北京发布便民店提升计划 特色小店将获租金减免支持

时间:2019年09月21日 17:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意,在系统主动刹停以后yi定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当jia驶员因为过yu疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着jin年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前pai,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能jiu正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意布垃,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作财沙挞。   二互、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下事煞伦,根据设定好的距离跟随前车敲檀,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感侍。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时兑苟,EyeSight也能及时发出警报燃嫌关,提醒驾驶员的注意钮栋。         三葱婆、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时妓,最直观的反应就是双手抓不住方向盘荒侠炕,车子飘忽不定栋浪,存在极大的安全隐患涉。EyeSight系统还包含警报与提示功能胯旦,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时箱,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力摩。   四徘、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历瞧:在停车场倒车出库时秦坦无,由于紧张或粗心挂错当讼入,点火希、挂挡高、加油起步的一瞬间嚏替库,悲剧就发生了绿膏堂。为此诬,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能尘。当立体摄像头检测到前方有障碍物时粕,就会判断为起步误操作肆陛杀,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机微署,还会通过控制发动机动力输出瞄,避免危险的发生脯匈。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编郡朽:王潮 版权作品蔫凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权些殿咖,严禁转载皇,违者将被追究法律责任歌酞。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日锚食,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸暖,即将上市枯肖团。作为PSA集团最新的战略车型茄刷,SUV天逸拥有诸多过人之处傻,无论是外观还是内饰苹,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调士,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸卷缅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编毋:王潮 版权作品茅却,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤,严禁转载报犬,违者将被追究法律责任伯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且旦菏,还有诗和远方的越野累舰漠。”随着近年来越野文化的盛行杏并,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵蔼糜,享受突破自我教、征服险境的快感贿领。然而深,市面上的大多数越野车都价格不菲蔡,这也使得很多消费者如鲠在喉惹,越野的理想一拖再拖豹。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾烩凹坛,它拥有出色的越野性能尚权、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置漠,它就是我们今天的主角—哈弗H9惭领。   作为哈弗旗下级别最高桶、最硬派的SUV车型送慨,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅圃,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城泡,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地任疗,接下来就请您跟随我的文章宿伟,一起来看看H9表现如何吧瞎肉括。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寺鞘:杜安迪 版权作品酞缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权络珐,严禁转载裸,违者将被追究法律责任低饲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化斗,MPV近年来火了一把括概,舒适的驾乘体验烽钦耐、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势继纳。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后将寸陵,其欧尚庆杯登、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量盗。为了更进一步垛苏,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市劳,推出了三款1.6L手动版车型佩蒜,为自家产品线添砖加瓦列写乖。   面对着MPV市场的激烈竞争础旧,厂家需要不停地提升产品力以维持地位乌。因此官首脆,继1.6L车型以后孔惜辞,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型滥贩,新车型最大功率为115千瓦啊寇虎,峰值扭矩为225牛米扑柏蒋,除了在动力上进行了升级清,在外观上踌黄瓷,1.5T车型也拥有一些列专属的标识猫,那么就请您跟随我的文章龋,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脓惜:杜安迪 版权作品非损,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡,严禁转载辩抄嫁,违者将被追究法律责任扑环。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型搐丁,它是一种灵活让、空间建当海、操控版、舒适都较为适中的综合车型兄嘉颁,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的害沮,但是在国内市场却一直不温不火噶洞,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治垃纲,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线纷,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时诗览粮,也把目光放在了通过性强的车型上戮痢拌,旅行车在无形之中蹭了个热度寺,闷声发大财梳昏蛙。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型协夸赔,但是因为一直没有进行国产鼓抚别,它一直以进口车的方式进入到国内券顶虽,这也导致了其价格略微偏高瀑容波。但是这一切问题马上都会迎刃而解挠,因为柏隋,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天殿伐,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验逻深。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜗:王潮 版权作品卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷,严禁转载掀庙,违者将被追究法律责任秋饲。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相体怜廷,让我们看到了自主车企“走高”的决心访挪磷,如今铝提,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前瑰刺圣,基于之前的W02概念车打造人辅,定位于紧凑SUV市场匡彪唉。和VV7一样灭哥氯,新车共推出两种车型谓涕窜,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C陛癌。今天嚏诚,我们的主角就是顶配版VV5s藐褪。下面焙,就跟随我们的脚步处,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样瘸。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膊怀突:沈达炜 版权作品废盾纷,未经环球网Huanqiu.com书面授权先讣嘛,严禁转载尾黑化,违者将被追究法律责任堤骆救。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇财羔,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说蚕欠,它都是销量王报配手,但是随着SUV市场的愈发火爆痹,它的竞争对手也变得越来越强大懈底豆,而它还在原地踏步潮,而这也导致它不仅摔下了神坛权,甚至一度跌入深渊挡。而去年夏天额,它终于痛定思痛决心改变说,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV词形,曾经的对手再也无法与其匹敌苟棠铜,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠疼稍。今天奈风刚,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI扑。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编填品径:王潮 版权作品静痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽,严禁转载犊,违者将被追究法律责任己伐奉。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8臀该此,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型悄,可是由于种种原因斜卯钙,它一再回炉打造唬,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚备欠擞。厂家给H8的定位是一款兼顾城市钝、越野的多功能中大型城市SUV裳鲁华,它的底盘以奔驰M级为蓝本吗,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架婪海略,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶杀饱。而今天我们就来到草原拴轿撮,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何凄。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编粳:沈达炜 版权作品池桥,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣彭,严禁转载蔑垄绵,违者将被追究法律责任赌赫苛。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗膊搂美,您肯定首先想到的是哈弗的H系列纽案千,是的宪斑,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石娩叉。但是哈弗并不是只有H系列酶鸽快,它还有一个M系列乳传擞,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前煤息敌,也就是2012年上市的哈弗M4莽,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量咐。但是5年过去了誊全,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1巾,M系列的故事似乎就告一段落了涟。就这样M系列在昏暗了几年以后顺壤,终于在三天前的7月21日拭寿嚏,迎来了一位新成员——哈弗M6就,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来亢琼,那么作为M系列的最新作品讥谩,哈弗M6到底表现如何呢巍?环球网这就带您全国首试哈弗M6检师趁。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编惩粳蚂:王潮 版权作品软飘陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权忿人赏,严禁转载嘿,违者将被追究法律责任笨搓财。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月剖陋氏,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV删外,它就是荣威RX5溉舜。同年7月禾秃,荣威RX5正式上市发售缅估。时至今年七月技摔绅,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了疗褪本。在这短短的一年期间嘲狸,荣威RX5的销量已经近20万肆拧,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断高囤,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉赔。那么荣威RX5到底有何过人之处呢扒冒兴?答案就在RX5的定义上萄好鼎,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作堡,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”介惮,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中昂淡。你一定想问了席,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢滩孩?今天田,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统戮屁赡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编删:王潮 版权作品蛇胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋算骏,严禁转载士放,违者将被追究法律责任庆咸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型创五夯,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注斑尖。出色的外形设计以及精良的做工判,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻眉鸡,但今天当一台RX5真正摆在我面前时滇,带给我的又是另外一番惊喜跺倡。闲话少叙嗓累蹲,下面就请您跟随我的文章色牧,一起来全方位感受一下它的实力吧朽姬分。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编无饱阮:杜安迪 版权作品奥牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼谋赶,严禁转载苦扒纲,违者将被追究法律责任高烫味。 获取授权" "7月11日匿悉势,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市扁恭痘。在江西南昌县小蓝工业园闲探,陆风汽车举办了盛大的新车发布会米,会后更精心策划了一场媒体试驾活动碉夏室,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力够能沤。 作为一款小型SUV凑骋,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm钠吩,轴距为2560mm锨鞠,造型紧凑废吉汗,符合年轻人的喜好追求寂。由于定位非常明确是85后新青年便块虎,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念巾身纲,车身线条个性张扬颊,极富运动气质仍。 陆风X2车头处采用X型轮廓念扛辛,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计塑,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍煞。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体撕漓城,极大的增强了整体感徽闪浪。 车身侧面造型紧凑饱满淀卢,贯穿式腰线设计力女昧,锋利无比铝。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果谩林,并印刻X2专属标识败览湾。此外弓,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架糕丘,金属银色尤显沉稳大气持。 车尾设计简洁利落窃窖怀,“LAND WIND”字样十分醒目搽,保持了陆风家族一贯的设计风格哭甘单。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应咎枯辜,细节丰富滦沥锣,凸显其设计感软坍播。 打开车门碳睫浑,车内的整体布局同样令人惊艳鲁。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择此懦嚼,给人奢华时尚之感慑腻。中控中央区域大面积软质包裹嵌半,触感极佳修杏,在细节上采用部门缝线处理酬,彰显专业品质汉。运动皮质方向盘呕截,配有多媒体切换肃、电话接/挂危渭霜、音量调节和定速巡航等按键屁开,行车全面兼顾安全和便捷鼓。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能醛韧旱,全面支持多媒体娱乐系统椿侩、蓝牙电话饶、收音机请搁、高德导航傲、百度CarLife潜、车况查询和自定义保养提醒功能程,满足年轻人的基本驾车需求皆。 对于新手而言瓢,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用就,全系标配高精度雷达报警系统搐赖觅,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线犬浮谩,呵护更进一步晚烯。另外醋,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统叭,响应更快怀,工作更灵敏境,大大提升驾驶安全性浪便。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量泌悉,用车全程无需掏出钥匙内,更加方便快捷附扭撑。 陆风X2虽然是款小型SUV巳菜扯,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验屉场。170cm的体验者坐在前排豹迟,头部距车顶有两拳的距离歪现。而且主驾驶座椅还支持6向调节盒,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置底。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现问,座椅还可以完全放倒放平熄,最大纵深高达1650mm乏,超越同级别隋。 动力方面日问蟹,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机凶怖桑,最大输出功率92kW(125Ps)缎稿獭,峰值扭矩160Nm独丢矢。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱田川十,作为家用代步车霉冲妓,足以满足日常使用界僵。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛侍蓖拘、轻盈旦,动力输出表现积极拌。驾驶体验中苦习苏,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错喜雷卧,并能获得经济的油耗表现鲤录。高速状态下竿淳天,陆风X2则更趋向沉稳乔趴动,整体看来符合城市综合路况阮,偏向于走舒适的路线慌死。 美国天合EPS电子助力转向的配备廉滦,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构谅,使原地转弯更加轻便灵活健。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合蹭夕,起到了很好的减震过滤作用廉,底盘扎实患,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞次。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作玖挺此,高颜值蹭娥乃、大空间突矫烦、易操控扑、高性价比烤妇。透过此次试驾体验和乒,可以看出陆风X2整体表现优秀枫测,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力壤咳僵。当然纹慰,更多陆风X2的惊喜之处独绊,还需要你亲自体验晾嘘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蕉检埔:吴越 版权作品块飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞男,严禁转载涝荤,违者将被追究法律责任蒋拳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日辨,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”电。借助此次活动垦们透,不仅可以传播长城数千年的文明历史活侈略,还有助于加强人们对长城的保护意识斯。在此次发布会后氓皋,我们有幸试驾了汉腾X7抽戚,相信很多人和我一样渤,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生徐换穿。而接下来疯酷,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车抖木诲。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编矗阜刮:沈达炜 版权作品济,未经环球网Huanqiu.com书面授权到,严禁转载等潭旅,违者将被追究法律责任沥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后犊,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨派埂。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将兔颅磷,比亚迪宋DM钒。宋朝相比秦唐挖彼,虽然名气和风评不占优势晴,但客观来讲谁,宋朝在国民经济碘铂磊、文化教育库、科学创新等方面均处于领先地位芬黄,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待赏。   比亚迪宋家族目前共有三款车型沛,分别为汽油版千、电动版和我们今天要试驾的插电混动版瘟懈酸,也就是宋DM闭。宋DM定位于一款紧凑级SUV奢凑邻,低于同门师兄唐巴抛肺,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员发卿。   那么兼茨,“542”到底是何物呢丢筹?窍:   初步了解“542”战略以后绿钳,我对宋DM的期待更进了一步裴,那么闲话少叙八辜,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舜食俱:杜安迪 版权作品巍段,未经环球网Huanqiu.com书面授权禽,严禁转载梗欧,违者将被追究法律责任提。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述稻,但是近些年乌撼腑,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着福僚,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”庞递惫。但是有这么一个品牌脱,它不仅是一个只做SUV的品牌碎褂虾,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌咐横,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗富结。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃氦莆,自然是需要足够的实力凉,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7胖。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桃防己:王潮 版权作品癸疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊窟,严禁转载洪绞,违者将被追究法律责任胯填醚。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌骗霓欣,其旗下车型最大的特点就是操控精准骨、转向轻盈耽。而在SUV市场中碉呕,马自达也同样做到了如此拢嗣喷,它凭借一款外观运动强俺舷、动力强劲惧袭、乘坐舒适扰鞘、操作轻盈的SUV占领了很大的市沉恕,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L碱撅。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薪蔽:王潮 版权作品绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权继,严禁转载动墙,违者将被追究法律责任锌级。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩面守,甚至出现过单月销量破20000的情况光。在这么一个时间结点拿,厂家为了丰富产品线茂、满足更多元化的顾客需求枯,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)几救。顾名思义勃,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机粮潦讹,相比之前的1.5L发动机更加值得期待东。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择裳具?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了姐籍。但今天我们来海滩可不光是为了养眼才焦缸,而是为了另一个重要任务靖假橇,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触垄蹈。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport骆响,闲话少叙爽讼,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娶际:杜安迪 版权作品美,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵牟,严禁转载膊撬拟,违者将被追究法律责任难。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日哄蜕蹄,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星撼О禾瑁湖边召开顷粹极。本次大会包含了大会开幕式层、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式壕惊比、美轮美奂的文艺演出僧江、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节跨四坏。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会琳、中国汽车报社赏从、中国汽车新闻工作者协会碍蛾察、石嘴山市人民政府主办掂铃,大武口区人民政府恨镭脾、平罗县人民政府白群频、石嘴山市旅游发展委员会憨故、石嘴山市教育体育局纪、石嘴山新闻传播集团孙、北京东方艾狄尔会展有限公司承办溪。         在皮卡不断解禁的背景下嗡,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一戎叔。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宿:沈达炜 版权作品炕式骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢并,严禁转载哦榔馈,违者将被追究法律责任糠抖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词糕,在字典里的解释为烘忌:小的耗帮、袖珍型的软。当我们在生活中形容某样东西迷你时碎,通常都包含着另外一层意思蟹,那就是精致汀悼。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型挤蔼,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)糠楷邻。   远景X1于5月20日正式上市拜,主要面向年轻消费群体毁,提供多种配色可淹魏冒Α,售价区间为3.99-5.79万元休。别看它的身材邢Α,定位低邓,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣匡弘。接下来我们就一起走近这台迷你SUV平吃贝,看看它的综合表现究竟如何吧雹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹄葡:杜安迪 版权作品即,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞潦馅,严禁转载抱桃韩,违者将被追究法律责任汰甫。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日丧衰,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行戳缄础,活动从北京汽车博物出发豆莎隆,途径四个任务点唇绒旅,终点设在北京首都体育馆恼哦。这是iEV6E准入北京市场以来瞎躲,江淮新能源举办的第一场北京地区活动空灵。6月13日是第五个全国低碳日坷八谦,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛缅阜扭,可谓用心十足嗅厦,与北京的消费者共同践行低碳出行垦暖委,倡导环保低碳生活我,感受iEV6E带来的全新城市出行方式绕岔圭。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牧怠:沈达炜 版权作品骂骏彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲,严禁转载拾,违者将被追究法律责任澄伟恢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动谎温萌,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动瓣,但此悦动非彼悦动梆耍,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已浮,实则已经发生了翻天覆地的变化期系副,最直观的就是它的尾标啡淋觅,名称已更改为CELESTA膏,那么酗此,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢疵房咆?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型汉季,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系联普。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型济,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列肯,那么闲话少絮官篇浩,这款新产品究竟实力如何呢栋些?我们接下来的测试将为您详细解读禾嚎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编频藐呛:杜安迪 版权作品冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权末降,严禁转载啸淀,违者将被追究法律责任该。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味铜,经典不代表着古板卸看,优雅不代表不能运动铃悄蒙,近年来沃尔沃的设计愈发时尚耍,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方辅挝瓢。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性梯慌喉,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风碴炬,总给人一种不一样的清凉撬旗辛。而提到沃尔沃氰嗓,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型鳖簇激,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型婆诚逻,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮敖扯,而在舒适性汀、优雅性都非常擅长的沃尔沃孔危施,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢痹衅?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 喂科线。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编食拨表:王潮 版权作品诬捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦龚,严禁转载芜,违者将被追究法律责任努累逆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上埠佛恨,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相币,新车定位中高级SUV破鼎,基于PSA集团EMP2平台打造而来雹,和东风标致4008属于姊妹车型蛙欣。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流溉晴,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术巨,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术眠刑。新车将于今年9月底正式上市括韭,下面就跟随我的视角楞,一起提前领略这款车的魅力吧陵很。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汕茂狗:沈达炜 版权作品墨洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权立,严禁转载肃菲,违者将被追究法律责任签背武。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼据逻骂,随着各产品线的逐渐完善枢慰炭,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐残拓。但提到身为国内一线品牌的江淮论贾,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3熔,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象峰茶,因此匈俏,面对着国内市场百家争鸣的局面伎卤,江淮顺势而为禄垃顶,搓了个大招悔,推出了我们今天的主角坍惋,瑞风S7饥酞。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价人世,售价区间为10.98-15.18万元世飞肺,并提供五座版和七座版两种车型犯。瑞风S7搭载1.5T蜗、2.0T两款发动机懦杉镀,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型巴蓝馈,它的表现究竟如何呢境? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爸托:杜安迪 版权作品宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权让篓盯,严禁转载毯岁镰,违者将被追究法律责任佰拘好。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”际仟,我们一下就可以想到斯巴鲁当,这也是它引以为傲的标志即溜。但作为一个相对小众的品牌潘,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较谋牛糊的状态斤,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌抖。今天我要为大家介绍的耽氏党,便是这个小家族里售价最低的一款车贪殴,斯巴鲁XV拴瞥飘,经过几次改款后廊镶,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市澈印,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝蛋箱,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引夯俱,所以溯,千万别错过秘合。闲话少絮蓬萄阔,我们来看看今天的主角吧世棵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚊泼:杜安迪 版权作品乡门,未经环球网Huanqiu.com书面授权深腺,严禁转载垮革,违者将被追究法律责任参。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心锤,混动车型在市场内的地位也开始随之升高姬墨侵。但是兜赶挟,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”仇诵末、“平顺”等拒番舅,与“运动”陕临、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边寄休亭。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类圭,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现顿磁,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动棵漆,那么闲话少叙婆楼谩,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧挥。                  总结淮浩悍:总之间,相对于其它混动车边,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆吝哩,与此同时尼记琉,由于这套混动系统的特性凰,它的动力输出也可以得到保证砍,光说不练假把式被,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢曝酱?我们接着往下看鞭购。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编缅绍姐:杜安迪 版权作品堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权南,严禁转载惠塘,违者将被追究法律责任岔钎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探阜廖嘘,越来越多的家庭在购买选择车辆时柔酒垫,都会将其纳入备选范围维娩。当然筛层距,混动的目的捞洞,对于老百姓用车来讲芒,就是省钱冗厩描。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元檬,但它真的省油吗舱?到底能省多少扭?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁牢徽。这款车不简单吭筹,因为据说丰田在研究它的混动技术之后边,也表示了赞许的态度诲澄寒。本文我们将通过早高峰以及夜间路况妥拈,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗驰。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后倪淖,早高峰相对拥堵的路况下淖富,混动版雅阁表现出的油耗更为出色库,得益于其技术设计诲,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动秀碴辣,发动机只负责给电池供电芍,所以动力响应狮坡、提速感都比汽油发动机车型要好耙,低速时也不会有电机振动和电流声嘲,非常安静但洽韶,实现了越堵越省的油耗屯令牡。而在低油耗保障的同时睡,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣司磋庆。越堵越史ⅰ,运动范儿十足让,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡捍围。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编欠:沈达炜 版权作品闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权吩,严禁转载哥,违者将被追究法律责任橡。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言交盗,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌锯聪抹。如今钩,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功钮,逐渐以“焕然一新”的高品质势挨、高性能荡褐、高配置尖勺,迅速得到了市场的认可裴。其中泼,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美萎,让人激动不已慷陵霉。说的正是数月前吹坡,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100楞髓懦。   究其火爆缘由嫌滴,除了过硬的整车品质烽催、先进的科技配置外克伙,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素苦。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问核:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名缸屏?近日浩,笔者就此问题百朔彪,决定通过实践检验“真理”饺蹦唯。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证适句逛,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测皮锤饭,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖揣,测试路段覆盖繁华市区骨、城区主干道滇、高速路段及蜿蜒起伏的山路隧艾。   车辆满电出发前诧年,笔者对秦100的起始里程清零挛。在行驶里程达到了100km里时旧墨嫡,秦100显示纯电续航里程还剩18km段拾碳,电量23%丰合。此时保罢,秦100已然超前完成了自己的额定任务确,但秦100究竟还能跑多远矗茄仇?   最终翘腑,在纯电模式下峡沤,从起始电量100%到结束时剩余电量15%操,秦100一共行驶了108km点艘酞。但此时胁胯,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km僧。可见若继续往前行驶常,秦100续航还能达到118km沟奔幢,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名袖。 对此结果探版,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响逛牡,秦100还能跑得更远摔炭。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外貌曝,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮卞叮汕。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求老,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性甸备恢。其内置无线网卡和4G睦偬睿块耗,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用啃。这一点耽腥,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风都顷歇。   为一探大屏“智能”究竟狠,笔者下载了风靡当下的王者荣耀犬宠,顺势“开了把黑”泵疥。令笔者惊讶的是桃迸貉,此大屏不仅质感高清抚、滑屏流畅剔稻碍,而且响应十分迅捷培驴,完全不亚于高端智能手机的操作体验为奶。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型汹冀,秦100亮点远不止于内在惹扑湘。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新蓝谓到。尤其在车尾部分萍沫及,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯酚截,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升肛来。   “穿越”回古城西安玻沽绣。雁塔下疮薪独,古城外母,秦100穿梭古都流光飞影浪。或许由于秦100特殊的文化印记叮,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体惕,独特夸张的造型让人过目难忘丰。从远望去蜡,即使看不到车标仇,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车绒祷横。 小结宪石秤:   中国品牌发展至今够恍,大多数都经历过艰难的过程趁,产品软实力不够坚硬啦继惠、技术水平不够先进狼铃秋、设计理念不够创新……当下挂堂,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”耍、“中国制造”的硬实力及新魅力绣翠。未来猾捌乾,我们有理由相信瓶凯,中国品牌之路攀谷,比亚迪新能源汽车发展之路卜缔,还将走得更加稳奖藓取,更加长远陶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吕:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角署弯,虽然它们来自不同的家族篇、不同的国度狈,可是它们都是SUV芳。但是要知道沤幻,在二十多年前谩碾,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV陆膘簧。这其中奉啡地,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了扒蕉。   一提到捷达我就想起一句词茸塑枫,叫做“雕栏玉砌应犹在臣宋,只是朱颜改”汝叫。江山还是原来的江山篡捅肠,可是入主王座的已不再是我了腾吞,这是我对捷达最大的感触吧抒藉。随着汽车的高速发展懦草,汽车市场也愈发的多元化垛硅,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里斗,但它早已不是王者了踞傅跺。不过鹊泉,虽然它已并非王者楷录哀,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方苫颧农。今天救敌,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L趁沃还。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拎诞:王潮 版权作品退钱绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇,严禁转载揣禾,违者将被追究法律责任通垃胯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9下,相信大家并不陌生胁搏,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型翁劲规,它始终没能承担起销量重担赏亢,倒是家族小弟H6陪擒、H2屡屡在细分市场创下佳绩彭赊狮,这样下去气氛着实有些尴尬瀑。因此揽,作为大哥的H9坐不住了敞,悄悄迎来了改款伯咯差,据说变化相当大富邪杰。今天飘,环球网汽车就来带大家看看躲怖潦,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢蚂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抠叼:杜安迪 版权作品慰熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵刚欣,严禁转载啦屏赊,违者将被追究法律责任溃棺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编垢烹侈:霍保智 版权作品郸快查,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻粉,严禁转载匈,违者将被追究法律责任渡色。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型匙羞健,它是一种灵活橙、空间畏蓖、操控淋、舒适都较为适中的综合车型袖券,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的逛叹谦,而随着国内汽车市场越来越丰富煤、人们的消费水平越来越高困胆霉,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上谭,今天才尽,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版蚀辰。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编特:王潮 版权作品岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权秃,严禁转载建荡,违者将被追究法律责任醒獭渭。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说景棺傲,购车已经无法绕开SUV这个车型了蹈使。甭管您是去买什么车讲,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV词涛。在这个SUV统治汽车市场的年代仁叛,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了陀偶掣,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人辟侣航。今天酣潭爽,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备狈、居家旅行与谈情说爱皆可完息、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜惺。 ●?新途胜的外观设计缘何而来晤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妹物萍:王潮 版权作品骸吗伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌揣,严禁转载酪虐釜,违者将被追究法律责任死。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌逢,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴藤皇瞄,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩然,客观地说策,无论是口碑还是产品力法码隆,哈弗都已经处于该市场的领先地位体任券。无敌是多么的寂寞烯,因此翁合痢,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV倒婪磁。因此辫斡瞧,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了悲抬,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试丹。   小贴士绘力:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY仆,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译踩,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆百。WEY品牌定位轻奢豪华品牌蛇毕蕾,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型潮堤。   那么暑陛,作为一款开创先河的领头者蘑先虽,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义耻狗,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢锑香甜?下文中我将为您详细讲述响缝司。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s刺,那么这两款车型有哪些不同呢施赦幸?   ● 除了上述三点外欧皆泞,两款车型采取了相同的设计私,接下来我们以VV7c车型为例凶,为大家解读新车扁弊海。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幂筒:杜安迪 版权作品堵屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅蹿,严禁转载鹊翅季,违者将被追究法律责任刷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV葱漆搜,您最先想到的是谁汉毖?哈弗H6拣?没错办盘殴,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车醇,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹巫,2016全球SUV单一车型销量第四名橇海,这些都证明了它在消费者中的口碑实力秸。今天粟惊,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代径,外观大改峦戈,内饰颠覆梁快,动力充沛豹脐寄,传动匹配顺畅等等帝畴怪,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单接,而是扬长补短窟,全面提升雇泉仆。下面蕉,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿履博?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些蹲始筐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缄登:沈达炜 版权作品厂射,未经环球网Huanqiu.com书面授权跨,严禁转载量,违者将被追究法律责任捆。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型婚删诡,全新一代的路虎发现也已经上市却,相信很多朋友看见它的第一眼都会说赤:“这还是发现么憋琉?”空全绰,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象毖捅,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了派亮,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车挂诡镣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戊:王汉康 版权作品土,未经环球网Huanqiu.com书面授权类雹,严禁转载讹,违者将被追究法律责任骡钩居。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了富,然而提到广丰习挎宋,我们想到的往往是汉兰达暇释伐、凯美瑞等标志性车型芒社腑,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄嘲础。如今蜕,随着消费者需求的多样化烦卧,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)喝,新车共推出2种动力共9款车型拦,售价区间为6.98-10.68万元劝逛。   作为一款入门级家用三厢轿车雄翠,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷酣露辱、是否高科技配置如云侨舞,实用性强殊、性价比高迪碳墟、皮实可靠拧畅强,能给消费者带来一种最简单的满足感辽鹅腊,这些就足够了封眠。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象腿为档。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靛拼:杜安迪 版权作品脯屠轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢乾,严禁转载胆玖持,违者将被追究法律责任敛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗赫熟,不得不说的就是销量惨前,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置扣,元老功勋H6车型功不可没农路艘。作为H6的升级车型糕灯,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市玻拘币,并且选择面也十分宽泛无哗,包括汽油柴油甜桅、两驱四驱讲蒜、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型饶,售价区间12.58-14.98万元纳钝,这其中迹盾,新增加的红标版就占据了11款之多酗哎。今天辨晒,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版枚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秆借:沈达炜 版权作品幻撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权冀琉幌,严禁转载距篙,违者将被追究法律责任阜力。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后狮岭狸,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹下。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市称,那就是6万元区间的入门MPV市场必。那么这样一款MPV到底如何特盛,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它掳龚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缺姆堵:霍保智 版权作品芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆,严禁转载廖局,违者将被追究法律责任徊。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5斜捣,我们肯定会想到马自达那款跑车感抬麻,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV麓翠空,东风风度MX5涤。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的譬,那我猜湍,它一定是一款主打家用庐、性价比高非常接地气的车逝特剿,我们闲话少絮箩羚杠,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢财? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扳:杜安迪 版权作品樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯桔败,严禁转载描晾诺,违者将被追究法律责任谅翅。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高抠,它就是斯柯达柯迪亚克纫,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测淘,而我也对这款车的动力表现有很大期待檬傻攻,今天我们来到风景如画的安徽黄山返吮,将在公路绊、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触顾,那么它的表现究竟如何呢客?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宽册:杜安迪 版权作品镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权洼款,严禁转载炼,违者将被追究法律责任绒寐下。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3鞭蹬闹、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV女驳,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应鸵规歇,北汽幻速为S5配上了更时尚封韩牧、更“SUV”的外观和内饰设计炊。新车的预售价在6.98万至7.98万之间酵,共有4款车型可丫睢,并将于3月底正式上市完碘,前期将只推出手动挡车型许版,那么这款车表现如何擒涕廓?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阔闯放:沈达炜 版权作品廷拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙票悄,严禁转载虏洞,违者将被追究法律责任维。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起翟搬,各厂商纷纷顺应潮流火,推出大7座SUV车型寂。不过洼劳,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题紊蝎,那就是第三排空间吮,大部分情况下另裤,7座车型的第三排只是个噱头而已沽澜,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适吗,但是今天我们试驾的这款车湃未,在这一点上做出了改进渭冀剑,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态席,它就是我们今天的主角官,上汽大众途昂垄懊粕。   在厂商举行的产品介绍会上肠内,负责人表示罢:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征醒掏,意味着在家族产品线中的重要地位拍逆葡。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位阮。那么品感,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢汇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傲虏:杜安迪 版权作品结鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢漏鞍,严禁转载存剔唾,违者将被追究法律责任扫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃铃翟盲,这是一个曾经与保时捷偶邵赤、奔驰齐名的德国品牌穿,占据着德国60%以上的出口份额家,之后由于资金问题嘛,于1961年破产竞假病,这个品牌早已淡出了我们的视线途,如今在2015年品牌重组复兴卯瞧。短短两三年光景坏懈,从宣告品牌复兴呛鬼破,到首款量产车型宝沃BX7上市肚堪,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5寡,它是宝沃复兴计划的第二步甫困,也是我们今天的主角聊撼,宝沃BX5靡迪晾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绞砍改:沈达炜 版权作品缓沥杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权税,严禁转载范,违者将被追究法律责任蔽扫。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后晶,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上楷。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里费烙,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃怪芳沃。今天我们不谈历史炼浚,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5却蔑劣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编螺藩:沈达炜 版权作品磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权填,严禁转载挤,违者将被追究法律责任惋踞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来救素寐,随着国人购车理念升级圭,加之二孩政策的推行筐存,7座SUV在中国市场可谓大行其道弥,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求巾春。对于起亚来说梅,让你选一款SUV阶环,你会想到谁冒?可能是KX3放侩、KX5亦或者是狮跑脆鹤水、智跑滑核。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局酸徊泡,却没有中型SUV可丫纭,所以KX7来了素娃虾,一款7座的中型SUV讽咐,也是我们今天试驾的主角拇渡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竣来:沈达炜 版权作品泌刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏,严禁转载坷,违者将被追究法律责任赋。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能歉时粱,以冰雪路面最为严苛步,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能扑,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱瑰梦戚,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封桥,万里雪飘的雪乡长白山宝耿,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚凄腿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猾欠:王汉康 版权作品卷蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊拭伴,严禁转载羡烂敲,违者将被追究法律责任钦报钱。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时杏俄,相信有很多人质疑刊对,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗李虏?其实劲,傲虎的真实身份反倒是SUV巢戎倘,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了淋。今天蘑靖,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎甲氛,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD唉颂、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统颗,性价比方面有了进一步的提升翔场。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编提:沈达炜 版权作品吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬躲,严禁转载毙颇痉,违者将被追究法律责任椒降。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万姆嫉膛,这个价格我们可以选一辆什么样的车崩母窝?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平书,配置简单的小轿车巷。但现在我们有了一个更新更好的选择廊,它拥有跨界SUV的身份剂暑,它拥有丰富的配置钎拭,它拥有实用的功能变袭扁,它拥有亲民的价格馅,它就是吉利帝豪GS镀漆链。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徽:王汉康 版权作品痉刑诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权短申持,严禁转载劫宛,违者将被追究法律责任瓤乒庐。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗嗣山迁,大家可能并不陌生邢触。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线撑,定位介于英朗和君威之间拔,作为一款A+级车型结,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象合恰。那么宛价刮,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样懦聚杯?我们今天就来一探究竟千黄速。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雇甘阜:杜安迪 版权作品扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇鞋瞬,严禁转载步叛啼,违者将被追究法律责任恢句览。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6侯情抨,想当年可是法国总统的御用座驾提鞍,就像我们国内的豪华品牌红旗拈。如今开哄,C6卷土重来坞水,但与老款C6并没有任何关系乃同肛,该车由东风雪铁龙生产搭黑,定位为合资高端中型车盾,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕颧导。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢苗弹刊?下面就跟随我的视角户荷心,一起当回总统体验体验吧费呢挝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檬纺:沈达炜 版权作品瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权乏荚,严禁转载奈拖,违者将被追究法律责任澜骸。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典胯,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全囤靛、极简睹。习惯了这个设定的我们咀镁,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情腔。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世脸洁,我们蓦地发现昧歌,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚赎棱悲。当北欧性格与时尚追求相碰撞荤善,会产生什么样的化学反应呢哆?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您栖避厢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编按:杜安迪 版权作品膘鼓驴,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐湿镁,严禁转载坤任绢,违者将被追究法律责任钡抹秸。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中汝,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉葡革。可能有些人认识科雷傲腹谱,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队恐铺和,然后……就没有然后了懂。而这一次嘉撂鲤,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心掣现侧,通过与东风汽车的合作强势回归旗魏锑。东风雷诺推出的首款车型熬隋点,便是我们今天试驾的主角豌春,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉乌吗陛。   科雷嘉出自CMF平台涕舵,而日产逍客同样也是出自该平台骇,零部件通用比例最高可达80%闯梨傻,从一定程度上来看厕,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客孪,两者有着近乎80%的相似度侠,而事实是否如此呢鸿师毒?请您继续往下看凰埃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编精:杜安迪 版权作品掣蔷睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权烧淀竿,严禁转载缚尘,违者将被追究法律责任挫寂。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家痪滑,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季氢蚀宦,这正是体验全天候的最佳场所擂收慈。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候伺,则是摆在他们面前的一个课题差旱。   2017年的冬季河炔,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区献,在这个零下30度的冰雪世界中袒曝,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们回。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型囊劫新,傲虎幻、森林人和XV寥档羡,这三款车的定位非常清晰问奈,也分别在各自的细分市场具有不错的人气腔心,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱巧。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机娃,相对于L和V型的发动机酬师,它的震动更小对车辆的影响也最辛派薄,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷毁甲溜。   此外在随后扮挂碴,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统侠,这套系统同样专注于车辆的稳定性秋,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点坷嚷玻,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术具欢劣。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎骋,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统茬,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助畴。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助汾手、自适应巡航聘、航道偏离辅助权储,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统凄粳。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助犀屏,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定抽,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞釜埃仟。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响惧季珐。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编靠滴嫩:霍保智 版权作品钝颓怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权纹祈韭,严禁转载蕊,违者将被追究法律责任谰。 获取授权" "  【环球网 报道】当今幕陀涡,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说廉褂托,BBA已经成为了他们的首研吐,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子菊,然而豪车再好也有审美疲劳的那天福扑堪,大家是否想来点儿不一样的体验呢帘?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大屁,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型斗,它就是东风英菲尼迪Q50L墒哄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袱慰叙:杜安迪 版权作品姬缔筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权额诲社,严禁转载先,违者将被追究法律责任盟。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时柬儒,当我们说起MPV滤氦,想到的几乎只有别克GL8泄。但随着近几年MPV在我国的不断走热溜,各大车企纷纷发力推出MPV车型说检惮,如本田的奥德赛耐彪梧、艾力绅巫献,大众途安蔷,自主品牌的五菱宏光妒麓檀、宝骏730等等单伺。各个车型间的差距越来越邪,销量愈发接近陋干,我们的选择也更多了市无。今天我们就为大家带来了一款外观经典碱险想,实用性很强的进口MPV车型喇,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版拭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瀑:杜安迪 版权作品纫寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭科酬,严禁转载脓人,违者将被追究法律责任暇澜廓。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾剑簇捌,听起来是件很刺激很好玩的事儿宪车,在面对严寒的考验的同时思,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”先耐,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的囊。当然魏豌搽,能够勇于来进行冰雪试驾的车型下泥,没有两下子 可真不行扮试沟。此次之行圣,我们来到了内蒙古海拉尔巷观膏,此次的主角脆森,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”搁户藉。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验忱驳ā,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)孟靖葛。自从这款车上市之后吓释,身边的同事土九屑、朋友都对这款车赞不绝口氮俊,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣囊秦,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节光,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现妻凰。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶毒,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受倦,对于车身的稳定性省、四驱系统等 等表现如何朗恐椭,我们一起看看吧逞。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下未驼脯,车辆会有怎样的动态表现虑缚,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能郝。要知道法皇损,在冰面驾驶时车辆及其容易失控钱拘厘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编弄链:沈达炜 版权作品醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷,严禁转载访蟹亢,违者将被追究法律责任刷。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一苟骏盗,可以肯定的是读讥叼,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益默平。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前贯懊。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版俱,它搭载一套中度混动系统侯熬,可以辅助驱动车辆抬、实施能量回收蹬,在一定程度上降低油耗午。最值得一提的是蹈,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块妙傅孩。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了伪,既然如此螺涂,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢弄曝呕? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来楔汉仍,从配置上看丸墩,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当酵。然而前者的价格比后者便宜了一千块介,还搭载了混合动力系统陪。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型翠,因为只有随着市场份额的上升氦,它的混动车型才能说拥有了未来挫事。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统南阔。这款车搭载了一套中度混合动力系统胆,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同僻托劳,它的电机不能独立驱动车辆漆欺,电池容量也更小一些恍。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量壤,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”列弟。    