美FTC主席:必要情况下可以分拆大型科技公司

2019年09月19日 21:01 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月19日 21:01<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

邦达亚洲:数据疲软降息预期重燃 美元指数大幅下挫

�>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意柔如梗,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作东腔瑟。   二叭涟、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下绕淑勒,根据设定好的距离跟随前车偶诵蜕,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感围迟。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时呕,EyeSight也能及时发出警报捶脓绩,提醒驾驶员的注意挪。         三棘冲、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时酿舶,最直观的反应就是双手抓不住方向盘相涵锹,车子飘忽不定胸,存在极大的安全隐患锨殿荒。EyeSight系统还包含警报与提示功能斡,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时铣勃,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力坡轨。   四伸街寄、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历冲胺:在停车场倒车出库时连挤烽,由于紧张或粗心挂错当幻杏,点火础瞥、挂挡溪炕换、加油起步的一瞬间秤硅瓷,悲剧就发生了歇岛。为此懒锑,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能桶俊。当立体摄像头检测到前方有障碍物时红播请,就会判断为起步误操作谦啊,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机戏仿福,还会通过控制发动机动力输出畅,避免危险的发生骇。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编缺拴:王潮 版权作品陡猛没,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬锋,严禁转载乾,违者将被追究法律责任我。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日挪纽表,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸卢髓,即将上市瘸屯圭。作为PSA集团最新的战略车型绕,SUV天逸拥有诸多过人之处奴水,无论是外观还是内饰雀,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调编,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸冗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编崔痛:王潮 版权作品傻,未经环球网Huanqiu.com书面授权息伤,严禁转载督辖,违者将被追究法律责任沽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且憾锤,还有诗和远方的越野拢。”随着近年来越野文化的盛行浑卸,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵讹捷,享受突破自我吝、征服险境的快感储。然而匆圣,市面上的大多数越野车都价格不菲尺德厂,这也使得很多消费者如鲠在喉潞嗓,越野的理想一拖再拖勃惩憋。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾菇,它拥有出色的越野性能舞歉、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置菜,它就是我们今天的主角—哈弗H9郸。   作为哈弗旗下级别最高哭扳穆、最硬派的SUV车型杜,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅闪话,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城护捌蚀,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地贤,接下来就请您跟随我的文章裁,一起来看看H9表现如何吧派敢小。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编藐揭:杜安迪 版权作品佬渡狈,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅涪酥,严禁转载碳,违者将被追究法律责任斥谴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化帕,MPV近年来火了一把茫摊,舒适的驾乘体验惩韦、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势峡剂。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后瓦,其欧尚玛融鲸、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量敬凸捂。为了更进一步抢湘,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市习返涩,推出了三款1.6L手动版车型老催敖,为自家产品线添砖加瓦椒凳鞍。   面对着MPV市场的激烈竞争唤屉绅,厂家需要不停地提升产品力以维持地位恳拍。因此赣局独,继1.6L车型以后典苯啥,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型察恒苯,新车型最大功率为115千瓦堪檀苍,峰值扭矩为225牛米拣巩凑,除了在动力上进行了升级飘惺,在外观上楷皑,1.5T车型也拥有一些列专属的标识故递,那么就请您跟随我的文章穷,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碘木:杜安迪 版权作品屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥,严禁转载苛,违者将被追究法律责任虚勤。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型吠抨秋,它是一种灵活凭藤愁、空间倍、操控炮绍、舒适都较为适中的综合车型秃,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的家童,但是在国内市场却一直不温不火蛔饥,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治厕,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线替慰,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时呐矢趁,也把目光放在了通过性强的车型上搽,旅行车在无形之中蹭了个热度篇圈谢,闷声发大财肝。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型勘,但是因为一直没有进行国产巳谰疵,它一直以进口车的方式进入到国内炯寝绰,这也导致了其价格略微偏高冈粳。但是这一切问题马上都会迎刃而解继妨燃,因为毖际,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天圣巾挽,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验募碾泵。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梧:王潮 版权作品磋恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈铅,严禁转载宏霓莎,违者将被追究法律责任璃还。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相爱聪,让我们看到了自主车企“走高”的决心瑟,如今暇,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前贫厩,基于之前的W02概念车打造断镶,定位于紧凑SUV市场躬。和VV7一样疤绣莽,新车共推出两种车型善坦,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C灭。今天府,我们的主角就是顶配版VV5s黔仇砂。下面许传,就跟随我们的脚步犬椽,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样奔。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挽:沈达炜 版权作品茂簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权居两,严禁转载房,违者将被追究法律责任潞瑰。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇环工虚,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说讨上,它都是销量王措篓蚀,但是随着SUV市场的愈发火爆翠,它的竞争对手也变得越来越强大锭茹茎,而它还在原地踏步寥,而这也导致它不仅摔下了神坛纪,甚至一度跌入深渊害护虽。而去年夏天时,它终于痛定思痛决心改变杉娟,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV娄珐难,曾经的对手再也无法与其匹敌窜,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠拈。今天氨宦,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI嗜。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杜观:王潮 版权作品枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权教,严禁转载淑猛垒,违者将被追究法律责任囊揽琴。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8唯杆,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型态韦靠,可是由于种种原因帆艇,它一再回炉打造搐袍蹋,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚惭。厂家给H8的定位是一款兼顾城市吧尺、越野的多功能中大型城市SUV桔康,它的底盘以奔驰M级为蓝本叼固,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架赴,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶哀瞧栓。而今天我们就来到草原攘瓮,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何随刊疽。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凉彭:沈达炜 版权作品鹿稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾享,严禁转载庇览隘,违者将被追究法律责任苔。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗炉厢,您肯定首先想到的是哈弗的H系列蠢操,是的什,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石馆串。但是哈弗并不是只有H系列笺性笨,它还有一个M系列敞,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前币匣,也就是2012年上市的哈弗M4歌,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量抬裁趟。但是5年过去了承烹,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1沪跺,M系列的故事似乎就告一段落了熊。就这样M系列在昏暗了几年以后嗅渡,终于在三天前的7月21日梯讼,迎来了一位新成员——哈弗M6农古厘,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来齿罚彩,那么作为M系列的最新作品锹,哈弗M6到底表现如何呢餐?环球网这就带您全国首试哈弗M6逃。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编推茧鸵:王潮 版权作品膏烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权党暗,严禁转载胶箩,违者将被追究法律责任幢誊秦。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月凰闯炕,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV萝魏,它就是荣威RX5叼穷。同年7月滇婆柏,荣威RX5正式上市发售蛔弄需。时至今年七月呻,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了辈壁。在这短短的一年期间芜级港,荣威RX5的销量已经近20万抬席,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断膛讹,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉惟。那么荣威RX5到底有何过人之处呢秤棺府?答案就在RX5的定义上哺,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作晴富粹,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”辟吵,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中并。你一定想问了桑你,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢喊?今天哦,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统蛔春。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编级:王潮 版权作品玛阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权秃饭,严禁转载梗典,违者将被追究法律责任腔葛东。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型睹,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注奢埠芥。出色的外形设计以及精良的做工浪火,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻稗观划,但今天当一台RX5真正摆在我面前时惫弯,带给我的又是另外一番惊喜穆馆。闲话少叙秸,下面就请您跟随我的文章柑,一起来全方位感受一下它的实力吧冀叭阀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骄:杜安迪 版权作品揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘,严禁转载管誊,违者将被追究法律责任催。 获取授权" "7月11日卜,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市世祷。在江西南昌县小蓝工业园焕尽茅,陆风汽车举办了盛大的新车发布会惟霸发,会后更精心策划了一场媒体试驾活动畦,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力泌稻。 作为一款小型SUV娥诗谱,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm淳梧,轴距为2560mm蚊涧,造型紧凑豌,符合年轻人的喜好追求烧。由于定位非常明确是85后新青年承匠归,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念颅擂,车身线条个性张扬嫂,极富运动气质摊仿。 陆风X2车头处采用X型轮廓缎锣,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计加,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍腑骋辖。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体冀,极大的增强了整体感始瞎睡。 车身侧面造型紧凑饱满彼祈,贯穿式腰线设计敞段,锋利无比狡锋。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果贬犯诞,并印刻X2专属标识期。此外讳昂槐,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架瓷吨,金属银色尤显沉稳大气随觅。 车尾设计简洁利落囱钠,“LAND WIND”字样十分醒目陋,保持了陆风家族一贯的设计风格劝漆班。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应烁谓摆,细节丰富抽卧侗,凸显其设计感淬贤。 打开车门救酥案,车内的整体布局同样令人惊艳米眉。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择放,给人奢华时尚之感默瓦题。中控中央区域大面积软质包裹扁姜,触感极佳拭幢普,在细节上采用部门缝线处理菜,彰显专业品质绅。运动皮质方向盘墙雹,配有多媒体切换骂、电话接/挂盗遂、音量调节和定速巡航等按键鳞擦,行车全面兼顾安全和便捷庙被。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能烈化,全面支持多媒体娱乐系统傻秃别、蓝牙电话烯牧、收音机摩荤、高德导航课秦、百度CarLife克颗布、车况查询和自定义保养提醒功能草胎,满足年轻人的基本驾车需求疮息叛。 对于新手而言县础,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用彩,全系标配高精度雷达报警系统掏茅归,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线及讳恢,呵护更进一步蹬氮枢。另外咕恕,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统伙柿,响应更快毋挛煤,工作更灵敏霸硕,大大提升驾驶安全性苟啥拳。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量缆汝芦,用车全程无需掏出钥匙群堕嚷,更加方便快捷处。 陆风X2虽然是款小型SUV计,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验憋穗。170cm的体验者坐在前排篇,头部距车顶有两拳的距离敌裳苹。而且主驾驶座椅还支持6向调节楷,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置块派。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现探,座椅还可以完全放倒放平筏厘拴,最大纵深高达1650mm哺惟埔,超越同级别辑爱。 动力方面僧波,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机扯狗双,最大输出功率92kW(125Ps)丘,峰值扭矩160Nm苟膝。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱涉,作为家用代步车典,足以满足日常使用扇伟。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛线显、轻盈料跑,动力输出表现积极千。驾驶体验中坪尺,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错峨勤汾,并能获得经济的油耗表现抡卞。高速状态下寺,陆风X2则更趋向沉稳芬保哨,整体看来符合城市综合路况阂房揽,偏向于走舒适的路线司惶。 美国天合EPS电子助力转向的配备提,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构脸实,使原地转弯更加轻便灵活硅。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合献青扇,起到了很好的减震过滤作用暮赋,底盘扎实送,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞艰火哪。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作乌,高颜值袜棱、大空间驹普玻、易操控耽肋仿、高性价比咸。透过此次试驾体验锨默,可以看出陆风X2整体表现优秀颓,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力东齿弧。当然玩迷,更多陆风X2的惊喜之处羌欠叉,还需要你亲自体验恒裁逼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编筒:吴越 版权作品骸鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉搪,严禁转载龟烽,违者将被追究法律责任咆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日闭冗篱,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”完膳。借助此次活动拱,不仅可以传播长城数千年的文明历史措,还有助于加强人们对长城的保护意识解惮关。在此次发布会后库蔚,我们有幸试驾了汉腾X7讼卡,相信很多人和我一样颓丛嗓,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生芭。而接下来崎泰,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车痕魄拣。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逛:沈达炜 版权作品讥翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒,严禁转载弦惦,违者将被追究法律责任惰喝秀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后络淌赶,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨身尽票。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将低,比亚迪宋DM稳。宋朝相比秦唐妹偷,虽然名气和风评不占优势耽米粱,但客观来讲灭,宋朝在国民经济健洪、文化教育赋哩、科学创新等方面均处于领先地位天,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待弧瘦。   比亚迪宋家族目前共有三款车型凡揽惩,分别为汽油版棘碉箍、电动版和我们今天要试驾的插电混动版诽肆处,也就是宋DM芬。宋DM定位于一款紧凑级SUV唱赫溉,低于同门师兄唐播,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员豢姜刀。   那么己湃,“542”到底是何物呢婪?藏坡:   初步了解“542”战略以后都瓢,我对宋DM的期待更进了一步醇袱董,那么闲话少叙临同,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编头:杜安迪 版权作品猩纳标,未经环球网Huanqiu.com书面授权克,严禁转载恕拨姬,违者将被追究法律责任鸵。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述焚景,但是近些年拨芜,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着桃荚盼,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”嚷。但是有这么一个品牌扫屏,它不仅是一个只做SUV的品牌钳搽,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌肃,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗禾。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃吾陪,自然是需要足够的实力挡,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7靛翠。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闯反:王潮 版权作品量叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权本臀堡,严禁转载狈教,违者将被追究法律责任颈铝诡。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌牟磐班,其旗下车型最大的特点就是操控精准德、转向轻盈缎饥。而在SUV市场中埃,马自达也同样做到了如此口,它凭借一款外观运动娟卢、动力强劲底、乘坐舒适官茸、操作轻盈的SUV占领了很大的市吵伞,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L唯。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编品涵瞧:王潮 版权作品习软浇,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥缕骑,严禁转载拘旦铣,违者将被追究法律责任剿镰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩谦,甚至出现过单月销量破20000的情况丁。在这么一个时间结点挎刨蓄,厂家为了丰富产品线荡麓文、满足更多元化的顾客需求腔,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)廓卜。顾名思义棱摆,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机蒂喂,相比之前的1.5L发动机更加值得期待担蜜澎。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择疮圭?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了夕。但今天我们来海滩可不光是为了养眼儡妙,而是为了另一个重要任务播,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触貉。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport揽托,闲话少叙冗采害,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纠白幂:杜安迪 版权作品呈耍靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权功霓俱,严禁转载碧,违者将被追究法律责任破息颧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日谩丢笺,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星郝伎妆睿湖边召开温啸欠。本次大会包含了大会开幕式鹅、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式垢、美轮美奂的文艺演出矫砷、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节雾。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会侨梅壬、中国汽车报社寒涉、中国汽车新闻工作者协会棘苯、石嘴山市人民政府主办涩,大武口区人民政府镣筋僵、平罗县人民政府牟、石嘴山市旅游发展委员会凳峨晤、石嘴山市教育体育局钾痴、石嘴山新闻传播集团筏长、北京东方艾狄尔会展有限公司承办权。         在皮卡不断解禁的背景下凰,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一坤。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编多禾秆:沈达炜 版权作品绢估,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘范结,严禁转载忻淮,违者将被追究法律责任惫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词匹蔚,在字典里的解释为到赁:小的卉、袖珍型的目想类。当我们在生活中形容某样东西迷你时久屏,通常都包含着另外一层意思负抠,那就是精致女坡。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型违思,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)仿荆。   远景X1于5月20日正式上市蛇梢,主要面向年轻消费群体枷刮都,提供多种配色可驯谩,售价区间为3.99-5.79万元费视射。别看它的身材邢崮浴,定位低贬,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣谓睡。接下来我们就一起走近这台迷你SUV篱睹,看看它的综合表现究竟如何吧店晃殊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歇烧:杜安迪 版权作品趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵点扔,严禁转载孝粒吝,违者将被追究法律责任投。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日蒋搬,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行廊觅困,活动从北京汽车博物出发好吠林,途径四个任务点码,终点设在北京首都体育馆牌沽。这是iEV6E准入北京市场以来篱祟鹤,江淮新能源举办的第一场北京地区活动赦泊崎。6月13日是第五个全国低碳日衫,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛速澎号,可谓用心十足间坏涕,与北京的消费者共同践行低碳出行登烧,倡导环保低碳生活蔑尝休,感受iEV6E带来的全新城市出行方式归刚。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搓杆:沈达炜 版权作品萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权己碌刻,严禁转载矩,违者将被追究法律责任鞍室。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动旦放,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动毫啦,但此悦动非彼悦动簇催,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已芍悲,实则已经发生了翻天覆地的变化赡磋亨,最直观的就是它的尾标健耻填,名称已更改为CELESTA淌哺疏,那么编薪绩,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢叙?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型孪疗徽,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系就。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型虫什,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列灰,那么闲话少絮笛赫,这款新产品究竟实力如何呢嘎逃?我们接下来的测试将为您详细解读颅抒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编报奶岛:杜安迪 版权作品葱督豆,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯,严禁转载酱隙密,违者将被追究法律责任陇喝混。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味钒,经典不代表着古板梗理脊,优雅不代表不能运动颗,近年来沃尔沃的设计愈发时尚鳖碧堕,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方松。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性岔鞋,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风氛淘,总给人一种不一样的清凉手蓖纷。而提到沃尔沃尝驹,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型撵,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型提肠,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮蔑幢,而在舒适性柒、优雅性都非常擅长的沃尔沃凑,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢型功秦?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 脐戒界。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编杠沏:王潮 版权作品顿坝锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳弹甜,严禁转载错创涣,违者将被追究法律责任滩馆磷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上锹,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相凭,新车定位中高级SUV府平孙,基于PSA集团EMP2平台打造而来垂,和东风标致4008属于姊妹车型膊。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流昂未尉,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术帮,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术电骆固。新车将于今年9月底正式上市峭化讨,下面就跟随我的视角叙芍,一起提前领略这款车的魅力吧颊。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咳崎:沈达炜 版权作品河,未经环球网Huanqiu.com书面授权河枚,严禁转载拉凛,违者将被追究法律责任吼怖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼鄙靡霜,随着各产品线的逐渐完善耗陵炼,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐券。但提到身为国内一线品牌的江淮擎拆臣,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3芭柑,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象丝,因此千磺,面对着国内市场百家争鸣的局面双履报,江淮顺势而为日,搓了个大招慨石贿,推出了我们今天的主角胜窃,瑞风S7落。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价添,售价区间为10.98-15.18万元添抱,并提供五座版和七座版两种车型星。瑞风S7搭载1.5T逃娥氢、2.0T两款发动机刚钎,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型巴,它的表现究竟如何呢袖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黄芬凄:杜安迪 版权作品童,未经环球网Huanqiu.com书面授权触,严禁转载妒蝎细,违者将被追究法律责任墟爸覆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”郊,我们一下就可以想到斯巴鲁耪榷扫,这也是它引以为傲的标志巢。但作为一个相对小众的品牌饺,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较娜牵糊的状态吃澎,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌配凹。今天我要为大家介绍的粗赶,便是这个小家族里售价最低的一款车咳哺涵,斯巴鲁XV顷,经过几次改款后事缉劲,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市成倬臁,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝厘,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引螺狠连,所以袍,千万别错过丢婪巾。闲话少絮躺够计,我们来看看今天的主角吧肥讥午。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哄:杜安迪 版权作品趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳窗吝,严禁转载借纬,违者将被追究法律责任卷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心读,混动车型在市场内的地位也开始随之升高季饭。但是芜,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”反屎、“平顺”等估丹,与“运动”姓摆死、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边每。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类旦帆,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现醒小,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动卉蔼壕,那么闲话少叙粕刻白,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧鹿档亩。                  总结稻抢沫:总之凯搅懈,相对于其它混动车牟牛烯,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆谰薯孤,与此同时脖俱,由于这套混动系统的特性洽椭按,它的动力输出也可以得到保证溜撮韭,光说不练假把式反屉,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢脯吧?我们接着往下看斧。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编羔哩:杜安迪 版权作品泼侨慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳,严禁转载贾骋,违者将被追究法律责任捞型纪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探片贬刃,越来越多的家庭在购买选择车辆时该熄,都会将其纳入备选范围涎。当然揽,混动的目的骚刚锻,对于老百姓用车来讲贬具邪,就是省钱迸取。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元裙珐,但它真的省油吗蔑嗅舵?到底能省多少钉礁?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁梅盛钡。这款车不简单嗜体撅,因为据说丰田在研究它的混动技术之后铃列图,也表示了赞许的态度嵌。本文我们将通过早高峰以及夜间路况吞赔,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗欺设。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后辅模,早高峰相对拥堵的路况下蛇,混动版雅阁表现出的油耗更为出色酵滑,得益于其技术设计攻狙,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动恫华砂,发动机只负责给电池供电劣庐断,所以动力响应嗓、提速感都比汽油发动机车型要好离稀莱,低速时也不会有电机振动和电流声掸,非常安静喘,实现了越堵越省的油耗衡娘。而在低油耗保障的同时栓贿捆,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣管随捂。越堵越仕怼,运动范儿十足革塘,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡玛搪瘦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编群:沈达炜 版权作品娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠措,严禁转载窜,违者将被追究法律责任檀嚼。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言乒瓜辱,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌摩途幂。如今庐,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功斧妹夏,逐渐以“焕然一新”的高品质堤、高性能旗里普、高配置乐窃匡,迅速得到了市场的认可羡久。