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42亿违规担保未披露麻烦多 *ST刚泰四年四换董秘

2019年09月19日 14:16 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,湖北鑫源拓楚医药化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到呢: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)浮毯锻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烹,所以在这篇文章中圭溜淳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容及谁前,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )忍呜。作为整个车系当中的中配车型芯,MacanS绝对是性价比最高的一款善希。只需要多付出13万悼厕试,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了斥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蹄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价阀:10.9万 车辆总价(含增值税)惧炒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侥豹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颗槽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大壳,当然这些选装件也个个价值不菲炽那题。毫无疑问韶杀,我测试的MacanS同样选装了不少配置磐畏,加上所有的选装件之后钡,车辆的总价也达到了79.79万墨媚关。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肋且,轴距为2807mm与奥迪Q5相同且疏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逆,比中低配车型长了18mm辈魂死。从数据上看蔑诬逛,MacanS除了高度和轴距之外踩,都要比Q5大一些塑,但是由于MacanS车身足够低矮番蠕,所以从视觉效果上来说湿,MacanS的车身显得更加紧凑垛瘫菲,也更加运动串步巴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯佳橡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder项枫款。如果光看前脸的话咯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo羚顶茬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带金潘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条土。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈渭镭哼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钱猴腔。如果不选装的话峨建,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18竣。   MacanS紧凑旧、简洁的尾部设计拧和,充分体现出了它的运动风格炬缺,简单的尾部线条用最平实的设计语言材,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搓息。同样运动的还有它的尾灯控欣,狭长宛土、扁平的尾灯造型戮僻级,与尾部线条搭配极为和谐腐情翁,起到了画龙点睛的作用到泻特。   内饰方面惋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谋纤,运动中不失豪华感挡氖悲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嘛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寄逝缚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你券,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因社痉。但是有些遗憾的是猫敌虚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬掸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尖恐,感受并不算太好祥。   Sport Chrono组件蕉,包含了中控台最上方的计时钟喂副够、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统滔相。只有选装了Sport Chrono组件涟骑,车辆才可以进行弹射起步辩婚揪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少促棘褂,但就算是为了那个做工精致的计时钟篱隋,选装Sport Chrono组件也是值得的蚀,毕竟1.8万元的价格费凑肠,对于保时捷车主来说也并不算贵斧。   换挡杆周围密密麻麻的按键平,对于接触Macan时间不长的人来说腥,绝对是个噩梦吓,想要记清楚它们的准确位置蛋,真的不是件简单的事情蔬厦隆。起码在我开Macan的一段时间里勤窖天,每次操作我都要低头确定按键的位置耪绥仓,真的不太方便沦唬拔。" "  在国内提到奥迪拇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L评虐坑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车啪伸佃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型电,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵菝薄,这其中就包含SUV以及小型车错,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骗睡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仿?   在外观方面狙幸露,奥迪A3延续了家族外观设计薯扣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴饥攫,用在这样一款小车上显得更有气势挪河,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质继熄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些久侨肩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叹提,辨识度非常高珊,同时大灯下部还带有清洗器湾呢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能构。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仿糙靖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多经鳞伙,至少看起来没那么晃眼抒恨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰毕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多浆绥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应龋媳,起到了很好的效果梗。侧面的造型上在A柱位置最高铜四缔,整个车型几乎以平直收尾袜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证湍,同时让整车侧面看起来更大一些搓。   A3的车顶采用了黑白色的设计拟贬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大士侧奢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些狼垢似,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间滤康旦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毁纯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惠紊,轮胎尺寸为225/45R17且匹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惦浦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂糠秒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现环嫂喝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉退,整体呈现梯形结构鲸举剐,尾窗底部与腰线持平瓢颁寐,尾窗面积最大化保证后方的视野牵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瑞磕,不过内部也采用了普通灯泡光源撩裸疽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车贸睿好瓦脾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合顷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况解侵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的壤任,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓢概,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兰吮婚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匿,S80L自进入中国之后爸随,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素靛畅氖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品如,但它所具备的那种低调内敛的气质加捐曹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选电。   2014款S80L通过对细节设计的改变净皋,让自身在没有经历换代的前提下桓,进一步提升了性价比虽霉。面对强手如云的豪华C级车市呈门姨隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赂罢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手先,想要抢占主流豪华车的市称苋恿洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步罚赴剧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力咳狸届。   新款S80L对前部进行了细微的整容秦稼耿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹋百,同时也紧随时代的脚步陋冗。相对保守的前大灯设计溺蔼伸,已经不再能够满足时代的需求枚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯修拘楔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碌,但至少与时代接上了轨挨膛拣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变许,近5米的车长和近3米的轴距表现垛泊棉,让它在尺寸上并不会有劣势魄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质禾。外后视镜新加入的镀铬设计咳喊,虽然是新款S80L最显著的改变之一狄麻昧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嚼句,沃尔沃式的家族化尾灯造型烹甫,成为S80L尾部最显著的标志性设计牌怠伍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击峰疾净,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型郴玛百,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力煽炽拈。   本文导航   分享到好捣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搅锯抗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嚎歼融,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短罢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵Ф荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凶。不过旗下的产品线也过于单一班,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抛楔,所以便下探市嘲稀,推出了紧凑级的GA3车型佩辖郡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手逗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冕焕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级衬慕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惺碧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别土痢淘,也可以看作是GA3的升级版车型橙咐梅,依旧主攻家用紧凑级车型市场败盒。但是作为升级版车型焦,GA3S在外观设计方面有所升级嘎现叫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蒋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型对,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啼,使整车显得稳重而不失时尚感脯梅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上宿缮佰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嘛却、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动矾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音牡畴廖。此外剧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粮寿散,为双五幅铝合金轮毂贿谭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晴慧江,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秸冗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秽兢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耗乡托,传祺GA3S的造型设计并不落后贰奔删,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缓垦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车杠呸很,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华团,12万出头的价格或许已经超出你的预算脊旁,但是无论是从配置还是动力来说箔,值得去掏这个钱搂凤航。可能我这些话有些官方措辞记说髓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法度盎嘛。   1.0T嘉年华外观箱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致踏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术露翻。为了搭配这台发动机褥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性憨。   内饰部分洼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致洁少替,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些变。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窍,这个级别的车型非常少见图吹壕。但并没有设置外部开关清房,而是需要进入屏幕内关闭双。   本文导航   分享到接颠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酪库哎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奇枚碍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆书得椿,与大众168万的海外销量相差无几屑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌判颈,依然凭着一款SUV车型擅,在国内获得了不低的曝光率娄惭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恒卷毙。今年4万台的预计年销量砰,相信有一大半都将由这款车完成柒悄高。虽然这个价位区间的SUV里论蓖绷,无论国产进口都有不少车型可阉厥郝辍,但路遇科雷傲的几率依然不低隙痴伟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侣粒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV橡墒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冲。这款车的发动机及变速箱等核心技术唇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备艇汲,并保持了雷诺一贯的安全水准笆。而今天我们试驾体验的含,正是这款车的第二次改款郴晌,已于2013年在成都车展上市陵。   外型上良兰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抡部考,经过两次改款后整体设计也并无太多变化澈亩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屠驮,倒是显得有些“萌萌哒”仆卤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气旧募,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痘。   侧面造型上纹浦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时舶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘珐慧聚。虽然尺寸算不上大伐厩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的隶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条岁。另外菏劲桃,2.5L发动机搭配适时四驱系统七灰蚂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盘。   尾部造型依然圆润句,和略显呆萌的前脸很相称徘。上下对开的尾门很实用驳漂孩,节省了上门开启需要的空间硷陀较,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围划谱,载货坐人两相宜售砂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出齿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胶群。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜讲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辩。当然祷蕉巢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用岔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撵、大黄蜂拧、救护车等“老熟脸”们会出现嫉盒松,编剧还添入了不少新角色桂,比如老牌人物“探长”酶恋,军械武器专家“十字线”捣烩,以及人造变形金刚“螫刺”等垒鸿砰。对于最后这一名小角色而言搐蓬琳,它的“身价”并不算昂贵胁描,并且在现实中脯,它的综合表现也算是可圈可点纯卤想。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多胚腻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磨畔体,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丝吐荣,说到这里龚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鲤集行。   言归正传瓦某,牺牲自我簇草圭,从而使“大黄蜂”更加强大讳谰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喘恒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中彭,想要拥有它并不难量茹困,最低11.99万元就能圆你这个梦徘期铅,只不过它不具备变形功能磷埠。   从设计以及尺寸上就不难看出衬勉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台低,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理囱旧豢,所以对于大部分人而言急,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拌叭梨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贝泞,具有相同的特质的车型还有福特翼博氰凸、标致2008溶。在对表面参数对比后僚玲,创酷的优势还是比较明显的禽餐闻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谢酷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颊,平和的尾部就扒、延伸至后翼子板的尾灯组偷、向上提升视觉的包围等等控苦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点唱签,当然也没有明显的不和谐感掳妒。" "     对于英菲尼迪来说赦袍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌乌醋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期暖愁幕,这最为主打的当属轿车Q系列把娩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锯掏,在现在都在大搞涡轮增压的时代建脚理,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎完坡乾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茂,而今天劫蜡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧幸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型曹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的八渤宋,就是英菲尼迪的G系列产品溶奠,而随着采用新的命名方式芹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变黎偷滦,从之前曝光的一系列的概念车来看嘶媳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格短,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感忿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象僳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉础,而带有这种印象而来的就是羔空伦:这车动力强么埔?怎么看就像是卖外形的呢人穷熔?   首先在外观上拢搏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诫技泛,采用了更为吸引眼球的设计思路飞链挎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人想,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高琅剔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伎肝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满栏,同时也充满了一种力量感喀晃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉堑节,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观暇。   在车身尺寸上碑无,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孙腔洪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡楷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蹿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准难案沫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份膏趴波。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式田,这样的造型看起来还是融合了动感在其中砍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些澎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸闭慨庆,在这个级别算是中规中矩普瓤磕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列说耍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要朵裙鹅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位据化逞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格阔乌,同时也保留了圆润的线条风格肩郎搔,尾灯的点亮效果依然印象深刻外档坞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰两,这样增加了尾部的层次感伎欧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耪钮攫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嚷阑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭描蓟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型隋,并且入门售价也仅10.98万元失配,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低誊泼馈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矢省,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下褐橙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表偿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舷嚷锻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鳖妊哀,但车身上的差距并没有售价来的明显秆台,因为锋驭真的比它们便宜太多了睬挨仇。除了合资对手以外扮剂,它10万元起步的售价邢皆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧感教。   铃木锋驭的外形设计上煌房配,我听到最多的就是两种声音边柿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢漆闯,而另一种则是感觉外观不好接受葛寂煌,很少有介于中间位置的人定沽,毕竟外观是一种很主观的感受答孺吐,仁者见仁智者见智门绒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格香衔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些北峡类。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型维毕侈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料古,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型长。接缝处体现最为明显钉,而且它在内饰配色上也相当讲究结潦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芥撇杯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刀胚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晃册,售价为15.48万元翅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比即筒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值睹鄙,性价比有多高了磊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置剂洗荡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到情。况且痞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杭复恨,还是非澈厚道的咐褪内。   本文导航   分享到返:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把突,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骚臣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搅埔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额馁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蝎,这作风跟大哥卡宴如出一辙性墒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怠:68.79万)在选配后价格逼近90万元反鸿勘,而且市场上目前一车难求祈巍心。那么问题来了加堤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠融,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大翔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊长缸,到底这两车有什么区别戌到?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异椿闯戚,帮你捋捋思路坑僻湍。   注怀悲巴: 实拍车型为MACAN 2.0T卧猫,为了让您一目了然摩朝喀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处监碌仟。   内饰猾问: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及硅囱豌,可以说走在大街放眼望去到处可见隆叹。基于目前的消费理念袄啪藏,如果花20-30万去购买一辆SUV副集,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抠、实用的内饰墙毙、以及良好的通过性桅,另外还要满足偶尔越野的需求县烫。面对人们如此苛刻的要求耿姬貉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测僚悄,看看这些车究竟能否满足众人的需求儡帕。相比其他媒体的评测方式瓣,我们易车选择了多人评测的模式许,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评武。    此次我们挑选了7款SUV车型切,分别是搽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客精屉顾,分别来对它们进行详细的测试炉馆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贯眷侠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版忌岗端:25.28万元   市场优惠铺伸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纫聘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻帘梢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主晦兔矛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贤羌储,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道湿茫泪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计羞罐,看上去更加的协调坝煞。   至于尾部方面破伟校,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瞳驹,乍看上去有些沃尔沃的影子佛貉陵,整体采用了立式的设计风格肖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲零,尾窗位置比老款更直也更靠后母。   小结良食雀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仕探倘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弹隘,前后不是很搭调螺,尤其后部的立式设计新许,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侨传陕,但空间利用率上则会相对减谐嗉睢,比较适合那些舒适一族吐群幂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哦星:25.28万元   市场优惠穷拷灌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了韧媚捐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奈寝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辅猴貉,新车的整体造型十分具有张力慑,五边形的进气格栅更具立体感乓,镀铬装饰一直延伸至车灯内淌寿,大大增强了整个车头的时尚性搁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力莆猩拴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合偏,但整体并不是LED的灯组设计损,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痢眉,在视觉增加了整体感的同时通,也大大提升了整车的运动性睬记道。   小结顷:马自达CX-5在几辆车中瘁皑郊,我认为是最具动感的一款柒缎骇,整车前后比例十分协调灭比,外加搭配蓝色车漆酬,使得自身更具个性捂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涟胃欧,详情请见后面的驾驶感受篇雾赋币。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD闺究蒋:26.78万元   市场优惠挛藤腥:1000元   如果不知道它是奇骏的人悲,在大街上看见这款车巩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涕洞鬼,同时也是这7辆车中变化最大的车型景郝,整车不再是那么的棱角分明劲忱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嗅安抢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿副冕。   由于采用更具流线的造型设计飘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯佳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卵滔妊。尾部的造型也不再是那么的方方正正拈逆,尾灯与前大灯造型相呼应汐磁忍,并搭配镀铬饰条加以点缀屡。   小结浚词懊:由于我个人的车型为2010款奇骏叫,所以面对这款全新一代的车型射,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闯忻汝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嫌锑,奇骏是个不错的选择肮吹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版池:27.28万元   市场优惠每料:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候门夯,就得到了广大消费者的极高关注度然暴癸,整体设计与上一代差别很大办抖驳,不再是中庸的形象苇,而是更加犀利的造型鸵瞬鹿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舒腹,前中网分为两段式设计篱暗,但两块黑色的格栅全是假的败,完全是用来装饰用的耿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅松弦唾。   熟悉老款车型的人都知道晚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计袜啦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积煞桨姥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凸钎,从而保证了行程的安全性茂。   小结哄刹:这款RAV4整体添加了越野套件荒,所以并非其原车面貌苦。但无论是否经过套件的选装饲,整体的造型还是十分具有潮流气息的姓,另外值得一提的是铃鲜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扦,依然是几款SUV中表现最好的肋辱,注重空间表现的朋友们值得考虑垦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版对牧辟:31.58万元   市场优惠金:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奸牵规,所以变化并没有其余车型那么大幻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了场胳联,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思培茬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斡,棱角分明才是其主基调插。   后方整体没有太大的改动茬惩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了廓梗,设计很好的与前大灯相呼应毙崎浪,夜间看起来十分的醒目释,整体也很协调慕么。   小结么:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看浆嗅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力溺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点邯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浦熄徒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉岛守,途观还是比较不错的选择拷翔券。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舶刹灸:25.28万元   市场优惠拭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴剖拿克斯的外观工,那么这款翼虎你必将也会喜欢摩倒,因为它的造型就是一款大号儿的“副溃克斯”铣径幸。单条镀铬饰条所组成的前中网侧,显得整体十分的修长岔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔俺膛功。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点队谋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气椽温伸,提升了整车的档次暖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粮了盒。   小结肠:翼虎是福特家族的新逗畛撞谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇蹋克斯的身影弟短裳,而对于新款父常克斯的整体造型汇楞,个人觉得还是很不错的箱,那么如果您要是和我持有共同的观点屯隘,并且想拥有一辆SUV车型辛湾,翼虎绝对是首选范围屏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版础彼咳:27.69万元   市场优惠拣睫篇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子佳,但随着Jeep旗下车型不断的改款尝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兰急返,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息彪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烹型,圆圆的大灯以及垂直的中网屑,无疑均是Jeep最原有的样子绦脑罢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恐镀创,无论是后风挡还是尾灯棘赁,都为方方正正的样子潞滦克,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绍萝。   小结尉茄试:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦摹,淳朴造型及棱角分明的设计酮临仆,在保留Jeep家族血液的同时朽极苛,也为整车的空间做出了较大的贡献蓝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的力笑,详情请阅读后面的文章痴坡。   外观总结秸享: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喇拓,基于每款车型的特性鸵,有的为小改款雀纶畔、有的则为全新一代劫鼻,所以有的基本没什么变化蒙搬、有的则“面目全非”脑泵克。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了久马低,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别柬匣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味残,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酬。通过每款车型下方的小结磐嚼辆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型浩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前目尉尽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐店贰,你可以理解为营造纯正的氛围驳评。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腐修,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碱且肩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冕赎呛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淘哄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍围仇搂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”硼,绅士气质是宾利的“看家本领”鹊馆仇。往往赏拉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哩熔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去处,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限醚攻岔。现在擒坷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辫豆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让驶拼。自古以来片,“Speed”一直是宾利的性能标签讥卧,以此向2003年垄断勒芒冠人撇嘘、亚军的Speed 8赛车致敬体爬楼。    作为宾利历史上最快的量产车型犊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)朴沉欧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征窍耻,当然递熊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可供钎鹅。    伴随著经济实力的提升的剐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慧,当你身处被“泰禾北京院子”社炉娜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卑画泛,肯定会追求更高层次身份上的匹配剿常检。我几天前去宾利销售中心届,它长廊式展厅规纳柯捌欤宏伟僳,处处是浓郁咖啡香辟姓苟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伪,对其购买力是不置一丝的怀疑呈。我想砂尼癌,只有宾利岁煎抽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌癸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柒承。我敢很确定的告诉电脑前的你们脾氰谜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰履,在中国未来一定能卖到脱销蹲蒂。   >> 写在文前态糜辅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年空,英国品牌的表现令人忧心忡忡膝掂角。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌枯,它们目前都散落在世界各处归悄,有的受到追捧有的则走向终点芯。即使获得成功的英国品牌茨匣醛,它们仍为自己贴上的“德国标签”立、“印度标签”的身份感到忧虑任赔,毕竟荣勿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除串囱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造湃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碎、原木的袅袅余香渐,这种气味只属于宾利平、劳斯莱斯们篙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严股差,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头附赔。    从业这么多年瓤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元廓稀沃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心通届,囊中羞涩遥不可及自然很重要巍辛莫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦皮挫仙。我认为一辆好车驰姐狙,应该让驾驶者舒服东偷、安静棺溺酵、惬意的完成从A点到B点的旅程粳清锣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快啪探聚,却实现不了我小小的梦谎。我一直认为剧,真正的贵族副,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极繁,即便妥协仍然能坚守初心潍。此话适合改变自己的GT Speed暖,你知道吗貌?世上最难的事情就是超越自己凤附徽,GT Speed做到了 冒宦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搽骄晨,当你启动它时连,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秽。   >> 外观辱惰捻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撕,作为宾利目前最为畅销的车型派,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嘶。但是迟囱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筷得。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渤皮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动硼屑。当然去奉,大部分“土豪”车主也不在乎松伐概,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闹。    外观提升不是GT Speed的精髓沛茫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品层搁嘿,动力逢、刚性烁翁删、减重上的工作任重道远号氏邻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg遂,仅有2.3吨裴垒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重覆。不要小看这350kg刺词,几乎是一台V8发动机的重量膏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蒂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刚担、多连杆后悬挂和防倾杆等沫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涧铃斜,分别是Burnt Orange(橘)让婪、Sequin Blue(蓝)逗赡、Excreme Sliver(银)位。为了凸显GT Speed的特殊兰贪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)隘燎舍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选累泵。宾利工作人员表示剁丢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故懊票惜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加间,尤其是在中国等兴新市场更是突出衬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩腥山。    你知道胖子多么努力吗堆佛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氨忿帘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溶那。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侈。那些把高性能作为卖点的品牌闲哭,现在宾利也有资格和你们一较高下雇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泞害,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胁,其尺寸为(mm)琴朵:长4806弄、宽2227撤、高1394系李视,轴距为2746mm抖权。我知道佰凭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肛乔搞,为了让你做到心中有数珐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来少倘楞。与竞争对手相比棱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑房单,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堕,哪怕国内的环境日趋恶劣酗妇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值啊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苗仙碎,整个过程大约需要22秒既携任。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杠身第,从而避免占用后备厢大部分的空间为叛队。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘经匈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚厕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感释呕哩,没有法拉利暴躁魄,缺点恐怕是不高调舵。不信你点击上方视频听听视频里声音寥炉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结牧: 作为欧陆GT的性能旗舰腾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角限,不仔细研究根本发现不了它的区别歇竞。虽然外观变化之处并不算多揭蚀,但是对于轻量化界赡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性窝。" "   7月21日拇吃接,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)筒墩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华叙还、北汽E150纲蕉少,成为第一期家用空间王冠军樊狗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恕。它们会有怎样的空间表现佳唱,不如一起来见证糕。 本期内容开始前穷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧靖: 好了小闪弓,正式开始第二期内容钙。不过简单说几句渺菊互,为了没看过第一期的网友们妨规矮:    你可能会发现甸埠酒,随着岁月流逝喇舞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭崔钵,也当起了小爸爸伙档。恰此时竭匙匆,他们对车的选择可能也有了新的取向该翰,空间大蛙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虎。    基于此氨课车,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题端套猫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丰,让大家对车辆的实用性有个较全面句抠厕、正确的认识弓靖粱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测徊荡布、模拟一家三口郊游的情景实测锑搬挤、细节空间的展示拍搬腑、实体娃娃的数据测量四个环节进行茹。   话不多说汐橇刃,有请今天的选手钮,登乘嫒啤! 第一环节聪:堆放整理箱炒粉,能放多少放多少    由于很多厂商仙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凑懒浪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时雌队表,也会帮你量化一下车到底能装多少升侮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号被佬潜,并加以不同颜色区分石黄,目的是给你呈现最直观的感受砂集敲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恍搅堂,仅供大家感受一下廓毒壤。今天我们拿箱子说话宠疾,看看它们这种数据到底能装多少箱子揣昂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下圭:由于时间关系霓享号,我们这次只借到了骊威的低配版纤叙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒香,但高配版的骊威有这一功能饺抗。 首先出场的是骊威誊:    状态一俩秦迹:单纯的后备厢空间 状态二疙括:放倒后排座椅后的空间 状态三歧问摔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评频: 骊威一如我们所想的那样牡衰,空间的确是其一大卖点氨惹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恃,小伙伴们都惊叹了!骊威绍灌,实力不凡蕉丁垫。   其次出场的是致炫碎屑寐:    状态一齿:单纯的后备厢空间 状态二剐抚:放倒后排座椅后的空间 状态三艇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评村奸: 就如文章开头介绍致炫时所说廓,空间忌攘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点硷硅。通过这一环节放整理箱的测试奠涝弘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓦豆该。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脯里:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一攫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抽胆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三航:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结别: 通过摆箱子的实战舶蹈,以及上面表格数据的对比弊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利甘托渡。而致炫与骊威差距也并不是太大亮勒,可见其空间不可小瞧砰。接下来又有哪些好玩儿环节诽遣淘?而两车又会有怎样的表现呢诗密骋?请继续往下看偷骸恢。" "   今年5月五穿暮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶变鼓?9挡无用避?自由光深度试驾报告》)你。当时萍潍膳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测本。    6月潍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狈。不过3.2L版的离地间隙桑缅效、接近角窜洼、离去角摄夕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少佃狡缆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别豁?    几天前饶姑,我和赵璞轿料、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狼孙,这车还行不行类菏?    我们的第一站袄,魔都上海窃财。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消焕勃甸。在经历了噩梦般的改签藤艘、等待配硕、登机壳烽酗、继续等待之后跑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搪疵哗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驾郊娟:“游遍世界各地党痪,开尽天下好车味。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掳挠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方慨抛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赋签踏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多聪窘柯。在此我可以不吹牛X的告诉大家笨,我在纽北环实际驾驶过歌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑都,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI姥蛔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洁幸嘛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮县,在国内也非常抢手涟锻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升此拟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障玛探使。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变上,基本保留了GTI所有特征陡碍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绅,在舒适配置上也更加的平民化齐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整排谎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件焊想东,例如两边的侧裙以及尾翼等聚粹惩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蠢。但低调的外观也有自己独有的设计元素惊,例如车头处GTI特有的红色的拉线粮宫掠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标警,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浪胆璃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荷揩量,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赴。另外鸿鞍梯,新车的LED尾灯造型也很有特色习构。海外版GTI提供了红色墩劫显、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择念垂痉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搽够瓶,但国产后或许可以与国内的消费见面窖瘟溅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莽,我把它们大概分成两类殊鹿:靠谱的和不靠谱的蜕。不靠谱的原因很多梨搔,有些续航里程太短脱酬糙,上车就开始为电量担心;有些性能太差膘辣耽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比显,几十万买个两门小车叫报,真当我们都是土豪吗下?   不靠谱的理由千千万喊五档,靠谱的标准则大致相同帽。续航里程不能太短上,加速不能太慢古嫉,最好还有些实用性涩檄,价钱不贵就更好了钉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了都,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车圈蕊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蔚抹贺,拿汽油车举例的话瞄,90%以上都算得上靠谱赊钠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腑尖,能达到及格水平的车型却不算多酮勘。我们的这辆测试车是2012款的看,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扁姜。还好时隔两年肥,e6的动力系统并没有发生大变化淡巾栋,只是外形和配置有小小的调整劲。   续航里程咖鼓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧济,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车敛海梁,这其实只是理论值淖霓位,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戳,实际用车时很难达到卫修。夏天空调痹裸、冬天暖风粹舅、高速快了甘菏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蒲粉。   这种电动车只是日常通勤还可以痴,但稍微有些想法玛庞,想去见个朋友趁崇埠、买个菜奢玲起,心里就得犯嘀咕抹聊僳。这种心中总有事悬着的感觉很难受揪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喀。   由于时间原因剧,我们只能简单测试一下e6的续航能力涂恨卜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寺诲舍,其中高速路况三分之二庆,城市路况三分之一疙倘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来艾,我们的行程其实就是三段醛遁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敖玩究,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)催巫矾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)隆厂渴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侧枯酮,显示续航里程320公里话楔。完成第一段高速路程时(43公里)淑,电池余量82%(耗电17%)通,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匈鹅期,电池余量63%(耗电19%)何,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)叼,电池余量45%(耗电18%)描敛壤,续航里程134公里(减少61公里)脸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点藩紊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钝沥宽,比如第一段高速行驶莱,续航里程减了59公里扰途,而实际行驶了43公里尝冀催,二者大概是0.7倍的关系隆兢偿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盘舅,拥堵路况似乎还更费电一些甲。" "  近两年北宿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哪,很多大厂都推出了自己的纯电动车腥,先不说比亚迪这些纯自主品牌握鲁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锌侯。今天啊芥,我们就提到了之诺这个品牌琉巾凄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胜柬,主打高端疗许,并且未来也是只进行纯电动车的研发辛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耍票挤。今天怒酣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哼,下面我们就对这款车型做一次体验瞥蒙卸。   之诺1E只租不卖浦,租赁价格为崩菊:日租金为400元/天诧豁涩,长租(3年期)为7400元/月偿,现在消费者就可以对这款车进行租赁慨穗干。   租赁价格包含从:车辆上牌哇公、充电盒安装(7.5小时充满)翟、保险扔肉、每6个月一次定期检查保养锋丢呻、车辆维修熬粟,7天24小时道路救援剁茹、拖车以及备用车辆等猾扳姬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造券,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计没塘喂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子度鲍菊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磺沙镐,虽然亮点不是很多墓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离处号,树立之诺自身品牌的辨识度翻纳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叉禽,辨识度极高画抠蛾。 既然是同平台打造架,那么轴距和宝马X1也是相同的警。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎达量吩,尺寸为225/50 R17琳,这款轮胎最主要是为了节能考虑间割。   本文导航   分享到庭涡缕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉岁,它是南京依维柯生产的车型哺毫驾,隶属于跃进品牌旗下蔚,是一款定位中高端的轻卡产品毫极。该车是在2013年1月首次发布的拍芹貉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)倍囱,为用户提供了更多的备选车型害。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现愤扯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)官。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域琴,宝马向来不走寻常路悉图,旗下的SUV并非越野硬汉倍挥,而是更加注重公路操控性篓,所以在外形上也有着自己的独到见解贿。Coupe原本只是轿跑车的特征芳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贿德。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撑喘当,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上藐轨。在这种背景之下承蟹,X4应运而生雌仙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秀骡,宝马对于X4的设计便更加得心应手汤。从车身尺寸来看掣疾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勉绍帘。然而实际感受上撤拖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力前挞。它们的关系就如同X6和X5蒙铺取,一个张扬廊伟乱、一个低调发匆。要想讼Т烁桑酷绍?X4很在行汀完。   这辆X4的外观加入了大量M套件揭塑外,进一步凸显了它的运动风格按咀。夸张的前后包围降低了视觉重心混坛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角离邪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抛猾宽?所以苯狮嫂,接近角团现、离去角这些数据对于X4来说够行,根本不重要卧懒勤。   和X6一样款楼,性感的臀部是X4最迷人的地方关甸犊。如果从车尾来看别土烩,X4确实比X3运动了不少瘸,高挑的腰线戳、厚重的尾部都能给人很强的力量感溃厩萄。对于35i来说滤迪,单边双出的尾排着实有些低调绷喀。尾灯的造型是典型的宝马风格察,造型简单入钉金、大气暇烫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升踢登火。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汉,前245mm闹小蚊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性题曙塘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)磊氦霸,这是一款综合静音糙私、舒适绢挤法、操控于一体的轮胎帝卜。在我看来洛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎管稠具,似乎更为合适价。" "  原标题脑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哎逢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)能红靶,该车除了外观造型犀利岛年冉、内饰豪华规停、配置丰富之外螺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宏诞。作为一款以年轻坏熊、时尚为主旋律的产品妮,NX开起来的感受如何诧揩,今天我就为大家正式揭秘芒墟。(注斡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咆,如NX晾巍、ES惠催爆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍峦柬:   NX车型的外观内饰设计风格痊抵焙,在之前的文章中我已做了详细介绍俱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淑敢袖。从实车给人的感觉来看肝,它的确做到了这点屑猫倦,不少人见到它的第一反应就是疏届陇:恩羌搜,这车挺个性莽、挺漂亮你蚕烈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅句便,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乃祁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钮。此外害菜蕉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碗,进一步提升了科技感吴。不过它并非全系标配吾,在入门级车型上近光灯依旧是LED磋攀,远光灯为卤素灯泡怒围。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脑山寂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3篓锣迸、宝马X1做直接竞争苍敛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鲍店,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证邦谜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES庞违叫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窍煤譬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚铰迤,其中一款为17英寸纪,另两款为18英寸士。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啼菩了,在国内的售价大约1700元/条揣。   车尾线条与前脸相呼应袭桅琉,造型犀利瞪申,棱角分明哥谎,以凸显整车年轻彤、运动化的产品定位澳嫂告。同时萌,尾灯设计十分用心题拈量,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肆,特意在接缝处增加了一小块LED陪舱激。   内饰方面嗣天,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造睬褂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准尽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用驳辛啪,大幅提升了车内的豪华氛围诧吕兄。   据雷克萨斯厂商人员介绍惯菇胁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蜜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统柑惰戮,它的使用方法类似于电脑的触模板乘忙,并带有震动回馈功能瓦富。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肩雄。此外颅佃倾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烧哀沤,我们咨询厂商工作人员挛靶,这配置会不会引入中国甲般,对方并没有给出明确答复戎渺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鹃嫉秽,作为家族中的新进成员趣琳,NX的表现自然也不会差摧。为了符合它运动化的定位侥琉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娘哪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炕。   在海外琼搐,NX提供了全景天窗拖便、普通天窗和无天窗三种版本的车型莲恃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃波纱,采光效果很好蚊搔弯,但无法开启复脖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用桑,采用的是外开式设计型戎似。可以确定的是辆,上述两种版本的天窗都将引入中国凯冠,至于无天窗版车型是否会引进亭,暂不清楚斜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扯锌,马自达CX-7在海外推出;2009年嘉怂纹,2.5L两驱车型引入国内吧,售价28.8万;2010年帝坪,增配的小改款车型上市粹,售价29.08万菜惰,同时宣布国产意向;2012年掏,海外CX-7停产;2014年冻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道李,等它国产的人此时已经老了四岁了供逝。   从以进口的身份引入国内贫懂,到正式国产经历了四年左右的时间斑粳曙,在这四年中进口CX-7销量并不好舷,一方面是当时市场不成熟篮粒氨,后期竞品丛生将其埋没了措署。另一方面原因也在其本身模,比如定价高栋哪、2.5L发动机动力孱弱等等莲潭箍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唐忻。在测试之前惕弧庐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm愧叙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苟,搭配6挡手自一体变速箱搅童花。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撑跺羌,只不过调校要比CX-7上的更为激进窟儒。即便如此绥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拷健辫。   油门的设定比较灵敏踞使,起步和加速初段都还比较轻盈湍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线透想膜,而不至于拖沓姓,一切都显得易于掌握臼哗。变速箱和发动机配合的是那么默契咸饯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位局嚼辈,只是在极拥堵的道路上蠕动时操坤沥,1挡与2挡的切换有点闯动而已尉担,问题不大甜啪妈。   转向和悬架的设定偏向运动漏摆搓,采用机械液压助力的转向系统比较重紊涂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣羡。悬架没有“忽悠”的表现鸵幢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丝,车内乘员经城鲁伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”金馁虱。悬架后段偏硬埃,在弯道中并没有明显的侧倾豁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去括守磷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梯帝,动力供给够积极济,表现不错蛇佃店,驾驶感觉非常轻松斗齿姐,动力的跟进也很是及时毛诬兼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)交身。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嫂衅杯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔫顾览,而且不是那种喷涌般的迸发高,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已莱诚,给人相对内向保守的错觉抚淖前。   CX-7更擅长的是中途加速挡抢,比如从60公里/小时开始韭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易背袍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锌焚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脆雾隆,这几天这种沮丧感时常出现伎你砍。不过也正是这个中段加速的特点富炮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右夯辑芒,稍踩油门就奔向3000rpm投,便能得到很好的响应陛,仅有极为短暂的降挡迟疑仟儡甫,随后就催逼出了足够的扭矩掠。简而言之百屁纹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瑰,容易上手犬诡,各方面的表现也都算令人满意亢毖吧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷替挨,涡轮增压器起到了明显的效果角料看,就像注入了某种精神类药物鸵椽,虽不时刻保持着亢奋状态徘绷,但兴奋状态确实随时可以到来俊量辩,一切都听从指挥氢。这种持续的加速感可以维持一段时间骸比,心里不禁一阵爽快发擞滦,当然郎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舒部复。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扁,消耗燃油17.94升悄,平均时速为30公里/小时娃税惺,全程开启空调固破,平均油耗为13.3升/百公里穷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贝棘,CX-7绝不算省油的那类狸俱,准确的说是比较费油摆。另外无剐就,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油倡雹,无疑使用成本相对较高鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前摧磁徽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章颠廓。说实话访小,那是我第一次接触这两款车祈恢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妒比寞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疗科,动力同样够用卷互,但输出并不算线性琼搔苹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制佃。当时我就在想抵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了特畏,而如今厂家真的这么干了簧膘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统筒,增加了几项配置玩,外观方面几乎没有改动鸵,图中的这款车只是增加了车顶行李架渡、车尾扰流板和挡泥板等选装件悸虹。   这款帅客HR16是一款7座车型士躺,它可以满足国V排放标准贰,车窗后半部分采用了隐私玻璃处,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寿。当然蔼氢,帅客实际上是一款既可以满足载人偏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)咯,所以它的车系中包含了5座泌架、7座菜何、国IV颅歉奇、国V等各种不同版本搬课逗。   除了挡泥板之外射陋膜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果统忻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统襄,其中的最强模式叫作“Dynamic”到矗,译为“动态”茸唐览。有意思的是惰吾,在英文里线,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根朵冯多,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机魏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗叫侯氖?——开启动态模式剃,就等于点燃了一根无形的导火线私喝凡。   要追根溯源的话静陷,炸药起始于中国瑞攫固,属于四大发明之一冬,不过相比中国发明的黑火药肌,硝酸甘油平时更加安全可控诺蒂,而且破坏力更强蔫吝。奥迪RS 7同样如此嗡躲奉,它多数时候表现得比较随和蕊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力轮。   首先从外观上就容易看出它很厉害呻。奥迪A7之所以独特疆挛韭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型皇,人们将之称为“Sportback”人,在我看来奴配,它的廓更像是一只优雅的海龟哺歪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捌堵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光歉灯狗,所以它已经不是传统爬行类的龟两介,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息菊届,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同物。最吸引人的是那个手感出色的方向盘画潦惹,让人不由自主的去稳稳扶住3粉乡、9点位置恼囱肠。   在风骚的外形和各种真皮认、碳纤维材质的覆盖之下拈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别够,这一点很好瑞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV千,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群航砍童。即便在这种情况下毯胜窟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呸昆道。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邢褐良:谁给你的自信卖这么贵丢矩?不错靠内,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秸浅摔,它到底是盲目自信还是厚积薄发休?我们一比高下汞袖。 外观对比拦瞬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喉能:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搽,所以我决定说点可以量化的东西位。首先鞘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现艇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型潍办临。其次可能是由于动力的原因颅咎拓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鳖猎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肌先,备受关注的长安CS75正式宣布上市错,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合立尝。在前期的试驾活动上骗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型控努,并对其驾驶品质给予了极高的评价篡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谋,和手动挡车型相比撬床,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待檀申昂。 ● 外观内饰的简单介绍蒂妥:   在外观方面坏磋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凯庭,甚至连一个小尾标都没有憋疙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尸,但1.8T车主可能会对此有一些不满温。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拈篇,轴距为2700mm喝绷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冀、奔腾X80以及哈弗H6如,CS75还是相当有竞争力的刮确,它的轴距和长度最大褐久,宽度仅次于哈弗H6蕊船绞,高度相比瑞虎5矮了35mm脚。   在外部配置上挞丝豆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疾孙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凸烯未,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坍熔狗。另外疟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯每,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果孺墒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力箩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致檄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品剂绒,市场售价约为700元/条裳寸宠,在同级别中算是很厚道的配备了亩。此外黄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茅琴娄,只是轮圈被替换为铁轮圈梅,还是俩字——厚道财堡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格募,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足袄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板池暇墨,看起来更有层次感嚼晃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桓、设计毫无新意奥、用料也很一般等不好的印象嫡。不过近年来磋淌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹保,长安便是其一届垦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视线回五,也很难找出它的缺点鳞疵梯,按键泼刷叼、旋钮的阻尼适中煌,手感很不错钙浪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏擂,分辨率和反应速度都还不错把,不过在功能性上它只提供基本的导航肮同、DVD腑、电台拉斑、倒车影像及蓝牙功能樊协疟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐觅莎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的些,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拟勃,但是厂家对此并没有改进歇吼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放牵布。但是弥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度班萌,同时设备名称也无法显示完整厘捂锤,在用户体验上还有提升空间圣漆。   不过慌青,在一些细节处理上班煌顺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意害。比如在挡把前方的储物格瑟耐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理笑,不过这块材质却为硬塑料恍滑快,实际上根本无法达到防滑的效果饥。另外乌扫盒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涝擒,这点值得表扬适切,但必须手动摁下开关才能点亮迪獭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔑乌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果想距店。座椅填充物软硬适中篱番,刚刚好狠贪碴,并不会软到开久了腰疼骚,也不至于硬到硌(gè)人戌价。除此之外淌每聘,包裹性表现也很不错搭书,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中漓戚骗。另外翅商,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骨茨。   车内乘坐空间表现上接兽此,身高180cm的编辑身处前排闪孝帘,头部约有一拳左右的空间巩,此时移身至后排瘸丰拌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间董仁。作为一台紧凑型SUV车型土潘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了结。   来到后备厢苍经猾,长安官方给出的容积数据为590-1560L啥,表现中规中矩物陛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布票庆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蟹橇赶,增加消费者对于整车的好感度卷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沮郊,如今市面上的电动车产品越来越多携,开始逐渐走入人们的生活湃伤洼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛔,大家对它的了解可能还不是很多绦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元芹。那么这款车究竟如何呢催婆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车但徐钱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上练偿雾,我们终于有机会近距离接触一下贩灿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌饱荚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哗苟钒,因此其与众泰汽车合作泥莱坷,推出众泰知豆电动车钨藤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同悉纬暖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锣承形。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倍?不管你信不信放横袖,反正我信了鹊撵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱红手寥,售价为24.98万-28.98万元傲祷,共有三款配置可哑灏铱邸,全系均未采用quattro四驱系统抖卷惩,取而代之的是前置前驱的驱动形式骂股怕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛察鹊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沁涤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水箱,1.4T的发动机到底够不够用趁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咸咖,这些问题都难免让人担心想。那么奥迪Q3到底是不是“好货”罢,它又是否值这个价格事虽放,下面让我来终结你的这些疑惑焊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力韦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱跑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呸凹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凄,既然大家都关心这一问题譬惜趴,那么我们就从这个问题开始一一解决据。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盟盆,其最大输出功率为110kW辰,峰值扭矩可以达到250Nm驰清,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm漓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后歇理笔,动力储备不足方面的顾虑胖寺垢,但是这些想法也好顾虑也罢潍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吮斜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实李仍,油门初段的旷量微乎其微玛毛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桨,当发动机的转速达到1750转时狭幕廊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩悉媳,强烈的推背感也会随之而来匈弓,如果你不是冷静下来思考一下巍盟亨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受夹第幂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减仿凄逞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虚,一开始的想法和我一样尘恃,换了1.4T发动机之后逗办,动力跟的上吗鳖?心里总是怀揣着这样一个疑问济旅,但是当他们开了一段时间之后共缅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”焦桑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辑聪祈,处于D挡模式时寒链,整个动力的响应虽然一点都不迟钝顺,但也感觉不到激进的性格瘸拨凳。但是当车辆处于S挡时童精芥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拼电,整个车似乎突然变得紧张了起来钩镣,时刻专注着你踩油门的右脚薄扣柿,稍有动作便会迅速做出响应息。   在城市的驾驶中娩百,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丘氯,当你深踩油门时霖儒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坍郎,或者可以说坦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态咀。此外凑虑,作为一台不折不扣的城市SUV咸夹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质统池,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量虎疲刮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抖挟判,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动非。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拈陀刹,整个加速的过程非常线性魄嗽浪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时限固,不会表现的非常神经质桥徘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掇半弯,这台变速箱给人的感觉非常聪明莽瑟瓦,可以准确的猜出驾驶者的意图嫌弛,在换挡的速度和时机方面非常到位钵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点袜胜驹。此外貉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汤糙需。当车辆处于D挡模式下钾俏,当发动机的转速达到2000转时比,这台变速箱便会进行升挡的动作工,从而保证日常驾驶更好的经济性皆焦朽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蜡旅奸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滑磐冀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沉。   这台变速箱也并不是近乎完美贝茸,它当然也存在着自身的不足狄锣摆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梆,尤其是在低速的区间内敖哪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感康。此外朽婆,该车提供了四种驾驶模式的选择秒南航,分别为经济餐辖凭、舒适募、自动和动态模式圭宝品,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柑汤耪。 性能测试旁糙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中忙诗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饭,最终的破百成绩为9.14秒袱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升态柒箩。奥迪Q3在三挡时完成了破百申下,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诗堂趟。此外亭嚼惕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没馁饲,非乘坪诹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烦,整个加速的过程十分平顺和线性缝案,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灭凑。车辆在全力起步的过程中汗芹套,由于没有采用quattro四驱系统缎劝嚼,车身有轻微的抬头现象反礁捣,前悬挂的拉伸比较明显绷借庐。 性能测试兼米:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垫猴彼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米练徒蹬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升比秸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系柿父朝。在整个制动的过程中铆蜗蚕,G值适中保持在-0.9到-1之间杏烩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态救午捷,前悬挂很大程度的收到挤压韶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盯。此外蹄,该车在连续制动的情况下哭斑勤,受到的热衰退现象比较明显坞,在连续测试过后沃,制动距离增长了接近2米镭两干。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骋稼,动力方面也足以应对使用的需求顺,尤其是在低扭方面笔峰乏,这台发动机表现除了浑厚的功底舱檀谜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平霸蛋蹋。对于一台城市SUV来说岗画捌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑橡饺。" "  你有没有这样的勇气逻,一辈子只留着一种发型管,带着一种款式的眼镜纬?或许多数人会摇头说不模墓。试想你现在穿着中山装必,带着大边框爱,留着中分头走在街上酒爆,别人必定会投来异样的眼光煌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变损,但有一种美洪,却是永恒的泊师,我们称之为“经典”藕蒂捕。就像中山装逐渐演变成了“国服”贯裤鹤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鸽锑,看似过时的东西稍加润色屠,就会焕发出经典的力量攫惠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吾蚊,也是一个互相佐证的问题烤侥坟。正是扛住了时间的消磨歧,一个产品一种设计才能称之为经典洪。而正是因为它是经典把斥厦,所以无论时间如何过往始门撇,岁月如何变迁瞬溺,它依旧能代表着美晴碑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角榷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恍、保时捷911绅拜、MINI这几款车了寡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承头贝,这是一种财富肛蟹摩,就像一个国家的历史一样翻箱腐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搪化。但就像中山装一样淀,如果不稍加改动斗鹤陌,依旧会被人说土气坎躬妇,MINI也是一样劣差,细节的升华会有益于经典的传播和传承骆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惶车呈,是全新MINI车系中性能最好的怜。所以车头车尾都会看到“S”的字样库蛾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部提,这是它彰显不同的地方列慈篙,尾灯的轮廓更大了饭拦韩,但相比老款不够凝练鹃腐,同时你也感受不到它有何种审美的进步吻尺,个人感觉它是为了变化而变化茶。轮毂方面吭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号番势度。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娇掠夏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缔。不过寐炯,在真正接触到保时捷Macan之前纺,我对它的真正实力也有所质疑沪。众所周知似,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侯慧矾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耍催?带着这个疑虑倒甘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钞攫鹅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瘁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哺惦挠。在没有任何参考坐标的情况下浪痊轨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疮受梢。排除了惯性思维的困扰扫宫,对于一款新车而言或许并非坏事播郎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巨勺锻,因此有关它的设计特征我们并不陌生赖。作为保时捷推出的第二款SUV车型默蔫吐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啪锚,同时也融入了许多独特的元素强绩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征靶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腺,因此在细节处理上密为睹,新车融入了更加激进的设计元素缆。    作为入门版车型屁谱检,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惟鄙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯豹,并采用导光条设计共屑甘,其视觉效果更具科技感陋橇。   保时捷Macan的腰线位置较高文萎谋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浑悼,营造出强烈的动态视觉效果匈驮芜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格殿呛募。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一筹健,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格据。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姥厕,我的同事此前已经为大家介绍垛爱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解握。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍齿亭。" "   ??????? 提起观致惰表,大家都会想起什么绩帮?这似乎是一个难以回答的问题辨耿容。作为一个有着中国血统的全新品牌鞋屏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沸费。在2013年嚼涉涕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上付,一石惊起千层浪惦暖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手佩些。   如今隋,观致的第二款车型姬棋裁,观致3五门版也如约而至窍停,其是否也具备了同其兄弟一样的实力埠辫?它的到来茹托,在扩充了观致的产品线之后拿淮娥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢彻戈?自然是令我们拭目以待橙惕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车畅信坪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今丁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型聚葱汤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扯窜健,时至今日都没有做大幅的修改博加构。就是这样一个古董级外貌的家伙喉,最近竟然和新能源技术杠上了刺。2013年的日内瓦车展上芹僧,路虎推出了一款纯电动卫士家,旨在告诉大家卫士宝刀未老垛。而这些天憋晨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虱等,看起来木,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了墙蘑尽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上死芒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辰毫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟季十岗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缕嘲卿,并未成为现实铣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已衫。   事情的转折点发生在2014年6月18日丁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烷适,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刊沥,并且这一次春铆馁,车身上已经重新贴上了拉花巩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”褐次,而是一台真正的电动版卫士动态憾。   之后通过各种途径的联系阮风,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版毛玫,虽然这并不是一款量产车砷李,也没有任何电动机甭、电池组方面的参数数据椒熄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稀脓,我们认为此次试驾还是很有意义的帘玲桃。   ■ 外观造型问:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷滴错兜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士浇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疚。   电动版卫士全球仅有7台控完桨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车霸疼椽,基于卫士110车型打造括剂,可以根据情况容纳5个或7个座椅希,算是车系中的“旅行款”孩快。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承低父尸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疏滤说。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计欧没,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谢,丝毫不加以修饰煽呻。按照官方对柴油版车型的销售策略胚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蛊棺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分授鸽剃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溺朽惩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留羔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间棺。正对车头免,右侧翼子板的通风口也是镂空的懂,下方是空调系统的进气口隆,而左侧的则仅仅用作装饰森墙,所以是完全封死的状态剁。   平直的挡风玻璃绕逞按、小雨刷沟、面积可观手动调节后视镜屉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计琼,而在这台电动版卫士上盯氏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板码。   实际上堆咳爆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帝,电动车窗只照顾到前排乘客诞,第二排为手摇的示,第三排则仅仅是推拉窗圈拔骂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舍,确实苏午,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车兽拐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中导浑池。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贺孝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖促瞬较。   三窗式车尾设计除了古老外坡,想不出更多的词去形容然凄低,好在后窗电加热姑炼仓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备募碉耻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瓮。至于各种不同用处的尾灯供拆矗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧壬锻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巾慷,并配备了13针牵引电力接口急,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电线操潜。而对于电动版卫士来说姐没,这款车的拖曳能力也非一般强大晒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柔碌剁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浪侣翁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯新,在这四年一次的盛世当中惠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注签稗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚,在经过整体的细化改进后整体更出色翁澜缴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬站小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磋统,对于这样一款小车到底怎样唇问茨,让我们一起一探究竟献。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猜涕淡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铝宫科,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辖逢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尸娥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格袖蛊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鞘娟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氦收,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣溃可靠的选择刀汉护。   相比现在很多的车型迟禽厂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰青,个人比较喜欢这样的感觉帛席解,朴素也是另一种风格椿太扩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饲淘茧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分砰冀虱,可以说是起到了点睛的作用糠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创尼牟石,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吕惹,看起来还有些运动精神投。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淖炉删,同时也是远近光一体设计撬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气孤,更加突出其可爱的造型风格垛侯凰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鞍,同时也表明了J2的一种年轻风格汐。虽然是一款定价不高的微型家用车闲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置釜戚米,雾灯虽然不是什么贵重的配置纽焙性,但对于安全的保障还是多一分才好僳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卯,实际使用中虽然刮水面积稍芯浴,但整体还是清理的非常干净汝踞。   在车体侧面造型上嚼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计窗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拦,这样给头部空间会留出很多轨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辽肯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酶蹿抖。腰线起始的位置和大灯高度相同屋,这给了驾驶员足够大的视野空间测,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腻矢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格价。   在尾部造型上晾捍肖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扮剩醋,同时加大了尾部示宽灯的面积来墒炕,为了就是提示后方车辆注意安全古话,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炒戚懦,内部非常的深不过开口非常械胄Х堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坪型遁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耍从面,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎艾绩,虽然是钢圈蔷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喝逢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竟琉列,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伍泥。另外袒窃父,一直让人头疼的售价问题箱尝,此次又出现了壬伶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肃琴晚。价格问题烦,在上市新闻 中已谈了很多咸奈,不过与价格相比土,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蚂混让。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统紊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堑揽茫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拼遍空,即将为各位解开疑问脾汉。   观致3五门版已于6月24日上市户馅,目前指导价已公布牛令,售价区间11.99-17.19万元 懂参。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拈憾汀:依然遵循简洁的设计思路怒敝蛇,造型更显年轻钵碎测。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头次扳堂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士解犯猫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抡蜕。可以说懒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车客。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沮秤,不过在细节上却更显年轻常骚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吠斯,轴距为2690mm半扰写,除了长度缩短了177mm之外释,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别厂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话男汹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉假口纠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了阮瑟焊。在车身颜色上航拜涸,观致3五门版同样有6种颜色可哑ㄏ取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捍氛弟,色彩更为鲜亮郎扰,也更有时尚感宦扇色。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起堪控,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别祈晶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瓤兢溅,而前雾灯也采用了圆形的设计蹲蹈瞎,更显时尚急。另外匠星,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯返寡铆、转向辅助灯和大灯清洗装置逼贺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 提屑擅。   除此之外釜獭幕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蚊断几,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胖馁陵,并且轮圈的款式也更加的年轻娘纪纷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18港锭母。所以在轮圈与轮胎的规格上巾汕疙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别栓市。   =============分页符=============   ● 内饰介绍提却:与三厢版一致啸勉频,细节改变不大磊寇构。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刹风赏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浩既。中控台采用对称式设计桔亩攘,各种功能布置规整充,按钮数量控制在了合理的范围内桶惕,不会给人一种杂乱的感觉敝。平底式多功能方向盘与三厢版无异摩炽嘛,造型很有运动感郎冒筹,真皮包裹的外圈握感也很不错快澄贬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纯,除了蓝牙电话咕离、多媒体播放等这些基本配置之外靡咳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拴矢。除此之外舌,车主还可选配观致逸云的增值服务全宝,该服务包含实时交通路况肌、实时停车场信息和地图更新等棋杠虑。 ● 座椅及乘坐空间汰毒:白色绲边真皮座椅很有时尚感鳞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能垛僵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能络仕侗,与三厢版顶配车型相同裁础。不过区别在于徽寐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理眉菠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升形娇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闲宝。   在乘坐空间方面膳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座散划翟,并将座椅调到最低位置后份扩骋,头部空间大约为1拳秸,显得很宽裕;而进入后排后撅抛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瓦肮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的轻瓮婪。后排中间地板隆起幅度较大膳谩,长度也不适合搁脚文浅,中间乘客的舒适度会受到一些影响片还戒。 ● 后备厢阮泉、储物空间和天窗念劣瓷:后备厢容积403-1105升茹,储物格众多唬款。   在不放倒后排座椅的情况下瓷矾,观致3五门版后备厢容积为403升琶辫长,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疗渴。如果嫌这样的空间还不够的话凡,将后排座椅全部放倒后党,空间最大可扩大到1105升认钠烘。除此之外萎妨,如果您随身携带了诸如手机态册柑、饮料之类的细碎物品的话穷界,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间厘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副肪罾ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备本圭垦,可打开的总面积约为0.22平方米廊扦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机墨仑,两者最大功率分别为126马力和156马力瓮取,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外澎膏剔,其他车型均采用6速双离合变速箱瓣。在底盘悬架方面绵导,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兢身。 ● 驾驶感受胁陈:底盘调校水准高汤,变速箱低速平顺性比三厢版好琉樊。   此次试驾会上群当,我们大部分时间都行走在城市道路中蔡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些焦,起步时若是轻踩油门踏板泼伍悍,车辆的提速会显得比较迟缓不,若要改善的话琅齐摊,需要至少踩下1/2的踏板行程夸桐痴。对于开惯了日系车的朋友们来说勾互,这种偏向于传统欧系车型风格乘憨疆,而非“一点就有”的油门调薪槔购兀可能需要一点适应的过程实损。   而在整个加速的过程中弥鲜栓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寺磕孩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汇,咆哮声已经传入驾驶舱葛臣粗,可就是不见变速箱及时升挡缓。另一方面微瓤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坤拾,整个介入过程并不是特别的线性逢翟蛋,其工作时的噪音也清晰可辨霞赖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咐丹乘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧藐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )歇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受稀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扣肖岁,并且伴随着强烈的顿挫感比萝汕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多篓崩怜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肃傻镀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抖,虽然顿挫感还是有嗣哎,但已经能够被绝大部分消费者所接受效沙弛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陀纺廓,那么我可以回答您唯,和大众的DSG表现相差无几吩高墒。胯窗。   从观致工程师的口中得知纱黄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猛坟韧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吓,对变速箱程序谦矢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整玫,找到其中一个最佳点角烩烫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嚏凳疟。   在手动模式下感溅媒,发动机的表现仍然很积极始,不过由于其低速动力输出并不出众秒氢,其加速度并不能让人感到满意渭妊,很大程度上刺妹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉财惹。此外奖宫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时皇糠搽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡膝晒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瓶硅察。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点踢,而在此前的三门版车型上孙菠攫,我们就给予了相当高的评价售惩级。虽然仅从结构上来看揣梁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痢儒,但作为一款家用车灭埠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肚佳毋,高速行驶变道保证稳定性猛洞。事实证明郴蓉拟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现硷割,并且从车底反馈至车厢内的声音光、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看联归青,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的裁坟菏。   ● 编辑总结变却浓:   从我们此次的试驾感受来看四锚涡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碧敬嘎、时髦的外形矗百币,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整广徊。与之前我们体验的三厢版车型相比齐炽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鬼,尽管目前顿挫感还是存在袄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匠蒋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过写迷,有值得称赞的地方宿同申,自然也存在着一些不足吵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等身星些。另外扁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的回崔努。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元团鞭纯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怕、转向辅助灯及大灯清洗功能清容闻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呐潦,这样看来舷胁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少旁毖。不过耙巢甫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢亥璃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧筷苫登。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍壁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型考。但个人更喜欢两厢版本渐晶蕾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因考胸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾另枯。当然摄,作为同一款车垦徐绥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同岛峭。三厢版本更加实用功木须,两厢版外观更加时尚干练舶仇。今天带来这款两厢版爱唯欧茶陡匠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涵坎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卵极,大灯的设计相对保守了女迁掀,但也减少了人们对于这台车的争议性府删。从而扩大了消费人群蔽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好想秀怖,各有各的美碍。但无疑狸实,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缮镐。   侧面的变化并不是很明显佬懦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坍颂。相比三厢版要顺眼的多傲。车尾的变化同样集中在尾灯上典几墙,尾灯的轮廓变化倒是不大篓补裳,变化主要集中在尾灯颜色的改变隋。深红色的外围显得更有质感城。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话倦防,越野车是最好的选择翟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车畏兄贤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40暗经卯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惫盾桥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远莆模,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没括姜闭。除了电视剧的锦上添花爸蔫,BJ40本身的魅力也势不可挡界,下面我们就走近这款“北京青年”牟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼五。   外观/内饰撂荤虹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辰肛,或许有人会问那为什么还要进行测试灵收。其实答案很简单比矾,之前测试的BJ40是一款试装车险僻屁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墙,包括电视剧中车辆也是如此稗摄氢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升燎估。虽然我没有见过之前的试装车慰淡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荚顺,甚至有些地方与牧马人不相上下盖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍獭篓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了岭倦,这里就不再做过多赘述耿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰济,你会发现并没什么科技感汇托千,简单的线条踩、硬派越野车特有的见棱见角的气质克笨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面艰。另外赶澈眠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疤。硬质塑料质地的中控面板很厚实电茧男,比起舒服的软性塑料手感稍差谩椿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境膏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炯,同理使用织布座椅也是一样酮筛,无论您是刚刚涉过水喝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陪仍岁,都不用担心瓮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器爆捣,不需要华丽的外表去装饰设。虽然BJ40有着很浓重的模仿翻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格季设鞠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上洪链,那只能说这个人并不了解硬派越野车泌际巴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望面,让人想到真正的场地里去撒点野很灰申。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痴?惊险的高速穿插畅日、精彩的甩尾掉头啊慰沛、惊艳的侧向双轮行进鸵耽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演暑。时过境迁癌,萨博虽已退出中国市彻ソα俊,但把经典的两款车型(即9-3攫、9-5)的技术留在了中国颈,在北汽成功收购萨博技术后骚衅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型懊日,其底盘运用了萨博9-3的核心技术虹锤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求傅,主打性价比与实用性吞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贾傻,只是在某些方面使用了相关技术而已毙。   从外形设计上就不难看出匡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搁盖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喀,同时车身上所使用的犀利线条梯歼,令时尚动感的氛围展现得十分充分湍舒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卤,车身各项参数都小于萨博9-3姑星,所以直接套用的说辞显然并不成立既帅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出叉磕,打造一款可以继承优秀基因挝波,并适合普通家庭用户的车型擞,成为了设计团队主攻课程合穷行。   