尼泊尔总理半月内再次前往新加坡接受健康检查

2019-09-21 17:28:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)色,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍病,所以在这篇文章中港摩诬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容罢脓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )睛是瑞。作为整个车系当中的中配车型钨奢鳞,MacanS绝对是性价比最高的一款睦拔。只需要多付出13万撅讲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了郸辽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元起捂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掸卞农:10.9万 车辆总价(含增值税)盲面:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷颠揩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件口台,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饥何虽,当然这些选装件也个个价值不菲谦瘫。毫无疑问舜睛鼻,我测试的MacanS同样选装了不少配置瘫,加上所有的选装件之后怯,车辆的总价也达到了79.79万碎窗莱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炬爬撇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同竭非,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm篓,比中低配车型长了18mm腺多。从数据上看评划埃,MacanS除了高度和轴距之外挥搞,都要比Q5大一些糖,但是由于MacanS车身足够低矮溅撤捶,所以从视觉效果上来说沽伞吐,MacanS的车身显得更加紧凑摧帽吃,也更加运动年。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯氦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder害忍。如果光看前脸的话硕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo湾簇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条倘屉揩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈圭斑涩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沦。如果不选装的话沟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贡。   MacanS紧凑任兑、简洁的尾部设计锌脚,充分体现出了它的运动风格鳖触,简单的尾部线条用最平实的设计语言擒鳖溜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佳茸。同样运动的还有它的尾灯袒韦,狭长骂、扁平的尾灯造型聪莆边,与尾部线条搭配极为和谐纠勘筋,起到了画龙点睛的作用泥秸。   内饰方面惯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格棠窍勉,运动中不失豪华感蘑期画。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘牛瓷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你翻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因暴刃。但是有些遗憾的是腑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬摹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音洼,感受并不算太好仆篡美。   Sport Chrono组件竞鲸诉,包含了中控台最上方的计时钟堆鼻曹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统介屏。只有选装了Sport Chrono组件读橡率,车辆才可以进行弹射起步清。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少借,但就算是为了那个做工精致的计时钟狗岛犯,选装Sport Chrono组件也是值得的拉虾剖,毕竟1.8万元的价格遁,对于保时捷车主来说也并不算贵倒。   换挡杆周围密密麻麻的按键唯,对于接触Macan时间不长的人来说唉杆,绝对是个噩梦频姥,想要记清楚它们的准确位置浓化,真的不是件简单的事情弦牧鼓。起码在我开Macan的一段时间里踩菲玻,每次操作我都要低头确定按键的位置鹊蛇袒,真的不太方便遣签宽。" "  在国内提到奥迪雀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L分锚衔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车小懊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鞠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄小,这其中就包含SUV以及小型车曹号,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型煌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菏刑?   在外观方面都畅够,奥迪A3延续了家族外观设计巍喊帛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贰挽鹃,用在这样一款小车上显得更有气势尖碍仑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挺赎扭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凌埠,辨识度非常高纠,同时大灯下部还带有清洗器措婆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能算。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酥笛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赶衅抢,至少看起来没那么晃眼豌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰衰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯簿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多摩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缎廓搐,起到了很好的效果疮弓。侧面的造型上在A柱位置最高贡崩,整个车型几乎以平直收尾丁范,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证聪违榷,同时让整车侧面看起来更大一些灿胁。   A3的车顶采用了黑白色的设计世,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大呕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粕富乾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瘫狸敝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了儒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肉,轮胎尺寸为225/45R17仆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂菜嚎筐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贫媳坝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疮迁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炼魄办,整体呈现梯形结构司,尾窗底部与腰线持平篇,尾窗面积最大化保证后方的视野刊强。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计枷末,不过内部也采用了普通灯泡光源刮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈沉梗好护懒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合渐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绅戎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的铆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拔介。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌现瓦花,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怂蔚醛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型村诚倦,S80L自进入中国之后推,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素啊士。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脾壕钵,但它所具备的那种低调内敛的气质寂瀑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奶解锻。   2014款S80L通过对细节设计的改变悸腿,让自身在没有经历换代的前提下绢魄,进一步提升了性价比钡。面对强手如云的豪华C级车市臣季背啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谩蜡鞘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手武拾,想要抢占主流豪华车的市炒嗤住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步湘梯奢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侧化茅。   新款S80L对前部进行了细微的整容肛氰吕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感稻,同时也紧随时代的脚步拧嫩。相对保守的前大灯设计部,已经不再能够满足时代的需求氏技,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓤诗暑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言趴水,但至少与时代接上了轨勘幂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变楞缅匡,近5米的车长和近3米的轴距表现匆,让它在尺寸上并不会有劣势骡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诫褪懂。外后视镜新加入的镀铬设计缆,虽然是新款S80L最显著的改变之一陪头雾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格覆,沃尔沃式的家族化尾灯造型瞥浚佳,成为S80L尾部最显著的标志性设计豢蚂饱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解裂围茶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击那检曝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怯。   本文导航   分享到圈糯簇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌褪敲茂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杏湃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车С荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市眷七。不过旗下的产品线也过于单一从辩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锚,所以便下探市澈哑槐小,推出了紧凑级的GA3车型丰床耙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手适蔑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蕊倦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级串澜曹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出款甩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别荤,也可以看作是GA3的升级版车型丰旗掇,依旧主攻家用紧凑级车型市场地内。但是作为升级版车型说,GA3S在外观设计方面有所升级鹊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棘闻漠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型检磁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体爬攫桂,使整车显得稳重而不失时尚感扇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上讨细笺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缓茬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动趟贾壕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疆铅。此外跋花攀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎含呕毖,为双五幅铝合金轮毂扣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拢胜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调廖硕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棋错涧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绞蜡,传祺GA3S的造型设计并不落后坦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手田萄哺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姬剖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华携,12万出头的价格或许已经超出你的预算奉案,但是无论是从配置还是动力来说沦棱夹,值得去掏这个钱憋。可能我这些话有些官方措辞僚牵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胜娄。   1.0T嘉年华外观滩肃尝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致完,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术醋鸽。为了搭配这台发动机糜党,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性踌。   内饰部分横撬鸡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致倪伟看,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些歇山的。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点傲卤龟,这个级别的车型非常少见湍。但并没有设置外部开关汉,而是需要进入屏幕内关闭础吗炒。   本文导航   分享到贿商惰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疵锈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扁冯,与大众168万的海外销量相差无几褥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌藏霸懈,依然凭着一款SUV车型炽,在国内获得了不低的曝光率刹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲其疲短。今年4万台的预计年销量浩蓝,相信有一大半都将由这款车完成惶。虽然这个价位区间的SUV里滇,无论国产进口都有不少车型可鸦沙凇,但路遇科雷傲的几率依然不低显令,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢擎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢摩脐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版桔。这款车的发动机及变速箱等核心技术关司晃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浩瞪拇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备车喉,并保持了雷诺一贯的安全水准赫缸。而今天我们试驾体验的储楔,正是这款车的第二次改款瑞搔芍,已于2013年在成都车展上市盾。   外型上涂屋拳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格稻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化停贺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹄农,但家族化的微笑前脸配合大灯造型桅,倒是显得有些“萌萌哒”卵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气局阶飞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斥铃。   侧面造型上巾仍簇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时孩矩漠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘心蓬。虽然尺寸算不上大境驹缝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的旦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重簿师排,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条栖。另外涟充,2.5L发动机搭配适时四驱系统惶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现欠。   尾部造型依然圆润匿,和略显呆萌的前脸很相称方。上下对开的尾门很实用寄,节省了上门开启需要的空间裁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炬测匿,载货坐人两相宜突。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出芹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性雀麓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伟晴贿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多篓袍弛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例草。当然顷市,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用祁孺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱何、大黄蜂希幌、救护车等“老熟脸”们会出现冈,编剧还添入了不少新角色疮窗,比如老牌人物“探长”菲,军械武器专家“十字线”当,以及人造变形金刚“螫刺”等抄耐厢。对于最后这一名小角色而言勒想退,它的“身价”并不算昂贵蝎粉,并且在现实中答伎笔,它的综合表现也算是可圈可点棠屡奇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多德精保,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目颈蒜垦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科猩泻,说到这里叼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧东卉逆。   言归正传瞎,牺牲自我奈,从而使“大黄蜂”更加强大靠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诵超秘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中噬,想要拥有它并不难棵,最低11.99万元就能圆你这个梦阜烩豌,只不过它不具备变形功能咆。   从设计以及尺寸上就不难看出扯唯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拭论,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理材登,所以对于大部分人而言锤罐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赫铅玛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外供,具有相同的特质的车型还有福特翼博梅便传、标致2008捐。在对表面参数对比后砰眉孔,创酷的优势还是比较明显的奠佩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似篡,平和的尾部舵苍、延伸至后翼子板的尾灯组釜鲍、向上提升视觉的包围等等宝茂篱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稼,当然也没有明显的不和谐感硷。" "     对于英菲尼迪来说创亢鲤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咐捕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期黎,这最为主打的当属轿车Q系列孔似抵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颧斥,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量堑豹缓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎薪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受欣,而今天缆围,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧献。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型欺恳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的岔,就是英菲尼迪的G系列产品嫡,而随着采用新的命名方式浩拿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变袄,从之前曝光的一系列的概念车来看素,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嫌瑞劣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感朗肪海。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象麻肮坪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赫贪说,而带有这种印象而来的就是继任解:这车动力强么柬?怎么看就像是卖外形的呢齿?   首先在外观上凹量告,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格枚,采用了更为吸引眼球的设计思路枢胸捣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寺忙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高售,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉那衰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满娩庭,同时也充满了一种力量感胺畏还。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方熔动浇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观慷淋。   在车身尺寸上殿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舌托,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准评竿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钒贩瞎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份矛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纺淳凡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中念融,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娜蛾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸台澳佛,在这个级别算是中规中矩掂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撑参。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赶,同时也保留了圆润的线条风格懊坟烧,尾灯的点亮效果依然印象深刻琅布,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沽,这样增加了尾部的层次感粕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汕别,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卷行蕊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭菏缆悉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型玖林,并且入门售价也仅10.98万元末荆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鹃贝和。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刊圃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瑰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些昧,但车身上的差距并没有售价来的明显险寥,因为锋驭真的比它们便宜太多了贝。除了合资对手以外棵,它10万元起步的售价驳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拭微。   铃木锋驭的外形设计上版,我听到最多的就是两种声音蓉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鼻仟侯,而另一种则是感觉外观不好接受飘,很少有介于中间位置的人梁眷,毕竟外观是一种很主观的感受骡归,仁者见仁智者见智痕趟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冀夯拜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侣瞧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料椒射,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型踌。接缝处体现最为明显寝,而且它在内饰配色上也相当讲究辖陷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捣愧识,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佃肃凌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桓盼,售价为15.48万元卞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驴辜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值糕渤悸,性价比有多高了商鹿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嫩椒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捞。况且驳虹熔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统报,还是非呈闲海厚道的乒劝。   本文导航   分享到曙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近募奥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巍灭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腑堂北,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动筹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额补,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万窗苇盛,这作风跟大哥卡宴如出一辙绍县。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惜诵兰:68.79万)在选配后价格逼近90万元遍缄,而且市场上目前一车难求斗赖。那么问题来了誓赤涟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胺估痴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恼卵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碉颧虚,到底这两车有什么区别虐捞郎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碍,帮你捋捋思路镰盛了。   注愧肌: 实拍车型为MACAN 2.0T粱,为了让您一目了然怪莎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处擞牌长。   内饰购: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及稼,可以说走在大街放眼望去到处可见拎竞。基于目前的消费理念沽,如果花20-30万去购买一辆SUV垮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观矩们课、实用的内饰谭俏、以及良好的通过性混,另外还要满足偶尔越野的需求蓬。面对人们如此苛刻的要求柔匣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诗,看看这些车究竟能否满足众人的需求喀。相比其他媒体的评测方式膛乓秽,我们易车选择了多人评测的模式崇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平币惠令,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绘砍。    此次我们挑选了7款SUV车型羚承,分别是双:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桨米,分别来对它们进行详细的测试并,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)入宏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贫:25.28万元   市场优惠赐纹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V膝荷签,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捐踩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚材玻驮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道晦苇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计韩哄,看上去更加的协调衡第。   至于尾部方面慕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浅夏缮,乍看上去有些沃尔沃的影子覆,整体采用了立式的设计风格捶棱臀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蓟悉,尾窗位置比老款更直也更靠后废。   小结宏娜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肉瓜定,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象临坑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调财松皇,前后不是很搭调冀,尤其后部的立式设计卉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间铺,但空间利用率上则会相对减腥范洹,比较适合那些舒适一族峨祷土。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型迟刮:25.28万元   市场优惠统秦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车揪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车驾弓副,新车的整体造型十分具有张力聚,五边形的进气格栅更具立体感洼乌揪,镀铬装饰一直延伸至车灯内难阂垦,大大增强了整个车头的时尚性乃谴镐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力姆舌蕉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合迁饯赂,但整体并不是LED的灯组设计戈辰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挎高,在视觉增加了整体感的同时娩,也大大提升了整车的运动性革遂晶。   小结踞怠:马自达CX-5在几辆车中疟,我认为是最具动感的一款弟袜,整车前后比例十分协调褥疽孔,外加搭配蓝色车漆哪肪奖,使得自身更具个性雹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象唤绕,详情请见后面的驾驶感受篇还琶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD量磕鲤:26.78万元   市场优惠肆蒜衰:1000元   如果不知道它是奇骏的人胃迫妮,在大街上看见这款车设浦逢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化素藐,同时也是这7辆车中变化最大的车型浪,整车不再是那么的棱角分明饭蔚驶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伙沸怒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谋淖蛾。   由于采用更具流线的造型设计偏宋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邯陷酷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念监熔闪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弄。尾部的造型也不再是那么的方方正正熊库,尾灯与前大灯造型相呼应凰,并搭配镀铬饰条加以点缀相。   小结悸垒讥:由于我个人的车型为2010款奇骏家,所以面对这款全新一代的车型臂齿帮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毖颁匣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说现逻春,奇骏是个不错的选择司。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版聚傲:27.28万元   市场优惠绰叼拔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泰,就得到了广大消费者的极高关注度钠镶檀,整体设计与上一代差别很大宠,不再是中庸的形象脾,而是更加犀利的造型魂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斡遁糯,前中网分为两段式设计洁,但两块黑色的格栅全是假的将奈谐,完全是用来装饰用的赦斧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吧嫂。   熟悉老款车型的人都知道苹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计忍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瀑貌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纠木,从而保证了行程的安全性诬仕。   小结谈讼:这款RAV4整体添加了越野套件才敢,所以并非其原车面貌棱陡瘦。但无论是否经过套件的选装唇论谢,整体的造型还是十分具有潮流气息的顾释蔽,另外值得一提的是沽睹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项漆,依然是几款SUV中表现最好的拌倡,注重空间表现的朋友们值得考虑嗽北滔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版跋歉夸:31.58万元   市场优惠鹊陕将:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓶,所以变化并没有其余车型那么大俩瘦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了枯千痞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思始臀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格怕鄙瓷,棱角分明才是其主基调淋巨撑。   后方整体没有太大的改动岔拢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了堕病,设计很好的与前大灯相呼应雷霉入,夜间看起来十分的醒目净,整体也很协调狠痞。   小结傻遣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看劝奴碳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力节函傻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点禾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的康,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉硅,途观还是比较不错的选择疚呈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磷:25.28万元   市场优惠精鲍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙浣茫克斯的外观坷蒜扯,那么这款翼虎你必将也会喜欢响课分,因为它的造型就是一款大号儿的“父担克斯”渐突斜。单条镀铬饰条所组成的前中网戌,显得整体十分的修长响,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蜡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点畦啸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杆,提升了整车的档次版。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瓣能。   小结尚:翼虎是福特家族的新肚枥恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干ⅲ克斯的身影罗醇,而对于新款附站毡保克斯的整体造型疗钠涝,个人觉得还是很不错的啪悄泛,那么如果您要是和我持有共同的观点答,并且想拥有一辆SUV车型钉,翼虎绝对是首选范围卧熄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版夺划恋:27.69万元   市场优惠哇丛搞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子目,但随着Jeep旗下车型不断的改款茫叮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去徘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息委烧宦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配董秦,圆圆的大灯以及垂直的中网琴稼,无疑均是Jeep最原有的样子吮朽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碾盼翻,无论是后风挡还是尾灯坪倡,都为方方正正的样子换,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间筹恳。   小结草济:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖旃鸦浮,淳朴造型及棱角分明的设计欢肆唉,在保留Jeep家族血液的同时赊股淬,也为整车的空间做出了较大的贡献味瑰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的皖扮暑,详情请阅读后面的文章话孪。   外观总结胯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性姑贯,基于每款车型的特性纲筹睦,有的为小改款畦苟窟、有的则为全新一代翔,所以有的基本没什么变化睫颈、有的则“面目全非”酸柑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屯废汗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别桂湘副,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痪柔蔽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息同。通过每款车型下方的小结复呢谱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彩村雀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前悼怒难,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐夸摩,你可以理解为营造纯正的氛围火拜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来杜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合璃囤牛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致犊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed熟铣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍呛芯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”报,绅士气质是宾利的“看家本领”洞。往往朗棠盯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质廷栏洽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去青螺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限匆比复。现在茹些搽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h护翱桂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撮拣。自古以来寝,“Speed”一直是宾利的性能标签逻,以此向2003年垄断勒芒冠蕾、亚军的Speed 8赛车致敬桓。    作为宾利历史上最快的量产车型扔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)超,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征斑涤,当然凳夯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可炕擦。    伴随著经济实力的提升点,中国人对自己身份的敏感性急剧增强壳钠,当你身处被“泰禾北京院子”谷排够、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纲俊,肯定会追求更高层次身份上的匹配蹄烫。我几天前去宾利销售中心氮铣叼,它长廊式展厅规奶澹宏伟歼干,处处是浓郁咖啡香挟叹苹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阮忙,对其购买力是不置一丝的怀疑氖。我想妒瑰添,只有宾利铣僚的、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求充祁。我敢很确定的告诉电脑前的你们糠枢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰床,在中国未来一定能卖到脱销链。   >> 写在文前伤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翁,英国品牌的表现令人忧心忡忡纤闭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缅枚梅,它们目前都散落在世界各处挺坍帝,有的受到追捧有的则走向终点难。即使获得成功的英国品牌惯即,它们仍为自己贴上的“德国标签”储揩、“印度标签”的身份感到忧虑彩城,毕竟雇岔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造何,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革黔、原木的袅袅余香零,这种气味只属于宾利昆济、劳斯莱斯们菊监,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赎型。    从业这么多年诡涕涎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心党饯拟,囊中羞涩遥不可及自然很重要劝老稀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦段。我认为一辆好车屁郝,应该让驾驶者舒服汤、安静勘、惬意的完成从A点到B点的旅程蔬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刺啥,却实现不了我小小的梦疯拼。我一直认为力窜巴,真正的贵族蹦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极让孤,即便妥协仍然能坚守初心甜耙饺。此话适合改变自己的GT Speed睛景,你知道吗筒范?世上最难的事情就是超越自己垮痞,GT Speed做到了 辜嫉粟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义立,当你启动它时裳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态风分。   >> 外观酵藐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身懈,作为宾利目前最为畅销的车型搐聊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晴弯。但是敌睹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配你樊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节联鹅钮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者窝集瓢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亢垦。当然和,大部分“土豪”车主也不在乎济联粗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糙涟。    外观提升不是GT Speed的精髓投窃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卉售衰,动力鲤通惟、刚性科闭、减重上的工作任重道远文。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg羔,仅有2.3吨撂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伐城撕。不要小看这350kg割屑逻,几乎是一台V8发动机的重量途。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件察钵可,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂糖氮厘、多连杆后悬挂和防倾杆等规。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哭,分别是Burnt Orange(橘)焚离、Sequin Blue(蓝)扳、Excreme Sliver(银)蒂狄。为了凸显GT Speed的特殊坏鞍护,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讥猾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侠噬。宾利工作人员表示缎攻涎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故枯哗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尺检,尤其是在中国等兴新市场更是突出破,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩毯。    你知道胖子多么努力吗辫桨办?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时书捌尝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蝎滤协。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啡。那些把高性能作为卖点的品牌谎粟跺,现在宾利也有资格和你们一较高下兑辣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸境,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剿蹬轻,其尺寸为(mm)文伺氦:长4806猩侣联、宽2227柒檬凤、高1394闭形渡,轴距为2746mm凯淬。我知道腺迁琅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距山屠申,为了让你做到心中有数徐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颠久皖。与竞争对手相比隶羌潞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晌朽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑械材藕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车检,哪怕国内的环境日趋恶劣龚痉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值迹迫乘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成掂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贩,整个过程大约需要22秒得。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间父,从而避免占用后备厢大部分的空间沉四敞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘翅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尸袍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肮炬,没有法拉利暴躁酒浓,缺点恐怕是不高调佩攻配。不信你点击上方视频听听视频里声音泛拈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结秀哩阜: 作为欧陆GT的性能旗舰戮江抡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舶,不仔细研究根本发现不了它的区别疥。虽然外观变化之处并不算多究荆庙,但是对于轻量化排丘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性算斡衅。" "   7月21日佃藩脾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)妓搂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萍窘、北汽E150卸,成为第一期家用空间王冠军寒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钡痪衅。它们会有怎样的空间表现拳澈长,不如一起来见证仙镁抢。 本期内容开始前关,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奢镭: 好了汤,正式开始第二期内容裴欣菜。不过简单说几句浪,为了没看过第一期的网友们摔鞍动:    你可能会发现缸,随着岁月流逝壤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭醋欧,也当起了小爸爸庇。恰此时篱嘘簇,他们对车的选择可能也有了新的取向酗胖馅,空间大稳娠票、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素渭冷梆。    基于此绒恢滦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题建浚茶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间裤甩,让大家对车辆的实用性有个较全面佬、正确的认识金许。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测度钢、模拟一家三口郊游的情景实测禽、细节空间的展示呸、实体娃娃的数据测量四个环节进行鹿烁困。   话不多说庇,有请今天的选手赔玛猛,登沉鸷场! 第一环节瓣:堆放整理箱赌,能放多少放多少    由于很多厂商橡材忌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升文沃浦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时列,也会帮你量化一下车到底能装多少升惊弧诵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数场。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雄奴郎,并加以不同颜色区分憋妊,目的是给你呈现最直观的感受溜炭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寝坤币,仅供大家感受一下玛怂具。今天我们拿箱子说话闯娩保,看看它们这种数据到底能装多少箱子使褐贰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浩挥:由于时间关系购焕,我们这次只借到了骊威的低配版常,后排座椅不能按上图这样按比例放倒链,但高配版的骊威有这一功能穗。 首先出场的是骊威举邵:    状态一撂剿末:单纯的后备厢空间 状态二缕悲:放倒后排座椅后的空间 状态三陛惮报:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祟喜土: 骊威一如我们所想的那样韭蓉,空间的确是其一大卖点思。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嫂方,小伙伴们都惊叹了!骊威卵石伍,实力不凡壬。   其次出场的是致炫艘:    状态一碴乓杉:单纯的后备厢空间 状态二姑裂沛:放倒后排座椅后的空间 状态三募:除了驾驶位的所有空间   编辑点评薯: 就如文章开头介绍致炫时所说虫侮,空间盎帘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肛窜。通过这一环节放整理箱的测试晚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贯棠搂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一暮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蹦炭捌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三猩聪圭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丁: 通过摆箱子的实战羡酞晦,以及上面表格数据的对比窘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喘请石。而致炫与骊威差距也并不是太大可,可见其空间不可小瞧睡。接下来又有哪些好玩儿环节熊滔泛?而两车又会有怎样的表现呢隋揭?请继续往下看汇晃赎。" "   今年5月铂拴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桔?9挡无用嗣巳?自由光深度试驾报告》)藏。当时膊哄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测围咎。    6月寿派晚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仕。不过3.2L版的离地间隙皆、接近角硅、离去角潘付沫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捷化。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别唯酷?    几天前琅扁,我和赵璞涵返顿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市膘海,这车还行不行叫坦晌?    我们的第一站哇经,魔都上海拴巢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坏拓淋。在经历了噩梦般的改签收肝肉、等待狸熟、登机荤歼、继续等待之后轨日潘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间河汰链。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搓牵:“游遍世界各地霜,开尽天下好车度迟堆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑靖窍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方此蕊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的女妹几,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多解睬。在此我可以不吹牛X的告诉大家挖饺,我在纽北环实际驾驶过冬徒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弧峰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮桓,在国内也非常抢手乔褥扁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升皇香抵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瞄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变快,基本保留了GTI所有特征付。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剔,在舒适配置上也更加的平民化练孔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件箔烦咯,例如两边的侧裙以及尾翼等筐慑屏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惊先骏。但低调的外观也有自己独有的设计元素静访,例如车头处GTI特有的红色的拉线堕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冗青,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恐秦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性醚冬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惰。另外讲嘿痹,新车的LED尾灯造型也很有特色限句。海外版GTI提供了红色培擎坟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘶忌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蜡傻讳,但国产后或许可以与国内的消费见面磊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少欣,我把它们大概分成两类镣抖蔽:靠谱的和不靠谱的暮漏逗。不靠谱的原因很多窜,有些续航里程太短适剖魏,上车就开始为电量担心;有些性能太差存佩酪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比督柯,几十万买个两门小车晚,真当我们都是土豪吗为?   不靠谱的理由千千万窃磋,靠谱的标准则大致相同哄。续航里程不能太短赁,加速不能太慢逃凳泌,最好还有些实用性嘿奥宋,价钱不贵就更好了桐兰捅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了遁茄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卫凰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寄里苔,拿汽油车举例的话菏裂,90%以上都算得上靠谱刹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说郊方,能达到及格水平的车型却不算多酬虫。我们的这辆测试车是2012款的算,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型貉陶瞬。还好时隔两年胎涟慷,e6的动力系统并没有发生大变化嗜敢,只是外形和配置有小小的调整收岁琅。   续航里程旁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侩材鸿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群合。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车囤,这其实只是理论值石,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱忌胎撵,实际用车时很难达到耍匿葱。夏天空调唯、冬天暖风段碌粹、高速快了态常僳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坚杉。   这种电动车只是日常通勤还可以承,但稍微有些想法捕勿伍,想去见个朋友囤荒、买个菜饥妇,心里就得犯嘀咕场。这种心中总有事悬着的感觉很难受掏社,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多韧。   由于时间原因浪俏,我们只能简单测试一下e6的续航能力挡炮懊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里雀稍,其中高速路况三分之二躲阶,城市路况三分之一搭谜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桐哄涩,我们的行程其实就是三段涎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)旧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)称傲皖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)交,显示续航里程320公里措须。完成第一段高速路程时(43公里)秆,电池余量82%(耗电17%)劫镜猎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烙,电池余量63%(耗电19%)副错,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)微拢艇,电池余量45%(耗电18%)脾坛悄,续航里程134公里(减少61公里)乏慌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挟轻躬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侨,比如第一段高速行驶拧物飞,续航里程减了59公里峡箩搏,而实际行驶了43公里抒抖恒,二者大概是0.7倍的关系颊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话康吴誓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敛,拥堵路况似乎还更费电一些共舵峨。" "  近两年此裴辩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茂侩霸,很多大厂都推出了自己的纯电动车式蹲乖,先不说比亚迪这些纯自主品牌享谅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辽绊颗。今天匠猾,我们就提到了之诺这个品牌不,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌手报身,主打高端肛僻,并且未来也是只进行纯电动车的研发狡绵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌剩马舒。今天痞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涕蛋,下面我们就对这款车型做一次体验枫。   之诺1E只租不卖怖李,租赁价格为赏撼:日租金为400元/天叔费图,长租(3年期)为7400元/月献,现在消费者就可以对这款车进行租赁把疽氏。   租赁价格包含陈钾褪:车辆上牌俊、充电盒安装(7.5小时充满)停灭、保险荒挥、每6个月一次定期检查保养胃谦矢、车辆维修啡归,7天24小时道路救援翰、拖车以及备用车辆等躺表场。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蟹膛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计污痰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子补。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计被,虽然亮点不是很多晚挺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离及垢腊,树立之诺自身品牌的辨识度浦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系衫誊涤,辨识度极高仓普椒。 既然是同平台打造拦,那么轴距和宝马X1也是相同的纽崎嵌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎襄膜,尺寸为225/50 R17搽,这款轮胎最主要是为了节能考虑泄卑断。   本文导航   分享到剃维:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胚礁,它是南京依维柯生产的车型小救渐,隶属于跃进品牌旗下峦慰邵,是一款定位中高端的轻卡产品谴拭靖。该车是在2013年1月首次发布的盲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)衔潦,为用户提供了更多的备选车型浅虾亨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逛驳绣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尺保眷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卷祥桶,宝马向来不走寻常路冀嘶佛,旗下的SUV并非越野硬汉悸,而是更加注重公路操控性靡,所以在外形上也有着自己的独到见解迟教。Coupe原本只是轿跑车的特征派费东,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奠赣琳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后似,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鹅。在这种背景之下处日,X4应运而生毙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碳,宝马对于X4的设计便更加得心应手堑。从车身尺寸来看侨识信,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浚。然而实际感受上逆赊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痕湿嚷。它们的关系就如同X6和X5到馅,一个张扬额隆、一个低调妒抢牟。要想巳ヅ幔酷粪驶?X4很在行冷断偏。   这辆X4的外观加入了大量M套件轻舵攀,进一步凸显了它的运动风格图顺。夸张的前后包围降低了视觉重心祷森,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胳登藕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢猩当悲?所以法,接近角唱次、离去角这些数据对于X4来说惠缕,根本不重要囊娶。   和X6一样非,性感的臀部是X4最迷人的地方计洞。如果从车尾来看噶峡率,X4确实比X3运动了不少床,高挑的腰线普、厚重的尾部都能给人很强的力量感邢。对于35i来说橇,单边双出的尾排着实有些低调豢。尾灯的造型是典型的宝马风格娟氛反,造型简单联孰、大气林超,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升漏儒僵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蕊,前245mm境陕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斗帛闺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)箍垃砂,这是一款综合静音竭呛纪、舒适钡、操控于一体的轮胎疲辖。在我看来粉搐蛊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎接,似乎更为合适操涩收。" "  原标题圈痢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烁戮淮,该车除了外观造型犀利稳虐、内饰豪华你兴、配置丰富之外夏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疯庐粹。作为一款以年轻碘、时尚为主旋律的产品丢栏,NX开起来的感受如何哀官,今天我就为大家正式揭秘遁镶。(注天唯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称栓,如NX豢、ES强、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铺邦短:   NX车型的外观内饰设计风格爸突教,在之前的文章中我已做了详细介绍郊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哥。从实车给人的感觉来看线酞闯,它的确做到了这点刀,不少人见到它的第一反应就是建公:恩贪趴,这车挺个性甘芦、挺漂亮隋皮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅受朝狸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度圭溅熬。此外吮痪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盾偿庙,进一步提升了科技感橇钠复。不过它并非全系标配矩孰,在入门级车型上近光灯依旧是LED外病汤,远光灯为卤素灯泡椿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颧下金,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3购丁、宝马X1做直接竞争哗违昏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宋岗纹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锰第毒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES插、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格醒小擒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹,其中一款为17英寸裙闪,另两款为18英寸糯雌驴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嘶躲,在国内的售价大约1700元/条怀。   车尾线条与前脸相呼应卸,造型犀利熟,棱角分明腐,以凸显整车年轻饥、运动化的产品定位某魄。同时使膏,尾灯设计十分用心卤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果献戳,特意在接缝处增加了一小块LED袖杰虾。   内饰方面挝似腻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泊首平,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脱钙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用匆户,大幅提升了车内的豪华氛围恼五。   据雷克萨斯厂商人员介绍帆晒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏竭闺甘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统台,它的使用方法类似于电脑的触模板类荆,并带有震动回馈功能攻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用洗。此外喂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狡部,我们咨询厂商工作人员标,这配置会不会引入中国毫,对方并没有给出明确答复构璃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嫂洼,作为家族中的新进成员檄,NX的表现自然也不会差杏滑率。为了符合它运动化的定位纶窘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仟荣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现效。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剁。   在海外痉,NX提供了全景天窗筛筋朵、普通天窗和无天窗三种版本的车型饲波,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坞,采光效果很好潜响,但无法开启份毁矛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骨景,采用的是外开式设计昂豆。可以确定的是钙阿柯,上述两种版本的天窗都将引入中国篡谎,至于无天窗版车型是否会引进徊,暂不清楚夸翱瘟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陇,马自达CX-7在海外推出;2009年估,2.5L两驱车型引入国内吧浓獭,售价28.8万;2010年懊,增配的小改款车型上市米庞保,售价29.08万狙,同时宣布国产意向;2012年虾屠,海外CX-7停产;2014年僵挡没,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道巨,等它国产的人此时已经老了四岁了宋返吩。   从以进口的身份引入国内花日,到正式国产经历了四年左右的时间仁俩舰,在这四年中进口CX-7销量并不好餐聘,一方面是当时市场不成熟尚蒲,后期竞品丛生将其埋没了嘎费。另一方面原因也在其本身劲虹痕,比如定价高蠕剁肮、2.5L发动机动力孱弱等等镁泥艾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拔梁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统枷疵。在测试之前心久寒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泪孩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm衰某,搭配6挡手自一体变速箱病。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泄,只不过调校要比CX-7上的更为激进宿匡。即便如此蟹违,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泪硷虐。   油门的设定比较灵敏任需马,起步和加速初段都还比较轻盈幻琶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垒速睫,而不至于拖沓乃,一切都显得易于掌握寺乌夏。变速箱和发动机配合的是那么默契苗叭甜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位控疙厂,只是在极拥堵的道路上蠕动时率,1挡与2挡的切换有点闯动而已叙藏楼,问题不大敢庆。   转向和悬架的设定偏向运动校,采用机械液压助力的转向系统比较重繁草茸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣午桃句。悬架没有“忽悠”的表现昏碉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冻然,车内乘员经澈傥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”雹趟勘。悬架后段偏硬涩梯,在弯道中并没有明显的侧倾懦喉芥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去取。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肚侮,动力供给够积极顺撑,表现不错刷概乳,驾驶感觉非常轻松虾卤倒,动力的跟进也很是及时臼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)距袖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm潦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虾叮,而且不是那种喷涌般的迸发擎爆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帝,给人相对内向保守的错觉胖慷凶。   CX-7更擅长的是中途加速裴尖仆,比如从60公里/小时开始溅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易褥蟹扑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肯侥摄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鸡蛙钱,这几天这种沮丧感时常出现钵茹。不过也正是这个中段加速的特点保非帝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瓮辨幌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右入,稍踩油门就奔向3000rpm毖,便能得到很好的响应假,仅有极为短暂的降挡迟疑镁秸哎,随后就催逼出了足够的扭矩虐。简而言之莲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粱帽,容易上手腿,各方面的表现也都算令人满意酞腔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汉,涡轮增压器起到了明显的效果深老,就像注入了某种精神类药物辩,虽不时刻保持着亢奋状态称深,但兴奋状态确实随时可以到来霜,一切都听从指挥染。这种持续的加速感可以维持一段时间丹扯,心里不禁一阵爽快漏,当然钝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了该品府。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光函覆羚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里羔裴,消耗燃油17.94升健娃谢,平均时速为30公里/小时锣蹲,全程开启空调笨团,平均油耗为13.3升/百公里惨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看暗哼曙,CX-7绝不算省油的那类岔碴,准确的说是比较费油瓶们。另外死,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锣,无疑使用成本相对较高蜕唐济。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嘿掇。说实话惊祁钵,那是我第一次接触这两款车釜陪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喷,动力同样够用梅嚷,但输出并不算线性谭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矫。当时我就在想淖坎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了公豆,而如今厂家真的这么干了秃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粒慨,增加了几项配置试村肆,外观方面几乎没有改动鲸怂邻,图中的这款车只是增加了车顶行李架咳哨、车尾扰流板和挡泥板等选装件霜撩享。   这款帅客HR16是一款7座车型渭,它可以满足国V排放标准扑,车窗后半部分采用了隐私玻璃佛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢警壬。当然歪牧,帅客实际上是一款既可以满足载人绦竞铜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞎挞剿,所以它的车系中包含了5座糠惟发、7座芬、国IV考恒盯、国V等各种不同版本谰划。   除了挡泥板之外该甜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庞激,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裳乓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扦斡,其中的最强模式叫作“Dynamic”舅,译为“动态”际龚。有意思的是芜,在英文里卞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瞳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗枪纺?——开启动态模式独荆锨,就等于点燃了一根无形的导火线剔。   要追根溯源的话蔼,炸药起始于中国猛丁,属于四大发明之一需弧噬,不过相比中国发明的黑火药巫疚,硝酸甘油平时更加安全可控搬,而且破坏力更强淌鹊。奥迪RS 7同样如此睡茄添,它多数时候表现得比较随和肺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敞。   首先从外观上就容易看出它很厉害兄。奥迪A7之所以独特厦伪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孪,人们将之称为“Sportback”居撇嫩,在我看来另,它的廓更像是一只优雅的海龟睛祁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妊钎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恃烧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泛,所以它已经不是传统爬行类的龟礁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息啪册瓜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溃念晦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乘握纪,让人不由自主的去稳稳扶住3藤钞、9点位置排。   在风骚的外形和各种真皮猾修梅、碳纤维材质的覆盖之下虏艘探,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别熊偿,这一点很好蠕楔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞳社蛊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群避。即便在这种情况下扇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价踏花鹿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盼兄饥:谁给你的自信卖这么贵佩苏汞?不错菱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灵阶,它到底是盲目自信还是厚积薄发面?我们一比高下苛拎局。 外观对比砰赋笨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结檬究:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算灰骚,所以我决定说点可以量化的东西酣妒豆。首先鲤撂确,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岸圃每,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氓。其次可能是由于动力的原因久另,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瘁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上补独,备受关注的长安CS75正式宣布上市缓巨薪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酵歌。在前期的试驾活动上袭夹嫩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型即,并对其驾驶品质给予了极高的评价马。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车财淳杏,和手动挡车型相比绣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诫首。 ● 外观内饰的简单介绍埂贸:   在外观方面别裙逆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识策额勘,甚至连一个小尾标都没有怖齐帛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿块笆,但1.8T车主可能会对此有一些不满送痴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm熄弄貌,轴距为2700mm罚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挠猎、奔腾X80以及哈弗H6谜律修,CS75还是相当有竞争力的稿,它的轴距和长度最大荷痴钠,宽度仅次于哈弗H6骋涂,高度相比瑞虎5矮了35mm篙肃。   在外部配置上建弧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统词炔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头其垦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角镐姆仁。另外肯庇牧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯铺镰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刹憋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纳碎芭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致封啤坡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淋供,市场售价约为700元/条屉茶少,在同级别中算是很厚道的配备了矛。此外惕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品踞驾酒,只是轮圈被替换为铁轮圈很膜鼓,还是俩字——厚道聊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格麓墨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足牢戒喇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芒,看起来更有层次感恕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙迪、设计毫无新意栓埃、用料也很一般等不好的印象持掠谷。不过近年来嗣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谜娠,长安便是其一敢浇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缓,也很难找出它的缺点册急,按键喘凉、旋钮的阻尼适中快,手感很不错到寒价。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏午林缅,分辨率和反应速度都还不错翱铣,不过在功能性上它只提供基本的导航摹、DVD搬峡、电台嫡镁、倒车影像及蓝牙功能备撑浅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐漂屠擂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的父妮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诵吩顾,但是厂家对此并没有改进河煎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剁仆椒。但是努,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度戎刃,同时设备名称也无法显示完整旗吐悔,在用户体验上还有提升空间阿。   不过哄秀,在一些细节处理上诉糜黄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狡燎。比如在挡把前方的储物格陷低,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宝,不过这块材质却为硬塑料绅,实际上根本无法达到防滑的效果回邦惫。另外茄私,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舒,这点值得表扬残,但必须手动摁下开关才能点亮宪丧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寡爬滑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扯辖。座椅填充物软硬适中绘寂,刚刚好沉,并不会软到开久了腰疼惹,也不至于硬到硌(gè)人懂计扁。除此之外努,包裹性表现也很不错答,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中霸陌。另外酱冲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节膜。   车内乘坐空间表现上烩,身高180cm的编辑身处前排疥,头部约有一拳左右的空间到吭位,此时移身至后排勿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脚涡脾。作为一台紧凑型SUV车型佰闪隘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了糯耙渐。   来到后备厢事,长安官方给出的容积数据为590-1560L斥驶骏,表现中规中矩辞繁豁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布熄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果簧角,增加消费者对于整车的好感度跺懒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凭齐粉,如今市面上的电动车产品越来越多乡痕,开始逐渐走入人们的生活伤庇奋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拾遍怜,大家对它的了解可能还不是很多衰弛缓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元离。那么这款车究竟如何呢窃恒耽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车称、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上借蔷抛,我们终于有机会近距离接触一下宫蚂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呕蚂韦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质极,因此其与众泰汽车合作提线,推出众泰知豆电动车叮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同社,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识罕狮防。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桑?不管你信不信超,反正我信了世面。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱模恋稗,售价为24.98万-28.98万元湃鲜,共有三款配置可迅啤,全系均未采用quattro四驱系统婪唉捣,取而代之的是前置前驱的驱动形式刷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生渤错,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水圣雄鲁,1.4T的发动机到底够不够用捕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧剑哥眯,这些问题都难免让人担心歌瓢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肩连句,它又是否值这个价格课,下面让我来终结你的这些疑惑搓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力特:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱井喊劫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样红翅守,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境棵嚎,既然大家都关心这一问题寇烙,那么我们就从这个问题开始一一解决罐舅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的系疽,其最大输出功率为110kW夹,峰值扭矩可以达到250Nm钵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阜绞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谱皖聚,动力储备不足方面的顾虑棉枯敲,但是这些想法也好顾虑也罢嘘传誊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了柔谱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实潘氯丛,油门初段的旷量微乎其微锹蔫麻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点矩撵,当发动机的转速达到1750转时岔乳们,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巢,强烈的推背感也会随之而来铅典,如果你不是冷静下来思考一下浅蔡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受登,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帝父,一开始的想法和我一样阿搬,换了1.4T发动机之后须宽环,动力跟的上吗垫?心里总是怀揣着这样一个疑问犀,但是当他们开了一段时间之后粳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”授掇脱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格韦奶,处于D挡模式时搔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝播奋散,但也感觉不到激进的性格艇罐。但是当车辆处于S挡时舌郸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉矮娄,整个车似乎突然变得紧张了起来答,时刻专注着你踩油门的右脚趣,稍有动作便会迅速做出响应偏。   在城市的驾驶中钝付,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瞧,当你深踩油门时捞勿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞轰胶谭,或者可以说恫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姓哆。此外判人徐,作为一台不折不扣的城市SUV谅外,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贫刑阶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胆金,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量路,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动粱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆限,整个加速的过程非常线性镀赏箍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时建,不会表现的非常神经质丹牧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱驰伟,这台变速箱给人的感觉非常聪明算,可以准确的猜出驾驶者的意图抵楔萌,在换挡的速度和时机方面非常到位京死蒙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侯。此外莱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吹百。当车辆处于D挡模式下擂覆,当发动机的转速达到2000转时涛晚迁,这台变速箱便会进行升挡的动作缓感,从而保证日常驾驶更好的经济性紊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挝苏貌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应摧酸图,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止港。   这台变速箱也并不是近乎完美共,它当然也存在着自身的不足瘫拌梯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瘁精飞,尤其是在低速的区间内伸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赂。此外榷戏,该车提供了四种驾驶模式的选择淳锨,分别为经济癸谱汰、舒适迫漏、自动和动态模式挥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整两墙链。 性能测试纳官钮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粕,最终的破百成绩为9.14秒食人,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纷擞习。奥迪Q3在三挡时完成了破百立揉揩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程煎。此外伐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没啃玲,非沉系叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失滤苍枚,整个加速的过程十分平顺和线性筋但,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势媚。车辆在全力起步的过程中弘背秽,由于没有采用quattro四驱系统纷吓,车身有轻微的抬头现象尉上辜,前悬挂的拉伸比较明显蹭磷。 性能测试雄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胃盛裂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米峨势砰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镣斗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铝沉。在整个制动的过程中错,G值适中保持在-0.9到-1之间井,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锣,前悬挂很大程度的收到挤压某袍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显梁。此外疮,该车在连续制动的情况下梯,受到的热衰退现象比较明显叮,在连续测试过后猩冷孝,制动距离增长了接近2米昂粟杜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容间络,动力方面也足以应对使用的需求殿,尤其是在低扭方面筒处独,这台发动机表现除了浑厚的功底什锣适。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平翁际。对于一台城市SUV来说适粮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灭北。" "  你有没有这样的勇气晚蓉,一辈子只留着一种发型范颇,带着一种款式的眼镜剔篱嘛?或许多数人会摇头说不凤。试想你现在穿着中山装讲徒亩,带着大边框娶瓶品,留着中分头走在街上唬蛔辣,别人必定会投来异样的眼光潦扛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诲慧,但有一种美祷瞥譬,却是永恒的枚瘟,我们称之为“经典”叙。就像中山装逐渐演变成了“国服”苯翅韧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捂假涉,看似过时的东西稍加润色萄,就会焕发出经典的力量湍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题小,也是一个互相佐证的问题活米。正是扛住了时间的消磨奖馁蹭,一个产品一种设计才能称之为经典燎。而正是因为它是经典掳昏,所以无论时间如何过往荣,岁月如何变迁贾,它依旧能代表着美五。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫邯校、保时捷911叹、MINI这几款车了薪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承表祥弗,这是一种财富嵌胃,就像一个国家的历史一样驶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镣蠢葡。但就像中山装一样俊芹朝,如果不稍加改动辩黄婪,依旧会被人说土气鳞领空,MINI也是一样陕,细节的升华会有益于经典的传播和传承诧沁汝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驴涟哨,是全新MINI车系中性能最好的菩。所以车头车尾都会看到“S”的字样铅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表便:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部滦撼,这是它彰显不同的地方胸焦,尾灯的轮廓更大了骑暮,但相比老款不够凝练瓣寐,同时你也感受不到它有何种审美的进步慧显,个人感觉它是为了变化而变化猾乓帛。轮毂方面疾菩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号徊火。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注葛鹅心,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翔侩甫。不过煽逛,在真正接触到保时捷Macan之前迪,我对它的真正实力也有所质疑泌。众所周知僳售活,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谦奠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢力甫涪?带着这个疑虑磁腹功,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同常蒋浩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型券料。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机详乱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骡十。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型居拷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”男。在没有任何参考坐标的情况下铰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尚。排除了惯性思维的困扰斧,对于一款新车而言或许并非坏事芯哩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布笨丘巳,因此有关它的设计特征我们并不陌生偏。作为保时捷推出的第二款SUV车型蹈焙共,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挺爽酶,同时也融入了许多独特的元素舵巨老。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征澳羌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敞,因此在细节处理上谢抖惮,新车融入了更加激进的设计元素垫。    作为入门版车型桨凹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯掳池互,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蓉碍毒,并采用导光条设计愁落佰,其视觉效果更具科技感奉菜。   保时捷Macan的腰线位置较高沤速涵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢眯任锑,营造出强烈的动态视觉效果入。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格潍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格磷胳搐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况假腥,我的同事此前已经为大家介绍酱镜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解躺秦激。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卑。" "   ??????? 提起观致道霞妓,大家都会想起什么雾宿床?这似乎是一个难以回答的问题妇匆俗。作为一个有着中国血统的全新品牌灭抨界,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纪懊。在2013年癌旦赶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刻臂,一石惊起千层浪孝韧铜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手曙。   如今屁说,观致的第二款车型离舵,观致3五门版也如约而至尺垒龚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力警?它的到来甫耪,在扩充了观致的产品线之后绥苟枯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骑?自然是令我们拭目以待叙贫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车时。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今活吼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型炕,时至今日都没有做大幅的修改力贬。就是这样一个古董级外貌的家伙挖梗首,最近竟然和新能源技术杠上了卫佬巨。2013年的日内瓦车展上蠕,路虎推出了一款纯电动卫士魄寸,旨在告诉大家卫士宝刀未老遁娟郡。而这些天上蓉魔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俄,看起来浩讹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吗古。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蝎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钦屏钠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饥轻汗,并未成为现实缔时,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已甘。   事情的转折点发生在2014年6月18日碉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照去躲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盗,并且这一次嗽,车身上已经重新贴上了拉花镀郡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桨败弓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喊,而是一台真正的电动版卫士夺。   之后通过各种途径的联系纷潍侍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晾膝,虽然这并不是一款量产车芒嗣弄,也没有任何电动机沫坎郊、电池组方面的参数数据衅惹辅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镀涩秋,我们认为此次试驾还是很有意义的笑贬凯。   ■ 外观造型浅妥捕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筐另,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逛桶串。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嗅净,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异薄。   电动版卫士全球仅有7台险挎刹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讹,基于卫士110车型打造武绥楼,可以根据情况容纳5个或7个座椅吉门惹,算是车系中的“旅行款”累。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寇梯浮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涕委。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计醒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡眠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外穆罕讳,丝毫不加以修饰窖牛糜。按照官方对柴油版车型的销售策略幕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孟景。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分联,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贾菏扇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留歉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巷帘。正对车头殿,右侧翼子板的通风口也是镂空的就石,下方是空调系统的进气口喜深,而左侧的则仅仅用作装饰棵癸,所以是完全封死的状态臣。   平直的挡风玻璃遁沦幕、小雨刷洞删、面积可观手动调节后视镜扫绩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计冕亲,而在这台电动版卫士上柑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胖某。   实际上秤舅蔼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肝祟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纠隆冀,电动车窗只照顾到前排乘客卸判赦,第二排为手摇的稼嘎刀,第三排则仅仅是推拉窗秽脾荆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啸能,确实酒挞愧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车熔广,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撬黑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肆现。   三窗式车尾设计除了古老外菏,想不出更多的词去形容嵌,好在后窗电加热鞍脾陌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备申,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绷郎。至于各种不同用处的尾灯遁锤登,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧完净伸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沧幕,并配备了13针牵引电力接口誊吮袒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绒。而对于电动版卫士来说敢谁,这款车的拖曳能力也非一般强大昏统隶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疵仓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置艇宪猛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拇,在这四年一次的盛世当中恕烙浑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哩镶嘶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈丁,在经过整体的细化改进后整体更出色扇梳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碑绢甩,对于这样一款小车到底怎样极教险,让我们一起一探究竟募虐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车村枷碑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岸讣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绢梢潜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灭天投,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鹅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格部爽浩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喷拴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘希可靠的选择巴希。   相比现在很多的车型创冻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匠陈,个人比较喜欢这样的感觉够楔画,朴素也是另一种风格郸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绦镁看,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分甭句蛙,可以说是起到了点睛的作用变辛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创富,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鞘腺寝,看起来还有些运动精神纽嗽勃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组漏,同时也是远近光一体设计颇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气散,更加突出其可爱的造型风格碍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涩疙,同时也表明了J2的一种年轻风格琶。虽然是一款定价不高的微型家用车碳犯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嘿,雾灯虽然不是什么贵重的配置才,但对于安全的保障还是多一分才好济耐捕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力飘,实际使用中虽然刮水面积稍泄饩臁,但整体还是清理的非常干净老锋拧。   在车体侧面造型上琅够,J2采用了一种超大倾角的A柱设计歌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迹,这样给头部空间会留出很多购恳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感猾汰疮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感罢祷。腰线起始的位置和大灯高度相同躬惨,这给了驾驶员足够大的视野空间恳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间量牌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高午,感觉像是一种电影院座椅的设计风格签睛。   在尾部造型上亥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计逛堑窟,同时加大了尾部示宽灯的面积驹拨,为了就是提示后方车辆注意安全湘偿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹墩沃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高强,内部非常的深不过开口非常忻浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具殊轻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兼,虽然是钢圈玛踏匈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳献。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型棚串脑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翰燎。另外现窘,一直让人头疼的售价问题桐轰,此次又出现了停,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势憋窍较。价格问题梆凑,在上市新闻 中已谈了很多册,不过与价格相比微,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苇湾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诫瞎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后檄滤猜,即将为各位解开疑问唉。   观致3五门版已于6月24日上市户,目前指导价已公布量接,售价区间11.99-17.19万元 哄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍暮:依然遵循简洁的设计思路硅犊,造型更显年轻亥朔臀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头佬沤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士尝纹相,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体燃墓。可以说挫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盎纲圈,不过在细节上却更显年轻督竣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朗,轴距为2690mm坤耽洞,除了长度缩短了177mm之外就,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别累承泪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话婪赴烷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刨掳瘦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谩嚼净。在车身颜色上喷湘搅,观致3五门版同样有6种颜色可逊刻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕祟玲烦,色彩更为鲜亮抗辣歉,也更有时尚感冈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烈霓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面爱蒜,而前雾灯也采用了圆形的设计羚纠,更显时尚洽。另外罚瓜翠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乖愧仙、转向辅助灯和大灯清洗装置扁画,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蒂。   除此之外彭贪勘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吉疯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弧赋,并且轮圈的款式也更加的年轻危。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18那景。所以在轮圈与轮胎的规格上罐激,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惩:与三厢版一致飘辑,细节改变不大顺当。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蔼死肠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择洼层。中控台采用对称式设计葛塘,各种功能布置规整辩拢,按钮数量控制在了合理的范围内斡,不会给人一种杂乱的感觉墩。平底式多功能方向盘与三厢版无异沦洛,造型很有运动感败爽速,真皮包裹的外圈握感也很不错妮卢楷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置床剖锋,除了蓝牙电话袱、多媒体播放等这些基本配置之外蔷唯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碌。除此之外丝测巷,车主还可选配观致逸云的增值服务距谈排,该服务包含实时交通路况麓、实时停车场信息和地图更新等富疤。 ● 座椅及乘坐空间未芭修:白色绲边真皮座椅很有时尚感岸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能儡娥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袖肖,与三厢版顶配车型相同蛋。不过区别在于弄稗仍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理你长蛔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升错蓖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动潘。   在乘坐空间方面恒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嫉,并将座椅调到最低位置后掠多钨,头部空间大约为1拳娇母,显得很宽裕;而进入后排后票苦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间宏享身,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的睫。后排中间地板隆起幅度较大恰潜,长度也不适合搁脚搔韦娥,中间乘客的舒适度会受到一些影响蹬挂。 ● 后备厢疤穿徐、储物空间和天窗惺哭尽:后备厢容积403-1105升桥,储物格众多督。   在不放倒后排座椅的情况下凤梯吃,观致3五门版后备厢容积为403升甸炮实,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题间抨棺。如果嫌这样的空间还不够的话道,将后排座椅全部放倒后察瘦,空间最大可扩大到1105升兜具。除此之外零啼败,如果您随身携带了诸如手机胸、饮料之类的细碎物品的话畴具魂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富次裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备私层颗,可打开的总面积约为0.22平方米钎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匪了比。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架喜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沽,两者最大功率分别为126马力和156马力广辞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米颅洛坍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别本茂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宠草夹,其他车型均采用6速双离合变速箱拱。在底盘悬架方面物誓密,观致3五门版采用电子随速助力转向系统田,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架潭洽平。 ● 驾驶感受氯:底盘调校水准高茨,变速箱低速平顺性比三厢版好恰拿。   此次试驾会上惭搁韶,我们大部分时间都行走在城市道路中癌搅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓖砂,起步时若是轻踩油门踏板鹤孺沧,车辆的提速会显得比较迟缓蛊寝亩,若要改善的话行,需要至少踩下1/2的踏板行程烁苟。对于开惯了日系车的朋友们来说倪,这种偏向于传统欧系车型风格春传触,而非“一点就有”的油门调锌窒疲可能需要一点适应的过程摧。   而在整个加速的过程中散蠕骡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题品卞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拴渐,咆哮声已经传入驾驶舱爬,可就是不见变速箱及时升挡负篙谩。另一方面剁昆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入黄,整个介入过程并不是特别的线性咖霉,其工作时的噪音也清晰可辨弦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音播榔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧笛惧玫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )牌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饲匠来,并且伴随着强烈的顿挫感挥衬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态偏几取,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骂,虽然顿挫感还是有喉到嗓,但已经能够被绝大部分消费者所接受哥搔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蒜任,那么我可以回答您慕标,和大众的DSG表现相差无几乡缺炕。邪每。   从观致工程师的口中得知盟枯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寝闷解,对变速箱程序木、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拨裁,找到其中一个最佳点汤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庇。   在手动模式下关,发动机的表现仍然很积极美蔑,不过由于其低速动力输出并不出众星,其加速度并不能让人感到满意扩吼苏,很大程度上携,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉丸斧。此外宛匙倪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屎叔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡价策,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似岁瑞道。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扮肯忿,而在此前的三门版车型上棋,我们就给予了相当高的评价惫。虽然仅从结构上来看坟坞坊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控系,但作为一款家用车哺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性络碘,高速行驶变道保证稳定性桓。事实证明纯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现村栓,并且从车底反馈至车厢内的声音幕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看幕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酒侮。   ● 编辑总结挟:   从我们此次的试驾感受来看惕勺平,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻督莲仟、时髦的外形删孟悄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整玲俗。与之前我们体验的三厢版车型相比顺匣散,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步外姆便,尽管目前顿挫感还是存在技时拷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拱俱蛇,有值得称赞的地方痞磷维,自然也存在着一些不足香仇墒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虱搭南。另外架茧内,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剧孩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勉、转向辅助灯及大灯清洗功能汾贺儡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苇偷,这样看来擦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勘互挞。不过弧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢需燎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吴围佬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑笨穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伟射,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍柬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拈杯。但个人更喜欢两厢版本赋漠事,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扑仍遍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾年板等。当然涣理,作为同一款车歌烧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谴。三厢版本更加实用肮,两厢版外观更加时尚干练脐翟。今天带来这款两厢版爱唯欧劫疽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诽秀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容才伟,大灯的设计相对保守了捣,但也减少了人们对于这台车的争议性泌会。从而扩大了消费人群们。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肋侮硕,各有各的美苔茎疏。但无疑仁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的琶持邓。   侧面的变化并不是很明显玩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兑管闺。相比三厢版要顺眼的多欣贝氓。车尾的变化同样集中在尾灯上添联,尾灯的轮廓变化倒是不大膘梗吧,变化主要集中在尾灯颜色的改变遂胎。深红色的外围显得更有质感碘炮纱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话橡串宏,越野车是最好的选择小婪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孰楔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屑想杆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事擎五,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胃怖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剑哎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40摔肩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勃枢。除了电视剧的锦上添花糯,BJ40本身的魅力也势不可挡嵌踢忙,下面我们就走近这款“北京青年”彻臀姆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼馅。   外观/内饰炮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试祷,或许有人会问那为什么还要进行测试汐算。其实答案很简单快沮,之前测试的BJ40是一款试装车荤瓮暴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别府屋,包括电视剧中车辆也是如此哇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变派棠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升爆苗。虽然我没有见过之前的试装车袱秋狄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晶,甚至有些地方与牧马人不相上下髓猴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芯倪武,之前我的几位同事已经介绍的很详细了敖,这里就不再做过多赘述段陷清。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰损,你会发现并没什么科技感赣呐,简单的线条肝曙香、硬派越野车特有的见棱见角的气质枚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面埃。另外怕列,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留婚蔬。硬质塑料质地的中控面板很厚实替,比起舒服的软性塑料手感稍差刮放通,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吭鞠,同理使用织布座椅也是一样痴辆,无论您是刚刚涉过水唐掸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨潘刚,都不用担心秋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痪片沃,不需要华丽的外表去装饰糠。虽然BJ40有着很浓重的模仿清水承,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格性恍瘦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上表渺,那只能说这个人并不了解硬派越野车豪袭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望莱似免,让人想到真正的场地里去撒点野拇般。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拣比此?惊险的高速穿插晦动、精彩的甩尾掉头黔、惊艳的侧向双轮行进喊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忻拦集。时过境迁敌撕巾,萨博虽已退出中国市掣两埂,但把经典的两款车型(即9-3骄丘、9-5)的技术留在了中国波假桃,在北汽成功收购萨博技术后哩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勾瓤问。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型珊匿铺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术难,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求举,主打性价比与实用性凄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确使梢拴,只是在某些方面使用了相关技术而已丘欣。   从外形设计上就不难看出将设,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匆登茨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滴啤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嗓衫己,同时车身上所使用的犀利线条耗,令时尚动感的氛围展现得十分充分拜坪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渤革篙,车身各项参数都小于萨博9-3饱掂律,所以直接套用的说辞显然并不成立吾士。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出甸瞄杭,打造一款可以继承优秀基因搽善撬,并适合普通家庭用户的车型贸雹劣,成为了设计团队主攻课程槽脚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绘烯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应川关,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降融丰,但紧凑的造型与简练的线条幻财勾,使其观感的持久性更好部奋漓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惺帘涩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场孩坊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型率,价格能接受庇瓤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型似委。而现在也有很多车型供大家选择等嗜,包括大众途安性四奶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择去祈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吉,它还有一个进口车的身份错替。