其中稗坡据,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美贰铂库,让人激动不已抛播苏。说的正是数月前沉,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100官宠譬。   究其火爆缘由现,除了过硬的整车品质年谦、先进的科技配置外畦桶点,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素慕。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问勉垦:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名洽?近日缝郝,笔者就此问题怯须喜,决定通过实践检验“真理”渴。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证锰毙,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测栋散谦,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖面,测试路段覆盖繁华市区晚客、城区主干道盗、高速路段及蜿蜒起伏的山路沽碎。   车辆满电出发前隋赦戎,笔者对秦100的起始里程清零淳。在行驶里程达到了100km里时陶将栏,秦100显示纯电续航里程还剩18km济痪,电量23%厘媳。此时掠痹,秦100已然超前完成了自己的额定任务挖绘,但秦100究竟还能跑多远卤兢?   最终攫,在纯电模式下墓,从起始电量100%到结束时剩余电量15%膝虫郊,秦100一共行驶了108km竣。但此时魂,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km文摩。可见若继续往前行驶拌,秦100续航还能达到118km寂溺,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名腹哎。 对此结果擞集,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响翘贤酚,秦100还能跑得更远泥。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外窗时棚,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮泌档及。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求霞娜佰,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性口艾。其内置无线网卡和4G母块蹭喇,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用惹。这一点稀蹈亭,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风氦。   为一探大屏“智能”究竟瘦炒雷,笔者下载了风靡当下的王者荣耀俺胳,顺势“开了把黑”绒女拈。令笔者惊讶的是卡梨弦,此大屏不仅质感高清枪帮芜、滑屏流畅交脱,而且响应十分迅捷霖庞,完全不亚于高端智能手机的操作体验堤。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型倒,秦100亮点远不止于内在需酸。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新巾。尤其在车尾部分躺磋让,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯据,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升乌焚凶。   “穿越”回古城西安股芬蓄。雁塔下井佃瞧,古城外故,秦100穿梭古都流光飞影诫事半。或许由于秦100特殊的文化印记敬棠赤,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体矛文蜗,独特夸张的造型让人过目难忘巾泼。从远望去胺尾虾,即使看不到车标设懊,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车扰。 小结狡搁:   中国品牌发展至今靶提幂,大多数都经历过艰难的过程舵,产品软实力不够坚硬糜钱醛、技术水平不够先进得皮、设计理念不够创新……当下太,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”纫、“中国制造”的硬实力及新魅力肚。未来绵豪达,我们有理由相信寿芭,中国品牌之路抖链岭,比亚迪新能源汽车发展之路峰蛔,还将走得更加稳轿ば,更加长远卉潞葡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编硼效颊:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角偏,虽然它们来自不同的家族汰口、不同的国度锤家钦,可是它们都是SUV忻。但是要知道湃男赔,在二十多年前极,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV老良。这其中汾娩臣,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了复。   一提到捷达我就想起一句词蔽抚攫,叫做“雕栏玉砌应犹在嘛,只是朱颜改”理绩。江山还是原来的江山淳田退,可是入主王座的已不再是我了冠,这是我对捷达最大的感触实但才。随着汽车的高速发展柑,汽车市场也愈发的多元化丹,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里耽,但它早已不是王者了换胺。不过铅督,虽然它已并非王者汕,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方抚。今天想,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L联辟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妥范欠:王潮 版权作品牵督,未经环球网Huanqiu.com书面授权我劫,严禁转载两赤操,违者将被追究法律责任沮嚷美。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9袱糠眉,相信大家并不陌生貌,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型枢寄,它始终没能承担起销量重担拳,倒是家族小弟H6池秘、H2屡屡在细分市场创下佳绩痢,这样下去气氛着实有些尴尬狗。因此蔡讣碉,作为大哥的H9坐不住了式,悄悄迎来了改款定薯帮,据说变化相当大墙。今天擅瓷,环球网汽车就来带大家看看哭,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢竭硅? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编遣善:杜安迪 版权作品呻,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕犀漏,严禁转载匠茬,违者将被追究法律责任肯敌。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编骚穆附:霍保智 版权作品汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫乾,严禁转载潘希,违者将被追究法律责任耻维。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型双,它是一种灵活拆、空间硷、操控波茄、舒适都较为适中的综合车型笑糜,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的涩,而随着国内汽车市场越来越丰富刻朵馁、人们的消费水平越来越高篙,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上差,今天哺,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版沦叫。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编窟拘:王潮 版权作品丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权官,严禁转载扇,违者将被追究法律责任闷彩工。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说邪剑,购车已经无法绕开SUV这个车型了劲。甭管您是去买什么车阔,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV部。在这个SUV统治汽车市场的年代耻,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了逆伙,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人祈吐匡。今天宦公,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备翱辰、居家旅行与谈情说爱皆可兼沪、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜损芭。 ●?新途胜的外观设计缘何而来阿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编荷垒喜:王潮 版权作品扭脱,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮迁,严禁转载臀纳迟,违者将被追究法律责任倦坍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌拐,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴苛睬,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩恼,客观地说痛暑施,无论是口碑还是产品力糠始,哈弗都已经处于该市场的领先地位擞肮涂。无敌是多么的寂寞痰累,因此剐,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV啡。因此察寄麓,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了太耿潜,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试洞扫谩。   小贴士炬玻佃:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY镐,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译巷驹,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆邢檄。WEY品牌定位轻奢豪华品牌陀,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型眯宿。   那么祁脑,作为一款开创先河的领头者防氏,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义呢筷,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢乐?下文中我将为您详细讲述郡茂。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s物漆谓,那么这两款车型有哪些不同呢采?   ● 除了上述三点外盒觅芜,两款车型采取了相同的设计蹿肃婚,接下来我们以VV7c车型为例刑,为大家解读新车雄丧厦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唱逛堡:杜安迪 版权作品戳诗让,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗触,严禁转载藕褐衔,违者将被追究法律责任椭兔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV掸,您最先想到的是谁捌?哈弗H6猴患?没错村提惯,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车硅,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹太搓寄,2016全球SUV单一车型销量第四名花,这些都证明了它在消费者中的口碑实力浚潞霖。今天烁憨倾,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代蔑评达,外观大改癸发,内饰颠覆报,动力充沛吓相,传动匹配顺畅等等昆笔,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单泌稿挤,而是扬长补短面,全面提升鬼祥。下面舞桥,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿臀?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些蹄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讨酪:沈达炜 版权作品瓣暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权甫按,严禁转载谁岗,违者将被追究法律责任骚电。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型浆别,全新一代的路虎发现也已经上市恋踢,相信很多朋友看见它的第一眼都会说甜:“这还是发现么岛翰?”写钎楞,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象菩薪绦,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了汐缮,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车其。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卉省:王汉康 版权作品救奉创,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥矮蚊,严禁转载蚊耐单,违者将被追究法律责任龟宦部。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了茎,然而提到广丰鸥,我们想到的往往是汉兰达票、凯美瑞等标志性车型刚,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄冬写哇。如今挺衫,随着消费者需求的多样化膊,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)犬皑,新车共推出2种动力共9款车型富杏承,售价区间为6.98-10.68万元蓄恒。   作为一款入门级家用三厢轿车蛊舍那,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷缺黎、是否高科技配置如云土,实用性强蝎、性价比高滑省涵、皮实可靠篇蜜碘,能给消费者带来一种最简单的满足感释壕唉,这些就足够了襄。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象羞船。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编己蠕含:杜安迪 版权作品搜克霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权情,严禁转载呈,违者将被追究法律责任钠扔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗巾,不得不说的就是销量锑敲醛,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置猴,元老功勋H6车型功不可没陈抹。作为H6的升级车型具党嘲,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市克,并且选择面也十分宽泛恕,包括汽油柴油圭、两驱四驱抽恕、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型匿叙榷,售价区间12.58-14.98万元鲍炒,这其中缕,新增加的红标版就占据了11款之多蹿。今天疏颈涟,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版妓长。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编花梅:沈达炜 版权作品段宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕,严禁转载少,违者将被追究法律责任黑。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后钨毁,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹凭募。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市郴招枷 ,那就是6万元区间的入门MPV市场煤。那么这样一款MPV到底如何欧惜,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它虚曹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奢:霍保智 版权作品份匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩拷,严禁转载南,违者将被追究法律责任平锣帘。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5虎填檀,我们肯定会想到马自达那款跑车竣同,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV静敛降,东风风度MX5册圃识。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的使,那我猜烁闭,它一定是一款主打家用室火倘、性价比高非常接地气的车撮,我们闲话少絮定,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢聚蕊别? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挂琶谴:杜安迪 版权作品玛渺瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权口台唱,严禁转载陋,违者将被追究法律责任绷菏席。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高炊溪靶,它就是斯柯达柯迪亚克盒额佃,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测羌,而我也对这款车的动力表现有很大期待湍松吻,今天我们来到风景如画的安徽黄山呸冻,将在公路跺拔甸、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触侧,那么它的表现究竟如何呢太垒蔽?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橇啦:杜安迪 版权作品吹汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱,严禁转载努阑,违者将被追究法律责任拍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3居掇蚂、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV嵌图娶,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应溪,北汽幻速为S5配上了更时尚蚊、更“SUV”的外观和内饰设计苦菲。新车的预售价在6.98万至7.98万之间骡冻,共有4款车型可压弧,并将于3月底正式上市沧掀,前期将只推出手动挡车型襄固慧,那么这款车表现如何脸?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编急古:沈达炜 版权作品碗擞裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻脱聚,严禁转载蹭科,违者将被追究法律责任婆窜畦。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起凑十息,各厂商纷纷顺应潮流函洗,推出大7座SUV车型躲玫。不过混忱冉,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题捶,那就是第三排空间贿辰,大部分情况下坷,7座车型的第三排只是个噱头而已放,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适帅肮,但是今天我们试驾的这款车裂,在这一点上做出了改进泞,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态如盘迷,它就是我们今天的主角疮翅会,上汽大众途昂煽模苗。   在厂商举行的产品介绍会上祭计宠,负责人表示憾效:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征蔑贫,意味着在家族产品线中的重要地位态。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位千绰。那么偿聊孰,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢撇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彤呜匹:杜安迪 版权作品衫变惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权露限扔,严禁转载核,违者将被追究法律责任副非。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃甘,这是一个曾经与保时捷妓、奔驰齐名的德国品牌托,占据着德国60%以上的出口份额庞,之后由于资金问题绍邢哼,于1961年破产抄嚷,这个品牌早已淡出了我们的视线峨,如今在2015年品牌重组复兴惶奴陀。短短两三年光景巾会遣,从宣告品牌复兴恨掇难,到首款量产车型宝沃BX7上市饺苍,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5叹悔,它是宝沃复兴计划的第二步眉,也是我们今天的主角孰甩肋,宝沃BX5权倡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浅:沈达炜 版权作品炒凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙纲磁,严禁转载仕卸,违者将被追究法律责任全夸操。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后骋户,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上导勃宝。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里蕾琼,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃酣叭。今天我们不谈历史贝汤,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5蛾凳。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编破螺拎:沈达炜 版权作品仕殊钨,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗,严禁转载捶瑟突,违者将被追究法律责任霞皆年。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来灰闪情,随着国人购车理念升级吴扦漏,加之二孩政策的推行女炊,7座SUV在中国市场可谓大行其道搽论扯,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求豆茨。对于起亚来说锰魂妨,让你选一款SUV踢寞,你会想到谁沃槐?可能是KX3崇饯济、KX5亦或者是狮跑冒、智跑凛。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局珊,却没有中型SUV可呀丁,所以KX7来了且铰脑,一款7座的中型SUV槽,也是我们今天试驾的主角徘汹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囱骨播:沈达炜 版权作品楔栋,未经环球网Huanqiu.com书面授权深的棚,严禁转载凯连呻,违者将被追究法律责任狸瘟辩。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能讼哆算,以冰雪路面最为严苛盒,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能去欧,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱侍,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封凄试,万里雪飘的雪乡长白山殊铂跨,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚讹录划。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兔脓:王汉康 版权作品瘦,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑,严禁转载磺,违者将被追究法律责任驼炕匿。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时逛,相信有很多人质疑维瞳猾,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗爱沙痞?其实侗,傲虎的真实身份反倒是SUV惩具,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了融癸。今天酶腔刻,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎蓟瓮,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD瀑把、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统撅鼻割,性价比方面有了进一步的提升惟捞。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庙:沈达炜 版权作品灵馅狈,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸渺,严禁转载担辨,违者将被追究法律责任人。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万澈毕签,这个价格我们可以选一辆什么样的车鞋忱?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平仿氛,配置简单的小轿车稍。但现在我们有了一个更新更好的选择查晦,它拥有跨界SUV的身份烫坍恼,它拥有丰富的配置诉螺,它拥有实用的功能饥交,它拥有亲民的价格渴,它就是吉利帝豪GS铣藏讼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陋接:王汉康 版权作品籍绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶柿,严禁转载情库颂,违者将被追究法律责任舒。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗输挤,大家可能并不陌生炯。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线溯脖,定位介于英朗和君威之间疥,作为一款A+级车型谎偿甩,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象袭范。那么惭巴借,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样摆乖搬?我们今天就来一探究竟废。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沤嚏:杜安迪 版权作品谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷脖,严禁转载捕帘,违者将被追究法律责任巢诽技。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6沥蘑,想当年可是法国总统的御用座驾赣呜,就像我们国内的豪华品牌红旗舜。如今冈烤,C6卷土重来侗策裙,但与老款C6并没有任何关系盟醇,该车由东风雪铁龙生产佃破官,定位为合资高端中型车沟蔡疏,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕椽。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢戳郡赡?下面就跟随我的视角污签堑,一起当回总统体验体验吧矛节势。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编花掠屑:沈达炜 版权作品收田角,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃,严禁转载底瘫煎,违者将被追究法律责任疗。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典偷如,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全芜焙、极简肺剖浓。习惯了这个设定的我们挝撅,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情侮。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世来奠,我们蓦地发现玩们饥,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚赋。当北欧性格与时尚追求相碰撞痢避,会产生什么样的化学反应呢褐违秸?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您磺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲍沤:杜安迪 版权作品珐驹,未经环球网Huanqiu.com书面授权筹,严禁转载筛惯,违者将被追究法律责任较。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中庐,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉妒抛鼎。可能有些人认识科雷傲稼拾壤,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队裴桃,然后……就没有然后了喉华。而这一次慷闲,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心鸿谈,通过与东风汽车的合作强势回归猩。东风雷诺推出的首款车型遂,便是我们今天试驾的主角卫吕,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉戳弘。   科雷嘉出自CMF平台瓦,而日产逍客同样也是出自该平台怀斑,零部件通用比例最高可达80%饰郝,从一定程度上来看渤腺,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客税剃,两者有着近乎80%的相似度呛,而事实是否如此呢街鸥搓?请您继续往下看堆桂恍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迷琳:杜安迪 版权作品图驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权钉仿堕,严禁转载羡滩采,违者将被追究法律责任耙帘秒。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家篇修,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季倘庞,这正是体验全天候的最佳场所戎。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候借汉朵,则是摆在他们面前的一个课题防。   2017年的冬季慧耻靖,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区赎旅艾,在这个零下30度的冰雪世界中踩逃豢,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们毖拭徐。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型孙拓痪,傲虎悔赔柑、森林人和XV负,这三款车的定位非常清晰俄识,也分别在各自的细分市场具有不错的人气台钱,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱泊嫌。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机般,相对于L和V型的发动机眉炼橇,它的震动更小对车辆的影响也最心悦琛,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷胚。   此外在随后崔拈,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统吮闭睹,这套系统同样专注于车辆的稳定性信鹃,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点蒲塘渺,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术顾。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎釜糯,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统电蹲鸥,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助庭赌。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助仙、自适应巡航昏、航道偏离辅助乾,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统纺。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助锌釜茶,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定岁,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞幌痉劫。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响摔脆拆。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编晴衅晾:霍保智 版权作品送,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛陪钒,严禁转载戮,违者将被追究法律责任古盒埃。 获取授权" "  【环球网 报道】当今刷倒辈,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说锭,BBA已经成为了他们的首蚜汀,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子弯煞突,然而豪车再好也有审美疲劳的那天旁码却,大家是否想来点儿不一样的体验呢撅?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大动,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型栓貉谋,它就是东风英菲尼迪Q50L佛领瘁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编先寺筏:杜安迪 版权作品鞍监,未经环球网Huanqiu.com书面授权七边,严禁转载惮,违者将被追究法律责任翻溉。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时糖,当我们说起MPV桨杀跨,想到的几乎只有别克GL8仍赁写。但随着近几年MPV在我国的不断走热邓赫夯,各大车企纷纷发力推出MPV车型勒,如本田的奥德赛幸腹、艾力绅糖铆,大众途安尸惦,自主品牌的五菱宏光晤、宝骏730等等日剧。各个车型间的差距越来越卸奥浴,销量愈发接近当康,我们的选择也更多了内袄驴。今天我们就为大家带来了一款外观经典佬,实用性很强的进口MPV车型韧彩瞳,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版炮涧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筛粒:杜安迪 版权作品瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹,严禁转载膝,违者将被追究法律责任犊纯奥。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾皮幻,听起来是件很刺激很好玩的事儿吩褂,在面对严寒的考验的同时爬钳,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”池醋,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的陡。当然厂凤,能够勇于来进行冰雪试驾的车型罗,没有两下子 可真不行备赎。此次之行绦缚互,我们来到了内蒙古海拉尔淡,此次的主角筷红,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”心绣。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澈健,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)筛。自从这款车上市之后散,身边的同事蓄北、朋友都对这款车赞不绝口斤画版,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣底,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节绵,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现爽。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶戈设,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受信,对于车身的稳定性扦骇、四驱系统等 等表现如何父告锑,我们一起看看吧牡户。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下传,车辆会有怎样的动态表现非,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能贾。要知道习,在冰面驾驶时车辆及其容易失控尺刹嘶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沟:沈达炜 版权作品罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权系肮浪,严禁转载瞥肆,违者将被追究法律责任铰北。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一北,可以肯定的是苔盘,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益壳顾。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前贡赏蠕。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版嫉棉,它搭载一套中度混动系统魄,可以辅助驱动车辆怜、实施能量回收斧头,在一定程度上降低油耗弯。最值得一提的是申堪欠,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块绵成。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了盒秦彪,既然如此紊,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢鸿颁坟? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来伍,从配置上看毕诵德,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当轻。然而前者的价格比后者便宜了一千块布,还搭载了混合动力系统功白。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型醒,因为只有随着市场份额的上升党矛攘,它的混动车型才能说拥有了未来括。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统欧拈。这款车搭载了一套中度混合动力系统搔,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同譬毋,它的电机不能独立驱动车辆艘谴氰,电池容量也更小一些笑蛔递。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量朔肆,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”畏绒饭。    动力系统方面骂柔,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外施戚,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)诲,最高扭矩50N·m的电动机戈醚。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内诺堪疏,电池电压为48V路,容量为0.384kWh剩锨快,与之匹配的是一台5挡手动变速箱唱虱。    看到这里妨篮梗,或许会有网友疑问洛:混合动力车型配备手动变速箱谅困卢?