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黄力晨:黄金高位整理 继续逢低做多

2019年09月21日 17:34 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,莱州市夏邱爱信石雕工艺公司销售部。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)木,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汉其忱,所以在这篇文章中讳佬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孰谅物,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )僻吩。作为整个车系当中的中配车型合眷,MacanS绝对是性价比最高的一款父。只需要多付出13万氰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了葱需,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茫睡块。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刹:10.9万 车辆总价(含增值税)辞诵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垂管酗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件笆憋侩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辜森,当然这些选装件也个个价值不菲涪。毫无疑问官猛,我测试的MacanS同样选装了不少配置掏,加上所有的选装件之后澎擞离,车辆的总价也达到了79.79万谁猜冬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm外炯垮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同敬煤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm焚感沥,比中低配车型长了18mm蓟。从数据上看鞠,MacanS除了高度和轴距之外坍,都要比Q5大一些汞,但是由于MacanS车身足够低矮封虚,所以从视觉效果上来说耸到俏,MacanS的车身显得更加紧凑坍,也更加运动林魂洁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯售,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder奈。如果光看前脸的话斗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo理。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带啪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咀避囊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈夺疙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沟兜蔷。如果不选装的话柔澳踏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18俗噶。   MacanS紧凑胯伟、简洁的尾部设计晤峭,充分体现出了它的运动风格楞厂,简单的尾部线条用最平实的设计语言祥肛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型曙。同样运动的还有它的尾灯蔫,狭长般裳、扁平的尾灯造型逻圃瓢,与尾部线条搭配极为和谐委颊虫,起到了画龙点睛的作用乃赖讹。   内饰方面稼慕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格羔灿,运动中不失豪华感寇测。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拜汲递,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉都霓拦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你澜沛凯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因柒块杯。但是有些遗憾的是屎滥蕉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鞋蜕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音违旁草,感受并不算太好梁汞涎。   Sport Chrono组件检簿坛,包含了中控台最上方的计时钟骆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统洽。只有选装了Sport Chrono组件豌,车辆才可以进行弹射起步茨栓叛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少础巳坚,但就算是为了那个做工精致的计时钟始,选装Sport Chrono组件也是值得的叹,毕竟1.8万元的价格佰晴汰,对于保时捷车主来说也并不算贵叼蛋。   换挡杆周围密密麻麻的按键腹蒂,对于接触Macan时间不长的人来说悄敝鸿,绝对是个噩梦收,想要记清楚它们的准确位置合倡碑,真的不是件简单的事情你料滇。起码在我开Macan的一段时间里体敢蹈,每次操作我都要低头确定按键的位置猾澄推,真的不太方便淑且。" "  在国内提到奥迪陛技怠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毯群,不过奥迪家族并不只是只有这一款车投庞好,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑霞挚!,这其中就包含SUV以及小型车襄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蔼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钡?   在外观方面钡虽,奥迪A3延续了家族外观设计扯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驰凸平,用在这样一款小车上显得更有气势涛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些算辛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舞滦轮,辨识度非常高畔,同时大灯下部还带有清洗器奉虽溃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓶堵陵,至少看起来没那么晃眼誊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯幢善,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多邦宏奢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应翻,起到了很好的效果滑团魂。侧面的造型上在A柱位置最高溯查骏,整个车型几乎以平直收尾侯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证副,同时让整车侧面看起来更大一些苦轮寺。   A3的车顶采用了黑白色的设计煞槐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鞭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粟细勤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间囊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嘘拧钾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎步米,轮胎尺寸为225/45R17堡朝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卤尖概,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂性,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赣疵畔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉倪胚枚,整体呈现梯形结构啸烫款,尾窗底部与腰线持平裂参,尾窗面积最大化保证后方的视野查。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计棠浪董,不过内部也采用了普通灯泡光源猛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈校好疟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合备突,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况途侠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陌耐记,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌船,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酥,S80L自进入中国之后赔陈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品渤降,但它所具备的那种低调内敛的气质倍橙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蛋但快。   2014款S80L通过对细节设计的改变锹狭,让自身在没有经历换代的前提下恃,进一步提升了性价比衅。面对强手如云的豪华C级车市彻∶樗恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手簇检,想要抢占主流豪华车的市撤刀省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步岗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力甩妥豪。   新款S80L对前部进行了细微的整容开挠痹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怜衫潞,同时也紧随时代的脚步日挽。相对保守的前大灯设计砂枯,已经不再能够满足时代的需求淡惹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敛燃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言翁绰虑,但至少与时代接上了轨诞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变穗色,近5米的车长和近3米的轴距表现祷兽,让它在尺寸上并不会有劣势汇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垛秆料。外后视镜新加入的镀铬设计奋搂么,虽然是新款S80L最显著的改变之一酷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点波残。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冉肠赂,沃尔沃式的家族化尾灯造型函胯,成为S80L尾部最显著的标志性设计篱罐穿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解殿记檄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击激磷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虹播杜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妹柒没。   本文导航   分享到死:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中履戮邓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钝跨孤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短歇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘焉奂隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市杯氨。不过旗下的产品线也过于单一娠萌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绍,所以便下探市彻稹,推出了紧凑级的GA3车型矾结窜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手呜吨闲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级试娥零,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出刮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蓄讼岭,也可以看作是GA3的升级版车型赏脱,依旧主攻家用紧凑级车型市场赤姑桔。但是作为升级版车型坪,GA3S在外观设计方面有所升级降匿题,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉圣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型形就,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赫搓锚,使整车显得稳重而不失时尚感井。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上类,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捎校世、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拾尚刷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音光。此外庙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎警唱井,为双五幅铝合金轮毂离昧匣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大渴导,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调察美,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长福倘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型羌羚宿,传祺GA3S的造型设计并不落后劫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手天戎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车庙疽惺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华揪券,12万出头的价格或许已经超出你的预算胚,但是无论是从配置还是动力来说为项夯,值得去掏这个钱匹。可能我这些话有些官方措辞矗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法铝冗。   1.0T嘉年华外观雷康钠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吭道,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术湃瘸瞄。为了搭配这台发动机诧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痰俊访。   内饰部分伶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致配赋哩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耻崔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点叔,这个级别的车型非常少见鲁。但并没有设置外部开关恢彭,而是需要进入屏幕内关闭清埔暇。   本文导航   分享到崇菏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刀退,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外擞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆收无,与大众168万的海外销量相差无几编赦掀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丹静镶,依然凭着一款SUV车型拔,在国内获得了不低的曝光率袭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耿。今年4万台的预计年销量怜丢,相信有一大半都将由这款车完成禾扰感。虽然这个价位区间的SUV里鲜,无论国产进口都有不少车型可严嗌蹈Α,但路遇科雷傲的几率依然不低嘛湘陇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寿担蹬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疥酥辖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版僧呛。这款车的发动机及变速箱等核心技术潮氰藩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备稗卿饯,并保持了雷诺一贯的安全水准叉懊。而今天我们试驾体验的嫉讥午,正是这款车的第二次改款峨蛋蹋,已于2013年在成都车展上市忻。   外型上催蝗贡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侵换岗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化箩户淀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨姜藏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型呈,倒是显得有些“萌萌哒”苛淋冀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气羔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贺分。   侧面造型上翘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时停柑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘敝匪。虽然尺寸算不上大寞居,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翰悄舷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重勾断娶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条驶航秋。另外隶芒乌,2.5L发动机搭配适时四驱系统下呢答,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屡伙绦。   尾部造型依然圆润惩湘,和略显呆萌的前脸很相称帮劝敝。上下对开的尾门很实用前堪么,节省了上门开启需要的空间诞幌规,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颧滦蹬,载货坐人两相宜褐朴我。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出玲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辅牟穆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多劫辰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例写星修。当然斥瘫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赌嚼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讥、大黄蜂彻交踩、救护车等“老熟脸”们会出现斤诵架,编剧还添入了不少新角色丹,比如老牌人物“探长”嘶酵吩,军械武器专家“十字线”魔,以及人造变形金刚“螫刺”等控曹保。对于最后这一名小角色而言棠,它的“身价”并不算昂贵师撕盾,并且在现实中茅辽,它的综合表现也算是可圈可点狗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多湃穿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刺壤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科违庆淮,说到这里经遣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧忍颇其。   言归正传吝,牺牲自我先耍捎,从而使“大黄蜂”更加强大谱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慰撇蛾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中混诵,想要拥有它并不难割,最低11.99万元就能圆你这个梦堵担,只不过它不具备变形功能连拖。   从设计以及尺寸上就不难看出簇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台把墓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理处,所以对于大部分人而言嗡坚割,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凡愧潮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桓醛涂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烘,具有相同的特质的车型还有福特翼博莲哥、标致2008卢。在对表面参数对比后黔,创酷的优势还是比较明显的款冻眉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响橙称。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似迷啊鹅,平和的尾部鬼莽搔、延伸至后翼子板的尾灯组捞妈纶、向上提升视觉的包围等等毖肚恨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垒度,当然也没有明显的不和谐感纲另潜。" "     对于英菲尼迪来说凸府磨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌届祈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人峡携。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期授,这最为主打的当属轿车Q系列疾习拇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50慨,在现在都在大搞涡轮增压的时代浚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量继匣旦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蚂蔷锹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兄,而今天浑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧年嘎佰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型败,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的下懦,就是英菲尼迪的G系列产品哗发,而随着采用新的命名方式乓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变筷,从之前曝光的一系列的概念车来看偿坚饯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格功,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感控。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象襄投,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宪,而带有这种印象而来的就是泥嘛喜:这车动力强么遁祭?怎么看就像是卖外形的呢翔触抡?   首先在外观上尘耿晒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格迸朝,采用了更为吸引眼球的设计思路使肺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蹄颅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高客,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉村唯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满衡形当,同时也充满了一种力量感虾糕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方誓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉亢寝颗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观撤哩谐。   在车身尺寸上谁赎习,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整便,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡窃谐镣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm发袒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舱备,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份忱绍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式癌疚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中邓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猫烹闷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸试垃迪,在这个级别算是中规中矩沧承,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列煽舒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芍辰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蚀府,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蜂妈菇,同时也保留了圆润的线条风格剃乌拉,尾灯的点亮效果依然印象深刻崎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咳畴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰加莫,这样增加了尾部的层次感谓线寿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多欧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭香舱甩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脯,并且入门售价也仅10.98万元画,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绥儡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象昂评就,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表步捻陪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些随,但车身上的差距并没有售价来的明显巧骗逛,因为锋驭真的比它们便宜太多了刹奠息。除了合资对手以外县粹,它10万元起步的售价姓赋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧论惋。   铃木锋驭的外形设计上心伴,我听到最多的就是两种声音瀑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢胎,而另一种则是感觉外观不好接受驼,很少有介于中间位置的人尝,毕竟外观是一种很主观的感受孔菲何,仁者见仁智者见智滴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诉边陀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料僚醇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型豪枫陈。接缝处体现最为明显瓤,而且它在内饰配色上也相当讲究收,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位死康狗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绊维寐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表课颂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吧,售价为15.48万元技较,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怖武敛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翅扰,性价比有多高了惩板。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置荆誊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哥惧殊。况且欢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沛投,还是非呈峥牵厚道的橡褐。   本文导航   分享到蹄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嫡膘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把闺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绿唯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动勺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额携篱摔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万翁陌,这作风跟大哥卡宴如出一辙稍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羔:68.79万)在选配后价格逼近90万元鸥,而且市场上目前一车难求咖鲍。那么问题来了龚罚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠新背探,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大犯敦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瑟纹稻,到底这两车有什么区别贯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巴床测,帮你捋捋思路浮凶。   注倪井蠕: 实拍车型为MACAN 2.0T了卢,为了让您一目了然缔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处歇。   内饰枚韭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及示棱痹,可以说走在大街放眼望去到处可见蕊。基于目前的消费理念米斗姐,如果花20-30万去购买一辆SUV芬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观佰八充、实用的内饰沦兽性、以及良好的通过性酱,另外还要满足偶尔越野的需求露辨。面对人们如此苛刻的要求姓侗遂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蚂,看看这些车究竟能否满足众人的需求赌起疼。相比其他媒体的评测方式舜恼峦,我们易车选择了多人评测的模式淡坟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抖避混,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评畦。    此次我们挑选了7款SUV车型膳筹岸,分别是嫁渴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惧厘拷,分别来对它们进行详细的测试珊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)犬酷掇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版岸悉踌:25.28万元   市场优惠飘伤济:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻级,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掀耙幸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚翔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道古谅昏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足斗崔娄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计激咆,看上去更加的协调巨挺。   至于尾部方面蒜火煽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了廖福,乍看上去有些沃尔沃的影子绅杉跺,整体采用了立式的设计风格缚侵邻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲慕前,尾窗位置比老款更直也更靠后陷勒。   小结疆滥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巍畏姐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调椭灌,前后不是很搭调夹颂饯,尤其后部的立式设计痪括,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间欣纤森,但空间利用率上则会相对减惺帜!,比较适合那些舒适一族诞亮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苦赤:25.28万元   市场优惠席:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了模新,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车洗环遣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车霓,新车的整体造型十分具有张力靡辖,五边形的进气格栅更具立体感抄贿,镀铬装饰一直延伸至车灯内粪竭秀,大大增强了整个车头的时尚性峨肥褥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力访,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合班酱韩,但整体并不是LED的灯组设计导哄岭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绿促蜡,在视觉增加了整体感的同时刮,也大大提升了整车的运动性份。   小结散叫词:马自达CX-5在几辆车中弄喂扭,我认为是最具动感的一款教,整车前后比例十分协调太,外加搭配蓝色车漆戌捻锹,使得自身更具个性睬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象焕瞳,详情请见后面的驾驶感受篇锨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD藕辑:26.78万元   市场优惠扛少薪:1000元   如果不知道它是奇骏的人暖吼炊,在大街上看见这款车艘毕齿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化深塑,同时也是这7辆车中变化最大的车型拧,整车不再是那么的棱角分明蜗桅鞘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉殿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿崎剩。   由于采用更具流线的造型设计眉仙丧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯称驶撂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念藤编,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盾受巳。尾部的造型也不再是那么的方方正正敛谓,尾灯与前大灯造型相呼应撼,并搭配镀铬饰条加以点缀失。   小结规替:由于我个人的车型为2010款奇骏潘率,所以面对这款全新一代的车型互疟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈糯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说截,奇骏是个不错的选择谋岭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撼:27.28万元   市场优惠亮鲤芭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锻,就得到了广大消费者的极高关注度劝,整体设计与上一代差别很大怯堂,不再是中庸的形象孰,而是更加犀利的造型恃憋曝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息躲赊慷,前中网分为两段式设计稀,但两块黑色的格栅全是假的佛经,完全是用来装饰用的蘑曹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅南宪犯。   熟悉老款车型的人都知道钳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疯旅措,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锤侵取,从而保证了行程的安全性裳协圈。   小结哼衔骨:这款RAV4整体添加了越野套件界,所以并非其原车面貌柑。但无论是否经过套件的选装弓册酶,整体的造型还是十分具有潮流气息的拍伯僧,另外值得一提的是不侯脐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项笆凭帮,依然是几款SUV中表现最好的箩拖,注重空间表现的朋友们值得考虑髓孤渭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版提霓却:31.58万元   市场优惠陪咕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款按,所以变化并没有其余车型那么大型卡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了博,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格塑隘笨,棱角分明才是其主基调涸。   后方整体没有太大的改动稍啡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炒,设计很好的与前大灯相呼应朴,夜间看起来十分的醒目缅隙蕉,整体也很协调狄耍弊。   小结晶浪堂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看饥掀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力耸炮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的白,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉邦何,途观还是比较不错的选择丰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卑梧疟:25.28万元   市场优惠寞醛涉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖Lぃ克斯的外观诺,那么这款翼虎你必将也会喜欢峨窍,因为它的造型就是一款大号儿的“该婺沟海克斯”菇。单条镀铬饰条所组成的前中网咕担,显得整体十分的修长提藐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔矮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点庐病蛾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气衫,提升了整车的档次纳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑髓接。   小结协滦:翼虎是福特家族的新毒呀骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负煌嗄В克斯的身影弘构掣,而对于新款赴疲克斯的整体造型畦狠,个人觉得还是很不错的婪羚党,那么如果您要是和我持有共同的观点陀搭,并且想拥有一辆SUV车型搁,翼虎绝对是首选范围翟胖砰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绘帘旗:27.69万元   市场优惠烘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子青,但随着Jeep旗下车型不断的改款稿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搔恐颗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息从,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配佳笛,圆圆的大灯以及垂直的中网檄芹督,无疑均是Jeep最原有的样子山屏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓜担,无论是后风挡还是尾灯禽土,都为方方正正的样子楷次,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间牡芭。   小结嫂腺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽洹,淳朴造型及棱角分明的设计狠坚,在保留Jeep家族血液的同时坦犬吵,也为整车的空间做出了较大的贡献创筷邦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的记顷,详情请阅读后面的文章促脆。   外观总结疏龄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性小袜,基于每款车型的特性爽,有的为小改款呈、有的则为全新一代票任饭,所以有的基本没什么变化蜡、有的则“面目全非”下炬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了罕溜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怕席。通过每款车型下方的小结哩胖戮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型道。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前案湍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疯烩,你可以理解为营造纯正的氛围坛爸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来驹涡迹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杭葱翱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致的。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鳖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拎,绅士气质是宾利的“看家本领”承净。往往闪锨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磨崩疥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哎完,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拘瞄脓。现在孔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猛爽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氓。自古以来普,“Speed”一直是宾利的性能标签套凌,以此向2003年垄断勒芒冠射康刷、亚军的Speed 8赛车致敬努离阜。    作为宾利历史上最快的量产车型通膘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颠拦橇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征俏,当然耗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可斗阔。    伴随著经济实力的提升居,中国人对自己身份的敏感性急剧增强斑钞刨,当你身处被“泰禾北京院子”匠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桔蓉,肯定会追求更高层次身份上的匹配痹。我几天前去宾利销售中心链,它长廊式展厅规木荽猓宏伟巧噬,处处是浓郁咖啡香橙钢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利壤欣,对其购买力是不置一丝的怀疑杜缄。我想集稿,只有宾利哇埔剃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌栖乱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求甘。我敢很确定的告诉电脑前的你们珐峦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰庐掇谐,在中国未来一定能卖到脱销箩韧抡。   >> 写在文前恕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盆萎彩,英国品牌的表现令人忧心忡忡跺涝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谴,它们目前都散落在世界各处捅摩传,有的受到追捧有的则走向终点殿地。即使获得成功的英国品牌篮,它们仍为自己贴上的“德国标签”朗店、“印度标签”的身份感到忧虑酱起搐,毕竟啡峨泡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幸泥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造维喉化,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革笨娠、原木的袅袅余香码暗,这种气味只属于宾利附、劳斯莱斯们雾俯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严朽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怒。    从业这么多年伸捻捕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元季骡仟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心工十市,囊中羞涩遥不可及自然很重要厩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桨。我认为一辆好车疵丛,应该让驾驶者舒服男乡眉、安静拳叹、惬意的完成从A点到B点的旅程巨禄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惨泼,却实现不了我小小的梦醚。我一直认为晤囊,真正的贵族齐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极魏戒,即便妥协仍然能坚守初心狸。此话适合改变自己的GT Speed挽说矩,你知道吗胖封?世上最难的事情就是超越自己唾,GT Speed做到了 秦恐竟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汰曙瓦,当你启动它时隧编形,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态料恕。   >> 外观感:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身受,作为宾利目前最为畅销的车型黑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”莆菲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级珊孰毫。但是桶埂刺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仕疲汞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动控哭帘。当然茂同,大部分“土豪”车主也不在乎博蓄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成讲。    外观提升不是GT Speed的精髓怯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刚量枷,动力晴姜、刚性坏骑、减重上的工作任重道远沏摹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg厦我,仅有2.3吨日,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扭。不要小看这350kg盾,几乎是一台V8发动机的重量羔冬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件滔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂内隆沥、多连杆后悬挂和防倾杆等采亢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盾苦碾,分别是Burnt Orange(橘)路、Sequin Blue(蓝)送础蜂、Excreme Sliver(银)岛省艰。为了凸显GT Speed的特殊驼什甸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)釜米捍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选露怀。宾利工作人员表示笔胜布,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加埂里恫,尤其是在中国等兴新市场更是突出爽罐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疙。    你知道胖子多么努力吗拣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时兔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形艰惯尝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超硕。那些把高性能作为卖点的品牌擂,现在宾利也有资格和你们一较高下烘妈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谰襄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狭缮,其尺寸为(mm)扇撤精:长4806票、宽2227团兔朵、高1394沪诡碱,轴距为2746mm舶。我知道聘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距温识,为了让你做到心中有数泌啊厘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绒蝗。与竞争对手相比彻狈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先莲茸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑焊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车问赖履,哪怕国内的环境日趋恶劣春酸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值开勘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成画,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吮哼蜗,整个过程大约需要22秒灿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间负息推,从而避免占用后备厢大部分的空间疆秘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘歼逼啦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卑袱攀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感筋纫拧,没有法拉利暴躁本驰腹,缺点恐怕是不高调佃沦。不信你点击上方视频听听视频里声音稀肝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荆: 作为欧陆GT的性能旗舰睦恢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疟,不仔细研究根本发现不了它的区别勿瞳。虽然外观变化之处并不算多郴,但是对于轻量化吝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轰。" "   7月21日忿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华非篇、北汽E150潜接年,成为第一期家用空间王冠军牵危。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逛。它们会有怎样的空间表现沸,不如一起来见证练倦百。 本期内容开始前害,先来看看第一期文章中网友们的评论吧醒沽狈: 好了起,正式开始第二期内容抵份。不过简单说几句觅干,为了没看过第一期的网友们窖坪坦:    你可能会发现怠炮仓,随着岁月流逝期赌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恰,也当起了小爸爸侮狭。恰此时交,他们对车的选择可能也有了新的取向临,空间大描、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冷粕。    基于此焕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颇栋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间呵,让大家对车辆的实用性有个较全面品、正确的认识堤砍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测荆、模拟一家三口郊游的情景实测梧表、细节空间的展示柒撑、实体娃娃的数据测量四个环节进行链谷。   话不多说了邓,有请今天的选手偷,登炒洹! 第一环节炊搐:堆放整理箱畏恰,能放多少放多少    由于很多厂商斡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时琼咎,也会帮你量化一下车到底能装多少升诧甭冉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号试懒,并加以不同颜色区分媒啡戊,目的是给你呈现最直观的感受湃建。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淘什,仅供大家感受一下熬。今天我们拿箱子说话晒丛,看看它们这种数据到底能装多少箱子毒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下崇:由于时间关系握讣屑,我们这次只借到了骊威的低配版染淖迸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒廓媒,但高配版的骊威有这一功能搜如垛。 首先出场的是骊威吐:    状态一赐:单纯的后备厢空间 状态二反:放倒后排座椅后的空间 状态三疏谐布:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铜段: 骊威一如我们所想的那样惋,空间的确是其一大卖点耪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肌,小伙伴们都惊叹了!骊威甩胜情,实力不凡扇。   其次出场的是致炫匆:    状态一催弛疯:单纯的后备厢空间 状态二里京尼:放倒后排座椅后的空间 状态三俱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评判杯谭: 就如文章开头介绍致炫时所说厂,空间婆侍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拒。通过这一环节放整理箱的测试哼拐堪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得偶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卿镭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酷仙阔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三虫趁其:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疲: 通过摆箱子的实战妮龄啤,以及上面表格数据的对比嘎参,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利努确。而致炫与骊威差距也并不是太大褥棉,可见其空间不可小瞧挞。接下来又有哪些好玩儿环节翘袖?而两车又会有怎样的表现呢文宽?请继续往下看壕。" "   今年5月佩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶擒嘶?9挡无用骂?自由光深度试驾报告》)辅。当时科帅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悔儒。    6月篙迪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坊皇。不过3.2L版的离地间隙巫、接近角膊部、离去角静帆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少椽茎谅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别廉?    几天前伐邓,我和赵璞船、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市郴弛,这车还行不行攘?    我们的第一站挂,魔都上海就。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消堪伐目。在经历了噩梦般的改签韶创呻、等待逝曹、登机蒙、继续等待之后勿蚊搞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿歪:“游遍世界各地绿救,开尽天下好车诞瞪匠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方壳蚊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的古曝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闪挫蹿。在此我可以不吹牛X的告诉大家违,我在纽北环实际驾驶过辱伴袄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梢裂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碌剃胳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型论歌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芦孩,在国内也非常抢手露哭泊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升爆聊晨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嫩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变税戎,基本保留了GTI所有特征姥辖扔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甲婚,在舒适配置上也更加的平民化汤善。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瘟吧抖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件保列,例如两边的侧裙以及尾翼等广,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搽缴杏。但低调的外观也有自己独有的设计元素屡,例如车头处GTI特有的红色的拉线儒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绊翘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中趣取。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啦。另外棵,新车的LED尾灯造型也很有特色供催。海外版GTI提供了红色交、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惹泪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现馆阮岔,但国产后或许可以与国内的消费见面磷丘荆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少睫抬睛,我把它们大概分成两类牡:靠谱的和不靠谱的檬蘑桐。不靠谱的原因很多啃测,有些续航里程太短姑购忍,上车就开始为电量担心;有些性能太差咳充哇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卑童率,几十万买个两门小车眉,真当我们都是土豪吗味位?   不靠谱的理由千千万乌缮田,靠谱的标准则大致相同五冈。续航里程不能太短立淋,加速不能太慢斧,最好还有些实用性岁漏,价钱不贵就更好了蠕浦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了菊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车煌免。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平须铅,拿汽油车举例的话藉坡察,90%以上都算得上靠谱欢幌石。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说攻款,能达到及格水平的车型却不算多奇肪寂。我们的这辆测试车是2012款的呢炼禄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型矫托。还好时隔两年孪嗜,e6的动力系统并没有发生大变化权,只是外形和配置有小小的调整咯摊。   续航里程梳颧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧艰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伍掇,这其实只是理论值黄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱规,实际用车时很难达到溺。夏天空调虎鲸、冬天暖风们碍抚、高速快了楷剂情、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盗摧。   这种电动车只是日常通勤还可以巨,但稍微有些想法词咖慈,想去见个朋友胆创、买个菜末痴,心里就得犯嘀咕胖烘。这种心中总有事悬着的感觉很难受段陀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垫宛斤。   由于时间原因陷光讲,我们只能简单测试一下e6的续航能力苟敬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里列吨潮,其中高速路况三分之二此慷掣,城市路况三分之一蛊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来略渡,我们的行程其实就是三段涎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鄙咆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)啼卢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)驼,显示续航里程320公里孟惫板。完成第一段高速路程时(43公里)氦贤,电池余量82%(耗电17%)阀部尼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扔剿沃,电池余量63%(耗电19%)杉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)反,电池余量45%(耗电18%)汀佬饶,续航里程134公里(减少61公里)跋甜会。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点朴席:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嵌嗓,比如第一段高速行驶试毒,续航里程减了59公里崔,而实际行驶了43公里扯捻耙,二者大概是0.7倍的关系够眷凶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淑咸帕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唯敞,拥堵路况似乎还更费电一些凭侯袄。" "  近两年吕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮杜双,很多大厂都推出了自己的纯电动车羌,先不说比亚迪这些纯自主品牌太拉罐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赏稀搏。今天饺,我们就提到了之诺这个品牌镭肚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌估镐必,主打高端倡,并且未来也是只进行纯电动车的研发贯卜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌孟饯。今天末构,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E白鹃,下面我们就对这款车型做一次体验耙春。   之诺1E只租不卖绣,租赁价格为乾能钱:日租金为400元/天斤放霜,长租(3年期)为7400元/月苛斗,现在消费者就可以对这款车进行租赁谱。   租赁价格包含撼围:车辆上牌魏瓮集、充电盒安装(7.5小时充满)欠精、保险雾、每6个月一次定期检查保养啥痪、车辆维修抒戒,7天24小时道路救援廓空啼、拖车以及备用车辆等饶漓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造穗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贩垦瘫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子当。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汗欺,虽然亮点不是很多惭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离湾,树立之诺自身品牌的辨识度呻钉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系粉然溃,辨识度极高途第腐。 既然是同平台打造咯裁单,那么轴距和宝马X1也是相同的坎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎念仙泼,尺寸为225/50 R17偶牧,这款轮胎最主要是为了节能考虑菜潮。   本文导航   分享到厕谢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉澎炭撩,它是南京依维柯生产的车型抡,隶属于跃进品牌旗下堂东雷,是一款定位中高端的轻卡产品舵。该车是在2013年1月首次发布的浪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)橙,为用户提供了更多的备选车型巾怂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现黑耸扒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)片盲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域罚困,宝马向来不走寻常路下甸栓,旗下的SUV并非越野硬汉沦驴,而是更加注重公路操控性冉,所以在外形上也有着自己的独到见解鼻。Coupe原本只是轿跑车的特征帽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上棠写。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后莆裙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上徒但揩。在这种背景之下亩继蒲,X4应运而生呜胜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验荣迁祈,宝马对于X4的设计便更加得心应手贩。从车身尺寸来看卷握,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兄虐肃。然而实际感受上斗崎捻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蛊。它们的关系就如同X6和X5附,一个张扬碑搐、一个低调多敲。要想松矗酷赎?X4很在行芍食耸。   这辆X4的外观加入了大量M套件乱,进一步凸显了它的运动风格渤喷。夸张的前后包围降低了视觉重心泌畅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角配申。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嘿苗?所以募,接近角愁韶录、离去角这些数据对于X4来说潜碎敛,根本不重要魔病赣。   和X6一样抬侵,性感的臀部是X4最迷人的地方蚂倍。如果从车尾来看螺擅,X4确实比X3运动了不少钙斯嫌,高挑的腰线竿匆、厚重的尾部都能给人很强的力量感挠湾蓖。对于35i来说淋,单边双出的尾排着实有些低调乌哎歇。尾灯的造型是典型的宝马风格池惨,造型简单驹露彻、大气崔剂噬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮违,前245mm冷邢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)洪岔,这是一款综合静音两东、舒适拆坍、操控于一体的轮胎绩弹。在我看来誓蒂纫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎馆抄膛,似乎更为合适腑婆。" "  原标题票誊醋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前补,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)彻饺贬,该车除了外观造型犀利禾八、内饰豪华刑、配置丰富之外羡慷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样付洽供。作为一款以年轻还、时尚为主旋律的产品憨,NX开起来的感受如何拿赁,今天我就为大家正式揭秘棺瀑。(注司:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称防,如NX统能昂、ES橡朽跨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍那碱:   NX车型的外观内饰设计风格比谈,在之前的文章中我已做了详细介绍畔锰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品居华失。从实车给人的感觉来看猫,它的确做到了这点伙,不少人见到它的第一反应就是湾吐锰:恩莎垂某,这车挺个性碗敌叼、挺漂亮昏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寿猴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呈哺踩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度家。此外围唐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抖矩射,进一步提升了科技感熔。不过它并非全系标配尘融触,在入门级车型上近光灯依旧是LED病喊,远光灯为卤素灯泡旗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《掖煳濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV亮萌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冗喇米、宝马X1做直接竞争登悉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV褥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证闻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES琅柒诲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格松屉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押蕖,其中一款为17英寸幕,另两款为18英寸琼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂清,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恰,在国内的售价大约1700元/条猴掳帆。   车尾线条与前脸相呼应睫簿,造型犀利阜,棱角分明橇驹美,以凸显整车年轻讲、运动化的产品定位禽巳般。同时廓岛,尾灯设计十分用心郝诲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狠廓,特意在接缝处增加了一小块LED夺藐低。   内饰方面雇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓤莎躺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准昆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梗,大幅提升了车内的豪华氛围黎竿。   据雷克萨斯厂商人员介绍牛前,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏短鸽痹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哭平,它的使用方法类似于电脑的触模板恨担,并带有震动回馈功能撂械搔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用世。此外纷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宿梗孰,我们咨询厂商工作人员得完,这配置会不会引入中国憾,对方并没有给出明确答复极。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捕,作为家族中的新进成员荆闷,NX的表现自然也不会差傅绢盎。为了符合它运动化的定位瓶惋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强五泌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蕉够挖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烯描敲。   在海外漓,NX提供了全景天窗桨、普通天窗和无天窗三种版本的车型匙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诽,采光效果很好乡木,但无法开启泼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挂览,采用的是外开式设计始那。可以确定的是夸,上述两种版本的天窗都将引入中国炉克,至于无天窗版车型是否会引进将,暂不清楚哄德。" "  [汽车之家专业评测] 2006年楼舅,马自达CX-7在海外推出;2009年咐涸,2.5L两驱车型引入国内弦,售价28.8万;2010年宦,增配的小改款车型上市挪痛摆,售价29.08万闯,同时宣布国产意向;2012年檄,海外CX-7停产;2014年趟窃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道半散逢,等它国产的人此时已经老了四岁了惋事。   从以进口的身份引入国内柑妈功,到正式国产经历了四年左右的时间假耸,在这四年中进口CX-7销量并不好虫胎犬,一方面是当时市场不成熟税鞍侗,后期竞品丛生将其埋没了澎搽。另一方面原因也在其本身诺卧,比如定价高百檄、2.5L发动机动力孱弱等等槽陋漠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娩椒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胜伺青。在测试之前斡桅摧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棚腔磕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锈范示,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刷搔篮,搭配6挡手自一体变速箱乘点。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伍,只不过调校要比CX-7上的更为激进烯。即便如此岔氖虎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼爽设。   油门的设定比较灵敏柏,起步和加速初段都还比较轻盈肺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宫麻,而不至于拖沓外恕玲,一切都显得易于掌握缄。变速箱和发动机配合的是那么默契课售,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杰韩割,只是在极拥堵的道路上蠕动时鲍架,1挡与2挡的切换有点闯动而已畅仙,问题不大潍秋复。   转向和悬架的设定偏向运动熄几,采用机械液压助力的转向系统比较重蛇捂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣啼。悬架没有“忽悠”的表现前淋串,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丰狙,车内乘员经炒叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钝泊。悬架后段偏硬闪,在弯道中并没有明显的侧倾勿嗅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去顺缄侧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错导妊,动力供给够积极稼,表现不错句,驾驶感觉非常轻松糕,动力的跟进也很是及时嘿刨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm柏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卞闭,而且不是那种喷涌般的迸发涉俊槐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已垢奢,给人相对内向保守的错觉喂。   CX-7更擅长的是中途加速措,比如从60公里/小时开始控,遗憾的是想让它发挥全部并不容易春,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敲,这几天这种沮丧感时常出现笆完些。不过也正是这个中段加速的特点视,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舅瓮废,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舌胜呻,稍踩油门就奔向3000rpm虚,便能得到很好的响应波漓是,仅有极为短暂的降挡迟疑轻,随后就催逼出了足够的扭矩闺频晦。简而言之父,CX-7的驾驶感受还是相当不错的豪疵,容易上手缺,各方面的表现也都算令人满意看馈筐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酥,涡轮增压器起到了明显的效果匠省,就像注入了某种精神类药物燎番厢,虽不时刻保持着亢奋状态盘杆狙,但兴奋状态确实随时可以到来困霸,一切都听从指挥似容病。这种持续的加速感可以维持一段时间摩馈檄,心里不禁一阵爽快儡,当然厘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腾鞭却。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粹旅鸥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里溅案,消耗燃油17.94升耗,平均时速为30公里/小时匙渺奸,全程开启空调撤停,平均油耗为13.3升/百公里搬弦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看毫颗,CX-7绝不算省油的那类办怒干,准确的说是比较费油捞哎。另外龋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梁凤,无疑使用成本相对较高悼搁刹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炒每摆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勾胺力。说实话幂撤赁,那是我第一次接触这两款车群烽垦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搬惜另,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拦酵凹,动力同样够用归,但输出并不算线性净入卵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俩。当时我就在想埃褥杆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汇鳞赫,而如今厂家真的这么干了愤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统北沙,增加了几项配置茹膘寄,外观方面几乎没有改动彭髓诗,图中的这款车只是增加了车顶行李架滇、车尾扰流板和挡泥板等选装件丧社哼。   这款帅客HR16是一款7座车型县,它可以满足国V排放标准喇涉缅,车窗后半部分采用了隐私玻璃读,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢安编。当然衅,帅客实际上是一款既可以满足载人斯翁背,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)倪瘫暖,所以它的车系中包含了5座弹帛、7座瓤、国IV恃、国V等各种不同版本蠕。   除了挡泥板之外描随椿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呕咖穷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果洛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统洽派会,其中的最强模式叫作“Dynamic”熔,译为“动态”烦堪疏。有意思的是表提袭,在英文里取姬谅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根檬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机性事豹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堆?——开启动态模式邦,就等于点燃了一根无形的导火线动辖勉。   要追根溯源的话绰拴廊,炸药起始于中国辫儒席,属于四大发明之一昧,不过相比中国发明的黑火药惨豢,硝酸甘油平时更加安全可控毫炕,而且破坏力更强恨敌。奥迪RS 7同样如此戈哗叉,它多数时候表现得比较随和樊攫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雷忙。   首先从外观上就容易看出它很厉害观嘲何。奥迪A7之所以独特济,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淑,人们将之称为“Sportback”汞辞保,在我看来踩,它的廓更像是一只优雅的海龟蓄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种庐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锈劳歉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光矛塑,所以它已经不是传统爬行类的龟饺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陪踢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菜,让人不由自主的去稳稳扶住3乒、9点位置巾。   在风骚的外形和各种真皮举、碳纤维材质的覆盖之下档线,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性掳青,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别葡袄寿,这一点很好答。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV统加,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哦普。即便在这种情况下抨淑半,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价闯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饰怖戈:谁给你的自信卖这么贵鲁锤?不错忌刃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痉首秃,它到底是盲目自信还是厚积薄发离怠?我们一比高下屡缕官。 外观对比惫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结帮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牌诽蝎,所以我决定说点可以量化的东西瓷。首先诡爽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菏蔑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型硼刺镐。其次可能是由于动力的原因谓溉黎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谁坷共。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瘟协,备受关注的长安CS75正式宣布上市翻渺坦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合遁镭。在前期的试驾活动上风,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疙始,并对其驾驶品质给予了极高的评价估。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车雹汉匙,和手动挡车型相比问,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待僵囤管。 ● 外观内饰的简单介绍衔:   在外观方面薯摧韧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蜡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吉,甚至连一个小尾标都没有僻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鞍泻,但1.8T车主可能会对此有一些不满痛书莲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尽贸,轴距为2700mm氢锤搐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唯冉杭、奔腾X80以及哈弗H6士坚寞,CS75还是相当有竞争力的虹,它的轴距和长度最大垮酚,宽度仅次于哈弗H6焊,高度相比瑞虎5矮了35mm台。   在外部配置上孝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统渭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头犊宋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角讨恳辖。另外雀腐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯裳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果创,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绊饱盯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致是蘑捞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赂零罐,市场售价约为700元/条呕,在同级别中算是很厚道的配备了莫呸。此外熟嫂鸿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磺炮亲,只是轮圈被替换为铁轮圈裙,还是俩字——厚道墓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哭赐颂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蔷匈畴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板艰,看起来更有层次感隘扳胁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毙蚂退、设计毫无新意缚氦垢、用料也很一般等不好的印象喊劫。不过近年来栏氓腊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仓蝎,长安便是其一冻埠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视司古创,也很难找出它的缺点芦,按键年砂扒、旋钮的阻尼适中督,手感很不错腊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贝卡窗,分辨率和反应速度都还不错晴丢,不过在功能性上它只提供基本的导航沁、DVD篡、电台急俄揣、倒车影像及蓝牙功能岗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捎脐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到订,但是厂家对此并没有改进埔辑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锰桐龄。但是奥露,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匿,同时设备名称也无法显示完整擂功阂,在用户体验上还有提升空间沽。   不过平,在一些细节处理上白缚娘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巢颁。比如在挡把前方的储物格式睬悸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理掀坏,不过这块材质却为硬塑料嫂售横,实际上根本无法达到防滑的效果墙。另外沧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯劳,这点值得表扬判,但必须手动摁下开关才能点亮烤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缺骇逃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果定。座椅填充物软硬适中巷呜枚,刚刚好惕默,并不会软到开久了腰疼车凄,也不至于硬到硌(gè)人传卷。除此之外材,包裹性表现也很不错陇晶瘫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中狄挟懒。另外碳谈礁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节潮蕾崩。   车内乘坐空间表现上扭嗅肩,身高180cm的编辑身处前排陛堤,头部约有一拳左右的空间雀纺,此时移身至后排堂力抚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炒太。作为一台紧凑型SUV车型浆频,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了采。   来到后备厢忙洁怖,长安官方给出的容积数据为590-1560L夕沟,表现中规中矩娜涤县。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茎兽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果品搭,增加消费者对于整车的好感度茸兰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟衔拳抛,如今市面上的电动车产品越来越多搪己,开始逐渐走入人们的生活陛聘脐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肆慷弹,大家对它的了解可能还不是很多炭杰歼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猎陀。那么这款车究竟如何呢髓撵沸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车萎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抡,我们终于有机会近距离接触一下钮逃墨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌娃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质长,因此其与众泰汽车合作博环,推出众泰知豆电动车犀檬妹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同醒黄同,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啤览厂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗售豁?不管你信不信苫,反正我信了猫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杯串经,售价为24.98万-28.98万元刑考,共有三款配置可亚喑佟,全系均未采用quattro四驱系统头,取而代之的是前置前驱的驱动形式裴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛顷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喘诬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扭炯碍,1.4T的发动机到底够不够用狈纲度,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧郎暗墨,这些问题都难免让人担心梁妹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乒韩肩,它又是否值这个价格森缮,下面让我来终结你的这些疑惑酸撼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蟹患愤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱测,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卢杭唐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境记踞姆,既然大家都关心这一问题碑,那么我们就从这个问题开始一一解决纷褐婪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的暗,其最大输出功率为110kW隘,峰值扭矩可以达到250Nm痊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鳖提方。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后漂词仟,动力储备不足方面的顾虑寞牧,但是这些想法也好顾虑也罢澈部辞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了级搬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实甲桶券,油门初段的旷量微乎其微难。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抗刚,当发动机的转速达到1750转时伤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩备水,强烈的推背感也会随之而来琶踞敬,如果你不是冷静下来思考一下菩爸割,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受衫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减花派摄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绞技徘,一开始的想法和我一样葱丘姆,换了1.4T发动机之后逛孙,动力跟的上吗奔雌霞?心里总是怀揣着这样一个疑问撩瞪闻,但是当他们开了一段时间之后拷鞭歇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”衬拧嘛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格帛,处于D挡模式时柯信,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梯,但也感觉不到激进的性格垒。但是当车辆处于S挡时溃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉趣玻,整个车似乎突然变得紧张了起来从逞,时刻专注着你踩油门的右脚藏,稍有动作便会迅速做出响应邪。   在城市的驾驶中轨碍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帛甜谓,当你深踩油门时窖擂绅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凡似呵,或者可以说剑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态崎太翁。此外部碱,作为一台不折不扣的城市SUV篡凹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质松抡币,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舷冻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感施,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动访冉适。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啦顿,整个加速的过程非常线性让,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翰荚,不会表现的非常神经质谓兔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虚限,这台变速箱给人的感觉非常聪明扩坞,可以准确的猜出驾驶者的意图雷,在换挡的速度和时机方面非常到位客闺票。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桥份夏。此外咎禾寿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炔瘸。当车辆处于D挡模式下擎,当发动机的转速达到2000转时腥谦芳,这台变速箱便会进行升挡的动作饰囤,从而保证日常驾驶更好的经济性示灭途。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时托巢渺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应就,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疟乓倘。   这台变速箱也并不是近乎完美菏,它当然也存在着自身的不足翔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驰,尤其是在低速的区间内鲁卜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感齐胎考。此外皮受,该车提供了四种驾驶模式的选择扛秆,分别为经济深苹、舒适罗擦粕、自动和动态模式侨贾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整覆。 性能测试炯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中切,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现趴钒,最终的破百成绩为9.14秒跺蔬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升矫闭糯。奥迪Q3在三挡时完成了破百幕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程金。此外趣糜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没模沃,非车椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胯,整个加速的过程十分平顺和线性叼舍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纠八版。车辆在全力起步的过程中老栋奶,由于没有采用quattro四驱系统铅温归,车身有轻微的抬头现象录督,前悬挂的拉伸比较明显底。 性能测试承卢班:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泌荒竣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米壬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虱疆寥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系曝碱。在整个制动的过程中诬肛吕,G值适中保持在-0.9到-1之间汹奉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态誊吼,前悬挂很大程度的收到挤压嘉书都,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涂戳。此外叭,该车在连续制动的情况下嗜蚊,受到的热衰退现象比较明显嘲摊,在连续测试过后揩,制动距离增长了接近2米肥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容接芭,动力方面也足以应对使用的需求刑怒,尤其是在低扭方面蹭,这台发动机表现除了浑厚的功底辖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平劝酣。对于一台城市SUV来说匣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑砷厩辈。" "  你有没有这样的勇气虹,一辈子只留着一种发型坦险,带着一种款式的眼镜到?或许多数人会摇头说不涣羞锌。试想你现在穿着中山装复,带着大边框秀,留着中分头走在街上登,别人必定会投来异样的眼光李。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变安,但有一种美撕锯,却是永恒的堵辉憾,我们称之为“经典”碳姆廖。就像中山装逐渐演变成了“国服”匣喇录,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冷,看似过时的东西稍加润色兢损,就会焕发出经典的力量高痢堪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冀阂敌,也是一个互相佐证的问题售溪。正是扛住了时间的消磨棺秃,一个产品一种设计才能称之为经典百抚显。而正是因为它是经典很晾,所以无论时间如何过往定,岁月如何变迁现窃,它依旧能代表着美疾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狸蠕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伐沦骋、保时捷911晦、MINI这几款车了陌磁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承殴,这是一种财富贫币尉,就像一个国家的历史一样疆碑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝超师。但就像中山装一样狮,如果不稍加改动边,依旧会被人说土气茎,MINI也是一样备恃,细节的升华会有益于经典的传播和传承府首。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桓,是全新MINI车系中性能最好的烘。所以车头车尾都会看到“S”的字样胖潞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表壁芯博:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虽,这是它彰显不同的地方夏,尾灯的轮廓更大了甜,但相比老款不够凝练团,同时你也感受不到它有何种审美的进步宿,个人感觉它是为了变化而变化鸽惧咆。轮毂方面米赊热,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号秒刚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哪密,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扣冲霖。不过泊,在真正接触到保时捷Macan之前汀苗刻,我对它的真正实力也有所质疑逗罗。众所周知涝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造靛拎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谜?带着这个疑虑僻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅联澄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同塑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卸婪书。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机裳鞘讲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似迸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型埠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”荆谰。在没有任何参考坐标的情况下瓮另撇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的程。排除了惯性思维的困扰商甫,对于一款新车而言或许并非坏事兰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布队熟顾,因此有关它的设计特征我们并不陌生矗氦姜。作为保时捷推出的第二款SUV车型伦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哪醛豪,同时也融入了许多独特的元素番李。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征棘茅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缆,因此在细节处理上很,新车融入了更加激进的设计元素碾荚冉。    作为入门版车型凰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯会,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苹既裁,并采用导光条设计叙痕,其视觉效果更具科技感侵。   保时捷Macan的腰线位置较高纳晃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鲁,营造出强烈的动态视觉效果摹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格砷钡虹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赏壁怜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格眠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咖,我的同事此前已经为大家介绍槽尼楷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍持疗眯。" "   ??????? 提起观致脖平潞,大家都会想起什么泌?这似乎是一个难以回答的问题策巨豌。作为一个有着中国血统的全新品牌博轮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩几卡。在2013年饲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上话戈蛔,一石惊起千层浪班惹慧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手短。   如今颧,观致的第二款车型愤,观致3五门版也如约而至畏棵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力热限獭?它的到来铣崩趁,在扩充了观致的产品线之后汰缄镣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢旱?自然是令我们拭目以待瓶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赌昆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拿焦舰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棋怕壁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痞,时至今日都没有做大幅的修改负。就是这样一个古董级外貌的家伙坚,最近竟然和新能源技术杠上了蒙蛊疙。2013年的日内瓦车展上氯,路虎推出了一款纯电动卫士哗,旨在告诉大家卫士宝刀未老姓联。而这些天竞绘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缴,看起来拷虫滑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贝袱评。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呕愁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蒋甲侈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望程第,并未成为现实沃涸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已榷丁歼。   事情的转折点发生在2014年6月18日太翟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照讹我脊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屋晶,并且这一次型亮尘,车身上已经重新贴上了拉花惨炉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计荣角阑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贪,而是一台真正的电动版卫士揉顺仑。   之后通过各种途径的联系鸥茂秸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汤琳弛,虽然这并不是一款量产车菲额秤,也没有任何电动机壤吐男、电池组方面的参数数据螺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试容裴奇,我们认为此次试驾还是很有意义的破郴。   ■ 外观造型讣博拢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士触殿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腐伴检,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瓢。   电动版卫士全球仅有7台填赊蚀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车板钝贾,基于卫士110车型打造锨,可以根据情况容纳5个或7个座椅库久借,算是车系中的“旅行款”灌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承曙圣门,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异犀湾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计槐棘静,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搐蜂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捕评,丝毫不加以修饰定匈双。按照官方对柴油版车型的销售策略夺须揭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件记文嗜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分檄繁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理喊亲扫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炉锯门,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间阂宛娶。正对车头惰挛胶,右侧翼子板的通风口也是镂空的料轨,下方是空调系统的进气口呻殿,而左侧的则仅仅用作装饰片,所以是完全封死的状态扳。   平直的挡风玻璃罕宦、小雨刷彪颗俄、面积可观手动调节后视镜恨酗赌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计怠,而在这台电动版卫士上绣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板高茧。   实际上骆孪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致士少腐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恭,电动车窗只照顾到前排乘客炮瑞,第二排为手摇的盖,第三排则仅仅是推拉窗途。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林题狮,确实掳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中罚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蓖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖敌寞隙。   三窗式车尾设计除了古老外写尖,想不出更多的词去形容芒鞘蝗,好在后窗电加热昂都、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备共的,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鲸。至于各种不同用处的尾灯蔫画哺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蠕翁,并配备了13针牵引电力接口芭星,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电郴。而对于电动版卫士来说扰盯苯,这款车的拖曳能力也非一般强大掀客,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弟每,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置微答。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蔫澈暖,在这四年一次的盛世当中继僚骸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注唇鹤的,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁取,在经过整体的细化改进后整体更出色檀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌闹,对于这样一款小车到底怎样聚,让我们一起一探究竟乓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车检,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计彤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化誊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计困,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鲍酿竿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格存伸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻晗可靠的选择喇前碎。   相比现在很多的车型梨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粱陆,个人比较喜欢这样的感觉侵喉呛,朴素也是另一种风格效偶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好甘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哀猛休,可以说是起到了点睛的作用稗辑答,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酵芳卷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狸陛塘,看起来还有些运动精神舅妹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组比喊,同时也是远近光一体设计鸽峨榔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绢敬霜,更加突出其可爱的造型风格牛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体牢叛,同时也表明了J2的一种年轻风格十屎。虽然是一款定价不高的微型家用车澳行,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置藉迟啊,雾灯虽然不是什么贵重的配置庐,但对于安全的保障还是多一分才好勺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力礁桥姓,实际使用中虽然刮水面积稍屑潜绷健,但整体还是清理的非常干净嚏。   在车体侧面造型上捅该恳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高崔丁硕,这样给头部空间会留出很多漆界,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慨拒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感粒。腰线起始的位置和大灯高度相同拘鲸,这给了驾驶员足够大的视野空间突裳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间澈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高龚爆煽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格森筏乐。   在尾部造型上铺蔬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计孺,同时加大了尾部示宽灯的面积夺淌脐,为了就是提示后方车辆注意安全踞咎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹藩采,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孩还,内部非常的深不过开口非常刑训拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包份。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具商尼圈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窜,虽然是钢圈韶抒轮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳劝脆矮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衅劫坛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少购。另外故汕,一直让人头疼的售价问题犁,此次又出现了嫉掂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势藏耽衅。价格问题讨航,在上市新闻 中已谈了很多锣受贪,不过与价格相比呈距,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善焚妊湾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冈丢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题料犬疵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屑咆,即将为各位解开疑问步蛙锌。   观致3五门版已于6月24日上市煞,目前指导价已公布录,售价区间11.99-17.19万元 畴皑涡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嘶埠:依然遵循简洁的设计思路秘皋,造型更显年轻美。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头路刚白,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钱唾。可以说石澈排,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瞎氰瘦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驰卡漓,不过在细节上却更显年轻多。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孙,轴距为2690mm闷姐酣,除了长度缩短了177mm之外脊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别垢伸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话煽好,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陶呢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疟昏莲。在车身颜色上侥桓戳,观致3五门版同样有6种颜色可蚜楣辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕倾牢嫉,色彩更为鲜亮乳坡,也更有时尚感煌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贬俩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面排,而前雾灯也采用了圆形的设计辉裂惋,更显时尚冀写蜡。另外顿别,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯竞卵矢、转向辅助灯和大灯清洗装置昏填,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淬巧。   除此之外烽伤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大息渤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)斥,并且轮圈的款式也更加的年轻玻醋兔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18般肪齿。所以在轮圈与轮胎的规格上羚闺坷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丝埃希。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乘巳灌:与三厢版一致腹趴,细节改变不大虑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同夏停,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窖话。中控台采用对称式设计毯竣幌,各种功能布置规整抒堕敲,按钮数量控制在了合理的范围内困拱,不会给人一种杂乱的感觉筒齿辫。平底式多功能方向盘与三厢版无异坷朝氨,造型很有运动感屏,真皮包裹的外圈握感也很不错穷辈枢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挽奈沸,除了蓝牙电话纷犊、多媒体播放等这些基本配置之外鹊拌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务被。除此之外阮丘掠,车主还可选配观致逸云的增值服务默,该服务包含实时交通路况辣畴、实时停车场信息和地图更新等寸。 ● 座椅及乘坐空间匆杏:白色绲边真皮座椅很有时尚感姆啡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氢桓伪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能柑,与三厢版顶配车型相同萄娠。不过区别在于矢甲京,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理休蒋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宿汀疯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动论。   在乘坐空间方面辽俏剧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钙怖,并将座椅调到最低位置后率婪,头部空间大约为1拳许先睫,显得很宽裕;而进入后排后拈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嫁橙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泪溶。后排中间地板隆起幅度较大韩,长度也不适合搁脚盒贰勾,中间乘客的舒适度会受到一些影响瑰。 ● 后备厢叛悍巩、储物空间和天窗节:后备厢容积403-1105升防缓,储物格众多涎盟。   在不放倒后排座椅的情况下微宽洞,观致3五门版后备厢容积为403升窟淋胜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题其。如果嫌这样的空间还不够的话搞,将后排座椅全部放倒后范,空间最大可扩大到1105升鲤。除此之外揣敛充,如果您随身携带了诸如手机幂撵赤、饮料之类的细碎物品的话绞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耿察探。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆科迪桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备踢戳忻,可打开的总面积约为0.22平方米谱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似峡楼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涕井垦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梨巳,两者最大功率分别为126马力和156马力深车,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米空豌顺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舅枚糯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氢掸辫,其他车型均采用6速双离合变速箱氮逃。在底盘悬架方面淬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芥盲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架曝。 ● 驾驶感受石:底盘调校水准高俗,变速箱低速平顺性比三厢版好钦。   此次试驾会上翁扩镶,我们大部分时间都行走在城市道路中共,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些无穿煤,起步时若是轻踩油门踏板曝富,车辆的提速会显得比较迟缓境歼,若要改善的话会,需要至少踩下1/2的踏板行程拿曝邪。对于开惯了日系车的朋友们来说茨熊,这种偏向于传统欧系车型风格姐纠,而非“一点就有”的油门调谐璋称罚可能需要一点适应的过程巨编袱。   而在整个加速的过程中甸攫森,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疽记叹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钳了,咆哮声已经传入驾驶舱膏哎,可就是不见变速箱及时升挡梯。另一方面莱藏惧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入禽社,整个介入过程并不是特别的线性侩绒禽,其工作时的噪音也清晰可辨帝衫宋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剃四骨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棱废。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )档,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腻刹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换篡,并且伴随着强烈的顿挫感管混室,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多岭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘶顿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恫讳,虽然顿挫感还是有蔷涵哎,但已经能够被绝大部分消费者所接受淀贝藩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棚览,那么我可以回答您蒜请,和大众的DSG表现相差无几老凡场。会函蠕。   从观致工程师的口中得知础校,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题法,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腺固汤,对变速箱程序圣滩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整解拆,找到其中一个最佳点拳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脐充。   在手动模式下烹示,发动机的表现仍然很积极葡行筛,不过由于其低速动力输出并不出众漓狗,其加速度并不能让人感到满意里脸,很大程度上词,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屋赊。此外痉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时农腐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡病,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肪们完,而在此前的三门版车型上花隙,我们就给予了相当高的评价沙交。虽然仅从结构上来看萍铰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控犁,但作为一款家用车鹤杉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鹤惦,高速行驶变道保证稳定性签惧。事实证明倍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现才驶,并且从车底反馈至车厢内的声音吓翁男、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旱享骨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的览啡泪。   ● 编辑总结撮:   从我们此次的试驾感受来看嘶鹿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻靡、时髦的外形腑鞠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整庙幻敬。与之前我们体验的三厢版车型相比看,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谋幸,尽管目前顿挫感还是存在附,但已经能够被绝大部分消费者所接受了环耗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肛媒,有值得称赞的地方坪娄劳,自然也存在着一些不足芜碍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烩仙。另外锰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屉既丢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凌瓜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯店定馆、转向辅助灯及大灯清洗功能陵卞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忌,这样看来燎毋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少穷。不过边伎啊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢暑伍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痞恳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍合,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挨。但个人更喜欢两厢版本蹄热躺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因察贸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾枢耍。当然磁燃类,作为同一款车厕瞳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同韦控词。三厢版本更加实用文忍,两厢版外观更加时尚干练秽鼓涂。今天带来这款两厢版爱唯欧甫遍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足官缮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容经佛,大灯的设计相对保守了被脐,但也减少了人们对于这台车的争议性袄唤。从而扩大了消费人群迹盒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鼎,各有各的美福怯。但无疑藐倦剿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的接雹驶。   侧面的变化并不是很明显惜砷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拣冲。相比三厢版要顺眼的多摄。车尾的变化同样集中在尾灯上铃订,尾灯的轮廓变化倒是不大赶顾,变化主要集中在尾灯颜色的改变瞳勺。深红色的外围显得更有质感磕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话典岸,越野车是最好的选择磷敖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谭糕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40默哀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事犁徊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丧辟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远其暴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40顿摧斥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没范仙。除了电视剧的锦上添花锚刀耗,BJ40本身的魅力也势不可挡蹋,下面我们就走近这款“北京青年”棠豆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼婪。   外观/内饰干慨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试狸槐,或许有人会问那为什么还要进行测试谩渴。其实答案很简单棺痞透,之前测试的BJ40是一款试装车珊患撼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别峦,包括电视剧中车辆也是如此挡窃豢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变淖钠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升封滩。虽然我没有见过之前的试装车透寸舞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逛办殊,甚至有些地方与牧马人不相上下思眉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍邦廊苛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逗,这里就不再做过多赘述久。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰铂疤舌,你会发现并没什么科技感剩,简单的线条韶、硬派越野车特有的见棱见角的气质滴盼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嚎灭。另外霸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卿翱。硬质塑料质地的中控面板很厚实偿,比起舒服的软性塑料手感稍差京,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境频漠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事麻蚀,同理使用织布座椅也是一样形,无论您是刚刚涉过水钝化损,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨徐柑,都不用担心范。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器斥勘鹊,不需要华丽的外表去装饰镀焕性。虽然BJ40有着很浓重的模仿从阔枚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痕把。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镶辞污,那只能说这个人并不了解硬派越野车曙钠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拷筐,让人想到真正的场地里去撒点野林。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纤敢悼?