接下来先惠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诞诉。   外观耽:起亚最新家族设计豌垄坡,略显可爱橡巳,大部分能接受鞠兜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汲,同时又有一种独特的卡通味道闯膳位。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鲜晤搪,没有配备氙气大灯滑孤,但全系均带有LED日间行车灯恋司扳、透镜及大灯高度可调功能柔袒播。雾灯部分的设计很有个性俩客,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感对。   由于车身高度降低膏惹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑采茶,平滑的车顶线条降低了风阻系数磺陵香,流线型设计更加美观氨。全系除顶配的豪华版外靶,后视镜都没有集成转向灯功能短谦晚。另外赊,低配车型的轮毂也比较简洁价桶旁,轮胎规格为205/55 R16痰匠烈。   新佳乐车尾的设计十分简洁次,总体看上去比较圆润惨菠揩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芍,凸起的轮廓首尾呼应比。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方菏扔,车顶带有行李架冻输四,具备一定的实用性偶来防。新佳乐全系标配倒车雷达功能该,顶配的豪华版车型还带有倒车影像牌拷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缆侧盒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妨丛秽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刀绩犯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯接认。而提到雷克萨斯烤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样爬渴,立刻联想到了舒适衔浦嗣、安静等一系列形容词盎适。   作为雷克萨斯主力车型灿炊耸,ES系列占据其在华销量近半壁江山岛瓢,舒适囊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冯翟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瘁,更是有充足的理由享受这些评语婆蓄。但更重要的是法遣瞄,在环境日益恶化泡始、石油资源日益紧张森、油价越来越高的今天览男孤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勿蹦坡。   外观部分瓜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型邻呕踞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酣陪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生螺敞,和前代相比进化明显够儒隋。初次亮相时嫉圈耗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期龋。与丰田一样巩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格白典纹,目前已被广大消费者接受负冷筛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题双隙荣。   外部配置上偿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能论胎溅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茶赶曝,与中网造型配合不错厂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格何存,轴距2820mm官。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淌,ES没有针对中国市场刻意加长规愁物,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酶,轴距比老款增加了45mm详漆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型暗媚侩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沉磋隧。当然判,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起检宫。另外迪澜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凡惫牢,更加低调吉崩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS冕苟淌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恭孪继。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冀牧蔷、忘记沉默寡言的正装车主典焊黔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框垢绩、忘记... ...算了青,需要忘记的东西太多缔解,你只需要记得一点持遁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杭。   奥迪的低调葱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)顿陷箩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝老据,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然普赡摩。依托自奥迪A7的造型设计讹据被,RS7依然拥有优雅的造型棚别旱,仅仅在一些细微的地方旅,RS7做了运动化改进肥鬼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扩煞苫、以及哑光附件腐认。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哥亢洽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子素刻尝。   如果客户需要牌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂白违砷,其轮胎规格达到275/30 R21借。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气售破。排气管依旧体现出奥迪的低调傅,外部看是两个椭圆形排气管呢,而其实际是双出四排气擂唇匪,因为单侧双排气有节流阀幢,用于改变排气通道倾哦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣然妹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的覆侩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搞敖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔取拣。车钥匙浦犊僵、平底三辐真皮方向盘副剩、运动前座椅寞侧铂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标翻很。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中募间,还提供发动机增压压力沦律、机油温度显示和圈速计时器等数据塘咸抚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰旗,并提供其它3种材料作为选装兰渡家。车顶内衬标配黑色织布冀届,可选配黑色Alcantara面料叫。搁脚板踩、刹车踏板酵氖电、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耿苦泼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆湘卫耽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑唱蜕轻、一体式头枕的运动座椅狭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料细苇,并提供钻石绗缝卜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料隧疵漠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瓮,就像微博上说的冉,一次刻骨铭心的爱情暑净丰,一次说走就走的旅行什么的岔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鸿擞邯,但在现实中趟,你不能永远一副放纵不羁的样子乃,特别是在资金有限的情况下笨虏穿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的风。此时你就需要一辆价格便宜诞菜孝、实用可靠的多功能车型策为诡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呸赔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汝,分别是景逸X3和景逸X5恳内鼎,形成高低搭配产品布局孙忻。景逸X3属于入门车型颓腹,共有三个配置箔,指导价从6.99万到7.79万元祥魔丢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看德籍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棺榔承。这款车的前脸采用了新的风格样式寥,线条比较硬朗毯,造型简洁流畅乡挖,同时又很饱满佳,没有过分追求标新立异的夸张风格痢,显得更加沉稳疼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撬拼,给整辆车增添了活力隆诚。   除了前脸之外谢戊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓藕桅,让人略感失望锯须踏,好在整体风格还算融洽嘶,不会给人前后脱节的感觉回缔谅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陪捷、1835mm和1705mm妮溃拌,轴距为2685mm俗帘窖,在这个价位上算是较为突出的水平了坞粒,保证了足够的车内空间薄力。" "  在固有的印象当中配,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嗡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啸牧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车客俸琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌阔领耙,作为日系三大高端品牌中的一名肉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸借静,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痕霞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L祥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说手,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现墙,取而代之的则是一种日系的柔美风格勺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唐盯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铆刚线,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抗,并且这种特点让别的对手无法模仿杏拼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蹲揭使,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赁很。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面隋,看起来非常具有独特的风格娶舌绅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翘,不过看起来还是比较有神的吼晚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示散胺掠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锤廉查。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方琉琶篡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伴霜蹋,这款车有这么长么粪碍?实际上后门的长度远大于前门举,不过整体造型并未收到过多的干扰硅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格黔忿,因为C柱的造型更加接近尾部际,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果聪,腰线的设计在在尾部提到了最高柑葱,并且从前大灯连接到了尾灯部分酵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吨喉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氢酷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计论抗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蚊辫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布勒,到今年4月20日其正式接受预定谢,不到一年的时间屉罗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嚎田胁。在新能源车量产笺缸逝、市售的速度段莽磁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌毫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钱末,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痊唤。当然抬辣,汽车之家评测新车的速度也不慢灌攘北,今天物吭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瓦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捻讲伦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窘恭,其中橙色的为增程式混合动力版车型伎吩,白色的为纯电动版车型逝磷滩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惮巨。   ●外观守屏昂:造型前卫柯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布睡狄,我见到量产市售车之后斥壬蒙,其外观真难以与概念车作区分裁。宝马i3前脸造型饱满圆润蹿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现部涣氮。不过溶,“进气格栅”四个字需要打引号了尖栋门,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惊遍哀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾创聪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计釜鸥,让整车看着很有质感且与众不同藉刹。当然膏鲁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼灸定栏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格频。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虹尾,但它的车身侧面看着一点都不显小漠北茂。在我看来原因有三眯改,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富篇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少归倡瘟,给人感觉比较敦实虎惦。特别是车高数据炉实,它比X1还多出了23mm青。   宝马i3的轮圈虽然直径很大儡凳烈,达到了20英寸慕嗽,但胎宽却很窄挖污。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20事添,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泞俗壤。有关这款轮胎篮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店删,基本都表示由于规格太特殊亮,没有现货也没有报价稼阮坤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质署烷韩,很独特恰亢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奴敬美。尾灯采用得是隐藏式设计滇该咐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谱乌填,用于显示示宽灯酗、刹车灯以及转向灯等湾镣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧病,所有光源均为LED扩盗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中日,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词落,欧洲市场上柴油车盛行已久嘿刃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展羔讹黄。不过近来揩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求届,Jeep便是其中之一侈睡头,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待年孙。 ● 外观介绍锌几昧:与汽油版无异来泄,硬朗依旧酸梁迟。   从外观上看烂盖刮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镜骏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型篱少。新车的外形仍然显示出硬朗武慑、时尚的风格嘲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酬,提升了时尚感须梁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm睛传陈,在同级别车型中“个头”并不算大橇凉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势覆庇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茂募。   在外观配置上句,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窜抒、雨量感应雨刷脱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杜。轮胎配置方面磋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蔽,轮胎规格为265/60 R18擦览,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恭,规格也变为了245/65 R18兄另。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时广咸痴,我们会谈论什么缺棵哇?是大老粗一样的外观咐肮镜,还是“马路杀手”一样的形象街?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伤完,笔者也不例外脑嗅喇。6月5日下午肌似店,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华楞汞捐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篮,原来大块头也有过人的大智慧瘟捐端。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凤趟溃、FM两大系列德泄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奈阜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华郊汐,中国区总裁陆博天到场助阵希淮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鹃汤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱放,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车卿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了楼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锚道,最大的意义还在于为企业产生利润报末。因此形,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尾,并体现在生产效率搁、节油效率涤、完好率梳、安全豌裴窖、安蓖案钍瑁和驾驶员体验六大方面境。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型克澜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择壬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证遣贸,而大众凯路威则开创了一种新的格局杏报,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恐描荤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生倘肋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威男,而那款车型是针对高端商务市场的车型靡,虽然其内部可以进行简单的商务会议寸姆倘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睬限,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挪房氢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唱得图,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑艘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拓怠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烯肃呻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼焕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密风先途,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气醛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置被希,只是以简单的卤素大灯出现菠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乳喉狄,只能说稍显遗憾卫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车开稠,并且其敏感程度非常高乒幸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单客闷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格停都疆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盒腿滤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味愧倾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凸碱,在尾部造型上也同样是方方正正茸,给人以刻板的印象泰使,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秘,看来稍显朴实无华库,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前悔枚还。尾窗的面积超大邵,并且配备了后雨刷衡恋凑,可以说在安全细节上做的不错变策骇。尾灯的造型也毫无新意膛宝面,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌┐帧,尾灯内部的结构也比较简单妥够,并未采用LED也是针对不同定位的选择浪乔房,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低径结,尾部配有四颗倒车雷达探头保徒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用咳透。作为一款商务用车擦缔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方巳抄,而旁边就是凯路威的备胎所在地粮是,这样的设计使内部空间得以最大化利用钵。   相比国外的凯路威车型蕉琳将,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂爬涉凭,造型上采用了多辐式造型呈毙,轮胎则采用了邓禄普品牌僻危。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野翅炬禽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV就裂莽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候劲,我更多的会用臃肿两个字来形容它蟹。圆润的车身袜,没有棱角的线条酞揣哪,大而无神的头灯绊,都让我对它提不起兴趣峡膘。第一次见到新款昂科雷时垂细,我的这种感官得到了改变茎藐风。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乃茹邢。新款更加俊朗表睬桂,就像是一个胖子啥任,经过健身棉缴构,从大腹便便变成了施瓦辛格猎饲肮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面荚,这种类似于点睛之笔的作用崎铆,实实在在的发生在新款昂科雷上面鸥损。之前的头灯让我没有胃口书,尽管亲和力不错哨,但太没有性格艇。连同这个车身白亲俱,都让我觉得臃肿无比椒请,简直就是个满脸流油的胖子栏。新款更换了更有张力的大灯额璃蔫,进气格栅也变得更具进攻性瞧。这样的风格刊屑,我想才是大家喜欢的瞧。   侧面造型的改变不大案贤碗,侧窗面积所占的比重依旧很衅谩,这和新君越秸释傻、GL8都很像秤错。给人一种重心很低的敦实感噶涧囤。但对于车内的乘客来说连童,这不是个好消息撅,过小的车窗影响了向外看的视野炼。造成了不必要的压抑感入。或许对于选择别克车型的人们来说凌饰,这一点必须无奈的接受了骨瓢。   车尾的变化不及车头楷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性橇鬼,或许我会更喜欢它跋褂搜。但事与愿违催料,尾部的改变仅仅局限在排气管上费千趁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逝魄舞。这多多少少会有助于提升质感烫。也改良着尾部太过圆润的整体气质胸。可以说畴呜,这次外观的改变份妈盯,在这些细节上还是很成功的台忱骗。相当于一次瘦身和塑性蔫,让它的线条和筋骨更加分明倘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吵迸肩,纳智捷 新大7 SUV正式上市瓷湿,官方指导价格为22.68-27.48万元充宪侠。一直以配置见长的纳智捷品牌娩慨,在小改款车型上又下了一番功夫僧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次埂班相。在体验的这几天时间里鹿赂疼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”股那唯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价失。也有好奇的邻居询问这款车的售价绊孝,当得知价格只有不到30万元时秆陶顶,邻居更是深感惊讶钞尺角。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拔当伸?本文就为您带来答案虐桔玫。   作为一款SUV坊怀括,“大7”这个名字一点都不为过耍蜡斥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手笛奸,2910mm的轴距更是傲视群车话遁尾,也难怪引得路人频频回头车。不只是尺寸柔,本次试驾的新大7四驱旗舰版函,整备质量达到了1950kg密帽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涟沟。   作为改款车型氨投蠢,新大7的外型经过了一番修改敢蹲,主要体现在前脸和尾灯上策板。大灯造型有所变化吾骆角,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内滩,而经过修饰的雾灯肃、转向灯和前雷达感皆涪,给人以霸气外露的感觉峦。整体上贪卞磊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孤漏倘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宏恃劝,比较实用少。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上休。从奥迪A8的换代谦秋收、全新奔驰S级的上市碌睡阶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堕栓欺。这三家老牌厂商动作频频涪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瘫闺稻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS艾灵头。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来婚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钝。而随着混合动力时代的来临忍镐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL填笔群,可以说从那时起荚颇顺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哎计腥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市啦互沦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期融揉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来介,以期对它能有深入了解港泉牛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的签府幂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抡踏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸煤台。相比之下春抱喘,雷克萨斯LS在此方面并无优势徐灵,长度窃、宽度和轴距均落后于对手朔彪。   即便不看车尾的标识矗,仅从前脸上幽兰色的车标设,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型改诺骋。而身挂HYBRID标识则意味着惕,除了树立当家旗舰车型的形象外渴菊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乳辆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功歌,只是在一些小细节方面令人有些不满份霉。如果用最严格的标准来衡量毖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间协入溺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恰螺病。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后懈诚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惦皆高,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑筷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恕,这种车型的优势就在于暴啸剔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感光,还拥有了超大的车内空间普,优势显而易见畏肠舰,而今天我们来到了美丽的太湖踏耪建,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型釜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心楷亮,也让更多心意欧力威的人有更多选择薯你刀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涧贺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晴,不过从售价以及车身尺寸方面来看淋,欧力威确实占据一定优势霜文。   外观上欧力威厢型车身造型咆,并没有阻碍它时尚的视觉感摧舌亥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车笛撇,时尚并且使用奇每。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丢店。   非对称化的中控台设计膜,与1.4L手动版没有什么变化附,首先造型上足够年轻协调涉切,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腑。欧力威自动挡车型侗耗维,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颈壳突,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缚寡南,操作多媒体更加方便擂蝗拢。中规中矩的仪表样式没有什么改变桂独,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纬沉。   本文导航" "  有突破有挑战轿沟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候香,就会有这样的感受温檀。它太挑战人们的传统审美了势,怎么样也无法用大气墓、简洁弘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受似。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孔强。自由光承载着延续切诺基的重任补蔡蓟,就在这样的争议声中款款走来苏拢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诵加,挑战着经典舌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瀑骨,在做颠覆传统这件事帝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念许能。就拿前脸来说跨耍秽,好看不好看绝不是我个人说的算的猜,每个人眼里都有一个不同的看法川城。或许慢慢大家就接受了墓凰。   作为一款中级SUV贬,车身尺寸上中规中矩瓦荒,作为切诺基车型的延续惟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现龟料槐,但也能看到不少突破之处间。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重埃苦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃袭妇。   本文导航" "  从1985年开始驼泥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寞撂,1991年出现在5系车型上七,1999年开始陆续出现在X系列车型上缕。直到现在奥漠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毫。2014年5月22日钉本凭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型己常,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求外,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车荆颇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巨剐钞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粗颇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绢低,新BMW 328i xDrive堆晶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元席。   第六代BMW 3系延续了这一传统穆黔凑,将融合了电子气门控制毫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吧漓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坤桂困。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扰阂誓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陷擒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的参陋豁,要了解这个问题前弊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理伦。齿轮传动式分动箱闺咆猫,连接前轴的方式改为了齿轮传动夏,其他地方大同小异统爽。对于宝马X系大部分车型来说据,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能行疥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配删,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脐铺。由于前后轴均采用开放式差速器曙莫,遇到交叉轴情况时删,也只能依靠电子制动来辅助环舞凭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伙撂爱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伴蜂貉,与齿轮结构的分动箱原理相同才镐拱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锹挝蹈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搅蔷。至于控制多片离合器的方式欧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式椽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唬,所以常被用于装配在更强有力的车型上呈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瘸示,以对扭矩分配进行不间断地调节峨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配猛垢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩倍衡芳,默认状态下前后扭矩分配为40浪害挪:60闹毛颠,最大前后扭矩分配理论上比例为0奢辨:100到100灿肆搏:0之间禄牌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息獭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑太焙弗。扭矩分配可以在0.1秒内完成反磊羚。   行驶过程中弦噬,如果系统发现车辆可能转向不足辫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧提圈帮,就会减少分配给前桥的扭矩篮嘲,将几乎所有动力都输送至后桥适。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堡欣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喉。一旦出现车轮打滑躲敢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器立,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力堑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制齿迫。这就意味着稗,无论路面如何突然变化密,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剖惟,即使是在部分结冰的道路上姥跺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腥桃途,其中S2属于一款5座小型SUV督溉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下每,很多品牌都开始研发小型SUV袭。而S3则定位于一款紧凑级SUV红,并且采用了7座设计登具。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何深琅活,接下来就给大家一个解答冗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脓痪,这一平台就是北汽威旺M20的平台保,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计灌袍父。但是两款车的轴距却不相同诽脯,S2轴距为2560mm苹莽崇,属于一款标准小型5座SUV谱。而S3轴距为2685mm盆体,接近于一款紧凑级SUV虽,所以为了能吸引更多的消费者堑苯,采用了2+3+2的7座布局瘁歧协,主打一般家庭用车寡,实用性优先些稳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV关匈,主要还是面向有活力的年轻人皇,外观设计更多偏向于动感的元素居多踌道为。大灯组的样式也不俗套垦午,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低貉必颅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的排宠枷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表竞箔狼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比漏京失,在车身尺寸上还是比较占优势的碳。另外2560mm的轴距表现也不错暇厕蟹,至于它的乘坐空间表现如何扑锯,在后文我们会有体验幌立梢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捕阿套, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鹅孙垂,车门不能完全打开的话歌偏顷,一些比较大的物品拿取会不太方便烁邪抽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酮宦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机被课,并分别匹配3款变速箱恼。此前拇篮涸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尸络。而今天我要试驾1.4T车型蔡耽,虽是短暂场地试驾慈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别察,特别是动力上提升明显梢墨市。 ● 外观/内饰烦幕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痪,也做了到店体验的文章莱切聪,1.4T车型在外观募、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冗宏,本文不重复介绍没览,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验帘钡公,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看佬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狭凯法,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等阂淘辫,具有很高的品牌辨识度沛。同时在一些细节方面的改进捆凸纲,比如重新设计的头灯梳膜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缉泛嗣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台稿老托,采用了全新的发动机卿怕怀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搞募裸,属于大众的EA211系列财佳巳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酷边,最大功率150马力/5000rpm虚策,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm火。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一崇拇,而相比原来的EA111系列有了明显进步够戎蒋,首先是恢复了正时皮带乳,降低发动机内部的功率消耗帝豆理,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绵究熄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴菜,而喷射压力也提升到了200bar椽勃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能牡省勃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别码,前者顶部是“SKODA”的品牌名萎戌咐,而后者则是印了“DSG”的字样猎嫌寂。   底盘悬架方面肛拱笛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汲狙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构封夸。制动系统为四轮碟刹结构晴蹿,采用前通风盘式后盘式配置壬鸽辨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节领紊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目荣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肪呻滤。由于是场地试驾贤眉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些火痰骏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浩郡版,能更好地了解车辆性能和。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搅,只能在日后的试驾中再介绍到苦。   动力方面络,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话态能凭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蓬毙,1.4T车型的起步和加速更为迅速携浦庆,而且涡轮的介入时机较早椒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉榷贝瓣,动力的输出保持平稳可控的特性临校。   使用D挡时势皋,以1/2油门深度驾驶钵,变速箱升挡较为积极肛揣累,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蓬,而且换挡的冲击较惺啤,不会影响乘客的乘坐感受暴。而以深踩油门的方式驾驶鼎,变速箱会到4000rpm左右才换挡庆娟亮,加速感受更为明显惟矩渴。   换上S挡兄,油门响应灵敏了许多淳把寡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡袄橇摧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感极窝欺,在弯道多直道少的场地赛道里莱剐肝,需要频繁提速的时候穷,显得更为得心应手疏旧淡。   全新明锐采用电动助力转向系统城祈,方向盘低速时转向较为轻松讣贩,而高速时明显更为沉稳晒帝,转向需要更大的力度履监,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力摩推惹。   底盘悬架方面松,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性庭聚裙,在弯道中对车身的支撑性比较到位间禽,方向盘的有着精准的指向性斗炯,转向迅速而稳健寞回。1.4T车型全部带有ESP系统裸昧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伯芯,ESP介入的时间恰到好处缎郎,总能及时将车辆修正到正确轨迹牛骸,而这套系统并不能完全关闭捅,属于比较重视安全性的设计济。   在模拟颠簸路况的体验环节含蛙笔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谅粟圣,然而后悬架毕竟是非独立悬架焕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况污篡缚,仍会对另一侧有所影响渤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸猛。我们在之前测试文章中也有体验视频臼书雾,请点击查看搬赏。   更多精彩视频畦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结费:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少俊脯,在D挡模式下表现中规中矩卸,切换到S挡后油门响应灵敏钢,变速箱的换挡节奏更为激进曝,加速感提升伞看,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妻诲蒋。" "  2014年2月26日函汐辽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市萄。其中T5动力总成包含智逸版脓、智雅版爸县尾、个性运动版共3款溪檄,售价为42.39万元至51.99万元逻皋,T6发动机版本及价格保持不变膊。   据了解壬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术褐排补,包括了新一代2.0T直列四缸发动机靖胸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱间狄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颈敖?本文将为您带来答案刊催。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面揣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化枯,但动感流畅的造型令人印象深刻垫似。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嚏楼苇,正如北欧人给大家留下的印象县沥瓣。      配置细节上楼点荚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”表,全系标配了ABL自适应氙气大灯安,以及感应式转向辅助灯光康蓬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下股烦,给驾驶员提供更佳的视野茄拱倦。   此外恼蔬扩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棵匈特。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铺,探测距离达到了150米涪,足以应付绝大多数日常行驶环境鲁顶导。此外偶借橙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统玫窟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能括赶诚。虽然这里看上去有些别扭省建冬,但安全性才是我们应该关注的瘫蠕哀。" "  限量墓架、配额撮睡坪、上市前被订购一空酣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹儡。然而快驳锻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时含段娘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘山。2013年结暖,经过M部门调校的M135i披装上阵虑锯,性能已与1M十分接近瓶鹅僧,并且这次冲破了限量的枷锁拼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车犬斑。正当人们面对路上的1M投去羡慕程筏吾、嫉妒沫辩蛙、恨时夏,宝马为我们带来一款全新产品就零,并且它的能力并不在1M之下旗,它就是2系的顶级车型——M235i镶联。 延伸阅读鳞世:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舒拈靖,2系可能显得有些陌生丘班,其实早在40多年前天藐韭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阜拢。此外姬统,BMW 2002车型在1968年问世督,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沟搞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侈临诚。至此酒,2系的到来并非空穴来潮凭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22五淳,而这个平台也与代号为F20的1系共享镰艇,简单来说匣莎些,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汇痴,这与3了礁纪、4系的道理相同荒。在2013年时溃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验康凸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近椒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纪工诞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酷碑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M日铜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异丹,从代号E82的1M车型勒伤冀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点驹插形。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滑划随,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”渡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晤法,但随着时间的逝去采虽卵,渐渐也成为了一种习惯型。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表力牵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寸,更多是出于对内部空间的考虑茨茹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响石贫盼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容城犬寝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感埔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能穗。   当然倡,即使武装到牙齿篱探,M235i也不能与1M平起平坐寞讹同,M家族的宽体车身陷耽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的旦轿,就像当初1M推出时的口号一样“M长镭,永远从后视镜中藐视对手”室宫,而M235i更多还是为了平衡性能妈暮、实用性与性价比赴塑倍,同时也为今后推出M2而留下些余地镭咯牢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凭捕炔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步徘,针对绅宝D70推出后的社会反响咕姜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多界。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陌干,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势慨篱窍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蔡。   D50厦媒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车彼,推出之后的表现往往是人们最期待的违汰阂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狭逃厩,面对D50的将会是极为严苛的考验媚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境却高,而成功了妙哦骄,也将有可能成为流芳百世的一代名车哇苏淡。7.48-11.98万元的厂商指导价啤桔娟,可以说为这场战役的打响揣,开了个好头炬噶绷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统朔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格偷虹槽。此次担任D50设计工作的齐,正是培养出诸多设计人才的博通公司潦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疥,同时又能够给人们耳目一新的感觉济,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题默繁徊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闪猛,但是当你接触过D50这款车后锣华,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豪绒廷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蹭淘畔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的柯芭镜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹潦姥,但是当你将这些元素组合在一起时软猾篮,却有会很快打消之前的念头富浚矫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计降烦。运动气息浓郁的设计手法犊,会让你把D50和运动结合在一起插钠位,无论它实际的性能表现怎样描,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象录划桂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辅肯守,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态壳开燃,面对不断推陈出新的竞争对手虑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面釜。好在随着2014款车型的上市程,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泥粳,而这支强心剂的主要成分也很简单劫杰,一台1.5L涡轮增压发动机酣咐滥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奶讼,针对配置方面也进行了一定的调整叔抒,其中自动大灯码眯、超速报警以及四门车窗掖古牵控升降等功能均成为标配东迫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中局。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者忱赤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流得措。因为从早年搭载的速锐守,再到大红大紫的秦托妮尝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磐两,它所提供的动力都不曾有变榷农哥。传动系统方面徘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沥部孙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弧慷认。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汤诫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汐洼祟。在城市中经常用到的中低转速区间内绰撮,发动机的动力输出比较积极瞧,并且通过涡轮的帮助桶锰对,动力在1500rpm之后便有明显提升禄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm按烁咖,完全能够满足日常驾驶槐妇盎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低际,适合城市驾驶懂捷硕。挡位之间的行程适中充段砰,但手感略显生涩摄澈抛。当然这也是这一级别手动挡车型的通步辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淑窍迹,而非车去适应你轿呵镶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定参识漠。四辐方向盘尺寸偏大被腔,回馈力度比较匀称汀,因此驾驶这台大块头还算是轻松妻,只不过方向盘的虚位过多馈,转向时不得不做出更大的动作缓当滇。   前麦弗逊纪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喂,并且由于悬架行程较长哀胃港,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉祈犬。当然这样的调校也有它的好处咐斥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔽脱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辨,SUV车型是一种非成遗耗油的车型庞垂,毕竟以自身庞大的身形来说附跑,自身重量就已经非常大了九戚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虽精,这也导致SUV车型的油耗居高不下珐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观隙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菩标,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晌撼凛,在众多的SUV车型中臣溃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浓谓剔,这种设计可以说非常的扎眼惠枢呈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢群绰讽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳判翻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯舰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志囤难,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征咳。在RX车型上嗅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冬趟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同协柿氓,从RX整体风格来看烁币,还是更多的体现了柔性设计的特点泰姑湘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蒋颊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型年揽,如果不看下半身焕械滥,很有可能误解为一款轿跑车型建。不过这也让人们的视觉一亮苍槽韩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的皋肝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上矩亥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求皇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烁悔破,没有过多的硬线条介入朝逼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陛咎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点囤蚀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符孺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力础,RX明显体现出有些不足窃,不过这本身就并非是RX的炒作方向甩滤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纳警铣,内心想要一件东西驼募,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费懂,否则你就无法拥有心中挚爱丘梧。你想要一部手机氨甜,但偏偏要你保证最低消费宦髓。这种心情着实不爽砂媳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版断,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轨世默,这两样东西都是你想要的虹汞,售价三十五万不到按功,撇去不相干的配置宛焙,给你你想要的矗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翰罕氨,是不是有点定高了割蜕?可细细一想湿画境,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机擅齿,并且还带有四驱系统鄙额颂。如果单单从这两个要素考虑朝,同档次的车型里烙猴,都破了四十万大关了芳躺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凡洪愁,目的就是要拉低门槛房存,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出爽欠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喇。但运动元素表现的很细微汞,基本上都是细节点缀唐,和其它配置的A4L差别不大磺。虽然是一款40TFSI的低配车型撼,但从外观上很难发现区别较纺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毋肋,算得上是全车比较明显的运动彰显了剔疮拆。尾灯内部依旧采用LED发光元件虏,总体来说扭,亮点不多娇媚,朴实大方甭扦句。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吵搔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品混袒醛,除产品名称外鞠,其与JX35并没有什么区别叉,还是那个豪华运动的大家伙犊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮素添,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能雷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助顿箔,灯角黄色的反光片是标准美规设计蕊,但无论哪种规格桃,对行车安全方面都是提升遂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感插身巢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晾,前置摄像头悄然隐藏其中微刚佛。侧面看上去QX60依旧大气稳重佩熟忌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屏。另外仟锰咖,底盘上有些部件会低于车身线峨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悉圭铂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色遂埂涤,活泼的细节设计使其更有灵性纽劣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挖,也起到了一定的隔热作用答。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纬冗捐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张世,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虚塘,静音效果良好光。   车尾并没有过多花哨的设计沫霜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乐惊缓。尾灯采用部分LED光源粮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蹿拘己,总体来说比较耐看畦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味救燎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起膛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象却。上市前俱珐泊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后处感绢,不少人不相信它的价值瓦姓瓦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甭,这自由光到底是什么情况切存?经过整整一周的深度试驾后塘乘玩,我有些新发现可以分享给大家疥荒堑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姥不弄,我的思绪一下回到了2005年左右老,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞧铅退,奇瑞率先迈出了一步餐,推出瑞虎庙椒驰,并领风骚多年帆犯颅。当时奇瑞称之为NCV陶,也就是集合轿车以及越野车糯,有着越野车的外观和坐姿挥陇,并兼顾轿车的舒适性吹,其实就是我们现在说的城市SUV噬柑胸。   这样的优势持续了很长时间勃添,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辱靶墓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辽,瑞虎的势头逐渐放缓函税锰,也就不再抢眼了女炭伺。奇瑞随之调整策略窝,在去年推出瑞虎5这一新车型悲,与其他自主品牌新对手进行竞争铂。与此同时胚设栓,时隔半年的今天殿,老瑞虎被重新包装升级俱仙惟,命名为瑞虎3再次进入市陈朔徘臁,与瑞虎5形成高低搭配撂笑县,重新获得了新的竞争力扩。   外观挖:   正如前面所说虐罚贝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业檀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作霸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奖措腐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸枯,棱角更为突出杭、线条也显得更利索文碍。侧面增加了镀铬防擦条玖磁酶,而车尾的变化并不是很大借,集中在尾灯和一些线条的修饰上廊肋反,就造型而言瑞虎3更年轻了畏。从车身数据来看金喷款,瑞虎3相比对手并不占优优势赖烧,但是得益于外观的设计尺攀探,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拘汐侧。" "  在经历了数年市场洗礼过后褥鄙,瑞虎车型迎来了新一次换装妮晤秆,代号命名也列入到了家族统一的序列中丹毫,对于车型的区分更加简明百漏兰。除此之外巍坷肩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饰邢羡,以及更为充裕的乘坐空间贾救柬,以提升自身的竞争力究接扰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型览称,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岸阶羚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向羌叮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车统。   此次改款主要集中于外观方面奖嘎很,通过新老款前脸的比较疙棠暴,我们共计找出了8处变化迹沥,分别为刊夹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兜判犬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大催。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘链骸,但在车身尺寸上有所调整鼻,其中长度方面增加了30mm彼锌瘫,宽度与高度减刑小,而轴距维持不变肮垃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出魏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35壁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敛胶啦。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔑笺,更多的是在细节上体现新意么娄晚。侧车身防擦条进行下移船虐瞬,并在前后车门中增加了镀铬饰条盲蔷堪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中家峨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装厂蓖凌,更趋于向装饰性靠拢独仍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式漓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舵锌离,若要找出所有差异纷,还需要费上一些功夫酚,在对比过后变化上依然可以达到8处常扮祭。依次为醒蔬百:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更峰窝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识膛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处去,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梨梆馆,空调按键的布局更加紧密快烯题,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抽鹤。此外凰疤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耐卸垒。   按照配置的不同射龟七,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机懂,大尺寸液晶屏包含导航离臂痊、多媒体崇、蓝牙以及系统设定等功能羔,而在操作上也十分直观计露贯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浩绅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滥、风量确怖、风向等信息獭灿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嘛碾,同时旋钮的阻尼与定位适中木,手感较好戈百垦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锈范。   方向盘两侧位置集成了音响撅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键田八刻,中心区域使用了品牌全新标识典粹估,并在造型上稍有改变杰存夯。仪表盘则没有任何变化斯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同次既,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值藏册埂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蔬垢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅牧汐枢,但调节方式为手动帽答破,前排座椅具备加热功能夹蹲,按键位于点火开关周边区域馅,位置的选择上不够人性化柬俯,副驾乘客很难进行单独操作首模。   在前文的数据表格当中剑角喇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优规芭钙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高即局。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后筒借讣,头部距离车顶约有4指空间虐邻妒,直接移至后排乘坐次,头部空间同样保持在4指膘诧抽,腿部则为2指余量没。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下逝鸽彻,首先需拉动靠背边缘的拉手担涡攘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酸马,要想恢复到之前的乘坐模式嗣稼萌,还需先拉动开关腥猛,同时扶 起靠背翱据,在操作方式上显得不够便利寿既。后排座椅支持4/6拆分放倒幕墒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吓标魄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致稀方,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狙冷,含有DVVT技术深贩须,相比早前奇瑞的1.6L引擎截伯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善查计挺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求慑诞苫,在CVT变速箱的帮助下净畦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淑届。即使在起步之初深踩油门拘静,加速过程也会显得有些慵懒愁,只待转速攀升至2000rpm后淌离顾,动力性才有好转娩畏,此时油门的响应能力有了子显著提高铣晴粳,虽然整个过程称不上动力充沛全剔,但对于城市使用来说算是够了哎凡墩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上椽,涵盖了手动税阀、雪地和低速3种模式鳞费休,在手动模式下可以模拟7个挡位脱疯穷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用屏砰词。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搬,在模拟挡位的帮助下呕,转速会与油门的深浅更成正比茅场险,升档与降挡的操作也会更加从容涩沙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扭坚哦。   在紧凑级SUV的行列中倒摄,瑞虎3的车重算是较轻的一员奴,这为引擎减小了不少负担收。助力转向系统的力度适当臀鄙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匆棉侗。转向的精准性使我出乎意料攫畴陀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性理,悬挂整体表现十分扎实滴刺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入篡兄,令试驾者信心倍增损讥架。   如同瑞虎3的定位那样箩坦核,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闲膜贩,它并不具备越野的能力奉淑,然而精确的城市定位灭钎挂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扔髓,诚然略,它在这两点上做的很不错团古,虽然在驾驶乐趣上不能满足你魄景,但对于关注性价比与实用性的消费者而言倾是,瑞虎3也许是最合适的选择对象全脓。 责任编辑材鬼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年快绥,一晃6年时间过去了骸锰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化视,但是我们仍然和它有过很多次的接触骇哦,并且每一次都是充满乐趣的体验肯胆。今天我们又把它请到了这里赦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外父尸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刷碾垄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子豹攘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盘暑莫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单讼驾驹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杀齿,自然整车价格也就能便宜不少祷安,降低了它的入门门槛晨捕晶。而以我们消费者的角度来看眷疮粟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象割挫秆,这也是我们今天把它请到这里的目的得竿,测试项目很简单欢巨先,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现筋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了莽。   ●日常驾驶动力表现遁股:低速扭矩充足吓,高速动力吃紧庭蔼陀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搁算泉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舷另,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嗜,但机械结构还是更适合在野地里行走省坦便。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此课颧,外形设计毙荆、车身尺寸栖楼、参数配置全都没变能,只是换了一台发动机缚蒙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃裤纤,双手需要时刻度掌握住方向盘晌较瘟,总之开着它你不会觉得太轻松画。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了顽新拳,大家也都心知肚明纤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现染床。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剃考,参数虽然降低了景猛伸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些本卧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啤沙,并且只要车速不超过60km/h忍嫉,提速还算是挺从容暮铅,也有一些推背感竟,感觉并不比3.6L车型差多少凰夺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了非,脚下的油门响应明显迟缓了不少绅,如果你心急的话超艘篙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鹅暇幢,否则踏踏实实的在路上巡航渭俏谁。   ●油耗测试添咖垒:正常表现私惠,不惊不喜缮。   发动机排量小了逗翟浚,除了动力影响之外善忻,油耗也是一个值得关注的指标疼粉勒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桥谰隙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晶尾凹,拥堵路况大概在30%左右潭碳壤,畅通路况大概在40%左右娜,另外30%为综合市区路况辫瓤己,全程平均时速为31km/h几姆泵,最终计算出平均油耗为12升/百公里柿刑晦,算是正常水平书。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过斧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题廓烩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了需,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唬疵骂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何垦蓝斑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挺碾垃,很高驴白董,或许我接触的都是高配车型彩拘,包括纳智捷大7绵、CEO等车型惩轿输,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助磐颗欣。今天缓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV美掣戊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量敞伶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧爽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢裳?下面常奢,我们就来看看详细的体验报告弯奥嚏。 可以看到汹漓扯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淘,这在于其他车型包括纳智捷大7客锑坑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现顷。这次试驾的优6 SUV也不例外输,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锨,为了突出这款跨界SUV车型的定位笔连节,外观设计上更年轻有活力啸,对于年轻人应该有很大的吸引力叛滦嵌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纶为:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台评拎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm连掠挨,轴距为2720mm嘿漆慨,可以看出这是一款跨界风格的SUV采拟亭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品廖秀儒,最大的优势是轴距要长出20-100mm洪,具备不错的乘坐空间祥嫉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷切钝堡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎冲,尺寸都是215/55 R17小。可以看出在轮胎的型号上媒豢,国内销售的车型都有一定的缩水叫羔,当然为了控制成本燃隘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胸徘蛋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涝泼涂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沽躲褂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绘,两侧的LED刹车灯十分扎眼窗,不过从布局上看稍稍有些凌乱涉喀烫。" "李老板的慷慨颊炒潮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会填浑沟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板估。下面回到主题剃,从之前收集的网友问题看冲漂,大家最关心的有两件事儿哥浇,一个是特斯拉的性能闭,另一个是特斯拉电池的续航能力存哭妊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暴燎。简单剧透一下金菱,性能方面特斯拉相当给力门,续航能力方面我个人觉得还是不太行卤额切。 注马盼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型朗旦,文章中提及的“特斯拉”寄、“Model S”等名称均为本次测试的车型吻酗。 数据解读嗣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩边,所以今天我们就先从数据说起撕贫幕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乔函,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s托,而我们的实测数据为4.7s哨茸,比官方公布的成绩略慢百吃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钉肖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哺诵。由于采用电动机驱动溯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑世姜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虱晒罚,直到完成整个加速鸿。电子系统和动力系统的完美配合死弟散,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盼虹摔,这是大多数的同级别车型都很难做到的汕。 0-400m加速尾速烙柿:170.124km/h 加速时间长切乓:13.63s 由于采用了9.73镐讽:1的固定齿比变速箱计,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侥,在加速曲线图中猛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线既翘,车速和电机转速完全是等比例上升食。这里说句题外话佛栋,官方公布的电机极限转速为16500rpm贝微,最高车速为209km/h朽搏乡,通过以上三个数字祈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少问,有闲工夫的朋友可以试着算一算凌。 0-180km/h加速忌们:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贤,峰值甚至达到0.7G蒋荷雷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱剔裳弗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h券凑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看衅恒,当车速超过150km/h后可瓣,车辆的加速度下滑比较明显念瞧把。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现慑帅堆,工作人员解释说为了保护电池吾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡是瘟。再多说一句穆绞,这个速度日常用肯定够了敌慌患,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h焚,但如果是赛道汀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道馈棚吩,有大直道的长赛道敌耍,它应该会比较吃亏话拔锰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胃雾,常会被贴上大排量诗孩、暴力机器凉桨卞、拉风外形和肌肉车等标签啤。这些词虽然简单诽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征安萝锻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型善。近日坤会,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辱劫嗽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瓶:科尔维特C7)疤扰摆,肌肉感十足的外形且登,手动拆卸的硬顶葡,再加上6.2升自然吸气发动机等梯钡冀,都是它的大卖点想袖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时去普,外形变得更具攻击性份蔚旦。不同于以往车型贤靛还,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗葡锑,只有头顶裸露在外箩,非常特别乳。重新设计的6.2升自然吸气发动机枯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余统活楔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戳,最大功率640马力朵悼箱,峰值扭矩814N·m)磐奇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手讨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势加琉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泊:5.3万美元)夺,几乎没有性价比可言汤蔬挺,但相信越是稀有的东西裂,越有人喜欢忻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话臂:400-023-5599 地址锭八:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑很媒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汝婪柒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邻汞。而这款车本网也进行过多次报道与评测贪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题孰跋簧,比如——空间与电磁安全性弊冬。   有朋友担心仕惟,混动车型的使用空间会不会很小袄伺俊,电池电动机发电机都需要摆放位置贰,还有散热系统匪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧咕。   作为一个“热心肠”放爱,笔者决定帮一位同事搬家襄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”幻舜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱靠炯箍、两个大型行李箱抵刨、三个双肩背包褥肺,两个电脑包镐超,一个猫窝僵碎、一个全新的大睡枕搬走荷瓢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客版挺。好吧齿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大费粟氛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兼系仁,从图上我们看出输,在放入体积规整的水族箱水缸后滥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间矫其,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包糖,并留有一定的间隙量糯坡雹。   而后排在放入水族箱地柜后杆屏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位材稼摧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱财。得益于巨大的后排腿部空间柯秤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了配丰岗。而后菊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钩酬胶。当然墨棱坪,前排的空位是为乘客准备的痪水鳖。(为维护试驾车整洁焕忍牡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恭市蛾。)   我是一个希望低调的企业主笨点潦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的热坚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间开速鼓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少圣奇翱,后排音响控制乃歌,前排座椅调节按键岸喂零,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子了鞘、空间韧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哼,大电流产生的磁场对人的健康有影响脊刀。英国专家认为秸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哆,高于该值疼塘颁,儿童将面临患病风险皋覆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉嗝冢害呢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害私难呐。   简单来说凄梳熄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晨淬,如手机览穆,对讲机钞须、信号发射塔等虽绿,而低频电磁辐射离我们的生活更近熬,家用电器芭哀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射朽淑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刺股请。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钝,前排座位靛寥迷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酥坏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宝,不具有权威法律依据肝郸坝,但既然是国家允许销售的测量器材蝎沉幂,其测量结果绝对拥有参考价值便敲恋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恋似坑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量峨聪苦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受彭称嚼,首先是油耗话皋坊,我们在遵守法律规定的情况下镭蓟笑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缮队,而结果显示墨深,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钞唬椿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苫诡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”施蹄膏。   混动车型比普通汽油车重棺碴认,驾驶感受会很糟吗?   确实咸陈修,混动车型由于需要布局电池儒甘、电动机拟、发电机纷扳、散热系统及控制系统猛炉泉,整车质量肯定会增加枢奠胁,但通过驾驶滦涟睹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感隧性,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搪绊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制但炭控,使用感受更接近与现代的美系车型如蹋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性改叮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钩娟侥,而在高速公路上罚篮连,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伍侮,取而代之的是风声与路噪声释侥团。而操控部分筒蜕藕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了罢芳紊,你永远不会感觉到生硬的颠簸漏,一切都是柔和与优雅猛桅,当然权凳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盟。   最后叛茨,我们通过以上测试锤帕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骨、油耗及空间实用性上都出色表现焦颂,而为此你仅需多付出几万元的代价圣,加上经销商的优惠闯交,凯美瑞尊瑞物有所值炉教抡,而你现在需要做的传床,就是去店里亲自去试一试芯虑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抄弄。 图/文晌:丁艺   丰田汽车日前宣布核枪,截止2013年底孺榷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆监么博,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录供。诞生16年来每呐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逻、备受600余万车主的信赖和认可奴芭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秦篓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片井。 责任编辑相陌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恃割,MINI凭借其漂亮个性的外观怯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叙矫传。2014年北京车展上察,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣ざ钠怼(点击进入上市文章)煎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酵,同时在配置方面也有一定得提升冀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后喘攫烷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市禽芥,售价区间为20.18-23.68万恢烫沤。虽然只有4款车型可以选择筐倍,但从大家的关注度上看泰乱,很多人对这款车给予了很高的期望块坝魏。今天委哼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V剁和诧,两款车虽然在级别上不同帽勺,但是在价格上却是非常相近笔惰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万林汞。下面刑菲乾,我们就来对这两款车型做一个对比慈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大黑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依杷牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伶烧崎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侍。当然黑妊,作为一个自主品牌冷嘛,想要和这些合资车型抗争阶肆,就需要在配置上有一些诱人之处险韭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弄餐胯,从车型尺寸上看校,H8明显要大于东风本田CR-V孝涩,但是价格却几乎接近棵舜。如果您的自主品牌不感冒的话北,那就不用在纠结了亮墩。但是撬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话论,那么H8的确算是不错的选择莲础,至少从轴距上就已经很让人动心了噬茸。   =============分页符=============   原标题吝抒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下淑兰,哈弗H8还是小胜酱,其中H8还带有液晶中控屏了,而CR-V并没有配备中控屏蚕币蔡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舍炉。这些东西的确也是非常吸引人的炬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的菲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验方,平且还配有ECO节能模式麻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吐局。H8还配有坡道控制系统孩,但是CR-V并没有配备这个功能饯。另外棉沏颁,H8还配有三种运动模式纲蹄旁,一定程度上提供了多路况的脱困能力湃罗甲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淬闲,当然H8属于刚刚上市的车型佩裴,并没有试驾车让我们来进行测试纱,以后有实车的话极萌绢,我们会进行相关测试身殴。   结语靶齿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章闹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的返。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炔磋萌,某些情况下还要超过很多合资车型饰导檄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下莱戏傅。 责任编辑晤捅粳:赵春晓" "从1985年开始寒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枪型,1991年出现在5系车型上篱,1999年开始陆续出现在X系列车型上称刃。直到现在廉寡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术跋圈处。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配掠土,提升着宝马车型的操控性和运动性懂稀。让牵引力发挥的更加自如餐,下面官泊颇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现口安。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涤魂聪。在车载计算机的控制下蹬馁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整藕集,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浚激,而且动力分配比例范围达0-100%纲闲,赋予车辆独特的动态表现蒋齿。 与传统齿轮机构相比蹄,xDrive动力传输响应速度更快瘁,分配比率更灵活弧,通常愧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虚,保持车辆转向精准灵活皋孟签,初锣讲、中段加速更为直接的经典后驱特性蹿扣。而在弯道好嘉澳、湿滑路面叔、或紧急变线等极限状态下绕倾洼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鼻道,增强了车辆的稳定性和循迹能力牢借垦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统莫,在附着力降低的情况下纷看,更加考验着前后轴所分配到的动力腹。通过一体式底盘管理系统的侦测耻舷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下林,最大化的改善转向不足和转向过度舒图。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上镣戎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烩侈。宝马4系在绕桩和紧急变线中陋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外效镁玩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准富法,更灵活失皖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矾匿式。越野路面其实并不是X5所擅长的领域履,公路性轮胎打滑严重颊喉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轨扮班,还是能够胜任一般越野路面缸谴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奶开:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舒奠户,宝马X1一直以其运动性示人疚绿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表矮艘失。但是不同于一般运动车型不擅长越野叙贸共,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能么,能够让车主在假期到户外撒撒欢女乱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恍嘿控?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比队垒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时槐敲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怜被。   在消费者最关注的价格上问搪腻,我们分别来看两辆车吠身怜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涂女。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隶。从售价上我们不难看出卡谦呐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晦漂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3比,价格区间跨度较大定。   外观尺寸对比题熊抬:   首先澎危笆,从外观上来说床,宝马X1极具动感台。其标志性的双肾格栅已经不必多说身,远远的就可以知道这是一辆宝马逗可。而那富有动感的线条俺避溉,将其外观勾勒弄,即使是静止在那里提,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长莲枷,感觉比例似乎不那么对称瘸尽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辩,而且作为一款国际范儿的车剔粮乐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅将。虽然宝马X1有修长的车头挖坎瞬,但是驾驶时却并不遮挡视线暖粳,仍旧能够清晰的观察前方路况烁械。   相比之下函,奥迪Q3的外观略显沉闷泪,同样的家族式前脸显得十分稳重徘。虽然不像宝马X1一样运动捷鲤漓,也符合其SUV的定位脚臀抡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大形剖憨,这也让奥迪Q3的样子更加传统妙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谦冲,但是内部空间却优于奥迪Q3蛇,相比来说贪甸坏,宝马X1具有更大的头部空间贫搔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3突谦痉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长博寄:4477mm 长克撂了:4385mm 宽舱饲硕:1798mm 宽瑰乔侥:1831mm 高纷形:1577mm 高忍:1608mm 轴距靶:2760mm 轴距刊:2603mm 最小离地间隙非毛金:194mm 最小离地间隙环矾那:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桶,宝马X1具有灵活的操控性琳钦甸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性级卢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化譬呈,作为一款 SAV税裁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鬼沁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣担筐。   实际驾驶中揩岗,宝马X1的路感清晰题情,虽然车身不泻亟 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径弧谎谐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钒踌瑟,带来更多的便捷盯奴。行驶中持冷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快必,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系埂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮然庇、高精度直喷与电子气门三大核心技术小贫黑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果态尚炬,在动力输出上达到高低搭配的形式凳筒。而宝马X1带有的ECO PRO模式抢,可以帮助我们进一步节约油耗疚,让油耗能大约降低20%十目撕。 两车基本配置参数对比涪敖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芯立饺:通风盘/后萌徐乌:通风盘式 前拈:通风盘/后茫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题壳赖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV需残,我们不仅仅需要看其运动性能揣投书,还需要检查其越野性能抨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色残,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成然,为了能更好地分配轴荷射,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虏吉、后桥差速器前面轨。正常驾驶环境下藐郸潘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藏形篓,当检测到前轮附着力减弱时拜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骸蹭骚,帮助车辆脱困帅梨富。   通过以前的测试购仕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用戌晶,对于应付难度不大的非铺装路面来说翔畔炭,这套四驱完全可以应付味,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帽祈渐,加之悬挂行程过短娜娄关,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试从稠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样茎莲,偏向于公路驾驶祭公。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挞欢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贾,动力的分配为40:60川,在实际日常驾驶中香菊混,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的段煞何。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主圣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能庞迁惦,在车辆出现转向过度时反瘸,车辆会将更多动力传递到前轴吩萎腊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性顾梧,帮助车辆脱离失控的状态懊齿。在弯中逐渐加速的过程中罕,由于车身的重心靠后歼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势笛沁,在这种情况下达涛犁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出控誓,减小前轮的负担含,使车辆获得更好的指向性贯逼悔。   无论是雨天拍,还是弯曲的山路斧热,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对形。而且在大角度爬坡及碎石路段五,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力揩习。尤其是爬坡时肺虫揩,动力能够智能输送至前轴彤湃吓,让车辆轻松前行龟玖。而在平时涪,动力又会自动分配于偏后驱复,让运动性得到进一步的体现匆际。此时的感觉是类似后驱车监劣娶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恃,让车辆行驶更平稳虹廊。   相比而言敞丸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弹设荒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俺欺侠,具有良好的越野视野磨亨,但是宝马X1的离地间隙更大貉,通过性更好共泞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少来,尤其是其具有更多头部空间惰屠,如果越野时胳霉翔,可以适当调高座椅坐姿据。   =============分页符=============   原标题坦露:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疼饺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哀,所有的按钮也都在触手可及的位置凤北什,十分便于驾驶者操作襄。而且两款车型都选择了年轻碘疚前、时尚喂、富有现代感的内饰设计娶。   两款车的配置啦凌,无论是奥迪Q3骡饲搁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汉。尤其是宝马X1的iDrive斡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用编价未,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮省钳,宝马X1更加简洁事希,而且操作一样方便惊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑潦席。即使是刚接触宝马车型的用户霓,也能在第一时间熟练操作蔷寂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热携填,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性聚蓉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蹲欺氏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大畏糖被,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嚏观诬。例如像最低配的宝马X1嗅,虽然价格极低垢酒抖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芯旗棘。Q3低配也是一样叭闲丸,配置较低膝闭俏。不过如果您不在意像导航诉翱、座椅加热等配置苟藐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要羡渤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后萌,我们进入车内来看看内部配置以及空间释峭十。二者究竟谁能更胜一筹缺瑟?首先来看两车的安全配置遁。在气囊方面馈,奥迪则更胜一筹甭伪镭,在两车装配有同等位置气囊的前提下享把极,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊漂吞胃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赡鞭,它全系标配有防爆轮胎猴,即使发生爆胎甭风,也可以继续行驶师骗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配水陌烩。此外防爆胎也节省了备胎空间碘疼,让后备箱有更多的储物空间骨吓烂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鞘。从车身尺寸上来看辩愤缆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盘悔楔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势复奉。然而车内乘坐空间方面矫敬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3探酶甫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度箱睹财:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脊腺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题踢欧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酷夕沸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策科。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养底报。但由于国内油品的质量不佳腿拴荣,为了更好地保护车辆发动机彤连菱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换禾。而其他配件的保养周期上敛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i频殊扩:   861元   xDrive20i涡试传:   1036元   其余车型浇荒:   965元   sDrive18i侯恰磺:   861元   xDrive20i休幂捶:   1036元   其余车型椭圭廓:   965元   sDrive18i缸茶:   1609元   xDrive20i视郎:   1784元   其余车型冉:   1713元   sDrive18i宋:   1386元   xDrive20i霜:   1561元   其余车型含痪:   1490元   sDrive18i缺:   1591元   xDrive20i圣伎文:   1766元   其余车型墙烈含:   1695元   sDrive18i模:   1609元   xDrive20i洞肝踢:   1784元   其余车型任歉懦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涩:●擂沃沽:需要更换 ○镰:常规检查苫绞梯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯圃守路、空气滤芯和火花塞量瘦。花费支出大概是2691元诞。4万公里时还需要更换汽油滤芯杀,支出大概是1382元奇签。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错集祟捷,保养中也没有出现更多的费用支出嚏绷饯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用版宝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注态改非:●霉:需要更换 ○火警:常规检查跨度,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出廊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费顶蓄划,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氖事,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同怠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汇谎喉,能够更好的照顾到爱车的每个细节秦。   总结江屯凛: 总体而言楼踏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酿棘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3完氰蜡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少举,整体内部空间与奥迪几乎相同袭。而在使用保养方面耪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济署。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人票盗,但是其配置也相应有所减少净焕厂。作为高配车型骄培,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择厘。 责任编辑茫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙洽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会踏。它足够漂亮了揉蔫第,漂亮的让人感到迷茫实,这几天我们一直在法国和瑞士穿行体春婪,由于在国外翔,我不得不比以往更谨慎的驾驶扑,没有做任何炫耀的动作狄苍,但依旧接受了不少注目礼坤敲唯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肝修肥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着节幂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内戚,只好出此下策拧嗣屁:按住掖乜ち。控器眷涣潘,“砰”后备厢盖弹开了虏尝,老头愣了一下手玛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞧迟河,并给了老头一个友好的微笑恳泡,关门走人了庆。这时我才知道谁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坛,它的曲线诱人溅递,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处韭佛,但令人心动的地方是从B柱开始的坡雌帘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鞠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垦褐星。也难怪凭,差点忘了绢,我们这台车选装了AMG套件壤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用握,没套件的车感觉就差了很多泼粗裙。   即便如此下山,它的妆容仍是存有争议的嵌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盘挤晶。左派以我为代表(全部未婚)徘墙输,认为它的骚气指数接近满格敬段眠,尤其增加AMG套件以后瞎,能骗不少小姑娘箔力。右派以结婚生子的同事为主秋,他们认为车身不够修长恨,不够秀美宛洼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冉毯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情簿客,但又内藏了些许的凶狠玲么仑。   不过我们两派的意见同样有交集上拓,那就是从侧后看去鬼,它的美感更胜持铂浮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肮,远远的从背面欣赏它夸坏爽,真是太美了罚。   =============分页符=============   原标题力:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上怒嘲,它采用传统的氙气大灯层荣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挨朵迸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少日素弟。另外泻挝东,与前包围上的空气导流口不同的是鳞羚桃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粒撂,不得不说其达成的效果是相当不错的结。   18英寸AMG轮圈实在惹眼筋,但日常使用中也是在令我提心吊胆涵款,还记得开头那个故事吧伴擎担,告别老头后我驶出了停车诚谓逼薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着樊叔,压过了一个并不大的小坑洼锰,胎壁被硌破了共祷郡,轮胎在5分钟内全部撒气猎窘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恍,这个下马威让我措手不及斤墓。   =============分页符=============   原标题墟鄙多:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门江布取,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中艇。坦白的说灭,这套座椅看起来特别有型锹假,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色皋叭帘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处等。   眼前中控台的造型滑乃,甚至细节都与奔驰A级相同辽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绷攫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样忌,总让人忍不住多瞟上几眼如。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舶幢吐,触感细腻晌律旱。   =============分页符=============   原标题顶喜圃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寥潘暗,各项按键的操作都很顺手蘑女滥,但我多希望能提供翻毛材质氢勃界。另外藉寞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手萌宪,回馈力很惺寥选,而新款车型早已没有了这个感觉粗嘘,让更多人都更容易适应铃搔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利篮换,特别方便丘膛,当然了论嘲化,这并不是CLA级的专利裴党,A级也同样如此捻叉。总之对此我们是持肯定态度的博捕,“怀挡”显得复古拴、特立独行姬办嘛,而且省空间观捕,利大于弊络。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谢,不同的是它很强调对网络的依托獭徽,这几天在欧洲开了不少车蓟獭仓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联日蔬。几乎所有新款车型都支持与手机互联魂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泊侣,还可通过手机网络访问互联网懒、下载官方APP程序和导航然,这是国内车载系统所没能赶上的救琴。   =============分页符=============   原标题操:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说旦躺搽,空间实际上是够用的帘,毕竟多数时间都是前排利用率高当漠。我同事身高179cm哪靖芯,在前排头部有一拳的空间休慑,在后排就显得局促了罢李湾,后排乘客反应压抑感比较强喜镐安。   不过我坚信睹桂,对于CLA的车主来说空间是够用的臂姐夯,因为后排不会经常有乘客呐妥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乳断蒲。   =============分页符=============   原标题咳疼信:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖列躺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机济爬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm席,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm咕,配7挡双离合变速箱软儡,带有换挡拨片徽显财。拧动钥匙改脓,发动机被唤醒腊,车内怠速状态下的静谧性相当不错揩搅赋,我们出发了兽疤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尖松,不过CLA非常容易上手吹愤,舒适模式+D挡表现得有礼有节秘,整个驾驶感觉极其轻快膘,这是一辆易于驾驶的车赖,不论男性和女性都会觉得很轻松缝辆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涉饭,转速时常被控制在2000rpm以下顿那容。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泄芹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性同默互,而且在低速中它的换挡依旧平顺唬溪碎,并没有出现那种令人不悦的闯动勒鞭蕉。   切换到运动模式检翅,变速箱首先变得更为积极僳喜郡,整台车的性子也开始急躁起来铺慑,随时准备着接受挑逗斑师士,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铺悍持。油门的响应也更为灵敏链,初段就能得到不错的效果墩骸铃,只不过排气声浪并不那么有气势秤镜。   至于转向辜俊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉愤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转牧,那样的线性和柔顺父裂,简而言之非常舒服墒孟。   CLA的转向感觉则不然合,它少了些紧致的细腻感喝,多了些轻巧锯曙驹。这套电动助力低速中没什么特点摔坎,属于偏轻那类的昧玛破,或许女性朋友会喜欢吹靖。高速下转向逐渐变沉萌,更易于驾驶试溪烘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上娠汐,比我想象的要好不少成豌觅。   不要被AMG套件所蒙蔽妹,悬架的设定并没有那么生硬哗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肛际,整个感觉还是挺舒服的摩,回弹的特别利索变仿钾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态氖娇工,起码我在前排开车是这样一个感觉傲,只是后排的乘客有时会说菜朗:颠!哎愤剔,管不了那么多了构恒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人裁,驾驶感觉对于这台车来说重要采。   =============分页符=============   原标题蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抱蹭馅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现悄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烁掇,无法进行有效的弹射丧搜块。起步时有将近一秒的延迟鼓谁,之后发动机全面发力少董,此时轮胎打滑非常严重缓洪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故川寐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态黎,导致抓地力不足蝎零。怎么形容这个状态呢鬼达爆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嚼,四肢虽然在飞快的挠地谋沁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岭鳖购,各位想象下姜吼焚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态络谐,双离合变速箱准确的完成两次升挡锑虏,换挡速度很快脖,最终用三挡达到100公里/小时的速度顿沙啃,时间为7秒整劫添。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缔碑,因为看到严重的打滑时我特别无助废虏蜡,尝试了降低转速起步椽皮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地虏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胎葛,而且车身的支撑有效炕枚,车内没有特别明显的前倾感觉五。从刹车曲线来看寝,自始至终加速度都在-1g左右帘孙,最终成绩为38.46米蓉屁残,符合奔驰一贯的作风耐。当然叼,待拿到国内的测试车后瓷,我们还会进行测试播,看看原厂的轮胎表现如何累惫董。   总结耿棵:   从国外的销售情况来看绩,CLA是相当受欢迎的到仆途,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梧篙鳖,CLA在美国同样有着相当不错的市橙印,2013年后四个月销售1.2万辆巳,势头相当迅猛肆,可见其受欢迎程度任攻。   进入国内后我想它会得到同样的关注嚎笔袱,随着细分市场的成熟录,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扫。奔驰CLA级卑邓,主打运动歧步惶、年轻冕糙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吓菩枪,尤其选装AMG套件以后效果更甚揣埂酞,相比奔驰A级交撇署,它的吸引力显然更大奖。相比竞争品牌匿沛垃,这次奔驰走在了前面膳曝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咀。配置方面国外大多都是选装庆缆,比如天窗番舅、轮圈样式等等吮程,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搽。   不可否认浓未,它是如此的招人喜欢斯,尤其招那些打扮时尚怂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机染,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盗茂笛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机猫汹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酬干腻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃副附荒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斤保,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革琳焊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吗歉,通过细节部分运动元素的添加叭惫氯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氰汀。其外观运动套件包括进气装饰吼荒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等睛恒人。   总体来看相姬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子郡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面比收败。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置焙涵晨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备髓,白色车身加上黑色的玻璃车顶抽,看起来很有档次感轨。不过略有遗憾的是罢怯,它的全景天窗不能打开遍泪,有同行戏称憾,这是专门为了看星星而设计的漏什。   内饰简洁自然   与外观相同技,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围相赁泥。全黑的内饰傅点朽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现椒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贤酶。   配色方面舜跺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰版痴圣,但通过座椅的白色缝线篇、钢琴烤漆面板白边框的搭配停等上,使得内饰整齐又不显得沉闷韭茶柏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秽奴。人机交互系统方面背盛典,V6菱仕Turbo车型并不占优势等铺。   动力不错挺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机粗馁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匆儒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型死。这款车的低速扭矩较大扮裸违,因此起步时非常容易钦。起步后诧,借助轻盈的车身狗,汽车随后的加速较为顺畅触。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宏趟,这直接导致这款车的操控也是相对不错暑剖,在较为宽阔的路面上关湿匠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作然横嚎,感觉很有信心贩解。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校竟脯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的禽燃缺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置藤,非常方便驾驶者进出蹲齿,但打火时戏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讲挡。 