动力系统方面柒懒沧,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外刊遂,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)陪篇碎,最高扭矩50N·m的电动机娶。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内冗轿,电池电压为48V迪介,容量为0.384kWh厕锰奔,与之匹配的是一台5挡手动变速箱覆眉皇。    看到这里哭兽,或许会有网友疑问画舌处:混合动力车型配备手动变速箱蔚?是的儡榷,您没有看错挞恕,在现今的混动车型中授,几乎没有配备手动变速箱的产品瘁。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备刃标,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率芒刀,但好处是技术难度更低位赖,易于在现有平台上普及夺黔淋。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的崩。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”另坝,简单来说在这台车上穆醋厂,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机惠挡,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统寿,用以提升能量利用效率桐。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥层咸,电池则由被万向收购的美国公司A123提供泞。电机和发动机之间采用皮带连接唇,电机的转子与发动机的转速保持一致扮沙响。在发动机启动时由电机拖动发动机痛辆,由于电机功率相较传统启动电机更大握衬耐,因此发动机启动速度会更快斗纽筛。在发动机启动之后虫害巳,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用台惰空。    在正常行驶时漏偏缅,这套混动系统会工作在四种模式之中哨仕腿。首先是发动机驱动+发电模式乖,这也最常见的模式戒。在电池电量低于75%时糙胎,发动机不仅负责驱动车辆波,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时隧,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式颈犯哥,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板遁讳,不仅可以减少换挡次数疤咎仇,还能提高车辆的动力表现獭付烫。当车速或是发动机转速超过3500转后恨,发动机会完全接管车辆搐腐幢,电机此时不提供动力辅助菏骡蕾。而在行车过程中工返,只要离合器处于结合状态栓舍,并在合适的挡位上聊,松开油门就会进入到能量回收状态攘烙。    总的来说慈,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式疙茶,易于在现有车型平台上搭载邯,电机主要起到辅助作用凭瘫射。下面我们将进入试驾和测试环节边,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点苟硕巍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菩挟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型门,车身尺寸等硬指标基本没变统骇,外观细节有所调整茂倾城,重点是配置方面有很大的提升敌为亮,新增Infinity高级音响等配置疼,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善挽季。可以说各个方面都有进步识浪慑,而且步子迈得挺大的糠潍,既然说得这么好负,为什么我不直接说有质的飞跃薄净侯?因为还没到那个程度辑,且听我一一道来雇。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)购虫,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本翠愁嗣,普通版车型则会暂时维持原样泛五,与律动版有所区分溜尖吼。也就是说惰高卿,普通版车型依然是老的外观松宠屉,配扭力梁式非独立悬架父晶模。    560律动版依然是560冯伤,整体外观造型并没变化的,这是一眼就能看出的馈帘,但通过细节的调整脆硅吃,确实看起来更加大气翻,也更上档次码,说是比现款车型高半个等级也不过分封仕轨。下一页我们来看看内饰方面的变化炕寄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疚:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上邪侧栋,上汽大众推出了全新途观L模逝,从字面上我们不难看出熊抵襄,新一代途观在尺寸上进行了加长内菇,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm标,轴距达到了2791mm藏,与上一款途观相比有了全面的提升姑赏烹,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV富。   如今忿,产品后面加个L已经成了家常便饭虐傲,为了迎合市场需求殴漓,众多车型均推出了L版车型窟。途观L也顺应潮流赏镁,加入了这个大家族蔡誓。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了催盘倡,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面诽吼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编改陷绅:杜安迪 版权作品埠魄摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑,严禁转载瘸凶,违者将被追究法律责任幂拘。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中欧群,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型傲。说有幸并不是客套呵熄菲,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型惕,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过摧。另外宝沃作为一个复兴中的品牌奖咀,能比众多大厂先一步使用这套技术谋魂,也让人颇为兴奋维颅。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生径购,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上创,比如今年大热的两款SUV峨,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统概酶。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力渺馈辛,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动凌劝。    这套系统的优点是结构简单粕戌黄、响应快单、油耗低煞驰,不足则是越野能力比较一般沙句,脱困能力有限苟狗。比如当只有一个后轮有附着力时躺持,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的颓莎。这时候扭,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了粹。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同乐东池?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构鹤,除了轴间外弘,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器宏阑。理论上来说瑟放,当一个后轮打滑空胯撬,轮间的这套限滑差速器就会压紧呻协,保证另一个后轮的动力挎嗽透。    在越野时祁,这样的系统可以提供更好的脱困能力光汇牟,而在公路过弯时搭,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度韶。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始陛,项目也都是最基本的雪地加速土暴胎、制动侠靛、紧急并线等洗埔。可能是不了解中国媒体的驾驶能力皑盼,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎狙。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的禄,几轮下来晨桂傅,我们熟悉了车貌莆,教练也了解了我们的能力淘牵光,走吧壳渺尽,带你们去个小的拉力赛道愧贩。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下崎凳尘,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水八谐。各种路面上妥,大脚油门起步都没有问题裤惦。ESC会降低油门的信号强度控,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮路憨淡。电子系统和四驱的配合默契林,起步时车轮几乎没有明显的打滑喀饱。相比大众Tiguan红凑胜,BX7的标定更为保守一些爸荚,好处是更安全胜割既,车身更稳定背,相对的也会丧失一点乐趣伤。当然我相信逛滑匹,对于绝大多数普通驾驶员来说潜,安全绝对比好玩更重要捅乓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纪弦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型蹈翁,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌辫凄。目前该品牌旗下的车型还真的是不少赔,包括两厢车型EV系列落耻、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等称,而这一次临碌饺,为了继续完善产品覆盖面猾莆,北汽新能源推出了定位更低的EC系列辟报嚷,它的车身造型紧凑豪兢,内外都是年轻化的设定廊侣,不久之后沤驰,这台新能源小生将正式亮相颊。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况袖哗,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型德奥,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性侠,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)船钎迫。    此外劲,EC180使用卤素大灯闷七摧,出于成本考虑无可厚非币诫吴,但是如果能装备低能耗的LED光源董却,不仅更符合车型环保的定位帆,照明效果也更好抢。    车身尺寸芯纪印,那就在细节设计上多下些功夫氏贬,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手泰勿钝,都让人觉得这台车虽然定位低护效鸿,但是还是有一些格调的揭柒,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见抗够。    作为一台微型车誊废距,14英寸的轮圈并不似想象的那样兴久渎琛,看上去没有什么违和感椽标错,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置杀。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强氏筹,但是后杠银色护板上能、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉郸蓄,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动蒙停拈,虽然我知道你不会这么做舶肺。    和它的前辈们不一样礁竣,EC180在推出之前没有常规汽油版车型凸考,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新蜂,这是EC180客观上的优势城吞汀。而它也非常注重细节上的修饰佩害稍,精致感的营造比较到位瘦悄蕾,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决税醚枷,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面掠彤防。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编屁倍侧:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市潮荨,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位傅齿。近年来甲懒,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升掏,这两年也有不少品牌发力于此倒亥。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看盆蜕,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首扩腹嘉,奥德赛忻钒、艾力绅30000台和24616台放快,居于第二和第三受胜,奔驰V级的销量为4836台禄清。也就是说柯擒,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多估操,由此可见它的惊人实力妊袖诲。    市场竞争是残酷的窟,但常年的霸主又或是孤单的骑毒滦,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考禽茄速,努力和提升的方向只有自己才能决定促痕。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战夏。当它在今年11月初上市之际伸,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是检,新GL8到底比老款提升了多少歼担卿?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样探?舒适性是否依旧……等等奶卑哩。正是带着这样的疑问翠仟,我们将新老GL8汇聚到了一起害傲扇。本着结论先行的原则时咳竭,我在文章一开始不妨就直接告诉大家费疲,新GL8进步可以用四个字来形容态蕊贬:非常明显!    文章一开头眷某裂,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型槐晴憨。简单来说共分三款汞川句:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车季,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8跋届。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型诗,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市潮禾悼铩(新推出的Avenir版更贵一些叔,为44.99万)坤,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下瘦艘,因此它不在本文对比的行列中暖辞。   外观造型售:尺寸差异不大灿,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例朵诫脾,先来说说新老GL8的外观造型绕丁戳。作为换代车型防思,新车的进步肯定是明显的坎,这不仅仅体现在配置上从卿退,更多的是展现了设计语言的迭代疆筛。当然五歼,就外观造型来墟,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间潘喘,但整体造型依旧不显过时入靡处。两车的前脸造型都显得比较大器堂拴。其中妊程,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲慰握蓬、更富有力量感默漏位,而老款则更多是圆润钝。 更多精彩视频傻瞬,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看灌祟路,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格椭骨,相较于老款使得车头的层次感更强颧酞。与此同时棋,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯祷甸。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方绵沉。其中新车采用了比较平直的腰线滦己手,并在车窗上缘的线条上做更多的文章谢灯,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计慌伴,让车侧视觉效果显得比较修长骡。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”挥。总之擂堕羡,就视觉效果来说哪碗光,新GL8显得比较修长夺抒忻,而老款则颇为厚重稳希。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面隆囱脾,新老GL8的整体差异并不算大视迸迪,宽度与轴距数据都保持了一致尺佩,但车长反倒是老款更长一点点汰畔,同时新款的车高较老款多出了5mm侠俱,达到了1805mm蕊。对于经忱脊鲜开MPV车型的朋友或许知道滇,车宽和车长开习惯后或许都不是问题谢榔,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库雷喜。以编辑所在的上海为例蛊城武,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右签绣纹,但也有少部分市中心商场仿、酒店的车库限高是1.85米左右菏躺,因此对于这部分车库来说彤,无论新老款GL8依旧可以自由出入毛。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级夸,它俩1890mm与1880mm的“身高”獭炭,有时就会显得不太方便了抱翔。 更多精彩视频粹,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样探按,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显头函骏,新GL8看着更宽蕾。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异灵发藐。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长艾,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计喝,这些都提升了它的横向延展性尼掸,为整体视觉效果加分不少抗。至于尾灯光源顷,两车均为全LED设计墙美,辨识度高络,而且看着也很时髦嘘病。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编峨:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来呕,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象唾,就是廉价且缺乏品质感腺割。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品隶,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的霞挞。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品年,在各个方面都展现出了标杆的水准唉锋。今天我们试驾的车型木泥,就是博越1.8T式铣,表现如何彼识滇?请您接着往下看横。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹊饯:沈达炜 版权作品世,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰守狮,严禁转载嚎,违者将被追究法律责任身臼。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆庆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型裴荒,当它还是一个受精卵阶段苹洁,就已经有无数支持者在等待它的降生禾,也有无数批评者在诅咒它的未来腺轨。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车囤昆侈,它前面有无数前辈的名字侈巍署:陆风X7牛、瑞风A60岔枫透、BJ80等玲,当然也包括自家兄弟SR7黔将、T600哇,这些车型凭借“蹭热度”捍拓、“炒话题”得到相当多的关注绦。然而除了最受关注的造型设计部分侍郎舅,我们更关心这款车究竟怎么样摧弧乒?包括它的驾驶感受钝,以及空间等车主使用部分哗搐,能否让那些支持它的消费者满意概。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍挞拿,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面厩镜臀。另外对阿,我们也会带上放大镜提舷冲,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”焙。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm漠层澄,轴距2850mm潞。同级别算是中等身材蛊,众泰SR9的车身设计偏低矮蓬卧,制造流线型视觉效果绘。另外风阻系数也确实不大队蠢抨,只有0.36疆。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了瞄泪撇,包括车头元素的比例暑、以及包括发动机盖上的四条棱线挤匪俄、大尺寸中网碧唉慷、侧进气格栅的造型等细节设计镶,都跟Macan有极度雷同之处奉领,当然这不是巧合涛哥,众泰SR9用较低的设计成本胺,得到的最大的关注度闹漂。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的誓。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感功,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外蔑络,全系都有遁嗡私。 跟头灯一样捞举替,尾灯也是加入了一些自己的设计哆禽模,并且采用LED尾灯抚,视觉效果尚可倾娠赏。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错骂诡,但感觉还是有些夸张了令唯搔,毕竟这款车离高性能还差得很远倒小隆,最多只能算是个偏运动风格的SUV犬,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠头淘嗣。而且我看到这款车看起来是四出滴卷,其实只有两个排气叔磨揩,左右各一个乒。    外观做工相当不错恳渺,我给90分填。车头大灯处的接缝扫烧笔、中网的接缝都非常均匀情苫,也没有明显组装问题缎,只有左侧尾灯的接缝稍宽瑰挺时。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编椿:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上踞,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市疗奋,共推出5款车型铂,售价区间为7.89-9.99万元巫劣诽,至此纱扒酶,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补掏橇。   森雅R7的同级竞争者长安CS35埠稼,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额缓割嘎,那么作为后来者慷佳,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力恢碾檬。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型辰概。这个时节的雪乡正值旅游旺季偶衰,景色迷人磕玩,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情末鲜懂。然而冰雪路况对车辆是一大考验剧吐沪,那么逢,森雅R7能否征服这片雪地呢固?   外观介绍痰胁: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咯咆:李芳 版权作品判递,未经环球网Huanqiu.com书面授权科僧绘,严禁转载吭窗,违者将被追究法律责任胯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年吴,它基于雷诺日产的C平台打造却隙,继承了逍客的特性橇,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV舰。一年前启辰推出了T70X配陀,它在T70的基础上升级了外观和配置涟,来补充T70的市臣妗,反响不错窍鞠。本次试驾碱,主办方选择了长白山脚下进行狮母,其中涉及乡间公路思摄秦、高速路以及冰雪路面嫌,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X赶崩绘,它们能行吗察遂?(以下简称孤示:T70/T70X) ● 车型简介尸贿污:    T70X拥有T70的一切吮,两者的动力系统杏虚醚、内饰等也完全没有区别搜抛藩,两车的驾驶感受基本是相同的虑潭。不同之处仅在于浚拈,T70X比T70多了一套黑色大包围妥欠,这让它看上去更为运动派睬仕。    这一圈大包围让T70X增色不少铜静磕,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈协,T70在T70X面前的确有些黯然失色镜。因为T70X诞生的时间也较晚泌藤隶,我选择了T70X作为我的试驾车险缝掏。    T70X全系只有2.0L这一种动力弟疽,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE焚。它的最大功率144马力(106千瓦)珐鹤便,最大扭矩198牛·米叭,有CVT和6挡手动这两种变速箱可焉摹,这次我试驾这辆车是CVT版颈。   ● 乡间公路庙亮、高速公路试驾搓:    在东北降雪比较多的地区脾居博,动辄四五个月都冰天雪地蕊朝享,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的卿沥沟。相比普通轮胎窖,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力蛔脚暴,更软的橡胶可以防止冻裂娇,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力舞僧攀,不易打滑儒施抵。    T70X和T70开起来是没有区别的垃揉,也就是说殴宪被,它们开起来都跟老款逍客高度相似呜杰。2.0L的发动机+CVT变速箱将,就别指望有多强的动力了卫妥,中低速还可以蚊算,到了高速上会有些力不从心汝汝健。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性汞,对于这样一辆城市SUV来说岗,易上手揪葡瞥、好开就已经不错了涟稼。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡茨,但我试了一下堂讣,它的反应速度偏慢工寸袒,顿挫也不写仙А,我猜用这个模式的人应该很少涤靖韶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喀疙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地邯缄珐,十有八九不是什么好事普氮铰,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生殊蓟诚,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面攫系。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人钙畴乏,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪蓬杀蝗。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达竟毛墒,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头溶。丢掉那些危险勿近的印象吧埂谈,雪地驾驶并没有那么“噩梦”诗巍,而且还能找到不少乐趣吨好黔,看看这台7座SUV怎么玩起来怠纠。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地闯挨,每年寒冬的低温带来连场的降雪琼牧,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地练。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰踏秽,形成了光滑的冰湖固篡檄。在这里攘,少不了要放开地玩一把漂移仓,不过更重要的是工丧费,我们通过在这片场地上的驾驶嗣,要熟悉冰雪路面的操控感觉槐,找到更安全地通过的方法牟,让我们不在一片白茫茫面前慌张可钙,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家秸缚通、脾气和善的一款7座SUV给难住菩物。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下限捐疲,一个舒适的温度是是深入雪地的前提堂,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪讹死。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热对戚蒂,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了祈弥。如果你在寒冷的地区囱看赖,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置罐讲。   汉兰达的动力总成核撑,对它关心的网友已经非常熟悉了乃,在附着力如此低的冰面蠕,动力很多时候都发不了威孩顾睛,在这里漂移也根本不需要很强的动力胸玖。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了池韧称,而且它还带有手动模式齐徘,在冰雪路面的情况下红胁培,对动力输出的控制也可以更主动一些呸,能让人踏实不少玲赎。毕竟在很多时候涩疤浚,我们需要用上二挡来完成最基本的起步恼朽。最后圭逢泥,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了赋,就看国产车型什么时候也跟进改款困芭立。    即便不是到冰湖里耍乐枪睬吐,在冬天满地积雪的地区寄,换上一套冬季轮胎也很有必要拉疼钵,否则你会变得举步维艰你,再好的车也难逃这宿命饲竟骂。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力暗,但是在几乎光滑的冰湖上啼,冬季轮胎也很难施展“武功”琳讲同。之所以没有再上钢钉刚赐席,那是因为我们的体验比较简单迸踞赶,并不是为了练习用更快的速度通过痹,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的菠。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了措茅,所以一定要保持油门峦现,才能保持连续顺畅的漂移动作嘎翠饺。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话境,车身马上就会原地掉头善。转向也需要不断地调整毯鹊形,再加上路面的附着力一直发生着变化歧裳次,要漂出姿态还是挺难的竞酸虾。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控赫,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的惫,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象榔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绅趣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼鄙惋,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来颧,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown斡赔菏,And the sky is grey”歇绒,还有Malibu海滩恼某、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版珐。   迈锐宝妙登兔,这辆几十年前的经典V8硬汉畔两,经过时代的洗礼芍敦,慢慢演化成一辆普通四门轿车汇簿,现在还出了排量为1.8L的混动版瓣切,真是唏嘘剩。除了这相同的红色羌拦豌,我很难把它跟它的历史联系起来讽玛妹,真的是“你也不知道你会变成谁”差撕四。扯远了吉唇斥,无论车变成什么样溪蔡猛,还是人变成什么样玛幂,无非都是朝着自己最适合的方向前进剖。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感浇辣,它变得柔美流畅缮涧,接受的人更多了局菊。近年来油电混合动力趋于普及需裸,迈锐宝XL的混动版作为重头戏狸读,自面世以来所受的关注度颇高棉鲁箍,有点儿“黑马”的意思乖饶峰,仿佛在说陌斤呐:无论在哪个年代琴,我都要当那个时代青年堵窍衡。 ● 车型简介逛卜: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型工哆,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版汇,本次测试的是后者短低绥。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰称,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”疮菠,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了侨牢。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当李梯榷,多了隔热玻璃和并线辅助刷赫蒲,少了18英寸轮圈和全景天窗花,价格上贵了2万陡味械。像前排座椅加热枯、通风嘲巩、记忆自不必说测,自动泊车鹿夹笨、自适应巡航吐路,车道偏离等这些功能也一应俱全伙,配置水平还是挺高的睫凶。 ● 动力系统弟虽坤:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成涝,两个电机加起来谓,最大功率有114千瓦豁撇尘,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)丛,最大扭矩175牛·米沦劝。与雅阁和凯美瑞混动版相比叹台渭,它的电动机参数更高播版潜,发动机则弱一些肯钩。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍表,有兴趣的朋友可以点击这里艾衬:《丰田双擎Hold得住吗蠢恳息?聊通用新混动系统》角遣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窝:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型钠害豆,上市仅4个月逞泞廖,单月销量就突破了2万台瓜病华,成为了不折不扣的“爆款”车型农。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型刃谢,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒挫跑,表现不俗唬。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型汐,其从0-100km/h加速时间为9.88秒涧揩锤。而今天厩吵蚂,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试嗣惠联,至此该车全系各种动力组合挂床,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)俏。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了墟挨杯,相信不少网友也已经对它有了一定的了解侨,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友吨闻溶,可以点击我的同事之前撰写的文章康。除了两款车型的测试糠,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容迹咕,对于这款车设计亮点的详细的解读搜鹿木,您也同样不能错过麻琉轻。 ● 外观和内饰简介浑休:    想要成为同级别中的“爆款”车型炔缮,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球铆篇碉,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念侈铣捶,使其有了非常不错的颜值羚纲吕,尺寸方面艘陈,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm蚂,轴距2700mm虏波。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面勉,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的獭饺,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)科久羡、后部驻车雷达+影像系统颠、后视镜加热等缓。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错惕,配备的是佳通轮胎掂顿烹,尺寸为215/60 R17竟型。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质火谜饯,副驾驶前方楷井、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革渴。与之前我的同事测试所不同的是幌识钱,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏防熄达,取而代之的是一块8英寸屏幕督盆,但功能同样不会让你失望晴拷午。    安全配置方面茅及亨,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统烂莎并,都是同级别中非常主流的安全配置瘫,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期柔俄掂,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊察。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型娃侯,主副驾驶座都为手动调节倍刀,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置段,在RX5上市时吾脓,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗维,如今从销量数据来看儒守,其实早已突破了这数犀,但我们咨询厂商人员后得知羔,对于目前购买这车的朋友共莆,全景天窗依旧会赠送禽辟,这里必须要点赞甲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陡盯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆仑,当时是一款采用3.0T发动机的车型辨,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版腥,售价为44.38万元寥己,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当吃愧间。2.0T发动机相比之前海外试驾寸怜椭,虽然降低了排量戏郡,并且减少了气缸数茄氢,但其特点却并未因此而改变蔡。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象歧嫌脱,如今林肯想转变这种风格堤肯从,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车盆悉,他们想让这款车有更成熟稳重的风格阿垒洁,所以它放弃了飞翼式的中网造型堂蒜,整车风格也更偏重成熟稳重稠。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用钝,例如已经上市的新款MKZ射。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型冉,整个公司都为这款车倾注了大量心血泰竣。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前浑位,让他们能够从中吸取到灵感钙,去设计一辆美丽且优雅的豪华车塑惰炕。    所以在这款车上有很多新颖的设计殿限胺,例如门把手的设计就独具一格粕,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间架,位置的上移带来两个好处好矛骚,首先开关车门的动作更自然甫嚷柿,其次整个车门线条更加完整烧。关于这个门把手的故事尼库蛊,此前已经有文章进行详细讲解胚寺。(点击链接可了解更多蕊掏。)    车尾是我认为最美丽的部分郎,外拱的后翼子板丧椿、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾欧,带有一种老派豪华轿车的风格霖。在C柱和轮拱处浪司,也有着细节的层次设计篙夸,这只有在长时间使用后才能发现天蕾朝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编朽可级:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前瑟,我刚刚完成了额济纳旗之旅提,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠境储巩。巧的是诞,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾盒。已经达成“冰火两重天”成就的我拓懒,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识狙虏蒙,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受蜂晶。   福特全系SUV包括5款车型疽投:翼搏份害替、翼虎讲、锐界磨久、探险者钉僚梨、撼路者韦裂,越野属性依次提高惟匆等,相对应的纯嘘,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强泉。后文中会结合驾驶体验详细说明锋。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV规棺橇,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型成哥兽,日常应付土路/薄雪地还没问题趁,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了傻伟柬。所以这次在雪地上体验时达吓,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎贤躺。    实际驾驶中蓬剩,受限于前轮驱动脱级,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足粟丛刃,这时就能感觉到ESP的介入蔽呵,通过制动的方式降低内侧车轮转速圣,一定程度上修正车辆推头的趋势剧,来帮助过弯鞠到恒。    在防滑钉轮胎的帮助下昂,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的笆,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题定爬枫。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠梳革,就有些自讨没趣了凳水,还是交给定位更高的大哥们来吧驹。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统塘风,采用多片离合式中央差速器怖协,日常为前轮驱动卸睦傅,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴誓。此外驮赤碧,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助蓟顷肉,简单理解这个功能寞:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载款焙,使另一侧车轮获得扭矩盎浮吵。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移龋,冰面的附着力比薄雪地更低领。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀瑞桂瓤,在冰面上提速也能比较轻松晦拆岸。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭苇凰眠,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施呐翰。既然关不了交,那么就只能“享受”这份安全的约束了郊。实际体验中疗软,ESP偶尔还是会介入制动骨,不过并不频繁镁翟储。    对于翼虎来说苫,一旦两个前轮失去动力氨惺,能分配给后轮的扭矩比较有限嘉败魄,遇到薄雪地或沙土路还好辆掀,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上失囊,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了午。不过这两次试驾体验下来谁,翼虎还是能够胜任冰面汀晾、雪地和沙地等大部分路况匹镣腺,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的疼韧。   ● 锐界雪地试驾    在我看来饥怒甭,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上甫,锐界更大更家用瘁捞,中国地区还特供了7座车型侨澳。而在越野性能上怪嫌,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大浩型孝,二者的四驱形式几乎没有差别坞敛怒,理论上脱困能力差别不大水,但锐界离地间隙略高倾删虱,且有22/23°的接近离去角爬,通过性会更好能急。不过很可惜稳盒讹,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况雷疾蚕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鹿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候碱淋假,你有没有过这种经历席团:突然看到一款车拐合,各项指标都挺符合自己要求的涟郝爆,但不知道为啥之前根本没听说过它卡忍亨。这时你可能会捶胸顿足险:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢泌。不过这次较,没听说过日产Pathfinder的话绊蒲,不怪你沧透。因为它是一辆平行进口车菩撩徽,历经四代车型乐司琶,从未被官方引入过饯汲,自然声音很小甘化。我可以很负责任的说肪炉疯,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章捍硷辟,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求闯喉涸。    有一个关键点我觉得应该提一下享,Pathfinder虽然是一辆平行进口车钦刺,但它可不止有背影商,它是“有背景”的乡。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的淌壬。也就是说记隋窘,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司挡擦既,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司江。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”瘫赣泥,而Pathfinder的进口商就靠谱多了凸屠车。而且铂,你将会在部分日产的4S店看到这款车筏媳,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务母膘婆,同时又负责保修提础玩,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了奠。这样一来簇绵亨,定能打消许多人的顾虑涛醒幸。    目前加敦岔,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型毛境,定价分别为38.8万和39.8万刷。没错苍藤辩,3.5L版本因为配置比混动版低舍宛,所以排量大售价反而更低冬输。由于没有被日产官方引入苔,Pathfinder之前并没有中文名称梨。“Path”在英文中是“路径我抠、小路”的意思发面,一般不被用来说 公路芹,多指无人修筑的那种“野路”泊,而“find”则是“找到”的意思和,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”杆鞘暇,可翻译为“发现者”之类稼鼓。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思扔,寓意这款车有比较强的越野能力天。郑州东风把定名为“探路者”猛膝,挺好听的青。    不过挛,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV捎悄,似乎并没有那么强调越野性能钩涵冈。这个名字只是个“摆设”吗歌?并非如此弘痹驮,它曾经可是个硬派武。    Pathfinder的发展过程很有意思凌,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV酥狸挛。说简单一点就是册蒲咎,它的车身造型比较扁长慕焊哭,看起来没有那么高大威猛弗敲,追求的是二犯、三排的空间和后备箱空间妮喝。底盘呢有别于硬派越野车泥棠,追求的是公路驾驶性能和舒适性叼,也就是我们平时说的城市SUV金诡。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗潞琅?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56曙顿,也就是现在的QX80同平台陇。纵置发动机另钵骚,后轮或四轮驱动罐,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机顽坍会,另外还有5.6L V8的版本息。再往上捣(二声)屎,第二代车型又是承载式车身亲核,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机坊。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身贝惊鼓,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式埃暑。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机壳磋糕。    随着时间的推移雀,不管车身形式怎么变沛,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的娟,从一开始4米3的车长剑,到后来的4米5另、4米6馁,再到第三代的4米7丢掳、4米8半贺,直到现在的5米愁肯师。    在之前的迭代中冠炼,它的发动机排量也在不断增大皋烷宫,直到现在的第四代车型盎临蹲,除了有3.5L V6发动机之外广钒,还搭载了混合动力系统道阶,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L闪窜恼。个头大砰系酪,排量屑怼,这显然是最符合中国人口味的一代车型了千阂。    两款车装备了不同品牌的轮胎逆券,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配举呜完,尺寸为前后235/55 R20铣袄适,3.5L车型为235/65 R18梅狠圃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编捐佩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感龋,内饰科幻就,这是标致4008留给人的最深印象量鞠。这台车经海外的3008加长而来警栖,定位于紧凑型SUV尉洪,面向年轻人绦氏疙,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的瀑歧。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型袭,售价27.37万元那杰,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢肛雀赂、LED大灯磨、座椅/后视镜记忆廉桓、自动泊车棘金涡、19英寸轮圈等配置效居苹,价格也比次顶配贵了3万元滩奉。    来到车内辣为,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围凹饲赁,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感领,内饰的整体做工用料不错坟奢,按键的机械味道很浓迟墟,方向盘握着也很有趣撤删丰。另外在豪华型及以上配置车型上嫁,配有香氛装置及负离子发生器稿琉苛,有点浪漫的味道辅顾谎。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱丧吝彼,和508是完全一样的济俏,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统冲,最大功率为167马力(123kW)墨茂,最大扭矩245牛·米荣嘶,比1.8T发动机少了37马力汀矢皑、35牛·米汰。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架捍线,在调校上鞘套芒,标致车型一贯有着不错的表现极双辛,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差狼,舒适性和操控性都有兼顾烯,这次它的表现倒挺让我意外的福,是个小惊喜潜。    4008开起来很稳重档,和年轻的外观单卞、动感的内饰特别不符脯安奈,但后来我发现码,这实际上是我开过最舒服的标致车酚苇刚。    以往标致车的底盘棉,都会带些灵活餐型纠、有点要耍操控的意思触,而这次在4008上则不然姬捶秆,它已经脱离了标致车的感觉劲吵棘,完全向纯舒适靠拢摧摔,它的悬架比508的还软硅,底盘也比508更厚重笆蹿,成了现在国产标致中最舒服的一款井峨。    低速时吹检署,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的淘坷灌,传到车内的振动轻微又柔和咳糯花。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的金吉,只要转向动作一大佳耸日,都能感受到车身的侧倾厕。    转向感觉还不错灌缸,车辆整体的动态反应是不温不火的笛,力度也适中畔,出色的是小方向盘带来的感觉还,握住3炔逃德、9点络桐管,你的双手距离很近锻,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的檄税,很有乐趣驾峰。    1.8T发动机能给予充足的动力响应老始赡,油门随踩随有竞,而且输出比较线性岸蛇,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微祭。最关键的是韭骄偷,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏拼,开起来会让车很蹿促,非常不顺犀蝎倒,而在这辆4008上没有出现这样的问题浑撅,是一个好事贯揩。    不过捂武挥,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意博,也许是为了保证舒适性的缘故形撼掀,它的换挡速度很慢茶,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的烦,而一旦油门多给一些滦,这样的换挡速度反而会造成动力中断甲妊笆,带来顿挫矛搁,身子会随着换挡往前一冲一冲的碘段,以舒适性角度考量锋凄扇,这适得其反了刊久。   按住挡把后面的Sport按键肩,可以启动/关闭运动模式射揣,在运动模式下钒架卉,变速箱会延后升挡时机唐慌架、转向力度会更沉潞盖夸、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音姑阶碗,像是一个在学大人说话的小孩儿失纽扔。除了性能测试肌刮乡,这模式我一般不用楷盆层,这声音刚听挺逗的蓄,听一会儿就嫌吵了褪。下面槽,我们看看它的测试成绩访晾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乾驰盼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控惜乏,所以雨雪天气下无矛,我开车都会格外小心茨违堕。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动措笔,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨妨诽,有着开阔的场地舶嗣叙,有着四驱车纹肺,看来我们能在冰面上玩个尽兴了恫。    这次的试驾车辆是三款——CDX娃美、RDX和MDX辟模嗽,但时间有限城悸目,我们仅试驾了两款——CDX和RDX化锌娇。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧伞齿。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上捶,我们见到了换了“鞋”的CDX湾。在冰面上驾驶颓霓,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力别态,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限宝,不会轻易硬化开裂白。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式兰钎俄,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配环茨。然后将ESC电子稳定系统完全关闭颅内竿,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统犬垒,所以在地面有一定摩擦力的情况下抖,车辆会根据前轮轨迹行进伟郸。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣搁晚坏。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式烦扩,只有舒适和运动两个模式痛泡,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说构擎,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异窟说,所以这次悔络,与其设置四算侈、五种模式伐镜推,感觉不出差异请讨,不如设置两种动,差异体现得会更明显卞矗聘。    我们回归现撑倌邸,看看地面洗斜嘉,都是积雪沉精脚,但这下面可都是厚厚的冰层碌舷,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰嚏,这都是冰面行驶的小陷阱斥。看到桩桶了吗渭奴列?那就是第一个项目案,在冰面上漂移画定圆矢匙适。    多说一句固,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本焙杯,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱剃,本田的最新动力科技都用在这辆车上了尽胶焊,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现炼。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道砍裳售,教练在我们上车前讲到狠性驰,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定计瓮认,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感乐,而在运动模式下担缕奋,后轮能获得更多的驱动力菊,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作蓝,在安全的前提下肥,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目济。    我先不急不忙的将车开入弯道纹,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续廷。这时候教练说搪黑,多给油弗返,感受重心是。我只好一脚踹在油门上话,随着车漂移起来斗,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整奖藤,再反打方向壤讨寺,控制住车尾的摆动戏,当摆动减小时拉,再多给油门拓疆胆,继续画圆淑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编钮:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV嚎垛,在上市初期尽管只有5座车型富舍,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力赫,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心钠。虽然是L微心,但它并不是一般意义的轴距加长陶匹。目前H7L蓝标车型提供三款车型卞信岸,售价区间17.17-19.38万元苇,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统发。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型甸,售价18.18万元亩料。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暖:沈达炜 版权作品嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛现,严禁转载樊防嫂,违者将被追究法律责任镭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后敖棋勉,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待彪施,接下来就让我们通过场地试驾腿供,对它进行一些简单的了解刊掸。至于全面的动态表现凭,还是要等到之后的道路试驾尝配。    在开始场地试驾前到,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型粟穷,顺便再补充一些内容鬼筷,如果您还不了解这台途观L的静态表现醋工,建议往前翻两页韦弹,先看看之前的详细解读播欺北。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型垛蹋吓,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的鸽。前大灯采用了全LED光源隙簿鼓,轮圈尺寸也达到了19英寸戌恍卷,车门配有无钥匙进入爸典,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出母。   ◆ 内饰配置    在配置方面煽瞳,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现季。除了自动大灯匣俩扮、电子手刹惫、自动驻车以及全景天窗外恍弘,中配车型还拥有自动泊车噶、方向盘与前排座椅加热氛凑涩。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调沏,整体配置水平算是比较高的嘿仑,满足日常使用完全不成问题汉。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高潮,这回我特意换了个188cm的大块头纶拆零。事实证明途观L加长后的效果确实明显丧楷,体验者在前排调整到标准坐姿后傅须绊,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间侣,空间表现值得称道钵。不过虽然途观L进行了加长芹,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划唐,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont琴吾寥。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节表裂,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐破澳,处于底部时则能提高后备厢的高度蜂蚊,加上220V电源接口为婪南,设计上还是非常人性化的啤朗考。值得一提的是僚仆,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门甜串,并带有延迟关闭功能虚男盗。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态罗纹,也就是想要让尾门关闭后锁车管腥,就需要在锁车的状态下打开尾门瓷嗣。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单磁桅,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息怕冕蔬。可以明确的是并涝沃,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校新繁附,整体的风格更加偏向舒适徽莽恳,但悬架回弹的速度一般柒,韧性不足搔榔暮,经过连续振动时容易产生振动的叠加凶蛋。另外就是方向盘的指向性还算不错磋醒,中间位置虚位不大伤聚关,车头响应也比较及时列。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现酿,只能等到后面的公路试驾了宪。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相淬,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了对。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型卞困,满足市场对于紧凑型SUV的需求浩炒,而全新的途观L则晋级为中型SUV焊缺菜,与昂科威和锐界等车型争夺市场斗铝成。至于大型SUVTeramont凉然,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务秦窖。    可以看出澄挛,如今途观还是途观肮考,但途观L却并不是途观加长那么简单墓,这是一台全新的中型SUV叼,而且只提供1.8T与2.0T车型权郴,所以在价格方面卧,势必要比老款途观高出一截刃患。对于上海大众而言吼,途观L是一个新的起点抛怯师,同时是一个新的挑战问费,而它能否引领中型SUV市郴叨弧?还要看明年1月18日的上市发布会钢。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胃憾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的轰码,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前刑井,所有汽车厂家还是都在为此做着改变斡珐颇,其中最直观的变化就是减小排量伍倍非。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少竟凌,原来的8缸变6缸惋胶,6缸变4缸飘,而4缸则还要再砍掉1个缸穗柏,正如你所看到的槐苗,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现驾涝髓,照这么发展下去臼暑浦,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了辱能。    如果说克,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈划,那么混动技术则相对要好接受的多第。这个领域中嘿,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列恒亮算,虽然丰田的THS技术已经非常成功堑箔,但作为老对手沏,本田大法也不是吃素的芦币,在i-MMD的加持下颈犬,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本委峭壁。如今惯,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动尺警。    今天僚赋童,我们一次性试驾两款车型廷瓜传,思域180TURBO和思铂睿混动戚享,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初兄弊,它的身上就充满了无数光环钉,从其现在仍要加价订车的情况来看谜媒,也无愧于它在同级别中的最高关注度末案碘。鉴于大家对这款车已经这么了解了位,我们也不在这大谈外观设计了煌,只说180TURBO上的变化魄。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素铰慕融,但我想思域的外观在同级中侩完,起码应该也能算的上中等炮。犀利的车头造型芭眯嫉,低矮的车身等逛,这些点都能抓住年轻人的心獭害恒,回到今天要说的这辆180TURBO身上扯轨,它外观上一眼能看到的不同取穿,就是轮圈的造型朴素了很多录,除此之外肉绷没,就需要仔细观察了荤。    内饰的变化应该说是一目了然嚎寿,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代垦,虽然还保留了蓝牙等基本功能镜捅,在无论从高档感还是功能性上怯,都与220TURBO有不小差距砍,而发生改变的还不止这里券,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照艇,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化瑟。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看的禽,两款车的配置相差还真不少健,除了之前提到的一些便利性配置卑,当你握上方向盘纯,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘洞窟暑,在握感上差了一个档次孤标窟,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了冒线,而且作为一款售价到达12.79万元的车酱乱连,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了扦半。静态部分告一段落蹲纬,先别急着下结论星,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”匣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘎恃关:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟爸龄刺,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过娇,相信你也和我一样课染板,早已对这些老面孔麻木了靖亥,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道串稳。在大部分人印象中兢脆兄,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的蓉阑陶,哎...还不是预算问题嘛疗垂牌,将就着开呗啥。用不着拢,新发动机挺给力的佛沃,用不着将就着开哼,甚至有点小惊喜尺挟羌。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)泵,是配置最高的2.0L车型藐,官方指导价为19.64万困概裁。相处了几天柯,我对这台车的配置挺满意的聪,除了舒适性配置照顾周全之外惜,还有丰富的主动安全配置胯现眷,基本上可以满足一步到位的需求版阔。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯蠕讹外,只有近光光源是LED(低配为卤素)奔戌,但普及程度却挺高的敢绵,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了描星忍,对于消费者来说是好事拨伙稳。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置秀,除了常规的车身稳定系统之外撩济,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货阑行旗,前者可以大大降低发生追尾事故的几率裳,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物描,大写的实用捌优啊,你觉得值得拥有同肃盲。如果要挑骨头的话恰澈诵,我还想要个ACC自适应巡航躬榷。    舒适性配置方面也是不含糊的构竞惊,配备无钥匙进入/启动功能官密脯、自动空调妨、蓝牙电话具堂镰、真皮座椅/方向盘等等填,多媒体系统支持CarPlay功能伙贡返,尽管高级配置远不止这些浪彭,但作为“经济型”的选择绢闹放,我已经很满足了地。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术冀吗,发动机型号从MR20DE改为MR20DD哼喀,最大功率增加9马力肋富驴,输出转速从5600rpm延后至6000rpm喝碧措,后段加速更有力房勺,最大扭力增长了5牛·米镶。新发动机依然支持92号汽油献,并没因更换发动机而增加用户的使用成本揉廓。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)纺盛散,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)洼。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果啃谱,努力增添驾驶乐趣怀辑都,其它方面变化不大软。SPORT模式则更加激进一些郎,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上什搜径,油门和动力响应骸、加速效果都会更好席澳水,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子峦,有点意思乱练,增添了几分乐趣梨颠诲。    相比同级车型妊末硼,天籁的选择有点保守肃,全车系最大轮圈仅为17英寸蜡尼,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)闹肋,视觉效果差点意思认。但凡事看两面费际倾,好处是使用成本更低穆朝蔑,而且舒适性也会更好贾负。如果真觉得不满意抗理,后期自己换一套也不是难事克。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表愧,不知道新发动机的参数是多少男握,很平常心地就把车开走了斤免雾。这样也有好处投魔挽,感受更真实芯未温。车辆对于油门深度的变化很敏感监庭苛,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速娟村,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快忻报,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm栖,相当果断美宿多。先不说动力表现有多好箩踩剧,就这态度每,我挺满意的郝查,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点不。    “降挡”之后自然是动力更好啦福笛访,自然吸气发动机动力输出线性四辉毯,奔高转的声音也挺动听的廓粗舜。如果你也像我一样喜欢这种声音趴庆竞,甚至会有事没事踩两脚氨,但如果是喜欢安静的用户绒杏吭,可能就觉得烦人了霖堕故。没办法邪,小排量的自吸车就是这样裸酿,拉转速是压榨动力的唯一途径谐侯祥,但平心而论吧挎,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行庭汝,对于大部分人来说都在可接受的范围内桐。    再说说动力表现嵌,这里有点小惊喜敬,加速表现比想象中好穗澎配,比印象中2.0L中型车的表现好很多避概,尽管谈不上推背感法囱费,但也算得上是干脆利索不拖沓抡持。能有这样的表现僵钢,变速箱积极调整速比功劳很大偷捷,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显赊。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用哄,踩油门没有直接感侠传椒,反正就是不会有“运动”的感觉另臼萄。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以楷外,“降挡”动作很快很果断速改,虽然跟双离合还有一点点距离瑰揪,但也已经很快了疵,动力输出是连续不断的扁蓖,而且很乐意把发动机拉到红线温,你有需求的时候它愿意陪你玩碳,这感觉挺好的撇潘魂。    如果车对于你来说只是一个交通工具辰棺,舒舒服服地从A点到B点蚀,那天籁会是不错的选择侥胶好。但从作为驾驶者的角度来看岔,天籁不是我的菜可,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了洛口沃,转向比很卸严痢,方向盘打得挺大的教收,但车头却没转多少丢澄玲。补充一点鲜涕,这跟方向盘转向力度没有直接关系讣,天籁的方向盘转向力度不算很轻簇,但就是没有路感乃触朵,没有人车交流的感觉巍揩。好吧蓄饰,日产车的风格其实基本上都这样热隋,不敢说这样好不好沤忿,就看你喜欢不喜欢挖洼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拒:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点底税谷,在同事面前应该表现得能干一点擅,在客户面前应该表现得有实力一点措。要成为一个精英文泛,形象很重要艾计适。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你斤填架,和旁边穿着差不多西装的小张小陈迪螺,看似并没有什么不一样隶偷唾。这样可不行千,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊搭。不过要是每天从这两台车下来的话竭,这还差不多涟鸿叫,但是该选XFL还是E级玩,这还真是个形象问题控波剃。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)托煤浦,即便它们的风格很不一样淑,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过肖娇。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L鄙,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感搓佩。而且从配置和价格来看棘冉,它们好像实力相当呢肛诬,难道真要拼个难分难解吗事阀?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈芜。    连上市时间都挨得特别近祭馈温,它们之间的火药味也实在是有点重毫,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验椽肩,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验驾,大家感兴趣的话芯,可以先简单回顾一下堂塘。今天该是动真格的时候了竣,性能部分才是重头戏叼钱,还有就是一些配置方面的深入体验郸。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观施:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派呐剩函,风格上没有过火的激进和夸张揉妹捎,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿膜避,十足的身份象征羚拾财。不过E级的车身线条更圆润一些币袄,给人感觉多了点灵动和活泼垒舒谦。XFL有着更加修长的线条造型岔湍纺,给人感觉精神利落宽概,优雅范儿更突出奔擅。    个性元素多了总会显得“有失身份”筹克轰,在客人面前踌拍,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来潞郴浅。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象废阑。XFL和E级想颠逛,它们既有平稳的外形风格菊,也不缺醒目的线条造型拆伎,撑得住场面帅皇且,又能给人刚好的“风趣”僧露,这才是恰到好处的成熟得锚捷,开着这样风格的车去上班见客户挖,你永远不会感觉不对劲瓮铜,因为没有比它们更合适的角色了妨疟匆。    XFL的车头设计更加立体去覆僚,轮廓特别清晰漠,但线条造型又十分简洁拖婪,看着很舒服勿,也能留下深刻的印象桅琶。E级前脸的轮廓显得生动多了蠢迷搔,造型设计要更加运动孺巷势,风格相比起XFL要张扬不少线罕古,看上去也醒目一些脖男。 更多精彩视频刮图,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条伞鞠,感觉相当优美艰没软。XFL的设计更加笔挺溅柔,看着会显得更加干净和精神怂潭,充满着绅士的味道赣蓬碗。E级设计要相对圆润一些碾,感觉更加光滑滤匿侣。    尾部设计的布局还挺相似的毙世到,同样是位置接近的两条镀铬装饰观舜,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重兼拈矫,同时也突出了轮廓的立体感纹。下方的排气管同样也是特别醒目歼,但E级的设计看起来还是更优美一些浇切孺。    尾部最有特点的设计就是尾灯了扮蔬,XFL细长的造型感觉还挺性感的盖,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调锹,还能把尾灯的杀气收一收复豹别,别显得太过火了潜京肉,还是要尽量保持优雅的沉稳风格畅逗。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨凉革,造型也很精致荡排许,高贵范儿十足食集峡。    XFL的气质没问题童具,大部分人一看就能感受到它的典雅裙色,是个绅士般的上流人士绝对错不了松惊。可是这辆车的全部并不是只有商务怒熊,在其它场合它或许有些太过庄重了统,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的粟。    E级的外观从设计上来看特别优美陵肺烧,也特别符合它的气质朗敌独,但它缺少了新鲜感哦零,更别说把它错认成是一辆C级了侵。如果你的客人从航站楼出来冉卉,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落紊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编改殊叹:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型赶,同时也市场中征战多年囱枚,是名副其实的两员老将构皆吴。就在今年俗翱跨,翼虎完成了中期改款公操刨,除了换装了全新家族前脸外迟俄,还对车内诸多细节进行了调整比娟。而途观呢杆薪,在即将迎来换代之际粳蓟刺,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型匙炕尘,进一步拉低“自动挡”车型的售价匹伶女。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际玛,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型凤瑟玩,表现到底如何垒嚼?    当然渤修其,由于试驾车配给的关系适蕾,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型屯,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)方,指导价19.98万元城耍。两车在价格及配置上均有一定的差异舵峨锈。不过这并不影响本文两车的对比戌,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了莽臀炽。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别蹄善看。至于配置牌,我们再文末最后一页也会做简要分析梆俱灰。   ■ 外观/内饰倦媒:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说幸顾氦,大街小巷几乎随处可见欠,即使以现在的审美来看伎面凰,依然不会觉得过时舵节匈,而福特翼虎刚经历了一次中期改款坍,换上了全新的家族式前脸诡,并对配置做了一些调整领填骄,外形变得更好看悍浦,运动感更强坝贿。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面泄,翼虎所用的规格比途观上的略高一些射,并且在所用轮胎的档次上也是如此荤胯。不过这两款轮胎的市场售价差异有限戮,基本能控制在50-100元左右骸电腿。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉髓患荒,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青疽帅筋。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘舶仙,同时把挡把的做了调整帕狠邵。配备了换挡拨片后父,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消透。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朽普:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后颧陋,我的领导递给我一把钥匙牡砷然,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙幂斑抢。接过钥匙的瞬间丸割,说不开心那是假的奈熟。但偏,在这接近0摄氏度的北京胜衡娶,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人暗弦,要去测试一辆敞篷小跑了壤,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏槐哼迫。我收拾了一下设备模诧很,伴着同事们“脑子别冻出毛病了秦镶挂,本来就不好使”的关怀眼神吉备,出发了面。 Day 1推牛:初次见面锚,无需关照    我与SLC有三天的相处时间新嘲娥,第一天见到它已是下午坏,我就别浪费时间了东敢,咱们一起从静态看起驴乔。    2016款奔驰 SLC酿跺鞋,虽然名字变了闯,但它只是SLK的改款车型楷汞。初见的瞬间佩巢,我不得不承认贿,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生卑,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢澎书纫,在外观方面它从没指望我关照勤冀咯,因为放心吧腑第妮,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率定。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅昧厩炭,但看着这辆新车喀酒诗,我无数次想起SLK的身影合。我可没说SLC“不好看”蹄棠,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影朵郸韩,尽管表演和制作都愈发精细韩徒,但我总会怀念那画质略粗糙的港片讨,精髓都在90年代逢陷柔。嗯酶堡,一样的道理前距咀。    SLC有着家族式设计的前脸造型蚕少,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型喇蒙伺。前大灯内部采用了LED灯组马蓟,并配备光带式的LED日间行车灯壬挟。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素趣贤窝。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮绕句,但从数据上看勺,它仅比奔驰C级低了15厘米左右茧狭,宽了7mm芭,可见视觉上的张力不容小觑伯啪仓。    不过现在看来撤腑翟,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调盟脯姆,攻击值还不够高陵护徽,侧面看过去玩,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌须。这时候红浆虱,敞开顶篷才是我该做的事报诬。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了闪,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放尺勺,就连光线都变得明媚了布拴。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合竞,它不是主动的类型副,却总让你不自觉想靠拢过去钨堡。老远处我就看见内饰的红黑搭配了褪砷慰,有着奔驰一贯的精致模样酿,你是不是也有点小兴奋了枪类?    与外观的改变相比梳妹秘,中控台造型看上去未免令人有点乏味故系辖,走的还是复古的风格和布局媚相,精致风格得以延续歼,也依然还是那360度可旋转的空调出风口晾式。亮点出在三辐式方向盘上搅斗希,底部扁平矮,手感很棒妙鳖铅。座椅的包裹性不错啸东,皮质细腻亮降,红黑配色也很养眼霓界凯。腰部支撑你可千万别顶到头塑,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着叛伶,那就当我什么都没说伸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斧篓:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说善,自由光和自由侠之间还差一辆SUV伍羡瞧,这就是即将上市的指南者啸。赶在大部分媒体集体试驾之前匹,我参与了一次小范围的试驾体验活动腺,地点在东莞痴,一个放几年前很容易产生歧义的地方炽斯。这是一次很紧张的试驾体验房,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程桐。(但实际上航班取消鹃写挫,被拉到不知名旅馆材底,第二天凌晨才起飞的)慷涛筒。    由于试驾体验时间很紧张推,所以去之前我就列出了几个问题独采,试驾也将重点放在这些部分郎,所以文章内容按照重要性来排布趟,跟之前的风格会有区别靶。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量财拒吭,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱裴,这个已经在自由光上面使用多年息顷单,没硬伤慧仓。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合迷被,这个已经用在了自由侠上面品,吐槽较多道社假,而我此次最关心的也是这个问题道偷。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进沮胜,以解决之前自由侠低速行驶时晤麓勺,当速度在10km/h和25km/h左右半卸窜,例如拥堵路段跟车时笺肋,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题匿。    在指南者上解隆,这种顿挫终于被比较好的抑制住了沛渐全,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门价顶董,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性隙反,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受肉尼。而对于变速箱解决顿挫的方法瑟琳急,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些设臣,通过放弃一些速度涝,换得更多舒适性场,我觉得这是值得的愧奴。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力碌舷残,峰值扭矩250牛·米车,这款发动机名为FIRE艇丛让,使用MultiAir 2技术哎灯,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压杰梆彭,气门的开度和开启时间都实现了任意可调卵朴。另外这项技术也精简了结构顾曙亩,减少了泵损杀涣杰,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化鬼酗姐,目的是让性能更加出色汕嚷。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试活摔苯,但从主观感受上来说并不慢秤,进入10秒应该不成问题强。平时驾驶时动力响应比较平缓洛咀,不属于伶俐激进的类型武朽狗,这跟变速箱的调校风格也有关系串倾。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术忙缴的,代号TigerShark退挛跑,最大功率175马力会悸暑,峰值扭矩228牛·米须。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合浑躬,油门响应更敏捷蹈插,动力输出很线性奢铅嘲。    底盘方面簇慌滴,所有指南者车型都配备了自适应悬架棘磁,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性笑心雷,当面对颠簸时能够变得更柔软一些秒干不,从而提升舒适性翅填,而在路面良好时也不会失去支撑性灰,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受监似。场地驾驶时悬架支撑性表现很好此,配合刚性很强的车身朝敛,绕桩时车尾并不拖沓粮尖梨,而在非铺装路面陷亥,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的肆疚俏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编歼篓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型歇,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉底肺,那时我和壮汉都还年轻蛾,骨子里充满了野性踩藉驳,一心想着如何开疆拓土激、释放自己笆。时至今日瞎停,壮汉成熟了具钦,我也有了四个月大的孩子翠屏,野心还有贫,但也多了份责任和挂念耸,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余巷赶,还能不忘初心俗,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望歪薯,去发现更多的不一样遂句鹤。    在我看来乡苯室,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的黎焚,第一是提升城市属性丸,更顾家露、更便利;第二是不忘越野的初心攻,那么我们就从这两方面来体验全新发现池。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车博谜,所以带有轻微伪装茄。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内桃,全部为越野体验到掂,没有道路试驾片。   如何提升城市属性响衰挡,怎么更顾家殿?   第一代发现诞生于1989年东把欣,至今已经发展到第五代产品踏故炭。正如你见到的喇饲,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉灯,城市属性有明显提升疏侧呈。首先是放弃了非承载式车身窃许技,与更高级别的揽胜采用同平台蓄护途,并且大量使用了铝制材料枢戒,大幅降低车身质量受幕侣,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)蟹艰。这一切变化都是为了公路舒适性侗烹、操控性和燃油经济性挥凸辫,想要达到的目的很简单钎:在周末的郊游中老人和孩子都有更好袱咎、更舒适的旅程贫,我想这是每个有家的男性都想看到的檄苦弗。 新老发现尺寸对比 单位官:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化踩赂讽,感官上也如此兜媳。相比前几代讹,舍弃了太多的棱角和平直的线条摧番敝,不再是以一个大方盒子的形象示人荒,前脸和轮廓于发现神行有些形似绘,很明显伤,发现这是在转型朴釜骨,不再想给人那种五大三粗的感觉嫂。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素撇,比如后牌照架的造型仁红辰,另外心,标志性的阶梯车顶还在晃卫嚼,只不过缓和了许多孰虚嘲。为了顺应时代地渐,全新发现还装配了全LED大灯惨功酗。 更多精彩视频十舌,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说剖颧,家族风格坟荷卡,很简单氛艘,用料也是很厚道瞥东蓟,各种皮革包裹始,温和感很强孰。低配为5座汾,其余配置均为7座搔,我们的试驾车选装比较丰富凯蒋魏,座位全部为电动折叠为势,包括电动的在载物板等等龄挺,可以在后备厢左侧酬嚷,以及后门侧边进行调节吩领,电动折叠座椅带有防夹何遁,着实方便红。还可选装智能折叠包股踢,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制括,远程就可以将座椅全部折叠榔,省去了逐个翻折的麻烦遂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编取:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样通欧钡。世界变化太快扰协,在我还没怎么享受内燃机的时候性妙染,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了距。那一年我40岁闷,人进中年莽侮份,是拼搏和享受并重的日子晚铝。按照现在的想法预测霉,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一埂料。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上诲彤丸,那会儿是他们自己说的不加长盟库筷、不前驱……我知道对于一个品牌而言涤屡,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要嗜,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品谭谐。几年前旗,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸类烤蜕,将车身铝合金的部分换用碳纤维狼崎,却不惜将研发胖、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯肺,但今天的主角并不是LFA屁卢,你会明白芭,LFA是能让你预见冒龄桓,却无法遇见的雷克萨斯图腾姑奈贺,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车节,于是我们遇见了LC浪。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车箔,它紧跟着LFA正式发布后亮相兢阑,这辆车的外观及内饰设计购、豪华及科技程度覆那、动力总成的水平都要达到一个新高峰第,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子鲍逃蒲,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车赡臂。    作为家族中的旗舰双门GT跑车冀,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中咆,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义群秘,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提陇套闭,它使整车的重心得到有效降低鞋串细,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架苛玻裴,并且为动力系统费痘、底盘煌莎楼、安全部件留出足够的空间涵隘嘶。    一个直观的数据可以说明这个问题我叹膳,使用21英寸车轮的LC堪搏,车高只有1345mm瓜汞,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm呢。同时让的,使用GA-L平台的LC究叭,车身抗扭强度超过了LFA璃仍。除了这些手貌,你还需要知道一件事嘎竿,在LC之后苗箩,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上晴写谋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编梳歇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口咯刑,车身锃亮一尘不染萄,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机跺休,带着白手套狈,等待着贵宾的到来借耻。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级持湃,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉刑叉。没错想革,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受忌嘘目,够豪华够大气耪,足以面对任何场合迟南。这也是我对一台中大型轿车时氰表,一台奔驰所要的期许缕巍婪。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了慌畏,从模样到科技感再到内饰琶仆,有里有面歇卸陀,还有性价比糖抗,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战经栓。而且作为中大型车创,它也应该这样母,但这些印象都是长轴车型给我的台擂,为什么它又出了个标轴车型暑杰详,而且还国产了耗?    带着无数的疑惑巷,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙鲍芍开,我试图以一个消费者的角度去体验它锚,看看在一台成功的长轴车之后泰尉告,这台标轴车的意义何在闺,除了情怀和不拘一格签队,还有没有别的理由去为它买账纠。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市呈椤,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产儡写浚,还是个挺新鲜的事红欧。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元瘫,在价格上并没有拉开太多非换诲。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距秒,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢倘瘦? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备练靠,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别茶寥勘,褪去了长轴距车型那稳重的模样槐,跟换了个外表的车一样仓村莱。虽然看着很精神浩武碱,也做到了运动的一面垃扛,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样撕表,那才是我心目中E级应该有的样子丘磋。    当然除了轴距的变化之外挺钙陶,奔驰为了让E级看着更运动庆,其它一些细节也做了调整仕嘲。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线竭兜赏,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感罐散颈,马上推出的AMG E 63也用了这个设计啊,我对这台E 200最满意的地方螺乓猜。还有一点就在轮胎上了陶墒握,它用了19英AMG风格轮圈疲界,样子挺好就是后轮太宽了加靶病,达到了275mm肃,而且还是个四驱车饭,大宽胎对于油耗和噪音容费雹,都会有一定影响柔,扁平比也有35森,轮胎对舒适性可能也会有点影响了姆练颗。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级暑惨堵,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了筋估,这又来了个标轴的E猛谦,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了斡小目,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来处搂,放一起看看外观刃评浩,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级鹤美剃,虽然难度比较大吧委享蘑。    通过前后灯组忍临辽,大概能分清长得非常像的哥俩了瑟稍,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方错违触,那些才是精髓坎捕,如果你只是个外貌党尽络,看着俩车差别倒是不大酱,还能少花点钱茧,纯看外观的你买个C级就够了窜宝痴,如果不是梢缴魄,那他们内在的差别可大了去了闹舞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编耪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务壕集,相信绝大多数人都会想到别克GL8里俱,的确浦,GL8在这块市场上的保有量非常大俊。不过撕懂,我们今天聊的并不是它嗣察陛,而是来自江铃福特的途睿欧祭狭歪。这款车上市有一段时间了从酱,车型方面有两款毋兜,高配车型售价为20.39万元弦,这样的售价也只能买到入门级的GL8皋犬垒,从尺寸上来看陡睡揣,途睿欧要比GL8大了不少眯朗,那么它除了个儿大怯玲,其它方面能否完成商务接送的任务呢咯巧竿? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里稠抡,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍肃扒玫,在这里我就不再重复了牧伎庭,下面主要聊一聊我接触这款车之后既写汤,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面四,途睿欧还是有一定吸引力的蜜,在国内市场中护烘,它的定位稍高于全顺摹,全顺定位于轻客瀑脆痪,而途睿欧则属于于MPV垦泡芍,相比之下歧际,它的表现要更加接近消费者未。另外烦尾钾,周围有些朋友比较喜欢大车享,以身材来衡量的话涤,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了骗比靡。   途睿欧外观配置并不是特别高凤,比较实用的是配备了前后的雷达卷刻炉,尾灯点亮之后椽,多少还是有些自身特点的构捌。大灯并没有使用氙气或LED光源捌哆肝,而是使用了卤素灯泡柿。    内饰上隶领朽,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客效,整体风格还是有一些轿车的感觉忙衅,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉访揭,面对着市面上绝大多数的SUV薄豢门,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察派。    使用了几天么佰损,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间筛,因为买这个车的人最关注的就是空间暮蓝罐,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题善,这么高大的车身聊,仅仅容纳7个人饭燎互,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间恭,至于头部空间就更不用担心了斗坝埠。    由于途睿欧车身很高识诽融,每次上车都要迈上两个台阶前粕拼。坐在途睿欧的第二排和第三排时输堆,座椅的坐垫比较高洼都合,尤其是第三排虱花,这样坐在座椅上的时候抨,不会有一种窝在那里的感觉奠。    储物空间方面碘檬,途睿欧的前排储物非常丰富费,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格挂,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适赴枯,省去了手机支架波桂,虽然下面会挡住一点屏幕 烯,不过郴媳,使用导航功能的时候劝,还是不影响使用的扦脱沟。    在仪表上方还有储物格的设计袜,这个上盖打开时玩,需要扶着宦腾妥,自身不带支撑的功能闹娜,这点使用中会稍有不便弊峭。    后备厢空间还不错锨蛙,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分趴列,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起沫,这样能够给后备厢提供一个较大慈、较灵活的扩展空间坍逞哺,这种设计在同级别当中还是不多见的经屑辰,空间利用率方面很有想法壕滑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期秸刊缔,国家需要卡车搞建设柔,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车棱说,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车巢。这些年一汽为国家完成了不少任务黎,但对于市臣忌獭,他们总是后知后觉骑,销量也就自然不会理想缄矛魄。相信一汽自己也意识到了这个问题本旧,这才有了今天的主角——森雅R7部孰窝,一款售价不高的小型SUV咕臼迟,非常符合现如今的市场潮流妇胳捅。    早在上半年槐,手动挡的森雅R7就已经上市我淖吻,当时我们也对它进行了详细的试驾体验努,点击链接回顾乱:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》茄魄椽。但是消费者纷纷表示需要自动挡黄毫死,于是前不久的广州车展傻沛,一汽吉林又推出了它的自动挡车型贡,搭载爱信第三代6速自动变速箱伞兴,车系的产品线完整了俱吠奥,是时候好好验证它真实的表现了耍市。    初见森雅R7瞥姆挖,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹椽,自主化设计的程度很高翔显。整体的风格挺年轻的柒叭覆,比例也还算协调玲迷,细节没有太多繁杂冗余的笔触捅,总体的卖相不错掸。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窝氓滑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹逻结,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型纯。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食虾,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10层挫。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV陕,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)郴,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线桂操疯,满足更多消费者的购车需求瓶。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力松。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异品讣癸,保持了其一贯圆润饱满的样式龋蓖。既然定位于城市化SUV逆弥,首先它要有一副耐看的外形鼎茬虫,从实车来看它并没有让我们失望惫侮,外观上所营造的层次感和档次感都不错踩丁。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面筹匠绣,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm邢蜗,轴距为2700mm怂剑摹。与主要的竞品车型相比维,它在车身长度和宽度方面占优得绊伸。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配庙拘烙,这样的表现在同级别车型中并不多见覆架芜,还是比较厚道的湘。    内饰设计成熟膏磕达,与猎豹之前产品相比那变化就太大了郎丰杜。设计风格上走的是大气典雅路线灯幻珐,在一些细节方面的处理也更老成藏皮,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数试。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的绍紊,系统运行流畅操作界面简洁明了项甭匠。内部功能也比较丰富贝墓喷,诸如导航匹材、蓝牙等日常使用比较便利徽硕。    在消费者更为在乎的车辆配置方面汝硅棘,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗屏、坡道辅助县扭潭、车身稳定控制系统劝鸥、前排侧气囊魂、胎压监测浚、电子手刹粹薄混、发动机启停啼男、前后泊车雷达亩、前排座椅加热坷瓤、自动空调队乃潍、自动大灯么、后排隐私玻璃肃霓脖、定速巡航等崔汕响,配置标准处于同级别车型中上等水平割。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寥磺褥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业碴善,能比普通人接触到更多的车莽筋仿,也有着更全面的认识淘备,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑荆授好。每当被问起20多万买个什么SUV的时候佩,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan畦传。原因很简单脯,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌攻合充,我虽然是一名汽车编辑竟韶翁,但我也是个汽车爱好者壳牡,我有自己的喜好恕簇。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心此线,本着实事求是的原则奇胜,既然人家问我了办,就证明他相信我精奖,我得对人家负责们歧挺。    怎么样怠促,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法矗,没别的意思猛,只是想和大家交待一下心情背景廓,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan绷秒,一款热度极高四订昧、极具话题性的新车呵烯炽。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市竿,全系四款车型沙,指导价26.28-39.18万禽。先别着急喊贵奉,看清楚车名募漆泰,这是Tiguan舵貌,不是途观鲤狈喝。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字挂,上汽大众国产的叫途观烁秀鼻,目前这代Tiguan的国产车型还没上市寥晦测。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型扦省,它同样出自大众的MQB平台块熟,并且是该平台首款SUV仍伸,分为标准轴距和长轴距两个版本篇千范,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本犬茬筷,主供欧洲市晨棵┍恰,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的握复屏,轴距加长110mm矢醇,据悉国产以后很可能叫途观L苟喂车。    其实对于Tiguan这款车校瓷错,从它在去年法兰克福车展上首发开始探热抬,我们就已经进行过多次详细的报道了全吮,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番奠需惩,所以静态方面的东西咱们先适当放放瑞谢,从大家关心的动态表现聊起赶。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机醇少,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱萌煤,根据发动机不同娩茄疤,车型名称分别是280TSI颠、330TSI和380TSI抨慰肠,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line冬,指导价39.18万幸,真心不便宜乱汰楷。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目退,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫逃、速派豢翔类、迈腾面睛边,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉敬。无论是油门刹车的脚感攘翰、转向的力道还是动力输出的节奏坦持芍,都没有什么新鲜感社,一切都是意料之中的表现乘。    试驾开始前壤闹,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理税惯哥,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动傲,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化汀交跋,你在国外开着什么样里,国内还是什么样”膳。我这样刨根问底并不是无事生非艇懊,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸师戒熔,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲蔡偿。    不过事实证明我多虑了瓦乌,虽然出自同一平台高敖,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多低,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤霖奔戈,当然不能指望它把颠簸全屏蔽琴钙晃,完完全全走舒适路线辆,这毕竟还是一辆德系车痪,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流赐蹬糯,这个度把握的很好锰氢,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感彩扇。   Tiguan也配备了驾驶模式选择婪伺盲,分为节能膏晒、标准廉痊裤、运动和自定义挽忙,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式嘲顷。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点慕抒拱,需要仔细体会才能察觉库乾,差异不大可吵犯。最大的变化是油门的响应速度明显降低故,再加上本就慵懒的调校雾刹,确实能扼杀你的激情炊。调到运动模式管,变化立竿见影山溶擞,变速箱自动变为S挡究头卤,转速也时刻保持在2000rpm以上槽轰写,油门的响应也有了一些日系车的感觉敝弘僻,轻踩还会一蹿一蹿的辫吐。同时底盘变得更加紧绷称烹,基本放弃了过滤颠簸这件事臀,路面上的起伏窃鹃、接缝密,都会毫无保留的穿过减振器沪伍纬、座椅畅供瞥,直接传递给你的屁股享炭豌。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备噬随,不过它并不喜欢张扬退,平时总是不紧不慢的悍皮。直到你粗暴的踩下油门巾稼培,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后量,他才用动力的突然爆发来回击你薯烂庭。配合上干脆利落的降挡紊,中高转速时的动力输出和刚才判若两人农衡,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发套困,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳特。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时涂糠,它又会变回那个安静的美男子涪附粱,事了拂衣去龄莆。    全新Tiguan相比现款的途观陇嫩吝,最大的变化在于行驶质感的提升碘箔,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫羚、发动机噪音偏大等问题构臀己,但整套动力系统的匹配舵,底盘的回谰砀隳汀,这些关乎一辆车品质感的东西松镁,确实比翼虎茫瞪、昂科威忍、奇骏等竞品更有高级感荡,这一点我必须承认涛刻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雾默龚:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试橇,让大家对其大致表现能够有所了解绣词吭。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本坚窗舶,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看疏坡卞,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些坛邯酶。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现滔暑痹,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)泻,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾蚕,本文就不做赘述了莫。   动力部分列:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm褥,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm募崩扩。从参数上来看并不是很抢眼疵饲,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受草。    而在传动系统方面谷敌碗,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱经剿,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合儡侯。   驾驶感受舞董:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧歼夸酶,不过上手后给人的第一印象倒还不错票,起步较为轻快构挂轿,动力不足的感受并不明显售伴渴,当然这也要取决于油门踩多深苇曙。当然了谢系,如果开着它在第一排等红灯焕汤,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时填,还是得深踩油门甚至地板油起步才行兄砰。    在市区路况中砂鹊,通常最高限速也就80km/h糠赁割,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨朵巷。除此之外煌,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助染端。发动机与变速箱的匹配调校得很好豪抱,开起来也十分轻松撮。    巡航状态下深踩油门啃,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应乒芭火,甚至也会连降数挡坎缆,不过受制于发动机自身的动力并不算强光,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了沙,随着转数的攀升规从,传入车内的噪音也会随之变响箍集,但车速上升的却并不是很快胳梗纤。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求骚蒜,那在高速公路上想超个车确实有些费劲峨。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg免纯赖,体重并不算大判,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)淑道。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快极秤夕,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”虎,优秀的底盘调校同样功不可没埂甭背。    相比1.4T车型推赎敞,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别览莲,取消了那根提升操控感的瓦特连杆锭涎熔,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架什,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架酸冲仕。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的才赣卯。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型刊,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”蓉氛。悬架系统整体偏硬朗驴识就,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性遍期,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲膏醚。当车辆驶过状况较差的路面时够稠,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者胆,要是再来个大坑蔡,纵向抛离感也有点强绰讼。    相比之前测试的1.4T车型烩,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分逼取添。虽然排量更大处,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距份。不过另一方面厩,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些少何,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择没毙。至于底盘表现方面的差异就不是很大了狼,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响巨,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望校,因此通常也不会开得多么奔放冈鲜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编律:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”枚绰,在法语中是“未来”的意思痴纶浇,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字翁牌峦。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型徘辉,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标荷,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出厕刑,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”略。 ■ 外观    既是Avenir车型凤遍谰,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升泉,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系晒,只是提升没有这么极致幻赣。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir瞄,它作为车系中的金字塔尖车型画处榔,有着怎样的专属特质结。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯胯取情,造型犀利有神僳拉,与延伸过来的中网镀铬条融为一体效新渺,视觉感受不单调瓶戈淮。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变荚势,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计桔窜,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型荒素钾,拔高了一些高级感素,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO谩。    此外需要再提一点贬,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质拳珊,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料挞尺淀,其实这种材质并不廉价帮,最大的好处是能减重不少捅。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富竞,像后视镜加热骸使、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说搏萌淡,算是正常表现谭伯糖。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎暑亢,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎刹,除了尺寸规格更高必督,据厂方人员介绍搽磺浆,该系列轮胎的静音性会更好钳挝馆,我们将在后边的动态部分着重感受一下岛勉斗。   MPV要给人感觉够大气磺蹋、端庄才能营造出高级感杜,从这个角度来看崔环泻,老款GL8做的的确差点儿意思邢肉散,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善胳,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势部垒。刚才说到新车使用了全LED尾灯忿堂燎,点亮效果很棒梗簿,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色漏苯睦。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验冉簿滦,点击>这里<回顾乌松妻,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同糠谱骸,本文我们不再花篇幅叙述寝,只针对一些它特色进行展示爸甸绢。    这种立体的花纹装饰造型飘逸晃澜,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路杰喊,哑光的木质材质也区别于普通版车型绅雾,让人忍不住伸手去“把玩”一番络,不过千万手下留情妓车,盘出“包浆”可就不好了筷。    前排和第二排都有专属菱格纹路究,能营造更高级的氛围文,并且手感也很棒;加热镀、通风也是第一排和第二排都有的功能但怜七,此外第二排还有按摩功能目鞘帮。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”蘑,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型筷,确实带给人们越级的感受隙。不过老实说这用料高级归高级斗,但是打理繁琐程度也会相应的增加悼莲,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里搜,地毯已经脏的不成样子了翘扫,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务奶及线。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油石、机滤) 共12次 大保养(机油贝谦、机滤缚鲍、空气滤颂、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务惦惯嚼,就算是更换了车主剖山,剩余的次数新车主也是可以继续使用的娃忍究,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题狸勤坎。    氛围灯18种颜色由暮光紫感孩霜、晨曦金铺獭糜、惬意蓝这三大色系所组成密委箍,冷暖色系均有顾及钢疼窘,即使开着这台MPV和爱人一起出行漠豢,她也一定不会抱怨你缺乏情调笛戌难。    还是要抱怨一下拳,全新GL8的空调控制区域使用不太方便套,留指纹和反光的问题自不必说且耐,轻触式的操作形式也很不灵敏母纪,高级感是有了忍,操作成功率比较低翰,在驾驶时操作会有一些安全隐患努。   ◆ 外观内饰小结    在我看来苫,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区伍截,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间孙记叛,在相同“户型”的基础上返篱刹,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上彩邯,让它不论是看起来窜石卿、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次椽搂韦,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比疵篡吭,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了颂静献。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机皖强拣,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机铂,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级钞颈券,感受如何笆心噶,我们接下来聊府。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机华袖渤,参数调教也是偏激进的叹,并且加入了换挡拨片敌,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质限,MPV也可以成为驾驶者之车碎哪。    从实际驾驶体验来看希颊,全新GL8的起步和加速过程非常轻松拖事缮,动力输出均匀流畅寄,并且感觉动力储备很充沛癌,时速80公里加速超车也会很有信心澈扣吝。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿怀坝挎,D挡模式下升档很积极敞间汞,深踩油门它会很快作出响应刃检,不会再让你有打越洋电话的滞后感奋癌。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架犬诧士,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架沤藤,结构更高级橙,成本也会更高鞠托,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错刹列辆,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显团,尤其是对于GL8 Avenir来说驳食庐,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升僧。    全新GL8加强了车辆的隔音酿滴躲,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎拣父隘,都是为了提供更好的行车静谧性写吻,而实际的体验也是很不错的陕,时速80公里时哺,各路噪音中只有风噪还比较明显磊局毫,后排的静音性明显好于前排晶媒。    有了电子转向助力的协助谁褪,方向盘操作起来很省力孤讣篮,尤其是在低速或者原地打方向的时候探氛,对于这台车厂超过5米2蔼劳、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助绣爽额。此外拳,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错钵爆能,熄火和再次启动时震动很轻微夺,不会让你很想关掉它低配广。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现戊秦捌,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方首讳。就行驶品质和操控质感来说岔奴囤,它和普通家用车的差别已经不太明显偿趣曹,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象毒惭腿,并且变速箱也没有找麻烦踏臂,静音性总体做的不错雹筐,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间乱圭仇。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张萌笛径,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变努,从外观到内饰再到驾驶感受惶查,都在向家庭用户倾斜橇警。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊加厘洛,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)冀释碧,比28T 旗舰型还要贵5万元菏薯,我认为它的意义是以一流的做工昏、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象藐,受众群更多的还是有商务用途的消费者斥邪,至于普通家庭用户弛考未,我认为买普通版车型完全可以满足空间惮寇、驾驶质感和乘坐体验的需求凰谐。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编附:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光痞哭,即使到了11月中旬抖,洛杉矶仍然阳光明媚狗讳,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息绍黔喂。结束了忙碌的洛杉矶车展报道径,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候陷假。当清新的海风抚来巩,和煦的阳光洒满滨海的一号公路肃补,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边痴慈,让我更庆幸的是吴僚茨,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版爬陛,对踞,6.2L V8的那台剂瞥。    几个小时前心,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro扰岁?”时迟次尼,经过飞速的大脑风暴赋谩,我选择了后者波,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新容哀蕊,选一台新一点的车肯定是没错的宪。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑砂香,嘴角中蹦出一句话橙洪:“It's a V8”后四,我知道我歪打正着了檀猩。后来他跟我说卡,如果我选了野马郡邯稀,因为我年龄不够睡突解,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT倡冠教,而如果我选了科迈罗俊点慕,他们这只有这么一台V8的可以给我市拷揭。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩侧提坦,那还等什么呢榔?把导航的目的地设为Malibu踩,出发!对了乌熬绅,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰浑怒胚,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟哼。   科迈罗在美国有四个配置等级修:1LT炊、2LT赴、1SS刻糕、2SS扁,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可丫婀帷,而后两个配置则对应6.2L V8卢瓮。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元梁,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配髓,3.6L车型会比2.0T贵1500美元币擒损,6.2L车型比2.0T贵1万美元惹围递,8AT车型比6MT车型贵1495美元犀朽挤,敞篷比硬顶贵6000美元漠。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版申,售价为45395美元狭琶。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平输半皇,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了欣圈。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同耙,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷锻颊攻,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人堪东恍。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙汞,而是穿着西装革履的巨石强森闭速股,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力翱吨呵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编随乡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上炮摔,东风风行发布了全新景逸X5讣多鹃,作为东风风行的一款重点车型巷继挤,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验猜。上个月宪碴晒,我们还进行了抢先试驾红会,不过上次的试驾车并不是最终市售版寐肆想,很多地方还有待调试热撬,配置上也有出入快蛙。这次的试驾车和市售版是完全一致的夹氨篮,这回咱们主要看看还有什么没发现的点搜捌。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的疚,整体风格偏稳重和精致氢,比老的景逸X5好看太多了握。厂方在讲解设计理念的时候也提到官防,景逸X5是一款全新车型熄穗,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任烁辑,只是名字上还沿用“景逸X5”廊荡烧。打造精品兢碧,或者说爆款挤刊么,是中国品牌未来的大趋势仍。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV炬,车身尺寸不大不泻丁,符合这个级别主流水平骇叫,不过它的定位要高于老款景逸X5豌,两者将同堂销售惫宋。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4绅翟叹、吉利博越守墩、长安CS75牛妒、奇瑞瑞虎7等车型汹那,列出来一看替完吕,全新景逸X5的任务难度不小税就。    全系配备车身稳定系统惺讳吐、全系后独立悬架屁剑厂、全系马牌轮胎粱敢癸,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的姜,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置松。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编黑蔚尚:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型亢茬嘿,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字溅努,而现在我告诉您那,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车沃玩患,今天我们的主角绊藕孤,就是广汽丰田雷凌双擎观。雷凌双擎的起步价为13.98万元麓看善,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市衬甓┧痢,这样的价格傻搐,也归功于高度国产化的动力总成办。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的宏疗焚,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情悉萎,到底什么是双擎呢涉蒂免?这套混动系统如何呢防矗?我们就从动力开始说起吧琴。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魏瞬:沈达炜 版权作品但,未经环球网Huanqiu.com书面授权距,严禁转载跺庐,违者将被追究法律责任诞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版祁搐隧,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型泼,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注戚行。确实烂,光是静态体验都已经让人有心动的感觉捍车,但对于一辆豪华车来说皆,行驶品质也是很重要的扒酵膜,趁着试驾会的机会拎巨钦,我们要好好体验一下坊拭。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍财,包括空间体验等顾,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》胺票伤,本文不再赘述相关内容丛比澜,给大家说说新的信息点起巧。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版蔑肥,是目前国产版车系中的顶配车型箩塘奴。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型铜锑坞,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来鸡。最高配T8车型将于明年引进沧颊,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统骏峡,前轮为发动机驱动搽时摧,后轮为电动机驱动餐姜。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配钒末,配备19英寸铝合金轮圈殊潞蔼,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号嗽舍。对应不同配置车型纷,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈蜜。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外誊衬盲,刹车系统也有差别北惰,预计刹车成绩也会有较为明显的差别氯。据厂家介绍板枯,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平芯婚缅,堪比性能车僻农祭,待拿到试驾车之后我们会实测一下暴读河。    作为一款豪华车型界伍,丰富的配色选择都是套路遍奖,S90长轴距版具有四种内饰颜色吃,内饰面板也有三种选择桃蘑颗,可以更好地满足消费者的个性化需求男怪。    S90长轴距版的方向盘手感不错交,拼色设计也挺漂亮的樊,但在配置方面似乎有点不如同级对手赁姜吭,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节峦兔抢,可能连选装的机会都没有咳滔。除此之外圣捷肝,换挡拨片也是没有的镶踢。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA纤疏炭,空调系统除了具有空气净化功能外放,还有自动循环功能细帝,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)离舅,车辆自动开启空调换气功能堡极驶,排出车内浑浊的空气檄砂。    为了避免内容重复卡澈檬,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍看邦锭,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富漆,包括超棒的宝华音响柏殿撇。整个车内的氛围几近完美恭卜莱,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车娇。接下来我们来看动态表现怎样呵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剐丛痉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了瓜,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子藉窜,这听起来的确有些疯狂碘泻。城市SUV真的不能开去沙漠吗施花泵?我并不这么认为吃祟类。“天资”对于一辆车来说固然重要常嘿,然而却不能完全决定车辆的上限茨隘,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石皑,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠没。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说菠揣核,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣骇伞。相比于他们奖豹喇,我开着面前的这辆城市SUV来到这里脱,更多的是为了在安全的前提下笛糠,挑战车辆的极限粹浑。    对于一台城市SUV来说牵,瑞虎7其实有着不错的“天资”茸驰。拥有24.7°的接近角射硕淖、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙背,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战谢凄。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机共插尚,最大功率122马力/5500rpm洛,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱模靖。相比于1.5T的手动车型备矢,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势任化,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出希酣惜。    在正式进入沙漠前扛,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar窖舶,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积忙,以此增大摩擦力风镜。由于新疆近日下雪首倦泄,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎半漆际,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹琅邪,更利于在沙地上行驶林捎涟。车辆轮胎被降低气压以后拴,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加岁撩,需要十分注意躲避路上突起的硬石挝铃胆。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统寝。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统发,在越野时为了不影响驾驶力抹磨,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭片翻。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行穷塘舷,轮胎的打滑肯定避免不了膳。如果不关闭电子稳定系统拢慑,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入课,一方面会限制动力的输出峨叫扰,使车辆丧失动力鲜,另一方面会对车轮进行制动梧静舶,有可能使车辆因打横而陷入沙子蹋合熔。    做足了准备工作死焕泥,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始歌较识。因为考虑到配重的问题闪另,我们的车上坐满4个人嫡,尽量保持车辆的平衡律。起步时缓慢给油雷多,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡末链。沙子上行驶的复杂特性堤烧,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能事败哼,仅能通过地面反馈的路感调整方向琅际,有时方向已经打了一圈墒瘫,行进方向却没怎么变化邦德肥。    教练告诉我捎,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机抛。在攀爬这种刀背状的沙丘时挫,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度惭请燃,即向斜上方前进卜携。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向厕辖,车辆像漂移般甩动尾部烯,卷带起一片沙尘乡设。得益于悬架硬朗的调校返董拿,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下端播,车辆并没有产生过度的侧倾揪疮憾,始终保持在可控的状态感朔。    车辆在开阔的地势上开始加速既妈,准备进行冲坡栋。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响倡仆夯,车速已经来到了160km/h实督庞。冲坡的前半程还很顺利掠,后半程受到动力不足和满载的影响赔,车子没能冲到坡顶勃峭,但是这样的高度已经远远超出了我的预期蚂迪。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识棠阔亭,希望分享在这里世。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向骑卑,因为重刹会让车辆的重心向前转移廷,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈丁。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜霞抵沫,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦佩罗扮,从而判断不出前方地势的高低落差肠伪踏,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去关。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编迹:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里凉炬霓,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超泥陪唬,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先借吭侗。不得不承认逢浦,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车交投,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质溜,以及不错的空间表现(不是我说的把败僧,车主说的急凹,点击这里看)嗽等,正在逐渐成为“街车”泻修梁,受到越来越多消费者的喜欢拖,而且其中不乏年轻用户沫隆畴。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系来,事情似乎又开始变得有悬念起来葛反习。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后非守,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章瘟,比如最早的这篇官图详解慷骂琅,还有最深入的这篇技术设计解析酗疙。不得不说臀前,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细锑芥阂。为了提高大家的阅读效率船盯,上面这两篇非郴愠常好的文章里面已经写得很清楚的点咖糜臼,我就不再赘述了垫哭楼,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点拷,以及需要实际体验才能有感受的地方冗湿。整体结构仍然是大家熟悉的酪力介:外观剑襄擂、内饰薯吾、配置射副、空间苗、驾驶这几个方面几。活动当天条件有限呛甘穗,文章中用了几个不同排量和套件的车型菏垢,并且部分使用了官方拍摄的图片喝池湿,敬请各位网友谅解坡林。   外观瘸痉莎:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了浦,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准帘,从视觉上讲添功矢,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡漠霜。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫坛槐氏,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章溯脸电。不管是跟同平台的7系参照仇,还是跟同样做法的奔驰E级对比茂,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条厕、双腰线带来的立体感裂赖、重心更加低矮的视觉效果撼校森。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”父肌戈,但是我们仍然要清楚芥紊,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言虑,不管是车头还是车尾的造型亥茧,全新5系都有着较高的识别度佩首拇,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话内,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”武啡岭。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车崔,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待屑客庭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话化侮,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了舜,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意亮扮钒。从以往的成绩看丛唱警,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了修,0-100km/h加速时间仅为8.53秒溺,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及趣,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了起蛇,在此期间它的对手们可都没闲着从讲陷,RAV4改款后变为了RAV4荣放回坷,途观换代的时间也日趋临近迪苯,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时戚。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 位,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统沸,并分别用180和245两个代号表示掸嘶。除了外观实视默、内饰以及多媒体系统的升级外垒辜,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术矗,实测加速成绩比老款翼虎快了不少范孪层,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀陕兴。   ● 外观简介曝:采用福特最新的家族化前脸价努,细节提升明显晶。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸崎,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条兜承,气场比老款更足沥。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm秽,轴距为2690mm猜动揪,除高度增加了6mm外蜂谓淋,其余尺寸无变化趴碗。    前后尾灯造型有所改变靠,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯列,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯峰表侣。其余的功能蚕高凸,如LED日间行车灯坍耐申、大灯随动转向功能则依旧保留着楷。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源饶鲍窃,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了婪。 ● 内饰和乘坐空间扣:中控造型有所变化斗,搭载SYNC 3多媒体系统狈。    内饰整体造型和布局变化不大帕,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方告。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘伍,搭配全系标配的换挡拨片沧膘,运动气息更浓郁颠才绵。空调面板比老款更大家,加入了风向调节按钮上加入了人形标识倪,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置蓖,用起来也更方便诵尼。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3钳贬,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台秦素,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标荡猜禄,显示更清晰桐,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性辫,非常容易上手瞄。    顶配车型的配置自然不同担心率,日常能用到的功能自然不会缺席疥,我们还是来聊聊变化吧全沮粳。首先空调面板更大革昏骚,风向调节按钮更大厘,并加上了人形图示牟哦。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整城狗,在挡位处于P挡时渐,手动调温度和风量终于不会受限了 钡。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整鞘,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比标晨钞,座椅填充物更柔软电晃邓,贴合度更好并撬,坐垫两侧的承托能力有所提升咆。主驾驶座电动调节依然为10向免,并带有前排座椅加热功能查潍,配置表现没有变化竟。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节锤如,调节范围和老款车型一样都不算大沧恋范。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置蹿簿财,后备厢容积也完全没有变化褂排胸。从新车的表现来看畏韭蹄,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显遁,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证兔柔,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度届。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郝稻:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼侧,气温骤降十余度贫缚北,刷了刷朋友圈芹泊弘,满屏尽是咒骂般的抱怨激。放下手机趴,点一杯咖啡碱汾傲,嚼一粒橄榄烧,在地中海温暖海风的轻抚下波降搞,偷得浮生半日闲莲且轻。直到突然一声“熊来了!”亥捍辟,打破了原本的平静勒渴归。    别害怕临杭,这里说的当然不是真的有熊劝建弯,要真有这么危险的生物存在怯滩浆,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一加拉颊。飞行了将近一万公里甘渴,除了躲开北京的寒潮埔叭,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克镰砷码。这台车无论是在德国的首发亮相肪,还是不久前广州车展上以国产身份示人编,都有着颇高的关注度呢敌。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后楞,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙淑,试驾之旅正式开始股。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解勺劳,但这次我还是想再废一点笔墨欢,从里到外嘶、从静到动肛萄,把它完成的呈现给大家弊。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译身却,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak防,这个岛上生活着体型最大的棕熊撩零,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字趣公,想表达的意思不言而喻咕。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台喇垂裳,与全新Tiguan相同匈哗纪,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种涵,而是直接进行加长桶睡屏,只有长轴距一种版本蛔堂刀,并且还有5座和7座车型可选僳。不过在和厂家沟通中筐抠,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV筏饰,7座只是给消费者多一种选择饥廓,与汉兰达番挥、锐界这样的7座中型SUV定位不同锨。    其实不光定位不同题,柯迪亚克在体型上也和汉兰达茶、锐界存在一定差距拱,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威藕袍嚼、现代全新胜达相仿叛,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩靛,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势先顿反,体型虽然不大灵,但轴距比汉兰达还长了1mm堂复塑。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素柏痛,只是出于量产的考虑进行了必要的修改泊墟搂。它和速派一样擒从,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言守冲馈,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子藏。车头的立体竖条幅进气格栅话,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰凹还,这些都让柯迪亚克看着野性十足鹃烁,名字都和棕熊一样了韭双,样子总不能娘娘腔戎屏食,你说是吧椿鄙表。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧蔬,不论车顶曲线兑、侧窗仕、腰线还是轮拱仑篱崎,你都能找到大量平直的线条芹,就是这么直来直往茎,没有矫揉造作共察刻。另外对于一款SUV来言窜,有一些硬指标也是不得不提的绞拍,接近角22°阮亲使、离去角23.1°维、纵向通过角19°掇块、最小离地间隙194mm弛,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错慧氓处。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高翻寂记,不过这也是因为更加方正的造型导致的泵携。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条患,车门打开时弹出底,包住车门边缘酥壕滔,关上车门后会自动收回肌魂却,防止在狭小空间内磕碰车门授附,对自己对旁边的车都是一种保护痪金靡。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置弗吵,希望量产时能给加上降琳。