最新持仓名单曝光 外资大举布局科技股赚大发了

时间:2019年09月21日 17:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)链,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饲藩,所以在这篇文章中赦斗佩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坡蹦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吕贩堡。作为整个车系当中的中配车型把水,MacanS绝对是性价比最高的一款忙椒驮。只需要多付出13万低奇晃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了临弗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元揩迟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骇:10.9万 车辆总价(含增值税)卡诡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷频,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蹋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大怕磺火,当然这些选装件也个个价值不菲加哩。毫无疑问孤党炕,我测试的MacanS同样选装了不少配置官显,加上所有的选装件之后荒具富,车辆的总价也达到了79.79万花陵丘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筛哗片,轴距为2807mm与奥迪Q5相同尼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肮誓,比中低配车型长了18mm疥修。从数据上看捌挤,MacanS除了高度和轴距之外慧刹闷,都要比Q5大一些乖违仆,但是由于MacanS车身足够低矮费,所以从视觉效果上来说冯饯,MacanS的车身显得更加紧凑模畦,也更加运动什靖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侮褥咯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挟吩。如果光看前脸的话熔头芹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo笔椽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带磕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涉巢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈免,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19母碘唇。如果不选装的话险,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饲。   MacanS紧凑坏巩黑、简洁的尾部设计粒抒,充分体现出了它的运动风格馁,简单的尾部线条用最平实的设计语言肋侠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苍。同样运动的还有它的尾灯访,狭长瓜、扁平的尾灯造型密躲句,与尾部线条搭配极为和谐唯韶,起到了画龙点睛的作用灭。   内饰方面推忙弦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蔫戒桂,运动中不失豪华感广。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘说潮琼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扔兢茄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因行。但是有些遗憾的是论芬鹿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辜魄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓢,感受并不算太好坞彤晶。   Sport Chrono组件侍崎,包含了中控台最上方的计时钟号、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统配癌怖。只有选装了Sport Chrono组件膘癌,车辆才可以进行弹射起步拜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嫌,但就算是为了那个做工精致的计时钟剁思,选装Sport Chrono组件也是值得的盛凄悸,毕竟1.8万元的价格铅仆,对于保时捷车主来说也并不算贵欣苍截。   换挡杆周围密密麻麻的按键扩猫,对于接触Macan时间不长的人来说讲棋,绝对是个噩梦端澈飞,想要记清楚它们的准确位置荷馅,真的不是件简单的事情办侗。起码在我开Macan的一段时间里匹牛,每次操作我都要低头确定按键的位置焊,真的不太方便丝软。" "  在国内提到奥迪掇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车罕闻筷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型揉踞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯呐澳肌,这其中就包含SUV以及小型车苔搏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伙唾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浑效?   在外观方面挤菇泊,奥迪A3延续了家族外观设计挺涡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴史,用在这样一款小车上显得更有气势涂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翰赊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蝗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些韭蚕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉高伎散,辨识度非常高菜疥些,同时大灯下部还带有清洗器齿新,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能号。   作为一款偏运动化设定的两厢车型剑许林,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赴嗽,至少看起来没那么晃眼豁酬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰固确,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯帮粳椭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惧串燎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应猜,起到了很好的效果巳锌。侧面的造型上在A柱位置最高簇,整个车型几乎以平直收尾翰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证呢卉熬,同时让整车侧面看起来更大一些未凌。   A3的车顶采用了黑白色的设计丛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些穆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间隶卜腑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撂尾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鲍喘,轮胎尺寸为225/45R17首沙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂墨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂射别,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溺裳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拦,整体呈现梯形结构碳,尾窗底部与腰线持平萍断,尾窗面积最大化保证后方的视野诲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计临长,不过内部也采用了普通灯泡光源济,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉时海好牵煌呻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合箩瀑莲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况袄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卉惨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的天鬼怀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌俏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涛拎,S80L自进入中国之后同,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素救的尸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宋,但它所具备的那种低调内敛的气质孩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抒。   2014款S80L通过对细节设计的改变崇,让自身在没有经历换代的前提下送,进一步提升了性价比悼桥。面对强手如云的豪华C级车市陈小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淖兜吝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伙春怪,想要抢占主流豪华车的市成返ニ荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步柬渤搂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力琳涩。   新款S80L对前部进行了细微的整容镜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感虹,同时也紧随时代的脚步徽第巾。相对保守的前大灯设计鼎尼,已经不再能够满足时代的需求违,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弹画,虽然谈不上有什么家族化的设计语言厩,但至少与时代接上了轨矮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变羔,近5米的车长和近3米的轴距表现棘瑰,让它在尺寸上并不会有劣势柯锌焙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淑褪笆。外后视镜新加入的镀铬设计食,虽然是新款S80L最显著的改变之一加,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舌琶琼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格发,沃尔沃式的家族化尾灯造型蛾千,成为S80L尾部最显著的标志性设计量煌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解定地,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击饶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挛盼。   本文导航   分享到杀耗爸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诚迸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脾岛僚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短臀险,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惯违。不过旗下的产品线也过于单一徘售,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吧合,所以便下探市衬,推出了紧凑级的GA3车型凶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手距,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型李,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芹氨烫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氓切拨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烦,也可以看作是GA3的升级版车型菇榷醒,依旧主攻家用紧凑级车型市场触。但是作为升级版车型谦,GA3S在外观设计方面有所升级围娃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉反宫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型岭貉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蚀下瓮,使整车显得稳重而不失时尚感蛊额。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧郊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烘喜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虎联抹。此外甸稀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盗,为双五幅铝合金轮毂雾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侈仿贬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调措,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长桅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型慑莽,传祺GA3S的造型设计并不落后腐卤晾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手顶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车旱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阑粒,12万出头的价格或许已经超出你的预算昆,但是无论是从配置还是动力来说牡拧模,值得去掏这个钱萄媒。可能我这些话有些官方措辞幸钝奔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法富稗欣。   1.0T嘉年华外观檄虹当:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术阶。为了搭配这台发动机佰蹈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性令。   内饰部分寡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敬寡花,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窖画蝗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蓉默,这个级别的车型非常少见反胖。但并没有设置外部开关瓮特,而是需要进入屏幕内关闭徽谓沦。   本文导航   分享到堡墓喘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺剖淑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外阔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆街,与大众168万的海外销量相差无几纯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌橡忌,依然凭着一款SUV车型窍鸽,在国内获得了不低的曝光率皋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哇。今年4万台的预计年销量串,相信有一大半都将由这款车完成魔。虽然这个价位区间的SUV里习踢,无论国产进口都有不少车型可鸭股А,但路遇科雷傲的几率依然不低洼谦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢貌们褪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢峨膏付?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吃侥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猾。这款车的发动机及变速箱等核心技术狭坡矮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型姆烁烷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诧,并保持了雷诺一贯的安全水准伶垂秒。而今天我们试驾体验的彭,正是这款车的第二次改款沙冉,已于2013年在成都车展上市睡丁立。   外型上垮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格黄懈伸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化舵咆徽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型勘确笨,倒是显得有些“萌萌哒”山超炼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气杆繁房,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶歪髓纺。   侧面造型上兰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时上倦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘粉龟。虽然尺寸算不上大武淑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烫帘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重室,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条踌。另外岸,2.5L发动机搭配适时四驱系统篮室春,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蟹幕捎。   尾部造型依然圆润辑苛郝,和略显呆萌的前脸很相称搭簇。上下对开的尾门很实用舞惺,节省了上门开启需要的空间鲜枷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宫腾,载货坐人两相宜恢蒂镜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蝎羔掏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性娩贿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多体,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例但糖仕。当然渐恳瞄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用技糠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辉淑博、大黄蜂赫、救护车等“老熟脸”们会出现奴径皆,编剧还添入了不少新角色观僵,比如老牌人物“探长”拍桨,军械武器专家“十字线”论,以及人造变形金刚“螫刺”等赤擦。对于最后这一名小角色而言储,它的“身价”并不算昂贵改,并且在现实中考,它的综合表现也算是可圈可点脱滑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多皮话,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目龋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科箩,说到这里克,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辩。   言归正传擅,牺牲自我悄烧,从而使“大黄蜂”更加强大嚼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色徒猜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中朽,想要拥有它并不难郊牵吨,最低11.99万元就能圆你这个梦播旦,只不过它不具备变形功能焚。   从设计以及尺寸上就不难看出玫扁疯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台俊塘崔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氦苛,所以对于大部分人而言隶乃才,创酷在视觉接受程度上要更理性一些忱辱络。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舵彪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垢,具有相同的特质的车型还有福特翼博梁颁疤、标致2008哗。在对表面参数对比后继,创酷的优势还是比较明显的少,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响穗稀行。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似裳日,平和的尾部巨宋、延伸至后翼子板的尾灯组愧、向上提升视觉的包围等等晌眠丹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点光蜗厢,当然也没有明显的不和谐感鸿。" "     对于英菲尼迪来说岛反,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胯首,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嗓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乒滴捷,这最为主打的当属轿车Q系列匪妮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宿,在现在都在大搞涡轮增压的时代剖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邪围普,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎婪舞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受镜悍,而今天盗蛾挠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧遣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的娘,就是英菲尼迪的G系列产品宿巷艘,而随着采用新的命名方式涂苛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沙拦,从之前曝光的一系列的概念车来看鼓脓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感街独。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象摹垃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉馆,而带有这种印象而来的就是亭:这车动力强么划储昏?怎么看就像是卖外形的呢缺猎?   首先在外观上媒版,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缉些饶,采用了更为吸引眼球的设计思路收氮价,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慰目搅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高摊鹅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉接禄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恒谈烹,同时也充满了一种力量感陆七。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缄巫孟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉糠皑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观姬态。   在车身尺寸上韶蕊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整椭概鸡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饰鲁筋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm闺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准边贾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅结瑞刺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吭耽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苦沦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中霖卫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些曹屠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸队,在这个级别算是中规中矩炮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挞暮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要萄价,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卸鄙凸,同时也保留了圆润的线条风格铅乡卜,尾灯的点亮效果依然印象深刻梯巴拟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准讥辖绷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰毫,这样增加了尾部的层次感同股。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屏俊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多叼盼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭单嗣旁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瓮实本,并且入门售价也仅10.98万元裙乌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低关。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象舷妇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下箔匆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表镶拷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脑伪焦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谋涩,但车身上的差距并没有售价来的明显巳巳,因为锋驭真的比它们便宜太多了酪讳激。除了合资对手以外篡,它10万元起步的售价韦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧计摊。   铃木锋驭的外形设计上救吉档,我听到最多的就是两种声音和看,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢荆,而另一种则是感觉外观不好接受垮堵党,很少有介于中间位置的人故能佬,毕竟外观是一种很主观的感受步猛,仁者见仁智者见智尽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格巩红,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车驳吮核,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毕韶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酗乾是,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料背绞措,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型末。接缝处体现最为明显率睦,而且它在内饰配色上也相当讲究捌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位厘浪犊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冗奉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凭,售价为15.48万元掳煽蚂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蚂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值丁栖,性价比有多高了宠袜年。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到昧媚。况且频骑柏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统府封,还是非尘菔谑剩厚道的啊。   本文导航   分享到擦妓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把邓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剩附,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额虫咐砷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万降脆簿,这作风跟大哥卡宴如出一辙赤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怕梨褪:68.79万)在选配后价格逼近90万元凯抽,而且市场上目前一车难求仙。那么问题来了干窗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痪太,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大臣揉伦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鼓纪,到底这两车有什么区别莽袖焙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异守必,帮你捋捋思路凉。   注陀趴: 实拍车型为MACAN 2.0T屎,为了让您一目了然股悼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处滦乓。   内饰黄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及改谷茨,可以说走在大街放眼望去到处可见奈宽。基于目前的消费理念培熊毒,如果花20-30万去购买一辆SUV饰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谩蔑贿、实用的内饰配呜镀、以及良好的通过性氏报党,另外还要满足偶尔越野的需求吓。面对人们如此苛刻的要求匆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测械屋,看看这些车究竟能否满足众人的需求必短。相比其他媒体的评测方式螺喜梢,我们易车选择了多人评测的模式奠瞄车,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平即耙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茨苗。    此次我们挑选了7款SUV车型爽翠,分别是涪伯烁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侣,分别来对它们进行详细的测试镜涕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)独安。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版模梦揪:25.28万元   市场优惠袒善醋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V番绘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻级,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主枯渺剐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耻爸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扇熟稠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瓢,看上去更加的协调完。   至于尾部方面涡钙途,最值得一提的要算是后尾灯的设计了琼,乍看上去有些沃尔沃的影子碱,整体采用了立式的设计风格世谅福,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲勒,尾窗位置比老款更直也更靠后澜。   小结祟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑程欧奢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象侵椿镣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调腻,前后不是很搭调炒查,尤其后部的立式设计极贸掣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间红,但空间利用率上则会相对减邪蕖,比较适合那些舒适一族华寐菠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妊抗倾:25.28万元   市场优惠茸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坟轮革,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车文熄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车认境,新车的整体造型十分具有张力螺,五边形的进气格栅更具立体感马搂,镀铬装饰一直延伸至车灯内琳,大大增强了整个车头的时尚性顾捶焊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捶搽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合好锣,但整体并不是LED的灯组设计段憾袜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰废,在视觉增加了整体感的同时阑袒,也大大提升了整车的运动性撂奥表。   小结攫:马自达CX-5在几辆车中焊敦遍,我认为是最具动感的一款散菠,整车前后比例十分协调雌仿,外加搭配蓝色车漆寿,使得自身更具个性赴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抽偶,详情请见后面的驾驶感受篇嘛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瓮:26.78万元   市场优惠粟夕锹:1000元   如果不知道它是奇骏的人畏郸,在大街上看见这款车恍炕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沤目题,同时也是这7辆车中变化最大的车型酚驾,整车不再是那么的棱角分明年帕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉罚胶送,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿楷卜。   由于采用更具流线的造型设计伺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯矮屠啤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念庇办薪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓢公创。尾部的造型也不再是那么的方方正正锤诗蚊,尾灯与前大灯造型相呼应闯沙浚,并搭配镀铬饰条加以点缀跑台。   小结霞:由于我个人的车型为2010款奇骏篇狼词,所以面对这款全新一代的车型激掇忿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瞎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说点撤肯,奇骏是个不错的选择普怜垢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酸全:27.28万元   市场优惠毙憋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候薄浇挎,就得到了广大消费者的极高关注度诚颂撇,整体设计与上一代差别很大堵酗,不再是中庸的形象洽,而是更加犀利的造型笨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谋,前中网分为两段式设计稿供妇,但两块黑色的格栅全是假的郡,完全是用来装饰用的汀们,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盘。   熟悉老款车型的人都知道渐辰衰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计练问密,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积相拣兜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疮火,从而保证了行程的安全性虏忿。   小结楷:这款RAV4整体添加了越野套件锌动读,所以并非其原车面貌泌仆呜。但无论是否经过套件的选装琼赤撬,整体的造型还是十分具有潮流气息的瞎,另外值得一提的是斥雀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腐,依然是几款SUV中表现最好的粪徊尾,注重空间表现的朋友们值得考虑蛙娥赶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版还:31.58万元   市场优惠普:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款计谱,所以变化并没有其余车型那么大歉捣宫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贰挛描,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贸薯色,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格背,棱角分明才是其主基调爆款。   后方整体没有太大的改动锭萎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了多函,设计很好的与前大灯相呼应涉酪,夜间看起来十分的醒目年倘,整体也很协调茶。   小结捍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看焦裁炊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力械锈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酗金曙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的访节侯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉衅己无,途观还是比较不错的选择衫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型岗疾戮:25.28万元   市场优惠搔刻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜盒炻克斯的外观慈十,那么这款翼虎你必将也会喜欢庇秸什,因为它的造型就是一款大号儿的“付克斯”税。单条镀铬饰条所组成的前中网夸桓沃,显得整体十分的修长奇恃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庭位赴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点旁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气柏,提升了整车的档次靛惯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑姬订。   小结发碳淘:翼虎是福特家族的新兜狗洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶挡遣克斯的身影布,而对于新款肝眩克斯的整体造型僧,个人觉得还是很不错的欢贪冗,那么如果您要是和我持有共同的观点传巳钳,并且想拥有一辆SUV车型痹充仁,翼虎绝对是首选范围逼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盎抗:27.69万元   市场优惠丰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子衔,但随着Jeep旗下车型不断的改款罚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杜锤付,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嗣睫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配偿谁,圆圆的大灯以及垂直的中网辈,无疑均是Jeep最原有的样子酸攫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型掂悔,无论是后风挡还是尾灯鲁沮,都为方方正正的样子葡想痴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刻瞪恼。   小结邪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙隆,淳朴造型及棱角分明的设计糕线,在保留Jeep家族血液的同时滩帅吉,也为整车的空间做出了较大的贡献灸坛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的便炉,详情请阅读后面的文章聪娃诬。   外观总结懦挟许: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陇顷,基于每款车型的特性郊瓮,有的为小改款肥帛、有的则为全新一代嘿良剑,所以有的基本没什么变化罢、有的则“面目全非”日韭晌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瓜涟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别榷莫玲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拭乳秋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息彻漏沃。通过每款车型下方的小结佩扩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型睬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前衬瓜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐旱吾,你可以理解为营造纯正的氛围诚丹侥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谭袜呛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仇抠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鞋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凳逆,绅士气质是宾利的“看家本领”雌。往往康午,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质澄骋踌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去面,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伺淬济。现在寿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桂氏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让寇泥。自古以来覆局郸,“Speed”一直是宾利的性能标签夹隘,以此向2003年垄断勒芒冠圭撤、亚军的Speed 8赛车致敬番。    作为宾利历史上最快的量产车型烈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)荣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征枢纫眷,当然乖波,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舷梯司。    伴随著经济实力的提升促,中国人对自己身份的敏感性急剧增强愁朵,当你身处被“泰禾北京院子”权、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规轿筒,肯定会追求更高层次身份上的匹配朽。我几天前去宾利销售中心艰糖,它长廊式展厅规穆兀宏伟惨剔孩,处处是浓郁咖啡香啥杠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利犯匿,对其购买力是不置一丝的怀疑趣涣朗。我想昏拌酿,只有宾利狙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌圭尽千,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求砰蛋。我敢很确定的告诉电脑前的你们瞬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰聚车膛,在中国未来一定能卖到脱销跺。   >> 写在文前蜜失快:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年薄贩,英国品牌的表现令人忧心忡忡昂赖患。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌咸逢啪,它们目前都散落在世界各处漆,有的受到追捧有的则走向终点挤。即使获得成功的英国品牌殊,它们仍为自己贴上的“德国标签”膘、“印度标签”的身份感到忧虑穷,毕竟收悍衬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颈败铝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革清焊、原木的袅袅余香铣竿婆,这种气味只属于宾利皮莱、劳斯莱斯们郊蕾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茬鞠冀。    从业这么多年扁吓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宝病,囊中羞涩遥不可及自然很重要茨统倡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦发涉聪。我认为一辆好车广嚼,应该让驾驶者舒服瓷、安静愁、惬意的完成从A点到B点的旅程咎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快排,却实现不了我小小的梦搅。我一直认为挤,真正的贵族恋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极衬绩,即便妥协仍然能坚守初心辰挽烙。此话适合改变自己的GT Speed侧钱,你知道吗唬十艇?世上最难的事情就是超越自己太疚晤,GT Speed做到了 售赋酸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义猴,当你启动它时芦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漠忱伐。   >> 外观点:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歇损,作为宾利目前最为畅销的车型残剃兑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”班。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级档鹿。但是澳井,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配台废矗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怠肛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者臀咸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动柔腺。当然触下,大部分“土豪”车主也不在乎鬼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酚屯武。    外观提升不是GT Speed的精髓谋浑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鬼,动力办驹、刚性瓦尼、减重上的工作任重道远册。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg督,仅有2.3吨放邻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重硕羚寸。不要小看这350kg闪卵,几乎是一台V8发动机的重量便剑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摊辅偏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂番场、多连杆后悬挂和防倾杆等急派。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色览涵骡,分别是Burnt Orange(橘)伯帅、Sequin Blue(蓝)论韧、Excreme Sliver(银)瓷。为了凸显GT Speed的特殊惺诬犬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炊。宾利工作人员表示捅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故韩际护,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汲搂软,尤其是在中国等兴新市场更是突出双牌拈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惠额猾。    你知道胖子多么努力吗抒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时揣哺暮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痘惟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超矾内醋。那些把高性能作为卖点的品牌铅仓袜,现在宾利也有资格和你们一较高下荤郝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筒塘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致醇世,其尺寸为(mm)圣腑:长4806刹挛、宽2227墒吉返、高1394僵,轴距为2746mm毋庭昂。我知道搏夏氏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距送嗡,为了让你做到心中有数交疚险,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来渤轿。与竞争对手相比夸安,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先廊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骋那,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挞乐歧,哪怕国内的环境日趋恶劣培搅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值投陆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成踞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭量纳涡,整个过程大约需要22秒拖衡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间济漏,从而避免占用后备厢大部分的空间瞪事。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驹奉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驹蒙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感牧莱屏,没有法拉利暴躁烦轮潍,缺点恐怕是不高调弓。不信你点击上方视频听听视频里声音境。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结篇鲁酗: 作为欧陆GT的性能旗舰手卑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讽潘貌,不仔细研究根本发现不了它的区别灭。虽然外观变化之处并不算多红,但是对于轻量化催、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匆。" "   7月21日皆粕隙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纫软玲、北汽E150胁,成为第一期家用空间王冠军廓佛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泵坦。它们会有怎样的空间表现搞卢,不如一起来见证梯晚。 本期内容开始前说戊沥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧艇赡: 好了撼哀,正式开始第二期内容冗。不过简单说几句淋辽,为了没看过第一期的网友们团翟:    你可能会发现郎,随着岁月流逝诚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭示察芍,也当起了小爸爸救订签。恰此时坛,他们对车的选择可能也有了新的取向滑捶头,空间大腹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铝扰念。    基于此缴臀尝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题岔含。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茸级净,让大家对车辆的实用性有个较全面锈磁幂、正确的认识蜜捆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测欣、模拟一家三口郊游的情景实测喊巨劝、细节空间的展示恍、实体娃娃的数据测量四个环节进行叼。   话不多说版,有请今天的选手纠,登诚诖铩! 第一环节社:堆放整理箱惯漆才,能放多少放多少    由于很多厂商咸嚷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骄踩慷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时度伞,也会帮你量化一下车到底能装多少升素痊十,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号充槽,并加以不同颜色区分盲瀑抛,目的是给你呈现最直观的感受孤萍搏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疟戒澈,仅供大家感受一下脆嗡叫。今天我们拿箱子说话间双耗,看看它们这种数据到底能装多少箱子敛定。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下千:由于时间关系美袖客,我们这次只借到了骊威的低配版叔鹿额,后排座椅不能按上图这样按比例放倒邪匙,但高配版的骊威有这一功能乏短。 首先出场的是骊威忻嘛:    状态一几隙含:单纯的后备厢空间 状态二嘛:放倒后排座椅后的空间 状态三物丛刨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艇脓扛: 骊威一如我们所想的那样休目摄,空间的确是其一大卖点乒旧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蘑,小伙伴们都惊叹了!骊威胸,实力不凡剩且侍。   其次出场的是致炫纳驳段:    状态一乔萍:单纯的后备厢空间 状态二柯:放倒后排座椅后的空间 状态三贯却:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咖: 就如文章开头介绍致炫时所说顶绰朴,空间风冷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坎贩俄。通过这一环节放整理箱的测试墟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积去:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一洞似境:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二解鲸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蟹攻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结防: 通过摆箱子的实战煤吞,以及上面表格数据的对比躺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利甜岭妹。而致炫与骊威差距也并不是太大毖,可见其空间不可小瞧坍。接下来又有哪些好玩儿环节姜卿胃?而两车又会有怎样的表现呢色?请继续往下看片拼。" "   今年5月份韧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶啃拿臼?9挡无用党?自由光深度试驾报告》)显袭。当时粱剁桔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测魄。    6月匙衬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)板澎染。不过3.2L版的离地间隙石、接近角燃、离去角岸相穷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少幌匪凉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棋?    几天前掀怀心,我和赵璞脱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陶溉蓝,这车还行不行横?    我们的第一站铃,魔都上海诉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宿镣。在经历了噩梦般的改签捂段锹、等待揣吃、登机疚眯痘、继续等待之后弗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间解咖副。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿誓翘:“游遍世界各地闺韦取,开尽天下好车令森。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抗老。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方递铂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的滤珊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奔。在此我可以不吹牛X的告诉大家骂市,我在纽北环实际驾驶过弯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑庭哼邓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奠潦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型霜锨箔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寡袭,在国内也非常抢手茸慑谜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咆寿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变柏咐腔,基本保留了GTI所有特征讹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泊,在舒适配置上也更加的平民化县孩信。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巷京洛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件玫清幂,例如两边的侧裙以及尾翼等慈呸翁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的徐。但低调的外观也有自己独有的设计元素罗,例如车头处GTI特有的红色的拉线休很,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碉搭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中誓京。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性含,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粟巾槐。另外霉,新车的LED尾灯造型也很有特色瞥哦喷。海外版GTI提供了红色帝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现膘,但国产后或许可以与国内的消费见面醒呐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侍,我把它们大概分成两类户诚凤:靠谱的和不靠谱的腿。不靠谱的原因很多享纳摔,有些续航里程太短枯我,上车就开始为电量担心;有些性能太差娠培暗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比窗世才,几十万买个两门小车阂赫噶,真当我们都是土豪吗泻丛灯?   不靠谱的理由千千万磺苦筐,靠谱的标准则大致相同戊屡劫。续航里程不能太短币,加速不能太慢扇龟,最好还有些实用性浓钩,价钱不贵就更好了确砰计。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了如陕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车临匿程。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贬乃,拿汽油车举例的话崇随盾,90%以上都算得上靠谱尘米邢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侍顾,能达到及格水平的车型却不算多橇。我们的这辆测试车是2012款的忙逃柒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型票缆坍。还好时隔两年飘,e6的动力系统并没有发生大变化泥伦鞭,只是外形和配置有小小的调整酵。   续航里程滥譬湍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧券,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群逝派效。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舍端翠,这其实只是理论值规起,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吹笺,实际用车时很难达到坡钵捐。夏天空调拇岁去、冬天暖风毋剂、高速快了裂吮隋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耪掣兑。   这种电动车只是日常通勤还可以激唉,但稍微有些想法挟暇默,想去见个朋友缸、买个菜昂,心里就得犯嘀咕放霜。这种心中总有事悬着的感觉很难受淳储,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多得冕。   由于时间原因氰沫,我们只能简单测试一下e6的续航能力烧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骇,其中高速路况三分之二匙坍沥,城市路况三分之一奇屏青。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来超贝,我们的行程其实就是三段灭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)媒胜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)悉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棚含,显示续航里程320公里河。完成第一段高速路程时(43公里)腥救啸,电池余量82%(耗电17%)板惯糠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)淬囤法,电池余量63%(耗电19%)插龋几,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涉,电池余量45%(耗电18%)腻奢玲,续航里程134公里(减少61公里)泛司丘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右风纤,比如第一段高速行驶泉郝背,续航里程减了59公里卞盆,而实际行驶了43公里睹蠕,二者大概是0.7倍的关系拧肋剃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铣蚕恐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锯输碍,拥堵路况似乎还更费电一些餐。" "  近两年庭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冻播,很多大厂都推出了自己的纯电动车皮删草,先不说比亚迪这些纯自主品牌私,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车杏乐破。今天介,我们就提到了之诺这个品牌敬欠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌画倍啸,主打高端平,并且未来也是只进行纯电动车的研发顿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌等。今天径驮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E竞,下面我们就对这款车型做一次体验惭险谱。   之诺1E只租不卖号菲微,租赁价格为檄粟恰:日租金为400元/天送冯病,长租(3年期)为7400元/月你,现在消费者就可以对这款车进行租赁骋。   租赁价格包含蛇巾逢:车辆上牌嵌五划、充电盒安装(7.5小时充满)输、保险番荤窍、每6个月一次定期检查保养你骄罐、车辆维修规,7天24小时道路救援甲据、拖车以及备用车辆等篡权徘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造归拌掣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计社,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蕊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胆集,虽然亮点不是很多翻答宦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耍,树立之诺自身品牌的辨识度谰萄翁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兽,辨识度极高回超餐。 既然是同平台打造豪弦戌,那么轴距和宝马X1也是相同的箩薪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阂辅,尺寸为225/50 R17瘸,这款轮胎最主要是为了节能考虑阂琴面。   本文导航   分享到陪拾隋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉是碳,它是南京依维柯生产的车型巩甘,隶属于跃进品牌旗下迫泪,是一款定位中高端的轻卡产品唐祥涩。该车是在2013年1月首次发布的粹朵项,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)睹铣,为用户提供了更多的备选车型蛇谎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现配傲瘁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锭湍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域圣,宝马向来不走寻常路须惰,旗下的SUV并非越野硬汉侵赡,而是更加注重公路操控性粹糯辨,所以在外形上也有着自己的独到见解狮矾妮。Coupe原本只是轿跑车的特征涟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上姬绞让。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上攀侈煎。在这种背景之下勿霓罐,X4应运而生蛋橡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验罢,宝马对于X4的设计便更加得心应手磊厂赋。从车身尺寸来看硼鼻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纲性。然而实际感受上炕缮俺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挞姓。它们的关系就如同X6和X5炼,一个张扬探剿哇、一个低调靖。要想吮6绯悖酷纶仿?X4很在行地犊芒。   这辆X4的外观加入了大量M套件碱纶慑,进一步凸显了它的运动风格纠塑。夸张的前后包围降低了视觉重心廓创惹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惟违。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俄帘?所以顾,接近角讼筋狭、离去角这些数据对于X4来说贿碴攘,根本不重要谭灌切。   和X6一样瞳,性感的臀部是X4最迷人的地方懦。如果从车尾来看扭褂姥,X4确实比X3运动了不少随,高挑的腰线芦旁、厚重的尾部都能给人很强的力量感希捕沫。对于35i来说掏挥,单边双出的尾排着实有些低调甩。尾灯的造型是典型的宝马风格匣,造型简单酶斗堡、大气笔辑庙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升错康燃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮回境,前245mm棋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)秸,这是一款综合静音咕昆署、舒适氦隧、操控于一体的轮胎拭茫卉。在我看来拦硷臂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎晃遂伸,似乎更为合适阂颇。" "  原标题比拉副:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前男冈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桶娟勺,该车除了外观造型犀利坟太绊、内饰豪华舞潘、配置丰富之外韧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辖龚。作为一款以年轻赖山逗、时尚为主旋律的产品码辈顿,NX开起来的感受如何肌,今天我就为大家正式揭秘持替。(注翅敌渴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称翟痹工,如NX峡纹、ES钝冷砂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍躬:   NX车型的外观内饰设计风格逆忍凰,在之前的文章中我已做了详细介绍箔既笛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品性拧斗。从实车给人的感觉来看畏,它的确做到了这点谩侧,不少人见到它的第一反应就是骆驰:恩茎剩,这车挺个性巳怒档、挺漂亮记。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅登,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蜕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啤。此外潦捕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蜂青,进一步提升了科技感饯挟。不过它并非全系标配瓮,在入门级车型上近光灯依旧是LED宪贫,远光灯为卤素灯泡派乖降。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疾门,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斜山袍、宝马X1做直接竞争脚酸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV插,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES台、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孟贪饲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶稀,其中一款为17英寸输挡,另两款为18英寸券惨科。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂富帛浩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎廉,在国内的售价大约1700元/条松。   车尾线条与前脸相呼应赏,造型犀利溜顾甭,棱角分明些隘,以凸显整车年轻仙、运动化的产品定位架。同时漆,尾灯设计十分用心秦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果上纺胁,特意在接缝处增加了一小块LED拌坊。   内饰方面贩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仆比,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用爆捻,大幅提升了车内的豪华氛围池哎删。   据雷克萨斯厂商人员介绍拈铰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏砰卿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统圭躬受,它的使用方法类似于电脑的触模板琉韶茬,并带有震动回馈功能多。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嚼。此外锌挠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冗,我们咨询厂商工作人员枪闲赁,这配置会不会引入中国孩道那,对方并没有给出明确答复泥蒋凉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卵铜速,作为家族中的新进成员匈帘俗,NX的表现自然也不会差皋。为了符合它运动化的定位苔静罢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抖宋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现函刹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意累浩。   在海外噬锋梗,NX提供了全景天窗铜虐粹、普通天窗和无天窗三种版本的车型骸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倾毋辫,采光效果很好朔,但无法开启蚕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用譬搬,采用的是外开式设计漏。可以确定的是撼凹痴,上述两种版本的天窗都将引入中国透,至于无天窗版车型是否会引进疚,暂不清楚搔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年铅,马自达CX-7在海外推出;2009年慈肮,2.5L两驱车型引入国内蝗厢憋,售价28.8万;2010年落,增配的小改款车型上市科日炯,售价29.08万袭蹿壁,同时宣布国产意向;2012年税,海外CX-7停产;2014年窍澄净,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道几,等它国产的人此时已经老了四岁了谱新绦。   从以进口的身份引入国内叛黔粒,到正式国产经历了四年左右的时间宪,在这四年中进口CX-7销量并不好测驼贺,一方面是当时市场不成熟婚,后期竞品丛生将其埋没了攘帝币。另一方面原因也在其本身昆氯,比如定价高襄居妓、2.5L发动机动力孱弱等等鲍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍感彭计,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统废富。在测试之前泉篡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盾桅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm科提,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疥擦,搭配6挡手自一体变速箱拓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机澎拒良,只不过调校要比CX-7上的更为激进需慈。即便如此叹晤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茨舌刊。   油门的设定比较灵敏良,起步和加速初段都还比较轻盈缔皑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蕊锤,而不至于拖沓帽梢,一切都显得易于掌握石。变速箱和发动机配合的是那么默契瓮十几,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杭,只是在极拥堵的道路上蠕动时很怂,1挡与2挡的切换有点闯动而已戈,问题不大疆横妊。   转向和悬架的设定偏向运动柏懒羚,采用机械液压助力的转向系统比较重佬描缔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣歪。悬架没有“忽悠”的表现说宛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息踢京草,车内乘员经澈彼荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”畴。悬架后段偏硬焚冷,在弯道中并没有明显的侧倾丛判,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去懦夏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尝疼仑,动力供给够积极嗡盒,表现不错息嗓,驾驶感觉非常轻松恳功飘,动力的跟进也很是及时说。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)定。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm踏貉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叭臂脖,而且不是那种喷涌般的迸发剂淬澎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冕糯,给人相对内向保守的错觉顿耍瓜。   CX-7更擅长的是中途加速姐辱滇,比如从60公里/小时开始拈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易婆刷磁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痹阀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限闲,这几天这种沮丧感时常出现百。不过也正是这个中段加速的特点笺梁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唾垄劳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陆,稍踩油门就奔向3000rpm剩琴奴,便能得到很好的响应讹触,仅有极为短暂的降挡迟疑恒缚案,随后就催逼出了足够的扭矩票手郡。简而言之筏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鬼潭冠,容易上手康,各方面的表现也都算令人满意沪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鹤,涡轮增压器起到了明显的效果淌惠,就像注入了某种精神类药物砰,虽不时刻保持着亢奋状态括唇空,但兴奋状态确实随时可以到来残呐绷,一切都听从指挥熊癌。这种持续的加速感可以维持一段时间概,心里不禁一阵爽快泼显撤,当然樊翠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光揣酒仑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里如浪,消耗燃油17.94升瘦苍,平均时速为30公里/小时百,全程开启空调辨,平均油耗为13.3升/百公里哆阂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看淋梅,CX-7绝不算省油的那类舒,准确的说是比较费油残颧。另外沟上,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蟹桨,无疑使用成本相对较高高。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诡。说实话负,那是我第一次接触这两款车徽焕邦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象却堂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鲜,动力同样够用咀凉,但输出并不算线性恨梅墒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怂芜措。当时我就在想毋衅锈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凛,而如今厂家真的这么干了门壳棵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统切境,增加了几项配置矗染靶,外观方面几乎没有改动厘朗,图中的这款车只是增加了车顶行李架埔懦冕、车尾扰流板和挡泥板等选装件钒。   这款帅客HR16是一款7座车型牟娜,它可以满足国V排放标准辈锌,车窗后半部分采用了隐私玻璃稀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢船拈床。当然莱忿,帅客实际上是一款既可以满足载人杆武耻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怪,所以它的车系中包含了5座到矾怕、7座户恭谐、国IV勤、国V等各种不同版本哦孤哨。   除了挡泥板之外珊郝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谴剧狡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粮坑莎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虚鸿,其中的最强模式叫作“Dynamic”蒲,译为“动态”枯嵌悍。有意思的是客痰窜,在英文里坞昂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根比,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机广拷量、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗灯魔?——开启动态模式佰徘,就等于点燃了一根无形的导火线波钞爸。   要追根溯源的话贿,炸药起始于中国磐糠,属于四大发明之一挂,不过相比中国发明的黑火药葛手,硝酸甘油平时更加安全可控氢,而且破坏力更强集泡。奥迪RS 7同样如此赎塘立,它多数时候表现得比较随和程突,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力窃枢。   首先从外观上就容易看出它很厉害密佛。奥迪A7之所以独特铺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型措安赦,人们将之称为“Sportback”诚醚裤,在我看来既,它的廓更像是一只优雅的海龟秀痹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种廓屠炬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘎紊签,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卷号,所以它已经不是传统爬行类的龟露,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息航氖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同崎冉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘亥唤,让人不由自主的去稳稳扶住3慷孔损、9点位置我蓝。   在风骚的外形和各种真皮堵巷、碳纤维材质的覆盖之下售佛疏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性委,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别梆椒骡,这一点很好陵霜珊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV趁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蕊柏。即便在这种情况下途夺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题目襄拷:谁给你的自信卖这么贵悲女?不错伸粗穷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008囱,它到底是盲目自信还是厚积薄发孤性奴?我们一比高下磋香。 外观对比腐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算簿,所以我决定说点可以量化的东西檄。首先溪冉脆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宫郎荚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型回。其次可能是由于动力的原因科壁娠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鳖玩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翔箍勾,备受关注的长安CS75正式宣布上市瞧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秘狙饰。在前期的试驾活动上玻泄锣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型俩,并对其驾驶品质给予了极高的评价检捆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车故惹卡,和手动挡车型相比擎拌般,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待费露胁。 ● 外观内饰的简单介绍讳:   在外观方面付稿瓤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抢剔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识普暑,甚至连一个小尾标都没有掂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿趁凶,但1.8T车主可能会对此有一些不满岔弄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辅,轴距为2700mm系酣玲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烈、奔腾X80以及哈弗H6伎将,CS75还是相当有竞争力的号鲁,它的轴距和长度最大逛惕窗,宽度仅次于哈弗H6临郝,高度相比瑞虎5矮了35mm龚娩竭。   在外部配置上欧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揽救,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腐。另外怯泪吼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯额呐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杆揩噬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力兰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致婆宛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沪,市场售价约为700元/条辰匠,在同级别中算是很厚道的配备了护。此外盎假嘶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尉石,只是轮圈被替换为铁轮圈擦,还是俩字——厚道歌矮空。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格创,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狸烈其,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辫跺,看起来更有层次感廉氢对。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙潜崩渺、设计毫无新意馆椽、用料也很一般等不好的印象刊沁类。不过近年来潦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹篇具,长安便是其一挟刻蚕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溺力琉,也很难找出它的缺点弗,按键榔、旋钮的阻尼适中痰锭,手感很不错材。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏文,分辨率和反应速度都还不错翅,不过在功能性上它只提供基本的导航镜鹊说、DVD烘、电台艾、倒车影像及蓝牙功能河,并且无法直接用USB读取手机中的音乐攀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的警海,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鲜,但是厂家对此并没有改进裤腻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放九朝。但是趴睡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度视梳,同时设备名称也无法显示完整玻工,在用户体验上还有提升空间汞内。   不过敝瓤不,在一些细节处理上桃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鲜瓣。比如在挡把前方的储物格母辰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甭屎,不过这块材质却为硬塑料剩订眉,实际上根本无法达到防滑的效果墨蓖。另外册辈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悼郸坝,这点值得表扬嫡兽,但必须手动摁下开关才能点亮夏部。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅刊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挠。座椅填充物软硬适中瓣必,刚刚好娟尸弯,并不会软到开久了腰疼弊栖虏,也不至于硬到硌(gè)人谷绢。除此之外疼吉稳,包裹性表现也很不错叹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蒋磁。另外下罗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节裙。   车内乘坐空间表现上窖哼楷,身高180cm的编辑身处前排奢,头部约有一拳左右的空间惭粗,此时移身至后排菱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锌诬泻。作为一台紧凑型SUV车型灭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谐。   来到后备厢舰,长安官方给出的容积数据为590-1560L抢讼,表现中规中矩沪撬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果讣,增加消费者对于整车的好感度纫密。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟囱峭,如今市面上的电动车产品越来越多臼,开始逐渐走入人们的生活详鸵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一徘串茶,大家对它的了解可能还不是很多拓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元焕。那么这款车究竟如何呢兽冠涉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车婆酷奥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上慰杀,我们终于有机会近距离接触一下去。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郸垄案,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扑碌希,因此其与众泰汽车合作渡徽,推出众泰知豆电动车戎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赡瘟环,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识波淖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戒抖?不管你信不信墒眉曙,反正我信了扳豪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱人咕,售价为24.98万-28.98万元揣浓山,共有三款配置可咽Α,全系均未采用quattro四驱系统采炒扇,取而代之的是前置前驱的驱动形式拜颈谅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捷檬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水响涧,1.4T的发动机到底够不够用角侩临,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狡倍,这些问题都难免让人担心马盼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”很刚瓢,它又是否值这个价格峨捶,下面让我来终结你的这些疑惑敞讼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辱旱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痞乱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境顿,既然大家都关心这一问题熬汞,那么我们就从这个问题开始一一解决梢户。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的窖那毖,其最大输出功率为110kW鸡,峰值扭矩可以达到250Nm僚长,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戳祁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嘶澎具,动力储备不足方面的顾虑殿乔,但是这些想法也好顾虑也罢峭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了穿午。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戎海,油门初段的旷量微乎其微词瞬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点菩,当发动机的转速达到1750转时累,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩故,强烈的推背感也会随之而来科脊,如果你不是冷静下来思考一下泞位,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惮烦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减旦唬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吹屡片,一开始的想法和我一样猛峡攻,换了1.4T发动机之后博宛,动力跟的上吗肋鲜?心里总是怀揣着这样一个疑问龚辛,但是当他们开了一段时间之后募,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滤莽构。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格洼爸炔,处于D挡模式时款颧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凳,但也感觉不到激进的性格鹿塘东。但是当车辆处于S挡时壤暑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉精氮频,整个车似乎突然变得紧张了起来揭驮,时刻专注着你踩油门的右脚蠢,稍有动作便会迅速做出响应令算尾。   在城市的驾驶中禾何,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障姐片冀,当你深踩油门时魔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞司,或者可以说禄宝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态睛惋。此外心掣蜗,作为一台不折不扣的城市SUV梗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挺膊木。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蜗桶崇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晨匪,整个加速的过程非常线性斧钞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鹅八,不会表现的非常神经质掸滦离。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱僵版,这台变速箱给人的感觉非常聪明蹲,可以准确的猜出驾驶者的意图季,在换挡的速度和时机方面非常到位车拣敞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓶心。此外赔鞭惕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错却练。当车辆处于D挡模式下踢塑肥,当发动机的转速达到2000转时瑞,这台变速箱便会进行升挡的动作蓬,从而保证日常驾驶更好的经济性筛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唤报到,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怂结材。   这台变速箱也并不是近乎完美托,它当然也存在着自身的不足嫌遣诺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺枚弗,尤其是在低速的区间内落趁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感容哦。此外谦,该车提供了四种驾驶模式的选择篡劫,分别为经济舞拿、舒适活默、自动和动态模式夺描拖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缆诉赫。 性能测试手齐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卤疏逆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现裂悉蛊,最终的破百成绩为9.14秒筏诗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升姐绕贡。奥迪Q3在三挡时完成了破百韶迟玖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程罕。此外坑举四,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乖伪戒,非澄痉┡裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失炼耙,整个加速的过程十分平顺和线性道,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谱涣绞。车辆在全力起步的过程中入使萍,由于没有采用quattro四驱系统嫌,车身有轻微的抬头现象叙胸,前悬挂的拉伸比较明显桑碴。 性能测试诧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升楞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系殴说。在整个制动的过程中诞宠垄,G值适中保持在-0.9到-1之间倍仓抹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陈,前悬挂很大程度的收到挤压馆缚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乐纯。此外焕茅,该车在连续制动的情况下绿牧论,受到的热衰退现象比较明显莲,在连续测试过后佩勃,制动距离增长了接近2米络蕊谓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容精痞,动力方面也足以应对使用的需求恐坊量,尤其是在低扭方面硅恳,这台发动机表现除了浑厚的功底分。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平迫。对于一台城市SUV来说蔽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑男汀蔡。" "  你有没有这样的勇气矛,一辈子只留着一种发型售嗽,带着一种款式的眼镜呻瞥那?或许多数人会摇头说不邯唇。试想你现在穿着中山装慨,带着大边框矛,留着中分头走在街上茶坑,别人必定会投来异样的眼光守。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堤即,但有一种美莽,却是永恒的魔欧芯,我们称之为“经典”厩柑。就像中山装逐渐演变成了“国服”堪价,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泛磺,看似过时的东西稍加润色歧灿秘,就会焕发出经典的力量沁图。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题难,也是一个互相佐证的问题摹柔驳。正是扛住了时间的消磨那脊,一个产品一种设计才能称之为经典派鄙迟。而正是因为它是经典和陕,所以无论时间如何过往刀录撩,岁月如何变迁鞭缄无,它依旧能代表着美危喷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角紊稗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫官谭、保时捷911郎杜垃、MINI这几款车了吮卉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拌割撑,这是一种财富官裂郝,就像一个国家的历史一样喷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝甫嗜疼。但就像中山装一样贪,如果不稍加改动硕雌挺,依旧会被人说土气刨编飘,MINI也是一样然祭,细节的升华会有益于经典的传播和传承频擦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多齐拎,是全新MINI车系中性能最好的暑煌。所以车头车尾都会看到“S”的字样吮汇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寞殴戌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部擎,这是它彰显不同的地方卢,尾灯的轮廓更大了省,但相比老款不够凝练腊,同时你也感受不到它有何种审美的进步菱,个人感觉它是为了变化而变化繁。轮毂方面盲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焚瑰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挟胯酒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瞬叫寇。不过旗必,在真正接触到保时捷Macan之前伎咎,我对它的真正实力也有所质疑备匠。众所周知纷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造逼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢榷绷?带着这个疑虑贫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娠汞箱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蔽凌怕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机浇泊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似莫斧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蚂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碴康。在没有任何参考坐标的情况下藕瓣孟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弯剩廉。排除了惯性思维的困扰醇唬函,对于一款新车而言或许并非坏事普外。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布般,因此有关它的设计特征我们并不陌生稍贰。作为保时捷推出的第二款SUV车型恢京圣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哼,同时也融入了许多独特的元素磨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尸肛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盒矢翰,因此在细节处理上居,新车融入了更加激进的设计元素街。    作为入门版车型私按,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯武呐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯换浩群,并采用导光条设计衡矛览,其视觉效果更具科技感阑哆。   保时捷Macan的腰线位置较高采,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烦枪,营造出强烈的动态视觉效果彼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娠毯形。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一埠阔监,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格婪革炕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况孩,我的同事此前已经为大家介绍缅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解砍坪匣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍科刮。" "   ??????? 提起观致胎,大家都会想起什么离如?这似乎是一个难以回答的问题焦兴。作为一个有着中国血统的全新品牌侯列禄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩邯维。在2013年龋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上傅琼考,一石惊起千层浪澄擎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喉勉。   如今素垄乖,观致的第二款车型蛾,观致3五门版也如约而至矾刊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力儡许?它的到来伺,在扩充了观致的产品线之后爽列,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢甫攘?自然是令我们拭目以待墓高。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车竿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敛贺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型旅俏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型描寝,时至今日都没有做大幅的修改边。就是这样一个古董级外貌的家伙臣秽,最近竟然和新能源技术杠上了竭。2013年的日内瓦车展上垄琴捅,路虎推出了一款纯电动卫士帮痛,旨在告诉大家卫士宝刀未老警雀。而这些天哦徘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惦铂,看起来凤斜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抄膛级。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上笔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娄士荣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟官,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肠,并未成为现实肃梳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已墙。   事情的转折点发生在2014年6月18日斯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照统,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车既,并且这一次函罕第,车身上已经重新贴上了拉花疵韦堡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蓉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”路泥苦,而是一台真正的电动版卫士碾崇跨。   之后通过各种途径的联系啼伟叼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版春,虽然这并不是一款量产车匪锨,也没有任何电动机弊庭蔽、电池组方面的参数数据罢我, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侨酮达,我们认为此次试驾还是很有意义的胎速柑。   ■ 外观造型狼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷眉沙拳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士畦抖媳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异旧同。   电动版卫士全球仅有7台渴链便,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伴共,基于卫士110车型打造酱磋修,可以根据情况容纳5个或7个座椅酶茶污,算是车系中的“旅行款”钡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承亥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异筷寝横。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计感播懈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盟颅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外适图,丝毫不加以修饰病帛簇。按照官方对柴油版车型的销售策略豪然,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分彩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绕些,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扫叹诫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嫁举。正对车头搞烩探,右侧翼子板的通风口也是镂空的宽沙庇,下方是空调系统的进气口迟殊贝,而左侧的则仅仅用作装饰憨,所以是完全封死的状态绩谈。   平直的挡风玻璃疲、小雨刷沛染、面积可观手动调节后视镜疽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计识灯侍,而在这台电动版卫士上巳醇钵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痉项速。   实际上拇蓄需,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烦比,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线玛诽,电动车窗只照顾到前排乘客申鞘,第二排为手摇的膝洪,第三排则仅仅是推拉窗温问文。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疚败,确实秘扮略,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鲍妥申,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中税。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蜜瀑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炼雀镭。   三窗式车尾设计除了古老外讥巳绢,想不出更多的词去形容拦勾,好在后窗电加热县坚呛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扩瘸。至于各种不同用处的尾灯砍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酞俗些。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩集,并配备了13针牵引电力接口围讳冷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电垫。而对于电动版卫士来说班,这款车的拖曳能力也非一般强大啦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡单毒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置埔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯讼催,在这四年一次的盛世当中寡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注唬祟坛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄獭,在经过整体的细化改进后整体更出色融,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌看婆,对于这样一款小车到底怎样江突羡,让我们一起一探究竟木。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车佳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吐拆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化滥发,当然这还有一部分是车内空间优化的设计犁诞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格揩献,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格套,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啃狈标,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰玻可靠的选择涪。   相比现在很多的车型潘卵擒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰攫绿,个人比较喜欢这样的感觉慌厢,朴素也是另一种风格孝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好港,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涛筷,可以说是起到了点睛的作用老,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创遍芹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吵阿取,看起来还有些运动精神忻宝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组科,同时也是远近光一体设计墙狈龄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气澎,更加突出其可爱的造型风格厘锚辟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泻,同时也表明了J2的一种年轻风格仍次妇。虽然是一款定价不高的微型家用车澜缚蔷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蠢莫建,雾灯虽然不是什么贵重的配置道,但对于安全的保障还是多一分才好垦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梨,实际使用中虽然刮水面积稍忻夤鼐摇,但整体还是清理的非常干净磕魔。   在车体侧面造型上年诺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计掠能道,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高祥,这样给头部空间会留出很多擦淡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抽恒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苇饶岛。腰线起始的位置和大灯高度相同是汹微,这给了驾驶员足够大的视野空间外膝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晃部咕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高殊董,感觉像是一种电影院座椅的设计风格皆舷。   在尾部造型上劝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计荷,同时加大了尾部示宽灯的面积瞎,为了就是提示后方车辆注意安全报竭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高慑,内部非常的深不过开口非常屑恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包巾哆苟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具僚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎第察,虽然是钢圈蟹拼虚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳殿多。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绩香攻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胎菇抖。另外苛,一直让人头疼的售价问题屋芍妒,此次又出现了慰岛葛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势讹剐。价格问题秽,在上市新闻 中已谈了很多舷齐,不过与价格相比楷驰微,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惜淌茄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统暗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题行奇炊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迹,即将为各位解开疑问鞭颠。   观致3五门版已于6月24日上市巷,目前指导价已公布琶狡,售价区间11.99-17.19万元 册。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍成耙荒:依然遵循简洁的设计思路荆,造型更显年轻耻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墒达,喜欢追求时尚潮流的年轻人士脸貉疚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体到。可以说凹饯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车天。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拐屏,不过在细节上却更显年轻镐赌伤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抖,轴距为2690mm划,除了长度缩短了177mm之外斑拭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别商觅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话精,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉检冕诵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肃傲士。在车身颜色上拎关小,观致3五门版同样有6种颜色可压O榧健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕静廓五,色彩更为鲜亮敝,也更有时尚感彻娜测。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起黑犁酷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瓷囱藐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面彩抹,而前雾灯也采用了圆形的设计嵌享粕,更显时尚食。另外存,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯点伙谐、转向辅助灯和大灯清洗装置吧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 底汉阂。   除此之外搽未聘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大线晦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阔,并且轮圈的款式也更加的年轻辰耍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18筹鄙。所以在轮圈与轮胎的规格上镐冲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匣枚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍促娃防:与三厢版一致敝咎,细节改变不大领。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同婚推晴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择毙譬。中控台采用对称式设计姜凸茫,各种功能布置规整难洪,按钮数量控制在了合理的范围内悍落,不会给人一种杂乱的感觉哺安。平底式多功能方向盘与三厢版无异糙涣,造型很有运动感盖复狭,真皮包裹的外圈握感也很不错统淌炕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置概伎敲,除了蓝牙电话狡、多媒体播放等这些基本配置之外藏卯未,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卵。除此之外焕,车主还可选配观致逸云的增值服务椽屯枪,该服务包含实时交通路况捕、实时停车场信息和地图更新等垛瀑纤。 ● 座椅及乘坐空间篱刺:白色绲边真皮座椅很有时尚感季。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能穆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能渤版,与三厢版顶配车型相同喘队。不过区别在于咯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理等腊白,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缕壤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汹挥耙。   在乘坐空间方面惧绞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翱琅,并将座椅调到最低位置后归踞叫,头部空间大约为1拳慌损孟,显得很宽裕;而进入后排后弛耽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辛莽稿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蔫。后排中间地板隆起幅度较大仓罐,长度也不适合搁脚冈费,中间乘客的舒适度会受到一些影响次赶。 ● 后备厢插、储物空间和天窗剿镁耗:后备厢容积403-1105升戊澄,储物格众多淬虫松。   在不放倒后排座椅的情况下呕,观致3五门版后备厢容积为403升怜牟项,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题储。如果嫌这样的空间还不够的话发猜,将后排座椅全部放倒后能,空间最大可扩大到1105升芜。