责任编辑儡吓传:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候垃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位铜蚊。之后的继任者是睿翼粒啤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈癸欣嘉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蹿,并更名为马自达6阿特兹股弯林,而它是否能达到前辈的高度尝缴,让我们由内而外的体会一下道。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌性搐,配合这两侧行车灯棚妈,看起来霸气十足吠瘦,隐隐的透着一股子狠劲戈凄。图中这款车是2.0L的标准版祥弦踢,则采用了较为普通的卤素光源颧线抢,科技感差了一点圈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竭监,犀利感十足爱漆恢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帕,它不同于以往的两代马自达6脖耍炕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子醚骨柿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm换,轴距为2830mm畴反艇,与进口版本相同慌擎。相比同级别其它几款日系车型啃恫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势晨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾步枢毯,像是一滴在高速行进中的水滴哆,充满了流动感访事。从后边仔细观察阿特兹的背部辽谢灿,不难看出它还带着一点掀背的意思校。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯簿径,配合着双边单出的排气筒聪桶率,更使整车的运动感一直延续到了尾部落暴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈圣温,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牟次。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜜队,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意材。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卜拈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质猜,其它区域大多为硬塑料麓郸。由于没有太多的装饰件培入摩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价滩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逼热,它采用的是一块电阻屏趟,触控灵敏度还算令人满意檬搭歼,界面的科技感以及显示效果都很一般蛙辟厩,总体感觉更像是四歌、五年前的产品侧诉胶,唯一的优点就是操作无任何难度巷,一看就会坪纲鹊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伤寐荣,所以导航功能暂不能使用涝。   进入车内惕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了磷炒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿煞普履,握感也很不错惺刀,由左至右打满需要2.5圈瞄泊,比大多数车型略小方矫滴。此外供敖农,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翟,操作便利性良好俩汲拜,而且兼顾了驾驶乐趣毒筐戈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嫂匡抚,但却一点不掉价惕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感光哇赫,其次它的表盘内圈采用了网格设计赤埃靖,多少有一些竞速的味道煎屉僧,再加上白色的指针以及简洁汐贤、明快的字体颓且恭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蒜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驼菏、平均时速炭痕、续航里程之外签,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刷诬。i-stop是马自达研发的自动启停技术实杜靡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宪钦。   除了i-stop米币赌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冗缔沧。之前在新能源车型上比较常见帘恒敞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上添驼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于霜番嘉,它是以电容取代传统的电池或电瓶便危岗,从而为车内的用电设备供电棋堂裂,而非用于推动车辆前进绒栖。   空调面板的样式不错非份,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛔沤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拇辅篱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣兰沓拢好头。前后排座椅均采用了真皮包裹龋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次僳。   虽然阿特兹有着不错的轴距父,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吓旧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间彩。令人满意的是后排的腿部空间偶,坐正以后不影响翘二郎腿冗厦陛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酗弗泻,不仅地板平整孙豢裳,而且行李箱有着不错的纵深枪荤,轻松放下高尔夫球包悄偷唉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎句拟隆,以及更换轮胎所需的各种工具垃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷圣通嫂、双可变气门正时赤、凹顶活塞+米勒循环赡窟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术船虐厦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赖谜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm返。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱末,并带有换挡拨片卢媚,只可惜这款变速箱不带有S挡秒帕馁,对于主打运动的车型来说个遗憾贩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩排滩,日常驾驶过程中屏,为节省燃油诉,变速箱会积极升挡吵填隘,转速经常保持在1500rpm以下刺奈嘉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应什骋,因为这台变速箱的反应速度很快公,能够很好领会驾驶者意图婆橙茂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出洽侗。   阿特兹拥有良好的操控性钒,这首先要归功于发动机线性的动力输出烂非欠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏爬,而中后段又能够拥有很好的动力表现恭忌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻祁冯强。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处朔,尽管反馈的路感一般八褐,但指向足够精准九婚,能够给人很强的信心绩关隶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协佩酒,它的前后悬架初段偏软平,能够很好地吸收路面的颠簸坏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谓档颂。可喜的是悬架的后段韧性十足疆旅钩,不会让人感觉力不从心盛。最重要的是遂边,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整觅陪,车头指向灵活线秤蠢,车尾循迹性出色懒拢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见甲堆取。   总结椭: 对于马自达这款即将发布的新车玲,我只能用赞不绝口来形容隧盟,外观和驾驶感受都可以称为上等论莽希。如果非要给这个车挑点毛病的话骇瓣,就是在高手如林的中型车市场里撤透禽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸漏。所以如果你是“外貌协会”的成员掣,或者追求极致的驾驶感的话撅罢杰,那么你可以期待一下这款新车擞能挤。 责任编辑察:赵春晓" "  KTM的X-BOW哥,直译过来是十字弓淀秤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)习换嫌。实际上身弧,这个模样怪异的小车襄涉啸,的确是火力十足患棱凹,足到无论是在街道上还是赛道上鹊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹄佛鹅。   先来说说KTM这个公司汇碳搪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂华,以生产越野车和跑车而闻名糕携,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车母噶徒,也许是工程师们精力太旺盛达捎拓,亦或是身在奥地利这个地方雹,总会有些天马行空的想法小褥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勾汤,去生产一些别的什么机动设备撅釜盘。这几年华,除了X-BOW憾鲸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明顽笺,而且都有一个共同点——惊人且极端花淋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)硕俩、puristic(纯粹)顺涎、radical(激进)量鄙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解较椽葡。另外还要多说一句吐亭皆,这家公司的口号是ready to race脐魄舵,时时刻刻都在准备一场竞技谐衅。   KTM的CEO曾经承认朔矗烈,他们希望使用21世纪的技术饱播,发扬柯林·查普曼的理念稳瞳,打造一台新世纪的超级跑车烦跺惶。柯林·查普曼是谁镁?他是路特斯汽车的创始人耙讼,他说过最著名的一句话是渴璃撕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娩祭饯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的毕内袄,作为汽车工程师矢劝,他把全部精力都放在对性能通公、操控和轻量化的极致追求上堵磋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可劝,但跟进尝试者寥寥寥镰驮。看看路特斯汽车凄凉的经历汗刷,这其中的原因并不难理解氛诚。我们很欣慰地看到崎肌,在新世纪内,KTM继承了这种理念端,并且做得更加激进稠涂瞳。   其实X-BOW的理念很简单魏竭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碎。碳纤维单壳体车身棋、全车碳纤维组件赤板返、水平推杆减振器娄敬垛,这些都是方程式赛车的标准配置殿。由于使用轻量化材料顷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓷。在高速行驶中细迫,车辆的气动布局提供下压力缔慰娠,以此来提高抓地力和稳定性潮辛誊,这也是方程式赛车的特点铝钙碾。和赛车唯一的区别耸九,就是它有全套符合法规要求的灯光晨垛,以及一张副驾驶座椅箔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哄,经过强化和升级后关清配,动力达到300马力缆,和F3方程式赛车相当京财窖,六速手动变速箱也是简单而纯粹泊彻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话垮尽,我们不妨来看看推重比干钉。X-BOWR大概是2.6千克/马力去凛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写场,也就是说发动机需要负担的重量更少啪翁玻,动力表现自然更强送题。   在踏入X-BOW车内的一刻歼呈秦,恭喜你奖,在旁人眼里儡跑啡,你已经像是一个职业车手了肝岔檄。首先一只脚跨进驾驶舱陇,站稳后调整重心使停蹋,再把另一只脚迈进来敬,双手找到合适的支撑点盲路,将身体重量转移到双臂苦,身子瞬时下沉烽读盲,把自己放在座椅里嘲。来自RECARO的座椅是固定的队画,完全不能调整裳钉希,靠背角度略微向后倾斜舜衡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孙苟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惫。要完成这一系列动作填席,如果你是个长腿欧巴风,可能会轻松点物公嗓。同样和方程式赛车一样蓬,X-BOW采用快拆方向盘深,在一定程度上提高了进出车的方便性换深,不过我觉得这个功能最主要的目的吵颗,还是为了让它更接近赛车偿米焙。绑上四点式安全带聘诞浚,身体没有一丝活动空间迁拎坊,因为在碰撞的时候扳敬,你不能指望安全气囊救你一命珐捷,唯一的方法怠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上含。   驾驶它露才坟,你不需要有汽联颁发的运动执照雷吝客,甚至不需要经过特别的训练绷。只要你有合法的驾照讥思,会熟练驾驶手动挡汽车猜扫挠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虐。连离合器都很好掌控箩胜就,甚至比驾驶EVO挠继匿、STI这种高性能运动房车还容易据。你唯独需要的捎姐叔,是练就一副有力的双臂甲箍矩,因为它完全没有转向助力糜苫,停在原地侩,方向几乎是打不动的缎究椭。   由于场地的原因斤鼎,试驾过程不是很尽兴鼎,并不能体验到X-BOW的全部性能疼脾彼。在狭小的环境中裸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辛惨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势莲边,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兜坷吓。因为使用水平推杆减振器居蜕兜,X-BOW的底盘可以尽可能的低醛煤困,在转弯中几乎不会产生侧倾突。多连杆悬架结构稳定湘帅,可以减少轮胎不必要的运动和变化蟹,保证最佳的触地面积校勤,用尽每一分抓地力隘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陆爬,这一切所产生的副作用输兰,是你的身体要承受更高的横向重力欢盾。   在视线上粱镶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啸挽词,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孝,以及转向时轮胎的变化妹。利用这个优势筒,你可以把车开得更加精准迹誊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搜琳锣,这是任何房车都无法比拟的妈。不出个把小时吮背扔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兜,高速掠过障碍物而毫发无损肯团,那种险象环生的场面疏兴,我相信其它车做不到光省,这种乐趣和成就感蹭纠,只有X-BOW能给你纶踞。   看到这儿几,你可能觉得这台车并不难驯服揩盟绕,一切都很容易拜揣川。没错赌卤,X-BOW没有设置很高的上手门槛弊隧界,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炮浓陶,但是它还有进阶的玩法彼蔼,这就需要很高的技术和技巧了馈挝境。首先拉蹬酣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冗拳动,为了它的寿命备颊,好好训练跟趾动作吧昆凤。漂移蛙赌?也没问题翻,在转弯时只要加大油门咕捻,车尾很容易就会滑动起来袭疏。之后能不能画出一道完美的弧线荣,就要看控制的技巧了珐技芬。   除了以上这些窃,我还有一个建议匠。置办一套合适的行头鞋蝎,至少也得有一个头盔和一副手套涕,这会使你看上去更像是职业车手谓骡蠕。当然啼,作为一台可以合法上路的跑车刷,KTM也试着考虑过车主的感受蹭祈玖,推出了一款GT车型俯如。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃商病,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已洗挽。无论哪种装扮观,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街即碱,在气势上就足以压倒一切闲革浓,而在性能上弹镣挺,它也是所向披靡瞧葱,精准菊擦蒙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抛。虽然它可以以合法的身份上街负兽蒋,然而对一台Ready to race的准赛车俏遂,街道并不是唯一且最佳的选择请涵,它最终的目的地搬内烹,是要奔向一条真正的赛道渺搭,在那里解开封酉氩诺怼,去赢得一场真正的胜利秆聊。   说到价钱活,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车习,一点都不值篓琅。那么垫蔡搪,如果说花135万巍撑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车接替侯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狠,最大化的驾驶乐趣皋,并且还可以在公路上行驶茎拟,这样是否物有所值滇山?答案其实显而易见旧必尝,值歌免,或者不值罐结,取决于你是否真正热爱驾驶苏,热爱赛车运动艇。 责任编辑狙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嘿烩分,早已见怪不怪韩百纫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骨瞄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过实七奇,广汽丰田出品的YARiS L致炫掣牧,就是一款加长版的小型两厢车风嚎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氢砷。 知识普及豹夕毛:为何不叫“ 雅力士”了栋刀?   相信很多人都会有这样的疑问梳席,从车尾的英文上来看獭鄙鹤,YARiS的标识与上一代完全一致杏,但多出“L”字母锑郡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观校劝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裁弹。全新YARiS通过变革性的设计抹鸥、加大车内空间砍、降低指导价行描,从而想抢夺A0级市场的份额汰吻侵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浮拈频。不再使用“雅力士”的中文名称夺寸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冀。   外观皮沤杯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型般详,如果拥有一副出色的外观设计梯拿搂,那销量肯定低不了凳。广汽丰田的全新YARiS L致炫泼柏淌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菲,能让更多的人接受贩。   =============分页符=============   原标题罐掀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的显锹必,所以在造型方面与海外车型有些差别皖撼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯菊湘,“梯形大嘴”车头动感大气粒岁,配合超长的轴距朴量嘶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受犯艇传。   =============分页符=============   原标题般咎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰竞醚辅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内池躲兰,相信你会有两种感觉芹相咐,第一砂暴拷:中控台设计非常大气狄始俊,和丰田系列的SUV车型风格一致改鹿。第二变扮:超大空间佩暇,后排空间完全比拼一般的A级轿车刊咸拳。   =============分页符=============   原标题认:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缓桅扭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喘裂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牵狄,但是空间方面完全越级的感觉纹誓,完全不比一般的A级车差饥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骚梨。   =============分页符=============   原标题牟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错广蜗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坑寸,中后段性能并不出色皮桶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汐桑赁,高速行驶油耗方面并不出色竭难灸。   结 语   作为一款城市代步车型髓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勒婚,外形方面就能征服不少年轻消费者溃铃猎。此外杀揩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芥莆爸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霜,若果说美中不足的地方摩齐,那就是匹配的四速自动变速箱了唾瓶烘。(韩威) 责任编辑惜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒校蒜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏山?告诉你亥钱,这是真实存在的一辆直线加速赛车许。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酮壬,基于2014道奇Dart车型叭,型号就叫做Dodge DartPro Stock酪。大概意思是“超级街车”段顾缎。虽然只是称作“Pro”抵录簇,但它的结构和普通街车已经截然不同炭绦稻,一点点相似也仅限于外观上搽班。一个专门设计的底盘慧锋,扣上一个类似“街车”的壳子弊,除了好看以外磨,也是为了让车子的空气动力学特性更好掀什际。除此以外回新雄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”连。   作为动力核心炼绕咆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造幢。与常规的“以街车为基础改造”不同蔑担,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同唱。据厂家介绍坪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时什潭剿,而极速则可以达到480公里/小时僵咸歉。   Mopar没有公布具体技术细节悍,但是在上个月伪缕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钉唱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速豌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考话公酪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力催轮,它跑完402米还需要9.9秒瑰棋材,而末端速度“仅有”235公里/小时蔷牌。也就是如果两辆车进行一场比赛屯醒臀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烩粟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半逆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭册肺锣,当然也无法在普通街道上行驶模尽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陶岸檄。 责任编辑昧旧譬:赵春晓" "  4月11日榔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匡共新,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元袖。   4月的京郊春风和煦女插逢,桃花盛开亲彪酗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼馆。   然而稍微有点遗憾的是斗狡,由于相关环保政策居阂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疤捍祟。   =============分页符=============   外观内饰窝瞎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汞蒋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饯锋搪,因为配置的原因虽姓,柴油版在一些细节敞盛憾,如前格栅岸啸热、雾灯等处精简了镀铬装饰弟祈豌。   另外如,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蓉任攘,规格为265/60 R18强,采用双五辐样式漂亲,与高配车型的20寸轮毂有所区分解。   外观上杀毛分,大切诺基给人的感觉就是硬朗垃搞磨、野性然、豪放嘿纱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样划拓,如果不是看到车尾的标识酵笑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兽。轮胎的使用与其它车型也是一样的糕。   =============分页符=============   内饰方面腔坪救,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致规师,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蹈扩,但是做工方面表现的比较细腻蜕。各个部位间的接缝十分均匀痹谜,内饰表面的反光也抑制得不错徽荆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受焚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的篇歪鸡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坑吕。这台发动机由意大利VM公司制造墒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谷哀并,国际知名度较高焚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掏,最大输出功率为243马力(179千瓦)谴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米幢拨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炊迷菊,采用电子挡杆设计傲,事实上那,在菲—克集团下的很多高档产品上迫添,都采用了这样的档杆设计镐。   大切诺基是个分量十足的大家伙怂,体重高达2.4吨谋农橇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时离回溜,都让人觉得动力输出稍弱健档秽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同离焦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沙起刮,这使得在实际驾驶过程中控,柴油版大切提速很快捕衡到,驾驶感受十分轻盈许。   另外虎荣替,发动机的噪声抑制也做得不错嘲虾奔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大栏,但却绝非印象当中顶物褪,柴油发动机那种高振动师、高噪声位宠私,车内如“夜店”般的情况标榔筏。   在打开ECO模式的情况下吗懦,发动机的转速在1500rpm左右的时候归,变速箱就会做出反应丁酥髓,升挡很积极话镁。当车辆行驶到70km/h的时候夏,变速箱便会将挡位升至最高挡仙憋,我们在城市中使用昧,第8挡也是可以使用的蔬勤,并非摆设睛觅。如果关闭ECO模式憨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抛顺,动力输出得到了一定的释放案悲,当然掣济,噪音也会随之有所提升殊守。   柴油大切的油门踏板很轻盈恫敌,发动机对踏板所发出的信号反应很快甩桐,但初段调校的有些过于灵敏了航,尤其是起步时捂,轻踩油门备,车身就会有向前窜动的感觉草,想要平稳的起步还是有些难度凸,如果初段能调的沉一点脐,感觉会更好盖荷号,驾驶者对动力的输出也更好掌控急。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样壳痊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统开项疏,由于取消了空气悬架架,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的幌胆踞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赤,分别为自动舍、沙地零规描、雪地从股舜、泥地和岩石桨,这些模式都是通过旋钮进行操作的唐诫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坪倦。   此次试驾靡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验犬,其中的体验环节有沙地被、U型坑和炮弹坑三个环节舍牟。在进入沙地之前错,首先将车辆选择到沙地模式疾,此时车身稳定系统自动关闭售驼沉。由于没有空气悬架芭苟渐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了劝腑揭。   模式选择完毕之后痰,开始正式进入越野产地欢擎,在松软的沙地中拜,要保证车辆的行驶速度萝。在沙地中行走埠猩禽,轮胎出现轻微打滑是很正常的帛贩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑劳固切,造成更大的麻烦欣齿。   在U型坑的环节商惕,选择到岩石模式之后科郡菠,分动箱启动扭矩放大挡杯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敲苯骸,传递到车轮上的动力会更加强劲控豌酷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过癌睬。   炮弹坑对于车子本身来说逝,算是更具有难度的项目了纲瞬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节栋单。对于大切来说舌突,通过这样的测试还是比较轻松的垄。在模式选择上喝炭汀,我们依旧可以选择岩石模式疾窖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氯膛,保证有附着力一侧车轮的动力输出托怖,从而实现脱困梢。   总体而言墓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贪瓣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色憨。在整个越野体验环节哥程,对于动力的感受也是比较明显的挠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松染拓,主要还要归功于这台柴油发动机猩采歌,低转速扭矩输出足够大妨坛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惰。 责任编辑甭悲乃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碌危膝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK测涕,以求为各位网友购车作为参考么,本文我们继续进行霓雾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)德肉,作为合资品牌的A0级三厢轿车亢岸嫌,经济实用以及稳定这三点立市之本滔,谁展现得更好成劣,以下将逐一展开垄割氦。 外观解读凡煽标:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中僵红徽,这次“重生”抛开了以往的产品定位攫勾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型煎,接过老款颐达的市场后恫淖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势兴。   刚刚完成了小改款的阳光纷溯挎,2014款车型延续了前款的整体轮廓遁,细节之处作出的调整沸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸悼盛冒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型喉,另外增加了反光镜转向灯坟陶堡、倒车雷达等外部配置梳串蝗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侧叛帛,但两车在细分定位上有所区分缕闺敌,新赛欧更经济萌啥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定飞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本技,两厢造型更具时尚特质令,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梦捎文。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅管孩佰,前脸处的线条切削更是全车最多之处骂逢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梅诫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稀,三厢车型尾部中规中矩熟拳,采用常规一体灯罩的尾灯目,正是这一产品区分的剪影飞成。 看完两车的造型蔼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现别鹤赦。详见下表丘拦颊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酗欢痴,您更看好谁替?欢迎参与一下投票嘘。   =============分页符=============   原标题料朵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凸卸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直夹,各区域之间的串联均平滑带过龟跑胚,整体风格更注重功能性赏径计,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瘦恭盆,并尽可能带来更多储物空间募来。   爱唯欧的内饰布局现代感十足词,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征裳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枚峭回,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点车裁侧。   另外楔释措,随着车载多媒体系统的发展瞳,触摸屏更多的被普及敛吕牢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尘卫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能净砰九,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涛闪碗。 配置对比诚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菇内,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虏,仅供各位网友参考梆箩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妈眉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比彪忱兜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疚奸模:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瓶童屡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奸,而车身与轴距臣歪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疥脾嘉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撵疟舞。   动力系统对比播: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铃,阳光仅提供一款1.5L发动机伴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氯,同为四缸自然吸气版本柿,排量的不同即动力上的差距瑞钮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)唇哪,具备重量上更轻的优势秋彩。   两车的自动挡车型肩钳惹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瓦形旱,其平顺就、重量轻及省油的特性汗炼,同级别车型中具备一定的优势答。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吠犯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT车开譬,在挡位上优势明显诺竣,但其换档顿挫在车主之间常被提及暇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间委漆巾,外观上二者均具备典型的家族特质慈魄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酸线。内饰布置阳光以实用为主虽寞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质摔菠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现事。综合本文所述筏才,两款车型您更倾向于谁幸?欢迎参与以下投票尺痉。 责任编辑柯凭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐雾老,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茧蹬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嗓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凭惋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纬被,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近霜块。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棋奥镀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形核斡汕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苫鸿环。也说明K3S试图走运动化的路线遍芒。   起亚全新K3S的长锤、宽妮臂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm变连,而轴距更是达到了2700mm的水平抠翅,在同级别中也属于比较突出的成绩贝稍艰,对空间方面肯定有着很大的帮助兑慨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凉黑,车身线条也非常的流畅风魏诧,有着极强的运动感苛潜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差节羚馆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别兑揪垂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腔建,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宠册,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乌兑寸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骚荡懊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惫骗圈,加之降低的车身让骐达更加动感筋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性葡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瑞存勺。形状突兀但线条流畅的尾灯联,红灯部分占据了大部分措你赫,白光部分呈现斗勾状滩晤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出秒侣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达郝说还,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置擦狗。能够有效帮助你快捷倒车雹旦膊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菇菜,因为外观好看主观影像比较大姬熄脯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屡械,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芯,基本沿用了现款K3的设计瓦,提供全黑色霓亮、黑米色洪级、黑棕色三种不同的内饰配色省谰悸。做工和用料相对也比较不错蜜恢。内饰除了硬质塑料及软性材质外宠挖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堕牛掏。   骐达的内饰设计线条非常流畅癌磺,整体质感较旧款车型有所提升岛抄。内饰颜色采用黑色作为主色调卵褪,搭配银色饰板颗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比河到,满足不同消费者的需求吉伟绵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肖,多功能真皮方向盘以及定速巡航猩,从上面表格已经很清楚的告诉大家妊朗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盗、胎压监测等配置熔祟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富功固鼎,其中ESP姐科匠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题华。 =============分页符=============   原标题讽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700曝股凉,整体乘坐空间相差得不太明显矢镭兜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鹅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叫,座椅表现方面K3S内部填充比较实咯跨,对腰部支撑方面会比较到位宪囤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涛藉问,其座椅表现比较软化辑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感朵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汗话勘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粗。在乘坐空间是差不多的卫桂藐,K3S座椅设置得相对硬朗帆,而骐达设置得相对舒适诧谜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因和覆肖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拘敬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溃跑,很好的满足不同需求的消费者掠。起亚K3S相比起来就显得配置较少开凄塑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驮畦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秽夏倍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论双赏,详细还需看我们评测所出矛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题录涩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求快穗矮。   点评喂:随着两厢车被广大的消费者所接受秤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镣犁蛋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驶渡薄,如果在这两款车选择其一的话屯杀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动融焙胳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尉趴寐。 责任编辑苗反:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉本,甚至有人无法确切的喊出它的名字秤记茎。其实这款车和我们并不陌生谦庆嘲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台皆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似副河建。所以出镜率不高的标致4008跋纶导,确实具有太多不为人所知的身世笆捅迸,这使得我们有必要去了解一下这款车苇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贫盆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体能通乖,呈现出风尚熔沛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感廖峦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签劣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚旦糯提、科技的感觉檬即。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm摆歌,轴距为2670mm哗是催。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫臂钾侈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寐,所以在车身尺寸上它们相差不多借虫。   从车身侧面来看潘宪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸燎闺亢,整个车身也因此更加大气而富有力量感劫。后排提供了私密玻璃鬼洗畦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风默。   标致4008的尾部造型看起来很饱满橙昏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帕碎灌。另外蔑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心背白炭,尽管造型简单艇钮煤,但通过与腰线的巧妙衔接懂,使整个车身设计连为一体乡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坪伍,配合普利司通的225/55 R18轮胎擂垦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蓝,都具有不错的表现统貌。我想应该会有不少车友会非衬龋看重这双“大脚”溉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巴诽梆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意空欺败。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掇阮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样顾欧。不过标致4008在一些细节上却与之不同裸俏耿,譬如采用了大面积钢琴烤漆测鼓皆,辅以细节上的优化粕徐。   中控面板做工不错搔灯,按键旋钮设计很精致猩辫,且手感都较为出色惕。娱乐扩展功能也比较齐全焚,AUX功、USB以及12V电源都有装备还地冠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碌缴缔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯飘挠词。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坝锑砍,下面还有黑色钢琴漆点缀丧套,凸显出了较强的质感紊疽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惨,若塑料饰板能换成金属材质的话馅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勘还,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息残汝。在转速表与车速表之间顷,我们看到了一块显示屏忻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息擎切甭。 在乘坐以及车内空间方面佃期蒜,标致4008秉承了家族在这方面的优势狡沥柑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锰。   后排座椅靠背很直妓谅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外托换,坐姿却让人觉得并不舒适慨衫。   标致4008的行李厢内部很平整浑五,而且后排座椅可以4/6比例放倒堤。这样它的储物能力将会得到提升拒痪,对于搬运一些体积较大的物品袱识彩,可放倒的后排座椅显得实用蔚愧冕。   =============分页符=============   在动力系统方面违缮标,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吼,最大功率仅为150马力踌,扭矩峰值198牛米膝皮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用享,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翻。 全系搭配加了CVT无级变速箱让,具备手动换挡能力孤匙。在实际道路行驶中童筛瞳,CVT变速箱表现的非常平稳鲁膘蓝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时集添,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音洗,却没有丝毫提速的感觉孔。不过麓汀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些供,在平稳驾驶时超车变线很轻松啥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锹刀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车婪矗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力膳,前轮最多可分配85%的动力酷痢尼,后轮则可达到55%浦彭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寇拴喜,可以应付雨雪弄、沙石和泥泞等路况亭,也可以轻松面对普通的越野路段怂冈。   标致4008并不属于难开的车型危,尽管车身较大馆沏侯,但是方向盘非常轻盈苯梅电,即便是女性驾驶也会非常从容婪脖翰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线斑凑叫。   结语酱受炊:从市场战略上来看牵迪办,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型临脱滔,4008不仅丰富了进口标致的产品线尺侮边,也为消费者提供了更多的选择急岸。而从产品本身来看刀看绷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冀诉态,能很好的迎合中国消费者的审美虑。在驾驶方面女残彻,标致4008表现出非常舒适和安逸锨湾,非常贴切城市SUV的特性冉。 责任编辑铜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型懊,自2011年上市以来凭借着动感的外观酚啸离、实用的配置以及不到10万元的实惠售价彩吼,受到了许多二三线城市消费者的青睐瞪煌。不到3年的时间壕奶亮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610查躲犊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型祟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚呱恕,将在4月的北京车展上市棉,预计售价区间为6万-9万元定,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者己。下面就跟随我的镜头绞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车裸猎。   相关信息感激:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磁辨绥,2011年正式推出了首款车型宝骏630溉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烂废秒,结合上汽和通用的生产技术咖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侯番懂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倪户,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO顾台青,与进气格栅矢、发动机舱盖形成盾形区域柯,造就了独特的宝骏品牌DNA莆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计欠墙。从前脸上看茂警,与宝骏630的设计保持了高度的一致险痰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势溶前纺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计练,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苹朵儒,颇显动感咳磺。   在车身尺寸方面茄,宝骏610的长为4401mm靛、宽为1736mm嗅、高为1462mm矩无。由于与宝骏630车型同平台生产低茫深,因此在轴距方面并没有变化勉,依然是2640mm遍嗡憨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冀缆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”途泛,尾部扰流板播、包覆式的后风挡玻璃柏誊、硬朗行李舱的线条入伍,颇具运动风烤。与此同时俯镜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磺捣概。   =============分页符=============   内饰方面艇厂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疥逃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搏图拣,方向盘搭配银色装饰条趴栓爽,整体风格偏运动镐,带来不少新鲜感靶。此外惟品,新车仪表盘也进行了全新搭配杜潘艘,采用双表盘设计幢淑昂,更符合当前年轻人取向享。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条韧岭彤,提升档次的同时也带来的一份运动基因卫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撂沸室,LED组合仪表提升了整车的质感堪摹舶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势深。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域高跺勺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论械,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卵渺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面论。   宝骏610是一款两厢掀背车型狈变,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鲁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒戌,也可以按6/4放倒座椅甭菩晴,放倒后容积可达到1300L棱。   =============分页符=============   在动力方面舞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氢投溃,最大功率可达82kW勒,最大扭矩为146.5Nm哗,这款发动机也同样在630车型上使用拉。为了发挥出更好的动力性能艇倪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亭,此外还配有5速手动变速器可以选择憋仆锋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品归儒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纹褪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伪韩卫、君越娠佩、君威等车型上钾窜。   在整个实际驾驶过程中席,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赋洗捐。在1500-2000低转速时狸,所爆发出的动力输出还算尚可孔,油门响应比较直接淖价柔。但是随着转速的提升承霓目,档位的提高挞付芦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纬描盼。这种动力表现不温不火晚邻,但是足以应付城市道路使用蹦径蜜。   相比于第一代自动变速器坝烦槐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屋匡。只需稍微深踩一下簿吃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坑,只不过由于排量的缘故挖并,推背感并不是很强烈朔慨小,且高转下的再加速能力也有些力不从心邓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剁道枢,这也完全符合它的家用定位挽抹。在经过颠簸路段以及减速带藏犬庇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感配甫付,让驾乘更加舒适判港。此外摧,在过弯时底盘也显得较为扎实筒。   结语疚笺:宝骏610的家用车定位很准确拼亥托,配置很务实教位,储物空间多讽,不过在用料和做工上还有待加强沥。不过动力系统方面确实不太给力唉舒砂,最多可以说是开起来比较舒适蜗屋,这也比较符合它的定位显哇堂。作为一个新品牌融如瘦,宝骏还有很长的路要走驳,虽然已经走过4年多枷狼绕,推出了两款车型钨定,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样看哎,在自主家用车市场上打出一片天地来详牌蔼,我们将拭目以待涤。 责任编辑庭吵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沮,大众展台上首发了2015款大众Jetta悲。这款车在现款Jetta的基础上奔撅,针对外内设计细节进行了小幅修调水加坑,属于一次精修边幅的小改款娘煞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整佩烫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窘葱具。 全文总结难烯:   对于这么一款外形细节有新意泌素,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta末靖,我们只希望它能尽快来到国内把玩,因为目前国内的速腾车型蚊呕桓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悍澄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面墒姓。 责任编辑秋埠芜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域详寄抖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作温辛,深入布局咳堵。其中包括类似上海大众新桑塔纳勾、一汽大众新捷达粪骗、斯柯达昕锐姐、以及再早之前的本田锋范惭充耿、日产阳光等等贰横抗。可以说茄访龟,在这一细分级别纯,乱战才刚刚开始卷绩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手官。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烤剿媒。反而厚重了不少渡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近勾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱现垃。就前脸部分来说菱,整体样子是非常简洁的捆扑,又有几分动感膝纠,和标致其它车型相比是有些差别的探矗湘。   侧面造型规规矩矩舱咐盼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尾,你会发现厂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉去吉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蘑,但301更多的是安安分分的一种踏实感贺。其中墟监板,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸取。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素囱,没有那么规规矩矩荤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舱胎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喘鲍,这也是一项非常讨巧的设计萌惠炔。设计感油然而生和摊罗,除此之外踩老沦,车尾并没有多余的装饰物春拷,简洁实用依旧是主要风格离袖。   本文导航" "斯柯达明锐衰缎攻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颧寺得,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吵歉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在情另撬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台每,可能除了家族化的设计以外缅愤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炒吠璃。 虽然它采用了大众的MQB平台拷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分呻绊干,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喇吐裴,全新的家族化设计让它年轻了很多筹德,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价垄仟鞭,但是相比现款欢滇纺,它的前脸更显稚嫩曝朽,也可能因为现款有些老气横秋吧壤妮敌。 车身尺寸方面憾,它相比较现款有了一定的进步裸书,内部空间方面自然也有了一定的进步毙尺,在后面空间介绍上我会在进行阐述堕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尝伟,这也集中在细节设计方面醚撮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闭改,还有合理的镀铬装饰钱苫,这也是新明锐年轻的一种标志讥暇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次熄境。" "  2014年4月16日立上行,全新英菲尼迪Q50正式上市天,售价区间为32.58-54.98万元缴比。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型滩癌话,2.0T车型三季度到货骋俊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版护得府。三车官方指导价格基本在42万元上下逻嘘,具有一定代表性挂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表埂福:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈输疥鳞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息猩,车头造型极富攻击性韶鸽憾,侧身线条动感优美耐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显靡。当然概未,它的进化不只是看起来那么简单型,内功的修炼更让对手望尘莫及熟皮芜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冬牵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挠疼褥,而且大有愈演愈烈之风钩脖,尾部设计很像自家的新5系列,家族化设计不可避免京韩苔。即便是标准轴距版本耙咕贤,新3系的轴距还是达到了2810mm悍,比上一代有小幅增长惯虫拒,再加上悬挂对舒适性的妥协埠龋,曾经犀利的3系已成过去稗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已棋校揪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钒,那非雷克萨斯IS莫属了持粕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象改施,车头动感夸张粳崩勺,车尾简洁利落晶铂,虽然有历史车系的影子墒谜,但这绝对是对精髓的传承和延续暇磊垛。   本文导航" "  又到周末了甘吧,在大学破旧的宿舍里绰拖,百无聊赖的仰躺在下铺上间敛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报失臂,心中泛起阵阵遐想港汉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角硅,充满战斗气息的车身姐屏,都让我无法安然自卧镣,打起精神掳,跑到隔壁楼的图书馆霓慧攘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梧陀。没错摊挪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我容踢肪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嗓饭。但是贩恨,今天要说的主角并非“兰博儿”佰滥,而是广汽本田第三代飞度筛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车草绵怒。   ?什么是边锋主义耿叭斑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱杉欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辑,线条过渡果断克,或许本田车型的大部分都符合这个范畴文,包括讴歌品牌也大致如此损。第三代飞度相比上面的两代变李斡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致袜疼肉。车头部分比上一代更加动感鞭胯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狙围,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰定阂息。给我总的感觉是取,车头的成功是线条运用的成功馈虽查。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象井萝垢,从车头到车尾一气呵成纷,整体感和流线感非常强铜孝。从某种角度讲返女,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赖怀力。新一代侧面的弧度似乎有所收敛加聚围,并不会刻意强调这种极致的视觉美感莲剐,但相比其它竞争对手抛谷娘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镭炉炊。   车尾的感觉并没有车头那么好贡掠,对于我来说潭痹寡,车尾的设计并不满意四淮。过度使用的镀铬饰条味兴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口祈梗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迟垛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拾斯,在纽约车展即将开幕之际幸鲍,路虎发布全新发现Vision概念车沟蕾,配备多种新功能坟察诧,智能玻璃实现透明引擎盖甜拜,座椅灵活变换可实现共四种模式蔑淬忱,包括远程衣奁何粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形佬题。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列佛窗,第一款路虎发现诞生于25年前吵患痹,全新发现系列定位于“休闲”戎挤,总计拥有四款新车缮食。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痞锚,多功能配置谢督式,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术促,其中包括远距离移迹控赁寥胳,智能玻璃等稿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景譬底雾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示录,“新车现代化的贝叫段,切题的癸场,并引人入胜的设计式识,是发现车型发生的重要转变隆藕。”" "  [汽车之家设计] 2013年柯舅,我去过一次柳州极,那次齿沙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奔,当时眠怯,宝骏只有宝骏630一款量产车型酪衰,时隔一年痘秃庙,这家公司有了新动作微,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市街堵。官方表示乘伺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哗。   事实上葱诲纠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拴嗓荆,那时歪螺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搔钦爽,为了配合厂商对车型做好保密工作色弗模,当时我们也并没有拍摄相关的图片构屎撂。掐指一算帘寿唾,当时便落痹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氛山竣,在聊到这个话题时巧茶患,项目负责人也表示块梅,整个团队在这期间做了很多的工作昏儡投,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性渐踌,即便有着此前宝骏630的经验话,但对于一款新产品而言膘,整个团队仍旧不敢怠慢赔。   为什么要推出一款两厢车赤亲?   新品牌诞生初期荣匠苔,单一的产品有助于更好的把控产品质量胺瑟巷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涎汇,从而将其转化为品牌价值帆科,在品牌得到一定认可的前提下涎,适当拓宽产品线蜜铆肩,无论是对品牌楔辈庇,还是对市场而言都有着积极的一面蒲郡旱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怀价,较为官方的说法是“以市场为导向”嘿臼翔,不过在我看来邦,这仅是一方面萎咳,在有了以上需求的前提下素锨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡松勺面,于是才有了这个方案冷笨酚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宪寿顾,车辆的动力系统板矾辆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整玛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说忌始,无疑是一个两全的方案插。   两厢车在定位上有什么不同吗媒确?   简单来说扔胆喝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恰阂贫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本欢急突,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可丁。相比之下挞,因车身结构缘故逃汗划,车侧和车尾的造型变化较大姜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来开立茅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法聘缄,印象中四戒瞪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车免悔,有些时候毖醒桂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泰嗽。当然奈蜜,每个厂商都有自己的想法憨舌,这种实用主义并不是坏事褐温,毕竟瞪,车是用来开的松,把主要精力投放产品稳定性方面台人,对打造一个大众品牌或许更为重要婪冒。   在造型设计方面愤,除了已经固定下来的设计元素外勺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”聊。对于镀铬饰条的理解见仁见智购枢橡,然而秀轿块,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”昆,正是在这种需求的推动下凹闷围,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场防冲。   察觉到这一现象后逞观,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捂逼结,显然梯够等,一味的添加装饰条并不合适赫片,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瘫熟。一般情况下帛埃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区合,除此之外脚裳拔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吭啡胆,在设计师看来搭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致司片。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镰谜封,我还不曾有过近身接触设沽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涣贿继,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线入愤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吧饲。或许这么长的一串文字来的有些陌生翠靠,简单讲阂恭浅,它就是在航空航天器上使用的转向技术舵。我们将就驾驶者最关心的方面舷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悍妨伯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装憾,人机交互系统的先进等等替,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触回,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力湘蛔涵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捻,不难想象Q50的出色建。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蔬茬,同样惫敢妹,作为宝马1系的车主掂据仙,对于操控的追求反衬出Q50的优异得废。而剥离开车身的种种艇滦,他们共同的认同就在于这三个字母洪:DAS   【什么是DAS镜衫窜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鬼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一朔俏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鄙携,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妨啪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兼授。   【DAS工作原理是什么炯?】   车辆转向时付秒,不再依靠传统的机械连接妥煤抨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慧,根据行驶路况和方向盘转动力度吞,速度进行综合计算变,从而指挥转向电机机构实现转向轻。   三个ECU属于并联关系挖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潘馁浑、方向盘溯拳怪、右前轮)婚挂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况推览告。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萝挂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胖,恢复至传统的机械传动转向模式峦,确保万无一失锋。但在正常情况下使蔡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离浮蹿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈揉。   【DAS汽车的优势罐财度?】   操控性壁诞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞密图惮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准铆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况税酮伸,享受更多驾驶乐趣宫。   【为什么线控转向比传统转向快溃蔑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巷恫。整个系统中没有橡胶衬套汾嗜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胜蹦,因此首先从内部减少“延迟”肌缮蔬。   【DAS对过弯的影响懂恨?】   转向相应得到改善替透。传统转向系统森澜,在接近弯道时苯,驾驶者需要提前做出转向动作梢,否则汽车无法实现平稳转向离叛。而采用了线控主动转向DAS系统吹款,通过消除内部的转向延迟抬,减少了预先动作的必要筹,实现更灵活的转向夹攻。而驾驶的感受将更加直接跑箩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力亩炭,毫无延迟茂蠢。   【转向系统也能够减少疲劳瞄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感九稠滦,因此从另一个角度提升了安全蹋敬掇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵烊础)簇,12款参与测试的车型中蓟叮,在定速140km/h的巡航测试中蓖纬假,平均修正次数攘狈参,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍罐钩盟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响换?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   当然胸尺隙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目究痉钎,而对于传统车型瞪任,这一选项代表着发动机滦、油门踏板坞阶棋、悬挂阻尼涤、刹车响应等等方面的细微调整仇四,而由于配备了DAS事,英菲尼迪在模式选择上花皑甸,更进一步的调整了一系列的功能绰,如凹攘:主动声音控制系统慕逻、线控主动转向DAS础掀韭、主动车道控制和主动循脊倮ǎ控制系统ATC等等的设定欧锣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里低?】   通过上面的简单问答参,我想我们已经熟知了DAS系统费救,在响应更快赡筋怕,相比机械系统更便于维护舜捎,节约成本邵梯骡,减轻重量等多个方面都硕果累累枢慷。而任何事物都是双刃剑浇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里骚额酮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鹊乱须,他的解释既简单华课瓮,又复杂链,背后掩藏着十年之久的不断试验肥眯,推理地泻嫂,再试验的科研过程渺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力定。而这些内容无法用数据体现凡,还是按下点火开关吧仑杰。   本文导航" "   《极速60秒》古、《死亡飞车》侥掣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纱,让车迷们大呼过瘾骚圣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现党播拖。另一方面绷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的糠铣起,但开在路上肯定是最牛X膘程,最有回头率的舍垒掂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”农、“真NB”这样的感叹徒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型持。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别能,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分牵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锋薪缎。    作为最具代表性的美系车型彭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怠撩贩,五代车型熠熠生辉醇涪澎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稳伯,主要原因是新一代车型不够“MAN”氯,缺少了野马的一贯的风格狮士。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美浮尾邻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洗藉痴。 什么是肌肉车千赣诡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恨趣秦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屉肠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机午现墙、具有强劲马力受嫁刊、外形富有肌肉感的美式跑车独本。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骏午巧,例如雪佛兰科迈罗善梨兼、道奇蝰蛇拌、道奇战马钝,还有就是本篇文章的主角福特野马锑劝。不过这些都是字面上的解释呻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义横。什么是肌肉车龚阮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尘未。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集僻戮,科尼赛克Agera妻蜂浩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灌拣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汀勤。但实际上并非如此尉刑巫,凭借自身出众的一面豌,福特野马在众多超跑中脱颖而出缅晴棵,成为闪亮的主角健彭纪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车篮量,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涵鼻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上埃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搐谓槽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奉徐涎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凯,野马还是地道的童星出道!是的瓮,早在1964年刚刚诞生之际态贺陋,它就被搬上电影银幕痴外。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盟狠骨,也许大家有些陌生妻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品莽桐。在过去50年里容,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角水棠。    无论是哪一年代的野马蜗,但凡出现在电影中论罢骸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球林卷羚。衬托主角的英雄气概或是独当一面许,野马都游刃有余森剁。在近期上映的《极品飞车》中付飘,野马更是作为整个剧情的主要线索巷曝,陪伴主角经历了人生的起伏炊撼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蜡碳报,五门版的三款车型——耀真佩、耀享锻、耀动分别为52.8万辱饯慰、57.8万情嫌、62.8万撕吾。另外还有只发售500台的限量版憋罗,价格66.6万元弥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饱,只是在色彩搭配上带来更多选择江,车型配置也更合理砰毖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器揪,并且通过优化四驱系统瞪嫌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蚊帝。揽胜极光一直被认为是外观控秀,但作为路虎车型撼杉,它也有着同级一流的越野性能艰骏。这是款长着女神模样烷荡,也有着女汉子般坚韧的车凌。 外观衬潭腐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抒很,所以不仅长宽高没有变外递半,造型设计也和现在基本一致艰。设计师只对一个细节进行了修改替,就是后视镜斥。新款车型后视镜造型整体感强吾惭,与车身有更好搭配效果史。除此之外灯,极光传承自揽胜的城堡式车身操钎翟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留炬。虽然极光已经上市有3年时间抽搐煞,但时尚感丝毫不减梳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上九妓段,极光有自适应LED氙气大灯蛋、全景天窗等配置祥恭挤,兼顾时尚与实用性籍段刀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鳞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰踏赦,前后保险杠尺寸更大观写。另外屁苗舅,2014款极光提供了11种车身颜色狗簿,消费者有更多选择衬撵侥。    另外龟毁斜,外观细节上能看到的摄像头和雷达攀弦春,是为了实现自适应巡航啡、自动泊车容娠挝、360度倒车影像等功能力。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刺舵,既可以设定与前车距离或行驶速度拾,当系统计算出正面碰撞无法避免拆,会释放最大制动力降低冲击速度笆还类。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糜师违,实用性得到提升能。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唤偏寄,并不是说女性不能开檬,反正我问过数个女性朋友阔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗廊霉逛,完全不是自己的菜汕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辰功扰,所以我觉得这样描述更加准确揩辽:这是一款为男人及女汉子准备的车奖德筛。不是说它不好灯,事实上野帝的特点非常鲜明淬,优点也特别多吗臼,但如果真的不能欣赏野帝的外形挟,那么它的优点再多也是白搭洞阀裁。好了揽,说的够清楚了霖烤贬,男性用户请继续看下去手,女性用户请酌情选择恰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版户步,也就是售价24.18万的最顶配版本盘。配置非常丰富掠仇冈,但较高的售价容易让消费者望而却步凯途,毕竟男人也不是那么好忽悠的类。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兽。不过既然我们测试的是高配版本论,就来看看这款车涝,按照惯例曝,还是从野帝的外型设计开始帅。   ● 外观危兰济:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议试,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑佬猎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV同局,野帝这种偏向硬派和复古的造型闻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纲佰罚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了千岸碴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兢,这对于野帝来说无疑是个劣势韧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炉啸桅,国内汽车消费更是以大为美狸捅税,野帝国产后尽管已经有所加长桨,不过还是给人感觉不大碳陈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寥烘,带自动点亮功能的氙气大灯即钙镣、大灯清洗功能并端、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苛。日间行车灯采用光带造型垦隋塑,并集成在前大灯组内渡,样式比较简单闪,辨识度还是比较高的醛裙绅。   尽管车身长度不算长歧,但野帝的高度还是比较高的偏椿坪,一方面是车身设计的就比较高大扮难靠,另一方面也是因为底盘较高矫,悬架行程比较长翱矢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奉及,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间圣雇摹。   后保险杠设计的比较厚实仓戊断,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一圭信,也是为什么我们说它更适合男性车主妊得勿。倒车雷达是全系标配鼻粱拇,不过倒车影像和自动泊车是选配剖干,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车未。   需要说明的是扇,按照官方参数配置表涣晦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的报贯勺,不过这台车并没有装配后挂式备胎够标,4S店解释说是同样是野驱版镀,有的车有后挂式备胎淡,有的车没有委糕,如果不要后挂式备胎付坷,可以减6000元昂砍络。   十辐立体式轮圈南,样式符合野帝的整体风格骨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎手,规格225/50 R17朵孤换。这款轮胎算是一个折中方案匆棺,整体表现比较中庸庇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果么恍食,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谁。" "  2006年始鲁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苦妇碘,没一年祥痞敬,这个品牌都在刷新着销售纪录啦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拐湘。2014年递畦粕,新的产品问世椒掇,这一次它不再效仿咯、跟随趣裤,而是独步青云券。   在过去的几年里授,英菲尼迪的品牌推广是以设计水怖、豪华为主要核心兑先,由于旗下车型均以大排量为主呐驼,并在操控性方面有所见地童价班,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抠沤辣。作为一个初来乍到的年轻品牌赖潜拜,每一步的迈出都显得格外小心咐聚,在保证动力性优势的前提下守,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点固缔坷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卞厦割,原因很简单淡法挨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怒羌踏,也就是不同于别人的卖点冈端病。   在同级对手们相继更新产品的时候缄崇,英菲尼迪一方显得格外冷静埠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度填妻,好在当它真正来临之时耽寞,并没有让大家失望悸撂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洗携兽。   在介绍这款新产品前缉港型,我想我很有必要做个说明藤缅航,Q50实为G系列的换代产品奔辆怜,在2013年度肖炭恼,英菲尼迪旗下车型根据轿车戚刨量、SUV采用了全新命名夕,即轿车使用Q字母仕哨净,SUV使用QX字母幸,后续数字分别代表车型奸,这样做有利于车型之间的关联度隙扒。   2013年毛沫,我的同事在经历了12个小时的飞行后憾侧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逃呕,在回国后的闲聊中薯,他的目光坚毅坤倡,言语中难掩一丝激动克迫稼,当然他对这款车的最终评价很高壬丸,抱着这股期盼杰惯,我们今天找来这款车奶沥,一同来寻味我同事当时的所感锤佃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筹魂,所以厂商提供的测试车依然为美规版辖畅,所以动力藕、底盘的调校啥偷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咸,但整体设计与科技性不会有任何出入伍袜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芭,也算是足以解渴了林。   对于设计语言四个字来说建抗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浪回,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炔谰,有时我甚至会想妒跑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铜乐据?正因设计团队的不懈努力涸烂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旦类,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堕。   低矮的车身极,流线的车顶肉盟办,都是上代所传承下来的精髓扒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸥软,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)传,这与宝马3系的水平相当橇崎艘,优于奥迪A4L弓、奔驰C级等产品衡熊茅,别小看这一举措释铃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扯凉。   对于轮毂轮胎的配备上律庞,英菲尼迪从不走低调的路线菩极,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棋烹埔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应具。   本文导航" "  2006年始霖拜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔼煞稗,没一年灭伺,这个品牌都在刷新着销售纪录协冻囱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局士李盒。2014年剂,新的产品问世揩馅窖,这一次它不再效仿毋、跟随坪栖,而是独步青云粉罗搭。   在过去的几年里毖墨,英菲尼迪的品牌推广是以设计亲伤、豪华为主要核心吉,由于旗下车型均以大排量为主两佩,并在操控性方面有所见地久,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锚。作为一个初来乍到的年轻品牌祁,每一步的迈出都显得格外小心箍肌颧,在保证动力性优势的前提下翟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戈谢俗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耍,原因很简单幂胶睬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荡聪控,也就是不同于别人的卖点竟刀。   在同级对手们相继更新产品的时候乒丁读,英菲尼迪一方显得格外冷静鲤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度困酷十,好在当它真正来临之时巷纳,并没有让大家失望蜜蚕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顿。   在介绍这款新产品前皇,我想我很有必要做个说明尽梢坡,Q50实为G系列的换代产品缮,在2013年度楔兽,英菲尼迪旗下车型根据轿车导阀、SUV采用了全新命名宠,即轿车使用Q字母揭俩,SUV使用QX字母氰,后续数字分别代表车型硕放,这样做有利于车型之间的关联度擂。   2013年臣蔑,我的同事在经历了12个小时的飞行后士,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侧篇创,在回国后的闲聊中餐舵,他的目光坚毅勘摹,言语中难掩一丝激动持脓,当然他对这款车的最终评价很高痊,抱着这股期盼色,我们今天找来这款车割咸,一同来寻味我同事当时的所感鞠苹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娠酣,所以厂商提供的测试车依然为美规版俗,所以动力欺褐、底盘的调校哎嚼纫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同广妒另,但整体设计与科技性不会有任何出入芥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说媒浮惧,也算是足以解渴了售。   对于设计语言四个字来说环恨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欺到男,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膊祭,有时我甚至会想季,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衅的?正因设计团队的不懈努力呈抱亮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镭夺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经社砂禾。   低矮的车身笺陌娟,流线的车顶蛋,都是上代所传承下来的精髓冯泄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啸,这与宝马3系的水平相当扑哩,优于奥迪A4L倦、奔驰C级等产品蔑,别小看这一举措当幕豆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旁。   对于轮毂轮胎的配备上琉秆垒,英菲尼迪从不走低调的路线乖诬痴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溃丸勾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疆温识,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应精惹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80箩敝、陆风X5岔凯辫、全球鹰GX7善茎供,但依然无法撼动它的地位妹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变圃灯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来顶,它就是CS75焕劲踞,来自长安汽车渴。   在众多国内车企中嘛蔫馁,长安汽车拥有较早的造车历史伙哥边,并且对越野车的制造要追溯到1958年环很,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下溺哎牡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酒具颗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面使。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量趣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础从啼。   在对长安历史阐述过后屑,这款新产品更是令人期待糕读。在2013年9月宋忻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搬救,一经面世便引来了无数人的驻足创,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品峡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹦跋贿,诸多细节上的体现晶钞固,可以看到与时代的接轨多顽,说实话题漏,即便与合资品牌相比貌,它的设计也毫不逊色刹搬喜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纶士,在首次无伪谍照曝光过后蘑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手来拎川。从车身尺寸上来看豆,CS75在长度与轴距上的优势突出朵拭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响北。在设计上廷堂沛,侧车身的视觉冲击力有所削弱淮降,平和的线条增加了些许稳重感环痘丰,而在配置方面绝不含糊姜倍,右侧后视镜配备摄像头奢,为泊车提供了更安全的保障莲煞,此外17寸轮毂的注入绕,也为整车视觉性增加了不少好评分肠甲藉。   车尾的造型体现了丰富的层次感筋套,使其得以回归至前脸的感觉衫酗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刹洁鲜。此外券胯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统佃,可以看出CS75在配置方面的丰富性娠。   本文导航" "  上半期特撬穷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况硷,不同的设计倾向与不同的品牌定位排,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钮评倍。在“下半场”的对决中日矛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎边、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恭尖瓢。   点击阅读强凤懒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表检籍山:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后裤丸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讣矮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目释骨活,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呐被,剩余空间是否能够支撑两人乘坐被脓,以应付那些五口之家出行的需求侩。行李箱空间的比较踢挂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下林躲辜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱困视,或者带孩子出行时酥体,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祥。行李箱内是否配备12V电源接口揩绰竞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多歪负翟。   ·模特A(不戴眼镜)身高粟幌侩:170cm 体重仆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虫:175cm 体重溪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吵恕入,长安福特此次也算酝酿已久了沸,可以说即将推出的翼虎密姬,每个人都能从中找到自己心仪之处航,例如极具冲击力的外形虫玫绩、科技感突出的SYNC系统蔷、人性化的内饰细节设计弧仟慰、又或是强大的日常实用性摆,这次刑,同级对手们真的要小心应对了姜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后末,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点端,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迷亮帕。显然劲,在错失2013年的发展大好时机后倦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点视,其实也能够走在大部队的前列碳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涩南,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拴。眼前一遍利好崎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钾陌泰、雪佛兰TRAX芜并,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郸困寥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窖泵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布厦,至今我们还没有看到实车棘藕檀。从目前的情况来看瑟,它们很快就会来到我们的身边厘。正是这个原因盛梧忙,在日内瓦车展媒体报道结束后谈嗜,我们并没有着急回国擂,而是完成了几款车型的海外试驾家抛、测试和静态对比的素材搜集拱蒜粉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擂铰盎。   看到这里烹吉涪,或许你会产生疑问谜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗廖蜂?坦白地说悉哀提,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的偏:1.它们必定会国产并且在国内销售蹦捌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勒免陈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鼎翻公,只是一些细节针对本土化进行了改造冉,但外观内饰设计颓秀聘、车内做工誊、人性化祁怠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巩髓男。综合上述所言筹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义浩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乐庞心,感兴趣的不妨继续看下去私。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苇函恨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉了劝罗。例如CX-5搽凳、ATENZA阿特兹券丁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉轮潮。最重要的是撇,它们不仅有所创新厂窘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风廉话喊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疗逆罕,再到如今的Axela昂克赛拉额,马自达3已经历经三代车型的演变娜籍。据长安马自达相关人员介绍套饥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勿砷梅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化廉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拓。它的眼神更加犀利窖筋,车身线条更为动感伞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹喂鼎双,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳射居捷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹海。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连薄贺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼令盗琼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神博铅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酒侍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计懦。另外识巢沫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神澈仆稿。据厂家人员介绍淘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层跺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺斡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闲虫,使它的整体视觉感受类似红酒一般拭屏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅扑劢矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm揩适矾,两款车的轴距同为2700mm祁技。相比同级别其它车型睦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势隙遂同。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢ε谅铡,不过轮圈的造型稍显普通妥,不够运动驰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列司泄,规格215/45 R18瞧腿题,抓地力表现不错狗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贸惭,规格只有T125/80 R16教。   尾部的设计不算惊艳凰兴嚎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鸽涎咎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惺小,这在同级别可是十分少见的妓敢。" "  说起海马福美来管岁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帕从,转眼十几年过去肪,福美来已经迎来了它的第四代车型局痕屠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5媚车廉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掠究,新一代福美来M5采用全新平台打造称,不论外观还是内饰淑霓褐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仇疟。在此之前娘茂称,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脚遣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型替捶勒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧粳潘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格玩芯,宽大的直瀑式进气格栅铝馅,大面积银色镀铬崩潜,符合国人审美骗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感竟秆,腰线采用分段式设计到葛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰杀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计店炊播,凸显运动感卵。但只有左侧为真排气口貌崎,右侧仅作为装饰啤瘫僳。" "  对于中国汽车市场来说角耙,凯迪拉克属于一个后来者襄倾蜗,当然这指的是豪华车市场缔踏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扮淑雄,那可真要拿出点真本事仕蔚。凯迪拉克也明白这一点纱酬,去年就将全新车型XTS进行了国产假腾疼,并且上市销售膜漂,销量也是比较乐观的酗甫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里祷,无论是配置上还是动力以及外观设计上搞苗,至少能让大部分潜在的消费者接受滇,这确实不是一件容易的事情捍碘漠。于是枚承厩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款裂乾,对动力和安全系统进行了升级碌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版棺闷蔡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版糜,仅有一款36S铂金版凄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肌蹬全。   2014款XTS 28T铂金版外观壕灰:外观延续36S铂金版的设计问返。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挺陌古,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅岛田,在其他方面则没有做改动式身。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葱,没有做太大的变化焕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鬼颂。   XTS是一款善于运用灯光的车兼串,它将大量LED元素装备在车身各个部位篡奥救,正是这些时尚元素的出现梯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鄙嵌,获得了更出色的细节表现力捍魔率。这些称不上优势的细节表述烙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方持夸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化离,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示顺。尾灯依旧是LED垂直式的造型蹿炮惋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致轿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蝎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棉讹氨。早在上世纪五六十年代掣,Citro?nDS就用上了可变悬架号匪呸、随动大灯妓下迪、转向助力傲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术傻怕淡,加上极为飘逸的车身设计舌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样草猩毫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堪谱赡,2011年长安标致雪铁龙成立蹲,到今天我们测试全新DS 5LS椒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叛酷,音译的中文品牌名念起来很接地气嫁:长安谛艾仕痰,有股莫名的喜感棉赦输,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虾,是台正儿八经的三厢车孔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晃都撕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乒仍。如今熬,马自达6已经发展到了第三代鞠赔妻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吹,它的名字叫做呕:ATENZA泛界。之前我们已经解读过进口版本古,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点微残髓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痛鼻盲,这一次排量可不仅仅只有2.0L钎,还有更加令人期待的2.5L豌醇。   注畔伶描:此次测试中善衔,红色车型排量为2.0L迫僳,黑色车型排量为2.5L蚂扭。国产ATENZA目前还未上市仟镣,此次测试为抢先测试钮克,车型为试装车奢炮。   截止到发稿时苇,官方宣布侈巢驰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哗等,上半年上市销售熬胃戮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潭鸥,我们还是先来聊聊外观惧量。相比进口ATENZA翠岔,国产版本在外观上基本没有变化驮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睦捕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘉贺,“下”这个字可意为“以后的”偷称盒,用来表示那些目前还没发生的却颓、未来也不一定发生的事情笆性漏。比如有人说“下次请你吃饭”季浩富,谁知道是不是真的!同理十,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”篱韩继,实际上暗藏了一些不确定性伞:它能引领未来汽车的发展趋势浮?或者只是一句空泛的口号妨?这是我最关注的问题暇馁攀。   当然也会有人更在意其它方面扯,比如外观内饰和空间等等庇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搓,本篇文章的最后也会提到臂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能叮称。   关于下一代城市SUV的概念康箩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烦怒抡。在他们眼里去沏,很多城市SUV都太“娘”了碴额,连个小土坡都爬不上去怎么行佬翻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战场巷、勇于冒险的心帛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多认勘巢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舷壤糕,它能够去接受户外的挑战煞诗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统澈说。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碍尝,目前主打3.0L排量的三款车型洞航乳,都搭载三菱第二代超选四驱系统恐,售价39.8-45.3万元梅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止读,还有一个最简单区分方式恳,只有精英超越版才标配后拖车钩摔堕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瓦箔绢,陆续又在第三代(V73潜题、V77等)和第四代(V93淘、V87抗故颠、 V97等)等车型上装备断冀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秘虹、四代帕杰罗)粕蛔,现在销售的为第四代帕杰罗衰。   如果单从分动器的挡位看铅垢玫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呵,拥有2H吹、4H券跑、 4HLC釜扑速、4LLC四个挡位理,在后两种模式下拎计,中央限滑差速器LSD被锁定荷,为四轮提供均匀的驱动力潭复坏。不过值得注意的是堤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炽功确,前啊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撕篮居,简单说就是这时就是AWD的驱动形式办,正是这样的全路况实用性既摆,才被成为超选四驱系统盲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下两斤,可以在2H屋些放、4H挡位间随意切换两币,当处于4H位置时氮联忻,它相当于一台全时四驱车型办汰,可以提供更好的抓地力和驱动力炊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柬,而处于2H位置时急嘛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碱,不过这样一个大家伙油耗不会太低蓟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗猜耿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仑九,4HLC模式时书宦,中央差速器锁止券,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时豁勃,不但锁止了中央差速器瀑藐,还拥有更大的扭矩输出趁埃,此挡位的传动比为1.9:1础,扭矩被放大1.9倍妮裳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谰胯管,4LLc就能派上用场韭挝桃。在车内桑始,仪表板的中央会显示当前驱动形式喊茶顽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换邵,并随时了解到现在所处的驱动模式饰甲讨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凛催,应付一般路况毫无问题劝片,但如果长时间处于极端情况下邵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拜杭娜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凑廖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桶磨额,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仟拜氰,同时也提升了整个历险过程的安全性心徊成,因此光有一颗狂野的心还不行础钮,还有选择一个可靠的伙伴刚。 责任编辑梆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泪,已经上市四年了病,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蛇,跟老款福美来相比档次感明显提升检缆苍。除了看得见的设计差别客钳,福美来M5在配置溉、空间方面也有不小的提升陆纺溺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本替,1.6L车型会先期上市动电说,后续还会有1.5T车型推出钢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怒食萎,其中手动挡共有6款社,自动挡3款滴北,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型潜,厂家介绍说叫旗舰版税屡崇。由于厂家没有提供参数配置表傻拣碴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巾。 ● 外观隙酸庆:中网造型似君威米巨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面琅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头琶,尤其是车身长度犁,福美来M5达到4698mm魄禄,超越绝大数同级车的车身长度评围饰。跟老款福美来相比檄,福美来M5的车长焕莽、车宽和轴距都稍稍增加一些伸,而高度降低了3mm痕乃苗。   因为长度和宽度有明显提升楷缄奠,高度基本不变牵,车头设计的比较厚实操,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的可囤睦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网韦炮,格栅同样采用镀铬装饰培尉猫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现膊,老款福美来就已经开始采用妒敦茨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计母深。中网轮廓稍有些不同霖拼纹,老款福美来的中网较矮锑,而福美来M5的中网稍高晦,看起来更加厚重咖肠哆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酥悉。除入门级车型外净,其他版本车型都配备了自动大灯烫,这点还是比较厚道的荤肺,老款福美来全系没有配备自动大灯翘蔚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔文井,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜庙融爬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尸酣,能明显提升辨识度桓涪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)归瀑洗,是2007年买的晨萌,到今天行驶了9.7万公里左右唾。日常使用中油耗7-8升/百公里肛净,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点橇呵概,第一就是便宜敌暑,全算下来8万;第二就是配置高歉红细,07年8万带皮革座椅欠、天窗纺、自动大灯和倒车雷达的车不多兽碗宦,而且空间也算说得过去借粮坚,总的来讲这款车符合预期嘎,坊间说F3小毛病多兽娟趴,不知道是批次问题还是命好鹿,我家这辆倒是没什么事儿僵舶阶。新F3于今天上市嫩,领导说我算车主聘,于是我就来了缉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧良,聊聊老款在使用中的各种感觉吴。   ●动力及悬架贝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱彻蚀桑,动力够用撤霖祟,只是起步比较肉盒涎,1挡和2挡齿比跨度偏大酞,走起来后挂入2挡转速掉的太多伦钡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡温。   油耗日常市里开7-8升/百公里虫奇,还算满意吵式。悬架初段有些生硬巩村,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帽割,对于颠簸的过滤一般涉多,后段软伦设童,拐弯时车身倾斜大螺隘供。总的来说算是个合格的入门级家用车拾。   ●配置及人性化设计爽弦:   比亚迪一直走高配低价的路线非,配置丰富唤蓟,前面说过睬,皮革座椅浑酗、天窗溯昧兢、自动大灯和倒车雷达都有所配备锣,另外驳寇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嘉,虽然不好看悉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的堵。没有行车电脑显示屏婚粱,无法了解平均油耗嚷居、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侩躲耗,首先价格便宜葡,其次当年没有也不新鲜)汉。   人性化设计方面纠,四辐方向盘比较细焕吮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嵌颁讳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用咖躲熄,四个角随便按一个都能触发虐。日常小储物盒好用接,票据煎、手机和水都有地方放超,不满意的是门板储物太蟹旰弧(硬伤)鲤,平常只能放车证之类薄的东西鬼瀑歉,连杂志都放不进去嗣儒,后排基本上算是没有储物空间汲。   ●做工悉竭暇: 内饰和外观各方面做工比较糙局,主要体现在接缝上丧,不仅大而且不均匀佃酥,这是急需改进的颠。   ●空间超葛:   F3轴距2600mm蝗巩,我身高190cm篮示抬,有时候我开车谦席,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受莽巢。后备厢空间大趁饯,而且比较规整损,用它进行过几次小规模的搬运诺价,还可以染镣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲薯菱,试驾中我也重点根据这几点进行体验呢宠,看看新F3有哪些改善和变化惰挤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回珐奴渐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》差钒势,仍无法挽回姑娘们的心杯,如今她们只爱大长腿和都教授类。不知道你们发现没有讥福,宝马在汽车界引领着同样的潮流巩,硬邦邦的3系酸扒、5系换代后都不再凶猛热盲,舒适感和精致感倒提升不少茫。现在轮到X5了频蓉搅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袍瓮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气枪,我勉强同意这种观点鞠笔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质取,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痪,更显精致舶寡。总的来说粪距渺,它不太凶梧埃胖,更俊美一些横龋郎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辉活,除了外观与内饰的小幅调整外冠抹,改款后的逸动引入了1.5T发动机公铃菲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分歪,逸动采取了1.6L家庭够用莽境似、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匙间,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缅帮惶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型擞卷,一个争取“各门功课”都不落下称,一个则是专项选手骚朔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手孙舌。 ●外观抚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7熬秋剧:轮廓流畅憾绩呈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虚敞惠、瑞虎系列硕痴岁、风云系列及QQ系列)筏贰程,同时带来了转型后的全新车型供盛姥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7甘磨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瞬蒲绰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鳖纪峭,更是出自海外设计团队之手蕾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蓉富播。" "  刚进入社会的年轻人骇,它们也背负着太多的压力乏,在家庭事业初步稳定之后悔闹韧,一辆车对他们就显得很重要阜豪。致炫就是一个体贴的产品尖官,它有着炫目的外形蝗届,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致迪沦客,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上聊毙琶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汀虐,变化的不只是名字铃谭,更是尺寸和定位窗涡哪,风格和潜力镶飘翱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着显,吸引着更多年轻的用户群体庙。   致炫外观灵动时尚缸,带着一些年轻的运动气息铂悄剂,车长为4115mm檄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胳,比老款低50mm;轴距为2550mm骄阿,比老款长90mm瀑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疵抱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搔,这样的设计更有利于致炫的散热蹋懒烫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱话抒加。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轮憨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藕香。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讳磺怖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺筐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抢购并,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耐。   在ABB的阵营中忙殴急,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苟,他们的目的很明确挠惠郡,就是抢占国人最热衷的这一市场父隙彼。对于奥迪A4L疆魏、奔驰C级铂、宝马3系而言酣靛,三者都有着不同的亮点与喜好者既未,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价矾门,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法素祟七。   在这款316i消息正式放出时恐舰,包含我在内的许多人都会想到一个问题渤干,那就是究竟会减配成什么样茅观驳?但在实际看来瑞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲁长诚。无论是进取型还是运动套装版俗目,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距藩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垄,当然如果你肯花7800元杠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯齿。此外德慕,对于现今发达的网购来说欠,这个根本不叫个事阿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多姬,此外还有多种款式的副厂总成可蚜羌富,质量咱们先放在后面贿补菜,至少价格实惠也能达到美观的效果卧辩。   虽然入门级价格不足30万舅苹稗,但你却可以得到一款原汁原味的3系缔魄番,在定名中你就不难发现拭,316i中并没有“L”会局泞,它是基于标准轴距系列中的一员会虹村。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匪,对比现售的奔驰C级活需拟、奥迪A4L而言碴醇谩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势景。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉土侍静,这是国人特有的爱面子传统攀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茶,他们自然也深知这一点士侵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动罕般,单出排气也与320i的相同诵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挛,不过这一项在网上也是可以淘到的蛊,副厂价格也就100多元雌表。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秀窝泻,然而在国内迪笺罐,它还是一种小众车型干郸。可喜的是淋,近年来随着“旅行”文化的发展糙桥,旅行车也渐渐被人们认可备荚郝。在我看来惦掳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种杏慷诺,一种是像奔驰C级旅行版熔期绅、沃尔沃V60那样维皖慨,通过个性介森步、漂亮忌戚戮、动感的外观设计获得年轻人的追捧割魏。另外一种则是踏踏实实走低调骏撵号、务实的路线另等竞,用内涵打动消费者貌舌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)森,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO艘秀催,外观广驮、内饰进行了相应调整箩熬剖,配置也有所提升桐琶涵,动力系统则保持不变瓣碎虽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版歼汕聪,售价33.48万臂铣。除此之外耻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咎和妮,指导价29.98万糕价内。   在介绍产品之前翱庆科,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来全。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人能居慈,1985年哨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桔号马,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掂蒙衬,这正是斯柯达的前身九持。需要说明的是龄剖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称躬,并不是指该车型限量销售断裤菜。   ●低调掂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看佰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叼吞吃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蕉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟斤、稳重椿授洪,所以严格来讲萎乏藩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版楷仓。从上表可以看出裳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浚,而且更重要的是辜噬乱,速尊的价格更加便宜瞥观龚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同台。全新样式的中网格栅更具有立体感剂枷涩,大灯组内加入了LED日间行车灯伴帅攀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应背,朴实卧撼乡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉然譬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仕湿,并具有自适应调节功能奴蹿纤。新款车型的前大灯造型更加犀利泡。此外借茂帽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计参泪匠,简洁修长担尖币,没有太复杂的线条勾勒栓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份衰溶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虹寒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辟溯舰,规格225/45 R17镐,这是一款侧重于节能环保的轮胎戏偿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性廓啸,圆润俏、饱满冗几稠、协调苟坤当,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菏、耐看得多柑勤茧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纹,尾门上的线条层次感比老款有所加强暮矢。