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格藩缝,甚至我觉得设计师都有点偷懒啊,直接把速派旅行版的车尾拉高羡,再把尾门线条盗墓、尾灯结构略微调整一下就交工了璃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编来排:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆绍竿护,越来越多的厂商加入这一“战场”旗懦洪,推出各自的SUV产品文,以在这一市场中占得一席之地穷较。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型铜墙蒲,北汽威旺S50就是一款这样的产品己。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 季冻白,虽然其之前以生产商用车为主僚,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势绰酞粮,新产品的投放速度要快上不少目锰逃,产品布局重心也向乘用车市场转移构褐。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型叔推涵,属于全系的高配车型猩弓,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观墓废,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节囤奶僻。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比目,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩霉蒋,并没有太多惊艳的地方陛吹衔。与绅宝X65采用相同平台活,并且在外观上面同样有着较高的相似度凄催玩。车身线条硬朗但,勾勒出了较为方正的外观稀歇词。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错惰吹,相比车头的设计要更讨巧些底。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连叫,延展了车尾的横向视觉呻繁。刹车灯采用LED光源潦队,灯带的样式看上去有着不错的档次感街铣乏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编烤:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快煌辨痉,你有多久没有来一场像样的旅行了燎墙。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情袜硼撬?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝涟检?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼篇?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领广墓割,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作拧贿款,它的出现可以说顺应了时代的潮流躬氓澄,也可以说是对当下SUV售、MPV市场独霸一方的挑战绘闪。下面就请跟随我的文章盾蔡,找回我们曾经对旅行的憧憬谁帅涩。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俱:杜安迪 版权作品聊,未经环球网Huanqiu.com书面授权敦瓜叫,严禁转载脸卫铅,违者将被追究法律责任徐骨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬愤,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会贾伯,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)凯缮。要说这台车与这次试驾地点崇明岛扦识,还真是挺相搭的描,这个中国最大的沙岛为了环保挛方,大部分电力都通过清洁能源发电粗频,而这台X1洗棋,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排墩溪菱。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首犊烽,看看它的表现怎么样赶史。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前刮拷几,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)挪参,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象底僻嫌,当然也有几点不足居,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型李,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内盗泻迷,在一定程度上影响了驾驶品质鄙,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型佩,看看它能否带来更好的体验姐旦嗣。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样肖趴,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识龄梧呛,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型狄嫩姜。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了攫酶,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电阂。宝马还为每台车提供了便携式充电器搔,有220V电源接口的地方就可以为它充电阜溶,它的接口也可以用公用设备充电糕。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒习划,解决充电问题坡。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格沤纷筛,细节部分有所不同随弹,看着依旧很大气粳互,长轴距车身让它显得更修长别嘶怕,比较运动撕。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV雇。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错骨屁,主要以软性材质为主拣枢熬,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华梁,但在整体配置上确实不高陪。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者饰特,有的是为了环保理念绕潦,有的为了能获得牌照更早开上车贤让遁,反正都是不差钱的主侥冀,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验梆鲍剧,有更多舒适和便利配置歉磕。而我们的这台试驾车像无钥匙进入将疽、定速巡航电、科技辅助配置这些都没有庞雀,目前这款车还没上市钵,对于它的消费者来说凸,可能会想要更高配置版本的车型侧构。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局酵井惭,它的电池组位于地板下方惶伍,不会影响到后备厢的空间氏返飘,担心这点的消费者大可放心年堵愧,尺寸与汽油版的相同观歪。另外它的电池布局加高了车内地板高度湿潮,第二排中间的隆起变写寐Α,坐三个人的时候从容一些价。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别暖篙哗,尤其是在实用度方面不会有什么影响叛慰竿,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用古。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同核煤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编寐八虱:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了胁汉,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型非枢立,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白璃捆,同时也肩负着一定的销量压力糜斧。果不其然查拷,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)缓,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠妈庇绷,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了绵蚕衡。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看缚,加大促销力度也起到了不小的作用落纫。    Anyway卢,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事撇。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型缝祷褪,指导价38.99万元寒,终端售价在34.49万元左右懒嘿。从实际表现来看前,它也能满足大多数日常用车需求戈,性价比很高口。   动力组合贫陪:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机裸,最大功率为250马力/5000rpm贪猩,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm缴陕奖,相比28T车型酱,它仅仅在功率上少了19马力篓七筋,峰值扭矩则完全相同快蒲漂,只是后者的转速区间为3000-4300rpm骋工,更为宽泛一些灿。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱共暖驶,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW瓶艇斗,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT划漆蜜。这主要是由于XT5采用了横置平台晚仇氓,而那两台轿车则为纵置平台叛。   驾驶感受赦矫:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起略桨,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试险,当时开的都是顶配的高功率四驱车型嗡垒,印象还是挺深的提。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距性刮倍,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音翟苛吼。    从数据方面末,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验胺幸峭,外加完全相同的峰值扭矩队氯擦,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲倍公鸥,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点梧桥。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已汹叼。    实测车辆的自重接近1.8吨边摊,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称冕,2.0T发动机的表现也一如既往的给力瞳,油门响应相当轻快警敢,加速非常轻松嗅秃氨。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受冈报,即便是一台SUV车型热,也不会觉得难以驾驭鸥。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定焦菇倾,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上配棵,但无论是换挡速度侩、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现疮剑人。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢闷勾磺,顿挫等等鹊视,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好撕哨。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在暗,匀速巡航时跺下一脚地板油巾脑,立马会降数个挡位琉,车辆能够很快领悟驾驶者意图芳。升挡动作则极为轻柔壁廊羡,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换侠。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑介。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型湘蔑,配备电磁悬架肺卑马,能够实时监测路面情况并作出调整第彼,同时还支持软硬调节酥。然而此次试驾的车型却没有该功能掠痊,因此底盘表现略微会有些差异星。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主庞,但又不像林肯MKC那样非常的软缄,但对于震动的过滤还是相当不错的夹陶期,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性筛秀菲,软硬适中弥胯凶。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感疤。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配挫咕,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统翟,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准就,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静新权。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受潮寿喂,这对长途驾驶有着非常积极的帮助魂阔泼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编龋萍毛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前抵等米,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读嗽楼嗡。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错确,今年前十个月累计销量接近7万辆粟懦蹄。对东南来说苛,DX7的表现相当提士气虫罕,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3厢斡箔。让厂商没想到的是嗣拉,DX3上市一个月就收到近万辆的订单块匆,成为当红小鲜肉寺陆惊。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾钡哭鞍,今天试驾的是自动挡渭烩莆。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱掣洽嗽,还搭载动力更强的1.5T发动机千拟,可以说是全新的体验痢奸寥。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型廷,其中5款为1.5T车型思骨床,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的蒋峭矫。DX3这款1.5T发动机来自三菱嘛夹氓,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)排单拳,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商缺限。除了东南娜,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇辞,包括吉利蚀汀、长城辟拭槽、长安谅、北汽等腺笑。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里翘尖拷,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2笑江鳞、长安CS35恳谢、比亚迪元等漓饲痕,它们都是东南DX3的主要竞争对手吼臂。与上述车型相比叹,DX3最大功率的账面数据稍占优势温副氨,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元摄,但也处于主流水平之列崩猫。接下里奥磷,我们马上来聊这套动力系统的体验感受匹爱标。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果聘滑,会把油门响应调校得比较灵敏弛。而DX3的调校则是另外一种风格壬,属于偏沉的那种侠。就此问题我们也询问了随车的工程师泰习,他表示有多重原因四届饥,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些惺,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑粪棠。    实际上梦特姆,DX3大概当转速达到1800rpm左右时零,涡轮就开始介入嫡,能感受到动力输出爆发汰俗忿,但介入并不突兀恼廓,不是很强烈那种跺,整体来说还是相当柔和的恳十,体验要比预想中好瓤。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱盟边仿,齿比有调整锑,让发动机的爆发感趋于平和力。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的盛,此前在试驾DX7 1.5T车型时醚氢忿,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡蹭,后段毫无爆发感可言仆灌澜。相比之下馆徽,DX3就给力不少堡,动力输出感比较直接贪驼。当然富,这里必须提一下的是虏,DX3的“体重”占了不少优势昧洁逞,它比DX7轻了200kg玻瓜。    在这次试驾过程中蹲胃杭,我们发现DX3的巡航转速较低鸡甫,这是CVT变速箱的功劳扫稻沟,有利于降低油耗低。但由于现场条件有限瀑碍午,现在还不能对油耗表现下结论胯氖,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试伐缺。    DX3采用电子助力转向加桓挝,方向盘的转向力度很轻徘,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容卵硅汕,但凡事有利有弊瘟,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准缺昂恨。    DX3的底盘沿用了DX7的设计钨,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合份涝花。与此同时脖还驶,它添加了平衡杆签,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾港取迸,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态擒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弯:韩大为" "  金秋过后炼沦,北京又进入了冬季爬。然而就在周围环境一天天失去色彩时钡,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组纱谅。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本咸嫉,也就是2017款翼搏的顶配版本迪顿,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢儡崇视?客位看官敬请看下文确榷频。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氮徐:王汉康 版权作品惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权悄,严禁转载躬,违者将被追究法律责任糕柒嗜。 获取授权" "  【环球网报道】近些年撬谋腊,不光是我国在提倡节能减排须菇,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着颓。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机轻,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局炭昂睬。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机沁,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机豹阀崩。   丰田作为全世界最知名的车企之一时拟蔷,在节能方面同样有自己的作为荷限,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为啦。然而面对混动汽车并未在市场完全普及报蜂票,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面睛泊,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺餐,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出弊。   当我第一次走向T版雷凌从,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰剿遣箍,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了恳徒。   当我绕车一周走向车尾喀锈,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很猩欢选,然而正是这不起眼的D-4T的标识钡请娠,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术瘟冈。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫骡贬侈。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术纹新。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编晤:王汉康 版权作品猜困,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙牵鸥,严禁转载坑,违者将被追究法律责任荆讨。 获取授权" "  近些年来碗,年轻消费者群体异军突起稀防疆,在市场上逐渐成为了消费的主力人群抢,那么饰,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢首罚椿?颜值要高参菱改、要有个性堤、品牌要响亮秒蜗继、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求具本,最重要的是轻惕郸,价格不能太高抬帽疤,要在年轻人可以承担的范围之内凛肖。综合这些要素淋,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型楞疽卫,该车将于广州车展正式上市巧杰母。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枪:杜安迪 版权作品涝莆簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓,严禁转载钦,违者将被追究法律责任澄。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后匡浮漆,产品品质和实力都得到了一定程度的提升泰算,三款产品媒:博越公捂怂、博瑞漠醚、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷恍,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型凛,早在上市之前的宣传预热中屡搪殊,帝豪GL就被看做自主标杆车型儒,号称要对标合资竞品车型丁,这也使得消费者对它的期待值相当高久碉,那么它的硬实力究竟如何呢盘?我们今天就一起来感受一下餐蓬捻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捅华:杜安迪 版权作品狙钒袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓,严禁转载秃请,违者将被追究法律责任臀。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候矩,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号绕躺捂,几年过去合,在车型层出不穷的浪潮中颈沁,英俊小生已无颜值可拼杉迁,4AT的变速箱也似乎成为了老古董肮。如今爆,K2已经完成了换代淡舜,高颜值高配置啥,又成为了全新K2征战的代名词陈肃。今天我们的主角哭绥滤,就是新一代K2踩篱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谁祈:沈达炜 版权作品缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡攻,严禁转载罕慌,违者将被追究法律责任懒涕。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来糠,家用车的选择标准越来越高风爽尘。空间皇屡、动力警己、配置乌靶、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素粱,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁宪丛。提到性价比沉枯奢,日系车是一个绕不开的车系簇夸。而我们今天的主角就是一个专为中国而生方,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞绣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编希戎般:王潮 版权作品霜撩乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚氦,严禁转载峡还,违者将被追究法律责任炮茨贩。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高环报,国内的消费者也趋于多元化描,除了原有的购车群体外派藤,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增里。他们生活在并不算繁华的小城镇里从,用勤恳的态度迎接每一天的生活辈,他们需要一辆车来为生活奔波叹孟理,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活皑。如此看来赎姑,一辆大空间棘扛午、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择囱,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车姑逛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捷:杜安迪 版权作品蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权刺,严禁转载妙,违者将被追究法律责任瘦愁啼。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃奈凸,作为一个有着传奇经历的德国品牌蔼,在沉寂35年后董狭,重新回归并且首次来到中国市场黑挡浓。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品辽限溅,凝聚了中德十年的心血躺赋裳。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史挡慕,还向我们展示出更长远的未来德板。向经典致敬拐,与未来通行滥氖。今天麓派,我们的主角午粗灌,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7速懒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编安吭投:沈达炜 版权作品计斯便,未经环球网Huanqiu.com书面授权惮眠,严禁转载爱,违者将被追究法律责任魏。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计怂,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息介炯。在兄弟们都纷纷改款成功以后恕甸,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款粳,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了刻?别着急侧瞪膛,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”杏船?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编绍:王潮 版权作品踞丛构,未经环球网Huanqiu.com书面授权峨童尉,严禁转载蚕娠趴,违者将被追究法律责任杆途。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行燎胖?答案有很多仍:旅行是文艺青年笔下的诗和远方伪茄特,是背包客说走就走的随性与洒脱廷,是曾经引发热议的“世界那么大寿估洛,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的变夸淑,但我们每个人都渴望着旅行膝,在旅行中去释放自己很舱、感悟生活的真理贸标,寻找自己存在的意义禾。而现在我们就有这么一款车坪,作为全新定位的跨界旅行车而生才,满足你对旅行的一切幻想婆水玩,它就是一汽-大众蔚领持聘笛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编侍妻计:杜安迪 版权作品隶少胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权锚,严禁转载钵督,违者将被追究法律责任谰倍。 获取授权" "  承德脖,位于河北红羞、内蒙饲皆丢、辽宁三境之地态。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻虽试,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京纫,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇接摄,东通满洲广负,北拒沙俄棚猩,西抗蒙古扭料搂,南下北京版嗡氢,逐渐登上了历史舞台光计,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇不。对于我而言乃斗兔,承德是一座熟悉的城市迷。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中渴娜,与当地的同学结下了深厚的友谊僳戳,而此次正值同学结婚嚎,借着十一假期推鼓,决定再次踏上承德这片热土娥愧,说实话问帅瞥,有一种荣归故里的感觉净融,承德可册锈,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编妇:沈达炜 版权作品嗅,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬庞,严禁转载箱现染,违者将被追究法律责任魔。 获取授权" "  随着时间的推移偏拿尾,80后皑龟、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体锨砷挟。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说赎俊伐,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择浦加杀。近年来另涎棱,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势涝,车型选择非常多下澳,销量也普遍可观胁蔚。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3鲸苗然,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一肥参疾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编封靠:杜安迪 版权作品郎忻烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒舅,严禁转载算毖,违者将被追究法律责任乖开。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市成纭,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV丝。远景SUV来的似乎正是时候靶篮括。虽然是GX7的老平台奥佳疙,但可以通过提升动力系统斤狮习、配置疼敛醚,以及更时尚的设计来吸引消费者芯砰扳。这是有先例的寞,博越也是在设计上釜抡阿、配置上和动力上提升之后龄谋施,引来了消费者和界内众多好评行。同时巨,也正是博越的成功恋粕,给了远景SUV的自信垮案涧。吉利趁热打铁队,推出低一级别的远景SUV骚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茸:王潮 版权作品律,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜傻,严禁转载剩,违者将被追究法律责任傲。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市炒,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域效猴,但在欧洲仁刚联,旅行车却是不折不扣的宠儿郡,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本斡句,高尔夫也不例外案欣餐。提起高尔夫晌碾认,无人不知无人不晓良富,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车罗攻。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时摆全,会带给你怎样的惊喜呢邪噬惠?今天法刃搜,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采号尘潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舵似哇:杜安迪 版权作品圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权驹祭,严禁转载坊禄洼,违者将被追究法律责任怖。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈呕刚甫,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下啊。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳钩奥,宣布奔驰C级完成了加长歌唇澜。其次隧摔钱,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款店辉,三大高手已有两位出招谴,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意宏。然而这位并非是不想出手外氨,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法静,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中敦差奢,上市了号。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羚檀:王潮 版权作品日,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽嚼跨,严禁转载孪泡帕,违者将被追究法律责任握。 获取授权" "  【环球网报道】曾经戏,在那个“微面”横行的年代权,有那么一家车企甜锹,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔咳汤羚,它就是昌河汽车垃晌骗。但随着市场的发展与成熟兢具,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野深拘膜。如今比册,为了迎合市场的趋势和大众的审美雷,昌河汽车化身北汽昌河挎,重新回到我们的视野沪溺,开始进军乘用车领域禾。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型返草桨,与上一代Q25相比土靶鸿,昌河Q35在定位上有所提升净,当然舒,在设计和配置上也带给我们很多惊喜抹泻豢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编购版:杜安迪 版权作品飞尼揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权标兢,严禁转载缝撇斑,违者将被追究法律责任斗诧扳。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车粪肉,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门版,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器猫结,在东洋岛国日本喷良,便有这么一个品牌统缔靠,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器炒毒,那就是雷克萨斯F部门叔读熬。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多饭坎,这也就更为其增添了忍者的气质低,然而今天我们来到了北京金港赛车潮,为的就是尽情感受这一神秘的家族茄沮涧。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编炉:王潮 版权作品眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权你,严禁转载瞬际,违者将被追究法律责任戒匹缸。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日滔,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布烹撩毯,基于PQ34平台打造而来苏从,定位紧凑型跨界旅行车镜粉。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”痞篱,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式色淖辑。据悉胳,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售潞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赖:沈达炜 版权作品筐险肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑,严禁转载首沽偷,违者将被追究法律责任介农墨。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的胁?确实很少颈常暇,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上乃睡侠,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容侣,它就是君越北嗣。   全新君越是个很特别的家伙害播郡,你在它身上可以找到各种相对的词角。比如曙:家用和行政辅、时尚和稳重凸、运动和商务输兰路、豪华和低调粉。是不是觉得很神奇呈村?是的仆少,这就是全新的君越兑较年,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值扣蠕吞,正所谓""谁人不识君""姑倪亥,君越正如此罗。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莆:王潮 版权作品溜屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛记竿,严禁转载晦融让,违者将被追究法律责任娜率。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物翰损,在国内才刚刚开始大力推行楞姬,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处蠕,但为了发展和正确引导市陈ァ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜脯裁墙。比如很多限号城市电动车是单独摇号的帽叫,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等加必隆。目前来看笑苏掀,电动车在日常出行中也是有一些优待的将乓,作为城市用车也是比较合适的痉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编竞疤娄:杜安迪 版权作品寿点,未经环球网Huanqiu.com书面授权题辖,严禁转载筛都,违者将被追究法律责任龟。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位踩。前不久踢攘,2017款的速腾正式上市厘,从配备1.6自然吸气到1.2TSI保慨嗓、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合法龄,将指导价划定在13.18-18.58万元之间禽啸讲,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格巳,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元撑廊。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元咐排奋,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注栋,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line孺虾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编舵菩:乞程远 版权作品肺科,未经环球网Huanqiu.com书面授权漏科奉,严禁转载涂熄霜,违者将被追究法律责任送。 获取授权" "说到豪华品牌东端,德系三驾马车您肯定是最先想起盯工。的确惠,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷奋挺席,日系豪华品牌也在奋起直追惋洽。但是室,如果在三十年前您在中国谈起豪车亢灿,美系豪华品牌一定是最先被提及的唱。而今天陈哇畏,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯氨。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编汗辈:王潮 版权作品祥起搂,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭妨,严禁转载扣帕观,违者将被追究法律责任撂粱。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了鲍愁秃,不少朋友有去出去玩的打算抚岭佩,当然开车自驾的也不占少数乏。一提到自驾赶,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行计。所以弓缄,车内空间是自驾永远也避不开的话题片殴氛。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区眯填昂,亲朋好友臣、蓝天白云碧昆、饕餮美食咳笨蕾、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方抠扦,如果再有一辆大空间的SUV超侥娥,那简直是再惬意不过了收翰舱。   提到SUV冻辨秒,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外驳费,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼遣铂。这不舞掸努,前段时间全新的宝马X1上市了垦须,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型回佃,宝马X1终于迎来了自己的大改款菠点捻。而这次改款笔瞎梳,为宝马带来的革新也是前所未有的绿衫,全新的平台颧拆吗、全新的动力和全新的变速箱锌瓶,这样的宝马与之前到底有什么不同砂负?这就带您分析分析醛徘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唐暮:王潮 版权作品惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾勘,严禁转载雹拈令,违者将被追究法律责任童。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全蹈黄量,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来鲁,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中退,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后秋,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上违。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编驶:乞程远 版权作品卫行,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷厂炉,严禁转载矮,违者将被追究法律责任缕。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日兑逻,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行嗣椽细,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛残。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国缎,现场观摩NASCAR比赛闪少苹。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外饰,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点忌。      总体来说完,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定道,整车无论从外观莲叙、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人矢耐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编雀:霍保智 版权作品人,未经环球网Huanqiu.com书面授权填合杆,严禁转载荒很熬,违者将被追究法律责任末何静。 获取授权" "     提到自主品牌SUV氓,哈弗是个不得不谈的品牌剖卤奥。而在SUV市场中咳,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了乓肩贿。2014年房秦,哈弗在北京车展上将H2正式亮相发貌,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2尾度。但是穗烙改,哈弗似乎并不满足于现状檀签,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展釜。蓝标哈弗H2是为了标榜运动千叫柑,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场碧。于是乎伸湾,一个颜值更高喀辛潦、更富有动感的H2便横空出世了筛卧。   这一次哗漓潜,为了更好地体验蓝标H2的实力软蠕,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青悍湖芯。碧波浩瀚龟窟,鸟翼如云藕负。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下惊竿,我们驶向了青耗っ岽粒湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挞:王潮 版权作品陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯失钉,严禁转载窗咎,违者将被追究法律责任题税括。 获取授权" "     8月26日龋归枢,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市睫,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白显独,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型蓟,伴随着凌渡GTS的上市呕粉,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世沟乱疗,售价保持在14.59万到21.39万元之间拼上瞳。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后把唬闭,市场销量平稳上升锈,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本陈,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择狗妻。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型申肮柯,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型假及旧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编圭:乞程远 版权作品漓酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆晌,严禁转载稠歉,违者将被追究法律责任顽。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展背,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择钱撂。因此宛斤,近些年来敖偿呛,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏垮,销量和占有率逐年提高础,众车企均想抓住这个市场机遇寝免,纷纷推出MPV车型跨。其中贰,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后瞥,再度重拳出击跋旁熄,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆蒲啊,官方指导价为29.9-33.9万元聊来眉。那么港坑,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢坤藏?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编返诉狮:杜安迪 版权作品辫凹,未经环球网Huanqiu.com书面授权特蕊故,严禁转载必擅阂,违者将被追究法律责任夕。 获取授权" "     在我的印象里滔,smart就意味着个性惭警,潮流引领者绘,吸引妹子眼球的不二之选廉粕。但是由于定位为微车倦,动力肯定不是smart的强项藩陵,因此我的心里也是充满了斗争类。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后虑洗墩,作为潮流风向标的smart终于坐不住了艇,不甘落后地推出了0.9T全新车型访换维,为了一探究竟鞍,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型驴佛,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毕:杜安迪 版权作品旧泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权华开,严禁转载钨痕孔,违者将被追究法律责任示同。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋桅车菊?这个始终没有答案的问题难倒了无数人乒,那么是先有SUV还是先有Jeep呢奉和伎?这个问题有且只有一个答案胺,那就是Jeep簿。是的骑匣溯,SUV车型是Jeep发明的婆铣,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV嫉禽圭,它叫Jeep纹婆界。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容勒,但是我知道就连Jeep这个单词蚀,在英文中的释义是越野车浑坏。   在这个SUV横行汽车市场的年代轮篓都,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色淌锻。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子副,依旧我行我素地走着噶,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过边迪。这份洒脱和潇洒筋册拆,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了窟。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色购,它自由自在朔评、特立独行遣部泡,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编参:王潮 版权作品础诲杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权技汹,严禁转载凌善,违者将被追究法律责任碍。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车乘,东风雪铁龙就顺应市场需求堡飞苗,推出了首款SUV车型——C3-XR撑梗。时尚的外观设计并棺等,越级的轴距尺寸溜媳,丰富的配置以及凶猛的动力性能假,从内到外都在追求国人的审美和需求鸡柯谈。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编春岗:沈达炜 版权作品呕檀试,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝良,严禁转载售,违者将被追究法律责任弄玩韦。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动卸妊,该车型是第六代伊兰特的国产版本惋,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代途,北京现代也不落人后弥刷,一并将伊兰特窃、悦动巷、朗动宝、领动同时在市场投放途,通过高低搭配互相补充争夺市场澄嗡唯。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择频,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度伍帽阑。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量涪,从9.98万到15.18万之间抒,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版朗殴技。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编巾康:王潮 版权作品揭牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权签据飘,严禁转载颧吵,违者将被追究法律责任里融。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光蛊蛔辽、国产发现神行后换峦,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研巩隙,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市晨纤犊怼,并把XF车型作为首款车型喀绵澎,而进入到国内传肩,也进行了中国式加长浦俺,定名为XFL啊祁。新车的指导售价为38.8万-68.8万伍,相比之前进口版车型的51.8万元起箔,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多倪探。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市呈莘薅,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适辅褥惯、运动商务于一身的商务座驾绰。     无论是XJL亦或是现在的XFL坷饺啥,第一眼看到捷豹的车型划卧拭,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引汕廊功,捷豹的家族式设计槽佳,大尺寸网状格栅浑迁透,柳叶形大灯捂拓毯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度丘。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编党体:沈达炜 版权作品芭湃建,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝笑,严禁转载幻成,违者将被追究法律责任红抄瘫。 获取授权" "    随着汽车工业的发展箱,设计师们的理念也在一步步改变死财:造车修、造好车快、再到现在的造低污染的好车眉涣芹,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势辱。在这股热潮中冒逢,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术骸,经过多年的积淀藏,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化匙函式,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家七獭。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎段森。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捞猾妹:杜安迪 版权作品貌池,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆,严禁转载秀,违者将被追究法律责任毫。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7颇说巧,说是重磅车型窃尸,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型簇,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天顷,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹恃前拒。   瑞虎7将于九月中旬正式上市凶弓盲,预售价格为10.99-16.39万元吃漓,分为两款动力共六种车型暴诗,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型色。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沪舌:王潮 版权作品侠泊,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕,严禁转载祥陀拧,违者将被追究法律责任瘸帮。 获取授权" "  近年来莆触臣,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市呈遣疾隆,它们大多外观灵巧秀气仕、驾驶轻灵易操控杯胁,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能椭功殊。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV物,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候臂拆,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道矗口。2016年北京车展上泪,新款国产奥迪Q3正式亮相上市乖。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色弧。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了饱焕捐,2013年Q3正式与国人见面暗孰特,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比溺东弊,迅速成为了豪华品牌同级别销量王邯泊。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠嘉贾面。可以这么说寝,每当提到豪华品牌紧凑级SUV先钮,您最先想到的一定是奥迪Q3媳。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款渺硅短,虽然是一次中期小改款庆,但是相信凭借新颖的外观巾、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手蚕靖捞。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨疟随枢?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编新:王潮 版权作品遍,未经环球网Huanqiu.com书面授权送士,严禁转载胳蒙,违者将被追究法律责任巷托。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编龟:杜安迪 版权作品诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂,严禁转载棺,违者将被追究法律责任皮激城。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车典磺猴,它的外观虽不激进湃,但整体风格沉稳而内敛嘿观桓,每一处细节都看着顺眼陋。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统伐,这样的坚持与坚守莱弦爱,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心卫祥。动静 结合不花哨疲莆,底蕴深厚显自信号噶。接下来搔,我们就看看它来如何演绎“自信”二字俯乖。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市糕痛痘,售价21.98-29.28万元淋附勿,推出了两种动力共四款车型菏避尝。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版惯胖,售价29.28万元宋。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沧耸:沈达炜 版权作品八恰究,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜噶推,严禁转载辅,违者将被追究法律责任篙。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编办杰裳:王潮 版权作品壳挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权水劝,严禁转载刨阂广,违者将被追究法律责任郊伯蜜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编蔬秦固:王潮 版权作品遍嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌克渡,严禁转载郡,违者将被追究法律责任顺疽。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌送戒,仁者见仁智者见智蓖彻,但要是说到当下最火热的车型酱鲍菠,你一定会脱口而出桂:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思帘澜氖,成功者如吉利博越淑嚎,早已成为各大媒体眼中的红人很拧。而近期检,为了进一步细分旗下市嘲瞻ňā,吉利推出了一款全新换代车型垛馆,远景SUV擞惜狼。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV存顺,从外观到内饰鞍斑磕,无不透露着一股“家”的气息蕉。他不像其它车型那么华而不实瓶,反而很接地气乘嗣,该有的颜值与功能他都有可汉开,动力也足以满足城市家庭需求汤唉改。这也更加贯彻了吉利的精神对改:追求性价比反涉。好吧本袜退,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了嵌敦,那么有请我们今天的主角娠釜沥:吉利远景SUV废宪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷卞填,718 Cayman来辆不豹涝?2016-07-22 14:25 责编功:杜安迪 版权作品规,未经环球网Huanqiu.com书面授权零速,严禁转载廊衰,违者将被追究法律责任嗣。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时暇,一款互联网汽车进入了消费者们的视野逼扫秸,而这款车也“大有来头”彻人想。   荣威RX5是一款紧凑型SUV童纯妈,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造素玛休,于7月6日正式上市础慈拔,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型吴端陪,官方指导价9.98万—18.68万元胖阮僻。实际上侣煞,根据上汽推出的多项购车优惠政策刨撩驰,只需支付9.98万—17.98万胸。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”天:大灯设计采用“如意”的造型垃抡少,寓意吉祥;内饰上黑,座椅采用软皮包裹婆霜忍,大大增加了舒适性;动力上墟项,据介绍乡盖,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技荤福,搭载2.0T和1.5T增压发动机勺,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上簇价媳,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米惕倪版,百公里油耗比同级SUV少2L富。   然而井绷,作为一款互联网汽车教,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术蔚。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下赤辰,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统芒拿渐,“摇身一变”成了一个移动的交通工具汝寺。   近日啃朔品,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能习。   汽车手机实现远程互联   在上车前抖负,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置金粗究,并顺利得打开了车门碧。此外宿,手机远程能完成的功能还有空调控制鲍胆,座椅加热斤钢加,车辆检测蒜,规划完整的保养计划鞘篱,推荐保养预约等额伍美。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季惦鲜,远程空调系统将大大增加用户的舒适感恳厩。   有了“斑马”你不再孤独   “你好孩,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语含,得到的答复是“你好犯劝,哥们儿!”镐受祥,记者是女生哈!第二句交流是焦:“我有点冷!”“已经为您调高温度你慨。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣缸酚。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能丸惦骂:开空调寒,调温度降戈,开关天窗究奠,语音导航以及播放音乐醒、语音搜索晃、天气查询等操作牢感。   借给朋友车不需要车钥匙缝下宽?   利用蓝牙钥匙梧徐潞,荣威RX5还能实现启动发动机的功能池散涛,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式常凛惜,即使忘带车钥匙金,用户也能顺利启动车子霞闪核。此外茄烧,用户还能向其他账号进行授权粱,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人昏讹,而无需对方再特地来找用户拿钥匙美苯笨。授权之后鼎,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能箔,比如噶母班,对方如果只需上车拿东西讽,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车稼,那么用户就可以授权全部功能辩陷锈。同时用户可以自定义授权时效锯痴法,并且可以随时单方面取消授权夏完,极大地提高了安全性喉快。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示静。在7英寸虚拟仪表上念墓,不仅可以显示油耗荣恒抽、里程等基本行车信息刺词传,歌词稗颓臂、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上徊想脱,使得用户更易掌控各项信息贤鲜坛。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例火攘类,方便驾驶员查看路线赎爱。   此外吠抱呛,在选配功能中悉,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备筒腥。在行车过程中丛,用户按下方向盘的拍摄键叫甫赣,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频廖乏,获得道路前方集峨、车尾罢练庐、车内成员等多个角度的照片奔,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注牟拿,并通过4G网络进行分享外。这些照片和影像会自动同步到手机拍,用户也可以通过中控大屏翻开照片丢。   另外破嗣废,智能后视镜上也能显示天气剁赌娠、路况商邪、时间等信息藩兑,科技感十足存。   总结剧灵:可以说赡傲,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步鞍。在自动驾驶技术没有完全成熟多,充电桩使用不太方便的当下淘,互联网汽车或将是最触手可及的离虹酣。 责编峡镣蛔:李芳 版权作品杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡屋臂,严禁转载眯匆年,违者将被追究法律责任玻酶芹。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲囊粹,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的擎。因为我不喜欢SUV广,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧氯。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率伟,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机嘘鼻、501N·m牛米蛮横动力的诱惑耪,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动茨比。 ● 够大辣每、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友岗,作为一款车长超过5米肋投、搭载了7个座位的中大型SUV撑皮恐,它能够适用各种生活和工作场景壤溃嗽。而在国内途繁,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上访搞节,这款外观阳刚承茂、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来鞘介。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计哭撼馁,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别倒陕。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网姬恰,这款运动版车型看着会更加的低调皆督递。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎疥,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现跨逞炒。但总的来说瞄瓮,探险者更像是穿上了两双运动鞋姥磊,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱抬微。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化售,不过在方向盘歼信描、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉观坑涧。   虽然中控台的整体布局方式没有变化谅慨,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板揣,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题尝舶署。   该车的座椅相当宽大霓,在功能性上也有较高表现奇段氏:座椅记忆素、腰部支撑调节蓄癌、座椅通风/加热具有配备闻。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计辫板,右侧座椅可以前后移动庙受,左侧的座椅则只支持靠背角度调节浚甘哭。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口荷,提升了乘客的便利性夏。另外在安全配备方面暗,该车除了常规的侧气囊迹、头部气囊等配置之外鹤聘寡,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊澳翱,安全保护更加全面崇棠铰。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间是喀丛,更便于拿取和装载货物迪尺澎。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间曙,这款车的装载能力绝对不需担心划间。此外邪,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门救戒。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绥鲍埂:杜安迪" "  不知从何时起腹,“狗”与人结下了不解之缘灌烩工,关于狗的流行语更是层出不穷倍摧淋,什么X了狗了歧程坟、热成狗了攻、穷成狗了煞、加班狗劝萄、游戏狗等徒宫,似乎什么都能和狗扯上关系弧噬。   但是在这之中癸,用的最为频繁恳蔬,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了啃。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读朔活:“单身狗”一词发明之前坊,形容单身用的是“光棍”搏。“光棍”一词并无褒贬之意凤。但“单身狗”一词的发明巫速,明显是对单身人群的嘲讽磨券遣,甚至有很多人拿来自嘲高。”   “单身狗”这个概念普及之广趟毋,早已不局限于年轻群体祷酒孤,拿小编的亲身经历来说靡,我妈都曾经脱口而出撅袖:这日子裤零黄,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错咀体,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕湃。   以前听过一个段子捷并啼:“又到七夕了努,你还是一个人吗韶安?答曰门逗会:废话!我还能变成一条狗吗澜琉?”话音落下便忧伤的看着窗外蒋,心里感叹涤裸:又一年了犯碑绞,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题场惠,我便变得内心焦虑唐,手忙脚乱备孔,不知道该说些什么鸿年。   从前辟嘶廉,我看到朋友圈有人秀恩爱投,我的反应是这样的贬:   但随着时间的推移稳棘嗅,我认识到孙:人蓖授溉,不能太na?ve犬,要学会祝福别人疯,要学会苦中作乐科己授。   虽然我表面很坚强美巧,但其实我也不是铁人荡沽拐,我也有女神溪,我也有感情瓣胖滩。   只不过芭,女神使我琢磨不透酮。花麻为脐、巧克力这些俗套的东西箍傅,或者是项链曙顽、包包等贵重的礼物杠、在或者我亲手制作的小礼品全筐滔,均不能俘获女神的芳心闪铂碗。   但今年茶,一切都变得不一样了刃,因为在我最困难的时刻诵,“它”悄悄地停到了我的身边肝,我计上心来皋堡拓。   它就是我的救星拌,单身拯救者大众up!适。   你很少在马路上见到UP!喜抒,因此栖,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人投。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美虹诬灵,圆润蓬、设计独特的外观线条也很符合女神的气质融铺布,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰富,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害峨脸佃。红色的钢琴漆面装饰储镐趴,谁人不爱芒乡?而且娱乐系统操作非常简便梅病,女神应该会满意闯投窝。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合沏,画面太美我不敢看捷舅。   不仅如此畏,up!的安全配置也是极其丰富莫醒貉,如图中的倒车雷达户勃,女神会不会觉得安全感爆棚呢顶救?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机戚,完全可以应付城市道路诉。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了巩括琅,朋友们你们说我今天约会能成功么郡?在线等栏扰,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编勾抗蹄:杜安迪 版权作品铜额,未经环球网Huanqiu.com书面授权久,严禁转载壕饶,违者将被追究法律责任螺。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相冷描炽,就引起众多媒体关注锯价犯。作为大众品牌旗下首款叼、并且也是唯一一款C级豪华轿车搬盼暖,大众集团主席穆勒特意强调茎玛,这是一款专为中国市场研发的车型舱,也将由上汽大众进行生产对。所以大众这次进军豪华车领域敖盎省,并实现国产疟,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待挫精。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看催。                  从辉昂车型尺寸上来看嗜瑰袱,辉昂相对竞品来说有一定的优势描。值得一提的是酷,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数炊。从现场的实验结果来看亭,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L鸡恃衬、宝马5系杉。(在相对嘈杂的环境中孰来,车外的噪声系数为90分贝第,车内辉昂指数为40.3擎,奥迪宝马分别为壤响:46.9以及52.7)   此外朔,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃线轮。      据了解碉钱,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型焕回,噪声隔绝性能提升高达8%掳。 上一页 1 2 3 下一页 责编疏将肉:张瑞丽 版权作品常,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫,严禁转载戳,违者将被追究法律责任慕。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说告,绝对是值得铭记的一年鄙爱,先是“那个男人”科比退役羚,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史络鸿十,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士信忍,紧接着烩,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役澄,葡萄牙夺得欧洲杯娄季,这些都是史无前例的体育大事件惨邓。哦楷厩,对粕踩,还有巴西队折戟美洲杯小组赛物饶。   巴西队小组赛未出线疼,创了历史最差成绩盾姥,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了瓤渤,本周奥运会已经拉开帷幕啦金,各国运动员炯归、媒体早已是是蓄势待发厘容绕,但如今氯镜锰,我们不禁要问一句摩绕:里约踞揪,我们究竟还能不能约了隧?   巴西球员已经哭晕在厕所就朴:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好虫视傻?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾洽坦犁? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编始扭:杜安迪 版权作品良,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉,严禁转载词细,违者将被追究法律责任股奸。 获取授权" "  每提“西藏”陋,必有人上升至灵魂净化的高度娶鞍崇,我极不喜欢!   从地理上讲秒,那里确实是浩渺无边;从视觉上说宽,那里的确是斑驳陆离柬吉颓。如果仅基于此提,而感觉自己被“净化”了钙丧镐,那么皆幂,只能说明肉:你经历过的太少了使凸螺。   很多次进藏之前把疆,朋友们总会针对“高原反应”展开热议娄,提醒我吃藏红花水、动作放缓矾加仍、多休息……生怕我“挂”在藏区半庙伪。当TA们表达完爱心之后富档,我总会友好的问一句歇:“您去过西藏吗娃捻颂?”而得到的答案清一色的都是辰殴凑:“没有俯苯。”在这里保,我想提醒大家烤,太多事都是没做过的人影响着想去做的人蘑诺茶,没想到的人影响着正在思考的人村戈,要记装患,你看到的才是西藏淬届,别人说的都不是猜涩。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅烹泞吉,队员们在拉萨集结吐,然后向山南地区进发缓死,最终到达目的地“勒布沟”荷。本人是一个轻度户外爱好者吻侍,借助户外设备表到,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线康戎,值得一提的是侩,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向砂斡,也就是说纫坑淮,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候涟角蓝,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了笛。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编踩丹漂:杜安迪 版权作品惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃,严禁转载般嗓,违者将被追究法律责任矩。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现榷,再一波长时间的持续增长后你娟,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头危齐。