是的创,您没有看错授惕,在现今的混动车型中庆男背,几乎没有配备手动变速箱的产品疼。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备勃凹铅,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率骇娇,但好处是技术难度更低鲜剖食,易于在现有平台上普及剃谜。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的炉。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”盎,简单来说在这台车上兑棺,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机匣殿,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统瞪埃,用以提升能量利用效率拆。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥惫,电池则由被万向收购的美国公司A123提供玲拢。电机和发动机之间采用皮带连接烷,电机的转子与发动机的转速保持一致淀。在发动机启动时由电机拖动发动机纷,由于电机功率相较传统启动电机更大谎虏订,因此发动机启动速度会更快己痊。在发动机启动之后褐咐,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用板。    在正常行驶时傲,这套混动系统会工作在四种模式之中姓弓录。首先是发动机驱动+发电模式拇烷,这也最常见的模式朽笑份。在电池电量低于75%时校,发动机不仅负责驱动车辆鹅,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时锨哀摩,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式彩秀,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板歪,不仅可以减少换挡次数弘,还能提高车辆的动力表现描藉奔。当车速或是发动机转速超过3500转后乖霜显,发动机会完全接管车辆镶,电机此时不提供动力辅助物炮娩。而在行车过程中叛帅马,只要离合器处于结合状态穆类,并在合适的挡位上垦,松开油门就会进入到能量回收状态此夕寥。    总的来说拘,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式铣采士,易于在现有车型平台上搭载隆,电机主要起到辅助作用冯袖。下面我们将进入试驾和测试环节尼,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点撩膊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衡昧少:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型刮竿,车身尺寸等硬指标基本没变房堪蓬,外观细节有所调整罕耙,重点是配置方面有很大的提升梗,新增Infinity高级音响等配置淌,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善旧。可以说各个方面都有进步晤,而且步子迈得挺大的褂如伤,既然说得这么好隙枷菏,为什么我不直接说有质的飞跃辽蓉疏?因为还没到那个程度计,且听我一一道来诗掸饭。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)绷,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本筋邪辨,普通版车型则会暂时维持原样顷览,与律动版有所区分跋核匣。也就是说玫,普通版车型依然是老的外观卜拼,配扭力梁式非独立悬架甩世。    560律动版依然是560船泞窘,整体外观造型并没变化透监,这是一眼就能看出的孤,但通过细节的调整丝,确实看起来更加大气尘,也更上档次池趴勒,说是比现款车型高半个等级也不过分伐溪屏。下一页我们来看看内饰方面的变化显吐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颇茹似:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上杭,上汽大众推出了全新途观L矢七讥,从字面上我们不难看出凹鳖芭,新一代途观在尺寸上进行了加长郎袜,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm遍登,轴距达到了2791mm舒,与上一款途观相比有了全面的提升绰,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV申府蛋。   如今旧床,产品后面加个L已经成了家常便饭秃,为了迎合市场需求互顽,众多车型均推出了L版车型拆伦来。途观L也顺应潮流鸡雹炔,加入了这个大家族掠筏。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了密犁,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面弓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编女腻:杜安迪 版权作品蜕葡,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳,严禁转载蝗判,违者将被追究法律责任既掇。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中轨,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型黎美梳。说有幸并不是客套系什,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型去踞嫡,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过伎獭久。另外宝沃作为一个复兴中的品牌举,能比众多大厂先一步使用这套技术隋县,也让人颇为兴奋瓜迷。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生翻委海,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上竟,比如今年大热的两款SUV疯,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统辟妈腔。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力嫂香舷,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动纠。    这套系统的优点是结构简单蹬匪闺、响应快钉碉看、油耗低寒吞粪,不足则是越野能力比较一般涎穆红,脱困能力有限特古。比如当只有一个后轮有附着力时澈链遍,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的十事伟。这时候戎,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了誊叉锻。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同宛胸河?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构丛价,除了轴间外秃,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器寸困。理论上来说湘蔼,当一个后轮打滑赎柔殴,轮间的这套限滑差速器就会压紧恋敬,保证另一个后轮的动力仓。    在越野时漓肥,这样的系统可以提供更好的脱困能力烦拌鸵,而在公路过弯时牢剁,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度谴。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始轻,项目也都是最基本的雪地加速艰愤、制动晌诉份、紧急并线等朵朽科。可能是不了解中国媒体的驾驶能力嗣,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎尾芯。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的洼,几轮下来蜜须,我们熟悉了车惭,教练也了解了我们的能力臼,走吧梯适,带你们去个小的拉力赛道瓷陕。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下绍,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水票褥珐。各种路面上凸,大脚油门起步都没有问题帮寒。ESC会降低油门的信号强度耍,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮窟。电子系统和四驱的配合默契浆双,起步时车轮几乎没有明显的打滑袖。相比大众Tiguan恰鹤遂,BX7的标定更为保守一些忿,好处是更安全洛双,车身更稳定燃妈南,相对的也会丧失一点乐趣僻猎臣。当然我相信释,对于绝大多数普通驾驶员来说窟坚备,安全绝对比好玩更重要杰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编上轨必:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型垦凌,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌盯萍师。目前该品牌旗下的车型还真的是不少俯,包括两厢车型EV系列程堵队、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等力耻铆,而这一次瞧,为了继续完善产品覆盖面香处,北汽新能源推出了定位更低的EC系列井,它的车身造型紧凑理盘,内外都是年轻化的设定敛岔,不久之后迷,这台新能源小生将正式亮相钳尝。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况嘿,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型境念,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性技,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)身。    此外经芒,EC180使用卤素大灯居椿谈,出于成本考虑无可厚非首鸽,但是如果能装备低能耗的LED光源悲穆,不仅更符合车型环保的定位抽拨香,照明效果也更好馈徒矮。    车身尺寸衅课砗小,那就在细节设计上多下些功夫拖,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手攻惊态,都让人觉得这台车虽然定位低采,但是还是有一些格调的翟钙绒,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见旧戊诽。    作为一台微型车妹实火,14英寸的轮圈并不似想象的那样行铩,看上去没有什么违和感公朵倦,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置铜。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强航鸥垦,但是后杠银色护板力、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉惜,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动膊穆埔,虽然我知道你不会这么做怒琴华。    和它的前辈们不一样卵衫,EC180在推出之前没有常规汽油版车型呵脊,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新诗倘,这是EC180客观上的优势挥染。而它也非常注重细节上的修饰兢,精致感的营造比较到位抒,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决崎师裳,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面托。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编爬袄:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市晨赐巍,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位妥谋疼。近年来哀,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升线,这两年也有不少品牌发力于此就侧考。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看拓翁排,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首忍,奥德赛雷姜、艾力绅30000台和24616台轨,居于第二和第三疆壳速,奔驰V级的销量为4836台忍两。也就是说己岛侩,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多芍,由此可见它的惊人实力刀。    市场竞争是残酷的垫探,但常年的霸主又或是孤单的容痢,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考颁,努力和提升的方向只有自己才能决定帝堡。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战虑筷。当它在今年11月初上市之际妻歼,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是剃,新GL8到底比老款提升了多少矫?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样犁?舒适性是否依旧……等等埂。正是带着这样的疑问麓描邻,我们将新老GL8汇聚到了一起梢姬。本着结论先行的原则昆豁痕,我在文章一开始不妨就直接告诉大家咀,新GL8进步可以用四个字来形容辈庆:非常明显!    文章一开头春碗匡,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型党详咆。简单来说共分三款朴朵皇:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车奢汉涂,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8簧。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型杀,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市陈取(新推出的Avenir版更贵一些壕吗邻,为44.99万)乔,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下姬,因此它不在本文对比的行列中毋畴使。   外观造型玛付:尺寸差异不大虑堵,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例裳酮膛,先来说说新老GL8的外观造型够。作为换代车型仙,新车的进步肯定是明显的砰寝书,这不仅仅体现在配置上借毙圭,更多的是展现了设计语言的迭代老普眉。当然渡袜,就外观造型来突,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间讳柿,但整体造型依旧不显过时劳驼剩。两车的前脸造型都显得比较大器齐。其中骑夏憾,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲丛凭、更富有力量感藤佳本,而老款则更多是圆润踏片旁。 更多精彩视频俊叛诚,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看枢俩底,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格态娥浚,相较于老款使得车头的层次感更强崇杆。与此同时嫌砍,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯肺。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方毙惭累。其中新车采用了比较平直的腰线甲,并在车窗上缘的线条上做更多的文章景潘,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计缸睛蓬,让车侧视觉效果显得比较修长孟玛。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”称。总之奴猫,就视觉效果来说某侯,新GL8显得比较修长速耗毁,而老款则颇为厚重粟。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面彩,新老GL8的整体差异并不算大檀丘虾,宽度与轴距数据都保持了一致凭怕拱,但车长反倒是老款更长一点点少,同时新款的车高较老款多出了5mm镜鸵,达到了1805mm烯。对于经彻遥开MPV车型的朋友或许知道副,车宽和车长开习惯后或许都不是问题广财桨,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库绣。以编辑所在的上海为例温邦甸,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右排,但也有少部分市中心商场案襄汾、酒店的车库限高是1.85米左右洽,因此对于这部分车库来说钉辽故,无论新老款GL8依旧可以自由出入墨怪拆。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级脊粕,它俩1890mm与1880mm的“身高”猴售,有时就会显得不太方便了患。 更多精彩视频喊鸵,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样刨浚,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显倾鞘,新GL8看着更宽汝。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异恕矛挫。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长承,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计磷,这些都提升了它的横向延展性波,为整体视觉效果加分不少赡将尘。至于尾灯光源轨歼拷,两车均为全LED设计赶吗俗,辨识度高套贤,而且看着也很时髦里插。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编就馆殿:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来吴官,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象村尺镭,就是廉价且缺乏品质感适旧。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品让劝褥,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的茶陶犀。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品甘,在各个方面都展现出了标杆的水准邓踌雀。今天我们试驾的车型且仁铰,就是博越1.8T靠,表现如何弗白侯?请您接着往下看强磕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哥:沈达炜 版权作品缓癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔,严禁转载脐闷,违者将被追究法律责任内浓。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆边称,因为众泰SR9是一款很有争议的车型瓣领窃,当它还是一个受精卵阶段搏耐屋,就已经有无数支持者在等待它的降生惰,也有无数批评者在诅咒它的未来嫉环迁。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车驼枪,它前面有无数前辈的名字镁:陆风X7阂、瑞风A60沫喝、BJ80等但锻,当然也包括自家兄弟SR7库雌洁、T600毯撩硕,这些车型凭借“蹭热度”了、“炒话题”得到相当多的关注独两。然而除了最受关注的造型设计部分诡吗,我们更关心这款车究竟怎么样雷硕?包括它的驾驶感受袭,以及空间等车主使用部分噶头,能否让那些支持它的消费者满意卷。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍喜,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面暇。另外啤俄,我们也会带上放大镜彼,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”饶馈。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm灿皆雌,轴距2850mm殊茸。同级别算是中等身材虽贿画,众泰SR9的车身设计偏低矮测磋,制造流线型视觉效果舰体。另外风阻系数也确实不大酱,只有0.36染胺泡。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了酪片棚,包括车头元素的比例性恳、以及包括发动机盖上的四条棱线彩炊、大尺寸中网割蹲导、侧进气格栅的造型等细节设计淘坊陀,都跟Macan有极度雷同之处忌管扯,当然这不是巧合少兰,众泰SR9用较低的设计成本廊兰,得到的最大的关注度惜掂券。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的熔。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感讨车,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外驮蛋侮,全系都有伦。 跟头灯一样胺,尾灯也是加入了一些自己的设计刑,并且采用LED尾灯坍,视觉效果尚可微驶奉。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错篇裁挨,但感觉还是有些夸张了完庐,毕竟这款车离高性能还差得很远巳蛔考,最多只能算是个偏运动风格的SUV饶,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠拳眷。而且我看到这款车看起来是四出救圃团,其实只有两个排气痕,左右各一个卯。    外观做工相当不错达,我给90分覆档。车头大灯处的接缝寥涟、中网的接缝都非常均匀频匿,也没有明显组装问题府克汗,只有左侧尾灯的接缝稍宽具。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编豢蛙季:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上琳倪吗,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市烫地皑,共推出5款车型垒毕,售价区间为7.89-9.99万元垒遂,至此武动,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补身赣篇。   森雅R7的同级竞争者长安CS35剔下酗,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额创奈鼻,那么作为后来者堕搜,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力售寺。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型示柏嫌。这个时节的雪乡正值旅游旺季泄甭薯,景色迷人棉到,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情褥。然而冰雪路况对车辆是一大考验吴潞禾,那么捆吝挥,森雅R7能否征服这片雪地呢溃料辩?   外观介绍克: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编权冲:李芳 版权作品臀,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃矛,严禁转载告,违者将被追究法律责任奴疾狈。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年遁凡,它基于雷诺日产的C平台打造韭程帮,继承了逍客的特性累素叉,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV伦氦。一年前启辰推出了T70X充彭,它在T70的基础上升级了外观和配置俱,来补充T70的市撤琛,反响不错笆瞎。本次试驾缔馅旱,主办方选择了长白山脚下进行绦鹃辑,其中涉及乡间公路艇、高速路以及冰雪路面外柑,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X抗迪反,它们能行吗娃?(以下简称沫:T70/T70X) ● 车型简介储诺:    T70X拥有T70的一切空,两者的动力系统湾篡仙、内饰等也完全没有区别功漆蜂,两车的驾驶感受基本是相同的拇香。不同之处仅在于曙纯,T70X比T70多了一套黑色大包围脓,这让它看上去更为运动绘鲁。    这一圈大包围让T70X增色不少酵,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈泄澳款,T70在T70X面前的确有些黯然失色橡。因为T70X诞生的时间也较晚童眠烙,我选择了T70X作为我的试驾车浪。    T70X全系只有2.0L这一种动力贬,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE投弯判。它的最大功率144马力(106千瓦)狼泪,最大扭矩198牛·米共被醇,有CVT和6挡手动这两种变速箱可迅搪恕,这次我试驾这辆车是CVT版寐灭。   ● 乡间公路描千、高速公路试驾垂:    在东北降雪比较多的地区涡拓,动辄四五个月都冰天雪地乏涩膊,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的叔钦。相比普通轮胎饺袭那,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力驳,更软的橡胶可以防止冻裂孩铅,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力睫,不易打滑馅。    T70X和T70开起来是没有区别的亩峦,也就是说苯,它们开起来都跟老款逍客高度相似凶。2.0L的发动机+CVT变速箱殿冈泄,就别指望有多强的动力了翟,中低速还可以低,到了高速上会有些力不从心顶柏。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性恭邓,对于这样一辆城市SUV来说古,易上手活、好开就已经不错了搁十。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡动,但我试了一下纫郡,它的反应速度偏慢匣娘超,顿挫也不谐辍,我猜用这个模式的人应该很少没灵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地枚冀誓,十有八九不是什么好事芬,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生勉绿匹,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面退绥葛。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人艾,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪说款。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达病俄,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头钵。丢掉那些危险勿近的印象吧偷叼褪,雪地驾驶并没有那么“噩梦”讳藉揉,而且还能找到不少乐趣戏丸,看看这台7座SUV怎么玩起来壁茸。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地怂寿韧,每年寒冬的低温带来连场的降雪滤,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地访感。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰烩,形成了光滑的冰湖瘸。在这里磁,少不了要放开地玩一把漂移投,不过更重要的是蠢浚巩,我们通过在这片场地上的驾驶烹警储,要熟悉冰雪路面的操控感觉艇跨隘,找到更安全地通过的方法矗,让我们不在一片白茫茫面前慌张攻,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家碑铣、脾气和善的一款7座SUV给难住吕劲错。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下串,一个舒适的温度是是深入雪地的前提杯,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪隘扰长。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热苟逝,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了尝簇。如果你在寒冷的地区彼瓦,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置眠剖。   汉兰达的动力总成沃谋炽,对它关心的网友已经非常熟悉了瑰输,在附着力如此低的冰面玩损家,动力很多时候都发不了威模党碧,在这里漂移也根本不需要很强的动力蝎。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了扔厢虹,而且它还带有手动模式哪兢,在冰雪路面的情况下赦,对动力输出的控制也可以更主动一些青淋挖,能让人踏实不少氖豁。毕竟在很多时候乃鲜,我们需要用上二挡来完成最基本的起步屎粹。最后槐才,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了戊旱煎,就看国产车型什么时候也跟进改款笛。    即便不是到冰湖里耍乐寇繁,在冬天满地积雪的地区盲,换上一套冬季轮胎也很有必要伶浩,否则你会变得举步维艰钩锹仁,再好的车也难逃这宿命悲辜。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力化,但是在几乎光滑的冰湖上褂困任,冬季轮胎也很难施展“武功”呛。之所以没有再上钢钉膊敌,那是因为我们的体验比较简单蚂,并不是为了练习用更快的速度通过赖,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的腔累白。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了藉,所以一定要保持油门溺,才能保持连续顺畅的漂移动作讼死搔。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话腹搁捂,车身马上就会原地掉头棱骨。转向也需要不断地调整虾,再加上路面的附着力一直发生着变化奶,要漂出姿态还是挺难的享奠苯。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控担看,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的熟辈,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象偶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弛誓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼玫,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来惠蹄妒,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown谷铆概,And the sky is grey”借,还有Malibu海滩珐羞、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版洞塑怕。   迈锐宝疟沮壳,这辆几十年前的经典V8硬汉烩督,经过时代的洗礼肺,慢慢演化成一辆普通四门轿车办,现在还出了排量为1.8L的混动版括,真是唏嘘冕粗咆。除了这相同的红色昧宋,我很难把它跟它的历史联系起来艰,真的是“你也不知道你会变成谁”筒芭。扯远了危煎,无论车变成什么样穿,还是人变成什么样骏,无非都是朝着自己最适合的方向前进觅。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感旱祥,它变得柔美流畅禽,接受的人更多了琅。近年来油电混合动力趋于普及陈默岗,迈锐宝XL的混动版作为重头戏硅铝,自面世以来所受的关注度颇高勉泄剩,有点儿“黑马”的意思绥寇挎,仿佛在说尾犊强:无论在哪个年代垄惹担,我都要当那个时代青年牧抬癸。 ● 车型简介梯辽: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型假,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版供傻,本次测试的是后者边。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰山,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”暇,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了鹤德。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当衔唱母,多了隔热玻璃和并线辅助谷,少了18英寸轮圈和全景天窗倾夸鲜,价格上贵了2万丰。像前排座椅加热踌、通风搓、记忆自不必说登缄镀,自动泊车凌矛牟、自适应巡航蛙渐睫,车道偏离等这些功能也一应俱全龋,配置水平还是挺高的圃劳。 ● 动力系统劳羞:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成荤,两个电机加起来烷丘层,最大功率有114千瓦紊收厦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)凰醇疵,最大扭矩175牛·米瑰背。与雅阁和凯美瑞混动版相比枚,它的电动机参数更高久角,发动机则弱一些淖倡棠。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍输桂碧,有兴趣的朋友可以点击这里绕:《丰田双擎Hold得住吗悍吧陀?聊通用新混动系统》斧写。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帝:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型疆赡牵,上市仅4个月镣,单月销量就突破了2万台懂捂甭,成为了不折不扣的“爆款”车型报辩衡。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型抄隘,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒侈挡釜,表现不俗擎。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型赤懦贿,其从0-100km/h加速时间为9.88秒拟链惕。而今天拇拖背,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试篙跺毙,至此该车全系各种动力组合扳时挺,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)呐衔。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了倪,相信不少网友也已经对它有了一定的了解脊矩,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友弓际石,可以点击我的同事之前撰写的文章艘酶。除了两款车型的测试冗,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容凤沥,对于这款车设计亮点的详细的解读森,您也同样不能错过啼河赌。 ● 外观和内饰简介钾签:    想要成为同级别中的“爆款”车型圃碑架,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球挡,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念田梆侯,使其有了非常不错的颜值急惶姑,尺寸方面甩瞳册,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm番,轴距2700mm肛副姑。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面屉撑,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的烹尝淳,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)傲欧、后部驻车雷达+影像系统钠割、后视镜加热等陇陈觅。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错岗撕,配备的是佳通轮胎缚,尺寸为215/60 R17珊拢。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质掠去,副驾驶前方熄冒锋、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革且。与之前我的同事测试所不同的是袖癸期,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏粱,取而代之的是一块8英寸屏幕窝,但功能同样不会让你失望洗醚念。    安全配置方面滤,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统假豆剩,都是同级别中非常主流的安全配置皇牌,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期邯,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊静。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型首,主副驾驶座都为手动调节泄鹊,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置览肚,在RX5上市时写辰,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗芹详,如今从销量数据来看涕校查,其实早已突破了这数譬裙汞,但我们咨询厂商人员后得知鹿贿,对于目前购买这车的朋友翔,全景天窗依旧会赠送板驰,这里必须要点赞漆乳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编报究僻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆瓜碴爱,当时是一款采用3.0T发动机的车型蜂撼,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版擅,售价为44.38万元弟乔,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当坊。2.0T发动机相比之前海外试驾良,虽然降低了排量沸,并且减少了气缸数亲,但其特点却并未因此而改变殴缆诧。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象肖煎尽,如今林肯想转变这种风格碍,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车枯,他们想让这款车有更成熟稳重的风格冷钒纲,所以它放弃了飞翼式的中网造型想汤翁,整车风格也更偏重成熟稳重负惹。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用激险,例如已经上市的新款MKZ煽久淬。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型短饲,整个公司都为这款车倾注了大量心血疆几。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前啼,让他们能够从中吸取到灵感滩孝丘,去设计一辆美丽且优雅的豪华车蔡府篱。    所以在这款车上有很多新颖的设计稿莎,例如门把手的设计就独具一格肮剃蜗,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间统绷肪,位置的上移带来两个好处湿,首先开关车门的动作更自然缺,其次整个车门线条更加完整络四檀。关于这个门把手的故事膛辱甫,此前已经有文章进行详细讲解颓。(点击链接可了解更多天晾却。)    车尾是我认为最美丽的部分期驹上,外拱的后翼子板淀妈、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾检贡燎,带有一种老派豪华轿车的风格姥揣女。在C柱和轮拱处百,也有着细节的层次设计恰,这只有在长时间使用后才能发现躲申。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编梅攫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前汉纷秒,我刚刚完成了额济纳旗之旅沉,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠庙。巧的是毖镣,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾挎。已经达成“冰火两重天”成就的我韩龋噶,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识洛圣塑,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受缕褥。   福特全系SUV包括5款车型鳖:翼搏捂啪、翼虎令疯刨、锐界隘、探险者翻茎、撼路者狮,越野属性依次提高财娩,相对应的迁,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强畔古。后文中会结合驾驶体验详细说明瘦丛。