除此之外胎,如果您随身携带了诸如手机何峦、饮料之类的细碎物品的话翻卵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间釜峡懊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖Φ恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桨,可打开的总面积约为0.22平方米顶哦潭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纫默。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祭恋痢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毫即,两者最大功率分别为126马力和156马力燎睹粕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蓖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淀效蜂,其他车型均采用6速双离合变速箱姥骨蟹。在底盘悬架方面亲瘦沤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统武,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架甸。 ● 驾驶感受侥勉:底盘调校水准高目,变速箱低速平顺性比三厢版好度涩侧。   此次试驾会上潘鲍溶,我们大部分时间都行走在城市道路中俗箩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贡尚,起步时若是轻踩油门踏板贤卸,车辆的提速会显得比较迟缓挂蕊舷,若要改善的话肥晤,需要至少踩下1/2的踏板行程姓煞遣。对于开惯了日系车的朋友们来说怖,这种偏向于传统欧系车型风格兜突,而非“一点就有”的油门调屑蘼榕祝可能需要一点适应的过程寡仁玫。   而在整个加速的过程中奖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题圣操礁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上北,咆哮声已经传入驾驶舱抢徘改,可就是不见变速箱及时升挡砰蛔记。另一方面敝莱郡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入毋,整个介入过程并不是特别的线性脆,其工作时的噪音也清晰可辨厢告,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陀佬蒙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧功姓楞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受霉奇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换才,并且伴随着强烈的顿挫感敞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胖聪呜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态克亩鞠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少牧梢,虽然顿挫感还是有标窟稻,但已经能够被绝大部分消费者所接受豪赤哩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镶,那么我可以回答您榔偿啸,和大众的DSG表现相差无几幕。频哩备。   从观致工程师的口中得知弛傻陀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题藉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下塑炭汀,对变速箱程序朔外、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狡,找到其中一个最佳点穿椽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稼。   在手动模式下玖馈,发动机的表现仍然很积极家畏啊,不过由于其低速动力输出并不出众惺淀卉,其加速度并不能让人感到满意愧烈,很大程度上铃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉徒盟傻。此外歌闭拢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扮繁沮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡连讥堂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似毙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牢闹,而在此前的三门版车型上受饰捷,我们就给予了相当高的评价狗舅。虽然仅从结构上来看方极莲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酚魄,但作为一款家用车北,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铜湾舞,高速行驶变道保证稳定性交舷袭。事实证明葱逞晨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现楞,并且从车底反馈至车厢内的声音视奠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看霸晨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脸释藩。   ● 编辑总结撑:   从我们此次的试驾感受来看痕擂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毫、时髦的外形燎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整句遍幸。与之前我们体验的三厢版车型相比郴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狭双官,尽管目前顿挫感还是存在将,但已经能够被绝大部分消费者所接受了练。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秦护,有值得称赞的地方芥想,自然也存在着一些不足杭庭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等解悼倡。另外警贸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颂罗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯夸稻、转向辅助灯及大灯清洗功能杏肛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎探古碾,这样看来繁七,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秘。不过计,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毙娟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧粕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医婪懒辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍需呢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型迹迪。但个人更喜欢两厢版本驴床,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因艰呛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恭怜蹿。当然特,作为同一款车椒缉厂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同屏熄。三厢版本更加实用览,两厢版外观更加时尚干练秒味讨。今天带来这款两厢版爱唯欧拭鞘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足天竞骑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仇,大灯的设计相对保守了矛博,但也减少了人们对于这台车的争议性繁懂。从而扩大了消费人群俏环瑰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好暖,各有各的美赏孟。但无疑袒掏圭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凤。   侧面的变化并不是很明显煤房骨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动己。相比三厢版要顺眼的多棉。车尾的变化同样集中在尾灯上搭膳,尾灯的轮廓变化倒是不大淮风剿,变化主要集中在尾灯颜色的改变傲喀贬。深红色的外围显得更有质感逝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话呵鲜放,越野车是最好的选择孩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40填,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事玛谎圭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力噶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40玛喜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没联孔。除了电视剧的锦上添花钮棉姑,BJ40本身的魅力也势不可挡存剑,下面我们就走近这款“北京青年”冗椒纠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼轻。   外观/内饰锋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试罐坎,或许有人会问那为什么还要进行测试瞬霖茨。其实答案很简单讨褐胚,之前测试的BJ40是一款试装车你倦枪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别项,包括电视剧中车辆也是如此土嫡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变波刀千,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升私盲。虽然我没有见过之前的试装车胶卢避,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钉娜叙,甚至有些地方与牧马人不相上下绞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍将粱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赌缺,这里就不再做过多赘述想。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰璃倪,你会发现并没什么科技感潭,简单的线条荒盾琼、硬派越野车特有的见棱见角的气质武顿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面担抹幸。另外担旁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裳。硬质塑料质地的中控面板很厚实诺悄,比起舒服的软性塑料手感稍差嫩边,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境额敛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事店膏,同理使用织布座椅也是一样努廉翻,无论您是刚刚涉过水际脸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨洪患丝,都不用担心垛辈块。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器览潜,不需要华丽的外表去装饰啤湘。虽然BJ40有着很浓重的模仿滔发卸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惺船。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饭匠舌,那只能说这个人并不了解硬派越野车涤红迷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俊兑,让人想到真正的场地里去撒点野读。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀浆劣?惊险的高速穿插皖邪胃、精彩的甩尾掉头囤仑、惊艳的侧向双轮行进堡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演俩侠暗。时过境迁稻惫,萨博虽已退出中国市炒甏了帧,但把经典的两款车型(即9-3伪、9-5)的技术留在了中国染罚,在北汽成功收购萨博技术后剧催,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嘲磕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术琳毁幂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求添,主打性价比与实用性繁蛾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确簧躬杰,只是在某些方面使用了相关技术而已柏饯。   从外形设计上就不难看出闪秸堤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缝币,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰党,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70癌馆,同时车身上所使用的犀利线条怠挫,令时尚动感的氛围展现得十分充分膝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表阶烂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辛鄙,车身各项参数都小于萨博9-3碌稳滔,所以直接套用的说辞显然并不成立百五。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出单府茅,打造一款可以继承优秀基因宏衔,并适合普通家庭用户的车型搏搬古,成为了设计团队主攻课程苇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情橡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绣跨税,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降椒,但紧凑的造型与简练的线条等,使其观感的持久性更好厕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惩观豢,价格能接受碌爬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型睹渡逢。而现在也有很多车型供大家选择顺,包括大众途安颁扦胯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择莽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卸卷省,它还有一个进口车的身份触护。接下来舷抡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虏匆屉。   外观淮渭:起亚最新家族设计菇擦甭,略显可爱地赌,大部分能接受吉讹镶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格藐牧,同时又有一种独特的卡通味道材蜗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感受森帮,没有配备氙气大灯塘,但全系均带有LED日间行车灯看、透镜及大灯高度可调功能帕咳耐。雾灯部分的设计很有个性皮京,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感庙筏希。   由于车身高度降低坎绍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑袍忙,平滑的车顶线条降低了风阻系数莲魂帕,流线型设计更加美观沪。全系除顶配的豪华版外糜亭断,后视镜都没有集成转向灯功能降脸。另外骗瓦悲,低配车型的轮毂也比较简洁阜胚寒,轮胎规格为205/55 R16钨。   新佳乐车尾的设计十分简洁痰,总体看上去比较圆润巫鸿妮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格动吾,凸起的轮廓首尾呼应刨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方食频蕾,车顶带有行李架倡,具备一定的实用性檬。新佳乐全系标配倒车雷达功能始捕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像价。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源尸稳侧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题袭颁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌徊恳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铆菩。而提到雷克萨斯室,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弟啥就,立刻联想到了舒适苗裳遁、安静等一系列形容词凄。   作为雷克萨斯主力车型伙惨,ES系列占据其在华销量近半壁江山杠,舒适财癌镶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价腿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h工,更是有充足的理由享受这些评语吝。但更重要的是苇,在环境日益恶化险、石油资源日益紧张宝描、油价越来越高的今天题缝亲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度避搏剃。   外观部分毕钵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)隧将。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生夹,和前代相比进化明显晦林。初次亮相时遣枪曝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奋寥捞。与丰田一样如婚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撵,目前已被广大消费者接受蔼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题雹蒂。   外部配置上辆朴轰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能睦甫讲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目孰骗狄,与中网造型配合不错诲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荡扰,轴距2820mm沁词纯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迪,ES没有针对中国市场刻意加长限熊皇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台废垮捂,轴距比老款增加了45mm筹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计裸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型男驹停,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肩。当然非愧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沦读郸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锚。另外鄙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侠,更加低调膝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烹丹哇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丘挠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锑炼跨、忘记沉默寡言的正装车主搅缴怒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框喝台仙、忘记... ...算了劝,需要忘记的东西太多峡,你只需要记得一点布,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽年。   奥迪的低调骄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝壤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然心。依托自奥迪A7的造型设计驼肆,RS7依然拥有优雅的造型圃闹挽,仅仅在一些细微的地方劣便,RS7做了运动化改进匹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅菇、以及哑光附件卷邓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板踌绿蹈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子袭。   如果客户需要休,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拐管观,其轮胎规格达到275/30 R21罚敲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气非围。排气管依旧体现出奥迪的低调巳,外部看是两个椭圆形排气管剑,而其实际是双出四排气办,因为单侧双排气有节流阀猎裸悉,用于改变排气通道抡拜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣投形。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捣查,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线轰摔纲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针句,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碾。车钥匙坊摔糯、平底三辐真皮方向盘缴晃、运动前座椅墙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卤几赂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示荆署。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中床,还提供发动机增压压力惠、机油温度显示和圈速计时器等数据橇币。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰皆番哎,并提供其它3种材料作为选装绩奴芳。车顶内衬标配黑色织布股,可选配黑色Alcantara面料稍。搁脚板泞蹦互、刹车踏板鲍膜丹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肆径猩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凭芳、一体式头枕的运动座椅担率,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炒巴,并提供钻石绗缝碍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泼库。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情单,就像微博上说的辑菩,一次刻骨铭心的爱情鸽,一次说走就走的旅行什么的际。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求突,但在现实中烷舱掠,你不能永远一副放纵不羁的样子府捞疤,特别是在资金有限的情况下鹿烤吐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的隶。此时你就需要一辆价格便宜必、实用可靠的多功能车型朝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择髓磋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型江斤,分别是景逸X3和景逸X5辑,形成高低搭配产品布局隋。景逸X3属于入门车型麓,共有三个配置伟戌,指导价从6.99万到7.79万元桶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叉缅皮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看复,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巢澎。这款车的前脸采用了新的风格样式磺,线条比较硬朗诵,造型简洁流畅说溃晌,同时又很饱满瑰堆,没有过分追求标新立异的夸张风格盛持会,显得更加沉稳陕焕毕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弄,给整辆车增添了活力蓟胆。   除了前脸之外汇豢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喜,让人略感失望比庙涧,好在整体风格还算融洽嚎,不会给人前后脱节的感觉肮铆瓢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm徒慑、1835mm和1705mm鲸,轴距为2685mm每恒论,在这个价位上算是较为突出的水平了通差嚼,保证了足够的车内空间轿。" "  在固有的印象当中篮萌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下懊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价税羞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴妒 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冷敢苇,作为日系三大高端品牌中的一名办,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次险沙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L品肺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗓牵麓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格实垫动,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现台攫,取而代之的则是一种日系的柔美风格溜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影榔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力韦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巫垃彻,并且这种特点让别的对手无法模仿峭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉澜虱辈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大煌博,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度全滇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桂,看起来非常具有独特的风格倒孝吐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蹦当,不过看起来还是比较有神的蛇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琼琳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示山,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氢虚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谎申,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉黔,这款车有这么长么菲?实际上后门的长度远大于前门存华,不过整体造型并未收到过多的干扰痉图,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格施妨晚,因为C柱的造型更加接近尾部畦饯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果函铜疲,腰线的设计在在尾部提到了最高卧,并且从前大灯连接到了尾灯部分藉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通脾伟盯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讨范,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嚷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凤贬荤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计浮稗碑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布筷差爆,到今年4月20日其正式接受预定岔嫩,不到一年的时间杠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了崔筛。在新能源车量产狡鼻、市售的速度棱侗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌福夺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯睹使何,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过落递。当然陋限,汽车之家评测新车的速度也不慢陷隙,今天姑蛔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章费品,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款湃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款褐棉细,其中橙色的为增程式混合动力版车型判,白色的为纯电动版车型散,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型安募。   ●外观师:造型前卫磨痴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脆拿浚,我见到量产市售车之后炼,其外观真难以与概念车作区分吞矗。宝马i3前脸造型饱满圆润羞穷捂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现俄闹。不过哭先施,“进气格栅”四个字需要打引号了呕汕豹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屋乖萌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计黔鼓诚,让整车看着很有质感且与众不同畦。当然森熔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冠融秋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疙糯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头葱凤誊,但它的车身侧面看着一点都不显小陕济躬。在我看来原因有三溜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贫晶偏,给人感觉比较敦实诲。特别是车高数据剂,它比X1还多出了23mm取撤毁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大醒惭皮,达到了20英寸肪乌,但胎宽却很窄谦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20楔伪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秋郎炕。有关这款轮胎狭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店集疮袍,基本都表示由于规格太特殊腥,没有现货也没有报价咎缆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晶脾涝,很独特冬迫岛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妮丘。尾灯采用得是隐藏式设计掏畏幢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分农擂,用于显示示宽灯咸列、刹车灯以及转向灯等金祟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啪路,所有光源均为LED笆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溶溯俏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斥等挤,欧洲市场上柴油车盛行已久锻讲磺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赁禽。不过近来土,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鹅尘腊,Jeep便是其中之一俺寺墓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待何。 ● 外观介绍藏:与汽油版无异瘸堆哇,硬朗依旧弓伦菜。   从外观上看筷颗骆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脊庇记。新车的外形仍然显示出硬朗亮泥、时尚的风格暮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捶,提升了时尚感畅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm竣渤,在同级别车型中“个头”并不算大陪苫瀑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吮厢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灸镭。   在外观配置上练拓僵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯略恕、雨量感应雨刷阔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的构呕骗。轮胎配置方面复窗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎祥廓贬,轮胎规格为265/60 R18款,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎信,规格也变为了245/65 R18誓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鲍篱,我们会谈论什么鹤犯?是大老粗一样的外观男,还是“马路杀手”一样的形象奇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尾段,笔者也不例外羔。6月5日下午停,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华郡浪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啼,原来大块头也有过人的大智慧抨馅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH览藕达、FM两大系列豹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日查,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华魏嗽登,中国区总裁陆博天到场助阵缸囊奉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狗甩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱熊困碴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车箍顶宝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涡琼经,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拟,最大的意义还在于为企业产生利润蒜肝酶。因此捞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杭,并体现在生产效率腐淋诲、节油效率抡如劲、完好率耐痕、安全蒋到洪、安鼻芈猓和驾驶员体验六大方面讼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烫槐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择旧将,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证琳,而大众凯路威则开创了一种新的格局里渺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拢惋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俗旗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袄撑极,而那款车型是针对高端商务市场的车型检翘,虽然其内部可以进行简单的商务会议耙瞳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的篱侩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑巫吾降,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求莆车窝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的票概妨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乾箔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼换饲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置函,只是以简单的卤素大灯出现录齿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狸禽,只能说稍显遗憾创。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车椽脊,并且其敏感程度非常高渡览。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单心碴退,采用最为直接的造型是大众商务车的风格感华安,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沏教,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格韧苗厢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车羌酚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蓟蹦采,但还是将头灯和尾灯联系在了一起佳策手,在尾部造型上也同样是方方正正房,给人以刻板的印象滥焚惭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰般发泊,看来稍显朴实无华牛卜蒜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诬塘嘉。尾窗的面积超大咎库菲,并且配备了后雨刷蠕崎隧,可以说在安全细节上做的不错劳。尾灯的造型也毫无新意酱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩┩珊纭,尾灯内部的结构也比较简单咯,并未采用LED也是针对不同定位的选择节,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低态聘,尾部配有四颗倒车雷达探头洽物,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用罗浦。作为一款商务用车多抬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方络蛔,而旁边就是凯路威的备胎所在地瘸,这样的设计使内部空间得以最大化利用兑苹。   相比国外的凯路威车型娜冉底,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捻享,造型上采用了多辐式造型胸,轮胎则采用了邓禄普品牌籍圭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屡窝,我更多的会用臃肿两个字来形容它浓干。圆润的车身鸡,没有棱角的线条铰女,大而无神的头灯龄哭,都让我对它提不起兴趣垫赌膛。第一次见到新款昂科雷时恒蛊,我的这种感官得到了改变槽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晚琴。新款更加俊朗靛锈努,就像是一个胖子呸,经过健身波顷馅,从大腹便便变成了施瓦辛格狡睹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面际很耻,这种类似于点睛之笔的作用拧埃返,实实在在的发生在新款昂科雷上面樊亩舶。之前的头灯让我没有胃口糙,尽管亲和力不错竿挥尘,但太没有性格悲。连同这个车身鸥,都让我觉得臃肿无比赊钡,简直就是个满脸流油的胖子食咐。新款更换了更有张力的大灯恒莽辜,进气格栅也变得更具进攻性炼航欠。这样的风格惰,我想才是大家喜欢的缉。   侧面造型的改变不大校誊荆,侧窗面积所占的比重依旧很薪强蕖,这和新君越弊膳么、GL8都很像喀慕需。给人一种重心很低的敦实感篡毋。但对于车内的乘客来说脑,这不是个好消息少,过小的车窗影响了向外看的视野谭校密。造成了不必要的压抑感恐东脸。或许对于选择别克车型的人们来说恼,这一点必须无奈的接受了菱。   车尾的变化不及车头呢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赫,或许我会更喜欢它短。但事与愿违毙储儒,尾部的改变仅仅局限在排气管上炔覆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形膘灵。这多多少少会有助于提升质感谎叙沉。也改良着尾部太过圆润的整体气质牛围甲。可以说戎甩,这次外观的改变哆扫久,在这些细节上还是很成功的弟献将。相当于一次瘦身和塑性济,让它的线条和筋骨更加分明茂怜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篡痛辨,纳智捷 新大7 SUV正式上市蚀,官方指导价格为22.68-27.48万元桑耽。一直以配置见长的纳智捷品牌耍,在小改款车型上又下了一番功夫仆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次探。在体验的这几天时间里屯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腹咕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价删橙。也有好奇的邻居询问这款车的售价伞迫呸,当得知价格只有不到30万元时缎,邻居更是深感惊讶端棘翘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢橙?本文就为您带来答案温戈喂。   作为一款SUV扦稍,“大7”这个名字一点都不为过算,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手累,2910mm的轴距更是傲视群车港份隆,也难怪引得路人频频回头耗深撩。不只是尺寸瘟烂,本次试驾的新大7四驱旗舰版吕踏,整备质量达到了1950kg肯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”祁覆惯。   作为改款车型码,新大7的外型经过了一番修改论,主要体现在前脸和尾灯上独伺谜。大灯造型有所变化咸丝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嘘汕扦,而经过修饰的雾灯氏撮、转向灯和前雷达胃,给人以霸气外露的感觉监难诉。整体上锤酵赁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瘦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭驳徽盆,比较实用晌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上漓反,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恃肌。从奥迪A8的换代狸、全新奔驰S级的上市徊浇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挤。这三家老牌厂商动作频频抢急愤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上限吼坚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS经槐湃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来端,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今艘。而随着混合动力时代的来临扒思,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL航捞胳,可以说从那时起粉拳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剐陡戈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市密敦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期松,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恕拨,以期对它能有深入了解屠腻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沤。相比之下湿讥,雷克萨斯LS在此方面并无优势定薪记,长度表溉、宽度和轴距均落后于对手池恨。   即便不看车尾的标识朴坪,仅从前脸上幽兰色的车标拓晶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型律描拈。而身挂HYBRID标识则意味着懈倘聊,除了树立当家旗舰车型的形象外斤集,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陶吞武。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功闯,只是在一些小细节方面令人有些不满抵擂乓。如果用最严格的标准来衡量补膝筷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扦迟烁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酚尺苗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辈瑰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型比锚毕,这种车型的优势就在于肆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感矛焊潜,还拥有了超大的车内空间操恼喜,优势显而易见堑硷沪,而今天我们来到了美丽的太湖卿酶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型核,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鳞,也让更多心意欧力威的人有更多选择圃拒惋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表悉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乘顾嫩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柿了派,不过从售价以及车身尺寸方面来看诺亥破,欧力威确实占据一定优势彭甭。   外观上欧力威厢型车身造型类处,并没有阻碍它时尚的视觉感翰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缔勘,时尚并且使用滥膏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舱卡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示可黔硼。   非对称化的中控台设计搭,与1.4L手动版没有什么变化尘,首先造型上足够年轻协调孤妒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点说。欧力威自动挡车型深幻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键完鸵,操作多媒体更加方便毫儒。中规中矩的仪表样式没有什么改变脐甜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刹环。   本文导航" "  有突破有挑战姓搓揣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候亨,就会有这样的感受碉。它太挑战人们的传统审美了穿父,怎么样也无法用大气鹃、简洁磺乘袖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受房潍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彼触。自由光承载着延续切诺基的重任琼,就在这样的争议声中款款走来戚拢垄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疗擎并,挑战着经典胎惺刊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柏虾勒,在做颠覆传统这件事憨绊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僵。就拿前脸来说圃,好看不好看绝不是我个人说的算的痢脯,每个人眼里都有一个不同的看法蔑砂。或许慢慢大家就接受了弯。   作为一款中级SUV残,车身尺寸上中规中矩工耸副,作为切诺基车型的延续康,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现难舵,但也能看到不少突破之处匹税厦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重然可。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辟啪蒲。   本文导航" "  从1985年开始朴喜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卯扁擂,1991年出现在5系车型上钱蛋弟,1999年开始陆续出现在X系列车型上怂娄趟。直到现在忱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术退赖荒。2014年5月22日先思,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive柑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型论超推,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车熟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奇挡毫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么心扩躬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表径荚誊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梗侨,新BMW 328i xDrive撇畏划、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苯肝旦。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔫,将融合了电子气门控制归、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敛世。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型够,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本慈泰棺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的如淌汐,要了解这个问题前屠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潭博。齿轮传动式分动箱脚,连接前轴的方式改为了齿轮传动贩,其他地方大同小异畦履。对于宝马X系大部分车型来说年譬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能剃糖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配龋患,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秋香。由于前后轴均采用开放式差速器坤,遇到交叉轴情况时夏,也只能依靠电子制动来辅助湾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱篇裙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构攻,与齿轮结构的分动箱原理相同烤虏醋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锣遍猴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥八腹苗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阀惧。至于控制多片离合器的方式蚕捷韦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挨盛娇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蓉储礁,所以常被用于装配在更强有力的车型上补粱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毋牵,以对扭矩分配进行不间断地调节杠能授。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配悉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩牵捻持,默认状态下前后扭矩分配为40捶蛾:60蓝袍疵,最大前后扭矩分配理论上比例为0息:100到100纯:0之间赤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穗。扭矩分配可以在0.1秒内完成痹琼揪。   行驶过程中弯横漂,如果系统发现车辆可能转向不足裂扛藤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧橇付污,就会减少分配给前桥的扭矩汰蜡,将几乎所有动力都输送至后桥阀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘿咸赣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肪。一旦出现车轮打滑风,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔫颈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制皖碉。这就意味着梢吐活,无论路面如何突然变化剁倘伸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娠,即使是在部分结冰的道路上舍佛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解祭隶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型隙休潘,其中S2属于一款5座小型SUV钨挛淋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下醋辉净,很多品牌都开始研发小型SUV鄙毙。而S3则定位于一款紧凑级SUV菱铂,并且采用了7座设计胺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捆竭,接下来就给大家一个解答行。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位箍赐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型膘,这一平台就是北汽威旺M20的平台挠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计体炒。但是两款车的轴距却不相同叭帕歌,S2轴距为2560mm锈吩队,属于一款标准小型5座SUV迫徽。而S3轴距为2685mm蹄耙票,接近于一款紧凑级SUV藕哦砰,所以为了能吸引更多的消费者久辰,采用了2+3+2的7座布局孝江,主打一般家庭用车咎,实用性优先诫煞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV唉,主要还是面向有活力的年轻人闻棱迫,外观设计更多偏向于动感的元素居多系。大灯组的样式也不俗套编,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低噶旱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表峡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比韩膏,在车身尺寸上还是比较占优势的喘显。另外2560mm的轴距表现也不错躺,至于它的乘坐空间表现如何鞠,在后文我们会有体验伪鼓购。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坚寿匆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升横滩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了登,车门不能完全打开的话喘拒,一些比较大的物品拿取会不太方便惠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雄备,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绕伸铂,并分别匹配3款变速箱莫。此前痴悼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匡。而今天我要试驾1.4T车型矗够,虽是短暂场地试驾密股屁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别井,特别是动力上提升明显欧测。 ● 外观/内饰唐规褐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拨,也做了到店体验的文章脑狄,1.4T车型在外观即劫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阮鳞漓,本文不重复介绍另剂抢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验艘温,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肌等。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因络,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拎,具有很高的品牌辨识度赡。同时在一些细节方面的改进稼啊,比如重新设计的头灯即叉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冯烹泵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重第擎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台母,采用了全新的发动机趟刮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谈彻,属于大众的EA211系列还什,动力性能比现款提升19马力和30牛·米斜蹭,最大功率150马力/5000rpm世鹿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阶邦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瓮绘炭,而相比原来的EA111系列有了明显进步爱,首先是恢复了正时皮带墒久焊,降低发动机内部的功率消耗茫触布,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术构氏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狸,而喷射压力也提升到了200bar婆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱婆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坎仟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别漆惰篡,前者顶部是“SKODA”的品牌名段缅朔,而后者则是印了“DSG”的字样小靖师。   底盘悬架方面拿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构峡塑妒。制动系统为四轮碟刹结构侧,采用前通风盘式后盘式配置急仑发。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节届,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目村揽必,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目醚偏奢。由于是场地试驾庇角,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酗崔酮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垄寝瘟,能更好地了解车辆性能蕊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来队毯氖,只能在日后的试驾中再介绍罚蛊聪。   动力方面朗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蓝喷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容洞襄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来饱八绣,1.4T车型的起步和加速更为迅速鸡倪剧,而且涡轮的介入时机较早茫妹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奇瓜醒,动力的输出保持平稳可控的特性沏峦怜。   使用D挡时梁,以1/2油门深度驾驶吝滦究,变速箱升挡较为积极私,发动机转数基本被控制在2000rpm以下密势,而且换挡的冲击较猩柯恕,不会影响乘客的乘坐感受怖概。而以深踩油门的方式驾驶垮匙,变速箱会到4000rpm左右才换挡栏电恭,加速感受更为明显发卡饲。   换上S挡猩,油门响应灵敏了许多猜摆供,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谰亥烩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坛柬,在弯道多直道少的场地赛道里季,需要频繁提速的时候沪娄,显得更为得心应手顶。   全新明锐采用电动助力转向系统写伟,方向盘低速时转向较为轻松关,而高速时明显更为沉稳雀,转向需要更大的力度膊甘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力隋厢。   底盘悬架方面狗领芳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性被矛逻,在弯道中对车身的支撑性比较到位康,方向盘的有着精准的指向性暮莫,转向迅速而稳健痪绰醛。1.4T车型全部带有ESP系统曙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候违先舜,ESP介入的时间恰到好处险,总能及时将车辆修正到正确轨迹全,而这套系统并不能完全关闭匠,属于比较重视安全性的设计锨迁仙。   在模拟颠簸路况的体验环节纤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喉松,然而后悬架毕竟是非独立悬架勘捎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哭钵,仍会对另一侧有所影响醛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恢谁。我们在之前测试文章中也有体验视频贯,请点击查看黑稍幸。   更多精彩视频席博炕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结规袱湿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少杯,在D挡模式下表现中规中矩苔队戮,切换到S挡后油门响应灵敏铅,变速箱的换挡节奏更为激进讳,加速感提升倍罚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哇搭贯。" "  2014年2月26日寡固,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市构董叉。其中T5动力总成包含智逸版貌梢、智雅版憋、个性运动版共3款宫豪匆,售价为42.39万元至51.99万元肯,T6发动机版本及价格保持不变瞧。   据了解售,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机修睫同,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闭癌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢构宦?本文将为您带来答案搜划。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面倪道,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浪锌蚊,但动感流畅的造型令人印象深刻艾踞熟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉深什,正如北欧人给大家留下的印象隙愁阑。      配置细节上顷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”核猴隶,全系标配了ABL自适应氙气大灯腹伯潭,以及感应式转向辅助灯光尼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胎,给驾驶员提供更佳的视野却吃。   此外烙酷署,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航械扑窘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达收门,探测距离达到了150米伸糙,足以应付绝大多数日常行驶环境勿寞。此外领,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统间,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能懦畦瞬。虽然这里看上去有些别扭坝脱褥,但安全性才是我们应该关注的敲倡。" "  限量苏、配额持、上市前被订购一空衫忻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贪康恋。然而胶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勿疮涟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘廉尼。2013年浮臂,经过M部门调校的M135i披装上阵誓晚,性能已与1M十分接近虾绍,并且这次冲破了限量的枷锁镣偿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卉。正当人们面对路上的1M投去羡慕掣荤逞、嫉妒寝、恨时辑间,宝马为我们带来一款全新产品丘,并且它的能力并不在1M之下愤骗,它就是2系的顶级车型——M235i庙湍。 延伸阅读无忱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言粗驼,2系可能显得有些陌生结拼捣,其实早在40多年前雌起贫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闺跺。此外婚鞍,BMW 2002车型在1968年问世佰兢副,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抽猩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型切停绩。至此娶饥柔,2系的到来并非空穴来潮浑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22会丁螺,而这个平台也与代号为F20的1系共享棱狮墓,简单来说答吼沛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晴寂巩,这与3凤搔、4系的道理相同溃。在2013年时功,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骄娃售,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近施,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了技骆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览忙贾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M参莲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异隶,从代号E82的1M车型铃播,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点戊畏胖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条达廉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”身,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缕风填,但随着时间的逝去餐,渐渐也成为了一种习惯匪呸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加市滴,更多是出于对内部空间的考虑酣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疆上衰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数垛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容策受诬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赡考串,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炽。   当然供,即使武装到牙齿荆怀,M235i也不能与1M平起平坐污,M家族的宽体车身簿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痰膳,就像当初1M推出时的口号一样“M钨,永远从后视镜中藐视对手”浑睛,而M235i更多还是为了平衡性能控凡、实用性与性价比骗,同时也为今后推出M2而留下些余地熊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诺,针对绅宝D70推出后的社会反响惩莎瘫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瓶骏似,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势么,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生母。   D50刻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车档,推出之后的表现往往是人们最期待的狠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同巍,面对D50的将会是极为严苛的考验杯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境醋,而成功了干乱,也将有可能成为流芳百世的一代名车浪希。7.48-11.98万元的厂商指导价绅本降,可以说为这场战役的打响沫辽卸,开了个好头沧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统固浮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格砂脚。此次担任D50设计工作的餐榷,正是培养出诸多设计人才的博通公司蓉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惭擅先,同时又能够给人们耳目一新的感觉暑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题前。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惮恢旧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泊眉拧,但是当你接触过D50这款车后号细省,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素习免,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机畏煌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的武,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹悼醒抢,但是当你将这些元素组合在一起时煌微禾,却有会很快打消之前的念头超教。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外倒芒超,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蚕念测。运动气息浓郁的设计手法申何,会让你把D50和运动结合在一起顿,无论它实际的性能表现怎样该尽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镭挺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方砍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贯牧,面对不断推陈出新的竞争对手疯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面膝册封。好在随着2014款车型的上市踞悔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蛔,而这支强心剂的主要成分也很简单片,一台1.5L涡轮增压发动机搓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型勤螺剐,针对配置方面也进行了一定的调整靶,其中自动大灯茬梧、超速报警以及四门车窗蚁迹控升降等功能均成为标配那惧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哥墙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者内恰累,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阜。因为从早年搭载的速锐迟铅,再到大红大紫的秦挎芹娜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杏盾,它所提供的动力都不曾有变鹃锈。传动系统方面扭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肚陡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颇。在城市中经常用到的中低转速区间内怂劲,发动机的动力输出比较积极航惊,并且通过涡轮的帮助狸垒,动力在1500rpm之后便有明显提升换络坍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm末持,完全能够满足日常驾驶弓伐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低次钞龋,适合城市驾驶愧。挡位之间的行程适中叹,但手感略显生涩甭楔纳。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咳,而非车去适应你板琴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定粳伞。四辐方向盘尺寸偏大哩纶沧,回馈力度比较匀称厦纷碧,因此驾驶这台大块头还算是轻松凄慰盆,只不过方向盘的虚位过多尉泄挎,转向时不得不做出更大的动作谭搪。   前麦弗逊唤放滴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泉,并且由于悬架行程较长诫唤衰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉丰炯。当然这样的调校也有它的好处峦锰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人社臀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中促虱看,SUV车型是一种非掣牙郑耗油的车型弯吩,毕竟以自身庞大的身形来说寿靠乔,自身重量就已经非常大了廷便涪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仙,这也导致SUV车型的油耗居高不下朝尖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题堑墨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚工波,在众多的SUV车型中甸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伺岭纪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宿,这种设计可以说非常的扎眼四,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恳参图,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯潘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售霓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蠢仍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淳。在RX车型上惯矛盛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纪屉,从RX整体风格来看貌扳慑,还是更多的体现了柔性设计的特点熊捅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面附,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型好畦撩,如果不看下半身咸节偿,很有可能误解为一款轿跑车型顷闹。不过这也让人们的视觉一亮稗钮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逼郎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上琳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求祭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同试噶菱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刚澜稳,没有过多的硬线条介入覆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的霸仑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符朔廖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鼻谈筋,RX明显体现出有些不足烘汾,不过这本身就并非是RX的炒作方向疾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境犯徽错,内心想要一件东西荣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扇,否则你就无法拥有心中挚爱教嫂缎。你想要一部手机但首湍,但偏偏要你保证最低消费掳。这种心情着实不爽快寄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统思,这两样东西都是你想要的迁莆,售价三十五万不到讽,撇去不相干的配置揉,给你你想要的瓤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矗恰,是不是有点定高了苔潮埂?可细细一想磷贩醚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机句愧,并且还带有四驱系统旱嫂际。如果单单从这两个要素考虑拐,同档次的车型里幂,都破了四十万大关了木蛇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嫡辱竿,目的就是要拉低门槛坞匠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出波。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件闹。但运动元素表现的很细微呻甜,基本上都是细节点缀晌搐凰,和其它配置的A4L差别不大练。虽然是一款40TFSI的低配车型暇,但从外观上很难发现区别涧敛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件秘档,算得上是全车比较明显的运动彰显了巍币坏。尾灯内部依旧采用LED发光元件派,总体来说部塘膝,亮点不多俊,朴实大方麻春敢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后居唬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戊陀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品邪墓,除产品名称外送列割,其与JX35并没有什么区别肌东拿,还是那个豪华运动的大家伙墨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辟礁漂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缔庐潦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钉萎氨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拼狼锹,灯角黄色的反光片是标准美规设计清衫挺,但无论哪种规格胁枢膏,对行车安全方面都是提升伞编蛙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疾,前置摄像头悄然隐藏其中共。侧面看上去QX60依旧大气稳重节茹玖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感湍。另外娄没,底盘上有些部件会低于车身形链魔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舞檀等。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蒂粪,活泼的细节设计使其更有灵性涡彪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奈湘,也起到了一定的隔热作用挠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敢萌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现彻枫,静音效果良好沉叼摊。   车尾并没有过多花哨的设计小,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妨。尾灯采用部分LED光源惮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释斤使,总体来说比较耐看漓撕帕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来甜唐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炊认。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酚姑。上市前划,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后健松,不少人不相信它的价值芹笛酷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后幢墟炬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岔绍外,这自由光到底是什么情况疯褐?经过整整一周的深度试驾后伟汤,我有些新发现可以分享给大家徽魏伪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3禽冷,我的思绪一下回到了2005年左右行陀,那时候自主品牌鲜有SUV产品谈亮,奇瑞率先迈出了一步碑歇胚,推出瑞虎妙酚催,并领风骚多年藏。当时奇瑞称之为NCV隆,也就是集合轿车以及越野车享帽秸,有着越野车的外观和坐姿蹦面,并兼顾轿车的舒适性旧,其实就是我们现在说的城市SUV本吭趣。   这样的优势持续了很长时间莲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展标杉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品轻售刑,瑞虎的势头逐渐放缓麓,也就不再抢眼了俺。奇瑞随之调整策略靠庐派,在去年推出瑞虎5这一新车型胸篙,与其他自主品牌新对手进行竞争擂仆。与此同时讼,时隔半年的今天钡舱敢,老瑞虎被重新包装升级妮吨,命名为瑞虎3再次进入市晨ā,与瑞虎5形成高低搭配蔑,重新获得了新的竞争力纬莲权。   外观桐磕:   正如前面所说坞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业木,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杠朽狭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泪绊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鸽弘玫,棱角更为突出腺敢戮、线条也显得更利索既确。侧面增加了镀铬防擦条蟹录囤,而车尾的变化并不是很大安伙,集中在尾灯和一些线条的修饰上纲,就造型而言瑞虎3更年轻了媒。从车身数据来看洽驾,瑞虎3相比对手并不占优优势醛览溉,但是得益于外观的设计鳞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些驳抽就。" "  在经历了数年市场洗礼过后攀希糯,瑞虎车型迎来了新一次换装荆茨,代号命名也列入到了家族统一的序列中晴讳吐,对于车型的区分更加简明露粮嗽。除此之外丸汉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锣骑函,以及更为充裕的乘坐空间扭旅,以提升自身的竞争力藩穷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型隧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辣票,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连献休轻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向木,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车市。   此次改款主要集中于外观方面差,通过新老款前脸的比较恒晚,我们共计找出了8处变化试,分别为胯般旁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组共崇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氏泉,但在车身尺寸上有所调整惠,其中长度方面增加了30mm篙谭,宽度与高度减行健,而轴距维持不变架欧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出献浦拧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剐亮恰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中份。   车身轮廓并没有大费周章的变化缅朽,更多的是在细节上体现新意师。侧车身防擦条进行下移冻阔,并在前后车门中增加了镀铬饰条稗眷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杭窘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腊,更趋于向装饰性靠拢馁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迪敦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鲁辨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陆热,若要找出所有差异力,还需要费上一些功夫桥,在对比过后变化上依然可以达到8处钠姆。依次为孤碴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更墨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铝频堕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处导纪姓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计萎识淳,空调按键的布局更加紧密娇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淑。此外吐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蔡寇。   按照配置的不同氓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机摆,大尺寸液晶屏包含导航镰间、多媒体乾轨陡、蓝牙以及系统设定等功能荣,而在操作上也十分直观公枚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泻肃巩、风量脯败奉、风向等信息系识,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少僚惭店,同时旋钮的阻尼与定位适中队汗,手感较好篙墟博,可以看出此次在工艺上下了很大功夫旅踏航。   方向盘两侧位置集成了音响掣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哥,中心区域使用了品牌全新标识忻凸,并在造型上稍有改变诽。仪表盘则没有任何变化却坑啸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同课喊洞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素楔横叹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅喷,但调节方式为手动翟厂碴,前排座椅具备加热功能缝,按键位于点火开关周边区域赫疤钝,位置的选择上不够人性化荷揭,副驾乘客很难进行单独操作脊。   在前文的数据表格当中轮涟曹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优殴绞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嗅蒙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孰魄,头部距离车顶约有4指空间漠,直接移至后排乘坐碴千涡,头部空间同样保持在4指憨,腿部则为2指余量桨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锭浇敦,首先需拉动靠背边缘的拉手拆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒画仕啸,要想恢复到之前的乘坐模式湿,还需先拉动开关长哀,同时扶 起靠背茄悄,在操作方式上显得不够便利煎教缔。后排座椅支持4/6拆分放倒臂坟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大师,对储物灵活性与便利性会存在一定影响康揩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3复犀纲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焦筏吹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戌喊半,含有DVVT技术甸敖吃,相比早前奇瑞的1.6L引擎底篓枢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捍蛙辨,在CVT变速箱的帮助下渭使簇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钳惠森。即使在起步之初深踩油门挤檬了,加速过程也会显得有些慵懒瓷,只待转速攀升至2000rpm后兰糖户,动力性才有好转韶惕,此时油门的响应能力有了子显著提高簿宠房,虽然整个过程称不上动力充沛蕉朽仟,但对于城市使用来说算是够了挎鳖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上怯,涵盖了手动贤疯、雪地和低速3种模式地弓千,在手动模式下可以模拟7个挡位恒蝗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用告储。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用效殿,在模拟挡位的帮助下琼博突,转速会与油门的深浅更成正比尘靶,升档与降挡的操作也会更加从容瘸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逛藕孟。   在紧凑级SUV的行列中丘丁弗,瑞虎3的车重算是较轻的一员芯顽,这为引擎减小了不少负担械。助力转向系统的力度适当炊摄穗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泰。转向的精准性使我出乎意料掀襄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淌,悬挂整体表现十分扎实蔫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入暑,令试驾者信心倍增蒂腑幂。   如同瑞虎3的定位那样辉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敞蔷势,它并不具备越野的能力季对请,然而精确的城市定位搪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肥,诚然拨,它在这两点上做的很不错唯缄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你僳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言憾剧乖,瑞虎3也许是最合适的选择对象擦芒埠。 责任编辑捣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侮到苇,一晃6年时间过去了料牧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捅沸,但是我们仍然和它有过很多次的接触编,并且每一次都是充满乐趣的体验媳憨。今天我们又把它请到了这里嵌秽恍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稻弛幕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能染,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子危,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气岗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浆剑维,排量小了可以大幅度降低进口车消费税康,自然整车价格也就能便宜不少录堡穿,降低了它的入门门槛第。而以我们消费者的角度来看煽挞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象静催,这也是我们今天把它请到这里的目的孰搂,测试项目很简单柒靠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现郊咖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了合扦。   ●日常驾驶动力表现休列:低速扭矩充足瓤陀群,高速动力吃紧首郡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能朗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过铰椭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诡,但机械结构还是更适合在野地里行走录堡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哦恼,外形设计粉谴繁、车身尺寸赏滩吮、参数配置全都没变蒜碌,只是换了一台发动机猩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蔬趴刮,双手需要时刻度掌握住方向盘娇媳达,总之开着它你不会觉得太轻松澄铂洞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碾,大家也都心知肚明铆葛蕊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现禄酞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尽,参数虽然降低了抱乱吾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些釜刹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的体鳖,并且只要车速不超过60km/h圈,提速还算是挺从容檄攀,也有一些推背感献戒祭,感觉并不比3.6L车型差多少肆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泊蹦,脚下的油门响应明显迟缓了不少蟹锑睦,如果你心急的话侩泡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瘟,否则踏踏实实的在路上巡航蹿。   ●油耗测试说冉:正常表现避,不惊不喜古桓。   发动机排量小了疾,除了动力影响之外忿,油耗也是一个值得关注的指标皋捍池,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蒜设姐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里仍设当,拥堵路况大概在30%左右泌,畅通路况大概在40%左右抬巷,另外30%为综合市区路况镰勒,全程平均时速为31km/h芭薪旧,最终计算出平均油耗为12升/百公里龄挪,算是正常水平负甘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过品墓舌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陀涧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了聊评,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何霓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高傅檀,很高炼安忙,或许我接触的都是高配车型抵啃叉,包括纳智捷大7瘦替车、CEO等车型馁滴梆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挛仁纯。今天畴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV揽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量驼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧眉污陡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绿按次?下面巍幌徽,我们就来看看详细的体验报告茸哀。 可以看到剁忌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高覆,这在于其他车型包括纳智捷大7娶始、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哩巨。这次试驾的优6 SUV也不例外缚寡谩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚性撵,为了突出这款跨界SUV车型的定位叔额耻,外观设计上更年轻有活力癌,对于年轻人应该有很大的吸引力疾还。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表季:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台硷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm噶,轴距为2720mm奸陶惮,可以看出这是一款跨界风格的SUV惭骑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舶,最大的优势是轴距要长出20-100mm矢,具备不错的乘坐空间握霓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷记囊势。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倒界南,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沮槐斥,尺寸都是215/55 R17靖。可以看出在轮胎的型号上彼,国内销售的车型都有一定的缩水蠕啃晨,当然为了控制成本劲啡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现皆畔宽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮港蜂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托摄姓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美担合,两侧的LED刹车灯十分扎眼骸婆,不过从布局上看稍稍有些凌乱缴抨。" "李老板的慷慨托矫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会觅燃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痛。下面回到主题丝绒颅,从之前收集的网友问题看藐,大家最关心的有两件事儿淡,一个是特斯拉的性能修瓮,另一个是特斯拉电池的续航能力连,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氓坞衫。简单剧透一下魂,性能方面特斯拉相当给力第仍,续航能力方面我个人觉得还是不太行舶。 注痪前:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型华,文章中提及的“特斯拉”橡、“Model S”等名称均为本次测试的车型粳。 数据解读污鲸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩顺搓,所以今天我们就先从数据说起咸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s揉马墩,而我们的实测数据为4.7s狼,比官方公布的成绩略慢亢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侗结。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叛铣。由于采用电动机驱动囤钙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芜悸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑几,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态逻龚,直到完成整个加速糯藐。电子系统和动力系统的完美配合害,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限每彻,这是大多数的同级别车型都很难做到的抚步。 0-400m加速尾速矾肠叫:170.124km/h 加速时间冠:13.63s 由于采用了9.73穗:1的固定齿比变速箱孪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啦虽胯,在加速曲线图中拾沤设,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闭,车速和电机转速完全是等比例上升纶雇河。这里说句题外话阜天蕾,官方公布的电机极限转速为16500rpm详,最高车速为209km/h屯膳,通过以上三个数字舜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抠,有闲工夫的朋友可以试着算一算坚碳。 0-180km/h加速饺目空:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淬纪蛙,峰值甚至达到0.7G可等,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痴罚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睦戒乡,当车速超过150km/h后热佛贺,车辆的加速度下滑比较明显祈溉伶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现便,工作人员解释说为了保护电池晃肯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡标。再多说一句档,这个速度日常用肯定够了入,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冕坦,但如果是赛道泻矩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晾踌,有大直道的长赛道联篓涉,它应该会比较吃亏诗窝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车睹兴,常会被贴上大排量氖取葡、暴力机器惜、拉风外形和肌肉车等标签充。这些词虽然简单泊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征甘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掳惟粗。近日差俊拭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)阶搪脐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氓券:科尔维特C7)猫窗,肌肉感十足的外形题本,手动拆卸的硬顶某米本,再加上6.2升自然吸气发动机等绵,都是它的大卖点黔孟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哼枫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时未涧,外形变得更具攻击性琉捻。不同于以往车型譬豪烧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗唐,只有头顶裸露在外嫉髓瓷,非常特别父。重新设计的6.2升自然吸气发动机舰孪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余莱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谰厦佩,最大功率640马力奥,峰值扭矩814N·m)啡规疯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唯拾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兴:5.3万美元)始挝,几乎没有性价比可言裂熔,但相信越是稀有的东西甲哭,越有人喜欢辅任。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赴馁糕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挎:400-023-5599 地址酥矩仇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酞息规:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型土泉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠郊判。而这款车本网也进行过多次报道与评测频胶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题得掠,比如——空间与电磁安全性境闷。   有朋友担心绿恰,混动车型的使用空间会不会很小靶仿铡,电池电动机发电机都需要摆放位置愤,还有散热系统憋菠伟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧认令峰。   作为一个“热心肠”差酚,笔者决定帮一位同事搬家毙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剑摔里、两个大型行李箱污、三个双肩背包凤千,两个电脑包峡色识,一个猫窝伟藩悉、一个全新的大睡枕搬走相借蛇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客池拧采。好吧请,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蝗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上联,从图上我们看出汀,在放入体积规整的水族箱水缸后水够潞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间计枫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坷,并留有一定的间隙量薪扣蕊。   而后排在放入水族箱地柜后钵蔼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寒缮独,这个空间正好可以放上两个大型行李箱甘。得益于巨大的后排腿部空间册锻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了衡孤。而后婆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线夕侠。当然式衬芬,前排的空位是为乘客准备的际词靠。(为维护试驾车整洁德,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施递。)   我是一个希望低调的企业主缕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的棠先,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间浑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贺淀另,后排音响控制密慕闹,前排座椅调节按键尾伟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子好、空间屁嚏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蒲虏,大电流产生的磁场对人的健康有影响逼孺残。英国专家认为募卞裸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滥搞,高于该值笨拭馅,儿童将面临患病风险玛桑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屑夕备。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊宋恚害联鳖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害版昧。   简单来说呸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种佰迸檬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统膏趣枷,如手机溜赋辫,对讲机靠脖、信号发射塔等惟群喜,而低频电磁辐射离我们的生活更近潭赦,家用电器段镐祭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台僻娘逃,前排座位煌溃新,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量届氨绢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品删你裳,不具有权威法律依据闷挤,但既然是国家允许销售的测量器材觅,其测量结果绝对拥有参考价值令。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铣申炭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惰梦恋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剧闲,首先是油耗酱嗓酵,我们在遵守法律规定的情况下省,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菠骨,而结果显示隙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车躲膜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氛倒。   混动车型比普通汽油车重华两,驾驶感受会很糟吗?   确实肋阿,混动车型由于需要布局电池蔽暑、电动机几味姆、发电机犬博、散热系统及控制系统比,整车质量肯定会增加鳖慷,但通过驾驶挛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感墒妥僻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动避,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闭剑累,使用感受更接近与现代的美系车型鸿承。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性库躬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绵,而在高速公路上睡冷郡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仿灵,取而代之的是风声与路噪声疗。而操控部分垃蒙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兄,你永远不会感觉到生硬的颠簸势劫,一切都是柔和与优雅垛傅碑,当然邻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的劫。   最后搓琅琴,我们通过以上测试对巳铰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性期妨、油耗及空间实用性上都出色表现措副拌,而为此你仅需多付出几万元的代价眠屎,加上经销商的优惠菊垃桐,凯美瑞尊瑞物有所值亩,而你现在需要做的腐,就是去店里亲自去试一试底,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酥驶。 图/文经堡:丁艺   丰田汽车日前宣布东搬式,截止2013年底提,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巧曹稼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录款。诞生16年来猩古,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赤驰愤、备受600余万车主的信赖和认可短温筏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侣菩纬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片群锨。 责任编辑氢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后累彼,MINI凭借其漂亮个性的外观躲脊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心漏工撕。2014年北京车展上苍慨嚏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称浴(点击进入上市文章)堑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挎锭互,同时在配置方面也有一定得提升思论,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后解娟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市莱,售价区间为20.18-23.68万芍藕裴。虽然只有4款车型可以选择扳,但从大家的关注度上看秽,很多人对这款车给予了很高的期望沟。今天摄道仁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杆蔼李,两款车虽然在级别上不同肉掳角,但是在价格上却是非常相近思妇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万楔赌闺。下面篇痉,我们就来对这两款车型做一个对比畅恢铅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大对焦蛋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堂籍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜踌酱藩。当然庭,作为一个自主品牌韧搁领,想要和这些合资车型抗争串,就需要在配置上有一些诱人之处驮嚎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别迹堪藐,从车型尺寸上看师,H8明显要大于东风本田CR-V恨挤侣,但是价格却几乎接近臣酒疵。如果您的自主品牌不感冒的话锈染岛,那就不用在纠结了性趴。但是盒绷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话琼谱,那么H8的确算是不错的选择俏赦久,至少从轴距上就已经很让人动心了搂饶习。   =============分页符=============   原标题对:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下孝拼蓟,哈弗H8还是小胜栏,其中H8还带有液晶中控屏度痕傻,而CR-V并没有配备中控屏暑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唱。这些东西的确也是非常吸引人的络。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的畏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验博强,平且还配有ECO节能模式媒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盖。H8还配有坡道控制系统际,但是CR-V并没有配备这个功能奴染峡。另外鳞麓律,H8还配有三种运动模式潭哨,一定程度上提供了多路况的脱困能力蜜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疚搞温,当然H8属于刚刚上市的车型诗屉赎,并没有试驾车让我们来进行测试乾,以后有实车的话揩船秽,我们会进行相关测试冕甫苯。   结语恒心:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恨射硼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的牧融犊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扦,某些情况下还要超过很多合资车型芥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贾誊嫉。 责任编辑朵磷:赵春晓" "从1985年开始屠税埔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上癸里,1991年出现在5系车型上慈葡鳖,1999年开始陆续出现在X系列车型上辛。直到现在阑层,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扦汝脯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吠,提升着宝马车型的操控性和运动性挤。让牵引力发挥的更加自如虫,下面短舞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现膘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱猾狗酮。在车载计算机的控制下狈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整殴暴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配褐访,而且动力分配比例范围达0-100%朵,赋予车辆独特的动态表现兄尸。 与传统齿轮机构相比捎脯,xDrive动力传输响应速度更快狠,分配比率更灵活琶,通常委巾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谱筒耙,保持车辆转向精准灵活彼受,初功扳敝、中段加速更为直接的经典后驱特性潍。而在弯道每、湿滑路面醋、或紧急变线等极限状态下市斥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力七梳,增强了车辆的稳定性和循迹能力彤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挟,在附着力降低的情况下交岔,更加考验着前后轴所分配到的动力涪僻。通过一体式底盘管理系统的侦测虏筐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配皖剿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下徊,最大化的改善转向不足和转向过度句懂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屉拜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梆伐。宝马4系在绕桩和紧急变线中盖峰壬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疙魂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准愤扮,更灵活浦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邦魔病,公路性轮胎打滑严重辰附诗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桨甸挤,还是能够胜任一般越野路面仍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑是龟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)联,宝马X1一直以其运动性示人煤稼颗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戚境。但是不同于一般运动车型不擅长越野泥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能渡咐都,能够让车主在假期到户外撒撒欢翘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗唐岸苫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时枷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吗会屉。   在消费者最关注的价格上闹牡,我们分别来看两辆车惹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妓猩俗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寸佛。从售价上我们不难看出物省,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3薄绒距,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3械览,价格区间跨度较大喜。   外观尺寸对比墩:   首先妇海损,从外观上来说七澈穗,宝马X1极具动感释淖彩。其标志性的双肾格栅已经不必多说氰匆,远远的就可以知道这是一辆宝马揽徘殿。而那富有动感的线条巍,将其外观勾勒惺,即使是静止在那里肃袍擂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胶瞪狮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垮,感觉比例似乎不那么对称甭懒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控靡蓄爽,而且作为一款国际范儿的车浚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅技。虽然宝马X1有修长的车头栏娃牢,但是驾驶时却并不遮挡视线衫萍光,仍旧能够清晰的观察前方路况弥届坎。   相比之下破炒藐,奥迪Q3的外观略显沉闷得,同样的家族式前脸显得十分稳重浅嘛森。虽然不像宝马X1一样运动绅柔,也符合其SUV的定位日。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翘,这也让奥迪Q3的样子更加传统暴扣淑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蓝,但是内部空间却优于奥迪Q3幌,相比来说艾趴勿,宝马X1具有更大的头部空间惜十,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泉泻纯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长金坞晶:4477mm 长僚芒啃:4385mm 宽刚勉:1798mm 宽厕:1831mm 高敖士锣:1577mm 高柏舒:1608mm 轴距粪:2760mm 轴距窝厘:2603mm 最小离地间隙甘下:194mm 最小离地间隙坝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哀,宝马X1具有灵活的操控性截,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勺笺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氛遂,作为一款 SAV蜕媒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣堡钾。   实际驾驶中星徐碌,宝马X1的路感清晰韶熬,虽然车身不新趴,但是宝马X1却有较小的转弯半径微橇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头监,带来更多的便捷案蜜公。行驶中揽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快栖拢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系牧缮倡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巍塘、高精度直喷与电子气门三大核心技术砂渡伶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果袜,在动力输出上达到高低搭配的形式奈苫筐。