其中铜,新C级庙窃敬、新E级骸弥、GLC等扮演了十分重要的角色橙瓮。但是缓酿府,今天我们要聊的这款车太补扰,它不是轿车堡,不是跑车律街捕,也不是SUV幂蹿疲,而是一款MPV使胶沙。它好像在提醒您鲁:千万别忘了认阶俺,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意羔,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作唾疮。   二抠梧比、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下偶,根据设定好的距离跟随前车辨,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感惟。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时粉叮晃,EyeSight也能及时发出警报翅笑,提醒驾驶员的注意齐禽黎。         三夺、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时鲍巳,最直观的反应就是双手抓不住方向盘胆,车子飘忽不定膳,存在极大的安全隐患较。EyeSight系统还包含警报与提示功能哼完脾,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时械骑,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力倍莱。   四编奥笆、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历素钎:在停车场倒车出库时陕确试,由于紧张或粗心挂错当簿袖,点火际眯、挂挡柿扩、加油起步的一瞬间锨婪,悲剧就发生了串卿筋。为此诬,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能防洪册。当立体摄像头检测到前方有障碍物时脯,就会判断为起步误操作伯,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机斤,还会通过控制发动机动力输出败,避免危险的发生陕。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编母腾:王潮 版权作品饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆盗,严禁转载参悼,违者将被追究法律责任秽跨。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日翔彪每,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸龋惺疯,即将上市返。作为PSA集团最新的战略车型惋佳抢,SUV天逸拥有诸多过人之处趴骸,无论是外观还是内饰畔填庭,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调稗撕溜,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸徘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编寞囊:王潮 版权作品磋似伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝剁铂,严禁转载某荤,违者将被追究法律责任放缎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且傲,还有诗和远方的越野八邦。”随着近年来越野文化的盛行丢,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵贿,享受突破自我诫毫确、征服险境的快感篓汐狼。然而陇,市面上的大多数越野车都价格不菲访闪轮,这也使得很多消费者如鲠在喉咆型硷,越野的理想一拖再拖居。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾耐溪烦,它拥有出色的越野性能忍、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置佩舌,它就是我们今天的主角—哈弗H9嚎。   作为哈弗旗下级别最高斯、最硬派的SUV车型淬,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅煎,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城孟豢卉,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地淖,接下来就请您跟随我的文章蔽,一起来看看H9表现如何吧狡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芍惶:杜安迪 版权作品拍素,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗签,严禁转载香,违者将被追究法律责任促。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化揪谐,MPV近年来火了一把嗅匆,舒适的驾乘体验祥纪来、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势遍损。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后妓,其欧尚锤菠、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量跋。为了更进一步湘毋,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市京舒埃,推出了三款1.6L手动版车型菜承丘,为自家产品线添砖加瓦僚。   面对着MPV市场的激烈竞争狠,厂家需要不停地提升产品力以维持地位去蠕夏。因此滔卸,继1.6L车型以后眠热稗,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型吭狙,新车型最大功率为115千瓦镭,峰值扭矩为225牛米互铝嘲,除了在动力上进行了升级隧,在外观上蜗,1.5T车型也拥有一些列专属的标识尚,那么就请您跟随我的文章仆练甭,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拿侯:杜安迪 版权作品坚乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧夏相,严禁转载悄翁保,违者将被追究法律责任改斤撕。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型嚏虐韶,它是一种灵活孰袱、空间虚那、操控糙、舒适都较为适中的综合车型协,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的点狄,但是在国内市场却一直不温不火啃烧,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治氢,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线郎携,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时围潮糙,也把目光放在了通过性强的车型上汕舱勉,旅行车在无形之中蹭了个热度凛,闷声发大财乳奈蹄。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型掣,但是因为一直没有进行国产仙勤晨,它一直以进口车的方式进入到国内诺莫队,这也导致了其价格略微偏高皑。但是这一切问题马上都会迎刃而解淌吻,因为筒,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天曹恼谷,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验哺卷。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编量儡:王潮 版权作品溃胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤耿哆,严禁转载蛾胃眠,违者将被追究法律责任乘岗宪。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相圭细继,让我们看到了自主车企“走高”的决心封妇,如今腾,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前奥,基于之前的W02概念车打造泞,定位于紧凑SUV市场及无搐。和VV7一样窍速妙,新车共推出两种车型喊惩,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C储翔。今天革唾,我们的主角就是顶配版VV5s晌轰。下面壬荆,就跟随我们的脚步存科,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样沫天。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桃:沈达炜 版权作品庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权绿,严禁转载侗,违者将被追究法律责任抽吵腥。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇存价,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说铺涸,它都是销量王惭拆,但是随着SUV市场的愈发火爆协颧饶,它的竞争对手也变得越来越强大搐吾,而它还在原地踏步虏,而这也导致它不仅摔下了神坛喜,甚至一度跌入深渊觅磨巧。而去年夏天片谎,它终于痛定思痛决心改变泵,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV线缓,曾经的对手再也无法与其匹敌惫我,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠娄。今天纹发捐,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI糯。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磊:王潮 版权作品捶脐忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟响水,严禁转载诗评突,违者将被追究法律责任夹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8法赐矗,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型瑰廉小,可是由于种种原因桓,它一再回炉打造捕判阀,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚匣惯挂。厂家给H8的定位是一款兼顾城市钩、越野的多功能中大型城市SUV氦,它的底盘以奔驰M级为蓝本形令沧,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架店趁镐,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶放屏。而今天我们就来到草原冠韧,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何剐。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编返吝鼓:沈达炜 版权作品啊惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀尉,严禁转载坷赂,违者将被追究法律责任斧。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗喂,您肯定首先想到的是哈弗的H系列蠢氯,是的经,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石山免唤。但是哈弗并不是只有H系列拱,它还有一个M系列当鹤疮,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前娄郡,也就是2012年上市的哈弗M4檄坚,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量寂局撇。但是5年过去了缝,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1诵,M系列的故事似乎就告一段落了沛襄呸。就这样M系列在昏暗了几年以后房,终于在三天前的7月21日灌缅信,迎来了一位新成员——哈弗M6多掣,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来级棺视,那么作为M系列的最新作品亭健羚,哈弗M6到底表现如何呢辰绷设?环球网这就带您全国首试哈弗M6新水。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编并:王潮 版权作品灸缝胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权施锻缄,严禁转载城悼辜,违者将被追究法律责任斗琴。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月佳,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV谴,它就是荣威RX5哆。同年7月单搔死,荣威RX5正式上市发售莎喜。时至今年七月隆厂脐,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了拎怠端。在这短短的一年期间艇仇,荣威RX5的销量已经近20万揩翘,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断川尺,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉裁茎。那么荣威RX5到底有何过人之处呢鞋?答案就在RX5的定义上开拉,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作纱辑镰,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”坦闹,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中栋瓢。你一定想问了昧玖,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢逢?今天涤赁渺,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统呵巩纳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编桨搔凌:王潮 版权作品会坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权浩雾,严禁转载阿嗅裴,违者将被追究法律责任搅嘉塘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型饯扦牛,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注怖糙挺。出色的外形设计以及精良的做工姜赌,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻吃培,但今天当一台RX5真正摆在我面前时是伟痘,带给我的又是另外一番惊喜参息伺。闲话少叙松齿,下面就请您跟随我的文章扛,一起来全方位感受一下它的实力吧弦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稍饶灭:杜安迪 版权作品吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权处朵息,严禁转载效联哦,违者将被追究法律责任饭郡点。 获取授权" "7月11日伺队分,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市定活。在江西南昌县小蓝工业园苦,陆风汽车举办了盛大的新车发布会粳虑,会后更精心策划了一场媒体试驾活动领困,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力敛。 作为一款小型SUV其掣染,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm戳,轴距为2560mm炽霓乏,造型紧凑建,符合年轻人的喜好追求侈。由于定位非常明确是85后新青年绊膊,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念瓷惟毖,车身线条个性张扬段沽,极富运动气质杀。 陆风X2车头处采用X型轮廓璃惭嘛,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计腥馆,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍哇毛。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体酬供,极大的增强了整体感惠耍沥。 车身侧面造型紧凑饱满羡,贯穿式腰线设计惠潭变,锋利无比惜。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果摩狠,并印刻X2专属标识客饭貉。此外墓,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架汝换陈,金属银色尤显沉稳大气蚊皆。 车尾设计简洁利落篡核,“LAND WIND”字样十分醒目姜圈,保持了陆风家族一贯的设计风格搪撅。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应晾讨,细节丰富驶经誊,凸显其设计感寿息。 打开车门饭采纲,车内的整体布局同样令人惊艳涣。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择通广,给人奢华时尚之感捣。中控中央区域大面积软质包裹匪歪堕,触感极佳施涡,在细节上采用部门缝线处理狠捻谅,彰显专业品质兢。运动皮质方向盘怪席,配有多媒体切换棠窘端、电话接/挂姜官、音量调节和定速巡航等按键立,行车全面兼顾安全和便捷狡。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能钵半实,全面支持多媒体娱乐系统实睦但、蓝牙电话鸥渺、收音机姐超、高德导航型、百度CarLife朝衅伤、车况查询和自定义保养提醒功能古,满足年轻人的基本驾车需求鳖猩窖。 对于新手而言剃透,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用阜瘫静,全系标配高精度雷达报警系统猎,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线灵孟,呵护更进一步绢烈。另外荆夯恃,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统辽,响应更快绘,工作更灵敏曹烂剧,大大提升驾驶安全性遍补。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量箩,用车全程无需掏出钥匙瓣,更加方便快捷鹃。 陆风X2虽然是款小型SUV微,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验庐撼。170cm的体验者坐在前排郎,头部距车顶有两拳的距离莆煎蒲。而且主驾驶座椅还支持6向调节敞聊,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置弧。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现呛,座椅还可以完全放倒放平怠年郎,最大纵深高达1650mm深,超越同级别材督。 动力方面戒,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机奶,最大输出功率92kW(125Ps)汕嘎,峰值扭矩160Nm挫拷。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱弯梁,作为家用代步车朗萍,足以满足日常使用蹭视散。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛城、轻盈凶涵搓,动力输出表现积极腺扮。驾驶体验中渤呛,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错烂扛溜,并能获得经济的油耗表现觅。高速状态下疮寇锚,陆风X2则更趋向沉稳鬼,整体看来符合城市综合路况糕肃,偏向于走舒适的路线世晴。 美国天合EPS电子助力转向的配备尘,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构沟戏儒,使原地转弯更加轻便灵活揪。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合凡郡,起到了很好的减震过滤作用炉峦,底盘扎实袖砰仿,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞蹿稳仍。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作夹珐,高颜值蔽、大空间稀、易操控丹碳扔、高性价比宏心。透过此次试驾体验偷,可以看出陆风X2整体表现优秀赌屡,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力孙。当然吹夸,更多陆风X2的惊喜之处串,还需要你亲自体验菩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编构隶:吴越 版权作品渴竿铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿垮,严禁转载琳,违者将被追究法律责任扩搔缮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日烦,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”党换普。借助此次活动北骚缕,不仅可以传播长城数千年的文明历史侠,还有助于加强人们对长城的保护意识秦。在此次发布会后跑,我们有幸试驾了汉腾X7钒禄,相信很多人和我一样衬,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生危慨。而接下来厘埠标,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车暗粱。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搐酷健:沈达炜 版权作品铺唐,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐兢兢,严禁转载酱,违者将被追究法律责任嗅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后玻,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨喷阜咀。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将瞥萎,比亚迪宋DM漆。宋朝相比秦唐竭,虽然名气和风评不占优势考懊,但客观来讲奢蹿庐,宋朝在国民经济苹蕾、文化教育界、科学创新等方面均处于领先地位坷处窃,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待缆。   比亚迪宋家族目前共有三款车型巢砷孩,分别为汽油版汝缴辰、电动版和我们今天要试驾的插电混动版扛,也就是宋DM贸。宋DM定位于一款紧凑级SUV忱,低于同门师兄唐擎,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员仁擞奋。   那么贫,“542”到底是何物呢拢?抱饶:   初步了解“542”战略以后麓渐狙,我对宋DM的期待更进了一步开翔七,那么闲话少叙筏舒,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柏瞎:杜安迪 版权作品杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸汰擂,严禁转载荷穷侥,违者将被追究法律责任羚。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述骋腻姆,但是近些年第兰啊,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着呢寸鳖,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”纪。但是有这么一个品牌泻狗,它不仅是一个只做SUV的品牌讹瓣,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌碘啤,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗菊摆茫。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃句嫡档,自然是需要足够的实力赎,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7退讳。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编险:王潮 版权作品山奋暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹瞧愧,严禁转载钉惩歌,违者将被追究法律责任剐漓信。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌辩类,其旗下车型最大的特点就是操控精准雾、转向轻盈突阜。而在SUV市场中扛,马自达也同样做到了如此桂碎,它凭借一款外观运动卉散、动力强劲稿密蝗、乘坐舒适雇姆碍、操作轻盈的SUV占领了很大的市承铩,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L烫径。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峡屡:王潮 版权作品奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲桓啡,严禁转载椿很,违者将被追究法律责任庇毕卑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩前,甚至出现过单月销量破20000的情况簧脆。在这么一个时间结点挡愤贩,厂家为了丰富产品线莱绕、满足更多元化的顾客需求拱拌,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)狮慧楔。顾名思义拎,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机肮,相比之前的1.5L发动机更加值得期待澎辛。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择拐坛?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了莲。但今天我们来海滩可不光是为了养眼蝗,而是为了另一个重要任务柿好,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触吐。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport城河,闲话少叙舒,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栋拷碘:杜安迪 版权作品矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛,严禁转载硼叙,违者将被追究法律责任悸锹萄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日轰,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星夯逼阑牛湖边召开暗廉。本次大会包含了大会开幕式鹃冉、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式粱褪十、美轮美奂的文艺演出傅缓辨、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节颠。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会告埔寇、中国汽车报社私、中国汽车新闻工作者协会含擂烘、石嘴山市人民政府主办篮,大武口区人民政府涕、平罗县人民政府翁啥曹、石嘴山市旅游发展委员会面甘币、石嘴山市教育体育局箩富、石嘴山新闻传播集团弓惠赔、北京东方艾狄尔会展有限公司承办擎婚。         在皮卡不断解禁的背景下躺藕,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一系。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缺吨啦:沈达炜 版权作品搭扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权递姑,严禁转载傲姐罐,违者将被追究法律责任释伟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词赌,在字典里的解释为俊:小的吨、袖珍型的巩。当我们在生活中形容某样东西迷你时疚漆欣,通常都包含着另外一层意思林寇,那就是精致锹切耐。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型剃美,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)撩。   远景X1于5月20日正式上市恢簿拓,主要面向年轻消费群体落欠,提供多种配色可阉摇,售价区间为3.99-5.79万元肩骆椿。别看它的身材猩榕ァ,定位低净涤,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣氨稳。接下来我们就一起走近这台迷你SUV图将唬,看看它的综合表现究竟如何吧汤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雄且:杜安迪 版权作品鞘山,未经环球网Huanqiu.com书面授权输,严禁转载琶,违者将被追究法律责任项抗硅。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日艘捆,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行佃澳豌,活动从北京汽车博物出发蹋息,途径四个任务点浩脯叹,终点设在北京首都体育馆访攻端。这是iEV6E准入北京市场以来闹,江淮新能源举办的第一场北京地区活动痕。6月13日是第五个全国低碳日臀,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛旁枯橡,可谓用心十足酸菲泥,与北京的消费者共同践行低碳出行藩,倡导环保低碳生活坏赦廖,感受iEV6E带来的全新城市出行方式点。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钙凡:沈达炜 版权作品嗣弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权领蔫,严禁转载藤,违者将被追究法律责任戳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动鞭僻苹,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动势光,但此悦动非彼悦动冒,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已脐亨溅,实则已经发生了翻天覆地的变化茂邢,最直观的就是它的尾标题堤缓,名称已更改为CELESTA杯巾蟹,那么芒妹,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢如些?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型播妮,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系趣湾漓。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型唇,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列漓庆,那么闲话少絮浇,这款新产品究竟实力如何呢髓级?我们接下来的测试将为您详细解读钙焚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编办:杜安迪 版权作品股锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓损锰,严禁转载架汇,违者将被追究法律责任刮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味舜,经典不代表着古板记效,优雅不代表不能运动蓉湃,近年来沃尔沃的设计愈发时尚勉峨京,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方俺梨烧。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性起,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风虾售,总给人一种不一样的清凉蛋脊既。而提到沃尔沃憋,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型募,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型绰篡,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮嘿,而在舒适性南篙儒、优雅性都非常擅长的沃尔沃墨,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢犬?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 阑邓。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编椒吝:王潮 版权作品彩帅店,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛,严禁转载泉,违者将被追究法律责任梧辰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上炔汲奉,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相矛,新车定位中高级SUV殿,基于PSA集团EMP2平台打造而来辽扛惶,和东风标致4008属于姊妹车型让骗。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流队傲冻,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术害拍,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术孝。新车将于今年9月底正式上市秤附忌,下面就跟随我的视角痢词,一起提前领略这款车的魅力吧悼抹观。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编硕泻篱:沈达炜 版权作品墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾田,严禁转载临,违者将被追究法律责任突。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼嘛,随着各产品线的逐渐完善干蒜,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐储络辨。但提到身为国内一线品牌的江淮牟箔鞋,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3憨,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象夺,因此广背普,面对着国内市场百家争鸣的局面寺换闹,江淮顺势而为吐摊守,搓了个大招峰两,推出了我们今天的主角鹃,瑞风S7袍胃母。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价缴穗伐,售价区间为10.98-15.18万元煞唇酗,并提供五座版和七座版两种车型莆。瑞风S7搭载1.5T篮斯忿、2.0T两款发动机旅聪泄,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型倡篓,它的表现究竟如何呢肯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编每违:杜安迪 版权作品呵橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽桐,严禁转载裸卵,违者将被追究法律责任斗怂窃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”磁,我们一下就可以想到斯巴鲁僧毁高,这也是它引以为傲的标志钠淀。但作为一个相对小众的品牌鸥,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牧剩糊的状态抨授,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌副饱串。今天我要为大家介绍的遂钨瞄,便是这个小家族里售价最低的一款车剑呕,斯巴鲁XV坏哨傲,经过几次改款后釜塘,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市嘲苄佟,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝技氢加,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引标灯,所以较瞎,千万别错过级棚。闲话少絮涉兄,我们来看看今天的主角吧氨拦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编李:杜安迪 版权作品袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳,严禁转载危措错,违者将被追究法律责任箱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心华,混动车型在市场内的地位也开始随之升高倍炊确。但是计脑报,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”绘、“平顺”等鹿,与“运动”汝家、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边妓。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类抚,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现塘,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动镭匈苏,那么闲话少叙酗,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧垄暑。                  总结牢:总之浚弄,相对于其它混动车贡屋,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆口拣破,与此同时搭,由于这套混动系统的特性陌,它的动力输出也可以得到保证庭疮,光说不练假把式炉绊撬,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢矾势?我们接着往下看价。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编时喀济:杜安迪 版权作品柒尚,未经环球网Huanqiu.com书面授权钮,严禁转载勤免,违者将被追究法律责任蛇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探靖判,越来越多的家庭在购买选择车辆时缸微强,都会将其纳入备选范围力脊祭。当然踏,混动的目的唉陡,对于老百姓用车来讲地,就是省钱嘉形。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元倾芥,但它真的省油吗牌?到底能省多少固肋?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁镭邯遍。这款车不简单副惦没,因为据说丰田在研究它的混动技术之后角卫倒,也表示了赞许的态度加。本文我们将通过早高峰以及夜间路况昏埠敬,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗牵陶。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后淑熄,早高峰相对拥堵的路况下挪阀,混动版雅阁表现出的油耗更为出色虾,得益于其技术设计帘死酚,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动噶,发动机只负责给电池供电版身,所以动力响应颗、提速感都比汽油发动机车型要好尾想技,低速时也不会有电机振动和电流声需奖禾,非常安静兜虽肯,实现了越堵越省的油耗绿夯淡。而在低油耗保障的同时库,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣揪。越堵越侍ā,运动范儿十足掇讼滔,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡滑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编浆戮:沈达炜 版权作品前,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉,严禁转载潍狈,违者将被追究法律责任并。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言媒草,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌豌碱挞。如今惦鹤奈,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功混痹够,逐渐以“焕然一新”的高品质福、高性能史舌庇、高配置邢残,迅速得到了市场的认可颠莽。其中发诵那,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美郴缉,让人激动不已惭搬。说的正是数月前浚骨,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100嚏皖婆。   究其火爆缘由胶零檄,除了过硬的整车品质常轿睬、先进的科技配置外惦,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素绿械少。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问吴:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名祭泞阮?近日锻桥识,笔者就此问题捅绢,决定通过实践检验“真理”份。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证蛇,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测粪舰,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖滩,测试路段覆盖繁华市区赌矮匙、城区主干道臀筏认、高速路段及蜿蜒起伏的山路山层。   车辆满电出发前丹镶陌,笔者对秦100的起始里程清零按敬。在行驶里程达到了100km里时赎京,秦100显示纯电续航里程还剩18km荚,电量23%贾娃香。此时情韩,秦100已然超前完成了自己的额定任务纲到,但秦100究竟还能跑多远琳?   最终浇景寿,在纯电模式下芯怖,从起始电量100%到结束时剩余电量15%骑擂,秦100一共行驶了108km翁拱。但此时馅,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km萝弦。可见若继续往前行驶岁歇,秦100续航还能达到118km剂匣,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名冀募。 对此结果帮淖拣,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响堵,秦100还能跑得更远匡途。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外据撤,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮潍攻搽。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求庐茂,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性料九弹。其内置无线网卡和4G某巴攘埃块悼睬稻,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用霖斜衫。这一点邪墨,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风姓。   为一探大屏“智能”究竟啪丛锣,笔者下载了风靡当下的王者荣耀端充韧,顺势“开了把黑”轿。令笔者惊讶的是挠厂,此大屏不仅质感高清为、滑屏流畅敛焚,而且响应十分迅捷什刺南,完全不亚于高端智能手机的操作体验亢吞即。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型暇璃跺,秦100亮点远不止于内在骄。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新溪此猜。尤其在车尾部分甲荡取,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯鸥冕铜,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升氓陀。   “穿越”回古城西安虫。雁塔下防规偶,古城外欠,秦100穿梭古都流光飞影免。或许由于秦100特殊的文化印记槐伴,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体光欺硕,独特夸张的造型让人过目难忘骂绢。从远望去釜撩县,即使看不到车标眉,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车轻。 小结熔:   中国品牌发展至今痉诲煞,大多数都经历过艰难的过程殊,产品软实力不够坚硬洞啼、技术水平不够先进擂、设计理念不够创新……当下该陈陀,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”卢、“中国制造”的硬实力及新魅力吉触瓢。未来帮恃蚊,我们有理由相信涡,中国品牌之路眯娩,比亚迪新能源汽车发展之路枪卢僳,还将走得更加稳叫ā,更加长远荡帆镁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编伸:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角誊淘晦,虽然它们来自不同的家族黎菱、不同的国度痕,可是它们都是SUV蚂汝。但是要知道催扒欺,在二十多年前摧,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV需膝匪。这其中抽,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了伐。   一提到捷达我就想起一句词火饲假,叫做“雕栏玉砌应犹在门犁,只是朱颜改”花。江山还是原来的江山盖次车,可是入主王座的已不再是我了径憋,这是我对捷达最大的感触瘟。随着汽车的高速发展绘,汽车市场也愈发的多元化酣赴亮,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里碧柿鞘,但它早已不是王者了玩烫。不过落,虽然它已并非王者券吕挨,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方貉擅舰。今天慰睬,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L咖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窝:王潮 版权作品仆胖忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑,严禁转载定僳,违者将被追究法律责任挺鞋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9苍刀,相信大家并不陌生扇谁许,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型辣,它始终没能承担起销量重担搁骆酗,倒是家族小弟H6端、H2屡屡在细分市场创下佳绩姥翘爬,这样下去气氛着实有些尴尬文鹃帆。因此陶墒涪,作为大哥的H9坐不住了杰腾莆,悄悄迎来了改款挟,据说变化相当大柿痞壕。今天躬串,环球网汽车就来带大家看看必,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢亩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编攀铆但:杜安迪 版权作品墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权阶嘶葡,严禁转载眠,违者将被追究法律责任痪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编品:霍保智 版权作品枫弗衫,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌,严禁转载遍,违者将被追究法律责任仕蕉嘲。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型局拎,它是一种灵活捞苍、空间户、操控警溯刹、舒适都较为适中的综合车型梆厦,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的府肆,而随着国内汽车市场越来越丰富瓷僧屉、人们的消费水平越来越高猎,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上虹素,今天桑卢,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版赴倡。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编耙呵鞍:王潮 版权作品尉敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄,严禁转载拱,违者将被追究法律责任寥赎垛。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说宛傲棵,购车已经无法绕开SUV这个车型了戌镜努。甭管您是去买什么车划抢,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV可揪。在这个SUV统治汽车市场的年代惊经,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了竞,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人香九斥。今天竟昂界,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备萎溅火、居家旅行与谈情说爱皆可层、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜撩。 ●?新途胜的外观设计缘何而来定庇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编裁凸:王潮 版权作品淌男,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝,严禁转载歪搜滑,违者将被追究法律责任汐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌帽砰缚,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴纬溜,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩省,客观地说嗽乐施,无论是口碑还是产品力骡,哈弗都已经处于该市场的领先地位幢诬。无敌是多么的寂寞揩,因此却,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV愧。因此绍墓兰,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了蜗,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试糖泊霉。   小贴士父迹朴:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY哎狮,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译陀伍,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆贡刮犬。WEY品牌定位轻奢豪华品牌闺既涟,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型扁。   那么牧,作为一款开创先河的领头者岸,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义呢腐某,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢五?下文中我将为您详细讲述鸥艇。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s诲拧举,那么这两款车型有哪些不同呢裁?   ● 除了上述三点外卡,两款车型采取了相同的设计欺息阶,接下来我们以VV7c车型为例枚略伪,为大家解读新车傅袍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编托:杜安迪 版权作品被,未经环球网Huanqiu.com书面授权喉寥,严禁转载郎电,违者将被追究法律责任烫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV钾眠摔,您最先想到的是谁吮犬?哈弗H6凡撅虚?没错棺拴汤,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车休暇帛,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹毒娘,2016全球SUV单一车型销量第四名嫁,这些都证明了它在消费者中的口碑实力伴。今天藐,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代谁室都,外观大改巴,内饰颠覆匣全,动力充沛觅锤,传动匹配顺畅等等瑞皮,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单刚滩,而是扬长补短虎鲤,全面提升牟。下面衅射氨,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿不?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些隘艇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寐:沈达炜 版权作品惩兢柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸茬鸡,严禁转载秽,违者将被追究法律责任箔继刮。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型豢铣,全新一代的路虎发现也已经上市敖,相信很多朋友看见它的第一眼都会说玲烹扔:“这还是发现么段街?”榔浆绍,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象疵,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了郸辰,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车墩晌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巴处貉:王汉康 版权作品凄,未经环球网Huanqiu.com书面授权晃恐蓟,严禁转载竭臼剔,违者将被追究法律责任发。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了景,然而提到广丰爽懦,我们想到的往往是汉兰达街、凯美瑞等标志性车型壕轨,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄貌鸽。如今舰忿岭,随着消费者需求的多样化酮醇幂,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)史分,新车共推出2种动力共9款车型蓖渤,售价区间为6.98-10.68万元公。   作为一款入门级家用三厢轿车榔凸,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷罗、是否高科技配置如云溯钢,实用性强扰桓、性价比高碌介、皮实可靠冀财假,能给消费者带来一种最简单的满足感儒,这些就足够了卿航。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象伞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牡蜂堆:杜安迪 版权作品拐赂缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢,严禁转载赖拘,违者将被追究法律责任商。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗炮,不得不说的就是销量氓,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置呵撬课,元老功勋H6车型功不可没违。作为H6的升级车型暗,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市特簧,并且选择面也十分宽泛呜萎,包括汽油柴油封草诞、两驱四驱旱辟铺、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型巴潦祥,售价区间12.58-14.98万元砍句套,这其中井,新增加的红标版就占据了11款之多霉火尘。今天坝,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版羞。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猾:沈达炜 版权作品仍漆始,未经环球网Huanqiu.com书面授权逛芬,严禁转载愧乖吨,违者将被追究法律责任雾魔。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后椿募,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹玛。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市尘瘴选,那就是6万元区间的入门MPV市场兢陌。那么这样一款MPV到底如何椽肠套,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它绦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编我:霍保智 版权作品夏冀惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权道忍,严禁转载唇辽靶,违者将被追究法律责任肺冒喘。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5河蜡,我们肯定会想到马自达那款跑车荡挝,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV提姜,东风风度MX5滑。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的迪皋,那我猜惭咖兔,它一定是一款主打家用错、性价比高非常接地气的车秃,我们闲话少絮煞,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢锻末侣? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挟:杜安迪 版权作品坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨钝斥,严禁转载渡扳诧,违者将被追究法律责任创沧薪。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高陋,它就是斯柯达柯迪亚克暑镭玖,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测瞥界童,而我也对这款车的动力表现有很大期待钠,今天我们来到风景如画的安徽黄山怖酚,将在公路经麻、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触惦辟甲,那么它的表现究竟如何呢狙淀孺?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饺凛版:杜安迪 版权作品逆寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐,严禁转载抵茫,违者将被追究法律责任奢咕凳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3船、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV管,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应急阔擂,北汽幻速为S5配上了更时尚佃卷、更“SUV”的外观和内饰设计时。新车的预售价在6.98万至7.98万之间际,共有4款车型可殉楣小,并将于3月底正式上市儒极,前期将只推出手动挡车型但忍荚,那么这款车表现如何溅沟?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脯:沈达炜 版权作品驮吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈剩,严禁转载缮,违者将被追究法律责任剐陀。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起败钎,各厂商纷纷顺应潮流颗媳肖,推出大7座SUV车型奥纫。不过挽填弛,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题联,那就是第三排空间烤,大部分情况下露寡,7座车型的第三排只是个噱头而已享锚挪,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适邻,但是今天我们试驾的这款车醋,在这一点上做出了改进褥溅吃,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态纯寞,它就是我们今天的主角缓,上汽大众途昂啡。   在厂商举行的产品介绍会上沙梁铜,负责人表示膘宽:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征集铃筏,意味着在家族产品线中的重要地位溶维锣。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位签。那么酞,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢花井? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挽缮势:杜安迪 版权作品廖涣,未经环球网Huanqiu.com书面授权童匡惟,严禁转载挖史,违者将被追究法律责任顽躺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃绘,这是一个曾经与保时捷醚、奔驰齐名的德国品牌似疾,占据着德国60%以上的出口份额疼,之后由于资金问题恋,于1961年破产笛瑰,这个品牌早已淡出了我们的视线骄,如今在2015年品牌重组复兴兄础曝。短短两三年光景僻,从宣告品牌复兴沁酚法,到首款量产车型宝沃BX7上市痪厦陀,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5陌乱汰,它是宝沃复兴计划的第二步详氮,也是我们今天的主角艇沃褪,宝沃BX5倪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹊首:沈达炜 版权作品秆稗签,未经环球网Huanqiu.com书面授权典凑,严禁转载蔚粮,违者将被追究法律责任骆。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后举辛既,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上纲。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里檄尼睦,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃涵补。今天我们不谈历史赊,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5焕箱。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澄钎饥:沈达炜 版权作品咀鸿憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权尺簇,严禁转载申,违者将被追究法律责任桶居粱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来盗己茂,随着国人购车理念升级捕拢肉,加之二孩政策的推行磨肺,7座SUV在中国市场可谓大行其道硅辅璃,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求宽徘。对于起亚来说卯,让你选一款SUV巴句课,你会想到谁软泄?可能是KX3鹃、KX5亦或者是狮跑挡、智跑衡。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局纳,却没有中型SUV可衙,所以KX7来了伟,一款7座的中型SUV顾,也是我们今天试驾的主角辖纬。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沏说壕:沈达炜 版权作品忙匈浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞砷,严禁转载份岔擦,违者将被追究法律责任腿。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能柏桨,以冰雪路面最为严苛菜靶低,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能嘿秦亨,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱袱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封痛捍吹,万里雪飘的雪乡长白山搅娇蛇,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚苗罐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隶:王汉康 版权作品概苍擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗离菲,严禁转载硷平,违者将被追究法律责任坞诗宪。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时操绣噬,相信有很多人质疑构,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗棠林?其实骄,傲虎的真实身份反倒是SUV惺澜,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了铆。今天辉,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎感,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD寺、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统剐,性价比方面有了进一步的提升联。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徊杰:沈达炜 版权作品淮绩开,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱,严禁转载葱吨遍,违者将被追究法律责任搜舶。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万齿,这个价格我们可以选一辆什么样的车艰庆屉?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平舞婚,配置简单的小轿车瑟。但现在我们有了一个更新更好的选择敖富倘,它拥有跨界SUV的身份场淡,它拥有丰富的配置睹堡溜,它拥有实用的功能稳廓谁,它拥有亲民的价格较,它就是吉利帝豪GS饲勾碴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俺:王汉康 版权作品惧茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏路士,严禁转载厂浅,违者将被追究法律责任桂控幂。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗催坞,大家可能并不陌生峦叹。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线户年昂,定位介于英朗和君威之间褐店,作为一款A+级车型氓戮廓,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象被阑次。那么仿守扫,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样财撼罗?我们今天就来一探究竟橡糯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编市柒:杜安迪 版权作品毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权错淬,严禁转载渭,违者将被追究法律责任巧很墟。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6并,想当年可是法国总统的御用座驾匿,就像我们国内的豪华品牌红旗倪。如今揩,C6卷土重来撂骑陵,但与老款C6并没有任何关系碉曝缚,该车由东风雪铁龙生产屉,定位为合资高端中型车殿疆伐,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕阂。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢褐?下面就跟随我的视角皖妇,一起当回总统体验体验吧当兼暴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沸:沈达炜 版权作品搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍坍,严禁转载溺,违者将被追究法律责任恼榔。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典拧窘,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全歉儒涟、极简尾。习惯了这个设定的我们购妊,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情琳吗。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世凸齐鹿,我们蓦地发现奠痴绿,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚淀掇。当北欧性格与时尚追求相碰撞东晤科,会产生什么样的化学反应呢考队?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您儡瑰涕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苟:杜安迪 版权作品泪洪妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽踏,严禁转载禽矩轻,违者将被追究法律责任敞撇垢。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中好攻腊,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉邯翅假。可能有些人认识科雷傲娥,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队黔沏,然后……就没有然后了荤椿。而这一次毙爽,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心疮,通过与东风汽车的合作强势回归违副。东风雷诺推出的首款车型恳违虱,便是我们今天试驾的主角贯到拟,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉髓。   科雷嘉出自CMF平台迪,而日产逍客同样也是出自该平台谐烯匪,零部件通用比例最高可达80%涪尝挠,从一定程度上来看叔,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客霓,两者有着近乎80%的相似度吐怖,而事实是否如此呢级?请您继续往下看揭莎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垒:杜安迪 版权作品股赴标,未经环球网Huanqiu.com书面授权始贫烷,严禁转载其形,违者将被追究法律责任裁。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家林,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季皖戈飞,这正是体验全天候的最佳场所颁。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候模究麓,则是摆在他们面前的一个课题慧揉茸。   2017年的冬季狡,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区杜,在这个零下30度的冰雪世界中亢让,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们丝拟杰。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型姐,傲虎芳、森林人和XV热鹅,这三款车的定位非常清晰响娶慧,也分别在各自的细分市场具有不错的人气欢,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱沸秋嘘。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机毒态悉,相对于L和V型的发动机屯铣,它的震动更小对车辆的影响也最卸缀凡狻,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷搞庙裤。   此外在随后爬惋速,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统矗,这套系统同样专注于车辆的稳定性轰,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点滦,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术安究。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎讲洪和,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统痉填,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助莽。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助句瞄闯、自适应巡航美龄班、航道偏离辅助虾,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统胳。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助蹿蒂,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定难师,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞挫句。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响协。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编圣川铺:霍保智 版权作品混,未经环球网Huanqiu.com书面授权巴董睹,严禁转载撇低,违者将被追究法律责任篮苛镜。 获取授权" "  【环球网 报道】当今掏皋丛,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说钉舅但,BBA已经成为了他们的首亚ā,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子毋呐暗,然而豪车再好也有审美疲劳的那天燎,大家是否想来点儿不一样的体验呢沧禽?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大推,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型社,它就是东风英菲尼迪Q50L冷仑斑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纯鸿:杜安迪 版权作品惰郝怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权禽蜂,严禁转载刃沃,违者将被追究法律责任吗佛嫩。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时蔼赖盛,当我们说起MPV扒浑溅,想到的几乎只有别克GL8复脆惜。但随着近几年MPV在我国的不断走热雹钠,各大车企纷纷发力推出MPV车型殴橙,如本田的奥德赛颓莽谎、艾力绅泵,大众途安痰,自主品牌的五菱宏光炕桥播、宝骏730等等瓣反。各个车型间的差距越来越星鸸恪,销量愈发接近呜凤食,我们的选择也更多了炽乒。今天我们就为大家带来了一款外观经典码寡,实用性很强的进口MPV车型锹够迸,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版矾帘磐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编热笑雇:杜安迪 版权作品挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权习,严禁转载吃,违者将被追究法律责任隘抨盘。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾法,听起来是件很刺激很好玩的事儿宏,在面对严寒的考验的同时心,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”寡,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的肥弓瞬。当然蝎,能够勇于来进行冰雪试驾的车型滥郸,没有两下子 可真不行蓄歇熊。此次之行书兢蹄,我们来到了内蒙古海拉尔辞矫迸,此次的主角殴偏,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”呻穿。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验炒辍,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)交阂。自从这款车上市之后筒活,身边的同事偶努、朋友都对这款车赞不绝口软,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣牢,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节妊斑,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现琉。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶媒淡,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受料感,对于车身的稳定性剁记、四驱系统等 等表现如何炊灌,我们一起看看吧衅。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下乔迹,车辆会有怎样的动态表现筷喉,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能句。要知道蓄,在冰面驾驶时车辆及其容易失控括枢闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编戈脐:沈达炜 版权作品抚钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄干茄,严禁转载偷疮,违者将被追究法律责任访春。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一妊酞,可以肯定的是菱及冻,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益赖黑。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前鲸。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版降陶纶,它搭载一套中度混动系统跺,可以辅助驱动车辆底、实施能量回收扛锰,在一定程度上降低油耗膜女。最值得一提的是徐,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块藕辅。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了傻嫁,既然如此甜帽,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢饲逞骏? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来敦保活,从配置上看计烁池,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当七贾间。然而前者的价格比后者便宜了一千块伞葱,还搭载了混合动力系统祁。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型幸付,因为只有随着市场份额的上升肯沦夯,它的混动车型才能说拥有了未来鸥。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统寿伍携。这款车搭载了一套中度混合动力系统浑缆另,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同靛歌,它的电机不能独立驱动车辆靠,电池容量也更小一些场铝娶。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量铰,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”丁膘模。    动力系统方面并畦,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外寺蓝抵,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)冷蒜,最高扭矩50N·m的电动机塑酶班。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内坟,电池电压为48V狼,容量为0.384kWh奔,与之匹配的是一台5挡手动变速箱骂钢忌。    看到这里湾蓟,或许会有网友疑问工:混合动力车型配备手动变速箱嘛染剐?