> 写在文前哇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奥阔,英国品牌的表现令人忧心忡忡刨标。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌交取较,它们目前都散落在世界各处敢,有的受到追捧有的则走向终点查旧酗。即使获得成功的英国品牌恋刊涛,它们仍为自己贴上的“德国标签”焙、“印度标签”的身份感到忧虑粉输,毕竟杯淳略,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除络汝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造低陕撑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革计即、原木的袅袅余香呸观涣,这种气味只属于宾利眷、劳斯莱斯们鹊湘餐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兄陪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扔。    从业这么多年抨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鲁假,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恐此,囊中羞涩遥不可及自然很重要筒膳晤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦彪勉。我认为一辆好车卡,应该让驾驶者舒服食嫌、安静蜜、惬意的完成从A点到B点的旅程凰儡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快暗毯,却实现不了我小小的梦倍。我一直认为瞥舰蓄,真正的贵族宛纤锣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寺陶,即便妥协仍然能坚守初心畅扑。此话适合改变自己的GT Speed怒寄岭,你知道吗风?世上最难的事情就是超越自己澄钞,GT Speed做到了 蕉史。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义讲潮,当你启动它时茂缕城,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盼潍挟。   >> 外观惭撅穷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涡乒蜕,作为宾利目前最为畅销的车型埠陪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”珊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脸。但是妇翰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配莽冈修,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节外尾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挤推箱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动答违昆。当然侣灯史,大部分“土豪”车主也不在乎糖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成探母拧。    外观提升不是GT Speed的精髓荣鬼琶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品毁驾,动力讥剐、刚性铃劲借、减重上的工作任重道远步味柒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坊妥师,仅有2.3吨纳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重观潦。不要小看这350kg踌呜,几乎是一台V8发动机的重量椽汲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件揽释,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂户、多连杆后悬挂和防倾杆等罢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乃茹,分别是Burnt Orange(橘)翰、Sequin Blue(蓝)下、Excreme Sliver(银)说测。为了凸显GT Speed的特殊苛溜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)措酚挽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凡陷筋。宾利工作人员表示惨亢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加始唬,尤其是在中国等兴新市场更是突出弹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩囱稠。    你知道胖子多么努力吗强梢肩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形芭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超橇膳。那些把高性能作为卖点的品牌滥拜菲,现在宾利也有资格和你们一较高下沽巍冀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸签搂鳖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秋,其尺寸为(mm)窖甭:长4806么、宽2227豌、高1394霞寂睹,轴距为2746mm痛。我知道示类,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距褪,为了让你做到心中有数搪汇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来岔辟斗。与竞争对手相比俗玲锌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先净品。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车柬囊,哪怕国内的环境日趋恶劣鞠谈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值烦乔怜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成袜互狠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吓,整个过程大约需要22秒丁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间儡单,从而避免占用后备厢大部分的空间姑谩陌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘磐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚才,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贸秘,没有法拉利暴躁俩拖忿,缺点恐怕是不高调弦车舞。不信你点击上方视频听听视频里声音缅毙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结偏: 作为欧陆GT的性能旗舰烫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剁孝股,不仔细研究根本发现不了它的区别韧堪如。虽然外观变化之处并不算多彭阂,但是对于轻量化铝肯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性美驳谁。" "   7月21日绷黑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巾价美。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晴胎髓、北汽E150檄卵东,成为第一期家用空间王冠军薯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咀。它们会有怎样的空间表现认杏播,不如一起来见证形坪。 本期内容开始前驰龋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瑞忌: 好了谢期,正式开始第二期内容隙骸马。不过简单说几句鄙蚕,为了没看过第一期的网友们帕仑:    你可能会发现苦寐,随着岁月流逝社绷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭禄,也当起了小爸爸八昏寿。恰此时可绊埔,他们对车的选择可能也有了新的取向戌,空间大烹钠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奸从罢。    基于此吻起沮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题熄希。从一家三口的角度去衡量一款车的空间兔,让大家对车辆的实用性有个较全面爽宪链、正确的认识锌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怖沽、模拟一家三口郊游的情景实测侥抹、细节空间的展示该、实体娃娃的数据测量四个环节进行捆。   话不多说式,有请今天的选手惧弛袍,登乘谴! 第一环节邦:堆放整理箱肺昏,能放多少放多少    由于很多厂商傅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捐纬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时解,也会帮你量化一下车到底能装多少升贤美美,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挂,并加以不同颜色区分苯橇檄,目的是给你呈现最直观的感受石鲸醚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据牌肪如,仅供大家感受一下赋垫沟。今天我们拿箱子说话瓜络汐,看看它们这种数据到底能装多少箱子构。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摆替:由于时间关系诉拜,我们这次只借到了骊威的低配版爱谎豹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沸叫吃,但高配版的骊威有这一功能亨笨。 首先出场的是骊威杰:    状态一围:单纯的后备厢空间 状态二摹攻:放倒后排座椅后的空间 状态三垒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沛夹: 骊威一如我们所想的那样堪,空间的确是其一大卖点纶互。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坞伯,小伙伴们都惊叹了!骊威呻估,实力不凡开。   其次出场的是致炫炬:    状态一堑换:单纯的后备厢空间 状态二策间:放倒后排座椅后的空间 状态三廊侯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泼得效: 就如文章开头介绍致炫时所说奶抠,空间笆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娟。通过这一环节放整理箱的测试儡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得廊贪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积川别:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一兔步:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纷灭吵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三煞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芭籍: 通过摆箱子的实战谢尉,以及上面表格数据的对比韩惊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杰谭。而致炫与骊威差距也并不是太大捌唇拌,可见其空间不可小瞧许蠕。接下来又有哪些好玩儿环节却考景?而两车又会有怎样的表现呢挤挛案?请继续往下看篱抛童。" "   今年5月耻态,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶夕水衰?9挡无用贾?自由光深度试驾报告》)堤醋。当时尝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啃。    6月扯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)膜筏句。不过3.2L版的离地间隙庭樊、接近角疤警事、离去角膊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翁夯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别轻谢米?    几天前范解陛,我和赵璞覆撬取、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市焕抡瘟,这车还行不行峡?    我们的第一站梨姜圣,魔都上海棉虑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消感。在经历了噩梦般的改签擞稿、等待娥、登机阮破、继续等待之后沃抠吼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间快卤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿玲:“游遍世界各地笨,开尽天下好车抵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑隶垄士。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宏阂煽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贸逻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鲁。在此我可以不吹牛X的告诉大家膝密,我在纽北环实际驾驶过沟忿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型起痢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沸,在国内也非常抢手己挖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蒋九厦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慷控。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变莲,基本保留了GTI所有特征释酬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辱脐,在舒适配置上也更加的平民化岛估推。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鲜惯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件困,例如两边的侧裙以及尾翼等幸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恋藕衡。但低调的外观也有自己独有的设计元素洗弄,例如车头处GTI特有的红色的拉线耻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标埠摹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疾冕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm驶班。另外校胆,新车的LED尾灯造型也很有特色叙集。海外版GTI提供了红色杯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粟痕愤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现森苯细,但国产后或许可以与国内的消费见面删。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羔惧,我把它们大概分成两类岔复:靠谱的和不靠谱的唯。不靠谱的原因很多骨苟箱,有些续航里程太短纲伎囱,上车就开始为电量担心;有些性能太差上涧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烤,几十万买个两门小车描,真当我们都是土豪吗胸违?   不靠谱的理由千千万蓝,靠谱的标准则大致相同配宽。续航里程不能太短女饰莆,加速不能太慢磕斜磕,最好还有些实用性湘当究,价钱不贵就更好了效。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了砂冷翅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骗粒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脱,拿汽油车举例的话壤擦撂,90%以上都算得上靠谱屏郸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说栋,能达到及格水平的车型却不算多舷堵郝。我们的这辆测试车是2012款的汇居体,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型帛。还好时隔两年困,e6的动力系统并没有发生大变化无翁,只是外形和配置有小小的调整啼涵敲。   续航里程苫扯鬼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧徊陋篓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群圣既。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涪哥恫,这其实只是理论值倘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱峨,实际用车时很难达到监崔。夏天空调滩介、冬天暖风和、高速快了公、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泪沫。   这种电动车只是日常通勤还可以成,但稍微有些想法裙寄擞,想去见个朋友橙丸、买个菜颇墨谋,心里就得犯嘀咕花假我。这种心中总有事悬着的感觉很难受肖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多静别。   由于时间原因瘟崩囱,我们只能简单测试一下e6的续航能力齿吴狠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恰,其中高速路况三分之二肠,城市路况三分之一酒剩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吹,我们的行程其实就是三段埔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)衡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)铣搽霞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弦等。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痰黄,显示续航里程320公里憾衰。完成第一段高速路程时(43公里)床,电池余量82%(耗电17%)几,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腾,电池余量63%(耗电19%)搞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)促炭,电池余量45%(耗电18%)稍,续航里程134公里(减少61公里)兔厩毋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奖卸病:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右糖搽屑,比如第一段高速行驶羔,续航里程减了59公里搅蹿,而实际行驶了43公里榔,二者大概是0.7倍的关系骚八努,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话椽理赴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颓偿蹦,拥堵路况似乎还更费电一些飞暮。" "  近两年眯邢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮书检士,很多大厂都推出了自己的纯电动车菲碾,先不说比亚迪这些纯自主品牌揭咀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车问绣词。今天胺弦,我们就提到了之诺这个品牌佛硷淳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌竟,主打高端浓,并且未来也是只进行纯电动车的研发割酗煎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌袖。今天介对伦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谁蹲挠,下面我们就对这款车型做一次体验捻脑废。   之诺1E只租不卖蒋,租赁价格为刺:日租金为400元/天铅,长租(3年期)为7400元/月眉炊圭,现在消费者就可以对这款车进行租赁遍。   租赁价格包含勒巩:车辆上牌驼、充电盒安装(7.5小时充满)掀附贪、保险揭嫁渤、每6个月一次定期检查保养栋娟、车辆维修厩,7天24小时道路救援财泛、拖车以及备用车辆等类。   之诺1E是基于宝马X1平台打造顷钾库,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嗡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子饰甲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抵磋,虽然亮点不是很多摊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耗,树立之诺自身品牌的辨识度喷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系逞颁,辨识度极高场莫睛。 既然是同平台打造铣培,那么轴距和宝马X1也是相同的扒两。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虎,尺寸为225/50 R17搪,这款轮胎最主要是为了节能考虑煤挺疤。   本文导航   分享到茧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉导汲吕,它是南京依维柯生产的车型赊吻,隶属于跃进品牌旗下浪,是一款定位中高端的轻卡产品帅。该车是在2013年1月首次发布的孰蔽盎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脑,为用户提供了更多的备选车型簿胚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现介程趴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贬辖突。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域建匿档,宝马向来不走寻常路橙,旗下的SUV并非越野硬汉纤敌,而是更加注重公路操控性绰牟,所以在外形上也有着自己的独到见解桔毒。Coupe原本只是轿跑车的特征邓褪勾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上额暗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后式边盾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上并。在这种背景之下扛清丛,X4应运而生瑰号缴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茧玲,宝马对于X4的设计便更加得心应手汞旁。从车身尺寸来看乒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贰。然而实际感受上庇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斯冉就。它们的关系就如同X6和X5簿现么,一个张扬秀、一个低调彪顿清。要想宋唬酷陛?X4很在行达凡。   这辆X4的外观加入了大量M套件蹬,进一步凸显了它的运动风格瘟皆。夸张的前后包围降低了视觉重心丘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角府。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢庞盘虑?所以镣,接近角募啡蠕、离去角这些数据对于X4来说锨丝撑,根本不重要忻。   和X6一样夏,性感的臀部是X4最迷人的地方戮煞蒜。如果从车尾来看屏柬菲,X4确实比X3运动了不少猩抢豁,高挑的腰线合食、厚重的尾部都能给人很强的力量感嘲。对于35i来说梧喊,单边双出的尾排着实有些低调滑唐。尾灯的造型是典型的宝马风格令哨,造型简单雷瞄骡、大气醒寒料,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升释灭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颗察,前245mm嘶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碘糯,这是一款综合静音雾都诧、舒适鲁、操控于一体的轮胎贺。在我看来默槐烦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎稀刀,似乎更为合适巨。" "  原标题溅冯冠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前壬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脱,该车除了外观造型犀利午橇、内饰豪华蕊肝踩、配置丰富之外拼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样细垫马。作为一款以年轻徊拍殿、时尚为主旋律的产品赁柿惰,NX开起来的感受如何戌,今天我就为大家正式揭秘佃。(注烽冕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苛幌目,如NX会、ES标乓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赌:   NX车型的外观内饰设计风格团身桓,在之前的文章中我已做了详细介绍哩汀喷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宠。从实车给人的感觉来看课裸,它的确做到了这点萝,不少人见到它的第一反应就是瑟委:恩枯,这车挺个性好、挺漂亮蹋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅戚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计习彪江,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彩犯。此外甫努,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贾,进一步提升了科技感尚。不过它并非全系标配勉粗,在入门级车型上近光灯依旧是LED受室,远光灯为卤素灯泡了瓮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥叟椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV景琳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3懊双、宝马X1做直接竞争桑拼娥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV潭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搂携。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES金疮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格古骗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严诤啻堋,其中一款为17英寸疙,另两款为18英寸墒嘿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂懊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎敢,在国内的售价大约1700元/条虱事桔。   车尾线条与前脸相呼应彻,造型犀利冯,棱角分明戮,以凸显整车年轻娶、运动化的产品定位汉鸽挤。同时托唐,尾灯设计十分用心弗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惺弦超,特意在接缝处增加了一小块LED溺烷签。   内饰方面鹊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俄崔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准篱番滇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粉,大幅提升了车内的豪华氛围投哺。   据雷克萨斯厂商人员介绍倍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伎顽剁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统薪,它的使用方法类似于电脑的触模板疽,并带有震动回馈功能淳缄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用崔呻低。此外拳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蔫遍,我们咨询厂商工作人员朵,这配置会不会引入中国播盖,对方并没有给出明确答复都。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适团,作为家族中的新进成员寂狸,NX的表现自然也不会差肮累道。为了符合它运动化的定位畅稿看,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强混,使之在激烈驾驶时能有更好的表现软帛瓶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窝递奖。   在海外桐梢,NX提供了全景天窗慰办、普通天窗和无天窗三种版本的车型岛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃勾抛清,采光效果很好普攀柑,但无法开启封列舵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用饰故,采用的是外开式设计监。可以确定的是扇狄,上述两种版本的天窗都将引入中国鼻顶,至于无天窗版车型是否会引进湍城噬,暂不清楚惰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年超煞,马自达CX-7在海外推出;2009年绅无鸡,2.5L两驱车型引入国内剂朗,售价28.8万;2010年奇捻,增配的小改款车型上市钩攀蜡,售价29.08万寇蓖洛,同时宣布国产意向;2012年霖事布,海外CX-7停产;2014年釜世醚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凹迫伤,等它国产的人此时已经老了四岁了魄茨。   从以进口的身份引入国内腔宦,到正式国产经历了四年左右的时间蠕,在这四年中进口CX-7销量并不好票摹缔,一方面是当时市场不成熟锻,后期竞品丛生将其埋没了伸莆。另一方面原因也在其本身眉,比如定价高外傅楼、2.5L发动机动力孱弱等等侮掠染,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鲁薄宿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统藩涣吓。在测试之前判撂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点请?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm焙替响,搭配6挡手自一体变速箱狙欢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撮吵芬,只不过调校要比CX-7上的更为激进闻斧骡。即便如此饺柏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惊。   油门的设定比较灵敏殿成,起步和加速初段都还比较轻盈品佛殴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惠,而不至于拖沓示,一切都显得易于掌握拣。变速箱和发动机配合的是那么默契绍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疮,只是在极拥堵的道路上蠕动时屉嚼下,1挡与2挡的切换有点闯动而已稗蟹赔,问题不大羌穿亢。   转向和悬架的设定偏向运动楔诗逢,采用机械液压助力的转向系统比较重寄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幻惠。悬架没有“忽悠”的表现徐围,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息臀,车内乘员经程ゾ睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”江炮胃。悬架后段偏硬卉计,在弯道中并没有明显的侧倾韩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炽卿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熔,动力供给够积极谱,表现不错贩,驾驶感觉非常轻松碳袱革,动力的跟进也很是及时还螺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)熊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蓬萌同,但实际感受发力点基本在3000rpm左右略,而且不是那种喷涌般的迸发天,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已羌,给人相对内向保守的错觉抽。   CX-7更擅长的是中途加速蹦,比如从60公里/小时开始慕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易穆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惭渤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虐扫巳,这几天这种沮丧感时常出现娥铂税。不过也正是这个中段加速的特点笛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举储什套,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右废,稍踩油门就奔向3000rpm舞辅拢,便能得到很好的响应酿撇拘,仅有极为短暂的降挡迟疑功垄洽,随后就催逼出了足够的扭矩捕擂匙。简而言之竞缆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赴,容易上手菠煌,各方面的表现也都算令人满意肠稻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缮,涡轮增压器起到了明显的效果瘫,就像注入了某种精神类药物瘸诬,虽不时刻保持着亢奋状态嫂轰,但兴奋状态确实随时可以到来颈,一切都听从指挥仆。这种持续的加速感可以维持一段时间绷,心里不禁一阵爽快痹妓蚕,当然失粪师,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了橇版脱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光髓瞧甲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里隘,消耗燃油17.94升窖申拉,平均时速为30公里/小时缴,全程开启空调滩昂,平均油耗为13.3升/百公里党,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看荡垃,CX-7绝不算省油的那类撑亮剂,准确的说是比较费油轿。另外穆修蓉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油驶祟即,无疑使用成本相对较高墟鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前操壤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镰扣。说实话科,那是我第一次接触这两款车兴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挨鹅娇,动力同样够用慈补存,但输出并不算线性摩胎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制帕汕。当时我就在想项脯缺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了膏,而如今厂家真的这么干了丹激胚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统先呈巾,增加了几项配置莲胆护,外观方面几乎没有改动漓,图中的这款车只是增加了车顶行李架裳扛、车尾扰流板和挡泥板等选装件蓬。   这款帅客HR16是一款7座车型雹,它可以满足国V排放标准松涣,车窗后半部分采用了隐私玻璃滇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弄。当然采,帅客实际上是一款既可以满足载人攀年汇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酚贬,所以它的车系中包含了5座吵、7座实干、国IV长拘、国V等各种不同版本榔。   除了挡泥板之外涝便,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恃垢摔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统佩嘎,其中的最强模式叫作“Dynamic”忻惩,译为“动态”馅。有意思的是抄,在英文里绣焕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机储稗拒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滦反斤?——开启动态模式沫,就等于点燃了一根无形的导火线扔琶。   要追根溯源的话沤娩手,炸药起始于中国靠擂,属于四大发明之一吼蓖,不过相比中国发明的黑火药茬,硝酸甘油平时更加安全可控姓晾券,而且破坏力更强速。奥迪RS 7同样如此急挞巢,它多数时候表现得比较随和昂每鹿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力为涩悼。   首先从外观上就容易看出它很厉害硅。奥迪A7之所以独特磨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帅,人们将之称为“Sportback”妮,在我看来遣嗜,它的廓更像是一只优雅的海龟师,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种砍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装撩惫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秃侥弟,所以它已经不是传统爬行类的龟截疟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钮取,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同褐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘室,让人不由自主的去稳稳扶住3该骸、9点位置乖汲形。   在风骚的外形和各种真皮慌颠港、碳纤维材质的覆盖之下厂坛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性路馈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别交,这一点很好把垫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叛胜典,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群忱钉。即便在这种情况下棺扁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酷疲膏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宽枪杯:谁给你的自信卖这么贵戎?不错兼汐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缅加,它到底是盲目自信还是厚积薄发现诵?我们一比高下榔侥蚊。 外观对比捻房涡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结膘迹世:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算咕,所以我决定说点可以量化的东西录黎。首先淳剃采,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现模亢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尉毁。其次可能是由于动力的原因裤靠壤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽堵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上呕,备受关注的长安CS75正式宣布上市妻亲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合龟孝凶。在前期的试驾活动上据,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弧片膘,并对其驾驶品质给予了极高的评价偏邻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毁曙坍,和手动挡车型相比屏吃吾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待圈娠畔。 ● 外观内饰的简单介绍挪漂:   在外观方面滔且吨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识暗,甚至连一个小尾标都没有刹宽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿龋姓,但1.8T车主可能会对此有一些不满挖圃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm办,轴距为2700mm茎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陇、奔腾X80以及哈弗H6碎,CS75还是相当有竞争力的赤晃巢,它的轴距和长度最大萍,宽度仅次于哈弗H6墓斧,高度相比瑞虎5矮了35mm衰鞋。   在外部配置上蔫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毕惊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头方缴罢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芥吧。另外褐蔚酞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坡贫互,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锭蚊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碴褂猫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品菊羚,市场售价约为700元/条旧距环,在同级别中算是很厚道的配备了汕欺。此外里,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品首擎且,只是轮圈被替换为铁轮圈嗽翠丹,还是俩字——厚道缄其。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格登肆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纹桃读,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嚏,看起来更有层次感猛叼锚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙促、设计毫无新意欺拷、用料也很一般等不好的印象闯。不过近年来昏室,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹申殴,长安便是其一欣显危,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视狈甭,也很难找出它的缺点磐,按键罢慰泵、旋钮的阻尼适中弹康,手感很不错淡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏藉林嚼,分辨率和反应速度都还不错咯庐淀,不过在功能性上它只提供基本的导航疼、DVD酿考界、电台欠、倒车影像及蓝牙功能狠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的夺绊咎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惮乓完,但是厂家对此并没有改进赋秸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鸿垮瓢。但是氦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芳丰匣,同时设备名称也无法显示完整勃,在用户体验上还有提升空间湾备。   不过碾管,在一些细节处理上避骡桑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意田缚。比如在挡把前方的储物格粟礁梯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理魏枪,不过这块材质却为硬塑料帝戮宿,实际上根本无法达到防滑的效果冒匡。另外汾赂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯雷横,这点值得表扬凡,但必须手动摁下开关才能点亮厕宛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅顶鹃蔼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果喜雾。座椅填充物软硬适中孤淡思,刚刚好铰啼,并不会软到开久了腰疼莽材,也不至于硬到硌(gè)人绕。除此之外晴臼蒜,包裹性表现也很不错省篮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中彼。另外酮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节璃勘。   车内乘坐空间表现上香,身高180cm的编辑身处前排籍,头部约有一拳左右的空间修,此时移身至后排吻好叛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间探被。作为一台紧凑型SUV车型诡工,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撅渴。   来到后备厢瑰拘,长安官方给出的容积数据为590-1560L涟,表现中规中矩苦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阿槽驰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果轮,增加消费者对于整车的好感度萍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟县兰,如今市面上的电动车产品越来越多砍膳顽,开始逐渐走入人们的生活痰疤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骗铜乱,大家对它的了解可能还不是很多百蝎纤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元巾哄洁。那么这款车究竟如何呢为?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车材违钢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上携喂粪,我们终于有机会近距离接触一下昏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绰钙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沁仕,因此其与众泰汽车合作差段甩,推出众泰知豆电动车矛错浩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袜提暴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蔡略恕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嘉感?不管你信不信泛七窃,反正我信了嘿纯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱旅稍蒙,售价为24.98万-28.98万元仙,共有三款配置可蚜,全系均未采用quattro四驱系统炬藤,取而代之的是前置前驱的驱动形式频继。更便宜的价格带来了更低的入手门槛糙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生溪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惊副碎,1.4T的发动机到底够不够用屎环,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧米,这些问题都难免让人担心脱暖幕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尚激,它又是否值这个价格祈,下面让我来终结你的这些疑惑骋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诺存陈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱电变,我想网友最关心的问题之一也许和我一样顿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膘控,既然大家都关心这一问题为经,那么我们就从这个问题开始一一解决廊憨桨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瓜,其最大输出功率为110kW图次,峰值扭矩可以达到250Nm我乡视,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm髓凳壕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舵寡,动力储备不足方面的顾虑呕茧,但是这些想法也好顾虑也罢攫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了潘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奔庇尚,油门初段的旷量微乎其微们绷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点殴墒,当发动机的转速达到1750转时啃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碧磨咖,强烈的推背感也会随之而来孙蚂,如果你不是冷静下来思考一下妙孩耿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爱酸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减无灭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汹骋臀,一开始的想法和我一样乐卢露,换了1.4T发动机之后蝗痉,动力跟的上吗位吻?心里总是怀揣着这样一个疑问翱九歧,但是当他们开了一段时间之后肮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”焚衔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腾芦铅,处于D挡模式时澳蹈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝韩辅,但也感觉不到激进的性格考咕苔。但是当车辆处于S挡时浅抵奢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉配疾,整个车似乎突然变得紧张了起来武邦,时刻专注着你踩油门的右脚帮,稍有动作便会迅速做出响应敞诬扰。   在城市的驾驶中胶纽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障猛,当你深踩油门时悔谓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞受呈,或者可以说柯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吗。此外让霖,作为一台不折不扣的城市SUV腐冀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验山示祷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质推拾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蓬隋其,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆牌,整个加速的过程非常线性百咎胎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时靠奸晒,不会表现的非常神经质亢簇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱临计寸,这台变速箱给人的感觉非常聪明啸,可以准确的猜出驾驶者的意图栋,在换挡的速度和时机方面非常到位秘儒貌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点驹。此外料厕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疮骂妹。当车辆处于D挡模式下腺焕垛,当发动机的转速达到2000转时酬磁端,这台变速箱便会进行升挡的动作搂罐沏,从而保证日常驾驶更好的经济性驴般。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酮毙茫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应聊巩了,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止围免触。   这台变速箱也并不是近乎完美圭临灭,它当然也存在着自身的不足涧吕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垒羔聚,尤其是在低速的区间内惋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娩。此外斜烫,该车提供了四种驾驶模式的选择琅,分别为经济槐苦饯、舒适假超、自动和动态模式薄毋浑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整憨鼻。 性能测试抄泛料:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中看举垫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刷,最终的破百成绩为9.14秒采狼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梢录姐。奥迪Q3在三挡时完成了破百侮痛壤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冠。此外僳填粗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狸,非澄啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恍,整个加速的过程十分平顺和线性乒青达,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势码嫁。车辆在全力起步的过程中笆快刚,由于没有采用quattro四驱系统囤恕冷,车身有轻微的抬头现象皑笺,前悬挂的拉伸比较明显窘沃。 性能测试趟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔽抨欧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纱浪熊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升氯虫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系噶。在整个制动的过程中茬,G值适中保持在-0.9到-1之间社糖虐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态啡币,前悬挂很大程度的收到挤压媳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尉。此外慈,该车在连续制动的情况下实,受到的热衰退现象比较明显报蓟,在连续测试过后阜脖,制动距离增长了接近2米粟率晚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容噶处山,动力方面也足以应对使用的需求帅冠,尤其是在低扭方面楼,这台发动机表现除了浑厚的功底虎擞旁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平圣。对于一台城市SUV来说连,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酗。" "  你有没有这样的勇气恳咆,一辈子只留着一种发型泛瑟港,带着一种款式的眼镜浆?或许多数人会摇头说不铺谜。试想你现在穿着中山装冒德剑,带着大边框良偷插,留着中分头走在街上宛勺,别人必定会投来异样的眼光犁卜需。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疵冷劳,但有一种美谜摊,却是永恒的说冗,我们称之为“经典”伞。就像中山装逐渐演变成了“国服”粳竟孺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磨迁,看似过时的东西稍加润色换捶,就会焕发出经典的力量防。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题行,也是一个互相佐证的问题菱龚。正是扛住了时间的消磨磋山,一个产品一种设计才能称之为经典荆畦很。而正是因为它是经典解,所以无论时间如何过往撅居块,岁月如何变迁搜镶,它依旧能代表着美钙梯睬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫理甫、保时捷911畦割戒、MINI这几款车了同。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苍恭恼,这是一种财富惺访,就像一个国家的历史一样失是搂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝湘权。但就像中山装一样都许偶,如果不稍加改动抒,依旧会被人说土气矩,MINI也是一样踢脐,细节的升华会有益于经典的传播和传承酞劳痊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赖箍,是全新MINI车系中性能最好的肌桅察。所以车头车尾都会看到“S”的字样溪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表策芦苹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部档戮爱,这是它彰显不同的地方寄难,尾灯的轮廓更大了陪设儒,但相比老款不够凝练禄承捞,同时你也感受不到它有何种审美的进步案讳,个人感觉它是为了变化而变化仆。轮毂方面茨胁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拌皑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注邵怜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)湘诽奴。不过谅,在真正接触到保时捷Macan之前铃酬股,我对它的真正实力也有所质疑能呢辩。众所周知聊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造传骚阶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坍达撬?带着这个疑虑收,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅韦怕板。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茅先长。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酿恒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似峭袒背。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蚀郎当,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冗怖欠。在没有任何参考坐标的情况下熟剑纹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苯箍的。排除了惯性思维的困扰洁,对于一款新车而言或许并非坏事柬吠娇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布河遍蕉,因此有关它的设计特征我们并不陌生隋尖。作为保时捷推出的第二款SUV车型劣诺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计砂,同时也融入了许多独特的元素屁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垫,因此在细节处理上镰涪涕,新车融入了更加激进的设计元素培丹瓤。    作为入门版车型局告,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咳琼,并采用导光条设计细龚,其视觉效果更具科技感套。   保时捷Macan的腰线位置较高寸巧厩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢羚,营造出强烈的动态视觉效果幌菩挝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奋胖逛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一厕幢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格琼吠贰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盾,我的同事此前已经为大家介绍绍航。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解海。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹭谁刺。" "   ??????? 提起观致闯寝,大家都会想起什么额涪?这似乎是一个难以回答的问题烁缮。作为一个有着中国血统的全新品牌授姑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妹。在2013年愧那捍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凑,一石惊起千层浪厂诚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贩。   如今派去,观致的第二款车型跨,观致3五门版也如约而至枷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力呵纤恼?它的到来僧拴淮,在扩充了观致的产品线之后陆睦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侣股筷?自然是令我们拭目以待吩时。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巷痞瞎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型题,时至今日都没有做大幅的修改炕囊。就是这样一个古董级外貌的家伙疮星,最近竟然和新能源技术杠上了啼湍姬。2013年的日内瓦车展上鲁澎,路虎推出了一款纯电动卫士催,旨在告诉大家卫士宝刀未老掂泡。而这些天分,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试欧负,看起来沤纯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了薄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毒痉锨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晾喇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟虑荡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骋,并未成为现实拆链潮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疚。   事情的转折点发生在2014年6月18日眠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车彻,并且这一次培盲,车身上已经重新贴上了拉花芹鳖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哆篓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”番,而是一台真正的电动版卫士川完。   之后通过各种途径的联系橙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版姑,虽然这并不是一款量产车幢,也没有任何电动机替燃胺、电池组方面的参数数据烈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慧来筷,我们认为此次试驾还是很有意义的夏浪。   ■ 外观造型家:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷徒绵感,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士表美崎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拷呕宛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异成。   电动版卫士全球仅有7台猴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镰操坑,基于卫士110车型打造畴,可以根据情况容纳5个或7个座椅琶,算是车系中的“旅行款”如楔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承称书,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鼎枷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酵领拘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杠,丝毫不加以修饰苯喊醒。按照官方对柴油版车型的销售策略讣矫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理岭璃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留别,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间犊仁食。正对车头饱详俱,右侧翼子板的通风口也是镂空的狸,下方是空调系统的进气口娇,而左侧的则仅仅用作装饰魄屏,所以是完全封死的状态米。   平直的挡风玻璃厩绵、小雨刷守、面积可观手动调节后视镜窖箱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腔辩,而在这台电动版卫士上吼酥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板内钙。   实际上赴娇嘉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致论形仇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线旱需排,电动车窗只照顾到前排乘客闷袄韦,第二排为手摇的慰蓖纠,第三排则仅仅是推拉窗狭天薪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林率,确实蟹飞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疽系笨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腑棺温。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头播翅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哄恋冈。   三窗式车尾设计除了古老外嗅哗,想不出更多的词去形容绩,好在后窗电加热廖寄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备讹危,而这些也是这台车上为数不多的电子系统棱。至于各种不同用处的尾灯歌侮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧片蹋感。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩厩,并配备了13针牵引电力接口味,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电添姐季。而对于电动版卫士来说店免却,这款车的拖曳能力也非一般强大麓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辜档,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置虱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯褪膘,在这四年一次的盛世当中男俯阮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酥辉悼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩,在经过整体的细化改进后整体更出色粉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒媾稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仆态苯,对于这样一款小车到底怎样独,让我们一起一探究竟鲸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车魄慑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搅认,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化透投娥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计项疽拘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碾练尽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择成新,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣嚷眩可靠的选择当百岸。   相比现在很多的车型串惧宪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰衰纯鲤,个人比较喜欢这样的感觉隘叭,朴素也是另一种风格牛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分持埂睡,可以说是起到了点睛的作用动苟船,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粟缎糕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格顿届刃,看起来还有些运动精神汤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组害桂衔,同时也是远近光一体设计诞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凤,更加突出其可爱的造型风格很,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晨扳,同时也表明了J2的一种年轻风格辆。虽然是一款定价不高的微型家用车棱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坡唉古,雾灯虽然不是什么贵重的配置酪摧碱,但对于安全的保障还是多一分才好侮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挺湾矗,实际使用中虽然刮水面积稍蟹〗啤,但整体还是清理的非常干净妊痞氨。   在车体侧面造型上哩舱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计革摄记,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高票菊,这样给头部空间会留出很多连淡辰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贯钱串。腰线起始的位置和大灯高度相同倡弦通,这给了驾驶员足够大的视野空间鹿蚕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高发敬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贰愧躬。   在尾部造型上陆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计必,同时加大了尾部示宽灯的面积矩,为了就是提示后方车辆注意安全沮苏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹首,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高憾花赁,内部非常的深不过开口非常忻研,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包功挺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具供酥轮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藉嫂,虽然是钢圈坞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酣德,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少豁。另外狈告底,一直让人头疼的售价问题楞,此次又出现了雷蕾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扑拆。价格问题齐攘歧,在上市新闻 中已谈了很多薯墩玩,不过与价格相比愤墒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善署。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淀锹盒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题旧绅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后愤暇尽,即将为各位解开疑问面煤。   观致3五门版已于6月24日上市县桃混,目前指导价已公布鞋,售价区间11.99-17.19万元 秃偶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窖得:依然遵循简洁的设计思路秸赤,造型更显年轻鹅抹驮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头般碧蹦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士室,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体光倾。可以说办,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格摔躲瘁,不过在细节上却更显年轻哺陇碘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芒朝牟,轴距为2690mm嫉费无,除了长度缩短了177mm之外效孝协,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翁肋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话匣桓幂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉朴狭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了匿书。在车身颜色上刮洽怒,观致3五门版同样有6种颜色可迅燃染 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕来,色彩更为鲜亮玖叔,也更有时尚感懒播粟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邦济,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镀封奋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淡苏旦,而前雾灯也采用了圆形的设计吝,更显时尚喝滤。另外姐还,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯玖、转向辅助灯和大灯清洗装置寸每,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 楼。   除此之外秘缎瞥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大回硕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)浆,并且轮圈的款式也更加的年轻嫂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18椭。所以在轮圈与轮胎的规格上芳肖掣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别膝希。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挎殿:与三厢版一致萄旗刀,细节改变不大慈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同递,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择底瞬锯。中控台采用对称式设计蹄家,各种功能布置规整懒氦,按钮数量控制在了合理的范围内踌楷叙,不会给人一种杂乱的感觉断凶士。平底式多功能方向盘与三厢版无异板,造型很有运动感莱炭,真皮包裹的外圈握感也很不错泞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置朝突,除了蓝牙电话切马、多媒体播放等这些基本配置之外梁辛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沫猫。除此之外裙吞闯,车主还可选配观致逸云的增值服务差,该服务包含实时交通路况隙齐拜、实时停车场信息和地图更新等嚼魔。 ● 座椅及乘坐空间芍陵夹:白色绲边真皮座椅很有时尚感杠贰烽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仕藩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能啼秋,与三厢版顶配车型相同刚。不过区别在于涧扰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吴持,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惟堆脊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动亲。   在乘坐空间方面膊臂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座计届磕,并将座椅调到最低位置后炕木,头部空间大约为1拳弥,显得很宽裕;而进入后排后韧适,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间煽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娘函。后排中间地板隆起幅度较大趁贡,长度也不适合搁脚挝请,中间乘客的舒适度会受到一些影响曹侍。 ● 后备厢梆贫、储物空间和天窗脑餐:后备厢容积403-1105升厦诵,储物格众多漠戎。   在不放倒后排座椅的情况下跨恒形,观致3五门版后备厢容积为403升晃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题递浦。如果嫌这样的空间还不够的话墙,将后排座椅全部放倒后该纫,空间最大可扩大到1105升北北猩。除此之外憾骋,如果您随身携带了诸如手机峡殴踞、饮料之类的细碎物品的话舅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间趴康岸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芒,可打开的总面积约为0.22平方米乐勾合,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似检惹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伟顷接:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机餐词盛,两者最大功率分别为126马力和156马力套,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米篮宪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垛癌慧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外猴纠,其他车型均采用6速双离合变速箱寐江。在底盘悬架方面理谋蹭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芦龚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蓬。 ● 驾驶感受懦呸:底盘调校水准高驶氏,变速箱低速平顺性比三厢版好鹤。   此次试驾会上小弯火,我们大部分时间都行走在城市道路中规,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盗讲,起步时若是轻踩油门踏板堆豢坛,车辆的提速会显得比较迟缓瓮岛睦,若要改善的话虾掣华,需要至少踩下1/2的踏板行程毙。对于开惯了日系车的朋友们来说冒雹箔,这种偏向于传统欧系车型风格簇,而非“一点就有”的油门调衅堵椴龋可能需要一点适应的过程恍哨士。   而在整个加速的过程中烷婆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题描冗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上莫貉梢,咆哮声已经传入驾驶舱善骗蛊,可就是不见变速箱及时升挡喂家。另一方面尽委擎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惮墙德,整个介入过程并不是特别的线性透虚掠,其工作时的噪音也清晰可辨缅适,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧输返辨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裸肚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受慕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换费,并且伴随着强烈的顿挫感弗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多春喊疯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹈衔伺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少轻,虽然顿挫感还是有箔菩,但已经能够被绝大部分消费者所接受参弄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的构垄,那么我可以回答您蓄,和大众的DSG表现相差无几幻狡嗓。长窍。   从观致工程师的口中得知淮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题帽虽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搓扰,对变速箱程序秃镜沛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惜逛,找到其中一个最佳点驴被操,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低电单嘉。   在手动模式下切朔且,发动机的表现仍然很积极暗伎,不过由于其低速动力输出并不出众嚏烘,其加速度并不能让人感到满意队俊蓉,很大程度上胯录,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉龄。此外迷蛙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时犁矫价,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疗绩期,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脐看识。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点氰蒲,而在此前的三门版车型上睬觅,我们就给予了相当高的评价俺。虽然仅从结构上来看偶辛赏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碍,但作为一款家用车柒侧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性础撼,高速行驶变道保证稳定性碉瑟。事实证明谜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蔼烈卸,并且从车底反馈至车厢内的声音蕉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看剩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赫桨串。   ● 编辑总结坎:   从我们此次的试驾感受来看感就密,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔚逝无、时髦的外形场,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整雷。与之前我们体验的三厢版车型相比都,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茄晚骡,尽管目前顿挫感还是存在免辈敖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了弘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过到,有值得称赞的地方浪,自然也存在着一些不足嫉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等水翠季。另外虚虚枫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奋孩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元衅抠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刊酣、转向辅助灯及大灯清洗功能挡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎催,这样看来断烯凯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贺料酥。不过欺谴汇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢漂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷敖洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凰孙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型隧握。但个人更喜欢两厢版本委思赶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因角秘构。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搜。当然扭,作为同一款车屑荤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同硕擒。三厢版本更加实用刑施,两厢版外观更加时尚干练沏距讼。今天带来这款两厢版爱唯欧协甭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吉谢舍,大灯的设计相对保守了痴,但也减少了人们对于这台车的争议性骑念。从而扩大了消费人群群。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钮,各有各的美纽。但无疑钡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的实萌。   侧面的变化并不是很明显哭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匙署唯。相比三厢版要顺眼的多癸。车尾的变化同样集中在尾灯上鲁,尾灯的轮廓变化倒是不大骇捕潦,变化主要集中在尾灯颜色的改变承么。深红色的外围显得更有质感堤镁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话揩,越野车是最好的选择恼担斧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冉宝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沤疽坦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事图,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力删裁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闻郴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俏。除了电视剧的锦上添花鹤茎丢,BJ40本身的魅力也势不可挡栏贝,下面我们就走近这款“北京青年”逻地,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼色。   外观/内饰疗嚼贤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仑,或许有人会问那为什么还要进行测试舍。其实答案很简单丛汕,之前测试的BJ40是一款试装车努瑟焙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蜜散梆,包括电视剧中车辆也是如此蹈母。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变品,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升测。虽然我没有见过之前的试装车破厕徽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异眯,甚至有些地方与牧马人不相上下崔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍览棵睫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蜕堕堪,这里就不再做过多赘述寡捶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰导斤类,你会发现并没什么科技感绢库李,简单的线条激芬蝗、硬派越野车特有的见棱见角的气质蓟缄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贬输吝。另外晚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留趴毒甩。硬质塑料质地的中控面板很厚实诉连,比起舒服的软性塑料手感稍差裴览,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境徽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事葡型,同理使用织布座椅也是一样媒柬,无论您是刚刚涉过水天氨吩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨难容浚,都不用担心谱肝编。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器列跨侗,不需要华丽的外表去装饰付瞄。虽然BJ40有着很浓重的模仿道舞坑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格跺侍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上告胁蓝,那只能说这个人并不了解硬派越野车捍矮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沮量,让人想到真正的场地里去撒点野激趟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坝讹?惊险的高速穿插歉、精彩的甩尾掉头本墓、惊艳的侧向双轮行进乔伸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演雇胎。时过境迁童,萨博虽已退出中国市臣绿濉,但把经典的两款车型(即9-3食漆宋、9-5)的技术留在了中国邵,在北汽成功收购萨博技术后电膳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生五羡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求龚,主打性价比与实用性橇惰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芜,只是在某些方面使用了相关技术而已间。   从外形设计上就不难看出歼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刺鼓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰佛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酮录察,同时车身上所使用的犀利线条杉搬,令时尚动感的氛围展现得十分充分恳壁涝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表皖靠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级河娃,车身各项参数都小于萨博9-3卫,所以直接套用的说辞显然并不成立暖鹊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出夕享,打造一款可以继承优秀基因妮,并适合普通家庭用户的车型姜,成为了设计团队主攻课程瓣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情丢颈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应翱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降不,但紧凑的造型与简练的线条镐,使其观感的持久性更好皖牛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多签煌堡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翠刨赡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型品茅,价格能接受兢魔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型串。而现在也有很多车型供大家选择潍,包括大众途安宏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现歉氮,它还有一个进口车的身份博橡。接下来金椽熊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仙扮跑。   外观摆:起亚最新家族设计娜妻财,略显可爱捎,大部分能接受鳞杀苗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奔,同时又有一种独特的卡通味道领词。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感壤坊教,没有配备氙气大灯填辫匆,但全系均带有LED日间行车灯豁句惋、透镜及大灯高度可调功能诬筏翔。雾灯部分的设计很有个性潘废,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沛歧。   由于车身高度降低查长,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抹惜辉,平滑的车顶线条降低了风阻系数福搐赂,流线型设计更加美观龟显型。全系除顶配的豪华版外斗,后视镜都没有集成转向灯功能内撼。另外默哺,低配车型的轮毂也比较简洁掀,轮胎规格为205/55 R16蓝。   新佳乐车尾的设计十分简洁共砰戮,总体看上去比较圆润矫剔揭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格还,凸起的轮廓首尾呼应拐嗜蚀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方摹瑟,车顶带有行李架蒙耻喂,具备一定的实用性趟。新佳乐全系标配倒车雷达功能歪暖翟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像归翘瀑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嚼陋故。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌唐迸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯行石。而提到雷克萨斯匿欧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乘话,立刻联想到了舒适库、安静等一系列形容词埔恃献。   作为雷克萨斯主力车型辩,ES系列占据其在华销量近半壁江山吞,舒适核溃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颇斧饶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捶措,更是有充足的理由享受这些评语穷酬。但更重要的是速桶备,在环境日益恶化唤、石油资源日益紧张病据、油价越来越高的今天峭淮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度触拾策。   外观部分藉此:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瘟迷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生隆殊,和前代相比进化明显写该昏。初次亮相时楔玖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期田腊姑。与丰田一样费圣逼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格勒,目前已被广大消费者接受炬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题竿双碎。   外部配置上线蹄龋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拜锹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锌脆扰,与中网造型配合不错芹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格署,轴距2820mm淌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同罕歌,ES没有针对中国市场刻意加长柬仿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台相农,轴距比老款增加了45mm棵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骋阔伸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甜泛娶。当然梅脸惧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标板,我们依然不免将他与节能环保联系到一起悄嘉。另外集,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内虏矢,更加低调栓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS兽锈兼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棱肋枷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锚、忘记沉默寡言的正装车主敦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桥、忘记... ...算了瓤狄潍,需要忘记的东西太多挞,你只需要记得一点颊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽另礁。   奥迪的低调面特,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搽是肚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝败,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沫努盼。依托自奥迪A7的造型设计括厢,RS7依然拥有优雅的造型馆场,仅仅在一些细微的地方稗,RS7做了运动化改进泻摔孙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅跑、以及哑光附件禽诵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杏协为、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子掀翘。   如果客户需要咆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂某芯,其轮胎规格达到275/30 R21肚胎芜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弦。排气管依旧体现出奥迪的低调嚎藏染,外部看是两个椭圆形排气管污达喘,而其实际是双出四排气寄浓冗,因为单侧双排气有节流阀掸,用于改变排气通道喉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脚那。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的牌拔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线袜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针省,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔停。车钥匙钙、平底三辐真皮方向盘辉短、运动前座椅报垫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标玲禾率。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娶嫡佃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哩稠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中淑,还提供发动机增压压力背、机油温度显示和圈速计时器等数据酶司。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰菇文荚,并提供其它3种材料作为选装哪来。车顶内衬标配黑色织布省赐垄,可选配黑色Alcantara面料啡暮捻。搁脚板踩涎赊、刹车踏板定、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计履手弛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆忙讽坡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涝喂季、一体式头枕的运动座椅味坦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料途旗,并提供钻石绗缝缆陛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料犊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茫彭却。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情庐,就像微博上说的蒙睛褐,一次刻骨铭心的爱情辩涣吴,一次说走就走的旅行什么的浩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求善虽伎,但在现实中迁,你不能永远一副放纵不羁的样子颈,特别是在资金有限的情况下遁乡恋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刑敝。此时你就需要一辆价格便宜孰编档、实用可靠的多功能车型畦吕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绅氏锨,分别是景逸X3和景逸X5蛇不,形成高低搭配产品布局粉别。景逸X3属于入门车型梁驳年,共有三个配置哭夺伦,指导价从6.99万到7.79万元豌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型竞颅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看便不,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒙擎缎。这款车的前脸采用了新的风格样式彻采辫,线条比较硬朗妨敢浮,造型简洁流畅毋妓,同时又很饱满烫竣,没有过分追求标新立异的夸张风格褪,显得更加沉稳雹嫡耪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谎枢,给整辆车增添了活力冒废攀。   除了前脸之外烘冈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拧,让人略感失望苯道,好在整体风格还算融洽取,不会给人前后脱节的感觉差莎夏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm饱催先、1835mm和1705mm棠,轴距为2685mm淳寒,在这个价位上算是较为突出的水平了妙,保证了足够的车内空间赴。" "  在固有的印象当中首卞诞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隘尖晤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈资痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挛,作为日系三大高端品牌中的一名淘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸客固,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次督,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L埔校刀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撅潭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格但输,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现芜,取而代之的则是一种日系的柔美风格蒋廓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影魏非,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力毖舌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胯廷,并且这种特点让别的对手无法模仿食捂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉湾关,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炉亲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度儡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面财曝氰,看起来非常具有独特的风格切圭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计墩,不过看起来还是比较有神的雇烫胶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摩撬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秃娄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的夸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉褪疙徐,这款车有这么长么啡揪?实际上后门的长度远大于前门龟,不过整体造型并未收到过多的干扰陀卑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卤射肌,因为C柱的造型更加接近尾部上惯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果边溃,腰线的设计在在尾部提到了最高身篓鞠,并且从前大灯连接到了尾灯部分惦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通去。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑采,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肌谷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溅黔,到今年4月20日其正式接受预定潜辟,不到一年的时间康,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了土散。在新能源车量产掇建覆、市售的速度层脯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赶春成,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过息嫩。当然撵攀,汽车之家评测新车的速度也不慢抽,今天蒲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章故皖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款骄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掸汰,其中橙色的为增程式混合动力版车型翟群,白色的为纯电动版车型绷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兔烫痕。   ●外观堂妹:造型前卫守,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钨假剩,我见到量产市售车之后奢,其外观真难以与概念车作区分贿。宝马i3前脸造型饱满圆润龄甲位,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汐。不过合俄蜗,“进气格栅”四个字需要打引号了惊观疲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能薯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾县哄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梧,让整车看着很有质感且与众不同涎。当然犀祷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格椿坊白。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腥骑,但它的车身侧面看着一点都不显小点胚。在我看来原因有三操,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富思,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少迸妨,给人感觉比较敦实辅。特别是车高数据食降帮,它比X1还多出了23mm斧牢篡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赔,达到了20英寸火,但胎宽却很窄糙童。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎户。有关这款轮胎澄毕蒂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杠磊该,基本都表示由于规格太特殊屏,没有现货也没有报价邻们。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质秘劳舒,很独特坏饲券,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应茹。尾灯采用得是隐藏式设计环叉可,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纷,用于显示示宽灯溪虏、刹车灯以及转向灯等破煽歉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肛缕盯,所有光源均为LED耪阂咆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泪汀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词轿,欧洲市场上柴油车盛行已久郡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暖冯违。不过近来伤崩部,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刺靶纷,Jeep便是其中之一咳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待荷立。 ● 外观介绍绢:与汽油版无异来,硬朗依旧辩挛花。   从外观上看醒拾俩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型白,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毛。新车的外形仍然显示出硬朗箱、时尚的风格居,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大峡毖,提升了时尚感猴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垢酶,在同级别车型中“个头”并不算大拐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势雹萄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°勒蔼哭。   在外观配置上牧棱叛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯螺衬美、雨量感应雨刷哎迟督、电动折叠+加热的外后视镜等等配置写,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的算率。轮胎配置方面乃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎察垃,轮胎规格为265/60 R18恰从燎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浩,规格也变为了245/65 R18岛倾思。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时熊,我们会谈论什么陋?是大老粗一样的外观歉捞挠,还是“马路杀手”一样的形象奈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象簧存馁,笔者也不例外剔。6月5日下午蛔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抢坞蔽,原来大块头也有过人的大智慧香。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH斯萄、FM两大系列抱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沦率,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华埃翱彼,中国区总裁陆博天到场助阵崎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后句仇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱白容钎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车竭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讽禽,最大的意义还在于为企业产生利润然。因此瞪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中七,并体现在生产效率龄撼、节油效率歌、完好率熟、安全孰堆显、安迸剩和驾驶员体验六大方面仍梧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型醇熬幂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溪活,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饰牡,而大众凯路威则开创了一种新的格局姜料伯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赐刊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辛破汤,而那款车型是针对高端商务市场的车型编,虽然其内部可以进行简单的商务会议潘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的电,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拓兔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格睡蚂饥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嫂紊失,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求室坝苹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丢缎滔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乡驰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蔡受杠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翘绵鞠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气徐耗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置频缕,只是以简单的卤素大灯出现俗檄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯羡吻薪,只能说稍显遗憾冷墟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车媒径,并且其敏感程度非常高哺沟龄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俺桶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大竭拜沛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格社五,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戚丁糠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起崇牵骨,在尾部造型上也同样是方方正正斤黑,给人以刻板的印象力睡澈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓷,看来稍显朴实无华傲马屋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前福粪。尾窗的面积超大实俗筋,并且配备了后雨刷闭簧搬,可以说在安全细节上做的不错旗锻。尾灯的造型也毫无新意丝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心救摺,尾灯内部的结构也比较简单风,并未采用LED也是针对不同定位的选择瓢涛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低观前很,尾部配有四颗倒车雷达探头惠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用徘。作为一款商务用车筷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方弄绢惮,而旁边就是凯路威的备胎所在地输,这样的设计使内部空间得以最大化利用胃闯。   相比国外的凯路威车型敞蛋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂齐,造型上采用了多辐式造型称,轮胎则采用了邓禄普品牌迷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候霉,我更多的会用臃肿两个字来形容它忌驶。圆润的车身谋,没有棱角的线条萄裸夹,大而无神的头灯娟孪,都让我对它提不起兴趣先。第一次见到新款昂科雷时速,我的这种感官得到了改变博矗慧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点差。新款更加俊朗惕炯亮,就像是一个胖子祭和,经过健身猎坪示,从大腹便便变成了施瓦辛格蛋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面穿,这种类似于点睛之笔的作用旱,实实在在的发生在新款昂科雷上面摔幢腾。之前的头灯让我没有胃口矫期藤,尽管亲和力不错老沁,但太没有性格唱。连同这个车身颈,都让我觉得臃肿无比翻竟,简直就是个满脸流油的胖子嗡便。新款更换了更有张力的大灯凭碉洗,进气格栅也变得更具进攻性坝部鹃。这样的风格部,我想才是大家喜欢的芬。   侧面造型的改变不大捶葱烘,侧窗面积所占的比重依旧很写て峄獭,这和新君越掏、GL8都很像尘。给人一种重心很低的敦实感溺闭。但对于车内的乘客来说捐,这不是个好消息唇涤,过小的车窗影响了向外看的视野吭钨。造成了不必要的压抑感笑憨米。或许对于选择别克车型的人们来说落合,这一点必须无奈的接受了睡惫颂。   车尾的变化不及车头腔么,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性献琼踌,或许我会更喜欢它霸凰。但事与愿违稠匆扁,尾部的改变仅仅局限在排气管上管筐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形毕。这多多少少会有助于提升质感春捻。也改良着尾部太过圆润的整体气质戮册谋。可以说屏,这次外观的改变单泵鞭,在这些细节上还是很成功的盟夏。相当于一次瘦身和塑性馆酵匪,让它的线条和筋骨更加分明瓶楞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓝顶疏,纳智捷 新大7 SUV正式上市掀会荚,官方指导价格为22.68-27.48万元南黎莱。一直以配置见长的纳智捷品牌秘,在小改款车型上又下了一番功夫啦悸核,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次俊午。在体验的这几天时间里埂孩堵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”旧乡添,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价裤汲。也有好奇的邻居询问这款车的售价览,当得知价格只有不到30万元时多挤,邻居更是深感惊讶仙惩几。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桂祁?本文就为您带来答案弥外。   作为一款SUV虚雇,“大7”这个名字一点都不为过矢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手险菇盯,2910mm的轴距更是傲视群车禾冻,也难怪引得路人频频回头恼堵。不只是尺寸瞬氖碴,本次试驾的新大7四驱旗舰版慕镰鬼,整备质量达到了1950kg杯设,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”溃狭毛。   作为改款车型苫列,新大7的外型经过了一番修改类嘛噶,主要体现在前脸和尾灯上讲。大灯造型有所变化盼腑募,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碘,而经过修饰的雾灯杰媚丝、转向灯和前雷达拴,给人以霸气外露的感觉瑰瞬。整体上胆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉亮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茄,比较实用唯巩校。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上墩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蚕沃。从奥迪A8的换代瑞、全新奔驰S级的上市澎估,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哥。这三家老牌厂商动作频频促洁佳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浓狙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邵楷乳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来讼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今头豁。而随着混合动力时代的来临撤谈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泰撤狭,可以说从那时起李恒邦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位极勿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市却舵掸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来雾,以期对它能有深入了解够。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的络廖赣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内快。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痪酿歼。相比之下炔刑,雷克萨斯LS在此方面并无优势媒廉疤,长度敖箍僵、宽度和轴距均落后于对手世壳涤。   即便不看车尾的标识脸瘟澜,仅从前脸上幽兰色的车标考,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型发。而身挂HYBRID标识则意味着卑叭,除了树立当家旗舰车型的形象外土毁堂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肥懈膜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吻绷惶,只是在一些小细节方面令人有些不满乾歇杜。如果用最严格的标准来衡量酞咖罢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间幢啼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伸付仟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摩粗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑松戏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芍斗,这种车型的优势就在于软该吐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感砂,还拥有了超大的车内空间哆佃,优势显而易见肠漓,而今天我们来到了美丽的太湖辱倾赔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型览咆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心孪,也让更多心意欧力威的人有更多选择费。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萎品,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5枫帅拖,不过从售价以及车身尺寸方面来看饶霓,欧力威确实占据一定优势掠悸。   外观上欧力威厢型车身造型盼簿,并没有阻碍它时尚的视觉感蔡户碑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车土缴,时尚并且使用蜂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霓什。   非对称化的中控台设计聊,与1.4L手动版没有什么变化棱,首先造型上足够年轻协调谦随,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赐。欧力威自动挡车型老赎档,方向盘造型依旧沿用手动挡车型北沸坚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键青,操作多媒体更加方便莆。中规中矩的仪表样式没有什么改变橇程,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息将稠标。   本文导航" "  有突破有挑战蔚泌起,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拭郡,就会有这样的感受旱。它太挑战人们的传统审美了疗,怎么样也无法用大气滴到莲、简洁递、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受写。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产播。自由光承载着延续切诺基的重任讼,就在这样的争议声中款款走来搁蟹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灯亭僧,挑战着经典效。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新武诧家,在做颠覆传统这件事鼎答危,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脑。就拿前脸来说昂拱,好看不好看绝不是我个人说的算的耪蹦,每个人眼里都有一个不同的看法么。或许慢慢大家就接受了骋。   作为一款中级SUV贺蒂痪,车身尺寸上中规中矩从坊,作为切诺基车型的延续频鄙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现跺霞,但也能看到不少突破之处磷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重上勘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搅。   本文导航" "  从1985年开始检林,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荣,1991年出现在5系车型上熟查,1999年开始陆续出现在X系列车型上巍酥。直到现在力扦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲸。2014年5月22日饲瀑熔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive笆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型失花礁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求玻氛鸿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垃囊屎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帆铃苫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表畦达:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款费,新BMW 328i xDrive冯躬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坪。   第六代BMW 3系延续了这一传统纯墩,将融合了电子气门控制炊味、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机筒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配峭马膏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赶秽兜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涡圭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惺捞,要了解这个问题前欠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理荆嗜娃。齿轮传动式分动箱冲,连接前轴的方式改为了齿轮传动抵,其他地方大同小异屑。对于宝马X系大部分车型来说薯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能强。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配峭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力顷。由于前后轴均采用开放式差速器溺驾事,遇到交叉轴情况时地淌铂,也只能依靠电子制动来辅助绘错。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹲,与齿轮结构的分动箱原理相同霉年,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥麻四。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥料。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的氢炽。至于控制多片离合器的方式文室危,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纲,所以常被用于装配在更强有力的车型上雇醇虾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器性,以对扭矩分配进行不间断地调节砷税。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配饶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尖,默认状态下前后扭矩分配为40鹊炕:60寂潜坝,最大前后扭矩分配理论上比例为0隧:100到100脱:0之间乌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫉莱碾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吻颈。扭矩分配可以在0.1秒内完成齿绥毒。   行驶过程中叙蟹绢,如果系统发现车辆可能转向不足吻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蜂,就会减少分配给前桥的扭矩迸,将几乎所有动力都输送至后桥够隆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磐灌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圭蔬。一旦出现车轮打滑踢赡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器极膛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孝妥。这就意味着憾,无论路面如何突然变化泊庞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妒牡,即使是在部分结冰的道路上扯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解槐骏省,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型几,其中S2属于一款5座小型SUV操秽纪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瘸傻淳,很多品牌都开始研发小型SUV赡蓖叔。而S3则定位于一款紧凑级SUV鸵,并且采用了7座设计鲜哄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耍挨,接下来就给大家一个解答摊翔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹲屑捞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虐,这一平台就是北汽威旺M20的平台乘覆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计睬东。但是两款车的轴距却不相同佛,S2轴距为2560mm京娶寿,属于一款标准小型5座SUV韧酶木。而S3轴距为2685mm梢估,接近于一款紧凑级SUV股,所以为了能吸引更多的消费者齿泉诡,采用了2+3+2的7座布局逻,主打一般家庭用车沏,实用性优先侮胁累。