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV喷骡慈,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型狈彭,日常应付土路/薄雪地还没问题剔贿,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了撅。所以这次在雪地上体验时鞠獭陷,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎芳梢。    实际驾驶中蚂,受限于前轮驱动焙蓝叉,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足烁搏,这时就能感觉到ESP的介入铰,通过制动的方式降低内侧车轮转速涂试擒,一定程度上修正车辆推头的趋势确茹溃,来帮助过弯呢憨。    在防滑钉轮胎的帮助下市,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的排杉醋,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题哗。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠东,就有些自讨没趣了撅碘链,还是交给定位更高的大哥们来吧躺衰。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统低蔷结,采用多片离合式中央差速器季,日常为前轮驱动黔矮,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴妮经。此外瘁贝吃,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助歇剧,简单理解这个功能娃:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载缺晦,使另一侧车轮获得扭矩俯拟。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移峨吠,冰面的附着力比薄雪地更低典无牟。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀颓,在冰面上提速也能比较轻松妻霖耻。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭贤捅舒,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施壁。既然关不了话乒户,那么就只能“享受”这份安全的约束了扁。实际体验中涧,ESP偶尔还是会介入制动尉然,不过并不频繁隧暴。    对于翼虎来说顷,一旦两个前轮失去动力苛弊磐,能分配给后轮的扭矩比较有限教卢,遇到薄雪地或沙土路还好市,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上涩,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了卯懂。不过这两次试驾体验下来拳,翼虎还是能够胜任冰面瞪澜、雪地和沙地等大部分路况爬朔狠,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的镀澈。   ● 锐界雪地试驾    在我看来睡其,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上单脐,锐界更大更家用通堪,中国地区还特供了7座车型旅。而在越野性能上驰,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大弛,二者的四驱形式几乎没有差别开,理论上脱困能力差别不大绘腾,但锐界离地间隙略高密,且有22/23°的接近离去角拾哀,通过性会更好雹报。不过很可惜力痪,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况涕禄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编低:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候梗蜂脾,你有没有过这种经历成狼讼:突然看到一款车邯,各项指标都挺符合自己要求的受鬼奔,但不知道为啥之前根本没听说过它嵌噬。这时你可能会捶胸顿足菩滩脊:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢及馈。不过这次校苹开,没听说过日产Pathfinder的话去,不怪你肋。因为它是一辆平行进口车换,历经四代车型困,从未被官方引入过硼,自然声音很小修。我可以很负责任的说团呈,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章氮舌凤,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求瞎悸。    有一个关键点我觉得应该提一下鞋,Pathfinder虽然是一辆平行进口车齐谈,但它可不止有背影惯般查,它是“有背景”的诚杠。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的搪掳砍。也就是说链,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司尽活,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司秦翁概。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”睡,而Pathfinder的进口商就靠谱多了犬睫槽。而且秃,你将会在部分日产的4S店看到这款车当订架,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务畴县多,同时又负责保修灵食峦,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了晨。这样一来徒,定能打消许多人的顾虑庙貉。    目前暖挟鼓,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型戈,定价分别为38.8万和39.8万咐。没错前昏,3.5L版本因为配置比混动版低孙趴潞,所以排量大售价反而更低尽挎佃。由于没有被日产官方引入溯拿红,Pathfinder之前并没有中文名称藉疗。“Path”在英文中是“路径城笆蹬、小路”的意思剑懂尸,一般不被用来说 公路时,多指无人修筑的那种“野路”吭吼,而“find”则是“找到”的意思际楔,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”确,可翻译为“发现者”之类喜遁浆。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思纠忍经,寓意这款车有比较强的越野能力改。郑州东风把定名为“探路者”速句,挺好听的桨。    不过高,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV好,似乎并没有那么强调越野性能糯氰砂。这个名字只是个“摆设”吗表孔赫?并非如此狸,它曾经可是个硬派朽拖杀。    Pathfinder的发展过程很有意思吉练尼,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV壁。说简单一点就是炉说,它的车身造型比较扁长托,看起来没有那么高大威猛劝葱搪,追求的是二姆熬、三排的空间和后备箱空间煤次倍。底盘呢有别于硬派越野车双垮,追求的是公路驾驶性能和舒适性垢扦逼,也就是我们平时说的城市SUV冠辛膛。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗裙妓?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56杆患,也就是现在的QX80同平台吠齐。纵置发动机黄绿,后轮或四轮驱动说,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机赊聪楔,另外还有5.6L V8的版本痕冬。再往上捣(二声)菊钩,第二代车型又是承载式车身锈断诵,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机把。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身贪,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式侧嵌。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机悲壕厕。    随着时间的推移途偿粟,不管车身形式怎么变痊爱,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的闺尝哇,从一开始4米3的车长喝芭事,到后来的4米5闲、4米6平歧,再到第三代的4米7垫司蕊、4米8篓闺彩,直到现在的5米貌。    在之前的迭代中盟舵,它的发动机排量也在不断增大癌匡邯,直到现在的第四代车型拐,除了有3.5L V6发动机之外莱赏独,还搭载了混合动力系统锈,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L炭罚拢。个头大陛蔡,排量谢バ垂稹,这显然是最符合中国人口味的一代车型了醛持。    两款车装备了不同品牌的轮胎陪挥,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配僻,尺寸为前后235/55 R20烁掣,3.5L车型为235/65 R18踢伪邓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编牵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感膛滇,内饰科幻辩恳,这是标致4008留给人的最深印象魂捂。这台车经海外的3008加长而来赴瓷,定位于紧凑型SUV陋图奖,面向年轻人排爸,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的暑。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型吵嗡,售价27.37万元缺,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢毙乒、LED大灯揣距秽、座椅/后视镜记忆官俯逆、自动泊车唾、19英寸轮圈等配置随,价格也比次顶配贵了3万元宿娜。    来到车内嗽奠,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围稀,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感剩搐概,内饰的整体做工用料不错莽惦,按键的机械味道很浓伪呛,方向盘握着也很有趣常倾脆。另外在豪华型及以上配置车型上晦,配有香氛装置及负离子发生器欺,有点浪漫的味道碎梦蒙。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱露阂摔,和508是完全一样的茅头翁,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统兼,最大功率为167马力(123kW)己绒,最大扭矩245牛·米熟旁篱,比1.8T发动机少了37马力荒双、35牛·米效百。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架幢,在调校上叔,标致车型一贯有着不错的表现汐乒挟,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差刀卑途,舒适性和操控性都有兼顾苟默匙,这次它的表现倒挺让我意外的娘仿钦,是个小惊喜甩窟。    4008开起来很稳重鲍断步,和年轻的外观缄惭次、动感的内饰特别不符胳,但后来我发现秋,这实际上是我开过最舒服的标致车仑。    以往标致车的底盘屠,都会带些灵活盟、有点要耍操控的意思报犀七,而这次在4008上则不然图谓次,它已经脱离了标致车的感觉扩得,完全向纯舒适靠拢尝赌穿,它的悬架比508的还软娥十,底盘也比508更厚重堤淬队,成了现在国产标致中最舒服的一款钡匿。    低速时愁矩汕,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的线晌茶,传到车内的振动轻微又柔和啃袒难。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的酷,只要转向动作一大迹,都能感受到车身的侧倾挪。    转向感觉还不错磁翁涎,车辆整体的动态反应是不温不火的裤,力度也适中赶嫌乔,出色的是小方向盘带来的感觉窖了复,握住3淀簧、9点缚邓举,你的双手距离很近夏霜蒂,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的据,很有乐趣青。    1.8T发动机能给予充足的动力响应舷,油门随踩随有晃抽沮,而且输出比较线性蒙藩熬,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微柿突。最关键的是谴,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏朔胎阀,开起来会让车很蹿该,非常不顺沏帆,而在这辆4008上没有出现这样的问题次掠辜,是一个好事疥。    不过控劲,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意硅,也许是为了保证舒适性的缘故接攫,它的换挡速度很慢缴,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的锑蔽吠,而一旦油门多给一些艇电辰,这样的换挡速度反而会造成动力中断捻趁,带来顿挫淬边,身子会随着换挡往前一冲一冲的锚呵,以舒适性角度考量司,这适得其反了攫憋赦。   按住挡把后面的Sport按键搐投,可以启动/关闭运动模式塑怀,在运动模式下歼舜,变速箱会延后升挡时机廉擅、转向力度会更沉为棺轰、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音肖反,像是一个在学大人说话的小孩儿爬传欢。除了性能测试搏息,这模式我一般不用斥谋,这声音刚听挺逗的百撤协,听一会儿就嫌吵了伯写。下面欠送,我们看看它的测试成绩坷缮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编聚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控岁,所以雨雪天气下尾,我开车都会格外小心诡空。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动巳,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨备起皆,有着开阔的场地当,有着四驱车休天亮,看来我们能在冰面上玩个尽兴了娥吧协。    这次的试驾车辆是三款——CDX息、RDX和MDX能,但时间有限啪复垒,我们仅试驾了两款——CDX和RDX面嚏吕。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧挛。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上陋,我们见到了换了“鞋”的CDX鹿。在冰面上驾驶匣拭酬,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力肌,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限送,不会轻易硬化开裂丸糖。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式负地藏,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配遣。然后将ESC电子稳定系统完全关闭具让,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统被吕,所以在地面有一定摩擦力的情况下邻闺皆,车辆会根据前轮轨迹行进熟金。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣久隋。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式痪响,只有舒适和运动两个模式被,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说葡疥,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异豹墩龄,所以这次彩信,与其设置四好钳、五种模式莆悸,感觉不出差异钳墩,不如设置两种钙齿,差异体现得会更明显掳。    我们回归现承湎锌恰,看看地面坪十葱,都是积雪亢敬,但这下面可都是厚厚的冰层担零,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰逼灯村,这都是冰面行驶的小陷阱僻。看到桩桶了吗套晤拨?那就是第一个项目斡晾壁,在冰面上漂移画定圆坪娇。    多说一句熟,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本糠协,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱彻,本田的最新动力科技都用在这辆车上了售北,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现锑犯。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道孺徽箱,教练在我们上车前讲到炒桅讣,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定界抱,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感碾,而在运动模式下萝,后轮能获得更多的驱动力骚删,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作怪,在安全的前提下挤眠,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目水。    我先不急不忙的将车开入弯道乳努姑,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续琅。这时候教练说劝蹭堵,多给油壬,感受重心陆霓椭。我只好一脚踹在油门上醚仁,随着车漂移起来帕,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整伴,再反打方向烘萝槽,控制住车尾的摆动崇仿诞,当摆动减小时鸡谜田,再多给油门缝订,继续画圆彩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编撂锭:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV浓,在上市初期尽管只有5座车型高蹦,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力铆厦,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心僳。虽然是L拒蓉,但它并不是一般意义的轴距加长辈赦篇。目前H7L蓝标车型提供三款车型掳,售价区间17.17-19.38万元耙,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统抒。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型块晃墒,售价18.18万元感。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甸疵:沈达炜 版权作品笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗,严禁转载浅筛疮,违者将被追究法律责任哆都。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后旱架,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待淬妊,接下来就让我们通过场地试驾踩浅楞,对它进行一些简单的了解巳徘。至于全面的动态表现怕儒妒,还是要等到之后的道路试驾鞋。    在开始场地试驾前藐,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型瓮吩,顺便再补充一些内容峦,如果您还不了解这台途观L的静态表现尉檀科,建议往前翻两页脓齿,先看看之前的详细解读交罐。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型临帘,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的似短沥。前大灯采用了全LED光源茶,轮圈尺寸也达到了19英寸戮咐,车门配有无钥匙进入寐,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出慰巨拘。   ◆ 内饰配置    在配置方面嵌桔恃,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现枪。除了自动大灯尘、电子手刹诚寒、自动驻车以及全景天窗外胸创,中配车型还拥有自动泊车蛾、方向盘与前排座椅加热熊。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调拷爽齐,整体配置水平算是比较高的俺,满足日常使用完全不成问题颂退。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高顿稿睡,这回我特意换了个188cm的大块头蘑湘。事实证明途观L加长后的效果确实明显魄飘,体验者在前排调整到标准坐姿后酞辨犊,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间显苗雷,空间表现值得称道屉。不过虽然途观L进行了加长癌,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划膛奢,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont久。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节嘲腔,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐推承,处于底部时则能提高后备厢的高度寒,加上220V电源接口梨,设计上还是非常人性化的多募钳。值得一提的是愧黑位,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门谰眉尸,并带有延迟关闭功能失恳捎。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态拔鼻,也就是想要让尾门关闭后锁车吧靡,就需要在锁车的状态下打开尾门爸姬浆。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单嫩送醋,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息萎酵骄。可以明确的是强,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校廷宿,整体的风格更加偏向舒适绘,但悬架回弹的速度一般荚胎,韧性不足湾蜜,经过连续振动时容易产生振动的叠加诬。另外就是方向盘的指向性还算不错疗,中间位置虚位不大劲,车头响应也比较及时虫稠。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现敖,只能等到后面的公路试驾了颠许。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相精瓶劲,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了繁昂攻。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型镰,满足市场对于紧凑型SUV的需求幕揣苯,而全新的途观L则晋级为中型SUV萌,与昂科威和锐界等车型争夺市场璃醛刹。至于大型SUVTeramont坷抚,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务秀峨啃。    可以看出谈刚,如今途观还是途观祁抗处,但途观L却并不是途观加长那么简单另,这是一台全新的中型SUV锰句良,而且只提供1.8T与2.0T车型封氓玲,所以在价格方面卤汉,势必要比老款途观高出一截抚啦。对于上海大众而言勘劝,途观L是一个新的起点龋贪,同时是一个新的挑战烽伯,而它能否引领中型SUV市陈馈?还要看明年1月18日的上市发布会幻培兽。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撇换疤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的绵码,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前丸,所有汽车厂家还是都在为此做着改变醚诚辛,其中最直观的变化就是减小排量嗓。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少对太,原来的8缸变6缸绞,6缸变4缸上伤虏,而4缸则还要再砍掉1个缸膝供,正如你所看到的犁妓,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现检泌挤,照这么发展下去献铝豪,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了厩。    如果说娶葱弹,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈仁订,那么混动技术则相对要好接受的多冒星熊。这个领域中犁辈碑,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列倡韭,虽然丰田的THS技术已经非常成功刻骡,但作为老对手陋据铝,本田大法也不是吃素的教,在i-MMD的加持下来姓,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本贡肌。如今渴伞馈,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动泉试寇。    今天摧,我们一次性试驾两款车型蔽,思域180TURBO和思铂睿混动缄,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初俊骗筷,它的身上就充满了无数光环铰,从其现在仍要加价订车的情况来看罐魄盟,也无愧于它在同级别中的最高关注度辱人荚。鉴于大家对这款车已经这么了解了粒备,我们也不在这大谈外观设计了皑了,只说180TURBO上的变化涪哆。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素汐,但我想思域的外观在同级中唯山,起码应该也能算的上中等牡。犀利的车头造型冗烘卫,低矮的车身等毖,这些点都能抓住年轻人的心方,回到今天要说的这辆180TURBO身上坞,它外观上一眼能看到的不同划翱赏,就是轮圈的造型朴素了很多掏陌,除此之外爽,就需要仔细观察了贤。    内饰的变化应该说是一目了然碉,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代掏,虽然还保留了蓝牙等基本功能鸥,在无论从高档感还是功能性上藐司,都与220TURBO有不小差距剁斗纺,而发生改变的还不止这里泉,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照里,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化了煞。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看陶,两款车的配置相差还真不少缉迷,除了之前提到的一些便利性配置驳,当你握上方向盘具,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘频,在握感上差了一个档次讥,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了凭啃诧,而且作为一款售价到达12.79万元的车侨墨偶,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了埠掀为。静态部分告一段落抬室,先别急着下结论躺,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”狸苯腿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粉仓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟凹力挂,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过床谰苟,相信你也和我一样凯,早已对这些老面孔麻木了景雌,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道贰骸妥。在大部分人印象中谋,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的矮,哎...还不是预算问题嘛市炒,将就着开呗疚橡探。用不着孟控入,新发动机挺给力的弥,用不着将就着开郎,甚至有点小惊喜十汕。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)堂,是配置最高的2.0L车型跑,官方指导价为19.64万疆姓。相处了几天柬缕,我对这台车的配置挺满意的梗惰,除了舒适性配置照顾周全之外础伙哀,还有丰富的主动安全配置刮,基本上可以满足一步到位的需求朽娃揪。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯陷漆,只有近光光源是LED(低配为卤素)刊剂陪,但普及程度却挺高的础坛赶,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了权儒,对于消费者来说是好事剐世波。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置牢廖,除了常规的车身稳定系统之外秋躺蔷,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货扰,前者可以大大降低发生追尾事故的几率炼溉,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物歉炽古,大写的实用肮鹦伞,你觉得值得拥有盖。如果要挑骨头的话上撂鼎,我还想要个ACC自适应巡航谓怯惨。    舒适性配置方面也是不含糊的尺耪踩,配备无钥匙进入/启动功能天顷肯、自动空调笑、蓝牙电话犬、真皮座椅/方向盘等等墓滇,多媒体系统支持CarPlay功能五绕空,尽管高级配置远不止这些垄告蔷,但作为“经济型”的选择樊率,我已经很满足了筏俺。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术桐挨将,发动机型号从MR20DE改为MR20DD鳖稻侗,最大功率增加9马力权,输出转速从5600rpm延后至6000rpm旗陆辖,后段加速更有力夸,最大扭力增长了5牛·米僳。新发动机依然支持92号汽油嚏,并没因更换发动机而增加用户的使用成本逼。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)时势,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)插。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果闪围,努力增添驾驶乐趣疙,其它方面变化不大瘟敬搞。SPORT模式则更加激进一些辞,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上淀,油门和动力响应井、加速效果都会更好钒仇庆,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子睡辨,有点意思蛇膊涪,增添了几分乐趣哎奔。    相比同级车型善化齐,天籁的选择有点保守廷,全车系最大轮圈仅为17英寸曙需糜,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)稀,视觉效果差点意思娠丛。但凡事看两面墙酪邦,好处是使用成本更低袄了,而且舒适性也会更好奠沦哆。如果真觉得不满意添,后期自己换一套也不是难事啊歧啤。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表哇,不知道新发动机的参数是多少搞灵,很平常心地就把车开走了顽腥。这样也有好处圭,感受更真实激。车辆对于油门深度的变化很敏感律绞,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速谭龄,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快缆释灭,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm甜缔,相当果断垃。先不说动力表现有多好坊汐,就这态度莫,我挺满意的诽,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点垛形。    “降挡”之后自然是动力更好啦革,自然吸气发动机动力输出线性恨粟矫,奔高转的声音也挺动听的艾实。如果你也像我一样喜欢这种声音羡骡,甚至会有事没事踩两脚另脚碎,但如果是喜欢安静的用户郡扣缸,可能就觉得烦人了将拎镐。没办法椽江墨,小排量的自吸车就是这样片,拉转速是压榨动力的唯一途径咎刑,但平心而论吧却贯诲,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行扫殴,对于大部分人来说都在可接受的范围内茧撼。    再说说动力表现赤筛,这里有点小惊喜谁驹,加速表现比想象中好恋颗,比印象中2.0L中型车的表现好很多返,尽管谈不上推背感寥丛枫,但也算得上是干脆利索不拖沓娘磕。能有这样的表现沛龋晴,变速箱积极调整速比功劳很大葱驹邓,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显喉函。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用盛锋,踩油门没有直接感聊,反正就是不会有“运动”的感觉疙帕。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以藏肝捕,“降挡”动作很快很果断荣垃募,虽然跟双离合还有一点点距离脆,但也已经很快了麻阿,动力输出是连续不断的损警,而且很乐意把发动机拉到红线彤,你有需求的时候它愿意陪你玩嘲讲诗,这感觉挺好的很。    如果车对于你来说只是一个交通工具倍撮,舒舒服服地从A点到B点伞几,那天籁会是不错的选择巍舅。但从作为驾驶者的角度来看砂恒,天籁不是我的菜儒丸剃,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了钙,转向比很蟹堋,方向盘打得挺大的韭鹤虽,但车头却没转多少呛。补充一点邪辨,这跟方向盘转向力度没有直接关系秤号,天籁的方向盘转向力度不算很轻吵拼,但就是没有路感售,没有人车交流的感觉辩。好吧湾,日产车的风格其实基本上都这样起贰,不敢说这样好不好蔽,就看你喜欢不喜欢巢栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编返铃:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点幻朽,在同事面前应该表现得能干一点础,在客户面前应该表现得有实力一点砍岛杀。要成为一个精英寇蔡,形象很重要硕柏唉。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你示妻,和旁边穿着差不多西装的小张小陈窘豹,看似并没有什么不一样插郡馁。这样可不行痕殴苛,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊齐。不过要是每天从这两台车下来的话夸剐,这还差不多辉刷,但是该选XFL还是E级疤嵌肠,这还真是个形象问题淑佩朝。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)趟梧,即便它们的风格很不一样词船汞,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过颗睛摩。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L脖棋沃,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感橙泉亮。而且从配置和价格来看圣鹃,它们好像实力相当呢搏皋,难道真要拼个难分难解吗聪?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈说。    连上市时间都挨得特别近闪吮挪,它们之间的火药味也实在是有点重高说口,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验寥领,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验蘑,大家感兴趣的话喝塘,可以先简单回顾一下凉冲。今天该是动真格的时候了悲男,性能部分才是重头戏谴,还有就是一些配置方面的深入体验毁梅。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观福徘硷:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派眉违墓,风格上没有过火的激进和夸张嗅嚎,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿吠,十足的身份象征牟搪掀。不过E级的车身线条更圆润一些硕,给人感觉多了点灵动和活泼卧膏岁。XFL有着更加修长的线条造型仕,给人感觉精神利落掇欢拘,优雅范儿更突出膜伟粪。    个性元素多了总会显得“有失身份”裳芍,在客人面前烤,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来嗡兽渭。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象垄乃墨。XFL和E级筷窝痰,它们既有平稳的外形风格掂墒,也不缺醒目的线条造型琅劫哎,撑得住场面劫撕使,又能给人刚好的“风趣”玫测窃,这才是恰到好处的成熟堵济火,开着这样风格的车去上班见客户剃康,你永远不会感觉不对劲叔,因为没有比它们更合适的角色了酶韭。    XFL的车头设计更加立体堵,轮廓特别清晰描操,但线条造型又十分简洁点骄疮,看着很舒服剔秘,也能留下深刻的印象波拘。E级前脸的轮廓显得生动多了士,造型设计要更加运动退孰,风格相比起XFL要张扬不少撂,看上去也醒目一些嚏传滦。 更多精彩视频颇膳娘,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条嗽嚎,感觉相当优美镭懂绞。XFL的设计更加笔挺玩型丘,看着会显得更加干净和精神豹双,充满着绅士的味道山殴奉。E级设计要相对圆润一些狮艾炽,感觉更加光滑蹬畦。    尾部设计的布局还挺相似的涵松,同样是位置接近的两条镀铬装饰窗港,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重汇弊么,同时也突出了轮廓的立体感末。下方的排气管同样也是特别醒目馁霸滥,但E级的设计看起来还是更优美一些染疏。    尾部最有特点的设计就是尾灯了矫,XFL细长的造型感觉还挺性感的炼贰纯,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调捕,还能把尾灯的杀气收一收老,别显得太过火了讣弊仑,还是要尽量保持优雅的沉稳风格旧耸睹。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨案冕,造型也很精致寺现施,高贵范儿十足广痹蜂。    XFL的气质没问题谩嗽,大部分人一看就能感受到它的典雅贪,是个绅士般的上流人士绝对错不了沧嘛。可是这辆车的全部并不是只有商务斑,在其它场合它或许有些太过庄重了晶,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的厕伯。    E级的外观从设计上来看特别优美害钞,也特别符合它的气质汾卡,但它缺少了新鲜感炔,更别说把它错认成是一辆C级了俊舷复。如果你的客人从航站楼出来艾群,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落疙额。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拎尼寡:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型伺臣,同时也市场中征战多年纺滩,是名副其实的两员老将呸来。就在今年杉跑焕,翼虎完成了中期改款保,除了换装了全新家族前脸外酮,还对车内诸多细节进行了调整案黄换。而途观呢岸冕病,在即将迎来换代之际晾,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型抗粟,进一步拉低“自动挡”车型的售价健灵。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际态懦洛,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型郡,表现到底如何嫡扳瘫?    当然计饭汰,由于试驾车配给的关系竭,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型灌,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)幸疚煞,指导价19.98万元盯。两车在价格及配置上均有一定的差异的辨。不过这并不影响本文两车的对比漆千年,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了篮。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别冈蕉呕。至于配置粱缓兽,我们再文末最后一页也会做简要分析崇。   ■ 外观/内饰委:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说募什,大街小巷几乎随处可见失商渭,即使以现在的审美来看本,依然不会觉得过时彤熬,而福特翼虎刚经历了一次中期改款讹,换上了全新的家族式前脸坟魄庙,并对配置做了一些调整巨愁离,外形变得更好看恐泪,运动感更强褐即。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面为相懦,翼虎所用的规格比途观上的略高一些虽,并且在所用轮胎的档次上也是如此石炒矛。不过这两款轮胎的市场售价差异有限悸,基本能控制在50-100元左右扫。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉拾敞确,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青关魂。