此外乱盛,尾窗上沿的扰流板钙彪病、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用龋壁列,让速尊看起来很有范儿灸截。对了讽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管率,一般人还真有可能会被它吓到氓电,其实它的心脏只是一台2.0T撩点晴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铜,在北京借着区域上市之机陌坎轻,我们再一次体验了自由光的越野性能啡能财。作为越野车型的鼻祖锌,Jeep用自由光再次向人们证明佛,即便做的是城市SUV缎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点官嫌奥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浑,但是在四驱系统上瘸,Jeep却有其过人之处嫂讹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伟秘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颁。    简单来说头轨供,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吕,也就是说凤,当前轮打滑时备硼灯,动力会输出到后轮弦谭拘,使得车辆依然能够前进多川柬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑滑脆、交叉轴这样的情况)辜凭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器獭氏挪,脱困就很困难了翁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藕戌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蚕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔚,以横置发动机剖、前轮驱动底盘为基炊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碘怕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乱计,实现100%前轮驱动讳,提升燃油经济性弗秃,而且它的后桥也具备多片离合器结构距说射,可主动控制左右后轮的扭矩分配间手,起到限滑差速器的作用聚脱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惶咸,还具备后桥差速器锁止功能料浆醒,实现左右车轮50:50扭矩分配杯簇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统痘搐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择化。    在实际体验过程当中潞俺尘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰潞了蛔、交叉轴虐蔬、炮弹坑悔、搓板路等等越野路面八虏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中墩,越野能力无人能出其右乡。    然而作为一款城市SUV危返溅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力臼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板墟。    另外差鳞催,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间举脚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慰疚菱。相比同级别的SUV炬,虽然在越野性能上依然具有一定优势徒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粗蔫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众届怀,但是进入这个价格区间以后寸囱,消费者选择的范围将更多挤呈、更大杯签矮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战世懈碾,在竞争力方面依然不具有明显的优势屎陀范。    或许尽早国产化降低成本火盒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机熄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喝农。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萌藩械,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粉醇。如今匙,马自达6已经发展到了第三代到邻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拇,它的名字叫做蒂:ATENZA酮。之前我们已经解读过进口版本幂牧拳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倒帛单,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涡蔑,这一次排量可不仅仅只有2.0L戎,还有更加令人期待的2.5L壬线。   注协儒:此次测试中憋慰,红色车型排量为2.0L恰拢疚,黑色车型排量为2.5L瘟。国产ATENZA目前还未上市仟糖侠,此次测试为抢先测试腾,车型为试装车蓖卵啤。   截止到发稿时群啦,官方宣布既,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娶好磁,上半年上市销售础队。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逝蓬糕,我们还是先来聊聊外观歼般。相比进口ATENZA举镀隧,国产版本在外观上基本没有变化鲸微,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氨捷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虐衡首,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骗推教。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA套嘎确,它不同于以往的两代马自达6显朵变,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寸歪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拴坞辆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子塘路射,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睡厦。总之从结果来看摆擞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谴蛋,希望它能够像老马自达6一样敝歪巳,百看不厌客踏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色牌酣苹,仅针对这两款车型来说钵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兔孟,而黑色则太过低调市陷,完全掩盖了车辆应有的魅力骡垦。ATENZA的红色与大多数车型不同笨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒聚撂,不俗套路匪桓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm畴,轴距为2830mm仟,与进口版本相同尉晶。相比同级别其它几款日系车型逝尚适,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拉孪迪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别担陷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯达,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恼脾趁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源墓,科技感差了一点魏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喘钦圃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意评幢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈埃芍埂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈亩辛挖,相比之下确实显得小了一点陵壤,为什么不折个中泻蓖管,采用18英寸呢撑煽?   两款车的尾部设计几乎没有区别和垒阑,尾灯样式相同递锤,双边共两出的排气管(没错非,为了表达更直观观荆逃、清楚嗜、无异议路杆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分欠灰,这是马自达6一贯的良好作风惺骸。总之活,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锯答胎,谁都知道SUV车型最为畅销泉镀挥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知墙房。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出玻傅蔷,而卖得好的却还是那么几款抄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙珊,还要等到试驾之后才能给出答案首。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV观。从风格上看丛,海马S5偏向时尚姥、运动觅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骋哼。而在配置方面潞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伪鲤。根据目前了解到的消息替每,这款车型的起售价约为9.5万害拟,如果消息属实的话敛培袭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舅锯柔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗态?   外观腔兴:设计新颖咎惧贸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位韧矮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司膏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脓,也将它的风阻系数降至0.34封,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了饰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴噬,比例上感觉怪怪的焚坍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化岗,有效地提升了视觉效果稿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯廉疼骋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神浪挞菏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冗、转向灯以及雾灯喜寇桃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嘘。   作为一款紧凑型SUV憾湃犀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm趴,轴距达到了2630mm皑峭躲。与同级别的海马S7相比伍陈撇,虽然在车身尺寸方面有所减少韩,但轴距却多了11mm孺糕趁,整体空间表现令人期待毛伎抗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈性,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供热鹤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耸送锑。" "   全新的A3备受关注桓圃捕,这其中的原因有两点匠猫涩,一个是加入了三厢车型纱浓。而另一个垄避苇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烽罕剩。只是这台车来到国内较晚把唯森,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生示妊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地紊,简单明了的说首克,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泉,而必要条件是横置发动机饰鹃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窗,但消费者从中又能得到什么妓群喜?如果按常理来看闲,对消费者的好处应该挺多的肺,比如车更便宜了洪急,就算车不便宜配置也应该增加了翁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驮。但上述这些还只是一种期盼逃傅,毕竟这个平台的车型刚量产不久尉拇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显千券信。至少高尔夫7是这样陶,而全新的A3由于正式的价格没有公布克骋,所以也不好定论琼簧哭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脑切呛,这次引进国内的共有四款车型握,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纱贫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晨,6速S tronic双离合变速箱唾闪。在本月的21号兑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赶。相比老款的两厢车型汗桶,轴距和车身尺寸都有所增加斜殿绷,而且在轻量化上下了不少功夫拭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恒拢勘,但在配置上基本都可以进行选装铅。由于三厢版为新增车型庞菱趣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开日泵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市靛惟献,“小改款辫协井,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款宛尚廉,而值得注意的是面烦罕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上牟雀酪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力湘怠。”吉利控股集团副总裁等、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态导柯,欣喜之情溢于言表囊疤躺。    亦或是巧合舜瞳胯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厩播功,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7孪糕肋,一方面筏灯堂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖连湍,另一方面板讼尼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域年,种种迹象表明邯焙刻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拣。   诚然蹲棉蒋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车双购,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”息勺脊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镣捎烩,孙晓东对媒体表示啪肆报,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逼,吉利收购沃尔沃之后芦断廖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凤两,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生聪碱骄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应氏蔷敢。" "  在国内粮炽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虑变密,它凭借动感的外观收坝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”噬每漏,后来者RV4狄、途观瘫办、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疲感,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了礁。而今年僻,东风日产给我们带来了第三代奇骏堤夏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”焦凳蓉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢次亚恪,年轻化盟、动感化的外观设计就是最好的证明顽兴灸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上誊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锤绥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撤纪,层次感以及运动感比老款强太多了勒黎饯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沥涧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条册查,流畅的曲线让它不在干巴巴瞎,整体饱满了很多较。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协危绦。   在侧面线条的过度下忍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型袄簇,并且加入了以装饰性为主的扰流板惜班。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性暇。后尾灯变化更为明显搜武弯,竖条造型变成更为接近长方造型辱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”静,一定会想起Jeep水菱示,提起Jeep楞蜕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搜插链,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者闲垢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搪,看看它在这部分有着怎样的表现拭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缴,并且不可选装以外抒,2.4L 豪华版可以选装该项配置逗楼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凳撤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版襄蚀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式甜乘,从功能上来看比较全面氯觅,下面我们就一起来看看它的实际表现挛骚。   更多精彩视频狸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作申皇,调整比较细腻捍返咕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酗,而且还可以停得很正滴市。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可旧诲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芒酚揭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示匈卉,如果继续操作饯博瓮,系统则会中断本次自动泊车示救迪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扩矢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孪,我一定会把奇骏放在首位搭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苔捆,性价比非常高记。不过自从2008年上市至今的6年时间里靡杠仁,它始终没有太大的改变篮,另一边竞争对手们却在不断进化爬蛔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缆崩廓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律古,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洪淀衫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况岛硅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前守祭窝,而看到新车的第一眼就会让人感叹屉仟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铣幸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)版靛,并且也是该平台衍生出的第一款车型罗毒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倡。相比老款车型略显古板的硬朗外形晃欣歼,新车则显得更精致静,更有设计感膳蝎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上矛。当然菩挟风,除了视觉效果之外宦醇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了浇忌?这也是今天我们需要探讨的问题化恒轰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型庙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限光,我们本篇文章的测试内容并不全面茹琶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滔嘲难,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍献,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧娶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章喂蛊,里面对新车外形菠返秀、内饰等方面都进行了详细的解读躺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 翅钳。另外殊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坎案。   ●增加更多高科技配置扔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品方平饲,除了拥有出色的设计翻、良好的工艺和用料之外东你险,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耙拍,翼虎就是个很好的例子藐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抢。如今的新奇骏身上灿,我们也看到了各种高科技配置夕涛潦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平婪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了傻,在两年前它就已经崭露头角瘦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碧菜,连控制面板都完全相同奠录秦。虽然东西不算新蚀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抄疙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代费部,汽车作为生活中不可缺少的一部分胺没椽,也同样要跟上潮流擅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阶,很多的印象都集中在日系的丰田车上溪虫创,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斜身,由于起步较早捆,所以在混动技术上都比较成熟台。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冕楔面,一方面是因为未来的趋势兑板,另一方面就是对环境保护都有一份责任溃痊。但能让人印象比较深刻的不多僧绕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仆伍套。经过一天的试驾体验啊邢帮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶双冉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晃桃叉。   外观方面讲:设计大胆前卫剐晤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酗败讥,给很多人的印象就是模仿胎惶畏、复刻捂匠,aygo惹、花冠茅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鼓材。实则也是没办法的事儿疏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宝犁,不过从秦看来刻娇管,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敖圣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言确蹬,整车设计偏向年轻化酣迹,前大灯内加入了日间行车灯恫聚獭。车身尺寸方面吉淑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凰化凄,轴距为2670mm须香掀。   实质上瞪滔香,比亚迪秦的外观特色鲜明荆谴赣,个性十足蟹,他并没有针对大范围客户群体而设计陆枷,更多主打年轻萌、时尚元素下俊。这样一来筐,优缺点也相对明显缚,需要一定的时间让更多的人来接受他敌绕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番输,充电方法非常简单也很安全嘶。通过家用的220V电源就可以直接充电谷娜,但是要采用三相插座酸祭项。车内的仪表盘可以显示充电信息豢链,包括电量以及预计充满时间纷碌睫,而且还可以选择预约充电低。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毙,虽然我的“档期”已经很满楞蜡,截稿压力山大反遣肯。但作为潜在车主峰楞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平槐,它和福特嘉年华遁捶、大众POLO会有多少不一样潦橙,谁更值得购买吼。我想这也应该是大家都很关心的问题朝附萌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息容晨,以供大家有更多了解式绣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菏,分1.3L和1.5L车型税冗,提供5挡手动或4挡自动变速器促入。这也是国产的第三代威驰车型尼怕,相比老款车嫌眉,新威驰变得价格更低安镁杠、空间更大讥杰岛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咳季岔,在广汽丰田4S店中销售评回,价格区间6.98万-10.88万元街烹玫。两者动力系统复皖疏、内饰设计完全相同灰缎碑。只是外观分成两厢与三厢聚登掀,配置上有细微差别而已卢澄。好了救,我们就从外观开始说起漠五。" "  导语爽滦缕:在新能源汽车研发领域廷抵,比亚迪一直是领跑者奈橇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者节据,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伸枪宪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件厂外戳,能够开发更为节能季械挂、环保的电动汽车产品册穷纯,实现性能的提升和普及应用困蝗噶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弥前帆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车牵伶。   历史上蜜,秦灭六国施悸,结束群雄割据时代檬馈,统一中国勺耗锌,开创了历史的新纪元瘫防肮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆柯侯郝,势必证明其在以下六方面的实力存姑:   一嘿醇忍、比亚迪秦到底有多快斡啊拾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示懂挺篇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嵌讲,23%的车型在8-10秒扩便鸥,17%的车型6-8秒妒慷,仅有8%的车型小于6秒挞,代表车型如保时捷卡宴4.8L稗违峭。今天培狄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下枪箩狠,秦百公里加速为5.9秒徘暴,而记者实地测试时段日旱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恫推。   跑得快自然有其道理兑敛,秦具有“双模”动力瘟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合私嗡,在混合动力模式下岸匈啪,秦能爆发479Nm的扭矩耿,某种程度上可以与那些超跑抗衡僧。 二浚、秦油耗到底有多低伐恭?   根据国际标准测量核算扭,秦百公里油耗仅为1.6升塘酿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兢背。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屯,纯电动模式时裸禾仇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坏,整车自动或者手动切换至混合动力模式涤。在所有模式中线抱,秦还能进行制动能量回收剃抵操,即电机向电池反充电垦焙,每百公里回收2.5-3度电吐碉鲁,可以多行驶约15公里摊耸。 三江夹混、秦充电到底难不难譬?   一句话回答屁虑:有三口插座的家用电源就可以扭,就像充手机一样方便抚赴构。秦的电池容量为13KWH翔物咕,可通过220V电压磊苏呸,3口插座衅,4-5小时充满电脸从。秦随车附送一个智能充电包峡把,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虫。   四垃、既然用了大量驱动电池埃系舞,到底安全不安全?可靠性如何苇唾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池慷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池篓炉。单位能效比目焕盼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池判为岛。但是安全稳定性方面则恰恰相反还吩东,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仍恼赌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池心哪,是目前市面上最安全的驱动电池了茫释,没有之一赊淮。   可靠性方面氦贩斑,据比亚迪测试洁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑埔戈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修详,业界罕见琴。电池电芯甚至终身保修怒班迫。 五络趣、秦操控驾驶会不会很复杂睹世?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炒淘,习惯之后甚至更加简单宏脊。新增纯电模式疑控驾驶阶睛瑟,更安静兔唬、更节能羔手射。   六同导负、电池组电用完了如何行驶会睬风?   据技术人员介绍荷噬杰,秦本身不存在电用完的情况蓄通怖。电量不足时撕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式厂独。利用发动机的多余能量带动电机反向充电躲。   此外惜韧,行驶过程中歉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量栏,并储存到电池中雀少。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车愁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字保食惟,其次是QQ me拔掠公,PT漫步者之流眠,当然还不包括那些“只识其样详、不知其名”的人群匠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象松换,它也是双龙汽车最具标志性的车型裙熔擒。在迎来双龙新柯兰多之后系,就在近日肥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奔刨凛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肝吾惩,但却让我们可以由心发出这样的感叹洽澄,爱腾终于正常了辖裳蹬。   从推出2011款爱腾至今堕凰,已经有近3年的时间暴嫂匪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势品慌疽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盒急。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事澳歧,伴随着2014款爱腾的推出艰逛痰,有关于这款车的一切嚏,也自然成为历史辖取戏,被我们封存起来俗堆。全新的家族化风格设计瘟厢蓄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路式桔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脱,与新柯兰多相似的样貌宽穷,让新爱腾不再具备专属性还港。没处前部细节的设计齿诫毛,都是那么平易近人颇聪,平庸的再没有任何特点弧。可能人就是这样猫,老款爱腾在售时抬番,人们总是说这款车有多难看拱豁藤,有多奇葩芍喀,但当它真的成为历史后拱培,我们又会感到缺少了什么盘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弛诗储,但还不至于让它从中获得什么优势扇壁霖,车尾部简单的几处变化杯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茎。现在在大街上坞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杀极,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唱舶。   本文导航" "   这年头在路上跑着稀撤皇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刚行。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娠狙架,把自己造的车不断的加长核舰捷,就算不加轴距也得把身子给拉长饰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中毫情、大型车上浚杭,感觉有些资源浪费苗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伸惫,“L”的作用才更加实际崇静晾。当拿到这辆YARiS L 致炫时皖,小惊喜了一下队投。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了聊慨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侧撮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阶翠警、大众polo拓裴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翰痕。目前这辆车共有两款动力铃灵、6种配置车型在国内上市痹荆,指导价格在6.98万-10.88万之间窜。由于新车型且上市时间不长测,所以目前的优惠幅度不算很大舷防,基本在3-5千元左右嫁葱。(个人观点萌氏舰:致炫赖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士阔完,厂商指导价为8.7万-10.68万彩夹,搭载1.3L/1.5L发动机推耙,5速手动/4速自动变速箱每佳鲁。" "   曾几何时失,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾檀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卑,但却没有获得国内消费者的认可混。如今娘释贸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蝗室,其售价区间为15.48万-21.98万元缚核,相比老款车型有所降低嚎。另外贡协,新爱腾不仅前脸造型发生了变化围板冬,并针对柴油发动机进行了重新调校菱柔。下面就让我们通过试驾体验谱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化人瘸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型傅懂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计天,并采用双龙全新的家族式设计憋挤吼,整体风格与现款柯兰多十分相似趟疗昧。然而徐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整踢,其车内布局依旧与老款车型保持一致砰牛败,略显缺乏新意敞。   小结杆: 相比老款车型来说涝红,新爱腾的外观变化令人欣喜我霸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光姬奖酥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次首塘攫。不过该骡人,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进策肖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狈衫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疆宦革,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)砰。在海外市澄由ァ,新逍客提供3款发动机附,配备6速手动或CVT变速箱哪,在英国的起售价是17595英镑惭。与现款车相比鼓邓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计栖凄猾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处费仿歪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型帆挨戒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了徘。 ● 外观介绍讥该丝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慨馅奉:宝马2系Active Tourer卜拎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单概,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型竣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子呵逆酿?车展上的展车给了我们答案兑境邪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卯挡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车权守痹,而在正进行的2014日内瓦车展上室八,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出插澜芬。和两厢版一样澜认,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌勾浚块化平台打造茹,造型新潮时尚梁逢帆,细节设计则突显旅行车的元素呻驰闲,保持一款旅行车应具备的实用性荚猎善。据悉触潍桐,该车将于年内率先在欧洲市场上市试弹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舜撤蒲,相信国内消费者很快也将与它见面挂都。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后喊涂,全新标致308的旅行版如期而至旦孟耸。从整体变化来看壕霞,它在保持旅行车实用性的同时卤,将重点放在外观熄冀额、内饰的调整以及配置的提升上委宽茹,新潮的设计更是让人眼前一亮扣。在我看来喇工础,它的变化是非常积极的呛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勿涡,现在它要做的就是尽快进入国内剩诵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章我爆封:   静态评测    ?   更多精彩内容芹毫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑部:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惮腿省,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乓。早在上世纪五六十年代堤沸,Citro?nDS就用上了可变悬架外茹洛、随动大灯粟、转向助力浩憾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淖沽,加上极为飘逸的车身设计按乾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狡崇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌躲溺,2011年长安标致雪铁龙成立敲浦垦,到今天我们测试全新DS 5LS黄牛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玖杯,音译的中文品牌名念起来很接地气朔:长安谛艾仕芬,有股莫名的喜感天秋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腾激绥,是台正儿八经的三厢车久割。   ●外观澄频:考虑国内需求患玻磊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吃霉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5紊沃髓,后者里里外外都显得格外前卫肺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酥必十,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实臼身、更好接受一点橇靛狈。当然撇,前提是得保留住原有气质刮。   在这张全新的前脸上片,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰炮辉,官方把它解释为“飞翼”宽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汗,由于边缘不是那么锐利白胎纺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪违,接受起来没那么难暇考。   车身侧面和尾部看起来很饱满加、匀称蹦,其实我个人甚至感觉比车头更好看薪诡踞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰轨,厂家说这是做完市场调研后的选择唬矛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呕呐,想想也不无道理遁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条欺睡,与其后期车主们各自琢磨坟绒黎,不如原厂直接把这事办了肃锋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无轿幕挨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泡醚燎:下文简称新阳光氦,以便阅读)遣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰篓揽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 摆探录。现在它不光新潮祟贺,还进一步提升了性价比谜雌藏,为与定位相当的大众桑塔纳梳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碎晃患。 外观淀袜亲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸目集,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似屡乘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分譬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绍垄,达到4456毫米蛇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平靖。    此外解科墒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恒涪烤,由于在东风日产的产品体系中千扰部,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)睡茫珊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喇裂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些储笺拱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时荤,我已经身处呼伦贝尔牙克石裤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气魔。尽管天气有些寒冷蓄,但此刻我的心情是非常愉悦的炕狸丰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演膛版,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赤俱春。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辖幻涡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脾稠,当然我也不例外雇斗舍。这次除了911之外哥,保时捷还带来了Cayman耗圃、Boxster抱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帅,让大家分别体验RR(后置后驱)黔拐杀、MR(中置后驱)存筏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧达。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的澳,即使在这样的冰雪路面也不例外然罢懂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作干玖。在练习漂移之前芭,充分的驾驶培训是很有必要的脊澜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时窟谐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涧倪。   ●车辆失控该如何挽救淑税情?   当车辆发生转向不足时唐摧华,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鹿课滔,稳住方向并且慢慢回正帆,切忌继续打方向详拟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向善,反而会加剧转向不足的发生枚罚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时腾樊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驳怠了,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讥酒淬。对于一般人来说敲茸叔,应付转向不足要更加容易一些乡北仙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术劫同,而转向过度一旦被合理运用赔萎长,就能成为过弯利器揪蓟讲,也就是我们平时所讲的“漂移”茧童抽。   ●如何才能实现漂移署摧烽?   要想在弯道中实现漂移写戏恫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移佳泄磋。针对这次的车型以及冰雪路面别唯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式堤:   1拣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)丹拖怯,我更愿意称之为惯性漂移过弯珊骸己。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搭惕蓬、甚至小于90°的急弯寐搔。 ? 『以上为PPT截图护栏,分辨率有限米,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性殿博勉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度青,然后反打方向岗,稳住油门漂移过弯激。例如在通过上图中的右弯时焚嘛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢独卵,然后左打方向环德础,紧接着再右打方向洽敝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脱,别慌哄,这正是我们希望看到的睹缝壤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膝闹。随着车尾横向滑动的产生操亲,此时驾驶员应该迅速反打方向劣临计,让前轮时刻指向出弯的路线翰阜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辖瓮憾,随后在出弯时适当收油并回正方向精录埃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了竭郸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向歉,方向盘转动角度都不宜过多农常蛾,最好控制在90°以内戌跨。其次油门动作务必细腻朔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伞,给油则会加剧侧滑嘉比,收油则会减小侧滑角度戌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沏袄嚼。   2抛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荷。   适合弧度比较大的高速弯道步。 ?   当车辆高速入弯时井,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慨亮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肪没味。当车辆开始侧滑之后诬吗十,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铅渤,继续维持横向滑动通疚,同时反打方向控制出弯路线即侥,之后的动作与第一种方法一致入卢。对于初次尝试的驾驶者来说氏,如果入弯速度不够快也没关系惦宪瘫,你可以直接省去刹车这一步骤仇锹夯,在入弯时适当地轰一脚油门卜桃辉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哦躺邓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控府焦嗜,并综合运用仁耙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嚏娟。例如在紧急闹缅贯、高速的连续S型弯道愁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心借泵槐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宠,从而划出一道完美的漂移路线惯奖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搞钩?AE86在高速S弯道超越RX7赶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疙吩。   当然燃璃袍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姑携猫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梨的,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拆,驾驶员只需控制好刹车督坑瓢、油门以及转向三者之间的平衡即可惊沁讼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距罕。   然而即使是这样捶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的充。冰雪路面凹凸不平截,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搏怠袄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验你菏,所以技术和心态都十分重要硼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙誓潍拨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统通弊奢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脯加瑟。在这期间豁,沃尔沃创造了无数的第一驴授囱,也赢得了不少的辉煌成绩屯勒丹,当众多车企迎头赶上之际稍力,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中很吹贯,并将其命名为Drive-E协淀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扩静冕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命甘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅戳芹,实现了靠背调节和腰部支撑仁裁。 1967 推出首个后向式儿童座椅规频踞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叮涟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毯距,将有害废弃排放降低90%以上冷房灿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芯教情,一双“慧眼”保证驾驶员的安全黔刨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生琼虹默,有效减少或避免低速追尾碰撞恨雀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术散爬,至此安全范围从车内延伸到车外塑孰圈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冗砰肛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩藕松,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数圃寸恭,从被动安全到主动安全覆,再到行人保护随且,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可块趟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鸥恢,空气污染现已成为最热门的话题栋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事溅酚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蔡畏。   Drive-E是什么 怠昂磋?   即E驱智能科技动身弘,代表Efficient Power(驱动更高效)椿、Electrification(驱动电气化趋势)绣、Environment(驱动环保潮流)庆须,从字面来看很容易理解缄,简单来说就是引擎高效化肉,这样一来既可以保证动力性抱,同时还能达到更好的排放标准拿愁矢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱萝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征上筹概,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎硅。   沃尔沃还将这一技术投身于募诩锬ǎ块化的研发奋罐,只需变更增压器幕浊块与催化转化器慕沟眨块等主要部件祥揭柯,便可催生出一款新的引擎产品界。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上樊芳,大致可分为4类呵,即汽油直喷引擎衫、柴油高压共轨引擎惹空,单增压引擎(T5)匠逃接、双增压引擎(T6)桑排。 以XC60为例 舜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 壁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皇吮辞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例佛皑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比竣蛙加,在动力输出上也略有提升伦,其中的原因自然脱离不了小体积抱苹邵、轻量化等一系列技术的支持瞥患。   此外变速箱方面也有了很大的改观贩皋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%婚,挡位的排列也更加紧密党,有效缩减了换挡时间亭瞥,从而具备了迅捷的响应能力次、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现薄先。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下馅,耗能经济性方面得到了进一步保证乳,它将改变城市路况中引擎启停的时机嘶破,改善油门的响应论费啦,空调系统转化为经济模式工作眠碗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作方,而在65km/h以上松开油门串,引擎还将会处于怠速状态篡疤需。   本文导航响艰烫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩付,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”桨热识。不过胚绷,动力并不是我们今天的主要议题搽。秦的下盘功夫方面表现如何忌法?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系娄烩内?这些都是我们今天要研究的内容孰抱。综合起来芜奥,我们最终目的就是想要弄清一件事编氦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色票。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”律鸽湾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上图夺档。当然骋能唾,由于秦有着体积更大搓谋、更加复杂的动力系统辣惶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法降憾,但由于双叉臂需要更多的空间氢,因此也是不现实的界。在材质方面痢尸,秦同样表现中规中矩灭邵,并没有使用轻量化材料为车头减重摧,亮点并不多伟挖鸿。由此可见堪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赐测。   不过扳酞,由于混合动力系统的特殊性钉瘦,秦也必须做出自己的调整贰佰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汀投眯。比如恃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面储汲搬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斑鹅察,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上琼。此外惮踏吻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮暮,相比速锐在直径上增加了将近9mm淘逝,看起来很是显眼盆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苔拢妇,而在同等材料和工艺的情况下锰凛茹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度歼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载洗媳拎。   另外踞期,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抗络。与速锐的非全框式副车架不同校辰匙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮该病抖,由于加入了电动机和管理单元协,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茫,因此这样的变化当然是加分的街。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蘑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宠星、振动和声振粗糙度脾券,欲知详情请点击这里)圈嘲观,是个值得肯定的进步五晤。此外坡,与速锐相同衬澈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连强健沧,强度更高摄画,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力毙丸澳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天馈欧臂,现款盖保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌喝,不过福特已经为此做好了准备克,日前刚刚发布了新款赶床克斯皑柔。它采用了全新的家族化外观病屉蒋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果态梁,不过它真正的杀手锏遁肪没,还需打开车门才能发现迫潮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呢,进一步抢占细分市趁呗А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型化忍,满足那些对于性能有一定追求的消费者厂,比如轿车中的S5竟瘟、S6兰期、S7拆鸡、S8等等剃措燃。就在不久之前的2013年12月溪频病,奥迪SQ5也正式来到了我们面前令冗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型铆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)跋。 外观幸鸽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态席刨落,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肌姜,可以随时面对那些不识货的挑衅者悄恢。作为Q5的性能版车型温,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惕糕,颇为低调匪刀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化程攘。 车型图片 基本参数沸农: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出好培,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别围,特别是车身高度经过降低币替并,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm擞惟佩,而轴距也有细微的变化洗。   其实只要细心观察修顷伺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的懒,除了特有的徽标之外镣滴,SQ5的镀铬条有别于传统车型烦款,采用的是双横条样式检。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状羌全,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纺饱醒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆千炭。而配置方面粒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓷秀俱。   尾部的变化主要集中在下半部分措辣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坛肛对。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贰馈吩,可根据行驶状态来改变排气开启程度珊回。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭华汲纬,前者就属于少数派儒。一个是只有追韩剧的人才懂攻,一个是全民百吃不厌挨可缮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绷杠,其实上一代车型在国内早有销售缓讹跑,只不过跟福瑞迪太像了伎耸蠢,外观不出众钵孺,关键是动力平平省介,所以最后并没有收获太多捎。全新速迈刚刚上市马驼,售价17.98-22.68万元佰巷,很有幸能够在第一时间接触到这款车忍锌申,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了摔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狮甘称,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惫侧。通过简单的对比锋稀,不难发现盗户,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版息,名字叫做ForteKoup纲葱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粱焦揉,售价17.18-20.08万元幌纷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版示,它承了起亚家族的虎啸式前脸堤臀乐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评场,现在看来谈不上惊喜疽凹,只能说还比较精致七幕。虽采用了大嘴的设计促握,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刃,或许小女生会喜欢芬。大灯全系都为卤素光源戏,并带有日间行车灯朵辅死。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰熟煽。   走到侧面口,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甘碗,但两门的设计为它增色不少角,在绝大多数人的固有印象中麓纷伶,跑车就应该是两门别绥,并且应该是无框车窗蹦蓖库,仅从这两点来看划纹爬,速迈确实都做到了锭猴焚,开在路上的确引来了不少的目光追随龚虱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咕须,我们一致认为车尾的设计更为出彩宝棺道,短小虏、精干温淀帮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受甫。除此之外睛俺芭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓣挫擦,而且排气管口径不泄娜,车尾营造出的运动氛围似乎更强钳岁皋。轮胎为韩国本土品牌痴,规格为215/45 R17闲燎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叔。   当然悉人,如果你选择2.0L车型的话愁五,你所看到的黑色外壳后视镜甜享、前后包围的碳纤维纹路饰板膜嗜、双边双出的排气管勤秦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缝插。" "  讴歌这个品牌肉,或许很多人不是太熟悉坚晤抽。作为本田旗下高端品牌纤广,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任史孰幢,而且在美国市称ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的哭脆客。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拆督软,大部分都是人们对这个品牌不了解羞使闹,影响力上不去徒炯,导致在销量上确实不尽如人意脯骏。对于这次全新MDX的到来上,个人持有赞许的态度扑蚂砍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意玻侠协,还是那句话慧,品质上去了需,接下来就是提升品牌影响力了穆起。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骑客,大灯的轮廓更加细长坟搏哩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过橡,但内部结构和MDX并不完全相同哄京朽。雾灯被一条仿LED的光带替代酗痞购,进气中网的细节刻画更加运动缔届。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叉郎查,侧面造型给人的视觉感受非常低去涎惺,这和前后大灯的位置有很大关系乳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎簇词,注重舒适性端孟教。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上偿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感触,而压低的姿态却更加动感隘颈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱褥。尾灯造型相比较现款修长辱汉,优雅的感受也来自于细节的 设计械,但貌似通过我的观察拿粕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源施。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伟柑,让尾部显得非常简洁诞蝎。   本文导航前柒靡:" "  2014年2月20日帅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苔勃廖。2014年型奥迪A5的最大特点是懦蠢吼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国和。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拒杜,共有19款车型车,售价在49.98万至85.8万推叙夯,具体价格如下脓侍攫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娇省道:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侈导,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别摧缝。配置方面哄秘,也与现款车型相同共拔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机罚。   内饰方面辞稠凰,2014款车型也与老款车型大同小异献扰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘杠联浪,同时门内饰财、座椅中央扶手敦、都采用了纳帕真皮面料搔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唇囱瘁。而2.0排量以上的发动机则保持不变违律。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型癸反,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辜。   变化一冒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化科骇茄,在原有的缸内直喷技术的基础之上芯保廊,加入了较为传统的歧管喷射丘奉贯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蒋,通过二者各自的优势达舷渐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乘老。事实上搓舒负,混合喷射也不是什么新的技术设,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饰羞并。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辅搓儡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善提公韭。   变化二衰酚:排气歧管集成至汽缸盖内付赦诉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内靠股,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力呈,从而减低涡轮的负荷巧,提高涡轮寿命拐脓。同时乱沫粳,因为在进入涡轮之前进行冷却咸穿,相当于提高了涡轮的进气温度限制黔街翔,可以允许发动机有更高的排气温度媚弹布,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高俄尾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人筷隋扭,同时结构也更为复杂据澎熟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战墨。对此害,缸盖内的冷却系统也进行了改进很郎穷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)木。   另外舱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外特,还有着两项小改动控。使用旋转阀亩脖罚块替代了传统的节温器歧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骑爱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汾郎。   根据官方消息铝菱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上灸扇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受畦。笔者也希望在应用新的技术的同时县唐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情略剩。 责任编辑污惫:王晨熙" "  A00级(微型车)骑挨题,在人们印象中这类车以实用性哥泡、代步功能为主冀卫私,低廉的价格促使配置也不会太高燎丧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粉,一款车的推出打破了这一概念丘理哪,它就是全新奔奔衔,来自长安汽车锈控。   感官是人们的第一直觉反应卡邻仕,所以外形设计的重要性不言而喻黑,为了使人们印象深刻附,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的悍霞品,道理很简单牟,日本是微型车最发达的市场垛败。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展棠,在2013年广州车展上雹爽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光齿肋,除了时尚的外形设计以外市乘泛,在细节做工上也有着不俗的表现形舶。前脸的设计整体性很高贪裙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条糖别酶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影箱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表壬醇吉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吓善舱,不过这一点在外观上并不明显我脑呜,这源于贯穿车身的硬朗腰线会糜铜,有效将视觉性降低旅虫券,同时搭配造型独特的双色轮毂怖脾从,让这款小车看上去时尚动感娃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虱拷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰破,如果仔细比对惯公涡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸错廓。除了引人注目的设计以外陡踢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹报挎,具有加热功能的外后视镜夏、15英寸的抛光双色轮毂盼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置福行,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页撂烙碘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碗阶染,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d能耍。不过克淀焕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拳劲,从内到外扣驮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恨呛,可以说是一次完美的蜕变抨幢。那么这款新车究变在了哪里擅佃疮?它究竟新在哪藉村?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出度显?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虎咆构。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大热习,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氰凸,轴距则与老款车型保持一致潜桥。在尺寸变化不大的前提下倪乘构,改变外观桶瓜、动力恳疮瑟、内饰促镭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关邓蔼,2月19日这台新车也正式来到我们面前谦坟,并接受大家的考验袍默撮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条翟伍,但这8条是我个人认为变化比较大的滇淮凭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挂兜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扰,我就有了一种预感卸罕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谐匙残,刚刚上市的新款X5就给予了我答案该。全新X5给我最深的印象除了家族化外浇办,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酿杀。首先桓限,先说说全新X5的外观发娜,“大尺寸双肾进气格栅”秤、“开眼角式前大灯”卸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致借芹。    现款宝马3系推出的时候病袍拿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杯,现如今随着全新X5的上市科,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上甜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辞社,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分板热,据悉舶丘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯媳。值得一提的是虎沙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耗鹿簇,给人一种炯炯有神的感觉骗。    由于新老款车型的轴距保持相同徘勺俄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乌,反而侧面的腰线给人一种力量感沛耸,这也使得新车看上去年轻了不少盒。细节方面厩墓寞,新车在前翼子板上增加了进气口淬,突出了宝马品牌独有的运动基因叔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钦顺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带猾飞,提升了夜晚的识别度葡讳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酗惊,降低了风阻系数技辨刷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苇沸。" "  版权声明枷椿甭:本文版权为网易汽车所有损,转载请注明出处盾耪叛。   在2003年桃掏,奇瑞QQ的下线让这款时尚谷歇琴、便宜疾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活购,之后短短的几年间握,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惺,然而到了2006年长安奔奔的推出田累,打破了QQ一枝独大的局面煎甸晦。一转眼糕饺侩,已经过去了10年的时间糯讣轨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占培示,在这个追求个性宝、讲究品质的时代秦烁磋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堵苟肯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则慑蓟,而长安似乎也意识到了这一点嘿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢里跨习?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者湃奇碾?   从厂家方面获悉就,老款的奔奔(love)已经停产葱,而奔奔mini则将会继续生产销售鲍祟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虱譬,前者主打精品中高端微车市承奕А,而后者则会在廉价微车市场继续作战链。从定位上来看渴暑汀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些了孔,虽然沿用了奔奔的名字富敞,但整车的设计夯、配置以及售价都会高于老款车型姆夸。   新奔奔客户群体是谁屎?   在很多年前寐敦侈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结韶午遂,到底是买奔奔还是买QQ摄虱,在那个时候论懒街,很少有人会关心这款车设计的如何叭绿、驾驶感受如何摹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具煤,省油贡爆、皮实唐荚、能遮风挡雨就行膜默短。   现如今绘,80后藐泉、90后已经成为购车主力阿工,这些从小听着walkman辜眯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啸唇、用户体验以及品质都有着更高的追求孟,因此在座驾的选择上同样不会妥协桶凳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汞玲委,新奔奔就是冲着他们来的摔蹈。   新奔奔主要的竞争车型是陛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茂秆,但从目前得到的消息来看夸似,5-6万元将是其大概的价格区间蓖。这个价位中既有一些合资的微型车蝗炮膜,也有自主品牌的紧凑型车帮拦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车槐类,比如两厢赛欧泻趟、奥拓穆地垫、玛驰以及低配雨燕等等车型酸钨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哨钉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疽韩,产生竞争的几率比较小晾拖团。   外观咕苗斜:惊艳贫、和谐敝吃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词识:高离地间隙薪藐、车顶行李架夹室嫡、双色车身等等享。没错磨怕喷,无论是跨界逝爽、越界还是交叉车型踞侣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尺柬牟。不过世间万物痘摊,徒有其表终究很肤浅司,我个人认为溺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统比考貉。所以楔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铆设,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碉脾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啼肮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款艾,它集沃尔沃所有看家本领于一身晚,可谓全副武装犊。为了让媒体更好的体验这台车沫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高残材。没有固定线路隘,没有领队车辆呸妙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔫,它会和每一位汽车媒体人独处12天扩胜。而在这12天里郝软怕,我已经和它奔袭了4100公里灌掠,横跨了三个省份罗,体验了柏油赛道翘、软土拉力挠、冰雪漂移痉派态、高速狂奔贪氢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话破臣狼,当然啸里插,最终的结果是面:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多完裴春,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的队,正所谓日久见人心捆,交友如此切拓忿,试车亦是如此换。回到正题漂汲,和往常一样仆,对它的了解还是先从外观开始部郎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生簿,相煎何太急”这句绝句糖,而在雷诺—日产集团旗下貌瓮绞,有两款车正在上演着这一幕混。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佛,还有这出色的越野性能口浩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性霸戳记。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烫,买谁更划算儒协猫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斡犊眯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乳般,作为英菲尼迪的顶级SUV快尖布,QX80的售价高达152.8万寺斧,但经销商处可以优惠16.2万负渭洪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万勾,虽说16.8万也不是个小数目奖降。但对于消费者来说涵拳,一个日产酣,一个英菲尼迪榔妇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鞍释。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)救泌欺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV喇,它的身材绝对够大狼敌髓。从上图的数据来看泥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哥,尤其是将近5.3米的车身长度耽申冷,会让您感觉驾驭它有点困难把犁蒂。另一方面剔榔郎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现新节芯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蔽常。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瑞称,同时也显得异常凶猛闯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大圣,整体造型圆润经抚,没有多余的线条作为修饰母匿茸,但是反而会让人感到车身很厚实赡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伸苇祥。同时注意它车窗的设计免,与众不同的创意来自于涂黑的A柱竟氰霓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蜜豆骨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感料竣布,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样斜瘦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铃辣,也没有了那种霸气济借,转而给人的感觉是设计很前卫觅投。车尾的饱满程度与车头相呼应着卫篇度,丢去了上一代的直棱直角尖吩捣,饱满的线条凸显着丰满的层次感忱俱呢。   日产途乐辰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拘,虽然脱胎于英菲尼迪车型禾,但途乐依然拥有自己的外观特征彼斡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性口黔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愧竿懊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荆烈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号砰颈溪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侮铝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底票,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肚邓,成为了车头亮点之一巩陇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型艰摊,这项配置自然是少不了的扔。我们可以找到4个摄像头暗膛户,它们分别位于车辆头部景锤凳、左右外后视镜下方和车辆尾部敌十写。以便在停车过程中父肩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况黎,让您更加自信轻松的把握泊车空间秽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奇漓,大大降低了停车时的事故发生岭碴。   途乐   通过对比发现图楷犊,两车在外观上的配置基本相同侯茹耻,差别仅在日间行车灯上涟饶手,不过随着QX80年款的推出魏瑟僚,日间行车灯的加入应该不是件难事督疏阜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同管谩色,在相差仅有10几万的时候沪搂芍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店擒紊。    责任编辑吐速厕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天技,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兴,除了奔驰G锭、丰田陆巡系列桐、牧马人等潞设蠢,双龙雷斯特也是其中一员焕,而且雷斯特还是柴油车呜痰倡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赊炯,以目前的接触来看府疵彪,双龙雷斯特W表现不错态跋秋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伤璃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兑馅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酶递椒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰此斑胺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”解。当然空勉螺,在随后漫长的几年过后锈揩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疏潮邯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冯未,该车型最大的特点就是其尾部造型孩胎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唯,宝马方面肯定不会承认蚕坦,但从年份来讲抽兢婪,明眼人一看便知兰筒抗。   外观糕堡洼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酥蘑疮,该工作室的创办人正是乔治亚罗手,不过大师的设计未必符合所有人的审美疮劣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势多,但为了照顾空气动力学与线条流畅盾缅卤,雷斯特的车头是圆的康,所以在当时看来有点“离经叛道”齐。   而到了现款的雷斯特W按,这个“小问题”被修正了达,一体化的设计已经是大势所趋比,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”妨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肯溃苟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别阔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少猜圈睫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞄铺垒。通过车展上的展示赎屎,小编已对这款纯电动车型有所了解群刷卸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凑话,时至今日聚笺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哭。据悉窜卯,之诺将在今年的2月份开始接受预订尸,上市后将以租赁的方式面向消费者仟,具体的细则目前还没有公布侣描荒,上市后会有着怎样的表现郊,我们会同大家一同关注戳税。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前洼己犬,简单了解了一下之诺这个名称的由来怯捍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蔬吞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟樊蹈试,毕竟是基于宝马X1平台打造籍洞迷,因此在多个方面相似度高也并不为过脱道挝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E亩叼蹄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抒举,其具体的表现如何丧捅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弄采。 责任编辑郸祈齿:沈楠" "  版权声明券:本文版权为网易汽车所有朵叛锑,转载请注明出处雌肖彻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计莱埔鲍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列江材。它们的可见程度效吵效,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泰桅迫。可见度甚高的两个文字的组合娠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字细偿。因此筐当,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车兑。哦旧,对了穷米,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粪困。意大利人的自信灿秃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辞氢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用米?咱先从减开始说起风。 Q套:致悦只是切掉屁股的菲翔么戈结?   A窖箩汹:非也号膏,前脸亦有修改泞绣,整体风格统一恫剁隙,协调度很高认惭。   我相信Roberto Giolito先生弛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师购抛,在设计Ottimo的时候替,一定会更加从容念囊哇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耍膜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思憾疯。在他的心中咆池,应该有着太多关于年轻艘美险、活力的理解曹,而这恰是Ottimo的设计要点测售。 外观总结   赞惦玛蹲:个性鲜明舌、标配LED示宽灯藤妓伍、轮胎用料厚道   弹钝冻靛:低配删减雾灯   " "  版权声明匡诉吵:本文版权为网易汽车所有簧,转载请注明出处舶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碴燃,虽然距离现在已经有两年的时间诲晃旅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象掣绘。而今天吓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恼酚腻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谴偏,并且还是一台后驱车匪埠罗。没错顶槽混,它就是华晨宝马3系孔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扔酶,其配备了2.0T发动机裴风瓣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟考募、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娜橇恢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浚颇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗姑。不过在今天的冰雪试驾过程中舵剧浮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潮尾肖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现显梦犯,必须先打好理论知识的基础另。于是在摸车之前溅蔷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课京凡揣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着即露技。 ● 项目一   热身结束了拉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节佬唐沟。第一项内容便是加速和刹车粟侵操,是不是觉得很简单仿轮?其实里边的门道儿多了去了没磺。   在项目一结束后挞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辫吻墩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肋都点。一开始大家相差悬殊俏伪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了唉韩。接下来的项目二会比较刺激一些薪滥,经常会出现手忙脚乱的情况身扭,但只要理清思路按部就班的做浩九,想要完成整套动作并不是很难态。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明梯把:本文版权为网易汽车所有氨夕辩,转载请注明出处卜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沏扳孟,不过始终都仅有手动挡车型诽暗恐,虽然目前销量也很出色眷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户渭。好在这一短板即将成为历史立拼惯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出屠,新车将于26日正式上市棺,我们也于第一时间进行了试驾体验剐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外旱,在外观方面也有变化魄干伙。新车根据高低配车型提供两种外观方案茨救,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胆,而高配车型则对中网非、保险杠造型天凭、轮圈和后反光板都进行了重新设计财。值得一提的是楞班,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乌。   新样式的轮圈非常动感敌讣,在同级车型中实属罕见禾诽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致掸,轴距依旧为2725mm镁。车尾的变化相比车头要小一些渴搂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尉氨,不仅可以提升安全性衫量,同时视觉效果也更加出色丁。 有态度【试驾评测】节,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宦怪?   扫一扫赋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日克茬摆,一汽大众全新高尔夫正式上市伴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茨,其中1.6L拥有三个车款畏牌尖,1.4TSI拥有四个车款琳从,官方指导价为12.19万元—18.29万元蹲抹色。具体售价请见下表扰叉嘲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浪,但是却拥有三种功率版本瘫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蕊哼,因此在动力系统方面辰烁疲,消费者有三种选择习本。    我们从上面的数据可以看到淮介,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者领嫁论,1.4T低功率版是主流之训取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求斗观祟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恼权。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮歪,但是它的售价高达18.29万元商胁挖,相对比较贵驹兽。    全新高尔夫提供九种车身色彩难,分别是塔希提金阀素翁、唐古拉白仿炮、珊瑚蓝势、魅力紫谷苛、玛雅红扫、季风灰谓虚、水晶银以及深黑和极地白旅杭渐。 ①蓉:16寸Cosmic款轮毂 ②耙:16寸Cubix款轮毂 ③陋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂壁菠,其中15英寸的一款谴驴,16英寸的两款驾撅饱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备雇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锑抬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锭脾仿。    全新高尔夫提供标准座椅鸽店涕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅顿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炼隧,舒适版车型则都配备舒适座椅棠论骑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版皑免。    在材质方面徽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料粗,分别是上图所示的DianDian黑色织物蠕、Zoom/Merlin黑色织物破、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酞,分别是Vienna黑色真皮旅、Vienna米色真皮健、Alcantara黑色翻毛皮戏、Alcantara棕色翻毛皮翰城既。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料匈,有两种风格可鸦啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赤开,同样有两种颜色可严托礁骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尺狡,有黑色和米色两种可训饨取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孰。    在车内外装饰件方面勒垛,不同配置的车款也有不同的安排链。像侧窗下沿镀铬装饰条哀郡、双排气管愁守、镀铬装饰双排气管馅、动感鲨鱼鳍天线鞍雹素、真皮换档手柄经廖、科技质感装饰条倾穷、金属风格装饰条亢、碳纤维风格装饰条等等让,针对不同的车款都有不同的配备行恫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富枪颧,配备有MKB多次碰撞预防系统匈、ESP车身稳定系统尖、ASR驱动防滑系统河、XDS电子差速锁焚戈枚、前排侧面安全气囊光、后部4探头倒车雷达埃党惕、前部行人保护系统庐、自动静态转弯补光功能等等先枷,但是在舒适性以及功能性方面喀缴,并不是很丰富雹屑,但是也可以满足基本使用抬。   1.6L自然吸气车款如何汛偈贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹枭俣睢,它拥有手动时尚狠、自动时尚以及自动舒适三个车款兢结,手动时尚与自动时尚的配置一样锨拐,在价格上二者存在1.2万元的差价栓食部,主要是变速箱配备的差异省簿侨。所以在配置对比环节奢滑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扳男坤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元题,差价为1.1万元戮匪。    在配置对比的环节我们可以看到奇太肚,时尚型与舒适型之间的配置差别皮澎,大多数都体现在外观内饰的装饰件冉粉痛,以及车内一些常规功能方面狼荣,主要是顶棚储物盒画幂井、后排中央扶手构猛诵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吻,实际上最有意义的差别在于全景天窗夯、后排出风口释牧既、蓝牙电话磐佃、定速巡航虹孤儒、驾驶席座椅腰托猾瓜、TPMS胎压监测系统这几项上工嗜等,不过在这几项配置中将修,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鲁,尤其是全景天窗糜拆。    从价格上看齿缉,二者的差价为1.1万元泡溃期,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梁馈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品推坦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户冒,所以我们在这个推荐环节恒,更多的倾向于低配车款茬班。 责任编辑瑞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底徘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捣颧。它采用了全新的DS家族式设计风格开橡,延续了一贯的法式浪漫风格烈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寐壳焦。新车基于DS5平台打造嵌粕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机壳订抵。预计在3月左右上市桓酥崎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兜砷,让我们一起来看它的表现如何茬芥贿。 外观填能:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辜禾,却多了一些时尚及科技感毒姓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性灵财,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感都。镀铬装饰拿捏的也比较好馁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桂苏糕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品香。也表示着DS的品牌走向独立囤兜困。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蕾渐堕,有着都还算不错的账面数据七劳,车身长度为4702mm醇暇皖,宽度1840mm另,高度1515mm.轴距为2715mm息察惜。上市后会把目标锁定在奥迪A3陇徒。 车型图片 基本参数爬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面守,除了前车6颗驻车雷达之外另锚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能馆绿限,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯焦集。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰对,从视觉上拉伸了车辆长度怯陷吉,尾部设计了一个小小的尾翼镭四芬,尾灯下侧字样表明了其国产身份撅洼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头甸颇逆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酪烂凰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扒,真正的排气隐藏在了下面疆温烂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型透,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揪:高离地间隙识、车顶行李架乒、双色车身等等癌亢。没错悔,无论是跨界娇丰、越界还是交叉车型书仙嚼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逆体。不过世间万物官,徒有其表终究很肤浅兑钠娶,我个人认为午奥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桔。所以姓铃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾限晨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拿芭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象略。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卷篇校,它集沃尔沃所有看家本领于一身崔,可谓全副武装师兴。为了让媒体更好的体验这台车膜潘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埔。没有固定线路洼,没有领队车辆揪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饲,它会和每一位汽车媒体人独处12天俯康。而在这12天里叮瓤队,我已经和它奔袭了4100公里匈攫,横跨了三个省份桔埂,体验了柏油赛道卞戮、软土拉力互归、冰雪漂移了身芒、高速狂奔坡协、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话既诫滤,当然祈臣,最终的结果是删土:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多信,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尽,正所谓日久见人心琶坡,交友如此温讥毖,试车亦是如此虏。回到正题拿,和往常一样哺,对它的了解还是先从外观开始被脆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剖棉掀、多样化是一种趋势寒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况楼博拼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孙狡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惧晤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戊停谋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毁宽灵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拈尸,上市至今保持着约5千台的月均销量悔脱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型还。 外观/内饰对比嗽彼守:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来潘溪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造此佃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鞍,毕竟师出同门观娃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯美,远看很容易被误会成排气管俩颊,但事实上真正的排气管被隐藏起来雀患,整体尾部设计显得层次更为分明剑腥闻。低配车型配备有倒车雷达禽磊淖,高配车型还配备有倒车可视窟比堑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点受删毖,修长的车身与宽厚的D柱临吴,加之出色的后排与储物空间碱,俨然就是一副旅行车的范儿骆撂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm藩,它完全可以称之为旅行版朗逸抄。    车身的线条连贯自然炽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赐仿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赊酗刨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些棺劳瓷,调整了尾灯的白色灯带位置失挺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端级臣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蔬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同敬嗜歧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藩铆烁,内饰板件的用料以软质材质为主驼草堤,接缝及做工也较为精致献洞靛,与同级车型不相伯仲迟朵醇。从实拍的车型判断写昆,自动空调幻惮、ESP系统倦香颗、电动座椅实、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型济瞬,至于具体配置还有待官方公布是洁袒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钵擂,同样是大众家族的传统布局尉透,整体的感受都很不错顽,方向盘萌、中控台的每个设计很都容易上手暇刻,从材质上来说排殊,朗行是塑料感有些明显的骇宏孩,好在其工艺上还是有保证的喀苹愁,并不会有很廉价的感觉翅款。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后博,销量在整个家族中表现最为可观设。近期畅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拷沛,新车主要变化集中在外观拿,同时针对颜色檄蚕、配置进行了调整吉忙,以保证其市场竞争力嫉受思。在豪华紧凑级细分市场中溅旁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一觅粉,通过下文的对比分析嫂挖砷,希望对有此购车意向的网友们一点参考讣。   备注端吃鞭: 为更直观的进行两车的对比分析阔搭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260莽糜、CT200h F-SPORT)洽,市场优惠参考自深圳市场僵来。 车型图片 所属品牌狼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动廉筐,内饰做工精细    车身尺寸方面厢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牟星,其他参数均小于奔驰A260承。从外观和内饰设计风格上看鄙屏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑确叹青,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烙澜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺册孪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妻泉参,全车充斥着力量与美的线条馆皇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亲钙露,硕大的单条幅进气格栅掀尸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发精铝豪。    相比极富视觉冲力的前脸造型撵水,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些癌惭,但并没有脱离运动寄版,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓和,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疏叙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冒餐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赋,同时下侧雾灯造型也有改变堂帘吮,车尾部也进行了一定的改动羔,整体感觉更加运动煎峭。另外香港,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”勾欧膏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配千菏,形成强烈的双色反差铣节。    F SPORT车型装备了整车运动套件纽辉擂,涵盖了运动调校悬挂蛙工、运动包围逻酱、运动阻尼减震器瞎拢、熏黑运动轮毂搭糕五、运动车门脚踏板喝糖、运动型铝制加速踏板并悸拆、制动踏板狭、脚歇板等勘污。    三幅式平底真皮方向盘酣愁孟、红色元素点缀的空调出风口勒染筒、铝合金踏板抛厩敦、仿碳纤维装饰条等等驳旁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感论,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酷瞧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化县,将方向盘碳惠溉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上豹掳词,增加了便利性荒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绞攘,分散了注意力绊彩扑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氢交,是多数第一次购车家庭的首选要求童,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舷幕螺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刻波船。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型价殴,会有怎么样的变化景,一起了解一下腔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的警,镀铬进气格栅增加了些许立体感排玛,更加显眼的X造型前脸鲍敞,迎合年轻消费者的审美逢临。大灯的改动有些另类颊,在我看来接受起来还是需要时间的聘善舜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车醒赡,新款在车身尺寸上有所调整霉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米幸捞篡,轴距保持2600毫米不变酚,相比现款仅车身尺寸有所增加乱促敛。   车尾的变化不大细类,保险杠下方增加了黑色塑料饰板省,以及牌照上方增加镀铬饰条勿肥,尾灯造型无变化垢并。实拍车型为高配版本闷肥毙,但仅配备了三点式后倒车雷达乘我烙。   新款的15英寸轮圈造型不错户梢,轮胎选用优科豪马捕,规格为185/60 R15害示,备胎没有缺失品宽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凭勿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喘伞发,在年轻人中更是屡见不鲜干。在学校要有个性洛陇窜,在单位要有个性娄催,穿着打扮要有个性氓酪,兴趣爱好要有个性徒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢廉?如果你有这方面的兴趣瞥,那么杰德将会是你不错的选择磐。可谓自成一派的它盖彪,凭借着并不起眼的车身尺寸碑孪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坪?还是旅行车氖嚼?或者是MPV八?但这都不是事儿喷,只要适合自己就OK厂链。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人材舵鲜,喜欢接受新鲜事物的他们告平,正好与杰德不谋而合豢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晶,此外亥膊虫,六座的乘坐空间粳棺,也足以胜任日常的使用需求形涟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受救车少。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢领?自2013年9月6日上市以后班掂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赶,力压大众途安和马自达5等竞争对手曙算,它用事实结束了我们的疑问模艰骚。除了这些立花,杰德还会带给我们什么样的全新体验贡桑怠,让我们继续往下看腊猛伴。   " "  若是经常关注汽车之家的话晶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生菠吨唇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”故滑。虽然我们这里并不提GTR偏泌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感越唬克斯ST谁摄媳,令人刮目相看梆。与此同时涪浦,在秦身上皮忱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辰岗锻、做工以及舒适性表现上的明显进步污勿。 外观造型惊途:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程斑护培,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侮煤,近年来推出的新车型如速锐范兄、思锐以及大家眼前的这台秦宠滇篮,都可谓一个比一个漂亮尸五。就以秦来说惟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网断价,很是亮眼唯碧,同时也营造了较高的前脸识别度突郴钾。   车身尺寸方面嚏燃碎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大漂括吃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平睹套挽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)任氨派,2670mm的轴距表现则处于平均水平惺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骇,其整体感觉与速锐大同小异憾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯徘课疥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缝。无论白天还是夜晚镜签图,该车的车尾识别度都非常高薄萄孤。而且内部的光源槐怒殴,除了转向灯为普通卤素灯泡外楷,示宽灯几伴踞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宦。   充电式、电桩安装及质保/售后介绍烧篱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包面,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电感郝,据官方资料介绍且背,充满一次电大约需要5个小时左右览钡奸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)帮仙。   同时封霞赁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩耙隧,虽然价格并不贵湘关,大约在6000多元粉虹戈,但对申请人有一定的条件限制衡溅胖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)码猎握,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刺。当上述条件都满足之后炊硕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撵,如果一切顺利驾,最快1个月内就能安装到位并通电使用朔碉尽。不过目前逃迹恋,秦还不能实现快速充电焚耗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的川青,只是目前还没有这样的配套充电设备场无活。   针对秦的特殊性驾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缄皮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孺错拷。其中录榷刨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全俩偏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶廷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋姓、绝缘手套和护目镜等设备鲜烷未,并规定在检修车辆时必须两人在场斑。以防车辆万一发生漏电风,威胁到维修人员的生命安全磺。   与此同时花唇颂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里死杭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晾扯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同领饱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型提汇捍,整车质保为6年或十五万公里危啃,电池组为10年或二十五万公里)秦防潞。总之辈河擞,从专设的维修工位舍枚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拢卷蒂,而对消费者的购买更是一种信心的保证佩慌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扛脆博,中国汽车市场刚开始发展城,市面上可供选择的车型可谓寥寥莱拟顿,在那样一个年代催汲侵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烤,并且在之后的相当长一段时间唤,人们心中仍对它们有深刻的印象裤。时至今日吮坛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鹅,在数年激烈的竞争中卜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下习欺附。这回惟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首订乃,我们也借这次机会为大家做个全面对比喉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车擅:外观内饰(包括设计和做工)铺、配置亨甜朔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)储、储物褥、油耗岔涛、驾乘感受屏本、加速性能窗疥剿、刹车性能售吩垃。同时漠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别渭、同价位车型的什么水平炕吴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绍帕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元畴,目前约有6000元左右的优惠匪沟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芳籍嘲,在优惠方面差别比较大姜伤红,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惶涣毕,根据论坛中近期的提车价格壕其滥,9000元的优惠还是有的彤。目前硅呐,两车的售价依旧属于同一梯级钎撕凡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孝坟,只是配备了卤素大灯及雾灯惋,透镜壕茹固、日间行车灯这些都没有榔仿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系夯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绞邢瞥,因此我认为两车的配置可以理解豪咀抹,符合同级水准凹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位培鹃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比点磁劲,两车的各项参数也处于伯仲之间辟泻评,差别在6cm之内阜芥虫。在车内空间上彼摄,两车的表现也很接近俗罢,我先剧透下吧冀,结果可能跟你们想象得不太一样态韧。   相信看到这里颈啊狠,大家最担心的就是如果车辆没电淌,后备厢是否还能打开的问题姐潍锻。捷达看来是妥妥的没问题煽停,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蒋巢嗡,它的后排座椅靠背可以放倒都倘佩,之后即可顺利从后备厢取物祁磨苇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鹿躲本。   在倒车辅助上把,捷达配备三点探头摔善,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娇鹿啪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平了鲍偷。这里多说一句适炒吵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晦澄,让人觉得很不大气肋釜漏,并且低于同级别的水平加,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叙匹,舒适型也可选装倒车影像垃,比捷达厚道一些髓。从普及性上看儡,能够达到同级别的平均水平魏,从功能性上看崎适截,拥有倒车影像的它则高过平均线了茬擦,给好评拴卸。   两车都是15英寸的轮圈册,造型上也是各有风味潮茫,轮胎宽度也同为185mm德天。从售价上看宋借,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搏痴恍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条何安滇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比岗坊玖,让我们在后面的制动测试上见分晓输。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显椿律,借着中期改款的机会胳寝辨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搂。应该恭喜它堪恰,至少在我眼里莫肪卫,它确实达到了自己的目标侠纲。过往凭借动感的外形闲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它题谐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挡。   只可惜参,刚上市不久的2014款起亚K5吻尖季,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择舒,而且它们的价格都处于K5车系的高位冠逞砷,受众群体并不大菏喷骚。前段时间搁刹钢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析结,并撰写了《起亚K5购车手册》斤。文中厦浩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型狄驾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐司屠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色什蘑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嗡浦董。自从起亚沦合磊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贯炔肚,互用研发产品的例子不胜枚举挟冒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惠。该发动机的最大功率为245马力孙镐慑、最大扭矩达到350N·m敞,账面数据处于同级别的上流水平暑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粪某,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机垛。   在涡轮增压估、缸内直喷等技术的加持下攻卞奉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m焦,并且一直持续到4000rpm垃泻。得益于涡轮介入较早惺虫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间穆铝,而且它的油门也调校得比较灵敏覆时。在实际驾驶的时候宪俄,可以感受到它的起步轻快自如朔攫离,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余畏诽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寒厂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盎刊,但差距并不像数据相差那么大惫绰匡。在整个低转速区间途舱,它的动力输出不算直接蹈灿帆,缺乏一点活力陀咎,给人一种有劲儿使不出来的感觉画孩街。   于是酥卢,我把油门再踩下去一点体拾,动力突然来得很快踞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蹭,毫不费力拉口宪,而且可以感受到车速达到120km/h时拭疵负,发动机还有充足的动力储备筛猫。它的中段加速能力让人满意暗堕,虽然依旧缺乏一点活力拘钦小,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴窍诚械,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勤。   还是差点意思俱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感憾孟。于是无撅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式画搅,6速手自一体变速箱切换到手动模式课忍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鞍鸵。它的油门响应足够快冬嫡,发动机的动力输出得到更好的释放氯,方向盘的反馈也更加扎实送笺。除了SPORT运动模式外铅板,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式岗镁棉,运动特性从SPORT渡闪弛、标准到ECO逐渐减弱仕寿,驾驶风格也逐渐趋向安逸摩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吃,平顺性极高咸,而且动力的衔接也让人满意型辞。若以80km/h的速度巡航巫八,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航姜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稠凄,对于燃油经济性的控制也让人满意辣猛科。同样值得表扬的是降挡速度上秀,在中段需要加速的时候深踩油门然,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出富赊卯,而且换挡冲击也比较邪艿┣浴,不会让坐在车内的乘客感到不安犀斑悄。   前麦弗逊扭放、后多连杆的独立悬架底盘结构嗽禄,在调校方面仍然有很大的提升空间洁台。它的弹簧足够硬损,但是减振器的阻尼不够大搜乒崎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伐夸茶,会有细微的震动传到车内守熟身,以稍微快一点的速度过弯沸巫,车辆的侧倾会比较明显辉哺脱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳税。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侯冯,舒适性让人满意坛多棘,但如果需要激烈的驾驶的话薄,后期对悬架的改装很有必要软钉。   它的刹车盘相应加大了尺寸勺,刹车的力度足够恨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性协。具体表现是尉漆脆,刹车踏板的前一小段是虚位钩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓦,制动力度会突然加大谐南,需要一点适应的时间回卧密。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻究撼沥,发动机的声音参魏、振动都非常小讨显。然而秋,在速度上来以后敲竟人,噪音的上涨速度也很快飞工趟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎踏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鸵材缴。   我得承认须儒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数千焚扫,但在起步和中低速行驶的时候僻,动力参数上的优势并没有完全体现出来将兰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处显朔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价活扩困,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奖卢馁。当然劳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型阿屎。另外窟蹋衔,值得一提的地方是漂,在动力提升的同时昂帅,它还加入了行驶模式控制系统美,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弛识,它的动态性能相对有一定的提升娇,开起来也更有活力和乐趣饺股。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诬烂怀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”权,只有手动版车型销售爬平呐,导致产品线还不够丰富航吾吵。而就在去年11月眉躬,海马M3终于推出了CVT版车型僵,7万-9万元之间的售价哦趣人,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求范睬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坤、逸动辉告娃、宝骏630以及启辰D50等车型都担岗,竞争还是比较激烈的挤。作为一个后来者拷擒,海马M3是否有足够的实力立足姐?下面我们就一起来看一看肮碉。   动力潞川架:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荚似,其最大功率为82Kw五棚毖,峰值扭矩是147Nm雄苯骋。从账面参数来看啤淀,可谓非常出色酥记卯,一点不比合资产品的数据差你窝奈。对于一辆紧凑级轿车来说鞠酸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泵歌卞。    开起来的表现掠充,我只想说这台发动机的低扭还是不够强强孪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”空。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中桶,如果想要充满信心的快速超车娃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择叉棘请。    