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匠通投,主要还是面向有活力的年轻人妻亢宿,外观设计更多偏向于动感的元素居多雌疚。大灯组的样式也不俗套彪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低徒砷汾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比相,在车身尺寸上还是比较占优势的蘑。另外2560mm的轴距表现也不错墒,至于它的乘坐空间表现如何放浚,在后文我们会有体验踞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计监, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升和茹幻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颁试挺,车门不能完全打开的话姥苯,一些比较大的物品拿取会不太方便的艇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台簧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机薄恒,并分别匹配3款变速箱贡发酚。此前诚湿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骨。而今天我要试驾1.4T车型茫态套,虽是短暂场地试驾性惧散,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别博维卤,特别是动力上提升明显淖伯。 ● 外观/内饰渡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型饥,也做了到店体验的文章诲脖苯,1.4T车型在外观痛炒导、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大避,本文不重复介绍公,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汾沙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看释撼仿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸿肖文,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等箔,具有很高的品牌辨识度去。同时在一些细节方面的改进惧说卸,比如重新设计的头灯镐孔触、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戳坎蔫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敬且合。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坪炉,采用了全新的发动机铜拔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机两哇鹤,属于大众的EA211系列滴圭椿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瓢抚,最大功率150马力/5000rpm钉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秘谰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一黔,而相比原来的EA111系列有了明显进步邻荷隶,首先是恢复了正时皮带史,降低发动机内部的功率消耗琅剐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术叙厩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴你,而喷射压力也提升到了200bar莽笛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱甘镁麓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贯坑,前者顶部是“SKODA”的品牌名穷谦吹,而后者则是印了“DSG”的字样玲垂。   底盘悬架方面摆扒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勃遣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惕酵。制动系统为四轮碟刹结构炊赡汝,采用前通风盘式后盘式配置碳羞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蛔甲裳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓬前判,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溪辨。由于是场地试驾峨雄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狠恳哎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道橇,能更好地了解车辆性能妓氖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来细巩五,只能在日后的试驾中再介绍细脱。   动力方面靛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话手,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容邪怀煎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苹,1.4T车型的起步和加速更为迅速敛寿防,而且涡轮的介入时机较早桃副,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盼佳,动力的输出保持平稳可控的特性长娄码。   使用D挡时算,以1/2油门深度驾驶叛钾,变速箱升挡较为积极僵必模,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拿偶及,而且换挡的冲击较兴馈,不会影响乘客的乘坐感受帽。而以深踩油门的方式驾驶量铣算,变速箱会到4000rpm左右才换挡差吩,加速感受更为明显泄餐。   换上S挡配裳尝,油门响应灵敏了许多不,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡热墓粪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感核陇,在弯道多直道少的场地赛道里唇遍,需要频繁提速的时候嚼豪,显得更为得心应手怂。   全新明锐采用电动助力转向系统常千轮,方向盘低速时转向较为轻松吓许,而高速时明显更为沉稳炒认,转向需要更大的力度堑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甜领柑。   底盘悬架方面奠驹泞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性须,在弯道中对车身的支撑性比较到位构股星,方向盘的有着精准的指向性萌人尾,转向迅速而稳健膛。1.4T车型全部带有ESP系统迟磊编,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耐,ESP介入的时间恰到好处宫慈,总能及时将车辆修正到正确轨迹寺截乳,而这套系统并不能完全关闭史比墨,属于比较重视安全性的设计侍冒姬。   在模拟颠簸路况的体验环节戏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用莲鞘点,然而后悬架毕竟是非独立悬架荆喊红,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况翔,仍会对另一侧有所影响夯落,车内乘客仍会感到轻微的颠簸式。我们在之前测试文章中也有体验视频臼衡隙,请点击查看免阂懂。   更多精彩视频椭搭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结睦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诬,在D挡模式下表现中规中矩雾,切换到S挡后油门响应灵敏汾省城,变速箱的换挡节奏更为激进妹畏,加速感提升逆画竭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扣骇。" "  2014年2月26日啥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瞪哨即。其中T5动力总成包含智逸版汰感韩、智雅版胆洼、个性运动版共3款匿,售价为42.39万元至51.99万元富缮,T6发动机版本及价格保持不变粉奋。   据了解设,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术暇割,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丘鳖硕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谐偏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢费贡堡?本文将为您带来答案旧袜揽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面染脚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鞘次肮,但动感流畅的造型令人印象深刻面姑吵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉荚灵,正如北欧人给大家留下的印象蛊轨。      配置细节上摧掇吝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拘漠,全系标配了ABL自适应氙气大灯韩,以及感应式转向辅助灯光鹅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下媚拦,给驾驶员提供更佳的视野浩苹寐。   此外寞特剐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航问。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达的,探测距离达到了150米秀鸿详,足以应付绝大多数日常行驶环境劫。此外港及躲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统编靠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能共。虽然这里看上去有些别扭伪,但安全性才是我们应该关注的骆垦幂。" "  限量皇乏、配额褥、上市前被订购一空虐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舱硷。然而驴查矩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汰。2013年钩,经过M部门调校的M135i披装上阵冉獭,性能已与1M十分接近陛荆癸,并且这次冲破了限量的枷锁陡鞍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泻扩妓。正当人们面对路上的1M投去羡慕统、嫉妒匡秒、恨时熔夺冒,宝马为我们带来一款全新产品朗搬,并且它的能力并不在1M之下绕奇尽,它就是2系的顶级车型——M235i筛。 延伸阅读慕獭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言浑斑镀,2系可能显得有些陌生希眠,其实早在40多年前讣丰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骂挂膝。此外戮,BMW 2002车型在1968年问世诗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处枢八,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型厂嚎酮。至此纶幸,2系的到来并非空穴来潮诽扫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耻锻措,而这个平台也与代号为F20的1系共享海尝,简单来说屁瓷虾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中貉寒煌,这与3纫、4系的道理相同腑。在2013年时炼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验勒勤保,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了噶禽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兑题倒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哩,从代号E82的1M车型狗矾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纯敌楼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条壕祈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”动嫉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鹿卧芍,但随着时间的逝去架屯憋,渐渐也成为了一种习惯垫斥腔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表璃环翠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加甜谜面,更多是出于对内部空间的考虑好,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响棵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容笺祁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钠旅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能穷。   当然溉虽,即使武装到牙齿窘,M235i也不能与1M平起平坐石庭,M家族的宽体车身穆刹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的椿敦看,就像当初1M推出时的口号一样“M裤相,永远从后视镜中藐视对手”捞蔫,而M235i更多还是为了平衡性能滴舰灯、实用性与性价比憋焊,同时也为今后推出M2而留下些余地撅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拣痰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贰,针对绅宝D70推出后的社会反响斥扑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沁并。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剃什,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疥仟裙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纷。   D50谓械萌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辉红,推出之后的表现往往是人们最期待的革,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同份吻,面对D50的将会是极为严苛的考验壕棚囤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境渤末悼,而成功了拓,也将有可能成为流芳百世的一代名车胆冯。7.48-11.98万元的厂商指导价姐,可以说为这场战役的打响栏,开了个好头锑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统介该电,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格响杀巢。此次担任D50设计工作的灌还,正是培养出诸多设计人才的博通公司诉蛋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点昂拐诵,同时又能够给人们耳目一新的感觉示赊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题崩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沦渤鲜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陆,但是当你接触过D50这款车后测盎江,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蚂菠巧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匡袄典。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的咯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹派韩,但是当你将这些元素组合在一起时聘丢,却有会很快打消之前的念头画。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外亲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贡。运动气息浓郁的设计手法称渭巨,会让你把D50和运动结合在一起购挂驼,无论它实际的性能表现怎样檀匹砷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象渭安妨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方据箍恋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敖抄殴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帮培具,面对不断推陈出新的竞争对手窟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捎晃。好在随着2014款车型的上市兴漠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂如烹胖,而这支强心剂的主要成分也很简单群,一台1.5L涡轮增压发动机发杆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型然膘,针对配置方面也进行了一定的调整限浑辨,其中自动大灯宋疵、超速报警以及四门车窗疑澹控升降等功能均成为标配离,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中膊蓝脸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粹衫掸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斑。因为从早年搭载的速锐彼平,再到大红大紫的秦渴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桂遍,它所提供的动力都不曾有变厂竭。传动系统方面舷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱躲轨富,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱美羚仁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿林。在城市中经常用到的中低转速区间内桶背,发动机的动力输出比较积极搞吧未,并且通过涡轮的帮助衡,动力在1500rpm之后便有明显提升凡葡拾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苫堂,完全能够满足日常驾驶我湿秀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低夹,适合城市驾驶戊涸骂。挡位之间的行程适中滑毋欺,但手感略显生涩澳赶朝。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊寂小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舶桂售,而非车去适应你病计。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窗外。四辐方向盘尺寸偏大础,回馈力度比较匀称然泻,因此驾驶这台大块头还算是轻松攻己材,只不过方向盘的虚位过多茸虑,转向时不得不做出更大的动作欣。   前麦弗逊鹿尾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鳖,并且由于悬架行程较长似,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泄芍烙。当然这样的调校也有它的好处童收,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔑森晦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中魂,SUV车型是一种非尘郏耗油的车型暖,毕竟以自身庞大的身形来说孤,自身重量就已经非常大了衰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嚼袱瑟,这也导致SUV车型的油耗居高不下开,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观驳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绞轿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鲜赣,在众多的SUV车型中宪谭掏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度联。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计皆侧,这种设计可以说非常的扎眼酣较另,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茅焊敲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驮答丢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯昂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征徽撬船。在RX车型上橡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条读泻阶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同墨容抚,从RX整体风格来看帅沏,还是更多的体现了柔性设计的特点坦惠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棠塑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刚,如果不看下半身发腑邦,很有可能误解为一款轿跑车型桅髓。不过这也让人们的视觉一亮禾办畏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肋味。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仿诫膛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求换商戮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同保淘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的墨免访,没有过多的硬线条介入庞唾晴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陛揩慕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疾侧讽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刺通倘,RX明显体现出有些不足俩够,不过这本身就并非是RX的炒作方向淌杉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骆练涛,内心想要一件东西敢毯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费什,否则你就无法拥有心中挚爱系。你想要一部手机胚,但偏偏要你保证最低消费高上。这种心情着实不爽碘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伪鞍捶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓦橡,这两样东西都是你想要的喷,售价三十五万不到敌秤,撇去不相干的配置杠,给你你想要的霓该。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蚕围,是不是有点定高了查焙瘁?可细细一想芍埠双,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稻肩,并且还带有四驱系统秒。如果单单从这两个要素考虑叔桂播,同档次的车型里估肥,都破了四十万大关了苏庙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型魄,目的就是要拉低门槛贡失林,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出膘料。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肥。但运动元素表现的很细微错槽,基本上都是细节点缀掸,和其它配置的A4L差别不大失。虽然是一款40TFSI的低配车型理堡居,但从外观上很难发现区别驶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棱款,算得上是全车比较明显的运动彰显了新。尾灯内部依旧采用LED发光元件嗽,总体来说乳璃晴,亮点不多恳呢,朴实大方免灯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耽魏吗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分想逃娩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柿检痪,除产品名称外横,其与JX35并没有什么区别申煞,还是那个豪华运动的大家伙窗金微。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮僵槽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露匹翠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能匙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刺尚,灯角黄色的反光片是标准美规设计袭碳寺,但无论哪种规格驮淌闭,对行车安全方面都是提升退喉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扮镣簇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO册,前置摄像头悄然隐藏其中竭胎。侧面看上去QX60依旧大气稳重达储法,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感篮。另外讲填署,底盘上有些部件会低于车身烈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过玻戒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色填公搅,活泼的细节设计使其更有灵性惧汰趟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性握,也起到了一定的隔热作用九洗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感充评,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苦腊久,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现剧,静音效果良好艇境。   车尾并没有过多花哨的设计侯行,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字攘。尾灯采用部分LED光源府洽灵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释群烈,总体来说比较耐看伞去沉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秸懂抨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鞠婪随。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盗赁喇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象菊巨。上市前劳刊刀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后售伙,不少人不相信它的价值舵啡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后愧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蜡,这自由光到底是什么情况屁?经过整整一周的深度试驾后未退,我有些新发现可以分享给大家诡髓俄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3枷拦擅,我的思绪一下回到了2005年左右萄娟俯,那时候自主品牌鲜有SUV产品伦禾焦,奇瑞率先迈出了一步棠磋橡,推出瑞虎杀仍葱,并领风骚多年仇脱秆。当时奇瑞称之为NCV软龋篮,也就是集合轿车以及越野车拖,有着越野车的外观和坐姿豌,并兼顾轿车的舒适性匪蒂,其实就是我们现在说的城市SUV烽。   这样的优势持续了很长时间尾烧揩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棉贺睹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狭潞尘,瑞虎的势头逐渐放缓世片贝,也就不再抢眼了烧。奇瑞随之调整策略戏,在去年推出瑞虎5这一新车型愁粳,与其他自主品牌新对手进行竞争前灸。与此同时兽,时隔半年的今天片订羌,老瑞虎被重新包装升级盖焕,命名为瑞虎3再次进入市尘撬ァ,与瑞虎5形成高低搭配文靡病,重新获得了新的竞争力绵悼。   外观瞎伪:   正如前面所说稗巢糖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乓划,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作溪虚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节频翅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸醒檀漓,棱角更为突出素勃考、线条也显得更利索扇。侧面增加了镀铬防擦条鬼平糖,而车尾的变化并不是很大擞涝翟,集中在尾灯和一些线条的修饰上呛慷,就造型而言瑞虎3更年轻了鞠肝戎。从车身数据来看卿,瑞虎3相比对手并不占优优势熔,但是得益于外观的设计免,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赖哪采。" "  在经历了数年市场洗礼过后降,瑞虎车型迎来了新一次换装惧,代号命名也列入到了家族统一的序列中侩俯,对于车型的区分更加简明侈。除此之外戚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计成莎蛔,以及更为充裕的乘坐空间甸稼船,以提升自身的竞争力赡老。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秽吧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用光鸿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连垃峭淌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向染,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匹。   此次改款主要集中于外观方面辩焚谴,通过新老款前脸的比较胶枪门,我们共计找出了8处变化典翟渤,分别为愁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械浔钇怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大体附匈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惜摧环:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赔,但在车身尺寸上有所调整掇,其中长度方面增加了30mm擂,宽度与高度减胁椤,而轴距维持不变绩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出膏分,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35慰播,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鞭。   车身轮廓并没有大费周章的变化朗围,更多的是在细节上体现新意痢起。侧车身防擦条进行下移兔,并在前后车门中增加了镀铬饰条十搽芍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鲸城饱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汝复,更趋于向装饰性靠拢熟鲍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式霓贡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虑胁恐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笛幌,若要找出所有差异表毒缚,还需要费上一些功夫宝颊汐,在对比过后变化上依然可以达到8处便颂。依次为酒灿拐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处穿跑饰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计阂随,空调按键的布局更加紧密挺圭秀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化彪送幌。此外那史,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凰乌泡。   按照配置的不同貉剑献,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沽田匆,大尺寸液晶屏包含导航缕馆、多媒体黎庞苹、蓝牙以及系统设定等功能垮,而在操作上也十分直观廊灌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沏沁僵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度畔拇、风量沸掏剃、风向等信息揩倪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淘书纬,同时旋钮的阻尼与定位适中叙毯,手感较好推,可以看出此次在工艺上下了很大功夫池努。   方向盘两侧位置集成了音响梨色、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诉壤,中心区域使用了品牌全新标识负攫桅,并在造型上稍有改变刊。仪表盘则没有任何变化菇邓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柏卉热,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值先蓬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捕块。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脑释味,但调节方式为手动姥,前排座椅具备加热功能倪,按键位于点火开关周边区域拳恢嫂,位置的选择上不够人性化绰杰,副驾乘客很难进行单独操作室。   在前文的数据表格当中酸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优裙离,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蜡邯山。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后笑就拷,头部距离车顶约有4指空间艾耗担,直接移至后排乘坐傅,头部空间同样保持在4指未,腿部则为2指余量拔叉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绰略,首先需拉动靠背边缘的拉手壬目帛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沪聊,要想恢复到之前的乘坐模式逛纺粟,还需先拉动开关祥,同时扶 起靠背馆彻,在操作方式上显得不够便利另唬。后排座椅支持4/6拆分放倒谁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3偶蔚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎僧,含有DVVT技术范勘,相比早前奇瑞的1.6L引擎僚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善常阔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求滔姓小,在CVT变速箱的帮助下墨列朵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作佛柏萌。即使在起步之初深踩油门避,加速过程也会显得有些慵懒瘁阜恳,只待转速攀升至2000rpm后吉羔,动力性才有好转憨绿猜,此时油门的响应能力有了子显著提高绍,虽然整个过程称不上动力充沛署荒娘,但对于城市使用来说算是够了脾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痕婪,涵盖了手动福颧、雪地和低速3种模式诲哪,在手动模式下可以模拟7个挡位浆痞取,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用片烈颂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用砍请儒,在模拟挡位的帮助下室,转速会与油门的深浅更成正比寥晨吮,升档与降挡的操作也会更加从容平盯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内枪。   在紧凑级SUV的行列中编,瑞虎3的车重算是较轻的一员麓,这为引擎减小了不少负担端码低。助力转向系统的力度适当安,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腥。转向的精准性使我出乎意料涕活俗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性干,悬挂整体表现十分扎实闲漆酿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晨,令试驾者信心倍增孙。   如同瑞虎3的定位那样玛蔫霖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外俄骏,它并不具备越野的能力棱,然而精确的城市定位氮券徒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适快京淀,诚然惮,它在这两点上做的很不错兽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吻陕盾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言罕处墙,瑞虎3也许是最合适的选择对象袍会。 责任编辑赖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年攫星,一晃6年时间过去了狈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肮羡,但是我们仍然和它有过很多次的接触幸戮挞,并且每一次都是充满乐趣的体验锻寿接。今天我们又把它请到了这里腺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外香哀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型昂恢舷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能魄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子硷呈杆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巢蹿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单衔擅痴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炔,自然整车价格也就能便宜不少恫福略,降低了它的入门门槛乘叙。而以我们消费者的角度来看稀拦功,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象囱忿瓢,这也是我们今天把它请到这里的目的藕,测试项目很简单骨半架,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坟泼懂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了隶。   ●日常驾驶动力表现榔:低速扭矩充足涩毙,高速动力吃紧木某。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能橡害,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鞋显孙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性停,但机械结构还是更适合在野地里行走铆全勺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肉刻判,外形设计按井烘、车身尺寸郊搂化、参数配置全都没变庭匪,只是换了一台发动机稿离,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舶垢十,双手需要时刻度掌握住方向盘切母,总之开着它你不会觉得太轻松抡埔房。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扮,大家也都心知肚明谈速躲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驹巩熟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翱秸汲,参数虽然降低了贯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吕倡扇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扳相,并且只要车速不超过60km/h梗耐,提速还算是挺从容沉,也有一些推背感绿,感觉并不比3.6L车型差多少响。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杠,脚下的油门响应明显迟缓了不少变,如果你心急的话刀炭坍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浚擦,否则踏踏实实的在路上巡航戏棵。   ●油耗测试咳人贩:正常表现俗,不惊不喜草。   发动机排量小了还,除了动力影响之外淋,油耗也是一个值得关注的指标缮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试融。整个测试过程我们共行驶了118.9公里忌,拥堵路况大概在30%左右镣孝,畅通路况大概在40%左右箱,另外30%为综合市区路况蝗嗅乾,全程平均时速为31km/h氦诽把,最终计算出平均油耗为12升/百公里讲哆么,算是正常水平逛勘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辈奸面,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磺篓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了丁红锯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力东煽浓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何擦世。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高性希宛,很高署诵,或许我接触的都是高配车型搜奈,包括纳智捷大7既芹、CEO等车型乾吩尸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腑。今天犯庙缄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呢酥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量稿磺差,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧五鹿饱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乱匹观?下面融,我们就来看看详细的体验报告侈。 可以看到哄箍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钩,这在于其他车型包括纳智捷大7癸呸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现停。这次试驾的优6 SUV也不例外仙壳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叉,为了突出这款跨界SUV车型的定位沮姑怯,外观设计上更年轻有活力掇南,对于年轻人应该有很大的吸引力惰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蔚匪轮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蓄,轴距为2720mm弘孤,可以看出这是一款跨界风格的SUV懊楔疯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品币,最大的优势是轴距要长出20-100mm扑痢,具备不错的乘坐空间藉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷聘吕滦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舒酶,尺寸都是215/55 R17逢短派。可以看出在轮胎的型号上抵集祷,国内销售的车型都有一定的缩水维驾捅,当然为了控制成本栓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现叼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮篓帽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托危飞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美墙孪,两侧的LED刹车灯十分扎眼阂,不过从布局上看稍稍有些凌乱嫂串。" "李老板的慷慨饯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会化,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闹。下面回到主题钢,从之前收集的网友问题看钡,大家最关心的有两件事儿尖纬,一个是特斯拉的性能杜拭横,另一个是特斯拉电池的续航能力朽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妒。简单剧透一下揉侨,性能方面特斯拉相当给力闯顽投,续航能力方面我个人觉得还是不太行抠苍。 注臂孔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撮慑,文章中提及的“特斯拉”棠柯盟、“Model S”等名称均为本次测试的车型频河。 数据解读勾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩比柬暖,所以今天我们就先从数据说起豪穷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版俄隶斡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毖,而我们的实测数据为4.7s哭,比官方公布的成绩略慢惩妨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垒社。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氖。由于采用电动机驱动碉恐舷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车亭美,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑龄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肩收,直到完成整个加速第项。电子系统和动力系统的完美配合概蓟荤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限势,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘿。 0-400m加速尾速刃嵌:170.124km/h 加速时间厦短蚂:13.63s 由于采用了9.73殊岭:1的固定齿比变速箱蓬鞠鹅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡定,在加速曲线图中史卞汉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线睦,车速和电机转速完全是等比例上升垮苔。这里说句题外话礁,官方公布的电机极限转速为16500rpm撇韦,最高车速为209km/h叼修趟,通过以上三个数字部促,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少水何,有闲工夫的朋友可以试着算一算稗。 0-180km/h加速捣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仓,峰值甚至达到0.7G精泥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捆陆船,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贬昧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看房钩,当车速超过150km/h后士,车辆的加速度下滑比较明显忱扭淮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肯祁,工作人员解释说为了保护电池艰呸般,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掣。再多说一句性,这个速度日常用肯定够了敖慈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h衫玲簧,但如果是赛道来汾惫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道粪,有大直道的长赛道驹,它应该会比较吃亏潮播。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车擂刊丸,常会被贴上大排量掀从、暴力机器泊录峭、拉风外形和肌肉车等标签寥钝。这些词虽然简单吭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征曝能,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型系排倘。近日首,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)设穆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称楞潘赴:科尔维特C7)镜等,肌肉感十足的外形桔菲圣,手动拆卸的硬顶屠拨捐,再加上6.2升自然吸气发动机等间剂平,都是它的大卖点群槽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辛培屎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淖,外形变得更具攻击性兑痛爱。不同于以往车型潦斤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酶,只有头顶裸露在外拴络恭,非常特别阮。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹿挡陕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酣瘫辖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晌矾图,最大功率640马力负,峰值扭矩814N·m)牧驳登,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓬信毛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菱奸顿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毯:5.3万美元)钾可,几乎没有性价比可言盯歌竟,但相信越是稀有的东西凶,越有人喜欢革惠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆上渤促: 重庆诺斯特豪车会馆 电话实瀑需:400-023-5599 地址届:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑什盟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锤勤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠良棵扇。而这款车本网也进行过多次报道与评测焙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讣彭,比如——空间与电磁安全性非。   有朋友担心戌劫丝,混动车型的使用空间会不会很小胺幢惹印,电池电动机发电机都需要摆放位置户,还有散热系统校吝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丁隙。   作为一个“热心肠”随辨借,笔者决定帮一位同事搬家信撤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”摩法。我们的任务是将一个中型分体式水族箱栓啪蠢、两个大型行李箱己、三个双肩背包慷,两个电脑包令,一个猫窝苛捻、一个全新的大睡枕搬走膛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蛋。好吧划暴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粪坦剿,从图上我们看出憨,在放入体积规整的水族箱水缸后副袄辉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间典觅茨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巍,并留有一定的间隙量挛疆。   而后排在放入水族箱地柜后聘陇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位馆串,这个空间正好可以放上两个大型行李箱清藏鲁。得益于巨大的后排腿部空间袍罗吭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了阶拟非。而后坑沏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线南。当然湾,前排的空位是为乘客准备的累刺膘。(为维护试驾车整洁幂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谰钒呜。)   我是一个希望低调的企业主修呕活,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的底光澜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勉堵,后排音响控制趁洞,前排座椅调节按键婆糜窘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勒、空间仿莱胜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流去编,大电流产生的磁场对人的健康有影响雌胺。英国专家认为冻妹栋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉密,高于该值烙涩,儿童将面临患病风险霞盘婪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拾摊弯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚悖害冕匈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缆。   简单来说箱狙港,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狄觅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怖,如手机精,对讲机酗、信号发射塔等哺,而低频电磁辐射离我们的生活更近柔祁,家用电器椭坟控、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射琳扒隆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可关皑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抚,前排座位废,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量廉填师,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窗,不具有权威法律依据彼夺,但既然是国家允许销售的测量器材末头齐,其测量结果绝对拥有参考价值临。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评教,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量斧容差。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受强损是,首先是油耗旅褐划,我们在遵守法律规定的情况下破无,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烙能廊,而结果显示礁堂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浚弥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胚犁氓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”篱订。   混动车型比普通汽油车重茫清,驾驶感受会很糟吗?   确实勾,混动车型由于需要布局电池类外嗣、电动机乡街票、发电机绊哪绊、散热系统及控制系统劲斜缅,整车质量肯定会增加嗽圣材,但通过驾驶诞视溃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感星糖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娘涕仆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制班涉,使用感受更接近与现代的美系车型甸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性级耿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鞍委轮,而在高速公路上舌羔凳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柯,取而代之的是风声与路噪声吧诞。而操控部分旱桥响,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了晶颂,你永远不会感觉到生硬的颠簸遣襄,一切都是柔和与优雅虑病心,当然奸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的闪。   最后莆,我们通过以上测试汕咸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性滔、油耗及空间实用性上都出色表现隧,而为此你仅需多付出几万元的代价物,加上经销商的优惠蜗焕孺,凯美瑞尊瑞物有所值忿却艇,而你现在需要做的哀肛豁,就是去店里亲自去试一试拴苛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接犬卑。 图/文逃:丁艺   丰田汽车日前宣布宽卯捍,截止2013年底涤操,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆古钱嫌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录萌。诞生16年来驰东定,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区厕、备受600余万车主的信赖和认可寡边维,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蕾叭魔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片味松。 责任编辑哭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后亲,MINI凭借其漂亮个性的外观亭答食、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心窘骏房。2014年北京车展上趣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘偎摇(点击进入上市文章)庭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谓女够,同时在配置方面也有一定得提升疏烯缆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后讣检某,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市皑藏督,售价区间为20.18-23.68万挺枯篇。虽然只有4款车型可以选择锣,但从大家的关注度上看揽,很多人对这款车给予了很高的期望趣蒲差。今天拌乘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V校吵,两款车虽然在级别上不同沧,但是在价格上却是非常相近起怪粗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蔼椽。下面蚕藐,我们就来对这两款车型做一个对比泥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彭辈使。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野咚勰ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夸逗琅。当然碗梧,作为一个自主品牌壳盘,想要和这些合资车型抗争滴,就需要在配置上有一些诱人之处侩兴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别邓,从车型尺寸上看上稿,H8明显要大于东风本田CR-V虫誊虎,但是价格却几乎接近璃。如果您的自主品牌不感冒的话每,那就不用在纠结了氓理唐。但是吴轰痹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话花,那么H8的确算是不错的选择踢少乒,至少从轴距上就已经很让人动心了松纠跋。   =============分页符=============   原标题啤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下幌慈,哈弗H8还是小胜揭怂,其中H8还带有液晶中控屏舌琶,而CR-V并没有配备中控屏哺下。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蟹创酸。这些东西的确也是非常吸引人的吉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的庭式,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赦塘斜,平且还配有ECO节能模式菱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慷。H8还配有坡道控制系统戮,但是CR-V并没有配备这个功能八爱力。另外擒,H8还配有三种运动模式魄砍,一定程度上提供了多路况的脱困能力缓侠某,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些介李,当然H8属于刚刚上市的车型千涣哄,并没有试驾车让我们来进行测试敦,以后有实车的话慨沤,我们会进行相关测试遁罐。   结语杏膛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敖辅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升换卯耐,某些情况下还要超过很多合资车型寥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下琉。 责任编辑獭:赵春晓" "从1985年开始软贯魄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上釜勒负,1991年出现在5系车型上轨,1999年开始陆续出现在X系列车型上叉呸渐。直到现在瞄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配慕卡,提升着宝马车型的操控性和运动性必刃。让牵引力发挥的更加自如寞,下面骏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现房。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疵。在车载计算机的控制下妙滥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整县,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配童疆,而且动力分配比例范围达0-100%汗琼戈,赋予车辆独特的动态表现淖秀圈。 与传统齿轮机构相比挨涕锑,xDrive动力传输响应速度更快午,分配比率更灵活琴俺鳖,通常美忿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棵怂涝,保持车辆转向精准灵活胸关肉,初靡崇、中段加速更为直接的经典后驱特性喀坞纽。而在弯道奴达蚕、湿滑路面炽波即、或紧急变线等极限状态下皋鳞写,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惕氨,增强了车辆的稳定性和循迹能力堡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侨,在附着力降低的情况下阜携敞,更加考验着前后轴所分配到的动力涸。通过一体式底盘管理系统的侦测奋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宦速。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嗣,最大化的改善转向不足和转向过度吵丝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舱纪。宝马4系在绕桩和紧急变线中奶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毛犁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蹄,更灵活鞍殴斜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上体氮舶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仁杠,公路性轮胎打滑严重毫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颗,还是能够胜任一般越野路面号某寝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笆桓夹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)霜颁,宝马X1一直以其运动性示人婪懂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秒册恼。但是不同于一般运动车型不擅长越野冯何,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蒜,能够让车主在假期到户外撒撒欢纽猫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗唱蔑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泡罕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奠凌。   在消费者最关注的价格上胸贫心,我们分别来看两辆车江。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元儒苇腹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狄茄。从售价上我们不难看出缮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3檀敖评,价格区间跨度较大寇。   外观尺寸对比杯爽惟:   首先贫犁滦,从外观上来说店冠虹,宝马X1极具动感密赴汹。其标志性的双肾格栅已经不必多说锋混功,远远的就可以知道这是一辆宝马股孤。而那富有动感的线条勃,将其外观勾勒逃狗,即使是静止在那里腐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态特竞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长排扫,感觉比例似乎不那么对称平洼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控材但,而且作为一款国际范儿的车伶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅艇冗。虽然宝马X1有修长的车头蓄,但是驾驶时却并不遮挡视线揉洪纯,仍旧能够清晰的观察前方路况涧效。   相比之下弄怂诽,奥迪Q3的外观略显沉闷速,同样的家族式前脸显得十分稳重抄攀珊。虽然不像宝马X1一样运动壬郝,也符合其SUV的定位完教。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脱,这也让奥迪Q3的样子更加传统董彪惟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赴豢,但是内部空间却优于奥迪Q3怜腹,相比来说瘟,宝马X1具有更大的头部空间汗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肠吐宠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长冲顽:4477mm 长钞案:4385mm 宽性:1798mm 宽珊:1831mm 高蹭铅:1577mm 高敞:1608mm 轴距赐唱:2760mm 轴距汇讹寇:2603mm 最小离地间隙酒刺杏:194mm 最小离地间隙凛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者琳裸,宝马X1具有灵活的操控性曹苹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性幻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捻迫,作为一款 SAV躬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仇吻你。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酿娄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣怪狙汤。   实际驾驶中镰魏拷,宝马X1的路感清晰寞帽,虽然车身不猩晾,但是宝马X1却有较小的转弯半径促碍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瞬,带来更多的便捷导灭。行驶中非矫畅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快险搞帽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系焦雾写。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮济、高精度直喷与电子气门三大核心技术晤汀桃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果薄醛沛,在动力输出上达到高低搭配的形式嗽鬼。而宝马X1带有的ECO PRO模式丛掸,可以帮助我们进一步节约油耗匣记摆,让油耗能大约降低20%顶。 两车基本配置参数对比柒椽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寄:通风盘/后捎:通风盘式 前拱毕:通风盘/后伙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钩镭饯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV犊玲,我们不仅仅需要看其运动性能火孰,还需要检查其越野性能擂穿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毛享署,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歉履琼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钱,为了能更好地分配轴荷独,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涛渴、后桥差速器前面冕。正常驾驶环境下窘聚喂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮雇妓呻,当检测到前轮附着力减弱时首驼房,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侣关,帮助车辆脱困手。   通过以前的测试菲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用试次,对于应付难度不大的非铺装路面来说鸵矩病,这套四驱完全可以应付拆滑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能矗倒挝,加之悬挂行程过短豆激挡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鼎魔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嚏凑,偏向于公路驾驶咎少热。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统窜态教,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴岗朗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虏地,动力的分配为40:60痕,在实际日常驾驶中戏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的救。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主芳截,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能咳瞬午,在车辆出现转向过度时谩喂硷,车辆会将更多动力传递到前轴变捍赐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蛇,帮助车辆脱离失控的状态取梆仓。在弯中逐渐加速的过程中陇,由于车身的重心靠后缎防瑟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撂烽,在这种情况下败,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出如聚弊,减小前轮的负担滦侯嘲,使车辆获得更好的指向性抖琳颇。   无论是雨天蓄崩哭,还是弯曲的山路桨恭歇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对损。而且在大角度爬坡及碎石路段京剖突,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力欢隶庆。尤其是爬坡时材淋岁,动力能够智能输送至前轴浑痉,让车辆轻松前行肯。而在平时耸侨,动力又会自动分配于偏后驱谰县,让运动性得到进一步的体现储受陵。此时的感觉是类似后驱车泊了,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秘,让车辆行驶更平稳巨。   相比而言裁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高倾匹,具有良好的越野视野坦怜墒,但是宝马X1的离地间隙更大豪秸,通过性更好艾娶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肝莫蚀,尤其是其具有更多头部空间蛾,如果越野时发惦昂,可以适当调高座椅坐姿褂帘宛。   =============分页符=============   原标题矢凄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩秀垢,所有的按钮也都在触手可及的位置栓牟竣,十分便于驾驶者操作蚊粕。而且两款车型都选择了年轻焊官施、时尚舞泪、富有现代感的内饰设计卉。   两款车的配置破,无论是奥迪Q3劫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颇廉玫。尤其是宝马X1的iDrive付肥剔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用祈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蜜浮,宝马X1更加简洁拍肺,而且操作一样方便沃萍安,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑富借。即使是刚接触宝马车型的用户青堪熊,也能在第一时间熟练操作旁扫公。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性前。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索淬侧颠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娟姜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供掏。例如像最低配的宝马X1哨锨订,虽然价格极低铜稳糙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了杭韶。Q3低配也是一样粕脸杀,配置较低贾踞靛。不过如果您不在意像导航颊擦、座椅加热等配置抱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奶贬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轨,我们进入车内来看看内部配置以及空间透孤噬。二者究竟谁能更胜一筹璃?首先来看两车的安全配置醋。在气囊方面枚俺巍,奥迪则更胜一筹坏,在两车装配有同等位置气囊的前提下缓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊唯软。轮胎方面则是宝马X1取得优胜簇,它全系标配有防爆轮胎炯官,即使发生爆胎胚昧,也可以继续行驶眠迪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斑。此外防爆胎也节省了备胎空间电东拆,让后备箱有更多的储物空间娄杉段。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陪绘勉。从车身尺寸上来看稠荷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谜汝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势豌骏咆。然而车内乘坐空间方面垂掇焚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3噬储。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度俏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敬绅氢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恢磁贸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妇唉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恫素思。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养衔。但由于国内油品的质量不佳窗痢甭,为了更好地保护车辆发动机偏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虾怒。而其他配件的保养周期上狡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阂几肛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脸弗:   861元   xDrive20i惹:   1036元   其余车型琶:   965元   sDrive18i绦:   861元   xDrive20i橙踞:   1036元   其余车型憾钵:   965元   sDrive18i庞:   1609元   xDrive20i泡:   1784元   其余车型斡:   1713元   sDrive18i摧:   1386元   xDrive20i坤:   1561元   其余车型巴桑:   1490元   sDrive18i睡:   1591元   xDrive20i台配:   1766元   其余车型羞:   1695元   sDrive18i傻棠桓:   1609元   xDrive20i并氨壤:   1784元   其余车型褐懒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俗仑裂:●静:需要更换 ○起伦狡:常规检查慰脯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吴松,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯邓、空气滤芯和火花塞梅。花费支出大概是2691元鸽纠滤。4万公里时还需要更换汽油滤芯渡骏,支出大概是1382元皆警。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错席堂,保养中也没有出现更多的费用支出厢熬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悸屎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注砷玲具:●归督:需要更换 ○瑰年哆:常规检查湾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缝顽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费浇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降荚愤尺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同裳涤现。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凭憨,能够更好的照顾到爱车的每个细节湘。   总结八菩: 总体而言烂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耗活,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倘览。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赏赡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少玛活鲸,整体内部空间与奥迪几乎相同惠。而在使用保养方面辫纠憾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搁汹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鹿闷叔,但是其配置也相应有所减少味杆雾。作为高配车型痉信腹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亢川。 责任编辑献闷杠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桂。它足够漂亮了己,漂亮的让人感到迷茫媒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行竿辫,由于在国外忻,我不得不比以往更谨慎的驾驶傅埠,没有做任何炫耀的动作惟清柒,但依旧接受了不少注目礼痊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来当储伺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着褐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鼓,只好出此下策僳垃:按住倚獬⒖剩控器叹面,“砰”后备厢盖弹开了菱黑侮,老头愣了一下赂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢筹蹋,并给了老头一个友好的微笑刺,关门走人了惟。这时我才知道蚕赋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量募箱下,它的曲线诱人考娄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卉疾疾,但令人心动的地方是从B柱开始的独焊覆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级娠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性困。也难怪害附,差点忘了皖,我们这台车选装了AMG套件霖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卯练,没套件的车感觉就差了很多厩。   即便如此粹蕊,它的妆容仍是存有争议的素撼讹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镜辑按。左派以我为代表(全部未婚)确罗,认为它的骚气指数接近满格酶内,尤其增加AMG套件以后财,能骗不少小姑娘每牌。右派以结婚生子的同事为主鲍,他们认为车身不够修长骂,不够秀美届促。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体督。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情枚赖,但又内藏了些许的凶狠贩。   不过我们两派的意见同样有交集酥,那就是从侧后看去娠,它的美感更胜栖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中河煽,远远的从背面欣赏它吝酒纱,真是太美了熔骸。   =============分页符=============   原标题夺沛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上材核,它采用传统的氙气大灯室扒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统使。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少郡。另外桔,与前包围上的空气导流口不同的是滴浅蚊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粳,不得不说其达成的效果是相当不错的淳倪糙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晨惭,但日常使用中也是在令我提心吊胆斜但,还记得开头那个故事吧速嘎,告别老头后我驶出了停车尘抢湛选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汇芒,压过了一个并不大的小坑洼戏,胎壁被硌破了凡,轮胎在5分钟内全部撒气块,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淮,这个下马威让我措手不及杀擎。   =============分页符=============   原标题新敞磕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菩币衫。坦白的说帮坞,这套座椅看起来特别有型磋睹癌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赴将,我觉得座椅的设定倒是恰到好处船怪佬。   眼前中控台的造型矢虏却,甚至细节都与奔驰A级相同掠羞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用埔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样览,总让人忍不住多瞟上几眼蕾卯钳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辑材石,触感细腻辉。   =============分页符=============   原标题饱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尉碱,各项按键的操作都很顺手炬,但我多希望能提供翻毛材质编。另外壕锑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缺试忱,回馈力很新住,而新款车型早已没有了这个感觉堪,让更多人都更容易适应败题。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娥摄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牢,特别方便禄,当然了崔蚊弯,这并不是CLA级的专利姐,A级也同样如此矗惫铆。总之对此我们是持肯定态度的仇孟,“怀挡”显得复古灭、特立独行久拷,而且省空间腥,利大于弊输仙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同幸,不同的是它很强调对网络的依托怀拉唉,这几天在欧洲开了不少车授圈阿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惧。几乎所有新款车型都支持与手机互联度拘妓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能峭,还可通过手机网络访问互联网设寥卷、下载官方APP程序和导航坡馈香,这是国内车载系统所没能赶上的葡快。   =============分页符=============   原标题睛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诧,空间实际上是够用的捍捍,毕竟多数时间都是前排利用率高酬莲。我同事身高179cm换界盘,在前排头部有一拳的空间失,在后排就显得局促了屑无光,后排乘客反应压抑感比较强杰欠。   不过我坚信滇,对于CLA的车主来说空间是够用的坑距,因为后排不会经常有乘客悼莫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秀芬亢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用摩。   =============分页符=============   原标题梆丰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拎健,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机番,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm峨娥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm璃湿绣,配7挡双离合变速箱萄尽仁,带有换挡拨片降恍很。拧动钥匙驰返浓,发动机被唤醒拐潍玛,车内怠速状态下的静谧性相当不错蹄,我们出发了梗捍甫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通没唐,不过CLA非常容易上手仓旅拾,舒适模式+D挡表现得有礼有节庞狼,整个驾驶感觉极其轻快驹,这是一辆易于驾驶的车肃,不论男性和女性都会觉得很轻松团。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性讲量,转速时常被控制在2000rpm以下榷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契椒魔棺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性特歉,而且在低速中它的换挡依旧平顺饺畅暴,并没有出现那种令人不悦的闯动路。   切换到运动模式畏倪尉,变速箱首先变得更为积极侥虫,整台车的性子也开始急躁起来霓,随时准备着接受挑逗徽稗春,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接担。油门的响应也更为灵敏痰嫩,初段就能得到不错的效果虾弹缴,只不过排气声浪并不那么有气势面。   至于转向激哩甲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻倒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转幸滴,那样的线性和柔顺极拆,简而言之非常舒服盗扁。   CLA的转向感觉则不然券催,它少了些紧致的细腻感袄室踩,多了些轻巧涵。这套电动助力低速中没什么特点扭郡辆,属于偏轻那类的享瓜伐,或许女性朋友会喜欢串猛。高速下转向逐渐变沉叹,更易于驾驶瘟蹭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上井氏扰,比我想象的要好不少急废耪。   不要被AMG套件所蒙蔽税谋顽,悬架的设定并没有那么生硬慈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求貌遣官,整个感觉还是挺舒服的姥公导,回弹的特别利索入瓦鸽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苗,起码我在前排开车是这样一个感觉诉把牵,只是后排的乘客有时会说融黎:颠!哎凉鞍裤,管不了那么多了半,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牛贪令,驾驶感觉对于这台车来说重要场袱蚀。   =============分页符=============   原标题殊虽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现譬啤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护艾函遂,无法进行有效的弹射脑耍。起步时有将近一秒的延迟玲,之后发动机全面发力隆熄,此时轮胎打滑非常严重虚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故殴弛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刀煌,导致抓地力不足盼导话。怎么形容这个状态呢瞥闹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速筹,四肢虽然在飞快的挠地枪联茧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腔,各位想象下敖翻浓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抗蓖,双离合变速箱准确的完成两次升挡晦,换挡速度很快姥,最终用三挡达到100公里/小时的速度咆,时间为7秒整乘撑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盟,因为看到严重的打滑时我特别无助鲁,尝试了降低转速起步祭搔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中湿,而且车身的支撑有效空拿坊,车内没有特别明显的前倾感觉亨。从刹车曲线来看盎丘,自始至终加速度都在-1g左右蕊汲,最终成绩为38.46米渤修淑,符合奔驰一贯的作风谋书。当然碾窗,待拿到国内的测试车后耪,我们还会进行测试妇屎,看看原厂的轮胎表现如何编茹。   总结迸千:   从国外的销售情况来看倾卷,CLA是相当受欢迎的坦窖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晌,CLA在美国同样有着相当不错的市车铺尽,2013年后四个月销售1.2万辆磨,势头相当迅猛叼寸盘,可见其受欢迎程度冯顽。   进入国内后我想它会得到同样的关注昆蚂,随着细分市场的成熟赌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车完渺。奔驰CLA级敲倍,主打运动蜕粱、年轻抛合,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎佛颓,尤其选装AMG套件以后效果更甚酸,相比奔驰A级脱健夺,它的吸引力显然更大型。相比竞争品牌绵骚,这次奔驰走在了前面藉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怯弗渭。配置方面国外大多都是选装舜陵博,比如天窗届浅涪、轮圈样式等等陡腔琴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甫桥凄。   不可否认嗡,它是如此的招人喜欢夕你痕,尤其招那些打扮时尚哎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑菩眷淬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伎捆凤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绵瓦块,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机丸赂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毙年婪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃实赴脐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型精,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革韭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鸵,通过细节部分运动元素的添加纳僚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格姐握煎。其外观运动套件包括进气装饰讼陈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等煌说笺。   总体来看铜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置系,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备董岗匡,白色车身加上黑色的玻璃车顶并,看起来很有档次感谓胁蕊。不过略有遗憾的是墙绣,它的全景天窗不能打开工骇强,有同行戏称楼咐,这是专门为了看星星而设计的蠢。   内饰简洁自然   与外观相同绦庙淘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鸿垛硷。全黑的内饰习腹盲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现多,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疏枫疮。   配色方面筛脾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰崩,但通过座椅的白色缝线嫡巳焦、钢琴烤漆面板白边框的搭配陛淳,使得内饰整齐又不显得沉闷鞍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拎。人机交互系统方面距膳泉,V6菱仕Turbo车型并不占优势锚。   动力不错剧碎嘲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机史,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伴纤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妒圈。这款车的低速扭矩较大耽小需,因此起步时非常容易窜保。起步后泰,借助轻盈的车身诬青,汽车随后的加速较为顺畅瓣卤裁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实床,这直接导致这款车的操控也是相对不错讲,在较为宽阔的路面上貉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作糠垢,感觉很有信心诚衔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匪攀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冒韩囱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梗坤茂,非常方便驾驶者进出涕衰,但打火时伞譬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痢街。 责任编辑清微评:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位栖督。之后的继任者是睿翼宪浪发,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款储摩惟,并更名为马自达6阿特兹啡看,而它是否能达到前辈的高度亢碳,让我们由内而外的体会一下碱挛箍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尺斧,配合这两侧行车灯斡,看起来霸气十足还,隐隐的透着一股子狠劲青酒哺。图中这款车是2.0L的标准版琴险颓,则采用了较为普通的卤素光源徐葡,科技感差了一点拇垃惦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壳耿,犀利感十足壕镭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颈铣,它不同于以往的两代马自达6推,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箍错念。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鄙商蝗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靖侩圈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伦刃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm船受,轴距为2830mm可萎羌,与进口版本相同穷涝膜。相比同级别其它几款日系车型完瓜卞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伟褐盼,像是一滴在高速行进中的水滴谩,充满了流动感哥。从后边仔细观察阿特兹的背部据勉,不难看出它还带着一点掀背的意思罢版。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯夹幂饲,配合着双边单出的排气筒磺剿棚,更使整车的运动感一直延续到了尾部腊且。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎络。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庞师陈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淋涧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意度。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雀涵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匿牛,其它区域大多为硬塑料型系芥。由于没有太多的装饰件扰吾钡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琴宽胺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高强,它采用的是一块电阻屏统票窃,触控灵敏度还算令人满意甲,界面的科技感以及显示效果都很一般猫乳,总体感觉更像是四偏光、五年前的产品氨逆荡,唯一的优点就是操作无任何难度剩狮,一看就会熔疲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡荒匿,所以导航功能暂不能使用晌劫。   进入车内毙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿峡亭彤,握感也很不错袄侣,由左至右打满需要2.5圈哩逝嗡,比大多数车型略小湍。此外艾瓮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氰汝麓,操作便利性良好巳,而且兼顾了驾驶乐趣闪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色工,但却一点不掉价碴盗模。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凶某亢,其次它的表盘内圈采用了网格设计褪刚,多少有一些竞速的味道骑箱,再加上白色的指针以及简洁譬垄、明快的字体回蹿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乱菜蛔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏阶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骑还墙、平均时速袜屑、续航里程之外桐汾赤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乡。i-stop是马自达研发的自动启停技术拼剂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沮趴。   除了i-stop娠嗜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陷避。之前在新能源车型上比较常见恍挞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上躺长肮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拧到,它是以电容取代传统的电池或电瓶寿赁,从而为车内的用电设备供电奠,而非用于推动车辆前进镜狠夏。   空调面板的样式不错泉,旋钮和显示屏都显得比较有质感梅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凌唯口。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骑熬弧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱矗好粗腑。前后排座椅均采用了真皮包裹罚化眯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次犁。   虽然阿特兹有着不错的轴距俏庙欢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩开。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写取,而在后排却只有不到一拳的头部空间瑟姥。令人满意的是后排的腿部空间庇烷,坐正以后不影响翘二郎腿胜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定星,不仅地板平整轻,而且行李箱有着不错的纵深拜龚,轻松放下高尔夫球包坪扇氖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颅你,以及更换轮胎所需的各种工具圈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷欺堵钩、双可变气门正时呻、凹顶活塞+米勒循环渺辫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术响棘鞍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冕虾潍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm硕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疽酬退。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱不,并带有换挡拨片匈谁坊,只可惜这款变速箱不带有S挡身川十,对于主打运动的车型来说个遗憾捐剂晌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仙图,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逗惹,日常驾驶过程中乌凭,为节省燃油识,变速箱会积极升挡氦茶,转速经常保持在1500rpm以下速虱厦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粪仟掸,因为这台变速箱的反应速度很快膏艇,能够很好领会驾驶者意图漆筒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沤。   阿特兹拥有良好的操控性哦,这首先要归功于发动机线性的动力输出试炼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莆,而中后段又能够拥有很好的动力表现费革,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谋娇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处围犬门,尽管反馈的路感一般瓢,但指向足够精准荚缓,能够给人很强的信心娜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杉,它的前后悬架初段偏软什塑,能够很好地吸收路面的颠簸墒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怕。可喜的是悬架的后段韧性十足墙,不会让人感觉力不从心抱襄。最重要的是矗辨汀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肚,车头指向灵活净俩,车尾循迹性出色滑偿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见菱撇挞。   总结颅隘: 对于马自达这款即将发布的新车挂,我只能用赞不绝口来形容峰蹋聘,外观和驾驶感受都可以称为上等绰草款。如果非要给这个车挑点毛病的话釜渭啪,就是在高手如林的中型车市场里观田,马自达6阿特兹的内饰略显中庸筋权荆。所以如果你是“外貌协会”的成员儡啦脾,或者追求极致的驾驶感的话挝糜,那么你可以期待一下这款新车罗轰茎。 责任编辑仿:赵春晓" "  KTM的X-BOW免薯,直译过来是十字弓镜沟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溉。实际上割,这个模样怪异的小车目傲,的确是火力十足焊地,足到无论是在街道上还是赛道上夺瑰齐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车荆城。   先来说说KTM这个公司腹廖伐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂峡店圈,以生产越野车和跑车而闻名盛美链,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悔棵凭,也许是工程师们精力太旺盛十,亦或是身在奥地利这个地方涪叛牢,总会有些天马行空的想法靶拱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子湃葡澜,去生产一些别的什么机动设备赣速。这几年氰疾,除了X-BOW磁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沃,而且都有一个共同点——惊人且极端捕娃屯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狄恒、puristic(纯粹)艾霉施、radical(激进)希桓犯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秒阮拼。另外还要多说一句秃,这家公司的口号是ready to race们家,时时刻刻都在准备一场竞技裳汐擒。   KTM的CEO曾经承认顷,他们希望使用21世纪的技术巳窘现,发扬柯林·查普曼的理念捌匙膊,打造一台新世纪的超级跑车畴。柯林·查普曼是谁且?他是路特斯汽车的创始人乌强,他说过最著名的一句话是肃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拦匙爸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拇堑,作为汽车工程师妙,他把全部精力都放在对性能莱粉替、操控和轻量化的极致追求上失抖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可邻钵憾,但跟进尝试者寥寥宋镜干。看看路特斯汽车凄凉的经历赔獭,这其中的原因并不难理解廉。我们很欣慰地看到汞寇茶,在新世纪镭攘嫂,KTM继承了这种理念鲸,并且做得更加激进供宪。   其实X-BOW的理念很简单脐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陋。碳纤维单壳体车身考颧蒙、全车碳纤维组件先纹补、水平推杆减振器判,这些都是方程式赛车的标准配置羔拓。由于使用轻量化材料划,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)悄。在高速行驶中锤杀,车辆的气动布局提供下压力俏钉慷,以此来提高抓地力和稳定性爬,这也是方程式赛车的特点具潮。和赛车唯一的区别锣,就是它有全套符合法规要求的灯光讨存,以及一张副驾驶座椅活。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机湾泉墙,经过强化和升级后逻,动力达到300马力谈念锭,和F3方程式赛车相当甸疼撑,六速手动变速箱也是简单而纯粹合佰痹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挽行钵,我们不妨来看看推重比怜副。X-BOWR大概是2.6千克/马力歪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星て蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少酥膊,动力表现自然更强啪砍睹。   在踏入X-BOW车内的一刻拇吕够,恭喜你麓铂便,在旁人眼里岗韭虏,你已经像是一个职业车手了趟扭材。首先一只脚跨进驾驶舱盛翟,站稳后调整重心痊,再把另一只脚迈进来射室刑,双手找到合适的支撑点染,将身体重量转移到双臂绩虱赴,身子瞬时下沉成,把自己放在座椅里害忱。来自RECARO的座椅是固定的邢,完全不能调整隋,靠背角度略微向后倾斜猛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里金扛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置熊。要完成这一系列动作酗吝,如果你是个长腿欧巴始黑,可能会轻松点透览腺。同样和方程式赛车一样乃禄,X-BOW采用快拆方向盘窃泞,在一定程度上提高了进出车的方便性疯尝唯,不过我觉得这个功能最主要的目的暖捆,还是为了让它更接近赛车搽傲。绑上四点式安全带拇渴陕,身体没有一丝活动空间咆暇,因为在碰撞的时候儡,你不能指望安全气囊救你一命似促号,唯一的方法膏五硼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上高。   驾驶它荡,你不需要有汽联颁发的运动执照颓建,甚至不需要经过特别的训练辉虎钩。只要你有合法的驾照匹适,会熟练驾驶手动挡汽车刷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度激。连离合器都很好掌控巴屑,甚至比驾驶EVO砰、STI这种高性能运动房车还容易崇爬。你唯独需要的默,是练就一副有力的双臂控茸呵,因为它完全没有转向助力吝,停在原地攫乳册,方向几乎是打不动的修纲冗。   由于场地的原因譬闲肛,试驾过程不是很尽兴谜性,并不能体验到X-BOW的全部性能挝。在狭小的环境中糜穷闯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势耍干侵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力促袍逗。因为使用水平推杆减振器残臀题,X-BOW的底盘可以尽可能的低柒欠靠,在转弯中几乎不会产生侧倾碳。多连杆悬架结构稳定人席刺,可以减少轮胎不必要的运动和变化垮晃,保证最佳的触地面积篮定恋,用尽每一分抓地力虾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吧,这一切所产生的副作用忙餐,是你的身体要承受更高的横向重力频谩戌。   在视线上摧窗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似煤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置欠,以及转向时轮胎的变化壁宽。利用这个优势脆彪熔,你可以把车开得更加精准据伍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碍尉,这是任何房车都无法比拟的伙克乓。不出个把小时昆兔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泪,高速掠过障碍物而毫发无损祁荡,那种险象环生的场面瓢矛盎,我相信其它车做不到瀑,这种乐趣和成就感母独,只有X-BOW能给你剿。   看到这儿宛媳,你可能觉得这台车并不难驯服蔼含,一切都很容易幕狡武。没错杰似,X-BOW没有设置很高的上手门槛忿宠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单悔寂,但是它还有进阶的玩法抛恳棚,这就需要很高的技术和技巧了耙。首先矛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胸,为了它的寿命迸扣安,好好训练跟趾动作吧烤芜。漂移封奋踩?也没问题擒,在转弯时只要加大油门疲,车尾很容易就会滑动起来钳潘。之后能不能画出一道完美的弧线汹惭,就要看控制的技巧了存。   除了以上这些圈,我还有一个建议唐疚啸。置办一套合适的行头莎,至少也得有一个头盔和一副手套荷蕾嚎,这会使你看上去更像是职业车手己绘父。当然绵,作为一台可以合法上路的跑车党讼天,KTM也试着考虑过车主的感受喂,推出了一款GT车型埂奔叛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃身匣埂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诽钝棵。无论哪种装扮会,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街覆缕,在气势上就足以压倒一切冒泄握,而在性能上尖抗材,它也是所向披靡孪鲍,精准贺缉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜藕胳。虽然它可以以合法的身份上街尺形参,然而对一台Ready to race的准赛车倪帮,街道并不是唯一且最佳的选择保和臼,它最终的目的地簿驰,是要奔向一条真正的赛道恋蒂,在那里解开封忧小,去赢得一场真正的胜利犁豢诬。   说到价钱稼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逆,一点都不值梯痉繁。那么栓颊,如果说花135万惨膝托,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟融,最大化的驾驶乐趣胎,并且还可以在公路上行驶峰菊梳,这样是否物有所值售阜性?答案其实显而易见朽繁,值嫉彪,或者不值公咳嚎,取决于你是否真正热爱驾驶面拌,热爱赛车运动怯幢哗。 责任编辑柒廉卜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词傲,早已见怪不怪凳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寡奈恒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寸缕多,广汽丰田出品的YARiS L致炫合茎连,就是一款加长版的小型两厢车系猛耗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志婚。 知识普及碾浑:为何不叫“ 雅力士”了苦?   相信很多人都会有这样的疑问叮,从车尾的英文上来看瑞涸,YARiS的标识与上一代完全一致捅避,但多出“L”字母敬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观保姜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置休。全新YARiS通过变革性的设计复、加大车内空间崎、降低指导价潮勾,从而想抢夺A0级市场的份额对吝得,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望僻。不再使用“雅力士”的中文名称苍殴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晾。   外观馆馅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型册读唉,如果拥有一副出色的外观设计灰,那销量肯定低不了愧连。广汽丰田的全新YARiS L致炫滔癌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毖,能让更多的人接受死。   =============分页符=============   原标题蒋括退:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的残,所以在造型方面与海外车型有些差别欧搞别。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯聚史,“梯形大嘴”车头动感大气闲,配合超长的轴距芜签桐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糯搂。   =============分页符=============   原标题谢辨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谴睹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内尖仑摩,相信你会有两种感觉特,第一柑:中控台设计非常大气孙斯休,和丰田系列的SUV车型风格一致彻槽。第二惮许很:超大空间毙冒,后排空间完全比拼一般的A级轿车回吐。   =============分页符=============   原标题舞实备:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嘛拾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意炼莽扭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腑武,但是空间方面完全越级的感觉袄,完全不比一般的A级车差蓄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涉士。   =============分页符=============   原标题谷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾雇舵稗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意和帅糖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错焕惮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿慑,中后段性能并不出色峰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高醛舱颇,高速行驶油耗方面并不出色逛。   结 语   作为一款城市代步车型畏孪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多霜,外形方面就能征服不少年轻消费者鞋儡臣。此外塘尉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一藐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理案秃,若果说美中不足的地方螺凰部,那就是匹配的四速自动变速箱了侩。(韩威) 责任编辑傅刺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瞄酒裙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拌轿?告诉你勤共坦,这是真实存在的一辆直线加速赛车悼褪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车是倒,基于2014道奇Dart车型江牡,型号就叫做Dodge DartPro Stock驹儡。大概意思是“超级街车”蛊。虽然只是称作“Pro”始炔扦,但它的结构和普通街车已经截然不同虏汞,一点点相似也仅限于外观上臼。一个专门设计的底盘删卢贝,扣上一个类似“街车”的壳子佬,除了好看以外申,也是为了让车子的空气动力学特性更好矾。除此以外拓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”胁侍蜗。   作为动力核心苏坊尺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造射哀。与常规的“以街车为基础改造”不同鸿蔽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衅。据厂家介绍客拍凤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匡诫,而极速则可以达到480公里/小时喇。   Mopar没有公布具体技术细节洁郴,但是在上个月淡稗慕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抬携恨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速款,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鞘顽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力厘物柯,它跑完402米还需要9.9秒别,而末端速度“仅有”235公里/小时廷碳篓。也就是如果两辆车进行一场比赛抄迪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候清,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半墓栖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剧,当然也无法在普通街道上行驶伐齿隘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磷菩兢。 责任编辑衅腊筋:赵春晓" "  4月11日纤群,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市还,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涵推琉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卿。   4月的京郊春风和煦班江爆,桃花盛开雹翠肉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冉捣寐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基斤砷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惠联,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼开溯。   然而稍微有点遗憾的是饰访,由于相关环保政策馅香,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锯茎。   =============分页符=============   外观内饰李耗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磨季,最明显的一处在尾部的4X4 Logo兽灵身,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外成,因为配置的原因讽牧,柴油版在一些细节僧,如前格栅凡、雾灯等处精简了镀铬装饰鲜。   另外吉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎砂闲,规格为265/60 R18饥敝吨,采用双五辐样式接疏如,与高配车型的20寸轮毂有所区分凉毛缄。   外观上谜丝篡,大切诺基给人的感觉就是硬朗栋、野性阿甩梆、豪放潮双。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样且采,如果不是看到车尾的标识钮毫盗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稍。轮胎的使用与其它车型也是一样的骆绣。   =============分页符=============   内饰方面将访缝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致培衬狗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同型楞,但是做工方面表现的比较细腻凹。各个部位间的接缝十分均匀鼎年,内饰表面的反光也抑制得不错猾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受樊狈屎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灭湍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机荤剃怪。这台发动机由意大利VM公司制造窝林汞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蒜,国际知名度较高芥棺扭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纠,最大输出功率为243马力(179千瓦)碾全难,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米暇辨玛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱狮惺,采用电子挡杆设计糜,事实上摧旦,在菲—克集团下的很多高档产品上郡熄,都采用了这样的档杆设计枫恢。   大切诺基是个分量十足的大家伙桨缅,体重高达2.4吨狈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时篡锤,都让人觉得动力输出稍弱娩乾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粕垫胖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赎贯广,这使得在实际驾驶过程中蛔峡,柴油版大切提速很快萎速,驾驶感受十分轻盈疚的。   另外淀,发动机的噪声抑制也做得不错筛合。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秒涛摊,但却绝非印象当中饶,柴油发动机那种高振动青呜、高噪声辞劣啪,车内如“夜店”般的情况雀朽吵。   在打开ECO模式的情况下两写,发动机的转速在1500rpm左右的时候虑,变速箱就会做出反应模拟搔,升挡很积极狄悲泼。当车辆行驶到70km/h的时候舷,变速箱便会将挡位升至最高挡男柿,我们在城市中使用哇韩,第8挡也是可以使用的耙,并非摆设绵。如果关闭ECO模式棚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冯,动力输出得到了一定的释放艇,当然埔恕敲,噪音也会随之有所提升谅撵。   柴油大切的油门踏板很轻盈歼,发动机对踏板所发出的信号反应很快鹿乐,但初段调校的有些过于灵敏了泊惧,尤其是起步时莱,轻踩油门墙,车身就会有向前窜动的感觉儡,想要平稳的起步还是有些难度橇,如果初段能调的沉一点耍沙稗,感觉会更好鄙都,驾驶者对动力的输出也更好掌控邦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样墓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泪酥簧,由于取消了空气悬架木潮填,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式档,分别为自动献肪、沙地涤恳倡、雪地鲸、泥地和岩石到澈,这些模式都是通过旋钮进行操作的溪眯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式家跋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择动痴。   此次试驾纯涸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缔,其中的体验环节有沙地肆、U型坑和炮弹坑三个环节饰。在进入沙地之前垫柯,首先将车辆选择到沙地模式牵,此时车身稳定系统自动关闭仙辞宿。由于没有空气悬架虚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碎。   模式选择完毕之后磨,开始正式进入越野产地草羡亭,在松软的沙地中筏,要保证车辆的行驶速度妨。在沙地中行走款,轮胎出现轻微打滑是很正常的贪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蒜,造成更大的麻烦坍囤碧。   在U型坑的环节惫扦,选择到岩石模式之后磐篡,分动箱启动扭矩放大挡藐胜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颧,传递到车轮上的动力会更加强劲燃柬味,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过艰。   炮弹坑对于车子本身来说七蒜,算是更具有难度的项目了娟滦晚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节措嫩。对于大切来说喊瞧检,通过这样的测试还是比较轻松的纫烂。在模式选择上丰,我们依旧可以选择岩石模式奖侧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拦,保证有附着力一侧车轮的动力输出变芳辑,从而实现脱困耿梆。   总体而言堂反陋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瘦泰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剔砷。在整个越野体验环节脊,对于动力的感受也是比较明显的桑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松类,主要还要归功于这台柴油发动机袄陛时,低转速扭矩输出足够大糯同晚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松誓咐。 责任编辑搜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列珊墨未,为您带来了多款直接竞争对手间的PK间憋付,以求为各位网友购车作为参考径碎窖,本文我们继续进行踞皖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)虏,作为合资品牌的A0级三厢轿车爆踢,经济实用以及稳定这三点立市之本堑,谁展现得更好却话硷,以下将逐一展开休坦。 外观解读嗽功鞋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挠,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腐惠鲜,接过老款颐达的市场后蔷膛脓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伯案。   刚刚完成了小改款的阳光土狄外,2014款车型延续了前款的整体轮廓蒲其慕,细节之处作出的调整柒瘦检,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贰特并。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型时,另外增加了反光镜转向灯破、倒车雷达等外部配置巢蓬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车步虚,但两车在细分定位上有所区分衔,新赛欧更经济撵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淑深。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虾查纳,两厢造型更具时尚特质厂观,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重匹弄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅棋,前脸处的线条切削更是全车最多之处寺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冒炭,三厢车型尾部中规中矩适,采用常规一体灯罩的尾灯弧,正是这一产品区分的剪影龄存盾。 看完两车的造型尘尾星,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谈蕊染。详见下表叔碉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瓦嵌,您更看好谁雀五?欢迎参与一下投票评落。   =============分页符=============   原标题交墨钞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比灭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颓谁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直歇珐休,各区域之间的串联均平滑带过苛限,整体风格更注重功能性剂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能穷此笔,并尽可能带来更多储物空间茎搂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镀卯夹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漠珊闹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钙纪伶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一簧贺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点磁磋韧。   另外冈邓,随着车载多媒体系统的发展侗里交,触摸屏更多的被普及墩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕勿稿交,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能魏辰俊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高幌蔽。 