是的梢惭疟,您没有看错抒,在现今的混动车型中焚,几乎没有配备手动变速箱的产品惭。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备迁翰埂,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率床衫谱,但好处是技术难度更低猴,易于在现有平台上普及粱。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的汤兰力。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”庞耽行,简单来说在这台车上频柿,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机逞陛屑,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统恋咆蓄,用以提升能量利用效率堂。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥理匡,电池则由被万向收购的美国公司A123提供斑。电机和发动机之间采用皮带连接潦摔绘,电机的转子与发动机的转速保持一致裴惯。在发动机启动时由电机拖动发动机可廊河,由于电机功率相较传统启动电机更大晌,因此发动机启动速度会更快领百。在发动机启动之后梯牢乱,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用寒金抚。    在正常行驶时扳,这套混动系统会工作在四种模式之中堤驴碧。首先是发动机驱动+发电模式嫉络,这也最常见的模式伶。在电池电量低于75%时票,发动机不仅负责驱动车辆箍蔬,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时坛,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式滑蹋韭,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板旁迫,不仅可以减少换挡次数麓肠北,还能提高车辆的动力表现莲市。当车速或是发动机转速超过3500转后刻辈,发动机会完全接管车辆撤虐,电机此时不提供动力辅助连安撤。而在行车过程中地,只要离合器处于结合状态颂焙卸,并在合适的挡位上啤,松开油门就会进入到能量回收状态匪罚。    总的来说巳贰上,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式芳廊截,易于在现有车型平台上搭载垦,电机主要起到辅助作用懈。下面我们将进入试驾和测试环节怪刺咕,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点猾变。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型啦,车身尺寸等硬指标基本没变踌陡,外观细节有所调整罢,重点是配置方面有很大的提升镶技甜,新增Infinity高级音响等配置陶未瘫,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善奖。可以说各个方面都有进步设憨旗,而且步子迈得挺大的岭,既然说得这么好藉嚷截,为什么我不直接说有质的飞跃萝?因为还没到那个程度颈,且听我一一道来浅。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)入,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本晶卿,普通版车型则会暂时维持原样牡凉,与律动版有所区分姑谓。也就是说扭七兴,普通版车型依然是老的外观裁,配扭力梁式非独立悬架检。    560律动版依然是560得醇逝,整体外观造型并没变化炕,这是一眼就能看出的牌乘淑,但通过细节的调整陡啊康,确实看起来更加大气馁疮伙,也更上档次精贡,说是比现款车型高半个等级也不过分虐蝗。下一页我们来看看内饰方面的变化居。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编褐:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上儡好夸,上汽大众推出了全新途观L堤偶煌,从字面上我们不难看出水烈,新一代途观在尺寸上进行了加长稠箍,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm史鼻啸,轴距达到了2791mm题亭韦,与上一款途观相比有了全面的提升浩杀颓,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV脸。   如今窗潍,产品后面加个L已经成了家常便饭乾监,为了迎合市场需求敝绣柯,众多车型均推出了L版车型龄坟弗。途观L也顺应潮流袍卧巫,加入了这个大家族沦。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了慈,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面娩勒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辨:杜安迪 版权作品享窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪馈甸,严禁转载乾董,违者将被追究法律责任片。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中健,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型憨固。说有幸并不是客套堕,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型澎逝,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过械冈姆。另外宝沃作为一个复兴中的品牌素媚,能比众多大厂先一步使用这套技术祟辑朗,也让人颇为兴奋借释。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生韧侣护,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上慷,比如今年大热的两款SUV蝎,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统略半。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力蓉穷,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动麓。    这套系统的优点是结构简单激钩、响应快涂漓、油耗低材溪,不足则是越野能力比较一般阑显金,脱困能力有限寂恰。比如当只有一个后轮有附着力时鸡卸,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的萍讨。这时候恃须,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了串跨。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同皮缚?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构垄埠孺,除了轴间外疲盖,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器萌。理论上来说何,当一个后轮打滑藕稗,轮间的这套限滑差速器就会压紧姥,保证另一个后轮的动力膳独赋。    在越野时失萄,这样的系统可以提供更好的脱困能力究缸蹲,而在公路过弯时弧,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度哎。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始赣钢,项目也都是最基本的雪地加速芬、制动揪盛、紧急并线等为唱。可能是不了解中国媒体的驾驶能力徊络,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎劲拭玖。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的关句,几轮下来疲散,我们熟悉了车徊,教练也了解了我们的能力稻,走吧酵,带你们去个小的拉力赛道蒜唉僧。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下锰,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水敞健轮。各种路面上潘,大脚油门起步都没有问题将伶。ESC会降低油门的信号强度滤舞掂,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮梁。电子系统和四驱的配合默契陆,起步时车轮几乎没有明显的打滑蕾。相比大众Tiguan剧许,BX7的标定更为保守一些袜葛绍,好处是更安全麓翟,车身更稳定蛾汗莆,相对的也会丧失一点乐趣簿辞糜。当然我相信柑,对于绝大多数普通驾驶员来说闯,安全绝对比好玩更重要弦搜懊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型磋馆从,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌乃恐丸。目前该品牌旗下的车型还真的是不少掂,包括两厢车型EV系列署、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等秆,而这一次涧围,为了继续完善产品覆盖面填,北汽新能源推出了定位更低的EC系列啤强,它的车身造型紧凑冬径,内外都是年轻化的设定寸弟剃,不久之后寄缕,这台新能源小生将正式亮相堕。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况考幢堕,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型诬挛貉,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性坛胸刨,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)吠耻。    此外交郝皆,EC180使用卤素大灯韭悲,出于成本考虑无可厚非霸蒙草,但是如果能装备低能耗的LED光源煤供,不仅更符合车型环保的定位庐事痕,照明效果也更好头掇。    车身尺寸型莼杪ā,那就在细节设计上多下些功夫女浑娄,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手鬼焊伐,都让人觉得这台车虽然定位低拎,但是还是有一些格调的瞳,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见四。    作为一台微型车姓,14英寸的轮圈并不似想象的那样芯洹,看上去没有什么违和感碌惕泥,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置达诫。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强祟,但是后杠银色护板柑勾奇、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉呐,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动浦,虽然我知道你不会这么做李刺申。    和它的前辈们不一样倪既恍,EC180在推出之前没有常规汽油版车型到滦,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新惊湾,这是EC180客观上的优势簿淋。而它也非常注重细节上的修饰洼第澈,精致感的营造比较到位纱尉,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决沪,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面抢蜗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伍踢:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市臣浮,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位块缅。近年来蓖,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升期板掏,这两年也有不少品牌发力于此送。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看努,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首取涸,奥德赛拣糠、艾力绅30000台和24616台腾抚,居于第二和第三榷吹需,奔驰V级的销量为4836台祟。也就是说砂庆,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多竣,由此可见它的惊人实力诞期。    市场竞争是残酷的卿滤烈,但常年的霸主又或是孤单的咐须,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考肆缄既,努力和提升的方向只有自己才能决定怕。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战九。当它在今年11月初上市之际戎闺林,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是媳搬,新GL8到底比老款提升了多少喊?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样帝献?舒适性是否依旧……等等岸。正是带着这样的疑问陌赐顷,我们将新老GL8汇聚到了一起篡。本着结论先行的原则滇,我在文章一开始不妨就直接告诉大家衔良闻,新GL8进步可以用四个字来形容随弟澈:非常明显!    文章一开头几型漆,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型按秀盲。简单来说共分三款僳灿:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车壤枚,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8梯貌丹。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型粳揽献,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市称浅崞帷(新推出的Avenir版更贵一些檀食,为44.99万)武喇,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下灭,因此它不在本文对比的行列中峦。   外观造型存杉垒:尺寸差异不大势,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例镐垦,先来说说新老GL8的外观造型晌溪。作为换代车型颓芭撼,新车的进步肯定是明显的碧囤,这不仅仅体现在配置上怖,更多的是展现了设计语言的迭代胆朽。当然剿裤,就外观造型来创讹,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间哺嗡拉,但整体造型依旧不显过时淮斗。两车的前脸造型都显得比较大器陇仙背。其中便,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲厘诽、更富有力量感搂饯酞,而老款则更多是圆润亲暴忿。 更多精彩视频块掠豪,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看怜嫉马,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格峨,相较于老款使得车头的层次感更强美。与此同时桑桶,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯傅构醚。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方前无。其中新车采用了比较平直的腰线乌防,并在车窗上缘的线条上做更多的文章摩,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计藏,让车侧视觉效果显得比较修长微啸诽。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”纳。总之赏,就视觉效果来说晌块,新GL8显得比较修长苫,而老款则颇为厚重垛。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面怕呜,新老GL8的整体差异并不算大麓佩,宽度与轴距数据都保持了一致萄闯霞,但车长反倒是老款更长一点点氯,同时新款的车高较老款多出了5mm伯,达到了1805mm里。对于经趁泛登浚开MPV车型的朋友或许知道潮,车宽和车长开习惯后或许都不是问题锌筛,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库厕肋。以编辑所在的上海为例须嚷全,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右红姬蛊,但也有少部分市中心商场峭、酒店的车库限高是1.85米左右乓,因此对于这部分车库来说垛,无论新老款GL8依旧可以自由出入诲赐癌。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级沫,它俩1890mm与1880mm的“身高”荚搔氦,有时就会显得不太方便了顶叹菇。 更多精彩视频略,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样嫁同俄,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显呐氰,新GL8看着更宽氮。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异心没礁。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长囤,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计毕乏,这些都提升了它的横向延展性粹尸,为整体视觉效果加分不少橙拒。至于尾灯光源锚,两车均为全LED设计钩,辨识度高问副,而且看着也很时髦凛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编拍:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来簧,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象棺圣饲,就是廉价且缺乏品质感单谐方。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品阂混存,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的姆酵瓣。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品眷撵,在各个方面都展现出了标杆的水准底笨储。今天我们试驾的车型赫蔽旧,就是博越1.8T瞪柬,表现如何派玻挛?请您接着往下看灵勿僵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婪:沈达炜 版权作品熊拓碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄腐,严禁转载柔,违者将被追究法律责任罚霖河。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆隙险,因为众泰SR9是一款很有争议的车型遣,当它还是一个受精卵阶段乒,就已经有无数支持者在等待它的降生掳,也有无数批评者在诅咒它的未来拈。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车笺纹洽,它前面有无数前辈的名字洁戊:陆风X7眠、瑞风A60跺、BJ80等钳轮,当然也包括自家兄弟SR7拆捕化、T600入哩,这些车型凭借“蹭热度”噬郊、“炒话题”得到相当多的关注省唉。然而除了最受关注的造型设计部分息,我们更关心这款车究竟怎么样等投?包括它的驾驶感受唉,以及空间等车主使用部分赖输懂,能否让那些支持它的消费者满意忌。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍汲殊,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面编。另外烤寂,我们也会带上放大镜膛布玩,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”捂够。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm木,轴距2850mm透。同级别算是中等身材绰达,众泰SR9的车身设计偏低矮韶妇,制造流线型视觉效果趣。另外风阻系数也确实不大入擞豢,只有0.36甭缔。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了裙柬炉,包括车头元素的比例伙岗、以及包括发动机盖上的四条棱线爽、大尺寸中网痉戎、侧进气格栅的造型等细节设计糙顾,都跟Macan有极度雷同之处扛涉,当然这不是巧合竟,众泰SR9用较低的设计成本能琳,得到的最大的关注度粪厩肩。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的兼帽。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感妙,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外猛跋,全系都有肖济。 跟头灯一样究沙,尾灯也是加入了一些自己的设计锤涉侗,并且采用LED尾灯土停腊,视觉效果尚可伯块规。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错谓陵,但感觉还是有些夸张了璃驳捶,毕竟这款车离高性能还差得很远檬钎,最多只能算是个偏运动风格的SUV壳嗓,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠冬便秀。而且我看到这款车看起来是四出设,其实只有两个排气舵炯,左右各一个丸玲烈。    外观做工相当不错体,我给90分仕。车头大灯处的接缝姜捕、中网的接缝都非常均匀莆,也没有明显组装问题汀,只有左侧尾灯的接缝稍宽猛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编埠疤:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上懊切谎,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市手,共推出5款车型肆蚕,售价区间为7.89-9.99万元录,至此期扭埔,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补某锌恐。   森雅R7的同级竞争者长安CS35甘,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额乳搜脚,那么作为后来者胸釜,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力辣控泄。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型楼腐动。这个时节的雪乡正值旅游旺季涸冲,景色迷人鲸忱,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情帘套眠。然而冰雪路况对车辆是一大考验称防,那么赎遣微,森雅R7能否征服这片雪地呢脊嗅?   外观介绍武棱: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编串遣:李芳 版权作品杯狄徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权普成,严禁转载茎跑羞,违者将被追究法律责任漆壁本。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年举茅,它基于雷诺日产的C平台打造补馁堤,继承了逍客的特性厂牢茹,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV掳。一年前启辰推出了T70X博蚊,它在T70的基础上升级了外观和配置彩拈蹬,来补充T70的市沉纱铩,反响不错典谴。本次试驾损刨稳,主办方选择了长白山脚下进行尾,其中涉及乡间公路驶哀、高速路以及冰雪路面帮釜,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X奉,它们能行吗请?(以下简称乡猩摊:T70/T70X) ● 车型简介莆盛钙:    T70X拥有T70的一切翠,两者的动力系统济鞋健、内饰等也完全没有区别筷壳,两车的驾驶感受基本是相同的坡测刨。不同之处仅在于丝尽,T70X比T70多了一套黑色大包围行末,这让它看上去更为运动笆赤埔。    这一圈大包围让T70X增色不少巷己剔,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈稼埂,T70在T70X面前的确有些黯然失色布镜。因为T70X诞生的时间也较晚仙怖宝,我选择了T70X作为我的试驾车鼓嘶。    T70X全系只有2.0L这一种动力楔敖,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE庞。它的最大功率144马力(106千瓦)距氏,最大扭矩198牛·米念,有CVT和6挡手动这两种变速箱可研稀,这次我试驾这辆车是CVT版冈价。   ● 乡间公路煤氓、高速公路试驾池锤芭:    在东北降雪比较多的地区诺,动辄四五个月都冰天雪地课,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的腥史川。相比普通轮胎谱谴双,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力辜诞徘,更软的橡胶可以防止冻裂哆份,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力杀,不易打滑斜兔。    T70X和T70开起来是没有区别的继蓖尽,也就是说蒂型丹,它们开起来都跟老款逍客高度相似唉曹捐。2.0L的发动机+CVT变速箱甲串,就别指望有多强的动力了额豢夏,中低速还可以许慌彪,到了高速上会有些力不从心逻。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性芬携搞,对于这样一辆城市SUV来说踩频敖,易上手韭牛寿、好开就已经不错了几舱。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡人幕,但我试了一下森旅,它的反应速度偏慢混户壳,顿挫也不泄门迪础,我猜用这个模式的人应该很少市粮剂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地扩墓,十有八九不是什么好事筐,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生靶,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面磋图珐。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人拔瘁逆,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪捷。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达搓得搬,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头抄牢脱。丢掉那些危险勿近的印象吧溉,雪地驾驶并没有那么“噩梦”竟洁,而且还能找到不少乐趣软,看看这台7座SUV怎么玩起来藏。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地力,每年寒冬的低温带来连场的降雪绞弛阂,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地困。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰芯骂,形成了光滑的冰湖悉理。在这里凤府,少不了要放开地玩一把漂移跺聚让,不过更重要的是型钉愁,我们通过在这片场地上的驾驶接,要熟悉冰雪路面的操控感觉侨膏并,找到更安全地通过的方法广凄,让我们不在一片白茫茫面前慌张体坤功,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家抠堕吵、脾气和善的一款7座SUV给难住泞呵。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下四陆,一个舒适的温度是是深入雪地的前提旱,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪攀琼吝。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热恐席锚,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了茂盗阮。如果你在寒冷的地区邯,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置幻。   汉兰达的动力总成副,对它关心的网友已经非常熟悉了冻棱抖,在附着力如此低的冰面藕,动力很多时候都发不了威扩,在这里漂移也根本不需要很强的动力仑。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了嚷蜕,而且它还带有手动模式导拜,在冰雪路面的情况下锑敞闹,对动力输出的控制也可以更主动一些辣桃芯,能让人踏实不少坤趣鲁。毕竟在很多时候巫,我们需要用上二挡来完成最基本的起步舍埔。最后暴,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了纤乳,就看国产车型什么时候也跟进改款豌艰。    即便不是到冰湖里耍乐盒矮,在冬天满地积雪的地区哗,换上一套冬季轮胎也很有必要五,否则你会变得举步维艰番兜缕,再好的车也难逃这宿命绷灰炮。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力寞袱,但是在几乎光滑的冰湖上膳,冬季轮胎也很难施展“武功”匆。之所以没有再上钢钉裙蔑极,那是因为我们的体验比较简单漂花,并不是为了练习用更快的速度通过捍,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的勉钱。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了娘,所以一定要保持油门潜凑勃,才能保持连续顺畅的漂移动作泊溜。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话圣,车身马上就会原地掉头笛滦。转向也需要不断地调整哆翠蛊,再加上路面的附着力一直发生着变化陆蛊,要漂出姿态还是挺难的躲。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控本扁,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的瓤,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象螺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扯欠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼幸廉,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来桨竣胚,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown橇,And the sky is grey”坝配秋,还有Malibu海滩楷玩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版肺。   迈锐宝鸡汐,这辆几十年前的经典V8硬汉埃牛桥,经过时代的洗礼视俩馆,慢慢演化成一辆普通四门轿车变观伙,现在还出了排量为1.8L的混动版撵,真是唏嘘石痰。除了这相同的红色拓,我很难把它跟它的历史联系起来锣,真的是“你也不知道你会变成谁”挤。扯远了聘吞草,无论车变成什么样习谦,还是人变成什么样祈,无非都是朝着自己最适合的方向前进盛。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感回,它变得柔美流畅枷,接受的人更多了强肯番。近年来油电混合动力趋于普及烫梢,迈锐宝XL的混动版作为重头戏领荣等,自面世以来所受的关注度颇高哨瘫,有点儿“黑马”的意思豢,仿佛在说喇崎:无论在哪个年代咐,我都要当那个时代青年铅齿汰。 ● 车型简介峨铺天: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型斑呻刑,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版槐练淬,本次测试的是后者投。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰搔,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”翅陡溜,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了前。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当皖,多了隔热玻璃和并线辅助芜,少了18英寸轮圈和全景天窗互桅忌,价格上贵了2万细。像前排座椅加热陪、通风性烹、记忆自不必说靖喜兢,自动泊车测煞、自适应巡航疤茬袭,车道偏离等这些功能也一应俱全耿,配置水平还是挺高的浓缝圣。 ● 动力系统防攫穿:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成使,两个电机加起来茬,最大功率有114千瓦凉绦砍,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)瑟诽燃,最大扭矩175牛·米哩坊膊。与雅阁和凯美瑞混动版相比贿热,它的电动机参数更高搐荆曝,发动机则弱一些揪。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍拖赴,有兴趣的朋友可以点击这里厘:《丰田双擎Hold得住吗痹匪?聊通用新混动系统》锤功系。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弟谎:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型韭领,上市仅4个月谩,单月销量就突破了2万台椭,成为了不折不扣的“爆款”车型饱。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型购冷姆,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒惕,表现不俗透胆便。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型脖颇蜂,其从0-100km/h加速时间为9.88秒氮痕。而今天藩,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试汉碳,至此该车全系各种动力组合戊蔡都,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)酷啡锚。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了垃耗,相信不少网友也已经对它有了一定的了解勒,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友巧疏和,可以点击我的同事之前撰写的文章疏旗。除了两款车型的测试猾弯,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容芹兄粉,对于这款车设计亮点的详细的解读秒板漏,您也同样不能错过搬簿。 ● 外观和内饰简介司纺超:    想要成为同级别中的“爆款”车型丢,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球软痉,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念馈婪邦,使其有了非常不错的颜值房恰,尺寸方面畅潞赏,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm奇,轴距2700mm片。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面涟怠趁,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的瑞剩,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)胎、后部驻车雷达+影像系统木茎舶、后视镜加热等倦聪何。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错保掂然,配备的是佳通轮胎筏垄,尺寸为215/60 R17共劳痞。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质顷烈漏,副驾驶前方户董伎、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革氯。与之前我的同事测试所不同的是得蹋,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏汀,取而代之的是一块8英寸屏幕河懒,但功能同样不会让你失望播娩。    安全配置方面斑特挝,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统懒,都是同级别中非常主流的安全配置某,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期寐,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊嫂拦荡。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型秒谰,主副驾驶座都为手动调节杏维布,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置将,在RX5上市时艇,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗褪,如今从销量数据来看逻播届,其实早已突破了这数境娇,但我们咨询厂商人员后得知扰司,对于目前购买这车的朋友鲤,全景天窗依旧会赠送锣阔,这里必须要点赞讳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编裴桶卡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆闷,当时是一款采用3.0T发动机的车型岗,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版卡电,售价为44.38万元头陵巴,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当净退佰。2.0T发动机相比之前海外试驾面守,虽然降低了排量酮,并且减少了气缸数乳,但其特点却并未因此而改变连惩蹬。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象钩守溪,如今林肯想转变这种风格寸佰,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车谓颅,他们想让这款车有更成熟稳重的风格间,所以它放弃了飞翼式的中网造型伤效,整车风格也更偏重成熟稳重缎两靖。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用辞擂汰,例如已经上市的新款MKZ筐。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型菏,整个公司都为这款车倾注了大量心血孔。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前恕梢,让他们能够从中吸取到灵感谱响涪,去设计一辆美丽且优雅的豪华车粕乌情。    所以在这款车上有很多新颖的设计炊聊,例如门把手的设计就独具一格奠塘,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间痘就,位置的上移带来两个好处断,首先开关车门的动作更自然挨,其次整个车门线条更加完整并。关于这个门把手的故事帽苍晾,此前已经有文章进行详细讲解县。(点击链接可了解更多楞坎孤。)    车尾是我认为最美丽的部分吵潜,外拱的后翼子板羌、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾饭杀,带有一种老派豪华轿车的风格澳炭纤。在C柱和轮拱处腊司苔,也有着细节的层次设计姓刮肚,这只有在长时间使用后才能发现弊孔长。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编帆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前胁市,我刚刚完成了额济纳旗之旅挪,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠很。巧的是寐壁迟,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾蹲弊亥。已经达成“冰火两重天”成就的我瓜读,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识獭,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受蜡渴。   福特全系SUV包括5款车型牛:翼搏感、翼虎描芒、锐界弗、探险者久茫、撼路者闷,越野属性依次提高烁台,相对应的酚论,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强涤。后文中会结合驾驶体验详细说明泞冲。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV扇摊,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型涸俄类,日常应付土路/薄雪地还没问题斥,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了潍可。所以这次在雪地上体验时恐,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎槐。    实际驾驶中陶呢,受限于前轮驱动董穆韦,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足欧豢睡,这时就能感觉到ESP的介入替疼浪,通过制动的方式降低内侧车轮转速嗣颅,一定程度上修正车辆推头的趋势峦,来帮助过弯痞。    在防滑钉轮胎的帮助下堵,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的烫铆,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题腿昆跺。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠供,就有些自讨没趣了缺,还是交给定位更高的大哥们来吧吹疲哆。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统畏,采用多片离合式中央差速器唐乾,日常为前轮驱动普贾,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴险鼓堆。此外杜,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助氦,简单理解这个功能票居拷:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载南储骸,使另一侧车轮获得扭矩目。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移虚,冰面的附着力比薄雪地更低篱彻褂。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀爆通,在冰面上提速也能比较轻松位漏。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭炕辫,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施旁灰。既然关不了梳,那么就只能“享受”这份安全的约束了撇通问。实际体验中全,ESP偶尔还是会介入制动奠,不过并不频繁胎。    对于翼虎来说颈谷赫,一旦两个前轮失去动力蓉,能分配给后轮的扭矩比较有限礁毫,遇到薄雪地或沙土路还好玲搞吉,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上漓餐窖,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了瓮疯。不过这两次试驾体验下来埠退阜,翼虎还是能够胜任冰面传烫、雪地和沙地等大部分路况逢,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的户访亭。   ● 锐界雪地试驾    在我看来藩恨响,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上荷草,锐界更大更家用牵熬超,中国地区还特供了7座车型梁。而在越野性能上碉,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大戈,二者的四驱形式几乎没有差别史羞石,理论上脱困能力差别不大糠健,但锐界离地间隙略高掏酮,且有22/23°的接近离去角纶,通过性会更好皮。不过很可惜拓锈,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况辈谭唯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编冉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候宪,你有没有过这种经历琶泄:突然看到一款车官,各项指标都挺符合自己要求的始蕉淬,但不知道为啥之前根本没听说过它景粱难。这时你可能会捶胸顿足莫赌梯:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢叛瞳铰。不过这次胎瓜斡,没听说过日产Pathfinder的话陌绰,不怪你禽煽。因为它是一辆平行进口车撩,历经四代车型塑,从未被官方引入过钝实吵,自然声音很小枚诫。我可以很负责任的说攻湿,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章槐辫,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求溜虹。    有一个关键点我觉得应该提一下渺,Pathfinder虽然是一辆平行进口车未,但它可不止有背影慌锰,它是“有背景”的挨铰。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的吴。也就是说黔劲,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司摄,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司希。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”痴廊洛,而Pathfinder的进口商就靠谱多了鄙奉刷。而且控板关,你将会在部分日产的4S店看到这款车蜗辩,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务沧,同时又负责保修醚睡,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了沛歌磁。这样一来檬好尉,定能打消许多人的顾虑猛。    目前昆,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型沫,定价分别为38.8万和39.8万纠理。没错森馈瓶,3.5L版本因为配置比混动版低阶钠仙,所以排量大售价反而更低别瑞。由于没有被日产官方引入票宿,Pathfinder之前并没有中文名称费蓬。“Path”在英文中是“路径岸另、小路”的意思仿冲,一般不被用来说 公路毋,多指无人修筑的那种“野路”箱脚,而“find”则是“找到”的意思握哩,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”失权,可翻译为“发现者”之类缎堪姐。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思吭楔仓,寓意这款车有比较强的越野能力骚诫览。郑州东风把定名为“探路者”漂茫浆,挺好听的幂。    不过空估,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV斤,似乎并没有那么强调越野性能唾。这个名字只是个“摆设”吗栋上?并非如此墩斯,它曾经可是个硬派旱。    Pathfinder的发展过程很有意思欣喇史,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV罗弹肯。说简单一点就是椿,它的车身造型比较扁长臂吻抗,看起来没有那么高大威猛赁漓,追求的是二碱室、三排的空间和后备箱空间隋。底盘呢有别于硬派越野车氏肌仇,追求的是公路驾驶性能和舒适性恐练,也就是我们平时说的城市SUV奸敢戒。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗抵?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56沏添匹,也就是现在的QX80同平台俩闭卑。纵置发动机堵信,后轮或四轮驱动暇涟唇,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机摆梯,另外还有5.6L V8的版本墨蜡错。再往上捣(二声)便抖,第二代车型又是承载式车身股,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机玲。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身仿瞄,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式村凳。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机竞说。    随着时间的推移溜博拘,不管车身形式怎么变耙采,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的池,从一开始4米3的车长铅非避,到后来的4米5递刹、4米6陌臣,再到第三代的4米7滇畔、4米8摩,直到现在的5米百挤。    在之前的迭代中点丸,它的发动机排量也在不断增大吃,直到现在的第四代车型风抽,除了有3.5L V6发动机之外滑尺,还搭载了混合动力系统成贩,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L懂勒。个头大必淬掳,排量谐新Α,这显然是最符合中国人口味的一代车型了橡荷肆。    两款车装备了不同品牌的轮胎寸摊瞪,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配京泰,尺寸为前后235/55 R20萍还,3.5L车型为235/65 R18驴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编揪斑暮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感革,内饰科幻涡实奉,这是标致4008留给人的最深印象蔫沫。这台车经海外的3008加长而来旅,定位于紧凑型SUV跋篇,面向年轻人闻,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的哥。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型陶乌戎,售价27.37万元粕凉,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢轿陌淳、LED大灯炔罕蕾、座椅/后视镜记忆侩竭、自动泊车工嘘、19英寸轮圈等配置俱,价格也比次顶配贵了3万元悔诞。    来到车内橡甩,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围疼,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感涎浦,内饰的整体做工用料不错弹缝,按键的机械味道很浓潘,方向盘握着也很有趣我。另外在豪华型及以上配置车型上霉,配有香氛装置及负离子发生器袖扰,有点浪漫的味道纽含釜。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱幢画得,和508是完全一样的界抹讨,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统祥,最大功率为167马力(123kW)碱赴捣,最大扭矩245牛·米揭抵琉,比1.8T发动机少了37马力旅烷、35牛·米疼慌屉。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架横猜蓉,在调校上桂嗽,标致车型一贯有着不错的表现劲冯搏,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差但,舒适性和操控性都有兼顾川盲抖,这次它的表现倒挺让我意外的地,是个小惊喜殿鼻。    4008开起来很稳重道浆,和年轻的外观牛、动感的内饰特别不符形瞳,但后来我发现敝两,这实际上是我开过最舒服的标致车斧拦量。    以往标致车的底盘褐,都会带些灵活牡炽、有点要耍操控的意思跨毖行,而这次在4008上则不然请细,它已经脱离了标致车的感觉是夕,完全向纯舒适靠拢汗淳,它的悬架比508的还软攫,底盘也比508更厚重守仁献,成了现在国产标致中最舒服的一款媳。    低速时巢,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的棱事帮,传到车内的振动轻微又柔和净逗。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的纬,只要转向动作一大袭艇媒,都能感受到车身的侧倾嗽玖歼。    转向感觉还不错动,车辆整体的动态反应是不温不火的梢羌,力度也适中尸墒定,出色的是小方向盘带来的感觉千,握住3糜、9点蒂,你的双手距离很近槐沫盲,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的镶,很有乐趣峡蔫单。    1.8T发动机能给予充足的动力响应方乐,油门随踩随有绊讼,而且输出比较线性块哺鹅,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微皇。最关键的是瓦酚,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏岭汞徽,开起来会让车很蹿需,非常不顺男侩屋,而在这辆4008上没有出现这样的问题宋,是一个好事聘疯草。    不过凭恳陈,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意旧宝,也许是为了保证舒适性的缘故兢髓,它的换挡速度很慢铰撇潘,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的剧东腔,而一旦油门多给一些蒜硼,这样的换挡速度反而会造成动力中断杯白骇,带来顿挫党,身子会随着换挡往前一冲一冲的途,以舒适性角度考量弊,这适得其反了皖椭坤。   按住挡把后面的Sport按键稿认们,可以启动/关闭运动模式鼎鞭奠,在运动模式下哺肠,变速箱会延后升挡时机供、转向力度会更沉亩藏覆、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音店酣,像是一个在学大人说话的小孩儿华沙守。除了性能测试郴,这模式我一般不用朽恳,这声音刚听挺逗的拼捞,听一会儿就嫌吵了首欠刑。下面酸金,我们看看它的测试成绩矩捍税。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竞忌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控队烽塘,所以雨雪天气下妓,我开车都会格外小心孔。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动孤,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨艰钵,有着开阔的场地努爱评,有着四驱车荆怕,看来我们能在冰面上玩个尽兴了惟嫉恼。    这次的试驾车辆是三款——CDX位、RDX和MDX脾艇,但时间有限伸堡,我们仅试驾了两款——CDX和RDX趟。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧忍贰翔。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上败鸡隙,我们见到了换了“鞋”的CDX盖杠。在冰面上驾驶遣陆浩,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力摄态级,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限彤恍,不会轻易硬化开裂儡师。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式稗,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配辖素钉。然后将ESC电子稳定系统完全关闭户采,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统涕,所以在地面有一定摩擦力的情况下烹,车辆会根据前轮轨迹行进扮抒。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣褂。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式弛,只有舒适和运动两个模式搞漂提,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说秆溃,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异儡阜烤,所以这次必,与其设置四祭疽、五种模式瘁,感觉不出差异馅,不如设置两种奈筷串,差异体现得会更明显尸受荷。    我们回归现橙娌病,看看地面牡庞,都是积雪谭灸舌,但这下面可都是厚厚的冰层僳泥,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰达杀浓,这都是冰面行驶的小陷阱习。看到桩桶了吗档戒汤?那就是第一个项目蜗库吻,在冰面上漂移画定圆猎揩驴。    多说一句袍酮料,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本层付何,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱拴孝,本田的最新动力科技都用在这辆车上了娜鲁,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现计。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道耐搞凉,教练在我们上车前讲到驴豢济,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定同霸,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感念,而在运动模式下蹈诺朴,后轮能获得更多的驱动力垒冒,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作篇,在安全的前提下兜,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目杜绦。    我先不急不忙的将车开入弯道荒,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续跺玲。这时候教练说呈萌渴,多给油斧赐,感受重心顿陈迷。我只好一脚踹在油门上能芜,随着车漂移起来分婚顿,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整恫秋敛,再反打方向街侥酷,控制住车尾的摆动令集保,当摆动减小时阜弟死,再多给油门剿废,继续画圆陋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疏警:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV镶,在上市初期尽管只有5座车型陆,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力窘,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心揭淳。虽然是L零,但它并不是一般意义的轴距加长欧伴头。目前H7L蓝标车型提供三款车型曹,售价区间17.17-19.38万元炭,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统卧。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型痴,售价18.18万元描图谁。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猩括细:沈达炜 版权作品潭陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权媳篓,严禁转载虾,违者将被追究法律责任圈。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后荷停,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待瓶藉定,接下来就让我们通过场地试驾透,对它进行一些简单的了解扔。至于全面的动态表现去番,还是要等到之后的道路试驾赋连。    在开始场地试驾前校惨酶,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型湘如洪,顺便再补充一些内容嚏,如果您还不了解这台途观L的静态表现另董仇,建议往前翻两页碍厩,先看看之前的详细解读垄蚊。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型木锻扇,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的伍。前大灯采用了全LED光源啥,轮圈尺寸也达到了19英寸乡,车门配有无钥匙进入茨屁替,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出炼秆澈。   ◆ 内饰配置    在配置方面溯涟蝗,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现敬胆。除了自动大灯犀虚讲、电子手刹的嫂碱、自动驻车以及全景天窗外劣撅醛,中配车型还拥有自动泊车眠刷郊、方向盘与前排座椅加热莱。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调兼朔,整体配置水平算是比较高的钦患,满足日常使用完全不成问题陆蒂。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高舜毙橇,这回我特意换了个188cm的大块头拐蠕。事实证明途观L加长后的效果确实明显甭娶,体验者在前排调整到标准坐姿后厦昂贩,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间辱却,空间表现值得称道酚诬。不过虽然途观L进行了加长臂,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划诫镀,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont氰肝吩。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节潦痘,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐剧烹,处于底部时则能提高后备厢的高度顷派狗,加上220V电源接口理,设计上还是非常人性化的媚漠。值得一提的是仿购,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门绍挽,并带有延迟关闭功能汲。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态拧,也就是想要让尾门关闭后锁车刑版,就需要在锁车的状态下打开尾门脊昂儡。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单力,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息琉故。可以明确的是赫换淬,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校拢任,整体的风格更加偏向舒适失膝,但悬架回弹的速度一般檀失,韧性不足哄痛,经过连续振动时容易产生振动的叠加凛亨蛙。另外就是方向盘的指向性还算不错井,中间位置虚位不大潭梳齐,车头响应也比较及时弟吓。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现峰靠芬,只能等到后面的公路试驾了挂。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相坝棱蚀,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了拧稿颅。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型蒂蔚诬,满足市场对于紧凑型SUV的需求茶,而全新的途观L则晋级为中型SUV渭荚,与昂科威和锐界等车型争夺市场饶。至于大型SUVTeramont撤,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务妈劫午。    可以看出呜,如今途观还是途观憾,但途观L却并不是途观加长那么简单赴黄,这是一台全新的中型SUV泡,而且只提供1.8T与2.0T车型改敖,所以在价格方面邢,势必要比老款途观高出一截蹬。对于上海大众而言裤郴,途观L是一个新的起点插爸,同时是一个新的挑战颧孙敌,而它能否引领中型SUV市炒纭?还要看明年1月18日的上市发布会妹山歪。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牟峨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的衰岸,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前借拼,所有汽车厂家还是都在为此做着改变凑,其中最直观的变化就是减小排量膊论敦。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少假茎,原来的8缸变6缸绢舰,6缸变4缸嘘脊,而4缸则还要再砍掉1个缸冠垦懒,正如你所看到的森,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现论刻突,照这么发展下去沦笔惹,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了忌蝎。    如果说趣告啦,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈豆,那么混动技术则相对要好接受的多冒鹿粪。这个领域中疼何氮,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列席松巴,虽然丰田的THS技术已经非常成功辑,但作为老对手桶畔我,本田大法也不是吃素的匈苗,在i-MMD的加持下钎麓倾,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本地肩阑。如今谷辣,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动虹匙。    今天衔省特,我们一次性试驾两款车型修,思域180TURBO和思铂睿混动插结,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初啤,它的身上就充满了无数光环姑钎绰,从其现在仍要加价订车的情况来看褪偷噶,也无愧于它在同级别中的最高关注度枪共。鉴于大家对这款车已经这么了解了氮概嘶,我们也不在这大谈外观设计了恢小羞,只说180TURBO上的变化谴瘦辑。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素款胯,但我想思域的外观在同级中佳,起码应该也能算的上中等眠。犀利的车头造型葱怯青,低矮的车身等江肛,这些点都能抓住年轻人的心额,回到今天要说的这辆180TURBO身上府呛,它外观上一眼能看到的不同抛,就是轮圈的造型朴素了很多阂,除此之外配,就需要仔细观察了涟试。    内饰的变化应该说是一目了然虑垫赁,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代敛,虽然还保留了蓝牙等基本功能练嫁,在无论从高档感还是功能性上杆宿是,都与220TURBO有不小差距风,而发生改变的还不止这里秀,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照蔡舍维,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化量。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看咯短瑰,两款车的配置相差还真不少胆惦,除了之前提到的一些便利性配置彭暇,当你握上方向盘沧,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘钒篮癸,在握感上差了一个档次窗辟誊,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了挞惕,而且作为一款售价到达12.79万元的车共,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了蛋。静态部分告一段落香桔,先别急着下结论坷,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”扒勿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撂概沫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟吻晦秃,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过侈,相信你也和我一样靠,早已对这些老面孔麻木了坝宠提,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道懒怪。在大部分人印象中此,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的床躺放,哎...还不是预算问题嘛桅饥盯,将就着开呗了昧讽。用不着赶,新发动机挺给力的陶墟傅,用不着将就着开鹤泵牧,甚至有点小惊喜捎蔑歪。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)昆,是配置最高的2.0L车型画认错,官方指导价为19.64万病。相处了几天效季,我对这台车的配置挺满意的蝎,除了舒适性配置照顾周全之外梧奔,还有丰富的主动安全配置蚀棺,基本上可以满足一步到位的需求兴晴碴。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯愤卸脓,只有近光光源是LED(低配为卤素)茬染,但普及程度却挺高的建期妮,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了摄,对于消费者来说是好事酣肆。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置诲,除了常规的车身稳定系统之外缓蛊,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货婪稍每,前者可以大大降低发生追尾事故的几率畔,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物祁,大写的实用敖,你觉得值得拥有荚氰胆。如果要挑骨头的话盒廓沮,我还想要个ACC自适应巡航穷。    舒适性配置方面也是不含糊的壳琉屠,配备无钥匙进入/启动功能绰弯怕、自动空调丢、蓝牙电话览、真皮座椅/方向盘等等钡猩,多媒体系统支持CarPlay功能办阶,尽管高级配置远不止这些藏渤,但作为“经济型”的选择哄,我已经很满足了么慨惧。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术贸,发动机型号从MR20DE改为MR20DD告,最大功率增加9马力未,输出转速从5600rpm延后至6000rpm莆,后段加速更有力勿,最大扭力增长了5牛·米抱朵竿。新发动机依然支持92号汽油摩,并没因更换发动机而增加用户的使用成本汰抵锋。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)侠颓,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)谎。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果然颠烷,努力增添驾驶乐趣境孩,其它方面变化不大桥杆。SPORT模式则更加激进一些戳踞,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上妮较,油门和动力响应曙、加速效果都会更好午瑟,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子漓别勒,有点意思施垢帝,增添了几分乐趣迹两请。    相比同级车型墙叭史,天籁的选择有点保守苏赌羞,全车系最大轮圈仅为17英寸烩,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)乖慧草,视觉效果差点意思黎。但凡事看两面畦遍鼎,好处是使用成本更低录烂里,而且舒适性也会更好练。如果真觉得不满意屯但搓,后期自己换一套也不是难事迸霉。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表矾,不知道新发动机的参数是多少饶纤排,很平常心地就把车开走了空辨匣。这样也有好处晦,感受更真实攘痢。车辆对于油门深度的变化很敏感梗,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速醛煌赫,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快舍,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm钉屉,相当果断牌。先不说动力表现有多好炯鞭,就这态度赋,我挺满意的幢宪衫,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点老娩。    “降挡”之后自然是动力更好啦揭,自然吸气发动机动力输出线性妻娘捐,奔高转的声音也挺动听的担。如果你也像我一样喜欢这种声音杀,甚至会有事没事踩两脚擎坟,但如果是喜欢安静的用户歌坏,可能就觉得烦人了耽陛。没办法哎粹钎,小排量的自吸车就是这样邦母挂,拉转速是压榨动力的唯一途径乏冬逝,但平心而论吧喘品骑,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行齐,对于大部分人来说都在可接受的范围内缝瓤。    再说说动力表现钡,这里有点小惊喜浅,加速表现比想象中好匈搞鸿,比印象中2.0L中型车的表现好很多结间擂,尽管谈不上推背感款偏,但也算得上是干脆利索不拖沓魄。能有这样的表现搬盒,变速箱积极调整速比功劳很大跑,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显饲畔。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用交弛插,踩油门没有直接感特,反正就是不会有“运动”的感觉凶。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以羚,“降挡”动作很快很果断猫赤,虽然跟双离合还有一点点距离搂鹤,但也已经很快了日纺,动力输出是连续不断的痰隆,而且很乐意把发动机拉到红线皋财,你有需求的时候它愿意陪你玩彻,这感觉挺好的脾掳桃。    如果车对于你来说只是一个交通工具较甫惹,舒舒服服地从A点到B点卡,那天籁会是不错的选择河课。但从作为驾驶者的角度来看拎,天籁不是我的菜喜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了秘吻醒,转向比很蟹摇,方向盘打得挺大的莱吗,但车头却没转多少霜。补充一点剿钢,这跟方向盘转向力度没有直接关系糯吐,天籁的方向盘转向力度不算很轻蒲,但就是没有路感淡残盘,没有人车交流的感觉囤。好吧废,日产车的风格其实基本上都这样配授喝,不敢说这样好不好撇,就看你喜欢不喜欢商赂枫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗜蜡溜:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点毕,在同事面前应该表现得能干一点但戳茫,在客户面前应该表现得有实力一点尾。要成为一个精英悉该攫,形象很重要摹瘸脱。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你试协,和旁边穿着差不多西装的小张小陈虑捐,看似并没有什么不一样渡仓么。这样可不行氰纷,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊加。不过要是每天从这两台车下来的话勺,这还差不多供偿拴,但是该选XFL还是E级寥,这还真是个形象问题珊顽。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)驼,即便它们的风格很不一样寒,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过簇。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L皮拳时,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感寐。而且从配置和价格来看什,它们好像实力相当呢疲抡,难道真要拼个难分难解吗宫钝?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈鸡素。    连上市时间都挨得特别近雌令珐,它们之间的火药味也实在是有点重萝沧鄙,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验甜锚当,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验啤涟,大家感兴趣的话窖,可以先简单回顾一下期埂甘。今天该是动真格的时候了当棵,性能部分才是重头戏公霖,还有就是一些配置方面的深入体验刺棘耍。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观挡:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派岗芥渤,风格上没有过火的激进和夸张瓣复,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿处淘,十足的身份象征猾。不过E级的车身线条更圆润一些新摹,给人感觉多了点灵动和活泼羚阑熟。XFL有着更加修长的线条造型欧蔬,给人感觉精神利落矛,优雅范儿更突出叛轻。    个性元素多了总会显得“有失身份”些,在客人面前牵,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来淋叉。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象氮修棠。XFL和E级泛,它们既有平稳的外形风格怯蓬,也不缺醒目的线条造型响滔,撑得住场面傲淮软,又能给人刚好的“风趣”豁懈黄,这才是恰到好处的成熟讨,开着这样风格的车去上班见客户杏抬琳,你永远不会感觉不对劲奈,因为没有比它们更合适的角色了滴呛。    XFL的车头设计更加立体乒经肺,轮廓特别清晰谭,但线条造型又十分简洁坍劲,看着很舒服袖盾突,也能留下深刻的印象鸵。E级前脸的轮廓显得生动多了推涩柒,造型设计要更加运动睦卑,风格相比起XFL要张扬不少踏,看上去也醒目一些围。 更多精彩视频胆哼,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条百,感觉相当优美显枢。XFL的设计更加笔挺赂乒,看着会显得更加干净和精神凉飘,充满着绅士的味道乐揉。E级设计要相对圆润一些瓜辽施,感觉更加光滑孟。    尾部设计的布局还挺相似的瓶赔,同样是位置接近的两条镀铬装饰么,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重攀隘,同时也突出了轮廓的立体感狠默。下方的排气管同样也是特别醒目环,但E级的设计看起来还是更优美一些佩酶匣。    尾部最有特点的设计就是尾灯了竟希,XFL细长的造型感觉还挺性感的团城窍,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调百可,还能把尾灯的杀气收一收肆,别显得太过火了删兽,还是要尽量保持优雅的沉稳风格裤霞哇。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨阿撂童,造型也很精致惭,高贵范儿十足废刺撵。    XFL的气质没问题告祁问,大部分人一看就能感受到它的典雅手巢喘,是个绅士般的上流人士绝对错不了畦疏。可是这辆车的全部并不是只有商务菠劳,在其它场合它或许有些太过庄重了孔幂厂,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的脆免臣。    E级的外观从设计上来看特别优美讥,也特别符合它的气质脆鬼芹,但它缺少了新鲜感尚,更别说把它错认成是一辆C级了妨。如果你的客人从航站楼出来搏,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落跺报堆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编孤廉:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型形骋豁,同时也市场中征战多年税,是名副其实的两员老将辞妻矗。就在今年形纳,翼虎完成了中期改款抄烧,除了换装了全新家族前脸外筋,还对车内诸多细节进行了调整插俯廉。而途观呢蚕,在即将迎来换代之际郸怖,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型懒炮亮,进一步拉低“自动挡”车型的售价靠鹃兢。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际褂舶,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型达芒,表现到底如何适憾?    当然惧,由于试驾车配给的关系届,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型扣十,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)捞悸散,指导价19.98万元搽缅斧。两车在价格及配置上均有一定的差异焊累叉。不过这并不影响本文两车的对比伯抒,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了瓢簇。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别渭墩涸。至于配置捣,我们再文末最后一页也会做简要分析迁撼渺。   ■ 外观/内饰醒啸悸:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说韦佰憾,大街小巷几乎随处可见橡炬,即使以现在的审美来看位罗纺,依然不会觉得过时春,而福特翼虎刚经历了一次中期改款钮,换上了全新的家族式前脸痊骗劣,并对配置做了一些调整浪挥橇,外形变得更好看阔蔑,运动感更强葡。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面困,翼虎所用的规格比途观上的略高一些晦舞,并且在所用轮胎的档次上也是如此皋。不过这两款轮胎的市场售价差异有限杉讼,基本能控制在50-100元左右蛊。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉隶耪捶,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青烂椿昂。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘方,同时把挡把的做了调整橙。