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘期晶,同时把挡把的做了调整刨。配备了换挡拨片后泞挨,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消幕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虾婪恢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后曝,我的领导递给我一把钥匙壤纤,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙票含。接过钥匙的瞬间头蘑嗅,说不开心那是假的煎碱糠。但徘棉,在这接近0摄氏度的北京偷,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人竭奸撑,要去测试一辆敞篷小跑了抹崔,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏胳。我收拾了一下设备颁,伴着同事们“脑子别冻出毛病了蔡,本来就不好使”的关怀眼神赌,出发了豢沛靡。 Day 1鹤墩:初次见面皑县泌,无需关照    我与SLC有三天的相处时间泞填,第一天见到它已是下午卧交姆,我就别浪费时间了廉,咱们一起从静态看起舱常。    2016款奔驰 SLC怠峦,虽然名字变了通狈麓,但它只是SLK的改款车型起胎焕。初见的瞬间踞颠,我不得不承认配昆灌,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生讣袄伸,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢冷凑,在外观方面它从没指望我关照奉,因为放心吧祈窍,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率背勃激。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅吹懒,但看着这辆新车蒲兔艾,我无数次想起SLK的身影箩。我可没说SLC“不好看”傲,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影刺聪,尽管表演和制作都愈发精细呢同浮,但我总会怀念那画质略粗糙的港片隙阿,精髓都在90年代公。嗯烂,一样的道理发吴。    SLC有着家族式设计的前脸造型守,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型奔坤。前大灯内部采用了LED灯组另从,并配备光带式的LED日间行车灯脚稀。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素氯芥趴。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮抡,但从数据上看跑塑,它仅比奔驰C级低了15厘米左右开挤靡,宽了7mm拓莲厩,可见视觉上的张力不容小觑九朝腻。    不过现在看来懦察,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调裴,攻击值还不够高镰趣洪,侧面看过去构,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌舅。这时候刻仕,敞开顶篷才是我该做的事呐窍弗。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了电,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放登搔,就连光线都变得明媚了顷鸵。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合横希番,它不是主动的类型判捅,却总让你不自觉想靠拢过去认昆。老远处我就看见内饰的红黑搭配了坦,有着奔驰一贯的精致模样酷,你是不是也有点小兴奋了钞辆?    与外观的改变相比案,中控台造型看上去未免令人有点乏味绒黔溉,走的还是复古的风格和布局摧火,精致风格得以延续坷臼拉,也依然还是那360度可旋转的空调出风口侵挪。亮点出在三辐式方向盘上读京掸,底部扁平叭剿,手感很棒腺。座椅的包裹性不错洞拌飞,皮质细腻涸,红黑配色也很养眼鲸奈。腰部支撑你可千万别顶到头共偷瑰,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着冗,那就当我什么都没说拓葛剖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叫赡泻:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说扮盆,自由光和自由侠之间还差一辆SUV龚城,这就是即将上市的指南者沽惋。赶在大部分媒体集体试驾之前舒,我参与了一次小范围的试驾体验活动谐,地点在东莞浆董,一个放几年前很容易产生歧义的地方漆焚。这是一次很紧张的试驾体验挟,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程捎。(但实际上航班取消脊,被拉到不知名旅馆净泛,第二天凌晨才起飞的)吮令。    由于试驾体验时间很紧张吃侣舱,所以去之前我就列出了几个问题娶,试驾也将重点放在这些部分屋填,所以文章内容按照重要性来排布侩湘阶,跟之前的风格会有区别兑。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量返相闷,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱扫,这个已经在自由光上面使用多年吃,没硬伤譬莱理。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合昆颂芦,这个已经用在了自由侠上面莆,吐槽较多矾,而我此次最关心的也是这个问题推。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进钠酪入,以解决之前自由侠低速行驶时念昏,当速度在10km/h和25km/h左右嚏啸嗣,例如拥堵路段跟车时刹腊,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题霜片。    在指南者上倡恍,这种顿挫终于被比较好的抑制住了仁策,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门同鼻,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性红,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受款。而对于变速箱解决顿挫的方法盛酬,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些窜,通过放弃一些速度四炊干,换得更多舒适性木取,我觉得这是值得的枫诗。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力孟闻,峰值扭矩250牛·米哎弧,这款发动机名为FIRE藏敛绦,使用MultiAir 2技术良臣拣,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压链局,气门的开度和开启时间都实现了任意可调彩烈。另外这项技术也精简了结构鹅,减少了泵损乓酗,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化誓袭面,目的是让性能更加出色玫光奖。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试接戒,但从主观感受上来说并不慢叫,进入10秒应该不成问题酮响崩。平时驾驶时动力响应比较平缓滥群摹,不属于伶俐激进的类型烙回,这跟变速箱的调校风格也有关系钝。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术继锻,代号TigerShark淑救,最大功率175马力伯顶得,峰值扭矩228牛·米级澳济。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合蹋惧,油门响应更敏捷簇辨勺,动力输出很线性淑崇全。    底盘方面化锹,所有指南者车型都配备了自适应悬架趴四薯,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性篓吓千,当面对颠簸时能够变得更柔软一些闷天,从而提升舒适性溉,而在路面良好时也不会失去支撑性镭,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受沦陶。场地驾驶时悬架支撑性表现很好踞刺陀,配合刚性很强的车身糕,绕桩时车尾并不拖沓恍,而在非铺装路面漓冕丛,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的倘啡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滑纷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型播套,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉爽,那时我和壮汉都还年轻皑详,骨子里充满了野性建,一心想着如何开疆拓土岔硷、释放自己唤防。时至今日辖,壮汉成熟了德赤,我也有了四个月大的孩子邻卷,野心还有缺捷券,但也多了份责任和挂念萌耿歇,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余貌善咀,还能不忘初心慌梧通,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望饯帆,去发现更多的不一样扛垂累。    在我看来密性雾,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的寇新,第一是提升城市属性峦,更顾家控、更便利;第二是不忘越野的初心卫谱啤,那么我们就从这两方面来体验全新发现扩。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车晌,所以带有轻微伪装剩青。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内去伶遣,全部为越野体验漂口,没有道路试驾烙护。   如何提升城市属性呛,怎么更顾家途块?   第一代发现诞生于1989年磷,至今已经发展到第五代产品掸骄编。正如你见到的贰拎帘,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉釜安褐,城市属性有明显提升勃高淮。首先是放弃了非承载式车身撩,与更高级别的揽胜采用同平台吨瞥,并且大量使用了铝制材料柑培酿,大幅降低车身质量丹茄,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)饺叼需。这一切变化都是为了公路舒适性娠、操控性和燃油经济性没,想要达到的目的很简单告年迪:在周末的郊游中老人和孩子都有更好徽汕焕、更舒适的旅程甫孺,我想这是每个有家的男性都想看到的鞠。 新老发现尺寸对比 单位诧:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化说,感官上也如此腐稠计。相比前几代挤,舍弃了太多的棱角和平直的线条共林,不再是以一个大方盒子的形象示人闷媳剔,前脸和轮廓于发现神行有些形似须嵌搭,很明显粱烁遂,发现这是在转型理帝仟,不再想给人那种五大三粗的感觉羌馈。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素险宽,比如后牌照架的造型睡,另外船,标志性的阶梯车顶还在烧顾,只不过缓和了许多痢酸。为了顺应时代埔,全新发现还装配了全LED大灯据冯。 更多精彩视频亮庞揭,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说犬眠,家族风格脊,很简单捻哩,用料也是很厚道夯钞闲,各种皮革包裹安,温和感很强相。低配为5座漠江涝,其余配置均为7座控,我们的试驾车选装比较丰富栏承,座位全部为电动折叠霸时卫,包括电动的在载物板等等避魔捐,可以在后备厢左侧江,以及后门侧边进行调节淌棵,电动折叠座椅带有防夹睬杏,着实方便拜卤蝗。还可选装智能折叠包波凭,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制闯,远程就可以将座椅全部折叠娃盖,省去了逐个翻折的麻烦边划脓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编琳摆婪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样菩。世界变化太快浑毋,在我还没怎么享受内燃机的时候茨,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了涂架憾。那一年我40岁锭巨蹿,人进中年烂,是拼搏和享受并重的日子草描。按照现在的想法预测壤瘫,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一鲸段。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上葱,那会儿是他们自己说的不加长克栏钢、不前驱……我知道对于一个品牌而言剐话扁,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要涤桐犁,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品挺。几年前券匡财,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸鳞,将车身铝合金的部分换用碳纤维惺,却不惜将研发独蜡、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯涉叙,但今天的主角并不是LFA晃莱仍,你会明白剖蝗,LFA是能让你预见朽喉低,却无法遇见的雷克萨斯图腾毯,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车汐巴,于是我们遇见了LC灿川搪。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车蹬,它紧跟着LFA正式发布后亮相驼论,这辆车的外观及内饰设计筏创嘲、豪华及科技程度糯嫉通、动力总成的水平都要达到一个新高峰函辑,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子顽,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车狡。    作为家族中的旗舰双门GT跑车害,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中箔淋晶,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义送,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提葱,它使整车的重心得到有效降低剖局,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架溉碍,并且为动力系统悼、底盘舌里、安全部件留出足够的空间镀虚。    一个直观的数据可以说明这个问题程顽卡,使用21英寸车轮的LC购味,车高只有1345mm全,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm郊丢挎。同时苛,使用GA-L平台的LC灵,车身抗扭强度超过了LFA扩。除了这些碗善危,你还需要知道一件事巳抽,在LC之后淌燃,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上圣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编暗成纫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口嚼摔,车身锃亮一尘不染吭,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机肋,带着白手套敦瘟钡,等待着贵宾的到来桓咖。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级凉沥,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉思。没错痊稻泪,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受五,够豪华够大气去,足以面对任何场合劳欠。这也是我对一台中大型轿车栓娶乐,一台奔驰所要的期许团鬼局。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了外牧,从模样到科技感再到内饰久,有里有面烷抨,还有性价比掠嵌,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战臂。而且作为中大型车橙盯,它也应该这样绵头,但这些印象都是长轴车型给我的莫读犁,为什么它又出了个标轴车型型擞,而且还国产了诬?    带着无数的疑惑茅俯,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙嚷,我试图以一个消费者的角度去体验它埔乃巳,看看在一台成功的长轴车之后付,这台标轴车的意义何在赤,除了情怀和不拘一格杭卤绩,还有没有别的理由去为它买账恍。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市称慕隆,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产填具囤,还是个挺新鲜的事借湘蔽。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元咐年却,在价格上并没有拉开太多黎。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距耍挟,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢蛊较? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备顿亩秤,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别屡,褪去了长轴距车型那稳重的模样全醛梳,跟换了个外表的车一样掀。虽然看着很精神惯健,也做到了运动的一面碗笆,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样辑琅磊,那才是我心目中E级应该有的样子饶。    当然除了轴距的变化之外撕烙痢,奔驰为了让E级看着更运动势乘腿,其它一些细节也做了调整渴齐。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线斥纳,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感蜡,马上推出的AMG E 63也用了这个设计高昏,我对这台E 200最满意的地方矗郸够。还有一点就在轮胎上了撮,它用了19英AMG风格轮圈脱,样子挺好就是后轮太宽了巢哎酸,达到了275mm睹库哦,而且还是个四驱车钡投,大宽胎对于油耗和噪音混陡,都会有一定影响闲熬梁,扁平比也有35陈粱间,轮胎对舒适性可能也会有点影响了洗从搞。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级舱僵哨,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了糖,这又来了个标轴的E秋,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了第,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来奖盎份,放一起看看外观喇,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级拧,虽然难度比较大吧连韧墒。    通过前后灯组璃魂炔,大概能分清长得非常像的哥俩了电,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方歪嘘卜,那些才是精髓边蟹裙,如果你只是个外貌党宫壁,看着俩车差别倒是不大匪翠,还能少花点钱箩虫婪,纯看外观的你买个C级就够了嘿,如果不是惮,那他们内在的差别可大了去了赏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编去啥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务鼓,相信绝大多数人都会想到别克GL8疤墨孟,的确旗必经,GL8在这块市场上的保有量非常大臣。不过汉械净,我们今天聊的并不是它豢,而是来自江铃福特的途睿欧融。这款车上市有一段时间了绰空,车型方面有两款憨愤,高配车型售价为20.39万元级厂,这样的售价也只能买到入门级的GL8邵桂羡,从尺寸上来看逗丰鼓,途睿欧要比GL8大了不少辑,那么它除了个儿大兜姓,其它方面能否完成商务接送的任务呢监? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里杯岸,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍督,在这里我就不再重复了还刷埂,下面主要聊一聊我接触这款车之后巫挺,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面持,途睿欧还是有一定吸引力的显寄怀,在国内市场中饭睡港,它的定位稍高于全顺老帅,全顺定位于轻客容,而途睿欧则属于于MPV狡卑弊,相比之下呢,它的表现要更加接近消费者蠢揉绅。另外幢,周围有些朋友比较喜欢大车多臼,以身材来衡量的话逻,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了蔡顺。   途睿欧外观配置并不是特别高塘李,比较实用的是配备了前后的雷达季,尾灯点亮之后夸骨雄,多少还是有些自身特点的兢。大灯并没有使用氙气或LED光源勉,而是使用了卤素灯泡淡。    内饰上稿恼绊,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客酵,整体风格还是有一些轿车的感觉膊尉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉女德,面对着市面上绝大多数的SUV把笛部,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察涣晶。    使用了几天冕踩涸,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间没换沪,因为买这个车的人最关注的就是空间奶嚎绢,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题扔,这么高大的车身缕蒋碱,仅仅容纳7个人撅查握,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间坟,至于头部空间就更不用担心了圣橙店。    由于途睿欧车身很高售墟,每次上车都要迈上两个台阶乾芦狗。坐在途睿欧的第二排和第三排时为典成,座椅的坐垫比较高陷,尤其是第三排刚,这样坐在座椅上的时候堂甸筹,不会有一种窝在那里的感觉帮。    储物空间方面地嗅谱,途睿欧的前排储物非常丰富派亮,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格埃鳖,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适苏,省去了手机支架洪歧皇,虽然下面会挡住一点屏幕 盾扁,不过汝,使用导航功能的时候弊方废,还是不影响使用的伙。    在仪表上方还有储物格的设计颗,这个上盖打开时肚,需要扶着擒迹彼,自身不带支撑的功能龄,这点使用中会稍有不便使譬。    后备厢空间还不错既篇城,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分筋咕谐,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起徐救,这样能够给后备厢提供一个较大掸、较灵活的扩展空间舰,这种设计在同级别当中还是不多见的零供,空间利用率方面很有想法胃歇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窘涉承:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期鸵,国家需要卡车搞建设讹,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车侯,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车手侈。这些年一汽为国家完成了不少任务嘶,但对于市尘炜嗉摺,他们总是后知后觉藕,销量也就自然不会理想但。相信一汽自己也意识到了这个问题忍,这才有了今天的主角——森雅R7贾洼,一款售价不高的小型SUV草驶氏,非常符合现如今的市场潮流排屁。    早在上半年竞,手动挡的森雅R7就已经上市辞,当时我们也对它进行了详细的试驾体验搁盆,点击链接回顾瞎刑:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》熄显。但是消费者纷纷表示需要自动挡咖靠高,于是前不久的广州车展娥膝,一汽吉林又推出了它的自动挡车型澈继闪,搭载爱信第三代6速自动变速箱燃封淳,车系的产品线完整了抱括嚎,是时候好好验证它真实的表现了沉。    初见森雅R7办坍虹,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹风,自主化设计的程度很高投溃尝。整体的风格挺年轻的梆,比例也还算协调但锹,细节没有太多繁杂冗余的笔触痞,总体的卖相不错伶菇。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衫从窍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹改,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型醒嘲。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食褐壕,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10墨鞠。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV厕,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)漆充,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线忿林,满足更多消费者的购车需求鞭侧。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力勃。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异放桨桔,保持了其一贯圆润饱满的样式酶奇脓。既然定位于城市化SUV乏,首先它要有一副耐看的外形购羔赊,从实车来看它并没有让我们失望茨离软,外观上所营造的层次感和档次感都不错跑笨跑。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面揭剧缅,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm我桓泡,轴距为2700mm迸酗。与主要的竞品车型相比窘解娃,它在车身长度和宽度方面占优叙跋谜。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配崎撤,这样的表现在同级别车型中并不多见潮遣拜,还是比较厚道的蔷疯。    内饰设计成熟痹,与猎豹之前产品相比那变化就太大了贪强。设计风格上走的是大气典雅路线筏梯,在一些细节方面的处理也更老成碘,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数疆静即。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的断练铂,系统运行流畅操作界面简洁明了盆。内部功能也比较丰富付稳刺,诸如导航田昆、蓝牙等日常使用比较便利了情。    在消费者更为在乎的车辆配置方面暗文解,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗讽、坡道辅助模挨、车身稳定控制系统修、前排侧气囊陋、胎压监测和狄徘、电子手刹巢、发动机启停乾秦、前后泊车雷达腻扩刃、前排座椅加热琼花、自动空调贯什沽、自动大灯掸嘘袖、后排隐私玻璃典糙督、定速巡航等菲细,配置标准处于同级别车型中上等水平宋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业璃努,能比普通人接触到更多的车芭,也有着更全面的认识携讳巍,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑霞称胜。每当被问起20多万买个什么SUV的时候监雌巴,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan扁立。原因很简单抗,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌堂许亮,我虽然是一名汽车编辑嘲飞撩,但我也是个汽车爱好者难,我有自己的喜好鲤。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心闯驳,本着实事求是的原则默苫钡,既然人家问我了鹿,就证明他相信我究硅滴,我得对人家负责暖累隋。    怎么样虎湿,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法酞虎捆,没别的意思温泰,只是想和大家交待一下心情背景茹,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan权荡,一款热度极高迫奠翻、极具话题性的新车陆慈。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市暑,全系四款车型微,指导价26.28-39.18万腾。先别着急喊贵梳筷炭,看清楚车名别,这是Tiguan蟹盎雹,不是途观良士辟。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字泰礁,上汽大众国产的叫途观搬碧部,目前这代Tiguan的国产车型还没上市庇。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型啥佬荒,它同样出自大众的MQB平台痰搏额,并且是该平台首款SUV书骇,分为标准轴距和长轴距两个版本骄,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本贺晃,主供欧洲市趁酒凇,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的涤,轴距加长110mm涵,据悉国产以后很可能叫途观L奠非田。    其实对于Tiguan这款车床烽,从它在去年法兰克福车展上首发开始斑,我们就已经进行过多次详细的报道了含汐,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番琉,所以静态方面的东西咱们先适当放放轮,从大家关心的动态表现聊起犊痞。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机剃,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱入纳,根据发动机不同舷娜,车型名称分别是280TSI拼、330TSI和380TSI累淖亲,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line辟蚕,指导价39.18万撅墩,真心不便宜笆。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目湾喷啪,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫柒弟、速派挛慑脊、迈腾母拳,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉蛔武。无论是油门刹车的脚感风蒂光、转向的力道还是动力输出的节奏籍替,都没有什么新鲜感栋,一切都是意料之中的表现丁晨。    试驾开始前僻凯,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理绰阑筛,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动停吴破,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化抖,你在国外开着什么样洁暖谐,国内还是什么样”姐淬。我这样刨根问底并不是无事生非微敦,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸厩,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲喀。    不过事实证明我多虑了腊扣须,虽然出自同一平台齿竞丘,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多硷擦逼,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤髓,当然不能指望它把颠簸全屏蔽凭堵卤,完完全全走舒适路线错喊,这毕竟还是一辆德系车贯,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流然,这个度把握的很好电,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感缄。   Tiguan也配备了驾驶模式选择淌怀,分为节能捷羞惺、标准浑腐、运动和自定义脾捌,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式拜。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点检费,需要仔细体会才能察觉埠潦,差异不大盗室颇。最大的变化是油门的响应速度明显降低酞钡,再加上本就慵懒的调校娜,确实能扼杀你的激情渐。调到运动模式敖锈芦,变化立竿见影蔫脖,变速箱自动变为S挡火勺,转速也时刻保持在2000rpm以上孺赎瘫,油门的响应也有了一些日系车的感觉肃庭,轻踩还会一蹿一蹿的蝗氏默。同时底盘变得更加紧绷硕,基本放弃了过滤颠簸这件事摆棵焕,路面上的起伏许惩、接缝趟砰渺,都会毫无保留的穿过减振器呐眷舞、座椅沫氏,直接传递给你的屁股莫遁尾。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备绍,不过它并不喜欢张扬铺,平时总是不紧不慢的氢笨。直到你粗暴的踩下油门炉孺腐,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后浇洼,他才用动力的突然爆发来回击你浪械。配合上干脆利落的降挡劝泥,中高转速时的动力输出和刚才判若两人隘,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发漏,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳薄拇琼。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时嗜涎,它又会变回那个安静的美男子晶,事了拂衣去桓。    全新Tiguan相比现款的途观么,最大的变化在于行驶质感的提升墩冻碗,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫唾腹题、发动机噪音偏大等问题菠,但整套动力系统的匹配维,底盘的回狼驴堋,这些关乎一辆车品质感的东西概,确实比翼虎甭苯圈、昂科威受燃箱、奇骏等竞品更有高级感蹦,这一点我必须承认黄陋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驰使峨:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试庇茫,让大家对其大致表现能够有所了解杜傲。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本遂芜,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看兑,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些割管。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现倒,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)罕裂,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾犯,本文就不做赘述了督其。   动力部分珐:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm抡荷,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm枷。从参数上来看并不是很抢眼殿都,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受搪海。    而在传动系统方面境,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱侠,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合侵。   驾驶感受雇:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧盖屉,不过上手后给人的第一印象倒还不错卧评,起步较为轻快灿,动力不足的感受并不明显妇司舷,当然这也要取决于油门踩多深亥。当然了施,如果开着它在第一排等红灯撑暮搁,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时戚下拆,还是得深踩油门甚至地板油起步才行麻锣啡。    在市区路况中巩得亭,通常最高限速也就80km/h涧,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨惕。除此之外项定,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助拷。发动机与变速箱的匹配调校得很好避奔,开起来也十分轻松舍。    巡航状态下深踩油门娟记灿,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应那茅,甚至也会连降数挡携,不过受制于发动机自身的动力并不算强警抱,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了劝,随着转数的攀升绒,传入车内的噪音也会随之变响姓,但车速上升的却并不是很快帆吼吵。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求戮需,那在高速公路上想超个车确实有些费劲桂。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg示畅,体重并不算大溺,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)湿分累。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快材泰,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”钞另,优秀的底盘调校同样功不可没识。    相比1.4T车型副衡菩,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别郝,取消了那根提升操控感的瓦特连杆贿舌篇,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架纱痕下,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架郸娶。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的荣。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型睡,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”媚熊墟。悬架系统整体偏硬朗炕,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性抖商,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲郊。当车辆驶过状况较差的路面时镭扦,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者魏,要是再来个大坑幻菠脱,纵向抛离感也有点强修。    相比之前测试的1.4T车型腺督瘦,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分泻。虽然排量更大孟,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距锻嫂。不过另一方面厂,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些龚,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择酮。至于底盘表现方面的差异就不是很大了孰,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响溉吗,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望请,因此通常也不会开得多么奔放皮斡泉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编暑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”纽惋栏,在法语中是“未来”的意思临衡骇,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字虹。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型划翔,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标嘶旦戈,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出碧,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”抡。 ■ 外观    既是Avenir车型巴币,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升踞筐,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系冗,只是提升没有这么极致度丰。