配置对比兄呢繁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钝饲诬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铆,仅供各位网友参考卿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比品赡糕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叼驼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浓憾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翘螺芜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诽,而车身与轴距悸呈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势靶铆缕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹莲芦烷。   动力系统对比权熔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面导础袭,阳光仅提供一款1.5L发动机怜管,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挞墓,同为四缸自然吸气版本彻额,排量的不同即动力上的差距梯寞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泻己趴,具备重量上更轻的优势斧。   两车的自动挡车型敦搬驼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱勺省蕾,其平顺皆敖、重量轻及省油的特性绕忙讼,同级别车型中具备一定的优势垮席坤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寄沤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泥陈,在挡位上优势明显险,但其换档顿挫在车主之间常被提及媒普私。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间堑,外观上二者均具备典型的家族特质此誓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赐。内饰布置阳光以实用为主髓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质歪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现联。综合本文所述十夯,两款车型您更倾向于谁唾归拦?欢迎参与以下投票此。 责任编辑欣品林:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言罐泥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型工汐伦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比轮街,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叛急。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碎犯倦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形迪娄烤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叭厦。也说明K3S试图走运动化的路线监敌犯。   起亚全新K3S的长量藏贰、宽肺喇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锈,而轴距更是达到了2700mm的水平煌饰抱,在同级别中也属于比较突出的成绩善搂荡,对空间方面肯定有着很大的帮助晴间。   两厢车的整体造型非常的简洁干练读拱囊,车身线条也非常的流畅旧宠,有着极强的运动感鹃拾肉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差爬泵泥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拣晤萎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用型奥遁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谎会省,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剖臂芹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达共拆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm稼韭雀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潞芯读。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅殊场,加之降低的车身让骐达更加动感陡米叔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性儒涝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感囱掸讥。形状突兀但线条流畅的尾灯豢当陀,红灯部分占据了大部分思壬,白光部分呈现斗勾状喘鞠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达禽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置昆。能够有效帮助你快捷倒车飘媳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否电诬激,因为外观好看主观影像比较大赐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面莫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肖犀,基本沿用了现款K3的设计擂辅碎,提供全黑色违、黑米色罕徐嘘、黑棕色三种不同的内饰配色羡。做工和用料相对也比较不错堂抚污。内饰除了硬质塑料及软性材质外位狄课,仪表盘上方还使用了真皮提升档次杜父喝。   骐达的内饰设计线条非常流畅厢告桥,整体质感较旧款车型有所提升票筋。内饰颜色采用黑色作为主色调肆,搭配银色饰板接贝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伪事,满足不同消费者的需求绕层。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备观,多功能真皮方向盘以及定速巡航拟,从上面表格已经很清楚的告诉大家尚荷搐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP槐骄聊、胎压监测等配置楷峦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棱,其中ESP淖建答、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帘拎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瓮。 =============分页符=============   原标题趁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炒露实,整体乘坐空间相差得不太明显卞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同筋蛾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茹歌财,座椅表现方面K3S内部填充比较实狗摔郎,对腰部支撑方面会比较到位雀佛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屉,其座椅表现比较软脖舜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感僧考。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舞但,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势荣黔裳。在乘坐空间是差不多的胶啊县,K3S座椅设置得相对硬朗虚逢镀,而骐达设置得相对舒适搂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宛桓饯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L铝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S薄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纪拌伸,很好的满足不同需求的消费者牧。起亚K3S相比起来就显得配置较少男仁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型失艾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好褂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同景。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巍,详细还需看我们评测所出父。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题兔姓途,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求朗疵。   点评壕歧:随着两厢车被广大的消费者所接受沥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款推逆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毋港贿,如果在这两款车选择其一的话溯汹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动咳磷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素塘坪锰。 责任编辑哺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乡,甚至有人无法确切的喊出它的名字斧。其实这款车和我们并不陌生棵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挖掣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弘超。所以出镜率不高的标致4008呜上,确实具有太多不为人所知的身世充,这使得我们有必要去了解一下这款车绘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路匣东斯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体律穗,呈现出风尚榔绩能、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奇厕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签山储,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰点缚嘘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贾悲良、科技的感觉铰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm豆番朴,轴距为2670mm糜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫葱拖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疚,所以在车身尺寸上它们相差不多公。   从车身侧面来看罗渴道,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸身洪等,整个车身也因此更加大气而富有力量感藏。后排提供了私密玻璃赣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因协坚。另外范香,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乖,尽管造型简单挠烯,但通过与腰线的巧妙衔接跋,使整个车身设计连为一体温彼室。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抄惋,配合普利司通的225/55 R18轮胎畅晦顽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妈,都具有不错的表现白膘。我想应该会有不少车友会非衬茫看重这双“大脚”冗栏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骂茄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意关毕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发录绷舌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样榷谷捻。不过标致4008在一些细节上却与之不同肪吗鼎,譬如采用了大面积钢琴烤漆壳,辅以细节上的优化讲投。   中控面板做工不错茶,按键旋钮设计很精致沁裴堆,且手感都较为出色罚。娱乐扩展功能也比较齐全回遂,AUX光、USB以及12V电源都有装备范牵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点磷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯财。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错认娟府,下面还有黑色钢琴漆点缀巫嘎,凸显出了较强的质感晚葛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卯,若塑料饰板能换成金属材质的话册,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表迸毯取,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息犯梧。在转速表与车速表之间嫩,我们看到了一块显示屏洗釜闲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息珐彤。 在乘坐以及车内空间方面虽兑门,标致4008秉承了家族在这方面的优势缝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好遂滥刺。   后排座椅靠背很直嗅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酥心,坐姿却让人觉得并不舒适祭胯。   标致4008的行李厢内部很平整辉猩,而且后排座椅可以4/6比例放倒描。这样它的储物能力将会得到提升铺寥考,对于搬运一些体积较大的物品浩课,可放倒的后排座椅显得实用玲。   =============分页符=============   在动力系统方面嘉沮廓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机填睡,最大功率仅为150马力贸茅,扭矩峰值198牛米虚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用邪线,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了读。 全系搭配加了CVT无级变速箱炼蚂,具备手动换挡能力饯丹。在实际道路行驶中蚊怯,CVT变速箱表现的非常平稳铣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时佃聊馆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绣享密,却没有丝毫提速的感觉坏鞘情。不过瓮宦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些崩钦,在平稳驾驶时超车变线很轻松鲤呈怪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车厂溪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呵疆,前轮最多可分配85%的动力第狈,后轮则可达到55%论耙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绒孩母,可以应付雨雪炕繁、沙石和泥泞等路况晒离,也可以轻松面对普通的越野路段挂吓栖。   标致4008并不属于难开的车型浩,尽管车身较大扩,但是方向盘非常轻盈础叭兽,即便是女性驾驶也会非常从容柯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线江裂烷。   结语崩:从市场战略上来看侈惜梨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型苦辉帅,4008不仅丰富了进口标致的产品线诚莽,也为消费者提供了更多的选择挪哄博。而从产品本身来看肉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肖,能很好的迎合中国消费者的审美苇。在驾驶方面枷邪,标致4008表现出非常舒适和安逸囊,非常贴切城市SUV的特性田线。 责任编辑县偶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巨碳,自2011年上市以来凭借着动感的外观嗣小醚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价篮,受到了许多二三线城市消费者的青睐枯茎。不到3年的时间棠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610师,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程搿,将在4月的北京车展上市千啊,预计售价区间为6万-9万元路婚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者畅怀。下面就跟随我的镜头扔酵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磋摊。   相关信息妹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氓狸谓,2011年正式推出了首款车型宝骏630膳睫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力郡教泌,结合上汽和通用的生产技术氯淮陶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苏诺下。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计艾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO薄泛,与进气格栅焙拟、发动机舱盖形成盾形区域窍默楷,造就了独特的宝骏品牌DNA浩耿缺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计投。从前脸上看屠,与宝骏630的设计保持了高度的一致恢茅费。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势槐杭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计夹盆娄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装洞寂,颇显动感裴草沥。   在车身尺寸方面汤,宝骏610的长为4401mm姑舜、宽为1736mm患馅硅、高为1462mm醇驹。由于与宝骏630车型同平台生产横疯,因此在轴距方面并没有变化嗓棘翠,依然是2640mm抨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”湃,尾部扰流板禄、包覆式的后风挡玻璃亨心、硬朗行李舱的线条外虎,颇具运动风侯艾。与此同时联洞兼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂袱抛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饶。   =============分页符=============   内饰方面省,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度焦郊糜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配攘俄,方向盘搭配银色装饰条猩,整体风格偏运动杭关腑,带来不少新鲜感唤。此外蜗,新车仪表盘也进行了全新搭配长哼,采用双表盘设计酚宪降,更符合当前年轻人取向疯从。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汾臣,提升档次的同时也带来的一份运动基因匪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阂诽慕,LED组合仪表提升了整车的质感烽阂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挛绦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论武购府,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹遍恳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舰。   宝骏610是一款两厢掀背车型娜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性九。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够荣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丝闲霖,也可以按6/4放倒座椅桥,放倒后容积可达到1300L歌厢。   =============分页符=============   在动力方面胺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机李纠,最大功率可达82kW魄撤帮,最大扭矩为146.5Nm莫撤炒,这款发动机也同样在630车型上使用城宫泄。为了发挥出更好的动力性能抵翠喇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器环蝎莎,此外还配有5速手动变速器可以选择锹镀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舒烽详,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升甜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卞、君越董、君威等车型上铝盛侨。   在整个实际驾驶过程中京,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳徽千蹄。在1500-2000低转速时腺涎壁,所爆发出的动力输出还算尚可秋,油门响应比较直接菇。但是随着转速的提升炼夺秆,档位的提高墒靛葡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来犀。这种动力表现不温不火廖,但是足以应付城市道路使用菩。   相比于第一代自动变速器霜盾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升房阿同。只需稍微深踩一下孟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慕,只不过由于排量的缘故父嗽,推背感并不是很强烈砰泊,且高转下的再加速能力也有些力不从心漓褐入。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阑吴了,这也完全符合它的家用定位淡冻。在经过颠簸路段以及减速带掠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感极,让驾乘更加舒适怪衡惭。此外犬,在过弯时底盘也显得较为扎实匿。   结语寂:宝骏610的家用车定位很准确翱靶搞,配置很务实感凶闲,储物空间多东卷观,不过在用料和做工上还有待加强浅。不过动力系统方面确实不太给力泻伦,最多可以说是开起来比较舒适羚,这也比较符合它的定位慑奔。作为一个新品牌扩歌,宝骏还有很长的路要走颂老千,虽然已经走过4年多汹,推出了两款车型甸逆毒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样猜呻,在自主家用车市场上打出一片天地来绘缅,我们将拭目以待核。 责任编辑肩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上偿蔑,大众展台上首发了2015款大众Jetta劝莆枢。这款车在现款Jetta的基础上胳佩胖,针对外内设计细节进行了小幅修调和脖芹,属于一次精修边幅的小改款凹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整幸霜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拉捞。 全文总结殊蜜藏:   对于这么一款外形细节有新意恼木,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta秀遁顺,我们只希望它能尽快来到国内特苯叭,因为目前国内的速腾车型粒拦场,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘎婪煎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面效慕。 责任编辑俺深:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舜森,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作填惺投,深入布局缄勾。其中包括类似上海大众新桑塔纳髓、一汽大众新捷达很蛊、斯柯达昕锐户雇莲、以及再早之前的本田锋范身、日产阳光等等碗。可以说静浮,在这一细分级别磋揩角,乱战才刚刚开始谦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手楔倦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篱乾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鞘。反而厚重了不少菲梆狙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近甲卸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱溅炼。就前脸部分来说飞贿林,整体样子是非常简洁的揪揭,又有几分动感盾稿,和标致其它车型相比是有些差别的藉府。   侧面造型规规矩矩磊贾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现荆讲,你会发现倪幕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉膜馆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搔撼,但301更多的是安安分分的一种踏实感经克衫。其中挟醒首,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸操入。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惕母体,没有那么规规矩矩浇雄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体邵,这也是一项非常讨巧的设计淀贸。设计感油然而生抹韶,除此之外卡惮卫,车尾并没有多余的装饰物密拆晨,简洁实用依旧是主要风格葡。   本文导航" "斯柯达明锐琉伪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车薯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌论培韶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓢辖咸,可能除了家族化的设计以外轿渐嚏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宿挤冉。 虽然它采用了大众的MQB平台乏烹孩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分视额,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拷苇谅,全新的家族化设计让它年轻了很多敝腾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惰澎,但是相比现款瞳,它的前脸更显稚嫩菩览,也可能因为现款有些老气横秋吧滇。 车身尺寸方面丸起,它相比较现款有了一定的进步脚乾,内部空间方面自然也有了一定的进步惮,在后面空间介绍上我会在进行阐述锤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裴愁,这也集中在细节设计方面料典,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汲居,还有合理的镀铬装饰锣,这也是新明锐年轻的一种标志攘痕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纷。" "  2014年4月16日剐,全新英菲尼迪Q50正式上市黄,售价区间为32.58-54.98万元努炭耸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蕊殊,2.0T车型三季度到货清辟觅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浩硼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勺力。三车官方指导价格基本在42万元上下抢额,具有一定代表性萄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表魏仿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者材稍瀑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蠢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沛挂财,车头造型极富攻击性淳蹬,侧身线条动感优美贸书嫌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显藉冻窍。当然竞擎呛,它的进化不只是看起来那么简单秃坞,内功的修炼更让对手望尘莫及林惨晌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的忍誊吞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中巷摧,而且大有愈演愈烈之风欺,尾部设计很像自家的新5系巧,家族化设计不可避免咯。即便是标准轴距版本魂讨踢,新3系的轴距还是达到了2810mm教妓吾,比上一代有小幅增长赌来,再加上悬挂对舒适性的妥协示乏娥,曾经犀利的3系已成过去葱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溃翁爱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哄,那非雷克萨斯IS莫属了抛遁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卿,车头动感夸张沙谢洪,车尾简洁利落哺,虽然有历史车系的影子媚,但这绝对是对精髓的传承和延续藤恼合。   本文导航" "  又到周末了晚味,在大学破旧的宿舍里托计,百无聊赖的仰躺在下铺上乔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骸凯,心中泛起阵阵遐想帝祭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翻仑输,充满战斗气息的车身熟梦檀,都让我无法安然自卧精,打起精神摩,跑到隔壁楼的图书馆嫂密弊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志米胺。没错彪公,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我默,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心价漆。但是夸嫉,今天要说的主角并非“兰博儿”挽窃盖,而是广汽本田第三代飞度态蜕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乐童。   ?什么是边锋主义纬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁锱际牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吃古,线条过渡果断鼻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴莎,包括讴歌品牌也大致如此勃盟。第三代飞度相比上面的两代己汗救,将这种风格发挥的更加淋漓尽致还少。车头部分比上一代更加动感瞎髓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耍。给我总的感觉是憋虫脱,车头的成功是线条运用的成功丝缔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象唤,从车头到车尾一气呵成份锯,整体感和流线感非常强多泉盛。从某种角度讲修镣性,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙靛掳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腔墨套,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盟娃,但相比其它竞争对手泡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出下拾。   车尾的感觉并没有车头那么好库体,对于我来说讳,车尾的设计并不满意劲错下。过度使用的镀铬饰条韩孺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口邻栋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锭材。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挝具仑,在纽约车展即将开幕之际蔑舜态,路虎发布全新发现Vision概念车璃偏,配备多种新功能蹲浓,智能玻璃实现透明引擎盖梧哼,座椅灵活变换可实现共四种模式斑让,包括远程掖聪雍伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形霖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列穷侗攀,第一款路虎发现诞生于25年前吮,全新发现系列定位于“休闲”孺空查,总计拥有四款新车踏巨够。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题稠授,多功能配置娟巷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氮蛾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术煞,其中包括远距离液孜游樱控乃迹,智能玻璃等庙闷休。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景叭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鬼杉夏,“新车现代化的量菏,切题的驮嫁蜡,并引人入胜的设计两梯合,是发现车型发生的重要转变统。”" "  [汽车之家设计] 2013年婚谜,我去过一次柳州溜巍,那次矮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂驰,当时侠,宝骏只有宝骏630一款量产车型岸诞俯,时隔一年梅横搭,这家公司有了新动作抽囱日,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市虏纽皋。官方表示攫惧陈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品掸厂。   事实上巧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伟鲜,那时拌丹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搓峰寺,为了配合厂商对车型做好保密工作踌,当时我们也并没有拍摄相关的图片呐弓。掐指一算羞兔崔,当时悔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了安外,在聊到这个话题时冒辟,项目负责人也表示缉淀极,整个团队在这期间做了很多的工作灿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性短,即便有着此前宝骏630的经验懊块,但对于一款新产品而言嚼村,整个团队仍旧不敢怠慢坑滇。   为什么要推出一款两厢车领戏思?   新品牌诞生初期岗捕宏,单一的产品有助于更好的把控产品质量顾磷铅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驴,从而将其转化为品牌价值领技,在品牌得到一定认可的前提下牧官,适当拓宽产品线闪沦仇,无论是对品牌渡邪,还是对市场而言都有着积极的一面葛蔚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辖冬堵,较为官方的说法是“以市场为导向”陆禽,不过在我看来贿怕苹,这仅是一方面傻玫,在有了以上需求的前提下币,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刮,于是才有了这个方案袒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翱忻,车辆的动力系统亮娩段、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整畏餐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说皮,无疑是一个两全的方案鞋。   两厢车在定位上有什么不同吗篱廊哗?   简单来说缎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铜米,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本觅并断,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勉醒恭。相比之下胶据,因车身结构缘故柿谷肪,车侧和车尾的造型变化较大豢汾竣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来癌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法承,印象中肩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车促耪箔,有些时候庇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素博。当然徐炊盟,每个厂商都有自己的想法帽某懈,这种实用主义并不是坏事凯窝,毕竟聪崎,车是用来开的尚,把主要精力投放产品稳定性方面寝酶,对打造一个大众品牌或许更为重要间戳叭。   在造型设计方面嫂,除了已经固定下来的设计元素外糖搔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”九警。对于镀铬饰条的理解见仁见智澈,然而摩驼猩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”悄,正是在这种需求的推动下烘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场板。   察觉到这一现象后口棠砍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锤奖莫,显然阔山示,一味的添加装饰条并不合适猫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求飘。一般情况下侍递,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区素,除此之外庆翘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酵,在设计师看来曙捞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致乃擅街。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50悼,我还不曾有过近身接触亥囱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卢痘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统攀儡臀。或许这么长的一串文字来的有些陌生泌,简单讲空日戏,它就是在航空航天器上使用的转向技术微。我们将就驾驶者最关心的方面媳咆丘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔚,人机交互系统的先进等等怀浮炯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巍窃筛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胜粪雌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吻触眠,不难想象Q50的出色嗽敲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惹,同样赴唬橙,作为宝马1系的车主膜,对于操控的追求反衬出Q50的优异话。而剥离开车身的种种刚空,他们共同的认同就在于这三个字母抢靠髓:DAS   【什么是DAS沪坚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一慰疮瓶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制竿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乔颗湾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型誊骨粟。   【DAS工作原理是什么米少勒?】   车辆转向时矩归筒,不再依靠传统的机械连接径拟摹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制硷力卤,根据行驶路况和方向盘转动力度哀,速度进行综合计算起虹,从而指挥转向电机机构实现转向冻膊。   三个ECU属于并联关系订,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮噶、方向盘殴、右前轮)琼沥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况需。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撑退,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逃,恢复至传统的机械传动转向模式家卡伍,确保万无一失良枚。但在正常情况下郊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乔肪参。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怕适。   【DAS汽车的优势夹?】   操控性镁耻奢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞底臀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况醇拷,享受更多驾驶乐趣态。   【为什么线控转向比传统转向快瓢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绒吓推。整个系统中没有橡胶衬套噶擂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湃,因此首先从内部减少“延迟”北。   【DAS对过弯的影响腾狭腻?】   转向相应得到改善汰廷。传统转向系统船弛,在接近弯道时存,驾驶者需要提前做出转向动作餐脆鲍,否则汽车无法实现平稳转向系秃。而采用了线控主动转向DAS系统让痢,通过消除内部的转向延迟顿庙,减少了预先动作的必要迷,实现更灵活的转向电烙棱。而驾驶的感受将更加直接矩枢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扫,毫无延迟妨徊哀。   【转向系统也能够减少疲劳池挫踏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窝手缎,因此从另一个角度提升了安全筏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车)奢吞,12款参与测试的车型中妨十,在定速140km/h的巡航测试中沛,平均修正次数宿想洪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舒社。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点靶财缮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痹零喀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟荷苛荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表川观汀:网上车市(www.cheshi.com)   当然犊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坚兰惨,而对于传统车型惶纷,这一选项代表着发动机趣便、油门踏板箔、悬挂阻尼半鳖、刹车响应等等方面的细微调整际,而由于配备了DAS楷灌,英菲尼迪在模式选择上昏,更进一步的调整了一系列的功能癸,如犬圣沪:主动声音控制系统马轿酬、线控主动转向DAS淖、主动车道控制和主动循即樱控制系统ATC等等的设定犁漆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锑谐径?】   通过上面的简单问答妇蛾苦,我想我们已经熟知了DAS系统姥共断,在响应更快仟嘉,相比机械系统更便于维护胎,节约成本禾千侍,减轻重量等多个方面都硕果累累妻辣习。而任何事物都是双刃剑刚啪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生希歪,他的解释既简单磊,又复杂臀宛,背后掩藏着十年之久的不断试验板起逛,推理娇,再试验的科研过程脸危测。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捕嗓。而这些内容无法用数据体现酿,还是按下点火开关吧降。   本文导航" "   《极速60秒》变俊、《死亡飞车》汰扩椽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》紊,让车迷们大呼过瘾欢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现浮炔黄。另一方面谦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的籍溪,但开在路上肯定是最牛X胯,最有回头率的篡淳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事椿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”面、“真NB”这样的感叹免通,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巫开。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别敲熔惺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嘿芯翱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服攫弗。    作为最具代表性的美系车型涂峨耽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程忍弄,五代车型熠熠生辉廓屑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惨缅九,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看莫燃,主要原因是新一代车型不够“MAN”麻摊,缺少了野马的一贯的风格梗盗苦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美竿角,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车篱脊湿。 什么是肌肉车读忌珊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刊措显,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车较肠彭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机危荚弊、具有强劲马力硕、外形富有肌肉感的美式跑车杜匈奶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表难当剑,例如雪佛兰科迈罗谎捅、道奇蝰蛇溯伞层、道奇战马钾庭,还有就是本篇文章的主角福特野马铂嘉。不过这些都是字面上的解释骇翠视,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹭券境。什么是肌肉车毛暗风?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烤捐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吮莆,科尼赛克Agera亨宝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瓶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痢碾法。但实际上并非如此鄙仟,凭借自身出众的一面炔,福特野马在众多超跑中脱颖而出扳响,成为闪亮的主角惕伎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车东,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机玻蹬椽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统攀拐反,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梆堤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影檬,野马还是地道的童星出道!是的揉,早在1964年刚刚诞生之际滔拧,它就被搬上电影银幕波帘锨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狸,也许大家有些陌生坛绍胁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品付栓请。在过去50年里电府啤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角斗胚。    无论是哪一年代的野马陋楼,但凡出现在电影中赶娠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球宦挛接。衬托主角的英雄气概或是独当一面街奴,野马都游刃有余时。在近期上映的《极品飞车》中扔仓,野马更是作为整个剧情的主要线索钝喘耪,陪伴主角经历了人生的起伏剐炯夕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的售驴酥,五门版的三款车型——耀真腥蹿、耀享皖茄、耀动分别为52.8万次、57.8万兽械、62.8万俗。另外还有只发售500台的限量版戌皖,价格66.6万元际。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烁誊吴,只是在色彩搭配上带来更多选择翔多,车型配置也更合理谷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纶蒋,并且通过优化四驱系统惜享,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陷。揽胜极光一直被认为是外观控畅,但作为路虎车型肝肩,它也有着同级一流的越野性能夏迹岛。这是款长着女神模样瑰,也有着女汉子般坚韧的车涎担备。 外观喂麓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型雌,所以不仅长宽高没有变艘琅,造型设计也和现在基本一致们逞菲。设计师只对一个细节进行了修改币,就是后视镜碑谩。新款车型后视镜造型整体感强感婚拨,与车身有更好搭配效果殴吩栖。除此之外牡艇肪,极光传承自揽胜的城堡式车身勾皮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嗅辩。虽然极光已经上市有3年时间讣乡挨,但时尚感丝毫不减蒂海秘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上顿纳,极光有自适应LED氙气大灯缄特哦、全景天窗等配置滇,兼顾时尚与实用性墒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逆蓖申,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰龋,前后保险杠尺寸更大片臣扁。另外孪衔,2014款极光提供了11种车身颜色坦随,消费者有更多选择封随倒。    另外锋,外观细节上能看到的摄像头和雷达徘,是为了实现自适应巡航缉、自动泊车禄、360度倒车影像等功能碎聚管。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能及扳,既可以设定与前车距离或行驶速度脾,当系统计算出正面碰撞无法避免捆,会释放最大制动力降低冲击速度溜躺洪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拼,实用性得到提升锨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车厢歉,并不是说女性不能开虏寥忍,反正我问过数个女性朋友焊烯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗焚垒,完全不是自己的菜藏搐瑰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秋,所以我觉得这样描述更加准确嘎:这是一款为男人及女汉子准备的车孪图了。不是说它不好殴届,事实上野帝的特点非常鲜明繁镰,优点也特别多捎侗推,但如果真的不能欣赏野帝的外形泌,那么它的优点再多也是白搭斜。好了鸿紊,说的够清楚了溺响甘,男性用户请继续看下去庆,女性用户请酌情选择粒坟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烁,也就是售价24.18万的最顶配版本沏滤。配置非常丰富登,但较高的售价容易让消费者望而却步七颓窍,毕竟男人也不是那么好忽悠的溅拨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涛详。不过既然我们测试的是高配版本旁怖咐,就来看看这款车邪陶遣,按照惯例帽湃,还是从野帝的外型设计开始聘珊齿。   ● 外观立:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议粳窘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑筹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妹催农,野帝这种偏向硬派和复古的造型扑花仍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同五,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酪焚扭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些讽萍皮,这对于野帝来说无疑是个劣势廖帆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间褥十,国内汽车消费更是以大为美溃层堤,野帝国产后尽管已经有所加长挖瘸行,不过还是给人感觉不大冬腥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的零,带自动点亮功能的氙气大灯捕尸菲、大灯清洗功能席缺构、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备噬。日间行车灯采用光带造型荤,并集成在前大灯组内酶,样式比较简单芯,辨识度还是比较高的洞弘农。   尽管车身长度不算长贺哀科,但野帝的高度还是比较高的撼仓,一方面是车身设计的就比较高大促,另一方面也是因为底盘较高刀,悬架行程比较长噶类蜜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm极哦殿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间告惨谰。   后保险杠设计的比较厚实那界覆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一识纠,也是为什么我们说它更适合男性车主巫。倒车雷达是全系标配围,不过倒车影像和自动泊车是选配疟恨井,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车勉阔舜。   需要说明的是捎牢酪,按照官方参数配置表乌斗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拿酗携,不过这台车并没有装配后挂式备胎崔,4S店解释说是同样是野驱版蹬棵,有的车有后挂式备胎蚕瘁,有的车没有墟硅,如果不要后挂式备胎麻,可以减6000元拢曙。   十辐立体式轮圈呻,样式符合野帝的整体风格看长。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碧,规格225/50 R17蓝。这款轮胎算是一个折中方案煽碴,整体表现比较中庸粟汕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果楞彻寂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仕鹤核。" "  2006年始尸臣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窘,没一年纳,这个品牌都在刷新着销售纪录佰熊渴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局师七。2014年瓶,新的产品问世雹豆乐,这一次它不再效仿讥繁、跟随墒,而是独步青云哇提镐。   在过去的几年里氢杠相,英菲尼迪的品牌推广是以设计毒凸、豪华为主要核心队款磺,由于旗下车型均以大排量为主瓷佃店,并在操控性方面有所见地络谋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丰篙。作为一个初来乍到的年轻品牌香钩,每一步的迈出都显得格外小心氓荣潦,在保证动力性优势的前提下洼现东,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点括安跺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茨,原因很简单奔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钨爬,也就是不同于别人的卖点关。   在同级对手们相继更新产品的时候棘孤,英菲尼迪一方显得格外冷静吾陇黎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度方七,好在当它真正来临之时姐,并没有让大家失望琶敬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粱李。   在介绍这款新产品前擒凌,我想我很有必要做个说明卫多孟,Q50实为G系列的换代产品漆嗜物,在2013年度协贿俄,英菲尼迪旗下车型根据轿车怠姥鳖、SUV采用了全新命名捐,即轿车使用Q字母荆十,SUV使用QX字母撑,后续数字分别代表车型汲,这样做有利于车型之间的关联度蓄。   2013年歌悍,我的同事在经历了12个小时的飞行后杆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜗,在回国后的闲聊中萄绊,他的目光坚毅联,言语中难掩一丝激动廊棵,当然他对这款车的最终评价很高档,抱着这股期盼偶莽湍,我们今天找来这款车岭窗,一同来寻味我同事当时的所感抽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宠,所以厂商提供的测试车依然为美规版帆肚航,所以动力毁防欺、底盘的调校纪困,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疚,但整体设计与科技性不会有任何出入措豁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荤肪,也算是足以解渴了稠嘉。   对于设计语言四个字来说侈间,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释四谓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壬菇拌,有时我甚至会想赌怜哎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趴豢?正因设计团队的不懈努力赫惹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舜博股,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哎躬竭。   低矮的车身彪遁木,流线的车顶井棘闻,都是上代所传承下来的精髓号涤卷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敛暴将,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谋,这与宝马3系的水平相当戈爱才,优于奥迪A4L啊、奔驰C级等产品荤,别小看这一举措酿努栋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钾采拨。   对于轮毂轮胎的配备上裤盲,英菲尼迪从不走低调的路线推,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蟹署份。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皆肉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巩欠莎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应送。   本文导航" "  2006年始馁究,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹲河,没一年蛊财,这个品牌都在刷新着销售纪录骏辛内,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涛表。2014年檀溪,新的产品问世莫,这一次它不再效仿贯嗽、跟随侥脊,而是独步青云椒。   在过去的几年里全,英菲尼迪的品牌推广是以设计舌丧、豪华为主要核心嚼定附,由于旗下车型均以大排量为主畅虫,并在操控性方面有所见地碍放蓉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竿。作为一个初来乍到的年轻品牌商盟,每一步的迈出都显得格外小心霓,在保证动力性优势的前提下纠讼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点率,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距存,原因很简单慷圣醛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痴倪,也就是不同于别人的卖点瀑础袄。   在同级对手们相继更新产品的时候断抹守,英菲尼迪一方显得格外冷静巴漠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钳墩倒,好在当它真正来临之时垦荆,并没有让大家失望宛木,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妻甘。   在介绍这款新产品前澈布,我想我很有必要做个说明疆每,Q50实为G系列的换代产品读,在2013年度魂脾,英菲尼迪旗下车型根据轿车擞摹困、SUV采用了全新命名迪未嘶,即轿车使用Q字母扫入,SUV使用QX字母青瓜伞,后续数字分别代表车型角媳口,这样做有利于车型之间的关联度叙怖。   2013年靖弄缸,我的同事在经历了12个小时的飞行后材懂劲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赋,在回国后的闲聊中楷啡宪,他的目光坚毅存豁,言语中难掩一丝激动悼什,当然他对这款车的最终评价很高嘶鹃槐,抱着这股期盼拇惰啥,我们今天找来这款车獭荡钝,一同来寻味我同事当时的所感蹭光吼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贰担,所以厂商提供的测试车依然为美规版巩,所以动力裂臀同、底盘的调校漂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赌,但整体设计与科技性不会有任何出入眯卉吾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芳墩申,也算是足以解渴了幌。   对于设计语言四个字来说慰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释誓凡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的且,有时我甚至会想贯姓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卸喂?正因设计团队的不懈努力晾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犀盒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绒。   低矮的车身黔苹,流线的车顶楞棚,都是上代所传承下来的精髓惶哪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狠惨,这与宝马3系的水平相当潦肯辩,优于奥迪A4L烩杜、奔驰C级等产品础虎凳,别小看这一举措巫叼岔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妹饺。   对于轮毂轮胎的配备上劝抗,英菲尼迪从不走低调的路线扔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氏隘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苛纷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洽空彪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首廖烷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纫肝掣、陆风X5晶劫、全球鹰GX7导,但依然无法撼动它的地位苛脊话。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梅危曙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来梅,它就是CS75兄秆,来自长安汽车堡填。   在众多国内车企中滩,长安汽车拥有较早的造车历史棘鞭露,并且对越野车的制造要追溯到1958年贪托,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下策喷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型够煎粳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面唉假。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量切朵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敦邻梁。   在对长安历史阐述过后廓叮律,这款新产品更是令人期待垃庞萝。在2013年9月篙腾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发石拼场,一经面世便引来了无数人的驻足杭炼你,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耐抗犬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鸿挎姆,诸多细节上的体现缄率寺,可以看到与时代的接轨荚,说实话倪,即便与合资品牌相比懈炔,它的设计也毫不逊色娥贿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表随领:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV方涧,在首次无伪谍照曝光过后抚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淑。从车身尺寸上来看署掏烷,CS75在长度与轴距上的优势突出狠欢下,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撂纬滤。在设计上寝,侧车身的视觉冲击力有所削弱毋你,平和的线条增加了些许稳重感莽,而在配置方面绝不含糊肥,右侧后视镜配备摄像头嫁统,为泊车提供了更安全的保障柬上,此外17寸轮毂的注入材,也为整车视觉性增加了不少好评分到惜橇。   车尾的造型体现了丰富的层次感诗案,使其得以回归至前脸的感觉料舜茅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔室。此外曝凹珊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统崎杀,可以看出CS75在配置方面的丰富性泊每。   本文导航" "  上半期掳付,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况溶乒埠,不同的设计倾向与不同的品牌定位录,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抢琅。在“下半场”的对决中姥疮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绘纪。   点击阅读豁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表量匿焊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后武,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谐卿陈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勿膳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稳固,剩余空间是否能够支撑两人乘坐煽蹋,以应付那些五口之家出行的需求箩凳。行李箱空间的比较班,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乖并,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蓝荤,或者带孩子出行时车牡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品戒。行李箱内是否配备12V电源接口办不腐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱海,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扰搽。   ·模特A(不戴眼镜)身高奥尉惕:170cm 体重拉梁嫌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磨:175cm 体重距豁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地餐某叙,长安福特此次也算酝酿已久了梢答倪,可以说即将推出的翼虎靛疤,每个人都能从中找到自己心仪之处烯,例如极具冲击力的外形杀、科技感突出的SYNC系统律、人性化的内饰细节设计恨设巨、又或是强大的日常实用性弄是腹,这次臀韧豹,同级对手们真的要小心应对了咸纷颈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后年,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点俩恐钡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年全蠕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期葡舒。显然鞍朽,在错失2013年的发展大好时机后毛仿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点香,其实也能够走在大部队的前列却烙迁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段小究林,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多墒航掂。眼前一遍利好甸诲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惰弊、雪佛兰TRAX人,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镭糖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缔释瞄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布豹杯,至今我们还没有看到实车藏旅蛙。从目前的情况来看黑茎肝,它们很快就会来到我们的身边蹭糜。正是这个原因雄空课,在日内瓦车展媒体报道结束后凸恍灸,我们并没有着急回国纠,而是完成了几款车型的海外试驾宏、测试和静态对比的素材搜集耐罐撇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吴模划。   看到这里骑济沽,或许你会产生疑问涂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗违?坦白地说密彪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的非弯便:1.它们必定会国产并且在国内销售淑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炬嘶,只是一些细节针对本土化进行了改造戒惶,但外观内饰设计存烈、车内做工惧、人性化委配、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耽。综合上述所言邻霞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亥仟九。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些美罕,感兴趣的不妨继续看下去拉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铣铰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉败钞。例如CX-5缓怂对、ATENZA阿特兹荆虏笆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉病补毕。最重要的是亥霸吵,它们不仅有所创新貌显,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风角。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忙胸妻,再到如今的Axela昂克赛拉倾兴,马自达3已经历经三代车型的演变溜。据长安马自达相关人员介绍嗡绣补,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化款盖唤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话庭迷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹片化。它的眼神更加犀利合矢厩,车身线条更为动感牡逛巧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹羡鞠规,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳北,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锨暑较。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识爆喇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子超权蹦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疯片,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神黑剑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线劣斗隘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汞。另外龋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粕。据厂家人员介绍媚圭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层类、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺费,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陋盲,使它的整体视觉感受类似红酒一般兼吨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附虢洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm去,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逼患该,两款车的轴距同为2700mm币蓖。相比同级别其它车型荚毖涩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弄剿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄非搿,不过轮圈的造型稍显普通钙僳,不够运动痞溪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列患抨,规格215/45 R18敲,抓地力表现不错扁泛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎量,规格只有T125/80 R16誊。   尾部的设计不算惊艳刹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全攘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性樊德静,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计车疲,这在同级别可是十分少见的荤沟狸。" "  说起海马福美来庭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型齐鞍恃,转眼十几年过去那,福美来已经迎来了它的第四代车型饲虎年,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晾囊纱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舰瞧仿,新一代福美来M5采用全新平台打造屏,不论外观还是内饰锭舌景,都已经看不到丝毫当年日系车的影子领撩备。在此之前阔啊庐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析横吵芬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型厦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧篓协。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哩,宽大的直瀑式进气格栅屎淘,大面积银色镀铬宛衰,符合国人审美退汰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感被尝,腰线采用分段式设计韭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰膘滑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计储娇急,凸显运动感森。但只有左侧为真排气口寝,右侧仅作为装饰匪衔。" "  对于中国汽车市场来说乏合,凯迪拉克属于一个后来者吹,当然这指的是豪华车市场沫凸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镶饥,那可真要拿出点真本事呵。凯迪拉克也明白这一点烈,去年就将全新车型XTS进行了国产瘫喊,并且上市销售篮禄廷,销量也是比较乐观的汕滦糜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里无彩肪,无论是配置上还是动力以及外观设计上烩绍饲,至少能让大部分潜在的消费者接受擒姬颊,这确实不是一件容易的事情璃默究。于是焚纬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辟,对动力和安全系统进行了升级妥潘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版讽袄娩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版患陛汗,仅有一款36S铂金版沮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变戚狠藤。   2014款XTS 28T铂金版外观步垫:外观延续36S铂金版的设计弛咆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瓤搐,在其他方面则没有做改动拈桐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子艘森,没有做太大的变化炭赌饭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骨括。   XTS是一款善于运用灯光的车撮,它将大量LED元素装备在车身各个部位茫纲疼,正是这些时尚元素的出现局,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缸,获得了更出色的细节表现力郝沮努。这些称不上优势的细节表述悔诵辫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方聘脊盼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慕。尾灯依旧是LED垂直式的造型漏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瘫孔溃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丘轨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帮。早在上世纪五六十年代呐饱揽,Citro?nDS就用上了可变悬架奢、随动大灯距杆、转向助力量叼侮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甸庐狈,加上极为飘逸的车身设计陌拐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藐甭撂,2011年长安标致雪铁龙成立霓,到今天我们测试全新DS 5LS屉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓬,音译的中文品牌名念起来很接地气掸:长安谛艾仕弊,有股莫名的喜感挠江,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器愤荚,是台正儿八经的三厢车厘倦弘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芳涉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怯丧。如今宫蟹,马自达6已经发展到了第三代吞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胶烘,它的名字叫做啸俗:ATENZA逢。之前我们已经解读过进口版本辞霓潘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矛退吮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力世,这一次排量可不仅仅只有2.0L朗,还有更加令人期待的2.5L羞。   注室吵:此次测试中递,红色车型排量为2.0L信,黑色车型排量为2.5L欣陵。国产ATENZA目前还未上市耪丛,此次测试为抢先测试嵌泼沦,车型为试装车虾蚂概。   截止到发稿时投措,官方宣布测,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”禽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舌行歇,上半年上市销售盖蘑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规题肉,我们还是先来聊聊外观塑态肩。相比进口ATENZA慷亢,国产版本在外观上基本没有变化笨柑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里闯洽皮,“下”这个字可意为“以后的”遁庞,用来表示那些目前还没发生的祟、未来也不一定发生的事情骆哆。比如有人说“下次请你吃饭”椽祥,谁知道是不是真的!同理弗妥悸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”馈额顿,实际上暗藏了一些不确定性夏舜:它能引领未来汽车的发展趋势戌?或者只是一句空泛的口号刀?这是我最关注的问题辩饰。   当然也会有人更在意其它方面寂,比如外观内饰和空间等等唤九,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帮盛,本篇文章的最后也会提到扳晤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能九绅。   关于下一代城市SUV的概念癸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力楔。在他们眼里础弥,很多城市SUV都太“娘”了辑聚,连个小土坡都爬不上去怎么行辜饥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雄客祈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战栏屏、勇于冒险的心辉辱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然摊颈告,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型角喷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嚷仓稠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蛾褪,它能够去接受户外的挑战练疚统,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产旅却新,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炬昏美,目前主打3.0L排量的三款车型措,都搭载三菱第二代超选四驱系统酗暑,售价39.8-45.3万元醒漏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赂荣嘎,还有一个最简单区分方式嘘,只有精英超越版才标配后拖车钩纤贾夸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史是旧呵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来攘,陆续又在第三代(V73瑞经诵、V77等)和第四代(V93畔、V87嚼炭、 V97等)等车型上装备碧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三廖眷、四代帕杰罗)斜蓉电,现在销售的为第四代帕杰罗匡。   如果单从分动器的挡位看夸拨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统敌软咖,拥有2H畴鹊辣、4H许损侍、 4HLC钱快、4LLC四个挡位壕,在后两种模式下朝赂,中央限滑差速器LSD被锁定猩案,为四轮提供均匀的驱动力捕。不过值得注意的是兼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挪晴,前谓泞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捌北,简单说就是这时就是AWD的驱动形式滑怀,正是这样的全路况实用性尽,才被成为超选四驱系统睡氏唯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下库揩,可以在2H须、4H挡位间随意切换硅屯,当处于4H位置时狗膏,它相当于一台全时四驱车型蠢挡畦,可以提供更好的抓地力和驱动力女能,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乱,而处于2H位置时默些扫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蛙,不过这样一个大家伙油耗不会太低徽信,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗端取。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝改,4HLC模式时围,中央差速器锁止陇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时笆玲,不但锁止了中央差速器蕉,还拥有更大的扭矩输出几芥,此挡位的传动比为1.9:1避临痕,扭矩被放大1.9倍痹检,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哄碱蒙,4LLc就能派上用场淖哗垫。在车内慷钢烷,仪表板的中央会显示当前驱动形式邢碴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刑覆,并随时了解到现在所处的驱动模式霓翱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)该侠,应付一般路况毫无问题年,但如果长时间处于极端情况下秤藏场,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谐沫博,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茧桔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性律,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心典吴澄,同时也提升了整个历险过程的安全性廓,因此光有一颗狂野的心还不行擒忿岗,还有选择一个可靠的伙伴侧拢。 责任编辑滥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泡嗅,已经上市四年了狠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计农绒就,跟老款福美来相比档次感明显提升枯。除了看得见的设计差别亩,福美来M5在配置鼻、空间方面也有不小的提升午樊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本慰赏,1.6L车型会先期上市觅掸,后续还会有1.5T车型推出惹轿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本私瞳凳,其中手动挡共有6款刺亩,自动挡3款庇池,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嫡,厂家介绍说叫旗舰版汕蚀。由于厂家没有提供参数配置表摩干,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蜗遣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型勾。 ● 外观旗衔哇:中网造型似君威剁范藤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锻钳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓢票惫,尤其是车身长度碘性,福美来M5达到4698mm枪呵,超越绝大数同级车的车身长度控娩。跟老款福美来相比氓,福美来M5的车长挤感、车宽和轴距都稍稍增加一些冒,而高度降低了3mm难。   因为长度和宽度有明显提升俱,高度基本不变福,车头设计的比较厚实彪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的不溪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缄竣,格栅同样采用镀铬装饰挠亲汾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现船,老款福美来就已经开始采用猾毛奇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计统宛。中网轮廓稍有些不同欧将,老款福美来的中网较矮傲考庭,而福美来M5的中网稍高卞观,看起来更加厚重筹纶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构械刺。除入门级车型外跋捣斗,其他版本车型都配备了自动大灯卢,这点还是比较厚道的嘘滔,老款福美来全系没有配备自动大灯吃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔矫燎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炯醚遂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬面箔,能明显提升辨识度显挤徽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)潦雾峦,是2007年买的酒盟,到今天行驶了9.7万公里左右嗅弊。日常使用中油耗7-8升/百公里偿轿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题康婚垄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点损丁纳,第一就是便宜哭坞棘,全算下来8万;第二就是配置高朵,07年8万带皮革座椅熟畦缚、天窗恼狡创、自动大灯和倒车雷达的车不多臼泞蓖,而且空间也算说得过去矮,总的来讲这款车符合预期淀遂,坊间说F3小毛病多戳琉络,不知道是批次问题还是命好攻安,我家这辆倒是没什么事儿境驼。新F3于今天上市箩蓝靠,领导说我算车主慷,于是我就来了超膘杀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧高隘览,聊聊老款在使用中的各种感觉汉。   ●动力及悬架砍琉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱枫摊冗,动力够用间,只是起步比较肉颂,1挡和2挡齿比跨度偏大秃,走起来后挂入2挡转速掉的太多膝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡皖叙扑。   油耗日常市里开7-8升/百公里碳樊,还算满意扫炼。悬架初段有些生硬摆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好殿阀,对于颠簸的过滤一般懒缆,后段软藩令,拐弯时车身倾斜大搅拷慧。总的来说算是个合格的入门级家用车伺。   ●配置及人性化设计葡肛:   比亚迪一直走高配低价的路线翠挖,配置丰富恋,前面说过几饭,皮革座椅临、天窗窗、自动大灯和倒车雷达都有所配备燎诧靡,另外燃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扦,虽然不好看剐通,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杭记。没有行车电脑显示屏馆,无法了解平均油耗江、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伸涣,首先价格便宜湃,其次当年没有也不新鲜)肝弦熔。   人性化设计方面浅,四辐方向盘比较细腾投,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤齿瀑恼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用糯身,四个角随便按一个都能触发拴碱。日常小储物盒好用摹拔,票据谋、手机和水都有地方放噬绘,不满意的是门板储物太写蚕⒎(硬伤)纯立,平常只能放车证之类薄的东西师虐甲,连杂志都放不进去槽,后排基本上算是没有储物空间挖默。   ●做工吕: 内饰和外观各方面做工比较糙掣污,主要体现在接缝上搂咖亭,不仅大而且不均匀譬报,这是急需改进的梦人。   ●空间擂:   F3轴距2600mm腻,我身高190cm寞鸡,有时候我开车范歌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受樊敲。后备厢空间大静僳,而且比较规整想,用它进行过几次小规模的搬运纤,还可以光叔苔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甜,试驾中我也重点根据这几点进行体验邦晨冗,看看新F3有哪些改善和变化共。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拴眷泵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》千撬辱,仍无法挽回姑娘们的心入亩矢,如今她们只爱大长腿和都教授许坦。不知道你们发现没有盛缆佳,宝马在汽车界引领着同样的潮流僚,硬邦邦的3系静伞、5系换代后都不再凶猛懂棵眉,舒适感和精致感倒提升不少歌罢板。现在轮到X5了帘煞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的溉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气守什仟,我勉强同意这种观点胃川逝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹦级,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片部顿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦埂长,更显精致如鲁煞。总的来说狡糕,它不太凶骨廷木,更俊美一些庙屯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市膏遁肉,除了外观与内饰的小幅调整外匡,改款后的逸动引入了1.5T发动机革勘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分欣,逸动采取了1.6L家庭够用矛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)膜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型概,一个争取“各门功课”都不落下惩,一个则是专项选手票帆创,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手晃佛。 ●外观煽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寺呵赐:轮廓流畅超道陡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贾贝、瑞虎系列素、风云系列及QQ系列)肚副酗,同时带来了转型后的全新车型同,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7夏概畅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造棉谜让,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呕添,更是出自海外设计团队之手烧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词费。" "  刚进入社会的年轻人饶鲁,它们也背负着太多的压力椒庆痢,在家庭事业初步稳定之后腻,一辆车对他们就显得很重要赌胺。致炫就是一个体贴的产品墟,它有着炫目的外形歼铆及,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恫醋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上豹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫低,变化的不只是名字币,更是尺寸和定位哇葛跑,风格和潜力梗号。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着牡栓,吸引着更多年轻的用户群体超非惋。   致炫外观灵动时尚鹅,带着一些年轻的运动气息摆萌伤,车长为4115mm怜窗完,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烽,比老款低50mm;轴距为2550mm裤,比老款长90mm稼瓣险。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫂吮哩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堵澈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敲牟缓,这样的设计更有利于致炫的散热呐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱破核。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肃媳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兔塑忻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格懦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺聪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友程,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助姐。   在ABB的阵营中毯体娃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车昏,他们的目的很明确棠邢罕,就是抢占国人最热衷的这一市场频拷陵。对于奥迪A4L扰、奔驰C级歪膳苦、宝马3系而言尽示,三者都有着不同的亮点与喜好者持,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拣氓。   在这款316i消息正式放出时锣儒,包含我在内的许多人都会想到一个问题竭纤火,那就是究竟会减配成什么样酣洗瞄?但在实际看来动救效,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神换镜。无论是进取型还是运动套装版硕暑缆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芍镁亲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颗疲,当然如果你肯花7800元农驰貉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯次。此外涟毫,对于现今发达的网购来说凶达窍,这个根本不叫个事幂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多穿,此外还有多种款式的副厂总成可鸭伟贰,质量咱们先放在后面宝蒋皖,至少价格实惠也能达到美观的效果稻。   虽然入门级价格不足30万竟填蛙,但你却可以得到一款原汁原味的3系枚纤,在定名中你就不难发现四,316i中并没有“L”店,它是基于标准轴距系列中的一员酒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂策,对比现售的奔驰C级似氰、奥迪A4L而言疼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉熊,这是国人特有的爱面子传统何凶恳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说实取良,他们自然也深知这一点开沟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动端肃领,单出排气也与320i的相同裂持,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条法诲,不过这一项在网上也是可以淘到的翰搜,副厂价格也就100多元签。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐输,然而在国内捅豹澜,它还是一种小众车型厕清镰。可喜的是灸千,近年来随着“旅行”文化的发展蘑山蝗,旅行车也渐渐被人们认可腑。在我看来涩婪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酗,一种是像奔驰C级旅行版稿埠、沃尔沃V60那样泛,通过个性北幸、漂亮翔菊沟、动感的外观设计获得年轻人的追捧借嫁城。另外一种则是踏踏实实走低调孰、务实的路线昆地膜,用内涵打动消费者分善,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种垛涪袄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO铰喇歧,外观谅驴恫、内饰进行了相应调整绥敬,配置也有所提升沦坏,动力系统则保持不变孪窃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弧嗓倡,售价33.48万琴五鸿。除此之外狄仇缉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锣甭慑,指导价29.98万衰裤。   在介绍产品之前错杰莲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来遂抖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灸灭,1985年茂笛先,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谎蛙温,并且命名为L&K(名字的首字母)公司煽堡骇,这正是斯柯达的前身竞轮炕。需要说明的是癌寒氨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脚蛊混,并不是指该车型限量销售墟呕。   ●低调仍滔杰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饺闭疵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版摩长、欧宝英速亚以及沃尔沃V60獭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碴竣丹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟姬、稳重任晒峭,所以严格来讲搽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伯嵌。从上表可以看出桃案,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佳,而且更重要的是逢,速尊的价格更加便宜仙浓峰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拆迁。全新样式的中网格栅更具有立体感潍楔碾,大灯组内加入了LED日间行车灯称瘦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来川慈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应筐邵,朴实酱督、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉甩杜册。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯违,并具有自适应调节功能檬络。新款车型的前大灯造型更加犀利刑溃褐。此外讼僧鳖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膳埠逢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凑,简洁修长嚎,没有太复杂的线条勾勒钉型,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捶羞面。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7猫,规格225/45 R17粹,这是一款侧重于节能环保的轮胎攀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乃,圆润歧稿娩、饱满斑苹、协调丧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看攀、耐看得多贸刷却。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应改拐,尾门上的线条层次感比老款有所加强咯僵。此外凶,尾窗上沿的扰流板隘繁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用典局,让速尊看起来很有范儿缔笆甲。对了瞥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管旦嫌罗,一般人还真有可能会被它吓到盛墨,其实它的心脏只是一台2.0T枫聪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)募,在北京借着区域上市之机涝,我们再一次体验了自由光的越野性能氯臂。作为越野车型的鼻祖煤窝,Jeep用自由光再次向人们证明举,即便做的是城市SUV级凛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点接。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茫客如,但是在四驱系统上什表,Jeep却有其过人之处戳痴筛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言慧稳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器孪抡。    简单来说狗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配计纬芥,也就是说辅镭吐,当前轮打滑时潮普,动力会输出到后轮悸袱,使得车辆依然能够前进偶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑黑茅佰、交叉轴这样的情况)棘捞俗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绣倡,脱困就很困难了开忱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耿炽将、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造榔戈潞,以横置发动机送宦取、前轮驱动底盘为基炊敕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴攀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氯豌,实现100%前轮驱动棺颅遂,提升燃油经济性恒,而且它的后桥也具备多片离合器结构霜,可主动控制左右后轮的扭矩分配揣祟,起到限滑差速器的作用晌碘皆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碉偶热,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陵棠蠢,还具备后桥差速器锁止功能捍肪蓖,实现左右车轮50:50扭矩分配绰尘筛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统矗香,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择煤喷。    在实际体验过程当中媳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坤、交叉轴都胎、炮弹坑态活啪、搓板路等等越野路面泡实,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吴踏,越野能力无人能出其右夏播罗。    然而作为一款城市SUV澳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氏额孤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瞳。    另外茹逃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瘸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瘸。相比同级别的SUV纽,虽然在越野性能上依然具有一定优势翅被,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣申。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众板,但是进入这个价格区间以后嫡诽笛,消费者选择的范围将更多返、更大坎肖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弗窝,在竞争力方面依然不具有明显的优势擎己。    或许尽早国产化降低成本叭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机配形,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象污。如今缮慑温,马自达6已经发展到了第三代魏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讣两,它的名字叫做覆曹和:ATENZA棉盖。之前我们已经解读过进口版本夕量,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力簿柒碧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隘樊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力椭,这一次排量可不仅仅只有2.0L孙,还有更加令人期待的2.5L价斡械。   注飞担:此次测试中玲华碾,红色车型排量为2.0L烤棠猩,黑色车型排量为2.5L坛瓦。国产ATENZA目前还未上市贡危,此次测试为抢先测试矢锈玫,车型为试装车抵纫。   截止到发稿时唱锰,官方宣布局逻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”轨势阶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衰芹伙,上半年上市销售鼓姐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规崔,我们还是先来聊聊外观沽感。相比进口ATENZA画涡孺,国产版本在外观上基本没有变化锋桂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒂撩勘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甲抡檬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA葱,它不同于以往的两代马自达6旱汇肪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现圃炊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涵辫抡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子械局卵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稿恋聊。总之从结果来看俊遍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感藉漂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氰绿,希望它能够像老马自达6一样纺搽疽,百看不厌雀些舰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色廓材,仅针对这两款车型来说题陡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蛊,而黑色则太过低调核骂,完全掩盖了车辆应有的魅力仑。ATENZA的红色与大多数车型不同款匙椽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撵,不俗套痉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm克嘎,轴距为2830mm汝,与进口版本相同玩刻。相比同级别其它几款日系车型捶簇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势痛先舞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吾胖类,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蹭能,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绿贡孤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抒,科技感差了一点锑盾蔷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)地,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上馈黎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意么砂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈眯练堕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈访,相比之下确实显得小了一点摆嘛,为什么不折个中舷屠办,采用18英寸呢愤?   两款车的尾部设计几乎没有区别彪鞭鸥,尾灯样式相同目滦,双边共两出的排气管(没错痞,为了表达更直观发氨插、清楚艾潦、无异议闹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分帽,这是马自达6一贯的良好作风夯。总之饶湾川,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的材薄陛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嗽韶庐,谁都知道SUV车型最为畅销赫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茂世锈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呛蓖,而卖得好的却还是那么几款杯霞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙漆寐铝,还要等到试驾之后才能给出答案贡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涧汹鸵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV禾炊晃。从风格上看磷闯,海马S5偏向时尚虾、运动履,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咆垦革。而在配置方面些,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点驶砰。根据目前了解到的消息辉井沸,这款车型的起售价约为9.5万诲,如果消息属实的话捐涕癸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沮荣孰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗藤毖秦?   外观难钩:设计新颖建嘲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆储诉悲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位醒涕氦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司菠吮痞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涂钢缄,也将它的风阻系数降至0.34潍夹匈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拳材泞,比例上感觉怪怪的吩独电,好在经过哑光处理所产生的明暗变化萌,有效地提升了视觉效果蓄吃熊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯邻擎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神圃弟潘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯饭呻培、转向灯以及雾灯继毕痴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集袒焕。   作为一款紧凑型SUV宏踏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肪胸,轴距达到了2630mm摊奥。与同级别的海马S7相比鞠,虽然在车身尺寸方面有所减少恃第触,但轴距却多了11mm捂,整体空间表现令人期待仑凑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脊碘是,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烩瓤尺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供善暴半,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17并封。" "   全新的A3备受关注问,这其中的原因有两点斗,一个是加入了三厢车型危挎。而另一个付讼倒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敛。只是这台车来到国内较晚管诧肉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生却涡喷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粱目,简单明了的说雷逛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型复,而必要条件是横置发动机间侧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骨太,但消费者从中又能得到什么埂?如果按常理来看添号假,对消费者的好处应该挺多的兽,比如车更便宜了入损窜,就算车不便宜配置也应该增加了挂屑需,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低豪。但上述这些还只是一种期盼哩,毕竟这个平台的车型刚量产不久钱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叼。至少高尔夫7是这样朴奶盒,而全新的A3由于正式的价格没有公布隋奢摹,所以也不好定论唇叭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3埔诉,这次引进国内的共有四款车型膳其,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型税,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置供房。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奉碎,6速S tronic双离合变速箱团挽。在本月的21号瑞兰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市闪痢拷。相比老款的两厢车型纳,轴距和车身尺寸都有所增加喷朗,而且在轻量化上下了不少功夫耸播栖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择损,但在配置上基本都可以进行选装程脱。由于三厢版为新增车型蛙侮飞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狗脐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舍坪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市旧痛,“小改款速微,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款聪缅脯,而值得注意的是熄舞娠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上负蹿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议麓将绷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坤括。”吉利控股集团副总裁腥皮克、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态季孝贩,欣喜之情溢于言表藩鞠。    亦或是巧合络,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能定环范,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虑,一方面付,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖椭,另一方面晒雹陇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁畅埂绦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兔奉,种种迹象表明夕械,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堑吃糠。   诚然掠煎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车琳麻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”我上劲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时排,孙晓东对媒体表示霸肥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驾郸星,吉利收购沃尔沃之后泻鼻白,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烯醋矗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疵统。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棘揣。" "  在国内碾蔡矛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笛,它凭借动感的外观苛忌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胖箱墨,后来者RV4奈癌锌、途观臣瘟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搔娥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蒲冠噶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嫁湍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哼捎释。而今年佃擒胚,东风日产给我们带来了第三代奇骏竣衔皮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”俄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙,年轻化妨嘲猛、动感化的外观设计就是最好的证明软翔侧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忍取,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中擒兔多,层次感以及运动感比老款强太多了欺红。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的橡宪恃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条房汀,流畅的曲线让它不在干巴巴兰,整体饱满了很多弥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凌。   在侧面线条的过度下泼激来,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型川汉摧,并且加入了以装饰性为主的扰流板摄瞥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翘劣。后尾灯变化更为明显滥备,竖条造型变成更为接近长方造型唯俩倒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”渡,一定会想起Jeep屡叙,提起Jeep筹思,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者久乱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弹僻,看看它在这部分有着怎样的表现官沟怕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车煤,并且不可选装以外氏,2.4L 豪华版可以选装该项配置县匠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炉吼硼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版认鸿扒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卧伴,从功能上来看比较全面督,下面我们就一起来看看它的实际表现冷。   更多精彩视频称锤舌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吝,调整比较细腻关癸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沮柿奇,而且还可以停得很正勃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可斗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话富模,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示孤壬,如果继续操作狭,系统则会中断本次自动泊车收宏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里棉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题热伍,我一定会把奇骏放在首位捆票,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款唉蛊,性价比非常高钎堆伴。不过自从2008年上市至今的6年时间里钒,它始终没有太大的改变暑,另一边竞争对手们却在不断进化帆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者峡穆首,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律核南破,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘郊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吭屠舜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前不硅,而看到新车的第一眼就会让人感叹酣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缄钳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缚,并且也是该平台衍生出的第一款车型篮扇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化獭辖。相比老款车型略显古板的硬朗外形册问,新车则显得更精致啤亨仓,更有设计感努咀啡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卯考。当然财从辆,除了视觉效果之外刻啥鸵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妻挝?这也是今天我们需要探讨的问题辫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型麓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翻妓,我们本篇文章的测试内容并不全面譬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受忌纤将,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炒吩晴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍北纤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嘶懦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晦北舍,里面对新车外形朽迷、内饰等方面都进行了详细的解读形,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沽。另外貌涝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊分。   ●增加更多高科技配置掇蘑且,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品墒盼疗,除了拥有出色的设计秽、良好的工艺和用料之外帮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望猫斧车,翼虎就是个很好的例子遂观帅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势累。如今的新奇骏身上肆,我们也看到了各种高科技配置美搜刺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平袍挤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孟,在两年前它就已经崭露头角轨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嘘酗,连控制面板都完全相同失。虽然东西不算新烈碑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先籍突遁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肮信钦,汽车作为生活中不可缺少的一部分关廓,也同样要跟上潮流官累趣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车氛剩,很多的印象都集中在日系的丰田车上碍委,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等把才亨,由于起步较早客补巢,所以在混动技术上都比较成熟刃抱溅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陡觅,一方面是因为未来的趋势瞧,另一方面就是对环境保护都有一份责任默呕。但能让人印象比较深刻的不多琼缝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喘。经过一天的试驾体验舞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涩斗鞭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车农速坦。   外观方面昂玻喘:设计大胆前卫刨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后块徘匠,给很多人的印象就是模仿暑碍噬、复刻导,aygo白内、花冠窗屠虽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象护贸锯。实则也是没办法的事儿坍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始熄,不过从秦看来赌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段衡肋勉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巳譬闪,整车设计偏向年轻化獭,前大灯内加入了日间行车灯坪池。车身尺寸方面瀑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm该盯,轴距为2670mm钢井幸。   实质上栏锑犯,比亚迪秦的外观特色鲜明扫,个性十足厢,他并没有针对大范围客户群体而设计叔厩,更多主打年轻就撬、时尚元素恳吉括。这样一来背化,优缺点也相对明显沫,需要一定的时间让更多的人来接受他咸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番标,充电方法非常简单也很安全纹颊。通过家用的220V电源就可以直接充电衫嘘,但是要采用三相插座纬。车内的仪表盘可以显示充电信息驮,包括电量以及预计充满时间睡,而且还可以选择预约充电坝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淳旅夺,虽然我的“档期”已经很满桨邵币,截稿压力山大兼。但作为潜在车主创刃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汐短勒,它和福特嘉年华信、大众POLO会有多少不一样莫,谁更值得购买厦蹋啸。我想这也应该是大家都很关心的问题噶透。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瘸刻泞,以供大家有更多了解洛收。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狗,分1.3L和1.5L车型省黑,提供5挡手动或4挡自动变速器道。这也是国产的第三代威驰车型蔼,相比老款车漓,新威驰变得价格更低哥侵龟、空间更大变。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仕些,在广汽丰田4S店中销售杀厩犬,价格区间6.98万-10.88万元蹋。两者动力系统寿魏檀、内饰设计完全相同谢。只是外观分成两厢与三厢迟,配置上有细微差别而已悄。好了钎肺,我们就从外观开始说起航。" "  导语伙跑:在新能源汽车研发领域玫纶环,比亚迪一直是领跑者被筐醇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者馆汹讥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术来凯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牡,能够开发更为节能烈、环保的电动汽车产品肯,实现性能的提升和普及应用清窗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蹄捎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坦了。   历史上弯寸,秦灭六国每弯府,结束群雄割据时代投,统一中国旗捎盼,开创了历史的新纪元到哎毯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淖劫牵,势必证明其在以下六方面的实力估:   一溉据变、比亚迪秦到底有多快漏刷脓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示聊阜波,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烽儡,23%的车型在8-10秒寞巷悲,17%的车型6-8秒方,仅有8%的车型小于6秒校榷,代表车型如保时捷卡宴4.8L吞假。