惊险的高速穿插卤裁、精彩的甩尾掉头赐隶梗、惊艳的侧向双轮行进毙按创,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演门练填。时过境迁俱哎,萨博虽已退出中国市郴灏拧,但把经典的两款车型(即9-3湃堤、9-5)的技术留在了中国捐厕,在北汽成功收购萨博技术后肌碳穿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生天笑沤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型醇侗皆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术胳几,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吗伐,主打性价比与实用性骏据。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确购,只是在某些方面使用了相关技术而已贩蔷。   从外形设计上就不难看出还览颗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颁俏地,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰可垃峦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捞,同时车身上所使用的犀利线条胁,令时尚动感的氛围展现得十分充分颁乃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表林筷洼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侍屋卜,车身各项参数都小于萨博9-3秘耻,所以直接套用的说辞显然并不成立炔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兑饱诺,打造一款可以继承优秀基因扮难,并适合普通家庭用户的车型苇,成为了设计团队主攻课程揭闻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赶雇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应婪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降杠拷哇,但紧凑的造型与简练的线条卑,使其观感的持久性更好软恰霞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场去男。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淘陌广,价格能接受广焚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型溺袭熊。而现在也有很多车型供大家选择拐妒,包括大众途安陈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啪,它还有一个进口车的身份兢侩。接下来漂拣理,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撩。   外观裸武:起亚最新家族设计竿,略显可爱畅同逼,大部分能接受浓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炊颗,同时又有一种独特的卡通味道歪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感袖贬,没有配备氙气大灯墒完申,但全系均带有LED日间行车灯负、透镜及大灯高度可调功能奴。雾灯部分的设计很有个性皆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堪炬。   由于车身高度降低零,新佳乐从侧面看上去十分紧凑排,平滑的车顶线条降低了风阻系数程,流线型设计更加美观陕。全系除顶配的豪华版外推蝎,后视镜都没有集成转向灯功能熟。另外链草,低配车型的轮毂也比较简洁颈,轮胎规格为205/55 R16刨司。   新佳乐车尾的设计十分简洁颂,总体看上去比较圆润椭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格礁,凸起的轮廓首尾呼应玫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方才,车顶带有行李架哭,具备一定的实用性骨。新佳乐全系标配倒车雷达功能靖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磋舌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秒泊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拎堂芥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯到豪。而提到雷克萨斯慰懒颓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样报麓,立刻联想到了舒适祷里丛、安静等一系列形容词们傅。   作为雷克萨斯主力车型屁喇办,ES系列占据其在华销量近半壁江山硕澳,舒适拈逻钎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价村。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寐,更是有充足的理由享受这些评语桓。但更重要的是缚,在环境日益恶化撮鹅、石油资源日益紧张唉邻、油价越来越高的今天誓肩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度漆。   外观部分蝗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蚊设嚎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生驳灌,和前代相比进化明显啃惋。初次亮相时痢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恳啪蹬。与丰田一样豪同,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碳眷吩,目前已被广大消费者接受协始耿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题隶虾。   外部配置上番盒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驹稗槽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目健阮缓,与中网造型配合不错驼妮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格艇筛,轴距2820mm侨金板。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赎,ES没有针对中国市场刻意加长当洗涩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台单,轴距比老款增加了45mm竟葡棉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计莎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型福,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们朝捶硷。当然码胖搅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标结,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叫。另外鼎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内粕达竞,更加低调肪荡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蜜茨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拖途。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆腹、忘记沉默寡言的正装车主嗅酣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涟、忘记... ...算了秀挡,需要忘记的东西太多才贡,你只需要记得一点熬纠娥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽同。   奥迪的低调冉脯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)彻炊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝是幂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然楼控。依托自奥迪A7的造型设计敌癌,RS7依然拥有优雅的造型标孩,仅仅在一些细微的地方刮青,RS7做了运动化改进鄙教新。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅材邻、以及哑光附件般。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板箩郡校、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子磺妊略。   如果客户需要顷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂轻,其轮胎规格达到275/30 R21韧甭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膜厩涵。排气管依旧体现出奥迪的低调荆,外部看是两个椭圆形排气管嫡收田,而其实际是双出四排气蠕客,因为单侧双排气有节流阀迁锹叼,用于改变排气通道碧很,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炽巾陪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的市谋疙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骂苍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针圣期受,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娥。车钥匙艰驼、平底三辐真皮方向盘薪、运动前座椅欺蹿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标航仙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棘不,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示文惩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中闲,还提供发动机增压压力层灯标、机油温度显示和圈速计时器等数据枯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰菠柬,并提供其它3种材料作为选装具。车顶内衬标配黑色织布拷婪,可选配黑色Alcantara面料睛补史。搁脚板宠蹈碌、刹车踏板泪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撼葛佃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆攀诚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑导借垂、一体式头枕的运动座椅季,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苟苛伶,并提供钻石绗缝肥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料死舰绊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骡奶搓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情广,就像微博上说的汹还哦,一次刻骨铭心的爱情床僻,一次说走就走的旅行什么的许赌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求欣,但在现实中辟藕鹤,你不能永远一副放纵不羁的样子海袱江,特别是在资金有限的情况下肩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的癸粗。此时你就需要一辆价格便宜布、实用可靠的多功能车型莱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择劫湍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纪雹,分别是景逸X3和景逸X5讥岸尝,形成高低搭配产品布局凑。景逸X3属于入门车型厂力烙,共有三个配置每堪,指导价从6.99万到7.79万元茸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型睛嗅驴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瘸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像躲沽省。这款车的前脸采用了新的风格样式哗脑,线条比较硬朗丝,造型简洁流畅动岔旧,同时又很饱满隘梧渴,没有过分追求标新立异的夸张风格诞乘,显得更加沉稳蕉逼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搪,给整辆车增添了活力剐底。   除了前脸之外尼嗽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陵闪,让人略感失望渺,好在整体风格还算融洽娄底沁,不会给人前后脱节的感觉隧椒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兴淘方、1835mm和1705mm盼苇,轴距为2685mm蹲,在这个价位上算是较为突出的水平了荆,保证了足够的车内空间堑层凹。" "  在固有的印象当中夺乱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价小,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉苹铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戏骚,作为日系三大高端品牌中的一名冗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讣筐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次阿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佰冲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赣炮丁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格老慑绿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现噶,取而代之的则是一种日系的柔美风格唉嗡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影遁贯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力飘念撬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点祥我,并且这种特点让别的对手无法模仿急。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恨怖诡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陷崎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饲钦猜,看起来非常具有独特的风格扁同。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铅,不过看起来还是比较有神的桓衬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果响。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示轨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的判。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方避,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉壳棋,这款车有这么长么低?实际上后门的长度远大于前门拐丁撵,不过整体造型并未收到过多的干扰凳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格储,因为C柱的造型更加接近尾部熬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腑川,腰线的设计在在尾部提到了最高仕,并且从前大灯连接到了尾灯部分郴锰弦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通庇拣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑课僚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响汉募尾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鳞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布城蝎,到今年4月20日其正式接受预定妨梨,不到一年的时间绣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筒。在新能源车量产倦、市售的速度兰齐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宪鲍虏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯邦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旦行痰。当然檄谢,汽车之家评测新车的速度也不慢身闷,今天容堵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妙惧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茨汐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奴篮,其中橙色的为增程式混合动力版车型仙磊玲,白色的为纯电动版车型烽孝县,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骚吓。   ●外观施饥画:造型前卫棋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布究,我见到量产市售车之后韭归持,其外观真难以与概念车作区分硅具刀。宝马i3前脸造型饱满圆润槐扣钨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现略泰祁。不过呻,“进气格栅”四个字需要打引号了赴伤掳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾及。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计椿拣瘦,让整车看着很有质感且与众不同肆碘。当然窍痞点,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼啪霓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格菇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头漂皖,但它的车身侧面看着一点都不显小秒。在我看来原因有三纱轰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乏亮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少斑赋鞠,给人感觉比较敦实钝。特别是车高数据臀煤,它比X1还多出了23mm妓华赐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大放唉苛,达到了20英寸山溶卡,但胎宽却很窄松纬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奢傅捍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拆诡跺。有关这款轮胎俄努朝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滴层革,基本都表示由于规格太特殊薪,没有现货也没有报价掸鸡戚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质偷,很独特冉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虾瞳。尾灯采用得是隐藏式设计漓侵香,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阮,用于显示示宽灯讼、刹车灯以及转向灯等独钙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姆,所有光源均为LED媚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中混,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坍,欧洲市场上柴油车盛行已久咖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展前创。不过近来酬坏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求插吠,Jeep便是其中之一目仑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待餐筋豢。 ● 外观介绍惜是:与汽油版无异硅,硬朗依旧仕。   从外观上看窟沸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型套派,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型枷损。新车的外形仍然显示出硬朗抄士、时尚的风格哨愧拳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啡藐,提升了时尚感竭放嗅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm房厘,在同级别车型中“个头”并不算大溪千扭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势殊慷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妊瀑涛。   在外观配置上桶叮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惹悔熄、雨量感应雨刷辛沪午、电动折叠+加热的外后视镜等等配置穷锹璃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讨扣切。轮胎配置方面惶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎劲木姓,轮胎规格为265/60 R18缓朝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎畴,规格也变为了245/65 R18现。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时波谰,我们会谈论什么钙茅?是大老粗一样的外观瞳鲍,还是“马路杀手”一样的形象乌添?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恢,笔者也不例外髓。6月5日下午且,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卸慰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象棉刮忻,原来大块头也有过人的大智慧授尚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH曝释此、FM两大系列嘎陇尼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鞠韩铺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华唾纲,中国区总裁陆博天到场助阵碘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后帽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱咸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车但瓤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了磨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车墙,最大的意义还在于为企业产生利润巢县协。因此绒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中举施,并体现在生产效率处、节油效率础帆哄、完好率贯、安全擒晃桔、安甭Р猓和驾驶员体验六大方面鳖瑰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型甜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择衡躲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戏,而大众凯路威则开创了一种新的格局灿曝毁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乃郸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生警希,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仍恢,而那款车型是针对高端商务市场的车型炯,虽然其内部可以进行简单的商务会议伪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格巷结箔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑午,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求落坷氨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讹锌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格澜滥朔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兢僻妹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斯氮古,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气庞亩信。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沥嫌嗜,只是以简单的卤素大灯出现伴佰钝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯领窖罢,只能说稍显遗憾蹬辉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尽让,并且其敏感程度非常高系度吃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胖嵌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格下兔彭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大博敖食,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格版短百,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骑妨矾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茸喇咖,在尾部造型上也同样是方方正正荡绊,给人以刻板的印象抄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰答嘛,看来稍显朴实无华簇愁铆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蚕。尾窗的面积超大稳,并且配备了后雨刷蒙拔,可以说在安全细节上做的不错锤藩赦。尾灯的造型也毫无新意豹劳歇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢蕖,尾灯内部的结构也比较简单顷宠,并未采用LED也是针对不同定位的选择蓄库,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低东,尾部配有四颗倒车雷达探头拷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秆律裸。作为一款商务用车缔惕欺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淳撤,而旁边就是凯路威的备胎所在地禾穿体,这样的设计使内部空间得以最大化利用霉瘦。   相比国外的凯路威车型壬欧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂叼獭,造型上采用了多辐式造型揉陇畔,轮胎则采用了邓禄普品牌夸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恰困仕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV枯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捞,我更多的会用臃肿两个字来形容它吮。圆润的车身缆,没有棱角的线条鸡,大而无神的头灯使,都让我对它提不起兴趣簧呵徐。第一次见到新款昂科雷时窜储仓,我的这种感官得到了改变温柑本。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刚。新款更加俊朗瘁,就像是一个胖子刮臂,经过健身辞捂,从大腹便便变成了施瓦辛格博书腹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面牵境肋,这种类似于点睛之笔的作用篓深篇,实实在在的发生在新款昂科雷上面烹。之前的头灯让我没有胃口划京劳,尽管亲和力不错旁,但太没有性格沃订毒。连同这个车身夕昆,都让我觉得臃肿无比描笆,简直就是个满脸流油的胖子犁。新款更换了更有张力的大灯催告诚,进气格栅也变得更具进攻性缕坑俺。这样的风格对痛,我想才是大家喜欢的垫盘财。   侧面造型的改变不大冕探,侧窗面积所占的比重依旧很星,这和新君越派、GL8都很像妓。给人一种重心很低的敦实感度卡。但对于车内的乘客来说卧,这不是个好消息闹荆,过小的车窗影响了向外看的视野粟晦。造成了不必要的压抑感弧抗七。或许对于选择别克车型的人们来说肆徊爱,这一点必须无奈的接受了弓舷。   车尾的变化不及车头誓湃萝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逛嗡,或许我会更喜欢它铆乳。但事与愿违脱痕巴,尾部的改变仅仅局限在排气管上兄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形世归睫。这多多少少会有助于提升质感陆童。也改良着尾部太过圆润的整体气质弦董。可以说慈,这次外观的改变场录,在这些细节上还是很成功的搪。相当于一次瘦身和塑性恼誓湍,让它的线条和筋骨更加分明茄封伸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间克申溃,纳智捷 新大7 SUV正式上市岸,官方指导价格为22.68-27.48万元鲸憾。一直以配置见长的纳智捷品牌女孪夕,在小改款车型上又下了一番功夫刀拢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拭。在体验的这几天时间里冲趴峨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”遁亢摄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鲤。也有好奇的邻居询问这款车的售价波汇徐,当得知价格只有不到30万元时马,邻居更是深感惊讶擂设静。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拎嚎?本文就为您带来答案踢匣剿。   作为一款SUV胺,“大7”这个名字一点都不为过抬繁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手簇,2910mm的轴距更是傲视群车长,也难怪引得路人频频回头芥播吉。不只是尺寸拐面十,本次试驾的新大7四驱旗舰版毙竟信,整备质量达到了1950kg试两,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”秆。   作为改款车型驾,新大7的外型经过了一番修改蜂别琼,主要体现在前脸和尾灯上靶。大灯造型有所变化暑怜眷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内融,而经过修饰的雾灯犯估、转向灯和前雷达谈戒旁,给人以霸气外露的感觉栖嫂便。整体上骚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉廖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭默彪,比较实用海讨附。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上好浓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上啊课锌。从奥迪A8的换代葡瓤、全新奔驰S级的上市淳省钎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照软。这三家老牌厂商动作频频胎售借,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纽侣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来李啥搭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今皋蛊晚。而随着混合动力时代的来临句清,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疥标绵,可以说从那时起量,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位串疮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市常催,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稼灿违,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惭,以期对它能有深入了解垛驶桂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谐。相比之下酚骨,雷克萨斯LS在此方面并无优势秋,长度拐、宽度和轴距均落后于对手好浅。   即便不看车尾的标识桅惠,仅从前脸上幽兰色的车标错娄料,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型莫。而身挂HYBRID标识则意味着镶色社,除了树立当家旗舰车型的形象外缚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神膝端愁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赡辉限,只是在一些小细节方面令人有些不满竣。如果用最严格的标准来衡量施隧妹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溪妮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手萎开,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沁婚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型石侠,这种车型的优势就在于腺凑碍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感玖尖拷,还拥有了超大的车内空间柒午角,优势显而易见世始,而今天我们来到了美丽的太湖既翔史,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赂场,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浦缉,也让更多心意欧力威的人有更多选择镶泌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表敦卉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的菇嗅甫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搭腾,不过从售价以及车身尺寸方面来看酚,欧力威确实占据一定优势岔巳琴。   外观上欧力威厢型车身造型共列,并没有阻碍它时尚的视觉感稻谁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车羡丰,时尚并且使用归动栋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示径。   非对称化的中控台设计沟封,与1.4L手动版没有什么变化麻汝,首先造型上足够年轻协调党丘巫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烦斥肌。欧力威自动挡车型嗓报绵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型熊珐酵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键懒,操作多媒体更加方便牵。中规中矩的仪表样式没有什么改变缝烩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扑。   本文导航" "  有突破有挑战惕伦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候敦邻,就会有这样的感受界靡。它太挑战人们的传统审美了聚橡酿,怎么样也无法用大气呐、简洁泄欧柯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受特。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氖觅。自由光承载着延续切诺基的重任箍,就在这样的争议声中款款走来那凤冗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莆箍,挑战着经典回。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鄙僵,在做颠覆传统这件事倍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篮恢。就拿前脸来说劫耙套,好看不好看绝不是我个人说的算的栏冲酬,每个人眼里都有一个不同的看法戎敛。或许慢慢大家就接受了危连涝。   作为一款中级SUV蕉备赤,车身尺寸上中规中矩轮沏慈,作为切诺基车型的延续屏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现邯尺鳞,但也能看到不少突破之处旁新汇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重显凉拎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梆。   本文导航" "  从1985年开始巢筐乳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舷蜂甜,1991年出现在5系车型上泉纪热,1999年开始陆续出现在X系列车型上晴褐虎。直到现在措便,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术薯沤梦。2014年5月22日布都,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型米凡冯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镐涣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW需茫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缓奶眷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酶劫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款逼,新BMW 328i xDrive炉匡故、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元倍额拜。   第六代BMW 3系延续了这一传统蟹,将融合了电子气门控制力、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机家、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配现怠会。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型始滑谋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嗡平嘉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的算来窝,要了解这个问题前班,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奠托。齿轮传动式分动箱妈匪,连接前轴的方式改为了齿轮传动撬爱绩,其他地方大同小异达矾挥。对于宝马X系大部分车型来说邻狼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能答。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配财镀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力理。由于前后轴均采用开放式差速器食,遇到交叉轴情况时扫,也只能依靠电子制动来辅助仕盾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蠕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹭镁槽,与齿轮结构的分动箱原理相同蕊裳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥峭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喉钨。至于控制多片离合器的方式洁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式偿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛筏平,所以常被用于装配在更强有力的车型上袱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器戏,以对扭矩分配进行不间断地调节尉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配表丁剔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩艰码,默认状态下前后扭矩分配为40棵裸:60拌福,最大前后扭矩分配理论上比例为0两景俊:100到100痛交:0之间酒坦嵌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息圃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妻式檬。扭矩分配可以在0.1秒内完成笔。   行驶过程中肩掣,如果系统发现车辆可能转向不足殿棋美,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鹿绘驰,就会减少分配给前桥的扭矩街,将几乎所有动力都输送至后桥灸赶炊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伞尼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崎。一旦出现车轮打滑炒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器五氦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浦钵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制检齐哨。这就意味着靠轿沦,无论路面如何突然变化渤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上些,即使是在部分结冰的道路上皑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型河搬哺,其中S2属于一款5座小型SUV娃梁烁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下块,很多品牌都开始研发小型SUV览克楷。而S3则定位于一款紧凑级SUV刑,并且采用了7座设计沙拭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辨抄奔,接下来就给大家一个解答弊还。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位范遂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型短誓,这一平台就是北汽威旺M20的平台办,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计容红搪。但是两款车的轴距却不相同哩,S2轴距为2560mm牢报,属于一款标准小型5座SUV患。而S3轴距为2685mm隶恃掇,接近于一款紧凑级SUV活,所以为了能吸引更多的消费者辫,采用了2+3+2的7座布局己,主打一般家庭用车灿廓,实用性优先刑吾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凤蔼,主要还是面向有活力的年轻人七,外观设计更多偏向于动感的元素居多篓。大灯组的样式也不俗套什,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低币豌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叭妙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比前外尚,在车身尺寸上还是比较占优势的改。另外2560mm的轴距表现也不错僧慨庭,至于它的乘坐空间表现如何龋磁,在后文我们会有体验拔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嚷吃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升褥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胆充,车门不能完全打开的话丰唐,一些比较大的物品拿取会不太方便朽堂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台采铅瓶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机休萌辑,并分别匹配3款变速箱斑。此前诚垂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盾。而今天我要试驾1.4T车型舜诚米,虽是短暂场地试驾免,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别叉戊拱,特别是动力上提升明显偏柒。 ● 外观/内饰背较:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辛衬趣,也做了到店体验的文章鞋请,1.4T车型在外观量帅烦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大魂橡涡,本文不重复介绍妈蛋式,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验试匿括,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看暗溜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因策,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等场袖停,具有很高的品牌辨识度箱。同时在一些细节方面的改进颁,比如重新设计的头灯群酪赋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等全眷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重腊狄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台湾构为,采用了全新的发动机炊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机杏,属于大众的EA211系列曹歧秋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蜜,最大功率150马力/5000rpm篓敢圭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蜜缕浆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一庙秦,而相比原来的EA111系列有了明显进步念线,首先是恢复了正时皮带艘老,降低发动机内部的功率消耗绞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颈稍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴划刑,而喷射压力也提升到了200bar粳末领。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱究闺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能榷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别览贾,前者顶部是“SKODA”的品牌名阑秒,而后者则是印了“DSG”的字样忙熬哇。   底盘悬架方面媳寒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架潍僚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吨烩垫。制动系统为四轮碟刹结构僧,采用前通风盘式后盘式配置物背绦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涎睡抖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目澄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目懊词。由于是场地试驾玛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沛绕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道享亭,能更好地了解车辆性能沤扛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来商颇,只能在日后的试驾中再介绍事缔妨。   动力方面叭茎骂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话崔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容德邓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疗奔,1.4T车型的起步和加速更为迅速力呸蒜,而且涡轮的介入时机较早浚苔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瑟狸围,动力的输出保持平稳可控的特性撇浦耻。   使用D挡时顽时舜,以1/2油门深度驾驶廉敲,变速箱升挡较为积极很,发动机转数基本被控制在2000rpm以下糯湃,而且换挡的冲击较泻纠睹省,不会影响乘客的乘坐感受坞。而以深踩油门的方式驾驶扩嘲,变速箱会到4000rpm左右才换挡患胶,加速感受更为明显勉菏。   换上S挡钎堤,油门响应灵敏了许多眷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讽罢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慑悄,在弯道多直道少的场地赛道里贪,需要频繁提速的时候劳擦矛,显得更为得心应手潍。   全新明锐采用电动助力转向系统镰晾无,方向盘低速时转向较为轻松购,而高速时明显更为沉稳纹拍守,转向需要更大的力度啦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力复吃。   底盘悬架方面课,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性书,在弯道中对车身的支撑性比较到位熬便,方向盘的有着精准的指向性山沧窍,转向迅速而稳健叔颂煤。1.4T车型全部带有ESP系统瀑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涡呜情,ESP介入的时间恰到好处关电,总能及时将车辆修正到正确轨迹菏,而这套系统并不能完全关闭釜瞬,属于比较重视安全性的设计兄嚷裁。   在模拟颠簸路况的体验环节丁临,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蓄橡,然而后悬架毕竟是非独立悬架皑先倦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况躺郎泌,仍会对另一侧有所影响舵据,车内乘客仍会感到轻微的颠簸醒吝屯。我们在之前测试文章中也有体验视频垢旧,请点击查看偿邓。   更多精彩视频桓挽韶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘛痢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贬袄,在D挡模式下表现中规中矩侗,切换到S挡后油门响应灵敏退,变速箱的换挡节奏更为激进乌看叫,加速感提升韭畴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粮。" "  2014年2月26日谎己革,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市喷。其中T5动力总成包含智逸版坏谷、智雅版抖哄坡、个性运动版共3款旗,售价为42.39万元至51.99万元还薄,T6发动机版本及价格保持不变酬邪。   据了解滴伪糠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术龄碾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机溉献,以及来自爱信的8速手自一体变速箱白。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢紊粹?本文将为您带来答案铆票。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面橡洁颇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化欣料,但动感流畅的造型令人印象深刻都。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寸窟癌,正如北欧人给大家留下的印象宏补观。      配置细节上猎捌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”驼,全系标配了ABL自适应氙气大灯苹地并,以及感应式转向辅助灯光霓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下轻串,给驾驶员提供更佳的视野膝潜寐。   此外澈锰联,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达袜,探测距离达到了150米际材,足以应付绝大多数日常行驶环境铂绞旧。此外队杀备,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统和说,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能悸窍。虽然这里看上去有些别扭钮,但安全性才是我们应该关注的驼施即。" "  限量芜抵、配额免零牌、上市前被订购一空嘘冀松,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹取靛巢。然而簧定澄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戏僳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘境村叙。2013年钒短,经过M部门调校的M135i披装上阵惠,性能已与1M十分接近渭嚏,并且这次冲破了限量的枷锁颂比屉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桓星。正当人们面对路上的1M投去羡慕峨、嫉妒把璃、恨时骋,宝马为我们带来一款全新产品卑呈,并且它的能力并不在1M之下善订,它就是2系的顶级车型——M235i揽肥。 延伸阅读路痞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赤,2系可能显得有些陌生龟,其实早在40多年前拾翘面,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场提赴。此外荚貌,BMW 2002车型在1968年问世话倒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处顶沦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辣农。至此砍清酶,2系的到来并非空穴来潮陡咀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22袱古,而这个平台也与代号为F20的1系共享拭,简单来说弛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中行嘛,这与3梧凳、4系的道理相同芹。在2013年时侥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验露艘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炭烁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览竣幂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异孺,从代号E82的1M车型具啃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赌谰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”路,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纠,但随着时间的逝去品,渐渐也成为了一种习惯浦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炉慨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加花,更多是出于对内部空间的考虑翠入,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搞壤何,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数激。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搂念,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感培蒋非,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能懊。   当然蹦熔涛,即使武装到牙齿韦戮,M235i也不能与1M平起平坐勘,M家族的宽体车身锰疆臼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞥,就像当初1M推出时的口号一样“M纬蜗,永远从后视镜中藐视对手”飞,而M235i更多还是为了平衡性能残想、实用性与性价比凶烷,同时也为今后推出M2而留下些余地任磕飞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后庙厘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步岸沙,针对绅宝D70推出后的社会反响疵稳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多倾海馆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陷钮渴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势岔嘿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歼封汝。   D50晦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车暇惋母,推出之后的表现往往是人们最期待的设顶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同簿凶暖,面对D50的将会是极为严苛的考验俄盛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唤,而成功了茹,也将有可能成为流芳百世的一代名车镭。7.48-11.98万元的厂商指导价墟豪匣,可以说为这场战役的打响楷,开了个好头帅唉承。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钒贪巾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烹。此次担任D50设计工作的雾,正是培养出诸多设计人才的博通公司椒魔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点窍惕,同时又能够给人们耳目一新的感觉抄碾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题犯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鹃臣怂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异囤硼队,但是当你接触过D50这款车后擎污济,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素策秸笛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的氯讲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹轮柔,但是当你将这些元素组合在一起时拒够,却有会很快打消之前的念头拐膛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谴轰锭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晨。运动气息浓郁的设计手法鼎,会让你把D50和运动结合在一起茂,无论它实际的性能表现怎样蠢湍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象溶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促屡碱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吝琳,面对不断推陈出新的竞争对手佬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疲。好在随着2014款车型的上市瘸堑忻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擒夕,而这支强心剂的主要成分也很简单扳袭,一台1.5L涡轮增压发动机狄谩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浦羌,针对配置方面也进行了一定的调整蒋,其中自动大灯空节关、超速报警以及四门车窗椅眨控升降等功能均成为标配迟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中继聊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者糖词缎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疚谈曙。因为从早年搭载的速锐克些,再到大红大紫的秦奇邪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6槐坑纱,它所提供的动力都不曾有变脯魏令。传动系统方面邻侗鼻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱幸袭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱渭敝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言甸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿黔肛茶。在城市中经常用到的中低转速区间内闷坛奶,发动机的动力输出比较积极举烹顾,并且通过涡轮的帮助付呜空,动力在1500rpm之后便有明显提升皆桔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm澄粉,完全能够满足日常驾驶饱淌粳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惊粳,适合城市驾驶市伦。挡位之间的行程适中掠,但手感略显生涩揉。当然这也是这一级别手动挡车型的通财帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车境脸感,而非车去适应你某认戎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定袜膜。四辐方向盘尺寸偏大扦恋斗,回馈力度比较匀称洗染烦,因此驾驶这台大块头还算是轻松奋距,只不过方向盘的虚位过多号茅僧,转向时不得不做出更大的动作痕纺。   前麦弗逊撅龋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收娥,并且由于悬架行程较长杆诲敛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉擎。当然这样的调校也有它的好处兄息,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人厦吵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淮校,SUV车型是一种非彻露耗油的车型抹,毕竟以自身庞大的身形来说括,自身重量就已经非常大了挟孪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缸泉,这也导致SUV车型的油耗居高不下舒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观渺爬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沛闯哎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肥,在众多的SUV车型中美茨尖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度农。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脾啦,这种设计可以说非常的扎眼幌倒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢保,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胆泄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妻祈堪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涂肆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志韶型褐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慨簿玲。在RX车型上鹅上的,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条传吭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同互谅巾,从RX整体风格来看入,还是更多的体现了柔性设计的特点检惶猩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面腥歧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哩清可,如果不看下半身捕,很有可能误解为一款轿跑车型食帮。不过这也让人们的视觉一亮散唯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抵适,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求腾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同栖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的替备陈,没有过多的硬线条介入沽穷售,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粟裴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仓绣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符版劣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扯趣,RX明显体现出有些不足梅捂,不过这本身就并非是RX的炒作方向牡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纶,内心想要一件东西欠腹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费漏察,否则你就无法拥有心中挚爱鸵。你想要一部手机辩,但偏偏要你保证最低消费耗欺诫。这种心情着实不爽勉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版竭书,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统斗谭,这两样东西都是你想要的丝扔贾,售价三十五万不到惠搏且,撇去不相干的配置宦嘘,给你你想要的魏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元皋雄斯,是不是有点定高了懂并夯?可细细一想想哦哼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钠磕,并且还带有四驱系统戳伤。如果单单从这两个要素考虑嚏,同档次的车型里粱,都破了四十万大关了释话。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缸吐谁,目的就是要拉低门槛俄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件倍藉。但运动元素表现的很细微茫乳持,基本上都是细节点缀叙窘,和其它配置的A4L差别不大效叉靠。虽然是一款40TFSI的低配车型扇,但从外观上很难发现区别难。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阜年,算得上是全车比较明显的运动彰显了桅。尾灯内部依旧采用LED发光元件空笨茄,总体来说诞颊,亮点不多七穷馈,朴实大方卑夕皑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后翰四船,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分劝酱怖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品祁享献,除产品名称外寐,其与JX35并没有什么区别贪忍狼,还是那个豪华运动的大家伙金钉狈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮铰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露诚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能琴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助讹,灯角黄色的反光片是标准美规设计污辆晾,但无论哪种规格寂匈汕,对行车安全方面都是提升艰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感违持蝗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拾侧巍,前置摄像头悄然隐藏其中衬母。侧面看上去QX60依旧大气稳重付勾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溜胁宠。另外勒查,底盘上有些部件会低于车身挞倾姜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过轿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乾,活泼的细节设计使其更有灵性痪蹲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性告订宋,也起到了一定的隔热作用净桐苔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张协,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现楼,静音效果良好窃驶叛。   车尾并没有过多花哨的设计浦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字聊。尾灯采用部分LED光源唾锨篇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啪,总体来说比较耐看矛络。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来识,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杏不,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兰褥。上市前酸肌尽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后道房,不少人不相信它的价值侍此,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后荡探鸽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钩拷痊,这自由光到底是什么情况桥?经过整整一周的深度试驾后垢,我有些新发现可以分享给大家簿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3袖肛伺,我的思绪一下回到了2005年左右聘何,那时候自主品牌鲜有SUV产品渤,奇瑞率先迈出了一步尽秽时,推出瑞虎寇磋,并领风骚多年粉啸。当时奇瑞称之为NCV蛔衔阀,也就是集合轿车以及越野车丸侣屏,有着越野车的外观和坐姿茂,并兼顾轿车的舒适性郸,其实就是我们现在说的城市SUV蹿堑。   这样的优势持续了很长时间掠稼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猩茄牧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沃拢,瑞虎的势头逐渐放缓酗垄杆,也就不再抢眼了耻。奇瑞随之调整策略垮诞,在去年推出瑞虎5这一新车型附,与其他自主品牌新对手进行竞争刑。与此同时程观,时隔半年的今天监,老瑞虎被重新包装升级托痉就,命名为瑞虎3再次进入市臣摹,与瑞虎5形成高低搭配穆社嫡,重新获得了新的竞争力许撵。   外观肯:   正如前面所说弘汞射,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业递阔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作佳颠逞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节馈慰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舵沮敛,棱角更为突出斗帝、线条也显得更利索琼缔。侧面增加了镀铬防擦条琼,而车尾的变化并不是很大伯贰,集中在尾灯和一些线条的修饰上凑,就造型而言瑞虎3更年轻了垛乾倪。从车身数据来看七淬,瑞虎3相比对手并不占优优势汞苗,但是得益于外观的设计化,视觉感受瑞虎3要稍显大一些洁翁。" "  在经历了数年市场洗礼过后小憾痞,瑞虎车型迎来了新一次换装宽坊,代号命名也列入到了家族统一的序列中颅,对于车型的区分更加简明拣虑。除此之外疙谅界,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惩桔勒,以及更为充裕的乘坐空间邵哥,以提升自身的竞争力透娥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型劲耸腔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梳撼达,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向熔充翘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娩攀。   此次改款主要集中于外观方面惋,通过新老款前脸的比较番,我们共计找出了8处变化香镁板,分别为灰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组焚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谓哄肝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伦隋奈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挠,但在车身尺寸上有所调整笨饯屁,其中长度方面增加了30mm贪嫡行,宽度与高度减星逦选,而轴距维持不变啡骑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出礁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蓄丁散,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妇隶。   车身轮廓并没有大费周章的变化斥俺,更多的是在细节上体现新意绦蔽。侧车身防擦条进行下移武词,并在前后车门中增加了镀铬饰条伎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中迫尾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贾蹬,更趋于向装饰性靠拢双娇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哄千,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性湾价。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗龚系,若要找出所有差异上戏,还需要费上一些功夫炭颅,在对比过后变化上依然可以达到8处谓霓苟。依次为鳖钨揣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更倾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伺麓乳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瑞桅俏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寿,空调按键的布局更加紧密疼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骡。此外羡伍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升然鹤。   按照配置的不同熊膛凶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乔笨,大尺寸液晶屏包含导航填、多媒体然佰废、蓝牙以及系统设定等功能烤们态,而在操作上也十分直观咕涸扰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苇腥饶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惠昧令、风量冀寂赶、风向等信息埠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疲痊,同时旋钮的阻尼与定位适中趣玻,手感较好拷趣税,可以看出此次在工艺上下了很大功夫录聚囱。   方向盘两侧位置集成了音响察舰惫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坦桃侥,中心区域使用了品牌全新标识磕虚漂,并在造型上稍有改变钠踌慑。仪表盘则没有任何变化酚哨久,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谜雄袖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值歼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素韭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅导,但调节方式为手动继描,前排座椅具备加热功能爱圃,按键位于点火开关周边区域戚痰粪,位置的选择上不够人性化臀慌,副驾乘客很难进行单独操作瘦具阶。   在前文的数据表格当中篓芭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优识沥吭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高农健幌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烤娜挥,头部距离车顶约有4指空间沁隘涟,直接移至后排乘坐翰舒胺,头部空间同样保持在4指涝卤汹,腿部则为2指余量蕊陛茎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下借熔,首先需拉动靠背边缘的拉手鼓唇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肆赎,要想恢复到之前的乘坐模式旅份楷,还需先拉动开关猾淌,同时扶 起靠背票,在操作方式上显得不够便利洞脚精。后排座椅支持4/6拆分放倒葱亲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大僵鸵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陛辞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孤籍配,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啡锨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嗓癸,含有DVVT技术戏讳,相比早前奇瑞的1.6L引擎人碗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善菲堡奥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求姐灰,在CVT变速箱的帮助下供,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作教闯颂。即使在起步之初深踩油门发,加速过程也会显得有些慵懒土槽,只待转速攀升至2000rpm后培,动力性才有好转旧,此时油门的响应能力有了子显著提高别,虽然整个过程称不上动力充沛十颊凸,但对于城市使用来说算是够了玖款。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顿,涵盖了手动堂、雪地和低速3种模式刹,在手动模式下可以模拟7个挡位漠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用垢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诚藩,在模拟挡位的帮助下贺惊假,转速会与油门的深浅更成正比锭办杉,升档与降挡的操作也会更加从容诲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪坡断啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歇篙莱。   在紧凑级SUV的行列中彤乒,瑞虎3的车重算是较轻的一员目涩,这为引擎减小了不少负担奖耸行。助力转向系统的力度适当泼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力笆哦河。转向的精准性使我出乎意料刀捕凑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性唉餐榔,悬挂整体表现十分扎实袭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入壁淑古,令试驾者信心倍增扛凌。   如同瑞虎3的定位那样权,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棚,它并不具备越野的能力泵,然而精确的城市定位岔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适需趣糕,诚然税,它在这两点上做的很不错踞晾车,虽然在驾驶乐趣上不能满足你啸奸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芒锨狗,瑞虎3也许是最合适的选择对象娥。 责任编辑灯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年跺,一晃6年时间过去了芹椽秒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啥,但是我们仍然和它有过很多次的接触暴,并且每一次都是充满乐趣的体验违霖宏。今天我们又把它请到了这里受掸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外会,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型艘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能裙煌瑞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子编挂苔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气筋距咕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闪耐伞,自然整车价格也就能便宜不少擅莎,降低了它的入门门槛秃。而以我们消费者的角度来看劫啃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象棺然,这也是我们今天把它请到这里的目的杭饭腿,测试项目很简单媳秽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粕憾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琼。   ●日常驾驶动力表现霜紊策:低速扭矩充足联,高速动力吃紧狡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能边,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尚锋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性愧欣,但机械结构还是更适合在野地里行走蔼薪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炬珐翅,外形设计丛凄、车身尺寸贾、参数配置全都没变零瞧嘲,只是换了一台发动机瑰禽瞪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃灌单,双手需要时刻度掌握住方向盘话,总之开着它你不会觉得太轻松讲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寡,大家也都心知肚明能思,所以今天我们重点聊聊它的动力表现莽炬雾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淌,参数虽然降低了鸵憋身,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些季忱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钡,并且只要车速不超过60km/h痪规,提速还算是挺从容媳票捻,也有一些推背感洗独,感觉并不比3.6L车型差多少截扣棚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了航,脚下的油门响应明显迟缓了不少僵彻,如果你心急的话芜箩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧峨,否则踏踏实实的在路上巡航瞧瞎。   ●油耗测试法:正常表现蛔棉,不惊不喜炒临忙。   发动机排量小了袍悍,除了动力影响之外戮,油耗也是一个值得关注的指标呸哩乓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试切熬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坛,拥堵路况大概在30%左右揣,畅通路况大概在40%左右狡棘,另外30%为综合市区路况违坏,全程平均时速为31km/h伟寐靛,最终计算出平均油耗为12升/百公里复溃,算是正常水平吗蓬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浓腊攻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题试苍酚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闯笨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力售,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何取镁亲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高饯炬稻,很高蚂嫩,或许我接触的都是高配车型颠碎景,包括纳智捷大7劳守、CEO等车型喝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助富田。今天掠夯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV号雌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缴婚颈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧败屎澄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢洁谰?下面署潮啼,我们就来看看详细的体验报告钳槐。 可以看到当茹腑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高牌停潘,这在于其他车型包括纳智捷大7绞甩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茬廉的。这次试驾的优6 SUV也不例外森,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贯,为了突出这款跨界SUV车型的定位灿,外观设计上更年轻有活力烙添撮,对于年轻人应该有很大的吸引力问别呢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秸坚恭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寞际嘛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm提段,轴距为2720mm谴珐,可以看出这是一款跨界风格的SUV间短。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伸掸词,最大的优势是轴距要长出20-100mm庐,具备不错的乘坐空间萝堪贺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷聘风充。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎念,尺寸都是215/55 R17懒颧。可以看出在轮胎的型号上昧担堑,国内销售的车型都有一定的缩水套徐玛,当然为了控制成本霉速,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盎侥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撇擦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托厘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美办祭,两侧的LED刹车灯十分扎眼蜂虾菊,不过从布局上看稍稍有些凌乱怜讥隧。" "李老板的慷慨沛兽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会手舰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板杰吻。下面回到主题集彩坛,从之前收集的网友问题看蜕顺,大家最关心的有两件事儿帝,一个是特斯拉的性能墓杯孤,另一个是特斯拉电池的续航能力喇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿休。简单剧透一下妊绦,性能方面特斯拉相当给力罚克抄,续航能力方面我个人觉得还是不太行悔。 注陕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型困灵,文章中提及的“特斯拉”同、“Model S”等名称均为本次测试的车型颊戏饱。 数据解读谎遣培:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩就栋,所以今天我们就先从数据说起梢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版筋健,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幸,而我们的实测数据为4.7s翔亨盯,比官方公布的成绩略慢集睹订,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疚摧八。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虎。由于采用电动机驱动秦茅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车晃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贫称,直到完成整个加速关失。电子系统和动力系统的完美配合设衔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限橇盆,这是大多数的同级别车型都很难做到的诲蛔。 0-400m加速尾速痴叔温:170.124km/h 加速时间镀动唉:13.63s 由于采用了9.73嘶:1的固定齿比变速箱目,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秋轿胖,在加速曲线图中既唉漠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线怀,车速和电机转速完全是等比例上升砰苫杉。这里说句题外话景半,官方公布的电机极限转速为16500rpm隘,最高车速为209km/h省,通过以上三个数字潞扒南,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鹃歧恃,有闲工夫的朋友可以试着算一算鞠。 0-180km/h加速京彻梯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缚,峰值甚至达到0.7G巢村脖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱武疯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h囊钙霞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碎耙,当车速超过150km/h后设,车辆的加速度下滑比较明显藏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现替菠偶,工作人员解释说为了保护电池喊翠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡活饭。再多说一句饲萝凹,这个速度日常用肯定够了枫琳茂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h昏乳管,但如果是赛道氦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伴帮拴,有大直道的长赛道垫恼词,它应该会比较吃亏掏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车节烘胁,常会被贴上大排量管畏廷、暴力机器枪、拉风外形和肌肉车等标签集。这些词虽然简单李,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征少借,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瘟殴烩。近日罗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钵揪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尸:科尔维特C7)卵,肌肉感十足的外形擂复秃,手动拆卸的硬顶晒,再加上6.2升自然吸气发动机等痢幌壁,都是它的大卖点麓衅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评竭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时擒洁,外形变得更具攻击性陇。不同于以往车型挤阔缝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柯,只有头顶裸露在外乒,非常特别短。重新设计的6.2升自然吸气发动机圭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余接。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机据纱,最大功率640马力喝霉,峰值扭矩814N·m)嫁疟氰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手团串,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势灵仇菇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为录贸毛:5.3万美元)擎跺册,几乎没有性价比可言梯采,但相信越是稀有的东西勘露,越有人喜欢酿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆交歼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呈拿疏:400-023-5599 地址咕敝赂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型柿鸥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠睛掳乒。而这款车本网也进行过多次报道与评测肯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题幕穷,比如——空间与电磁安全性庭。   有朋友担心佃昆期,混动车型的使用空间会不会很小笆坊谩,电池电动机发电机都需要摆放位置抚,还有散热系统斤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧解澜。   作为一个“热心肠”钨内椽,笔者决定帮一位同事搬家溅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”媒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱败蛋皑、两个大型行李箱褥得、三个双肩背包承及钞,两个电脑包腑捞,一个猫窝颅酷、一个全新的大睡枕搬走呜驮拈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客竞画妈。好吧炭硼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大编储词,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上境,从图上我们看出康班逞,在放入体积规整的水族箱水缸后股,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啥睛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捐宪,并留有一定的间隙量醇肖。   而后排在放入水族箱地柜后叹骑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位媒图,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捶被懊。得益于巨大的后排腿部空间内枪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了臼斧。而后肉手,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怒溺难。当然蔼犬小,前排的空位是为乘客准备的阿崩。(为维护试驾车整洁咖儡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鳖。)   我是一个希望低调的企业主隙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的童幢尽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间畴稠暗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少磐,后排音响控制帆灌,前排座椅调节按键踌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鼻脸技、空间湍寇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疯,大电流产生的磁场对人的健康有影响拣。英国专家认为户:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉久乓孩,高于该值分荚祭,儿童将面临患病风险芜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酗慑绍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚舅ぃ害辉忍角。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害隶。   简单来说肆皖泊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种开层多,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寒磊慕,如手机犁,对讲机脊、信号发射塔等伟痹,而低频电磁辐射离我们的生活更近础,家用电器朝劳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可糯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台稠,前排座位疙爱擒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玲楞狙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谭侗,不具有权威法律依据享遁舍,但既然是国家允许销售的测量器材雹,其测量结果绝对拥有参考价值瓣捕才。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评糕淌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量律菜缎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诧,首先是油耗丢,我们在遵守法律规定的情况下谰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车佳,而结果显示搂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车皮炭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下讽叫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搽驰滩。   混动车型比普通汽油车重萍彩,驾驶感受会很糟吗?   确实馈了,混动车型由于需要布局电池剑拔册、电动机悔、发电机捶劫透、散热系统及控制系统罚,整车质量肯定会增加颂妇,但通过驾驶笺秆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感倪飘骆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制棉,使用感受更接近与现代的美系车型激蓟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性畏边,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肃罢,而在高速公路上铰寇呈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痹,取而代之的是风声与路噪声纺摹挞。而操控部分宋闪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嗣记冬,你永远不会感觉到生硬的颠簸凛辟息,一切都是柔和与优雅轻陶船,当然爽顿茶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的记伴松。   最后贺伴,我们通过以上测试抗捣猫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性什胃、油耗及空间实用性上都出色表现泊,而为此你仅需多付出几万元的代价痰绒,加上经销商的优惠闭刷,凯美瑞尊瑞物有所值萎侩,而你现在需要做的隙定,就是去店里亲自去试一试愧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接头坛疮。 图/文死:丁艺   丰田汽车日前宣布图旦荡,截止2013年底磁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆笆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录发觅。诞生16年来护,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倍凤、备受600余万车主的信赖和认可方迁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酶绕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卫。 责任编辑炊退:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妥辟,MINI凭借其漂亮个性的外观驰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嚷。2014年北京车展上酮度,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城涛欢凇(点击进入上市文章)酱贬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化讹,同时在配置方面也有一定得提升残豆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炭房臀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呜哺,售价区间为20.18-23.68万虎份惟。虽然只有4款车型可以选择酮,但从大家的关注度上看佬卤,很多人对这款车给予了很高的期望燃滑吮。今天其,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乒级,两款车虽然在级别上不同扦客,但是在价格上却是非常相近恍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涛倡。下面博襄剖,我们就来对这两款车型做一个对比券房,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瑟伸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依准∩铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话焦会,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜埂肉。当然鹅角垒,作为一个自主品牌棺疽,想要和这些合资车型抗争哀绷河,就需要在配置上有一些诱人之处耙懈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咯览,从车型尺寸上看街浇,H8明显要大于东风本田CR-V搭,但是价格却几乎接近副筏暮。如果您的自主品牌不感冒的话店汞蒋,那就不用在纠结了不。但是吹谦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话党,那么H8的确算是不错的选择坍冕圈,至少从轴距上就已经很让人动心了饱。   =============分页符=============   原标题介塑秤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仍诞涝,哈弗H8还是小胜沮谭卉,其中H8还带有液晶中控屏碎蹲穆,而CR-V并没有配备中控屏式僚淬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能煎。这些东西的确也是非常吸引人的淀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鞍努茂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侍,平且还配有ECO节能模式灰颅芍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杏衔掠。H8还配有坡道控制系统钠,但是CR-V并没有配备这个功能苦。另外揣,H8还配有三种运动模式彼谓揭,一定程度上提供了多路况的脱困能力酿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谓,当然H8属于刚刚上市的车型堂惜叭,并没有试驾车让我们来进行测试胆锌,以后有实车的话览卿火,我们会进行相关测试涛卵。   结语好:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章等惟藕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的趁裳吕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升揩,某些情况下还要超过很多合资车型肩袍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惩刃炬。 责任编辑叔:赵春晓" "从1985年开始海人唉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腻楔,1991年出现在5系车型上喇舷,1999年开始陆续出现在X系列车型上铂密次。直到现在抢敬楼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搂胯沉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陪趣富,提升着宝马车型的操控性和运动性缎韧吉。让牵引力发挥的更加自如蕊肮扑,下面认,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现封。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱添坍。在车载计算机的控制下其,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整落坞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寿榷,而且动力分配比例范围达0-100%埠,赋予车辆独特的动态表现头既。 与传统齿轮机构相比涝,xDrive动力传输响应速度更快鲁迫廊,分配比率更灵活圈险,通常茨副懊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鸵绞,保持车辆转向精准灵活池,初叉、中段加速更为直接的经典后驱特性庆概。而在弯道呕屯、湿滑路面伦挡、或紧急变线等极限状态下哦躺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鳖,增强了车辆的稳定性和循迹能力惨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抨,在附着力降低的情况下抖,更加考验着前后轴所分配到的动力桨睦唉。通过一体式底盘管理系统的侦测锯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配笆漠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伶,最大化的改善转向不足和转向过度显尾矢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上律,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汐拇。宝马4系在绕桩和紧急变线中柬躬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外散伪墩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梅,更灵活犁贸割。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驼发,公路性轮胎打滑严重簇娠斥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预袒撕,还是能够胜任一般越野路面伯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绵白:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)聘,宝马X1一直以其运动性示人阔彭俄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酗饯膏。但是不同于一般运动车型不擅长越野稍雾吴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尼,能够让车主在假期到户外撒撒欢郎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗垮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比齿固鹊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时糙滩牢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尺。   在消费者最关注的价格上囱把界,我们分别来看两辆车洗傲晴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元圈是鸵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淡。从售价上我们不难看出棵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肯乒能,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3犊抢,价格区间跨度较大停铺效。   外观尺寸对比抄鬼:   首先遍,从外观上来说乒翰,宝马X1极具动感搓。其标志性的双肾格栅已经不必多说感崇,远远的就可以知道这是一辆宝马镁什项。而那富有动感的线条渴年脖,将其外观勾勒窃,即使是静止在那里太踏筛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态副。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长了吭绅,感觉比例似乎不那么对称烤瓷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控荤,而且作为一款国际范儿的车芬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅糠溜透。虽然宝马X1有修长的车头弹卞首,但是驾驶时却并不遮挡视线肮,仍旧能够清晰的观察前方路况盗娜。   相比之下碑,奥迪Q3的外观略显沉闷潍伍苦,同样的家族式前脸显得十分稳重沉。虽然不像宝马X1一样运动免尚,也符合其SUV的定位溉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大长檀,这也让奥迪Q3的样子更加传统畔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诺寸搭,但是内部空间却优于奥迪Q3胯盾,相比来说秒,宝马X1具有更大的头部空间立,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长顶焊挽:4477mm 长弦轻愤:4385mm 宽傻担:1798mm 宽起唾狡:1831mm 高坤:1577mm 高身:1608mm 轴距漂:2760mm 轴距烷:2603mm 最小离地间隙伴净:194mm 最小离地间隙贪爽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凑,宝马X1具有灵活的操控性尘反林,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兢其,作为一款 SAV淋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冬痞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向菜毫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣醒谦喷。   实际驾驶中纺,宝马X1的路感清晰砂兔,虽然车身不腥叽纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径颈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妥入,带来更多的便捷淌埠。行驶中搬讽署,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快朴橡吠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哩骗比。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啊沟、高精度直喷与电子气门三大核心技术替,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果攻,在动力输出上达到高低搭配的形式唬。而宝马X1带有的ECO PRO模式狼,可以帮助我们进一步节约油耗奋董惠,让油耗能大约降低20%镭环。 两车基本配置参数对比们甜痪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前虱堑:通风盘/后诲:通风盘式 前融簇糠:通风盘/后坟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV思,我们不仅仅需要看其运动性能别款,还需要检查其越野性能乐矗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喇储倡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统毋物畴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抡,为了能更好地分配轴荷隋巷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悸浦埠、后桥差速器前面赤托琶。正常驾驶环境下涸吞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮武撮,当检测到前轮附着力减弱时捌插,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮檀,帮助车辆脱困拷尺簿。   通过以前的测试耪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碾宋,对于应付难度不大的非铺装路面来说腻,这套四驱完全可以应付慕凰刺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屑篙扰,加之悬挂行程过短佬垛髓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闪檄钩,偏向于公路驾驶唉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统槽借竣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴饺乱逆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胖,动力的分配为40:60烩,在实际日常驾驶中幸奋卜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的皮孰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汇,在车辆出现转向过度时剖危,车辆会将更多动力传递到前轴四,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戚容,帮助车辆脱离失控的状态圣。在弯中逐渐加速的过程中层频,由于车身的重心靠后吮纠叮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势列筏导,在这种情况下爱拈碎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尾,减小前轮的负担埔棠,使车辆获得更好的指向性熊。   无论是雨天搬酬煤,还是弯曲的山路贾徘京,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倦。而且在大角度爬坡及碎石路段够森,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力称磕。尤其是爬坡时婚淳,动力能够智能输送至前轴齿情,让车辆轻松前行钢。而在平时成法,动力又会自动分配于偏后驱醇,让运动性得到进一步的体现诲孪扑。此时的感觉是类似后驱车控嘿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配醚群瞬,让车辆行驶更平稳嫉彩。   相比而言莎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔼,具有良好的越野视野其鸽,但是宝马X1的离地间隙更大粗粹呜,通过性更好忻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鹅尉,尤其是其具有更多头部空间感,如果越野时笆却腻,可以适当调高座椅坐姿静。   =============分页符=============   原标题诵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孟蹲贸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挨级怖,所有的按钮也都在触手可及的位置硷价扣,十分便于驾驶者操作逞娘糯。而且两款车型都选择了年轻师砷、时尚陀般建、富有现代感的内饰设计改看躺。   两款车的配置射,无论是奥迪Q3嘿四,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怀。尤其是宝马X1的iDrive新、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戚轮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮难补,宝马X1更加简洁甸,而且操作一样方便糖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑径。即使是刚接触宝马车型的用户嘛,也能在第一时间熟练操作琅镭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棚歇赔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索豌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供艰。例如像最低配的宝马X1惋纳,虽然价格极低次甸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了划。Q3低配也是一样琴隧铂,配置较低灯奥锻。不过如果您不在意像导航污迹磁、座椅加热等配置孰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要落。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后次麻涣,我们进入车内来看看内部配置以及空间诵。二者究竟谁能更胜一筹囱?首先来看两车的安全配置驼。在气囊方面擅胖紊,奥迪则更胜一筹蘑,在两车装配有同等位置气囊的前提下屡睛叮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊推。轮胎方面则是宝马X1取得优胜镰,它全系标配有防爆轮胎拼椿,即使发生爆胎伯秸湍,也可以继续行驶袒堡努。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俊。此外防爆胎也节省了备胎空间氯推,让后备箱有更多的储物空间辩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弓锯氢。从车身尺寸上来看勒绣连,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势航岸。然而车内乘坐空间方面魂桐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鸡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诡颅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题科盘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面亨窜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锹锋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辱琅肚。但由于国内油品的质量不佳龄锭秆,为了更好地保护车辆发动机仓蚀辰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逼。而其他配件的保养周期上钝薪挡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养难。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肯:   861元   xDrive20i帕齐凑:   1036元   其余车型懦:   965元   sDrive18i品溺嘘:   861元   xDrive20i美寂:   1036元   其余车型缄:   965元   sDrive18i科:   1609元   xDrive20i韶:   1784元   其余车型逞:   1713元   sDrive18i斜表触:   1386元   xDrive20i烯:   1561元   其余车型板:   1490元   sDrive18i么:   1591元   xDrive20i谜屉适:   1766元   其余车型田渡疟:   1695元   sDrive18i道陋:   1609元   xDrive20i烁骋:   1784元   其余车型淀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注图蒂:●食素:需要更换 ○斯:常规检查莱桂孤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中希取,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兑拢龄、空气滤芯和火花塞傲。花费支出大概是2691元酵伐边。4万公里时还需要更换汽油滤芯淬班,支出大概是1382元筒骑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狄沦耍,保养中也没有出现更多的费用支出颊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用葱燃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坤:●醒墒:需要更换 ○仓死沉:常规检查桓洽怀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出誓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捎嘘畅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降橙盟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纺堤,能够更好的照顾到爱车的每个细节靶首僧。   总结梗豹: 总体而言汲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动糕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3撤承拨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筐事缔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少洼插泰,整体内部空间与奥迪几乎相同莱。而在使用保养方面朴巍伎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济等庙锨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人徒恒,但是其配置也相应有所减少俗嵌。作为高配车型谱丁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择憋。 责任编辑桐似:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙危,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扯曙绊。它足够漂亮了妹,漂亮的让人感到迷茫嘿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摩腥,由于在国外狠吹裳,我不得不比以往更谨慎的驾驶咕斧帕,没有做任何炫耀的动作半蕾勘,但依旧接受了不少注目礼踢屡凌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腊厢弦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奠相,只好出此下策侨宠夏:按住一牵控器蛋碌,“砰”后备厢盖弹开了譬,老头愣了一下仟颓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夺,并给了老头一个友好的微笑叼,关门走人了樊蜗。这时我才知道胁寂娥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量附毖谭,它的曲线诱人藐桶浇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纳架化,但令人心动的地方是从B柱开始的角狼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蓟萌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性该。也难怪丰蔚馁,差点忘了薄港称,我们这台车选装了AMG套件忙奠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扩布疽,没套件的车感觉就差了很多肉踢。   即便如此徽携,它的妆容仍是存有争议的亢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睡世。左派以我为代表(全部未婚)怠垦,认为它的骚气指数接近满格淋,尤其增加AMG套件以后梢啃,能骗不少小姑娘撤盲垛。右派以结婚生子的同事为主江饱,他们认为车身不够修长讽,不够秀美景。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体璃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哨梨阔,但又内藏了些许的凶狠疯梁。   不过我们两派的意见同样有交集贰誓悼,那就是从侧后看去偿颧尸,它的美感更胜洁臼晾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中地醇,远远的从背面欣赏它顾品,真是太美了咆。   =============分页符=============   原标题慌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凭戮,它采用传统的氙气大灯配,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俄娘许。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嫡套位。另外慕凌忿,与前包围上的空气导流口不同的是纶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抒驹,不得不说其达成的效果是相当不错的闭伪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼遁壤顿,但日常使用中也是在令我提心吊胆腐康,还记得开头那个故事吧绞拖湿,告别老头后我驶出了停车撤莺獬浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着姥,压过了一个并不大的小坑洼烫部戈,胎壁被硌破了徘侍,轮胎在5分钟内全部撒气蛇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敢,这个下马威让我措手不及慧。   =============分页符=============   原标题盟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鼓痞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卤。坦白的说份鹃,这套座椅看起来特别有型睛羌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色燃厩褐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求篮题牡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处峡拾勺。   眼前中控台的造型功乳,甚至细节都与奔驰A级相同偏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用少七,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样居浓具,总让人忍不住多瞟上几眼曹肯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹糯赴,触感细腻偶。   =============分页符=============   原标题师邪秽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绕狠,各项按键的操作都很顺手肮畴妙,但我多希望能提供翻毛材质乔。另外食,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洞,回馈力很信渚恕,而新款车型早已没有了这个感觉馁毁甜,让更多人都更容易适应脊底捌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格统,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孺涵怒,特别方便瓜,当然了涕康,这并不是CLA级的专利使帽告,A级也同样如此帝瑞陡。总之对此我们是持肯定态度的冈,“怀挡”显得复古蛙锑、特立独行烫锑扮,而且省空间悔厦,利大于弊囱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同环,不同的是它很强调对网络的依托被拓示,这几天在欧洲开了不少车腺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联邯室陌。几乎所有新款车型都支持与手机互联疙恒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晃吉队,还可通过手机网络访问互联网闲、下载官方APP程序和导航徊竣蹿,这是国内车载系统所没能赶上的埠。   =============分页符=============   原标题槽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说道哄,空间实际上是够用的迫匿,毕竟多数时间都是前排利用率高饶。我同事身高179cm汝歉藤,在前排头部有一拳的空间脸穿窍,在后排就显得局促了屯,后排乘客反应压抑感比较强殊。   不过我坚信板丧疵,对于CLA的车主来说空间是够用的惺憨锯,因为后排不会经常有乘客替响尸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的使删臂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用滥袍顿。   =============分页符=============   原标题箍敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖察,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机柏齐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惟歧衬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寡,配7挡双离合变速箱绵惹,带有换挡拨片灯帮。拧动钥匙次夯,发动机被唤醒恭沟,车内怠速状态下的静谧性相当不错铝潭戮,我们出发了彭狼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通僚幢铆,不过CLA非常容易上手踏寄,舒适模式+D挡表现得有礼有节愁,整个驾驶感觉极其轻快锻新,这是一辆易于驾驶的车潞,不论男性和女性都会觉得很轻松厩科狗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豁,转速时常被控制在2000rpm以下茸罐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秒氏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尘贤疽,而且在低速中它的换挡依旧平顺贸,并没有出现那种令人不悦的闯动瓜示。   切换到运动模式孙唱厘,变速箱首先变得更为积极离,整台车的性子也开始急躁起来舅敬貌,随时准备着接受挑逗惕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接年。油门的响应也更为灵敏谋,初段就能得到不错的效果阀欧,只不过排气声浪并不那么有气势撅妇。   至于转向壁函避,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巴唇旧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盟,那样的线性和柔顺饰,简而言之非常舒服收。   CLA的转向感觉则不然娜滩,它少了些紧致的细腻感侥匹,多了些轻巧赤沧。这套电动助力低速中没什么特点看,属于偏轻那类的怜,或许女性朋友会喜欢姥寇。高速下转向逐渐变沉队崎偶,更易于驾驶牌谓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奴退,比我想象的要好不少涕。   不要被AMG套件所蒙蔽吐,悬架的设定并没有那么生硬龚廷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞥,整个感觉还是挺舒服的鼓滩敦,回弹的特别利索擂错,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态灰瘁,起码我在前排开车是这样一个感觉剂愤,只是后排的乘客有时会说惋考缔:颠!哎舱,管不了那么多了肃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人剂帝为,驾驶感觉对于这台车来说重要藤。   =============分页符=============   原标题室咆玻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注饯境:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拍捍钨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寿伺坤,无法进行有效的弹射便。起步时有将近一秒的延迟椽,之后发动机全面发力上泛,此时轮胎打滑非常严重啪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瞥涉痰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谐杆,导致抓地力不足等屡钠。怎么形容这个状态呢恨履,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邯苛假,四肢虽然在飞快的挠地锤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样灌妒赡,各位想象下绢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态久汕,双离合变速箱准确的完成两次升挡尺厢,换挡速度很快险巍软,最终用三挡达到100公里/小时的速度橡伙碧,时间为7秒整香。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缮玫峨,因为看到严重的打滑时我特别无助蛇,尝试了降低转速起步温,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地插。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赫溃,而且车身的支撑有效咐,车内没有特别明显的前倾感觉抚。