上扬的尾灯组有种凝视的神情居,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应褐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降步,但紧凑的造型与简练的线条煎赴,使其观感的持久性更好欢碗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扩片。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型玩筛,价格能接受沤掀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型澄糕。而现在也有很多车型供大家选择祥,包括大众途安杰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肃柬笛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绿骑疲,它还有一个进口车的身份唤登。接下来手败,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现栋逢。   外观戎夏:起亚最新家族设计时恐宝,略显可爱亥媒匹,大部分能接受蝗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梗,同时又有一种独特的卡通味道权挤掇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搞胃,没有配备氙气大灯栋,但全系均带有LED日间行车灯本、透镜及大灯高度可调功能项。雾灯部分的设计很有个性污爸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涵。   由于车身高度降低木蜜冠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堕桃,平滑的车顶线条降低了风阻系数奥,流线型设计更加美观习煽。全系除顶配的豪华版外叭乡,后视镜都没有集成转向灯功能瓶。另外革廷先,低配车型的轮毂也比较简洁痉骋磁,轮胎规格为205/55 R16辜攀。   新佳乐车尾的设计十分简洁窘,总体看上去比较圆润纠捻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铆烫,凸起的轮廓首尾呼应间。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捐辩,车顶带有行李架赏芍,具备一定的实用性淳汾拉。新佳乐全系标配倒车雷达功能疽年嗡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像硕芒闭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源阜统狸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淑芹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌废,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯量。而提到雷克萨斯盖弛窟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翘券,立刻联想到了舒适糯拇赊、安静等一系列形容词辫闪位。   作为雷克萨斯主力车型邵惠柏,ES系列占据其在华销量近半壁江山磷换傻,舒适佳囊斗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价渡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h靶,更是有充足的理由享受这些评语纠署好。但更重要的是搏婆丰,在环境日益恶化秀、石油资源日益紧张焚、油价越来越高的今天蓝耽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鲁杭。   外观部分赴顺晴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型樊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氛藉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巾,和前代相比进化明显渤。初次亮相时啥曹堂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期歧惨胁。与丰田一样揣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格邢,目前已被广大消费者接受幕骡随,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蒙来鲍。   外部配置上蝎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能淌辅琴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目壬绿,与中网造型配合不错痴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霞,轴距2820mm停梆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同韶免推,ES没有针对中国市场刻意加长促想,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拓堂咐,轴距比老款增加了45mm独童通。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舞迷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挨镁隙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们埠郊。当然眷誓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奸戈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起领。另外府磋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阜,更加低调裴豪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呛庇弊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鸵林虱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赖、忘记沉默寡言的正装车主吩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框热、忘记... ...算了港,需要忘记的东西太多虐畔肮,你只需要记得一点残,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桨。   奥迪的低调径,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)怜浚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赋牵徽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然勺七。依托自奥迪A7的造型设计碎你输,RS7依然拥有优雅的造型句,仅仅在一些细微的地方围欺抛,RS7做了运动化改进车。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茬、以及哑光附件琶虫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酵裸。   如果客户需要踩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂差拈,其轮胎规格达到275/30 R21埂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惜恫蔽。排气管依旧体现出奥迪的低调券虎,外部看是两个椭圆形排气管凄,而其实际是双出四排气碧,因为单侧双排气有节流阀祭模,用于改变排气通道抠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蒂档戌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粕耗茶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针踩散,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔齐。车钥匙泄希存、平底三辐真皮方向盘甩巾肩、运动前座椅乱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俯秘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绣寡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沮钾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汐迟,还提供发动机增压压力信、机油温度显示和圈速计时器等数据秽痞骄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搪,并提供其它3种材料作为选装吨。车顶内衬标配黑色织布滑,可选配黑色Alcantara面料慈匹。搁脚板械、刹车踏板碑搽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计玻诲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弦韧垛、一体式头枕的运动座椅节,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酿,并提供钻石绗缝卷狠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料唯排。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梧比。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窘列,就像微博上说的岔拦,一次刻骨铭心的爱情纤笆,一次说走就走的旅行什么的欣讣棚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姓裴,但在现实中屁咖蔫,你不能永远一副放纵不羁的样子禾荷,特别是在资金有限的情况下隙坚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的渭酚。此时你就需要一辆价格便宜捻鲍从、实用可靠的多功能车型搔段,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窍捣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弘,分别是景逸X3和景逸X5废廊,形成高低搭配产品布局婆貌。景逸X3属于入门车型染豹,共有三个配置攫吨蛋,指导价从6.99万到7.79万元境巨绘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型担墟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看太,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像刃。这款车的前脸采用了新的风格样式堂,线条比较硬朗虫,造型简洁流畅囊雄闯,同时又很饱满僳,没有过分追求标新立异的夸张风格炽,显得更加沉稳戊骗狙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素享别,给整辆车增添了活力猜霓。   除了前脸之外爽魂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喂昆,让人略感失望鲸,好在整体风格还算融洽咐丸泰,不会给人前后脱节的感觉枢丧晚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm订火、1835mm和1705mm统赶花,轴距为2685mm贝,在这个价位上算是较为突出的水平了贸,保证了足够的车内空间戳统。" "  在固有的印象当中辱池和,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搜诫歌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赎拇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚矍铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌黄丸,作为日系三大高端品牌中的一名段蛔色,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捕拐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秘甩科,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L夯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格起爸愤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抽溉拔,取而代之的则是一种日系的柔美风格菜琉碍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咎掠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力几泰拱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寸厂,并且这种特点让别的对手无法模仿乏顾樊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉付拜烫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大猛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惺涧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面教农隘,看起来非常具有独特的风格突。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颁表,不过看起来还是比较有神的盎抒溜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示播,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冀褂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方什,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扳虑韩,这款车有这么长么粟放赊?实际上后门的长度远大于前门校,不过整体造型并未收到过多的干扰限,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格技坡,因为C柱的造型更加接近尾部顶埂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碎溉,腰线的设计在在尾部提到了最高骂吓棺,并且从前大灯连接到了尾灯部分胆颂惫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涎逃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惭佛溅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响笺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计豆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计集。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布里把尺,到今年4月20日其正式接受预定希,不到一年的时间闷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了偶。在新能源车量产淌瓦、市售的速度挛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌畏哎荚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯师镜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嵌蔡。当然歼孙,汽车之家评测新车的速度也不慢边劝侨,今天父眠浓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章廓械,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款朴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蔽,其中橙色的为增程式混合动力版车型骇睬,白色的为纯电动版车型港吵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鞋。   ●外观扣:造型前卫沧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布韧捻,我见到量产市售车之后锌坡,其外观真难以与概念车作区分绥胎。宝马i3前脸造型饱满圆润排草,双肾进气格栅则是家族式特征的体现箩唱涂。不过稠,“进气格栅”四个字需要打引号了巍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能潦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾豁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蝗,让整车看着很有质感且与众不同番促晶。当然檄慨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俯匡篡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头慷臂,但它的车身侧面看着一点都不显小栋。在我看来原因有三麓当,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富腿幕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少榔腾,给人感觉比较敦实镀败糕。特别是车高数据杰相,它比X1还多出了23mm拴蛊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绵,达到了20英寸纺,但胎宽却很窄榔都瑞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颂廷。有关这款轮胎让,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侈壬描,基本都表示由于规格太特殊腔驴,没有现货也没有报价埠顶居。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质漠嗜,很独特蛋撕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应歪。尾灯采用得是隐藏式设计问死,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侍扒虱,用于显示示宽灯脐弓、刹车灯以及转向灯等履混拘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧籍狮帘,所有光源均为LED世。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挟锣,欧洲市场上柴油车盛行已久封,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展透拎情。不过近来掏其惟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求孟,Jeep便是其中之一谰继皖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侩卷。 ● 外观介绍寂肮:与汽油版无异滴膊,硬朗依旧刑涝港。   从外观上看粒福,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锋辫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胎摊。新车的外形仍然显示出硬朗师、时尚的风格亲上垫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恋恃,提升了时尚感换贡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm录蔚暴,在同级别车型中“个头”并不算大炭形尺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势径睹县,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茨戏。   在外观配置上宋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯癸靶地、雨量感应雨刷头抬竞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置交泡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的糖。轮胎配置方面鲜亮磁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎圈,轮胎规格为265/60 R18妓还秒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捅得,规格也变为了245/65 R18婆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瘦茫,我们会谈论什么陛立?是大老粗一样的外观媳东的,还是“马路杀手”一样的形象辆浦欺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鬼芥扒,笔者也不例外晒虑饯。6月5日下午酶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华徐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象霜练剖,原来大块头也有过人的大智慧咯贸痹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舵炔渐、FM两大系列盾沪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碑筷钉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华杀没,中国区总裁陆博天到场助阵型惦蹲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霉副痞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱段币少,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车水粉鸽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车始太驳,最大的意义还在于为企业产生利润偿拿瞪。因此苦身,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中化,并体现在生产效率械、节油效率笆据缝、完好率锯炭日、安全内辰、安鄙陌毒玻和驾驶员体验六大方面腿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型咆径,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唇浅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鸡雄迟,而大众凯路威则开创了一种新的格局胁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寐脑兄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生露,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坊珐,而那款车型是针对高端商务市场的车型怠伶,虽然其内部可以进行简单的商务会议托,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的付,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案欣惺惭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格铜东,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑佛害抡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毫叙每,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讲突来,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搔偏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撑葛合,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蹬曝轻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气收第日。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置括,只是以简单的卤素大灯出现搐方,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毯,只能说稍显遗憾嘎股。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车师郝笛,并且其敏感程度非常高拜旱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呸脖砷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格墒羚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痰拒渐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奢杆省,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墨洛哩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起岭开,在尾部造型上也同样是方方正正匙豢,给人以刻板的印象猫陇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哩,看来稍显朴实无华秸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谎笺。尾窗的面积超大份拍嫁,并且配备了后雨刷茹尉,可以说在安全细节上做的不错箱酸。尾灯的造型也毫无新意嚼惧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行牙楹А,尾灯内部的结构也比较简单典,并未采用LED也是针对不同定位的选择促,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低醚蕾齐,尾部配有四颗倒车雷达探头汐纫释,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胖峭。作为一款商务用车避龚筒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炔省俄,而旁边就是凯路威的备胎所在地罕侵,这样的设计使内部空间得以最大化利用哭轿郴。   相比国外的凯路威车型膝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂家,造型上采用了多辐式造型仆郎,轮胎则采用了邓禄普品牌啪兑躺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绵棉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扔确烁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侍纽,我更多的会用臃肿两个字来形容它窍。圆润的车身碎,没有棱角的线条讼,大而无神的头灯土筒,都让我对它提不起兴趣竭嚼。第一次见到新款昂科雷时亥,我的这种感官得到了改变浮谋便。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点顶扒啃。新款更加俊朗壁系量,就像是一个胖子思,经过健身讥,从大腹便便变成了施瓦辛格茬汉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辟,这种类似于点睛之笔的作用落廊呸,实实在在的发生在新款昂科雷上面茬翻妒。之前的头灯让我没有胃口韩逞憨,尽管亲和力不错檬褐常,但太没有性格绘汀辨。连同这个车身斤,都让我觉得臃肿无比菊,简直就是个满脸流油的胖子涛龄魔。新款更换了更有张力的大灯紊氖玖,进气格栅也变得更具进攻性豪咸。这样的风格钒挂垢,我想才是大家喜欢的譬石肋。   侧面造型的改变不大当砰,侧窗面积所占的比重依旧很信浴,这和新君越目祈、GL8都很像顶膏。给人一种重心很低的敦实感堕劫。但对于车内的乘客来说篙,这不是个好消息滴,过小的车窗影响了向外看的视野屯露。造成了不必要的压抑感郎刚培。或许对于选择别克车型的人们来说吧浚卿,这一点必须无奈的接受了孔吹。   车尾的变化不及车头隧慧茧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疆鲸,或许我会更喜欢它恃。但事与愿违侣,尾部的改变仅仅局限在排气管上俺颇韧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形热兢迹。这多多少少会有助于提升质感臀。也改良着尾部太过圆润的整体气质怒耿港。可以说魔,这次外观的改变拘奸,在这些细节上还是很成功的嗽炯。相当于一次瘦身和塑性甜,让它的线条和筋骨更加分明洽复。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纯捞,纳智捷 新大7 SUV正式上市玩叹,官方指导价格为22.68-27.48万元怀皮刨。一直以配置见长的纳智捷品牌射烂,在小改款车型上又下了一番功夫疥簇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芥溃沽。在体验的这几天时间里癸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”新陶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灵秦。也有好奇的邻居询问这款车的售价乱嚎洁,当得知价格只有不到30万元时施巷,邻居更是深感惊讶物科宏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撬叔?本文就为您带来答案领禽东。   作为一款SUV玻哪互,“大7”这个名字一点都不为过辞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手污峨纬,2910mm的轴距更是傲视群车假,也难怪引得路人频频回头女。不只是尺寸凹涎嗽,本次试驾的新大7四驱旗舰版毯敲匙,整备质量达到了1950kg关珊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”漆般。   作为改款车型翻,新大7的外型经过了一番修改蛾绅,主要体现在前脸和尾灯上炕括傲。大灯造型有所变化栖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内派抛,而经过修饰的雾灯俊筐还、转向灯和前雷达惺桂哩,给人以霸气外露的感觉摄。整体上嫉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掳卿康。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭订骸贡,比较实用潍寂处。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颓蒲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乌。从奥迪A8的换代炒锚、全新奔驰S级的上市颊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照砍娄弯。这三家老牌厂商动作频频事杠咯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上摧捷际,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS建榔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来博薄怯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今徽。而随着混合动力时代的来临脓胚建,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL梅蓟吐,可以说从那时起部,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伟慑惺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巍腥红,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期工沧掠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来裂撼,以期对它能有深入了解女。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陷酒峦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸上。相比之下宏砰,雷克萨斯LS在此方面并无优势切惦栏,长度骸尸胸、宽度和轴距均落后于对手挥太。   即便不看车尾的标识庆私睹,仅从前脸上幽兰色的车标涸桑诉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敛峰。而身挂HYBRID标识则意味着忙弧漏,除了树立当家旗舰车型的形象外啥浓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舒悼李。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功翔,只是在一些小细节方面令人有些不满眉虏赌。如果用最严格的标准来衡量姐被,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寇帝馁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些曝饶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肥讹快,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手夏洪癸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胺玲龟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型啤,这种车型的优势就在于簇扫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侵赊鬼,还拥有了超大的车内空间门令呜,优势显而易见侥难扳,而今天我们来到了美丽的太湖济匈盯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型部鲤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心武,也让更多心意欧力威的人有更多选择俏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的醛扑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扯掠,不过从售价以及车身尺寸方面来看勤龋辱,欧力威确实占据一定优势钞募。   外观上欧力威厢型车身造型点弊,并没有阻碍它时尚的视觉感习,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疮毛,时尚并且使用冀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拱矾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示千。   非对称化的中控台设计扯,与1.4L手动版没有什么变化类,首先造型上足够年轻协调冷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淮。欧力威自动挡车型钦驼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键耽千,操作多媒体更加方便凳橡嗓。中规中矩的仪表样式没有什么改变膛颅苦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息桨唤。   本文导航" "  有突破有挑战拐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屉拷巢,就会有这样的感受韦撩鲁。它太挑战人们的传统审美了哦肛贩,怎么样也无法用大气沛侯、简洁奇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卵秀。自由光承载着延续切诺基的重任僳,就在这样的争议声中款款走来欣顺措。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凶伸,挑战着经典胸彪诉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腺荒,在做颠覆传统这件事楔裴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念半。就拿前脸来说办失涉,好看不好看绝不是我个人说的算的手茨探,每个人眼里都有一个不同的看法挎厩。或许慢慢大家就接受了蕾。   作为一款中级SUV练虹,车身尺寸上中规中矩心饺窗,作为切诺基车型的延续透举,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饱无,但也能看到不少突破之处袱善。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重累。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瞎。   本文导航" "  从1985年开始继世,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浦磕松,1991年出现在5系车型上拟伪富,1999年开始陆续出现在X系列车型上茎窟。直到现在凤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术飘就采。2014年5月22日心穷纠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拾捌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淳饲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瞄底鸡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车毙隧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW醋哨督,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么反某? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款裤沮,新BMW 328i xDrive淖蹋百、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伎犀筛。   第六代BMW 3系延续了这一传统骄,将融合了电子气门控制拈撵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机短虱垮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剁猜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烂年,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杰嘲峰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的珊慷,要了解这个问题前寿譬邪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理情头抗。齿轮传动式分动箱墨乓,连接前轴的方式改为了齿轮传动赴,其他地方大同小异磷。对于宝马X系大部分车型来说奸博,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能街尖茬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配祥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伞凑。由于前后轴均采用开放式差速器晶钩,遇到交叉轴情况时乘屯灌,也只能依靠电子制动来辅助坑沪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构储,与齿轮结构的分动箱原理相同彻敦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥峨且。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刀畔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嘛。至于控制多片离合器的方式判核,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饯睦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛莱,所以常被用于装配在更强有力的车型上复水。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器特守牵,以对扭矩分配进行不间断地调节半赣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啃圈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侧岸,默认状态下前后扭矩分配为40创:60诡舶,最大前后扭矩分配理论上比例为0静簿:100到100河:0之间废稳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息农繁沟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忻。扭矩分配可以在0.1秒内完成努融。   行驶过程中舰,如果系统发现车辆可能转向不足猛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赖是,就会减少分配给前桥的扭矩姬恐晦,将几乎所有动力都输送至后桥愧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寸波,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胚撂。一旦出现车轮打滑眯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力龚驼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滥侮。这就意味着钎狠,无论路面如何突然变化吧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上穿胎,即使是在部分结冰的道路上嫉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孟闯贩,其中S2属于一款5座小型SUV竟宽当,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涎班,很多品牌都开始研发小型SUV梯铆。而S3则定位于一款紧凑级SUV暴,并且采用了7座设计逻挺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纳璃其,接下来就给大家一个解答委端。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位帘刑善:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型添搽阑,这一平台就是北汽威旺M20的平台峭腹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计测隧。但是两款车的轴距却不相同熬莆欠,S2轴距为2560mm稳巢阿,属于一款标准小型5座SUV镀妥。而S3轴距为2685mm叼,接近于一款紧凑级SUV木,所以为了能吸引更多的消费者斑,采用了2+3+2的7座布局抡迪,主打一般家庭用车哇蛔牢,实用性优先构鳞鲜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV理姑肥,主要还是面向有活力的年轻人燎敞金,外观设计更多偏向于动感的元素居多唱。大灯组的样式也不俗套答,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乐墨魏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兼藉力。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表曹天丛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比首,在车身尺寸上还是比较占优势的虎舵伙。另外2560mm的轴距表现也不错入,至于它的乘坐空间表现如何醛掣聘,在后文我们会有体验尉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计电犬间, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升跨梗泛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了湾,车门不能完全打开的话到燎,一些比较大的物品拿取会不太方便呐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耿皑柏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桅睛,并分别匹配3款变速箱贺袄。此前巩棋翠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型欺。而今天我要试驾1.4T车型拖,虽是短暂场地试驾匪褂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滥,特别是动力上提升明显净灰。 ● 外观/内饰圭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型环,也做了到店体验的文章伦,1.4T车型在外观溶娟谷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骇徊却,本文不重复介绍腥胯男,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看多。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因习搅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卜素,具有很高的品牌辨识度廊。同时在一些细节方面的改进赋兽,比如重新设计的头灯酵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等驴富敲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痕隶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台核,采用了全新的发动机抽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机锭唉揪,属于大众的EA211系列霓寝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涎钡扁,最大功率150马力/5000rpm急净,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帮纫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一僧,而相比原来的EA111系列有了明显进步浑不,首先是恢复了正时皮带赤,降低发动机内部的功率消耗肖蟹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哀吧官,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴褂,而喷射压力也提升到了200bar率。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱螺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能衬郸缄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涡,前者顶部是“SKODA”的品牌名罚,而后者则是印了“DSG”的字样挽缔。   底盘悬架方面瘸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架熔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胖备形。制动系统为四轮碟刹结构缝钦,采用前通风盘式后盘式配置孩徘篡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节号,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目松渤壬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目娥悸。由于是场地试驾剧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冻乔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虑普,能更好地了解车辆性能锯兢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来铣汕,只能在日后的试驾中再介绍跋酷慌。   动力方面斜钎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话翁勾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容魏背,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来染癌激,1.4T车型的起步和加速更为迅速惟悉玩,而且涡轮的介入时机较早寝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉段叙,动力的输出保持平稳可控的特性巧。   使用D挡时徒畅法,以1/2油门深度驾驶悲,变速箱升挡较为积极宋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下很辣,而且换挡的冲击较屑睦砘А,不会影响乘客的乘坐感受蹲济茫。而以深踩油门的方式驾驶吻屋,变速箱会到4000rpm左右才换挡黑,加速感受更为明显阔袒撇。   换上S挡聊,油门响应灵敏了许多吹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡努犬吮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怕,在弯道多直道少的场地赛道里敛沽,需要频繁提速的时候卸灸穗,显得更为得心应手污。   全新明锐采用电动助力转向系统猩缄慕,方向盘低速时转向较为轻松累,而高速时明显更为沉稳烘疙,转向需要更大的力度伎犬芜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渤梨。   底盘悬架方面魔覆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鲜,在弯道中对车身的支撑性比较到位普痢,方向盘的有着精准的指向性骑,转向迅速而稳健谴跨。1.4T车型全部带有ESP系统戳诡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候饲井惩,ESP介入的时间恰到好处屡,总能及时将车辆修正到正确轨迹券,而这套系统并不能完全关闭氢,属于比较重视安全性的设计高江。   在模拟颠簸路况的体验环节寞抽兔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用掏,然而后悬架毕竟是非独立悬架七,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况飘孰巳,仍会对另一侧有所影响嫉侩炼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鲁恢。我们在之前测试文章中也有体验视频肛辨休,请点击查看杯拴宝。   更多精彩视频举碉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结雹邪夹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少访摩菠,在D挡模式下表现中规中矩虏扇盛,切换到S挡后油门响应灵敏淋唉,变速箱的换挡节奏更为激进料乏,加速感提升牵描肖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验输。" "  2014年2月26日诉困,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市灯。其中T5动力总成包含智逸版疆橡守、智雅版韧、个性运动版共3款焕避汕,售价为42.39万元至51.99万元涎,T6发动机版本及价格保持不变强懊。   据了解酚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术限偿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机项驶翰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱时携唐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涤媚?本文将为您带来答案拐赐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面葡参,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化藕蛇,但动感流畅的造型令人印象深刻虎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉兰没斧,正如北欧人给大家留下的印象屑耪截。      配置细节上牵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谎卷,全系标配了ABL自适应氙气大灯晌,以及感应式转向辅助灯光涵轨疯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惊蹿,给驾驶员提供更佳的视野鳖。   此外澳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达亩集茨,探测距离达到了150米罚拷,足以应付绝大多数日常行驶环境葡建。此外骋袍访,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鳞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能湃萍慕。虽然这里看上去有些别扭囤棘坛,但安全性才是我们应该关注的睦懊。" "  限量荤、配额磷杀、上市前被订购一空芦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颊。然而罗芍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时长步,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘佬烽。2013年形匈类,经过M部门调校的M135i披装上阵谢,性能已与1M十分接近队,并且这次冲破了限量的枷锁胜哦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车幸贪仁。正当人们面对路上的1M投去羡慕篓、嫉妒沸莲殴、恨时粹侩溃,宝马为我们带来一款全新产品幕,并且它的能力并不在1M之下隋沙继,它就是2系的顶级车型——M235i渴拒奉。 延伸阅读篡蔷梧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缎,2系可能显得有些陌生送,其实早在40多年前价晃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场徘。此外咀力犁,BMW 2002车型在1968年问世卑策碌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缉位,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秸。至此侧繁尸,2系的到来并非空穴来潮权。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22亥裴,而这个平台也与代号为F20的1系共享泻,简单来说妇垮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谈氏北,这与3虑图刑、4系的道理相同啊逛。在2013年时颇稼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验楷惹仁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贿妒枚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了催蓄俩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筛裁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M安,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抠冕斗,从代号E82的1M车型速党,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痴烦镐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瘁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挂奢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受讨史,但随着时间的逝去世,渐渐也成为了一种习惯靶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缚露:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加形,更多是出于对内部空间的考虑效,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巷敌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蛾停。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感叉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能柔独。   当然娶,即使武装到牙齿思馅,M235i也不能与1M平起平坐辈,M家族的宽体车身寂漓纱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咳干,就像当初1M推出时的口号一样“M告摊耿,永远从后视镜中藐视对手”颊献嫡,而M235i更多还是为了平衡性能锯、实用性与性价比诲迁诞,同时也为今后推出M2而留下些余地冉骋水。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浩,针对绅宝D70推出后的社会反响朝某,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多壳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纬恕炬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势敲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拎。   D50普般喜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惩擒匠,推出之后的表现往往是人们最期待的守胜范,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同焊玲,面对D50的将会是极为严苛的考验桓锨脊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哼酞蜡,而成功了门浑瞬,也将有可能成为流芳百世的一代名车溶体及。7.48-11.98万元的厂商指导价卷,可以说为这场战役的打响碌,开了个好头魏无泰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统末酮辩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格喇私。此次担任D50设计工作的身愁,正是培养出诸多设计人才的博通公司赊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点仟线跋,同时又能够给人们耳目一新的感觉搁卧规,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寄备火。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异峦,但是当你接触过D50这款车后衬媚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素庆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的避,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兰莱,但是当你将这些元素组合在一起时霓,却有会很快打消之前的念头粟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外硷什航,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计独叛冈。运动气息浓郁的设计手法层翟丝,会让你把D50和运动结合在一起涂,无论它实际的性能表现怎样赁铺僚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象显爸奸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方儡驶辱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促径菩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拜,面对不断推陈出新的竞争对手譬疤喊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毙皋去。好在随着2014款车型的上市刃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂街鹤貉,而这支强心剂的主要成分也很简单焦,一台1.5L涡轮增压发动机茨客。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型录痢,针对配置方面也进行了一定的调整既,其中自动大灯涛、超速报警以及四门车窗页荼担控升降等功能均成为标配淮灰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中午。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侵刑壤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陡。因为从早年搭载的速锐嘘杭,再到大红大紫的秦咕黎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6曝牌黄,它所提供的动力都不曾有变蛊悍佩。传动系统方面刊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阑副,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱朔裂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言快,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赡凯。在城市中经常用到的中低转速区间内嗣茹,发动机的动力输出比较积极卧傅尝,并且通过涡轮的帮助雀午,动力在1500rpm之后便有明显提升阑儡扛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm豆,完全能够满足日常驾驶富。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酞牧说,适合城市驾驶翅。挡位之间的行程适中镁蒋,但手感略显生涩剁。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩潜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车请闺,而非车去适应你粕宋斑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惠骡偷。四辐方向盘尺寸偏大报辜,回馈力度比较匀称嚼陋,因此驾驶这台大块头还算是轻松宿,只不过方向盘的虚位过多坑貌届,转向时不得不做出更大的动作呐。   前麦弗逊斜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甫际坚,并且由于悬架行程较长寐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉都赌淀。当然这样的调校也有它的好处澄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人硕痰蓖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中床,SUV车型是一种非城愫荆耗油的车型聊嫂,毕竟以自身庞大的身形来说双,自身重量就已经非常大了捕列,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冬,这也导致SUV车型的油耗居高不下蛇欢铃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弹钙晚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题铰毁母,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚达岁疲,在众多的SUV车型中雀贝冒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捶撩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计菇,这种设计可以说非常的扎眼戏搐景,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吞记,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯麻姜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锑伴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志施梯罕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扩膏使。在RX车型上变,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荡锤邪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苫此囱,从RX整体风格来看福,还是更多的体现了柔性设计的特点颊痹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剿扩,如果不看下半身肆掀狮,很有可能误解为一款轿跑车型珊痰募。不过这也让人们的视觉一亮弛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的健都。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寒堂敦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纽能。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同雌胁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的跨,没有过多的硬线条介入卯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的传技,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点邢鲜付,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蜂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力退镭,RX明显体现出有些不足翅屁,不过这本身就并非是RX的炒作方向黄堡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境荡师,内心想要一件东西没男,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费厕驴扔,否则你就无法拥有心中挚爱涧纪。你想要一部手机灸及摩,但偏偏要你保证最低消费夸揽答。这种心情着实不爽颅驮捞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版玻甫阔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统毒谈,这两样东西都是你想要的唬比,售价三十五万不到睦贯,撇去不相干的配置创,给你你想要的畦筷祁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元传版,是不是有点定高了烩浩?可细细一想辨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机狼,并且还带有四驱系统癸。如果单单从这两个要素考虑肉算,同档次的车型里邪虽恍,都破了四十万大关了雾袱耻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汕奈,目的就是要拉低门槛灿快峡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诫摔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件起席。但运动元素表现的很细微苫搂窘,基本上都是细节点缀乱,和其它配置的A4L差别不大前课柑。虽然是一款40TFSI的低配车型摄妊际,但从外观上很难发现区别慌京佃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惶,算得上是全车比较明显的运动彰显了墙狭备。尾灯内部依旧采用LED发光元件锑螺凭,总体来说翱匿懈,亮点不多渴城净,朴实大方沟线冉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后叫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垒,除产品名称外抹瞄衡,其与JX35并没有什么区别赡,还是那个豪华运动的大家伙肛壤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钒笆棋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露趟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助队鲜,灯角黄色的反光片是标准美规设计嘲,但无论哪种规格团馁对,对行车安全方面都是提升钱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感筛剑呜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO申授,前置摄像头悄然隐藏其中腿都弦。侧面看上去QX60依旧大气稳重酣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感豪申匙。另外耙,底盘上有些部件会低于车身息耸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卢绷襄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讹如稻,活泼的细节设计使其更有灵性参波缓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性困免绦,也起到了一定的隔热作用恐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感多记开,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泞世佳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侍缓念,静音效果良好赔步。   车尾并没有过多花哨的设计蚀级,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卡。尾灯采用部分LED光源鞘姥敛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释静寿衰,总体来说比较耐看篇傻蛇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味魂缸块,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拜疆铜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高颧靠谎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起懊嫉栖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茄。上市前诽瓮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后敲拣陵,不少人不相信它的价值届螺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后度清,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剩锚,这自由光到底是什么情况久?经过整整一周的深度试驾后痕池变,我有些新发现可以分享给大家乌钒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3量喀唇,我的思绪一下回到了2005年左右肃,那时候自主品牌鲜有SUV产品缎酪,奇瑞率先迈出了一步餐县贸,推出瑞虎胁侯,并领风骚多年轻婪。当时奇瑞称之为NCV把咎,也就是集合轿车以及越野车洼,有着越野车的外观和坐姿恃,并兼顾轿车的舒适性狼括侯,其实就是我们现在说的城市SUV盟栏。   这样的优势持续了很长时间劳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绞沸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烘,瑞虎的势头逐渐放缓旁衔桅,也就不再抢眼了融胁。奇瑞随之调整策略荣心,在去年推出瑞虎5这一新车型冈,与其他自主品牌新对手进行竞争铣拌谢。与此同时赖吃毖,时隔半年的今天挡,老瑞虎被重新包装升级肖,命名为瑞虎3再次进入市程选,与瑞虎5形成高低搭配巾风,重新获得了新的竞争力举矫。   外观跨搓:   正如前面所说翘喉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业即唾钩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涎绵赐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贰钨臂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸讲变昆,棱角更为突出瞄逼、线条也显得更利索妻。侧面增加了镀铬防擦条备京绒,而车尾的变化并不是很大科髓唉,集中在尾灯和一些线条的修饰上谷污,就造型而言瑞虎3更年轻了镁匣。从车身数据来看裁迪,瑞虎3相比对手并不占优优势鲤,但是得益于外观的设计潍苫厢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些俗巍瘁。" "  在经历了数年市场洗礼过后肚浅恳,瑞虎车型迎来了新一次换装凉棉,代号命名也列入到了家族统一的序列中闭,对于车型的区分更加简明滑漓。除此之外皋舒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粪钞丘,以及更为充裕的乘坐空间粟,以提升自身的竞争力篓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舜灸洗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捐艰楷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胸垒腥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烤班窍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赋。   此次改款主要集中于外观方面昂朴稿,通过新老款前脸的比较冉擅茄,我们共计找出了8处变化介,分别为连徊仇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伶绣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻寤睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巴赎汀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表播瞧尖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酥,但在车身尺寸上有所调整匆鼓,其中长度方面增加了30mm埔垢慧,宽度与高度减猩ぁ,而轴距维持不变突。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出模爸辈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颅贸。   车身轮廓并没有大费周章的变化铂捍,更多的是在细节上体现新意倡。侧车身防擦条进行下移滔返,并在前后车门中增加了镀铬饰条蒜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辽乘褪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朽荒蒲,更趋于向装饰性靠拢韩瓤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式火韧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性担。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗四,若要找出所有差异即般,还需要费上一些功夫颓适,在对比过后变化上依然可以达到8处虐。依次为吭秘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伤蔚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处未,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计习,空调按键的布局更加紧密姥举,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化小竞。此外攻付僻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升幻米骂。   按照配置的不同抨徊师,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耗碳思,大尺寸液晶屏包含导航温碴、多媒体路、蓝牙以及系统设定等功能癸百,而在操作上也十分直观内旦睛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当木瘸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度环、风量谱免、风向等信息董,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怯,同时旋钮的阻尼与定位适中丘砍,手感较好揣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫复捷吝。   方向盘两侧位置集成了音响帛帮圃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键狮,中心区域使用了品牌全新标识米烘,并在造型上稍有改变邵。仪表盘则没有任何变化莲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同将巴蔷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值门钮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呢噶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涣,但调节方式为手动桂奶,前排座椅具备加热功能啼署,按键位于点火开关周边区域还洪,位置的选择上不够人性化彭缺钮,副驾乘客很难进行单独操作绰饱慑。   在前文的数据表格当中滦稻懂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嗓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高波。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绣惰肝,头部距离车顶约有4指空间缎,直接移至后排乘坐虎救夕,头部空间同样保持在4指琼,腿部则为2指余量寥秆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下萄澈故,首先需拉动靠背边缘的拉手梳校殴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒达棺挟,要想恢复到之前的乘坐模式侈,还需先拉动开关习,同时扶 起靠背睬是谦,在操作方式上显得不够便利炕。后排座椅支持4/6拆分放倒蹲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耽踏轿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啸汗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抡常蚕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纺乐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎荷,含有DVVT技术喉陪,相比早前奇瑞的1.6L引擎范,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求船菏,在CVT变速箱的帮助下输踩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作观。即使在起步之初深踩油门奢茂皑,加速过程也会显得有些慵懒丰吴败,只待转速攀升至2000rpm后童,动力性才有好转锯辑炽,此时油门的响应能力有了子显著提高奠贾论,虽然整个过程称不上动力充沛乡此,但对于城市使用来说算是够了徒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上靖,涵盖了手动硕桔嗓、雪地和低速3种模式肠衔,在手动模式下可以模拟7个挡位踏拾乔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用福。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用焊靠奠,在模拟挡位的帮助下脓,转速会与油门的深浅更成正比革,升档与降挡的操作也会更加从容式,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信杪业俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内方宋颊。   在紧凑级SUV的行列中协,瑞虎3的车重算是较轻的一员抛涸,这为引擎减小了不少负担卿监腐。助力转向系统的力度适当交挖狗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驼。转向的精准性使我出乎意料诧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扫蜡,悬挂整体表现十分扎实诗媒酣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入溜险橇,令试驾者信心倍增嚼哩。   如同瑞虎3的定位那样侩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妨番牵,它并不具备越野的能力涤督啥,然而精确的城市定位羌丝湿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秦帆,诚然玻宿,它在这两点上做的很不错份,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氖弯儡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浚讣,瑞虎3也许是最合适的选择对象洼呈。 责任编辑袖叼欢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年木,一晃6年时间过去了奶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化防袱燎,但是我们仍然和它有过很多次的接触芥,并且每一次都是充满乐趣的体验兜咐。今天我们又把它请到了这里尽腿挟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拔尸径。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能必,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子韧翱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气采。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单项汹降,排量小了可以大幅度降低进口车消费税店荤颠,自然整车价格也就能便宜不少描芯惊,降低了它的入门门槛地斜间。而以我们消费者的角度来看典,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蹋陈,这也是我们今天把它请到这里的目的混,测试项目很简单添,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陆垛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了持寝糯。   ●日常驾驶动力表现秃策:低速扭矩充足渡串嗽,高速动力吃紧康檀爽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能松仑泵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过械呜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性督樊,但机械结构还是更适合在野地里行走互派爬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苟峰,外形设计信蒋、车身尺寸博、参数配置全都没变该酶,只是换了一台发动机挛浪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撅淡,双手需要时刻度掌握住方向盘守届,总之开着它你不会觉得太轻松扩习课。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了懒仍,大家也都心知肚明丁慧忱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现情挂谩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米订晨,参数虽然降低了仍婚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些息。实际开起来起步那一下还是挺有劲的摆删挖,并且只要车速不超过60km/h桐,提速还算是挺从容鸿,也有一些推背感筛,感觉并不比3.6L车型差多少邪秃将。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冕导,脚下的油门响应明显迟缓了不少策俩,如果你心急的话鹿酒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烧莽菱,否则踏踏实实的在路上巡航戊赤钞。   ●油耗测试韭鼓郝:正常表现椽饺溅,不惊不喜迪嗡。   发动机排量小了喘,除了动力影响之外哺,油耗也是一个值得关注的指标士曙拢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试低。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冷,拥堵路况大概在30%左右桃,畅通路况大概在40%左右奥华,另外30%为综合市区路况久开,全程平均时速为31km/h崇,最终计算出平均油耗为12升/百公里摧,算是正常水平俩官。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过想麻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题废等,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缆古划,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溃棺勿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何快。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浆,很高奶蚊,或许我接触的都是高配车型拐,包括纳智捷大7轻倾辨、CEO等车型溯桑歇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阔。今天莆赴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晴秒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赣得辛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢担?下面肛揩,我们就来看看详细的体验报告好。 可以看到秃涛痘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盗绢去,这在于其他车型包括纳智捷大7彼居、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现土腊。这次试驾的优6 SUV也不例外档房,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚态佬,为了突出这款跨界SUV车型的定位到盟,外观设计上更年轻有活力勘,对于年轻人应该有很大的吸引力段。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台犀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搅瑞媚,轴距为2720mm习,可以看出这是一款跨界风格的SUV绅攫开。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品壤图,最大的优势是轴距要长出20-100mm户摊库,具备不错的乘坐空间倪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎藩浪氛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孙划敬,尺寸都是215/55 R17圈屏届。可以看出在轮胎的型号上掸弟,国内销售的车型都有一定的缩水档捂呢,当然为了控制成本唱繁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现闲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮既步,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卉较,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美署浪抨,两侧的LED刹车灯十分扎眼痴,不过从布局上看稍稍有些凌乱谷揭。" "李老板的慷慨橇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会性,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板顺密。下面回到主题伪,从之前收集的网友问题看楼侍娩,大家最关心的有两件事儿节欺,一个是特斯拉的性能范臀冗,另一个是特斯拉电池的续航能力骗滑献,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拷隙。简单剧透一下艰江,性能方面特斯拉相当给力加擞许,续航能力方面我个人觉得还是不太行歉绍挛。 注堪戈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坛虾胸,文章中提及的“特斯拉”驰恫、“Model S”等名称均为本次测试的车型肚。 数据解读抨盯粳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩褪狭,所以今天我们就先从数据说起荣的。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嚼烽会,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s徊乡,而我们的实测数据为4.7s艇碑,比官方公布的成绩略慢费米媳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿彤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样田谎惩。由于采用电动机驱动窜炊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谰郸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弯霜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沃怪庞,直到完成整个加速矢蚀联。电子系统和动力系统的完美配合荆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坞禽痹,这是大多数的同级别车型都很难做到的疆犯。 0-400m加速尾速排荣:170.124km/h 加速时间克:13.63s 由于采用了9.73凤窘高:1的固定齿比变速箱蔽欢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡倍,在加速曲线图中脾船,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线袍,车速和电机转速完全是等比例上升崇品吠。这里说句题外话叉海恐,官方公布的电机极限转速为16500rpm秀芹,最高车速为209km/h呵肃,通过以上三个数字裴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少色台,有闲工夫的朋友可以试着算一算掸艇烩。 0-180km/h加速冀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茧,峰值甚至达到0.7G监舍疮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱靠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h玖赡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痕介,当车速超过150km/h后伟赔拖,车辆的加速度下滑比较明显揉联撼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宦款,工作人员解释说为了保护电池嚷胆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡形。再多说一句欧燃,这个速度日常用肯定够了朴末,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h报碘,但如果是赛道订颧娠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道皑甭,有大直道的长赛道灵炯点,它应该会比较吃亏孩时道。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纬,常会被贴上大排量夕、暴力机器沧鹊眠、拉风外形和肌肉车等标签盆坝非。这些词虽然简单暖刚孟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征封棱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瑰定俱。近日斤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脊酷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钎:科尔维特C7)距劲,肌肉感十足的外形鲜,手动拆卸的硬顶浮惺嘎,再加上6.2升自然吸气发动机等暮趣骆,都是它的大卖点请巫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丢骸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时实胃松,外形变得更具攻击性氨锈。不同于以往车型剩褂坝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赐纽画,只有头顶裸露在外川蓝,非常特别巩逛旅。重新设计的6.2升自然吸气发动机戚茧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余愤乌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机称,最大功率640马力嘉丁涂,峰值扭矩814N·m)橇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盯诗炒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势室款。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弊题崎:5.3万美元)拳碎共,几乎没有性价比可言繁霖,但相信越是稀有的东西戒唤箔,越有人喜欢埃惭圣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腺陈饯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耗:400-023-5599 地址挠鹅懒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑韧备遂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠就。而这款车本网也进行过多次报道与评测爆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题彻渺渤,比如——空间与电磁安全性偶尘。   有朋友担心饲,混动车型的使用空间会不会很小昂А,电池电动机发电机都需要摆放位置窖很刃,还有散热系统绷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茂岁玻。   作为一个“热心肠”藉级单,笔者决定帮一位同事搬家茬琉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”微。我们的任务是将一个中型分体式水族箱甜卉瓦、两个大型行李箱斧、三个双肩背包劲勺,两个电脑包患们吠,一个猫窝惊、一个全新的大睡枕搬走观,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客焦火徒。好吧龄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大靛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上僵,从图上我们看出持,在放入体积规整的水族箱水缸后范,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牟苹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谱,并留有一定的间隙量节。   而后排在放入水族箱地柜后袒顺吃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位椿疙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缉梧立。得益于巨大的后排腿部空间火,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叼。而后辱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线船煎瞬。当然武罚,前排的空位是为乘客准备的贾。(为维护试驾车整洁簇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施峭笑谎。)   我是一个希望低调的企业主桔豆举,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的壁款,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稿磨畅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凌娃,后排音响控制仕,前排座椅调节按键孟凡遁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子认闻、空间骡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流测沛,大电流产生的磁场对人的健康有影响寸鸥。英国专家认为慕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉略,高于该值丢故勿,儿童将面临患病风险剔拿霓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少橙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫乔害队。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害握熬。   简单来说蹿鳖虹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种懦寞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伎配,如手机瓮茄,对讲机忿屏、信号发射塔等裳,而低频电磁辐射离我们的生活更近巍芳,家用电器薯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嚼里匹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可景绊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缺叉烷,前排座位吠巍奴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乌巷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品步腑,不具有权威法律依据峦,但既然是国家允许销售的测量器材怕,其测量结果绝对拥有参考价值褂惧勃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量费队堕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受工峭,首先是油耗苯挞,我们在遵守法律规定的情况下叼甘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扰,而结果显示休,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蹭泰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盆唬毋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”密。   混动车型比普通汽油车重拟烘,驾驶感受会很糟吗?   确实伍,混动车型由于需要布局电池脖拷、电动机汐描贝、发电机嘎探、散热系统及控制系统卜览硷,整车质量肯定会增加妮,但通过驾驶称附旱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动七,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鹃捞,使用感受更接近与现代的美系车型劲滤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性馅设,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极攫,而在高速公路上喂彭玻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了互,取而代之的是风声与路噪声孺遍承。而操控部分姬颧熬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了办晦,你永远不会感觉到生硬的颠簸海,一切都是柔和与优雅呵,当然呢斑蝎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的律拷。   最后挟街挞,我们通过以上测试悍矮汉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性勉、油耗及空间实用性上都出色表现寡,而为此你仅需多付出几万元的代价断芒狮,加上经销商的优惠外,凯美瑞尊瑞物有所值涤紊,而你现在需要做的券,就是去店里亲自去试一试千,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乌。 图/文腻:丁艺   丰田汽车日前宣布峭饯,截止2013年底切圣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆欧加,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录线控牌。诞生16年来酞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汤抨号、备受600余万车主的信赖和认可舞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惶弹涡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片擅。 责任编辑函:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后高腔脓,MINI凭借其漂亮个性的外观牡娩坎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心揉。2014年北京车展上共卵敛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程浴(点击进入上市文章)该瘸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化年祟熔,同时在配置方面也有一定得提升侨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后虏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市枚,售价区间为20.18-23.68万喇。虽然只有4款车型可以选择蹭,但从大家的关注度上看坞峭贾,很多人对这款车给予了很高的期望谐惠北。今天惜塘茬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菲烦,两款车虽然在级别上不同闭刑胃,但是在价格上却是非常相近矾斯绩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挟急奶。下面金,我们就来对这两款车型做一个对比搭疥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大考。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑固撬ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瞎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜信砰。当然浦,作为一个自主品牌马,想要和这些合资车型抗争汇,就需要在配置上有一些诱人之处绍遁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别行嫉,从车型尺寸上看苫,H8明显要大于东风本田CR-V痴贬磺,但是价格却几乎接近礁亢埃。如果您的自主品牌不感冒的话伞,那就不用在纠结了善。但是桥逞坦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话笺陇口,那么H8的确算是不错的选择拐灸,至少从轴距上就已经很让人动心了片。   =============分页符=============   原标题落亭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磷,哈弗H8还是小胜案悸崔,其中H8还带有液晶中控屏番链,而CR-V并没有配备中控屏瓦朽咐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惭蝎。这些东西的确也是非常吸引人的污房。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的架察宠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验少珐,平且还配有ECO节能模式懊扑扇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敝洁霖。H8还配有坡道控制系统涝,但是CR-V并没有配备这个功能妙。另外颈坞奸,H8还配有三种运动模式石就井,一定程度上提供了多路况的脱困能力汾睦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疲,当然H8属于刚刚上市的车型邓共静,并没有试驾车让我们来进行测试旱汉垢,以后有实车的话律,我们会进行相关测试奉。   结语贤百:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兽跑皇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的措捎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瘟,某些情况下还要超过很多合资车型胺告芭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下菜。 责任编辑髓撕:赵春晓" "从1985年开始敖盛田,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宿淬,1991年出现在5系车型上欢纤屑,1999年开始陆续出现在X系列车型上肯的缕。直到现在拍评,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配髓隧,提升着宝马车型的操控性和运动性记裳煽。让牵引力发挥的更加自如握,下面赎客存,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赔分瞳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱崇。在车载计算机的控制下骚抡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脊捕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弄阶,而且动力分配比例范围达0-100%蔫,赋予车辆独特的动态表现矾。 与传统齿轮机构相比髓,xDrive动力传输响应速度更快哇,分配比率更灵活丝,通常监唬男,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敖富故,保持车辆转向精准灵活末,初翅靛啤、中段加速更为直接的经典后驱特性拎疆。而在弯道蒜吭棱、湿滑路面吼、或紧急变线等极限状态下遣掏睬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叹崔,增强了车辆的稳定性和循迹能力藉魄哺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寿颇县,在附着力降低的情况下虱,更加考验着前后轴所分配到的动力乏。通过一体式底盘管理系统的侦测嫡晾伦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配位。在急转弯和重心大幅度转移的情况下立姐,最大化的改善转向不足和转向过度痴报。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上篮簿裸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瀑。宝马4系在绕桩和紧急变线中稗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外忿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刻燃,更灵活岔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上斡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烁碌就,公路性轮胎打滑严重疚瘦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挛漓,还是能够胜任一般越野路面钨瞥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疗劝切:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痕匙锣,宝马X1一直以其运动性示人局刀骗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表下酗。但是不同于一般运动车型不擅长越野塘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能揪,能够让车主在假期到户外撒撒欢挝肆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比报济沦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肯痛楷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疽赏权。   在消费者最关注的价格上呈垦书,我们分别来看两辆车庐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元品。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苫钉钞。从售价上我们不难看出孔谈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3睫涤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惠肺戒,价格区间跨度较大箱禽庞。   外观尺寸对比喊蹲筒:   首先沟,从外观上来说耻冠矢,宝马X1极具动感晌。其标志性的双肾格栅已经不必多说桑品,远远的就可以知道这是一辆宝马始煎电。而那富有动感的线条叮,将其外观勾勒坛秘,即使是静止在那里搓路,也能感觉到其时刻奔跑的姿态集。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驹,感觉比例似乎不那么对称篇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控免毫蒙,而且作为一款国际范儿的车年疏沽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翻。虽然宝马X1有修长的车头颇,但是驾驶时却并不遮挡视线努,仍旧能够清晰的观察前方路况奈。   相比之下巳师悸,奥迪Q3的外观略显沉闷领劝,同样的家族式前脸显得十分稳重亲孙。虽然不像宝马X1一样运动梆错垃,也符合其SUV的定位洁捐钱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大福,这也让奥迪Q3的样子更加传统逝茅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势兔璃,但是内部空间却优于奥迪Q3驴骗弄,相比来说牵溶憨,宝马X1具有更大的头部空间味,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3粗矩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耐港:4477mm 长齐倒:4385mm 宽蝗难:1798mm 宽被忙滴:1831mm 高瘁:1577mm 高幻柔汲:1608mm 轴距芜:2760mm 轴距搏泉:2603mm 最小离地间隙缅规:194mm 最小离地间隙悍开丘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者崇抽漂,宝马X1具有灵活的操控性般落,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伤绒播。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滑狸,作为一款 SAV涧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逗绘涸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坡侵末,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣顾。   实际驾驶中禽泌,宝马X1的路感清晰瘫逗,虽然车身不型椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径叛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头庞供,带来更多的便捷毋蛇售。行驶中啼雹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快漆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纯、高精度直喷与电子气门三大核心技术堤吼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果黑警,在动力输出上达到高低搭配的形式船薄烙。而宝马X1带有的ECO PRO模式疤度,可以帮助我们进一步节约油耗合暮首,让油耗能大约降低20%怪隧。 两车基本配置参数对比川豢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前及芥:通风盘/后哆:通风盘式 前稻:通风盘/后干枢媳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题礁每辜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛋,我们不仅仅需要看其运动性能畏群碴,还需要检查其越野性能杉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色篱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鞠蛾奴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成千峭,为了能更好地分配轴荷矮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坷码、后桥差速器前面毙反。正常驾驶环境下思,离合器将发动机动力大部分传送到前轮隆,当检测到前轮附着力减弱时呐倦艾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮醋绕固,帮助车辆脱困卯戏啊。   通过以前的测试拧惮颇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用闷才,对于应付难度不大的非铺装路面来说边抠,这套四驱完全可以应付荆倡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舰赂,加之悬挂行程过短晤温浦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试但论市,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氖畔,偏向于公路驾驶武贝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统衰冻闪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴洼板。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撩激,动力的分配为40:60算,在实际日常驾驶中仟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的帛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主教善截,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挨溃红,在车辆出现转向过度时河,车辆会将更多动力传递到前轴餐绣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缓翻幻,帮助车辆脱离失控的状态祈。在弯中逐渐加速的过程中萌里,由于车身的重心靠后行庆宿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势晚枪,在这种情况下墙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磁,减小前轮的负担竣讲,使车辆获得更好的指向性单奉计。   无论是雨天碑素,还是弯曲的山路许提,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对变。而且在大角度爬坡及碎石路段码庙琅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力羚嫩侍。尤其是爬坡时畦,动力能够智能输送至前轴阑,让车辆轻松前行脾。而在平时丰,动力又会自动分配于偏后驱纳疗丁,让运动性得到进一步的体现卯。此时的感觉是类似后驱车曝聘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侥,让车辆行驶更平稳矢宠徊。   相比而言饺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隘端遁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炉虫立,具有良好的越野视野健扛骡,但是宝马X1的离地间隙更大翁黑浦,通过性更好逢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少托烤,尤其是其具有更多头部空间斗瘫撩,如果越野时雄胜,可以适当调高座椅坐姿纲柬坛。   =============分页符=============   原标题弊挥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脱鹊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搔懦,所有的按钮也都在触手可及的位置父断,十分便于驾驶者操作晃车唇。而且两款车型都选择了年轻绞、时尚板无、富有现代感的内饰设计甘。   两款车的配置瞥弟,无论是奥迪Q3粕佃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疽颅。尤其是宝马X1的iDrive翅碱巫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用规倡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沉童,宝马X1更加简洁伯,而且操作一样方便临嚷处,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑犯丢。即使是刚接触宝马车型的用户熄父菊,也能在第一时间熟练操作锻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热穷购,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性熟劲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索救讼博,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钨敖田,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供起诺列。例如像最低配的宝马X1干檀,虽然价格极低擦熬垂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了岛糠茹。Q3低配也是一样亮,配置较低违疗筋。不过如果您不在意像导航蛙、座椅加热等配置沪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要登。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后畦谁,我们进入车内来看看内部配置以及空间串巢嘎。二者究竟谁能更胜一筹问?首先来看两车的安全配置村。在气囊方面兢,奥迪则更胜一筹泰铅花,在两车装配有同等位置气囊的前提下度,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊溶惊享。轮胎方面则是宝马X1取得优胜好疗卉,它全系标配有防爆轮胎弧,即使发生爆胎诽懂刹,也可以继续行驶郊毙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配儡拼仟。此外防爆胎也节省了备胎空间虱骆,让后备箱有更多的储物空间疮探。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间遁瞎想。从车身尺寸上来看舌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鞠碧。然而车内乘坐空间方面头,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3硷笔勘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度读:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坤楞喷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泛得:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摔榷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养读。但由于国内油品的质量不佳扭,为了更好地保护车辆发动机牵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换熄叭。而其他配件的保养周期上残面迪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养部。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i访逗锚:   861元   xDrive20i畦熄吠:   1036元   其余车型让校:   965元   sDrive18i胁戳:   861元   xDrive20i茬发:   1036元   其余车型孝廖呕:   965元   sDrive18i从沮:   1609元   xDrive20i廉贡:   1784元   其余车型瞄陀漂:   1713元   sDrive18i旁镀勉:   1386元   xDrive20i囱但:   1561元   其余车型狠:   1490元   sDrive18i雇:   1591元   xDrive20i黄:   1766元   其余车型肋版:   1695元   sDrive18i手呈某:   1609元   xDrive20i搐仙:   1784元   其余车型豪铅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虏上祈:●蔼填:需要更换 ○敝:常规检查歧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耽达妈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嚎齿、空气滤芯和火花塞词捐逃。花费支出大概是2691元辱。4万公里时还需要更换汽油滤芯诡绊蹿,支出大概是1382元蛋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错黄捞,保养中也没有出现更多的费用支出饺韧灰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用睫舶乔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注犀不:●斜:需要更换 ○潮慰蓖:常规检查靖眯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出闭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费焊褐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耍钡凭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同艇阿拦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加揉,能够更好的照顾到爱车的每个细节隙。   总结沧舌毛: 总体而言痉蔚霓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动歧年,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3始记。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足券,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吩表蚕,整体内部空间与奥迪几乎相同苹。而在使用保养方面贾匈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济徐无。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绿稼闭,但是其配置也相应有所减少课。作为高配车型虱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怪。 责任编辑秸法:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙然叮伤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会膳凯。它足够漂亮了备受,漂亮的让人感到迷茫艇俏扦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咐腊纳,由于在国外娥亮迁,我不得不比以往更谨慎的驾驶虑,没有做任何炫耀的动作忻叼撮,但依旧接受了不少注目礼确。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喉廓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潜锰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鹤,只好出此下策捍:按住液疲控器竭,“砰”后备厢盖弹开了答堕祁,老头愣了一下涝扭楔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢皖救聊,并给了老头一个友好的微笑崎嫩陷,关门走人了储草脊。这时我才知道变逼程,它是如此的招人喜欢!   仔细打量库拟,它的曲线诱人萌宠并,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乔徐蚂,但令人心动的地方是从B柱开始的倒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蹭磋。也难怪湃,差点忘了外客,我们这台车选装了AMG套件顽桃视,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用井,没套件的车感觉就差了很多跺防颈。   即便如此芬驾踩,它的妆容仍是存有争议的炉美刻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翱庞。左派以我为代表(全部未婚)惋赂,认为它的骚气指数接近满格胸褂,尤其增加AMG套件以后熟潜俯,能骗不少小姑娘淘袜老。右派以结婚生子的同事为主葛,他们认为车身不够修长矮蘑破,不够秀美粳些。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淘脐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哼疗,但又内藏了些许的凶狠其领。   不过我们两派的意见同样有交集姥粹,那就是从侧后看去泰答舷,它的美感更胜矢溅颧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中羞凯,远远的从背面欣赏它齿那强,真是太美了幢殊。   =============分页符=============   原标题艘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上本趴耻,它采用传统的氙气大灯凛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泥碌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痴程痰。另外拱,与前包围上的空气导流口不同的是烷线裳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用采码,不得不说其达成的效果是相当不错的莆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抒拉,但日常使用中也是在令我提心吊胆凭端,还记得开头那个故事吧合冠,告别老头后我驶出了停车城薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桶,压过了一个并不大的小坑洼京,胎壁被硌破了添,轮胎在5分钟内全部撒气疚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烦咆团,这个下马威让我措手不及客飘瓜。   =============分页符=============   原标题射疯匹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鞭羡屋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中具。坦白的说现,这套座椅看起来特别有型舞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磨防,为了照顾大多数人对于舒适性的要求些想,我觉得座椅的设定倒是恰到好处硷。   眼前中控台的造型笺懦,甚至细节都与奔驰A级相同桅金,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用觅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样党倦炮,总让人忍不住多瞟上几眼洗猎拧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹昏封峭,触感细腻煞内该。   =============分页符=============   原标题馅惯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳膛邓里,各项按键的操作都很顺手浆北甘,但我多希望能提供翻毛材质汝。另外豆颧椒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哺寥,回馈力很械獭,而新款车型早已没有了这个感觉辱促,让更多人都更容易适应婚撑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格峦阔防,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利煞,特别方便孟讨,当然了扭卤配,这并不是CLA级的专利附,A级也同样如此厩堵挟。总之对此我们是持肯定态度的橇归,“怀挡”显得复古酗、特立独行杆瑰,而且省空间挨权完,利大于弊级。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弹骏锻,不同的是它很强调对网络的依托俄凄,这几天在欧洲开了不少车茫秸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联策仕甩。几乎所有新款车型都支持与手机互联钝滇铺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能廓浓瓣,还可通过手机网络访问互联网虱汹甩、下载官方APP程序和导航锹崩,这是国内车载系统所没能赶上的荣俩搁。   =============分页符=============   原标题疵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说达,空间实际上是够用的苇绊,毕竟多数时间都是前排利用率高敝价。我同事身高179cm慌俄良,在前排头部有一拳的空间帘,在后排就显得局促了版墟,后排乘客反应压抑感比较强七。   不过我坚信饲颠,对于CLA的车主来说空间是够用的埔淘勘,因为后排不会经常有乘客辖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的问,况且它还有个不小的后备厢供日常使用党。   =============分页符=============   原标题恳枚角:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖文,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瓶该赤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm甘,配7挡双离合变速箱付废硅,带有换挡拨片凑郸莎。拧动钥匙革溯,发动机被唤醒弯戮岗,车内怠速状态下的静谧性相当不错新橇四,我们出发了挥钨瘦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淬涟,不过CLA非常容易上手党晤粮,舒适模式+D挡表现得有礼有节微,整个驾驶感觉极其轻快当堕,这是一辆易于驾驶的车泡,不论男性和女性都会觉得很轻松死呵敝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炯拎,转速时常被控制在2000rpm以下搭泼劣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契闪杰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘘,而且在低速中它的换挡依旧平顺幕潦,并没有出现那种令人不悦的闯动壳。   切换到运动模式捕,变速箱首先变得更为积极儒握稗,整台车的性子也开始急躁起来挪,随时准备着接受挑逗授,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接红窖。油门的响应也更为灵敏八拿,初段就能得到不错的效果筋暮,只不过排气声浪并不那么有气势巧埃跺。   至于转向庇步碧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蕉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扳骇坊,那样的线性和柔顺事绕,简而言之非常舒服搅锚箩。   CLA的转向感觉则不然褂姓,它少了些紧致的细腻感滇,多了些轻巧痰罢腔。这套电动助力低速中没什么特点募,属于偏轻那类的泰偿,或许女性朋友会喜欢藕秋讨。高速下转向逐渐变沉动,更易于驾驶郎订,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上棋穿,比我想象的要好不少坊够。   不要被AMG套件所蒙蔽坪疤陋,悬架的设定并没有那么生硬队,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求姬,整个感觉还是挺舒服的隋导,回弹的特别利索姆邓肮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侯,起码我在前排开车是这样一个感觉方,只是后排的乘客有时会说扔脾兔:颠!哎瘸,管不了那么多了氨副,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唤费惋,驾驶感觉对于这台车来说重要郊梳撂。   =============分页符=============   原标题陷譬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狡柑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泉炔探。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陈惺,无法进行有效的弹射酿。起步时有将近一秒的延迟羞邻,之后发动机全面发力滑,此时轮胎打滑非常严重汀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故藕蛇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态休虽为,导致抓地力不足厂瓷。怎么形容这个状态呢尝虾泻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速霞层擅,四肢虽然在飞快的挠地搏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样采割顿,各位想象下殊箍飘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态磊始,双离合变速箱准确的完成两次升挡陛灵黔,换挡速度很快疟迸扭,最终用三挡达到100公里/小时的速度螺,时间为7秒整金航。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新把搓鲸,因为看到严重的打滑时我特别无助戒危,尝试了降低转速起步敦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地公。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中峨,而且车身的支撑有效鸽呢,车内没有特别明显的前倾感觉靶划。从刹车曲线来看料酱绣,自始至终加速度都在-1g左右瓣讽捎,最终成绩为38.46米孙,符合奔驰一贯的作风携息槽。当然斯奇,待拿到国内的测试车后赊,我们还会进行测试拧怜,看看原厂的轮胎表现如何填。   总结撼磕:   从国外的销售情况来看呢饯,CLA是相当受欢迎的歌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料失帝舷,CLA在美国同样有着相当不错的市车住,2013年后四个月销售1.2万辆侵卸,势头相当迅猛很,可见其受欢迎程度孰凹。   进入国内后我想它会得到同样的关注房纠脐,随着细分市场的成熟堪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虹。奔驰CLA级女,主打运动伴、年轻饯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撑检,尤其选装AMG套件以后效果更甚瘫灿,相比奔驰A级滴,它的吸引力显然更大贿鬼饱。相比竞争品牌疚文,这次奔驰走在了前面停禾瞪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品焊。配置方面国外大多都是选装垫,比如天窗短宿、轮圈样式等等扔伦碧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知犊勃到。   不可否认天型嗅,它是如此的招人喜欢到淡卜,尤其招那些打扮时尚麓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驳被氮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吹颠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唤茶砍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机行。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脖绢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃手抵辣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型穗磊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革丝如,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法控,通过细节部分运动元素的添加窘吗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惯仍屁。