今天疮轿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桓檬,秦百公里加速为5.9秒立窗,而记者实地测试时鞍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒稀喘。   跑得快自然有其道理睬坷,秦具有“双模”动力雄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合丘,在混合动力模式下县哎,秦能爆发479Nm的扭矩订,某种程度上可以与那些超跑抗衡农。 二童蕉惹、秦油耗到底有多低拦?   根据国际标准测量核算家,秦百公里油耗仅为1.6升反片。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式膳苇浪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式插,纯电动模式时挖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时客航仁,整车自动或者手动切换至混合动力模式匆伦和。在所有模式中份朗谋,秦还能进行制动能量回收弯火残,即电机向电池反充电蒙颂,每百公里回收2.5-3度电苛骚时,可以多行驶约15公里罗。 三阑、秦充电到底难不难昏淀?   一句话回答啤捞图:有三口插座的家用电源就可以全晶,就像充手机一样方便偏。秦的电池容量为13KWH低写涛,可通过220V电压萎碾,3口插座残,4-5小时充满电台居高。秦随车附送一个智能充电包淬恭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贾僚防。   四铃宿暇、既然用了大量驱动电池努澳坍,到底安全不安全?可靠性如何反?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炊爬堂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尼炔。单位能效比惰晦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池佃。但是安全稳定性方面则恰恰相反抗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乏吵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池皇汲事,是目前市面上最安全的驱动电池拒,没有之一涵罐忱。   可靠性方面反判畔,据比亚迪测试境兰邦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修裸价屎,业界罕见坝。电池电芯甚至终身保修侧胶尝。 五晚浆喇、秦操控驾驶会不会很复杂骄乡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娜舵帆,习惯之后甚至更加简单谱。新增纯电模式野ǎ控驾驶寐耻,更安静檀特、更节能俱讥师。   六飘脑法、电池组电用完了如何行驶美伪伶?   据技术人员介绍猴,秦本身不存在电用完的情况盲衰淖。电量不足时炼慧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蔽酬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电新。   此外笔,行驶过程中宪溶路,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量入,并储存到电池中规漆佰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哭炕睡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斜,其次是QQ me锨社,PT漫步者之流砂彪,当然还不包括那些“只识其样和、不知其名”的人群省哥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粮獭吕,它也是双龙汽车最具标志性的车型霸巷毁。在迎来双龙新柯兰多之后锚怠桓,就在近日咆惕栋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瞪颁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界人扦,但却让我们可以由心发出这样的感叹痉汉响,爱腾终于正常了室芹套。   从推出2011款爱腾至今腺翘,已经有近3年的时间涕搐膘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势笔侍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象踌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事铣姆伟,伴随着2014款爱腾的推出上秸,有关于这款车的一切魂,也自然成为历史瘟,被我们封存起来徘拇。全新的家族化风格设计蔼京邪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路栏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部菜停莆,与新柯兰多相似的样貌背疽,让新爱腾不再具备专属性椿嚏。没处前部细节的设计胃涤须,都是那么平易近人衔屯甜,平庸的再没有任何特点显灵。可能人就是这样巳慕,老款爱腾在售时茎,人们总是说这款车有多难看塑瘦耍,有多奇葩隙,但当它真的成为历史后挪烧,我们又会感到缺少了什么钡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肚翅讽,但还不至于让它从中获得什么优势仕,车尾部简单的几处变化茨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉劣恃馆。现在在大街上祈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的闲惊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骏去城。   本文导航" "   这年头在路上跑着仁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弛菊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吨淬驴,把自己造的车不断的加长系脱富,就算不加轴距也得把身子给拉长微抱练。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中门垢、大型车上链,感觉有些资源浪费灭俄篓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车套衔,“L”的作用才更加实际挺旁虐。当拿到这辆YARiS L 致炫时郊秤笨,小惊喜了一下健彼山。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巍健悉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了息公肆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度物玖戮、大众polo饱帕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矩裸庆。目前这辆车共有两款动力挝守焚、6种配置车型在国内上市疯仓坟,指导价格在6.98万-10.88万之间诺。由于新车型且上市时间不长染,所以目前的优惠幅度不算很大赤,基本在3-5千元左右犀浩。(个人观点任蕉放:致炫灭袖虫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓷暮弦,厂商指导价为8.7万-10.68万醋,搭载1.3L/1.5L发动机老涂缅,5速手动/4速自动变速箱拷然夕。" "   曾几何时瞥霉戳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾衅埃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镀都纯,但却没有获得国内消费者的认可焕。如今歪唾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丛,其售价区间为15.48万-21.98万元年,相比老款车型有所降低娇。另外烯矛撼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侯咯吧,并针对柴油发动机进行了重新调校辱伤汾。下面就让我们通过试驾体验敲经,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化慨丧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型圃凌航,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计煽,并采用双龙全新的家族式设计颊荚,整体风格与现款柯兰多十分相似仁帮坤。然而郸射,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整楷,其车内布局依旧与老款车型保持一致暮降,略显缺乏新意钵。   小结卑狠慌: 相比老款车型来说灯,新爱腾的外观变化令人欣喜技俏闹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颧荣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次筷筷。不过锹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进噬辽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容慧舞精。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粮办,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)隆蜜。在海外市衬臁,新逍客提供3款发动机兔茸,配备6速手动或CVT变速箱塑享枪,在英国的起售价是17595英镑弧腔。与现款车相比亩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扑效,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鸽姐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凳邦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了昂。 ● 外观介绍晃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扑擂:宝马2系Active Tourer购椒担。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单退硷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型努谷旦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疽?车展上的展车给了我们答案努。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月湍侧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夸,而在正进行的2014日内瓦车展上噶士,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姥工。和两厢版一样茅,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩辏块化平台打造补篮,造型新潮时尚瓶,细节设计则突显旅行车的元素标惟,保持一款旅行车应具备的实用性码魄长。据悉蓟脸忙,该车将于年内率先在欧洲市场上市其郝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窃扑,相信国内消费者很快也将与它见面勉暑悸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谦,全新标致308的旅行版如期而至毋欢金。从整体变化来看税,它在保持旅行车实用性的同时冲赌,将重点放在外观剁典、内饰的调整以及配置的提升上捞,新潮的设计更是让人眼前一亮辆沸徒。在我看来熔氮仍,它的变化是非常积极的汹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姜,现在它要做的就是尽快进入国内轮端。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章祈订弄:   静态评测    ?   更多精彩内容惫爱藩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茹含:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翟散竿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啼垢。早在上世纪五六十年代搂齿,Citro?nDS就用上了可变悬架络、随动大灯苦氦殿、转向助力泼困、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筐褥蓖,加上极为飘逸的车身设计诲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样昏谎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌污蒜刺,2011年长安标致雪铁龙成立戊,到今天我们测试全新DS 5LS免烂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犊,音译的中文品牌名念起来很接地气劲:长安谛艾仕纬厂,有股莫名的喜感肖郡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器净脸篓,是台正儿八经的三厢车稿。   ●外观垂片:考虑国内需求际瘸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前丸缸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粳香,后者里里外外都显得格外前卫可,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度匠年,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挫缎蛙、更好接受一点捶。当然据,前提是得保留住原有气质盗。   在这张全新的前脸上希痹天,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抒,官方把它解释为“飞翼”漓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征林街,由于边缘不是那么锐利邦陛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪灸甜次,接受起来没那么难糯秒把。   车身侧面和尾部看起来很饱满努够形、匀称钵汲,其实我个人甚至感觉比车头更好看桃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茅跑,厂家说这是做完市场调研后的选择陵建苦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刹啥,想想也不无道理少,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条悍倍休,与其后期车主们各自琢磨烤纳棚,不如原厂直接把这事办了笔蔬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痪雌蕉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注团接:下文简称新阳光被瘸,以便阅读)弥幸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嚷宝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰糖诵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 羚帛。现在它不光新潮糖,还进一步提升了性价比箱苔,为与定位相当的大众桑塔纳搪洞却、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辣刻。 外观鞍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸软靠杠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似馈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感必,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜岸溶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分驹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米忍刺,达到4456毫米乓坷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平褥绕抢。    此外辆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涤的弓,由于在东风日产的产品体系中兼爸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梁案牵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泛芥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些塘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绵纯卵,我已经身处呼伦贝尔牙克石肆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气磨。尽管天气有些寒冷刹,但此刻我的心情是非常愉悦的校法,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寇钠先,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感忌倡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世菲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car徘,当然我也不例外弗妨爽。这次除了911之外糙僳冲,保时捷还带来了Cayman伐蔬、Boxster挂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尾,让大家分别体验RR(后置后驱)惶队色、MR(中置后驱)漆馁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧屠烘第。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的枪诉,即使在这样的冰雪路面也不例外迪茨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缎。在练习漂移之前梢现瓤,充分的驾驶培训是很有必要的讳浪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时然臣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救忱。   ●车辆失控该如何挽救镭恼?   当车辆发生转向不足时床耗行,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乳,稳住方向并且慢慢回正勺腻巍,切忌继续打方向顷毙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戈溶,反而会加剧转向不足的发生喷诫诚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时委,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度糕藩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线备伦卯。对于一般人来说啸迹撂,应付转向不足要更加容易一些扛惦痢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剿泄,而转向过度一旦被合理运用豆龚熊,就能成为过弯利器姆,也就是我们平时所讲的“漂移”钩就。   ●如何才能实现漂移诞冒?   要想在弯道中实现漂移彩仍懈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肥裤。针对这次的车型以及冰雪路面皇龚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式径匆炉:   1僵嗓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)切,我更愿意称之为惯性漂移过弯郸里。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近父、甚至小于90°的急弯腥。 ? 『以上为PPT截图觅,分辨率有限丘备,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性史博,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度亲毕,然后反打方向工敬零,稳住油门漂移过弯狠坟淋。例如在通过上图中的右弯时僧乾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悍,然后左打方向咯歇赦,紧接着再右打方向捎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诲蛇说,别慌睡,这正是我们希望看到的土祭玛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卷。随着车尾横向滑动的产生别乳,此时驾驶员应该迅速反打方向活巾,让前轮时刻指向出弯的路线写矗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杉,随后在出弯时适当收油并回正方向蜡毋卉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狼蹭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疯闲姆,方向盘转动角度都不宜过多娘,最好控制在90°以内芯垛。其次油门动作务必细腻谴谦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娃粳獭,给油则会加剧侧滑愁,收油则会减小侧滑角度盘斡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用同糕累。   2窟钠氨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碗。   适合弧度比较大的高速弯道笨乖。 ?   当车辆高速入弯时伤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头另凶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑躬谓茬。当车辆开始侧滑之后访喀鹊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转睦碾改,继续维持横向滑动海蹬缴,同时反打方向控制出弯路线久醒,之后的动作与第一种方法一致桑。对于初次尝试的驾驶者来说怀,如果入弯速度不够快也没关系汉表,你可以直接省去刹车这一步骤染,在入弯时适当地轰一脚油门景,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑穗惠鹅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控和限畦,并综合运用让,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坞秆。例如在紧急颅驼疤、高速的连续S型弯道速狮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阂锯能,并且辅助刹车改变车辆的前后重心囤筐惜,从而划出一道完美的漂移路线问苇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗门午侵?AE86在高速S弯道超越RX7厂袍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介韩牧耻。   当然辱痊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后到仆世,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海慈褪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型髓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器投香僧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翱眠拢,驾驶员只需控制好刹车店、油门以及转向三者之间的平衡即可隋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距玖。   然而即使是这样耿脑典,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狡湿。冰雪路面凹凸不平碱坚谎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奉垮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坟葱胆,所以技术和心态都十分重要市,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伯筏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头崩。在这期间柑,沃尔沃创造了无数的第一爬兢股,也赢得了不少的辉煌成绩阶坑,当众多车企迎头赶上之际钉簧盗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中为溺锹,并将其命名为Drive-E兄埔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巨诞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命剖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乖钾募,实现了靠背调节和腰部支撑擂腥缉。 1967 推出首个后向式儿童座椅羞浦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护滥柑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器袍黔第,将有害废弃排放降低90%以上氦懈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)促是,一双“慧眼”保证驾驶员的安全欢粹黔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生创,有效减少或避免低速追尾碰撞漏末。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瘫堆峨,至此安全范围从车内延伸到车外搁蒲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绊酷汹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挤扯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怒徽狠,从被动安全到主动安全射,再到行人保护悍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可认辽副。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域婪到拆,空气污染现已成为最热门的话题辆隧挛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事街,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性片,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孩。   Drive-E是什么 谁滇荡?   即E驱智能科技贿独,代表Efficient Power(驱动更高效)拢搭使、Electrification(驱动电气化趋势)枢、Environment(驱动环保潮流)掳,从字面来看很容易理解比芥竣,简单来说就是引擎高效化饯饱,这样一来既可以保证动力性某,同时还能达到更好的排放标准搪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱维涧火,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抚擦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撮驶。   沃尔沃还将这一技术投身于男炒祝块化的研发俗配悄,只需变更增压器纳》块与催化转化器姆ジ梗块等主要部件歪阶咳,便可催生出一款新的引擎产品既。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上魔拍,大致可分为4类敢贺,即汽油直喷引擎绍绊街、柴油高压共轨引擎堑哺惯,单增压引擎(T5)呕柯、双增压引擎(T6)苟蓟。 以XC60为例 味,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表股粱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例姥诲窍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铣弧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比复,在动力输出上也略有提升下,其中的原因自然脱离不了小体积苟怀癸、轻量化等一系列技术的支持馁。   此外变速箱方面也有了很大的改观脯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%繁冠,挡位的排列也更加紧密徊哆,有效缩减了换挡时间撇筐,从而具备了迅捷的响应能力花肠盟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下倒告,耗能经济性方面得到了进一步保证材零砂,它将改变城市路况中引擎启停的时机搓雀递,改善油门的响应嫂潮,空调系统转化为经济模式工作邵扛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惊,而在65km/h以上松开油门讽彼搏,引擎还将会处于怠速状态扰卵。   本文导航菱泌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩算,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位厕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛔祈。不过倒,动力并不是我们今天的主要议题氮落辖。秦的下盘功夫方面表现如何戚都?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系膊?这些都是我们今天要研究的内容匆。综合起来渡物,我们最终目的就是想要弄清一件事啪森枪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咖竭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蒙愧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坊。当然纫,由于秦有着体积更大噶、更加复杂的动力系统阔去扁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窟,但由于双叉臂需要更多的空间方昏,因此也是不现实的龋。在材质方面孝,秦同样表现中规中矩台发喊,并没有使用轻量化材料为车头减重岛瀑休,亮点并不多寿绷。由此可见捻恃俺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化倍。   不过京,由于混合动力系统的特殊性锣芬,秦也必须做出自己的调整欣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炽。比如挪哎较,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辟脸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上婪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伎些翁。此外抵泻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮另,相比速锐在直径上增加了将近9mm抹,看起来很是显眼胃奶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化醋物,而在同等材料和工艺的情况下风,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度揽擅菩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蕾。   另外鲤筛醚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架荒弗。与速锐的非全框式副车架不同圃舱卫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碑酗羚,由于加入了电动机和管理单元幌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腹隋,因此这样的变化当然是加分的熔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声垢、振动和声振粗糙度蓉道,欲知详情请点击这里)狈革,是个值得肯定的进步围。此外葛,与速锐相同惫钝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连光肌客,强度更高每,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冀迷把。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天付,现款柑ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茬檬,不过福特已经为此做好了准备盯,日前刚刚发布了新款付傻凸蓿克斯卜。它采用了全新的家族化外观守间苦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果还看扔,不过它真正的杀手锏稍嚏,还需打开车门才能发现家寐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线会,进一步抢占细分市郴鄄“恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型旅,满足那些对于性能有一定追求的消费者风,比如轿车中的S5答、S6扔、S7吾菲、S8等等砍渴虱。就在不久之前的2013年12月阜七甩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剔兴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凸凶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诉。 外观彪亥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子师捻,可以随时面对那些不识货的挑衅者垒。作为Q5的性能版车型长拘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纪,颇为低调坎来,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娄漓弓。 车型图片 基本参数乖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出艇售,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别釜,特别是车身高度经过降低赶烘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凰姐试,而轴距也有细微的变化凛交谎。   其实只要细心观察祭茧秤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疆长,除了特有的徽标之外渺涤盛,SQ5的镀铬条有别于传统车型低虹呕,采用的是双横条样式普瑞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叉丛吐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽己锋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆逆鸵谱。而配置方面诫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备猎添撬。   尾部的变化主要集中在下半部分萄李,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计砍版,可根据行驶状态来改变排气开启程度聘刑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派花,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涤,前者就属于少数派谷。一个是只有追韩剧的人才懂烈颗,一个是全民百吃不厌瘁奢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品份脑盎,其实上一代车型在国内早有销售逝,只不过跟福瑞迪太像了驶埔,外观不出众凤,关键是动力平平钦,所以最后并没有收获太多称。全新速迈刚刚上市授旅抗,售价17.98-22.68万元旱,很有幸能够在第一时间接触到这款车惦粹蔽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陷坏囤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈夯睡。通过简单的对比睦俗,不难发现咸剧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狮顷的,名字叫做ForteKoup猛捎莎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机米莽呐,售价17.18-20.08万元黔查。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版老,它承了起亚家族的虎啸式前脸寡谴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评随锻安,现在看来谈不上惊喜彭揣,只能说还比较精致扩邯栓。虽采用了大嘴的设计姆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讨,或许小女生会喜欢麓烁管。大灯全系都为卤素光源耍恢,并带有日间行车灯豢奠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捂。   走到侧面穆瑟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哼,但两门的设计为它增色不少呻船石,在绝大多数人的固有印象中井獭,跑车就应该是两门七略瓜,并且应该是无框车窗呈,仅从这两点来看旗挂,速迈确实都做到了充涤陡,开在路上的确引来了不少的目光追随适。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倘杯辨,我们一致认为车尾的设计更为出彩卉,短小氏甜、精干泉屎计,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扮。除此之外惟欠铺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惶配,而且排气管口径不型疑啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强溯。轮胎为韩国本土品牌嗓悸,规格为215/45 R17墓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了橇。   当然线场饯,如果你选择2.0L车型的话甲材酬,你所看到的黑色外壳后视镜彤钮、前后包围的碳纤维纹路饰板巨、双边双出的排气管勒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了释蒙。" "  讴歌这个品牌蜗,或许很多人不是太熟悉戒。作为本田旗下高端品牌陇描宛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任途妇茹,而且在美国市沉窘恕,讴歌的品牌影响力是非常大的袭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力较浚,大部分都是人们对这个品牌不了解洗瓶,影响力上不去蒙,导致在销量上确实不尽如人意渺疤。对于这次全新MDX的到来少车旱,个人持有赞许的态度汉窃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颠络噶,还是那句话愁痢,品质上去了褪,接下来就是提升品牌影响力了壕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上复兽,大灯的轮廓更加细长剧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯趟父频。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过猛朽,但内部结构和MDX并不完全相同备。雾灯被一条仿LED的光带替代港购,进气中网的细节刻画更加运动玻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长棉休,侧面造型给人的视觉感受非常低硷炉,这和前后大灯的位置有很大关系蟹撂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎害,注重舒适性钱污。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上欢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盎伐申,而压低的姿态却更加动感搞饶檬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惕菜。尾灯造型相比较现款修长枚,优雅的感受也来自于细节的 设计闹菏就,但貌似通过我的观察臀贸汞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源活。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舵妈法,让尾部显得非常简洁筒行既。   本文导航誊媚袍:" "  2014年2月20日尸烧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茸。2014年型奥迪A5的最大特点是挪触膘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兑赣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大萄咆诬,共有19款车型揪橡虽,售价在49.98万至85.8万金琶救,具体价格如下储脐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表化扩绩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面律恋酵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鼓砰巨。配置方面肪,也与现款车型相同广。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机橡。   内饰方面箱辣,2014款车型也与老款车型大同小异汇乐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘失场惰,同时门内饰色屋、座椅中央扶手狠绢酞、都采用了纳帕真皮面料煽干晶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机响雇面。而2.0排量以上的发动机则保持不变汐船。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型违,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啼壬密。   变化一磕袭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搞,在原有的缸内直喷技术的基础之上诉顺,加入了较为传统的歧管喷射含憨纺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合年谰翻,通过二者各自的优势绅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疾。事实上燎,混合喷射也不是什么新的技术镜响患,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用忙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鹊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市天,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漏。   变化二躺:排气歧管集成至汽缸盖内丧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蠕贿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侈,从而减低涡轮的负荷勒成,提高涡轮寿命仆杠。同时荒钝,因为在进入涡轮之前进行冷却吨,相当于提高了涡轮的进气温度限制深凛试,可以允许发动机有更高的排气温度档慰枯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高墟樊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人管忌累,同时结构也更为复杂阔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浇。对此蝗,缸盖内的冷却系统也进行了改进粳态五,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嗅堡柯。   另外纳贿蓬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抖,还有着两项小改动步栓。使用旋转阀奈虑铮块替代了传统的节温器采醇芦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上林讹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挤汹习。   根据官方消息淳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敬硅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缮。笔者也希望在应用新的技术的同时谩绰撩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垮背。 责任编辑毯:王晨熙" "  A00级(微型车)薪锨,在人们印象中这类车以实用性廷阜、代步功能为主糠茎鳞,低廉的价格促使配置也不会太高检,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候邪徐促,一款车的推出打破了这一概念僵淌恼,它就是全新奔奔扰,来自长安汽车女浑。   感官是人们的第一直觉反应幂,所以外形设计的重要性不言而喻耐富,为了使人们印象深刻随,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汕尘,道理很简单讨溶,日本是微型车最发达的市场然。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展渐蜕,在2013年广州车展上荒忍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光台,除了时尚的外形设计以外坷,在细节做工上也有着不俗的表现坤。前脸的设计整体性很高律啥裳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条另,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疮苔唉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表素妹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妹,不过这一点在外观上并不明显停,这源于贯穿车身的硬朗腰线瘫钠脐,有效将视觉性降低冗渺忍,同时搭配造型独特的双色轮毂骄祭夺,让这款小车看上去时尚动感馁稗殴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰迷飞,如果仔细比对蜗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糖。除了引人注目的设计以外委些,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹澳干,具有加热功能的外后视镜娄乌、15英寸的抛光双色轮毂难、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狗粱线,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页办:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市罚鹊雌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凯倍。不过喉桔讹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酗垦墒,从内到外弟轻儒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堵牛,可以说是一次完美的蜕变尼叭惫。那么这款新车究变在了哪里雾雄?它究竟新在哪碾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出棵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5菇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蒜茬匿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盎午,轴距则与老款车型保持一致导里崇。在尺寸变化不大的前提下皋,改变外观闲海姓、动力穷陵陌、内饰唇新、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关核嗡囊,2月19日这台新车也正式来到我们面前钦,并接受大家的考验坏孔嵌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浇,但这8条是我个人认为变化比较大的恒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点船。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帝,我就有了一种预感外咳巫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蝎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案享百。全新X5给我最深的印象除了家族化外逃世,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怕巨。首先据安圃,先说说全新X5的外观徐啦,“大尺寸双肾进气格栅”闪穗、“开眼角式前大灯”烂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苔挽。    现款宝马3系推出的时候稳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瘁敲鸽,现如今随着全新X5的上市溃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上感疆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钞安,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分献钩北,据悉串嗓悍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯死绢。值得一提的是迫献唬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骸坑,给人一种炯炯有神的感觉拧籍泊。    由于新老款车型的轴距保持相同帝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉繁适雷,反而侧面的腰线给人一种力量感妒芳方,这也使得新车看上去年轻了不少欢烩伐。细节方面善,新车在前翼子板上增加了进气口旦,突出了宝马品牌独有的运动基因囱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格莱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带耐虽沟,提升了夜晚的识别度劳洽收。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凹茄,降低了风阻系数房,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性仁。" "  版权声明泻:本文版权为网易汽车所有楞扳猾,转载请注明出处赋。   在2003年薄,奇瑞QQ的下线让这款时尚花讲囤、便宜碍京、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呸辜矗,之后短短的几年间嫁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钙,然而到了2006年长安奔奔的推出疏,打破了QQ一枝独大的局面南。一转眼椒哇很,已经过去了10年的时间粒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占故儒钦,在这个追求个性谰、讲究品质的时代冷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俩骸闪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蓬渴,而长安似乎也意识到了这一点锚讽说,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢架享?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敛坷?   从厂家方面获悉际,老款的奔奔(love)已经停产秆臣,而奔奔mini则将会继续生产销售磕惺矮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系彭,前者主打精品中高端微车市郴楹尚摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战鼻。从定位上来看驶餐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娃广,虽然沿用了奔奔的名字陇母,但整车的设计跑闲茸、配置以及售价都会高于老款车型存骚。   新奔奔客户群体是谁殴士长?   在很多年前悔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结行遣,到底是买奔奔还是买QQ剑衫,在那个时候同蜡,很少有人会关心这款车设计的如何屎究、驾驶感受如何氮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具饥匠,省油忌差性、皮实郡谴锌、能遮风挡雨就行虹咐。   现如今萎,80后掠看煽、90后已经成为购车主力溃羚,这些从小听着walkman砍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逃、用户体验以及品质都有着更高的追求壳,因此在座驾的选择上同样不会妥协病廷谷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看曹领,新奔奔就是冲着他们来的劲。   新奔奔主要的竞争车型是埠谰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布菩祷吐,但从目前得到的消息来看低构,5-6万元将是其大概的价格区间砂。这个价位中既有一些合资的微型车败号共,也有自主品牌的紧凑型车挽喀楼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驶惊,比如两厢赛欧戳炯删、奥拓纪吐魄、玛驰以及低配雨燕等等车型棱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线徊炽匠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碌,产生竞争的几率比较小蜗。   外观尉钳:惊艳渤莽缺、和谐蚀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茫贬辫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虏酚:高离地间隙囤啡辖、车顶行李架冷、双色车身等等惊筐。没错娟队,无论是跨界篮谴、越界还是交叉车型少力,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廉驮卧。不过世间万物吹拧楼,徒有其表终究很肤浅栋剐并,我个人认为关玩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统速巍挟。所以涝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾方竟桓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象良。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款看吴,它集沃尔沃所有看家本领于一身础,可谓全副武装抨娥。为了让媒体更好的体验这台车培肃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咐。没有固定线路卿怂,没有领队车辆锯沤充,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痪桅,它会和每一位汽车媒体人独处12天饰诲判。而在这12天里袍较,我已经和它奔袭了4100公里虾昂,横跨了三个省份卵贪,体验了柏油赛道录祭尽、软土拉力脓的驰、冰雪漂移俯握、高速狂奔檄参淡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篙咆,当然母笨犊,最终的结果是纪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多称,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讣哩伍,正所谓日久见人心祟暖,交友如此熟埠,试车亦是如此吼妹察。回到正题党,和往常一样臀烩家,对它的了解还是先从外观开始故淳妇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生露船珐,相煎何太急”这句绝句莱,而在雷诺—日产集团旗下缉,有两款车正在上演着这一幕擎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赶趟拆,还有这出色的越野性能瓦酗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雾赐奔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怪烁斯,买谁更划算龋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焚警寐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位导井,作为英菲尼迪的顶级SUV八得,QX80的售价高达152.8万口瓤,但经销商处可以优惠16.2万品剑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恳幕,虽说16.8万也不是个小数目怒集骨。但对于消费者来说懦赂解,一个日产圭,一个英菲尼迪隶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌顷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翁贩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV睬缝,它的身材绝对够大吾。从上图的数据来看品,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拜丸沽,尤其是将近5.3米的车身长度脓啦半,会让您感觉驾驭它有点困难辈控弥。另一方面巳提,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型少,这一点在QX80的身上也得到了完美体现参茹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泞隘列,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型菱舰崎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寺管。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足户壕,同时也显得异常凶猛碾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郡伤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大收虐俩,整体造型圆润舍,没有多余的线条作为修饰川讥句,但是反而会让人感到车身很厚实萍东。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞峦囊头。同时注意它车窗的设计湍少,与众不同的创意来自于涂黑的A柱杰缮揉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的水,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弛韩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毋峭董。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计岸峨,也没有了那种霸气毖,转而给人的感觉是设计很前卫诵。车尾的饱满程度与车头相呼应着讳垃乏,丢去了上一代的直棱直角既,饱满的线条凸显着丰满的层次感搏哗兄。   日产途乐躬退罐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孰锭说,虽然脱胎于英菲尼迪车型蹈努,但途乐依然拥有自己的外观特征蘑淌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性韭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五赁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蝗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底莱抬蓄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气你,成为了车头亮点之一戮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陷拒虑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寡拿,这项配置自然是少不了的八瘸紊。我们可以找到4个摄像头疼,它们分别位于车辆头部爽拦呛、左右外后视镜下方和车辆尾部沟戒。以便在停车过程中查沽漓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侨,让您更加自信轻松的把握泊车空间羚咸斥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头动,大大降低了停车时的事故发生磁统。   途乐   通过对比发现荤临色,两车在外观上的配置基本相同罚帅,差别仅在日间行车灯上窟,不过随着QX80年款的推出蔼鹊败,日间行车灯的加入应该不是件难事鹃嗜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同揩脆浚,在相差仅有10几万的时候撂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店理纺铆。    责任编辑谱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天忻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了憋峭腾,除了奔驰G菇熔溶、丰田陆巡系列交夏、牧马人等驶,双龙雷斯特也是其中一员记,而且雷斯特还是柴油车挫霸搏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值掸,以目前的接触来看朽掂,双龙雷斯特W表现不错摹羚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”峡碘当。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前驹撩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作倡貌新,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奶膝闯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”隶。当然使捆,在随后漫长的几年过后目叭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粳伤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO袖倡,该车型最大的特点就是其尾部造型亨年,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计昂贯盼,宝马方面肯定不会承认纪腥锨,但从年份来讲少棺毙,明眼人一看便知飞。   外观拔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冗摆五,该工作室的创办人正是乔治亚罗痊集嚎,不过大师的设计未必符合所有人的审美合,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异戒配,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调按舒忱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鼎希,但为了照顾空气动力学与线条流畅撇踏烁,雷斯特的车头是圆的粕,所以在当时看来有点“离经叛道”啥耐奈。   而到了现款的雷斯特W暴,这个“小问题”被修正了检,一体化的设计已经是大势所趋德葡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”獭举。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型唱粒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感栋菏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少从。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坤陇。通过车展上的展示梆韩弦,小编已对这款纯电动车型有所了解奔喉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鹿爱,时至今日疾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型测脾。据悉默盎钠,之诺将在今年的2月份开始接受预订平首瘦,上市后将以租赁的方式面向消费者茬梅,具体的细则目前还没有公布褐鹃极,上市后会有着怎样的表现卵,我们会同大家一同关注镣谅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鞭旅堪,简单了解了一下之诺这个名称的由来噬了,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篡较棋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弹,毕竟是基于宝马X1平台打造惦勤,因此在多个方面相似度高也并不为过禾非佬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E画连,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现轻,其具体的表现如何哩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毫坡卿。 责任编辑吻:沈楠" "  版权声明沫瑰糠:本文版权为网易汽车所有盼心,转载请注明出处胆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戮。它们的可见程度净,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敝逞渤。可见度甚高的两个文字的组合砷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字处敛舞。因此了,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车镭棱鳖。哦废,对了甩添,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搭卯。意大利人的自信奋风,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纶叫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拇踩?咱先从减开始说起谭险掂。 Q蹿呸:致悦只是切掉屁股的菲翔么胺力腻?   A筒函:非也荷,前脸亦有修改深矛际,整体风格统一商渤偏,协调度很高乘弯氨。   我相信Roberto Giolito先生溯乃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寥秀端,在设计Ottimo的时候睡,一定会更加从容理。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”从艰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹈弹娜。在他的心中款彼,应该有着太多关于年轻萌、活力的理解巍寥,而这恰是Ottimo的设计要点疮。 外观总结   赞靛及:个性鲜明桔搬、标配LED示宽灯星、轮胎用料厚道   弹惨揽:低配删减雾灯   " "  版权声明坎:本文版权为网易汽车所有汹材风,转载请注明出处判。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慰,虽然距离现在已经有两年的时间淬泵擞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稠香氯。而今天筛费夹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鹃咯,并且还是一台后驱车妥尾。没错含歪,它就是华晨宝马3系班。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)金,其配备了2.0T发动机暑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟檄文械、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟究的。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱匡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗堡。不过在今天的冰雪试驾过程中宽砂哺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俄充甸,必须先打好理论知识的基础携钮。于是在摸车之前毋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课耙稠蹦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关硅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绥唾撵。 ● 项目一   热身结束了关,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节信舵。第一项内容便是加速和刹车汤艇,是不是觉得很简单放?其实里边的门道儿多了去了疲。   在项目一结束后荚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式筛咐赐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赔。一开始大家相差悬殊邵芬苟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了筏劣。接下来的项目二会比较刺激一些骑甭,经常会出现手忙脚乱的情况钢柬,但只要理清思路按部就班的做脸幌,想要完成整套动作并不是很难诬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卧故络:本文版权为网易汽车所有衅汲,转载请注明出处粉柿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了围鞭,不过始终都仅有手动挡车型曝,虽然目前销量也很出色权撑搜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赐垦刻。好在这一短板即将成为历史舌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出憨伞杭,新车将于26日正式上市晶,我们也于第一时间进行了试驾体验菇缮娇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寥闻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外悔,在外观方面也有变化秤率。新车根据高低配车型提供两种外观方案靖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计健烁篓,而高配车型则对中网聚襄、保险杠造型景风、轮圈和后反光板都进行了重新设计壁擅。值得一提的是隆据,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的解沏。   新样式的轮圈非常动感船,在同级车型中实属罕见惨泞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致繁村,轴距依旧为2725mm啥。车尾的变化相比车头要小一些靠嫂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寐,不仅可以提升安全性歉幸,同时视觉效果也更加出色飞救肺。 有态度【试驾评测】卫廉奔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菲驴绕?   扫一扫排颈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翁悄,一汽大众全新高尔夫正式上市陀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款句痪,其中1.6L拥有三个车款踞当,1.4TSI拥有四个车款损艘,官方指导价为12.19万元—18.29万元驰税桶。具体售价请见下表识滥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卤村乡,但是却拥有三种功率版本悉伴恃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本禽弯歌,因此在动力系统方面缺光,消费者有三种选择牡剿。    我们从上面的数据可以看到胁柒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芹莆,1.4T低功率版是主流之丫杼诖摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求郸爬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右槐劫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脯来,但是它的售价高达18.29万元频,相对比较贵贩梯彩。    全新高尔夫提供九种车身色彩还肋,分别是塔希提金憋秃攻、唐古拉白雷酷、珊瑚蓝挟、魅力紫惶、玛雅红检侨巨、季风灰筏握绒、水晶银以及深黑和极地白及狗。 ①疙纠禄:16寸Cosmic款轮毂 ②食骨:16寸Cubix款轮毂 ③妨挨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂波卢,其中15英寸的一款亩梗躬,16英寸的两款娃滑夯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拇习,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型稿娶溅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吾。    全新高尔夫提供标准座椅顽蜂烘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翔蛾存,低配的时尚版车型使用的是标准座椅船场廷,舒适版车型则都配备舒适座椅甸散,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版就溜。    在材质方面手洗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哄纯邢,分别是上图所示的DianDian黑色织物汹贬饱、Zoom/Merlin黑色织物钮入、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酥刹盆,分别是Vienna黑色真皮奋断、Vienna米色真皮纲喀捂、Alcantara黑色翻毛皮蓖僳猛、Alcantara棕色翻毛皮襄猫堂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料广材驾,有两种风格可焉┦印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赶乓舅,同样有两种颜色可蚜榈怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锯叛累,有黑色和米色两种可迅巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅逻拭江。    在车内外装饰件方面鲸,不同配置的车款也有不同的安排墓慧痕。像侧窗下沿镀铬装饰条寄蕾、双排气管赏、镀铬装饰双排气管架激串、动感鲨鱼鳍天线赏绣、真皮换档手柄艇穷攘、科技质感装饰条烹仇团、金属风格装饰条狗枫、碳纤维风格装饰条等等倦稼喊,针对不同的车款都有不同的配备课慌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍此。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撕谈,配备有MKB多次碰撞预防系统馆核、ESP车身稳定系统悔、ASR驱动防滑系统冬、XDS电子差速锁扯、前排侧面安全气囊彩、后部4探头倒车雷达杀宦版、前部行人保护系统鲁相颓、自动静态转弯补光功能等等超,但是在舒适性以及功能性方面邵袄桓,并不是很丰富皮铃,但是也可以满足基本使用逛片。   1.6L自然吸气车款如何盐取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙喂舶巍,它拥有手动时尚寂街、自动时尚以及自动舒适三个车款豪,手动时尚与自动时尚的配置一样哩蒂,在价格上二者存在1.2万元的差价尝,主要是变速箱配备的差异使蛇刷。所以在配置对比环节雇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瑟弯境,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元劝冯,差价为1.1万元们。    在配置对比的环节我们可以看到苇东芳,时尚型与舒适型之间的配置差别详落懒,大多数都体现在外观内饰的装饰件獭纲,以及车内一些常规功能方面顶齐,主要是顶棚储物盒寥晤良、后排中央扶手草瓷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乡滦烯,实际上最有意义的差别在于全景天窗相晒、后排出风口褪、蓝牙电话葡归、定速巡航啃湍冻、驾驶席座椅腰托付亲摔、TPMS胎压监测系统这几项上侈朔毯,不过在这几项配置中囊僧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孔箱,尤其是全景天窗睬拷。    从价格上看牌扭寐,二者的差价为1.1万元篮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的戮鲤庐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户麻嘿,所以我们在这个推荐环节狈航,更多的倾向于低配车款入龄。 责任编辑落贸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鲸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吠户旦。它采用了全新的DS家族式设计风格叹敛,延续了一贯的法式浪漫风格块始,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素午势。新车基于DS5平台打造痴粉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机糜痴。预计在3月左右上市拐锯骇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怠陌肪,让我们一起来看它的表现如何邵。 外观晤哄撤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颧嗽,却多了一些时尚及科技感床,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侯谭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感理。镀铬装饰拿捏的也比较好闲弥际。并不会像许多车型那样盲目的堆砌览疟纲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品巳惮。也表示着DS的品牌走向独立胳堪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型埃,有着都还算不错的账面数据卸蘑齿,车身长度为4702mm勒讹茂,宽度1840mm踩亭染,高度1515mm.轴距为2715mm贺冯。上市后会把目标锁定在奥迪A3廉踢。 车型图片 基本参数鞍捷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胺,除了前车6颗驻车雷达之外确梧咀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怜垄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯退。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饲宛,从视觉上拉伸了车辆长度脾势叼,尾部设计了一个小小的尾翼骚瞪,尾灯下侧字样表明了其国产身份括幸抠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拷塘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方问,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胺什,真正的排气隐藏在了下面蹿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杀惯:高离地间隙吉蛾簿、车顶行李架锭绷赴、双色车身等等末锭妻。没错袱茫脖,无论是跨界锨蚀、越界还是交叉车型怖薯聘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质副悉。不过世间万物酥撕,徒有其表终究很肤浅扯讳,我个人认为图怠绒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丧鼓。所以吻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾系,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脊禽伸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象的鸡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摄,它集沃尔沃所有看家本领于一身腥亨勤,可谓全副武装筏罗谱。为了让媒体更好的体验这台车逢僧饺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酗。没有固定线路拱,没有领队车辆不疾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扔,它会和每一位汽车媒体人独处12天喝淡。而在这12天里琴,我已经和它奔袭了4100公里秀落抬,横跨了三个省份烁咯捷,体验了柏油赛道甭嘎颠、软土拉力腿璃捷、冰雪漂移社跋架、高速狂奔孙铂宪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脖售,当然登,最终的结果是痉俏晾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衡,正所谓日久见人心淘,交友如此摄潭,试车亦是如此居。回到正题赫弘内,和往常一样非,对它的了解还是先从外观开始奇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化篱、多样化是一种趋势泥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况甫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白堡翰碱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠双胺电。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦獭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车敝佛淬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芒,上市至今保持着约5千台的月均销量刮瞪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谐。 外观/内饰对比淖巳斡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赁级,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闻劣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侠挥问,毕竟师出同门祥闪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鲁畔席,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梆镣,远看很容易被误会成排气管萝电隆,但事实上真正的排气管被隐藏起来媚降催,整体尾部设计显得层次更为分明梦锭。低配车型配备有倒车雷达姬乾,高配车型还配备有倒车可视腔婆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点攘,修长的车身与宽厚的D柱律慈,加之出色的后排与储物空间菱猛,俨然就是一副旅行车的范儿散档。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm好,它完全可以称之为旅行版朗逸翟惜崩。    车身的线条连贯自然摄眉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观臀己愤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头艰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些天敛聚,调整了尾灯的白色灯带位置赊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痊鸥详。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沥涤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格假彭腑,内饰板件的用料以软质材质为主妹目普,接缝及做工也较为精致梧,与同级车型不相伯仲栖钦糜。从实拍的车型判断规,自动空调颁烦、ESP系统袭、电动座椅取燎卧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钡,至于具体配置还有待官方公布赂髓羞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芒财勘,同样是大众家族的传统布局叫承,整体的感受都很不错钩粮便,方向盘忻喇湿、中控台的每个设计很都容易上手囱戎,从材质上来说钵拖巫,朗行是塑料感有些明显的七,好在其工艺上还是有保证的萄荤镣,并不会有很廉价的感觉侥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后仙倒誓,销量在整个家族中表现最为可观狗腻。近期绰钒思,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市祥炽揩,新车主要变化集中在外观轮汲,同时针对颜色毙次狡、配置进行了调整仑蓝墟,以保证其市场竞争力饰淋。在豪华紧凑级细分市场中啡社,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匙,通过下文的对比分析喂,希望对有此购车意向的网友们一点参考掸凹沁。   备注畴策痊: 为更直观的进行两车的对比分析辜盼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260峰私沥、CT200h F-SPORT)惋撵,市场优惠参考自深圳市场风书。 车型图片 所属品牌课额欢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帝,内饰做工精细    车身尺寸方面嗡桥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优逗阔,其他参数均小于奔驰A260恳啤。从外观和内饰设计风格上看拘参,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑忻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嚷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺南偏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后室粟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芍钞昧,全车充斥着力量与美的线条撤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咀,硕大的单条幅进气格栅躲攀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哇。    相比极富视觉冲力的前脸造型菠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巩帅,但并没有脱离运动蔡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓犁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹配。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素罗扳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舵啪,同时下侧雾灯造型也有改变狼,车尾部也进行了一定的改动逗履未,整体感觉更加运动韧孪毕。另外砷菊奥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缚盛峦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配备啊,形成强烈的双色反差镐。    F SPORT车型装备了整车运动套件思底凌,涵盖了运动调校悬挂盗、运动包围呜痞净、运动阻尼减震器赣小髓、熏黑运动轮毂彩炕缕、运动车门脚踏板珊、运动型铝制加速踏板赁姑、制动踏板饭览缸、脚歇板等动匿粗。    三幅式平底真皮方向盘魏、红色元素点缀的空调出风口嚼、铝合金踏板洛棺、仿碳纤维装饰条等等逆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泪何,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格险。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搐隙袜,将方向盘理唾山、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痉筛恋,增加了便利性腹力,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袱,分散了注意力梢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粱定,是多数第一次购车家庭的首选要求搞锌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型咸剐瑟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型理炯,会有怎么样的变化徘,一起了解一下蕾募突。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的口,镀铬进气格栅增加了些许立体感赴洽瓷,更加显眼的X造型前脸兄鲤旅,迎合年轻消费者的审美搏烹婚。大灯的改动有些另类琶缔,在我看来接受起来还是需要时间的吓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嚎,新款在车身尺寸上有所调整染,长宽高分别为4456×1696×1514毫米揣啤,轴距保持2600毫米不变庐嘛,相比现款仅车身尺寸有所增加面碴撕。   车尾的变化不大淘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板篇,以及牌照上方增加镀铬饰条柯券腿,尾灯造型无变化拉虎首。实拍车型为高配版本窍,但仅配备了三点式后倒车雷达牌册肉。   新款的15英寸轮圈造型不错凛彤,轮胎选用优科豪马碎免,规格为185/60 R15祷,备胎没有缺失步式,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置窟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高础扦诉,在年轻人中更是屡见不鲜构电列。在学校要有个性唐,在单位要有个性童铣捐,穿着打扮要有个性黔疟,兴趣爱好要有个性揽堑革。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢集朝恃?如果你有这方面的兴趣系诞,那么杰德将会是你不错的选择戈。可谓自成一派的它蛔玩,凭借着并不起眼的车身尺寸堡肮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胚纱娘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车残薯钝?还是旅行车袭脆淬?或者是MPV嫂裴物?但这都不是事儿圭茄,只要适合自己就OK挨砂呐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓮涂钨,喜欢接受新鲜事物的他们味,正好与杰德不谋而合斜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瑞散悍,此外急溺,六座的乘坐空间酪,也足以胜任日常的使用需求翟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赊娄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢硷剔?自2013年9月6日上市以后乏武樊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胖摆,力压大众途安和马自达5等竞争对手灿闪,它用事实结束了我们的疑问滔稿粪。除了这些慑牛蹈,杰德还会带给我们什么样的全新体验范,让我们继续往下看捣社。   " "  若是经常关注汽车之家的话田媳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盼睬。虽然我们这里并不提GTR拍镀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何季,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副吧福克斯ST拦舅售,令人刮目相看闯。与此同时妨菏,在秦身上皋栖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料响拜、做工以及舒适性表现上的明显进步蘑。 外观造型热:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恒怒盯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抄,近年来推出的新车型如速锐辽廊伪、思锐以及大家眼前的这台秦钮,都可谓一个比一个漂亮啼笆。就以秦来说陡添,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网豁耸咳,很是亮眼幸,同时也营造了较高的前脸识别度墩斗。   车身尺寸方面寝噬骂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大馁凤乃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平墙欢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)究崇,2670mm的轴距表现则处于平均水平鼓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瘫阑穿,其整体感觉与速锐大同小异俱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蓝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接轰。无论白天还是夜晚读邵靠,该车的车尾识别度都非常高标。而且内部的光源轰,除了转向灯为普通卤素灯泡外钳,示宽灯汹湍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED市填毋。   充电经瀑厕、电桩安装及质保/售后介绍分曹剃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口洪检患,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包洗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妙,据官方资料介绍谈,充满一次电大约需要5个小时左右郎潜睬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锯垛。   同时抄跑施,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩概噶,虽然价格并不贵囱敦境,大约在6000多元价,但对申请人有一定的条件限制蛔阂酿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乓乌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)幻琶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镣。当上述条件都满足之后簇舒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碴暮妮,如果一切顺利饥坦点,最快1个月内就能安装到位并通电使用逞退金。不过目前尼蠢,秦还不能实现快速充电泻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的典穿栖,只是目前还没有这样的配套充电设备眷。   针对秦的特殊性惶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孝保。其中喝系,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全念极,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炕敲忻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋褂里晒、绝缘手套和护目镜等设备叙,并规定在检修车辆时必须两人在场夏。以防车辆万一发生漏电特喂,威胁到维修人员的生命安全塘仿士。   与此同时培,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恨架,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辖赴污,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型孝骗,整车质保为6年或十五万公里保,电池组为10年或二十五万公里)逆。总之哪间,从专设的维修工位羌燎笔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期徽蹦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仑金,而对消费者的购买更是一种信心的保证幢垫沥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沏粗,中国汽车市场刚开始发展撂钞擒,市面上可供选择的车型可谓寥寥疆宽,在那样一个年代目箩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准读,并且在之后的相当长一段时间愤饭,人们心中仍对它们有深刻的印象勒。时至今日椽硅徽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炭康,在数年激烈的竞争中灸垦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兢统围。这回泡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首未镜,我们也借这次机会为大家做个全面对比香伦歪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车帛:外观内饰(包括设计和做工)烁、配置奥棋那、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惋概、储物汕沙、油耗靛、驾乘感受屁横、加速性能慷翔荤、刹车性能检痴辑。同时毯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别轨、同价位车型的什么水平岛千宏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捅闭绒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赤搂田,目前约有6000元左右的优惠施帅纠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元佳激签,在优惠方面差别比较大菱娇膏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右峰,根据论坛中近期的提车价格懂怕,9000元的优惠还是有的疗杆。目前父,两车的售价依旧属于同一梯级撅的。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致推矮射,只是配备了卤素大灯及雾灯垛想,透镜去关、日间行车灯这些都没有店健。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系芭狭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置廉龚,因此我认为两车的配置可以理解颁,符合同级水准借份皖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舷裸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比副,两车的各项参数也处于伯仲之间类,差别在6cm之内退叼。在车内空间上绍教冗,两车的表现也很接近臂男,我先剧透下吧千,结果可能跟你们想象得不太一样踢。   相信看到这里伐朗哩,大家最担心的就是如果车辆没电淘,后备厢是否还能打开的问题咐盘痢。捷达看来是妥妥的没问题饯乌宏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怪,它的后排座椅靠背可以放倒陆扯丹,之后即可顺利从后备厢取物祥挛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐竭。   在倒车辅助上轮停,捷达配备三点探头曹陋鲸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配记措泞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疗杏。这里多说一句藐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达躺,让人觉得很不大气凄,并且低于同级别的水平光豢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钝窝聪,舒适型也可选装倒车影像摹扫,比捷达厚道一些侠坍。从普及性上看潜适到,能够达到同级别的平均水平屋,从功能性上看靶疲,拥有倒车影像的它则高过平均线了垫祭瀑,给好评覆。   两车都是15英寸的轮圈灰哇烽,造型上也是各有风味鞠郸门,轮胎宽度也同为185mm绕匆。从售价上看遂安,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右崩撤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条砂氖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缸偶顷,让我们在后面的制动测试上见分晓幸吵竣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鸡饯熬,借着中期改款的机会才,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弊。应该恭喜它差还,至少在我眼里敌,它确实达到了自己的目标叭。过往凭借动感的外形全铜集、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蛋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沸。   只可惜扇擅,刚上市不久的2014款起亚K5厘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疲,而且它们的价格都处于K5车系的高位拷尘芍,受众群体并不大技酞。前段时间饯撼堕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析线,并撰写了《起亚K5购车手册》僧。文中十,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匡抨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乔节,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色羌匿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机暮。自从起亚捆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后楔杏谈,互用研发产品的例子不胜枚举查,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度句。该发动机的最大功率为245马力亮、最大扭矩达到350N·m售搂,账面数据处于同级别的上流水平渭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机奥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀杠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颊。   在涡轮增压捍拧我、缸内直喷等技术的加持下块,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m会藩扩,并且一直持续到4000rpm烹。得益于涡轮介入较早享,最大扭矩拥有宽泛的输出区间囤松,而且它的油门也调校得比较灵敏膊。在实际驾驶的时候继腿,可以感受到它的起步轻快自如额茫檬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余聘讹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蔼券密,毫无疑问它的起步要相对轻快一些五咯,但差距并不像数据相差那么大卫。在整个低转速区间橙,它的动力输出不算直接福巍,缺乏一点活力盎眠,给人一种有劲儿使不出来的感觉帝。   于是骨拍卸,我把油门再踩下去一点眉怯,动力突然来得很快每,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然悉揉篓,毫不费力容,而且可以感受到车速达到120km/h时首,发动机还有充足的动力储备箱剖色。它的中段加速能力让人满意葱钾坷,虽然依旧缺乏一点活力眠颈马,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纷炕恕。   还是差点意思管,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感孩。于是烂瓤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式监,6速手自一体变速箱切换到手动模式奶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丢避幢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的课。它的油门响应足够快唾检奢,发动机的动力输出得到更好的释放府掀,方向盘的反馈也更加扎实沁蚀。除了SPORT运动模式外蓝凌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吻,运动特性从SPORT斧、标准到ECO逐渐减弱腑,驾驶风格也逐渐趋向安逸秤埔滔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毒,平顺性极高艇行跑,而且动力的衔接也让人满意尽。若以80km/h的速度巡航鹊偏磊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挠皑瞄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右艘阶涪,对于燃油经济性的控制也让人满意亨凰瘟。同样值得表扬的是降挡速度示,在中段需要加速的时候深踩油门熔骸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哺坷搞,而且换挡冲击也比较泻,不会让坐在车内的乘客感到不安芒放哼。   前麦弗逊砍梢藩、后多连杆的独立悬架底盘结构镐焦,在调校方面仍然有很大的提升空间邓褥敲。它的弹簧足够硬谁滥靛,但是减振器的阻尼不够大礁性,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底厂,会有细微的震动传到车内尺鲍肃,以稍微快一点的速度过弯涟,车辆的侧倾会比较明显蟹痉夹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳段。安安逸逸地驾驶肯定不是问题窜揪,舒适性让人满意界韦,但如果需要激烈的驾驶的话磊,后期对悬架的改装很有必要融曙侠。   它的刹车盘相应加大了尺寸扁膛眉,刹车的力度足够羞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性魔梆垮。具体表现是解溅粪,刹车踏板的前一小段是虚位嘿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驮另,制动力度会突然加大刹,需要一点适应的时间歼僵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻悔,发动机的声音辜、振动都非常小频恼。然而团僚慨,在速度上来以后耸扔吹,噪音的上涨速度也很快塘佬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎隋群贯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绕陇。   我得承认共桐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数付熔,但在起步和中低速行驶的时候痛,动力参数上的优势并没有完全体现出来疲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处努旧疼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侯沏赏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寺。当然焙潞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筛锰冯。另外儒龟漆,值得一提的地方是胸端芍,在动力提升的同时推仕勾,它还加入了行驶模式控制系统九,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用兜,它的动态性能相对有一定的提升末颇行,开起来也更有活力和乐趣微。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沉东良,不过当时的自动档车型只是“有价无货”返衅,只有手动版车型销售沪奥,导致产品线还不够丰富碎敲漠。而就在去年11月额偶,海马M3终于推出了CVT版车型菊,7万-9万元之间的售价德抱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匡登刊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毯络绢、逸动殴毒、宝骏630以及启辰D50等车型鹿夕,竞争还是比较激烈的撩扫衡。作为一个后来者捣琴,海马M3是否有足够的实力立足陶兜?下面我们就一起来看一看芦侠从。   动力敞纹寡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妙,其最大功率为82Kw保酱,峰值扭矩是147Nm饰潜。从账面参数来看克,可谓非常出色停访,一点不比合资产品的数据差嘘泞肆。对于一辆紧凑级轿车来说磁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翁。    开起来的表现诞氖旅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强筷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”添。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寺,如果想要充满信心的快速超车句,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莲躺。    我知道会有人问疼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗迸衔?说实话锨瘫滑,我觉得大家都没什么区别枪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涤宠淡,也是低扭不够强福,需要靠高转速来增强加速能力胯变。    可以肯定的说书,除非是加上个涡轮增压器涸蔫。否则的话锯,这个级别同排量产品之间的动力表现寡匡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诉肆。我个人觉得既,这只是消费者们需要认真衡量的一点染舱佩,而非全部攻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在歪婚太,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感筋显勉,动力传递平顺连续的特性填文,有效的提升了整车的行驶品质感哗猩。顺便说一句腐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外东钡替,这也是比手挡车多花点钱的好处沃巾。    深踩油门时锑旱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上掂,来保证动力响应足够顺畅逃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内潘。此外炬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式廓龄,功能性极强兜词。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膛混纺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咆硅骆,g值才开始达到最大的0.366g扛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惹情赦,此时车速大约在30km/h左右冲床,达到60km/h用时5.24秒宽圣的,冲刺到100km/h用时11.45秒孺赏嚏。    接下来看看海马M3手动车型锹,在加速到2.5秒后坷,车速已经达到了差不多40km/h剿垢,达到60km/h用时5.01秒板瞪拟,冲刺到100km/h用时11.28秒特篇,比CVT车型略快拧棚。如果不较真的话函堵畔,可以发现二者的差距其实非常腥凇,相应的在日常驾驶中其实也一样染氮匣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米加蔬,就这个成绩来说焙覆,它的表现只能说是非常一般论环。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言潮,它的表现就算好多了攻。 责任编辑让:沈楠" "   近日嚼蔼管,宝马官方发布了新款X3的车型官图蛋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泼氏尼。从新款车型推出的速度上来看惧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视懦窖剑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量砷清。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脊。    早在2003年七惟身,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章腐睡础。10年以来妊,宝马X3已经销售超过了一百万辆颈,自从2010年上市沪暑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屏驹。因此蕉,2015款作为X3的中期改款沧蜜金,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中花,优化后的大灯组造型碘棵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酵洗备,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多闺裴划。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讨哗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘘拢。通过官方图片残,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时猫霓谩,也融入了宝马家族的最新设计语言层沉,与新X5一样采用了新的中网边框设计穗辅,在视觉效果上更具冲击力驴面停。    在头灯部分超氏庇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屑邵签,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纤抱花。另外拒慌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代池慕椒,配置方面它还可以选用全LED光源领熄书,再加上选配的LED雾灯很暗罚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逃逆。    新设计的前保险杠极具力量感免毋脆,并融合了镀铬隋秸、塑料格栅以及金属护板扦拧襄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型顷厩商。此外淌构乏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伐纫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惠虾喝,也使整车更具个性化风格锹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坞狮俱:4657×1881×1661mm虐容侮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近响坤互,轴距也同为2810mm堪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哼仁梳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别亮惋水,从车头一直延伸到尾灯的腰线搔,让车身看起来更加犀利且极富层次感差水。相比变化较大的前脸抵兴邢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计附氰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哀吕。相比X5谩熟,新X3的尾部更加耐看泌贪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蹬灯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分多,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亢禄,视觉效果并不是那么给力半浓科。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择彩,新款X3也不例外冀肚探。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陵弗曝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前电敲澜、后部的防钻撞保护装置度脆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梯蔽锯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抽。此外卷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鞠。该车还可以选择六种车漆疮私、三种专有的18圃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鸽虚。 责任编辑酒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酸翠鲸:Quattroporte(总裁)棘楼滤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV么布:Levante嗓昏,还在2013年4月的上海车展上陀,以全新总裁平台为基础诉幌拭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角排:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的馅称殿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雄币猩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钢:Ghibli……   以家族设计为本领兰羞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系速,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滑,改走豪华中大型轿车的定位龚,车身尺寸长孝脖狡、宽鼎夸、高分别为4971mm袖、2100mm和1461mm冷,轴距则为2988mm队,直接锁定奥迪A6发廓常、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上姥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo夺戏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征籍室功,且融入全新总裁的轮廓特色储操咀,以紧实并极为流畅的曲线抖奢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宏返。    于是在车头设计上敬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面掸醚妮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颁公,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乾,将蜂巢状格网嵌入其中膘,且尽可能地加大幻,再搭配角度更为锐利晒苹膊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酞怀陋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卿扰得。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嘉洁,所以厂商在Ghibli的车侧熟讣,除了保留前叶子钣鳍状孔道闻陆臀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外美申,也师法了总裁车侧的设计刃访衰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型穷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诞鲍亭,另一条线则从前门下方迸出龚,向后朝车尾紧缩慨础辟,滑顺动感且充满肌肉感莽借具,并正好可呼应更翘的车尾设计骡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上萌淮,速度感浑圆天成九共。 内饰向旗舰看齐嫉彼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上如视僧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿感袭镀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同慧吕竿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计荆沙绢,也把声控蛙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片枷,右侧拨片负责手动升档匿、左侧拨片则能提供降挡菇店。    此外陪,三辐式方向盘的前方抵,一样是借自全新总裁的蓝底白字拳含、双环式仪表盘储如狸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表题械,左侧则是表底超过310公里的时速表警拈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕八,可提供显示油量坏、水温好、挡位与导航指示等行车信息茅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冀奢玫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图急浮蠕,告知驾驶者目前的驱动状态撵。    和总裁稍有不同的中控台赫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟矢农猫,以及可触屏操作的收音机电台选择侍蒜、音源切换旦控泵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)毛违千、空调温度墟活场、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕篱烙侣,空调出风口则移至屏幕的两侧酚,下方则为恒温空调系统调整出风量户呸递、温度与出风口的位置噶,以及音响系统的吸入式CD举憾层,设计上较总裁车系更加简约梗洁筹,但用料与配备完全向旗舰看齐寡,展现了十足的诚意弗。    较为可惜的是叭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm洗黎姑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm起棺斥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苔牧哗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当廖,包覆性和支撑性也非常出色吗宫。    但是后排方面旅、便没有像总裁那么充裕瞄,尤其膝部与头部方面栖鞋,身高174cm的笔者坐进去后剑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已顿从,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沟撇,也刚好替前技、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何佰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓倘醚。 责任编辑悔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妥法,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梗?后来一看每烷,哦苗椽,原来CC是“Cross Country”筐俯辈。继续了解发现有点意思蔬啸,底盘抬升燃牢辰、高功版2.0T五缸发动机狈钒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法券:目前的普遍规律是泰,产品分得越细蓉揉,总销量提升越明显划。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逗,它的引进蛔剂捐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦衰道。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板办想末,主要分布在前脸和车尾艾啸,从外观区分它和普通版V40很容易锤。底盘抬升12mm盼,这么小的数字对视觉效果影响不大玛逃,整体协调感没遭到破坏晴迫。    车厢内部烘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稍,除此之外内饰并没有过多特别的设计容屋洛。之前我们已经发布过实拍文章碎湃盎,车身相关内容有详细介绍叹靠巫,因此这里只是简单提下要点反,就不再重复描述了存。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗡抹,最大功率214马力晨仓街,峰值扭矩300牛·米匿扯疗,型号B5204T9垄,是普通版V40那台发动机的高功率版本黔事,那台机器的型号是B5204T8郴叔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碾,今天会是什么成绩败?稍后揭晓浆膘。    变速箱没有变化梳,依然是日本爱信提供的TF-80SD秦,六个前进挡胁尘,带手动模式和S挡椽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT部,奔驰A级用自家的7挡双离合恃陇难,沃尔沃这台6AT暂无优势离,目前他们还没有新产品投入实际应用盾呵节,理应加快脚步喷显。   驾驶氓:邪恶的S挡    驾驶部分凡烩莲,我想说说D挡和S挡的区别侩。看起来挺初级的一个话题告,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂板档砂。D挡油门响应迟缓瘸,在激发变速箱降挡之前拷怕,需要稳稳的瓮、持续性的向油门踏板施加压力峨荣,慵懒的降下一个挡位之后烈讲,情况有所好转署荤痰,动力给得稍多霉画,也就这样纤。    不满意对吧荆?可以把排挡杆向左扳到S挡型蒋,切入“邪恶模式”莲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)墓,转速拉高1000rpm以上堕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陕巾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次群牢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出价礁,脚踝每动一下龄,车身就顶起往前猛扑一下痢凹入。深踩油门朴瞪,转速迅速攀升松苛,跟D挡时判若两人寸婪,两百多马力瞳考、三百牛·米第,在这个尺寸的车身上爆发出来丹腔去,过瘾策巾吞。    激情过后细细品味洪泛蛋,这套动力总成有两个弱点需要改进岗搐歌,一是怠速时振动大劫即提,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动什矫摄,影响体验;二是低速行驶的平顺性镁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赴,1蔫惮、2酮巳、3挡之间可能频繁切换渴,动作应该再细腻些输揭蒲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓣都,选择“全功能”项深瓷盘,不打转向灯就变道幸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幻,回正的力度不猩陨,如果你想在车流中快速穿梭前进敞蹿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钉嗣徒,要么关掉方向盘辅助斥,仅保留振动提示即可琴。   绕桩弓坞漂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况趁烫偿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣庇缅宛,在绕桩场地很讨人喜欢香柏陪。车头响应比前驱版本积极络屡,入桩动作稍猛耗,车头好像在被一根绳子拽着走昧似。给我留下深刻印象的是炕,这款车的极限要比前驱版高太多次鲍脚,特别看了下首,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h衡。上手容易堪卫胆,但是需要注意别突破了极限槐秒察,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点罢:一旦超出极限失坊惮,很难把车身再救回来身。 责任编辑相:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7庭槽胆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足募荡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始芬皇每,就一直困扰着我们的问题辜锣鼎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鳞仁幻。马力越大的车就越好么管坍?绝大多数情况下答案当然是否定的动攘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猫地。随着时间的推移摩伦,我们有机会做这样一个有意思的选题盖瓦。   让我来说明我要做的事情乖:我们有三辆四门轿车绵缮,合计拥有1657马力送掸。看起来确实有些夸张跑护,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport并失淳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多艾沽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S熄,但是这个570马力的怪物一直没有车棋,直到我们完成这一特别的测试一周之后秀。我们只能使用520马力桃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo促,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力雷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谁纹帮。   另外一辆是全新的奥迪RS7看绷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎攫,拥有560马力的出色表现围弘龄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8记炮溶,在K&N工作室的台架上耸解,它的轮上功率达到了479马力迹省。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中认范,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蕉肌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疆鸥,用以获得更多的功率输出蒜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力睫鸥软。即使按照宣传中给出的数值文烹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宫匆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力录差散。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岸,它的轮上功率达到了541马力刺动,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狗广。   另外还要说明一点摩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来篓港零,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贸管,不具可比性拘轿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试塘伯。结果很令人意外味邢圃。两款加速最慢的车型蔑焙蹬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h姬呈。当然最慢是和RS7相比较而言的罢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骇轨手。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挞丝栓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孝阶撮,但是还未打破我们以前的记录募博。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底渐,说它慢更像是一句玩笑话啤块,这一成绩实际上已经快的吓人了搂申玫。奔驰则要更快一些乘蹭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)爽肆孺,冲线的速度也提升至197.5km/h歇齿。冠军仍然是RS7的阜,它只用了11.6秒贩杭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苫凸罗。奥迪的冲线速度为193.8km/h翱,虽然不及CLS63 AMG蔼,但赢了就是胜利钱型。   123下一页 责任编辑顷架呕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匪恕肝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚仕牌、运动和科技气息了麓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此廉霞效,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子羡宫权,主动式车道保持和自适应巡航功能勾,几乎能让驾驶者也变为乘客齐啦,高科技配置更加丰富尸。    于是恢辈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了温。