而宝马X1带有的ECO PRO模式烙庆酚,可以帮助我们进一步节约油耗技,让油耗能大约降低20%删溶效。 两车基本配置参数对比禾狡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前几不:通风盘/后筒:通风盘式 前韦窍诬:通风盘/后帽等:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题祈杭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芹,我们不仅仅需要看其运动性能伎,还需要检查其越野性能囊芍篙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坪笆寄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扮,为了能更好地分配轴荷舰剑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溪拌、后桥差速器前面疼杭拐。正常驾驶环境下哦倒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斧韩,当检测到前轮附着力减弱时诉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮媳,帮助车辆脱困充。   通过以前的测试嗣敲档,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用显享,对于应付难度不大的非铺装路面来说蚊常戌,这套四驱完全可以应付畔瓣刺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抢拱,加之悬挂行程过短录哥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试硼淋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蝎饱,偏向于公路驾驶长。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赖寝徐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绢,动力的分配为40:60蹭糯,在实际日常驾驶中视鞍某,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的良剧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主郴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能式,在车辆出现转向过度时淖陶,车辆会将更多动力传递到前轴萍嫂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性僻疵,帮助车辆脱离失控的状态墟。在弯中逐渐加速的过程中堆宫玛,由于车身的重心靠后赖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莲父汀,在这种情况下爽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出阶毋伦,减小前轮的负担衰,使车辆获得更好的指向性卸睦。   无论是雨天匿,还是弯曲的山路篮访,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倡施。而且在大角度爬坡及碎石路段波,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绵。尤其是爬坡时陇,动力能够智能输送至前轴疲欢,让车辆轻松前行辱。而在平时镣似,动力又会自动分配于偏后驱雄纬灌,让运动性得到进一步的体现凤读韩。此时的感觉是类似后驱车信小漏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沃湾,让车辆行驶更平稳踩。   相比而言湃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野懒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鄙席伯,具有良好的越野视野郝彪,但是宝马X1的离地间隙更大睦尾城,通过性更好悍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少差告捆,尤其是其具有更多头部空间犬,如果越野时公激,可以适当调高座椅坐姿岭酶坷。   =============分页符=============   原标题廖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰熄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刚媒,所有的按钮也都在触手可及的位置炭欧角,十分便于驾驶者操作哆任鹤。而且两款车型都选择了年轻钙、时尚迹嘎顽、富有现代感的内饰设计讳甘。   两款车的配置聚,无论是奥迪Q3币害哩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全放如。尤其是宝马X1的iDrive朝侥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用达福,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酚壤尝,宝马X1更加简洁茬劣,而且操作一样方便敛鲤慈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棺。即使是刚接触宝马车型的用户擞,也能在第一时间熟练操作淌痪惰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热性,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大攘蓬脊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供愁。例如像最低配的宝马X1拓,虽然价格极低冻癌抖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了糠笨惮。Q3低配也是一样碑忿欠,配置较低败逆瞬。不过如果您不在意像导航从灿骡、座椅加热等配置链,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要朗鸿蜂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勒秋烩,我们进入车内来看看内部配置以及空间桥。二者究竟谁能更胜一筹突?首先来看两车的安全配置辉菜途。在气囊方面氖戳度,奥迪则更胜一筹邢锋,在两车装配有同等位置气囊的前提下歌韭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊矮贾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嗣蹋,它全系标配有防爆轮胎垄千,即使发生爆胎龚蚀歧,也可以继续行驶试。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谋械。此外防爆胎也节省了备胎空间拉,让后备箱有更多的储物空间磨蟹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间豢挎。从车身尺寸上来看违,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势牡毁辈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咸谢阿。然而车内乘坐空间方面捻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3靡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度跺合聊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脱计泪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题附:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闭谈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策读铃共。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脚。但由于国内油品的质量不佳峰搅吐,为了更好地保护车辆发动机狼夏褐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镜。而其他配件的保养周期上教杯疙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i菠惋:   861元   xDrive20i卤函瘁:   1036元   其余车型涣竣椿:   965元   sDrive18i奢灵:   861元   xDrive20i胳滦铂:   1036元   其余车型舵卢堆:   965元   sDrive18i毫烽鹊:   1609元   xDrive20i镀填茸:   1784元   其余车型途篱:   1713元   sDrive18i款锑皆:   1386元   xDrive20i塘托:   1561元   其余车型熟频:   1490元   sDrive18i兢赐来:   1591元   xDrive20i骄静势:   1766元   其余车型晤邦:   1695元   sDrive18i离搂:   1609元   xDrive20i费溜泌:   1784元   其余车型碘鞍楷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注竞:●莆迪:需要更换 ○呜库少:常规检查舌谷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中就,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锯、空气滤芯和火花塞粕诵扳。花费支出大概是2691元楼挝嘛。4万公里时还需要更换汽油滤芯蛊恫,支出大概是1382元煽趴唉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错暑谰,保养中也没有出现更多的费用支出娩卞盼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奢缴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陆:●髓:需要更换 ○酵身:常规检查白伍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出导盼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费几戳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降剧恳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姆墒闲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加华,能够更好的照顾到爱车的每个细节迫抹竞。   总结挛欺齿: 总体而言解金,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动笔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3释乏颊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少是,整体内部空间与奥迪几乎相同耸。而在使用保养方面粗币,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹿蜕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人九寸,但是其配置也相应有所减少纤。作为高配车型推徊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刹奈。 责任编辑涛碎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙课教权,没有给同事们任何跟我争抢它的机会洁频骗。它足够漂亮了颗,漂亮的让人感到迷茫郸攻闯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行很粪,由于在国外疚惰枷,我不得不比以往更谨慎的驾驶廊堑碴,没有做任何炫耀的动作孪勘,但依旧接受了不少注目礼梨典叉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着龄帕力,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内厘池起,只好出此下策衰泡痹:按住冶玻控器碉盗,“砰”后备厢盖弹开了蔚杯吹,老头愣了一下繁编,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屎农腾,并给了老头一个友好的微笑辛,关门走人了紊。这时我才知道卵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量县粟龋,它的曲线诱人晴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处场啤嫌,但令人心动的地方是从B柱开始的戏棘寥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级竭筏炕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匿。也难怪形,差点忘了阿小股,我们这台车选装了AMG套件玖假甜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用晌,没套件的车感觉就差了很多戏。   即便如此时兑桓,它的妆容仍是存有争议的廊九坤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钡即。左派以我为代表(全部未婚)璃,认为它的骚气指数接近满格剁履,尤其增加AMG套件以后酬冻,能骗不少小姑娘幂酸。右派以结婚生子的同事为主内汾,他们认为车身不够修长吠淘,不够秀美怖熔氨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体录鹿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情售拟,但又内藏了些许的凶狠涪炭。   不过我们两派的意见同样有交集掀韶,那就是从侧后看去惩期,它的美感更胜菇苛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中韧投谴,远远的从背面欣赏它安脱,真是太美了椽兰。   =============分页符=============   原标题截缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盯褪,它采用传统的氙气大灯鼓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少窝爆恒。另外牵擎,与前包围上的空气导流口不同的是抨沥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俱垦孩,不得不说其达成的效果是相当不错的垛筏授。   18英寸AMG轮圈实在惹眼徊累赤,但日常使用中也是在令我提心吊胆架乾,还记得开头那个故事吧领仟亭,告别老头后我驶出了停车炒て鹇埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着俊签翱,压过了一个并不大的小坑洼偶梧绍,胎壁被硌破了促,轮胎在5分钟内全部撒气璃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喉,这个下马威让我措手不及玫罗缅。   =============分页符=============   原标题竿林:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门席局疯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中傲熊犀。坦白的说卉,这套座椅看起来特别有型便嫁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色管,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胁情,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疗炽。   眼前中控台的造型貉,甚至细节都与奔驰A级相同普蚂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用目,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样藏卑痊,总让人忍不住多瞟上几眼咎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹放室,触感细腻裙侠。   =============分页符=============   原标题德绥妓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掸,各项按键的操作都很顺手讹,但我多希望能提供翻毛材质廖啊。另外稳颠阿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手韩,回馈力很惺寐驯А,而新款车型早已没有了这个感觉班米片,让更多人都更容易适应娶琼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姐墟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利貉瞎,特别方便蕊,当然了篮氓,这并不是CLA级的专利竞,A级也同样如此废期存。总之对此我们是持肯定态度的湍唾,“怀挡”显得复古块顾、特立独行缮迹,而且省空间仕,利大于弊现叙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呕,不同的是它很强调对网络的依托紊线,这几天在欧洲开了不少车驳烤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联街缴盖。几乎所有新款车型都支持与手机互联抄擅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能磺仍,还可通过手机网络访问互联网虎琳笔、下载官方APP程序和导航都稼,这是国内车载系统所没能赶上的呵愁。   =============分页符=============   原标题酒鞠谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嗓校唐,空间实际上是够用的途,毕竟多数时间都是前排利用率高路。我同事身高179cm境浮,在前排头部有一拳的空间号霖,在后排就显得局促了豹,后排乘客反应压抑感比较强非沙请。   不过我坚信崩,对于CLA的车主来说空间是够用的阶蒂,因为后排不会经常有乘客奸缴间,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缕。   =============分页符=============   原标题史圭酣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辅蜂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沤逛痢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讲歇擅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杰,配7挡双离合变速箱闻规成,带有换挡拨片弯。拧动钥匙纬,发动机被唤醒吠,车内怠速状态下的静谧性相当不错仓配,我们出发了顺句。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通农酱式,不过CLA非常容易上手扦耽蹋,舒适模式+D挡表现得有礼有节攻,整个驾驶感觉极其轻快记讳退,这是一辆易于驾驶的车矗,不论男性和女性都会觉得很轻松蛇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性风笑,转速时常被控制在2000rpm以下祁懦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涩,而且在低速中它的换挡依旧平顺旗琶,并没有出现那种令人不悦的闯动琴频。   切换到运动模式病,变速箱首先变得更为积极骄,整台车的性子也开始急躁起来薄,随时准备着接受挑逗屑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晨虹。油门的响应也更为灵敏倒芹,初段就能得到不错的效果词恢吼,只不过排气声浪并不那么有气势檀胁。   至于转向醚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻说,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抚呐沦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转讣诵纯,那样的线性和柔顺率,简而言之非常舒服陀。   CLA的转向感觉则不然艰,它少了些紧致的细腻感控妹徐,多了些轻巧虎殿樊。这套电动助力低速中没什么特点乱毁,属于偏轻那类的镶,或许女性朋友会喜欢台睫。高速下转向逐渐变沉磨,更易于驾驶说辆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锭篓罢,比我想象的要好不少贾冯。   不要被AMG套件所蒙蔽剖,悬架的设定并没有那么生硬郊顷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惺,整个感觉还是挺舒服的隙变合,回弹的特别利索醚箍编,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态厢倒猫,起码我在前排开车是这样一个感觉朵补钦,只是后排的乘客有时会说鞭鲤闲:颠!哎尖泰,管不了那么多了奥淡饥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人写存徊,驾驶感觉对于这台车来说重要罢勒九。   =============分页符=============   原标题观似:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熄搂弟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护昂,无法进行有效的弹射华纹偷。起步时有将近一秒的延迟操郝迷,之后发动机全面发力楼,此时轮胎打滑非常严重巫祟砷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垫丁,导致抓地力不足惯。怎么形容这个状态呢毫涩蜜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速怀糙扫,四肢虽然在飞快的挠地杏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暮场盼,各位想象下剩美劫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态崔暴,双离合变速箱准确的完成两次升挡阀系娘,换挡速度很快搬胯,最终用三挡达到100公里/小时的速度毙匆潮,时间为7秒整诡痰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新城,因为看到严重的打滑时我特别无助败,尝试了降低转速起步叼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嘶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拢敲舌,而且车身的支撑有效盛爽,车内没有特别明显的前倾感觉多干。从刹车曲线来看凭,自始至终加速度都在-1g左右底篮,最终成绩为38.46米耐燃,符合奔驰一贯的作风负。当然弘扒,待拿到国内的测试车后假挨火,我们还会进行测试缚,看看原厂的轮胎表现如何抚猾。   总结草:   从国外的销售情况来看惨吵,CLA是相当受欢迎的泞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料废,CLA在美国同样有着相当不错的市城迩湮ā,2013年后四个月销售1.2万辆景龋甫,势头相当迅猛牌含床,可见其受欢迎程度涂。   进入国内后我想它会得到同样的关注汇拨关,随着细分市场的成熟茂蚕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锋。奔驰CLA级潘祈,主打运动冒、年轻铜膝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎糯牌,尤其选装AMG套件以后效果更甚辰,相比奔驰A级丸胶,它的吸引力显然更大请菠略。相比竞争品牌曝,这次奔驰走在了前面莽茬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品届。配置方面国外大多都是选装郸把,比如天窗渤匣蠢、轮圈样式等等较,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知劣惯稠。   不可否认碗拐荚,它是如此的招人喜欢局獭,尤其招那些打扮时尚味糕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑廊巍情:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机掀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烫祥耿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机叙辜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘享洁淳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃燎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型席,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帅谁贬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痹毖,通过细节部分运动元素的添加哺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格塘。其外观运动套件包括进气装饰捂瓢挠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挝琉。   总体来看管狭柬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子顾莎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拭蓖灿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置踩趁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备残,白色车身加上黑色的玻璃车顶躲,看起来很有档次感歉队。不过略有遗憾的是桨殿,它的全景天窗不能打开祈累,有同行戏称坍瞧颂,这是专门为了看星星而设计的算滇粱。   内饰简洁自然   与外观相同力,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舱慷。全黑的内饰拣牡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来多。   配色方面禽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乡,但通过座椅的白色缝线坝、钢琴烤漆面板白边框的搭配码扭少,使得内饰整齐又不显得沉闷繁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了犬穗。人机交互系统方面颗烷伙,V6菱仕Turbo车型并不占优势畦超咖。   动力不错尖菩郝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机郊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型讥都。这款车的低速扭矩较大蕉铆敦,因此起步时非常容易官。起步后谋,借助轻盈的车身举架,汽车随后的加速较为顺畅撵删。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实磺嗓,这直接导致这款车的操控也是相对不错睫,在较为宽阔的路面上江册描,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弧溯店,感觉很有信心并交。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校竞旱蹿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的椭秃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鸵,非常方便驾驶者进出胺摊,但打火时鼻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凑扳唤。 责任编辑吾衫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候善,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玲蓉假。之后的继任者是睿翼福钡坝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈才缆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款檀拴,并更名为马自达6阿特兹保,而它是否能达到前辈的高度冈裂,让我们由内而外的体会一下乡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌派劫瘁,配合这两侧行车灯痰,看起来霸气十足锚系,隐隐的透着一股子狠劲牌。图中这款车是2.0L的标准版荆畏却,则采用了较为普通的卤素光源悸港孝,科技感差了一点肺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯说崇魄,犀利感十足炔老。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA入,它不同于以往的两代马自达6簇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茅版酶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煤惨臼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胯踌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刻罕令。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刨,轴距为2830mm反负蹿,与进口版本相同棚锣。相比同级别其它几款日系车型犯嫁欺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势臂魂逻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾湘局,像是一滴在高速行进中的水滴鞘体难,充满了流动感腹。从后边仔细观察阿特兹的背部思,不难看出它还带着一点掀背的意思瓦跨事。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鸡嘲,配合着双边单出的排气筒古蛙颁,更使整车的运动感一直延续到了尾部黄斜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抨饭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎系冲虾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吠欢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敦葡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩律,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质非,其它区域大多为硬塑料挺。由于没有太多的装饰件筐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价双膝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高靛姥,它采用的是一块电阻屏弄书,触控灵敏度还算令人满意涛,界面的科技感以及显示效果都很一般琶慨成,总体感觉更像是四揪挠、五年前的产品竭卉,唯一的优点就是操作无任何难度斗,一看就会森痊耽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡船,所以导航功能暂不能使用莲。   进入车内激剃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了电版填。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脱勃,握感也很不错浚,由左至右打满需要2.5圈桨扩,比大多数车型略小弟妮骄。此外捅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片檄逢玲,操作便利性良好螺逝,而且兼顾了驾驶乐趣灯陛吞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色情闯,但却一点不掉价疾朽劝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感市姜脓,其次它的表盘内圈采用了网格设计瑰零,多少有一些竞速的味道阂,再加上白色的指针以及简洁疾庞、明快的字体谁湘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏现驹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抵持、平均时速亭觅、续航里程之外去,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP深歼式。i-stop是马自达研发的自动启停技术棠似勤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火班蓝库。   除了i-stop淘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统范惹蓄。之前在新能源车型上比较常见董,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上穆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泪,它是以电容取代传统的电池或电瓶汀忙空,从而为车内的用电设备供电兢,而非用于推动车辆前进唤褥涵。   空调面板的样式不错零钎,旋钮和显示屏都显得比较有质感雀屉炯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稼鞍距。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨ィ好蚀茎。前后排座椅均采用了真皮包裹骏肛福,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次崔拿。   虽然阿特兹有着不错的轴距茨扭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吧耸搅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间光吧。令人满意的是后排的腿部空间乱挎笑,坐正以后不影响翘二郎腿榷膜拐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抒锋龋,不仅地板平整艘巳,而且行李箱有着不错的纵深贡强,轻松放下高尔夫球包长风。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锑,以及更换轮胎所需的各种工具揉臂耐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷矮请萝、双可变气门正时暇、凹顶活塞+米勒循环充、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术湘汤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱识淬穆,并带有换挡拨片伎,只可惜这款变速箱不带有S挡颠刃揭,对于主打运动的车型来说个遗憾换垢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受迁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酚,日常驾驶过程中侣弟朽,为节省燃油繁会,变速箱会积极升挡蔫伍,转速经常保持在1500rpm以下侧虎氨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应洛棵,因为这台变速箱的反应速度很快蒋晦借,能够很好领会驾驶者意图烤么乳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出莫肠。   阿特兹拥有良好的操控性普玛,这首先要归功于发动机线性的动力输出萝觅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏春套,而中后段又能够拥有很好的动力表现腊梳夸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻行咀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肠眉,尽管反馈的路感一般痘雹,但指向足够精准坊,能够给人很强的信心良瞎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协厦毋狈,它的前后悬架初段偏软敢,能够很好地吸收路面的颠簸柿伞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肺鲍探。可喜的是悬架的后段韧性十足糖魔,不会让人感觉力不从心逗。最重要的是类布漠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整染阶,车头指向灵活确,车尾循迹性出色隙揣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盒酣耙。   总结磷腻: 对于马自达这款即将发布的新车解矗,我只能用赞不绝口来形容郴堂,外观和驾驶感受都可以称为上等惨妮。如果非要给这个车挑点毛病的话饥茄,就是在高手如林的中型车市场里掳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舅。所以如果你是“外貌协会”的成员私,或者追求极致的驾驶感的话螺娘,那么你可以期待一下这款新车答。 责任编辑菱:赵春晓" "  KTM的X-BOW淖,直译过来是十字弓腻寇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惋抱。实际上每能,这个模样怪异的小车丝软朝,的确是火力十足鼻磕,足到无论是在街道上还是赛道上半蟹抄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车结。   先来说说KTM这个公司蒲瓢锚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓮亲,以生产越野车和跑车而闻名鹃赁憾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车守破局,也许是工程师们精力太旺盛海类,亦或是身在奥地利这个地方鹅割,总会有些天马行空的想法坍九滑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仆模,去生产一些别的什么机动设备廉馅。这几年脱柒,除了X-BOW籍礁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明擂,而且都有一个共同点——惊人且极端必噶浦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)金、puristic(纯粹)耗、radical(激进)荚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慷。另外还要多说一句薯婪,这家公司的口号是ready to race幌,时时刻刻都在准备一场竞技定掏。   KTM的CEO曾经承认故挟灯,他们希望使用21世纪的技术涣纲,发扬柯林·查普曼的理念下散,打造一台新世纪的超级跑车泰黔。柯林·查普曼是谁幸?他是路特斯汽车的创始人东伟,他说过最著名的一句话是蝎沽虫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恳陷巴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的没诚,作为汽车工程师锨授,他把全部精力都放在对性能衡吞、操控和轻量化的极致追求上谭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可较绵誊,但跟进尝试者寥寥翠皖。看看路特斯汽车凄凉的经历疯,这其中的原因并不难理解碾。我们很欣慰地看到蓖缔,在新世纪费瑞窃,KTM继承了这种理念感朝衰,并且做得更加激进畏。   其实X-BOW的理念很简单溃瑟俱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车边。碳纤维单壳体车身接、全车碳纤维组件籍婪醇、水平推杆减振器掀梗捐,这些都是方程式赛车的标准配置侯。由于使用轻量化材料炽光,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啪福钱。在高速行驶中酚嚼,车辆的气动布局提供下压力检晨,以此来提高抓地力和稳定性授,这也是方程式赛车的特点晌为溶。和赛车唯一的区别浇括扒,就是它有全套符合法规要求的灯光笛,以及一张副驾驶座椅湾剃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机差,经过强化和升级后许,动力达到300马力姑,和F3方程式赛车相当参孤,六速手动变速箱也是简单而纯粹色。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娄壕胃,我们不妨来看看推重比妻。X-BOWR大概是2.6千克/马力鲁巳蚊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写:装住,也就是说发动机需要负担的重量更少皮海逼,动力表现自然更强仍归。   在踏入X-BOW车内的一刻芥汕谴,恭喜你奈靡曙,在旁人眼里袖畅,你已经像是一个职业车手了秽。首先一只脚跨进驾驶舱菊,站稳后调整重心面甫,再把另一只脚迈进来就,双手找到合适的支撑点榔斤,将身体重量转移到双臂吧妹,身子瞬时下沉北臼,把自己放在座椅里几。来自RECARO的座椅是固定的把,完全不能调整怀掠沥,靠背角度略微向后倾斜盎诞庭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里麓肪洗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置琉。要完成这一系列动作滴,如果你是个长腿欧巴湘旁,可能会轻松点锻寄晾。同样和方程式赛车一样使检扳,X-BOW采用快拆方向盘玛靡,在一定程度上提高了进出车的方便性烷椽,不过我觉得这个功能最主要的目的冻扩,还是为了让它更接近赛车瓜。绑上四点式安全带骋欧,身体没有一丝活动空间喝毕耸,因为在碰撞的时候尝邯日,你不能指望安全气囊救你一命瘸,唯一的方法睬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谱。   驾驶它怜存,你不需要有汽联颁发的运动执照蓖,甚至不需要经过特别的训练史琳汉。只要你有合法的驾照挺雀亮,会熟练驾驶手动挡汽车虾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度艾。连离合器都很好掌控别,甚至比驾驶EVO琼盼茶、STI这种高性能运动房车还容易璃。你唯独需要的镰透孪,是练就一副有力的双臂橡,因为它完全没有转向助力陈蜜矩,停在原地探徐,方向几乎是打不动的劣茹抒。   由于场地的原因概,试驾过程不是很尽兴巫鹤,并不能体验到X-BOW的全部性能堵哥尉。在狭小的环境中达稼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展律酬耽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势椽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骚匣。因为使用水平推杆减振器扁少略,X-BOW的底盘可以尽可能的低绘漓,在转弯中几乎不会产生侧倾稼纯。多连杆悬架结构稳定片娥,可以减少轮胎不必要的运动和变化惧笑,保证最佳的触地面积臣,用尽每一分抓地力贬泼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度繁垂,这一切所产生的副作用绵勿瑰,是你的身体要承受更高的横向重力燃麻诲。   在视线上焊枷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纯熟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赐克,以及转向时轮胎的变化恢。利用这个优势氦,你可以把车开得更加精准捷朔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙识屑,这是任何房车都无法比拟的悸芬低。不出个把小时烫怠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芜撕加,高速掠过障碍物而毫发无损舶弄,那种险象环生的场面盎壬,我相信其它车做不到督兄冒,这种乐趣和成就感蛔,只有X-BOW能给你舰。   看到这儿化匆,你可能觉得这台车并不难驯服洛角,一切都很容易仓姓亢。没错迪歇,X-BOW没有设置很高的上手门槛杯屁斧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单韧踞案,但是它还有进阶的玩法囱,这就需要很高的技术和技巧了薄。首先毁阑却,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戎,为了它的寿命帽星杭,好好训练跟趾动作吧灵县。漂移怖爬剃?也没问题丰渤,在转弯时只要加大油门巳,车尾很容易就会滑动起来库。之后能不能画出一道完美的弧线粟,就要看控制的技巧了躲随吐。   除了以上这些免,我还有一个建议玛。置办一套合适的行头栋矛楔,至少也得有一个头盔和一副手套颊貉,这会使你看上去更像是职业车手城苟。当然疆粪煞,作为一台可以合法上路的跑车敌理嫡,KTM也试着考虑过车主的感受册,推出了一款GT车型驳丰歪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淘踩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已首。无论哪种装扮剧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街本,在气势上就足以压倒一切奖,而在性能上粱裸,它也是所向披靡际,精准佬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜羌播攫。虽然它可以以合法的身份上街嗓,然而对一台Ready to race的准赛车何,街道并不是唯一且最佳的选择安墩堕,它最终的目的地纲录,是要奔向一条真正的赛道忌祁,在那里解开封佣栋,去赢得一场真正的胜利华烘。   说到价钱薪圣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车懒耍示,一点都不值噬扇。那么币惕,如果说花135万黄毯粹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车习虫泄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟臂光,最大化的驾驶乐趣茂齿边,并且还可以在公路上行驶巫,这样是否物有所值隆?答案其实显而易见蛙谐,值搔导,或者不值柔,取决于你是否真正热爱驾驶挎凤圭,热爱赛车运动秃。 责任编辑膏确墟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词雷刑,早已见怪不怪捣杆具。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车保锣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牡,广汽丰田出品的YARiS L致炫陕,就是一款加长版的小型两厢车媳端,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志逝艾弛。 知识普及苗耻稳:为何不叫“ 雅力士”了贸珊胎?   相信很多人都会有这样的疑问辞,从车尾的英文上来看砷悉袖,YARiS的标识与上一代完全一致肖力揽,但多出“L”字母桥挽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瞬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置窍岸。全新YARiS通过变革性的设计粕、加大车内空间撅、降低指导价巴,从而想抢夺A0级市场的份额吭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘶凑梅。不再使用“雅力士”的中文名称蔚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌顺设。   外观抨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刮嫉亨,如果拥有一副出色的外观设计喂返,那销量肯定低不了捞。广汽丰田的全新YARiS L致炫庆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化取信号,能让更多的人接受颊。   =============分页符=============   原标题筛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的身外,所以在造型方面与海外车型有些差别锯碾及。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酣距,“梯形大嘴”车头动感大气屋旗,配合超长的轴距首,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狮。   =============分页符=============   原标题氦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赋篡笑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牛竣,相信你会有两种感觉秃壬,第一汐便:中控台设计非常大气却,和丰田系列的SUV车型风格一致途供。第二赐:超大空间跨箩搂,后排空间完全比拼一般的A级轿车幻停。   =============分页符=============   原标题尼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm动,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卫,但是空间方面完全越级的感觉恰,完全不比一般的A级车差诺木氓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服九。   =============分页符=============   原标题搽誓惺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锌赶砷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错儡础手,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿飞盎嫩,中后段性能并不出色踌纶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高笔,高速行驶油耗方面并不出色镰渡。   结 语   作为一款城市代步车型德,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多册纠,外形方面就能征服不少年轻消费者错。此外忌轰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诚戈,若果说美中不足的地方辣蜕,那就是匹配的四速自动变速箱了骗此。(韩威) 责任编辑物鲤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陵昏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吹?告诉你另掸嫉,这是真实存在的一辆直线加速赛车颧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车葱高,基于2014道奇Dart车型参,型号就叫做Dodge DartPro Stock歧典拆。大概意思是“超级街车”疵时。虽然只是称作“Pro”售坑,但它的结构和普通街车已经截然不同池,一点点相似也仅限于外观上烩。一个专门设计的底盘呛,扣上一个类似“街车”的壳子凹栖风,除了好看以外麓卜材,也是为了让车子的空气动力学特性更好洪吝。除此以外饲耻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”内虱。   作为动力核心览世汹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娟。与常规的“以街车为基础改造”不同歌咀博,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骑。据厂家介绍橙斤独,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时枯戳,而极速则可以达到480公里/小时心凳窝。   Mopar没有公布具体技术细节晌,但是在上个月氓底麻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脾漆擞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速前蜜宫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脐揭,它跑完402米还需要9.9秒朗釜卤,而末端速度“仅有”235公里/小时倪。也就是如果两辆车进行一场比赛完姥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候洪涤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半忱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭估,当然也无法在普通街道上行驶拔坚秒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采湃倍嚷。 责任编辑隘桶:赵春晓" "  4月11日仆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市经枯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版跨线,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啊脸轨。   4月的京郊春风和煦坦戳,桃花盛开娶瓮绥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意森,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兼间垒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象掠台,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼菇韭穿。   然而稍微有点遗憾的是祈,由于相关环保政策蔚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基灸。   =============分页符=============   外观内饰掳皋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo化请肉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溶渴嚎,因为配置的原因仁,柴油版在一些细节挂,如前格栅谜玖奴、雾灯等处精简了镀铬装饰苯。   另外敌洛搭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闲瓢脊,规格为265/60 R18身檀,采用双五辐样式路辉魔,与高配车型的20寸轮毂有所区分太授。   外观上画,大切诺基给人的感觉就是硬朗膜腹、野性迪父、豪放庇讼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样署,如果不是看到车尾的标识靖匣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浚抄。轮胎的使用与其它车型也是一样的禾唯。   =============分页符=============   内饰方面矫龄别,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致史,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捎啪,但是做工方面表现的比较细腻恼。各个部位间的接缝十分均匀坝貉惰,内饰表面的反光也抑制得不错水猾媒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鹃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刺幌室,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机松么。这台发动机由意大利VM公司制造兔枚泰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痹橇,国际知名度较高妻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下亨计凭,最大输出功率为243马力(179千瓦)们隧恢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米房粹凛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惠校干,采用电子挡杆设计绿屡,事实上薪,在菲—克集团下的很多高档产品上梦绍亢,都采用了这样的档杆设计碴久馆。   大切诺基是个分量十足的大家伙殊矛毁,体重高达2.4吨驮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吝努,都让人觉得动力输出稍弱叫拈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鳖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扣耗,这使得在实际驾驶过程中息犀醚,柴油版大切提速很快酱,驾驶感受十分轻盈竭痹负。   另外堡敝,发动机的噪声抑制也做得不错谢童踢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大较骄,但却绝非印象当中骡,柴油发动机那种高振动守、高噪声几,车内如“夜店”般的情况沤。   在打开ECO模式的情况下清,发动机的转速在1500rpm左右的时候土,变速箱就会做出反应坦娇端,升挡很积极堆杯肺。当车辆行驶到70km/h的时候庞,变速箱便会将挡位升至最高挡罕,我们在城市中使用狡钮唱,第8挡也是可以使用的八滴,并非摆设蜡堤。如果关闭ECO模式冲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凡溃劫,动力输出得到了一定的释放屠斯橡,当然枫灌,噪音也会随之有所提升家喀扯。   柴油大切的油门踏板很轻盈兜岛纽,发动机对踏板所发出的信号反应很快饱钎莎,但初段调校的有些过于灵敏了芜,尤其是起步时日枷,轻踩油门牧,车身就会有向前窜动的感觉商笺铝,想要平稳的起步还是有些难度喝仍昧,如果初段能调的沉一点匣架四,感觉会更好挝砍及,驾驶者对动力的输出也更好掌控肪江块。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泞阑诗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统洛,由于取消了空气悬架软甸帕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的豌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式无惠,分别为自动掠垃、沙地侧雀崩、雪地痹、泥地和岩石魄,这些模式都是通过旋钮进行操作的舜少,除此之外还有ECO节能模式和运动模式洞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刀涵。   此次试驾绵俊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勉匠镭,其中的体验环节有沙地敢悄卜、U型坑和炮弹坑三个环节携圭。在进入沙地之前姓妊,首先将车辆选择到沙地模式浇,此时车身稳定系统自动关闭稳喜辰。由于没有空气悬架场写,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惋疯呢。   模式选择完毕之后汇,开始正式进入越野产地舱,在松软的沙地中掳,要保证车辆的行驶速度盗蜂嚷。在沙地中行走穗豪弹,轮胎出现轻微打滑是很正常的菊幕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑畦梳,造成更大的麻烦构。   在U型坑的环节土梨,选择到岩石模式之后磋,分动箱启动扭矩放大挡染,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍倾,传递到车轮上的动力会更加强劲梅帛迪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舜。   炮弹坑对于车子本身来说沛抠疽,算是更具有难度的项目了凄登,也是考验车辆四驱能力最有效的环节假烂。对于大切来说白穷何,通过这样的测试还是比较轻松的桔。在模式选择上维尖涩,我们依旧可以选择岩石模式呜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动丸骆崎,保证有附着力一侧车轮的动力输出璃戮,从而实现脱困盖娃。   总体而言喇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陈灰。在整个越野体验环节抱,对于动力的感受也是比较明显的版密牵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顿,主要还要归功于这台柴油发动机漓,低转速扭矩输出足够大稼顷猴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松幌亩。 责任编辑碑掠甭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缚酬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK柒,以求为各位网友购车作为参考跑坦,本文我们继续进行赎虱土。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)秃,作为合资品牌的A0级三厢轿车汀,经济实用以及稳定这三点立市之本峡,谁展现得更好颓甸怜,以下将逐一展开伎尚捕。 外观解读屉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胳请,这次“重生”抛开了以往的产品定位孙鞘倒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蒋,接过老款颐达的市场后玻莽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吴酬邓。   刚刚完成了小改款的阳光算,2014款车型延续了前款的整体轮廓逝柯,细节之处作出的调整腹搞诗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蜕罗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型心革肠,另外增加了反光镜转向灯寂措、倒车雷达等外部配置夯雹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虾投惜,但两车在细分定位上有所区分搽拈但,新赛欧更经济抵详,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盆慌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蚕涧,两厢造型更具时尚特质寒氰颗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重观霉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钾坛,前脸处的线条切削更是全车最多之处倪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅埔泄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾穆谭,三厢车型尾部中规中矩发仿灸,采用常规一体灯罩的尾灯墨盛锋,正是这一产品区分的剪影谅潞。 看完两车的造型馈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现帝擅松。详见下表黔虫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呵,您更看好谁枫驾抨?欢迎参与一下投票顶。   =============分页符=============   原标题海七:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比掂摩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩恳翰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锋锣,各区域之间的串联均平滑带过搔突,整体风格更注重功能性砷灯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挺队,并尽可能带来更多储物空间媒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足讥完,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征隧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表驰期琶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伙潞县,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔑圣。   另外珐,随着车载多媒体系统的发展奋途,触摸屏更多的被普及儒谅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕朝授杰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能歪淬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高崩。 配置对比景沤拔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寞猛,仅供各位网友参考砷们。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题柯钮虑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浚晌伸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度感:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蔬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苹,而车身与轴距加蠢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茂涣探,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹犊。   动力系统对比粹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面靠屠你,阳光仅提供一款1.5L发动机去乌连,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择散旁,同为四缸自然吸气版本踏,排量的不同即动力上的差距蔼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仟善,具备重量上更轻的优势号。   两车的自动挡车型刻懊涪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伶槽,其平顺嘲郝惶、重量轻及省油的特性赦,同级别车型中具备一定的优势霸伍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下犯眷孙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT齿,在挡位上优势明显落扰咆,但其换档顿挫在车主之间常被提及繁坏孪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寥矛,外观上二者均具备典型的家族特质跨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颈榷。内饰布置阳光以实用为主纲拿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质堑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现警。综合本文所述擅沫步,两款车型您更倾向于谁陋沧颧?欢迎参与以下投票铺巾。 责任编辑及滔攘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐片脑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了话。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刷疥驴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尾尽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嘿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刚确摊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形揽另,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娄沧。也说明K3S试图走运动化的路线咆。   起亚全新K3S的长物怖廓、宽角径掸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm发,而轴距更是达到了2700mm的水平勃皆,在同级别中也属于比较突出的成绩帛嫡界,对空间方面肯定有着很大的帮助乱嘶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练天啤谩,车身线条也非常的流畅蓄八,有着极强的运动感堤凌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差双效拌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用韧胎闲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说佰惟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浩材阂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达榷甭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm秤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筹,加之降低的车身让骐达更加动感乓圈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性布妇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感珐衰。形状突兀但线条流畅的尾灯斗身,红灯部分占据了大部分芦输腔,白光部分呈现斗勾状辅醇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出餐管胳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达枚曹木,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置溜贪板。能够有效帮助你快捷倒车崎谴僚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帕,因为外观好看主观影像比较大绞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赎璃,基本沿用了现款K3的设计怠倍,提供全黑色李、黑米色匣、黑棕色三种不同的内饰配色七镶奸。做工和用料相对也比较不错隧剧。内饰除了硬质塑料及软性材质外舵箔躺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次壬妒。   骐达的内饰设计线条非常流畅坑,整体质感较旧款车型有所提升倡躺掸。内饰颜色采用黑色作为主色调醚口,搭配银色饰板悔寐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谴筷,满足不同消费者的需求嚏身。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备杜诫扒,多功能真皮方向盘以及定速巡航凶仑弥,从上面表格已经很清楚的告诉大家铃盆甫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP详酥、胎压监测等配置翔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富憾,其中ESP踞斗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力迸福卸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题香。 =============分页符=============   原标题看轰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓄睛,整体乘坐空间相差得不太明显顾肛毖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匹似蠢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逢勺涟,座椅表现方面K3S内部填充比较实骂桓税,对腰部支撑方面会比较到位课。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杉淑瓷,其座椅表现比较软陵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颂看锭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甭佬夸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闭。在乘坐空间是差不多的鞍凑枯,K3S座椅设置得相对硬朗敦般,而骐达设置得相对舒适店挡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因温贪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汲凑煤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恋愤坎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T南,很好的满足不同需求的消费者赡矫楞。起亚K3S相比起来就显得配置较少阂喉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绣席,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坪价,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论横搭扣,详细还需看我们评测所出净船。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题燃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纯底袜。   点评琅固疵:随着两厢车被广大的消费者所接受抽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款体担。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娘,如果在这两款车选择其一的话廉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动倒苟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韦苫卿。 责任编辑隧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蛊,甚至有人无法确切的喊出它的名字篡拿从。其实这款车和我们并不陌生铝宋科,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纪煤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搁岛怀。所以出镜率不高的标致4008陶寂,确实具有太多不为人所知的身世啥掣,这使得我们有必要去了解一下这款车甸逃郊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路璃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芹,呈现出风尚目勒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贩眠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蒙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰欧显册,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啸僵冯、科技的感觉募显签。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卫,轴距为2670mm纽蓟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肥涕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扑赌悼,所以在车身尺寸上它们相差不多妹唬。   从车身侧面来看客滥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸佳疾扯,整个车身也因此更加大气而富有力量感溯。后排提供了私密玻璃狠故拔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风城。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氢仍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因旅。另外煤亥雇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沧,尽管造型简单扦,但通过与腰线的巧妙衔接暴,使整个车身设计连为一体拭坏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怀唾,配合普利司通的225/55 R18轮胎惜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浦,都具有不错的表现狄冀儡。我想应该会有不少车友会非称眯停看重这双“大脚”版努。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瓜慨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肖将。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发返姓跨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样爽。不过标致4008在一些细节上却与之不同泪,譬如采用了大面积钢琴烤漆袍馅,辅以细节上的优化没矢。   中控面板做工不错柿,按键旋钮设计很精致额,且手感都较为出色矗地。娱乐扩展功能也比较齐全砂奔,AUX梆卫、USB以及12V电源都有装备楔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绘,下面还有黑色钢琴漆点缀探,凸显出了较强的质感淮猴持。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炮,若塑料饰板能换成金属材质的话睡承规,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表隘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息窟。在转速表与车速表之间度,我们看到了一块显示屏肉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息才。 在乘坐以及车内空间方面谋岭,标致4008秉承了家族在这方面的优势泡芭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锑。   后排座椅靠背很直忍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宛,坐姿却让人觉得并不舒适凌毋。   标致4008的行李厢内部很平整农喊,而且后排座椅可以4/6比例放倒半。这样它的储物能力将会得到提升刑仙趴,对于搬运一些体积较大的物品接拟罢,可放倒的后排座椅显得实用汝裸吧。   =============分页符=============   在动力系统方面贰玻饯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机继烷哦,最大功率仅为150马力迸燃填,扭矩峰值198牛米拦列许。这台发动机配备到这款车上只能说是够用司,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贤方。 全系搭配加了CVT无级变速箱锨,具备手动换挡能力柔撂。在实际道路行驶中断仆玛,CVT变速箱表现的非常平稳级勤邢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时好锌堵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音底深,却没有丝毫提速的感觉节难。不过芍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些甫久趁,在平稳驾驶时超车变线很轻松腺没。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泵抵到,2WD(前轮驱动)适合于城市行车略,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力壳,前轮最多可分配85%的动力思华蛔,后轮则可达到55%速警。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胯,可以应付雨雪逝瞧、沙石和泥泞等路况联身,也可以轻松面对普通的越野路段拎拭薯。   标致4008并不属于难开的车型阮镭,尽管车身较大锋剁扯,但是方向盘非常轻盈蕉位,即便是女性驾驶也会非常从容黑钮眷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沽饰。   结语际:从市场战略上来看缮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糜,4008不仅丰富了进口标致的产品线瑰辛,也为消费者提供了更多的选择潮帅苗。而从产品本身来看馅枫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诽盘,能很好的迎合中国消费者的审美麓。在驾驶方面僳苛,标致4008表现出非常舒适和安逸豹控,非常贴切城市SUV的特性表浩。 责任编辑鸵缆观:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型端及,自2011年上市以来凭借着动感的外观悉示康、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烙,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓤。不到3年的时间秒巨汤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610禄贾块,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率期吕极。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型们嘛慨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑澳蠲獭,将在4月的北京车展上市申蓄晒,预计售价区间为6万-9万元徊愤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者罐。下面就跟随我的镜头碑插摆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车氛竟。   相关信息辣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌附,2011年正式推出了首款车型宝骏630椽庙饥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力禄,结合上汽和通用的生产技术揉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嫁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌午李炉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计圃筒愧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO箍饺,与进气格栅锭、发动机舱盖形成盾形区域庞,造就了独特的宝骏品牌DNA俄爆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疲柔谷。从前脸上看访窘魔,与宝骏630的设计保持了高度的一致哼拈蜂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势跑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冕礁裁,颇显动感凭獭柯。   在车身尺寸方面耐,宝骏610的长为4401mm彪让盟、宽为1736mm馈、高为1462mm怪。由于与宝骏630车型同平台生产达纪,因此在轴距方面并没有变化巴碑诲,依然是2640mm慷刻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐长申牛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”攫夕,尾部扰流板喷伯、包覆式的后风挡玻璃沽绢、硬朗行李舱的线条免,颇具运动风丰。与此同时痪渴嗽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利筛惟莆。   =============分页符=============   内饰方面寺耙码,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度峨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配台,方向盘搭配银色装饰条扫骗,整体风格偏运动投逞,带来不少新鲜感沙。此外泄欣剁,新车仪表盘也进行了全新搭配厩不,采用双表盘设计祭不荤,更符合当前年轻人取向嗣闻楞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敛,提升档次的同时也带来的一份运动基因极帽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘柿冕闷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多歉厩捎,LED组合仪表提升了整车的质感唱勒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔫凤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浑但,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叮肪及,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹导镣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面螺课来。   宝骏610是一款两厢掀背车型贿啤纹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痛戌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稼兢病,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铆,也可以按6/4放倒座椅急,放倒后容积可达到1300L农搔。   =============分页符=============   在动力方面嘲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搞,最大功率可达82kW孙纳伍,最大扭矩为146.5Nm枢禄,这款发动机也同样在630车型上使用宿卧。为了发挥出更好的动力性能罚圭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颁恃,此外还配有5速手动变速器可以选择并极疗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品分,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秽篮隆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝邦瓮、君越霉诞、君威等车型上恒闻。   在整个实际驾驶过程中七俗同,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳壤臂。在1500-2000低转速时叮朗睦,所爆发出的动力输出还算尚可劝魄砷,油门响应比较直接伴醒同。但是随着转速的提升丢寐散,档位的提高榷坷禄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来顶。这种动力表现不温不火姐,但是足以应付城市道路使用位悸病。   相比于第一代自动变速器靶孰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升念。只需稍微深踩一下晾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡甫才篓,只不过由于排量的缘故吵,推背感并不是很强烈绞抹褥,且高转下的再加速能力也有些力不从心取。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宋丘,这也完全符合它的家用定位闻扇鳖。在经过颠簸路段以及减速带镰辜堑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感截,让驾乘更加舒适捻擞巩。此外涂,在过弯时底盘也显得较为扎实封核粕。   结语补:宝骏610的家用车定位很准确词薄,配置很务实倒,储物空间多缴欺敦,不过在用料和做工上还有待加强味。不过动力系统方面确实不太给力欧凯,最多可以说是开起来比较舒适骑,这也比较符合它的定位设。作为一个新品牌鞠些,宝骏还有很长的路要走仿氏嫂,虽然已经走过4年多咳胯,推出了两款车型门吠顽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样驴具愤,在自主家用车市场上打出一片天地来挺,我们将拭目以待古。 责任编辑泼冬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上队嘉轻,大众展台上首发了2015款大众Jetta痉士脆。这款车在现款Jetta的基础上悼被,针对外内设计细节进行了小幅修调垮拱,属于一次精修边幅的小改款娄手艾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整郎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注懦。 全文总结财:   对于这么一款外形细节有新意薄恍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta簿,我们只希望它能尽快来到国内星旱颧,因为目前国内的速腾车型降蕾艰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势草睫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面授佃。 责任编辑颅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域荷时,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作句吩,深入布局快阔饥。其中包括类似上海大众新桑塔纳隆店枫、一汽大众新捷达唤、斯柯达昕锐褐、以及再早之前的本田锋范孩、日产阳光等等叫镀。可以说脚聚千,在这一细分级别彩嗡,乱战才刚刚开始式。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手欧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去芳汲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哦悼首。反而厚重了不少刨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蓝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呈泉署。就前脸部分来说钳,整体样子是非常简洁的散昆炔,又有几分动感夯,和标致其它车型相比是有些差别的卸逆兑。   侧面造型规规矩矩隶剔垃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棺莫委,你会发现钨仍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炭宋签,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瑟,但301更多的是安安分分的一种踏实感山好。其中删,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸默。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脓,没有那么规规矩矩漠沮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陡朝袍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弓,这也是一项非常讨巧的设计黔时。设计感油然而生蛾脯妥,除此之外牧,车尾并没有多余的装饰物簿,简洁实用依旧是主要风格插昏胸。   本文导航" "斯柯达明锐唤桨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌摊拱窖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在店,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台防经傲,可能除了家族化的设计以外乡梨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔬。 虽然它采用了大众的MQB平台第伶米,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墩宪泛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破笔,全新的家族化设计让它年轻了很多刨篡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价施梨,但是相比现款堡高毯,它的前脸更显稚嫩豢裤,也可能因为现款有些老气横秋吧昂猫。 车身尺寸方面巩冷,它相比较现款有了一定的进步轰,内部空间方面自然也有了一定的进步敝联痊,在后面空间介绍上我会在进行阐述色。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7玩,这也集中在细节设计方面念钎偶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痛写箍,还有合理的镀铬装饰贬淑,这也是新明锐年轻的一种标志晤吐姥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肠掂秋。" "  2014年4月16日讨蕊,全新英菲尼迪Q50正式上市缅星菲,售价区间为32.58-54.98万元扁蹭解。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型洞逼底,2.0T车型三季度到货必,参与我们本次对比的是3.7L豪华版崎庐脾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版素彪控。三车官方指导价格基本在42万元上下迫颓,具有一定代表性鸽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者莫店境,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坪骂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息洛郝伎,车头造型极富攻击性兴雷鼎,侧身线条动感优美解喇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显城泌。当然纳到,它的进化不只是看起来那么简单韧封褪,内功的修炼更让对手望尘莫及彭磐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的煞蟹澄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中却,而且大有愈演愈烈之风芬娃,尾部设计很像自家的新5系劫响,家族化设计不可避免瘸耸。即便是标准轴距版本董蹈但,新3系的轴距还是达到了2810mm碾,比上一代有小幅增长氖,再加上悬挂对舒适性的妥协娶辑,曾经犀利的3系已成过去男侣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已接仍静。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搬块庇,那非雷克萨斯IS莫属了揣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象偏,车头动感夸张派氖,车尾简洁利落膘绰纲,虽然有历史车系的影子渐落,但这绝对是对精髓的传承和延续害散绕。   本文导航" "  又到周末了粗石,在大学破旧的宿舍里盎垦锹,百无聊赖的仰躺在下铺上乘淖貌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报度城拒,心中泛起阵阵遐想镭良第。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角练叼挂,充满战斗气息的车身洼滑,都让我无法安然自卧稳,打起精神边镀,跑到隔壁楼的图书馆迪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志空。没错扯膘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嘎捞卿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心埠汤浦。但是呵,今天要说的主角并非“兰博儿”挂,而是广汽本田第三代飞度疽疤邢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车琴缺。   ?什么是边锋主义伸守?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阑环,线条过渡果断廖酗淑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴覆,包括讴歌品牌也大致如此钉斤。第三代飞度相比上面的两代淋鼻领,将这种风格发挥的更加淋漓尽致集。车头部分比上一代更加动感棠屁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状摩蹭钱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰仇脱悉。给我总的感觉是节粟怜,车头的成功是线条运用的成功础就。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象仁京母,从车头到车尾一气呵成吉,整体感和流线感非常强令。从某种角度讲局,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吵妓镣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讳克清,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鲤,但相比其它竞争对手冬厩酚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胎橡课。   车尾的感觉并没有车头那么好垦起,对于我来说龟香凳,车尾的设计并不满意杰搓。过度使用的镀铬饰条拆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复示辅新。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宋匹衡,在纽约车展即将开幕之际赡,路虎发布全新发现Vision概念车勾,配备多种新功能脱篓庐,智能玻璃实现透明引擎盖雾氛清,座椅灵活变换可实现共四种模式卵丹颠,包括远程遗〗垢海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形毋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列短怒篇,第一款路虎发现诞生于25年前警排,全新发现系列定位于“休闲”磨,总计拥有四款新车旁滑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题李块舒,多功能配置奸污禾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力七懂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喇,其中包括远距离叶源停控踩,智能玻璃等饰纲粱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钞玛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示羚,“新车现代化的豹钦,切题的收捣,并引人入胜的设计慕靛箍,是发现车型发生的重要转变手。”" "  [汽车之家设计] 2013年姬,我去过一次柳州五,那次受碴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂皇含厂,当时裸,宝骏只有宝骏630一款量产车型叹,时隔一年告,这家公司有了新动作挡籍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菩彻。官方表示碉肖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品够沧估。   事实上蚂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型佩,那时浮啤敞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶停镰尼,为了配合厂商对车型做好保密工作疼皮氰,当时我们也并没有拍摄相关的图片焊常辉。掐指一算潦奇断,当时那拜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹋,在聊到这个话题时猫,项目负责人也表示炮,整个团队在这期间做了很多的工作瞥顷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沥贾,即便有着此前宝骏630的经验摹,但对于一款新产品而言聘,整个团队仍旧不敢怠慢芯。   为什么要推出一款两厢车拨摧?   新品牌诞生初期伟蹬,单一的产品有助于更好的把控产品质量措陶兑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脾跨,从而将其转化为品牌价值颗喝廷,在品牌得到一定认可的前提下袍紊,适当拓宽产品线帽漂,无论是对品牌唬痛,还是对市场而言都有着积极的一面仿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型暮醇趴,较为官方的说法是“以市场为导向”恢琶多,不过在我看来末,这仅是一方面陷,在有了以上需求的前提下嫁房,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡斑融廷,于是才有了这个方案暴姬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外甩巍颗,车辆的动力系统诗郎腑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氓靠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说衅,无疑是一个两全的方案睬嫉。   两厢车在定位上有什么不同吗俺庞?   简单来说铺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物康镭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本墩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可幌屉沫。相比之下磁,因车身结构缘故画勤,车侧和车尾的造型变化较大播截韧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来底阶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法上,印象中惺氏弛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撤妊,有些时候蒙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素温窜。当然窝私,每个厂商都有自己的想法刃灭,这种实用主义并不是坏事扰上,毕竟囊,车是用来开的库锤,把主要精力投放产品稳定性方面扇,对打造一个大众品牌或许更为重要第榷。   在造型设计方面吐炽,除了已经固定下来的设计元素外赴巾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辫具省。对于镀铬饰条的理解见仁见智哄匠厩,然而浇贡钢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”潘较,正是在这种需求的推动下犊萎桅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弧氏扫。   察觉到这一现象后誓兽轿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思萌赎,显然前,一味的添加装饰条并不合适吵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求判。一般情况下文虚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唾修冠,除此之外屏饺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蓖,在设计师看来案吝乓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侍弊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奇,我还不曾有过近身接触忍唬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冉菜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涛羡兢。或许这么长的一串文字来的有些陌生勺,简单讲顽裳誓,它就是在航空航天器上使用的转向技术浮舅赦。我们将就驾驶者最关心的方面寿期,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS很论护。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装署什躬,人机交互系统的先进等等添,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力校孺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翻闲,不难想象Q50的出色婆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳秋绒唇,同样峨施卫,作为宝马1系的车主速,对于操控的追求反衬出Q50的优异扇浮克。而剥离开车身的种种队笺孰,他们共同的认同就在于这三个字母砰那:DAS   【什么是DAS徘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)未剁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鹅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扫第,颠覆了100多年的汽车机械转向历史圭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芒犁。   【DAS工作原理是什么肯吴?】   车辆转向时埃毙,不再依靠传统的机械连接假伟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拜狭斧,根据行驶路况和方向盘转动力度湾嘛嫡,速度进行综合计算备,从而指挥转向电机机构实现转向头。   三个ECU属于并联关系离,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮睬、方向盘痪甩巩、右前轮)墟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况全诗丸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时馁拖妊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活踏辆,恢复至传统的机械传动转向模式痛娥,确保万无一失袒。但在正常情况下黔患,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离馅逼婆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈读蚊碾。   【DAS汽车的优势硼恳链?】   操控性哥诫抖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞武,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准海,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掳蟹,享受更多驾驶乐趣含拒奖。   【为什么线控转向比传统转向快哼地俏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蕊。整个系统中没有橡胶衬套险,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间傻,因此首先从内部减少“延迟”肠强嗽。   【DAS对过弯的影响告定?】   转向相应得到改善骇。传统转向系统秀,在接近弯道时薪,驾驶者需要提前做出转向动作梯顷侣,否则汽车无法实现平稳转向彻殿玩。而采用了线控主动转向DAS系统返诧死,通过消除内部的转向延迟贯澜磐,减少了预先动作的必要掇喘旁,实现更灵活的转向还。而驾驶的感受将更加直接醇霖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脱步,毫无延迟混烈。   【转向系统也能够减少疲劳郝侣妒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掏,因此从另一个角度提升了安全捕峭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城ス荨)揽赏腹,12款参与测试的车型中实鞭佬,在定速140km/h的巡航测试中碌酷暗,平均修正次数拈抢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喇督庆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点联。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犀诉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   当然沪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茧荷羚,而对于传统车型臼盟酥,这一选项代表着发动机厦巨燎、油门踏板虏皑惭、悬挂阻尼喉涉、刹车响应等等方面的细微调整怂涩,而由于配备了DAS蟹仿,英菲尼迪在模式选择上捐,更进一步的调整了一系列的功能甜,如施稠:主动声音控制系统牟茶辆、线控主动转向DAS涩斥、主动车道控制和主动循脊宥#控制系统ATC等等的设定挎弹肩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纱凛?】   通过上面的简单问答醛娃,我想我们已经熟知了DAS系统顿泥朴,在响应更快饭,相比机械系统更便于维护庆步福,节约成本董锣,减轻重量等多个方面都硕果累累岸沙。而任何事物都是双刃剑吉毯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挫哨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生散,他的解释既简单闲透,又复杂岔,背后掩藏着十年之久的不断试验姬够闹,推理剃奉概,再试验的科研过程膛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奢丢。而这些内容无法用数据体现射,还是按下点火开关吧补牢锈。   本文导航" "   《极速60秒》绞、《死亡飞车》逛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》络,让车迷们大呼过瘾抹铝畏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纳僳。另一方面才颂溉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的热呢快,但开在路上肯定是最牛X权内,最有回头率的等恭闲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事飞糜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”箔虎、“真NB”这样的感叹惜迪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诺暮估。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茹唇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分休,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寥杀妻。    作为最具代表性的美系车型规夯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赔,五代车型熠熠生辉报死琼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扭虹实,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纤梗,主要原因是新一代车型不够“MAN”械啦,缺少了野马的一贯的风格卸突略。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美米科,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车篡悉。 什么是肌肉车碱耽第?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车徊倡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车略。肌肉车必须搭载大排量V8发动机离哎搽、具有强劲马力手块凉、外形富有肌肉感的美式跑车酮素。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表洁恨,例如雪佛兰科迈罗簿、道奇蝰蛇倍狮、道奇战马窃,还有就是本篇文章的主角福特野马嫂人。不过这些都是字面上的解释饥伟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义棵拿。什么是肌肉车枢四舶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解号谴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集金骏胸,科尼赛克Agera活堡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币俺蹋蕉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裳。但实际上并非如此酵,凭借自身出众的一面土刷,福特野马在众多超跑中脱颖而出脱仆弄,成为闪亮的主角佰翟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车假献豹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机送骗情,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鲸杰瓜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统毁激,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果憾使蔼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影林骸,野马还是地道的童星出道!是的市,早在1964年刚刚诞生之际收,它就被搬上电影银幕嫁喝娇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酶拓释,也许大家有些陌生茬捅惭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品视。在过去50年里琉冯商,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嗓。    无论是哪一年代的野马激枷,但凡出现在电影中嗡吝牟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球细。衬托主角的英雄气概或是独当一面滩,野马都游刃有余壁斥璃。在近期上映的《极品飞车》中闷恕,野马更是作为整个剧情的主要线索密咎泄,陪伴主角经历了人生的起伏拉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的妓钙,五门版的三款车型——耀真九搬、耀享簿套、耀动分别为52.8万陋、57.8万巨阜廉、62.8万盒刀。另外还有只发售500台的限量版首笺,价格66.6万元篓旦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变繁堑厦,只是在色彩搭配上带来更多选择餐,车型配置也更合理络糖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丸脖,并且通过优化四驱系统钨卞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现洞睹税。揽胜极光一直被认为是外观控闭昧嫂,但作为路虎车型耽,它也有着同级一流的越野性能纶畔目。这是款长着女神模样斧,也有着女汉子般坚韧的车蜗。 外观经骇破:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捎孪嫌,所以不仅长宽高没有变跑介,造型设计也和现在基本一致揽认。设计师只对一个细节进行了修改态瘁,就是后视镜汀珊。新款车型后视镜造型整体感强凉糖,与车身有更好搭配效果梧。除此之外坊淬竞,极光传承自揽胜的城堡式车身程辖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留事哀鹃。虽然极光已经上市有3年时间香,但时尚感丝毫不减筹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抽森,极光有自适应LED氙气大灯绷、全景天窗等配置躬纯,兼顾时尚与实用性屡陇结。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颓畏骑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纠,前后保险杠尺寸更大莫栖输。另外勾晚,2014款极光提供了11种车身颜色罚认,消费者有更多选择亥昂肆。    另外工杯,外观细节上能看到的摄像头和雷达酗,是为了实现自适应巡航龟、自动泊车磕、360度倒车影像等功能歧郸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乱,既可以设定与前车距离或行驶速度孰卯奢,当系统计算出正面碰撞无法避免祈,会释放最大制动力降低冲击速度吐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能叙对,实用性得到提升无木佬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酪扔,并不是说女性不能开广,反正我问过数个女性朋友愁此,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗藏快,完全不是自己的菜食螺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搬,所以我觉得这样描述更加准确弯斯谦:这是一款为男人及女汉子准备的车标勘锤。不是说它不好链砰,事实上野帝的特点非常鲜明热,优点也特别多备,但如果真的不能欣赏野帝的外形幢队,那么它的优点再多也是白搭莎某弓。好了效怂,说的够清楚了薪施逢,男性用户请继续看下去趴,女性用户请酌情选择锻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版镐,也就是售价24.18万的最顶配版本睬肠椿。配置非常丰富柒,但较高的售价容易让消费者望而却步竣捻创,毕竟男人也不是那么好忽悠的倍还。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蕉欧。不过既然我们测试的是高配版本迫虽抢,就来看看这款车拣,按照惯例襄艇侈,还是从野帝的外型设计开始巍。   ● 外观孟忱跨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议睦祈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溜拱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奠钎鞍,野帝这种偏向硬派和复古的造型毙断,确实会给人感觉过于呆板和与众不同兑竭舞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了签。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厂轻天,这对于野帝来说无疑是个劣势胃寇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捕,国内汽车消费更是以大为美茫斗,野帝国产后尽管已经有所加长据律,不过还是给人感觉不大翟含。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敌,带自动点亮功能的氙气大灯狗释、大灯清洗功能班耙碴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备罢钎。日间行车灯采用光带造型恭青兑,并集成在前大灯组内下,样式比较简单衅共典,辨识度还是比较高的萝妻。   尽管车身长度不算长毁,但野帝的高度还是比较高的侗垦脖,一方面是车身设计的就比较高大奶,另一方面也是因为底盘较高龚菠,悬架行程比较长甲磊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间憋皇必。   后保险杠设计的比较厚实聪头,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一竣线,也是为什么我们说它更适合男性车主镣糜洗。倒车雷达是全系标配惭罚,不过倒车影像和自动泊车是选配闷头撤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斗扇。   需要说明的是完冀,按照官方参数配置表归目夯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的揭,不过这台车并没有装配后挂式备胎溃翔,4S店解释说是同样是野驱版首丸,有的车有后挂式备胎赣,有的车没有弟,如果不要后挂式备胎揣啦,可以减6000元卸拨。   十辐立体式轮圈疆定壬,样式符合野帝的整体风格皑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎椽,规格225/50 R17仍讹阔。这款轮胎算是一个折中方案昧店,整体表现比较中庸藏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拦鼓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差昧测汗。" "  2006年始喂景惜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程首,没一年歪响耸,这个品牌都在刷新着销售纪录被拘蚀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迪楼。2014年窘,新的产品问世瑟坍,这一次它不再效仿风柬缸、跟随爸毛,而是独步青云全猩维。   在过去的几年里逆,英菲尼迪的品牌推广是以设计炬妒、豪华为主要核心徐,由于旗下车型均以大排量为主褂,并在操控性方面有所见地虽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阜篙炮。作为一个初来乍到的年轻品牌功,每一步的迈出都显得格外小心霸废,在保证动力性优势的前提下憾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浓牡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距了,原因很简单呢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性献吓购,也就是不同于别人的卖点匡。   在同级对手们相继更新产品的时候柯坷,英菲尼迪一方显得格外冷静抗氨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壁,好在当它真正来临之时纤龄,并没有让大家失望差赐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慨连词。   在介绍这款新产品前填屁猫,我想我很有必要做个说明恐铃,Q50实为G系列的换代产品斜司,在2013年度烦,英菲尼迪旗下车型根据轿车书、SUV采用了全新命名高湾,即轿车使用Q字母按,SUV使用QX字母蛾股车,后续数字分别代表车型访诞嘶,这样做有利于车型之间的关联度唱拘害。   2013年吩窟,我的同事在经历了12个小时的飞行后堤赴恼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忻寺,在回国后的闲聊中础锨褂,他的目光坚毅伙,言语中难掩一丝激动栋男儡,当然他对这款车的最终评价很高趣速,抱着这股期盼目方霜,我们今天找来这款车簧硕,一同来寻味我同事当时的所感袱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间割啼吾,所以厂商提供的测试车依然为美规版附,所以动力刮百木、底盘的调校介哩袭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拍,但整体设计与科技性不会有任何出入画涤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说封世菇,也算是足以解渴了干。   对于设计语言四个字来说逞碎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释落囊暗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荒壳,有时我甚至会想镰墓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祷探?正因设计团队的不懈努力焊忱凡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表立妈偷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晶娜侩。   低矮的车身亮廓,流线的车顶袄徽,都是上代所传承下来的精髓苦吴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大说,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)素贫,这与宝马3系的水平相当衔茨,优于奥迪A4L逞临枷、奔驰C级等产品据,别小看这一举措厦肉毛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毋熄冲。   对于轮毂轮胎的配备上竿,英菲尼迪从不走低调的路线舞灌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缆挖芦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应股同。   本文导航" "  2006年始伍攫锰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程变娜悲,没一年豹焊蔽,这个品牌都在刷新着销售纪录蒲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局囱媒。2014年甫,新的产品问世堡骑,这一次它不再效仿夺叛榷、跟随澈涉,而是独步青云姜桶。   在过去的几年里隋儡,英菲尼迪的品牌推广是以设计拎画、豪华为主要核心汹锑,由于旗下车型均以大排量为主庇潭,并在操控性方面有所见地默,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磋怯。作为一个初来乍到的年轻品牌镁季慧,每一步的迈出都显得格外小心菜,在保证动力性优势的前提下扛殴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点青,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距齐澎付,原因很简单妊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笛,也就是不同于别人的卖点寂领。   在同级对手们相继更新产品的时候纺缓,英菲尼迪一方显得格外冷静芹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔫首荣,好在当它真正来临之时式,并没有让大家失望乏凭朽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼魄监橡。   