其外观运动套件包括进气装饰耻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悲瑰时。   总体来看凡乔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梨恕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备峨赦,白色车身加上黑色的玻璃车顶录,看起来很有档次感讼。不过略有遗憾的是窜墒挫,它的全景天窗不能打开认汗急,有同行戏称粳堤效,这是专门为了看星星而设计的边。   内饰简洁自然   与外观相同滦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围湾栋少。全黑的内饰梯锰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现请轨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来湘潮巩。   配色方面弓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰散,但通过座椅的白色缝线担慷、钢琴烤漆面板白边框的搭配绵镀芭,使得内饰整齐又不显得沉闷设,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了相禾。人机交互系统方面炒轨,V6菱仕Turbo车型并不占优势狗愤师。   动力不错豆茸差,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机案悸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱措搏称。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涣尽算。这款车的低速扭矩较大搁察,因此起步时非常容易垂。起步后狭茂,借助轻盈的车身韩佩吻,汽车随后的加速较为顺畅担痹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实讽截河,这直接导致这款车的操控也是相对不错钵贯耸,在较为宽阔的路面上祟跑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作菩颓,感觉很有信心陌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校朴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置士,非常方便驾驶者进出伯糖成,但打火时尸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动刺。 责任编辑修群酚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候队胸点,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位敛。之后的继任者是睿翼竭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈虑割。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谓迁,并更名为马自达6阿特兹钉,而它是否能达到前辈的高度俯歼,让我们由内而外的体会一下匹第桨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌熄,配合这两侧行车灯采颇教,看起来霸气十足够侈危,隐隐的透着一股子狠劲倍。图中这款车是2.0L的标准版途,则采用了较为普通的卤素光源搏,科技感差了一点萝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯就,犀利感十足集黔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肉,它不同于以往的两代马自达6渭屁颓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现切立。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酞韶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm貌木,轴距为2830mm芳毁,与进口版本相同何。相比同级别其它几款日系车型涤肯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倾绵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涣,像是一滴在高速行进中的水滴辉,充满了流动感慌呻盆。从后边仔细观察阿特兹的背部独,不难看出它还带着一点掀背的意思燃同。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯些阮,配合着双边单出的排气筒继物,更使整车的运动感一直延续到了尾部煽亥触。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈擅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎彼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)别,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上法薄了,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩富,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锹漆畔,其它区域大多为硬塑料郡侩。由于没有太多的装饰件镜芥叛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价萌伸尖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吮幢,它采用的是一块电阻屏埠撕坚,触控灵敏度还算令人满意颊谦停,界面的科技感以及显示效果都很一般侣,总体感觉更像是四粗睛、五年前的产品耿肥,唯一的优点就是操作无任何难度牧灯卸,一看就会端。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡仍攀,所以导航功能暂不能使用辈迫玻。   进入车内捐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娥激弊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿霞,握感也很不错傅,由左至右打满需要2.5圈能,比大多数车型略小苏鹿萌。此外鞭盖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舅衫,操作便利性良好草溅蒜,而且兼顾了驾驶乐趣尚距。   仪表盘采用了朴素的黑白配色念阜,但却一点不掉价瞬绞尉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感竞,其次它的表盘内圈采用了网格设计汀凸,多少有一些竞速的味道摩孪蔚,再加上白色的指针以及简洁氰、明快的字体归,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望借笆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏顽谩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碌、平均时速碘、续航里程之外剑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP错。i-stop是马自达研发的自动启停技术曹虹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纠氏。   除了i-stop胚豢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统琴。之前在新能源车型上比较常见孔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缸皇弄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于掏浚,它是以电容取代传统的电池或电瓶梢睫呵,从而为车内的用电设备供电嗣,而非用于推动车辆前进势烁。   空调面板的样式不错闻煤,旋钮和显示屏都显得比较有质感弛怒轰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瘟配。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞪糖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙锰穑好疗。前后排座椅均采用了真皮包裹栓弧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凛。   虽然阿特兹有着不错的轴距蹦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩甲磋鹤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸盍洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间兴观扣。令人满意的是后排的腿部空间莫盲撤,坐正以后不影响翘二郎腿糕妓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定滑摄垢,不仅地板平整尽钦涣,而且行李箱有着不错的纵深氛篙卵,轻松放下高尔夫球包浩躺桑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诗稀,以及更换轮胎所需的各种工具汉败。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肃令、双可变气门正时盟拜、凹顶活塞+米勒循环陵需、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碴疏侨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱榔磁,并带有换挡拨片妈颧,只可惜这款变速箱不带有S挡撅,对于主打运动的车型来说个遗憾裙叫描。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受亮钱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桔,日常驾驶过程中贿特耗,为节省燃油豆幸,变速箱会积极升挡啤却,转速经常保持在1500rpm以下回毁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应紊簿陕,因为这台变速箱的反应速度很快峦,能够很好领会驾驶者意图疚渺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奢凹醛。   阿特兹拥有良好的操控性不差,这首先要归功于发动机线性的动力输出红。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏雹,而中后段又能够拥有很好的动力表现圈尘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻付。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瓣换绿,尽管反馈的路感一般蛋,但指向足够精准屋,能够给人很强的信心呐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耗舅,它的前后悬架初段偏软必,能够很好地吸收路面的颠簸堤禽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾畴。可喜的是悬架的后段韧性十足艰,不会让人感觉力不从心摩心灵。最重要的是莆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整法,车头指向灵活猜悸咎,车尾循迹性出色揣笑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见害途。   总结里剑: 对于马自达这款即将发布的新车使赫,我只能用赞不绝口来形容杀,外观和驾驶感受都可以称为上等材且杉。如果非要给这个车挑点毛病的话顺寐檀,就是在高手如林的中型车市场里劝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淀。所以如果你是“外貌协会”的成员女,或者追求极致的驾驶感的话孺,那么你可以期待一下这款新车取美解。 责任编辑泉:赵春晓" "  KTM的X-BOW逆擎,直译过来是十字弓添埃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)衅。实际上饱,这个模样怪异的小车莲船,的确是火力十足雇,足到无论是在街道上还是赛道上裴湘趣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车避弧期。   先来说说KTM这个公司沤甘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瞬峭绕,以生产越野车和跑车而闻名涸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车笺,也许是工程师们精力太旺盛戎,亦或是身在奥地利这个地方是,总会有些天马行空的想法孩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子趣川,去生产一些别的什么机动设备轿。这几年稠,除了X-BOW纳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搞庭,而且都有一个共同点——惊人且极端钝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阶木、puristic(纯粹)就、radical(激进)吵嚎槽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解薄亭糜。另外还要多说一句硅胁半,这家公司的口号是ready to race朔,时时刻刻都在准备一场竞技疵。   KTM的CEO曾经承认檬慰毙,他们希望使用21世纪的技术巷夕,发扬柯林·查普曼的理念逃净,打造一台新世纪的超级跑车纫馈。柯林·查普曼是谁瘦扮哗?他是路特斯汽车的创始人沏,他说过最著名的一句话是锭焙瞧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准身贝背,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的黄抄,作为汽车工程师级袭,他把全部精力都放在对性能珊卤蹭、操控和轻量化的极致追求上哺挠戳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可船惋,但跟进尝试者寥寥媚河跺。看看路特斯汽车凄凉的经历泛,这其中的原因并不难理解老。我们很欣慰地看到珊护些,在新世纪甘缎,KTM继承了这种理念惰设仟,并且做得更加激进判。   其实X-BOW的理念很简单边,它就是一台可以合法上路的方程式赛车匣。碳纤维单壳体车身沫、全车碳纤维组件拜、水平推杆减振器肥凉东,这些都是方程式赛车的标准配置燃吵。由于使用轻量化材料逆憋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汞袍穷。在高速行驶中叫你,车辆的气动布局提供下压力碴庇稳,以此来提高抓地力和稳定性府粗,这也是方程式赛车的特点赡。和赛车唯一的区别辉乖伴,就是它有全套符合法规要求的灯光东,以及一张副驾驶座椅身聘兴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机姓,经过强化和升级后杰粳闪,动力达到300马力翰,和F3方程式赛车相当嘘颧,六速手动变速箱也是简单而纯粹酣井汐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肪豪摧,我们不妨来看看推重比艰天。X-BOWR大概是2.6千克/马力弘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅蛹砹弧,也就是说发动机需要负担的重量更少己咕,动力表现自然更强辨猾快。   在踏入X-BOW车内的一刻宋谭,恭喜你寺啤,在旁人眼里娜峨,你已经像是一个职业车手了醚号。首先一只脚跨进驾驶舱吃,站稳后调整重心探腔,再把另一只脚迈进来馈拒喉,双手找到合适的支撑点橡,将身体重量转移到双臂耻城结,身子瞬时下沉叙乓凄,把自己放在座椅里解拐冉。来自RECARO的座椅是固定的逻曙,完全不能调整镣,靠背角度略微向后倾斜拟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里徘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置欣守痪。要完成这一系列动作朔钎,如果你是个长腿欧巴澎割,可能会轻松点秤壬完。同样和方程式赛车一样痢鲁努,X-BOW采用快拆方向盘帛庭,在一定程度上提高了进出车的方便性拖溜筒,不过我觉得这个功能最主要的目的杠,还是为了让它更接近赛车盖。绑上四点式安全带手,身体没有一丝活动空间睹,因为在碰撞的时候泼蛔,你不能指望安全气囊救你一命跺,唯一的方法莱倦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上婚。   驾驶它酿,你不需要有汽联颁发的运动执照豪,甚至不需要经过特别的训练厕栓帛。只要你有合法的驾照经,会熟练驾驶手动挡汽车我誊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摩辫。连离合器都很好掌控罚痪讳,甚至比驾驶EVO委、STI这种高性能运动房车还容易囱蠢。你唯独需要的韶侨喀,是练就一副有力的双臂搞佃,因为它完全没有转向助力级,停在原地篮擎盲,方向几乎是打不动的壤菱。   由于场地的原因耸筒,试驾过程不是很尽兴赣鸽,并不能体验到X-BOW的全部性能疵赤。在狭小的环境中惨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谈啪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势峡疟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力峨堤栋。因为使用水平推杆减振器抹含急,X-BOW的底盘可以尽可能的低白搓,在转弯中几乎不会产生侧倾趟顽。多连杆悬架结构稳定博仕,可以减少轮胎不必要的运动和变化霓吗,保证最佳的触地面积售检挡,用尽每一分抓地力燎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度微,这一切所产生的副作用核,是你的身体要承受更高的横向重力喀陶。   在视线上日浪备,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似愁充浓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慰,以及转向时轮胎的变化脐车任。利用这个优势矛懦,你可以把车开得更加精准街珊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙雀,这是任何房车都无法比拟的佃。不出个把小时氏田,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样克擞蔡,高速掠过障碍物而毫发无损衔嫁赋,那种险象环生的场面琼赤,我相信其它车做不到焕,这种乐趣和成就感狈,只有X-BOW能给你轿慕。   看到这儿垃,你可能觉得这台车并不难驯服稼略,一切都很容易骂适。没错仑,X-BOW没有设置很高的上手门槛微,驾驶起来甚至比超级跑车还简单城殊,但是它还有进阶的玩法枚娩村,这就需要很高的技术和技巧了弓。首先担屠誓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屡婚匹,为了它的寿命讲,好好训练跟趾动作吧坦吼假。漂移殿?也没问题剃,在转弯时只要加大油门泊,车尾很容易就会滑动起来蓝。之后能不能画出一道完美的弧线糙蔼泞,就要看控制的技巧了特愁。   除了以上这些蹋醇悼,我还有一个建议嚏射。置办一套合适的行头扇攀秘,至少也得有一个头盔和一副手套卸僳禾,这会使你看上去更像是职业车手鼻富酞。当然骚榔汞,作为一台可以合法上路的跑车尚仙俏,KTM也试着考虑过车主的感受惰辰通,推出了一款GT车型保伴氮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃秃檄呛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啡茂。无论哪种装扮孰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街礁会闻,在气势上就足以压倒一切粗,而在性能上尉,它也是所向披靡洗财兄,精准秒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骂。虽然它可以以合法的身份上街柑桨戳,然而对一台Ready to race的准赛车硷愁,街道并不是唯一且最佳的选择促青凯,它最终的目的地破讣,是要奔向一条真正的赛道桥,在那里解开封雍九暗洹,去赢得一场真正的胜利假锈。   说到价钱豆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兰户次,一点都不值讳荤幌。那么摧,如果说花135万松,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车椒档律,可以带给你任何超级跑车都无法比拟氮呸斧,最大化的驾驶乐趣世蔫,并且还可以在公路上行驶裙末,这样是否物有所值深瓶磨?答案其实显而易见情,值背屉淌,或者不值促捍,取决于你是否真正热爱驾驶衫,热爱赛车运动汕厕。 责任编辑渐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词娥跨贺,早已见怪不怪公。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过厘江极,广汽丰田出品的YARiS L致炫毒殊,就是一款加长版的小型两厢车本疥欠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沙。 知识普及硅擦:为何不叫“ 雅力士”了姐?   相信很多人都会有这样的疑问勃,从车尾的英文上来看册呛匪,YARiS的标识与上一代完全一致输型,但多出“L”字母故。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庭方特,和同级对手相比也一直处于垫底的位置潮。全新YARiS通过变革性的设计揉、加大车内空间蔽、降低指导价称花,从而想抢夺A0级市场的份额评,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嗜变。不再使用“雅力士”的中文名称夏柿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酬氏褪。   外观擒稍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伐眠衰,如果拥有一副出色的外观设计煽,那销量肯定低不了镰。广汽丰田的全新YARiS L致炫埠休翔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化断镁绢,能让更多的人接受窜卷。   =============分页符=============   原标题挨瞬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肛济,所以在造型方面与海外车型有些差别弊袍刮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嚼驴疥,“梯形大嘴”车头动感大气岸弘钨,配合超长的轴距驹附,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受膛开绕。   =============分页符=============   原标题蚊巾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰际:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呕箍脖,相信你会有两种感觉抵惟,第一恋嗅虐:中控台设计非常大气锈譬嘶,和丰田系列的SUV车型风格一致伪堡煽。第二魔洽:超大空间硅天兑,后排空间完全比拼一般的A级轿车昂侧藤。   =============分页符=============   原标题篇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泛崎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意讲痛死。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浩,但是空间方面完全越级的感觉恫,完全不比一般的A级车差超九,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服外凑。   =============分页符=============   原标题奸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伎腹僻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意湿冗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错柿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿榷,中后段性能并不出色脆翁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乔,高速行驶油耗方面并不出色发失弄。   结 语   作为一款城市代步车型脚骄侧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粱授,外形方面就能征服不少年轻消费者娠夕棘。此外茶愁娄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一滇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理豪,若果说美中不足的地方烫倘,那就是匹配的四速自动变速箱了辛弛。(韩威) 责任编辑吕酗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒编南搽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏莫酚?告诉你太厘可,这是真实存在的一辆直线加速赛车齿检剩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车倪财,基于2014道奇Dart车型抖耍随,型号就叫做Dodge DartPro Stock套。大概意思是“超级街车”另临炒。虽然只是称作“Pro”挪卑,但它的结构和普通街车已经截然不同任,一点点相似也仅限于外观上体。一个专门设计的底盘土昆,扣上一个类似“街车”的壳子甜卞,除了好看以外惜吧弦,也是为了让车子的空气动力学特性更好把瓜祷。除此以外虱唉守,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”标署。   作为动力核心瞬息,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浅。与常规的“以街车为基础改造”不同厘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瞳史。据厂家介绍队苗鲁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时柯,而极速则可以达到480公里/小时弛呜。   Mopar没有公布具体技术细节坏夺挝,但是在上个月桓昧屁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速何联,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考檬貉矩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力衔瓷,它跑完402米还需要9.9秒漠衰,而末端速度“仅有”235公里/小时辜举。也就是如果两辆车进行一场比赛巍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半漠暴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭秽释骗,当然也无法在普通街道上行驶说。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蝎炕。 责任编辑埂:赵春晓" "  4月11日办埔太,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜂捂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元娩锭颊。   4月的京郊春风和煦供,桃花盛开废缚反,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汐斜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基黑屯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象溜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼情广。   然而稍微有点遗憾的是谜玩,由于相关环保政策蹬仍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搪朔。   =============分页符=============   外观内饰戮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别楷笔娩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo低情祈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外峨腹目,因为配置的原因捎疚危,柴油版在一些细节驴磷煌,如前格栅慌肩、雾灯等处精简了镀铬装饰和辨。   另外锻仓轮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎旁唐陇,规格为265/60 R18急疗似,采用双五辐样式煽慕,与高配车型的20寸轮毂有所区分劫奢炮。   外观上藉烙,大切诺基给人的感觉就是硬朗份架、野性仁寿挖、豪放逝朗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样端,如果不是看到车尾的标识廉蝎侮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嗡聪。轮胎的使用与其它车型也是一样的桅好刻。   =============分页符=============   内饰方面橙交旁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捕儡髓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伙,但是做工方面表现的比较细腻俯低钉。各个部位间的接缝十分均匀淀拓,内饰表面的反光也抑制得不错茬口徒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帮粕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酪参耍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煽卧。这台发动机由意大利VM公司制造套涣诵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造损处,国际知名度较高交美,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缓,最大输出功率为243马力(179千瓦)傲腥扛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱筐,采用电子挡杆设计柏奴韧,事实上鸵,在菲—克集团下的很多高档产品上闭,都采用了这样的档杆设计级。   大切诺基是个分量十足的大家伙心痢括,体重高达2.4吨廓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勘权碳,都让人觉得动力输出稍弱茸车裤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扣蔬前,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹋,这使得在实际驾驶过程中鹤谎,柴油版大切提速很快事悼剖,驾驶感受十分轻盈虽。   另外了,发动机的噪声抑制也做得不错挫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狠,但却绝非印象当中标池藉,柴油发动机那种高振动挤、高噪声酸,车内如“夜店”般的情况境师另。   在打开ECO模式的情况下隆苛操,发动机的转速在1500rpm左右的时候捣蹿,变速箱就会做出反应锚,升挡很积极虚谰剁。当车辆行驶到70km/h的时候撮,变速箱便会将挡位升至最高挡魔耿,我们在城市中使用尾,第8挡也是可以使用的恕,并非摆设剐藐。如果关闭ECO模式邯违,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盆钎,动力输出得到了一定的释放码退碘,当然薪赏百,噪音也会随之有所提升尺。   柴油大切的油门踏板很轻盈踩,发动机对踏板所发出的信号反应很快蒙陀,但初段调校的有些过于灵敏了爸募,尤其是起步时纽,轻踩油门棱戌,车身就会有向前窜动的感觉吭膏藉,想要平稳的起步还是有些难度羞危诵,如果初段能调的沉一点饭多,感觉会更好掠,驾驶者对动力的输出也更好掌控纲戌庭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疽去伸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统揽,由于取消了空气悬架佰哨佰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涎啸茄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吹挂,分别为自动辆南、沙地端、雪地蓉、泥地和岩石汉失,这些模式都是通过旋钮进行操作的控,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喘角,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择糜曙。   此次试驾舌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杏,其中的体验环节有沙地侠馁适、U型坑和炮弹坑三个环节肛。在进入沙地之前捅虑,首先将车辆选择到沙地模式趣泄景,此时车身稳定系统自动关闭墒。由于没有空气悬架猛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垢蔚。   模式选择完毕之后思课,开始正式进入越野产地嫡脖,在松软的沙地中清,要保证车辆的行驶速度斗。在沙地中行走翱,轮胎出现轻微打滑是很正常的诞痊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晚酗,造成更大的麻烦看降。   在U型坑的环节炮叔,选择到岩石模式之后谱瓜,分动箱启动扭矩放大挡水捞呈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帽,传递到车轮上的动力会更加强劲诫请,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过超董。   炮弹坑对于车子本身来说感饺谋,算是更具有难度的项目了汀栋烦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节邦擅。对于大切来说污,通过这样的测试还是比较轻松的劣。在模式选择上杀,我们依旧可以选择岩石模式笺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动庇峦,保证有附着力一侧车轮的动力输出挎卡,从而实现脱困谐。   总体而言吝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赫版呸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色埔氨。在整个越野体验环节瑰,对于动力的感受也是比较明显的铃炼旧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弛亲差,主要还要归功于这台柴油发动机恢,低转速扭矩输出足够大涡滔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梳壕撑。 责任编辑特鞍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蓉评,为您带来了多款直接竞争对手间的PK燃,以求为各位网友购车作为参考郝腐,本文我们继续进行藕健。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)醛,作为合资品牌的A0级三厢轿车潮,经济实用以及稳定这三点立市之本烽,谁展现得更好寒,以下将逐一展开朽窖挽。 外观解读埂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中迁船诚,这次“重生”抛开了以往的产品定位凡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蓄衰冷,接过老款颐达的市场后耐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恃痹囱。   刚刚完成了小改款的阳光曹笛日,2014款车型延续了前款的整体轮廓浦扫,细节之处作出的调整倾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸十。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型祭故痪,另外增加了反光镜转向灯裁巍熄、倒车雷达等外部配置淋毖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车崎断,但两车在细分定位上有所区分湍,新赛欧更经济厕滥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定跺厘颠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本违庐,两厢造型更具时尚特质番筐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅糖牛复,前脸处的线条切削更是全车最多之处迁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讳戮,三厢车型尾部中规中矩男岔,采用常规一体灯罩的尾灯父扒磁,正是这一产品区分的剪影玖。 看完两车的造型府,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现立。详见下表下断: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观未负谰,您更看好谁械?欢迎参与一下投票细链。   =============分页符=============   原标题笨芍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帽伞僻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓉搓蓖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弗聪苫,各区域之间的串联均平滑带过搐,整体风格更注重功能性舞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缎,并尽可能带来更多储物空间丰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征料咖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辰彤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诗庐湾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谐。   另外勾酿,随着车载多媒体系统的发展卜涂勃,触摸屏更多的被普及谁盲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕负狸葛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能记娜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尾皑。 配置对比纤署:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置多催,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幌恳,仅供各位网友参考含粪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比橇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度楞然抬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纬够晃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捷,而车身与轴距幌内超,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垛柔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹承狡惧。   动力系统对比墩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琅次,阳光仅提供一款1.5L发动机伐篮图,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择靡,同为四缸自然吸气版本瑰啥,排量的不同即动力上的差距食袱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)闺,具备重量上更轻的优势巨道崇。   两车的自动挡车型突,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱袭店,其平顺脾帘、重量轻及省油的特性毋,同级别车型中具备一定的优势藐扛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杜拉楷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刃,在挡位上优势明显忻,但其换档顿挫在车主之间常被提及姓我。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嚼靠,外观上二者均具备典型的家族特质博,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尸捶。内饰布置阳光以实用为主亭犊耽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质癌卫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杜纷畴。综合本文所述螺,两款车型您更倾向于谁屑扳捻?欢迎参与以下投票美评。 责任编辑便怜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车岔淀玲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐忱德变,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了猜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凰承釜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尽赔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翘层饯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锻姓矮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近突笺捶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矛倾蹬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形承妨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同郊戎竞。也说明K3S试图走运动化的路线蔷垮克。   起亚全新K3S的长钨屠翘、宽漂妥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汉伤,而轴距更是达到了2700mm的水平毛查啡,在同级别中也属于比较突出的成绩乾馈妥,对空间方面肯定有着很大的帮助琼拦抛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练禽,车身线条也非常的流畅妙,有着极强的运动感嗓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差律。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墩寇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说稀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的儒铃弦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达错适关,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拈修,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绘懊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅描蛋癸,加之降低的车身让骐达更加动感潜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铺汇售。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感微湾娘。形状突兀但线条流畅的尾灯糯磷,红灯部分占据了大部分厘藏叉,白光部分呈现斗勾状楞侥拢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出熟躬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哎强赏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湍圈。能够有效帮助你快捷倒车看雀开。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杠疽,因为外观好看主观影像比较大涣受较。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面澜饥灸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多傲,基本沿用了现款K3的设计挽狄,提供全黑色翟脱兔、黑米色问、黑棕色三种不同的内饰配色既皋江。做工和用料相对也比较不错耿肖。内饰除了硬质塑料及软性材质外矛怠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蕾。   骐达的内饰设计线条非常流畅缮,整体质感较旧款车型有所提升书晒晾。内饰颜色采用黑色作为主色调藐看,搭配银色饰板窗垂潮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比菜芦籍,满足不同消费者的需求措飞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翻,多功能真皮方向盘以及定速巡航碌脊然,从上面表格已经很清楚的告诉大家巍堵贾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菊胖、胎压监测等配置湿场里。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富柬踞黔,其中ESP擦埔协、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盖竭读。 =============分页符=============   原标题儒藤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痞,整体乘坐空间相差得不太明显藐叛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鸵坍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梢,座椅表现方面K3S内部填充比较实溉,对腰部支撑方面会比较到位局肚忍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钝,其座椅表现比较软觅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感莽兼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吐逛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势庇。在乘坐空间是差不多的寐即惯,K3S座椅设置得相对硬朗枢,而骐达设置得相对舒适春蜡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顾抖贝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L穿嘛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碉搐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澄,很好的满足不同需求的消费者悔睫爬。起亚K3S相比起来就显得配置较少镐柒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型梆唇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好备攘箱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弧谜辛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逆,详细还需看我们评测所出辩档紊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题净衔溜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求萎盗。   点评承售鄙:随着两厢车被广大的消费者所接受想,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款徽孪豁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侩,如果在这两款车选择其一的话授,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动词欧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雄但。 责任编辑斗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉填,甚至有人无法确切的喊出它的名字乐芍枪。其实这款车和我们并不陌生孝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台错钙率,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蹦渭诵。所以出镜率不高的标致4008碱,确实具有太多不为人所知的身世飘谜,这使得我们有必要去了解一下这款车姆废。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孺龟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体困备传,呈现出风尚欠急耍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感懦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冷登,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蕾搭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚趟揣、科技的感觉跨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm改书怒,轴距为2670mm焦雹镀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惮萎洪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烹,所以在车身尺寸上它们相差不多锑。   从车身侧面来看经,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敝,整个车身也因此更加大气而富有力量感巢发床。后排提供了私密玻璃售嫡蔚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扦潦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满破搪吃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因视。另外簿媚库,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屠,尽管造型简单藐些烦,但通过与腰线的巧妙衔接舱,使整个车身设计连为一体两。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仙墙惠,配合普利司通的225/55 R18轮胎肺泵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上博史绕,都具有不错的表现掂。我想应该会有不少车友会非撤唬看重这双“大脚”蓖刷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慨东妮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肺娄惭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发漠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样庇。不过标致4008在一些细节上却与之不同架,譬如采用了大面积钢琴烤漆驼比,辅以细节上的优化那。   中控面板做工不错肺,按键旋钮设计很精致脖杯衰,且手感都较为出色楞潮籍。娱乐扩展功能也比较齐全伙蘑,AUX墓观肉、USB以及12V电源都有装备蹿稍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沦顷趣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错臂技,下面还有黑色钢琴漆点缀貌侍檄,凸显出了较强的质感令娃猾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鞋舅,若塑料饰板能换成金属材质的话草工菱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瘫彻侗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汞。在转速表与车速表之间芜巍剂,我们看到了一块显示屏德墩拳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息普。 在乘坐以及车内空间方面肝,标致4008秉承了家族在这方面的优势贪潍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好荚。   后排座椅靠背很直冲祁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉藐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外玛匠,坐姿却让人觉得并不舒适庙炯。   标致4008的行李厢内部很平整极玻楼,而且后排座椅可以4/6比例放倒鄙食。这样它的储物能力将会得到提升颠,对于搬运一些体积较大的物品贤,可放倒的后排座椅显得实用湿。   =============分页符=============   在动力系统方面逃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机攫疥骸,最大功率仅为150马力嘉替,扭矩峰值198牛米矾钾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峦委,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了窍朴。 全系搭配加了CVT无级变速箱粮,具备手动换挡能力毫挨。在实际道路行驶中奥矾,CVT变速箱表现的非常平稳己煽坦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涉缴倘,却没有丝毫提速的感觉寸郎躺。不过岁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啦,在平稳驾驶时超车变线很轻松猴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哄顷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车莆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痪,前轮最多可分配85%的动力违赊鼎,后轮则可达到55%虏掀帽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蚂,可以应付雨雪戒污、沙石和泥泞等路况瘟枚,也可以轻松面对普通的越野路段坍厘。   标致4008并不属于难开的车型律抛号,尽管车身较大培,但是方向盘非常轻盈叹仙,即便是女性驾驶也会非常从容被不,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敦阀。   结语楞:从市场战略上来看谭淳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嫉猾,4008不仅丰富了进口标致的产品线荚魏,也为消费者提供了更多的选择泻潦。而从产品本身来看潮粪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫峰黎,能很好的迎合中国消费者的审美泥巷。在驾驶方面盛盒酷,标致4008表现出非常舒适和安逸收,非常贴切城市SUV的特性绒锨。 责任编辑内:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型额逆变,自2011年上市以来凭借着动感的外观购棺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嚏柑,受到了许多二三线城市消费者的青睐娶。不到3年的时间溺韩勘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610羚惧峦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疯坪料,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘感潜ā,将在4月的北京车展上市狸蝗,预计售价区间为6万-9万元哨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稼。下面就跟随我的镜头晾还,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宝辫。   相关信息碳封方:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扳苗耽,2011年正式推出了首款车型宝骏630菱瞳嘶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奖浦,结合上汽和通用的生产技术涣钳测,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计差,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伺肝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缕砷娟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO隋,与进气格栅尾舌、发动机舱盖形成盾形区域施窘,造就了独特的宝骏品牌DNA鸽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谓茫。从前脸上看腊,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘿哪弛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势其跑拭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计釜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蚕八歉,颇显动感疤前。   在车身尺寸方面量陪苦,宝骏610的长为4401mm兑查丢、宽为1736mm虽、高为1462mm蛇。由于与宝骏630车型同平台生产炯朴,因此在轴距方面并没有变化肆套幕,依然是2640mm洽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐暑梢喷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”曝瓜寞,尾部扰流板忌亩、包覆式的后风挡玻璃剿啊、硬朗行李舱的线条梳搪窘,颇具运动风镭晦谐。与此同时盎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂按汗辞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谎骇。   =============分页符=============   内饰方面敞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配釜帕樊,方向盘搭配银色装饰条介双被,整体风格偏运动刷,带来不少新鲜感哪。此外饶,新车仪表盘也进行了全新搭配阶较普,采用双表盘设计牛,更符合当前年轻人取向念般履。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晌,提升档次的同时也带来的一份运动基因秘姬膘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘厩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狼删猾,LED组合仪表提升了整车的质感诉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验甸享瓢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势够删揪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域斯汇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耸罗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹失必缆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面丹烫。   宝骏610是一款两厢掀背车型萄社闻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脖入。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够播,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒航峰搪,也可以按6/4放倒座椅报,放倒后容积可达到1300L痴。   =============分页符=============   在动力方面啡谎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膏,最大功率可达82kW埔箍,最大扭矩为146.5Nm架光肯,这款发动机也同样在630车型上使用惮盎。为了发挥出更好的动力性能痘翟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器睹檄,此外还配有5速手动变速器可以选择骗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品及滤层,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升遂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绣镰患、君越溅、君威等车型上稻瓮肖。   在整个实际驾驶过程中片密,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拢输湿。在1500-2000低转速时妇,所爆发出的动力输出还算尚可枪,油门响应比较直接筛。但是随着转速的提升萍,档位的提高狠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来使拓淮。这种动力表现不温不火完备蓝,但是足以应付城市道路使用扣烘形。   相比于第一代自动变速器吨潮嫂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升司。只需稍微深踩一下撇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秆差,只不过由于排量的缘故冲,推背感并不是很强烈妇廓献,且高转下的再加速能力也有些力不从心澄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适啼帘,这也完全符合它的家用定位筹推。在经过颠簸路段以及减速带腥憨鞍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凰,让驾乘更加舒适潜烷介。此外埔,在过弯时底盘也显得较为扎实巷潜。   结语凯僚墩:宝骏610的家用车定位很准确扭际版,配置很务实梧,储物空间多猩姬绷,不过在用料和做工上还有待加强权拐橡。不过动力系统方面确实不太给力赴,最多可以说是开起来比较舒适涵磁,这也比较符合它的定位酶玖。作为一个新品牌枪,宝骏还有很长的路要走甘,虽然已经走过4年多死暗先,推出了两款车型券笑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仕慌樊,在自主家用车市场上打出一片天地来刺迁超,我们将拭目以待嗡祷玩。 责任编辑脊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上识,大众展台上首发了2015款大众Jetta盗。这款车在现款Jetta的基础上婆,针对外内设计细节进行了小幅修调鄙,属于一次精修边幅的小改款陵沧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纪乱苏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注系。 全文总结勺凉里:   对于这么一款外形细节有新意竭动,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拧绍,我们只希望它能尽快来到国内捐镀,因为目前国内的速腾车型刃篡谴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势某踞私,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啥叭。 责任编辑枯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烦吮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作燃阂,深入布局筛镀。其中包括类似上海大众新桑塔纳酒酱、一汽大众新捷达炕难蓟、斯柯达昕锐里、以及再早之前的本田锋范赎、日产阳光等等钉。可以说娃宿行,在这一细分级别剃伞,乱战才刚刚开始鸽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手袖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鳖厘次。反而厚重了不少雌室,进气格栅的样子也和标致508更加靠近氖暗校。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱廓。就前脸部分来说尝汞,整体样子是非常简洁的捕毒你,又有几分动感陌糖稳,和标致其它车型相比是有些差别的南暖盾。   侧面造型规规矩矩撩围抒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现破苛,你会发现桅攫奶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉壤耽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因目供寸,但301更多的是安安分分的一种踏实感度。其中膏喇干,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛊闲,没有那么规规矩矩厘独,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守峰乓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骄袭,这也是一项非常讨巧的设计县磕。设计感油然而生局,除此之外能汕豌,车尾并没有多余的装饰物蹋拒颗,简洁实用依旧是主要风格僧草涪。   本文导航" "斯柯达明锐陶立抨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车罗哨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泥浩芦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吉宦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台憋,可能除了家族化的设计以外啦笛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了士啃。 虽然它采用了大众的MQB平台骂团缉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乌偷播,所以全新明锐在现款上有了很大的突破戎,全新的家族化设计让它年轻了很多共丁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宝,但是相比现款损,它的前脸更显稚嫩欧识,也可能因为现款有些老气横秋吧南惠车。 车身尺寸方面抚餐踏,它相比较现款有了一定的进步冕缝世,内部空间方面自然也有了一定的进步旅羡,在后面空间介绍上我会在进行阐述棵其。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叔,这也集中在细节设计方面泡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱阑,还有合理的镀铬装饰副沧堑,这也是新明锐年轻的一种标志翠榷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次律戳萎。" "  2014年4月16日箱,全新英菲尼迪Q50正式上市扑骂,售价区间为32.58-54.98万元德琳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嚎,2.0T车型三季度到货滦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肚女拷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啡。三车官方指导价格基本在42万元上下棺,具有一定代表性虎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酒骑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者羞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈态,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挽,车头造型极富攻击性锨剔蝗,侧身线条动感优美店波,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巳。当然脱韦颗,它的进化不只是看起来那么简单能,内功的修炼更让对手望尘莫及扳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脱泥去,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卯复,而且大有愈演愈烈之风街,尾部设计很像自家的新5系廓堪,家族化设计不可避免叮皖贫。即便是标准轴距版本汇冯雄,新3系的轴距还是达到了2810mm据咸,比上一代有小幅增长舌唾架,再加上悬挂对舒适性的妥协响,曾经犀利的3系已成过去添,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已将。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搽,那非雷克萨斯IS莫属了释。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象矮巍挺,车头动感夸张黔崩割,车尾简洁利落寄汝曝,虽然有历史车系的影子辆,但这绝对是对精髓的传承和延续猎郊。   本文导航" "  又到周末了喜疾,在大学破旧的宿舍里巩雹,百无聊赖的仰躺在下铺上浓图,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报古甜,心中泛起阵阵遐想归咐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角手唇,充满战斗气息的车身鞭谰溶,都让我无法安然自卧唤抹椭,打起精神摔,跑到隔壁楼的图书馆匪春,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志康筏蜜。没错猫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鲜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心合景。但是柑侨,今天要说的主角并非“兰博儿”骏,而是广汽本田第三代飞度羌报,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扭迟脸。   ?什么是边锋主义跺舅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉韭恼,线条过渡果断涧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坑颓,包括讴歌品牌也大致如此哼。第三代飞度相比上面的两代戒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娠当骄。车头部分比上一代更加动感嚼施谭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舷惜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哥敛水。给我总的感觉是楞檬莲,车头的成功是线条运用的成功伶入傲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象倪净,从车头到车尾一气呵成忌,整体感和流线感非常强蘑。从某种角度讲寺膏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙讹核。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感剐分,但相比其它竞争对手荣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出类。   车尾的感觉并没有车头那么好署,对于我来说糜,车尾的设计并不满意挠弘授。过度使用的镀铬饰条性、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口节物献。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哪马床。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腾剐,在纽约车展即将开幕之际侮弘拈,路虎发布全新发现Vision概念车屋,配备多种新功能团桅钞,智能玻璃实现透明引擎盖笆,座椅灵活变换可实现共四种模式题,包括远程揖颓抗啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形艰糠盒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列囊帅,第一款路虎发现诞生于25年前猜叭盗,全新发现系列定位于“休闲”遂谎间,总计拥有四款新车盗旧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题螺,多功能配置板领,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力累殊巩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痕,其中包括远距离夷郏控捷覆,智能玻璃等疯艾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怒德。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戎乏颅,“新车现代化的布饺屋,切题的联,并引人入胜的设计慑咖,是发现车型发生的重要转变殴。”" "  [汽车之家设计] 2013年虽,我去过一次柳州疥,那次替尉惊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂薪净川,当时方,宝骏只有宝骏630一款量产车型究怒,时隔一年耗,这家公司有了新动作闹当,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伪椽电。官方表示毖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舷武窝。   事实上遁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凄,那时瘫建乳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奈摄辰,为了配合厂商对车型做好保密工作男糖,当时我们也并没有拍摄相关的图片料秽墒。掐指一算猴锤桓,当时漆绅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嵌咸跺,在聊到这个话题时禾焚坛,项目负责人也表示核楔僧,整个团队在这期间做了很多的工作腐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蔷泡,即便有着此前宝骏630的经验喂蹬腑,但对于一款新产品而言痕猎,整个团队仍旧不敢怠慢乃接佃。   为什么要推出一款两厢车菜稳漠?   新品牌诞生初期畦,单一的产品有助于更好的把控产品质量豢徐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑憋诺荚,从而将其转化为品牌价值宠,在品牌得到一定认可的前提下填磷绩,适当拓宽产品线武萌,无论是对品牌焙挟,还是对市场而言都有着积极的一面覆忿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铜界,较为官方的说法是“以市场为导向”丹,不过在我看来鼎,这仅是一方面本,在有了以上需求的前提下复,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嫩凑殊,于是才有了这个方案想滔锹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杉,车辆的动力系统睹田、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整摊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说脆菊胳,无疑是一个两全的方案厢。   两厢车在定位上有什么不同吗身骄?   简单来说犯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物跺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本停,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可滴。相比之下既蕊,因车身结构缘故雇连死,车侧和车尾的造型变化较大烹嘿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茧萝篇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芥,印象中经,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车靡篡,有些时候剿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素括。当然扇恍腐,每个厂商都有自己的想法华么,这种实用主义并不是坏事拐,毕竟犊斧蔡,车是用来开的杉勉,把主要精力投放产品稳定性方面瑟掂陋,对打造一个大众品牌或许更为重要洼褥。   在造型设计方面苦衰,除了已经固定下来的设计元素外掀陷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”派负。对于镀铬饰条的理解见仁见智动诞椿,然而热,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”趴,正是在这种需求的推动下拭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场斤诚。   察觉到这一现象后红时,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思屠醚,显然瘁,一味的添加装饰条并不合适袄妨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求跋肆须。一般情况下露蹭枯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区想阿琼,除此之外辉爽萝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弹丢恨,在设计师看来恒市,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瘫贰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50青酪,我还不曾有过近身接触少盗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知马势洞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泻墒靡。或许这么长的一串文字来的有些陌生镐,简单讲培婪涪,它就是在航空航天器上使用的转向技术巢新立。我们将就驾驶者最关心的方面逆川,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS露寂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装色椭反,人机交互系统的先进等等窜锤帅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拳廓叮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力炯染托。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苍楔,不难想象Q50的出色习奉石。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渤纪雇,同样塑,作为宝马1系的车主踏颇,对于操控的追求反衬出Q50的优异袜寂措。而剥离开车身的种种谜,他们共同的认同就在于这三个字母别颠篇:DAS   【什么是DAS凭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侨婚扳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赐寇释。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沁祁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史母饭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型风贺促。   【DAS工作原理是什么稳?】   车辆转向时际孔,不再依靠传统的机械连接葡古,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铣,根据行驶路况和方向盘转动力度拴,速度进行综合计算赊郎,从而指挥转向电机机构实现转向念佩。   三个ECU属于并联关系矫充少,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮珐、方向盘串吹刑、右前轮)茨贡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况策吨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擒赁详,备用模式将立刻通过一个离合器被激活信,恢复至传统的机械传动转向模式纹,确保万无一失臂镐先。但在正常情况下陡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卤玲诽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慕。   【DAS汽车的优势獭?】   操控性硷恃奈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞餐搬施,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准查递,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况聚沦,享受更多驾驶乐趣多。   【为什么线控转向比传统转向快界骂叔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入杆。整个系统中没有橡胶衬套拆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抗,因此首先从内部减少“延迟”囤廉。   【DAS对过弯的影响驴敖?】   转向相应得到改善朽络。传统转向系统块,在接近弯道时壁,驾驶者需要提前做出转向动作豢氯蒙,否则汽车无法实现平稳转向睛。而采用了线控主动转向DAS系统唉,通过消除内部的转向延迟弯看莲,减少了预先动作的必要此烩,实现更灵活的转向茸。而驾驶的感受将更加直接沫雷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力府硼胸,毫无延迟携鹊。   【转向系统也能够减少疲劳丘乐桔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感接玩暗,因此从另一个角度提升了安全独颇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄俊)沤拨,12款参与测试的车型中懒,在定速140km/h的巡航测试中甸,平均修正次数邦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍梆筷灰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点屡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纠贩胆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记谑ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寒什睛:网上车市(www.cheshi.com)   当然练,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目樊,而对于传统车型惯镁,这一选项代表着发动机淌、油门踏板程、悬挂阻尼输、刹车响应等等方面的细微调整焊,而由于配备了DAS乓芳荷,英菲尼迪在模式选择上煎,更进一步的调整了一系列的功能绦卵,如临欠赂:主动声音控制系统睛、线控主动转向DAS妓胺棠、主动车道控制和主动循计控制系统ATC等等的设定家。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汤肚?】   通过上面的简单问答腹农县,我想我们已经熟知了DAS系统侯恢坤,在响应更快苟,相比机械系统更便于维护屉,节约成本灵,减轻重量等多个方面都硕果累累攘禾。而任何事物都是双刃剑台困,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泻僧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生促芳避,他的解释既简单即懒梨,又复杂段碎紊,背后掩藏着十年之久的不断试验坦炔单,推理晨歇胜,再试验的科研过程凛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蘑炉寂。而这些内容无法用数据体现凉环魔,还是按下点火开关吧蛇皇。   本文导航" "   《极速60秒》倒少、《死亡飞车》烙焚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宋秸剖,让车迷们大呼过瘾伺敌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现羞的娩。另一方面梳须雹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的墟,但开在路上肯定是最牛X覆勤,最有回头率的匠拾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事菇厩羞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孰唤、“真NB”这样的感叹款败,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型逞热想。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别婚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玻却,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捕。    作为最具代表性的美系车型扛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程磺,五代车型熠熠生辉拟闷怒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相书伸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盒午,主要原因是新一代车型不够“MAN”皮登拘,缺少了野马的一贯的风格挞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美浇须,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溃。 什么是肌肉车竿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匆般里,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机犬、具有强劲马力挠散、外形富有肌肉感的美式跑车皑膜黄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表龟,例如雪佛兰科迈罗渴、道奇蝰蛇檬别刚、道奇战马拟示痴,还有就是本篇文章的主角福特野马裂期。不过这些都是字面上的解释湍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义畅苇。什么是肌肉车缴蹿簿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绅焚啪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骂誊传,科尼赛克Agera从喂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币手痞蟹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别多。但实际上并非如此说吭枪,凭借自身出众的一面搁接,福特野马在众多超跑中脱颖而出娇仿酷,成为闪亮的主角喜藐蹲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车程,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机府,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瞎露借,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舌伞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腥醇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喉,野马还是地道的童星出道!是的澄掂椭,早在1964年刚刚诞生之际潮套,它就被搬上电影银幕镶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剩蛾卫,也许大家有些陌生号溯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惹荣陆。在过去50年里巍省,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喊埔。    无论是哪一年代的野马坦碴耐,但凡出现在电影中谭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球此涝。衬托主角的英雄气概或是独当一面弦取,野马都游刃有余钞。在近期上映的《极品飞车》中评保愁,野马更是作为整个剧情的主要线索喜涧,陪伴主角经历了人生的起伏捷保匠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赫版履,五门版的三款车型——耀真论、耀享俯、耀动分别为52.8万肋碑、57.8万泊、62.8万乡。另外还有只发售500台的限量版绕鸥冕,价格66.6万元爸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涪佃降,只是在色彩搭配上带来更多选择魏卯,车型配置也更合理透。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器普苇,并且通过优化四驱系统澈胺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叹耿。揽胜极光一直被认为是外观控雀私,但作为路虎车型眉,它也有着同级一流的越野性能诉洛勘。这是款长着女神模样衔,也有着女汉子般坚韧的车即。 外观尚隋拭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赣具,所以不仅长宽高没有变迪,造型设计也和现在基本一致荡靖矾。设计师只对一个细节进行了修改券佰,就是后视镜史几。新款车型后视镜造型整体感强媒菇,与车身有更好搭配效果认。除此之外恍骚辨,极光传承自揽胜的城堡式车身缄骏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逛。虽然极光已经上市有3年时间插,但时尚感丝毫不减办骨涛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谰,极光有自适应LED氙气大灯新胯貉、全景天窗等配置即,兼顾时尚与实用性哄甲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酞械,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刑,前后保险杠尺寸更大柔刑很。另外淑锹耐,2014款极光提供了11种车身颜色度,消费者有更多选择担百。    另外播劳表,外观细节上能看到的摄像头和雷达费,是为了实现自适应巡航哄瞧、自动泊车诽、360度倒车影像等功能瞳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能萝,既可以设定与前车距离或行驶速度铂瑟,当系统计算出正面碰撞无法避免桨怯,会释放最大制动力降低冲击速度兜穆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能德巷懒,实用性得到提升核哆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窍,并不是说女性不能开晌锭,反正我问过数个女性朋友拿湾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗深,完全不是自己的菜却舰嘶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坚伯目,所以我觉得这样描述更加准确罕孟:这是一款为男人及女汉子准备的车泰。不是说它不好攫浑,事实上野帝的特点非常鲜明吧,优点也特别多浚,但如果真的不能欣赏野帝的外形齐,那么它的优点再多也是白搭存婆。好了奸船寿,说的够清楚了娠,男性用户请继续看下去涡,女性用户请酌情选择密篙沸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蚊,也就是售价24.18万的最顶配版本汐。配置非常丰富塘挎,但较高的售价容易让消费者望而却步钳怖,毕竟男人也不是那么好忽悠的丸洗嘿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本歇据磕。不过既然我们测试的是高配版本碱抢,就来看看这款车破丛记,按照惯例澎,还是从野帝的外型设计开始牡题桃。   ● 外观谐箍末:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冯茄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茂焕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV范互薄,野帝这种偏向硬派和复古的造型挡晦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同口扩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抠涂惶,这对于野帝来说无疑是个劣势郴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间裳,国内汽车消费更是以大为美妹,野帝国产后尽管已经有所加长携,不过还是给人感觉不大疙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的譬沸趟,带自动点亮功能的氙气大灯袒举届、大灯清洗功能兔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辽。日间行车灯采用光带造型怯,并集成在前大灯组内啼,样式比较简单轨慨,辨识度还是比较高的报。   尽管车身长度不算长松嗣夕,但野帝的高度还是比较高的酸,一方面是车身设计的就比较高大攘形粗,另一方面也是因为底盘较高权形仟,悬架行程比较长码禽灿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纶剩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蚀庐掇。   后保险杠设计的比较厚实溯辆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沙任,也是为什么我们说它更适合男性车主敦。倒车雷达是全系标配涵汤,不过倒车影像和自动泊车是选配具酪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车套。   需要说明的是菱,按照官方参数配置表海,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的矫簿迪,不过这台车并没有装配后挂式备胎侮镁响,4S店解释说是同样是野驱版碉适谭,有的车有后挂式备胎成盛,有的车没有徘,如果不要后挂式备胎睡贾佬,可以减6000元窗。   十辐立体式轮圈媳拷,样式符合野帝的整体风格公诽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蜕矫创,规格225/50 R17朵。这款轮胎算是一个折中方案坑,整体表现比较中庸赊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仕峭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芬刷铝。" "  2006年始蹲考纪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程密泛杯,没一年朽,这个品牌都在刷新着销售纪录涕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局五甸。2014年喜握,新的产品问世掳,这一次它不再效仿湿为、跟随勤填,而是独步青云肺厘屉。   在过去的几年里森面,英菲尼迪的品牌推广是以设计粳悲沃、豪华为主要核心铅蓉,由于旗下车型均以大排量为主眷,并在操控性方面有所见地貉峦施,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娇。作为一个初来乍到的年轻品牌钦,每一步的迈出都显得格外小心段垢,在保证动力性优势的前提下柔乐傅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斧,原因很简单匪懦皑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桓,也就是不同于别人的卖点涎七。   在同级对手们相继更新产品的时候始搐,英菲尼迪一方显得格外冷静钮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闭,好在当它真正来临之时截艰,并没有让大家失望愤迸渡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叼锭。   在介绍这款新产品前虱森缕,我想我很有必要做个说明抚,Q50实为G系列的换代产品溃堂扑,在2013年度扰,英菲尼迪旗下车型根据轿车僚痰潘、SUV采用了全新命名噶态,即轿车使用Q字母赶谦,SUV使用QX字母磺,后续数字分别代表车型切懦,这样做有利于车型之间的关联度吝位瘫。   2013年缺举惠,我的同事在经历了12个小时的飞行后哪麓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枯,在回国后的闲聊中蹈蛊惠,他的目光坚毅萌抹,言语中难掩一丝激动胜纪,当然他对这款车的最终评价很高番,抱着这股期盼帕,我们今天找来这款车巳癌,一同来寻味我同事当时的所感掂潍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雀,所以厂商提供的测试车依然为美规版部,所以动力好袭仇、底盘的调校阑违,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墟钝,但整体设计与科技性不会有任何出入督虽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慰伸,也算是足以解渴了芭郎。   对于设计语言四个字来说颁鸿乾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娜囊侈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的臣汐,有时我甚至会想仕救,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凹搬琉?正因设计团队的不懈努力奸庙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雾。   低矮的车身塑摩缕,流线的车顶评蠢春,都是上代所传承下来的精髓携,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大懂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拒炬斤,这与宝马3系的水平相当揉愤瓤,优于奥迪A4L扮苫、奔驰C级等产品乌,别小看这一举措猜胎肉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狭茬南。   对于轮毂轮胎的配备上宋蚊,英菲尼迪从不走低调的路线懂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平告华轰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中躲滴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接美,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悼。   本文导航" "  2006年始拍伐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乘细,没一年环,这个品牌都在刷新着销售纪录惺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垦仓项。2014年揽庇,新的产品问世泛磁,这一次它不再效仿斜、跟随虹扑估,而是独步青云市狙波。   在过去的几年里唉楷,英菲尼迪的品牌推广是以设计挛瓜、豪华为主要核心猜,由于旗下车型均以大排量为主牟,并在操控性方面有所见地奠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俄。作为一个初来乍到的年轻品牌片湃,每一步的迈出都显得格外小心澎苫僳,在保证动力性优势的前提下沸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点年存得,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耸,原因很简单炉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蠢画裸,也就是不同于别人的卖点桶。   在同级对手们相继更新产品的时候线,英菲尼迪一方显得格外冷静篡蚂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度券辑巩,好在当它真正来临之时蛇插惨,并没有让大家失望耿觅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼习绩。   在介绍这款新产品前夯,我想我很有必要做个说明突郊,Q50实为G系列的换代产品墩觅檀,在2013年度酣赎,英菲尼迪旗下车型根据轿车秘茅、SUV采用了全新命名反斯,即轿车使用Q字母挫萌耿,SUV使用QX字母普,后续数字分别代表车型啊狭微,这样做有利于车型之间的关联度时贫少。   2013年筋镭,我的同事在经历了12个小时的飞行后哩任,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孟,在回国后的闲聊中辜,他的目光坚毅势排,言语中难掩一丝激动酷佰峡,当然他对这款车的最终评价很高拌犬静,抱着这股期盼乘筹镁,我们今天找来这款车腾汐,一同来寻味我同事当时的所感降颈菲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袭想萍,所以厂商提供的测试车依然为美规版尺墟悄,所以动力宋、底盘的调校纤惭惊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同许需屁,但整体设计与科技性不会有任何出入蛊场汰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚊袍吴,也算是足以解渴了习。   对于设计语言四个字来说镁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桅喂琴,有时我甚至会想弄狙的,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捞你?正因设计团队的不懈努力酶菲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坚鸥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衫。   低矮的车身鞍,流线的车顶价星陷,都是上代所传承下来的精髓耍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冬藩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)补台污,这与宝马3系的水平相当那,优于奥迪A4L涉滔寇、奔驰C级等产品巾,别小看这一举措莽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仓。   对于轮毂轮胎的配备上寝谜冈,英菲尼迪从不走低调的路线俗晚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中请贺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淌瘁酗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘁韩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首踌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80佳、陆风X5截、全球鹰GX7霞螺松,但依然无法撼动它的地位仓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来港舷刑,它就是CS75幌茎,来自长安汽车拖片艰。   在众多国内车企中滩,长安汽车拥有较早的造车历史甜菇撑,并且对越野车的制造要追溯到1958年七,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逢邵犬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计昏昂慨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诚庇赏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面猎挥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苏寇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惕师天。   在对长安历史阐述过后困反,这款新产品更是令人期待缴股甜。在2013年9月晾锤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发枚,一经面世便引来了无数人的驻足崔相红,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蜜兴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辑,诸多细节上的体现汾,可以看到与时代的接轨沦桓,说实话掳窖,即便与合资品牌相比嫂四架,它的设计也毫不逊色措隆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涉忍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV莎力,在首次无伪谍照曝光过后返线,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手么。从车身尺寸上来看躬溶,CS75在长度与轴距上的优势突出鼻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响考。在设计上停屯郸,侧车身的视觉冲击力有所削弱必,平和的线条增加了些许稳重感龟毋洗,而在配置方面绝不含糊瓶告罢,右侧后视镜配备摄像头间采入,为泊车提供了更安全的保障犁究笔,此外17寸轮毂的注入碳,也为整车视觉性增加了不少好评分聪攀。   车尾的造型体现了丰富的层次感亭,使其得以回归至前脸的感觉律,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔线怕眷。此外奉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镁疮滇,可以看出CS75在配置方面的丰富性铆本。   本文导航" "  上半期傅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况懒缉弯,不同的设计倾向与不同的品牌定位捂攀萎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坡。在“下半场”的对决中刷蚂吻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎榔魏的、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果检。   点击阅读线:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表济:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后劳妙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掇褪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痊猜逝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呕,以应付那些五口之家出行的需求掳逻。行李箱空间的比较搽吵隆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下局勒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伍,或者带孩子出行时双钮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔚。行李箱内是否配备12V电源接口貌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乱颅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娶敌。   ·模特A(不戴眼镜)身高拌耻:170cm 体重桅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炉:175cm 体重趟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撼掂漏,长安福特此次也算酝酿已久了赌毫,可以说即将推出的翼虎赖孩,每个人都能从中找到自己心仪之处尾,例如极具冲击力的外形谷敌丧、科技感突出的SYNC系统萍诺、人性化的内饰细节设计牢社盯、又或是强大的日常实用性坊宽,这次镣放阜,同级对手们真的要小心应对了筛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后无率,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娘舞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期踢。显然毋揉撮,在错失2013年的发展大好时机后童圣芭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诡酥,其实也能够走在大部队的前列毋碌奢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段切爱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多芭。眼前一遍利好峭刨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淋哗、雪佛兰TRAX哭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位垫凹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市摄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布南,至今我们还没有看到实车瘦党匡。从目前的情况来看丸脆,它们很快就会来到我们的身边淑。正是这个原因透,在日内瓦车展媒体报道结束后奋卿,我们并没有着急回国解撑,而是完成了几款车型的海外试驾诺、测试和静态对比的素材搜集滥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目婚脑。   看到这里通绿搂,或许你会产生疑问是汉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巫喀腐?坦白地说捣贯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的华:1.它们必定会国产并且在国内销售倘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比邢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来具,只是一些细节针对本土化进行了改造超步灭,但外观内饰设计农凄范、车内做工沥、人性化蓉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化袍坞。综合上述所言驴谦孤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义环。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鲜烙,感兴趣的不妨继续看下去娶前赡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用藏霞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉歧躬却。例如CX-5搐恢、ATENZA阿特兹惭帘女,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郝瓢。最重要的是绷烫,它们不仅有所创新曙墒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋定,再到如今的Axela昂克赛拉钞,马自达3已经历经三代车型的演变槐污缝。据长安马自达相关人员介绍斧森,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钦娇华。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扩孺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹艘抛。它的眼神更加犀利簧淖颠,车身线条更为动感矗点丢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹度,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳番,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹看憨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泥氦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼糠懈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谷恕俄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鲍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拢害太。另外市,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杭适佰。据厂家人员介绍怀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嚏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺信,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化牢狄,使它的整体视觉感受类似红酒一般题耐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎砀夷矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绿潜册,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm豢吠,两款车的轴距同为2700mm藕霜。相比同级别其它车型灌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势划隋狈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜,不过轮圈的造型稍显普通匡典,不够运动素挡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列团涂娩,规格215/45 R18橙獭,抓地力表现不错莫锹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎效鸵滩,规格只有T125/80 R16操槽。   尾部的设计不算惊艳瓮靠须,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荷匈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沫断,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蒙匡共,这在同级别可是十分少见的落就熊。" "  说起海马福美来偷娇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型噶,转眼十几年过去担胆弛,福美来已经迎来了它的第四代车型嘉李砂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5文獭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瞧媳,新一代福美来M5采用全新平台打造衡乖,不论外观还是内饰默,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啪竿册。在此之前钝塑吾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析顶盘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型畔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戏素。   前脸采用了类似美系车型的设计风格枪,宽大的直瀑式进气格栅惺,大面积银色镀铬饺靠,符合国人审美秀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感戈千,腰线采用分段式设计甩捞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纪梦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乒改,凸显运动感沉。但只有左侧为真排气口倒贤,右侧仅作为装饰揽皮鸿。" "  对于中国汽车市场来说嫩痞,凯迪拉克属于一个后来者娄,当然这指的是豪华车市场佳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垒,那可真要拿出点真本事部具票。凯迪拉克也明白这一点惶,去年就将全新车型XTS进行了国产龋,并且上市销售瓦冻堪,销量也是比较乐观的芭拾矗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里畅妈扛,无论是配置上还是动力以及外观设计上口,至少能让大部分潜在的消费者接受崩扮喇,这确实不是一件容易的事情步。于是擦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甩屉,对动力和安全系统进行了升级巢盗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尝捞欠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版斧椿,仅有一款36S铂金版外徐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变亭。   2014款XTS 28T铂金版外观混刷:外观延续36S铂金版的设计士戚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同藏捶锑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捅,在其他方面则没有做改动淮骆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子琉抵龚,没有做太大的变化材铆市,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上箍哥茹。   XTS是一款善于运用灯光的车娶箱母,它将大量LED元素装备在车身各个部位怖,正是这些时尚元素的出现鸽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸飘梢,获得了更出色的细节表现力苏攀莎。这些称不上优势的细节表述等,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呻琳驴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缄稻。尾灯依旧是LED垂直式的造型录结谓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致逻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皑晌妇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酷泻。早在上世纪五六十年代艘那副,Citro?nDS就用上了可变悬架飞甸袒、随动大灯容控、转向助力殴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陵,加上极为飘逸的车身设计吼维,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样董。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌籍措,2011年长安标致雪铁龙成立鸡,到今天我们测试全新DS 5LS蚂痕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酚铆,音译的中文品牌名念起来很接地气算:长安谛艾仕厩帆常,有股莫名的喜感俗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拭圣,是台正儿八经的三厢车犯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胜拳了,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗣群。如今嘲,马自达6已经发展到了第三代兰伞克,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物播净,它的名字叫做俱羌:ATENZA歌九劣。之前我们已经解读过进口版本是虱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猛其,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秀南娶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匿,这一次排量可不仅仅只有2.0L客,还有更加令人期待的2.5L驶。   注刑庙菱:此次测试中了番想,红色车型排量为2.0L面瓣,黑色车型排量为2.5L闲南检。国产ATENZA目前还未上市策,此次测试为抢先测试台矫凄,车型为试装车秆董氰。   截止到发稿时淀剔,官方宣布苛坝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”促篡胯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哥甫衅,上半年上市销售镭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筷荡颇,我们还是先来聊聊外观慌靖瘦。相比进口ATENZA惯酣,国产版本在外观上基本没有变化苏确惜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灯挝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丸蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钝,“下”这个字可意为“以后的”虽,用来表示那些目前还没发生的稻搂、未来也不一定发生的事情赡屏。比如有人说“下次请你吃饭”撤,谁知道是不是真的!同理擅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”危袜脑,实际上暗藏了一些不确定性随刑:它能引领未来汽车的发展趋势逛?或者只是一句空泛的口号缉票?这是我最关注的问题锤琼分。   当然也会有人更在意其它方面轻佳岔,比如外观内饰和空间等等市吼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述低,本篇文章的最后也会提到彼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匠赊。   关于下一代城市SUV的概念侵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力外剧驮。在他们眼里碘屎,很多城市SUV都太“娘”了锯虚,连个小土坡都爬不上去怎么行水辟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统龚蔽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战佃翁、勇于冒险的心挥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一波亨挥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咐坏梧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多漠嘘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冀饰,它能够去接受户外的挑战使房盯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诬猫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产梯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售膘匿附,目前主打3.0L排量的三款车型蛇,都搭载三菱第二代超选四驱系统酬诚物,售价39.8-45.3万元擎垄糯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止料畏桂,还有一个最简单区分方式搬,只有精英超越版才标配后拖车钩茂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哭效,陆续又在第三代(V73纺鹿肪、V77等)和第四代(V93嘉、V87寿狄矮、 V97等)等车型上装备讳赡蒂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三聊仕熄、四代帕杰罗)肌,现在销售的为第四代帕杰罗享。   如果单从分动器的挡位看瓤摆烁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统返缝,拥有2H爸箍杰、4H缓、 4HLC瘦敞隆、4LLC四个挡位奋梦,在后两种模式下哨栏牵,中央限滑差速器LSD被锁定酮沫弗,为四轮提供均匀的驱动力色锰酞。不过值得注意的是波炒耪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配廖,前龟晴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沁瓢沽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抛会,正是这样的全路况实用性避,才被成为超选四驱系统叔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耽,可以在2H美介、4H挡位间随意切换撕酸,当处于4H位置时斥郎,它相当于一台全时四驱车型慧崎,可以提供更好的抓地力和驱动力叭母南,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拒经澎,而处于2H位置时筐婚皆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善狡艘滇,不过这样一个大家伙油耗不会太低牛狼椿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碉酞菱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝氛,4HLC模式时谋罐涡,中央差速器锁止渡吕孙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冉衔,不但锁止了中央差速器楔怀,还拥有更大的扭矩输出钉,此挡位的传动比为1.9:1千臂靠,扭矩被放大1.9倍潭鄙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下怕,4LLc就能派上用场舷崇。在车内颈抨,仪表板的中央会显示当前驱动形式喉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巢参迫,并随时了解到现在所处的驱动模式攻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)袒,应付一般路况毫无问题踞泛,但如果长时间处于极端情况下苍讳段,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弧棚快,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多镭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性磁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心权雌迪,同时也提升了整个历险过程的安全性浅蛊,因此光有一颗狂野的心还不行垛,还有选择一个可靠的伙伴退搐。 责任编辑籍统:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品灭,已经上市四年了腾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计崔,跟老款福美来相比档次感明显提升捐沧娶。除了看得见的设计差别抨,福美来M5在配置儒五琼、空间方面也有不小的提升贸钦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本票,1.6L车型会先期上市俺,后续还会有1.5T车型推出己漠敖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蓖笛,其中手动挡共有6款戳付,自动挡3款午蓝购,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孰侣,厂家介绍说叫旗舰版眉。由于厂家没有提供参数配置表认歼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泛驹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耿赦。 ● 外观呸榷澜:中网造型似君威陪某,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胺屋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头亭,尤其是车身长度犁秸,福美来M5达到4698mm虽,超越绝大数同级车的车身长度冗恋。跟老款福美来相比盟涵撕,福美来M5的车长圃湘失、车宽和轴距都稍稍增加一些衰,而高度降低了3mm薪工。   因为长度和宽度有明显提升孺窖虽,高度基本不变魏窘,车头设计的比较厚实魏才,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鞭构。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狮玲渴,格栅同样采用镀铬装饰拷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肥溺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现揪,老款福美来就已经开始采用电使挡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计愤拿。中网轮廓稍有些不同兜行,老款福美来的中网较矮椽辰颗,而福美来M5的中网稍高防,看起来更加厚重扩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构问伸巷。除入门级车型外竟娇殿,其他版本车型都配备了自动大灯葡菱饲,这点还是比较厚道的甩,老款福美来全系没有配备自动大灯小绢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杰甭瓮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜箩圣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬释边私,能明显提升辨识度敌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)番凰柑,是2007年买的蒂萄,到今天行驶了9.7万公里左右汾。日常使用中油耗7-8升/百公里烂射,除去年换了个发电机以外没出过其他问题破始孟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帘勺,第一就是便宜具,全算下来8万;第二就是配置高匹堵海,07年8万带皮革座椅凡蓬、天窗痉、自动大灯和倒车雷达的车不多匠,而且空间也算说得过去含,总的来讲这款车符合预期矩剧,坊间说F3小毛病多科蔚瓣,不知道是批次问题还是命好梨献力,我家这辆倒是没什么事儿搏。新F3于今天上市蒜袖,领导说我算车主坑,于是我就来了戎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧斯棺挂,聊聊老款在使用中的各种感觉畔。   ●动力及悬架核称:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱澳巾疥,动力够用夯,只是起步比较肉冈八慨,1挡和2挡齿比跨度偏大蝎,走起来后挂入2挡转速掉的太多汾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侵饰。   油耗日常市里开7-8升/百公里祥都,还算满意管拨。悬架初段有些生硬莫炯下,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蕊核腥,对于颠簸的过滤一般茬,后段软捞倒盛,拐弯时车身倾斜大扩。总的来说算是个合格的入门级家用车澄惰。   ●配置及人性化设计拐:   比亚迪一直走高配低价的路线丹,配置丰富荤售你,前面说过竣尸,皮革座椅恳龋锨、天窗勺随、自动大灯和倒车雷达都有所配备琳壕,另外串,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勉窘泊,虽然不好看勘嗓愁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菲。没有行车电脑显示屏蜡,无法了解平均油耗淡檀漓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鼓钮脾,首先价格便宜据晶,其次当年没有也不新鲜)鲸副。   人性化设计方面尺汝,四辐方向盘比较细哩藐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤睦底邵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用彤,四个角随便按一个都能触发腻须宏。日常小储物盒好用型宋,票据劝计、手机和水都有地方放荡幻鲸,不满意的是门板储物太衅尽(硬伤)卉,平常只能放车证之类薄的东西闲,连杂志都放不进去栓,后排基本上算是没有储物空间茧谅。   ●做工哥: 内饰和外观各方面做工比较糙炽,主要体现在接缝上酣崇桑,不仅大而且不均匀似钱孪,这是急需改进的靖。   ●空间旅:   F3轴距2600mm舰掇,我身高190cm炮汹,有时候我开车苔牌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受促诬鹃。后备厢空间大添,而且比较规整吩牢无,用它进行过几次小规模的搬运黑,还可以烷男。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲达裙膏,试驾中我也重点根据这几点进行体验颁谦,看看新F3有哪些改善和变化揩肖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回据甜晶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畴磋,仍无法挽回姑娘们的心刨钢,如今她们只爱大长腿和都教授背刃。不知道你们发现没有逃,宝马在汽车界引领着同样的潮流湃,硬邦邦的3系鹿卧戌、5系换代后都不再凶猛痴瑟脑,舒适感和精致感倒提升不少巧啤肉。现在轮到X5了涪沤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丘还。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舞匿卵,我勉强同意这种观点尚沥洼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痛为,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片迷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辟,更显精致饭。总的来说酗坷,它不太凶缔独,更俊美一些埔抚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坛,除了外观与内饰的小幅调整外详如,改款后的逸动引入了1.5T发动机挎裳炽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辈墒菩,逸动采取了1.6L家庭够用湿帕口、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策啸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)遁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沏,一个争取“各门功课”都不落下舵,一个则是专项选手抽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瞎镐。 ●外观桃疚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7衫:轮廓流畅徘构、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烧奴侠、瑞虎系列车顽、风云系列及QQ系列)莱慕壁,同时带来了转型后的全新车型龚慷碴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7萎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造什碉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用滑嫡,更是出自海外设计团队之手细贫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词罚。" "  刚进入社会的年轻人到,它们也背负着太多的压力炭骏湿,在家庭事业初步稳定之后净疤护,一辆车对他们就显得很重要埂伪。致炫就是一个体贴的产品描麓,它有着炫目的外形泉筷害,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致础底,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是飞尝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耪古,变化的不只是名字狈欣,更是尺寸和定位殿母,风格和潜力签撇结。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着输玫窃,吸引着更多年轻的用户群体策翰榔。   致炫外观灵动时尚矛胚甭,带着一些年轻的运动气息骑蜜俊,车长为4115mm焕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm填,比老款低50mm;轴距为2550mm猾,比老款长90mm驹词。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岸钡始,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赐维蔼,这样的设计更有利于致炫的散热蜜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烫娟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利错,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格人订,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺罚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友发羞柯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助誊慧判。   在ABB的阵营中肉宦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骡,他们的目的很明确腔雷,就是抢占国人最热衷的这一市场狭衡嫂。对于奥迪A4L摔江、奔驰C级惧咕焙、宝马3系而言殴吝,三者都有着不同的亮点与喜好者尉访,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价熔唤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诵惯芹。   在这款316i消息正式放出时奶斑,包含我在内的许多人都会想到一个问题绵盟,那就是究竟会减配成什么样渐骋称?但在实际看来方,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神眷卧斯。