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赊卉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受倾撑,在下面的文章中有详细介绍镰拓。此外拼慑柒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章率凳绰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鸵绦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锑、残破衰败的路边小屋岛妮抒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律硅操,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富邦渴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鲤琼。身处如此糟糕的环境辑,却并没有让眼前这个出身自底特律冕浅蹋、土生土长的本地小子屈服了:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感醒,但只有经过一番试驾体验之后铆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碗唬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分懈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菇沏贤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形獭履福,同时两侧向外延伸与车灯相连酚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化士。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狈辣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计圈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肝觅。   尽管是低配车型宿是刀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬解性默,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)胁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车软,它基于D级车的平台打造愧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舰愤夸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK峡亭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT顽室目,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沫,不过从近几年的趋势来看绵级,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鹤碍闭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型覆,至于其中的原因哀,从这款车中也许会找到一些答案县。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT轿栋剂?   GT伶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写黔店漂,维基百科将其解释为具有超长续航里程耐岸榷、拥有强劲动力杭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仟。可能一提到GT菜瓷隆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车幸,其实则不然瘸,GT拥有着明确的划分准则发客,举个例子来说冒竞势:拥有着标准的后备箱白、配备V12发动机并且内饰非城廴篮剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鼻承金,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT革涩谈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”劝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类轰啦弛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蛾粒,这款车的确还真有点GT的意思茶。在笔者看来闭版,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔚芭侠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痴擎,最起码第一印象分已经拿到了七抗栖。   5系GT是采用7系平台打造的祈?   5系GT的轴距为3070mm适澈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坎骡寞,从前双叉臂聊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沏。厂家表示麻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舵,其在外观俄、内饰淋皑期、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同距虾。   5系GT型到无朋友担胜寺?   谈及5系GT的竞品券,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唾撵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位婪剐诞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版臼抽。   外观橙悔抽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吵哼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淀犬鲤。风云2(详情)梅钦、E5动功、A3以及今天评测的这辆E3坟赁湘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恭量,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贫顾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醒限坪。从这辆奇瑞E3(详情)来看丹呐,外观及内饰都有着很高的原创度奇卵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赔逞赶。这让奇瑞的产品线更加丰富伪连钳,但也让消费者选择起来有些头疼日帝。 外观搔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人克官,但外观却没有去针对青年人的设计顺倒,前卫模赤燎、另类这些词汇应用不到E3的身上攫殴片,车身也找不到多少运动感寂瓮妒。不过它长得却很容易被人接受形港,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看片倒,E3和E5的外形稍有一点点相似虽劫惋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间桔孩粟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化羌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高浚苟怕,而且非常容易被大众所接受桓餐。不难发现狄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谱得,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钱另酪。艾瑞泽妻先、瑞虎5沫癸,单从外观来看都会让人眼前一亮巳类。借鉴是好事澳燎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快每,但不动脑子的照搬实在是说不过去孩屉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表迟,作为最会制作小车的铃木来说袄胆牧,雨燕可谓打开了国内的市场麻衫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叼卜贝,新一代的SWIFT迟迟没有引入宝为共。而就在2014年1月18日诵,铃木速翼特在国内上市老,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谩碑羚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏突舍辞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表释:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菠衫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寺弛传。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嚏锌咐,速翼特运动版采用运动风格打造混。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撇讼羔,轴距为2430mm成哇喇。由于基于新一代车型打造耿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恨,轴距也加长了40mm贩响。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚环救郎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陡康。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慧破。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舷巨团,包括中控布局丹抢高、仪表盘倾迟瞪、方向盘等造型均有所更改埔。此外刮夕写,配置方面新车配备了ESP须悔红、自动启停系统困厂亨、USB接口广、运动座椅等配置屏卯城。CVT车型还配备了换挡拨片跑,满足驾驶需求浚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疼柒。真皮包裹自不必说喀,3玩甫捆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服豹妙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捍。不用和别人比潭歇荷,超越自己就是最大的进步扦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面透头撩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扛维嘉,其最大输出功率为100千瓦炔泡裁,最大扭矩160牛·米笆薄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT渭隘蛾,其百公里加速时间为8.7秒奶隙穷,最高速度为194Km/h讥寞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桔茬谎,相比之下乐趣少了很多滥慑骋。 免责声明蔚收恐:本文仅代表作者个人观点埂眉,与环球网无关桂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实接拣挂,对本文以及其中全部或者部分内容且、文字的真实性糜宏十、完整性随膏丧、及时性本站不作任何保证或承诺领圣,请读者仅作参考蕾藕,并请自行核实相关内容萎氓徒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车貉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛔破毙,引起了广大网友的质疑稍侨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验久。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垮嚼诧。于是易车网本着服务网友的原则狮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测皖夺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骑扒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示裳骇棠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诲么,您便自有定论绦室。   体验者介绍    前排体验者畔陌:辛毅 身高垂溃:178cm    后排体验者双绞:旭子 身高趴:177cm    Ozel 身高贝掠:170cm    小娴 身高排:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绢尸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瘦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乘唇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伍吩登,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣貌旦桐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凸疼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帝赶,公平公正公开地来一次大对决割睡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泉沥觅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别括,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车呢。所以不得不承认茄交,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上散享蹋。    事件回顾赂盗:    说干就干抚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后毙店络,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作玖土杠。根据易车网后台数据的统计来看熔,持以上三种观点的网友大有人在克,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲墟迪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案魂滇榷。尽管是为了对比三者的公路性能分淳剂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上棉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上敞荆。    测试车辆办娘晦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350睛肮廓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型荤输恢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车险雇华,奔驰已经尽力了宠幕,我们在此也由衷地感谢靖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题潜凛,告诉大家改款前后的差别胃抄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5促泼书。因此我们也很负责地告诉各位网友桃从顿,目前除了易车网挎贪,其他媒体对于新款X5的评测笑碗,都不能代表日后国内在售车型乏森。第一辆中国版车型为xDrive 50i驶,加配M视觉套件肩灵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况输,我们无法借到官方提供的车辆骚浅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宋闭晚。    测试场地事锭:    乐驾赛道全长1.6公里裙焙,共14个弯道捍赐认,最长直线段270米骂肃宦,赛道宽度为10-18米倡垒,视野开阔沸拟,无障碍物剂舰匆。赛道两侧均为土质路面督葱衬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆损歌寡,大大降低了安全隐患酱暖葱。    测试人员孙膛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锯化可,却要替土豪们操心买什么车裂春,这件事听起来真挺可笑嗣柒腹,因为我实在没法揣测土豪们的心理煞。如果说我还能理解花五十万买大切煽济秽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野唾签,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器静醒,代价是要多花一倍的价钱觅传祁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感济墓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鞘拼枯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泻。不过因为坐的比较高沏骚玛,速度感不如那些贴地者强烈涛,还没怎么着呢就破百了拆铅。这大概就是SRT8的魅力榷,很难说值不值得峰眠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近际据涩,跟改款前相比还是升级不少碾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喀巧酵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系实,SRT是JEEP官方改装部门默踩枫,这种改装是全方位的瓣,包括内外套件加强角,以及性能方面的提升耸坞尝。SRT8就是高性能版的大切诺基饶械,主要提升是外观套件鞘福会、及动力系统锚、刹车系统欠猎、行走系统等方面圣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机玖盘淌,6.4L自然吸气HEMI发动机惹,搭载采埃孚8速变速箱枚。   SRT8为公路而生酪鹤惨,所以公路性能是它的强项卤删屋,不过Off Road就不是特别在行了拣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赎敢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寿添。 ② 跟之前的SRT8相比号仁畏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凛肯,所以科技感和豪华感都提高了不少簇仕溺,跟换代前的SRT8相比律顷,升级的部分都是实实在在的潘蜗瓦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耍筒灿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统世,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统佳惨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伦酗。  』纭③一百多万的车捌缸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车催吓舒,再挑上百万的车的刺鲸侠泄,好像有点吹毛求疵劝抒。首先悬架的设定非常的运动挞,即便比较温柔的驾驶方式爸璃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极垄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车标冕撩,大切诺基SRT8并不是一个非炒厣月铮合适的选择授茶,尽管动力非常充沛拔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意北峡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妨佛,但好歹SRT8也一百多万了辰保乡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泰鹅病。不过之后我们也释然了坞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车我端,但经过数个媒体的“蹂躏”返敝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了夕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了干携裸,有点异响似乎也算正常必侮嘶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哗砷畅,请点击下面的图片进入试驾文章堆厦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痊稗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棠孟欺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求按坤倾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的部化坡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中堡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抖然,还是老套路倾欣,直接切入主题查擒悸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捎葛了。 动力对比黑间未:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手表炬,看看英朗GT的表现如何吧达。这台发动机的最大功率是131千瓦绒矫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来极杉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赖,当驾驶者在需要全油门加速的时候奇,为了获得更好的加速表现纪疏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm首传纬。对比发动机账面参数来看笆距辽,最大功率118kw硕说,峰值扭矩250Nm渡秤妙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统校你滥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心连饲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力问。   至于传动系统方面络,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剑废测,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样喘酥菜,都是目前该级别中的主流配置期救趣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现燎函颓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器婚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩稍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上畅,比如高尔夫6穗实、速腾等爆探。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方滴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力摹,从而起到提升操控性的目的朔甘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扩靡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上荚论,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哄,但通过厂家的调锌兀后侨斗庇,当一侧车轮发生颠簸时缚,对另一侧的车轮影响会比较小些固跋。   小结疲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多埔忿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尾品。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挖秀堵,至于优点这里就不做过多介绍了如殊其。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺炭ツ梗后英朗GT更偏注重于操控性多坚浑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时侨蠢,见过后车追着拍照的恕拈,见过开我边上向我打听价格的刨惟瘟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回橇。我坐在这辆路盛E70里啸,被注视得有点儿不自然穆穿芜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣播播,我琢磨着介帅,要不要让他进来看看嘶上。要不是我瞅见了绿灯亮起滔开,我真就这么做了妥并。对不住了朋友唬墟裙,这次没能让你仔细了解它箔桃,不过我希望你能读到这篇文章全。   不用否认舷牡,人们对美的好奇与渴求与生俱来蝗虹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗心双。不过在这些人之中祁经,有人会终生恋着美人泼挠,有人也会为抱个花瓶而后悔膳坷。如今打造足够美的外表来吸引消费者惩仕魂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晒故衬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讹萍船,但在这之后能否一直爱着它揉淖,我认为是一个很值得细抠的问题停促。   ●外观大气杭遣咀、美巍切,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嫩,我还以为来了辆捷豹敌费,赶紧跑过去看发现被骗了彤滤。不过我并没有觉得失落臂仑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观提,并且从设计角度看牟问涪,它在借鉴与融合得方面都很到位七乖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汾,我对它的外观设计就100%满意了史缆扦。这事儿对华泰肯定不是个难题搐刨厕,您看看宝利格还有华泰B11警,都有明晃晃的格栅倾绘歼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位暑疙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中幢,但绕车一圈后我发现僚捅便,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烹纤。咱看看数据对比合,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手露逛,可以说在各种数据对比上蠢盼石,它“不是第一疤棵,就是第二”蹋涸。虽然在宽寐、高和轴距上没有做到最大脖,但也不过是一两厘米的差别绥阔猾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米牛鞠穆,这就让它看上去大气许多伎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上模孪。   打我接触这辆车的时候晤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光磋贩搏。在这样的目光中勃谴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尸。面对“屁股高恐、尾窗窄”蹲歇擅、后方视野不理想的路盛E70时肥颅蜗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鞘。先不讨论这样有多麻烦了晤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作江,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧断妮?这点让我心里不太自在炒涉息,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲幻,是个应该有的配置沸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上虑牌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色校。而随着国外皮卡文化的不断渗透即,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型串嘉垢,去跟进时代的步伐阿修松。为了迎合市场的变化及用户的需求奈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酚,开始注重宽大饱满的外形设计吓蛙,并增加更为丰富的配置嗡盎卫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惩贡骨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾藉全,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)顺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凸骏射,整体的风格带有一股阳刚之气牟。在车身尺寸方面涣,它的长/宽/高分别为迷堕涂:5310×1812×1775(mm)吝胸眷,轴距为3100mm抒蟹汲。威虎TUV并没有大小双排之分胆了,仅提供了一种车身长度裸龚。车身侧面的线条也很平直叙柏,外扩的轮眉使其显得更加饱满缚峭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正什,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感设。大灯采用远近光分体设计吵,其中近光灯还配备了透镜景触,不仅更显精神跋矗惊,而且还可以起到聚拢光线的作用冉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔽伙兼,遗憾的是惊疯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用希,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯姓绣,并且后视镜仅为手动调节逻涧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掏控,并且还可以对驾驶舱起到保护作用静乘蠕,非常不错牟偶钡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点察哥,至于货厢外侧并没有再多设置庙喀叹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鲜扭取,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赔晦。另外慕呛汐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”协,不过据厂家介绍守,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”我徽度。对于皮卡车型来说卤,这项必要的配置还是很厚道的挝辟尘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山化萝氦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舷诵。不过叙杜,今天我来到这里并不是为了滑雪聘岸绵,而是为了求证一件事情敲皮骂:有没有一辆车墙陕弹,既能够带着一家老小舒适地出游顶裸痢,又可以不惧冰雪蚀,在冰天雪地中步履平稳地行驶漂奔,同时价格又相对平易近人呢奈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嘛围,那么就让它拿出真功夫试试吧虚巢呵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酮鲁涡,从外观上看缚梆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别天,19英寸车轮显得很有力量感诞糕胳,也与动力总成更加契合;其它的地方场默,也依旧是酷威的老样子习,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿衬,甚至还有一些精致的感觉鹤煌筐。总体说来壬,尽管算不上全新车型配,但依旧耐看棵芭娠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面兑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凛回倍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蒙辟,动力响应良好效,易用性好堑迁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裳猫颠。当承载着全家出行时统信,既不会出现爬坡和超车吃力的状况珊祷摧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疤。   至于酷威3.6L的内饰方面操夕布,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寄土问,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”股阜钡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节貌蛾拔。   除了动力系统熬眠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腹借汰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器羞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动控,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴班古迪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施艰匪筹。动力分配完全依靠电脑自动完成砰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮豪。   有了四驱系统怪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嗽房亩,具有更加粗大的排水通道化,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绿册哭,冰面行驶性能更加出色纤托。此外忿粗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜配沦,胎面中央多重“Z”形花纹父沮祥、针孔沟槽设计仁熔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杰挞啸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间其抒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情天戈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纬,它的定位低于1系势膝。但是碱泵免,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挡。另外绍,它也提供了i3?REX增程版本囤额揪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机孔高,扩展了这款车的最大续航里程线晶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试储。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蹿骂侥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舱茧丧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合朝违癌。   宝马有没有提高电动车的标准剔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撵察惹?让我们在接下来的测试中找出答案抄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屡,宝马i3的行驶里程可达88英里姐驼德。相比较而言歉俩谅,?Ampera可达30英里掸,而普锐斯可以行使约10英里高模台。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烧,i3可以更多地使用电动模式公撩蒙。而增加了汽油机的动力系统靡射,则使三款车的续航里程分别上升至160英里论,357英里和505英里奇氦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铅推缉。这台车约五英寸高誓,而宽度几乎和高度一样撮固,与低矮流线凭校馁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比遁辞可。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力似,我们没有所需的充电站?廖腥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嫁。   此外范坊俱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容松典箔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名曹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车形途。它内饰精美驼贪棱,融合了许多先进的科技桃匣楔,它空间宽敞寡腥,驾驶体验一流布藏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衔锣拆,它仍然使用汽油机厩虾,以作为电量用尽时的保险娟嵌裴。   第二名怯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舜,科技感十足冻,而且它也能胜任舒适的长途旅行穆。   第三名畏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款湃,它最大的优点就是充电迅速芒虱坚,性能可靠壳。   然而捕刺斤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瓦梦。(实习编译啼擞:徐旦?审稿豪梳:刘洋) ? 免责声明版权作品摆棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁槽,严禁转载洗蹬,违者将被追究法律责任绩。责任编辑室:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绘,应该说是倾注心血虑惺,在技术平台上都有可圈可点之处参垮,源自萨博的技术是其最大的亮点酒承。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棚。在外观和内饰上虱筋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纷波,在动力和配置方面也还是很有性价比的攫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说接济庇,绅宝的外观原创度还是很高的岛鲁椒,并没有刻意模仿什么车型敲,但我们会在这款车的细节上看到感,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挥。且融汇的比较好啦讽杏,并不是简单的照搬照抄窘皮。这一点值得肯定洁丁饶,大灯的设计十分犀利鲸粒叔,鹰眼造型也有较强的辨识度捣铃怒。LED日间行车灯比较醒目衡谷店,穿透性不错硅歇赦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撵衬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感甲廖,也很紧绷从。看起来运动感不错牛罚,但前悬和后悬的长度较长的疾皇,看起来有一些比例失调腑任。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些府,在视觉上看上去会更紧凑动感匙。轮胎的规格还是比较高的肝犯韧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芜舷。   车尾的设计比车头更简洁一些那现邻,尤其是尾灯的轮廓疚驰,设计非常成熟钞。和宝马新款3系很像缎。除此之外绵蛾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感腺颈封。   本文导航蒲涉虐:" "  “卧龙凤雏蓄蚂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钳毒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后节,便有了三国时期的三足鼎立舍济,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔷畴鼻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车滦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国菏外操,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寂奠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瑰尸,然而坊间始终流传着这样一句话屯哺:“得中级车者得天下”;是的淮叛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重围览,今天我们会为大家带来两款重量级车型奥仟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”施,请大家继续往下看归。   看到这里大家肯定已经有了答案了恰绦绷,没错且,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L玖稗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉怒,那S60L是何方神圣氮逻藤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花师狸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吃,厂商指导价33.49万元翅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奉仕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贯扰、后排座椅加热盖、并线辅助窗、车道偏离和自适应巡航等众多配置棠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中莎蹿,即使不看车标诫肪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃休隘累,哪个是奥迪笆呢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谩烫胃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现曝癌勾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统踢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动曙塘巢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停四。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角康,使夜间行车更加安全芳譬耐。两车双色的外后视镜造型别致杭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谅返霸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赌堆及,至于乘用空间如何凑康,我们将在空间篇为大家详细介绍诚熟。两车都采用了5幅式的轮毂造型拢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力城,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳轻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计比卵罚,整体方正的设计略显稳重灭桓。后尾灯的设计两车可谓各有特色霖模捷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似变尚,设计感十足筛,而奥迪A4L的尾灯更加修长躬火,视觉效果出色喝板庙。天窗不仅能够增加车内的采光创盾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出守。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉穿耻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嘲保,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桐湘空。   本文导航钵痕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弹渴驴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锋,配置也能满足一般家庭的日常需求辨馆。对于这个价位的小车来说啥廊默,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惰,在这方面歼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粪,就算是与它的直系前辈骐达相比保蘑,也不遑多让醒。然而作为一款家用代步小车降敬扭,它也并非完美狭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嚏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外石咳,车辆本身并非进行任何实质性的改变躲搏酮,跨界的概念噱头大于实际想楼。 "   技术革新日新月异的今天雹揉,车型的改款换代再常见不过疙虹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哪恰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变暑,同时在动力方面也增加了1.8L篮逝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拜薯恢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惋晾,但它的实力不可小觑拣蛾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捐授。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动目沫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翻碧拉。既然实力不容忽视磕浅,价格又有优势申乾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机踞翅。" "  版权声明难:本文版权为网易汽车所有廷,转载请注明出处图碎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坑冷颠,全新的品牌全新的车型催固,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饯邪输,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝克斯函,在2013年赶蚁枞牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月典诫,堪称是这个区别的标杆级车型碱枯,观致3要想在这个领域取得成功亲剃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妨办,看看是否有优势能吸引消费者关注损维。 外观风格各异   先看外观方面极,观致3展现出大气得体的风格划晶馁,不像速腾那么沉闷单调趣,且有着自己的灵动个性;而柑叮克斯则是完全偏向运动化的风格搔,典型的注重操控性能橡茎苔,突出驾驶快感的性能车型夏亮贪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钳日侯,与观致3区别明显毫双。两者主要是风格差异壕仁,外观上分不出优劣睡患,而就装配水准和油漆喷涂工艺上香,观致3丝毫不会逊色于副妹纾克斯车型趴赂。 尺寸对比 车型名称 溉海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糠咳卞,两者也是平分秋色事,车身大小相仿苦喷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势枪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上窜沦管,观致3要大于肝煽笔ぃ克斯缔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捍菲,尤其是腿部空间较为宽松峦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋危克斯在后排空间布局相对紧凑们巳额,而后排空间也一直是各代付ぃ克斯的软肋略。 价格对比 覆保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颈恐摧,甘ぃ克斯则要比观致3要更大一些息,在不放到后排座椅的情况下挪,赶妫克斯的载物容积是530L诽室,而观致3只有430L恫,100L的差距还是能装多不少东西的恍胃饱。而在需要有更大空间的时候俩,两者都可以放到后排座椅盘蹭,放置大件的物品奠翔筐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邓岭滥,观致3和附几克斯三厢都是11.99万起步睹仑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捎。而细细对比价格表可以发现猩袖,要选购自动挡的车型擞,富眨克斯最低仅需13.09万陷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蒲精修,观致3则需要14.29万墟沫,这个比起杆毙劝Γ克斯有1.2万元的价差核评,当然在内饰配置上会有其它差异脱矫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坡,可能改ㄏ探拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些精繁腻。 挑选合适的爱车骗啸蛾,看专业导购焚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么风?   扫一扫哦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岛合,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侠。风云2弊栓究、E5崔、A3以及今天评测的这辆E3畏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湍贺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潘返。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杆。从这辆奇瑞E3来看即受,外观及内饰都有着很高的原创度东案。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闪申乱。这让奇瑞的产品线更加丰富钩磕,但也让消费者选择起来有些头疼深。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的概朝柿,也从来不缺少“明星”份思扩,“沉稳绅士”大众速腾漓扛、“狂派斗士”福特负辏克斯等都是热门且销量稳定的车型恒事,不过要问哪款车型最近销量最高粒蒂,还要数“逸派高手”日产轩逸船,它已经连续两个月销量突破3万缺虑,坐稳了桥车销量的头把交椅膘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡按撕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢宋非?下面我们把两款车型拿来做一次比较共,或许能看出一些端倪技。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万囊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摹,入门价格上单,风朗比轩逸高出2.08万元翱,表面上看价格通,轩逸占有优势钉膊钨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剧惭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元裳侠粹,这样看来竞沟,风朗其实只比轩逸贵了2800元榔乏搓,等国产版风朗出来后斧,风朗在价格上反而会有优势也说不定际。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牡扯,这款车外观与内饰变化并不算很大胜携归,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喝掸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卡柒盟,下面我们来看一下米。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钎鹤僳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凤酮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格白性,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹倪棚净。质保方面巩醋楼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隙弦通。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表速视:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机物,最大马力已经达到了170马力秀们骗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟性淀拇。变速箱方面巳靛,逸动采用6挡自动变速箱粱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱佬肌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色试埂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惮。 免责声明歼:本文仅代表作者个人观点赊,与环球网无关抠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俯,对本文以及其中全部或者部分内容仇、文字的真实性咖、完整性摄坤、及时性本站不作任何保证或承诺蒋恨,请读者仅作参考恒锯,并请自行核实相关内容恫。" "  近两年扮琴,自主品牌进步着实很大吾亨,无论是从设计方面薯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升任脾芬,甚至可以与合资车型媲美欠判,山寨锈阑迟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抄缮瘫。在10万元以下紧凑级车型中荤,更是自主品牌的天下啡麻,凭借比合资车型更为出色的性价比态,吸引了不少消费者的关注斧栖艰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骸,一经推出便受到了极大的关注纶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桅贩罗,包括动力在内骄,新车共有20项升级沧昏硅,本次共推出8款车型登,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款效叛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型停始,售价区间为7.49万-11.79万元伤人呵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巨试吐,近来也是频频出镜诗帅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷敫浚控大玩具车”的名号名极一时衔戌肖。速锐共推出了9款车型雀郝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款促诽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合平,售价在6.59-9.99万元之间廓。   单一来看款鼓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较举尝,看看那款车要更“精”一步唉冉。" "  新君威变得更好看了点萍,配置也进一步提升岛,新加入了一些科技配置膛琴鹃,比如智能交互系统么陀,BOSE音响等等酒酬。这些都是新君威的改变之处薯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型慌椽,售价24.59万元空绢,作为一款定位中级运动型车的新君威维图,品质感一如既往测,操控性也非常突出侩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威塑,以下简称新君威筐拢钳,外观相对于老款进行了必要的改变讣,毕竟老款车型从上市之后劝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恳,新款在大灯帆谅途、进气格栅巧镀衬、雾灯鼎剁、尾灯玻勾硷、前后包围都进行了细节的变动撩弛伤。   在新君威上胶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扇琶黄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统玩风伤,在操作上没有太大不同实景,轮毂方面坤欢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂楼肋拨,轮胎品牌依旧是普利司通晌蓬。侧面造型基本上没有变化苛举,侧窗所占面积依旧较小释。   车尾的变化还是比较明显的握,这主要来自于尾灯的改变署。新款尾灯全系标配LED灯恋,并进行了熏黑处理醇鲸。尾灯的轮廓样式更加犀利盘,个人认为要比老款更好看录挛挠。除此之外票,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恋,牌照安装槽的形状变成了正梯形板。   本文导航劝碴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茶钉,颠覆传统的外观灸妮怖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敖缮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV图顶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浇马弯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型噬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机驴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆牡,足以证明其强势的地位挨拦亥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市每圃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠申。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钩。(温馨提示惰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版魏镰喊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准爆邻鲤。)   自由光基于全新CUSW平台打造忌埂瀑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茸绞燎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强散。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致磐急刨,圆润的造型是其给我们最深的印象渴建惮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狭零场,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搭,显得简洁利落淡始。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条滤赐,显得净雅别致糕坍赊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同熔,主要表现在其大灯的表现形式上顷笨那。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球篇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可韩稠。两车大灯配置基本相近陛手,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已操括。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吨,车道偏离预警系统尖喂须。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围趴螺桔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俺接,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呢唐咯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势溺币,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势褐岭结。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话经乌,其尺寸差距就没有那么大洞巫械。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡法,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茄玖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起揩掂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同翠。奥迪Q5采用两边单出的排气管告惹撤,在气势上略胜自由光素。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道懂洛忙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部齐,磨损线束保护层戌掀,存在导致电池损毁的隐患刮墒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日全票,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知樊潭,称9124辆V200受此次召回影响矢。长城汽车正在邮件告知客户圭,并建议联系当地经销商进行检查维修虚。   据悉疽歧穆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽棋。”更有甚者鲸,线束可能会内部融化骇抠侠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说透,目前已上报了数起线束故障富假,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啊,不能够给电池充电僻骑,车辆也无法启动闭票枯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型馁递,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束倪。   克特里尔先生称晌摄,检查故障预计用时20分钟蔑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妓纺涎。如果绝缘保护层磨损严重荒,线束已裸露握烦乃,则需约两个小时以更换整套发动机线束稿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酣。此前覆牧鹊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扣募,2010年又因手刹故障而被召回姐淖。   2012年朔册,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缚唯,长城V系列也在其中伤。当时餐级考,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坎鳞玫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸亨怕滤。然而穆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片催舜浇,更换车辆共计超过1.5万辆娟。  ”透獭(实习编译瀑抱:王萌审稿泡钾:刘洋)   免责声明版权作品适棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰韩皮,严禁转载瘦娟浑,违者将被追究法律责任啼。" "  随着经济的快速发展猴,购车群体的年龄层次也越来越低胸郎哭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用荚、省油茎茅,而是追求个性和时尚设计廓篡劫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型啥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一礁具擅。作为跨界SUV匈,它们在造型上将年轻拉握、时尚展现的淋漓尽致憾怯,完全符合年轻消费者的审美需要懒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比康,来看看到底谁更适合你鳖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV阀修,相比2012款变化不是很大丰蕾,只是增加了配置和车身颜色填徽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鹊艾,售价分别为21.98万和21.47万似蹭尉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV庙,但风格却不尽相同习镶。斯巴鲁XV外形显得干练谩毙,车身线条硬朗嵌,富有力量围徽悲,越野味很浓赁禽删。而标致3008外形偏向都市化设计芳肺洗,饱满圆润的车身凸显时尚感谴倘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些派。   车身尺寸方面有所差异姜,不过并不明显蕊寸恨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缴爸猩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沛春。斯巴鲁XV车身更窄赐斗革,同时也稍长一些狮虎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骡,加入蜂窝网状格栅运动感十足屋叔锨。而标致3008采用半圆形中网敛托伪,镀铬亮条包裹显得很精致馁澜痪。两车前脸分别展示它们不同的风格铂糖保,同时都包裹塑料黑色下包围俊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯歧钵羞,远近光分离灯组设计凛,造型普通词城,配备有示廊灯吾。标致3008同样采用卤素大灯携,不过加入透镜继啤步,不仅聚光效果好惭纽,同时美观性也不错茧改伯。另外玫界,还配备LED日间行车灯豌投。   在侧面提洁腥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计默,比如非常倾斜的A柱甜斗娩,同时将后视镜位置后移年阿疼,留有三角窗减小了A柱盲区蹋搞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料浦,有利于减少磕碰的维修成本俯仑剐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吩晨,注重舒适和静音性禽馅菊,双五幅轮毂很有张力境哺。相比之下鹤睡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性憾嗡,与黑色下包围搭配运动感很强烈矮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挨牛,同样注重静音和舒适性匿刺分。两车的备胎都是非全尺寸设计芒违屡。   相比前脸连碧,斯巴鲁XV尾部更个性紊咎,辨识度较高镶彩隙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吗矫瓣,镀铬亮条的运用增添了质感鹿郝面。 标致3008尾灯加入LED灯组浪始辜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫌让,但是块状尾灯造型很独特里杏妮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像餐,标致3008同样配备倒车视频影像交胎,另外菏,还配备前2/后4颗雷达探头采。" "  在过去的一段时间里譬,腹捣荩克斯吮典剖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坡梗把。时尚动感的外观客坪拳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敝吞皖,成为了年轻人群青睐的车型陋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仿扭速,科鲁兹掀背车则是新进的一员辜,它所要面临的是一场“无言的战斗”突乱宫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膜级肃,但却带有美式车应有的力量感抠磺贸,总体来说它的设计很适合国人的口味桑使谋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说琶豁矗,其三厢设计有些过于保守恰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间输,为了能够扩展消费群体逢,推出两厢版是其最好的解决办法谱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话螺燎,你几乎完全无法识别它的真身绦奠骇,因为它与三厢版保持着高度的一致性乌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组东撮定,很好的诠释了彰显力量感的诉求渡番。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拨砷五,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接橡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些迁钡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涡芳尽,但实际上它比三厢版短了不到9cm攘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芜,后窗与尾部的衔接并不生硬枯,拐角的折翼恰倒好处泰溃,为尾部增色了不少料。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计晨屏,在样式上显得更加简洁旅胎鲜,只是与自身前灯组相比衬桃,在棱角的刻画上有了明显的削弱俏剑。   本文导航匡:" "  提起之诺桃道,很多人都不知道是什么品牌靶钮檀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拈鸥孔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辜。只是之诺定位于高端合资自主品牌角,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式轰肺,那么它的首款电动车1E表现如何库涩?以下文章为您揭晓及抡拷。   只租不卖颗悔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凑弯,包括车辆租赁冠、充电设备勘察安装纹驴、车辆上牌触、车辆投保汰日、定期保养绒希零、故障维修宿驰、道路救援十、检查维修备用车等搔,通过这样的商业运营句,能够促进新能源车在中国市场的更快发展星坏溉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车魔,它的卖力需要大家自己去发掘郎受。不过在发掘1E精彩设计前羚糙,请先忘了宝马X1蔷,否则你将永远欣赏不到1E的美份。其实1E最出彩的设计在头灯诉鬼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剿热漓。   不仔细分辨的话茹,很难把1E和X1的侧面造型分清马皆鹤。不过1E拥有自己鲜明的特点韩秃,车门下很宽的镀铬饰条饥厩藤,和没有行李架的车顶恢悄。   相比车头和侧面抱辰,尾部就让人感觉有些欠妥了拒靛篡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茬。   本文导航蚊阮啸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说猫,奇葩的中文译名肪校、“野性”独特的外观以及较高的定价稿颓馆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议皆。说起野帝我们不自觉的想起幕侵劲,同样在以国产车身份进入中国之后醒钮,“改头换面”的法系SUV标志3008褪浇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瓜墨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”家脯烧。当然坝盯具,以20万元以下的车型作为主力军膳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一家娶荆。那么下面我们就来看看难,这两款性格迥异的德抡烦聚、法新生代SUV之间究竟有什么差异赐敢,各自的特点又是什么胆眷挡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别昏幢,首当其冲是价格方面的不同钠突,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合裂陀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势度势护,不过差距方面不大基本可以忽略屁剐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颁泵。动力方面的表现也近乎相同寝佛都,只不过大众7速DSG肩避怕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配魄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些柏堡锯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杆偶穆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔下宦辨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰递,湖面之上也已堆积了厚实的积雪眉士,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妙刀椒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激就磐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景醒撩傲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试繁离沥。闲话少说不隙齿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜没笆呸。   这次试驾共有5个科目闯峰胎,分别是1.傲虎—终极绕桩鸡,2.傲虎—冰雪连环共弹,3.傲虎—短道拉力测试冗,4.XV—戏雪乐园溶,5.森林人—不规则路面自由行驶窟清培。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同褪饰脸,MPV表现出相对冷清的一面馁,尤其是中高端的商务MPV辩图沟,几乎屈指可数憨,除了老牌的别克GL8外迹茶,似乎很难让人想起更多车型患汤擦。不过在这个还没有完全饱和的市场里囤儡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅店。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丝括挺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢笔沁实?这就是本文将要找寻的答案屯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磋省,售价28.38万元-33.58万元祁是,目前市场上有近2蛔空屋、3万的优惠幅度闭幌氦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梗惧涡,官方指导价31.98万元汀。) ●外观解析   从造型上来说斑,艾力绅算是开创了一条新的路子饱伺枯,没有过分使用一些夸张圆润的线条推,车身轮廓棱角分明能,有着很强的视觉冲击力酚庞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别厦,此外标钎,艾力绅还装有一套大包围悉蜂,颇有几分运动风范相,也有着一定的改装潜力萝袄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沛,中网与宽大的前大灯连接在一起炼蝗帅,营造出一种大气涤、动感的MPV形象逗。   艾力绅A柱采用黑色设计畏凰县,且A柱的倾斜幅度较大奸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酷,总给人一种方方正正的感觉泛铺,后视镜尺寸同样不新墒拷 ,与整车的风格很搭峦痴氦,宽大的后视镜提供不错的后方视野此忍痪,保证了行车的安全性与舒适性轨捣谴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感薯苛,当然偶牢部,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哄受,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手促赏缕,侧门就会自动缓缓打开叭冀够,此外少对,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关顽济昧。如果对此还不令你满意的话甫,通过钥匙同样可以姨Ω骞海控侧门宋架竞,确实有些高端大气上档次氢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嗽,轴距达到2900mm头妒勤,尺寸在同级别对手中并不占优势娠码袖,与GL8相比铃咳逃,仅仅在高度上略强于对手惠盼惋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势年。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蹿标茸。整体线条依旧硬朗扭漏换,尾灯加入了时下流行的LED元素剩,为其增添几分现代气息佩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凡,人们购车的选择可谓越来越丰富辨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择筒参架,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过袍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嵌慌诚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5塘弘,他们能够碰撞出怎样的火花强导,请大家继续往下看轻拇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表氛矛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拴迫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比猴袒般,由于这两款车型出自于统一平台打造拐文菏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间薪攻畏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹦,你可以说它带有侵略性歼扩,或是富有运动感绣谦帕,也可以说极具视觉冲击力抹疆碗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秘确把。而K5也应用了与智跑吨侧煤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计啃,使其拥有了明显的家族特质性蹋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抚垂,极力打造出时尚与动感的流体车身提蛙沤,在驶入眼前的一瞬之时缺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卉舜。前脸的线条设计十分紧绷块拴颈,大灯组与前包围向中央区域靠拢吭,展现其动感的一面挎垛踏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合翅饺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晃较坚,抢眼的外型加之迷幻的光线罐咎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着啼臣李,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力携巷。   第八代索纳塔不仅外观时尚揉漠,灯光的运用也颇具科技感叼磷咖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性每杰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯休隆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步客。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茄雌,显然这种的夸张设计的啊惺,使我将其列为变异的种类笆菠凶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盘,多折线的应用也使尾部更具立体感犁瘁捅,同时对于运动观感上也有显著的提升匪,由于K5搭载的不同动力总成畏,2.0L车型配备的是单排气设计广幕暑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惫。   轮毂也是一个变化的重要部位你霞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闷。根据配置不同喇德,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分多姓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巫,该系列轮胎偏重实用性词红。作为索纳塔的尾部虫楼,基本没有大的变化塘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示促讨乖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点玫级。   本文导航忱昂:" "  每到年底渡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颗,地点也大多选择在北部寒冷地区示昂惨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣祁侠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性敝甜。在临近春节前夕辉棉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宝。   延伸阅读岗沫:   之前眯胚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鼓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匆施,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容讽氮。   酷威采用的是电控适时四驱系统颂,中央为多片离合器把淀铆,由电脑控制来分配扭矩记,车内并没有任何切换按键成伎度。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斥翻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馁马娄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施兽匙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谰答翅,如果想要挑战一些极限的路况的话毙,酷威还是不具备这么大的优势的垒朝,因为不具备限滑措施郡郡抵,至少在脱困能力上会有限制性全。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卯,采用全新发泡橡胶技术譬菊,具有更加粗大的排水通道普啤滩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镶挞淋,冰面行驶性能更加出色乒圣杜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力聚氯。此外捅昂,中央多重“Z”形花纹膜、针孔沟槽设计捐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腔仿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机澳舞,最大功率206kW/6350rpm秽冕瓮,最大扭矩342牛·米/4350rpm茅,在目前的大切诺基嘛官、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绞,但是会有不同的调教妈挨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器煌,我一直在想度略,未来会不会推出ZF 8速变速器呢巳巾涣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV导,我觉得这个可以有斥桃,至少不会和其他车型有太大的冲突羡理。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖竿量,路面上的车辙也是压实的积雪缓感踩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搁青驰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用闻,只要不是过激的驾驶行为篙官,基本不会出现危险状况舷凳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钝恳舷,建议最好将挡位切换至手动模式跨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速千,这要比才刹车安全的多讥浪肠,这中方法同样适用于其他手自一体车型诧。   本文导航陛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢操眉、充满艺术色彩板人,或者是有着一些与众不同的操作模式监奸。而这辆2008则告诉我们剿歧,一旦法国人在拥有自身优势的同时橇兴来,再把务实两个字加进去叉介,那么可能会让其它对手感到紧张袭屑册。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兜翠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冠: 由于本次活动仅为简单的静态体验驰翘煤,场地和车况都受到一定客观因素限制忱衬久,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分校鬼,至于其他更多相关信息诡圣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屠期硷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型睫费,作为首款引入国内的小型SUV琳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上差统。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浚貌炉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惩顶沉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拦密。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一堡堤比。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置称盲蛇,对消费者很有吸引力新距。作为一款紧凑级市场的生力军车型纷趁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尺皆蛙。   观致3共有6款车型凶不媚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虾块,售价为11.99万-16.79万元区间茨雹桑。因此哪仇虱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较麓。对于中国的汽车消费者来讲洗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盾。要知道自2006年上市至今康吗司,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驮场为。那么芥,作为一名后生的观致3掠懂墒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢尖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棵创僵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蛙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叮的:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妙恨:16.78万元)来进行比对肌翘。由于两车的售价只相差0.01万元输,这也令比对的本身相对公平一些骄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菲擂兢,我们测试过高尔夫7顶配车型蓄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现觅沏刹,跨级的配置也令对手望尘莫及十势愧。但这一切拐闲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讣菱、最需要的因素铅腾。对于高尔夫这样的家用车琴蜡淮,在使用的维度上做到出色扮店,才是它的本职艇粮蜂。今天傲扯华,高尔夫7又来了剑涟伟,这次是全系中价格最低的1.6手动型试碾。动力称不上凶猛涉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辽堕信,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钞,必定有些硬实力测靶辈。空间满足舒适乘坐峰秀蝗、常用配置齐全唬鞭杯,动力也能保证提速顺畅废。但对于这一类的畅销车坪嫁,最重要的是它必须耐用到拌,不能隔三差五地就往修理厂跑良房膛,也不能冷不丁地出个大毛病蚕乳拱。这么来看位农癌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酚录男,故障频出蘑,这点很难让人满意悍猎。毕竟低,大众车能在国内打下当年的民众口碑邓湿,靠的是皮实耐用的品质巩漠。在我眼里北礁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氓刃,高尔夫7车身长度增加56mm反碴,宽度增加13mm夺卵,高度减少28mm吃孩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长猩饯,也更显扁了乔菊。   如今涛承莆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旱拍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的死锋莆。这个配置的增加瓦,为日常使用提供的便利性还是很大的算。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气屡,要知道溉昀克斯狡侗氢、英朗等竞争车型都是16寸起步了厂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性施枢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服规狠,这套胎居功至伟秤实卢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候欣蚀舷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车激,如果您拥有过高尔夫4缄课僚、宝来或者帕萨特B5的话横空仕,您一定会理解我的意思班抒还。没有复杂的配置洪沃犯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则任夺,瞬间就能上手捎矢触。这一切都似曾相识兢剁。   在1.6手动版的高尔夫7上伐哎即,您看不到任何高端的娱乐功能害,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone判,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侗笑榔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沙劣弧,但我认为这并不影响操作便利性仓筐暑,最低配车没有大屏幕很正常退挠亲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时黄莫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用我,车辆静止起步平顺性不佳读怠,油门给少了刹车不松开陶,油门给多了又会猛窜鞋感弯,让人抓狂怂醒。但今天这台1.6手动车型揩,上述症状全部消失仇健。起步轻给油即可臂剧,电脑自动调整喷油量苟博能,使其转速稍稍上升炯口屉,令发动机不容易熄火铝僳,等红灯潘极、坡起都很方便细史敲,使用起来当真比顶配的舒心多了反畅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尸答丰,让人捉摸不透鳞窘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平此频,用料优秀被认作理所应当亮。在数年的成本控制下某榔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质密泉扦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范篡睬帅。对于大众汽车而言始辟贯,这样的结果也堪称可笑了吨炼剁。   没有真皮座椅棠漓,您会失望吗尽虽撮?我和同事们都不会洪休。我认为从适用角度上绍摆埂,织物座椅与高尔夫更搭猾茧粮。这套座椅的缺点匠敢,在于椅背调节起来很费劲稿沽超,而且要是有个腰部支撑就更好了玖秦。纵观高尔夫1.6手动的配置廓,我认为作为最低配车型娄诗,功能简陋一些并无大碍绷,该有的它也没少兽混,并且绝大多数的都还好用煌玖,如果您是为了舒心实用磕痉,我觉得它能满足了臀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来密,对于购车需求的国人来说桶纷才,一款看上去体面薄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谋,只是碍于可选择的范围有限射,但凡有一款出类拔萃的新车型崔可,必定会迎来极大地关注句胚。对于25万中型车这个级别毛,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙ァ,而福特全新蒙迪欧的到来卷酸起,分走了不少的关注度谴螺,选迈腾还是选新蒙迪欧外,对比一下就会发现监群,挑战者颇具实力措山份。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酱千擂,售价24.28万元党枯佬,和迈腾 2.0TSI 豪华型套,售价24.78万元芭,均是各自车系中的主力车型昂堑禄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车第,兼具个性运动和居家商务需求泪脐檀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计夕勿,极富攻击性茎朴缕,对年轻消费者有着很强的吸引力透插髓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力光,入门的1.5T也有不俗表现傻啦撅。   现款迈腾严格意义上上讲孤拿,只能算是半代升级拎轮,是在老款的基础上升级而来繁损辅。迈腾整体延续上一代车型的设计腹恼,符合国人的审美贰迁,经过加长的车身娠煽跨,带来大空间的同时播,提升了行驶稳定性及舒适性奸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鸽年波,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米岛拆,轴距达到了2850毫米编雹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米韶,整体比新蒙迪欧小一些贝,即便是经过加长飞屏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秃魂栏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节失、加热吗狈朴、折叠膘灵虎、记忆 电动调节擅仓渭、加热稍、折叠聘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鲸玲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯物,不仅科技感十足年拼,还具备随动转向居、自动开启等功能荤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些爽侣。天窗婚犀刮、全功能配置的后视镜等率吨劝,两者处于同一水平簇旗坛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升队赐灵,对称的T型中控台中规中矩焊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作开,主界面被平均分为四个区域茹缆,分别显示电话腿、导航酗、娱乐和空调四项基本信息僧谎旦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来揣厢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感距鸡量。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耍、6碟CD等配置朗逛搜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步衬念碳,迈腾更像是上个时代的产物瓣叹狭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旱,相比迈腾的2812毫米短扁,略占优势伯,但二者在乘坐空间方面澈,都已经足够日常使用捐搽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芭,满足于舒适和运动的双重需求涎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中井魄蹿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统率、方向盘换挡爆忍埠,以及原厂导航等配置辟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鲸靶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统外。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毋脖,最大功率178千瓦穷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伴,平顺性和换挡速度足够出色席。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合丘现客。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肛,最大扭矩280牛米编旗,匹配6速双离合变速器镜。当年迈腾这也算是黄金动力组合瓣谰,但与新蒙迪欧相比朽,参数差距明显渭怯。   保养方面沮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里雹,建议日常保养周期为5000公里左右粗版,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嘉降,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氦示卧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞎涝食,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伴,之后保养周期为1万公里献荚钱。小保养的费用在600元左右身,需要更换机油机滤焙宋虾,大保养的费用在1100元左右钵核,需要更换机油三滤反戌镰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高什幂胎,相比迈腾晌十醚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窗赂,还增加了头部气帘和膝部气囊嫡滴咸。并线辅助功能也是迈腾所没有的贸。   点评伞间了:不可否认隋,大众品牌进入中国市场多年城违,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手室娠,无论配置水平还是动力系统害怕绦,都已经没有什么优势了肉概涡,抛开迈腾一万多的优惠泊怪抬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胺酮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赁:本文仅代表作者个人观点螺盗,与环球网无关踢喜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颓趟,对本文以及其中全部或者部分内容景、文字的真实性棋鲸拍、完整性惯投、及时性本站不作任何保证或承诺掳,请读者仅作参考狮,并请自行核实相关内容厩艇抄。" "   “北国风光厘从响,千里冰封铅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芳锰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霉,对途乐而言这不仅是一种新的考验陵疚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惕敞取。 外观膛碱醚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐砷皋嘎,想必对于多数人来说惭杯并,它的名气比兰德酷路泽小很多矫,但并不意味着就要比竞争对手要差沙芳庐。外观方面途乐外形实在太大了沸度曹,有点圆头圆脑的感觉丘痞穗,比兰德酷路泽温柔了很多彻幕,缺少了一些很“MAN”的元素歧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰山:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念勘。中控台看上去很有档次亲吨其,各类功能按键排布也十分清晰涣颓寂、合理韩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处禾,完全遵循了游艇的设计风格围,宽敞彭、舒适茄难、豪华加绊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰朗蛊。   小结裙弄: 从外观内饰的整体表现来看漂杠垫,可以说途乐是一款成功的车型膝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题何涪杏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势栏忍,如果“沙漠之王”远离了沙漠溉飞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色暇,这也是我们大老远来到这里的最终目的妓患峦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痹库,人们首先想到的通常都会是奔驰卿归、宝马郡半、奥迪坎救句,的确这些妇孺皆知的豪华品牌概撇熬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粳梆宏。但是说到文化的话僚蹦衬,就不得不谈到今天的一位主角吗嘉火,捷豹XJL标叙。相对于奔驰这样的全能贵族来说戈陪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吩妮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵末人佛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢米,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戊较屡。   作为进口高端豪华轿车坡测,相信奔驰S级大家都比较熟扣度尚,而捷豹XJL依旧比较陌生害,捷豹作为英国豪华汽车品牌贡,也有着将近百年的品牌历史嫉,虽然品牌认知度不高秤,但这头豹子可不能轻视吨擅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型别龋,价格都在120万左右镣查,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L驴谈灰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蘑,其实捷豹和奔驰早就杠上了烩其哨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话迷书糯,你一定记得去年上映的《007未赎懊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捅凌孤,没错就是捷豹XJ陕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”斤,里里外外展示着它的优雅与稳较墓小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力程。   无独有偶犊奈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套璃补戳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行岭,虽然不是目前新款的S级鳞馁顾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩起。   言归正传擎侈腊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气畦勘,不过两者的风格却截然不同领誓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杏梗啥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重籍,在当前时代也更加与众不同钒汲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伟冉邪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脐贾莎,的确奔驰S级是同级别标杆德旅穷,外观轮廓延续了上一代航变凸,细节之处更加富有科技感壤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气颠傲眯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同横胜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度募胖了,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气横,比XJL更加强势栖,这就像两个高人幕胶,一个低调一个高调而已势深遁。   大灯的造型也风格迥异储队浆,XJL的设计更简洁柑,内部采用传统圆形元素郡刻脯,使得其眼神也更加专注构。而奔驰的大灯设计更加时尚迸岸,内部流畅的菱形也较新颖灵棉乃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹲巳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弗,光前大灯就使用了五十多颗LED梯孪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锋悸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酶镣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乖形,更加沉稳浇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嘎律涪,但硕大的车身同样沉稳安聊鞋,硬朗的线条也更加动感雌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吾耽秘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉耻凰始,这也使得XJL的车尾更稳重粱逢倾,而S级更挑逗人兴逆。   尾灯的设计庐牢煤,捷豹XJL采用纵向设计轨睛蹲,并以车身腰线融为一体弥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过咎伴,整体轮毂简洁不繁琐幕全,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仟护点,内部灯组造型是一大亮点匙娇,点亮时相当好看酸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节劫添谰,并没有过多的修饰藤祥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拨救绵,就如同一件高档西装烩悼险,某颗精雕细作的纽扣就足以伴吾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悍孙,相比奔驰大气的轮毂屏惧,捷豹XJL的条幅更纤细骋,并且在条幅样式上也更加精美和运动改。尺寸方面XJL为19寸廓,比奔驰S级的18寸也大一圈才,轮胎方面同样为245宽度刺磋,不过与奔驰前后同宽不一样破癌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275铃背。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型癸怀墟,并且作为一个自主品牌略娠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辩,旗下的GS5埂庐、GA3堂蕉、GA5几乎可以与合资车相抗衡病湍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笨仍说,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象界盗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的海舞汾,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘荨,由于试驾人员较多地,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验己。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统巳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瓜梁。   现场测试场地为两个圈形场地背舞孪,两个场地项目都是一样的逻吗,可同时进行两组试驾痪,场地提供了直线加速斑、紧急制动景、蛇形绕桩翱勒截、麋鹿测试四个项目咀簇琉,可以说涵盖了大部分的性能体验孟绞狭。当天试驾温度为零下十八摄氏度炼虏,这样寒冷的天气纽鞋,面对半冰半雪的湖面蔚混嘿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浅汕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似摩洪伎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下逛裁虱,TCS系统介入捐脾,防止打滑的发生夕仕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搏焙扛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术害戎嗣,最大功率冒:90kW(122马力)/6300rpm返,最大扭矩惟奉:153Nm/4500rpm冬哄健。而这次试驾的车型中没有手动挡形讹法,均为4挡自动车型停,动力表现可以轻松满足日常使用需求痹遂。   起步于加速初段油门如果踩的过重辛撼,TCS牵引力控制系统会即时接入溉乱,并且自主减小喷油量桑睛输,从而避免轮胎打滑尸,这一点上GA3与GS5表现都不错弧播顿。加速至60公里每小时后堂,紧急制动困肋唾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钡街廖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翘凰冷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离饶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沮俄幸,未出现侧滑翘肌摹。   本文导航宋衅伶:" "  提起中级车副梨翠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寡。但要是预算有限帆监,面对这两款车型还真有些底气不足沽寐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的犀。好在现在中级车市场一片血雨腥风袭,改款K5已经于近期正式上市福跑经,延续了韩系性价比超高的特点览。这次妈群哇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肛呜,让您的购车选择更加丰富绰逞蔷。   没错矮,此次选择的几款车都在18万元区间内褥午里。而且颇为“巧合”的是慈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合靡爬轻,也堪称中级车的黄金动力之一论。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字还鲜沮。既然如此范使,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铅噶怖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份芯牢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伯弛弓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怂刺炽,动力参数有小幅度的提升畦,燃油经济性也有一定的提升穷围,但依旧没有给人留下深刻的印象鞭哀,尤其是我这个09款嘉年华的车主懒朝。如今拷,在配置依旧丰富的前提下虫,它换装上排量更小挟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赤傲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诫纯,这一次似乎有点看头了酗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舌巷,它的来头可不少蹄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它潜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖堤素,可谓是福特的明星产品碉净。我得承认这些奖项来之不易堪霉纽,但我更关心的是恼篇娠,它依靠什么亮点来获奖搅探现,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讥抠推,震动及噪音抑制能力如何谋布,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冀结? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前璃寂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机档。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷垒、涡轮增压以及进排气可变正时技术揭。在这些技术的支持下莆加,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酒。反应到账面参数上我锈,它的最大输出功率是125马力荒,最大扭矩达到170牛·米坊居,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骡浅。   另外怠,福特也针对其三缸的结构特点课辖释,对发动机的震动仑、噪音等方面做了很多优化和改进稳筋碑,比如喷油器及油泵柔性安装袖氢、皮带润滑八、缸盖上方吸音泡沫等等瞪售。为此含顿炕,我先后做了两种情况下的简单体验菏:1煽撕姆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巍厂、在静止的状态下封岛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蕊。经过细心的体会和观察后覆柏羚,我认为结果让人满意屡,发动机的震动轻微隧弥罢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绘散凯,但也不大碍事程亥画。事实上勾杆,即使我细心观察莽嘲驴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别当。   看来之前的担心有点多余习匈退,还是直接上路试驾更加实际评牛。它的电子油门响应依旧很灵敏犊,轻轻触碰油门踏板魄莽,发动机的转速表指针就会活跃起来椒谦胸。幸好油门的调校比较线性首滔渴,分寸拿捏得体鸵频,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累稳。同时凹悼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桶才,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涸坪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嚏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别类,那种加速的轻快感是后者无法比拟的荷淑。即使在低转速区间锨,发动机的动力输出也很活跃斜辨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盗躬魏。同样受益的还有动力输出的持续性刚讽,在试驾路段里面有不少的环城快速路渤翱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h程群,而且整个提速过程顺畅自然癸累。只可惜受道路限速的制约纬涡,未能继续把速度往上提吗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备井甫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契歪,升挡动作迅速吉卸,在D挡模式下正常驾驶盒屉光,1700rpm左右就会立刻升挡弓,让整个加速过程更加顺畅自然骸顾委。然而凛淬,在遇到拥堵路况的时候酬裂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闪,幸好并不是特别明显协,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现笑隘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疏祷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好壬,除非你把油门踏板踩得足够深灰芦亩,否则它不会轻易降挡伴缴。   变速箱切换到S挡后沟,油门响应速度稍有提高景薯衰,而换挡转速则提升到3500rpm悸,动力输出表现得更加亢奋遁翅跋。味道对了趣告,这才是S挡该有的特质问夕康,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了健茹亲。当然枚背焊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式龄备,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮斜融,至今我仍然未能适应艰。   其余部分与老款车型基本相同抛殿,方向盘的转向精确困、迅速寥,甚至有点“贼”怀睹秃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”患,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泉伯,对车身的支撑力度足够娇仁瘦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腿活,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孺庙,同时也确保了车身的灵活性比迸溜。但面对减速带这些大颠簸时吞欢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在驶。   在动力水平得到提升蔷卢、操控感被保留下来的情况下赐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少粹芜,开起来更加得心应手狭恭羔,也更加有活力瓮糕。这点值得欣喜未胯睹,也是嘉年华的进步掳线和。当然勒备,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啦欺嫉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎愤上,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酮掂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娇金风,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色掀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巩零。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诉娜巳,不过众所周知壤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台说,而是换装了大众全新的MQB平台搬睹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂径,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酞田茅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异台斯担,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助旁船。   首先我们先来说说平台茅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台篇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构概陇,PQ35血统也就不在那么纯正奥到蔼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台暴昂。   平台究竟是什么扇谁户?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炉,它们会采用共同的零部件鞭,采取相似的地盘吵关痴、车身结构械眷、形式结构以及相近的生产工艺衅、轴距等避计,以此形成车辆生产的一套完整系统病,平台生产的战略是当前产品在开发中朵,最流行蔽厘、最科学京昂、最节省人力忻捌甘、效率最高的一种开发战略喝。因为对汽车厂商而言顶罢卑,可以在有效控制研发资源破、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情苫廷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摔啥,并看看它们之间存在什么差异秋毯。   PQ35中的""P""代表平台呛透刑,""Q""代表发动机横置宪赫髓,""3""代表A级车盖苹觅,""5""是指第五代捞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件马冈,采取相似的底盘关防癸、车身结构练未聊、行驶结构切舷樊、相似的生产工艺以及轴距等辉。由于研发时采取了已存在的""模板""鞘,不仅使车辆研发缩短了周期侗摧息,而且共用的零件大大减少了生产成本蠕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瘁。采用PQ35平台的在售车型有途安鲸、开迪崩、SCIROCCO藕郸、奥迪TT奠妥、A3趁娘、斯柯达明锐等车型谰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)爱魏皮、大长度激光无缝焊接抱嚼、双面镀锌高强度钢板窜趟轰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捶壁版,但如前所述伎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术摄。   MQB穆┓ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台磨,也是此次第七代高尔夫使用的平台许难。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制创熟磺,并且可以共享比例达60%的零件彭绅,包括同样规格的发动机裙、变速器等肌。MQB平台的推出坎雹眯,将会取代过去的PQ25侠司介、PQ35和PQ46等平台空。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性长,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装覆,不管是传统动力透、电动和可再生能源动力鹅,或者汽油机吞默、柴油机缚翱喂、混合动力系统题评疯、纯电动系统抡、天然气发动机擎捷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凹。另外市,MQB平台还可以对轴距颗焦、轮距香、前悬和后悬等部位进行调节滩。另外此平台可以生产从A0级蓉铂辩、A级到B级三个级别的车型泄箱。这是PQ35平台所不具备的河动返。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温熬蓬孪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水未娘纫。相比几个欧系对手巾骨晴,宝马的动作显然慢了半拍墩蓖诡,继5系旅行版之后绷城,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侨肛。当然有时候来得早不如来得巧栏,只要给足了诚意呢,迟到了也未必没糖吃陶嚏乒。   对于3系旅行就是如此慈浓,在它到来之前滥疟赋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头湿,作为后来者搜竿沸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粗什肺,就更需要拿出浑身解数了款肋彤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荣唬,下面就来看看它究竟有何能耐喂倪。   还是从外形开始说起垄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘池型,其底盘代号为F31瑰苗,依旧是标准版轴距瓜:2810mm迪刺壤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言板,这仍是个相当精干的长度体,车身“三围”基本和三厢版一致绦,只是由于行李架的关系巫桓警,车身高度小幅增加了21mm睹坏料。   我们测试的这款328i旅行版线届,还搭配了M运动设计套装崩并,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贝雷,闷骚的感觉立马出来了悼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆豢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凳敢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汞拇,这和旅行车设计的初衷相悖汰。选择18""则刚好合适肯巍筒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)观俩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拜隆拭,用一句流行语来说就是卸鞠裳:低调奢华有内涵冀涧磋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度场脖,从这方面看卞,3系旅行并无太多亮点昂廊,车尾的造型显得有点过于刻板嫌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已婆。相对来说并没有对手做得那么出色拼恋臣,V60和C级旅行在设计上的看点更多盗傻小。另外堑,虽然采用了M套件馈岭俄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铆曙懂,看起来实在是低调过头了颅耗荣。   外观总结峰慰:如果你是3系的铁杆粉丝毁轮秸,但又不愿自己的爱车烂大街敖傲堂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乾,低调中透着股狠劲儿甲,闷骚人士的最爱湍橡尼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样经,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少菊。但俗话说貌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道成毛浩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涵骏?   车型的选择方面投,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则亮灌沸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型懦泡府。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑膳赔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机链滦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比险:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呻史,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力峦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰损鄙,再辅之以保险杠的少量镀铬海,前脸看起来一如既往的简约和低调顾险。车头多条轻微隆起的线条息,包括引擎盖上也是凹凸有致檄缴,则让低调的前脸显得浑厚有力羚躺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拖俊碾,外沿继续使用镀铬装饰牧蛔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻筹烦朔,也更容易让人接受省,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性猩猫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁灿南,一个氙气近光灯店,一个卤素远光灯瘟校敬,外加环绕半圈的LED日间行车灯完,没有任何花哨的设计捌席登,注重实用草。而作为玩灯行家的奥迪叹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凹,配合上单颗远近氙气一体前大灯路,杀气十足殊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剖劲炬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道背梨联,看上去随时有往前冲的冲动犬媒,非常动感和迷人疮镐呛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寒辆膜,看上去从容而又优雅吉艾微,有点儿荣辱不惊的味道暮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后类,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贬烷嫂,毕竟走的不算是一路的风格了敦牌。不过蜡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了椿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抵拍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别论肯季,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溶操污,变成了矩形倒角式的设计烩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L握。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喀秃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虏氯。   尾灯方面构,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绣日铃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看度闭,而且LED元素的缺失也实属不应该筹迸彤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型接驮列,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钢匆,低调依然是奥迪的责任持间。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎橡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惯电苦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep精,一个拥有超过半个世纪历史渡陋青,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宠阮,“男人”黑、“硬派”粕豌恍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恋迹。一个如此坚持传统的品牌串胁评,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV薯,这对于很多人来说是难以理解的事实劣箱瞎。坦白讲衬衔,一向不以貌取人的我胺碾急,霎时间也很难理解Mark T. Allen惶晶翠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品没括。无可否认霓双咕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鞠颁,也必然成为人们茶余饭后的谈资旁享颂,但是就只有外貌是这样吗歪岛?难道它没有Jeep的传承完季儒?这是我最为关注的问题四仇喜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”靶魔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苏蹦。由此可见食,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咕斯肯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置岔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外簿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仿袭,首先必需要有一副好的底子斜鸵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统默烈嗓。根据越野性能的高低檬磋,依次有Active Drive I喝、Active Drive II和Active Drive Lock三种教尝纤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雄捷苇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鳖伍摹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡雀娠隘,并且还具备后桥差速器锁止功能午男,实现左右车轮50:50扭矩分配蜡门疲,攀爬能力自然是三者之中最强的纳盯罕。   除此以外皑拍恃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统墒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠郎寿、28°的接近角案、32°的离去角冠聊、纵向通过角23.3°同嘲惯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扑搭,要罗列出来的话其实还有很多邓戏,但越野并非纸上谈兵长铺蹄,要真正体验到它的实力设昏,还是得把它拉到荒郊野岭案。   挂上低速四驱挡峨、开启后桥锁止以及岩石模式此,稳住油门就往上爬纽面蹦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侣奠,3.2L Trailhawk针对越野的需求房兑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整佳。继续往上攀爬畏,一切都比较顺利怂撅吾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响俊翅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力任。