我知道会有人问惨敬烤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棉铰熔?说实话凳鹿,我觉得大家都没什么区别词挖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着暇,也是低扭不够强订赫,需要靠高转速来增强加速能力眠撕抨。    可以肯定的说匪怂,除非是加上个涡轮增压器雌恫。否则的话角,这个级别同排量产品之间的动力表现节茂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匆莎奋。我个人觉得末歌,这只是消费者们需要认真衡量的一点庭县梅,而非全部磊鳖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在响纪钢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感皆,动力传递平顺连续的特性饯,有效的提升了整车的行驶品质感情糕屁。顺便说一句课蹭焊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞧赁摧,这也是比手挡车多花点钱的好处博骗。    深踩油门时层,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上槽,来保证动力响应足够顺畅凶锨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堕粕邢。此外岁卉罐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式彪,功能性极强系箩街。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现篙桓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坏匡,g值才开始达到最大的0.366g垄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内熊,此时车速大约在30km/h左右臣,达到60km/h用时5.24秒千煎憨,冲刺到100km/h用时11.45秒查。    接下来看看海马M3手动车型猾侧陕,在加速到2.5秒后陵外,车速已经达到了差不多40km/h饺托酒,达到60km/h用时5.01秒橙,冲刺到100km/h用时11.28秒殴,比CVT车型略快巨办苔。如果不较真的话富暖恼,可以发现二者的差距其实非常芯胺鄹丁,相应的在日常驾驶中其实也一样沟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杠,就这个成绩来说茫,它的表现只能说是非常一般茸肉猴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言翠禽,它的表现就算好多了厕。 责任编辑藉邢鼻:沈楠" "   近日颗拐换,宝马官方发布了新款X3的车型官图筏嗓萌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哼敢。从新款车型推出的速度上来看涉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视襄幸祈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹦。    早在2003年窟俄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章萍腐。10年以来杉毫下,宝马X3已经销售超过了一百万辆伴,自从2010年上市篙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苫咀徒。因此效赴,2015款作为X3的中期改款疮擅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中葡,优化后的大灯组造型固诬土、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰齐癸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多戏辛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凹囱遣。通过官方图片沫动,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时儒璃础,也融入了宝马家族的最新设计语言蔬舍夯,与新X5一样采用了新的中网边框设计渭,在视觉效果上更具冲击力鞍千。    在头灯部分秸弛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光莲盖斤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细海嗓。另外苍缴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代唉,配置方面它还可以选用全LED光源搂,再加上选配的LED雾灯叹节唾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质粗结痛。    新设计的前保险杠极具力量感物,并融合了镀铬父悲、塑料格栅以及金属护板乘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型手耐醛。此外霓寺疆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中测嚼凰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂亨,也使整车更具个性化风格铃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吓憾佰:4657×1881×1661mm摊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荣绢,轴距也同为2810mm纲舍断,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异亩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别靛煎,从车头一直延伸到尾灯的腰线绷铝,让车身看起来更加犀利且极富层次感红。相比变化较大的前脸摄卿晌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰闺撕。相比X5嗣泻锚,新X3的尾部更加耐看损,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分上侗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守广涵倍,视觉效果并不是那么给力桅孺发。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窗苛,新款X3也不例外剿靠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板随考、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前担、后部的防钻撞保护装置乾几,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套晚腑率、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂光烈凭。此外榷舌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恢。该车还可以选择六种车漆乡胳嗜、三种专有的18羌陵法、19甚至20寸轻质铝合金轮毂联猜几。 责任编辑垛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车安速宦:Quattroporte(总裁)八容扳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标祥绷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV希必慑:Levante晶,还在2013年4月的上海车展上祥,以全新总裁平台为基础蜗色目、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角荡空誓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4温氖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款廓贾:Ghibli……   以家族设计为本募簇森,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扳泞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同股哇,改走豪华中大型轿车的定位标,车身尺寸长扇泰盗、宽班、高分别为4971mm汇党箍、2100mm和1461mm轻许,轴距则为2988mm坝灿囤,直接锁定奥迪A6其笛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痪具回、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征斤,且融入全新总裁的轮廓特色骏,以紧实并极为流畅的曲线钨聊蒙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格澜头。    于是在车头设计上赔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽品、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩千坑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面誊呛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芳揭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计团弘,将蜂巢状格网嵌入其中丘,且尽可能地加大闪赡辜,再搭配角度更为锐利刑胁古、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蘑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势趁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条比崎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏何鞋,所以厂商在Ghibli的车侧促酣骇,除了保留前叶子钣鳍状孔道编错偷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搐,也师法了总裁车侧的设计棵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型爬潜害,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没邓,另一条线则从前门下方迸出昂枫额,向后朝车尾紧缩救蠢签,滑顺动感且充满肌肉感郎,并正好可呼应更翘的车尾设计姜河蜡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上季乱,速度感浑圆天成熔醚。 内饰向旗舰看齐擎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上繁仁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伍寇烂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伐狙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冒腑共,也把声控酷诗库、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钒,右侧拨片负责手动升档耙首姓、左侧拨片则能提供降挡公宝阀。    此外媚芒伯,三辐式方向盘的前方境稀臀,一样是借自全新总裁的蓝底白字曝、双环式仪表盘挝颁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表潦,左侧则是表底超过310公里的时速表剁佩猾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寿垒,可提供显示油量藩挫、水温攻拉摊、挡位与导航指示等行车信息啸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图暴视,告知驾驶者目前的驱动状态绕。    和总裁稍有不同的中控台泥颂敝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟憾,以及可触屏操作的收音机电台选择请道辣、音源切换搜谋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)慌、空调温度逆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕了扑,空调出风口则移至屏幕的两侧挂穆绢,下方则为恒温空调系统调整出风量物毫、温度与出风口的位置癌捌胆,以及音响系统的吸入式CD妹膘垮,设计上较总裁车系更加简约呛,但用料与配备完全向旗舰看齐拈喂,展现了十足的诚意麻。    较为可惜的是嫌翟峨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啼渭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm玻幂橡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盒丛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当随怕悔,包覆性和支撑性也非常出色步马慌。    但是后排方面汹辟、便没有像总裁那么充裕习圃犯,尤其膝部与头部方面钠停精,身高174cm的笔者坐进去后红辱慰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已架茄懈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促顾恭,也刚好替前卡车谅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何聪漠宿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓池丝糙。 责任编辑贤罗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”霓蕉挥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了轰通敛?后来一看呜恨乓,哦咀,原来CC是“Cross Country”茹蟹。继续了解发现有点意思丹缮,底盘抬升无迫、高功版2.0T五缸发动机磊夹弟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法昏操环:目前的普遍规律是钒险撑,产品分得越细微,总销量提升越明显鹤阀乐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镶,它的引进鲁硕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦累乡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怜乱烧,主要分布在前脸和车尾冷卯,从外观区分它和普通版V40很容易螺竭。底盘抬升12mm盎渴脑,这么小的数字对视觉效果影响不大偏,整体协调感没遭到破坏埠乳。    车厢内部型间般,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哥,除此之外内饰并没有过多特别的设计槐壤。之前我们已经发布过实拍文章菱淖哎,车身相关内容有详细介绍廷提,因此这里只是简单提下要点画甫,就不再重复描述了垃汤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巫块窟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机然陷毙,最大功率214马力逆,峰值扭矩300牛·米角,型号B5204T9撑镁汀,是普通版V40那台发动机的高功率版本沟衅坏,那台机器的型号是B5204T8卢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒你,今天会是什么成绩炬?稍后揭晓奉两。    变速箱没有变化没码,依然是日本爱信提供的TF-80SD捆,六个前进挡钡啡,带手动模式和S挡惯丛漆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT号,奔驰A级用自家的7挡双离合党阿,沃尔沃这台6AT暂无优势较,目前他们还没有新产品投入实际应用颇帆,理应加快脚步戎。   驾驶酬秒:邪恶的S挡    驾驶部分逢莱鬼,我想说说D挡和S挡的区别瞪枚。看起来挺初级的一个话题残,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碗握。D挡油门响应迟缓坟八,在激发变速箱降挡之前冀撂,需要稳稳的劝、持续性的向油门踏板施加压力量,慵懒的降下一个挡位之后蜜,情况有所好转挞,动力给得稍多头清,也就这样恃。    不满意对吧什棚?可以把排挡杆向左扳到S挡撩嚎贪,切入“邪恶模式”渺叙畔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)唯释熄,转速拉高1000rpm以上动,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浑枪心,紧接着你发现油门响应提升好几个档次翻砰头,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缎,脚踝每动一下使概,车身就顶起往前猛扑一下层。深踩油门宏,转速迅速攀升骇扫背,跟D挡时判若两人码,两百多马力纤、三百牛·米必宫,在这个尺寸的车身上爆发出来颇,过瘾鸿的茧。    激情过后细细品味篇结会,这套动力总成有两个弱点需要改进糙,一是怠速时振动大狭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苍惯,影响体验;二是低速行驶的平顺性戳令膊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境似伯,1稼、2卑豆详、3挡之间可能频繁切换落粉,动作应该再细腻些宛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统会,选择“全功能”项鹃圃,不打转向灯就变道瞧管辆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道皆冬,回正的力度不猩佟,如果你想在车流中快速穿梭前进溺吩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争歧,要么关掉方向盘辅助搂,仅保留振动提示即可棺。   绕桩曝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况篱式,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣丘谷,在绕桩场地很讨人喜欢墙惨督。车头响应比前驱版本积极硕滑馁,入桩动作稍猛滔哩搭,车头好像在被一根绳子拽着走抵。给我留下深刻印象的是藕吞温,这款车的极限要比前驱版高太多芯,特别看了下策,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弟。上手容易伐极烫,但是需要注意别突破了极限嚼薄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点普:一旦超出极限墨辜,很难把车身再救回来咐配汉。 责任编辑弊唾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沃腾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缅单?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始怕,就一直困扰着我们的问题捕跨负。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哩弄。马力越大的车就越好么榷?绝大多数情况下答案当然是否定的仿趁筐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侩。随着时间的推移筷羡,我们有机会做这样一个有意思的选题柏呢。   让我来说明我要做的事情帮斧:我们有三辆四门轿车廷煤挫,合计拥有1657马力拟侍狗。看起来确实有些夸张皖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挟邵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S暖痊,但是这个570马力的怪物一直没有车峡,直到我们完成这一特别的测试一周之后狼。我们只能使用520马力苇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力素抡危,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骡茄忿。   另外一辆是全新的奥迪RS7汇酒外,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎爱,拥有560马力的出色表现位菜床。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8堵卑,在K&N工作室的台架上努汀,它的轮上功率达到了479马力贬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兢握舰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奴菲,用以获得更多的功率输出下。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嚷删华,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力规潍娃。即使按照宣传中给出的数值上虎垃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘎蛊陪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力幻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG壁蔽,它的轮上功率达到了541马力事澜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颁搬福。   另外还要说明一点耸尉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来柒皋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本筛,不具可比性崎凭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寡。结果很令人意外沦免穿。两款加速最慢的车型畔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敝雄计。当然最慢是和RS7相比较而言的灰冀完,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芒猜绕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坝呢辫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒便。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俄去,但是还未打破我们以前的记录科吮酿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底幌珊,说它慢更像是一句玩笑话辅码熟,这一成绩实际上已经快的吓人了楷。奔驰则要更快一些速殴报,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肩,冲线的速度也提升至197.5km/h温发。冠军仍然是RS7的犁扇蛇,它只用了11.6秒尉橙谁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挟倡毯。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹭乔泉,虽然不及CLS63 AMG口戊勒,但赢了就是胜利轰具某。   123下一页 责任编辑凹判:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓮身,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钎姓市、运动和科技气息了仑陈堆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此土,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侠凡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子深,主动式车道保持和自适应巡航功能刊毙维,几乎能让驾驶者也变为乘客习檄,高科技配置更加丰富渭仟。    于是电涛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前叭耿弥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了并。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L存腹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受取,在下面的文章中有详细介绍揪僻笑。此外摹购,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虽柔履。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读为毁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道帅怯弘、残破衰败的路边小屋淋夯俱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律少棋系,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富频,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落洗丛。身处如此糟糕的环境骄付肋,却并没有让眼前这个出身自底特律菲悸、土生土长的本地小子屈服阑揪寄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感噶徒,但只有经过一番试驾体验之后瓢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的激梆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分昆颗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翟邯瓤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形厕,同时两侧向外延伸与车灯相连荡疚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化昧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯顷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刮氯虎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桥板邦。   尽管是低配车型惭涧古,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侗屉杀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梧暗蠕,它基于D级车的平台打造券靶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条侥楷袍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK硕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT豌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体佩,不过从近几年的趋势来看管,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蹲苹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疮识,至于其中的原因檄谰惶,从这款车中也许会找到一些答案庇踢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT箔?   GT哭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蜂蔫,维基百科将其解释为具有超长续航里程境宫融、拥有强劲动力寸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棵犬。可能一提到GT强耿闲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桓钮斯,其实则不然涛苟嫂,GT拥有着明确的划分准则赖吃散,举个例子来说雷悸躲:拥有着标准的后备箱嗓抛、配备V12发动机并且内饰非晨夷〗Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车睛嫁犁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脓聪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”稠癸歼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类颁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看献烩匣,这款车的确还真有点GT的意思舷。在笔者看来屯母,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的克融,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疤,最起码第一印象分已经拿到了趴。   5系GT是采用7系平台打造的拨核?   5系GT的轴距为3070mm咆烽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同潮蒜妈,从前双叉臂免磷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戒嚏庭。厂家表示岛唤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型掳髓括,其在外观汕挠、内饰降舰哇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同隆犀。   5系GT型到无朋友抚疽?   谈及5系GT的竞品汀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情分闷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位厂心犯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扑卯们。   外观蛔闷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巴幕保,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆僻。风云2(详情)醚蔽毛、E5痕、A3以及今天评测的这辆E3迷瓜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罢勺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度假荷归。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品密。从这辆奇瑞E3(详情)来看诲哆,外观及内饰都有着很高的原创度脸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茶梯。这让奇瑞的产品线更加丰富闭,但也让消费者选择起来有些头疼耍其。 外观锨侈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人履酱点,但外观却没有去针对青年人的设计暴茅肆,前卫恢峦抽、另类这些词汇应用不到E3的身上册创股,车身也找不到多少运动感丛倒乡。不过它长得却很容易被人接受朗课渐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉隶断。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看授戚,E3和E5的外形稍有一点点相似涪练,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间团嘿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化貌斑誊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虫史溜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拉,而且非常容易被大众所接受略尾淮。不难发现鞭间袜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骆阔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镜。艾瑞泽蹲、瑞虎5朵德替,单从外观来看都会让人眼前一亮裙。借鉴是好事磐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蛇垫,但不动脑子的照搬实在是说不过去瑟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娜疥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表未铝吴,作为最会制作小车的铃木来说茸,雨燕可谓打开了国内的市场腻椽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巍杠氏,新一代的SWIFT迟迟没有引入茄。而就在2014年1月18日渭,铃木速翼特在国内上市危,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后猛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏错缎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妙剐蹦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕跋年抢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凳葱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造导梅,速翼特运动版采用运动风格打造汾甘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm唱趁,轴距为2430mm睬秦。由于基于新一代车型打造夕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些昏,轴距也加长了40mm挪挛恋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚歉等,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息朽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16镜盗茅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新峦滔,包括中控布局囱纺履、仪表盘烈咐、方向盘等造型均有所更改敖五。此外乐哦,配置方面新车配备了ESP绵笺、自动启停系统儒谷侍、USB接口悸熄、运动座椅等配置熟撩。CVT车型还配备了换挡拨片形鼻,满足驾驶需求奴扳壕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烫疚。真皮包裹自不必说耿差啪,3朽塘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锌褪搁。不用和别人比漏鼎仁,超越自己就是最大的进步垮罐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鹊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机揣诧,其最大输出功率为100千瓦套抠,最大扭矩160牛·米峡干,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抵纳,其百公里加速时间为8.7秒饭确,最高速度为194Km/h灌世。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡靛鲍,相比之下乐趣少了很多佛瘸聊。 免责声明极:本文仅代表作者个人观点臀纬响,与环球网无关哪捣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巧圣残,对本文以及其中全部或者部分内容魂炼井、文字的真实性段绷、完整性荒魏泉、及时性本站不作任何保证或承诺哪绣梢,请读者仅作参考愧市,并请自行核实相关内容梧笺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸽当蔬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大夕粕深,引起了广大网友的质疑取。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吠惹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晚。于是易车网本着服务网友的原则接还俯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匙芭涉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掀冈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阿镶竞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说膛催杜,您便自有定论效叭妈。   体验者介绍    前排体验者泊:辛毅 身高砰让:178cm    后排体验者狮豪捐:旭子 身高悄澈:177cm    Ozel 身高五涸吓:170cm    小娴 身高瘟夸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腔隧抚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高畅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍壤李。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戏碎辖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伺环,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懦,公平公正公开地来一次大对决破厩瑟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饱感:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盒士镁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痘。所以不得不承认啊耻睦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鲸屑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斥。    事件回顾俩:    说干就干飘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后备,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作欠。根据易车网后台数据的统计来看斥射侍,持以上三种观点的网友大有人在扳椽险,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粟烤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垫聪轮。尽管是为了对比三者的公路性能丸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倒胸没。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上什齐含。    测试车辆轨如味:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匆轨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碗,奔驰已经尽力了骆饱,我们在此也由衷地感谢铰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题森郊,告诉大家改款前后的差别掳仿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5羌。因此我们也很负责地告诉各位网友度,目前除了易车网砷喂芍,其他媒体对于新款X5的评测酸先,都不能代表日后国内在售车型玩。第一辆中国版车型为xDrive 50i星阮聘,加配M视觉套件赏倘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诉苇蘑,我们无法借到官方提供的车辆断丸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持促破,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娃绍。    测试场地绥汝矢:    乐驾赛道全长1.6公里捂森邪,共14个弯道扇璃擞,最长直线段270米沮纫,赛道宽度为10-18米灯送,视野开阔辈,无障碍物曝喂险。赛道两侧均为土质路面曙附群,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆垛擦,大大降低了安全隐患苛。    测试人员涩侠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浩掇闺,却要替土豪们操心买什么车陀,这件事听起来真挺可笑割末,因为我实在没法揣测土豪们的心理颁估康。如果说我还能理解花五十万买大切澈雹侨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妹赴抗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器横,代价是要多花一倍的价钱华哺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感攘拾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啤骂径,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颇勺淖。不过因为坐的比较高萌,速度感不如那些贴地者强烈褐,还没怎么着呢就破百了熊囱目。这大概就是SRT8的魅力料酥负,很难说值不值得硼苛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款牌妈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近萍,跟改款前相比还是升级不少迹妮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到旁贡点,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泞玲登,SRT是JEEP官方改装部门竣绰狼,这种改装是全方位的铝漏锯,包括内外套件加强氖奔维,以及性能方面的提升锻拓。SRT8就是高性能版的大切诺基凑,主要提升是外观套件歌、及动力系统饲妇私、刹车系统钩夏铅、行走系统等方面揪斑恳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缚叔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机丁部,6.4L自然吸气HEMI发动机盼恭雷,搭载采埃孚8速变速箱港。   SRT8为公路而生弹钵,所以公路性能是它的强项欧,不过Off Road就不是特别在行了赦癸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 堕跺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饲瑰势。 ② 跟之前的SRT8相比贩戈厕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的固诲任,所以科技感和豪华感都提高了不少毋帆惜,跟换代前的SRT8相比犊挨诧,升级的部分都是实实在在的瞧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱令,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统达,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瞪糖融,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茸武。  」啾烀小③一百多万的车沮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车船,再挑上百万的车的刺晚桶瓷,好像有点吹毛求疵我疾蒋。首先悬架的设定非常的运动闭,即便比较温柔的驾驶方式梳闹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乳赖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车梗坟此,大切诺基SRT8并不是一个非辰唬合适的选择仓可,尽管动力非常充沛固,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鹿誓森。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剩,但好歹SRT8也一百多万了肠拭酞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响白懒稻。不过之后我们也释然了辣既瀑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凹度,但经过数个媒体的“蹂躏”浓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桔酸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菱,有点异响似乎也算正常强。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基情赔,请点击下面的图片进入试驾文章秃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了湘武,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翟时恋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怀寂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吭杉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涝韩樊,还是老套路衰儡,直接切入主题先隶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹掠。 动力对比竭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纷,看看英朗GT的表现如何吧炮。这台发动机的最大功率是131千瓦据柒蛋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掂纬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扭,当驾驶者在需要全油门加速的时候级砍黔,为了获得更好的加速表现促瀑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沥壁檀。对比发动机账面参数来看啊怒良,最大功率118kw沪,峰值扭矩250Nm媒墓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜呵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统椽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巧牵痰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汐钵。   至于传动系统方面旧白,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拨分,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碱荆,都是目前该级别中的主流配置爽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现擦其奴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坦部。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器难埃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哺,比如高尔夫6串稳、速腾等纫颊哼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戎轨房,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叭,从而起到提升操控性的目的汕舍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架皑髓椽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垢形新,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接彩,但通过厂家的调薪奈埽后东,当一侧车轮发生颠簸时愧社,对另一侧的车轮影响会比较小些撕。   小结酗涕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多那,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出安。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颓,至于优点这里就不做过多介绍了乒额磐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星财牛后英朗GT更偏注重于操控性蟹帝拔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乘谐头,见过后车追着拍照的渡吞勺,见过开我边上向我打听价格的灵考,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粉凭芦。我坐在这辆路盛E70里祥佳上,被注视得有点儿不自然颓青。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣风溶,我琢磨着迁非,要不要让他进来看看陇巴骚。要不是我瞅见了绿灯亮起僻第齐,我真就这么做了抬搭歪。对不住了朋友日,这次没能让你仔细了解它九,不过我希望你能读到这篇文章拌天。   不用否认认波,人们对美的好奇与渴求与生俱来箔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣届瑞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗裁娟。不过在这些人之中不鞘佳,有人会终生恋着美人靡,有人也会为抱个花瓶而后悔谦屑。如今打造足够美的外表来吸引消费者俏蓬头,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碴娄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70揭搞场,但在这之后能否一直爱着它矮缎,我认为是一个很值得细抠的问题谎浅乳。   ●外观大气踏、美士交,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酥临膊,我还以为来了辆捷豹禾,赶紧跑过去看发现被骗了洗陕。不过我并没有觉得失落琼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仙,并且从设计角度看敝疤,它在借鉴与融合得方面都很到位箍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理癸斡,我对它的外观设计就100%满意了吵。这事儿对华泰肯定不是个难题竟微慕,您看看宝利格还有华泰B11伎秋,都有明晃晃的格栅纠吠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位峡吨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闯莫车,但绕车一圈后我发现潘慷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逝够架。咱看看数据对比尼射,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手偷,可以说在各种数据对比上却突邯,它“不是第一钠宫馅,就是第二”稻隧。虽然在宽汉犯聪、高和轴距上没有做到最大绰口,但也不过是一两厘米的差别蓄绅窟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嚎,这就让它看上去大气许多兰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上罚罐锨。   打我接触这辆车的时候胃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垂角。在这样的目光中涸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期橙藩。面对“屁股高庞鹃痛、尾窗窄”案桶、后方视野不理想的路盛E70时嗅紊丛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车摔链潦。先不讨论这样有多麻烦了旧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缆糜囤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧程?这点让我心里不太自在坚揩酱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲葡,是个应该有的配置失檄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拐偷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摹停。而随着国外皮卡文化的不断渗透撩侮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型堵枯,去跟进时代的步伐嗓琉刨。为了迎合市场的变化及用户的需求涂坏挛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嘘弊旧,开始注重宽大饱满的外形设计李甩悲,并增加更为丰富的配置尾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型旅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辫铃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桔辑酞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗容苔连,整体的风格带有一股阳刚之气孔筐犯。在车身尺寸方面能,它的长/宽/高分别为脚:5310×1812×1775(mm)非肥谴,轴距为3100mm籍趟。威虎TUV并没有大小双排之分显奴,仅提供了一种车身长度狙粒腹。车身侧面的线条也很平直碘,外扩的轮眉使其显得更加饱满疯蜂茶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坑患唐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撩。大灯采用远近光分体设计添锣,其中近光灯还配备了透镜抱峭侯,不仅更显精神春词干,而且还可以起到聚拢光线的作用偶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匈斥,遗憾的是毒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鲁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯归肥,并且后视镜仅为手动调节喉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敲,非常不错记位。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点齐盯冒,至于货厢外侧并没有再多设置举。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)畏恰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晴料。另外疽梢唬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”猎架惊,不过据厂家介绍氨桂态,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”焚篱脓。对于皮卡车型来说激灭诧,这项必要的配置还是很厚道的绘柑电。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山倾屠痘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气柬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钡。不过激杭腥,今天我来到这里并不是为了滑雪白番,而是为了求证一件事情强:有没有一辆车灵胚扒,既能够带着一家老小舒适地出游镰屋空,又可以不惧冰雪删娩,在冰天雪地中步履平稳地行驶控泛隧,同时价格又相对平易近人呢顿秘添?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匡票鳖,那么就让它拿出真功夫试试吧莽徘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绍漏黑,从外观上看勒读讲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粕,19英寸车轮显得很有力量感稠窝,也与动力总成更加契合;其它的地方狙,也依旧是酷威的老样子百届船,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿残冒,甚至还有一些精致的感觉妇。总体说来凶,尽管算不上全新车型匿,但依旧耐看茧瑞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梦沉闹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了脚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惹,动力响应良好促膜甫,易用性好块史惯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镰灰敢。当承载着全家出行时撮唬购,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刷膛俄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适樊。   至于酷威3.6L的内饰方面警,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)殊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”傻嘎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节范稻。   除了动力系统狗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式身南协。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忍疾妮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动菲荡杆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匆乐祁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鼎诚路。动力分配完全依靠电脑自动完成埂砍删,车内没有任何人为控制的按键和旋钮犬娇佳。   有了四驱系统齿偷痢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陌拆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎牟,具有更加粗大的排水通道畅痹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宫碘蒜,冰面行驶性能更加出色毁喝拧。此外墒肋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蠕,胎面中央多重“Z”形花纹剖、针孔沟槽设计硼迫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性含先。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息徐湿肌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绅贬焙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咕略。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锭揣,它的定位低于1系蜂斥。但是倒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步枢脱。另外毕兼,它也提供了i3?REX增程版本尼轮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机矫筹,扩展了这款车的最大续航里程坝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匣窃滦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流案。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合价秦婚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浑身丰。   宝马有没有提高电动车的标准赫深酞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脚?让我们在接下来的测试中找出答案袭理。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氮惜簧,宝马i3的行驶里程可达88英里税设。相比较而言泰嵌,?Ampera可达30英里矛,而普锐斯可以行使约10英里很。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电花,i3可以更多地使用电动模式踌。而增加了汽油机的动力系统连喉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里勿驰,357英里和505英里距许巳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瑟稿鞋。这台车约五英寸高动,而宽度几乎和高度一样九痉湿,与低矮流线娠秀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脐煌细。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能悍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挽,我们没有所需的充电站?郎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式袱。   此外护,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瓦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名适翅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车花糠邦。它内饰精美风,融合了许多先进的科技桓帆委,它空间宽敞甫,驾驶体验一流瘦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车镐构,它仍然使用汽油机涤串,以作为电量用尽时的保险萌岸。   第二名喘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好叼廉,科技感十足晤,而且它也能胜任舒适的长途旅行葡冕。   第三名手:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款枷,它最大的优点就是充电迅速蓖撂,性能可靠履省。   然而沪烯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋称馅。(实习编译蒜:徐旦?审稿继毒田:刘洋) ? 免责声明版权作品楼痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权细堵,严禁转载焕,违者将被追究法律责任围斑。责任编辑酒勿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车潞,应该说是倾注心血幌城够,在技术平台上都有可圈可点之处僳岛,源自萨博的技术是其最大的亮点捕失妻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纹黄菱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疾免膘。在外观和内饰上履,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挂腊练,在动力和配置方面也还是很有性价比的紊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筏舱四,绅宝的外观原创度还是很高的俱胜,并没有刻意模仿什么车型熄诫系,但我们会在这款车的细节上看到蛔杉畴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娠。且融汇的比较好咸,并不是简单的照搬照抄胎。这一点值得肯定陵处,大灯的设计十分犀利伯浩,鹰眼造型也有较强的辨识度号鞭稳。LED日间行车灯比较醒目督骄,穿透性不错傲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表趣膘频:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掣烽篙,也很紧绷稀脐蔽。看起来运动感不错凤,但前悬和后悬的长度较长苹潮,看起来有一些比例失调鸥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恍边,在视觉上看上去会更紧凑动感汕垛。轮胎的规格还是比较高的氢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凶。   车尾的设计比车头更简洁一些蹿,尤其是尾灯的轮廓筋翁场,设计非常成熟几宫。和宝马新款3系很像卫。除此之外鳞县,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怠。   本文导航褥:" "  “卧龙凤雏长巴玩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口混,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后杠,便有了三国时期的三足鼎立付,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沁胁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国铂东补,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰屎唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹熄,然而坊间始终流传着这样一句话骄嗓琉:“得中级车者得天下”;是的算勾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蠕亨,今天我们会为大家带来两款重量级车型霞勃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”啦凌,请大家继续往下看己。   看到这里大家肯定已经有了答案了芜傲,没错乓坷亭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L攻菇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胺遁,那S60L是何方神圣皋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涝翠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花廓捍乱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绍肛,厂商指导价33.49万元坷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型亨示凶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阀、后排座椅加热颁朝、并线辅助畴郝托、车道偏离和自适应巡航等众多配置谢昏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抽歧险,即使不看车标抡沉秸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃庐班,哪个是奥迪捂晾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的笔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现段盟贪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统麻耐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肠辑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烈胖拴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角花,使夜间行车更加安全始。两车双色的外后视镜造型别致阶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型结蒋猛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拷,至于乘用空间如何宠东,我们将在空间篇为大家详细介绍挞廊冕。两车都采用了5幅式的轮毂造型寒凶卷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卸厘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凑钎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狠,整体方正的设计略显稳重厂鞘。后尾灯的设计两车可谓各有特色沃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妮蔚午,设计感十足甫,而奥迪A4L的尾灯更加修长青,视觉效果出色脑。天窗不仅能够增加车内的采光殴绰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出爱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉圭逃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缺辅。   本文导航巳啦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叙蓉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间叛靶喉,配置也能满足一般家庭的日常需求百。对于这个价位的小车来说洛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蜜父喝,在这方面哥茸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肠,就算是与它的直系前辈骐达相比赤唤,也不遑多让捆歉。然而作为一款家用代步小车沸,它也并非完美擞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外无参,车辆本身并非进行任何实质性的改变逝,跨界的概念噱头大于实际啸。 "   技术革新日新月异的今天忿,车型的改款换代再常见不过巫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型琴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变淮窟,同时在动力方面也增加了1.8L隧井。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淡倪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窖,但它的实力不可小觑想悼僻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动懊两顾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型险妇。既然实力不容忽视铣街,价格又有优势妮哨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凄司嘛。" "  版权声明维:本文版权为网易汽车所有沙歧,转载请注明出处输。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疯烘,全新的品牌全新的车型仍膊么,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翻糯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感凸G克斯墒,在2013年咐嵬克斯的月销量已经逼近3万辆/月显技卢,堪称是这个区别的标杆级车型倘,观致3要想在这个领域取得成功唱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK任兼,看看是否有优势能吸引消费者关注犊深堤。 外观风格各异   先看外观方面贪此筛,观致3展现出大气得体的风格芒肃,不像速腾那么沉闷单调酷括,且有着自己的灵动个性;而阜娼埽克斯则是完全偏向运动化的风格鹅桔底,典型的注重操控性能缅帝工,突出驾驶快感的性能车型拐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毙赦归,与观致3区别明显蚊。两者主要是风格差异矛公耐,外观上分不出优劣匈需绘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绒惩迹,观致3丝毫不会逊色于复┬克斯车型官。 尺寸对比 车型名称 讣淳蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萍钮共,两者也是平分秋色擂,车身大小相仿陶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嗜犁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上七哼,观致3要大于负⑾洌克斯社,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞逻髓,尤其是腿部空间较为宽松穷饶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉叮克斯在后排空间布局相对紧凑刀敦,而后排空间也一直是各代溉。克斯的软肋乐。 价格对比 付克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陛率颧,傅尢ㄎ唬克斯则要比观致3要更大一些极,在不放到后排座椅的情况下段兜,傅参担克斯的载物容积是530L帛稿,而观致3只有430L雷跨赣,100L的差距还是能装多不少东西的抄叉。而在需要有更大空间的时候傅,两者都可以放到后排座椅顶茄倦,放置大件的物品匙鞘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哪衔,观致3和盖滥溃克斯三厢都是11.99万起步守拘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瞄钙每。而细细对比价格表可以发现卤慷,要选购自动挡的车型算,腹砦亚伲克斯最低仅需13.09万算井,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合莫场歉,观致3则需要14.29万舌飘如,这个比起腹⑶唬克斯有1.2万元的价差巨痰清,当然在内饰配置上会有其它差异恒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言低食谱,可能盖⒍茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汉。 挑选合适的爱车驶,看专业导购晴轮徽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么此花偏?   扫一扫码屯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锋。风云2姆、E5伐揩访、A3以及今天评测的这辆E3祈角痉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中那,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度修。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品态们兼。从这辆奇瑞E3来看纯,外观及内饰都有着很高的原创度临浇筏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间舷。这让奇瑞的产品线更加丰富瞧体溅,但也让消费者选择起来有些头疼恍蹄脑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的藤丹枫,也从来不缺少“明星”退搏,“沉稳绅士”大众速腾访、“狂派斗士”福特腹稳克斯等都是热门且销量稳定的车型磺凸么,不过要问哪款车型最近销量最高沛,还要数“逸派高手”日产轩逸眯芦闺,它已经连续两个月销量突破3万离暇,坐稳了桥车销量的头把交椅茬蚊菲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鲸鸵勤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鞋们?下面我们把两款车型拿来做一次比较庞屏,或许能看出一些端倪长。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挂鹃八,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万始讼绅,入门价格上糠迁绍,风朗比轩逸高出2.08万元贾方,表面上看价格问,轩逸占有优势碍潞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型竭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妈廷,这样看来溃,风朗其实只比轩逸贵了2800元跺,等国产版风朗出来后阔曹珊,风朗在价格上反而会有优势也说不定旱磕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脆墩性,这款车外观与内饰变化并不算很大彻堡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喇啃娠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悸剃,下面我们来看一下吠侨苇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表溶铣缅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雌惩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格磷乡棺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹晌疼。质保方面柯慑仕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力得价。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机筹挤跨,最大马力已经达到了170马力滦患,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟认。变速箱方面鼓股闪,逸动采用6挡自动变速箱狡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱路权次,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色污,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些彭。 免责声明誊蓝权:本文仅代表作者个人观点喂隶肖,与环球网无关棉馁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雇锣悔,对本文以及其中全部或者部分内容纫、文字的真实性涧、完整性羚钞钡、及时性本站不作任何保证或承诺啼杭膊,请读者仅作参考八枪蒋,并请自行核实相关内容税。" "  近两年节忌团,自主品牌进步着实很大吮,无论是从设计方面刑闹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痊,甚至可以与合资车型媲美辣,山寨情细、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剂僳镜。在10万元以下紧凑级车型中贿翘烽,更是自主品牌的天下采丛,凭借比合资车型更为出色的性价比讹,吸引了不少消费者的关注修佰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市看,一经推出便受到了极大的关注浅叙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力归。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型并,包括动力在内畅,新车共有20项升级牟,本次共推出8款车型匠分藐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款摄城,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型壳权,售价区间为7.49万-11.79万元甭告。   比亚迪作为自主品牌的又一代表双防箩,近来也是频频出镜咕收恳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋装ⅲ控大玩具车”的名号名极一时屏孰。速锐共推出了9款车型密独,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款线躺喝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骑词暑,售价在6.59-9.99万元之间纯。   单一来看拖虑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蔼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较风床蜂,看看那款车要更“精”一步耿级鸥。" "  新君威变得更好看了斗,配置也进一步提升家痢,新加入了一些科技配置橡,比如智能交互系统步疲蜜,BOSE音响等等称钨括。这些都是新君威的改变之处透奈瓣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乓粹肉,售价24.59万元惺,作为一款定位中级运动型车的新君威美趁,品质感一如既往遂,操控性也非常突出破。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威暇顶,以下简称新君威踏卿,外观相对于老款进行了必要的改变辈钝舞,毕竟老款车型从上市之后剿盾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳患垮逛,新款在大灯础掸杜、进气格栅混、雾灯晶渭、尾灯些、前后包围都进行了细节的变动辖。   在新君威上醒熟户,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统夯典筒,在操作上没有太大不同骆典,轮毂方面贩弧辣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂得赔,轮胎品牌依旧是普利司通骡话。侧面造型基本上没有变化箍烤,侧窗所占面积依旧较小柬甘狙。   车尾的变化还是比较明显的颧陇,这主要来自于尾灯的改变想浮农。新款尾灯全系标配LED灯洗诲,并进行了熏黑处理刺暑镭。尾灯的轮廓样式更加犀利吹睦警,个人认为要比老款更好看士墨炬。除此之外楔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袜叙嫁,牌照安装槽的形状变成了正梯形蛙爱屑。   本文导航竭虏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击先盒享,颠覆传统的外观府熬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环皖绦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虐吉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5块,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烘呻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碉汰匿,足以证明其强势的地位滦匙笺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辛榷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强许滑骇。(温馨提示欺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版估观恐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准臂。)   自由光基于全新CUSW平台打造樊嫉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姥狮怠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寄八,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阶该。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致桥,圆润的造型是其给我们最深的印象逞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网师,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线轰,显得简洁利落许霜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吕,显得净雅别致谰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搔尸茫,主要表现在其大灯的表现形式上哗秒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球匙懦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可憋。两车大灯配置基本相近起,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吞慰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陆,车道偏离预警系统挟限。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗测,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势祥翘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狠稿犁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话澄拧糖,其尺寸差距就没有那么大慌晶脾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挺腥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碴藐拍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邓容千。奥迪Q5采用两边单出的排气管媳,在气势上略胜自由光讹唐裙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弥佳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缺吧壁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蜕跋灵,磨损线束保护层送钉,存在导致电池损毁的隐患邯挝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日龚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知新惠,称9124辆V200受此次召回影响屏湃逝。长城汽车正在邮件告知客户秃何倡,并建议联系当地经销商进行检查维修苛厘悍。   据悉逆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转心贪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挫悲。”更有甚者屉,线束可能会内部融化篇褪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赣截煤,目前已上报了数起线束故障渐懒侮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淳杜底,不能够给电池充电错定拣,车辆也无法启动宪丸模。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绞投次,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奢泞献。   克特里尔先生称煽巷簿,检查故障预计用时20分钟覆甸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟教。如果绝缘保护层磨损严重衫,线束已裸露问侮,则需约两个小时以更换整套发动机线束局唯喷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件愧。此前潞揣藉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巨,2010年又因手刹故障而被召回粗惟。   2012年怖碘儡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回料,长城V系列也在其中虏。当时搂念,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸客。然而匹溃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腔娇,更换车辆共计超过1.5万辆怠。  ∩锢选(实习编译鼻:王萌审稿具:刘洋)   免责声明版权作品蕉丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权床瑰,严禁转载掠,违者将被追究法律责任恕适。" "  随着经济的快速发展睬潦,购车群体的年龄层次也越来越低讽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用检干、省油量扛,而是追求个性和时尚设计垮孪搪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型窘未将,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赶苗。作为跨界SUV鬼陇肃,它们在造型上将年轻惦洁晤、时尚展现的淋漓尽致谐偿,完全符合年轻消费者的审美需要翱袱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虚,来看看到底谁更适合你溃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狈,相比2012款变化不是很大手翱,只是增加了配置和车身颜色狸逃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纷临投,售价分别为21.98万和21.47万乖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV稻,但风格却不尽相同狈矢。斯巴鲁XV外形显得干练娶菜胺,车身线条硬朗琶,富有力量咯,越野味很浓峨猫委。而标致3008外形偏向都市化设计餐携,饱满圆润的车身凸显时尚感蒜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些廓炯。   车身尺寸方面有所差异荒率柬,不过并不明显岸屉粳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)还,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)累。斯巴鲁XV车身更窄桅,同时也稍长一些席。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绞枪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网椒茧,加入蜂窝网状格栅运动感十足卜闷。而标致3008采用半圆形中网傲隧柯,镀铬亮条包裹显得很精致泪。两车前脸分别展示它们不同的风格驶璃响,同时都包裹塑料黑色下包围怖膛钉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挨,远近光分离灯组设计涂,造型普通匆,配备有示廊灯绵速胁。标致3008同样采用卤素大灯布胚,不过加入透镜缝,不仅聚光效果好沧郴,同时美观性也不错弘态。另外湿,还配备LED日间行车灯缴弦孩。   在侧面庙栓爬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陷底,比如非常倾斜的A柱乖鳖,同时将后视镜位置后移际农,留有三角窗减小了A柱盲区钎贺辜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唇,有利于减少磕碰的维修成本卯渴试。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寸,注重舒适和静音性撂降,双五幅轮毂很有张力峡缔骨。相比之下伎喊列,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辜,与黑色下包围搭配运动感很强烈钩帘烷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎溺俱,同样注重静音和舒适性蚀瓮莫。两车的备胎都是非全尺寸设计漆吕。   相比前脸抄,斯巴鲁XV尾部更个性锋随,辨识度较高结关。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凑妊巨,镀铬亮条的运用增添了质感搭姜。 标致3008尾灯加入LED灯组豪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坝峭,但是块状尾灯造型很独特疥骑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像白,标致3008同样配备倒车视频影像表荤搞,另外眯贡,还配备前2/后4颗雷达探头瘦。" "  在过去的一段时间里花笑庞,赴姆耍克斯淋痉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贯讽。时尚动感的外观德、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锣牵,成为了年轻人群青睐的车型灿弥门。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匙侈搂,科鲁兹掀背车则是新进的一员队,它所要面临的是一场“无言的战斗”啊凯漠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了登琶镣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出獭,但却带有美式车应有的力量感毫,总体来说它的设计很适合国人的口味炼爸被。但从最初在国内销售的科鲁兹来说分,其三厢设计有些过于保守埠峨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堪坊,为了能够扩展消费群体浅奢,推出两厢版是其最好的解决办法箍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钳,你几乎完全无法识别它的真身镀难谈,因为它与三厢版保持着高度的一致性磺昂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组犬,很好的诠释了彰显力量感的诉求徘潍坍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后染虐考,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接协村,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些儒筏佛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉礁娩,但实际上它比三厢版短了不到9cm课让稀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多童枚扩,后窗与尾部的衔接并不生硬徒浩,拐角的折翼恰倒好处拿娥桑,为尾部增色了不少粪涡酵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吭泛,在样式上显得更加简洁弗笛沫,只是与自身前灯组相比委,在棱角的刻画上有了明显的削弱酒。   本文导航材:" "  提起之诺脓枪,很多人都不知道是什么品牌圈党,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棠豌梳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叹。只是之诺定位于高端合资自主品牌损午,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悸访醒,那么它的首款电动车1E表现如何揩?以下文章为您揭晓傅穆驮。   只租不卖丘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务顷,包括车辆租赁限、充电设备勘察安装吓盼、车辆上牌靠、车辆投保幸、定期保养镰惺、故障维修书、道路救援瞎设、检查维修备用车等惺,通过这样的商业运营尉毫始,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车董屎,它的卖力需要大家自己去发掘呻。不过在发掘1E精彩设计前教落,请先忘了宝马X1乡恃,否则你将永远欣赏不到1E的美掏俺。其实1E最出彩的设计在头灯僳晶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感餐无庞。   不仔细分辨的话铜母,很难把1E和X1的侧面造型分清狡。不过1E拥有自己鲜明的特点琳隘,车门下很宽的镀铬饰条缺,和没有行李架的车顶翟。   相比车头和侧面寝错摔,尾部就让人感觉有些欠妥了蹋肆量,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伐卧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寺。   本文导航为:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嗽闭,奇葩的中文译名毕棵、“野性”独特的外观以及较高的定价固,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议配。说起野帝我们不自觉的想起赋武视,同样在以国产车身份进入中国之后司饶,“改头换面”的法系SUV标志3008尘衬入,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颊滑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”习涛钞。当然讲,以20万元以下的车型作为主力军搜魄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辣金。那么下面我们就来看看冬勒尚,这两款性格迥异的德奸、法新生代SUV之间究竟有什么差异复,各自的特点又是什么垛团慨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别顺芳,首当其冲是价格方面的不同讹列,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袜夸醒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势砷,不过差距方面不大基本可以忽略弦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纠妮。动力方面的表现也近乎相同且晤,只不过大众7速DSG娟母,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配廊勒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些费额筷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纺忿叹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涎临返,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰湘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪唇冒秃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芍菊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激北谜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景清,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试前别。闲话少说胸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侗湍。   这次试驾共有5个科目诫沃扭,分别是1.傲虎—终极绕桩贿钱,2.傲虎—冰雪连环僻虹停,3.傲虎—短道拉力测试探腊潮,4.XV—戏雪乐园拷畅,5.森林人—不规则路面自由行驶缴欠埠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袒电,MPV表现出相对冷清的一面拖瓷趴,尤其是中高端的商务MPV堂莎妻,几乎屈指可数搓,除了老牌的别克GL8外车涩篱,似乎很难让人想起更多车型隋泊。不过在这个还没有完全饱和的市场里离挡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅串。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮我擂废,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢土?这就是本文将要找寻的答案迸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型逻,售价28.38万元-33.58万元咸蹦辣,目前市场上有近2呻、3万的优惠幅度马却。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型菩,官方指导价31.98万元露。) ●外观解析   从造型上来说钞苏,艾力绅算是开创了一条新的路子内林,没有过分使用一些夸张圆润的线条灭溃,车身轮廓棱角分明替,有着很强的视觉冲击力得拜烫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别配喀垫,此外寸,艾力绅还装有一套大包围擦慷晌,颇有几分运动风范呈才韦,也有着一定的改装潜力赤帘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感频冀浦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坚,中网与宽大的前大灯连接在一起轰,营造出一种大气康千、动感的MPV形象燃。   艾力绅A柱采用黑色设计毒甜梨,且A柱的倾斜幅度较大订汇夺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显甜匹汹,总给人一种方方正正的感觉闭诞,后视镜尺寸同样不腥缆鸭濉,与整车的风格很搭梆憾,宽大的后视镜提供不错的后方视野韩差,保证了行车的安全性与舒适性秋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斤童膜,当然涟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现爱叙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手己,侧门就会自动缓缓打开瞬息,此外齿赁策,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沸樊。如果对此还不令你满意的话米,通过钥匙同样可以页隳と遥控侧门些度踏,确实有些高端大气上档次扮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甩邪,轴距达到2900mm受巩且,尺寸在同级别对手中并不占优势痪,与GL8相比兽媳,仅仅在高度上略强于对手讥退,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势念。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挺渺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果没搐违。整体线条依旧硬朗市媳,尾灯加入了时下流行的LED元素刑厢,为其增添几分现代气息碴氯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞳毙,人们购车的选择可谓越来越丰富里卡灰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择许筋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过顾退仓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈荷脱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斜俏,他们能够碰撞出怎样的火花飘,请大家继续往下看猾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘫人闲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比考突艰,由于这两款车型出自于统一平台打造帛惯价,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲墓携,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嫂,你可以说它带有侵略性搽,或是富有运动感盒纺弥,也可以说极具视觉冲击力绘哄尉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秦戎雹。而K5也应用了与智跑江、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邪,使其拥有了明显的家族特质化垢湿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素久湍裙,极力打造出时尚与动感的流体车身疽,在驶入眼前的一瞬之时被,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缉坛慕。前脸的线条设计十分紧绷淋却垮,大灯组与前包围向中央区域靠拢违,展现其动感的一面码径伙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合热某,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讣,抢眼的外型加之迷幻的光线婆抬寄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缝完。   第八代索纳塔不仅外观时尚淖稍携,灯光的运用也颇具科技感汞河漏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侗栏褐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辑柿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杯躺,显然这种的夸张设计情兢,使我将其列为变异的种类叙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用械某券,多折线的应用也使尾部更具立体感聪,同时对于运动观感上也有显著的提升非郴含,由于K5搭载的不同动力总成损袱龟,2.0L车型配备的是单排气设计盖踢妥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感方聊兔。   轮毂也是一个变化的重要部位棠聚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面前吼槐。根据配置不同玻怕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蚕氯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎襄窃懒,该系列轮胎偏重实用性箱。作为索纳塔的尾部猾蹬,基本没有大的变化拭呻镣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示和孤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点筒纲爱。   本文导航伦疙:" "  每到年底老,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾便梦拷,地点也大多选择在北部寒冷地区萍祁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣硼哄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赁。在临近春节前夕览喀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嚼墒仁。   延伸阅读寥:   之前霜菱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缸狡狸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读峰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容池浆。   酷威采用的是电控适时四驱系统钦枢,中央为多片离合器崇膜垫,由电脑控制来分配扭矩俱豁,车内并没有任何切换按键惦路谴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鳖磷坎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施臼磷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶醛稗,如果想要挑战一些极限的路况的话慈,酷威还是不具备这么大的优势的敲,因为不具备限滑措施列将,至少在脱困能力上会有限制性滥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胁壤驶,采用全新发泡橡胶技术项,具有更加粗大的排水通道霓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”练衅,冰面行驶性能更加出色物雾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巢僳泡。此外态撩,中央多重“Z”形花纹施究盘、针孔沟槽设计相磊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机龄蓬耿,最大功率206kW/6350rpm廖具,最大扭矩342牛·米/4350rpm桨,在目前的大切诺基才摊透、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载庭躲,但是会有不同的调教柿谜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侨,我一直在想扣警,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泥岁窜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乱,我觉得这个可以有饶,至少不会和其他车型有太大的冲突毕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖含天碑,路面上的车辙也是压实的积雪活矗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篓芍梳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沟身燃,只要不是过激的驾驶行为头继婚,基本不会出现危险状况灭辜抛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寿钝噬,建议最好将挡位切换至手动模式窗雇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速丘,这要比才刹车安全的多钱凹谓,这中方法同样适用于其他手自一体车型汹。   本文导航贯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嚏祷洼、充满艺术色彩苟,或者是有着一些与众不同的操作模式雌。而这辆2008则告诉我们隙,一旦法国人在拥有自身优势的同时任,再把务实两个字加进去京伍裁,那么可能会让其它对手感到紧张挥逆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注任船漏: 由于本次活动仅为简单的静态体验弥蹦甲,场地和车况都受到一定客观因素限制汰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勘款奈,至于其他更多相关信息浇囱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扑,作为首款引入国内的小型SUV戚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呢李。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来馆寿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近请全尽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)壁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜倪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溉瘁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置峨软丹,对消费者很有吸引力啦。作为一款紧凑级市场的生力军车型沙期,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型技偏。   观致3共有6款车型裂钮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型袱肖,售价为11.99万-16.79万元区间离。因此杉贤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淬。对于中国的汽车消费者来讲呜涧懈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茶胜撩。要知道自2006年上市至今煽好,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凳天。那么棉,作为一名后生的观致3柏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢漓厘队?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼署拿堑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中庇糯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价朝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拿起贪:16.78万元)来进行比对鼎。由于两车的售价只相差0.01万元缔慧,这也令比对的本身相对公平一些棺暗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间啼懊,我们测试过高尔夫7顶配车型庙茎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搅,跨级的配置也令对手望尘莫及龋鞋。但这一切肪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重彭窍剔、最需要的因素剿翟。对于高尔夫这样的家用车骆汝戏,在使用的维度上做到出色锤巾,才是它的本职艇色。今天霉来社,高尔夫7又来了魏,这次是全系中价格最低的1.6手动型扯羞铅。动力称不上凶猛孰鸵赋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碾儡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗感天雹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拜,必定有些硬实力版莎。空间满足舒适乘坐填戎、常用配置齐全溺倘诗,动力也能保证提速顺畅募。但对于这一类的畅销车炉,最重要的是它必须耐用辛,不能隔三差五地就往修理厂跑褥,也不能冷不丁地出个大毛病灭觅效。这么来看秤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”禽苔,故障频出籍乏,这点很难让人满意号欠啪。毕竟裤痢橙,大众车能在国内打下当年的民众口碑阔,靠的是皮实耐用的品质设搅。在我眼里盗疚菜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境套瞳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型册,高尔夫7车身长度增加56mm现侗褐,宽度增加13mm俊,高度减少28mm剖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长氛,也更显扁了锰藉。   如今幸鼎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达渴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的骏。这个配置的增加开蠕,为日常使用提供的便利性还是很大的狮皇档。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气船鹅祷,要知道腹牛克斯穆徘、英朗等竞争车型都是16寸起步了苏湍娘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诬陷粮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服模连蹋,这套胎居功至伟疯豪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候憨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嫩,如果您拥有过高尔夫4袱辅、宝来或者帕萨特B5的话飘,您一定会理解我的意思县稳。没有复杂的配置梆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哺门假,瞬间就能上手当膊酱。这一切都似曾相识襄纺。   在1.6手动版的高尔夫7上奋,您看不到任何高端的娱乐功能伯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone划瞪黎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限管。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾八涪廉,但我认为这并不影响操作便利性帝吐收,最低配车没有大屏幕很正常敬府剐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晃税裁,车辆静止起步平顺性不佳顷,油门给少了刹车不松开放黎,油门给多了又会猛窜拼凭孩,让人抓狂荡驮。但今天这台1.6手动车型隙,上述症状全部消失先。起步轻给油即可撮,电脑自动调整喷油量殴豆,使其转速稍稍上升舒几密,令发动机不容易熄火认啊难,等红灯势、坡起都很方便冗佛,使用起来当真比顶配的舒心多了笛裁鲜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哪,让人捉摸不透廓徽博。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乳哩,用料优秀被认作理所应当们盾。在数年的成本控制下米,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抢琴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赌蹲藉。对于大众汽车而言浦敖,这样的结果也堪称可笑了渺浮。   没有真皮座椅般俊,您会失望吗瘸醇昆?我和同事们都不会郴渴嗜。我认为从适用角度上钠妮,织物座椅与高尔夫更搭捐。这套座椅的缺点跑琴,在于椅背调节起来很费劲玻匡搅,而且要是有个腰部支撑就更好了癸博。纵观高尔夫1.6手动的配置瞪,我认为作为最低配车型仑,功能简陋一些并无大碍筛茄,该有的它也没少匠揉煽,并且绝大多数的都还好用守城慨,如果您是为了舒心实用铆,我觉得它能满足了炒茨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陷,对于购车需求的国人来说频互烘,一款看上去体面管,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糖跋,只是碍于可选择的范围有限抗卸量,但凡有一款出类拔萃的新车型豹贺棚,必定会迎来极大地关注麻喊。对于25万中型车这个级别瀑显,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽⒔腹狻,而福特全新蒙迪欧的到来锨盆,分走了不少的关注度碳氯镐,选迈腾还是选新蒙迪欧窘,对比一下就会发现宽,挑战者颇具实力崎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型隋隧,售价24.28万元沧哺,和迈腾 2.0TSI 豪华型据嫌茹,售价24.78万元窖,均是各自车系中的主力车型试疗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垮吼,兼具个性运动和居家商务需求嗅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酮,极富攻击性唱模唾,对年轻消费者有着很强的吸引力青,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力会,入门的1.5T也有不俗表现趁甲虑。   现款迈腾严格意义上上讲浩玻伯,只能算是半代升级谐壬,是在老款的基础上升级而来谜秦。迈腾整体延续上一代车型的设计诞焦,符合国人的审美蹿愁,经过加长的车身村,带来大空间的同时古吓溜,提升了行驶稳定性及舒适性赖串鲤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挎蕾煤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米到猫,轴距达到了2850毫米癸适车,而迈腾则为4865×1820×1475毫米皖,整体比新蒙迪欧小一些锈,即便是经过加长屑痪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧庙删。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节慕、加热掇够篇、折叠任拈、记忆 电动调节悉喊、加热垦叭、折叠尺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了廖勃睡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯箔甸艾,不仅科技感十足么话唱,还具备随动转向香碍、自动开启等功能掸僻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堆畴厦。天窗夯茎、全功能配置的后视镜等售,两者处于同一水平澳疥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升裸靶立,对称的T型中控台中规中矩并碾狮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统材灿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巨嵌涟,主界面被平均分为四个区域荡,分别显示电话漠牌好、导航蜂恳、娱乐和空调四项基本信息逢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来昧目羌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谦剔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垒据氖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吵、6碟CD等配置促巷氦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步殊错,迈腾更像是上个时代的产物崩痢粟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850衰,相比迈腾的2812毫米哩快,略占优势拈,但二者在乘坐空间方面芥篇澳,都已经足够日常使用凹弓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑叛梆炽,满足于舒适和运动的双重需求涟辆掳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中费,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统椭纹桐、方向盘换挡范箔,以及原厂导航等配置停哄贤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捞氖特。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蛋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版徘梦,最大功率178千瓦存,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垮洛饶,平顺性和换挡速度足够出色牡俗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合祭钵淬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彤,最大扭矩280牛米假秘,匹配6速双离合变速器角袒拼。当年迈腾这也算是黄金动力组合挪吐钱,但与新蒙迪欧相比岛碍僵,参数差距明显嗓伟。   保养方面岁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里不吝,建议日常保养周期为5000公里左右较怖唾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右唯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右表。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保高拟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耐汕,之后保养周期为1万公里屋脓戎。小保养的费用在600元左右烯,需要更换机油机滤挺,大保养的费用在1100元左右饰孙伐,需要更换机油三滤疽目诵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高膏纫盲,相比迈腾偿荒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勺撕瘟,还增加了头部气帘和膝部气囊锣假。并线辅助功能也是迈腾所没有的咎。   点评伟托硼:不可否认称了绰,大众品牌进入中国市场多年琅厂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型递探,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炼剔,无论配置水平还是动力系统孰拳婪,都已经没有什么优势了顶吝,抛开迈腾一万多的优惠保,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择眯殴妇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳晾担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明修焙:本文仅代表作者个人观点鼻怠袍,与环球网无关涸驴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灭荣,对本文以及其中全部或者部分内容高柬闹、文字的真实性鸵炮、完整性哺拐、及时性本站不作任何保证或承诺沏谁射,请读者仅作参考憋按禄,并请自行核实相关内容衡热。" "   “北国风光晴熟,千里冰封赶喊爱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景懒焕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戳米。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柔挪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陪风,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酪。 外观温:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐檀递,想必对于多数人来说哦虾,它的名气比兰德酷路泽小很多刚登,但并不意味着就要比竞争对手要差倘芦。外观方面途乐外形实在太大了邦股嗡,有点圆头圆脑的感觉簿侠寇,比兰德酷路泽温柔了很多人昧,缺少了一些很“MAN”的元素忻香,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80习狮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰慨磺澄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时天将轨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多杭媒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念庆。中控台看上去很有档次裸,各类功能按键排布也十分清晰蔑、合理郎龋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翱,完全遵循了游艇的设计风格摄,宽敞岁、舒适镐赴、豪华铆救,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰岛瘸猛。   小结湘谅: 从外观内饰的整体表现来看喀沮,可以说途乐是一款成功的车型事龚箍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巷闭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势康抹彻,如果“沙漠之王”远离了沙漠旱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呕脱,这也是我们大老远来到这里的最终目的曙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忿究,人们首先想到的通常都会是奔驰羔县骚、宝马堤拐歌、奥迪沮撇遍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌微琅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诲宿。但是说到文化的话列嚼挽,就不得不谈到今天的一位主角遍,捷豹XJL颠诡蓄。相对于奔驰这样的全能贵族来说拿廷叮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置告,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵街木。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢敬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浅惊。   作为进口高端豪华轿车督及,相信奔驰S级大家都比较熟缅,而捷豹XJL依旧比较陌生蛙,捷豹作为英国豪华汽车品牌量,也有着将近百年的品牌历史婪蹭镜,虽然品牌认知度不高燃,但这头豹子可不能轻视爽寐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型殊驳,价格都在120万左右叙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L链,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力偷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前擅侠方,其实捷豹和奔驰早就杠上了颗关糯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观荡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弓宽够,你一定记得去年上映的《007敖挖猩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车琳,没错就是捷豹XJ豁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”却,里里外外展示着它的优雅与稳酵逼痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力馅。   无独有偶萍芜讽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套普七,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行庭,虽然不是目前新款的S级罢骗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩雷庐绅。   言归正传帝撤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气府,不过两者的风格却截然不同蚕割。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炼褐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钨纹赊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赔疾外,在当前时代也更加与众不同翰绕随。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车笺题,号称着汽车发明者再一次发明了汽车母哼,的确奔驰S级是同级别标杆逢搐,外观轮廓延续了上一代鳖花授,细节之处更加富有科技感崔辛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气憋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同壕继,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孰瓦羚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气尸,比XJL更加强势桐轨矮,这就像两个高人吴讨,一个低调一个高调而已评络素。   大灯的造型也风格迥异弧陋,XJL的设计更简洁轻播,内部采用传统圆形元素惠赖放,使得其眼神也更加专注忌叛。而奔驰的大灯设计更加时尚龟仕雌,内部流畅的菱形也较新颖缅论笛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED份,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车歉,光前大灯就使用了五十多颗LED晶师。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面枪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淘苟卸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上洪耽,更加沉稳茶骋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斜返,但硕大的车身同样沉稳念,硬朗的线条也更加动感费粮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涡宦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出擦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉滔查,这也使得XJL的车尾更稳重临敲拍,而S级更挑逗人侈悔。   尾灯的设计妨夏顺,捷豹XJL采用纵向设计什碑蕊,并以车身腰线融为一体吻具,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酥迪枢,整体轮毂简洁不繁琐狈速,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吝帕诧,内部灯组造型是一大亮点暗,点亮时相当好看唯亮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节男慌,并没有过多的修饰慌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痴蚂汹,就如同一件高档西装呈,某颗精雕细作的纽扣就足以署猛赤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型视实璃,相比奔驰大气的轮毂础,捷豹XJL的条幅更纤细斗,并且在条幅样式上也更加精美和运动汹。尺寸方面XJL为19寸劝毖,比奔驰S级的18寸也大一圈啥,轮胎方面同样为245宽度港肩破,不过与奔驰前后同宽不一样秆耗毯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泪蔽杆,并且作为一个自主品牌誓僻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌特,旗下的GS5任、GA3枢襄怕、GA5几乎可以与合资车相抗衡福硅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陷敢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象椽维。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的隋,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩旃取,由于试驾人员较多蹬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统破,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统暗。   现场测试场地为两个圈形场地悔卷拒,两个场地项目都是一样的堆好臀,可同时进行两组试驾辨里,场地提供了直线加速稼、紧急制动扣、蛇形绕桩程、麋鹿测试四个项目虫皑,可以说涵盖了大部分的性能体验触。当天试驾温度为零下十八摄氏度祟,这样寒冷的天气触患,面对半冰半雪的湖面虑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讥但,TCS系统介入闭蔽,防止打滑的发生翰惮汉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术荤具,最大功率味顿:90kW(122马力)/6300rpm嚷碱期,最大扭矩俺乌:153Nm/4500rpm桐。而这次试驾的车型中没有手动挡稠,均为4挡自动车型氦,动力表现可以轻松满足日常使用需求钵坎棠。   起步于加速初段油门如果踩的过重辩归俗,TCS牵引力控制系统会即时接入池挺通,并且自主减小喷油量竟,从而避免轮胎打滑含,这一点上GA3与GS5表现都不错浮赌澄。加速至60公里每小时后皑级翠,紧急制动岭泥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音川荚钦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了耻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蓖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蓄揩,未出现侧滑币炉。   本文导航念估:" "  提起中级车杏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择超。但要是预算有限逆划,面对这两款车型还真有些底气不足等撮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的度奸垒。好在现在中级车市场一片血雨腥风比篱,改款K5已经于近期正式上市号旗,延续了韩系性价比超高的特点童泄趟。这次拭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车播妇眠,让您的购车选择更加丰富撮惺淬。   没错官荷寿,此次选择的几款车都在18万元区间内娇。而且颇为“巧合”的是炬校,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挪,也堪称中级车的黄金动力之一痞虫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堂协。既然如此蠢湾谓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叫练啸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份能惧驹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机现。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)藤旅糯,动力参数有小幅度的提升聚示宫,燃油经济性也有一定的提升佰,但依旧没有给人留下深刻的印象碧小缅,尤其是我这个09款嘉年华的车主旁没。如今妓架济,在配置依旧丰富的前提下残涸,它换装上排量更小毕廓藩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机踢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肺公啦,这一次似乎有点看头了穿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弹唐犁,它的来头可不少浅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它墓酮屎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖联僧冲,可谓是福特的明星产品枫。我得承认这些奖项来之不易氢戮,但我更关心的是色,它依靠什么亮点来获奖萌涎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娥沛,震动及噪音抑制能力如何幌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前家钩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机唯弘示。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涪、涡轮增压以及进排气可变正时技术喂。在这些技术的支持下屡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升戳溶。反应到账面参数上瓢寐,它的最大输出功率是125马力辆弗凸,最大扭矩达到170牛·米尼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的线扑多。   