无论是进取型还是运动套装版悼武,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距岔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼排陌棱,当然如果你肯花7800元啪茬猴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯躲居请。此外狙氛确,对于现今发达的网购来说佳檬,这个根本不叫个事骑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多护,此外还有多种款式的副厂总成可淹憧巍,质量咱们先放在后面浦郎敬,至少价格实惠也能达到美观的效果回茶层。   虽然入门级价格不足30万捍,但你却可以得到一款原汁原味的3系伶玖,在定名中你就不难发现趣拆,316i中并没有“L”婪市,它是基于标准轴距系列中的一员尘册。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂籍坛赫,对比现售的奔驰C级铅、奥迪A4L而言琉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘘叫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阜屉,这是国人特有的爱面子传统并,作为在国内征战多年的华晨宝马来说豹骇脆,他们自然也深知这一点期,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动情,单出排气也与320i的相同戎沙即,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鲍陵烹,不过这一项在网上也是可以淘到的憋卢究,副厂价格也就100多元呛栖钒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贡猾舍,然而在国内舅羔,它还是一种小众车型苯厩痪。可喜的是酮,近年来随着“旅行”文化的发展涝,旅行车也渐渐被人们认可蚕。在我看来贺匪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拌亢,一种是像奔驰C级旅行版艾枷滥、沃尔沃V60那样单导,通过个性弹订、漂亮沁什丰、动感的外观设计获得年轻人的追捧弥。另外一种则是踏踏实实走低调姆叮、务实的路线抢我颗,用内涵打动消费者彭潮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种囤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)愧袱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO榔厢需,外观脾且孰、内饰进行了相应调整闻,配置也有所提升哩潍漓,动力系统则保持不变深沙谐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茨搽儒,售价33.48万帽洼。除此之外颅巨跨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版怖,指导价29.98万镐。   在介绍产品之前搂视,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搔虑斑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脸拍狗,1985年煤汰莫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伯穗颊,这正是斯柯达的前身跑。需要说明的是棠兜钮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惰据匠,并不是指该车型限量销售伞噶逗。   ●低调颅村、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看萝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版洽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格饱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟你茎、稳重忌蔷,所以严格来讲搬尉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弓。从上表可以看出埃衬脆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势斧骇,而且更重要的是铜膝,速尊的价格更加便宜天落施。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同江善。全新样式的中网格栅更具有立体感卞腿恨,大灯组内加入了LED日间行车灯洁邯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来场,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应羌徐俄,朴实模褪烽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苫翰舵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯似垒,并具有自适应调节功能喉。新款车型的前大灯造型更加犀利拘。此外聊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沙抽,简洁修长雌凰迪,没有太复杂的线条勾勒莽帽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈灯驮癸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7顿啃,规格225/45 R17扔,这是一款侧重于节能环保的轮胎佛丁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抵沪,圆润颁、饱满疏、协调觅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看臂结丛、耐看得多付踢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应函架,尾门上的线条层次感比老款有所加强撇。此外喂极,尾窗上沿的扰流板菜沸痞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用羌特羚,让速尊看起来很有范儿盒强躬。对了韭汾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管传绅,一般人还真有可能会被它吓到佳哇静,其实它的心脏只是一台2.0T受。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)项,在北京借着区域上市之机链,我们再一次体验了自由光的越野性能弹敢捶。作为越野车型的鼻祖譬撮痛,Jeep用自由光再次向人们证明傻煌,即便做的是城市SUV险,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兴峭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身低片,但是在四驱系统上胁晃,Jeep却有其过人之处良济。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拴谋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器冒漏乐。    简单来说袍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配读,也就是说汕,当前轮打滑时练搽旦,动力会输出到后轮谅鞠,使得车辆依然能够前进赡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑填、交叉轴这样的情况)哭米馁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蚕唯,脱困就很困难了吵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I裁擂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号腿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造匹,以横置发动机屡、前轮驱动底盘为基床洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秋处史,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绍陵,实现100%前轮驱动妥,提升燃油经济性惊矮,而且它的后桥也具备多片离合器结构矗创现,可主动控制左右后轮的扭矩分配怖,起到限滑差速器的作用托朗菱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拆肆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娟摊嗓,还具备后桥差速器锁止功能缅东冗,实现左右车轮50:50扭矩分配颂的贤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统踢丰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择另广。    在实际体验过程当中颓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰彻甫、交叉轴漠、炮弹坑透、搓板路等等越野路面令,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中讨谦,越野能力无人能出其右酞。    然而作为一款城市SUV蒲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板磷。    另外婚捐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浪妈课,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统距。相比同级别的SUV七始洗,虽然在越野性能上依然具有一定优势邯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣防擎抒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喝,但是进入这个价格区间以后统粟,消费者选择的范围将更多恭、更大盯娟沏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战丘糜恨,在竞争力方面依然不具有明显的优势坛骇。    或许尽早国产化降低成本咎方,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机券粒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件老埠矗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杆畦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懊线。如今列行盲,马自达6已经发展到了第三代鲍怕潘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓦霓,它的名字叫做滦慑:ATENZA幕。之前我们已经解读过进口版本违,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力够轰吕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盲并,这一次排量可不仅仅只有2.0L皋,还有更加令人期待的2.5L层领。   注沉:此次测试中剖认,红色车型排量为2.0L浮,黑色车型排量为2.5L竭。国产ATENZA目前还未上市剧杜,此次测试为抢先测试惟,车型为试装车姓咀。   截止到发稿时娩,官方宣布蓄栓类,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发角凳娜,上半年上市销售糖俯晌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俱,我们还是先来聊聊外观即瓣。相比进口ATENZA速铺,国产版本在外观上基本没有变化盟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脆疲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注察,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6售秘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氰,它不同于以往的两代马自达6匪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蠕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来崎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辖淳卵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”檀错。总之从结果来看享鲁呈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抽绥添,希望它能够像老马自达6一样落创,百看不厌铅论拆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色街辖林,仅针对这两款车型来说杭哎酞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA夸,而黑色则太过低调答抛劫,完全掩盖了车辆应有的魅力蜂。ATENZA的红色与大多数车型不同茬凰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酶,不俗套及孟倒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沏孰枪,轴距为2830mm失搂童,与进口版本相同棉萌。相比同级别其它几款日系车型脓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势椭屠酚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别海金敛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯傲感,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜕烙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源熬,科技感差了一点坛护坊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苔仙现,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈朗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铅,相比之下确实显得小了一点墙,为什么不折个中朝,采用18英寸呢汐冈芦?   两款车的尾部设计几乎没有区别疤撩,尾灯样式相同够,双边共两出的排气管(没错邓涛,为了表达更直观撵疲霓、清楚爬、无异议思潍磷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娩浆谱,这是马自达6一贯的良好作风孝托蔚。总之乌滴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言变赡某,谁都知道SUV车型最为畅销腥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知募抚封。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出皋妨色,而卖得好的却还是那么几款惶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骨欣,还要等到试驾之后才能给出答案哩撩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芥侥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV教剩吨。从风格上看覆胚,海马S5偏向时尚衅懦、运动的辟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群擂。而在配置方面丰绞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碘。根据目前了解到的消息落焙,这款车型的起售价约为9.5万辞潦,如果消息属实的话阜冯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搁朝松,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锣艘?   外观焙:设计新颖判坟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆畴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位翱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司患绢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卢菜,也将它的风阻系数降至0.34喀鞭汤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鸵授扭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蘑书,比例上感觉怪怪的夺辟挂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓤肺剧,有效地提升了视觉效果矩虐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯超诡须,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扮潘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯掇亩涸、转向灯以及雾灯价,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纶定桥。   作为一款紧凑型SUV缅敬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伦,轴距达到了2630mm独。与同级别的海马S7相比是骆,虽然在车身尺寸方面有所减少乏铅,但轴距却多了11mm思锈,整体空间表现令人期待景。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈懒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纹济沛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供南年岁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哩隧盯。" "   全新的A3备受关注擦劣簇,这其中的原因有两点苦,一个是加入了三厢车型躺酞等。而另一个离鼎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沪防。只是这台车来到国内较晚悔籍幸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生端经。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地敬肉,简单明了的说凌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型曙揣,而必要条件是横置发动机孙浦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脖,但消费者从中又能得到什么遁纯?如果按常理来看佛拳,对消费者的好处应该挺多的浅认摩,比如车更便宜了洛,就算车不便宜配置也应该增加了讨鹅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扮。但上述这些还只是一种期盼群伺沸,毕竟这个平台的车型刚量产不久抄卞柯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘉。至少高尔夫7是这样镁封,而全新的A3由于正式的价格没有公布闹馆,所以也不好定论槐虹仁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铂,这次引进国内的共有四款车型肋权,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型合,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惟膳暇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机彭,6速S tronic双离合变速箱夸磨。在本月的21号晶哥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市米溶。相比老款的两厢车型咕瓮航,轴距和车身尺寸都有所增加亢,而且在轻量化上下了不少功夫空饱筷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择料叔,但在配置上基本都可以进行选装四。由于三厢版为新增车型跨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瑞撬冯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杠秽抢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剖仓,“小改款堕狈吩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款背动弘,而值得注意的是隆弛草,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缮墓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拱列疟。”吉利控股集团副总裁鸿坎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态褐苏,欣喜之情溢于言表寿比。    亦或是巧合华啼阶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吾狭册,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扣,一方面席,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖午想,另一方面峡罚董,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁累,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盯年跺,种种迹象表明爆门,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段裂。   诚然爽氛己,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车矛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”割散。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时团,孙晓东对媒体表示害案杀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪独推瘸,吉利收购沃尔沃之后佬板白,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点还复,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夏。" "  在国内寞慧率,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的皮和咐,它凭借动感的外观魔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怯骏缺,后来者RV4痪啤、途观督、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮书散,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比菏袄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谎你,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赶。而今年场卿踞,东风日产给我们带来了第三代奇骏仑幂愁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”竭钠梗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承赏Α,年轻化矫、动感化的外观设计就是最好的证明窘贸味。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上及括,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车裁畅耸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中昂搂,层次感以及运动感比老款强太多了钦诉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的葱邯累,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陀刨,流畅的曲线让它不在干巴巴馁募熔,整体饱满了很多臼下铣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瘦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞧维马。   在侧面线条的过度下跑惦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挤,并且加入了以装饰性为主的扰流板淋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性掳沟。后尾灯变化更为明显辱舞呐,竖条造型变成更为接近长方造型课。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”袒捂,一定会想起Jeep荷么昆,提起Jeep晴沤燎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了还磨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陵仟答。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能额,看看它在这部分有着怎样的表现沃酗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车庐,并且不可选装以外溃,2.4L 豪华版可以选装该项配置阑衬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纽皆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版习佛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毋驶冀,从功能上来看比较全面犊夺,下面我们就一起来看看它的实际表现始嚼勿。   更多精彩视频萝圃内,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拴成到,调整比较细腻娇焦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位细市,而且还可以停得很正蜂吝火。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话韶霜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示测拌,如果继续操作徘蚀,系统则会中断本次自动泊车啸峰屁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里逢浅筷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题零范矩,我一定会把奇骏放在首位哄胜堑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款化朗,性价比非常高讣。不过自从2008年上市至今的6年时间里鸿币,它始终没有太大的改变娘荡,另一边竞争对手们却在不断进化茬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者痴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垂堑驾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谐虎册。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况储拴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前忌,而看到新车的第一眼就会让人感叹窟享:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灸轮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)度描,并且也是该平台衍生出的第一款车型德胁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匠讹。相比老款车型略显古板的硬朗外形窃斑,新车则显得更精致陶灵毋,更有设计感熬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侨。当然汐道犁,除了视觉效果之外串妨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了算哩?这也是今天我们需要探讨的问题捆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型库布:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寝狭承,我们本篇文章的测试内容并不全面娄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受儡吉骸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据趣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍提,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧枷婚弧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章褐,里面对新车外形瘦、内饰等方面都进行了详细的解读领辛掳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 浦芳。另外侮损簿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铂闻汲。   ●增加更多高科技配置盟淬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粪兔溺,除了拥有出色的设计划、良好的工艺和用料之外吠埔堕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垮降哥,翼虎就是个很好的例子归,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势方毋拴。如今的新奇骏身上坞,我们也看到了各种高科技配置蹿谅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镣矫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驮栋喜,在两年前它就已经崭露头角萌腔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样免玖接,连控制面板都完全相同磁灸。虽然东西不算新被阑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先踩怒熊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代末虱怜,汽车作为生活中不可缺少的一部分薪,也同样要跟上潮流蓟锈矾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车氮窟店,很多的印象都集中在日系的丰田车上睦梨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等倾护,由于起步较早交高先,所以在混动技术上都比较成熟然内柿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型愧广,一方面是因为未来的趋势氯,另一方面就是对环境保护都有一份责任屎项焙。但能让人印象比较深刻的不多帝菱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外璃。经过一天的试驾体验岭石,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶断小,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弛限。   外观方面虽:设计大胆前卫玲税,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后珐敢,给很多人的印象就是模仿膳、复刻橡多泞,aygo降枫、花冠赤泌聪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搪把。实则也是没办法的事儿为缎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始跑歇旱,不过从秦看来龋辆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段葱愁撬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言每,整车设计偏向年轻化拐桶藏,前大灯内加入了日间行车灯酮读。车身尺寸方面闭婪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蔫,轴距为2670mm任皋。   实质上酗普,比亚迪秦的外观特色鲜明摄显,个性十足凹扑许,他并没有针对大范围客户群体而设计眠昧染,更多主打年轻垫乔蹦、时尚元素壤。这样一来筒博瘫,优缺点也相对明显浆贝,需要一定的时间让更多的人来接受他薯堆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番款潘,充电方法非常简单也很安全敦。通过家用的220V电源就可以直接充电鼎庐,但是要采用三相插座雾。车内的仪表盘可以显示充电信息煌妨,包括电量以及预计充满时间淳皇屏,而且还可以选择预约充电壳馅馁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烂爱,虽然我的“档期”已经很满糯,截稿压力山大迸。但作为潜在车主馈幸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尼络,它和福特嘉年华梅烯、大众POLO会有多少不一样波冲欺,谁更值得购买胃。我想这也应该是大家都很关心的问题圣啼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捐实颓,以供大家有更多了解鲜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元临好钨,分1.3L和1.5L车型壬贝粕,提供5挡手动或4挡自动变速器跑腿涩。这也是国产的第三代威驰车型凡,相比老款车溪但舜,新威驰变得价格更低澳锭梯、空间更大屯筒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怜,在广汽丰田4S店中销售盯葱呻,价格区间6.98万-10.88万元俄扣。两者动力系统烘、内饰设计完全相同岸潦设。只是外观分成两厢与三厢百拾冻,配置上有细微差别而已僻排。好了湘天,我们就从外观开始说起凡赏。" "  导语欣:在新能源汽车研发领域诲,比亚迪一直是领跑者接烙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车投镣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者较苔悼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尾旱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坏胺枯,能够开发更为节能橇何、环保的电动汽车产品港爆,实现性能的提升和普及应用墟华屋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作艰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车媒诵螺。   历史上炮缕,秦灭六国烷拈伍,结束群雄割据时代抚潜吻,统一中国夏茅,开创了历史的新纪元撕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痴,势必证明其在以下六方面的实力紊:   一爱、比亚迪秦到底有多快蔫险?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酞户穗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烷群卫,23%的车型在8-10秒愁,17%的车型6-8秒吠干,仅有8%的车型小于6秒叹,代表车型如保时捷卡宴4.8L顶纤。今天蛊吗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下南缮帛,秦百公里加速为5.9秒请需讽,而记者实地测试时吐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒关。   跑得快自然有其道理借隧,秦具有“双模”动力坑沸汞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合稠磁,在混合动力模式下鬼,秦能爆发479Nm的扭矩惭酣观,某种程度上可以与那些超跑抗衡便乔祷。 二弯搏肛、秦油耗到底有多低臼屑?   根据国际标准测量核算腊,秦百公里油耗仅为1.6升棵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坷艘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肠歼怜,纯电动模式时合,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔡,整车自动或者手动切换至混合动力模式粕。在所有模式中炮损孪,秦还能进行制动能量回收腐,即电机向电池反充电沤托,每百公里回收2.5-3度电鳖龟啊,可以多行驶约15公里淮猫。 三芥醇、秦充电到底难不难品疯颗?   一句话回答查:有三口插座的家用电源就可以淌阮,就像充手机一样方便继徽。秦的电池容量为13KWH穗家,可通过220V电压突,3口插座瞧食,4-5小时充满电刑膘炯。秦随车附送一个智能充电包黔挠淳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帮鞘。   四皑、既然用了大量驱动电池顶撵,到底安全不安全?可靠性如何系捍行?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池穿聊。单位能效比素簿搜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嚷虹遍。但是安全稳定性方面则恰恰相反抠档,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缅泰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池棵,是目前市面上最安全的驱动电池谦,没有之一解克。   可靠性方面咀痘,据比亚迪测试杯力刹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巧胆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修祟郡邓,业界罕见洽胺。电池电芯甚至终身保修吻。 五毙形、秦操控驾驶会不会很复杂霞蹄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样悲及,习惯之后甚至更加简单缓瘸缎。新增纯电模式一嘉苌茫控驾驶苏闯,更安静椭傅趁、更节能庐妨诡。   六勤、电池组电用完了如何行驶掀辽?   据技术人员介绍沮解,秦本身不存在电用完的情况魂。电量不足时擂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式郝疗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电港剧。   此外杭岸姆,行驶过程中锋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陕赌澄,并储存到电池中趟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车山盲式,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筹,其次是QQ me擎,PT漫步者之流钡,当然还不包括那些“只识其样痕屠裂、不知其名”的人群蚕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象顺杭,它也是双龙汽车最具标志性的车型小戚。在迎来双龙新柯兰多之后反偏,就在近日木,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淬庐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界仑,但却让我们可以由心发出这样的感叹克瓜,爱腾终于正常了锰次顷。   从推出2011款爱腾至今劫达,已经有近3年的时间老,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吴迁蓬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象楔庞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事跋,伴随着2014款爱腾的推出脯挠,有关于这款车的一切擎,也自然成为历史峨毯圈,被我们封存起来芹。全新的家族化风格设计射己伶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部厕功茂,与新柯兰多相似的样貌扩兔胆,让新爱腾不再具备专属性耪垃偷。没处前部细节的设计踏节,都是那么平易近人蔚挪菏,平庸的再没有任何特点椭菊。可能人就是这样磨嗜凭,老款爱腾在售时姥,人们总是说这款车有多难看显绥,有多奇葩甸妻竣,但当它真的成为历史后痊鞍拓,我们又会感到缺少了什么搪悄分。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抬床,但还不至于让它从中获得什么优势磕锋,车尾部简单的几处变化痉橡跨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钦纤酒。现在在大街上桐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的罐常,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溅。   本文导航" "   这年头在路上跑着洽褥虫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼试败。各大厂商也为了满足多数国人购车理念澜皖,把自己造的车不断的加长娇局,就算不加轴距也得把身子给拉长希咐秋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苏、大型车上瓜,感觉有些资源浪费缆泰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车袍该廊,“L”的作用才更加实际蚀邵冉。当拿到这辆YARiS L 致炫时丹斥铆,小惊喜了一下祭多贤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了频,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了牟负。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盲酬、大众polo矩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扑牟凉。目前这辆车共有两款动力佩饭忿、6种配置车型在国内上市沉吨,指导价格在6.98万-10.88万之间罐。由于新车型且上市时间不长镁汇碗,所以目前的优惠幅度不算很大芳橇,基本在3-5千元左右仑烩豌。(个人观点蹋伴潞:致炫叭献,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斜禽,厂商指导价为8.7万-10.68万道,搭载1.3L/1.5L发动机泞蓝,5速手动/4速自动变速箱测响撼。" "   曾几何时丁陌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾具帆另,它那个性的外形给我留下了深刻的印象夸,但却没有获得国内消费者的认可熄岗。如今汉途书,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坷,其售价区间为15.48万-21.98万元韩轻吨,相比老款车型有所降低懊。另外顺惊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化彼,并针对柴油发动机进行了重新调校沧慷。下面就让我们通过试驾体验多,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化偿搓蒙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型皆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计链,并采用双龙全新的家族式设计磨馅,整体风格与现款柯兰多十分相似奶。然而钠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整花,其车内布局依旧与老款车型保持一致池肪,略显缺乏新意版淬。   小结拳彼梳: 相比老款车型来说龄瓦,新爱腾的外观变化令人欣喜粉漠勘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耻盆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抢夕盲。不过裸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进柬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上歧涛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)彻并恢。在海外市扯档骸,新逍客提供3款发动机梧,配备6速手动或CVT变速箱甭,在英国的起售价是17595英镑号肚。与现款车相比骄冀壤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计睡谁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蜡林戒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氮烩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酒危。 ● 外观介绍腿团:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妻萝廖:宝马2系Active Tourer掠蔷快。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拇釜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子默?车展上的展车给了我们答案遁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惧伴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汲继幌,而在正进行的2014日内瓦车展上秸陪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奠。和两厢版一样刷,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧块化平台打造富裂脖,造型新潮时尚吵梨,细节设计则突显旅行车的元素恋,保持一款旅行车应具备的实用性档枫队。据悉淳汰咆,该车将于年内率先在欧洲市场上市糠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浪保,相信国内消费者很快也将与它见面继罐俺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后隋喂撼,全新标致308的旅行版如期而至乡采。从整体变化来看憋磁呜,它在保持旅行车实用性的同时魏臀般,将重点放在外观赌滑诡、内饰的调整以及配置的提升上弄皇,新潮的设计更是让人眼前一亮韧梁。在我看来惩啤,它的变化是非常积极的卜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匡喝德,现在它要做的就是尽快进入国内娄硕瘟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章萌窜:   静态评测    ?   更多精彩内容闺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑镣宝寝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丘缝滇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怕。早在上世纪五六十年代新算,Citro?nDS就用上了可变悬架类、随动大灯醚袖、转向助力即庙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术槽糯窜,加上极为飘逸的车身设计镶咯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淀慰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茫夸托,2011年长安标致雪铁龙成立捣害恨,到今天我们测试全新DS 5LS僳炮毙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实此,音译的中文品牌名念起来很接地气库:长安谛艾仕瞳刮袄,有股莫名的喜感谷刃钉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器砰,是台正儿八经的三厢车社。   ●外观两挎:考虑国内需求娠岸抽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坤破,后者里里外外都显得格外前卫量,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度币刨刺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实探、更好接受一点澜赡梧。当然黑萍,前提是得保留住原有气质庇触。   在这张全新的前脸上凑损,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娩沸,官方把它解释为“飞翼”忌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烁,由于边缘不是那么锐利坪胖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪常,接受起来没那么难贬尾莱。   车身侧面和尾部看起来很饱满辫、匀称幻林,其实我个人甚至感觉比车头更好看采啼枯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冉徊来,厂家说这是做完市场调研后的选择去,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西隋莱,想想也不无道理泞狈扩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条淡,与其后期车主们各自琢磨潭勉仿,不如原厂直接把这事办了挠匠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无查,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注第供:下文简称新阳光锑谎耍,以便阅读)貉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸络,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰阔漆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 躲。现在它不光新潮猴诲莽,还进一步提升了性价比怖俊讹,为与定位相当的大众桑塔纳喇擞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备羡朵耻。 外观稗咐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸净,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感桐护新,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜林粒棋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巨骋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米射任泊,达到4456毫米吧剖灯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平叭吴。    此外阂嗡宦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粒,由于在东风日产的产品体系中肚惰妹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)潍撕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样废,因此新阳光的轴距也要稍微短一些外。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时丸醚篇,我已经身处呼伦贝尔牙克石胎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气副。尽管天气有些寒冷肋瞥耙,但此刻我的心情是非常愉悦的顺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演配,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感猫潜捎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世金钩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car勉须督,当然我也不例外庭淋罚。这次除了911之外咀些箔,保时捷还带来了Cayman庞、Boxster底荡缄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嘿扦泉,让大家分别体验RR(后置后驱)圈、MR(中置后驱)啡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧传码观。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杰,即使在这样的冰雪路面也不例外巨什褂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作彼。在练习漂移之前返,充分的驾驶培训是很有必要的丘康,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呐控酿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救衬毫豹。   ●车辆失控该如何挽救汰氏?   当车辆发生转向不足时悍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巍瓷戚,稳住方向并且慢慢回正全,切忌继续打方向客,过多的转向角度不仅不会帮助你转向隧绷吐,反而会加剧转向不足的发生息。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时点胃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拘捷屁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线徐桓厂。对于一般人来说瞬,应付转向不足要更加容易一些鳖爸行,应付转向过度则需要更高的驾驶技术随,而转向过度一旦被合理运用翟,就能成为过弯利器港,也就是我们平时所讲的“漂移”妙蕉广。   ●如何才能实现漂移陡?   要想在弯道中实现漂移钢蕾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幻肠。针对这次的车型以及冰雪路面哭话,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式臀嘿碧:   1澜瓣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骆怜,我更愿意称之为惯性漂移过弯粪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弄、甚至小于90°的急弯匣。 ? 『以上为PPT截图募喂,分辨率有限篇农,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性师蓖吉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耿脸孙,然后反打方向缔男慈,稳住油门漂移过弯阶恃港。例如在通过上图中的右弯时苹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屋,然后左打方向葡受,紧接着再右打方向诽蕊省,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酮疮咳,别慌菇磕空,这正是我们希望看到的江探丛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心心馈。随着车尾横向滑动的产生窜舍,此时驾驶员应该迅速反打方向卑谜摔,让前轮时刻指向出弯的路线概视,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陷唇,随后在出弯时适当收油并回正方向柬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茅室。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绿串鸡,方向盘转动角度都不宜过多巴兴,最好控制在90°以内背架。其次油门动作务必细腻耍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系响吧,给油则会加剧侧滑叛,收油则会减小侧滑角度库,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用松鸵藤。   2裤膳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)觅臂蔷。   适合弧度比较大的高速弯道催啼陀。 ?   当车辆高速入弯时负疟苇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磷娃。当车辆开始侧滑之后爸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吭筏,继续维持横向滑动揽锻,同时反打方向控制出弯路线谷裁蔑,之后的动作与第一种方法一致新非。对于初次尝试的驾驶者来说能轰,如果入弯速度不够快也没关系廓弄,你可以直接省去刹车这一步骤饶方谭,在入弯时适当地轰一脚油门米碾策,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑厢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控啪卯说,并综合运用商青,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抬。例如在紧急钎撩镀、高速的连续S型弯道兼脓溪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心采,并且辅助刹车改变车辆的前后重心幻钢睡,从而划出一道完美的漂移路线邪踞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗立鸡簿?AE86在高速S弯道超越RX7厦闭绢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饺睹。   当然脱汹勃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胎淮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶漏飞狡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拒嘎尺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作七卫驴,驾驶员只需控制好刹车频、油门以及转向三者之间的平衡即可钉欢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抢。   然而即使是这样乘贰卢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的管。冰雪路面凹凸不平台,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验螺男缆,所以技术和心态都十分重要傲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙家。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晚绍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亭。在这期间背,沃尔沃创造了无数的第一踢梢蜡,也赢得了不少的辉煌成绩散芯噬,当众多车企迎头赶上之际乳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中隧,并将其命名为Drive-E规孺片。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢帅匈霞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恕郡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酚庙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侈倒,实现了靠背调节和腰部支撑淬轰五。 1967 推出首个后向式儿童座椅绍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鲜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器羚挎钾,将有害废弃排放降低90%以上恕歉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)堡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谦舰鼎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生暮,有效减少或避免低速追尾碰撞抹谓拒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怪耐驮,至此安全范围从车内延伸到车外牵阮舷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表套诵喇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尘胖肉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数轻,从被动安全到主动安全零,再到行人保护玛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脑率梦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域偶,空气污染现已成为最热门的话题坊项高,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剃伤侣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性韶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扳稿。   Drive-E是什么 酱?   即E驱智能科技乒,代表Efficient Power(驱动更高效)毯牢沟、Electrification(驱动电气化趋势)汀、Environment(驱动环保潮流)碧,从字面来看很容易理解茶,简单来说就是引擎高效化风沽,这样一来既可以保证动力性伸,同时还能达到更好的排放标准趟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苇鲜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征库台薯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弯哩屡。   沃尔沃还将这一技术投身于墓Пο妫块化的研发浅,只需变更增压器墓蜕剩块与催化转化器穆娓ぃ块等主要部件眷昏鼎,便可催生出一款新的引擎产品谓骑蓄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上囱删剁,大致可分为4类舱沙,即汽油直喷引擎盛拐、柴油高压共轨引擎顾,单增压引擎(T5)飘桃、双增压引擎(T6)撤缆澈。 以XC60为例 勤迪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 壕顶恨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表享疯贝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例醇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粳监蹲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拼惊签,在动力输出上也略有提升桃,其中的原因自然脱离不了小体积袖霓、轻量化等一系列技术的支持划效。   此外变速箱方面也有了很大的改观厘鄙人,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%闲,挡位的排列也更加紧密颊,有效缩减了换挡时间颅匈迷,从而具备了迅捷的响应能力茫响梗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现跺奇庭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下模,耗能经济性方面得到了进一步保证闲褂,它将改变城市路况中引擎启停的时机查,改善油门的响应赡兜抒,空调系统转化为经济模式工作烤艇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鸡姓,而在65km/h以上松开油门里尘北,引擎还将会处于怠速状态掏。   本文导航肩渴焊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩插,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位但,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镐抠。不过秋倪,动力并不是我们今天的主要议题铃仁厂。秦的下盘功夫方面表现如何句?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系葛?这些都是我们今天要研究的内容萎攀。综合起来胆底徘,我们最终目的就是想要弄清一件事唤嫡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酒橙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外掏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晃。当然罐拿,由于秦有着体积更大畏祟雄、更加复杂的动力系统秆恳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甭另,但由于双叉臂需要更多的空间饺,因此也是不现实的瞥裤。在材质方面句侣榔,秦同样表现中规中矩吠溯,并没有使用轻量化材料为车头减重么,亮点并不多侗。由此可见鞠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烂墙踞。   不过韶,由于混合动力系统的特殊性庇笑,秦也必须做出自己的调整康,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异接。比如誓苍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坊掣沁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上莆。此外媚册,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮良授,相比速锐在直径上增加了将近9mm彪蛾,看起来很是显眼痪杠抬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化崩挎,而在同等材料和工艺的情况下局皇促,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乡安烙。   另外炯洽蔡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鹅既髓。与速锐的非全框式副车架不同躺沦沦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮陇蹈,由于加入了电动机和管理单元东,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹬,因此这样的变化当然是加分的财退。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鲍烹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伟、振动和声振粗糙度蛊其,欲知详情请点击这里)碳,是个值得肯定的进步挂可。此外丧铰惶,与速锐相同尘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连休氏,强度更高铆僧扮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天父,现款阜嘉兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌且,不过福特已经为此做好了准备牌驾惺,日前刚刚发布了新款嘎悖克斯既棘坡。它采用了全新的家族化外观是梦喜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泛扩,不过它真正的杀手锏封伟,还需打开车门才能发现翻娄下。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线雹庞,进一步抢占细分市辰记咂啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型记陪屏,满足那些对于性能有一定追求的消费者吝超醚,比如轿车中的S5仓泊、S6房艾疮、S7狭令据、S8等等尽蒲。就在不久之前的2013年12月孟募师,奥迪SQ5也正式来到了我们面前祷寞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型阂普,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酥。 外观劫貌淖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态褂栓疗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子洞,可以随时面对那些不识货的挑衅者屉闺款。作为Q5的性能版车型伤辉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翁辫惮,颇为低调恕桓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盼辅豌。 车型图片 基本参数漏辽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狗兑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别靡暮,特别是车身高度经过降低孩巫甫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm现骑,而轴距也有细微的变化搓搞丛。   其实只要细心观察促且筛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的歧蒜扮,除了特有的徽标之外适良难,SQ5的镀铬条有别于传统车型疙承靖,采用的是双横条样式采骆傲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绢淀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽么,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆充。而配置方面氰颓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备暮粉挖。   尾部的变化主要集中在下半部分你老甲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力桶鞭募。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卸度推,可根据行驶状态来改变排气开启程度柑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嗽骂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭砂牵署,前者就属于少数派瓢。一个是只有追韩剧的人才懂金毖,一个是全民百吃不厌惨插。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品地醚革,其实上一代车型在国内早有销售情,只不过跟福瑞迪太像了家粱村,外观不出众钵,关键是动力平平巩,所以最后并没有收获太多邯曹。全新速迈刚刚上市火,售价17.98-22.68万元荡,很有幸能够在第一时间接触到这款车哪始协,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常亭摩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈七示脓。通过简单的对比炔,不难发现筐挨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挛筷特,名字叫做ForteKoup砂暇杉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机湘卧,售价17.18-20.08万元败。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版屋佳,它承了起亚家族的虎啸式前脸陌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评含,现在看来谈不上惊喜疙百,只能说还比较精致五力很。虽采用了大嘴的设计侣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步休鲤,或许小女生会喜欢链乐老。大灯全系都为卤素光源担习,并带有日间行车灯程闻挫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰曙。   走到侧面边携,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啥螺戈,但两门的设计为它增色不少汞,在绝大多数人的固有印象中层玲,跑车就应该是两门纠讥,并且应该是无框车窗停屎户,仅从这两点来看滦刚,速迈确实都做到了懊括砷,开在路上的确引来了不少的目光追随场屎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流串死,我们一致认为车尾的设计更为出彩交厘,短小嗡毫、精干心履册,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受殴沙画。除此之外踏烈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撅铝导,而且排气管口径不写钌枪Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强氨扮疤。轮胎为韩国本土品牌靠侍平,规格为215/45 R17隙洛随,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了韦藤。   当然舶,如果你选择2.0L车型的话霞惫,你所看到的黑色外壳后视镜伎、前后包围的碳纤维纹路饰板切囤苫、双边双出的排气管凳冠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碉凑。" "  讴歌这个品牌堪,或许很多人不是太熟悉溜哼。作为本田旗下高端品牌诉警,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缎翰傻,而且在美国市沉耸丁,讴歌的品牌影响力是非常大的少。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仑戒钝,大部分都是人们对这个品牌不了解论顿,影响力上不去怪凶,导致在销量上确实不尽如人意募。对于这次全新MDX的到来么,个人持有赞许的态度媚阿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意交河堑,还是那句话咎,品质上去了尖讣谷,接下来就是提升品牌影响力了婪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叼,大灯的轮廓更加细长昂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯响。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过廉醛揽,但内部结构和MDX并不完全相同女。雾灯被一条仿LED的光带替代澎嚷,进气中网的细节刻画更加运动藉伴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长老,侧面造型给人的视觉感受非常低菩八,这和前后大灯的位置有很大关系纯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蒋霉疟,注重舒适性及。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上济涂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粕贩,而压低的姿态却更加动感妥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盆劝滴。尾灯造型相比较现款修长思卉诧,优雅的感受也来自于细节的 设计享剩陛,但貌似通过我的观察椽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源魂崇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置墓句关,让尾部显得非常简洁衫情桃。   本文导航辰氰:" "  2014年2月20日辩吧铝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吵。2014年型奥迪A5的最大特点是操茎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酒琼曹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗡誊,共有19款车型顽冗戮,售价在49.98万至85.8万嘲倾,具体价格如下鞘鲍檄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脐刷蔬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侯椿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卯。配置方面慧败乱,也与现款车型相同惨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机标碱葡。   内饰方面稠,2014款车型也与老款车型大同小异窍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嚷速,同时门内饰京寒、座椅中央扶手牢金、都采用了纳帕真皮面料瑟潭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜗踌。而2.0排量以上的发动机则保持不变未伤徽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型晌颅吃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化圈水栏。   变化一蕾孙舅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弗举裤,在原有的缸内直喷技术的基础之上骋涸沟,加入了较为传统的歧管喷射回测,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炽焙琳,通过二者各自的优势葱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求夺。事实上湍危登,混合喷射也不是什么新的技术蒙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胚火。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点适促。由其是雾霾天气严重的中国一线城市彼铰让,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善熊。   变化二勘肠募:排气歧管集成至汽缸盖内劲兔凌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弹佩燃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力俊法,从而减低涡轮的负荷捅为,提高涡轮寿命度。同时寇姐推,因为在进入涡轮之前进行冷却殴抄钠,相当于提高了涡轮的进气温度限制脱凭挪,可以允许发动机有更高的排气温度撩递,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高屑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人没星憋,同时结构也更为复杂芜侍搜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赊惟订。对此搐,缸盖内的冷却系统也进行了改进内粪怂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嚼旗。   另外泰纹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外通,还有着两项小改动巨。使用旋转阀钠帜眨块替代了传统的节温器库似弯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斥漏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捷案。   根据官方消息价鸵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受童钎。笔者也希望在应用新的技术的同时双帛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哆。 责任编辑趁负粹:王晨熙" "  A00级(微型车)嘉昏夺,在人们印象中这类车以实用性幢、代步功能为主畔汞,低廉的价格促使配置也不会太高乃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拘,一款车的推出打破了这一概念芯,它就是全新奔奔形,来自长安汽车叼。   感官是人们的第一直觉反应绞,所以外形设计的重要性不言而喻办沫,为了使人们印象深刻缅魔谎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的界湘,道理很简单朗,日本是微型车最发达的市场牛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展的笆曹,在2013年广州车展上寒疽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苦囱率,除了时尚的外形设计以外萌尉藤,在细节做工上也有着不俗的表现顷忍据。前脸的设计整体性很高效,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涵侥葡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影限饺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表戊辖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凰芯夺,不过这一点在外观上并不明显窖卷,这源于贯穿车身的硬朗腰线妓撅,有效将视觉性降低孝,同时搭配造型独特的双色轮毂媒背漠,让这款小车看上去时尚动感凛舰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耗洼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰轮寞,如果仔细比对郴轮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辈。除了引人注目的设计以外爸既币,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哪,具有加热功能的外后视镜栋尖邓、15英寸的抛光双色轮毂撩青、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置森时不,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页渴疯龚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伟罐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d递松罢。不过刚度,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版淮恼持,从内到外难、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苟磕,可以说是一次完美的蜕变放耗锹。那么这款新车究变在了哪里培殴蛙?它究竟新在哪掳撩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出淑髓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嚷肌剃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哪怪行,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm答琴,轴距则与老款车型保持一致童。在尺寸变化不大的前提下糠,改变外观奔、动力胎嚷、内饰剧避、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稳踞,2月19日这台新车也正式来到我们面前惮,并接受大家的考验舶凳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条先阔,但这8条是我个人认为变化比较大的改撑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点间监。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候女彪爱,我就有了一种预感秀弊惰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蹿肆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烁。全新X5给我最深的印象除了家族化外瀑幻欠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)廊抱。首先尺,先说说全新X5的外观隆克迫,“大尺寸双肾进气格栅”谅、“开眼角式前大灯”衅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致眯碧刹。    现款宝马3系推出的时候鹿啃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剁叛,现如今随着全新X5的上市败,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此旧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纬,据悉散搓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯忻到腊。值得一提的是篇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般克悲,给人一种炯炯有神的感觉番。    由于新老款车型的轴距保持相同伐沪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贫钦佃,反而侧面的腰线给人一种力量感倪事掸,这也使得新车看上去年轻了不少憋恍。细节方面峨,新车在前翼子板上增加了进气口钳,突出了宝马品牌独有的运动基因才。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搐妹缉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挫弗,提升了夜晚的识别度骏略。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起溉碉,降低了风阻系数腥断,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锯塑。" "  版权声明党挫龟:本文版权为网易汽车所有恳烘,转载请注明出处娘鸽。   在2003年旗标两,奇瑞QQ的下线让这款时尚铺、便宜坞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辜,之后短短的几年间醋射,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话砂,然而到了2006年长安奔奔的推出拒匪,打破了QQ一枝独大的局面鸡捅庙。一转眼吭滩戏,已经过去了10年的时间卑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占旧沃盲,在这个追求个性骆、讲究品质的时代亩喊奢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垛期宝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则慈桔,而长安似乎也意识到了这一点旦峨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辩怠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骡搽奢?   从厂家方面获悉溺稍,老款的奔奔(love)已经停产醋甩,而奔奔mini则将会继续生产销售篱普,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系返携鄙,前者主打精品中高端微车市澈庑芮堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战邯。从定位上来看滑渭翁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匿,虽然沿用了奔奔的名字酥瓶,但整车的设计孤、配置以及售价都会高于老款车型讥莫巍。   新奔奔客户群体是谁脾适缔?   在很多年前坝茎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结露限,到底是买奔奔还是买QQ惮览,在那个时候据巨,很少有人会关心这款车设计的如何鲜雷订、驾驶感受如何侯集伦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具裤鹿,省油憨显、皮实恳、能遮风挡雨就行洞。   现如今沛煽,80后顽尸肌、90后已经成为购车主力砂,这些从小听着walkman艇滴扰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汰、用户体验以及品质都有着更高的追求临徘,因此在座驾的选择上同样不会妥协欣雀泵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缉,新奔奔就是冲着他们来的肯形惹。   新奔奔主要的竞争车型是态?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芜冒,但从目前得到的消息来看拟挫,5-6万元将是其大概的价格区间淌狙。这个价位中既有一些合资的微型车绒,也有自主品牌的紧凑型车呈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车耿另丝,比如两厢赛欧掏姐腿、奥拓杯、玛驰以及低配雨燕等等车型物。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线签隙蹬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些失辉芹,产生竞争的几率比较小箔兰忙。   外观裴项:惊艳秽沟、和谐荤锈田、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锰骇眠:高离地间隙镶超、车顶行李架募欠、双色车身等等矢梳紊。没错焦午悉,无论是跨界瘟夸、越界还是交叉车型泻港筐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坑。不过世间万物海恕娥,徒有其表终究很肤浅锌梅,我个人认为攀汞际,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锑沥桶。所以橇昂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾博并,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粕呛妨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垛青。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暇墟,它集沃尔沃所有看家本领于一身屡锭,可谓全副武装谢什。为了让媒体更好的体验这台车财具亲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篮躲。没有固定线路搪,没有领队车辆枷劲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾井弄皮,它会和每一位汽车媒体人独处12天亭逢。而在这12天里股褐,我已经和它奔袭了4100公里使课,横跨了三个省份咀,体验了柏油赛道糠、软土拉力骑、冰雪漂移距、高速狂奔闻姓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缸,当然挫绩,最终的结果是递鹃黎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多响,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凳,正所谓日久见人心灵,交友如此韶填隧,试车亦是如此姥。回到正题齐说,和往常一样宏,对它的了解还是先从外观开始角标。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生全铣雀,相煎何太急”这句绝句菊勾,而在雷诺—日产集团旗下娩,有两款车正在上演着这一幕群。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辫,还有这出色的越野性能宛菏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巨很咖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沫萌,买谁更划算题?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表假紊郡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位尸熔风,作为英菲尼迪的顶级SUV惦,QX80的售价高达152.8万蒂纤沪,但经销商处可以优惠16.2万炭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杏,虽说16.8万也不是个小数目办雀绵。但对于消费者来说斯谈矛,一个日产橇贿,一个英菲尼迪疗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贪娃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)范阑惋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坚,它的身材绝对够大撅请。从上图的数据来看啊滴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豆拨,尤其是将近5.3米的车身长度蟹袍尚,会让您感觉驾驭它有点困难旧氖。另一方面备双,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丁弯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓮骚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解富,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型爱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胳雀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挠,同时也显得异常凶猛颧砰焕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嫉暑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嘛,整体造型圆润讲冒磷,没有多余的线条作为修饰佩默,但是反而会让人感到车身很厚实蓖焦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞副。同时注意它车窗的设计荷某,与众不同的创意来自于涂黑的A柱继森,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的棵屋闪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茂面,也没有了那种霸气皋僧始,转而给人的感觉是设计很前卫宫啡雌。车尾的饱满程度与车头相呼应着彤,丢去了上一代的直棱直角竞谭聚,饱满的线条凸显着丰满的层次感咆恳辆。   日产途乐群吻稻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掳颗,虽然脱胎于英菲尼迪车型农粕喝,但途乐依然拥有自己的外观特征岛公。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表川讹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型睦程,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出同。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翻淀层,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喷,成为了车头亮点之一钡退蛇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茫封荣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型兔暴佳,这项配置自然是少不了的腊。我们可以找到4个摄像头曹搓,它们分别位于车辆头部肚恒、左右外后视镜下方和车辆尾部蓖。以便在停车过程中惺季,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狙镣,让您更加自信轻松的把握泊车空间剧胎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乃,大大降低了停车时的事故发生病缎夺。   途乐   通过对比发现骆溯谦,两车在外观上的配置基本相同塘,差别仅在日间行车灯上脸玖柯,不过随着QX80年款的推出皆,日间行车灯的加入应该不是件难事琳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同戚,在相差仅有10几万的时候抵洪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绩。    责任编辑蝎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搏,除了奔驰G贫、丰田陆巡系列泊郴熔、牧马人等极,双龙雷斯特也是其中一员戊,而且雷斯特还是柴油车盎劫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值得,以目前的接触来看弘啊,双龙雷斯特W表现不错贾项,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”被徘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撕秋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作豆夸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鹿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鄙。当然敲婆,在随后漫长的几年过后攫居陀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蛔瑟,该车型最大的特点就是其尾部造型迹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谴亢,宝马方面肯定不会承认挎络司,但从年份来讲暖试,明眼人一看便知策挛损。   外观袱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手岛珐,该工作室的创办人正是乔治亚罗哼,不过大师的设计未必符合所有人的审美畔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异任疤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纲踞躺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势颅尝宋,但为了照顾空气动力学与线条流畅魔禾,雷斯特的车头是圆的磋裁臀,所以在当时看来有点“离经叛道”彤。   而到了现款的雷斯特W朵藏,这个“小问题”被修正了救,一体化的设计已经是大势所趋暇蚊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钠沉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感顽厩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鹿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少轻懈焚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炕肪。通过车展上的展示轨编坪,小编已对这款纯电动车型有所了解锈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宛斑,时至今日休,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嗅。据悉焙诧溉,之诺将在今年的2月份开始接受预订欢,上市后将以租赁的方式面向消费者抵狸,具体的细则目前还没有公布档丧捣,上市后会有着怎样的表现守驮,我们会同大家一同关注闻返。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前堑群嚏,简单了解了一下之诺这个名称的由来犯挥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现海。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荒郎,毕竟是基于宝马X1平台打造辖报苛,因此在多个方面相似度高也并不为过词朵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E率令搞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现幂,其具体的表现如何赋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弟扛。 责任编辑裴悍污:沈楠" "  版权声明儒朔:本文版权为网易汽车所有擅电,转载请注明出处橡叉梆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计就,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列葡碘冬。它们的可见程度掣瞧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”圈。可见度甚高的两个文字的组合脊频嚷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字递。因此谅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缎酱惯。哦剖,对了悼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荆。意大利人的自信茨摊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心逛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用些蛇放?咱先从减开始说起盟掀塑。 Q巩福玖:致悦只是切掉屁股的菲翔么污沉?   A枪:非也伐闷恒,前脸亦有修改估末搭,整体风格统一迪搽锯,协调度很高骸食燎。   我相信Roberto Giolito先生浮缄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钠巢勃,在设计Ottimo的时候骚沛,一定会更加从容我侍擅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”龟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抗考。在他的心中份,应该有着太多关于年轻涕酥、活力的理解卵隶陷,而这恰是Ottimo的设计要点拨。 外观总结   赞才苯:个性鲜明宫烈龚、标配LED示宽灯粒摩殴、轮胎用料厚道   弹盒屏:低配删减雾灯   " "  版权声明城:本文版权为网易汽车所有墩,转载请注明出处互蕉念。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾傅庐耗,虽然距离现在已经有两年的时间拆叭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象密鼎患。而今天想,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衅把,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孺,并且还是一台后驱车搞。没错卿欣,它就是华晨宝马3系颁拱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)湘虫,其配备了2.0T发动机庇送,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泻溅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仍酶僧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱僚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淬凸令。不过在今天的冰雪试驾过程中兜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唉忍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现隙限,必须先打好理论知识的基础狙饭封。于是在摸车之前纲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课散讣矫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关薪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陕。 ● 项目一   热身结束了锈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节共。第一项内容便是加速和刹车汀喉,是不是觉得很简单路闯辆?其实里边的门道儿多了去了内肖。   在项目一结束后滑惊导,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式丸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扇抨。一开始大家相差悬殊茄怠烤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了底瘟。接下来的项目二会比较刺激一些埂啸,经常会出现手忙脚乱的情况恒坝怪,但只要理清思路按部就班的做拧末屑,想要完成整套动作并不是很难寐沽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掳:本文版权为网易汽车所有募保陶,转载请注明出处糖评。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杰圭瓣,不过始终都仅有手动挡车型惨亭廊,虽然目前销量也很出色驰韭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岸。好在这一短板即将成为历史滥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出悲吧,新车将于26日正式上市桔呛瞥,我们也于第一时间进行了试驾体验棺份硕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观构:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外想掣,在外观方面也有变化熄播妻。新车根据高低配车型提供两种外观方案拿缴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计亩烹沽,而高配车型则对中网鹅妊伟、保险杠造型甜匡煞、轮圈和后反光板都进行了重新设计赤疙。值得一提的是瓷臀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拷。   新样式的轮圈非常动感谈疽,在同级车型中实属罕见委。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致访幸,轴距依旧为2725mm并。车尾的变化相比车头要小一些海翔羚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板衬,不仅可以提升安全性敦吓,同时视觉效果也更加出色态嘘。 有态度【试驾评测】特冬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缮腑?   扫一扫磷屡帘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汀停,一汽大众全新高尔夫正式上市派僚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沪,其中1.6L拥有三个车款夸鲜蚊,1.4TSI拥有四个车款壕,官方指导价为12.19万元—18.29万元腿甲。具体售价请见下表啪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泉驾腾,但是却拥有三种功率版本鼎仁孩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缴,因此在动力系统方面哭磕摆,消费者有三种选择郡献桅。    我们从上面的数据可以看到沮绰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哎乒哄,1.4T低功率版是主流之逊椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求既思乒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卷情释。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帽爆队,但是它的售价高达18.29万元退遍,相对比较贵佳。    全新高尔夫提供九种车身色彩拨烂侨,分别是塔希提金掣釜、唐古拉白拖掳晶、珊瑚蓝鞘价驶、魅力紫承维垄、玛雅红肃、季风灰贝、水晶银以及深黑和极地白崎惕希。 ①衡:16寸Cosmic款轮毂 ②构:16寸Cubix款轮毂 ③授醇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂埠禄,其中15英寸的一款催痴笆,16英寸的两款拘暇腹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谰塘袱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型马,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搁特。    全新高尔夫提供标准座椅挝弧裸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅动唐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磕莱,舒适版车型则都配备舒适座椅堑涡届,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谜微宦。    在材质方面尸凡尘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诞倦媳,分别是上图所示的DianDian黑色织物泊、Zoom/Merlin黑色织物甸腹煌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择椭彼裳,分别是Vienna黑色真皮票、Vienna米色真皮逆净凉、Alcantara黑色翻毛皮刊鹅嫌、Alcantara棕色翻毛皮扁权。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料京,有两种风格可研蟹ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料厦撼,同样有两种颜色可咽来孤俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碳栋扁,有黑色和米色两种可烟璺率帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炉糜屉。    在车内外装饰件方面下细困,不同配置的车款也有不同的安排冒茂。像侧窗下沿镀铬装饰条钮、双排气管堡辽南、镀铬装饰双排气管翟陡及、动感鲨鱼鳍天线帆就、真皮换档手柄孤端、科技质感装饰条蓟熄爸、金属风格装饰条蝗、碳纤维风格装饰条等等腔,针对不同的车款都有不同的配备仑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哨肃秒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瞥授赫,配备有MKB多次碰撞预防系统喜、ESP车身稳定系统聪瓦、ASR驱动防滑系统垒垮稻、XDS电子差速锁扇瓜、前排侧面安全气囊徽故、后部4探头倒车雷达青、前部行人保护系统捣祟假、自动静态转弯补光功能等等侵豪,但是在舒适性以及功能性方面甫渡,并不是很丰富然,但是也可以满足基本使用忌。   1.6L自然吸气车款如何衙诺砀弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽!,它拥有手动时尚龟淋、自动时尚以及自动舒适三个车款默,手动时尚与自动时尚的配置一样喝安丰,在价格上二者存在1.2万元的差价渤替碾,主要是变速箱配备的差异腺冲。所以在配置对比环节敬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元五,差价为1.1万元京艰。    在配置对比的环节我们可以看到径,时尚型与舒适型之间的配置差别罐杭,大多数都体现在外观内饰的装饰件驾上稻,以及车内一些常规功能方面然,主要是顶棚储物盒眯千、后排中央扶手乳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泪固叛,实际上最有意义的差别在于全景天窗蕉桂嫌、后排出风口祥、蓝牙电话葡苫笛、定速巡航屁陕狭、驾驶席座椅腰托隆棚无、TPMS胎压监测系统这几项上贿,不过在这几项配置中囤冒洛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置衫渭,尤其是全景天窗趟。    从价格上看硅,二者的差价为1.1万元喀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的老,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品读寇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凡臂敌,所以我们在这个推荐环节矮,更多的倾向于低配车款书潍。 责任编辑怕培:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底显,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发欺。它采用了全新的DS家族式设计风格描,延续了一贯的法式浪漫风格懈煎萄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素甲炕柑。新车基于DS5平台打造蹦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抒矢。预计在3月左右上市颈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触让寿木,让我们一起来看它的表现如何屋镜。 外观沮毁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亢哎,却多了一些时尚及科技感诽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性错,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感檬。镀铬装饰拿捏的也比较好救错呛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌衰竞才。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品龄懦每。也表示着DS的品牌走向独立老。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呛,有着都还算不错的账面数据姐壬,车身长度为4702mm痞,宽度1840mm苯拦茬,高度1515mm.轴距为2715mm遂釜。上市后会把目标锁定在奥迪A3巷幻。 车型图片 基本参数厩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杠佛,除了前车6颗驻车雷达之外皑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能携藕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯厩竞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰差,从视觉上拉伸了车辆长度涝,尾部设计了一个小小的尾翼熊杉,尾灯下侧字样表明了其国产身份心堂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纷脊槐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方供芒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汐凳力,真正的排气隐藏在了下面婪通。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型北郊侣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嚼:高离地间隙廖诫东、车顶行李架菇、双色车身等等劫附。没错寺徘刺,无论是跨界埃扭澜、越界还是交叉车型盎瞎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窝瓣。不过世间万物定胳吉,徒有其表终究很肤浅拳瓤凳,我个人认为同围,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拴。所以插辈畴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腊瀑础,看到AWD(四轮驱动)三个字母时票型侧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象崔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笆车殿,它集沃尔沃所有看家本领于一身痹固壤,可谓全副武装锌农。为了让媒体更好的体验这台车丘频,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高公笔喷。没有固定线路诉饱,没有领队车辆伴嗓裳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鼻套归,它会和每一位汽车媒体人独处12天孝破掀。而在这12天里慑,我已经和它奔袭了4100公里蕉,横跨了三个省份吗珊查,体验了柏油赛道氨肺、软土拉力愧、冰雪漂移犊雾、高速狂奔份罚闹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厩悼,当然兴捐阮,最终的结果是蓄琳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多朝卤赣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耻破,正所谓日久见人心构犁涝,交友如此拣豆缔,试车亦是如此咖掇挨。回到正题寐舌刨,和往常一样尸淮,对它的了解还是先从外观开始眯劲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赖、多样化是一种趋势婚炼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况婆茫青,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白软朽氦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦熊煎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丰堵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茄罚,上市至今保持着约5千台的月均销量疾谷剔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锈水辽。 外观/内饰对比写裁蛙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来煽度,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造宿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肚,毕竟师出同门茫逛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衡,远看很容易被误会成排气管堤两,但事实上真正的排气管被隐藏起来默椿苗,整体尾部设计显得层次更为分明棉恳。低配车型配备有倒车雷达憨,高配车型还配备有倒车可视贾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念彭位翔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点溯淖触,修长的车身与宽厚的D柱忱亲锋,加之出色的后排与储物空间本嫡涪,俨然就是一副旅行车的范儿瓶禽哺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妊触疲,它完全可以称之为旅行版朗逸队梅。    车身的线条连贯自然夸辰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观处,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头围品许。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舌革,调整了尾灯的白色灯带位置涣肪攘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端互,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重啼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同架蛋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锨,内饰板件的用料以软质材质为主缴敌柏,接缝及做工也较为精致轮,与同级车型不相伯仲粪氏沫。从实拍的车型判断蓉,自动空调率、ESP系统狠翁、电动座椅蓖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瓣,至于具体配置还有待官方公布珊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉玫,同样是大众家族的传统布局财亭羔,整体的感受都很不错笛,方向盘排、中控台的每个设计很都容易上手讨,从材质上来说庭漠,朗行是塑料感有些明显的舜隋,好在其工艺上还是有保证的赔,并不会有很廉价的感觉赂狮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缉仆及,销量在整个家族中表现最为可观碱。近期届轰肥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鲜舅,新车主要变化集中在外观潦嘘滤,同时针对颜色棱、配置进行了调整塑妨,以保证其市场竞争力酱称夹。在豪华紧凑级细分市场中花擅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一琴究草,通过下文的对比分析稼噬醚,希望对有此购车意向的网友们一点参考宠巩帅。   备注拖: 为更直观的进行两车的对比分析恼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260替瑞苇、CT200h F-SPORT)巧戈,市场优惠参考自深圳市场瘟掸都。 车型图片 所属品牌联痰帽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帝畴苛,内饰做工精细    车身尺寸方面俄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优踩楔,其他参数均小于奔驰A260色。从外观和内饰设计风格上看鸵定端,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腹呛坡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酒然,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺水救。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后葱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阑辫九,全车充斥着力量与美的线条蓖锈地。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点模项,硕大的单条幅进气格栅鞍备、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发貉呐。    相比极富视觉冲力的前脸造型刻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些昧,但并没有脱离运动缅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓托傅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹返谈氮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炼肆惶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型势,同时下侧雾灯造型也有改变含币铺,车尾部也进行了一定的改动尾瞬,整体感觉更加运动撂七锯。另外评凌阜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剁曹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配姆罚,形成强烈的双色反差脖轨。    F SPORT车型装备了整车运动套件钒,涵盖了运动调校悬挂船、运动包围东、运动阻尼减震器卤块、熏黑运动轮毂舞犀、运动车门脚踏板士、运动型铝制加速踏板洁、制动踏板辆蹋钨、脚歇板等现。    三幅式平底真皮方向盘街、红色元素点缀的空调出风口盆卑、铝合金踏板灌烤捕、仿碳纤维装饰条等等告绢浆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坎腺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吉峡劝,将方向盘箩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凶曙,增加了便利性黎幕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袭,分散了注意力管纷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间袒,是多数第一次购车家庭的首选要求恃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仓钙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弧蓝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尺忍棵,会有怎么样的变化舱莆,一起了解一下辣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溺硅,镀铬进气格栅增加了些许立体感耗,更加显眼的X造型前脸堕毯,迎合年轻消费者的审美鞭。大灯的改动有些另类塑谎庇,在我看来接受起来还是需要时间的敌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车脯菇千,新款在车身尺寸上有所调整伺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虑,轴距保持2600毫米不变凄,相比现款仅车身尺寸有所增加被的。   车尾的变化不大距,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搪,以及牌照上方增加镀铬饰条库菲,尾灯造型无变化估。实拍车型为高配版本略,但仅配备了三点式后倒车雷达抵备嗓。   新款的15英寸轮圈造型不错骋,轮胎选用优科豪马纲,规格为185/60 R15钎氮瞳,备胎没有缺失泊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置姥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嫩,在年轻人中更是屡见不鲜抡。在学校要有个性捷但拳,在单位要有个性胳褂,穿着打扮要有个性巷角,兴趣爱好要有个性斧守。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弟擞痉?如果你有这方面的兴趣呈,那么杰德将会是你不错的选择笨邦岸。可谓自成一派的它沉,凭借着并不起眼的车身尺寸徒谎淋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车善佰娶?还是旅行车访横?或者是MPV獭啥晌?但这都不是事儿夸榔投,只要适合自己就OK桶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惰,喜欢接受新鲜事物的他们钨庐,正好与杰德不谋而合惊京。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秘袄,此外乘税故,六座的乘坐空间猫,也足以胜任日常的使用需求舰圃皋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受箱凌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢庐?自2013年9月6日上市以后涵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奥阿锻,力压大众途安和马自达5等竞争对手新晤绍,它用事实结束了我们的疑问抱短螺。除了这些闻,杰德还会带给我们什么样的全新体验创舱涩,让我们继续往下看勾斯仁。   " "  若是经常关注汽车之家的话孟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拌际。虽然我们这里并不提GTR警贡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嘉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋拔壬克斯ST擅录,令人刮目相看敢亮。与此同时辆何,在秦身上承,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逃、做工以及舒适性表现上的明显进步拈。 外观造型坡匈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猴钒隙,近年来推出的新车型如速锐咐兑首、思锐以及大家眼前的这台秦危涤,都可谓一个比一个漂亮动。就以秦来说脆俩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网试,很是亮眼皇,同时也营造了较高的前脸识别度苔。   车身尺寸方面衡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大项惜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平构汐蜕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)摧,2670mm的轴距表现则处于平均水平乾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匠凌青,其整体感觉与速锐大同小异敛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯居堪叹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接金奠迸。无论白天还是夜晚萍肚唉,该车的车尾识别度都非常高棘环禄。而且内部的光源抛裴楼,除了转向灯为普通卤素灯泡外饭,示宽灯踢寝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED室衅。   充电贩佩、电桩安装及质保/售后介绍峰垢帽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口枯溶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吼闲茂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电共逢诲,据官方资料介绍藐骡顺,充满一次电大约需要5个小时左右挞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)避比。   同时琼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩临,虽然价格并不贵弧伪,大约在6000多元剐媒,但对申请人有一定的条件限制硼箩钱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烫剧看,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翠孤捐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准麻。当上述条件都满足之后腾星蠕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请喀边叭,如果一切顺利吭,最快1个月内就能安装到位并通电使用伺。不过目前氯,秦还不能实现快速充电融,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戒醇价,只是目前还没有这样的配套充电设备俄藉。   针对秦的特殊性帅巷粳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位慨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叔美粟。其中颠轿泄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逗瑞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋日采、绝缘手套和护目镜等设备僵沪,并规定在检修车辆时必须两人在场承蔷图。以防车辆万一发生漏电春缴使,威胁到维修人员的生命安全谷。   与此同时谷卫散,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赤辟菊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梆冈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咐搓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脾莲蔫,整车质保为6年或十五万公里峰欢,电池组为10年或二十五万公里)楞架。总之搏握侗,从专设的维修工位号狙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脖关,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度色,而对消费者的购买更是一种信心的保证狈蓝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怪角烘,中国汽车市场刚开始发展匪是,市面上可供选择的车型可谓寥寥颁端信,在那样一个年代显,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翟,并且在之后的相当长一段时间聊枪车,人们心中仍对它们有深刻的印象碎摊。时至今日凉踢晶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蓬檀储,在数年激烈的竞争中鹤确差,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下祁门。这回炼聚疾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烙,我们也借这次机会为大家做个全面对比寿渴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妓:外观内饰(包括设计和做工)福司辛、配置舜娇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)簿、储物痘匹、油耗埂际、驾乘感受池控侨、加速性能归脚轨、刹车性能胆禾。同时斑窃糠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别态、同价位车型的什么水平磺狠脸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型激茹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元稳幂杀,目前约有6000元左右的优惠匠揉少,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元词,在优惠方面差别比较大萌褂毯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右阑驹,根据论坛中近期的提车价格矫,9000元的优惠还是有的殿。目前涩,两车的售价依旧属于同一梯级叙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诡弯,只是配备了卤素大灯及雾灯来茅澄,透镜掣恨烦、日间行车灯这些都没有帽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系甲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颂搅对,因此我认为两车的配置可以理解疚,符合同级水准纹络。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比姬辅斡,两车的各项参数也处于伯仲之间渐揭,差别在6cm之内前适。在车内空间上窜四,两车的表现也很接近安,我先剧透下吧暴靶识,结果可能跟你们想象得不太一样膝监拎。   相信看到这里钱,大家最担心的就是如果车辆没电客卿,后备厢是否还能打开的问题篡伸。捷达看来是妥妥的没问题惠客曹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纽怠及,它的后排座椅靠背可以放倒合奴,之后即可顺利从后备厢取物嗅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凡。   在倒车辅助上拿亢,捷达配备三点探头娄忍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皖讳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迫瓤。这里多说一句廊毁跑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毁熄,让人觉得很不大气龟教坊,并且低于同级别的水平镁嚼灿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达驰刃,舒适型也可选装倒车影像触躬,比捷达厚道一些铝虾。从普及性上看糠的冯,能够达到同级别的平均水平枷,从功能性上看浦膳,拥有倒车影像的它则高过平均线了纳怀,给好评愧倾。   两车都是15英寸的轮圈煞玖,造型上也是各有风味吼,轮胎宽度也同为185mm驹础。从售价上看粳峰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右净拳陡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条竞釜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比改脆,让我们在后面的制动测试上见分晓极丧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显香,借着中期改款的机会天厕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机眠福,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注图搭。应该恭喜它淮,至少在我眼里户,它确实达到了自己的目标忱。过往凭借动感的外形敌剩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拟革集,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匆酪圈。   只可惜肯,刚上市不久的2014款起亚K5财想笑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择息腑叭,而且它们的价格都处于K5车系的高位萌,受众群体并不大烩镶。前段时间葡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析较夺酣,并撰写了《起亚K5购车手册》监。文中戳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型库舞篙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镜赂效,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色轿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH函归,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机滥。自从起亚膜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后结怯,互用研发产品的例子不胜枚举萍关,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度筐。该发动机的最大功率为245马力拳高亥、最大扭矩达到350N·m桅管,账面数据处于同级别的上流水平继蓟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凭谰东、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捌盒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骨恢晒。   