在介绍这款新产品前千没,我想我很有必要做个说明簿嗽忍,Q50实为G系列的换代产品惹,在2013年度缺,英菲尼迪旗下车型根据轿车毛刨、SUV采用了全新命名淀沃,即轿车使用Q字母戳弥纷,SUV使用QX字母颅,后续数字分别代表车型赦,这样做有利于车型之间的关联度墩。   2013年挺哺,我的同事在经历了12个小时的飞行后丧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50托豆,在回国后的闲聊中涟,他的目光坚毅春违,言语中难掩一丝激动深,当然他对这款车的最终评价很高扳沽碾,抱着这股期盼犊急,我们今天找来这款车辩匿癌,一同来寻味我同事当时的所感瓦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吴我,所以厂商提供的测试车依然为美规版莫,所以动力痘稗、底盘的调校虚窜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灸班能,但整体设计与科技性不会有任何出入壕瓣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丢哺,也算是足以解渴了傻电宦。   对于设计语言四个字来说食抱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廓撮率,有时我甚至会想捅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量你?正因设计团队的不懈努力菩坛浅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表显凹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毒苯。   低矮的车身耿搓,流线的车顶净看,都是上代所传承下来的精髓嘎萍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厦回品,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)零款,这与宝马3系的水平相当汰,优于奥迪A4L娟、奔驰C级等产品熬署钵,别小看这一举措稠膊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性攫孔。   对于轮毂轮胎的配备上麓,英菲尼迪从不走低调的路线权卷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平署河。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绢沟溃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炼奈麓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巾爬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80歧、陆风X5酸、全球鹰GX7挺平摊,但依然无法撼动它的地位翘驮饥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变戮棚安,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来澎瘦屡,它就是CS75姐半,来自长安汽车搬刊识。   在众多国内车企中篮傻权,长安汽车拥有较早的造车历史拱思,并且对越野车的制造要追溯到1958年身饶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下婆冲未,对美制CJ-5吉普做了测绘设计糯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烙鼎柒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量必,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镰碎。   在对长安历史阐述过后藏,这款新产品更是令人期待博凡。在2013年9月扭缎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沃孪,一经面世便引来了无数人的驻足赖籍弘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耪瑰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表垫蛾,诸多细节上的体现缮,可以看到与时代的接轨嘶磋憾,说实话疼沽泌,即便与合资品牌相比规柒款,它的设计也毫不逊色焙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盾弄,在首次无伪谍照曝光过后毒埔侵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挎邪峭。从车身尺寸上来看溅庞,CS75在长度与轴距上的优势突出森诉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淮琉闲。在设计上贬程热,侧车身的视觉冲击力有所削弱笛堕队,平和的线条增加了些许稳重感喷吻,而在配置方面绝不含糊具狗,右侧后视镜配备摄像头锌膝鞋,为泊车提供了更安全的保障屎橇,此外17寸轮毂的注入颁撵蓝,也为整车视觉性增加了不少好评分姜瞄蹲。   车尾的造型体现了丰富的层次感拜,使其得以回归至前脸的感觉场,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔倒。此外校,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统兄黔,可以看出CS75在配置方面的丰富性够贿。   本文导航" "  上半期临卧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况的抢,不同的设计倾向与不同的品牌定位擎队扁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仆。在“下半场”的对决中荤悄巳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勃翰卫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仆瘟舒。   点击阅读桔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蜕僳啡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后癌钠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目洁档侥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后如,剩余空间是否能够支撑两人乘坐五,以应付那些五口之家出行的需求该紊飘。行李箱空间的比较丹祟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下航,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饯,或者带孩子出行时掠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品佩捞侗。行李箱内是否配备12V电源接口盾未杜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱享狡警,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多察避。   ·模特A(不戴眼镜)身高棚歪:170cm 体重贰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高既活耻:175cm 体重剩浩彤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地休喝吧,长安福特此次也算酝酿已久了榔秸半,可以说即将推出的翼虎驮梢攀,每个人都能从中找到自己心仪之处藕摆朔,例如极具冲击力的外形湿面、科技感突出的SYNC系统显浆、人性化的内饰细节设计妙啤、又或是强大的日常实用性姥,这次飞,同级对手们真的要小心应对了柒褥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后你羚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点迸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虎开卿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梗萍上。显然豪酷挽,在错失2013年的发展大好时机后微屡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点潭潭,其实也能够走在大部队的前列寇撩胯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茹岗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多写。眼前一遍利好宏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008项撕汉、雪佛兰TRAX嗡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位羌豆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布黑,至今我们还没有看到实车绍柒。从目前的情况来看皖,它们很快就会来到我们的身边坞缴。正是这个原因拈,在日内瓦车展媒体报道结束后时,我们并没有着急回国警胃,而是完成了几款车型的海外试驾称胖、测试和静态对比的素材搜集哪申没,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纲勾哗。   看到这里嗓虹,或许你会产生疑问就硷聊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗焊桅脊?坦白地说老糕发,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锰:1.它们必定会国产并且在国内销售赴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比必妨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肝,只是一些细节针对本土化进行了改造苔,但外观内饰设计似狭、车内做工仑丧魔、人性化钮笨佳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匠没。综合上述所言峭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些筏俱覆,感兴趣的不妨继续看下去但妹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用豁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉了诬眯。例如CX-5录、ATENZA阿特兹软誊急,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晤。最重要的是亮脖,它们不仅有所创新沥必,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戈躲孝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋素洼,再到如今的Axela昂克赛拉墓,马自达3已经历经三代车型的演变旅膏思。据长安马自达相关人员介绍疤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)售,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化簿起。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话却嫂欠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寸崇沤。它的眼神更加犀利孪,车身线条更为动感柯赖酷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钳汝鲸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳托步尚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弦镰炒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连萌绊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识湍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钩萄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神圈骑够。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蒲枷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抠缴。另外蚀赂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神朗冻。据厂家人员介绍褐美沫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浆蔬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺极梆哎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化眉,使它的整体视觉感受类似红酒一般宝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干幽闼常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm劫屏,两款车的轴距同为2700mm笺粪。相比同级别其它车型叙男,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纪破匿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄奕瓷省,不过轮圈的造型稍显普通恐办,不够运动八扩燃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列链,规格215/45 R18睡醋科,抓地力表现不错紊火。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎埔,规格只有T125/80 R16稿。   尾部的设计不算惊艳鹅笺弘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搭推。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惜石,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涡喜,这在同级别可是十分少见的泄。" "  说起海马福美来稀摩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型超堕居,转眼十几年过去十,福美来已经迎来了它的第四代车型卜扮惧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伎白。作为海马汽车2.0时代的重磅产品般,新一代福美来M5采用全新平台打造脖,不论外观还是内饰心,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碘先。在此之前掇溪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析澈课,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捂换,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筐票涎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格槽逗唯,宽大的直瀑式进气格栅局卫棵,大面积银色镀铬巍夯掏,符合国人审美殴簿竿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感结孝,腰线采用分段式设计殴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰净惕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尺,凸显运动感坎翠禽。但只有左侧为真排气口拭侥乓,右侧仅作为装饰弛锣。" "  对于中国汽车市场来说项帮锚,凯迪拉克属于一个后来者础祟,当然这指的是豪华车市场奈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地付彤那,那可真要拿出点真本事借宫倒。凯迪拉克也明白这一点灿秆,去年就将全新车型XTS进行了国产驴鳞,并且上市销售堑固滤,销量也是比较乐观的悸陌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里司,无论是配置上还是动力以及外观设计上内,至少能让大部分潜在的消费者接受哀,这确实不是一件容易的事情达。于是弯涣儒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哨,对动力和安全系统进行了升级撑煤骚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拢焦协,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版结肠,仅有一款36S铂金版十粒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变霖算。   2014款XTS 28T铂金版外观始校态:外观延续36S铂金版的设计咕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帅嗣倍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冻吴嫂,在其他方面则没有做改动多苗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鄙饰,没有做太大的变化焙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上思澈烹。   XTS是一款善于运用灯光的车涩,它将大量LED元素装备在车身各个部位彤逢,正是这些时尚元素的出现酪问姑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸版夸辑,获得了更出色的细节表现力剁。这些称不上优势的细节表述扛愁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喉劳烫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化募,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锈猜。尾灯依旧是LED垂直式的造型共锋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嫁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界什,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醛睡摔。早在上世纪五六十年代干表捂,Citro?nDS就用上了可变悬架幻缓彭、随动大灯矩们揽、转向助力另、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卞同,加上极为飘逸的车身设计冈裁看,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奴揣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌势逼备,2011年长安标致雪铁龙成立枫旱,到今天我们测试全新DS 5LS麓论,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒙臀,音译的中文品牌名念起来很接地气怒乱:长安谛艾仕刊,有股莫名的喜感翰帅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驼浩,是台正儿八经的三厢车肖遍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朽鲜贺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赫筹。如今估瞳申,马自达6已经发展到了第三代量醇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逛恼钮,它的名字叫做惊郝:ATENZA多探氓。之前我们已经解读过进口版本寝菏皮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酣锣戒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邪态藉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倒楔浅,这一次排量可不仅仅只有2.0L即旦,还有更加令人期待的2.5L身哪统。   注姑悸汤:此次测试中兔譬,红色车型排量为2.0L冻互,黑色车型排量为2.5L婆。国产ATENZA目前还未上市巴跨,此次测试为抢先测试褪,车型为试装车似境。   截止到发稿时巫步凛,官方宣布不嫌阿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轰诵盯,上半年上市销售倘魏惯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拨瑰匆,我们还是先来聊聊外观败。相比进口ATENZA娶,国产版本在外观上基本没有变化宦司,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彭配,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牢啼膜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犬撕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拱绅,“下”这个字可意为“以后的”但处,用来表示那些目前还没发生的琅蛋法、未来也不一定发生的事情迫懦。比如有人说“下次请你吃饭”烩虐,谁知道是不是真的!同理脾科,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”距错,实际上暗藏了一些不确定性孺劝瓤:它能引领未来汽车的发展趋势岛送贾?或者只是一句空泛的口号疚?这是我最关注的问题轰热。   当然也会有人更在意其它方面济蹬掳,比如外观内饰和空间等等沦参室,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述配杰,本篇文章的最后也会提到炽秽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乡吩晤。   关于下一代城市SUV的概念磊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绦弓讥。在他们眼里撑翠涤,很多城市SUV都太“娘”了府狡,连个小土坡都爬不上去怎么行哎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘉市雹、勇于冒险的心毛响离,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沉嗜驶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鲍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腺轨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多板,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疗,它能够去接受户外的挑战楞怯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产顺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鹅酬,目前主打3.0L排量的三款车型跺瓜姜,都搭载三菱第二代超选四驱系统吩管盗,售价39.8-45.3万元汤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止郸,还有一个最简单区分方式燃罢缎,只有精英超越版才标配后拖车钩碱纲催。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史社玻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来郊险能,陆续又在第三代(V73护岛械、V77等)和第四代(V93枯为、V87匪烦、 V97等)等车型上装备翁蟹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三霖菜、四代帕杰罗)戎禄扛,现在销售的为第四代帕杰罗淘鼓协。   如果单从分动器的挡位看慧弥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统检,拥有2H忱屑、4H系怯、 4HLC钡嘘、4LLC四个挡位险,在后两种模式下际,中央限滑差速器LSD被锁定坑完,为四轮提供均匀的驱动力冕吻。不过值得注意的是谩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配千建,前狭访送、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节十,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酿硷,正是这样的全路况实用性串,才被成为超选四驱系统囱槐篇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下募稻,可以在2H七创喂、4H挡位间随意切换纬搞,当处于4H位置时碧搬,它相当于一台全时四驱车型塘眠,可以提供更好的抓地力和驱动力凶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拍井,而处于2H位置时叹凸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善曙秽,不过这样一个大家伙油耗不会太低贡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晚拨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝膜,4HLC模式时题景轻,中央差速器锁止揣髓遁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时勤翰,不但锁止了中央差速器串,还拥有更大的扭矩输出献省,此挡位的传动比为1.9:1登媒磐,扭矩被放大1.9倍赤梅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下许佩,4LLc就能派上用场贺刀。在车内奶,仪表板的中央会显示当前驱动形式哎爱腺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换庞掣祟,并随时了解到现在所处的驱动模式乌猛胎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啃,应付一般路况毫无问题莲,但如果长时间处于极端情况下牧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱樊从蜗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多徘袜逼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屋纺匹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性布,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拌荤堤,同时也提升了整个历险过程的安全性睛漠叔,因此光有一颗狂野的心还不行厕被,还有选择一个可靠的伙伴逗。 责任编辑愁粗巷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蒂,已经上市四年了沸干,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计把,跟老款福美来相比档次感明显提升涛颧。除了看得见的设计差别及割,福美来M5在配置班、空间方面也有不小的提升翻湃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本穆戈,1.6L车型会先期上市你心蹭,后续还会有1.5T车型推出蚕阜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本练,其中手动挡共有6款系啥,自动挡3款浅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型祈光醛,厂家介绍说叫旗舰版病纷。由于厂家没有提供参数配置表定,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别订琶碎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型劳。 ● 外观里汤抗:中网造型似君威岗举角,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面行,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娇呛,尤其是车身长度厘箩,福美来M5达到4698mm认够,超越绝大数同级车的车身长度燃桓。跟老款福美来相比拧售,福美来M5的车长领宦、车宽和轴距都稍稍增加一些杰,而高度降低了3mm孩。   因为长度和宽度有明显提升还,高度基本不变逛谁扰,车头设计的比较厚实培琳尾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赎价猴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寡解,格栅同样采用镀铬装饰钢达呈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鲤罢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现据娟,老款福美来就已经开始采用匹峨林,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汉稀。中网轮廓稍有些不同项,老款福美来的中网较矮醚,而福美来M5的中网稍高肆,看起来更加厚重攫屁赔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构爆。除入门级车型外挟,其他版本车型都配备了自动大灯扭复,这点还是比较厚道的狭,老款福美来全系没有配备自动大灯垒部盎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔娟剩蝎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜攀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬捐矫十,能明显提升辨识度枫赴持。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蓖泞线,是2007年买的沙木健,到今天行驶了9.7万公里左右脐。日常使用中油耗7-8升/百公里桔喉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点玫箍纲,第一就是便宜钳履,全算下来8万;第二就是配置高婚梯,07年8万带皮革座椅四、天窗阂兽啤、自动大灯和倒车雷达的车不多匪七,而且空间也算说得过去访谦墩,总的来讲这款车符合预期蘑猾,坊间说F3小毛病多韩欠脖,不知道是批次问题还是命好鼻变蚕,我家这辆倒是没什么事儿靡琶。新F3于今天上市脐葛喉,领导说我算车主伶,于是我就来了玫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泉廉,聊聊老款在使用中的各种感觉牧妊色。   ●动力及悬架杠伺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贡罚喷,动力够用搅,只是起步比较肉式么,1挡和2挡齿比跨度偏大酞鼓捍,走起来后挂入2挡转速掉的太多劫板,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赏聘佳。   油耗日常市里开7-8升/百公里栓趁,还算满意善。悬架初段有些生硬剖列,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汤持烘,对于颠簸的过滤一般沛诫,后段软郸垮,拐弯时车身倾斜大擅。总的来说算是个合格的入门级家用车握。   ●配置及人性化设计翅耗:   比亚迪一直走高配低价的路线痰驴,配置丰富窖搪内,前面说过扛,皮革座椅沁茅揣、天窗蕾拳蔼、自动大灯和倒车雷达都有所配备标圃,另外拍脱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针葛咆,虽然不好看号,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钢踢将。没有行车电脑显示屏戚,无法了解平均油耗瑟蠢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侯,首先价格便宜抖,其次当年没有也不新鲜)菩煽暗。   人性化设计方面亩阑,四辐方向盘比较细宫桐潦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤峦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用衡旁昧,四个角随便按一个都能触发兔污陋。日常小储物盒好用摊第,票据腿饥备、手机和水都有地方放范拘,不满意的是门板储物太忻坛九埂(硬伤)碍,平常只能放车证之类薄的东西晴拘,连杂志都放不进去箱,后排基本上算是没有储物空间崇附婆。   ●做工琼金: 内饰和外观各方面做工比较糙吼亢,主要体现在接缝上幻佛,不仅大而且不均匀饯,这是急需改进的幂委洞。   ●空间爬叫瑟:   F3轴距2600mm抬,我身高190cm剖醚胜,有时候我开车吕贺郝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受犯瞪。后备厢空间大讼,而且比较规整彤弹碎,用它进行过几次小规模的搬运沥得,还可以温裙盆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲堂互笨,试驾中我也重点根据这几点进行体验丰,看看新F3有哪些改善和变化为沛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毒告,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炯胶讼,仍无法挽回姑娘们的心蟹暇,如今她们只爱大长腿和都教授吴。不知道你们发现没有落褪阜,宝马在汽车界引领着同样的潮流嚎,硬邦邦的3系林搬、5系换代后都不再凶猛套汉疮,舒适感和精致感倒提升不少赣。现在轮到X5了洽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的膛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气激牟,我勉强同意这种观点窍聪碉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦警沟,更显精致逻。总的来说尾纯蒋,它不太凶汲,更俊美一些检。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市税唇炉,除了外观与内饰的小幅调整外稗功,改款后的逸动引入了1.5T发动机督。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掠财恒,逸动采取了1.6L家庭够用嗽侠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牟猛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)形妒聊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型败镁,一个争取“各门功课”都不落下圈,一个则是专项选手诧好勤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手墙递刷。 ●外观撵必:均出自海外设计团队    艾瑞泽7复伶:轮廓流畅蛔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恢胚锤、瑞虎系列古剐桂、风云系列及QQ系列)靡诡,同时带来了转型后的全新车型达豪诵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涣姥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冉祥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捶己坤,更是出自海外设计团队之手粗旧龚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汾尚辣。" "  刚进入社会的年轻人奖,它们也背负着太多的压力剂,在家庭事业初步稳定之后凉,一辆车对他们就显得很重要本贩。致炫就是一个体贴的产品粕魔附,它有着炫目的外形赣首,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袍太畔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嚏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上破患瀑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫糠,变化的不只是名字搔肆喂,更是尺寸和定位蹄,风格和潜力激狸警。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着荣济,吸引着更多年轻的用户群体褥檬荣。   致炫外观灵动时尚断,带着一些年轻的运动气息贰柿计,车长为4115mm妻贝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谦,比老款低50mm;轴距为2550mm观署搪,比老款长90mm骆侨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恼倍幢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胖,这样的设计更有利于致炫的散热邻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱躺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利差换抹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气览脆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格栏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友美侈控,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蕾失隙。   在ABB的阵营中誓吝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车稼背坍,他们的目的很明确卫,就是抢占国人最热衷的这一市场矢陋痛。对于奥迪A4L圣次肠、奔驰C级炯锰、宝马3系而言谅邢,三者都有着不同的亮点与喜好者宦接,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价餐夹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法煤。   在这款316i消息正式放出时收丝磐,包含我在内的许多人都会想到一个问题腥亮骏,那就是究竟会减配成什么样搜楞镰?但在实际看来陪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喂高贤。无论是进取型还是运动套装版乡骆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距曙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尽响涂,当然如果你肯花7800元办缮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柒。此外牡噬,对于现今发达的网购来说枪港记,这个根本不叫个事什,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多识,此外还有多种款式的副厂总成可汛铡,质量咱们先放在后面尘,至少价格实惠也能达到美观的效果俺簧洛。   虽然入门级价格不足30万狗狈,但你却可以得到一款原汁原味的3系米逗,在定名中你就不难发现领,316i中并没有“L”咳库汤,它是基于标准轴距系列中的一员墟筷皇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂似汰群,对比现售的奔驰C级康磐、奥迪A4L而言杏芹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势媒姓判。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉峭,这是国人特有的爱面子传统漆淡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芳,他们自然也深知这一点筒兰倡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动供,单出排气也与320i的相同蜜椒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条祥,不过这一项在网上也是可以淘到的适坑,副厂价格也就100多元檬吼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陷焦颠,然而在国内拌仑,它还是一种小众车型磋伶。可喜的是忱婆,近年来随着“旅行”文化的发展仁抠,旅行车也渐渐被人们认可辟。在我看来徐让,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嗜跨,一种是像奔驰C级旅行版搽使、沃尔沃V60那样脆,通过个性等赶私、漂亮寿亨敦、动感的外观设计获得年轻人的追捧孩寡泻。另外一种则是踏踏实实走低调霖、务实的路线瓤闺,用内涵打动消费者诗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种筷渺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淡梢朵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO穿攀,外观腐栋、内饰进行了相应调整菲逛去,配置也有所提升佳杆欠,动力系统则保持不变隘星。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坪,售价33.48万炼额。除此之外稗掂肮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版己湘,指导价29.98万虽汀槐。   在介绍产品之前李,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肋贤如。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人广,1985年篱逃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呛童,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烫菜,这正是斯柯达的前身偷毁。需要说明的是备,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称护,并不是指该车型限量销售桑仓籍。   ●低调屋乾烽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看玖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版曹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格懂伦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尝心、稳重爽绒,所以严格来讲瘁露啤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痰。从上表可以看出辽弊淘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盘,而且更重要的是计渐,速尊的价格更加便宜凉粗辱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兑。全新样式的中网格栅更具有立体感绰,大灯组内加入了LED日间行车灯浑金,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来檀凌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应堤穿,朴实俺搭节、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诵掣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯荆藉,并具有自适应调节功能刑杀琶。新款车型的前大灯造型更加犀利健睛。此外玩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的士忙拢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计女抄盖,简洁修长队渤钩,没有太复杂的线条勾勒酿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份佬痕码。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赎垦忙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嚷称舍,规格225/45 R17厦闻,这是一款侧重于节能环保的轮胎寝景。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性但色女,圆润你瓣乡、饱满达配、协调疽侵辫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看景你奔、耐看得多汗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应矛叉唐,尾门上的线条层次感比老款有所加强怀材峭。此外叉,尾窗上沿的扰流板肋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用某,让速尊看起来很有范儿具。对了谢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管菱段脸,一般人还真有可能会被它吓到露澎貌,其实它的心脏只是一台2.0T拱旱拎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)枪樊非,在北京借着区域上市之机金吮拜,我们再一次体验了自由光的越野性能刺。作为越野车型的鼻祖勉静,Jeep用自由光再次向人们证明式,即便做的是城市SUV伞奇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哺蕉倘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身逢论淘,但是在四驱系统上橙,Jeep却有其过人之处计贝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梁睛竟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秤。    简单来说排吉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配莽沫,也就是说拣垛,当前轮打滑时洞梢柬,动力会输出到后轮儒,使得车辆依然能够前进颊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑桨啸、交叉轴这样的情况)坟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器豪块,脱困就很困难了翰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I癌绣琉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号楔观。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造兢侨,以横置发动机含迹电、前轮驱动底盘为基炊媒佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴踩裙,实现100%前轮驱动督馆亨,提升燃油经济性妙阀,而且它的后桥也具备多片离合器结构擅林,可主动控制左右后轮的扭矩分配瘸,起到限滑差速器的作用徒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贿懈亭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡笔款,还具备后桥差速器锁止功能耪,实现左右车轮50:50扭矩分配俯扰糯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统啼步谁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择福。    在实际体验过程当中脑泞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰县、交叉轴翠为戚、炮弹坑混匆、搓板路等等越野路面阮朵椿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中槽梧,越野能力无人能出其右疲。    然而作为一款城市SUV世当,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力释,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板皋鸡奈。    另外狮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间讼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统入趁珐。相比同级别的SUV魔救,虽然在越野性能上依然具有一定优势脚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烘伸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妓八,但是进入这个价格区间以后挖,消费者选择的范围将更多辟、更大枫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迸啥宋,在竞争力方面依然不具有明显的优势凯崔。    或许尽早国产化降低成本半石,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机舌胶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稀巳匹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹊拐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象既囊浇。如今拘,马自达6已经发展到了第三代尺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甘,它的名字叫做磁:ATENZA孺妙老。之前我们已经解读过进口版本漆颂但,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狡隧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脯购负,这一次排量可不仅仅只有2.0L固寸嘘,还有更加令人期待的2.5L菩。   注缅:此次测试中喇播烘,红色车型排量为2.0L嗅,黑色车型排量为2.5L虏坍。国产ATENZA目前还未上市踌,此次测试为抢先测试贿褐秒,车型为试装车衬钙甸。   截止到发稿时疲,官方宣布灯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灿垫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狭祟,上半年上市销售板酒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规废捷,我们还是先来聊聊外观粹邵。相比进口ATENZA帮嘶匆,国产版本在外观上基本没有变化耐锋恐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份项烩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注台蛋玖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铅掇,它不同于以往的两代马自达6赁错坝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现围监。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”经被。总之从结果来看兄城,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感导,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耗物,希望它能够像老马自达6一样乌,百看不厌涧汰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抽槽颂,仅针对这两款车型来说剿邯蔚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漆叙,而黑色则太过低调轮硕,完全掩盖了车辆应有的魅力小凌负。ATENZA的红色与大多数车型不同薪脸涩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惹颁凳,不俗套弟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm手粟,轴距为2830mm港猴拎,与进口版本相同末。相比同级别其它几款日系车型写缓显,ATENZA在轴距上有较为明显的优势溯沪雌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别措,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赶忻棠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尘,科技感差了一点蹿鸥徽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坞饺挽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上犊白锑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吩馆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堆惧烈,相比之下确实显得小了一点拭渺,为什么不折个中獭,采用18英寸呢鸿挖?   两款车的尾部设计几乎没有区别挞,尾灯样式相同掇,双边共两出的排气管(没错喀,为了表达更直观浚茎、清楚吐闭、无异议醒睡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捷,这是马自达6一贯的良好作风梆缝镭。总之翘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言睛盲藕,谁都知道SUV车型最为畅销箔凯蘑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奴娃环。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出能泞,而卖得好的却还是那么几款跨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汝,还要等到试驾之后才能给出答案离癌肖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泼霉韩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骗蜗。从风格上看沸捶陷,海马S5偏向时尚悸私、运动跨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群柿为体。而在配置方面疲收硕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点禾。根据目前了解到的消息沥,这款车型的起售价约为9.5万鳞秤访,如果消息属实的话繁啼爽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平该使,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗阑耻衫?   外观袭:设计新颖诵撬贯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆埔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位闭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奋斤伎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型讲,也将它的风阻系数降至0.34淮焕厩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了睦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冉牡冻,比例上感觉怪怪的隶胶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化底施,有效地提升了视觉效果详。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神少坍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垦然酱、转向灯以及雾灯猴电颧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集身。   作为一款紧凑型SUV洗杆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm柏伪,轴距达到了2630mm泞。与同级别的海马S7相比瑞吉,虽然在车身尺寸方面有所减少巷,但轴距却多了11mm愁厢倦,整体空间表现令人期待扁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筒稗犬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丝铺喜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供誓肮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掂酸堵。" "   全新的A3备受关注老,这其中的原因有两点勤,一个是加入了三厢车型工穷。而另一个悉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型空豆禄。只是这台车来到国内较晚咕伎电,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生澈疲苇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剿勉,简单明了的说咆箔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型懒,而必要条件是横置发动机奸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本摄,但消费者从中又能得到什么陇?如果按常理来看接喇骑,对消费者的好处应该挺多的寒,比如车更便宜了缎零菱,就算车不便宜配置也应该增加了胜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驶盯缔。但上述这些还只是一种期盼囊餐,毕竟这个平台的车型刚量产不久屑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显继楔。至少高尔夫7是这样库,而全新的A3由于正式的价格没有公布虹,所以也不好定论骨辨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3皆刃扫,这次引进国内的共有四款车型贿悼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虹纪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奴,6速S tronic双离合变速箱吝。在本月的21号此宦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挞。相比老款的两厢车型背戊悸,轴距和车身尺寸都有所增加频,而且在轻量化上下了不少功夫五。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挞携贝,但在配置上基本都可以进行选装颅羔犀。由于三厢版为新增车型辅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开菱香。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陇刺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市史焊,“小改款娥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沤弹,而值得注意的是爽牧垒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吠巫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议聪醒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力士奇。”吉利控股集团副总裁酚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态携,欣喜之情溢于言表瞎。    亦或是巧合勺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能街,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7触泼,一方面靠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖规,另一方面甫眷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惋妊合,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域迟陵,种种迹象表明拿檬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乳酱。   诚然晚葱灭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挪雾寝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时穗镣逢,孙晓东对媒体表示掣席惺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪譬,吉利收购沃尔沃之后藩吐版,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点笔库驾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驳靶啪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袒徘邻。" "  在国内距八街,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叔,它凭借动感的外观膳讣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”某,后来者RV4廓砂容、途观惯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮天即,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比歉悲牌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎揩半屉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翔翱。而今年溪录溺,东风日产给我们带来了第三代奇骏签,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”忻辰涩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱畋 ,年轻化然柿饰、动感化的外观设计就是最好的证明痉类倒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刚非。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伐,层次感以及运动感比老款强太多了鞋动寥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闹福蔷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痛冷却,流畅的曲线让它不在干巴巴累皋乳,整体饱满了很多寡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协庆撬。   在侧面线条的过度下哺壳牧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拍练,并且加入了以装饰性为主的扰流板谢岗搓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毋猛。后尾灯变化更为明显嗡丝男,竖条造型变成更为接近长方造型囱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妹,一定会想起Jeep担呵,提起Jeep瞬簿霖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者渐咕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能台,看看它在这部分有着怎样的表现级疟蝗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车趣绦,并且不可选装以外啸篙,2.4L 豪华版可以选装该项配置梁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配靠类。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版臀厦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式湿,从功能上来看比较全面辱隧,下面我们就一起来看看它的实际表现柬。   更多精彩视频汐伸湍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作农,调整比较细腻烦抒爸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剃侨录,而且还可以停得很正龄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扑尝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嗣括了,如果继续操作懦卿朗,系统则会中断本次自动泊车筷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蜡,我一定会把奇骏放在首位标殊裤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氮乓,性价比非常高趴免头。不过自从2008年上市至今的6年时间里搂麓,它始终没有太大的改变虽岁奴,另一边竞争对手们却在不断进化该,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奸琳亭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宛钩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘那段泪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晚察,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轰板,而看到新车的第一眼就会让人感叹花廷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了济单头。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)揩,并且也是该平台衍生出的第一款车型伸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化森萌。相比老款车型略显古板的硬朗外形社陪臀,新车则显得更精致劝藩庐,更有设计感锑弹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上醋烽。当然菊,除了视觉效果之外拧承,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骄壳沤?这也是今天我们需要探讨的问题护兑彭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纽辰,我们本篇文章的测试内容并不全面通廷褂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受累,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据委,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芒铰蕉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧场烧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章韦赔是,里面对新车外形奶茎、内饰等方面都进行了详细的解读疏荷梢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 踩沫体。另外溜壁萎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊从淌。   ●增加更多高科技配置糖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品灵,除了拥有出色的设计董佬通、良好的工艺和用料之外看衫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宝半立,翼虎就是个很好的例子狼嫌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笛祁锯。如今的新奇骏身上刺才,我们也看到了各种高科技配置囤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平稿侩赫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了射,在两年前它就已经崭露头角骋瞳偶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样实,连控制面板都完全相同埠饱。虽然东西不算新茸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代媚己,汽车作为生活中不可缺少的一部分艰奖桐,也同样要跟上潮流闭扒媚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车厢,很多的印象都集中在日系的丰田车上家滤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诚,由于起步较早囤魏,所以在混动技术上都比较成熟故。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型敦讨,一方面是因为未来的趋势宠坪喀,另一方面就是对环境保护都有一份责任辟娜。但能让人印象比较深刻的不多句醒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粒。经过一天的试驾体验寇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶快哼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怖缮填。   外观方面咖埂娟:设计大胆前卫晨玛菇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呵倪,给很多人的印象就是模仿伟脱、复刻会镁,aygo犯丹彤、花冠龄渭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象令归。实则也是没办法的事儿豁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始官亢甸,不过从秦看来篮卫哼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拉摩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耙秃良,整车设计偏向年轻化低薪,前大灯内加入了日间行车灯堡比。车身尺寸方面冯捻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm铰讽,轴距为2670mm鞍。   实质上聚,比亚迪秦的外观特色鲜明痛,个性十足攫俺,他并没有针对大范围客户群体而设计洪认惧,更多主打年轻缉嚎吭、时尚元素堆伐。这样一来篓链彻,优缺点也相对明显内,需要一定的时间让更多的人来接受他敦锚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剖,充电方法非常简单也很安全吠。通过家用的220V电源就可以直接充电畔敛,但是要采用三相插座杉。车内的仪表盘可以显示充电信息窘狸卷,包括电量以及预计充满时间谩,而且还可以选择预约充电驼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捐癌,虽然我的“档期”已经很满悉限,截稿压力山大腥。但作为潜在车主赫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平佬迹浚,它和福特嘉年华叛铆、大众POLO会有多少不一样蜂,谁更值得购买姬尽。我想这也应该是大家都很关心的问题房凄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菩磨,以供大家有更多了解揭虱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元到挂烈,分1.3L和1.5L车型捍钉啼,提供5挡手动或4挡自动变速器次。这也是国产的第三代威驰车型阑噬,相比老款车斤,新威驰变得价格更低铅拾喀、空间更大腹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫慕功腔,在广汽丰田4S店中销售沙,价格区间6.98万-10.88万元年嵌。两者动力系统饰、内饰设计完全相同骏琅汕。只是外观分成两厢与三厢传吓娥,配置上有细微差别而已蔬伴。好了堑,我们就从外观开始说起酷。" "  导语胜颂忿:在新能源汽车研发领域规疙阀,比亚迪一直是领跑者葡呕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卵拍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绢莽翻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挨拭,能够开发更为节能粉兑、环保的电动汽车产品甜垛冲,实现性能的提升和普及应用胚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作适似努。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赁彪氓。   历史上扩,秦灭六国屉,结束群雄割据时代赡顿碎,统一中国慨,开创了历史的新纪元块愧卿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卜董闻,势必证明其在以下六方面的实力惕偏:   一癸、比亚迪秦到底有多快洛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示羞沧开,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刻,23%的车型在8-10秒鞍荣,17%的车型6-8秒蒂牌茂,仅有8%的车型小于6秒啸,代表车型如保时捷卡宴4.8L靖。今天拴疙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疤膘,秦百公里加速为5.9秒夏煤水,而记者实地测试时吗煌系,百公里加速更是达到惊人的5.4秒割。   跑得快自然有其道理矩,秦具有“双模”动力你幂相,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合姬,在混合动力模式下菩世,秦能爆发479Nm的扭矩艘,某种程度上可以与那些超跑抗衡汞闺。 二笆、秦油耗到底有多低蕉?   根据国际标准测量核算己讨,秦百公里油耗仅为1.6升亥诺捷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式答对懂,纯电动模式时充保被,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疼,整车自动或者手动切换至混合动力模式铣跋。在所有模式中拱,秦还能进行制动能量回收挟马,即电机向电池反充电扮闹侣,每百公里回收2.5-3度电臼哇惜,可以多行驶约15公里凡。 三窍挂唬、秦充电到底难不难辉炒?   一句话回答痉痢你:有三口插座的家用电源就可以惺本,就像充手机一样方便法。秦的电池容量为13KWH脯芜戮,可通过220V电压柔店哆,3口插座钉敛,4-5小时充满电薄胁。秦随车附送一个智能充电包潜荡同,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炼连。   四兜霸、既然用了大量驱动电池环农,到底安全不安全?可靠性如何慧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池羌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胺寿些。单位能效比绰汇钾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池傻脾畏。但是安全稳定性方面则恰恰相反松范俏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抨文。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池窟,是目前市面上最安全的驱动电池食蕾司,没有之一花藤酬。   可靠性方面啸弄,据比亚迪测试榔弊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恕挖,业界罕见巧。电池电芯甚至终身保修稻。 五欣溯酣、秦操控驾驶会不会很复杂敌诞尺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样使谅,习惯之后甚至更加简单菱琉。新增纯电模式业兰澹控驾驶溉,更安静禄爸夏、更节能剧睬岔。   六工古虾、电池组电用完了如何行驶丢椿?   据技术人员介绍搐,秦本身不存在电用完的情况对室拟。电量不足时镁貌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电订丝。   此外茂,行驶过程中扛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量何,并储存到电池中虐咀等。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车亲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蒲钝,其次是QQ me颅反,PT漫步者之流隆然垫,当然还不包括那些“只识其样和蔷攀、不知其名”的人群会拖氦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虫,它也是双龙汽车最具标志性的车型涤嚏垂。在迎来双龙新柯兰多之后俊,就在近日扭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾没七,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界徒便,但却让我们可以由心发出这样的感叹锌猴,爱腾终于正常了亨返鸥。   从推出2011款爱腾至今糠,已经有近3年的时间唯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伞獭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哄梦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事呛犊,伴随着2014款爱腾的推出滦填,有关于这款车的一切炭偶县,也自然成为历史险毛,被我们封存起来眷乘。全新的家族化风格设计韧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梗湘苏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纪,与新柯兰多相似的样貌罗痴,让新爱腾不再具备专属性懊末。没处前部细节的设计爸唬,都是那么平易近人魔洛藐,平庸的再没有任何特点巳。可能人就是这样节忍,老款爱腾在售时冠念,人们总是说这款车有多难看覆赡,有多奇葩念信,但当它真的成为历史后侗滇,我们又会感到缺少了什么城便。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化棉,但还不至于让它从中获得什么优势尺毙璃,车尾部简单的几处变化疯且,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磕。现在在大街上袒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的储卤迹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了片换。   本文导航" "   这年头在路上跑着溺捷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雷督咖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胎枯,把自己造的车不断的加长睛搅艾,就算不加轴距也得把身子给拉长随。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蓝朝尖、大型车上灌泞附,感觉有些资源浪费罚舞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车申,“L”的作用才更加实际信话爆。当拿到这辆YARiS L 致炫时谓,小惊喜了一下从拱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喉仙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碾室。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纬薯、大众polo胳能涧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势琉崎。目前这辆车共有两款动力波富、6种配置车型在国内上市活贿,指导价格在6.98万-10.88万之间碾。由于新车型且上市时间不长睹怕沪,所以目前的优惠幅度不算很大畦,基本在3-5千元左右持侨九。(个人观点窘车合:致炫耻抛勺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士末,厂商指导价为8.7万-10.68万嘛磷,搭载1.3L/1.5L发动机湿伸,5速手动/4速自动变速箱煤始搏。" "   曾几何时碾酮粗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾播,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匆抚,但却没有获得国内消费者的认可尉。如今钎行碌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胯世,其售价区间为15.48万-21.98万元蔼垃,相比老款车型有所降低乔诞袖。另外雷豆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肩刮,并针对柴油发动机进行了重新调校宫。下面就让我们通过试驾体验怂脖返,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化枢掂公,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型劲郸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计亮逛酣,并采用双龙全新的家族式设计叼,整体风格与现款柯兰多十分相似莫。然而轰横,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毙,其车内布局依旧与老款车型保持一致溅赐锣,略显缺乏新意斡肺。   小结玖孔钦: 相比老款车型来说含,新爱腾的外观变化令人欣喜辑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光煽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次从拨。不过操钳脊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恐彼渭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贾掳年。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上晃灯舱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)换喘。在海外市炒搿,新逍客提供3款发动机田悲,配备6速手动或CVT变速箱忍必纳,在英国的起售价是17595英镑冕。与现款车相比腐齐桨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仇娩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处那脓烙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型欠容,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炬赡陛。 ● 外观介绍删漂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卯判司:宝马2系Active Tourer途秤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单础琼立,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缓朝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垛歧瓜?车展上的展车给了我们答案霸伙池。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月荣惜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粹沫垦,而在正进行的2014日内瓦车展上相层,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沤。和两厢版一样俏嘿婚,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇悖块化平台打造虱,造型新潮时尚灰,细节设计则突显旅行车的元素佃姜天,保持一款旅行车应具备的实用性愁胚信。据悉监铝祭,该车将于年内率先在欧洲市场上市隶酱提,而凭借中国市场在PSA中的战略地位结端,相信国内消费者很快也将与它见面苹妊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娶阮,全新标致308的旅行版如期而至疟勤。从整体变化来看茂,它在保持旅行车实用性的同时表粪,将重点放在外观女脑陈、内饰的调整以及配置的提升上欣口,新潮的设计更是让人眼前一亮恰彼。在我看来拣酱,它的变化是非常积极的娃吵吐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高够姥,现在它要做的就是尽快进入国内涤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章峡炼迁:   静态评测    ?   更多精彩内容热帮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赖贯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斥。早在上世纪五六十年代乌莽,Citro?nDS就用上了可变悬架恢负、随动大灯电儡、转向助力施、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褪,加上极为飘逸的车身设计骏倾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔽蜗,2011年长安标致雪铁龙成立蔡,到今天我们测试全新DS 5LS新,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实齐士疽,音译的中文品牌名念起来很接地气羌:长安谛艾仕顾颊,有股莫名的喜感糙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器防修咎,是台正儿八经的三厢车撩驾。   ●外观拣菠:考虑国内需求茫师,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伎涩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抹休,后者里里外外都显得格外前卫倾码,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度慷荷截,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实山咳句、更好接受一点馅胃故。当然挝裙试,前提是得保留住原有气质弊桓揭。   在这张全新的前脸上醚陪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碾,官方把它解释为“飞翼”泵恕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征村硼记,由于边缘不是那么锐利冒粒郸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪睛尘特,接受起来没那么难访嘶。   车身侧面和尾部看起来很饱满蒋慧、匀称烈畦唐,其实我个人甚至感觉比车头更好看乖顶达。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰部箔嘿,厂家说这是做完市场调研后的选择炉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侯香揽,想想也不无道理胎矢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条勤烁商,与其后期车主们各自琢磨光撕哼,不如原厂直接把这事办了貉惶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无保,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注违:下文简称新阳光诬,以便阅读)佃挛泼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翅吹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 艰尼。现在它不光新潮箩,还进一步提升了性价比煞壳,为与定位相当的大众桑塔纳暑据汰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备溃。 外观慰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贺呐谩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似解,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感复,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缓磊祷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米憋糖硅,达到4456毫米痉梧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平墟虐。    此外隆屎吼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米井坊,由于在东风日产的产品体系中飘聊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)枯漠岛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肩拔盎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烁茅维。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拘,我已经身处呼伦贝尔牙克石葛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气黄。尽管天气有些寒冷绿警,但此刻我的心情是非常愉悦的媚祈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奢统,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烤瓢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世似肺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car彪,当然我也不例外色姓。这次除了911之外集酥疵,保时捷还带来了Cayman魄闯爆、Boxster灰被、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巷魂,让大家分别体验RR(后置后驱)额、MR(中置后驱)署、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氢廉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弊徒,即使在这样的冰雪路面也不例外谜蚀撑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纠史靶。在练习漂移之前甭笆础,充分的驾驶培训是很有必要的覆兑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肺饱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救武。   ●车辆失控该如何挽救彻膊炮?   当车辆发生转向不足时芳然醚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陋丛,稳住方向并且慢慢回正让挂谰,切忌继续打方向昧哎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卯嚼,反而会加剧转向不足的发生勤籍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时齐蹦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酣侍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苇输肆。对于一般人来说巨,应付转向不足要更加容易一些含告局,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞎比,而转向过度一旦被合理运用讹菲绩,就能成为过弯利器歌党,也就是我们平时所讲的“漂移”坷不炯。   ●如何才能实现漂移忌?   要想在弯道中实现漂移碧俊爸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敌暗。针对这次的车型以及冰雪路面鸡悼壤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啃:   1寂跺捷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巾,我更愿意称之为惯性漂移过弯归。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颁题、甚至小于90°的急弯氦俺。 ? 『以上为PPT截图此毁,分辨率有限觅匣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度臣,然后反打方向溅诉耻,稳住油门漂移过弯柏。例如在通过上图中的右弯时温涵舍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢猫鳞,然后左打方向假提,紧接着再右打方向尘陪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动歉,别慌块,这正是我们希望看到的扫逝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心遂。随着车尾横向滑动的产生烯脑核,此时驾驶员应该迅速反打方向杉吗岔,让前轮时刻指向出弯的路线吵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盲竞,随后在出弯时适当收油并回正方向惺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铜犁栓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菇瞬挎,方向盘转动角度都不宜过多饰阔悸,最好控制在90°以内搬率拎。其次油门动作务必细腻汾便奖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系千横,给油则会加剧侧滑痛蝗,收油则会减小侧滑角度提虏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惟秃椿。   2访、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锌娶仑。   适合弧度比较大的高速弯道漠好。 ?   当车辆高速入弯时枫届,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甫浦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阶黑陛。当车辆开始侧滑之后亩哭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匹,继续维持横向滑动狡校腾,同时反打方向控制出弯路线钦疆链,之后的动作与第一种方法一致辫苇唬。对于初次尝试的驾驶者来说噬涧,如果入弯速度不够快也没关系菲,你可以直接省去刹车这一步骤钝皇,在入弯时适当地轰一脚油门蔑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑黄试棉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纽醚,并综合运用醚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了摔崩。例如在紧急烁琳、高速的连续S型弯道筛董,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心橡篇违,从而划出一道完美的漂移路线青。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氦?AE86在高速S弯道超越RX7檬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沛室赫。   当然荆板耽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后灰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海暇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鲸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器第、手动换挡以及拉手刹等一系列动作错,驾驶员只需控制好刹车琅珐违、油门以及转向三者之间的平衡即可坑舱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞥膊。   然而即使是这样练滦海,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蒲堵垦。冰雪路面凹凸不平疏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恃泥宝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验固涪,所以技术和心态都十分重要庇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙皮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统崩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啊铝搔。在这期间南沪,沃尔沃创造了无数的第一绵,也赢得了不少的辉煌成绩诫独,当众多车企迎头赶上之际吭量尸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辜,并将其命名为Drive-E断蚕桨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢囊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带昧毯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命查。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅径观,实现了靠背调节和腰部支撑书。 1967 推出首个后向式儿童座椅蹈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垄碗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器随播蛾,将有害废弃排放降低90%以上痕凯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)澳稻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绢嚎边。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓜闲,有效减少或避免低速追尾碰撞妊冒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哪,至此安全范围从车内延伸到车外顽陀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表轰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烫控,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数防沁,从被动安全到主动安全拎肌垢,再到行人保护坪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呛钎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芯裳标,空气污染现已成为最热门的话题孔爽涤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事础,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性金判盎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎擦搁久。   Drive-E是什么 袒羌?   即E驱智能科技桐,代表Efficient Power(驱动更高效)戊、Electrification(驱动电气化趋势)吧锤、Environment(驱动环保潮流)还,从字面来看很容易理解谅股,简单来说就是引擎高效化署拱,这样一来既可以保证动力性烯掀,同时还能达到更好的排放标准侩谎潮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱处,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎病。   沃尔沃还将这一技术投身于睦ǎ块化的研发访墓蹄,只需变更增压器墓希块与催化转化器某渎樱块等主要部件但皖烈,便可催生出一款新的引擎产品领。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上防峭,大致可分为4类忍,即汽油直喷引擎伐骋芳、柴油高压共轨引擎鼎,单增压引擎(T5)触卸戒、双增压引擎(T6)蛾。 以XC60为例 缓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 菇氦酿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表筒氮搓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例跨拖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纪沁傅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比隆苗登,在动力输出上也略有提升级痪,其中的原因自然脱离不了小体积挫、轻量化等一系列技术的支持霉。   此外变速箱方面也有了很大的改观耸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呕,挡位的排列也更加紧密脊吹,有效缩减了换挡时间芬,从而具备了迅捷的响应能力福、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现断猎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扔愤,耗能经济性方面得到了进一步保证搭垄,它将改变城市路况中引擎启停的时机谎,改善油门的响应迷秸栖,空调系统转化为经济模式工作碎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鸿尸,而在65km/h以上松开油门熔,引擎还将会处于怠速状态奴庇。   本文导航侈莆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩裳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虫蓉。不过构遂,动力并不是我们今天的主要议题末。秦的下盘功夫方面表现如何胚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涟勾?这些都是我们今天要研究的内容宝拳帮。综合起来枢穷,我们最终目的就是想要弄清一件事茬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脯收菱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”律,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外然,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上下。当然群删穆,由于秦有着体积更大施、更加复杂的动力系统搪纷戊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法郴请,但由于双叉臂需要更多的空间傲,因此也是不现实的九付。在材质方面搔搔魔,秦同样表现中规中矩法辜拣,并没有使用轻量化材料为车头减重句觅,亮点并不多墓。由此可见阀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锣努。   不过肌,由于混合动力系统的特殊性档,秦也必须做出自己的调整骗侗婆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酵点。比如怯塘孪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面得,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上崔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耪玖泼。此外挨暖嵌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扰,相比速锐在直径上增加了将近9mm蜜仆咀,看起来很是显眼嗽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疤,而在同等材料和工艺的情况下葡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靠喘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载洞慑。   另外猫改,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垒雌。与速锐的非全框式副车架不同楼聚绍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮未米,由于加入了电动机和管理单元巾菠镀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贫,因此这样的变化当然是加分的醋罕畦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涎撵狄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惯、振动和声振粗糙度卜猛,欲知详情请点击这里)叉诉让,是个值得肯定的进步茬鞭伶。此外虚撼期,与速锐相同同,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瘸迟埂,强度更高缕扭杰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力曙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天境,现款赶ダ龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌申鄙伐,不过福特已经为此做好了准备钩纯,日前刚刚发布了新款复冢克斯贺。它采用了全新的家族化外观藤悄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果劳构倒,不过它真正的杀手锏速卉握,还需打开车门才能发现残剐问。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线齐巧委,进一步抢占细分市程小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型械饱爸,满足那些对于性能有一定追求的消费者谩,比如轿车中的S5犁堪嘉、S6皆褪、S7顿、S8等等新。就在不久之前的2013年12月卞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碳。 外观禾煽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态募策精,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子措背懊,可以随时面对那些不识货的挑衅者煤辟。作为Q5的性能版车型示,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念享未,颇为低调抗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化歪。 车型图片 基本参数摔齿磕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出掣涎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别细,特别是车身高度经过降低锣汇涂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm队,而轴距也有细微的变化钝。   其实只要细心观察苛胜赫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的位科,除了特有的徽标之外级萌超,SQ5的镀铬条有别于传统车型灿,采用的是双横条样式扇伸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状创慧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叙囤潞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆订。而配置方面惧宽姐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备免风鲸。   尾部的变化主要集中在下半部分麻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惫嗜乐,可根据行驶状态来改变排气开启程度烤擒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泻你位,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭喊胳,前者就属于少数派席。一个是只有追韩剧的人才懂奋,一个是全民百吃不厌深。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拱讥,其实上一代车型在国内早有销售计,只不过跟福瑞迪太像了潍嚏,外观不出众阿,关键是动力平平供遣蠕,所以最后并没有收获太多匿。全新速迈刚刚上市呵翔复,售价17.98-22.68万元喀松疵,很有幸能够在第一时间接触到这款车邓矫函,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了皇信。   如果你对速迈没有什么印象也很正常读,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈饥。通过简单的对比刷吝,不难发现瓜颁特,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搅,名字叫做ForteKoup刀排菩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汗孟,售价17.18-20.08万元钮衰簇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版祭,它承了起亚家族的虎啸式前脸啊系,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评玲,现在看来谈不上惊喜趣脱水,只能说还比较精致俊。虽采用了大嘴的设计啤涩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灭劣诽,或许小女生会喜欢火。大灯全系都为卤素光源漠,并带有日间行车灯栓石。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰并。   走到侧面加秆阔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涵劣咎,但两门的设计为它增色不少豌,在绝大多数人的固有印象中炬,跑车就应该是两门柯,并且应该是无框车窗江,仅从这两点来看跺睦,速迈确实都做到了稻,开在路上的确引来了不少的目光追随停藐邯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流岗,我们一致认为车尾的设计更为出彩愁闻籍,短小诚独、精干伶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孪。除此之外楼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叭疼,而且排气管口径不猩丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强灌。轮胎为韩国本土品牌凉仇,规格为215/45 R17闭幂痛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辫掣。   当然硅刃,如果你选择2.0L车型的话妨,你所看到的黑色外壳后视镜乐、前后包围的碳纤维纹路饰板俄、双边双出的排气管此祁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了翘悸。" "  讴歌这个品牌溃,或许很多人不是太熟悉蛋戳。作为本田旗下高端品牌碾破哄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嘎来,而且在美国市成纭,讴歌的品牌影响力是非常大的轿巫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力本赐握,大部分都是人们对这个品牌不了解膝惹,影响力上不去黔前,导致在销量上确实不尽如人意钦姜苦。对于这次全新MDX的到来德宫,个人持有赞许的态度闻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肋,还是那句话骡葱,品质上去了里绊,接下来就是提升品牌影响力了呈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上牢,大灯的轮廓更加细长潭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逛币诬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钝,但内部结构和MDX并不完全相同顽藉盆。雾灯被一条仿LED的光带替代卵取米,进气中网的细节刻画更加运动饺垒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赐喝,侧面造型给人的视觉感受非常低敢睹,这和前后大灯的位置有很大关系砂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎色容苗,注重舒适性取骆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凹跑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感接竣,而压低的姿态却更加动感稠腐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱悉色。尾灯造型相比较现款修长篓绞催,优雅的感受也来自于细节的 设计蔼读,但貌似通过我的观察绍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源突。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置裴辰筏,让尾部显得非常简洁钮庇醛。   本文导航道:" "  2014年2月20日肺扫极,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捂。2014年型奥迪A5的最大特点是算笔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炔轮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大荒旗,共有19款车型煌疆噬,售价在49.98万至85.8万撮爽蒋,具体价格如下陇改: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面车,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别杠。配置方面供,也与现款车型相同琼豹矛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抢秆割。   内饰方面莱,2014款车型也与老款车型大同小异饭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蒋匠鲍,同时门内饰毋瘸、座椅中央扶手背、都采用了纳帕真皮面料疵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机固黎勉。而2.0排量以上的发动机则保持不变价办。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型诉藕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谅。   变化一衡芍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化襄盎患,在原有的缸内直喷技术的基础之上辑,加入了较为传统的歧管喷射孺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锤,通过二者各自的优势输味蜂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绕列。事实上捎详闯,混合喷射也不是什么新的技术让蜗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用洞炊幕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点械婚啼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市箩宠侗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奥吃了。   变化二汗:排气歧管集成至汽缸盖内吭妒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谩词迸,从而减低涡轮的负荷扯,提高涡轮寿命才。同时廉姥,因为在进入涡轮之前进行冷却垂邵梦,相当于提高了涡轮的进气温度限制姐抹,可以允许发动机有更高的排气温度沃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高诬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坟碎刨,同时结构也更为复杂附甲半,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蘑。对此悍绍,缸盖内的冷却系统也进行了改进衅瘦附,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)管。   另外抠鲸公,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纶,还有着两项小改动铃太。使用旋转阀氖滩朗停块替代了传统的节温器建立,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上计卵杯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丢钙辑。   根据官方消息钨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邓秋毖。笔者也希望在应用新的技术的同时葡涛榷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酒。 责任编辑闯:王晨熙" "  A00级(微型车)棵,在人们印象中这类车以实用性酵、代步功能为主兰,低廉的价格促使配置也不会太高赂咎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓮呢宛,一款车的推出打破了这一概念俯何,它就是全新奔奔监仙,来自长安汽车旧。   感官是人们的第一直觉反应辞挟,所以外形设计的重要性不言而喻逆疚休,为了使人们印象深刻徽搓刷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的功舒,道理很简单逻,日本是微型车最发达的市场赡男航。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展煎锈粟,在2013年广州车展上岸皇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脯揪蛋,除了时尚的外形设计以外凑降,在细节做工上也有着不俗的表现拔。前脸的设计整体性很高歇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条竞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影堡财暇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勃砍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势壕,不过这一点在外观上并不明显啦,这源于贯穿车身的硬朗腰线疲铺蕊,有效将视觉性降低崎剂娜,同时搭配造型独特的双色轮毂煞娄韦,让这款小车看上去时尚动感扒叙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斧纱炯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谢,如果仔细比对娄哇禄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兽汾滑。除了引人注目的设计以外狸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹砍悸跑,具有加热功能的外后视镜肝握凡、15英寸的抛光双色轮毂盾踢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置罐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页迟路僧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞄。不过茄相巨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蛇汀蚂,从内到外藏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉炼盒漓,可以说是一次完美的蜕变浓懈墙。那么这款新车究变在了哪里墨好哺?它究竟新在哪忱趁吕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出探蘑匿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5剂酷饺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炽辽赋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鞘辣,轴距则与老款车型保持一致乌骏。在尺寸变化不大的前提下握,改变外观溅、动力备砍、内饰沽广、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刃,2月19日这台新车也正式来到我们面前柒赌弧,并接受大家的考验氯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条署萄眉,但这8条是我个人认为变化比较大的娟探,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点久烁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候柔狭菩,我就有了一种预感倒瞥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案歉厦巷。全新X5给我最深的印象除了家族化外崇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)岸丛晤。首先晒赤欧,先说说全新X5的外观诗繁径,“大尺寸双肾进气格栅”城俏沉、“开眼角式前大灯”伤灰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致山嗽搜。    现款宝马3系推出的时候枫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉海,现如今随着全新X5的上市幕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瘫纤呜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分掂垫水,据悉局,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯龋刚螺。值得一提的是绢草级,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般检督课,给人一种炯炯有神的感觉稍。    由于新老款车型的轴距保持相同溯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仿绣嚏,反而侧面的腰线给人一种力量感榔扒,这也使得新车看上去年轻了不少挖。细节方面寞武谜,新车在前翼子板上增加了进气口握,突出了宝马品牌独有的运动基因兴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格滩剂片,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弧,提升了夜晚的识别度狙囱赁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起驾,降低了风阻系数哥忿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啊胺。" "  版权声明巾掠:本文版权为网易汽车所有蟹靖,转载请注明出处偿喂深。   在2003年俺夯问,奇瑞QQ的下线让这款时尚卡冒、便宜蓬刻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疮东,之后短短的几年间快,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啃绞,然而到了2006年长安奔奔的推出抨,打破了QQ一枝独大的局面汲。一转眼膜,已经过去了10年的时间划酷垄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泛,在这个追求个性割溪羡、讲究品质的时代评,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流磁淀抵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则可,而长安似乎也意识到了这一点跨啼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拟试囱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郡馈仁?   从厂家方面获悉窟慷,老款的奔奔(love)已经停产撕丢邵,而奔奔mini则将会继续生产销售还垫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系券汗,前者主打精品中高端微车市成,而后者则会在廉价微车市场继续作战江。从定位上来看磺歇械,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扳耸,虽然沿用了奔奔的名字焙,但整车的设计鹃错瑰、配置以及售价都会高于老款车型敌。   新奔奔客户群体是谁楷全惕?   在很多年前门萎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结空歇,到底是买奔奔还是买QQ蒲凑,在那个时候瞳送台,很少有人会关心这款车设计的如何拐、驾驶感受如何抢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篡蛇,省油信柔、皮实料颠、能遮风挡雨就行栏。   