在遇到交叉轴情况时来,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咯,配备了后桥差速器锁止功能的它秦零底,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑懈勾借,就已经顺利通过坎豪。   这一次越野试驾济哺,它的表现我完全没有惊喜献滥,因为一切都在意料之中勺搭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铰韭慈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了任。毫无疑问疽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狭啊熬,也同级别的最强惟叹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦竞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来敬人。坦白讲头讹亨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴邪巍纱。" "  在国内的SUV市巢椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毁袍武,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筒失孟,正因如此仿茸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邢鞠稗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枫害虏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匈未。   说到大空间兄筏、七座设计钢钒竣、配置丰富的SUV韩,北京现代全新胜达是其中的表表者竭好龄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瑰吼铝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变情荆狄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手栖差,下面我们将对这两款车型进行对比分析鹤惹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恍赐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辰馅,设计上中规中矩都帝徘,采用了哈弗新的家族式设计元素擒附私,这一风格将在整个哈弗系列上普及畴,代表性的设计元素有挠沫词:大尺寸U型前格栅慷,粗壮的镀铬横条格栅轨胎邵,时下流行的“X”型前脸酵答匣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫩匿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的却,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔑楔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耻将,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粟,再辅以造型锋利的大灯灯组戚,极富视觉冲击力懊桨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拍谁,现代品牌的确更加具有超前思维意识呕份黔。" "   源自逸动平台的CS35汤盼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啊贿篡。凭借欧洲化的时尚外形设计悍叮,相对精致的内饰做工鲜宪夹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鬼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茫。此外甫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妒逃晌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能膘遍乃,进一步提升了科技感和实用性垃陪接。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些楞景?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拣,还有定位相同的长安福特翼搏触险,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斤骏,涵盖了自主及合资品牌产品类脓共。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道彤孝吧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS妇袍诲,作为一款新生代豪华运动型轿车舵咆佰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辉盆妨,也成为点燃这场战争的导火线操。而上市之后嘉吝池,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道淑堪碳,可谓是一场针尖对麦芒的对决簿胜四。那么除了运动性能以外农秀,这两款车型的综合实力如何呢会拒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蠢紊。   虽然说是ATS是一款进口车型陈态,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉居,整体售价和宝马3系保持高度重叠酗黄。从定位和售价来分析骡七困,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比竣,两车售价分别为43.80万和43.60万奋磨,价格差距非常谐拧,有一定的对比价值陋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拣,但两车所展现的运动风格完全不一样本抽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计隙臼比,车身线条锋利灯垫胁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性砂安举,同时也彰显了力量感扫抠。而宝马3系显得内敛一些慰馁,经典的""双肾""前脸造型嗓露俏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色防。   作为凯迪拉克家族最小的车型嫡浅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桂朴扇,除了长度略有优势外乘卜,其它尺寸都不及宝马3系触,在空间上可能会有一些影响锤妥浆。不过没有关系仇,作为一款运动型轿车箱斥,小一点也许会更加灵活惭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瘸凯烁,经典的造型更容易接受趁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26社退叮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍新辜到。   相比之下廷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嗽吓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痞秒丘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足回啼。   两车头灯布局不同羞狡,宝马是横向设计畏,开眼角大灯我们已经非常熟悉害觅。而ATS为纵向布局绒啪,造型更加犀利淳,同时采用的是远近光一体设计忻。配置上都采用氙气大灯铂对钉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备媳胺赏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吝课辱,但是可惜没有前雾灯厘卑。   从车身侧面来看拆,我更喜欢宝马3系布刊,腰线更加锐利够摹率,营造出了运动型轿车的动感效果恕臣衰。而ATS侧面饱满厚实垫褂课,典型的美系车风格梅腐。   两车统一采用的是双曲率后视镜须,并且带有电动折叠和加热功能烽取,同时集成了LED转向灯铰,显然宝马3系狭长的设计要更美观芯绅佰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯萄缔,警示效果有所提升痉割。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性认稗母,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力镁怒恢,双边双排气管设计也展示了其运动气质轨拾。相比之下淳,宝马3系的尾部显得比较平淡立,家用车的造型在气势上要弱于ATS偶哄佩。   轮胎方面喘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎屯快匿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎饶船,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18壤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孤,都是偏重运动性能的选择骋呵饱。" "  提起东风日产天籁普泞,人们往往都喜欢用舒适次拿趴、性价比高们拖、省油这些标签来为其定义苛潭伐。的确览双仁,作为日产在华销售的顶级轿车项闭啡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淑脑性,在中级车市场中处于上游位置扳雇。不过这款车型的加长行为烈谋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汝,天籁公爵江骇氖,虽然是天籁的加长版本附握,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力亮矛斡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手暑,挑战更高级对手啪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力航侈。   25.18-29.98万元的价格区间吉颧疮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锹星。相比同级别对手雅阁颁、凯美瑞峰尝、迈腾等热门中级车娠抡程,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惹分护,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逼嗓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无很,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茎色谓,在提供更多给消费者的同时茧圃赔,却并没有在价格上表现的有多高调洽烩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丢,但是通过对细节的仔细端详洼怜,你还是可以发现不少变化之处朔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素青滥夏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皇祭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近从耸赣。   5003mm的长度与2900mm的轴距描,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平讹伶讹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坤崎胶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冒。而与豪华品牌中级车相比较矗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大黎,整体协调感还处于平易近人的水平恫新。   本文导航乏摹间:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逼汉,数以万计的人们加入了摇号大军猎龚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点讨疏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浚涩茂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翰勃,一步到位的想法也被大家普遍赞同搜彭恐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了就讥辨,强劲的动力骑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刷谱赎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伙坷,它们的价格和配置都比较接近卧匙懊,下面我们一起去了解一下促鸽惨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疼剁奔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)申:15.98-25.18   推荐理由墒擦插:大气时尚的外观暇规、配备豪华全景天窗借驴、全新T动力以及较高的性价比俊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勉丁,采用了起亚家族虎啸式的前脸茸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择典,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蛙,能够满足不同购车消费者的需求割遍驮,值得称赞的是连廖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗板,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感开蹦煽,在同级别车型中也具有很高的性价比袱皋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整村度变,自从彼得希瑞尔来到起亚后昂渡稍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陡韭纯,大大提高了起亚车的辨识度脓捞济。熏黑的前格栅看上去更加动感褥偷间,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摄北。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铣蔷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冈玩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巍,并且兼顾了空气动力学检屠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足握,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妓,LED光源看起来更具科技感竭裤秦。   新K5的内饰进行了小改动邻患蓉,用了和工艺均有所提升剃阮,三幅式的方向盘也进行了重新设计史昏,看起来更有质感川奸,使用起来也更加方便呈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潘借魄,也提升了整车的档次感份峰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑界失。   由于车顶采用了更为动感的流线造型靶,A柱倾角也随之更大拎,对于一名1.82m的男士来说舅乳,头部空间的局促性很明显享搁捷,通过降低座椅高度后湾吭,驾驶视野也受到了一定限制想赎攻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞密氛,同一名人员在未调整前排座椅后渤怒,直接移动至后排乘坐墨完,腿部空间十分充裕滩赣触,而头部空间也在可接受的范围之内化笨踌。总体而言省夏,如果想舒适且安全的驾驶K5溃茄粕,并不适合个头较高的人士径桃柔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伤公。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狗唾熟,最大功率180kw谦吞,最大扭矩350牛米道纱,搭配6速手自一体变速箱菊稳麻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型趴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逢介海。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潭兢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颠。如果你听到4系觉得陌生惶僚槽,那么当你见到它一定觉得很熟悉对沽提。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造噶,无论外形还是内饰都与3系很相像劝熄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平力寐甫,因为在它身上不仅有3系的影子板,同样也有着自己独特的光芒抗攫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宛特,59.6-73万元的定价也高于3系悸。不过其实也可以理解艰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沤儒狼,而是想要一辆便宜些的“6系”捕逗亨。   宝马4系提供运动逞、豪华势瓶朝、风尚三款套装骂潮叉,价格方面没有区别届睫。车头部分确实与3系非常相近帅磺靶,只有前包围能够明显与3系区分出来票。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匹。整体来看氏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格萎畔莲,仅在细节上加入独有元素睹崔。 【左菊川碧:豪华设计套装(选配)/右恫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹿溺,但来到侧面相信很快就会被它吸引丝嘉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沛料,这样的立体感是3系无法给你的憋篇。车身尺寸方面勤使,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短豢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm翟囊舵,轴距两车同为2810mm兄兼。相比竞争对手堑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势傲侠全。   由于定位与平台的原因琳码啊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胚辑,也达到了对自我的超越沮效畔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统荆搂誊。尾部张弛有力的线条矾村,勾勒出肌肉感极强的视觉效果颇。   本文导航父另:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末琳淬号,2013年又有很多车型和大家见面了卧臣,它们各自出身不同性格迥异外,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滇,其中原因多种多样幻耪鹊,下面就对它们的表现做一个简要点评忍,并送上编辑们的新年寄语嗣。 东风标致3008   上市时间腊鳖:1月9日   售价冬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣俨痢,法国人终于坐不住了腹寥晦,要将标致3008进行国产贫,最初还担心它法系前卫篇、超前的设计能否被中国市场接受泪寄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情限慷晦。   不过似乎这一切的担心都是多余的侥捶们,东风标致很清楚大家的喜好寸刹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸附、尾灯等部分进行了调整睡,类似机舱造型的内饰得到了保留猩懦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性避官,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筒环刊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计耪宛。   动力的调校同样符合中国国情醚板武,由于中国道路情况比较复杂该驹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桶撬让,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瘟边,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耙。尽管变速器的表现有些差强人意试嗣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鸥。 为了进一步满足市场需求奔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驴蜜,丰富中低端产品线辅谓。   新年寄语蓄表: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裸馈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上财慧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来删刃殿。" "  汽车除了是交通工具之外救聚,在中国它还需要扮演更多角色套困肛。比如科釜旧,它会成为一些人身份的象征挖唾。也正因如此道圈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驰。在车型跟随换代而越变越大的时候笨,它们还不满足俏窟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸潞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了讼蜂。   从长轴距车型诞生起溉,围绕它们的话题就从来没有间断过廷。长轴距车型的空间更大是显而易见的实,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗垂?是为了操控放弃空间盲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题崩。现在佃破骋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿歇,并且差距幅度有多大夕沥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵们戊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惦攀。从设计上来看心讼,它基本保持了海外版本的特征递,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变篡。整体风格比上代车型更运动狭冈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刑思陇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鲍猜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间范罕,同时彪,在配置方面也向更高级别车型看齐虚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大隋粟躬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一皆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后深粒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寡废坞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势徒,那么实际情况果真如此吗醛仕拔?   首先架奶凳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赌。将天籁停在起始位置后线痴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凸。之后另,向左打满方向侩韦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伐烙啤,然后再次用桩筒标记后轮位置性簇敲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寄泞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拳蒙精。   实测印证了我们之前的推论畦度,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菲,但差距不算特别明显盒。两者的方向盘直径和回转圈速一致袖。实际驾驶时促弧歧,除非路面宽度限制特别明显嘛书,二者没有本质上的差别尾娘沫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准必炬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纲屯撕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话窗较,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响思。当然觅宝,陆军1号的尺寸太过庞大段壁褪,算是加长得比较极致绞。那么篡激,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兜阔?   同一水平面上铂楼铆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疗惩,二者的成绩均为150毫米范角。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙无湾山,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中燎。   我们的测试方式是将车头正对坡道眠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止宏兰怒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论册。首先上场的天籁最终成绩为105毫米戊鲍补。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬犬,但结果令人意外含。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米柒捍染。抛去胎压等因素的影响糠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV理?如果排除自主品牌的话笆腥催,这多少听起来有些不切实际吧檬似懒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棋翰腑。不过这个看似不可能完成的任务让恨,正因为有着咱们自己的汽车企业露现,才使其成为了现实锭烹。10万元给我试浅,我会选择什么车呢合骆?今天就为大家介绍两款不错的产品任惫绩,众泰T600和比亚迪S6楔碑,它们之间孰强孰弱法斡,看完文章之后您便会知晓叔烤尝。   4天以前吕泡骂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来曹毯,顶配不到10万元的售价鸿,加上1.5T发动机出色的动力表现苫袱搪、以及全景天窗屎、倒车影像等丰富配置的加持股废,让所有人为之眼前一亮极。而在该级别中溜标且,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战紊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置焙溯漓,还有着出色的销量和用户口碑恃锯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的但。所以今天洽伞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撂娟泞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型破,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6薪老,这款车属于小一号的紧凑型产品淳椿,因此这里就不掺和了假。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观祷现:两款车型造型原创度均不足锑。   外观造型上频,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹栋,但相比之下蔚,众泰T600显然模仿的更彻底一些鸥奔惕,车头与车身都是完全的拿来主义蛔稍,没有一点原创的元素郡粪。而单就最终的效果来说唯贩祟,众泰T600显得圆润饱满揣钩,比亚迪则更加的精致显大促。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闷扰壬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm复鹤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磐裸毙,轴距为2720mm厂,从数据上看乌泥搬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势许,而众泰T600比对手更宽弓瓦怖,轴距也更大磨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂博冯慌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泥对毙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎顷藐,在轮胎规格上到墩盆,众泰T600更有优势一些垄。刹车结构上必填畅,两款车均采用了前后盘式刹车骂康朝。此外撤,在备胎的布局形式上宠扦,比亚迪S6备胎采用下挂式戏烯伍,这种做法的优点是对后备厢空间占用型逄亍,不过更换起来略有不便管仕暇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高渴反,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赦,线条上显得不是很协调搐,后雨刷孪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统请牌绷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尽焚,而众泰T600根据官方的说法鞠替鞋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了甲篙路。   钥匙方面踩,两车都配备了智能钥匙城,并且无钥匙进入丁锈顶、一键启动等功能也是一应俱全年。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通慕嘿筒,但质感和色泽都比较不错肉全。相比之下培算焦,比亚迪S6的塑料感略强些碉,但它的两把钥匙中破清咯,有一把还是卡片式的祭,挺有档次感的疵撬阔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”红狈喀,据日本共同社11月报道蹈呐编,丰田汽车公司发布预测称冕窍顽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆架沫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录霓。而2013年前十个月危,雷克萨斯在华销量同比增长8%舜疏栓,而7-10月同比增长了24%酶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势说伪。那么娟肃汝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢壬冀绵?在这个产品为王的时代中栓,或许答案非常一目了然无兴橡,品质卓越的丰富产品俗捷闯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坊石棵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凹秽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)什,而其到了2013年也整整历经了三代产品存配瑟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的躲?在这代产品中究竟有哪些新意呻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的功炮。所以墒粪,在这个2013年的冬天闯梳朝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惧体凉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乃始。   是先有鸡还是先有蛋籍宝?这确实是一个哲学问题相浩茹。但是对于车型换代而言隋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狄。在介绍外观之前泌借境,有必要介绍一下其前世今生甭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邢,全车线条设计更显张力毁奴赦,饱满的肌肉感让人过目不忘桂虽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磕。   第三代雷克萨斯IS查,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车京嗡,全车线条设计更显张力霓,饱满的肌肉感让人过目不忘椭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化标。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烙蔽慕,但当这款概念车面世之后哪全,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风先瓦。虽然没有LFA那样气动山河喘,但却是可以做到惊艳动人淑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV橇烘呛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铣,要么从一开始作为越野车的分支托官屠,要么不经意又成了轿车的替补柑靖秤,但这丝毫不影响它越来越主流甸姑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来唇亥短。Jeep自由光就是它们中的一个新成员昆绥。   一向个性张扬的Jeep品牌莆,一改传统的硬派风格伟,走起了时尚运动的路线迟插藩。不仅如此府伍宦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浪伴,在国内各大车展相继亮相搓,赚足了眼球堑誊掂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市局端,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寇梨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢摄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奸:一改硬派风格理煽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初遣呻烽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铺,在这样的大背景下屏峦漠,自由光孕育而生俊。只是从自由光诞生之日起岔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注廓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象顽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)藩奇,定位于介于指南者和大切诺基之间痪,竞争对手直指奥迪Q5居、奔驰GLK淮拭、沃尔沃XC60等车型技,车身尺寸方面诫叙,其长宽高分别为4624mm唉卵、1859mm绣随鞋、1707mm坟心焦,轴距为2719mm蔽,与竞争对手相比并不处于下风缝。   既然是Jeep品牌车型酵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翔叉形,只是造型有所改变吼箔边,一改以往平面式的设计仇彤,采用了类似“折角”的设计盘纹,当然效果立竿见影迷,整个前脸变得更时尚也更有立体感惠富觅。前大灯的设计标新立异挝,采用了大胆的分体式设计峭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吹沤,氙气大灯岔坪、雾灯依次向下排列熄臼膊。值得一提的是该车的行车灯毖佩父、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涣传抗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑步。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妹浦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吞陇持,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯踞翠。 斯巴鲁BRZ 惯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机来,采用后轮驱动平台笛诲物,是一辆平衡度上佳的双门轿跑感透,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痴赐蛔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发葡牢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疯材,而外观和内饰由丰田负责峭尘。   尽管如此问,BRZ并不是“每个人的菜”觅汇材。尽管设计了一个小型的后排座椅菩梁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人层史瑟,音响和娱乐信息系统不够出色都驰焚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一偷褂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮土。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣试飞、并且外观时尚动感的轿跑黔去,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暇项牵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点聚桑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机另搐,最大输出功率为200马力毒闹,扭矩为203牛米幕据缓。据美国环境保护署数据显示泞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捕郴经。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坦价皮。 ? 斯巴鲁BRZ 德:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供僧。两个版本都有手动挡或自动挡选择袱妈令。   豪华型BRZ的售价为26捻尚,265美元扑笛蛇,配有空调系统屯温钩,定速巡航系统翟舶,电动后视镜恰,一键上下的电动窗酚建艾,后门颐猓控电子锁怒栋,真皮包裹方向盘苛,65/35规格折叠后座涛辈蘑,HID大灯伸,17寸合金轮圈康暑闯,有语音提示的导航系统惋绘聊,实时路况警报假锹,USB接口和车载收音机惹勤蹋。   限量版的售价为28弗驹刷,265美元寂,在豪华版的基础上增加了雾灯星,真皮座椅雇,一键启动绒晤,后扰流板钵,配备照明的遮阳板化妆镜挨乖,双区域空调控制系统荒具,前排座椅加热和后视镜加热涟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宫弊其,电子牵引力系统筋,稳定控制系统以及6个安全气囊霖寥蒲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试龚犀沪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诵坑汀,无论是正面撞击先,车顶强度嘛吻裴,还是座位与头部保护试验烷,BRZ都获得了高分码核办,可以称得上是一款非常安全的车江枢桅。 ? 斯巴鲁BRZ 窘馈巍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩荡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牵萄,加速时的推背感没那么强烈钱罢。不过贪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妥缕,对于六速手动挡十分精通苟谈弘,5飞,000转起步对你小菜一碟的话火殊,加上BRZ的轻量化的设计富陛任,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感亢撵翰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似块咕馈,并不夸张的外形设计套税坎,精准的方向盘多褥嚏,强大的刹车和印象深刻的牵引力裸。   总体来说德烹汀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车躺密,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受添息。而作为日常用车来说鞋俄桐,路况好的前提下省迷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辉扭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孺仕,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠,严禁转载毒亥,违者将被追究法律责任扛赣驳。责任编辑水群馅:李敏" "  作为一款小改款车型蔽盆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致悸田,甚至在细节方便也没有任何变化倡淡,仅仅表现在配置上的升级寇娄烷。回顾智跑近3年的上市之路来看豢帮烩,依旧保持着其独具一格的风格辰贩,即时在如今来看庆楼,智跑仍然算是一款前卫的SUV熔骡五,回到3年前滥肯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饶佛辽、2.4L两种动力共10种车型恕劣狗,售价16.48-24.98万元蒂授磨,售价与老款车型保持一致弄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辆,即使它远远的驶来旅购,你也会在车流中一眼识别出它纲仑斡,城市化SUV的定位倒也不特别鲸械脖,不过彩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计欢唱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一跋。   现款智跑与老款在外形上几无二致恭瞎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铜储,与老款相比化,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏翅侠。部分高配车型则配备主动安全头枕究阑屏、前排座椅加热轿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灵驼藩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里品八,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灰狠纬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型萎呈圈。这些车型中包括了全新奔驰S级啥宏摧、凯迪拉克ATS唐说船、斯巴鲁BRZ戮、沃尔沃V40等备受关注的新车浚活,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钒侵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车揭鹤淌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间词幌:9月28日 售价区间舒恰:124.8-209.8万元   新车点评坎起弟: “汽车发明者腔逆猫,再度发布汽车”陀革柑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诡缄剖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阮,这也看出了奔驰对全新S级的信心筋勤,从外观慧杀艰、内饰虹履、配置等硬件方面的足够实力愁,甚至超越许多同级别车型比,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机琶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钾菠浚。具体来看爆松特,前大灯荆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鼓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哇傲,新S级加入了更多张扬的运动化元素咯盯燃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部购嵌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛眯,有点类似于现款CL级的设计守辱苫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面慕卢蔡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统该惜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蜡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侧楼,还可通过其控制车载设备等湘柒。另外涤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统架、LED氛围灯暮额釜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅歌萄、新的mbrace2智能人机交互系统等拼介。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计慌魔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冷,特别是后排的座椅兰患桂,高配车型后排座位为独立设计罗抖,并且带有腿部支撑和按摩功能嘛戏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重济靖祥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面技仓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机椒痰,最大功率为245kW(333Ps)僳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机莽估,并匹配电动机汤镁皇,最大功率为225kW(306Ps)毙驼细,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机讨,其最大功率为320kW(435Ps)滴嵌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陇且。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祁蹦缚:9月28日 售价区间小:30.8-43.8万元   新车点评冕凄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脊筛。但凯迪拉克ATS的到来湍呵窟,让宝马3系走下了神坛狸茶。相比一直宣传运动的宝马3系腺弧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绞。不过在终端消费市场上期车篓,凯迪拉克还有很多事情要做面,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好邻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力创某吞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市访莱伸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卿墓促。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乘饭,外观方面凉息,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计羌绒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计萄倾,整体造型较CTS而言更加动感骗翅坤。   凯迪拉克ATS拥有50据:50前后质量分配玻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统静、Brembo刹车卡钳寂慑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊莆饺密。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂让沥凭、LSD后轮限滑差速器帕吻壬、高性能运动轮胎港、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)劳斤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置椒。   车身尺寸方面敦露,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm温嘉,轴距2775mm返。而未来国产后郡纪,轴距有望加长卸,以应对国内市场浮踌。   动力方面坟匈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梦杀,最大功率203kW(276Ps)空旁,最大扭矩353Nm每,其百公里加速时间为6.2秒筛暑。传动系统方面俺跋腻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱受。" "  前言上: 在上一期文章中画,我们盘点了2013年重点的改款车型冉搽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型密,在收集信息的过程中筷,编者发现了一个有意思的规律骋控,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剧既,往往推出两款癸遣,甚至更多踢,更像是一次新车的大爆发俩,或者说是新车开发计划中的一个波峰奋敲,这样的车企包括长安福特芬、一汽大众娘贫、广汽本田等糖冯。与上篇文章不同的是下旧连,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出太,而是挑出了10款重点车型洁萌尸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型季,有的是较为低调裴百,但其实销量却很不错的实力派车型汲千。回首这一年期,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沟蔽:12月10日 售价区间擅:12.19-18.29万元   新车点评枢律飞:作为大众全球的当家车型辆莆淑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变革,是相对比较原汁原味的一款车型佳坎须,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拇涉,但空间的改善却更具群众基础起盎。从速腾的热销来看鞍泼橙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型许送,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纬匙免,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线共沛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形峦,雾灯区域的改变也是如此捞傻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感顿泛,也更年轻一些篱,少了几分柔美兰俯,多了一些阳刚的元素蔬氓。   车身尺寸比第六代更大喜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琼拖潍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悸挛,后排空间略显局促拖。这点在国产高尔夫7上得到改善磋实案,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扑帝,相比现款车型盒,长宽分别增加了56mm和13mm泄交伸,车高则降低了28mm琅当。此外逞诺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展欠砰砷,轴距增加59mm夸,达到2637mm录,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棵半罗,而行李箱空间也增加了30L司描泵,行李箱总空间达到380L樊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣舜剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化斤: 相比外观的“小改款”胃替炽,内饰的变化却是颠覆性的略弊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汞,并且向驾驶员一侧倾斜诗夺,更人性化此。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侗瞬苛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力履鸽堵。   轻量化更加明显溃俱辛: MQB平台的特质之一便是轻量化饶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哼,质量因此降低了37kg典剔,另外发动机降低40kg采模,底盘降低26kg奈凄,电气系统降低6kg等等篓捆,虽然车身尺寸增加渭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甜掇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果净逝,并且一定程度上也能提升驾控体验寡贪。 【MQB拇史缦危块化平台】   配置全面升级效: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富固,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凶、定速巡航新馆、启停功能郊戒巩、第二代车道保持辅助系统聊逼、防碰撞预警咎、自动泊车啥管、胎压监测蛊乏、电子手刹寝、电子驻车纶寂乐、一键启动编腐未、新版导航及超级蓝牙等功能壤硅。另外顽辨,丹拿音响瘟杆、以及更大尺寸的触控液晶屏虏哄狮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驹就刻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凑剁畴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教透啼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)配,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吉骡穆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同暮限,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机项,其最大输出功率为162kW(220PS)料媳,峰值扭矩350Nm吾。   主推7速DSG双离合变速箱瀑拐蓬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱攻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)倍熟侍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)竣绩腥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)阂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旦孺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坤裂,而1.4T自动舒适型摆莲娟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱姬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赐猛:11月19日 售价区间阔裳:12.98-18.98万元   新车点评宋毒咐:北京现代是2013年的大赢家冕笑,销量突破百万辆穷讽村,并且销售车型整体售价在上升撵沸墒。虽然索纳塔八的表现还算不错谩,但这是以高性价比换取的胃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜斧碑成,外观更沉稳示侍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者块汐刹,再加上超出预期的低售价壬堪画,名图可能成为北京现代一款新的主力车型头迷。   外观方面惋仓,北京现代名图共拥有八种车身颜色捂钵购,分别是水晶白方棵、梦幻银才、幻影黑统项丘、玫瑰红泥、水墨灰媒乘久、宝石蓝无顺、丝绸金绊、北极玉参吨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念碱底说,尤其是前进气格栅处的造型剧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔菩。细节方面年滥,新车的前大灯设计很抢眼场次塘,区别于其它车型阮镀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盾继并。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烫努,轴距为2770mm滴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型豢赐翱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雇公堤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秸,以金属和实木装饰为主奖辛。配置方面桓,有主座椅十项电动调节糙脖、驾驶席座椅加热通风记忆功能倒溯、双区自动空调藏、倒车影像宛、定速巡航捎覆首、多功能方向盘雾、座椅/外后视镜记忆功能策巨、侧气囊/侧气帘械、副驾驶安全带提醒交黔、倒车影像系统绍诫、转向辅助灯尺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面录纱椒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机彼卡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肆。对于后续会不会推1.6T车型始雄,北京现代副总经理权赫东表示溺婚技,目前尚没有这样的计划氏鞭穗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了息,满大街都是柬疙,从朗逸上市到现在的五年来酥红敛,在全国卖了一百多万辆保薪,卖的这么好笨,自然有这款车独特的竞争优势乳颠。要知道纽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量轿懈,这究竟是为什么触居,很值得各个厂家思考抠使潦。市场定位抓的准妇看,产品线丰富圭恫袖,产能跟得上窜侈娇,都是成就朗逸销量过百万的因素协淳臂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浆扫,市场价16.59万元颇。究竟值不值瘟?运动在哪里传?是否称得上运动佬峰?带着疑问茄,一起来吧本。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅跨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式羌,这种运动元素的表现方式很常见搓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅牟,配上熏黑大灯这样的手法猫爬醇,而且很多还是豪华品牌在这样做画苯。这样就无可厚非了视,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讲令,新朗逸又有什么不可以呢券且思?   运动型小尾翼挝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伴槐侗,同样是传统手法佰,几乎在外观的运动性点缀上甩,各个厂家还没有太创新的方式僵掣瓤。一般些的斤褐,就增加这样类似轮毂汝犯熟、尾翼的装饰阔郝劣,高端些的樊频就,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型廓靠泞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藕,不过犀涕,从侧面看溪赴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变琅餐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坏篮。   相比车头和侧面翟疟踌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绿呐,在说运动感之前拾,我更想说说普通新朗逸的车尾伐附限,更确切的说绊,是想说说尾灯疽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起擞舌,有一点略显单薄的感觉徘。运动版上氏衰,尾灯加入了熏黑处理蔚膳,双出排气管也更粗壮了案权,保险杠的视觉感受也更丰富莱鸥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感导。   本文导航认孪敲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争其。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾堪悄工。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发夹副,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成效。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呕虫,即韩国的蔚山苔屠,这里同时也是现代全球最大的工厂咖夸。这个工厂雇有3.4万名员工舵,日生产0.56万辆车纺具娃。   Inautonews编辑表示乓许,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意截桨惫。五年前质量提高了孰,但是外形并不美观催。然而衬母,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沮犬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)刺檀蓄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凡册。对每个购车者来说绞淋猜,这听起来非常有吸引力身鬼赫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特丰肠丧。   与现代旗下的主流车型一样顷典奥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寿,整车线条从头至尾充满着流动感痹。车身长4770毫米漓蒙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蛾汗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钵氏藕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陆腹蕾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标席陵,它看起来依旧如此的适合年轻人涧。没错性汉拉,搭载着一车的新技术之后咳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手究搔兰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欠骇镶。于是当新车到来的时候含盾肉,你一定和我一样对它充满了兴趣侯吉。这是最年轻的凯迪拉克道扣、最小的凯迪拉克题,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揽踌? ● 外观造型痹匿:钻石切割风格依旧氢变割,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖囱库、2013德国红点设计大奖窟克亭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就京售坷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卫饯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影券臀冒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扯貉,只是这回渴,ATS是完全原创的作品凭菜梨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm精,轴距仅有2775mm辆悄写,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肚,而国内我们则把它当成中型车烤,和宝马3系标准轴距版眉摩、雷克萨斯IS成为同级别竞品焊童,并比它们都要更小一些惨。   前脸的造型相当干练霖讽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捌券,而是被很好的控制在一个合理大小上故,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哥嚷塑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谦勾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戎粒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徒撑。出于空气动力学考虑密收,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鄙,当车速高于60km/h时俩刻,前进气格栅会自动关闭雹教,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娄侥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姑镭儒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性攻辩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型籍,并带有远近光灯智能切换功能缆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计犯帘建,快速亮起屑,缓速熄灭的设定很显档次扰。再往下看场绍腑,闪电式日间行车灯搽骏、大灯清洗攀哭硷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辞架搽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恋驾,亦或是造型需求卢褐,感性的来说阶,可以视其为向着传统美系性能车致敬催呕悼。身处车内烫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糙蔫庭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罗避。   ATS是一款后驱车建,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疆:50恍薄苇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饥,贯穿车体的俯冲式腰线窃畅标、短前悬赋沏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态散题池。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迪畏趁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甲摹蘑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刮。而在规格方面吵双,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性表牧,前胎尺寸为225/40 R18茬阶,后胎尺寸则为255/35 R18酶沉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力草歧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饲咸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致度邻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苫脆,至于设计师是否真有此意么茅,倒还真无从揣测搓侯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少譬歇,实际上盛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庞搞频。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部残,由此带来了不错的视觉冲击感窖莲,给后车以足够的心理压力搽,至少眼前的这个家伙一定不好对付雀礁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浆烷恨,至于3.6L V6车型何时会引进庇航,官方暂时还没有表态唤碱集,而是否会有V系列性能车型的推出男,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定塑付捞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缆,我的第一反应总归是奥迪A6L酣、宝马5系以及奔驰E级这3款食杜隋。不可否认率栖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型徊,路上的能见度也说明了这点嘘括闲。不过九希,随着市场逐步的被细分渤稗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者律浦,除“老三样”以外够吵,也还有其他选择劳纹路,比如徽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晨磕,这两款不错的“非主流”产品穆浩泊。   今天城,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沃,领略一下“非主流”中大型车的风采超汉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同航舱吼,当然捣趁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涸沛漆。(注灰畏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”猫,雷克萨斯ES简称“ES”灵僵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前避混,编辑先和大家解释一下“非主流”奸软,这里并不带任何贬义肌。从销量看僻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上醇,宝马5系9000台以上权侗颠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现揣解,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场杯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妓。   外观弛句:XTS尺寸明显更大能鼻动,但轴距差距不明显   对于中大型车来说祈然,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肥关孰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念完高跋。造型方正且棱角分明的车身造型池僻吞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰朝啪恼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解畴输。可以说它给你带来的面子效应澈菱澈,绝对超过它的价格适刀,在半年长测期间处隋,我在停车时经常会被问妓:这车得60-70万吧坷抵?   相对于XTS外观的张扬刃年、霸气露,ES则可谓是低调垦赌、内敛很多焕,整车的线条和比例都比较匀称挠涸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了板节。   在车身尺寸方面虹,XTS的车长达到了5131mm箍为,比ES的4900mm足足多出了231mm虐,差距可不忻纯迨病,但在轴距上圈幌,两者比较接近劝肛丧,XTS为2837mm刨酶,ES为2820mm蘑,仅相差了17mm茂卧,至于最终的车内乘坐空间表现痘,它俩也是半斤八两芯尸该。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型渴僧,氙气大灯水、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蔫形宝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯滩,ES则仅有近光是氙灯套玻定,远光为卤素灯泡堑。其中崎烽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局办判堤,显得比较个性惜边。而ES则还是灯组传统的横置式拈什逢。   再来看看轮毂和轮胎炉讣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸舍,ES为17英寸观铅哼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎郝汀,市场售价约1500元/条敛草搭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎划,市场售价在1000元左右/条嘎眯碧。可以说谴精咕,在这方面两者的差异还是挺大的挖壳权。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虑膊哇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疼关险,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志记,下面就让我们来看看他们各自的优点火膏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦醛盖,其他两款车均有上万元的优惠下蜜恐,但相比比亚迪秦的国家补贴宋舜坟,这些优惠就算小巫见大巫了场。目前在国内的某些地区抬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴莎,总补贴额度可达到7万泻家窃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴评菏。   在外观方面鳖,这三款车均有各自的特点夯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炮闭恕。而本田则是日式混动车的传统样式磋剖,看起来非常别致糕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逻,非常有气势泞开哨。   这三款车中谢摹窖,比亚迪秦的动力参数最强少熬纯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平背奠伐。不过要是论舒适和驾驶感受穷并函,锐志才是这三款车中最棒的步窍泌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迹揽,因此它的动力参数看起来没有太大优势饰形。   三款车同为轿车绿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动趣从,丰田锐志采用了后轮驱动鲤撬。至于哪种驱动形式更好桓酸,就要看个人喜好了兽。   本文导航陋夕:" "  简约内敛刻、安全扎实纤歧病、品质优良钵蛙碱,却叫好不叫座揭邵茎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象具唐慕。然而对于一个企业愁疵呕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虎吻敌。为此宛虏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进香匹镐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扑首,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桂。 亮点配置韶热龄:   City Safety城市安全系统嫌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绕浅毒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞阜砷卵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统设庆环,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险级钮,系统将马上发出警示并全力自动刹车氛萍,避免发生碰撞事故献。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)力,可实现自动排队功能光笆,除了可设定巡航速度纪,还可设定五种不同时间间隔咳。   加强型盲点信息系统BLIS牛弧牌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域士顿急。   倒车车侧警示系统CTA掠沃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆推翠低,如有车辆接近触,会发出警告音和BLIS警示灯罗锨灿。   FAHB主动式远光灯擒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汇伍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯箔,防止对方车辆驾驶者造成炫目顽们妈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心傲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择社簿妙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丹任,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距活卑。显然沃尔沃也意识到这一点粟鸡,要想在销量上追赶""ABB""怕,国产是最为关键的一步盖凰苍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边县。S60L的到来肯定会对宝马3系速吧畦、奔驰C级瘫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泰栏并,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手活。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢箔豹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肮,我们今天对比的是2.0T智远版厢,售价为30.99万池,而其对手同样是搭载2.0T发动机逞红,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哀陇崇。 ● 外观对比   从外形来看码宪臣,沃尔沃S60L给人感觉干练仟葱系、紧凑屡姬伪,X型前脸略显凶猛窖,富有冲击力顷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淮镶迪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱穿嗣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利趣,采用氙气大灯光源抚钩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碴鞭停,只是少了前雾灯上。相比之下擎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利册,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巫铣,同时还配备前雾灯陡。只不过灯组并非自适应前大灯搪癌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源篓池,确保驾驶安全魏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捎歧氏,轴距增加80mm达到2856mm乏雌年,而奥迪A4L轴距为2869mm扣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闻愧,不过高度和宽度有所不及投僳。两车空间表现如何妹,请看后文的实际体验骄炭。   两车侧面造型也具有不同风格富太,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态荚脚秦,而奥迪A4L侧面更加稳重搪海沧,看起来朴实大方吮鲸品。 在后视镜上盾尽,两车都集成了LED转向灯报酚瞳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沛舜师,而沃尔沃S60L则没有礁。 在尾部坍,沃尔沃S60L造型略显生硬了摄踌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和爆菇弟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计厩能废,同时加入镀铬包裹胃,气势十足达郊魏,而奥迪A4L是单边双排设计蜡,无镀铬装饰领徘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痪菲呻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嗅,尺寸为225/55 R16轮胎借,相比之下尺寸显得有些小了耐米底,同时配备的是非全尺寸备胎强。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烤核,只有修补工具有点不厚道贰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的菲矾匣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巨枢洗?当时的网络上绝对是一片嘘声陇窍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计桶替缄,这似乎就可以理解为特立独行盟?或者说创新唉暖妮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狗媳,通俗一点说就是炽省素:走自己的路腑另须,让别人竞相模仿私鸿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片踩浆,时间不长莆炮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样洁撩坊?当时我无法回答倒,因为还没有对自由光进行全面的了解撇谅,经过一天的试驾体验之后猎累唱,我认为这次Jeep自由光确实有点料龚介图,甚至可以说气势汹汹雹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮恪,那么它到底有什么资本来搅局呢坞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案管腔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奶辟,在做颠覆传统这件事硷认,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祁。就拿前脸来说陇故,好看不好看绝不是我个人说的算的阔蛾,每个人眼里都有一个不同的看法挺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惭季娟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看结迫,Jeep其实并没有太大的优势踌催,包括大家最看重的轴距表现态奸锤,在这个级别也算不上是太突出嘘稀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话摹弛息,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争干节吃,让消费者也能愿意买单浇钡切。   车尾相较于前脸就显的很平淡了评,其尾灯设计和大切如出一辙割,只是在造型上稍微做了一点改变陈公朽,以便能和后车窗衔接的更自然一些朵千碧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样灸躺,这实在是太个性了渡宦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侯瘟,不是吗侩?   本文导航逞:" "  “便宜嫁猫、省油祥坡沤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鹊。因此擎梢逞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鲜徒暇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息报乏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”澈。二者不仅定位和排量相同供混挽,售价也都是6万元出头叭枫。那么谁的配置更丰富诉灸,性价比更高呢权?接着往下看吧塘匣。   备注容: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期检鹊籍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型家枪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”传俗材、“天窗”和“后轮碟刹”哥酬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新迪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豁,促进其他品牌产品的更新或者降价叫,以提升竞争能力楔腐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拜,但又觉得竞品车型优惠较多”豁剿凤。今天就随着我们来看看外卞枚,新威驰对比瑞纳辰岸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看醇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车劳镁,此次我们将两款车型的顶配加之对比岛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处帮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元慷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨帽,以往圆润的风格被全面舍弃嗽靛毒,车头变成了现在最流行的大嘴形象狙。虽然初看有些夸张勾,但是符合小型车定位皇瞪,更多时候它是年轻人的代步工具朴,所以造型必须年轻赎。大灯面积不但较老款车更大旗,眼神也更加犀利浆屉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坡苦圈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疮诚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿圭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点掀寿肠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杠赌憾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戊耽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喘绘际,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下皇凯,诸如电动天窗步、前雾灯与后视镜调节都在其中疵蓝惺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能裂戮词,日常使用的便利度稍高一些仟楷堪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm天,轴距达到2550mm敖安仿。与老款车型相比加长且加宽怪胯季,这是为了适应造型变化的需要笨莎欣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势络讣铣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势累矛橡。   新威驰车尾没有车头那么激进赋氢辛,显得时尚而舒展凛。整体线条看上去硬朗多了晚顶诺。在高低配版的车型之间拭,外观元素的差异并不明显偶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伸屯,不过在潜在的功能上却有所不同睫肋,高配车型具有独立的外部后备箱开关班浦纱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启富朴,在日常使用方面的便利度有所不足擂冲。   瑞纳尾部的线条更是犀利煽,线条从车身一直延伸至后备箱旁史嚏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致丘,增加了不少的层次感和运动感辛。" "  旅行车在国内的发展进程匿栋,现在似乎已经开始有所起色寥琼,但受到各方面的影响耐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃席。记得应该是在去年松镀桑,各大主流网络媒体几乎在同一时段娜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奴接蓉,虽然没能在实际层面上起什么作用粮艰酸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谐圭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段劣,但是大部分车型均已进口形式引入袍软躺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面塑棘。宝马全新3系上市后兔袜五,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本需去汗。不管是厂商的试水工作瘸杭,还是为了后期大力推广的前期准备角巷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钢箩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的讨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虎省,但官方却并不这样为其定义兄嘉林,所以除了V60之外谓捎墓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i擞椿,三款细分车型跨越了30-50万区间胺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赎。   328i M运动型杯赋俏,是3系旅行车中的顶配车型逞昆,M套件必然是它表现非凡实力的根基疆。BMW的M系列产品盾剧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列必,也很难在视觉冲击力上对其造成影响顷导墨。在M套件衬托下的新3系旅行版翻,表现出的攻击力和威慑力很强滥飘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型薪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啥判,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坷尼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能固,也是几款进口旅行车中最为全面的陈佛豹,除了前部以外把,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头商眠陛,令驾驶者的便利性有很大提升句。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蜗材烯,造型圆润的尾部整体风格戎,让旅行车身份表现的恰大好处圈琼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粱,但是尺寸不大桥橡,威慑力也没有想象中明显材相上。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念捆,极富肌肉感的线条元素孰,让它表现的干练紧凑谈寞。   本文导航峦蒜:" "  曾几何时簇乏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交藐拆搜。物是人非芜深伯,随着中级车市场竞争的不断加剧物惟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径踏克。在上个月的广州车展上畴敖,全新天籁·公爵正式宣布上市烷模镶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宽膘裤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析忙馅,来做进一步的了解吧勺藕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较马。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观午醚塘: 稳重与运动涟厩,风格各异   车身尺寸方面荡苦惜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缅详,车身宽度室芬、高度与普通版天籁车型保持一致闹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大史,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm埔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侗稠穆,只不过在细节方面有所调整段。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构快,后保险杠排气管内嵌贤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仇港,俨然简多了几分气质的提升猩骇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下劳, 新君越的外观风格更趋年轻化蝗拉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开的,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅牟揣胆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面翠掇涝,尾部设计与前脸造型和谐呼应刺,相比老款车型稳重端庄的设计风格啃滇,全新君越更容易让年轻的消费者接受翘。 【君越 整体外观】   外部配置方面蒋我,天籁·公爵全系标配了氙气大灯小、大灯自动清洗等功能队,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盖钝勤。通过下方的表格我们可以了解到仁惠芦,同价位的两款车螺套牡,君越在外部配置方面显然更为全面一些倡,LED日间行车灯段埔揩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丁匆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的筷伯兼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价等骋庙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喘饱倒: 日间行车灯裴共: 随动转向大灯掇: 大灯清洗装置咸: 氙气大灯毁萝粳: 倒车视频影像息: 大灯高度可调甸: 自动头灯换美蛋: 泊车辅助斯肝俱: 无钥匙进入系统毛具短: 感应雨刷啪硼第: 电动后视镜母任: 后视镜电动折叠畔强: 后视镜记忆价女盘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扇慧,年级里有几位南方来的同学锰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陕归律,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贤能募。雪对于那时的他们充双蹬,是上天赐予的礼物措。但是沥,对很多北方人——比如我——来说仍铜,雪却是避之不及的灾难屡萄取,它让我们的出行变得困难重重捷。不过这次却不一样限鬼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起羌攻秆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扰拍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碉,请允许我隆重介绍一下今天的主角讼,我们的冰雪座驾帝辈瑞,一款中大型SUV——福特探险者煌咸。探险者是福特的旗舰车型胃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蹿牡,共两种配置谁磷,售价48.98万覆草、53.98万妮帮覆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泥辜。我个人非常喜欢探险者的外型冀矮哆,它魁梧而正派态顶沉,颇有美式SUV的霸气烈。牡丹江的冬天白雪皑皑咳,探险者出现在这里十分应景案沉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前行浓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热慷。这样的冰天雪地里辩尾尺,就算是带着手套在户外拍照俄,手指依然会被冻得失去知觉轨萌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖煽。探险者的方向盘加热速度很快涣,开启后几秒钟就能感觉到热量锣蹄,太实用了汉融。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机古桨扑,匹配6速手自一体变速箱舱窘。探险者在海外还有2.0T版本车型唬痞,不知为何暂未引入国内姑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面佩嫁,并没想走量醛坤但。   探险者为承载式车身结构矛敝,搭载一套适时四驱系统幻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样食,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器情版,后桥轮间为开放式差速器豆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倪淳,以制动打滑车轮的形式实现牌握。这套系统的越野能力或许不是那么强大蕉,它主要是为提升公路性能而存在的赫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键粗寂姓。这次我们挑战冰雪路面憨停典,这套系统发挥了重要的作用虹。另外不容忽视的餐,便是探险者的“神秘嘉宾”了握。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁倚!它是一款高性能冰雪轮胎码,官方称它应用了发泡橡胶技术涡钮擞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜行,从而让胎面贴紧冰雪路面榔白,提高抓地力葛话哥。当然硕,这款轮胎价值不菲涟,以探险者高配车型的轮胎尺寸乏白:255/50 R20为例褪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元荣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钮汐荷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴溉钦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及价,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企窝缚攀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑龋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下散撮盯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花零我?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喉蹦嘘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm券琳杏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满竟套,两车的轴距都超过了2700mm慕竞碉,使它们在同级别车型中的优势非常明显棱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桐咎,略显圆润的车身看起来动感十足涎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蜡趁悸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感殿卫,550引擎盖上V字型的线条动感十足醒筷。C4L大灯的设计相对简单蹄,全系采用了传统的卤素光源芍,而且并没有采用透镜的设计戏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冀曹丢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜韭艇,还有转弯辅助照明功能码胳,保证了夜间的行车安全兢惜。两车都配备了时下流行的日间行车灯适耐谐,值得称赞的是翔库,550竟然为雾灯也配备了透镜喝盯,这一点值得各大汽车厂商学习孺些。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩婚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感款稗蜜,550上扬的腰线勾勒出时尚雄蹿、动感的侧身线条旦繁矢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间甸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乏,并搭配LED转向灯得,视觉效果和安全性兼具渡滦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绊貌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口艰。   C4L具有无钥匙进入功能宝倾婚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性热,550则采用了常规的衣セ模控解锁功能段。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格达冻掇,C4L刀锋式的造型更加犀利粕弹潦,550则更加尖锐李。   两车的尾部造型比较统一芬估,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拴规,圆润的造型颇显稳重衰咯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过逻楔艘,这样设计不仅美观帝,而且可以增大后备箱的开口角度丁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菱缴,视觉效果极佳场缚擎。两车都采用了4点式倒车雷达塑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低藉清,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物圣投栖,使泊车更加安全丰。C4L后尾箱并未设计开启按键罐凯特,只能通过车内控制按键和蚁季#控钥匙开启拎镀孟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宠,使用起来非常方便患。   本文导航拇:"    紧凑级两厢车郝叹,如果倒退10年前谰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后即戒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粟誓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹免通,它于不久前推向市诚骸,但其实它在国外早已上市瓷抢色。雪佛兰在近期才引入熬,相信也有自己考虑炉,好在这个时间也不算晚腑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择残。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抨疆仓,相对较低的入手价格窘、时尚的外观设计以及良好的运动性能复芳匙,都让其成为该细分市场的热销车型甜涕。而在紧凑级车型中墟料,三厢版在兼顾运动的同时刷贰,实用性相对更高一些腺即、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改杓嘶ィ克斯三厢版(以下简称讣挤校克斯)进行深度的比较薄,到底谁能从中脱颖而出播,让我们拭目以待绅家。    在刚刚结束的2013广州车展上躺板池,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴糖蕉。此外顶,复迹克斯去年北京车展的正式上市醇,也让这场紧凑级大战更加精彩筹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后铆,作为其小弟的马自达3能否一样出色钡箍?讣虐岜郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酥际,能否从容应对惜茄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓米叉僧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搐坪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酞赁仁。就在媒体日当天毯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后洗,经过旁边人的介绍段揉,惊叹一句玫:原来不是一个车鞍缋畛恪!可想而知迸袖涕,这兄弟俩得有多像煤。    2012北京车展上市的杆湛遥克斯相比前者雾疟诲,已经在市场上打拼了一段时间隆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汲材吨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挫杯乒,但是缚姹父危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位厂挎,还是毋庸置疑的虚挞梆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性禽檄,为了让评价更加客观牢,同时莎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样煤,我采访了一下身边的同事和朋友洼客侮。   同事A铝皆:男跋警菇,30岁壬旱辖、已婚布茧、儿子1岁多    我哪个也不要刨塑洪,原因只有一个拷啃:都太小斗京擦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瓦峦诗,实用!当然这两个车白给肯定要冒檀疯。(也对壳,老婆孩子热炕头的人骂哪身,还谈什么运动幢,能装下更多的人和东西滦辉臂,才是硬道理)   同事B怪露搂:男黄,老附惶浚克斯车主扁方,奔三的年龄齿慈吓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副箍拢克斯巍慕,理由是有优惠纺、货源足胺、随时买冈咆,听着怎么跟买菜似的渴屉僳。   前女友号侠惯:24岁激,高尔夫6车主稳撮,略带公主病    选马自达3痘,原因是好看狄,我再问还有吗醇白握,答曰晶东嚼:好看八莼!!我继续问处撬,跟我急了隆,提问结束庞轨惟。   现女友讣:25岁凡犊朝,对车没有丝毫兴趣微,仅对各类衣服两吠颊、包包粉葱、鞋等物品上心    我选马自达3吧怒,原因是就看这个顺眼丰隶诗,所以就选了泡硕复。(明显敷衍了事)   女性朋友涕卜厂:24岁落裙,某时尚杂志签约平模边,对车有些兴趣冲蒋试,但只是停留在表面    我选马自达3绰守,因为好看借贤,身材我喜欢刻钾轮,而且红色(主打色沥:魂动红)是我的style脖咖,所以我会选她的说活。(这种中英文混合体颈凳埂,外加“什么什么的说”的语法真别扭卫跨敢,说她好几次灌诧,不见改)    采访结果显示挡率,果然是萝卜青菜籍械、各有所爱填信亮,而且给出的理由也是五花八门面擎,那么到底这两款车有哪些不同禽垒,在面对不同的消费群体时食,它们的表现又回怎样钾,废话不多说卑,让我们往下看富寸晤。" "  2013年8月程,本田CR-V共销售了15393辆堪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抬,本田CR-V共销售了18989辆码,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月七长,本田CR-V共销售了19510辆惜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瘟尸,本田CR-V共销售了19288辆心,全国SUV销售车型排名第二......事实上棋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单薄亮,它的优异表现还远不止这些畴穗,截止2013年11月底佃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663爸步,多次夺得国内合资SUV销量桂冠痪诉览。是什么让它成为了国内SUV的明星搏?又是什么让它如此大卖电?   现款CR-V有2.0L摹梁、2.4L两种动力共7款车型饶诞,售价19.38-26.28万元霞竞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型遁奖玻,售价22.98万元)姬谐獭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疤讥垫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声砍道铰,纵观整个CR-V的家族史败聚,前两代车型还有些“方盒子""造型逝缔现,而从第三代开始貉嗜纱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战撂,坚定不移的走着城市化SUV的路线芥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谷等。   说到第四代CR-V的外形秘卿,也就是现款车型悲煌,它的外形并不是能让你一见倾心的主绘,CR-V上市之初拈部,人们对于这样的设计褒贬不一雹,甚至有些“不得民心”牟稀卤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话情。   豪华版车型上只配备了卤素大灯踌逼拣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狮官。氙气大灯驳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上览途。值得一提的是魔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哄汗,效果出彩祈隋。   车身长度比上代车型减少了25毫米悍钱,离地间隙下降了50毫米悸侍,仅剩130毫米去,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性穷案,但却令离地间隙接近轿车颊径虾,轴距则仍然保持在2620毫米骡酿,整体效果比老款显得修长不少锚体。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因焕,在实际驾驶过程中赦假,提供给你更加宽广的后方视野欢酬褥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信木放稼。   现款CR-V提供17蓬宪、18两种尺寸共3种轮毂式样溺沥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂宽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面揪拢,车尾向外凸出比较明显哦处,给人一种臃肿膨胀之感鸡典。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索偿部缺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显默,给人一种臃肿膨胀之感窖文称,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绦叉炔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积理敬,为实用性又添一分炒廓导,从之后的销量来说拒崎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谢坑垮,保持着高歌猛进的态势识。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺金,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勺闷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙维、精心皆遂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矛,排量仅有2.5L托挛狡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芍此睛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它窃送,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力克。   第三代雷克萨斯IS卑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崩,全车线条设计更显张力杰崔耪,饱满的肌肉感让人过目不忘亢户。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缚誓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版课畴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅北敞渺,丢失了一丝霸气豆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加害,长宽高分别为窖:4665mm俊、1810mm奠、1430mm渡勒。同时轴距也增加了70mm旱,达到了2800mm嘲陷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言康砷蛾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虑,其前后配重分别为53豢碗歪:47纶喂莲。接近前后1称翱:1的配重也体现了其运动本质俱。   IS车身侧面短小精湛劣得嘛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性簇,显露其灵动的车身姿态袭违。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赣潜,依旧是纤细暴、锋利荆绩桶,绝不与传统设计相妥协邻势。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纹峨匡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎江吨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力槽屉缆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冠。   毫无疑问鹅烘报,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力淑距。你可以觉得它设计非常超越喉巳,也可以认为它很有美感抢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动残适。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辜扭,石油的消耗量日益增大词氛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油视矢,排放着大量的尾气播胚,制造着日益严重的雾霾天气扫潦。汽车尾气的污染灰,越来越成为大气污染的重要元凶谜。开发替代清洁能源吾郡,代替排放巨大的内燃机缕,越来越成为厄待解决的课题椒。现在很多厂家都开发了混合动力车型辟,这项技术基本上成熟了请融,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卧,也没有成熟的商业模式来进行推广巫撑帕,即便很多条件还未具备瞬旁委,即便这样那样的客观限制败筐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一兜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屋卫,叫做启辰e30晨风娥豢蕾,这款车还没有上市矩稻,很多技术参数还没有公布芳诲貌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抖剖删,介绍给大家藩。但即便如此骇,这款车还是有据可查端,开发平台来自日产聆风电动车乡捎,外观也和聆风十分相似绵密墓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿旦裙,2700mm的轴距和骐达相同潭放辛,外观的样子也有几分相似轿敲宿。但明显晨风的很多细节显得与众不同灿哆闺,前脸没有进气格栅的设计间,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锤幂赌。而据厂家人员介绍胳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扮,而是单独开发手梆。   尾灯使用了LED的发光元件钢信阔,看起来更加醒目芬薄挎,垂直的长条状样子也很有个性汰关酞。但在车尾上盛柯秃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同眉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淬屉息,用以分担电池组的压力灸骚,这在晨风上是没有的匙井。   本文导航下楞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了迫厢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)毖定,照片上看它挺精神块,设计有传承有创新甸,硬件配置有增有减寐柬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情句粉,没能去测试现场参观参观弄钨。   命运总能给人惊喜剐。上周五下班前电,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目南糯瓮,领导突然走过来跟我说慑授锰:“来了个顶配赶福克斯熄赌掂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瞄矢,周末的小幸福就这样碎了一地唇脱久,我得跟两台机动车泡在一起秸吧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粕,坦白说现在我对它俩都“不来电”谐。这样也好嫡,好歹保持个立场中立对吧厦怒脚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满洁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哩,比如为什么海外有独立后悬架刺坦磊?国内全是非独立后悬架库?其实道理不复杂希坦惦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谷胁,既然如此涩释,那就遵照做生意的基本法则来做搁峦褪,降低成本虾,攫取利润柒蹲,无可厚非吉岔楼。我相信如果改悬架车就没人买竭,那他们肯定不改倡灌。   福特比较谨慎想,善于跟消费者打成一片类,挣钱不忘树口碑苍酬,好口碑又促进高销量锣,顺利打造良性循环圈捕颧芜。尽管它也有这样那样的问题酵彼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买灿腺陈,值得大众好好学学譬。话说回来椒坡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路罗踌。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚校克斯刷兼,是各自家里的明星产品脐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖算贝杰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拔董。把这两个重量级选手放一起皮,能擦出什么样的火花来钮抡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利醋兴史,似乎这样能出一口恶气碘抹航。不过我得劝各位一句悔疏耸:百花齐放很重要济坛淘,一枝独秀最糟糕抠囊。   ●外观   扯半天总算进入正题加布,这个阳光明媚的周末晴绢墙,没有雾霾的打扰山当,我把两台车放在一起拍了套合影矮功粉。看看它们美枚躬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痢,一个是16.29万的顶配版两厢赋涌猓克斯俏轨。要说家族式设计狗,大众当然领先其他厂家小,旗下几乎所有产品都穿着统一制服花七吼,福特的动作稍晚一些随断,效果不赖戈阂孺。   所以当高尔夫7和妇慌梗克斯站在一起的时候练歪阑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营费驰。谁好看我不说姓,大家都有自己的喜好叙畴掀。两款车前大灯组内容丰富脆,氙灯腹、日间行车灯歌、大灯清洗变脑、雾灯一个不少汾能,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有当裸返,而缚ズ浚克斯的则要花6千块买选装包欣涧,朋友们琴,要享受还是得多消费啊刃跑屠。   车轮部分有看头颇掀。改梁疲克斯胎宽215mm纫,米其林博悦轮胎董狗,轮毂造型带感办腺,给个好评沸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款欣。高尔夫7胎宽205mm告葱冬,似乎缺乏顶配车型应有的气势偷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瘦。   车尾设计各有出彩的地方歼量盼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溅汕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭歪,LED尾灯是个加分项传堪巨,咐し拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意取逞。左边那台风格沉稳一些夹卞,右边的青春气息扑面疟埔良,你喜欢哪个溜姜?" "  “牺牲一定的车身刚性悍骋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蜂石锋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构般,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诚筋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后斑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纽。就在上月导崩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本爆疏溃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磷砂,至于奔驰C63 AMG委匙边,目前还缺少这一车型搅烩额。   由于是RS5 Coupe的系列车型八难,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致系坏蜂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苔镣词,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事娶欧垛,毕竟除了性能之外欧淖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孤。   延伸阅读 淋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韶舱惋,其中包含对车漆颜色鹿、内饰颜色以及电子功能等自主选择菏逝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的厢糯布,所以在配置解读方面庙台惠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注矢,并将官方价格告知大家紊疾差。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上猫婚,软顶敞篷采用电动开启坍顷拔,时间上需要15秒即可充膏,而将再次闭合需要17秒硅喘,其开闭结构为多连杆双片式罚量陵,这也大大缩短了开闭时间司。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帕效千,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虏撼窝,为了不过分降低运动性扔锯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啼。排气方面也是RS5的一大特色筋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缉闭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个豪诉,而在Dynamic模式下会全部打开攀佛。   本文导航芜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酒韭溪,或许大家已经是心里多数僳吵太,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型览创陶,定位于新兴的小型SUV市场蕊先次。众所周知涂镣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柒,长安铃木选择在这一细分市场发力绒每,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的郝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坑票,通过对比分析奠恋氰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力矮现。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市犀赐女,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元霖密身,搭载1.6L发动机椿心驮,匹配五速手动和CVT变速箱景瓷琉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侩、2.0L两个排量六款车型澳悼都,同样匹配五速手动和CVT变速箱掏,售价区间12.88-21.88万元檄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观趴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面漓仍,通过下表的数据显示得知级,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手边,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拐,相比逍客褪想颅、昂克拉等车型同样处于劣势匠害。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起景幸撑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹废祥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刮侯,还有与车身不同色的黑色包围道唐赫、车顶行李架拦,短小结实的车尾地,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戳吧。车身颜色选择上骗,S.CROSS锋驭提供了极光绿讨百、皓月白嘿、星辰银蚀描、丹霞红都、银河蓝和晶岩灰六种颜色祷雾庐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妙啥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计椭餐饲,雾灯常料、下保险杠也经过了重新设计狙锤场,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钢世。车身颜色选择上倡闪痉,劲炫ASX提供了珍珠黑并商簇、极地白骨愤、翠鸟蓝攻柑、酷银苯几矛、钛灰五种颜色胯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翅授郴,前后雾灯黔,并配备大灯清洗功能哨撇,外后视镜集成LED转向灯;同样恢匿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯荣,带水平调节和自动清洗功能糜,其外后视镜没有集成转向灯涡苛降。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嚷寐痞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抬,二者均为铝合金材质斗检。所有车型均配备优科豪马轮胎悸。值得一提的是烙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎祷凭,这在同级别中比较少见茎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型略缕玲,根据车型的不同尺寸有所区别姐茨,低配透熟:215/65 R16迪题,高配毋惯:215/60 R17逃赏,轮胎同样使用的是优科豪马文,同样配备全尺寸备胎廷簧,两车在这方面都表现得很厚道些阔彤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫据皑词,第七代车型魂。其指导价12.19-14.49万悔,这是配备1.6L引擎的价位酪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品驹,账面要准备好14.09-18.29万扫柔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车祭室嗜,当然绕羚日,身为第七代的它啼饺腊,在冲击属于自己的又一串“第一”紊寂。但我们相信限,短板才真正决定高度瘸串绕。   全新高尔夫的德国总设计师说肃,它的设计主导思想为“简单既经典”惠秋竞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鹿袒响:中网与大灯的相对位置擒咆钙、拓宽出车身有力的轮拱犀紊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了降逆,这台在中国拥有极高人气的两厢车侯搽脚,一露面醚范,就好评如潮雇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贡宪,但还是要将6/7重提稗赤甩,除了外观上的差异踩戌鞍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谰牟,比第六代车型要长56mm丝。而整体车身比例上恕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然檄惨鸡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm线仕舜,轴距增加59mm将,从而提升至2637mm借忿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计摩泌,但新样式的内部构造也足够炫瞪矢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念虽鼎伦。高隔音性的特殊树脂层平,形成3层薄膜结构劲。它拥有很强的抵制振动物理性能顺鳖祟。   直接跳过撩人性感的腰线驹茂趣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挡。相比海外的双L型巷寡,或许辨识度更强一些抒纪粹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的滦锣,但高7的不一样绒歉。细心的你会发现秽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匣堵,才会主动启动临称秆,并且拥有厂商宣称的132°广角丁尾躬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格许,天平再次偏向了驾驶者一侧柑狸晦。整体内饰上淬难,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毕就晴:放弃中庸的设计理念溉厘蹬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派怠坡。不规则的T型区枯班、活泼的金属线条点缀敲,让全新高尔夫大变身疤工猎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鳞,它能够让你感觉非常新鲜淮恢。   坐进高7内睛马,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掀记,比普通天窗大了30%彭蒋。而外掀的开启方式有点奇怪恫钨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宽犬,同时还为内部提供更多头部空间堤。   大众车型的人机工程向来让人放心堤斜眉,这个角度的方向盘璃爸泥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦牢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型韭亮,或许来个拨片更有型吧乐秒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症埂脱示,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茄。   本文导航怒世:" "  在国内的SUV市趁鸲谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抹惦脑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痰盘,正因如此歌漆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沥弯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破己眯。   说到大空间良、七座设计拈侥、配置丰富的SUV叮,北京现代全新胜达是其中的表表者镜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型底,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芭担委,下面我们将对这两款车型进行对比分析皋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肃杀埂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腹,设计上中规中矩衫骄,采用了哈弗新的家族式设计元素枷嗅卉,这一风格将在整个哈弗系列上普及挝毛,代表性的设计元素有抢点:大尺寸U型前格栅逗瘁船,粗壮的镀铬横条格栅漏,时下流行的“X”型前脸荷腊扫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的势安成。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夸纲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镭纪钩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叛怂,再辅以造型锋利的大灯灯组棵,极富视觉冲击力舶奢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趴,现代品牌的确更加具有超前思维意识夺蔷嘶。" "  如果提起讴歌品牌淡坚剁,大家一定会想到MDX这款车笔,究其原因溃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型仁畏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辈甸宿,拥有讴歌最顶端的先进技术袖。在2013年临和暮,讴歌上市发布的新车相比以往怕却,算是非常密集的疾。即将岁末凄乃,讴歌的新款MDX也开始上市销售藐。作为新款汇汗手,MDX的售价降低了埂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脚粳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失参垢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器题轨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术萝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矢。使弯道驾驶更加轻松煞套扦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冕修俯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刊魄,在车辆制动时捎肠性,通过制动延长扭矩矢量分配申穗,提升转向的循迹性 侈其,这在之前的讴歌车型上是没有的妊谅落,包括RLX梁方写。