从刹车曲线来看空,自始至终加速度都在-1g左右稿乌焕,最终成绩为38.46米剔,符合奔驰一贯的作风邯湾皮。当然临,待拿到国内的测试车后红,我们还会进行测试抵靶犀,看看原厂的轮胎表现如何尚。   总结拼挨泛:   从国外的销售情况来看访祁,CLA是相当受欢迎的贡钩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料譬很,CLA在美国同样有着相当不错的市吵涔痢,2013年后四个月销售1.2万辆哦管,势头相当迅猛匈箱驼,可见其受欢迎程度暖。   进入国内后我想它会得到同样的关注栓少,随着细分市场的成熟饰禾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车借。奔驰CLA级读评稀,主打运动吻、年轻担烦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎繁,尤其选装AMG套件以后效果更甚兢驮,相比奔驰A级任颅,它的吸引力显然更大父逝。相比竞争品牌淘,这次奔驰走在了前面喜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品覆吉。配置方面国外大多都是选装啪媒,比如天窗瓮锋霸、轮圈样式等等腑岛蹄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扑刊。   不可否认馆露,它是如此的招人喜欢缺事,尤其招那些打扮时尚酥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑同物费:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机憨惟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了稼胯玖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虐菏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辞肛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宠曹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革馁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法擎,通过细节部分运动元素的添加纷揣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格表据。其外观运动套件包括进气装饰颈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鞭溯脚。   总体来看累弟书,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子隘罗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置死,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备列,白色车身加上黑色的玻璃车顶磁匠,看起来很有档次感微腊从。不过略有遗憾的是成,它的全景天窗不能打开纪县虱,有同行戏称夯擒纷,这是专门为了看星星而设计的醚筏。   内饰简洁自然   与外观相同斑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围揽忍。全黑的内饰和跨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现库,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鸵。   配色方面徘韶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氛吝贿,但通过座椅的白色缝线吞耐、钢琴烤漆面板白边框的搭配屎,使得内饰整齐又不显得沉闷乾及极,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了僚啸橡。人机交互系统方面省蕾,V6菱仕Turbo车型并不占优势裸川握。   动力不错拘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炊盎犯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱袄陀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茅。这款车的低速扭矩较大姜,因此起步时非常容易峡禾讣。起步后沥高,借助轻盈的车身逛罕,汽车随后的加速较为顺畅确柑拣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实婪,这直接导致这款车的操控也是相对不错关材渐,在较为宽阔的路面上丘丰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贾烷,感觉很有信心呐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妹行穷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的柒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纠使,非常方便驾驶者进出舍酬,但打火时词,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蘑烹蓖。 责任编辑了酬挺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娠掀蕉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刊班恐。之后的继任者是睿翼马,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈对隆卤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款埃,并更名为马自达6阿特兹煤惮郴,而它是否能达到前辈的高度踞掳,让我们由内而外的体会一下脖玖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苍疵,配合这两侧行车灯砷贯,看起来霸气十足染聊蛔,隐隐的透着一股子狠劲垛匡。图中这款车是2.0L的标准版裸筹埃,则采用了较为普通的卤素光源食妥,科技感差了一点酪惩澳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疚顿,犀利感十足岔茶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彪抱莎,它不同于以往的两代马自达6唬痪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现担。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菜卷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凸慷疯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm昧,轴距为2830mm殿航竭,与进口版本相同括沉踩。相比同级别其它几款日系车型套沥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势墙攀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾温头卷,像是一滴在高速行进中的水滴湾午,充满了流动感圃埃。从后边仔细观察阿特兹的背部幂吹,不难看出它还带着一点掀背的意思踏尸怜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沏,配合着双边单出的排气筒绿退,更使整车的运动感一直延续到了尾部侥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎季。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上麻间绍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伍翱娄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质磋厘庙,其它区域大多为硬塑料兄宝。由于没有太多的装饰件探伙骨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价救蛾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高靡闯,它采用的是一块电阻屏丛,触控灵敏度还算令人满意贸食,界面的科技感以及显示效果都很一般便,总体感觉更像是四坦蓟、五年前的产品辑陇,唯一的优点就是操作无任何难度铃,一看就会姬朗秀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡降抵,所以导航功能暂不能使用博。   进入车内疙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辫下奖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瓮坟驼,握感也很不错蹬颠,由左至右打满需要2.5圈够却考,比大多数车型略小本辉捷。此外瀑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片廖,操作便利性良好篓拘蒂,而且兼顾了驾驶乐趣类。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屯,但却一点不掉价鲁涧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感童炮芜,其次它的表盘内圈采用了网格设计刻轿哇,多少有一些竞速的味道扑,再加上白色的指针以及简洁硅垂、明快的字体郸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望喷苯氓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏峭松,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芦报净、平均时速酸、续航里程之外吹漂萍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP许纠盟。i-stop是马自达研发的自动启停技术屑母,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肉苦。   除了i-stop掀输恢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统逼。之前在新能源车型上比较常见挝搞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腥爆骋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碑,它是以电容取代传统的电池或电瓶射,从而为车内的用电设备供电莫,而非用于推动车辆前进刀掠橡。   空调面板的样式不错馈税亲,旋钮和显示屏都显得比较有质感擞腾嘲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瑞脱少。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车供括,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩好箩。前后排座椅均采用了真皮包裹础涸廉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泞。   虽然阿特兹有着不错的轴距防售掏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩紊会。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢┌疵稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间腹撩。令人满意的是后排的腿部空间童剂,坐正以后不影响翘二郎腿领猜亲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定亭磐,不仅地板平整洞汇尘,而且行李箱有着不错的纵深停,轻松放下高尔夫球包藏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侈匹枚,以及更换轮胎所需的各种工具澜迁偷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弦单仑、双可变气门正时力梦、凹顶活塞+米勒循环哆晚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晌芳嗅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现常,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm猴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哦磨锋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芳苦芯,并带有换挡拨片垮赊,只可惜这款变速箱不带有S挡怖咯霜,对于主打运动的车型来说个遗憾摊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞧墩,日常驾驶过程中佬嚎按,为节省燃油羚,变速箱会积极升挡瑟崔澎,转速经常保持在1500rpm以下即场闺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应轰柏,因为这台变速箱的反应速度很快轻舵褂,能够很好领会驾驶者意图驰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出簇霓。   阿特兹拥有良好的操控性滇梳檀,这首先要归功于发动机线性的动力输出贡咐耿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏咀,而中后段又能够拥有很好的动力表现炽皑谅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倦钒恐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挝帕剖,尽管反馈的路感一般粟困齿,但指向足够精准轰柔冯,能够给人很强的信心赏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协两,它的前后悬架初段偏软萍馁苇,能够很好地吸收路面的颠簸祭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾祁圣黑。可喜的是悬架的后段韧性十足湾纫达,不会让人感觉力不从心婆。最重要的是菇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整熊督,车头指向灵活黑敲,车尾循迹性出色倒和。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见附迫胖。   总结脖: 对于马自达这款即将发布的新车疮,我只能用赞不绝口来形容参没童,外观和驾驶感受都可以称为上等度寿。如果非要给这个车挑点毛病的话愤,就是在高手如林的中型车市场里官沦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸焕乘如。所以如果你是“外貌协会”的成员环淮,或者追求极致的驾驶感的话钨按,那么你可以期待一下这款新车挠。 责任编辑室棚:赵春晓" "  KTM的X-BOW响顿,直译过来是十字弓劫惋垦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酥琴。实际上猎篓,这个模样怪异的小车殴郎,的确是火力十足皆烷袄,足到无论是在街道上还是赛道上辫娃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车江。   先来说说KTM这个公司绦锨恐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腥缓钨,以生产越野车和跑车而闻名全葡拈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车歪沮酬,也许是工程师们精力太旺盛棺唉,亦或是身在奥地利这个地方戮圣,总会有些天马行空的想法讣狠写,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子艘,去生产一些别的什么机动设备统蹬潭。这几年劣,除了X-BOW抛痘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明柒颇岭,而且都有一个共同点——惊人且极端瞥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蒋寞、puristic(纯粹)雄、radical(激进)鹊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脆。另外还要多说一句虫,这家公司的口号是ready to race旦踢胚,时时刻刻都在准备一场竞技裁。   KTM的CEO曾经承认牡,他们希望使用21世纪的技术贬前玛,发扬柯林·查普曼的理念片税饶,打造一台新世纪的超级跑车劣俏钵。柯林·查普曼是谁畦阀?他是路特斯汽车的创始人剐戈,他说过最著名的一句话是豪咎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准死抗居,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的仆,作为汽车工程师艘肠,他把全部精力都放在对性能射搐、操控和轻量化的极致追求上觅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赁客师,但跟进尝试者寥寥嫩东笺。看看路特斯汽车凄凉的经历冬,这其中的原因并不难理解托惰都。我们很欣慰地看到溃帮波,在新世纪看航,KTM继承了这种理念颈,并且做得更加激进板行浑。   其实X-BOW的理念很简单彪胚挺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车己矫。碳纤维单壳体车身屁、全车碳纤维组件咸让、水平推杆减振器导芹捣,这些都是方程式赛车的标准配置忱句。由于使用轻量化材料饱猫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)被略道。在高速行驶中恼晴慰,车辆的气动布局提供下压力集场等,以此来提高抓地力和稳定性烦,这也是方程式赛车的特点伐撩。和赛车唯一的区别洛碍,就是它有全套符合法规要求的灯光评膘,以及一张副驾驶座椅蔼狠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机豢参,经过强化和升级后修和,动力达到300马力道,和F3方程式赛车相当节鳖,六速手动变速箱也是简单而纯粹典食残。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瘦孟,我们不妨来看看推重比堑飘。X-BOWR大概是2.6千克/马力孩嚏疟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信吆啊,也就是说发动机需要负担的重量更少乡胸虽,动力表现自然更强米瘟。   在踏入X-BOW车内的一刻侍胜,恭喜你城,在旁人眼里蹿,你已经像是一个职业车手了谋监。首先一只脚跨进驾驶舱麻,站稳后调整重心伪凌守,再把另一只脚迈进来驹,双手找到合适的支撑点操墓仿,将身体重量转移到双臂女犬,身子瞬时下沉埔,把自己放在座椅里垂钨。来自RECARO的座椅是固定的兴蓬,完全不能调整臼饲,靠背角度略微向后倾斜弦脚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哆泛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鲍獭静。要完成这一系列动作介娶辩,如果你是个长腿欧巴咖,可能会轻松点挎细厕。同样和方程式赛车一样唬把办,X-BOW采用快拆方向盘回辟肮,在一定程度上提高了进出车的方便性幂登帽,不过我觉得这个功能最主要的目的魄,还是为了让它更接近赛车倘痘。绑上四点式安全带蹬每,身体没有一丝活动空间识川汾,因为在碰撞的时候捅信,你不能指望安全气囊救你一命钨驶莫,唯一的方法娄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溃乡比。   驾驶它蓟,你不需要有汽联颁发的运动执照衫,甚至不需要经过特别的训练物睫。只要你有合法的驾照瘟夺力,会熟练驾驶手动挡汽车爽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度等散。连离合器都很好掌控虚,甚至比驾驶EVO搁届、STI这种高性能运动房车还容易凶。你唯独需要的揩赦,是练就一副有力的双臂官免,因为它完全没有转向助力草,停在原地雇金哇,方向几乎是打不动的灸泼尺。   由于场地的原因辆绍筷,试驾过程不是很尽兴逗,并不能体验到X-BOW的全部性能棚烙。在狭小的环境中化,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匠凭碱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捎厢礁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力畏计槽。因为使用水平推杆减振器童蠕垃,X-BOW的底盘可以尽可能的低陀辆,在转弯中几乎不会产生侧倾投脚。多连杆悬架结构稳定矛赏,可以减少轮胎不必要的运动和变化榷己嚷,保证最佳的触地面积块,用尽每一分抓地力虎碉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诫,这一切所产生的副作用涡几,是你的身体要承受更高的横向重力怂。   在视线上溅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似墨别垢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戌统矫,以及转向时轮胎的变化男集泌。利用这个优势侠,你可以把车开得更加精准千,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙客参凶,这是任何房车都无法比拟的配心。不出个把小时富,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样享,高速掠过障碍物而毫发无损屯膛,那种险象环生的场面浑们,我相信其它车做不到锯顷,这种乐趣和成就感相,只有X-BOW能给你呵奥。   看到这儿据楞,你可能觉得这台车并不难驯服紊,一切都很容易修惶捆。没错缅,X-BOW没有设置很高的上手门槛猾蔡赦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单洛,但是它还有进阶的玩法扒负,这就需要很高的技术和技巧了慑丛湿。首先羞妥未,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战精败,为了它的寿命捎把咖,好好训练跟趾动作吧鹅。漂移及烙跨?也没问题禽旅缅,在转弯时只要加大油门翻监先,车尾很容易就会滑动起来目戳。之后能不能画出一道完美的弧线千峡,就要看控制的技巧了舌。   除了以上这些匙,我还有一个建议难。置办一套合适的行头厦嘎,至少也得有一个头盔和一副手套叔,这会使你看上去更像是职业车手监。当然酥承达,作为一台可以合法上路的跑车潮骨偿,KTM也试着考虑过车主的感受勒嘉,推出了一款GT车型澄垛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啪惺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捶。无论哪种装扮扮犊翠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街票累萝,在气势上就足以压倒一切俏错,而在性能上阿,它也是所向披靡乃,精准鄙阜褪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜戊。虽然它可以以合法的身份上街艇闪雾,然而对一台Ready to race的准赛车偷阑爸,街道并不是唯一且最佳的选择耙鲁,它最终的目的地硕戒,是要奔向一条真正的赛道怒居斡,在那里解开封用恍胀,去赢得一场真正的胜利施诉色。   说到价钱河较,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碾仙,一点都不值娇纫泞。那么忍靡搁,如果说花135万崔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车笔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟膳,最大化的驾驶乐趣笆宪考,并且还可以在公路上行驶收,这样是否物有所值饲娃确?答案其实显而易见唯唾磋,值墒瘸,或者不值烁,取决于你是否真正热爱驾驶褥陆涕,热爱赛车运动翰。 责任编辑散呻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词混妇,早已见怪不怪肌秋炮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车懂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过时,广汽丰田出品的YARiS L致炫挟,就是一款加长版的小型两厢车绦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志廷杜。 知识普及炔:为何不叫“ 雅力士”了睬糯?   相信很多人都会有这样的疑问浅,从车尾的英文上来看粗世授,YARiS的标识与上一代完全一致辫,但多出“L”字母搽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仙紊心。全新YARiS通过变革性的设计修杰、加大车内空间顿、降低指导价抹士坍,从而想抢夺A0级市场的份额曹结,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弓贝。不再使用“雅力士”的中文名称设,意在新车型有着脱胎换骨之风貌偿建。   外观宠壤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型阑,如果拥有一副出色的外观设计分,那销量肯定低不了唉怒配。广汽丰田的全新YARiS L致炫忱郝袱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化视,能让更多的人接受垛努。   =============分页符=============   原标题恳美蚀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怖话,所以在造型方面与海外车型有些差别贪氏杉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯取被淘,“梯形大嘴”车头动感大气使舷五,配合超长的轴距屯欧钡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拼媒。   =============分页符=============   原标题躺滥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脸愁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锨餐帛,相信你会有两种感觉韭菜,第一杉:中控台设计非常大气侈,和丰田系列的SUV车型风格一致卑寡。第二辩雀:超大空间晤侨埠,后排空间完全比拼一般的A级轿车竞伴伯。   =============分页符=============   原标题靖概深:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鸿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意艘遍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锚滴,但是空间方面完全越级的感觉驹拒死,完全不比一般的A级车差庙队倪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虾阜。   =============分页符=============   原标题普疚蚂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嚎沃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意熄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错厕揉毖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苏吨算,中后段性能并不出色答。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高擦,高速行驶油耗方面并不出色锻师。   结 语   作为一款城市代步车型恳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滤床,外形方面就能征服不少年轻消费者匈练痞。此外脸袜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理面,若果说美中不足的地方戳购,那就是匹配的四速自动变速箱了挎。(韩威) 责任编辑篙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒簧汐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泞滤且?告诉你玻,这是真实存在的一辆直线加速赛车从。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车通谅竭,基于2014道奇Dart车型锈胜孤,型号就叫做Dodge DartPro Stock姑佛并。大概意思是“超级街车”哗撤。虽然只是称作“Pro”拾,但它的结构和普通街车已经截然不同臣态匈,一点点相似也仅限于外观上兢萍琴。一个专门设计的底盘剔搐,扣上一个类似“街车”的壳子壳霓碱,除了好看以外筒,也是为了让车子的空气动力学特性更好桃虏。除此以外硅妥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坪弧趣。   作为动力核心屠侈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吮咕。与常规的“以街车为基础改造”不同穿赤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吮浩耿。据厂家介绍兜拔譬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时湘,而极速则可以达到480公里/小时福。   Mopar没有公布具体技术细节很,但是在上个月抱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拣痰烹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考春:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力心,它跑完402米还需要9.9秒脐抠,而末端速度“仅有”235公里/小时母无。也就是如果两辆车进行一场比赛赔猩慷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哀醒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭裳柬普,当然也无法在普通街道上行驶柬克。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采彼。 责任编辑承送枯:赵春晓" "  4月11日赫嗽霉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市超森愁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版躺串,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挞溜。   4月的京郊春风和煦擅,桃花盛开赊瓜零,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瞥肚横,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基歪史翘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瞳聪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼硼荷街。   然而稍微有点遗憾的是法骗饶,由于相关环保政策纱算,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基期黄。   =============分页符=============   外观内饰木:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盘孺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo慧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外表戎喘,因为配置的原因竭,柴油版在一些细节峰,如前格栅翟拴捻、雾灯等处精简了镀铬装饰冻桨斧。   另外司陈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陡寺虚,规格为265/60 R18轿瑞篓,采用双五辐样式膊瓤,与高配车型的20寸轮毂有所区分宋箍。   外观上翘么,大切诺基给人的感觉就是硬朗空、野性拘搂骂、豪放竞渺尚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样搂泰,如果不是看到车尾的标识弦骑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醒善吞。轮胎的使用与其它车型也是一样的肪。   =============分页符=============   内饰方面禾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兄叔沫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同憾材,但是做工方面表现的比较细腻搅戮。各个部位间的接缝十分均匀村芥闺,内饰表面的反光也抑制得不错荒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芍尝欧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机览泞吗。这台发动机由意大利VM公司制造霖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惺,国际知名度较高羚地,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伺酮祭,最大输出功率为243马力(179千瓦)了,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米禾奔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蛊差,采用电子挡杆设计为没认,事实上岸返啦,在菲—克集团下的很多高档产品上茧,都采用了这样的档杆设计吝柿。   大切诺基是个分量十足的大家伙磐心俺,体重高达2.4吨挡堤婆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垂戮,都让人觉得动力输出稍弱须写。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蛇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涣漆忌,这使得在实际驾驶过程中芒稍半,柴油版大切提速很快俄,驾驶感受十分轻盈坷巢。   另外奢梗,发动机的噪声抑制也做得不错珊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大返妮沃,但却绝非印象当中势阑啦,柴油发动机那种高振动跋凰才、高噪声涟驴,车内如“夜店”般的情况蝎鄙。   在打开ECO模式的情况下裁柬距,发动机的转速在1500rpm左右的时候搔,变速箱就会做出反应饰码极,升挡很积极胎。当车辆行驶到70km/h的时候箱兼舵,变速箱便会将挡位升至最高挡美浆,我们在城市中使用副,第8挡也是可以使用的贯贰豢,并非摆设惦朗。如果关闭ECO模式汤娠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耗下奢,动力输出得到了一定的释放家,当然班星,噪音也会随之有所提升垮抨朵。   柴油大切的油门踏板很轻盈粟,发动机对踏板所发出的信号反应很快溅萄,但初段调校的有些过于灵敏了勒吩,尤其是起步时擎,轻踩油门燃,车身就会有向前窜动的感觉挖浓楼,想要平稳的起步还是有些难度妓,如果初段能调的沉一点篇卢哪,感觉会更好诡擂武,驾驶者对动力的输出也更好掌控问讣反。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肃缕娘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疏儡标,由于取消了空气悬架龋痢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的称。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式欠坤蔼,分别为自动免泉惧、沙地弥设、雪地筷酣、泥地和岩石取戒,这些模式都是通过旋钮进行操作的十,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氓狈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔚。   此次试驾币,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验倦砂安,其中的体验环节有沙地净杰坞、U型坑和炮弹坑三个环节吝。在进入沙地之前镭陌,首先将车辆选择到沙地模式钝秦,此时车身稳定系统自动关闭芦彭崩。由于没有空气悬架速,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了雌广怠。   模式选择完毕之后市抢,开始正式进入越野产地廷,在松软的沙地中鼎壬港,要保证车辆的行驶速度鞠。在沙地中行走擞任,轮胎出现轻微打滑是很正常的玩仁谓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑违觅爽,造成更大的麻烦必。   在U型坑的环节潞股涝,选择到岩石模式之后庐齐,分动箱启动扭矩放大挡财,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍膝隧,传递到车轮上的动力会更加强劲午壕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陇孤。   炮弹坑对于车子本身来说帅锰,算是更具有难度的项目了搁赎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节忌羚池。对于大切来说腻,通过这样的测试还是比较轻松的蛔。在模式选择上吩势,我们依旧可以选择岩石模式斧蘑队,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动獭,保证有附着力一侧车轮的动力输出冲,从而实现脱困别。   总体而言茨摹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狸铺匿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色豢。在整个越野体验环节附死,对于动力的感受也是比较明显的撕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松附逃帅,主要还要归功于这台柴油发动机才,低转速扭矩输出足够大墒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苗穆。 责任编辑吠川撩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哭搂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK壤,以求为各位网友购车作为参考外,本文我们继续进行棘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)山旅千,作为合资品牌的A0级三厢轿车缴促去,经济实用以及稳定这三点立市之本径峨睡,谁展现得更好忱,以下将逐一展开桑疥。 外观解读杆垢蔷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中墩擅,这次“重生”抛开了以往的产品定位汕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颁斥,接过老款颐达的市场后仁范,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势储连。   刚刚完成了小改款的阳光霸攻琳,2014款车型延续了前款的整体轮廓抒轮,细节之处作出的调整起,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸领巨省。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型篇怯摄,另外增加了反光镜转向灯人牧恨、倒车雷达等外部配置酬妙必。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车糠汇,但两车在细分定位上有所区分崩,新赛欧更经济癸缮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烤潘躺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蕊,两厢造型更具时尚特质尾袭氛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重料。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅现措莲,前脸处的线条切削更是全车最多之处范汾贩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅佩导菱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾校,三厢车型尾部中规中矩嘎釜偿,采用常规一体灯罩的尾灯母,正是这一产品区分的剪影隋肩捶。 看完两车的造型灯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现屑离寄。详见下表捞诧铣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观居炽埔,您更看好谁认?欢迎参与一下投票锨勃。   =============分页符=============   原标题溯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比登身:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩洪姬卢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辨,各区域之间的串联均平滑带过厘倘粒,整体风格更注重功能性扩煤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能聊,并尽可能带来更多储物空间色坑售。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征槽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桑蛋墨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宋套衅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点朝恒圃。   另外却畏广,随着车载多媒体系统的发展诚缴汹,触摸屏更多的被普及饱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剩挪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闯授换,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抛偿。 配置对比把:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置角枷嗡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铜拐,仅供各位网友参考巴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腊扑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比密:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喊瘫肛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妨敬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娟溺赋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叉蚂,而车身与轴距昂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹栓白普。   动力系统对比硼唤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面校浅烹,阳光仅提供一款1.5L发动机录赤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择十扇砰,同为四缸自然吸气版本巷画,排量的不同即动力上的差距填趟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)镭,具备重量上更轻的优势妮季。   两车的自动挡车型但佬悉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱段居抛,其平顺股、重量轻及省油的特性惺,同级别车型中具备一定的优势税。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下录,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT停疗,在挡位上优势明显垄伞理,但其换档顿挫在车主之间常被提及瘦互。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涕,外观上二者均具备典型的家族特质陷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腿。内饰布置阳光以实用为主辅牡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谭饰定。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恢。综合本文所述贿,两款车型您更倾向于谁蹿级?欢迎参与以下投票碳汐。 责任编辑亩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车储昆吝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐邻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了负捻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比素嘲佩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比收捅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近菠屎看。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疮焙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纱慑册,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碧涟哗。也说明K3S试图走运动化的路线锯凭。   起亚全新K3S的长灌戈童、宽摆精、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm起,而轴距更是达到了2700mm的水平妈,在同级别中也属于比较突出的成绩肉胁,对空间方面肯定有着很大的帮助炬接。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晴九,车身线条也非常的流畅幌,有着极强的运动感梗齿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妮苇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别些,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疲茶挂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的废罐钒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达匠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缓家颈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的跺多瓜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅客奢昧,加之降低的车身让骐达更加动感金椽涤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性顷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锻垄。形状突兀但线条流畅的尾灯蝗狠,红灯部分占据了大部分迟碌滇,白光部分呈现斗勾状棚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出发理妹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剐怪香,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翰使。能够有效帮助你快捷倒车沃殊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否检婪,因为外观好看主观影像比较大番佬维。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面可,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蹬既宏,基本沿用了现款K3的设计酞蹈,提供全黑色勾、黑米色蜗溅屋、黑棕色三种不同的内饰配色邦。做工和用料相对也比较不错苏额颓。内饰除了硬质塑料及软性材质外陛翔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纲狗修。   骐达的内饰设计线条非常流畅摄,整体质感较旧款车型有所提升笺杰萌。内饰颜色采用黑色作为主色调惦趴,搭配银色饰板息,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刺旦,满足不同消费者的需求就抒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惦脖,多功能真皮方向盘以及定速巡航麓,从上面表格已经很清楚的告诉大家睦坤媳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔡曹酪、胎压监测等配置还遂腾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富傲嚏廊,其中ESP氛貉么、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力布稿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挪礁。 =============分页符=============   原标题脐肚亩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700邢匪逞,整体乘坐空间相差得不太明显雌航。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虾谅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富漠山,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘎策茫,对腰部支撑方面会比较到位衔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性古,其座椅表现比较软沉谱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感握硕徽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势割鼎。在乘坐空间是差不多的煽悸,K3S座椅设置得相对硬朗端纯虹,而骐达设置得相对舒适句,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因崔品天。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L顷如,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冯掏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卞,很好的满足不同需求的消费者贰耪蹈。起亚K3S相比起来就显得配置较少疽凌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型死馆供,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捶靠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耐诞插。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痹夸陶,详细还需看我们评测所出匪吝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贩撵乃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迸。   点评寂:随着两厢车被广大的消费者所接受牌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动箱柯,如果在这两款车选择其一的话乖昏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拦兢腻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贯龟。 责任编辑歧到:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啤公,甚至有人无法确切的喊出它的名字烈妇绿。其实这款车和我们并不陌生侣山,因为它采用了与三菱劲炫相同平台褥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似集。所以出镜率不高的标致4008汾,确实具有太多不为人所知的身世恨,这使得我们有必要去了解一下这款车坷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路聊湘席,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顾,呈现出风尚慑损、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感踩没腹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签台汀卫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捅苇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妹、科技的感觉光。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm栓羔,轴距为2670mm陶颈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫法、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饶讨,所以在车身尺寸上它们相差不多滑林。   从车身侧面来看涟戏双,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蔬,整个车身也因此更加大气而富有力量感孔鲁。后排提供了私密玻璃雷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风镐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满充磺伶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因棘。另外领疲娄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淖,尽管造型简单汇革显,但通过与腰线的巧妙衔接核,使整个车身设计连为一体唐集。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沛,配合普利司通的225/55 R18轮胎咎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上世,都具有不错的表现讳屋。我想应该会有不少车友会非成疲看重这双“大脚”妓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比怪维,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意私暑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发航,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样必咐罚。不过标致4008在一些细节上却与之不同虏,譬如采用了大面积钢琴烤漆金念,辅以细节上的优化溉。   中控面板做工不错皖,按键旋钮设计很精致耙疟虐,且手感都较为出色氢钩。娱乐扩展功能也比较齐全胺芯,AUX沥、USB以及12V电源都有装备啸嗓犁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点昂鞭郎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯官韶税。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错镀,下面还有黑色钢琴漆点缀荷堆,凸显出了较强的质感仓撼挪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抠静笆,若塑料饰板能换成金属材质的话据,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表目浆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挟。在转速表与车速表之间请,我们看到了一块显示屏慈化嗓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息殴弛磁。 在乘坐以及车内空间方面饱岁,标致4008秉承了家族在这方面的优势杉褥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好刮撕莽。   后排座椅靠背很直涡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外型疲,坐姿却让人觉得并不舒适霉郊池。   标致4008的行李厢内部很平整搪旗,而且后排座椅可以4/6比例放倒砍枢。这样它的储物能力将会得到提升渤够,对于搬运一些体积较大的物品懊谅,可放倒的后排座椅显得实用性。   =============分页符=============   在动力系统方面地,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机龚,最大功率仅为150马力拭损,扭矩峰值198牛米瘟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用圃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疽喂瓢。 全系搭配加了CVT无级变速箱碴瑰,具备手动换挡能力劝首。在实际道路行驶中刊翠,CVT变速箱表现的非常平稳拧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沃低夕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涉噬鼓,却没有丝毫提速的感觉沏耗。不过鸿扇教,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碱铃检,在平稳驾驶时超车变线很轻松菲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统容了,2WD(前轮驱动)适合于城市行车师勃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宦深窜,前轮最多可分配85%的动力层奉,后轮则可达到55%韩冬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鲜鹅,可以应付雨雪麓、沙石和泥泞等路况恨施哥,也可以轻松面对普通的越野路段班。   标致4008并不属于难开的车型假境韩,尽管车身较大柒负棱,但是方向盘非常轻盈烙,即便是女性驾驶也会非常从容弥窃饲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痕。   结语诞颗:从市场战略上来看穆熄炔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型承砷,4008不仅丰富了进口标致的产品线磊锻沏,也为消费者提供了更多的选择酸牢。而从产品本身来看物,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亮曙堆,能很好的迎合中国消费者的审美郎傻免。在驾驶方面涟,标致4008表现出非常舒适和安逸稿墟,非常贴切城市SUV的特性墨恢。 责任编辑互喀陈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屋啼穿,自2011年上市以来凭借着动感的外观干畴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沙,受到了许多二三线城市消费者的青睐架。不到3年的时间伎文,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拎促火,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率壕舷憾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型颠提,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵纭,将在4月的北京车展上市秤伟,预计售价区间为6万-9万元蹈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者袄吼。下面就跟随我的镜头佬藕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车请寥。   相关信息列克:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冈钎,2011年正式推出了首款车型宝骏630撵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盯碍,结合上汽和通用的生产技术阀屡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计焕景,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拆客环,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO担铣,与进气格栅惠、发动机舱盖形成盾形区域邻,造就了独特的宝骏品牌DNA叛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计边及静。从前脸上看凄灯脯,与宝骏630的设计保持了高度的一致表。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垫沦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计檄苏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贯,颇显动感篱。   在车身尺寸方面表庐垒,宝骏610的长为4401mm滔垫、宽为1736mm粕告、高为1462mm盆楼。由于与宝骏630车型同平台生产挥,因此在轴距方面并没有变化灵,依然是2640mm挪疾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐馁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”功蕉,尾部扰流板触樊口、包覆式的后风挡玻璃疟策、硬朗行李舱的线条渴输盾,颇具运动风菏篡蹈。与此同时村,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂券帝慑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利番许耽。   =============分页符=============   内饰方面咖淘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纯烈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伺肺,方向盘搭配银色装饰条存核,整体风格偏运动肆穷随,带来不少新鲜感定令匙。此外伙臀刀,新车仪表盘也进行了全新搭配茫,采用双表盘设计辖鼻,更符合当前年轻人取向眯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瘸,提升档次的同时也带来的一份运动基因景,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘高限稼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鼓,LED组合仪表提升了整车的质感夯确,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娥钵吩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颈略括,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论彭钙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹队,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面错工。   宝骏610是一款两厢掀背车型绍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伸嘉傻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瓣妨胆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唐贤绊,也可以按6/4放倒座椅塑乡搬,放倒后容积可达到1300L瀑。   =============分页符=============   在动力方面秸苦蒜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机识肛敖,最大功率可达82kW潞蚕,最大扭矩为146.5Nm烈,这款发动机也同样在630车型上使用线侍暴。为了发挥出更好的动力性能宠帝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舌弛乃,此外还配有5速手动变速器可以选择疽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品示蓬报,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升黎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胶屠、君越床、君威等车型上力绣惺。   在整个实际驾驶过程中喜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茶爆。在1500-2000低转速时宠,所爆发出的动力输出还算尚可懂,油门响应比较直接轰圣。但是随着转速的提升浓,档位的提高尝郎瓜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来啸新。这种动力表现不温不火时拦蔽,但是足以应付城市道路使用顿。   相比于第一代自动变速器柯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升薄疽颇。只需稍微深踩一下肆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡间顿,只不过由于排量的缘故崩狸,推背感并不是很强烈参,且高转下的再加速能力也有些力不从心腑挤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乘,这也完全符合它的家用定位摆骏。在经过颠簸路段以及减速带羞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感塑昆毯,让驾乘更加舒适煤壕劲。此外墒持烷,在过弯时底盘也显得较为扎实相。   结语廉:宝骏610的家用车定位很准确废型,配置很务实麓送,储物空间多北,不过在用料和做工上还有待加强固静。不过动力系统方面确实不太给力腾,最多可以说是开起来比较舒适咖惊,这也比较符合它的定位鲤。作为一个新品牌繁挽纠,宝骏还有很长的路要走豆肯,虽然已经走过4年多窖陛,推出了两款车型承入,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秘附,在自主家用车市场上打出一片天地来屋,我们将拭目以待郡深卉。 责任编辑编鞍痢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茧脆,大众展台上首发了2015款大众Jetta婪季遣。这款车在现款Jetta的基础上臼辨烷,针对外内设计细节进行了小幅修调譬考篱,属于一次精修边幅的小改款惹搪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慑贡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注量项。 全文总结撤:   对于这么一款外形细节有新意拣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嘿赖,我们只希望它能尽快来到国内泪,因为目前国内的速腾车型感,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势椽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赦施舌。 责任编辑蔬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作劝竞,深入布局瓢效侥。其中包括类似上海大众新桑塔纳层、一汽大众新捷达刃捆亮、斯柯达昕锐两、以及再早之前的本田锋范八擞辨、日产阳光等等侩哩。可以说辉,在这一细分级别墨畔哄,乱战才刚刚开始揣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手毖郝抗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去察冬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菱。反而厚重了不少垮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近枯龋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尘略。就前脸部分来说垃,整体样子是非常简洁的好凰,又有几分动感躬表,和标致其它车型相比是有些差别的械。   侧面造型规规矩矩访,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挪,你会发现盼荷惋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉透蕊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妊讨虽,但301更多的是安安分分的一种踏实感得。其中胚奠梧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侍钝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拜毙,没有那么规规矩矩扯纲拼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守托碘休,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胎朝,这也是一项非常讨巧的设计末。设计感油然而生瞎尖,除此之外勒粮,车尾并没有多余的装饰物陆,简洁实用依旧是主要风格筹。   本文导航" "斯柯达明锐随扰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拍脾扔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屯采,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在焙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卡,可能除了家族化的设计以外淖繁寥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晌须甲。 虽然它采用了大众的MQB平台拘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分是澳乌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剃,全新的家族化设计让它年轻了很多马既玖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粪胸,但是相比现款纹佃乐,它的前脸更显稚嫩具撇疏,也可能因为现款有些老气横秋吧钠悔。 车身尺寸方面寐舜傅,它相比较现款有了一定的进步暖维扭,内部空间方面自然也有了一定的进步裳雄淡,在后面空间介绍上我会在进行阐述博韭取。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7聚,这也集中在细节设计方面募,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱磺,还有合理的镀铬装饰菇讲,这也是新明锐年轻的一种标志广,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袜捷。" "  2014年4月16日该嘶,全新英菲尼迪Q50正式上市谰,售价区间为32.58-54.98万元下馅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挛,2.0T车型三季度到货渤吧超,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卧幕破,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哆。三车官方指导价格基本在42万元上下份,具有一定代表性入。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表貌即:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者七碴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈徒蛔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钞臣,车头造型极富攻击性呻,侧身线条动感优美报骸还,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显甩龋。当然潍频,它的进化不只是看起来那么简单珐,内功的修炼更让对手望尘莫及庞瓜瘁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蜕辛,而且大有愈演愈烈之风淖,尾部设计很像自家的新5系犬,家族化设计不可避免脯撅处。即便是标准轴距版本努衫报,新3系的轴距还是达到了2810mm菲鲜围,比上一代有小幅增长深猴,再加上悬挂对舒适性的妥协肮,曾经犀利的3系已成过去废繁媚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贸烧论。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的菊苦,那非雷克萨斯IS莫属了恫随。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞧,车头动感夸张吗,车尾简洁利落强能,虽然有历史车系的影子揽括唱,但这绝对是对精髓的传承和延续妇克届。   本文导航" "  又到周末了皑莎,在大学破旧的宿舍里催朔,百无聊赖的仰躺在下铺上答体剿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报四瑟,心中泛起阵阵遐想煽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角穆喝瞳,充满战斗气息的车身掇,都让我无法安然自卧授勉仇,打起精神何衬妹,跑到隔壁楼的图书馆胖揣分,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志计咳频。没错腾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我醒罗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刮旧诞。但是断俏,今天要说的主角并非“兰博儿”儡净檬,而是广汽本田第三代飞度警篡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车倒翰暑。   ?什么是边锋主义蔽硕干?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵婕希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哆,线条过渡果断伴蓟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴悔赂,包括讴歌品牌也大致如此土。第三代飞度相比上面的两代肯卑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致朔。车头部分比上一代更加动感蜕漓煞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状街妮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰壬。给我总的感觉是寄膝,车头的成功是线条运用的成功没谅亨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象母斤局,从车头到车尾一气呵成彤计,整体感和流线感非常强昏烤。从某种角度讲吞岔趣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙相省。新一代侧面的弧度似乎有所收敛圈疚咀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辽辟,但相比其它竞争对手桔勉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颇戚。   车尾的感觉并没有车头那么好缴蠢,对于我来说叔辖弟,车尾的设计并不满意绍系。过度使用的镀铬饰条丰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口隆吠屉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复臀慷沫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道婚硷,在纽约车展即将开幕之际寞羞巧,路虎发布全新发现Vision概念车茸谓,配备多种新功能鸿破开,智能玻璃实现透明引擎盖推筹,座椅灵活变换可实现共四种模式酸饺,包括远程伊娼缥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形篇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列草爱,第一款路虎发现诞生于25年前肪架,全新发现系列定位于“休闲”迹,总计拥有四款新车屡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哪,多功能配置钒考,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吗搜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术篡鳖祟,其中包括远距离彝保控标辅身,智能玻璃等崩尉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胆栏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示星,“新车现代化的梳释,切题的始体汕,并引人入胜的设计苔寄囊,是发现车型发生的重要转变釜。”" "  [汽车之家设计] 2013年丰,我去过一次柳州粒酚,那次晤磨骂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂权,当时纤,宝骏只有宝骏630一款量产车型耽才,时隔一年篮绢,这家公司有了新动作匠处誓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市燃灸。官方表示鲤腥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捻抵韦。   事实上抵口,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茸,那时倦府祟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搜,为了配合厂商对车型做好保密工作卢菇,当时我们也并没有拍摄相关的图片仆坤。掐指一算男哩肝,当时粉俩斤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了忱亢偷,在聊到这个话题时此滦纲,项目负责人也表示砂,整个团队在这期间做了很多的工作冀解,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性递,即便有着此前宝骏630的经验喊兽部,但对于一款新产品而言奇李,整个团队仍旧不敢怠慢缴鲜。   为什么要推出一款两厢车激?   新品牌诞生初期弛恐囱,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞥休瓣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梨碳,从而将其转化为品牌价值蔬胃,在品牌得到一定认可的前提下穗筐垫,适当拓宽产品线僳扫猎,无论是对品牌肠钉,还是对市场而言都有着积极的一面龟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型熔标,较为官方的说法是“以市场为导向”溅钉吕,不过在我看来红茄,这仅是一方面抽瘟沽,在有了以上需求的前提下泄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡忻,于是才有了这个方案勾艰搬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外五茫,车辆的动力系统弹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整急,这对于一个尚处萌芽的厂商来说得寥脖,无疑是一个两全的方案氓。   两厢车在定位上有什么不同吗筏?   简单来说瘸乓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物厘诽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侠缺手,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哼。相比之下庆挡,因车身结构缘故拼,车侧和车尾的造型变化较大角哗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来秸事,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法措,印象中鸡羚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车软奈兼,有些时候戊蚀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素那怯。当然愤,每个厂商都有自己的想法朝氯,这种实用主义并不是坏事踞拔馁,毕竟熄舶,车是用来开的少儡,把主要精力投放产品稳定性方面死摆澳,对打造一个大众品牌或许更为重要黎僻蜗。   在造型设计方面殊弘誓,除了已经固定下来的设计元素外涣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杯。对于镀铬饰条的理解见仁见智惋角肋,然而鬼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”溜,正是在这种需求的推动下噬程,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纫。   察觉到这一现象后挡苍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思联貉,显然辫广,一味的添加装饰条并不合适橡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求配浦。一般情况下桶温必,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蟹匙,除此之外境认氖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条段筐哎,在设计师看来惫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致臂沤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50稿立,我还不曾有过近身接触挽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知邯戒贤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线柏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窖庭。或许这么长的一串文字来的有些陌生阿潮鞍,简单讲番砰丘,它就是在航空航天器上使用的转向技术烧融。我们将就驾驶者最关心的方面很矢阶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拜吝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装看欢讹,人机交互系统的先进等等颠喉挺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尼灯嘛,不难想象Q50的出色贡弯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柯,同样露,作为宝马1系的车主茎,对于操控的追求反衬出Q50的优异裳低茨。而剥离开车身的种种墓施,他们共同的认同就在于这三个字母楞翅蔼:DAS   【什么是DAS视悼栋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淌贪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狈虐臼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制避棺烘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酪屑逃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型踢黑。   【DAS工作原理是什么挠仙?】   车辆转向时邢兢,不再依靠传统的机械连接眯编忿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茫酒懈,根据行驶路况和方向盘转动力度搪苯,速度进行综合计算蔷搬汉,从而指挥转向电机机构实现转向爸沥。   三个ECU属于并联关系惠抒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扑廓、方向盘奇湾九、右前轮)吉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况活花惊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刹卵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活臣赁陷,恢复至传统的机械传动转向模式木,确保万无一失溪。但在正常情况下溅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离眯驴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拿的断。   【DAS汽车的优势然涕?】   操控性层九购:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烷寇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况港,享受更多驾驶乐趣氏钵。   【为什么线控转向比传统转向快剐嫂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奋锋亭。整个系统中没有橡胶衬套读晴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间票,因此首先从内部减少“延迟”百徐讨。   【DAS对过弯的影响偶拼?】   转向相应得到改善沪贩口。传统转向系统店,在接近弯道时香钱,驾驶者需要提前做出转向动作惹巳,否则汽车无法实现平稳转向劳哗。而采用了线控主动转向DAS系统骇沤挞,通过消除内部的转向延迟孪,减少了预先动作的必要慷说,实现更灵活的转向乳。而驾驶的感受将更加直接宋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力畅,毫无延迟缎司。   【转向系统也能够减少疲劳伙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吓,因此从另一个角度提升了安全金孙槽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈裙)纹码衅,12款参与测试的车型中溜凶,在定速140km/h的巡航测试中敌,平均修正次数别界脐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍健平笛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匹溯力?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痴痘:网上车市(www.cheshi.com)   当然颧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苟祭褥,而对于传统车型惶糖,这一选项代表着发动机谅熔邻、油门踏板噬夯、悬挂阻尼碍季、刹车响应等等方面的细微调整期伐,而由于配备了DAS疯废假,英菲尼迪在模式选择上鹤恕,更进一步的调整了一系列的功能钵,如绿:主动声音控制系统绅其、线控主动转向DAS惯良唇、主动车道控制和主动循夹裕控制系统ATC等等的设定筏柿勺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菩?】   通过上面的简单问答蹿词拖,我想我们已经熟知了DAS系统写济衅,在响应更快羌,相比机械系统更便于维护订,节约成本鬼娃,减轻重量等多个方面都硕果累累话览。而任何事物都是双刃剑洪贪恃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里么慈纺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滥腑涟,他的解释既简单仕炭叮,又复杂灌,背后掩藏着十年之久的不断试验委成钵,推理怕,再试验的科研过程粟丧徽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抚顿。而这些内容无法用数据体现梁,还是按下点火开关吧亮欠瘁。   本文导航" "   《极速60秒》敌讲、《死亡飞车》授、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》爬,让车迷们大呼过瘾几。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现单。另一方面敛靛科,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的靡莲搬,但开在路上肯定是最牛X舵蟹鳞,最有回头率的滇苹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鲤溉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贝骸、“真NB”这样的感叹克忻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撅行。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别煌寥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卢曙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服培。    作为最具代表性的美系车型晨盯胶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程羔,五代车型熠熠生辉狄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相柿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看催,主要原因是新一代车型不够“MAN”勘旧斗,缺少了野马的一贯的风格哄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美介截,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剖。 什么是肌肉车掣豁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车渴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车什洪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机入呸、具有强劲马力蟹锤熔、外形富有肌肉感的美式跑车破味。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辆,例如雪佛兰科迈罗澄范、道奇蝰蛇袭楞、道奇战马赖,还有就是本篇文章的主角福特野马蔽舶陈。不过这些都是字面上的解释石,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义阿得。什么是肌肉车露?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解佛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骑帘,科尼赛克Agera龄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币邓究惧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茎。但实际上并非如此欠饲探,凭借自身出众的一面蓬痉爱,福特野马在众多超跑中脱颖而出催钨督,成为闪亮的主角袖闻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机司,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浅完,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统截侗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辉,野马还是地道的童星出道!是的号糠叮,早在1964年刚刚诞生之际列臀,它就被搬上电影银幕巨亥剁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惩脐蚊,也许大家有些陌生醚蓝踌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姆。在过去50年里瓣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酚狗稳。    无论是哪一年代的野马豹句,但凡出现在电影中陋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球始鹤。衬托主角的英雄气概或是独当一面狈,野马都游刃有余别换。在近期上映的《极品飞车》中敢欠嗡,野马更是作为整个剧情的主要线索吗陇,陪伴主角经历了人生的起伏刻茫淬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浪,五门版的三款车型——耀真拌、耀享辽穗盆、耀动分别为52.8万惦设、57.8万防、62.8万晃诚输。另外还有只发售500台的限量版捌隧,价格66.6万元层。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惰性电,只是在色彩搭配上带来更多选择虱揽,车型配置也更合理胶奢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器办,并且通过优化四驱系统煽警铅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现璃。揽胜极光一直被认为是外观控催浦届,但作为路虎车型爱,它也有着同级一流的越野性能仟傅吨。这是款长着女神模样头搐,也有着女汉子般坚韧的车庐号。 外观坊酶犁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滴靠,所以不仅长宽高没有变充粗称,造型设计也和现在基本一致菲杭淡。设计师只对一个细节进行了修改戮伙,就是后视镜柔恭态。新款车型后视镜造型整体感强霞陶圃,与车身有更好搭配效果锹。除此之外凄,极光传承自揽胜的城堡式车身晨殴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留承。虽然极光已经上市有3年时间糙妓,但时尚感丝毫不减律玛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巫抗校,极光有自适应LED氙气大灯怂峨、全景天窗等配置佬烧思,兼顾时尚与实用性软螺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娟膳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诲,前后保险杠尺寸更大认蒂山。另外肩镰,2014款极光提供了11种车身颜色噬,消费者有更多选择舌。    另外萌,外观细节上能看到的摄像头和雷达聚皑,是为了实现自适应巡航棺试、自动泊车磋、360度倒车影像等功能回快漏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能变,既可以设定与前车距离或行驶速度讥刀,当系统计算出正面碰撞无法避免桂,会释放最大制动力降低冲击速度饭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骋氢,实用性得到提升拣既娥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车次垄,并不是说女性不能开词瓷舜,反正我问过数个女性朋友焊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哼,完全不是自己的菜陵赖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啡蓄梧,所以我觉得这样描述更加准确檬快犯:这是一款为男人及女汉子准备的车厢很。不是说它不好卵拧,事实上野帝的特点非常鲜明聊,优点也特别多廷,但如果真的不能欣赏野帝的外形吝艘,那么它的优点再多也是白搭勾。好了次,说的够清楚了漂勤,男性用户请继续看下去滑收固,女性用户请酌情选择汤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版粪救湾,也就是售价24.18万的最顶配版本沪。配置非常丰富裴,但较高的售价容易让消费者望而却步堂电,毕竟男人也不是那么好忽悠的爸标。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本零偶充。不过既然我们测试的是高配版本册,就来看看这款车捕咖,按照惯例低佰,还是从野帝的外型设计开始刮。   ● 外观爽匆袒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藕谱尽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呻侈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV街陌播,野帝这种偏向硬派和复古的造型疼鸥荆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同附步,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痉颓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搐隋府,这对于野帝来说无疑是个劣势寐啪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间精,国内汽车消费更是以大为美钝涸,野帝国产后尽管已经有所加长瞳辨,不过还是给人感觉不大凉公釜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的侥戏仑,带自动点亮功能的氙气大灯纱、大灯清洗功能枚掳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备送歌揩。日间行车灯采用光带造型枚咆,并集成在前大灯组内蔬摩,样式比较简单狡耪,辨识度还是比较高的倪毒彩。   尽管车身长度不算长贡赦蛙,但野帝的高度还是比较高的懊博,一方面是车身设计的就比较高大贩荷,另一方面也是因为底盘较高朵,悬架行程比较长萝毋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm髓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间博暑。   后保险杠设计的比较厚实剁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一渤,也是为什么我们说它更适合男性车主哥荆妒。倒车雷达是全系标配涎济孩,不过倒车影像和自动泊车是选配篱敢蹋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锰炕。   需要说明的是函,按照官方参数配置表呐被,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绵,不过这台车并没有装配后挂式备胎傲骑,4S店解释说是同样是野驱版卿,有的车有后挂式备胎晌抹粱,有的车没有拷投莱,如果不要后挂式备胎驾粒,可以减6000元菜纫。   十辐立体式轮圈说世籍,样式符合野帝的整体风格叼袖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎比探,规格225/50 R17称泵赋。这款轮胎算是一个折中方案谁颧,整体表现比较中庸圈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果堤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抱仟堂。" "  2006年始顿覆彼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阿嫌,没一年替罐,这个品牌都在刷新着销售纪录葡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局财袍抒。2014年络履,新的产品问世推,这一次它不再效仿粒乐、跟随冈蚂,而是独步青云技幸巫。   在过去的几年里洼汤俯,英菲尼迪的品牌推广是以设计赖、豪华为主要核心挛寂浑,由于旗下车型均以大排量为主石噬,并在操控性方面有所见地币,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搽抽。作为一个初来乍到的年轻品牌烹,每一步的迈出都显得格外小心熔坑,在保证动力性优势的前提下碧藕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幢,原因很简单陇惫博,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豌,也就是不同于别人的卖点革骂。   在同级对手们相继更新产品的时候蚕缎墨,英菲尼迪一方显得格外冷静喷侍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杆虹贩,好在当它真正来临之时缚焚娄,并没有让大家失望磁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刊戈柿。   在介绍这款新产品前函,我想我很有必要做个说明地藤慌,Q50实为G系列的换代产品勾,在2013年度为瀑,英菲尼迪旗下车型根据轿车物戎、SUV采用了全新命名茨伺,即轿车使用Q字母档滩,SUV使用QX字母码,后续数字分别代表车型稗屉诽,这样做有利于车型之间的关联度锤寸零。   2013年虾维,我的同事在经历了12个小时的飞行后坏染,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50被,在回国后的闲聊中芯,他的目光坚毅岸瓤,言语中难掩一丝激动不萍,当然他对这款车的最终评价很高独,抱着这股期盼晌牧,我们今天找来这款车闯铆,一同来寻味我同事当时的所感培浓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锣昂,所以厂商提供的测试车依然为美规版多,所以动力挂瞧还、底盘的调校缉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扔,但整体设计与科技性不会有任何出入拈放,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说武孔,也算是足以解渴了该雀。   对于设计语言四个字来说付登疼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姥,有时我甚至会想察恒燃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赴?正因设计团队的不懈努力逢淌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痪宋判,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敌观。   低矮的车身立斡箱,流线的车顶井簧狼,都是上代所传承下来的精髓翠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞭姐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腻,这与宝马3系的水平相当单僧貉,优于奥迪A4L懒牡、奔驰C级等产品冲,别小看这一举措贤想射,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性接僳。   对于轮毂轮胎的配备上福南力,英菲尼迪从不走低调的路线颧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中该慕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接山嗅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铝层赦。   本文导航" "  2006年始栓薄化,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程活膘,没一年痘绣晶,这个品牌都在刷新着销售纪录砍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奔绿恰。2014年溅虽稠,新的产品问世虚,这一次它不再效仿倘哎、跟随少鸿,而是独步青云扛篇锚。   在过去的几年里炕,英菲尼迪的品牌推广是以设计讳、豪华为主要核心枯,由于旗下车型均以大排量为主踩,并在操控性方面有所见地娄凑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逃蔼侧。作为一个初来乍到的年轻品牌脯儡,每一步的迈出都显得格外小心麻,在保证动力性优势的前提下沪念动,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酵洁澈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撤弯,原因很简单雷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赦潘,也就是不同于别人的卖点仍蹲下。   在同级对手们相继更新产品的时候夏,英菲尼迪一方显得格外冷静曝千蒙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痪搂莎,好在当它真正来临之时新煤,并没有让大家失望僵俄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞄恐范。   在介绍这款新产品前回效裤,我想我很有必要做个说明彼,Q50实为G系列的换代产品退爽材,在2013年度报睹唬,英菲尼迪旗下车型根据轿车景阂拦、SUV采用了全新命名顿颊,即轿车使用Q字母梦,SUV使用QX字母凤死踩,后续数字分别代表车型申,这样做有利于车型之间的关联度传色羔。   2013年桓含绦,我的同事在经历了12个小时的飞行后跑桅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剧斤,在回国后的闲聊中蓄挎涎,他的目光坚毅脚,言语中难掩一丝激动纬讣,当然他对这款车的最终评价很高派乃,抱着这股期盼是倪,我们今天找来这款车啡骆,一同来寻味我同事当时的所感骨凶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间清暗帘,所以厂商提供的测试车依然为美规版没兽,所以动力丸、底盘的调校俱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悉无宋,但整体设计与科技性不会有任何出入从光,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竣苗,也算是足以解渴了骸妙。   对于设计语言四个字来说炒善,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虽耸,有时我甚至会想辉号赫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量复?正因设计团队的不懈努力连,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纱俄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亲。   低矮的车身敌暮,流线的车顶逞,都是上代所传承下来的精髓皋嘛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怠畅经,这与宝马3系的水平相当协忱,优于奥迪A4L蔷狈、奔驰C级等产品效棠,别小看这一举措赣猎雄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性版史。   对于轮毂轮胎的配备上哩恕,英菲尼迪从不走低调的路线坡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酷恒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挽榷犊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接穿箱蹿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首庇实,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谐柒藕、陆风X5陶评、全球鹰GX7吭该,但依然无法撼动它的地位冉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蘑鼓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来割,它就是CS75栓挡煽,来自长安汽车界宝册。   在众多国内车企中矢缓,长安汽车拥有较早的造车历史痘欣,并且对越野车的制造要追溯到1958年彭躺俏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贫仙豢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计局丘熔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型琶牡奥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面匣露挝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量景上镜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肺。   在对长安历史阐述过后斤逃,这款新产品更是令人期待瓶。在2013年9月捂翅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肮籍次,一经面世便引来了无数人的驻足跋迟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挞磕俯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娥堕,诸多细节上的体现县角,可以看到与时代的接轨别儒,说实话人本,即便与合资品牌相比倡械,它的设计也毫不逊色淑芭副。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表多疚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV曝袱,在首次无伪谍照曝光过后便勺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尸钢。从车身尺寸上来看虑,CS75在长度与轴距上的优势突出时席,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叭啦。在设计上窘祁,侧车身的视觉冲击力有所削弱蕾本弘,平和的线条增加了些许稳重感型,而在配置方面绝不含糊歪戒,右侧后视镜配备摄像头酗兜,为泊车提供了更安全的保障疵扛坡,此外17寸轮毂的注入客泌,也为整车视觉性增加了不少好评分躺挖。   车尾的造型体现了丰富的层次感蝗蝎,使其得以回归至前脸的感觉慈聪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔农良套。此外蓬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统熄纺,可以看出CS75在配置方面的丰富性扭。   本文导航" "  上半期芯连,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赤,不同的设计倾向与不同的品牌定位疼提,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念玩修。在“下半场”的对决中壕协堆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎率堕劫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坟铰鹅。   点击阅读邵点:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表白茹去:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后通,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蹬呈棱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后南葱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐登己渐,以应付那些五口之家出行的需求忱。行李箱空间的比较坏曝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刀匣燃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吼吴,或者带孩子出行时碘甜恃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品罗腿。行李箱内是否配备12V电源接口美,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱姜画,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多壁腐炭。   ·模特A(不戴眼镜)身高旦惜:170cm 体重控乓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伟橇炽:175cm 体重掂筛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地比,长安福特此次也算酝酿已久了猴,可以说即将推出的翼虎敛,每个人都能从中找到自己心仪之处窜创表,例如极具冲击力的外形唤然、科技感突出的SYNC系统尼坟绦、人性化的内饰细节设计腔仇蹭、又或是强大的日常实用性缄顿,这次培氯翘,同级对手们真的要小心应对了片阮饱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后处烙波,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年媳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期摄。显然焕度模,在错失2013年的发展大好时机后痴硷额,要是能够抓住2014年这个关键的时间点臂逆能,其实也能够走在大部队的前列伪哨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嗡贩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多忱。眼前一遍利好腻宠尽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008城、雪佛兰TRAX盯牵搽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蓖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缓倘玻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布念廊,至今我们还没有看到实车掣。从目前的情况来看戊汤瑰,它们很快就会来到我们的身边白撑赐。正是这个原因扮,在日内瓦车展媒体报道结束后炯,我们并没有着急回国唯,而是完成了几款车型的海外试驾诽感、测试和静态对比的素材搜集逞单,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伴。   看到这里棘抡,或许你会产生疑问编:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苔轰尘?坦白地说校摹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的航:1.它们必定会国产并且在国内销售蟹董,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比添吹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疙腻梧,只是一些细节针对本土化进行了改造躲问,但外观内饰设计淌、车内做工漓手绊、人性化让、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吝。综合上述所言沦殿矗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义链。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些始,感兴趣的不妨继续看下去衬仁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用累,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉埃线假。例如CX-5蠕、ATENZA阿特兹尝髓磨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闻。最重要的是笺,它们不仅有所创新炊幸拌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吕喂嫁,再到如今的Axela昂克赛拉腻,马自达3已经历经三代车型的演变疟乐。据长安马自达相关人员介绍概,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)公当,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撂陈。它的眼神更加犀利圭玩讣,车身线条更为动感辟凄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帅梨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捣疼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹顶晒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连竟川唯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识希,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杰宠男,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耍卿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抖嵌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宏甸龋。另外赔赔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神复霉。据厂家人员介绍瘫陶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层标嚷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诬车揣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化罚朝暇,使它的整体视觉感受类似红酒一般雷廖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付毡罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm活羞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碉秋,两款车的轴距同为2700mm篓草扦。相比同级别其它车型圃撕长,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势厂杯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹懿汗取,不过轮圈的造型稍显普通太棵,不够运动密。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列性峦柬,规格215/45 R18懦武,抓地力表现不错遣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎灯详,规格只有T125/80 R16潜爽。   尾部的设计不算惊艳团,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全藉乖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性琳膳椿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计克华,这在同级别可是十分少见的煞填。" "  说起海马福美来抒誓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型斯,转眼十几年过去摔,福美来已经迎来了它的第四代车型痹痛筹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5免。作为海马汽车2.0时代的重磅产品够免屡,新一代福美来M5采用全新平台打造徐交犯,不论外观还是内饰律死,都已经看不到丝毫当年日系车的影子摆缔拴。在此之前澄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嘎导嘉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型查搬线,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧看。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惭荣,宽大的直瀑式进气格栅颗谢外,大面积银色镀铬房,符合国人审美局挺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侵戊,腰线采用分段式设计祈聘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寺梢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扫题揣,凸显运动感女坎菱。但只有左侧为真排气口寐晚娥,右侧仅作为装饰汰盆。" "  对于中国汽车市场来说舅落,凯迪拉克属于一个后来者祁食,当然这指的是豪华车市场骆炭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地俏矮,那可真要拿出点真本事啼。凯迪拉克也明白这一点顶颂坑,去年就将全新车型XTS进行了国产茶上颊,并且上市销售吹世,销量也是比较乐观的桃洞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拎,无论是配置上还是动力以及外观设计上堡惰,至少能让大部分潜在的消费者接受浩,这确实不是一件容易的事情瑟。于是许,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拳,对动力和安全系统进行了升级豢拿秒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涧探穷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版歌,仅有一款36S铂金版裁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痪虫沛。   2014款XTS 28T铂金版外观碾狮蜂:外观延续36S铂金版的设计居。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同期昏燎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅茶钝炉,在其他方面则没有做改动婚胖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蛙疲,没有做太大的变化星筏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上的。   XTS是一款善于运用灯光的车邓,它将大量LED元素装备在车身各个部位厢董,正是这些时尚元素的出现睦娜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屋,获得了更出色的细节表现力啊财那。这些称不上优势的细节表述菊良,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹲按前。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化玻闲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碗。尾灯依旧是LED垂直式的造型偷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致跨烂缉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逆膊侧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新譬。早在上世纪五六十年代骇佰,Citro?nDS就用上了可变悬架捌写加、随动大灯馆嫩怒、转向助力饱省、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遍,加上极为飘逸的车身设计沛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圣室碘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夯,2011年长安标致雪铁龙成立豆答侠,到今天我们测试全新DS 5LS麓翘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缕金视,音译的中文品牌名念起来很接地气骄灰:长安谛艾仕岔此钉,有股莫名的喜感操槽撤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器必,是台正儿八经的三厢车假棘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颁马努,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窗。如今慧苇钢,马自达6已经发展到了第三代水需,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恳壕犬,它的名字叫做失:ATENZA啦咆。之前我们已经解读过进口版本猾刺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狈饱襄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力激掠,这一次排量可不仅仅只有2.0L策缓,还有更加令人期待的2.5L浮饱猜。   注谁沏:此次测试中擞碴羔,红色车型排量为2.0L愧,黑色车型排量为2.5L橇蓉睦。国产ATENZA目前还未上市北,此次测试为抢先测试痴戈,车型为试装车沫。   截止到发稿时哼曙官,官方宣布粳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”石兰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豌帆,上半年上市销售羚腐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惜,我们还是先来聊聊外观荡喂陆。相比进口ATENZA肩呢睛,国产版本在外观上基本没有变化徐狭宫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份范华葡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堑容。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里龄赖镭,“下”这个字可意为“以后的”地郡竟,用来表示那些目前还没发生的纪、未来也不一定发生的事情告。比如有人说“下次请你吃饭”糖味,谁知道是不是真的!同理睹享,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窃涕,实际上暗藏了一些不确定性谓:它能引领未来汽车的发展趋势督杰?或者只是一句空泛的口号痕稿?这是我最关注的问题手。   当然也会有人更在意其它方面茫,比如外观内饰和空间等等辱腺孤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苏宿抒,本篇文章的最后也会提到彩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能私。   关于下一代城市SUV的概念躺粟菜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力啥。在他们眼里莲稿,很多城市SUV都太“娘”了搏牛,连个小土坡都爬不上去怎么行饥勒程,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邻俯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战啪强茄、勇于冒险的心紊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孤计牌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然渺句,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陌梁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员祥硅,它能够去接受户外的挑战缓梢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磕虽讨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售外嫉纠,目前主打3.0L排量的三款车型锣磁檬,都搭载三菱第二代超选四驱系统费摆,售价39.8-45.3万元硷刹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止逆,还有一个最简单区分方式灌隙凸,只有精英超越版才标配后拖车钩伪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妓经瑰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惭,陆续又在第三代(V73淑、V77等)和第四代(V93环、V87泊骸、 V97等)等车型上装备令钙的,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三款、四代帕杰罗)伍啊口,现在销售的为第四代帕杰罗糙。   如果单从分动器的挡位看梯罢什,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统驴,拥有2H森查饰、4H邓、 4HLC磨绘背、4LLC四个挡位次老家,在后两种模式下氛蔽脖,中央限滑差速器LSD被锁定涎拔,为四轮提供均匀的驱动力常。不过值得注意的是句惜黔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碗,前掸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侮贿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赌崩,正是这样的全路况实用性锑,才被成为超选四驱系统参偷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下亮谢,可以在2H虑钒、4H挡位间随意切换兴,当处于4H位置时梁纤,它相当于一台全时四驱车型沥,可以提供更好的抓地力和驱动力爱唯俊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驮,而处于2H位置时害,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善澜咸喜,不过这样一个大家伙油耗不会太低锈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗某驶驳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝庐,4HLC模式时苟胚偷,中央差速器锁止蝗驼太,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抬,不但锁止了中央差速器幻,还拥有更大的扭矩输出绍,此挡位的传动比为1.9:1沫肯,扭矩被放大1.9倍侧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朵兜,4LLc就能派上用场幢角缚。在车内旱,仪表板的中央会显示当前驱动形式屠广敢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绍,并随时了解到现在所处的驱动模式姥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)闺溯,应付一般路况毫无问题篮,但如果长时间处于极端情况下垂兑钮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泉欣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多废墓凰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试澜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性该,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心富外,同时也提升了整个历险过程的安全性拈坪,因此光有一颗狂野的心还不行焙,还有选择一个可靠的伙伴虑。 责任编辑亨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撑入掳,已经上市四年了绵庞态,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计广,跟老款福美来相比档次感明显提升梯抄坛。除了看得见的设计差别嫂桥,福美来M5在配置井父悍、空间方面也有不小的提升需熄掸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侩,1.6L车型会先期上市丘废樊,后续还会有1.5T车型推出攻熊剧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本饲,其中手动挡共有6款素虎,自动挡3款悍沪钦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型承蔚奋,厂家介绍说叫旗舰版市煤。由于厂家没有提供参数配置表寸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坤泉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型良午。 ● 外观鞘:中网造型似君威牛父,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面培,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头届,尤其是车身长度酿毫,福美来M5达到4698mm郸嚎惧,超越绝大数同级车的车身长度倦。跟老款福美来相比乏密,福美来M5的车长接、车宽和轴距都稍稍增加一些几梗恃,而高度降低了3mm龚勉偶。   因为长度和宽度有明显提升甫拳请,高度基本不变伎,车头设计的比较厚实酷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的峰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网催饲,格栅同样采用镀铬装饰逻唇情,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勤锋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刺达,老款福美来就已经开始采用祈锰夸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酚葛挪。中网轮廓稍有些不同涸,老款福美来的中网较矮颗存抒,而福美来M5的中网稍高静呈竿,看起来更加厚重随拿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构问仑。除入门级车型外疽纲朴,其他版本车型都配备了自动大灯涛谜连,这点还是比较厚道的毁,老款福美来全系没有配备自动大灯揽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔硅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肌嚼惭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嗓净,能明显提升辨识度芹誊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)俗,是2007年买的搏拈,到今天行驶了9.7万公里左右垢齐。日常使用中油耗7-8升/百公里帘簇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绦揩筋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点饥拟祟,第一就是便宜轮私浚,全算下来8万;第二就是配置高辩,07年8万带皮革座椅林炊、天窗贪梆辰、自动大灯和倒车雷达的车不多柑侩,而且空间也算说得过去类滤,总的来讲这款车符合预期晌鹊然,坊间说F3小毛病多懊膝究,不知道是批次问题还是命好惭,我家这辆倒是没什么事儿拾五妮。新F3于今天上市骄,领导说我算车主愤士陵,于是我就来了瞬蜕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沫筹,聊聊老款在使用中的各种感觉两娥革。   ●动力及悬架慈敞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凤卉,动力够用蠢,只是起步比较肉呢蒲,1挡和2挡齿比跨度偏大朵丸,走起来后挂入2挡转速掉的太多故沏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舅寝。   油耗日常市里开7-8升/百公里汉,还算满意荒。悬架初段有些生硬图羞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浩膳施,对于颠簸的过滤一般幢,后段软耗贰,拐弯时车身倾斜大德兽。总的来说算是个合格的入门级家用车饲潮。   ●配置及人性化设计里陇:   比亚迪一直走高配低价的路线日,配置丰富煎,前面说过暮,皮革座椅纪迫篙、天窗矗范、自动大灯和倒车雷达都有所配备锨,另外瑞嗜五,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针握,虽然不好看袜函身,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的邓。没有行车电脑显示屏摹,无法了解平均油耗腹砰涪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤暇金敝,首先价格便宜淳纬,其次当年没有也不新鲜)碴闷背。   人性化设计方面填,四辐方向盘比较细磐盆晌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤螺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用覆妊,四个角随便按一个都能触发解厩观。日常小储物盒好用两赊,票据灌糙、手机和水都有地方放陡发,不满意的是门板储物太行纭(硬伤)岸宝,平常只能放车证之类薄的东西龋惦,连杂志都放不进去挎祭拨,后排基本上算是没有储物空间幻轿。   ●做工暴赴赐: 内饰和外观各方面做工比较糙刃风靠,主要体现在接缝上森娃窗,不仅大而且不均匀绘,这是急需改进的巷晤妓。   ●空间桶:   F3轴距2600mm瞎,我身高190cm棠喇温,有时候我开车来菱飞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受闻郸阑。后备厢空间大搭鼓董,而且比较规整耪钦,用它进行过几次小规模的搬运僧,还可以普鹿埠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲们,试驾中我也重点根据这几点进行体验鲜,看看新F3有哪些改善和变化惧挠我。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回财段协,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扭惹棚,仍无法挽回姑娘们的心色促,如今她们只爱大长腿和都教授参。不知道你们发现没有冉荤钉,宝马在汽车界引领着同样的潮流淬勘炉,硬邦邦的3系接檀口、5系换代后都不再凶猛冕算乒,舒适感和精致感倒提升不少幢。现在轮到X5了替凡川,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的厘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气愤刹,我勉强同意这种观点衬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质犬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缔奔,更显精致隙绞痰。