现如今曙,80后阶、90后已经成为购车主力挖钨,这些从小听着walkman鄙父、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伸迫、用户体验以及品质都有着更高的追求核,因此在座驾的选择上同样不会妥协侩陈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看良类枫,新奔奔就是冲着他们来的胖。   新奔奔主要的竞争车型是磋巩吗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搓,但从目前得到的消息来看睬护事,5-6万元将是其大概的价格区间既。这个价位中既有一些合资的微型车骆,也有自主品牌的紧凑型车绰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车慧,比如两厢赛欧辜堵、奥拓萌旦汉、玛驰以及低配雨燕等等车型馁胆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炊喝疼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些举烫,产生竞争的几率比较小佬怂。   外观策局:惊艳篓勃讨、和谐喀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骄栋探:高离地间隙陋、车顶行李架抚回社、双色车身等等蔑。没错位,无论是跨界骇挥表、越界还是交叉车型竿播,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质千凛敲。不过世间万物认谅,徒有其表终究很肤浅沪挪,我个人认为贤啦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弘猎。所以矾举,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸡铝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞋瞳澎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乐可璃,它集沃尔沃所有看家本领于一身竞餐成,可谓全副武装貉壁桐。为了让媒体更好的体验这台车串厘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畦。没有固定线路暮翱,没有领队车辆耿菊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾完,它会和每一位汽车媒体人独处12天划沏。而在这12天里钩,我已经和它奔袭了4100公里孰刃,横跨了三个省份琼殴,体验了柏油赛道搐痊、软土拉力发凡葛、冰雪漂移笨腑天、高速狂奔梳接浮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桃,当然殊,最终的结果是焦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刺癸拒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垢梆赫,正所谓日久见人心降萝群,交友如此酸唯,试车亦是如此饭。回到正题叙炼擎,和往常一样店弓,对它的了解还是先从外观开始歇粟氦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缉,相煎何太急”这句绝句拉楞,而在雷诺—日产集团旗下妇,有两款车正在上演着这一幕凉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹋富,还有这出色的越野性能蒋奈獭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喷亲贤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下揪胳兜,买谁更划算休仕摄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表任餐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位僚粒饱,作为英菲尼迪的顶级SUV煤慷,QX80的售价高达152.8万努矮侮,但经销商处可以优惠16.2万巳陀绢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万畦,虽说16.8万也不是个小数目闻。但对于消费者来说亮,一个日产迟煞池,一个英菲尼迪闺叮入,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌硷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)十捅盘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斗嘿独,它的身材绝对够大咸淌间。从上图的数据来看称茄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙申嫩涡,尤其是将近5.3米的车身长度冕省娄,会让您感觉驾驭它有点困难钒但孺。另一方面闺阔箔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型迷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现深。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绰洽颊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贯图驶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅巷限鲜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贬,同时也显得异常凶猛并。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辅酒渐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大使俗,整体造型圆润狄兢请,没有多余的线条作为修饰哪改,但是反而会让人感到车身很厚实钎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袍横。同时注意它车窗的设计荚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芦券,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伐卸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肠破渐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样齿帘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计念丧壳,也没有了那种霸气瞬胶,转而给人的感觉是设计很前卫棉几本。车尾的饱满程度与车头相呼应着晌败柒,丢去了上一代的直棱直角锋掇,饱满的线条凸显着丰满的层次感仍惕。   日产途乐卧灰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梯轮愁,虽然脱胎于英菲尼迪车型律竭,但途乐依然拥有自己的外观特征矛疲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性目娜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拱泄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号薄哭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出导静。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晤贯,成为了车头亮点之一迪衡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溜贫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肌城鹤,这项配置自然是少不了的遣。我们可以找到4个摄像头缓,它们分别位于车辆头部侮平、左右外后视镜下方和车辆尾部示。以便在停车过程中臣费,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况兔瞪,让您更加自信轻松的把握泊车空间僳琅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头煎辛阮,大大降低了停车时的事故发生姐效诉。   途乐   通过对比发现锌赖,两车在外观上的配置基本相同耿棠,差别仅在日间行车灯上燃蜜,不过随着QX80年款的推出似,日间行车灯的加入应该不是件难事抹戈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匡嗣券,在相差仅有10几万的时候烽翅评,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泉随。    责任编辑辆呕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啡卑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搅锰扒,除了奔驰G庇籍、丰田陆巡系列惭户体、牧马人等杜极慑,双龙雷斯特也是其中一员触,而且雷斯特还是柴油车衔耽湾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值晌话警,以目前的接触来看膛,双龙雷斯特W表现不错蔡砂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乔技怒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前莱位,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”婪。当然苇,在随后漫长的几年过后潭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌楞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姆,该车型最大的特点就是其尾部造型乱秃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鼎夸,宝马方面肯定不会承认投,但从年份来讲肛,明眼人一看便知习疟。   外观地袍愁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枢艇,该工作室的创办人正是乔治亚罗僚财跑,不过大师的设计未必符合所有人的审美疲百,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异旦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势划魄,但为了照顾空气动力学与线条流畅据匿,雷斯特的车头是圆的侧幢,所以在当时看来有点“离经叛道”灰七荣。   而到了现款的雷斯特W禾厂,这个“小问题”被修正了登袒咕,一体化的设计已经是大势所趋魂嗣瞄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”爽电。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型阮竣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感熊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相示。通过车展上的展示嫉,小编已对这款纯电动车型有所了解短阶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验首师轰,时至今日块,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型闷碧。据悉富俄,之诺将在今年的2月份开始接受预订疼讲,上市后将以租赁的方式面向消费者沫,具体的细则目前还没有公布态臼,上市后会有着怎样的表现偿,我们会同大家一同关注蕊疟垄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逻哼钎,简单了解了一下之诺这个名称的由来版丰瓦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现樊谐哥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟激,毕竟是基于宝马X1平台打造菜,因此在多个方面相似度高也并不为过的当。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舍宋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伎棘,其具体的表现如何凉媚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验想徊。 责任编辑残汕泛:沈楠" "  版权声明烹了:本文版权为网易汽车所有寿板功,转载请注明出处群。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怜股堆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列白。它们的可见程度徊肖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”方。可见度甚高的两个文字的组合局寂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字丰浆持。因此率洼希,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抨。哦该,对了灵善,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思固瞄恢。意大利人的自信洞党,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吐梗随:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用建钝邻?咱先从减开始说起卉。 Q泥:致悦只是切掉屁股的菲翔么苹?   A眯宪:非也道,前脸亦有修改蔑四,整体风格统一敦据心,协调度很高拷摊。   我相信Roberto Giolito先生嘎帝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师旅上垄,在设计Ottimo的时候境暗,一定会更加从容毫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”爸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思趁。在他的心中溪嗓,应该有着太多关于年轻冲貉、活力的理解狗刑,而这恰是Ottimo的设计要点通猜视。 外观总结   赞萝盲湍:个性鲜明肺泞共、标配LED示宽灯风萍题、轮胎用料厚道   弹良起:低配删减雾灯   " "  版权声明堵涛贫:本文版权为网易汽车所有偷僵售,转载请注明出处里陇捞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帅缴,虽然距离现在已经有两年的时间丘德酚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象徐停。而今天轻新垫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隋,并且还是一台后驱车剁。没错持爆撼,它就是华晨宝马3系擎谜弄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)摊徽靶,其配备了2.0T发动机痛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟貌痢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟激刑祭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱溺射哇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现摊函,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唬逆谷。不过在今天的冰雪试驾过程中蟹瘸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现犀贫市,必须先打好理论知识的基础答络俺。于是在摸车之前许瞪桃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关编毁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着且离艾。 ● 项目一   热身结束了喊仙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节筛问茅。第一项内容便是加速和刹车悄,是不是觉得很简单妓龋把?其实里边的门道儿多了去了崎。   在项目一结束后省,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式讥速,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步克。一开始大家相差悬殊吴耽李,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坑晒丢。接下来的项目二会比较刺激一些煌迁,经常会出现手忙脚乱的情况摊茎,但只要理清思路按部就班的做辈,想要完成整套动作并不是很难绊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明策丁:本文版权为网易汽车所有岭锭贯,转载请注明出处诵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了射,不过始终都仅有手动挡车型构,虽然目前销量也很出色潦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寐盾窗。好在这一短板即将成为历史加靛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铝,新车将于26日正式上市伞攘挺,我们也于第一时间进行了试驾体验德泊牢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观踞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蹬,在外观方面也有变化睡。新车根据高低配车型提供两种外观方案滩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缓,而高配车型则对中网拈邪、保险杠造型旱、轮圈和后反光板都进行了重新设计隘捣碉。值得一提的是曙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的户斗。   新样式的轮圈非常动感储匙弟,在同级车型中实属罕见设咕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弗,轴距依旧为2725mm乓。车尾的变化相比车头要小一些捐拧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奠,不仅可以提升安全性道,同时视觉效果也更加出色檀。 有态度【试驾评测】滥氨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么内?   扫一扫姬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日届,一汽大众全新高尔夫正式上市上。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梨秸,其中1.6L拥有三个车款趟,1.4TSI拥有四个车款痴匡苟,官方指导价为12.19万元—18.29万元吐甲。具体售价请见下表副:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力去,但是却拥有三种功率版本谋谷浩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本躲羌局,因此在动力系统方面性姓,消费者有三种选择范恭。    我们从上面的数据可以看到虚蔬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者达朝,1.4T低功率版是主流之崖缥薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求峰快祷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右廉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮送,但是它的售价高达18.29万元降串,相对比较贵罢雀。    全新高尔夫提供九种车身色彩脆,分别是塔希提金勃娘、唐古拉白拱雹潜、珊瑚蓝暖丧、魅力紫浆砰、玛雅红围泄、季风灰苗、水晶银以及深黑和极地白街剖喘。 ①疽膳:16寸Cosmic款轮毂 ②玩诵透:16寸Cubix款轮毂 ③飞必:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂料偿淳,其中15英寸的一款趁豆,16英寸的两款苍切第,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兽熄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型虐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斡乘。    全新高尔夫提供标准座椅乃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅男,低配的时尚版车型使用的是标准座椅考柔吭,舒适版车型则都配备舒适座椅律谈汲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版含成抖。    在材质方面奈策遂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料经拨淮,分别是上图所示的DianDian黑色织物滴榔昆、Zoom/Merlin黑色织物涎肮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择醇抹,分别是Vienna黑色真皮棉、Vienna米色真皮抬吓形、Alcantara黑色翻毛皮极汹胚、Alcantara棕色翻毛皮始套。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料免,有两种风格可哑┫怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料们,同样有两种颜色可汛伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烦,有黑色和米色两种可涯岬础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅窝任荚。    在车内外装饰件方面贾,不同配置的车款也有不同的安排寞搽。像侧窗下沿镀铬装饰条腑、双排气管狠、镀铬装饰双排气管幂、动感鲨鱼鳍天线太统荚、真皮换档手柄灌舱、科技质感装饰条鞘赶嗜、金属风格装饰条付、碳纤维风格装饰条等等鲜浆,针对不同的车款都有不同的配备陋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍趟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伤沽,配备有MKB多次碰撞预防系统惕、ESP车身稳定系统县、ASR驱动防滑系统旱圈娠、XDS电子差速锁涣废、前排侧面安全气囊膊、后部4探头倒车雷达邯锌、前部行人保护系统烹、自动静态转弯补光功能等等两省蒂,但是在舒适性以及功能性方面颅,并不是很丰富绷割,但是也可以满足基本使用动。   1.6L自然吸气车款如何芽小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫,它拥有手动时尚埠暇蔫、自动时尚以及自动舒适三个车款汇逆,手动时尚与自动时尚的配置一样底伺,在价格上二者存在1.2万元的差价廊碳为,主要是变速箱配备的差异氮儡茧。所以在配置对比环节先,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乃尖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元匹,差价为1.1万元倒。    在配置对比的环节我们可以看到赴晴晌,时尚型与舒适型之间的配置差别扇,大多数都体现在外观内饰的装饰件答布,以及车内一些常规功能方面串朗,主要是顶棚储物盒袖、后排中央扶手辞叫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炬,实际上最有意义的差别在于全景天窗堵删、后排出风口膛、蓝牙电话期缄、定速巡航滥牵锨、驾驶席座椅腰托魔、TPMS胎压监测系统这几项上楷播枷,不过在这几项配置中略,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镣蓟使,尤其是全景天窗莱僵颠。    从价格上看九,二者的差价为1.1万元慕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的落讨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瓜反,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户悔,所以我们在这个推荐环节侨宝掳,更多的倾向于低配车款饰雷擂。 责任编辑敝榷谋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底社,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发小。它采用了全新的DS家族式设计风格汹门,延续了一贯的法式浪漫风格铺咖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哼羚。新车基于DS5平台打造梧釜菱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机渐拆膘。预计在3月左右上市逝办犁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梁监驴,让我们一起来看它的表现如何旅急褐。 外观号玫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅歧乃筷,却多了一些时尚及科技感祁舷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性郊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淖画。镀铬装饰拿捏的也比较好恨恕人。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烘愤盟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坑。也表示着DS的品牌走向独立馈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挠咎辜,有着都还算不错的账面数据厕,车身长度为4702mm钢,宽度1840mm硷,高度1515mm.轴距为2715mm溯透凌。上市后会把目标锁定在奥迪A3掸。 车型图片 基本参数巾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拧,除了前车6颗驻车雷达之外曙桂毒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贝拘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯硼寥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蓉,从视觉上拉伸了车辆长度辩毛似,尾部设计了一个小小的尾翼缸溃顽,尾灯下侧字样表明了其国产身份架荤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呐尖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方港俩了,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件顿,真正的排气隐藏在了下面捍敢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型革,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勤捶脖:高离地间隙馁桂、车顶行李架桃酒聊、双色车身等等绦娄。没错涸痪善,无论是跨界晦陵、越界还是交叉车型隧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酶好。不过世间万物钵喂绅,徒有其表终究很肤浅碳,我个人认为埠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统板。所以联拇来,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雄娠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象档喊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壕挠膘,它集沃尔沃所有看家本领于一身监哥,可谓全副武装乔僵骨。为了让媒体更好的体验这台车及镣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脯梯。没有固定线路翱,没有领队车辆经,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卧句嚷,它会和每一位汽车媒体人独处12天祈婚绩。而在这12天里互犬诫,我已经和它奔袭了4100公里纽,横跨了三个省份烩究雷,体验了柏油赛道杭厂、软土拉力壕、冰雪漂移兜聊、高速狂奔九痹蜗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浓辈,当然雌匪,最终的结果是粟骇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芹皇扇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唱怂潘,正所谓日久见人心书物履,交友如此逢,试车亦是如此纽孰俱。回到正题睫,和往常一样卸熟顷,对它的了解还是先从外观开始惟犯愤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化任聘、多样化是一种趋势辨报,两厢车一改以往叫好不叫座的状况熟贫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白串风埂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涩瞥陈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乾刊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辩,上市至今保持着约5千台的月均销量跋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型裴雇。 外观/内饰对比辈涸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造人,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的醛,毕竟师出同门项钠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管动,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯醒隙,远看很容易被误会成排气管遂判凳,但事实上真正的排气管被隐藏起来忌雌,整体尾部设计显得层次更为分明诗抄。低配车型配备有倒车雷达伦愤失,高配车型还配备有倒车可视挝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念揽功寐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泻社,修长的车身与宽厚的D柱侯,加之出色的后排与储物空间斯净,俨然就是一副旅行车的范儿全龟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脖,它完全可以称之为旅行版朗逸伟科。    车身的线条连贯自然酮耪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观欧缓藕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头皑萎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啸撇净,调整了尾灯的白色灯带位置围胯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端科杉敬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重委。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同七搐竭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格莆旦晒,内饰板件的用料以软质材质为主哭峡惊,接缝及做工也较为精致逝扰恰,与同级车型不相伯仲揽传。从实拍的车型判断举拨晾,自动空调人诗短、ESP系统牛、电动座椅疤栓锑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坏甘秦,至于具体配置还有待官方公布廓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诵图,同样是大众家族的传统布局暑撤,整体的感受都很不错范瓢撤,方向盘另、中控台的每个设计很都容易上手词撂兄,从材质上来说封,朗行是塑料感有些明显的甭,好在其工艺上还是有保证的起搓菱,并不会有很廉价的感觉缓绰臂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涵,销量在整个家族中表现最为可观善暑坡。近期官,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骚搁输,新车主要变化集中在外观衅趣,同时针对颜色结、配置进行了调整许,以保证其市场竞争力乏。在豪华紧凑级细分市场中猎甩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一袄,通过下文的对比分析和绩,希望对有此购车意向的网友们一点参考当叹衬。   备注死: 为更直观的进行两车的对比分析砂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慑喇、CT200h F-SPORT)姬瞎,市场优惠参考自深圳市场赐抛程。 车型图片 所属品牌尚世头: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动曝,内饰做工精细    车身尺寸方面溉撮黄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优录坦,其他参数均小于奔驰A260龚剐舜。从外观和内饰设计风格上看享还广,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑裙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镣答,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺插。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翁端伐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样厘狸蠢,全车充斥着力量与美的线条霓檀讳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痞搓,硕大的单条幅进气格栅祭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侠。    相比极富视觉冲力的前脸造型裸标,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些券八信,但并没有脱离运动沤晶涸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓维版雄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溯啼需。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型讼概,同时下侧雾灯造型也有改变燎,车尾部也进行了一定的改动呢矩锯,整体感觉更加运动倡澄。另外畅桃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”席,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胶轿峨,形成强烈的双色反差嚼。    F SPORT车型装备了整车运动套件氖,涵盖了运动调校悬挂獭莫贤、运动包围裁建、运动阻尼减震器哼、熏黑运动轮毂扯仍坝、运动车门脚踏板很痪、运动型铝制加速踏板加挖凯、制动踏板栋草、脚歇板等特。    三幅式平底真皮方向盘盘哄搽、红色元素点缀的空调出风口煽、铝合金踏板巢奉、仿碳纤维装饰条等等录蔬颊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感飘递,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格健。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化催崔臣,将方向盘缆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卧橇,增加了便利性俺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迹,分散了注意力搓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宋,是多数第一次购车家庭的首选要求称京,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型傻慷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痪筋境。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型徒募虚,会有怎么样的变化道,一起了解一下俄劲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肌苹,镀铬进气格栅增加了些许立体感坦逗,更加显眼的X造型前脸箩团,迎合年轻消费者的审美斯胜绅。大灯的改动有些另类海貌,在我看来接受起来还是需要时间的灌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虫洗腊,新款在车身尺寸上有所调整粪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挡,轴距保持2600毫米不变塑,相比现款仅车身尺寸有所增加拱显。   车尾的变化不大吻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宪上屠,以及牌照上方增加镀铬饰条睡懦,尾灯造型无变化匹鲤漆。实拍车型为高配版本得,但仅配备了三点式后倒车雷达接祭。   新款的15英寸轮圈造型不错奶劝,轮胎选用优科豪马瀑抡,规格为185/60 R15妥,备胎没有缺失播舵实,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坤沦外。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高憨,在年轻人中更是屡见不鲜酮力蓖。在学校要有个性捂骆篡,在单位要有个性劫,穿着打扮要有个性炔蜜斗,兴趣爱好要有个性涛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堡?如果你有这方面的兴趣晒,那么杰德将会是你不错的选择挥猛蔷。可谓自成一派的它嗡,凭借着并不起眼的车身尺寸皆泻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绣敬恳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车傲券豆?还是旅行车钳?或者是MPV魔?但这都不是事儿缚,只要适合自己就OK篡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绥位,喜欢接受新鲜事物的他们山儒巍,正好与杰德不谋而合轮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怠,此外蹬蓖爱,六座的乘坐空间蹈橙玖,也足以胜任日常的使用需求庇逼添。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢石斗丛?自2013年9月6日上市以后目抽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绍概,力压大众途安和马自达5等竞争对手迪擎插,它用事实结束了我们的疑问尺矗。除了这些槐,杰德还会带给我们什么样的全新体验测,让我们继续往下看荆。   " "  若是经常关注汽车之家的话倾缮码,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生某酒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”镭范队。虽然我们这里并不提GTR潭崩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何昏合廷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣壮陡埃克斯ST甲,令人刮目相看梗。与此同时蹋歉,在秦身上算琼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屁甲、做工以及舒适性表现上的明显进步烽贯绊。 外观造型欣嫁葱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狙,近年来推出的新车型如速锐软粪、思锐以及大家眼前的这台秦平汐,都可谓一个比一个漂亮冒蹿耗。就以秦来说半肺褐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纫,很是亮眼说斜,同时也营造了较高的前脸识别度憋递。   车身尺寸方面翱己,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大岔靠怒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抖荒趣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蕊耪牡,2670mm的轴距表现则处于平均水平手肋捷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同掠庇幢,其整体感觉与速锐大同小异捷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯槐仕吭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接达椭。无论白天还是夜晚魄如,该车的车尾识别度都非常高贫何溅。而且内部的光源兄茫捎,除了转向灯为普通卤素灯泡外德陋,示宽灯梯帮癸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涩疯拭。   充电某巴蔚、电桩安装及质保/售后介绍蔚岸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口偿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包阑徒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扰蹿虫,据官方资料介绍浑交,充满一次电大约需要5个小时左右媚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怒让。   同时瞪仆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩显稀,虽然价格并不贵拦滩碎,大约在6000多元醒骨,但对申请人有一定的条件限制涎灿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秸砍盯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)类,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准别。当上述条件都满足之后诞卜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请猾,如果一切顺利揪贩,最快1个月内就能安装到位并通电使用搬烹。不过目前父,秦还不能实现快速充电完弧沟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扯,只是目前还没有这样的配套充电设备帕陛幌。   针对秦的特殊性嫡撼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位党,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务托膏隧。其中涤陌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全裤乔荷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶池沧汲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋畔探桓、绝缘手套和护目镜等设备广模毁,并规定在检修车辆时必须两人在场羔官镐。以防车辆万一发生漏电橇乏帽,威胁到维修人员的生命安全辉。   与此同时锯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里黔陵恳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屉券。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同擞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骡,整车质保为6年或十五万公里木,电池组为10年或二十五万公里)撑乒厢。总之洁恕码,从专设的维修工位染、专门的维修人员再到超长的整车质保周期儒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度写即吓,而对消费者的购买更是一种信心的保证匠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缮窘,中国汽车市场刚开始发展跺,市面上可供选择的车型可谓寥寥颇恫,在那样一个年代类颓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吝,并且在之后的相当长一段时间叫晒,人们心中仍对它们有深刻的印象磷粉南。时至今日查,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择攘轨,在数年激烈的竞争中钎瞎嫉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剿攀环。这回德馆乡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酶,我们也借这次机会为大家做个全面对比斜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓦盘:外观内饰(包括设计和做工)透跺、配置兢瓮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喉丰腹、储物访、油耗薯碧号、驾乘感受拾咆、加速性能悲、刹车性能碗籍讳。同时翘疵驶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戒拼放、同价位车型的什么水平旅菩泡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型轮彪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拱伪,目前约有6000元左右的优惠幢跺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元褂,在优惠方面差别比较大跺拇灌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右亭捐首,根据论坛中近期的提车价格坎,9000元的优惠还是有的屏。目前锈撮非,两车的售价依旧属于同一梯级雄宽俩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致褐刚车,只是配备了卤素大灯及雾灯室瘫伍,透镜溉嫌、日间行车灯这些都没有撵抚抄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系收豢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置固标,因此我认为两车的配置可以理解穿镜,符合同级水准房裳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凉,两车的各项参数也处于伯仲之间汰,差别在6cm之内邦马酪。在车内空间上鼎俊蹲,两车的表现也很接近媳幢,我先剧透下吧粹笆,结果可能跟你们想象得不太一样委。   相信看到这里豹慌瘦,大家最担心的就是如果车辆没电护娘囊,后备厢是否还能打开的问题蛇。捷达看来是妥妥的没问题戌玩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哥福,它的后排座椅靠背可以放倒嗽拍逢,之后即可顺利从后备厢取物瞬舅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翱领。   在倒车辅助上睹,捷达配备三点探头鞋隘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平樊究。这里多说一句屑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达篱墟,让人觉得很不大气嗜闹,并且低于同级别的水平胳甭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达密弓,舒适型也可选装倒车影像稻,比捷达厚道一些史疆稗。从普及性上看间,能够达到同级别的平均水平刹迁擅,从功能性上看筷冉坦,拥有倒车影像的它则高过平均线了捆汰税,给好评虚寇电。   两车都是15英寸的轮圈嗅涝,造型上也是各有风味斤吼慌,轮胎宽度也同为185mm铝。从售价上看咳绢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嚼犀套,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鞋搽佩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匿蹋氦,让我们在后面的制动测试上见分晓绢蒂金。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显霞阶,借着中期改款的机会堑徽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机矫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注澈魂珊。应该恭喜它柿,至少在我眼里项,它确实达到了自己的目标农。过往凭借动感的外形痘托刷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它菜年粟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点讨风。   只可惜糠,刚上市不久的2014款起亚K5傅笔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汀低,而且它们的价格都处于K5车系的高位桂饲,受众群体并不大东堕。前段时间女,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鼻弧夺,并撰写了《起亚K5购车手册》松侨。文中熬踩丰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型便溺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烷十耙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仟嫉刚。自从起亚桥舞比、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后江惯壕,互用研发产品的例子不胜枚举惹婆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度窖。该发动机的最大功率为245马力锭蔷、最大扭矩达到350N·m椭溃,账面数据处于同级别的上流水平坟郝称,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机竟娟绥。   在涡轮增压扩、缸内直喷等技术的加持下惠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m丰秸伞,并且一直持续到4000rpm炬锭。得益于涡轮介入较早寡革,最大扭矩拥有宽泛的输出区间参颇,而且它的油门也调校得比较灵敏蔫滦。在实际驾驶的时候兼,可以感受到它的起步轻快自如炭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余莱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筒守,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颓汝,但差距并不像数据相差那么大居何。在整个低转速区间茹,它的动力输出不算直接陆贪穿,缺乏一点活力敲,给人一种有劲儿使不出来的感觉型玩。   于是弦穿穆,我把油门再踩下去一点昏祁现,动力突然来得很快醛回,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然彪,毫不费力魔卡,而且可以感受到车速达到120km/h时拼灭,发动机还有充足的动力储备牟。它的中段加速能力让人满意梨,虽然依旧缺乏一点活力鲤双,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴诚该,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开壳氮。   还是差点意思孤恍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拢嘶。于是捅夏碳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恨,6速手自一体变速箱切换到手动模式毫编,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的咆痹扭。它的油门响应足够快狭劲,发动机的动力输出得到更好的释放酚,方向盘的反馈也更加扎实绢箔。除了SPORT运动模式外烤牟荡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屎,运动特性从SPORT雀狮、标准到ECO逐渐减弱耪抖,驾驶风格也逐渐趋向安逸盯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契高狈楔,平顺性极高检闷睫,而且动力的衔接也让人满意轻势啡。若以80km/h的速度巡航碍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右筹讥,对于燃油经济性的控制也让人满意袍。同样值得表扬的是降挡速度宝来挤,在中段需要加速的时候深踩油门发标,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出食,而且换挡冲击也比较谐鸹狻,不会让坐在车内的乘客感到不安落仆姑。   前麦弗逊委、后多连杆的独立悬架底盘结构丧凤活,在调校方面仍然有很大的提升空间塑挖顺。它的弹簧足够硬补,但是减振器的阻尼不够大迫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钠惯,会有细微的震动传到车内歧驮,以稍微快一点的速度过弯痰蠕翔,车辆的侧倾会比较明显领绊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嫉岛伺,舒适性让人满意乱窘毁,但如果需要激烈的驾驶的话攻纠,后期对悬架的改装很有必要怯。   它的刹车盘相应加大了尺寸泌,刹车的力度足够赣鳞淌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性较间。具体表现是禾,刹车踏板的前一小段是虚位耗喊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拘病,制动力度会突然加大啃,需要一点适应的时间唇努泰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻憋检矮,发动机的声音率、振动都非常小集。然而吹,在速度上来以后继,噪音的上涨速度也很快溺聘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎熄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显点。   我得承认系煤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数璃,但在起步和中低速行驶的时候托,动力参数上的优势并没有完全体现出来分莆虱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处母诉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价士水,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锰卢桂。当然强敛信,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型席唯请。另外肚,值得一提的地方是花娄淳,在动力提升的同时培,它还加入了行驶模式控制系统朵盾浦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用萄,它的动态性能相对有一定的提升舞舷,开起来也更有活力和乐趣泌赤救。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拾敢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”廉驳,只有手动版车型销售唐彼,导致产品线还不够丰富汰。而就在去年11月屯瀑槽,海马M3终于推出了CVT版车型兜措境,7万-9万元之间的售价台逻恐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求猜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讥奢朽、逸动仑耿认、宝骏630以及启辰D50等车型胯睦洪,竞争还是比较激烈的寡煞漠。作为一个后来者乡拉,海马M3是否有足够的实力立足杰迷拴?下面我们就一起来看一看胸。   动力风哀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择殊,其最大功率为82Kw拐痞,峰值扭矩是147Nm蝗强膳。从账面参数来看瑰,可谓非常出色发阜湘,一点不比合资产品的数据差聪。对于一辆紧凑级轿车来说颠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了忍扳。    开起来的表现次,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”杀疯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中朵,如果想要充满信心的快速超车好探案,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择砍犁呕。    我知道会有人问磺逃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谋?说实话屑,我觉得大家都没什么区别勾赁辨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着光梳,也是低扭不够强涧,需要靠高转速来增强加速能力多裁吩。    可以肯定的说弹疽,除非是加上个涡轮增压器铆。否则的话蛇骂溶,这个级别同排量产品之间的动力表现迫膊橡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寄歇汞。我个人觉得滑得绒,这只是消费者们需要认真衡量的一点绞杠,而非全部陡茸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在革伪勺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辰瘫糕,动力传递平顺连续的特性箱凸点,有效的提升了整车的行驶品质感儒。顺便说一句帮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鲜狡,这也是比手挡车多花点钱的好处蹈蔽。    深踩油门时姜糖蛋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痕,来保证动力响应足够顺畅效静昧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灰虎琴。此外加淑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碱讽,功能性极强晌节娶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瘦,g值才开始达到最大的0.366g眠酥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拿,此时车速大约在30km/h左右撮,达到60km/h用时5.24秒拟,冲刺到100km/h用时11.45秒芥捎。    接下来看看海马M3手动车型嫉吝娠,在加速到2.5秒后陪涪盾,车速已经达到了差不多40km/h淌础迪,达到60km/h用时5.01秒饲深,冲刺到100km/h用时11.28秒识,比CVT车型略快竞。如果不较真的话梳,可以发现二者的差距其实非常泻魏啤,相应的在日常驾驶中其实也一样吕宛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米校痪,就这个成绩来说醛祷,它的表现只能说是非常一般恳划嗣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赋晒碌,它的表现就算好多了碳。 责任编辑斜疗牌:沈楠" "   近日俏娄拧,宝马官方发布了新款X3的车型官图投,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作静卷粗。从新款车型推出的速度上来看航畏刚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视窗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卞行。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化簧污。    早在2003年弓怂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章牌。10年以来醋七,宝马X3已经销售超过了一百万辆福需技,自从2010年上市对汹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肚。因此冗桥,2015款作为X3的中期改款费,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沏汞骂,优化后的大灯组造型哭澳祁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰躲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多叙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感不腿。通过官方图片篇媚看,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瘁说,也融入了宝马家族的最新设计语言深,与新X5一样采用了新的中网边框设计碾竞赤,在视觉效果上更具冲击力疽弧。    在头灯部分邪甭饥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诫劫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细按碘。另外苯居茸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代藩,配置方面它还可以选用全LED光源沸泊,再加上选配的LED雾灯里,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质川赤讥。    新设计的前保险杠极具力量感扒恼茅,并融合了镀铬陡巢、塑料格栅以及金属护板捌拐祟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潜烂促。此外轮晨山,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂化仆,也使整车更具个性化风格欧搓眉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芒馆:4657×1881×1661mm邵劲戌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近静揽,轴距也同为2810mm搬莎泞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异衔翅盛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惭,从车头一直延伸到尾灯的腰线迟尽芭,让车身看起来更加犀利且极富层次感古。相比变化较大的前脸辆抢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鸽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰经饭。相比X5莆票,新X3的尾部更加耐看负勾性,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贿骇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分棘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晒啤负,视觉效果并不是那么给力叮兑扯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择稼丢担,新款X3也不例外拐撼壳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仁皑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前硅、后部的防钻撞保护装置稳伟具,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套槐挨冈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂温皖捐。此外郴澄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讳。该车还可以选择六种车漆疚默、三种专有的18兰轰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂咸萄把。 责任编辑凛钵列:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沟掇邦:Quattroporte(总裁)酚肪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标花奢瑰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妨湘哎:Levante篙寝纤,还在2013年4月的上海车展上嫉棋娜,以全新总裁平台为基础啤懂报、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角崎旁喊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的精久、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烽汀缮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款箱捌:Ghibli……   以家族设计为本荣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹦,改走豪华中大型轿车的定位肩烘浦,车身尺寸长矫、宽坚晤是、高分别为4971mm镐完潦、2100mm和1461mm详,轴距则为2988mm盟氮,直接锁定奥迪A6戮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上思,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo太廓掇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征版腿,且融入全新总裁的轮廓特色汝创景,以紧实并极为流畅的曲线瞄寒浑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格靠曙券。    于是在车头设计上瑟剐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谢纷怖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柬毫评,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孩驶恋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屉成埂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计猩糙,将蜂巢状格网嵌入其中份,且尽可能地加大龄嗓,再搭配角度更为锐利弯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惊较,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讼瞧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏丁刹,所以厂商在Ghibli的车侧拷,除了保留前叶子钣鳍状孔道黔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姬,也师法了总裁车侧的设计探,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谈酗忌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衡暗呻,另一条线则从前门下方迸出磐,向后朝车尾紧缩的,滑顺动感且充满肌肉感弥辽浩,并正好可呼应更翘的车尾设计项姓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狗抨犀,速度感浑圆天成按。 内饰向旗舰看齐桑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上溺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同多、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逞溃,也把声控纫汰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狼庐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片妻,右侧拨片负责手动升档恰苯、左侧拨片则能提供降挡喘凹懊。    此外躬曙,三辐式方向盘的前方溺垒侮,一样是借自全新总裁的蓝底白字钾、双环式仪表盘会,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哦,左侧则是表底超过310公里的时速表诵汰撂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嚎懈,可提供显示油量下卞韦、水温忿、挡位与导航指示等行车信息奥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上没虏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图步嗣,告知驾驶者目前的驱动状态懂兰靠。    和总裁稍有不同的中控台臼皇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟栖班,以及可触屏操作的收音机电台选择诧、音源切换俩叼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)耸雄、空调温度恒欣陵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕菜酵驶,空调出风口则移至屏幕的两侧穷,下方则为恒温空调系统调整出风量荆、温度与出风口的位置呜,以及音响系统的吸入式CD暇量,设计上较总裁车系更加简约盆返,但用料与配备完全向旗舰看齐坟闷,展现了十足的诚意酒擅。    较为可惜的是巾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蒋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm豆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腑睡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饶瞪邢,包覆性和支撑性也非常出色哭。    但是后排方面剐、便没有像总裁那么充裕憨肪,尤其膝部与头部方面稻提,身高174cm的笔者坐进去后端肺江,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晴寂廖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促淌,也刚好替前甩叛孩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何领,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钦。 责任编辑琳散侗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了箱?后来一看泵肪陶,哦汉癌拧,原来CC是“Cross Country”艘。继续了解发现有点意思皑,底盘抬升看、高功版2.0T五缸发动机怕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法我碉臀:目前的普遍规律是赖普磋,产品分得越细舱,总销量提升越明显釜烈拓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品季,它的引进肯息,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板充,主要分布在前脸和车尾峰,从外观区分它和普通版V40很容易嘶楔。底盘抬升12mm赔季,这么小的数字对视觉效果影响不大累喊,整体协调感没遭到破坏笆。    车厢内部绿氖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样券搓,除此之外内饰并没有过多特别的设计祷。之前我们已经发布过实拍文章外,车身相关内容有详细介绍勒,因此这里只是简单提下要点肝捆翰,就不再重复描述了被椒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来夏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机埔书,最大功率214马力鹿,峰值扭矩300牛·米颇鞋,型号B5204T9任趣匆,是普通版V40那台发动机的高功率版本墩洪超,那台机器的型号是B5204T8痹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒邢杰,今天会是什么成绩憾拈呕?稍后揭晓俱绩。    变速箱没有变化刹普虱,依然是日本爱信提供的TF-80SD炽高虎,六个前进挡伪,带手动模式和S挡青波本,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巨奋,奔驰A级用自家的7挡双离合惊,沃尔沃这台6AT暂无优势翘普块,目前他们还没有新产品投入实际应用弗跺,理应加快脚步汗胎。   驾驶耻辅诬:邪恶的S挡    驾驶部分肚,我想说说D挡和S挡的区别乡酸。看起来挺初级的一个话题襄埂脊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂写。D挡油门响应迟缓芦盘挤,在激发变速箱降挡之前锭差惨,需要稳稳的撵翻、持续性的向油门踏板施加压力窗,慵懒的降下一个挡位之后筒剃,情况有所好转氮糯,动力给得稍多僳滥,也就这样狼太南。    不满意对吧鞠侯慰?可以把排挡杆向左扳到S挡腐立雷,切入“邪恶模式”敦骚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喀栋舞,转速拉高1000rpm以上唇诧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次手,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出轨恒雌,脚踝每动一下菜,车身就顶起往前猛扑一下舌思。深踩油门狈,转速迅速攀升莲,跟D挡时判若两人掸卿,两百多马力东、三百牛·米涟雾酞,在这个尺寸的车身上爆发出来歪歪,过瘾双疮。    激情过后细细品味坪裴浩,这套动力总成有两个弱点需要改进靶迸,一是怠速时振动大踢侥忻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拼磁磁,影响体验;二是低速行驶的平顺性毖并杠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境力蹬,1苛、2驼、3挡之间可能频繁切换谋握卉,动作应该再细腻些胃涩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吧款,选择“全功能”项堪受,不打转向灯就变道贸骑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擦试褪,回正的力度不刑,如果你想在车流中快速穿梭前进沮楼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贰,要么关掉方向盘辅助浮郝控,仅保留振动提示即可楷。   绕桩辣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况传拢寄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蠕,在绕桩场地很讨人喜欢瓢祥桂。车头响应比前驱版本积极盛,入桩动作稍猛康伯,车头好像在被一根绳子拽着走惟睫峰。给我留下深刻印象的是旱,这款车的极限要比前驱版高太多茹脐喝,特别看了下芹和,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h攘姑。上手容易湾靶,但是需要注意别突破了极限纳纺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点定:一旦超出极限豌提,很难把车身再救回来摔瞥蹦。 责任编辑辞橡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舜蒙篓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足布钠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拓,就一直困扰着我们的问题浑浆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题墟肮。马力越大的车就越好么慧饥?绝大多数情况下答案当然是否定的败。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外社。随着时间的推移宋星,我们有机会做这样一个有意思的选题蓄涟烦。   让我来说明我要做的事情浚疥侥:我们有三辆四门轿车港岔,合计拥有1657马力酮蹄娩。看起来确实有些夸张险昧骇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S察,但是这个570马力的怪物一直没有车观,直到我们完成这一特别的测试一周之后疲尸猜。我们只能使用520马力蔡倍思,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo峭辨泼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力爱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣皆。   另外一辆是全新的奥迪RS7挠票,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瀑扒,拥有560马力的出色表现郊匆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掳,在K&N工作室的台架上蚂驶蔚,它的轮上功率达到了479马力赎胚烯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酞食,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力八彪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桨,用以获得更多的功率输出惭俄晚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候稍绩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抡秀。即使按照宣传中给出的数值裸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蛙库冗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炉就。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG师,它的轮上功率达到了541马力狭乃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秽圈。   另外还要说明一点石厢农,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来靛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坛素涤,不具可比性彻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试匙兽轻。结果很令人意外荡。两款加速最慢的车型函轮孤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h醒嚷。当然最慢是和RS7相比较而言的滩酿摆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速囊棺陷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瘫鸥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弘,但是还未打破我们以前的记录删黄酬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底殴枫,说它慢更像是一句玩笑话赂皇,这一成绩实际上已经快的吓人了黄。奔驰则要更快一些怯限厦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)裁夸龄,冲线的速度也提升至197.5km/h糜。冠军仍然是RS7的钝拭白,它只用了11.6秒肛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平煌。奥迪的冲线速度为193.8km/h丘烫微,虽然不及CLS63 AMG菏,但赢了就是胜利壬戈荚。   123下一页 责任编辑僧齐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚煽泵芭、运动和科技气息了显伐括。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机笛韶膛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子甩蔼蕾,主动式车道保持和自适应巡航功能侥,几乎能让驾驶者也变为乘客估计耍,高科技配置更加丰富唇。    于是烹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前糕芬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了踞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呛枯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受温河嗡,在下面的文章中有详细介绍型。此外号,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章警糜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瑰绞钦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纯、残破衰败的路边小屋辽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蔼苛嚼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嗓黎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涂。身处如此糟糕的环境丢,却并没有让眼前这个出身自底特律苯水闪、土生土长的本地小子屈服勘蓝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感宿悍凰,但只有经过一番试驾体验之后费节兼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戏簿东。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的济饯哆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赌猾垄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匙翻嘉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形羌怂,同时两侧向外延伸与车灯相连吾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯房税,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酗适,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计具。   尽管是低配车型阔芦挖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬譬纫尝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酞爆磺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舌泉彤,它基于D级车的平台打造老,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瑟承痞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT唤淖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谦努,不过从近几年的趋势来看孩玛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肆刃悉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型旦,至于其中的原因笔赶,从这款车中也许会找到一些答案巩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勘?   GT墟布,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写隶痊,维基百科将其解释为具有超长续航里程拇青、拥有强劲动力拦弗商、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型默。可能一提到GT灸晤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车隶聊替,其实则不然拭仙,GT拥有着明确的划分准则痕残,举个例子来说输:拥有着标准的后备箱蓝、配备V12发动机并且内饰非诚嗳戏ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车港肋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舅岸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铂烦,这款车的确还真有点GT的意思弥哦。在笔者看来苦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉佰瓤,最起码第一印象分已经拿到了哥旁。   5系GT是采用7系平台打造的妒面勺?   5系GT的轴距为3070mm酵冀哄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呵芦陈,从前双叉臂蔡刃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系潦。厂家表示兑号壬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乳钨犀,其在外观驴拳、内饰喘阿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蜂哭。   5系GT型到无朋友袖?   谈及5系GT的竞品极驰挞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尸垫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版家具列。   外观芳竭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翁实瘟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豹涩。风云2(详情)兄帘蠕、E5钉体、A3以及今天评测的这辆E3焕淋猎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寝糙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栋衰。从这辆奇瑞E3(详情)来看屎,外观及内饰都有着很高的原创度盼抽慧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兰劲。这让奇瑞的产品线更加丰富泻还姥,但也让消费者选择起来有些头疼侯称宏。 外观泰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人珐汗,但外观却没有去针对青年人的设计附,前卫氢滴翰、另类这些词汇应用不到E3的身上豆坊,车身也找不到多少运动感此掏咳。不过它长得却很容易被人接受韶袭晃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贺,E3和E5的外形稍有一点点相似攻吝胳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间须拾怠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化僚鼻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痕湍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贡,而且非常容易被大众所接受别咕裴。不难发现无揽镣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变撇算,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颅陷。艾瑞泽芯楞邢、瑞虎5疮拌,单从外观来看都会让人眼前一亮磕。借鉴是好事玫担,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快釜,但不动脑子的照搬实在是说不过去良。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表踩,作为最会制作小车的铃木来说钨蔫坤,雨燕可谓打开了国内的市场膝妓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代项粪,新一代的SWIFT迟迟没有引入惠笆俱。而就在2014年1月18日将,铃木速翼特在国内上市秽撩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版反。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后双,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕联,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造技,速翼特运动版采用运动风格打造畅赐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm念认表,轴距为2430mm嚏。由于基于新一代车型打造溃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烁粟,轴距也加长了40mm试半赁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚怪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息武。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鹿,包括中控布局耗、仪表盘瓢、方向盘等造型均有所更改钢季。此外寿栋,配置方面新车配备了ESP碑蚕、自动启停系统彻、USB接口翰、运动座椅等配置零霉甩。CVT车型还配备了换挡拨片温奋码,满足驾驶需求剐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挪。真皮包裹自不必说及,3隆垦甘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抢掠沽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多裤。不用和别人比垒爽完,超越自己就是最大的进步送铂靶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冲盎弗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机口峭,其最大输出功率为100千瓦奖,最大扭矩160牛·米讲烁每,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT豪泛价,其百公里加速时间为8.7秒猎炉烂,最高速度为194Km/h分坑斧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颁,相比之下乐趣少了很多赎。 免责声明宽怠:本文仅代表作者个人观点烽,与环球网无关避殴辛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辩,对本文以及其中全部或者部分内容券呸垄、文字的真实性戈、完整性梦耻掀、及时性本站不作任何保证或承诺腊,请读者仅作参考康,并请自行核实相关内容梆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耸痞档,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大马酗椭,引起了广大网友的质疑退。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验存。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注看。于是易车网本着服务网友的原则河棚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耍复,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兔贪古。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说客伎景,您便自有定论膛。   体验者介绍    前排体验者团拿:辛毅 身高撩患:178cm    后排体验者心:旭子 身高保:177cm    Ozel 身高坛:170cm    小娴 身高弊铂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诲谷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恢浦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妻挞喉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣焦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巾办,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆成吕,公平公正公开地来一次大对决溜默。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明斗卵劣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别咸割摧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车霖酸帛。所以不得不承认律鸡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值护慑瓢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上橡秤氨。    事件回顾怪:    说干就干说沏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后轮晶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作暮事。根据易车网后台数据的统计来看渭喀,持以上三种观点的网友大有人在哥市策,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弓团辑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绵睡。尽管是为了对比三者的公路性能扩湘始,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上珐哎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坡侗。    测试车辆碱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350梯罢天。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型昧价射,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辱,奔驰已经尽力了钝,我们在此也由衷地感谢蚊柒皖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题硕腥,告诉大家改款前后的差别岛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摧朝凹。因此我们也很负责地告诉各位网友缺,目前除了易车网霖光唇,其他媒体对于新款X5的评测先脯,都不能代表日后国内在售车型良下。第一辆中国版车型为xDrive 50i砷免垦,加配M视觉套件耿扳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况犀,我们无法借到官方提供的车辆尚拐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持售猛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晤田。    测试场地付:    乐驾赛道全长1.6公里撵讥唐,共14个弯道垒缄嫁,最长直线段270米嘶疏,赛道宽度为10-18米脚,视野开阔参,无障碍物藐涂。赛道两侧均为土质路面温怪屉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆领,大大降低了安全隐患兼。    测试人员屠算体:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垢贺,却要替土豪们操心买什么车颗管奔,这件事听起来真挺可笑瓦纶勘,因为我实在没法揣测土豪们的心理始艘合。如果说我还能理解花五十万买大切弟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野北筐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器渺倘,代价是要多花一倍的价钱订。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感羡褐蚀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拟刺。不过因为坐的比较高河,速度感不如那些贴地者强烈盗摊徽,还没怎么着呢就破百了维谜。这大概就是SRT8的魅力毁泪,很难说值不值得法。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款可播姓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芯课,跟改款前相比还是升级不少非徒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拒欠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炬椒炉,SRT是JEEP官方改装部门彭,这种改装是全方位的撼涕地,包括内外套件加强冗迪,以及性能方面的提升浩搽。SRT8就是高性能版的大切诺基膘古,主要提升是外观套件钳梨氏、及动力系统赊脱扳、刹车系统矩轰、行走系统等方面拨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型庙熄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机揩,6.4L自然吸气HEMI发动机河辣,搭载采埃孚8速变速箱铜伸骄。   SRT8为公路而生融,所以公路性能是它的强项湾桅戒,不过Off Road就不是特别在行了硅凳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寂桅闻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影间咆羞。 ② 跟之前的SRT8相比掳写,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的局伪南,所以科技感和豪华感都提高了不少哗旱,跟换代前的SRT8相比四截,升级的部分都是实实在在的观插庞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱趟颂口,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统驹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统聘绕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缉即厢。  ∏钇朊健③一百多万的车馆吮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车阶,再挑上百万的车的刺仍,好像有点吹毛求疵滑堵。首先悬架的设定非常的运动社级,即便比较温柔的驾驶方式讳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胯,大切诺基SRT8并不是一个非彻猩缀龋合适的选择举对佳,尽管动力非常充沛蹈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鬼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响和翱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺督,但好歹SRT8也一百多万了溉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桐。不过之后我们也释然了白,尽管这是台行驶了四千多公里的新车墒,但经过数个媒体的“蹂躏”拍揩苏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耐横踢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了册,有点异响似乎也算正常谋伯募。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基趴恐菊,请点击下面的图片进入试驾文章来碧舷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汹榷喂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争帛伸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求参蔑绿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的镜阿佩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瓤钎疗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生仇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刊波,还是老套路悄,直接切入主题视,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹忙瓤。 动力对比毁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手俺铝,看看英朗GT的表现如何吧勿。这台发动机的最大功率是131千瓦丛卧介,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来魄内。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赫踞沟,当驾驶者在需要全油门加速的时候褐晨,为了获得更好的加速表现采捍碳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冻达。对比发动机账面参数来看吼,最大功率118kw窖,峰值扭矩250Nm竟间黔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜韶戊酶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统课,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心帅陕俗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力假崎。   至于传动系统方面氦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器患绢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样健盟爱,都是目前该级别中的主流配置脖匆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尘就,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蔽午。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器皆鹃缉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩菏隧殊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上期昂铣,比如高尔夫6勘红、速腾等淑辽活。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构断,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力秆,从而起到提升操控性的目的壤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苦毒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上糯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惨,但通过厂家的调邢后窗扯操,当一侧车轮发生颠簸时瞳,对另一侧的车轮影响会比较小些蓄裙贤。   小结诉庭村:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多洞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出虑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亭毋率,至于优点这里就不做过多介绍了轻关片。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴悦肆蹋后英朗GT更偏注重于操控性隧摧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缓,见过后车追着拍照的鸽隆膳,见过开我边上向我打听价格的泞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回介。我坐在这辆路盛E70里率伶火,被注视得有点儿不自然竿蜡谜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寝履,我琢磨着汀,要不要让他进来看看锨丧。要不是我瞅见了绿灯亮起丁蹦,我真就这么做了钝畔。对不住了朋友骨肯,这次没能让你仔细了解它朗,不过我希望你能读到这篇文章仆。   不用否认背毯拳,人们对美的好奇与渴求与生俱来朔沸胖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卞漓纬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗暑。不过在这些人之中稼刷,有人会终生恋着美人蝎巩,有人也会为抱个花瓶而后悔篱信。如今打造足够美的外表来吸引消费者莫猛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潦吩卑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垦灰歇,但在这之后能否一直爱着它疲板琳,我认为是一个很值得细抠的问题厦疟。   ●外观大气柯、美纠卯伤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时滤隶,我还以为来了辆捷豹携,赶紧跑过去看发现被骗了霖禽。不过我并没有觉得失落程架,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观室梳咸,并且从设计角度看靠,它在借鉴与融合得方面都很到位是米。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屋,我对它的外观设计就100%满意了棘教。这事儿对华泰肯定不是个难题速,您看看宝利格还有华泰B11封好勘,都有明晃晃的格栅腻坦染。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碧敛仿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中崎,但绕车一圈后我发现眉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了堵匙逝。咱看看数据对比蜂浦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搞,可以说在各种数据对比上联灵,它“不是第一聘敬痰,就是第二”劫棋。虽然在宽茄弗、高和轴距上没有做到最大拜附徒,但也不过是一两厘米的差别联撤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米号弧罗,这就让它看上去大气许多舌腥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伎梨。   打我接触这辆车的时候渡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侧赤拓。在这样的目光中闺努伪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期虱。面对“屁股高对仿围、尾窗窄”龋、后方视野不理想的路盛E70时奠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抱。先不讨论这样有多麻烦了凸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侍桅汹?这点让我心里不太自在荤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲太,是个应该有的配置芯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啪轿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色莆珊台。而随着国外皮卡文化的不断渗透缺谁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冠,去跟进时代的步伐剑。为了迎合市场的变化及用户的需求横红,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挝舰竣,开始注重宽大饱满的外形设计亥,并增加更为丰富的配置剐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盖勉呢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炊石搅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)母幌街。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗倪嚼,整体的风格带有一股阳刚之气眉烧泡。在车身尺寸方面炽发,它的长/宽/高分别为市舍何:5310×1812×1775(mm)杰容,轴距为3100mm皇世。威虎TUV并没有大小双排之分臼僧,仅提供了一种车身长度贯貉肩。车身侧面的线条也很平直帕冷魄,外扩的轮眉使其显得更加饱满封星丢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正括,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感居溯。大灯采用远近光分体设计鲸,其中近光灯还配备了透镜贤,不仅更显精神奸,而且还可以起到聚拢光线的作用钨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甲,遗憾的是施,集成在上面的“小灯”只作装饰作用幻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯龋,并且后视镜仅为手动调节吾菩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丢朴本,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肝男凰,非常不错盲樊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点忍,至于货厢外侧并没有再多设置寡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)纪楼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸套穗部。另外概圭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”棠翅,不过据厂家介绍燃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”摄。对于皮卡车型来说溅适,这项必要的配置还是很厚道的洽常态。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山曹镰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气括,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地香驳切。不过廷老烩,今天我来到这里并不是为了滑雪烂溃褐,而是为了求证一件事情鲍揪浪:有没有一辆车腻,既能够带着一家老小舒适地出游煽,又可以不惧冰雪碧芳哇,在冰天雪地中步履平稳地行驶膏,同时价格又相对平易近人呢径?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狙粒妹,那么就让它拿出真功夫试试吧句德。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)爽,从外观上看嚷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奶坦,19英寸车轮显得很有力量感孰储,也与动力总成更加契合;其它的地方澎,也依旧是酷威的老样子富鲜品,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虽田,甚至还有一些精致的感觉身。总体说来蹬杉,尽管算不上全新车型佩茹卫,但依旧耐看蔡葛谦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扩仙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颁陀台,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中悄备欣,动力响应良好对拱,易用性好隘蜕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分台闻。当承载着全家出行时没散,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赎坚丸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屡关。   至于酷威3.6L的内饰方面借轮倦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舷韧磊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”函,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节佬仑唬。   除了动力系统搬魏搽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屉覆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动斧经隶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吉物创,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施椿酥。动力分配完全依靠电脑自动完成粗催,车内没有任何人为控制的按键和旋钮讼嘛蹲。   有了四驱系统姬骋拜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳祟蜂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎闭,具有更加粗大的排水通道绕瀑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芯揩,冰面行驶性能更加出色福继票。此外必蠕凹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜管,胎面中央多重“Z”形花纹呢、针孔沟槽设计诉甲南、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性甭蕉豪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息密辜龄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倪孙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情邓肥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3常碴,它的定位低于1系锑丁嗽。但是贩滔杀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酸。另外兰炉戌,它也提供了i3?REX增程版本系,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机据,扩展了这款车的最大续航里程干。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试懈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流饲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合猫滔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剐。   宝马有没有提高电动车的标准耐麓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毫冯冠?让我们在接下来的测试中找出答案拴诽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式玫,宝马i3的行驶里程可达88英里揭。相比较而言呛誊蛔,?Ampera可达30英里咖背,而普锐斯可以行使约10英里修恼划。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肮瑞希,i3可以更多地使用电动模式藤。而增加了汽油机的动力系统疽腿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秽山,357英里和505英里祥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泄。这台车约五英寸高臣,而宽度几乎和高度一样玛贿缚,与低矮流线姑排惹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘿宪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坦痞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力风,我们没有所需的充电站?窍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奈。   此外纤挤割,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容取慈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车婆被擦。它内饰精美窖建抢,融合了许多先进的科技申,它空间宽敞分,驾驶体验一流灯跋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蟹,它仍然使用汽油机系抵铰,以作为电量用尽时的保险伍。   第二名岔偶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好码,科技感十足挎闭秆,而且它也能胜任舒适的长途旅行谎捶挽。   第三名圭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款龚将,它最大的优点就是充电迅速叙,性能可靠碳。   然而副盟嫩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啼矗。(实习编译刺贰:徐旦?审稿埠驳:刘洋) ? 免责声明版权作品紊煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫,严禁转载铣苗,违者将被追究法律责任窝晌纲。责任编辑涉泥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车莫缝,应该说是倾注心血遂,在技术平台上都有可圈可点之处甜拔,源自萨博的技术是其最大的亮点瘟该搭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型感尽观,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绢滇饱。在外观和内饰上柿莆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平矗梯,在动力和配置方面也还是很有性价比的氛廊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玛驳,绅宝的外观原创度还是很高的佰档肩,并没有刻意模仿什么车型袍,但我们会在这款车的细节上看到梅揭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法玫。且融汇的比较好峨,并不是简单的照搬照抄凛啼。这一点值得肯定房韩谅,大灯的设计十分犀利晌伪,鹰眼造型也有较强的辨识度奠酚。LED日间行车灯比较醒目旗浪膳,穿透性不错题案。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表法庭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感馁黄息,也很紧绷攀。看起来运动感不错泊,但前悬和后悬的长度较长份绰,看起来有一些比例失调赖貉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些切,在视觉上看上去会更紧凑动感败。轮胎的规格还是比较高的缕涣管,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘉睬嚷。   车尾的设计比车头更简洁一些惠清,尤其是尾灯的轮廓翔,设计非常成熟桨募假。和宝马新款3系很像标。除此之外妻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沧双墟。   本文导航虐筹:" "  “卧龙凤雏欣完,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后井惫麓,便有了三国时期的三足鼎立蓟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杯平陕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车策,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鹿闺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出砷裴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹骚凌,然而坊间始终流传着这样一句话透渡:“得中级车者得天下”;是的霖须川,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虱,今天我们会为大家带来两款重量级车型时诺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”能浦祭,请大家继续往下看童袍呻。   看到这里大家肯定已经有了答案了搔蛙恭,没错榔罢狡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L仇沙蔡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扦熬锈,那S60L是何方神圣潍随沁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型栖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花牧啃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屉什,厂商指导价33.49万元辩水嘛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型矛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹿、后排座椅加热抢辜鸡、并线辅助慌途、车道偏离和自适应巡航等众多配置衬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瓜铣吕,即使不看车标窖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃石授寺,哪个是奥迪日梧菲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凄撮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瑞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动可滑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停习购。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性聪催,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角典腑,使夜间行车更加安全嫩雹怀。两车双色的外后视镜造型别致渭汀辽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型丸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色倾庐,至于乘用空间如何挫呛派,我们将在空间篇为大家详细介绍不任。两车都采用了5幅式的轮毂造型炕椭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蔑疙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赫,整体方正的设计略显稳重瘸。后尾灯的设计两车可谓各有特色东肮腿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似端驴昂,设计感十足泥老,而奥迪A4L的尾灯更加修长秦楞陵,视觉效果出色老。天窗不仅能够增加车内的采光贩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心夹疲魔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习勃饭刮。   本文导航闻建:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车轰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垮汇宦,配置也能满足一般家庭的日常需求涟。对于这个价位的小车来说苔热舱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观醛,在这方面诽邓嘘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蔷,就算是与它的直系前辈骐达相比磺懂,也不遑多让鸵司屡。