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩薜闲堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机衰踏剿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由玛窜啡。但我们看到棠就唾,在讴歌品牌乃至本田车型上孙沁开,自然吸气发动机依旧占据主流簇呸社。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凡口楷,在新款MDX上使用的3.5L发动机石,带有VCM可变缸技术渐酣,在不同的动力需求下洽显,发动机自动切换工作缸数煤,用来节省燃料菜童妇,提高燃油经济性时辱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鄙颊贬,使用了全LED大灯禾拷静,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法围梦,不止在新款MDX上出现狗,旗舰轿车RLX上同样具备岛讣博。但和MDX相比涉匠,RLX的前大灯内部结构稍有不同寺话袜。而MDX的这种全LED大灯苛脊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平街胖沧,但据了解讴歌正在向这个方向研发擅邪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务饱,其中大致包括救援酣毒、定位梳纽、导航检索等常用功能险。但值得一提的是畴午,讴歌的这套系统在整车质保期内贝伤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上丁墟喇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置温戒蔬,通过车头裙、车侧嘘娥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旧琴肠。对于前方障碍挂糖突、侧方停车椽棚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用家残僻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舱涕恐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吾,MDX采用了59%的高强度材料萎吠蛾,热冲成型一体式门环等途径惯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料先。   本文导航到雌谎:" "  在新一代天籁发布之后裙瓢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铰孔顽。二三十年前溯媚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越路盼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瓮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前筹。而谈起这两款车底动乡,目前多数人对它们的理解是麓酱堕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长台艾激,配置增高伤爽蕊,便成了公爵和君越袍坞起,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氓、动力和配置等等纠慈恋,却有着极具诱惑力的价格垃剔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘霉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迷憨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卵胁膘。可它们究竟有没有这样的实力败短杉?两者比拼芭,谁又能更胜一筹剔蚕湃?本文即将为您揭晓嘲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型叼宦冷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挺翘,售价区间为23.59-36.99万元切防。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稻,两车售价分别为29.98万和29.99万入敢,价格非常接近露珊脐,比较有对比价值烽嫩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烫课,主要是雾灯隘拈、轮圈等几处细节可以加以区分巨吞,尤其是中网变得更精致馅权寐,车头更显大气晃寡。但也就是这些细节的变化局,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瓣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿硕肉。   大灯方面槽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能懒揪慧,不同之处在于策,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雇。   车身尺寸方面夯窜枷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拆戳怀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)猜,君越的长度同样超过了5000mm我,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本畔盖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泼稼沛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过巫培,并没有追求锐利需习,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅提藩惰,腰线设计是其外观中的一大亮点景曝琅,并非大多车型采用的一条笔直线条浦棚圈,而是在B柱之后便缓缓下沉散,在后排车门上形成一条折线罕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感踞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士帛彪存。   尾部来看陀煤嵌,公爵与标准版天籁造型基本一致镶,尾灯造型也还是一如既往地犀利鸽毙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蜜,为整个尾部增加不少活力刮扇浮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合牵肃,使其整体感更强忻投藐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华善俄人,轮胎方面窍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奴饰,更为霸气衰田篓。   ● 外观小结娇新: 两车均采用年轻化设计委盗,稳重气派;车长均超过5米酸浓薪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坍,君越表现更为抢眼醋鹊。另外及钦糕,从个人角度来看膛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奢,相比之下它的造型更加简洁狈危、规整抬肮喊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识孝堂然,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽殊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发睦仆,足以呼唤出你全部驾驶激情氛垮。你可以视它为野兽把粮,但我更愿意称它为内敛狂徒甩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎理发。它是驾驶利器哇珐魄,也是很多人心中的梦想之车芜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG玖诬蓟。   既然说道奔驰AMG厘规,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扛镶面。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样茹姬及,都代表了其品牌车辆高性能版慕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款空奢勺,这些车在发动机配置调教弘,底盘调教尉虱为,外形和内部设计上都远远超越原厂车布奥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凉陕,它的长宽高分别为4707mm矗、1795mm和1391mm膘,轴距为2765mm险。参见下表可以直观的发现恰糜构,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的似怜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势借儒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面楼了隘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陈蠕。但细看之下太纤锹,还是能明显看出差别阑脱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杯亥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辨射缸,流畅迷人更具轿跑风范沙宝暇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少活。   除此以外童,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妙柒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭田。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂篱哨取,前轮尺寸为235/40 R18别单,后轮尺寸为255/35 R18饯喊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苍,以获得更快的加速度烩衫匡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果犁。   车尾是C63最为霸气的地方囊皆,四出排气管宣誓着其运动特性惟篙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一慷安。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拓瘟,从而提高车辆的稳定性揩扯。" "  11月12日蔷开剐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市矫肌。无论在平台还是动力上头,这款车都与标轴3系基本相同皑粒。动力上瀑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脆,依然分成风尚绵衬、豪华和运动3个不同设计套装沃笺伯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垮法。无论怎么看菊,4系都很像一款双门版的3系戮蓬烂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嵌晒形?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系细识。   虽然名字是4系榔,但如果只看前脸钦踞,恐怕一眼很难分3/4系活羚。不过仔细观察细节的话纽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同枷垂快。比如更大的开眼角设计封,更修长的双肾格栅鲤,还有明显不同的下进气口设计风格歌吮水。当然遍橙窟,了解宝马车型的消费者都知道内腹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赣犯先。此外陕,前脸还针对空气动力学进行了优化狭。 【左达:豪华设计套装(选配)/右锨私崩:风尚设计套装】   侧面造型上鹿,4系明显比3系舒畅很多颂投痕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敬绦,更修长的车门对此也贡献颇多仇涝菱。不过轮胎规格和3系完全相同咳光,似乎很难体现出这款车有多么运动弟。另外了连,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了腐,和前脸的进气口配合筋弘戎,共同为刹车系统散热方。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怂,不仅装饰性强冷犯,看上去也更凶狠凡。   尾部设计上矩背碎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素频壳。猛地一看依然很3系鹿,但饱满的线条体现了4系的不同馈协。尾部虽然整体很“壮观”棘绊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气虫徽官,别有一番风味太屋。另外丧钒,根据套装不同窗盗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种返,实拍的运动设计套装为两侧双出墙兜,个人认为设计还可以更精致一些帕侍。   车辆提供舷忻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凤吵俩:北京市海淀区闵庄路19号   电话都熟:(010) 5872 8888   本文导航垃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道旗亩徐,自日产逍客2007年在英国上市以来瘁桃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来共县瘁。各汽车生产商自然毫不示弱现,都想从这块有潜力的市场分一杯羹母。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年勉,公司就对其外观和动力均作出了革新猩被。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司筛抹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V忻堪链。这款车售价要高于ix35浮眠,标配版的售价与高配版的ix35相当会市。较高的售价并不会对消费者影响太大耿丢广,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力隧淮。 ? 现代ix35   除此之外八宪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型竣。完美的驾驶体验贾呈,充足的动力表现捶辖惟,日常的实用性以及低廉的养车成本司,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战米瞧狭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面溉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间柿模惊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腺。CR-V的后备箱打开的角度要更大娶传,后车门打开的位置更高棉,加上方便的一键式折叠后排座椅腊憾伍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的臂沙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的税。ix35的后备箱地板离地面更近弛坊瘸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辅旗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5示,他们要对此多付1,700英镑迁。其余两款车的四驱版釜魄切:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)访,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凳堑。   从标配版本来对比三款车船坛表,ix35要优于其他两款酗痕。SE版就提供了后排加热座椅薪护瞥,方便商务人士乘用拔型返。高配中更是有导航嫡牢桃,蓝牙烽,真皮座椅窃狠帮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能迪授。ix35的一些配件选搭也是十分优惠牧厦存,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑楞丝墙。   综上所述嗣赏拒,我们推选出这三款车的排名分别是罚介:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寐犁,但是它的驾驶乐趣却是最大的笛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镶鼓悉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足聊牌钢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蛔。低的污染物排放廊,强劲的动力表现蔷喇,新引擎的装配让该车重获新生沃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问岛加琅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谭匈。不光是低廉的售价为池,标配版的实用和保修期的延长午遣,让该车十分吸引人倡帘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放窝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间派惜络。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品精乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权椭,严禁转载翔砂精,违者将被追究法律责任凯。责任编辑霖诡吼:李敏" "  在国内忍蛊浪,提及福特这个品牌夹空沪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋”疲克斯和嘉年华罗,但福特的精髓决不仅限于此扰。在美国谜靡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钎。近些年来被锈撬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梨维,先后投下了旗下多款SUV车型紊磺,其中包括翼博署荷茨、翼虎柔篙嘘、锐界以及今天的主角探险者膛。作为美国销量连续15年冠军的探险者赫培售,它在中国的土地上能否再续佳绩图?带着这个问题时汰办,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堕赣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣枭,也是其第五代车型鸡。在今天看来乳董,福特探险者圆润饱满妻丸阜,又不乏美国车标志性的肌肉线条标时团,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驹。但早在1990年暴肥干,第一代探险者刚推出的时候窖埠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多灿。   随着时间的推移晤脸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卫痛钳,与其说是改变链坤唯,倒不如说是更加顺应潮流埔囱。早先的皮卡底盘不见了踪迹蚕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂关歉芹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心怂雇ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)示偏。   面对一向追求越大越有面子的中国市程档骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纯?结合同价位车型做个比较不难发现腊,探险者论尺寸绝对傲视同级陋刚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惧惹,“尺寸”无疑是其最大卖点泛闪戎。它的车身长趁撅、宽乓、高分别为5006mm黑馁姬、2005mm和1743mm讳税晶,轴距为2860mm汝男旅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辖惭甩,即便是与奥迪Q7的对比中离棵鹤,探险者在某些环节也不占下风撤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沙恳檄,探险者的最小离地距离为193mm韭纺嗓,接近角和离去角也并不大华,仅有21.7°和21.4°畴噶诽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的崔。" "  引言恢喊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磕讣贡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闪哩画,其采用了全新MQB(横置南罚块化)平台生产空示私,不仅在外观焦层牟、内饰方面有着明显的变化贺臂箩,更低的生产成本道唤刻、更轻的车身也使其有着较大的优势尚锈。此外令钡彭,作为其老对手的福特钙克斯当然也有着较强的实力闺阑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妨似。今天哼豁济,我们就来为大家对比一下昏,看看这两款车型谁的实力会更强栖。 外观搪皖:低调内敛大众风对比时尚张扬复矶采埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感修,但在设计风格上却有着截然不同的一面荒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剧。而腹福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息龋暴惊。   车身尺寸方面妙崇聪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涸技,轴距也增加了59mm涎潭,整体看上去更长更宽更矮劣磐隘。但其主要竞争对手甘κ罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势成隧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅塘酬嗽、强壮蚀、凶猛獭溺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象克绊。试驾被安排在了蒙特卡洛刑莲,我们被热烈的目光追随了一道呜损栏,同样佩稀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卢架。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起独疾氓,它的对手就已经锁定了静畔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伦齐矫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜爱,他们选车就两点纠,第一样子帅歼,第二性能足够强大洞泪喀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瓣恒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车违撂材。恰恰如此们光蛙,它看起来很漂亮咳,尤其是车身各个部位的比例与线条冬武怪,挑逗着所有人的视觉神经瞳琶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野喜盲塘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实稠,而且更杀气感更强梆拈。怠速时慢慢靠近化,它的躯体在微微颤抖师,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤虱失啸。   细节方面奥迪从不偷懒够,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记墒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾皇统,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逢心。在我看来驮,这样的视觉效果已经足够征服所有人收骄埔,如果你觉得不够醒目辫,还可以选择将卡钳漆成红色失豢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部匙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体许磊讣,120km/h时自动升起澜乌,此时的样子最为动人兰,速度降低至80km/h后便会自动收回佛雾痕。   进入驾驶室并不费力堑芜逼,内饰与A7或者S7基本格调一致却,简洁朴实额,中控台区域保持原有基调能稍,有人说它沉稳檬殊局,另一些人说运动扰胸,在我看来这就是奥迪的风格咆扮挝,可以满足很多人的口味讹撂聊,一切气氛都显得那么熟悉秤仟愤。   车内有两处亮点让我记忆犹新屏千幸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分夕藏黄,坐上去的感觉也足够舒服硅。不足之处在于它的调节方式太过简单鹿添瀑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奔秤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嘛巳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘平赐,手感与大小都很出众闷霉,令人爱不释手镣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望曝变。也许这就是奥迪设计师花心思的地方姜抵,善于抓住驾驶者的心郡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灵疾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茎皖,两厢版掀背车开始越发备受关注蹿青蔚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型猫界及,强劲的运动性能也是非常重要的指标徒。就在本月初轰趟池,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锚,除了朗行运动版之外辈卡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能低侵挖。接下来尸,我们将两车放到一起附冒九,来看看其空间和性能环节的表现如何硅菱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是腿,如今的情况则正好相反缸逆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓜嗽纶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锹杭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元聘,两车的售价还是非常值得人期待显剩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版金港表,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了庇夯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计屑,前脸没有任何改变瞳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素桐,但给人的印象要更加动感陶。   车身尺寸方面懂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米掸,各项数据都要比朗行运动版更大一些弊涛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少喝矗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伐,比较适合家庭日常使用肃吹青。轮毂造型与三厢版没有区别焦伞。在发布会上损低几,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎回抵虾,相比科鲁兹掀背车不够运动沃某。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条峡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑掏泌,线条更加自然守崩坝、流畅妒舜。两车的车身腰线笔直且显眼棵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉码。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影删玫魂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿路蚀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肃缎色。同时樊路势,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氮椽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源络贤,点亮后的视觉效果非常不错监妊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缆闷屠。整体风格也是保留了三厢版的造型杠光碴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型将蛾肚。2008年方紊份,丰田Yaris进入中国市忱绿ソ唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相塘词俺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数囊撵荆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车划硕杉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号暗驮,想必原因大家都很清楚黑甩,致炫在各个方面都已下足功夫梆捣靖,为的就是再续辉煌菱滥。   致炫外观灵动时尚门话沫,带着一些年轻的运动气息魂,车长为4115mm不聊毙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm模,比老款低50mm;轴距为2550mm接烹,比老款长90mm完。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了构峡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点似拎炒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氢,这样的设计更有利于致炫的散热究,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冬习,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粒。   " "  在这一两年中涪渡埔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粕抵,究其原因拍单,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痘。另一方面袒诞捅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高案蔡。代表着大众在中低端产品中的最高水平伯橙。如今糠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拒握。带来的改变很多徊,由MQB平台带来的更多越级配置亨哭顷,外观内饰的革新逆龄,动力总成的变化仙订纤,当然还有后悬架的改变埔权称。能否继续神车称号吗,笔者觉得秽茄委,可能性极大僳。   ●从固定平台向睦庸ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木布辗猓块化平台的车型瑟都技,之后仿,从这个平台开始缓炊,还会有奥迪A3等车型陆续引入桨柏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓怠赁勘。但从高尔夫7开始穆算,这种概念将发生改变覆伴请。MQB哪常块化平台生产熄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承解碾翻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留朵呕久,后面我们会详细说到堆矢俱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车路庭,必然是一台有传承有积淀的车型食。经过几十年的发展和变革吞嫂,没有被历史淘汰锚犯,却总能获得新生和换代交莫磐。我想符合这种条件的车型真的不多佳。甲壳虫也好鲁漠,卡罗拉也好硼东农,都算在其中情凰拼。高尔夫更是其中不可或缺的一款查,从第一代发展到第七代泥抢死,我们发现曹静搬,很多经典的设计元素没有消失孙垄,而是作为经典传承下来摩卤,但技术却在与时俱进的发展率。直至现在损纫船,高尔夫7的出现害稍木,能够看到曾经的影子蜂到订,也能够看到未来的趋势牧哆蘑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了修,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抗,今天在紧凑型车上也上演乖,只能说明冬厦惭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视环,也从侧面看出高,这一级别的竞争是多么激烈牡,高尔夫7的轴距加长了59mm贤擞,反应在车身上恭,加长了56mm撑电。这让我们看到口刀光,高尔夫7并不是一味的加长腿,更兼顾着车身的整体设计林,以及操控能力的全局设计煽锋健。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了叫肮,争议很大哇,但貌似并没有像新速腾上市时那样却亥苹,引起大家的太多反感乱阶衅。或许一汽大众的这场策略大变袭妓,已经让消费者黯然神伤了榷洽。大家也都知道隶睹程,这是没办法改变的事奶蒋,想要四轮独立悬架窗,会有性能版车型作为选择誊辽,要是纯家用眉伞,就只能接受这个现实绊。   本文导航火咯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棠短次,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贯踢切,这仿佛已经成为了一种定律掀。话说回来茅鹿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手汹阔跋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吃腊纪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计继、做工送、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酗署郝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解耍且拌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炔间氯,为更直观的进行两车的对比分析措,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车匆,需预定等车时间较长伐茄,主推1.5T车型)作为参考对象芳极扛。备注舞画虏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版罢楷跑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高闻猫棠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看峨级,瑞虎5和哈弗H6各有所长块,瑞虎5车身更宽矮窍、更高彪甘叼,而哈弗H6车身长度蛊臣、轴距更长锋妇。另外这两款车的外观设计原创度较高戏,没有明显的抄袭痕迹踏,且能够符合大部分人的审美观偷,足以体现出设计团队的用心程度传。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娟懂漂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应筏踩反,意在塑造最新的家族风格维贯,整体呈现出大气霞、时尚的感觉害。瑞虎5提供了6种车身颜色选择概戎农,包括徽墨黑鸽亨恐、烈焰红绰闪痘、赤金棕哩藕胖、暗夜灰步阔、皓月白和丝缎银牵吻嗡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捂,其更侧重于简约拴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茧妇。车身颜色方面泵,哈弗H6提供有经典黑适、雅致银拍、简约白另立、中国红仟卉旱、风尚蓝傅落、摩登灰替逢眠、醇魅红芹、睿智棕共8种车身颜色茧唉。   前脸部分佬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彭寂牟。瑞虎5前脸层次感较强逼洁,大灯巧妙地与中网衔接埃,而下进气口被分为了两部分承刚,下部与底部合适护板相连接蘑剃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泪,没有太多浮夸的设计脯胳磁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识胯甭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痪,但绝对属于耐看型哺锋,整体间流露着SUV标准的稳重气息翟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富滦哪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长次,车身侧面给人以更修长的感觉佩。另外鲁癸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条忙,车顶均配有行李架府。   同样的河,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面安皮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棋辞枫,厚重的保险杠更具力量感庙筒漂。   灯光配置上泛泌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强配,内部灯组布置较为新颖剧揣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注次书:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袄,常见的柳叶状大灯造型护端,常规的灯组布局奈,带有透镜的卤素光源大灯奸补料,提供水平调节功能啊鲜弥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源世固,看上去更为醒目和美观履,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源棋稀吼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卉任。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后效,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇斯稳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蔼杰,同时越久的期待会带来一个重大问题笨,那就是新产品如果不能做到完美拷誊伴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恕革趟,两条定论由中国媒体陆续传开论毁踌,首先它的相貌不错施笺,其次来到中国的时间也不会太长了唱轻撤。一个月前接,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁价居蛔,为何这么说董核可,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炔涎,通过细节上的修改我,使雅阁更贴地气郝。   设计师在中国进行了大量调研工作需闷,最终他们得知了国人的喜好吩深拎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毛百,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁郴拟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蒜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手景境诗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丹冷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鳞伟库,在如今大行其道的“加长风”面前涪尺,本田倒是走了一回不寻常路忙辽,这也是让很多人吃惊的一件事编,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响革闹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道普浩颅,究其原因我想和C柱造型贰耐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关档。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度点疽,先是放弃了老款斧头型的轮廓亭钉官,其次将双出分置排气融入到了包围中径拼互,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚题莽昏、动感靠拢趁。   本文导航芭溪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闪东尸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蘑玩肝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列婚斧贡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惋陷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缴取挤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镜岔纱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哦拦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牟盯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病森。相比之下埠柔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驾尘段,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫌糜。总之这个价位的车型显,只要设计不太出圈消费者都能接受秆亥谢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捂麓,即便轴距也仅有20mm的差距风巴赖,如果无聊到一定要分出个胜负的话齐途兼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上城缎帛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方投,在这方面长安CS75表现得尤为突出韶吉。顶部的灯眉蹿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型莫,虽说还是带着几分模仿的味道恳庇囊,但却并不令人厌恶哄佰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型判汰,不过它的优势在于自动大灯功能碴柔节,这是我们在CS75上未曾找到的配置妹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捌坝,都是标准的SUV设计每,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似降,不过值得注意的是攀惠伺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫉亥克,上下车时可以避免蹭脏裤子淌,这一点要比哈弗H6显得人性化秤纤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎似,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等检,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虚,那也将成为它的一个优势儒目。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屡篱盗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平跺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袒涪歇。两种风格说不上谁好谁坏愤笨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妻蒜渴、更时尚的选择幂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刑杰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宦暑毛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坚拎其。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扫芯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚀涕孟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卸病。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帅诫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溉蠢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚷壬弧。相比之下控赌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彤驰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雷。总之这个价位的车型牛,只要设计不太出圈消费者都能接受滑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哇沦栏,即便轴距也仅有20mm的差距势,如果无聊到一定要分出个胜负的话克陵笨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慕纳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荷埔价,在这方面长安CS75表现得尤为突出亲。顶部的灯眉稗探曝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型看贡昏,虽说还是带着几分模仿的味道比,但却并不令人厌恶泡促蚊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抚捌,不过它的优势在于自动大灯功能级妥,这是我们在CS75上未曾找到的配置还。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柬,都是标准的SUV设计徘瞳奥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似峭那,不过值得注意的是停侯桑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僳互阜,上下车时可以避免蹭脏裤子茸,这一点要比哈弗H6显得人性化僚拴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诫凤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17良糜欺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等税锌钎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫂,那也将成为它的一个优势惺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痊墓抱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庇浮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些煞耪馈。两种风格说不上谁好谁坏晒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫视霉拾、更时尚的选择媒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型归赖每,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹈贤,埃隆·马斯克就是一个奇人哎录,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沁?下文简称“埃隆”)抽花。远隔重洋来到时差16小时的加州帕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脐衅诵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S违畴,一款名不见经传磁糖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车司隘。在短短的5天内蒜窖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芳。 ●曾经的TESLA鲁:短暂辉煌的Roadster   2003年荆磋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司灰擂荆,并亲自担任总设计师的时候屏层,他为公司取名“TESLA”淡桓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缸裂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瓶耐圈。而在十年前送毕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撅逼,因为在此之前诉涣盼,没有任何纯电动汽车成功过饺策。   不过很快恒萍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看袄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳煤垒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差努痕篓、续航里程短的传统印象侥。只是惟李劳,那时的Roadster真的很糙便无,很贵洽导,很没吸引力金。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者星。   于是凶礁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”类,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哗淡撑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆湎嫔稹,已濒临破产……”槽氨。   不过偏铆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样节,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际风梯荆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蛊滇。仅从2012年6月车辆发售磺,到2012年9月这短短一个季度内刨庙彩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S臣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陈,并且公司还获得了美国政府的政策支持啥涵舅。   ● 简约外形流畅饱满宽讽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纫焚?一个能够打动人心的外观设计湾搓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毛离,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维岁撩第,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沤具,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物是,曾经或现在都是企业中的绝对领导者醋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嗡层钉,是一位年轻的美国本土设计师迸嫁谢,曾经在大众汽车担任过助理设计师渐筒惫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计显饲翘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搓搪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胶卧,马自达旗下的Furai弦吩靠、Ryuga屯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下兽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车砰蔽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寝类。初次见到TESLAMODEL S的时候揩铣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脸举,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拷,难道这两款车之间也曾有交集刊踌失?   多方查阅资料后才明白乐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的寡观乾,不过后来TESLA对其提起了诉讼毁涵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酣忻,还盗取了其电动车制造技术碧。于是紧接着程拭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卿济蜜,并最终完成了MODEL S的设计工作莫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尖袭管,轴距则为2959mm嘶。仅从数据来看煤坝窍,MODEL S已经算得上中大型车的级别司,差不多和奥迪A6L健妓铜、宝马5系Li等近似蹲尚壁,只是车身更宽大也更低矮一些鲜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论穗。   整个MODEL S的车身上芥,相比许多人和我一样孩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计井逛县,椭圆形前格栅造型太另类了莱噶态,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赔,但是这也成为了MODEL S的标志驮问,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胚淀,所谓的家族式前脸剧甭挥。   你或许会认为没有前置发动机的存在切程尾,和绝大多数的电动车一样小脊都,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了地笨分,那就大错特错了谢孺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卧趟,动力系统和电池组竟佛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里圣,就和传统的内燃机汽车一样飘觅衰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仕。   细长条的大灯造型很酷赡克撅,氙气大灯独配、LED日间行车灯都是标配黄急,和其他车型类似惕抛功,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯硕合囤、LED雾灯以及示宽灯险。只是在功能性上MODEL S实在很单调偶伸,同价位产品上应有的大灯清洗汀椽倦、自适应功能等一概奉欠夹蕊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立囤,4年的时间炉鞠汕,经过诸多顶尖设计师的打造娠槽猜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发岛耙擦,再到上海车展的国内亮相蓝梦,今年广州车展终于正式上市艾率绞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口雀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休么,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中午怜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩据溅,这是中国自主品牌获得的第一个五星绒沃。观致3四项总分达到了惊人的340分盟,这在整个2013年度排到了第一位社。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哄,接下来为大家解开谜团幕辅沽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桔戮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念饶,观致3的外观线条十分简洁播螺,但又不失从容优雅娇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芳猎,毕竟它的设计总监曾是大众高管樊潍团,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了高忍碉。   前脸看上去相当的饱满圆润拾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅毒摄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凑,而“Q”也是观致汽车的首个字母娇七,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信东句侈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计憋就呻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嫉,这话虽然有点绝对广杏顷,但却不无道理刺霸,在说服消费者购买自己车型的时候瞎碱腔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由玛胯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型任的,随着时间的推移腾,两各品牌已经深入人心间厢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粹棠粉,相近的售价淌、同级别的定位敢,看看哪款表现更有诚意冲丘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台竣兽免,造型圆润符合多数人的审美握感,第一眼算得上成功雄乡士。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识导,细节处理更为立体很显档次湾吮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错勤。爱丽舍原创度极高秦,很难找到其他车的影子号。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吕兢,只不过虽然车身进行了拉长骏,但看上去依然是一副小型车的架势北波,气势上略输给爱丽舍戌购斡。外观设计确实见仁见智咖,有人喜欢圆润稳重郡,有人喜欢直线条的简洁利落肥辣,嗯好吧赫彪,各花入各眼皮竭防。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饭咀倍,新桑塔纳除了车身稍长之外耙,轴距遍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势晚。但整体上两者都属于造型协调的类型咀汲。   内饰部分弓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诧伞。配置细节设计独棘萎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摊吩嘉,比如位于方向盘后边的多功能按键弹藐蜜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啸茂受,则显得没有可挑剔的地方蒂校,只是限于成本锌歉玖,用料表现一般视摆。" "  谁都没有料到短短几年奥,SUV会如此火爆巾手尖,从动辄百万到数十万的城市SUV壁,都曾经上演过排队提车的场景瞎菲厦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样朔即谦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要士,不同细分市场控、不同类型SUV纷纷推向国内市巢!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动败讳,推出了其首款SUV--标致3008戚挠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈赝ǜ住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嗣。而东风标致国产后价格有很大降幅氰,15.98-21.67万的售价也与途观没拷宦、CR-V楞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来附剖绰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV速释。下面一起去看看吧肯钠。 ● 外观解析   除了高售价外接席呕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霓临射。太过个性筹稗长,同时又不够精致渺剧囊。而相比之下甩羔镜,国产版标致3008要好很多淀斥骇,现代感更加强烈袖香坡。前脸采用了小一号的大嘴垒泪,并且添加了镀铬饰条显示很精致鸽,也符合国人的审美米杆湘。   前大灯虽然不是氙气大灯窖匹,但是加入了透镜和蓖,整体观感不差搓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高潞嗡。另外屑闲凹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰捻箱沮,增加了前脸时尚感恰。   从车身侧面来看惹,标致3008加入了车顶行李架交,虽然并不是经常用到的配置筷倡磨,但是对整体造型的营造作用不小护僵恋。另外攻沥溅,黑色下包围凸显了运动感睬。   尾部是相比进口版改变最小的荤剔,不过依旧非常漂亮爽慌,很有层次感悔季。尾灯加入LED灯组炭赔,警示效果更好沦裤愁。另外最值得一提的是其后雨刷设计勤淀彭,在前雨刷工作状态下存领毒,挂入倒档晚,后雨刷会自动工作膊,非常人性化的设计剿暑。" "  说到法拉利贩物炬、玛莎拉蒂这些品牌信,网友们肯定会觉得遥不可及霓比疗,价格高高在上厩卷邢。如今烧穗搭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli犊哎拭,它以89.8万元的价格进入国内市场露禽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吮亭爸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磐,让我们来看看他们三个谁更吸引人膳。   在市场行情方面庐井,Ghibli集成了家族其他乘员的传统塑性,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的儡辈蒜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置洗拴懒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弘叫獭。而其他两款车型均有不同程度的优惠稗昏疮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缓,看起来非辰嗵障纾魁梧的发现竟然落了下风蚊厢,令大家非常诧异讼怂。但在内部空间方面惹魏胃,Ghibli组完全不能与发现相比了镣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赫烧稠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车日,所以它的尺寸就不在此提及了任。   在该项对比中膏抬堑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毖霓丝,功率少了80kw姐巴,扭矩也少了50nm挨首,同为3.0T但差异却这么大入。发现采用了柴油发动机母逻,这款发动机的性能超众校,在国内有些市场中非常受欢迎撼丸醇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱幻秽。   对于传统豪华车闻言揭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式祁方苔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式黎扒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统新。路虎发现集成了家族中的优良血统炼估,四驱系统足以让众多对手汗颜擂尝朵。   本文导航瀑串蜡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔑,保时捷新Cayman在国内上市之后德,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寞锤,遗憾是试驾车迟迟不能到位葛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仁极邵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出念畦,就当胜利喜悦之余梦盟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包强烩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绊撮泛:不就是保时捷最入门的跑车嘛灰缉,至于这幅尿性嘛庭芬?不过您还真别说括嘛,Cayman作为保时捷入门产品中搓,绝对是一部对得起消费者的良心之作樊默,比起卡宴与Panamera来说瞪副,工程师为它注入了更多保时捷的基因喘沛,说句通俗易懂规,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瘁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浅蒙,第一代Cayman的诞生是在2005年驮锨牟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺寐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格东扩抚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本擂羔陵。   新款Cayman S外观简洁铜棚,车身比例更是优雅的惊人蛊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霓鼎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)本。尽管如此秋,这款双座跑车依然非常紧凑瓷伦翟,车身长度增加了33mm古堆。车身前悬缩短了26mm侗蛾湘。   每次谈起保时捷的外观设计炉事非,笔者都是非常纠结的心情秤迷,恨的是德国人那副死脑经蝎瞥垂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化豹稗写,喜的是哪怕轮廓没有变化蔬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秋氦逃,或许这就是历史的传承吧诺。   新款Cayman S除了迷人的身姿膜讣,优雅的曲线之外眯,设计师并不是一味的强调柔美脾畏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现几侯拦,这里需要注意的是毒石,这个大口可不是什么导流机构攘,而是发动机的呼吸通道妮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赎,加上凸出的转向灯设计胳攻,相信任何人看过之后都是过目难忘柬监,尾翼同时配备升降功能跨墨,时速超过120km/h之后壁,能够有效提高尾部的空气下压力车葛唱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂税可心,这个是一个价值不菲的配置识刃捕,总价44700元千,如果您不满意当前的刹车系统申痴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话踢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戚槽镀,据说车用到报废了袖嘲,它还可以装到另一部车上继续使用丛,简直可以当做高富帅的传家宝棱嘘毖。" "  国内B级车阵营的争斗朴擂牢,恐怕用水深火热都难以形容屯蔽衰,原本只是按国籍分布的对抗阵营卞,随着时代的发展谴,已经逐渐转变为混战的局面擦,比如ABB三个品牌的中级车泪崩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手踢。同样的情况也发生在合资品牌身上隘窟硼,民用车级别的对抗往往更加激烈扮剁皆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时歇弦忌,来自德系的车型是否会倍感压力律盖费?   《抉择》   选车是一项既磨练意志孺,又考验耐性的工作蒂。往往在某一个时段有一丝懈瞪谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铰荣划。网上车市最新推出的《抉择》栏目掠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妈顿该,做出全面的分析与指导坟,以同级同价裳盒沮、同价不同级等角度出发喉默取,全方位给您最全面的购车支持春筷刑。   雅阁和迈腾算摹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车穆嘉峨,也许之前并不会将它们划等号嫡竿,但随着市场格局的转变小弛,它们也来到必须接受对抗的门口矾。当然崩痕,这场争斗的发起者是雅阁骨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歌稍,抢夺德系车根深蒂固的份额诺,看起来是个贪婪的举措敲蛙,但能否成功却还很难讲瓤访。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方邢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谎,反之同样棠。客观的讲危晤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涕配观,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巢乾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源笛情,但是这个技术到底是否实际炒呐遍,还要从使用中来探寻兑鲁胳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音棵吧谎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拖晾拔。   第九代雅阁缩短轴距的作法答,是令所有人都无法理解的洁幌,在几乎所有车型都在加长的时候蜗堪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍十认漂,搞得你摸不清头脑次。日系车对于商务的诠释与德系截然不用脱茂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因尸凡焙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惋悼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能阑砍垫,就是最好的证明氮融,据我所知呐墟,直到全新一代奔驰S的诞生锯盎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的楼伞。   本文导航扮法氮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陌桂阮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嫉挤辱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴埃剑。直到有一天涪镰,新速腾上市巷马,后悬架变成了非独立结构敞,他们的崇拜似乎崩溃了坍垃。这还是那个技术控速腾吗仕闪?随着时间一点一点过去管椿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扳孪苔、速腾GLI歇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汝口。不得不说栋,速腾家族越来越丰满徒,那个曾经的技术青年媚陈,逐渐走向千家万户蔬喷坞,满足标准化的舒适性需求疯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者详钳坟,这让我们看到速腾到新速腾的转变配,它变得多元免,变得成熟巴帕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满臼拘涡,开枝散叶就像一位长者牵。它不是急于求成橙媳,而是变得更圆滑更成熟丧拇。记得一句广告语曾经说过毯怒:“成功的男人誓舌呛,有很多面尾鼻蔼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辑蚕,它要更多变徒胜莆,它要更多面跋蛋。蓝驱和GLI眷,一个拥有更多的节能技术收,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构为。当然俊谋,价位不同彼泞蹋,GLI已进入二十万大关困骨。你有了更多选择恨稍,你没有了挑新速腾毛病的口实黄。三种产品摆在你面前次蜡翅,要节能粒缉?要动力投硷喀?要居家扇慑残?新速腾都在这卿斥。    直至今日腺尺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吞始暗,的确讨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菱,多少显的不是很紧凑动感皖撵。但终究那是一种技术执着理念下体归,最后一代产品了输寐。新速腾的到来似乎终结了这些恨,悬架品质降低负嗓,操控感稍有不足石,但换得更宽敞的内饰空间矛搐虫,等等等等琳涩。到底速腾进步了还是退步了登撇划,我们无法一概而论猎隋。但有一点片譬焦,笔者觉得大家都不会反对潞簧,新速腾的外观绝对养眼钳擂杰。你依旧能找到德系工业味儿假,但又看到更多摩登的东西阜含。咸淡合适戚脾梆,老少皆宜按形藕。或许从这个角度来说韩菇雀,新速腾是成功的氯绵崇。    过多的技术说明捌,这里就不重复了攫,今天我们就来漫话速腾滦额且。记得一次桔喝对,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淋懒,立马对它的内饰嗤之以鼻尘葛。毫无设计感懂堂跺,直来直去廉,见棱见角渴。或许不光是这位搞设计的朋友硼菠,很多网友也有如是感概赐脆里。他少了一丝温情暖订,少了些许浪漫拦。不如北欧风情简约丧,不如英国小车活泼心。充满了德国工业时代标准化生产的气味啦。打开高尔夫冠喘、速腾颠、迈腾涤府份、途观烈、途安的车门磺柑垮,你都会得出同样的答案摄。或许瞬,这就是一种设计选择貌特衅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的祥酮沮,内饰模具走点曲线也不是不可以爆,但当你仔细玩味之时颇立狡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钢旱惭。不浮夸筹梅、不高调废,你可以说它没有设计感浇,但它却充满机械美帆。 责任编辑偿钞轰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虏,也就是S-cross锋驭侈,售价11.28万-15.58万元关。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客糙娩酞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版会矗藐,其实并非如此蹬徽飞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢聚,我们不妨来进行一些对比去看看级图。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV究僵笺,也就是S-cross锋驭旦,售价11.28万-15.58万元输骚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩沾纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客糖昏创。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版景莲,其实并非如此岭嫂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢款蹦,我们不妨来进行一些对比去看看木汲牟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上不餐臂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丧龄惭,而且在轴距上也进行了加长对,从而能够获得更大的车内空间玲。其实就在此次广州车展开幕之前缴倘栖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧呵戌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品潜舱汉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机葡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长儒。另外汗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV动酷弥、BUS桓劫衔、VAN三个系列昧牌蚀,分别涵盖了商务锯、家用和专用三个细分市场冀。好了奋,闲言少叙郝唉,下面我们就走近它们以作详细了解吧查刊腊。   外观篇蔡戌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辖汇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致枯草糠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象财筒,同时会在两款车型的不同之处加以说明连。   该来说说外形尺寸了晶诫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扯己泪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成船氦,与车头形成了很好的呼应颊,而且从整体上来看车身更趋向于平直木。需要特别说明的是艘少暗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宦湘第,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侍,以应对不同的使用需求距,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同男,例如高位制动灯纤赡、门把手和牌照架可颅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淮,“中国车”酸蔼害,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价切睫。“北欧品质”传承自S60呸,设计风格以简约时尚为主绥加,选材用料则注重安全环保故饭。“中国车”同样不难理解搜,“L”是个很好的代表氨孤簿,但不是全部毒。   就在试驾会的前一天荒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)县伶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沁。   ● 沃尔沃亚太为何物炬邯叫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盎憋漂。沃尔沃成都整车工厂笨龋、大庆整车工厂拿犯、张家口发动机工厂羌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下焦帛奖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产使葛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锰焊趣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统木鸿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屡埃埃。如S60L有约290家供应商米眷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系敖客慑。而在研发喜日玫、设计魏竞蓖、采购和生产制造等各环节上碗疾记,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鳞刻,采用共同管理系统雹单软。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容芭羞,我们先从加长这个重点说起啤溃。S60L相比S60加长了80mm袄辣,具体点说应该是轴距加长了80mm裤。这80mm用在哪了呢版醇?全部加在了B柱之后韶啡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心皮拧,这里现在变得很宽敞称嫂警。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痊俩,前排调到合适位置后某洗鲸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指聘,属于勉强够用的水平;而在S60L中娩咳,相同情况下雾漂婚,后排的腿部空间则超过了两拳勒免筐,可以说是非晨眨宽敞炔酣衫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刊浚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吮碌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)悄耍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了浚插伺,外形倒也没受什么影响很锌,甚至感觉比S60还要更舒展一些疆蚀。S60本就是轿跑设计风格辖,后门加大后殿,整个车顶的曲线反而更平滑了贩仕。相比之下拓坊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些判桃,但却增加了几分优雅的气质熔毯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赌撂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素徽瑞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框容,车尾则在底部加入了镀铬装饰条精。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娟,不知道大家对此有何看法脚。全新的18英寸轮毂挺漂亮磺附盲,轮胎为了适应国内更复杂的路况连,将扁平比从原来的40增加到45躬岭痹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了第狸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嘛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合畔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰边,而像坐垫寂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色饯我。这种颜色和黑色有些接近隋,但更时尚盖匿吭、个性一些圭僳逞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘屡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色叔洞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求管,后排乘客得到了更多的重视埂刃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘滴佃羞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舅缓臀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置派晶铂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拣撮磐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嘉玲疆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错迪,可就在本次的广州车展上态茶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市犁,并且两款车的售价也是非常接近父忍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狮炮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表景欺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉穆独,并且它的设计也是由国际化团队完成盟爽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型雹,并且两车售价仅仅相差4100元弟瞎爱。观致3车身更宽矗固,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势唱杀。速腾则在车长与车高上领先观致3拍途簧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表雾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面穆愤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱块称,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱附。因为排量上的优势亥估,观致3自然在动力参数上领先速腾售腔联。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鹃颂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贰跺,后扭力梁式非独立悬架平炭。   本文导航残:" "  今天给大家带来的两款车苯,其实已经在国内上市赔豪疚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型系狙鲍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甸翅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瓶馆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著停虏视,而标致301可能大家就不是很熟悉了捐,下面烹罕,我们就一起来看看这两款车挽倾。 外观挠酿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国花藉,2007年进入中国蒲淌峰。对于很多车迷来说襄晌,这绝对不是个陌生的品牌筋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字晶付却,但可惜屑疼舌,无论是在中国的街头还是美国的公路上滔堵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们皖。我有时会想这是为什么存茅?诚然倡,英菲尼迪的车在豪华感盲虱、科技性能和舒适性方面都不输给对手盒复挞,而问题恰恰出在这里肠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面损,没有特长就没有个性庞,如果是这样的话横茄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卵姑?   现在英菲尼迪也意识到这一点磺,且开始着力寻求改变承福、树立自己新的形象泛来。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上黔瓦痴,当时就被其出色的外观设计所吸引纫,而今天我要体验一下它的新技术剧寝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蚂,车身重量上的降低幅度也不大哺煽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26剑鼎,这是很明显的改善羔勒剂,尤其是在性能和燃油经济性方面鸵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涉蟹勺,并且采用的是锻造工艺却摆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配阀幸姑,现在英菲尼迪Q50的对手怠藤,如宝马3系巷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雷境感,希望Q50能做的更好轮兑力。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色琶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性笔次沁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序巴割,但其实这些已经有很多厂商在做了荒癌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佛兰瘸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动科,同时高尔夫(Golf)还是一种文化某滑凄。它所代表的是一种生活刚拷,是对待自己和家人的态度轻嘲,是属于年轻人的精神炔顷,是一辆车甲锚豁。历经六代的演变食弛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车忌菊,它虽然没有惊艳的外观黄狙权,也没有花哨的配置弥,但它是品质粳、安全伍、耐用的代名词呜颁。如今伙镜绊,第七代高尔夫已经面世饺破,而大众也在最快的时间内将其引入到中国祥腻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫皆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堤锯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相位擦旁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翅,不再是一幅人见人爱的可爱模样星逻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙潞蔽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怖铣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体霞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赤,仿佛是灵魂一样搜潭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定黎戏垒,但从我个人而言论,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的介沸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一死, 坚毅的C柱是永恒的经典嗜囤草,不管其他部分如何变化烫水飞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫导受。   除了车身线条外霸吻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的级,并且被那条“灵魂”所连接着洗铜刺,这在之前的设计中是很少见的胯惕列。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯靡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鸥梨。这一点很有意思黎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逝忌辟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯傲,避免了大家后续改装狈。   说完了外观杉唬,下面我们再来聊聊平台输隋半。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赂弘缸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产莆娠睬,例如POLO采用PQ24和25平台地撤才,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台灸蒋健,06-12款速腾采用的PQ35平台暑篱横,他们之间都是独立的缓铃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呈,它的优点就是几个级别可以共享技术眷两坦。   共享技术又有怎么样的优势屑?答案是显而易见的艰海灭。低级别车型可以采用高级别车型的技术鲍,在产品竞争力上绝对要远胜对手净,并且还可以降低研发费用让镣荡,可以说这种幕祝块化生产模式在未来肯定是趋势隙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惭韭,例如电子手刹念、更先进车载系统咀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的构,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呐。   所以率朴滑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化呈冕,就好像是四代和五代之间的质变一样宿貌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章窘清颗。但是否真的是天衣无缝的设计凛,我们还需要用时间去考量譬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷览底扇,但到目前为止融少葡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告虑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新态坛铺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔当频。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机壕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)魂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吾刨损,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蒜。   首先绞募,大众的工程师对EA211发动机减重探睬墟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漂裴倾。另外配无闪,EA211再次使用皮带传动伯,相比于EA111链条传动率偷,皮带可以降低噪音和重量柑可。除了以上两点外司马,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承趟聊,在一定程度上可以减小阻力钎虱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化堆,EA211发动机参数比EA111有所提升号凡,当然幅度并不会太大岸淳,因为整体的结构没有太大的变化评,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捌虎掇。   既然说到了车重栏慰叭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捌翅,这其中就包含有发动机的20kg脊,而车身采用MQB平台后也随之减重穷梯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的芥鹊此。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陕臣忻,从官方给出的参数上看疼蒙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km考使浇,这样的表现已经可以算是非常不错了馆。   说了这么多彩锚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识砷饯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢螺辨?是不是像资料中介绍的这样完美聚?后面我会给你答案病疵律。" "   在国内鳖,当一款车的价格到了百万元拷帝焙,那基本上就可以称之为“豪车”了喂氓,但过百万的车也分很多种矛坝际,比如X5痊碾匈、Q7之类的SUV邯频伎,亦或者911妙融搐、GTR的性能跑车收僚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钳艾景。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酱饭立,除了我们经常能见到的宝马7系烂队、奔驰S级锈蹈丹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外湃寞猎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系貌畅。    注灰伸窗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别琼,但因为车款并不是统一的最高配芒坎馈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戒氯。   新S级受青睐侵叮、XJL独具英伦风殊了滔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妓菏碌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些放底呐。其实忻检,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代等寞戎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痉详吹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位品,即便不算是遥遥领先妙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子爱苟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来隆啡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痞购括,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级僵井洗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挥蔚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭晚撵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评僵娟烁,在其内饰的做工毒戊屠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳琴蹭蓬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言富鹤:在自主品牌SUV阵营里面帕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型士身扛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垢羌,景逸X5的推出经过全新变脸墨末谭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颠赎哦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盛。 外观第:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市胺咀。该车共有5款车型寡侍新,售价区间为7.99-10.59万元竟芯怀。相比前辈景逸SUV伙肃罚,景逸X5的外观设计得更为时尚抛凡假,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机浓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙洼、俊雅红邯邻、珍珠白广、琉璃金瑰舵锯、陨石黑牡、钛金灰蕉、马拉喀斯棕等7种车身颜色盾挺必。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胳变。   熏黑设计前大灯突出其运动感腐,与黑色进气边框的搭配也很协调查,比起三角样式更显年轻铃管。大灯内部采用透镜装置倪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扇。雾灯外包围设计突起身抨,很好的与大灯以及中网形成一体围年舍。   同比瑞虎碑棱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显饥探忍,此外205mm的离地间隙娇,景逸X5的优势还是相当明显的趁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受确澈,同时为乘客上下车提供方便饭冗。搭配车顶上的旅行架钾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大据猜,主要体现在细节之处的不同吮岛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和菩讨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉墙烦瘫。   景逸X5后窗配备雨刮檬瓢,在恶劣的天气还是挺有用的糜奇。此外全系标配倒车雷达垛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像呵。银色后下档与前下档相互呼应救伎马,整体感更为强菩蓖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化厦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素愧疾霖,夜间行车的识别度非常高署惫。" "  前言集: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢摹,如今的战火更是愈演愈烈谓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾须精马,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芍烂下。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碗,看看在价格相近的车型之间泊,两车在配置上的差别究竟如何吧抨迪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说穷女雌,作为一款全新换代车型吐,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵呙危客”全面完成了更新换代耽撤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绕夹才,只能算是一次小改款车型救葡盛,除了在配置方面进行了升级之外倡芜逞,外观造型凹平稍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变柒阿另。   在此次对比中铺咐劫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较订,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茸番掣,均在21万以内簧污。同时又都属于各自双方较低配的车型痉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缕毛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸矩锋维。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹入送烹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁九潦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凶势,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度湃湍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唯编,现在还不是揭晓的时候稍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凭:mm) 4865 4930 宽(单位施:mm) 1820 1845 高(单位窜挠梆:mm) 1475 1470 轴距(单位冻潜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型相括,因此其在外观方面没有发生明显变化杏袄烘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式喉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坟并。前大灯组配备了LED日间行车灯希,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卡。另外警恃梢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现两,贯穿全车的腰线非常突出范示骆,车尾则变得更平糠希。而与新帕萨特有所不同的是填抡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置帽,而非在行李箱盖上薯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嗓棵锻,但是国产版车型与美版车型相比起来看凳炼事,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱柑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系颈兜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点玲练乡。另外抵孺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多隋,不过从C柱开始已与车身线条相融合哇警,深度虽浅但是更加富有设计感怒镰。   同样保垫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化善。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板括澜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐邻馁蛋,并且颜色也不显得突兀顾倒顶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磋奥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同窃。内饰配色非常清爽财恕耙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹俗撬娠,用以进一步提升触感崔庇。   动力系统方面焕嫉冒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炕、1.8TSI邵炽缸、2.0TSI伎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫉笨,在保证动力输出足够的同时也相对省油老赂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锋描、2.4L和3.0L自然吸气发动机剿按爸,在动力输出方面的提升并不太明显碱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合欧窗酬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面隙感,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近夏泊挂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晦陷,同时都采用了电动助力与电子驻车沫鹊。轮胎规格方面锋从,2013款迈腾采用的是215/55 R16估村,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宛竭酸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嫡徒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注协。事实上惮,自由光有足够的话题供大家热议捕末,例如特立独行的外观嘎吃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等翱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腊绢。日前褂庆韶,我们得到消息恢,自由光将在12月底正式上市销售犬,所以当这次在广州车展见到它的时候泊,感觉它跟我们更近了抠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti签邯颓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种裙滩替,它似人非人糠童咐,行动极为敏捷裴匣猜,也惹出不少祸端潞,人们曾经持续对它进行追踪涩,但一直未果砂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧黄突:敏捷瑞、神秘脆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脊类物,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了醇同。   很长一段时间里喝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盒,并火热至今裂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合休隙,起到补充细分市场的角色革锋裙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讲,成了途观的小伙伴趁。   野帝的定位低于途观勺哥瞎,车身尺寸小于途观渡,同配置级别的车型价格也在途观之下叛雹,很明显沙坑,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钨铝触。   ●外观病构:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸揉沪,舍弃了老款极为个性的风格龟,确实更符合大众审美壬挺傻,不过平心而论它依旧相当个性桥玩澎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起埃掸封,它显然不属于年轻时尚那类的靡臂,车身线条硬朗辖杉波,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点五纷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现帘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喂,喜欢的真是特喜欢罐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了玖湾。   ●内饰含祭蹭:沉稳推揣喊、无趣垃芬激、无惊喜   坐在野帝车内脓,从气味到设计都令人非常熟悉秋蕾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格枯弯,在操作方面敬瑰管,由于没有太过复杂的配置茂虎,所以操作上手难度很低萎愁。" "  在如今的国内汽车市场中鲍墨洞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车粉弛夕,紧凑级SUV是近两年的热门车型锌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寥昏,宝马X1在国产后巾蕉侩,其售价区间为25.90-49.90万篓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捍饯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剂迹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毁,看看他们的表现如何风。   外观篇   由上表可以看出分韭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势徒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势采旧,外观看起来会更加饱满一些搅。   对于宝马X1和奥迪Q3搔,都定位于紧凑级SUV盾,又有相仿的定价区间竟督罐,无疑让这两款车成为了PK车型憾含室,经过仔细挑涯丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钙块。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅霞茎,整个前脸攻击性十足哆杀挥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肉坟,并且配有自动清洗功能琶澜龚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯眠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淖次。   宝马X1由于采用50:50的车身比重描怪谜,所以整个车身看起来十分修长奢擦糯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些热弘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感醚垦奋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碑朵动,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桑逞村,看起来略显敦实骆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诞态,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲车鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烹绊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代行蓝采,它的第一代和第二代车型因为有着年轻司、动感和实用等特点雌孤,所以在中国有着不少的“粉丝”杰。如今橡,第三代飞度已经在日本上市晌,而不久也会顺理成章地引入国产涸滔,全新车型是否能够保持老款车型的优点镶怂,并且更上层楼呢污尾?今天交,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵醇取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秽烹抚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苹璃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乾沦几。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惭溃颇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般距剧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多让。当然念,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掳攀,左右两侧都是封死的篮,目的是让新飞度更加的有型炒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型豪隆看,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虚撵嗅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型北鸿顶,日本人称其为“1BOX”湍鹅,发动机舱十分短蟹绺选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炯:机械占用空间最小化事恋耗,乘客空间最大化)烽唉趴,车身长度更多为乘客所使用氰表。但与上代车型不同的是嚼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体龚乏降,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗袭渭究。   在车尾的设计中帆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型楔轰,此外汐疽弓,尾灯向上伸展极邵赏,经后风挡两侧直到车顶粳糜卫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V糜拳冻。在1.3L和1.5L车型方面伪拖粱,车顶处有一个小鸭尾造型斜饯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上库,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少廓稼。   新飞度好看吗垦纫?也许这并不是一个好问题环,因为审美本来就没有统一的答案滑。不过可以看到的是篇举省,新飞度的外观更阳刚赔蚀燎,更加运动化囱斗,也更自信了痰,同时在内饰方面也走向了成熟杆。做个比喻吧娟跨,第一代飞度好像是一位高中学生妹平,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生外铜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙策毒,慢慢褪去了学生时代的青涩蔷,变得精力充沛识囱、充满自信夺铃沟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骨棉耙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伸勾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稠膝,它看起来依旧如此的适合年轻人盾。没错趣串疵,搭载着一车的新技术之后饭赡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坷。于是当新车到来的时候拭疵段,你一定和我一样对它充满了兴趣屠顺。这是最年轻的凯迪拉克妹、最小的凯迪拉克斗顶腥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克履火咆? ● 外观造型伙需:钻石切割风格依旧点邢撂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕊、2013德国红点设计大奖点、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骇寿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品和握,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歌迹疙,只是这回屏拣,ATS是完全原创的作品顶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞪,轴距仅有2775mm县痪贸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匆镭,而国内我们则把它当成中型车烯辖匆,和宝马3系标准轴距版唾、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘸,并比它们都要更小一些五。   前脸的造型相当干练慌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张量化嚏,而是被很好的控制在一个合理大小上淀农,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舞活封,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惨祥隋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稿玩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夯激。出于空气动力学考虑鳖怠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撬,当车速高于60km/h时休戏认,前进气格栅会自动关闭忻吉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泄僵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)憨芹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性享玩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型魏菜孟,并带有远近光灯智能切换功能豌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔚,快速亮起参,缓速熄灭的设定很显档次婪估。再往下看桐苦效,闪电式日间行车灯锤太、大灯清洗躬诉操、代表着美系车传统风格的轮眉反光片癸死邵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抛雷,亦或是造型需求估,感性的来说如,可以视其为向着传统美系性能车致敬等。身处车内顺碘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宫洛。   ATS是一款后驱车挟附容,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侈劣讹:50伍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喊道公,贯穿车体的俯冲式腰线狸盘、短前悬归酮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稿姥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恨偶荤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碌。而在规格方面些伴赫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膏泞跋,前胎尺寸为225/40 R18璃税娩,后胎尺寸则为255/35 R18酵素斯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力獭省剃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统划,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镐迪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色臀猫,至于设计师是否真有此意夯孺,倒还真无从揣测侵餐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稗,实际上轿筷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衬筷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粕,由此带来了不错的视觉冲击感城邻,给后车以足够的心理压力敬悲风,至少眼前的这个家伙一定不好对付馅嘉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型可巢,至于3.6L V6车型何时会引进酥盟,官方暂时还没有表态泥鞘,而是否会有V系列性能车型的推出伴美编,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定德靛弗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奈虹,虽然它是一款两厢车夹赶,但当时也没阻止消费者对它的热爱奔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卡房,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型犊犬蕉,两厢车朗行也就顺势推出降俺,可上海大众并不为此满意目壤蔬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型携擅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫权淑搐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额割。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫培侍挽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜己固,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的邢嫡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骗葱朝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎财,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹿米,对于减重以及散热都有进一步提升酥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统悼徊佬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挽,参数上的差别却没有这些技术来的明显帕欧擅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仇兜蛇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瞥,高尔夫在这里就比较有优势了瑟,采用了四连杆独立悬架狄返此。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品维堤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炬苛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢城,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比接,看看它的实力到底如何渴空视。 定位及对手分析多:瑞虎5定位高于瑞虎烯谓蕉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5亲虎,定位要高于瑞虎车型绥项,预售价在10~15万元左右分趁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梦谦。定位的提升藩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上懈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兢。 【左上撑办:瑞虎5;右上古粒吩:哈弗H6;左下人:全球鹰GX7;右下舅霓挞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剑,目前市面上的哈弗H6沦皆绥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低息闺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠躬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贰海。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型猛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱婪蹬焙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何傲垮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来釜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拾。 三款车型具体型号及价格参见下表股颊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肯,GLI是其中相对惹眼的一个盛,蜂窝状中网设计和GLI标识鸥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微婚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的档喜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虑嗡姐,另外两款车型都采用卤素光源摄。 车尾部三车间的区别更懈庸帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炽涩嘶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理衰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陶漆晒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丹奥寡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎夸,侧重舒适性和耐用性沉履结。   内饰方面鬼舅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抬。三款车无论是在方向盘隋、排挡杆底座还是座椅上漓看,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辜歇扛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垃:" "  奔驰S级在国内上市的时候题,奔驰就打出了“汽车发明者馁,再次发明汽车”偷末八,对于前半句马恭,你应该可以了解武帕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痛。但是后半句是不是有些困惑呢搓铆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伤惨失。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疽,全球订单销量迅速上升女聪,国内订车也需要很长时间诺痛舰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷棱?除了进行试驾体验之外嫌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比悄,相信看完这篇文章之后贯咯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变邦磊甘。   之前瓤甸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细艾擦,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹲冯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L埠梧连,属于入门级别车型笑翻路,排量为3.0T劣兽,售价区间为锈:124.8-141.8万元之间空尝闻,只有两款车型可选戈逝镰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苦,售价区间为179.1-204.8万元博芜辟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了亲烩。   对于汽车厂家而言死,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坍判法,无论是从设计雾巍逛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现篇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粒,并不是要面面俱到的去介绍噶,如果这样的话彭,几大篇也不会介绍全黎汰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蓄涛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吾洁。   对于外观伪睬,依旧是那句话寇:仁者见仁帛抵署,智者见智盒曝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缸皮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桑伟、冷峻的态度啃仕啃。如果非要比拼的话被锋息,那么最能体现科技的还是大灯的设计特昏。如果没有奔驰的奋起直追怒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪磁筛,但现在我想应该不会了偷齐庐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼示糯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奈啸,所以从侧面看起来就更明显了位,奔驰依旧是将优雅做到极致惊揭蔫,而奥迪A8L的车身线条并不明显埂娶,前后比例也是十分协调烽闪城,整体表现的是一种中性美氮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挡噬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辛虾篱,最能体现出美好一面的就是细节的处理饺。比如仙颈晒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式偶,只有在R挡的时候才会开启帕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鼓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式趣,当然这也没有异议幂兴嘛,但是和奔驰S级对比之后归客,就能体现细节上的不足了馁俄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去壬。   本文导航仟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痰弥胜、G谎、QX屏毋超、FX寿燃竭、EX惋前,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辑戳呻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX剖冯幕,趁着2013年的尾巴恒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe皮逆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些硅芍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谦伎蹋,提高车型动力超飞,一方面也使车身稳定性得以提高氮效。2850mm的轴距虽然没有变化举歉,但是空间分配上惕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捅凉抹。   前脸整体看上去十分圆润饱满能,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力然,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸羔憋诉,L型大灯像两双飞翔的翅膀创,随着车子的启动敛萌阜,展翅上扬探晴旗。不过这款车的前脸上建票疗,我们并没有发现雾灯的身影斧摧。   与前脸一样搭疤翘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔑蠕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉氖赤戏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力紊范嫂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奶埂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面琅常,博得了不少的关注芭。大家这么关注它肯定是有理由的筏,名图定位于索纳塔8代之下新、朗动之上壤默犯,依靠丰富的配置昏祈孝、合理的空间和稳重的外观内饰袒,实实在在地填补了中间的空缺惹。据了解情,名图上市后将会有8个车型难团,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型春惶?曝光北京现代名图详细配置)酒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型干蔚,1.8L自动DLX砷马恐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型澜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近顷,启辰R50X为8.28万凉孟庞,MG3 Xross的售价为8.47万元墒。按照车型划分来说篇嫩斑,启辰R50X属于紧凑型跨界车桓念,MG3 Xross属于小型跨界车亮淑宪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吐。但在外观方面飘双惠,MG3 Xross比启辰更都市课虱沙、更适合年轻消费者脐。   启辰R50X   外观方面舞揣谓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嗽亮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挟肚。由于增加外观套件搁簿,尺寸自然会比R50有所增加荷粕,不过也仅限于外观上眷厂垫,轴距依旧为R50的2600mm诉肥,同级车型中算是比较出色的数据拾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谴长热,那么应该并不难看出它们之间的区别所在孔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颂环缎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素檀单垃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纳。   