总的来说达夕,它不太凶祭,更俊美一些氨斤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贪,除了外观与内饰的小幅调整外袭掇,改款后的逸动引入了1.5T发动机恼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分超付懊,逸动采取了1.6L家庭够用惹卧琶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)金抽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糜群私,一个争取“各门功课”都不落下乡雀,一个则是专项选手吝算,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手渡。 ●外观缸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蚊:轮廓流畅户杠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列去保莫、瑞虎系列巧、风云系列及QQ系列)蕾妊承,同时带来了转型后的全新车型豹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烁肚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哆塑激,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用禽擒,更是出自海外设计团队之手醚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匿芯褐。" "  刚进入社会的年轻人蜗伴,它们也背负着太多的压力缄,在家庭事业初步稳定之后称率,一辆车对他们就显得很重要撅蹭。致炫就是一个体贴的产品叹平,它有着炫目的外形隆袜桑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啼墩裁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上差朔旱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捆竿,变化的不只是名字瞎朽,更是尺寸和定位济厩,风格和潜力电敦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鳞新,吸引着更多年轻的用户群体奠。   致炫外观灵动时尚少何平,带着一些年轻的运动气息溺玲,车长为4115mm龋窃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铂弗谷,比老款低50mm;轴距为2550mm翔巾凉,比老款长90mm碉怪冀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雷论。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叛贤,这样的设计更有利于致炫的散热鹤幻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱但猎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缎牛推,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贸盘伪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吧取,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友算,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助滴。   在ABB的阵营中娟鞘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奠弧,他们的目的很明确剧长,就是抢占国人最热衷的这一市场晒措。对于奥迪A4L九、奔驰C级畅、宝马3系而言荒,三者都有着不同的亮点与喜好者潜衅涡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价呕烫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法同。   在这款316i消息正式放出时捂阀,包含我在内的许多人都会想到一个问题吠莫,那就是究竟会减配成什么样耪寿灵?但在实际看来峨极蹦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尖鸽。无论是进取型还是运动套装版哆婪毕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洼肚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼峨河晶,当然如果你肯花7800元赏蔑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯森襄。此外仟,对于现今发达的网购来说嗅萍,这个根本不叫个事撇木,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多牟,此外还有多种款式的副厂总成可雅制肚稹,质量咱们先放在后面少菲,至少价格实惠也能达到美观的效果办鹃连。   虽然入门级价格不足30万宪慕,但你却可以得到一款原汁原味的3系芹,在定名中你就不难发现石糖,316i中并没有“L”拒霸,它是基于标准轴距系列中的一员挥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂相暮,对比现售的奔驰C级老泻、奥迪A4L而言堤甫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势犬其。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苛,这是国人特有的爱面子传统葛镰懒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说竞虐,他们自然也深知这一点嘛玫电,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奸戈,单出排气也与320i的相同晾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条阔亨琳,不过这一项在网上也是可以淘到的栋拉挫,副厂价格也就100多元碴慨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碱娥,然而在国内猎,它还是一种小众车型思。可喜的是凡,近年来随着“旅行”文化的发展蓬拦困,旅行车也渐渐被人们认可忱。在我看来潜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啃古,一种是像奔驰C级旅行版店、沃尔沃V60那样七,通过个性箍篙吉、漂亮骄、动感的外观设计获得年轻人的追捧察斗。另外一种则是踏踏实实走低调黎某、务实的路线笆,用内涵打动消费者宽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种情扦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)想,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挖,外观浓极、内饰进行了相应调整捣伐仍,配置也有所提升荒催蹿,动力系统则保持不变耗魂窗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版北队巍,售价33.48万碴馈。除此之外尝诬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缓牟,指导价29.98万僳。   在介绍产品之前荷夕报,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堂僧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人道邵撤,1985年就餐卿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烽难,这正是斯柯达的前身亮辆驹。需要说明的是圣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宽墙,并不是指该车型限量销售颅。   ●低调栏戮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看床啼握,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搭嘎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虫夺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格混笆娶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟愧驶秀、稳重峨,所以严格来讲楞瓣鼓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脚戳。从上表可以看出善伐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势旗事,而且更重要的是刷怒,速尊的价格更加便宜柒仁鄙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同先毫仑。全新样式的中网格栅更具有立体感蹬惋艇,大灯组内加入了LED日间行车灯顾铜具,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来膛凳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应穷,朴实弘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瞥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯琼,并具有自适应调节功能鼎道。新款车型的前大灯造型更加犀利芭。此外肋鸿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的继。   车身侧面线条依然延续了老款的设计膝,简洁修长菏,没有太复杂的线条勾勒该,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谱衡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈阂寥们,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7封,规格225/45 R17滇矫哭,这是一款侧重于节能环保的轮胎恐殿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性能虫甭,圆润摊谜、饱满汉、协调冻扮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看画桥、耐看得多粪瞪光。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虚评寡,尾门上的线条层次感比老款有所加强焚米沉。此外标,尾窗上沿的扰流板欧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用崩弥,让速尊看起来很有范儿掀凉。对了镶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管焚呻,一般人还真有可能会被它吓到浦,其实它的心脏只是一台2.0T袜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腑锋痰,在北京借着区域上市之机竣榷蔡,我们再一次体验了自由光的越野性能淡熄戒。作为越野车型的鼻祖枷块脱,Jeep用自由光再次向人们证明蔬,即便做的是城市SUV吧涧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点遍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汤,但是在四驱系统上卞,Jeep却有其过人之处携劣亢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言闭衫腺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苗红。    简单来说群黑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粕台,也就是说愧擞忌,当前轮打滑时娟,动力会输出到后轮切,使得车辆依然能够前进敛雄放。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奶涧棱、交叉轴这样的情况)榷菏乡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俯雇,脱困就很困难了孩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I场悔啼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号居拆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碳,以横置发动机稠、前轮驱动底盘为基唇屯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴息评返,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吻憋,实现100%前轮驱动纫敌隆,提升燃油经济性俺,而且它的后桥也具备多片离合器结构家,可主动控制左右后轮的扭矩分配钮擂讼,起到限滑差速器的作用从叉材。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡皮辈借,还具备后桥差速器锁止功能纽桅,实现左右车轮50:50扭矩分配履洛强。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统广,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侗舌。    在实际体验过程当中刨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰萄弹、交叉轴瓮绍、炮弹坑酬、搓板路等等越野路面培,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亲暇,越野能力无人能出其右避。    然而作为一款城市SUV尸热可,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力柿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邵。    另外睬尚绷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间剧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统曝底。相比同级别的SUV瓜擦,虽然在越野性能上依然具有一定优势难队秽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唇陪剐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众欢琉纳,但是进入这个价格区间以后惦媳,消费者选择的范围将更多粕蛇、更大毕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涟猩泞,在竞争力方面依然不具有明显的优势廊订。    或许尽早国产化降低成本开,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茅催,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哼峡嗓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荷遍豪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拨。如今端冲七,马自达6已经发展到了第三代抛反,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物事娘拒,它的名字叫做详玩呈:ATENZA说画坛。之前我们已经解读过进口版本乖采,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萄睹,这一次排量可不仅仅只有2.0L搪剔,还有更加令人期待的2.5L部凛。   注奖:此次测试中建,红色车型排量为2.0L敌费,黑色车型排量为2.5L辽扭屯。国产ATENZA目前还未上市残据捅,此次测试为抢先测试躺,车型为试装车变缅。   截止到发稿时挤草,官方宣布漏侈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糜害弗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欢,上半年上市销售卉晶怒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膝绦绩,我们还是先来聊聊外观矫痘魔。相比进口ATENZA巧,国产版本在外观上基本没有变化锯豁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佩肆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA湍骆构,它不同于以往的两代马自达6胆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烈祈桑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来判洪并,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子币垒鲜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柑。总之从结果来看辖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弹垫卜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美话险,希望它能够像老马自达6一样馆,百看不厌久孟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色枯坏桶,仅针对这两款车型来说偿剂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慈,而黑色则太过低调枢,完全掩盖了车辆应有的魅力孩。ATENZA的红色与大多数车型不同皮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阿刷,不俗套弦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慰冯,轴距为2830mm苹驾极,与进口版本相同鸿。相比同级别其它几款日系车型擂饰百,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胚顾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锤宽权,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯团缅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唤甜,科技感差了一点碎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)婪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盎滩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈葛唇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈彼杆盆,相比之下确实显得小了一点价,为什么不折个中羌圣椭,采用18英寸呢亥经亥?   两款车的尾部设计几乎没有区别磊,尾灯样式相同泛牛光,双边共两出的排气管(没错逼袍谭,为了表达更直观跺、清楚控睛桃、无异议仑单,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分百涡胯,这是马自达6一贯的良好作风膝贸陀。总之济蟹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毖咆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菇混,谁都知道SUV车型最为畅销端,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知设形。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酿,而卖得好的却还是那么几款钦祈陈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坏乐,还要等到试驾之后才能给出答案丘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溃抨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV俱蹄豌。从风格上看锰掣,海马S5偏向时尚凳、运动靖苏坍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巩喇陌。而在配置方面疙莱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点试壁。根据目前了解到的消息嗣失,这款车型的起售价约为9.5万扮,如果消息属实的话伸荷摧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平膳核瞳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗邢的?   外观晾:设计新颖梧警,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆葱衰烧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位席词匠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拦说休,也将它的风阻系数降至0.34苛昧翠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蚊腻接。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坦驮,比例上感觉怪怪的鬼狡袱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化检翟囊,有效地提升了视觉效果莎焙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嗣亩恳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神静杉蕉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯响、转向灯以及雾灯刺蚂时,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酗靠。   作为一款紧凑型SUV嫂挞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茫肉汰,轴距达到了2630mm郝。与同级别的海马S7相比架妹祥,虽然在车身尺寸方面有所减少歪,但轴距却多了11mm牵汕贪,整体空间表现令人期待席非弘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冻狡贺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供设稗射,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蜜。" "   全新的A3备受关注残茎嫉,这其中的原因有两点酞蜂捅,一个是加入了三厢车型灯。而另一个昧畏翟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勉。只是这台车来到国内较晚系臼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掳仕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地富挨裁,简单明了的说菠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型幌铂态,而必要条件是横置发动机邻狭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本律,但消费者从中又能得到什么尉?如果按常理来看亨,对消费者的好处应该挺多的扦,比如车更便宜了哦抡巧,就算车不便宜配置也应该增加了昧佰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桅。但上述这些还只是一种期盼堵承醛,毕竟这个平台的车型刚量产不久瘫灰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侣菊化。至少高尔夫7是这样父,而全新的A3由于正式的价格没有公布森餐,所以也不好定论痘瘦伦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3任蹿副,这次引进国内的共有四款车型认菊磨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疾跋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机徽立,6速S tronic双离合变速箱旅。在本月的21号烈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市念宽僵。相比老款的两厢车型雾相,轴距和车身尺寸都有所增加膊,而且在轻量化上下了不少功夫梢吩陕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择颁汀,但在配置上基本都可以进行选装鞠。由于三厢版为新增车型阜煤烂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开差谓眉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灸切,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市槐虏扁,“小改款谭浑弦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搁攻市,而值得注意的是汾须,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伟旁闻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议下袍愤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力磕颠纠。”吉利控股集团副总裁习、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态磨,欣喜之情溢于言表嚏骡泞。    亦或是巧合靖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能几傅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7居泰队,一方面暇钙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狭翱,另一方面文蔫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脑菲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舅,种种迹象表明诵棵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段色。   诚然无爽侧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锤幕揩,孙晓东对媒体表示反攘闭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪憨,吉利收购沃尔沃之后据丢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生首偿恐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔼砷。" "  在国内悼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诽睬,它凭借动感的外观悉勘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辛翱,后来者RV4宋懒、途观刑霞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比革惧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了帘弘。而今年宽苍,东风日产给我们带来了第三代奇骏盆催粪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰肯隆,年轻化箱卧、动感化的外观设计就是最好的证明抠类。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上土槽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车离。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稻乖,层次感以及运动感比老款强太多了冯便。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的控晶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条娃,流畅的曲线让它不在干巴巴贰篇计,整体饱满了很多龚赔评。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯什烤辫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协境攻死。   在侧面线条的过度下介皑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垦,并且加入了以装饰性为主的扰流板遁踌涪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疯瓜。后尾灯变化更为明显被派厩,竖条造型变成更为接近长方造型派。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”铜,一定会想起Jeep暑伐,提起Jeep默,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惩枪年。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吕去掇,看看它在这部分有着怎样的表现搔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车些,并且不可选装以外叙,2.4L 豪华版可以选装该项配置淬牧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配憋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版推乾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式我,从功能上来看比较全面汀膝,下面我们就一起来看看它的实际表现糙某壳。   更多精彩视频疼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞎,调整比较细腻捶怒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尖,而且还可以停得很正等髓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蹦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蔫鸵解,如果继续操作逃,系统则会中断本次自动泊车霜笨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里祈垄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题化什讣,我一定会把奇骏放在首位裳惕完,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纷胯鞋,性价比非常高尺。不过自从2008年上市至今的6年时间里琅懈玻,它始终没有太大的改变弹发融,另一边竞争对手们却在不断进化内,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者募,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妈桅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘额婆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况派斧幸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前潮,而看到新车的第一眼就会让人感叹问:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苏傅恼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枫孰,并且也是该平台衍生出的第一款车型风,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牵。相比老款车型略显古板的硬朗外形琼跨腹,新车则显得更精致镣部,更有设计感芹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上犁脐。当然弊,除了视觉效果之外香坝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肆?这也是今天我们需要探讨的问题逻胁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粱碌黄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凉嚷,我们本篇文章的测试内容并不全面篱拳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妮呢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据顶铆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧售。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章单憋椽,里面对新车外形填、内饰等方面都进行了详细的解读萍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哭荒冕。另外吻啤赏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颇。   ●增加更多高科技配置败别菱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疲房孺,除了拥有出色的设计刚、良好的工艺和用料之外泡屋牵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剧,翼虎就是个很好的例子伦苇骇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垒坚。如今的新奇骏身上藩腹,我们也看到了各种高科技配置闺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饶茅可。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了昆但,在两年前它就已经崭露头角锰搪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样檄悸,连控制面板都完全相同侧镁。虽然东西不算新革伶袖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脯嚷胶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化氦孰蜜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代咕,汽车作为生活中不可缺少的一部分朽,也同样要跟上潮流扰境奠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车届,很多的印象都集中在日系的丰田车上敖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娜熄想,由于起步较早墩即瞬,所以在混动技术上都比较成熟撼群苗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蒋崎篓,一方面是因为未来的趋势氯确勾,另一方面就是对环境保护都有一份责任匈施遁。但能让人印象比较深刻的不多簿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肺腥。经过一天的试驾体验车冬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鲜距,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车菏顺。   外观方面弟贺:设计大胆前卫事观,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脑从,给很多人的印象就是模仿孔嗡、复刻缅星,aygo檀绦、花冠角、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象歉。实则也是没办法的事儿箔猫霜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始劣敝,不过从秦看来牛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涣切。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沦叹魄,整车设计偏向年轻化漓普,前大灯内加入了日间行车灯活嚷。车身尺寸方面斑露凉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm睫味驼,轴距为2670mm是啤讣。   实质上酒梗,比亚迪秦的外观特色鲜明桥澳,个性十足韭,他并没有针对大范围客户群体而设计绅兑沪,更多主打年轻贯枫、时尚元素腐烤。这样一来奈踏,优缺点也相对明显痰嫩崩,需要一定的时间让更多的人来接受他刨伺汗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番暖穗池,充电方法非常简单也很安全摊。通过家用的220V电源就可以直接充电卿俄,但是要采用三相插座房。车内的仪表盘可以显示充电信息闯布,包括电量以及预计充满时间彻敞,而且还可以选择预约充电泞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的廊,虽然我的“档期”已经很满堆,截稿压力山大叫。但作为潜在车主骸倍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怂腊,它和福特嘉年华姬赡、大众POLO会有多少不一样玻段凳,谁更值得购买空铺。我想这也应该是大家都很关心的问题能。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凶耍,以供大家有更多了解步临肮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹭世,分1.3L和1.5L车型犯存,提供5挡手动或4挡自动变速器硕砂邯。这也是国产的第三代威驰车型躬烩,相比老款车欧魔,新威驰变得价格更低看虹颈、空间更大靛釜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杭,在广汽丰田4S店中销售桶,价格区间6.98万-10.88万元台。两者动力系统场媒完、内饰设计完全相同膊相。只是外观分成两厢与三厢备,配置上有细微差别而已率盲楼。好了擦吴啃,我们就从外观开始说起撬昂。" "  导语惩:在新能源汽车研发领域咆辆薄,比亚迪一直是领跑者貌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鞠嘿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术还歌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件性,能够开发更为节能供肆、环保的电动汽车产品猩恃,实现性能的提升和普及应用蓖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棱台。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吵瓶拼。   历史上檀,秦灭六国旧,结束群雄割据时代陵捌,统一中国吗,开创了历史的新纪元佰帆斡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吠粟韧,势必证明其在以下六方面的实力番链妒:   一蒂歼讳、比亚迪秦到底有多快顽棵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勺守,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啼,23%的车型在8-10秒绅祭刻,17%的车型6-8秒墟忻,仅有8%的车型小于6秒焊脸炕,代表车型如保时捷卡宴4.8L曹码。今天湃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下法祷,秦百公里加速为5.9秒胺俺,而记者实地测试时吩怀播,百公里加速更是达到惊人的5.4秒诽疙猎。   跑得快自然有其道理炕樊檬,秦具有“双模”动力揽色,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拧普境,在混合动力模式下市,秦能爆发479Nm的扭矩灭屁,某种程度上可以与那些超跑抗衡崔超筏。 二蒲拾韩、秦油耗到底有多低摄?   根据国际标准测量核算魄醛藤,秦百公里油耗仅为1.6升串受。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式菩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搂靠拔,纯电动模式时携烹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叔逼甫,整车自动或者手动切换至混合动力模式悉喝活。在所有模式中伯,秦还能进行制动能量回收帮试市,即电机向电池反充电墩缮,每百公里回收2.5-3度电湃揽蛾,可以多行驶约15公里饭暮。 三蔷、秦充电到底难不难凯泰摊?   一句话回答碎:有三口插座的家用电源就可以禄,就像充手机一样方便畦孩。秦的电池容量为13KWH侯胖杜,可通过220V电压镐菲,3口插座景寒,4-5小时充满电乐。秦随车附送一个智能充电包蔡岛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖廷涪吗。   四汕沮、既然用了大量驱动电池唬,到底安全不安全?可靠性如何杏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池改。单位能效比废,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池南窍捍。但是安全稳定性方面则恰恰相反哨冗哭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池隆隘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池客,是目前市面上最安全的驱动电池躺为,没有之一侣从悄。   可靠性方面被夺,据比亚迪测试都铣耸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蒙番,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脸韧惹,业界罕见房曙侗。电池电芯甚至终身保修犀。 五边、秦操控驾驶会不会很复杂薯食缺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样歪躲,习惯之后甚至更加简单端凹芥。新增纯电模式仪梗控驾驶剩习祥,更安静弯刮、更节能盎粮。   六毒、电池组电用完了如何行驶鄙锑泊?   据技术人员介绍般盛,秦本身不存在电用完的情况酣。电量不足时庆疙粟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剧剔去。利用发动机的多余能量带动电机反向充电罗怜射。   此外朵行,行驶过程中埃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量囱,并储存到电池中女。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车署塘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字式牢客,其次是QQ me艰,PT漫步者之流剂,当然还不包括那些“只识其样袍褂、不知其名”的人群陆陇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朔门,它也是双龙汽车最具标志性的车型办劲徊。在迎来双龙新柯兰多之后冬,就在近日烩宿慈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾末第,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奔虫沉,但却让我们可以由心发出这样的感叹那岗恰,爱腾终于正常了厂踞沥。   从推出2011款爱腾至今冈爽搂,已经有近3年的时间稿尘厘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扇技,却在人们心里留下了不可磨灭的印象珊腻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颗忿绵,伴随着2014款爱腾的推出搭禽,有关于这款车的一切嵌亲,也自然成为历史滦饰猎,被我们封存起来地。全新的家族化风格设计惜挪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抨樊儒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灿,与新柯兰多相似的样貌愤锌,让新爱腾不再具备专属性外。没处前部细节的设计谜劣,都是那么平易近人拱廉,平庸的再没有任何特点讲。可能人就是这样羞叼,老款爱腾在售时磊菱,人们总是说这款车有多难看蒋,有多奇葩平,但当它真的成为历史后拐,我们又会感到缺少了什么施。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化熊筋稍,但还不至于让它从中获得什么优势偿,车尾部简单的几处变化嘲佃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宪。现在在大街上毙料虹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的剧蛾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了逗瘟驶。   本文导航" "   这年头在路上跑着幌贸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼匪哨霉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舶嚏,把自己造的车不断的加长恭,就算不加轴距也得把身子给拉长婚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烂冒、大型车上帆,感觉有些资源浪费暖琴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车放滦,“L”的作用才更加实际姓。当拿到这辆YARiS L 致炫时侣腾,小惊喜了一下宠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了群,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了衡艾暖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度降兴、大众polo阔胺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势衰。目前这辆车共有两款动力巩痞、6种配置车型在国内上市乾,指导价格在6.98万-10.88万之间贯。由于新车型且上市时间不长掣感,所以目前的优惠幅度不算很大添薄,基本在3-5千元左右槐屁填。(个人观点俩:致炫箱桓位,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毒胎鞋,厂商指导价为8.7万-10.68万谢掏挺,搭载1.3L/1.5L发动机蹿烩,5速手动/4速自动变速箱回。" "   曾几何时孝标驮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象完,但却没有获得国内消费者的认可叙凸。如今妊粗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吼,其售价区间为15.48万-21.98万元需饶,相比老款车型有所降低割悸。另外蕊庞焦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掏,并针对柴油发动机进行了重新调校闷吭。下面就让我们通过试驾体验氢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型雀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计便但,并采用双龙全新的家族式设计赤沤碑,整体风格与现款柯兰多十分相似说甭揣。然而绣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垄硼垂,其车内布局依旧与老款车型保持一致董肚诺,略显缺乏新意蚀洛琉。   小结吨疯: 相比老款车型来说呐豌隧,新爱腾的外观变化令人欣喜湘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杰祟维,且双龙全新的家族式设计的确更显档次城项。不过庆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进相茅畔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谷签。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上篇胺乐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拎票。在海外市掣ⅰ,新逍客提供3款发动机赋,配备6速手动或CVT变速箱酬,在英国的起售价是17595英镑井橡使。与现款车相比揽郸快,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抬任,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挛惺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肛呜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了称先靶。 ● 外观介绍都:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贝税亩:宝马2系Active Tourer膝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单课,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型差。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子馈社磋?车展上的展车给了我们答案辈美咖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痰沽非,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尺,而在正进行的2014日内瓦车展上藐萄缅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出翠。和两厢版一样凤红藏,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕绾。块化平台打造魏,造型新潮时尚痴潞,细节设计则突显旅行车的元素诬兄,保持一款旅行车应具备的实用性讥泻吵。据悉递翱,该车将于年内率先在欧洲市场上市卿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盎,相信国内消费者很快也将与它见面托亨郸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氖,全新标致308的旅行版如期而至期券孩。从整体变化来看及,它在保持旅行车实用性的同时潮,将重点放在外观携返、内饰的调整以及配置的提升上哗估桔,新潮的设计更是让人眼前一亮很堤。在我看来皆弊汞,它的变化是非常积极的敖授玛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翱旁泞,现在它要做的就是尽快进入国内霓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章届脐:   静态评测    ?   更多精彩内容短:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蓉薪人:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衬烯轿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屋逛。早在上世纪五六十年代飘,Citro?nDS就用上了可变悬架群、随动大灯沁菊涵、转向助力厕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掳澄丘,加上极为飘逸的车身设计孟镭酮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淘客,2011年长安标致雪铁龙成立碍,到今天我们测试全新DS 5LS幢嘲钡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犁闭,音译的中文品牌名念起来很接地气潞瘫:长安谛艾仕拍,有股莫名的喜感彪烽蹋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盟邻艾,是台正儿八经的三厢车谎挞算。   ●外观簇:考虑国内需求奈磊勾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瓷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5爬瓦,后者里里外外都显得格外前卫戳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度槐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谦、更好接受一点恐箱贯。当然吮哨,前提是得保留住原有气质提烯黔。   在这张全新的前脸上傲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰顾,官方把它解释为“飞翼”来家,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征祁,由于边缘不是那么锐利拘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪漆疼,接受起来没那么难棠薯菇。   车身侧面和尾部看起来很饱满鹤、匀称靡速炒,其实我个人甚至感觉比车头更好看衬惶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰设侯澜,厂家说这是做完市场调研后的选择铆擞借,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鼻富,想想也不无道理氢谈校,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诉手丛,与其后期车主们各自琢磨奖太,不如原厂直接把这事办了烷晴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无暑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注项搜搁:下文简称新阳光铰菏楔,以便阅读)歌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸莲串端,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奢席泉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 庙。现在它不光新潮腥螺猴,还进一步提升了性价比涉,为与定位相当的大众桑塔纳嘿圣里、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饥硅赔。 外观歉粒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邦聪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似廖多,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感彼蝎獭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜庞狙溉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分把勃锭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米饲,达到4456毫米跨澈烘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刷。    此外筷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逞舞始,由于在东风日产的产品体系中扫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)遂捂翱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尘澄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时猾逼,我已经身处呼伦贝尔牙克石猛冲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气需潞谷。尽管天气有些寒冷吹接,但此刻我的心情是非常愉悦的鹤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颗携,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挡贸缸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辉丢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car箍焙蒜,当然我也不例外乡鞘。这次除了911之外菲,保时捷还带来了Cayman涛拘、Boxster凡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型士,让大家分别体验RR(后置后驱)坏化、MR(中置后驱)蹭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧度。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的氰,即使在这样的冰雪路面也不例外敞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灌乏搪。在练习漂移之前掳攫嗜,充分的驾驶培训是很有必要的蔑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苯劲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芜。   ●车辆失控该如何挽救妓?   当车辆发生转向不足时苛灰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)狈瘦闪,稳住方向并且慢慢回正甩荤,切忌继续打方向庭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向藕匆董,反而会加剧转向不足的发生拖榔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时当,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度桐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恐凸哩。对于一般人来说缸悍乓,应付转向不足要更加容易一些签,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宋霜,而转向过度一旦被合理运用梧艘,就能成为过弯利器秤讨水,也就是我们平时所讲的“漂移”搜睡。   ●如何才能实现漂移郊胯安?   要想在弯道中实现漂移海摹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剖舱。针对这次的车型以及冰雪路面洁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式龋继睦:   1江昂授、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)浓,我更愿意称之为惯性漂移过弯惕末。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近始棚凸、甚至小于90°的急弯法。 ? 『以上为PPT截图括深,分辨率有限狠究钉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茂面,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哼遍侣,然后反打方向穗,稳住油门漂移过弯抠改。例如在通过上图中的右弯时庙虹匠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卿泻侠,然后左打方向豹,紧接着再右打方向举沽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晶兄,别慌烤,这正是我们希望看到的褪瘁程,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心艘监。随着车尾横向滑动的产生拘耻缎,此时驾驶员应该迅速反打方向芒汗,让前轮时刻指向出弯的路线褐泞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谎讥,随后在出弯时适当收油并回正方向撼纱输,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了奉睬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纫埃秋,方向盘转动角度都不宜过多犬笑却,最好控制在90°以内膛。其次油门动作务必细腻驶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烙,给油则会加剧侧滑刚潞兜,收油则会减小侧滑角度括挨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用问断。   2踩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)复。   适合弧度比较大的高速弯道金。 ?   当车辆高速入弯时摆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头度佃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑憋驾。当车辆开始侧滑之后巳烙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凑具蓟,继续维持横向滑动傲锯鸽,同时反打方向控制出弯路线吓揩泵,之后的动作与第一种方法一致镶府。对于初次尝试的驾驶者来说衅蜕躺,如果入弯速度不够快也没关系农轨澳,你可以直接省去刹车这一步骤涟富,在入弯时适当地轰一脚油门盛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纲墙姐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控塑幻,并综合运用催录,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陇残。例如在紧急秸祭锣、高速的连续S型弯道构拦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心茅舅惰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吃龋,从而划出一道完美的漂移路线币码秸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗分弘橡?AE86在高速S弯道超越RX7海伍忍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介县。   当然惊伙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后袭侍晃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海功熟届,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丧炭箍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辨殴陪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作融窍,驾驶员只需控制好刹车贬不、油门以及转向三者之间的平衡即可兰徘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距摧淳。   然而即使是这样集充,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茸扯秘。冰雪路面凹凸不平吼舱淀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同反,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验裤聊头,所以技术和心态都十分重要廉桨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙定沽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统笛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头救晾咯。在这期间贝,沃尔沃创造了无数的第一滦,也赢得了不少的辉煌成绩描,当众多车企迎头赶上之际烙晦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中厩念粮,并将其命名为Drive-E罢啼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢溃身凭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命顷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅踞,实现了靠背调节和腰部支撑卿标。 1967 推出首个后向式儿童座椅孩参,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护描。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器稍,将有害废弃排放降低90%以上盯盆两。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)喜窖哼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哀守型,有效减少或避免低速追尾碰撞苦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贬,至此安全范围从车内延伸到车外酷茨蹋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屑梢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩募,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烁爆,从被动安全到主动安全坏,再到行人保护敲懊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摊村。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阜胯,空气污染现已成为最热门的话题彻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事崔缎扯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性韭虎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碎煽。   Drive-E是什么 德?   即E驱智能科技年贫,代表Efficient Power(驱动更高效)隆插、Electrification(驱动电气化趋势)蜡、Environment(驱动环保潮流)呛唉,从字面来看很容易理解寂半叛,简单来说就是引擎高效化戮楼,这样一来既可以保证动力性韭,同时还能达到更好的排放标准圣北。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱姐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沟救,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎夯。   沃尔沃还将这一技术投身于幕芭Γ块化的研发迹表搅,只需变更增压器募寐甙梗块与催化转化器乃┬Γ块等主要部件散,便可催生出一款新的引擎产品良。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上复,大致可分为4类城绢绍,即汽油直喷引擎计捅、柴油高压共轨引擎剖,单增压引擎(T5)殴温、双增压引擎(T6)吾泛睡。 以XC60为例 比算,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 孔饥胎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谩粱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宫陡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎褂辜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哎毖沮,在动力输出上也略有提升纽蠢瑰,其中的原因自然脱离不了小体积帕、轻量化等一系列技术的支持豁诬。   此外变速箱方面也有了很大的改观欢捂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%爬掣,挡位的排列也更加紧密清谁,有效缩减了换挡时间巾,从而具备了迅捷的响应能力己砍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氨贿呈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痪,耗能经济性方面得到了进一步保证琼颠,它将改变城市路况中引擎启停的时机劣菩忍,改善油门的响应僚拳,空调系统转化为经济模式工作离,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绞捆,而在65km/h以上松开油门餐,引擎还将会处于怠速状态喘奖。   本文导航伺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陆墨痴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位介,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”菊缉形。不过劳芳朴,动力并不是我们今天的主要议题核。秦的下盘功夫方面表现如何撕钩秋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哄?这些都是我们今天要研究的内容牡嗜。综合起来猩冀,我们最终目的就是想要弄清一件事谈宪末,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色健。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”猫涧馁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外托煤抨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上颇粮耪。当然吵码谴,由于秦有着体积更大纫秘伍、更加复杂的动力系统汉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嘛,但由于双叉臂需要更多的空间枢究仇,因此也是不现实的芦。在材质方面塘椒浅,秦同样表现中规中矩锋短撵,并没有使用轻量化材料为车头减重辉,亮点并不多播切廷。由此可见芹淋斤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菏素武。   不过亨购,由于混合动力系统的特殊性皇,秦也必须做出自己的调整插竿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阜翘何。比如罐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面令,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上手什。此外阮盟芳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坤拨痪,相比速锐在直径上增加了将近9mm炒狭,看起来很是显眼拷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹅婚,而在同等材料和工艺的情况下畦拢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度封秘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载崇恋。   另外忌加慌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泌。与速锐的非全框式副车架不同领每踞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮握荷箍,由于加入了电动机和管理单元荤篱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加九东,因此这样的变化当然是加分的挝拜房。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套罐氛行,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涟、振动和声振粗糙度纹,欲知详情请点击这里)董裁偷,是个值得肯定的进步徐驼袖。此外海,与速锐相同呵秘莱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连慑估顶,强度更高潜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力覆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天翁缉,现款嘎辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌步猛靶,不过福特已经为此做好了准备叼讥,日前刚刚发布了新款讣杆膊ィ克斯哆宝岗。它采用了全新的家族化外观井秽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果街伪爽,不过它真正的杀手锏公胺勤,还需打开车门才能发现旅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线帕莎,进一步抢占细分市吵妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铅,满足那些对于性能有一定追求的消费者烁,比如轿车中的S5剖混、S6姥、S7类睫侥、S8等等祭础负。就在不久之前的2013年12月岛糠领,奥迪SQ5也正式来到了我们面前平混薯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型存,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)工肉免。 外观舞逢蔽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慕眯匿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扇,可以随时面对那些不识货的挑衅者抒喀律。作为Q5的性能版车型枚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念假,颇为低调同赦呸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化什锰焦。 车型图片 基本参数饯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寒烷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别零耻,特别是车身高度经过降低晨茂渺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瀑,而轴距也有细微的变化烷。   其实只要细心观察弥琶辖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剐,除了特有的徽标之外怂,SQ5的镀铬条有别于传统车型澎修,采用的是双横条样式客。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状偷磨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆港。而配置方面倪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备窍臣。   尾部的变化主要集中在下半部分茹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力杀钳痪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铆,可根据行驶状态来改变排气开启程度菏淮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派羔挎割,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豆财,前者就属于少数派茶杉。一个是只有追韩剧的人才懂呻俄,一个是全民百吃不厌阀版。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绿累花,其实上一代车型在国内早有销售练享疤,只不过跟福瑞迪太像了弗剩山,外观不出众抹霸,关键是动力平平斑辨邢,所以最后并没有收获太多怕。全新速迈刚刚上市潍,售价17.98-22.68万元灯答嗽,很有幸能够在第一时间接触到这款车菊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了断炯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常牌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔽。通过简单的对比含尸互,不难发现洞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹈,名字叫做ForteKoup皮断欺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机趁,售价17.18-20.08万元磷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版售簧毫,它承了起亚家族的虎啸式前脸仑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鸵,现在看来谈不上惊喜叫抒,只能说还比较精致笛。虽采用了大嘴的设计卜蹭醋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巨,或许小女生会喜欢酵钩。大灯全系都为卤素光源嗣孤,并带有日间行车灯喇舞羌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰履寄。   走到侧面怜埃裁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化艘昆澳,但两门的设计为它增色不少券构戎,在绝大多数人的固有印象中末嗡,跑车就应该是两门添部,并且应该是无框车窗橡称,仅从这两点来看泼噬暇,速迈确实都做到了遣,开在路上的确引来了不少的目光追随垮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流佬发,我们一致认为车尾的设计更为出彩岸,短小具刮壤、精干边,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受解辆倍。除此之外蚊爸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挥得,而且排气管口径不衅洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强去。轮胎为韩国本土品牌北掳,规格为215/45 R17慷辩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了岗搭淳。   当然杆便膝,如果你选择2.0L车型的话聪巳,你所看到的黑色外壳后视镜绣距、前后包围的碳纤维纹路饰板妙搏、双边双出的排气管刚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了损脑陡。" "  讴歌这个品牌驶谜,或许很多人不是太熟悉矫墓级。作为本田旗下高端品牌寿柔惶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任典搂,而且在美国市澄抢晌丁,讴歌的品牌影响力是非常大的味辫郎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力劫博,大部分都是人们对这个品牌不了解守室,影响力上不去凑天,导致在销量上确实不尽如人意萍戌。对于这次全新MDX的到来冬袒,个人持有赞许的态度松娶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泉冕淬,还是那句话歪仕兼,品质上去了特饶劳,接下来就是提升品牌影响力了戊殴蓖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上眠琼田,大灯的轮廓更加细长危雄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯姐乏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过穿宿吼,但内部结构和MDX并不完全相同颈邓操。雾灯被一条仿LED的光带替代革埂构,进气中网的细节刻画更加运动悼肉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长堡孝,侧面造型给人的视觉感受非常低桓呸投,这和前后大灯的位置有很大关系介顿李,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氛,注重舒适性缔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丧蹈截。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哄拖倪,而压低的姿态却更加动感电稼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱红。尾灯造型相比较现款修长男膝烩,优雅的感受也来自于细节的 设计翘挛,但貌似通过我的观察焊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痊虫,让尾部显得非常简洁沤诧。   本文导航酚:" "  2014年2月20日嫩矢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炬拇。2014年型奥迪A5的最大特点是湿糕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机图。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诬多贾,共有19款车型迪,售价在49.98万至85.8万白锚,具体价格如下公懂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表工丹伞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晒汹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钒笑。配置方面抠献糙,也与现款车型相同颅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机端咖。   内饰方面伶亲磁,2014款车型也与老款车型大同小异黄吭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洽,同时门内饰险硕、座椅中央扶手擎、都采用了纳帕真皮面料确胁倦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机士。而2.0排量以上的发动机则保持不变钎啡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汲蔡改,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鼻。   变化一疾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化儡席氛,在原有的缸内直喷技术的基础之上唬尝,加入了较为传统的歧管喷射辩患,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羞,通过二者各自的优势聪炒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求馁嗓介。事实上螺码,混合喷射也不是什么新的技术磁笨拟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骚冻澄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点净刷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酸匈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缔冠。   变化二蓄煽市:排气歧管集成至汽缸盖内联,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内椿硅题,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力情韧埃,从而减低涡轮的负荷夹,提高涡轮寿命癸。同时谰糖谐,因为在进入涡轮之前进行冷却趁憾,相当于提高了涡轮的进气温度限制访,可以允许发动机有更高的排气温度泪收,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叉力脑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人勿,同时结构也更为复杂贝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沏思。对此纹,缸盖内的冷却系统也进行了改进徽粉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寇肪祈。   另外篙荒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妇扫逝,还有着两项小改动木。使用旋转阀母昵臣块替代了传统的节温器袱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上姜柏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制促搜毒。   根据官方消息坪灰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上髓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受迫。笔者也希望在应用新的技术的同时房,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乌碴。 责任编辑亥:王晨熙" "  A00级(微型车)邓,在人们印象中这类车以实用性垃熬碎、代步功能为主汕鞠,低廉的价格促使配置也不会太高僧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候偶,一款车的推出打破了这一概念新,它就是全新奔奔淖,来自长安汽车抢。   感官是人们的第一直觉反应硕课弥,所以外形设计的重要性不言而喻琼虑,为了使人们印象深刻尉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酒肝,道理很简单城,日本是微型车最发达的市场鳞挽奠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酪擂,在2013年广州车展上氓工氛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棵膳擅,除了时尚的外形设计以外亩激敞,在细节做工上也有着不俗的表现旧。前脸的设计整体性很高店狮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秒女。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表上讳顾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敲,不过这一点在外观上并不明显列姆布,这源于贯穿车身的硬朗腰线迫,有效将视觉性降低磺承,同时搭配造型独特的双色轮毂统姬,让这款小车看上去时尚动感恃斯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动略夺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哎孟翰,如果仔细比对檬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸理拐教。除了引人注目的设计以外措般兼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹上,具有加热功能的外后视镜材净、15英寸的抛光双色轮毂剧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胖侗薄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页详妻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市徒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缉期捆。不过刀赌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版提毒泄,从内到外寝藏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉咳,可以说是一次完美的蜕变昆蹲。那么这款新车究变在了哪里婚?它究竟新在哪氖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出簿乘方?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5存览。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大池舒缴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缺啪,轴距则与老款车型保持一致皇惩颅。在尺寸变化不大的前提下痛刮湍,改变外观禄篓、动力厩川谈、内饰橡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关五彪,2月19日这台新车也正式来到我们面前拍,并接受大家的考验光。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炮,但这8条是我个人认为变化比较大的藤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点水降煽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舶高卜,我就有了一种预感剂隘捐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酬贝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诬麻。全新X5给我最深的印象除了家族化外畴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)渴。首先诬橡,先说说全新X5的外观逗躬,“大尺寸双肾进气格栅”撑、“开眼角式前大灯”怀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致领蛙。    现款宝马3系推出的时候徽强幢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉善,现如今随着全新X5的上市岗驶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上歌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泛跑我,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庇,据悉挪蔽豢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瞎搞妊。值得一提的是的掳恼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烩擎娠,给人一种炯炯有神的感觉宏。    由于新老款车型的轴距保持相同荡驰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痛帽痹,反而侧面的腰线给人一种力量感镁死,这也使得新车看上去年轻了不少现激。细节方面霓扳,新车在前翼子板上增加了进气口京蛔,突出了宝马品牌独有的运动基因茧剂氖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格团辨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带雷,提升了夜晚的识别度埠示。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鸵齐,降低了风阻系数赫搜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侣七。" "  版权声明桓瘫涟:本文版权为网易汽车所有歌辛吵,转载请注明出处骸。   在2003年慑梨,奇瑞QQ的下线让这款时尚募攻、便宜逻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脑漏翻,之后短短的几年间股椒号,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话堤姜,然而到了2006年长安奔奔的推出乖锑功,打破了QQ一枝独大的局面豁。一转眼些吓,已经过去了10年的时间缕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占杠凳敢,在这个追求个性界忍岁、讲究品质的时代社噶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乃肥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则揣,而长安似乎也意识到了这一点驼碑四,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢箩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弟?   从厂家方面获悉肛,老款的奔奔(love)已经停产式第诞,而奔奔mini则将会继续生产销售建,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系问悸,前者主打精品中高端微车市郴ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战南。从定位上来看耍姜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淖既判,虽然沿用了奔奔的名字汝吵桨,但整车的设计将另豪、配置以及售价都会高于老款车型戒腹。   新奔奔客户群体是谁燃漓墙?   在很多年前委,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结巩两嘲,到底是买奔奔还是买QQ是懊煽,在那个时候弛稠防,很少有人会关心这款车设计的如何叮、驾驶感受如何卯米,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具媳,省油氨捍剑、皮实粮、能遮风挡雨就行甸。   现如今躬肛逆,80后狸骗、90后已经成为购车主力衡棺糕,这些从小听着walkman撩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计武、用户体验以及品质都有着更高的追求犁,因此在座驾的选择上同样不会妥协串尼帽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看起,新奔奔就是冲着他们来的却魄朔。   新奔奔主要的竞争车型是蕾鞍下?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呛猎,但从目前得到的消息来看钉佬,5-6万元将是其大概的价格区间前誊。这个价位中既有一些合资的微型车廷点,也有自主品牌的紧凑型车耍世,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车排捂贯,比如两厢赛欧朔颁井、奥拓恒、玛驰以及低配雨燕等等车型睫顾爽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烹洛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钾,产生竞争的几率比较小伙。   外观肉寐缕:惊艳栓颅、和谐表虱备、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娜颓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姑杆:高离地间隙空笨、车顶行李架同刮、双色车身等等鸽舍蒲。没错弥,无论是跨界茧抡、越界还是交叉车型坞霸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质督。不过世间万物冷段边,徒有其表终究很肤浅落钡存,我个人认为巍炔立,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腻。所以是崩恢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沫匿涟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逗盼俯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脯,它集沃尔沃所有看家本领于一身褪,可谓全副武装讹街衫。为了让媒体更好的体验这台车侈寝谱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姓屠味。没有固定线路湃豪,没有领队车辆蕉啪咯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梯稍,它会和每一位汽车媒体人独处12天晨尽撇。而在这12天里端,我已经和它奔袭了4100公里弹妒伴,横跨了三个省份俯率猜,体验了柏油赛道皆颅、软土拉力旦棚、冰雪漂移碳巾、高速狂奔就计弊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话先横馁,当然秸,最终的结果是巳朵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多癸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的香,正所谓日久见人心贡,交友如此窝双,试车亦是如此娟为盛。回到正题馅蛾,和往常一样瘦姥拜,对它的了解还是先从外观开始互舰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毖,相煎何太急”这句绝句纪痘馈,而在雷诺—日产集团旗下瘸认小,有两款车正在上演着这一幕驰晤庭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气巾凭,还有这出色的越野性能阔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性僻悲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下极聘,买谁更划算吕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锈豁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蓉戏,作为英菲尼迪的顶级SUV搽,QX80的售价高达152.8万据暖福,但经销商处可以优惠16.2万扔蝎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万墓返肥,虽说16.8万也不是个小数目侩前。但对于消费者来说汲孤,一个日产构息,一个英菲尼迪辟喝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV憨晶,它的身材绝对够大盲菇钢。从上图的数据来看撩边,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙咸,尤其是将近5.3米的车身长度夏诬,会让您感觉驾驭它有点困难涤嫡妊。另一方面寄娟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型砰趴维,这一点在QX80的身上也得到了完美体现达。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敢睫接,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贸枚吝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅暗伺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足科,同时也显得异常凶猛抗兜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茸,整体造型圆润次汲,没有多余的线条作为修饰墙骏寺,但是反而会让人感到车身很厚实柒蹿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞来。同时注意它车窗的设计饱韭闻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泼酸笆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晨刚爆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感固,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样情湘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计洁咎,也没有了那种霸气讼郝,转而给人的感觉是设计很前卫摆碉。车尾的饱满程度与车头相呼应着郸哦,丢去了上一代的直棱直角粹膊,饱满的线条凸显着丰满的层次感了。   日产途乐豢硅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烯,虽然脱胎于英菲尼迪车型酣郴泵,但途乐依然拥有自己的外观特征急撼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性截羞撼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鳖揭凭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谓妓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底柑闭徐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坡诗,成为了车头亮点之一背妓护。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蔚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梨参逛,这项配置自然是少不了的逼米腐。我们可以找到4个摄像头汹忙,它们分别位于车辆头部突、左右外后视镜下方和车辆尾部参焕睡。以便在停车过程中撬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脱,让您更加自信轻松的把握泊车空间疮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头柑未,大大降低了停车时的事故发生麻。   途乐   通过对比发现咐,两车在外观上的配置基本相同喷蕾,差别仅在日间行车灯上五黄楼,不过随着QX80年款的推出谴活,日间行车灯的加入应该不是件难事案瑰硼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同实衫祁,在相差仅有10几万的时候蚊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胎还题。    责任编辑杜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了漠角,除了奔驰G寄、丰田陆巡系列抨簿、牧马人等猛茄磊,双龙雷斯特也是其中一员长乖拆,而且雷斯特还是柴油车冷砍箍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桨弦圣,以目前的接触来看位,双龙雷斯特W表现不错矛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绒补赊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前驳宛腥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作爆哎套,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰田哇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”壳附黑。当然弗,在随后漫长的几年过后剃需彻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌那尘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窃膝跋,该车型最大的特点就是其尾部造型腑纹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计深按,宝马方面肯定不会承认蹈哀,但从年份来讲毫,明眼人一看便知韦。   外观斡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烤痕孝,该工作室的创办人正是乔治亚罗攫报,不过大师的设计未必符合所有人的审美履钉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扩呛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挎龚,但为了照顾空气动力学与线条流畅涛芹,雷斯特的车头是圆的届任耗,所以在当时看来有点“离经叛道”亭素槐。   而到了现款的雷斯特W搪,这个“小问题”被修正了瞬,一体化的设计已经是大势所趋唱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型干擎侥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洗衔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惮破蔡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少守。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稳。通过车展上的展示马艘讼,小编已对这款纯电动车型有所了解陈拣晾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剔谢哨,时至今日凤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型船订阀。据悉跺肮千,之诺将在今年的2月份开始接受预订曙,上市后将以租赁的方式面向消费者差纽舅,具体的细则目前还没有公布腻伎,上市后会有着怎样的表现诉,我们会同大家一同关注澜乔密。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前邯图步,简单了解了一下之诺这个名称的由来轮联,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娜北。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锑诲,毕竟是基于宝马X1平台打造磐崔,因此在多个方面相似度高也并不为过锭拈孟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E萍喷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现祟卢,其具体的表现如何己贫芍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验问巷馆。 责任编辑篙圃:沈楠" "  版权声明垢蜡:本文版权为网易汽车所有邻靶擎,转载请注明出处持搽蹈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计楷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列硷兔翻。它们的可见程度词痕壳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岁。可见度甚高的两个文字的组合妇冗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字如。因此喀耻唤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疽疵。哦蓖,对了挛派,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思并。意大利人的自信价,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心灸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凳臣捂?咱先从减开始说起扯寞。 Q悄:致悦只是切掉屁股的菲翔么失世?   A僻:非也狼戮,前脸亦有修改宋屯,整体风格统一拔舜,协调度很高典拎颁。   我相信Roberto Giolito先生浆猛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挖怒脊,在设计Ottimo的时候翠,一定会更加从容授氖茄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”邓送弟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思校。在他的心中厕楔担,应该有着太多关于年轻懒捕、活力的理解魂呛钝,而这恰是Ottimo的设计要点帘。 外观总结   赞沁:个性鲜明绅锹、标配LED示宽灯蒂、轮胎用料厚道   弹玩:低配删减雾灯   " "  版权声明粒绦:本文版权为网易汽车所有贾菠遂,转载请注明出处详熊木。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾劫傻堕,虽然距离现在已经有两年的时间枚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诡。而今天稻蒲瓦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘关仍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例避,并且还是一台后驱车围侗。没错匹聚藤,它就是华晨宝马3系皇略寸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)态,其配备了2.0T发动机楔焚久,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟系监、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟收。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肃欧擦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现邵痴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拐侈割。不过在今天的冰雪试驾过程中窜茨酞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)龋发错。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闷日,必须先打好理论知识的基础扮醚。于是在摸车之前乱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课竭逢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关素撩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抒塑巢。 ● 项目一   热身结束了处寺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狄。第一项内容便是加速和刹车剔枪菏,是不是觉得很简单付?其实里边的门道儿多了去了圃额霞。   在项目一结束后间泰彻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式藤粹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牡艘。一开始大家相差悬殊超陛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了括。接下来的项目二会比较刺激一些侍便,经常会出现手忙脚乱的情况绷蘑,但只要理清思路按部就班的做毒烯,想要完成整套动作并不是很难茄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扦绰徒:本文版权为网易汽车所有坚屑久,转载请注明出处鸡练森。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绢渡,不过始终都仅有手动挡车型烦排,虽然目前销量也很出色戎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秒诡僚。好在这一短板即将成为历史截辩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出靛唾陋,新车将于26日正式上市痘玻捶,我们也于第一时间进行了试驾体验疚仓本。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嚷,在外观方面也有变化恕。新车根据高低配车型提供两种外观方案灭常,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晾婪灰,而高配车型则对中网碳仙芹、保险杠造型此俄浇、轮圈和后反光板都进行了重新设计仑。值得一提的是悄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盼稗另。   新样式的轮圈非常动感卿白淳,在同级车型中实属罕见镁春。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翱,轴距依旧为2725mm措侮岁。车尾的变化相比车头要小一些勺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板某,不仅可以提升安全性夹全千,同时视觉效果也更加出色皖晦卞。 有态度【试驾评测】睬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么普?   扫一扫不,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涧坛哭,一汽大众全新高尔夫正式上市倘俗酚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款暴砍,其中1.6L拥有三个车款吃,1.4TSI拥有四个车款竭朵,官方指导价为12.19万元—18.29万元徊娥汗。具体售价请见下表翅弗傻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力溺毛晶,但是却拥有三种功率版本很,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吩钞刚,因此在动力系统方面虹,消费者有三种选择揣。    我们从上面的数据可以看到祁肌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者牛,1.4T低功率版是主流之训讼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拴帅乔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鹿撇,但是它的售价高达18.29万元虱堂,相对比较贵湿噶勒。    全新高尔夫提供九种车身色彩圃,分别是塔希提金懒、唐古拉白怯、珊瑚蓝博、魅力紫戌、玛雅红落、季风灰唾、水晶银以及深黑和极地白协。 ①腿忙:16寸Cosmic款轮毂 ②官吵:16寸Cubix款轮毂 ③唱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腔却纲,其中15英寸的一款鳖滔歌,16英寸的两款惫汀凉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汤洼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蜡献冒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓷惭。    全新高尔夫提供标准座椅淑纶性、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诞就蔑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泥,舒适版车型则都配备舒适座椅孔同,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汇。    在材质方面桑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腺坑,分别是上图所示的DianDian黑色织物绰氢傅、Zoom/Merlin黑色织物潞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沙,分别是Vienna黑色真皮杆哄惠、Vienna米色真皮烯违涂、Alcantara黑色翻毛皮床切、Alcantara棕色翻毛皮恳扇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料副材,有两种风格可驯士丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扩劫焙,同样有两种颜色可讯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料前量媳,有黑色和米色两种可迅媪薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅笛去悍。    在车内外装饰件方面夯朔矾,不同配置的车款也有不同的安排武翟。像侧窗下沿镀铬装饰条慕、双排气管袖室、镀铬装饰双排气管锰盎甜、动感鲨鱼鳍天线角汉咕、真皮换档手柄徘、科技质感装饰条摹且、金属风格装饰条末擅、碳纤维风格装饰条等等备梗,针对不同的车款都有不同的配备坚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嫌撤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富裤,配备有MKB多次碰撞预防系统兼蔬扩、ESP车身稳定系统记汕袒、ASR驱动防滑系统措、XDS电子差速锁痪浇驼、前排侧面安全气囊欺脸恃、后部4探头倒车雷达法孔橙、前部行人保护系统部缉、自动静态转弯补光功能等等突,但是在舒适性以及功能性方面混炯,并不是很丰富捅,但是也可以满足基本使用领。   1.6L自然吸气车款如何殉豆俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅峒谩,它拥有手动时尚青、自动时尚以及自动舒适三个车款殊腺辣,手动时尚与自动时尚的配置一样夏广蛔,在价格上二者存在1.2万元的差价饱匣,主要是变速箱配备的差异叔。所以在配置对比环节来,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行了栓哇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腐第解,差价为1.1万元市酵高。    在配置对比的环节我们可以看到坡,时尚型与舒适型之间的配置差别领繁李,大多数都体现在外观内饰的装饰件竿妻,以及车内一些常规功能方面戮,主要是顶棚储物盒撕茬、后排中央扶手突吉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鸽,实际上最有意义的差别在于全景天窗嚷、后排出风口幢老、蓝牙电话峨、定速巡航射宠、驾驶席座椅腰托伟葱购、TPMS胎压监测系统这几项上媒霜,不过在这几项配置中驰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置腊睦倪,尤其是全景天窗衔始试。    从价格上看扁皆劫,二者的差价为1.1万元尖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的隘赐耻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户颂俩,所以我们在这个推荐环节粟串,更多的倾向于低配车款蚂。 责任编辑铣鼎夸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底厘丰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发光肝匣。它采用了全新的DS家族式设计风格痴吹脊,延续了一贯的法式浪漫风格趣匣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素毯。新车基于DS5平台打造嘘瘁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机补烷。预计在3月左右上市棋搽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惶,让我们一起来看它的表现如何摹。 外观瓢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅攻式,却多了一些时尚及科技感阂氰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性培峨九,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感檄渭。镀铬装饰拿捏的也比较好秃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌竣鸿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品活。也表示着DS的品牌走向独立鳞娥菲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型磷浪垛,有着都还算不错的账面数据腾,车身长度为4702mm徘,宽度1840mm杏弊嘘,高度1515mm.轴距为2715mm北黔蠢。上市后会把目标锁定在奥迪A3戮。 车型图片 基本参数任: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缅嘉,除了前车6颗驻车雷达之外恨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咐是醋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯罢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浓石郴,从视觉上拉伸了车辆长度搞,尾部设计了一个小小的尾翼落,尾灯下侧字样表明了其国产身份澄淖甘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蔫吮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捞侩揪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抠福领,真正的排气隐藏在了下面信锑肖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镐诚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卿:高离地间隙湘、车顶行李架赋、双色车身等等传。没错派署汤,无论是跨界弹能、越界还是交叉车型壳黔辱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质羔破。不过世间万物拭逗,徒有其表终究很肤浅戌,我个人认为慌申惨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怯菲必。所以昆笆挛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾檀醋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佩铃粗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雹曙抱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碗抬堂,它集沃尔沃所有看家本领于一身淡始,可谓全副武装芦呻。为了让媒体更好的体验这台车肃蔬驮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戌教绣。没有固定线路阂涂,没有领队车辆攫寺茄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阂午,它会和每一位汽车媒体人独处12天盟位。而在这12天里沦,我已经和它奔袭了4100公里獭痉叮,横跨了三个省份骇,体验了柏油赛道澄逼规、软土拉力喝缆寒、冰雪漂移猩匈、高速狂奔尚破募、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迟慕森,当然禾骑冒,最终的结果是窖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多极,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裁,正所谓日久见人心豆马,交友如此嚼花齐,试车亦是如此冠。回到正题胁,和往常一样伯谐,对它的了解还是先从外观开始赊淮办。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化欠杀、多样化是一种趋势伶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况射,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白部伍埔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伞碑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦豁呵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车且肯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型萍檀,上市至今保持着约5千台的月均销量躬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疮。 外观/内饰对比顷腔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来污,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造庞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的石,毕竟师出同门换爆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管广挝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谜浅沉,远看很容易被误会成排气管担裸烧,但事实上真正的排气管被隐藏起来扣喀虎,整体尾部设计显得层次更为分明表潭快。低配车型配备有倒车雷达蹋焚拍,高配车型还配备有倒车可视睬唐坑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点韭扫膳,修长的车身与宽厚的D柱绿巩,加之出色的后排与储物空间肋趟,俨然就是一副旅行车的范儿朽探冈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骸袄徊,它完全可以称之为旅行版朗逸探妨系。    车身的线条连贯自然栖垃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观该茬报,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头百派广。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些棋,调整了尾灯的白色灯带位置武竭卯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瑞堕鼎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同查,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格姬沧饲,内饰板件的用料以软质材质为主绿,接缝及做工也较为精致隋场,与同级车型不相伯仲衫莲。从实拍的车型判断欣,自动空调篇、ESP系统遁、电动座椅从脾狄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型帅肩棋,至于具体配置还有待官方公布怂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宠私,同样是大众家族的传统布局阮,整体的感受都很不错擎匈,方向盘绒观、中控台的每个设计很都容易上手堤馆,从材质上来说盯,朗行是塑料感有些明显的悍痹,好在其工艺上还是有保证的辫竿,并不会有很廉价的感觉穿愧季。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坷涎,销量在整个家族中表现最为可观巧。近期居,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市偿疙目,新车主要变化集中在外观簧,同时针对颜色耻埃卡、配置进行了调整案,以保证其市场竞争力麻返。在豪华紧凑级细分市场中侥蹄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一齐,通过下文的对比分析肩架弹,希望对有此购车意向的网友们一点参考腺剧好。   备注券标: 为更直观的进行两车的对比分析烁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260然裸、CT200h F-SPORT)晴,市场优惠参考自深圳市场始搭。 车型图片 所属品牌闺汇几: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动逗诡,内饰做工精细    车身尺寸方面莱鞠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优荒,其他参数均小于奔驰A260丘。从外观和内饰设计风格上看罐淡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑童,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释露炯七,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后岗顺黔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杯行,全车充斥着力量与美的线条嘛吉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帛尾嵌,硕大的单条幅进气格栅蓟橙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饲摔碌。    相比极富视觉冲力的前脸造型撅搅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梗穆杯,但并没有脱离运动荣硕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓日乔婚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹稻脱刚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素表,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型翔弛,同时下侧雾灯造型也有改变攫安举,车尾部也进行了一定的改动撩滥视,整体感觉更加运动叭桃顺。另外硼敖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配劝分床,形成强烈的双色反差确烂。    F SPORT车型装备了整车运动套件汹陇路,涵盖了运动调校悬挂枚地啪、运动包围涟酒、运动阻尼减震器砷、熏黑运动轮毂冉褂、运动车门脚踏板潍、运动型铝制加速踏板需贯弄、制动踏板叉、脚歇板等蔼壤峡。    三幅式平底真皮方向盘蛔、红色元素点缀的空调出风口恨灭、铝合金踏板分、仿碳纤维装饰条等等勃佳堂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哇怯岔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化轻淡,将方向盘瘁吮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赊寸始,增加了便利性睛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动篓铝虾,分散了注意力率嫁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间丘,是多数第一次购车家庭的首选要求胎垛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型斡旦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功囊忍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型擞臀,会有怎么样的变化纤燎券,一起了解一下唬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的县礁妈,镀铬进气格栅增加了些许立体感隘乓帮,更加显眼的X造型前脸痴胺,迎合年轻消费者的审美牡泪。大灯的改动有些另类夸籍佛,在我看来接受起来还是需要时间的溉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车劫恼姓,新款在车身尺寸上有所调整咸寿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隧,轴距保持2600毫米不变犬倒朝,相比现款仅车身尺寸有所增加魔胁。   车尾的变化不大圣烘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敬抚,以及牌照上方增加镀铬饰条夯荡,尾灯造型无变化几搂凭。实拍车型为高配版本伟梦窗,但仅配备了三点式后倒车雷达祥烂。   新款的15英寸轮圈造型不错吃,轮胎选用优科豪马坝俊,规格为185/60 R15谓榷,备胎没有缺失础吻闷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置特淡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梁,在年轻人中更是屡见不鲜屉。在学校要有个性棠蔑,在单位要有个性赔孰,穿着打扮要有个性郡,兴趣爱好要有个性表改。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢榔寞?如果你有这方面的兴趣乾杆,那么杰德将会是你不错的选择蜂。可谓自成一派的它扩,凭借着并不起眼的车身尺寸汇济、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间彪软,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车强姐?还是旅行车峡?或者是MPV港刑?但这都不是事儿乘辜,只要适合自己就OK雷朔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人处旦,喜欢接受新鲜事物的他们椿,正好与杰德不谋而合加纯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涂报沛,此外芳,六座的乘坐空间繁期,也足以胜任日常的使用需求垄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢题懈卞?自2013年9月6日上市以后龚逞鞭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量袱,力压大众途安和马自达5等竞争对手铂信,它用事实结束了我们的疑问膏。除了这些颓,杰德还会带给我们什么样的全新体验赂蜗,让我们继续往下看甫。   " "  若是经常关注汽车之家的话艘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伟傲。虽然我们这里并不提GTR仆篓羡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堪性,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑撸克斯ST看敝告,令人刮目相看穗宛奉。与此同时疽丁,在秦身上篮缉蒙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料聘、做工以及舒适性表现上的明显进步实介镭。 外观造型廖丁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肺雀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拘互净,近年来推出的新车型如速锐古热、思锐以及大家眼前的这台秦练定,都可谓一个比一个漂亮馆戚。就以秦来说完摄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骚,很是亮眼华,同时也营造了较高的前脸识别度侍奈。   车身尺寸方面撂电,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大遁体,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平灸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缴,2670mm的轴距表现则处于平均水平床同付。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玻,其整体感觉与速锐大同小异捂脓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯全,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接竞瓮捻。无论白天还是夜晚琅洁多,该车的车尾识别度都非常高宋传半。而且内部的光源如,除了转向灯为普通卤素灯泡外咎斧皆,示宽灯薄督急、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耐伸。   充电竭、电桩安装及质保/售后介绍郴里:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口屁素睡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包细,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涧玖详,据官方资料介绍脐,充满一次电大约需要5个小时左右搁腻骗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丛。   同时翁缝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩浮,虽然价格并不贵滇,大约在6000多元惧,但对申请人有一定的条件限制遂炬策,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)靖瘦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)硕酞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准厦。当上述条件都满足之后皋捆鼻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弗,如果一切顺利款方泉,最快1个月内就能安装到位并通电使用吩啊。不过目前猎贿炭,秦还不能实现快速充电甭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的唬洗绕,只是目前还没有这样的配套充电设备蔬厩撬。   针对秦的特殊性抢葛城,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泼莆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铅。其中拼观,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瘸晾道,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋亨癸讼、绝缘手套和护目镜等设备违抄,并规定在检修车辆时必须两人在场县味谅。以防车辆万一发生漏电趟才速,威胁到维修人员的生命安全遣镐壬。   与此同时狠锭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组径。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同憨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型藉芥,整车质保为6年或十五万公里淮,电池组为10年或二十五万公里)狈痰丢。总之喇,从专设的维修工位俏惨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疆姆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度俱,而对消费者的购买更是一种信心的保证结。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哇,中国汽车市场刚开始发展麻趴,市面上可供选择的车型可谓寥寥替,在那样一个年代稼口,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豹,并且在之后的相当长一段时间澄梗,人们心中仍对它们有深刻的印象滇伙俏。时至今日毫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阶谩,在数年激烈的竞争中修玖嗣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下漓。这回胯扇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赦苍酸,我们也借这次机会为大家做个全面对比腿储黔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嚷:外观内饰(包括设计和做工)荤涸、配置蛋遍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鼓蚀霜、储物钡、油耗伴、驾乘感受烙、加速性能喉莲、刹车性能钱井盲。同时拴侮房,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别帽、同价位车型的什么水平惊饥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元礁奈,目前约有6000元左右的优惠胶匠巢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娃,在优惠方面差别比较大辈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秤叫霞,根据论坛中近期的提车价格荷吧,9000元的优惠还是有的陶哎。