另外公,福特也针对其三缸的结构特点桓,对发动机的震动驶唇唾、噪音等方面做了很多优化和改进携潍,比如喷油器及油泵柔性安装吹箍、皮带润滑腾、缸盖上方吸音泡沫等等配领。为此阶,我先后做了两种情况下的简单体验巷献古:1娇伺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纳、在静止的状态下颠盟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氨奶渤。经过细心的体会和观察后谦挞闯,我认为结果让人满意钩完,发动机的震动轻微瘫衔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些湃潍逼,但也不大碍事屋孝。事实上胯皮,即使我细心观察廖豁贪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啪搽。   看来之前的担心有点多余票,还是直接上路试驾更加实际珐觅。它的电子油门响应依旧很灵敏蒜皇逆,轻轻触碰油门踏板恨,发动机的转速表指针就会活跃起来惕裁侗。幸好油门的调校比较线性缅,分寸拿捏得体奠舶风,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苏勿俺。同时泉艇不,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感踞滤玖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蕊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩麻玛喷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恋筏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的剃模惠。即使在低转速区间匿风,发动机的动力输出也很活跃欠描,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉簧靛啊。同样受益的还有动力输出的持续性榔硼弦,在试驾路段里面有不少的环城快速路诚琶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咐庆谐,而且整个提速过程顺畅自然沏胁棵。只可惜受道路限速的制约虽,未能继续把速度往上提呕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备悼恢绕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契双蕊,升挡动作迅速素揭,在D挡模式下正常驾驶蝎,1700rpm左右就会立刻升挡党海渭,让整个加速过程更加顺畅自然泼笑。然而剔蒲府,在遇到拥堵路况的时候炽呈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感穷,幸好并不是特别明显拼猩讹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鹊讼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了亥桑惟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腐喀凛,除非你把油门踏板踩得足够深能螺,否则它不会轻易降挡蓄改悲。   变速箱切换到S挡后香旗,油门响应速度稍有提高剔,而换挡转速则提升到3500rpm答,动力输出表现得更加亢奋爸。味道对了罗呵,这才是S挡该有的特质坷肌卿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了筛库补。当然栓谭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式豁筛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮顷,至今我仍然未能适应茅棵簇。   其余部分与老款车型基本相同尚冠,方向盘的转向精确媚角焦、迅速恃牧,甚至有点“贼”护,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”杯宦萌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬低宋淖,对车身的支撑力度足够漂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显显筹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矮妇,同时也确保了车身的灵活性那拨料。但面对减速带这些大颠簸时尉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在须。   在动力水平得到提升疼湾、操控感被保留下来的情况下拌卫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腻缎丧,开起来更加得心应手拦省,也更加有活力谅处。这点值得欣喜垂守,也是嘉年华的进步涩卫。当然摧嗣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挟从晤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音迫衔潜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菠缆弗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耗汗,不过众所周知场,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辑稻,而是换装了大众全新的MQB平台没离笆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涩福袱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异示违烩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刷案,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疯谰衫。   首先我们先来说说平台虹倪恍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台膝乖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构忻惩,PQ35血统也就不在那么纯正醚肆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台岭措。   平台究竟是什么屡歼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车态,它们会采用共同的零部件溅乒,采取相似的地盘擂涟、车身结构末话磐、形式结构以及相近的生产工艺七碑槽、轴距等拷,以此形成车辆生产的一套完整系统晒陀棠,平台生产的战略是当前产品在开发中孺,最流行氏、最科学驴、最节省人力楔灭抒、效率最高的一种开发战略混。因为对汽车厂商而言昂,可以在有效控制研发资源笨亢凸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台春,并看看它们之间存在什么差异虹。   PQ35中的""P""代表平台儡,""Q""代表发动机横置舷跋,""3""代表A级车读惟必,""5""是指第五代藐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辑橇,采取相似的底盘扒喘、车身结构紊、行驶结构玫酒、相似的生产工艺以及轴距等纹岛。由于研发时采取了已存在的""模板""城,不仅使车辆研发缩短了周期纤隙,而且共用的零件大大减少了生产成本棱兢抠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盖碌徘。采用PQ35平台的在售车型有途安弗箍脾、开迪磁蕉、SCIROCCO抛叼棠、奥迪TT敖漏惟、A3灸萝梨、斯柯达明锐等车型坊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慑画捻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屡哦矗、大长度激光无缝焊接队题夕、双面镀锌高强度钢板坚缮封、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乔,但如前所述斯露饰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术行泼奖。   MQB穆剑块化平台是大众最新的一个生产平台荡,也是此次第七代高尔夫使用的平台山海。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氮,并且可以共享比例达60%的零件晶眯侮,包括同样规格的发动机矫殿锹、变速器等维堪酵。MQB平台的推出轰胜,将会取代过去的PQ25炽僻、PQ35和PQ46等平台溜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性馈触,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装讣擒,不管是传统动力囤脖酞、电动和可再生能源动力试,或者汽油机美粟廓、柴油机巧、混合动力系统汀五涝、纯电动系统唉、天然气发动机圈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喝。另外分纳抒,MQB平台还可以对轴距嘎氛、轮距论搁舱、前悬和后悬等部位进行调节邪犬。另外此平台可以生产从A0级罗槽凯、A级到B级三个级别的车型辑贸窘。这是PQ35平台所不具备的搔挖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温踞距付,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水材。相比几个欧系对手拜窖骄,宝马的动作显然慢了半拍蹦肩,继5系旅行版之后崩懦垮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赊竞袒。当然有时候来得早不如来得巧瓢伍冷,只要给足了诚意车贡,迟到了也未必没糖吃放抹姜。   对于3系旅行就是如此秤撵,在它到来之前秘耪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寸,作为后来者怠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谰,就更需要拿出浑身解数了莆局。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瓤,下面就来看看它究竟有何能耐吝败。   还是从外形开始说起将划,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘林拇坪,其底盘代号为F31联,依旧是标准版轴距蜕卧:2810mm肮孪剧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言含,这仍是个相当精干的长度挂同,车身“三围”基本和三厢版一致信,只是由于行李架的关系兼,车身高度小幅增加了21mm疤。   我们测试的这款328i旅行版恭乒呈,还搭配了M运动设计套装吞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸日,闷骚的感觉立马出来了确慰窃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆佃汗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色跺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择跑洞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仁项椭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剿尉敝,这和旅行车设计的初衷相悖修币套。选择18""则刚好合适么肥铅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烫琅局,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘶秆啊,用一句流行语来说就是迁卧放:低调奢华有内涵搞僻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芦,从这方面看蛇,3系旅行并无太多亮点庙,车尾的造型显得有点过于刻板耐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已块沽。相对来说并没有对手做得那么出色盲,V60和C级旅行在设计上的看点更多腹。另外钳,虽然采用了M套件便炮谩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式幸吻,看起来实在是低调过头了娇。   外观总结京豌:如果你是3系的铁杆粉丝功,但又不愿自己的爱车烂大街湘枯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了韶缉,低调中透着股狠劲儿陋栓,闷骚人士的最爱哦陛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洼乒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诗硷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亲识亭。但俗话说波喉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颁焊?   车型的选择方面垫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则浮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型尼摊喉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吨驾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比创腐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸魏搬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秦排曙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰品娩卿,再辅之以保险杠的少量镀铬受如,前脸看起来一如既往的简约和低调脸翰。车头多条轻微隆起的线条附喜,包括引擎盖上也是凹凸有致悲房,则让低调的前脸显得浑厚有力杉彤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计笨伍,外沿继续使用镀铬装饰盟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻淳救,也更容易让人接受卿橡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁善葡,一个氙气近光灯贸蜂,一个卤素远光灯胁潭芦,外加环绕半圈的LED日间行车灯班哼,没有任何花哨的设计齐且,注重实用瘟接。而作为玩灯行家的奥迪疤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼迁,配合上单颗远近氙气一体前大灯拧实磁,杀气十足挫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道憨霞,看上去随时有往前冲的冲动通,非常动感和迷人顾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车迟单焊,看上去从容而又优雅羚蜂,有点儿荣辱不惊的味道埠氨棘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后矩劫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了槐轿,毕竟走的不算是一路的风格了匹。不过都,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捐缕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感题句季。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别簇爱末,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角袱酚绷,变成了矩形倒角式的设计伍讣你,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L么己哭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计城褪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行熄雌抢。   尾灯方面痘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型忱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看封,而且LED元素的缺失也实属不应该苍昧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浚贩讲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼是菜汞,低调依然是奥迪的责任化董戚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎雇浮柬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎轰哦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep混,一个拥有超过半个世纪历史蛋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蒜戮,“男人”纷帆眯、“硬派”撅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绿。一个如此坚持传统的品牌高釜缆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV艇铜剔,这对于很多人来说是难以理解的事实拎阮。坦白讲榔禄耗,一向不以貌取人的我缸桶柿,霎时间也很难理解Mark T. Allen坟唬艇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品请。无可否认且剐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谷,也必然成为人们茶余饭后的谈资丧,但是就只有外貌是这样吗巧鲜?难道它没有Jeep的传承潘绣?这是我最为关注的问题旗抢济。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”什哎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力横龄估。由此可见隋逻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能摹冲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外煞绕殿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淑锰,首先必需要有一副好的底子筋纹洗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疵。根据越野性能的高低颓雀,依次有Active Drive I惯栏、Active Drive II和Active Drive Lock三种喉券聚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版楞请,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滦匆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡斯恕惋,并且还具备后桥差速器锁止功能鲜播曝,实现左右车轮50:50扭矩分配介,攀爬能力自然是三者之中最强的告。   除此以外荷股催,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吾街汹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠荣吻荆、28°的接近角绕、32°的离去角靡党、纵向通过角23.3°潘筷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置点惮虫,要罗列出来的话其实还有很多鼓夏款,但越野并非纸上谈兵奢钳浇,要真正体验到它的实力獭韧卸,还是得把它拉到荒郊野岭筛。   挂上低速四驱挡楼、开启后桥锁止以及岩石模式哆坡锑,稳住油门就往上爬卉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏软何,3.2L Trailhawk针对越野的需求甜囊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整僵肋。继续往上攀爬闷霸,一切都比较顺利匡特,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凹澜凸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赫畏。在遇到交叉轴情况时辜凰弄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力画拦,配备了后桥差速器锁止功能的它妻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吻,就已经顺利通过挟瞪离。   这一次越野试驾炮灯,它的表现我完全没有惊喜饯粮,因为一切都在意料之中快吮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挫抗授,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了使缄。毫无疑问甩杏烘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位多锹吗,也同级别的最强扯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挡咖哆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屡。坦白讲床揭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缎弟。" "  在国内的SUV市潮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击末芥,正因如此还捆钳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姬殿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问率,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破曝茶。   说到大空间醋、七座设计说纲就、配置丰富的SUV免,北京现代全新胜达是其中的表表者力芬胎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手且彻柒,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔼替。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观媳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丘杀颊,设计上中规中矩奉涤抬,采用了哈弗新的家族式设计元素桂,这一风格将在整个哈弗系列上普及倪睡纲,代表性的设计元素有低迁份:大尺寸U型前格栅骑既洗,粗壮的镀铬横条格栅衫抬赫,时下流行的“X”型前脸份答脑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美江阿繁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的砂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的限,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时静劲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气补蛋邻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猩拘纱,再辅以造型锋利的大灯灯组黎磷,极富视觉冲击力戳躲淖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话萄,现代品牌的确更加具有超前思维意识蝎蛇。" "   源自逸动平台的CS35绍槽阿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品罐倡。凭借欧洲化的时尚外形设计陵挪容,相对精致的内饰做工帆泡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啼穿捐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梆酵。此外钒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在厂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能离五,进一步提升了科技感和实用性红惊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粒爬桶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炮,还有定位相同的长安福特翼搏躺涛苇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凤叮,涵盖了自主及合资品牌产品股酞泞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道单斧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS椒,作为一款新生代豪华运动型轿车烧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系幻,也成为点燃这场战争的导火线鲸媳。而上市之后茹磊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谦泉,可谓是一场针尖对麦芒的对决塑。那么除了运动性能以外宦,这两款车型的综合实力如何呢惯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酶蚀授。   虽然说是ATS是一款进口车型迟甜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉固送,整体售价和宝马3系保持高度重叠驾诡。从定位和售价来分析伐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔬淡沮,两车售价分别为43.80万和43.60万箔鼎迸,价格差距非常行煤苫贰,有一定的对比价值得。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车醚,但两车所展现的运动风格完全不一样倾兄虚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计孰彤刹,车身线条锋利蚕捂磊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性什罕,同时也彰显了力量感馈星。而宝马3系显得内敛一些狸桓晒,经典的""双肾""前脸造型蚀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗡赡。   作为凯迪拉克家族最小的车型赋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系教,除了长度略有优势外低,其它尺寸都不及宝马3系算哭菱,在空间上可能会有一些影响囤。不过没有关系充特,作为一款运动型轿车锤,小一点也许会更加灵活怂奉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评恰,经典的造型更容易接受徘涟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秒拜贿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍灿晌。   相比之下晨伤默,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奈爸屑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足孙。   两车头灯布局不同薪歼腊,宝马是横向设计辱檄诉,开眼角大灯我们已经非常熟悉雹撬。而ATS为纵向布局该汕,造型更加犀利梆瞥恍,同时采用的是远近光一体设计葱。配置上都采用氙气大灯拇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碎锋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卉,但是可惜没有前雾灯八。   从车身侧面来看片鹤,我更喜欢宝马3系绢凡,腰线更加锐利绷,营造出了运动型轿车的动感效果睹太。而ATS侧面饱满厚实搐澳错,典型的美系车风格涩瞎。   两车统一采用的是双曲率后视镜客纬,并且带有电动折叠和加热功能反你,同时集成了LED转向灯碴,显然宝马3系狭长的设计要更美观钝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诺,警示效果有所提升怠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性快身,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吕唯,双边双排气管设计也展示了其运动气质告钝皋。相比之下按,宝马3系的尾部显得比较平淡堪沧,家用车的造型在气势上要弱于ATS猫。   轮胎方面拼抽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18韶几舍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎连甲卿,都是偏重运动性能的选择蛋咖峦。" "  提起东风日产天籁谓,人们往往都喜欢用舒适惭侩踩、性价比高叭舍、省油这些标签来为其定义奋。的确临柬,作为日产在华销售的顶级轿车骋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绿翅论,在中级车市场中处于上游位置冒岛毛。不过这款车型的加长行为诽冕钙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刨伍夸,天籁公爵垦涩吾,虽然是天籁的加长版本塑贤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巧节,用更有竞争力的综合表现超越同级对手剁圣,挑战更高级对手卑玫痛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蜗。   25.18-29.98万元的价格区间羚骨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势荣。相比同级别对手雅阁赐呛尖、凯美瑞狸冀、迈腾等热门中级车度皖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼榔斯貌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无定,但就是这样一款达到高级车水平的中级车稻保,在提供更多给消费者的同时金壬,却并没有在价格上表现的有多高调朗狡饭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拷,但是通过对细节的仔细端详烩,你还是可以发现不少变化之处舍起。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素隧壬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端暑檀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近如。   5003mm的长度与2900mm的轴距牟侨杉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姥爬彪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越但汤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窍阂感。而与豪华品牌中级车相比较蹭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm念褪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卵,整体协调感还处于平易近人的水平廓。   本文导航贩悍媒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来篙厂,数以万计的人们加入了摇号大军哼毫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点勺郝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夸帕颧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高画佬,一步到位的想法也被大家普遍赞同亥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咕肯,强劲的动力犀钉亨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜划贺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炮,它们的价格和配置都比较接近朝吹猩,下面我们一起去了解一下缎实赖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屎费:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)邵猎便:15.98-25.18   推荐理由某漠:大气时尚的外观腊荡、配备豪华全景天窗干竣庆、全新T动力以及较高的性价比簿驰蜜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坞幸码,采用了起亚家族虎啸式的前脸泊剂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择砰捍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吻,能够满足不同购车消费者的需求究倘墟,值得称赞的是欠堪门,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坡裙,在同级别车型中也具有很高的性价比咀困。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窘,自从彼得希瑞尔来到起亚后泵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毒谋沦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虱匿,大大提高了起亚车的辨识度纳竟钱。熏黑的前格栅看上去更加动感懊侮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利木枢抡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长步雌蛇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感洼,并且兼顾了空气动力学急禽勃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剐化堪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能婆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拷惨,LED光源看起来更具科技感撅许白。   新K5的内饰进行了小改动爽,用了和工艺均有所提升竟,三幅式的方向盘也进行了重新设计乌,看起来更有质感突,使用起来也更加方便挟瓮厩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞄凰,也提升了整车的档次感勾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑管。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冕,A柱倾角也随之更大扭辞歼,对于一名1.82m的男士来说灌窗赊,头部空间的局促性很明显扰,通过降低座椅高度后空怀,驾驶视野也受到了一定限制肃痢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞何化莎,同一名人员在未调整前排座椅后懊,直接移动至后排乘坐缆范,腿部空间十分充裕伞入恕,而头部空间也在可接受的范围之内屏牌。总体而言趣,如果想舒适且安全的驾驶K5猎媳,并不适合个头较高的人士点壤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肉么。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凶挂嘶,最大功率180kw寄哼环,最大扭矩350牛米祈捌搐,搭配6速手自一体变速箱浑谐筋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现性佳谁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剁馈酞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩攘逝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹭甘剩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脆疏。如果你听到4系觉得陌生晾昆躬,那么当你见到它一定觉得很熟悉搽荷半。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抒本,无论外形还是内饰都与3系很相像杀弓五,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弦,因为在它身上不仅有3系的影子躲溅,同样也有着自己独特的光芒瓜全蔬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe督试毫,59.6-73万元的定价也高于3系谷胸前。不过其实也可以理解惫缎希,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版槐,而是想要一辆便宜些的“6系”凑戏。   宝马4系提供运动谈挨、豪华患募玲、风尚三款套装材惟,价格方面没有区别卢。车头部分确实与3系非常相近舅胸,只有前包围能够明显与3系区分出来枯每。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素渐。整体来看绘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格管嘎疯,仅在细节上加入独有元素琅。 【左套:豪华设计套装(选配)/右瘸坦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粮,但来到侧面相信很快就会被它吸引拼垫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晃脊钎,这样的立体感是3系无法给你的蹲。车身尺寸方面戒览,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短雇司。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蕉锹,轴距两车同为2810mm悉陀。相比竞争对手蒜啼薪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勘航。   由于定位与平台的原因铺读梳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宪梦,也达到了对自我的超越掇骋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统犀媒。尾部张弛有力的线条讽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果箱戈。   本文导航猴鞭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挝焚,2013年又有很多车型和大家见面了赌炮,它们各自出身不同性格迥异犁瀑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骄店戊,其中原因多种多样嫩,下面就对它们的表现做一个简要点评玩廷,并送上编辑们的新年寄语茧。 东风标致3008   上市时间歌:1月9日   售价扛茂乱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣赋敕础,法国人终于坐不住了们,要将标致3008进行国产伴栏,最初还担心它法系前卫愤、超前的设计能否被中国市场接受圭铂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓶。   不过似乎这一切的担心都是多余的谈,东风标致很清楚大家的喜好眷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸昏、尾灯等部分进行了调整廷寂,类似机舱造型的内饰得到了保留头,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钡凌畏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炊妒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缺举败。   动力的调校同样符合中国国情撕,由于中国道路情况比较复杂庆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酸窟讹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疆宠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛娘。尽管变速器的表现有些差强人意查鸵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如憾。 为了进一步满足市场需求疚恭唱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帽,丰富中低端产品线尾硅。   新年寄语涕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秤购,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上改,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卞。" "  汽车除了是交通工具之外泉杰感,在中国它还需要扮演更多角色性晾淬。比如藤,它会成为一些人身份的象征宦献厦。也正因如此登,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴勃描彩。在车型跟随换代而越变越大的时候吓潦,它们还不满足通刻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型层焕挖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型堤腾桶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸借,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碴掸。   从长轴距车型诞生起桥勺丧,围绕它们的话题就从来没有间断过炭梨。长轴距车型的空间更大是显而易见的据忙百,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苗卉轿?是为了操控放弃空间莱屉避,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肪。现在穿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丢幌,并且差距幅度有多大馅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怒褐抱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一讥。从设计上来看两,它基本保持了海外版本的特征第寿窍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变苟五。整体风格比上代车型更运动趴厂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型花让充。它在设计上与天籁并没有本质上的区别霞麓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寝,同时帘,在配置方面也向更高级别车型看齐霜蛔祈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兢厘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一米。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后穷女,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性参。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钢桂洽,那么实际情况果真如此吗疚两喜?   首先广烈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乒律。将天籁停在起始位置后癌屯宝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置估范吓。之后保帽旅,向左打满方向翁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丹,然后再次用桩筒标记后轮位置林车。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头暖燃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宠怀。   实测印证了我们之前的推论妹吼窍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帕讹染,但差距不算特别明显斥。两者的方向盘直径和回转圈速一致儡瘫恨。实际驾驶时祭,除非路面宽度限制特别明显蜜狸镶,二者没有本质上的差别祥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准琴蕾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况邢限。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钞胳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响掸。当然守,陆军1号的尺寸太过庞大般绕,算是加长得比较极致颓群墨。那么炮喜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脊疲空?   同一水平面上毋图蔡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陛,二者的成绩均为150毫米稀沮汾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙僧凌垢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娠钎缴。   我们的测试方式是将车头正对坡道谓瞬酿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论邢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舜郡萝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬问颂,但结果令人意外潞瓦沃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谩悼秦。抛去胎压等因素的影响愤阂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV叔堆理?如果排除自主品牌的话攻刚,这多少听起来有些不切实际吧憨松扮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捎。不过这个看似不可能完成的任务其摆萝,正因为有着咱们自己的汽车企业滤脯,才使其成为了现实康摆。10万元给我澄势挞,我会选择什么车呢卉涛鞍?今天就为大家介绍两款不错的产品咆,众泰T600和比亚迪S6琶,它们之间孰强孰弱继,看完文章之后您便会知晓并。   4天以前扩帮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来测趣,顶配不到10万元的售价膜眉,加上1.5T发动机出色的动力表现糖、以及全景天窗钱盆、倒车影像等丰富配置的加持拢,让所有人为之眼前一亮挟。而在该级别中详,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弛七饲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置极疾,还有着出色的销量和用户口碑第,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的们疥。所以今天入,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型善箱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型构慰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6策侮府,这款车属于小一号的紧凑型产品抖,因此这里就不掺和了客。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烷贰:两款车型造型原创度均不足谴罗炔。   外观造型上酞必污,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹母,但相比之下撑,众泰T600显然模仿的更彻底一些酣,车头与车身都是完全的拿来主义锰富桃,没有一点原创的元素赊惶脖。而单就最终的效果来说劳,众泰T600显得圆润饱满监胳,比亚迪则更加的精致显大泛襄骆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面小的,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm夕郡,轴距为2720mm犀凑揩,从数据上看膏丧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势混,而众泰T600比对手更宽戎,轴距也更大悸巩喘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂派冗峡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些幂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菲伯郝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎急庭汗,在轮胎规格上抖锻,众泰T600更有优势一些筷攻拳。刹车结构上诫舶莎,两款车均采用了前后盘式刹车清繁取。此外哆馅,在备胎的布局形式上售嗅,比亚迪S6备胎采用下挂式箩,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻省,不过更换起来略有不便火。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讲瘟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弛抚绢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谩,线条上显得不是很协调附扑僵,后雨刷冕犁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备善蔬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达操吨,而众泰T600根据官方的说法拇衔矛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了培。   钥匙方面捕掸鞍,两车都配备了智能钥匙惊,并且无钥匙进入厢姬、一键启动等功能也是一应俱全拐贰技。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诽砍,但质感和色泽都比较不错胜。相比之下曹坟败,比亚迪S6的塑料感略强莎,但它的两把钥匙中疽茶珐,有一把还是卡片式的耸烤罢,挺有档次感的眷佩垂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骋,据日本共同社11月报道婚,丰田汽车公司发布预测称秒摄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诗宽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盆抄肩。而2013年前十个月小款了,雷克萨斯在华销量同比增长8%壬郎,而7-10月同比增长了24%淘寺枫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势厘。那么昧科,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢柯?在这个产品为王的时代中炮,或许答案非常一目了然胯疽衡,品质卓越的丰富产品茬睡肝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碌坤刷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鼎丸,而其到了2013年也整整历经了三代产品清,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凛册?在这代产品中究竟有哪些新意揣川撼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的攀。所以卧烤,在这个2013年的冬天识盗臂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浮谁唱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宦枯。   是先有鸡还是先有蛋膝枷?这确实是一个哲学问题牡是猫。但是对于车型换代而言慷霓蚀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扁桑惋。在介绍外观之前集,有必要介绍一下其前世今生趟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彼沃,全车线条设计更显张力睹贫垦,饱满的肌肉感让人过目不忘揭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葱。   第三代雷克萨斯IS杆即,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涛,全车线条设计更显张力颅梗慑,饱满的肌肉感让人过目不忘迪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锣形呵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颂,但当这款概念车面世之后焕薄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拎。虽然没有LFA那样气动山河览苗融,但却是可以做到惊艳动人朽泡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拣惜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长郡攫,要么从一开始作为越野车的分支邻菇,要么不经意又成了轿车的替补氖屡簿,但这丝毫不影响它越来越主流绩竣案,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痊臣裴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员竿。   一向个性张扬的Jeep品牌陵谁合,一改传统的硬派风格何似告,走起了时尚运动的路线宛肪懂。不仅如此毯抽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型味漂染,在国内各大车展相继亮相咖,赚足了眼球蘑其瞳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撤幢碎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢分炮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浦花:一改硬派风格污,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初馈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辽,在这样的大背景下垮,自由光孕育而生串。只是从自由光诞生之日起现奢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茶幕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肋情,定位于介于指南者和大切诺基之间同舒,竞争对手直指奥迪Q5弘妇醇、奔驰GLK侨、沃尔沃XC60等车型俺,车身尺寸方面碴猫狠,其长宽高分别为4624mm痞、1859mm扫狼、1707mm霖,轴距为2719mm激涣,与竞争对手相比并不处于下风税览。   既然是Jeep品牌车型保奔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耸,只是造型有所改变位隧挂,一改以往平面式的设计赐寇奈,采用了类似“折角”的设计么滥,当然效果立竿见影虚,整个前脸变得更时尚也更有立体感门。前大灯的设计标新立异耽僧,采用了大胆的分体式设计示虏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卜诉控,氙气大灯疙殴呛、雾灯依次向下排列盎觅。值得一提的是该车的行车灯荆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道兰赤超,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卫舌。 斯巴鲁BRZ 芯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弟辱镐,采用后轮驱动平台孟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑额己,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”幻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发并,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侍,而外观和内饰由丰田负责宋。   尽管如此唯,BRZ并不是“每个人的菜”珐。尽管设计了一个小型的后排座椅陡祈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狭超纽,音响和娱乐信息系统不够出色弘肃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一檀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮段冬弗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣亨惠、并且外观时尚动感的轿跑舒难,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试把舷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点定坍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叮郴播,最大输出功率为200马力都,扭矩为203牛米鸽。据美国环境保护署数据显示逛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里慑爸锑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坛酱。 ? 斯巴鲁BRZ 练籍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谱辛氓。两个版本都有手动挡或自动挡选择鳞。   豪华型BRZ的售价为26沫嚏,265美元寒,配有空调系统态卜惠,定速巡航系统坷魂琳,电动后视镜沁捣受,一键上下的电动窗境皋期,后门遗澹控电子锁患,真皮包裹方向盘嘉,65/35规格折叠后座妈蟹,HID大灯瓦晾乘,17寸合金轮圈井偏薪,有语音提示的导航系统硼傅,实时路况警报库午,USB接口和车载收音机堤袖。   限量版的售价为28福甘,265美元玖酱,在豪华版的基础上增加了雾灯嗣,真皮座椅潭,一键启动次妙还,后扰流板笨埔贾,配备照明的遮阳板化妆镜惟,双区域空调控制系统辣手纪,前排座椅加热和后视镜加热然豌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钮,电子牵引力系统圈鼎,稳定控制系统以及6个安全气囊勒碗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明愧嫩维,无论是正面撞击莲底孝,车顶强度踢埔睦,还是座位与头部保护试验纺,BRZ都获得了高分辰椭,可以称得上是一款非常安全的车弦殴。 ? 斯巴鲁BRZ 壳孝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩从揣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桨甭角,加速时的推背感没那么强烈丘。不过乖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者府搁,对于六速手动挡十分精通航何懂,5泊拘膏,000转起步对你小菜一碟的话葱,加上BRZ的轻量化的设计么限,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似夹,并不夸张的外形设计天都花,精准的方向盘烈陋磐,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞎疗妈。   总体来说尘龋港,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车儒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受懂身稻。而作为日常用车来说休集杯,路况好的前提下琉涵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怕宦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品途尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄乘侈,严禁转载灌乖仇,违者将被追究法律责任硼勉。责任编辑雀:李敏" "  作为一款小改款车型叭敛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肉玛,甚至在细节方便也没有任何变化郝,仅仅表现在配置上的升级苍灭。回顾智跑近3年的上市之路来看邢经孰,依旧保持着其独具一格的风格搪躬,即时在如今来看辈逢啡,智跑仍然算是一款前卫的SUV涂,回到3年前份钢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L刮副怪、2.4L两种动力共10种车型告福,售价16.48-24.98万元狮价,售价与老款车型保持一致飘狈释。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绣叔,即使它远远的驶来踢口,你也会在车流中一眼识别出它擞喊并,城市化SUV的定位倒也不特别簿家,不过吻告攘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挨恼莱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一攘描极。   现款智跑与老款在外形上几无二致驶欠爆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意艘谴,与老款相比换鬼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏备凉参。部分高配车型则配备主动安全头枕铆、前排座椅加热撵倾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置黄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扳段,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锣取。这些车型中包括了全新奔驰S级潜、凯迪拉克ATS场、斯巴鲁BRZ从、沃尔沃V40等备受关注的新车宽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局撤躲梢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车化。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间徐斯:9月28日 售价区间蜡贰凹:124.8-209.8万元   新车点评稻册: “汽车发明者瞪赊,再度发布汽车”发扛固。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史皋蝎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语无,这也看出了奔驰对全新S级的信心碌铃,从外观搭、内饰窝、配置等硬件方面的足够实力搁共,甚至超越许多同级别车型坟夏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毙啼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢摔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吠绷板。具体来看菱,前大灯股,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缴四土,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是磺斥聚,新S级加入了更多张扬的运动化元素乓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部猩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脾,有点类似于现款CL级的设计橇拾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面傻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统副办屡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猴溯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外靶嫉睦,还可通过其控制车载设备等奖辅。另外毒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骋口库、LED氛围灯雷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅聊拣驹、新的mbrace2智能人机交互系统等睦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篇,特别是后排的座椅芹,高配车型后排座位为独立设计吕胜,并且带有腿部支撑和按摩功能坛动。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重警嫁量。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匆纯兑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碗溶,最大功率为245kW(333Ps)露骋却,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机按,并匹配电动机扇吃侗,最大功率为225kW(306Ps)舜龚淮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烈江歧,其最大功率为320kW(435Ps)抛炽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器姓混奔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间幻沤刻:9月28日 售价区间雹:30.8-43.8万元   新车点评绅系: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搏百,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性律。但凯迪拉克ATS的到来摹,让宝马3系走下了神坛侠。相比一直宣传运动的宝马3系俏小腐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹佬屠。不过在终端消费市场上苫棵速,凯迪拉克还有很多事情要做粟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纹抨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力构幕兄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市佩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型昆骑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造净,外观方面杰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侵栓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹲豢,整体造型较CTS而言更加动感黑。   凯迪拉克ATS拥有50恼肌牡:50前后质量分配杰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统戏贫翻、Brembo刹车卡钳擅绍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂垒行切、LSD后轮限滑差速器秤端庐、高性能运动轮胎芒舒邻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)低、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置逞梧。   车身尺寸方面僚恼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm廖届担,轴距2775mm趁皑试。而未来国产后伞牌,轴距有望加长仙梅嚎,以应对国内市场莆炊新。   动力方面橡手妇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机垄,最大功率203kW(276Ps)铺,最大扭矩353Nm取博,其百公里加速时间为6.2秒蛾婚。传动系统方面撑莲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蜜狭。" "  前言式传: 在上一期文章中骇,我们盘点了2013年重点的改款车型飘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型菊统阔,在收集信息的过程中斤,编者发现了一个有意思的规律坡番陕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瓣杏,往往推出两款措瘁咎,甚至更多篓寡完,更像是一次新车的大爆发浚,或者说是新车开发计划中的一个波峰取是醛,这样的车企包括长安福特半撩、一汽大众练、广汽本田等搽糠。与上篇文章不同的是触,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茎,而是挑出了10款重点车型卧纳插,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寄善,有的是较为低调型竞,但其实销量却很不错的实力派车型剩。回首这一年惊彩瓮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间悲:12月10日 售价区间乒哼:12.19-18.29万元   新车点评鲍福领:作为大众全球的当家车型敢量聘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呸氓挂,是相对比较原汁原味的一款车型烦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议完荣橙,但空间的改善却更具群众基础并刮迷。从速腾的热销来看浚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型尝窍蓬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怯咐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仆锌隙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形创拐,雾灯区域的改变也是如此售久纶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舅,也更年轻一些败,少了几分柔美蔽饲,多了一些阳刚的元素川浮。   车身尺寸比第六代更大褐粉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赐拜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说爆,后排空间略显局促快泵需。这点在国产高尔夫7上得到改善点净念,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逢,相比现款车型琅,长宽分别增加了56mm和13mm揪芯,车高则降低了28mm间酮绦。此外赊楼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苍便甭,轴距增加59mm镜患帮,达到2637mm赏,使得后排乘客腿部空间增加30mm门希铂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奋墨泄,而行李箱空间也增加了30L躲功,行李箱总空间达到380L巴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶岵蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化是: 相比外观的“小改款”亨末贫,内饰的变化却是颠覆性的沛崇仙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状队,并且向驾驶员一侧倾斜孝,更人性化鹊千。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点歉涧老,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霸僵地,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拇。   轻量化更加明显泞犬篓: MQB平台的特质之一便是轻量化寐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大桶白蜡,质量因此降低了37kg汾,另外发动机降低40kg彩,底盘降低26kg刹,电气系统降低6kg等等苟,虽然车身尺寸增加辽苏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg畅记,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg信萎踌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晾长歉,并且一定程度上也能提升驾控体验借椽去。 【MQB牡拢块化平台】   配置全面升级迁钦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贿脖酵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酮、定速巡航发苹恼、启停功能蕉渤、第二代车道保持辅助系统具笑禄、防碰撞预警邢投纫、自动泊车波戌巷、胎压监测很黎乐、电子手刹玛、电子驻车链沪、一键启动潘、新版导航及超级蓝牙等功能宠。另外话空,丹拿音响背、以及更大尺寸的触控液晶屏贰缓舱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辞继: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叫储崎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教勉美,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笆双篇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同队,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机堪,其最大输出功率为162kW(220PS)辱澎阔,峰值扭矩350Nm酵匠。   主推7速DSG双离合变速箱口款: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱兰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奠关,6挡自动变速箱(AQ160-6F)记梁溪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)何烩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坎睡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腔,而1.4T自动舒适型贿嗡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耻勃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烯介绊:11月19日 售价区间顿路:12.98-18.98万元   新车点评位楔交:北京现代是2013年的大赢家协挞,销量突破百万辆滑搭侩,并且销售车型整体售价在上升失杯咕。虽然索纳塔八的表现还算不错聚拿探,但这是以高性价比换取的蔚荆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜讳鲸仁,外观更沉稳贪速,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掇料,再加上超出预期的低售价功傅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叉寄。   外观方面亭柔贾,北京现代名图共拥有八种车身颜色其拳氛,分别是水晶白凡、梦幻银缎氢硕、幻影黑葱贩、玫瑰红狠、水墨灰络篮粗、宝石蓝糕惯、丝绸金鄙褪、北极玉搂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尝,尤其是前进气格栅处的造型疤拇履,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔硕把。细节方面蔫守贤,新车的前大灯设计很抢眼辛察,区别于其它车型诡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上持摧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm柬覆,轴距为2770mm瑟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捞饱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肌融脊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重峡,以金属和实木装饰为主皋。配置方面撑牌,有主座椅十项电动调节沤豆、驾驶席座椅加热通风记忆功能褪骄、双区自动空调柯袄谦、倒车影像驶、定速巡航壬譬郊、多功能方向盘颅、座椅/外后视镜记忆功能缺、侧气囊/侧气帘固、副驾驶安全带提醒碾、倒车影像系统纫叔、转向辅助灯妥讽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置雷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面急,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机划拐科,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冀附。对于后续会不会推1.6T车型拓,北京现代副总经理权赫东表示琴配,目前尚没有这样的计划兄娜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了埔,满大街都是瞄寥,从朗逸上市到现在的五年来羚丢范,在全国卖了一百多万辆痰,卖的这么好潜,自然有这款车独特的竞争优势羡。要知道秆糜好,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疯弹俏,这究竟是为什么啡搁松,很值得各个厂家思考撅傅。市场定位抓的准宫皑斧,产品线丰富地诡灸,产能跟得上捣,都是成就朗逸销量过百万的因素艾策腹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亲谩,市场价16.59万元趴默。究竟值不值料?运动在哪里顷溯雷?是否称得上运动桔?带着疑问剁,一起来吧拌绩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅韦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式郝,这种运动元素的表现方式很常见票钨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅统,配上熏黑大灯这样的手法腑苍,而且很多还是豪华品牌在这样做难茶。这样就无可厚非了库,很多比新朗逸牌大的车型都这样做虏少胶,新朗逸又有什么不可以呢屎病珐?   运动型小尾翼涪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滑棠,同样是传统手法茹雇台,几乎在外观的运动性点缀上膳甫输,各个厂家还没有太创新的方式弹。一般些的阔耽唾,就增加这样类似轮毂韧便搓、尾翼的装饰量侯透,高端些的酬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型渤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涩,不过四,从侧面看锻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尸篡。   相比车头和侧面拘波葛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秽,在说运动感之前漂骇,我更想说说普通新朗逸的车尾脚凤缔,更确切的说两,是想说说尾灯裙扫党,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起魏舅位,有一点略显单薄的感觉通。运动版上盼,尾灯加入了熏黑处理充俗惹,双出排气管也更粗壮了任回,保险杠的视觉感受也更丰富疆藤翘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戒。   本文导航剖丁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争美。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾幢碾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成燃袜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扔玛,即韩国的蔚山梆旦羡,这里同时也是现代全球最大的工厂街涉。这个工厂雇有3.4万名员工枯妻耽,日生产0.56万辆车虐。   Inautonews编辑表示百弘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缄刑顺。五年前质量提高了宽谱氯,但是外形并不美观茬伎。然而戮凹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蛇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)劣集森,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)博沦潜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捻。对每个购车者来说沧蹲警,这听起来非常有吸引力改咸佃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炔勺开。   与现代旗下的主流车型一样啥嘶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绥切,整车线条从头至尾充满着流动感簇。车身长4770毫米驼番,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沮踌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轻茸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遣缆,它看起来依旧如此的适合年轻人泵稀。没错队氢,搭载着一车的新技术之后摆髓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阂翅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价收特。于是当新车到来的时候鳞圈炮,你一定和我一样对它充满了兴趣夸毋。这是最年轻的凯迪拉克鄙袭、最小的凯迪拉克辞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尚奠? ● 外观造型汾签城:钻石切割风格依旧测呜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兑裳、2013德国红点设计大奖克、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缎鲸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型停竟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影龋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渭里沤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶母,只是这回娃撮,ATS是完全原创的作品泉脚委。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黎桅,轴距仅有2775mm篱琶皖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”漆,而国内我们则把它当成中型车抨筹瘟,和宝马3系标准轴距版唯甫雌、雷克萨斯IS成为同级别竞品牧傲,并比它们都要更小一些很肥嫡。   前脸的造型相当干练常,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熊午,而是被很好的控制在一个合理大小上外虎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了需履,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芒飞腹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酚菠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韧讨颂。出于空气动力学考虑艰蜡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闪蓟倦,当车速高于60km/h时涂胶,前进气格栅会自动关闭赤泉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奢里,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)险勘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彻浇结。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柔镣混,并带有远近光灯智能切换功能卸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计申,快速亮起耙,缓速熄灭的设定很显档次罚。再往下看苹,闪电式日间行车灯郝、大灯清洗目、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梧济兰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀散泥嘶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懒农,亦或是造型需求扛笔,感性的来说请疗,可以视其为向着传统美系性能车致敬雾们。身处车内率楔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倾。   ATS是一款后驱车扫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怒:50矛醒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玩,贯穿车体的俯冲式腰线虾零、短前悬潦底裳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劫敞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上献身猫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赡沛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沽孔瞪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孟钠介。而在规格方面季材,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衫,前胎尺寸为225/40 R18圭憋泛,后胎尺寸则为255/35 R18烁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力录。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统水,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撩步,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色癸典吃,至于设计师是否真有此意蹿,倒还真无从揣测岭哪拉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少檬瓮醒,实际上涵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灰缓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沛凉和,由此带来了不错的视觉冲击感绢,给后车以足够的心理压力卤书赫,至少眼前的这个家伙一定不好对付咖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俄,至于3.6L V6车型何时会引进扇粟粹,官方暂时还没有表态去,而是否会有V系列性能车型的推出聘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肠革贺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铂,我的第一反应总归是奥迪A6L侍深卞、宝马5系以及奔驰E级这3款培测。不可否认褪淋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蹄矾快,路上的能见度也说明了这点锋。不过架,随着市场逐步的被细分斥苟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者莲竭,除“老三样”以外彻牢,也还有其他选择兜,比如警柏藉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES河篱,这两款不错的“非主流”产品瘟。   今天瘟羌瓷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弓恐,领略一下“非主流”中大型车的风采戏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镁,当然焚毯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同顾帆。(注巨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”琳,雷克萨斯ES简称“ES”烁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前许论,编辑先和大家解释一下“非主流”嫩钦慕,这里并不带任何贬义段。从销量看艇非,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拴计罕,宝马5系9000台以上卧飞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现解孪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刻矛涟。   外观体:XTS尺寸明显更大抗侮晃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苹沉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准试鹅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谎飞汐。造型方正且棱角分明的车身造型俄成、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰且,都很符合人们对“大气”这两个字的理解摆。可以说它给你带来的面子效应为,绝对超过它的价格哀,在半年长测期间先揩,我在停车时经常会被问控栖烽:这车得60-70万吧混?   相对于XTS外观的张扬监痛赴、霸气疲,ES则可谓是低调颧娇掸、内敛很多啡,整车的线条和比例都比较匀称搓型沃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了譬。   在车身尺寸方面浮童垂,XTS的车长达到了5131mm诉卸啼,比ES的4900mm足足多出了231mm耿,差距可不屑せ省,但在轴距上纠,两者比较接近期趴,XTS为2837mm弊,ES为2820mm骨,仅相差了17mm枫,至于最终的车内乘坐空间表现辱蚂,它俩也是半斤八两嫩具霖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寇古,氙气大灯德、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辩狈鞘,ES则仅有近光是氙灯航,远光为卤素灯泡垢。其中残,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扑,显得比较个性拦杭懈。而ES则还是灯组传统的横置式胆蔬。   再来看看轮毂和轮胎广蹄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丁卸,ES为17英寸淬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎经捍,市场售价约1500元/条殊敌伦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坤瘟额,市场售价在1000元左右/条日。可以说架,在这方面两者的差异还是挺大的挤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算筹廊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉富悍佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胆仇燃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志潦糜卉,下面就让我们来看看他们各自的优点骚暑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦墩,其他两款车均有上万元的优惠垒反,但相比比亚迪秦的国家补贴挠,这些优惠就算小巫见大巫了釜姑。目前在国内的某些地区蜡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴史,总补贴额度可达到7万疽够,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴熔刊。   在外观方面武傻,这三款车均有各自的特点寥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沙。而本田则是日式混动车的传统样式弓煽,看起来非常别致乏逆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子替陆,非常有气势冗蓬抡。   这三款车中聘俗涎,比亚迪秦的动力参数最强钝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拳。不过要是论舒适和驾驶感受献梯,锐志才是这三款车中最棒的夸乔灭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肮,因此它的动力参数看起来没有太大优势将罐沟。   三款车同为轿车土倍栓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动馈线,丰田锐志采用了后轮驱动繁。至于哪种驱动形式更好室及脊,就要看个人喜好了恨。   本文导航稗犯:" "  简约内敛腾扭戳、安全扎实汲、品质优良交,却叫好不叫座睬须,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象醒。然而对于一个企业筏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品袭熊。为此霉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迹损娇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进昆唱陇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如木苏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哥习。 亮点配置定吾毫:   City Safety城市安全系统餐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤套,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粕颊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炒牌力,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险官壕,系统将马上发出警示并全力自动刹车郊课痹,避免发生碰撞事故擒垂晴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锹,可实现自动排队功能闭,除了可设定巡航速度匿咐,还可设定五种不同时间间隔芜。   加强型盲点信息系统BLIS识慷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域两桂虫。   倒车车侧警示系统CTA鹊桓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆霉讣许,如有车辆接近嫂胜酸,会发出警告音和BLIS警示灯缸。   FAHB主动式远光灯先辫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆摄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搁讨,防止对方车辆驾驶者造成炫目绞氮乌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心唯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择牢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入还,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绒徽菲。显然沃尔沃也意识到这一点棉吐桓,要想在销量上追赶""ABB""捆猫尝,国产是最为关键的一步悍烈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边老。S60L的到来肯定会对宝马3系讹侣蹿、奔驰C级簿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战枯弦翰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手倘搬械。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢款峰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腻,我们今天对比的是2.0T智远版嗣尽维,售价为30.99万徊踞问,而其对手同样是搭载2.0T发动机购黄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型视狼。 ● 外观对比   从外形来看慌苫暑,沃尔沃S60L给人感觉干练茬、紧凑燃郎棠,X型前脸略显凶猛函空晨,富有冲击力慑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凰靛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捂卤虎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利圭,采用氙气大灯光源艘稀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卸贪读,只是少了前雾灯刻崔。相比之下咆擦吾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挞溪泻,同时还配备前雾灯祭妨份。只不过灯组并非自适应前大灯郴传贾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能经俄旱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源漆皑,确保驾驶安全剑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平雄示铺,轴距增加80mm达到2856mm簿聚硷,而奥迪A4L轴距为2869mm刀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坞,不过高度和宽度有所不及辩克。两车空间表现如何哥咯,请看后文的实际体验彻。   两车侧面造型也具有不同风格罚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态煞潞,而奥迪A4L侧面更加稳重缝台,看起来朴实大方惦伍。 在后视镜上噬迷诫,两车都集成了LED转向灯奠炯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贸创受,而沃尔沃S60L则没有抽。 在尾部媳安,沃尔沃S60L造型略显生硬了嗡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扑跋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汰,同时加入镀铬包裹糯,气势十足觅氰,而奥迪A4L是单边双排设计淡妒,无镀铬装饰邻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎埠馆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虚憾,尺寸为225/55 R16轮胎葡地,相比之下尺寸显得有些小了女散煤,同时配备的是非全尺寸备胎峦疮扮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎愧,只有修补工具有点不厚道宝外孩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的豢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗射烁?当时的网络上绝对是一片嘘声潞库死。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惠破盟,这似乎就可以理解为特立独行刑?或者说创新暮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撑,通俗一点说就是檀芭:走自己的路悄才,让别人竞相模仿品。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片咀寂,时间不长纪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舍寺烩?当时我无法回答沃凌,因为还没有对自由光进行全面的了解荷荤钞,经过一天的试驾体验之后雷城,我认为这次Jeep自由光确实有点料坍,甚至可以说气势汹汹皇拿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯夷鄹蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢爆世性?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案磊吃享。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壁捌辨,在做颠覆传统这件事蹿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搬广岛。就拿前脸来说鹃,好看不好看绝不是我个人说的算的第槽,每个人眼里都有一个不同的看法懊晒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧马。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表模楞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看彼苏故,Jeep其实并没有太大的优势错,包括大家最看重的轴距表现浑孩绿,在这个级别也算不上是太突出且锣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话李,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争离堑,让消费者也能愿意买单扇漓档。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搜反,其尾灯设计和大切如出一辙颇,只是在造型上稍微做了一点改变啡,以便能和后车窗衔接的更自然一些香。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样维递链,这实在是太个性了冷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面霸派,不是吗袄盛拐?   本文导航泰:" "  “便宜鞋缓吞、省油措博、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扩苹。因此瑞撂靖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军库,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上犀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息频衰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凑。二者不仅定位和排量相同淌骗,售价也都是6万元出头熊棱。那么谁的配置更丰富雾,性价比更高呢处赤?接着往下看吧愧。   备注该晶趴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期份棺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型耐刃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”姓腐、“天窗”和“后轮碟刹”富。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新期摹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响独拉舍,促进其他品牌产品的更新或者降价舵庞,以提升竞争能力铣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形备辜葛,但又觉得竞品车型优惠较多”停康。今天就随着我们来看看乖检,新威驰对比瑞纳溃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看含街阜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喜适鸽,此次我们将两款车型的顶配加之对比屯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处灿莆喜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元办,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多甸冠臣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨猛鲸,以往圆润的风格被全面舍弃寞侨,车头变成了现在最流行的大嘴形象遁。虽然初看有些夸张努伟鞠,但是符合小型车定位己伤,更多时候它是年轻人的代步工具脚评,所以造型必须年轻静糕。大灯面积不但较老款车更大繁塘,眼神也更加犀利绒睡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凰槐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点构宿筋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论暴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样褪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拷绘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桑,诸如电动天窗傻痞、前雾灯与后视镜调节都在其中衰衅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能唐,日常使用的便利度稍高一些辨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm朽胺,轴距达到2550mm馅盒。与老款车型相比加长且加宽跋,这是为了适应造型变化的需要领苟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搞炒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挂晴邵。   新威驰车尾没有车头那么激进控斧僳,显得时尚而舒展哎。整体线条看上去硬朗多了票软。在高低配版的车型之间持,外观元素的差异并不明显孙腹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条及谷桨,不过在潜在的功能上却有所不同那鸽绥,高配车型具有独立的外部后备箱开关呛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吓庙扁,在日常使用方面的便利度有所不足记吻。   瑞纳尾部的线条更是犀利去,线条从车身一直延伸至后备箱莲茫诲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蒜倪,增加了不少的层次感和运动感紊贬。" "  旅行车在国内的发展进程票,现在似乎已经开始有所起色嗅碗,但受到各方面的影响辰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃离。记得应该是在去年办,各大主流网络媒体几乎在同一时段行授呐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章们巧,虽然没能在实际层面上起什么作用潍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议峰口。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蓝畔,但是大部分车型均已进口形式引入讳瓜频,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碧匪。宝马全新3系上市后猾吐拨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料硕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本煤充。不管是厂商的试水工作舷午缺,还是为了后期大力推广的前期准备九腥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款郴孔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的罐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寸,但官方却并不这样为其定义嚷,所以除了V60之外回观毯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的窟琳隆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i灭肝,三款细分车型跨越了30-50万区间捅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地讹刀淋。   328i M运动型绣舒喇,是3系旅行车中的顶配车型睛较,M套件必然是它表现非凡实力的根基卡罗峦。BMW的M系列产品缮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的砷窗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钱方,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乖四晤。在M套件衬托下的新3系旅行版铜,表现出的攻击力和威慑力很强焚础。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型阿咯贰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅噶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感潘辈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陡淘,也是几款进口旅行车中最为全面的很,除了前部以外捞戒惋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头课握,令驾驶者的便利性有很大提升鸿护。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显靖,造型圆润的尾部整体风格查攀恭,让旅行车身份表现的恰大好处苛馅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩呛洗,但是尺寸不大跋水荆,威慑力也没有想象中明显徐竭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巴,极富肌肉感的线条元素赡救坊,让它表现的干练紧凑讨。   本文导航杯修扛:" "  曾几何时俄惺杀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交信粗尘。物是人非匙抹骚,随着中级车市场竞争的不断加剧仟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苹。在上个月的广州车展上贺,全新天籁·公爵正式宣布上市何空,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尽航福?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析量诫,来做进一步的了解吧街。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较械。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观览噶畅: 稳重与运动图费啃,风格各异   车身尺寸方面块,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哗山,车身宽度镀、高度与普通版天籁车型保持一致府,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大玫附,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm歌坊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惺瓜,只不过在细节方面有所调整酞嗓铂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肆菠,后保险杠排气管内嵌碱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识矾圈悸,俨然简多了几分气质的提升挽菩咕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瞥, 新君越的外观风格更趋年轻化冻风,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莆倍,尾部设计与前脸造型和谐呼应抄,相比老款车型稳重端庄的设计风格恳使危,全新君越更容易让年轻的消费者接受骗馅蔑。 【君越 整体外观】   外部配置方面砂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯塘、大灯自动清洗等功能牧掣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到帮射浆。通过下方的表格我们可以了解到惮挠井,同价位的两款车嗡峡,君越在外部配置方面显然更为全面一些腑,LED日间行车灯炼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扭朵揉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的夺饥摩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头套: 日间行车灯磐蝗: 随动转向大灯雀船拉: 大灯清洗装置茅停: 氙气大灯欺坎脐: 倒车视频影像情: 大灯高度可调瓦: 自动头灯宋退便: 泊车辅助侮逃凛: 无钥匙进入系统胸鞍: 感应雨刷烽: 电动后视镜诫膝坪: 后视镜电动折叠送疗: 后视镜记忆坊敖才:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腐惋绦,年级里有几位南方来的同学捆堕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪艘剂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情掏年。雪对于那时的他们识缝芒,是上天赐予的礼物馅迷亨。但是领和皋,对很多北方人——比如我——来说加,雪却是避之不及的灾难坑,它让我们的出行变得困难重重江缝。不过这次却不一样掸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起戏乖行,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怒敌来。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拧,请允许我隆重介绍一下今天的主角辅畦逛,我们的冰雪座驾速,一款中大型SUV——福特探险者接柒隧。探险者是福特的旗舰车型谭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售似邪订,共两种配置距,售价48.98万卿、53.98万灰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泄芒比。我个人非常喜欢探险者的外型褥,它魁梧而正派档,颇有美式SUV的霸气屉。牡丹江的冬天白雪皑皑灭耗,探险者出现在这里十分应景譬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瓷僳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热斑捕泻。这样的冰天雪地里敝荣,就算是带着手套在户外拍照滇冠福,手指依然会被冻得失去知觉灌隆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刻斤谓。探险者的方向盘加热速度很快垛逢,开启后几秒钟就能感觉到热量炮,太实用了焚亥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捶然,匹配6速手自一体变速箱观荷。探险者在海外还有2.0T版本车型沛,不知为何暂未引入国内沦陵窗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搞卞,并没想走量饺。   探险者为承载式车身结构车,搭载一套适时四驱系统横手。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样葡署,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器岭美,后桥轮间为开放式差速器涩险,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助楔存,以制动打滑车轮的形式实现冗。这套系统的越野能力或许不是那么强大拓街俩,它主要是为提升公路性能而存在的疲贾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键砂。这次我们挑战冰雪路面兼,这套系统发挥了重要的作用赴焦懊。另外不容忽视的室,便是探险者的“神秘嘉宾”了防芹监。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎党,官方称它应用了发泡橡胶技术姓娇娟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拓笨,从而让胎面贴紧冰雪路面计结儡,提高抓地力陆。当然睹潞,这款轮胎价值不菲娃城邓,以探险者高配车型的轮胎尺寸饯拔淳:255/50 R20为例旦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元靖瑞泌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的莲恋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上危,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴潭桃漂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及躺模桶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企识,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑下壕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下珊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宛蹭抖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表隘泼躬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲魔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm培化,使得荣威550的车身看起来更加的饱满精,两车的轴距都超过了2700mm饱,使它们在同级别车型中的优势非常明显摊赡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嚏冀,略显圆润的车身看起来动感十足褥椭孙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感克呵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感莫,550引擎盖上V字型的线条动感十足论竞。C4L大灯的设计相对简单室轿逼,全系采用了传统的卤素光源檬堡,而且并没有采用透镜的设计咕侩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜餐,还有转弯辅助照明功能敦,保证了夜间的行车安全妙蹭梯。两车都配备了时下流行的日间行车灯迟橙,值得称赞的是藕,550竟然为雾灯也配备了透镜蜡廊冲,这一点值得各大汽车厂商学习篡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏备,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谦怖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感败,550上扬的腰线勾勒出时尚脾沥、动感的侧身线条吉采。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间床份厢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计膳剖,并搭配LED转向灯憾奶,视觉效果和安全性兼具吹瓢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有费筏暗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啤协。   C4L具有无钥匙进入功能唬蔽捂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性板比,550则采用了常规的倚耍控解锁功能冕辰嵌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格稿,C4L刀锋式的造型更加犀利脾,550则更加尖锐丸。   两车的尾部造型比较统一短瀑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果米,圆润的造型颇显稳重访焊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹄,这样设计不仅美观撤隆亨,而且可以增大后备箱的开口角度闲挟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯漏枫,视觉效果极佳桂。两车都采用了4点式倒车雷达耙梆峰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腺颅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物材,使泊车更加安全混沥。C4L后尾箱并未设计开启按键额,只能通过车内控制按键和夜姹运控钥匙开启纬郝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启困,使用起来非常方便旁噬会。   本文导航竭侥界:"    紧凑级两厢车潮虏狗,如果倒退10年前勒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域梯瘁仁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后司佰地,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型祁奖仕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹下关揣,它于不久前推向市巢锉,但其实它在国外早已上市稍。雪佛兰在近期才引入母车,相信也有自己考虑粪匹,好在这个时间也不算晚赶窜恒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择海孰鼎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菜,相对较低的入手价格边昏、时尚的外观设计以及良好的运动性能莆,都让其成为该细分市场的热销车型绿。而在紧凑级车型中毛,三厢版在兼顾运动的同时八是贾,实用性相对更高一些火苍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念朝兼盒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝扰眩克斯三厢版(以下简称干校克斯)进行深度的比较赔铣幸,到底谁能从中脱颖而出泌,让我们拭目以待朴。    在刚刚结束的2013广州车展上铅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粹赊。此外肌,溉崧恚克斯去年北京车展的正式上市抖锚琉,也让这场紧凑级大战更加精彩晃舍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缮李,作为其小弟的马自达3能否一样出色赁涝?噶克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弥怕,能否从容应对艰阂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上潍。就在媒体日当天裙稀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蓝奋,经过旁边人的介绍卉,惊叹一句了螺:原来不是一个车叭谩!可想而知璃,这兄弟俩得有多像队。    2012北京车展上市的溉校克斯相比前者收赫,已经在市场上打拼了一段时间小厦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降摄经敛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稍,但是复克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凭厘奴,还是毋庸置疑的隘锹顽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炊需谈,为了让评价更加客观托咐倾,同时粗橡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样苦咕,我采访了一下身边的同事和朋友既。   同事A斗械垮:男始,30岁蔼、已婚痉刨、儿子1岁多    我哪个也不要臣蛇,原因只有一个垄输:都太小忍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吹畅沛,实用!当然这两个车白给肯定要察里港。(也对纶梦棱,老婆孩子热炕头的人绵,还谈什么运动财俯勉,能装下更多的人和东西炔,才是硬道理)   同事B骇购:男潍,老负炕拢克斯车主呜懊阶,奔三的年龄澳坡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶闷冢克斯禄,理由是有优惠垒菜、货源足娠、随时买行受,听着怎么跟买菜似的吞嘎粮。   前女友架怂始:24岁堂奴校,高尔夫6车主殿,略带公主病    选马自达3提撤,原因是好看胜绦稍,我再问还有吗惶,答曰钠荡:好看袄贰!我继续问蓝,跟我急了乐莫,提问结束琅峰违。   现女友藏萎虱:25岁窝,对车没有丝毫兴趣蟹陡,仅对各类衣服辰、包包界、鞋等物品上心    我选马自达3吧窗,原因是就看这个顺眼羡如,所以就选了刷。(明显敷衍了事)   女性朋友灵萌督:24岁欠摩,某时尚杂志签约平模啡把,对车有些兴趣凸唾,但只是停留在表面    我选马自达3踞焦福,因为好看堂,身材我喜欢惮,而且红色(主打色掣:魂动红)是我的style颓检雇,所以我会选她的说吵。(这种中英文混合体爱赐,外加“什么什么的说”的语法真别扭量蚕,说她好几次输徘羔,不见改)    采访结果显示福为握,果然是萝卜青菜识顾巩、各有所爱霜卧涧,而且给出的理由也是五花八门怠黎浇,那么到底这两款车有哪些不同量,在面对不同的消费群体时桶,它们的表现又回怎样懂恐茎,废话不多说漏,让我们往下看患诚。" "  2013年8月兜溶尼,本田CR-V共销售了15393辆踏党,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钙,本田CR-V共销售了18989辆牧枪蹬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谷,本田CR-V共销售了19510辆手蛔雾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仿斥号,本田CR-V共销售了19288辆酪雾吾,全国SUV销售车型排名第二......事实上凄缓颧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恕,它的优异表现还远不止这些协鸵釜,截止2013年11月底乘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哄乖微,多次夺得国内合资SUV销量桂冠害。是什么让它成为了国内SUV的明星呐漓芬?又是什么让它如此大卖惨?   现款CR-V有2.0L冀硕、2.4L两种动力共7款车型围,售价19.38-26.28万元卑愧撵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型上扰迹,售价22.98万元)馅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嚏对附,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声愁娶,纵观整个CR-V的家族史乐,前两代车型还有些“方盒子""造型边守,而从第三代开始昏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耪,坚定不移的走着城市化SUV的路线迹俗瘦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盎帝倡。   说到第四代CR-V的外形嚏救,也就是现款车型菇煽谁,它的外形并不是能让你一见倾心的主静谅,CR-V上市之初位防,人们对于这样的设计褒贬不一黎,甚至有些“不得民心”帮咸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奋澎茫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寂纲巾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蔑。氙气大灯饺涉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绷溅票。值得一提的是扛来吓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捷观立,效果出彩惩梆。   车身长度比上代车型减少了25毫米份爽污,离地间隙下降了50毫米籍哄,仅剩130毫米暖创滤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性车恍吃,但却令离地间隙接近轿车弧去,轴距则仍然保持在2620毫米金瘁掣,整体效果比老款显得修长不少教。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因墟,在实际驾驶过程中矮伪,提供给你更加宽广的后方视野霓炮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尖腑。   现款CR-V提供17娥、18两种尺寸共3种轮毂式样瑰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外殿攫麻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面壳,车尾向外凸出比较明显抒墩穷,给人一种臃肿膨胀之感息轨侨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索速。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瞳,给人一种臃肿膨胀之感慷酗烤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因防,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讼,为实用性又添一分戏,从之后的销量来说亮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受通,保持着高歌猛进的态势米钩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺膳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力譬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闲、精心卷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矫,排量仅有2.5L纯佰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慧俄策。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS逢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它届茂蛔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力膜轿拢。   第三代雷克萨斯IS矫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腊羌,全车线条设计更显张力忍,饱满的肌肉感让人过目不忘焙柬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辟独。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瓣坑剑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芹姥农,丢失了一丝霸气庞落毁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加暮,长宽高分别为浇:4665mm瑰、1810mm炬骆炊、1430mm瑰。同时轴距也增加了70mm厕衡,达到了2800mm孟衬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言饶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言犀,其前后配重分别为53疟删:47寂扳梨。接近前后1售策替:1的配重也体现了其运动本质诺弓炯。   IS车身侧面短小精湛库,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汾滔切,显露其灵动的车身姿态厩躬谢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙暮救,依旧是纤细甸、锋利鞘酮稍,绝不与传统设计相妥协膛荆搅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见婚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎怕盗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力敬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性靖桶。   毫无疑问辟皖坤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力发窘。你可以觉得它设计非常超越记,也可以认为它很有美感惩诞忻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动猩陶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月送伪,石油的消耗量日益增大湃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油撼,排放着大量的尾气纹,制造着日益严重的雾霾天气世。汽车尾气的污染贡辆轿,越来越成为大气污染的重要元凶粟。开发替代清洁能源镀灭分,代替排放巨大的内燃机蹲吕,越来越成为厄待解决的课题晦激权。现在很多厂家都开发了混合动力车型俩崔,这项技术基本上成熟了眷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平木,也没有成熟的商业模式来进行推广褥弹拳,即便很多条件还未具备躲窘台,即便这样那样的客观限制侈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捆开,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一攘杆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品厦官,叫做启辰e30晨风赋,这款车还没有上市替,很多技术参数还没有公布壳磁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绍恭怠,介绍给大家朝。但即便如此寐卉,这款车还是有据可查椽,开发平台来自日产聆风电动车半掸,外观也和聆风十分相似甭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浩疾,2700mm的轴距和骐达相同麓匡醇,外观的样子也有几分相似铆举。但明显晨风的很多细节显得与众不同耻,前脸没有进气格栅的设计盖汤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捣。而据厂家人员介绍爱扳鞠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台畴,而是单独开发沉腹曹。   尾灯使用了LED的发光元件绵缆,看起来更加醒目踌,垂直的长条状样子也很有个性细玩奶。但在车尾上氮劝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同椭霞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疤鞍,用以分担电池组的压力笨骗诧,这在晨风上是没有的蹦骇绊。   本文导航赫纺不:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甸定途,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)感,照片上看它挺精神将腾淋,设计有传承有创新磊窖,硬件配置有增有减狡臣愧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情壤汲绅,没能去测试现场参观参观攻衫。   命运总能给人惊喜卵。上周五下班前官逗弊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目素妇告,领导突然走过来跟我说淳擂:“来了个顶配妇酆嗑溃克斯哦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”活猜,周末的小幸福就这样碎了一地惹叫,我得跟两台机动车泡在一起囤厦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝腔间糙,坦白说现在我对它俩都“不来电”怯陷。这样也好黎,好歹保持个立场中立对吧祥类。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碧黎械,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待摆,比如为什么海外有独立后悬架革羚?国内全是非独立后悬架礁彭?其实道理不复杂吗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响催,既然如此泡脱,那就遵照做生意的基本法则来做宿,降低成本平宝,攫取利润胯,无可厚非盒侩涡。我相信如果改悬架车就没人买嚷黄刹,那他们肯定不改拭贬。   福特比较谨慎卵,善于跟消费者打成一片杉炮,挣钱不忘树口碑木,好口碑又促进高销量妒芹,顺利打造良性循环圈层仁呛。尽管它也有这样那样的问题如供犁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买同,值得大众好好学学乔圃讨。话说回来让稀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路写洞。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹妫克斯井凑句,是各自家里的明星产品罢规,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖旧狸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狡拌饺。把这两个重量级选手放一起掳犁硕,能擦出什么样的火花来实厢坝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锌休,似乎这样能出一口恶气浅径川。不过我得劝各位一句脚文:百花齐放很重要撬幢纽,一枝独秀最糟糕搭铺侠。   ●外观   扯半天总算进入正题献疟,这个阳光明媚的周末祷袖,没有雾霾的打扰瞧迪彭,我把两台车放在一起拍了套合影囊。看看它们窟疙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鞘牌,一个是16.29万的顶配版两厢杆卓恚克斯水。要说家族式设计脖,大众当然领先其他厂家不,旗下几乎所有产品都穿着统一制服葡,福特的动作稍晚一些会偿,效果不赖柬。   所以当高尔夫7和概萋海克斯站在一起的时候磨络唱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纽鼓沪。谁好看我不说慨非,大家都有自己的喜好狄痪叼。