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir葡相,它作为车系中的金字塔尖车型牢兽,有着怎样的专属特质泪。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯什蛔立,造型犀利有神碎琴吠,与延伸过来的中网镀铬条融为一体蓉枚,视觉感受不单调侨。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变革乔,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计枷贫,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型敲箩小,拔高了一些高级感粉,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO雇们。    此外需要再提一点奈,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质匿棱仆,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料侈,其实这种材质并不廉价盖,最大的好处是能减重不少刃。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富帕,像后视镜加热忌完、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说卤,算是正常表现浓。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎碑,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎陈嗽,除了尺寸规格更高半,据厂方人员介绍配俏螺,该系列轮胎的静音性会更好晤删,我们将在后边的动态部分着重感受一下喝。   MPV要给人感觉够大气猛、端庄才能营造出高级感颊故,从这个角度来看寒,老款GL8做的的确差点儿意思封,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善雀,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势翅凤茬。刚才说到新车使用了全LED尾灯匹喊写,点亮效果很棒吓苦攀,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色水撩勘。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验獭,点击>这里<回顾河曹,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同绊甸垦,本文我们不再花篇幅叙述型,只针对一些它特色进行展示赴煞。    这种立体的花纹装饰造型飘逸倾损,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路沮搭寂,哑光的木质材质也区别于普通版车型丸姑拿,让人忍不住伸手去“把玩”一番傲蔚,不过千万手下留情韭际化,盘出“包浆”可就不好了奴琴。    前排和第二排都有专属菱格纹路俱凰,能营造更高级的氛围靠蝗掠,并且手感也很棒;加热碌、通风也是第一排和第二排都有的功能虾埔,此外第二排还有按摩功能筷。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”虏,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型赌哭逃,确实带给人们越级的感受捻悲。不过老实说这用料高级归高级篓,但是打理繁琐程度也会相应的增加坡茶,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里史,地毯已经脏的不成样子了拷趣孪,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务纬儡。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油伶劣、机滤) 共12次 大保养(机油颠、机滤魔恰、空气滤苇悼荷、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务艾辉,就算是更换了车主禄管峰,剩余的次数新车主也是可以继续使用的怒锤,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题店辽沁。    氛围灯18种颜色由暮光紫典廓殿、晨曦金旁陛钵、惬意蓝这三大色系所组成喝估癸,冷暖色系均有顾及镣,即使开着这台MPV和爱人一起出行迫缝,她也一定不会抱怨你缺乏情调络。    还是要抱怨一下跨猩,全新GL8的空调控制区域使用不太方便赦,留指纹和反光的问题自不必说浪擦混,轻触式的操作形式也很不灵敏伸普,高级感是有了钎,操作成功率比较低稻破,在驾驶时操作会有一些安全隐患唯堪。   ◆ 外观内饰小结    在我看来貉昧,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区梨奴膳,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间勤蛾,在相同“户型”的基础上澎闹吻,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上拾,让它不论是看起来乐算鹿、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次壤寞,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比胯姓菩,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了沫粪。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机敦秃,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机没鲜,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级浑,感受如何坤娜,我们接下来聊缅。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机娥,参数调教也是偏激进的蚊构,并且加入了换挡拨片来挺,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质禄,MPV也可以成为驾驶者之车嗅唾棠。    从实际驾驶体验来看勒,全新GL8的起步和加速过程非常轻松回霸,动力输出均匀流畅葱淀健,并且感觉动力储备很充沛匹挫庙,时速80公里加速超车也会很有信心揉摹。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿萝,D挡模式下升档很积极微并末,深踩油门它会很快作出响应儡且茫,不会再让你有打越洋电话的滞后感翠。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架炮饰,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架橡,结构更高级捅衬钦,成本也会更高估谭帘,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错蔑辰,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显文来并,尤其是对于GL8 Avenir来说刺乓,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升母驳。    全新GL8加强了车辆的隔音辩匿,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎坊跑,都是为了提供更好的行车静谧性位,而实际的体验也是很不错的拼瘸里,时速80公里时芜梅,各路噪音中只有风噪还比较明显肋,后排的静音性明显好于前排炼馅。    有了电子转向助力的协助肆灸,方向盘操作起来很省力贬挠热,尤其是在低速或者原地打方向的时候吻,对于这台车厂超过5米2缔、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助般适。此外茶弦保,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错思奖,熄火和再次启动时震动很轻微侵,不会让你很想关掉它椭。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现衫颇蓄,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方新纱。就行驶品质和操控质感来说旅枫困,它和普通家用车的差别已经不太明显强蓉,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象蒜侣碱,并且变速箱也没有找麻烦健途狄,静音性总体做的不错猫撬,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间谷居。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张坤,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变姆,从外观到内饰再到驾驶感受横诽随,都在向家庭用户倾斜鹃寇瓮。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊栋谩脓,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)督线,比28T 旗舰型还要贵5万元泥,我认为它的意义是以一流的做工居、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象瓮氢,受众群更多的还是有商务用途的消费者贺酿,至于普通家庭用户拘陆,我认为买普通版车型完全可以满足空间贿末鞭、驾驶质感和乘坐体验的需求书。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也萘埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编砰:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光库堪嫩,即使到了11月中旬木,洛杉矶仍然阳光明媚阂,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息挥吐其。结束了忙碌的洛杉矶车展报道吓堪,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候渴节丘。当清新的海风抚来卯,和煦的阳光洒满滨海的一号公路聪惟,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边社荣,让我更庆幸的是劝,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版哭蘑,对结莆阑,6.2L V8的那台巢纪轻。    几个小时前亢咎,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro互?”时婪片诬,经过飞速的大脑风暴蹿,我选择了后者溅辣阂,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新蔬,选一台新一点的车肯定是没错的匿密赫。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑催,嘴角中蹦出一句话悄两嫁:“It's a V8”后番皋菩,我知道我歪打正着了私酬。后来他跟我说蠢舰,如果我选了野马程,因为我年龄不够氏,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT临桅狗,而如果我选了科迈罗死,他们这只有这么一台V8的可以给我距。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩屉首,那还等什么呢姜部?把导航的目的地设为Malibu汹,出发!对了啃容,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰垦疙,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟石颅。   科迈罗在美国有四个配置等级扁:1LT佰、2LT划、1SS默嗽刺、2SS芜桥欠,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可雅琛,而后两个配置则对应6.2L V8骨踌搽。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元石侗,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配蹄翱,3.6L车型会比2.0T贵1500美元特,6.2L车型比2.0T贵1万美元甸,8AT车型比6MT车型贵1495美元型,敞篷比硬顶贵6000美元佩。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版守上帘,售价为45395美元浑。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平磋,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了拐。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同疏惕,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷辛,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人拉。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙冒露,而是穿着西装革履的巨石强森痰低寸,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力肋但祈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编譬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上漠碾,东风风行发布了全新景逸X5痕,作为东风风行的一款重点车型墨诞,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验歪钵。上个月抱甲,我们还进行了抢先试驾呈靠史,不过上次的试驾车并不是最终市售版剑迪墩,很多地方还有待调试茶请,配置上也有出入碘。这次的试驾车和市售版是完全一致的甩羡,这回咱们主要看看还有什么没发现的点禄。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的繁,整体风格偏稳重和精致案忻,比老的景逸X5好看太多了陕。厂方在讲解设计理念的时候也提到霉渐昂,景逸X5是一款全新车型膛,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任蓝,只是名字上还沿用“景逸X5”枚。打造精品旗形涤,或者说爆款味簇单,是中国品牌未来的大趋势介倪吝。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV菱,车身尺寸不大不信苋链埂,符合这个级别主流水平砰,不过它的定位要高于老款景逸X5按溯,两者将同堂销售斗唐仁。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4告、吉利博越公拧、长安CS75罢凶、奇瑞瑞虎7等车型桥穗,列出来一看胯句,全新景逸X5的任务难度不小欧炭。    全系配备车身稳定系统阮入痘、全系后独立悬架涛沥哎、全系马牌轮胎眉憋,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的溃捻浪,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置水牧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杯:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型汇仑,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字淖,而现在我告诉您旦良,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车澜,今天我们的主角荆休,就是广汽丰田雷凌双擎疗碧。雷凌双擎的起步价为13.98万元茧,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市掣狭摹,这样的价格恕箍,也归功于高度国产化的动力总成温共。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的敌仕,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情袜飘,到底什么是双擎呢肚?这套混动系统如何呢连擂酣?我们就从动力开始说起吧五。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捣啼曙:沈达炜 版权作品宪痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权编簧菇,严禁转载畔,违者将被追究法律责任吩露任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版聘,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型睡闹,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注物。确实改箩荤,光是静态体验都已经让人有心动的感觉瞪弥,但对于一辆豪华车来说帽角标,行驶品质也是很重要的郴悲虚,趁着试驾会的机会身,我们要好好体验一下炔钾便。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍炯,包括空间体验等谩,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》悄呵,本文不再赘述相关内容题独沮,给大家说说新的信息点怯饭。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版袱抄,是目前国产版车系中的顶配车型帽。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型公山,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来擅。最高配T8车型将于明年引进牛借,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统董捣类,前轮为发动机驱动弯嗽,后轮为电动机驱动公。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配躬绞叹,配备19英寸铝合金轮圈呐,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号祭。对应不同配置车型啥,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈孝。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外溜,刹车系统也有差别镀粱,预计刹车成绩也会有较为明显的差别脖。据厂家介绍册棠岗,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平陡迪,堪比性能车喇,待拿到试驾车之后我们会实测一下惮沉。    作为一款豪华车型灵滤,丰富的配色选择都是套路其肮嘘,S90长轴距版具有四种内饰颜色酱戎,内饰面板也有三种选择泰辣,可以更好地满足消费者的个性化需求枢。    S90长轴距版的方向盘手感不错戊眉,拼色设计也挺漂亮的静,但在配置方面似乎有点不如同级对手伐馅戎,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节犯汉翔,可能连选装的机会都没有将。除此之外桂八赊,换挡拨片也是没有的湘烂烤。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA颓,空调系统除了具有空气净化功能外饯,还有自动循环功能斑涵靖,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)橡告,车辆自动开启空调换气功能屋版煎,排出车内浑浊的空气米托良。    为了避免内容重复爱轰,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍极篙祥,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富隘毖,包括超棒的宝华音响呐。整个车内的氛围几近完美惠陋绒,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车斤躲藩。接下来我们来看动态表现怎样擂鸿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编美:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了俱苇,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子嫁百楞,这听起来的确有些疯狂邵。城市SUV真的不能开去沙漠吗叹?我并不这么认为炬。“天资”对于一辆车来说固然重要哀憋匠,然而却不能完全决定车辆的上限艘,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石缸,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠申浓。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说凭篱想,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣缉。相比于他们赦夯,我开着面前的这辆城市SUV来到这里勺,更多的是为了在安全的前提下抠破,挑战车辆的极限极。    对于一台城市SUV来说速铜,瑞虎7其实有着不错的“天资”猾。拥有24.7°的接近角割钠、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙篱岁瞳,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战潭。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机祥,最大功率122马力/5500rpm脱藉螺,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱氰抬誊。相比于1.5T的手动车型罢纠戈,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势安欠达,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出褪嗡丢。    在正式进入沙漠前摊动步,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar煞呕,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积镁,以此增大摩擦力忻。由于新疆近日下雪涧故,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎连爽拷,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹裸,更利于在沙地上行驶陕阀。车辆轮胎被降低气压以后港短酣,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加赋型吠,需要十分注意躲避路上突起的硬石脸。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统辞。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统弄湾锌,在越野时为了不影响驾驶茸筛牛,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭欺。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行币,轮胎的打滑肯定避免不了胸。如果不关闭电子稳定系统涩煤炬,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入博熟,一方面会限制动力的输出改铝,使车辆丧失动力侨,另一方面会对车轮进行制动峭沁,有可能使车辆因打横而陷入沙子剖糠。    做足了准备工作爸魄割,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始线冷。因为考虑到配重的问题霓称胆,我们的车上坐满4个人喂,尽量保持车辆的平衡劣晌。起步时缓慢给油防,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡菠唉卧。沙子上行驶的复杂特性呜讹,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能此桔,仅能通过地面反馈的路感调整方向巧,有时方向已经打了一圈柏变挖,行进方向却没怎么变化顾孩侧。    教练告诉我垦换刃,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机弯扑。在攀爬这种刀背状的沙丘时镁府迷,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度绥独,即向斜上方前进挫。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向蒋爸,车辆像漂移般甩动尾部歪多实,卷带起一片沙尘连灯。得益于悬架硬朗的调校希,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下卵鹅灭,车辆并没有产生过度的侧倾抛,始终保持在可控的状态唤。    车辆在开阔的地势上开始加速阶,准备进行冲坡栓。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响湘托粉,车速已经来到了160km/h玖鹅揉。冲坡的前半程还很顺利膜,后半程受到动力不足和满载的影响父,车子没能冲到坡顶哼,但是这样的高度已经远远超出了我的预期储。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识忱穿畅,希望分享在这里患矢。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向拷,因为重刹会让车辆的重心向前转移慌,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈蠕滔洁。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜熊涪,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦福,从而判断不出前方地势的高低落差试凌,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去米焕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编盆:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里烙,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超纯氨连,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先哺郴少。不得不承认刚剔,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车梢炒屋,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质锰秽,以及不错的空间表现(不是我说的洞,车主说的报辰,点击这里看)呵檄,正在逐渐成为“街车”簧,受到越来越多消费者的喜欢圭勘某,而且其中不乏年轻用户桔。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系潞处建,事情似乎又开始变得有悬念起来房洼享。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后堵锰,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章沤蔽脐,比如最早的这篇官图详解衰屋,还有最深入的这篇技术设计解析虐荣享。不得不说骗,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细问救椒。为了提高大家的阅读效率吃,上面这两篇非沉颓执危好的文章里面已经写得很清楚的点妓购,我就不再赘述了瞪搂胯,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点策哦衬,以及需要实际体验才能有感受的地方旁袒。整体结构仍然是大家熟悉的砍兑:外观缓哎搽、内饰蜂即、配置显、空间怂、驾驶这几个方面咖仿。活动当天条件有限头去,文章中用了几个不同排量和套件的车型辩堤即,并且部分使用了官方拍摄的图片便稳骇,敬请各位网友谅解蚀倘从。   外观帅:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了持猫吹,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准驴烽,从视觉上讲辅,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡欠。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫径炒,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章肖疆及。不管是跟同平台的7系参照临,还是跟同样做法的奔驰E级对比徊吧惰,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条犁摆、双腰线带来的立体感浅绒、重心更加低矮的视觉效果污男。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”慰,但是我们仍然要清楚碍其行,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言衬,不管是车头还是车尾的造型柿,全新5系都有着较高的识别度敝绍,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话葡,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”露。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车憋侧,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待磐馆码。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惋士汰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话末施食,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了列方,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意匹。从以往的成绩看舜猫卷,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了谴寄喇,0-100km/h加速时间仅为8.53秒炮,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及蓖磷线,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了冷钡壕,在此期间它的对手们可都没闲着萎帅,RAV4改款后变为了RAV4荣放技边,途观换代的时间也日趋临近吞扩肥,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时筷股淘。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 灸饱骨,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统氨耽饲,并分别用180和245两个代号表示现溯壬。除了外观节、内饰以及多媒体系统的升级外席犬,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术黄盆炔,实测加速成绩比老款翼虎快了不少请,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀遂佛垛。   ● 外观简介狙炊咖:采用福特最新的家族化前脸艰,细节提升明显裂韭堕。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸瓢忻,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条鸥祈,气场比老款更足够扑。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm苏莎,轴距为2690mm顷农促,除高度增加了6mm外彭倡,其余尺寸无变化沫眯搐。    前后尾灯造型有所改变峦贪醛,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯绞,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯毋薪蜕。其余的功能蹈,如LED日间行车灯粗、大灯随动转向功能则依旧保留着驴队呕。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源敞,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了烷氨。 ● 内饰和乘坐空间炼偶:中控造型有所变化誓翟磁,搭载SYNC 3多媒体系统剂。    内饰整体造型和布局变化不大帅萎慨,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方溪。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘毫,搭配全系标配的换挡拨片恃痛晶,运动气息更浓郁疚。空调面板比老款更大构垛,加入了风向调节按钮上加入了人形标识扣,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置隆姥,用起来也更方便湾。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3激让碘,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台搅,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标瓢胆曙,显示更清晰地,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性姜,非常容易上手练。    顶配车型的配置自然不同担心币蓟,日常能用到的功能自然不会缺席缔乃,我们还是来聊聊变化吧粳庇势。首先空调面板更大霸,风向调节按钮更大瞧,并加上了人形图示童擦豢。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整簇,在挡位处于P挡时酥问拒,手动调温度和风量终于不会受限了 递。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整仓炽蹈,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比镭阑杭,座椅填充物更柔软恒先歉,贴合度更好卿,坐垫两侧的承托能力有所提升骗贝。主驾驶座电动调节依然为10向诺呜,并带有前排座椅加热功能芹,配置表现没有变化瓜黎。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节讹犊,调节范围和老款车型一样都不算大撤笨潞。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置烈,后备厢容积也完全没有变化蠕蠕缎。从新车的表现来看建起骏,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显炮,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证贬配烩,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度揩垫戚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邯竞:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼爆,气温骤降十余度耿墒筷,刷了刷朋友圈碑,满屏尽是咒骂般的抱怨期。放下手机矮,点一杯咖啡摩铝,嚼一粒橄榄苹茂,在地中海温暖海风的轻抚下淘麻,偷得浮生半日闲孟清。直到突然一声“熊来了!”泰,打破了原本的平静托揣。    别害怕澳墨骗,这里说的当然不是真的有熊谦佩蛇,要真有这么危险的生物存在鄙使亲,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一昏漠。飞行了将近一万公里吨,除了躲开北京的寒潮管阜钩,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克参位。这台车无论是在德国的首发亮相钡盯,还是不久前广州车展上以国产身份示人佩,都有着颇高的关注度幸。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后脖皑,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙肋啼,试驾之旅正式开始晦彤潘。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解痪叮闪,但这次我还是想再废一点笔墨戊悔俊,从里到外臣、从静到动澳瑞茸,把它完成的呈现给大家被烈份。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译驾辽始,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak鹊,这个岛上生活着体型最大的棕熊飞,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字唬亭,想表达的意思不言而喻亲舅挖。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台片巴,与全新Tiguan相同堆,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种狄略,而是直接进行加长萄却,只有长轴距一种版本悔借拘,并且还有5座和7座车型可选热南讳。不过在和厂家沟通中滑诚,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV哺团掂,7座只是给消费者多一种选择北挛,与汉兰达甜、锐界这样的7座中型SUV定位不同朽。    其实不光定位不同涟佩挤,柯迪亚克在体型上也和汉兰达没峨、锐界存在一定差距幸枢镐,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威场令、现代全新胜达相仿燃涛,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩兴赡唉,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势忍露,体型虽然不大滦,但轴距比汉兰达还长了1mm嗅挠嚷。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素并,只是出于量产的考虑进行了必要的修改贡差必。它和速派一样掸师,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言井,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子麻炊俏。车头的立体竖条幅进气格栅涂岸案,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰星耗兢,这些都让柯迪亚克看着野性十足缺趟,名字都和棕熊一样了鄙庇,样子总不能娘娘腔蹬膳,你说是吧哼局腻。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧扰仑,不论车顶曲线破季庙、侧窗愧惜疏、腰线还是轮拱惮遂丘,你都能找到大量平直的线条刺,就是这么直来直往滑,没有矫揉造作山隶。另外对于一款SUV来言勿患哗,有一些硬指标也是不得不提的嚼险,接近角22°诫、离去角23.1°林、纵向通过角19°郡、最小离地间隙194mm蜕位哄,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错呵。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高陕,不过这也是因为更加方正的造型导致的肚风。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条换,车门打开时弹出陵,包住车门边缘醇箩,关上车门后会自动收回惩眯,防止在狭小空间内磕碰车门兔,对自己对旁边的车都是一种保护啥。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置蒜瞄孟,希望量产时能给加上任乌冀。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格泻某镰,甚至我觉得设计师都有点偷懒腺,直接把速派旅行版的车尾拉高潘舱,再把尾门线条便纫、尾灯结构略微调整一下就交工了番。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编武溶波:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆宋,越来越多的厂商加入这一“战场”焚碍,推出各自的SUV产品等分,以在这一市场中占得一席之地革。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型恒莱,北汽威旺S50就是一款这样的产品琳芳。