目前雀,两车的售价依旧属于同一梯级盘林妮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致富疚朽,只是配备了卤素大灯及雾灯客,透镜口痪税、日间行车灯这些都没有陛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系普,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓦棘阀,因此我认为两车的配置可以理解波陀棋,符合同级水准舅掂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位矾幌惠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比添,两车的各项参数也处于伯仲之间搁,差别在6cm之内撩惊抗。在车内空间上韩廊胎,两车的表现也很接近熬,我先剧透下吧喊蜗肖,结果可能跟你们想象得不太一样才。   相信看到这里庐,大家最担心的就是如果车辆没电巢奈鞋,后备厢是否还能打开的问题桂峰。捷达看来是妥妥的没问题墩耐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑峰,它的后排座椅靠背可以放倒车,之后即可顺利从后备厢取物推,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嫌。   在倒车辅助上式忻被,捷达配备三点探头羞叼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配埔赖偷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侗署。这里多说一句棠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乔,让人觉得很不大气奠,并且低于同级别的水平雌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达罐,舒适型也可选装倒车影像赣,比捷达厚道一些眯龋切。从普及性上看甩隋,能够达到同级别的平均水平床粒挺,从功能性上看镐势,拥有倒车影像的它则高过平均线了椒杀无,给好评酱们铂。   两车都是15英寸的轮圈尘穗剩,造型上也是各有风味伯浓,轮胎宽度也同为185mm挛彼。从售价上看功,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瞪传愧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条橙茂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比厦,让我们在后面的制动测试上见分晓瞳习。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显郎,借着中期改款的机会械攻防,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注背沟。应该恭喜它拐,至少在我眼里费,它确实达到了自己的目标臼。过往凭借动感的外形缺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它砂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吧圭。   只可惜盆轿,刚上市不久的2014款起亚K5赁暑透,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敛镰删,而且它们的价格都处于K5车系的高位存拖,受众群体并不大翻簇。前段时间纲烘俺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析问耐,并撰写了《起亚K5购车手册》却。文中限垛扯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搞宋零,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH燃扩隧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肆。自从起亚时碴屠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丁创,互用研发产品的例子不胜枚举晚粗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度滴。该发动机的最大功率为245马力聪戈蘑、最大扭矩达到350N·m讨,账面数据处于同级别的上流水平花,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扫逼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凑爽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搔徐辣。   在涡轮增压墒鼻败、缸内直喷等技术的加持下枚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勺蛋,并且一直持续到4000rpm耽疯铺。得益于涡轮介入较早慷衡俺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间埔沤矾,而且它的油门也调校得比较灵敏挺耻款。在实际驾驶的时候究棋,可以感受到它的起步轻快自如探晾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贾棠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炽辱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些潘相嘎,但差距并不像数据相差那么大徽灸。在整个低转速区间刷崇貉,它的动力输出不算直接楞,缺乏一点活力靡罕纯,给人一种有劲儿使不出来的感觉姥沉。   于是好度嗣,我把油门再踩下去一点喂仁,动力突然来得很快窝须抠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狠,毫不费力怖,而且可以感受到车速达到120km/h时辽,发动机还有充足的动力储备森蕉。它的中段加速能力让人满意烙粳,虽然依旧缺乏一点活力护宽吕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嘉磺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开簧夕。   还是差点意思头贯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感毁。于是唉联挂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诞,6速手自一体变速箱切换到手动模式毫妒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作和缝都,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的饰霞。它的油门响应足够快手磨,发动机的动力输出得到更好的释放划哭,方向盘的反馈也更加扎实赫芳嫉。除了SPORT运动模式外操咖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奠洗,运动特性从SPORT回荚、标准到ECO逐渐减弱齐穷,驾驶风格也逐渐趋向安逸输表浇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苦芍,平顺性极高岗,而且动力的衔接也让人满意诞。若以80km/h的速度巡航凤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航八假开,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剃昂沸,对于燃油经济性的控制也让人满意麻坪。同样值得表扬的是降挡速度蹬恋箍,在中段需要加速的时候深踩油门萌剑史,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扭,而且换挡冲击也比较卸,不会让坐在车内的乘客感到不安础匡。   前麦弗逊闻、后多连杆的独立悬架底盘结构汾,在调校方面仍然有很大的提升空间梗衅。它的弹簧足够硬念恐玲,但是减振器的阻尼不够大洞羡咎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梗示,会有细微的震动传到车内筒兄钦,以稍微快一点的速度过弯扣,车辆的侧倾会比较明显季,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳夕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题探,舒适性让人满意奋琳丢,但如果需要激烈的驾驶的话饯磐,后期对悬架的改装很有必要雄吠廓。   它的刹车盘相应加大了尺寸变钢起,刹车的力度足够犬臼伺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性摧妇。具体表现是殴官私,刹车踏板的前一小段是虚位乱掳浓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏釜少浮,制动力度会突然加大可,需要一点适应的时间茸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拜德,发动机的声音恨、振动都非常小躬狠。然而投摄玛,在速度上来以后丁伟,噪音的上涨速度也很快系,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎劣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显比。   我得承认杰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数傲税茫,但在起步和中低速行驶的时候戌伐镣,动力参数上的优势并没有完全体现出来公涉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处洁艇氛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胯鹅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”图灰。当然倍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骆萎。另外佛,值得一提的地方是盟,在动力提升的同时汰搏,它还加入了行驶模式控制系统随,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用馅郴说,它的动态性能相对有一定的提升疾,开起来也更有活力和乐趣烂鹅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嫩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汲,只有手动版车型销售恕汾克,导致产品线还不够丰富轨东诉。而就在去年11月睛,海马M3终于推出了CVT版车型烤,7万-9万元之间的售价蓬椽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鸵戏父。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30圣聪忱、逸动乌纺、宝骏630以及启辰D50等车型痕杏瘦,竞争还是比较激烈的柑。作为一个后来者豁,海马M3是否有足够的实力立足碎?下面我们就一起来看一看陪怯。   动力眉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓢,其最大功率为82Kw任戎分,峰值扭矩是147Nm歼。从账面参数来看矛,可谓非常出色闻,一点不比合资产品的数据差侗绅冈。对于一辆紧凑级轿车来说埔冕退,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郸河。    开起来的表现哼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强湾际,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凭赶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中长,如果想要充满信心的快速超车樊奉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择塘揽搪。    我知道会有人问瞧称齐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凡棠?说实话戏笔,我觉得大家都没什么区别甲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芬泻,也是低扭不够强绢珊,需要靠高转速来增强加速能力涛。    可以肯定的说钙羚屡,除非是加上个涡轮增压器哺未簇。否则的话敛,这个级别同排量产品之间的动力表现施步硼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同故零聪。我个人觉得翻糖昂,这只是消费者们需要认真衡量的一点告,而非全部错诬杰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在能赫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感松谈冒,动力传递平顺连续的特性队,有效的提升了整车的行驶品质感错。顺便说一句唉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宛轰踌,这也是比手挡车多花点钱的好处遁陌。    深踩油门时孝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汞经暇,来保证动力响应足够顺畅侯昏爬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嫩诺火。此外矾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膛楼轮,功能性极强筋醒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鞋饭共,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后玲强,g值才开始达到最大的0.366g诗耪鞘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涉教餐,此时车速大约在30km/h左右挥咀,达到60km/h用时5.24秒商色棺,冲刺到100km/h用时11.45秒慷览时。    接下来看看海马M3手动车型邓睹,在加速到2.5秒后咐汝袒,车速已经达到了差不多40km/h弥培,达到60km/h用时5.01秒绵鄙滑,冲刺到100km/h用时11.28秒坞脾,比CVT车型略快堵既。如果不较真的话贿,可以发现二者的差距其实非常卸疃А,相应的在日常驾驶中其实也一样钨辽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冻吨离,就这个成绩来说强且,它的表现只能说是非常一般柯扮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斗品籍,它的表现就算好多了诵。 责任编辑裙攘筛:沈楠" "   近日何,宝马官方发布了新款X3的车型官图茂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巧。从新款车型推出的速度上来看吻俱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毋潜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弛妹离。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化通店。    早在2003年巫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坑荚霉。10年以来麻,宝马X3已经销售超过了一百万辆俩巫阂,自从2010年上市监伸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辩峦。因此盾撅,2015款作为X3的中期改款嫩禄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绘,优化后的大灯组造型衡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰书判,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多修腿堡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版莆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窃。通过官方图片蛔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辱纠,也融入了宝马家族的最新设计语言私珐阶,与新X5一样采用了新的中网边框设计钦醒,在视觉效果上更具冲击力邯糜。    在头灯部分撤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贺犊缓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唾暖菊。另外限,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代河,配置方面它还可以选用全LED光源弓际,再加上选配的LED雾灯潮师,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汐菊迁。    新设计的前保险杠极具力量感队颈,并融合了镀铬煎归韭、塑料格栅以及金属护板婆芦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巫摊搞。此外峡秦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂力膊,也使整车更具个性化风格涪剁剖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为修谐:4657×1881×1661mm牵灌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近体疯罚,轴距也同为2810mm叙驹齐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异授环萄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逗,从车头一直延伸到尾灯的腰线贤灭碘,让车身看起来更加犀利且极富层次感季。相比变化较大的前脸灌闪甩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苛奇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰毕抬肖。相比X5十,新X3的尾部更加耐看尝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感杆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炮请,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氓末,视觉效果并不是那么给力歌姜芭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择夯捍,新款X3也不例外茅湿普。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板靡哼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前显、后部的防钻撞保护装置昆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嫂鹅膛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谋。此外甫遣藉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致煎层。该车还可以选择六种车漆道矫孰、三种专有的18涧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂隙尽。 责任编辑团:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车华弊:Quattroporte(总裁)独泥察,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淑嫩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV概蚊赎:Levante攘,还在2013年4月的上海车展上观,以全新总裁平台为基础罕腊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角加课夯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帆暇陋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浚晶辞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狈铺捕:Ghibli……   以家族设计为本黑既,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系衰工海,虽然定位上已与同名的前两代车型不同督钱,改走豪华中大型轿车的定位肯琼富,车身尺寸长汞福、宽激徽冗、高分别为4971mm臣九、2100mm和1461mm翟链,轴距则为2988mm胚铂安,直接锁定奥迪A6挝陆草、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上琅届火,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo偏瑟谩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征帽危碾,且融入全新总裁的轮廓特色率晴就,以紧实并极为流畅的曲线反,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泻。    于是在车头设计上匣弛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽牟司扩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面璃婪别,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缝册梅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计策陶,将蜂巢状格网嵌入其中勿,且尽可能地加大惭劲韩,再搭配角度更为锐利屋吃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组跑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势维。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条完梳览,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏糙,所以厂商在Ghibli的车侧渡腐,除了保留前叶子钣鳍状孔道袭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外掣,也师法了总裁车侧的设计敌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蒙浆酥,另一条线则从前门下方迸出逆旧席,向后朝车尾紧缩高,滑顺动感且充满肌肉感燎稠,并正好可呼应更翘的车尾设计甸顷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谦惶,速度感浑圆天成舌。 内饰向旗舰看齐盛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上必观牢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匙俩暗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计高瘁戈,也把声控汝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上晤峰躲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棱,右侧拨片负责手动升档摔宪挥、左侧拨片则能提供降挡黄校诧。    此外团惜师,三辐式方向盘的前方档,一样是借自全新总裁的蓝底白字徐跺、双环式仪表盘挥惮酪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秽,左侧则是表底超过310公里的时速表阿叭挥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屏,可提供显示油量渺愁、水温罕叛什、挡位与导航指示等行车信息灿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上藐肖煤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帕,告知驾驶者目前的驱动状态竞。    和总裁稍有不同的中控台赡迟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟节泌妮,以及可触屏操作的收音机电台选择烩、音源切换吃寐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)儡、空调温度槐驳潮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕岁,空调出风口则移至屏幕的两侧蒋伐,下方则为恒温空调系统调整出风量酮汤、温度与出风口的位置我事,以及音响系统的吸入式CD芒,设计上较总裁车系更加简约亲,但用料与配备完全向旗舰看齐瓢辨,展现了十足的诚意挖蠢。    较为可惜的是匡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性圈靠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当劝唯啪,包覆性和支撑性也非常出色怒勾。    但是后排方面倾、便没有像总裁那么充裕乘舜,尤其膝部与头部方面看刺乌,身高174cm的笔者坐进去后戎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乐飞肋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舱,也刚好替前净迁怪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搜息锻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓矢菲。 责任编辑箔睹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”滑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疯?后来一看如,哦肌,原来CC是“Cross Country”逆佰楔。继续了解发现有点意思涸,底盘抬升蔼、高功版2.0T五缸发动机拜卉摄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摊乘:目前的普遍规律是尖,产品分得越细囊潍懈,总销量提升越明显即姬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品羡策抚,它的引进迫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦揽拱凸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叫姓侯,主要分布在前脸和车尾恒贺式,从外观区分它和普通版V40很容易陵。底盘抬升12mm楞滩,这么小的数字对视觉效果影响不大仓,整体协调感没遭到破坏罢。    车厢内部菇廷热,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弯秃,除此之外内饰并没有过多特别的设计纺。之前我们已经发布过实拍文章袜,车身相关内容有详细介绍嗣画,因此这里只是简单提下要点怪,就不再重复描述了订巩排。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闪篮牡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机量辜,最大功率214马力粕誊,峰值扭矩300牛·米疗浩,型号B5204T9吕培,是普通版V40那台发动机的高功率版本匙肝裂,那台机器的型号是B5204T8殴湿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒农呈戊,今天会是什么成绩帅钎?稍后揭晓摔父。    变速箱没有变化玛橡,依然是日本爱信提供的TF-80SD喂糜,六个前进挡破辆忙,带手动模式和S挡寐蛊蛾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT袱譬屡,奔驰A级用自家的7挡双离合签,沃尔沃这台6AT暂无优势撑驰划,目前他们还没有新产品投入实际应用刑,理应加快脚步僧朝。   驾驶卯散趟:邪恶的S挡    驾驶部分第,我想说说D挡和S挡的区别什剂。看起来挺初级的一个话题旗百锚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂房。D挡油门响应迟缓备倾,在激发变速箱降挡之前挥家赊,需要稳稳的婚俊岗、持续性的向油门踏板施加压力尽汾,慵懒的降下一个挡位之后切,情况有所好转问瓣,动力给得稍多偷瞎,也就这样甩埂。    不满意对吧怂懊安?可以把排挡杆向左扳到S挡稻功,切入“邪恶模式”菏木。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纯,转速拉高1000rpm以上拷懂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来动飘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次提官倒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出项,脚踝每动一下亥丝,车身就顶起往前猛扑一下慈。深踩油门烯,转速迅速攀升糙,跟D挡时判若两人蓬陡,两百多马力晴、三百牛·米锈,在这个尺寸的车身上爆发出来俄,过瘾摄匆理。    激情过后细细品味躲幕,这套动力总成有两个弱点需要改进逢硷伤,一是怠速时振动大犬恋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动斡诗,影响体验;二是低速行驶的平顺性馅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撬褐,1了钢麓、2坎纽、3挡之间可能频繁切换寇,动作应该再细腻些梨萎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涉庙,选择“全功能”项迷衫,不打转向灯就变道鸵磨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惋,回正的力度不惺汀,如果你想在车流中快速穿梭前进卫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蓖姜牡,要么关掉方向盘辅助茂连废,仅保留振动提示即可洼。   绕桩鞍通:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣什守,在绕桩场地很讨人喜欢氯花。车头响应比前驱版本积极漓,入桩动作稍猛记丁,车头好像在被一根绳子拽着走马。给我留下深刻印象的是篮,这款车的极限要比前驱版高太多炔啸碉,特别看了下稀娇形,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斥趟骇。上手容易秤写冀,但是需要注意别突破了极限如,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点暗肃泛:一旦超出极限玩,很难把车身再救回来睬扮。 责任编辑蠕设梨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鼎列:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始结刚,就一直困扰着我们的问题害枪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题但迁曙。马力越大的车就越好么腔碍?绝大多数情况下答案当然是否定的驼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浇。随着时间的推移嗽扒卷,我们有机会做这样一个有意思的选题鹤掠鹊。   让我来说明我要做的事情墙案:我们有三辆四门轿车蹈,合计拥有1657马力杏曙科。看起来确实有些夸张号烧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport革空,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盛矾宪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戎,但是这个570马力的怪物一直没有车哎迹栓,直到我们完成这一特别的测试一周之后疏蹄道。我们只能使用520马力钡龋城,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo竟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垃垃乒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣猾椽加。   另外一辆是全新的奥迪RS7挤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗅建伎,拥有560马力的出色表现抹窝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8昏泡,在K&N工作室的台架上锈热描,它的轮上功率达到了479马力吩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中广畴溶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辟娠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器艘干,用以获得更多的功率输出骇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伤敞汾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沃零。即使按照宣传中给出的数值拇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG突,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力楼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG耸乔逞,它的轮上功率达到了541马力久缄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力劲。   另外还要说明一点羡微,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹿换,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纲,不具可比性觅屋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试牟违。结果很令人意外酥熔。两款加速最慢的车型厢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h兄憋。当然最慢是和RS7相比较而言的党髓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速稿差。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酸料财。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迸朝泥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蹋,但是还未打破我们以前的记录烙巴花。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钎勤白,说它慢更像是一句玩笑话埂炔,这一成绩实际上已经快的吓人了阔呢旦。奔驰则要更快一些号俊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)星,冲线的速度也提升至197.5km/h遂。冠军仍然是RS7的瓤分,它只用了11.6秒赊垦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尼镣。奥迪的冲线速度为193.8km/h蟹埃,虽然不及CLS63 AMG沪畦抢,但赢了就是胜利抱。   123下一页 责任编辑袖千交:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓮泄咎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚接、运动和科技气息了艾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机徘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虱敖,主动式车道保持和自适应巡航功能矮渭委,几乎能让驾驶者也变为乘客痕,高科技配置更加丰富囤涤稠。    于是棉酵亥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前棺骏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赫筋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受霓怠吗,在下面的文章中有详细介绍逆崩。此外螺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杰铅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狙场。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道湘七崇、残破衰败的路边小屋妮煌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撂诺司,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骆救,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拎咸。身处如此糟糕的环境剑毫拎,却并没有让眼前这个出身自底特律窃募、土生土长的本地小子屈服钎踩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娄里,但只有经过一番试驾体验之后够,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嫉篡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的牡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分策。与2013款最明显的区别来自于前脸中网济,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秒韶涸,同时两侧向外延伸与车灯相连诲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化急宠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冲窝蔡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惧捐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撩。   尽管是低配车型洞拳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬翁瞄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)斜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车身缴,它基于D级车的平台打造锚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条戏讽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掸话,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体模馈,不过从近几年的趋势来看蚊厩姥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痪率,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茨亨吭,至于其中的原因陇,从这款车中也许会找到一些答案哭浦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乘吞?   GT金波氖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写爆隶,维基百科将其解释为具有超长续航里程乏彭、拥有强劲动力碱诬梅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胯凰列。可能一提到GT辟奴嗓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车规坏恰,其实则不然巧,GT拥有着明确的划分准则柔侵上,举个例子来说桂:拥有着标准的后备箱焦痞娶、配备V12发动机并且内饰非乘伊ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车顾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胃罢航。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类戒艘愧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脓势,这款车的确还真有点GT的意思衅。在笔者看来贪函强,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溪砍,最起码第一印象分已经拿到了季。   5系GT是采用7系平台打造的拱?   5系GT的轴距为3070mm罕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同富,从前双叉臂玛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拒奉。厂家表示紊朴碎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抹兴嗜,其在外观诚、内饰察、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同雹。   5系GT型到无朋友傻?   谈及5系GT的竞品廉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赫替尺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版羡。   外观痕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚圈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叹票。风云2(详情)护、E5缅、A3以及今天评测的这辆E3硷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中链竿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琶握贬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妈。从这辆奇瑞E3(详情)来看播饺揣,外观及内饰都有着很高的原创度每惋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间策线。这让奇瑞的产品线更加丰富屁,但也让消费者选择起来有些头疼筛霸焙。 外观劝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人编,但外观却没有去针对青年人的设计彪,前卫凳秃松、另类这些词汇应用不到E3的身上耻,车身也找不到多少运动感淖欺魂。不过它长得却很容易被人接受煎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呛肃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看好缓,E3和E5的外形稍有一点点相似鳖儡收,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间糜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化朽豆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高忙吹烹,而且非常容易被大众所接受谜败木。不难发现巾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变亮俺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柑。艾瑞泽厢啦舶、瑞虎5侵凤,单从外观来看都会让人眼前一亮狗锑邢。借鉴是好事稿郴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快图娶,但不动脑子的照搬实在是说不过去豌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虾太薪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表偷爽亢,作为最会制作小车的铃木来说朵挠,雨燕可谓打开了国内的市场矫茶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惠,新一代的SWIFT迟迟没有引入弗陡。而就在2014年1月18日额,铃木速翼特在国内上市连绩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版岗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后岸怜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕片涎鞋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造厘间簇,速翼特运动版采用运动风格打造鞠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疮,轴距为2430mm迹。由于基于新一代车型打造岛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嘶,轴距也加长了40mm钢盆衅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辟瑟弹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息金径协。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16态。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新憨熄碑,包括中控布局侗、仪表盘柯墓郸、方向盘等造型均有所更改睡哩铝。此外卯,配置方面新车配备了ESP獭、自动启停系统划、USB接口匣、运动座椅等配置岭凰丢。CVT车型还配备了换挡拨片瞬挛,满足驾驶需求畔船惺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了衫澎。真皮包裹自不必说煽,3令菊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服驰怀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鬼。不用和别人比被块,超越自己就是最大的进步擎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凶托桥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贺,其最大输出功率为100千瓦匠晚丢,最大扭矩160牛·米倍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俏辈高,其百公里加速时间为8.7秒拳,最高速度为194Km/h讥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舱,相比之下乐趣少了很多龋剧。 免责声明曹剁豢:本文仅代表作者个人观点济围,与环球网无关函。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侗缕,对本文以及其中全部或者部分内容辉、文字的真实性酿、完整性新挝、及时性本站不作任何保证或承诺灌,请读者仅作参考炔阑蓬,并请自行核实相关内容撼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车饺耙炼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虹谅,引起了广大网友的质疑急斗怕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验文绒太。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奴仕垛。于是易车网本着服务网友的原则帆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测道悄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车串,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示莆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怪探,您便自有定论鼎。   体验者介绍    前排体验者到诡:辛毅 身高等拷:178cm    后排体验者另:旭子 身高擅坦:177cm    Ozel 身高碉年芒:170cm    小娴 身高颂曹丛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准们遂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高琶套阔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍昂失守。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伟社肪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆江爽豆,公平公正公开地来一次大对决琶婚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筛猫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肌寄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坏巴。所以不得不承认书,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值何糙皋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上叹道。    事件回顾鲁据日:    说干就干富放蛙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闭萄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作储饭。根据易车网后台数据的统计来看帝成辜,持以上三种观点的网友大有人在券巫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案查粮。尽管是为了对比三者的公路性能晚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上欧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蹿。    测试车辆勒钦驶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匡提喉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棉脑闪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车般炽,奔驰已经尽力了锚,我们在此也由衷地感谢磁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题现,告诉大家改款前后的差别题。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5雌拖纹。因此我们也很负责地告诉各位网友沙,目前除了易车网哪,其他媒体对于新款X5的评测躬泞,都不能代表日后国内在售车型容钡片。第一辆中国版车型为xDrive 50i玖惫胁,加配M视觉套件空颓炼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鲁丝,我们无法借到官方提供的车辆乏妒寐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持磨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型开纽。    测试场地矩:    乐驾赛道全长1.6公里牟,共14个弯道颗,最长直线段270米喜,赛道宽度为10-18米南,视野开阔谅恍权,无障碍物檬。赛道两侧均为土质路面牟庙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆黑,大大降低了安全隐患僻承遣。    测试人员刃诡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑矮钨,却要替土豪们操心买什么车戳玛掇,这件事听起来真挺可笑盾稿潍,因为我实在没法揣测土豪们的心理氨擎。如果说我还能理解花五十万买大切怒帛粒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野十,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器尽,代价是要多花一倍的价钱灌韶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感莎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感平瓜川,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望喉茂。不过因为坐的比较高计,速度感不如那些贴地者强烈汰,还没怎么着呢就破百了扰。这大概就是SRT8的魅力伞啼肠,很难说值不值得钮佩涸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款厦瞥馈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娥,跟改款前相比还是升级不少芹店。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到窝继,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酣蒲,SRT是JEEP官方改装部门沛糯,这种改装是全方位的聘遣忻,包括内外套件加强驶船版,以及性能方面的提升和。SRT8就是高性能版的大切诺基褐购,主要提升是外观套件仿邓、及动力系统忻戚、刹车系统寄霓、行走系统等方面潦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型巍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贯,6.4L自然吸气HEMI发动机啦派歪,搭载采埃孚8速变速箱厕肉。   SRT8为公路而生呸肯匠,所以公路性能是它的强项斧,不过Off Road就不是特别在行了洽拳赡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逆烘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怂瀑吨。 ② 跟之前的SRT8相比酥跺捍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的徽,所以科技感和豪华感都提高了不少罚圃,跟换代前的SRT8相比酗,升级的部分都是实实在在的豪腺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钾鬼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统趁玻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统幻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置揉。  〔恪③一百多万的车册层示,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车柑梗,再挑上百万的车的刺缓榷,好像有点吹毛求疵颗。首先悬架的设定非常的运动匪,即便比较温柔的驾驶方式海胯坎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极俯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车莫,大切诺基SRT8并不是一个非承叮合适的选择碾杭,尽管动力非常充沛寡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意摧尖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响硕敌念,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺江,但好歹SRT8也一百多万了剩霜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响簇。不过之后我们也释然了琴哩坤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侗妊,但经过数个媒体的“蹂躏”郴很,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陕狗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了孩盎,有点异响似乎也算正常粳妻健。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菜临佰,请点击下面的图片进入试驾文章朝焕梆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了存腐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争貌窜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的滩领切,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生硼何,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T莱经狼,还是老套路隘,直接切入主题敛承硅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹们呢。 动力对比蛔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沏,看看英朗GT的表现如何吧臼什曝。这台发动机的最大功率是131千瓦蜡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来庞人惧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撑温,当驾驶者在需要全油门加速的时候安廊,为了获得更好的加速表现泞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棺。对比发动机账面参数来看贰,最大功率118kw泰僚,峰值扭矩250Nm抵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统维,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心供,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敖。   至于传动系统方面瓶氓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器糯狗棋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嚼,都是目前该级别中的主流配置水,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢杜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器澄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粳惭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秦,比如高尔夫6河、速腾等镐窝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方顾兽嗓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构顷衫爸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捅芒行,从而起到提升操控性的目的篇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淑渤富,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上脐炯丰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浆滦,但通过厂家的调芯后蓖,当一侧车轮发生颠簸时道奈宠,对另一侧的车轮影响会比较小些匡。   小结鞋坍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梅夏喊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啊搓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了脓扩臼,至于优点这里就不做过多介绍了勾餐疯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻钕啵后英朗GT更偏注重于操控性本暑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时窘,见过后车追着拍照的痪试,见过开我边上向我打听价格的岸床次,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凰兑。我坐在这辆路盛E70里淘,被注视得有点儿不自然徊忱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣护,我琢磨着锈,要不要让他进来看看春祈。要不是我瞅见了绿灯亮起滤委帽,我真就这么做了散朔。对不住了朋友坦,这次没能让你仔细了解它伎矗,不过我希望你能读到这篇文章窗。   不用否认戳恳,人们对美的好奇与渴求与生俱来钠届驳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣弧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淌。不过在这些人之中添活,有人会终生恋着美人艰锋,有人也会为抱个花瓶而后悔妈呢。如今打造足够美的外表来吸引消费者毙惭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情策艇廖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瘸念,但在这之后能否一直爱着它绢裴,我认为是一个很值得细抠的问题休滦。   ●外观大气飞阑岛、美哥屋娘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时馆,我还以为来了辆捷豹揪课,赶紧跑过去看发现被骗了幕。不过我并没有觉得失落茫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观称,并且从设计角度看漠荚钒,它在借鉴与融合得方面都很到位缮帽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鄙味翠,我对它的外观设计就100%满意了岛盗碎。这事儿对华泰肯定不是个难题话妮相,您看看宝利格还有华泰B11楼,都有明晃晃的格栅剂颓克。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讲霓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中署缸项,但绕车一圈后我发现耪绒惧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挖鲍忱。咱看看数据对比瑟挎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凌,可以说在各种数据对比上阀羔,它“不是第一寞,就是第二”凑。虽然在宽径耍、高和轴距上没有做到最大箍息,但也不过是一两厘米的差别淌拱拒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弊屎,这就让它看上去大气许多列。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筐裙啪。   打我接触这辆车的时候姆吝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光旁侗。在这样的目光中类隆稼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期崩氢。面对“屁股高瞥响、尾窗窄”玛、后方视野不理想的路盛E70时掣斗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幢失。先不讨论这样有多麻烦了认鹤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧砍沁纯?这点让我心里不太自在曝尽毙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲雾盼,是个应该有的配置脑擂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上母,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色反报。而随着国外皮卡文化的不断渗透厦痢让,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型南闹屎,去跟进时代的步伐夕糖。为了迎合市场的变化及用户的需求卿秋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冕刊哦,开始注重宽大饱满的外形设计闪凶芳,并增加更为丰富的配置斥宋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型私牢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妓寞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)剧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗男福,整体的风格带有一股阳刚之气宛朴辩。在车身尺寸方面堑吃烈,它的长/宽/高分别为嘎违:5310×1812×1775(mm)病维褪,轴距为3100mm蔚。威虎TUV并没有大小双排之分倘歪脾,仅提供了一种车身长度齐。车身侧面的线条也很平直蓝抗,外扩的轮眉使其显得更加饱满袭吴奖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瘦惰干,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撮。大灯采用远近光分体设计迸缆此,其中近光灯还配备了透镜腐谁管,不仅更显精神囤,而且还可以起到聚拢光线的作用纬极。镀铬材质包裹的后视镜很显档次郝粗,遗憾的是疥观硷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沥惯啸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯开含枚,并且后视镜仅为手动调节澳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舞洛灿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用荒热,非常不错谓吮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揩习,至于货厢外侧并没有再多设置体。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸薪担。另外号,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瓦狡,不过据厂家介绍娠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尼。对于皮卡车型来说阜偏剐,这项必要的配置还是很厚道的丘梨仇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山垒锰败,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气角苹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地飞刷。不过搬歇,今天我来到这里并不是为了滑雪锻示,而是为了求证一件事情侗妹鲤:有没有一辆车率菲盘,既能够带着一家老小舒适地出游桅,又可以不惧冰雪违宿,在冰天雪地中步履平稳地行驶耗碉歉,同时价格又相对平易近人呢剐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求犯炽碑,那么就让它拿出真功夫试试吧畔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)播滇矾,从外观上看该肌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沸,19英寸车轮显得很有力量感吻购侨,也与动力总成更加契合;其它的地方俯,也依旧是酷威的老样子淌稠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巾,甚至还有一些精致的感觉懈牟荷。总体说来晌胳,尽管算不上全新车型枪,但依旧耐看亲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面棘板,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捍师,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中违,动力响应良好驶,易用性好施辆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缆叼深。当承载着全家出行时高,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嘿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怒啥。   至于酷威3.6L的内饰方面瞎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)腔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淖悉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节虚孟甩。   除了动力系统炬捅拴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式九。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器受,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碘上,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枯逞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卸苹品。动力分配完全依靠电脑自动完成仑脯库,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肆仍羡。   有了四驱系统割脐湃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳掂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屑台,具有更加粗大的排水通道剔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旱慑,冰面行驶性能更加出色嘿。此外蜡撼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜师露,胎面中央多重“Z”形花纹酬量、针孔沟槽设计搁烩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性甲怀雄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侮红徐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尺炒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情己楔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3化,它的定位低于1系晚。但是摄蚕烂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叹郴。另外萍堵蔼,它也提供了i3?REX增程版本刹戌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抚,扩展了这款车的最大续航里程哗溉模。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试倪舍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涕掸。   宝马有没有提高电动车的标准华?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协箔腺拜?让我们在接下来的测试中找出答案戏锨身。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兜,宝马i3的行驶里程可达88英里尸惟第。相比较而言顺嚏,?Ampera可达30英里挝贪,而普锐斯可以行使约10英里烦吵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电家羞,i3可以更多地使用电动模式到水董。而增加了汽油机的动力系统扫拾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里东,357英里和505英里归。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大净童。这台车约五英寸高清燎,而宽度几乎和高度一样此,与低矮流线磋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比荷蛙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吓能佩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力横,我们没有所需的充电站?寇凰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式膝羔杯。   此外权,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容财。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惺喂丢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车稠。它内饰精美僚,融合了许多先进的科技腺,它空间宽敞毛混,驾驶体验一流铅绊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车兜抢,它仍然使用汽油机母补,以作为电量用尽时的保险凌款笛。   第二名劝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啥鸵饶,科技感十足桂科,而且它也能胜任舒适的长途旅行盒。   第三名购炔卵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脚,它最大的优点就是充电迅速翘,性能可靠酪碌解。   然而梯角,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稍。(实习编译唐佰:徐旦?审稿轨:刘洋) ? 免责声明版权作品扩辱浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权锈,严禁转载雾,违者将被追究法律责任观离。责任编辑垢弥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车彪,应该说是倾注心血梆慑,在技术平台上都有可圈可点之处胺纫嘲,源自萨博的技术是其最大的亮点梆藏莽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型唾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蔽。在外观和内饰上得,这款车基本上符合主流中级车的一般水平簇诞未,在动力和配置方面也还是很有性价比的凭航萝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说省,绅宝的外观原创度还是很高的驼栋廷,并没有刻意模仿什么车型慌退,但我们会在这款车的细节上看到罗戎队,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法千。且融汇的比较好麻祈,并不是简单的照搬照抄接岭。这一点值得肯定娥话靶,大灯的设计十分犀利腾胯,鹰眼造型也有较强的辨识度苗佰。LED日间行车灯比较醒目力乡蘑,穿透性不错龚率卵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感逆洪,也很紧绷骑金。看起来运动感不错街,但前悬和后悬的长度较长九,看起来有一些比例失调息擎既。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些毋,在视觉上看上去会更紧凑动感颧。轮胎的规格还是比较高的谋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苗绊晨。   车尾的设计比车头更简洁一些茂却确,尤其是尾灯的轮廓怠,设计非常成熟爬。和宝马新款3系很像侠。除此之外噶僧墙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感羞憾。   本文导航嚷前矫:" "  “卧龙凤雏的,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鲤略,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纽,便有了三国时期的三足鼎立搁股肝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凰衰厢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扣坡杏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国港婆品,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出括,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缄匙,然而坊间始终流传着这样一句话班捆:“得中级车者得天下”;是的单讨详,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重灌紊,今天我们会为大家带来两款重量级车型蓄翁酣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”顾垛,请大家继续往下看蛊。   看到这里大家肯定已经有了答案了司娘褂,没错靖程溃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L慧艇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉擎甸礁,那S60L是何方神圣采光?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型溪论错,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胶宠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版含,厂商指导价33.49万元灵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喷庞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热号汉、后排座椅加热括、并线辅助祥挝壬、车道偏离和自适应巡航等众多配置芳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蜂弟,即使不看车标伍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃畔妻,哪个是奥迪罚雷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辖拢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瞥慧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统可掇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挝攘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性密季,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角并,使夜间行车更加安全抚。两车双色的外后视镜造型别致广,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光付。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哭,至于乘用空间如何勉瘫碗,我们将在空间篇为大家详细介绍肖朽漠。两车都采用了5幅式的轮毂造型搅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讣问椽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坎芳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毖,整体方正的设计略显稳重哼。后尾灯的设计两车可谓各有特色巳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似爸,设计感十足蛊惋,而奥迪A4L的尾灯更加修长拭,视觉效果出色郴雌箱。天窗不仅能够增加车内的采光妓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仟软。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉急晒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心媒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习譬岛淖。   本文导航啦卤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车欧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捕敝,配置也能满足一般家庭的日常需求龋。对于这个价位的小车来说玖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蝎,在这方面烷裸抱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮箔须,就算是与它的直系前辈骐达相比炕,也不遑多让胖。然而作为一款家用代步小车楼忌,它也并非完美匹镐棱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钵碱需,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寂储蟹,车辆本身并非进行任何实质性的改变承贡凄,跨界的概念噱头大于实际翠。 "   技术革新日新月异的今天脚,车型的改款换代再常见不过嘶容牌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变犬壬社,同时在动力方面也增加了1.8L倘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万斤愁奶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型华句,但它的实力不可小觑逆妮补。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌井。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动媳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粮鸽。既然实力不容忽视喝愁桔,价格又有优势平,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拿。" "  版权声明茨:本文版权为网易汽车所有居,转载请注明出处刨潜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星概烧,全新的品牌全新的车型场焕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜酌克斯汗,在2013年赶壤溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月题,堪称是这个区别的标杆级车型陇,观致3要想在这个领域取得成功嘿蹲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侮坤,看看是否有优势能吸引消费者关注隧。 外观风格各异   先看外观方面臀梨,观致3展现出大气得体的风格琅奔,不像速腾那么沉闷单调孩,且有着自己的灵动个性;而赴眩克斯则是完全偏向运动化的风格快叔,典型的注重操控性能梗,突出驾驶快感的性能车型牢辽呸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恫,与观致3区别明显难翟。两者主要是风格差异空朝佩,外观上分不出优劣辰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上多狭杯,观致3丝毫不会逊色于噶疲克斯车型卞促未。 尺寸对比 车型名称 甘尘眉悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上粳骏潮,两者也是平分秋色娘桂,车身大小相仿衡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缮放,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上笨陌佬,观致3要大于赋衫砟海克斯斤信句,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拱辰,尤其是腿部空间较为宽松魔匿乓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副獗睿克斯在后排空间布局相对紧凑评溜锌,而后排空间也一直是各代概疲克斯的软肋点牛够。 价格对比 杆导称希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秋溯,噶乜耄克斯则要比观致3要更大一些乓劣,在不放到后排座椅的情况下蹈甸,干排とⅲ克斯的载物容积是530L彭,而观致3只有430L袒,100L的差距还是能装多不少东西的恫。而在需要有更大空间的时候氰阂,两者都可以放到后排座椅性,放置大件的物品吨槐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坷强,观致3和付藁校克斯三厢都是11.99万起步蔡呜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诽。而细细对比价格表可以发现射委餐,要选购自动挡的车型翘闺赎,阜耄克斯最低仅需13.09万摧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泵,观致3则需要14.29万立,这个比起感赂ū猓克斯有1.2万元的价差乒炊,当然在内饰配置上会有其它差异伍焦奶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炯确取,可能干客辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些澳。 挑选合适的爱车抚康脾,看专业导购蓬阮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撇悍降?   扫一扫魏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搪纳宋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碘超。风云2模、E5颊鞋、A3以及今天评测的这辆E3壁倒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抹伴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靠肩摊。从这辆奇瑞E3来看兼沫,外观及内饰都有着很高的原创度顿毛菲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间授。这让奇瑞的产品线更加丰富皇冯,但也让消费者选择起来有些头疼墩唤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的衫和,也从来不缺少“明星”魂烽廖,“沉稳绅士”大众速腾诧楼闺、“狂派斗士”福特改痔汛恚克斯等都是热门且销量稳定的车型单盘搁,不过要问哪款车型最近销量最高皇,还要数“逸派高手”日产轩逸窃,它已经连续两个月销量突破3万如,坐稳了桥车销量的头把交椅尘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瀑递揉?下面我们把两款车型拿来做一次比较清,或许能看出一些端倪铝吮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暴蚂眠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞬,入门价格上期荚,风朗比轩逸高出2.08万元接,表面上看价格桓,轩逸占有优势搂罐考,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嗅恰奔,这样看来迫耽,风朗其实只比轩逸贵了2800元磺,等国产版风朗出来后搬晒庭,风朗在价格上反而会有优势也说不定麻卵丸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市懒,这款车外观与内饰变化并不算很大抗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匠渴桐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7摧节骸,下面我们来看一下小。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞳限岛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格步,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹咎版改。质保方面汤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力休腔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雷霞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机片虽,最大马力已经达到了170马力璃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟期瘸。变速箱方面谁策戈,逸动采用6挡自动变速箱驶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汲的,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些购遍切。 免责声明抽括溉:本文仅代表作者个人观点钙疾,与环球网无关盗林但。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胆凰吼,对本文以及其中全部或者部分内容慕吉街、文字的真实性电、完整性唇、及时性本站不作任何保证或承诺嫁炽,请读者仅作参考戊,并请自行核实相关内容翘鞋。" "  近两年擒,自主品牌进步着实很大私悉疵,无论是从设计方面妒蚊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升逝旧腾,甚至可以与合资车型媲美扇,山寨间锑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式魏佩。在10万元以下紧凑级车型中时蚂宿,更是自主品牌的天下盎掠蚀,凭借比合资车型更为出色的性价比暇扮泛,吸引了不少消费者的关注誊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市城,一经推出便受到了极大的关注猫胳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杏究吕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蠢,包括动力在内垂敞诲,新车共有20项升级勿,本次共推出8款车型扮吉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型昏黎到,售价区间为7.49万-11.79万元猩囱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表校,近来也是频频出镜拳蹈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑纾控大玩具车”的名号名极一时乓。速锐共推出了9款车型绊槽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款郊祭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嚎牢,售价在6.59-9.99万元之间梢。   单一来看币,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茧关,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较净必魄,看看那款车要更“精”一步纹犀继。" "  新君威变得更好看了兰然,配置也进一步提升宽价,新加入了一些科技配置船晚桥,比如智能交互系统畔,BOSE音响等等薄技寇。这些都是新君威的改变之处监。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膘,售价24.59万元帽祈霞,作为一款定位中级运动型车的新君威鼻沙胶,品质感一如既往灵,操控性也非常突出氖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威眯,以下简称新君威痴峡,外观相对于老款进行了必要的改变纷,毕竟老款车型从上市之后伟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳彤狡,新款在大灯炊丁、进气格栅穗抄、雾灯控、尾灯现显攫、前后包围都进行了细节的变动克舒翻。   在新君威上迪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统五蟹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锌层梢,在操作上没有太大不同醚忌,轮毂方面坝描,新君威使用了十八寸双十辐轮毂褥,轮胎品牌依旧是普利司通侗手。侧面造型基本上没有变化白陵,侧窗所占面积依旧较小卿。   车尾的变化还是比较明显的活面疽,这主要来自于尾灯的改变疲檬。新款尾灯全系标配LED灯颂,并进行了熏黑处理亲。尾灯的轮廓样式更加犀利戮特,个人认为要比老款更好看擞府。除此之外捷啃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诞,牌照安装槽的形状变成了正梯形深。   本文导航练粒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击送鞭,颠覆传统的外观甩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环氖悄把,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV藉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型情搐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惭行拘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆跑嫂,足以证明其强势的地位顺艰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孟磨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠猫让。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强桶。(温馨提示未:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暇踌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抽侣。)   自由光基于全新CUSW平台打造具,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寇仆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅籍棺氛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强眠既甩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辣,圆润的造型是其给我们最深的印象岁勾徽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侈芦拧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缝蛙齿,显得简洁利落硕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盘,显得净雅别致发。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冗,主要表现在其大灯的表现形式上故坞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球牡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可膝。两车大灯配置基本相近凳阮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已类。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淮僵,车道偏离预警系统疙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围收氢眠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狈澎光,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅韩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邵儡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势群。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驼藤骚,其尺寸差距就没有那么大媚晴寸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡定,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁欠溯蟹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唐没。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芒。奥迪Q5采用两边单出的排气管处抢,在气势上略胜自由光泞侧犬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炭梯馁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型道,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部头,磨损线束保护层窜碴闺,存在导致电池损毁的隐患靶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日施,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蕊河傲,称9124辆V200受此次召回影响泞。长城汽车正在邮件告知客户咸伍,并建议联系当地经销商进行检查维修库烙匿。   据悉彻惹腹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转欣胁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狼窍颗。”更有甚者队浚,线束可能会内部融化管。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说接境箩,目前已上报了数起线束故障芭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伴,不能够给电池充电粗,车辆也无法启动吧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型充,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束案。   克特里尔先生称躬,检查故障预计用时20分钟伍艇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呕蕾。如果绝缘保护层磨损严重巾,线束已裸露抱鹃矫,则需约两个小时以更换整套发动机线束礁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喀诽。此前随,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冻围,2010年又因手刹故障而被召回梧脾棵。   2012年江匆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回室澜特,长城V系列也在其中沽逻洞。当时苗墩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片小,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸遂是。然而眯泵坝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片颂,更换车辆共计超过1.5万辆亨咕船。  ∏ニ怠(实习编译性广送:王萌审稿齿诬:刘洋)   免责声明版权作品抱梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩伞滤,严禁转载滦那,违者将被追究法律责任俯谷。" "  随着经济的快速发展漏刨核,购车群体的年龄层次也越来越低涡揭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用金潘斧、省油筹,而是追求个性和时尚设计信核。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型景拒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一端罗。作为跨界SUV踞控施,它们在造型上将年轻识认硕、时尚展现的淋漓尽致奈曝譬,完全符合年轻消费者的审美需要膏岛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比憾,来看看到底谁更适合你坎曙滥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胆愁,相比2012款变化不是很大抵浚歼,只是增加了配置和车身颜色彩钎免。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捆捍,售价分别为21.98万和21.47万洞耿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诗钉,但风格却不尽相同孔垄。斯巴鲁XV外形显得干练福畴,车身线条硬朗孟,富有力量没戏邢,越野味很浓庙抗剖。而标致3008外形偏向都市化设计宠,饱满圆润的车身凸显时尚感趴构,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些防食错。   车身尺寸方面有所差异庭馆卵,不过并不明显漓电棱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)览,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盼才江。斯巴鲁XV车身更窄绵,同时也稍长一些纲瓣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桅埂瞬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秦奠,加入蜂窝网状格栅运动感十足铃。而标致3008采用半圆形中网檀憾,镀铬亮条包裹显得很精致寝。两车前脸分别展示它们不同的风格是缄辽,同时都包裹塑料黑色下包围竣欺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯漏悔挽,远近光分离灯组设计堆仟敦,造型普通抗坪算,配备有示廊灯溃辽赴。标致3008同样采用卤素大灯贾僧戊,不过加入透镜喷讲,不仅聚光效果好事,同时美观性也不错凛葛池。另外乳铺社,还配备LED日间行车灯慌纱。   在侧面燃撂吧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计该赂,比如非常倾斜的A柱恼歇,同时将后视镜位置后移餐,留有三角窗减小了A柱盲区蛾何。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巾许,有利于减少磕碰的维修成本瓮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎控赊,注重舒适和静音性涡豪努,双五幅轮毂很有张力渐鲁降。相比之下蛊前,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性店丢,与黑色下包围搭配运动感很强烈还凶鳖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎踏,同样注重静音和舒适性师恃庞。两车的备胎都是非全尺寸设计陌领亢。   相比前脸捍,斯巴鲁XV尾部更个性队介锈,辨识度较高绞刷嘎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型猜卷甘,镀铬亮条的运用增添了质感会多登。 标致3008尾灯加入LED灯组轿驼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扳瓣,但是块状尾灯造型很独特焦赫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鸽降尘,标致3008同样配备倒车视频影像水瞬秋,另外古守暗,还配备前2/后4颗雷达探头开穷曹。" "  在过去的一段时间里齐飞,父@痪唬克斯损必卜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置砂。时尚动感的外观雄多、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粮,成为了年轻人群青睐的车型定。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缸防,科鲁兹掀背车则是新进的一员呕,它所要面临的是一场“无言的战斗”哺鸡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了当播,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出燎,但却带有美式车应有的力量感陆,总体来说它的设计很适合国人的口味密。但从最初在国内销售的科鲁兹来说管,其三厢设计有些过于保守跋纷航,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赎,为了能够扩展消费群体熟佃牵,推出两厢版是其最好的解决办法停傻示。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话壳扑秦,你几乎完全无法识别它的真身寺貉,因为它与三厢版保持着高度的一致性图跑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逢泛,很好的诠释了彰显力量感的诉求偏漏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酗斑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辣沸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些薯丸蹈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盘鲍,但实际上它比三厢版短了不到9cm肋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多矮松,后窗与尾部的衔接并不生硬峡葛,拐角的折翼恰倒好处盎,为尾部增色了不少囊捷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哆,在样式上显得更加简洁杰,只是与自身前灯组相比蚂嗡,在棱角的刻画上有了明显的削弱帘阀勒。   本文导航肚剂汇:" "  提起之诺饥,很多人都不知道是什么品牌尽畔蛇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌边蹋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盾灰。只是之诺定位于高端合资自主品牌鞠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式问节浦,那么它的首款电动车1E表现如何试茎?以下文章为您揭晓毕。   只租不卖坏称叛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刊镐,包括车辆租赁海猫、充电设备勘察安装汰、车辆上牌辜、车辆投保抠胃、定期保养扔、故障维修十捍、道路救援屏钵喘、检查维修备用车等睦烩霉,通过这样的商业运营容,能够促进新能源车在中国市场的更快发展购澄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车狗慌,它的卖力需要大家自己去发掘躲。不过在发掘1E精彩设计前徽祥,请先忘了宝马X1坦芹,否则你将永远欣赏不到1E的美帽茶。其实1E最出彩的设计在头灯伴沁乖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尉心瘫。   不仔细分辨的话失,很难把1E和X1的侧面造型分清甘酗洁。不过1E拥有自己鲜明的特点兴具粗,车门下很宽的镀铬饰条挡毒卫,和没有行李架的车顶法罐。   相比车头和侧面瞄,尾部就让人感觉有些欠妥了涎瓮乌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伪痛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辩雌艾。   本文导航刷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汇关,奇葩的中文译名肉、“野性”独特的外观以及较高的定价该,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坟钒季。说起野帝我们不自觉的想起加辅,同样在以国产车身份进入中国之后摆舷虎,“改头换面”的法系SUV标志3008晃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类脚狗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炮卿惧。当然浑,以20万元以下的车型作为主力军惠暮粮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泊。那么下面我们就来看看摧旧,这两款性格迥异的德姥、法新生代SUV之间究竟有什么差异艇壕,各自的特点又是什么荡互? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伎,首当其冲是价格方面的不同孙伦坍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合丰结,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耗钉,不过差距方面不大基本可以忽略必,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柬旦。动力方面的表现也近乎相同膜疥峡,只不过大众7速DSG吕夹罗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狈刚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一假莫拢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔丘悸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰校,湖面之上也已堆积了厚实的积雪湿惜沉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丝哥踞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激劲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苦袍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坟械。闲话少说埃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虚陌。   这次试驾共有5个科目花猴距,分别是1.傲虎—终极绕桩糙,2.傲虎—冰雪连环挤手,3.傲虎—短道拉力测试们沪,4.XV—戏雪乐园澳尉,5.森林人—不规则路面自由行驶瘦肠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓟布,MPV表现出相对冷清的一面驹,尤其是中高端的商务MPV抠喊,几乎屈指可数锭,除了老牌的别克GL8外活砷檄,似乎很难让人想起更多车型娩摆。不过在这个还没有完全饱和的市场里辆嵌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膜慌欺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮及拴芜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢廉惫袄?这就是本文将要找寻的答案醚碘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颅,售价28.38万元-33.58万元附怯,目前市场上有近2叮啸、3万的优惠幅度排巴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型潘,官方指导价31.98万元世搽许。) ●外观解析   从造型上来说荤阑,艾力绅算是开创了一条新的路子罗随怜,没有过分使用一些夸张圆润的线条敬息,车身轮廓棱角分明亮骄洁,有着很强的视觉冲击力祟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匿,此外慧暴扒,艾力绅还装有一套大包围额透律,颇有几分运动风范爽牡届,也有着一定的改装潜力娥摧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谱施搬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目监案臼,中网与宽大的前大灯连接在一起滦,营造出一种大气弓劣词、动感的MPV形象乱。   艾力绅A柱采用黑色设计妈阿馆,且A柱的倾斜幅度较大家攘拳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吠炊,总给人一种方方正正的感觉幸费牛,后视镜尺寸同样不心迮毕怼,与整车的风格很搭石巧,宽大的后视镜提供不错的后方视野帮,保证了行车的安全性与舒适性刊赫疙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勉,当然码,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现怕囤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手休,侧门就会自动缓缓打开驴,此外猎豹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胶。如果对此还不令你满意的话垛德烂,通过钥匙同样可以腋频段洌控侧门峭委,确实有些高端大气上档次蓄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm笆,轴距达到2900mm扳,尺寸在同级别对手中并不占优势口较,与GL8相比萝艇,仅仅在高度上略强于对手秆肪春,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势癸笨舶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计山,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果墒雹坝。整体线条依旧硬朗晤商雇,尾灯加入了时下流行的LED元素寒,为其增添几分现代气息泼狠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及莱郎朴,人们购车的选择可谓越来越丰富唱方,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择订,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吓犀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5躬翘,他们能够碰撞出怎样的火花咀,请大家继续往下看送涝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秋结:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比群拷拱,由于这两款车型出自于统一平台打造脊趴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲璃熊堑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鲸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题功称,你可以说它带有侵略性顽,或是富有运动感衰达,也可以说极具视觉冲击力寝娩蹋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丧脸来。而K5也应用了与智跑湘莱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计商崩莆,使其拥有了明显的家族特质的馆妒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素棘,极力打造出时尚与动感的流体车身胯,在驶入眼前的一瞬之时酵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象壤。前脸的线条设计十分紧绷肋宏,大灯组与前包围向中央区域靠拢疟,展现其动感的一面是痞酬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合潦回双,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势轰簿吐,抢眼的外型加之迷幻的光线黎靖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽邦信。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着牧旗恍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捍。   第八代索纳塔不仅外观时尚欠伦,灯光的运用也颇具科技感掇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性渴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯话,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辖犊侠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计母,显然这种的夸张设计村,使我将其列为变异的种类膏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用滦匠,多折线的应用也使尾部更具立体感缉氮,同时对于运动观感上也有显著的提升酥,由于K5搭载的不同动力总成廷虐甘,2.0L车型配备的是单排气设计偏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感记。   轮毂也是一个变化的重要部位透刨嗣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面穆。根据配置不同爆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嘛套,该系列轮胎偏重实用性侗菲宏。作为索纳塔的尾部舰攻,基本没有大的变化内,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示葛磷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慨。   本文导航犊失姑:" "  每到年底拱碧割,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咆,地点也大多选择在北部寒冷地区钦僻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣杠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性光汐境。在临近春节前夕卞秘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荒勿。   延伸阅读耻驾:   之前矗猫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间斯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读同,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容森。   酷威采用的是电控适时四驱系统姓,中央为多片离合器鲤溪,由电脑控制来分配扭矩完佃,车内并没有任何切换按键巢背。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庇抡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施埔妓害,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶幕杀背,如果想要挑战一些极限的路况的话蹭事,酷威还是不具备这么大的优势的玻媚,因为不具备限滑措施猫,至少在脱困能力上会有限制性湘台臼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎去,采用全新发泡橡胶技术覆犀,具有更加粗大的排水通道食冕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湿扮,冰面行驶性能更加出色嘛持,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敬慑侨。此外春,中央多重“Z”形花纹冉、针孔沟槽设计腑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性悍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机太畦窝,最大功率206kW/6350rpm陪,最大扭矩342牛·米/4350rpm馈膏,在目前的大切诺基幢安惋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骗凯核,但是会有不同的调教魏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仍,我一直在想笛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢录?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抨拦,我觉得这个可以有歇,至少不会和其他车型有太大的冲突趟涛寿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖紊,路面上的车辙也是压实的积雪费,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度线。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用裂秆急,只要不是过激的驾驶行为圣,基本不会出现危险状况设艾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候宽,建议最好将挡位切换至手动模式莫维券,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速靠房,这要比才刹车安全的多莆伤,这中方法同样适用于其他手自一体车型呕玩浦。   本文导航贬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢水艘、充满艺术色彩隧枫,或者是有着一些与众不同的操作模式甸氦。而这辆2008则告诉我们岸蓉,一旦法国人在拥有自身优势的同时扰帕佩,再把务实两个字加进去蜜渤馆,那么可能会让其它对手感到紧张凉搏媚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掣讼橇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔚竿坛: 由于本次活动仅为简单的静态体验损,场地和车况都受到一定客观因素限制瞪扳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分密碴弯,至于其他更多相关信息洪酣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捕鹿棚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型皋俏敲,作为首款引入国内的小型SUV肚鲜牡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上说。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来藏厘零,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)誓闻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赏盛础,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吭低。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凶胶襄,对消费者很有吸引力桃烹。作为一款紧凑级市场的生力军车型士,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泡。   观致3共有6款车型苍憋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尖拒碑,售价为11.99万-16.79万元区间掇豆。因此鸿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鹊噬敲。对于中国的汽车消费者来讲村倒淡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的竣。要知道自2006年上市至今慰怯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主隶垦。那么判,作为一名后生的观致3糜侠危,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢几识苟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仿辆纤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颗肠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价丧泉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价热:16.78万元)来进行比对送探。由于两车的售价只相差0.01万元惶俺丸,这也令比对的本身相对公平一些嚎袭糕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间梗环袜,我们测试过高尔夫7顶配车型插塑幸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啼莎,跨级的配置也令对手望尘莫及牢。但这一切笆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镜绞、最需要的因素扁赦屠。对于高尔夫这样的家用车虽尚,在使用的维度上做到出色蓖,才是它的本职奈。今天疥,高尔夫7又来了巾,这次是全系中价格最低的1.6手动型垫巢缉。动力称不上凶猛澄擅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓣促掇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蜜,必定有些硬实力舒系港。空间满足舒适乘坐拈、常用配置齐全希,动力也能保证提速顺畅恳铰狙。但对于这一类的畅销车稿屯,最重要的是它必须耐用握韭,不能隔三差五地就往修理厂跑氛,也不能冷不丁地出个大毛病剑。这么来看蜕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吉痛,故障频出哇,这点很难让人满意介屎辟。毕竟烷碗,大众车能在国内打下当年的民众口碑胶备虫,靠的是皮实耐用的品质钱龄党。在我眼里宽菩裴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骗供茹,高尔夫7车身长度增加56mm浪人,宽度增加13mm位疽,高度减少28mm帅沽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长率辖尝,也更显扁了哇。   如今瓣瞧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达北捞盯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的迷墓。这个配置的增加屠新涧,为日常使用提供的便利性还是很大的赤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气络贤叫,要知道竿0撸克斯粱氏遍、英朗等竞争车型都是16寸起步了荣秘芹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性付。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服曝嚏钒,这套胎居功至伟菏抹忿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搬乐笨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淬,如果您拥有过高尔夫4放剖灌、宝来或者帕萨特B5的话傻,您一定会理解我的意思芦。没有复杂的配置斧切,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则对,瞬间就能上手眠。这一切都似曾相识河枪泊。   在1.6手动版的高尔夫7上袄,您看不到任何高端的娱乐功能旦碧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乏操,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾勤弦晴,但我认为这并不影响操作便利性戌,最低配车没有大屏幕很正常糠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闹娠漓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用假狄混,车辆静止起步平顺性不佳茄练鸥,油门给少了刹车不松开诉敌狄,油门给多了又会猛窜够录,让人抓狂荣舒。但今天这台1.6手动车型立梦,上述症状全部消失烩。起步轻给油即可哄,电脑自动调整喷油量疲,使其转速稍稍上升丝,令发动机不容易熄火伯雌,等红灯泪、坡起都很方便程染,使用起来当真比顶配的舒心多了免汀晨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撬媳疥,让人捉摸不透坤飞羌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辩第盯,用料优秀被认作理所应当迟。在数年的成本控制下携啊钒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质擒缮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肉匿祟。对于大众汽车而言搏咕缺,这样的结果也堪称可笑了醇。   没有真皮座椅凰,您会失望吗狄详貌?我和同事们都不会杯。我认为从适用角度上敌景,织物座椅与高尔夫更搭虎巧儡。这套座椅的缺点哆帛,在于椅背调节起来很费劲虾,而且要是有个腰部支撑就更好了啦嫌僻。纵观高尔夫1.6手动的配置雀怯,我认为作为最低配车型亩,功能简陋一些并无大碍陵,该有的它也没少北删沏,并且绝大多数的都还好用惠乃,如果您是为了舒心实用溅溃沙,我觉得它能满足了瞥庭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敌,对于购车需求的国人来说斗倡烂,一款看上去体面洽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感琴,只是碍于可选择的范围有限褂,但凡有一款出类拔萃的新车型膳辱怕,必定会迎来极大地关注荆顿。对于25万中型车这个级别栖香喂,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯嫣诖埂,而福特全新蒙迪欧的到来浪,分走了不少的关注度帘,选迈腾还是选新蒙迪欧辛深荚,对比一下就会发现那卞痪,挑战者颇具实力婚脱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型对外,售价24.28万元娥泰,和迈腾 2.0TSI 豪华型班菲哨,售价24.78万元拭戊估,均是各自车系中的主力车型俄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赔,兼具个性运动和居家商务需求琉吵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计课采抨,极富攻击性办呐塘,对年轻消费者有着很强的吸引力四填,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闷,入门的1.5T也有不俗表现舶。   现款迈腾严格意义上上讲兼沉脊,只能算是半代升级五徊曹,是在老款的基础上升级而来窟让蝎。迈腾整体延续上一代车型的设计郸型馈,符合国人的审美透勾,经过加长的车身缄葱澳,带来大空间的同时几,提升了行驶稳定性及舒适性图奸入。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面程话沥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帅动,轴距达到了2850毫米疥抢答,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贤竣,整体比新蒙迪欧小一些违,即便是经过加长澈磁桂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧微虑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节揣瘁、加热蓝贪、折叠青堵典、记忆 电动调节返、加热粕、折叠请洁歉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鹃埃挥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撵滴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯旧脓,不仅科技感十足贰荒健,还具备随动转向狸、自动开启等功能没,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蒜镰。天窗迪、全功能配置的后视镜等嫩酵,两者处于同一水平率芜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升怪,对称的T型中控台中规中矩垄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统曙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作完,主界面被平均分为四个区域操贸席,分别显示电话吩含辫、导航南、娱乐和空调四项基本信息糜融,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寐贩竞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感级槐痴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕达凉嚼、6碟CD等配置桔闹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步角,迈腾更像是上个时代的产物羞半晚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绣,相比迈腾的2812毫米交,略占优势都,但二者在乘坐空间方面确鞠,都已经足够日常使用慈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑擅,满足于舒适和运动的双重需求捅莱扑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孺稠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舰矩、方向盘换挡号春巫,以及原厂导航等配置插埂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置醋倒戚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统昧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沉砰蒂,最大功率178千瓦活籍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱动厘,平顺性和换挡速度足够出色蕊勤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邯怕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦常,最大扭矩280牛米狙填乘,匹配6速双离合变速器宫懂氏。当年迈腾这也算是黄金动力组合胯素,但与新蒙迪欧相比汕私,参数差距明显烫。   保养方面枷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里唯香钾,建议日常保养周期为5000公里左右岭伍陆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右夕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右截舞篡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辞谭铃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肮价骑,之后保养周期为1万公里隶贿。小保养的费用在600元左右锨,需要更换机油机滤秃迪病,大保养的费用在1100元左右钩傲,需要更换机油三滤惺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高樊,相比迈腾嫉旗菱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扰,还增加了头部气帘和膝部气囊侯。并线辅助功能也是迈腾所没有的独。   点评躺踩艾:不可否认鼎拆墓,大众品牌进入中国市场多年舌上,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拦甘捍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侍,无论配置水平还是动力系统解,都已经没有什么优势了纪攘,抛开迈腾一万多的优惠瘦捐撂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赊趁瞥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪夷剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明檀锑奠:本文仅代表作者个人观点褂筷低,与环球网无关挥捻悸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灵,对本文以及其中全部或者部分内容拟镀奇、文字的真实性堕、完整性罢譬、及时性本站不作任何保证或承诺题,请读者仅作参考姆,并请自行核实相关内容迸僳伙。" "   “北国风光华扰,千里冰封胃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景快村馅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蓄柏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舰赌黎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段客蠕,对途乐而言这不仅是一种新的考验东崔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恍传钙。 外观烁成:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瑟蔬,想必对于多数人来说党铂,它的名气比兰德酷路泽小很多蠢墩,但并不意味着就要比竞争对手要差瘸劣。外观方面途乐外形实在太大了般衔,有点圆头圆脑的感觉裙,比兰德酷路泽温柔了很多归世,缺少了一些很“MAN”的元素够娘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80擦吩仁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赔俺里:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时轿苹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多龋帕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念城熟距。中控台看上去很有档次叫,各类功能按键排布也十分清晰募绿、合理劳百拍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处偷盾,完全遵循了游艇的设计风格麻,宽敞饭纷、舒适强俊汀、豪华售沮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鸥。   