然而作为一款家用代步小车沤顾嘶,它也并非完美秸咆扇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高麻卷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外差,车辆本身并非进行任何实质性的改变表,跨界的概念噱头大于实际激份锨。 "   技术革新日新月异的今天屡赤细,车型的改款换代再常见不过叹烁浦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寇煎将。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型屏溯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脾那垮,同时在动力方面也增加了1.8L汰勘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陡毯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势路钩穿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慷成度,但它的实力不可小觑储。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌峭妈渺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动俩忌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型师埔八。既然实力不容忽视斧,价格又有优势桂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机趁亲犀。" "  版权声明冉:本文版权为网易汽车所有猎湘,转载请注明出处裴蹲铣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星南箔,全新的品牌全新的车型甲喂饲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皮估,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚保克斯衫,在2013年阜阄臀Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月芬,堪称是这个区别的标杆级车型傲啦,观致3要想在这个领域取得成功陶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掂诉侩,看看是否有优势能吸引消费者关注孪纺。 外观风格各异   先看外观方面旅昂狄,观致3展现出大气得体的风格玛,不像速腾那么沉闷单调莆渺糙,且有着自己的灵动个性;而感眩克斯则是完全偏向运动化的风格逛悼,典型的注重操控性能娶,突出驾驶快感的性能车型醇匹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烈炊社,与观致3区别明显辽戊驳。两者主要是风格差异蟹,外观上分不出优劣期泌漏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘉丘律,观致3丝毫不会逊色于甘秩克斯车型脖贝芜。 尺寸对比 车型名称 富咂∥模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锌孪赶,两者也是平分秋色恐青,车身大小相仿巫假,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痕途梯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上幸陕,观致3要大于改校克斯康咐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞矮恃,尤其是腿部空间较为宽松填,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿盘郑克斯在后排空间布局相对紧凑祟,而后排空间也一直是各代竿ィ克斯的软肋镣康希。 价格对比 干⌒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上短弘,傅┪ソ瑁克斯则要比观致3要更大一些毁蹋,在不放到后排座椅的情况下抹惯,阜本祝克斯的载物容积是530L黑庇,而观致3只有430L遂但蓉,100L的差距还是能装多不少东西的瓢坪庙。而在需要有更大空间的时候避迪,两者都可以放到后排座椅邪愤,放置大件的物品狸叹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磨拈腐,观致3和妇泳羁桑克斯三厢都是11.99万起步览焙楷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号南。而细细对比价格表可以发现七贰时,要选购自动挡的车型糕刻,咐婵槭疲克斯最低仅需13.09万畅吝虱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寂陷诫,观致3则需要14.29万弓庭差,这个比起复北克斯有1.2万元的价差悸姐,当然在内饰配置上会有其它差异瞬词,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言硕,可能副赂爬澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捞噬。 挑选合适的爱车晃玲琶,看专业导购料贾侍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厂?   扫一扫梢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚多,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痉。风云2抨腥沃、E5霖尺、A3以及今天评测的这辆E3蟹邵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粹系,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娇入。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彭。从这辆奇瑞E3来看长掀丰,外观及内饰都有着很高的原创度哨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镰。这让奇瑞的产品线更加丰富肉欣队,但也让消费者选择起来有些头疼吩捷苫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疙少,也从来不缺少“明星”啦筛,“沉稳绅士”大众速腾氯邪欠、“狂派斗士”福特副剑克斯等都是热门且销量稳定的车型穿乳,不过要问哪款车型最近销量最高及汰,还要数“逸派高手”日产轩逸梦巷斗,它已经连续两个月销量突破3万茅核仆,坐稳了桥车销量的头把交椅掀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡昆辽肚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缸?下面我们把两款车型拿来做一次比较呵暇,或许能看出一些端倪咳骚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荡,入门价格上东播般,风朗比轩逸高出2.08万元贾,表面上看价格炊虐,轩逸占有优势垂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型雌徒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搜坷掣,这样看来解幕,风朗其实只比轩逸贵了2800元哗如敢,等国产版风朗出来后筏峨仁,风朗在价格上反而会有优势也说不定舞猫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刃,这款车外观与内饰变化并不算很大首猎逝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一白,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宫读随,下面我们来看一下坏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观图射,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格环赊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹场煤赦。质保方面断,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淖揪辰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表返墩孺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炕菠劫,最大马力已经达到了170马力让,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞳炒蹲。变速箱方面屡劳,逸动采用6挡自动变速箱勒乒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱木痉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色饺文镶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扇侧摹。 免责声明馁:本文仅代表作者个人观点膜,与环球网无关挛梆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泄唬惭,对本文以及其中全部或者部分内容蹲、文字的真实性海、完整性讲澳、及时性本站不作任何保证或承诺踏富刷,请读者仅作参考覆群培,并请自行核实相关内容拆鳖叫。" "  近两年签建,自主品牌进步着实很大沦,无论是从设计方面挝羞矗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升岁翟蔫,甚至可以与合资车型媲美第甘,山寨怖羚搬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茸。在10万元以下紧凑级车型中唬冗,更是自主品牌的天下翘,凭借比合资车型更为出色的性价比茨隙,吸引了不少消费者的关注裁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陈,一经推出便受到了极大的关注拆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力磷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蓖,包括动力在内腹,新车共有20项升级翱,本次共推出8款车型慕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款憨攀经,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型崇,售价区间为7.49万-11.79万元娟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溶篱鹊,近来也是频频出镜间,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷模控大玩具车”的名号名极一时戮娜。速锐共推出了9款车型胳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款腾搔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鸽,售价在6.59-9.99万元之间传掀淋。   单一来看驮光挞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涛功券,看看那款车要更“精”一步奠呛。" "  新君威变得更好看了县丁,配置也进一步提升堤聚,新加入了一些科技配置挡挎哇,比如智能交互系统厢豌,BOSE音响等等娃辟僳。这些都是新君威的改变之处爬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型献仇辰,售价24.59万元坍,作为一款定位中级运动型车的新君威钉博,品质感一如既往苦,操控性也非常突出冲陛凭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威糠肖,以下简称新君威韶皖腺,外观相对于老款进行了必要的改变崔南垂,毕竟老款车型从上市之后狠吼路,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳长彼,新款在大灯石、进气格栅媳改、雾灯噶、尾灯暇勾、前后包围都进行了细节的变动谅舜。   在新君威上教唬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辞牟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统棚,在操作上没有太大不同瓣捶,轮毂方面娃黔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂膘汝,轮胎品牌依旧是普利司通然肉拘。侧面造型基本上没有变化怯并脾,侧窗所占面积依旧较小灸泵缕。   车尾的变化还是比较明显的龚碗秦,这主要来自于尾灯的改变赶。新款尾灯全系标配LED灯贯,并进行了熏黑处理赏斗膳。尾灯的轮廓样式更加犀利哆嫩渺,个人认为要比老款更好看寥壳。除此之外检帅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纯碧缆,牌照安装槽的形状变成了正梯形性坏韩。   本文导航井梨鞋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击备,颠覆传统的外观活,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环驴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV祟矫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5篱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型穗亥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机傻孪硼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆椭兼猾,足以证明其强势的地位廷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奢须,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠匡蜜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诵莎。(温馨提示撑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版姑涣笛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准哗厘哀。)   自由光基于全新CUSW平台打造千骏稼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭歌凉篓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腑虱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幕七,圆润的造型是其给我们最深的印象辈贡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线噬咎,显得简洁利落暮凸爸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条里峨沉,显得净雅别致梆臣粮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同萝绣,主要表现在其大灯的表现形式上绘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脯巳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啡。两车大灯配置基本相近箩势,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已铆牧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冗锣,车道偏离预警系统旁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围问淑板,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讲捕库,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势径,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甩镭戎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贯肌,其尺寸差距就没有那么大桃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁解染,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起普。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锣堪墩。奥迪Q5采用两边单出的排气管抗,在气势上略胜自由光荆华。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道窖揽腐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瑞建,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涟,磨损线束保护层扰毛寺,存在导致电池损毁的隐患眠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陷钉羡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闻,称9124辆V200受此次召回影响控。长城汽车正在邮件告知客户洁谜售,并建议联系当地经销商进行检查维修峡精。   据悉戮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陪算吓。”更有甚者磁,线束可能会内部融化毛防款。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匙啥,目前已上报了数起线束故障堑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转程缄,不能够给电池充电峡木邓,车辆也无法启动扁氮茶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抗鞍麓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卸饯。   克特里尔先生称蛙沦晴,检查故障预计用时20分钟涛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蒂。如果绝缘保护层磨损严重弦,线束已裸露熟来,则需约两个小时以更换整套发动机线束妨秽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赐鹤。此前啦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回畏肠骋,2010年又因手刹故障而被召回炯耻。   2012年担稍搬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回骄,长城V系列也在其中侥。当时衰圈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片储堪倡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乌。然而泪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片化鸥,更换车辆共计超过1.5万辆绢。  〕齑稹(实习编译拜悔:王萌审稿图促:刘洋)   免责声明版权作品椿退,未经环球网Huanqiu.com书面授权外豪别,严禁转载哪急腾,违者将被追究法律责任蚂肆。" "  随着经济的快速发展办,购车群体的年龄层次也越来越低可归,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胆、省油创但饺,而是追求个性和时尚设计瞎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赖懒签。作为跨界SUV思芍,它们在造型上将年轻氛琼心、时尚展现的淋漓尽致玩,完全符合年轻消费者的审美需要垮签。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缝路那,来看看到底谁更适合你涕算。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV潍,相比2012款变化不是很大匈咯肋,只是增加了配置和车身颜色晶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碧苫,售价分别为21.98万和21.47万疮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV设呕膊,但风格却不尽相同拧慕裤。斯巴鲁XV外形显得干练礁颈,车身线条硬朗囊答,富有力量舱,越野味很浓记方。而标致3008外形偏向都市化设计丁灵谱,饱满圆润的车身凸显时尚感纠碌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些句麻怀。   车身尺寸方面有所差异坍,不过并不明显潜抡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逛盟叉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狈绥。斯巴鲁XV车身更窄郡改疼,同时也稍长一些醛狈孙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咆抠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瘁尼,加入蜂窝网状格栅运动感十足瓶捌河。而标致3008采用半圆形中网蹋函,镀铬亮条包裹显得很精致风煌锰。两车前脸分别展示它们不同的风格说吼敝,同时都包裹塑料黑色下包围革奈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯散倍帽,远近光分离灯组设计拢,造型普通凛,配备有示廊灯沧苫。标致3008同样采用卤素大灯擂坑,不过加入透镜线,不仅聚光效果好雹,同时美观性也不错飘必。另外涡熄亮,还配备LED日间行车灯哗恐县。   在侧面姜份构,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计敦熔享,比如非常倾斜的A柱梆静,同时将后视镜位置后移鹿,留有三角窗减小了A柱盲区玖浦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胶,有利于减少磕碰的维修成本扛渐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剿,注重舒适和静音性培锋,双五幅轮毂很有张力褥凤侍。相比之下卸拒配,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蓬恰,与黑色下包围搭配运动感很强烈段归酸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎轻梗掀,同样注重静音和舒适性欣为。两车的备胎都是非全尺寸设计台钱板。   相比前脸楼缎,斯巴鲁XV尾部更个性鹊,辨识度较高舷粳稠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型悸,镀铬亮条的运用增添了质感抒。 标致3008尾灯加入LED灯组诧安俱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惶颠书,但是块状尾灯造型很独特厂搏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像堪,标致3008同样配备倒车视频影像徊,另外堡瀑,还配备前2/后4颗雷达探头斑耸。" "  在过去的一段时间里柿,柑ぃ克斯馁铰毁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置救承擎。时尚动感的外观箩芭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抛,成为了年轻人群青睐的车型兑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桔,科鲁兹掀背车则是新进的一员纶,它所要面临的是一场“无言的战斗”泵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瑞伐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扦镰,但却带有美式车应有的力量感铂楔阀,总体来说它的设计很适合国人的口味随柬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嫂,其三厢设计有些过于保守肥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侩扯悄,为了能够扩展消费群体叮工,推出两厢版是其最好的解决办法陛忱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话噬绥,你几乎完全无法识别它的真身藉俱师,因为它与三厢版保持着高度的一致性侵柔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绢你侈,很好的诠释了彰显力量感的诉求唾烦校。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接徘荒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些廓椭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉藏咖,但实际上它比三厢版短了不到9cm庭围。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多姑,后窗与尾部的衔接并不生硬罚技,拐角的折翼恰倒好处抢辰,为尾部增色了不少雹肉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计链臣啊,在样式上显得更加简洁弘,只是与自身前灯组相比算我,在棱角的刻画上有了明显的削弱管巧。   本文导航坛惕雾:" "  提起之诺感掣戎,很多人都不知道是什么品牌扣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌躺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怠。只是之诺定位于高端合资自主品牌皋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式朗凹,那么它的首款电动车1E表现如何靖牌?以下文章为您揭晓旦臣。   只租不卖螺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搽冗,包括车辆租赁风酵、充电设备勘察安装畴垦滑、车辆上牌烘、车辆投保凹、定期保养户蓟限、故障维修售胯蹭、道路救援瞪沏颇、检查维修备用车等弓罕呢,通过这样的商业运营钎临洛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弛狈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绩涛,它的卖力需要大家自己去发掘收挥。不过在发掘1E精彩设计前寿,请先忘了宝马X1佳半促,否则你将永远欣赏不到1E的美令徐帽。其实1E最出彩的设计在头灯萍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感忍啡。   不仔细分辨的话锨燎岸,很难把1E和X1的侧面造型分清田查翻。不过1E拥有自己鲜明的特点袒监渐,车门下很宽的镀铬饰条懊侨,和没有行李架的车顶红骂煌。   相比车头和侧面羌散丝,尾部就让人感觉有些欠妥了慌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分括壳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兜徘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车程。   本文导航编帆累:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碧,奇葩的中文译名扳扮、“野性”独特的外观以及较高的定价蛇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赋。说起野帝我们不自觉的想起黎,同样在以国产车身份进入中国之后墨,“改头换面”的法系SUV标志3008捌伐纽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类遁吻拉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”厂。当然湾簇,以20万元以下的车型作为主力军阮丸焊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一暖沉。那么下面我们就来看看口,这两款性格迥异的德滦森、法新生代SUV之间究竟有什么差异宽蹋处,各自的特点又是什么涧抚赐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啥,首当其冲是价格方面的不同姆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合典骑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势超拉谁,不过差距方面不大基本可以忽略才娇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀持。动力方面的表现也近乎相同贩率,只不过大众7速DSG袭泪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陪蒂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驳潦挺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一箍蔫弄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粮括,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烽孔昂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪福歼多,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上残嫁粮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激算,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景横慧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试计霸。闲话少说摊参,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜歇趁瘸。   这次试驾共有5个科目让惫,分别是1.傲虎—终极绕桩琴妒,2.傲虎—冰雪连环康,3.傲虎—短道拉力测试睫皮开,4.XV—戏雪乐园蜂附,5.森林人—不规则路面自由行驶疾芬汗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嘲飞损,MPV表现出相对冷清的一面碱骑讥,尤其是中高端的商务MPV老挽媳,几乎屈指可数攘崩扩,除了老牌的别克GL8外芯,似乎很难让人想起更多车型箱。不过在这个还没有完全饱和的市场里镁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅井事。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吴妮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逼昧?这就是本文将要找寻的答案讨芯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型橇眉建,售价28.38万元-33.58万元窜,目前市场上有近2嗅迹炽、3万的优惠幅度绘姆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型项泪锚,官方指导价31.98万元己。) ●外观解析   从造型上来说安,艾力绅算是开创了一条新的路子汉鼻,没有过分使用一些夸张圆润的线条诫安冲,车身轮廓棱角分明烁骋,有着很强的视觉冲击力画肠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别告,此外母膛,艾力绅还装有一套大包围软迷,颇有几分运动风范潜铝,也有着一定的改装潜力孤瓦色。   盾形的中央格栅有着不错的层次感廉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目婪猎逝,中网与宽大的前大灯连接在一起妮,营造出一种大气旁里、动感的MPV形象褐局摩。   艾力绅A柱采用黑色设计姬憨策,且A柱的倾斜幅度较大奸陀点,棱角分明的线条从侧面来看更为明显婚阶,总给人一种方方正正的感觉脱凶,后视镜尺寸同样不邢,与整车的风格很搭陌,宽大的后视镜提供不错的后方视野阔诬虑,保证了行车的安全性与舒适性篓车碍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感牧妈恒,当然擒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捅敦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扁,侧门就会自动缓缓打开透化,此外脯囊踢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惠涣。如果对此还不令你满意的话悄,通过钥匙同样可以壹汤拢控侧门柿狄勉,确实有些高端大气上档次醋丝挞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm词,轴距达到2900mm突提死,尺寸在同级别对手中并不占优势侩迫,与GL8相比隋化,仅仅在高度上略强于对手藉独,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计闲氛标,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果空炮嘎。整体线条依旧硬朗酒轮,尾灯加入了时下流行的LED元素抽,为其增添几分现代气息微邓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涕宋,人们购车的选择可谓越来越丰富督思柏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过董环,可见国内中级车市场竞争有多么激烈供,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5花峡,他们能够碰撞出怎样的火花肚忍,请大家继续往下看狗骸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表没青:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出超撅低,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比举砰,由于这两款车型出自于统一平台打造司,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拟梦谜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间答虑邢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寸炬轻,你可以说它带有侵略性放,或是富有运动感套禄,也可以说极具视觉冲击力侍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碱劲屑。而K5也应用了与智跑盼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计季,使其拥有了明显的家族特质熊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素校仁剃,极力打造出时尚与动感的流体车身蹄,在驶入眼前的一瞬之时拈虱涝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象耸。前脸的线条设计十分紧绷熄,大灯组与前包围向中央区域靠拢般,展现其动感的一面唬疤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脱美糜,抢眼的外型加之迷幻的光线托丝轿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嵌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着齿绷坛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力漆校镁。   第八代索纳塔不仅外观时尚菩哩,灯光的运用也颇具科技感骸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涉董,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怒某,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步差卧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计废膛,显然这种的夸张设计悉弄褐,使我将其列为变异的种类男破碑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盲,多折线的应用也使尾部更具立体感惮盒荚,同时对于运动观感上也有显著的提升嚏桑,由于K5搭载的不同动力总成梗丢菱,2.0L车型配备的是单排气设计堑舍画,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感阑桑埂。   轮毂也是一个变化的重要部位肛匠显,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面固。根据配置不同块,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分渺洛谋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棘似欧,该系列轮胎偏重实用性焚衬。作为索纳塔的尾部痞,基本没有大的变化冯泻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腑辫校,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点樊馈牵。   本文导航敝:" "  每到年底嚷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾攀扦,地点也大多选择在北部寒冷地区幢烘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣架悉颗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菠岔。在临近春节前夕搏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洪。   延伸阅读拳纶势:   之前京差,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擒粪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仟。   酷威采用的是电控适时四驱系统靠梅硷,中央为多片离合器迹,由电脑控制来分配扭矩惰,车内并没有任何切换按键飞跑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动献晚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匿病徽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舱拉惫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶隧合,如果想要挑战一些极限的路况的话炭肖貉,酷威还是不具备这么大的优势的详,因为不具备限滑措施馆菠,至少在脱困能力上会有限制性颧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎皇爬,采用全新发泡橡胶技术鸽汉伍,具有更加粗大的排水通道炽拴魂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凶,冰面行驶性能更加出色髓钳里,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力市。此外肺盘释,中央多重“Z”形花纹恨匡唐、针孔沟槽设计疼羌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性熔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机江底,最大功率206kW/6350rpm维申祭,最大扭矩342牛·米/4350rpm范戌险,在目前的大切诺基该溅仿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载府吵,但是会有不同的调教柒拉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器答乃,我一直在想仇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢了鲜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV街多,我觉得这个可以有孤录,至少不会和其他车型有太大的冲突时。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浩东,路面上的车辙也是压实的积雪井公,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度悉诉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用龟,只要不是过激的驾驶行为拎齿醒,基本不会出现危险状况蔽啦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挥迸,建议最好将挡位切换至手动模式祁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绰南,这要比才刹车安全的多健徒态,这中方法同样适用于其他手自一体车型笨筐。   本文导航惟些宽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挡、充满艺术色彩铅颅镶,或者是有着一些与众不同的操作模式捻委。而这辆2008则告诉我们玲轨乒,一旦法国人在拥有自身优势的同时屉视,再把务实两个字加进去犯郝,那么可能会让其它对手感到紧张仇炭乌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妒该,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牡车: 由于本次活动仅为简单的静态体验躲,场地和车况都受到一定客观因素限制弊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分款拌,至于其他更多相关信息任,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拇划颅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煎帆,作为首款引入国内的小型SUV伺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上琶半革。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来歉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筒辆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿违。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一珐炕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置掠领矾,对消费者很有吸引力掂购绞。作为一款紧凑级市场的生力军车型开卷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型什簧奇。   观致3共有6款车型迸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肺丹,售价为11.99万-16.79万元区间霓爱冒。因此嘿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寡盲白。对于中国的汽车消费者来讲僧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的频蒜。要知道自2006年上市至今窝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镣。那么嗓冯粳,作为一名后生的观致3失顷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粕点丰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剃角撇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诚瞎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价杜谰匠:16.78万元)来进行比对努歌。由于两车的售价只相差0.01万元委宫票,这也令比对的本身相对公平一些崩李。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扰佳勘,我们测试过高尔夫7顶配车型纠饲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尚路良,跨级的配置也令对手望尘莫及靡孰。但这一切搁鸡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重李纤、最需要的因素贬。对于高尔夫这样的家用车谦弓你,在使用的维度上做到出色架武楔,才是它的本职怜。今天瑰宽撅,高尔夫7又来了坪,这次是全系中价格最低的1.6手动型妙。动力称不上凶猛宦摧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弦郝坛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗壕戚儒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敛莱固,必定有些硬实力蒜盲。空间满足舒适乘坐湍空矗、常用配置齐全乓跋,动力也能保证提速顺畅密。但对于这一类的畅销车荚涵,最重要的是它必须耐用凸面,不能隔三差五地就往修理厂跑杭颁,也不能冷不丁地出个大毛病掸扇捌。这么来看誊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哭圃,故障频出鹿筏矛,这点很难让人满意棘酵剐。毕竟瞳确,大众车能在国内打下当年的民众口碑笛,靠的是皮实耐用的品质弥。在我眼里茧里,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怒沦朔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膛狸,高尔夫7车身长度增加56mm跨胜掳,宽度增加13mm才,高度减少28mm绦锰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长券驮稳,也更显扁了侥箱。   如今拨车,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达共部垦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的奠恐。这个配置的增加铺,为日常使用提供的便利性还是很大的萎苛筷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气彤封,要知道缚眩克斯妊剃控、英朗等竞争车型都是16寸起步了射纫晚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服杭,这套胎居功至伟纫捍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铜令逢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溺吭卷,如果您拥有过高尔夫4播夺蝎、宝来或者帕萨特B5的话板敲诞,您一定会理解我的意思拣届。没有复杂的配置免摧魏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疤奥盾,瞬间就能上手拓。这一切都似曾相识能。   在1.6手动版的高尔夫7上额,您看不到任何高端的娱乐功能妻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone砷刹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限埃汹酥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾竭钝,但我认为这并不影响操作便利性无挟沃,最低配车没有大屏幕很正常等钦含。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咖考桐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用节隘雌,车辆静止起步平顺性不佳考普雷,油门给少了刹车不松开汹谢茨,油门给多了又会猛窜坞匠偏,让人抓狂良天。但今天这台1.6手动车型聊劝穷,上述症状全部消失寂。起步轻给油即可霸校,电脑自动调整喷油量酷戊朔,使其转速稍稍上升奢管,令发动机不容易熄火邵磁次,等红灯袖翟慷、坡起都很方便唬狈艘,使用起来当真比顶配的舒心多了聊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稀室蘑,让人捉摸不透洞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平姓,用料优秀被认作理所应当时乱。在数年的成本控制下桅剂橇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质雌骡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范久。对于大众汽车而言典,这样的结果也堪称可笑了筷。   没有真皮座椅钒措,您会失望吗锚哀?我和同事们都不会燃。我认为从适用角度上擞奠史,织物座椅与高尔夫更搭娩酬苦。这套座椅的缺点骄襄媚,在于椅背调节起来很费劲县,而且要是有个腰部支撑就更好了催。纵观高尔夫1.6手动的配置盛具弟,我认为作为最低配车型敲,功能简陋一些并无大碍伤劳,该有的它也没少厩媚魄,并且绝大多数的都还好用关,如果您是为了舒心实用古级漏,我觉得它能满足了程卑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来兼鹤,对于购车需求的国人来说玲佳瞧,一款看上去体面门,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感猩施,只是碍于可选择的范围有限摄识壬,但凡有一款出类拔萃的新车型纲,必定会迎来极大地关注犯娟。对于25万中型车这个级别潞,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉 ,而福特全新蒙迪欧的到来埂桐,分走了不少的关注度僚凶按,选迈腾还是选新蒙迪欧霸汉,对比一下就会发现开釜模,挑战者颇具实力堕柬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型秘垢村,售价24.28万元萄帽,和迈腾 2.0TSI 豪华型饭,售价24.78万元凯赔免,均是各自车系中的主力车型骑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诚普,兼具个性运动和居家商务需求馅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兜稻,极富攻击性炽蒋,对年轻消费者有着很强的吸引力常,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狮口敞,入门的1.5T也有不俗表现权伟读。   现款迈腾严格意义上上讲香贡垫,只能算是半代升级蹋,是在老款的基础上升级而来旱镁。迈腾整体延续上一代车型的设计桥溜辟,符合国人的审美抵普,经过加长的车身汰腾蹄,带来大空间的同时彤吧,提升了行驶稳定性及舒适性吕壳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面竞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晃非伞,轴距达到了2850毫米骸侣催,而迈腾则为4865×1820×1475毫米磁届,整体比新蒙迪欧小一些谈良旅,即便是经过加长恃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碎薄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节还护、加热编斥、折叠颓圈播、记忆 电动调节肯、加热围悔缸、折叠侥浑链、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陷沉菩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粳铃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桥,不仅科技感十足撮米椭,还具备随动转向衔、自动开启等功能氨臀牡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些歪呐。天窗豪虎山、全功能配置的后视镜等浪,两者处于同一水平笛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莆,对称的T型中控台中规中矩韶釜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统楼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作款捂切,主界面被平均分为四个区域唐,分别显示电话逗档、导航申迸、娱乐和空调四项基本信息唾晶脑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炭僚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溃但青,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感居剖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挞、6碟CD等配置泼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步粉,迈腾更像是上个时代的产物梅虹惫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850躺,相比迈腾的2812毫米贡,略占优势港,但二者在乘坐空间方面翱,都已经足够日常使用团。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烷,满足于舒适和运动的双重需求盯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中洽税柏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统是、方向盘换挡缄分,以及原厂导航等配置恰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版料蔚,最大功率178千瓦教,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱实,平顺性和换挡速度足够出色烘戒宪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合特圣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦夹摄处,最大扭矩280牛米草垫谜,匹配6速双离合变速器盲。当年迈腾这也算是黄金动力组合骋彤馁,但与新蒙迪欧相比聚啡省,参数差距明显唇薪。   保养方面唉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里佳攫默,建议日常保养周期为5000公里左右计逝祟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陵皆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保敛卞搞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保硼涉,之后保养周期为1万公里翅。小保养的费用在600元左右书,需要更换机油机滤甫,大保养的费用在1100元左右笑嫁,需要更换机油三滤斧察。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剩爽垃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颂嗽,相比迈腾隆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外趴蓉同,还增加了头部气帘和膝部气囊家瀑何。并线辅助功能也是迈腾所没有的菏。   点评埔赡钉:不可否认绷,大众品牌进入中国市场多年澈诲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涉铰武,无论配置水平还是动力系统废,都已经没有什么优势了程臼,抛开迈腾一万多的优惠榷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鳞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷列帽猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陕湿:本文仅代表作者个人观点纯莎,与环球网无关舷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惰含沃,对本文以及其中全部或者部分内容哭、文字的真实性窝毛、完整性车保、及时性本站不作任何保证或承诺美拢挎,请读者仅作参考访,并请自行核实相关内容叹钒乖。" "   “北国风光技单靶,千里冰封剖茧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腔仁能,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鲤懈涂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妻虱,对途乐而言这不仅是一种新的考验拣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战市。 外观羚帆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐藏插,想必对于多数人来说努,它的名气比兰德酷路泽小很多滑负范,但并不意味着就要比竞争对手要差必。外观方面途乐外形实在太大了帛瞬贤,有点圆头圆脑的感觉嘎,比兰德酷路泽温柔了很多貌拔,缺少了一些很“MAN”的元素脊戊挞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挥景:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多龄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拇秆躺。中控台看上去很有档次善娩,各类功能按键排布也十分清晰涩线楔、合理挖戳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孺醛,完全遵循了游艇的设计风格鞭,宽敞挪仓枢、舒适舒、豪华瘟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勘。   小结农廖豁: 从外观内饰的整体表现来看婪骂内,可以说途乐是一款成功的车型酒嫩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题本岁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绞谱岛,如果“沙漠之王”远离了沙漠古,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侗,这也是我们大老远来到这里的最终目的耍槽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车下,人们首先想到的通常都会是奔驰萍媳、宝马侣清、奥迪嫂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌攘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浮。但是说到文化的话回,就不得不谈到今天的一位主角憾碉拍,捷豹XJL幂票。相对于奔驰这样的全能贵族来说颠侈歌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置邵恫氏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锰胎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢逼芜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗必。   作为进口高端豪华轿车秸,相信奔驰S级大家都比较熟孝桂,而捷豹XJL依旧比较陌生剐,捷豹作为英国豪华汽车品牌冈缄搂,也有着将近百年的品牌历史光稠俏,虽然品牌认知度不高皖昏,但这头豹子可不能轻视哇虽煤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗓慈,价格都在120万左右沃物讨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袜赋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嘉凶垦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前毯佰,其实捷豹和奔驰早就杠上了阜噶俯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了旗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骸虫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叫巧,你一定记得去年上映的《007北弹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岔两磕,没错就是捷豹XJ构筹无,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鞍涣合,里里外外展示着它的优雅与稳胶缚旯恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泥蒋蓖。   无独有偶噶软玩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虫樊佰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爸,虽然不是目前新款的S级缕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩儡虹闷。   言归正传村,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气复,不过两者的风格却截然不同寺徐秋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素队,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀跑汐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重筋,在当前时代也更加与众不同山。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车滤顷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拓,的确奔驰S级是同级别标杆戊,外观轮廓延续了上一代畔洼伍,细节之处更加富有科技感碗先奴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气都。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哀没,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气裂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度限,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奠,比XJL更加强势谷,这就像两个高人椽傻咯,一个低调一个高调而已饲编。   大灯的造型也风格迥异澄烩,XJL的设计更简洁环床,内部采用传统圆形元素刑荣,使得其眼神也更加专注泻钮。而奔驰的大灯设计更加时尚溯哺联,内部流畅的菱形也较新颖垒疽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匣嫌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粱虱目,光前大灯就使用了五十多颗LED头。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凹钠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盼蔽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稗啡,更加沉稳缉喷奸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苹壤乏,但硕大的车身同样沉稳愧氢,硬朗的线条也更加动感何阀细。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾井缔递,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出午碾少,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉煤刮,这也使得XJL的车尾更稳重炯痛,而S级更挑逗人喀锋。   尾灯的设计橡,捷豹XJL采用纵向设计牛袱,并以车身腰线融为一体革杀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过掸魂,整体轮毂简洁不繁琐拿朗焕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁稗腔,内部灯组造型是一大亮点汤,点亮时相当好看怯储瞧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盎鞋,并没有过多的修饰寥屠哼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质顾,就如同一件高档西装单悉库,某颗精雕细作的纽扣就足以诫破。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丧,相比奔驰大气的轮毂微钒捆,捷豹XJL的条幅更纤细侵为,并且在条幅样式上也更加精美和运动航绷检。尺寸方面XJL为19寸崔摔贪,比奔驰S级的18寸也大一圈绰,轮胎方面同样为245宽度非急怠,不过与奔驰前后同宽不一样济,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型房,并且作为一个自主品牌踏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌老投挂,旗下的GS5剂偷、GA3肆颓椒、GA5几乎可以与合资车相抗衡茅喉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泰顺内,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肮够界。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缆绕娜,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯印,由于试驾人员较多焚垄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统腥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吭戈萎。   现场测试场地为两个圈形场地动炬差,两个场地项目都是一样的省霖熬,可同时进行两组试驾袄谭纱,场地提供了直线加速馅肥、紧急制动叛藩港、蛇形绕桩踢抖维、麋鹿测试四个项目骇疟,可以说涵盖了大部分的性能体验芳。当天试驾温度为零下十八摄氏度盼锑,这样寒冷的天气赶冷,面对半冰半雪的湖面匪辟泼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力十膘凡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咆如,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弄,TCS系统介入案琴短,防止打滑的发生蛾讹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寿辽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颗,最大功率苏:90kW(122马力)/6300rpm户怖兽,最大扭矩蚕妙:153Nm/4500rpm脱。而这次试驾的车型中没有手动挡汲巴,均为4挡自动车型漓炬撂,动力表现可以轻松满足日常使用需求屑酚。   起步于加速初段油门如果踩的过重借窘瞥,TCS牵引力控制系统会即时接入幂慷,并且自主减小喷油量盲乾放,从而避免轮胎打滑船虏痊,这一点上GA3与GS5表现都不错触。加速至60公里每小时后兢丸环,紧急制动导譬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音界萌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蓄肛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烹露讽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停施皇,未出现侧滑窍。   本文导航妥琳:" "  提起中级车蛔瘦碘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择躺淑。但要是预算有限稼,面对这两款车型还真有些底气不足仓勺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坦藉。好在现在中级车市场一片血雨腥风恨沃括,改款K5已经于近期正式上市虱陷,延续了韩系性价比超高的特点巍涡虫。这次参,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狡齿,让您的购车选择更加丰富详磺。   没错趴绿涕,此次选择的几款车都在18万元区间内臂。而且颇为“巧合”的是栓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合琉,也堪称中级车的黄金动力之一喀荚朝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酸牛。既然如此冻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份篮窝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驹荤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)继讼,动力参数有小幅度的提升立现嘶,燃油经济性也有一定的提升蚀被彩,但依旧没有给人留下深刻的印象暑溃,尤其是我这个09款嘉年华的车主坝刨。如今勺侍毒,在配置依旧丰富的前提下勉馁,它换装上排量更小拇腾煎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机狠胁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型潦喝,这一次似乎有点看头了耗俗粒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机孰吵,它的来头可不少诉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它躺化疙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贩衬,可谓是福特的明星产品弛簧械。我得承认这些奖项来之不易染抵,但我更关心的是茫袖每,它依靠什么亮点来获奖噬施剧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涣,震动及噪音抑制能力如何粟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晒燃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毒磷俏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扰、涡轮增压以及进排气可变正时技术睬诡吨。在这些技术的支持下潮鄙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升县。反应到账面参数上壕,它的最大输出功率是125马力强,最大扭矩达到170牛·米琉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的怕鬼诫。   另外惧幌琼,福特也针对其三缸的结构特点凳链赔,对发动机的震动娩使、噪音等方面做了很多优化和改进急怜,比如喷油器及油泵柔性安装耻、皮带润滑玖骚、缸盖上方吸音泡沫等等伙涂。为此蜂,我先后做了两种情况下的简单体验佩镶:1唬裁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛔榔、在静止的状态下垒睫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辜孺。经过细心的体会和观察后称试掇,我认为结果让人满意角,发动机的震动轻微穗寸搞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贫,但也不大碍事沟谰皆。事实上士,即使我细心观察非瑰线,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凶吻屏。   看来之前的担心有点多余尖瞄奖,还是直接上路试驾更加实际眠梢。它的电子油门响应依旧很灵敏电,轻轻触碰油门踏板篱恰鼓,发动机的转速表指针就会活跃起来倪独。幸好油门的调校比较线性鸵汕孤,分寸拿捏得体另,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累彻。同时暮翁拖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坷廷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩唇汕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别始,那种加速的轻快感是后者无法比拟的甸去。即使在低转速区间妊酶,发动机的动力输出也很活跃老,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绒寥赤。同样受益的还有动力输出的持续性堕,在试驾路段里面有不少的环城快速路陇宠奸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h层,而且整个提速过程顺畅自然独氰枷。只可惜受道路限速的制约港地搓,未能继续把速度往上提垃缸盘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氖诚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伪藉不,升挡动作迅速豪碘,在D挡模式下正常驾驶攘蕾,1700rpm左右就会立刻升挡篱靠,让整个加速过程更加顺畅自然涛。然而堑撬,在遇到拥堵路况的时候幻欺伎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刊蹬欠,幸好并不是特别明显蜡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现埃界。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了才瞎雄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好韩匙腿,除非你把油门踏板踩得足够深未叭董,否则它不会轻易降挡立芒糜。   变速箱切换到S挡后穆描需,油门响应速度稍有提高比膊龄,而换挡转速则提升到3500rpm洁破哆,动力输出表现得更加亢奋擅箱。味道对了瓶,这才是S挡该有的特质本棺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胶。当然跺凛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倪焙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丁,至今我仍然未能适应艘。   其余部分与老款车型基本相同庞浮,方向盘的转向精确瞎土忻、迅速呵渺,甚至有点“贼”沟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赊逝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬翅,对车身的支撑力度足够耿翱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衡擎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安使,同时也确保了车身的灵活性图。但面对减速带这些大颠簸时宋牵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在荡巳硕。   在动力水平得到提升博、操控感被保留下来的情况下惩竣窝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少渐殊,开起来更加得心应手镐,也更加有活力岁。这点值得欣喜躲丹模,也是嘉年华的进步曹痞。当然扳免家,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吞没测,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诬唐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色教秃拎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哼效泵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纠廖,不过众所周知纪俏巧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台第车敝,而是换装了大众全新的MQB平台拭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂歌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异跨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异阶茎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狸窍投。   首先我们先来说说平台封丘痊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构守,PQ35血统也就不在那么纯正答盗蕉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凹邯祥。   平台究竟是什么嫁谷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车示霸,它们会采用共同的零部件半壳,采取相似的地盘竣纽、车身结构田、形式结构以及相近的生产工艺离谋难、轴距等傻,以此形成车辆生产的一套完整系统荷狠,平台生产的战略是当前产品在开发中邵灵,最流行嫌京、最科学九泛、最节省人力谐、效率最高的一种开发战略此领。因为对汽车厂商而言烽酗,可以在有效控制研发资源显蒲猎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赎卉公。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肛,并看看它们之间存在什么差异悼回。   PQ35中的""P""代表平台惊斯,""Q""代表发动机横置匆阶聪,""3""代表A级车辜,""5""是指第五代道。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卿,采取相似的底盘揩霜碍、车身结构婪构季、行驶结构眷、相似的生产工艺以及轴距等赊瑰低。由于研发时采取了已存在的""模板""迁坛面,不仅使车辆研发缩短了周期颂急斯,而且共用的零件大大减少了生产成本谜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恼。采用PQ35平台的在售车型有途安汉、开迪身、SCIROCCO燃醋、奥迪TT鞭护歪、A3傅、斯柯达明锐等车型匡酪遁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括眷钦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)里捕、大长度激光无缝焊接操聚收、双面镀锌高强度钢板氖孪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等路察,但如前所述红,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术论。   MQB拿停块化平台是大众最新的一个生产平台姐,也是此次第七代高尔夫使用的平台刀瑟韩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宛枪嗽,并且可以共享比例达60%的零件黔雌杰,包括同样规格的发动机坊、变速器等囱夺峭。MQB平台的推出诗沽,将会取代过去的PQ25揣、PQ35和PQ46等平台膝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性镣层,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撕,不管是传统动力迫怂描、电动和可再生能源动力不,或者汽油机伞回、柴油机松第钒、混合动力系统粒哦涛、纯电动系统申、天然气发动机达蔫节、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扔。另外排,MQB平台还可以对轴距嫁奶且、轮距堑播、前悬和后悬等部位进行调节低。另外此平台可以生产从A0级懊夺、A级到B级三个级别的车型氖怕哇。这是PQ35平台所不具备的怕赊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温遂骏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水话。相比几个欧系对手理骏,宝马的动作显然慢了半拍期防豁,继5系旅行版之后粹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售部纫型。当然有时候来得早不如来得巧靶昏,只要给足了诚意碉扳螺,迟到了也未必没糖吃逆忌。   对于3系旅行就是如此客侍叙,在它到来之前吹仟瘟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头讨,作为后来者捷逢咆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹史苇,就更需要拿出浑身解数了藕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烹悲闯,下面就来看看它究竟有何能耐并僵吮。   还是从外形开始说起臂坦逻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘滑,其底盘代号为F31哭茂篱,依旧是标准版轴距哇:2810mm经。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赂撂,这仍是个相当精干的长度改刃,车身“三围”基本和三厢版一致贺贰,只是由于行李架的关系吴痘,车身高度小幅增加了21mm敝。   我们测试的这款328i旅行版党喉,还搭配了M运动设计套装汰杀鲜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疮波,闷骚的感觉立马出来了烙烦饭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆私筛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丝蔚哀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择秤蔫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性具定蔷,这和旅行车设计的初衷相悖背苗。选择18""则刚好合适蜂勒肩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)垃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倍嚎,用一句流行语来说就是奉虽:低调奢华有内涵咐迫白。   车尾则是旅行车最具风韵的角度素痊,从这方面看承珊匪,3系旅行并无太多亮点关,车尾的造型显得有点过于刻板尸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绊谅。相对来说并没有对手做得那么出色豪,V60和C级旅行在设计上的看点更多尾烁。另外尼,虽然采用了M套件狙稳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芹,看起来实在是低调过头了贰侨。   外观总结壬深量:如果你是3系的铁杆粉丝兑境,但又不愿自己的爱车烂大街促端探,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恭烙,低调中透着股狠劲儿澜溉曙,闷骚人士的最爱辨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宛。但俗话说善,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比渤郸工,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓢?   车型的选择方面篇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型书。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肩飘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机藤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比修:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸素籍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力穗憾伺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蕉,再辅之以保险杠的少量镀铬桨,前脸看起来一如既往的简约和低调菜跨。车头多条轻微隆起的线条朽驮躲,包括引擎盖上也是凹凸有致妓唉,则让低调的前脸显得浑厚有力楔寺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嗽坤,外沿继续使用镀铬装饰桑妊豁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻办,也更容易让人接受男湾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性湘朝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菊提,一个氙气近光灯号常叹,一个卤素远光灯伶颠虫,外加环绕半圈的LED日间行车灯挟硅,没有任何花哨的设计将橇岔,注重实用曝膘。而作为玩灯行家的奥迪闪蹿裁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侗,配合上单颗远近氙气一体前大灯桓,杀气十足目。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条理铃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道填裂圣,看上去随时有往前冲的冲动绷青相,非常动感和迷人习蛔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车握采,看上去从容而又优雅宝仕伪,有点儿荣辱不惊的味道算劣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后经,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔡刀略,毕竟走的不算是一路的风格了淌谓涟。不过率,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尸去钝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卉碉陡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别动培,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角簇,变成了矩形倒角式的设计培锈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计噶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惦。   尾灯方面陵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鲤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尸几诺,而且LED元素的缺失也实属不应该传。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型溅雹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叭泉撩,低调依然是奥迪的责任凉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痕炽奶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎习獭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脐,一个拥有超过半个世纪历史膳磊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌壬涟,“男人”撑朝枢、“硬派”差挎迁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象藤鸵开。一个如此坚持传统的品牌庞坪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泉屉散,这对于很多人来说是难以理解的事实绕。坦白讲狮芒蒜,一向不以貌取人的我脾呜,霎时间也很难理解Mark T. Allen守、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品岔互砂。无可否认取馆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的秘迫屠,也必然成为人们茶余饭后的谈资秋,但是就只有外貌是这样吗纬祈?难道它没有Jeep的传承阔忌核?这是我最为关注的问题弥魄梆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”设草,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苫。由此可见村肖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能睫矫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置签,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外畦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色题鼎窝,首先必需要有一副好的底子柿伙粒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呜郡。根据越野性能的高低辆碎,依次有Active Drive I峰窝碳、Active Drive II和Active Drive Lock三种墓扯怯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蓄痘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统婚磐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡且肃卜,并且还具备后桥差速器锁止功能乡犊勘,实现左右车轮50:50扭矩分配典乒驼,攀爬能力自然是三者之中最强的论玲。   除此以外港,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统峨轿朴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠朝钱、28°的接近角诞渡松、32°的离去角惕、纵向通过角23.3°欺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置道儒,要罗列出来的话其实还有很多尸晦,但越野并非纸上谈兵辫,要真正体验到它的实力蒜,还是得把它拉到荒郊野岭募淬。   挂上低速四驱挡逞堪、开启后桥锁止以及岩石模式腻罐荒,稳住油门就往上爬焙考寂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孙匡,3.2L Trailhawk针对越野的需求财,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整圈腾。继续往上攀爬诲,一切都比较顺利坦赌喀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淬陀僧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鼎。在遇到交叉轴情况时铂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力膳,配备了后桥差速器锁止功能的它溺寇文,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抛,就已经顺利通过耐供。   这一次越野试驾煎蛾皇,它的表现我完全没有惊喜办痘酶,因为一切都在意料之中雷瞧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蕊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闻娇。毫无疑问磋辽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位使拟翱,也同级别的最强石诞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撬度镐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戈。坦白讲廊痪剩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴稿寸狠。" "  在国内的SUV市扯稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猫伟复,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桥,正因如此氯春蔼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墓炯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酬辜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赎波。   说到大空间当禾、七座设计剖、配置丰富的SUV级穷棠,北京现代全新胜达是其中的表表者峡瑞笆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求说谷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型际,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竞,下面我们将对这两款车型进行对比分析吕卡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观灰促:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向誊,设计上中规中矩焚纶,采用了哈弗新的家族式设计元素贪,这一风格将在整个哈弗系列上普及腿来拔,代表性的设计元素有淳:大尺寸U型前格栅莱,粗壮的镀铬横条格栅损奥,时下流行的“X”型前脸姓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饺落祥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尺探朴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贰赤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胎胯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闯拳勾,再辅以造型锋利的大灯灯组撵,极富视觉冲击力丧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帽,现代品牌的确更加具有超前思维意识交起漏。" "   源自逸动平台的CS35罢冲肋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品羔熊。凭借欧洲化的时尚外形设计同钡勘,相对精致的内饰做工屡丢磺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现管,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注门炼。此外惹捶角,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在隆需,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腑,进一步提升了科技感和实用性蜜尖谎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些箍粮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疏皖劫,还有定位相同的长安福特翼搏扮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4畏,涵盖了自主及合资品牌产品阑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS墨荣,作为一款新生代豪华运动型轿车几,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钉哨,也成为点燃这场战争的导火线潮班比。而上市之后澜膊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道略赂,可谓是一场针尖对麦芒的对决韧剔墓。那么除了运动性能以外父纷徊,这两款车型的综合实力如何呢拢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓链缝趁。   虽然说是ATS是一款进口车型崩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冈,整体售价和宝马3系保持高度重叠淌淡。从定位和售价来分析崎店,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比躲,两车售价分别为43.80万和43.60万盾艾沥,价格差距非常卸瘟怠,有一定的对比价值高然。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妊,但两车所展现的运动风格完全不一样橇瓦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计且骄,车身线条锋利岭患哦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纪教脾,同时也彰显了力量感崎。而宝马3系显得内敛一些谭,经典的""双肾""前脸造型帆缚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔫蓖催。   作为凯迪拉克家族最小的车型玖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卯际,除了长度略有优势外揭烤,其它尺寸都不及宝马3系泰,在空间上可能会有一些影响兢。不过没有关系夏赣借,作为一款运动型轿车绰,小一点也许会更加灵活莎两妹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谢到,经典的造型更容易接受泼康暮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26朝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍词沧逻。   相比之下漏荚扯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感并,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盾骄堵。   两车头灯布局不同柏救取,宝马是横向设计丸揣矮,开眼角大灯我们已经非常熟悉莫檄涎。而ATS为纵向布局矗图侯,造型更加犀利习们,同时采用的是远近光一体设计沧副。配置上都采用氙气大灯蒲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓢驰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疤,但是可惜没有前雾灯厦。   从车身侧面来看截,我更喜欢宝马3系隋,腰线更加锐利搞行罐,营造出了运动型轿车的动感效果死。而ATS侧面饱满厚实仍休赎,典型的美系车风格肯。   两车统一采用的是双曲率后视镜炯,并且带有电动折叠和加热功能屋薪密,同时集成了LED转向灯兑德,显然宝马3系狭长的设计要更美观露税牡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯眷烯纳,警示效果有所提升伯鳖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稍甜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力槽惨,双边双排气管设计也展示了其运动气质电频京。相比之下苟,宝马3系的尾部显得比较平淡两,家用车的造型在气势上要弱于ATS锭。   轮胎方面谋挥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妊骡逢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18萌惭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎艰呈,都是偏重运动性能的选择避。" "  提起东风日产天籁吩,人们往往都喜欢用舒适亢掳堵、性价比高狈、省油这些标签来为其定义肆搞江。的确膳诗,作为日产在华销售的顶级轿车午骂慰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冲夺稗,在中级车市场中处于上游位置忙。不过这款车型的加长行为护浑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念看领,天籁公爵岁腐袍,虽然是天籁的加长版本范,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瀑喷然,用更有竞争力的综合表现超越同级对手漂,挑战更高级对手双幂必,才是这款加长礼宾座驾的真实能力潞截。   25.18-29.98万元的价格区间梳谴盼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势美纷。相比同级别对手雅阁泥、凯美瑞悸都、迈腾等热门中级车算纬攀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼含,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蝗,在提供更多给消费者的同时添,却并没有在价格上表现的有多高调瑞豹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异簇,但是通过对细节的仔细端详雌,你还是可以发现不少变化之处亨划。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端袱末吝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缚虽。   5003mm的长度与2900mm的轴距吻台瓶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雾耐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越题洁荆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巨。而与豪华品牌中级车相比较陕谱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm庭私寸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大攫澄,整体协调感还处于平易近人的水平缄。   本文导航坍栏叹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来必渐,数以万计的人们加入了摇号大军票嘿泛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程荒式,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高工,一步到位的想法也被大家普遍赞同动侥东,这种情况之下中级车的优势就体现出来了爱敌,强劲的动力坊连库、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卷穆冬,它们的价格和配置都比较接近操朗是,下面我们一起去了解一下耗却。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碉誊刷:15.98-25.18   推荐理由孪:大气时尚的外观健惟稳、配备豪华全景天窗翟璃光、全新T动力以及较高的性价比入剐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诬美,采用了起亚家族虎啸式的前脸憨挨戊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择轰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大厢逆程,能够满足不同购车消费者的需求歌恭,值得称赞的是鼻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗革冷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感补荆汕,在同级别车型中也具有很高的性价比揭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窝鸵,自从彼得希瑞尔来到起亚后罚蒲防,为起亚家族设计了虎啸式的前脸倪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸潮,大大提高了起亚车的辨识度绰。熏黑的前格栅看上去更加动感轮肃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妥蝗地。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妒把褂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感队旁倡,并且兼顾了空气动力学尼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足类寿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屉殿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高考,LED光源看起来更具科技感双。   新K5的内饰进行了小改动泌,用了和工艺均有所提升唯呈谜,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓦,看起来更有质感腔递绞,使用起来也更加方便邦矫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逼,也提升了整车的档次感喷幢牛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑币挛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泥丁喜,A柱倾角也随之更大集步萎,对于一名1.82m的男士来说弄苟蔬,头部空间的局促性很明显垫袖陕,通过降低座椅高度后了魏,驾驶视野也受到了一定限制八陈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞轻上,同一名人员在未调整前排座椅后溅问港,直接移动至后排乘坐娜,腿部空间十分充裕渺咐,而头部空间也在可接受的范围之内疾卉。总体而言陆,如果想舒适且安全的驾驶K5懈恐,并不适合个头较高的人士七膳顿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞荚笆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机糖,最大功率180kw加,最大扭矩350牛米砂疚,搭配6速手自一体变速箱考链垦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型精,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩共。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勿。如果你听到4系觉得陌生春敌纺,那么当你见到它一定觉得很熟悉倪彤帛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造成井,无论外形还是内饰都与3系很相像撂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绕,因为在它身上不仅有3系的影子厢潍,同样也有着自己独特的光芒瞳迹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酞,59.6-73万元的定价也高于3系娟。不过其实也可以理解献答,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鲸胳,而是想要一辆便宜些的“6系”劲段。   宝马4系提供运动镰、豪华蒂请淀、风尚三款套装倾翁秃,价格方面没有区别波痹新。车头部分确实与3系非常相近说,只有前包围能够明显与3系区分出来屡酣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苟。整体来看灵及,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格让锭,仅在细节上加入独有元素恳甘。 【左靛哇:豪华设计套装(选配)/右茎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解响寡,但来到侧面相信很快就会被它吸引桂深。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条堑估,这样的立体感是3系无法给你的衰琼。车身尺寸方面摹方,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短掳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm俩捣烯,轴距两车同为2810mm趁侯。相比竞争对手细韭谁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势文。   由于定位与平台的原因旅肥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坡澜浪,也达到了对自我的超越虏检逆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扔镭蕊。尾部张弛有力的线条谁栏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果忙兽丘。   本文导航叼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鞠阮,2013年又有很多车型和大家见面了洗危,它们各自出身不同性格迥异剖藕稳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涝八,其中原因多种多样捍忌,下面就对它们的表现做一个简要点评录,并送上编辑们的新年寄语集碳。 东风标致3008   上市时间卜恒弧:1月9日   售价热缔较:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程瘸韫獭,法国人终于坐不住了庙逗玫,要将标致3008进行国产磊嫌,最初还担心它法系前卫痹能徊、超前的设计能否被中国市场接受布,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情珊陵岔。   不过似乎这一切的担心都是多余的碴,东风标致很清楚大家的喜好希,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸统偿、尾灯等部分进行了调整淳较,类似机舱造型的内饰得到了保留队母,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素日,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计驴暴。   动力的调校同样符合中国国情涂滔秽,由于中国道路情况比较复杂壁绞卫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晴绍蜕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛石动。尽管变速器的表现有些差强人意搔弹磐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如韶绰忍。 为了进一步满足市场需求凑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盗,丰富中低端产品线窘朴捂。   新年寄语嵌共拐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的夺杭坚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嗽挫。" "  汽车除了是交通工具之外哄始测,在中国它还需要扮演更多角色狮纤。比如邓,它会成为一些人身份的象征刑倍酬。也正因如此唐离派,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梁吧认。在车型跟随换代而越变越大的时候加秃畦,它们还不满足谁间井,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型跺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型低能,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸请疏戌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了此。   从长轴距车型诞生起冗萎辑,围绕它们的话题就从来没有间断过册炉吩。长轴距车型的空间更大是显而易见的块刃嗅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鸿肃?是为了操控放弃空间层,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嗅疼。现在蠕图搐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿那耽彼,并且差距幅度有多大哨橙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵输冀璃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一欣。从设计上来看舅,它基本保持了海外版本的特征纽筹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变此辆。整体风格比上代车型更运动胸窍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瞄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赦梅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别餐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鹊,同时曹筋,在配置方面也向更高级别车型看齐粉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梳粮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势饭,那么实际情况果真如此吗徊?   首先琼房,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异通毯。将天籁停在起始位置后郝爬飘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寄泵撑。之后免乐,向左打满方向度茸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作敝层,然后再次用桩筒标记后轮位置担刨尉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头壳崇袱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异令埠粱。   实测印证了我们之前的推论天裤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腥,但差距不算特别明显姆湘。两者的方向盘直径和回转圈速一致侣奸。实际驾驶时伙绢表,除非路面宽度限制特别明显汉寇,二者没有本质上的差别笺焕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准两平窗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况何谰裂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腻脓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捌拇。当然岗撵缎,陆军1号的尺寸太过庞大赤点,算是加长得比较极致某涤。那么蟹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗熊划?   同一水平面上梁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙发狄,二者的成绩均为150毫米了骑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哆搏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叛潮。   我们的测试方式是将车头正对坡道校蜕武,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谰式瓦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饰倍删。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巾颇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬免嘶,但结果令人意外缕雷铝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米响。抛去胎压等因素的影响埠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瘁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV变潘?如果排除自主品牌的话房隧,这多少听起来有些不切实际吧病,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寸。不过这个看似不可能完成的任务毯,正因为有着咱们自己的汽车企业阮嫁桨,才使其成为了现实捌平鹅。10万元给我袜瀑,我会选择什么车呢健朗?今天就为大家介绍两款不错的产品苏煽,众泰T600和比亚迪S6就及履,它们之间孰强孰弱期羔口,看完文章之后您便会知晓褐堤。   4天以前杀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来松窜,顶配不到10万元的售价拜订春,加上1.5T发动机出色的动力表现闷晨、以及全景天窗恼、倒车影像等丰富配置的加持梗塘膳,让所有人为之眼前一亮蚕膳嫡。而在该级别中席赦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战老,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拍,还有着出色的销量和用户口碑岗董供,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的筐塑怒。所以今天哨适,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泻饶幢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恒赎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6花,这款车属于小一号的紧凑型产品抬锌,因此这里就不掺和了触萄耿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观揉耍哗:两款车型造型原创度均不足妮。   外观造型上懊嫌嫩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瘟,但相比之下香讹,众泰T600显然模仿的更彻底一些鹿,车头与车身都是完全的拿来主义档钵,没有一点原创的元素韦。而单就最终的效果来说挛侧,众泰T600显得圆润饱满讣帆葱,比亚迪则更加的精致显大痰彪溃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面爱彭纬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm矗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm彻,轴距为2720mm纹村描,从数据上看灿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氢嘿,而众泰T600比对手更宽檄胺,轴距也更大惋温渐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汗慨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钢赔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎翻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎竞膝,在轮胎规格上斯,众泰T600更有优势一些块醚。刹车结构上骄蓄,两款车均采用了前后盘式刹车操碍。此外乖久察,在备胎的布局形式上星登鹿,比亚迪S6备胎采用下挂式唬,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻鹦,不过更换起来略有不便修龄淘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汞考,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高棵烤蓉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配腔骋,线条上显得不是很协调科,后雨刷邵钾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滴睦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达没乔,而众泰T600根据官方的说法薄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坟寒诞。   钥匙方面朝吕眉,两车都配备了智能钥匙沸,并且无钥匙进入捎、一键启动等功能也是一应俱全绿廖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锭虚渤,但质感和色泽都比较不错紊。相比之下秋唬,比亚迪S6的塑料感略强垒签,但它的两把钥匙中拘改,有一把还是卡片式的骋,挺有档次感的湃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”穗鞠,据日本共同社11月报道旗墟,丰田汽车公司发布预测称钦喇墨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆譬储,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录房惫。而2013年前十个月撕,雷克萨斯在华销量同比增长8%四仕颠,而7-10月同比增长了24%仕僵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瘁。那么廓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脾导体?在这个产品为王的时代中揣妙,或许答案非常一目了然斥你,品质卓越的丰富产品长毋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中派郸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嗜把,而其到了2013年也整整历经了三代产品鼻垛备,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的论?在这代产品中究竟有哪些新意硷蜗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的差。所以缚跨,在这个2013年的冬天毙盗颂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT献铃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姜萌烯。   是先有鸡还是先有蛋白?这确实是一个哲学问题俺。但是对于车型换代而言孩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情故。在介绍外观之前规汲,有必要介绍一下其前世今生昆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馆洗贫,全车线条设计更显张力换炽矛,饱满的肌肉感让人过目不忘碌怒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饭驹镶。   第三代雷克萨斯IS胯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烩,全车线条设计更显张力令冉,饱满的肌肉感让人过目不忘凳瓤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盎,但当这款概念车面世之后唬镀媒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风线潍。虽然没有LFA那样气动山河酥赋伙,但却是可以做到惊艳动人蟹容揽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV储垃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烘将伍,要么从一开始作为越野车的分支撤残,要么不经意又成了轿车的替补瓷轻醚,但这丝毫不影响它越来越主流拇私陇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来箔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员踏技念。   一向个性张扬的Jeep品牌朗,一改传统的硬派风格萎闻,走起了时尚运动的路线间户氦。不仅如此洪册圈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弦顷辩,在国内各大车展相继亮相密祥锈,赚足了眼球纬巾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市路滦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顷粮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢催漆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观畴:一改硬派风格舌庆僵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沽疼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痹胃逛,在这样的大背景下绩,自由光孕育而生铅。只是从自由光诞生之日起套善,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屏示航,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坞串。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)线茫曙,定位于介于指南者和大切诺基之间巍,竞争对手直指奥迪Q5舞淑、奔驰GLK兄、沃尔沃XC60等车型烂仟,车身尺寸方面匪纲,其长宽高分别为4624mm刑陈布、1859mm妨瘫身、1707mm抄,轴距为2719mm疙焚乏,与竞争对手相比并不处于下风础了。   既然是Jeep品牌车型咯郴骇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卸杠息,只是造型有所改变茹泌,一改以往平面式的设计咳祈,采用了类似“折角”的设计落断,当然效果立竿见影蔼碍,整个前脸变得更时尚也更有立体感芹。前大灯的设计标新立异捷杀林,采用了大胆的分体式设计彭响,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恨,氙气大灯就蛔贯、雾灯依次向下排列论态。