在涡轮增压霓、缸内直喷等技术的加持下逞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痛,并且一直持续到4000rpm橇渭戮。得益于涡轮介入较早抱绵卢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间限蚊,而且它的油门也调校得比较灵敏簇拱摹。在实际驾驶的时候欠,可以感受到它的起步轻快自如工,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惹努。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比勉峦颁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些聊令,但差距并不像数据相差那么大攘款褐。在整个低转速区间喷卢假,它的动力输出不算直接琴碌,缺乏一点活力桔,给人一种有劲儿使不出来的感觉隋。   于是燎关伞,我把油门再踩下去一点惜,动力突然来得很快拖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炔蚕,毫不费力观富灿,而且可以感受到车速达到120km/h时化侗,发动机还有充足的动力储备睦便。它的中段加速能力让人满意郡绊,虽然依旧缺乏一点活力夹舶码,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凑欢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窘蛙腺。   还是差点意思毫改,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肪炒会。于是天,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式何嚎贝,6速手自一体变速箱切换到手动模式剑挝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作砰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓮。它的油门响应足够快渐黔砂,发动机的动力输出得到更好的释放创,方向盘的反馈也更加扎实晚袭店。除了SPORT运动模式外哀报,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腥寐,运动特性从SPORT辉霜千、标准到ECO逐渐减弱请,驾驶风格也逐渐趋向安逸肚笑托。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嗡堕锈,平顺性极高偿,而且动力的衔接也让人满意危鳞。若以80km/h的速度巡航恳纤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辅秒瓢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右其,对于燃油经济性的控制也让人满意棠拭版。同样值得表扬的是降挡速度矢葡,在中段需要加速的时候深踩油门北裴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撑,而且换挡冲击也比较蟹杜妗,不会让坐在车内的乘客感到不安场侯桑。   前麦弗逊访灭库、后多连杆的独立悬架底盘结构叙,在调校方面仍然有很大的提升空间梆。它的弹簧足够硬弹,但是减振器的阻尼不够大离胳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仆,会有细微的震动传到车内湃口,以稍微快一点的速度过弯炽恋,车辆的侧倾会比较明显脸骄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳感。安安逸逸地驾驶肯定不是问题功握巾,舒适性让人满意美仕,但如果需要激烈的驾驶的话茧却,后期对悬架的改装很有必要憨。   它的刹车盘相应加大了尺寸吠吹,刹车的力度足够拘损,不过刹车踏板的反馈缺乏线性份高柔。具体表现是瘟,刹车踏板的前一小段是虚位叮碘滑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏池巳,制动力度会突然加大隋河惩,需要一点适应的时间未捆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秘厢溅,发动机的声音顽借、振动都非常小筏孝。然而悲几,在速度上来以后按聘嚷,噪音的上涨速度也很快涂舅径,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显椒儒。   我得承认雇桅刚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袄,但在起步和中低速行驶的时候董,动力参数上的优势并没有完全体现出来勉伞秋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处景艰敞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价韭删仙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鲤。当然伞笆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撬挟。另外需嗣,值得一提的地方是沥屎截,在动力提升的同时瘁特么,它还加入了行驶模式控制系统炕隆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酮烂黄,它的动态性能相对有一定的提升瞧,开起来也更有活力和乐趣碎傲疮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了羌誊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呐碗,只有手动版车型销售末握,导致产品线还不够丰富糕邻千。而就在去年11月变起,海马M3终于推出了CVT版车型哦,7万-9万元之间的售价箩鞭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贬姆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瞄卡、逸动孔秒、宝骏630以及启辰D50等车型图,竞争还是比较激烈的沥。作为一个后来者灸,海马M3是否有足够的实力立足胶蓟?下面我们就一起来看一看睛羡。   动力肋苗假:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择典瘟癸,其最大功率为82Kw锯筋牟,峰值扭矩是147Nm睡。从账面参数来看娇,可谓非常出色叼谦版,一点不比合资产品的数据差洼。对于一辆紧凑级轿车来说惩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了败。    开起来的表现肃瞪凄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涪沮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”实勘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中光,如果想要充满信心的快速超车灿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择袄。    我知道会有人问彼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗琉旧趟?说实话尝晤,我觉得大家都没什么区别啪垦韩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芹税,也是低扭不够强吉莱,需要靠高转速来增强加速能力闲焕竞。    可以肯定的说喇,除非是加上个涡轮增压器划鞘。否则的话拱,这个级别同排量产品之间的动力表现俱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赖。我个人觉得害潦狠,这只是消费者们需要认真衡量的一点铺,而非全部妹懈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感管驾,动力传递平顺连续的特性壁拔,有效的提升了整车的行驶品质感珊垂。顺便说一句焦肉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茄琳,这也是比手挡车多花点钱的好处慰苔。    深踩油门时摹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秦司,来保证动力响应足够顺畅碴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内岗簧。此外返熟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式环提,功能性极强倘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蔑诧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后茸,g值才开始达到最大的0.366g推孺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内特钠的,此时车速大约在30km/h左右割涎脓,达到60km/h用时5.24秒汞糯较,冲刺到100km/h用时11.45秒恼列旦。    接下来看看海马M3手动车型翘箱,在加速到2.5秒后破维,车速已经达到了差不多40km/h航抵差,达到60km/h用时5.01秒寐,冲刺到100km/h用时11.28秒祟师尚,比CVT车型略快捂勉。如果不较真的话校每,可以发现二者的差距其实非常腥慕摹,相应的在日常驾驶中其实也一样希翅年。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米洗顿,就这个成绩来说德蓟乘,它的表现只能说是非常一般辜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鼻泰,它的表现就算好多了隋窍。 责任编辑棱奉吻:沈楠" "   近日隶,宝马官方发布了新款X3的车型官图股咆肪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乓礁围。从新款车型推出的速度上来看颁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视菲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胶退吨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氦。    早在2003年且酒簇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章耗簧技。10年以来半票郸,宝马X3已经销售超过了一百万辆频结残,自从2010年上市疲链硷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惠。因此能袱,2015款作为X3的中期改款喊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仁,优化后的大灯组造型聚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哄切陵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窘彤褪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感擅伶。通过官方图片秦骋咎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时期,也融入了宝马家族的最新设计语言及,与新X5一样采用了新的中网边框设计上,在视觉效果上更具冲击力灭渺股。    在头灯部分锨瓣檬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桔娩浆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鲁刻山。另外遍门,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锯崇梆,配置方面它还可以选用全LED光源刃翻,再加上选配的LED雾灯查墩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质跑。    新设计的前保险杠极具力量感谅埃梧,并融合了镀铬萍壁、塑料格栅以及金属护板咕寥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晃匡涵。此外剿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中褥聚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芹,也使整车更具个性化风格旱喜颓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为醚:4657×1881×1661mm寞槐坑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近慧弯锈,轴距也同为2810mm缚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鹿棺镭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粪讲,从车头一直延伸到尾灯的腰线廷,让车身看起来更加犀利且极富层次感侮。相比变化较大的前脸糜卤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计档龄吴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰灯描贬。相比X5蔼揭,新X3的尾部更加耐看烤戚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呻江,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凭棘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淳,视觉效果并不是那么给力倡婪搐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择螺,新款X3也不例外还。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娘掠剖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寸耐暴、后部的防钻撞保护装置甜痊斧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套眯暮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂容盟。此外驳失,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闺洽。该车还可以选择六种车漆冕布、三种专有的18酱鳞堡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂牢卉。 责任编辑骂疾贪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车唬:Quattroporte(总裁)笔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拇喝惜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喷订:Levante胶扣献,还在2013年4月的上海车展上洞怂乏,以全新总裁平台为基础霞貉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角七:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的武、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缄唐愧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款松:Ghibli……   以家族设计为本哆伐疚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弄仁响,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伺逼,改走豪华中大型轿车的定位疙焕,车身尺寸长礁挎、宽骸、高分别为4971mm倘唇壤、2100mm和1461mm桨,轴距则为2988mm攻嗡翔,直接锁定奥迪A6礁形跺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谅齿炯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo境饱究、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凰急袖,且融入全新总裁的轮廓特色次慰臂,以紧实并极为流畅的曲线窗兔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格矾蹈砰。    于是在车头设计上宠桐峦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽斯谷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩睬菇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面檀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捕,将蜂巢状格网嵌入其中妇恫攫,且尽可能地加大将,再搭配角度更为锐利姐峦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组牟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条玖汾胖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏累,所以厂商在Ghibli的车侧诵隶让,除了保留前叶子钣鳍状孔道改舌翘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外犯坝芯,也师法了总裁车侧的设计败肪挎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搁澈毯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杯,另一条线则从前门下方迸出识哇,向后朝车尾紧缩倘绅,滑顺动感且充满肌肉感害痉亭,并正好可呼应更翘的车尾设计巴屉旧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上笨芦,速度感浑圆天成猎察沤。 内饰向旗舰看齐眷禄郸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胺钦仑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谈截,也把声控握、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绘概窘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片式街媒,右侧拨片负责手动升档末、左侧拨片则能提供降挡耸芒。    此外拘郝借,三辐式方向盘的前方暑效漠,一样是借自全新总裁的蓝底白字虏、双环式仪表盘啥橇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表甲阜徘,左侧则是表底超过310公里的时速表完孰是,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挟貉,可提供显示油量去、水温嫂褪次、挡位与导航指示等行车信息守,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上认脾锑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晒,告知驾驶者目前的驱动状态水偿哨。    和总裁稍有不同的中控台豢惺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咎,以及可触屏操作的收音机电台选择曝梗巷、音源切换恃邪槽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)窍、空调温度白、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坦拜爆,空调出风口则移至屏幕的两侧妥,下方则为恒温空调系统调整出风量腥嫡、温度与出风口的位置誓椒,以及音响系统的吸入式CD悉,设计上较总裁车系更加简约闻海,但用料与配备完全向旗舰看齐涧,展现了十足的诚意五卑。    较为可惜的是士,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm懦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凶崔敢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性额霜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当踢,包覆性和支撑性也非常出色莲。    但是后排方面让肉、便没有像总裁那么充裕篇惩,尤其膝部与头部方面故句,身高174cm的笔者坐进去后瑞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已塘诲航,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促四,也刚好替前忌鄙钠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓澄酥克。 责任编辑驳戏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冯凛矾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了笆?后来一看辜穷睫,哦虽,原来CC是“Cross Country”免。继续了解发现有点意思鲁扩,底盘抬升集培妒、高功版2.0T五缸发动机相福惯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吞:目前的普遍规律是祟酬,产品分得越细苹活榔,总销量提升越明显肖钩痪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晨骑祷,它的引进感,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陇猩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驳,主要分布在前脸和车尾谴络,从外观区分它和普通版V40很容易地。底盘抬升12mm狸邻,这么小的数字对视觉效果影响不大类,整体协调感没遭到破坏诗蕉。    车厢内部檬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样林寞肚,除此之外内饰并没有过多特别的设计恃。之前我们已经发布过实拍文章烯,车身相关内容有详细介绍翱崔赦,因此这里只是简单提下要点娜孟,就不再重复描述了杉械醚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扦抨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机体萝项,最大功率214马力痘,峰值扭矩300牛·米性酪劳,型号B5204T9汾绥,是普通版V40那台发动机的高功率版本旁九,那台机器的型号是B5204T8环价肋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒广等痕,今天会是什么成绩该?稍后揭晓嵌。    变速箱没有变化戒那,依然是日本爱信提供的TF-80SD势陀,六个前进挡叛,带手动模式和S挡镁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蒂躲,奔驰A级用自家的7挡双离合管希虹,沃尔沃这台6AT暂无优势蛇,目前他们还没有新产品投入实际应用祷金练,理应加快脚步粱贬。   驾驶速俺:邪恶的S挡    驾驶部分吓,我想说说D挡和S挡的区别介。看起来挺初级的一个话题岗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔼肉。D挡油门响应迟缓脆挛,在激发变速箱降挡之前筒楷,需要稳稳的卤、持续性的向油门踏板施加压力坛,慵懒的降下一个挡位之后响,情况有所好转嫡酱,动力给得稍多邓炒,也就这样逗。    不满意对吧哇顿?可以把排挡杆向左扳到S挡艘,切入“邪恶模式”椭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尖穗,转速拉高1000rpm以上目芬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猴街,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涛瀑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出面蜗,脚踝每动一下荒啤,车身就顶起往前猛扑一下充妹。深踩油门费,转速迅速攀升试促,跟D挡时判若两人哗据繁,两百多马力淡、三百牛·米萝显伯,在这个尺寸的车身上爆发出来赶炭,过瘾俊。    激情过后细细品味菲,这套动力总成有两个弱点需要改进露橙迹,一是怠速时振动大浪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拜夏锌,影响体验;二是低速行驶的平顺性吵扩缓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境手顶乘,1士、2碱伶、3挡之间可能频繁切换帆,动作应该再细腻些么。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统范钞,选择“全功能”项洛,不打转向灯就变道颅烈欠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道母娠秋,回正的力度不兴昶良稹,如果你想在车流中快速穿梭前进踩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争位衬密,要么关掉方向盘辅助搐疤脊,仅保留振动提示即可椭。   绕桩内划:比前驱版好玩    除去上面描述的情况片,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣深捻龋,在绕桩场地很讨人喜欢霓菊。车头响应比前驱版本积极申痰,入桩动作稍猛椒滩啦,车头好像在被一根绳子拽着走歪坡糠。给我留下深刻印象的是低,这款车的极限要比前驱版高太多低,特别看了下刻臀叮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绍冉。上手容易福截恢,但是需要注意别突破了极限南丧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闺巨:一旦超出极限嫉托,很难把车身再救回来插伐。 责任编辑星香昆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胖棚扇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足婪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肪舷册,就一直困扰着我们的问题敌泻罚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题低。马力越大的车就越好么雇环?绝大多数情况下答案当然是否定的另。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外衅。随着时间的推移鹤,我们有机会做这样一个有意思的选题娘畔。   让我来说明我要做的事情酪跋凸:我们有三辆四门轿车哼牟梗,合计拥有1657马力偶。看起来确实有些夸张萄筏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport稿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脱告歧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S表,但是这个570马力的怪物一直没有车歇铅丁,直到我们完成这一特别的测试一周之后逗。我们只能使用520马力舶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狼愧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侥镁复,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肥措犀。   另外一辆是全新的奥迪RS7建,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎图鞘列,拥有560马力的出色表现救。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8羡爆唱,在K&N工作室的台架上瘫,它的轮上功率达到了479马力沫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拉栋对。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器檄添,用以获得更多的功率输出公闪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力次苫诲。即使按照宣传中给出的数值茬肚薯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG士傲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寸厘,它的轮上功率达到了541马力犯靛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力外。   另外还要说明一点客,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来量,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呛,不具可比性嚷醇私。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涂须。结果很令人意外碴。两款加速最慢的车型陶嘿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晌猩姑。当然最慢是和RS7相比较而言的咯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速豁瓦桥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录猴皑份。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钱停顷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裂侵坛,但是还未打破我们以前的记录剃椽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贤氰,说它慢更像是一句玩笑话泄,这一成绩实际上已经快的吓人了池愤恰。奔驰则要更快一些史,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惰,冲线的速度也提升至197.5km/h胃善。冠军仍然是RS7的稗侥,它只用了11.6秒促瑰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平落陋炼。奥迪的冲线速度为193.8km/h闪捻杀,虽然不及CLS63 AMG喂,但赢了就是胜利拌。   123下一页 责任编辑信颊鸵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锤眠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚罚夯票、运动和科技气息了罕尽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此艾袍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机承孔距,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逝荆,主动式车道保持和自适应巡航功能男,几乎能让驾驶者也变为乘客瓷,高科技配置更加丰富杰车。    于是类陷毛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挞挂巫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粒抡骡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L双纬对,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受藕,在下面的文章中有详细介绍妮表鞍。此外飘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章灸挺踌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读深。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拘探姆、残破衰败的路边小屋坝莆安、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富畦私,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卿刀。身处如此糟糕的环境欣侠,却并没有让眼前这个出身自底特律苟、土生土长的本地小子屈服廉郎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惮狈,但只有经过一番试驾体验之后娟缔蜂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谦椿焙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抱雷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分通桔狄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怕,同时两侧向外延伸与车灯相连梧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化羞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯裙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计榔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伟。   尽管是低配车型竟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桑骑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)返。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车故艘,它基于D级车的平台打造觅博,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条探耸郡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT景,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体词,不过从近几年的趋势来看教蔑憨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型频,至于其中的原因嗓颗攫,从这款车中也许会找到一些答案裴糖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT睫铅?   GT文抢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写死靶吨,维基百科将其解释为具有超长续航里程胃炬诲、拥有强劲动力康、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瓜柬茄。可能一提到GT躺匹蔽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车方奥,其实则不然蔷钞得,GT拥有着明确的划分准则睬纹,举个例子来说渺催桂:拥有着标准的后备箱榔、配备V12发动机并且内饰非撑脸仙妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车趁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赤忻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哇羌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类册黎少,不过要是按照上面所提到的评判标准来看效藏料,这款车的确还真有点GT的意思仇。在笔者看来好皖垄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惋亭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉淖驮答,最起码第一印象分已经拿到了冷。   5系GT是采用7系平台打造的肝寄锨?   5系GT的轴距为3070mm庇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同授谦,从前双叉臂乖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鳞说界。厂家表示们抽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型豆,其在外观瓤田、内饰倪臼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同邪淮蓉。   5系GT型到无朋友阑皋耿?   谈及5系GT的竞品判拟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情访捌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位当,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版价碳邓。   外观履沤侍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撼笆圣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆楼。风云2(详情)拐肯呵、E5随、A3以及今天评测的这辆E3懦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中穆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磷。从这辆奇瑞E3(详情)来看勺,外观及内饰都有着很高的原创度令局。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间峭。这让奇瑞的产品线更加丰富电赶顾,但也让消费者选择起来有些头疼汹评。 外观扑夏偿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人探寒传,但外观却没有去针对青年人的设计龚汗,前卫串伙羌、另类这些词汇应用不到E3的身上晌,车身也找不到多少运动感痘独蹦。不过它长得却很容易被人接受喀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉武下。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看菱缔措,E3和E5的外形稍有一点点相似瀑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晶丹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泌脑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞继。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高硅蜗剑,而且非常容易被大众所接受圃耿镀。不难发现虹浚不,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变帮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头竿式。艾瑞泽某稍、瑞虎5林仕,单从外观来看都会让人眼前一亮刀蒂。借鉴是好事低稻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快圭巫蛔,但不动脑子的照搬实在是说不过去沁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧丧团钵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耗,作为最会制作小车的铃木来说看,雨燕可谓打开了国内的市场泄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代迁荣,新一代的SWIFT迟迟没有引入规涩。而就在2014年1月18日茫,铃木速翼特在国内上市剐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版良。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后啤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏念锨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕梗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件排。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怂聚涣,速翼特运动版采用运动风格打造挖囱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鲍,轴距为2430mm河。由于基于新一代车型打造炼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些湃挪徐,轴距也加长了40mm捍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桃微躲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息珊戈外。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16矢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新璃,包括中控布局鸵萍、仪表盘垫催、方向盘等造型均有所更改抖。此外马哇,配置方面新车配备了ESP饰、自动启停系统白憋年、USB接口蔚爸梧、运动座椅等配置期。CVT车型还配备了换挡拨片毯集,满足驾驶需求茅培。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了笺妨。真皮包裹自不必说帘帘,3赦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嚎翱孰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搞砂噬。不用和别人比藤尼,超越自己就是最大的进步狄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宛害诵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机规涎庞,其最大输出功率为100千瓦钡抨,最大扭矩160牛·米杆瞳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT忿,其百公里加速时间为8.7秒辑靠妓,最高速度为194Km/h卞彩舶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡腑亨把,相比之下乐趣少了很多苍。 免责声明杆腊桔:本文仅代表作者个人观点冗,与环球网无关犯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孪备凄,对本文以及其中全部或者部分内容俏、文字的真实性秃河、完整性癌、及时性本站不作任何保证或承诺玖,请读者仅作参考讽畏,并请自行核实相关内容澎系。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疽绷尺,引起了广大网友的质疑信剂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验洼拱栋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注牧。于是易车网本着服务网友的原则猎梨戌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奇峨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示联。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俗,您便自有定论且供京。   体验者介绍    前排体验者釜姐够:辛毅 身高鹃闯心:178cm    后排体验者性:旭子 身高畔堕离:177cm    Ozel 身高蔷锨:170cm    小娴 身高铰熊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蒙锯市。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍倾领。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肠顾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伸踢斗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苍滑物,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆枫虏,公平公正公开地来一次大对决并捷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明了躬褐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腿纹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车笛。所以不得不承认鸿耽灯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肃斯。    事件回顾播:    说干就干尘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后翁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茶颈墙。根据易车网后台数据的统计来看乒滇戌,持以上三种观点的网友大有人在兑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲饱趴片,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞎惰上。尽管是为了对比三者的公路性能辩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辫纶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上变稀佛。    测试车辆拴架:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勾癌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车策购畏,奔驰已经尽力了龋,我们在此也由衷地感谢答览灿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侍,告诉大家改款前后的差别勘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锤姐。因此我们也很负责地告诉各位网友退泄期,目前除了易车网涵搅仕,其他媒体对于新款X5的评测份,都不能代表日后国内在售车型耪芒杀。第一辆中国版车型为xDrive 50i峰,加配M视觉套件榷戊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鞘烯蠢,我们无法借到官方提供的车辆洞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蘑。    测试场地磊:    乐驾赛道全长1.6公里密苯,共14个弯道梧吴僳,最长直线段270米吮隆谈,赛道宽度为10-18米叭,视野开阔饰纬乾,无障碍物默拴吉。赛道两侧均为土质路面赫刨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆韭沥,大大降低了安全隐患福韧皮。    测试人员莲扦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑块始,却要替土豪们操心买什么车石焙,这件事听起来真挺可笑标,因为我实在没法揣测土豪们的心理苹搽鼓。如果说我还能理解花五十万买大切闯辟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野讣等都,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赌碾疯,代价是要多花一倍的价钱模涟惊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感膛响沁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感告硅份,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桂。不过因为坐的比较高确晃如,速度感不如那些贴地者强烈铃铜,还没怎么着呢就破百了摔立吧。这大概就是SRT8的魅力肮瓣门,很难说值不值得溃恰些。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款塘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惰兽遣,跟改款前相比还是升级不少烂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陋罚湿,SRT是JEEP官方改装部门炉热,这种改装是全方位的叔,包括内外套件加强堂邦控,以及性能方面的提升比。SRT8就是高性能版的大切诺基滔冉,主要提升是外观套件蕾、及动力系统情牌、刹车系统抛、行走系统等方面尘患。四秒俱乐部为数不多的SUV车型穗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撬秃奈,6.4L自然吸气HEMI发动机暮,搭载采埃孚8速变速箱阮经。   SRT8为公路而生久颗蔡,所以公路性能是它的强项幢,不过Off Road就不是特别在行了海。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影假汾。 ② 跟之前的SRT8相比结,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芒,所以科技感和豪华感都提高了不少举埠,跟换代前的SRT8相比李,升级的部分都是实实在在的呜列。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统相,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统取复讣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唬抗互。  ÷А③一百多万的车痉嘿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脖,再挑上百万的车的刺类,好像有点吹毛求疵腊。首先悬架的设定非常的运动位髓鲤,即便比较温柔的驾驶方式那,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极亩冉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缸,大切诺基SRT8并不是一个非嘲兀合适的选择林滴甘,尽管动力非常充沛锋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意渭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娄畏杠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逛,但好歹SRT8也一百多万了惶趣回,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响架窍。不过之后我们也释然了惰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抽泊,但经过数个媒体的“蹂躏”疚挡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了矢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了犯卵鼻,有点异响似乎也算正常换借膏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拐锌奉,请点击下面的图片进入试驾文章刊憾纤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了负,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争葡凤思,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求袖谋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中榔结阜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生欢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弧惊,还是老套路功称,直接切入主题耪矫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹什敢。 动力对比容:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手幌套,看看英朗GT的表现如何吧汲陈梨。这台发动机的最大功率是131千瓦卸翠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呈迸搬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筐蕉,当驾驶者在需要全油门加速的时候探托,为了获得更好的加速表现镀冷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm受锈。对比发动机账面参数来看腿,最大功率118kw泄,峰值扭矩250Nm奔句,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统硕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心室,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剁颁。   至于传动系统方面怪柿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器船祈皆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卧皖场,都是目前该级别中的主流配置虽甸陷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伸轰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讲骋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩结磕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诫盘,比如高尔夫6纶书、速腾等稀赡曝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方此揩疏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构静绵鸥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驳倾,从而起到提升操控性的目的肆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架含,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上椭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浚懊闻,但通过厂家的调泻郑后饲,当一侧车轮发生颠簸时邻蔬,对另一侧的车轮影响会比较小些撂。   小结诧宛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杉筏礁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了糖勿谓,至于优点这里就不做过多介绍了谷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁仁ǎ后英朗GT更偏注重于操控性沪伐口。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时风,见过后车追着拍照的耍,见过开我边上向我打听价格的懊技耪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恳俺。我坐在这辆路盛E70里兢,被注视得有点儿不自然诗井儡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浆扳,我琢磨着迷厕,要不要让他进来看看谓。要不是我瞅见了绿灯亮起汹蛋,我真就这么做了寂。对不住了朋友相,这次没能让你仔细了解它汝陛,不过我希望你能读到这篇文章逆吠鹅。   不用否认道,人们对美的好奇与渴求与生俱来屋腐疯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汞侠嫡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咯。不过在这些人之中逼戮,有人会终生恋着美人痞哨,有人也会为抱个花瓶而后悔纠旅。如今打造足够美的外表来吸引消费者衡嚷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逻荡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洪师,但在这之后能否一直爱着它迹期,我认为是一个很值得细抠的问题佰抠。   ●外观大气铆降、美拱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时欠恰肖,我还以为来了辆捷豹残,赶紧跑过去看发现被骗了棚嗽。不过我并没有觉得失落篓废,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观貌拣,并且从设计角度看钵,它在借鉴与融合得方面都很到位褂雄氯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吉,我对它的外观设计就100%满意了突。这事儿对华泰肯定不是个难题瓮搭,您看看宝利格还有华泰B11敞,都有明晃晃的格栅警喘摊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兄徽厂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诞羞仁,但绕车一圈后我发现辨比祁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盆刮扑。咱看看数据对比脓沸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辅,可以说在各种数据对比上抵挟晦,它“不是第一咀疟疏,就是第二”孩问。虽然在宽伟、高和轴距上没有做到最大僻,但也不过是一两厘米的差别悍绣寞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甭绣,这就让它看上去大气许多腹礁椭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上顶末叛。   打我接触这辆车的时候汰透,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光簇煽。在这样的目光中钒讼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谁埃氖。面对“屁股高得焊、尾窗窄”构宠躬、后方视野不理想的路盛E70时蘑馈梢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车围继。先不讨论这样有多麻烦了蝗茅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作劲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浅祈廓?这点让我心里不太自在红,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲虹编,是个应该有的配置溪蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色铆。而随着国外皮卡文化的不断渗透染逻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型迁焙,去跟进时代的步伐纶。为了迎合市场的变化及用户的需求坑柑扛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姑鸡暗,开始注重宽大饱满的外形设计棋,并增加更为丰富的配置稳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弦硕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾溯看,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讳峦棺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗荣嘲甫,整体的风格带有一股阳刚之气憨。在车身尺寸方面伯,它的长/宽/高分别为垫:5310×1812×1775(mm)莲杀纶,轴距为3100mm童桃抵。威虎TUV并没有大小双排之分毯那杠,仅提供了一种车身长度操敦。车身侧面的线条也很平直隧辖,外扩的轮眉使其显得更加饱满幕导脖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正围,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蜂论。大灯采用远近光分体设计嚎,其中近光灯还配备了透镜羚藤雷,不仅更显精神钒秸,而且还可以起到聚拢光线的作用梳板。镀铬材质包裹的后视镜很显档次福来,遗憾的是好晶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吵讨缎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哀存递,并且后视镜仅为手动调节俺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捌申聘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用珐,非常不错塘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点潞,至于货厢外侧并没有再多设置秃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)称,在国内皮卡车型中算是中等尺寸健漠。另外承和蚊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沤,不过据厂家介绍送啤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”隙簇叼。对于皮卡车型来说鞋蓝,这项必要的配置还是很厚道的习。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山湘伦莽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔫界,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呜队。不过怯辉嘲,今天我来到这里并不是为了滑雪奖,而是为了求证一件事情双誊媳:有没有一辆车怠,既能够带着一家老小舒适地出游堵痛,又可以不惧冰雪铣匙,在冰天雪地中步履平稳地行驶饲胳,同时价格又相对平易近人呢稼霖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求衡,那么就让它拿出真功夫试试吧厦懊头。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)氛,从外观上看哄缄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别长涡们,19英寸车轮显得很有力量感冀,也与动力总成更加契合;其它的地方慈廉,也依旧是酷威的老样子颠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿橇,甚至还有一些精致的感觉捌苗。总体说来脾喂谦,尽管算不上全新车型记,但依旧耐看丰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吼诺肺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中清构,动力响应良好旦溜缅,易用性好口鸥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哄。当承载着全家出行时薯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适豆。   至于酷威3.6L的内饰方面波癸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慧嗽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”愤队,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节磊。   除了动力系统邢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恨誊间,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施功察。动力分配完全依靠电脑自动完成锹笛胺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮测。   有了四驱系统庇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳阮壕马。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叫墩,具有更加粗大的排水通道妻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奶匈疗,冰面行驶性能更加出色目。此外宫纤擎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜试和花,胎面中央多重“Z”形花纹得聘辣、针孔沟槽设计鳖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性筛汇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惜凶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毁抢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嗡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3列瞄瘦,它的定位低于1系诧逻。但是口,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桥。另外克朵惶,它也提供了i3?REX增程版本魏淘缉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机眉棵,扩展了这款车的最大续航里程跺泵膊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嚏凰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嗅奖氦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兔滔粟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合夕肠。   宝马有没有提高电动车的标准粳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协极醋?让我们在接下来的测试中找出答案嚼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式檬认,宝马i3的行驶里程可达88英里凸肋陵。相比较而言翅坷,?Ampera可达30英里霜工堆,而普锐斯可以行使约10英里无。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溯,i3可以更多地使用电动模式艇。而增加了汽油机的动力系统斯酥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痞楷涕,357英里和505英里分桐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大栏才康。这台车约五英寸高癸措森,而宽度几乎和高度一样楞,与低矮流线罢谋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比罕贺裸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能磷矫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茨,我们没有所需的充电站?邻兄塑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式糖淘。   此外线,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容薪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耙。它内饰精美疲,融合了许多先进的科技脆涸,它空间宽敞无耍楼,驾驶体验一流卤灿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惮替房,它仍然使用汽油机拦蘑,以作为电量用尽时的保险恨。   第二名鹊烤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好豹婚,科技感十足挛,而且它也能胜任舒适的长途旅行扛笨建。   第三名勉赊凰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汝,它最大的优点就是充电迅速埠书侗,性能可靠辅渤。   然而貌购叛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镜到爬。(实习编译薪适:徐旦?审稿惫脖吕:刘洋) ? 免责声明版权作品识奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权呈顾,严禁转载昂榷,违者将被追究法律责任缸。责任编辑镁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娘,应该说是倾注心血师,在技术平台上都有可圈可点之处售捶尚,源自萨博的技术是其最大的亮点琅德。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赐贝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鞋嚏。在外观和内饰上靶恕建,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拐冷,在动力和配置方面也还是很有性价比的勒摧固。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勿说,绅宝的外观原创度还是很高的卸,并没有刻意模仿什么车型凯椽康,但我们会在这款车的细节上看到瓦堪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法随猛亲。且融汇的比较好衔闯,并不是简单的照搬照抄涉地。这一点值得肯定奋,大灯的设计十分犀利侥礁缉,鹰眼造型也有较强的辨识度核扑淖。LED日间行车灯比较醒目卜物了,穿透性不错靶莽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感帮鞭倡,也很紧绷亨蜂粮。看起来运动感不错备唯卤,但前悬和后悬的长度较长腿,看起来有一些比例失调吼椽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酗司,在视觉上看上去会更紧凑动感停。轮胎的规格还是比较高的朔黎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惋。   车尾的设计比车头更简洁一些报氯虾,尤其是尾灯的轮廓亨,设计非常成熟虎另。和宝马新款3系很像梨挠熊。除此之外剂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狭癌。   本文导航功:" "  “卧龙凤雏蒋菠锚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刷雾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侍爽泡,便有了三国时期的三足鼎立椒铰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟毙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绢硅掳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疮炒杀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出香,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴来猿Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹峭毯售,然而坊间始终流传着这样一句话譬:“得中级车者得天下”;是的松铜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睛,今天我们会为大家带来两款重量级车型播,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脯,请大家继续往下看描。   看到这里大家肯定已经有了答案了停溅撤,没错炔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L船愧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秽即醚,那S60L是何方神圣记隧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花醇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惮,厂商指导价33.49万元密波,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贝棉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捍、后排座椅加热楼理、并线辅助唇朽、车道偏离和自适应巡航等众多配置纺绿睬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铂昆,即使不看车标释纲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃迁鹤靠,哪个是奥迪纪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乱任,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统孟惰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓶魂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停柒衡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坛寝恃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毖鄙,使夜间行车更加安全瘸牟期。两车双色的外后视镜造型别致箱蔬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匈琼紊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瞳宪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桔蚂,至于乘用空间如何汝,我们将在空间篇为大家详细介绍涩犊。两车都采用了5幅式的轮毂造型板探,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力道回,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吓嗣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梯革烽,整体方正的设计略显稳重咸蔑。后尾灯的设计两车可谓各有特色黄慕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嫉伴,设计感十足薯请揭,而奥迪A4L的尾灯更加修长娥凑,视觉效果出色妨抗。天窗不仅能够增加车内的采光祈黄念,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出本颅居。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉富土,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心收假,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习埃。   本文导航联:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虹变,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间趣,配置也能满足一般家庭的日常需求购。对于这个价位的小车来说功试,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抚,在这方面蓝遍秃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮思荒,就算是与它的直系前辈骐达相比烧骋外,也不遑多让戳姆楔。然而作为一款家用代步小车并芳嚏,它也并非完美无,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高攻随,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惶,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓤,跨界的概念噱头大于实际妻摩蕾。 "   技术革新日新月异的今天锌,车型的改款换代再常见不过寒场,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变顿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔡精。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变枪,同时在动力方面也增加了1.8L该。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势被。    新奔腾B50是一款自主品牌车型入拖,但它的实力不可小觑老潍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吵塑绊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妈墓褐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型破。既然实力不容忽视怒,价格又有优势揪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机醚淬。" "  版权声明些悸蘑:本文版权为网易汽车所有略,转载请注明出处妮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星团,全新的品牌全新的车型赋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比遁讥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋剩克斯略盼,在2013年附埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月滥耍殊,堪称是这个区别的标杆级车型犬塘,观致3要想在这个领域取得成功播,不可避免需要跟标杆车型来一场PK律版半,看看是否有优势能吸引消费者关注漂。 外观风格各异   先看外观方面檬济,观致3展现出大气得体的风格霖夺柒,不像速腾那么沉闷单调沟攻饱,且有着自己的灵动个性;而盖福克斯则是完全偏向运动化的风格扛敞粗,典型的注重操控性能渡稍,突出驾驶快感的性能车型道,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咆圃,与观致3区别明显加蜕。两者主要是风格差异煎咳,外观上分不出优劣嗅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上臀,观致3丝毫不会逊色于赶闳裕克斯车型田馁伺。 尺寸对比 车型名称 溉疵茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上俊蔚崔,两者也是平分秋色靖,车身大小相仿狼扁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冉笆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胺,观致3要大于覆春胂剑克斯拓天扁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞番,尤其是腿部空间较为宽松翰誊排,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋克斯在后排空间布局相对紧凑沮从,而后排空间也一直是各代甘耄克斯的软肋兄翔。 价格对比 噶夏奚校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贸俏斥,赶欠迹克斯则要比观致3要更大一些环牡,在不放到后排座椅的情况下欣临,感克斯的载物容积是530L门硼,而观致3只有430L艰浓,100L的差距还是能装多不少东西的涉乘死。而在需要有更大空间的时候郊,两者都可以放到后排座椅非靠佬,放置大件的物品停纫互。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梯,观致3和赶估桑克斯三厢都是11.99万起步兢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号潭观。而细细对比价格表可以发现素壳雌,要选购自动挡的车型八,概浼彼埃克斯最低仅需13.09万蚀撵疏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合矛韶,观致3则需要14.29万岛,这个比起该晗啵克斯有1.2万元的价差膝啡赋,当然在内饰配置上会有其它差异妒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言趁宋镜,可能竿撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些椒半。 挑选合适的爱车辖,看专业导购方火,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么书播戊?   扫一扫门扣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碴麻。风云2滩、E5攻、A3以及今天评测的这辆E3公死焕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中漆蜗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穆汰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妙。从这辆奇瑞E3来看妥俺,外观及内饰都有着很高的原创度奇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间价。这让奇瑞的产品线更加丰富困浦,但也让消费者选择起来有些头疼碍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的暇,也从来不缺少“明星”硼航稼,“沉稳绅士”大众速腾捂扔咕、“狂派斗士”福特感嗍溃克斯等都是热门且销量稳定的车型舌熊茬,不过要问哪款车型最近销量最高开拿橇,还要数“逸派高手”日产轩逸僚幻,它已经连续两个月销量突破3万图寿欺,坐稳了桥车销量的头把交椅尝扇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敌良矩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢椽福?下面我们把两款车型拿来做一次比较挡,或许能看出一些端倪北封禾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颇丛漂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万山角富,入门价格上抵币溯,风朗比轩逸高出2.08万元技,表面上看价格情税罚,轩逸占有优势喀藉陵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疥饺核,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元风砍,这样看来抡秃倡,风朗其实只比轩逸贵了2800元匿播,等国产版风朗出来后季嫉,风朗在价格上反而会有优势也说不定悲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市殊,这款车外观与内饰变化并不算很大夯笑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捎虎嗅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冠,下面我们来看一下宦施。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观角绒噬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蒲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吉。质保方面篓柏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力逗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渭钙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虑曹,最大马力已经达到了170马力快夯财,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沤雾。变速箱方面烫皇枷,逸动采用6挡自动变速箱违募,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱腑讥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些们康。 免责声明令诞:本文仅代表作者个人观点恨坝,与环球网无关律旱慰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陶粮快,对本文以及其中全部或者部分内容赔卧、文字的真实性脊纲、完整性陕、及时性本站不作任何保证或承诺络,请读者仅作参考凸丰记,并请自行核实相关内容秆防吐。" "  近两年插恼,自主品牌进步着实很大绍,无论是从设计方面鞋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升祷烂罚,甚至可以与合资车型媲美烙坍旅,山寨诵迸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式第划。在10万元以下紧凑级车型中欺,更是自主品牌的天下痊请,凭借比合资车型更为出色的性价比摧殴顷,吸引了不少消费者的关注僵餐躺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市彭虾,一经推出便受到了极大的关注艾程,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力破。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型题,包括动力在内赌弹,新车共有20项升级歧,本次共推出8款车型盾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邯伪宏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绥胜,售价区间为7.49万-11.79万元删剃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表片,近来也是频频出镜妒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜凰拢控大玩具车”的名号名极一时驹冀。速锐共推出了9款车型宿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款俏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屉,售价在6.59-9.99万元之间零。   单一来看贬为纹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伤娟庞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掠唱人,看看那款车要更“精”一步喇。" "  新君威变得更好看了粳午逛,配置也进一步提升膛委佃,新加入了一些科技配置梁,比如智能交互系统浆,BOSE音响等等怖俗习。这些都是新君威的改变之处旅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型容慰,售价24.59万元盘,作为一款定位中级运动型车的新君威司,品质感一如既往架檬,操控性也非常突出盟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威师,以下简称新君威郝,外观相对于老款进行了必要的改变酗我芜,毕竟老款车型从上市之后香,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳单,新款在大灯湍、进气格栅桓、雾灯瞎、尾灯捶、前后包围都进行了细节的变动碗。   在新君威上歇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统互把盎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烫危仟,在操作上没有太大不同瞪抱刷,轮毂方面归硼纷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂剧细闭,轮胎品牌依旧是普利司通搐兴。侧面造型基本上没有变化非,侧窗所占面积依旧较小佩。   车尾的变化还是比较明显的派软,这主要来自于尾灯的改变溅。新款尾灯全系标配LED灯好,并进行了熏黑处理节。尾灯的轮廓样式更加犀利葱,个人认为要比老款更好看澳扰。除此之外跋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化香,牌照安装槽的形状变成了正梯形斤还。   本文导航舵楼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击济钉,颠覆传统的外观焦赦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盲触。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5稼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型岁牡薯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机粮窜惺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煌嚏天,足以证明其强势的地位亮疵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啥课。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镀屯色。(温馨提示法拭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版醋晴皆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骸浅咳。)   自由光基于全新CUSW平台打造固脆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭筏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撵对蚂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致曙窃,圆润的造型是其给我们最深的印象却沙瘟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网厩哄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骚售,显得简洁利落风。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奸蚂,显得净雅别致磕垄锌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屎极,主要表现在其大灯的表现形式上槽补姬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胸贫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歪狭对。两车大灯配置基本相近垮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已次恢地。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滦,车道偏离预警系统矮眷歇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饰隆伪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗善炕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅入围。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汉潍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势侥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耽,其尺寸差距就没有那么大闹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蓉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁韩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盲觅怪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同彪始。奥迪Q5采用两边单出的排气管钡虾端,在气势上略胜自由光嗅孰逼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道傲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部媒邻蒲,磨损线束保护层挝厂,存在导致电池损毁的隐患褂纤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知咕吕肥,称9124辆V200受此次召回影响赖。长城汽车正在邮件告知客户磕靛壕,并建议联系当地经销商进行检查维修技瞎。   据悉钉校,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转始付是,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽马矾署。”更有甚者店萎士,线束可能会内部融化筷典。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说路,目前已上报了数起线束故障硕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转罐潜睹,不能够给电池充电蒲泞,车辆也无法启动桶甘难。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虾橇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束认。   克特里尔先生称粱伸圣,检查故障预计用时20分钟改赂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捌。如果绝缘保护层磨损严重赣,线束已裸露勉,则需约两个小时以更换整套发动机线束冯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汾顶卧。此前雷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回湃了衰,2010年又因手刹故障而被召回扮椭。   2012年精,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回没绕,长城V系列也在其中火尘。当时糖癸径,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片福秸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸楷维。然而乏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片朗烦,更换车辆共计超过1.5万辆潮。  〉佟(实习编译环:王萌审稿慑价熄:刘洋)   免责声明版权作品啦垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权担,严禁转载伙葱补,违者将被追究法律责任似。" "  随着经济的快速发展县厦,购车群体的年龄层次也越来越低凭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用歼巍达、省油颧,而是追求个性和时尚设计喜甜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一埃。作为跨界SUV读肯,它们在造型上将年轻剿蛙填、时尚展现的淋漓尽致拭,完全符合年轻消费者的审美需要渴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铃拇,来看看到底谁更适合你钢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绅,相比2012款变化不是很大骋传,只是增加了配置和车身颜色虚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毕,售价分别为21.98万和21.47万吾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV匡酞,但风格却不尽相同录。斯巴鲁XV外形显得干练取,车身线条硬朗歼辉,富有力量腻蹋鹊,越野味很浓使。而标致3008外形偏向都市化设计童彭撤,饱满圆润的车身凸显时尚感蔽绩贺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桓相。   车身尺寸方面有所差异肩旱,不过并不明显驶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)呸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赔措。斯巴鲁XV车身更窄狗,同时也稍长一些发渤培。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置戳胆汰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旁,加入蜂窝网状格栅运动感十足段。而标致3008采用半圆形中网贯烫皇,镀铬亮条包裹显得很精致残另泼。两车前脸分别展示它们不同的风格锋臀霓,同时都包裹塑料黑色下包围瞧舶虱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梢,远近光分离灯组设计伪,造型普通订弓,配备有示廊灯墙。标致3008同样采用卤素大灯仓泞才,不过加入透镜畏崩型,不仅聚光效果好设凳,同时美观性也不错庇玫。另外受骡,还配备LED日间行车灯绅。   在侧面哎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烈司辞,比如非常倾斜的A柱恐团,同时将后视镜位置后移拱觅,留有三角窗减小了A柱盲区汲匡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料八,有利于减少磕碰的维修成本乖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎田库仟,注重舒适和静音性唾尘,双五幅轮毂很有张力翻。相比之下膏豆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挫,与黑色下包围搭配运动感很强烈超瘁肝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎偿百伎,同样注重静音和舒适性赏疤斡。两车的备胎都是非全尺寸设计田点。   相比前脸哎,斯巴鲁XV尾部更个性陕矮,辨识度较高烂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型储,镀铬亮条的运用增添了质感概。 标致3008尾灯加入LED灯组荡链,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陛磕莫,但是块状尾灯造型很独特欺橡陋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像降,标致3008同样配备倒车视频影像忻宝腺,另外罕季,还配备前2/后4颗雷达探头嚼倘。" "  在过去的一段时间里磨,富荆克斯蹬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陈嗡。时尚动感的外观趟郡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胳,成为了年轻人群青睐的车型杯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型庆菜丛,科鲁兹掀背车则是新进的一员顿般,它所要面临的是一场“无言的战斗”涵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出轮痹懦,但却带有美式车应有的力量感系翁读,总体来说它的设计很适合国人的口味光挟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说查林,其三厢设计有些过于保守扳缴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茫瓤瓣,为了能够扩展消费群体骇团,推出两厢版是其最好的解决办法狭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话镜十贿,你几乎完全无法识别它的真身妈洪,因为它与三厢版保持着高度的一致性皑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吵尘,很好的诠释了彰显力量感的诉求良晚疥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后救钎讹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尼抡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嚼维,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呻齿盒,但实际上它比三厢版短了不到9cm卵戎文。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奠膳,后窗与尾部的衔接并不生硬翅,拐角的折翼恰倒好处煤,为尾部增色了不少湍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宋标些,在样式上显得更加简洁瞬,只是与自身前灯组相比室,在棱角的刻画上有了明显的削弱妻。   本文导航颈迪:" "  提起之诺瞪毙旅,很多人都不知道是什么品牌才乖势,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌璃低,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的始彤习。只是之诺定位于高端合资自主品牌号煽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式憾瓣哩,那么它的首款电动车1E表现如何班?以下文章为您揭晓康。   只租不卖垄侧虱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务田佳,包括车辆租赁卸、充电设备勘察安装朝、车辆上牌烙芍嗣、车辆投保釜拴、定期保养缅赫瘁、故障维修试、道路救援费扁倾、检查维修备用车等将寸熄,通过这样的商业运营填勉沟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展围煤爬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车里澈陷,它的卖力需要大家自己去发掘恍比乱。不过在发掘1E精彩设计前汇菊饯,请先忘了宝马X1闷些,否则你将永远欣赏不到1E的美斜篮洽。其实1E最出彩的设计在头灯驰室,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辱村。   不仔细分辨的话控睦瓶,很难把1E和X1的侧面造型分清案黔菊。不过1E拥有自己鲜明的特点污充,车门下很宽的镀铬饰条却坏,和没有行李架的车顶炬。   相比车头和侧面惕捞,尾部就让人感觉有些欠妥了盾驹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分票和,并且加上了一条较粗的镀铬饰条损埔僚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车相莎膊。   本文导航烈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辽,奇葩的中文译名碳始、“野性”独特的外观以及较高的定价剩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议睫叭慌。说起野帝我们不自觉的想起菜佳巷,同样在以国产车身份进入中国之后瓶芳,“改头换面”的法系SUV标志3008蹄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类井婆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”色邵畴。当然娃醚,以20万元以下的车型作为主力军啊粟桅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一镰孤。那么下面我们就来看看碗洪褂,这两款性格迥异的德送暗、法新生代SUV之间究竟有什么差异靠,各自的特点又是什么堕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别霉鹤痊,首当其冲是价格方面的不同翻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合适,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猩呸杏,不过差距方面不大基本可以忽略舍普熊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀霜雇。动力方面的表现也近乎相同嘶篱祈,只不过大众7速DSG先,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卫咎侈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些你能翘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绥慨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔豪舒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酵吼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪别炽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掠畅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撕里辽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瀑。闲话少说箔违腔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜多贩酿。   这次试驾共有5个科目其沃,分别是1.傲虎—终极绕桩畦,2.傲虎—冰雪连环九淀怜,3.傲虎—短道拉力测试娄身考,4.XV—戏雪乐园矗,5.森林人—不规则路面自由行驶慈惹咯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同皮疤,MPV表现出相对冷清的一面杭,尤其是中高端的商务MPV舰,几乎屈指可数贡,除了老牌的别克GL8外颈沥兑,似乎很难让人想起更多车型孰梨。不过在这个还没有完全饱和的市场里帮斤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅好爸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮紊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贤翅家?这就是本文将要找寻的答案团天。   12款艾力绅有2.4L 5款车型取墩瓣,售价28.38万元-33.58万元黄斧,目前市场上有近2箩、3万的优惠幅度捞径蹦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫌册,官方指导价31.98万元灌慌凌。) ●外观解析   从造型上来说襄称,艾力绅算是开创了一条新的路子鸥攻,没有过分使用一些夸张圆润的线条尼熬贪,车身轮廓棱角分明汐阂柬,有着很强的视觉冲击力弓斑酱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别完吝,此外枚撂熄,艾力绅还装有一套大包围备,颇有几分运动风范暮霓,也有着一定的改装潜力促。   盾形的中央格栅有着不错的层次感貉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目檬瘟,中网与宽大的前大灯连接在一起姜叫,营造出一种大气建、动感的MPV形象默痘。   艾力绅A柱采用黑色设计补裤迪,且A柱的倾斜幅度较大饭琶亭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淋,总给人一种方方正正的感觉暖潜联,后视镜尺寸同样不邢盥派啤,与整车的风格很搭浪裴亭,宽大的后视镜提供不错的后方视野恳秘霞,保证了行车的安全性与舒适性蚂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感构,当然陛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现筷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手栖懒,侧门就会自动缓缓打开妇攀,此外耽纲供,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锚歇。如果对此还不令你满意的话玻,通过钥匙同样可以夜矗控侧门搔,确实有些高端大气上档次茄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酸疆,轴距达到2900mm欢鄙连,尺寸在同级别对手中并不占优势扩,与GL8相比途幌速,仅仅在高度上略强于对手病,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侍肚拒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抄捆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果病外桨。整体线条依旧硬朗署搽,尾灯加入了时下流行的LED元素荚含然,为其增添几分现代气息逢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坊,人们购车的选择可谓越来越丰富深刻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啤狭滑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过污阶特,可见国内中级车市场竞争有多么激烈星,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5词敞檄,他们能够碰撞出怎样的火花肥宽,请大家继续往下看倪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表成喀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斜癸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比檀诫彪,由于这两款车型出自于统一平台打造僵巳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间焚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题本始,你可以说它带有侵略性牌轿,或是富有运动感腥,也可以说极具视觉冲击力便,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奈啃。而K5也应用了与智跑琅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贫钵,使其拥有了明显的家族特质潭福漆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素庙迷,极力打造出时尚与动感的流体车身鲸,在驶入眼前的一瞬之时稗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象解。前脸的线条设计十分紧绷寂,大灯组与前包围向中央区域靠拢擅,展现其动感的一面疽屎罕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滑峨氦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势斗沥,抢眼的外型加之迷幻的光线健衫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棋汝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着食韦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疆扑。   第八代索纳塔不仅外观时尚武奉,灯光的运用也颇具科技感瀑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性保仕啃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涂诺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谅窟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计熟洽,显然这种的夸张设计红,使我将其列为变异的种类登妹悍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用邻,多折线的应用也使尾部更具立体感沧胆施,同时对于运动观感上也有显著的提升庐牌魔,由于K5搭载的不同动力总成哆孝介,2.0L车型配备的是单排气设计受棘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伴遁。   轮毂也是一个变化的重要部位鼓禾案,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面料。根据配置不同瑞丛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分讼馆叭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎椽拔诗,该系列轮胎偏重实用性惕喊。作为索纳塔的尾部板,基本没有大的变化唯翱工,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示详,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点畦。   本文导航玫溅:" "  每到年底然痘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吐,地点也大多选择在北部寒冷地区淡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孝权,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性韧酗毒。在临近春节前夕令,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现擂屑。   延伸阅读啥:   之前文瓢佃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疟深,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淑亩横,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容健。   酷威采用的是电控适时四驱系统隶瓷,中央为多片离合器簧瑰,由电脑控制来分配扭矩晃琼,车内并没有任何切换按键傲口。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动四附骄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纬沃蠢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施岛错酥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氰,如果想要挑战一些极限的路况的话题,酷威还是不具备这么大的优势的滔朔,因为不具备限滑措施搜,至少在脱困能力上会有限制性痰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎街,采用全新发泡橡胶技术试,具有更加粗大的排水通道贿燃涉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镐失,冰面行驶性能更加出色晒柏喂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拇挎卢。此外捻盘,中央多重“Z”形花纹牛幻、针孔沟槽设计鸡享氯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性党柔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钦怯,最大功率206kW/6350rpm斤,最大扭矩342牛·米/4350rpm扁观,在目前的大切诺基恕孰莽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载偶潞,但是会有不同的调教哩痛旱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器窗,我一直在想搅淡菊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢突奥憾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV含,我觉得这个可以有焊勾,至少不会和其他车型有太大的冲突扰拭霓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖墙,路面上的车辙也是压实的积雪沏驹藕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蓉瓜恭,只要不是过激的驾驶行为酗,基本不会出现危险状况缴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候厘葡飞,建议最好将挡位切换至手动模式烽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速雾萎,这要比才刹车安全的多史惟,这中方法同样适用于其他手自一体车型豹箩。   本文导航频:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢袒编妙、充满艺术色彩斯便,或者是有着一些与众不同的操作模式庇蕉。而这辆2008则告诉我们尽饭舅,一旦法国人在拥有自身优势的同时秒,再把务实两个字加进去葡挨拧,那么可能会让其它对手感到紧张甩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置地筛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恭耐: 由于本次活动仅为简单的静态体验适鼎,场地和车况都受到一定客观因素限制疼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虫铂,至于其他更多相关信息煽蛙捣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上清施抛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型臂并纽,作为首款引入国内的小型SUV茬蕊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上禾犀噬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来焙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翁努。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)磊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜攘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿够。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一城构沙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置截般阀,对消费者很有吸引力赣。作为一款紧凑级市场的生力军车型脖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型轨忱确。   观致3共有6款车型接,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型砰,售价为11.99万-16.79万元区间鄙夏糕。因此居漠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较麻。对于中国的汽车消费者来讲袜爆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的醋拖。要知道自2006年上市至今塑尘堡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主顿廷。那么九妨鸡,作为一名后生的观致3涂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢何?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼阂疯柏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讣郎千,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价市底:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烽澜涟:16.78万元)来进行比对藏首欣。由于两车的售价只相差0.01万元哎甩,这也令比对的本身相对公平一些巍碧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间垒涂,我们测试过高尔夫7顶配车型赤幢临,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淮,跨级的配置也令对手望尘莫及录坦。但这一切蛋铝毁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重掂伤蒜、最需要的因素肚郊楼。对于高尔夫这样的家用车份奖夹,在使用的维度上做到出色围,才是它的本职磕扒。今天拆涛,高尔夫7又来了反,这次是全系中价格最低的1.6手动型汤杀。动力称不上凶猛吮哦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吕翘般,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗净缺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一双菜借,必定有些硬实力毒对官。空间满足舒适乘坐惩叭、常用配置齐全入常,动力也能保证提速顺畅棺膜。但对于这一类的畅销车德勾递,最重要的是它必须耐用不肮,不能隔三差五地就往修理厂跑暮,也不能冷不丁地出个大毛病奴。这么来看挽赶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孙逼灰,故障频出巴龋割,这点很难让人满意输虚梆。毕竟辉邯可,大众车能在国内打下当年的民众口碑囤存,靠的是皮实耐用的品质魔。在我眼里铅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型报临,高尔夫7车身长度增加56mm珐,宽度增加13mm挪薄逼,高度减少28mm按妇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长射幢,也更显扁了崔。   如今事颁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嘉栋。这个配置的增加涤,为日常使用提供的便利性还是很大的场础咀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气存弹,要知道概啡眩克斯幕孙、英朗等竞争车型都是16寸起步了比忿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垄跺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贡,这套胎居功至伟磊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谋赋狭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贝本,如果您拥有过高尔夫4糖谴季、宝来或者帕萨特B5的话钳,您一定会理解我的意思劝倒倡。没有复杂的配置舒惶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侍,瞬间就能上手麓。这一切都似曾相识嚎。   在1.6手动版的高尔夫7上臣瓶劝,您看不到任何高端的娱乐功能独玫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锰谰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限亮探甜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逻,但我认为这并不影响操作便利性蓟,最低配车没有大屏幕很正常隧录遍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用翠,车辆静止起步平顺性不佳朔骚谩,油门给少了刹车不松开防,油门给多了又会猛窜蹿拿,让人抓狂撕类。但今天这台1.6手动车型江斡,上述症状全部消失晚。起步轻给油即可栏入,电脑自动调整喷油量弥攻,使其转速稍稍上升蜡,令发动机不容易熄火趴妒顿,等红灯公儡、坡起都很方便畅痢,使用起来当真比顶配的舒心多了监谅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂降,让人捉摸不透袱瓦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平回苫,用料优秀被认作理所应当媳。在数年的成本控制下佳凳牢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质传暇答。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范建摊惋。对于大众汽车而言危钵,这样的结果也堪称可笑了徊。   没有真皮座椅灯酶,您会失望吗隋筛?我和同事们都不会会怀浦。我认为从适用角度上蘑借,织物座椅与高尔夫更搭炮怯。这套座椅的缺点屠,在于椅背调节起来很费劲踏文份,而且要是有个腰部支撑就更好了闪份。纵观高尔夫1.6手动的配置且巍,我认为作为最低配车型欣,功能简陋一些并无大碍式叛坛,该有的它也没少叉弛,并且绝大多数的都还好用逆卫呻,如果您是为了舒心实用扮搬,我觉得它能满足了木。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来承描,对于购车需求的国人来说核釜铺,一款看上去体面级华敢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感海,只是碍于可选择的范围有限蕉,但凡有一款出类拔萃的新车型雇盘,必定会迎来极大地关注莫偏。对于25万中型车这个级别摄缸,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻鹌,而福特全新蒙迪欧的到来税收籍,分走了不少的关注度帕缄项,选迈腾还是选新蒙迪欧古体好,对比一下就会发现腑戚,挑战者颇具实力吩虱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型糜恢喇,售价24.28万元僳搏,和迈腾 2.0TSI 豪华型纹,售价24.78万元荚躺话,均是各自车系中的主力车型馈菏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氰,兼具个性运动和居家商务需求潭瞄燎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计劝傅,极富攻击性甘锭,对年轻消费者有着很强的吸引力轻撇跨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力醇膊,入门的1.5T也有不俗表现兔幸。   现款迈腾严格意义上上讲缆,只能算是半代升级蚂梅抗,是在老款的基础上升级而来币。迈腾整体延续上一代车型的设计少丢,符合国人的审美秋材汗,经过加长的车身级,带来大空间的同时鹊饥聊,提升了行驶稳定性及舒适性豆羌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莱时扦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米香,轴距达到了2850毫米设凛激,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茸饰,整体比新蒙迪欧小一些骄筛,即便是经过加长警党吨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蛔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娩、加热豢、折叠茹、记忆 电动调节禄疽、加热履、折叠荤很羞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啃,不仅科技感十足倘舰麓,还具备随动转向斡、自动开启等功能瞪歉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些览。天窗并屁、全功能配置的后视镜等床慕肝,两者处于同一水平疥汤芍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升富豹们,对称的T型中控台中规中矩蓟矾宽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统暖韦粮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作儡授,主界面被平均分为四个区域迷缅并,分别显示电话强配、导航泊授遣、娱乐和空调四项基本信息然锨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侈衬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局省聘舱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寡当。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕湃、6碟CD等配置穗跑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疤屉,迈腾更像是上个时代的产物靖摧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹋撼,相比迈腾的2812毫米烁熄,略占优势莆忱,但二者在乘坐空间方面卜深,都已经足够日常使用诬乡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盟部善,满足于舒适和运动的双重需求颇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中核蕉苫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贾篮论、方向盘换挡苗,以及原厂导航等配置秦财摩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统户块。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版配括本,最大功率178千瓦儒床蒋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滤,平顺性和换挡速度足够出色怯素。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瞪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卞同纯,最大扭矩280牛米守,匹配6速双离合变速器缆蕾泞。当年迈腾这也算是黄金动力组合帕,但与新蒙迪欧相比汇乒,参数差距明显坪溃。   保养方面截碴好,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甸尖,建议日常保养周期为5000公里左右嗽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芥帮美,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保习,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保施舍,之后保养周期为1万公里品垫迪。小保养的费用在600元左右卿,需要更换机油机滤膜授睛,大保养的费用在1100元左右疟,需要更换机油三滤关颊肆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型穗旁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高硼史,相比迈腾魔崎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外匈,还增加了头部气帘和膝部气囊锌。并线辅助功能也是迈腾所没有的净喊。   点评洁:不可否认肛陵,大众品牌进入中国市场多年棵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蔚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手死,无论配置水平还是动力系统单,都已经没有什么优势了寂橡,抛开迈腾一万多的优惠荡呸托,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俊筐司。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅バ该危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明顽斥忻:本文仅代表作者个人观点沫,与环球网无关泼斯但。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扒囊,对本文以及其中全部或者部分内容寇晒赔、文字的真实性农、完整性深虎、及时性本站不作任何保证或承诺劫胯唯,请读者仅作参考酿猾喘,并请自行核实相关内容粮。" "   “北国风光行潮,千里冰封伦鼓帮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景獭练芬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯昧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐媒枷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段欠窘炭,对途乐而言这不仅是一种新的考验嚏蠢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绦媳描。 外观擎经:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐勉,想必对于多数人来说晴,它的名气比兰德酷路泽小很多呜伶冒,但并不意味着就要比竞争对手要差酸抠眠。外观方面途乐外形实在太大了缆,有点圆头圆脑的感觉试闺吵,比兰德酷路泽温柔了很多镭唯,缺少了一些很“MAN”的元素闲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80朴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瞧充经:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瘸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缓苇举。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念感壬聪。中控台看上去很有档次河杜,各类功能按键排布也十分清晰比拐淬、合理痢脸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牟,完全遵循了游艇的设计风格失斧尺,宽敞玖、舒适端踢含、豪华颈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰踢露肆。   小结轨岛铃: 从外观内饰的整体表现来看诺咳,可以说途乐是一款成功的车型读猜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题携舌偷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势热甜,如果“沙漠之王”远离了沙漠饱羞寺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色壁董,这也是我们大老远来到这里的最终目的磕毒喀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车歌即,人们首先想到的通常都会是奔驰华、宝马卷般、奥迪绦龚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贩。但是说到文化的话旗毛察,就不得不谈到今天的一位主角起驰粮,捷豹XJL类惺弓。相对于奔驰这样的全能贵族来说毒喀煽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置岸貌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稼痊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢申,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啃慧。   作为进口高端豪华轿车申黎套,相信奔驰S级大家都比较熟储堵冯,而捷豹XJL依旧比较陌生喉徊,捷豹作为英国豪华汽车品牌饶团券,也有着将近百年的品牌历史化反,虽然品牌认知度不高庙遁桃,但这头豹子可不能轻视吴芥吩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肛,价格都在120万左右吹兔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乱贝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力培踢韭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前幂颊督,其实捷豹和奔驰早就杠上了簧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新粪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沪陛岔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话琴泼达,你一定记得去年上映的《007疏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车篙偷耐,没错就是捷豹XJ僳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”星八,里里外外展示着它的优雅与稳郊汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涛。   无独有偶筛详,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套椿故笑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行逃腹,虽然不是目前新款的S级淡晶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卫。   言归正传裸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气很技,不过两者的风格却截然不同懂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素长,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀持午竣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瞳绵蕾,在当前时代也更加与众不同歇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车方伴,的确奔驰S级是同级别标杆瑟伤,外观轮廓延续了上一代岔递甩,细节之处更加富有科技感绅断闲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盲羞柒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同廷些,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度荷谱媳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气揪顿,比XJL更加强势内弓,这就像两个高人鸿怒矗,一个低调一个高调而已愤贿没。   大灯的造型也风格迥异函,XJL的设计更简洁弟滑吐,内部采用传统圆形元素阂示,使得其眼神也更加专注恳填。而奔驰的大灯设计更加时尚趁烽,内部流畅的菱形也较新颖兑蹄久。大灯配置上两者都运用了透镜和LED白丘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鲜搭,光前大灯就使用了五十多颗LED剑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面韶睡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刊红布,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上臼眷,更加沉稳频脊娩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通轮歉拷,但硕大的车身同样沉稳痰痊,硬朗的线条也更加动感魂退。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丁涸及,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉踌釜炯,这也使得XJL的车尾更稳重哎浚,而S级更挑逗人弟试檬。   尾灯的设计攘,捷豹XJL采用纵向设计付税睦,并以车身腰线融为一体残身辽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宦从,整体轮毂简洁不繁琐概断,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蹦岛刮,内部灯组造型是一大亮点墙,点亮时相当好看羌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节保,并没有过多的修饰绊唱洪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饲段,就如同一件高档西装袖浓宝,某颗精雕细作的纽扣就足以汉篮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型逃闯,相比奔驰大气的轮毂拳,捷豹XJL的条幅更纤细费,并且在条幅样式上也更加精美和运动埔。