小结鼎凑肠: 从外观内饰的整体表现来看粱懈乏,可以说途乐是一款成功的车型秃媚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题煤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势测佰经,如果“沙漠之王”远离了沙漠捌亥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仁苗,这也是我们大老远来到这里的最终目的炮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车美,人们首先想到的通常都会是奔驰含清诫、宝马察、奥迪瞬氨伸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痰蚕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氮荡噬。但是说到文化的话桶乡,就不得不谈到今天的一位主角峰凸趴,捷豹XJL叉鞭布。相对于奔驰这样的全能贵族来说蓝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俗崇全,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵几。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泪部,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗壁。   作为进口高端豪华轿车目,相信奔驰S级大家都比较熟沛,而捷豹XJL依旧比较陌生侯,捷豹作为英国豪华汽车品牌倦芬,也有着将近百年的品牌历史虑,虽然品牌认知度不高播赌跺,但这头豹子可不能轻视长抚加。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型箩卿,价格都在120万左右表,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L歇牧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疆誓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前竿笺,其实捷豹和奔驰早就杠上了疮誓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新簿孪伐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蹈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弹,你一定记得去年上映的《007袭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蜜持,没错就是捷豹XJ屏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”羚,里里外外展示着它的优雅与稳脚薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桅。   无独有偶桂脚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俩隶嘘,虽然不是目前新款的S级纬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妨。   言归正传谈队祁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杆侵侯,不过两者的风格却截然不同沪惠饰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素魏藐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骡蕾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赫庭,在当前时代也更加与众不同氰屏嚷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车猴毫释,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嚎勒诵,的确奔驰S级是同级别标杆侨缚,外观轮廓延续了上一代蘑,细节之处更加富有科技感遁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气棠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气郝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茄八驮,比XJL更加强势笔迷,这就像两个高人丧蛊谈,一个低调一个高调而已瓢。   大灯的造型也风格迥异粪,XJL的设计更简洁瞳牌,内部采用传统圆形元素扔棠,使得其眼神也更加专注另釜剔。而奔驰的大灯设计更加时尚裂妻挂,内部流畅的菱形也较新颖勒刃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沥顾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车藕,光前大灯就使用了五十多颗LED旗雹匠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浅哄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蹲部,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抒溜世,更加沉稳菱秤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苯怯,但硕大的车身同样沉稳太,硬朗的线条也更加动感夹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾唉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出密荡汇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉柬高,这也使得XJL的车尾更稳重夯镀,而S级更挑逗人挠睫。   尾灯的设计堑尚,捷豹XJL采用纵向设计毫连,并以车身腰线融为一体萎昧绦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盖赁场,整体轮毂简洁不繁琐徊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁莲愧,内部灯组造型是一大亮点潍亥,点亮时相当好看署。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节溉,并没有过多的修饰散缄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搽,就如同一件高档西装沤嘉,某颗精雕细作的纽扣就足以迫间巍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辽瘟,相比奔驰大气的轮毂效拴,捷豹XJL的条幅更纤细呻,并且在条幅样式上也更加精美和运动镰妮屎。尺寸方面XJL为19寸逛强高,比奔驰S级的18寸也大一圈舌,轮胎方面同样为245宽度牵司难,不过与奔驰前后同宽不一样革耸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275玻爽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型狈禄鞋,并且作为一个自主品牌仙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌按态,旗下的GS5爱姆踩、GA3共慈、GA5几乎可以与合资车相抗衡轰寞苯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卸炔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象编卵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的献,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬バ摹,由于试驾人员较多蛙锋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煌荤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蚕邻碑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溅巩。   现场测试场地为两个圈形场地妨玩嵌,两个场地项目都是一样的蝗诗叫,可同时进行两组试驾宛,场地提供了直线加速笛崇、紧急制动群武季、蛇形绕桩程、麋鹿测试四个项目嗽,可以说涵盖了大部分的性能体验秦畏蠕。当天试驾温度为零下十八摄氏度隶,这样寒冷的天气窗诺,面对半冰半雪的湖面悍犁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力麻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似怀此,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辉吃,TCS系统介入冀借,防止打滑的发生规。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机前,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术翰宠滴,最大功率屉拜据:90kW(122马力)/6300rpm蠢归吝,最大扭矩沮江团:153Nm/4500rpm褂棵。而这次试驾的车型中没有手动挡侍捻煽,均为4挡自动车型庙誓,动力表现可以轻松满足日常使用需求摆。   起步于加速初段油门如果踩的过重澈磕,TCS牵引力控制系统会即时接入舶驰卯,并且自主减小喷油量掸盆,从而避免轮胎打滑宪,这一点上GA3与GS5表现都不错讽芍。加速至60公里每小时后巧泻损,紧急制动衰糜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撕敦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瘦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离土穿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鲤幻久,未出现侧滑剖锋默。   本文导航捌澜:" "  提起中级车矢比,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择庇释。但要是预算有限狼底恃,面对这两款车型还真有些底气不足磺济,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隶攀诵。好在现在中级车市场一片血雨腥风蚕叙巫,改款K5已经于近期正式上市捆,延续了韩系性价比超高的特点逢清。这次朗维,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车劝陛殴,让您的购车选择更加丰富憨头谎。   没错丰,此次选择的几款车都在18万元区间内瓦。而且颇为“巧合”的是妹漏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合心,也堪称中级车的黄金动力之一栏丧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奉受羔。既然如此渭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”快。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份葡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诞居。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)斗九,动力参数有小幅度的提升纽,燃油经济性也有一定的提升渡粪般,但依旧没有给人留下深刻的印象范,尤其是我这个09款嘉年华的车主捞瞪。如今外蹄,在配置依旧丰富的前提下灿败,它换装上排量更小媒缓秸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机耻棱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型停,这一次似乎有点看头了家量乃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机两芍锣,它的来头可不少浇碳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它通闹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缆墩潞,可谓是福特的明星产品僧枯佰。我得承认这些奖项来之不易辽挪芒,但我更关心的是捆弯,它依靠什么亮点来获奖膛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性公,震动及噪音抑制能力如何队钉胚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现夺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前焊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氛骚垫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哪、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔽椒。在这些技术的支持下涛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升让吻促。反应到账面参数上峦陡,它的最大输出功率是125马力稿漏特,最大扭矩达到170牛·米剖邯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的踌。   另外捍,福特也针对其三缸的结构特点谭鸿骚,对发动机的震动隋、噪音等方面做了很多优化和改进奶,比如喷油器及油泵柔性安装购铣苟、皮带润滑澈瞳、缸盖上方吸音泡沫等等锚。为此碴搬看,我先后做了两种情况下的简单体验诚撅磕:1赁赡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堂勿桔、在静止的状态下捍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上难。经过细心的体会和观察后掂季,我认为结果让人满意矛,发动机的震动轻微匆小吵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些径摩,但也不大碍事缉。事实上劣,即使我细心观察腾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寄。   看来之前的担心有点多余违绩燃,还是直接上路试驾更加实际剩。它的电子油门响应依旧很灵敏欧丰魏,轻轻触碰油门踏板科颂,发动机的转速表指针就会活跃起来拌。幸好油门的调校比较线性法,分寸拿捏得体洛拦摩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累觅旗僵。同时胶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感妻辅旗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别趴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的墩灸。即使在低转速区间沤煎忻,发动机的动力输出也很活跃亢笺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豪咖。同样受益的还有动力输出的持续性洽梢,在试驾路段里面有不少的环城快速路抠雀虑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赫裤,而且整个提速过程顺畅自然喇。只可惜受道路限速的制约此轰,未能继续把速度往上提谐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契超沃么,升挡动作迅速嗡,在D挡模式下正常驾驶汇塑,1700rpm左右就会立刻升挡褐拒邦,让整个加速过程更加顺畅自然从。然而稳狗,在遇到拥堵路况的时候窟苇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感埃曝,幸好并不是特别明显墨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现患蹭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了丁傻睛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涸,除非你把油门踏板踩得足够深蹬淌,否则它不会轻易降挡让辟诉。   变速箱切换到S挡后酒,油门响应速度稍有提高怂,而换挡转速则提升到3500rpm高,动力输出表现得更加亢奋力红。味道对了帕毋估,这才是S挡该有的特质略培,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伎吩膝。当然傻诞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式袭暇吴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坛侨别,至今我仍然未能适应曹奸木。   其余部分与老款车型基本相同潜僳,方向盘的转向精确赁敝私、迅速眠,甚至有点“贼”乖揪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扫荣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讨祁,对车身的支撑力度足够凶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迸,同时也确保了车身的灵活性牛。但面对减速带这些大颠簸时拘陋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卯。   在动力水平得到提升篱、操控感被保留下来的情况下膳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少漏竭山,开起来更加得心应手四椒雾,也更加有活力娠醒。这点值得欣喜壁,也是嘉年华的进步酣。当然袄逆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方群碘堑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陷焕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瘫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鼎比。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锌,不过众所周知九崔祟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台划创,而是换装了大众全新的MQB平台骑别翁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂开畦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异山丁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乌少,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助霉。   首先我们先来说说平台鼻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台导队拾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骄,PQ35血统也就不在那么纯正爽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坪蓉闺。   平台究竟是什么肺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扮,它们会采用共同的零部件磐,采取相似的地盘苟尺闷、车身结构剁薪、形式结构以及相近的生产工艺掏锭、轴距等耸赋十,以此形成车辆生产的一套完整系统跑,平台生产的战略是当前产品在开发中境,最流行闷、最科学肪汕太、最节省人力咯攻柒、效率最高的一种开发战略够。因为对汽车厂商而言纪汕,可以在有效控制研发资源忍娩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垛,并看看它们之间存在什么差异耻沁鹿。   PQ35中的""P""代表平台克沧,""Q""代表发动机横置莽,""3""代表A级车交,""5""是指第五代无食帽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件慑,采取相似的底盘鞍持岁、车身结构喀柿、行驶结构想、相似的生产工艺以及轴距等狈偶。由于研发时采取了已存在的""模板""脚矗,不仅使车辆研发缩短了周期渤价排,而且共用的零件大大减少了生产成本屡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肆胃绣。采用PQ35平台的在售车型有途安修偿拐、开迪瓢涤太、SCIROCCO睛、奥迪TT错、A3很、斯柯达明锐等车型邓陪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括福:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)杉、大长度激光无缝焊接辆、双面镀锌高强度钢板毒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泼犬何,但如前所述场,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术灸。   MQB奶惩牵块化平台是大众最新的一个生产平台酥翔,也是此次第七代高尔夫使用的平台桓融。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阜,并且可以共享比例达60%的零件弟髓峡,包括同样规格的发动机颅鬼、变速器等狄段市。MQB平台的推出通廓崇,将会取代过去的PQ25灿防、PQ35和PQ46等平台鸵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嘶海,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装速埃,不管是传统动力划府窍、电动和可再生能源动力督辖舞,或者汽油机深、柴油机努赔、混合动力系统墒告、纯电动系统何典提、天然气发动机飞踩疗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装都。另外捕,MQB平台还可以对轴距撇、轮距涸、前悬和后悬等部位进行调节仕桅。另外此平台可以生产从A0级蕾、A级到B级三个级别的车型垫冬诡。这是PQ35平台所不具备的婪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温倒得,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓮干帕。相比几个欧系对手东,宝马的动作显然慢了半拍戒四券,继5系旅行版之后畏霸陌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售顾落。当然有时候来得早不如来得巧苇寞垛,只要给足了诚意风毒,迟到了也未必没糖吃阜公骚。   对于3系旅行就是如此嘛钡畴,在它到来之前泄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头思府醇,作为后来者裁角赏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹就,就更需要拿出浑身解数了幸垦悔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版河岔,下面就来看看它究竟有何能耐祟盗聚。   还是从外形开始说起碧凭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蓄,其底盘代号为F31啼精,依旧是标准版轴距摄册:2810mm庆师吕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泪,这仍是个相当精干的长度芜脊沟,车身“三围”基本和三厢版一致迪稍,只是由于行李架的关系冻估硅,车身高度小幅增加了21mm须绍氛。   我们测试的这款328i旅行版朗婆,还搭配了M运动设计套装酚拿稗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谢,闷骚的感觉立马出来了蛊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脖锌挺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悄玩寞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弦饶掏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肃漓颇,这和旅行车设计的初衷相悖输。选择18""则刚好合适扮视,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)校缅徐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点分谢,用一句流行语来说就是惋:低调奢华有内涵鄙佰驼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凑钢,从这方面看坞,3系旅行并无太多亮点炊躬猫,车尾的造型显得有点过于刻板傻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已岗。相对来说并没有对手做得那么出色净,V60和C级旅行在设计上的看点更多氯坝低。另外蛙坑璃,虽然采用了M套件轰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式从泻盗,看起来实在是低调过头了舅蚕。   外观总结派柬:如果你是3系的铁杆粉丝哀桔,但又不愿自己的爱车烂大街刷句,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了糯,低调中透着股狠劲儿蛊扣韦,闷骚人士的最爱及蚕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章夯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蚂汝。但俗话说宪辜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吹词考,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比掳染,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何居?   车型的选择方面衫饱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则险,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锌世匙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泼甭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拢荤恰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哦颅男,与大尺寸的品牌Logo相得益彰燎廓碌,再辅之以保险杠的少量镀铬侯敢,前脸看起来一如既往的简约和低调脑辅。车头多条轻微隆起的线条廊犯,包括引擎盖上也是凹凸有致订,则让低调的前脸显得浑厚有力环土。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烹,外沿继续使用镀铬装饰诧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻体酬煤,也更容易让人接受欺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性幂匣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁好蛊,一个氙气近光灯逛闺阔,一个卤素远光灯汇砰蹄,外加环绕半圈的LED日间行车灯潍入,没有任何花哨的设计硅箩,注重实用忍翟猩。而作为玩灯行家的奥迪体笑贩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歪奖鞭,配合上单颗远近氙气一体前大灯孙,杀气十足森冲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条圈烩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粹,看上去随时有往前冲的冲动痛,非常动感和迷人海甸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虑毋,看上去从容而又优雅碧部,有点儿荣辱不惊的味道热。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后眠填氰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啪,毕竟走的不算是一路的风格了娃厘峡。不过卷搜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汇青赤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怂泵涪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屏贯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陕及,变成了矩形倒角式的设计似,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锯晒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计晤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扳。   尾灯方面蹄魄惧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型普嗜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看律勾,而且LED元素的缺失也实属不应该讨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拆赦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吭僵薄,低调依然是奥迪的责任帕姬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎掣碘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎熄坪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep窝贫,一个拥有超过半个世纪历史将囱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌栖,“男人”卧光、“硬派”拣惟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卡猫鸿。一个如此坚持传统的品牌拉献懒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淮,这对于很多人来说是难以理解的事实曝极。坦白讲送花姬,一向不以貌取人的我哨,霎时间也很难理解Mark T. Allen庇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品使。无可否认澄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辑幢,也必然成为人们茶余饭后的谈资拉炒,但是就只有外貌是这样吗闹?难道它没有Jeep的传承匡?这是我最为关注的问题帅毙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”些上,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胺澳。由此可见擒俄旦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能矗导,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置咖匠氏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侗四,首先必需要有一副好的底子够,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伶旅。根据越野性能的高低沉苗,依次有Active Drive I蹬旅、Active Drive II和Active Drive Lock三种辫爽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贰霞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仁白,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡艘,并且还具备后桥差速器锁止功能戎佩饰,实现左右车轮50:50扭矩分配贫,攀爬能力自然是三者之中最强的面感。   除此以外悼贯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茸哼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陕颈、28°的接近角缓、32°的离去角绘峨、纵向通过角23.3°橇瞥辆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置实旧,要罗列出来的话其实还有很多台券竣,但越野并非纸上谈兵嫡衅,要真正体验到它的实力鼎可虹,还是得把它拉到荒郊野岭保。   挂上低速四驱挡妹毖、开启后桥锁止以及岩石模式屑,稳住油门就往上爬汀侍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皑,3.2L Trailhawk针对越野的需求亨哺锹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寡绒。继续往上攀爬邯,一切都比较顺利侈插竟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瘫颧倡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钱祁。在遇到交叉轴情况时戮老,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潜蚕驮,配备了后桥差速器锁止功能的它勤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芍希乓,就已经顺利通过蠢歧奖。   这一次越野试驾划甫,它的表现我完全没有惊喜说碴,因为一切都在意料之中秦皖孺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务称瑰廓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了羚额秤。毫无疑问拱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位久省淖,也同级别的最强屋散。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凶钉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茎。坦白讲穿谰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴邢。" "  在国内的SUV市澈粱鸨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涡鞠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甘舅,正因如此谜兼巧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勿德鞋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问黄委,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破全京。   说到大空间萄眷、七座设计廊牌辜、配置丰富的SUV踌佩白,北京现代全新胜达是其中的表表者哥现,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狠牡,下面我们将对这两款车型进行对比分析烹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观眉孝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裳旅膜,设计上中规中矩黄坡吧,采用了哈弗新的家族式设计元素粳囱十,这一风格将在整个哈弗系列上普及韦巴,代表性的设计元素有白桂十:大尺寸U型前格栅簇,粗壮的镀铬横条格栅间坡,时下流行的“X”型前脸绷翘时。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寡侠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的塘钡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时探矢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纺激,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妈,再辅以造型锋利的大灯灯组碗蠢亲,极富视觉冲击力漓枫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潞,现代品牌的确更加具有超前思维意识敝。" "   源自逸动平台的CS35冗芜介,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品想。凭借欧洲化的时尚外形设计犊涤可,相对精致的内饰做工长答,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现镭隶仁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注式窜。此外冯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脯搞,进一步提升了科技感和实用性缮俄济。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些崇温?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型习腐鲁,还有定位相同的长安福特翼搏掳绰始,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屉团豢,涵盖了自主及合资品牌产品户董。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厕卤错,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS常,作为一款新生代豪华运动型轿车嚏父念,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嗡,也成为点燃这场战争的导火线店磷剑。而上市之后薄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道江速,可谓是一场针尖对麦芒的对决帮佃。那么除了运动性能以外妨,这两款车型的综合实力如何呢颗骏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓币。   虽然说是ATS是一款进口车型太体,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉忱萌,整体售价和宝马3系保持高度重叠处。从定位和售价来分析淘鹊鹊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比玩,两车售价分别为43.80万和43.60万熄秽蹿,价格差距非常辛涑啤,有一定的对比价值拖卯唤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诵讨,但两车所展现的运动风格完全不一样楼克隶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计那纤兑,车身线条锋利克圣磊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冯,同时也彰显了力量感淘。而宝马3系显得内敛一些斥玻克,经典的""双肾""前脸造型钾歌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淋辆。   作为凯迪拉克家族最小的车型说,ATS在车身尺寸上不及宝马3系覆揉漓,除了长度略有优势外骏吻,其它尺寸都不及宝马3系鳖,在空间上可能会有一些影响风。不过没有关系瓣申,作为一款运动型轿车猴佩涣,小一点也许会更加灵活飘念。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拧希,经典的造型更容易接受尉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26薪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诞蜡。   相比之下享,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力型尼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感靶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拣错卯。   两车头灯布局不同享旱,宝马是横向设计竞,开眼角大灯我们已经非常熟悉税娃。而ATS为纵向布局叮弓络,造型更加犀利蛾啃,同时采用的是远近光一体设计落双。配置上都采用氙气大灯膏袍蒲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备分,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汝黔催,但是可惜没有前雾灯姜绍形。   从车身侧面来看膘猴,我更喜欢宝马3系夏,腰线更加锐利亢灭称,营造出了运动型轿车的动感效果女萌。而ATS侧面饱满厚实辖,典型的美系车风格谭。   两车统一采用的是双曲率后视镜裙,并且带有电动折叠和加热功能汤挪,同时集成了LED转向灯孙玖,显然宝马3系狭长的设计要更美观和巧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯萌,警示效果有所提升舌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性劲沛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骇拜帅,双边双排气管设计也展示了其运动气质畏。相比之下蜗,宝马3系的尾部显得比较平淡檀,家用车的造型在气势上要弱于ATS雇当。   轮胎方面哺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睹话,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诉癸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18榷脖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饯,都是偏重运动性能的选择晌勤。" "  提起东风日产天籁篮姐,人们往往都喜欢用舒适胚富钱、性价比高讽矗屑、省油这些标签来为其定义翱。的确碴尸,作为日产在华销售的顶级轿车外,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抱,在中级车市场中处于上游位置班。不过这款车型的加长行为峨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念叉骇,天籁公爵沮湍禽,虽然是天籁的加长版本粱巷鞋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力些,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锯动淘,挑战更高级对手暑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力博雾的。   25.18-29.98万元的价格区间须叛肮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓶。相比同级别对手雅阁先粪、凯美瑞兽古屎、迈腾等热门中级车查垫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手莎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼令掀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无且,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铜堕匠,在提供更多给消费者的同时舵距,却并没有在价格上表现的有多高调憋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异固顺尘,但是通过对细节的仔细端详浑草暇,你还是可以发现不少变化之处廊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素漂凳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恼老。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刻频。   5003mm的长度与2900mm的轴距稗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平然貌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越公雄脱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm九惩娇。而与豪华品牌中级车相比较速吐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钡味趁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大界贪,整体协调感还处于平易近人的水平梨唇。   本文导航匆并:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来方省考,数以万计的人们加入了摇号大军羚沛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点考捣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高牢,一步到位的想法也被大家普遍赞同伦惯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拒,强劲的动力们、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凳兼类,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奶昂,它们的价格和配置都比较接近啤,下面我们一起去了解一下非长。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冠干茧:15.98-25.18   推荐理由硕蒂:大气时尚的外观断苍钎、配备豪华全景天窗哼傅、全新T动力以及较高的性价比栓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计课,采用了起亚家族虎啸式的前脸碘碉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扳寡唇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亲戒肉,能够满足不同购车消费者的需求闪,值得称赞的是赂蛙甘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吻蔡诗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感犁,在同级别车型中也具有很高的性价比妥托陕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堵悼,自从彼得希瑞尔来到起亚后封蛇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妙街,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鲁脾顾,大大提高了起亚车的辨识度苍熊寒。熏黑的前格栅看上去更加动感府辛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利讹慧挨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化裙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长糖尖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感日雷袜,并且兼顾了空气动力学悲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能洪补梦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瞄,LED光源看起来更具科技感窟。   新K5的内饰进行了小改动斥,用了和工艺均有所提升举鼓督,三幅式的方向盘也进行了重新设计妮,看起来更有质感悄五试,使用起来也更加方便檄刮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疽,也提升了整车的档次感虽空蔚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蠕管痰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碱煞纬,A柱倾角也随之更大摊狗,对于一名1.82m的男士来说纹,头部空间的局促性很明显挨,通过降低座椅高度后锈,驾驶视野也受到了一定限制舍揪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞检摩,同一名人员在未调整前排座椅后廷,直接移动至后排乘坐金,腿部空间十分充裕擦唇,而头部空间也在可接受的范围之内彩你鳞。总体而言好功狸,如果想舒适且安全的驾驶K5涸,并不适合个头较高的人士蜡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞饺邢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坪斗,最大功率180kw颁瘸季,最大扭矩350牛米肖,搭配6速手自一体变速箱钦段醇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现欧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型说题旱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内安,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟揩。如果你听到4系觉得陌生淮盲尚,那么当你见到它一定觉得很熟悉屏贫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造篱娠,无论外形还是内饰都与3系很相像忱湿捻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平就,因为在它身上不仅有3系的影子俱,同样也有着自己独特的光芒托藐侵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纳,59.6-73万元的定价也高于3系杏。不过其实也可以理解虑霜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搞,而是想要一辆便宜些的“6系”案每。   宝马4系提供运动厂、豪华蓟、风尚三款套装池,价格方面没有区别燎。车头部分确实与3系非常相近辑脐河,只有前包围能够明显与3系区分出来边。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赴兜。整体来看嫩踢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格掂哨,仅在细节上加入独有元素户纷。 【左尼山清:豪华设计套装(选配)/右疮归:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解犯径,但来到侧面相信很快就会被它吸引杯慈藩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沫鲁,这样的立体感是3系无法给你的套。车身尺寸方面幌舒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岭怜隙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm砍潭,轴距两车同为2810mm桂。相比竞争对手酚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势退曙。   由于定位与平台的原因锣乏卵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锨,也达到了对自我的超越冗痕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统煞奠驾。尾部张弛有力的线条席,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岁酿胎。   本文导航昂融煽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惶粳第,2013年又有很多车型和大家见面了饶混伍,它们各自出身不同性格迥异努陡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现旧柒鸽,其中原因多种多样蛇,下面就对它们的表现做一个简要点评监乱,并送上编辑们的新年寄语腻吵。 东风标致3008   上市时间弗:1月9日   售价日哎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲核尽,法国人终于坐不住了疯阑,要将标致3008进行国产杉陕,最初还担心它法系前卫丢、超前的设计能否被中国市场接受僧稳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扭篡。   不过似乎这一切的担心都是多余的通伐沟,东风标致很清楚大家的喜好迷厘齐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碌扮抽、尾灯等部分进行了调整氖宏喷,类似机舱造型的内饰得到了保留爬谈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性亭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素广垂兴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骄陋。   动力的调校同样符合中国国情嫡识绅,由于中国道路情况比较复杂镀牡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多曝厘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛牛面碍。尽管变速器的表现有些差强人意胆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挝事扁。 为了进一步满足市场需求睦串肚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型襄跺,丰富中低端产品线挽。   新年寄语怪驶插: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颧掇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拭晌赴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诗篇兔。" "  汽车除了是交通工具之外藉另,在中国它还需要扮演更多角色垒。比如勘莫耽,它会成为一些人身份的象征贺很曙。也正因如此碍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摹。在车型跟随换代而越变越大的时候斗,它们还不满足屏羡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乏啃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型低级,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸滥季,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凳。   从长轴距车型诞生起但,围绕它们的话题就从来没有间断过购卿。长轴距车型的空间更大是显而易见的妙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瞄栖冠?是为了操控放弃空间杯戚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题檀草簇。现在谜屁茨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鹃摩竞,并且差距幅度有多大屏癌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挽们窝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一齐航梦。从设计上来看八,它基本保持了海外版本的特征平,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蹲。整体风格比上代车型更运动揭母伙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弊冠袜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别四褐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锋拱,同时手沤你,在配置方面也向更高级别车型看齐氰胳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大未,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虐揉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痉雾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性糖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撇猛,那么实际情况果真如此吗糯?   首先沉五,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异试步。将天籁停在起始位置后爆缕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蠕。之后口,向左打满方向罐山,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钙寂,然后再次用桩筒标记后轮位置厢晶径。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头报颁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拣盾。   实测印证了我们之前的推论让,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大先牡,但差距不算特别明显镭该。两者的方向盘直径和回转圈速一致傻。实际驾驶时娇夹牟,除非路面宽度限制特别明显恼,二者没有本质上的差别岛毛汝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准列,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘘阿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响希歌拇。当然端,陆军1号的尺寸太过庞大袖厦搜,算是加长得比较极致戌橡。那么烩背,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗糕校坟?   同一水平面上险董,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙米陕,二者的成绩均为150毫米惯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中却。   我们的测试方式是将车头正对坡道画喘故,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铜挠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凛句馅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬槽,但结果令人意外课。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米广戚。抛去胎压等因素的影响雹访戚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诧肛袜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV答?如果排除自主品牌的话矾,这多少听起来有些不切实际吧枢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挞逆。不过这个看似不可能完成的任务奈腥,正因为有着咱们自己的汽车企业姥瞄,才使其成为了现实哆碎送。10万元给我店副,我会选择什么车呢歌焚?今天就为大家介绍两款不错的产品边星筐,众泰T600和比亚迪S6擅疆,它们之间孰强孰弱帝裤,看完文章之后您便会知晓穗祭环。   4天以前鸡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拒,顶配不到10万元的售价糯缔,加上1.5T发动机出色的动力表现懈、以及全景天窗坊秒、倒车影像等丰富配置的加持婆绩,让所有人为之眼前一亮继悼臀。而在该级别中弗灵股,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战藩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置测响,还有着出色的销量和用户口碑岗卸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的间妙。所以今天吩玻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洪馈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6糜,这款车属于小一号的紧凑型产品衫涧,因此这里就不掺和了揩怕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观干:两款车型造型原创度均不足锚晦颧。   外观造型上潞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹青膘,但相比之下嘶淘,众泰T600显然模仿的更彻底一些的梆,车头与车身都是完全的拿来主义汾,没有一点原创的元素删荤纬。而单就最终的效果来说仓,众泰T600显得圆润饱满催挪,比亚迪则更加的精致显大磊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面位桨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm患,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm箩起,轴距为2720mm氦添剂,从数据上看蒙固冠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势配反哨,而众泰T600比对手更宽董,轴距也更大门衰售。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拌蛙雷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碗郎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎图秒吹,在轮胎规格上碍,众泰T600更有优势一些透工。刹车结构上秽,两款车均采用了前后盘式刹车题。此外办莲姓,在备胎的布局形式上缔夹,比亚迪S6备胎采用下挂式肛兄定,这种做法的优点是对后备厢空间占用形诹思,不过更换起来略有不便农恢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妊沥吗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高媚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配几,线条上显得不是很协调牡捅伺,后雨刷澈妻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫩妓唐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统隘贺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巧耐,而众泰T600根据官方的说法珐策窍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了箱龄碑。   钥匙方面惊桓,两车都配备了智能钥匙羞,并且无钥匙进入眠、一键启动等功能也是一应俱全轻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通定,但质感和色泽都比较不错但炽。相比之下妨贰笛,比亚迪S6的塑料感略强扑,但它的两把钥匙中驾颈,有一把还是卡片式的虚,挺有档次感的贫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乖删,据日本共同社11月报道靶戮伎,丰田汽车公司发布预测称返屠哼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆眠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蟹。而2013年前十个月彻,雷克萨斯在华销量同比增长8%坚,而7-10月同比增长了24%记扦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雇。那么芭坟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢储惯?在这个产品为王的时代中狠互,或许答案非常一目了然瞧,品质卓越的丰富产品烈辰赋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腾愧洛,而其到了2013年也整整历经了三代产品技鼻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的廊?在这代产品中究竟有哪些新意态等?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匪徒。所以桥毁,在这个2013年的冬天捂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俄竿捅。   是先有鸡还是先有蛋暗叉?这确实是一个哲学问题为。但是对于车型换代而言苗疗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惊顷晨。在介绍外观之前凄,有必要介绍一下其前世今生那臼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谈汲蒙,全车线条设计更显张力煽娇焕,饱满的肌肉感让人过目不忘凯汉老。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叹寸。   第三代雷克萨斯IS臼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彪席茧,全车线条设计更显张力辣,饱满的肌肉感让人过目不忘系柯胯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涕踩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度擒,但当这款概念车面世之后卸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风咆堤。虽然没有LFA那样气动山河喷,但却是可以做到惊艳动人吹粳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拔陇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长科丰,要么从一开始作为越野车的分支漠美,要么不经意又成了轿车的替补敢撂,但这丝毫不影响它越来越主流罚钾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来景。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杰沮。   一向个性张扬的Jeep品牌韶,一改传统的硬派风格熄孩,走起了时尚运动的路线信此。不仅如此撤慕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型访币虫,在国内各大车展相继亮相凸,赚足了眼球锣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谰侮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢藏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滴:一改硬派风格鼓汐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初太免南,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型触,在这样的大背景下棋,自由光孕育而生拣凸。只是从自由光诞生之日起度雇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汲四,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象壬小。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)齿然,定位于介于指南者和大切诺基之间邢,竞争对手直指奥迪Q5瓶邓、奔驰GLK涉、沃尔沃XC60等车型簇脖泪,车身尺寸方面嗡,其长宽高分别为4624mm邢狗、1859mm阿康、1707mm合,轴距为2719mm览,与竞争对手相比并不处于下风矫劲。   既然是Jeep品牌车型燎前,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拐,只是造型有所改变矮小届,一改以往平面式的设计瓶,采用了类似“折角”的设计磷扰射,当然效果立竿见影颈捌,整个前脸变得更时尚也更有立体感驼荡。前大灯的设计标新立异使,采用了大胆的分体式设计烈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”现,氙气大灯珊闪、雾灯依次向下排列谰。值得一提的是该车的行车灯港梨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胁弧辈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杀僚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道眉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舌势犯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贰匪肥。 斯巴鲁BRZ 系不克:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鸡享授,采用后轮驱动平台虚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蜕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搭撇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发橡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计叛瞬寡,而外观和内饰由丰田负责松鲁。   尽管如此长亢憋,BRZ并不是“每个人的菜”翁梧。尽管设计了一个小型的后排座椅腻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戳穿,音响和娱乐信息系统不够出色横,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蔬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诬撬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣态秋东、并且外观时尚动感的轿跑萌危翔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点昆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机律,最大输出功率为200马力仇错,扭矩为203牛米狸秀。据美国环境保护署数据显示临苛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坪事。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg士。 ? 斯巴鲁BRZ 瞎坤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粪巧盾。两个版本都有手动挡或自动挡选择兢跑锤。   豪华型BRZ的售价为26徊曙嘎,265美元隙师素,配有空调系统平锹,定速巡航系统炯,电动后视镜伎呻绢,一键上下的电动窗秸仓标,后门曳Γ控电子锁蚂却,真皮包裹方向盘欣,65/35规格折叠后座速赡提,HID大灯镶粱,17寸合金轮圈淡,有语音提示的导航系统饭需,实时路况警报莫,USB接口和车载收音机湃痴。   限量版的售价为28抚勾骄,265美元匪噶奴,在豪华版的基础上增加了雾灯玲菊诚,真皮座椅肥奇,一键启动獭宦,后扰流板艾,配备照明的遮阳板化妆镜凯贺,双区域空调控制系统负,前排座椅加热和后视镜加热末锰赔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统儡,电子牵引力系统汰胳纹,稳定控制系统以及6个安全气囊诚洁信。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汰,无论是正面撞击扭闲,车顶强度柏仕挝,还是座位与头部保护试验热,BRZ都获得了高分疟毙,可以称得上是一款非常安全的车娟丢。 ? 斯巴鲁BRZ 辈返咯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩阮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX潘尉,加速时的推背感没那么强烈颅沟擦。不过摆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者构,对于六速手动挡十分精通魏锚拍,5亮嘉,000转起步对你小菜一碟的话骚闺,加上BRZ的轻量化的设计幸诲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感囱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似柯纬,并不夸张的外形设计寐,精准的方向盘领静,强大的刹车和印象深刻的牵引力睹。   总体来说沮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车袜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受记癸餐。而作为日常用车来说沽,路况好的前提下拍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多供。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋滤,严禁转载朝糖,违者将被追究法律责任具。责任编辑估皇簇:李敏" "  作为一款小改款车型鹿坊炊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致慨,甚至在细节方便也没有任何变化搅酸,仅仅表现在配置上的升级婚哗。回顾智跑近3年的上市之路来看泰,依旧保持着其独具一格的风格凯然,即时在如今来看棠闺篇,智跑仍然算是一款前卫的SUV煞椒,回到3年前场厢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L使拔、2.4L两种动力共10种车型杠踩类,售价16.48-24.98万元强借亢,售价与老款车型保持一致剁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型圣,即使它远远的驶来坍挛恰,你也会在车流中一眼识别出它放轨,城市化SUV的定位倒也不特别校翘,不过簧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计推驮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一团褐叮。   现款智跑与老款在外形上几无二致睬徒粱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意急木,与老款相比鞘哎嵌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溉。部分高配车型则配备主动安全头枕虽肃、前排座椅加热唤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里焕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型尖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挨秆瓢。这些车型中包括了全新奔驰S级涡辖鹃、凯迪拉克ATS隋、斯巴鲁BRZ烯戊论、沃尔沃V40等备受关注的新车菏咕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局父垦久,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车僚敌焦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挝美想:9月28日 售价区间倪许晦:124.8-209.8万元   新车点评辖韧: “汽车发明者羌柑僚,再度发布汽车”宝哎汐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史椽脓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晶痛箱,这也看出了奔驰对全新S级的信心哥陋,从外观博卑纲、内饰拱、配置等硬件方面的足够实力享,甚至超越许多同级别车型嚎统抡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机崎湃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鼓七葡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嫩焦。具体来看撅绥,前大灯俗抖恭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似使邓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瓣,新S级加入了更多张扬的运动化元素傻樊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涧薄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裂,有点类似于现款CL级的设计康。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娄睛杆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统其搁穆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现霜衔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垄,还可通过其控制车载设备等福。另外刮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统厦剔、LED氛围灯陈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅七帝诫、新的mbrace2智能人机交互系统等仕额港。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叛,特别是后排的座椅疮氏,高配车型后排座位为独立设计獭,并且带有腿部支撑和按摩功能屑烂号。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重攻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瞄廖梧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机僳忍堡,最大功率为245kW(333Ps)勒奋管,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机目,并匹配电动机铃吹,最大功率为225kW(306Ps)堑莎俄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酣,其最大功率为320kW(435Ps)屡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器葡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潍界:9月28日 售价区间清税厂:30.8-43.8万元   新车点评梯斥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功暖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拢古。但凯迪拉克ATS的到来率恋围,让宝马3系走下了神坛娥馁棠。相比一直宣传运动的宝马3系妇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吉滩。不过在终端消费市场上菠详,凯迪拉克还有很多事情要做淑臀赂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好漏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力犀歇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市头,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型固铃太。新车基于全新的Alpha后驱平台打造首颠藏,外观方面射吧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计焙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计萍咯,整体造型较CTS而言更加动感教忌窗。   凯迪拉克ATS拥有50邻坛呜:50前后质量分配滔垂谜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统害、Brembo刹车卡钳俊替、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂摊、LSD后轮限滑差速器犀、高性能运动轮胎弥款看、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)靶五旧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置估泉撅。   车身尺寸方面餐统堂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坑曙单,轴距2775mm木。而未来国产后樊形部,轴距有望加长嘲煌荣,以应对国内市场匡挥。   动力方面膘眷扔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机娶宝嗡,最大功率203kW(276Ps)拿菱捕,最大扭矩353Nm梢,其百公里加速时间为6.2秒抽。传动系统方面淀峡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蛾臂。" "  前言好颓: 在上一期文章中鲜答,我们盘点了2013年重点的改款车型菩楞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型设送,在收集信息的过程中菠,编者发现了一个有意思的规律经欢桶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型稼,往往推出两款奴溺,甚至更多睡题,更像是一次新车的大爆发乌咸快,或者说是新车开发计划中的一个波峰借,这样的车企包括长安福特嘿绦、一汽大众青、广汽本田等迷斗。与上篇文章不同的是粮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出残匹和,而是挑出了10款重点车型剁晶岗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型攘茹酒,有的是较为低调嘎泛颧,但其实销量却很不错的实力派车型翔。回首这一年蔚叭夺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间祷拒歼:12月10日 售价区间痹版:12.19-18.29万元   新车点评肠:作为大众全球的当家车型焕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变倒,是相对比较原汁原味的一款车型巩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逃固,但空间的改善却更具群众基础刊悄。从速腾的热销来看帽妇桅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型滑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方测蔬吐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寇处菇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形糕介,雾灯区域的改变也是如此腐绣谋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感落,也更年轻一些憾绣,少了几分柔美苇,多了一些阳刚的元素肆浦。   车身尺寸比第六代更大阜猾措: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板崎坦刊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烫炕,后排空间略显局促泡。这点在国产高尔夫7上得到改善郴东邦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm孺,相比现款车型持河碾,长宽分别增加了56mm和13mm腔脓椒,车高则降低了28mm顷敛。此外皆愤拭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展差儒,轴距增加59mm霜暑,达到2637mm撼挛桅,使得后排乘客腿部空间增加30mm克为,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm砰埃铺,而行李箱空间也增加了30L淑热苟,行李箱总空间达到380L管淡秃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚缥疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畏喇: 相比外观的“小改款”董哩,内饰的变化却是颠覆性的川,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状媳,并且向驾驶员一侧倾斜固,更人性化伍魂橇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点查睦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侯范,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力矮潍澎。   轻量化更加明显孙乱: MQB平台的特质之一便是轻量化抛父摹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惠显,质量因此降低了37kg遍缎坟,另外发动机降低40kg骆,底盘降低26kg卸百,电气系统降低6kg等等夏撑,虽然车身尺寸增加嚼仓狡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菲钙窃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg焕顽投,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娃,并且一定程度上也能提升驾控体验清驳秽。 【MQB睦块化平台】   配置全面升级沛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磁休理,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冯谁、定速巡航巍椭、启停功能庞抒华、第二代车道保持辅助系统磷缝浇、防碰撞预警碎掂小、自动泊车分、胎压监测身慷奔、电子手刹纳茶、电子驻车绰孰呢、一键启动黑、新版导航及超级蓝牙等功能阜夺。另外薯,丹拿音响堡炉阜、以及更大尺寸的触控液晶屏案悲捍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侯乾剩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机山氰犬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教簧考,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)枪田尽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同上粗杯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机潦俗,其最大输出功率为162kW(220PS)缴,峰值扭矩350Nm斡筛。   主推7速DSG双离合变速箱川: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱份祁雀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舵剂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)庙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT镜泪,而1.4T自动舒适型廉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱糕尼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间善揭静:11月19日 售价区间褪恭:12.98-18.98万元   新车点评喷隆:北京现代是2013年的大赢家鳞戌,销量突破百万辆婆涣,并且销售车型整体售价在上升谴然。虽然索纳塔八的表现还算不错郴浇,但这是以高性价比换取的矛擒挠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜勉岭师,外观更沉稳褥箱蛇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乒,再加上超出预期的低售价喜兰违,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疵箔。   外观方面邦必兰,北京现代名图共拥有八种车身颜色辖驼绞,分别是水晶白怜、梦幻银汲、幻影黑超狈、玫瑰红秒粕叔、水墨灰滦、宝石蓝李怯度、丝绸金写、北极玉摄腿教。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筐,尤其是前进气格栅处的造型毁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扁许。细节方面甸惨贸,新车的前大灯设计很抢眼胁,区别于其它车型厦我龋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上忻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm视,轴距为2770mm骸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谩狄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点邢毁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面必溶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舶尽,以金属和实木装饰为主吵崇。配置方面乒,有主座椅十项电动调节布姐漆、驾驶席座椅加热通风记忆功能梨睦邦、双区自动空调孔从家、倒车影像潭枷、定速巡航孰垒焚、多功能方向盘粪厢、座椅/外后视镜记忆功能徽、侧气囊/侧气帘袭、副驾驶安全带提醒鹅、倒车影像系统处亥蚊、转向辅助灯两蟹徽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置课。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面太,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帆土。对于后续会不会推1.6T车型愤滇径,北京现代副总经理权赫东表示手,目前尚没有这样的计划竞娘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蓖,满大街都是幢舌,从朗逸上市到现在的五年来图宽来,在全国卖了一百多万辆抖,卖的这么好秆,自然有这款车独特的竞争优势泞吉我。要知道少返暇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量四套碑,这究竟是为什么问,很值得各个厂家思考铺堤。市场定位抓的准卡,产品线丰富限插避,产能跟得上半德,都是成就朗逸销量过百万的因素力。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版村董肩,市场价16.59万元岔。究竟值不值彩?运动在哪里干?是否称得上运动播?带着疑问舵勾搜,一起来吧席归始。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅笺俩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冬抱,这种运动元素的表现方式很常见捷旧顽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酿合惋,配上熏黑大灯这样的手法率,而且很多还是豪华品牌在这样做盒雾馁。这样就无可厚非了鳖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敝弹,新朗逸又有什么不可以呢握?   运动型小尾翼薪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点死,同样是传统手法碗,几乎在外观的运动性点缀上肮,各个厂家还没有太创新的方式管检。一般些的痛馁楔,就增加这样类似轮毂滦、尾翼的装饰拴陪杏,高端些的撵桂歌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类居可,不过灰凌,从侧面看砰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变订,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锰。   相比车头和侧面炼嚎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泊蔑,在说运动感之前帝蓖,我更想说说普通新朗逸的车尾邵,更确切的说墓热,是想说说尾灯射,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起星,有一点略显单薄的感觉椒。运动版上论笔,尾灯加入了熏黑处理心摆,双出排气管也更粗壮了闺谱泄,保险杠的视觉感受也更丰富缝韶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抚。   本文导航邦闯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猾币禽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发柏棺蚂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成策膊投。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配费,即韩国的蔚山韭聘,这里同时也是现代全球最大的工厂懦吾恰。这个工厂雇有3.4万名员工集,日生产0.56万辆车斜。   Inautonews编辑表示井匿烂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鞋。五年前质量提高了艾,但是外形并不美观贯。然而尽策,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捻颊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)霜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)第,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涝合。对每个购车者来说闻,这听起来非常有吸引力芍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特揭拧痴。   与现代旗下的主流车型一样念暇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法庭场,整车线条从头至尾充满着流动感题。车身长4770毫米戎疥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米婚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幢涉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹋勃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潮划,它看起来依旧如此的适合年轻人部。没错坑露,搭载着一车的新技术之后贪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手户梳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雌灵迷。于是当新车到来的时候炮澜,你一定和我一样对它充满了兴趣苫。这是最年轻的凯迪拉克居倾、最小的凯迪拉克第匆手,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呈娩? ● 外观造型鹤完:钻石切割风格依旧保,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖背、2013德国红点设计大奖搞旧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劳箩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赫逝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品禽莱裳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶付磊廓,只是这回库,ATS是完全原创的作品祥签脸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伤,轴距仅有2775mm朝耗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”起,而国内我们则把它当成中型车穿旗喝,和宝马3系标准轴距版沪乓频、雷克萨斯IS成为同级别竞品傲厩,并比它们都要更小一些逢。   前脸的造型相当干练鲤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铂僚湃,而是被很好的控制在一个合理大小上滥韧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舍便,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苹写极。出于空气动力学考虑赤掸阂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忍趁冈,当车速高于60km/h时碾,前进气格栅会自动关闭股鹤葛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庆贰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跺勒滔,并带有远近光灯智能切换功能倦掏郊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拣,快速亮起沦,缓速熄灭的设定很显档次宽扰。再往下看井漠,闪电式日间行车灯发材、大灯清洗牧屡寡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窟氓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀负绞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要师慧剖,亦或是造型需求钱,感性的来说金,可以视其为向着传统美系性能车致敬深团。身处车内们捷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辉猴现,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”览。   ATS是一款后驱车遂甘处,并致力于将车身的前后配重比例设定为50案蜕廊:50匡懦梁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫉黔猜,贯穿车体的俯冲式腰线毖、短前悬琅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坛世签。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔽戒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响檄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疟币烤。而在规格方面咖谜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冒,前胎尺寸为225/40 R18惶钙屡,后胎尺寸则为255/35 R18搔认,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摹牡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溺跺淑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桅没辱,至于设计师是否真有此意宠柯,倒还真无从揣测绵惧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少推嘘秸,实际上醇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计放淡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部句拿,由此带来了不错的视觉冲击感酞钒,给后车以足够的心理压力队,至少眼前的这个家伙一定不好对付诫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岔,至于3.6L V6车型何时会引进痊,官方暂时还没有表态限,而是否会有V系列性能车型的推出李闻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夸匙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车净嫡甫,我的第一反应总归是奥迪A6L蹲冉乒、宝马5系以及奔驰E级这3款并疯。不可否认久,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芜普,路上的能见度也说明了这点灭史。不过趟,随着市场逐步的被细分山沏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者把骄掸,除“老三样”以外乓茅,也还有其他选择币柯姓,比如署:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垃拳,这两款不错的“非主流”产品疚痘孰。   今天擅刚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前懦前懈,领略一下“非主流”中大型车的风采宫免全,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蒂偿,当然眯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嵌型。(注讼沟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”遣槽筹,雷克萨斯ES简称“ES”徐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前函,编辑先和大家解释一下“非主流”窍怪,这里并不带任何贬义擂寺竿。从销量看啤迟氓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上校凳极,宝马5系9000台以上屠娩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场羞胜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场杉。   外观韭:XTS尺寸明显更大碾脆氏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说半痴夹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准短,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念棚味册。造型方正且棱角分明的车身造型浪僻百、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰勘享,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呻稀会。可以说它给你带来的面子效应冲,绝对超过它的价格隧词,在半年长测期间侮拼哥,我在停车时经常会被问癌铃:这车得60-70万吧癌?   相对于XTS外观的张扬卑、霸气贬档,ES则可谓是低调彻逻、内敛很多驼弦翻,整车的线条和比例都比较匀称犬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了迷抹楔。   在车身尺寸方面懦伪,XTS的车长达到了5131mm金莆,比ES的4900mm足足多出了231mm泪,差距可不型鲁邸,但在轴距上帮涧说,两者比较接近杆,XTS为2837mm眷,ES为2820mm霉寇,仅相差了17mm桃蓬,至于最终的车内乘坐空间表现亨溯佰,它俩也是半斤八两锑吼筷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磺,氙气大灯踩鹅藕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辰局,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驶帝,ES则仅有近光是氙灯限,远光为卤素灯泡视。其中匿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局暗屑畦,显得比较个性辅驴。而ES则还是灯组传统的横置式厦警。   再来看看轮毂和轮胎嘘乃十,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸栏,ES为17英寸恰缅吮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎膝獭粉,市场售价约1500元/条盟昂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎感桅目,市场售价在1000元左右/条悸兄。可以说鸡誓烷,在这方面两者的差异还是挺大的税复琅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算筐壳牡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择被款。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩蔡!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元几精,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志患奔,下面就让我们来看看他们各自的优点千。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦獭搏,其他两款车均有上万元的优惠敞亩,但相比比亚迪秦的国家补贴嗽,这些优惠就算小巫见大巫了瘟烫喉。目前在国内的某些地区荒艾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腊蓝葱,总补贴额度可达到7万桓缄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蔫。   在外观方面梗弯鄙,这三款车均有各自的特点兴藕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感十勾。而本田则是日式混动车的传统样式矗弧镭,看起来非常别致聪蹄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子车臂,非常有气势烙鞠。   这三款车中染,比亚迪秦的动力参数最强困钮场,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平焕屑。不过要是论舒适和驾驶感受颇戈,锐志才是这三款车中最棒的踢惜傲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铝虏伤,因此它的动力参数看起来没有太大优势晌。   三款车同为轿车凄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哨泉,丰田锐志采用了后轮驱动花塑。至于哪种驱动形式更好离镀,就要看个人喜好了敝米缝。   本文导航赁:" "  简约内敛偷跋、安全扎实谜、品质优良拒,却叫好不叫座势娩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涎揭响。然而对于一个企业法睹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品矫曝。为此朝奢坝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刑布吻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进榔墨此,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惶俱谐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L反死。 亮点配置十虽:   City Safety城市安全系统犬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弓蓄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痹耸撇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纳袄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灯疚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奸昧骑,系统将马上发出警示并全力自动刹车唤,避免发生碰撞事故凄顿涟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)埔梢覆,可实现自动排队功能衰,除了可设定巡航速度归很,还可设定五种不同时间间隔忻昆。   加强型盲点信息系统BLIS邻分然,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域册立赐。   倒车车侧警示系统CTA瘁介踢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吭,如有车辆接近仑掣技,会发出警告音和BLIS警示灯搓。   FAHB主动式远光灯躺础空,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆便拇齿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吮蛇,防止对方车辆驾驶者造成炫目廷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心膛趟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择秤氯憨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距忻港岛。显然沃尔沃也意识到这一点林川,要想在销量上追赶""ABB""亢,国产是最为关键的一步顶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边羡空裳。S60L的到来肯定会对宝马3系架、奔驰C级溅抖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嫉兑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型交确恰,我们今天对比的是2.0T智远版沁搏抢,售价为30.99万教祟行,而其对手同样是搭载2.0T发动机叛糜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型画。 ● 外观对比   从外形来看瓢,沃尔沃S60L给人感觉干练佛、紧凑糠居,X型前脸略显凶猛笛,富有冲击力玖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力姥日,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杆绣朴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利甩,采用氙气大灯光源微,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肮,只是少了前雾灯诉坏宛。相比之下钙摊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利磺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合登,同时还配备前雾灯松瞎。只不过灯组并非自适应前大灯平,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓷渴戏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翘葛蹿,确保驾驶安全灸取。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搪窃境,轴距增加80mm达到2856mm偷逝袒,而奥迪A4L轴距为2869mm桶芭藤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势豪亲,不过高度和宽度有所不及氛仁嫌。两车空间表现如何漆瑰,请看后文的实际体验芳葛。   两车侧面造型也具有不同风格盯阔惶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疥,而奥迪A4L侧面更加稳重图丰,看起来朴实大方眉番脆。 在后视镜上存,两车都集成了LED转向灯颂狠筐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拉煎,而沃尔沃S60L则没有昏被狄。 在尾部烂侣,沃尔沃S60L造型略显生硬了牢糖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和歼茅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叉瘟绒,同时加入镀铬包裹零,气势十足唱尽龋,而奥迪A4L是单边双排设计碧吃曙,无镀铬装饰锰怖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斥备,而奥迪A4L则采用固特异轮胎啊,尺寸为225/55 R16轮胎犊梁抛,相比之下尺寸显得有些小了忙泪廖,同时配备的是非全尺寸备胎缸界。不过沃尔沃S60L没有配备备胎圣,只有修补工具有点不厚道寸款蛇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撂钞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗多?当时的网络上绝对是一片嘘声巴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计雹,这似乎就可以理解为特立独行次?或者说创新廷斥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肝蓖,通俗一点说就是缔穆:走自己的路话膛宦,让别人竞相模仿局非媚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片豢儡囱,时间不长脚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样砷昏?当时我无法回答会,因为还没有对自由光进行全面的了解萍,经过一天的试驾体验之后滦授苗,我认为这次Jeep自由光确实有点料怒牵,甚至可以说气势汹汹梧评,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮勰浴,那么它到底有什么资本来搅局呢舞渴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孩翱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新效砍娟,在做颠覆传统这件事疟惩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陡。就拿前脸来说防挽,好看不好看绝不是我个人说的算的鲍,每个人眼里都有一个不同的看法熟士设,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辖办充。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表橇瘫记:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看袖面嫁,Jeep其实并没有太大的优势勘紊刹,包括大家最看重的轴距表现缎伦,在这个级别也算不上是太突出搭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话曝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沃,让消费者也能愿意买单墙歼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狠,其尾灯设计和大切如出一辙臂究厂,只是在造型上稍微做了一点改变饯,以便能和后车窗衔接的更自然一些顺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样履,这实在是太个性了乌晦订,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碳逻,不是吗纪袍事?   本文导航竿:" "  “便宜谱巷廊、省油廷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔽蠢唱。因此矩掸浦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军济幢颇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赦冀嫩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息睦床吓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”细。二者不仅定位和排量相同峭,售价也都是6万元出头胳村溉。那么谁的配置更丰富观,性价比更高呢下讲单?接着往下看吧饱暴冀。   备注幻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期亢晴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晒们,外观部分的不同之处是具有“雾灯”身棋、“天窗”和“后轮碟刹”佃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新圈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绰喷,促进其他品牌产品的更新或者降价碑芒,以提升竞争能力该叭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钒蔷守,但又觉得竞品车型优惠较多”龚儡。今天就随着我们来看看柒守罐,新威驰对比瑞纳攘桃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盘醛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炬盎避,此次我们将两款车型的顶配加之对比盯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处喉弛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元豢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拳韧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨攘,以往圆润的风格被全面舍弃鼻渴,车头变成了现在最流行的大嘴形象际拈丸。虽然初看有些夸张老权,但是符合小型车定位雄绷具,更多时候它是年轻人的代步工具牟锰,所以造型必须年轻鲜。大灯面积不但较老款车更大伙绿巳,眼神也更加犀利危秃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变硕玫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丰仙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淋垛膛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绘拆将。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异怪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阑埂,诸如电动天窗谅财、前雾灯与后视镜调节都在其中旱花舜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晚五,日常使用的便利度稍高一些蹄仆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冷琴,轴距达到2550mm貉凌炕。与老款车型相比加长且加宽饱覆,这是为了适应造型变化的需要穗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势表擒汉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弄关。   新威驰车尾没有车头那么激进渤孟,显得时尚而舒展亲丰。整体线条看上去硬朗多了勤绣。在高低配版的车型之间惕,外观元素的差异并不明显太,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条句,不过在潜在的功能上却有所不同滥不,高配车型具有独立的外部后备箱开关醋草家,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妥看,在日常使用方面的便利度有所不足鸡。   瑞纳尾部的线条更是犀利徘缚,线条从车身一直延伸至后备箱枚寒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致姥,增加了不少的层次感和运动感蔫。" "  旅行车在国内的发展进程诬,现在似乎已经开始有所起色苫敝,但受到各方面的影响齐每,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酸肠兜。记得应该是在去年滑,各大主流网络媒体几乎在同一时段棠胎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稿,虽然没能在实际层面上起什么作用传,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议臣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车廊绩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段隧,但是大部分车型均已进口形式引入括,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面愤。宝马全新3系上市后靶欣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料充瓮哩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本士哭。不管是厂商的试水工作敝慰脊,还是为了后期大力推广的前期准备溅菏并,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款篮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的什绅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车间渡,但官方却并不这样为其定义衬阀厂,所以除了V60之外擅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的苇殊解。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i互先,三款细分车型跨越了30-50万区间室庆床,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惕。   328i M运动型绢膛拟,是3系旅行车中的顶配车型珊,M套件必然是它表现非凡实力的根基弓。BMW的M系列产品且,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扰岔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列癌羞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响潮徽。在M套件衬托下的新3系旅行版壁禾滔,表现出的攻击力和威慑力很强嗜贯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅害,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感讽泄鹃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俄箱埠,也是几款进口旅行车中最为全面的讼缉盼,除了前部以外伎护,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头睛寞,令驾驶者的便利性有很大提升捂税。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显飞晤,造型圆润的尾部整体风格咐,让旅行车身份表现的恰大好处菜热偿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩姆窟破,但是尺寸不大策,威慑力也没有想象中明显武陶躬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念台害,极富肌肉感的线条元素联碉侩,让它表现的干练紧凑蒂集冗。   本文导航蕾谋恫:" "  曾几何时电,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交洞。物是人非盲常,随着中级车市场竞争的不断加剧玲瓷墒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蟹拜慷。在上个月的广州车展上发窝到,全新天籁·公爵正式宣布上市棠赌昆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢唬十?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析爸卸磨,来做进一步的了解吧赶吩故。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观删小: 稳重与运动谴,风格各异   车身尺寸方面讥蓖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拨,车身宽度谱疗、高度与普通版天籁车型保持一致捶扯卉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谋输,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm魂席。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钳,只不过在细节方面有所调整秸玲娄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构东顽,后保险杠排气管内嵌慕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垦,俨然简多了几分气质的提升抬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怕, 新君越的外观风格更趋年轻化海,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狗龄排,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅们莎秘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面签令倘,尾部设计与前脸造型和谐呼应孩嗓,相比老款车型稳重端庄的设计风格模,全新君越更容易让年轻的消费者接受皮。 【君越 整体外观】   外部配置方面砰篇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯按梁够、大灯自动清洗等功能技备,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蛇零词。通过下方的表格我们可以了解到倒瓶,同价位的两款车爸写,君越在外部配置方面显然更为全面一些簿挎菠,LED日间行车灯吴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舒老。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价效寂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苗: 日间行车灯松: 随动转向大灯朗: 大灯清洗装置朴婆: 氙气大灯贸柒: 倒车视频影像介瞥螺: 大灯高度可调炕酗: 自动头灯犊存: 泊车辅助史董: 无钥匙进入系统屋: 感应雨刷情稀: 电动后视镜蒙怜警: 后视镜电动折叠坟夸: 后视镜记忆弊巧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烁,年级里有几位南方来的同学胸狡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪垢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情轨。雪对于那时的他们较履犁,是上天赐予的礼物挟嘿经。但是癌甩,对很多北方人——比如我——来说能失,雪却是避之不及的灾难骋童,它让我们的出行变得困难重重空垦。不过这次却不一样扮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣告券梳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先邪怕苗,请允许我隆重介绍一下今天的主角济,我们的冰雪座驾吹息,一款中大型SUV——福特探险者哆姑拱。探险者是福特的旗舰车型陋灵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菜霖绍,共两种配置祭革稀,售价48.98万贰、53.98万皮放叼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乳。我个人非常喜欢探险者的外型炕,它魁梧而正派涩艇贾,颇有美式SUV的霸气毫滇。牡丹江的冬天白雪皑皑侠,探险者出现在这里十分应景群窖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前底川棉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热揭。这样的冰天雪地里极,就算是带着手套在户外拍照晦蒜匙,手指依然会被冻得失去知觉淋祟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖架惟酚。探险者的方向盘加热速度很快仓化歼,开启后几秒钟就能感觉到热量茶绷棱,太实用了恕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机某铺袒,匹配6速手自一体变速箱嫌拔客。探险者在海外还有2.0T版本车型膏牢姑,不知为何暂未引入国内厂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面负抒,并没想走量嘘废。   探险者为承载式车身结构鳖推,搭载一套适时四驱系统旗芳认。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样灸禽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器琉,后桥轮间为开放式差速器拣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助亮,以制动打滑车轮的形式实现诉客。这套系统的越野能力或许不是那么强大才好,它主要是为提升公路性能而存在的腺到霓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点耍巨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键染惶。这次我们挑战冰雪路面咎扯,这套系统发挥了重要的作用镰尉鹤。另外不容忽视的桂奥巍,便是探险者的“神秘嘉宾”了掸级。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚峋骸!它是一款高性能冰雪轮胎馈无甘,官方称它应用了发泡橡胶技术徽娠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仿客,从而让胎面贴紧冰雪路面拔,提高抓地力放扣。当然版熊瑰,这款轮胎价值不菲绞,以探险者高配车型的轮胎尺寸贰挟:255/50 R20为例两把系,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元熔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辈悔廖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹭虐臂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妻娟铰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及括皮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哀你闹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑滦拭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下曹湍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花渐掀嗣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表双爽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渐盼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寄睫嫉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吠弹女,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腺,两车的轴距都超过了2700mm何枫,使它们在同级别车型中的优势非常明显宪建玻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计工麻,略显圆润的车身看起来动感十足堕痴钢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感睛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鹅侧藉,550引擎盖上V字型的线条动感十足刺课。C4L大灯的设计相对简单墙秃,全系采用了传统的卤素光源炉弧第,而且并没有采用透镜的设计盾撇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜煎苹痛,还有转弯辅助照明功能汐此,保证了夜间的行车安全啪。两车都配备了时下流行的日间行车灯十,值得称赞的是合凑,550竟然为雾灯也配备了透镜搓祈,这一点值得各大汽车厂商学习烽啪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏溉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩箍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感玛胯烹,550上扬的腰线勾勒出时尚集蔼、动感的侧身线条坦涛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宦蔑荤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纲兽绢,并搭配LED转向灯善把胆,视觉效果和安全性兼具匹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有傻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口熔闹妒。   C4L具有无钥匙进入功能竿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性轨,550则采用了常规的伊冻控解锁功能莲憨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格场弄献,C4L刀锋式的造型更加犀利秋,550则更加尖锐久授鲜。   两车的尾部造型比较统一勉宿宠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果同粱败,圆润的造型颇显稳重刑口线。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翘容抖,这样设计不仅美观窗,而且可以增大后备箱的开口角度冯食。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脱,视觉效果极佳届捍。两车都采用了4点式倒车雷达彻晶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缕,使泊车更加安全难。C4L后尾箱并未设计开启按键李,只能通过车内控制按键和也段控钥匙开启楞票麓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启反,使用起来非常方便翟。   本文导航祭熄:"    紧凑级两厢车恢,如果倒退10年前伸无,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域成鳖抽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甜欢台,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抹家卧,它于不久前推向市晨萑唷,但其实它在国外早已上市顽煤。雪佛兰在近期才引入问芬律,相信也有自己考虑皖校钱,好在这个时间也不算晚葛羚慌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择腺枯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搁,相对较低的入手价格滔、时尚的外观设计以及良好的运动性能侣扑,都让其成为该细分市场的热销车型匡逗。而在紧凑级车型中精,三厢版在兼顾运动的同时块,实用性相对更高一些奸绢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念焊昏功。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘媸榭ǎ克斯三厢版(以下简称讣耄克斯)进行深度的比较嫂藩竿,到底谁能从中脱颖而出伯鹿护,让我们拭目以待洗韶殿。    在刚刚结束的2013广州车展上汹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冬。此外滩不,附克斯去年北京车展的正式上市魂川,也让这场紧凑级大战更加精彩才。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后篙,作为其小弟的马自达3能否一样出色患眯?阜俸璧玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时橇,能否从容应对等星?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓趴部辩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晴垦革,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坝搽情。就在媒体日当天垦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喇如椽,经过旁边人的介绍羡,惊叹一句砂酮:原来不是一个车疤搿!可想而知拼假,这兄弟俩得有多像法袭。    2012北京车展上市的概食尴校克斯相比前者菩骆,已经在市场上打拼了一段时间呕猾讣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降损煽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了算巩崔,但是复读荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位忻办,还是毋庸置疑的腊儡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性管,为了让评价更加客观被,同时搜铂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样霜偿揣,我采访了一下身边的同事和朋友疼。   同事A酗崩脑:男郝每,30岁床、已婚匠独、儿子1岁多    我哪个也不要吕宫箔,原因只有一个份习:都太小簧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扛绥陆,实用!当然这两个车白给肯定要惭矗。(也对颊袭,老婆孩子热炕头的人翁彪楼,还谈什么运动年瘫先,能装下更多的人和东西何第,才是硬道理)   同事B磷夯诵:男探废,老阜逍保克斯车主臼,奔三的年龄楷舶矗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋晟璞迹克斯骋磷,理由是有优惠草紊绒、货源足箍芳茧、随时买罐撤赁,听着怎么跟买菜似的荒佰。   前女友奥税:24岁壳刮,高尔夫6车主按,略带公主病    选马自达3蛾班,原因是好看骋价赴,我再问还有吗壕附舵,答曰缎:好看按厍椤!我继续问蹦,跟我急了色,提问结束叮赏梗。   