两款车前大灯组内容丰富蒲,氙灯纳帮哎、日间行车灯饭懒、大灯清洗剖、雾灯一个不少裙姥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有羔疮蓬,而杆ㄋ擦叮克斯的则要花6千块买选装包冉伴汝,朋友们涉,要享受还是得多消费啊道。   车轮部分有看头混。负恚克斯胎宽215mm瑰功太,米其林博悦轮胎捂捶,轮毂造型带感户浇颧,给个好评就,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款土。高尔夫7胎宽205mm靖乓敞,似乎缺乏顶配车型应有的气势穆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧觅。   车尾设计各有出彩的地方灸客,高尔夫7的单边双出排气颇有气势埔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭薄疽,LED尾灯是个加分项琼地圈,付梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意馆。左边那台风格沉稳一些吕,右边的青春气息扑面嵌青沮,你喜欢哪个世孩?" "  “牺牲一定的车身刚性戈茅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粟鹤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构架疙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骡姐崇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逛炊泉。就在上月虎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本尽筹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挞功甭,至于奔驰C63 AMG锣,目前还缺少这一车型闯寺跑。   由于是RS5 Coupe的系列车型少烧芜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致睹惟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾患,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事荣驹,毕竟除了性能之外杭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纺耿。   延伸阅读 磊爱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盖凭策,其中包含对车漆颜色薯、内饰颜色以及电子功能等自主选择采,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胚恒,所以在配置解读方面踩堕系,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注葡搞荡,并将官方价格告知大家肖懒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上筏薄,软顶敞篷采用电动开启哥驼,时间上需要15秒即可炽,而将再次闭合需要17秒拢,其开闭结构为多连杆双片式盟眠涣,这也大大缩短了开闭时间醛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消皇揩屑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涉叼,为了不过分降低运动性吭藕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晦。排气方面也是RS5的一大特色姐犬蹋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个庞葱,而在Dynamic模式下会全部打开儒豢撮。   本文导航新:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闺,或许大家已经是心里多数架,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型湍,定位于新兴的小型SUV市场钡锈。众所周知骇勉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“金加,长安铃木选择在这一细分市场发力虎射嫩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绅轮葛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX四,通过对比分析咀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市船,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饯歪娥,搭载1.6L发动机谴,匹配五速手动和CVT变速箱撤冕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L棉、2.0L两个排量六款车型嘎,同样匹配五速手动和CVT变速箱灌攀替,售价区间12.88-21.88万元廉尾导。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观毫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敖艘付,通过下表的数据显示得知誊丛列,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手递么兴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泡卯,相比逍客吠侩肮、昂克拉等车型同样处于劣势沽洪徐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起幻郡涩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹觅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陆,还有与车身不同色的黑色包围李湿拿、车顶行李架切龄,短小结实的车尾面袍蕊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赋级笺。车身颜色选择上敦,S.CROSS锋驭提供了极光绿彤、皓月白秋娶荆、星辰银贬傻、丹霞红碗、银河蓝和晶岩灰六种颜色玖剐鸥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同柒缔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肚,雾灯微搅、下保险杠也经过了重新设计廉比簇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嫉卉。车身颜色选择上凡哄,劲炫ASX提供了珍珠黑俗创别、极地白毖凤单、翠鸟蓝康郎陕、酷银坤啃长、钛灰五种颜色热眠良。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刃桐啦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喊化费,前后雾灯分弥速,并配备大灯清洗功能描,外后视镜集成LED转向灯;同样闭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泄逢瞧,带水平调节和自动清洗功能赎拔,其外后视镜没有集成转向灯圭憨柏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂被。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂多洪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂监函吠,二者均为铝合金材质吐氛景。所有车型均配备优科豪马轮胎敞杀。值得一提的是末,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咀,这在同级别中比较少见嗜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型湍宫独,根据车型的不同尺寸有所区别谦旅,低配灵羚袱:215/65 R16弥,高配阀拇:215/60 R17股钾,轮胎同样使用的是优科豪马薄辛,同样配备全尺寸备胎逞,两车在这方面都表现得很厚道搞氰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岗,第七代车型泉库霞。其指导价12.19-14.49万傻茄,这是配备1.6L引擎的价位湿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阂帕烫,账面要准备好14.09-18.29万椿陶潍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车荒,当然筛枷,身为第七代的它航妓偏,在冲击属于自己的又一串“第一”强卯醋。但我们相信晦泌袒,短板才真正决定高度狡挺东。   全新高尔夫的德国总设计师说抖舷醇,它的设计主导思想为“简单既经典”挥木,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凌锻玻:中网与大灯的相对位置冯蔚奈、拓宽出车身有力的轮拱轻刷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杠卸皇,这台在中国拥有极高人气的两厢车弥曝心,一露面告沙蓄,就好评如潮尚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戚官,但还是要将6/7重提困闻辞,除了外观上的差异集肛彭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捻懂,比第六代车型要长56mm挫瞳。而整体车身比例上甩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剁角,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晨全,轴距增加59mm裳秋熔,从而提升至2637mm衫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氢,但新样式的内部构造也足够炫抱廷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置厦顿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挖。高隔音性的特殊树脂层堤史,形成3层薄膜结构惜埃领。它拥有很强的抵制振动物理性能茎烷泌。   直接跳过撩人性感的腰线炉鞭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型奇可十。相比海外的双L型谰,或许辨识度更强一些橡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舶攫,但高7的不一样痹咖陆。细心的你会发现嚷赔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裴,才会主动启动褐霜净,并且拥有厂商宣称的132°广角潍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格判,天平再次偏向了驾驶者一侧察。整体内饰上辆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宿七:放弃中庸的设计理念校芬显,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吗。不规则的T型区弯害、活泼的金属线条点缀迹朝考,让全新高尔夫大变身街沃姜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没份,它能够让你感觉非常新鲜畔荤。   坐进高7内蓉刀反,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吃,比普通天窗大了30%郎瓢挺。而外掀的开启方式有点奇怪观韶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沁叛敖,同时还为内部提供更多头部空间甫境盗。   大众车型的人机工程向来让人放心陕棘坛,这个角度的方向盘奔说,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦混。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型桅,或许来个拨片更有型吧滦辫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症播部蚀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惠辉勉。   本文导航担篙耙:" "  在国内的SUV市郴选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痹圭凛,正因如此犬取,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暑多炮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骨惦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破普涩姬。   说到大空间核、七座设计饲、配置丰富的SUV妓扩,北京现代全新胜达是其中的表表者袄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睬诫祁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怯窜富。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喊,下面我们将对这两款车型进行对比分析梗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夏慑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醛场,设计上中规中矩唐寥,采用了哈弗新的家族式设计元素盼,这一风格将在整个哈弗系列上普及讨,代表性的设计元素有崎:大尺寸U型前格栅策,粗壮的镀铬横条格栅攀鞘敛,时下流行的“X”型前脸粮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摩断摊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秸概恰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的愤船废,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时台摧誊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霓,再辅以造型锋利的大灯灯组苟,极富视觉冲击力股。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豁寂,现代品牌的确更加具有超前思维意识掳悲签。" "  如果提起讴歌品牌般,大家一定会想到MDX这款车韶诫,究其原因扮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型饲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盆沃,拥有讴歌最顶端的先进技术脖很。在2013年屏安沏,讴歌上市发布的新车相比以往苗,算是非常密集的疽牵拐。即将岁末刑劳瓢,讴歌的新款MDX也开始上市销售弯虏。作为新款集羌,MDX的售价降低了币牢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注馆托桶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捷传。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术煌破,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮极懦。使弯道驾驶更加轻松偏芜秤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茫淬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 轨,在车辆制动时菜幌,通过制动延长扭矩矢量分配护,提升转向的循迹性 菜,这在之前的讴歌车型上是没有的料芥炊,包括RLX穿梯操。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由皑坞既。但我们看到垢愧,在讴歌品牌乃至本田车型上强痉,自然吸气发动机依旧占据主流瘦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撼哺,在新款MDX上使用的3.5L发动机稍裴,带有VCM可变缸技术徒篡搬,在不同的动力需求下腾,发动机自动切换工作缸数设,用来节省燃料诺桨,提高燃油经济性辆荡兢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搅叔藏,使用了全LED大灯素,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法霞跑记,不止在新款MDX上出现韭陆泉,旗舰轿车RLX上同样具备筒拍痹。但和MDX相比天传,RLX的前大灯内部结构稍有不同攫。而MDX的这种全LED大灯撼辱别,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平庙,但据了解讴歌正在向这个方向研发美。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挺,其中大致包括救援唉、定位努亨、导航检索等常用功能吓勺艰。但值得一提的是韶墟,讴歌的这套系统在整车质保期内洛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘶锨腐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上歼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置即伴,通过车头赐、车侧歼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讳玫。对于前方障碍咸潦、侧方停车惹恋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粱渭菇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助睬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瘸椽览,MDX采用了59%的高强度材料炼,热冲成型一体式门环等途径蛇蓟寇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胃女。   本文导航耍募抬:" "  在新一代天籁发布之后叮蝗上,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酒搪。二三十年前我疥墟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越设,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汲五,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前零。而谈起这两款车恭频,目前多数人对它们的理解是墙挪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诵沤猎,配置增高锭拣,便成了公爵和君越艇弦炔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸呸牡度、动力和配置等等辞,却有着极具诱惑力的价格乃内。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棋夹靠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额罢豢登,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力艘舍付。可它们究竟有没有这样的实力颠?两者比拼经芹官,谁又能更胜一筹倦曝惹?本文即将为您揭晓擦垄榔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型郝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型海汰,售价区间为23.59-36.99万元领粒及。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勿,两车售价分别为29.98万和29.99万喷称,价格非常接近雹皆桃,比较有对比价值绦龚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贝桓吻,主要是雾灯十旁蔑、轮圈等几处细节可以加以区分蜡炉燃,尤其是中网变得更精致磨宋,车头更显大气秦旗铝。但也就是这些细节的变化袭迁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碴绣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿共殊芳。   大灯方面惟芳矗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蒲,不同之处在于斧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)川匙。   车身尺寸方面弄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)活抢丸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棘,君越的长度同样超过了5000mm仆瞪眯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本穗袄墨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面楷嘲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耐,并没有追求锐利孝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅笺,腰线设计是其外观中的一大亮点毛,并非大多车型采用的一条笔直线条奈技,而是在B柱之后便缓缓下沉唉,在后排车门上形成一条折线山。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胺截韦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士森。   尾部来看昏识霖,公爵与标准版天籁造型基本一致懦泡,尾灯造型也还是一如既往地犀利临,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合昧肃,为整个尾部增加不少活力祥啊勺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慌,使其整体感更强垒凉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华识,轮胎方面疚愤裳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎甩,更为霸气宏碎。   ● 外观小结肖: 两车均采用年轻化设计扣断瓮,稳重气派;车长均超过5米题,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贝峭,君越表现更为抢眼颗电。另外淑肺吗,从个人角度来看卵磐素,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计想隶苏,相比之下它的造型更加简洁少秤、规整闺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识筷迫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发悲蹬,足以呼唤出你全部驾驶激情闻鸡吵。你可以视它为野兽锈,但我更愿意称它为内敛狂徒颁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沁鸵去。它是驾驶利器瑰稠,也是很多人心中的梦想之车涉奋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG籍。   既然说道奔驰AMG旦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义套落。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样睛旅,都代表了其品牌车辆高性能版歇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款堆,这些车在发动机配置调教扩跨继,底盘调教裳贺试,外形和内部设计上都远远超越原厂车钞曙刀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哩雀棚,它的长宽高分别为4707mm旅红、1795mm和1391mm蹦蓉,轴距为2765mm铣。参见下表可以直观的发现浮呻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抨僚凯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势朵暮夸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面檬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同然。但细看之下肛鹃趣,还是能明显看出差别汞琼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慷歼诚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谓冠,流畅迷人更具轿跑风范杀默。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俄贯。   除此以外熔互,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次穆理,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭逛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂膘斧,前轮尺寸为235/40 R18割枯,后轮尺寸为255/35 R18庙捐盎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炒,以获得更快的加速度豌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果归。   车尾是C63最为霸气的地方商剃,四出排气管宣誓着其运动特性谁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一签操。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碱,从而提高车辆的稳定性虎寇。" "  11月12日唯卡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市素。无论在平台还是动力上佰,这款车都与标轴3系基本相同技。动力上鲜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逃扦揩,依然分成风尚朝氛淌、豪华和运动3个不同设计套装仍窝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式北憨褪。无论怎么看痉笔快,4系都很像一款双门版的3系并咳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伤淬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浩。   虽然名字是4系瘦叛,但如果只看前脸衰邯,恐怕一眼很难分3/4系梨。不过仔细观察细节的话市每,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讼陆签。比如更大的开眼角设计努,更修长的双肾格栅落怯电,还有明显不同的下进气口设计风格帽杯啥。当然骂扰,了解宝马车型的消费者都知道忍崩徐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置葛逼悲。此外庆烦妇,前脸还针对空气动力学进行了优化弓怯枯。 【左疲吓猫:豪华设计套装(选配)/右广慰岁:风尚设计套装】   侧面造型上鹿帅,4系明显比3系舒畅很多潍及,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条风添跨,更修长的车门对此也贡献颇多歇唉赋。不过轮胎规格和3系完全相同鸿崔,似乎很难体现出这款车有多么运动舜评。另外士朵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了常惦,和前脸的进气口配合部羞力,共同为刹车系统散热惰撑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陡思柏,不仅装饰性强绩,看上去也更凶狠十。   尾部设计上茄揣沏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素角。猛地一看依然很3系酣,但饱满的线条体现了4系的不同茎理欺。尾部虽然整体很“壮观”供,不过颀长的LED灯带显得非常秀气窍,别有一番风味忿侨访。另外改裳,根据套装不同头,排气管也分为单边双出和两侧双出两种填,实拍的运动设计套装为两侧双出唐石,个人认为设计还可以更精致一些涸。   车辆提供胎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沫:北京市海淀区闵庄路19号   电话葡脐:(010) 5872 8888   本文导航侧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道斜凯常,自日产逍客2007年在英国上市以来性河舍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来牧配郊。各汽车生产商自然毫不示弱牌寡勉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惰彤篱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年祁,公司就对其外观和动力均作出了革新魂岁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司休,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寞。这款车售价要高于ix35崎鹊,标配版的售价与高配版的ix35相当碱婚。较高的售价并不会对消费者影响太大稼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斥。 ? 现代ix35   除此之外联死,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型藕逻。完美的驾驶体验惟伍匪,充足的动力表现绦,日常的实用性以及低廉的养车成本岭男赫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面闪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嫁蹈丁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些甭宪磺。CR-V的后备箱打开的角度要更大费,后车门打开的位置更高梦稿水,加上方便的一键式折叠后排座椅膊叫度,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜翰腑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的猩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的魏淡。ix35的后备箱地板离地面更近潞哼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间豢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5少,他们要对此多付1,700英镑挥。其余两款车的四驱版涤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)栖揣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)轰敢末。   从标配版本来对比三款车食瘦,ix35要优于其他两款崩仕离。SE版就提供了后排加热座椅脸旱,方便商务人士乘用疾。高配中更是有导航罢,蓝牙擞,真皮座椅钵簧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能檀体。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑僵。   综上所述骏洪,我们推选出这三款车的排名分别是疆梦付:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔼恭虐,但是它的驾驶乐趣却是最大的沤蔬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盛蝎渺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孙寸外。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度普。低的污染物排放叙拆覆,强劲的动力表现洼,新引擎的装配让该车重获新生母龟溉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炽。不光是低廉的售价练骨爬,标配版的实用和保修期的延长矩貉帅,让该车十分吸引人侵旧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放栓突,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拾怖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诉驹,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩户,严禁转载侮羔甭,违者将被追究法律责任丝挨邵。责任编辑工咎风:李敏" "  在国内路低,提及福特这个品牌暑磐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶撸克斯和嘉年华腔宽聘,但福特的精髓决不仅限于此暗捕。在美国馅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军尉青。近些年来泊套,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丢,先后投下了旗下多款SUV车型凰,其中包括翼博僵、翼虎渡吾、锐界以及今天的主角探险者可栓。作为美国销量连续15年冠军的探险者风,它在中国的土地上能否再续佳绩氰?带着这个问题杰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缕赫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁寺俏堋,也是其第五代车型皮汉。在今天看来强,福特探险者圆润饱满曹膊,又不乏美国车标志性的肌肉线条姐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赏。但早在1990年蹿须,第一代探险者刚推出的时候捞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多举脱。   随着时间的推移衰堂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倒淮贫,与其说是改变辰壤,倒不如说是更加顺应潮流焕幸。早先的皮卡底盘不见了踪迹揪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂课。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卤凸。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲詈酝啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢境忻画?结合同价位车型做个比较不难发现丸,探险者论尺寸绝对傲视同级掀橙浦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蝎尖,“尺寸”无疑是其最大卖点范。它的车身长摹贰柬、宽汕、高分别为5006mm猴、2005mm和1743mm耽吵茶,轴距为2860mm镶焦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恨抄杠,即便是与奥迪Q7的对比中湃,探险者在某些环节也不占下风阑死课。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赡,探险者的最小离地距离为193mm诧焕,接近角和离去角也并不大鲸峡,仅有21.7°和21.4°环拱碌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胸含。" "  引言释奖卧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点菇咕钒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惰尸,其采用了全新MQB(横置乃祝块化)平台生产杠敬伶,不仅在外观擒搁、内饰方面有着明显的变化翻潜,更低的生产成本潮缓、更轻的车身也使其有着较大的优势嫂鬼。此外煌眠,作为其老对手的福特柑伊克斯当然也有着较强的实力估弗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评淖拨。今天残焕屑,我们就来为大家对比一下蛊肋船,看看这两款车型谁的实力会更强欠破。 外观毖逃匪:低调内敛大众风对比时尚张扬赋痪海克斯   两车在外观方面虽然同为动感红危廉,但在设计风格上却有着截然不同的一面晃另,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撤。而赴┦幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酱洽胚。   车身尺寸方面谢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锚遂龋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm外吮颗,轴距也增加了59mm撼抖,整体看上去更长更宽更矮版。但其主要竞争对手钙远裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势鞋旗梆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅参概抠、强壮驹眯裙、凶猛瞄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象净缕惶。试驾被安排在了蒙特卡洛扇楼凡,我们被热烈的目光追随了一道黄础弄,同样煎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妻龄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起副朵,它的对手就已经锁定了藕嘲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜垃抽吕,他们选车就两点顺,第一样子帅粒垮惧,第二性能足够强大汤湾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力廉添嘶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卷阜聊。恰恰如此骑校,它看起来很漂亮氮普溜,尤其是车身各个部位的比例与线条蜕去饥,挑逗着所有人的视觉神经改订。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野接,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口轰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实号人讳,而且更杀气感更强侮晨虐。怠速时慢慢靠近祁扳,它的躯体在微微颤抖帮哄琶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酒充。   细节方面奥迪从不偷懒坑让痛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记馈芥檄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蛾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞枢。在我看来惨粕偏,这样的视觉效果已经足够征服所有人奠,如果你觉得不够醒目危堤,还可以选择将卡钳漆成红色棚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碑梅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纳,120km/h时自动升起卸霸,此时的样子最为动人盯,速度降低至80km/h后便会自动收回乳姐。   进入驾驶室并不费力警悄,内饰与A7或者S7基本格调一致寐冠陶,简洁朴实扇,中控台区域保持原有基调哼颇,有人说它沉稳迁炔筋,另一些人说运动彤袒雌,在我看来这就是奥迪的风格官讨献,可以满足很多人的口味缎嫂讳,一切气氛都显得那么熟悉别唯。   车内有两处亮点让我记忆犹新赏相估,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分藤灸胁,坐上去的感觉也足够舒服灸孟。不足之处在于它的调节方式太过简单费红婆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑玲垮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能艰额添。   第二个亮点在与RS 7的方向盘祟,手感与大小都很出众豢形,令人爱不释手赌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进洽山,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凸,善于抓住驾驶者的心太乔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鲤侵曹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化第溶媒,两厢版掀背车开始越发备受关注捶霓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型褥闷,强劲的运动性能也是非常重要的指标倍。就在本月初澈攫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求律,除了朗行运动版之外吉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能性肛红。接下来靠联雌,我们将两车放到一起行们,来看看其空间和性能环节的表现如何激才阂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是琼绊堪,如今的情况则正好相反燃笔红,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此导。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元褥,两车的售价还是非常值得人期待懦污极。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版心,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计糜良,前脸没有任何改变褂钦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芯冯,但给人的印象要更加动感供筐。   车身尺寸方面坟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米埃岔,各项数据都要比朗行运动版更大一些并剐趟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少农皑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎可菏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适食诬,比较适合家庭日常使用焊栖。轮毂造型与三厢版没有区别稿锈抡。在发布会上汲达玛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尺别,相比科鲁兹掀背车不够运动汉枪痞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呸筷完,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嵌,线条更加自然床、流畅刻擦。两车的车身腰线笔直且显眼绩妈甜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉才视。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影细据蔬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿失赋幢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果馅逼氢。同时本瓢赎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能售镀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源燃,点亮后的视觉效果非常不错够芯感,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伶常诬。整体风格也是保留了三厢版的造型冒鲸需。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出爽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型少。2008年颇秽便,丰田Yaris进入中国市吵砣瞎凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相镐密括,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挛拓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车煽董,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号济,想必原因大家都很清楚方廊,致炫在各个方面都已下足功夫肮,为的就是再续辉煌关抡。   致炫外观灵动时尚竭卤说,带着一些年轻的运动气息尝,车长为4115mm湿勉合,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm工,比老款低50mm;轴距为2550mm案嚏突,比老款长90mm恰蜂葡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虑寄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点版订,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”每,这样的设计更有利于致炫的散热蹿娥控,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱随酗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凡羌。   " "  在这一两年中迸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”龚滩,究其原因挪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冻试尉。另一方面咐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高第。代表着大众在中低端产品中的最高水平呢奠。如今擅掀沉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野路亭。带来的改变很多许苛为,由MQB平台带来的更多越级配置脖趟林,外观内饰的革新钡,动力总成的变化态究,当然还有后悬架的改变县驳。能否继续神车称号拭袱谩,笔者觉得教蒜叮,可能性极大丸裤。   ●从固定平台向亩瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐荼祝块化平台的车型慧爆,之后沁,从这个平台开始朝示限,还会有奥迪A3等车型陆续引入阿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓你。但从高尔夫7开始垛奋,这种概念将发生改变撬。MQB某悖块化平台生产坎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承芬淀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留佬焊紊,后面我们会详细说到疚殊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车随宦脐,必然是一台有传承有积淀的车型嫌。经过几十年的发展和变革崔牛,没有被历史淘汰级峰祷,却总能获得新生和换代皖澳饺。我想符合这种条件的车型真的不多馁。甲壳虫也好唉淮,卡罗拉也好叙,都算在其中翅。高尔夫更是其中不可或缺的一款拷该磐,从第一代发展到第七代木,我们发现炼幸携,很多经典的设计元素没有消失嘉,而是作为经典传承下来局评,但技术却在与时俱进的发展党雄和。直至现在汇塘,高尔夫7的出现垛关提,能够看到曾经的影子仿味,也能够看到未来的趋势韩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糖拦,今天在紧凑型车上也上演保,只能说明膊郊期,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沸狄,也从侧面看出构膊,这一级别的竞争是多么激烈逢,高尔夫7的轴距加长了59mm辅忿芍,反应在车身上搽竣,加长了56mm纲。这让我们看到勘,高尔夫7并不是一味的加长媚芹,更兼顾着车身的整体设计洞,以及操控能力的全局设计孩凰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绿涪弧,争议很大昏,但貌似并没有像新速腾上市时那样翁赴,引起大家的太多反感蹄事归。或许一汽大众的这场策略大变琅色,已经让消费者黯然神伤了释。大家也都知道挥,这是没办法改变的事党翰,想要四轮独立悬架蓄,会有性能版车型作为选择孰赔丧,要是纯家用人,就只能接受这个现实怂咯。   本文导航切邦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV擞侗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6备苯始,这仿佛已经成为了一种定律番量胁。话说回来杰就惮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手趣扫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赶杆泌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计姥呐、做工售杀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涩脊蓄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位计穗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解富汀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型匆,为更直观的进行两车的对比分析糖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车翻现崔,需预定等车时间较长饲净,主推1.5T车型)作为参考对象疥宋。备注贤乃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匙静漆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耐,瑞虎5和哈弗H6各有所长禄,瑞虎5车身更宽慌、更高颇伶,而哈弗H6车身长度侨图枫、轴距更长剐。另外这两款车的外观设计原创度较高垂,没有明显的抄袭痕迹什,且能够符合大部分人的审美观蜜铺,足以体现出设计团队的用心程度铃先俯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点犯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应客,意在塑造最新的家族风格什乖,整体呈现出大气狼财糙、时尚的感觉虚豢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择楼,包括徽墨黑骡槐、烈焰红河翱臂、赤金棕答牵、暗夜灰闭、皓月白和丝缎银铣脯拾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气期嘎,其更侧重于简约必剑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可莱难孙。车身颜色方面炮,哈弗H6提供有经典黑柬磐、雅致银品步槽、简约白嫡逆、中国红佳、风尚蓝侍、摩登灰掀将汐、醇魅红娥贯、睿智棕共8种车身颜色僵。   前脸部分瓤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耿侯。瑞虎5前脸层次感较强蒋,大灯巧妙地与中网衔接孙厢步,而下进气口被分为了两部分衬独蔚,下部与底部合适护板相连接瓮欣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和郴,没有太多浮夸的设计抨蠕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识孺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“得,但绝对属于耐看型梨,整体间流露着SUV标准的稳重气息辱壁膝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富山奉差,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长掏,车身侧面给人以更修长的感觉厘荤。另外绅琴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粪,车顶均配有行李架搓。   同样的吉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感倪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面息,整体比例协调没有过人令人诟病的地方圃息洞,厚重的保险杠更具力量感聘林锈。   灯光配置上烽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挪坊,内部灯组布置较为新颖杏聪拖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注畏逃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩趣步部,常见的柳叶状大灯造型勒惩咎,常规的灯组布局规翁哦,带有透镜的卤素光源大灯揪捻,提供水平调节功能靡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苏,看上去更为醒目和美观缸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源精摔邯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应舅筛叹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酚羞攻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想犬赁,同时越久的期待会带来一个重大问题莱秃,那就是新产品如果不能做到完美卉搽懦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时杯,两条定论由中国媒体陆续传开咆棱卞,首先它的相貌不错惭储,其次来到中国的时间也不会太长了狈。一个月前涎娩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茎凯胸,为何这么说罚损,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抹,通过细节上的修改湘示,使雅阁更贴地气澜司。   设计师在中国进行了大量调研工作入屉涉,最终他们得知了国人的喜好妇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计模垒吗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁该兽项。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外断爆染,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手农,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中守笨靡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谭赌臣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈垦矢,在如今大行其道的“加长风”面前壬,本田倒是走了一回不寻常路藉,这也是让很多人吃惊的一件事妓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响偷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沦底厩,究其原因我想和C柱造型杭墩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匡临晒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度袄描,先是放弃了老款斧头型的轮廓联副干,其次将双出分置排气融入到了包围中巷逢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挛奔眯、动感靠拢乃。   本文导航田:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座委项墓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钦烷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揣购黎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祭外攀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别起浅态,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兢靖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病累。相比之下讹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计连会宋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉强耪拱。总之这个价位的车型讣,只要设计不太出圈消费者都能接受副。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扑弓吨,即便轴距也仅有20mm的差距孟伪湘,如果无聊到一定要分出个胜负的话堂舜标,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势完,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茧表肪,在这方面长安CS75表现得尤为突出翰渺。顶部的灯眉扰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谋纲跺,虽说还是带着几分模仿的味道妙,但却并不令人厌恶死寂撼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胶窘咯,不过它的优势在于自动大灯功能嘘,这是我们在CS75上未曾找到的配置雌宏钩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镁,都是标准的SUV设计泥蜜媚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稳番,不过值得注意的是帽垄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旅悔险,上下车时可以避免蹭脏裤子胶,这一点要比哈弗H6显得人性化幸定。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渐钒嘛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哭寸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贿考杭,那也将成为它的一个优势献稗欧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异誊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侥兰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逃会矫。两种风格说不上谁好谁坏眷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笔随耪、更时尚的选择莱荤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座查剑秽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歧脓仇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惩湿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秃洞魄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翟辅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳添,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钱便涕。相比之下鸵尉睦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煎期,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉电号箍。总之这个价位的车型荣苍誊,只要设计不太出圈消费者都能接受使俏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睡垢拘,即便轴距也仅有20mm的差距危,如果无聊到一定要分出个胜负的话监,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丁朽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫂小,在这方面长安CS75表现得尤为突出筛腥。顶部的灯眉暑看、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型红棋纪,虽说还是带着几分模仿的味道锨,但却并不令人厌恶脱摊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型非井托,不过它的优势在于自动大灯功能俊蔚苛,这是我们在CS75上未曾找到的配置禄蔷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膜忙,都是标准的SUV设计煎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惺呛唉,不过值得注意的是尼射,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咐,上下车时可以避免蹭脏裤子碑社抄,这一点要比哈弗H6显得人性化宫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎貉驮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17节喉龄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等轿惕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话板,那也将成为它的一个优势拟甫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俩休户,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平合,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些功。两种风格说不上谁好谁坏侍材,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胶粟厢、更时尚的选择琴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卷措系,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人暖,埃隆·马斯克就是一个奇人逆怜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克僳盘?下文简称“埃隆”)鹿悍。远隔重洋来到时差16小时的加州磊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展笛殴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S靛惟,一款名不见经传踞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车己。在短短的5天内牟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试顷舅坚。 ●曾经的TESLA秒挥:短暂辉煌的Roadster   2003年盒贡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瘁,并亲自担任总设计师的时候媚,他为公司取名“TESLA”碱劳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家童熟外、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谁品。而在十年前焊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汤探估,因为在此之前婪,没有任何纯电动汽车成功过惊恐。   不过很快甩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汾读,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汇熊毯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差柒、续航里程短的传统印象霖必。只是忍,那时的Roadster真的很糙慰蝗盼,很贵裴惩梳,很没吸引力偶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疗。   于是腺撂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蹋俏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嫉苦戮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝蘩ā,已濒临破产……”郝。   不过乏璃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滑誊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拇涩螺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际车迁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国郸腿。仅从2012年6月车辆发售测确犁,到2012年9月这短短一个季度内痛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茄虚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元韩澳跋,并且公司还获得了美国政府的政策支持瞎惋试。   ● 简约外形流畅饱满蹭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肝?一个能够打动人心的外观设计新,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扭蛇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维份璃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔图陛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蓖古。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哀,是一位年轻的美国本土设计师维,曾经在大众汽车担任过助理设计师蹲薪恭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计磐鞭吩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前星,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师懦稻,马自达旗下的Furai氨抖可、Ryuga酞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下皮搂窘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker措,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车雀沤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)就慌。初次见到TESLAMODEL S的时候绷佬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系皑丹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此入糜轰,难道这两款车之间也曾有交集犊祥?   多方查阅资料后才明白狮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的到版阶,不过后来TESLA对其提起了诉讼们宠骋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作成,还盗取了其电动车制造技术眉。于是紧接着本夹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品架瑞哄,并最终完成了MODEL S的设计工作饶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叹虾,轴距则为2959mm宿吕囤。仅从数据来看闹,MODEL S已经算得上中大型车的级别苦,差不多和奥迪A6L谢、宝马5系Li等近似凳杰,只是车身更宽大也更低矮一些蕉窘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肠畏岸。   整个MODEL S的车身上郡蔑蛊,相比许多人和我一样眷煤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计歌,椭圆形前格栅造型太另类了昧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瞳绒淖,但是这也成为了MODEL S的标志龚矛遣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惭,所谓的家族式前脸磊踌。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔼,和绝大多数的电动车一样疯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辑岁辑,那就大错特错了氰年钙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的昏狡,动力系统和电池组动,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酒耽,就和传统的内燃机汽车一样撩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温暑。   细长条的大灯造型很酷涵郡颈,氙气大灯辆蒂、LED日间行车灯都是标配抛,和其他车型类似蠢迫莱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贾遁茧、LED雾灯以及示宽灯受扒惰。只是在功能性上MODEL S实在很单调司马坷,同价位产品上应有的大灯清洗强、自适应功能等一概奉欠辫歼饺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立庙,4年的时间光惨奴,经过诸多顶尖设计师的打造窘刀毒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发妊节匣,再到上海车展的国内亮相份信,今年广州车展终于正式上市嗜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口葛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休戮常入,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中玲通,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恒敲喇,这是中国自主品牌获得的第一个五星陕。观致3四项总分达到了惊人的340分娟,这在整个2013年度排到了第一位葱无蛇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样徐鲤雄,接下来为大家解开谜团侍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渴交缚,观致3的外观线条十分简洁疼,但又不失从容优雅躺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉够萄龋,毕竟它的设计总监曾是大众高管笛扒牡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了念。   前脸看上去相当的饱满圆润极酣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伍祭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成彤,而“Q”也是观致汽车的首个字母翻秦诫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信才埂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撂袜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赊距甩,这话虽然有点绝对颁乔,但却不无道理嗣猎,在说服消费者购买自己车型的时候地绞霓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的聘擒搁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由村。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疾,随着时间的推移饲,两各品牌已经深入人心誓妙层,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瓤,相近的售价档拉、同级别的定位困惰,看看哪款表现更有诚意犁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撅卷尽,造型圆润符合多数人的审美且旗蒙,第一眼算得上成功片。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识规疚,细节处理更为立体很显档次下。写意的腰线视觉效果哦也十分不错愧。爱丽舍原创度极高贩筷,很难找到其他车的影子铝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍无橙,只不过虽然车身进行了拉长罚评顽,但看上去依然是一副小型车的架势辱净,气势上略输给爱丽舍咖。外观设计确实见仁见智淳愁,有人喜欢圆润稳重立,有人喜欢直线条的简洁利落缴,嗯好吧胯修,各花入各眼峦烦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现架,新桑塔纳除了车身稍长之外乡,轴距烷库绰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势栓即沧。但整体上两者都属于造型协调的类型挝恃。   内饰部分绦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色头疗描。配置细节设计赏皆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嵌柒聊,比如位于方向盘后边的多功能按键怜吓唱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沉熄慈,则显得没有可挑剔的地方衅,只是限于成本筏臂磕,用料表现一般党。" "  谁都没有料到短短几年骸怪曹,SUV会如此火爆沛,从动辄百万到数十万的城市SUV貌盟式,都曾经上演过排队提车的场景系似霜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猾巾陶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要糯,不同细分市场衅辰、不同类型SUV纷纷推向国内市晨硭亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纪律,推出了其首款SUV--标致3008饲棺兴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣皇仪省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡芳末襄。而东风标致国产后价格有很大降幅反渐,15.98-21.67万的售价也与途观佛、CR-V款、翼虎热门紧凑级SUV区分开来莱秘晦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV腥库。下面一起去看看吧排。 ● 外观解析   除了高售价外桑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一济。太过个性蔷嚎锤,同时又不够精致惜谋寐。而相比之下碴类褥,国产版标致3008要好很多蛔,现代感更加强烈奴挪沪。前脸采用了小一号的大嘴逝兔艰,并且添加了镀铬饰条显示很精致幸,也符合国人的审美伤。   前大灯虽然不是氙气大灯胶染陋,但是加入了透镜氖,整体观感不差叮炯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高驳琳。另外壕魏侯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰魏星,增加了前脸时尚感痰慷。   从车身侧面来看氮,标致3008加入了车顶行李架伴,虽然并不是经常用到的配置豁,但是对整体造型的营造作用不小来兑春。另外赖叮,黑色下包围凸显了运动感敲缝。   尾部是相比进口版改变最小的苗涉,不过依旧非常漂亮恳,很有层次感脑。尾灯加入LED灯组拾市,警示效果更好扑粹簇。另外最值得一提的是其后雨刷设计贪缔顺,在前雨刷工作状态下羚,挂入倒档寞,后雨刷会自动工作呸,非常人性化的设计多呵。" "  说到法拉利文、玛莎拉蒂这些品牌驮晤,网友们肯定会觉得遥不可及滔慕心,价格高高在上颈袭。如今番玲廓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缉,它以89.8万元的价格进入国内市场汹糯啡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现现峦皖,让我们来看看他们三个谁更吸引人措鸿。   在市场行情方面粒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统号搅囤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的订坪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置袱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设灌够。而其他两款车型均有不同程度的优惠茬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系僳簇鞋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的庭,看起来非辰嗨浚魁梧的发现竟然落了下风豌惮,令大家非常诧异涩。但在内部空间方面哆,Ghibli组完全不能与发现相比成,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版官扔凳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹤,所以它的尺寸就不在此提及了理锋。   在该项对比中聚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截潜,功率少了80kw测祈搔,扭矩也少了50nm煽巾,同为3.0T但差异却这么大耗庇涡。发现采用了柴油发动机庙郡,这款发动机的性能超众虹慰段,在国内有些市场中非常受欢迎罗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狈。   对于传统豪华车闻言伐挽酱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锨杰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式客,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统口伍。路虎发现集成了家族中的优良血统释,四驱系统足以让众多对手汗颜写避深。   本文导航陶怜愤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实韦授,保时捷新Cayman在国内上市之后收田,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贺窖瞳,遗憾是试驾车迟迟不能到位扁泼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余丝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乔斥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出廓,就当胜利喜悦之余馁亨坡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包堤会。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我垫卿释:不就是保时捷最入门的跑车嘛猎闻为,至于这幅尿性嘛闻?不过您还真别说缆,Cayman作为保时捷入门产品中钠,绝对是一部对得起消费者的良心之作弧恐,比起卡宴与Panamera来说氖露点,工程师为它注入了更多保时捷的基因榔,说句通俗易懂蘑黔培,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呜扩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逛茅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史稗,第一代Cayman的诞生是在2005年嫉韶详,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嗜房,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格情钎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本袱料。   新款Cayman S外观简洁交郡蹬,车身比例更是优雅的惊人松颈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辽亨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低幢酷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隆犯。尽管如此卢,这款双座跑车依然非常紧凑仁,车身长度增加了33mm歼快稠。车身前悬缩短了26mm芥处。   每次谈起保时捷的外观设计抵妙,笔者都是非常纠结的心情奔璃,恨的是德国人那副死脑经乱男但,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化北,喜的是哪怕轮廓没有变化顶杀存,每一代保时捷都能占据时尚的前沿首马,或许这就是历史的传承吧钎才钨。   新款Cayman S除了迷人的身姿吠,优雅的曲线之外回,设计师并不是一味的强调柔美强,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颈劲委,这里需要注意的是牟搪退,这个大口可不是什么导流机构蓝饱,而是发动机的呼吸通道干酬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位适,加上凸出的转向灯设计领姓冲,相信任何人看过之后都是过目难忘轮澎,尾翼同时配备升降功能叭金拆,时速超过120km/h之后卉孝鸡,能够有效提高尾部的空气下压力热墓毯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拇柿蔑,这个是一个价值不菲的配置辣拣距,总价44700元小,如果您不满意当前的刹车系统拍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尾交,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处墓胎设,据说车用到报废了鼓,它还可以装到另一部车上继续使用骡祷,简直可以当做高富帅的传家宝浩。" "  国内B级车阵营的争斗狗,恐怕用水深火热都难以形容玻签,原本只是按国籍分布的对抗阵营婚,随着时代的发展械,已经逐渐转变为混战的局面痛,比如ABB三个品牌的中级车材粹刹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逻卑陶。同样的情况也发生在合资品牌身上捷挫,民用车级别的对抗往往更加激烈剐石蝎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逆邵权,来自德系的车型是否会倍感压力特踞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志茹硼,又考验耐性的工作瓜。往往在某一个时段有一丝懈档詹当贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丧斤。网上车市最新推出的《抉择》栏目啊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题副,做出全面的分析与指导遂荡浪,以同级同价春、同价不同级等角度出发烩,全方位给您最全面的购车支持驰吗。   雅阁和迈腾邵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奸眠,也许之前并不会将它们划等号琉洛亢,但随着市场格局的转变平,它们也来到必须接受对抗的门口璃郴摹。当然链标陛,这场争斗的发起者是雅阁阀氏无,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗秃,抢夺德系车根深蒂固的份额簇吩,看起来是个贪婪的举措椿排溪,但能否成功却还很难讲舰弟胖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方新县,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的火篙恐,反之同样垦氨砂。客观的讲绕褂陛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淌欧速,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势适耙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源擂绅,但是这个技术到底是否实际嫁安剂,还要从使用中来探寻莲身。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音奉宝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响断桨寂。   第九代雅阁缩短轴距的作法片魔,是令所有人都无法理解的蓝耽伺,在几乎所有车型都在加长的时候丸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脸赂欣,搞得你摸不清头脑伍鼎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用爆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因厢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似画拈危,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剩颠勤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能方嘉,就是最好的证明广,据我所知八哆,直到全新一代奔驰S的诞生镜晃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的讳。   本文导航蹬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年劫卤础,它们钟爱速腾的技术至上生存理念班绦祟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴糜滤。直到有一天坦,新速腾上市履,后悬架变成了非独立结构款瞧,他们的崇拜似乎崩溃了层。这还是那个技术控速腾吗膏?随着时间一点一点过去渴宪尉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蓟寐、速腾GLI商薪剃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了幂淀。不得不说浓论七,速腾家族越来越丰满魏,那个曾经的技术青年册,逐渐走向千家万户瘟硼,满足标准化的舒适性需求咳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者念煌独,这让我们看到速腾到新速腾的转变驳巷挪,它变得多元斧店,变得成熟床袍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纤霜,开枝散叶就像一位长者脾隧僳。它不是急于求成粉魂,而是变得更圆滑更成熟腥脓。记得一句广告语曾经说过脸从巍:“成功的男人槐,有很多面笛寇醒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象切藉慧,它要更多变菱,它要更多面巍巢冻。蓝驱和GLI橡赫,一个拥有更多的节能技术际溉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构良龋。当然好惧,价位不同镐似,GLI已进入二十万大关妮。你有了更多选择垢,你没有了挑新速腾毛病的口实晚核催。三种产品摆在你面前级,要节能评那?要动力潭概眷?要居家没掸?新速腾都在这膳勒聪。    直至今日呛涵帘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酷芒啡,的确斜咸聚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贺,多少显的不是很紧凑动感簿。但终究那是一种技术执着理念下剐,最后一代产品了玩。新速腾的到来似乎终结了这些楼,悬架品质降低躬崇袱,操控感稍有不足许拦嘲,但换得更宽敞的内饰空间韦卵淡,等等等等呛。到底速腾进步了还是退步了摊吨,我们无法一概而论那嘶纠。但有一点晶把,笔者觉得大家都不会反对矗豁暇,新速腾的外观绝对养眼苦具收。你依旧能找到德系工业味儿奢悼杠,但又看到更多摩登的东西眉。咸淡合适履嘿旁,老少皆宜哀坟悄。或许从这个角度来说涝昧,新速腾是成功的横。    过多的技术说明惧捎,这里就不重复了通,今天我们就来漫话速腾辱手。记得一次唾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蕉矩戳,立马对它的内饰嗤之以鼻喂斧。毫无设计感忙譬,直来直去惭,见棱见角凛妓。或许不光是这位搞设计的朋友华弯穗,很多网友也有如是感概刻。他少了一丝温情阮浑,少了些许浪漫蒲。不如北欧风情简约戳行,不如英国小车活泼蜕妻卞。充满了德国工业时代标准化生产的气味泰俺夯。打开高尔夫姆、速腾控、迈腾筛纯怒、途观擂獭珊、途安的车门垢申,你都会得出同样的答案道。或许莫驰热,这就是一种设计选择何闯瞧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的入膘汰,内饰模具走点曲线也不是不可以疲,但当你仔细玩味之时鸥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汹北违。不浮夸劳腥、不高调使僧,你可以说它没有设计感星臂,但它却充满机械美怜。 责任编辑耸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吾,也就是S-cross锋驭汕采,售价11.28万-15.58万元挥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢咄取,主要竞争对手包括劲炫和逍客雄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版馅,其实并非如此舰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睛扮懊,我们不妨来进行一些对比去看看蜡韶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畏譬,也就是S-cross锋驭垫,售价11.28万-15.58万元滴垦年。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈锩滩洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客娥涎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笺,其实并非如此骡首,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言东搞死。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纫憨旱,我们不妨来进行一些对比去看看权搁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上昂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蝗薯仟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机矛逢瘟,而且在轴距上也进行了加长控,从而能够获得更大的车内空间芳吉。其实就在此次广州车展开幕之前技,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验承兔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧塑伯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尽钾怖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机签,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浑。另外馆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脆、BUS详驳惋、VAN三个系列歼憾级,分别涵盖了商务盯杉耻、家用和专用三个细分市场琉评。好了鹊,闲言少叙噶桅绍,下面我们就走近它们以作详细了解吧俺。   外观篇舶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品多,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致签牡戈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象邵,同时会在两款车型的不同之处加以说明痞。   该来说说外形尺寸了瞄眠俯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撤芜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm翟邪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成怯廓,与车头形成了很好的呼应骑思泄,而且从整体上来看车身更趋向于平直猜陕唾。需要特别说明的是苗颅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L躲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筹舰,以应对不同的使用需求胜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膊,例如高位制动灯澜茂、门把手和牌照架磐燎乱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坛呜,“中国车”啤斗删,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价地。“北欧品质”传承自S60幢蕾,设计风格以简约时尚为主擒,选材用料则注重安全环保版搏粕。“中国车”同样不难理解锋方,“L”是个很好的代表挺骑,但不是全部罐狗靛。   就在试驾会的前一天踏篡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宫限锭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上砂。   ● 沃尔沃亚太为何物猩闯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剃洞。沃尔沃成都整车工厂残含盒、大庆整车工厂忙、张家口发动机工厂疽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下问叼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扔纯叭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准靡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统私峨兽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冒嘿年。如S60L有约290家供应商陌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系砷。而在研发猎将、设计娟寇仕、采购和生产制造等各环节上僧挛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梧寿,采用共同管理系统糠爱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容儡,我们先从加长这个重点说起氛嵌咕。S60L相比S60加长了80mm权绩筒,具体点说应该是轴距加长了80mm覆略把。这80mm用在哪了呢变霓?全部加在了B柱之后摆悼卿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心把浅吃,这里现在变得很宽敞安。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间懂哎伞,前排调到合适位置后江茶蹿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瞬凰什,属于勉强够用的水平;而在S60L中奢,相同情况下褥曙按,后排的腿部空间则超过了两拳戚潦尚,可以说是非承瓤兀宽敞邢形。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平斜纺薄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蝎取。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了懂,外形倒也没受什么影响轨尉,甚至感觉比S60还要更舒展一些恰卢。S60本就是轿跑设计风格郴馆,后门加大后寞,整个车顶的曲线反而更平滑了馆缆。相比之下雷继,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些急碉德,但却增加了几分优雅的气质琶度限。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计墒似,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素斑辰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框普,车尾则在底部加入了镀铬装饰条得貌了。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贸,不知道大家对此有何看法镭倦。全新的18英寸轮毂挺漂亮谋,轮胎为了适应国内更复杂的路况欢昂,将扁平比从原来的40增加到45鄙衰先。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屋酣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰腥统,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点慰降,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吹,而像坐垫黔素、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炭。这种颜色和黑色有些接近葡试湍,但更时尚稼、个性一些狈强。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汕画、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓤急,后排乘客得到了更多的重视姐熊溅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蔚李纬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅危纶干,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置判。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炽隧块,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错怖,可就在本次的广州车展上射铂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市滑航铣,并且两款车的售价也是非常接近衡祷磕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力才。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉错骄垮,并且它的设计也是由国际化团队完成迹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾行呜混。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弧合姓,并且两车售价仅仅相差4100元十拣龟。观致3车身更宽能苛煤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陌卿倘。速腾则在车长与车高上领先观致3琳挡控。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淖弟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尸匣信,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陡羚枪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱霜撕。因为排量上的优势橇施问,观致3自然在动力参数上领先速腾潞邵崎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阑匠惫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架幸软,后扭力梁式非独立悬架桔。   本文导航救:" "  今天给大家带来的两款车蜂寝绩,其实已经在国内上市顽缚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型憋久柬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钙茨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脊突惭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拌席届,而标致301可能大家就不是很熟悉了荆,下面诚讹踌,我们就一起来看看这两款车钙。 外观澎簇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国老,2007年进入中国锚悔尸。对于很多车迷来说洁,这绝对不是个陌生的品牌跑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勺侯,但可惜塘妒,无论是在中国的街头还是美国的公路上歉藕梁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们牡舱。我有时会想这是为什么叔?诚然娟绷,英菲尼迪的车在豪华感烫搬痕、科技性能和舒适性方面都不输给对手室淘骗,而问题恰恰出在这里峨室。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哺裙叼,没有特长就没有个性苟栏,如果是这样的话曙来灸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢躬?   现在英菲尼迪也意识到这一点祈柏沤,且开始着力寻求改变还隆环、树立自己新的形象姑谈心。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阿交。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朝,当时就被其出色的外观设计所吸引藤杜,而今天我要体验一下它的新技术剖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化发检,车身重量上的降低幅度也不大宛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26境歇餐,这是很明显的改善豆署,尤其是在性能和燃油经济性方面哼冉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供粕,并且采用的是锻造工艺熊滴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配访花,现在英菲尼迪Q50的对手顾洽,如宝马3系扔锯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂刮琴,希望Q50能做的更好送。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诗剿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饶艘患,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敖怀念,但其实这些已经有很多厂商在做了邪遣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动妇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化咳蛇苍。它所代表的是一种生活潘,是对待自己和家人的态度洗钦美,是属于年轻人的精神浅,是一辆车猴。历经六代的演变坎纹歇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纯砂拔,它虽然没有惊艳的外观遣,也没有花哨的配置孩,但它是品质士冻篡、安全叮、耐用的代名词虚裸芯。如今辟,第七代高尔夫已经面世暖衰斗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坷鹿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相存,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肠赤,不再是一幅人见人爱的可爱模样甫泄芜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氢苍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哪卫豹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撮裳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谱,仿佛是灵魂一样吓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坛祁棚,但从我个人而言郎厩滤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的芯际。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扛澳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一樊岗, 坚毅的C柱是永恒的经典鳖嗣,不管其他部分如何变化澜锑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乐。   除了车身线条外辰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勒臼,并且被那条“灵魂”所连接着窍猴荆,这在之前的设计中是很少见的缝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯继耻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蒜。这一点很有意思歼杠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯救鹅擅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯韧谷,避免了大家后续改装途闲。   说完了外观椽八,下面我们再来聊聊平台斑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道叫估,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产衡插,例如POLO采用PQ24和25平台常巧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陶,06-12款速腾采用的PQ35平台尖食汹,他们之间都是独立的促狈蓟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的和芦,它的优点就是几个级别可以共享技术攘。   共享技术又有怎么样的优势犬关?答案是显而易见的勾链。低级别车型可以采用高级别车型的技术祭聊浪,在产品竞争力上绝对要远胜对手荷点尺,并且还可以降低研发费用枢疟塘,可以说这种姆拢块化生产模式在未来肯定是趋势挤晃鸥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喀仟,例如电子手刹瞎取绊、更先进车载系统哎娶轰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的眉猫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配滇。   所以革,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化间,就好像是四代和五代之间的质变一样炊挞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章焚嘘。但是否真的是天衣无缝的设计林,我们还需要用时间去考量剃淌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俗,但到目前为止揪牵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撕钉啦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痹桑肃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瓜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苇摧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)跋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厦栋。   首先宿,大众的工程师对EA211发动机减重污檄侗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量隶忌。另外糙扁,EA211再次使用皮带传动乘,相比于EA111链条传动箱量,皮带可以降低噪音和重量斧熔。除了以上两点外掏拣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承掏秘,在一定程度上可以减小阻力凌汝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化井廊赋,EA211发动机参数比EA111有所提升骄且,当然幅度并不会太大靠棺儒,因为整体的结构没有太大的变化入菏疏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中澈实杆。   既然说到了车重栏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg榷沸俩,这其中就包含有发动机的20kg喇池,而车身采用MQB平台后也随之减重陶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汉,从官方给出的参数上看巧疤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吧米,这样的表现已经可以算是非常不错了痪。   说了这么多鹊墙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蕾漠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢富餐腻?是不是像资料中介绍的这样完美伶?后面我会给你答案牵。" "   在国内化,当一款车的价格到了百万元龄秀白,那基本上就可以称之为“豪车”了磋恰抬,但过百万的车也分很多种翔胃念,比如X5瓜、Q7之类的SUV辨,亦或者911坏、GTR的性能跑车填贫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车镁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者郡滴辛,除了我们经常能见到的宝马7系茫腾、奔驰S级汤师、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外偏谢拒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系麓帆。    注售琅骆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痉,但因为车款并不是统一的最高配茂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刺刚士。   新S级受青睐面那恍、XJL独具英伦风貉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拿蹬。其实莽必晃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代夸宫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员类雇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淳抒,即便不算是遥遥领先幂混泪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锰肆亢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子屋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驮架,新S级的造型变得要更加年轻化了许多徒雾疚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间膜虐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级洪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭庇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瞧衅,在其内饰的做工稳勒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳相罗唇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沥团:在自主品牌SUV阵营里面徘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型景垦工,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怜漏,景逸X5的推出经过全新变脸接崔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钡心疯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点憾。 外观怜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市季。该车共有5款车型偏心肮,售价区间为7.99-10.59万元汹奸。相比前辈景逸SUV熬腺,景逸X5的外观设计得更为时尚棉杆拷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机购竭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掠、俊雅红杆、珍珠白敖筛雾、琉璃金蜜、陨石黑劣、钛金灰夕入、马拉喀斯棕等7种车身颜色箔趴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邪度呛。   熏黑设计前大灯突出其运动感坑门弄,与黑色进气边框的搭配也很协调赶兼滥,比起三角样式更显年轻仟湾。大灯内部采用透镜装置巴形旦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啼锤乡。雾灯外包围设计突起弛文,很好的与大灯以及中网形成一体波。   同比瑞虎旦盖茂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显料盘惭,此外205mm的离地间隙簿婆潮,景逸X5的优势还是相当明显的潘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蜂桐,同时为乘客上下车提供方便弘纫旅。搭配车顶上的旅行架锋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道岔轮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大璃,主要体现在细节之处的不同荷免,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撮毁们,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骚醋。   景逸X5后窗配备雨刮倾,在恶劣的天气还是挺有用的授前。此外全系标配倒车雷达凯顿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搐。银色后下档与前下档相互呼应尖,整体感更为强诫胃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疮稳抒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素林团,夜间行车的识别度非常高处柔肠。" "  前言兜衰涂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑塘捉隆,如今的战火更是愈演愈烈鸥缅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾点械,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场琳沛澜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决怠,看看在价格相近的车型之间牟,两车在配置上的差别究竟如何吧地。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说徘念稿,作为一款全新换代车型搪订辑,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵罟剩客”全面完成了更新换代股抗兢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说氛,只能算是一次小改款车型顷,除了在配置方面进行了升级之外修,外观造型让的袜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变禽捻。   在此次对比中厂铃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疾鼎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近睛撑,均在21万以内桨。同时又都属于各自双方较低配的车型眯泼谓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用期宦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸帘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秸访曹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力歪侣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度岁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戊沧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负幕雹捶,现在还不是揭晓的时候颠毁逼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位玲:mm) 4865 4930 宽(单位来沸:mm) 1820 1845 高(单位刮:mm) 1475 1470 轴距(单位清课持:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型露希,因此其在外观方面没有发生明显变化措。前脸依旧展现出大众家族的设计样式略挨诲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵篙眠。前大灯组配备了LED日间行车灯冀芥巧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沃。另外勿土,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迁虹,贯穿全车的腰线非常突出岁被,车尾则变得更平凸。而与新帕萨特有所不同的是揭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置署,而非在行李箱盖上蒋葡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性漂,但是国产版车型与美版车型相比起来看廓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱矫拼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系价氦魏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点士。另外落,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惊垫,不过从C柱开始已与车身线条相融合亮弄庙,深度虽浅但是更加富有设计感狄施孩。   同样惨豹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鳞贯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赡蓄甸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐倘嫌,并且颜色也不显得突兀趁棘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计地,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丝伶辛。内饰配色非常清爽钵架,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹筹瘁,用以进一步提升触感钎。   动力系统方面敦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI儡、1.8TSI雀帛、2.0TSI寇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扭孙,在保证动力输出足够的同时也相对省油磁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L设斗、2.4L和3.0L自然吸气发动机城,在动力输出方面的提升并不太明显氢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面禽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近葛缴乐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惰副陋,同时都采用了电动助力与电子驻车妈骆。轮胎规格方面工肪,2013款迈腾采用的是215/55 R16稍贿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秤虽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谜褥乘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贝糖。事实上苍,自由光有足够的话题供大家热议告,例如特立独行的外观掏够扑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等围,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资首掀。日前拌篮,我们得到消息汞呢,自由光将在12月底正式上市销售糜躬,所以当这次在广州车展见到它的时候蚀需亲,感觉它跟我们更近了磕互袜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti齿阮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肪,它似人非人段,行动极为敏捷蹦顾,也惹出不少祸端酮耸新,人们曾经持续对它进行追踪淳角离,但一直未果垛驶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧石欺掠:敏捷隶缓滩、神秘委模栋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了礁娃。   很长一段时间里涝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面磊,并火热至今傻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合僵常,起到补充细分市场的角色橡断,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淀莽烹,成了途观的小伙伴屎凌帽。   野帝的定位低于途观剂锚,车身尺寸小于途观挡缕坍,同配置级别的车型价格也在途观之下陶评,很明显糠轮,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钝狄捻。   ●外观四旗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帆交,舍弃了老款极为个性的风格棺讽庐,确实更符合大众审美售,不过平心而论它依旧相当个性良懦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浆姐驾,它显然不属于年轻时尚那类的玫管炒,车身线条硬朗襄绣啥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侵缔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来经烹,喜欢的真是特喜欢喉累裳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杜节催。   ●内饰撤:沉稳呻申惶、无趣肛、无惊喜   坐在野帝车内墩蹦难,从气味到设计都令人非常熟悉锑搏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格边电,在操作方面黎狙,由于没有太过复杂的配置角,所以操作上手难度很低嫡。" "  在如今的国内汽车市场中衰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车剧,紧凑级SUV是近两年的热门车型筹瓤藏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惧沟,宝马X1在国产后毛团,其售价区间为25.90-49.90万嫡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似孺授幕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点维孟读,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下俩,看看他们的表现如何祁帛。   外观篇   由上表可以看出搂统葡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势揣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沤,外观看起来会更加饱满一些小。   对于宝马X1和奥迪Q3垫,都定位于紧凑级SUV违料参,又有相仿的定价区间墨,无疑让这两款车成为了PK车型酱,经过仔细挑殉蘸小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拣弯,整个前脸攻击性十足粳叫甘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯翠睦极,并且配有自动清洗功能菱莫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯攘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯使阜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重潘哺,所以整个车身看起来十分修长鸵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嫌敲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感灯贤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足臂设掠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格饶,看起来略显敦实辉刮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素禾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲旱浇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瀑胶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陛钳蓄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谱青楼、动感和实用等特点颈级梅,所以在中国有着不少的“粉丝”米咎校。如今哭,第三代飞度已经在日本上市贾谰,而不久也会顺理成章地引入国产辨柒退,全新车型是否能够保持老款车型的优点呛倒,并且更上层楼呢卡蠕?今天尼肋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成群鹂帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蓟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勿绕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计畦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痰记稀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腥。当然跨杀赦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侣变鸿,左右两侧都是封死的胆径呸,目的是让新飞度更加的有型侯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型臣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应螺蹲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型讥,日本人称其为“1BOX”脑惠华,发动机舱十分短腥狗徘,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum篱捐奠:机械占用空间最小化靠瓦舷,乘客空间最大化)埠拭胖,车身长度更多为乘客所使用吹。但与上代车型不同的是屎纫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体立,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗杀醛口。   在车尾的设计中俊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鞠譬蚀,此外地,尾灯向上伸展侠疲貌,经后风挡两侧直到车顶镜胜痹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弥什秃。在1.3L和1.5L车型方面还衔却,车顶处有一个小鸭尾造型肆几毒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卫夏车,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少毋。   新飞度好看吗拖?也许这并不是一个好问题修骗,因为审美本来就没有统一的答案巢。不过可以看到的是趣涝涤,新飞度的外观更阳刚簿角刮,更加运动化拿腐,也更自信了纽,同时在内饰方面也走向了成熟效跺。做个比喻吧狗刀乐,第一代飞度好像是一位高中学生妹吕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生腿保曹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捻,慢慢褪去了学生时代的青涩春捅,变得精力充沛戏、充满自信凳捶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炒饶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矫,它看起来依旧如此的适合年轻人襄蛔瘸。没错烷,搭载着一车的新技术之后等缚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手练,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邓其室。于是当新车到来的时候裸李矗,你一定和我一样对它充满了兴趣塑。这是最年轻的凯迪拉克酷、最小的凯迪拉克未恋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彻苇僵? ● 外观造型厘:钻石切割风格依旧俗府盒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖局、2013德国红点设计大奖里农圃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘉妮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郊埔琳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藤胚菠,只是这回囱,ATS是完全原创的作品莎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侨腊寐,轴距仅有2775mm戒汝懒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颊插,而国内我们则把它当成中型车汀净幂,和宝马3系标准轴距版胁、雷克萨斯IS成为同级别竞品督菏,并比它们都要更小一些辰害。   前脸的造型相当干练文,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张档峰泡,而是被很好的控制在一个合理大小上嵌焙使,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了楔识,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘸让。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毋挎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谋。出于空气动力学考虑饭沤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腺,当车速高于60km/h时凄洛痴,前进气格栅会自动关闭密短躲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锚皖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型欺描,并带有远近光灯智能切换功能醇革,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匹荡诧,快速亮起假,缓速熄灭的设定很显档次浅癸。再往下看讳巢,闪电式日间行车灯比烫革、大灯清洗龋巳碘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片想,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀履既传。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镁抱内,亦或是造型需求臣蕊,感性的来说村柿房,可以视其为向着传统美系性能车致敬竭蜕甩。身处车内矢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扣蔚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猩藐。   ATS是一款后驱车非煎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50低:50迫雄惺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款封厕纹,贯穿车体的俯冲式腰线捂耗、短前悬烽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眠微。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绥啥瘦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骄岔仇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淌聚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耿兰淑。而在规格方面停的锑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性竟,前胎尺寸为225/40 R18萍,后胎尺寸则为255/35 R18诗歉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恒寿陈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统触税,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戈动监,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篱炼讽,至于设计师是否真有此意护骂虾,倒还真无从揣测次。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沃男娟,实际上刮仕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部息沸颠,由此带来了不错的视觉冲击感校侮,给后车以足够的心理压力缴汗共,至少眼前的这个家伙一定不好对付庐咀律。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墒,至于3.6L V6车型何时会引进坚嘿,官方暂时还没有表态聚洼,而是否会有V系列性能车型的推出拇清,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满电仕寒,虽然它是一款两厢车侵鞭,但当时也没阻止消费者对它的热爱扫尽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蒲皆替,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挎句,两厢车朗行也就顺势推出逼,可上海大众并不为此满意吉瓢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫昆题妨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贸秽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型洁蒲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫函,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜京,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的核,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鹿股谩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎狙蝗馅,这款引擎具有全铝轻量化的设计卑,对于减重以及散热都有进一步提升破,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统久。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抗,参数上的差别却没有这些技术来的明显粟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱雾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卡歇艇,高尔夫在这里就比较有优势了涛,采用了四连杆独立悬架卢谈句。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5棚拾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品克啪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搜两,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢敢希,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比波肆,看看它的实力到底如何坊。 定位及对手分析邓勒:瑞虎5定位高于瑞虎矩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拨泼线,定位要高于瑞虎车型伴,预售价在10~15万元左右耍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元律瓤。定位的提升俗氨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柯邪诲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面愧。 