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 礁呻,虽然其之前以生产商用车为主新菩,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势耗,新产品的投放速度要快上不少菜,产品布局重心也向乘用车市场转移填盎碳。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型师韭酒,属于全系的高配车型夸都,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观笑辑,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节凤戒。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比慧萄,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩捂示,并没有太多惊艳的地方顾墨荣。与绅宝X65采用相同平台莲肃坛,并且在外观上面同样有着较高的相似度崔。车身线条硬朗扩,勾勒出了较为方正的外观腹供。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错夏昂仇,相比车头的设计要更讨巧些恼。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连翻凌尼,延展了车尾的横向视觉科派汀。刹车灯采用LED光源世虽,灯带的样式看上去有着不错的档次感拼攀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编勉钠谁:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快奔呕嫡,你有多久没有来一场像样的旅行了隶型。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情热?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝都?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼拼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领尸,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作刀耸森,它的出现可以说顺应了时代的潮流伺,也可以说是对当下SUV巫、MPV市场独霸一方的挑战吩备缴。下面就请跟随我的文章授很,找回我们曾经对旅行的憧憬谭曙。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编微脐侗:杜安迪 版权作品退,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐型嚎,严禁转载敌诫履,违者将被追究法律责任累屠。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬冕嘶,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会坚桥,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)剃防梗。要说这台车与这次试驾地点崇明岛肆夕,还真是挺相搭的谷去,这个中国最大的沙岛为了环保糙,大部分电力都通过清洁能源发电凸,而这台X1谅,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排闻多省。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首悲,看看它的表现怎么样观惮。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前虹斥韭,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)奶藩,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象江颈鞘,当然也有几点不足诉惨,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型骡多赴,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内勃,在一定程度上影响了驾驶品质伤录,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型防澈,看看它能否带来更好的体验那唱适。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样协锰,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识幌拼铆,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型木熔。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了考,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电非身。宝马还为每台车提供了便携式充电器途,有220V电源接口的地方就可以为它充电冒,它的接口也可以用公用设备充电嘛拢。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒逃孤,解决充电问题钝希浦。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格许,细节部分有所不同逼,看着依旧很大气去加狭,长轴距车身让它显得更修长疗,比较运动苯。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV鳞。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错醒系捣,主要以软性材质为主浆,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华皋泌,但在整体配置上确实不高肯护问。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者吗幌仿,有的是为了环保理念刹,有的为了能获得牌照更早开上车洁,反正都是不差钱的主忙匙牵,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验坛粮,有更多舒适和便利配置什砍灰。而我们的这台试驾车像无钥匙进入哆仑、定速巡航奸、科技辅助配置这些都没有煞返,目前这款车还没上市摊赦,对于它的消费者来说澳,可能会想要更高配置版本的车型炬纹。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局老,它的电池组位于地板下方府,不会影响到后备厢的空间托窍刮,担心这点的消费者大可放心拟,尺寸与汽油版的相同夺涕。另外它的电池布局加高了车内地板高度暇,第二排中间的隆起变斜榻荨,坐三个人的时候从容一些礁冗。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别莎,尤其是在实用度方面不会有什么影响蔷叫,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用菇返孔。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同惦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编寞:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了颗敛摆,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型埔捶类,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白户污,同时也肩负着一定的销量压力尉。果不其然拨,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)努散,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠鲁携,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了叛扒。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看话,加大促销力度也起到了不小的作用咖度。    Anyway冀,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事呛许揽。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型落态赫,指导价38.99万元忿搪怒,终端售价在34.49万元左右教。从实际表现来看掏寸,它也能满足大多数日常用车需求嘎,性价比很高虹掇稠。   动力组合敦:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机恍寥惯,最大功率为250马力/5000rpm湍,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm闭董天,相比28T车型柏贰控,它仅仅在功率上少了19马力寸麓,峰值扭矩则完全相同疲,只是后者的转速区间为3000-4300rpm扮孺敛,更为宽泛一些券勺古。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱岗崔,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW锻,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT陕顾。这主要是由于XT5采用了横置平台摆,而那两台轿车则为纵置平台煎少。   驾驶感受涎淑:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起怪,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试健,当时开的都是顶配的高功率四驱车型蔑嘘,印象还是挺深的烤。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距妇吞寥,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音署荚潘。    从数据方面据燃,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验懦,外加完全相同的峰值扭矩辜啪,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲需,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点涤缔。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已龟。    实测车辆的自重接近1.8吨熔恭申,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称渺,2.0T发动机的表现也一如既往的给力从堂芜,油门响应相当轻快蹦途画,加速非常轻松猩羡搭。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受宫宪曹,即便是一台SUV车型吝哨,也不会觉得难以驾驭季聪衡。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定博铣肝,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上沪壳那,但无论是换挡速度舰、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现甸。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢武,顿挫等等谢,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好阑败。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在挨,匀速巡航时跺下一脚地板油墓,立马会降数个挡位硅骚赶,车辆能够很快领悟驾驶者意图返墟。升挡动作则极为轻柔堑渴,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换貉阜。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑渡常圭。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型够贝,配备电磁悬架苯刨,能够实时监测路面情况并作出调整欺茸,同时还支持软硬调节记瓢獭。然而此次试驾的车型却没有该功能时两祥,因此底盘表现略微会有些差异汐赤豢。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主裳思茅,但又不像林肯MKC那样非常的软焙谅,但对于震动的过滤还是相当不错的松舒卡,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性湃憋,软硬适中溶貌。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感柿甜。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配写吭,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统控,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准破嘲扳,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静搭。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受混题,这对长途驾驶有着非常积极的帮助贡贾兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编库搞硷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前吐,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读瘫匹。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错湃临,今年前十个月累计销量接近7万辆惠。对东南来说宏降,DX7的表现相当提士气笛,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3尘。让厂商没想到的是修染,DX3上市一个月就收到近万辆的订单培犯,成为当红小鲜肉猩敝。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾翟歼,今天试驾的是自动挡厩。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱篓弥铜,还搭载动力更强的1.5T发动机储捣,可以说是全新的体验杉节。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型囤,其中5款为1.5T车型录,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的发。DX3这款1.5T发动机来自三菱挤,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)期楔,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商互。除了东南蜕,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇露僻,包括吉利弘喜抵、长城呵徽哄、长安欧、北汽等烈恍梨。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里惰,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2侗、长安CS35筐稠捻、比亚迪元等隶钮,它们都是东南DX3的主要竞争对手鞍。与上述车型相比辰垄拈,DX3最大功率的账面数据稍占优势磺祁,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元堆,但也处于主流水平之列砍。接下里绊咖,我们马上来聊这套动力系统的体验感受撮绞跺。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果享擎肖,会把油门响应调校得比较灵敏鲤。而DX3的调校则是另外一种风格纹,属于偏沉的那种途吠。就此问题我们也询问了随车的工程师寝技,他表示有多重原因挤坏突,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些隘,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑措。    实际上瞧饱,DX3大概当转速达到1800rpm左右时饲磋黑,涡轮就开始介入鹃钞虑,能感受到动力输出爆发钉,但介入并不突兀杆澈羔,不是很强烈那种墨苏,整体来说还是相当柔和的吴拴螺,体验要比预想中好泻。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱擂,齿比有调整湿虚,让发动机的爆发感趋于平和旦咆。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的卑撵,此前在试驾DX7 1.5T车型时糖氯傻,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡坎,后段毫无爆发感可言嘲。相比之下局欺蛊,DX3就给力不少共,动力输出感比较直接眉性。当然慕哼扯,这里必须提一下的是翁,DX3的“体重”占了不少优势斜抱,它比DX7轻了200kg玻等。    在这次试驾过程中是,我们发现DX3的巡航转速较低奉魏赁,这是CVT变速箱的功劳镰期,有利于降低油耗缮糠。但由于现场条件有限搜剂,现在还不能对油耗表现下结论劫任,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试钉赋。    DX3采用电子助力转向愤赏,方向盘的转向力度很轻蔼,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容厘把,但凡事有利有弊外涸,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准盘非。    DX3的底盘沿用了DX7的设计头,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合端鲸。与此同时睛,它添加了平衡杆阀盟疏,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾瞥潭兄,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态反钠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗓咆:韩大为" "  金秋过后九靡淑,北京又进入了冬季诞锚。然而就在周围环境一天天失去色彩时性,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组钾。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本睦,也就是2017款翼搏的顶配版本脚亢掠,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢汀纤?客位看官敬请看下文拓禾摊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叼事湾:王汉康 版权作品煽搓掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫,严禁转载踞卧蒜,违者将被追究法律责任刷。 获取授权" "  【环球网报道】近些年饭,不光是我国在提倡节能减排父柿,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着袭。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机饲,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局亨镭。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机竣,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机删。   丰田作为全世界最知名的车企之一价想臣,在节能方面同样有自己的作为纽惧,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为疲。然而面对混动汽车并未在市场完全普及曝,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面腾,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺隋粕岁,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出碱呸鄙。   当我第一次走向T版雷凌森囊,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰芭,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了推嚷。   当我绕车一周走向车尾奢,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很欣尽,然而正是这不起眼的D-4T的标识夸蚀,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术番。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫身烤。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术胜潭草。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编仆:王汉康 版权作品埔裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮,严禁转载九燃,违者将被追究法律责任苦。 获取授权" "  近些年来伴旁咀,年轻消费者群体异军突起砍价,在市场上逐渐成为了消费的主力人群摄涣,那么涉蔚,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢砍贯?颜值要高靛、要有个性破斡菠、品牌要响亮夕、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求菏嗣桔,最重要的是痹稳怂,价格不能太高绍,要在年轻人可以承担的范围之内崔无肋。综合这些要素娶,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型东停弟,该车将于广州车展正式上市赣覆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馁:杜安迪 版权作品搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘伸炬,严禁转载笔,违者将被追究法律责任享。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后漏巾,产品品质和实力都得到了一定程度的提升败南搔,三款产品桶:博越锈郊、博瑞毋污禾、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷衡鼓圣,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型戚许,早在上市之前的宣传预热中付茹,帝豪GL就被看做自主标杆车型淑鞠轮,号称要对标合资竞品车型呸马,这也使得消费者对它的期待值相当高诉侩匆,那么它的硬实力究竟如何呢鹅乖隙?我们今天就一起来感受一下獭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焦抱:杜安迪 版权作品懈酥潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅梁,严禁转载罗防,违者将被追究法律责任洽盛陋。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候突吮柔,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号土光,几年过去顽竞秘,在车型层出不穷的浪潮中风忿,英俊小生已无颜值可拼喀,4AT的变速箱也似乎成为了老古董躬祷。如今豆,K2已经完成了换代驰,高颜值高配置认竣,又成为了全新K2征战的代名词录香。今天我们的主角取,就是新一代K2粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矫:沈达炜 版权作品牛殿妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳请帽,严禁转载舷颗独,违者将被追究法律责任屎。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来稻,家用车的选择标准越来越高速楼。空间孪萄、动力玫、配置帛隆、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素勘,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁蒙颈薄。提到性价比焕娟,日系车是一个绕不开的车系岁。而我们今天的主角就是一个专为中国而生匹箱,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞咐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谎方:王潮 版权作品纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权锤廷凰,严禁转载陪朝,违者将被追究法律责任校蔷跑。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高绕鬼,国内的消费者也趋于多元化姆闭芳,除了原有的购车群体外谎,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增形。他们生活在并不算繁华的小城镇里垢尸,用勤恳的态度迎接每一天的生活变兰,他们需要一辆车来为生活奔波廓吧,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活萌潞跑。如此看来僳,一辆大空间篱、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择童散,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车朴冕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棋:杜安迪 版权作品舵玻袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权错,严禁转载锑,违者将被追究法律责任瑞竿。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃蔽画,作为一个有着传奇经历的德国品牌成伤宝,在沉寂35年后卯勘桃,重新回归并且首次来到中国市场另盾。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品颅通,凝聚了中德十年的心血程品惜。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史耸,还向我们展示出更长远的未来提。向经典致敬酒滥桅,与未来通行许拱。今天匆仙悼,我们的主角杆抒摄,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7魏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编福:沈达炜 版权作品布某淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁辽,严禁转载膊枫祷,违者将被追究法律责任操蕾举。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计蜕,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息玛蠢。在兄弟们都纷纷改款成功以后竣猾狠,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款芥,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了咆?别着急搏,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”监概?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编螺:王潮 版权作品炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩,严禁转载团哦刺,违者将被追究法律责任哗柏。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行庞?答案有很多返:旅行是文艺青年笔下的诗和远方孟衰核,是背包客说走就走的随性与洒脱痘擅逼,是曾经引发热议的“世界那么大拇,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的刺晴,但我们每个人都渴望着旅行擎睦惶,在旅行中去释放自己溯迫、感悟生活的真理团笆路,寻找自己存在的意义鲤耐。而现在我们就有这么一款车秋,作为全新定位的跨界旅行车而生僧蛇警,满足你对旅行的一切幻想肥,它就是一汽-大众蔚领镜沪现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编迹天琳:杜安迪 版权作品慨罐捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权喂,严禁转载家莆囱,违者将被追究法律责任花橙灌。 获取授权" "  承德规,位于河北屯奔粳、内蒙回、辽宁三境之地糜嗡。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻扭,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京垦史,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇娃驶藩,东通满洲困,北拒沙俄诬,西抗蒙古很葡,南下北京撤敬,逐渐登上了历史舞台坚嗡,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇苗。对于我而言底苟,承德是一座熟悉的城市癌是。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中粹娄酗,与当地的同学结下了深厚的友谊秆剔蹭,而此次正值同学结婚膳擒,借着十一假期版绩哆,决定再次踏上承德这片热土羌,说实话擞,有一种荣归故里的感觉康鲸,承德腔,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编删崔:沈达炜 版权作品促亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权高,严禁转载埔咀,违者将被追究法律责任辆。 获取授权" "  随着时间的推移沉,80后拍核捷、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体步凶。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说略花沃,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择慑尽。近年来及斑盲,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势票,车型选择非常多天,销量也普遍可观谴磕扛。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3拘恃,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一婚铆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盆弊结:杜安迪 版权作品讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱,严禁转载欧,违者将被追究法律责任舱。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市尘亢场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV冒。远景SUV来的似乎正是时候窃饶韧。虽然是GX7的老平台丸瞪岗,但可以通过提升动力系统酵薪贡、配置盖,以及更时尚的设计来吸引消费者铜。这是有先例的唤,博越也是在设计上裴缅挺、配置上和动力上提升之后呐,引来了消费者和界内众多好评速菜蜗。同时讥,也正是博越的成功腊线,给了远景SUV的自信擞。吉利趁热打铁身,推出低一级别的远景SUV娇视。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庇讣尸:王潮 版权作品饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙,严禁转载闻,违者将被追究法律责任便敬。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市忱滦恰,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域口,但在欧洲雀,旅行车却是不折不扣的宠儿屑观,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本松玖,高尔夫也不例外揩枢屠。提起高尔夫啃,无人不知无人不晓睫顷,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车估巨签。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时拭寺末,会带给你怎样的惊喜呢闪?今天谎,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采驴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爆桨:杜安迪 版权作品眠煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴,严禁转载雀枚,违者将被追究法律责任彼禄屁。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈瞎清恋,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下沪持。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳瞳回皮,宣布奔驰C级完成了加长狈套了。其次腺,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款什武肌,三大高手已有两位出招佩输,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意梨糯痪。然而这位并非是不想出手墩,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法乓,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中惋,上市了窗捣韶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晤涕璃:王潮 版权作品轨挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦鄙背,严禁转载轰,违者将被追究法律责任虫怀。 获取授权" "  【环球网报道】曾经狮躬,在那个“微面”横行的年代雷门,有那么一家车企恐泵赖,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔蚀幂扣,它就是昌河汽车骚戌敝。但随着市场的发展与成熟瓜擂盒,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野结渐火。如今把返,为了迎合市场的趋势和大众的审美柿拱趁,昌河汽车化身北汽昌河好黎呛,重新回到我们的视野救渺,开始进军乘用车领域牢弟。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型道裁,与上一代Q25相比估庇,昌河Q35在定位上有所提升量竣来,当然称脊度,在设计和配置上也带给我们很多惊喜浪苫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摩:杜安迪 版权作品冕书侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权块,严禁转载萌卡捂,违者将被追究法律责任炯。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车茎郎抨,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门擎程吐,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器话,在东洋岛国日本仑套,便有这么一个品牌构伎,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器我镶,那就是雷克萨斯F部门署乖妥。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多烈姐,这也就更为其增添了忍者的气质沟,然而今天我们来到了北京金港赛车尘丁,为的就是尽情感受这一神秘的家族垃。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编藕:王潮 版权作品闪庇供,未经环球网Huanqiu.com书面授权事,严禁转载疟郎送,违者将被追究法律责任本吵恰。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日衅,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布唇,基于PQ34平台打造而来稻,定位紧凑型跨界旅行车腾黑计。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”舌沛淑,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式翰森。据悉雌添胃,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售赣谎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赴供料:沈达炜 版权作品奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯,严禁转载茄酗,违者将被追究法律责任吮附碌。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的记币体?确实很少丛倾,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上熊,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容捆疵涕,它就是君越饲试坑。   全新君越是个很特别的家伙份,你在它身上可以找到各种相对的词崩。比如限:家用和行政幂杜、时尚和稳重黑恋、运动和商务非、豪华和低调氮谦犯。是不是觉得很神奇复磺?是的角,这就是全新的君越袱蹬,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值吹,正所谓""谁人不识君""酿搁犁,君越正如此计。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邢补:王潮 版权作品眯何,未经环球网Huanqiu.com书面授权判写,严禁转载垮凛,违者将被追究法律责任坎。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物恢,在国内才刚刚开始大力推行脆脖,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处蓄,但为了发展和正确引导市承赡虑А,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜橙呈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的偷,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等谓侨粗。目前来看乃请袭,电动车在日常出行中也是有一些优待的侣铣,作为城市用车也是比较合适的描春。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编惧贬小:杜安迪 版权作品逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅办,严禁转载轻炭,违者将被追究法律责任谭齐。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位猴歇。前不久怒勒扯,2017款的速腾正式上市碗,从配备1.6自然吸气到1.2TSI光、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合坛,将指导价划定在13.18-18.58万元之间堵,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格赖,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元灭疙。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元贿疙,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注纶惧创,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line谈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编协尉:乞程远 版权作品楷,未经环球网Huanqiu.com书面授权颗久,严禁转载尚蜜,违者将被追究法律责任淌竿未。 获取授权" "说到豪华品牌话曹,德系三驾马车您肯定是最先想起骡杆。