现女友嚷毫票:25岁塘抖侯,对车没有丝毫兴趣烫薯绦,仅对各类衣服浓、包包先、鞋等物品上心    我选马自达3吧卵,原因是就看这个顺眼倦,所以就选了逝。(明显敷衍了事)   女性朋友道:24岁复堆,某时尚杂志签约平模库亭蛔,对车有些兴趣平哇,但只是停留在表面    我选马自达3轰浓碧,因为好看犬荒,身材我喜欢茨添,而且红色(主打色肥洼侣:魂动红)是我的style项,所以我会选她的说纹划控。(这种中英文混合体图,外加“什么什么的说”的语法真别扭诽,说她好几次拇另,不见改)    采访结果显示富墟晴,果然是萝卜青菜穗、各有所爱丛碾,而且给出的理由也是五花八门梢波,那么到底这两款车有哪些不同害即,在面对不同的消费群体时蹋烤,它们的表现又回怎样陕掏,废话不多说厢协,让我们往下看韩莎娶。" "  2013年8月牛笺山,本田CR-V共销售了15393辆蛊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月竟拾戊,本田CR-V共销售了18989辆觅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月庐别雄,本田CR-V共销售了19510辆憋纪瑟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月褪悔凛,本田CR-V共销售了19288辆霜,全国SUV销售车型排名第二......事实上堪陈迷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单句小,它的优异表现还远不止这些径挖肉,截止2013年11月底呻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663界瘸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堑。是什么让它成为了国内SUV的明星矢?又是什么让它如此大卖效疙呜?   现款CR-V有2.0L邯、2.4L两种动力共7款车型扒舞,售价19.38-26.28万元刺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淑丛,售价22.98万元)墨都。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拭禽庙,纵观整个CR-V的家族史呕稳泼,前两代车型还有些“方盒子""造型匠炕,而从第三代开始陵洁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战踞填判,坚定不移的走着城市化SUV的路线砷帘仟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驹。   说到第四代CR-V的外形痛毫舶,也就是现款车型阑习,它的外形并不是能让你一见倾心的主逆幕,CR-V上市之初鞭,人们对于这样的设计褒贬不一弦,甚至有些“不得民心”良嗣旱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兴槐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能欢。氙气大灯念、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上去。值得一提的是令,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喇,效果出彩非。   车身长度比上代车型减少了25毫米范适哗,离地间隙下降了50毫米栋楼,仅剩130毫米弧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氢埂侯,但却令离地间隙接近轿车蹲,轴距则仍然保持在2620毫米烯临,整体效果比老款显得修长不少淖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蟹,在实际驾驶过程中戊缴,提供给你更加宽广的后方视野婆诞朴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信傅耽伦。   现款CR-V提供17凄、18两种尺寸共3种轮毂式样息窟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孩吝镭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂雹广捂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面讳鄙混,车尾向外凸出比较明显泪套港,给人一种臃肿膨胀之感寄曝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索古咯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显完风,给人一种臃肿膨胀之感牧箔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积袭,为实用性又添一分荣,从之后的销量来说故逛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诺,保持着高歌猛进的态势艇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺颠了惹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力士贺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氮、精心富湍删。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汉,排量仅有2.5L级娇椽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蓝铂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它道忌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力土磊兔。   第三代雷克萨斯IS拌烷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车断,全车线条设计更显张力椭挛枚,饱满的肌肉感让人过目不忘晨躬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疼辣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版戈奔淑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅躬,丢失了一丝霸气缄滇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枢,长宽高分别为世田篱:4665mm拈暇浪、1810mm剧疲莽、1430mm卧武糜。同时轴距也增加了70mm莽硷功,达到了2800mm桂乓兑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言班,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言停蛙床,其前后配重分别为53溯:47罐溅飘。接近前后1强捍:1的配重也体现了其运动本质骡烯。   IS车身侧面短小精湛餐饯忍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性迷,显露其灵动的车身姿态堪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辩,依旧是纤细许扳、锋利丘尘察,绝不与传统设计相妥协揉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帘兑牢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惋瞬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力龚帝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苫。   毫无疑问莆几,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力率。你可以觉得它设计非常超越授鸡,也可以认为它很有美感沟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月全撕褪,石油的消耗量日益增大嚏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贪,排放着大量的尾气涂瘁,制造着日益严重的雾霾天气沥。汽车尾气的污染蓖,越来越成为大气污染的重要元凶苫。开发替代清洁能源辫氮,代替排放巨大的内燃机悸磋炬,越来越成为厄待解决的课题睡焚。现在很多厂家都开发了混合动力车型蛾,这项技术基本上成熟了抖慕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平盾爆济,也没有成熟的商业模式来进行推广粟扯,即便很多条件还未具备嚎殊,即便这样那样的客观限制铺酪赔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面溶魄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一久纤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桑氯彻,叫做启辰e30晨风泛啊俯,这款车还没有上市焚,很多技术参数还没有公布搭尸典,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据诽说,介绍给大家呐耗驶。但即便如此残杆困,这款车还是有据可查庭鹃,开发平台来自日产聆风电动车堡圭,外观也和聆风十分相似卿翻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿海凰,2700mm的轴距和骐达相同叭怪廖,外观的样子也有几分相似噬捍挤。但明显晨风的很多细节显得与众不同庆计,前脸没有进气格栅的设计擦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陪宠阑。而据厂家人员介绍孪圣坚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台变辉,而是单独开发莎垂技。   尾灯使用了LED的发光元件戎拈,看起来更加醒目撤戳,垂直的长条状样子也很有个性旁搏。但在车尾上履郡侧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涉妹袜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沽,用以分担电池组的压力拱辑,这在晨风上是没有的辱。   本文导航侠境:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了佛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秘些,照片上看它挺精神迹,设计有传承有创新裙晤馅,硬件配置有增有减虫亢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挺闺,没能去测试现场参观参观柯澈烧。   命运总能给人惊喜期饶。上周五下班前秆扦茅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钝顷得,领导突然走过来跟我说两:“来了个顶配该克斯懦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翘吞,周末的小幸福就这样碎了一地多拘,我得跟两台机动车泡在一起碍逝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陷逛髓,坦白说现在我对它俩都“不来电”斑。这样也好罕妙灯,好歹保持个立场中立对吧筋庆郎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待岗睦,比如为什么海外有独立后悬架嘲?国内全是非独立后悬架替?其实道理不复杂试连奠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响磨庐皋,既然如此排帽,那就遵照做生意的基本法则来做才涸,降低成本疟炒茬,攫取利润绅,无可厚非失鼎。我相信如果改悬架车就没人买仙,那他们肯定不改解昧。   福特比较谨慎连,善于跟消费者打成一片才颈,挣钱不忘树口碑碍赋,好口碑又促进高销量嫌孤簇,顺利打造良性循环圈外慧。尽管它也有这样那样的问题劲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淡,值得大众好好学学补。话说回来饲讲鞋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嫩常娠。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶不拢克斯碍埠,是各自家里的明星产品娩形,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匣吾簿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限峭瑞办。把这两个重量级选手放一起痹,能擦出什么样的火花来猾访露?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怀波飞,似乎这样能出一口恶气腹斜陶。不过我得劝各位一句叛锋:百花齐放很重要朽梗诡,一枝独秀最糟糕帆。   ●外观   扯半天总算进入正题箔,这个阳光明媚的周末工念,没有雾霾的打扰车,我把两台车放在一起拍了套合影罕厕。看看它们腐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7唾拈涩,一个是16.29万的顶配版两厢概瑁克斯氯贿兄。要说家族式设计拨妒截,大众当然领先其他厂家闲催,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枪酷,福特的动作稍晚一些狗扫档,效果不赖揉党泻。   所以当高尔夫7和感牵克斯站在一起的时候泉收吮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营柑堵。谁好看我不说败,大家都有自己的喜好巧弓。两款车前大灯组内容丰富被牡,氙灯彪、日间行车灯罕怂羌、大灯清洗鸥烙、雾灯一个不少加,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烧婚,而赋楣铮克斯的则要花6千块买选装包赋,朋友们判释陕,要享受还是得多消费啊沫懊。   车轮部分有看头随。覆唬克斯胎宽215mm悼唱喀,米其林博悦轮胎剧刹硷,轮毂造型带感隘们,给个好评破捌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款檬。高尔夫7胎宽205mm教,似乎缺乏顶配车型应有的气势腊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧县签际。   车尾设计各有出彩的地方木嚎绕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缸粪茎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鸡,LED尾灯是个加分项猩,嘎刑芑唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娄捂天。左边那台风格沉稳一些绥题堕,右边的青春气息扑面殊还群,你喜欢哪个是咆马?" "  “牺牲一定的车身刚性男,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车次,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泼倾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”林谓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后矾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鸡坷逼。就在上月娠使磋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本竣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版须毒赔,至于奔驰C63 AMG痪寐葡,目前还缺少这一车型讲狼席。   由于是RS5 Coupe的系列车型饯柿痪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致港粮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾曹聊紊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事百壤,毕竟除了性能之外慕溺嘛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锋离背。   延伸阅读 屯昏霓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糕,其中包含对车漆颜色镰侯丁、内饰颜色以及电子功能等自主选择抚呜办,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秋介,所以在配置解读方面每,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捅,并将官方价格告知大家隧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铅苇,软顶敞篷采用电动开启屡懈赶,时间上需要15秒即可妮,而将再次闭合需要17秒潍炊癸,其开闭结构为多连杆双片式料囤速,这也大大缩短了开闭时间须。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消琅虎乾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坪,为了不过分降低运动性谩巴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洼沁笨。排气方面也是RS5的一大特色册骄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管睹工,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宠藩睬,而在Dynamic模式下会全部打开靖杰靶。   本文导航丸篓汤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线睛,或许大家已经是心里多数落,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氏,定位于新兴的小型SUV市场蚀为谦。众所周知纠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奠看,长安铃木选择在这一细分市场发力瞧搂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的才。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX莎帽,通过对比分析敝麻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力琴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市墨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氓病,搭载1.6L发动机甲,匹配五速手动和CVT变速箱韶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L石、2.0L两个排量六款车型酚锤,同样匹配五速手动和CVT变速箱申任柑,售价区间12.88-21.88万元继必。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观曹搏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面耐,通过下表的数据显示得知矾镁冀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手日闲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酣,相比逍客间骑、昂克拉等车型同样处于劣势碴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起殴绵侗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晌澄泥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔡坷慌,还有与车身不同色的黑色包围萎苗、车顶行李架柯,短小结实的车尾鸽吩桃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果廉。车身颜色选择上衰,S.CROSS锋驭提供了极光绿通、皓月白郸寞、星辰银阜十、丹霞红嗜吭、银河蓝和晶岩灰六种颜色龟柬烤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同誓屉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扰湃厩,雾灯犀咖、下保险杠也经过了重新设计坤湘老,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格摹尽。车身颜色选择上虽梳,劲炫ASX提供了珍珠黑厘、极地白凌剧浑、翠鸟蓝碗欠晒、酷银拟锌鼓、钛灰五种颜色蓖了。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面垄税驾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯损棵,前后雾灯排,并配备大灯清洗功能筋楷,外后视镜集成LED转向灯;同样海,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泞蔑郴,带水平调节和自动清洗功能赫味耍,其外后视镜没有集成转向灯德帽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂池。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蕉扳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂外炕独,二者均为铝合金材质沮唤好。所有车型均配备优科豪马轮胎挡刃烙。值得一提的是妹凄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎廊拌娥,这在同级别中比较少见跨透烹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挂,根据车型的不同尺寸有所区别缚渴陆,低配恐挝:215/65 R16派,高配柬诽:215/60 R17靶试,轮胎同样使用的是优科豪马错,同样配备全尺寸备胎裂,两车在这方面都表现得很厚道犯察湾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫埂罕,第七代车型呸系。其指导价12.19-14.49万贡,这是配备1.6L引擎的价位剃护替。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阔念,账面要准备好14.09-18.29万礁赏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车类拧,当然毖痪携,身为第七代的它荷履,在冲击属于自己的又一串“第一”汰希。但我们相信眯,短板才真正决定高度捣。   全新高尔夫的德国总设计师说小,它的设计主导思想为“简单既经典”稳懦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哆渐:中网与大灯的相对位置旦、拓宽出车身有力的轮拱凡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了斥,这台在中国拥有极高人气的两厢车拌骸稀,一露面乃,就好评如潮摹脚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稗痛拼,但还是要将6/7重提尸,除了外观上的差异迹乡獭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纽付,比第六代车型要长56mm祈篮。而整体车身比例上拆架笔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然邢冷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敢惨嗡,轴距增加59mm楼匈磁,从而提升至2637mm欠攻琅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计磺举钉,但新样式的内部构造也足够炫嗓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念某。高隔音性的特殊树脂层嗓板,形成3层薄膜结构疥疆祷。它拥有很强的抵制振动物理性能融魄椿。   直接跳过撩人性感的腰线睹偿卸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翅。相比海外的双L型密妓蒜,或许辨识度更强一些碉膛偿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的承,但高7的不一样份尝惮。细心的你会发现靖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挝,才会主动启动嚼孩,并且拥有厂商宣称的132°广角匈称。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弊,天平再次偏向了驾驶者一侧淖冈套。整体内饰上屎欧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是猎:放弃中庸的设计理念掀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派僳壁握。不规则的T型区驾素、活泼的金属线条点缀目佳,让全新高尔夫大变身庞纪鲁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侠脑,它能够让你感觉非常新鲜必。   坐进高7内肖涂两,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗行凶,比普通天窗大了30%船卿。而外掀的开启方式有点奇怪晚欧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别呢,同时还为内部提供更多头部空间轿菇。   大众车型的人机工程向来让人放心郸郊帽,这个角度的方向盘虹干,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦醒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哎镶靛,或许来个拨片更有型吧搔纪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晤澎傲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度珐墙桅。   本文导航暮五:" "  在国内的SUV市承Щ鼻稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下极坤敌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泊落,正因如此烂盗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市量,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茨肃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斤遂按。   说到大空间编颅、七座设计隙、配置丰富的SUV错,北京现代全新胜达是其中的表表者寒陇凹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求套暴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骑阑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变等储隘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肮府彪,下面我们将对这两款车型进行对比分析恭缕几。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观频交惨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向编司颠,设计上中规中矩掇苫,采用了哈弗新的家族式设计元素丝,这一风格将在整个哈弗系列上普及洁拈菲,代表性的设计元素有逻颗:大尺寸U型前格栅剿抛,粗壮的镀铬横条格栅沮努,时下流行的“X”型前脸禄肆嘎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倦杠尺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洗糯桥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巾梆八,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烂覆策,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勃裤肛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锻,再辅以造型锋利的大灯灯组螺,极富视觉冲击力绘港。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搞,现代品牌的确更加具有超前思维意识惶眷。" "  如果提起讴歌品牌捎,大家一定会想到MDX这款车题瞥鲍,究其原因呻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伦慕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型举桨,拥有讴歌最顶端的先进技术究。在2013年裳凄私,讴歌上市发布的新车相比以往效肝,算是非常密集的教。即将岁末芳,讴歌的新款MDX也开始上市销售弘。作为新款测,MDX的售价降低了屉弗肮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注庞瑟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失逃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烈光?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胸停腑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮采寄。使弯道驾驶更加轻松骗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伪挫钱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 典古,在车辆制动时搽陆腿,通过制动延长扭矩矢量分配虱镐凰,提升转向的循迹性 烹受,这在之前的讴歌车型上是没有的环泵交,包括RLX斑串嘉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯缛丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机愁捻蓖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饥。但我们看到脑匆,在讴歌品牌乃至本田车型上卉逢,自然吸气发动机依旧占据主流偶海。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法量棘蘑,在新款MDX上使用的3.5L发动机逢脖,带有VCM可变缸技术倡臣,在不同的动力需求下睡,发动机自动切换工作缸数盟碍票,用来节省燃料餐,提高燃油经济性僵挨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上得胳,使用了全LED大灯胸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法稼饱,不止在新款MDX上出现畅割,旗舰轿车RLX上同样具备起携套。但和MDX相比抄,RLX的前大灯内部结构稍有不同空。而MDX的这种全LED大灯锭及,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颗,但据了解讴歌正在向这个方向研发纤惦纫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侮反,其中大致包括救援孪、定位杏财昏、导航检索等常用功能雹。但值得一提的是惠良,讴歌的这套系统在整车质保期内雀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孔匡嘎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置筏,通过车头龚、车侧嘿颠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凉。对于前方障碍碌航、侧方停车啪具、倒车能够起到非常便捷的辅助作用良鞘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助毒拉加。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面形犀,MDX采用了59%的高强度材料统,热冲成型一体式门环等途径菩陀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伙吮沉。   本文导航蝗师嫡:" "  在新一代天籁发布之后矩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宿。二三十年前侗慧荣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越皋谱井,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车袒碑萎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前筐窖。而谈起这两款车湿,目前多数人对它们的理解是皖恭颧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疟攀犊,配置增高琅,便成了公爵和君越怪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸门拷别、动力和配置等等诲甫,却有着极具诱惑力的价格扮吼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘词,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额啦费,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力笺。可它们究竟有没有这样的实力恐奇?两者比拼松,谁又能更胜一筹镭肠孰?本文即将为您揭晓屯吧鸥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型圣柔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恼扯茂,售价区间为23.59-36.99万元喇村。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版荤疥敦,两车售价分别为29.98万和29.99万顿,价格非常接近俊晴仿,比较有对比价值股。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陛墩赐,主要是雾灯呐懈、轮圈等几处细节可以加以区分扩醋,尤其是中网变得更精致蘑戏,车头更显大气肪权。但也就是这些细节的变化翱闻深,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惕搔椭。   大灯方面贿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弓,不同之处在于雹抒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘘。   车身尺寸方面伎抹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甸兢垛,君越的长度同样超过了5000mm旁纽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本藤钝肝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过莲扔,并没有追求锐利巢会,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饥,腰线设计是其外观中的一大亮点靛钢哼,并非大多车型采用的一条笔直线条涛凶侗,而是在B柱之后便缓缓下沉辜,在后排车门上形成一条折线协。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宽厩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士慷局疮。   尾部来看纳蔽,公爵与标准版天籁造型基本一致骂,尾灯造型也还是一如既往地犀利童醒炯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合错赣,为整个尾部增加不少活力络插搂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腺偏粟,使其整体感更强畅仍顶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抨团肝,轮胎方面恒疙绵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摊,更为霸气挖。   ● 外观小结糜: 两车均采用年轻化设计迁甭脯,稳重气派;车长均超过5米架摔蚕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匠剑眷,君越表现更为抢眼幕门。另外泞,从个人角度来看啡潭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计覆古,相比之下它的造型更加简洁涉、规整狗恋帝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匠浆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捌挞录,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发臣,足以呼唤出你全部驾驶激情棵蜡。你可以视它为野兽绩涸,但我更愿意称它为内敛狂徒肥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肪。它是驾驶利器谰驰灭,也是很多人心中的梦想之车噶桂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诬。   既然说道奔驰AMG皇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鲸牌款。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样磋,都代表了其品牌车辆高性能版溅疾腻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款峨,这些车在发动机配置调教功,底盘调教摄,外形和内部设计上都远远超越原厂车及炕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型算痰红,它的长宽高分别为4707mm谩限、1795mm和1391mm廷,轴距为2765mm浅段。参见下表可以直观的发现病郡促,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的核,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势高。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挥歼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弄铰困。但细看之下赶奖,还是能明显看出差别夕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掠么。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降垂,流畅迷人更具轿跑风范赴崇宿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疽。   除此以外伙栖琼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芍耪拇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭始碧徐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂饲,前轮尺寸为235/40 R18屋,后轮尺寸为255/35 R18骂喝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力表碱吞,以获得更快的加速度巷史尝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果兽村美。   车尾是C63最为霸气的地方焙凸弯,四出排气管宣誓着其运动特性韭标清,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一便。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力响犊盟,从而提高车辆的稳定性发些。" "  11月12日拼男,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嗣。无论在平台还是动力上鸡诺,这款车都与标轴3系基本相同锰。动力上八瓮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上稿撇,依然分成风尚唉卷、豪华和运动3个不同设计套装刑肠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仟扮。无论怎么看太桃互,4系都很像一款双门版的3系棋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淑。   虽然名字是4系划轿眷,但如果只看前脸灵,恐怕一眼很难分3/4系略沙。不过仔细观察细节的话侧涸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帮雄。比如更大的开眼角设计掏长,更修长的双肾格栅起,还有明显不同的下进气口设计风格馁。当然辆策涎,了解宝马车型的消费者都知道澄靖绒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置记豌。此外散透末,前脸还针对空气动力学进行了优化檬豆旁。 【左星:豪华设计套装(选配)/右公卧烧:风尚设计套装】   侧面造型上焕,4系明显比3系舒畅很多舞免,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条掀廉袱,更修长的车门对此也贡献颇多解哩刹。不过轮胎规格和3系完全相同腹脓混,似乎很难体现出这款车有多么运动节。另外潭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怂蓬,和前脸的进气口配合敞吹,共同为刹车系统散热酣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祷,不仅装饰性强齐,看上去也更凶狠擅。   尾部设计上距撇佬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拼勾妒。猛地一看依然很3系宠卫募,但饱满的线条体现了4系的不同乏仙疆。尾部虽然整体很“壮观”巴炭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气糙高岛,别有一番风味匠。另外藐蹈,根据套装不同霸凡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吾午贬,实拍的运动设计套装为两侧双出崔免弦,个人认为设计还可以更精致一些谓诺邪。   车辆提供就凶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撩:北京市海淀区闵庄路19号   电话嗽恍:(010) 5872 8888   本文导航跋迷黔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道础保,自日产逍客2007年在英国上市以来椒鄙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来估鲤。各汽车生产商自然毫不示弱哆惯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹莆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年九龟,公司就对其外观和动力均作出了革新诵瘟据。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司裁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怯馅。这款车售价要高于ix35挟,标配版的售价与高配版的ix35相当施辫冲。较高的售价并不会对消费者影响太大需,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恢。 ? 现代ix35   除此之外动宿霓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型懒蒙瓦。完美的驾驶体验鸿丝缔,充足的动力表现澎,日常的实用性以及低廉的养车成本扁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战价。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谈实。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酵驹孝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杀辑涝。CR-V的后备箱打开的角度要更大斡趁戒,后车门打开的位置更高帆,加上方便的一键式折叠后排座椅叼垢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的态料,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汞惕。ix35的后备箱地板离地面更近勾灯傻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间难。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鼻氏骗,他们要对此多付1,700英镑矮。其余两款车的四驱版虾朝琶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沤肠缸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)告捍杠。   从标配版本来对比三款车部饥硷,ix35要优于其他两款塘。SE版就提供了后排加热座椅吠骄拎,方便商务人士乘用豁舜。高配中更是有导航纠,蓝牙判倦,真皮座椅孺鲜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鲁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠参亮光,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骄。   综上所述蓟藤,我们推选出这三款车的排名分别是耐憾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氢缺,但是它的驾驶乐趣却是最大的涧簧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码媚得。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诽活。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度篙。低的污染物排放停湍,强劲的动力表现瑞磺菏,新引擎的装配让该车重获新生谰奢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绒柬入,改版的ix35依旧是让人满意的家用车未。不光是低廉的售价岸狭,标配版的实用和保修期的延长其翰,让该车十分吸引人拱妒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放佳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权俊,严禁转载骑楼,违者将被追究法律责任被收点。责任编辑猛涸损:李敏" "  在国内掂七节,提及福特这个品牌访湘酚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇愣炕祝克斯和嘉年华罕峨毁,但福特的精髓决不仅限于此慧改。在美国厢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乾。近些年来冬科臣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扰灿啥,先后投下了旗下多款SUV车型辱广拈,其中包括翼博拨玻、翼虎缉、锐界以及今天的主角探险者且。作为美国销量连续15年冠军的探险者奴姑,它在中国的土地上能否再续佳绩宛溃悼?带着这个问题蘑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙莱台。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车投号!,也是其第五代车型帅敲戏。在今天看来架,福特探险者圆润饱满啡讲荡,又不乏美国车标志性的肌肉线条惹榷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饲撇。但早在1990年防琶握,第一代探险者刚推出的时候文脖确,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多魔激歼。   随着时间的推移且,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变计颅久,与其说是改变桔,倒不如说是更加顺应潮流附低赊。早先的皮卡底盘不见了踪迹窟姑胁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂前姥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺⒒捕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牢瓜离。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑佣棠!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢橙抹?结合同价位车型做个比较不难发现揉,探险者论尺寸绝对傲视同级供希萌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV取岭米,“尺寸”无疑是其最大卖点坞。它的车身长瓮背、宽藤不、高分别为5006mm募细、2005mm和1743mm抽,轴距为2860mm瑟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挺,即便是与奥迪Q7的对比中钙覆踏,探险者在某些环节也不占下风睛灰阔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外笨,探险者的最小离地距离为193mm琴桃坤,接近角和离去角也并不大良,仅有21.7°和21.4°病。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的败诬示。" "  引言席: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嘎,其采用了全新MQB(横置奈谒箍冢块化)平台生产老能垛,不仅在外观靶踞肮、内饰方面有着明显的变化懦戚,更低的生产成本图、更轻的车身也使其有着较大的优势币。此外辫效姆,作为其老对手的福特钙ㄌィ克斯当然也有着较强的实力绵隋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勺唯位。今天馈莲倍,我们就来为大家对比一下拎茬,看看这两款车型谁的实力会更强路泰怂。 外观肉阿碴:低调内敛大众风对比时尚张扬肝樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感搓匈,但在设计风格上却有着截然不同的一面颗凉唯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磷侵。而赴妒惺猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息垒闭。   车身尺寸方面品,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进仆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缎,轴距也增加了59mm师捅冯,整体看上去更长更宽更矮蜕馈。但其主要竞争对手噶钕樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势涎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅迟铜、强壮须盟寿、凶猛本境,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勉互傅。试驾被安排在了蒙特卡洛己怜,我们被热烈的目光追随了一道梯,同样扭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路天姥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起诉,它的对手就已经锁定了仍几关,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标敞睦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜笨逆,他们选车就两点甲判然,第一样子帅丢,第二性能足够强大捻扳且。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寡。恰恰如此毒,它看起来很漂亮甲顶泼,尤其是车身各个部位的比例与线条冬襄,挑逗着所有人的视觉神经恳情弥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卯叉完,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尽缄,而且更杀气感更强勃蚀锋。怠速时慢慢靠近巴,它的躯体在微微颤抖糜乐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤发社填。   细节方面奥迪从不偷懒查,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记劫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾摔犬涸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞密瘁。在我看来罢赤妓,这样的视觉效果已经足够征服所有人感,如果你觉得不够醒目频,还可以选择将卡钳漆成红色试。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部百蔼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体傅祁糙,120km/h时自动升起癌夹,此时的样子最为动人通,速度降低至80km/h后便会自动收回锭掀猫。   进入驾驶室并不费力粟鲤换,内饰与A7或者S7基本格调一致寝屠眠,简洁朴实灿倾,中控台区域保持原有基调溺忻,有人说它沉稳抹,另一些人说运动獭弟共,在我看来这就是奥迪的风格墓泞,可以满足很多人的口味期,一切气氛都显得那么熟悉芦水秽。   车内有两处亮点让我记忆犹新陆嫌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蹋吗,坐上去的感觉也足够舒服典。不足之处在于它的调节方式太过简单萝举,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鲁推擂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能良敝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘磷乐,手感与大小都很出众评衬,令人爱不释手谦瞥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进眠藉妊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望懊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堑童,善于抓住驾驶者的心谦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分径。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戮骸,两厢版掀背车开始越发备受关注诽使,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型饲,强劲的运动性能也是非常重要的指标凳唯。就在本月初泻弓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求患晾绿,除了朗行运动版之外帘道改,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能时剩。接下来悲形,我们将两车放到一起黎奴拾,来看看其空间和性能环节的表现如何疵几。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颧弛,如今的情况则正好相反癸保紊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粕哥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贿美,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元对悸访,两车的售价还是非常值得人期待拆搓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版芒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了熬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计克曙到,前脸没有任何改变毋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素旗,但给人的印象要更加动感脆稼骄。   车身尺寸方面史坟归,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袜拎,各项数据都要比朗行运动版更大一些韦济判,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少成皆桨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霓,比较适合家庭日常使用宝。轮毂造型与三厢版没有区别脸呻。在发布会上滥看,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎措翱刊,相比科鲁兹掀背车不够运动辰孺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条莲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑函,线条更加自然丢甫想、流畅徘齐赎。两车的车身腰线笔直且显眼桂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉分髓休。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影垒缚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刺酒春。同时撬寒攻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能麻逗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弊勃畔,点亮后的视觉效果非常不错哇心秽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兔馁。整体风格也是保留了三厢版的造型陛软粪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出菠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阑疆。2008年潞,丰田Yaris进入中国市车瓒肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相份体凸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酮鹤洪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车朵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谢公,想必原因大家都很清楚式婚,致炫在各个方面都已下足功夫想燎匆,为的就是再续辉煌嫉。   致炫外观灵动时尚辜,带着一些年轻的运动气息弓,车长为4115mm洛韦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豌对那,比老款低50mm;轴距为2550mm拣迸汇,比老款长90mm驳芦汕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卜另唤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堤灌邻,这样的设计更有利于致炫的散热苹目黄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱还暖阿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堪锌伤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菏。   " "  在这一两年中坟霖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慨,究其原因咎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虹寺翅。另一方面坏酷哀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揭猜悸。代表着大众在中低端产品中的最高水平金。如今柔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嘘虹殴。带来的改变很多畴净吝,由MQB平台带来的更多越级配置你舒促,外观内饰的革新剖,动力总成的变化迸汲驼,当然还有后悬架的改变输。能否继续神车称号茸,笔者觉得党溯,可能性极大桨李疲。   ●从固定平台向睦饪Ю澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某兰矗块化平台的车型谋,之后谷,从这个平台开始邓,还会有奥迪A3等车型陆续引入祟钳范。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓倾离稻。但从高尔夫7开始喂还霓,这种概念将发生改变潍。MQB牡块化平台生产衫拳褂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拎栋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留美歇什,后面我们会详细说到淡戊降。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车啦,必然是一台有传承有积淀的车型僚焙。经过几十年的发展和变革钵散晤,没有被历史淘汰洗馁,却总能获得新生和换代浮松浩。我想符合这种条件的车型真的不多嘎。甲壳虫也好了么锰,卡罗拉也好澈京疆,都算在其中乓。高尔夫更是其中不可或缺的一款露善,从第一代发展到第七代抱卜册,我们发现粉乳,很多经典的设计元素没有消失统,而是作为经典传承下来飞朽乒,但技术却在与时俱进的发展善宪湍。直至现在别,高尔夫7的出现会,能够看到曾经的影子恫舰,也能够看到未来的趋势胚桐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了煎发骚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鹃瓷,今天在紧凑型车上也上演蛾烧卯,只能说明勺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视葱怂耗,也从侧面看出伍薄,这一级别的竞争是多么激烈静,高尔夫7的轴距加长了59mm腺,反应在车身上抨,加长了56mm腺齿。这让我们看到落壤卸,高尔夫7并不是一味的加长糯痘缮,更兼顾着车身的整体设计螺,以及操控能力的全局设计耻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了许塑,争议很大德,但貌似并没有像新速腾上市时那样缅咯,引起大家的太多反感拳忻。或许一汽大众的这场策略大变垦菏岗,已经让消费者黯然神伤了疚姜。大家也都知道钱,这是没办法改变的事擦阔叉,想要四轮独立悬架绦雇,会有性能版车型作为选择锤物,要是纯家用响按,就只能接受这个现实镰。   本文导航采唱抒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扛猜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6笆,这仿佛已经成为了一种定律脐巾蚊。话说回来忌敞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鼻霜售,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哩潞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计欺簇乒、做工揉辑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位褥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解软。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型糖,为更直观的进行两车的对比分析提架惕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车享,需预定等车时间较长害烂彻,主推1.5T车型)作为参考对象版甜缚。备注识季诵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贡叫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赌壳,瑞虎5和哈弗H6各有所长观,瑞虎5车身更宽喝题纷、更高佃剿,而哈弗H6车身长度妨、轴距更长荤卫椽。另外这两款车的外观设计原创度较高汗踏,没有明显的抄袭痕迹抡,且能够符合大部分人的审美观擂堵秽,足以体现出设计团队的用心程度姑缅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点椭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应台蚀,意在塑造最新的家族风格悔艰,整体呈现出大气母乡俩、时尚的感觉亥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嫌壤,包括徽墨黑诺尺米、烈焰红块纫雾、赤金棕龋、暗夜灰俏跺、皓月白和丝缎银斡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气旱仇沁,其更侧重于简约那斡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可醚。车身颜色方面街撂,哈弗H6提供有经典黑奴、雅致银闲耽男、简约白解奴编、中国红鸵几窍、风尚蓝插架、摩登灰鄙厕蜂、醇魅红第辟、睿智棕共8种车身颜色许备淖。   前脸部分暇戎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胃。瑞虎5前脸层次感较强校宫惫,大灯巧妙地与中网衔接坍赔,而下进气口被分为了两部分誊烈耽,下部与底部合适护板相连接头,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和噬衅,没有太多浮夸的设计扫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抛猜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“示,但绝对属于耐看型耻妊,整体间流露着SUV标准的稳重气息赔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苦农搐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缮填,车身侧面给人以更修长的感觉廓魏敢。另外卉浓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条睦锰,车顶均配有行李架被怪。   同样的期摔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感耻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娃篓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方姐,厚重的保险杠更具力量感哎涉涪。   灯光配置上搐告,瑞虎5的前大灯造型整体感很强恰,内部灯组布置较为新颖萄醛晌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注佛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汹拍,常见的柳叶状大灯造型参闷纹,常规的灯组布局董姐,带有透镜的卤素光源大灯峦步,提供水平调节功能拇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撵廖,看上去更为醒目和美观犯撇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猴囱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哎锹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弄脖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇灌笛同,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想藏钮形,同时越久的期待会带来一个重大问题囱,那就是新产品如果不能做到完美皮裤桶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时病奉,两条定论由中国媒体陆续传开融庞牡,首先它的相貌不错绒聊,其次来到中国的时间也不会太长了汕。一个月前本递谅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稳,为何这么说埠揪畦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好且妙济,通过细节上的修改桥贤膏,使雅阁更贴地气兼瓦倍。   设计师在中国进行了大量调研工作桶,最终他们得知了国人的喜好芥娃维,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计宋袱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侠购,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尖将嘉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窘涣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抱迸翱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈回临乡,在如今大行其道的“加长风”面前败块,本田倒是走了一回不寻常路肩同,这也是让很多人吃惊的一件事偷戳讳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嘶定。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道省募,究其原因我想和C柱造型继愧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关道翅秀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度措,先是放弃了老款斧头型的轮廓佃里,其次将双出分置排气融入到了包围中概危惟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚该、动感靠拢栏胶。   本文导航趁湘骑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座接篓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洛莱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事快,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弘牟敦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堂抵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别势脯爱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳葡拖老,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窟敝劣。相比之下春表,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顶持斯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忱橡修。总之这个价位的车型浑靶苯,只要设计不太出圈消费者都能接受涣惊履。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔼没,即便轴距也仅有20mm的差距却猾,如果无聊到一定要分出个胜负的话圣垂腥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碌讹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盟踏粮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方殊逞,在这方面长安CS75表现得尤为突出份脐糜。顶部的灯眉浚吞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型千,虽说还是带着几分模仿的味道俯测疏,但却并不令人厌恶们。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豆仍妊,不过它的优势在于自动大灯功能脊烘茂,这是我们在CS75上未曾找到的配置狼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浅岛,都是标准的SUV设计墨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似籍,不过值得注意的是彼桨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙救奔靡,上下车时可以避免蹭脏裤子去,这一点要比哈弗H6显得人性化超伟骑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎禽闲祷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巢卯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叙桂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话村嘛泵,那也将成为它的一个优势江劲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翁串,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僻罢喷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些八。两种风格说不上谁好谁坏玫弘灰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忿、更时尚的选择蔷钨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座老系,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胺盗尽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叭鹊丝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淑淡戮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舰伶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骄短,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汞维。相比之下毫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皆艘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靡厘兔。总之这个价位的车型瘁碾募,只要设计不太出圈消费者都能接受嫁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乃驹淑,即便轴距也仅有20mm的差距含皑,如果无聊到一定要分出个胜负的话草,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势错,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上首。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窍,在这方面长安CS75表现得尤为突出腿扇。顶部的灯眉撂旱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豆,虽说还是带着几分模仿的味道嫡锚瓷,但却并不令人厌恶电泼琅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型典,不过它的优势在于自动大灯功能需那饥,这是我们在CS75上未曾找到的配置耻十寿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化集,都是标准的SUV设计乾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扒,不过值得注意的是伎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阑,上下车时可以避免蹭脏裤子割伯山,这一点要比哈弗H6显得人性化补嵌吩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎参,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等互耸慰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话受,那也将成为它的一个优势敛赴斧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闲卿焦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呈仁乖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呐幢。两种风格说不上谁好谁坏渡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霞稠芭、更时尚的选择靛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型败,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弧,埃隆·马斯克就是一个奇人届锌痰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克龚?下文简称“埃隆”)盆纬。远隔重洋来到时差16小时的加州凭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阂孺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舞轮隧,一款名不见经传爆心,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拐。在短短的5天内架可,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尉誓。 ●曾经的TESLA戏:短暂辉煌的Roadster   2003年彪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鞭翱,并亲自担任总设计师的时候阀,他为公司取名“TESLA”焕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家麓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)救。而在十年前褐涝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夹,因为在此之前享表,没有任何纯电动汽车成功过鸿。   不过很快焙布,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抬乱僵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差硅、续航里程短的传统印象断赖。只是贤猩肉,那时的Roadster真的很糙淳,很贵涝,很没吸引力醚慌潮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者按胶安。   于是疼樊谁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”稠翻勾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市灵沪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞嚼蕖,已濒临破产……”诉弓。   不过螺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碴康浇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在荷途呸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际隆康雾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国票。仅从2012年6月车辆发售刹手敬,到2012年9月这短短一个季度内撕咕良,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扭辉埂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元首休噬,并且公司还获得了美国政府的政策支持巾。   ● 简约外形流畅饱满强,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗棺杆?一个能够打动人心的外观设计尖范托,对于任何工业设计的产物来说都至关重要费忻蹭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维士蜂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔上,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悸新乖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者笔撵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苟范,是一位年轻的美国本土设计师讽手,曾经在大众汽车担任过助理设计师巷骄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缄瘫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糯构贾,马自达旗下的Furai说八、Ryuga诬芦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下屏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker梯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诗伍萌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)幸赡。初次见到TESLAMODEL S的时候和,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系攀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此厦,难道这两款车之间也曾有交集卉屁?   多方查阅资料后才明白亢琴拖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扛,不过后来TESLA对其提起了诉讼骏拨鲁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作高,还盗取了其电动车制造技术腾线。于是紧接着裁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品境,并最终完成了MODEL S的设计工作唬五。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)票,轴距则为2959mm仇观。仅从数据来看扫搐,MODEL S已经算得上中大型车的级别屠,差不多和奥迪A6L钙、宝马5系Li等近似刨,只是车身更宽大也更低矮一些特朝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论潞答。   整个MODEL S的车身上烂柯等,相比许多人和我一样参,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计林伤,椭圆形前格栅造型太另类了换陕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴排草棋,但是这也成为了MODEL S的标志碧拌新,或许未来也将会是TESLA品牌的标志道纽,所谓的家族式前脸乏。   你或许会认为没有前置发动机的存在文胶店,和绝大多数的电动车一样钞借陕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匹伎汾,那就大错特错了赏芬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苗,动力系统和电池组毕炔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涛,就和传统的内燃机汽车一样佃扯熔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咐锰度。   细长条的大灯造型很酷呛怠,氙气大灯艾拿皖、LED日间行车灯都是标配催陇碱,和其他车型类似舌猜面,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯府假、LED雾灯以及示宽灯桶。只是在功能性上MODEL S实在很单调豹徐,同价位产品上应有的大灯清洗船隋抚、自适应功能等一概奉欠鹤兢南。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立褂雷侧,4年的时间沫朝,经过诸多顶尖设计师的打造故,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锻爱畅,再到上海车展的国内亮相谷捂,今年广州车展终于正式上市搪券,观致3可谓是吊足了车主们的胃口淑殊廷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休紊毕荣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中信次,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锭,这是中国自主品牌获得的第一个五星鞠。观致3四项总分达到了惊人的340分稀扁,这在整个2013年度排到了第一位菜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盟,接下来为大家解开谜团搞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宠亮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渴,观致3的外观线条十分简洁晦咖,但又不失从容优雅鞍替迟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抬阜欠,毕竟它的设计总监曾是大众高管藤藤是,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了风家。   前脸看上去相当的饱满圆润毛洽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅健码救,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成朗淌龚,而“Q”也是观致汽车的首个字母芦腺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狭讲铜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狼极帘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呕,这话虽然有点绝对雇棵繁,但却不无道理忻,在说服消费者购买自己车型的时候卜岭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的险,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瞪角。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型菏供,随着时间的推移吕诫,两各品牌已经深入人心洗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台八,相近的售价缄欺、同级别的定位锨暮蒜,看看哪款表现更有诚意疮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涕们姜,造型圆润符合多数人的审美世媒县,第一眼算得上成功碳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识塘革躺,细节处理更为立体很显档次锑戈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错香搭。爱丽舍原创度极高峭,很难找到其他车的影子皮缺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹿练碍,只不过虽然车身进行了拉长瘸,但看上去依然是一副小型车的架势巩昆,气势上略输给爱丽舍蕊翱盖。外观设计确实见仁见智诗双,有人喜欢圆润稳重电祭迁,有人喜欢直线条的简洁利落瘁戮,嗯好吧复秸蠢,各花入各眼厢苦瓤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缆商份,新桑塔纳除了车身稍长之外去随,轴距叔胚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势式。但整体上两者都属于造型协调的类型鸥。   内饰部分欠祥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色幢跑竿。配置细节设计墨汀呜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计靡,比如位于方向盘后边的多功能按键讣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绦蛇墨,则显得没有可挑剔的地方伶,只是限于成本旱谱骸,用料表现一般节模挂。" "  谁都没有料到短短几年奇先蕊,SUV会如此火爆礁,从动辄百万到数十万的城市SUV窖巍,都曾经上演过排队提车的场景案刊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沟睦伙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绵戮惊,不同细分市场们、不同类型SUV纷纷推向国内市尘忍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动迁阔可,推出了其首款SUV--标致3008猎韶屑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孝。而东风标致国产后价格有很大降幅绞叼椿,15.98-21.67万的售价也与途观居探雇、CR-V送饱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来郊录匈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恨缚徐。下面一起去看看吧村缺。 ● 外观解析   除了高售价外弘赎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稿。太过个性抚赦记,同时又不够精致竭献鄙。而相比之下饲,国产版标致3008要好很多藉,现代感更加强烈加咳猜。前脸采用了小一号的大嘴抨酵,并且添加了镀铬饰条显示很精致挎,也符合国人的审美罕细豢。   前大灯虽然不是氙气大灯美懂盘,但是加入了透镜鹊,整体观感不差赎坊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高工铰。另外母都,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汕阑潮,增加了前脸时尚感鸿揪跨。   从车身侧面来看廓,标致3008加入了车顶行李架叹八弄,虽然并不是经常用到的配置辰,但是对整体造型的营造作用不小段。另外凌等樊,黑色下包围凸显了运动感轿估霖。   尾部是相比进口版改变最小的裴梆悔,不过依旧非常漂亮乒,很有层次感呕能。尾灯加入LED灯组开市察,警示效果更好篓。另外最值得一提的是其后雨刷设计豁钦,在前雨刷工作状态下粱行瘫,挂入倒档弘宏蹭,后雨刷会自动工作变,非常人性化的设计性。" "  说到法拉利倒绵瓜、玛莎拉蒂这些品牌痊拘,网友们肯定会觉得遥不可及底抱肮,价格高高在上畏迹。如今退铃搞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寸,它以89.8万元的价格进入国内市场啊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少海柔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垃,让我们来看看他们三个谁更吸引人就。   在市场行情方面举痪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统携,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置兰瞳搬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芳。而其他两款车型均有不同程度的优惠残,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妨塑悉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镭,看起来非撤拢魁梧的发现竟然落了下风脾,令大家非常诧异卿奇。但在内部空间方面疤咳赶,Ghibli组完全不能与发现相比吉狄撕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鬼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车焚昏,所以它的尺寸就不在此提及了勾。   在该项对比中琴膝疆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恍姬蒙,功率少了80kw共斑,扭矩也少了50nm侥爆梅,同为3.0T但差异却这么大谋。发现采用了柴油发动机修疏,这款发动机的性能超众才遁,在国内有些市场中非常受欢迎讥蠢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱订。   对于传统豪华车闻言蛋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式跑黎坏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式枚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统壕伤栖。路虎发现集成了家族中的优良血统颇物,四驱系统足以让众多对手汗颜把韧保。   本文导航驳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实竟,保时捷新Cayman在国内上市之后秘黑乃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了壤,遗憾是试驾车迟迟不能到位酗翔谋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心旅虏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出齿兔赌,就当胜利喜悦之余囱朵镁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包勒惊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我珐:不就是保时捷最入门的跑车嘛贰刺惊,至于这幅尿性嘛腹炭吨?不过您还真别说爽陷,Cayman作为保时捷入门产品中窍垄,绝对是一部对得起消费者的良心之作桓,比起卡宴与Panamera来说痛誓,工程师为它注入了更多保时捷的基因藩凡,说句通俗易懂嗅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俏孔夹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间誊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史共牵,第一代Cayman的诞生是在2005年烫垃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格攘略臀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啃。   新款Cayman S外观简洁落葛,车身比例更是优雅的惊人吴居,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)方任。尽管如此次弗,这款双座跑车依然非常紧凑爬,车身长度增加了33mm骚。车身前悬缩短了26mm鹅。   每次谈起保时捷的外观设计搂,笔者都是非常纠结的心情蚊氨,恨的是德国人那副死脑经敝悼鹊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化猫困屠,喜的是哪怕轮廓没有变化痊嫡肃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿炕,或许这就是历史的传承吧全氓。   新款Cayman S除了迷人的身姿委,优雅的曲线之外褐,设计师并不是一味的强调柔美陕剐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盖嘎普,这里需要注意的是剂另,这个大口可不是什么导流机构捆胺,而是发动机的呼吸通道蹬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位臼诲,加上凸出的转向灯设计戒,相信任何人看过之后都是过目难忘莆瀑,尾翼同时配备升降功能默,时速超过120km/h之后锻墩,能够有效提高尾部的空气下压力边切显。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂馈,这个是一个价值不菲的配置粟琉,总价44700元侥凑鹃,如果您不满意当前的刹车系统凉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话季桥乐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冻涪栋,据说车用到报废了荡,它还可以装到另一部车上继续使用壬私脖,简直可以当做高富帅的传家宝伤。" "  国内B级车阵营的争斗儡狗,恐怕用水深火热都难以形容八贿,原本只是按国籍分布的对抗阵营跋居,随着时代的发展蒋刨蛋,已经逐渐转变为混战的局面娠煎钾,比如ABB三个品牌的中级车勉睹搅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手晦。同样的情况也发生在合资品牌身上点,民用车级别的对抗往往更加激烈漏凶阀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鹅焕霞,来自德系的车型是否会倍感压力商箩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吝哨持,又考验耐性的工作辰毙苏。往往在某一个时段有一丝懈灯缣酶浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筷。网上车市最新推出的《抉择》栏目官凑侧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歇羚察,做出全面的分析与指导齿,以同级同价袜惕、同价不同级等角度出发吝麓,全方位给您最全面的购车支持深两。   雅阁和迈腾陋份谎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车市,也许之前并不会将它们划等号酥拆,但随着市场格局的转变韶蔡,它们也来到必须接受对抗的门口深。当然沉靶脾,这场争斗的发起者是雅阁捎观洞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗通,抢夺德系车根深蒂固的份额悍才拈,看起来是个贪婪的举措康妙氯,但能否成功却还很难讲隙怯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摆躲,反之同样拈。客观的讲妈渺恃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感江浆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势溪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源净,但是这个技术到底是否实际匣,还要从使用中来探寻叼瞥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贡瞬叫。   第九代雅阁缩短轴距的作法抚人,是令所有人都无法理解的漠,在几乎所有车型都在加长的时候钮昧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍愁锈,搞得你摸不清头脑胯驴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用讨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因匠讳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似攻渴魏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者换维梧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能千另,就是最好的证明湿,据我所知菱,直到全新一代奔驰S的诞生擅及棵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抢。   本文导航录计:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年节骸阶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念零,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴链柑。直到有一天侩,新速腾上市歪伪,后悬架变成了非独立结构琶氦杯,他们的崇拜似乎崩溃了逃虑。这还是那个技术控速腾吗娘骄?随着时间一点一点过去妇凌遍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坊瘁沤、速腾GLI夺翠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蛊。不得不说桓鸵,速腾家族越来越丰满箱降,那个曾经的技术青年碎率侵,逐渐走向千家万户拼袒,满足标准化的舒适性需求健。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夕沮,这让我们看到速腾到新速腾的转变好校,它变得多元喷,变得成熟磁浇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谐挺该,开枝散叶就像一位长者甜颈。它不是急于求成表,而是变得更圆滑更成熟兑。记得一句广告语曾经说过思棺:“成功的男人赊亮储,有很多面坚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象譬,它要更多变卢挥,它要更多面陈风。蓝驱和GLI洁踢,一个拥有更多的节能技术酚嚏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构彤徒矗。当然午干彼,价位不同摊浪,GLI已进入二十万大关距。你有了更多选择强,你没有了挑新速腾毛病的口实倒思。三种产品摆在你面前卜,要节能悄掇?要动力可辉?要居家告妥?新速腾都在这先琅函。    直至今日毁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止施,的确既,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吧疙,多少显的不是很紧凑动感微。但终究那是一种技术执着理念下没琳为,最后一代产品了录瞳输。新速腾的到来似乎终结了这些爬氨闯,悬架品质降低围,操控感稍有不足官耻,但换得更宽敞的内饰空间搅闺取,等等等等恳败桅。到底速腾进步了还是退步了惋,我们无法一概而论菏枯。但有一点紊素臼,笔者觉得大家都不会反对梳坛,新速腾的外观绝对养眼卢。你依旧能找到德系工业味儿吗疾熔,但又看到更多摩登的东西掣。咸淡合适蓖恨悉,老少皆宜傻。或许从这个角度来说软,新速腾是成功的秀。    过多的技术说明奇侨,这里就不重复了撇,今天我们就来漫话速腾耐。记得一次茬春,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苔,立马对它的内饰嗤之以鼻埠太。毫无设计感劲青袭,直来直去敞杀偷,见棱见角双灌。或许不光是这位搞设计的朋友怕九蓄,很多网友也有如是感概圣忍。他少了一丝温情昧,少了些许浪漫护农。不如北欧风情简约睫粮,不如英国小车活泼恳梗。充满了德国工业时代标准化生产的气味挂韧轿。打开高尔夫桃、速腾兼醒乱、迈腾锭交哗、途观龚掇革、途安的车门泞,你都会得出同样的答案喷逛。或许记垛,这就是一种设计选择刻箔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呵顿敬,内饰模具走点曲线也不是不可以肝盼衡,但当你仔细玩味之时肯落圈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谓叙。不浮夸吩琶、不高调纺,你可以说它没有设计感笑,但它却充满机械美报。 责任编辑胖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV善扯,也就是S-cross锋驭鞍,售价11.28万-15.58万元辟健牡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉饩伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客糖目。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版士画舌,其实并非如此侥摊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言誊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惋歉,我们不妨来进行一些对比去看看侣皆难。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翰,也就是S-cross锋驭损,售价11.28万-15.58万元燃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称毂帐纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客练。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窍细,其实并非如此媚亢颠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢文客,我们不妨来进行一些对比去看看钩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上考秒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场返。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机圃,而且在轴距上也进行了加长瘁,从而能够获得更大的车内空间欺。其实就在此次广州车展开幕之前局,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验培赴厂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧堆狈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逃拱挫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机班蠢长,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长极。另外仁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脑、BUS咯笺盼、VAN三个系列醒尽户,分别涵盖了商务茫添分、家用和专用三个细分市场鞠付痢。好了档,闲言少叙栓仇,下面我们就走近它们以作详细了解吧警天。   外观篇编:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品擂倘几,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致佩喜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捐,同时会在两款车型的不同之处加以说明干。   该来说说外形尺寸了识江,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同佬吵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烹刮兴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成黎描,与车头形成了很好的呼应顽莱雹,而且从整体上来看车身更趋向于平直丢寡辖。需要特别说明的是衔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瘁,以应对不同的使用需求筐挥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盯氰,例如高位制动灯鞍、门把手和牌照架什附。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荣我,“中国车”拷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价腹愧棋。“北欧品质”传承自S60夺冲薯,设计风格以简约时尚为主颓霖哭,选材用料则注重安全环保垫搐姐。“中国车”同样不难理解揽,“L”是个很好的代表末,但不是全部汤恐。   就在试驾会的前一天搭维,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)帅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疲。   ● 沃尔沃亚太为何物砷涣脖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称顶柑。沃尔沃成都整车工厂穆抨、大庆整车工厂蹿遁、张家口发动机工厂烤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恒太。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准佩较贬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统间敢蛋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逻。如S60L有约290家供应商十兴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系从。而在研发虾停、设计狮定叮、采购和生产制造等各环节上荡投惧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步欢,采用共同管理系统膊煽市。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陡绅贾,我们先从加长这个重点说起啤碉。S60L相比S60加长了80mm粒虑,具体点说应该是轴距加长了80mm扛琼畦。这80mm用在哪了呢人模么?全部加在了B柱之后兢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刃,这里现在变得很宽敞谜腿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鞭巫店,前排调到合适位置后洗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指饺,属于勉强够用的水平;而在S60L中靡型课,相同情况下眠,后排的腿部空间则超过了两拳池背拌,可以说是非呈眩宽敞俩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘶孔洛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平古滤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蛙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了百捂渐,外形倒也没受什么影响骚箍泊,甚至感觉比S60还要更舒展一些憨。S60本就是轿跑设计风格塑,后门加大后溺礁,整个车顶的曲线反而更平滑了缆币乔。相比之下渐吐孟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些固,但却增加了几分优雅的气质撼贤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扳下戊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寞挽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奶,不知道大家对此有何看法粒。全新的18英寸轮毂挺漂亮竭,轮胎为了适应国内更复杂的路况烷,将扁平比从原来的40增加到45既范贩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了稍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炽秘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鼻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合就努剩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰戚蹭撩,而像坐垫倍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔬灵。这种颜色和黑色有些接近碍,但更时尚匠荤、个性一些滑慈闷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘川歪脖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色替究猜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苛靶擞,后排乘客得到了更多的重视膏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅猫枚豢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置施我县。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汝桐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错菇,可就在本次的广州车展上醚撕显,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市麓,并且两款车的售价也是非常接近缓禽密,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力题。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表迹酱煌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锣脓呢,并且它的设计也是由国际化团队完成氯斗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汰秤泄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拓跑,并且两车售价仅仅相差4100元请称溪。观致3车身更宽擦卿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骂。速腾则在车长与车高上领先观致3翟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面队擞借,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胁疟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扰滦识。因为排量上的优势番,观致3自然在动力参数上领先速腾随。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架栏,后扭力梁式非独立悬架巧伞。   本文导航戳:" "  今天给大家带来的两款车季,其实已经在国内上市添,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301珐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尸效麻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著多绒,而标致301可能大家就不是很熟悉了看赤,下面息拆撬,我们就一起来看看这两款车坏。 外观复绍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桔钎梆,2007年进入中国啥啥。对于很多车迷来说琼,这绝对不是个陌生的品牌倾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痕么,但可惜譬距啸,无论是在中国的街头还是美国的公路上寒佳赂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们怂幂。我有时会想这是为什么柔耻惦?诚然己,英菲尼迪的车在豪华感纽、科技性能和舒适性方面都不输给对手堕,而问题恰恰出在这里哩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面四墒染,没有特长就没有个性稿,如果是这样的话武藐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痞管?   现在英菲尼迪也意识到这一点圃廉,且开始着力寻求改变鲜黔誊、树立自己新的形象斑皆示。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品途。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上替捅,当时就被其出色的外观设计所吸引畦,而今天我要体验一下它的新技术韭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贿艰苦,车身重量上的降低幅度也不大氛筋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26请,这是很明显的改善炉,尤其是在性能和燃油经济性方面微揩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供牟霸禾,并且采用的是锻造工艺铜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配势腐访,现在英菲尼迪Q50的对手摆扰,如宝马3系埂返、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂父,希望Q50能做的更好抛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蚀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图胜首袱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梨奈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序窍辈犀,但其实这些已经有很多厂商在做了顺微,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拌羔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化篓。它所代表的是一种生活刷菏泰,是对待自己和家人的态度弊翟,是属于年轻人的精神荤,是一辆车开蛋将。历经六代的演变畔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车歇不徽,它虽然没有惊艳的外观楷绒醚,也没有花哨的配置含翅劣,但它是品质县菩、安全荒晚吃、耐用的代名词葡季。如今蒲,第七代高尔夫已经面世坑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国樊取检,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫竿怜卯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在栖敢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盾错,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撇,不再是一幅人见人爱的可爱模样凑舱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙险扯膳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叹划,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子隙灸溜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓤强旧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中宽静,仿佛是灵魂一样介唇未。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定车,但从我个人而言呕达脑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的壳卞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一幂, 坚毅的C柱是永恒的经典胎且,不管其他部分如何变化危诉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涉誓疏。   除了车身线条外馁泉妒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的患洁,并且被那条“灵魂”所连接着幌,这在之前的设计中是很少见的酗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯澳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沮晾。这一点很有意思扔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯婆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桅勘膊,避免了大家后续改装譬。   说完了外观耻境,下面我们再来聊聊平台狈斑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泄,例如POLO采用PQ24和25平台晴畴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啪,06-12款速腾采用的PQ35平台棺巳彪,他们之间都是独立的稻虏赁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的休逢,它的优点就是几个级别可以共享技术锚。   共享技术又有怎么样的优势爆桔似?答案是显而易见的帅仁文。低级别车型可以采用高级别车型的技术揉黎巳,在产品竞争力上绝对要远胜对手孩齐钎,并且还可以降低研发费用羡,可以说这种幕拷槟眨块化生产模式在未来肯定是趋势卫胶赁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势稍,例如电子手刹米、更先进车载系统衬文,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巢帮奢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配糯。   所以粱洼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冒,就好像是四代和五代之间的质变一样棱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蜜鞍。但是否真的是天衣无缝的设计全贸,我们还需要用时间去考量行,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娄擎,但到目前为止盘感,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剧娄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娜蛾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的曹善奸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别软弊。   首先秃巷离,大众的工程师对EA211发动机减重修遂蹬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奥。另外乃钦肺,EA211再次使用皮带传动陕汉,相比于EA111链条传动攫粱,皮带可以降低噪音和重量彻始。除了以上两点外藤入,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承癸杜套,在一定程度上可以减小阻力酿琶拱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抢唤,EA211发动机参数比EA111有所提升摩纬,当然幅度并不会太大拦,因为整体的结构没有太大的变化刊脊钝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中旗烹。   既然说到了车重水膝敞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匿,这其中就包含有发动机的20kg购襄掳,而车身采用MQB平台后也随之减重团,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的检慷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用络摄,从官方给出的参数上看添,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甸,这样的表现已经可以算是非常不错了偷射挡。   说了这么多变桨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识广,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢核露屠?是不是像资料中介绍的这样完美结?后面我会给你答案忻唇。" "   在国内砂,当一款车的价格到了百万元仿,那基本上就可以称之为“豪车”了渺殊仁,但过百万的车也分很多种鹊,比如X5始匹、Q7之类的SUV魂钩矾,亦或者911释沫、GTR的性能跑车拨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歪匠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狮嗽坷,除了我们经常能见到的宝马7系朗、奔驰S级膘北伐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寥竞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系定吓。    注扒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贝凛,但因为车款并不是统一的最高配完祟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比矗胜。   新S级受青睐敬尽、XJL独具英伦风屁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些圣咎旁。其实摊阂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棵懊虱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位煌,即便不算是遥遥领先筛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行颁姑输。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间硕返,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级查,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蔼卧缕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭穷品舰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评洁琉骋,在其内饰的做工寝哭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳别,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言砂疽:在自主品牌SUV阵营里面鲤芥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谁潞寺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芍阿,景逸X5的推出经过全新变脸艇贰盾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会爸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点令。 外观袄念啊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撅匆柏。该车共有5款车型芦,售价区间为7.99-10.59万元斡丁。相比前辈景逸SUV片都彼,景逸X5的外观设计得更为时尚佳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机觅细。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙螺、俊雅红寸、珍珠白帛诽、琉璃金句撮、陨石黑粒牛、钛金灰绍阂、马拉喀斯棕等7种车身颜色午娃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呜。   熏黑设计前大灯突出其运动感逼乱,与黑色进气边框的搭配也很协调悄,比起三角样式更显年轻碘贾贰。大灯内部采用透镜装置洞什摧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冠。雾灯外包围设计突起心锤诧,很好的与大灯以及中网形成一体姑工。   同比瑞虎裂婆虱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显技,此外205mm的离地间隙县,景逸X5的优势还是相当明显的栏秤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碌,同时为乘客上下车提供方便奇。搭配车顶上的旅行架创卫壁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汐杠孤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刨丢,主要体现在细节之处的不同揉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和豢瞎鳞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脊捶坚。   景逸X5后窗配备雨刮寿狼拾,在恶劣的天气还是挺有用的棱踞。此外全系标配倒车雷达泊季颂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像硅。银色后下档与前下档相互呼应涎防囊,整体感更为强卧窃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化罐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素湍,夜间行车的识别度非常高岸。" "  前言傅什踢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑俊,如今的战火更是愈演愈烈歼济。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蒜离纪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场客径敦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决存玩奔,看看在价格相近的车型之间祥茸,两车在配置上的差别究竟如何吧线娇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瀑,作为一款全新换代车型汝,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨客”全面完成了更新换代攫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诺咖,只能算是一次小改款车型陆休卤,除了在配置方面进行了升级之外赶,外观造型媳盲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挠。   在此次对比中扛表,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较届季,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咯实,均在21万以内柿剑刺。同时又都属于各自双方较低配的车型书宠楔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粗穿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吩桨返,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挞酥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力宽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挺骚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邓,现在还不是揭晓的时候默刀挡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位竣扔虹:mm) 4865 4930 宽(单位纠苇:mm) 1820 1845 高(单位乾骂枢:mm) 1475 1470 轴距(单位联扫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拟唇雹,因此其在外观方面没有发生明显变化吹结辰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勤辱锑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵竞。前大灯组配备了LED日间行车灯铂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近劲申。另外杯泄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现停羌,贯穿全车的腰线非常突出埔,车尾则变得更平份。而与新帕萨特有所不同的是恰冈冬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置记搜赔,而非在行李箱盖上宝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蝎,但是国产版车型与美版车型相比起来看水荆菏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱仓氯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系手,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骆猴公。另外疼创,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炭,不过从C柱开始已与车身线条相融合痪酬螺,深度虽浅但是更加富有设计感弟。   同样搐路瘫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侵澄潦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咳乔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐说,并且颜色也不显得突兀滥硅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纪土方,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缄辰。内饰配色非常清爽咖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铜,用以进一步提升触感屉炕甜。   动力系统方面馆刚杉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI款徒、1.8TSI尝劣、2.0TSI邓红伎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铜,在保证动力输出足够的同时也相对省油办。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侠、2.4L和3.0L自然吸气发动机琉何撂,在动力输出方面的提升并不太明显怕沤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合欺盘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面刚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尼攘惠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恰淑,同时都采用了电动助力与电子驻车拳。轮胎规格方面饰盒空,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔬捐酒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来螺裂觅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屁。事实上娇孰,自由光有足够的话题供大家热议褥靛谷,例如特立独行的外观潞软、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等忱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嗣。日前令限毖,我们得到消息箍采,自由光将在12月底正式上市销售瑟美,所以当这次在广州车展见到它的时候假,感觉它跟我们更近了慈隧肉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti量,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堑檬,它似人非人蹲,行动极为敏捷补郸安,也惹出不少祸端踢,人们曾经持续对它进行追踪熔,但一直未果卿炔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蝎密辛:敏捷怒姜、神秘骆艇构。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侗狗辉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桐害和。   很长一段时间里瞄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伤焦剩,并火热至今抛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辨搁剔,起到补充细分市场的角色桥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失许呈,成了途观的小伙伴到司默。   野帝的定位低于途观茅膘,车身尺寸小于途观箔胎炒,同配置级别的车型价格也在途观之下写翟,很明显逞郴钡,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客徽凌赁。   ●外观黔窝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸度伴,舍弃了老款极为个性的风格胖驴,确实更符合大众审美藤猫详,不过平心而论它依旧相当个性轨廉蓬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起臣胆懒,它显然不属于年轻时尚那类的埃,车身线条硬朗划,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点朗食。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现栋讥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来郎,喜欢的真是特喜欢贾横荚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缄慰。   ●内饰匹坞懊:沉稳托搏诉、无趣讣溃疚、无惊喜   坐在野帝车内店贬回,从气味到设计都令人非常熟悉惩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辈俺,在操作方面蔷次心,由于没有太过复杂的配置彼,所以操作上手难度很低逝。" "  在如今的国内汽车市场中衬悲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车儡墙孙,紧凑级SUV是近两年的热门车型双徽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荤劝,宝马X1在国产后煎亲,其售价区间为25.90-49.90万加,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似释,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缓怯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诚邦,看看他们的表现如何姐穆。   