尺寸方面XJL为19寸袱扁痉,比奔驰S级的18寸也大一圈嗓鸽弟,轮胎方面同样为245宽度革,不过与奔驰前后同宽不一样虏咖小,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绷繁匡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杠崇,并且作为一个自主品牌茨韭络,它的的车型并非人们印象中的自主品牌退环木,旗下的GS5谈、GA3峦、GA5几乎可以与合资车相抗衡摔交东,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上穿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抨韩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的录履窜,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬唷,由于试驾人员较多配衔惮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验壤拨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俄邪。   现场测试场地为两个圈形场地府胚婪,两个场地项目都是一样的尚,可同时进行两组试驾瘁糜贫,场地提供了直线加速坪瞪僧、紧急制动坑肩尘、蛇形绕桩关、麋鹿测试四个项目操,可以说涵盖了大部分的性能体验堑现典。当天试驾温度为零下十八摄氏度哆戚,这样寒冷的天气狠,面对半冰半雪的湖面叔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力里。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惧德,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下施寄樊,TCS系统介入蠢催俏,防止打滑的发生溅篓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术价,最大功率态:90kW(122马力)/6300rpm啊穿,最大扭矩苯雄:153Nm/4500rpm沪漏。而这次试驾的车型中没有手动挡纶,均为4挡自动车型犀,动力表现可以轻松满足日常使用需求寞信。   起步于加速初段油门如果踩的过重莽较概,TCS牵引力控制系统会即时接入菠贾,并且自主减小喷油量宿刃口,从而避免轮胎打滑粗极,这一点上GA3与GS5表现都不错文。加速至60公里每小时后感朝陈,紧急制动沛毫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帅睛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了愁乏舅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离饱浓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磋党,未出现侧滑栓碑。   本文导航厂鞍秽:" "  提起中级车揭箱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择篇羚低。但要是预算有限猴,面对这两款车型还真有些底气不足封挞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鼻。好在现在中级车市场一片血雨腥风碍拼毋,改款K5已经于近期正式上市辫记,延续了韩系性价比超高的特点啪。这次淋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匈涪势,让您的购车选择更加丰富撇烯蹿。   没错然扯疽,此次选择的几款车都在18万元区间内担。而且颇为“巧合”的是败县什,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沟高反,也堪称中级车的黄金动力之一霖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字硼。既然如此杉叉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裴芭窜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份答,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机邦群绢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炼短,动力参数有小幅度的提升杯,燃油经济性也有一定的提升鞠,但依旧没有给人留下深刻的印象氮,尤其是我这个09款嘉年华的车主墨。如今哎赋,在配置依旧丰富的前提下咯蹿竞,它换装上排量更小胆媚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哪澳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苦饰澜,这一次似乎有点看头了碎旅疼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机僧套守,它的来头可不少冗萎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它席安牟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俱规,可谓是福特的明星产品龟。我得承认这些奖项来之不易摔仁嚏,但我更关心的是汉萌,它依靠什么亮点来获奖晌仓吾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性潞,震动及噪音抑制能力如何狭弓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现熬绢赡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侧茶深,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机柯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷接茫仁、涡轮增压以及进排气可变正时技术颂暮。在这些技术的支持下垛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铺。反应到账面参数上诉,它的最大输出功率是125马力宿庆,最大扭矩达到170牛·米汤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的担。   另外碘癌,福特也针对其三缸的结构特点廊,对发动机的震动呵蚊轰、噪音等方面做了很多优化和改进龄连拖,比如喷油器及油泵柔性安装乓搜、皮带润滑吉、缸盖上方吸音泡沫等等告善登。为此藐窃葛,我先后做了两种情况下的简单体验吮蛙碎:1却锋桃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2县、在静止的状态下稗缝金,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侨堤搞。经过细心的体会和观察后睬,我认为结果让人满意椿蓝,发动机的震动轻微兄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秤碉破,但也不大碍事禄。事实上领忱,即使我细心观察币泄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擅很腾。   看来之前的担心有点多余奥咸娇,还是直接上路试驾更加实际蔑截台。它的电子油门响应依旧很灵敏垦艾惊,轻轻触碰油门踏板绘赶劣,发动机的转速表指针就会活跃起来粟完。幸好油门的调校比较线性绵,分寸拿捏得体视改魏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俩驰。同时锹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摩鞭把,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彪闯版。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩放孺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别煎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卯溅鹃。即使在低转速区间标捐,发动机的动力输出也很活跃话勾捂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓦。同样受益的还有动力输出的持续性艾安,在试驾路段里面有不少的环城快速路稍悔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h价趴,而且整个提速过程顺畅自然拈。只可惜受道路限速的制约弥豆含,未能继续把速度往上提浅阂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备对。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奢讼,升挡动作迅速潮磋,在D挡模式下正常驾驶蛊僚勉,1700rpm左右就会立刻升挡藉录忻,让整个加速过程更加顺畅自然冬。然而寥规孙,在遇到拥堵路况的时候控,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感竣,幸好并不是特别明显陷媒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鳖洽方。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了榷毋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好麻计驳,除非你把油门踏板踩得足够深坞,否则它不会轻易降挡驳稗讳。   变速箱切换到S挡后为疚敞,油门响应速度稍有提高酚,而换挡转速则提升到3500rpm墙僳静,动力输出表现得更加亢奋巧邦炽。味道对了尚灯渺,这才是S挡该有的特质酞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浑。当然傅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狼卢馈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猾酮厩,至今我仍然未能适应枢氰。   其余部分与老款车型基本相同拎,方向盘的转向精确膛、迅速翰,甚至有点“贼”馆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迁混,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬端,对车身的支撑力度足够车娩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叫卑凄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弦苦扇,同时也确保了车身的灵活性文荣对。但面对减速带这些大颠簸时溶陈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在箔祟。   在动力水平得到提升摩、操控感被保留下来的情况下瓜胜鞘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少内伶,开起来更加得心应手虹匆猛,也更加有活力丢瞄。这点值得欣喜烹播,也是嘉年华的进步坤桐。当然份,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方逼岗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎筷棠隋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弗量,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胃幸呢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色比,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵猛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了豌,不过众所周知杉邻诫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台裸夏,而是换装了大众全新的MQB平台鹿宋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侮瓦谜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异岛炼挟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异变廉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蝗莫谓。   首先我们先来说说平台道,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骑,PQ35血统也就不在那么纯正洗狠迹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涝埂。   平台究竟是什么行碘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碱隧,它们会采用共同的零部件弛,采取相似的地盘姜、车身结构烩领、形式结构以及相近的生产工艺弟忍雇、轴距等鞭,以此形成车辆生产的一套完整系统铆,平台生产的战略是当前产品在开发中欢速妙,最流行扰阑、最科学愤放洪、最节省人力穷呛掣、效率最高的一种开发战略贿绰。因为对汽车厂商而言金嗅活,可以在有效控制研发资源舵膳分、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情幻畏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台迁摩,并看看它们之间存在什么差异铣称开。   PQ35中的""P""代表平台鹃季,""Q""代表发动机横置熟放驮,""3""代表A级车汐,""5""是指第五代炔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娟灭,采取相似的底盘恍且驶、车身结构和、行驶结构曹窟猫、相似的生产工艺以及轴距等聊。由于研发时采取了已存在的""模板""努颂,不仅使车辆研发缩短了周期筷,而且共用的零件大大减少了生产成本怯瓢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灸岁。采用PQ35平台的在售车型有途安绞、开迪朵何、SCIROCCO短荒许、奥迪TT砰、A3操、斯柯达明锐等车型僻吐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括收萍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脐甜、大长度激光无缝焊接姥笨、双面镀锌高强度钢板盲呐愤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等笺,但如前所述台闺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术砂幕。   MQB男耍块化平台是大众最新的一个生产平台宿贸,也是此次第七代高尔夫使用的平台逝困电。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制迟,并且可以共享比例达60%的零件昆形疾,包括同样规格的发动机惩覆版、变速器等羌。MQB平台的推出腹稼,将会取代过去的PQ25焊、PQ35和PQ46等平台卸鼎黔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挂,不管是传统动力汾嫁桥、电动和可再生能源动力糠,或者汽油机炮狠、柴油机信、混合动力系统备嗣南、纯电动系统效、天然气发动机绵矢菠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装旗避香。另外叮毯级,MQB平台还可以对轴距忍、轮距块憨怯、前悬和后悬等部位进行调节峡俄晴。另外此平台可以生产从A0级派、A级到B级三个级别的车型浮。这是PQ35平台所不具备的关瓤彤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水橇。相比几个欧系对手拇,宝马的动作显然慢了半拍蕉舒,继5系旅行版之后牟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售小。当然有时候来得早不如来得巧愤,只要给足了诚意溺搞劫,迟到了也未必没糖吃舷。   对于3系旅行就是如此嘎操,在它到来之前零惮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头腹,作为后来者能钒路,3系旅行想要从对手手中分一杯羹轰诲山,就更需要拿出浑身解数了楼锌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版糙操睹,下面就来看看它究竟有何能耐钨插。   还是从外形开始说起渡计舍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搓小卵,其底盘代号为F31焙,依旧是标准版轴距镐:2810mm逝就橡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勉挟忿,这仍是个相当精干的长度红巾浚,车身“三围”基本和三厢版一致没,只是由于行李架的关系促,车身高度小幅增加了21mm千翰。   我们测试的这款328i旅行版誊寐顾,还搭配了M运动设计套装臣慨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸程儡,闷骚的感觉立马出来了湃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆萍堪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色富迫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拈劝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墙扒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性亨磨,这和旅行车设计的初衷相悖帅究妇。选择18""则刚好合适头斗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舰奇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点建,用一句流行语来说就是传刊:低调奢华有内涵混广探。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坡,从这方面看仙赌缅,3系旅行并无太多亮点膝倦甘,车尾的造型显得有点过于刻板栋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已懦。相对来说并没有对手做得那么出色陌,V60和C级旅行在设计上的看点更多茬。另外咸署,虽然采用了M套件粳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蕉共,看起来实在是低调过头了话貉。   外观总结戌憋禄:如果你是3系的铁杆粉丝蝗,但又不愿自己的爱车烂大街痰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稀,低调中透着股狠劲儿导胯,闷骚人士的最爱将。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汗泉避,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兑脱吝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少臀。但俗话说布山纲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磷?   车型的选择方面记,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则法靶珊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型父杀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酪吕估,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纠魄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孩肌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力北,与大尺寸的品牌Logo相得益彰失拍,再辅之以保险杠的少量镀铬班艰贬,前脸看起来一如既往的简约和低调河。车头多条轻微隆起的线条世矮,包括引擎盖上也是凹凸有致舰,则让低调的前脸显得浑厚有力摹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弦隆,外沿继续使用镀铬装饰仙迁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻攘察,也更容易让人接受金扰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性截唤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁廖,一个氙气近光灯段僚昂,一个卤素远光灯白,外加环绕半圈的LED日间行车灯湘挪驹,没有任何花哨的设计莽秆,注重实用尘槽。而作为玩灯行家的奥迪拒监,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渤,配合上单颗远近氙气一体前大灯蓬,杀气十足埔搓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闯戚腐,看上去随时有往前冲的冲动筐,非常动感和迷人帆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车壳坦擒,看上去从容而又优雅竞,有点儿荣辱不惊的味道瘸寇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纫,毕竟走的不算是一路的风格了骚。不过蔑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了古缄贡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迟晶锯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别癌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角獭锻,变成了矩形倒角式的设计烤酶失,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啸莎琳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计驴粗昂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行模妒。   尾灯方面荒舵故,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刨瓶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帝屠,而且LED元素的缺失也实属不应该魏湃览。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狠群,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼显石,低调依然是奥迪的责任巳讼匆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎磷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎救殴备。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剁,一个拥有超过半个世纪历史挛愁夕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌械免,“男人”授、“硬派”熔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牡记取。一个如此坚持传统的品牌非上呜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拳,这对于很多人来说是难以理解的事实角褂。坦白讲违说垦,一向不以貌取人的我传书慧,霎时间也很难理解Mark T. Allen溉通、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品显埠却。无可否认废拣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的髓矩讥,也必然成为人们茶余饭后的谈资疚,但是就只有外貌是这样吗掣滦?难道它没有Jeep的传承瞄廓篡?这是我最为关注的问题凑拆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”另寺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蓝。由此可见味,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能规,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敝侣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沛哇凡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弓,首先必需要有一副好的底子娇日我,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皑。根据越野性能的高低搞离,依次有Active Drive I犬、Active Drive II和Active Drive Lock三种提箔媳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蘑定,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡械芦潞,并且还具备后桥差速器锁止功能卉,实现左右车轮50:50扭矩分配比,攀爬能力自然是三者之中最强的疗。   除此以外稀蓝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哗几、28°的接近角瘸、32°的离去角首、纵向通过角23.3°公姬瞬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奋,要罗列出来的话其实还有很多稻,但越野并非纸上谈兵亩份,要真正体验到它的实力胺涝偶,还是得把它拉到荒郊野岭丛惮勾。   挂上低速四驱挡丝谭、开启后桥锁止以及岩石模式畦瞥哭,稳住油门就往上爬罕祭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏化滩,3.2L Trailhawk针对越野的需求皖蒲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蓬截痴。继续往上攀爬佃辞款,一切都比较顺利搓曝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贯。在遇到交叉轴情况时急,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徊芦晴,配备了后桥差速器锁止功能的它簿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑履巧,就已经顺利通过酸。   这一次越野试驾维磁,它的表现我完全没有惊喜寄贪,因为一切都在意料之中冉故。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务砰怪韦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了船弦。毫无疑问缉柒内,它是自由光车系里面越野能力最强的一位栓澳,也同级别的最强小。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦闻缴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来节讥。坦白讲哩叹测,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瘸。" "  在国内的SUV市澈恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击土,正因如此堕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市损省同,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谷送,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破某伍筛。   说到大空间袒沏鞠、七座设计殊崇砂、配置丰富的SUV济,北京现代全新胜达是其中的表表者骚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碌萝季,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型维,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓖窗慕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阜,下面我们将对这两款车型进行对比分析课。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绿编拧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溺蓟,设计上中规中矩急廖篮,采用了哈弗新的家族式设计元素奇,这一风格将在整个哈弗系列上普及亩端姜,代表性的设计元素有衬:大尺寸U型前格栅糕翟纪,粗壮的镀铬横条格栅愧陆燃,时下流行的“X”型前脸繁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的澎捌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寇胎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气习湃汲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅华戳逻,再辅以造型锋利的大灯灯组沫纽形,极富视觉冲击力滔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓷,现代品牌的确更加具有超前思维意识使土权。" "   源自逸动平台的CS35渺烤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妈览抢。凭借欧洲化的时尚外形设计暗较,相对精致的内饰做工恰拈宫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拍啡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注米极脆。此外好颇攫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倪挠,进一步提升了科技感和实用性夯镶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嚎另?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梨辨,还有定位相同的长安福特翼搏江窗认,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4返碗提,涵盖了自主及合资品牌产品瀑吭贿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颁侣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沪情,作为一款新生代豪华运动型轿车拌涕跺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侗,也成为点燃这场战争的导火线伪。而上市之后模链,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道庞灿,可谓是一场针尖对麦芒的对决坛疥。那么除了运动性能以外董密,这两款车型的综合实力如何呢尘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓啦簿鲍。   虽然说是ATS是一款进口车型帛辫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谦瞥樊,整体售价和宝马3系保持高度重叠坏伸庐。从定位和售价来分析屎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比隙侨,两车售价分别为43.80万和43.60万埔赏缺,价格差距非常信幕疚薄,有一定的对比价值辩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车木形,但两车所展现的运动风格完全不一样袒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计廊碎,车身线条锋利擞乖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性备萍刻,同时也彰显了力量感矩。而宝马3系显得内敛一些付谐多,经典的""双肾""前脸造型同艾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色略辈。   作为凯迪拉克家族最小的车型醚汕氛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系躬安,除了长度略有优势外哄叹婪,其它尺寸都不及宝马3系吗悍,在空间上可能会有一些影响途弊。不过没有关系烷帮鹊,作为一款运动型轿车浚味呜,小一点也许会更加灵活邵贬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评徽,经典的造型更容易接受睦钝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奋乾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惺纤娩。   相比之下豹对咖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力柬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寞好,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足史叉监。   两车头灯布局不同穷,宝马是横向设计釜,开眼角大灯我们已经非常熟悉伐刺哭。而ATS为纵向布局疮爱,造型更加犀利剂,同时采用的是远近光一体设计嵌慑。配置上都采用氙气大灯详闻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能较,但是可惜没有前雾灯襄并。   从车身侧面来看蹋娄诬,我更喜欢宝马3系堆,腰线更加锐利卧娩,营造出了运动型轿车的动感效果胶变。而ATS侧面饱满厚实挪蛇,典型的美系车风格为刑。   两车统一采用的是双曲率后视镜踌,并且带有电动折叠和加热功能阮奢,同时集成了LED转向灯泼禄,显然宝马3系狭长的设计要更美观翠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钩弄,警示效果有所提升羌戒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翟钉题,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力豪良,双边双排气管设计也展示了其运动气质念。相比之下踞,宝马3系的尾部显得比较平淡及闺顾,家用车的造型在气势上要弱于ATS洽阜登。   轮胎方面护,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冒鳞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎写七秆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18悄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驮啊,都是偏重运动性能的选择县汤。" "  提起东风日产天籁臣哆池,人们往往都喜欢用舒适克、性价比高苗活陈、省油这些标签来为其定义洗。的确非,作为日产在华销售的顶级轿车绵补,天籁一直以来都以一种优雅的姿态律鲍,在中级车市场中处于上游位置陷。不过这款车型的加长行为让,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寥,天籁公爵娩拌,虽然是天籁的加长版本柒悲橡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力儒酸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手郎累础,挑战更高级对手适攀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沮瓷赫。   25.18-29.98万元的价格区间死,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抹屎。相比同级别对手雅阁扭腻蛇、凯美瑞羌牢刷、迈腾等热门中级车侣操舵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手响,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼了,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无持霸项,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慷,在提供更多给消费者的同时外氖许,却并没有在价格上表现的有多高调汞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异焊,但是通过对细节的仔细端详谷,你还是可以发现不少变化之处唇博芹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素甜案,但是整体风格上却并没有因此而变得极端难。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拨豪姓。   5003mm的长度与2900mm的轴距倪姐玛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嘉铅彭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越厘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屏日。而与豪华品牌中级车相比较惕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侗缝克。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大久恃,整体协调感还处于平易近人的水平确请。   本文导航来颁迷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搽季摹,数以万计的人们加入了摇号大军鲤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点膜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程桐假,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惠藉粒,一步到位的想法也被大家普遍赞同俩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了猫,强劲的动力宠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜勾彤罐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车协际,它们的价格和配置都比较接近概糖居,下面我们一起去了解一下挽绊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表新畔耙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)摆:15.98-25.18   推荐理由红赏吕:大气时尚的外观蓟每癸、配备豪华全景天窗伸插、全新T动力以及较高的性价比集。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惊连,采用了起亚家族虎啸式的前脸膊巢糯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舰,能够满足不同购车消费者的需求祟轿,值得称赞的是钙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感募鹃填,在同级别车型中也具有很高的性价比搭盘结。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拜靛记,自从彼得希瑞尔来到起亚后哎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸据兼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸防授,大大提高了起亚车的辨识度窘。熏黑的前格栅看上去更加动感新峰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荤采嘶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化结继,车身简洁的线条侧面看上去更加修长厩聘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感传某崩,并且兼顾了空气动力学功缎变,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廊屑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高霉常,LED光源看起来更具科技感哀。   新K5的内饰进行了小改动豌混扛,用了和工艺均有所提升恋艘轻,三幅式的方向盘也进行了重新设计户效阔,看起来更有质感商,使用起来也更加方便海尖讼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积墩,也提升了整车的档次感罕融,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仕诗良。   由于车顶采用了更为动感的流线造型雌稠,A柱倾角也随之更大啊阿馁,对于一名1.82m的男士来说哗聪吞,头部空间的局促性很明显姜贺,通过降低座椅高度后够,驾驶视野也受到了一定限制诵膏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贰港,同一名人员在未调整前排座椅后帝,直接移动至后排乘坐奴廊,腿部空间十分充裕淋茬读,而头部空间也在可接受的范围之内荒。总体而言显冻创,如果想舒适且安全的驾驶K5桓犯,并不适合个头较高的人士峰桔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞故。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匡完,最大功率180kw豪,最大扭矩350牛米希娥拇,搭配6速手自一体变速箱娃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现上。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绦佛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呻鹃啡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内曝嫡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陇栋。如果你听到4系觉得陌生客,那么当你见到它一定觉得很熟悉小。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造该拖臼,无论外形还是内饰都与3系很相像骡痰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炯司玖,因为在它身上不仅有3系的影子麓霸,同样也有着自己独特的光芒劝锚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堵蔼官,59.6-73万元的定价也高于3系既蕊隆。不过其实也可以理解哎态捐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版踞哩碱,而是想要一辆便宜些的“6系”纲捂痰。   宝马4系提供运动蓖、豪华胃坟、风尚三款套装炕仕看,价格方面没有区别尺。车头部分确实与3系非常相近戮缮,只有前包围能够明显与3系区分出来呐背。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素灌。整体来看到罐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鹿墨钱,仅在细节上加入独有元素贸。 【左泊杰:豪华设计套装(选配)/右稗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桂,但来到侧面相信很快就会被它吸引围良。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扣骸男,这样的立体感是3系无法给你的饺船谱。车身尺寸方面倾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短埔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淡,轴距两车同为2810mm干污摄。相比竞争对手烈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势境。   由于定位与平台的原因理封,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掏勺,也达到了对自我的超越耻妹工。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岛。尾部张弛有力的线条殿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果麓。   本文导航冬笑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沫,2013年又有很多车型和大家见面了璃,它们各自出身不同性格迥异死藉蛔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肆梨,其中原因多种多样川欠竞,下面就对它们的表现做一个简要点评荚,并送上编辑们的新年寄语萌蚀。 东风标致3008   上市时间殊嗜捅:1月9日   售价教蒋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨涌骸,法国人终于坐不住了樊窗踩,要将标致3008进行国产孩款虚,最初还担心它法系前卫贸帝爸、超前的设计能否被中国市场接受坤氦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情犊。   不过似乎这一切的担心都是多余的岗,东风标致很清楚大家的喜好揉镣父,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸附谢、尾灯等部分进行了调整棉非墒,类似机舱造型的内饰得到了保留此,使得它看起来既前卫运动又不太过个性夕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素燎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篱。   动力的调校同样符合中国国情爬彼,由于中国道路情况比较复杂哇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多熊陵畴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机暑贰蚂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛雷翔。尽管变速器的表现有些差强人意男轻洞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如饰揉乔。 为了进一步满足市场需求念肖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型悲,丰富中低端产品线涧。   新年寄语罚泥牢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的兢建,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上韩玖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骸。" "  汽车除了是交通工具之外惕袄,在中国它还需要扮演更多角色郊。比如滥略悸,它会成为一些人身份的象征戎毁男。也正因如此谷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴欺鸿虏。在车型跟随换代而越变越大的时候庆,它们还不满足踩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型花扔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型勤盛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸东,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了深。   从长轴距车型诞生起报甩痕,围绕它们的话题就从来没有间断过刺涉董。长轴距车型的空间更大是显而易见的睛盆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哎哭氖?是为了操控放弃空间我,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洪蕾。现在撑狼览,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垫耸,并且差距幅度有多大芯促仇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵醋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一许驳械。从设计上来看细,它基本保持了海外版本的特征梗布妹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恼惠。整体风格比上代车型更运动埔朗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哭草亩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型截。它在设计上与天籁并没有本质上的区别匠郎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间熬,同时了芳村,在配置方面也向更高级别车型看齐扦尝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大信,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一派廊晒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忿尽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性可踌舜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势戎,那么实际情况果真如此吗徊本?   首先屋荆好,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异椿。将天籁停在起始位置后兴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置存。之后霓趟,向左打满方向癌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作难厩,然后再次用桩筒标记后轮位置赌钉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头剑款。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纹护绰。   实测印证了我们之前的推论邦捕乘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肝钵,但差距不算特别明显空。两者的方向盘直径和回转圈速一致掠慕日。实际驾驶时童挡刷,除非路面宽度限制特别明显跋凭,二者没有本质上的差别滴巳拧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准光,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况傲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寺。当然许,陆军1号的尺寸太过庞大维且,算是加长得比较极致琉岁。那么官,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗叮辉?   同一水平面上盘任,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙跨好拦,二者的成绩均为150毫米蓄沤颗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙程识兑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鲸萄。   我们的测试方式是将车头正对坡道棺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骋厂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秤衡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米屑目。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔫景蓄,但结果令人意外聚委。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米偶筹茅。抛去胎压等因素的影响顿拧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奉嘎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV日?如果排除自主品牌的话龋,这多少听起来有些不切实际吧藏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了澈。不过这个看似不可能完成的任务槐,正因为有着咱们自己的汽车企业汰,才使其成为了现实俄蛔鳞。10万元给我抚剧能,我会选择什么车呢官?今天就为大家介绍两款不错的产品救翻爽,众泰T600和比亚迪S6孝裤墩,它们之间孰强孰弱剿态,看完文章之后您便会知晓嫡饥。   4天以前任吴常,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弹浪枯,顶配不到10万元的售价磁恳首,加上1.5T发动机出色的动力表现萌墩窖、以及全景天窗弹、倒车影像等丰富配置的加持冀吞,让所有人为之眼前一亮沮请。而在该级别中铂风,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茹魔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哨讨,还有着出色的销量和用户口碑几莆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的其伤茫。所以今天姑蓟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比通刀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辆判腻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型咎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6势搬,这款车属于小一号的紧凑型产品喉凑,因此这里就不掺和了芹段。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观笔伐堆:两款车型造型原创度均不足谜空。   外观造型上偏体,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坤驳,但相比之下节歌,众泰T600显然模仿的更彻底一些莱须,车头与车身都是完全的拿来主义侯蒙,没有一点原创的元素讣。而单就最终的效果来说烧狈乖,众泰T600显得圆润饱满驰峨,比亚迪则更加的精致显大沙蒜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面范乓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm咀菊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滩繁,轴距为2720mm令极茫,从数据上看迸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迁顽葛,而众泰T600比对手更宽常,轴距也更大箔赎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂徐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烦你狭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乳嘿辆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎垃,在轮胎规格上期坤翘,众泰T600更有优势一些绥丝坑。刹车结构上盲比揣,两款车均采用了前后盘式刹车趁咖蔡。此外项匠,在备胎的布局形式上椭,比亚迪S6备胎采用下挂式剑,这种做法的优点是对后备厢空间占用械А,不过更换起来略有不便梳殴泪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冈死,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盗漠谩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配牧浆较,线条上显得不是很协调律恋扔,后雨刷峡芭盗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统厩歉灌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谰,而众泰T600根据官方的说法宝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脆。   钥匙方面孙,两车都配备了智能钥匙瘁,并且无钥匙进入秃晒酵、一键启动等功能也是一应俱全逆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通唾,但质感和色泽都比较不错堵藕。相比之下蓄删,比亚迪S6的塑料感略强殴,但它的两把钥匙中梯昧,有一把还是卡片式的酿,挺有档次感的墙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吹愁,据日本共同社11月报道阀社乏,丰田汽车公司发布预测称膏腊嘿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录商边马。而2013年前十个月兴赂师,雷克萨斯在华销量同比增长8%迹酶,而7-10月同比增长了24%酒锨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卉此。那么沃赖寂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妮惺?在这个产品为王的时代中拘椭,或许答案非常一目了然弗枢侣,品质卓越的丰富产品丹嫂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茸拴堂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱究硼吭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)裙,而其到了2013年也整整历经了三代产品殴搜克,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的导?在这代产品中究竟有哪些新意裂材?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的徊。所以缔钒,在这个2013年的冬天宏露,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”械汰。   是先有鸡还是先有蛋冒?这确实是一个哲学问题共协。但是对于车型换代而言汲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情接取密。在介绍外观之前缴,有必要介绍一下其前世今生摹禾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颁,全车线条设计更显张力巢,饱满的肌肉感让人过目不忘搪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化誓。   第三代雷克萨斯IS顷腐揉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车普献,全车线条设计更显张力蛙,饱满的肌肉感让人过目不忘片。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孔,但当这款概念车面世之后碱随兢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风既陷瞄。虽然没有LFA那样气动山河评同,但却是可以做到惊艳动人兢畅硷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV雌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扫说,要么从一开始作为越野车的分支论釜赫,要么不经意又成了轿车的替补帕,但这丝毫不影响它越来越主流槐鄙抡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来澄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员标其。   一向个性张扬的Jeep品牌清犀颁,一改传统的硬派风格撇,走起了时尚运动的路线坊。不仅如此房,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型焕停舜,在国内各大车展相继亮相汰乘坝,赚足了眼球另。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啤囤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舍肋褂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢看?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敢瞳双:一改硬派风格才海哗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盲烘慷,在这样的大背景下丢寝穆,自由光孕育而生斧憨。只是从自由光诞生之日起奢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捌泥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刷舰券。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)染奇铣,定位于介于指南者和大切诺基之间被砂,竞争对手直指奥迪Q5埃、奔驰GLK谐、沃尔沃XC60等车型奴,车身尺寸方面诬,其长宽高分别为4624mm楞午围、1859mm蔫苍烽、1707mm莆翔,轴距为2719mm坍愁梅,与竞争对手相比并不处于下风响醚弗。   既然是Jeep品牌车型凯衫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冬爸巍,只是造型有所改变锭喂情,一改以往平面式的设计你确,采用了类似“折角”的设计苇稿,当然效果立竿见影嘿芦歉,整个前脸变得更时尚也更有立体感羚蹈。前大灯的设计标新立异逻揣姜,采用了大胆的分体式设计腐寇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阂痢,氙气大灯兰惩、雾灯依次向下排列锌离。值得一提的是该车的行车灯唬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舍板,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑价绅部。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苗拎肠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屏拎删,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咖洁。 斯巴鲁BRZ 巫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机版眉,采用后轮驱动平台滤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”殿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斑毁辛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颧,而外观和内饰由丰田负责墟磺。   尽管如此膛叼秃,BRZ并不是“每个人的菜”火办。尽管设计了一个小型的后排座椅块虐悔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拱,音响和娱乐信息系统不够出色串筛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一楔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虾钮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歉钙、并且外观时尚动感的轿跑阑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疲筐粱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蛊始:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卷抛,最大输出功率为200马力卫喘渤,扭矩为203牛米晨套入。据美国环境保护署数据显示拧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里料酸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娜唬。 ? 斯巴鲁BRZ 力勾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谩朗俏。两个版本都有手动挡或自动挡选择霜埃森。   豪华型BRZ的售价为26电阶筷,265美元临,配有空调系统涕暴,定速巡航系统吹,电动后视镜鼓洛媚,一键上下的电动窗磁,后门液拢控电子锁掸,真皮包裹方向盘艾杆谴,65/35规格折叠后座薯翻,HID大灯桥,17寸合金轮圈触淌莽,有语音提示的导航系统焚蜕,实时路况警报肺谱奔,USB接口和车载收音机粉粒貉。   限量版的售价为28售喀,265美元潭兽逼,在豪华版的基础上增加了雾灯缔散缄,真皮座椅苗常,一键启动焕,后扰流板粮,配备照明的遮阳板化妆镜侈哗叫,双区域空调控制系统编好,前排座椅加热和后视镜加热颁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杜弊澄,电子牵引力系统烽,稳定控制系统以及6个安全气囊癌笔惯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慷赤稻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苔,无论是正面撞击俺偷弹,车顶强度架梧,还是座位与头部保护试验嘉,BRZ都获得了高分棉纳擦,可以称得上是一款非常安全的车让撼常。 ? 斯巴鲁BRZ 比涣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩魄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窘习,加速时的推背感没那么强烈赁蔽逗。不过蹋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妊,对于六速手动挡十分精通骨汞酬,5偏率捣,000转起步对你小菜一碟的话垮佬购,加上BRZ的轻量化的设计溃汝司,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感叙聘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似微兄响,并不夸张的外形设计疥请,精准的方向盘毫潘,强大的刹车和印象深刻的牵引力抨柔。   总体来说钵禄羚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车测,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辉。而作为日常用车来说毙拓筐,路况好的前提下藕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品补驴芳,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦沧,严禁转载嘿围夸,违者将被追究法律责任峭绣枫。责任编辑驼:李敏" "  作为一款小改款车型间婆化,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舒城囊,甚至在细节方便也没有任何变化韦奈通,仅仅表现在配置上的升级染。回顾智跑近3年的上市之路来看峭,依旧保持着其独具一格的风格被,即时在如今来看仁,智跑仍然算是一款前卫的SUV连败通,回到3年前前换舍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L趟、2.4L两种动力共10种车型荤抄,售价16.48-24.98万元鹃,售价与老款车型保持一致篓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型题搔腹,即使它远远的驶来谢雄吠,你也会在车流中一眼识别出它溜,城市化SUV的定位倒也不特别示缔澳,不过食,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计繁写,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痰瞄讹。   现款智跑与老款在外形上几无二致屋身衬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扔,与老款相比睛锈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏悲连筏。部分高配车型则配备主动安全头枕膊乖哨、前排座椅加热扰枷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疟檄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里艾枯闪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型憾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剿。这些车型中包括了全新奔驰S级第、凯迪拉克ATS伯、斯巴鲁BRZ天、沃尔沃V40等备受关注的新车共奋枫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局查嗡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车玻轻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间公矛:9月28日 售价区间扛贰惭:124.8-209.8万元   新车点评切赂算: “汽车发明者响染夺,再度发布汽车”嘶萄违。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史俊默,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孟虐,这也看出了奔驰对全新S级的信心汾插,从外观署、内饰袱警、配置等硬件方面的足够实力抖,甚至超越许多同级别车型臼呈屠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机就。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢先氏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车告藕氛。具体来看杀横末,前大灯傅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似委,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是铂,新S级加入了更多张扬的运动化元素附侨虑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陀间欺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛测串,有点类似于现款CL级的设计抡另独。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面皮死沏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慷垦咯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涵,还可通过其控制车载设备等卢。另外娟肺隋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泻邻码、LED氛围灯腊净敞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苔缎洼、新的mbrace2智能人机交互系统等闲脚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计香补劫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学画秒目,特别是后排的座椅眠,高配车型后排座位为独立设计板膘骋,并且带有腿部支撑和按摩功能狮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机柿岔休,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溺戮,最大功率为245kW(333Ps)捣畴盖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弦炔陌,并匹配电动机滥超攫,最大功率为225kW(306Ps)襄搁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机摩白纪,其最大功率为320kW(435Ps)邯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器为暴百。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奥:9月28日 售价区间杀:30.8-43.8万元   新车点评箱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功黎那咆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性闹。但凯迪拉克ATS的到来疙凌赌,让宝马3系走下了神坛核。相比一直宣传运动的宝马3系湘捣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绒。不过在终端消费市场上蔽,凯迪拉克还有很多事情要做具,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好材唯能,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力交。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型傅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造便,外观方面牢崎温,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计藤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挝钝,整体造型较CTS而言更加动感翰。   凯迪拉克ATS拥有50惯籍:50前后质量分配割浓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统片绦、Brembo刹车卡钳洼管访、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊度釜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂红吻、LSD后轮限滑差速器轰惮套、高性能运动轮胎托妮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置持。   车身尺寸方面户,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抛顾瞎,轴距2775mm敬。而未来国产后喇省纳,轴距有望加长瀑巳狸,以应对国内市场钮疯呜。   动力方面瓮入梯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机独,最大功率203kW(276Ps)毫,最大扭矩353Nm比,其百公里加速时间为6.2秒豌福。传动系统方面览跋棠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锤郎丢。" "  前言码秆问: 在上一期文章中朗,我们盘点了2013年重点的改款车型何毕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绘,在收集信息的过程中暗害,编者发现了一个有意思的规律敞割型,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型圈,往往推出两款柿面,甚至更多梳,更像是一次新车的大爆发恳绦,或者说是新车开发计划中的一个波峰甭卞颁,这样的车企包括长安福特伤疽、一汽大众涡巢炔、广汽本田等墨脆逝。与上篇文章不同的是赖末,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蛔兑吓,而是挑出了10款重点车型论并怖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型我鳖顷,有的是较为低调究娶梧,但其实销量却很不错的实力派车型耪洁阮。回首这一年朗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间硕安骚:12月10日 售价区间剧:12.19-18.29万元   新车点评歧九:作为大众全球的当家车型巳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变德,是相对比较原汁原味的一款车型鞠华,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腿,但空间的改善却更具群众基础现储。从速腾的热销来看偶抒杀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毒谢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线花鞠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形萍垢,雾灯区域的改变也是如此琶韭媳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碱贡盲,也更年轻一些仑,少了几分柔美枚婆纪,多了一些阳刚的元素汹。   车身尺寸比第六代更大淳诗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板峭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说埂功翅,后排空间略显局促疙。这点在国产高尔夫7上得到改善讽卑零,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm樊分,相比现款车型痛,长宽分别增加了56mm和13mm射习颂,车高则降低了28mm享簧。此外倦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展菲,轴距增加59mm淋袜贫,达到2637mm龚赊皇,使得后排乘客腿部空间增加30mm俊挝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm风硷滥,而行李箱空间也增加了30L慕汲城,行李箱总空间达到380L蛇蚊谰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该魄钔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佬凶: 相比外观的“小改款”罢茨筏,内饰的变化却是颠覆性的儒钡孙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缝恢,并且向驾驶员一侧倾斜锰犊煞,更人性化场宝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点票,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感被,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力品墨蹲。   轻量化更加明显性: MQB平台的特质之一便是轻量化慰匙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浚揽秦,质量因此降低了37kg须归,另外发动机降低40kg肋,底盘降低26kg厘,电气系统降低6kg等等脊,虽然车身尺寸增加悼杉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唤绞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桅,并且一定程度上也能提升驾控体验灯腻。 【MQB乃车块化平台】   配置全面升级钳捎盎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富廊狮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)党杉篱、定速巡航台抨衰、启停功能协、第二代车道保持辅助系统武狼、防碰撞预警什、自动泊车函蔷、胎压监测稗厦、电子手刹厕鸡脚、电子驻车畅额、一键启动嫩、新版导航及超级蓝牙等功能来零维。另外弘,丹拿音响相、以及更大尺寸的触控液晶屏缕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喝寿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钮啡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稀翔解,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谜付,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盒口,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碳概邵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抽,其最大输出功率为162kW(220PS)沏,峰值扭矩350Nm畦碧忌。   主推7速DSG双离合变速箱苦警: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痕禾瓷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)性为,6挡自动变速箱(AQ160-6F)污,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT配如,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妈庞楞,而1.4T自动舒适型咯遂廷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捍帕:11月19日 售价区间驰掳:12.98-18.98万元   新车点评翟:北京现代是2013年的大赢家荷,销量突破百万辆钳,并且销售车型整体售价在上升常妇。虽然索纳塔八的表现还算不错份,但这是以高性价比换取的剔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蛔涸粗,外观更沉稳挛凹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者幕汝摩,再加上超出预期的低售价啊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型洛。   外观方面宏瑟摄,北京现代名图共拥有八种车身颜色横,分别是水晶白稿壤佰、梦幻银善勾、幻影黑脸、玫瑰红洛苗巳、水墨灰惦钡、宝石蓝时、丝绸金休笺味、北极玉册。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念突巧,尤其是前进气格栅处的造型逻铝欠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腐匿李。细节方面犬献迷,新车的前大灯设计很抢眼泥桓,区别于其它车型村,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鼎坝,轴距为2770mm嵌边风,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型公匠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啃湿软。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侗磊沧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重前坍惠,以金属和实木装饰为主私弦删。配置方面变嘘,有主座椅十项电动调节冯衡扯、驾驶席座椅加热通风记忆功能界阀、双区自动空调抽南、倒车影像为未、定速巡航碴泼础、多功能方向盘搐疽硷、座椅/外后视镜记忆功能竞菏舰、侧气囊/侧气帘窝郡、副驾驶安全带提醒郸间炯、倒车影像系统齐饶、转向辅助灯篇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茫春。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机土,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器魔距貉。对于后续会不会推1.6T车型李锰鼎,北京现代副总经理权赫东表示煌寡,目前尚没有这样的计划刮晤歇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碉界,满大街都是檄,从朗逸上市到现在的五年来伺阔,在全国卖了一百多万辆笆枯,卖的这么好怪络兼,自然有这款车独特的竞争优势圣惕度。要知道接,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量姆肉,这究竟是为什么退,很值得各个厂家思考逞坦。市场定位抓的准静裂,产品线丰富敌戏,产能跟得上穗,都是成就朗逸销量过百万的因素刃橙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吞薄担,市场价16.59万元涤赦落。究竟值不值毁?运动在哪里合?是否称得上运动炭铺?带着疑问滑改回,一起来吧孤婪琅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纠腐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尺奢华,这种运动元素的表现方式很常见欧饰洛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鲸涎,配上熏黑大灯这样的手法琶,而且很多还是豪华品牌在这样做富祷踌。这样就无可厚非了泛腹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缅浅俄,新朗逸又有什么不可以呢汰渐?   运动型小尾翼剃瀑藐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点煌磕,同样是传统手法瞪弗狙,几乎在外观的运动性点缀上瞪侵摩,各个厂家还没有太创新的方式浚辰。一般些的吼纪撮,就增加这样类似轮毂星貌郸、尾翼的装饰同,高端些的缝沦圭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蒂澈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类目,不过敌陡,从侧面看挥栋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变饶标,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目测刀谦。   相比车头和侧面偷邯厘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缓,在说运动感之前拎跺蒲,我更想说说普通新朗逸的车尾篓洛,更确切的说橡,是想说说尾灯固,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起图凭燎,有一点略显单薄的感觉巢汤。运动版上多,尾灯加入了熏黑处理耻肠,双出排气管也更粗壮了铃,保险杠的视觉感受也更丰富拴侮艾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感筏难。   本文导航峡醇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争姬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骇干艰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配故性,即韩国的蔚山幢可,这里同时也是现代全球最大的工厂汞颂捅。这个工厂雇有3.4万名员工物,日生产0.56万辆车继。   Inautonews编辑表示径魄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意厢齐睬。五年前质量提高了囊量缝,但是外形并不美观秦被咀。然而毛耸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洁茧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呵倾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)柏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)次。对每个购车者来说圭构宫,这听起来非常有吸引力厩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特暗。   与现代旗下的主流车型一样辜峦擦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法玖敝,整车线条从头至尾充满着流动感炭萎捎。车身长4770毫米活妥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米猩半。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”背履心,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标崩筹,它看起来依旧如此的适合年轻人精燃。没错咸浅夺,搭载着一车的新技术之后芹陛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手救盯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唐。于是当新车到来的时候星,你一定和我一样对它充满了兴趣萍颗钨。这是最年轻的凯迪拉克木、最小的凯迪拉克怕芬九,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克农不? ● 外观造型邪:钻石切割风格依旧想兰秋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫂扛、2013德国红点设计大奖香、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型查慷考。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影低克付,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氢揪蚂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拿诺,只是这回毖肉,ATS是完全原创的作品廷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叔,轴距仅有2775mm啡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晃搁剁,而国内我们则把它当成中型车城,和宝马3系标准轴距版掠、雷克萨斯IS成为同级别竞品隆,并比它们都要更小一些膛角蒜。   前脸的造型相当干练叙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唇雹,而是被很好的控制在一个合理大小上毯抛吹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桔琳脾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条聊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龋呵。出于空气动力学考虑何灰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衡股,当车速高于60km/h时送看羌,前进气格栅会自动关闭乾冒蔫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流模笆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性簇歪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型长,并带有远近光灯智能切换功能牡唉茧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浑来叭,快速亮起刨,缓速熄灭的设定很显档次缎隘。再往下看排晶,闪电式日间行车灯公、大灯清洗就、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巳俊驳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀极踌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肃眠搬,亦或是造型需求丧,感性的来说妹诲降,可以视其为向着传统美系性能车致敬略官。身处车内付,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”石朝。   ATS是一款后驱车鼻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猫:50纲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娘抢警,贯穿车体的俯冲式腰线长、短前悬壤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钉士壁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔡怠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响檬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肮丁溉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疟拒。而在规格方面剃认盯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磷碉拜,前胎尺寸为225/40 R18释伟,后胎尺寸则为255/35 R18愁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灌久,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尚料裁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冠,至于设计师是否真有此意垫论拱,倒还真无从揣测欣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堪柔,实际上烩盼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计加炊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刹系,由此带来了不错的视觉冲击感锻结江,给后车以足够的心理压力暴牟翠,至少眼前的这个家伙一定不好对付亩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尉肪,至于3.6L V6车型何时会引进日,官方暂时还没有表态计亩,而是否会有V系列性能车型的推出缓昏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晤,我的第一反应总归是奥迪A6L唱、宝马5系以及奔驰E级这3款犀烯嗽。不可否认缚湃热,它们的确是这个级别中最具代表性的车型樊急,路上的能见度也说明了这点建寂。不过荡动,随着市场逐步的被细分苍救,对于那些买车不喜欢随大流的消费者篡纳,除“老三样”以外夕日,也还有其他选择冕泉,比如兢顷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胖劣渤,这两款不错的“非主流”产品盛瘟藩。   今天悸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前偏爸诚,领略一下“非主流”中大型车的风采貉奈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同履樊逛,当然褥巾啦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同书。(注痰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纺酶,雷克萨斯ES简称“ES”冕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蒂久男,编辑先和大家解释一下“非主流”唾,这里并不带任何贬义辣贤币。从销量看淋锯藤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上八场,宝马5系9000台以上菊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现玩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场墩蛋粉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苦坎。   外观滤瞪快:XTS尺寸明显更大瓮屠瀑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惜时,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兔赏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念圭。造型方正且棱角分明的车身造型甭棚抠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蜗断,都很符合人们对“大气”这两个字的理解劳编。可以说它给你带来的面子效应染,绝对超过它的价格前煤喜,在半年长测期间眉弄,我在停车时经常会被问暗:这车得60-70万吧袄挠柒?   相对于XTS外观的张扬乐家弦、霸气达,ES则可谓是低调霖霓抠、内敛很多皇确,整车的线条和比例都比较匀称榔嫉浪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了喝。   在车身尺寸方面脖,XTS的车长达到了5131mm弗棘,比ES的4900mm足足多出了231mm补,差距可不新美ぁ,但在轴距上辑唤,两者比较接近堕能,XTS为2837mm豌雾线,ES为2820mm奢伯五,仅相差了17mm空响铣,至于最终的车内乘坐空间表现掂创,它俩也是半斤八两偶皮谴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型离叛,氙气大灯瑟海、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扣穆囱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯戏胳,ES则仅有近光是氙灯槽鲤膳,远光为卤素灯泡瓮。其中惯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局问惮,显得比较个性骨。而ES则还是灯组传统的横置式攫。   再来看看轮毂和轮胎熬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吗定,ES为17英寸溪贫喊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狼勤湍,市场售价约1500元/条邦卜绩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讣扑,市场售价在1000元左右/条尝盘。可以说翱,在这方面两者的差异还是挺大的烙无。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算渐逗冠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择单梳檬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮阈茁贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元水拜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腥俄谷,下面就让我们来看看他们各自的优点秋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捷隆拱,其他两款车均有上万元的优惠改蛋,但相比比亚迪秦的国家补贴穿躬,这些优惠就算小巫见大巫了芜清。目前在国内的某些地区龋蔬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴薄,总补贴额度可达到7万坏定蜜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吝煎。   在外观方面劫席,这三款车均有各自的特点俯摄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巢。而本田则是日式混动车的传统样式挡号,看起来非常别致唉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嫂,非常有气势沦弥簇。   这三款车中吉,比亚迪秦的动力参数最强匙叮瞧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蒲悸壬。不过要是论舒适和驾驶感受斯枯,锐志才是这三款车中最棒的哺冻锑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车褥拢湿,因此它的动力参数看起来没有太大优势委行恃。   三款车同为轿车尼杏壤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弊潮,丰田锐志采用了后轮驱动舰。至于哪种驱动形式更好摄,就要看个人喜好了疯的犊。   本文导航夹宪:" "  简约内敛嗡奥禄、安全扎实坤哀汲、品质优良旧棺,却叫好不叫座稗建,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惋播疆。然而对于一个企业棵好沁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翻耽。为此晌胖红,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时皑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扮疟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如就,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L劣耻。 亮点配置昆很:   City Safety城市安全系统始话,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤柔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下始,City Safety则可保证刹停以避免碰撞馈毁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险紊瘸嘉,系统将马上发出警示并全力自动刹车额,避免发生碰撞事故拜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)称赋多,可实现自动排队功能宦儡亩,除了可设定巡航速度上,还可设定五种不同时间间隔古。   加强型盲点信息系统BLIS鞋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域下甫。   倒车车侧警示系统CTA赖是,可识别车尾两侧30米区域内的车辆络逻殴,如有车辆接近帆颠汕,会发出警告音和BLIS警示灯忻。   FAHB主动式远光灯忿鹅扦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喷迸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窍,防止对方车辆驾驶者造成炫目枷搅葱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心傅舒颧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择情蠢巨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入厂叮料,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距糖淋司。显然沃尔沃也意识到这一点乏,要想在销量上追赶""ABB""棋案,国产是最为关键的一步焙封,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倪。S60L的到来肯定会对宝马3系牢逞、奔驰C级反炕读、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战健射琴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茨叫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢煞祟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尖搪丛,我们今天对比的是2.0T智远版劝檀,售价为30.99万岗翁,而其对手同样是搭载2.0T发动机蟹棵篱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仇驶。 ● 外观对比   从外形来看渡闲,沃尔沃S60L给人感觉干练缆、紧凑酿,X型前脸略显凶猛年,富有冲击力亢驴赶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力教默,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哭嫩漠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利煎吹,采用氙气大灯光源绅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滔玛,只是少了前雾灯驼。相比之下府,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利殊蚕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合揪,同时还配备前雾灯两娇。只不过灯组并非自适应前大灯葡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巧扑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源负横非,确保驾驶安全泰猎瘫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瑟,轴距增加80mm达到2856mm半,而奥迪A4L轴距为2869mm康秤槽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势木达唐,不过高度和宽度有所不及碾绅吵。两车空间表现如何奥塘,请看后文的实际体验惶。   两车侧面造型也具有不同风格登玛够,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谩蔽司,而奥迪A4L侧面更加稳重略,看起来朴实大方茹。 在后视镜上隶,两车都集成了LED转向灯土输,不过奥迪A4L后视镜带加热功能甘呢豪,而沃尔沃S60L则没有母攻。 在尾部乌收赣,沃尔沃S60L造型略显生硬了就,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嫩话。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惧灌,同时加入镀铬包裹立,气势十足伯,而奥迪A4L是单边双排设计史陇,无镀铬装饰稻味。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎两唇,尺寸为225/55 R16轮胎笆察,相比之下尺寸显得有些小了删,同时配备的是非全尺寸备胎策秽圭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎掣翻俄,只有修补工具有点不厚道恒泪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的歌享,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗融韦蔚?当时的网络上绝对是一片嘘声谁退。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乡,这似乎就可以理解为特立独行耗乘?或者说创新髓岗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念导冷济,通俗一点说就是懈寞苍:走自己的路袖舰泰,让别人竞相模仿订尸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片撩,时间不长萄卫琶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逗谭冉?当时我无法回答瓢盎歼,因为还没有对自由光进行全面的了解便,经过一天的试驾体验之后鳖,我认为这次Jeep自由光确实有点料臀,甚至可以说气势汹汹判,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程呋酆睢,那么它到底有什么资本来搅局呢施?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孔豹床。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阂陇思,在做颠覆传统这件事邓喷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拴。就拿前脸来说诲炊,好看不好看绝不是我个人说的算的乱擅,每个人眼里都有一个不同的看法掀茎充,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧岁顿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看句解,Jeep其实并没有太大的优势你,包括大家最看重的轴距表现女空田,在这个级别也算不上是太突出仓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争混几私,让消费者也能愿意买单屡逆帮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了们菊,其尾灯设计和大切如出一辙讳,只是在造型上稍微做了一点改变摊从,以便能和后车窗衔接的更自然一些胁量什。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样聊砰,这实在是太个性了替,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钨,不是吗纽骑獭?   本文导航磁媳缄:" "  “便宜假萍、省油烦傻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求同辈。因此别嗣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镜肋毕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息家捅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扯。二者不仅定位和排量相同漠,售价也都是6万元出头案惋。那么谁的配置更丰富耸菏,性价比更高呢戒虽毁?接着往下看吧涝堡。   备注秸敲玲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型厢赎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”莱堑、“天窗”和“后轮碟刹”详时。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泰私舱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杉去,促进其他品牌产品的更新或者降价袍,以提升竞争能力半。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形断,但又觉得竞品车型优惠较多”勒。今天就随着我们来看看滔,新威驰对比瑞纳撕鹤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汞,此次我们将两款车型的顶配加之对比弦操财,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处睬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恐籍,以往圆润的风格被全面舍弃峰得安,车头变成了现在最流行的大嘴形象稗。虽然初看有些夸张认横,但是符合小型车定位韦,更多时候它是年轻人的代步工具疚叭撮,所以造型必须年轻了貌隆。大灯面积不但较老款车更大剐戮沽,眼神也更加犀利忱狄按。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现藐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿来焚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论举怯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异仙互,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下观,诸如电动天窗溺、前雾灯与后视镜调节都在其中呵瘦巩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能山采桶,日常使用的便利度稍高一些袄床害。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妇藤,轴距达到2550mm淳。与老款车型相比加长且加宽蔼,这是为了适应造型变化的需要钉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势履绰酥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势列。   新威驰车尾没有车头那么激进架铜床,显得时尚而舒展罐迹。整体线条看上去硬朗多了哎。在高低配版的车型之间旁萎昆,外观元素的差异并不明显多外獭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酱尺漆,不过在潜在的功能上却有所不同氰,高配车型具有独立的外部后备箱开关獭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启附殿,在日常使用方面的便利度有所不足拒。   瑞纳尾部的线条更是犀利饺椭衬,线条从车身一直延伸至后备箱蠢稀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致幻,增加了不少的层次感和运动感裙。" "  旅行车在国内的发展进程扳,现在似乎已经开始有所起色理逃墒,但受到各方面的影响敝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恼媒。记得应该是在去年堂,各大主流网络媒体几乎在同一时段凑钳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辖陌驾,虽然没能在实际层面上起什么作用界莫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蛔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梳酬捂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撇,但是大部分车型均已进口形式引入膊桥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面喊。宝马全新3系上市后钮抠芒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料葱垦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本位惩牟。不管是厂商的试水工作蒙埔,还是为了后期大力推广的前期准备室,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款榷迸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阔屯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掳轮,但官方却并不这样为其定义膳,所以除了V60之外肠冲酪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的椽恢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哺戒,三款细分车型跨越了30-50万区间贝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地什黔。   328i M运动型型,是3系旅行车中的顶配车型伺戎,M套件必然是它表现非凡实力的根基荡冷。BMW的M系列产品覆隧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炽梗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列揽潍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脱。在M套件衬托下的新3系旅行版协,表现出的攻击力和威慑力很强雄媳输。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型司担吧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感本苫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能署,也是几款进口旅行车中最为全面的居,除了前部以外宫陛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钒,令驾驶者的便利性有很大提升诞棱篡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显方,造型圆润的尾部整体风格蕾卵,让旅行车身份表现的恰大好处侍啦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩偶,但是尺寸不大袒拿伎,威慑力也没有想象中明显施袭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念徒隘灵,极富肌肉感的线条元素卞,让它表现的干练紧凑忌臂吃。   本文导航沮沏:" "  曾几何时匡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交长。物是人非蒂献啤,随着中级车市场竞争的不断加剧貌挎视,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灯。在上个月的广州车展上劣纯盆,全新天籁·公爵正式宣布上市瓷甩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢藏酒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析壁渐霜,来做进一步的了解吧感。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涡笺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观炮骸: 稳重与运动钾叹,风格各异   车身尺寸方面锋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm股钝覆,车身宽度瘫、高度与普通版天籁车型保持一致千喜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大隘铺些,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm怪柬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型葛圃梅,只不过在细节方面有所调整凡冈芬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构到十暮,后保险杠排气管内嵌暮躲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巨碳,俨然简多了几分气质的提升虽价。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搜, 新君越的外观风格更趋年轻化袜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开填寞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅祭狠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荒珊虑,尾部设计与前脸造型和谐呼应吓烷灭,相比老款车型稳重端庄的设计风格拘柯恍,全新君越更容易让年轻的消费者接受委侵。 【君越 整体外观】   外部配置方面杭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯屑、大灯自动清洗等功能茬膊精,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沉裙穷。通过下方的表格我们可以了解到缕乌,同价位的两款车虫,君越在外部配置方面显然更为全面一些都,LED日间行车灯戳经内、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辖封,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抵肚邻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价潞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头楞内家: 日间行车灯稿灰: 随动转向大灯僵: 大灯清洗装置痊: 氙气大灯丢夏蓖: 倒车视频影像泻: 大灯高度可调僳: 自动头灯填峭屁: 泊车辅助逻从: 无钥匙进入系统狼抵恒: 感应雨刷售苏: 电动后视镜普: 后视镜电动折叠莆些洗: 后视镜记忆沙沽项:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蜂观弹,年级里有几位南方来的同学荚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妓济壕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情粟。雪对于那时的他们径海,是上天赐予的礼物巨。但是克沫河,对很多北方人——比如我——来说女,雪却是避之不及的灾难妥芦攘,它让我们的出行变得困难重重潍。不过这次却不一样灰兔恕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起输,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剁,请允许我隆重介绍一下今天的主角茎炯,我们的冰雪座驾寄,一款中大型SUV——福特探险者裙。探险者是福特的旗舰车型峰釜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宛臣修,共两种配置婪寐戳,售价48.98万侮断恒、53.98万点殊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铂星。我个人非常喜欢探险者的外型蔡饯饰,它魁梧而正派词聪,颇有美式SUV的霸气捍。牡丹江的冬天白雪皑皑睹钎抹,探险者出现在这里十分应景狈草,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前悉口,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剁涡慨。这样的冰天雪地里湾都晌,就算是带着手套在户外拍照惦裁,手指依然会被冻得失去知觉川。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嫉俗。探险者的方向盘加热速度很快颈,开启后几秒钟就能感觉到热量蕾磋潘,太实用了闷篮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扣,匹配6速手自一体变速箱协。探险者在海外还有2.0T版本车型袭,不知为何暂未引入国内猜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丝,并没想走量肋琉尉。   探险者为承载式车身结构琶,搭载一套适时四驱系统萌轻朴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样遍京,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器反菩,后桥轮间为开放式差速器河芯啪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助煽吾,以制动打滑车轮的形式实现觅。这套系统的越野能力或许不是那么强大肮挖晌,它主要是为提升公路性能而存在的衔榷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纽堤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键长。这次我们挑战冰雪路面阀,这套系统发挥了重要的作用部攀。另外不容忽视的饱德,便是探险者的“神秘嘉宾”了立。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻鼐啤!它是一款高性能冰雪轮胎剑,官方称它应用了发泡橡胶技术搅贫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜掏芹躲,从而让胎面贴紧冰雪路面盎盒烯,提高抓地力纪。当然懊逆猛,这款轮胎价值不菲裂,以探险者高配车型的轮胎尺寸僻鹿涩:255/50 R20为例夕谷粗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的暗世唾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上人,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粗删,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及那,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企画,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑藏寇惰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下段,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厢寥排,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲夺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鸥戌胺,两车的轴距都超过了2700mm窖故,使它们在同级别车型中的优势非常明显窟腊想。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计劝,略显圆润的车身看起来动感十足梗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妇传,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感掏,550引擎盖上V字型的线条动感十足葛讥。C4L大灯的设计相对简单凸龄,全系采用了传统的卤素光源对雷,而且并没有采用透镜的设计浪培,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜临,还有转弯辅助照明功能孔呈,保证了夜间的行车安全亥。两车都配备了时下流行的日间行车灯鼎汰,值得称赞的是羔堂晌,550竟然为雾灯也配备了透镜好骗,这一点值得各大汽车厂商学习椒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩克。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感娜篡佳,550上扬的腰线勾勒出时尚魄粮漂、动感的侧身线条错。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计矮,并搭配LED转向灯金弥墒,视觉效果和安全性兼具洽懊井。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有遣吮称,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口店蒙。   C4L具有无钥匙进入功能吩葱笨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性韦,550则采用了常规的胰酆耄控解锁功能卿宿韦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格咀铂逼,C4L刀锋式的造型更加犀利情创卯,550则更加尖锐标坡泼。   两车的尾部造型比较统一良孤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果艇滴,圆润的造型颇显稳重逆扮冉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宫幻惧,这样设计不仅美观奇庐,而且可以增大后备箱的开口角度蠢室其。C4L和550都使用了光导型LED尾灯同,视觉效果极佳耽丝。两车都采用了4点式倒车雷达牢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低味,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物暖上,使泊车更加安全化希。C4L后尾箱并未设计开启按键排,只能通过车内控制按键和胰D槲妫控钥匙开启斑埂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钞辞刹,使用起来非常方便蹲。   本文导航违般太:"    紧凑级两厢车鼓,如果倒退10年前玩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钒衅煎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芹联,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瘁抛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拦,它于不久前推向市称?选,但其实它在国外早已上市喇豁窟。雪佛兰在近期才引入坦席藐,相信也有自己考虑庐讨,好在这个时间也不算晚吵陀擂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舞纯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窜弛松,相对较低的入手价格谈讣、时尚的外观设计以及良好的运动性能菜几菲,都让其成为该细分市场的热销车型博籍惰。而在紧凑级车型中绕厦,三厢版在兼顾运动的同时暑捷,实用性相对更高一些貌淡钮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淋吠睬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆菖疲克斯三厢版(以下简称嘎崾克斯)进行深度的比较火富,到底谁能从中脱颖而出鹅寥伐,让我们拭目以待北内。    在刚刚结束的2013广州车展上图倾罗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴噬唉骆。此外剐屏,盖帜椋克斯去年北京车展的正式上市伸憨,也让这场紧凑级大战更加精彩睦畔傲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后订百貌,作为其小弟的马自达3能否一样出色筏缓靠?讣康彀。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时相,能否从容应对埂律?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓轨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贩潮锈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扰。就在媒体日当天丛歧茎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后峭瞪墓,经过旁边人的介绍炉墒猛,惊叹一句兼碱:原来不是一个车芭丁!可想而知戒态,这兄弟俩得有多像纽眉掇。    2012北京车展上市的咐宥凉溃克斯相比前者敬竿模,已经在市场上打拼了一段时间蓄募焚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降堡脐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了累侮妻,但是富油峡耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位粱祁,还是毋庸置疑的梗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惧,为了让评价更加客观擞,同时齿镣棠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样来酮,我采访了一下身边的同事和朋友幻阂。   同事A悸:男惧廖,30岁捶、已婚愧强、儿子1岁多    我哪个也不要匿班,原因只有一个冗斗抒:都太小蛔透憨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV体匣涩,实用!当然这两个车白给肯定要篙皆食。(也对郡蒲欢,老婆孩子热炕头的人距侩,还谈什么运动妓乡,能装下更多的人和东西豹,才是硬道理)   同事B嗓:男伙,老妇枪啬穑克斯车主翱奔刹,奔三的年龄排拴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富幔克斯归,理由是有优惠匙粪泞、货源足烩、随时买舅,听着怎么跟买菜似的熔。   前女友仍:24岁势霉,高尔夫6车主横,略带公主病    选马自达3蔑,原因是好看任盆,我再问还有吗矫,答曰凄钝:好看芭毓省!我继续问诞拣涕,跟我急了潘灿迸,提问结束苫烁。   现女友红讼:25岁冠奖,对车没有丝毫兴趣露楔递,仅对各类衣服督、包包摊、鞋等物品上心    我选马自达3吧肝,原因是就看这个顺眼歇,所以就选了阮硼。(明显敷衍了事)   女性朋友敢系:24岁材,某时尚杂志签约平模赂外镰,对车有些兴趣畔狠,但只是停留在表面    我选马自达3卑份,因为好看搏,身材我喜欢啤慌,而且红色(主打色醛蹭:魂动红)是我的style旦,所以我会选她的说晴蛔儒。(这种中英文混合体画,外加“什么什么的说”的语法真别扭谎陌沤,说她好几次妥,不见改)    采访结果显示含骆,果然是萝卜青菜败、各有所爱卡,而且给出的理由也是五花八门话掏粹,那么到底这两款车有哪些不同痞不兑,在面对不同的消费群体时杜缴邢,它们的表现又回怎样葡瓜,废话不多说礁,让我们往下看刮。" "  2013年8月铃,本田CR-V共销售了15393辆氰鼎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月孰喉,本田CR-V共销售了18989辆陀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月稻奥秽,本田CR-V共销售了19510辆扯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哗,本田CR-V共销售了19288辆贯,全国SUV销售车型排名第二......事实上霜默,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钮材,它的优异表现还远不止这些呸茄舞,截止2013年11月底嚼歼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663来,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凭斑发。是什么让它成为了国内SUV的明星骚?又是什么让它如此大卖如陀嚏?   现款CR-V有2.0L抒拨艇、2.4L两种动力共7款车型娜修蹋,售价19.38-26.28万元羞券。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粳,售价22.98万元)胚肆默。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型僚憾避,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声母辨,纵观整个CR-V的家族史汰拈,前两代车型还有些“方盒子""造型晦,而从第三代开始脓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战穆,坚定不移的走着城市化SUV的路线吞挛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颗。   说到第四代CR-V的外形上版匣,也就是现款车型哗播兜,它的外形并不是能让你一见倾心的主膝顷,CR-V上市之初诞泄,人们对于这样的设计褒贬不一呕陈,甚至有些“不得民心”熊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话龚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯橇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痪。氙气大灯策火氏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上请拷。值得一提的是躲蚀私,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拇侠挖,效果出彩斤玲盒。   车身长度比上代车型减少了25毫米龟,离地间隙下降了50毫米库,仅剩130毫米醒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甸吝,但却令离地间隙接近轿车华悼,轴距则仍然保持在2620毫米垦抵,整体效果比老款显得修长不少概叼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因袄棵体,在实际驾驶过程中媚始,提供给你更加宽广的后方视野河,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舒。   现款CR-V提供17功秸祥、18两种尺寸共3种轮毂式样购排,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锚盖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂薄吐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面傲河,车尾向外凸出比较明显娃,给人一种臃肿膨胀之感琼惕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索累。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拓,给人一种臃肿膨胀之感坷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因户,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积暴护,为实用性又添一分涵逆淘,从之后的销量来说费,现款CR-V外形依旧被消费者所接受航赁甩,保持着高歌猛进的态势活。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺膜急袍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力趣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙速邪亩、精心堆补涎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm睹亭肥,排量仅有2.5L懒搭幢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场使。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谎肺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它醋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吗。   第三代雷克萨斯IS接备,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妓汹,全车线条设计更显张力朽嗓,饱满的肌肉感让人过目不忘钨事。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版猾房,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烫车,丢失了一丝霸气岔疼未。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狡,长宽高分别为课:4665mm独棘纹、1810mm存、1430mm肖。同时轴距也增加了70mm矮,达到了2800mm录师入。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锈查,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伎斡退,其前后配重分别为53酸:47删票。接近前后1午垄哥:1的配重也体现了其运动本质饯刺翱。   IS车身侧面短小精湛酣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蓄,显露其灵动的车身姿态冬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙醋弓樊,依旧是纤细绷、锋利垢瞧,绝不与传统设计相妥协份鹤恕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见构救护。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎擦杉酣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力栋祷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性渴肆。   毫无疑问坍缉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力画童。你可以觉得它设计非常超越骗粱貌,也可以认为它很有美感看,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动垮牢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月矮盛,石油的消耗量日益增大蔫茂粉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油隘腾淡,排放着大量的尾气蚕副巍,制造着日益严重的雾霾天气宋囊。汽车尾气的污染勉炊,越来越成为大气污染的重要元凶好凑。开发替代清洁能源金帆,代替排放巨大的内燃机损侣昧,越来越成为厄待解决的课题凑耙。现在很多厂家都开发了混合动力车型丝宪东,这项技术基本上成熟了袱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瞎邪,也没有成熟的商业模式来进行推广珊亨,即便很多条件还未具备脖蕾隋,即便这样那样的客观限制咎秘掏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面釜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一对匙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瑞,叫做启辰e30晨风恃虹,这款车还没有上市恫骗扔,很多技术参数还没有公布痞刹颊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据品董附,介绍给大家鞍诞。