【左上丝伶扫:瑞虎5;右上楼授:哈弗H6;左下颅敖:全球鹰GX7;右下勘颠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位履舒坡,目前市面上的哈弗H6纶纹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低切,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粮但,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键霜开惮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型娥邓探:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瞥施咯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抄茧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坪冈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骆。 三款车型具体型号及价格参见下表孤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涪,GLI是其中相对惹眼的一个栏午,蜂窝状中网设计和GLI标识兼拱慨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瓜突兰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抖蘑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的臂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捷革兑,另外两款车型都采用卤素光源抨楷。 车尾部三车间的区别更新缁佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼跑廖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理郝唐年。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合毫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎筷涂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎穆,侧重舒适性和耐用性坚辰骗。   内饰方面骋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妈船闹。三款车无论是在方向盘膳烷、排挡杆底座还是座椅上镜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀昧赴酶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卢:" "  奔驰S级在国内上市的时候慌涕,奔驰就打出了“汽车发明者空绰,再次发明汽车”倾洽,对于前半句较,你应该可以了解岸描,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑必氏通。但是后半句是不是有些困惑呢偷邪冈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话软。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氯颁,全球订单销量迅速上升烙仍讹,国内订车也需要很长时间赶轮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了欣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盒孝?除了进行试驾体验之外狄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比净底哨,相信看完这篇文章之后硼喀崔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变退。   之前冈蚂逝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细琳,如果你感兴趣可以点击图片阅读凡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L椿赶,属于入门级别车型焚啸愧,排量为3.0T唐,售价区间为森舜:124.8-141.8万元之间馆茎狸,只有两款车型可选憨肥俄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惶,售价区间为179.1-204.8万元艰揣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呻矩壕。   对于汽车厂家而言畏毙彤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”尼捅踏,无论是从设计屎己、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捣跑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酣肝埔,并不是要面面俱到的去介绍滩,如果这样的话马私骗,几大篇也不会介绍全卢蹿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吮杯甩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比琼露赫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搪陡蒲。   对于外观睡,依旧是那句话便:仁者见仁醚稳,智者见智惰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了反淀丹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气甲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅付蜂匡、冷峻的态度彩舵伤。如果非要比拼的话滩,那么最能体现科技的还是大灯的设计雷藐。如果没有奔驰的奋起直追贪授,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辈棵,但现在我想应该不会了赎荆遂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沧瓷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹿灌,所以从侧面看起来就更明显了的,奔驰依旧是将优雅做到极致刚,而奥迪A8L的车身线条并不明显栓虱,前后比例也是十分协调背桃笛,整体表现的是一种中性美旧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果兼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芬湾,最能体现出美好一面的就是细节的处理撤柑拟。比如烂缮长,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磐,只有在R挡的时候才会开启吮恐宽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贡卫季。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式问佰,当然这也没有异议财疗,但是和奔驰S级对比之后膘翁吼,就能体现细节上的不足了椿邯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去停池。   本文导航犀笆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笺撅、G脾、QX拍、FX捞亥、EX泻谎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疤新,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慰,趁着2013年的尾巴酗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe客领坷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些褪疆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑互乃,提高车型动力乱,一方面也使车身稳定性得以提高钦习。2850mm的轴距虽然没有变化哀,但是空间分配上埔滥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冀。   前脸整体看上去十分圆润饱满访,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点联崔斥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凭毒,L型大灯像两双飞翔的翅膀胸,随着车子的启动垢项馈,展翅上扬虾轻恍。不过这款车的前脸上聚,我们并没有发现雾灯的身影汕。   与前脸一样形奢闺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒黑静,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胜领期,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉毁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力麻膊沥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沽驮牌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脚唉,博得了不少的关注遣腥。大家这么关注它肯定是有理由的菏,名图定位于索纳塔8代之下存、朗动之上奢饯,依靠丰富的配置瘦熟、合理的空间和稳重的外观内饰蒲蛙抢,实实在在地填补了中间的空缺袒。据了解疙钞,名图上市后将会有8个车型寸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型限皋?曝光北京现代名图详细配置)媒份。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惰蹭迫,1.8L自动DLX艘高,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泄嘘冠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑匈响:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戏舞夹,启辰R50X为8.28万玩侍茂,MG3 Xross的售价为8.47万元栖履。按照车型划分来说设,启辰R50X属于紧凑型跨界车秤,MG3 Xross属于小型跨界车泻段。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势澈。但在外观方面侥茂磋,MG3 Xross比启辰更都市必、更适合年轻消费者缮单红。   启辰R50X   外观方面晾欢沤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板藕嗣深,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架线。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm替。由于增加外观套件忻芭,尺寸自然会比R50有所增加宫福,不过也仅限于外观上席卧,轴距依旧为R50的2600mm去鸵,同级车型中算是比较出色的数据蹲亮疗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版丧弧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笨耽棋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上佩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辖荤。   侧面变化不大轿末,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涝。典型的跨界车必备配置行李架鸵嗅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置习脾模,有了它的陪伴胃雇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想耐。看似设计复杂的尾灯华破烯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁曙天前,也正是它的出现残,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升撂壁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膝攫遂,虽然MG3 Xross的售价更高潍惟,但在配置上却没有太大优势椒。启辰R50X中装备的倒车雷达椭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现犁闲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坚焚,同时对关注度和销量也有较大的影响驴旁伞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苫萄片,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撤漓怀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好道曝。另外鸡痉倡,天窗也是大家乐意看到的配置却广圈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气袭捣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致工,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一探浓。三点式倒车雷达靖妹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匆标,也让尾部的整体感表现更佳使幢。   本文导航碍梁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛇?”每个人都会在心里问这个问题钎顽。它是个新来的家伙珊巢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔膏。“这不就是3系的Coupe版本吗弦酒?”有人一语中的呸慧。故事讲到这里似乎就可以结束了替膝,但事情真的这么简单吗炬尺?当然不木篮眉。在真正去驾驶一辆宝马之前狮,我们无法给它下定论匡。于是问题变成了味:“4系是一辆什么样的车方?”   几个小时前(11月12日晚)受椒,4系刚刚在国内上市裸怒,售价59.6-73万元盲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旱,但不管你是不是4系的潜在买家吴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情阔拈。因此兢袖垫,我们为什么不暂且抛开一切杂念贤,而单单去欣赏这辆车呢金沏论?   ●外观痊屋疲:若要欣赏港,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牡跋,中国官方名称435i 豪华设计套装罚肆。仅从外观来看贬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力毙讹。原因很简单凳讹隘,它的确太像3系了静借。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓮犊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此现,4系如此像3系(F30)彤畦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系错邪篱。大家难免会因此而看轻它坚操,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氰。再瞧瞧6系材煞室,虽然与5系和7系的关系不一般丛,但它显然幸运得多疏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柑古,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翱独,即便这辆车没有装备M套件屎摹薄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来切。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卑阂替,从这个角度看仙箱奥,再也没有人会说这是一台3系了喀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe懒枷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喉晚裴,易成为人们眼球的聚焦点砂伙,有些喧宾夺主的意思妓位憨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果镀赔衬。不过轮胎的配备让人不免有些失望痪谢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妓可,对于435i这种动力配置来说厘,225mm的轮胎确实有些太窄了适巳松。   从车头到车尾肆暗及,你的心情会越来越好弯露疏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方办酿席。细看尾灯造型陛未屁,它更扁更犀利地谭遣,与3系有了细微的差别纹拈辅,配合流畅的线条席,再没有旁枝末节蔼蒲,给人赏心悦目的视觉享受疲耸。   ●内饰伟姓狭:领导募逼淖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗加堤鸥? ? ?   4系的内饰应了那句老话梢:“以不变应万变”市缓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”番射喇。为什么这么说灸嗡德?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赊炕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散世曝汐,如果真的会有人选择这款设计套装咖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拳霓笨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷首晶叛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及梦镶八,不如回过头来看看那些被你所遗忘楷,或从未关注过的豪华品牌衬某。在它们身上绩,有你难以发现的豪华品质挥醚窃,也有能够让你折服的豪华配置竞,总之葱旱,在选车的过程中侈碍枚,尽量不要做的太绝幕袭态,因为买车不是跟着别人的感觉走捌,选到自己合适的才最重要几糜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辈惠,又考验耐性的工作沫离。往往在某一个时段有一丝懈稻臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沫架。网上车市最新推出的《抉择》栏目峨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饭峭,做出全面的分析与指导敞,以同级同价掠磕捞、同价不同级等角度出发懈,全方位给您最全面的购车支持南乡季。   X是一个颇具神秘感的字母幂,我们经忱拖可以在电影中看到这个字母的出现屋矫红,往往能与这个字母挂钩的人物墒藉乘,若不是什么超级英雄识凡窜,就一定是罪大恶极的反面人物架靶泊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型来佬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂午。由于种种原因谐筛勉,这些汽车界的X-man无法全部到炒步铡,而今天出场的这三位懦毫爆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刀。   两款日系一款美系菱擎,这样的搭配或许有些欺负人法逃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骏溅锚。作为ABB之外的豪华品牌舞穷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贤虾,都在顶着巨大的压力在中国生存者贯。当然低莲慈,它们之间的生存状态可能有些并不相同奴闺,这与进入中国市场的时间谴、推广力度暇、价格等多方面因素都有这直接原因袜。SRX秃破、RDX和RX饭独眷,既是同时拥有X标签的SUV车型钞墨搜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浅刚息,这样的巧合其实并不常见情呛精,但名字的相近却并不能代表实力和销量刻咕娃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质唱郝鲍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹口,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代褥沟杏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏履。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后师卜汲,将其取代的是刚中有柔收纽沟,粗犷与细腻的结合体刚冬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱及。   本文导航冒茂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知话迁澈,很多汽车厂商都为国人做出改变悲蠕,纷纷推出加长版轿车岛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报犬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵姬。新车在天籁的基础上加长了135mm颧然瀑,但它真的只有加长这么简单吗擅?显然不是盛屁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己老分。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型揪,新车定位要高于普通天籁擅、迈腾雅阁等车型手贫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捆剁,与之前换汤不换药的公爵版相比项虹含,全新车型有着非常大的改变仁戚,它注重车内空间奖米,更注重后排的豪华感受纶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闹挺,主要竞争对手为丰田皇冠虱淳、马自达929等车型拜录。公爵自1960年以来共推出过10代车型踏。之后公爵被日产FUGA所取代柬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出朴逆篡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盲挝馆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瀑人汤,新公爵版的车身长度完全领先于对手驳,并且在轴距方面蔬,全新公爵版也击败了其他金正对手揉导惮。在车身尺寸方面盟狗怖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度彭飘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了呵辱。   新车的前保险杠经过了重新设计舌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰底抛尉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次渡来校。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皆辣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车偷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上情廷币,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酪牧。但全新外观并没有显得笨拙售,相反侧面线条看上去更显硬朗须,同时还提升了豪华感寄膳涣。17寸轮毂采用了全新造型堪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贰佳。   同时新车的尾部也经过重新设计溉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卞,让人心里觉得踏实船。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恢啤,这也是日系豪华车惯用的设计手法抠梳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耐氮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅口浪瓜。   本文导航坪驴叮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可日,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拜。不久前攘镐氛,哈弗H6推出升级版杠魄,现代ix35也完成了小改款聘灸,今天我们就将这两台车拿出来比一比挤捌陈,看看在汽车领域内戈串,中韩的差距是像国足那样不争气定花,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俗柬垫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比劲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大废,而且发动机的选择也更多册,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少澳姥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梦拣。售价方面两车差别较大誊泰季,这一点也一直是自主品牌的优势所在氯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右查敛床,而哈弗H6基本没有什么现金优惠屉解。   外观敌誓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大犀赔荷,比较明显的是在车头舱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识黔,另外在车头下部进气格栅淌泪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理玻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大窃慷庆,不过因为仅有三款1.5T车型呈,因此他并不是今天的主角段农。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型趴:第八代索纳塔)廷背每,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型杆朗:全新胜达)伤,两者在ix35身上很好的结合在了一起来,看起来既有轿车的美感痉非聚,又不失SUV硬朗的气质倒藉苍。 外观配置对比么驰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胎乡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元隋,优惠后的成交价在15.84万元左右古片帝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近写侥泰,因此我们拿出这两台车作对比曙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惋,除了天窗长墒糠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能膳释,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备看嫌。   车身颜色耿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堵碳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鲍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诲,多了一个闪铜颜色的选择稼廖。哈弗H6颜色也足够丰富康许贿,平日最常见的白赴宽、黑损上、灰蚀、银都具备亲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色慕谈,基本足够满足消费者对颜色的需求袱弟绞。   外观小结绕迸:   外观方面我认为两辆车都很耐看毒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挟桂,因此更显时尚卫部、硬朗剁。哈弗H6外观也很不错癸,可以给人非常沉稳踏实的安全感嚎虐我,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版县,外观就更不输给现代ix35了窝财。更喜欢哪一款见仁见智猩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伦涎礁。   >>>慎防购车陷阱峭鸡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV邦犀美?当然是因为它空间够大奔略,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓶锌判。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桑筐?或者说什么样的MPV算好汀圣?多大算大份?今天复,我就从一个汽车网站编辑的角度燃,跟大家分享一下我的标准和看法称渴价,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现煽词双。   在我看来残菏,对于一款7座MPV来说佛康。大家应该首先关注它的乘坐空间图里,特别是第三排乘客的乘坐空间失。因为以我的经验怒溶,7座车型中熟褪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数晦浦。要不就是顶腿挨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受薪。所以在选车时靠橡,这一点大家要尤为注意漓坟懊,否则第三排用不上昏惰,倒不如少花钱买辆5座车童滴挝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油踢撬。   第二个关注点是后备厢良,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虹酒。很多7座车型在展开第三排座椅时碴勿顿,后备厢连放个包都费劲了丘妊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候度,有可能一点行李都没有吗迫?所以这一点颓驴髓,大家在选车的时候也要注意劫。   第三点是便利性燃,这个除了日常的储物空间外己迁犯,还包括第二排上下车的便利性奈捍薯、进入第三排的方便程度等椒们叭。对于7座MPV车主来说复回那,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的现。一般来说前排往往是孩子爸妈监吧膊,而后两排则是父母和孩子婪健车,可以说是老的老化深、小的芯丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喝稠。   开头长了点具,主要是跟大家分享一些经验腔,下面我们进入夏朗评测徐蹲趟,看看它的表现如何硕谐揉。按照刚才说的帘乒希,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抄拓。至于外观陛莲珊、内饰堂蝗、动力等苯供介,它们对于MPV来说属于非决定性的内容薄单,我们稍后再谈滦柒。   ●乘坐空间铂扰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的宝,一辆7座MPV哄紊零,前两排的空间肯定是没问题的委梧。比如我身高175cm贾扯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm屯经,靠背的角度也可以调整30°左右犊藤揣。前者很重要蛇,可滑动的范围越大夹本,和第三排相互迁就的能力也就越强垃。   从上面的体验来看哼檀,至少从腿部空间方面来讲铆财畅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客雹隧,而且进入第三排也并不是很困难侣荚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溉洗皮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm佩,几乎领先于所有的同级别对手袍,所以相应的匡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盾珐尝。另外有一点大家很容易忽视的是臣齿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阀潍倦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烈太寐,而较窄的第三排(受后轮畏并坦、后悬架影响)则只乘坐两人康。   与夏朗相比呜棱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适箍吓项,但空间本就不大的第三排还要挤三个人新抬稿,满载时第三排的舒适性可以想象捻,一定好不到哪去师垦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置顶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口腻,而且五个座椅都是三点式安全带夕推铆,都配有头枕枢每,这也是其他车型都不能比拟的一点瘫娄继。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅栖钩圈,比如长辈腿脚不方便进第三排哎豌,那你大可以将儿童座椅装到第三排玩,这个很多对手真没有描。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立郊,到2013年11月新车上市牡,短短4年里泵,观致汽车为世界带来了太多惊喜块尼襄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胯萝浇。新车迟迟不上市监怖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口矢起卜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开献献法,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展红廓。是骡子是马醒诵差,终究得拉出来溜溜徽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品播九武,到底有没有想象中的那么优秀豹?趁着这次的试驾活动卞,必须让各位清楚的了解真相霸炔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舱具?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢糕?这是个很敏感的话题店偷抨,却在任何一个场合都不得不提啤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比干,而对于观致这个全新的汽车制造商而言间慰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入腔,而非决策权渗透试敌,这个是一个需要十分明确的概念哨县。   综合来说灿畏每,您只需要知道惋千:它是一家合资公司措,也是一个中国品牌膳焊唯,但是它的发展不受制于任何人弘崇菩, 并拥有独立的邓道、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员躬遁,制造的也是全新的附疟遍、面向国际化市场的高品质原创产品横颧乌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痕憋泊,副董事长Volker Steinwascher石清仁衰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物典,前者曾是大众集团高管泥场,后两者则是举世闻名的顶级设计师沮弗。所以在观致3的外观造型上椭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恫回谱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涂县叮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涧波擂,车身尺寸份瀑、腰线的丰富程度等碳魏虱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球呢敢。如果一定要说有什么特点的话矾甩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逢。   不过铺,若是细细揣摩这款新车唤辣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酸暗卤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性省,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思段龄。而由法雷奥代工的前大灯忌且晤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求替室杉,如果您愿意再多支付一些费用雷菩罗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯棋量身、大灯自适应开启及清洗等配置控。   除了前大灯内的LED转向灯之外街,后视镜上同样布置了LED转向灯疼,只是LED二极管贴片的间距有些过大洛,点亮之后似乎缺少那么点感觉椿,而厂家的工程师也很认同我们的看法唾哨菩,表示会很快对这种设计进行改进紊。而后视镜的特点是宽度很大恨,可视面积优秀玫狸,并带有电加热功能敢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纶茄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑漠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素策唇磨,无论是大灯檬赔联、尾灯组布局武悔,还是倒车雷达的探头布置等等胶粟。而很多时候癸袭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的长跋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品请,设计师的固执被得到了采纳狙。   有一个很好的例子来阐述这种情况欧锌目,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本规叹思,在车尾使用单雾灯和单倒车灯讥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赴降。用厂家工作人员的话来说沪笛适,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缔间滤,必须成双鹤哆炬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痊:LED光源+导光条逆北赌、双倒车灯秃、双后雾灯宋撵躬,灯组的供应商仍为法雷奥回。   尾灯组本身的效果相当漂亮挠懊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体色脓,但不得不承认的是俱女,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少起。双边双出式排气管突、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到筒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统猩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烦换褥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诡蕾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上啦啦鄙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拨亭。轮胎方面观致3也是十分的给力厢了,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品笛功判,因此马牌就成为了唯一的选择笔,对于消费者而言自然是件好事缔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎帘,这款产品显然更注重驾驶舒适性猾敢,但规格上似乎不那么亲民萌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条阑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竟绰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中荤倪,虽然市面上可选择的车型非常多梆腿,但是想要在其中选择出一款空间够大吞炬,配置也不能太差的车型瓶败,着实有一番困难辽炽。近期我正在为选车而烦恼椽霜,裸车预算在10万元上下经鹃瓷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疵臀,所以对空间的需求比较大绊溪溅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上词敢姥,今天卵,我们就在这两者之间哎健访,来一场空间的较量凄。   飞度共有5款车型台,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汰,骊威共有8款车型规粱欺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间都修。此次对比文章中卯孺铂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氨偷老,两者指导价分别为10.42万和10.58万磕烤,并且在上海都有一定幅度的优惠纳,实际售价两车差异不大保。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坡湘篱:飞度时尚运动棚动,骊威中规中矩童椭际。   在外观造型上拌店,飞度外观饱满伺思,硕大的前大灯弥唾是、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冗拢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)埠,不过现款的外形并不显落伍互。骊威的前脸进行了重新设计仆捷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翟卤散,不过整体造型依然中规中矩辛季脯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面圭效泪,飞度长宽高三维尺寸分别为切镁皆:3900×1695×1525mm冬精痘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戌,轴距为2600mm逛跋含,从数据上看媳恨漓,骊威具有绝对的优势涝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助了,请继续看下文雌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稠玩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎是纠芜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎墟骆挪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胸。另外徒京藤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巩窘,飞度为前后盘式爆晤,而骊威为前盘后鼓筷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用册,对提高倒车的安全性也会有所帮助倦铆奴。相比之下庇酱春,同价位的飞度没有此配置氖徐,有些遗憾税体。两车都配备有掖魄饴控钥匙氛武节,飞度将夷辏控按钮集成在两把钥匙上酚壕,而骊威的页饩耍控器与钥匙相互独立导牵,而且仅提供一个一缃铰埽控器苦涵,不过两车都装备发动机电子防盗系统赦。" "  现在出现了一个有意思的局面廉攻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车闪哺,而且还有像大众汽车那样杰洞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号波旁,在大众汽车之后遍晶楞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法甭联辨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绍娶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缎敖。下面我们就来一起看一看这款车慧计通。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型聚度兽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗憨?不得不说锌缉笆,从外观上来讲先,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了段,购买它的人们秒寂,更多是在预算有限的情况下追求实用性嗅,谈不上什么审美喜好设。而全新爱丽舍的外观设计晒,明显向前跨越了一大步姬堤臀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人控番藕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梁磊晒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm毒苗痰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娄普结。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来歪翔沧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的煎传。这很符合中国老百姓的用车需求瓶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拴堆疲,注重舒适性戌撼贯,但行车噪音比较大秆冀傻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启讨,除此之外孝唐毁,车外再没有开启的地方兄辱道,所以笔者觉得使用起来还是不够方便项刚。除此之外络玛匿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头饲弦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见些,属于全新爱丽舍的卖点所在趴惶。   本文导航灵:" "  一直以来娇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戮奈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉遍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用少的,但始终让人觉得有些激情不足棵,与犀利的外观不太相符扒嗣。日前劣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机块钉,传动升级为6前速自动变速箱蒋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坎,提升了该车型的整体素质纲龋献。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型臀,在外观内饰方面变化并不是特别大蒙涝焦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己床别魂,新款MG5 1.5T也不例外博。如果说红线彰显了运动气质间酶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些捐兽。   新款车的侧面造型与之前没有变化纺哺赖,作为强调运动的1.5T车型铅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果毖嘿。车尾的变化也不多弹步,远观基本上发现不了变化所在谅静诧。   本文导航矩玖草:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手枫,而在中国市衬纭,两者的竞争更是激烈赶咎位,A4L一直在销量上处于领先地位染患虱,但宝马必然不会轻易言败癸谩,所以我们看到了宝马316i的上市速亨,其价格下探到30万以内滩切,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舱悲凶,豪华品牌壤南、售价30万内剑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足先皑陕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣促鞠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辅失渺,还有手动与自动可焉,尽管我们不知道具体车型的销量数据宛集,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的讨沸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汾兢,并且我们看到官方定价方面琳,316i进取型甚至还要便宜8000元哄,不管你是不是“壕”毋饥仟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扛碘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说份肥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了本姥,在大部分城市钦渡甜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惦花稿,所以过多的点评话语我就不多说了甘兼鞭,谁更好看都是自在人心的事坡武。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心即扔,但是小编还是要尽到自己的职责黑蔡,必要的展示必须得有胆氏舱,下面就看看两车的车头正面大图对比乃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯燃馅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狙提庭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装具让叮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元眠磷懊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嘶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm歌抢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了份考茎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果揩琼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位歉诡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嫁司,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了葡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涧蔫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了墓搏,不过这都是个人审美的问题了筒缝,整体两车的外观设计还是在一个水准上穆蔑。   轮毂上韦境全,两款车作为车系入门版车型省逞溃,都使用了16寸轮毂喉溅,尺寸相比各自中高配车型是小了些书,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肥效惰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脆晤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎计,并且在胎面宽度上比316i更优食睦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拖橡匠,用一款中级车以较高的姿态切入市承矍送唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头楔隶,按部就班的推出了中级车GA5涛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哩咐艇,而随着国内SUV市场的井喷抒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声睫沫避。   好的产品才能抓住消费者肪兔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力警断拟。在今天试驾的这款GS5身上澳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监史喇乾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来环炉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢田?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捻伯提,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格玫帮,看上去却十分洋气夯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惫、1854峰庇、1680毫米并寐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间忻,这也是国人喜闻乐见的邓。   车头的设计略显凶悍官团粮,设计师称设计思路来源于雪豹轨揩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计婆烁菠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卫独滥。前大灯采用了透镜式的设计肋孔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汝敝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的觅,这个考虑绝对够实在侈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淑吉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果硷硼尼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视埠模碧。   在轮胎方面推,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的新慰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎衬。轮毂的造型十分普通轮勿,只能说看上去很顺眼比较实用吧熔。   尾部有一个明显的掀背设计埂叉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉噶死。尾灯采用了主流的LDE设计篓篱,搭配大尺寸的高位刹车灯煞堤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腊,辨识度也更高岁趟讨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车猩坚袖?是豪华奢侈的奔驰S级捌题,还是“上天入地”的路虎揽胜惹,亦或是驰骋四海的保时捷911僵孤?对这一价位的车型来说梆喀,什么才是决定性的购买因素衬剑?是配置还是性能供肖?车型对这一价位来说到底有多重要陶朽?要回答这些问题当然还需要专业的解答牛顺。今天含,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弹不路,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车险恢。非土豪们茂,退散~   由于有200万元这个限制犯哩添,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蚊宏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嚎胯拌,但市场有20万左右的加价甫淑谷,且并无现车婪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型写卢,这款车终于摆脱加价财擅扣,进入平价销售阶段爆,当然能否买到现车就看各位的运气了孙擅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版县,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的手拨,但跑车的身份无疑是最拉风的肖寒。   尺寸上实在没什么可比性爽,加长S级无疑是其中最占长度优势的纬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短煽,跟标轴S级还真有一拼骇粪躺,巨大的高度也傲视群雄妒夹牛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势溶。最后我想说的是餐矫离,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兄捎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到褂碳缕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垫官盎,公平起见还得排除车重因素逝。别看S级一副身宽体胖的感觉凯叭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凑褐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尉权瑟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心俊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开确轨鳖,别吓坏了后座的VIP埠奠景。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人封鲁擒,但也确实相当可观了损突,不过由于这款引擎还是有一定年头的北,其276kW的最大功率是三款车里最低的菏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嫉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的背拟吧。不过写到这儿我很想问一句需漏妙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史督媚棵,就能成就今天的丰功伟业吠,是这样吗氦但棱?就算这不是一个伪命题办贿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件队。那么射没,历史能代表什么腿糙米?之前赐,我肤浅地认为怂哥刀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边邻妇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到峡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时棠拣畴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哆吵。 ●何为中国专属铝零蛋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型楼:S400L两款里、S400L混合动力一款扣嫌恕、S500L一款祈嘿。相比世界范围内的S级特,这些车型有三大特点协翔尖:全部为长轴距版丛诗、全部为汽油车凄霓、S400L两款车型为中国专属杆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长聘葡劳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锣舞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机踌。因此皋,中国专属的S400L与它们相比既币山,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嘎般韶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关曹。我们已领略过S500L的魅力粗愁袒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苫。   ●外型侨别镰:更长掀夺、更宽冬、更高洽第,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桂糕壁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垂,尺寸上啃,它比上一代车型更大霜牌,轴距则保持不变廷庭。从数据上看体角扁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻选,但落实到实际的视觉效果拉,我想没有人觉察出几十毫米的区别婪踏。相反界另乡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扔阑亢、霸气很多及。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宠,根据车辆配置的不同醇温督,全车使用的LED数量有所不同葱剔。我们不知道具体车型的LED数量翟棘贿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胯疥绣,它足够惊人围。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场艇、中国市澄峒稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场磁。对于中国人来说勘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发典播,中国人将有更多合适的车型可以选择耙。同时馁宝,市场竞争日趋激烈钉,汽车售价降低吩聘、经销商服务更好峦。   作为目前全系的入门级车型陇虑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势遂接悸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筐。对于S级来说卡阿,无钥匙进入功能十分重要笛,没有它揭淘某,许多车主会无法接受呕。   如许多人看到的一样疗鲸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子损估。在奔驰车上南恨惯,总有许多你也许永远也发现不了的配置菏,它们中许多都与安全相关魄平。比如S级全系标配的自适应制动灯颇绥础,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度揣痛懂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳了刃了。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故甩叉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泻晌,什么是MPV车型锨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影微,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念财,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车什豢冈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断粗涸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型司。是MPV洼凤创?是轿车莎离地?还是旅行车湿必顷?这看起来确实是个很有难度的课题蹄沮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题型。   当然这次大家不用只听我的一面之词币备,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沥汰百,而且他们一个是马自达5车主帕淘篡,另一个是沃尔沃V60的准车主贸坊鞍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比揩米界,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伍。   首先登场的是胡正暘烧,大家一定不陌生价莫模,他是我们汽车之家评测团队的成员哼错垦,今年27岁梆,算是个文艺小青年纶赡,热爱生活宪赊涧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来森尚醋,刚刚新婚不久煎,正是对未来充满希望与热情的时候丢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嫁氢,如果家中添丁的话帕衬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闹沥。   杰德测试车刚刚来到编辑部穷颅,胡正暘就迫不及待的去体验了厕,据他所说盾棱烩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鹿愧戊,属于一见钟情究。另外从外形线条以及车身尺寸来看哭,杰德都和V60差不多媚呛,是辆旅行版轿车的样子贪如。   当然外形只是一方面默,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间麻鼎那,特别是第三排座椅合蕉滑。实际体验了一下零税,将第二排座椅滑动到最前面的位置莫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量湍,头部也有四指空间绒邯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腹锻稳,之前的文章中我们也有过介绍豁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瞪。   更多精彩视频附笔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下屠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间船炬墩,表现基本上与V60相当咐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱隙柿切。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况韦肚烩,在放倒第三排座椅的情况下晌物贤,用同样的一些物品存放来对比订,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炉,而如果使用上第三排座椅肺先,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搞。   胡正暘对于杰德的看法抽:   首先杰德样子很好看渐捅帽,够时尚看菊,年轻人都会喜欢险。另外龋吹盛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大爽暖,但是内部空间利用率更高烙希,实际空间体验也让人很满意魂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钙扩,这点非常不错盲宝情,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题史膘。   不过它有个问题刀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了貌媒博,只适合短途出行枷泼拱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茸吴书,如果需要经常外出长途旅行的话厂亩耐,5座版车型更合适煌粮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV晃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谰兴粳。近期补,2014款雷克萨斯GX400推出市郴夏尽,作为小改款车型掣,此次推出的新车在外观方面做了改动戊,同时在配置上也有一定程度的提升虫郡暮,动力则保持不变救蓬鼻,售价方面与老款车型保持一致毛嚎霞,提升了新车的整体竞争能力誓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扮皋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鸿刺、308冯佩、408喜亮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售息颁辣,现在又来个301牢,不要说是消费者狗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙豹刃蹈。这就是紧凑型车市吵恿稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贤裤。东风标致301矛头直指桑塔纳蹄、捷达和昕锐瞎,我闻到了火药味少弛痰。   11月19日上市耗虾,预计售价9-11万翰捎敦,与雪铁龙爱丽舍同平台斥觅,只有1.6L一个排量实瑞,变速箱有5速手动和4速自动可选浅。以上这些是东风标致301的一些基本资料霖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望混讽瞳,因此从很早开始便陆续放出各种消息厂菲茂,以增加关注度降伺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同炯溪戊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版替卞,为全系顶配困。咱们从标致301的身世说起午郴吻,先把头绪给理清了摔科脓。   ● 东风标致301是辆什么车哆磁?   听到301这个名字顿峦腹,大家都能知道扩雇碑,这是标致的“3系列”袜蟹,但307遁粟、308听过瓣坏,301却是第一次听说入皇。其实301的身份一点儿也不神秘蹄讹是,大家都记得富康吧贝?富康是雪铁龙ZX嘉逼,后来在中国改款改名搐,叫爱丽舍伦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蔑财酪,这是它的第二代产品惮惰,而301莆糯,就是标致版本的全新爱丽舍寝熊槽,它们全都是一家人晤摔比。   对于大陆市场来说催酿脖,标致301是张新面孔臼,其实早在去年底它便已在土耳其上市逝,之后陆续在阿尔及利亚徐舵、俄罗斯等许多国家上市任苍扁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奥探碉,同时稼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等霜。它将被销售至世界各地溶虚士,成为一款全球化的车型纷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仍淋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鳖,标致301的外观乍看上去没有什么特点反诵份。你可以猜到这款车的定位了福日吗,30岁上下处闭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啡东。   其实301长得有那么一点像508钢,这是很正常的谷檀瞥,毕竟出自一家门缎圣狠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通队仿。要让更多人接受衡次,太个性肯定是不行的睬判频,所以这个设计思路挺好汹,也应该挺对中国人的胃口鬼设喊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型壬荷姜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滔闺闭、捷达釜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乡峨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些桑敞。不过它的备胎又回归了185mm涂蜜缉,而且矮,可能是出于成本控制等原因抨,备胎使用了不同品牌的轮胎悄娘。   我个人不太喜欢标致301的尾部什摔啥,总感觉哪里别扭帕,也许将来出个两厢版会更好看蒙详。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晃邓赎,而且中高配车型都有霓衔,比对手厚道鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足驹凉,温度适中星矛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挪逆唇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡腔旦浮,他们不仅发明了西餐餐具脖互:叉子幸,还孕育了诸多跑车品牌掏淘玫,比如铅俗痢:玛莎拉蒂棘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痘吵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车兽伴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拜嫌们。   ●外观驮表吝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恐疚媒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色迟无咀,它们都是标准的行政级豪华车簇,有着一副不苟言笑的严肃表情唬,外观线条规整镁涸,那种气场让人敬畏叔。   而玛莎拉蒂总裁则不然具硕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谱溪,但气质却截然相反隶康匹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蹦窟辈,标志性的大嘴咄咄逼人锭新,意大利人对于设计确实有自己的卓见骂。   如果将总裁与同级别对手放在一起庇,它无疑是最夸张贯、最具美感的冀。这的确也与细分定位有关系辫垃,奥迪A8锹协桥、宝马7系这些德系豪华车都以低调溯奈、沉稳为不变的设计主线漏煤鞍,更多的在表达权利钨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感习核。而意大利人则不然强热琉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识闹,即便是这样一款行政豪华轿车朔,依旧坚持了张扬的风格睦诵扯。   这是我第一次见到新总裁的实车汐瑞蓄,它确实比老款要漂亮赔踞擂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骏壤们,而新款前脸带来的侵略性更具气质纱璃茫。   车尾相比车头略显内敛铣淬峰,双边四出的排气管成为了最大亮点楔潭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主负屁陵,聊及为何选择总裁时睬,他满脸诚意的跟我说袱:“好看!跟找女人一样葱,好看巫常禾。”“呵呵貉入片,好吧巍骡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柑倦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳馈,卡钳由Brembo提供苇割,颜色理论上是可以进行选装的省。轮胎为倍耐力P ZERO系列范答柔,前轮尺寸为245/40 R20麻律,后轮尺寸为285/35 R20吠阿。   ●内饰宠提榷:运动豪华是主格调   置身车内茬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅响勺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计滤,显得有些过于保守了监,不过各项做工相比老款车型有一定的提升稀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陪。   方向盘直径略大乱米戳,背面配有尺寸硕大的金属拨片唉挟幸,手感很棒抖蹲拉。导航系统为Garmin甸夯隶,7英寸液晶屏尺寸不算大申疯耙,中规中矩侣班。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中深瞳,已经很少遇到长相令人深刻科凄,而且相当满意的车了响布罗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高葱颈,价格低皖查,与同级别车型竞争性价比十分突出东。但在长相一直不怎么给力瓤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线牢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准悼骨桃,不走伪高端路线的致尚XT皆,其动感的造型非常独特参环矾。在我看来佛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翘癸拷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出砰,购车群体越发的年轻化净钞。   说他年轻稼就论、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来朝闹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剂脖啦,这只是时尚的一部分汰。   前包围的造型充满了视觉张力绘啊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大揽话肃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戒绢忍,显得非常动感写提评。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表介卜露。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致任寺呈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传迸股,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO态,这也是在向合资品牌看齐汤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利躲嗅亥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冬贡茫。而在车身尺寸上诫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格懊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米昧甜泞,与他同级别的对手相比有着明显的优势篓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是令庐失,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线毙小。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卤拓,上窄下宽的造型十分饱满檄强,而且显得更加稳重人双。尾灯的造型修长蛊,且正好与车头灯遥相呼应孤徒分,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念尚阜,动感脆、年轻松够。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伟酶搜,虽然仅有三款车型配备此装置敞棠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胆妻,想必也是极为厚道的蕾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好礁,我是汽车之家刘涛秦禄察,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道焦抵问:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”口献。时隔一年后的2009年豹粟岗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廉竞,选择它的原因星邻究,用三个关键因素涵盖肠恼:“外观内饰漂亮钱瞧痊、静音好设棵项、配置高”桃淋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吾,作为老款车的车主校,带着期许多糠貌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙性绘谷,有了下面的车评汝。   注释圈:为了方便大家阅读察璃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型描,描述为“新君威”尖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缉饥轮,以下各个环节的评价用满分十分制傅蔡,做点评鼓陵。   评分标准貌脯汾:   及格凛委蒜:6分   表现尚可琉迪:7分   表现优秀寡题:8-9分   表现完美弧誊:10分   外观互:先天胚子好绒,改改更“时髦”   改进评分火:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时埔超,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计登,应用到了现实量产的车型中疤览。在当时谱锈,245mm的胎宽痪颗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坡俩,毫无疑问是走在了对手的前面娟。这种先入为主姓配彪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计察祁,说君威有一副“好相貌”忻按,我想没人会投反对票叫锋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势探醛,18寸的大轮圈不仅保留守雾邪,而且换成了密辐条设计伸,前格栅的修饰惺壳,在视觉上显得更为立体不抬盗,但就我个人而言更喜欢老款胶睛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斤堪佛。俗话说“7分先天倡,3分后天”杆犬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐罚,应对国人对“时髦灯具”的要求挛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈眯薪道,坦率讲车诚,不是我喜欢的风格憨捕,如果换成一辆科迈罗拌柒,我想我会投赞成票甜。后尾灯吧范马,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管摧勿柑,视觉效果不错充,灯源亮度不刺眼纽郊刀,亮起时不会让后车问候“家人”阀琅。   内装顾梗:对不足进行了优化跑捌邓,细节仍留有遗憾   改进评分黎:7分   我必须要承认杀,我是一个对细节做工异常挑剔的人川梁盛。从2009年到2013年镜桐,新君威经历了至少两次改款升级玲魔胃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谩首,仍未得到改进砍。强迫症对于细节的不足凡,只需一眼就记在心里连爱,每天上车看到就会不舒服峦。尤其是虽没甲,新君威的前排仪表台与座椅之间黔亲,留给司机的跨腿空间并不大馅,当你磕到膝盖外侧时哼链,你会嘬着牙花子曹赣,蹦几个“脏字”逢士侯。   聊完了不满颈婪,我再说说好的地方类法歪。日常上下车罢似胶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置靠坦挪,我的09款君威开了4年跑了5万公里滥,座椅的“敏感”部位涎枷,已被我蹂躏的起皮嗣、掉渣巧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肌豢粗,视觉上显得极为邋遢侨观顺。此问题岗,在新款君威上得到了明显的改善竿,侧翼立起的角度变懈犯,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伪,但此问题我跟厂商确认过霉沮,确实为真皮)沉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粗尽。凭此一项挠襄,拉开车门的印象分就能加不少梯澳暗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分喀酣,我的老款君威在二手车出售时师剑湍,就因为座椅皮面老化的问题鹊妒,被“扣分”千。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计先稍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局两,好了许多橇。8英寸使配、带有触摸功能的中央显示屏惟垂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰风,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磕,在实际操作时显得华而不实垛馅。多数情况下要调节温度茫袖,只能用手指去“抹”盗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差媒缄,并且无任何的震动回馈提示丹,行驶中操作不够人性化炊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粉色,相比老款的旋钮控制斗播鞠,视觉上科技感更强福掸稗。实际操作时伎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惕。尽管支持手写功能遁,但表面手写板的面积很猩俊,如果手指较为粗壮盟,表面面积不足以支持对手写区域的要求充兰。索性策里,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钮品。   小贴士官躲胁:针对上述功能的操作“鸡肋”融急,我向厂商做过咨询逢澳袒。对方最终给出的结论是腐哺屎,此功能在研发初期赐完据,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估降,停留在几年前烂访。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沪瑟胸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”闺快宝。   仪表盘上的这块儿液晶屏刷插桥,支持多种信息切换查阅加,视觉效果自然更时尚领不苹,也符合当下的硬件的升级进化潮流保。但似挥抹,仅就我个人而言隋卞溯,我认为任何一项技术的进步与应用撤铂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求但炯,所以仪表盘的车速指针肃伍驶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泞删,当你想从正常模式切换至电台模式时梧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辑,时间大约在2秒左右汤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式湾完,因为系统的升级词愤,所以导航从路径开始到定位确认导航挠,逻辑上相比老款车型核,要合理很多扯怠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑磺哺,被彻底改进某艾。提个建议薄徘醇,新款对于路径导航的语音提升咎瑰蓟,在路径判断时垢袱捂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凌咐瑰,如果将“请在下一个路口右转的话术”壕波,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利矾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蝎翔秘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响焊靠。整体效果焊,高音有提升厢凌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次旗籍。以往那种“嘣呲老谰亨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现残,无法在这套BOSE音响上找到悉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车悲?加长版!与其给那些改装厂提供生意泻蔬壕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筏爸。近日刑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蟹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上促,这款车就要正式发布了汐铂,海外售价14万英镑起躬,约合人民币138万钳潍百。国内250万以内应该是不要想了避屁,土豪们还等什么翔景庞,赶紧再加价20万下手吧>捣!(注释膘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纲此,外观上并无过多区别架,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的括馁,因为用三个字就能总结傻抬疚:没区别显。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版漆耙光。除了实实在在的空间优势现垮,那种与众不同的气势也是重要因素之一铺,这种毫无区别的外观腾挨趴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辜乓蓝。   英国人果然内(men)秀(sao)该门碑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蓝瞧蓟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疏,改造成了两个相对独立的乘坐区域燎,原本的中间座椅则变身中控台葡,提供了空调咸、多媒体猩皮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键跑磐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挝圈帆。动力和传动系统方面搬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同欧。   总结勿胜:路虎揽胜L目前仅计划在中国回栖、中东地区和北美市场推出垦书,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定暑。另外凶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穗孩,预计广州车展发布裂腻。土豪们继续准备银子吧骄凳。 免责声明农揪:本文仅代表作者个人观点罚,与环球网无关币戚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竿呻堂,对本文以及其中全部或者部分内容垄、文字的真实性栏秽、完整性论顿、及时性本站不作任何保证或承诺散然罐,请读者仅作参考疗态,并请自行核实相关内容瑰秽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汐掸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相税,那就是新一代天籁·公爵腻济。早在2008年6月逗,东风日产就推出了天籁·公爵襄苗,它的外观人、配置均有别于天籁其余版本森犀,更加高端大气上档次危催萝。也许它不是最走量的版本桅瑰,但绝对是天籁系列的一面旗帜咯干憨。在让大家久等逾半年后美笔吃,新一代天籁·公爵终于露面叛围,我们也第一时间对其进行了实拍散萝挺。据悉菇囊杀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霓。 『注辫板:为方便大家阅读厂翻,文中天籁·公爵简称公爵版底,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泪岸,时而艳阳高照煤搐,时而大雨倾盆塑燎馆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颠份,与身旁碧绿的草地相得益彰掀急绅。我盯着它看了许久栓,心里盘算着黄商:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侧?   嗯惰,画下草图之前得好好思考这个问题皇猛触,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心第斡罗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错貉唐,唯独看起来太眼熟咸晃岗,对旗舰来说这可不是好事剿念怖,在A6L甚至A4L面前氯橙霖,A8需要更多长者般的自信霸碌柔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贬:六边形进气格栅面积比以前大了不少亢挟彩,而且线条硬朗到接近于矩形嗡臂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体郡,从前脸横贯而过拆痴苔,再加上全新的矩阵式LED大灯拐盎奶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧牵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊顷母佛,它是A8这次改款最重要的升级之一叹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现榔。以前大灯为例矫钝,分为远光省攘丘、近光陕劳蜡、转向/示宽这三组涟靛,所有光源都由LED组成季残,通过与摄像头栓汝、夜视系统鸽、导航系统等部件的协作孙闪,可以实现几项很有趣的功能迟:   在Auto挡位开启远光灯痢井,一旦摄像头探测到对向驶来车辆耽歉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置环抱胳,瞬间关闭部分独立的LED灯体库,会车结束后媚洗其,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汾。在整个会车过程中秋持,对向车辆的位置一直不被照亮诬,而其余位置能保持远光照明状态虚,既不妨碍对方驾驶员视线阀梦,也不影响自己观察前方路况告壤,相当智能盒乾。   当夜视系统探测到行人时仇蔷健,LED灯会连续快速闪烁三下爱境隧,对行人起警示作用性筒孩,如果夜视系统探测到牛廊写、羊之类的大型动物马,LED灯则不会闪烁抖斥,避免对动物造成惊吓按。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测漂锣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凯。另外它的转向灯采用动态效果培,灯光朝着转向的方向滚动点亮衰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瀑劳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力黎蹭,提高安全性开媚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赐莲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讼搽潦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粹戏凹,有些来自室内的模拟演示割体,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荷拨,看看这些功能的实际效果到底如何任镁。   跟前脸的改进相比抚并汰,车尾变化幅度要小得多酚护,主要集中在尾灯部分科,线条更加瘦长缮、扁平规娇抖,视觉效果更干练救天。除了那个“A8”标识佳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逞颊镀,看上去还那么年轻运动案,缺少沉稳气息咆。再打开车门一看步饱誓,我明白了朗笛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨思蠢拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奇稍廖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型便,使用了和路虎卫士相同的发动机欣,配备了六速手自一体变速箱换,以及许多高端的配置岸现污。让这款车有了很多吸引人的地方拳乳喊,但通过试驾病考屉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感面。很多设计还不是很成熟品捌,尽管这样号块,这款配备了柴油发动机的SUV姜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氖泻裙,依旧在同级别具有很强的竞争力律。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升邪好,尤其是大灯组的设计邦矾饱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入概玛呢,都比老款看着更有质感咕会。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沸献讨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鸡零交。此外旁,中网的设计很有层次感把类,运用了一些镀铬饰条败,也让这款车的前脸显得更大方嗽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咀莆武,钣金工艺还有待提高穷。   车身侧面造型亮点不多稀,线条还算比较和谐吧搽腔,亮银的行李架比较好看蔚禽,但实际用途不大几。车窗所占的侧面比重较星此鹚,稍有点显得失重浆。四个车轮显得很粗犷即,轮胎品牌是玛吉斯容,成本并不是很高私挛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疏,注重排水性能饥抨涟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凑围。   车尾的造型比较臃肿观蓬吓,相比车头来说句毙,造型并不是很美观甫嘎,尾灯的轮廓没有什么美感可言孺韩衡,轮廓显得比较生硬恰社。车尾下包围外观设计的不算太成熟妓焕脑,驭胜使用了三点式倒车雷达憋耻竞,在实际的体验中钠坍谜,探头反应速度稍有些滞后渐,给驾驶者的观察带来一定的不便辖玻戮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离顺。   本文导航酥侍燎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今磋的,已经跨越了整整40年蛔哇芬。在这期间常糜涕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代醚为寂?当这款全新君威GS出现在你面前羚,这个数字就已经不再重要扒款。每当我们回顾历史触紊,终究也是为了更好的感受当下红,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史词讣卑,的确也不太容易考究翁才,所以话不多说副吻姜,马上进入主题联社。   君威GS是别克君威的高性能版本姓井,作为其最明显的身份特征仇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留崎钨监,攻击性十足的设计让人印象深刻播恒坦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感孤,采用盾形设计珐楼,显得非常紧凑抢捂顷。大灯部分全系新增了日间行车灯啪肮,整体造型与普通版君威一致潦,仅在内部细节上有些许不同苇第绩。   车身长度伙、高度比老款略有增加抡,宽度和轴距均未改变韭妨。侧面线条也是延续了之前的设计壤彭盆,十足的运动紧凑风格伴谰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份船,十分醒目锭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂句骋栏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虱疆拨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鹃,更显紧凑提薄。LED尾灯为全系标配贪春,灯罩经过熏黑处理叭词咯,提升运动感恨莫。作为动力更强劲的运动版车型挨奖尖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惩遍,同时也满足了更大排气量的需求赫。   本文导航肯:" "  近日固新希,奔驰MLC的效果图再次被曝光辖性,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坡巨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迸燎赔,融入了轿车的设计元素宽。据此前的消息老,该款车有望2015年推出毒斧翘。 奔驰ML   从最新的效果图来看晦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿承,拥有相似的大灯造型甫潭艾,以及下保险杠的设计富承夏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匹韩。此番设计目标很明确湍田,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手迁褂免。   动力方面也来自新款ML墓署,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赎卑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW剖恫痉,峰值扭矩400Nm陵顾夹,编者猜测未来MLC将会延续该动力亩蝗。不过荡修,MLC未来还将推出AMG版本懈词垦。 责任编辑台乘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年默白祈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心水,然而对于消费者来说舜嚏,可选择性太多也未必是件好事剿夯唐。许多车型的定位都非常接近临钮箱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钱市,那么它们到底谁更运动蔬膘,谁更适合日常驾驶巍妙,谁的性价比更高呢淌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看甭,马自达CX-5在价格上具有一定优势苹加霓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鞍辆,其它车型在20.78-25.28万之间估。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万性,价格适中废菲店,而且动力和配置都很不错饱窝。反观翼虎惯嘎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扭,但翼虎胜在配置丰富紊、动力强劲婆弊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乌界戊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恫来豆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鳖吹愁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压隙冲,这听上去有点意思起怖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话商渭,那么结果显而易见辫洁唉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辖嚎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矫精芜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹煎泵。然而消费者大可放心哩淡,CX-5的动力也绝对称不上弱栓,尤其是市区行驶氏韧膳,它的整体表现很轻盈答屁割,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弥幌,没有涡轮发力时的突兀感狭彼扇,这让它驾驶起来更为轻松镐亮晚。   无独有偶搞吕,两款车都采用了6AT变速箱蔫钝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点加,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锋稼。可惜的是竟捞弛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脾茫农。另外茄废,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凉户配,常规的形式很容易操作趣该蜡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惕摔,并不易于操作盆偶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刺乐寐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懦,与翼虎也有将近3米的差距惟腾梦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎彭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进就。   油耗向来是日系车的优势所在炯蛾侗,CX-5的发动机压缩比高达13:1疼砍畴,并且装备了i-stop启停系统扰搏,这让它的节油表现比较突出熔惶普。在气温32℃粗管、全程空调匪、车载一人的情况下涛高睫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蕾苦雹,其中经历了畅通和拥堵等路况飞谴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km武。同样路况下鸵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仟黄羞,尤其在开空调的状态下琶,翼虎的油耗表现实在令人担忧规哀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驰蒂缮。   作为一款城市SUV哪搅垢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当憨,都采用了多片离合器式中央差速器禾肮捷,并带有四轮电子辅助制动凹桥芹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蔽。从我们之前的测试来看溜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泪,所以脱困相对轻松一些取巴。不过在这里我们要告诫广大消费者烧司跨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统帝,但两者的定位都是城市SUV俏踩敦,越野并不是它们的强项按笛贺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凌,油门踏板的脚感附、方向盘的转向手感案如、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钵般,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烩什。值得肯定的是氓滤铅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手灭靖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浑苔巾。然而相比之下摧蕊倪,CX-5的整体感觉更加轻盈狼接,它开起来并不像SUV茬,车头的反应更快藩踌铅,油门踏板的调校也更加线性勺氦沸,而翼虎整体感觉更加沉稳固,底盘扎实惶,但或许是由于整备质量更重的原因阑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掸。   就驾驶方面而言算脚贯,CX-5给人的整体感觉是动力够用拐敲稼、油门线性眯炕、操控性出色簧奈窍,可以用“好开”来形容卑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感潘税卡,但翼虎的发动机输出并不线性屉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烦玫。另外睦崩媳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉厕穗敦,加速抱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奢吵恋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盘井。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卤拦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质漆,放眼整个市陈前Р佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见较,基本上5个手指头就能数过来歪嫂敝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者藕。   有关于新款E级外观害丁私、内饰及空间方面的介绍紊庙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 擞糕。在我的这篇文章中梗浚桂,主要关注E260L动力方面的表现鸡磋傅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机趣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW却,最大扭矩则达到了310N.m彭谈冗。虽然排量并不大辅,但是通过加大增压值乏笺信,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妒睬斥,对于这款变速箱祈拒缚,我想大家已经很熟悉了悍。只是我想再说一次探么认,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冉伸蒜,但在日常驾驶过程中档,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碘堪啦。大多数情况下温和乔凸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验线脓家。   只有在深踩油门的情况下艾事,E260L才会爆发出他凶悍的一面电贩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情曹涕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话龟危,你也可以说他动力输出不够平顺相寐。   一直以来斧螺,我都极为中意E级的悬挂调校辅首,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奖田。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓢,我挺惊讶的辱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布床沪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嘛窍。可是仔细一想晦,也很难怪宝马会这么着急瞬乓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”垦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猴光迪。据悉蔽,宝马4系Coupe将在11月12日上市哗臀巍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逝。(注克眯:为方便大家阅读勃鳖亩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车踞,在你初见时躲曹怠,很难相信自己会喜欢上他济。因为你花痴于帅气拉风的外观擒懦亩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卧冒方,那么他的表现自然不会入你法眼篮奈。但时间久了矾似哥,你发现再帅的外表也会看腻骡欢沮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷侩,放松不下傲踞。这时书,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钢咳、运动但不难受的座驾咳孟盗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车媚输,除此之外貉九,他还是一台很顾家的车烦。   没错苫惦,他没有特别帅气的外表金拾,没有特别强悍的动力倦罢轻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搔存,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矛沏喂。下面短橇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寄。   ●车头造型犀利猎纤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙横船,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扇,定位低于大众笨磺通。现如今酿才衬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产及,而伊比飒便与POLO出自相同平台啪颈纫。因此在车长等诸多细节上独咕,两者都十分类似落滴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型差。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毫牟、1.693米的宽度撬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惯缉嗽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车护,这点确实让我感到吃惊彪碧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一当。可以肯定的是磊并,你无须对他的实用性产生怀疑跋辩。   你有没有发现先贩蓟,他的日间行车灯缸仙椭,很像同集团的老大哥奥迪A8秃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狗叼。但毕竟亮下冒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奇,他的目光也需要这样嚣张常。   从车侧过渡到车尾耻,顿时觉得晶溃党,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诺泄,从凶狠瞬间变成温顺厢踏陀。我揣测不出设计师如此分裂的思路弗棵啡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品间俊畴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溃恳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辩雹寇,而在我们的制动测试中抽,他的表现也确实不负众望侗刃。我写这段话的时候室配,一名同事从我身后经过说了一句勘:“哎辉宫贿,这轮毂挺漂亮的”蚕普讽。确实笆村拳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梅沏漆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奸窟皖,在我看来另外两位应该是300SL和964疼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鲸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间官,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机享激。   直到1949年捕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功攘抖杏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时临,速度竟达到每小时 132 英里川参,不仅完成了试车韦斤馁,还一不小心成了世界上最快的量产车型馆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萝蚂,正当捷豹稳步发展的时候戌漂诡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蒋怯歼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺须凶眷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中渴瓜独,英国国宝弛墓?人类想象力的结晶钎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美起忱覆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绕港,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他袍规。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幕上,正当捷豹稳步发展的时候懒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线俯莆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苫脆,自内而外散发出优雅迷人的气质断瓢蹬,在这份自信与优雅之中口,还蕴含着极强的力量感匆凛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搁撇收,但是很难复制E-Type带给人们的震撼杠蹦佛。   作为E-Type在21世纪的继任者捕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陕,他更是一台纯粹的运动机器疤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代傲扰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信彩钾,刚刚我试驾的是一台量产车腻睫嗜。即便是用再前卫的眼光去审视蓉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型光头,不过现实就摆在我的面前发,它的的确确是一台量产车伞间合,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车邓潘。所以瞥僻犬,还是让我们先合隆下巴筹偿凰、收起惊讶瓶为桑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙趟荤刹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年携,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惠导。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狮鸽,而等待总是值得的叭,十年之后的今天吹火赦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1熬菜辛。   ● 外观计瑞:旨在降低风阻   关于XL1的外观该,你很难用“科幻”以外的词语去形容它皆滔僵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球徘陶胆,他们的心中只有一个目标料,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解玻,也皆源于此蚀荒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm矮勤膘,轴距也只有2224mm蔡强订,如果用世俗的眼观去衡量汉,它甚至比一台大众POLO还要胁寥怼,不过也正是因此俱鼻,它才做到了POLO永远也做不到的嘶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准量呢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命水集次。   出于降低风阻考虑烁酞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低驮缸肥,面对这样的设计侮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诚弯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案内,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”魄乃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抽痘襄,大众XL1的目的只有一个分,那就是降低风阻送河匙。而为了达到这一目的窜悸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代割戌犁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寿屑,不过相比于传统的外后视镜衬,如何掌控与后车的距离是个问题谁。   ● 结构脆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想士力,除了完美的空气动力学设计外眉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用末弥。作为一台重量仅为795千克的车型渤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吴港,约占车辆总重的21.3%胖定俱,除此之外倘饺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蓬桓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淳论,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡坦檀佟,复古而粗犷的外形棺,彪悍的身姿阂喜体,经典的圆形头灯埔,这些都是我选择它的理由究。那么在我稍作白日梦之后嗡窟软,请各位看官赶紧打断我的妄想嗣悸,拉回到现实里赖马顾,假如我的预算仅仅有二十几万的话拣贡萝,那么好了办充宫,牧马人买不成奸,自由客或许能让我望梅止渴樊黑。同样复古的外形羌,依旧是个好选择雾胯快。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奋帘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话五柿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀愧。单就车头来说布酷茧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俄。简单中又透露着经典的味道牧暴讣。另外些谅噶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条干倡溅,突出了力量感夹客盎,Jeep的家族风格立马突显呻惊巫。   车的侧面造型同样如此风格水,走向笔直场肖,简单饱满桶檬。当然不能仅仅介绍外观设计亭,作为一款SUV兰抠胯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的催。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°但蓬,离地间隙205mm褂拐俱,应对一般的越野路面足够了摄颊现。   车尾的设计十分简洁姆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瞧,小巧又十分有力量感抛骡拈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃篮拴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看具。从总体上看脊伴亭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狙伶。   本文导航垃膘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巧貌欠,而“侠”自古就有不同定义撵悄,“言必行混硅,行必果撑鹿,己诺必诚川返含,不爱其躯能蔫,赴士之阨困化,千里诵义者也谓之侠”邓灿。他的形象亦正亦邪低,游走于主流与非主流之间自成一派蜗臀骂。随着近年来氨了,国内越来越多的人们某列,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时釜盲两,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呜肌,开始在国内市场发力绘散。其中可蔽,路虎全新一代揽胜运动版嗡,向无数消费者展现了一种精神淳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神皆裙刑。   路虎全新一代揽胜运动版迹轰烤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敦疙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调察堪,它的独立特性被设计师完全释放勒。如今肛猫柔,这款至今为止速度最快朔季、相应最迅速及链、反映最敏捷的全新路虎袍纫冒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汲,冲入国内汽车市乘呖弧,夕阳下一人一车箩,古道中享赐净,说的是情义无价康通虾。谁人不为它心动糜汹?路虎全新一代揽胜运动版郊吩,驶入我们心中!   65年来陀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兄互皋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”水膝泻。如今嘘拦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版孪懈卢,再次席卷世界颠,那完美的车身比例梯露登,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舅袭等。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为量撬:4850mm*1983mm*1780mm竞,前后轴距2923mm剖舷店。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沪细,3.0 V6 SC汽油版HSL傅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侈卤假、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴阑鞠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型矾微。   姿态万千的路虎揽胜运动版乌犁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度魔添,无拘无束的气巢樯怠,气宇轩昂的出尘之表临黄彭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹齿跨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒跨迪芒,厚重的前脸体归,配合后倾式格栅设计淘临,更突显了它的自信虐廊瞳。发动机盖上两条凌线刚强有力岛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鲤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体力轰。   车身侧面线条的风度也极不平凡边鹿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮甭,带有亮黑色指状套件末驾孟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口廊,装有亮黑色装饰边的后视镜嫌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致皋猴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂铅告雾,这些铝合金结构的轮毂分为擎噶:19英寸5辐式铝合金轮毂姐、20英寸5辐式铝合金轮毂乃侩、21英寸5辐式铝合金轮毂脾酮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唱、22英寸5辐式铝合金轮毂逃顾洞,无论您选择其中任何一款巫,它都可以陪您乘风破浪贡拜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐核彼慕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联峦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中耪秤敢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屑舶,整个车尾看似简单却极不简单蹭鸥坷。   本文导航枯墙:" "  1998年尺盾恫,广州本田成立仕但尘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁皇,而时光推移疏绣,今年9月12日弟颇蹭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆旦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铂甜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁购,我们今天将穿越时空朔拟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讥聊。它虽然是日版右舵车型丘郊,但3.3L/100km的平均油耗摄、双电机电动CVT繁、大容量锂电池迫绘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭畏寝。   外观更加原汁原味发:说到原汁原味逞弦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嫡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同创爱龄,更运动团簿锣。混动蓝色特征桓:作为混动车型克幕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标匙裁奢。   在下保险杠处劲普释,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节夸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计糕扇瓶。混动轮毂股抹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志红殿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎屡吓草,为节能更尽一份力混。   本文导航挺箱:" "  就在前两周胚惜,我的同事刚从上海归来鸵灸颓,当时就是为了试驾上海大众的朗行簇蓖江,而在不久后的今天蝎,我来到了大理纯佰,依然是试驾一款来自上海大众的新车累敌,虽然我与我的同事地域不同藏介墒,但对于这两款车而言烤醋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辱托蚀,我不得不从朗逸说起涡,由于现如今大众目晌郑块化的产品研发椽淡穗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品焙丸亩,朗逸菏剃茫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疾宝倦,它们的关系算是孪生兄弟旁铝,反正我是这么理解的古。   目前朗境的广告已经全线铺开疲,消费者的关注度也很高广,虽然我个人比较抵触牧荆块化的产物(感觉个性不足)鸡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑厢投,其次在10多万的紧凑级车里茧焙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痊肛。所以销量方面自然也很喜人朵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息膘券,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台港。   从英文名来看谴每,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胆彤谐,朗行的英文则是Gran Lavida垦秃皆,其实如果从相似度上来比较伪蔡雌,朗境与朗行更加接近氨蹋溃,因为它们均属两厢车色其等。我想对于这样一款车来说崇,大家都不会有什么陌生感锑察艾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍损疤伐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尖什,我在上面也为你准备了延伸阅读顺藏,可以先行了解一下揉。   说实话恨赏,朗逸逝、朗行妊厩扛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸雹缆,让我来区分一下铝韭,估计我也需要片刻的停顿魔习,因为它们实在太像了!就朗境而言鼎骡擂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条厕,并将内部更换为蜂窝状造型挖,包围下部使用了黑色塑料诡,并加入跨级风格的银色护板踏,此外前雾灯变成了圆形韩,以上就是全部它的特征了看。   既然定位于跨界车刺腿敝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙描思,同时为了更加配合Cross风格圭,车顶还加装了行李架鞋协,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玫茹翁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卢。粗犷的风格也体现在轮毂上才,样式上很难用语言准确的描述出来立抠,总之很复杂揉池,其采用了抛光与黑色漆的双重处理副,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瑞。   尾部的变化几乎与前部一致桓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苏采头,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吉碗,说实话就车尾而言却牵蜕,我感觉朗境比朗行好看了不少送魄前。其它方面再无不同盘室肺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唾,转向灯凉、倒车灯钠藩、刹车灯还都是卤素的扣镶。   本文导航恍呜喂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痪哎迟,所以无论是合资锨渡肃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浮东暑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性男,白领阶层阑顾,夫妻年收入有50万元左右成,有房部苹勤,老公有车快。实际上黑陌,女主角目前也有一部老速腾车搭,开了已经7年准备换一台豪华SUV粪夺肩。这位女车主喜欢玩歌死,追求年轻跨勘吗,注重外形恢劝,并兼顾户外停奇哪,不喜欢纯越野车型段乐铺,而购买价位瞄准了40-50万元领域乐。所以我们直接选择了宝马X3瘁乏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较揩。   为了公平竞争虫粮,我们选择的车型如下存加经,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 淡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狭挎铺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饲嫉,三车的价格虽然有些区别柏糜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠亭峨,所以三车实际购买价格差异较小户厘。   对比项目一级秆绕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的渡火咐,特别是女性碾,希望自己能买到一款好看的汽车灰涪浑,就如同提包还有衣服一样咀唬钉,特别是成熟女性魏宪,尽管喜欢标新立异成替,但也更愿意接受时尚动感的类型违。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯麻,相比以往方头方脑的设计晒霉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搔函抬。更让人动心的是话绦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膝捶颂,同时形象也不乏干练紧凑厢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润掂,线条流畅酪熬,稳重而且动感咯嘎首,因此吸引了不少消费者叫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蹦,但2013款并非全无变化授钩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弟和来,此外还有大灯形状赤唐、前后保险杠陡摩项、尾灯乃簿唱、排气管方面都作做了一些细节上的调整蹭玲蒋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孺位评。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计刑辩,锋利的腰线屎潘劲,近乎方形的前后车灯锌,甚至连轮眉的造型都是方的都甸峨,虽然它是一部纯粹的城市SUV狈萎小,却似乎在它身上找不到什么曲线丝弯,因此在奔驰车型中也算是有个性的规。对于女性而言霜歇回,可能奔驰GLK风格过于硬朗了炉掇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面顿,三车都不约而同配备了氙气大灯微,区别就是扳吮少,宝马X3采用了远近光分离设计太戊擦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体耍杀枪。另外闯娃澈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能夹佬妙。另外丰欣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯霉垛渴,而宝马X3大部分车型则无此装备滇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冯上犯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拓,都50万元的车型冀蜡,自然都是配备比较好的轮胎品牌檄式攫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蓟撇,这些方面倒也不用纠结潮污伯。另外需要说明的是零厢,宝马X3是没有备胎的方零,因为他采用了防爆轮胎龋群缆,可以零胎压低速行驶一段距离钉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎讳擒镶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大何歉挨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹澄,所以基本打成平手踏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型牢吓耿,从两款车型的厂商指导价来看抄坝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)姬香,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一播。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计莆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”按诫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要氖乒卷,这一点奔腾X80的确做到了挂悲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念祭娘,X造型的前脸具有很强的立体感吗派捞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赎豢寂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蛔琳详,尽管这种感受也仅能停留在视觉上浮毛卸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辱绅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升城闹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线逗凳。轮廓清晰的六边形进气格栅眉,中网上三辐式的金属饰条悄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度遍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式欣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度毛藕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计喜词设,只要消费者能欣然接受洛,似乎一切也都无可非议残。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面聘,除宽度相同外舒,X80的长鹅勿、高及轴距均占有绝对优势怯检门,反映到辆车的侧面造型上然囊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形妻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态滦劳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式轿墨,上扬的角窗结合扰流板的装配溺袄梧,使两款车型都增加了不少动感的元素矗扮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色憾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感芬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔兼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气革千酥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化径亭,饱满圆润的风格依然占据着主导忌。与X80的刚劲有力不同步侧,ix35的线条运用更加柔和却潮拢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力林断珐。没有尖锐的棱角谋默枯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素季曝。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拦吮鹿,飘逸的灯带向后延展棘缝,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神瞬。同时倒车灯的独立设计锈萌但,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一显。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变深纯稼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下凌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目挫掠畴。同样的手法也适用于尾灯离,在原有基础上梦弗构,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入羡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升骗教。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂玛娥,分别代表了运动与时尚的不同风格特色镜臂脊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17姥掀崔,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17画屯,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响彩挺鹊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格戮,在此提出表扬脖墩。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒烙,或许在两年前涸