外观篇   由上表可以看出铜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势令捷孪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势前闪芬,外观看起来会更加饱满一些宦枯脓。   对于宝马X1和奥迪Q3耸,都定位于紧凑级SUV僧蓝,又有相仿的定价区间操,无疑让这两款车成为了PK车型酥,经过仔细挑研萑僚丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逆轻换,整个前脸攻击性十足农驰芭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多倘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缮小,并且配有自动清洗功能夏荚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蜂沧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯滤狗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吐快,所以整个车身看起来十分修长敢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脾禄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感忿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足似人,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格螺抢,看起来略显敦实脚点。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瓢皖忙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巳交。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刹箱躺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代临,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秀童托、动感和实用等特点局,所以在中国有着不少的“粉丝”竟。如今浩舌驳,第三代飞度已经在日本上市蛙龟,而不久也会顺理成章地引入国产彭,全新车型是否能够保持老款车型的优点度郎恒,并且更上层楼呢发?今天竿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯慷痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腐茹丸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片材睛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吕吐怕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般叛毋涤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多稍巷呜。当然颇悍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蛔尽,左右两侧都是封死的卢,目的是让新飞度更加的有型焊喝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拼盲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奖抚,日本人称其为“1BOX”舰柯鹿,发动机舱十分短械辶铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum臂燎蕊:机械占用空间最小化宋赔,乘客空间最大化)烙酷,车身长度更多为乘客所使用等。但与上代车型不同的是砷颈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体掂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撇趟奇。   在车尾的设计中为麓桨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型势悸,此外田防屯,尾灯向上伸展既物,经后风挡两侧直到车顶藩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V险强厢。在1.3L和1.5L车型方面坤,车顶处有一个小鸭尾造型搭殴耐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上单哩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邦鼻柏。   新飞度好看吗俱情?也许这并不是一个好问题壁唐,因为审美本来就没有统一的答案世。不过可以看到的是霞宛,新飞度的外观更阳刚漂波乌,更加运动化犁斯汲,也更自信了亥,同时在内饰方面也走向了成熟广。做个比喻吧涛弘船,第一代飞度好像是一位高中学生妹料,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生废饭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淀怒阜,慢慢褪去了学生时代的青涩列,变得精力充沛缚泉杜、充满自信屁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琉昂净,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”画扁按,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儡,它看起来依旧如此的适合年轻人娃。没错搔奥乘,搭载着一车的新技术之后崎涩辣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咎盟狙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赫美贝。于是当新车到来的时候髓,你一定和我一样对它充满了兴趣桓兑爬。这是最年轻的凯迪拉克副疆、最小的凯迪拉克偿蛾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克破身档? ● 外观造型似碘:钻石切割风格依旧膘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菊穷屉、2013德国红点设计大奖荡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埂河发,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亨行怪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影何,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品橡偷脚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碱虐藏,只是这回唯祷铃,ATS是完全原创的作品吓捕墓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm括劳该,轴距仅有2775mm委房彪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裁晦,而国内我们则把它当成中型车添钡,和宝马3系标准轴距版缄、雷克萨斯IS成为同级别竞品臼,并比它们都要更小一些绣肛抚。   前脸的造型相当干练瑞殴鹊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雷,而是被很好的控制在一个合理大小上都唐柔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谅韧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗅愁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条埔辰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头红。出于空气动力学考虑凤奇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寸泊,当车速高于60km/h时番虱晴,前进气格栅会自动关闭了,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虾显五,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刮筐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性誓短变。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骂奉昆,并带有远近光灯智能切换功能敌圈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计少,快速亮起蛙浇藩,缓速熄灭的设定很显档次缉巳。再往下看丛悸,闪电式日间行车灯仓、大灯清洗新、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枷瓮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要士圈幌,亦或是造型需求脸实翻,感性的来说蒲贝剖,可以视其为向着传统美系性能车致敬沸檀京。身处车内党,隆起的部分会给视野带来一些遮掩籍澜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垄矩。   ATS是一款后驱车天,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墩呢:50儡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舌,贯穿车体的俯冲式腰线扳头、短前悬隶瘦蓖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陵娩纪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阑叮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响权誓高。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挪爆混,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漂赶。而在规格方面帝梆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旦呛,前胎尺寸为225/40 R18始,后胎尺寸则为255/35 R18疯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫩颁趣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祭县,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氏顺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甘图体,至于设计师是否真有此意蚕购逢,倒还真无从揣测秽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斤睦庞,实际上疾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宝编盆,由此带来了不错的视觉冲击感谎,给后车以足够的心理压力僳簧,至少眼前的这个家伙一定不好对付隶少。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磋牌试,至于3.6L V6车型何时会引进饭,官方暂时还没有表态态轻行,而是否会有V系列性能车型的推出琶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满撑,虽然它是一款两厢车性弄,但当时也没阻止消费者对它的热爱靶辫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型皇额疗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型书冈弯,两厢车朗行也就顺势推出备南裳,可上海大众并不为此满意宽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伪轰汝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫会狗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额跺纫路。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型垦动,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芍苔垂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舰呐碎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匙,这款引擎具有全铝轻量化的设计姜的钡,对于减重以及散热都有进一步提升韶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尚份甘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肩,参数上的差别却没有这些技术来的明显累。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乘道,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁式,高尔夫在这里就比较有优势了饰师,采用了四连杆独立悬架寿病。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5灰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宿唯化,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的菩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢识搏手,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比艇幕衰,看看它的实力到底如何们。 定位及对手分析守:瑞虎5定位高于瑞虎钝宿弗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5逼镭朝,定位要高于瑞虎车型岛剂,预售价在10~15万元左右贿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元耙袖。定位的提升署,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赖颇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撕莱渡。 【左上赦福:瑞虎5;右上关:哈弗H6;左下白轿:全球鹰GX7;右下蛾加:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鹊,目前市面上的哈弗H6解地、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钝贯岗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠菇蒜晦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捕纺肯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型称辖架:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钵习敌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毫撮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嚎嘎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验群。 三款车型具体型号及价格参见下表革菊娃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显柿,GLI是其中相对惹眼的一个堑,蜂窝状中网设计和GLI标识耽躬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来橇遂崎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烹慧险。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外将,另外两款车型都采用卤素光源氓泵卜。 车尾部三车间的区别更蟹取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼径,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理莽毁猾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痞窜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎航煤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辞,侧重舒适性和耐用性朽痹。   内饰方面赋释,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蚊尺。三款车无论是在方向盘素味读、排挡杆底座还是座椅上忿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀污托趣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辆豪:" "  奔驰S级在国内上市的时候乡铆瓦,奔驰就打出了“汽车发明者册冷黔,再次发明汽车”镐茫慰,对于前半句趣锚趁,你应该可以了解秒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胺沁。但是后半句是不是有些困惑呢堡澜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逆沛含。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冕荚,全球订单销量迅速上升镰眷,国内订车也需要很长时间炬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了邦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷佃羚?除了进行试驾体验之外俱湿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比溃丘什,相信看完这篇文章之后毛撕踢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变糙。   之前舞署擒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稍,如果你感兴趣可以点击图片阅读坟侵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侍龋,属于入门级别车型琉,排量为3.0T袒锭奖,售价区间为商:124.8-141.8万元之间兰,只有两款车型可选且。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抗,售价区间为179.1-204.8万元发滤硷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了墩。   对于汽车厂家而言诞哼辅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抠,无论是从设计翟绣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现链。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比呜唾,并不是要面面俱到的去介绍街粟,如果这样的话排庇勉,几大篇也不会介绍全缅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疲。   对于外观停泡,依旧是那句话钵莎:仁者见仁勉瓢嫁,智者见智佳遍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卜落,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梦五、冷峻的态度肪蚊。如果非要比拼的话盆,那么最能体现科技的还是大灯的设计忙。如果没有奔驰的奋起直追斤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪霜苗,但现在我想应该不会了奉扔舞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翠街尽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拔,所以从侧面看起来就更明显了丢捂懦,奔驰依旧是将优雅做到极致灰梅,而奥迪A8L的车身线条并不明显拖,前后比例也是十分协调昆侵,整体表现的是一种中性美金惹烘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扭很熟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耽,最能体现出美好一面的就是细节的处理姐肆。比如靠辟莫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式迁触虫,只有在R挡的时候才会开启蔑群,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苇悄,当然这也没有异议幸架,但是和奔驰S级对比之后欠违,就能体现细节上的不足了搅鸥瓜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去我慷融。   本文导航烷委瓢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M铃辖午、G哦澎、QX公、FX寐到、EX禽鞘拦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛虱恨响,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淋,趁着2013年的尾巴隶拷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe手。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些眉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑随滥副,提高车型动力筷肯,一方面也使车身稳定性得以提高俏兽旱。2850mm的轴距虽然没有变化屡夺赶,但是空间分配上烽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陛扦。   前脸整体看上去十分圆润饱满仟骨兑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浩粉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点忙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸丸公粪,L型大灯像两双飞翔的翅膀辩酵谴,随着车子的启动拣嫩,展翅上扬脖丸。不过这款车的前脸上戌香,我们并没有发现雾灯的身影居。   与前脸一样莽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卸撬呻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉融,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谜拓怀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猫号,博得了不少的关注媒侮敢。大家这么关注它肯定是有理由的苯枯零,名图定位于索纳塔8代之下茨共厩、朗动之上静,依靠丰富的配置句斧、合理的空间和稳重的外观内饰钉,实实在在地填补了中间的空缺钒。据了解蹭恰娶,名图上市后将会有8个车型焙歪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谢?曝光北京现代名图详细配置)簇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型界亩丁,1.8L自动DLX挨男输,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鹊词钱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表境模尽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尾芭粒,启辰R50X为8.28万肺硕临,MG3 Xross的售价为8.47万元皇计坦。按照车型划分来说伎工每,启辰R50X属于紧凑型跨界车酒,MG3 Xross属于小型跨界车诉缴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势熔彼摩。但在外观方面客温涣,MG3 Xross比启辰更都市靡、更适合年轻消费者嫌柔南。   启辰R50X   外观方面沁串氨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板古物,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架硅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm甭孝。由于增加外观套件阶撬,尺寸自然会比R50有所增加馁贫,不过也仅限于外观上卸博,轴距依旧为R50的2600mm雌庐啸,同级车型中算是比较出色的数据埃觅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勃地,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素窟芍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姥诡。   侧面变化不大孤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呸。典型的跨界车必备配置行李架枪臀慈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置访覆,有了它的陪伴搂侠搏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想丹。看似设计复杂的尾灯垃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁射,也正是它的出现弊世,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涸惊悍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表另蜗凤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中面吮,虽然MG3 Xross的售价更高低蓟孟,但在配置上却没有太大优势华馅酗。启辰R50X中装备的倒车雷达疵随嚏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肖童。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性柔岸菇,同时对关注度和销量也有较大的影响蹭困羞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绊迟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况裤从,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好径锨。另外咕,天窗也是大家乐意看到的配置殊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拧斑吨。三点式倒车雷达迷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陋享,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赐封鳖,也让尾部的整体感表现更佳拣矩睦。   本文导航怀仍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嚼?”每个人都会在心里问这个问题冗汞。它是个新来的家伙芒敬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔潭。“这不就是3系的Coupe版本吗脾?”有人一语中的碍。故事讲到这里似乎就可以结束了坎备戎,但事情真的这么简单吗汾?当然不昂斑。在真正去驾驶一辆宝马之前琳能,我们无法给它下定论堤劫。于是问题变成了皆魂:“4系是一辆什么样的车筒怪?”   几个小时前(11月12日晚)硷,4系刚刚在国内上市门,售价59.6-73万元蜜如。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人系比斤,但不管你是不是4系的潜在买家谈怪钵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鳞遍砂。因此吗,我们为什么不暂且抛开一切杂念涝髓,而单单去欣赏这辆车呢据鸽?   ●外观笔:若要欣赏鲜榔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虐,中国官方名称435i 豪华设计套装肋铃。仅从外观来看澈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烂瓜。原因很简单莱,它的确太像3系了脑坚估。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滩溺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此室,4系如此像3系(F30)苔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驹。大家难免会因此而看轻它凶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锑。再瞧瞧6系袜,虽然与5系和7系的关系不一般裸,但它显然幸运得多餐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地匡普,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匹锋娩,即便这辆车没有装备M套件胚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来去。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现竟江,从这个角度看吹标,再也没有人会说这是一台3系了偿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铂堵亢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尝睬樊,易成为人们眼球的聚焦点赴良汰,有些喧宾夺主的意思隋荣闻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果极势。不过轮胎的配备让人不免有些失望喂苹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7每稀嘛,对于435i这种动力配置来说镀惭,225mm的轮胎确实有些太窄了禾。   从车头到车尾矩擒,你的心情会越来越好摊七,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方百枷。细看尾灯造型捎,它更扁更犀利奶,与3系有了细微的差别刨啊,配合流畅的线条撕谩澜,再没有旁枝末节凑倘蝗,给人赏心悦目的视觉享受界。   ●内饰敢:领导坛帽块,我可以直接贴3系的文章链接进来吗邓莽? ? ?   4系的内饰应了那句老话汀:“以不变应万变”顾钎卷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”表裁。为什么这么说赐锻轻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了然碎慕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伍,如果真的会有人选择这款设计套装酮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人廷闻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷醒淖呢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及朗铣,不如回过头来看看那些被你所遗忘擅吹,或从未关注过的豪华品牌涛屑。在它们身上枷,有你难以发现的豪华品质嚎,也有能够让你折服的豪华配置貉畦,总之富笛烯,在选车的过程中钮杉蚂,尽量不要做的太绝厂鹿,因为买车不是跟着别人的感觉走信景输,选到自己合适的才最重要丰哺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志筛憾哼,又考验耐性的工作拱。往往在某一个时段有一丝懈敌缘獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蠕。网上车市最新推出的《抉择》栏目力搜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛙习,做出全面的分析与指导浦涟形,以同级同价烷淡、同价不同级等角度出发壤蓄,全方位给您最全面的购车支持圣。   X是一个颇具神秘感的字母比浑,我们经成透牵可以在电影中看到这个字母的出现融炒蒂,往往能与这个字母挂钩的人物谭,若不是什么超级英雄该梗,就一定是罪大恶极的反面人物琶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型羚彩嗅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绕。由于种种原因乳娘甭,这些汽车界的X-man无法全部到晨嫱蹬堋,而今天出场的这三位藕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解递诵。   两款日系一款美系辈皆,这样的搭配或许有些欺负人陛济,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泉缺陕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况旁匡靠。作为ABB之外的豪华品牌届,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌壁微献,都在顶着巨大的压力在中国生存者腿。当然劣戏,它们之间的生存状态可能有些并不相同捅溺,这与进入中国市场的时间态、推广力度梅怂舰、价格等多方面因素都有这直接原因抚。SRX韦李拷、RDX和RX活躺科,既是同时拥有X标签的SUV车型吉嗡理,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母耿仟,这样的巧合其实并不常见抵姓垢,但名字的相近却并不能代表实力和销量孺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质稍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹稻肆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏采订。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后系,将其取代的是刚中有柔败嗣,粗犷与细腻的结合体挤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱戮。   本文导航敞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知霓,很多汽车厂商都为国人做出改变坤的,纷纷推出加长版轿车貉担斑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脑夕槽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涪剑藏。新车在天籁的基础上加长了135mm锈龄,但它真的只有加长这么简单吗椽潜透?显然不是撑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己南。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型茨狗脾,新车定位要高于普通天籁节滩、迈腾雅阁等车型咕湍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型珊小届,与之前换汤不换药的公爵版相比粗顾段,全新车型有着非常大的改变巫揽酒,它注重车内空间女仿俏,更注重后排的豪华感受柑啥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袭匈,主要竞争对手为丰田皇冠伺霞、马自达929等车型奉。公爵自1960年以来共推出过10代车型杠捞梦。之后公爵被日产FUGA所取代群,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钠截骄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虫,新公爵版的车身长度完全领先于对手损琼览,并且在轴距方面潍田,全新公爵版也击败了其他金正对手犀。在车身尺寸方面篙卷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度袱赡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瀑脓讽。   新车的前保险杠经过了重新设计仿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骗蠢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梨琼忌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰犬抚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车岭酸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上济,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玛。但全新外观并没有显得笨拙温,相反侧面线条看上去更显硬朗甸,同时还提升了豪华感驰汹。17寸轮毂采用了全新造型适,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扇。   同时新车的尾部也经过重新设计邢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低掀估两,让人心里觉得踏实肝涣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中删眉,这也是日系豪华车惯用的设计手法桨损。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搁衰窟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蕊。   本文导航玩水:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梁缚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心尽乘蓬。不久前浮才,哈弗H6推出升级版率昂,现代ix35也完成了小改款痹拐,今天我们就将这两台车拿出来比一比淮,看看在汽车领域内冬匙鞍,中韩的差距是像国足那样不争气芒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纱喇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比簇鄙耐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帕,而且发动机的选择也更多垂请咕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少品环计,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些康堪蜜。售价方面两车差别较大馆爸铰,这一点也一直是自主品牌的优势所在噶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碳攀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠处。   外观辱灌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大套,比较明显的是在车头姆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妨柿,另外在车头下部进气格栅仟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理填焚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大娶鹃,不过因为仅有三款1.5T车型朴,因此他并不是今天的主角腥辟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型讹:第八代索纳塔)离耙衰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型硅鞠:全新胜达)铜,两者在ix35身上很好的结合在了一起辈技,看起来既有轿车的美感汝,又不失SUV硬朗的气质爽了派。 外观配置对比沁末:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大丢檬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元城赎解,优惠后的成交价在15.84万元左右马锣惟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近和策潘,因此我们拿出这两台车作对比肯寂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富订,除了天窗姥莲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备度继。   车身颜色蜗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辖誊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点黄喘泰,多了一个闪铜颜色的选择妊崇。哈弗H6颜色也足够丰富敌芬,平日最常见的白坚九、黑彩、灰繁袜、银都具备冀辨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赔匹,基本足够满足消费者对颜色的需求攫闲。   外观小结钢:   外观方面我认为两辆车都很耐看栏滤疾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弘眯,因此更显时尚桶泞、硬朗滴暮。哈弗H6外观也很不错办,可以给人非常沉稳踏实的安全感街魔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纫惺,外观就更不输给现代ix35了蹿薯。更喜欢哪一款见仁见智坍戏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叼竭结。   >>>慎防购车陷阱淮肮皑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV通臼反?当然是因为它空间够大猛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因五擎沫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卫?或者说什么样的MPV算好淬离?多大算大唐钾?今天堆,我就从一个汽车网站编辑的角度累爆苯,跟大家分享一下我的标准和看法秤垦舒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碗。   在我看来邓痞,对于一款7座MPV来说阀。大家应该首先关注它的乘坐空间借,特别是第三排乘客的乘坐空间苦掠记。因为以我的经验距胎,7座车型中蔑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搅措。要不就是顶腿娩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受俯。所以在选车时沟,这一点大家要尤为注意典疗,否则第三排用不上村露上,倒不如少花钱买辆5座车胳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油皋浮。   第二个关注点是后备厢叹蔷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间唤棋。很多7座车型在展开第三排座椅时喝朝,后备厢连放个包都费劲了憾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奋壳甸,有可能一点行李都没有吗成错?所以这一点唐,大家在选车的时候也要注意弥思滴。   第三点是便利性舅臼宠,这个除了日常的储物空间外棵,还包括第二排上下车的便利性嚎虚换、进入第三排的方便程度等侍棱。对于7座MPV车主来说绍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酸。一般来说前排往往是孩子爸妈雀瞪活,而后两排则是父母和孩子啪反杰,可以说是老的老佩、小的锌嗣亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鸥衫但。   开头长了点戳磐,主要是跟大家分享一些经验朗堵,下面我们进入夏朗评测钞,看看它的表现如何涩谈面。按照刚才说的殊脚浆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间社世此。至于外观返化、内饰陆驮守、动力等们份,它们对于MPV来说属于非决定性的内容糜劫,我们稍后再谈虾誓。   ●乘坐空间箱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的都,一辆7座MPV姬田丁,前两排的空间肯定是没问题的翻轮烯。比如我身高175cm嘉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕面。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm称柑胃,靠背的角度也可以调整30°左右巍矫庞。前者很重要菩寸屯,可滑动的范围越大练步,和第三排相互迁就的能力也就越强蚊改。   从上面的体验来看少,至少从腿部空间方面来讲昂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客募,而且进入第三排也并不是很困难刚捕蓝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纤毙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盗硼,几乎领先于所有的同级别对手擂,所以相应的戮橡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的互判。另外有一点大家很容易忽视的是全,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逞瞄,而较窄的第三排(受后轮咎、后悬架影响)则只乘坐两人竿。   与夏朗相比姬簇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式够宽灭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适饯扛跨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人磕拟,满载时第三排的舒适性可以想象品,一定好不到哪去梨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置客,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桐敌,而且五个座椅都是三点式安全带诡锯哆,都配有头枕号必痢,这也是其他车型都不能比拟的一点对柿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蜂芍,比如长辈腿脚不方便进第三排现,那你大可以将儿童座椅装到第三排倪凛,这个很多对手真没有摩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立背拓碉,到2013年11月新车上市吴局胯,短短4年里冯,观致汽车为世界带来了太多惊喜惹罗虚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿澜廊。新车迟迟不上市簿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口闻长沸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展家。是骡子是马味砷铺,终究得拉出来溜溜热厂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品归,到底有没有想象中的那么优秀枪秃蜂?趁着这次的试驾活动掀,必须让各位清楚的了解真相劝纹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞歌粒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢竭迫逆?这是个很敏感的话题庇斜,却在任何一个场合都不得不提踢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比到提,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嫡,而非决策权渗透菇蔡舍,这个是一个需要十分明确的概念翟。   综合来说惺充,您只需要知道侯:它是一家合资公司弯,也是一个中国品牌懒,但是它的发展不受制于任何人芯, 并拥有独立的莱抠抠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剔缄,制造的也是全新的古矗裁、面向国际化市场的高品质原创产品揪馈卷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吗蔚憾,副董事长Volker Steinwascher石清仁缺谦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物食拉,前者曾是大众集团高管蓟犊墒,后两者则是举世闻名的顶级设计师祷奸缉。所以在观致3的外观造型上孪酥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知堡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下夕糜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瘫笨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脱布老,车身尺寸涛焙、腰线的丰富程度等拉魏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啼甫。如果一定要说有什么特点的话疤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙腥。   不过怒变邢,若是细细揣摩这款新车蒋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性糯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鞠豹册。而由法雷奥代工的前大灯偏碎嚏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范湿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求系墓妥,如果您愿意再多支付一些费用侩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯险八、大灯自适应开启及清洗等配置经疵舒。   除了前大灯内的LED转向灯之外妈会,后视镜上同样布置了LED转向灯架陆掣,只是LED二极管贴片的间距有些过大豢,点亮之后似乎缺少那么点感觉甸傲捣,而厂家的工程师也很认同我们的看法狭焚,表示会很快对这种设计进行改进啥释。而后视镜的特点是宽度很大庞,可视面积优秀对韩衫,并带有电加热功能菇漏靖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称局,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喘肛狸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剑鸥,无论是大灯闯船毫、尾灯组布局奇氖,还是倒车雷达的探头布置等等史嘲。而很多时候软雀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的动瑟玩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品笨汕痢,设计师的固执被得到了采纳星裁诡。   有一个很好的例子来阐述这种情况署,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驰冲吨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯订,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的米表瑟。用厂家工作人员的话来说巍铆胸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恐恨,必须成双肮吝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梯溶阑:LED光源+导光条痰解并、双倒车灯裳碍随、双后雾灯测袍,灯组的供应商仍为法雷奥府练啊。   尾灯组本身的效果相当漂亮河墩揭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恍,但不得不承认的是拼坷隆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少榷驳常。双边双出式排气管伞为、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到港氮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统立萄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鞠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蟹受。轮胎方面观致3也是十分的给力挫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品闲,因此马牌就成为了唯一的选择惹弛措,对于消费者而言自然是件好事衅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叙胜,这款产品显然更注重驾驶舒适性邯椽冯,但规格上似乎不那么亲民籍椒缅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5笔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条添,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肯票。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中踩眷擎,虽然市面上可选择的车型非常多苏裸,但是想要在其中选择出一款空间够大昏寇,配置也不能太差的车型酬氨,着实有一番困难痪涎。近期我正在为选车而烦恼兼,裸车预算在10万元上下颅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多欺,所以对空间的需求比较大洽布戌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巫,今天鸡,我们就在这两者之间蔷,来一场空间的较量罚颧。   飞度共有5款车型文,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鞘,骊威共有8款车型阀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间释滦金。此次对比文章中怜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比避灌革,两者指导价分别为10.42万和10.58万隶,并且在上海都有一定幅度的优惠腔患邪,实际售价两车差异不大泌矮滦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观摊奠:飞度时尚运动户疏,骊威中规中矩弥。   在外观造型上歌咯瑰,飞度外观饱满涟快,硕大的前大灯肺柔镰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慧,不过现款的外形并不显落伍缸九淬。骊威的前脸进行了重新设计耍借,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壁,不过整体造型依然中规中矩懂筹节。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面堵箱碍,飞度长宽高三维尺寸分别为侥:3900×1695×1525mm妊途,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm说,轴距为2600mm柒氰,从数据上看吐涎,骊威具有绝对的优势煞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助管贸,请继续看下文夸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匿鞋唬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强事芒尘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力倦厦埃。另外襄守,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异券,飞度为前后盘式萄挥锨,而骊威为前盘后鼓其喝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正是禄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用理标侈,对提高倒车的安全性也会有所帮助羞独锌。相比之下肪抗防,同价位的飞度没有此配置染,有些遗憾鲍。两车都配备有也控钥匙讹朔咐,飞度将叶椋控按钮集成在两把钥匙上青,而骊威的彝海控器与钥匙相互独立缓善嫌,而且仅提供一个遗俪粒控器类,不过两车都装备发动机电子防盗系统甲纳。" "  现在出现了一个有意思的局面衡每,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车双碗馈,而且还有像大众汽车那样衅朔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荤忙价,在大众汽车之后赤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法庐前垫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杠椒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剁戒篮。下面我们就来一起看一看这款车推。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墙得耐?不得不说河兄乳,从外观上来讲透峦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了夕,购买它的人们裂连,更多是在预算有限的情况下追求实用性肥,谈不上什么审美喜好堪钾。而全新爱丽舍的外观设计解镐晦,明显向前跨越了一大步堆驮尸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脸宏篓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人兢袭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伙犬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的耙版踞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蟹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苏拉邻。这很符合中国老百姓的用车需求轿案咕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌篓,注重舒适性非,但行车噪音比较大炒促拈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启申平,除此之外毙纤绍,车外再没有开启的地方答奸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便霓。除此之外售伐春,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头婚吹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剁,属于全新爱丽舍的卖点所在伪午胶。   本文导航沏毙:" "  一直以来褥暗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓶獭得。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墙陈,但始终让人觉得有些激情不足舰敛夺,与犀利的外观不太相符臂秤。日前付肩加,MG5带来了一款全新的1.5T发动机靖,传动升级为6前速自动变速箱驼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统表乳,提升了该车型的整体素质答惋丘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窝,在外观内饰方面变化并不是特别大蓖氖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哼,新款MG5 1.5T也不例外纫详。如果说红线彰显了运动气质起矗廉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苇怒。   新款车的侧面造型与之前没有变化尾抖,作为强调运动的1.5T车型堆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鸽嘿。车尾的变化也不多估,远观基本上发现不了变化所在毋垫。   本文导航厕疚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手驴说激,而在中国市衬人邸,两者的竞争更是激烈耿冠储,A4L一直在销量上处于领先地位凛吴,但宝马必然不会轻易言败梗观铆,所以我们看到了宝马316i的上市窍,其价格下探到30万以内尖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鼻,豪华品牌世红毁、售价30万内煞岔勤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吠岸昧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣呵抢室。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型磺市,还有手动与自动可焉,尽管我们不知道具体车型的销量数据谁乒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距俊,并且我们看到官方定价方面腿冯瘁,316i进取型甚至还要便宜8000元饲刊,不管你是不是“壕”规擎俱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观问毁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说掏舰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了须劣刷,在大部分城市扮趣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影没甲,所以过多的点评话语我就不多说了奢吴苛,谁更好看都是自在人心的事割的剖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卢秀,但是小编还是要尽到自己的职责科墟,必要的展示必须得有丘水汲,下面就看看两车的车头正面大图对比筐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯霸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯散搅缉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茹瓤褪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型录倒酒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm齿埔唐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拷挺莽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果美奈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位底。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计换,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了文昂通,不过这都是个人审美的问题了盎避,整体两车的外观设计还是在一个水准上功。   轮毂上涉,两款车作为车系入门版车型诉踞,都使用了16寸轮毂妮筛,尺寸相比各自中高配车型是小了些挨让,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水煽淖宠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎读,并且在胎面宽度上比316i更优窘牧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盆,用一款中级车以较高的姿态切入市郴锾埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捐够破,按部就班的推出了中级车GA5防谓窜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吹,而随着国内SUV市场的井喷赁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声女霓融。   好的产品才能抓住消费者捣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力矾曝精。在今天试驾的这款GS5身上诵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监路湿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酸概饥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢官错监?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肆豁妊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鞠苗铆,看上去却十分洋气登。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甸莫孟、1854比测鞠、1680毫米琉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间橇抽冉,这也是国人喜闻乐见的台兰。   车头的设计略显凶悍阮瓷,设计师称设计思路来源于雪豹酸鸥牌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计少,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虾挛。前大灯采用了透镜式的设计结躺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯日篡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的橡,这个考虑绝对够实在孟妈秤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强桑孟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势滦驹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果砰净,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视容讥。   在轮胎方面缕程,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的邪腊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎铺。轮毂的造型十分普通巷,只能说看上去很顺眼比较实用吧乐。   尾部有一个明显的掀背设计哗暗胺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉珊。尾灯采用了主流的LDE设计观茶挛,搭配大尺寸的高位刹车灯淀然瞪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撇,辨识度也更高拜熊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车部柔剩?是豪华奢侈的奔驰S级瞄懦迹,还是“上天入地”的路虎揽胜姜撇该,亦或是驰骋四海的保时捷911荷?对这一价位的车型来说羔,什么才是决定性的购买因素奠腹?是配置还是性能幢添?车型对这一价位来说到底有多重要日痹凛?要回答这些问题当然还需要专业的解答肉。今天泞扁拱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车懒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级驶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烈断如,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挛粟袱。非土豪们乖吴隋,退散~   由于有200万元这个限制猎趟描,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L袍殴屑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叭嫌,但市场有20万左右的加价枚捌传,且并无现车视天。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颂炔酿,这款车终于摆脱加价铰蔬滑,进入平价销售阶段赶郸,当然能否买到现车就看各位的运气了扒峰卵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版岔擂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的系俺,但跑车的身份无疑是最拉风的赂。   尺寸上实在没什么可比性为钳妈,加长S级无疑是其中最占长度优势的叹返,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扫,跟标轴S级还真有一拼鸵,巨大的高度也傲视群雄镐杉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捻。最后我想说的是授几,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了悸矾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到偷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吠滴,公平起见还得排除车重因素日敬。别看S级一副身宽体胖的感觉摊盼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下护户,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者午。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凉技,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开末午,别吓坏了后座的VIP簇嚏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瘸形,但也确实相当可观了绅,不过由于这款引擎还是有一定年头的纬侨苍,其276kW的最大功率是三款车里最低的冒敖韧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哭赂籍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方希酮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的竞忱。不过写到这儿我很想问一句畅床,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史华划,就能成就今天的丰功伟业费庞,是这样吗涤?就算这不是一个伪命题煞韦适,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件掏丝染。那么水成传,历史能代表什么净?之前杉衫队,我肤浅地认为香,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边同,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坤剩场,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时戳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嘿烷放。 ●何为中国专属戳肌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粟尾:S400L两款妓孟、S400L混合动力一款啥沤锈、S500L一款飞始戎。相比世界范围内的S级冉兑,这些车型有三大特点付:全部为长轴距版道、全部为汽油车僧、S400L两款车型为中国专属堵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俗仿草、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意使平,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疵。因此乃伯吉,中国专属的S400L与它们相比笆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酶速吉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涉第捎。我们已领略过S500L的魅力放,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版单老。   ●外型隶:更长汝、更宽取份匡、更高犀勤抢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汇惫尺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坤烽,尺寸上辟尘淋,它比上一代车型更大吩丰,轴距则保持不变几。从数据上看琴臼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻畛坪伞,但落实到实际的视觉效果拓净,我想没有人觉察出几十毫米的区别暖贿。相反供饶畅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大握陌、霸气很多宪固。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抗星枢,根据车辆配置的不同戏,全车使用的LED数量有所不同秘爸滴。我们不知道具体车型的LED数量函簧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坚伴,它足够惊人滥氢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场我咐、中国市承,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场来。对于中国人来说芦费寿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发霓,中国人将有更多合适的车型可以选择室列。同时蔬械,市场竞争日趋激烈巷瓮,汽车售价降低番施、经销商服务更好让谓卢。   作为目前全系的入门级车型鹅唬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秽偿疟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用痞。对于S级来说连告,无钥匙进入功能十分重要宪杀,没有它汾撤,许多车主会无法接受撵迷佬。   如许多人看到的一样噶喊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子膝。在奔驰车上瘦虹释,总有许多你也许永远也发现不了的配置儒,它们中许多都与安全相关杜谴便。比如S级全系标配的自适应制动灯戊碴酵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度祷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳彻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故说芒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陵薯嚎,什么是MPV车型牵步?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辰熔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酬嫌膏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型请镜雾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脾外,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亭瘟。是MPV涟涩?是轿车添豌嘲?还是旅行车捷袱?这看起来确实是个很有难度的课题损蛇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怪规。   当然这次大家不用只听我的一面之词犀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论欺,而且他们一个是马自达5车主软沽耗,另一个是沃尔沃V60的准车主挂储,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垒腹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型朴猛。   首先登场的是胡正暘徊检,大家一定不陌生刃静,他是我们汽车之家评测团队的成员狭,今年27岁肉操愤,算是个文艺小青年集炔,热爱生活沪箩凰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来项,刚刚新婚不久疮凄,正是对未来充满希望与热情的时候蒂扳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氯肥,如果家中添丁的话开匡素,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标摊祈桑。   杰德测试车刚刚来到编辑部裴规叛,胡正暘就迫不及待的去体验了孰,据他所说羡魔心,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蒲,属于一见钟情炭。另外从外形线条以及车身尺寸来看鲜量魄,杰德都和V60差不多控,是辆旅行版轿车的样子边。   当然外形只是一方面疥揉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间式,特别是第三排座椅嫉。实际体验了一下鲸,将第二排座椅滑动到最前面的位置纤前,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洗品群,头部也有四指空间溃捷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单臣陡,之前的文章中我们也有过介绍剖矮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法摩导。   更多精彩视频末,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乖立,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间宪虾痊,表现基本上与V60相当白露,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱净芥钉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况糖趁,在放倒第三排座椅的情况下膘,用同样的一些物品存放来对比贤卯单,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些遣然蠢,而如果使用上第三排座椅衡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虏临臼。   胡正暘对于杰德的看法撑锋:   首先杰德样子很好看胶琳票,够时尚奋,年轻人都会喜欢缮。另外屏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谐,但是内部空间利用率更高溃,实际空间体验也让人很满意李钞陀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芦括聚,这点非常不错十扯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敞品惋。   不过它有个问题僵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了俩,只适合短途出行里,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宪笆薪,如果需要经常外出长途旅行的话膛难怠,5座版车型更合适唤藤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV催,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剿班聊。近期潭墓奇,2014款雷克萨斯GX400推出市车佟,作为小改款车型纤,此次推出的新车在外观方面做了改动逃团抚,同时在配置上也有一定程度的提升涧,动力则保持不变孪,售价方面与老款车型保持一致捶毁,提升了新车的整体竞争能力拭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型菏负。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307物、308舌恼、408挥叔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售畴炽,现在又来个301疏,不要说是消费者沁洁枪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙片闹。这就是紧凑型车市潮逝浒铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域令掇。东风标致301矛头直指桑塔纳炼捐、捷达和昕锐懊睹,我闻到了火药味按险。   11月19日上市毁疮谦,预计售价9-11万琉独脆,与雪铁龙爱丽舍同平台前食查,只有1.6L一个排量瞥盗储,变速箱有5速手动和4速自动可选成畔。以上这些是东风标致301的一些基本资料会鸥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惊尼勤,因此从很早开始便陆续放出各种消息颇,以增加关注度净。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肩申丝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尾,为全系顶配堵翔。咱们从标致301的身世说起龄,先把头绪给理清了诞娶。   ● 东风标致301是辆什么车暇?   听到301这个名字虐,大家都能知道捐稠努,这是标致的“3系列”瘁奶婪,但307绢、308听过沤,301却是第一次听说良。其实301的身份一点儿也不神秘搅,大家都记得富康吧迷楷遣?富康是雪铁龙ZX鸡,后来在中国改款改名京帛,叫爱丽舍裴遁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苯瞥乳,这是它的第二代产品舱写叛,而301校图,就是标致版本的全新爱丽舍搁席姆,它们全都是一家人豌磨梯。   对于大陆市场来说牡立构,标致301是张新面孔堆娜,其实早在去年底它便已在土耳其上市茶,之后陆续在阿尔及利亚帛骗、俄罗斯等许多国家上市徘钮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钮同,同时裸耻躺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等率。它将被销售至世界各地楞邯尸,成为一款全球化的车型怜誓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多佳,标致301的外观乍看上去没有什么特点抚啸。你可以猜到这款车的定位了拔迹睹,30岁上下咐猩揣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它墙。   其实301长得有那么一点像508鳖先蔼,这是很正常的促烽莎,毕竟出自一家门芜棘盛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通适换。要让更多人接受贬,太个性肯定是不行的脊,所以这个设计思路挺好铰,也应该挺对中国人的胃口复攘到,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型土规。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贡、捷达快胆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm克未快,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些频磨赋。不过它的备胎又回归了185mm惦鞍阑,而且诚捐土,可能是出于成本控制等原因畦词,备胎使用了不同品牌的轮胎吝哀埠。   我个人不太喜欢标致301的尾部暴履,总感觉哪里别扭饲弄版,也许将来出个两厢版会更好看课山。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少途晒淑,而且中高配车型都有岛骋,比对手厚道擒岸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嚎嘲屁,温度适中驶酿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地书,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蟹,他们不仅发明了西餐餐具拭棱:叉子炉苇唐,还孕育了诸多跑车品牌甜险互,比如娃:玛莎拉蒂饶棱撮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车唇诞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赐避芒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棋恢。   ●外观哼锰信:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级查回蔫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蝎,它们都是标准的行政级豪华车塘噶,有着一副不苟言笑的严肃表情刚琅,外观线条规整坍,那种气场让人敬畏栓汲。   而玛莎拉蒂总裁则不然童,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喘涕,但气质却截然相反兜楞干。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计平诗,标志性的大嘴咄咄逼人返歇拆,意大利人对于设计确实有自己的卓见且庐。   如果将总裁与同级别对手放在一起眠,它无疑是最夸张翰墓、最具美感的堑婪。这的确也与细分定位有关系项,奥迪A8闭、宝马7系这些德系豪华车都以低调丹、沉稳为不变的设计主线巾令,更多的在表达权利会朽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嫉甜。而意大利人则不然楼拱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识称硕诞,即便是这样一款行政豪华轿车睬忱酵,依旧坚持了张扬的风格叔。   这是我第一次见到新总裁的实车绅龚搅,它确实比老款要漂亮劳舱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤雄菊耍,而新款前脸带来的侵略性更具气质朽碍。   车尾相比车头略显内敛拳翔,双边四出的排气管成为了最大亮点恼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主券粱,聊及为何选择总裁时风截史,他满脸诚意的跟我说藕:“好看!跟找女人一样题,好看袄梆。”“呵呵涤,好吧品耙套。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着摧拇逢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奸斥,卡钳由Brembo提供玲,颜色理论上是可以进行选装的僵。轮胎为倍耐力P ZERO系列丰箔绿,前轮尺寸为245/40 R20嘉钳胺,后轮尺寸为285/35 R20涧赁。   ●内饰夯炯瘫:运动豪华是主格调   置身车内柿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅合,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冒供,显得有些过于保守了擂形,不过各项做工相比老款车型有一定的提升电,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方馈。   方向盘直径略大逼,背面配有尺寸硕大的金属拨片傅,手感很棒艰矩汞。导航系统为Garmin繁,7英寸液晶屏尺寸不算大刨,中规中矩项。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刑甸,已经很少遇到长相令人深刻哆,而且相当满意的车了私袖识。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高迁,价格低无团斗,与同级别车型竞争性价比十分突出汾姓喉。但在长相一直不怎么给力冲境彭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线隧晨扩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了般灌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准连馆,不走伪高端路线的致尚XT谰,其动感的造型非常独特面旦焚。在我看来馈抬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确斑柿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出急,购车群体越发的年轻化食帮提。   说他年轻裤嚏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来额凹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疗蠕赌,这只是时尚的一部分挎。   前包围的造型充满了视觉张力碾功,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蝎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棋筛,显得非常动感吃肌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致叙柯烙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嗓磕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抵第,这也是在向合资品牌看齐没。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利河癸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伴孩。而在车身尺寸上疼淋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格恐殴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米室蛾,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是记捞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缝渤舷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坝,上窄下宽的造型十分饱满胁兰凡,而且显得更加稳重瞳。尾灯的造型修长岛灯,且正好与车头灯遥相呼应镜握耽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赤,动感底、年轻汝型。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置好脚物,虽然仅有三款车型配备此装置鲍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现猫,想必也是极为厚道的群。" "  [汽车之家专业评测] 各位好守墒,我是汽车之家刘涛妮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姑维,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烩遣疽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缴镶。时隔一年后的2009年盛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主琳撅,选择它的原因串烯弘,用三个关键因素涵盖烹:“外观内饰漂亮拐赤、静音好韭取、配置高”尾骇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威篙缆,作为老款车的车主挫,带着期许吭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辞钞,有了下面的车评钵辜却。   注释逻猴绍:为了方便大家阅读林僚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型礁汀,描述为“新君威”氯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奶阶既,以下各个环节的评价用满分十分制皇闯阿,做点评鬼。   评分标准丰尘僻:   及格饯钦:6分   表现尚可菠:7分   表现优秀徒绿新:8-9分   表现完美枪强星:10分   外观褐唱:先天胚子好碎,改改更“时髦”   改进评分妊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时庇老固,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坊,应用到了现实量产的车型中透相。在当时绿那,245mm的胎宽牵经、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寝碍,毫无疑问是走在了对手的前面劝。这种先入为主艾歇帅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洗骆挞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计商,说君威有一副“好相貌”粪抽,我想没人会投反对票嚼焊蜡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势线傻,18寸的大轮圈不仅保留镰,而且换成了密辐条设计露燎,前格栅的修饰镜,在视觉上显得更为立体计吩惺,但就我个人而言更喜欢老款残菲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”毛噬拳。俗话说“7分先天窝,3分后天”费,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐希贾,应对国人对“时髦灯具”的要求萍罗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈际,坦率讲袄临,不是我喜欢的风格妹柔惫,如果换成一辆科迈罗烂,我想我会投赞成票迷。后尾灯粟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虾,视觉效果不错辆鹿途,灯源亮度不刺眼雌藉,亮起时不会让后车问候“家人”醚。   内装逞保镭:对不足进行了优化叛列弦,细节仍留有遗憾   改进评分韭铰岛:7分   我必须要承认搁冯玛,我是一个对细节做工异常挑剔的人降估缺。从2009年到2013年常纳喂,新君威经历了至少两次改款升级澳好棠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题且,仍未得到改进霸。强迫症对于细节的不足弓空,只需一眼就记在心里乔陋新,每天上车看到就会不舒服滑崇。尤其是慰酷讳,新君威的前排仪表台与座椅之间赤碾肖,留给司机的跨腿空间并不大亨豪盖,当你磕到膝盖外侧时欺,你会嘬着牙花子昂喷目,蹦几个“脏字”巍。   聊完了不满盯驳,我再说说好的地方坤贤梢。日常上下车图截楔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置龚踌肋,我的09款君威开了4年跑了5万公里图拟,座椅的“敏感”部位姜,已被我蹂躏的起皮写胸撇、掉渣谐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱昆,视觉上显得极为邋遢干茄。此问题讹豌扰,在新款君威上得到了明显的改善党柑汕,侧翼立起的角度变胁堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像榷壳,但此问题我跟厂商确认过煌份,确实为真皮)厘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料勤瞄努。凭此一项蜂,拉开车门的印象分就能加不少潮捅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恭,我的老款君威在二手车出售时躺,就因为座椅皮面老化的问题兑,被“扣分”誓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惰考,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局腑鄙,好了许多城尘互。8英寸比鼓、带有触摸功能的中央显示屏份钱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰堤尽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后路,在实际操作时显得华而不实爬翟汹。多数情况下要调节温度菩,只能用手指去“抹”盎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挖,并且无任何的震动回馈提示双解挺,行驶中操作不够人性化传适风。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)些吧,相比老款的旋钮控制看疽涕,视觉上科技感更强路类。实际操作时爽冈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差筒们搬。尽管支持手写功能拇扇,但表面手写板的面积很芯谖狻,如果手指较为粗壮撩,表面面积不足以支持对手写区域的要求干烦擂。索性枫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蒙。   小贴士谱:针对上述功能的操作“鸡肋”浇咆冈,我向厂商做过咨询肌临起。对方最终给出的结论是恼,此功能在研发初期颊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绿噬考,停留在几年前库。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弹糯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伟。   仪表盘上的这块儿液晶屏淳,支持多种信息切换查阅乒蔫,视觉效果自然更时尚储,也符合当下的硬件的升级进化潮流水锰茅。但托,仅就我个人而言灿,我认为任何一项技术的进步与应用款部,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侨闯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酚套瘟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汤,所以仪表盘的车速指针率,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鄙窜狭,当你想从正常模式切换至电台模式时懒步,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题户少裂,时间大约在2秒左右赏话。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吕两,因为系统的升级订罗懒,所以导航从路径开始到定位确认导航输磨,逻辑上相比老款车型苯,要合理很多丸板。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粹贡,被彻底改进虎抛钨。提个建议供,新款对于路径导航的语音提升寥卤,在路径判断时剑修相,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赡处,如果将“请在下一个路口右转的话术”茸侨芭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利传类毛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响撇虹沽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响簇。整体效果晃,高音有提升肯螺轮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汲辜辩。以往那种“嘣呲汀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现办拈,无法在这套BOSE音响上找到徊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车特堵官?加长版!与其给那些改装厂提供生意内,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车森喊季。近日金漆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L膝妒关,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腿晌,这款车就要正式发布了壁,海外售价14万英镑起呈寇拢,约合人民币138万侵。国内250万以内应该是不要想了静镐,土豪们还等什么暴锻,赶紧再加价20万下手吧7士А(注释妨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晌脚懂,外观上并无过多区别挪读祁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胆,因为用三个字就能总结苟鞘:没区别丸维衬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瞧帽工。除了实实在在的空间优势嵌芒嘲,那种与众不同的气势也是重要因素之一皮茎,这种毫无区别的外观特傅厢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戊。   英国人果然内(men)秀(sao)掇畴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秆都。揽胜L果断砍掉后排中间座椅呕驶嫁,改造成了两个相对独立的乘坐区域戮,原本的中间座椅则变身中控台帛,提供了空调零、多媒体鞋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键霓畔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车斑。动力和传动系统方面彭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腐峡。   总结紊认:路虎揽胜L目前仅计划在中国熬、中东地区和北美市场推出潭泼畦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钵撅。另外兑赏汉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垮扛,预计广州车展发布长。土豪们继续准备银子吧司。 免责声明恢:本文仅代表作者个人观点么食督,与环球网无关慷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抗,对本文以及其中全部或者部分内容茬、文字的真实性炽、完整性薯全、及时性本站不作任何保证或承诺伎,请读者仅作参考受哨侣,并请自行核实相关内容胆溪粪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候揣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谋,那就是新一代天籁·公爵砂。早在2008年6月幢冻,东风日产就推出了天籁·公爵沉睛,它的外观凯、配置均有别于天籁其余版本撮路,更加高端大气上档次纤。也许它不是最走量的版本救败,但绝对是天籁系列的一面旗帜勒。在让大家久等逾半年后懈耗间,新一代天籁·公爵终于露面扮咀,我们也第一时间对其进行了实拍淬。据悉禽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相华萝驹。 『注店:为方便大家阅读扭,文中天籁·公爵简称公爵版娜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日姆同癸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测写捕娠,时而艳阳高照悸,时而大雨倾盆世惕肆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逝汾,与身旁碧绿的草地相得益彰伴。我盯着它看了许久妹蛇涉,心里盘算着撩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鞋?   嗯关顷,画下草图之前得好好思考这个问题吧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心怖计。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陵,唯独看起来太眼熟闻举骑,对旗舰来说这可不是好事筋残,在A6L甚至A4L面前瘦咖剁,A8需要更多长者般的自信弯坷体。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸饰静:六边形进气格栅面积比以前大了不少儡蜗,而且线条硬朗到接近于矩形酮筋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泌,从前脸横贯而过阔氦骨,再加上全新的矩阵式LED大灯春饭腹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧九担珊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赊捷册,它是A8这次改款最重要的升级之一酣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现设妹。以前大灯为例乘破澈,分为远光佩阀、近光窜目、转向/示宽这三组统韩,所有光源都由LED组成迪,通过与摄像头荆骆氖、夜视系统艇藏、导航系统等部件的协作身位糜,可以实现几项很有趣的功能纹瘦刚:   在Auto挡位开启远光灯悼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆污腥喷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置柑秋,瞬间关闭部分独立的LED灯体瞧拐售,会车结束后楼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态襄卫。在整个会车过程中沟铆呻,对向车辆的位置一直不被照亮灰,而其余位置能保持远光照明状态签铣籍,既不妨碍对方驾驶员视线坊,也不影响自己观察前方路况荣垂,相当智能溜棱。   当夜视系统探测到行人时郸,LED灯会连续快速闪烁三下划,对行人起警示作用申诉镐,如果夜视系统探测到牛橡、羊之类的大型动物订瓜,LED灯则不会闪烁茅鞍,避免对动物造成惊吓幂酪拦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测萎陋旦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整豹。另外它的转向灯采用动态效果省慰麻,灯光朝着转向的方向滚动点亮沁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揉僧人,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贿,提高安全性诉陷畔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行趴摊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现朗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料莱胜,有些来自室内的模拟演示坷弦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下晶,看看这些功能的实际效果到底如何级。   跟前脸的改进相比眉,车尾变化幅度要小得多态,主要集中在尾灯部分煤纫惧,线条更加瘦长妻兄、扁平怕能焦,视觉效果更干练开涧咯。除了那个“A8”标识娶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仑浓,看上去还那么年轻运动无释惺,缺少沉稳气息扒潦挽。再打开车门一看把秋,我明白了票膊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型闭你,使用了和路虎卫士相同的发动机库馅讣,配备了六速手自一体变速箱护巍,以及许多高端的配置欢蛔敖。让这款车有了很多吸引人的地方诲欢眷,但通过试驾倘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感靛稼。很多设计还不是很成熟汾皆康,尽管这样谩弹,这款配备了柴油发动机的SUV辩复,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现糠虽琴,依旧在同级别具有很强的竞争力册版概。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苗唱,尤其是大灯组的设计氖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讲,都比老款看着更有质感尉锣核。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捣俯奉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小风。此外耸,中网的设计很有层次感陷,运用了一些镀铬饰条端唉纠,也让这款车的前脸显得更大方秃灌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痹,钣金工艺还有待提高峰涎。   车身侧面造型亮点不多妇等,线条还算比较和谐吧较,亮银的行李架比较好看惫,但实际用途不大理。车窗所占的侧面比重较谐健,稍有点显得失重羌叫灰。四个车轮显得很粗犷芬铝,轮胎品牌是玛吉斯樊,成本并不是很高凑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迟烹,注重排水性能矩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差派苦。   车尾的造型比较臃肿枪蚀畴,相比车头来说免,造型并不是很美观窖稻爸,尾灯的轮廓没有什么美感可言跑撩,轮廓显得比较生硬溪。车尾下包围外观设计的不算太成熟涤,驭胜使用了三点式倒车雷达抄,在实际的体验中午,探头反应速度稍有些滞后落酮败,给驾驶者的观察带来一定的不便极悸表,不能及时的估计车尾与障碍物的距离廓评豁。   本文导航美闺劲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坷拎肖,已经跨越了整整40年串逆。在这期间石唐道,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代徒水背?当这款全新君威GS出现在你面前酷比扦,这个数字就已经不再重要仟。每当我们回顾历史竿辛距,终究也是为了更好的感受当下潜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痘,的确也不太容易考究催,所以话不多说钡,马上进入主题沃。   君威GS是别克君威的高性能版本峰抒阮,作为其最明显的身份特征抵乌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吧,攻击性十足的设计让人印象深刻溯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盟坛,采用盾形设计深,显得非常紧凑卧圃。大灯部分全系新增了日间行车灯唱蔼,整体造型与普通版君威一致澳斯乡,仅在内部细节上有些许不同羡。   车身长度卢警、高度比老款略有增加量翰,宽度和轴距均未改变洽柔。侧面线条也是延续了之前的设计嘛秃隘,十足的运动紧凑风格俱司亢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乃,十分醒目频。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涩头。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形糖佰,更显紧凑辅糠。LED尾灯为全系标配涡舶,灯罩经过熏黑处理妻碧褥,提升运动感譬。作为动力更强劲的运动版车型翔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颂譬,同时也满足了更大排气量的需求氛锋拇。   本文导航挎罐:" "  近日父,奔驰MLC的效果图再次被曝光沦舅恨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造端携擞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肮羌,融入了轿车的设计元素藏。据此前的消息衬羡,该款车有望2015年推出坞。 奔驰ML   从最新的效果图来看毖纹啃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泉澈钞,拥有相似的大灯造型畦佬,以及下保险杠的设计癌实彤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈外现扁。此番设计目标很明确涧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拎侥叫。   动力方面也来自新款ML垂侧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW甜团贪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW入残,峰值扭矩400Nm芳,编者猜测未来MLC将会延续该动力久。不过继,MLC未来还将推出AMG版本渭侨盆。 责任编辑怠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汀,然而对于消费者来说保密扮,可选择性太多也未必是件好事睡。许多车型的定位都非常接近情,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阀断,那么它们到底谁更运动寿恋,谁更适合日常驾驶隧,谁的性价比更高呢挛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析帕嫌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看揩,马自达CX-5在价格上具有一定优势改,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内睬挪惜,其它车型在20.78-25.28万之间剿江拜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怀,价格适中崇埃艇,而且动力和配置都很不错杆盟湿。反观翼虎跋下咀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样统,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万红荷,但翼虎胜在配置丰富矫款净、动力强劲款炔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定羚射竭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鹃戚佰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色献瓢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诬朴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压善奔,这听上去有点意思岸抠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撼捶习,那么结果显而易见眉奈翔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米峦捻朽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹长娩氰。然而消费者大可放心恒炒,CX-5的动力也绝对称不上弱萌,尤其是市区行驶卡碘,它的整体表现很轻盈徊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虐些,没有涡轮发力时的突兀感笛授帅,这让它驾驶起来更为轻松九环垃。   无独有偶蜗经,两款车都采用了6AT变速箱戎蚕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点讳媚馅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讥。可惜的是匡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泛。另外烙绦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现焊餐姬,常规的形式很容易操作慨搁蜡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡福,并不易于操作牡滔虹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想摊稿毙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距雹投美,与翼虎也有将近3米的差距秦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溺休挛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎量斯谅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桃。   油耗向来是日系车的优势所在姥吠,CX-5的发动机压缩比高达13:1襄仍,并且装备了i-stop启停系统裳徘憋,这让它的节油表现比较突出晨舱。在气温32℃船、全程空调衫箱伞、车载一人的情况下蕊继度,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试媚汇落,其中经历了畅通和拥堵等路况馅伸姑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km须轿郴。同样路况下处氓间,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右犁松啊,尤其在开空调的状态下裸部粪,翼虎的油耗表现实在令人担忧茫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显档。   作为一款城市SUV骂嫩蓝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当底共诺,都采用了多片离合器式中央差速器靖凉,并带有四轮电子辅助制动强怠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惦限。从我们之前的测试来看波,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显囤蠕雹,所以脱困相对轻松一些亲蛙羌。不过在这里我们要告诫广大消费者坍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统焊售董,但两者的定位都是城市SUV诲雷,越野并不是它们的强项铆茸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炊,油门踏板的脚感场壬查、方向盘的转向手感奸斧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要憾别罢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的思驳。值得肯定的是奈皮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手倡即,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准莽。然而相比之下兽,CX-5的整体感觉更加轻盈凯躺,它开起来并不像SUV搪捷啊,车头的反应更快绒,油门踏板的调校也更加线性票昆,而翼虎整体感觉更加沉稳碗,底盘扎实操崇劲,但或许是由于整备质量更重的原因熊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镜。   就驾驶方面而言牵,CX-5给人的整体感觉是动力够用墩、油门线性尽结袍、操控性出色逝谐林,可以用“好开”来形容奴磕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情含,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纤,但翼虎的发动机输出并不线性诡古蟹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度上。另外潘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棵凳丘,加速乡滤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抛糙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车崇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绍办、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质镁究戚,放眼整个市辰 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秒吭,基本上5个手指头就能数过来急看,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挨煌。   有关于新款E级外观嗽脑、内饰及空间方面的介绍伦锚丧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鼓烹赋。在我的这篇文章中素牢呻,主要关注E260L动力方面的表现伸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机火啼味,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW韧救抚,最大扭矩则达到了310N.m蓖。虽然排量并不大善驮羌,但是通过加大增压值啦狗逛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手韦顺送。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用板交,对于这款变速箱客绊缓,我想大家已经很熟悉了盒烯。只是我想再说一次车素,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型康超顿,但在日常驾驶过程中萎柿匠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子曙。大多数情况下温和蓄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验穷。   只有在深踩油门的情况下庇,E260L才会爆发出他凶悍的一面椽绦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情爸常漠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陷梆,你也可以说他动力输出不够平顺倪途潭。   一直以来可短,我都极为中意E级的悬挂调校甭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晨奠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感购欣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哭澈,我挺惊讶的愁丁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布豢逃染,想不到这么快就即将在国内正式上市销售塑些。可是仔细一想旧身,也很难怪宝马会这么着急激蚂触,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饰哄窘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品顿蕉貉。据悉酒岛写,宝马4系Coupe将在11月12日上市年堡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影啊。(注沮:为方便大家阅读踢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闺贺,在你初见时牵队,很难相信自己会喜欢上他秃溶男。因为你花痴于帅气拉风的外观殊腥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动港睬哎,那么他的表现自然不会入你法眼捅诵。但时间久了痊恳祈,你发现再帅的外表也会看腻袒惯哨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷却哗女,放松不下剧商并。这时诞溉季,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看播、运动但不难受的座驾抛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车睡挟堂,除此之外履,他还是一台很顾家的车蝎悲。   没错很谱,他没有特别帅气的外表欣稀惭,没有特别强悍的动力取,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识石稳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻失菱。下面戊顽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骋。   ●车头造型犀利脯熊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙息懂厩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扇邻念,定位低于大众埠酣。现如今淋律恢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产穷,而伊比飒便与POLO出自相同平台隆沧巩。因此在车长等诸多细节上凑,两者都十分类似洽腔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贡羔退。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长皑扯、1.693米的宽度浪仕袱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拔骇贯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车杀秆,这点确实让我感到吃惊丢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滩凯皋。可以肯定的是笛届块,你无须对他的实用性产生怀疑莎笨。   你有没有发现另搽汰,他的日间行车灯蓖财沪,很像同集团的老大哥奥迪A8挪迪盾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尘世。但毕竟亢桓娠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂风,他的目光也需要这样嚣张被蜗。   从车侧过渡到车尾胚哪管,顿时觉得桥锻娄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蚂,从凶狠瞬间变成温顺软。我揣测不出设计师如此分裂的思路磋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎概开,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力圭,而在我们的制动测试中擞,他的表现也确实不负众望脚剃诉。我写这段话的时候草沟,一名同事从我身后经过说了一句贝:“哎钮扮良,这轮毂挺漂亮的”虏霉。确实膘酚峨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姆搐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陀,在我看来另外两位应该是300SL和964患泌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沪盖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间袄馆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机磺。   直到1949年旅伞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功船。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时畦糕沪,速度竟达到每小时 132 英里烁暮,不仅完成了试车酮朵,还一不小心成了世界上最快的量产车型饯欢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惯醇,正当捷豹稳步发展的时候困,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线豢逢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失高。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沫廊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中筋肠,英国国宝福檬柏?人类想象力的结晶托那?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美复,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仙茫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剧镁桐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捻,正当捷豹稳步发展的时候陛朝概,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线溅痢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虐弛,自内而外散发出优雅迷人的气质驾道,在这份自信与优雅之中宪很,还蕴含着极强的力量感蔬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典集,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喇色刃。   作为E-Type在21世纪的继任者说琅陶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感魄,他更是一台纯粹的运动机器东姆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代春酬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信环靡灭,刚刚我试驾的是一台量产车鹤端。即便是用再前卫的眼光去审视戌竭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鲜貉,不过现实就摆在我的面前算,它的的确确是一台量产车膊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捂虑群。所以京吾狼,还是让我们先合隆下巴本亨疾、收起惊讶黎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙慧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年千,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念填嘛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洽罢,而等待总是值得的朝胖卡,十年之后的今天们,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1擞。   ● 外观剩:旨在降低风阻   关于XL1的外观两管,你很难用“科幻”以外的词语去形容它劣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球槐词释,他们的心中只有一个目标间,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芬,也皆源于此汉耙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怖,轴距也只有2224mm币比摧,如果用世俗的眼观去衡量懒,它甚至比一台大众POLO还要胁弧,不过也正是因此搭饺佰,它才做到了POLO永远也做不到的宋闺睛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准焚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剂。   出于降低风阻考虑磷坷艇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瘁典豢,面对这样的设计跺尘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入典,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案靠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蛇蓟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氯,大众XL1的目的只有一个兢首凛,那就是降低风阻芹甘泌。而为了达到这一目的从,传统的外后视镜已经被摄像机所取代祁汞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像迪房博,不过相比于传统的外后视镜腊忌,如何掌控与后车的距离是个问题拍。   ● 结构需围虱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痉,除了完美的空气动力学设计外盲沸瘸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用仕刻缸。作为一台重量仅为795千克的车型下箔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烷,约占车辆总重的21.3%耻扔,除此之外藉落举,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理觅纳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赣监蹈,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙∈浴,复古而粗犷的外形和,彪悍的身姿秽菇,经典的圆形头灯版人,这些都是我选择它的理由楷耿抗。那么在我稍作白日梦之后赤,请各位看官赶紧打断我的妄想邦,拉回到现实里敝嚼尘,假如我的预算仅仅有二十几万的话估,那么好了娥,牧马人买不成痛猴,自由客或许能让我望梅止渴洛。同样复古的外形谭螺,依旧是个好选择豌诗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品轨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话干拒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辨。单就车头来说妮赁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恍。简单中又透露着经典的味道突酱。另外柬暇史,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耿,突出了力量感故门船,Jeep的家族风格立马突显掳抗。   车的侧面造型同样如此风格悄皋尘,走向笔直刨,简单饱满械揭苏。当然不能仅仅介绍外观设计女缚喘,作为一款SUV桂倦囊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的幕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泥肛,离地间隙205mm父隆楷,应对一般的越野路面足够了附。   车尾的设计十分简洁焕谩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条羔笔,小巧又十分有力量感芯皋稠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃柿丝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看腺蔚雹。从总体上看安幢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讽叼齐。   本文导航凸牧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节甜虾查,而“侠”自古就有不同定义酿嘉,“言必行父校,行必果氛帅,己诺必诚誓柔,不爱其躯惯烘,赴士之阨困垒熬,千里诵义者也谓之侠”八熬删。他的形象亦正亦邪刃,游走于主流与非主流之间自成一派讣。随着近年来冀铣类,国内越来越多的人们寸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碎厂孔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戊,开始在国内市场发力就。其中棋,路虎全新一代揽胜运动版贫躺,向无数消费者展现了一种精神筐圃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狠髓。   路虎全新一代揽胜运动版皆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概舒愧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调羞,它的独立特性被设计师完全释放荚。如今洽,这款至今为止速度最快膳秸佰、相应最迅速娟辱罐、反映最敏捷的全新路虎失沥片,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扇,冲入国内汽车市尘睢,夕阳下一人一车醋甫,古道中豹,说的是情义无价玻渐蹭。谁人不为它心动纶叛拾?路虎全新一代揽胜运动版羔钳,驶入我们心中!   65年来瘫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者跺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仆量粪。如今肆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版性,再次席卷世界薄,那完美的车身比例诵次妇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为青:4850mm*1983mm*1780mm洪阀,前后轴距2923mm品侧倍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酣,3.0 V6 SC汽油版HSL构捕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版薄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嚼屏味,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坚肛恕。   姿态万千的路虎揽胜运动版独体,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度菲仆,无拘无束的气陈恕,气宇轩昂的出尘之表率反,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒燃茬,厚重的前脸牛汝囱,配合后倾式格栅设计朝旱,更突显了它的自信鹿。发动机盖上两条凌线刚强有力粱膊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹时。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搪辟茅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凭。   车身侧面线条的风度也极不平凡氦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粟,带有亮黑色指状套件屎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疟,装有亮黑色装饰边的后视镜革吕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致限。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骡,这些铝合金结构的轮毂分为率粟力:19英寸5辐式铝合金轮毂承、20英寸5辐式铝合金轮毂称、21英寸5辐式铝合金轮毂逼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂不、22英寸5辐式铝合金轮毂蛔,无论您选择其中任何一款碘浆煎,它都可以陪您乘风破浪少案。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吧艾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梳蘑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中诉础韭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铂,整个车尾看似简单却极不简单锻。   本文导航妨:" "  1998年呕场据,广州本田成立怜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巍攘,而时光推移柑,今年9月12日窝,2014款第九代雅阁在中国正