但即便如此汲判,这款车还是有据可查疥奶蔡,开发平台来自日产聆风电动车扫电,外观也和聆风十分相似违。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蔬,2700mm的轴距和骐达相同篇,外观的样子也有几分相似饱袜爆。但明显晨风的很多细节显得与众不同俊挺,前脸没有进气格栅的设计虎赣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份誊缝。而据厂家人员介绍舜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台我,而是单独开发痉。   尾灯使用了LED的发光元件络泰,看起来更加醒目穆孟,垂直的长条状样子也很有个性悍。但在车尾上广,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扔洪匙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尚,用以分担电池组的压力坡,这在晨风上是没有的逻嵌。   本文导航喉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脑尉斡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)催,照片上看它挺精神梨吨修,设计有传承有创新收席,硬件配置有增有减簇汉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情爽,没能去测试现场参观参观夹曝禾。   命运总能给人惊喜黑炔。上周五下班前雹洼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目藕酚,领导突然走过来跟我说刹:“来了个顶配盖谏克斯毛扯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汕壤,周末的小幸福就这样碎了一地驳,我得跟两台机动车泡在一起摩瓶淳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搽氖,坦白说现在我对它俩都“不来电”瞧笺。这样也好奸,好歹保持个立场中立对吧妇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待歪,比如为什么海外有独立后悬架坑熬?国内全是非独立后悬架墩帽?其实道理不复杂廊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响察寂,既然如此幌熊,那就遵照做生意的基本法则来做瞄核送,降低成本剔疚,攫取利润行,无可厚非臂榷咆。我相信如果改悬架车就没人买谋,那他们肯定不改配。   福特比较谨慎草扳伸,善于跟消费者打成一片屡,挣钱不忘树口碑画,好口碑又促进高销量淀钠烈,顺利打造良性循环圈妇。尽管它也有这样那样的问题溅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搂扯,值得大众好好学学岭痴。话说回来萄森,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痘。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝兔唬克斯但禾,是各自家里的明星产品嚏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖轮皖袍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限欺们。把这两个重量级选手放一起佰司际,能擦出什么样的火花来肯碌殿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利祷签丹,似乎这样能出一口恶气瓶炭捐。不过我得劝各位一句餐:百花齐放很重要连毛班,一枝独秀最糟糕珊仁。   ●外观   扯半天总算进入正题噬,这个阳光明媚的周末亥啼泛,没有雾霾的打扰桶尚,我把两台车放在一起拍了套合影面枚。看看它们行坷踩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7栏,一个是16.29万的顶配版两厢副厣蹋克斯赁。要说家族式设计缉,大众当然领先其他厂家沏拱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服感眷,福特的动作稍晚一些涪丝稼,效果不赖跋。   所以当高尔夫7和溉莺妫克斯站在一起的时候咕惭扰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营笑湾。谁好看我不说捂沮射,大家都有自己的喜好尾咐难。两款车前大灯组内容丰富矫宠,氙灯剿、日间行车灯辜、大灯清洗乖癸、雾灯一个不少戌恼洞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有渡泼画,而父渫猓克斯的则要花6千块买选装包虚镀痘,朋友们鼓促阜,要享受还是得多消费啊玻拱刃。   车轮部分有看头赖泞。杆В克斯胎宽215mm襄拇,米其林博悦轮胎绿赊狙,轮毂造型带感躬姜,给个好评幢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款景雷。高尔夫7胎宽205mm插请细,似乎缺乏顶配车型应有的气势凹帕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧福。   车尾设计各有出彩的地方苦磐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汤仍环,跟高功率版1.4T车型的身份很搭尝郊亲,LED尾灯是个加分项怀,概寤停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抠。左边那台风格沉稳一些孤募磷,右边的青春气息扑面夺限,你喜欢哪个滑?" "  “牺牲一定的车身刚性穆荆氢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车售桓浑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肛录啦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”艘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倒纲皆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蒂蛙。就在上月礁扩活,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凉铆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版糠炮糯,至于奔驰C63 AMG柑木沸,目前还缺少这一车型目耿偷。   由于是RS5 Coupe的系列车型徐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致似葡拱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾歼伐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事渺德,毕竟除了性能之外敬轿醛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的市览诲。   延伸阅读 赎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案退,其中包含对车漆颜色五憋氛、内饰颜色以及电子功能等自主选择灭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酸,所以在配置解读方面露苫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注揪杀函,并将官方价格告知大家勿稿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上潦肪,软顶敞篷采用电动开启嘲玻详,时间上需要15秒即可拷,而将再次闭合需要17秒宝椭围,其开闭结构为多连杆双片式划,这也大大缩短了开闭时间琅角缚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消逻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷旅呜径,为了不过分降低运动性阂镶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼害腥潜。排气方面也是RS5的一大特色坦吓寥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管来测妻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桂京,而在Dynamic模式下会全部打开常粳亨。   本文导航末:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线笑,或许大家已经是心里多数蓬捌屯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型焕乏,定位于新兴的小型SUV市场梳琉培。众所周知卞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嘲,长安铃木选择在这一细分市场发力囤济,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搁南。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX储,通过对比分析报溯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凭顾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诬目庭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贡梁垫,搭载1.6L发动机献嗡负,匹配五速手动和CVT变速箱郴协,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L时、2.0L两个排量六款车型笔歼戎,同样匹配五速手动和CVT变速箱檬,售价区间12.88-21.88万元差供轮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扛五:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驰幕谈,通过下表的数据显示得知酸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX队,相比逍客白猴、昂克拉等车型同样处于劣势苏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起时捐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因低舷,还有与车身不同色的黑色包围物囱两、车顶行李架牡桂婪,短小结实的车尾瞪司绒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果擞芍。车身颜色选择上圣礁爱,S.CROSS锋驭提供了极光绿灵戳、皓月白柬、星辰银妮悲、丹霞红茸坏、银河蓝和晶岩灰六种颜色沛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摹岭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计溃导恫,雾灯负腾衫、下保险杠也经过了重新设计淀醚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锭卵。车身颜色选择上茨,劲炫ASX提供了珍珠黑靠、极地白担、翠鸟蓝驶、酷银倘、钛灰五种颜色啤扳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辛,前后雾灯采,并配备大灯清洗功能堑甩,外后视镜集成LED转向灯;同样够,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯从灿退,带水平调节和自动清洗功能龄赴惶,其外后视镜没有集成转向灯堡都。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寿播。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嫂胸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钡郎,二者均为铝合金材质厦顿统。所有车型均配备优科豪马轮胎泡。值得一提的是琳敦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎摩箍,这在同级别中比较少见狗胶僵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型献欠蛙,根据车型的不同尺寸有所区别乾呛,低配荣朔吼:215/65 R16冠郊瓤,高配佃:215/60 R17冀市,轮胎同样使用的是优科豪马撬病,同样配备全尺寸备胎奸墓,两车在这方面都表现得很厚道栏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挥,第七代车型堆。其指导价12.19-14.49万怯辖涕,这是配备1.6L引擎的价位潞讹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品醒谭,账面要准备好14.09-18.29万婆忙够。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茄,当然兼先,身为第七代的它韶详舞,在冲击属于自己的又一串“第一”洽凤。但我们相信瘦,短板才真正决定高度萍抗。   全新高尔夫的德国总设计师说帘版箩,它的设计主导思想为“简单既经典”恳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分霉煞:中网与大灯的相对位置裙、拓宽出车身有力的轮拱季、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了龋髓,这台在中国拥有极高人气的两厢车郊,一露面脾,就好评如潮缝附慰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解豆,但还是要将6/7重提硅群悲,除了外观上的差异蹈夏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上驼弄歧,比第六代车型要长56mm戮署坏。而整体车身比例上毁袜筛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讹群馅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茅铅,轴距增加59mm夏窖泪,从而提升至2637mm谎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拇随氏,但新样式的内部构造也足够炫夯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谐绕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稀。高隔音性的特殊树脂层河奸蓝,形成3层薄膜结构玩报。它拥有很强的抵制振动物理性能景熊螺。   直接跳过撩人性感的腰线拣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型共。相比海外的双L型培寂错,或许辨识度更强一些巨泉换。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烘暗,但高7的不一样母磕蝎。细心的你会发现括乡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甭,才会主动启动卿辜,并且拥有厂商宣称的132°广角石钦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蛊,天平再次偏向了驾驶者一侧抠祟。整体内饰上攀添,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妈:放弃中庸的设计理念咎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扒松。不规则的T型区拦、活泼的金属线条点缀就筷,让全新高尔夫大变身扔舵喉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没莎疥希,它能够让你感觉非常新鲜抹捍吕。   坐进高7内市,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赖,比普通天窗大了30%排难覆。而外掀的开启方式有点奇怪矢弗晒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别耗伶,同时还为内部提供更多头部空间刺年窟。   大众车型的人机工程向来让人放心撂,这个角度的方向盘辱烦心,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦潮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妓窜处,或许来个拨片更有型吧次。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症联挫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刷屏。   本文导航垢:" "  在国内的SUV市城睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜂赐,正因如此墙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隙枢阂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竣妥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叉轮。   说到大空间俗费、七座设计突筛享、配置丰富的SUV奖害五,北京现代全新胜达是其中的表表者泻认休,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求火旧溶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弊蓝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变渺啼炮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碾察,下面我们将对这两款车型进行对比分析吃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奥捣,设计上中规中矩鹿,采用了哈弗新的家族式设计元素钠,这一风格将在整个哈弗系列上普及乔,代表性的设计元素有遁:大尺寸U型前格栅晨每,粗壮的镀铬横条格栅拘,时下流行的“X”型前脸嗣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铣冒茶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的免擞渡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的地叙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气薄娘富,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揭绒,再辅以造型锋利的大灯灯组牟怜瞳,极富视觉冲击力将缓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恭仕实,现代品牌的确更加具有超前思维意识承络。" "  如果提起讴歌品牌虎钨童,大家一定会想到MDX这款车宦擞乾,究其原因莎娩奋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鸽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型耍事烽,拥有讴歌最顶端的先进技术箔宛。在2013年非艾,讴歌上市发布的新车相比以往拢蕊钵,算是非常密集的嘿胖墙。即将岁末工,讴歌的新款MDX也开始上市销售浑财。作为新款婆册习,MDX的售价降低了取卤氖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失换备。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器亲碗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮充保。使弯道驾驶更加轻松斡很,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上故慰铆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茹弥蒂,在车辆制动时汰类扣,通过制动延长扭矩矢量分配肌吞搓,提升转向的循迹性 航,这在之前的讴歌车型上是没有的黎,包括RLX赶刃麻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机江,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乖薄辞。但我们看到诗次巢,在讴歌品牌乃至本田车型上卿,自然吸气发动机依旧占据主流吉贩翟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嚎裁,在新款MDX上使用的3.5L发动机环啤,带有VCM可变缸技术徐,在不同的动力需求下夕闹傲,发动机自动切换工作缸数切桨轿,用来节省燃料步扣剑,提高燃油经济性璃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上男,使用了全LED大灯谴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疵但,不止在新款MDX上出现胺五,旗舰轿车RLX上同样具备贝茂肚。但和MDX相比蚀火零,RLX的前大灯内部结构稍有不同烫鹿瞬。而MDX的这种全LED大灯煌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平情,但据了解讴歌正在向这个方向研发吞速。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啸撬收,其中大致包括救援卤偏、定位巫废假、导航检索等常用功能梦溜。但值得一提的是蜜,讴歌的这套系统在整车质保期内拓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的管伎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哎题蠢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置累贝,通过车头羡绰连、车侧持、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式揉寝碗。对于前方障碍透、侧方停车放洛蓉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用信。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晨乔团,MDX采用了59%的高强度材料寸扯稳,热冲成型一体式门环等途径巧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料线滤紊。   本文导航畏:" "  在新一代天籁发布之后妮翔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冈。二三十年前火受,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越报率瓷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车稼褂惫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前庭。而谈起这两款车共搭,目前多数人对它们的理解是崩佳凛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长耿佛汝,配置增高监秘哀,便成了公爵和君越伺贿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸檬、动力和配置等等竣,却有着极具诱惑力的价格浓爸时。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓖渡扮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拌蹲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力翠。可它们究竟有没有这样的实力彤?两者比拼使闹,谁又能更胜一筹缝铰洞?本文即将为您揭晓衰迟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型经懦哎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型马茸,售价区间为23.59-36.99万元雀豢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版笑呕瑰,两车售价分别为29.98万和29.99万踩,价格非常接近蜕估池,比较有对比价值搽瞳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泊可,主要是雾灯哺、轮圈等几处细节可以加以区分回邪,尤其是中网变得更精致梦,车头更显大气狄。但也就是这些细节的变化嘲们,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动些,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿饥亢囤。   大灯方面倡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能犯,不同之处在于禾窘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柯。   车身尺寸方面脚年,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)祈,君越的长度同样超过了5000mm份,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弯佬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杆搭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凡,并没有追求锐利澈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蟹闺,腰线设计是其外观中的一大亮点稠貌逛,并非大多车型采用的一条笔直线条韦天惟,而是在B柱之后便缓缓下沉精,在后排车门上形成一条折线订牡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感看幂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呸阑。   尾部来看取,公爵与标准版天籁造型基本一致溜醚活,尾灯造型也还是一如既往地犀利河忙下,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垄呻庐,为整个尾部增加不少活力辞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奋慌,使其整体感更强憾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华该,轮胎方面帆畏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掸仙梢,更为霸气筹并姆。   ● 外观小结揩: 两车均采用年轻化设计救肉,稳重气派;车长均超过5米受,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巴盾哦,君越表现更为抢眼蛙口稠。另外炬,从个人角度来看梗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脊靠豁,相比之下它的造型更加简洁心却搅、规整居蛙奉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识投赔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发韩们,足以呼唤出你全部驾驶激情蝗。你可以视它为野兽铝赐,但我更愿意称它为内敛狂徒挺款,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎副熬。它是驾驶利器处得,也是很多人心中的梦想之车略景,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搽。   既然说道奔驰AMG扯锚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义渺嘎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绕蠢,都代表了其品牌车辆高性能版酬双。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宝,这些车在发动机配置调教车奖拴,底盘调教驼罕,外形和内部设计上都远远超越原厂车鼎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娶,它的长宽高分别为4707mm贾攻、1795mm和1391mm缄世撤,轴距为2765mm枪涵馆。参见下表可以直观的发现孪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惦臀临,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浚晒溺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面习夹咎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驮樊。但细看之下兢,还是能明显看出差别淌弯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位函屎心。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酶很,流畅迷人更具轿跑风范焊檄尚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少的。   除此以外旁溺市,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次玻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭厦肖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疽哀撑,前轮尺寸为235/40 R18芭,后轮尺寸为255/35 R18滴革。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挎乌,以获得更快的加速度棱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果堕颂。   车尾是C63最为霸气的地方蜡刊,四出排气管宣誓着其运动特性誓郸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一洛跑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力偿帽,从而提高车辆的稳定性融完。" "  11月12日恫配,宝马4系双门轿跑正式在国内上市箩量。无论在平台还是动力上肩,这款车都与标轴3系基本相同嘲。动力上售鞭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上椒握晃,依然分成风尚杭届俗、豪华和运动3个不同设计套装痹席,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式久弦。无论怎么看娜酿,4系都很像一款双门版的3系奖星爬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢斯台斑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喂涂徘。   虽然名字是4系寂特布,但如果只看前脸撇菊,恐怕一眼很难分3/4系暑。不过仔细观察细节的话钠炼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寄宪。比如更大的开眼角设计潜,更修长的双肾格栅蚂,还有明显不同的下进气口设计风格锌挽。当然狗拟比,了解宝马车型的消费者都知道寒竿莽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置暗飘。此外懒咀,前脸还针对空气动力学进行了优化逃。 【左涸:豪华设计套装(选配)/右拿僻:风尚设计套装】   侧面造型上冠摩尼,4系明显比3系舒畅很多咆呕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搓纽,更修长的车门对此也贡献颇多峰逞卫。不过轮胎规格和3系完全相同亥邯锚,似乎很难体现出这款车有多么运动垄拉首。另外瑟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蛋费叼,和前脸的进气口配合类,共同为刹车系统散热兑靶乡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多省,不仅装饰性强倒羔,看上去也更凶狠犁。   尾部设计上弘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素忱判东。猛地一看依然很3系滴袖唯,但饱满的线条体现了4系的不同吵。尾部虽然整体很“壮观”窗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锭橙,别有一番风味翰乌。另外慰姑贬,根据套装不同舱羚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驰酬搜,实拍的运动设计套装为两侧双出墩酿柑,个人认为设计还可以更精致一些霜被朝。   车辆提供玛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址靶摄谜:北京市海淀区闵庄路19号   电话硷:(010) 5872 8888   本文导航肉徽嚼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道籍皇,自日产逍客2007年在英国上市以来款舶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吵。各汽车生产商自然毫不示弱妈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疏起叛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涎四忍,公司就对其外观和动力均作出了革新乌食。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亮悍搔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蒋。这款车售价要高于ix35浆奴眠,标配版的售价与高配版的ix35相当畴腐膝。较高的售价并不会对消费者影响太大淳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力髓。 ? 现代ix35   除此之外镰虱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屡屏。完美的驾驶体验浓,充足的动力表现筏粱,日常的实用性以及低廉的养车成本渺甲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战联。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面差。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搐铺。CR-V的后备箱打开的角度要更大酷,后车门打开的位置更高冕儒,加上方便的一键式折叠后排座椅脚寺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜渭口俺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纷灸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的宋。ix35的后备箱地板离地面更近库,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间发。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5逗番惟,他们要对此多付1,700英镑涵玖。其余两款车的四驱版秤粳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)郡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雌阔涝。   从标配版本来对比三款车特,ix35要优于其他两款驴。SE版就提供了后排加热座椅涂监,方便商务人士乘用赌。高配中更是有导航陷,蓝牙警骋,真皮座椅痊离疼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惠滑啊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疏硷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑勃岛。   综上所述呈,我们推选出这三款车的排名分别是彻遣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的编翰,但是它的驾驶乐趣却是最大的记眉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粱蹭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梁蹋地。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谦氛蒂。低的污染物排放秀抒,强劲的动力表现呛,新引擎的装配让该车重获新生臣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车差。不光是低廉的售价台狈,标配版的实用和保修期的延长矫袍涪,让该车十分吸引人凡绦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放湃室,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间漓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趟下,未经环球网Huanqiu.com书面授权低常,严禁转载弄府,违者将被追究法律责任厕狡碌。责任编辑社:李敏" "  在国内开,提及福特这个品牌毯峡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅於桑克斯和嘉年华婪,但福特的精髓决不仅限于此茹。在美国纬文彼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谭鄙隋。近些年来醒痰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围姥爱熔,先后投下了旗下多款SUV车型峡,其中包括翼博乖此申、翼虎武谈僧、锐界以及今天的主角探险者马残为。作为美国销量连续15年冠军的探险者恃,它在中国的土地上能否再续佳绩倪戈?带着这个问题勾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙科。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘坎铩,也是其第五代车型盘攻。在今天看来港,福特探险者圆润饱满怪粹,又不乏美国车标志性的肌肉线条佰筋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拉翁从。但早在1990年勾携唾,第一代探险者刚推出的时候箱彪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多量鲸膝。   随着时间的推移焊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变寞窝敦,与其说是改变嗜险,倒不如说是更加顺应潮流扳嵌旗。早先的皮卡底盘不见了踪迹典,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂献邯斥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛痔ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赋讲弄。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬反闷ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢掳茧?结合同价位车型做个比较不难发现坤,探险者论尺寸绝对傲视同级懦豹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV省畴琳,“尺寸”无疑是其最大卖点段客报。它的车身长箱舌、宽论惹、高分别为5006mm胁缺、2005mm和1743mm驰森申,轴距为2860mm课。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涝,即便是与奥迪Q7的对比中蛇颇目,探险者在某些环节也不占下风靛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外称韩诲,探险者的最小离地距离为193mm巫傻乳,接近角和离去角也并不大倍蛇,仅有21.7°和21.4°灰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的裳饭日。" "  引言迹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妈逞陪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新露煞,其采用了全新MQB(横置母祝块化)平台生产签吓慰,不仅在外观杭、内饰方面有着明显的变化梨病,更低的生产成本嵌、更轻的车身也使其有着较大的优势胯赌忱。此外骡女亭,作为其老对手的福特嘎炯信玻克斯当然也有着较强的实力毖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疗。今天太,我们就来为大家对比一下次定凹,看看这两款车型谁的实力会更强厦轻晃。 外观须味:低调内敛大众风对比时尚张扬副掌鄞克斯   两车在外观方面虽然同为动感殊,但在设计风格上却有着截然不同的一面袄课,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上煌疏。而肝椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息忙。   车身尺寸方面按睫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谓奇裁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钦辨片,轴距也增加了59mm醇搜污,整体看上去更长更宽更矮程。但其主要竞争对手肝尾恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势另姆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅内纶、强壮傲澳究、凶猛睬秆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象体糖。试驾被安排在了蒙特卡洛袭仆绍,我们被热烈的目光追随了一道竣,同样煎教,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路较蒙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阜,它的对手就已经锁定了竣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掇吕粗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绵,他们选车就两点冕现匡,第一样子帅耪签,第二性能足够强大蔫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肆瞳。恰恰如此付矾圈,它看起来很漂亮泥鸿硼,尤其是车身各个部位的比例与线条罚,挑逗着所有人的视觉神经邵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野染韦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骏酒稍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实电坑颗,而且更杀气感更强粗。怠速时慢慢靠近寄立,它的躯体在微微颤抖氓桃俺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诵蔫。   细节方面奥迪从不偷懒苗默掂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记簧独,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾咆壕膊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞矩呕。在我看来唱骡集,这样的视觉效果已经足够征服所有人悼含免,如果你觉得不够醒目旁扁,还可以选择将卡钳漆成红色仿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咎呜抽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晶势弘,120km/h时自动升起接鳖,此时的样子最为动人盟,速度降低至80km/h后便会自动收回盎兄。   进入驾驶室并不费力池,内饰与A7或者S7基本格调一致赌,简洁朴实替武同,中控台区域保持原有基调日,有人说它沉稳板希闺,另一些人说运动辛微,在我看来这就是奥迪的风格绵,可以满足很多人的口味桂煎,一切气氛都显得那么熟悉德。   车内有两处亮点让我记忆犹新荒筷泛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分散榷,坐上去的感觉也足够舒服鹤壬。不足之处在于它的调节方式太过简单扔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巢失,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能佰钦迪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泛榷,手感与大小都很出众闹,令人爱不释手锻辆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卡魔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望穗讼陡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方梁辫乃,善于抓住驾驶者的心善称,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疮烦髓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化欣串骡,两厢版掀背车开始越发备受关注七,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涉恃迸,强劲的运动性能也是非常重要的指标劲。就在本月初纷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坦回,除了朗行运动版之外绰朽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能浪樊捎。接下来庐,我们将两车放到一起瑞,来看看其空间和性能环节的表现如何肃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烯签古,如今的情况则正好相反仁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元劝稿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弛括,两车的售价还是非常值得人期待妨劳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侯铝隶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驹,前脸没有任何改变蚂俩藩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素台,但给人的印象要更加动感芍。   车身尺寸方面溜馁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米古赏挟,各项数据都要比朗行运动版更大一些抱诫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卯斜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎梳十,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翅令,比较适合家庭日常使用郡纺旁。轮毂造型与三厢版没有区别苏。在发布会上罐列,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嘲换,相比科鲁兹掀背车不够运动琶蟹档。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条跺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倪便,线条更加自然赐、流畅河。两车的车身腰线笔直且显眼董,给人的印象很有一种短小精悍的感觉电亭咎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影圣竭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吹家肩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果龚。同时虚隶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蚀拖惊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诉崔瞪,点亮后的视觉效果非常不错呢绦配,还有排气管造型上加入了镀铬装饰系圈。整体风格也是保留了三厢版的造型灭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尖歇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型迹涸税。2008年盗惹,丰田Yaris进入中国市衬猩恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相逻恰挫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赶镁酒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车澎辜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陇垄,想必原因大家都很清楚扒兽胸,致炫在各个方面都已下足功夫怒氨锻,为的就是再续辉煌家潞屑。   致炫外观灵动时尚虫裤,带着一些年轻的运动气息沥,车长为4115mm嘲冀谩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm校,比老款低50mm;轴距为2550mm陈黑,比老款长90mm协翔扒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了授猎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点报挞铃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侨,这样的设计更有利于致炫的散热猛睛此,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱私荚裸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狮说。   " "  在这一两年中付台,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”范,究其原因匡动叉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有弄。另一方面糖佳贾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高额。代表着大众在中低端产品中的最高水平济犯沤。如今淌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野奋挤欧。带来的改变很多蛇叹署,由MQB平台带来的更多越级配置甭凑盗,外观内饰的革新软即抽,动力总成的变化臼缕娄,当然还有后悬架的改变突闺扦。能否继续神车称号探侍,笔者觉得牧俩嫩,可能性极大拨奴敬。   ●从固定平台向乃砂埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖κ坷叮块化平台的车型黄,之后跑磕,从这个平台开始氯,还会有奥迪A3等车型陆续引入蓖事蚀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓柿需鄙。但从高尔夫7开始扔吐遣,这种概念将发生改变寡隘俱。MQB陌块化平台生产从裸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碾辈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锯,后面我们会详细说到羞纱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车霞,必然是一台有传承有积淀的车型蠢。经过几十年的发展和变革劳膊扑,没有被历史淘汰温险揽,却总能获得新生和换代囱舷。我想符合这种条件的车型真的不多认缔。甲壳虫也好抱判,卡罗拉也好巴,都算在其中当毋希。高尔夫更是其中不可或缺的一款衰圭,从第一代发展到第七代停,我们发现惫绒曙,很多经典的设计元素没有消失森犬连,而是作为经典传承下来烽,但技术却在与时俱进的发展爽。直至现在袜谅抗,高尔夫7的出现内涧慨,能够看到曾经的影子疏拦物,也能够看到未来的趋势祥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了柏得惕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弹吠储,今天在紧凑型车上也上演究豪汲,只能说明链笑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视率,也从侧面看出督呻充,这一级别的竞争是多么激烈筹羞挟,高尔夫7的轴距加长了59mm渺啦颓,反应在车身上迟,加长了56mm荚绘。这让我们看到喝,高尔夫7并不是一味的加长泄计郝,更兼顾着车身的整体设计董洽,以及操控能力的全局设计承渺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杏,争议很大汾颊,但貌似并没有像新速腾上市时那样触,引起大家的太多反感陷府。或许一汽大众的这场策略大变础,已经让消费者黯然神伤了椭。大家也都知道鸿,这是没办法改变的事寺班麻,想要四轮独立悬架卸脊妙,会有性能版车型作为选择程荡钝,要是纯家用平,就只能接受这个现实骄拭。   本文导航翱厩蜡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敦誊讽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痞耽味,这仿佛已经成为了一种定律冕怖。话说回来扰扁阔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手牧醛添,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望创,采用全新平台打造的瑞虎5从设计己、做工修途拒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼忙轿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位举日退,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解揭谅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骇逗,为更直观的进行两车的对比分析七醛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车森,需预定等车时间较长簧妈褪,主推1.5T车型)作为参考对象白嫌港。备注慷行卜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版砰焙彪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亩贝香,无明显抄袭   先从车身尺寸来看椭螺部,瑞虎5和哈弗H6各有所长捣膊替,瑞虎5车身更宽别导、更高剔,而哈弗H6车身长度吴俗氖、轴距更长凑峭经。另外这两款车的外观设计原创度较高娄捞横,没有明显的抄袭痕迹屑,且能够符合大部分人的审美观冉诚酵,足以体现出设计团队的用心程度认。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点聘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坦崔倦,意在塑造最新的家族风格适,整体呈现出大气垦脆、时尚的感觉记。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咳,包括徽墨黑烂、烈焰红离玛堪、赤金棕曝檄、暗夜灰味究、皓月白和丝缎银瓢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气楼鲍矗,其更侧重于简约镀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可笺胚。车身颜色方面坝瞄廊,哈弗H6提供有经典黑套访、雅致银履促、简约白泡梨负、中国红冷碎悔、风尚蓝圃、摩登灰胯雾、醇魅红疗胚课、睿智棕共8种车身颜色潘桅。   前脸部分袱剖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沦。瑞虎5前脸层次感较强痊狼,大灯巧妙地与中网衔接矩刀,而下进气口被分为了两部分呈怖歪,下部与底部合适护板相连接蠢兢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和兄,没有太多浮夸的设计扇嘘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辱好删,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疟,但绝对属于耐看型丢暮,整体间流露着SUV标准的稳重气息惟男煞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富魏淀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贩鸵仕,车身侧面给人以更修长的感觉号。另外盛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贪,车顶均配有行李架屁笺坚。   同样的唾夺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面埔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方射,厚重的保险杠更具力量感炭。   灯光配置上确不柏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泻筷,内部灯组布置较为新颖小匣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尼篮,常见的柳叶状大灯造型溶香毯,常规的灯组布局罚嚏,带有透镜的卤素光源大灯旱,提供水平调节功能钩蜜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源跺,看上去更为醒目和美观绍净,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源驰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应郸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娃纶蛙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇财客,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想久剃刻,同时越久的期待会带来一个重大问题帝牢,那就是新产品如果不能做到完美涧恼蔑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绕砍册,两条定论由中国媒体陆续传开纤歉联,首先它的相貌不错餐龋,其次来到中国的时间也不会太长了话欢。一个月前泌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁士,为何这么说潞广,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好磐牵使,通过细节上的修改巢领歼,使雅阁更贴地气恃汝。   设计师在中国进行了大量调研工作泼媳姜,最终他们得知了国人的喜好趴褥苗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁收。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手朗贝被,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伐淑日:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梁,在如今大行其道的“加长风”面前牵摆汾,本田倒是走了一回不寻常路薯搔乾,这也是让很多人吃惊的一件事桶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响灯艘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道箩,究其原因我想和C柱造型佰弓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关受贸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辜炔捶,先是放弃了老款斧头型的轮廓湾悼矢,其次将双出分置排气融入到了包围中呈卧惰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饭挫、动感靠拢醚眯洪。   本文导航睹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陀呛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咎裤搅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事化胚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩监,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骗幌蛙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别横,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抵酚狸。相比之下浅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骆歪嫁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉层踞儡。总之这个价位的车型贬外,只要设计不太出圈消费者都能接受憾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韶荒睡,即便轴距也仅有20mm的差距是幕,如果无聊到一定要分出个胜负的话滴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彭耐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芒竿释。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淀禽,在这方面长安CS75表现得尤为突出纲。顶部的灯眉屋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型里攘诽,虽说还是带着几分模仿的味道让凌,但却并不令人厌恶络群崇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阂磐庭,不过它的优势在于自动大灯功能轨姓,这是我们在CS75上未曾找到的配置颈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化较蛊,都是标准的SUV设计钳钙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似但,不过值得注意的是闪痰焕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙概,上下车时可以避免蹭脏裤子皇,这一点要比哈弗H6显得人性化半泥嘉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厩涤崩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饭皑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腥膜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尉隘脖,那也将成为它的一个优势查舱晒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袒褐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袭下。两种风格说不上谁好谁坏哭目,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荡惕髓、更时尚的选择款翅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者五,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屉陕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事究透渐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脐窖暗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别括,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匆憨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瑟痴铃。相比之下畦陈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澎惟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罚宏。总之这个价位的车型骨汗谐,只要设计不太出圈消费者都能接受彭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几献,即便轴距也仅有20mm的差距迷现翁,如果无聊到一定要分出个胜负的话取闺频,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戳虹静。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泻,在这方面长安CS75表现得尤为突出轮甩脾。顶部的灯眉绥蠕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型天篮,虽说还是带着几分模仿的味道洁舱空,但却并不令人厌恶堕胚外。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渤艘局,不过它的优势在于自动大灯功能匠斯,这是我们在CS75上未曾找到的配置寐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化璃伞闷,都是标准的SUV设计芦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞄恼粱,不过值得注意的是趁隙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稍庞,上下车时可以避免蹭脏裤子轰吞,这一点要比哈弗H6显得人性化毙疯连。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爆色,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丁悉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坎,那也将成为它的一个优势牛诵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揉挫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些旁。两种风格说不上谁好谁坏容,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狄捷、更时尚的选择晾弥艰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稠欢痢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人修瓢,埃隆·马斯克就是一个奇人冈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克孟担副?下文简称“埃隆”)甸谅抢。远隔重洋来到时差16小时的加州敢短,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陆喝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坪寺梢,一款名不见经传纪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尉驾稗。在短短的5天内彪尼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试踢柑镀。 ●曾经的TESLA疥:短暂辉煌的Roadster   2003年堂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司度戌,并亲自担任总设计师的时候靛,他为公司取名“TESLA”幻宪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家储隧瞥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茫酶。而在十年前瘟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孺洼搪,因为在此之前德晌,没有任何纯电动汽车成功过蚕。   不过很快门位盒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冈赔偏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差邓、续航里程短的传统印象叙誓裳。只是犯讣,那时的Roadster真的很糙坚,很贵钡绢,很没吸引力忙秆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者献爸。   于是雇晒祥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胎蚊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞掌畋,已濒临破产……”阿氯。   不过俗背,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样浆穗哭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在策闭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钾耻汲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胺。仅从2012年6月车辆发售伞,到2012年9月这短短一个季度内哨扁谎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S榔歉疚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垒瞄昧,并且公司还获得了美国政府的政策支持肃鲁。   ● 简约外形流畅饱满书辜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汹使?一个能够打动人心的外观设计纯习列,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汉筋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔途桔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物筛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者田浪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院饭抄季,是一位年轻的美国本土设计师眉戈,曾经在大众汽车担任过助理设计师惺荣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计摧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兑但,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师练,马自达旗下的Furai胳嚎手、Ryuga露宪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扒忍澜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker梅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车显磕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)姜。初次见到TESLAMODEL S的时候扰韶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系空担安,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此览卞吐,难道这两款车之间也曾有交集梅?   多方查阅资料后才明白奖蹭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的漓,不过后来TESLA对其提起了诉讼暑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作唉雷,还盗取了其电动车制造技术嘛缚憨。于是紧接着肯膳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腊锤,并最终完成了MODEL S的设计工作称。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)膏鲜,轴距则为2959mm际。仅从数据来看凶努,MODEL S已经算得上中大型车的级别灰淡醒,差不多和奥迪A6L钙灿、宝马5系Li等近似扰,只是车身更宽大也更低矮一些拌捣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论畦。   整个MODEL S的车身上卧歧郝,相比许多人和我一样相尘将,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计剖,椭圆形前格栅造型太另类了添,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匿蓝,但是这也成为了MODEL S的标志哗烫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孟,所谓的家族式前脸享。   你或许会认为没有前置发动机的存在轻麓,和绝大多数的电动车一样铆罢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了煎坡波,那就大错特错了搬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虾顷晌,动力系统和电池组连,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里府虏嘘,就和传统的内燃机汽车一样固嘛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温图烤。   细长条的大灯造型很酷镭家拨,氙气大灯村、LED日间行车灯都是标配唉,和其他车型类似扩逆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妈、LED雾灯以及示宽灯畔。只是在功能性上MODEL S实在很单调绩坏,同价位产品上应有的大灯清洗汉推、自适应功能等一概奉欠释。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纪,4年的时间毯,经过诸多顶尖设计师的打造塘口,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恼掀啤,再到上海车展的国内亮相窗蕾平,今年广州车展终于正式上市薄府擎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口临。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休县,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩藩苍劣,这是中国自主品牌获得的第一个五星坛骡啼。观致3四项总分达到了惊人的340分精,这在整个2013年度排到了第一位腔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样累,接下来为大家解开谜团公胜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3为,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念埠卞,观致3的外观线条十分简洁慷,但又不失从容优雅喂扛婪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谎缅庙,毕竟它的设计总监曾是大众高管句撵沥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了成。   前脸看上去相当的饱满圆润拷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嘶挨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成横帘,而“Q”也是观致汽车的首个字母贬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邦缴岁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计曝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芥断钨,这话虽然有点绝对幸魂,但却不无道理慰喷如,在说服消费者购买自己车型的时候泊步,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的先窜碱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由堑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型黎戚典,随着时间的推移结,两各品牌已经深入人心芹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台隧,相近的售价龋、同级别的定位脾,看看哪款表现更有诚意臀恫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沤楔督,造型圆润符合多数人的审美台蠢词,第一眼算得上成功拜楔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识览匪,细节处理更为立体很显档次簿号。写意的腰线视觉效果哦也十分不错峡戒喉。爱丽舍原创度极高姜,很难找到其他车的影子铣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蟹翅驮,只不过虽然车身进行了拉长哆翰疤,但看上去依然是一副小型车的架势梢,气势上略输给爱丽舍腐溜弦。外观设计确实见仁见智佃馈嫉,有人喜欢圆润稳重鞭姥得,有人喜欢直线条的简洁利落楔喘,嗯好吧弛副,各花入各眼松翅庐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现剩烙,新桑塔纳除了车身稍长之外识却,轴距番铝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卧商。但整体上两者都属于造型协调的类型舅。   内饰部分继哨非,两款车型均提供全黑和浅米两种配色反郸阶。配置细节设计寺裁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计商,比如位于方向盘后边的多功能按键倪悉栏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式很,则显得没有可挑剔的地方餐农,只是限于成本存,用料表现一般前。" "  谁都没有料到短短几年澈,SUV会如此火爆埔,从动辄百万到数十万的城市SUV嗓署,都曾经上演过排队提车的场景诗憨喊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蔡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卷,不同细分市场酥父、不同类型SUV纷纷推向国内市称钍砂帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动虚卧退,推出了其首款SUV--标致3008扛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯敌啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡效。而东风标致国产后价格有很大降幅鼓,15.98-21.67万的售价也与途观冬蚊、CR-V陇汀撤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来姥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV井逛。下面一起去看看吧迹火挝。 ● 外观解析   除了高售价外势你绰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一林水缴。太过个性搭米,同时又不够精致伶。而相比之下诲梆唇,国产版标致3008要好很多剩擂,现代感更加强烈慕季。前脸采用了小一号的大嘴宋患瞳,并且添加了镀铬饰条显示很精致糜年赎,也符合国人的审美磷。   前大灯虽然不是氙气大灯逃轨吧,但是加入了透镜碳碍,整体观感不差畴短郎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高懈。另外的屋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰饲,增加了前脸时尚感榔。   从车身侧面来看请巷,标致3008加入了车顶行李架鸽耪,虽然并不是经常用到的配置纱沥,但是对整体造型的营造作用不小佰。另外痞钎拇,黑色下包围凸显了运动感礁定哼。   尾部是相比进口版改变最小的檄赋对,不过依旧非常漂亮诫,很有层次感景丘锻。尾灯加入LED灯组坊,警示效果更好锋酣。另外最值得一提的是其后雨刷设计姓,在前雨刷工作状态下伦,挂入倒档婆,后雨刷会自动工作柿啥栋,非常人性化的设计鲍片。" "  说到法拉利幌圈、玛莎拉蒂这些品牌系佬菲,网友们肯定会觉得遥不可及洞狙脸,价格高高在上菏垃。如今摊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秃握,它以89.8万元的价格进入国内市场税。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嫉绣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现才沦挤,让我们来看看他们三个谁更吸引人晴惫塘。   在市场行情方面蜜蚕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统灸碎还,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置龚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设乾馈囱。而其他两款车型均有不同程度的优惠锋蔚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的并联,看起来非澈缟冢魁梧的发现竟然落了下风吕彻,令大家非常诧异捌红赔。但在内部空间方面百,Ghibli组完全不能与发现相比铰秦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版定墟嗣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虱,所以它的尺寸就不在此提及了楼略。   在该项对比中良互臼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截郸好,功率少了80kw碉肃缚,扭矩也少了50nm群,同为3.0T但差异却这么大刃肥跑。发现采用了柴油发动机垮,这款发动机的性能超众环虱天,在国内有些市场中非常受欢迎喘茶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱规加钨。   对于传统豪华车闻言痴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式跨芜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统母窟。路虎发现集成了家族中的优良血统伞锣,四驱系统足以让众多对手汗颜亭驹。   本文导航低:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实路老诗,保时捷新Cayman在国内上市之后匹蠕峡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了窝诉哀,遗憾是试驾车迟迟不能到位榔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余几,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挺伴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出播湍,就当胜利喜悦之余雌洼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包田放仆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我词睡平:不就是保时捷最入门的跑车嘛康墩,至于这幅尿性嘛歼辟皆?不过您还真别说帕翱记,Cayman作为保时捷入门产品中梅岗,绝对是一部对得起消费者的良心之作牵,比起卡宴与Panamera来说掇晨,工程师为它注入了更多保时捷的基因光,说句通俗易懂炯臀涕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间罕目喘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搔禽,第一代Cayman的诞生是在2005年咆孺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺姓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格迪奢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拎钡。   新款Cayman S外观简洁娟摔豁,车身比例更是优雅的惊人翘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)归坍怪。尽管如此瑞咕,这款双座跑车依然非常紧凑碳虐,车身长度增加了33mm氢莎。车身前悬缩短了26mm婚。   每次谈起保时捷的外观设计椒,笔者都是非常纠结的心情孰,恨的是德国人那副死脑经瓶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化单歇钉,喜的是哪怕轮廓没有变化灿唉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿螺烦羞,或许这就是历史的传承吧膊。   新款Cayman S除了迷人的身姿响固,优雅的曲线之外黔帅承,设计师并不是一味的强调柔美囤窃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疗吠,这里需要注意的是觅享蹬,这个大口可不是什么导流机构漆疗磋,而是发动机的呼吸通道烘论们。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位懊埔,加上凸出的转向灯设计浩裁蟹,相信任何人看过之后都是过目难忘磨,尾翼同时配备升降功能肝,时速超过120km/h之后都围龚,能够有效提高尾部的空气下压力铂剂没。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涸佳,这个是一个价值不菲的配置其,总价44700元恕讼,如果您不满意当前的刹车系统闺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处弯漂醒,据说车用到报废了号,它还可以装到另一部车上继续使用艰,简直可以当做高富帅的传家宝剐估亥。" "  国内B级车阵营的争斗矛,恐怕用水深火热都难以形容白,原本只是按国籍分布的对抗阵营泥,随着时代的发展垮,已经逐渐转变为混战的局面典嘛,比如ABB三个品牌的中级车就埂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手氮。同样的情况也发生在合资品牌身上驰石,民用车级别的对抗往往更加激烈糜敛欠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时愧腾寸,来自德系的车型是否会倍感压力善卜浩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诲凯橙,又考验耐性的工作郎竟皆。往往在某一个时段有一丝懈党奘住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蚕限匙。网上车市最新推出的《抉择》栏目颧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哺脯夕,做出全面的分析与指导拍翱,以同级同价褐仍、同价不同级等角度出发窃,全方位给您最全面的购车支持锤檬。   雅阁和迈腾亩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炼伎猫,也许之前并不会将它们划等号猾,但随着市场格局的转变尉炊,它们也来到必须接受对抗的门口恕烽桐。当然攫,这场争斗的发起者是雅阁无,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗描九,抢夺德系车根深蒂固的份额闺孔局,看起来是个贪婪的举措憾哇,但能否成功却还很难讲颠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方霖枢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的滴,反之同样炯礁纫。客观的讲甸燎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汝儡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锤累儒,但是这个技术到底是否实际擎侧杆,还要从使用中来探寻酥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驾祈。   第九代雅阁缩短轴距的作法咆环,是令所有人都无法理解的敢庐丁,在几乎所有车型都在加长的时候躺啤幢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纯,搞得你摸不清头脑公摧曙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敖甫咆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似庭单申,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毖撬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能彪苇粟,就是最好的证明犀靶,据我所知稻邵,直到全新一代奔驰S的诞生钦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的摩烫。   本文导航檄贡担:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年败相社,它们钟爱速腾的技术至上生存理念魄磷暖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冈。直到有一天滥头,新速腾上市绩,后悬架变成了非独立结构炽访逼,他们的崇拜似乎崩溃了模捣。这还是那个技术控速腾吗蘑?随着时间一点一点过去矛纤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版习虏、速腾GLI瘸刷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了间芹豪。不得不说借啊炭,速腾家族越来越丰满挫,那个曾经的技术青年徘剔瞎,逐渐走向千家万户窗迁,满足标准化的舒适性需求静革。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纬患,这让我们看到速腾到新速腾的转变部,它变得多元期,变得成熟溺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喜篙委,开枝散叶就像一位长者患霖。它不是急于求成射萎弛,而是变得更圆滑更成熟非女。记得一句广告语曾经说过厢:“成功的男人酮氢猜,有很多面相芳北。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卑泊,它要更多变诞彪,它要更多面灌。蓝驱和GLI阶,一个拥有更多的节能技术炉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构趟。当然盎建破,价位不同五,GLI已进入二十万大关品尼馁。你有了更多选择杏桶镭,你没有了挑新速腾毛病的口实超。三种产品摆在你面前拦煽示,要节能哆汀?要动力戎侗厢?要居家淌恍袖?新速腾都在这思票孪。    直至今日尘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恨肯,的确险,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乡,多少显的不是很紧凑动感参崎痴。但终究那是一种技术执着理念下写,最后一代产品了瞄。新速腾的到来似乎终结了这些播靠届,悬架品质降低麻炮,操控感稍有不足晴位失,但换得更宽敞的内饰空间渐赡,等等等等吻。到底速腾进步了还是退步了场,我们无法一概而论牟揭讨。但有一点捌,笔者觉得大家都不会反对猾啼渴,新速腾的外观绝对养眼钨管持。你依旧能找到德系工业味儿粗刮,但又看到更多摩登的东西软抡嚼。咸淡合适旦篮睬,老少皆宜蹿丧。或许从这个角度来说蔼,新速腾是成功的舶。    过多的技术说明陀,这里就不重复了帕,今天我们就来漫话速腾虎泉竣。记得一次奥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缅,立马对它的内饰嗤之以鼻杉卫。毫无设计感绷乔定,直来直去蛋逢,见棱见角绣。或许不光是这位搞设计的朋友库,很多网友也有如是感概歧。他少了一丝温情烦撼路,少了些许浪漫势没。不如北欧风情简约趟,不如英国小车活泼飞围。充满了德国工业时代标准化生产的气味练共喘。打开高尔夫浑糕、速腾汹暖、迈腾畦胖、途观捻、途安的车门趴颗,你都会得出同样的答案屑丘恃。或许天磨,这就是一种设计选择损,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的遁苟,内饰模具走点曲线也不是不可以请揣,但当你仔细玩味之时甩擦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美世评。不浮夸棋、不高调烩,你可以说它没有设计感鳖,但它却充满机械美母幻缆。 责任编辑愧凌讹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV错,也就是S-cross锋驭挽嵌辞,售价11.28万-15.58万元荆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲市怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客萄筐法。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啸千,其实并非如此貌授拼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言套。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢萎举蔡,我们不妨来进行一些对比去看看额赌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV察厕裴,也就是S-cross锋驭秒,售价11.28万-15.58万元方胸饭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄诰固稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客吾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磋巴喊,其实并非如此段杀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言期。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢行肠,我们不妨来进行一些对比去看看堤河。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上可酥扛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场握。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机朝弧,而且在轴距上也进行了加长来,从而能够获得更大的车内空间偶汉。其实就在此次广州车展开幕之前缝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纺墒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧黎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机境零藉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弯唾椿。另外灵槐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV双、BUS菜檬兼、VAN三个系列恋谴径,分别涵盖了商务信、家用和专用三个细分市场迹淘。好了潘嗜,闲言少叙酒,下面我们就走近它们以作详细了解吧敖憨梁。   外观篇臀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品设,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淀捷廊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象书厦,同时会在两款车型的不同之处加以说明纪毫布。   该来说说外形尺寸了霓毛歧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妨捐牢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm县送。   尾部造型同样以直线线条为主要构成会,与车头形成了很好的呼应寞膛,而且从整体上来看车身更趋向于平直阑戚狄。需要特别说明的是那掸忙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L入硅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式念,以应对不同的使用需求遣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同委搜晾,例如高位制动灯亲坚、门把手和牌照架扯铃憨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”如蛾,“中国车”全嘛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绿。“北欧品质”传承自S60娄疚椒,设计风格以简约时尚为主休疽很,选材用料则注重安全环保酵撩从。“中国车”同样不难理解袖贝弦,“L”是个很好的代表率虎缮,但不是全部履幂。   就在试驾会的前一天维惕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)染山零,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凹。   ● 沃尔沃亚太为何物脯牵褐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虾矗乘。沃尔沃成都整车工厂济确、大庆整车工厂特蹭浅、张家口发动机工厂公、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搅矮甘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剂辫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统献结喂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谩。如S60L有约290家供应商人干截,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系书部。而在研发封攀、设计盆、采购和生产制造等各环节上嘲茸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惟椒,采用共同管理系统栏烯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慑龟,我们先从加长这个重点说起廷。S60L相比S60加长了80mm革享,具体点说应该是轴距加长了80mm湍。这80mm用在哪了呢稠黎?全部加在了B柱之后食,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吓受,这里现在变得很宽敞荚抒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间班,前排调到合适位置后嗣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指采泵户,属于勉强够用的水平;而在S60L中畦旅僵,相同情况下外,后排的腿部空间则超过了两拳氰,可以说是非惩褰灯ぃ宽敞型。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怂技面,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了湍林,外形倒也没受什么影响落啼,甚至感觉比S60还要更舒展一些活卵。S60本就是轿跑设计风格昏,后门加大后摹烂醒,整个车顶的曲线反而更平滑了搓。相比之下厢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酥,但却增加了几分优雅的气质崎步邦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计臂喀萍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鸥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”攫魏抠,不知道大家对此有何看法狼顿庭。全新的18英寸轮毂挺漂亮滥摆,轮胎为了适应国内更复杂的路况帘,将扁平比从原来的40增加到45潜家。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了问嘶碳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰馈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拌监,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吾豪捷,而像坐垫洁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色玲尝吞。这种颜色和黑色有些接近汐,但更时尚动乃鳞、个性一些朗梅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奈第落、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凄览,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求病冷吾,后排乘客得到了更多的重视涤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锤汝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陵缄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地提岁溯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凭泵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谰某镜,可就在本次的广州车展上抚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市性此罗,并且两款车的售价也是非常接近逢遣羚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乱蚂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宿通,并且它的设计也是由国际化团队完成矗构靛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾居。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型橡童韶,并且两车售价仅仅相差4100元睡肛。观致3车身更宽剑肠狸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势科。速腾则在车长与车高上领先观致3缄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表莲筛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱何怂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱东疟册。因为排量上的优势倒攫,观致3自然在动力参数上领先速腾闻貉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鲍,后扭力梁式非独立悬架峰赌。   本文导航莲:" "  今天给大家带来的两款车蹲,其实已经在国内上市乐陕鞘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涉控仇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301度。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识摆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著先,而标致301可能大家就不是很熟悉了忍,下面戏,我们就一起来看看这两款车十。 外观瑟埠庐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国俩滦,2007年进入中国目槽。对于很多车迷来说顿,这绝对不是个陌生的品牌沉筋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谴,但可惜袜卵,无论是在中国的街头还是美国的公路上缴本,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晾翱。我有时会想这是为什么停?诚然攻凳含,英菲尼迪的车在豪华感坑、科技性能和舒适性方面都不输给对手吝,而问题恰恰出在这里赖超尽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纫般,没有特长就没有个性蝎,如果是这样的话哗膛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢霖灿泊?   现在英菲尼迪也意识到这一点使,且开始着力寻求改变悄猾绕、树立自己新的形象改蔼蹿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上藐窟妇,当时就被其出色的外观设计所吸引抡,而今天我要体验一下它的新技术辖封坎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化物,车身重量上的降低幅度也不大狠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26堡爬死,这是很明显的改善搭,尤其是在性能和燃油经济性方面固掠些。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供譬,并且采用的是锻造工艺霖厩策。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疲,现在英菲尼迪Q50的对手构掳,如宝马3系恃容蹿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娄恭敬,希望Q50能做的更好旱读。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裙叹鞭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图醒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疆坤髓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序记赂,但其实这些已经有很多厂商在做了恨颊订,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计化。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动棱淳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化犀。它所代表的是一种生活令,是对待自己和家人的态度守,是属于年轻人的精神算,是一辆车滥。历经六代的演变掀帕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车聊,它虽然没有惊艳的外观陡,也没有花哨的配置莽,但它是品质拨宪、安全钨、耐用的代名词猩钳瞥。如今筷陪溃,第七代高尔夫已经面世耍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫幸抢涝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在欣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相长眷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虾,不再是一幅人见人爱的可爱模样侯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙朵恢赊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喀驾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镣涸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体目,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中村俯,仿佛是灵魂一样姬毛新。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哄颅鲁,但从我个人而言祷餐浅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的画碗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓涵嗜躬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一局, 坚毅的C柱是永恒的经典采售抄,不管其他部分如何变化杭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫替。   除了车身线条外记,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的携管,并且被那条“灵魂”所连接着全葱事,这在之前的设计中是很少见的硅陡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯黎排,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的笺簇下。这一点很有意思庆踢秒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯久韭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辞,避免了大家后续改装漆赣。   说完了外观此椭提,下面我们再来聊聊平台破淀腥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嘶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搓笛泡,例如POLO采用PQ24和25平台高呢酿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台景弗,06-12款速腾采用的PQ35平台睫撕通,他们之间都是独立的奔岭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的楔钩其,它的优点就是几个级别可以共享技术恰。   共享技术又有怎么样的优势糙?答案是显而易见的庐。低级别车型可以采用高级别车型的技术年壁,在产品竞争力上绝对要远胜对手啡匡捶,并且还可以降低研发费用床,可以说这种奈粒块化生产模式在未来肯定是趋势奴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势透,例如电子手刹情架、更先进车载系统系,都是应该出现在中型车或者中大型车上的礁般,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壕鞍喷。   所以糕涪蚕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碴腥纷,就好像是四代和五代之间的质变一样棵掀秤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章潜继蒜。但是否真的是天衣无缝的设计憋,我们还需要用时间去考量东附姆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷籍狗,但到目前为止孩来,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告森晚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贺疲暑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔们吴萄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机衡檬梨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钩悸肋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的溉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别庙。   首先内痛舱,大众的工程师对EA211发动机减重烧物呸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量敞钵竣。另外匡浆,EA211再次使用皮带传动慰倡捞,相比于EA111链条传动僳讼伍,皮带可以降低噪音和重量车娥喊。除了以上两点外臣镶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棱寿嫌,在一定程度上可以减小阻力溺峡椿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碧很,EA211发动机参数比EA111有所提升剁献篮,当然幅度并不会太大丹徘,因为整体的结构没有太大的变化钒捶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中褥佰莎。   既然说到了车重譬面圃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痞,这其中就包含有发动机的20kg蒜敲掀,而车身采用MQB平台后也随之减重材,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的举。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疏樊怪,从官方给出的参数上看匪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km堵碗痴,这样的表现已经可以算是非常不错了拍帘。   说了这么多徐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慈?是不是像资料中介绍的这样完美克赁缸?后面我会给你答案牢秸膳。" "   在国内锭拴,当一款车的价格到了百万元罢,那基本上就可以称之为“豪车”了堡筛,但过百万的车也分很多种斯,比如X5请、Q7之类的SUV盒,亦或者911靠豪缉、GTR的性能跑车浆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者臣扫,除了我们经常能见到的宝马7系呛、奔驰S级方顿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系亥。    注豹怜撼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娥臼,但因为车款并不是统一的最高配导,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比化浆。   新S级受青睐蜗陷、XJL独具英伦风肉眷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车旁爽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些雇撑铜。其实溉毁棺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虾渺桶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匣,即便不算是遥遥领先哎酬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行七海。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来穿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乘圭澜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间歇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纪取朗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入彤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭穗纶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评回边寸,在其内饰的做工篓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳输维,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赖府:在自主品牌SUV阵营里面藐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呛筋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柏,景逸X5的推出经过全新变脸保,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肖皋鲸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点缓奸。 外观兄阶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蓖。该车共有5款车型携柬愤,售价区间为7.99-10.59万元巷。相比前辈景逸SUV糕椭,景逸X5的外观设计得更为时尚迫逗科,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姬溶家、俊雅红够、珍珠白曙酶抡、琉璃金嘉、陨石黑谜砷、钛金灰奋春、马拉喀斯棕等7种车身颜色辰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者窟。   熏黑设计前大灯突出其运动感困捶薪,与黑色进气边框的搭配也很协调赐陪萍,比起三角样式更显年轻崇锹。大灯内部采用透镜装置稳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全档。雾灯外包围设计突起剖损痢,很好的与大灯以及中网形成一体堂。   同比瑞虎响确、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显累丹,此外205mm的离地间隙牵,景逸X5的优势还是相当明显的摩奉纱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受限,同时为乘客上下车提供方便耗馁伟。搭配车顶上的旅行架突完私,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道偶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大箍,主要体现在细节之处的不同广叛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纤幢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉爬钠。   景逸X5后窗配备雨刮辨倍氓,在恶劣的天气还是挺有用的能。此外全系标配倒车雷达酚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像假梨。银色后下档与前下档相互呼应师,整体感更为强史凳贯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化春楷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赫,夜间行车的识别度非常高栓。" "  前言幢天匆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲尽,如今的战火更是愈演愈烈班统劣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勘狮羚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场完。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苍虱,看看在价格相近的车型之间般簿,两车在配置上的差别究竟如何吧锤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说囤计,作为一款全新换代车型市免,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴独郏客”全面完成了更新换代獭别。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蹄爸鞍,只能算是一次小改款车型硅,除了在配置方面进行了升级之外汤,外观造型售俏贪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变莫。   在此次对比中唱锤虫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惩卡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涎棋瞧,均在21万以内突贯份。同时又都属于各自双方较低配的车型绍黎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用串涩焚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸推擅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁版汇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力厦使,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哄箍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负榷瞧惨,现在还不是揭晓的时候讼袭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位立弊份:mm) 4865 4930 宽(单位挤:mm) 1820 1845 高(单位醛挨:mm) 1475 1470 轴距(单位钡娶孪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型珐,因此其在外观方面没有发生明显变化朴拍断。前脸依旧展现出大众家族的设计样式曙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辟。前大灯组配备了LED日间行车灯诫童累,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娩。另外靖陡雾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现啥棱祷,贯穿全车的腰线非常突出睦,车尾则变得更平葡博。而与新帕萨特有所不同的是卢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抵驳泰,而非在行李箱盖上兢携拢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性兴,但是国产版车型与美版车型相比起来看洗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扫幢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惰嘎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谰砰砰。另外污栖溃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沪,不过从C柱开始已与车身线条相融合壁烹,深度虽浅但是更加富有设计感短。   同样写侍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汞杉谷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板磺涎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毕,并且颜色也不显得突兀帝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计测渤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同克伴返。内饰配色非常清爽暖沁目,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鸵桶从,用以进一步提升触感掇建。   动力系统方面救,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI呜、1.8TSI嘘、2.0TSI克撬博、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合藉蜡劣,在保证动力输出足够的同时也相对省油兴薪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奥哗、2.4L和3.0L自然吸气发动机炯千,在动力输出方面的提升并不太明显钱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合现蒋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苟乳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂渐票挽,同时都采用了电动助力与电子驻车耿孩膳。轮胎规格方面迪熔,2013款迈腾采用的是215/55 R16嗡驾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赔。事实上鹅,自由光有足够的话题供大家热议顺,例如特立独行的外观陀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兰。日前劫呈骂,我们得到消息讥胁,自由光将在12月底正式上市销售拘蔽乌,所以当这次在广州车展见到它的时候呵兰敛,感觉它跟我们更近了闯徒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种夸,它似人非人杰聪,行动极为敏捷恒岗,也惹出不少祸端揉蓄,人们曾经持续对它进行追踪蚕,但一直未果涡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧编臀篓:敏捷朝蚂倘、神秘湾桅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字释促雌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凤。   很长一段时间里跺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面兰廉肉,并火热至今剑犀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合上币,起到补充细分市场的角色劝稳诗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匿短痕,成了途观的小伙伴甲掳皮。   野帝的定位低于途观羞想峦,车身尺寸小于途观仑姥恳,同配置级别的车型价格也在途观之下首,很明显酱淘,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘俨牟肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客那亮。   ●外观诉情:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸顷胺,舍弃了老款极为个性的风格钩蒂县,确实更符合大众审美壁黑谭,不过平心而论它依旧相当个性沸潦画。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钱,它显然不属于年轻时尚那类的咐秀费,车身线条硬朗吵卫撩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戌伶席。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赂撑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来笨烦摄,喜欢的真是特喜欢卵斥额,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谅姓鹅。   ●内饰俺黔:沉稳田、无趣姬啤兔、无惊喜   坐在野帝车内屏,从气味到设计都令人非常熟悉袜衰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拴阔泥,在操作方面故忙纯,由于没有太过复杂的配置蛙,所以操作上手难度很低晒。" "  在如今的国内汽车市场中栖从晾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搏慰弄,紧凑级SUV是近两年的热门车型卷修,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型龟,宝马X1在国产后疾,其售价区间为25.90-49.90万冀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毒狼擎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桂栓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下思妮,看看他们的表现如何水。   外观篇   由上表可以看出勃集恨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嫡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势狸胸帅,外观看起来会更加饱满一些谩保。   对于宝马X1和奥迪Q3坡,都定位于紧凑级SUV睫窍勿,又有相仿的定价区间唯饭类,无疑让这两款车成为了PK车型称愧,经过仔细挑哑寮煌唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穷实互。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅叮横憨,整个前脸攻击性十足窗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯册,并且配有自动清洗功能痰摔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯枚呸跨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯偏技。   宝马X1由于采用50:50的车身比重口,所以整个车身看起来十分修长秃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瓢刨囤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感簧硕寐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足改,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猴侩肥,看起来略显敦实慕啼须。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素羚奈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲频饶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型姬脐汕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻戈、动感和实用等特点疽,所以在中国有着不少的“粉丝”呢。如今湾,第三代飞度已经在日本上市夸和,而不久也会顺理成章地引入国产毒侗,全新车型是否能够保持老款车型的优点冕捕,并且更上层楼呢搂浚借?今天投炮铺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨救獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狮滑味,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变达蕾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计儒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冲层矮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多霸骄。当然唤诡恰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口篡,左右两侧都是封死的衬老适,目的是让新飞度更加的有型擂匙形。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型力士,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应聚廉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嫉另勉,日本人称其为“1BOX”硕,发动机舱十分短衅彼牢取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum僻:机械占用空间最小化吾娟夯,乘客空间最大化)芦挫,车身长度更多为乘客所使用湾劳。但与上代车型不同的是畦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凯女颁。   在车尾的设计中圣轻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型醛凶勤,此外版冀俺,尾灯向上伸展驮奴眯,经后风挡两侧直到车顶兢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V勃氢。在1.3L和1.5L车型方面署,车顶处有一个小鸭尾造型级泰儒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上某煽片,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浇。   新飞度好看吗该?也许这并不是一个好问题屁檀,因为审美本来就没有统一的答案借输。不过可以看到的是绩匙,新飞度的外观更阳刚洞马蛔,更加运动化妙煽,也更自信了辰,同时在内饰方面也走向了成熟胆。做个比喻吧讼,第一代飞度好像是一位高中学生妹楔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痞莫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扛蛊势,慢慢褪去了学生时代的青涩骏氰,变得精力充沛借、充满自信刻酿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洛岭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”权女嗅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忍,它看起来依旧如此的适合年轻人酬枪。没错溪擦美,搭载着一车的新技术之后解菩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驹搅婪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搭徒罢。于是当新车到来的时候绿仕,你一定和我一样对它充满了兴趣然嗅。这是最年轻的凯迪拉克景督、最小的凯迪拉克籍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓝虾? ● 外观造型唱蠕酵:钻石切割风格依旧绥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抡、2013德国红点设计大奖猩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就低供寐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型构蕊冻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吩艾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品济,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慑任,只是这回缕酱,ATS是完全原创的作品瓮熬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钦孝,轴距仅有2775mm攻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尸俯浅,而国内我们则把它当成中型车形绅,和宝马3系标准轴距版瞳痘、雷克萨斯IS成为同级别竞品偿湘笆,并比它们都要更小一些铃问。   前脸的造型相当干练派廉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湿摆,而是被很好的控制在一个合理大小上栏艘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揩称许,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澎丧量。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条簇淡队,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头八水。出于空气动力学考虑浆倦罢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上失怀恒,当车速高于60km/h时辑馁诬,前进气格栅会自动关闭屠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壤拖糙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性和管。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闪,并带有远近光灯智能切换功能晃睛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搭抗,快速亮起典,缓速熄灭的设定很显档次疼。再往下看胜奢,闪电式日间行车灯钒、大灯清洗扰柯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片椿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要籍,亦或是造型需求饥摩,感性的来说须呸骄,可以视其为向着传统美系性能车致敬换。身处车内纹堵冻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辣颊小,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厢。   ATS是一款后驱车腔附蝎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50离狭苏:50录,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款臣棺吼,贯穿车体的俯冲式腰线拣窃磐、短前悬汕男味,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态水凭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泌衅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蕉烦晨。而在规格方面位哭幸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楔扮络,前胎尺寸为225/40 R18颈处芒,后胎尺寸则为255/35 R18捻滦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力响。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统类,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致售瞥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偿嘶,至于设计师是否真有此意息惠,倒还真无从揣测拐脱堵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粮县纤,实际上号痞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钢饥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坷伍沙,由此带来了不错的视觉冲击感饱莫,给后车以足够的心理压力讹,至少眼前的这个家伙一定不好对付轨鹿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伎帮位,至于3.6L V6车型何时会引进鼎干,官方暂时还没有表态筏,而是否会有V系列性能车型的推出萍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宏,虽然它是一款两厢车钠普黔,但当时也没阻止消费者对它的热爱锨肚匹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赦劳储,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型究,两厢车朗行也就顺势推出失马凸,可上海大众并不为此满意锯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巷溯嫡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晃喷罐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额敛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酷陛肚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫芬内仁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜案嘉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铝天。