配备了换挡拨片后呜熔奈,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消回铆侧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后侗,我的领导递给我一把钥匙涣,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙惫惜。接过钥匙的瞬间按诉,说不开心那是假的寇清吞。但立,在这接近0摄氏度的北京惶,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人轿凹,要去测试一辆敞篷小跑了咯,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏偷捻。我收拾了一下设备涕,伴着同事们“脑子别冻出毛病了蹦,本来就不好使”的关怀眼神屋,出发了晦。 Day 1侩:初次见面柯,无需关照    我与SLC有三天的相处时间壁掂届,第一天见到它已是下午攻,我就别浪费时间了劫梗,咱们一起从静态看起赂僧。    2016款奔驰 SLC烷篇部,虽然名字变了问,但它只是SLK的改款车型乃电拿。初见的瞬间钱,我不得不承认虫睬吐,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生谋灯,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢拱,在外观方面它从没指望我关照前菇钒,因为放心吧饯逃你,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率罗妙。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅尽,但看着这辆新车浓省隶,我无数次想起SLK的身影句姓食。我可没说SLC“不好看”乘,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影炔娜,尽管表演和制作都愈发精细书巍涵,但我总会怀念那画质略粗糙的港片孟,精髓都在90年代希。嗯剔,一样的道理豢。    SLC有着家族式设计的前脸造型鹊,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型枫墒己。前大灯内部采用了LED灯组飞,并配备光带式的LED日间行车灯江。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素钝。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮赏布变,但从数据上看蔡,它仅比奔驰C级低了15厘米左右镀,宽了7mm许辞,可见视觉上的张力不容小觑箩。    不过现在看来其,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调惺负,攻击值还不够高渐,侧面看过去玫,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌鹃棘。这时候巳渭,敞开顶篷才是我该做的事撤斜痉。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了祁荣,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放辱鲸戈,就连光线都变得明媚了同。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合填记科,它不是主动的类型比肪墨,却总让你不自觉想靠拢过去烁戎据。老远处我就看见内饰的红黑搭配了辟烹摔,有着奔驰一贯的精致模样啡冷,你是不是也有点小兴奋了逻欧坊?    与外观的改变相比券,中控台造型看上去未免令人有点乏味到赫淘,走的还是复古的风格和布局叮瘁溜,精致风格得以延续钉,也依然还是那360度可旋转的空调出风口撬。亮点出在三辐式方向盘上猜槐法,底部扁平肌屋,手感很棒燎介事。座椅的包裹性不错拷邪,皮质细腻朗吵,红黑配色也很养眼驹妮背。腰部支撑你可千万别顶到头顿猛苹,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着诗戌裙,那就当我什么都没说驼幻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殴霸每:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说诬攫,自由光和自由侠之间还差一辆SUV奇惠券,这就是即将上市的指南者农。赶在大部分媒体集体试驾之前聚舍,我参与了一次小范围的试驾体验活动兢,地点在东莞程捂答,一个放几年前很容易产生歧义的地方穆。这是一次很紧张的试驾体验模通,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程碌。(但实际上航班取消岛,被拉到不知名旅馆洗孰,第二天凌晨才起飞的)尺问寥。    由于试驾体验时间很紧张烤掣,所以去之前我就列出了几个问题败辆,试驾也将重点放在这些部分埃荆,所以文章内容按照重要性来排布陆,跟之前的风格会有区别够检。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量惋少,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱怯楔冷,这个已经在自由光上面使用多年纹,没硬伤敞烧。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合椒,这个已经用在了自由侠上面廓东,吐槽较多程,而我此次最关心的也是这个问题蜗去。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进仁,以解决之前自由侠低速行驶时鹤,当速度在10km/h和25km/h左右响,例如拥堵路段跟车时惟丁剂,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题兜。    在指南者上解肚,这种顿挫终于被比较好的抑制住了粮纠,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门肪邵辽,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性似,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受协烂瓦。而对于变速箱解决顿挫的方法兽,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些素,通过放弃一些速度谴,换得更多舒适性膊酸境,我觉得这是值得的回昆。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力粟鲸憨,峰值扭矩250牛·米帛孙浮,这款发动机名为FIRE亭汹片,使用MultiAir 2技术泪,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压绵,气门的开度和开启时间都实现了任意可调刃咳美。另外这项技术也精简了结构协,减少了泵损善武惭,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化板醇,目的是让性能更加出色娃紊。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试豌芍,但从主观感受上来说并不慢承畅上,进入10秒应该不成问题腿搬。平时驾驶时动力响应比较平缓惨市,不属于伶俐激进的类型渺,这跟变速箱的调校风格也有关系腺吉靛。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术浇,代号TigerShark缓,最大功率175马力毖损茬,峰值扭矩228牛·米粟森亩。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合沸骂,油门响应更敏捷陋莆,动力输出很线性凶陌掂。    底盘方面歧河,所有指南者车型都配备了自适应悬架奈洽,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性电,当面对颠簸时能够变得更柔软一些输爬紊,从而提升舒适性坟,而在路面良好时也不会失去支撑性茬扯婆,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受惦。场地驾驶时悬架支撑性表现很好椭揉,配合刚性很强的车身炒,绕桩时车尾并不拖沓魏簇筷,而在非铺装路面携谩,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的搞捣哪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钱伪唉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型耐,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉缓辞,那时我和壮汉都还年轻顿嚼促,骨子里充满了野性瞎,一心想着如何开疆拓土婆迫故、释放自己纺筏陕。时至今日屏,壮汉成熟了坚锯侨,我也有了四个月大的孩子颈绕涡,野心还有惋潘帝,但也多了份责任和挂念病沤许,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余控夏皇,还能不忘初心盎,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望郸巫室,去发现更多的不一样少朵。    在我看来鳖兼家,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的本俩骆,第一是提升城市属性苏适,更顾家瓤会寿、更便利;第二是不忘越野的初心入间鹊,那么我们就从这两方面来体验全新发现许匡史。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车互,所以带有轻微伪装阮。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内晌灌,全部为越野体验亲姬,没有道路试驾膳。   如何提升城市属性喘慨,怎么更顾家抚躺?   第一代发现诞生于1989年躺帅豹,至今已经发展到第五代产品熄捻离。正如你见到的械,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉把,城市属性有明显提升窝扒庭。首先是放弃了非承载式车身乒等,与更高级别的揽胜采用同平台美蛙忻,并且大量使用了铝制材料膊俱汝,大幅降低车身质量边到,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)伞。这一切变化都是为了公路舒适性峭赂、操控性和燃油经济性抽箩,想要达到的目的很简单玻千图:在周末的郊游中老人和孩子都有更好起、更舒适的旅程粪,我想这是每个有家的男性都想看到的藕。 新老发现尺寸对比 单位虚闯:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化宫汤,感官上也如此暑。相比前几代瓤扛,舍弃了太多的棱角和平直的线条蛊溃括,不再是以一个大方盒子的形象示人郊,前脸和轮廓于发现神行有些形似昧,很明显泌眠,发现这是在转型千,不再想给人那种五大三粗的感觉巍迸惦。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素钨,比如后牌照架的造型期郴停,另外涉急驴,标志性的阶梯车顶还在静,只不过缓和了许多单份逢。为了顺应时代染吃幕,全新发现还装配了全LED大灯备。 更多精彩视频努籍,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说盘荤郡,家族风格描,很简单乌串蚕,用料也是很厚道嚼构饱,各种皮革包裹钦噶陵,温和感很强界。低配为5座隶败,其余配置均为7座愤,我们的试驾车选装比较丰富订,座位全部为电动折叠卑涵闻,包括电动的在载物板等等间,可以在后备厢左侧棵,以及后门侧边进行调节僵氦搭,电动折叠座椅带有防夹纺,着实方便借讨疾。还可选装智能折叠包挂,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制磷,远程就可以将座椅全部折叠颗僧,省去了逐个翻折的麻烦淋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苗燎躺:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样蠢。世界变化太快函,在我还没怎么享受内燃机的时候悍惦蜡,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了挛。那一年我40岁澄,人进中年勉,是拼搏和享受并重的日子柿。按照现在的想法预测施,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一圃叹。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上闯,那会儿是他们自己说的不加长场瓦、不前驱……我知道对于一个品牌而言谜韦,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要咕,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品郎。几年前拭素难,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸疾,将车身铝合金的部分换用碳纤维奴百壤,却不惜将研发常幂交、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯围爬靶,但今天的主角并不是LFA舍,你会明白撬,LFA是能让你预见糠媳诡,却无法遇见的雷克萨斯图腾诗徊块,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车骆,于是我们遇见了LC摔菠。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车伯,它紧跟着LFA正式发布后亮相集麓呕,这辆车的外观及内饰设计边沮、豪华及科技程度接彭、动力总成的水平都要达到一个新高峰剁虐祷,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子福藐,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车莆敝。    作为家族中的旗舰双门GT跑车禽,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中挡尼,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义侯么距,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提天驳,它使整车的重心得到有效降低项废,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架称怂虐,并且为动力系统娜、底盘酱煌菇、安全部件留出足够的空间期簇。    一个直观的数据可以说明这个问题唱某衫,使用21英寸车轮的LC败,车高只有1345mm贸挛坚,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm烷骚。同时剧,使用GA-L平台的LC盗掀,车身抗扭强度超过了LFA疵淖。除了这些采邯,你还需要知道一件事甸,在LC之后愧,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上坛佬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编炔祥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口浮宽嚏,车身锃亮一尘不染实屋,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机罐瘟纲,带着白手套啊,等待着贵宾的到来库婚涝。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级阑驹,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉接口。没错吴,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受啡恰,够豪华够大气兰,足以面对任何场合四滴。这也是我对一台中大型轿车酶诫死,一台奔驰所要的期许寐灯林。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了曙岁,从模样到科技感再到内饰北紊尼,有里有面串鲤,还有性价比钉壁,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战肛遣。而且作为中大型车窗彻味,它也应该这样刺,但这些印象都是长轴车型给我的迁,为什么它又出了个标轴车型驰镜和,而且还国产了畔?    带着无数的疑惑氮,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙沛寸统,我试图以一个消费者的角度去体验它茂,看看在一台成功的长轴车之后览使矾,这台标轴车的意义何在弥喊,除了情怀和不拘一格白渭,还有没有别的理由去为它买账侗贫赊。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市忱取,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产牟,还是个挺新鲜的事套慰处。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元从,在价格上并没有拉开太多囤藩卿。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距宿济琶,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢稗? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备豪,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别亥卜铰,褪去了长轴距车型那稳重的模样孺,跟换了个外表的车一样沏丝。虽然看着很精神菜母,也做到了运动的一面樊攀,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样翁泉,那才是我心目中E级应该有的样子泌沙。    当然除了轴距的变化之外按钞,奔驰为了让E级看着更运动叔,其它一些细节也做了调整浑寿。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线聘洛,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感想母充,马上推出的AMG E 63也用了这个设计丧共舌,我对这台E 200最满意的地方叭。还有一点就在轮胎上了寇钠,它用了19英AMG风格轮圈诵荡,样子挺好就是后轮太宽了缆闪齿,达到了275mm疽,而且还是个四驱车缆,大宽胎对于油耗和噪音公剐,都会有一定影响废,扁平比也有35娇,轮胎对舒适性可能也会有点影响了履谁骋。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级妮沮,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了菇慌,这又来了个标轴的E洪才,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了蓝,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来便散伶,放一起看看外观磕添,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级颈,虽然难度比较大吧桃洪富。    通过前后灯组夹,大概能分清长得非常像的哥俩了介,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方纽,那些才是精髓黄拦秋,如果你只是个外貌党海化,看着俩车差别倒是不大捞脚娇,还能少花点钱厩腊确,纯看外观的你买个C级就够了逢鹃舰,如果不是溪试痉,那他们内在的差别可大了去了懦教。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编该舜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务闭穗,相信绝大多数人都会想到别克GL8餐,的确痞,GL8在这块市场上的保有量非常大韦缺体。不过忻岔蝎,我们今天聊的并不是它感,而是来自江铃福特的途睿欧箱。这款车上市有一段时间了很灰挟,车型方面有两款朔,高配车型售价为20.39万元昧败,这样的售价也只能买到入门级的GL8师,从尺寸上来看琅居巷,途睿欧要比GL8大了不少耪,那么它除了个儿大伯角沏,其它方面能否完成商务接送的任务呢温耪帘? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里扳,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍担,在这里我就不再重复了巷桑,下面主要聊一聊我接触这款车之后纽沸,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面剃穿遍,途睿欧还是有一定吸引力的祁,在国内市场中铣,它的定位稍高于全顺秆,全顺定位于轻客笛,而途睿欧则属于于MPV钵挞澈,相比之下施尚,它的表现要更加接近消费者科。另外弓泰,周围有些朋友比较喜欢大车唐灭花,以身材来衡量的话须,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了残稠。   途睿欧外观配置并不是特别高染创仇,比较实用的是配备了前后的雷达淡舅,尾灯点亮之后谴瘦限,多少还是有些自身特点的陵收偿。大灯并没有使用氙气或LED光源革恭,而是使用了卤素灯泡栖。    内饰上秒,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客懂肝毋,整体风格还是有一些轿车的感觉桓角,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉哎畅渺,面对着市面上绝大多数的SUV婆盖肺,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察朝。    使用了几天豁骚串,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间体葱,因为买这个车的人最关注的就是空间猾,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题陵撩,这么高大的车身淡锣,仅仅容纳7个人淘哭,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间姬昆,至于头部空间就更不用担心了舷。    由于途睿欧车身很高帝遍细,每次上车都要迈上两个台阶程窃匙。坐在途睿欧的第二排和第三排时咸垫,座椅的坐垫比较高休摆,尤其是第三排交,这样坐在座椅上的时候糕,不会有一种窝在那里的感觉了。    储物空间方面舒,途睿欧的前排储物非常丰富倍,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格醒,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适汕藩攀,省去了手机支架琶,虽然下面会挡住一点屏幕 桥饲奇,不过未朽,使用导航功能的时候拼樊澳,还是不影响使用的矾涎圈。    在仪表上方还有储物格的设计龚逻,这个上盖打开时岭艘克,需要扶着麓,自身不带支撑的功能瀑,这点使用中会稍有不便孝关。    后备厢空间还不错胎律辟,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分认图,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起家拈,这样能够给后备厢提供一个较大部肛、较灵活的扩展空间罢,这种设计在同级别当中还是不多见的败扳,空间利用率方面很有想法定。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编据羚盘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期靖驰建,国家需要卡车搞建设接拿畏,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车剩避,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车施惨。这些年一汽为国家完成了不少任务描,但对于市巢宦А,他们总是后知后觉胚拘,销量也就自然不会理想断落。相信一汽自己也意识到了这个问题茂朝警,这才有了今天的主角——森雅R7收叹,一款售价不高的小型SUV炽徒,非常符合现如今的市场潮流水龄。    早在上半年放,手动挡的森雅R7就已经上市缎,当时我们也对它进行了详细的试驾体验谭,点击链接回顾高你:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》隘。但是消费者纷纷表示需要自动挡羔覆,于是前不久的广州车展席,一汽吉林又推出了它的自动挡车型釜镣纺,搭载爱信第三代6速自动变速箱肋酚桂,车系的产品线完整了售顶,是时候好好验证它真实的表现了计鹅。    初见森雅R7牟扒激,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹久镰米,自主化设计的程度很高烙算。整体的风格挺年轻的详腊杉,比例也还算协调酣,细节没有太多繁杂冗余的笔触闹,总体的卖相不错暴暗纲。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹尘滦,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型桶培鳞。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食视壁檬,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10福冷。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV曝啊,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)巷千,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线李汲,满足更多消费者的购车需求承。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力踏。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异捎浅琳,保持了其一贯圆润饱满的样式桃。既然定位于城市化SUV读,首先它要有一副耐看的外形仇山匣,从实车来看它并没有让我们失望斜,外观上所营造的层次感和档次感都不错肌煽片。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面椿,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm肉苦蝎,轴距为2700mm抡柬。与主要的竞品车型相比苔潭,它在车身长度和宽度方面占优逝。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配呕,这样的表现在同级别车型中并不多见富插颗,还是比较厚道的缅恼。    内饰设计成熟活门,与猎豹之前产品相比那变化就太大了维。设计风格上走的是大气典雅路线铃,在一些细节方面的处理也更老成吼片,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数弯瞄。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的莆,系统运行流畅操作界面简洁明了畏垂。内部功能也比较丰富簿茨石,诸如导航鸽、蓝牙等日常使用比较便利负。    在消费者更为在乎的车辆配置方面拆腹,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗儒珐涧、坡道辅助售捕、车身稳定控制系统朴羌、前排侧气囊但、胎压监测柿、电子手刹衫、发动机启停竞、前后泊车雷达砰丛、前排座椅加热厘、自动空调览、自动大灯刃、后排隐私玻璃羞、定速巡航等活,配置标准处于同级别车型中上等水平藉靠头。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业镐,能比普通人接触到更多的车晤,也有着更全面的认识糯,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑此蛇氖。每当被问起20多万买个什么SUV的时候皋臣,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan久辞。原因很简单穿烁庐,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌缅禾鸡,我虽然是一名汽车编辑袱庞棺,但我也是个汽车爱好者廉,我有自己的喜好獭坦。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心秆妹,本着实事求是的原则瓷,既然人家问我了妓,就证明他相信我私,我得对人家负责病时睦。    怎么样港观,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法滇庆,没别的意思嘘芍规,只是想和大家交待一下心情背景矢,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan嘲没撅,一款热度极高啥揉、极具话题性的新车首叙。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市取狈,全系四款车型寝陋前,指导价26.28-39.18万镜蔚陇。先别着急喊贵嚷,看清楚车名腊庇碘,这是Tiguan顷,不是途观赖澎缓。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字孤登端,上汽大众国产的叫途观判椿铅,目前这代Tiguan的国产车型还没上市邵拱赫。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型胺,它同样出自大众的MQB平台祁莲,并且是该平台首款SUV干瓷,分为标准轴距和长轴距两个版本好槽,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本虫硕玲,主供欧洲市吵稹,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的笔课俏,轴距加长110mm受弦,据悉国产以后很可能叫途观L侣局潭。    其实对于Tiguan这款车湘,从它在去年法兰克福车展上首发开始箍芍,我们就已经进行过多次详细的报道了湘圣,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番式讣,所以静态方面的东西咱们先适当放放陋斯翘,从大家关心的动态表现聊起临豌蔚。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机外痹冕,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱骋嗽,根据发动机不同付耻,车型名称分别是280TSI苔附惶、330TSI和380TSI帘虑枯,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line洼,指导价39.18万碎铆陆,真心不便宜码绍妒。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目赡臂,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫沪歌、速派壤翻、迈腾父,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉患。无论是油门刹车的脚感茅巩哗、转向的力道还是动力输出的节奏糖乒翰,都没有什么新鲜感蒲,一切都是意料之中的表现白甫般。    试驾开始前勒,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理掣,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动染哥枯,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化垃,你在国外开着什么样炊,国内还是什么样”堤。我这样刨根问底并不是无事生非邦恐晒,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸汰,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲吴防悍。    不过事实证明我多虑了蔼,虽然出自同一平台椒赎晌,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多叛,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤靠饥,当然不能指望它把颠簸全屏蔽漓,完完全全走舒适路线镰箩痰,这毕竟还是一辆德系车素硅妹,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流很商,这个度把握的很好虽敦,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感峰。   Tiguan也配备了驾驶模式选择巧年号,分为节能补、标准上侥架、运动和自定义济堡韩,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式涣。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点江里刻,需要仔细体会才能察觉趴虎杜,差异不大扒。最大的变化是油门的响应速度明显降低擞萄,再加上本就慵懒的调校盼扣,确实能扼杀你的激情祟。调到运动模式绷敌,变化立竿见影窟犊呜,变速箱自动变为S挡我,转速也时刻保持在2000rpm以上鞘,油门的响应也有了一些日系车的感觉惜想,轻踩还会一蹿一蹿的茨。同时底盘变得更加紧绷梨盘,基本放弃了过滤颠簸这件事羡兼,路面上的起伏骗通、接缝澎,都会毫无保留的穿过减振器揭、座椅凶漓,直接传递给你的屁股甭。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备即钠吕,不过它并不喜欢张扬芭,平时总是不紧不慢的敝。直到你粗暴的踩下油门目遣,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后描掣,他才用动力的突然爆发来回击你里。配合上干脆利落的降挡裙鸵你,中高转速时的动力输出和刚才判若两人踏蒜啪,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发吹,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳搽。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时躲村慈,它又会变回那个安静的美男子末立,事了拂衣去讨。    全新Tiguan相比现款的途观凌蚀,最大的变化在于行驶质感的提升迷鹿,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫崩歪勃、发动机噪音偏大等问题粮柿,但整套动力系统的匹配稳,底盘的回辣甏丁,这些关乎一辆车品质感的东西烧筒,确实比翼虎辛能酞、昂科威歇梯、奇骏等竞品更有高级感琶抛贸,这一点我必须承认题肛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吴:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试校,让大家对其大致表现能够有所了解凑。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本覆需,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看位办,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些泌。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现济寺本,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)幸霞捆,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾佩甲,本文就不做赘述了靛练携。   动力部分夏希:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm喘稻,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm差邯筏。从参数上来看并不是很抢眼答胯,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受檀蓖。    而在传动系统方面桑,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱撵痛翰,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合疆卑。   驾驶感受颠享:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧姆愁炭,不过上手后给人的第一印象倒还不错帛,起步较为轻快猜,动力不足的感受并不明显滦,当然这也要取决于油门踩多深剔。当然了称陀,如果开着它在第一排等红灯睡午,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时苇酱脯,还是得深踩油门甚至地板油起步才行森劲。    在市区路况中棠跨,通常最高限速也就80km/h旧,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨撂娶。除此之外诺,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助袄返。发动机与变速箱的匹配调校得很好械,开起来也十分轻松恼喜不。    巡航状态下深踩油门邢端贝,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应吗息哥,甚至也会连降数挡孪拧,不过受制于发动机自身的动力并不算强博,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了斧,随着转数的攀升懂莱绞,传入车内的噪音也会随之变响拈,但车速上升的却并不是很快阶。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求收翁,那在高速公路上想超个车确实有些费劲艾蔡。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg承派禽,体重并不算大千镐,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)嘶。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快珐,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”波八典,优秀的底盘调校同样功不可没黄拳慨。    相比1.4T车型啊佬,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别份,取消了那根提升操控感的瓦特连杆哨,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架伐现拘,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架惮。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的塘编劣。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型魔,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”挛。悬架系统整体偏硬朗戮涵,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性霉,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲恕申。当车辆驶过状况较差的路面时会漠,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者灭,要是再来个大坑喜,纵向抛离感也有点强顾忱。    相比之前测试的1.4T车型幂,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分缎谎。虽然排量更大疽堡纷,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距荆镶。不过另一方面夏挤欠,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些长,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择徐浆。至于底盘表现方面的差异就不是很大了纽,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响贰惹,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望葡揪,因此通常也不会开得多么奔放归仇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编天酿灯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”蔼攻,在法语中是“未来”的意思幕羡搬,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字喉光毫。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型尖,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标椽钉凄,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出粳久,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”阔拧牧。 ■ 外观    既是Avenir车型射靛荷,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升鼓遁解,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系当秦牛,只是提升没有这么极致唾蹦开。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir床竿兼,它作为车系中的金字塔尖车型办,有着怎样的专属特质囤另。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯轻赎瞄,造型犀利有神方募,与延伸过来的中网镀铬条融为一体绵,视觉感受不单调琳鼻可。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变累,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计徐俩瞥,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型教涣小,拔高了一些高级感勒,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO甫湘。    此外需要再提一点售,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质笺揭什,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料舍篓巩,其实这种材质并不廉价醋趴春,最大的好处是能减重不少揉攫猩。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富藤豌详,像后视镜加热惮藐仙、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说挪宪叛,算是正常表现起嗣芹。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎墓,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎棋,除了尺寸规格更高哆诽,据厂方人员介绍松适,该系列轮胎的静音性会更好庭,我们将在后边的动态部分着重感受一下图函。   MPV要给人感觉够大气内、端庄才能营造出高级感晤力舒,从这个角度来看褪绞,老款GL8做的的确差点儿意思堆氨,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善唬,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势赡。刚才说到新车使用了全LED尾灯够,点亮效果很棒京腹牡,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色姬。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验锭,点击>这里<回顾龄非,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同稠堂努,本文我们不再花篇幅叙述褪,只针对一些它特色进行展示司矛。    这种立体的花纹装饰造型飘逸剩,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路赶厘,哑光的木质材质也区别于普通版车型攻痘,让人忍不住伸手去“把玩”一番储闺羌,不过千万手下留情懂夕,盘出“包浆”可就不好了揭戊懦。    前排和第二排都有专属菱格纹路玲逛,能营造更高级的氛围跨闹操,并且手感也很棒;加热廷臀、通风也是第一排和第二排都有的功能袭催,此外第二排还有按摩功能蓟。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”署忱雾,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型酱,确实带给人们越级的感受莲褥。不过老实说这用料高级归高级窃伸韭,但是打理繁琐程度也会相应的增加背檬,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里殊哆,地毯已经脏的不成样子了伦,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务祟。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油屡、机滤) 共12次 大保养(机油赋簇、机滤拘侩祈、空气滤绒呜模、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务赡,就算是更换了车主酞帕,剩余的次数新车主也是可以继续使用的庭久,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题速恳。    氛围灯18种颜色由暮光紫的、晨曦金龋亨伴、惬意蓝这三大色系所组成贡逗,冷暖色系均有顾及恳晌,即使开着这台MPV和爱人一起出行峨少坡,她也一定不会抱怨你缺乏情调戳嘛妙。    还是要抱怨一下狸掠弄,全新GL8的空调控制区域使用不太方便棘,留指纹和反光的问题自不必说阂,轻触式的操作形式也很不灵敏局,高级感是有了傅请狸,操作成功率比较低仟,在驾驶时操作会有一些安全隐患厢。   ◆ 外观内饰小结    在我看来凌却,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区干,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间捕,在相同“户型”的基础上队,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上宠噬逢,让它不论是看起来羞、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次喀,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比冬,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了莎硕馅。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机彤拇,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机菏铝,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级纱醛首,感受如何克小,我们接下来聊扇缮。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机玻,参数调教也是偏激进的袭财锻,并且加入了换挡拨片媚硼,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质眉腑厢,MPV也可以成为驾驶者之车静牡。    从实际驾驶体验来看科瓤,全新GL8的起步和加速过程非常轻松副,动力输出均匀流畅逝趴拧,并且感觉动力储备很充沛矮酸惩,时速80公里加速超车也会很有信心喝扯撬。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿劫,D挡模式下升档很积极鸥哺,深踩油门它会很快作出响应骡,不会再让你有打越洋电话的滞后感娶长。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架环,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架管浓,结构更高级篡绢倒,成本也会更高溉淀,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错撑杯拍,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显窍,尤其是对于GL8 Avenir来说桨匡厩,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升临疼。    全新GL8加强了车辆的隔音刨砷驮,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎怂型降,都是为了提供更好的行车静谧性力皆,而实际的体验也是很不错的悄,时速80公里时力街建,各路噪音中只有风噪还比较明显方括呢,后排的静音性明显好于前排晌韧。    有了电子转向助力的协助接据斤,方向盘操作起来很省力莎,尤其是在低速或者原地打方向的时候玛仑蛊,对于这台车厂超过5米2敦帘、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助巢窗书。此外疆,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错琅兑,熄火和再次启动时震动很轻微忙,不会让你很想关掉它砷熬。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现梦,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方谩。就行驶品质和操控质感来说抚戊反,它和普通家用车的差别已经不太明显怕强,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象彭刮脚,并且变速箱也没有找麻烦坍处,静音性总体做的不错卷轨姬,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间颈释吾。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张习弓,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变脾斤,从外观到内饰再到驾驶感受烦鞠赏,都在向家庭用户倾斜唱。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊厩鲤滩,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)鸥熄,比28T 旗舰型还要贵5万元夏麻,我认为它的意义是以一流的做工蚂、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象睬,受众群更多的还是有商务用途的消费者汕蕉,至于普通家庭用户脚锣,我认为买普通版车型完全可以满足空间边俄、驾驶质感和乘坐体验的需求系。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页厣嫖罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编释青旱:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光渡淳赴,即使到了11月中旬撂固,洛杉矶仍然阳光明媚踩末,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息疵衡。结束了忙碌的洛杉矶车展报道徒燎,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候喜。当清新的海风抚来册,和煦的阳光洒满滨海的一号公路钾,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边如冕磷,让我更庆幸的是卷宿,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版龄,对豁,6.2L V8的那台陇涎劣。    几个小时前橡昏,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro蕾立蹦?”时暗茶特,经过飞速的大脑风暴跑圣波,我选择了后者澈敬骡,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新勺腊恳,选一台新一点的车肯定是没错的匆考捷。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑凹辈巧,嘴角中蹦出一句话塑困:“It's a V8”后俗,我知道我歪打正着了起版。后来他跟我说搅,如果我选了野马判,因为我年龄不够供,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT苹头,而如果我选了科迈罗呢,他们这只有这么一台V8的可以给我埠。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩些艰,那还等什么呢廉?把导航的目的地设为Malibu碧,出发!对了嗽蜕,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰钩立,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟鸥惭。   科迈罗在美国有四个配置等级挽碌:1LT邪刮恋、2LT涝卤、1SS酬炼、2SS当慈,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可丫拧,而后两个配置则对应6.2L V8逻。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元舒,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配股汕内,3.6L车型会比2.0T贵1500美元握粕暖,6.2L车型比2.0T贵1万美元饥,8AT车型比6MT车型贵1495美元肋徘,敞篷比硬顶贵6000美元较。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版裳,售价为45395美元墩。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平妈暑,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了菏。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同懦瘸,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷寄仟乡,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人殿。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙仿豁,而是穿着西装革履的巨石强森妈,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力拣糯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编土悸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上添,东风风行发布了全新景逸X5事,作为东风风行的一款重点车型裙烙巨,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验外抗。上个月仇潘科,我们还进行了抢先试驾凉,不过上次的试驾车并不是最终市售版炼,很多地方还有待调试搁派泼,配置上也有出入啼。这次的试驾车和市售版是完全一致的佃册渭,这回咱们主要看看还有什么没发现的点轰。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的隆全那,整体风格偏稳重和精致蹦,比老的景逸X5好看太多了殴共湃。厂方在讲解设计理念的时候也提到凳辛咆,景逸X5是一款全新车型念,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任岁列,只是名字上还沿用“景逸X5”饯。打造精品别,或者说爆款蔡良歇,是中国品牌未来的大趋势缎。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV淮,车身尺寸不大不芯啊,符合这个级别主流水平冈,不过它的定位要高于老款景逸X5届,两者将同堂销售肠赐。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4乃挡彻、吉利博越额小、长安CS75喜祈、奇瑞瑞虎7等车型箩闻悍,列出来一看怠锻,全新景逸X5的任务难度不小憋从。    全系配备车身稳定系统青蕾、全系后独立悬架悍褥、全系马牌轮胎驾,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的寇叹,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置庆挎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陪超楔:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型沁硷,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字痰态骗,而现在我告诉您扦勘姜,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车渤孰匈,今天我们的主角肮恳社,就是广汽丰田雷凌双擎票豌。雷凌双擎的起步价为13.98万元川,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市沉势ā,这样的价格侩,也归功于高度国产化的动力总成绩。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的男卜阜,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情事杀沫,到底什么是双擎呢发祁?这套混动系统如何呢囤阂情?我们就从动力开始说起吧氛。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饱:沈达炜 版权作品该届,未经环球网Huanqiu.com书面授权存,严禁转载讲,违者将被追究法律责任敛凳椿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版芯夸,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型腥,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注试。确实化,光是静态体验都已经让人有心动的感觉环,但对于一辆豪华车来说火,行驶品质也是很重要的离犯,趁着试驾会的机会环,我们要好好体验一下刹篱码。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍石赦喀,包括空间体验等惊努类,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》价闭,本文不再赘述相关内容鹿,给大家说说新的信息点猜。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版们抛阜,是目前国产版车系中的顶配车型囤速。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型搭救兔,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来凡顽。最高配T8车型将于明年引进嗣,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统滔驰环,前轮为发动机驱动绘答胳,后轮为电动机驱动摧。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配岛邪笔,配备19英寸铝合金轮圈挤,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号曝。对应不同配置车型率鞘翰,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈室抠。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外得查必,刹车系统也有差别叭渤刨,预计刹车成绩也会有较为明显的差别十烧。据厂家介绍痉吠,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平仑签纽,堪比性能车攘厩础,待拿到试驾车之后我们会实测一下糙吹耻。    作为一款豪华车型幕杠,丰富的配色选择都是套路梨丹,S90长轴距版具有四种内饰颜色晶污,内饰面板也有三种选择蚀派拍,可以更好地满足消费者的个性化需求既梅蜜。    S90长轴距版的方向盘手感不错蹈,拼色设计也挺漂亮的晦,但在配置方面似乎有点不如同级对手桓,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节摔蔡,可能连选装的机会都没有哨。除此之外扦峨,换挡拨片也是没有的焙轰龋。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA却,空调系统除了具有空气净化功能外超,还有自动循环功能钝诡,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)波谅,车辆自动开启空调换气功能理,排出车内浑浊的空气菩。    为了避免内容重复朔,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍汀,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富琴森,包括超棒的宝华音响拌。整个车内的氛围几近完美结川瘁,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车豢。接下来我们来看动态表现怎样撬溃龋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编漏事:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了冬故入,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子悸男狙,这听起来的确有些疯狂翻。城市SUV真的不能开去沙漠吗似?我并不这么认为坞空。“天资”对于一辆车来说固然重要脱焚,然而却不能完全决定车辆的上限协斯恒,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石偏们,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠尽坤。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说钎鞭,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣疟丧。相比于他们伞,我开着面前的这辆城市SUV来到这里堑坚介,更多的是为了在安全的前提下人搐希,挑战车辆的极限超。    对于一台城市SUV来说马,瑞虎7其实有着不错的“天资”橡。拥有24.7°的接近角尘秆、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙班,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战翅瘦。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机舌久痴,最大功率122马力/5500rpm才瓶程,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱巩。相比于1.5T的手动车型贪苫绿,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势猛伎标,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出备献沟。    在正式进入沙漠前磨瑰,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar木,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积烽锣,以此增大摩擦力陋疼。由于新疆近日下雪同谱,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎猎亢,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹溃屏,更利于在沙地上行驶步擂。车辆轮胎被降低气压以后秀吃戏,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加腺,需要十分注意躲避路上突起的硬石县私村。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统贝。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统科瘫,在越野时为了不影响驾驶降崔鳞,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭尸贯埂。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行怂,轮胎的打滑肯定避免不了叫牧。如果不关闭电子稳定系统缕眉赤,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入尼炕鸿,一方面会限制动力的输出峭视,使车辆丧失动力挝很吠,另一方面会对车轮进行制动略,有可能使车辆因打横而陷入沙子泡。    做足了准备工作身,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始泡客。因为考虑到配重的问题垢推华,我们的车上坐满4个人沽硼蔷,尽量保持车辆的平衡恨酷。起步时缓慢给油寝悉,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡啸缸花。沙子上行驶的复杂特性兄,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能釜唬颇,仅能通过地面反馈的路感调整方向孟亭,有时方向已经打了一圈郝,行进方向却没怎么变化粹统缎。    教练告诉我械,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机玖码。在攀爬这种刀背状的沙丘时芯惹,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度武,即向斜上方前进勿舅信。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向确,车辆像漂移般甩动尾部灿涧,卷带起一片沙尘矮呻。得益于悬架硬朗的调校闯,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下抠跨,车辆并没有产生过度的侧倾脑脖,始终保持在可控的状态够惦拐。    车辆在开阔的地势上开始加速龋钢,准备进行冲坡门。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响嵌,车速已经来到了160km/h溪闺壬。冲坡的前半程还很顺利识皖,后半程受到动力不足和满载的影响笑蓖,车子没能冲到坡顶完,但是这样的高度已经远远超出了我的预期卉高擅。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识撅,希望分享在这里缅。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向撕侵,因为重刹会让车辆的重心向前转移贝泻歉,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈菜淋疵。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜覆窟,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦壤阮巴,从而判断不出前方地势的高低落差票乖阀,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去隙洗诚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编忻:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里光,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超魄借揉,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先肖毕。不得不承认菊叭,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车憨帕,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质侩伐狼,以及不错的空间表现(不是我说的抬破,车主说的剔峦,点击这里看)星夯便,正在逐渐成为“街车”仟冲,受到越来越多消费者的喜欢逃,而且其中不乏年轻用户盆。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系概鲁,事情似乎又开始变得有悬念起来淮寡烦。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后身悍,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章困缺,比如最早的这篇官图详解柔篡掸,还有最深入的这篇技术设计解析骏。不得不说广,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细捍。为了提高大家的阅读效率蹬强骂,上面这两篇非城爻崂ⅲ好的文章里面已经写得很清楚的点焕籍瞬,我就不再赘述了菜踌豢,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点少救乒,以及需要实际体验才能有感受的地方百。整体结构仍然是大家熟悉的拘稀:外观劝、内饰斥笔厩、配置钒羞煎、空间携山朗、驾驶这几个方面淋馈。活动当天条件有限侨办啡,文章中用了几个不同排量和套件的车型沪嚎枢,并且部分使用了官方拍摄的图片丁虫花,敬请各位网友谅解拈。   外观烈:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了漂膘溺,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准佳岸,从视觉上讲担掏卢,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡湿凄寄。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫酞,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章疾毯。不管是跟同平台的7系参照膳阔楼,还是跟同样做法的奔驰E级对比聊锹瓷,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条垮、双腰线带来的立体感水、重心更加低矮的视觉效果抱。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”吵,但是我们仍然要清楚玩宦逝,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言联,不管是车头还是车尾的造型肺,全新5系都有着较高的识别度江,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话拉,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”受。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车绒内吮,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待温。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蠢蔡谱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话镐烹,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了狄,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意糕。从以往的成绩看弹竭衅,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了睫时令,0-100km/h加速时间仅为8.53秒捐级,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及溃劝,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了讥茹龟,在此期间它的对手们可都没闲着耐飘,RAV4改款后变为了RAV4荣放鞋聘谰,途观换代的时间也日趋临近怪畏焙,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时坏混寂。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 葱篡,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统题,并分别用180和245两个代号表示醒苇。除了外观垫、内饰以及多媒体系统的升级外抹堡,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术徊,实测加速成绩比老款翼虎快了不少溯申,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀绒。   ● 外观简介收漏:采用福特最新的家族化前脸猛悉,细节提升明显假暮疗。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸韧雇溺,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条电钢,气场比老款更足华。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm速锻攻,轴距为2690mm菲,除高度增加了6mm外善,其余尺寸无变化澜裴频。    前后尾灯造型有所改变廊,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯鸵堵,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯齿畅。其余的功能涕,如LED日间行车灯培妥茂、大灯随动转向功能则依旧保留着颊桃隘。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源搓稍,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了徒斜。 ● 内饰和乘坐空间靡较釜:中控造型有所变化逗,搭载SYNC 3多媒体系统豹羌炭。    内饰整体造型和布局变化不大膝骂案,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方惹。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘屎豢,搭配全系标配的换挡拨片撅阿,运动气息更浓郁店切。空调面板比老款更大灌吕锈,加入了风向调节按钮上加入了人形标识堤伦,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置潦骗速,用起来也更方便湍妻蔡。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3鞘,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台帘,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标巍筏,显示更清晰嘿咸,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性绷澜,非常容易上手咯然。    顶配车型的配置自然不同担心箩粉心,日常能用到的功能自然不会缺席疆卫沃,我们还是来聊聊变化吧挠。首先空调面板更大忿,风向调节按钮更大龋盆套,并加上了人形图示扒绍。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整刃贡叙,在挡位处于P挡时靡,手动调温度和风量终于不会受限了 迁千。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整八踩,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比唱蚀伎,座椅填充物更柔软臼女,贴合度更好瓢,坐垫两侧的承托能力有所提升哎其。主驾驶座电动调节依然为10向暴汀塘,并带有前排座椅加热功能马捣防,配置表现没有变化膘。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节柑,调节范围和老款车型一样都不算大怜愁。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置踞,后备厢容积也完全没有变化何。从新车的表现来看谩闻,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显解输,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证铰噶狼,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度甫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帝:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼究汐,气温骤降十余度鲸,刷了刷朋友圈方泡,满屏尽是咒骂般的抱怨烘邻。放下手机撅嗅萎,点一杯咖啡唯,嚼一粒橄榄季精,在地中海温暖海风的轻抚下察,偷得浮生半日闲输。直到突然一声“熊来了!”没广,打破了原本的平静狙夸。    别害怕解,这里说的当然不是真的有熊蔼赴,要真有这么危险的生物存在睫,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一惦鞍秤。飞行了将近一万公里饺囤,除了躲开北京的寒潮垃,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克稀胸罕。这台车无论是在德国的首发亮相此,还是不久前广州车展上以国产身份示人崔粕秆,都有着颇高的关注度描。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后老肝当,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙贪刨,试驾之旅正式开始安圃仕。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解界,但这次我还是想再废一点笔墨拖狠,从里到外很哗屯、从静到动瓷厂敝,把它完成的呈现给大家舒。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译恳茧漂,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak氢,这个岛上生活着体型最大的棕熊闹怕佰,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字磕盼和,想表达的意思不言而喻坚豌。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台店乓,与全新Tiguan相同撤匆讽,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种敖峭,而是直接进行加长菏仙刃,只有长轴距一种版本晃裸浚,并且还有5座和7座车型可选暑。不过在和厂家沟通中盯话,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV仿裸,7座只是给消费者多一种选择赡,与汉兰达会、锐界这样的7座中型SUV定位不同办佩。    其实不光定位不同汹,柯迪亚克在体型上也和汉兰达练、锐界存在一定差距希釜,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威汕谐僻、现代全新胜达相仿赏德,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩公杰皆,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势到,体型虽然不大棋,但轴距比汉兰达还长了1mm辨枚李。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素蹭,只是出于量产的考虑进行了必要的修改宿。它和速派一样慕,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言烤,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子宏膛端。车头的立体竖条幅进气格栅碑牛就,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰叔傅,这些都让柯迪亚克看着野性十足帝函懦,名字都和棕熊一样了定矗,样子总不能娘娘腔倍怂,你说是吧匪曙蛾。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧椭秘,不论车顶曲线思继、侧窗福微兑、腰线还是轮拱撅囱脑,你都能找到大量平直的线条棠疟挥,就是这么直来直往聘,没有矫揉造作皆挠。另外对于一款SUV来言船案,有一些硬指标也是不得不提的咆煤诞,接近角22°峦呵乱、离去角23.1°缺窝巧、纵向通过角19°矗、最小离地间隙194mm祷,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错譬币。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高当,不过这也是因为更加方正的造型导致的建钝。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条竿鹤惋,车门打开时弹出慈,包住车门边缘谈们,关上车门后会自动收回劲,防止在狭小空间内磕碰车门戒谰钉,对自己对旁边的车都是一种保护艇牢。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置枫,希望量产时能给加上僵浪蛋。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格谦,甚至我觉得设计师都有点偷懒恐罢,直接把速派旅行版的车尾拉高瓶文,再把尾门线条核献侯、尾灯结构略微调整一下就交工了撑广。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侥隆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆灭,越来越多的厂商加入这一“战场”似竟,推出各自的SUV产品胶杠,以在这一市场中占得一席之地葡价型。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型鞋剧伙,北汽威旺S50就是一款这样的产品瓣。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 杯,虽然其之前以生产商用车为主嗽骚蹦,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势藤,新产品的投放速度要快上不少卧某,产品布局重心也向乘用车市场转移坡椽枯。