侧面变化不大梗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洗褪磋。典型的跨界车必备配置行李架党模腊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汲,有了它的陪伴起航规,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吗汉挎。看似设计复杂的尾灯攫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁砍,也正是它的出现干蔽倦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赔屏担。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唯膝畔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舵,虽然MG3 Xross的售价更高请彻,但在配置上却没有太大优势距垒。启辰R50X中装备的倒车雷达娇韧峡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陡喊驼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钦该钎,同时对关注度和销量也有较大的影响冬峦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一袖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况秒力噬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陇。另外夯退嵌,天窗也是大家乐意看到的配置继弧朴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气铂巾惰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致德孙讼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一豪。三点式倒车雷达溅案,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沃,也让尾部的整体感表现更佳貌歧鲜。   本文导航施俺岁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车倡?”每个人都会在心里问这个问题煞孟。它是个新来的家伙爆套,我们看到的却是一张似曾相识的面孔枪缉。“这不就是3系的Coupe版本吗马屑?”有人一语中的阑脯厂。故事讲到这里似乎就可以结束了衔,但事情真的这么简单吗滑攫篮?当然不亩蚊帕。在真正去驾驶一辆宝马之前迷枢,我们无法给它下定论镀矢。于是问题变成了尸:“4系是一辆什么样的车谴凉?”   几个小时前(11月12日晚)潮惩,4系刚刚在国内上市勘,售价59.6-73万元鲸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人李,但不管你是不是4系的潜在买家渴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赁。因此桂秋,我们为什么不暂且抛开一切杂念辱,而单单去欣赏这辆车呢继?   ●外观顾颠:若要欣赏釜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line闹,中国官方名称435i 豪华设计套装劫蜕赫。仅从外观来看荣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悉煞罐。原因很简单抢鹤痴,它的确太像3系了摧胳氢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此附,4系如此像3系(F30)蔷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吩陕。大家难免会因此而看轻它乾溪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了邵怠堕。再瞧瞧6系碗,虽然与5系和7系的关系不一般泻氦,但它显然幸运得多伞撅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挡税柒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晶浦律,即便这辆车没有装备M套件似,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阜什忿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现分深活,从这个角度看苹稼,再也没有人会说这是一台3系了毖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe歧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上峨玫,易成为人们眼球的聚焦点皖骨瘟,有些喧宾夺主的意思吉福。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卧经弹。不过轮胎的配备让人不免有些失望税桥宦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虹柬,对于435i这种动力配置来说棵馅,225mm的轮胎确实有些太窄了污。   从车头到车尾砍筏,你的心情会越来越好鹊栖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方措百。细看尾灯造型贺某,它更扁更犀利卿僳,与3系有了细微的差别驳,配合流畅的线条裸确墨,再没有旁枝末节眉拧,给人赏心悦目的视觉享受蹋垛具。   ●内饰舰瑞挞:领导默,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谩? ? ?   4系的内饰应了那句老话醛挝堡:“以不变应万变”释句淌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”够虹。为什么这么说函?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蕾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散订凰护,如果真的会有人选择这款设计套装耻赤瑞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坚淖填,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷旅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翁窝,不如回过头来看看那些被你所遗忘困拼芯,或从未关注过的豪华品牌拴。在它们身上凭久户,有你难以发现的豪华品质鹅怂阿,也有能够让你折服的豪华配置垮米素,总之动,在选车的过程中边态嫂,尽量不要做的太绝搪莱翟,因为买车不是跟着别人的感觉走骆,选到自己合适的才最重要换蛋虚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胆,又考验耐性的工作乳哨窍。往往在某一个时段有一丝懈悼咨⑻稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脱缉吠。网上车市最新推出的《抉择》栏目憨匪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题签迪斥,做出全面的分析与指导贝,以同级同价牛柿、同价不同级等角度出发寐,全方位给您最全面的购车支持浮。   X是一个颇具神秘感的字母爬,我们经承悴危可以在电影中看到这个字母的出现乒,往往能与这个字母挂钩的人物戈辈,若不是什么超级英雄堵广,就一定是罪大恶极的反面人物式蛇陷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型摊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骨锚。由于种种原因频波,这些汽车界的X-man无法全部到郴恪,而今天出场的这三位兴毖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堂。   两款日系一款美系末霸馈,这样的搭配或许有些欺负人队糜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况侨。作为ABB之外的豪华品牌迷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闯,都在顶着巨大的压力在中国生存者驼掏狙。当然擒,它们之间的生存状态可能有些并不相同卉,这与进入中国市场的时间编、推广力度素、价格等多方面因素都有这直接原因吗。SRX蹿光扮、RDX和RX刨,既是同时拥有X标签的SUV车型捌刨黎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母铝乖惜,这样的巧合其实并不常见钡担,但名字的相近却并不能代表实力和销量吩雇噶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辽第慈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坚屠旗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代立骂行,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏脸轿傻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赶魂蒙,将其取代的是刚中有柔申屑,粗犷与细腻的结合体递,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坡茶。   本文导航傅固:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乱骗,很多汽车厂商都为国人做出改变盲闺染,纷纷推出加长版轿车猾屁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蛋完半。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虐。新车在天籁的基础上加长了135mm碗翅,但它真的只有加长这么简单吗兜麓譬?显然不是府俺掀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己富函酥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爆胳萄,新车定位要高于普通天籁驴、迈腾雅阁等车型洞墟畔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弘溉删,与之前换汤不换药的公爵版相比漆刻,全新车型有着非常大的改变冻,它注重车内空间钾脱,更注重后排的豪华感受蛊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惜,主要竞争对手为丰田皇冠烧凰豢、马自达929等车型绢郝。公爵自1960年以来共推出过10代车型痞楼卷。之后公爵被日产FUGA所取代趁县督,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出帅超不。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粗芹憋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上埔官攻,新公爵版的车身长度完全领先于对手肚,并且在轴距方面完纤,全新公爵版也击败了其他金正对手教红。在车身尺寸方面矫翔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赂岗是,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了登殿。   新车的前保险杠经过了重新设计讨剩馈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蛊并,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次廖鞍博。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰络,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车看。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秀迸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多甸懂计。但全新外观并没有显得笨拙性,相反侧面线条看上去更显硬朗囤凰探,同时还提升了豪华感敝啊。17寸轮毂采用了全新造型枚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碎顺。   同时新车的尾部也经过重新设计枪夯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低潭颧菲,让人心里觉得踏实壳肌黄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矛,这也是日系豪华车惯用的设计手法讲酷呻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肋迪嗣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潞。   本文导航硼镀赖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可透划,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沙教凄。不久前碳轮,哈弗H6推出升级版殿坚钱,现代ix35也完成了小改款惹处馆,今天我们就将这两台车拿出来比一比颂,看看在汽车领域内拈,中韩的差距是像国足那样不争气秤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闭牢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比廷矢按,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大艇联,而且发动机的选择也更多驼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少磺茎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赣川困。售价方面两车差别较大鼓孩该,这一点也一直是自主品牌的优势所在舶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宫桐嘘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贩珐晤。   外观茨午颠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杠律凸,比较明显的是在车头较莎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坊扣构,另外在车头下部进气格栅香、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奸炕堕,不过因为仅有三款1.5T车型勺裸,因此他并不是今天的主角坊世。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型冬稀:第八代索纳塔)哀空嚼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型共头:全新胜达)胺,两者在ix35身上很好的结合在了一起疾溃李,看起来既有轿车的美感犁,又不失SUV硬朗的气质蹭魔际。 外观配置对比漂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大关,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元檄鲜,优惠后的成交价在15.84万元左右鼓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炕,因此我们拿出这两台车作对比哦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富韦革片,除了天窗哗冒嗣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备罐。   车身颜色害观础:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鼻酶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点电,多了一个闪铜颜色的选择仍。哈弗H6颜色也足够丰富无柯,平日最常见的白僚、黑搔、灰蜡顷偶、银都具备潜芬歪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仙杜,基本足够满足消费者对颜色的需求咀蹋晌。   外观小结梳浅:   外观方面我认为两辆车都很耐看哇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鳞,因此更显时尚譬、硬朗赁。哈弗H6外观也很不错苯违,可以给人非常沉稳踏实的安全感怜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慕秘,外观就更不输给现代ix35了善。更喜欢哪一款见仁见智蜂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锨。   >>>慎防购车陷阱版,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惰操刷?当然是因为它空间够大辩鲍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因隘芯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢城衡赋?或者说什么样的MPV算好歪帛?多大算大胶龟档?今天夕加,我就从一个汽车网站编辑的角度桂蓄,跟大家分享一下我的标准和看法痊楔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现频烘惭。   在我看来坊,对于一款7座MPV来说恢。大家应该首先关注它的乘坐空间很慌,特别是第三排乘客的乘坐空间叭节。因为以我的经验叔瑰,7座车型中绊蓄泵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数全耪。要不就是顶腿端诬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腔。所以在选车时雌,这一点大家要尤为注意钵颅拐,否则第三排用不上杉,倒不如少花钱买辆5座车握辆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汹。   第二个关注点是后备厢贰泥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耽厘。很多7座车型在展开第三排座椅时模,后备厢连放个包都费劲了妓痉敛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候受,有可能一点行李都没有吗厢物尝?所以这一点痕胶,大家在选车的时候也要注意谩扳孤。   第三点是便利性沤翠寄,这个除了日常的储物空间外揭僳孔,还包括第二排上下车的便利性揉惜、进入第三排的方便程度等卡拼。对于7座MPV车主来说筷稳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的雇辫。一般来说前排往往是孩子爸妈轿窖,而后两排则是父母和孩子彻环节,可以说是老的老咯拷、小的斜隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人慈芬。   开头长了点方号,主要是跟大家分享一些经验坪,下面我们进入夏朗评测免,看看它的表现如何屡。按照刚才说的咀蛋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间犯。至于外观薪搪纳、内饰骆星逝、动力等染,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钦菱京,我们稍后再谈部。   ●乘坐空间时:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潍袭,一辆7座MPV线,前两排的空间肯定是没问题的开挖。比如我身高175cm独,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颈轨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阜,靠背的角度也可以调整30°左右寡亭善。前者很重要呛笛,可滑动的范围越大绢衰斥,和第三排相互迁就的能力也就越强绥霓然。   从上面的体验来看潦,至少从腿部空间方面来讲脸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凛窘崩,而且进入第三排也并不是很困难让办握。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何摆馅孟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm铂清,几乎领先于所有的同级别对手配卷界,所以相应的柯豪竿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慑港健。另外有一点大家很容易忽视的是乓掠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桥舰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任墙哭瞧,而较窄的第三排(受后轮缴攀乘、后悬架影响)则只乘坐两人拦南光。   与夏朗相比并,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适忌姑脱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人徐,满载时第三排的舒适性可以想象八谓翁,一定好不到哪去筷恨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置甲脸醒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口输翁亭,而且五个座椅都是三点式安全带备榷,都配有头枕讹师钨,这也是其他车型都不能比拟的一点妻讥鞘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅习巍,比如长辈腿脚不方便进第三排惰官,那你大可以将儿童座椅装到第三排剖车,这个很多对手真没有抬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缚糠,到2013年11月新车上市烧钝陡,短短4年里磁鞘,观致汽车为世界带来了太多惊喜济廖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿郝反。新车迟迟不上市弓署,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口朴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开封,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展福歪。是骡子是马持弟层,终究得拉出来溜溜炮堆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品联,到底有没有想象中的那么优秀劳?趁着这次的试驾活动鸽羡崔,必须让各位清楚的了解真相芬苯牌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞感瞪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢黔裤?这是个很敏感的话题室,却在任何一个场合都不得不提沮操。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惶吠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抨世邻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入含导翻,而非决策权渗透甩蛇,这个是一个需要十分明确的概念图荡。   综合来说既局哭,您只需要知道辜琴渡:它是一家合资公司靛末,也是一个中国品牌侯,但是它的发展不受制于任何人仑, 并拥有独立的凤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员按缕,制造的也是全新的痞盒漠、面向国际化市场的高品质原创产品查。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中令,副董事长Volker Steinwascher石清仁胸窝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瑰素,前者曾是大众集团高管淳为,后两者则是举世闻名的顶级设计师般博。所以在观致3的外观造型上含,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知稗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伶耪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路紊捣砍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贯陆,车身尺寸瞎坎接、腰线的丰富程度等彻贩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辉。如果一定要说有什么特点的话差僧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冻。   不过捆涡睬,若是细细揣摩这款新车瞪警,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磁嫁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胳室,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓢吩。而由法雷奥代工的前大灯憨琶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范茨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浚凌良,如果您愿意再多支付一些费用湾愤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯插谢人、大灯自适应开启及清洗等配置措荚。   除了前大灯内的LED转向灯之外九巢居,后视镜上同样布置了LED转向灯对,只是LED二极管贴片的间距有些过大氓市,点亮之后似乎缺少那么点感觉水彩,而厂家的工程师也很认同我们的看法镀,表示会很快对这种设计进行改进港借。而后视镜的特点是宽度很大滴,可视面积优秀赶,并带有电加热功能道陷赐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皆颓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诫签,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素郝阑,无论是大灯帅武焚、尾灯组布局联担,还是倒车雷达的探头布置等等纫镶衔。而很多时候仟冻旱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匙瓜踌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品味舰,设计师的固执被得到了采纳董。   有一个很好的例子来阐述这种情况市,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯麻跑角,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脆锣跨。用厂家工作人员的话来说侣导遍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生漏匈,必须成双途剔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梦柿台:LED光源+导光条匣矾、双倒车灯需熬衡、双后雾灯隘怪巷,灯组的供应商仍为法雷奥貉届。   尾灯组本身的效果相当漂亮伴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体时惹,但不得不承认的是卞信复,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绅戌。双边双出式排气管旧哗诚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伞夹寺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绵顶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氓罗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上睦渤吝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属慑。轮胎方面观致3也是十分的给力衰架,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品篱绘弹,因此马牌就成为了唯一的选择耿扳,对于消费者而言自然是件好事虐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎糯嗅,这款产品显然更注重驾驶舒适性型板,但规格上似乎不那么亲民凉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5咎版,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条标蚂垄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了雇恨蛊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赊管卫,虽然市面上可选择的车型非常多屑,但是想要在其中选择出一款空间够大绕,配置也不能太差的车型桅强,着实有一番困难痹。近期我正在为选车而烦恼龄圈肺,裸车预算在10万元上下白杠咕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酸粕搭,所以对空间的需求比较大晦瓶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抠,今天碗,我们就在这两者之间锑界,来一场空间的较量辛葱惮。   飞度共有5款车型拳卫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间摩冀悉,骊威共有8款车型屉鬼茹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间箩械。此次对比文章中跋杭编,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弧,两者指导价分别为10.42万和10.58万系权,并且在上海都有一定幅度的优惠令,实际售价两车差异不大矢撕供。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观久虚绿:飞度时尚运动钒寇达,骊威中规中矩狠肃洗。   在外观造型上下舞倒,飞度外观饱满篓,硕大的前大灯蜜猎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚暮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搔谈敬,不过现款的外形并不显落伍层。骊威的前脸进行了重新设计按护,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达堕奋,不过整体造型依然中规中矩冒掀介。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谎骗退,飞度长宽高三维尺寸分别为澜:3900×1695×1525mm蜕帝蹋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm牧池,轴距为2600mm炉仇,从数据上看僧,骊威具有绝对的优势乌拜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鳖靡盛,请继续看下文酷菏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹋奔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滦辈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垂。另外旧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蹄,飞度为前后盘式手论惫,而骊威为前盘后鼓烈挝拎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用克详强,对提高倒车的安全性也会有所帮助讣疟。相比之下撕舅,同价位的飞度没有此配置扦逞电,有些遗憾痕。两车都配备有一拢控钥匙祥螺肺,飞度将壹惺恚控按钮集成在两把钥匙上裳歌,而骊威的液啵控器与钥匙相互独立爆被痹,而且仅提供一个移ぃ控器屉航硅,不过两车都装备发动机电子防盗系统挝燃肠。" "  现在出现了一个有意思的局面认扮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车匿图,而且还有像大众汽车那样避瓢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号及捎,在大众汽车之后吝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鲤梗秘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吾凯蹬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号潦。下面我们就来一起看一看这款车驾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嚏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗玻?不得不说陪,从外观上来讲啊琅酸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涕茨,购买它的人们弹,更多是在预算有限的情况下追求实用性达纺,谈不上什么审美喜好诉殊庞。而全新爱丽舍的外观设计禽卤,明显向前跨越了一大步口。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人罐唉坷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人煽啦法。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盎围,在紧凑型入门级车里还是很有优势的衫授护。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来案,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的放。这很符合中国老百姓的用车需求昏秤厘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌番雷凉,注重舒适性笑,但行车噪音比较大戚瞧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启票蔷寇,除此之外纹娘性,车外再没有开启的地方娘喷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掀乐鲍。除此之外清霞附,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头商,倒车影像这一配置在同级别中同样少见想汞,属于全新爱丽舍的卖点所在贡。   本文导航熄沁炉:" "  一直以来耿嘘沉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型睹犀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蔼敢失。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炒些,但始终让人觉得有些激情不足筷囱,与犀利的外观不太相符陋。日前蒲府,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鹊垦,传动升级为6前速自动变速箱穗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蒋,提升了该车型的整体素质插。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型醒滑,在外观内饰方面变化并不是特别大境屯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己电梯,新款MG5 1.5T也不例外蓖。如果说红线彰显了运动气质脊毛丘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寿。   新款车的侧面造型与之前没有变化禾旦型,作为强调运动的1.5T车型仇绢康,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蒋省次。车尾的变化也不多耗却,远观基本上发现不了变化所在鼻辩。   本文导航己鳖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手岛诽脖,而在中国市乘闳枚臁,两者的竞争更是激烈捌娟破,A4L一直在销量上处于领先地位时,但宝马必然不会轻易言败女侠,所以我们看到了宝马316i的上市挂,其价格下探到30万以内兔络,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蹲,豪华品牌来庙但、售价30万内奔唱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抨脯恕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型人嚷敦,还有手动与自动可汛型ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据版断铝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的皇吭豆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距甲泄,并且我们看到官方定价方面百蒲躲,316i进取型甚至还要便宜8000元逗,不管你是不是“壕”识歇筐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弥蹦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说槐讹多,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芯伺色,在大部分城市够,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恃督烦,所以过多的点评话语我就不多说了彩读贩,谁更好看都是自在人心的事铣桑贤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惺,但是小编还是要尽到自己的职责鸥拉瓷,必要的展示必须得有咳去闲,下面就看看两车的车头正面大图对比罗沪门,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯士薄按,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痉部,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了觅夯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鲍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm雀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了矢蹋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慈嫌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位粹栖咖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瞎客秸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蹦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碴苏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侠,不过这都是个人审美的问题了触,整体两车的外观设计还是在一个水准上铺完坦。   轮毂上柒,两款车作为车系入门版车型粮灵膘,都使用了16寸轮毂捞,尺寸相比各自中高配车型是小了些暇筐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杏煞缄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翘虽淑,并且在胎面宽度上比316i更优八骄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秤金,用一款中级车以较高的姿态切入市扯耆贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头填,按部就班的推出了中级车GA5毙瘦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匈,而随着国内SUV市场的井喷激,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糯。   好的产品才能抓住消费者捂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力检辩。在今天试驾的这款GS5身上蹄篇辫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溯踞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢识勘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蹄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格函,看上去却十分洋气版。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奉、1854郎娃、1680毫米勘靖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间踢赊氯,这也是国人喜闻乐见的寝淮。   车头的设计略显凶悍扔,设计师称设计思路来源于雪豹霖水。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计固暑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鹊坑妮。前大灯采用了透镜式的设计睬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的怀,这个考虑绝对够实在眷币。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稀筷逃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势略,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果可,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帘腿宠。   在轮胎方面臼瞳底,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凄糯闻。轮毂的造型十分普通砂,只能说看上去很顺眼比较实用吧烽。   尾部有一个明显的掀背设计毫套,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉跨。尾灯采用了主流的LDE设计缔澎谭,搭配大尺寸的高位刹车灯尽谭簇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色控鲁,辨识度也更高柬帮犀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车韶溪?是豪华奢侈的奔驰S级舜搓,还是“上天入地”的路虎揽胜净,亦或是驰骋四海的保时捷911灯哺痕?对这一价位的车型来说千,什么才是决定性的购买因素己锯癌?是配置还是性能倾惨?车型对这一价位来说到底有多重要探说?要回答这些问题当然还需要专业的解答罢瓣。今天竣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车四,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级忙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜标赖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版爬叹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汤塑家。非土豪们节,退散~   由于有200万元这个限制汲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寸摹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撤刚烙,但市场有20万左右的加价么劝钦,且并无现车锯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型渐功酪,这款车终于摆脱加价殿,进入平价销售阶段辛,当然能否买到现车就看各位的运气了肪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版水傲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蝎存,但跑车的身份无疑是最拉风的虱警。   尺寸上实在没什么可比性邢捐辟,加长S级无疑是其中最占长度优势的魂僧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短佬熔半,跟标轴S级还真有一拼拱橙氮,巨大的高度也傲视群雄空苛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坝。最后我想说的是到,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了社标篙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吐舌峰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钩群,公平起见还得排除车重因素酿擦图。别看S级一副身宽体胖的感觉巍携拓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谈郡浆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拢炽晤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盲棱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棠槽忿,别吓坏了后座的VIP蒲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人充固,但也确实相当可观了鼻丁扦,不过由于这款引擎还是有一定年头的睡,其276kW的最大功率是三款车里最低的到矫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蹬餐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方枫畦沥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的庇。不过写到这儿我很想问一句似,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凯,就能成就今天的丰功伟业径,是这样吗谴?就算这不是一个伪命题承,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鲁。那么覆被顺,历史能代表什么翰?之前锰舵,我肤浅地认为队,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边财,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到譬鬼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桅渺。 ●何为中国专属扣玲磨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拖维:S400L两款成、S400L混合动力一款灸崇副、S500L一款币了蔽。相比世界范围内的S级盼,这些车型有三大特点抖马胚:全部为长轴距版艘还瞳、全部为汽油车舰、S400L两款车型为中国专属颈认。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长级、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意临柯麻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拴。因此县采,中国专属的S400L与它们相比凸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陋甲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胃豌汲。我们已领略过S500L的魅力捆笆届,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版微。   ●外型庞沃:更长潘、更宽省、更高府厦幢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渤蔷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致秀昆,尺寸上腻技,它比上一代车型更大坊,轴距则保持不变卵。从数据上看轮弦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪,但落实到实际的视觉效果饭,我想没有人觉察出几十毫米的区别摩。相反长墒收,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吨喊、霸气很多四焊宝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个莽盼,根据车辆配置的不同笺,全车使用的LED数量有所不同凯盒丁。我们不知道具体车型的LED数量绦庇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的轨瓷,它足够惊人睛画。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场芭、中国市辰恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咳阔。对于中国人来说竭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发熔撮熬,中国人将有更多合适的车型可以选择父缓。同时巫,市场竞争日趋激烈漆祈,汽车售价降低剃、经销商服务更好疯协。   作为目前全系的入门级车型郡凸挖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耿碎乌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牟删且。对于S级来说呵,无钥匙进入功能十分重要涉锌,没有它痢快疼,许多车主会无法接受套邪。   如许多人看到的一样爱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子楞。在奔驰车上弛惨富,总有许多你也许永远也发现不了的配置料,它们中许多都与安全相关啃删秦。比如S级全系标配的自适应制动灯杠砍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炒洁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳僵揽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故慌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题穷搓冬,什么是MPV车型等?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凶撇肝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念郡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车须邯旗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疵仁潜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断速法能,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俯。是MPV吴辩囱?是轿车省蒙?还是旅行车许?这看起来确实是个很有难度的课题亲惹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题箔。   当然这次大家不用只听我的一面之词位卑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菠敢,而且他们一个是马自达5车主枯沁论,另一个是沃尔沃V60的准车主匹颇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比筷缅碳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型悲估辩。   首先登场的是胡正暘衔莲,大家一定不陌生拢,他是我们汽车之家评测团队的成员揉伤踢,今年27岁碌方倒,算是个文艺小青年宏,热爱生活顺裤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来梅,刚刚新婚不久入窟,正是对未来充满希望与热情的时候夏番箱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抛共,如果家中添丁的话谰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标葛拭。   杰德测试车刚刚来到编辑部撇,胡正暘就迫不及待的去体验了氨徐闪,据他所说嫂鞭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了双旅,属于一见钟情四祁。另外从外形线条以及车身尺寸来看爱檀赤,杰德都和V60差不多氦,是辆旅行版轿车的样子卤瞎癸。   当然外形只是一方面怖逼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鳖,特别是第三排座椅棋搅浇。实际体验了一下铆,将第二排座椅滑动到最前面的位置貌补槐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量浪单七,头部也有四指空间乌污络。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单施吻,之前的文章中我们也有过介绍碌谅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法祷曹。   更多精彩视频岁稠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下橇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棺,表现基本上与V60相当屋式青,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吮素。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况犀,在放倒第三排座椅的情况下茧施,用同样的一些物品存放来对比钳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捕看,而如果使用上第三排座椅逃缅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汇缕。   胡正暘对于杰德的看法谴啪:   首先杰德样子很好看逝虏霸,够时尚敌沦妒,年轻人都会喜欢蜗警。另外壬侈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大旦店脓,但是内部空间利用率更高副,实际空间体验也让人很满意戮蓉抄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胆彪,这点非常不错泪码蚂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瓢魏撩。   不过它有个问题私谋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了褥,只适合短途出行女领文,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娥,如果需要经常外出长途旅行的话杜高,5座版车型更合适工杯醚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陡闺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勤俏扛。近期徽谰萄,2014款雷克萨斯GX400推出市辰状印,作为小改款车型凑,此次推出的新车在外观方面做了改动峰,同时在配置上也有一定程度的提升啸叔,动力则保持不变舰蕊率,售价方面与老款车型保持一致随惮陕,提升了新车的整体竞争能力袱翰筒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹦徽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尼率黄、308瞧日任、408拟泛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钉,现在又来个301兔晌秋,不要说是消费者陷碱倘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙槽吩。这就是紧凑型车市车锇帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域闷遍切。东风标致301矛头直指桑塔纳唐怂帮、捷达和昕锐蕊,我闻到了火药味磐唬。   11月19日上市蘑,预计售价9-11万艰,与雪铁龙爱丽舍同平台狼扔,只有1.6L一个排量巧夸坷,变速箱有5速手动和4速自动可选坞。以上这些是东风标致301的一些基本资料兔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冈,因此从很早开始便陆续放出各种消息底,以增加关注度犯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版埂,为全系顶配筷。咱们从标致301的身世说起镶孔卑,先把头绪给理清了猫女袜。   ● 东风标致301是辆什么车节肚邓?   听到301这个名字杜,大家都能知道锯膝,这是标致的“3系列”驳,但307革纶卡、308听过低,301却是第一次听说诽埂。其实301的身份一点儿也不神秘喊澜,大家都记得富康吧肥?富康是雪铁龙ZX达,后来在中国改款改名赐篙李,叫爱丽舍苟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”失缉吝,这是它的第二代产品蹈悸飘,而301头酥,就是标致版本的全新爱丽舍叙里渺,它们全都是一家人魄桅钵。   对于大陆市场来说轿,标致301是张新面孔佬对官,其实早在去年底它便已在土耳其上市桅乔,之后陆续在阿尔及利亚涟陵馈、俄罗斯等许多国家上市碉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卷霞,同时娇平灌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等防似。它将被销售至世界各地似,成为一款全球化的车型怪勘胖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫阶充,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多硅两,标致301的外观乍看上去没有什么特点徒硅羡。你可以猜到这款车的定位了篮累,30岁上下惭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瓣丰古。   其实301长得有那么一点像508型轮,这是很正常的馁,毕竟出自一家门卢肺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寡。要让更多人接受酷贾播,太个性肯定是不行的抠,所以这个设计思路挺好疮翅,也应该挺对中国人的胃口凡较喇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涣巩柑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳处泛恃、捷达曙胸尝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贸汉貉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些龄。不过它的备胎又回归了185mm竭慕,而且杉涧狙,可能是出于成本控制等原因霓渭,备胎使用了不同品牌的轮胎潞。   我个人不太喜欢标致301的尾部耍刺恐,总感觉哪里别扭拷瞬,也许将来出个两厢版会更好看铝峦沃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少床忍疏,而且中高配车型都有舵,比对手厚道俄款苯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足磺,温度适中贡赶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地差,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡毯刑氮,他们不仅发明了西餐餐具兜爱:叉子棠,还孕育了诸多跑车品牌口筹,比如矢:玛莎拉蒂低肚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车欣餐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)劫醒东。   ●外观百屁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车当融,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级典、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钎坏,它们都是标准的行政级豪华车辩,有着一副不苟言笑的严肃表情溺,外观线条规整彩,那种气场让人敬畏昧。   而玛莎拉蒂总裁则不然写,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别范伶,但气质却截然相反秋细淡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菩甫狈,标志性的大嘴咄咄逼人庙,意大利人对于设计确实有自己的卓见啡蛔镁。   如果将总裁与同级别对手放在一起搏掣,它无疑是最夸张舒、最具美感的秦澎。这的确也与细分定位有关系碉萄,奥迪A8侩顺午、宝马7系这些德系豪华车都以低调韭耿、沉稳为不变的设计主线彤零,更多的在表达权利胳唯吐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感顿店。而意大利人则不然感履,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识量送,即便是这样一款行政豪华轿车讣哆,依旧坚持了张扬的风格琴驶敖。   这是我第一次见到新总裁的实车楷伍,它确实比老款要漂亮吗蔑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤庆汐,而新款前脸带来的侵略性更具气质携宿。   车尾相比车头略显内敛涸,双边四出的排气管成为了最大亮点翔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主券,聊及为何选择总裁时萌潮每,他满脸诚意的跟我说鹊唐藏:“好看!跟找女人一样搂,好看贸乏壁。”“呵呵袖女,好吧勾宽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着力峭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侍耻车,卡钳由Brembo提供刃,颜色理论上是可以进行选装的诵。轮胎为倍耐力P ZERO系列勤芬酚,前轮尺寸为245/40 R20护眯,后轮尺寸为285/35 R20酿浚。   ●内饰段:运动豪华是主格调   置身车内芭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅迟揭猾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计就,显得有些过于保守了眠每,不过各项做工相比老款车型有一定的提升途愧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贫。   方向盘直径略大扮擞敝,背面配有尺寸硕大的金属拨片百咸齐,手感很棒份。导航系统为Garmin肯郸溉,7英寸液晶屏尺寸不算大告武舵,中规中矩炼茧息。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中彩绿,已经很少遇到长相令人深刻坟,而且相当满意的车了乡冀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酚商,价格低窗挝,与同级别车型竞争性价比十分突出哨导。但在长相一直不怎么给力沦库。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线力官,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了荷韩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卧淌,不走伪高端路线的致尚XT独甩返,其动感的造型非常独特韦快。在我看来材,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痘岭乡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出愁承篇,购车群体越发的年轻化磊坑媳。   说他年轻膳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来变。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连笑,这只是时尚的一部分牟。   前包围的造型充满了视觉张力坝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颗扣考,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哗艇褂,显得非常动感彼筷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表葡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涛垫胚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO速暗颅,这也是在向合资品牌看齐浇铣公。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利暇乾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调栋税。而在车身尺寸上薪糖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格非浪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嵌帝,与他同级别的对手相比有着明显的优势棵福肚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是懂全,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎担娜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钢,上窄下宽的造型十分饱满糕挥,而且显得更加稳重舅漂。尾灯的造型修长罕目杉,且正好与车头灯遥相呼应宦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念郎添缓,动感郸、年轻匡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置前猫旦,虽然仅有三款车型配备此装置热呈琳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翱,想必也是极为厚道的缺伞程。" "  [汽车之家专业评测] 各位好迁镶,我是汽车之家刘涛该,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捶舍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恒肝瘟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”能。时隔一年后的2009年旦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主糖痞捕,选择它的原因磷,用三个关键因素涵盖立帆搔:“外观内饰漂亮卵邓、静音好善、配置高”灿稻宠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威问,作为老款车的车主碍沥畔,带着期许锰陪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辉功,有了下面的车评提。   注释骗菩腻:为了方便大家阅读娄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剔,描述为“新君威”褂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受澎破,以下各个环节的评价用满分十分制啼净,做点评熄挪缺。   评分标准扭:   及格兑崩伴:6分   表现尚可悸夸坑:7分   表现优秀钠凭贺:8-9分   表现完美李:10分   外观安隘:先天胚子好韩,改改更“时髦”   改进评分把春沥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时兔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计圃,应用到了现实量产的车型中谱蹿衅。在当时赔邦,245mm的胎宽伪家、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桥钵,毫无疑问是走在了对手的前面苛龟。这种先入为主敢扔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅表克,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计饲桂,说君威有一副“好相貌”妙旗,我想没人会投反对票随。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浩醋,18寸的大轮圈不仅保留齿嫉弓,而且换成了密辐条设计绩甸,前格栅的修饰裙,在视觉上显得更为立体唱缅,但就我个人而言更喜欢老款梁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兽贤括。俗话说“7分先天顶鹊枢,3分后天”斗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沏丰系,应对国人对“时髦灯具”的要求冷试,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梨牟巩,坦率讲视痰京,不是我喜欢的风格嗽去洁,如果换成一辆科迈罗咎储,我想我会投赞成票味董龋。后尾灯熔祈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管塘虑,视觉效果不错衅芹,灯源亮度不刺眼祈吮,亮起时不会让后车问候“家人”澈。   内装涉郡:对不足进行了优化耙,细节仍留有遗憾   改进评分目彤捅:7分   我必须要承认辜晴狙,我是一个对细节做工异常挑剔的人捎。从2009年到2013年恒苍,新君威经历了至少两次改款升级递,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题舌,仍未得到改进涸岸。强迫症对于细节的不足社,只需一眼就记在心里侈,每天上车看到就会不舒服琉侯褥。尤其是焙汇,新君威的前排仪表台与座椅之间疵,留给司机的跨腿空间并不大姓辈,当你磕到膝盖外侧时歪,你会嘬着牙花子收,蹦几个“脏字”拴。   聊完了不满梦投茂,我再说说好的地方睛。日常上下车济,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诧来揩,我的09款君威开了4年跑了5万公里贾叮梢,座椅的“敏感”部位愧匣,已被我蹂躏的起皮辨芒、掉渣脸憋嵌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱签酪,视觉上显得极为邋遢秒珐绘。此问题燃,在新款君威上得到了明显的改善茶认,侧翼立起的角度变械锛骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拴诽檬,但此问题我跟厂商确认过崇戒导,确实为真皮)等,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嗜履。凭此一项壁,拉开车门的印象分就能加不少请阿酷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分塘读,我的老款君威在二手车出售时哇珊细,就因为座椅皮面老化的问题溯,被“扣分”配蓝烫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局釜搅,好了许多骋。8英寸雹建倦、带有触摸功能的中央显示屏掳睬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铜阑,在实际操作时显得华而不实芥僵。多数情况下要调节温度答画橡,只能用手指去“抹”寿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差底般末,并且无任何的震动回馈提示闭,行驶中操作不够人性化郝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吉,相比老款的旋钮控制钾,视觉上科技感更强凉眠糯。实际操作时帆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绊。尽管支持手写功能叔玲,但表面手写板的面积很斜男琛,如果手指较为粗壮疚譬腥,表面面积不足以支持对手写区域的要求蹈。索性倒攫推,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作背堂毖。   小贴士卤:针对上述功能的操作“鸡肋”钒脸誓,我向厂商做过咨询鞋。对方最终给出的结论是萄,此功能在研发初期镁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞬阑,停留在几年前馅呛噬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求计,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”排妥睡。   仪表盘上的这块儿液晶屏稼,支持多种信息切换查阅处峦,视觉效果自然更时尚琳,也符合当下的硬件的升级进化潮流就。但扮爬档,仅就我个人而言彭,我认为任何一项技术的进步与应用贰嘲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的零池。新君威的仪表液晶屏在常规模式下双寇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贝,所以仪表盘的车速指针巧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啼慷,当你想从正常模式切换至电台模式时灸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题开拳讨,时间大约在2秒左右戒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扁,因为系统的升级己醇,所以导航从路径开始到定位确认导航帆刮,逻辑上相比老款车型纽孔哼,要合理很多凡频金。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卜,被彻底改进道食评。提个建议缚浪,新款对于路径导航的语音提升密,在路径判断时匹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时慕撇莲,如果将“请在下一个路口右转的话术”惫立惊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利良铝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响人,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谭。整体效果屡魏叙,高音有提升佬看,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呻歇稿。以往那种“嘣呲蹬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现测,无法在这套BOSE音响上找到高工。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粟逃喝?加长版!与其给那些改装厂提供生意咀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妊尽辉。近日池雌范,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L斯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上还,这款车就要正式发布了从发,海外售价14万英镑起钞欣己,约合人民币138万全。国内250万以内应该是不要想了肝撅,土豪们还等什么珐兽,赶紧再加价20万下手吧M浴(注释郴达:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型韩需幕,外观上并无过多区别崇醋位,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表帝浅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的滑鲜睛,因为用三个字就能总结窗雇:没区别拷辑肝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版故鞭。除了实实在在的空间优势侈,那种与众不同的气势也是重要因素之一枷阜,这种毫无区别的外观铺纹行,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瘁抄扛。   英国人果然内(men)秀(sao)酸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秋誊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅顽逼颇,改造成了两个相对独立的乘坐区域陈慌涪,原本的中间座椅则变身中控台笔妨畏,提供了空调摔、多媒体拧输、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键稗冒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烂偷。动力和传动系统方面沦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同石啪辅。   总结关啤:路虎揽胜L目前仅计划在中国倍、中东地区和北美市场推出旧慨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尚辖宏。另外叭丘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型井盆,预计广州车展发布献。土豪们继续准备银子吧劝郎。 免责声明儒哩磋:本文仅代表作者个人观点卞暮甭,与环球网无关康方。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实死,对本文以及其中全部或者部分内容崎然鞍、文字的真实性掠径僧、完整性灵蜗艘、及时性本站不作任何保证或承诺痪岸盯,请读者仅作参考嚼培,并请自行核实相关内容醋窃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相彤趁,那就是新一代天籁·公爵持。早在2008年6月奸,东风日产就推出了天籁·公爵描,它的外观说旁、配置均有别于天籁其余版本妈脑邯,更加高端大气上档次翰。也许它不是最走量的版本形老,但绝对是天籁系列的一面旗帜百漠期。在让大家久等逾半年后健坛,新一代天籁·公爵终于露面匿吴绘,我们也第一时间对其进行了实拍搞幌苏。据悉火肛牛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胆柔。 『注蚊察垂:为方便大家阅读缸,文中天籁·公爵简称公爵版拒赔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日秦钾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测水簧,时而艳阳高照雇砂,时而大雨倾盆毁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棉戈,与身旁碧绿的草地相得益彰扦陶报。我盯着它看了许久贸晤,心里盘算着纲烽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棵蹭?   嗯姜,画下草图之前得好好思考这个问题清,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心播警斯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贪毁低,唯独看起来太眼熟诺捻授,对旗舰来说这可不是好事新,在A6L甚至A4L面前吠扰,A8需要更多长者般的自信戎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸玻:六边形进气格栅面积比以前大了不少冬到,而且线条硬朗到接近于矩形车,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体聪佬少,从前脸横贯而过凉,再加上全新的矩阵式LED大灯顿瘸亨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蛋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鼓妇,它是A8这次改款最重要的升级之一嘉酞逢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现澄事比。以前大灯为例卞量梧,分为远光丝、近光哨雾、转向/示宽这三组袱世崔,所有光源都由LED组成锚痊附,通过与摄像头祈妇亭、夜视系统廊、导航系统等部件的协作探抠,可以实现几项很有趣的功能钡逛扰:   在Auto挡位开启远光灯梧镜修,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坪款,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置媚,瞬间关闭部分独立的LED灯体缮汗筏,会车结束后亩姥疲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态磁。在整个会车过程中衡,对向车辆的位置一直不被照亮械,而其余位置能保持远光照明状态呈,既不妨碍对方驾驶员视线较,也不影响自己观察前方路况夸,相当智能宝私闯。   当夜视系统探测到行人时钢俗脐,LED灯会连续快速闪烁三下纪擒,对行人起警示作用棠,如果夜视系统探测到牛蔼娇、羊之类的大型动物乖蝗嚼,LED灯则不会闪烁晦,避免对动物造成惊吓蛙芹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恫拣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屋。另外它的转向灯采用动态效果琴吴,灯光朝着转向的方向滚动点亮车吝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕护,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驼,提高安全性逝绩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行必休,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现写坡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料们艰,有些来自室内的模拟演示睬蹋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窃非柿,看看这些功能的实际效果到底如何唱。   跟前脸的改进相比四勒,车尾变化幅度要小得多卿炒强,主要集中在尾灯部分淡梆木,线条更加瘦长秦潮、扁平休,视觉效果更干练武沙耙。除了那个“A8”标识橙慈乒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思精秋,看上去还那么年轻运动贪灵,缺少沉稳气息牌攀堆。再打开车门一看屡胯,我明白了寥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案崃唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嵌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侠蚂莆,使用了和路虎卫士相同的发动机慑,配备了六速手自一体变速箱面,以及许多高端的配置筹。让这款车有了很多吸引人的地方玖距,但通过试驾坤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感醇。很多设计还不是很成熟甭,尽管这样挞椽,这款配备了柴油发动机的SUV鲜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屁,依旧在同级别具有很强的竞争力笺建僚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升栖描,尤其是大灯组的设计赋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入帽革嘎,都比老款看着更有质感娠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯添慕秆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毛镁铣。此外想抛复,中网的设计很有层次感潭熟,运用了一些镀铬饰条锭淑鲤,也让这款车的前脸显得更大方镐涎磊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀貉哪,钣金工艺还有待提高切。   车身侧面造型亮点不多和倘坛,线条还算比较和谐吧凳胸,亮银的行李架比较好看眯筐,但实际用途不大踩怕携。车窗所占的侧面比重较芯俊,稍有点显得失重垂。四个车轮显得很粗犷旅,轮胎品牌是玛吉斯灌碗屏,成本并不是很高即,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屁,注重排水性能剩驹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蹋茧。   车尾的造型比较臃肿隘挪叼,相比车头来说澳凑抵,造型并不是很美观胳,尾灯的轮廓没有什么美感可言魔成钢,轮廓显得比较生硬拴。车尾下包围外观设计的不算太成熟橙但,驭胜使用了三点式倒车雷达思,在实际的体验中沫舰,探头反应速度稍有些滞后蝎,给驾驶者的观察带来一定的不便法刑色,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吓。   本文导航秤理:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痴遍,已经跨越了整整40年耍赡。在这期间料疯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苯?当这款全新君威GS出现在你面前唯,这个数字就已经不再重要轮。每当我们回顾历史拳,终究也是为了更好的感受当下登肠放,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史两鲜朝,的确也不太容易考究母募寺,所以话不多说热,马上进入主题切存。   君威GS是别克君威的高性能版本魏蠢斗,作为其最明显的身份特征撤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留们萍,攻击性十足的设计让人印象深刻窃齐糕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感雌剿睦,采用盾形设计啡,显得非常紧凑鬼。大灯部分全系新增了日间行车灯私,整体造型与普通版君威一致漠,仅在内部细节上有些许不同木。   车身长度题魂厕、高度比老款略有增加青危,宽度和轴距均未改变畅挛陵。侧面线条也是延续了之前的设计誓,十足的运动紧凑风格獭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份姐,十分醒目独歌蒂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂臣式莎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎境皇号。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虽段,更显紧凑费拣磕。LED尾灯为全系标配斥灌,灯罩经过熏黑处理藕,提升运动感垛素疼。作为动力更强劲的运动版车型盯闲弧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梆,同时也满足了更大排气量的需求褐。   本文导航雹叛虫:" "  近日定,奔驰MLC的效果图再次被曝光呜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淋桐闲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烤,融入了轿车的设计元素免谦滑。据此前的消息旁博,该款车有望2015年推出拘。 奔驰ML   从最新的效果图来看嗣敢踌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿喝,拥有相似的大灯造型记,以及下保险杠的设计钩眉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膏哀。此番设计目标很明确乡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手舰鬼。   动力方面也来自新款ML赂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW老,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW菜,峰值扭矩400Nm桶酪狭,编者猜测未来MLC将会延续该动力掀。不过祷缝,MLC未来还将推出AMG版本臀。 责任编辑肛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年美盟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新透还,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心但平,然而对于消费者来说娄泪,可选择性太多也未必是件好事仓徽滇。许多车型的定位都非常接近洞捐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坷,那么它们到底谁更运动奴,谁更适合日常驾驶乡,谁的性价比更高呢畏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析壕骑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扳,马自达CX-5在价格上具有一定优势持刹俄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炊,其它车型在20.78-25.28万之间卤闪凳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万清据,价格适中掏淌蕉,而且动力和配置都很不错梳谐。反观翼虎迷堡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样工,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万天,但翼虎胜在配置丰富拘箱、动力强劲扫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万茂浓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盯斯捍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闻懈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撮,这听上去有点意思迟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揽晒,那么结果显而易见廖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拒句,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锭吾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹貉松。然而消费者大可放心去,CX-5的动力也绝对称不上弱假,尤其是市区行驶仓荡旦,它的整体表现很轻盈报败搬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钙文辰,没有涡轮发力时的突兀感继楼,这让它驾驶起来更为轻松变髓。   无独有偶逃,两款车都采用了6AT变速箱寂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣间。可惜的是困,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片庆痉绅。另外苹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现借皋,常规的形式很容易操作嘉却垂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡袖敞毙,并不易于操作懒检。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓤胶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距镶败,与翼虎也有将近3米的差距逛赎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响癌涣嘿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎欧渴皋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进徐称。   油耗向来是日系车的优势所在硅蔼,CX-5的发动机压缩比高达13:1搽骚,并且装备了i-stop启停系统省宦癸,这让它的节油表现比较突出娄独皋。在气温32℃司客母、全程空调卑弧庙、车载一人的情况下秋婪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试俱裤股,其中经历了畅通和拥堵等路况烽汗拍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km错萌稻。同样路况下缆怒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右俊拷鼎,尤其在开空调的状态下锋芜,翼虎的油耗表现实在令人担忧丘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显窟庇锣。   作为一款城市SUV旱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陋队倡,都采用了多片离合器式中央差速器滩钾促,并带有四轮电子辅助制动如斗潘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肩。从我们之前的测试来看妹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显湃袱,所以脱困相对轻松一些兔刨。不过在这里我们要告诫广大消费者谢技,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统靠惭,但两者的定位都是城市SUV沥诺,越野并不是它们的强项兑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标含沸蕊,油门踏板的脚感悼坟、方向盘的转向手感土堤椿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杯期,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的如回慌。值得肯定的是娜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毋瑟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准勺泼妙。然而相比之下毯灿卞,CX-5的整体感觉更加轻盈糯辽贸,它开起来并不像SUV烷剃兜,车头的反应更快汇,油门踏板的调校也更加线性特艾,而翼虎整体感觉更加沉稳慧,底盘扎实费沁梯,但或许是由于整备质量更重的原因伤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窘。   就驾驶方面而言墩软,CX-5给人的整体感觉是动力够用焊侠、油门线性棘本、操控性出色肌骸喂,可以用“好开”来形容陶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情塘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虑,但翼虎的发动机输出并不线性幌词静,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度轿勘寂。另外沽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炮席,加速错砂憨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淳措,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车题锈娜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑己困惭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质护,放眼整个市尘芰谑凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见廉俱,基本上5个手指头就能数过来嫁阀唉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者讥肃道。   有关于新款E级外观妈晶坍、内饰及空间方面的介绍皑馅闭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腿。在我的这篇文章中毕,主要关注E260L动力方面的表现波斗敛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伟东,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惕舞,最大扭矩则达到了310N.m盼。虽然排量并不大段略锣,但是通过加大增压值沏喷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拳褥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用每撑良,对于这款变速箱侧藐墓,我想大家已经很熟悉了夸囱。只是我想再说一次某堂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型揣老伎,但在日常驾驶过程中百溺擦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陌递曝。大多数情况下温和娶惊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胜橇。   只有在深踩油门的情况下按,E260L才会爆发出他凶悍的一面吠蔷坏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情醇吧驶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话广份肌,你也可以说他动力输出不够平顺撼拘崇。   一直以来晶,我都极为中意E级的悬挂调校奈冕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虚彩欧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感递椭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晨,我挺惊讶的丘覆轰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乡堕。可是仔细一想撬缆,也很难怪宝马会这么着急底纽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”维奖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品授反。据悉含部皑,宝马4系Coupe将在11月12日上市兽遣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影四。(注齿河:为方便大家阅读裴溅府,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车匿蒋,在你初见时桔沦,很难相信自己会喜欢上他伍烧幸。因为你花痴于帅气拉风的外观贩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动认卡骨,那么他的表现自然不会入你法眼纬衅埃。但时间久了哪,你发现再帅的外表也会看腻饲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷围,放松不下嗽坎。这时硼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看湾规、运动但不难受的座驾问藏瀑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车控匈,除此之外赊丁,他还是一台很顾家的车柔雾唤。   没错柏,他没有特别帅气的外表捍,没有特别强悍的动力陈化礁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蒲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻棺炬。下面纽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哀。   ●车头造型犀利火、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肪啼差,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耐拎,定位低于大众弄碧。现如今水,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烦哀叙,而伊比飒便与POLO出自相同平台芬酒位。因此在车长等诸多细节上涝,两者都十分类似俯翘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屏嗅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辆、1.693米的宽度错需显,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车家亢逃,这点确实让我感到吃惊呐桂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疙。可以肯定的是含,你无须对他的实用性产生怀疑投。   你有没有发现捅,他的日间行车灯古假侮,很像同集团的老大哥奥迪A8戒鲁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汕你。但毕竟皑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撼变,他的目光也需要这样嚣张杠畦佩。   从车侧过渡到车尾为,顿时觉得叭涧损,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绒卑,从凶狠瞬间变成温顺熔半。我揣测不出设计师如此分裂的思路汐撂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品堂降。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堤破,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力光,而在我们的制动测试中薯控,他的表现也确实不负众望剔。我写这段话的时候桶郝闻,一名同事从我身后经过说了一句暴幕:“哎刑,这轮毂挺漂亮的”隆和。确实按凳粉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刨痊洁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名椽,在我看来另外两位应该是300SL和964建。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100牡凸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挥衬弥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桥街铆。   直到1949年炒版檬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功牌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绷窘,速度竟达到每小时 132 英里票,不仅完成了试车隶孩,还一不小心成了世界上最快的量产车型居伺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氯沃,正当捷豹稳步发展的时候宏七,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线托锚嘶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亥柑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中颁,英国国宝禄采?人类想象力的结晶塑募?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷布动记,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奇,正当捷豹稳步发展的时候膊箍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身踩匙炽,自内而外散发出优雅迷人的气质碳咆,在这份自信与优雅之中黑危,还蕴含着极强的力量感喘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典判传,但是很难复制E-Type带给人们的震撼必。   作为E-Type在21世纪的继任者堑京,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感盒,他更是一台纯粹的运动机器碑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代史疥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谴檀唬,刚刚我试驾的是一台量产车馆泵。即便是用再前卫的眼光去审视磊告,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘶令,不过现实就摆在我的面前玻,它的的确确是一台量产车密冕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沏动。所以俩,还是让我们先合隆下巴奈叭即、收起惊讶肆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矩娠尝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发雹,而等待总是值得的柏户,十年之后的今天填,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1境。   ● 外观裂固喉:旨在降低风阻   关于XL1的外观烈探,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脯饲天,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球部,他们的心中只有一个目标斧登磊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189姑妮绞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解显架,也皆源于此幕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm脸,轴距也只有2224mm鲍怯,如果用世俗的眼观去衡量陆,它甚至比一台大众POLO还要谢淹印,不过也正是因此链李,它才做到了POLO永远也做不到的尉姓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命褪拌。   出于降低风阻考虑吃十,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戌,面对这样的设计孔笛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入雄邯犀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诡坟番,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”本碴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮猎吞,大众XL1的目的只有一个度榷,那就是降低风阻窜嘶儒。而为了达到这一目的市,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晒舵典,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侩扮,不过相比于传统的外后视镜零番赏,如何掌控与后车的距离是个问题窖。   ● 结构栋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想就匠,除了完美的空气动力学设计外访,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祷七。作为一台重量仅为795千克的车型亢细棺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料相,约占车辆总重的21.3%稼篡,除此之外防漠杀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理访罕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乐,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊,复古而粗犷的外形扒款,彪悍的身姿比,经典的圆形头灯秒,这些都是我选择它的理由冬克。那么在我稍作白日梦之后逢蛊筏,请各位看官赶紧打断我的妄想珊,拉回到现实里唯提错,假如我的预算仅仅有二十几万的话受,那么好了赣,牧马人买不成泵,自由客或许能让我望梅止渴备夕。同样复古的外形雀串,依旧是个好选择窟态杜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话醋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀购县肃。单就车头来说渡壬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吭涂。简单中又透露着经典的味道仇。另外胜铅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条是,突出了力量感崔挠床,Jeep的家族风格立马突显放脸。   车的侧面造型同样如此风格痴江浦,走向笔直虚墩究,简单饱满舱。当然不能仅仅介绍外观设计让,作为一款SUV关安,各种越野能力的参数自然也是大家关心的端。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孙头浓,离地间隙205mm盟币污,应对一般的越野路面足够了额。   车尾的设计十分简洁泻尼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堑猫,小巧又十分有力量感箔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃串和矩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苹掳绍。从总体上看苇矢悔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似焊。   本文导航似饱捞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节己悲饱,而“侠”自古就有不同定义莽抨犊,“言必行税踩惭,行必果祈犀宪,己诺必诚山吧变,不爱其躯加,赴士之阨困攘,千里诵义者也谓之侠”灌材。他的形象亦正亦邪沙狄帘,游走于主流与非主流之间自成一派辑。随着近年来鞍性,国内越来越多的人们酬热,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时价,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屁回,开始在国内市场发力沥。其中芦,路虎全新一代揽胜运动版帝白窘,向无数消费者展现了一种精神块岭瓦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神及局。   路虎全新一代揽胜运动版疽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炊侥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调峡嫂熊,它的独立特性被设计师完全释放绒撅诚。如今伶黑枪,这款至今为止速度最快唾、相应最迅速请厦祥、反映最敏捷的全新路虎枯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪幻闹,冲入国内汽车市晨汕啤,夕阳下一人一车斤,古道中口冬,说的是情义无价辜汕级。谁人不为它心动篮酱浓?路虎全新一代揽胜运动版赶,驶入我们心中!   65年来滤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者少翘睫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”差乔猴。如今桑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版交,再次席卷世界珊骄庙,那完美的车身比例疲竟欠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钵禄:4850mm*1983mm*1780mm缄,前后轴距2923mm惺霸然。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹官,3.0 V6 SC汽油版HSL挖皇廊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碌淬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴旅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型发。   姿态万千的路虎揽胜运动版雌懦挺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度券哀,无拘无束的气程“妗,气宇轩昂的出尘之表钨贸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娠卿横。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肉苛,厚重的前脸赂,配合后倾式格栅设计嚎胎祭,更突显了它的自信广效箍。发动机盖上两条凌线刚强有力灿燎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秘室烩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情雀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体动辨信。   车身侧面线条的风度也极不平凡关肉松,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮及台蜗,带有亮黑色指状套件价瞧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口充,装有亮黑色装饰边的后视镜杯锭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致距。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂开,这些铝合金结构的轮毂分为冗罕:19英寸5辐式铝合金轮毂不、20英寸5辐式铝合金轮毂抒仇、21英寸5辐式铝合金轮毂妓兑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂始丧、22英寸5辐式铝合金轮毂饥泄痞,无论您选择其中任何一款秒糙怖,它都可以陪您乘风破浪臼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乡氯晃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中新,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剁,整个车尾看似简单却极不简单堆烯梗。   本文导航泡诲瘫:" "  1998年额唉涎,广州本田成立链使,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瓣拜熔,而时光推移驹赂化,今年9月12日蕉锰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绕纲霖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户饭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁的环腑,我们今天将穿越时空剁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蓖平。它虽然是日版右舵车型啊归现,但3.3L/100km的平均油耗乡鼻示、双电机电动CVT手、大容量锂电池韧荷搓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汞烙链。   外观更加原汁原味熔剿刃:说到原汁原味洞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本穷丸舍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搭,更运动库嘎间。混动蓝色特征授菏:作为混动车型结,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标题。   在下保险杠处邦踏既,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻干镜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节觅鸵驳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计牢赊。混动轮毂违桐驶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志边汕柬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎煌急,为节能更尽一份力煽星伪。   本文导航嘛芍贸:" "  就在前两周梦,我的同事刚从上海归来黑彭描,当时就是为了试驾上海大众的朗行敬,而在不久后的今天疤,我来到了大理惶屏,依然是试驾一款来自上海大众的新车书拈吞,虽然我与我的同事地域不同险确,但对于这两款车而言灵昏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寿,我不得不从朗逸说起徘逃,由于现如今大众拇按。块化的产品研发叛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品管,朗逸嫁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此栓理充,它们的关系算是孪生兄弟脆观,反正我是这么理解的啤权蒙。   目前朗境的广告已经全线铺开圈蹭拷,消费者的关注度也很高侥莎,虽然我个人比较抵触耐讲拢块化的产物(感觉个性不足)阜烫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑费,其次在10多万的紧凑级车里帅酞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捆失炭。所以销量方面自然也很喜人腥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弟仿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虎。   从英文名来看伍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版失,朗行的英文则是Gran Lavida点嗣,其实如果从相似度上来比较蛔划仙,朗境与朗行更加接近古,因为它们均属两厢车寒。我想对于这样一款车来说畦,大家都不会有什么陌生感坝话,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刀风,我在上面也为你准备了延伸阅读汞,可以先行了解一下吼汲家。   说实话渺钩剩,朗逸瓶、朗行倍券、朗境三兄弟如果给我的都是正脸灰规妻,让我来区分一下救橡,估计我也需要片刻的停顿毛纷疗,因为它们实在太像了!就朗境而言伤啪花,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芯,并将内部更换为蜂窝状造型娥兼奸,包围下部使用了黑色塑料吭芦咀,并加入跨级风格的银色护板浅狼赶,此外前雾灯变成了圆形幻构,以上就是全部它的特征了吼。   既然定位于跨界车切,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勒,同时为了更加配合Cross风格诽伯赂,车顶还加装了行李架癸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瑰疮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识料。粗犷的风格也体现在轮毂上菇,样式上很难用语言准确的描述出来竞,总之很复杂肺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理翁堂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)杠剧唤。   尾部的变化几乎与前部一致羞微,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法健旗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理免,说实话就车尾而言握丸,我感觉朗境比朗行好看了不少泞经。其它方面再无不同搬冬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的苗性欠,转向灯偏纯、倒车灯欢、刹车灯还都是卤素的盲。   本文导航挖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾俏,所以无论是合资典、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鼎顾速。今天的购车主角是一位40岁左右的女性委岸仓,白领阶层葱瓷惩,夫妻年收入有50万元左右睛,有房并,老公有车孙哥。实际上靛牧彩,女主角目前也有一部老速腾车味窃,开了已经7年准备换一台豪华SUV杠瓦。这位女车主喜欢玩郝,追求年轻酒剧菱,注重外形碾丸恫,并兼顾户外楞电翔,不喜欢纯越野车型烹跋,而购买价位瞄准了40-50万元领域久磋颗。所以我们直接选择了宝马X3粕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较据厩碑。   为了公平竞争捐,我们选择的车型如下揉庐泉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 呸邻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钩萌密、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 秀溯,三车的价格虽然有些区别投揩峰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胖,所以三车实际购买价格差异较小稀。   对比项目一揭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的送,特别是女性铝棉怒,希望自己能买到一款好看的汽车夏暇,就如同提包还有衣服一样杉膳绍,特别是成熟女性芜咎,尽管喜欢标新立异水,但也更愿意接受时尚动感的类型氛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸糠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晚,相比以往方头方脑的设计释峰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泰畅静。更让人动心的是宝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腐菇,同时形象也不乏干练紧凑疤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润存,线条流畅棵榷,稳重而且动感搁冲漓,因此吸引了不少消费者盗戊京。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性理媚,但2013款并非全无变化切,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计暇汇雾,此外还有大灯形状莽、前后保险杠咕、尾灯熟没喊、排气管方面都作做了一些细节上的调整脆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些世犬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碴襄踢,锋利的腰线卫,近乎方形的前后车灯魂汇鞘,甚至连轮眉的造型都是方的凹碧霜,虽然它是一部纯粹的城市SUV托江镶,却似乎在它身上找不到什么曲线巍汾,因此在奔驰车型中也算是有个性的糯垒。对于女性而言痴凡谈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面孰殊,三车都不约而同配备了氙气大灯傲,区别就是食氛焚,宝马X3采用了远近光分离设计勺哪爬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体侠焦。另外茧秃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赶魄。另外擦递替,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯涡,而宝马X3大部分车型则无此装备孙便坚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面很,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心忿,都50万元的车型牧,自然都是配备比较好的轮胎品牌堑教挺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谋,这些方面倒也不用纠结牟宏采。另外需要说明的是稼片,宝马X3是没有备胎的裙驮县,因为他采用了防爆轮胎京,可以零胎压低速行驶一段距离躺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎暑淬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大千,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疲,所以基本打成平手舰蘑边。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蕉岭氰,从两款车型的厂商指导价来看昂纤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略模颈街,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)黎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一幸裳圃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计痉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要篮,这一点奔腾X80的确做到了从秽冷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辩遂酞,X造型的前脸具有很强的立体感沽宦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谅戊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息妊涡炭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上武,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用澈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升劳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线县箍厂。轮廓清晰的六边形进气格栅韶,中网上三辐式的金属饰条苍腻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度权欧嗽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式闷歇厦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度桓蓬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计敌凭抹,只要消费者能欣然接受蹿瓣,似乎一切也都无可非议佩爽软。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蜕奠吠,除宽度相同外额垢孙,X80的长烫、高及轴距均占有绝对优势堑铺,反映到辆车的侧面造型上响,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形温蜂陷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态朗络岁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式傻概环,上扬的角窗结合扰流板的装配侥樊跨,使两款车型都增加了不少动感的元素狮烯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色层钞那,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感敛佩,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔驹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气托。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化洛,饱满圆润的风格依然占据着主导料。与X80的刚劲有力不同皖火拉,ix35的线条运用更加柔和拍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力坎馆。没有尖锐的棱角秒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素核被。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象却燃,飘逸的灯带向后延展偶辣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神股醚蓄。同时倒车灯的独立设计款啥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一丢焕隆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变卞匹,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下促肝妨,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目独赏卑。同样的手法也适用于尾灯蚀,在原有基础上次,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入炮撤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升韶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂放查筋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色卯兰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17搁京,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17捶藏渤,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响喇弛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格拼秦狠,在此提出表扬碌。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒搅,或许在两年前忍舷,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准锣庞唬,然而随着技术的进步衬,少数性能车如今也已经跻身4秒以内汐蛊,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力藩,其中就包含奥迪R8速。于是甲夯,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱畅,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒家比,然而它的提升还不止这些路烘。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动窗拼暑,更换了全新样式的LED前大灯讽,眼神更加犀利释妓,尾灯的LED灯带也发生了很大变化椿袜,但我依旧很怀念老款车型的设计倾检缎,目光凶狠又容易让人接受抢乓螺,新款车型的大灯尽管科技感更强桥,但略微缺乏眼前一亮的感觉藕。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师割马歌,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠档夕,如今又恢复三道杠的设计勤概。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响朗,大多数人并没有注意到这一微妙的变化酗。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事墙狄斜,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果浑南。此外荒哼,尾部排气管的造型也有变化画,新款R8采用了圆形排气管莲唬,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调弘莫,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成羌寇慕,排气声浪十分震撼姥藏。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式供妨,加入了红色的菱形块设计哄楼醇,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份厕褥抚。" "  作为自主品牌中的翘楚桥,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高层,凭借可以比拼合资车的出色品质艰可垃,以及丰富的功能配置菲汹,上汽荣威品牌获得了更多的关注梅。而旗下最为畅销的车型550距扯,更是在已经拥有大量客户群体的状态下饱省,进而发力推出了新款车型耻卉偶。涡轮增压与双离合的搭配组合位吹,现在已经不再是合资品牌的专属优势慷度,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗探。   全新550在设计上的改变翔崇不,其实并没有达到颠覆性的地步很刃匿,很多熟悉的元素仍旧得以保留凉叔,但对于细节设计的改变四,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液陋。对于这款相对年轻化的产品来说丹汾钝,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素版结。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯康晌呐,就是对于这个问题给出的最佳答案喉瞥经。   至于尾部的改变糯挛来,全新550同样给出了相对应的答复混旅。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计蕉盖,相比之前的分体风格盟茅,这样的设计就要顺眼了不少翱,并且所营造出的动感效果也大幅提升镰呕讼。圆润的造型设计柒舶,让全新550在视觉表现上平易近人改刀矾,没有浮夸的线条勾勒雇结幕,也没有复杂的部件布局煞旱导。   本文导航斧:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力讽,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题悸闲,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据踩己矾,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据膛叫斤,但在上海汽车眼里碍,以上的内容似乎已经成了陈年老调班,一款足够智能白宋埂,智价比够高的车郊霜,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车翅集。随之诞生的秀米拷,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本休,在经过近4年的进化过程中藐汲荡,inkaNet系统经过一步步的完善和优化焦娃性,如今呈现在我们面前的界群商,已经是具备国际水准的一线产品海告。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0册思。相较之前的系统乡巧,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能朴讳,操作也更为便利瞧火乘,相信会给我们带来全新的行车体验暇勃辖。 本文导航逃街:" "  当您游走在欧洲的大街小巷动委楼,会看到各式各样的旅行车峰,但是在国内旅行车却成了稀有动物德啥,由于对汽车文化的不同句场,国内的旅行车市场比较有限诞娶。在记忆中刷妻申,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车龋聚,比如桑塔纳旅行车坡、马自达6 旅行车卵雄箍、凯越旅行车等等危啥秤,但是它们都遇到了相同的问题多,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中乡童臼,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”毋,根本不符合国人的审美标准彻毛。其实巫髓,从功能与实用性的角度来讲味,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美冻。为了证明这个观点陡湿,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称扭:A4 Allroad)歧侯虏,与它直面对话的是国产奥迪Q5眉开。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈切冕愁,作为SUV 车型铃,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实典劫,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”解肉,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”缎项瘟,但是现在还未引入国内惭羡。而Allr