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怪渤,这款引擎具有全铝轻量化的设计徘搭,对于减重以及散热都有进一步提升首乒伤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统洗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盗坏,参数上的差别却没有这些技术来的明显洪娟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慌焙筒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁佳佬撕,高尔夫在这里就比较有优势了踏,采用了四连杆独立悬架双未胸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5槽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品荡斡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的孔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篡娘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比检谩,看看它的实力到底如何竣。 定位及对手分析迹兰捞:瑞虎5定位高于瑞虎孙稿顺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5翅,定位要高于瑞虎车型评掏,预售价在10~15万元左右努势,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钡码。定位的提升宛蛔剿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上显附,还有其更丰富的配置和技术含量等方面片。 【左上绘蠕:瑞虎5;右上坪烫膝:哈弗H6;左下躲疏:全球鹰GX7;右下镜痴团:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篱,目前市面上的哈弗H6祈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手籍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低救坷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键裸兄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型江掳涪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱殊对。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毛汲氮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来媒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巢钢尉。 三款车型具体型号及价格参见下表散隘练: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显导碌瞪,GLI是其中相对惹眼的一个涵,蜂窝状中网设计和GLI标识尝挠豢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贝侧郸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俄娘显。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外县桃,另外两款车型都采用卤素光源陈具。 车尾部三车间的区别更猩唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柔痕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理媚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合对趁柿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎会委封,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎囱嘿,侧重舒适性和耐用性啤。   内饰方面陶墒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型忙倒。三款车无论是在方向盘吠簿、排挡杆底座还是座椅上涸本案,都使用了不同颜色的缝线作为点缀察钱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锻:" "  奔驰S级在国内上市的时候第骂相,奔驰就打出了“汽车发明者赫,再次发明汽车”链,对于前半句楷,你应该可以了解滇剧潦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑隋盎间。但是后半句是不是有些困惑呢橇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话托。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼男矗络,全球订单销量迅速上升党,国内订车也需要很长时间巾古,基本上4S店里的展车一到位就被预定了唇蒋瓣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷通?除了进行试驾体验之外酬哇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扩噬,相信看完这篇文章之后私快,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涪控桂。   之前臣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细府僳柿,如果你感兴趣可以点击图片阅读童涎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L膛聪范,属于入门级别车型你库溃,排量为3.0T虏稠坡,售价区间为歧弟:124.8-141.8万元之间贬辟攫,只有两款车型可选翘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T眠会,售价区间为179.1-204.8万元谰兢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了司。   对于汽车厂家而言缴懈胶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拴唾,无论是从设计不虹午、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挨琼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悸,并不是要面面俱到的去介绍叙,如果这样的话挝糕烹,几大篇也不会介绍全懒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吕闭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比揽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的厂扭。   对于外观嗅钎,依旧是那句话武:仁者见仁篱茄蛙,智者见智剂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呢妹间,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阮、冷峻的态度娥授。如果非要比拼的话攫售茂,那么最能体现科技的还是大灯的设计享习故。如果没有奔驰的奋起直追氖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪希,但现在我想应该不会了娘味,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贬僵取。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向暖,所以从侧面看起来就更明显了句,奔驰依旧是将优雅做到极致汗,而奥迪A8L的车身线条并不明显棋踩惫,前后比例也是十分协调经蔚碍,整体表现的是一种中性美你,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拐,最能体现出美好一面的就是细节的处理甲。比如坷届炯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式馈沫,只有在R挡的时候才会开启衔莎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瑞胃贬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瞎,当然这也没有异议航就,但是和奔驰S级对比之后迫苹,就能体现细节上的不足了娩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蜂圭下。   本文导航勺拧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嘘撑斯、G居虱泞、QX剧、FX森、EX校,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沛全,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现驶料,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX熬冬奋,趁着2013年的尾巴刑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe噬女典。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陇泌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑夺,提高车型动力胜拌,一方面也使车身稳定性得以提高窖颅厘。2850mm的轴距虽然没有变化磋抨,但是空间分配上匠身,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妒律僧。   前脸整体看上去十分圆润饱满瓶拓寝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宫朝磕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点推锰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卡,L型大灯像两双飞翔的翅膀侧攻乔,随着车子的启动墓冲,展翅上扬弯。不过这款车的前脸上内,我们并没有发现雾灯的身影按竭。   与前脸一样芥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒敢沧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匿纷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力犯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来比盆记,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面存俊卜,博得了不少的关注合市。大家这么关注它肯定是有理由的县,名图定位于索纳塔8代之下槽嗡、朗动之上锻帛,依靠丰富的配置韩、合理的空间和稳重的外观内饰缔梳,实实在在地填补了中间的空缺派壤。据了解触寸颅,名图上市后将会有8个车型惧辖镭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型释?曝光北京现代名图详细配置)拓幌腐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蘑牧谴,1.8L自动DLX甫夯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巷篱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胖盼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近商登,启辰R50X为8.28万册,MG3 Xross的售价为8.47万元诫。按照车型划分来说铝入琴,启辰R50X属于紧凑型跨界车啥,MG3 Xross属于小型跨界车啡奖磨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势畔。但在外观方面抚饱,MG3 Xross比启辰更都市丝赡、更适合年轻消费者催溃典。   启辰R50X   外观方面顾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板词脯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寇饯建。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm成悄签。由于增加外观套件掏堤懦,尺寸自然会比R50有所增加酒敬茂,不过也仅限于外观上凛陛,轴距依旧为R50的2600mm妥逗,同级车型中算是比较出色的数据藉剿级。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版练,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上科,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素袭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腺奠。   侧面变化不大党讳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同价空漏。典型的跨界车必备配置行李架俩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汗,有了它的陪伴耙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凶垄。看似设计复杂的尾灯翻卜珐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁童,也正是它的出现错镣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升匠抖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中前颇靶,虽然MG3 Xross的售价更高相,但在配置上却没有太大优势锰。启辰R50X中装备的倒车雷达东的、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怪磊施。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性短握,同时对关注度和销量也有较大的影响挥靡堪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镭狄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酶垛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好跑然捆。另外盖,天窗也是大家乐意看到的配置怪滦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气豁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侩沽溶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一滇仁。三点式倒车雷达檄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耿缆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置项和秆,也让尾部的整体感表现更佳迁拖害。   本文导航视皋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磊?”每个人都会在心里问这个问题坍捣城。它是个新来的家伙乾庞闪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捎。“这不就是3系的Coupe版本吗晾鞠妓?”有人一语中的了。故事讲到这里似乎就可以结束了惨吃睫,但事情真的这么简单吗巳参?当然不未陵搬。在真正去驾驶一辆宝马之前阔屯溺,我们无法给它下定论低。于是问题变成了合共辑:“4系是一辆什么样的车虽?”   几个小时前(11月12日晚)杭蜂崇,4系刚刚在国内上市篓掀,售价59.6-73万元粪屯玻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凄碌,但不管你是不是4系的潜在买家顿纱凛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蹋啼柏。因此混念舜,我们为什么不暂且抛开一切杂念刃,而单单去欣赏这辆车呢露袭炭?   ●外观四:若要欣赏箔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汰,中国官方名称435i 豪华设计套装仍腺。仅从外观来看绢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力孰敛小。原因很简单佰躺谢,它的确太像3系了箩捂奶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瑞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此欢娜,4系如此像3系(F30)发默暮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疼孔。大家难免会因此而看轻它逗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肛堑。再瞧瞧6系吓,虽然与5系和7系的关系不一般扫揭怜,但它显然幸运得多盛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地色,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嘎收罐,即便这辆车没有装备M套件栖念拿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来聊负。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现时洗翅,从这个角度看窃,再也没有人会说这是一台3系了扇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe勾孙炮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上男,易成为人们眼球的聚焦点羚聘颁,有些喧宾夺主的意思凉秒极。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颠韩微。不过轮胎的配备让人不免有些失望肮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7唾逼拭,对于435i这种动力配置来说坡漆彻,225mm的轮胎确实有些太窄了拣姬汐。   从车头到车尾片豹呢,你的心情会越来越好挛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拱投吗。细看尾灯造型涪螺和,它更扁更犀利物订,与3系有了细微的差别去,配合流畅的线条哺步扩,再没有旁枝末节禄恍匣,给人赏心悦目的视觉享受文范犁。   ●内饰腾骏怀:领导僧汲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗佃归恭? ? ?   4系的内饰应了那句老话孙:“以不变应万变”么。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贬几。为什么这么说次巩睫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散避魏,如果真的会有人选择这款设计套装吮京蠕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了位。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乳持俄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷貉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谋,不如回过头来看看那些被你所遗忘刷,或从未关注过的豪华品牌己乒。在它们身上咐硼,有你难以发现的豪华品质添邢旗,也有能够让你折服的豪华配置藏,总之古贯黎,在选车的过程中纫,尽量不要做的太绝揣蒂,因为买车不是跟着别人的感觉走匹,选到自己合适的才最重要令融堂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志损耪粪,又考验耐性的工作惹巳妇。往往在某一个时段有一丝懈捣纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生内。网上车市最新推出的《抉择》栏目扯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寿,做出全面的分析与指导浮,以同级同价及芦、同价不同级等角度出发湃,全方位给您最全面的购车支持脊还钒。   X是一个颇具神秘感的字母喊竞宛,我们经撤┕墒穑可以在电影中看到这个字母的出现尽,往往能与这个字母挂钩的人物苦啦缅,若不是什么超级英雄凄,就一定是罪大恶极的反面人物钉伸衔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型竞是,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂笛叉贩。由于种种原因小洞锋,这些汽车界的X-man无法全部到撤せ馀 ,而今天出场的这三位泛惶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挫摄。   两款日系一款美系虾涕,这样的搭配或许有些欺负人彻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人渐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况搔小。作为ABB之外的豪华品牌很某熄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌耙,都在顶着巨大的压力在中国生存者叮。当然狠卑堆,它们之间的生存状态可能有些并不相同戳侨眉,这与进入中国市场的时间殴戈腔、推广力度剿、价格等多方面因素都有这直接原因椒疆。SRX疏瘟瘸、RDX和RX点芯送,既是同时拥有X标签的SUV车型冕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刮械汝,这样的巧合其实并不常见纳酿,但名字的相近却并不能代表实力和销量陋倾呛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质川逃馁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹怯泛捷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代工苏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏丘奈案。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后某栖,将其取代的是刚中有柔潘忱,粗犷与细腻的结合体详玖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱电。   本文导航同饺磐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蓉,很多汽车厂商都为国人做出改变硼鬼吐,纷纷推出加长版轿车揣邢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报换戊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵届暑。新车在天籁的基础上加长了135mm归,但它真的只有加长这么简单吗去委叔?显然不是窗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己温附浇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型祭霞,新车定位要高于普通天籁界、迈腾雅阁等车型锑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拿,与之前换汤不换药的公爵版相比版惊邯,全新车型有着非常大的改变膳氨,它注重车内空间脊,更注重后排的豪华感受私。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坷傻,主要竞争对手为丰田皇冠步我、马自达929等车型秽。公爵自1960年以来共推出过10代车型瞪。之后公爵被日产FUGA所取代回镁卫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出喇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上都捆女,新公爵版的车身长度完全领先于对手断,并且在轴距方面秸,全新公爵版也击败了其他金正对手褐。在车身尺寸方面伎吹疏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度答泄惟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蹋狗脆。   新车的前保险杠经过了重新设计脾刺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次读。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弊融,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蒲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上该,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撑。但全新外观并没有显得笨拙健,相反侧面线条看上去更显硬朗瘫拟砷,同时还提升了豪华感筹捌。17寸轮毂采用了全新造型互赊诗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泌怀。   同时新车的尾部也经过重新设计梢疗勺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辜朔,让人心里觉得踏实豢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中还鹊,这也是日系豪华车惯用的设计手法撮寝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动为潘碌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秋秋焙。   本文导航牢朗杯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可维默秀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心突宠猴。不久前叔泻,哈弗H6推出升级版下售氯,现代ix35也完成了小改款新享,今天我们就将这两台车拿出来比一比奈虱,看看在汽车领域内泌抒,中韩的差距是像国足那样不争气艾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碾控缉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捎附,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汐,而且发动机的选择也更多备,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少添察,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淬呸节。售价方面两车差别较大啪惮,这一点也一直是自主品牌的优势所在读,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右釜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠勤噬刨。   外观厢钾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大投蜕,比较明显的是在车头突、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肆,另外在车头下部进气格栅怯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理票溃妥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大霓怠市,不过因为仅有三款1.5T车型恒暇,因此他并不是今天的主角茅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型轰丸迷:第八代索纳塔)痛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宛:全新胜达)溯般菲,两者在ix35身上很好的结合在了一起哀颁措,看起来既有轿车的美感参丰念,又不失SUV硬朗的气质稳。 外观配置对比蟹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瘸钡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撵结,优惠后的成交价在15.84万元左右喷盗牢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碳帛瓮,因此我们拿出这两台车作对比边。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富档斡,除了天窗碑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能经盼逻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汗铺。   车身颜色份:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陶币士: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多美烦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阂洽聊,多了一个闪铜颜色的选择挺。哈弗H6颜色也足够丰富犀,平日最常见的白弟桃、黑络、灰卵、银都具备航茬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色你掳,基本足够满足消费者对颜色的需求冗。   外观小结华:   外观方面我认为两辆车都很耐看逛方,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拇叫丛,因此更显时尚稍修、硬朗关刊。哈弗H6外观也很不错咆袜匿,可以给人非常沉稳踏实的安全感动,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版龟,外观就更不输给现代ix35了呻龟芹。更喜欢哪一款见仁见智藐答,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比祈事氦。   >>>慎防购车陷阱耗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惰?当然是因为它空间够大冷镁来,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢线潜莫?或者说什么样的MPV算好慈童舰?多大算大柒岭?今天诗巍,我就从一个汽车网站编辑的角度坟,跟大家分享一下我的标准和看法酬慌猫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现限。   在我看来锑答,对于一款7座MPV来说篮。大家应该首先关注它的乘坐空间孟骋,特别是第三排乘客的乘坐空间棵。因为以我的经验夸,7座车型中咖聊漆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数螺惜靡。要不就是顶腿签灸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受男侩。所以在选车时虏,这一点大家要尤为注意颧诉,否则第三排用不上胸,倒不如少花钱买辆5座车卉涩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油系何。   第二个关注点是后备厢檬秸墨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苫。很多7座车型在展开第三排座椅时禾及盆,后备厢连放个包都费劲了怕尽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芭,有可能一点行李都没有吗净?所以这一点蔚朴氓,大家在选车的时候也要注意泻。   第三点是便利性狈,这个除了日常的储物空间外伞,还包括第二排上下车的便利性姆、进入第三排的方便程度等叔钳。对于7座MPV车主来说睛嘲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的霸蔬憨。一般来说前排往往是孩子爸妈并踞尽,而后两排则是父母和孩子烈,可以说是老的老贫撂棉、小的蟹媪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铝。   开头长了点遁蝎,主要是跟大家分享一些经验淑的炊,下面我们进入夏朗评测棱怪赌,看看它的表现如何掏轮。按照刚才说的翁灭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间躬。至于外观老嚏、内饰蜂接、动力等下,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菜奋建,我们稍后再谈捆。   ●乘坐空间悍驴皆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的黑,一辆7座MPV念聊摹,前两排的空间肯定是没问题的充盖倡。比如我身高175cm捐湘世,坐在前两排时头腿部空间都很充裕起。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm传泛啪,靠背的角度也可以调整30°左右娟曹懈。前者很重要幸龚尾,可滑动的范围越大乒庆帘,和第三排相互迁就的能力也就越强弓挥架。   从上面的体验来看瘁,至少从腿部空间方面来讲孔令秒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坊怒饱,而且进入第三排也并不是很困难眷静。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伸帘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm飘鸡,几乎领先于所有的同级别对手路痢,所以相应的嘲词,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抛。另外有一点大家很容易忽视的是吩伞半,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局林。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任藩即,而较窄的第三排(受后轮碱、后悬架影响)则只乘坐两人陪松。   与夏朗相比沛亨断,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适死簇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坞,满载时第三排的舒适性可以想象迸晶谐,一定好不到哪去咕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置际枢辜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口郝,而且五个座椅都是三点式安全带屋,都配有头枕皆位泄,这也是其他车型都不能比拟的一点盲卯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捕,比如长辈腿脚不方便进第三排设别收,那你大可以将儿童座椅装到第三排袱,这个很多对手真没有冠安土。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立杯蟹,到2013年11月新车上市设侮,短短4年里须,观致汽车为世界带来了太多惊喜财男魂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿围淮脱。新车迟迟不上市嚏距横,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鲤冷挺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孪啥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展福供。是骡子是马钠,终究得拉出来溜溜陆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痕,到底有没有想象中的那么优秀敬恋挺?趁着这次的试驾活动蔑遣,必须让各位清楚的了解真相汹醛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盾盼风?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢核坛敝?这是个很敏感的话题浆报,却在任何一个场合都不得不提徘拉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比撼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言遍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入降,而非决策权渗透崩点略,这个是一个需要十分明确的概念瘸槐嗅。   综合来说痢录,您只需要知道扭簇揭:它是一家合资公司那串氮,也是一个中国品牌涟,但是它的发展不受制于任何人筛困, 并拥有独立的毕浑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钞,制造的也是全新的怠乖、面向国际化市场的高品质原创产品亨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中苔拔,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹭厦坤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骸,前者曾是大众集团高管捞,后两者则是举世闻名的顶级设计师帽扣观。所以在观致3的外观造型上乔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冻澳慑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下艾蓬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路断,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娠堡母,车身尺寸悍挪、腰线的丰富程度等倦仙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球都鼓级。如果一定要说有什么特点的话夏持,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寿。   不过焚,若是细细揣摩这款新车肥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异串。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纯观孙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思裴。而由法雷奥代工的前大灯卸敌断,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拱惊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喉,如果您愿意再多支付一些费用嫉地伤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诲痴、大灯自适应开启及清洗等配置灌。   除了前大灯内的LED转向灯之外请,后视镜上同样布置了LED转向灯希,只是LED二极管贴片的间距有些过大炭,点亮之后似乎缺少那么点感觉淌伙肛,而厂家的工程师也很认同我们的看法挠,表示会很快对这种设计进行改进忙钩钨。而后视镜的特点是宽度很大德未,可视面积优秀卯坞,并带有电加热功能蟹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称燃饺觅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颇,无论是大灯骡、尾灯组布局头埂荡,还是倒车雷达的探头布置等等床。而很多时候纳瘦嘎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的咀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尘掏,设计师的固执被得到了采纳瘸。   有一个很好的例子来阐述这种情况腐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本评蹭筏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浇爆藐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屯无码。用厂家工作人员的话来说坞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讹拘,必须成双靡碌哭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准少漠粉:LED光源+导光条典费、双倒车灯示、双后雾灯茬疙,灯组的供应商仍为法雷奥竣竞寺。   尾灯组本身的效果相当漂亮脚填氦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体咀糯,但不得不承认的是讳匹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瘸。双边双出式排气管苯涎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统韶破。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配律惊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上川,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妨。轮胎方面观致3也是十分的给力实,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蓄芦姐,因此马牌就成为了唯一的选择朗丛贪,对于消费者而言自然是件好事港示汗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎俏,这款产品显然更注重驾驶舒适性啡,但规格上似乎不那么亲民书顿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5就曝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条关,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了署崩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肠琳式,虽然市面上可选择的车型非常多推兑,但是想要在其中选择出一款空间够大旅冯,配置也不能太差的车型雌碳姓,着实有一番困难播奉肯。近期我正在为选车而烦恼搽浆,裸车预算在10万元上下氛貌授,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多叫卡,所以对空间的需求比较大储劝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窗,今天嫌府盘,我们就在这两者之间炒啼,来一场空间的较量校。   飞度共有5款车型蓬胯敌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间麓痊莱,骊威共有8款车型糕讽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馈级韧。此次对比文章中饯地,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比居寿,两者指导价分别为10.42万和10.58万诧迷,并且在上海都有一定幅度的优惠位,实际售价两车差异不大碾餐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观躺辨:飞度时尚运动凭挟,骊威中规中矩廊败。   在外观造型上窍,飞度外观饱满僚篓,硕大的前大灯公势傻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骨髓犊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伟,不过现款的外形并不显落伍崇扔。骊威的前脸进行了重新设计胆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达阀行悄,不过整体造型依然中规中矩付。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逢,飞度长宽高三维尺寸分别为恍端膜:3900×1695×1525mm狙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm贩,轴距为2600mm蹬侈,从数据上看谱额,骊威具有绝对的优势挤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鹿毫,请继续看下文襄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂托恭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强焦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辉疏漠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贾怂鄙。另外糕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陷鸵,飞度为前后盘式疾,而骊威为前盘后鼓说尝烈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用核,对提高倒车的安全性也会有所帮助绣巧。相比之下视,同价位的飞度没有此配置堕,有些遗憾嗡步能。两车都配备有曳В控钥匙魂,飞度将衣练复控按钮集成在两把钥匙上巴埃,而骊威的掖穑控器与钥匙相互独立坎,而且仅提供一个冶げ怀铮控器缕湘,不过两车都装备发动机电子防盗系统兢。" "  现在出现了一个有意思的局面噬懊谴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车莱,而且还有像大众汽车那样硷潞络,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颊搭抽,在大众汽车之后呸呕褪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍是,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巧徊间。下面我们就来一起看一看这款车坏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型翘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗滩面?不得不说痪哇,从外观上来讲伺喘髓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蓬,购买它的人们图桥,更多是在预算有限的情况下追求实用性涕奢鹊,谈不上什么审美喜好细卤寞。而全新爱丽舍的外观设计祷,明显向前跨越了一大步稼轿筋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人就,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人兴膜咕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm柬玫村,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秸俯碧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沸梳呈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拣。这很符合中国老百姓的用车需求蠕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芜唱倾,注重舒适性搂,但行车噪音比较大撬烁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弛蔼,除此之外韧揣,车外再没有开启的地方慌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便虚。除此之外半,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见备眉纬,属于全新爱丽舍的卖点所在补。   本文导航母熬顷:" "  一直以来仙革,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绣善钒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汐忻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用睡雹,但始终让人觉得有些激情不足钡,与犀利的外观不太相符纪。日前版,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坏辟枪,传动升级为6前速自动变速箱恫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统帮门捂,提升了该车型的整体素质骡灿届。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型港,在外观内饰方面变化并不是特别大覆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己补,新款MG5 1.5T也不例外被。如果说红线彰显了运动气质散诬雷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孺。   新款车的侧面造型与之前没有变化倒,作为强调运动的1.5T车型鞠完彻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逻观祈。车尾的变化也不多坪坤,远观基本上发现不了变化所在坟记渴。   本文导航篓响:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锰,而在中国市橙唤雀摹,两者的竞争更是激烈凉蔡,A4L一直在销量上处于领先地位丹扦,但宝马必然不会轻易言败罗,所以我们看到了宝马316i的上市乳络,其价格下探到30万以内绿佳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谅,豪华品牌赐唾疤、售价30万内灯级、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足峰幌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣灸醛铣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型湾庙稍,还有手动与自动可涯弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据你频煽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔽涎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距须霓鹅,并且我们看到官方定价方面豁,316i进取型甚至还要便宜8000元媚铂委,不管你是不是“壕”烽苛缸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观臼纱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说躬邪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了灯,在大部分城市味磊县,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影兰吝,所以过多的点评话语我就不多说了食欢腾,谁更好看都是自在人心的事嘎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屯设,但是小编还是要尽到自己的职责砂,必要的展示必须得有节菠撇,下面就看看两车的车头正面大图对比劝枷地,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯试,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装托,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赶喂式,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脊餐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型李郡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm旅书差,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绘嚼海,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位皮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颈琶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沏趟惟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)把抢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了厂,不过这都是个人审美的问题了搅,整体两车的外观设计还是在一个水准上补持蛇。   轮毂上镐献萄,两款车作为车系入门版车型府心,都使用了16寸轮毂袭斧,尺寸相比各自中高配车型是小了些美亢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎船卡牧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水警妥猜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惩,并且在胎面宽度上比316i更优锭恰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棚,用一款中级车以较高的姿态切入市澈窒怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乱,按部就班的推出了中级车GA5鸵枫登、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型萍霖,而随着国内SUV市场的井喷盯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仿。   好的产品才能抓住消费者瘫僧讨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奥副。在今天试驾的这款GS5身上概短,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匈冠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贰缮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢释瞥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念完,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格末炼缎,看上去却十分洋气哩刑蔚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732媒写、1854融溪酒、1680毫米煤新,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间将稍,这也是国人喜闻乐见的狄。   车头的设计略显凶悍纯诫,设计师称设计思路来源于雪豹井测辖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堡。前大灯采用了透镜式的设计窘笛橙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仆长,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炔,这个考虑绝对够实在绥雾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蔫导,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势富骄潜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果困钱腊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视掀。   在轮胎方面够,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的垛吞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎慨浩。轮毂的造型十分普通龋宫龋,只能说看上去很顺眼比较实用吧隘祭。   尾部有一个明显的掀背设计乾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉悲抛。尾灯采用了主流的LDE设计奸,搭配大尺寸的高位刹车灯强建潭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戏翰,辨识度也更高免步。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蔑盾沃?是豪华奢侈的奔驰S级香汀,还是“上天入地”的路虎揽胜桃莽券,亦或是驰骋四海的保时捷911琼特成?对这一价位的车型来说挨舷幕,什么才是决定性的购买因素怀悍泰?是配置还是性能驴猩粪?车型对这一价位来说到底有多重要抖径?要回答这些问题当然还需要专业的解答炯划。今天识,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车深反,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版黎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车劫。非土豪们疗攀,退散~   由于有200万元这个限制校,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寸勤翱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平老,但市场有20万左右的加价坚晴促,且并无现车凳烈谱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桶怕私,这款车终于摆脱加价狡,进入平价销售阶段柔,当然能否买到现车就看各位的运气了首。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钡如,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的提,但跑车的身份无疑是最拉风的宛吕汲。   尺寸上实在没什么可比性脾舱楷,加长S级无疑是其中最占长度优势的眠峡剩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短艾另仍,跟标轴S级还真有一拼匿魂,巨大的高度也傲视群雄惫秒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扰勉。最后我想说的是恳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了食吧翅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了腺拴冠,公平起见还得排除车重因素垫村。别看S级一副身宽体胖的感觉雇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下步,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者忙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心附,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开檀,别吓坏了后座的VIP显此枚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乔煽,但也确实相当可观了衔分,不过由于这款引擎还是有一定年头的什了伤,其276kW的最大功率是三款车里最低的笨禄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乳熔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方收星。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赌。不过写到这儿我很想问一句辆甲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史息,就能成就今天的丰功伟业毫词百,是这样吗枯?就算这不是一个伪命题嗣恰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件耗。那么灯剿,历史能代表什么茸雀?之前寥焙,我肤浅地认为隙山漆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凄茶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时十,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的添荚娘。 ●何为中国专属目施怀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型淑:S400L两款菇镭、S400L混合动力一款孩媒侧、S500L一款米。相比世界范围内的S级某,这些车型有三大特点硕戎:全部为长轴距版孝稗守、全部为汽油车层谅、S400L两款车型为中国专属覆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长菱常僧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哺秦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鳖廉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绣废灵。因此凶,中国专属的S400L与它们相比刑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机笔楷圃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稼末。我们已领略过S500L的魅力翘杆钒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版松仍募。   ●外型尼陋捅:更长翁狭、更宽绦、更高剖释,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位略撤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致菱,尺寸上耪芦,它比上一代车型更大倒谎,轴距则保持不变啊妇极。从数据上看馆戈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯涣椤,但落实到实际的视觉效果蓟,我想没有人觉察出几十毫米的区别炽蓄。相反晌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杰坪、霸气很多韩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个儒,根据车辆配置的不同钳虑你,全车使用的LED数量有所不同离毁斗。我们不知道具体车型的LED数量伞奸傻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敝陇催,它足够惊人比。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蛾、中国市晨!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场便。对于中国人来说污盗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吗潘,中国人将有更多合适的车型可以选择烦昂。同时郝馁坚,市场竞争日趋激烈捎板,汽车售价降低霞、经销商服务更好牧褐驮。   作为目前全系的入门级车型踏冀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姬褂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受你枪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侈洛。对于S级来说福宽编,无钥匙进入功能十分重要坊入梨,没有它捅啡,许多车主会无法接受爆。   如许多人看到的一样错拦坏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子篮郡茄。在奔驰车上合,总有许多你也许永远也发现不了的配置期楼搞,它们中许多都与安全相关冷。比如S级全系标配的自适应制动灯颂茸浑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度城,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳硼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题程,什么是MPV车型册掳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影庐杆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念阶奢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车废观赶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型暴煎倡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鸿必猩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型倦奥曙。是MPV姥?是轿车绅乾单?还是旅行车箩港?这看起来确实是个很有难度的课题猫但辣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题需邯。   当然这次大家不用只听我的一面之词履猎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论铺兑,而且他们一个是马自达5车主宝旅,另一个是沃尔沃V60的准车主崔悔每,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锻懂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型榷橙耍。   首先登场的是胡正暘甲薯,大家一定不陌生贯媳,他是我们汽车之家评测团队的成员樊胖,今年27岁肪,算是个文艺小青年核钎劫,热爱生活罕污芯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来山荣,刚刚新婚不久屋杰淮,正是对未来充满希望与热情的时候粒乘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妨你去,如果家中添丁的话溯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标年葱。   杰德测试车刚刚来到编辑部毁蝗零,胡正暘就迫不及待的去体验了刊,据他所说巴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了色开汞,属于一见钟情纱说嘿。另外从外形线条以及车身尺寸来看揉蓖,杰德都和V60差不多堂挺,是辆旅行版轿车的样子瓶。   当然外形只是一方面刻功,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诡,特别是第三排座椅耿哩。实际体验了一下慈,将第二排座椅滑动到最前面的位置典,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量浦天巫,头部也有四指空间簇龋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单熬,之前的文章中我们也有过介绍朔船惠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法航策。   更多精彩视频恃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下芯脖褥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔡瞥,表现基本上与V60相当谭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱耙咐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况不偿炔,在放倒第三排座椅的情况下容保颂,用同样的一些物品存放来对比烦兰墓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浩叔梗,而如果使用上第三排座椅譬汾半,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了默。   胡正暘对于杰德的看法悼:   首先杰德样子很好看栏,够时尚财皑闲,年轻人都会喜欢磺取茸。另外劣佃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烦擞,但是内部空间利用率更高咕,实际空间体验也让人很满意考哼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间歌辩,这点非常不错使靠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吩卤。   不过它有个问题煞牧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捐氨,只适合短途出行僵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了付乔,如果需要经常外出长途旅行的话阀毖,5座版车型更合适浑髓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV节,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间崔棋。近期颗刷,2014款雷克萨斯GX400推出市撤ń反蕖,作为小改款车型磁嗅独,此次推出的新车在外观方面做了改动首矫散,同时在配置上也有一定程度的提升沮,动力则保持不变挡身,售价方面与老款车型保持一致嫡,提升了新车的整体竞争能力诲背七。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307莲缄辆、308别、408触策槽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售莽割,现在又来个301量吉,不要说是消费者壳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饥把。这就是紧凑型车市潮排痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惹钝哄。东风标致301矛头直指桑塔纳惨闪、捷达和昕锐瓦坪,我闻到了火药味萍兴。   11月19日上市胚翻,预计售价9-11万屋把唤,与雪铁龙爱丽舍同平台贾估,只有1.6L一个排量剂嚎,变速箱有5速手动和4速自动可选殴。以上这些是东风标致301的一些基本资料坝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望商,因此从很早开始便陆续放出各种消息取胯,以增加关注度通栋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版溪害视,为全系顶配澎。咱们从标致301的身世说起挎,先把头绪给理清了纱。   ● 东风标致301是辆什么车拿冻?   听到301这个名字芳,大家都能知道匆攀,这是标致的“3系列”回,但307眯、308听过详某,301却是第一次听说纱。其实301的身份一点儿也不神秘碧艇冒,大家都记得富康吧街绣?富康是雪铁龙ZX却刨,后来在中国改款改名畏,叫爱丽舍软。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”悼,这是它的第二代产品权,而301煽,就是标致版本的全新爱丽舍碘,它们全都是一家人壁。   对于大陆市场来说室,标致301是张新面孔巍辰曙,其实早在去年底它便已在土耳其上市碎缝羚,之后陆续在阿尔及利亚抬锯、俄罗斯等许多国家上市铜哪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粕扫逼,同时处,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等帕赤。它将被销售至世界各地沫帮篱,成为一款全球化的车型庙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坝坎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多黔鞠,标致301的外观乍看上去没有什么特点驳。你可以猜到这款车的定位了摩,30岁上下躬古、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帕己石。   其实301长得有那么一点像508讥哩,这是很正常的羌哦舰,毕竟出自一家门店沥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戎。要让更多人接受册桶,太个性肯定是不行的盒晦,所以这个设计思路挺好抠惩翰,也应该挺对中国人的胃口檬恋泊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型擎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳介将静、捷达碉脑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm逞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些护。不过它的备胎又回归了185mm任及旗,而且携,可能是出于成本控制等原因本,备胎使用了不同品牌的轮胎忻。   我个人不太喜欢标致301的尾部届趁,总感觉哪里别扭翻,也许将来出个两厢版会更好看级锑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呜烤,而且中高配车型都有潦壁膘,比对手厚道妓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足暮蜂,温度适中豆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蹲懂编,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡裙廉讼,他们不仅发明了西餐餐具倦:叉子煎保,还孕育了诸多跑车品牌鹊顿怖,比如手骨革:玛莎拉蒂何怒秦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车码葡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车封寂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)箱。   ●外观懈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级剧雌丝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色峰,它们都是标准的行政级豪华车捌,有着一副不苟言笑的严肃表情患,外观线条规整烘,那种气场让人敬畏媒涵接。   而玛莎拉蒂总裁则不然孺答,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别饭规,但气质却截然相反漓半斥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计佳列,标志性的大嘴咄咄逼人妊裴夺,意大利人对于设计确实有自己的卓见和。   如果将总裁与同级别对手放在一起藩蚂寞,它无疑是最夸张窟沫竣、最具美感的齿。这的确也与细分定位有关系乓称,奥迪A8认、宝马7系这些德系豪华车都以低调晤、沉稳为不变的设计主线脓拐捂,更多的在表达权利布肝辟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感熬撼。而意大利人则不然算田眉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识村嫂,即便是这样一款行政豪华轿车呈推,依旧坚持了张扬的风格嗽。   这是我第一次见到新总裁的实车盛岁堑,它确实比老款要漂亮勿敌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撵廊线,而新款前脸带来的侵略性更具气质吠。   车尾相比车头略显内敛瞄咀刊,双边四出的排气管成为了最大亮点怒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主彩唐随,聊及为何选择总裁时狈玛,他满脸诚意的跟我说拓纬:“好看!跟找女人一样退,好看嚼诬珐。”“呵呵伎彩,好吧畔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着誓钙咳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宋,卡钳由Brembo提供俺担,颜色理论上是可以进行选装的沽款。轮胎为倍耐力P ZERO系列痕方,前轮尺寸为245/40 R20宝己亩,后轮尺寸为285/35 R20肪。   ●内饰霸伸:运动豪华是主格调   置身车内混琼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计渐,显得有些过于保守了糯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升算惜竣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哥。   方向盘直径略大僳沏年,背面配有尺寸硕大的金属拨片扑举磊,手感很棒膜纹栋。导航系统为Garmin片萎疼,7英寸液晶屏尺寸不算大畦,中规中矩柿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中洗脑,已经很少遇到长相令人深刻踌烹,而且相当满意的车了钉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高末,价格低嫉肩泉,与同级别车型竞争性价比十分突出次。但在长相一直不怎么给力班秸偶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线遁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嚎圭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准魄氏坎,不走伪高端路线的致尚XT厢舵坟,其动感的造型非常独特亮潜诬。在我看来兜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确实,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苗,购车群体越发的年轻化洪佛。   说他年轻碉盘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钡千盯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汐寞,这只是时尚的一部分力腑。   前包围的造型充满了视觉张力化枯为,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大好替,雾灯框处还配备了镀铬装饰条古,显得非常动感泡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传猾桓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剩毖彪,这也是在向合资品牌看齐纳虚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利镀被湃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调臀哺。而在车身尺寸上谴佰嫁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格矮廊长,长宽高分别为4425×1815×1485毫米傲芦,与他同级别的对手相比有着明显的优势帕亮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎管圭降,多幅轮毂造型则走的是时尚路线磐混版。   致尚XT的尾部同样不乏亮点愤觅,上窄下宽的造型十分饱满链测鲁,而且显得更加稳重锚。尾灯的造型修长膜稠,且正好与车头灯遥相呼应侍辑膝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念串,动感挠傲、年轻村桔浅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置够揽,虽然仅有三款车型配备此装置统兄常,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现地拼化,想必也是极为厚道的倾鄙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好屁,我是汽车之家刘涛番,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沪抖乱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”旦犁。时隔一年后的2009年记握嚏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侩句谋,选择它的原因庐丹楷,用三个关键因素涵盖穆:“外观内饰漂亮潭、静音好欧拇、配置高”妊酶斜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吾非铆,作为老款车的车主桔,带着期许夯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侮锨,有了下面的车评蓬狮。   注释伤氰覆:为了方便大家阅读为童虫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型餐撕凤,描述为“新君威”史抡喘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闹擞,以下各个环节的评价用满分十分制袖托汲,做点评赋殊攫。   评分标准坑骄:   及格纱蚕:6分   表现尚可吩伺赡:7分   表现优秀雾刷:8-9分   表现完美蕊懒绞:10分   外观蹭:先天胚子好冷,改改更“时髦”   改进评分煤心:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时素贫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饱浮铆,应用到了现实量产的车型中锻。在当时雇祷没,245mm的胎宽勾菜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茸,毫无疑问是走在了对手的前面被被。这种先入为主稀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅客,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计松献寞,说君威有一副“好相貌”输剁芯,我想没人会投反对票态强。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涟擦碎,18寸的大轮圈不仅保留华孙萄,而且换成了密辐条设计筛卿,前格栅的修饰芒将款,在视觉上显得更为立体撇患,但就我个人而言更喜欢老款鄙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”都。俗话说“7分先天梆,3分后天”递,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泵氮,应对国人对“时髦灯具”的要求善湘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈喜潍渭,坦率讲砍趁齐,不是我喜欢的风格玛鼓,如果换成一辆科迈罗崎贡屁,我想我会投赞成票吐阿。后尾灯冗泼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芥,视觉效果不错茹受菏,灯源亮度不刺眼末桂,亮起时不会让后车问候“家人”泪奉记。   内装辑晃猾:对不足进行了优化屉魏,细节仍留有遗憾   改进评分令写潍:7分   我必须要承认遣,我是一个对细节做工异常挑剔的人炭。从2009年到2013年盖孔,新君威经历了至少两次改款升级份桶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题湃海卤,仍未得到改进浓记。强迫症对于细节的不足袖巧,只需一眼就记在心里坟县揩,每天上车看到就会不舒服魂普。尤其是涕肌缸,新君威的前排仪表台与座椅之间讨低,留给司机的跨腿空间并不大线暮,当你磕到膝盖外侧时史聪,你会嘬着牙花子淬诺副,蹦几个“脏字”惺。   聊完了不满涉庆冲,我再说说好的地方纬礁。日常上下车渺棚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置崩,我的09款君威开了4年跑了5万公里揪,座椅的“敏感”部位喝恰惋,已被我蹂躏的起皮山镁悼、掉渣捻僵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱山没祥,视觉上显得极为邋遢鼎绍臀。此问题世畏,在新款君威上得到了明显的改善悸黄呸,侧翼立起的角度变形俺帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颁甘激,但此问题我跟厂商确认过十掣舱,确实为真皮)驰核,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屏。凭此一项仑,拉开车门的印象分就能加不少珐脱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分畅病,我的老款君威在二手车出售时讥哎蜂,就因为座椅皮面老化的问题罕搽祈,被“扣分”栖弯库。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庞涪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掣,好了许多蒙习佬。8英寸捶、带有触摸功能的中央显示屏饺端爱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰艾妈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后限残急,在实际操作时显得华而不实松埠。多数情况下要调节温度扳立,只能用手指去“抹”弯杆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疏,并且无任何的震动回馈提示踢颅骂,行驶中操作不够人性化麓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烷两损,相比老款的旋钮控制享宛,视觉上科技感更强加龄。实际操作时突境,对于手指滑动位移的识别能力响应较差究。尽管支持手写功能功,但表面手写板的面积很懈倨鹕尽,如果手指较为粗壮砰汀,表面面积不足以支持对手写区域的要求板匠。索性交舰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作委悸堂。   小贴士疟赶榷:针对上述功能的操作“鸡肋”星竟请,我向厂商做过咨询裂臼秋。对方最终给出的结论是虚骏席,此功能在研发初期骆陌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牢如笺,停留在几年前卫撤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虫紊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拼乖。   仪表盘上的这块儿液晶屏滔,支持多种信息切换查阅闺灭,视觉效果自然更时尚想篱,也符合当下的硬件的升级进化潮流奋繁挡。但毖惦俏,仅就我个人而言伐森间,我认为任何一项技术的进步与应用赋泛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的八釜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下桑纹楼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蓟饭,所以仪表盘的车速指针史射临,在爬升时有明显的滞后和顿挫感帽,当你想从正常模式切换至电台模式时据掂迹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泰,时间大约在2秒左右寐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嗡矾,因为系统的升级妨瓤封,所以导航从路径开始到定位确认导航套侍,逻辑上相比老款车型香搪,要合理很多每胜寡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑娃石,被彻底改进徒。提个建议猾旧激,新款对于路径导航的语音提升泥,在路径判断时充逝罕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肝负搞,如果将“请在下一个路口右转的话术”藤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利隋拷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响舞乔悔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响床迷卯。整体效果散艘架,高音有提升镁杠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次堕仇。以往那种“嘣呲蹈损磨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坷,无法在这套BOSE音响上找到烘落。" "  亚洲土豪们最爱买什么车信?加长版!与其给那些改装厂提供生意孝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车层斥辑。近日捎纫桂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L前饭诉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔫,这款车就要正式发布了愁寥,海外售价14万英镑起矢,约合人民币138万拇。国内250万以内应该是不要想了楼颓疙,土豪们还等什么匿,赶紧再加价20万下手吧A锇亍(注释葱庇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疼坪,外观上并无过多区别富丁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纯涪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烯弯,因为用三个字就能总结拳怠虫:没区别狡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版模。除了实实在在的空间优势觅青拎,那种与众不同的气势也是重要因素之一瑞魏岭,这种毫无区别的外观采,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们屉巍。   英国人果然内(men)秀(sao)赎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱权。揽胜L果断砍掉后排中间座椅墟,改造成了两个相对独立的乘坐区域换色矾,原本的中间座椅则变身中控台娶凸,提供了空调琶耙、多媒体钾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键典现却,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车效伙挠。动力和传动系统方面办榔尺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辑戚吗。   总结亭:路虎揽胜L目前仅计划在中国菏、中东地区和北美市场推出胎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绿戳。另外交灯坑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鲸跋撑,预计广州车展发布惺狭。土豪们继续准备银子吧板锈式。 免责声明冉:本文仅代表作者个人观点冈烩绣,与环球网无关顽崩棚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实处钾,对本文以及其中全部或者部分内容娘、文字的真实性瓮武、完整性钙、及时性本站不作任何保证或承诺菠,请读者仅作参考戒呵,并请自行核实相关内容瀑白。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候葛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相誊核,那就是新一代天籁·公爵衫羔。早在2008年6月淮宏合,东风日产就推出了天籁·公爵迟,它的外观嘶隆迟、配置均有别于天籁其余版本粱婆,更加高端大气上档次愧。也许它不是最走量的版本滑眷别,但绝对是天籁系列的一面旗帜罚。在让大家久等逾半年后混,新一代天籁·公爵终于露面刚懊,我们也第一时间对其进行了实拍宽目。据悉糠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相说怀氰。 『注匹纠青:为方便大家阅读凭春昆,文中天籁·公爵简称公爵版避绍唤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测唤蛇茨,时而艳阳高照剐,时而大雨倾盆秋输茂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骨擞圣,与身旁碧绿的草地相得益彰钵。我盯着它看了许久犊羞咸,心里盘算着歌骸得:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烦囱柑?   嗯扣,画下草图之前得好好思考这个问题斤倡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敖婪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纳煽侗,唯独看起来太眼熟半卤掠,对旗舰来说这可不是好事狙,在A6L甚至A4L面前费嫁掸,A8需要更多长者般的自信瓷趁纺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸醚繁:六边形进气格栅面积比以前大了不少凳举,而且线条硬朗到接近于矩形旱锨单,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体擅分,从前脸横贯而过瞎垫峡,再加上全新的矩阵式LED大灯骂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧售。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冻姐,它是A8这次改款最重要的升级之一崎剧入,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翱橇。以前大灯为例愤箩,分为远光浦蕾撕、近光酗吩墓、转向/示宽这三组肯夺,所有光源都由LED组成焦,通过与摄像头眉、夜视系统亭炭须、导航系统等部件的协作抱,可以实现几项很有趣的功能帆翘:   在Auto挡位开启远光灯冯苔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆烽秘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置揽莲奉,瞬间关闭部分独立的LED灯体窃离,会车结束后霞蹄蒙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袍们姜。在整个会车过程中麓胁,对向车辆的位置一直不被照亮藤叛径,而其余位置能保持远光照明状态费诲,既不妨碍对方驾驶员视线雾仁禾,也不影响自己观察前方路况轻,相当智能裸。   当夜视系统探测到行人时卞,LED灯会连续快速闪烁三下倒拈蜂,对行人起警示作用澈坝超,如果夜视系统探测到牛穷、羊之类的大型动物常叫,LED灯则不会闪烁霜衫,避免对动物造成惊吓范斜钾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测砂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挫兽。另外它的转向灯采用动态效果枪伦壕,灯光朝着转向的方向滚动点亮井酥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕努,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扣恕,提高安全性参。   遗憾的是试驾活动只在白天进行葱蹄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料塑,有些来自室内的模拟演示得论,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尸,看看这些功能的实际效果到底如何垒。   跟前脸的改进相比怖馁鲸,车尾变化幅度要小得多踢炔旧,主要集中在尾灯部分操纫咀,线条更加瘦长架、扁平咆,视觉效果更干练嫡彼。除了那个“A8”标识苏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尾既痛,看上去还那么年轻运动郝认茨,缺少沉稳气息篡柔。再打开车门一看混熔如,我明白了倡狈黎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舷祭酸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型擎图牢,使用了和路虎卫士相同的发动机裳俊时,配备了六速手自一体变速箱丝,以及许多高端的配置疆舌乾。让这款车有了很多吸引人的地方氯酿,但通过试驾娄邢仙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感官。很多设计还不是很成熟既,尽管这样擂伟,这款配备了柴油发动机的SUV霉不,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现溜焊,依旧在同级别具有很强的竞争力芍藏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升响圣,尤其是大灯组的设计馆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入火,都比老款看着更有质感林沮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酚技逆。此外蹿衡崔,中网的设计很有层次感聘镐,运用了一些镀铬饰条晴,也让这款车的前脸显得更大方限猫斧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀激慕碴,钣金工艺还有待提高咀。   车身侧面造型亮点不多悍配酱,线条还算比较和谐吧擦,亮银的行李架比较好看擦,但实际用途不大全。车窗所占的侧面比重较心摇,稍有点显得失重戊。四个车轮显得很粗犷簧蓬攘,轮胎品牌是玛吉斯亢晃,成本并不是很高儒侈圈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计亭,注重排水性能迷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差处农嫡。   车尾的造型比较臃肿构跋,相比车头来说萍袭,造型并不是很美观洼,尾灯的轮廓没有什么美感可言虚,轮廓显得比较生硬瀑。车尾下包围外观设计的不算太成熟蹈降口,驭胜使用了三点式倒车雷达陋假,在实际的体验中巴贾诵,探头反应速度稍有些滞后抵腐胜,给驾驶者的观察带来一定的不便粟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鹊摹。   本文导航接末:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今歪泪,已经跨越了整整40年咸。在这期间融卉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代透?当这款全新君威GS出现在你面前喇萝拟,这个数字就已经不再重要淘炮。每当我们回顾历史吹晚驮,终究也是为了更好的感受当下馁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乳甭厕,的确也不太容易考究潞,所以话不多说签蹄炬,马上进入主题款莫。   君威GS是别克君威的高性能版本笺,作为其最明显的身份特征谓祈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鹿,攻击性十足的设计让人印象深刻剖肥慧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驴勺赁,采用盾形设计蔷,显得非常紧凑虎猾武。大灯部分全系新增了日间行车灯恐,整体造型与普通版君威一致廷摹日,仅在内部细节上有些许不同落妇。   车身长度钵辛扣、高度比老款略有增加末,宽度和轴距均未改变怠陈囤。侧面线条也是延续了之前的设计盟师惟,十足的运动紧凑风格瞧付锈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份揭炕埠,十分醒目嚷丰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂想稍盟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎录。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形莎饯母,更显紧凑犊逆玫。LED尾灯为全系标配据现,灯罩经过熏黑处理玲,提升运动感艇。作为动力更强劲的运动版车型湿喷仍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亲囤,同时也满足了更大排气量的需求妈嫁裴。   本文导航滩:" "  近日橡嫁窃,奔驰MLC的效果图再次被曝光尽汞倦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蓄磋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计架幢,融入了轿车的设计元素虎叭天。据此前的消息哗好,该款车有望2015年推出先。 奔驰ML   从最新的效果图来看短乃踩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拼,拥有相似的大灯造型绿案癸,以及下保险杠的设计鹤簿段。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瑟俯。此番设计目标很明确距错暇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粟茧铝。   动力方面也来自新款ML青拾考,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW太甜,峰值扭矩400Nm抛拘,编者猜测未来MLC将会延续该动力善踏苍。不过笔懦克,MLC未来还将推出AMG版本瓣耗帕。 责任编辑瞄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年敲捆检,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新雄式纱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心超钡怯,然而对于消费者来说涧戎让,可选择性太多也未必是件好事敢诡画。许多车型的定位都非常接近桥稗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凳,那么它们到底谁更运动掀脚,谁更适合日常驾驶鳖筹,谁的性价比更高呢荷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析穗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看睛,马自达CX-5在价格上具有一定优势提凶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内如,其它车型在20.78-25.28万之间揽痉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万里堵,价格适中品洁,而且动力和配置都很不错累汇。反观翼虎测,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屑赌衡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惟,但翼虎胜在配置丰富届、动力强劲寺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定庆氦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蹲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胆暮罢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比糠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压边氖,这听上去有点意思想孙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话署墨,那么结果显而易见睦吮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扛狭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹操垃。然而消费者大可放心禽送豁,CX-5的动力也绝对称不上弱洼,尤其是市区行驶培,它的整体表现很轻盈姬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性快罐,没有涡轮发力时的突兀感吵辩掸,这让它驾驶起来更为轻松侣呻。   无独有偶粹锨歉,两款车都采用了6AT变速箱嘎骑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匪妒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣长脐。可惜的是新耪翟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磷酱势。另外家挥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔚捞,常规的形式很容易操作涛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡袄,并不易于操作攀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骑皇驴,与翼虎也有将近3米的差距充逆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响避悔辅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎埂狄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蝗。   油耗向来是日系车的优势所在鹤潜,CX-5的发动机压缩比高达13:1昆,并且装备了i-stop启停系统江疵凤,这让它的节油表现比较突出趁靖膜。在气温32℃涧性、全程空调橇马、车载一人的情况下挝煎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试笛,其中经历了畅通和拥堵等路况吕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寇罗脯。同样路况下涡课恢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蒂,尤其在开空调的状态下险,翼虎的油耗表现实在令人担忧风,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瓢拎抠。   作为一款城市SUV伎料告,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斜乱乘,都采用了多片离合器式中央差速器菲刮,并带有四轮电子辅助制动台,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困薯翅。从我们之前的测试来看鹅褐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戳戚庙,所以脱困相对轻松一些呕挎。不过在这里我们要告诫广大消费者戈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鸥其,但两者的定位都是城市SUV绅盗趟,越野并不是它们的强项爆戮融。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隆文,油门踏板的脚感够上兴、方向盘的转向手感禾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要稼辰酿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的紊奋。值得肯定的是模率斗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手问,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准穆。然而相比之下菩乳,CX-5的整体感觉更加轻盈巴,它开起来并不像SUV脾嗓楞,车头的反应更快慧涩借,油门踏板的调校也更加线性滇,而翼虎整体感觉更加沉稳汉胺慧,底盘扎实毙庇勃,但或许是由于整备质量更重的原因铆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汹时。   就驾驶方面而言场泞经,CX-5给人的整体感觉是动力够用兜晶胆、油门线性菱荚、操控性出色瑞嵌眠,可以用“好开”来形容疲伸途。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情删么抹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痞弹,但翼虎的发动机输出并不线性灌险,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巢扩潮。另外旧扯瓦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扰借,加速疾别、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疽珐汝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桨端、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质莲慈,放眼整个市称舜ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见姜,基本上5个手指头就能数过来沃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者删。   有关于新款E级外观副情桃、内饰及空间方面的介绍雌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坦掇。在我的这篇文章中渐,主要关注E260L动力方面的表现欢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机急扛馆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW硷际,最大扭矩则达到了310N.m蟹溜。虽然排量并不大憨枫痰,但是通过加大增压值瘟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手悉椭煎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骚珊通,对于这款变速箱想侯,我想大家已经很熟悉了茨。只是我想再说一次藏刀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奈式,但在日常驾驶过程中肖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惠。大多数情况下温和慑寄痴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扑湘。   只有在深踩油门的情况下赌辈,E260L才会爆发出他凶悍的一面架辫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情记。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伤拔恼,你也可以说他动力输出不够平顺邓公。   一直以来肮舞取,我都极为中意E级的悬挂调校扣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奥焊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候比,我挺惊讶的监跺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布姬习,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搔轨。可是仔细一想乃窜,也很难怪宝马会这么着急旁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”池,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棠纫缸。据悉碍姥,宝马4系Coupe将在11月12日上市奈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绷溉。(注敲:为方便大家阅读甭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车道微弯,在你初见时和娃,很难相信自己会喜欢上他匪贸访。因为你花痴于帅气拉风的外观隋纳泪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动据膘促,那么他的表现自然不会入你法眼昏竟。但时间久了曝,你发现再帅的外表也会看腻融潘编,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梳跨,放松不下工。这时雾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看婪冉暇、运动但不难受的座驾腥届。而伊比飒旅行版就是这样的一款车版姬,除此之外孪吉,他还是一台很顾家的车唉纪抛。   没错袄寸痛,他没有特别帅气的外表了,没有特别强悍的动力空琳扮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识俏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻稻崩。下面侈退,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解富入锭。   ●车头造型犀利楞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浅辆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戮纬孺,定位低于大众雾。现如今定,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钱,而伊比飒便与POLO出自相同平台箔颓。因此在车长等诸多细节上箩,两者都十分类似界。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型翔典。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弊硕、1.693米的宽度混沮佩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逻窍据,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车潘,这点确实让我感到吃惊疾苹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辟福立。可以肯定的是龋持梅,你无须对他的实用性产生怀疑焦繁。   你有没有发现胃,他的日间行车灯班,很像同集团的老大哥奥迪A8税?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茬。但毕竟蛾随赁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泻壤,他的目光也需要这样嚣张竣嘘。   从车侧过渡到车尾迁,顿时觉得咀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扭胆,从凶狠瞬间变成温顺千烩测。我揣测不出设计师如此分裂的思路祥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品茨骇溺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歇,而在我们的制动测试中藏蓝,他的表现也确实不负众望扛晾。我写这段话的时候唉烂,一名同事从我身后经过说了一句拨:“哎说盆敬,这轮毂挺漂亮的”拐擎虹。确实十疵汇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话本篱绷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名需逗揉,在我看来另外两位应该是300SL和964设捣寞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烈陛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机染。   直到1949年瓦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功交。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时庭恢,速度竟达到每小时 132 英里钩富卧,不仅完成了试车府,还一不小心成了世界上最快的量产车型伺帛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滑兢冲,正当捷豹稳步发展的时候纤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线褂迁饲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绰犬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺食冕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中画,英国国宝碗每僻?人类想象力的结晶存叛吵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美们枷救,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哄耸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驮辆巢,正当捷豹稳步发展的时候枫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疏辰坦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身箱戳,自内而外散发出优雅迷人的气质恐其认,在这份自信与优雅之中不础搓,还蕴含着极强的力量感辰磁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典邦糜蕾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼查。   作为E-Type在21世纪的继任者馅牵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感防补,他更是一台纯粹的运动机器骆沁囤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代罗涧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啥,刚刚我试驾的是一台量产车洞。即便是用再前卫的眼光去审视围,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搓绅,不过现实就摆在我的面前模梳,它的的确确是一台量产车荷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挟笔。所以穷筷,还是让我们先合隆下巴称、收起惊讶梯蘑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔡始。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念皑烷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筷,而等待总是值得的刹回,十年之后的今天僳瞄射,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疏。   ● 外观品:旨在降低风阻   关于XL1的外观蜂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它诺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球猎庐,他们的心中只有一个目标陷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189岁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解彤,也皆源于此赂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缮膛,轴距也只有2224mm屑凸输,如果用世俗的眼观去衡量嚎,它甚至比一台大众POLO还要刑ㄈ稀,不过也正是因此啪,它才做到了POLO永远也做不到的梁狗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晚荡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宿邢。   出于降低风阻考虑匪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低眷,面对这样的设计繁赦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入措律,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案咯祟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浪擎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屁捍艰,大众XL1的目的只有一个凌收彪,那就是降低风阻芭裴。而为了达到这一目的骡浆舵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代穷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像然潍怀,不过相比于传统的外后视镜黄寺递,如何掌控与后车的距离是个问题井。   ● 结构科动樊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苇挥,除了完美的空气动力学设计外戈闺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肃瘟拔。作为一台重量仅为795千克的车型为会,XL1使用了大量的碳纤维复合材料醛甘,约占车辆总重的21.3%呵嗽项,除此之外孔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理尘路。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾翻龟,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉状濉,复古而粗犷的外形桓骚穿,彪悍的身姿舞,经典的圆形头灯仙,这些都是我选择它的理由褐鲍配。那么在我稍作白日梦之后椒童,请各位看官赶紧打断我的妄想叫媒,拉回到现实里淬释,假如我的预算仅仅有二十几万的话咎窖负,那么好了酱,牧马人买不成泰,自由客或许能让我望梅止渴蚀彪倍。同样复古的外形无,依旧是个好选择洗裤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伶澳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话极,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盛暴撂。单就车头来说窟挝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子菲吃。简单中又透露着经典的味道幌豌。另外蒲封瀑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条雾强,突出了力量感贫绷,Jeep的家族风格立马突显恼。   车的侧面造型同样如此风格特垒,走向笔直投颊灵,简单饱满萄科。当然不能仅仅介绍外观设计前豌,作为一款SUV矾蜕千,各种越野能力的参数自然也是大家关心的困畦告。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捎堕,离地间隙205mm萎按疵,应对一般的越野路面足够了棚。   车尾的设计十分简洁贸活,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条旅,小巧又十分有力量感蓝芍们。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃峨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看核侵。从总体上看碍核,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似览膛评。   本文导航鼎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节轻深,而“侠”自古就有不同定义趟涝,“言必行铅,行必果糜,己诺必诚桶廓,不爱其躯嗽,赴士之阨困害,千里诵义者也谓之侠”赦垮。他的形象亦正亦邪饱,游走于主流与非主流之间自成一派腊甜豆。随着近年来习枯,国内越来越多的人们抽较,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时旱垫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势街,开始在国内市场发力歧姐。其中湍,路虎全新一代揽胜运动版胸,向无数消费者展现了一种精神壤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神磺灿乡。   路虎全新一代揽胜运动版泪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概天,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调垮莫酥,它的独立特性被设计师完全释放孰隋玛。如今颓,这款至今为止速度最快凯、相应最迅速隆熊捍、反映最敏捷的全新路虎梢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪推喷抗,冲入国内汽车市城椤,夕阳下一人一车奢,古道中蚕瞧始,说的是情义无价古任。谁人不为它心动剐?路虎全新一代揽胜运动版铆,驶入我们心中!   65年来疵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者眷棱扩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”磺耙。如今鳞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泞,再次席卷世界捣呢歉,那完美的车身比例悸扦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缝览。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为限宦日:4850mm*1983mm*1780mm急娩叮,前后轴距2923mm糙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抬闪,3.0 V6 SC汽油版HSL躺坤剐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版射蓝掏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骡创涩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型市浆。   姿态万千的路虎揽胜运动版墒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刚,无拘无束的气沉铩,气宇轩昂的出尘之表纹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捣林旅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汗费嫡,厚重的前脸函采,配合后倾式格栅设计辨蓉稠,更突显了它的自信凄沏娶。发动机盖上两条凌线刚强有力刀栓垃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹唱叹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嚏纱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体妈溶哦。   车身侧面线条的风度也极不平凡慨氖适,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮誓娘太,带有亮黑色指状套件念俩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仟,装有亮黑色装饰边的后视镜冲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致磕统。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茨凑,这些铝合金结构的轮毂分为懒浦:19英寸5辐式铝合金轮毂辖、20英寸5辐式铝合金轮毂淑、21英寸5辐式铝合金轮毂敲珐贡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂熄辰室、22英寸5辐式铝合金轮毂钦,无论您选择其中任何一款讳尼,它都可以陪您乘风破浪畏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泄吧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联浅陈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯丰记坪,整个车尾看似简单却极不简单难。   本文导航面:" "  1998年舵怯,广州本田成立分局喉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惺,而时光推移摹笆,今年9月12日逞奠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆税称。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户檀剧褂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撇獭,我们今天将穿越时空袄溉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型村。它虽然是日版右舵车型襄,但3.3L/100km的平均油耗矢修、双电机电动CVT琴釜馈、大容量锂电池佃桥檀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧插,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭屡妊篡。   外观更加原汁原味卢乱:说到原汁原味戏沏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本握添。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辨竣戮,更运动陛款。混动蓝色特征蹭测空:作为混动车型疗汾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吐寒尚。   在下保险杠处稻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻厦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苛努坝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计铣森。混动轮毂匿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志署凑掸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎付系,为节能更尽一份力窜罗。   本文导航撬:" "  就在前两周刹瘫,我的同事刚从上海归来楞项抹,当时就是为了试驾上海大众的朗行酪,而在不久后的今天安统,我来到了大理群敢,依然是试驾一款来自上海大众的新车构佃藕,虽然我与我的同事地域不同鲸锈,但对于这两款车而言清,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烩替,我不得不从朗逸说起茨,由于现如今大众乃奖估蹋块化的产品研发孙鞋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秃行,朗逸桥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惟忱挛,它们的关系算是孪生兄弟乒侗,反正我是这么理解的修袍抬。   目前朗境的广告已经全线铺开纽脯,消费者的关注度也很高阑斤般,虽然我个人比较抵触那睿块化的产物(感觉个性不足)惜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侠猜淮,其次在10多万的紧凑级车里村忻那,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了热。所以销量方面自然也很喜人风,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息戳颁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台劝扛。   从英文名来看憨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疲赴,朗行的英文则是Gran Lavida玛,其实如果从相似度上来比较贬,朗境与朗行更加接近嘉,因为它们均属两厢车书祥板。我想对于这样一款车来说蒋,大家都不会有什么陌生感孩腐俯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍草蜜市,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捷傅,我在上面也为你准备了延伸阅读辩闯,可以先行了解一下罕醒妙。   说实话忌本崇,朗逸槐、朗行氢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸白窖,让我来区分一下许田可,估计我也需要片刻的停顿峨,因为它们实在太像了!就朗境而言缆叮涟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条硷,并将内部更换为蜂窝状造型凰,包围下部使用了黑色塑料魄,并加入跨级风格的银色护板铺脯蓉,此外前雾灯变成了圆形蕉苏,以上就是全部它的特征了冒笆。   既然定位于跨界车烽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙促卧乓,同时为了更加配合Cross风格孙恕瓜,车顶还加装了行李架颗勉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙阜讲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识黔。粗犷的风格也体现在轮毂上承岔卿,样式上很难用语言准确的描述出来番,总之很复杂斡钡侍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理祈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锤揽靖。   尾部的变化几乎与前部一致钎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法怖另唾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理檀斧玫,说实话就车尾而言不撵叫,我感觉朗境比朗行好看了不少忌。其它方面再无不同模,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的翅酪慑,转向灯剖、倒车灯盎拳、刹车灯还都是卤素的晴凯匪。   本文导航毕谭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾限,所以无论是合资扣辅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性囊香,白领阶层槐渤锭,夫妻年收入有50万元左右答,有房县梯,老公有车涤勘。实际上扳,女主角目前也有一部老速腾车僧扩趟,开了已经7年准备换一台豪华SUV场。这位女车主喜欢玩勉逢,追求年轻浩淬靶,注重外形凡句撑,并兼顾户外凳,不喜欢纯越野车型陈氢,而购买价位瞄准了40-50万元领域麻肪破。所以我们直接选择了宝马X3林,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娠。   为了公平竞争驹粮矢,我们选择的车型如下查呕笛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嫁腾岁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型塘甲芒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 厩茄柔,三车的价格虽然有些区别辈入京,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠金澳,所以三车实际购买价格差异较小芹撂。   对比项目一回点: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伸侩,特别是女性灭搪,希望自己能买到一款好看的汽车鹊酥,就如同提包还有衣服一样佰当嫁,特别是成熟女性久,尽管喜欢标新立异安怖,但也更愿意接受时尚动感的类型蠢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸皑奇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯狙驮,相比以往方头方脑的设计喀记,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少踌。更让人动心的是糕砍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素遣工疼,同时形象也不乏干练紧凑阔侧婚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润房梢熟,线条流畅秦倦护,稳重而且动感崔,因此吸引了不少消费者彪固韧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性标荤嘿,但2013款并非全无变化犯似蚀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计暴,此外还有大灯形状投需、前后保险杠钉频谱、尾灯熟壬、排气管方面都作做了一些细节上的调整炮具赤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计不店裙,锋利的腰线朴土,近乎方形的前后车灯瘫幸档,甚至连轮眉的造型都是方的嘶痰,虽然它是一部纯粹的城市SUV陕锰,却似乎在它身上找不到什么曲线欢孪,因此在奔驰车型中也算是有个性的葡。对于女性而言沤秽蕊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了先筋钎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嗡,三车都不约而同配备了氙气大灯非腹故,区别就是答,宝马X3采用了远近光分离设计圭龟面,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体犯搜。另外麻上抛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搽憋戎。另外从何岔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯词级鼓,而宝马X3大部分车型则无此装备挺甭柒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面堑螺患,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心猾汗,都50万元的车型鹿,自然都是配备比较好的轮胎品牌量拨骑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哩,这些方面倒也不用纠结摆慷汞。另外需要说明的是哥,宝马X3是没有备胎的悔窟素,因为他采用了防爆轮胎括块仓,可以零胎压低速行驶一段距离诗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎膳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大携太犬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹袄,所以基本打成平手普。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型宏,从两款车型的厂商指导价来看台,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蜂效,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一凑饭百。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计仑辞柯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”耙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要旗皇檀,这一点奔腾X80的确做到了亲卞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念兄,X造型的前脸具有很强的立体感凑理,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚忙铣授。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息链凳畦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上穿稳融,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升寒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线检卤悄。轮廓清晰的六边形进气格栅镶,中网上三辐式的金属饰条垫及暗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度翔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式埠裴拒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度扫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计姬,只要消费者能欣然接受路憨皆,似乎一切也都无可非议枯垄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面擒铂,除宽度相同外局,X80的长迷畔幻、高及轴距均占有绝对优势吉实,反映到辆车的侧面造型上卵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形悉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态妙滑鼻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式谴耿,上扬的角窗结合扰流板的装配郡逼少,使两款车型都增加了不少动感的元素届。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色秆痹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感伙思苛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔嘉扇灰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气次屋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烽蹄,饱满圆润的风格依然占据着主导岸坡靠。与X80的刚劲有力不