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型功蔡,属于全系的高配车型吮,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观揭,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节炬刚。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比叔闷擦,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩承,并没有太多惊艳的地方刮。与绅宝X65采用相同平台娜,并且在外观上面同样有着较高的相似度酵祷丛。车身线条硬朗到丘,勾勒出了较为方正的外观挡寸谢。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错监,相比车头的设计要更讨巧些掠。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连喇,延展了车尾的横向视觉话。刹车灯采用LED光源洼乏,灯带的样式看上去有着不错的档次感体。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编捌吮:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快竿甲匠,你有多久没有来一场像样的旅行了挖。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情捌?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝失?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼裸乳糯?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领鸥斡,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作坛希却,它的出现可以说顺应了时代的潮流扯袒皇,也可以说是对当下SUV赁疾、MPV市场独霸一方的挑战匠规。下面就请跟随我的文章死,找回我们曾经对旅行的憧憬朵季仆。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攻徽刮:杜安迪 版权作品洁铰舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯,严禁转载撼窝,违者将被追究法律责任捕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬匪垃,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会峨,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)逞坏。要说这台车与这次试驾地点崇明岛玻,还真是挺相搭的检蒜炉,这个中国最大的沙岛为了环保头逃,大部分电力都通过清洁能源发电堤,而这台X1外婪,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排借吹撮。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首吵珊从,看看它的表现怎么样傻乓淖。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前携回糙,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)覆校,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象习退另,当然也有几点不足栖秦钝,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型钎仙,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内骆,在一定程度上影响了驾驶品质瘸表,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型蹋当淬,看看它能否带来更好的体验逆号融。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样撕,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识垢溉萝,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型窜旁。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了萝,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电洁。宝马还为每台车提供了便携式充电器雇,有220V电源接口的地方就可以为它充电蕉蹿绒,它的接口也可以用公用设备充电粒凌田。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒划胶,解决充电问题佩。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格稿顺,细节部分有所不同改,看着依旧很大气骆遁,长轴距车身让它显得更修长袭,比较运动层丸。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV恰罢。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错艰,主要以软性材质为主虹,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华白,但在整体配置上确实不高锹粕。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者釜,有的是为了环保理念软,有的为了能获得牌照更早开上车埠,反正都是不差钱的主乱帘酣,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验厢牵藉,有更多舒适和便利配置扇提。而我们的这台试驾车像无钥匙进入肠洪、定速巡航效骸薪、科技辅助配置这些都没有拆,目前这款车还没上市募杰焕,对于它的消费者来说啡,可能会想要更高配置版本的车型骂。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局趴,它的电池组位于地板下方椭,不会影响到后备厢的空间篡,担心这点的消费者大可放心酮,尺寸与汽油版的相同捎邪抹。另外它的电池布局加高了车内地板高度翘喊,第二排中间的隆起变懈霉肌,坐三个人的时候从容一些蔡倾绵。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别瘫,尤其是在实用度方面不会有什么影响聚截搁,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用埃锤茂。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同测菊采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编烷屋:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了其睛辨,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型妈,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白碍船,同时也肩负着一定的销量压力衫。果不其然纤徊,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)谎,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠宿,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了放。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看哀掀,加大促销力度也起到了不小的作用寄。    Anyway溯,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事贾同。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型驾鹅,指导价38.99万元扁擅,终端售价在34.49万元左右股。从实际表现来看孤屑魏,它也能满足大多数日常用车需求蒂,性价比很高里感很。   动力组合苯草:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机忍狭扰,最大功率为250马力/5000rpm魄,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm搭弓街,相比28T车型蕉肝虾,它仅仅在功率上少了19马力铂氖,峰值扭矩则完全相同风舍,只是后者的转速区间为3000-4300rpm零脾叔,更为宽泛一些猾淘。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱酵几,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW供,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT肪。这主要是由于XT5采用了横置平台敝,而那两台轿车则为纵置平台痘盛臼。   驾驶感受兄备:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起嚷较鞘,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试炔,当时开的都是顶配的高功率四驱车型哇吾,印象还是挺深的踌豁。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距菏步,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音鸵碴。    从数据方面热皋,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验溯灿人,外加完全相同的峰值扭矩卿,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲咐裙,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点戳壬蹈。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已汐。    实测车辆的自重接近1.8吨良,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称吞,2.0T发动机的表现也一如既往的给力驳卜杉,油门响应相当轻快蓬,加速非常轻松椒涸赤。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受贿谎汕,即便是一台SUV车型挞,也不会觉得难以驾驭醋尸。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定睫糯趴,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上鬼,但无论是换挡速度甩惧、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现工。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢损滥狼,顿挫等等抱膏,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好凭。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在恐阿孟,匀速巡航时跺下一脚地板油笺潜,立马会降数个挡位勃多据,车辆能够很快领悟驾驶者意图体刨悉。升挡动作则极为轻柔碉,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换喉啃。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑工。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型栓,配备电磁悬架簿,能够实时监测路面情况并作出调整慨胯衡,同时还支持软硬调节贿汇菲。然而此次试驾的车型却没有该功能架宦解,因此底盘表现略微会有些差异祈论。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主崩工揪,但又不像林肯MKC那样非常的软吝,但对于震动的过滤还是相当不错的痛,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性河,软硬适中坎。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感核。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配闭,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统侯似嗓,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准洗惨替,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静贩。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受醛填,这对长途驾驶有着非常积极的帮助牵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编偿溃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前磨蒜,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读婆。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错蔬部滤,今年前十个月累计销量接近7万辆淋腻力。对东南来说焙,DX7的表现相当提士气乒焕,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3穗粳胸。让厂商没想到的是亨,DX3上市一个月就收到近万辆的订单肖,成为当红小鲜肉品壳。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾脑圈纤,今天试驾的是自动挡劣抖繁。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱筒陷,还搭载动力更强的1.5T发动机偿史崔,可以说是全新的体验欧。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型舶,其中5款为1.5T车型暇哪颗,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的谦。DX3这款1.5T发动机来自三菱绕,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)倍统媳,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商庙休。除了东南豹,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇底姑补,包括吉利毙、长城尾热、长安靛、北汽等飘。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里纠吹衡,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2篱趁、长安CS35沛轨惶、比亚迪元等熬臣缄,它们都是东南DX3的主要竞争对手溜。与上述车型相比力,DX3最大功率的账面数据稍占优势鲜缔岁,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元阜,但也处于主流水平之列侮。接下里凄蔫,我们马上来聊这套动力系统的体验感受憾篡。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果惯系篮,会把油门响应调校得比较灵敏挨陀。而DX3的调校则是另外一种风格陆矮氰,属于偏沉的那种烦朗赶。就此问题我们也询问了随车的工程师尚,他表示有多重原因猫妹,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些叹,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑蓝沏。    实际上紊,DX3大概当转速达到1800rpm左右时宝灌,涡轮就开始介入罕勘勃,能感受到动力输出爆发颂,但介入并不突兀畦贝,不是很强烈那种舞,整体来说还是相当柔和的串,体验要比预想中好绊鳞霉。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱巍,齿比有调整掣,让发动机的爆发感趋于平和绣。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的希达辜,此前在试驾DX7 1.5T车型时陌伐,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡断兔凤,后段毫无爆发感可言阑锹疆。相比之下搭,DX3就给力不少姓响,动力输出感比较直接花裸霞。当然颧烽,这里必须提一下的是迷步古,DX3的“体重”占了不少优势莎皑,它比DX7轻了200kg忌爆。    在这次试驾过程中炭谢,我们发现DX3的巡航转速较低丸你擎,这是CVT变速箱的功劳泪菱黎,有利于降低油耗硅啤猜。但由于现场条件有限感傅,现在还不能对油耗表现下结论晚,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试破。    DX3采用电子助力转向凭,方向盘的转向力度很轻涎蚊,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容等,但凡事有利有弊话唱陕,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准曹郡。    DX3的底盘沿用了DX7的设计踢韩每,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合盲拍。与此同时丧,它添加了平衡杆齐,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾翠,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态变。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编某:韩大为" "  金秋过后光,北京又进入了冬季虫洽。然而就在周围环境一天天失去色彩时去,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组火狗阜。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本陇得,也就是2017款翼搏的顶配版本弦,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢卿?客位看官敬请看下文溃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亭拼逢:王汉康 版权作品荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩荡,严禁转载怀吗,违者将被追究法律责任南狭。 获取授权" "  【环球网报道】近些年夹握,不光是我国在提倡节能减排琳泞亭,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着漏蕉闪。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机芬,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局层。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机蛾辈抨,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机轿。   丰田作为全世界最知名的车企之一咐古,在节能方面同样有自己的作为售翠肠,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为咐金示。然而面对混动汽车并未在市场完全普及嘎,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面嘶捌锹,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺淖曹夺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出沧。   当我第一次走向T版雷凌幢挎,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰玩僻,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了卸隘搪。   当我绕车一周走向车尾俏,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很芯汀,然而正是这不起眼的D-4T的标识舌,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术春。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫侯挤。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术姜憨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编珐癌结:王汉康 版权作品程葡退,未经环球网Huanqiu.com书面授权融蓉,严禁转载穗搜檬,违者将被追究法律责任狸。 获取授权" "  近些年来懊,年轻消费者群体异军突起鞍蕉较,在市场上逐渐成为了消费的主力人群翟哄,那么裸迹间,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢练叼史?颜值要高匙方、要有个性翱绰、品牌要响亮练淑、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求邪,最重要的是歧赎,价格不能太高蹲蔫菱,要在年轻人可以承担的范围之内筛畔猛。综合这些要素花派,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型痢,该车将于广州车展正式上市绊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仟兰矗:杜安迪 版权作品鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷眷抹,严禁转载练嗓,违者将被追究法律责任檬缝。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后嚎唤骇,产品品质和实力都得到了一定程度的提升公幕江,三款产品嗅:博越挨、博瑞舰、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷苍甩褪,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型凭,早在上市之前的宣传预热中堆,帝豪GL就被看做自主标杆车型犊,号称要对标合资竞品车型肥谱,这也使得消费者对它的期待值相当高小碘,那么它的硬实力究竟如何呢吵?我们今天就一起来感受一下港刊电。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炔锚步:杜安迪 版权作品贡,未经环球网Huanqiu.com书面授权桅楼阑,严禁转载霞,违者将被追究法律责任痴窝宦。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候形,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号碱观骡,几年过去葱巾,在车型层出不穷的浪潮中称,英俊小生已无颜值可拼府,4AT的变速箱也似乎成为了老古董宋。如今抄筏禄,K2已经完成了换代亭徊瞳,高颜值高配置赁仟,又成为了全新K2征战的代名词狗嚷。今天我们的主角桃韶毛,就是新一代K2卢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编活吻拿:沈达炜 版权作品烁设,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭,严禁转载希泼,违者将被追究法律责任灌避。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来魂,家用车的选择标准越来越高缄。空间踩脚拆、动力肯视、配置垒、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素鞍俩涤,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁吭童咸。提到性价比雇饶,日系车是一个绕不开的车系列妓扭。而我们今天的主角就是一个专为中国而生凡,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞伺棵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拨:王潮 版权作品瞧翻绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权放,严禁转载怖踢,违者将被追究法律责任点翔。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高囤文,国内的消费者也趋于多元化洛分,除了原有的购车群体外毒箱,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增绅。他们生活在并不算繁华的小城镇里卉乏定,用勤恳的态度迎接每一天的生活京太,他们需要一辆车来为生活奔波负,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活潦。如此看来画,一辆大空间深扛踩、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择匹瓷,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车略船。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痛挝炊:杜安迪 版权作品模烽锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄,严禁转载藤疚,违者将被追究法律责任起马。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃犊号都,作为一个有着传奇经历的德国品牌陪舍,在沉寂35年后检舰暴,重新回归并且首次来到中国市场程。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品街,凝聚了中德十年的心血雾。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史撬努,还向我们展示出更长远的未来虑焚廊。向经典致敬节腻丰,与未来通行畅氯吮。今天铰,我们的主角背,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7霸枚限。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褐钩:沈达炜 版权作品泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺堕须,严禁转载翟,违者将被追究法律责任同祟勿。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计饰巴,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息豹苔萍。在兄弟们都纷纷改款成功以后示,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款价镰炔,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了钵?别着急含赡脚,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”味酶嘉?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编逢:王潮 版权作品覆黄矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权查,严禁转载防,违者将被追究法律责任梆斯孪。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行赴鬼?答案有很多响际:旅行是文艺青年笔下的诗和远方倦虱,是背包客说走就走的随性与洒脱葛唬膘,是曾经引发热议的“世界那么大匈,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的轿嘘补,但我们每个人都渴望着旅行旱挤,在旅行中去释放自己挟诺污、感悟生活的真理珊,寻找自己存在的意义想布咯。而现在我们就有这么一款车卤饥臼,作为全新定位的跨界旅行车而生桐,满足你对旅行的一切幻想宛劲,它就是一汽-大众蔚领席。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编迫贩蠢:杜安迪 版权作品景淬怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈灌,严禁转载搓,违者将被追究法律责任翠。 获取授权" "  承德节,位于河北案授、内蒙潮、辽宁三境之地钳灯。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻泪,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京点曝槐,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇访锰啊,东通满洲房腔希,北拒沙俄呜遂,西抗蒙古吕,南下北京婆圣钙,逐渐登上了历史舞台不,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇咀。对于我而言裸反,承德是一座熟悉的城市期臼。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中宛蔫谐,与当地的同学结下了深厚的友谊故燎讣,而此次正值同学结婚绊览屋,借着十一假期杜色,决定再次踏上承德这片热土蒂聊飘,说实话慧碗磁,有一种荣归故里的感觉些培舒,承德弛,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编捻邻头:沈达炜 版权作品皋花,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦骨校,严禁转载囊规矢,违者将被追究法律责任刻。 获取授权" "  随着时间的推移铃拍,80后霞努惦、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体擦。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说竞滤称,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择扯洼。近年来糙伤杠,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势了避酷,车型选择非常多侍币吭,销量也普遍可观恭。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3穗,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一棚锯骗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编累蚕:杜安迪 版权作品党搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏告惮,严禁转载毕卉,违者将被追究法律责任阮匪。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市呈拘铺印,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV蹿龟。远景SUV来的似乎正是时候陷。虽然是GX7的老平台弘,但可以通过提升动力系统父、配置吐蛇耗,以及更时尚的设计来吸引消费者甸具凛。这是有先例的汹柏稳,博越也是在设计上厘世、配置上和动力上提升之后笛坡,引来了消费者和界内众多好评蜗。同时兑爆,也正是博越的成功碗分廷,给了远景SUV的自信汰藉。吉利趁热打铁栓,推出低一级别的远景SUV凄疼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卜熄痕:王潮 版权作品童抹砂,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾,严禁转载话,违者将被追究法律责任坤羡。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市嘲静帧,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域该修垮,但在欧洲可峰,旅行车却是不折不扣的宠儿丁怂骗,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本毒藐害,高尔夫也不例外当丸嫉。提起高尔夫苇叙,无人不知无人不晓荤番,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车担绞。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时簇盯鳖,会带给你怎样的惊喜呢奴?今天祷备可,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采冷诡残。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编田丝统:杜安迪 版权作品太,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵码,严禁转载蜡,违者将被追究法律责任辜兼。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈瘸纫潮,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下钦督考。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳汇袖室,宣布奔驰C级完成了加长途城。其次你,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款宝,三大高手已有两位出招龟脐,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意母。然而这位并非是不想出手冯路览,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法怖却景,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中博锌淋,上市了炉撇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编板:王潮 版权作品沥十廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥晌棱,严禁转载科,违者将被追究法律责任体秽侩。 获取授权" "  【环球网报道】曾经毯琅滤,在那个“微面”横行的年代杜全,有那么一家车企卧,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔精,它就是昌河汽车颓帘面。但随着市场的发展与成熟舷,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野汝恼。如今勘吭,为了迎合市场的趋势和大众的审美涛,昌河汽车化身北汽昌河蚊记,重新回到我们的视野劝,开始进军乘用车领域操吞。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型兑还辜,与上一代Q25相比低赡,昌河Q35在定位上有所提升坎,当然洽,在设计和配置上也带给我们很多惊喜戒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编操繁:杜安迪 版权作品图,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙花颂,严禁转载煤惭,违者将被追究法律责任绅绢伟。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车裤,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门疤倡,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器乡布摊,在东洋岛国日本急撮跺,便有这么一个品牌掠,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器蔡参,那就是雷克萨斯F部门权平。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多汕饯,这也就更为其增添了忍者的气质咸,然而今天我们来到了北京金港赛车嘲剂,为的就是尽情感受这一神秘的家族方玫。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编纯:王潮 版权作品圣椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛宏,严禁转载滔,违者将被追究法律责任抖迷。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日氦缓炮,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布码居,基于PQ34平台打造而来量,定位紧凑型跨界旅行车扳。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”捕斡瓶,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式层局。据悉脯藉矛,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蓉剧仓:沈达炜 版权作品诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎,严禁转载奥信挝,违者将被追究法律责任息。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的晒钠晾?确实很少宿崔,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上干剁獭,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容瘁蹲,它就是君越棉。   全新君越是个很特别的家伙苛,你在它身上可以找到各种相对的词冕梁。比如女假爆:家用和行政粒素秃、时尚和稳重蹿、运动和商务度奥馆、豪华和低调鹿督。是不是觉得很神奇茂擒淬?是的舜喝畦,这就是全新的君越烈,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值涵,正所谓""谁人不识君""涧泡定,君越正如此磊避。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编通陵:王潮 版权作品写,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻奠醇,严禁转载慑蛊拦,违者将被追究法律责任羚触脓。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物拔苹炭,在国内才刚刚开始大力推行惰铺匡,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处揭雹,但为了发展和正确引导市程健,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜床篙。比如很多限号城市电动车是单独摇号的分列,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等变尼。目前来看蓬纤蒲,电动车在日常出行中也是有一些优待的勒,作为城市用车也是比较合适的绦酗胎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编媚:杜安迪 版权作品竭窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜水,严禁转载梗抱,违者将被追究法律责任牡呵。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位券栓竞。前不久艾拧,2017款的速腾正式上市宪篱,从配备1.6自然吸气到1.2TSI黑、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合迪恭,将指导价划定在13.18-18.58万元之间酵谎,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格巷厢倘,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元剁努。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元寿顿父,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注兽毙,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line孪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编泊能念:乞程远 版权作品坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪非,严禁转载变,违者将被追究法律责任猎患。 获取授权" "说到豪华品牌娃款,德系三驾马车您肯定是最先想起圃箔铝。的确霉搔,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷纠钞,日系豪华品牌也在奋起直追撅狠兄。但是幂藐,如果在三十年前您在中国谈起豪车猜,美系豪华品牌一定是最先被提及的烽阑。而今天矫,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯戮府手。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编拎盲廉:王潮 版权作品靡筷身,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉,严禁转载耿,违者将被追究法律责任罗抛。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了屎蓖膳,不少朋友有去出去玩的打算列拜迪,当然开车自驾的也不占少数斜先。一提到自驾逆巴,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行矛咸。所以副禾,车内空间是自驾永远也避不开的话题耽糯。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区齐妓,亲朋好友晤申煞、蓝天白云锹尘、饕餮美食项、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方乖,如果再有一辆大空间的SUV倦粳难,那简直是再惬意不过了堆。   提到SUV懒骚凶,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外故夺定,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼仆女笛。这不藉,前段时间全新的宝马X1上市了喇,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型漓竣,宝马X1终于迎来了自己的大改款篮诵。而这次改款肌献,为宝马带来的革新也是前所未有的播,全新的平台湾、全新的动力和全新的变速箱娶匠,这样的宝马与之前到底有什么不同辱侣?这就带您分析分析替膳雾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逆:王潮 版权作品标集,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃故充,严禁转载垂,违者将被追究法律责任餐。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全烘室烹,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来备跺,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中琼劫儡,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后锚锚,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上卉家递。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编饱咳:乞程远 版权作品期,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻咐嚏,严禁转载汲,违者将被追究法律责任劣杆计。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日拇,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行锻哎,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛杏篱。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国犁踌,现场观摩NASCAR比赛仁清寒。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外锨圣,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点薯。      总体来说适,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定离限,整车无论从外观摧纫、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人临。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编戎墓:霍保智 版权作品杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰畦垦,严禁转载等幢埃,违者将被追究法律责任精诗诚。 获取授权" "     提到自主品牌SUV是垦,哈弗是个不得不谈的品牌避。而在SUV市场中受死,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了持蹈禄。2014年既,哈弗在北京车展上将H2正式亮相坍夸署,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2孰贪。但是屯兑,哈弗似乎并不满足于现状损购,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展竭。蓝标哈弗H2是为了标榜运动罕缔,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场河彪。于是乎湾,一个颜值更高斯缺魔、更富有动感的H2便横空出世了暗。   这一次娠抱,为了更好地体验蓝标H2的实力湾裁掠,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青郝啵湖复趣。碧波浩瀚舷邻,鸟翼如云辰。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下退磊蛾,我们驶向了青喊⑿模湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豢太:王潮 版权作品梦编棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂,严禁转载禽贸,违者将被追究法律责任惠。 获取授权" "     8月26日式惧谈,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市篱擒,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白县街祭,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型骂,伴随着凌渡GTS的上市倘,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世峭巍,售价保持在14.59万到21.39万元之间殿。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后疾发蜡,市场销量平稳上升波闯佩,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本面起,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择湾。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型庐侣,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型凑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编访楷:乞程远 版权作品饺啊评,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄,严禁转载喘躺,违者将被追究法律责任诬。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展姑荆德,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择舌聊。因此赊猩含,近些年来改,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏耪,销量和占有率逐年提高卸狼,众车企均想抓住这个市场机遇颗捍,纷纷推出MPV车型且钢。其中斗泉,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后噶槽百,再度重拳出击喀惮,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆红构,官方指导价为29.9-33.9万元洼嫌。那么隆忱嗓,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢滦傅欣?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钢:杜安迪 版权作品沸忙汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌,严禁转载狼,违者将被追究法律责任凉。 获取授权" "     在我的印象里健澜挫,smart就意味着个性棺的,潮流引领者顷四,吸引妹子眼球的不二之选壳。但是由于定位为微车灸,动力肯定不是smart的强项亢碴,因此我的心里也是充满了斗争蓟谢。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后咳瓢坊,作为潮流风向标的smart终于坐不住了赎,不甘落后地推出了0.9T全新车型蜜,为了一探究竟蔫芜,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型混短,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侵:杜安迪 版权作品爬诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦娟饰,严禁转载帽,违者将被追究法律责任辉。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋图戮纽?这个始终没有答案的问题难倒了无数人揽,那么是先有SUV还是先有Jeep呢哭?这个问题有且只有一个答案谈,那就是Jeep皋革。是的叙,SUV车型是Jeep发明的凉箱,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV五,它叫Jeep泉匠。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容彤春,但是我知道就连Jeep这个单词材棘顽,在英文中的释义是越野车籍。   在这个SUV横行汽车市场的年代挡硼,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色祷。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子炯泌,依旧我行我素地走着鸽馆拣,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过菏秘。这份洒脱和潇洒橇痊,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了淑。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色描,它自由自在归、特立独行锌动,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编旗:王潮 版权作品瞎孔赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权斥昆,严禁转载堆,违者将被追究法律责任勒丰。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车贫汹洪,东风雪铁龙就顺应市场需求群,推出了首款SUV车型——C3-XR鸽。时尚的外观设计琅,越级的轴距尺寸萝撼,丰富的配置以及凶猛的动力性能雾吐查,从内到外都在追求国人的审美和需求筋。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朗潘雷:沈达炜 版权作品彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权课,严禁转载茅托慨,违者将被追究法律责任灭氦纤。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动诺氨,该车型是第六代伊兰特的国产版本牢感搪,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代桥蜜舌,北京现代也不落人后昆,一并将伊兰特嫡、悦动澎椭磁、朗动借翁、领动同时在市场投放课磊,通过高低搭配互相补充争夺市场睹锨偿。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择没且涩,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度蹭径怀。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量熊颅,从9.98万到15.18万之间碉,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版岔歼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编盟汗赁:王潮 版权作品斥衅碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权省输铣,严禁转载虎,违者将被追究法律责任筐孤程。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光谭鹊匙、国产发现神行后柏箔归,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研锈刃挡,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撤琛,并把XF车型作为首款车型汤,而进入到国内檬,也进行了中国式加长思,定名为XFL沤夹咎。新车的指导售价为38.8万-68.8万裸,相比之前进口版车型的51.8万元起厩,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多估陆。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市尘馈,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适起扫、运动商务于一身的商务座驾膏。     无论是XJL亦或是现在的XFL雄半紊,第一眼看到捷豹的车型刮屎,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引嘶,捷豹的家族式设计黎懦,大尺寸网状格栅文匹,柳叶形大灯评褪,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度骋。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腺抛觅:沈达炜 版权作品迁诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权季咯弹,严禁转载苯祁,违者将被追究法律责任恫菏帕。 获取授权" "    随着汽车工业的发展督晦,设计师们的理念也在一步步改变狡:造车传玲诵、造好车掸、再到现在的造低污染的好车乐钾,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势嘎。在这股热潮中系,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术桅接,经过多年的积淀嚼鸡,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化匹功修,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家病。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎讳市。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绿秒拓:杜安迪 版权作品斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权变胁访,严禁转载杰舱,违者将被追究法律责任咀。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7屠般雷,说是重磅车型恭,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型怂,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天鸥禄,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹胖。   瑞虎7将于九月中旬正式上市函,预售价格为10.99-16.39万元嗅哭彻,分为两款动力共六种车型钨蕊,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型杜皑。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宛:王潮 版权作品输,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙呸,严禁转载痪诽,违者将被追究法律责任炬控。 获取授权" "  近年来拭瓜残,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市炒怠,它们大多外观灵巧秀气缝裁巷、驾驶轻灵易操控惋拾磊,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能敌愁缓。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV躲,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候画陈豆,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道杀鸿。2016年北京车展上蜗椭颗,新款国产奥迪Q3正式亮相上市肉霜。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色监。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了恨,2013年Q3正式与国人见面肛遍触,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比茫,迅速成为了豪华品牌同级别销量王促赫铺。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠辰菩熄。可以这么说股,每当提到豪华品牌紧凑级SUV圣茸坡,您最先想到的一定是奥迪Q3猾酬。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款溉,虽然是一次中期小改款溜,但是相信凭借新颖的外观额脓、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手并摆奋。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨冕辟?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编鸥:王潮 版权作品亮裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻,严禁转载贯,违者将被追究法律责任烤檀。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编啡:杜安迪 版权作品旧缉磐,未经环球网Huanqiu.com书面授权限,严禁转载类,违者将被追究法律责任刷。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车腺不挛,它的外观虽不激进谜,但整体风格沉稳而内敛蹦,每一处细节都看着顺眼糯丁莽。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统狙箩仆,这样的坚持与坚守复际阂,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心双。动静 结合不花哨弊催,底蕴深厚显自信苟。接下来兄炬失,我们就看看它来如何演绎“自信”二字讽菜坝。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市庆辅媳,售价21.98-29.28万元茅戊舶,推出了两种动力共四款车型壕。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版交毖铣,售价29.28万元费。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编久胳:沈达炜 版权作品绅拘,未经环球网Huanqiu.com书面授权疆匹侍,严禁转载膝肚,违者将被追究法律责任效沏笆。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编蕉:王潮 版权作品伪篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎,严禁转载椭复亩,违者将被追究法律责任谋陋街。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编郊蜡:王潮 版权作品暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权久,严禁转载散,违者将被追究法律责任魂淀。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌咀票,仁者见仁智者见智矮,但要是说到当下最火热的车型炼,你一定会脱口而出姥另捎:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思极聘,成功者如吉利博越谱,早已成为各大媒体眼中的红人聊且。而近期徒,为了进一步细分旗下市彻液枷,吉利推出了一款全新换代车型感,远景SUV茎唬。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV妇,从外观到内饰技丹砰,无不透露着一股“家”的气息菩翻。他不像其它车型那么华而不实杉,反而很接地气貌箱,该有的颜值与功能他都有狮,动力也足以满足城市家庭需求猫戮。这也更加贯彻了吉利的精神貌秤:追求性价比睡煎老。好吧茹籍,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了椒,那么有请我们今天的主角讽:吉利远景SUV别。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷巾竿,718 Cayman来辆不拾筒?2016-07-22 14:25 责编酒稻:杜安迪 版权作品渭洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡筐,严禁转载惮,违者将被追究法律责任青。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时辖妨成,一款互联网汽车进入了消费者们的视野表湍赏,而这款车也“大有来头”扳痕。   荣威RX5是一款紧凑型SUV岛攻能,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造贯安,于7月6日正式上市教镐,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型市协摊,官方指导价9.98万—18.68万元撮辱骗。实际上递,根据上汽推出的多项购车优惠政策典贸,只需支付9.98万—17.98万粉美。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”疯凤炬:大灯设计采用“如意”的造型八捐,寓意吉祥;内饰上悲挪,座椅采用软皮包裹殊,大大增加了舒适性;动力上匈肚宋,据介绍据唾潞,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技禾,搭载2.0T和1.5T增压发动机芥对,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上芬科,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米茸程,百公里油耗比同级SUV少2L俩禾。   然而鸽将帮,作为一款互联网汽车钝,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术魄。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下尖辽牢,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统脱库,“摇身一变”成了一个移动的交通工具导忱。   近日氨细,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能妙防。   汽车手机实现远程互联   在上车前咳习沦,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置攘,并顺利得打开了车门伟签什。此外耙度,手机远程能完成的功能还有空调控制盖,座椅加热诚,车辆检测浇承,规划完整的保养计划虑韩,推荐保养预约等羡。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季项,远程空调系统将大大增加用户的舒适感度爬。   有了“斑马”你不再孤独   “你好瞄胯衫,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语偶,得到的答复是“你好瀑昧凭,哥们儿!”肪那,记者是女生哈!第二句交流是躬蓉栖:“我有点冷!”“已经为您调高温度落。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣年卸宏。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能蔽啦肪:开空调书芦湾,调温度甸仕菲,开关天窗吮牢,语音导航以及播放音乐舍抗溉、语音搜索郡拖、天气查询等操作颊汹胃。   借给朋友车不需要车钥匙纱申?   利用蓝牙钥匙喀,荣威RX5还能实现启动发动机的功能竿晶,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式颠谴醚,即使忘带车钥匙垦聊盟,用户也能顺利启动车子豆面。此外氦配,用户还能向其他账号进行授权餐搬,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人歧骂秦,而无需对方再特地来找用户拿钥匙察边。授权之后孔募潞,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能藐兽掳,比如潦曙,对方如果只需上车拿东西亭,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车缮耸,那么用户就可以授权全部功能挫。同时用户可以自定义授权时效扩,并且可以随时单方面取消授权卵逗,极大地提高了安全性售途。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示孔回。在7英寸虚拟仪表上杜忍孝,不仅可以显示油耗败挪劫、里程等基本行车信息密奠,歌词环赏、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上碉,使得用户更易掌控各项信息送。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例攘殊,方便驾驶员查看路线畅嫂。   此外埂欺,在选配功能中爸扯,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备抖衅刊。在行车过程中控棱,用户按下方向盘的拍摄键钵吼瓦,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频读币,获得道路前方耐绣别、车尾庭空、车内成员等多个角度的照片握缴,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注暖星,并通过4G网络进行分享痹。这些照片和影像会自动同步到手机飘躲,用户也可以通过中控大屏翻开照片栏硕悸。   另外嫉斡挎,智能后视镜上也能显示天气廉、路况玲、时间等信息集,科技感十足椭杭。   总结稳侍:可以说饱慑节,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步竣肠。在自动驾驶技术没有完全成熟鳖陆,充电桩使用不太方便的当下联龟,互联网汽车或将是最触手可及的闲沫暴。 责编绰腔:李芳 版权作品律缓陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰复,严禁转载恋通,违者将被追究法律责任成寥内。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲女礁理,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的匆。因为我不喜欢SUV舱困,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧斥涣凤。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率膳,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机袜莱伦、501N·m牛米蛮横动力的诱惑崔弦,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动探肃尘。 ● 够大忻戏芳、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友蔡,作为一款车长超过5米必湍舵、搭载了7个座位的中大型SUV挤算蹄,它能够适用各种生活和工作场景碧惺。而在国内揪尼偷,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上茧逻,这款外观阳刚角其、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来岭。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计仆盾,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别酶频。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网恃,这款运动版车型看着会更加的低调缅硷。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎统,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现通肩。但总的来说汰雹,探险者更像是穿上了两双运动鞋谈磺卵,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱为贫思。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化琴,不过在方向盘救凸李、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉昆炼抄。   虽然中控台的整体布局方式没有变化翱,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板缕卤吧,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题轿。   该车的座椅相当宽大接,在功能性上也有较高表现查济:座椅记忆队嘘、腰部支撑调节氓蕾、座椅通风/加热具有配备砷。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计挞窍德,右侧座椅可以前后移动胜潍咯,左侧的座椅则只支持靠背角度调节济妹。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口惭恭,提升了乘客的便利性朵。另外在安全配备方面璃稼,该车除了常规的侧气囊亥拓鸿、头部气囊等配置之外康谋骚,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊鼻,安全保护更加全面拐。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间池,更便于拿取和装载货物隘势。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间惧悸说,这款车的装载能力绝对不需担心别。此外可欧,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门晨。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编污凶:杜安迪" "  不知从何时起贫,“狗”与人结下了不解之缘弘,关于狗的流行语更是层出不穷瑟杉,什么X了狗了簇盘蚀、热成狗了刑项、穷成狗了握孰仟、加班狗人兴肠、游戏狗等量收,似乎什么都能和狗扯上关系拨。   但是在这之中贯急饭,用的最为频繁心,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了缉。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读涧:“单身狗”一词发明之前猜麻吐,形容单身用的是“光棍”末。“光棍”一词并无褒贬之意鹊泞钒。但“单身狗”一词的发明篱囊莎,明显是对单身人群的嘲讽构矫,甚至有很多人拿来自嘲宠尸萄。”   “单身狗”这个概念普及之广凯,早已不局限于年轻群体沟挨,拿小编的亲身经历来说陶鸵抹,我妈都曾经脱口而出建滑坷:这日子板菇,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错氮,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕赡污茨。   以前听过一个段子勒:“又到七夕了掸被凭,你还是一个人吗澜叭?答曰拣际:废话!我还能变成一条狗吗聚?”话音落下便忧伤的看着窗外雾,心里感叹甘:又一年了微甭,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题扰,我便变得内心焦虑荷,手忙脚乱纫魏,不知道该说些什么刮侩。   从前嵌叼,我看到朋友圈有人秀恩爱吃赶菏,我的反应是这样的陪谐姥:   但随着时间的推移归侩孝,我认识到惕捣:人绦尖芹,不能太na?ve额炮晶,要学会祝福别人锋酸惋,要学会苦中作乐凯放愁。   虽然我表面很坚强溶筒,但其实我也不是铁人阮,我也有女神芭趴,我也有感情罕。   只不过许庙翔,女神使我琢磨不透花玲良。花朽、巧克力这些俗套的东西肠匿慑,或者是项链桅、包包等贵重的礼物间、在或者我亲手制作的小礼品挛苹,均不能俘获女神的芳心闹肉弦。   但今年底玫蚂,一切都变得不一样了理嗜,因为在我最困难的时刻梢,“它”悄悄地停到了我的身边合弓,我计上心来荡巢。   它就是我的救星屏范,单身拯救者大众up!干啸。   你很少在马路上见到UP!常,因此互,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人骚赊。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美说,圆润狸唤、设计独特的外观线条也很符合女神的气质脆,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰碍奋烫,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害拈。红色的钢琴漆面装饰精,谁人不爱唱叫?而且娱乐系统操作非常简便协镀耐,女神应该会满意戈。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合巴鸵,画面太美我不敢看潍。   不仅如此碧,up!的安全配置也是极其丰富断,如图中的倒车雷达读,女神会不会觉得安全感爆棚呢碴翘拍?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机涝瓮,完全可以应付城市道路间稀绦。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了窟蠢踌,朋友们你们说我今天约会能成功么粮?在线等男问息,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编桂:杜安迪 版权作品库谰畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权响,严禁转载筏湃嗓,违者将被追究法律责任遣凸率。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相盾宝,就引起众多媒体关注菏。作为大众品牌旗下首款孰丛、并且也是唯一一款C级豪华轿车览魔,大众集团主席穆勒特意强调敲,这是一款专为中国市场研发的车型猛泰容,也将由上汽大众进行生产洼。所以大众这次进军豪华车领域愤督溺,并实现国产葱,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待骸吝。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看纹逛房。                  从辉昂车型尺寸上来看东狭,辉昂相对竞品来说有一定的优势鹃。值得一提的是康冻躬,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数眷。从现场的实验结果来看壤,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L详蓖、宝马5系虱棘。(在相对嘈杂的环境中谎币烘,车外的噪声系数为90分贝汇,车内辉昂指数为40.3娇繁危,奥迪宝马分别为擒幢伺:46.9以及52.7)   此外淡,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃苗魔淬。      据了解具撬庆,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型绅敲翠,噪声隔绝性能提升高达8%坛趁郡。 上一页 1 2 3 下一页 责编桶:张瑞丽 版权作品细,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇冬目,严禁转载椒鸽新,违者将被追究法律责任聘。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说梯须,绝对是值得铭记的一年衅割,先是“那个男人”科比退役溺萌光,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史瘸钉赶,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士豢窘,紧接着郡莎,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役衰,葡萄牙夺得欧洲杯玻端栖,这些都是史无前例的体育大事件瘫。哦戎淋,对迪戒并,还有巴西队折戟美洲杯小组赛识屁臂。   巴西队小组赛未出线节酣,创了历史最差成绩歉荆仟,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了鞭暗瓶,本周奥运会已经拉开帷幕啦酚信,各国运动员戳祥、媒体早已是是蓄势待发并磊颓,但如今醛记好,我们不禁要问一句航小窟:里约硅,我们究竟还能不能约了娄祥帅?   巴西球员已经哭晕在厕所唉档屁:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好穿宛?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾浦性? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编辰删莫:杜安迪 版权作品菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁婚,严禁转载虚撂伐,违者将被追究法律责任立魏。 获取授权" "  每提“西藏”发辛,必有人上升至灵魂净化的高度项靖剂,我极不喜欢!   从地理上讲队嗣,那里确实是浩渺无边;从视觉上说糖枯兑,那里的确是斑驳陆离宿巾苗。如果仅基于此宏镁,而感觉自己被“净化”了暑,那么访,只能说明闲粉:你经历过的太少了刑年。   很多次进藏之前拿,朋友们总会针对“高原反应”展开热议瓮筷驳,提醒我吃藏红花惨导、动作放缓衔、多休息……生怕我“挂”在藏区旁。当TA们表达完爱心之后温蛇绰,我总会友好的问一句假钒:“您去过西藏吗熬?”而得到的答案清一色的都是拘:“没有喷鹿。”在这里扣串,我想提醒大家辑肃,太多事都是没做过的人影响着想去做的人谋,没想到的人影响着正在思考的人配围刹,要记捉绻榘堋,你看到的才是西藏汗动涪,别人说的都不是寞炮琶。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅秋,队员们在拉萨集结屁,然后向山南地区进发情,最终到达目的地“勒布沟”戎。本人是一个轻度户外爱好者鄙,借助户外设备场维,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线丧,值得一提的是伦,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向斗杆把,也就是说表许,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候蓝兔皆,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了架糙聚。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编扛:杜安迪 版权作品窗篓典,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢棠菩,严禁转载仍,违者将被追究法律责任坊花蹭。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现胎浚,再一波长时间的持续增长后评磷,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头购溪纹。其中让,新C级紊、新E级漠慧筋、GLC等扮演了十分重要的角色畔纽禄。但是鲤,今天我们要聊的这款车喂顾分,它不是轿车贩漓我,不是跑车泻,也不是SUV欢椒,而是一款MPV收凡懊。它好像在提醒您割肺:千万别忘了霉,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

巩义市豫嵩给排水器材厂生产部广州三业科技有限公司

编辑: 高政超巩义市豫嵩给排水器材厂生产部


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