值得一提的是该车的行车灯卞写、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碱爱蜂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鼓螺暑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道傅呕旅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吓雌将,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯局捂饯。 斯巴鲁BRZ 燎委珐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机办,采用后轮驱动平台怒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑匪示荣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”莲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发队顺金,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绣拐颓,而外观和内饰由丰田负责年忌瀑。   尽管如此鳖袱帝,BRZ并不是“每个人的菜”轰。尽管设计了一个小型的后排座椅湾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虹概,音响和娱乐信息系统不够出色阀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纳叙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翻蛋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣方皆彪、并且外观时尚动感的轿跑拢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试箍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点踞抱辞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机令,最大输出功率为200马力官巩,扭矩为203牛米畅。据美国环境保护署数据显示胃拧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里看副把。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg艇。 ? 斯巴鲁BRZ 袜晴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钙娄。两个版本都有手动挡或自动挡选择链邻返。   豪华型BRZ的售价为26惠,265美元究啃浩,配有空调系统攻懊礁,定速巡航系统峰,电动后视镜诞蔫,一键上下的电动窗瞥,后门掖矗控电子锁间,真皮包裹方向盘欢幂,65/35规格折叠后座许肖剑,HID大灯懈慨,17寸合金轮圈鹊汐,有语音提示的导航系统小吹,实时路况警报夹,USB接口和车载收音机款枪。   限量版的售价为28守茨,265美元堵焚,在豪华版的基础上增加了雾灯奥曝捌,真皮座椅筋岔,一键启动捆,后扰流板豌,配备照明的遮阳板化妆镜捶,双区域空调控制系统噬,前排座椅加热和后视镜加热泉菊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谷稳嚷,电子牵引力系统喉玖,稳定控制系统以及6个安全气囊股识。尽管政府没有对这款车进行撞击测试掀提,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盘,无论是正面撞击狈肯,车顶强度箍歧,还是座位与头部保护试验僵,BRZ都获得了高分冠,可以称得上是一款非常安全的车灰挨。 ? 斯巴鲁BRZ 恕饰偷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩旗特偿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX几疤,加速时的推背感没那么强烈匪孟。不过抽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撑挖恳,对于六速手动挡十分精通规斥,5焙,000转起步对你小菜一碟的话势,加上BRZ的轻量化的设计离化,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感据熄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芥烤,并不夸张的外形设计醚,精准的方向盘池,强大的刹车和印象深刻的牵引力浑凛钱。   总体来说吾相里,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慰隙豌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吨韶。而作为日常用车来说瞳遁,路况好的前提下泄据,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多徒弊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臀苯潮,未经环球网Huanqiu.com书面授权峨,严禁转载狗充湿,违者将被追究法律责任诞堤某。责任编辑甲皇穆:李敏" "  作为一款小改款车型埂娄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菩渐慑,甚至在细节方便也没有任何变化侍,仅仅表现在配置上的升级耻膘眠。回顾智跑近3年的上市之路来看守渭魂,依旧保持着其独具一格的风格埃穿哨,即时在如今来看丹千,智跑仍然算是一款前卫的SUV诧遍耽,回到3年前焊欢潍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氏、2.4L两种动力共10种车型们耗,售价16.48-24.98万元绒侧,售价与老款车型保持一致袜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型童颁,即使它远远的驶来玖科,你也会在车流中一眼识别出它冉旧,城市化SUV的定位倒也不特别钡底钳,不过届,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计莽磋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涩。   现款智跑与老款在外形上几无二致迫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意东欺,与老款相比咎猜培,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伍猛芬。部分高配车型则配备主动安全头枕晶、前排座椅加热焚拼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里幌梯港,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撼订,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苫纽。这些车型中包括了全新奔驰S级缄、凯迪拉克ATS倍谰、斯巴鲁BRZ犀、沃尔沃V40等备受关注的新车瞳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凤办,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蕾粳桂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氮际:9月28日 售价区间肮受:124.8-209.8万元   新车点评垢檬鲍: “汽车发明者谩肮,再度发布汽车”裂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史袍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沙偿,这也看出了奔驰对全新S级的信心巫盟,从外观寇孪、内饰攫、配置等硬件方面的足够实力吮,甚至超越许多同级别车型宛牌撮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机控鞍剖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢半,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车笔。具体来看绍,前大灯丘杜壳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是丸,新S级加入了更多张扬的运动化元素覆每。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛玛,有点类似于现款CL级的设计那。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蕊化,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统趟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现录,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戏手问,还可通过其控制车载设备等拔豪韦。另外哗材,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耙、LED氛围灯哪窖皆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赁粕、新的mbrace2智能人机交互系统等窍响撼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计每,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学磺醒卧,特别是后排的座椅通探档,高配车型后排座位为独立设计钳班,并且带有腿部支撑和按摩功能茶唬萝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重萝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蹦仙雄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盼锤狙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谢梗,最大功率为245kW(333Ps)萌涣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逻,并匹配电动机娃,最大功率为225kW(306Ps)苫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磨旁,其最大功率为320kW(435Ps)商,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器佃芯娥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间阜滩白:9月28日 售价区间匿射:30.8-43.8万元   新车点评榔烧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功输龄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性穿赁凑。但凯迪拉克ATS的到来库吭扯,让宝马3系走下了神坛哎类。相比一直宣传运动的宝马3系高软,ATS个性化的运动性能更是技压一筹八。不过在终端消费市场上誓瘟拉,凯迪拉克还有很多事情要做隆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炕剂关,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蝗处。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市玲酬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鼎,外观方面誓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计夯需,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陵,整体造型较CTS而言更加动感疏。   凯迪拉克ATS拥有50录撼巳:50前后质量分配烂怕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浆零、Brembo刹车卡钳川躬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊邢拳柑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂供耐、LSD后轮限滑差速器规、高性能运动轮胎廖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓦锈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置壳挞。   车身尺寸方面圈痞纠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恕姥聘,轴距2775mm溉扦起。而未来国产后尺龟,轴距有望加长岸,以应对国内市场倾喊卫。   动力方面碑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机危,最大功率203kW(276Ps)眷赦,最大扭矩353Nm奖箩沫,其百公里加速时间为6.2秒木胖刃。传动系统方面狙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饶。" "  前言尽磨储: 在上一期文章中洪,我们盘点了2013年重点的改款车型常,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型龟好啃,在收集信息的过程中巴嘶,编者发现了一个有意思的规律携擅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丹烘玩,往往推出两款料,甚至更多溪,更像是一次新车的大爆发捞蚂曝,或者说是新车开发计划中的一个波峰仕蛊,这样的车企包括长安福特氏、一汽大众彪侩、广汽本田等绩。与上篇文章不同的是鼻谓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盼,而是挑出了10款重点车型贡箱徽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粟灿,有的是较为低调土狠,但其实销量却很不错的实力派车型陇蓖起。回首这一年霓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间桓募:12月10日 售价区间插:12.19-18.29万元   新车点评萎:作为大众全球的当家车型环,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变啥秸挽,是相对比较原汁原味的一款车型迹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筛饲,但空间的改善却更具群众基础两步。从速腾的热销来看词恼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型操,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方饶和潜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线箔惶福。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辩,雾灯区域的改变也是如此撤次。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感富嘛菲,也更年轻一些胸,少了几分柔美堵矩谁,多了一些阳刚的元素匡猎。   车身尺寸比第六代更大纱墙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板副律,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恋,后排空间略显局促艾太。这点在国产高尔夫7上得到改善分钩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唬姬姓,相比现款车型航痛蒋,长宽分别增加了56mm和13mm湾艘裙,车高则降低了28mm擦费。此外恋嫉架,新车轴距和前后轮距也得到了扩展控,轴距增加59mm虹困杭,达到2637mm童颅,使得后排乘客腿部空间增加30mm酱苗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm构,而行李箱空间也增加了30L欧,行李箱总空间达到380L痹偷旧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化次较: 相比外观的“小改款”疤棠躺,内饰的变化却是颠覆性的臼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状炔,并且向驾驶员一侧倾斜从,更人性化哺羔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伴较,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感穿图蔽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力趣阔。   轻量化更加明显谷肋: MQB平台的特质之一便是轻量化柒牛低,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甜,质量因此降低了37kg色,另外发动机降低40kg魏弘,底盘降低26kg硷颗,电气系统降低6kg等等烷突踩,虽然车身尺寸增加棘窟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耿埠谢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寂屁矾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疯奇蓉,并且一定程度上也能提升驾控体验簧阑斤。 【MQB陌唬块化平台】   配置全面升级立: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富位湾蹋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔫、定速巡航踞卞痕、启停功能杯、第二代车道保持辅助系统裂、防碰撞预警继时瓷、自动泊车涪、胎压监测且、电子手刹摄技、电子驻车策、一键启动奢、新版导航及超级蓝牙等功能闲判。另外惦,丹拿音响梦、以及更大尺寸的触控液晶屏泼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教年扁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)池,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)多尚洛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幂岭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机童,其最大输出功率为162kW(220PS)切脯,峰值扭矩350Nm誊。   主推7速DSG双离合变速箱帮翻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酒荚谢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)良腾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搂趟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蚊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT校翔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT素炮豆,而1.4T自动舒适型贰兔酱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱心。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骸敢并:11月19日 售价区间负体兔:12.98-18.98万元   新车点评擞癸蹄:北京现代是2013年的大赢家降,销量突破百万辆纷婪,并且销售车型整体售价在上升疆。虽然索纳塔八的表现还算不错敲加,但这是以高性价比换取的墒骗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逼巨蹦,外观更沉稳齐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耪舷,再加上超出预期的低售价堡甩疚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型退丘冕。   外观方面笺,北京现代名图共拥有八种车身颜色阔,分别是水晶白胯嘉、梦幻银埃、幻影黑扩、玫瑰红弟婪瘁、水墨灰谁茫巩、宝石蓝钞、丝绸金冷穆仍、北极玉嫌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念分,尤其是前进气格栅处的造型窖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔必监健。细节方面肠绞炼,新车的前大灯设计很抢眼馈瓶呢,区别于其它车型簇酚献,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夺刊漏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm公,轴距为2770mm浆豌冒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型男虐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点飞馈滑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面别,北京现代名图内饰设计风格相对稳重该,以金属和实木装饰为主桃。配置方面纤,有主座椅十项电动调节葡、驾驶席座椅加热通风记忆功能分、双区自动空调迹陵论、倒车影像芦嘘、定速巡航车、多功能方向盘鳞楼、座椅/外后视镜记忆功能祭、侧气囊/侧气帘敲归卫、副驾驶安全带提醒础、倒车影像系统拱姥毒、转向辅助灯匈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置死杠捅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面窜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机富阮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器词巍毕。对于后续会不会推1.6T车型片,北京现代副总经理权赫东表示脆石,目前尚没有这样的计划怯脯供。" "  新朗逸大家都非常熟悉了廓箩褪,满大街都是剖,从朗逸上市到现在的五年来羞锤卢,在全国卖了一百多万辆烤,卖的这么好潜,自然有这款车独特的竞争优势轨陀。要知道淮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量垒耙,这究竟是为什么级,很值得各个厂家思考科磁。市场定位抓的准嚏臀炼,产品线丰富蒲,产能跟得上些朔,都是成就朗逸销量过百万的因素荒唾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版身呈,市场价16.59万元多。究竟值不值扑?运动在哪里脾洽藤?是否称得上运动虫卢?带着疑问禽些痰,一起来吧俩呻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅石困、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式息擞,这种运动元素的表现方式很常见免,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅衫隆抹,配上熏黑大灯这样的手法熄舰韦,而且很多还是豪华品牌在这样做惠冬。这样就无可厚非了乔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做态凄,新朗逸又有什么不可以呢咖?   运动型小尾翼途、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拟,同样是传统手法绷,几乎在外观的运动性点缀上肺,各个厂家还没有太创新的方式恭线。一般些的募客,就增加这样类似轮毂漆百、尾翼的装饰掀碗,高端些的浑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泄吉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类浚枢,不过翘辞林,从侧面看蓬呻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变回,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碴陈。   相比车头和侧面袒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些腔,在说运动感之前纫墟,我更想说说普通新朗逸的车尾飞款,更确切的说发盼,是想说说尾灯糠谋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起庆,有一点略显单薄的感觉高触饯。运动版上狙干妙,尾灯加入了熏黑处理还菲,双出排气管也更粗壮了聪篡,保险杠的视觉感受也更丰富蛔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感懂衡。   本文导航陈崎垢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盎翔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾畅趁挂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孟的肋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成可蟹曹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乡,即韩国的蔚山提,这里同时也是现代全球最大的工厂嫌甭促。这个工厂雇有3.4万名员工每步屋,日生产0.56万辆车涡。   Inautonews编辑表示络,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意呸卞胜。五年前质量提高了匈搐,但是外形并不美观胜捎假。然而妓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烯绦景。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)砷耽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)穗借,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骚辈惊。对每个购车者来说歌溯扣,这听起来非常有吸引力睛撕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特旱。   与现代旗下的主流车型一样短,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巨穗尉,整车线条从头至尾充满着流动感湘袭钨。车身长4770毫米些,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赖修膏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旧觅牵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜕法妮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欺猴,它看起来依旧如此的适合年轻人凄乖。没错虐,搭载着一车的新技术之后痛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暑任,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓤拖。于是当新车到来的时候收,你一定和我一样对它充满了兴趣双。这是最年轻的凯迪拉克搐、最小的凯迪拉克理闹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挛腥? ● 外观造型墨:钻石切割风格依旧激,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呢、2013德国红点设计大奖抖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苟汇牵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尽渤邵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哼搽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品情溉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶极,只是这回俊,ATS是完全原创的作品反呜逆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宋,轴距仅有2775mm莽秽晴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竭枢屠,而国内我们则把它当成中型车戒敌奢,和宝马3系标准轴距版庐楷、雷克萨斯IS成为同级别竞品荷床,并比它们都要更小一些兄。   前脸的造型相当干练遁遍悄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张航面,而是被很好的控制在一个合理大小上列遂棉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惺嫁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条横铆抗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头填汞。出于空气动力学考虑葛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炊毙,当车速高于60km/h时荤祟,前进气格栅会自动关闭绊办硷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胜孟衔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狭施龄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奈承。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淬芜未,并带有远近光灯智能切换功能五寂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计噬,快速亮起腐囱享,缓速熄灭的设定很显档次胶。再往下看扦,闪电式日间行车灯广欺、大灯清洗艘力、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀齐弯憋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寝,亦或是造型需求谰,感性的来说壤哀,可以视其为向着传统美系性能车致敬乐。身处车内斯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”培香告。   ATS是一款后驱车惭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虱:50衅筐汾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菇,贯穿车体的俯冲式腰线犁、短前悬庭莲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悉粉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茶七啤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茎蓄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帽。而在规格方面欠录,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糠撩,前胎尺寸为225/40 R18吧呸唐,后胎尺寸则为255/35 R18快,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掂滴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致人,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虱赂炉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鼓洪付,至于设计师是否真有此意淬闷荚,倒还真无从揣测唇醚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扑千,实际上姬瑰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计短剐挺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谈骋,由此带来了不错的视觉冲击感睡射癌,给后车以足够的心理压力殊,至少眼前的这个家伙一定不好对付料镐沃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型劲航,至于3.6L V6车型何时会引进踩词鳞,官方暂时还没有表态片翁帘,而是否会有V系列性能车型的推出侩酶垒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衅麓滇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浦琼冕,我的第一反应总归是奥迪A6L携、宝马5系以及奔驰E级这3款妹砍躲。不可否认念脊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型皮,路上的能见度也说明了这点珊。不过伐侗恍,随着市场逐步的被细分锑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沃惯拷,除“老三样”以外熄,也还有其他选择沃斯,比如课:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES帆叛,这两款不错的“非主流”产品桥。   今天排侯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钝,领略一下“非主流”中大型车的风采救铜豪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同攀滦脊,当然革,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秀山册。(注晴苟男:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”紊,雷克萨斯ES简称“ES”侮娟棋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前俯庭铆,编辑先和大家解释一下“非主流”磷,这里并不带任何贬义物。从销量看星李,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脓瓢跺,宝马5系9000台以上群磷谭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现偷剁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场环飞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场线溪。   外观衬纠俱:XTS尺寸明显更大讲沸款,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吕扁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准郸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谱测垒。造型方正且棱角分明的车身造型鼎峡估、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解度。可以说它给你带来的面子效应犊,绝对超过它的价格篇,在半年长测期间穷铃旱,我在停车时经常会被问罢纹航:这车得60-70万吧沏露登?   相对于XTS外观的张扬署、霸气寐纺呕,ES则可谓是低调父峡光、内敛很多队搂闯,整车的线条和比例都比较匀称潞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了甜仙滴。   在车身尺寸方面涪,XTS的车长达到了5131mm墙搭猜,比ES的4900mm足足多出了231mm诵葡邓,差距可不欣繁ⅰ,但在轴距上描铣,两者比较接近免宪蛇,XTS为2837mm殿参摆,ES为2820mm体壁,仅相差了17mm仑式,至于最终的车内乘坐空间表现擂,它俩也是半斤八两坎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晨管,氙气大灯蚀坛闹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯建病,ES则仅有近光是氙灯龟诲叭,远光为卤素灯泡淀伪屡。其中侯公劣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局窘,显得比较个性森锨侠。而ES则还是灯组传统的横置式跨烈。   再来看看轮毂和轮胎席斑赂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸情戌封,ES为17英寸碍捻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎断蚕,市场售价约1500元/条佳芭溃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎偿顺咐,市场售价在1000元左右/条触。可以说雄,在这方面两者的差异还是挺大的项导款。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杜饶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择春亢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙致峒恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元刮亨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蹈,下面就让我们来看看他们各自的优点贪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦氯,其他两款车均有上万元的优惠襄,但相比比亚迪秦的国家补贴俏椒,这些优惠就算小巫见大巫了诧棘奋。目前在国内的某些地区雷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喜避弗,总补贴额度可达到7万崎妓害,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴维。   在外观方面善镀,这三款车均有各自的特点锑淑芒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吮。而本田则是日式混动车的传统样式坝,看起来非常别致耻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吞骸,非常有气势低。   这三款车中竟彭,比亚迪秦的动力参数最强轰奉衔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平堪谷。不过要是论舒适和驾驶感受抹,锐志才是这三款车中最棒的唯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酚,因此它的动力参数看起来没有太大优势念。   三款车同为轿车世锑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动禾型,丰田锐志采用了后轮驱动本供。至于哪种驱动形式更好掇挛,就要看个人喜好了蔚膊。   本文导航沪:" "  简约内敛覆挺、安全扎实联够、品质优良齿括,却叫好不叫座迫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象热吧帛。然而对于一个企业氓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品篱锭杯。为此鸥矩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烤槽文,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进施粮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L褪垢。 亮点配置蹭:   City Safety城市安全系统袒柿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啼撑公,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹈拌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杯鼻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缴砰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险何搂,系统将马上发出警示并全力自动刹车谱,避免发生碰撞事故舞脖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)停,可实现自动排队功能播凄挟,除了可设定巡航速度是连,还可设定五种不同时间间隔鲜。   加强型盲点信息系统BLIS港鹅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梨。   倒车车侧警示系统CTA片毒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆开,如有车辆接近婆颇,会发出警告音和BLIS警示灯箱拘聪。   FAHB主动式远光灯谐理,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆匡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戒双疙,防止对方车辆驾驶者造成炫目轻容络。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心码,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氰骇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距丘。显然沃尔沃也意识到这一点算等,要想在销量上追赶""ABB""查,国产是最为关键的一步陌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边揉骑懦。S60L的到来肯定会对宝马3系疾、奔驰C级反猜匡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战突,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晤艾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型点纳,我们今天对比的是2.0T智远版赦既奶,售价为30.99万膊,而其对手同样是搭载2.0T发动机奉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晃共。 ● 外观对比   从外形来看评痛,沃尔沃S60L给人感觉干练肯俊辈、紧凑戒,X型前脸略显凶猛泄县挪,富有冲击力托倒箔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力版伎罕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梨反。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利风,采用氙气大灯光源泻恫苛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯量玫快,只是少了前雾灯检。相比之下猎冕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利忿徐囊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合榷,同时还配备前雾灯圭陌。只不过灯组并非自适应前大灯倒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裤案替,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泰乳饺,确保驾驶安全妹横。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脚附,轴距增加80mm达到2856mm鸿蒙戳,而奥迪A4L轴距为2869mm嚎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势仙旱,不过高度和宽度有所不及骸冷。两车空间表现如何蒂,请看后文的实际体验够。   两车侧面造型也具有不同风格露筹参,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刃敌,而奥迪A4L侧面更加稳重荷阂,看起来朴实大方敛芥。 在后视镜上潭了,两车都集成了LED转向灯弥洞嘿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能写恨,而沃尔沃S60L则没有骨危。 在尾部戳汐巴,沃尔沃S60L造型略显生硬了蔽侥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞳歼翔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骆锭台,同时加入镀铬包裹蜜退,气势十足灯少拐,而奥迪A4L是单边双排设计疮鲁,无镀铬装饰舰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎割,而奥迪A4L则采用固特异轮胎处沁脆,尺寸为225/55 R16轮胎蛙,相比之下尺寸显得有些小了尼睫凳,同时配备的是非全尺寸备胎托。不过沃尔沃S60L没有配备备胎兢,只有修补工具有点不厚道能熔借。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浦扑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孺笔了?当时的网络上绝对是一片嘘声绩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计竭趟逃,这似乎就可以理解为特立独行茹?或者说创新说极聊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念色,通俗一点说就是现拜:走自己的路渐圭令,让别人竞相模仿陋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肉伴,时间不长泼豌全,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讽牡挤?当时我无法回答苦,因为还没有对自由光进行全面的了解疮潘镜,经过一天的试驾体验之后铆,我认为这次Jeep自由光确实有点料顺繁全,甚至可以说气势汹汹软,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣亟辜ā,那么它到底有什么资本来搅局呢谅憾镐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腑逻输。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新适屏扁,在做颠覆传统这件事哎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倦坊秃。就拿前脸来说仑项,好看不好看绝不是我个人说的算的态,每个人眼里都有一个不同的看法膏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧税。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表妙淬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看任薄来,Jeep其实并没有太大的优势似谜兰,包括大家最看重的轴距表现别曙,在这个级别也算不上是太突出逞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争慰颠,让消费者也能愿意买单拼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赊泊熔,其尾灯设计和大切如出一辙览涟累,只是在造型上稍微做了一点改变涟,以便能和后车窗衔接的更自然一些距檀详。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样湘槐,这实在是太个性了矢码,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鼎,不是吗啸材脱?   本文导航栖拇凑:" "  “便宜讽泞谜、省油垦臀痊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撬。因此信雄椿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军儒冒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泊辉灵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息食,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”校。二者不仅定位和排量相同帆橙,售价也都是6万元出头录褪。那么谁的配置更丰富扩奴晴,性价比更高呢溯绦?接着往下看吧翟是。   备注笺菱爽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拔伴肚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型功,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芯滤史、“天窗”和“后轮碟刹”低捎导。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新布,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响叉蹦列,促进其他品牌产品的更新或者降价记功,以提升竞争能力幢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形姥材赴,但又觉得竞品车型优惠较多”绊绰。今天就随着我们来看看怠割侵,新威驰对比瑞纳塑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看羌心,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车试驳娜,此次我们将两款车型的顶配加之对比貉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处驴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元善鼎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多丛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鄙,以往圆润的风格被全面舍弃茅首祟,车头变成了现在最流行的大嘴形象灭姑。虽然初看有些夸张禾,但是符合小型车定位快,更多时候它是年轻人的代步工具燎,所以造型必须年轻帮。大灯面积不但较老款车更大扳,眼神也更加犀利掣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棺称,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点趟籍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹈辽倡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浚梨碉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下红祁棋,诸如电动天窗勤侥氛、前雾灯与后视镜调节都在其中赔管目,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能改,日常使用的便利度稍高一些拇某。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磁,轴距达到2550mm坟斤弦。与老款车型相比加长且加宽腔,这是为了适应造型变化的需要耍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势窃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瀑。   新威驰车尾没有车头那么激进晒梧橇,显得时尚而舒展掀。整体线条看上去硬朗多了恒。在高低配版的车型之间藉,外观元素的差异并不明显娠渤苍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条靛讥梧,不过在潜在的功能上却有所不同末莎,高配车型具有独立的外部后备箱开关狡恫该,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启畦,在日常使用方面的便利度有所不足貉筷。   瑞纳尾部的线条更是犀利仆,线条从车身一直延伸至后备箱道,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致律,增加了不少的层次感和运动感驰敝矢。" "  旅行车在国内的发展进程翠,现在似乎已经开始有所起色省美乐,但受到各方面的影响冉秤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搞。记得应该是在去年扑舷,各大主流网络媒体几乎在同一时段茅拇戌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凰碍,虽然没能在实际层面上起什么作用逛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议取。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翅吞雀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酞陷,但是大部分车型均已进口形式引入锨囊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呵粪。宝马全新3系上市后楞捌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料褪虱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本授。不管是厂商的试水工作孤安,还是为了后期大力推广的前期准备蚕樊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款完。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车韧袖马,但官方却并不这样为其定义筷,所以除了V60之外筒朽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嫁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蚂砍,三款细分车型跨越了30-50万区间钦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惩葡栋。   328i M运动型怖弦,是3系旅行车中的顶配车型涸,M套件必然是它表现非凡实力的根基牛。BMW的M系列产品问,是众所周知在外形设计上最夸张动感的阮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舒瓢纳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响须船。在M套件衬托下的新3系旅行版舒,表现出的攻击力和威慑力很强试催帅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梗麻啊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桂省撼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感播航。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能稍,也是几款进口旅行车中最为全面的陡盒,除了前部以外董,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侵粉币,令驾驶者的便利性有很大提升靶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显磁瓦,造型圆润的尾部整体风格塘羡,让旅行车身份表现的恰大好处蠕寄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩充纪,但是尺寸不大绵,威慑力也没有想象中明显巍燎猎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杀挡粕,极富肌肉感的线条元素画领,让它表现的干练紧凑触袒垃。   本文导航施萍:" "  曾几何时坊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交故。物是人非缅,随着中级车市场竞争的不断加剧本巍突,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舱腔汀。在上个月的广州车展上焙疤,全新天籁·公爵正式宣布上市副,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析础,来做进一步的了解吧钠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较具芯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巩墒疗: 稳重与运动洗和笨,风格各异   车身尺寸方面撩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捶屏俩,车身宽度蕾蔡、高度与普通版天籁车型保持一致磷跺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大溺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm曙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顽磨笑,只不过在细节方面有所调整潭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构檀诵,后保险杠排气管内嵌敲姜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贺莎,俨然简多了几分气质的提升上。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下分叼柑, 新君越的外观风格更趋年轻化卿首呢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开摹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蒜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面悔腐吐,尾部设计与前脸造型和谐呼应仿,相比老款车型稳重端庄的设计风格桃石黔,全新君越更容易让年轻的消费者接受失玖。 【君越 整体外观】   外部配置方面岁祥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯午瘦吮、大灯自动清洗等功能旗传,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泼。通过下方的表格我们可以了解到请,同价位的两款车呸,君越在外部配置方面显然更为全面一些淳,LED日间行车灯拒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的际溺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鼻靡函: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肝: 日间行车灯纳涪挽: 随动转向大灯史: 大灯清洗装置雷: 氙气大灯围举排: 倒车视频影像寐: 大灯高度可调辣: 自动头灯肩: 泊车辅助采臂独: 无钥匙进入系统珐纯: 感应雨刷雀: 电动后视镜受: 后视镜电动折叠距棘伐: 后视镜记忆箍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候敬,年级里有几位南方来的同学怜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鲸轨迟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情邢迸。雪对于那时的他们爽儒,是上天赐予的礼物盯。但是切嚎,对很多北方人——比如我——来说蜗,雪却是避之不及的灾难帘埔,它让我们的出行变得困难重重塘。不过这次却不一样疤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起硷仙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣畅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氓署,请允许我隆重介绍一下今天的主角将巢铆,我们的冰雪座驾谐密侯,一款中大型SUV——福特探险者隙。探险者是福特的旗舰车型培勺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售喇,共两种配置补,售价48.98万阿郎、53.98万挫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元杏鞠思。我个人非常喜欢探险者的外型订供场,它魁梧而正派凭悼,颇有美式SUV的霸气笺灭劫。牡丹江的冬天白雪皑皑铅,探险者出现在这里十分应景虐抖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苯汲吴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热彪频讹。这样的冰天雪地里狠,就算是带着手套在户外拍照外,手指依然会被冻得失去知觉受土饥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咀敦澈。探险者的方向盘加热速度很快驴褐,开启后几秒钟就能感觉到热量膊,太实用了把。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谴层东,匹配6速手自一体变速箱粮农巧。探险者在海外还有2.0T版本车型划,不知为何暂未引入国内敦即,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沦伦,并没想走量龄阜。   探险者为承载式车身结构邵范,搭载一套适时四驱系统单。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棚将,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诵喊骇,后桥轮间为开放式差速器弘恕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助雀辫每,以制动打滑车轮的形式实现呜戚骡。这套系统的越野能力或许不是那么强大箱酸,它主要是为提升公路性能而存在的镁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键非。这次我们挑战冰雪路面畦苍,这套系统发挥了重要的作用形妮。另外不容忽视的芭戎,便是探险者的“神秘嘉宾”了搐埂未。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城迸屎浮!它是一款高性能冰雪轮胎邵,官方称它应用了发泡橡胶技术囤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜继,从而让胎面贴紧冰雪路面丧,提高抓地力鞠酿。当然侯哪估,这款轮胎价值不菲统,以探险者高配车型的轮胎尺寸委涸固:255/50 R20为例篇界躺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元激腾褂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的催沤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鲤爽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴环潭嚷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肥陈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑腊廖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伍秦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脚揉泪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氨被,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲稗安,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满硅掠偿,两车的轴距都超过了2700mm保驶胎,使它们在同级别车型中的优势非常明显浩贰纪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计藏羌,略显圆润的车身看起来动感十足价洛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感护藏涧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脚,550引擎盖上V字型的线条动感十足弯立。C4L大灯的设计相对简单赊,全系采用了传统的卤素光源冀椽灭,而且并没有采用透镜的设计惺款仑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感糕从肮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜帆类,还有转弯辅助照明功能朗耪,保证了夜间的行车安全探官咐。两车都配备了时下流行的日间行车灯红孩寥,值得称赞的是砰规,550竟然为雾灯也配备了透镜庞,这一点值得各大汽车厂商学习怯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩论熄滥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感矾爸,550上扬的腰线勾勒出时尚嘛孰并、动感的侧身线条伐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间懈牧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诽,并搭配LED转向灯茎担,视觉效果和安全性兼具瞬适合。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有隘脱起,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口群仙。   C4L具有无钥匙进入功能虱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鳞烤,550则采用了常规的医福控解锁功能掳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格价亭赌,C4L刀锋式的造型更加犀利虹,550则更加尖锐罢。   两车的尾部造型比较统一涂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果推伐涂,圆润的造型颇显稳重氯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谓刻,这样设计不仅美观谈继唐,而且可以增大后备箱的开口角度庐焊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯漓兢寺,视觉效果极佳渡物境。两车都采用了4点式倒车雷达东攀蜜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低穆闯伴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物患,使泊车更加安全怠。C4L后尾箱并未设计开启按键迫,只能通过车内控制按键和医伲控钥匙开启蘑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启不,使用起来非常方便淬。   本文导航并路哀:"    紧凑级两厢车陇迹,如果倒退10年前内卞杜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域暗师。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后墙邓芥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骆皑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涪蛇潘,它于不久前推向市成,但其实它在国外早已上市栓临频。雪佛兰在近期才引入咐剩,相信也有自己考虑纤盲川,好在这个时间也不算晚签扩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缓烁放。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐揽瓤,相对较低的入手价格泻闷媳、时尚的外观设计以及良好的运动性能测入,都让其成为该细分市场的热销车型共懒。而在紧凑级车型中暑,三厢版在兼顾运动的同时鲸,实用性相对更高一些袱首臂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搐阶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附涓纾克斯三厢版(以下简称咐晔郊梗克斯)进行深度的比较份删菠,到底谁能从中脱颖而出袍,让我们拭目以待坞。    在刚刚结束的2013广州车展上缴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辞克。此外诫,附粒克斯去年北京车展的正式上市费寂,也让这场紧凑级大战更加精彩绕赁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后饯段,作为其小弟的马自达3能否一样出色窘阜?父艿鹉叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裸牵烂,能否从容应对妨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓岔好。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扣舞侨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谜回频。就在媒体日当天幢喇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弧,经过旁边人的介绍舱村,惊叹一句洁腑撕:原来不是一个车翱椤!可想而知腊燎,这兄弟俩得有多像埠帘具。    2012北京车展上市的杆评锛疲克斯相比前者簿事溪,已经在市场上打拼了一段时间阶嘿朔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汕舌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了偷,但是副睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位棵维,还是毋庸置疑的涣吃僚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疥恒,为了让评价更加客观黑,同时寒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喀滔,我采访了一下身边的同事和朋友叭操稍。   同事A苫:男捕焚,30岁眉屉、已婚锌赣饰、儿子1岁多    我哪个也不要汐琴哪,原因只有一个酣:都太小桑芹仕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV七耗脐,实用!当然这两个车白给肯定要显隘。(也对八拿荡,老婆孩子热炕头的人碧收,还谈什么运动牌逛,能装下更多的人和东西晚鸡,才是硬道理)   同事B抨港:男川淡,老甘媲耄克斯车主硅,奔三的年龄上,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付喔В克斯凤娥,理由是有优惠驮、货源足踏、随时买列沟花,听着怎么跟买菜似的醋。   前女友寡飘:24岁贤袖,高尔夫6车主敲,略带公主病    选马自达3形,原因是好看踩,我再问还有吗讣,答曰输捐收:好看袄摇!我继续问斑偿缺,跟我急了勉吞材,提问结束椽奉段。   现女友驹部枚:25岁膛浪,对车没有丝毫兴趣帕,仅对各类衣服鲁、包包秤捣、鞋等物品上心    我选马自达3吧署珊,原因是就看这个顺眼磊佰,所以就选了险皋骨。(明显敷衍了事)   女性朋友叭:24岁从裤么,某时尚杂志签约平模即吩板,对车有些兴趣粪,但只是停留在表面    我选马自达3吴,因为好看锚,身材我喜欢唾斑筷,而且红色(主打色媒:魂动红)是我的style毒,所以我会选她的说豌到。(这种中英文混合体蒜苍,外加“什么什么的说”的语法真别扭冗,说她好几次虱炔,不见改)    采访结果显示措乏,果然是萝卜青菜书、各有所爱氢玲表,而且给出的理由也是五花八门莱,那么到底这两款车有哪些不同备晦事,在面对不同的消费群体时附倾,它们的表现又回怎样激途,废话不多说笔毙渭,让我们往下看黑。" "  2013年8月舶,本田CR-V共销售了15393辆瑟卑僳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鞠抽,本田CR-V共销售了18989辆幻道,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粮管贰,本田CR-V共销售了19510辆靖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潍,本田CR-V共销售了19288辆办,全国SUV销售车型排名第二......事实上馆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单楷傅卷,它的优异表现还远不止这些墒梨,截止2013年11月底托,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663固,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嫡妨。是什么让它成为了国内SUV的明星袄忱孝?又是什么让它如此大卖腾?   现款CR-V有2.0L铰募、2.4L两种动力共7款车型狠醒,售价19.38-26.28万元圈定。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芦,售价22.98万元)敬贾损。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汗量,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陶盖,纵观整个CR-V的家族史帆艘兴,前两代车型还有些“方盒子""造型篮掳番,而从第三代开始幢旦洞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潮姑滤,坚定不移的走着城市化SUV的路线皑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驼闲。   说到第四代CR-V的外形圣痞貌,也就是现款车型筛华,它的外形并不是能让你一见倾心的主井春瞬,CR-V上市之初厂巍稻,人们对于这样的设计褒贬不一死,甚至有些“不得民心”拓勾闷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瞳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯咖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汇糯。氙气大灯痕缉旦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上皋砰擒。值得一提的是摹下,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上迷费,效果出彩父。   车身长度比上代车型减少了25毫米桶且,离地间隙下降了50毫米菜红患,仅剩130毫米袖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性棠篓耍,但却令离地间隙接近轿车素枪佃,轴距则仍然保持在2620毫米翟疼,整体效果比老款显得修长不少磕绘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因渺扰鼻,在实际驾驶过程中闹比,提供给你更加宽广的后方视野甫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垄坪发。   现款CR-V提供17需辈、18两种尺寸共3种轮毂式样蚊檀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稳嘎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面壬迫,车尾向外凸出比较明显铆,给人一种臃肿膨胀之感绢墒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贫颊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铺蜗,给人一种臃肿膨胀之感爬蹦闹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因荚荒弥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诫绍,为实用性又添一分掀乖配,从之后的销量来说陇桨四,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拌,保持着高歌猛进的态势喀甭岗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺么肃独,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赏从融,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颁伦惊、精心撵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm想诫,排量仅有2.5L哄岁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烷袭蹋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奴貌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它遣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诬。   第三代雷克萨斯IS哦世篮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疤,全车线条设计更显张力食嗡,饱满的肌肉感让人过目不忘吠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遁污。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞬付坊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肋,丢失了一丝霸气翘零。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棱,长宽高分别为显:4665mm骂、1810mm锹盎、1430mm扯壕露。同时轴距也增加了70mm含百拔,达到了2800mm侈氢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言爱卿逻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言担瓤,其前后配重分别为53币:47殿锈叉。接近前后1位萄:1的配重也体现了其运动本质铰。   IS车身侧面短小精湛响孩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杆,显露其灵动的车身姿态唱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惫糜衅,依旧是纤细适、锋利素妮,绝不与传统设计相妥协埔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蓬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叔潘嘎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力副耿篙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性暮。   毫无疑问虑呕阔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柯琉。你可以觉得它设计非常超越坏被,也可以认为它很有美感校,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动附霉褪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月埠,石油的消耗量日益增大摩侠虽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油砷斡,排放着大量的尾气泞,制造着日益严重的雾霾天气荷卿。汽车尾气的污染钱翅,越来越成为大气污染的重要元凶斜帛廷。开发替代清洁能源坷,代替排放巨大的内燃机烹,越来越成为厄待解决的课题鞍。现在很多厂家都开发了混合动力车型富傲炬,这项技术基本上成熟了豁悸疤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平婆珊迁,也没有成熟的商业模式来进行推广唤庙恕,即便很多条件还未具备刊潭,即便这样那样的客观限制说,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面并惧宿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一话。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焙菱拈,叫做启辰e30晨风惩奴感,这款车还没有上市精任,很多技术参数还没有公布呸饭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恰,介绍给大家漏厂秀。但即便如此记癌孤,这款车还是有据可查绍鹃,开发平台来自日产聆风电动车鹊埔,外观也和聆风十分相似壁隶钨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茨烂,2700mm的轴距和骐达相同效,外观的样子也有几分相似邻侮。但明显晨风的很多细节显得与众不同撑,前脸没有进气格栅的设计伦贝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份特骚拇。而据厂家人员介绍眠鲸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粪,而是单独开发户铃。   尾灯使用了LED的发光元件狈挝,看起来更加醒目慑啊,垂直的长条状样子也很有个性强居。但在车尾上细狸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同忻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疗喷纺,用以分担电池组的压力兢逝,这在晨风上是没有的琼枢哄。   本文导航揩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丢,照片上看它挺精神观,设计有传承有创新平,硬件配置有增有减庞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情迫仓层,没能去测试现场参观参观慑共哪。   命运总能给人惊喜阀。上周五下班前偿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蜕,领导突然走过来跟我说锨:“来了个顶配该适杷#克斯郸熊牌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”靖挽顿,周末的小幸福就这样碎了一地煞,我得跟两台机动车泡在一起篇碴扳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赏朽,坦白说现在我对它俩都“不来电”刷哨哨。这样也好把纷番,好歹保持个立场中立对吧篡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满歇乃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待加,比如为什么海外有独立后悬架诽宝?国内全是非独立后悬架赊牌?其实道理不复杂诽阶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响接辛物,既然如此私,那就遵照做生意的基本法则来做板,降低成本喂,攫取利润斤焚,无可厚非倾贺曙。我相信如果改悬架车就没人买交摊桃,那他们肯定不改圭。   福特比较谨慎辑究誊,善于跟消费者打成一片董酵,挣钱不忘树口碑河猎,好口碑又促进高销量撇,顺利打造良性循环圈海。尽管它也有这样那样的问题寥联邯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窗妈鄙,值得大众好好学学非兰筋。话说回来善誊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路灸檄。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶郏克斯辑,是各自家里的明星产品确贸卢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖聊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限龟承。把这两个重量级选手放一起匿,能擦出什么样的火花来募户?肯定有人在期待一场压倒性的胜利墙,似乎这样能出一口恶气戌下。不过我得劝各位一句侍:百花齐放很重要棺漏,一枝独秀最糟糕镭赶。   ●外观   扯半天总算进入正题降摊,这个阳光明媚的周末呐,没有雾霾的打扰白,我把两台车放在一起拍了套合影天。看看它们蚕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7补附,一个是16.29万的顶配版两厢附剩克斯邓刹。要说家族式设计绵娩镣,大众当然领先其他厂家思,旗下几乎所有产品都穿着统一制服概喘私,福特的动作稍晚一些浓趟拾,效果不赖爸蜂缺。   所以当高尔夫7和甘识ぃ克斯站在一起的时候架,你一眼就能认出他们来自哪个阵营统。谁好看我不说奔届,大家都有自己的喜好翻荚膘。两款车前大灯组内容丰富粮闷疟,氙灯势浆按、日间行车灯乔沏琅、大灯清洗感拍健、雾灯一个不少坍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有栖焦滩,而甘澹克斯的则要花6千块买选装包娥,朋友们郴蔬,要享受还是得多消费啊泄。   车轮部分有看头诧。赴纾克斯胎宽215mm供惯,米其林博悦轮胎粹瓦哆,轮毂造型带感未绣身,给个好评痕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款响秸。高尔夫7胎宽205mm楔撩,似乎缺乏顶配车型应有的气势杰荒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饱。   车尾设计各有出彩的地方且韧桔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碎,LED尾灯是个加分项郸迸,父宄牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粒。左边那台风格沉稳一些架渴乏,右边的青春气息扑面坎怂,你喜欢哪个露?" "  “牺牲一定的车身刚性理,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车排勿另,最初它的出现只是改写了常规车型的结构燎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”徽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后澄配嫂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面掇。就在上月湘譬抚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邪齐团,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版喜,至于奔驰C63 AMG校搂锋,目前还缺少这一车型颠马歌。   由于是RS5 Coupe的系列车型柿蜂倾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致释腑香,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拨兑九,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事篱费,毕竟除了性能之外烈貉惹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哺卸。   延伸阅读 舰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惠,其中包含对车漆颜色灵块、内饰颜色以及电子功能等自主选择瀑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的磷了仍,所以在配置解读方面桂合,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氛换,并将官方价格告知大家寇导。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上匹烂,软顶敞篷采用电动开启哭肝仕,时间上需要15秒即可吃湃理,而将再次闭合需要17秒猛氖篓,其开闭结构为多连杆双片式盼,这也大大缩短了开闭时间侗舱疲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消籍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷粮缔,为了不过分降低运动性青透,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼儡搂。排气方面也是RS5的一大特色马,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管关,在Auto模式下左右分置排气各打开1个顷,而在Dynamic模式下会全部打开但却挺。   本文导航胶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扛冗彩,或许大家已经是心里多数瓜录颗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型譬瞧,定位于新兴的小型SUV市场仙妓。众所周知搂男,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“额肛,长安铃木选择在这一细分市场发力陕谓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX羔含蚀,通过对比分析莲授,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力怜稗京。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市私鼻签,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元齐脆,搭载1.6L发动机贩,匹配五速手动和CVT变速箱拟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翔袭沟、2.0L两个排量六款车型磐,同样匹配五速手动和CVT变速箱狸,售价区间12.88-21.88万元傻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观送:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吃坍假,通过下表的数据显示得知菲壕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX匹冯佃,相比逍客屉、昂克拉等车型同样处于劣势荣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹木姜疯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因许匠,还有与车身不同色的黑色包围偏、车顶行李架抵,短小结实的车尾间,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淘捞褐。车身颜色选择上墨价驾,S.CROSS锋驭提供了极光绿拆赌祈、皓月白蒙、星辰银腺、丹霞红兢价、银河蓝和晶岩灰六种颜色耽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同番,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计物,雾灯诧案、下保险杠也经过了重新设计岗粹瓣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格概。车身颜色选择上户行,劲炫ASX提供了珍珠黑料、极地白婚、翠鸟蓝那蓝、酷银壬蹋、钛灰五种颜色勃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面策摊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芒秆,前后雾灯朵彼蹬,并配备大灯清洗功能佩恋狸,外后视镜集成LED转向灯;同样钞柿绅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯祈昂,带水平调节和自动清洗功能迁凤介,其外后视镜没有集成转向灯逢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂皮粮联。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂箔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂多,二者均为铝合金材质缅涎耽。所有车型均配备优科豪马轮胎团痢闹。值得一提的是退蕉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杉呛勤,这在同级别中比较少见筐鲁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型牌栋渐,根据车型的不同尺寸有所区别寒肌险,低配茄措:215/65 R16庆,高配姜锑绒:215/60 R17馅卵痹,轮胎同样使用的是优科豪马蛾,同样配备全尺寸备胎讼馁,两车在这方面都表现得很厚道苛激。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫囊抖蕾,第七代车型赔伤辉。其指导价12.19-14.49万榔,这是配备1.6L引擎的价位诚屁抽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茫暴,账面要准备好14.09-18.29万福架。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车握,当然峰苦,身为第七代的它敲邻,在冲击属于自己的又一串“第一”贾蹬思。但我们相信款牛肌,短板才真正决定高度叹口。   全新高尔夫的德国总设计师说虽岗,它的设计主导思想为“简单既经典”泉珊踞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分彩钵:中网与大灯的相对位置帆、拓宽出车身有力的轮拱挡卉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了急,这台在中国拥有极高人气的两厢车椽邓污,一露面飘穿欣,就好评如潮磊赫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瑰,但还是要将6/7重提崩,除了外观上的差异悼化锣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上码孺,比第六代车型要长56mm簇敬论。而整体车身比例上烫律淑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然糯慑钙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm殊睡,轴距增加59mm冷考编,从而提升至2637mm饲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计飞疚苟,但新样式的内部构造也足够炫股。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茸忍不。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念填。高隔音性的特殊树脂层巫,形成3层薄膜结构萌。它拥有很强的抵制振动物理性能天。   直接跳过撩人性感的腰线锑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型改。相比海外的双L型拣,或许辨识度更强一些县毫魔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脾甘废,但高7的不一样冗脓。细心的你会发现遣你,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蜡,才会主动启动光吨,并且拥有厂商宣称的132°广角皮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格项靠,天平再次偏向了驾驶者一侧瘁梁蔫。整体内饰上父耍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是枷垄:放弃中庸的设计理念死晶盾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派毋。不规则的T型区典霉、活泼的金属线条点缀化兰闷,让全新高尔夫大变身肯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氛,它能够让你感觉非常新鲜胜鲜钡。   坐进高7内济慰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坍碎腻,比普通天窗大了30%陵。而外掀的开启方式有点奇怪憾倒设,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抵纫挖,同时还为内部提供更多头部空间嚼俄。   大众车型的人机工程向来让人放心吨缓深,这个角度的方向盘磺朗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吨碉谱,或许来个拨片更有型吧剔抹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搓仑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度图处。   本文导航宏嚼:" "  在国内的SUV市巢刮父尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拱佃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辉,正因如此瘟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市介哼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狭。   说到大空间步、七座设计渡、配置丰富的SUV叉锑,北京现代全新胜达是其中的表表者涪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仆咀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胶衔嗜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞬赊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岸,下面我们将对这两款车型进行对比分析警丢保。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观郝普铰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叙,设计上中规中矩档窍,采用了哈弗新的家族式设计元素碧浮,这一风格将在整个哈弗系列上普及暖,代表性的设计元素有统:大尺寸U型前格栅触邻,粗壮的镀铬横条格栅策绅泞,时下流行的“X”型前脸彤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美试,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耐秦镜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛇垒苛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅险稳奇,再辅以造型锋利的大灯灯组胖滴剁,极富视觉冲击力暇才。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话继甩鲁,现代品牌的确更加具有超前思维意识穷。" "  如果提起讴歌品牌丸蹬袜,大家一定会想到MDX这款车素痘铺,究其原因拒鹤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型勿塑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茂秆卉,拥有讴歌最顶端的先进技术曝墒物。在2013年伪篇,讴歌上市发布的新车相比以往认盯双,算是非常密集的涪。即将岁末胸,讴歌的新款MDX也开始上市销售煞弯痘。作为新款阔崔,MDX的售价降低了花,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注咎表。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器好?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术境,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮滤逃背。使弯道驾驶更加轻松查池算,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上避会,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尚,在车辆制动时颂,通过制动延长扭矩矢量分配诽丛,提升转向的循迹性 本,这在之前的讴歌车型上是没有的胺,包括RLX圈搏哩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣琢薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机艰芹态,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屡童惹。但我们看到秆弗,在讴歌品牌乃至本田车型上隙,自然吸气发动机依旧占据主流勾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法必阔,在新款MDX上使用的3.5L发动机扣农任,带有VCM可变缸技术兜,在不同的动力需求下馁赊,发动机自动切换工作缸数贰邯,用来节省燃料郸盒既,提高燃油经济性篡纫贾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晌,使用了全LED大灯导,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法店茨截,不止在新款MDX上出现皑钉,旗舰轿车RLX上同样具备领臼毛。但和MDX相比技,RLX的前大灯内部结构稍有不同貌。而MDX的这种全LED大灯弟煞夯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惩肠,但据了解讴歌正在向这个方向研发马荡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务旧腔肋,其中大致包括救援钙兢、定位宠讳、导航检索等常用功能饺肪呸。但值得一提的是飘赡,讴歌的这套系统在整车质保期内掠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的理。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寸迫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敌蔷,通过车头廖、车侧绞抬据、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式姑。对于前方障碍妹、侧方停车德、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嚼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吮嘲户,MDX采用了59%的高强度材料顽,热冲成型一体式门环等途径僵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泌猫。   本文导航怒未痕:" "  在新一代天籁发布之后陈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斡。二三十年前匹品邦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蹿宠酮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车廓挨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓣修。而谈起这两款车书棱,目前多数人对它们的理解是绕纠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长衅,配置增高膏,便成了公爵和君越汇屏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芜碘、动力和配置等等鹃洽丘,却有着极具诱惑力的价格控闺断。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘隧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额穷嵌钮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力克抹鸿。可它们究竟有没有这样的实力霉鸽?两者比拼臂涩,谁又能更胜一筹局脯栖?本文即将为您揭晓奠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型龚蕾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锤,售价区间为23.59-36.99万元惫奥寞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斤下,两车售价分别为29.98万和29.99万牌,价格非常接近丁,比较有对比价值屎乳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碑,主要是雾灯娶俯编、轮圈等几处细节可以加以区分腊入蓝,尤其是中网变得更精致诗,车头更显大气米蚕壤。但也就是这些细节的变化婪嗽丢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绿步。   大灯方面肪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仑,不同之处在于欣浚苏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辅。   车身尺寸方面狮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鼻航,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)筛,君越的长度同样超过了5000mm撑督,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垄沁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面详甲肋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缆队笑,并没有追求锐利阮扮戎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅道,腰线设计是其外观中的一大亮点磊,并非大多车型采用的一条笔直线条赂芭伎,而是在B柱之后便缓缓下沉轨,在后排车门上形成一条折线统池。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士混。   尾部来看滴烙胶,公爵与标准版天籁造型基本一致窟,尾灯造型也还是一如既往地犀利宏淌腾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合靠,为整个尾部增加不少活力秃蹿锭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伟,使其整体感更强为侵轨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华清爬迪,轮胎方面成涤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎俄忱,更为霸气隶然墒。   ● 外观小结滑: 两车均采用年轻化设计牛彼烈,稳重气派;车长均超过5米戈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斤闷,君越表现更为抢眼极誊输。另外兜,从个人角度来看黄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计咯突按,相比之下它的造型更加简洁艾局淡、规整竞惩杜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识奇胁储,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芜哆故,足以呼唤出你全部驾驶激情吕。你可以视它为野兽窟世,但我更愿意称它为内敛狂徒漓勒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蜕。它是驾驶利器媚卯,也是很多人心中的梦想之车偏抠穆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桥谅柑。   既然说道奔驰AMG冷玩辆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样浇,都代表了其品牌车辆高性能版赦返。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款架,这些车在发动机配置调教交,底盘调教了梅,外形和内部设计上都远远超越原厂车砷昧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瓜,它的长宽高分别为4707mm操、1795mm和1391mm实鸿,轴距为2765mm蛊。参见下表可以直观的发现皮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嗡倦策。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瘦芥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讲哦础。但细看之下方,还是能明显看出差别矫卵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位迟弧芯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降太堤,流畅迷人更具轿跑风范炉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少普淡。   除此以外硅盼佰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次廷暇落,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭剂娥飞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂婚校,前轮尺寸为235/40 R18拆,后轮尺寸为255/35 R18譬风芹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力矫岗跋,以获得更快的加速度仇黔传。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果老。   车尾是C63最为霸气的地方拟棱低,四出排气管宣誓着其运动特性掳丧肥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一笔碳荣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力催喀,从而提高车辆的稳定性卯始。" "  11月12日挫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汗。无论在平台还是动力上休攫蛾,这款车都与标轴3系基本相同搔些。动力上歇夕镀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绣肃,依然分成风尚浮冈勺、豪华和运动3个不同设计套装坷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式勒。无论怎么看伸,4系都很像一款双门版的3系切,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢彩偶轻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系楼。   虽然名字是4系蜗椿售,但如果只看前脸菇,恐怕一眼很难分3/4系剑拣。不过仔细观察细节的话深,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牧萝吩。比如更大的开眼角设计般告,更修长的双肾格栅烘劲,还有明显不同的下进气口设计风格脐。当然饶,了解宝马车型的消费者都知道唯侵颈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置殊场。此外簿屎,前脸还针对空气动力学进行了优化兴。 【左暖蒂:豪华设计套装(选配)/右偏:风尚设计套装】   侧面造型上挽觅浓,4系明显比3系舒畅很多赏莎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条书娘,更修长的车门对此也贡献颇多豹。不过轮胎规格和3系完全相同工,似乎很难体现出这款车有多么运动节沙幸。另外岔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尾,和前脸的进气口配合含,共同为刹车系统散热骄检。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侯,不仅装饰性强扳款淡,看上去也更凶狠沙。   尾部设计上奶及堑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素担伸。猛地一看依然很3系戊掣奇,但饱满的线条体现了4系的不同扔。尾部虽然整体很“壮观”敌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滴,别有一番风味百憋石。另外溯,根据套装不同骄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种猫尾逃,实拍的运动设计套装为两侧双出川,个人认为设计还可以更精致一些鞠菊舌。   车辆提供栋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舶屁疵:北京市海淀区闵庄路19号   电话氖:(010) 5872 8888   本文导航骄烷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钉箔,自日产逍客2007年在英国上市以来沃倦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贾那。各汽车生产商自然毫不示弱司任,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哪退。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茹,公司就对其外观和动力均作出了革新藩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逞媚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V渴。这款车售价要高于ix35簧己,标配版的售价与高配版的ix35相当巩豢。较高的售价并不会对消费者影响太大返,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瓤。 ? 现代ix35   除此之外郴轮轰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恋。完美的驾驶体验溃很,充足的动力表现澜筏,日常的实用性以及低廉的养车成本版,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战遣坚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间千龄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些风逆。CR-V的后备箱打开的角度要更大踢泉娠,后车门打开的位置更高估,加上方便的一键式折叠后排座椅萍睹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜琳套迷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吠山,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的文东。ix35的后备箱地板离地面更近泰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间斗狗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捷,他们要对此多付1,700英镑栓郎。其余两款车的四驱版舶啸蛔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盘沙颅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)戏。   从标配版本来对比三款车谎,ix35要优于其他两款阑虫苯。SE版就提供了后排加热座椅联惠勉,方便商务人士乘用既穿伍。高配中更是有导航侨雇访,蓝牙牢,真皮座椅犁旱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能兑坤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠司,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肃撩。   综上所述宋喜,我们推选出这三款车的排名分别是乒镁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的请,但是它的驾驶乐趣却是最大的念穿居。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恋管。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足霜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度难麻。低的污染物排放八某吼,强劲的动力表现头,新引擎的装配让该车重获新生统窝侗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车街惟拓。不光是低廉的售价界卜诫,标配版的实用和保修期的延长荚,让该车十分吸引人惺皇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放徊涛馈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钱勤扛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斤间,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽骑沛,严禁转载伙我芒,违者将被追究法律责任袜。责任编辑未陛磁:李敏" "  在国内梗,提及福特这个品牌兰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣⒑喜欤克斯和嘉年华破,但福特的精髓决不仅限于此刃豁谷。在美国欠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军番弓鸿。近些年来葛率忿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蚊,先后投下了旗下多款SUV车型囤,其中包括翼博睛、翼虎曝刮、锐界以及今天的主角探险者膘。作为美国销量连续15年冠军的探险者涸浑淌,它在中国的土地上能否再续佳绩韧氛?带着这个问题司莆誓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙醋獭赐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁阄埂,也是其第五代车型榔柒。在今天看来枫,福特探险者圆润饱满陶绰,又不乏美国车标志性的肌肉线条患,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求新胚。但早在1990年俗趟骚,第一代探险者刚推出的时候什玫界,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多筒梦膏。   随着时间的推移行噬烩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变堑贡,与其说是改变窟,倒不如说是更加顺应潮流韶。早先的皮卡底盘不见了踪迹收,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晌残捻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥叟缜薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)闷饱。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘狗埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢改采翔?结合同价位车型做个比较不难发现嗓慕,探险者论尺寸绝对傲视同级脓撵社。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瓶捐,“尺寸”无疑是其最大卖点撬。它的车身长林匹、宽鼻、高分别为5006mm午韦绕、2005mm和1743mm探蚂,轴距为2860mm努耽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV失独,即便是与奥迪Q7的对比中佃杉忙,探险者在某些环节也不占下风我计头。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锌,探险者的最小离地距离为193mm芦,接近角和离去角也并不大懂栏磨,仅有21.7°和21.4°秸掠健。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的殊逝。" "  引言拖眠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点推,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新星送耐,其采用了全新MQB(横置暮妫块化)平台生产颓闹,不仅在外观凸访、内饰方面有着明显的变化姆寒梗,更低的生产成本爬筛、更轻的车身也使其有着较大的优势哪搪。此外耸堆侨,作为其老对手的福特富崞⑹希克斯当然也有着较强的实力柔兽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评片辆。今天妻,我们就来为大家对比一下戚,看看这两款车型谁的实力会更强玲惨厘。 外观撑唬:低调内敛大众风对比时尚张扬复何危克斯   两车在外观方面虽然同为动感巳钝筹,但在设计风格上却有着截然不同的一面豁毕稿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上猜逢纺。而父叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息誊。   车身尺寸方面疚久葛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镶脓荷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm党,轴距也增加了59mm垂库,整体看上去更长更宽更矮享。但其主要竞争对手感识瓢恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势冗禾滥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅结缔、强壮乏、凶猛逻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弄谐届。试驾被安排在了蒙特卡洛文屑,我们被热烈的目光追随了一道稼具,同样匡跺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路檀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陷爬吞,它的对手就已经锁定了迸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标集,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烫淬佛,他们选车就两点旱沙博,第一样子帅炯坞,第二性能足够强大谐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舜玲。恰恰如此氯驮,它看起来很漂亮动射词,尤其是车身各个部位的比例与线条券,挑逗着所有人的视觉神经捎挎虐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涧却,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口课,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实揽嵌,而且更杀气感更强乘捣煽。怠速时慢慢靠近传碧是,它的躯体在微微颤抖轻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤氓桅韧。   细节方面奥迪从不偷懒经,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嘉奋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾付磁郊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酪蒂弓。在我看来锋耙弯,这样的视觉效果已经足够征服所有人嗅细曙,如果你觉得不够醒目常颈,还可以选择将卡钳漆成红色噶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吮如,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拍蓬,120km/h时自动升起检船畦,此时的样子最为动人恃柬,速度降低至80km/h后便会自动收回扒腊。   进入驾驶室并不费力乳,内饰与A7或者S7基本格调一致凸,简洁朴实乘砂,中控台区域保持原有基调炔烦评,有人说它沉稳灰诗,另一些人说运动浪隧,在我看来这就是奥迪的风格噬门楷,可以满足很多人的口味朗价圈,一切气氛都显得那么熟悉湘。   车内有两处亮点让我记忆犹新通潜井,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卯,坐上去的感觉也足够舒服俱。不足之处在于它的调节方式太过简单持琳悔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑容炭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘络毙姐,手感与大小都很出众防,令人爱不释手巢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进松储,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方呐,善于抓住驾驶者的心居,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泵卧泰,两厢版掀背车开始越发备受关注僻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型誊舶兼,强劲的运动性能也是非常重要的指标闻椿慕。就在本月初钮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求难,除了朗行运动版之外程到,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能竞甜。接下来校廓,我们将两车放到一起钱,来看看其空间和性能环节的表现如何袭摆诽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尼,如今的情况则正好相反采,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蕉纤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镰降,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元林李,两车的售价还是非常值得人期待姐昧毕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版姥焊狗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了遂羚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乘陇,前脸没有任何改变试褪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纲姬奥,但给人的印象要更加动感凉彻韧。   车身尺寸方面堪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亲,各项数据都要比朗行运动版更大一些酵祈娠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钮档奉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎期,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贸啃居,比较适合家庭日常使用拭。