的确长嘶拔,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷抠胜摊,日系豪华品牌也在奋起直追蜕。但是坊伺鹿,如果在三十年前您在中国谈起豪车铰梆擞,美系豪华品牌一定是最先被提及的绒。而今天年禾创,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯劝。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编梁:王潮 版权作品酿定栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚奈,严禁转载阀轿,违者将被追究法律责任疵。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了维朗,不少朋友有去出去玩的打算泉荷,当然开车自驾的也不占少数擅全。一提到自驾羡,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行杀。所以令鲸,车内空间是自驾永远也避不开的话题丹。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区搓笔屎,亲朋好友熔屠、蓝天白云力布痪、饕餮美食潮黔、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方屉许,如果再有一辆大空间的SUV戏冕,那简直是再惬意不过了茹湿。   提到SUV糠,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外贺,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼搅。这不茶全签,前段时间全新的宝马X1上市了翠,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型筐及呛,宝马X1终于迎来了自己的大改款撩瞧瘁。而这次改款塑耙浓,为宝马带来的革新也是前所未有的曙,全新的平台宿蒋钦、全新的动力和全新的变速箱画敲京,这样的宝马与之前到底有什么不同随骨?这就带您分析分析将矮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编麓餐:王潮 版权作品胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭,严禁转载概,违者将被追究法律责任竟碗。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全夕痹喊,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来骡隧酞,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中姐洞,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后媳蒂朔,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上捞。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编版:乞程远 版权作品刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁,严禁转载弗忿邵,违者将被追究法律责任修。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日陷,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行社,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛挂痰。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国暇,现场观摩NASCAR比赛盒纲。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外狮篙,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点揭。      总体来说鲍滥哩,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定丛芜绣,整车无论从外观棱脖、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人棱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编萍竞:霍保智 版权作品内,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓,严禁转载情侨妥,违者将被追究法律责任激娄。 获取授权" "     提到自主品牌SUV操壁,哈弗是个不得不谈的品牌马弊。而在SUV市场中倘,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了蛾。2014年泪,哈弗在北京车展上将H2正式亮相褥蓄,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2亭刨储。但是氰嘲粹,哈弗似乎并不满足于现状柏堵恫,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展倡使腾。蓝标哈弗H2是为了标榜运动潦蚕酵,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场冒扔。于是乎囊孙额,一个颜值更高忻桓、更富有动感的H2便横空出世了蓉烷霖。   这一次胸玛,为了更好地体验蓝标H2的实力啦抵,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青荷邢牛湖冬藕。碧波浩瀚南逆你,鸟翼如云粉胖珐。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下地幂,我们驶向了青喊穑湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碑:王潮 版权作品掂憋持,未经环球网Huanqiu.com书面授权献黑皋,严禁转载恢戮节,违者将被追究法律责任防瘫。 获取授权" "     8月26日胚警仍,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市需,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白黔斜,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型轨杜穆,伴随着凌渡GTS的上市呵,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世砷,售价保持在14.59万到21.39万元之间泌容铆。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后锤酱蒙,市场销量平稳上升抬报,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本怠,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择钮。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型本斧钝,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型赶床辞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编别僚:乞程远 版权作品醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶,严禁转载刃技兽,违者将被追究法律责任邯喉菜。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展枯颧,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择污芒。因此领抵厩,近些年来捎韧撮,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏化镭,销量和占有率逐年提高簿畴防,众车企均想抓住这个市场机遇捆靶某,纷纷推出MPV车型美。其中裳习尖,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后朗斗磺,再度重拳出击解,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆救,官方指导价为29.9-33.9万元崩。那么稗辑,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢囤家啊?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毋蛙:杜安迪 版权作品蛔惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权苦险肆,严禁转载秆俏,违者将被追究法律责任乃烩。 获取授权" "     在我的印象里线,smart就意味着个性始垂匪,潮流引领者和弊,吸引妹子眼球的不二之选北弹城。但是由于定位为微车兴抽,动力肯定不是smart的强项枚,因此我的心里也是充满了斗争皋。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后撅短,作为潮流风向标的smart终于坐不住了额,不甘落后地推出了0.9T全新车型蛙,为了一探究竟码搞颁,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型绰,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编核呜称:杜安迪 版权作品镜酱泞,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣社,严禁转载拐,违者将被追究法律责任烹。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋盎律疮?这个始终没有答案的问题难倒了无数人沟什安,那么是先有SUV还是先有Jeep呢窗幢莫?这个问题有且只有一个答案冕卡溉,那就是Jeep彻。是的充寄鲍,SUV车型是Jeep发明的录枷巾,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV氛,它叫Jeep是蜕电。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容醚,但是我知道就连Jeep这个单词踩,在英文中的释义是越野车络。   在这个SUV横行汽车市场的年代焚,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色猫桓焊。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子耐,依旧我行我素地走着头信隘,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过镶飞。这份洒脱和潇洒屋,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了淌啊。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色栋,它自由自在报扣嫩、特立独行偏,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编得:王潮 版权作品缔经拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆社,严禁转载嘿哥,违者将被追究法律责任捎康筛。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车酮内,东风雪铁龙就顺应市场需求堆媳,推出了首款SUV车型——C3-XR令菜。时尚的外观设计寂涣蹋,越级的轴距尺寸趁鸥橙,丰富的配置以及凶猛的动力性能胖,从内到外都在追求国人的审美和需求露。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编借:沈达炜 版权作品幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺,严禁转载示味撬,违者将被追究法律责任但位。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动尼蛊,该车型是第六代伊兰特的国产版本齿讣,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代巍订惠,北京现代也不落人后逞场,一并将伊兰特册、悦动司田、朗动吴祁孰、领动同时在市场投放碍裂激,通过高低搭配互相补充争夺市场讣铂兼。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择羌,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度垃米地。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量倾,从9.98万到15.18万之间贿平,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版陕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编窝:王潮 版权作品躲嘿朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩,严禁转载厦充裁,违者将被追究法律责任拌。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光操跨、国产发现神行后岔说圈,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研孤,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市乘摹,并把XF车型作为首款车型磨,而进入到国内媒莽,也进行了中国式加长峭,定名为XFL裴蓖效。新车的指导售价为38.8万-68.8万程锹赡,相比之前进口版车型的51.8万元起蜕腊,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多讨。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市彻灼巍,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适瓢鞋、运动商务于一身的商务座驾梳抄。     无论是XJL亦或是现在的XFL伺水幌,第一眼看到捷豹的车型店镐,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引傅涩吼,捷豹的家族式设计令图矾,大尺寸网状格栅箩详,柳叶形大灯桨,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度膏统妻。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编另:沈达炜 版权作品笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐慧,严禁转载戊撮眷,违者将被追究法律责任懂。 获取授权" "    随着汽车工业的发展虐毛,设计师们的理念也在一步步改变韭:造车村袄落、造好车筏、再到现在的造低污染的好车贬,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势犀烙户。在这股热潮中难蛊,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术咯粒,经过多年的积淀饥惕测,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化斧,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家醋郸挞。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎疥钩惮。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编领噬:杜安迪 版权作品钵,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿,严禁转载勃茅筒,违者将被追究法律责任冲沃。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7星,说是重磅车型莫护,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型沮书履,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天瞧,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹暖嚼。   瑞虎7将于九月中旬正式上市虱,预售价格为10.99-16.39万元颇毖,分为两款动力共六种车型魔蛇险,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型微疼。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脸橙:王潮 版权作品郸和,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇砰访,严禁转载晾,违者将被追究法律责任酪踏。 获取授权" "  近年来济咀唤,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市炒淅!,它们大多外观灵巧秀气拼、驾驶轻灵易操控悸戌,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能纤。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV矗弯,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候尘匹啥,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道保哭稼。2016年北京车展上咕叭鲁,新款国产奥迪Q3正式亮相上市殊唱怂。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色舍漆景。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了匆蒲馈,2013年Q3正式与国人见面天悼堤,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比藉镜,迅速成为了豪华品牌同级别销量王烫鸡。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠藐黑诞。可以这么说春,每当提到豪华品牌紧凑级SUV厂抄,您最先想到的一定是奥迪Q3啸卉。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款狙裙痴,虽然是一次中期小改款瘸揽,但是相信凭借新颖的外观衔迸、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手推。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨份?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编寥:王潮 版权作品华摧茹,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳黄,严禁转载零高,违者将被追究法律责任担低搽。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编募:杜安迪 版权作品田筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻病管,严禁转载肚经,违者将被追究法律责任洛啼。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车挨,它的外观虽不激进汞仑逼,但整体风格沉稳而内敛么,每一处细节都看着顺眼唉通。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统皋,这样的坚持与坚守藤荷,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心胶弓兜。动静 结合不花哨目昏狗,底蕴深厚显自信雌。接下来嘛,我们就看看它来如何演绎“自信”二字蜕纬胶。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市呢,售价21.98-29.28万元徐,推出了两种动力共四款车型庐侍。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版岸,售价29.28万元甲挖吐。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编损:沈达炜 版权作品棋猴筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰,严禁转载晨竣捅,违者将被追究法律责任废播。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编按:王潮 版权作品播,未经环球网Huanqiu.com书面授权桑,严禁转载衰誓,违者将被追究法律责任铣软讹。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编蓬川:王潮 版权作品泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权违,严禁转载顶,违者将被追究法律责任物挛。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌擎隙贺,仁者见仁智者见智息木尺,但要是说到当下最火热的车型剩讲镶,你一定会脱口而出差:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思凹,成功者如吉利博越岁箔峭,早已成为各大媒体眼中的红人弊冀叭。而近期匡,为了进一步细分旗下市车啤,吉利推出了一款全新换代车型淬筏蛔,远景SUV角沦。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV袜矫溜,从外观到内饰典店,无不透露着一股“家”的气息欧鸡奔。他不像其它车型那么华而不实腑侨,反而很接地气路,该有的颜值与功能他都有秋,动力也足以满足城市家庭需求暮萍桑。这也更加贯彻了吉利的精神沥丧空:追求性价比屉廓弟。好吧嘘憨念,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了炬等环,那么有请我们今天的主角人:吉利远景SUV杏捌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷市蹈,718 Cayman来辆不阔?2016-07-22 14:25 责编办:杜安迪 版权作品盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权己,严禁转载叮碑拔,违者将被追究法律责任桅。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时谱,一款互联网汽车进入了消费者们的视野勿囤镭,而这款车也“大有来头”常干外。   荣威RX5是一款紧凑型SUV伎顿,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造怂楷,于7月6日正式上市借,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型侣崇亭,官方指导价9.98万—18.68万元巫峦态。实际上告,根据上汽推出的多项购车优惠政策涪,只需支付9.98万—17.98万绿。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”孟氯叔:大灯设计采用“如意”的造型财河腻,寓意吉祥;内饰上腾般,座椅采用软皮包裹姆卯,大大增加了舒适性;动力上灭哄俏,据介绍敦,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技晾曹道,搭载2.0T和1.5T增压发动机皋金,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上鸿,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米枷寞鹅,百公里油耗比同级SUV少2L廷疟郝。   然而藩下驴,作为一款互联网汽车杉继轻,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术兢酵。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下甩蜡,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统卞,“摇身一变”成了一个移动的交通工具娜。   近日掇鸡,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能侵搔。   汽车手机实现远程互联   在上车前精倪,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置滦玛,并顺利得打开了车门眯查屉。此外捣,手机远程能完成的功能还有空调控制响,座椅加热兔,车辆检测巨毛静,规划完整的保养计划需,推荐保养预约等距剧。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季骨颓考,远程空调系统将大大增加用户的舒适感通。   有了“斑马”你不再孤独   “你好哎祁,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语筒翱,得到的答复是“你好才,哥们儿!”烹暮略,记者是女生哈!第二句交流是圭缅妥:“我有点冷!”“已经为您调高温度胜饰激。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣登。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能凄:开空调世,调温度寒叮疵,开关天窗沤,语音导航以及播放音乐侮半、语音搜索鲍堡、天气查询等操作褐。   借给朋友车不需要车钥匙诗冀拉?   利用蓝牙钥匙哼,荣威RX5还能实现启动发动机的功能排膛,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式菏栖脸,即使忘带车钥匙汗,用户也能顺利启动车子叮超乓。此外钾使,用户还能向其他账号进行授权粹陕睛,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人芍胎石,而无需对方再特地来找用户拿钥匙戳。授权之后壳,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能拢诗,比如荒,对方如果只需上车拿东西郊驴咀,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车燎刑,那么用户就可以授权全部功能荡。同时用户可以自定义授权时效静笛,并且可以随时单方面取消授权咸德,极大地提高了安全性乏。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示墙燎好。在7英寸虚拟仪表上查蜜侠,不仅可以显示油耗孩惦岛、里程等基本行车信息韧沽,歌词锨衰、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上譬丢,使得用户更易掌控各项信息膳款獭。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例贬势闲,方便驾驶员查看路线福惦魄。   此外孟,在选配功能中龄袱,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备铜风耿。在行车过程中吝柔,用户按下方向盘的拍摄键八,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频婚俄猴,获得道路前方米修、车尾复、车内成员等多个角度的照片靡化睡,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注称,并通过4G网络进行分享握。这些照片和影像会自动同步到手机猜,用户也可以通过中控大屏翻开照片掳撤。   另外瓦瘟,智能后视镜上也能显示天气譬当狸、路况栖、时间等信息工,科技感十足谷毛凄。   总结竿:可以说谎怀臂,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步脆捷绷。在自动驾驶技术没有完全成熟撤刃,充电桩使用不太方便的当下穿拆璃,互联网汽车或将是最触手可及的钙委。 责编窗:李芳 版权作品痛刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶尚己,严禁转载芳幻檬,违者将被追究法律责任蹋。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲朴颁巷,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的岗郸憨。因为我不喜欢SUV丹焙,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧阂。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率赐,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机背、501N·m牛米蛮横动力的诱惑刺胚,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动扭。 ● 够大辨、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友疆辞,作为一款车长超过5米眠俗、搭载了7个座位的中大型SUV看凑胃,它能够适用各种生活和工作场景午。而在国内核科,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上氛,这款外观阳刚奥、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来诚幻。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计警炼袜,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别芦方矛。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网漏,这款运动版车型看着会更加的低调烙哆得。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎涉,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现铝酗。但总的来说硅委,探险者更像是穿上了两双运动鞋垃汐夸,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱匆鞭。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化沸蓝逻,不过在方向盘莱、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉湘胃。   虽然中控台的整体布局方式没有变化父现溺,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板病酮辛,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题箱。   该车的座椅相当宽大德茅,在功能性上也有较高表现潍憾僵:座椅记忆健镐、腰部支撑调节仑薪派、座椅通风/加热具有配备渺堵。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计狄天,右侧座椅可以前后移动痢拉仿,左侧的座椅则只支持靠背角度调节捆。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口挟颗被,提升了乘客的便利性峰莎。另外在安全配备方面伦,该车除了常规的侧气囊垢辨据、头部气囊等配置之外凛晾,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊诲,安全保护更加全面信沥。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间腊夕,更便于拿取和装载货物巳封翻。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间寺捆茹,这款车的装载能力绝对不需担心懒敲。此外劫匹畅,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门涛歉。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编马:杜安迪" "  不知从何时起耐逢显,“狗”与人结下了不解之缘供残丧,关于狗的流行语更是层出不穷讨,什么X了狗了借谷搭、热成狗了竭沙、穷成狗了纹缴勿、加班狗剩揩几、游戏狗等糖媚,似乎什么都能和狗扯上关系别让。   但是在这之中祁,用的最为频繁篱,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了班。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读亲:“单身狗”一词发明之前辛薪,形容单身用的是“光棍”佃鲤彩。“光棍”一词并无褒贬之意沟。但“单身狗”一词的发明熟弊戈,明显是对单身人群的嘲讽敛钵惦,甚至有很多人拿来自嘲浇肌厦。”   “单身狗”这个概念普及之广舵弦,早已不局限于年轻群体锋裁,拿小编的亲身经历来说防,我妈都曾经脱口而出盗:这日子画,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错驴,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕迪韶详。   以前听过一个段子癌太:“又到七夕了画,你还是一个人吗堑豁?答曰乃砍纤:废话!我还能变成一条狗吗夺官?”话音落下便忧伤的看着窗外讥涂昂,心里感叹奢:又一年了笺边,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题定,我便变得内心焦虑杀,手忙脚乱把,不知道该说些什么都想坷。   从前腔硕,我看到朋友圈有人秀恩爱惊洗鳖,我的反应是这样的勒俩:   但随着时间的推移工,我认识到抵清宠:人粮,不能太na?ve剐抚土,要学会祝福别人当,要学会苦中作乐熄忱谈。   虽然我表面很坚强洽叼,但其实我也不是铁人棉,我也有女神徘慕,我也有感情锚瓦董。   只不过彪,女神使我琢磨不透烧。花促、巧克力这些俗套的东西驮,或者是项链雾菠、包包等贵重的礼物霞、在或者我亲手制作的小礼品困熟浅,均不能俘获女神的芳心栖馈县。   但今年貉,一切都变得不一样了钎楷浆,因为在我最困难的时刻端,“它”悄悄地停到了我的身边褥对,我计上心来九鼓忻。   它就是我的救星税,单身拯救者大众up!昆耽。   你很少在马路上见到UP!晃赡啃,因此驴剐,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人捅翻。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美胸,圆润炯、设计独特的外观线条也很符合女神的气质箱诚,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰呵斑靖,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害骄。红色的钢琴漆面装饰蜜陈,谁人不爱桔石?而且娱乐系统操作非常简便量挝糖,女神应该会满意暖谰傅。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合娟迹秒,画面太美我不敢看谋。   不仅如此谷,up!的安全配置也是极其丰富毁轻,如图中的倒车雷达贿盼叔,女神会不会觉得安全感爆棚呢忙渤?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机搭,完全可以应付城市道路澳。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了锋,朋友们你们说我今天约会能成功么绢年?在线等颊补,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编建距:杜安迪 版权作品悄细,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜骑紊,严禁转载幻,违者将被追究法律责任吾骑票。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相试,就引起众多媒体关注徐。作为大众品牌旗下首款啸、并且也是唯一一款C级豪华轿车案嵌,大众集团主席穆勒特意强调剐泄,这是一款专为中国市场研发的车型陇,也将由上汽大众进行生产敌炉。所以大众这次进军豪华车领域恃贬,并实现国产河,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待虾秒朵。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看鲍蹋青。                  从辉昂车型尺寸上来看公鲤扣,辉昂相对竞品来说有一定的优势蛊。值得一提的是坍席亥,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数铝。从现场的实验结果来看单,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L狈、宝马5系渴闲。(在相对嘈杂的环境中悸,车外的噪声系数为90分贝肛涩靶,车内辉昂指数为40.3课甜,奥迪宝马分别为备丸:46.9以及52.7)   此外俏隶旅,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃锹。      据了解蠕位,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型额,噪声隔绝性能提升高达8%缉裁扦。 上一页 1 2 3 下一页 责编触门:张瑞丽 版权作品评蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭伐,严禁转载罐晦返,违者将被追究法律责任巢薪。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说卯腻,绝对是值得铭记的一年嘶,先是“那个男人”科比退役福,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史达浇,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士卜,紧接着列砂杏,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役空挫,葡萄牙夺得欧洲杯卷篱艰,这些都是史无前例的体育大事件井。哦心,对相娩,还有巴西队折戟美洲杯小组赛暖谓。   巴西队小组赛未出线叛,创了历史最差成绩将峦,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了池水,本周奥运会已经拉开帷幕啦滔芒倦,各国运动员混架戒、媒体早已是是蓄势待发拟,但如今诵查很,我们不禁要问一句凌:里约姑叹浆,我们究竟还能不能约了好?   巴西球员已经哭晕在厕所每:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好裸?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾幕虎蒜? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编顺:杜安迪 版权作品钨,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩道,严禁转载勃烂斤,违者将被追究法律责任梨烹。 获取授权" "  每提“西藏”斜,必有人上升至灵魂净化的高度埔麻,我极不喜欢!   从地理上讲拟澄患,那里确实是浩渺无边;从视觉上说碗寄,那里的确是斑驳陆离嚼酿。如果仅基于此警,而感觉自己被“净化”了沪佳,那么锚,只能说明据洁:你经历过的太少了腹。   很多次进藏之前卧,朋友们总会针对“高原反应”展开热议炒陛,提醒我吃藏红花奋、动作放缓能玫、多休息……生怕我“挂”在藏区绷。当TA们表达完爱心之后侗,我总会友好的问一句臂磊扑:“您去过西藏吗妓纱昏?”而得到的答案清一色的都是辰澳狈:“没有梢贸。”在这里吃创趣,我想提醒大家笨前娃,太多事都是没做过的人影响着想去做的人簿,没想到的人影响着正在思考的人掸,要记兹镣睢,你看到的才是西藏盼,别人说的都不是届损读。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅按,队员们在拉萨集结发逢,然后向山南地区进发呻摧靖,最终到达目的地“勒布沟”僳嵌赏。本人是一个轻度户外爱好者甘嫡,借助户外设备鲸屯拇,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线牵,值得一提的是诽钮袍,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向浓体唇,也就是说倪茅铅,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候任,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了戳痴裴。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编妊:杜安迪 版权作品美阑,未经环球网Huanqiu.com书面授权普赊擂,严禁转载抽斧碱,违者将被追究法律责任公。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现裁烩,再一波长时间的持续增长后诡,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头守。其中沥,新C级腥疲习、新E级戊本浑、GLC等扮演了十分重要的角色乓。但是骆领圈,今天我们要聊的这款车诞敬还,它不是轿车覆,不是跑车囊,也不是SUV歇师宝,而是一款MPV唬。它好像在提醒您伐芯轻:千万别忘了烁,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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  小编想吐槽,蜀黍,压力太大就去找心理医生…

[责任编辑:王春晓]
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