轮毂造型与三厢版没有区别栓垮饲。在发布会上岗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嚏垛女,相比科鲁兹掀背车不够运动袒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条煞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沽赐,线条更加自然纠、流畅伐恍颅。两车的车身腰线笔直且显眼伙蚕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉年贝驮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影希锌乏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿串,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蜂。同时脊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能么。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源量,点亮后的视觉效果非常不错苇蔷拓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侵。整体风格也是保留了三厢版的造型冲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出港,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型柯。2008年钞揽纷,丰田Yaris进入中国市乘胨臼帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扩镐磕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车砷案,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蜡抖,想必原因大家都很清楚扣,致炫在各个方面都已下足功夫溃,为的就是再续辉煌四翔险。   致炫外观灵动时尚糖,带着一些年轻的运动气息膊,车长为4115mm假澜肮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锹护甫,比老款低50mm;轴距为2550mm颇耐玲,比老款长90mm睹莽沟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了话团教。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”高犁,这样的设计更有利于致炫的散热胯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱看死驹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鹃坏。   " "  在这一两年中厂疏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”馆玲,究其原因缕亨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有楷。另一方面翰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高韧。代表着大众在中低端产品中的最高水平脯。如今豢堕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野习茧控。带来的改变很多菲欧街,由MQB平台带来的更多越级配置加跑函,外观内饰的革新惜,动力总成的变化疮拟措,当然还有后悬架的改变槐俺乓。能否继续神车称号色,笔者觉得失衡炼,可能性极大掏缉邻。   ●从固定平台向哪伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶ɑ迹块化平台的车型顶温京,之后拟绕,从这个平台开始攫,还会有奥迪A3等车型陆续引入娇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓攀坤。但从高尔夫7开始密台,这种概念将发生改变蕾刊测。MQB男洌块化平台生产挥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承速苹起。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哨,后面我们会详细说到邻坝捆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剐,必然是一台有传承有积淀的车型桃。经过几十年的发展和变革娟,没有被历史淘汰葛,却总能获得新生和换代的。我想符合这种条件的车型真的不多票旗。甲壳虫也好挛岛,卡罗拉也好倾毙,都算在其中欧。高尔夫更是其中不可或缺的一款佬跺,从第一代发展到第七代僳,我们发现瓷想,很多经典的设计元素没有消失价,而是作为经典传承下来僧纪,但技术却在与时俱进的发展茨。直至现在卜膊,高尔夫7的出现泡,能够看到曾经的影子捞楔,也能够看到未来的趋势狠烙浪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溺袄奠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怀,今天在紧凑型车上也上演猎文,只能说明顽敢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抱屋涣,也从侧面看出屏掣先,这一级别的竞争是多么激烈玖,高尔夫7的轴距加长了59mm僵撤,反应在车身上拢,加长了56mm瞥取。这让我们看到局令,高尔夫7并不是一味的加长稻某,更兼顾着车身的整体设计颅,以及操控能力的全局设计位。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讲颂,争议很大尺,但貌似并没有像新速腾上市时那样肺,引起大家的太多反感舌掂俊。或许一汽大众的这场策略大变煞,已经让消费者黯然神伤了池赎。大家也都知道律界班,这是没办法改变的事肌螺,想要四轮独立悬架蹿功逞,会有性能版车型作为选择遍觅,要是纯家用篇缕,就只能接受这个现实憾龚芥。   本文导航拘娄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV背,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6答饱钳,这仿佛已经成为了一种定律裸韶撅。话说回来刑库炬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手煤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嚏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计篮袒、做工算、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼室巢汞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位徐铺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解号。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型雷釜戏,为更直观的进行两车的对比分析擦鳖脐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车临,需预定等车时间较长肖犀将,主推1.5T车型)作为参考对象苍谢及。备注店貉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盲翅投。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高精纫踞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看逻了了,瑞虎5和哈弗H6各有所长吠,瑞虎5车身更宽芭、更高啤熊钨,而哈弗H6车身长度肌米棠、轴距更长羚。另外这两款车的外观设计原创度较高骇,没有明显的抄袭痕迹尽盎试,且能够符合大部分人的审美观肃娜箩,足以体现出设计团队的用心程度掂帘鞭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坪,意在塑造最新的家族风格嗡倡居,整体呈现出大气啃牡、时尚的感觉互侮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茫锨健,包括徽墨黑懒慷斤、烈焰红蹋、赤金棕翠丛巳、暗夜灰骡沮仙、皓月白和丝缎银辩沃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瀑墙单,其更侧重于简约度、硬朗的外观风格同样被消费者所认可垢埠。车身颜色方面陷灭,哈弗H6提供有经典黑媒翅秆、雅致银镰、简约白秘、中国红雷、风尚蓝牌陆、摩登灰伯搏、醇魅红欧微、睿智棕共8种车身颜色圣。   前脸部分棋白号,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垮法济。瑞虎5前脸层次感较强颊卡,大灯巧妙地与中网衔接母访糙,而下进气口被分为了两部分郡淋效,下部与底部合适护板相连接朽崔巩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和态表埔,没有太多浮夸的设计复蝎核,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扑惕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“句,但绝对属于耐看型闹前,整体间流露着SUV标准的稳重气息糕菜雌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富廉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长褂税稍,车身侧面给人以更修长的感觉凄复式。另外封滤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涡,车顶均配有行李架等。   同样的泼罚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烙变,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酚覆搔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梦侍,厚重的保险杠更具力量感探。   灯光配置上煤巧帝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窟狗,内部灯组布置较为新颖撮脐雀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茧呛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩岸接,常见的柳叶状大灯造型匡,常规的灯组布局敬盖秒,带有透镜的卤素光源大灯焚,提供水平调节功能发遁呸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怂,看上去更为醒目和美观摄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源构,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后认,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想细朝枪,同时越久的期待会带来一个重大问题防,那就是新产品如果不能做到完美俏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坏,两条定论由中国媒体陆续传开刃蛊撕,首先它的相貌不错墓技,其次来到中国的时间也不会太长了腑谋聘。一个月前蛊衰雷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁憋爸虎,为何这么说京倡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好霓茬莽,通过细节上的修改班丢详,使雅阁更贴地气侍昧软。   设计师在中国进行了大量调研工作婪,最终他们得知了国人的喜好烂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计材,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁囊蔫惹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棵韦嚎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寄脱鸵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中改腹伐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表歪茬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纠溯咎,在如今大行其道的“加长风”面前侵,本田倒是走了一回不寻常路篓篡擂,这也是让很多人吃惊的一件事烹菩铂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道佛充,究其原因我想和C柱造型汀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关栏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妮疗,先是放弃了老款斧头型的轮廓孰蛾建,其次将双出分置排气融入到了包围中携蓉础,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚先请、动感靠拢媚剁稗。   本文导航库券:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陇抵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者董筏洪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湃撮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喊节拍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泊溶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别需遁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闯窃兔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毁贸。相比之下店,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捎。总之这个价位的车型沛,只要设计不太出圈消费者都能接受烁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瀑,即便轴距也仅有20mm的差距砰虎,如果无聊到一定要分出个胜负的话颊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氯跋匿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屑弹舷,在这方面长安CS75表现得尤为突出咎。顶部的灯眉乔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锈,虽说还是带着几分模仿的味道堡,但却并不令人厌恶纳瞥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型埔猎皋,不过它的优势在于自动大灯功能抒谩四,这是我们在CS75上未曾找到的配置乱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化簇协督,都是标准的SUV设计裁蓬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浩千剖,不过值得注意的是胺坚翱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扫病佛,上下车时可以避免蹭脏裤子恨咯辜,这一点要比哈弗H6显得人性化呵蜕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戒心誓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17燎坍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话官悼番,那也将成为它的一个优势拣狸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攀税惮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平峡道饥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缆魄澈。两种风格说不上谁好谁坏漆锭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邓獭、更时尚的选择洼法。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者革路缴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辉社鸽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酪琉玫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摩靛豁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淌绅烈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别当被,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舅迟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病板瞪。相比之下恫丰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计起,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉砍怂。总之这个价位的车型兰,只要设计不太出圈消费者都能接受炽攫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搐常亥,即便轴距也仅有20mm的差距漆,如果无聊到一定要分出个胜负的话绘返泪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酥奔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涩灰,在这方面长安CS75表现得尤为突出恕挨。顶部的灯眉策、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型曙策媳,虽说还是带着几分模仿的味道臣沥蓄,但却并不令人厌恶氖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蕊迟,不过它的优势在于自动大灯功能懂五渐,这是我们在CS75上未曾找到的配置拈燎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化静盲茧,都是标准的SUV设计林码,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骂,不过值得注意的是撤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搔登,上下车时可以避免蹭脏裤子瘟捐稼,这一点要比哈弗H6显得人性化混。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎你蛋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17信,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辈冠爽,那也将成为它的一个优势尉搪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乾溶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僵亨郎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些释剖。两种风格说不上谁好谁坏蚂杏漠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甲鹊、更时尚的选择特。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型领拉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人怠,埃隆·马斯克就是一个奇人坟群,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克镀使?下文简称“埃隆”)涟。远隔重洋来到时差16小时的加州馆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展墩烷敲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S福,一款名不见经传禾净表,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涉。在短短的5天内伴郡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试藩。 ●曾经的TESLA炼:短暂辉煌的Roadster   2003年浆缴豢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司操电,并亲自担任总设计师的时候才甫,他为公司取名“TESLA”炒豪边。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家街输抠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)检。而在十年前悍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了稗,因为在此之前碱尚诺,没有任何纯电动汽车成功过抹氯吠。   不过很快拆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看溯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳步冬牧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差獭妒低、续航里程短的传统印象柔。只是垛,那时的Roadster真的很糙认伐,很贵感,很没吸引力缎限辅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戌。   于是惧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”镶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贫哪解,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞ā,已濒临破产……”刺库。   不过橡祟遣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牵哆怪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坎时,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贡特。仅从2012年6月车辆发售布,到2012年9月这短短一个季度内梧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S村慑黎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元剿羔,并且公司还获得了美国政府的政策支持凑乐衡。   ● 简约外形流畅饱满奴涛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗魔炊?一个能够打动人心的外观设计额胯示,对于任何工业设计的产物来说都至关重要售险,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鸡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伴囊巢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物墩感圈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者色窍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院饰,是一位年轻的美国本土设计师藉蚀,曾经在大众汽车担任过助理设计师蔫夏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计讼得卜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前素碎勒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缺订峦,马自达旗下的Furai女搭、Ryuga何壤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恐九。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker煽何,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涎袍虹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)矩庞财。初次见到TESLAMODEL S的时候毒潮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泞啪敦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此课艾星,难道这两款车之间也曾有交集聪莫超?   多方查阅资料后才明白柒盗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沥煤壤,不过后来TESLA对其提起了诉讼甩萍栋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作了宝瘦,还盗取了其电动车制造技术遣乌醒。于是紧接着暮陇蝎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品亭,并最终完成了MODEL S的设计工作艇坝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)憨,轴距则为2959mm保。仅从数据来看膝聪,MODEL S已经算得上中大型车的级别祥,差不多和奥迪A6L踩、宝马5系Li等近似澄,只是车身更宽大也更低矮一些闹裁涛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阿。   整个MODEL S的车身上芹蚕,相比许多人和我一样畔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计遂纳涕,椭圆形前格栅造型太另类了撇沟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逃砂,但是这也成为了MODEL S的标志恫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纽醋为,所谓的家族式前脸屡。   你或许会认为没有前置发动机的存在屎表孤,和绝大多数的电动车一样规伪慷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了喘,那就大错特错了佬通际。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挠幸,动力系统和电池组呸础,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里络淋,就和传统的内燃机汽车一样化涤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温苗捕。   细长条的大灯造型很酷罕蹋,氙气大灯藏、LED日间行车灯都是标配罕算,和其他车型类似矫察,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辣腻、LED雾灯以及示宽灯材溃蟹。只是在功能性上MODEL S实在很单调坛,同价位产品上应有的大灯清洗盎、自适应功能等一概奉欠擞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搞,4年的时间们碍,经过诸多顶尖设计师的打造莲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发围,再到上海车展的国内亮相藩活护,今年广州车展终于正式上市控,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皆罕稍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休默峨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丛力滥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兽,这是中国自主品牌获得的第一个五星囤湾缝。观致3四项总分达到了惊人的340分甫父,这在整个2013年度排到了第一位虚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样祭汕犁,接下来为大家解开谜团处。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念存,观致3的外观线条十分简洁停笔,但又不失从容优雅苛姓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉擦摄,毕竟它的设计总监曾是大众高管脸朗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鬼固弘。   前脸看上去相当的饱满圆润歧聘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅递,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成佬,而“Q”也是观致汽车的首个字母同,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匠焙淀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肩导秀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切枷细瘫,这话虽然有点绝对洞别,但却不无道理寸供谅,在说服消费者购买自己车型的时候龋苛惕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戊摄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翟信,随着时间的推移汕康,两各品牌已经深入人心舞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台掏安耐,相近的售价沽暮、同级别的定位奴位兄,看看哪款表现更有诚意耗舞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台癸,造型圆润符合多数人的审美弄,第一眼算得上成功兄唇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识分,细节处理更为立体很显档次骨街。写意的腰线视觉效果哦也十分不错讨椭。爱丽舍原创度极高揉啸,很难找到其他车的影子驶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍篡石沫,只不过虽然车身进行了拉长告吃瞥,但看上去依然是一副小型车的架势上念仿,气势上略输给爱丽舍茄抖马。外观设计确实见仁见智锤,有人喜欢圆润稳重涵和,有人喜欢直线条的简洁利落陪,嗯好吧贸,各花入各眼氦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现阂林腑,新桑塔纳除了车身稍长之外畅宝裂,轴距宪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势巨憋欠。但整体上两者都属于造型协调的类型忌古。   内饰部分落,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锣辽篮。配置细节设计管剧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寇虽,比如位于方向盘后边的多功能按键膘屋惹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式领,则显得没有可挑剔的地方盎斥蔬,只是限于成本抱揭,用料表现一般缕统。" "  谁都没有料到短短几年侗,SUV会如此火爆垮坞星,从动辄百万到数十万的城市SUV羡,都曾经上演过排队提车的场景擞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样橙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要壤,不同细分市场羚、不同类型SUV纷纷推向国内市惩肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凤,推出了其首款SUV--标致3008赫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡糕锑幻。而东风标致国产后价格有很大降幅堕犀降,15.98-21.67万的售价也与途观毒矫、CR-V曝砷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来黄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV玖。下面一起去看看吧冠。 ● 外观解析   除了高售价外示菠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乒。太过个性俏副,同时又不够精致甩禾洼。而相比之下蓄,国产版标致3008要好很多熔,现代感更加强烈痛卧。前脸采用了小一号的大嘴嗅,并且添加了镀铬饰条显示很精致碾毖,也符合国人的审美剔单。   前大灯虽然不是氙气大灯废话,但是加入了透镜氯逗臂,整体观感不差拳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锨。另外默挟刊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茹松签,增加了前脸时尚感僚桑搜。   从车身侧面来看隆限鲸,标致3008加入了车顶行李架撅,虽然并不是经常用到的配置溃,但是对整体造型的营造作用不小敞媳。另外缆,黑色下包围凸显了运动感份。   尾部是相比进口版改变最小的浆,不过依旧非常漂亮疯,很有层次感羚病败。尾灯加入LED灯组缎,警示效果更好棚蛾。另外最值得一提的是其后雨刷设计井脸放,在前雨刷工作状态下粟速尖,挂入倒档糠鹃,后雨刷会自动工作风,非常人性化的设计缉椭。" "  说到法拉利低欧跑、玛莎拉蒂这些品牌拨缅松,网友们肯定会觉得遥不可及碑芬从,价格高高在上碱饰。如今邢惮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli操,它以89.8万元的价格进入国内市场镶竿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少史档玲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现橡辫疾,让我们来看看他们三个谁更吸引人歉。   在市场行情方面己,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的揪牡世,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置品。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弹哺诫。而其他两款车型均有不同程度的优惠挎苔差,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饱搔勒,看起来非城染琅担魁梧的发现竟然落了下风筋,令大家非常诧异帝仿搬。但在内部空间方面纶,Ghibli组完全不能与发现相比想史,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耗咸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车授,所以它的尺寸就不在此提及了垂舜李。   在该项对比中辞滩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截信卢连,功率少了80kw迷,扭矩也少了50nm夯痴搭,同为3.0T但差异却这么大巍城。发现采用了柴油发动机沮荡,这款发动机的性能超众超铰,在国内有些市场中非常受欢迎凳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱揩袭。   对于传统豪华车闻言擦丛俄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式募台。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式憾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统返。路虎发现集成了家族中的优良血统孩顿晚,四驱系统足以让众多对手汗颜驾孤蚊。   本文导航价喜溪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实培从滇,保时捷新Cayman在国内上市之后任峨敞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了逛势,遗憾是试驾车迟迟不能到位钙速想,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赌,就当胜利喜悦之余论惺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包响。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我甩伎:不就是保时捷最入门的跑车嘛桓,至于这幅尿性嘛叛揪京?不过您还真别说剐,Cayman作为保时捷入门产品中袄,绝对是一部对得起消费者的良心之作炼趴,比起卡宴与Panamera来说剔,工程师为它注入了更多保时捷的基因煤,说句通俗易懂视琴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观尽版:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间甸救,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惺核,第一代Cayman的诞生是在2005年司,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺份惧乐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弧蹬尸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茹。   新款Cayman S外观简洁亨秆,车身比例更是优雅的惊人坡钙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征监肯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低添附,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)勾。尽管如此羡慧,这款双座跑车依然非常紧凑温,车身长度增加了33mm讼趟酬。车身前悬缩短了26mm取肋房。   每次谈起保时捷的外观设计戈,笔者都是非常纠结的心情鲤底勒,恨的是德国人那副死脑经穿持,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化厩蓝醚,喜的是哪怕轮廓没有变化编涛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿习纱,或许这就是历史的传承吧邦。   新款Cayman S除了迷人的身姿缝变,优雅的曲线之外哼岁,设计师并不是一味的强调柔美擒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现此岔,这里需要注意的是纤,这个大口可不是什么导流机构期离你,而是发动机的呼吸通道先吹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位遍烯,加上凸出的转向灯设计腑,相信任何人看过之后都是过目难忘清,尾翼同时配备升降功能朗诉,时速超过120km/h之后盖,能够有效提高尾部的空气下压力畔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哎畅,这个是一个价值不菲的配置乳,总价44700元峨拜,如果您不满意当前的刹车系统耽辖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缸敞璃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裳哨,据说车用到报废了伶澈免,它还可以装到另一部车上继续使用上才,简直可以当做高富帅的传家宝极。" "  国内B级车阵营的争斗其,恐怕用水深火热都难以形容售,原本只是按国籍分布的对抗阵营女俯,随着时代的发展称,已经逐渐转变为混战的局面刚,比如ABB三个品牌的中级车厘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手届椒签。同样的情况也发生在合资品牌身上圈靛,民用车级别的对抗往往更加激烈嘿慌雹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时屠慕塘,来自德系的车型是否会倍感压力冷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泻恨,又考验耐性的工作辉粳。往往在某一个时段有一丝懈的直椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泌尾。网上车市最新推出的《抉择》栏目休疼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫂惶手,做出全面的分析与指导厦瓢,以同级同价猎、同价不同级等角度出发陌夹,全方位给您最全面的购车支持辽联。   雅阁和迈腾汤腿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车睹拔,也许之前并不会将它们划等号废,但随着市场格局的转变祥,它们也来到必须接受对抗的门口誓锯。当然色袍,这场争斗的发起者是雅阁户颠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗崇探温,抢夺德系车根深蒂固的份额茎,看起来是个贪婪的举措啦,但能否成功却还很难讲史冻漠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方聪廷茄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的休复阮,反之同样饲休没。客观的讲卧磋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乃频,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势本付水。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搔,但是这个技术到底是否实际很涸蚀,还要从使用中来探寻融窟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嗡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响喝咐搞。   第九代雅阁缩短轴距的作法雾驰奇,是令所有人都无法理解的履,在几乎所有车型都在加长的时候侍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叼,搞得你摸不清头脑刻寒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淖疼茹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陕乾敖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似徒哪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骗弘暖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能得社,就是最好的证明苹锤闷,据我所知寺,直到全新一代奔驰S的诞生看卢拣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的袭。   本文导航翰拦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年茎雾毖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念兼迹松,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寺。直到有一天龋衔麻,新速腾上市脐,后悬架变成了非独立结构惠,他们的崇拜似乎崩溃了黔绒爬。这还是那个技术控速腾吗操?随着时间一点一点过去鹃米,新速腾陆续推出速腾蓝驱版莲澳酶、速腾GLI谢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了称。不得不说簿杯,速腾家族越来越丰满透惰笺,那个曾经的技术青年漂氯,逐渐走向千家万户内,满足标准化的舒适性需求贾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者路,这让我们看到速腾到新速腾的转变继头猎,它变得多元瞄,变得成熟拧侨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碑妻沉,开枝散叶就像一位长者邯。它不是急于求成射,而是变得更圆滑更成熟扑侨苇。记得一句广告语曾经说过钞:“成功的男人铣,有很多面坤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象芒岔,它要更多变其,它要更多面略。蓝驱和GLI鼎玲颓,一个拥有更多的节能技术吐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构崔量。当然炽,价位不同宝崎锌,GLI已进入二十万大关垮文揽。你有了更多选择焦厕,你没有了挑新速腾毛病的口实渤。三种产品摆在你面前盼,要节能痪窜粪?要动力耻娄腊?要居家辈挎噬?新速腾都在这晃坊。    直至今日罐门邯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止摆哗,的确码廷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品杯,多少显的不是很紧凑动感兄。但终究那是一种技术执着理念下搞废陆,最后一代产品了玻疆熔。新速腾的到来似乎终结了这些冷耸秘,悬架品质降低芭猾,操控感稍有不足赦世闷,但换得更宽敞的内饰空间扫戎,等等等等努污。到底速腾进步了还是退步了慕干孪,我们无法一概而论朵。但有一点替哨,笔者觉得大家都不会反对岁取,新速腾的外观绝对养眼憨雾斤。你依旧能找到德系工业味儿燎捂,但又看到更多摩登的东西皮。咸淡合适爱,老少皆宜茅。或许从这个角度来说辅抬,新速腾是成功的快拇。    过多的技术说明钎潘,这里就不重复了片淖,今天我们就来漫话速腾彩。记得一次杠豌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辩赊哭,立马对它的内饰嗤之以鼻滤经。毫无设计感楔湿许,直来直去峡嘉侗,见棱见角充顾疆。或许不光是这位搞设计的朋友吕,很多网友也有如是感概沁叉。他少了一丝温情朝,少了些许浪漫蛋酗汤。不如北欧风情简约耻促,不如英国小车活泼秤簿。充满了德国工业时代标准化生产的气味门。打开高尔夫写、速腾充淀岔、迈腾纠肛很、途观煎尼、途安的车门肝购,你都会得出同样的答案皇。或许墟,这就是一种设计选择廖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弧,内饰模具走点曲线也不是不可以缚霞鳖,但当你仔细玩味之时玩暑瑞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美保巨。不浮夸夹簇、不高调偶父,你可以说它没有设计感吹,但它却充满机械美赂插氏。 责任编辑淌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咳,也就是S-cross锋驭羞习需,售价11.28万-15.58万元蒙烙牡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴萸伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客好。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棚戌聘,其实并非如此狮柿凳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迸,我们不妨来进行一些对比去看看啤几徽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV培漂同,也就是S-cross锋驭赖,售价11.28万-15.58万元剿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴ダ摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客盛猜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版傅厦玩,其实并非如此快限唇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言些颗辟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仍酚冈,我们不妨来进行一些对比去看看九翱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啸妒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场举。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机膝把,而且在轴距上也进行了加长湍,从而能够获得更大的车内空间奖眯。其实就在此次广州车展开幕之前碾料捎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验会,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧喝撼惠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机偿琶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苟。另外寇似享,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV忍爸、BUS还谱宛、VAN三个系列炽番,分别涵盖了商务次、家用和专用三个细分市场我世。好了蛋箍擦,闲言少叙模,下面我们就走近它们以作详细了解吧衅莫袄。   外观篇泵缓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恳教,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氦侠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象魏谋什,同时会在两款车型的不同之处加以说明坑扰。   该来说说外形尺寸了捅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同磐剧挫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm跺踌芒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嫌,与车头形成了很好的呼应鹤,而且从整体上来看车身更趋向于平直秘。需要特别说明的是锑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鞋喂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凹,以应对不同的使用需求彤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侧,例如高位制动灯钝敝闷、门把手和牌照架绘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”课欢尸,“中国车”错乓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挎涟。“北欧品质”传承自S60娜,设计风格以简约时尚为主扳洽,选材用料则注重安全环保提。“中国车”同样不难理解厕苦,“L”是个很好的代表犬痛什,但不是全部看。   就在试驾会的前一天吮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)曙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纳。   ● 沃尔沃亚太为何物兽屉欺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称澎封贡。沃尔沃成都整车工厂辉肺、大庆整车工厂办季、张家口发动机工厂详蹬些、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下艾好胳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产罚钨帛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准昏海,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统阿绒剧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准曝甘。如S60L有约290家供应商稍抹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酷惦裙。而在研发寥江郸、设计钾渡睦、采购和生产制造等各环节上陌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步版渭另,采用共同管理系统常凳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奉,我们先从加长这个重点说起差练。S60L相比S60加长了80mm胃,具体点说应该是轴距加长了80mm逞。这80mm用在哪了呢慷莆?全部加在了B柱之后木霜缄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心割闷谷,这里现在变得很宽敞苛乏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间豢丝抗,前排调到合适位置后俩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纳,属于勉强够用的水平;而在S60L中鹤祈,相同情况下抵槽皋,后排的腿部空间则超过了两拳拔呕李,可以说是非掣洌宽敞潦巢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蹿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平概慧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)癌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了信,外形倒也没受什么影响辆焕圭,甚至感觉比S60还要更舒展一些巴临晶。S60本就是轿跑设计风格杆档迪,后门加大后烽多,整个车顶的曲线反而更平滑了泥腔。相比之下炔抽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些播弄,但却增加了几分优雅的气质舅乓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梳惰膜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素写纹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条成棘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帅恋,不知道大家对此有何看法面。全新的18英寸轮毂挺漂亮我逃,轮胎为了适应国内更复杂的路况川澜桨,将扁平比从原来的40增加到45曝侯譬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点僳啡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰童,而像坐垫珐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色崔稿艇。这种颜色和黑色有些接近间敛,但更时尚括跺、个性一些莫岛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瓣繁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求香搐,后排乘客得到了更多的重视杯似。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘内飘桨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅莲僚曹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置小色。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地餐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车此,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错法诺,可就在本次的广州车展上阿洁殴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市图聊,并且两款车的售价也是非常接近动靠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力睦驴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表琼撮窖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哇掳悄,并且它的设计也是由国际化团队完成标,外观上完全不输给大众拳头产品速腾旅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型圣,并且两车售价仅仅相差4100元赖琴舰。观致3车身更宽肝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淑拐。速腾则在车长与车高上领先观致3筐烤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酗疯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱废。因为排量上的优势秀境幸,观致3自然在动力参数上领先速腾捶缚鸽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梨枷屠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架首,后扭力梁式非独立悬架辅成赤。   本文导航访:" "  今天给大家带来的两款车镁兔溪,其实已经在国内上市讥底落,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沤茅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301红滴褪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著码,而标致301可能大家就不是很熟悉了卞咕棵,下面恃,我们就一起来看看这两款车鞘档狗。 外观陆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诉篱,2007年进入中国辑另。对于很多车迷来说弦,这绝对不是个陌生的品牌偏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匹涣汀,但可惜俯,无论是在中国的街头还是美国的公路上伪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们田。我有时会想这是为什么颠勤?诚然狮沛,英菲尼迪的车在豪华感炕哎迁、科技性能和舒适性方面都不输给对手衅,而问题恰恰出在这里圣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匡狄极,没有特长就没有个性句牧努,如果是这样的话卉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辑蔷?   现在英菲尼迪也意识到这一点秒晒刚,且开始着力寻求改变喂、树立自己新的形象加令。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拱坦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上任诵歇,当时就被其出色的外观设计所吸引诞,而今天我要体验一下它的新技术糖特瓣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化输轮市,车身重量上的降低幅度也不大堆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26萄趟策,这是很明显的改善阿,尤其是在性能和燃油经济性方面对菊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涸,并且采用的是锻造工艺蜡钠勘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捻狙临,现在英菲尼迪Q50的对手琼,如宝马3系情蹲旧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂颁沥,希望Q50能做的更好粪镁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性茅氛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序购法,但其实这些已经有很多厂商在做了酥拣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计峰响。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腿享,同时高尔夫(Golf)还是一种文化匿。它所代表的是一种生活斡通通,是对待自己和家人的态度闻狙,是属于年轻人的精神纯,是一辆车句。历经六代的演变汀渺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沏,它虽然没有惊艳的外观惧掠搭,也没有花哨的配置募骚,但它是品质腑肃祭、安全弟、耐用的代名词铣胚。如今刑火,第七代高尔夫已经面世瓜舌句,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撬赊蒜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫财,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在旗淬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哀煤袱,不再是一幅人见人爱的可爱模样炼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毯箔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓木松擂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子然。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体女,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撩柏,仿佛是灵魂一样娶煎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定人薯惫,但从我个人而言溯冒牟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灭涉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辑陈胚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一澎技, 坚毅的C柱是永恒的经典弦啸,不管其他部分如何变化鼎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫差长闭。   除了车身线条外己,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的悔纯拷,并且被那条“灵魂”所连接着敝建,这在之前的设计中是很少见的攀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的怜铰。这一点很有意思翅将小,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯懦寺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯峰炔,避免了大家后续改装肪。   说完了外观讼病,下面我们再来聊聊平台纹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道干,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产琼练避,例如POLO采用PQ24和25平台芯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台管,06-12款速腾采用的PQ35平台匿柒,他们之间都是独立的搞榔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的题,它的优点就是几个级别可以共享技术米毋熄。   共享技术又有怎么样的优势敛吠?答案是显而易见的胜晃项。低级别车型可以采用高级别车型的技术破,在产品竞争力上绝对要远胜对手瑰抨徘,并且还可以降低研发费用五伸韭,可以说这种陌匠#块化生产模式在未来肯定是趋势很僚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舱凸,例如电子手刹沛、更先进车载系统妙陪郝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的幻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配芍烁焕。   所以哗佛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化实,就好像是四代和五代之间的质变一样劫挛谷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赡。但是否真的是天衣无缝的设计嗅,我们还需要用时间去考量凤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷暑瞳下,但到目前为止汇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告雇培。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新栋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔金逢廖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机头梦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)榔才法。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的敌籍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弟克还。   首先毛德,大众的工程师对EA211发动机减重嗽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量戎拘朝。另外缝,EA211再次使用皮带传动陇狙浦,相比于EA111链条传动芜,皮带可以降低噪音和重量侍弹妙。除了以上两点外搞嚷办,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伴,在一定程度上可以减小阻力婚颗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绅钮冕,EA211发动机参数比EA111有所提升遣狠朔,当然幅度并不会太大驰澜,因为整体的结构没有太大的变化痞铅吗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赶。   既然说到了车重牛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妙,这其中就包含有发动机的20kg虹,而车身采用MQB平台后也随之减重喘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的密谈貉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抨,从官方给出的参数上看亢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泵歉廉,这样的表现已经可以算是非常不错了撂毕。   说了这么多浩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识魏同,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢花?是不是像资料中介绍的这样完美痢杉?后面我会给你答案纤。" "   在国内偿袭东,当一款车的价格到了百万元捂视馅,那基本上就可以称之为“豪车”了稿拱,但过百万的车也分很多种冕和挎,比如X5刚、Q7之类的SUV寒嗽,亦或者911舱盒、GTR的性能跑车愤潞蔡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车枷埔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者唾系达,除了我们经常能见到的宝马7系芯、奔驰S级逆碧浑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尖勿耻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杰淌试。    注弘讲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寄其刺,但因为车款并不是统一的最高配斯伸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比级。   新S级受青睐莲记、XJL独具英伦风亢船、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车角晤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些俱庇。其实袒仇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代覆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贰鲍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冈晒绵,即便不算是遥遥领先睬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慌蒲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来司屑列,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拧检旁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氛拎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入羔确写,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犬篇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评洛,在其内饰的做工夯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳衔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言袒:在自主品牌SUV阵营里面母,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型禾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳风颅,景逸X5的推出经过全新变脸茸翰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秀喀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抡虾。 外观呕嚎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市口。该车共有5款车型禽帽,售价区间为7.99-10.59万元翱。相比前辈景逸SUV惕歇鲸,景逸X5的外观设计得更为时尚啡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剩虽、俊雅红尽饯、珍珠白肚毛、琉璃金现褥、陨石黑哨、钛金灰谩瑟、马拉喀斯棕等7种车身颜色受裂梗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者帘怀。   熏黑设计前大灯突出其运动感朵浑姑,与黑色进气边框的搭配也很协调埠土,比起三角样式更显年轻圃恃。大灯内部采用透镜装置糕狡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全韦埠俊。雾灯外包围设计突起惫,很好的与大灯以及中网形成一体铺稼。   同比瑞虎煎迷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显琼,此外205mm的离地间隙梁,景逸X5的优势还是相当明显的桓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锯策鸿,同时为乘客上下车提供方便贫。搭配车顶上的旅行架撇虐擂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道核。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大歉,主要体现在细节之处的不同鲜示,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉衅混魔。   景逸X5后窗配备雨刮宏呛,在恶劣的天气还是挺有用的燎。此外全系标配倒车雷达募惟羡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像单。银色后下档与前下档相互呼应未恃媒,整体感更为强虐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化梁脸缮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蒂唐,夜间行车的识别度非常高歇。" "  前言估漆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄劾睢,如今的战火更是愈演愈烈冗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耍蚀软,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决干荤奴,看看在价格相近的车型之间钾粳焦,两车在配置上的差别究竟如何吧桥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说票,作为一款全新换代车型坪旧,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫四啵客”全面完成了更新换代使。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谢,只能算是一次小改款车型瑟,除了在配置方面进行了升级之外雌惭挤,外观造型柬醇牌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刀。   在此次对比中袄另辰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窟笔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近息享,均在21万以内痢。同时又都属于各自双方较低配的车型到刺板,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汞灌拴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁饺娥裸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嗓巩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烽,现在还不是揭晓的时候驮炒墓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位飘:mm) 4865 4930 宽(单位娜蜜口:mm) 1820 1845 高(单位瓣具鹅:mm) 1475 1470 轴距(单位缴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型硅灭肌,因此其在外观方面没有发生明显变化绒电汗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式愁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扳。前大灯组配备了LED日间行车灯伤苦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嚼卢旅。另外赂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现看糠,贯穿全车的腰线非常突出怠谰维,车尾则变得更平芭。而与新帕萨特有所不同的是得澎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拍,而非在行李箱盖上观浆乃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性朗,但是国产版车型与美版车型相比起来看恰斧吹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱壳份杆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系店培,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孙。另外群蛇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多偶,不过从C柱开始已与车身线条相融合袒,深度虽浅但是更加富有设计感坞。   同样第瞧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化岛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板旱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陇,并且颜色也不显得突兀搪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计湃筐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同改毒。内饰配色非常清爽缄斤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冗拍散,用以进一步提升触感阜逗。   动力系统方面纫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI借、1.8TSI蜡、2.0TSI褥铆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烯慧栏,在保证动力输出足够的同时也相对省油沪记几。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扁攫、2.4L和3.0L自然吸气发动机吃仁夏,在动力输出方面的提升并不太明显荒揽焕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面矾铃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近岁樊扑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撵息,同时都采用了电动助力与电子驻车晾尽料。轮胎规格方面醚送,2013款迈腾采用的是215/55 R16碘迪醒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16玻粗褐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来警,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乏罕。事实上南,自由光有足够的话题供大家热议舶,例如特立独行的外观潭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等佳疥售,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资婆驶。日前辱冬,我们得到消息卧,自由光将在12月底正式上市销售纯,所以当这次在广州车展见到它的时候旅笆勺,感觉它跟我们更近了喂虎沦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti丰舷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巾,它似人非人红醇妒,行动极为敏捷薄拿逢,也惹出不少祸端澎镁,人们曾经持续对它进行追踪瞧遣,但一直未果泞茬梳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涉定病:敏捷温苟、神秘乖胎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字皖悍苹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了合颓。   很长一段时间里尘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面淋,并火热至今舜卤物。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合簧,起到补充细分市场的角色腑切,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纪捞,成了途观的小伙伴我呛。   野帝的定位低于途观偷釜,车身尺寸小于途观窝守冠,同配置级别的车型价格也在途观之下袱,很明显井齿遁,它将与途观共同进一步抢占SUV市程斗鹗帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晃迷。   ●外观浓绍奥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骄沥茄,舍弃了老款极为个性的风格退,确实更符合大众审美凹怠泉,不过平心而论它依旧相当个性逝钨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娘,它显然不属于年轻时尚那类的公脚锚,车身线条硬朗衬剔俗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凯行褪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现途诡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来任,喜欢的真是特喜欢答信,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匈杠。   ●内饰浅倡:沉稳亩让、无趣僵猴秤、无惊喜   坐在野帝车内哨,从气味到设计都令人非常熟悉年,依旧是斯柯达沉稳保守的风格夹厩盆,在操作方面使冠贬,由于没有太过复杂的配置哨峨柿,所以操作上手难度很低颓。" "  在如今的国内汽车市场中乳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车列,紧凑级SUV是近两年的热门车型畦干泡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拟,宝马X1在国产后蹄,其售价区间为25.90-49.90万几饱偷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似魂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点负煌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下屋,看看他们的表现如何铺撕橙。   外观篇   由上表可以看出鞭侩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势立瑰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势法略,外观看起来会更加饱满一些辞。   对于宝马X1和奥迪Q3蜗透喘,都定位于紧凑级SUV岗拦,又有相仿的定价区间扫,无疑让这两款车成为了PK车型协坤盟,经过仔细挑巡呕柿ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比彼苗硅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅掣好关,整个前脸攻击性十足堤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耽圃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疽库瞎,并且配有自动清洗功能刺沉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯轻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫌,所以整个车身看起来十分修长女,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骸萝却。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感董,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足邦拌箩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格竣涸纠,看起来略显敦实焊刺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素懒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型守久泛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代全,它的第一代和第二代车型因为有着年轻荚妙桂、动感和实用等特点室陶,所以在中国有着不少的“粉丝”焦此界。如今攻投,第三代飞度已经在日本上市臂,而不久也会顺理成章地引入国产谦惮,全新车型是否能够保持老款车型的优点瓢拷嵌,并且更上层楼呢奔巷?今天浇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承淄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蛋涎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片处嫂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计署拆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多编。当然但嚼绞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绣伯噬,左右两侧都是封死的冈,目的是让新飞度更加的有型干赐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型渴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绩角狼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谓痉麻,日本人称其为“1BOX”羔,发动机舱十分短泻什佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum狡炽:机械占用空间最小化枢了,乘客空间最大化)阀慷,车身长度更多为乘客所使用疏。但与上代车型不同的是奸梅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体悲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鲸掏。   在车尾的设计中讽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咕擒,此外胆,尾灯向上伸展世奔锭,经后风挡两侧直到车顶笆度槽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V快。在1.3L和1.5L车型方面凯辩呈,车顶处有一个小鸭尾造型弥焦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上退袍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匠祥。   新飞度好看吗颗?也许这并不是一个好问题绒萝,因为审美本来就没有统一的答案呛葛。不过可以看到的是赤,新飞度的外观更阳刚妻浦,更加运动化采碘幂,也更自信了惯姜浪,同时在内饰方面也走向了成熟悍。做个比喻吧视裁,第一代飞度好像是一位高中学生妹埠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生峰木,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苇镶,慢慢褪去了学生时代的青涩脊窍稠,变得精力充沛邪鸿、充满自信示。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前写楔度,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”派,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犁,它看起来依旧如此的适合年轻人磊雄。没错胎赌梅,搭载着一车的新技术之后啃猜返,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睛钳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峰扯茂。于是当新车到来的时候认杉,你一定和我一样对它充满了兴趣废宛。这是最年轻的凯迪拉克阶、最小的凯迪拉克街,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克券董? ● 外观造型好涛:钻石切割风格依旧不端,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卷、2013德国红点设计大奖恼镐叫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灭静舷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影枫套,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斜善,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惫车,只是这回裤短汇,ATS是完全原创的作品怖乏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闻截寿,轴距仅有2775mm蹦喇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逼,而国内我们则把它当成中型车票擦,和宝马3系标准轴距版讳天脊、雷克萨斯IS成为同级别竞品乔陷,并比它们都要更小一些梢。   前脸的造型相当干练享毫护,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张录,而是被很好的控制在一个合理大小上骨头,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骨晶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肯透假。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条关突蹄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头遣。出于空气动力学考虑讽茧挠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藩滇,当车速高于60km/h时火握,前进气格栅会自动关闭虎鳖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侍恫聪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篓俯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兄侠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型释蛙,并带有远近光灯智能切换功能岔裴舒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计遁品,快速亮起葛喝,缓速熄灭的设定很显档次级坑。再往下看憋喜救,闪电式日间行车灯熔、大灯清洗诲扣很、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拖胎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僳拔私,亦或是造型需求缓世防,感性的来说赊沏,可以视其为向着传统美系性能车致敬钱妥墒。身处车内惫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”殊。   ATS是一款后驱车附,并致力于将车身的前后配重比例设定为50称:50识癌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罢备艘,贯穿车体的俯冲式腰线珊读蠢、短前悬剖俊录,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上细溜獭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宏瘟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)五另。而在规格方面揪垒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屠泥趣,前胎尺寸为225/40 R18巷秋危,后胎尺寸则为255/35 R18趣烦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致南熟甭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抛翁刃,至于设计师是否真有此意贤然袄,倒还真无从揣测鸽琴蛋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少魄省,实际上危超,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罗号,由此带来了不错的视觉冲击感扫丁午,给后车以足够的心理压力惨,至少眼前的这个家伙一定不好对付天怯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型馅添,至于3.6L V6车型何时会引进拈抚淋,官方暂时还没有表态蒲,而是否会有V系列性能车型的推出速诗秋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铝菇丸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凯,虽然它是一款两厢车仿,但当时也没阻止消费者对它的热爱摔度,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挪乌炽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阜吐,两厢车朗行也就顺势推出酶付可,可上海大众并不为此满意割,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芳田,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫稀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额邓坟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型畅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫精,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜艾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搪常,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性庇吕截。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泉,这款引擎具有全铝轻量化的设计估,对于减重以及散热都有进一步提升悸功耸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统摔欺冷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些笺窜角,参数上的差别却没有这些技术来的明显儒槽绊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凡冬觅,高尔夫在这里就比较有优势了盘馁,采用了四连杆独立悬架酮胶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5梢梆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品郝拿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的偿溉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裤妈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惨,看看它的实力到底如何譬。 定位及对手分析夹潍镣:瑞虎5定位高于瑞虎缕割炭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5帕,定位要高于瑞虎车型李,预售价在10~15万元左右毖瓣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元匡涤。定位的提升便起氨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上席巷且,还有其更丰富的配置和技术含量等方面火钎茬。 【左上泛嘉公:瑞虎5;右上筏:哈弗H6;左下蹋:全球鹰GX7;右下内:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位貉估,目前市面上的哈弗H6集狈啡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手庆端搔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剔距,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巩慈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型髓陇敞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瑞目?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来举材谎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验睛。 三款车型具体型号及价格参见下表航乐唐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显斧登精,GLI是其中相对惹眼的一个算,蜂窝状中网设计和GLI标识抵嘘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坝玛典。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慌秃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扯干。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外羚堪,另外两款车型都采用卤素光源呕伙稗。 车尾部三车间的区别更械饷凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扫显狡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理焦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合旧沁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎械麓烯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎墨玲,侧重舒适性和耐用性访抵。   内饰方面铆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型对。三款车无论是在方向盘客阜、排挡杆底座还是座椅上厩衰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勤乃晦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贪卧:" "  奔驰S级在国内上市的时候捎,奔驰就打出了“汽车发明者雷密翻,再次发明汽车”可,对于前半句行,你应该可以了解舒厂缴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蜕睫。但是后半句是不是有些困惑呢箩搁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卷悔骗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼煞,全球订单销量迅速上升免,国内订车也需要很长时间疵帽衫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了结。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷甭?除了进行试驾体验之外獭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诫,相信看完这篇文章之后抛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谩藤。   之前溯躲堪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脯,如果你感兴趣可以点击图片阅读滑吗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L岁科孺,属于入门级别车型哪,排量为3.0T盯,售价区间为册履涸:124.8-141.8万元之间浇,只有两款车型可选密履奠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嘶澈,售价区间为179.1-204.8万元门,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了些氯。   对于汽车厂家而言淋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”景,无论是从设计凭睫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现圃逛浅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比栖贸,并不是要面面俱到的去介绍囱,如果这样的话拴涡途,几大篇也不会介绍全疥雌菇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外牡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比割间,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孝咆。   对于外观痞曝染,依旧是那句话邯:仁者见仁商翠市,智者见智扫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赐光。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痞太净,而奥迪则一直坚持这自己刚毅毯吮、冷峻的态度韧芥诚。如果非要比拼的话炔瑰蹭,那么最能体现科技的还是大灯的设计长舍弟。如果没有奔驰的奋起直追脚涛涕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嫌,但现在我想应该不会了裴狈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼郸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碱就瞬,所以从侧面看起来就更明显了莆潘,奔驰依旧是将优雅做到极致挥擂,而奥迪A8L的车身线条并不明显藕,前后比例也是十分协调刨抱饥,整体表现的是一种中性美黑疵炮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果揽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说洗,最能体现出美好一面的就是细节的处理显费含。比如伪设,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式啼棱,只有在R挡的时候才会开启撂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搏祷,当然这也没有异议隋林,但是和奔驰S级对比之后撩,就能体现细节上的不足了躲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绍醋畅。   本文导航酪础耿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缉娄、G规臣、QX堡卑茂、FX喷称、EX垮猴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现梯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX棋漓,趁着2013年的尾巴捂把口,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe槽冉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鲍堪博,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钉菱,提高车型动力翔,一方面也使车身稳定性得以提高虏风。2850mm的轴距虽然没有变化脊,但是空间分配上填骄无,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拟彼蚕。   前脸整体看上去十分圆润饱满姜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力籍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点矩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸犁,L型大灯像两双飞翔的翅膀典,随着车子的启动功皑粪,展翅上扬斑吧。不过这款车的前脸上朴藩,我们并没有发现雾灯的身影阑偶。   与前脸一样高文擎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒雌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多潍巷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉邢鼎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敞汉袄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酚擂簧,博得了不少的关注跋。大家这么关注它肯定是有理由的某幂,名图定位于索纳塔8代之下痞违、朗动之上览,依靠丰富的配置私什、合理的空间和稳重的外观内饰矗孝,实实在在地填补了中间的空缺挤楔。据了解酒,名图上市后将会有8个车型河辟码,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型漆燎么?曝光北京现代名图详细配置)憨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型飘即膳,1.8L自动DLX残及,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型聘穷半。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泌冲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秽,启辰R50X为8.28万领痴胆,MG3 Xross的售价为8.47万元省踢。按照车型划分来说啸封,启辰R50X属于紧凑型跨界车芜,MG3 Xross属于小型跨界车晨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势被苍猎。但在外观方面避,MG3 Xross比启辰更都市埠勿、更适合年轻消费者迪勃。   启辰R50X   外观方面单汰轻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板横,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架踞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm膛喂。由于增加外观套件搜,尺寸自然会比R50有所增加存,不过也仅限于外观上鲤娄蜗,轴距依旧为R50的2600mm笆,同级车型中算是比较出色的数据乳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版迁氓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在荒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鳞暖洞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辰楞颊。   侧面变化不大磋奔诡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同曝。典型的跨界车必备配置行李架合,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讽,有了它的陪伴刮镁水,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想硕浚签。看似设计复杂的尾灯虐浅娄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁履纽,也正是它的出现悄镁宽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升糙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凡,虽然MG3 Xross的售价更高豪,但在配置上却没有太大优势习。启辰R50X中装备的倒车雷达烩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现函。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狡疮,同时对关注度和销量也有较大的影响牧头。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一份擞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况散拭贫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剧蛔。另外赣屠遂,天窗也是大家乐意看到的配置污扛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粱漠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致摩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炕骄凡。三点式倒车雷达够,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用为,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置澄,也让尾部的整体感表现更佳剁醛腥。   本文导航井:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车糯文?”每个人都会在心里问这个问题堪客汲。它是个新来的家伙绘蹦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔秘笆剂。“这不就是3系的Coupe版本吗陇湍?”有人一语中的七。故事讲到这里似乎就可以结束了妨,但事情真的这么简单吗胳特?当然不攘焕。在真正去驾驶一辆宝马之前稗酮炬,我们无法给它下定论搓浇侩。于是问题变成了腊龟菱:“4系是一辆什么样的车誊拆?”   几个小时前(11月12日晚)特,4系刚刚在国内上市簇涵,售价59.6-73万元认授尽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人途,但不管你是不是4系的潜在买家箱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情努。因此贸夹,我们为什么不暂且抛开一切杂念扣,而单单去欣赏这辆车呢禾笛垫?   ●外观材咸避:若要欣赏干,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line邓煌,中国官方名称435i 豪华设计套装惨皮革。仅从外观来看滔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辅删蹭。原因很简单儒,它的确太像3系了莽倘算。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秤备敌,4系如此像3系(F30)樊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宦。大家难免会因此而看轻它钩氦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了府。再瞧瞧6系姆,虽然与5系和7系的关系不一般僳寝,但它显然幸运得多漏帆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来菱莲旧,即便这辆车没有装备M套件晌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来臣客腐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现怖,从这个角度看灯,再也没有人会说这是一台3系了郡姓尾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秦节。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浪度,易成为人们眼球的聚焦点码任忻,有些喧宾夺主的意思啤取。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陷衰木。不过轮胎的配备让人不免有些失望任聪挫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7空菇,对于435i这种动力配置来说房棘,225mm的轮胎确实有些太窄了美跑报。   从车头到车尾抗检喊,你的心情会越来越好洽块懈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方艘密。细看尾灯造型畅刺,它更扁更犀利焙笨蝗,与3系有了细微的差别侍熟,配合流畅的线条孔抗表,再没有旁枝末节赴,给人赏心悦目的视觉享受秒浩。   ●内饰侠:领导潦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓉吧? ? ?   4系的内饰应了那句老话耽推:“以不变应万变”矗垛挽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”福脱。为什么这么说柑芒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了洼棵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膘,如果真的会有人选择这款设计套装蛊乒敲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了圭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芳隘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扒寝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酱痢,不如回过头来看看那些被你所遗忘鼎鲤沟,或从未关注过的豪华品牌莆竣逻。在它们身上硷逻,有你难以发现的豪华品质火,也有能够让你折服的豪华配置峨宫维,总之偷,在选车的过程中模匣,尽量不要做的太绝城,因为买车不是跟着别人的感觉走匠晚剁,选到自己合适的才最重要烷赖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盾,又考验耐性的工作钦划。往往在某一个时段有一丝懈瞪ッ俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谋。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲸痰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题修,做出全面的分析与指导搜搓,以同级同价汾、同价不同级等角度出发府虎仓,全方位给您最全面的购车支持浆授。   X是一个颇具神秘感的字母瘟钡棉,我们经车=奂埃可以在电影中看到这个字母的出现汐隧密,往往能与这个字母挂钩的人物扛糖,若不是什么超级英雄桥,就一定是罪大恶极的反面人物妮病。在汽车界同样有着这样一个级别的车型朽俄岗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绊违。由于种种原因响尚葱,这些汽车界的X-man无法全部到掣丁,而今天出场的这三位碧哪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拒详。   两款日系一款美系邦红柔,这样的搭配或许有些欺负人尖杉迁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人熊耙荚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况救。作为ABB之外的豪华品牌呛额,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌旦筹耿,都在顶着巨大的压力在中国生存者灵。当然眷,它们之间的生存状态可能有些并不相同栓封深,这与进入中国市场的时间橙屯慷、推广力度茨、价格等多方面因素都有这直接原因奠倍。SRX前剐、RDX和RX蔬,既是同时拥有X标签的SUV车型虹低捆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母发,这样的巧合其实并不常见污词燃,但名字的相近却并不能代表实力和销量苔卯挽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胯党,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虫写,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鲸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏称。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后的氦,将其取代的是刚中有柔实放平,粗犷与细腻的结合体避缮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱灌淖。   本文导航鞠嚎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知零独,很多汽车厂商都为国人做出改变磐凛柒,纷纷推出加长版轿车市,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坡翅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梁。新车在天籁的基础上加长了135mm剑亭,但它真的只有加长这么简单吗搁变?显然不是哺恃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搭盯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凑,新车定位要高于普通天籁另、迈腾雅阁等车型喊沛埔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型界舵,与之前换汤不换药的公爵版相比承怕彩,全新车型有着非常大的改变纬溅,它注重车内空间副便朗,更注重后排的豪华感受爱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骸取,主要竞争对手为丰田皇冠隋类就、马自达929等车型坊拼。公爵自1960年以来共推出过10代车型漏。之后公爵被日产FUGA所取代乃鸽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出我哀袍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表未贯采:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撼,新公爵版的车身长度完全领先于对手蛊枯,并且在轴距方面范擎略,全新公爵版也击败了其他金正对手壁。在车身尺寸方面搪貉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度筛试忻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惫扯片。   新车的前保险杠经过了重新设计酚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰按芍虏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蒙脾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰身,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车等。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上端椭吭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多炭谅懦。但全新外观并没有显得笨拙俺拭清,相反侧面线条看上去更显硬朗单嫂,同时还提升了豪华感默豁哄。17寸轮毂采用了全新造型蹈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汝蹋。   同时新车的尾部也经过重新设计聘烷跺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低年薪盆,让人心里觉得踏实边天。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茫,这也是日系豪华车惯用的设计手法膛桐鞍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烹仁辩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尽理。   本文导航垮护:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可戌盲寞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胖诬袭。不久前乾芳耿,哈弗H6推出升级版骗姑涉,现代ix35也完成了小改款箱杭头,今天我们就将这两台车拿出来比一比嗣堂煌,看看在汽车领域内倍供光,中韩的差距是像国足那样不争气录,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力享火。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大薄孙,而且发动机的选择也更多佳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少驹荆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些矩顺。售价方面两车差别较大吹莎嗣,这一点也一直是自主品牌的优势所在棘酗卵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右措倾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠裤劣痢。   外观沟士舌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沮轻何,比较明显的是在车头放堆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识队蚂媒,另外在车头下部进气格栅贫澎髓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扫骏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大噬漆彭,不过因为仅有三款1.5T车型爬踞肌,因此他并不是今天的主角粳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邢惩蒂:第八代索纳塔)礁仆碉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柒:全新胜达)椭讹,两者在ix35身上很好的结合在了一起撵,看起来既有轿车的美感举,又不失SUV硬朗的气质柒娘谩。 外观配置对比匈绣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大砰接,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元容浆,优惠后的成交价在15.84万元左右灯答,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慈冯矾,因此我们拿出这两台车作对比淬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碎,除了天窗汲菏素,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能艘畏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绍借使。   车身颜色胆氯董:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35飞莆踌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伴表,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点响握,多了一个闪铜颜色的选择鼓户澄。哈弗H6颜色也足够丰富峭虎,平日最常见的白失炮、黑报黄、灰辨锯、银都具备律函伞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色换棠,基本足够满足消费者对颜色的需求怂。   外观小结念净:   外观方面我认为两辆车都很耐看讣绢喜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肮奥环,因此更显时尚蒜辱景、硬朗路奈帅。哈弗H6外观也很不错七凄凳,可以给人非常沉稳踏实的安全感程,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琼版抖,外观就更不输给现代ix35了床筒。更喜欢哪一款见仁见智潘鲸麓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比禾。   >>>慎防购车陷阱瞪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV县?当然是因为它空间够大怕甜虹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因霜胚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢通坚?或者说什么样的MPV算好但?多大算大迪骄?今天豁豢,我就从一个汽车网站编辑的角度勤蹦,跟大家分享一下我的标准和看法郝限嗣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现藉防。   在我看来可韧匆,对于一款7座MPV来说闷。大家应该首先关注它的乘坐空间赣,特别是第三排乘客的乘坐空间猴。因为以我的经验晾谱,7座车型中皑暇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扇腊莫。要不就是顶腿嫉黄嗅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受草邦。所以在选车时检媒,这一点大家要尤为注意吭垃,否则第三排用不上磊,倒不如少花钱买辆5座车侩铃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油铂。   第二个关注点是后备厢救革,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间旱鸵卷。很多7座车型在展开第三排座椅时谢适多,后备厢连放个包都费劲了跑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候亩孔,有可能一点行李都没有吗嵌路?所以这一点馁通茄,大家在选车的时候也要注意且抱蜕。   第三点是便利性噶尼嵌,这个除了日常的储物空间外台裤,还包括第二排上下车的便利性翅握、进入第三排的方便程度等赴霉访。对于7座MPV车主来说担,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的帘。一般来说前排往往是孩子爸妈靖,而后两排则是父母和孩子疥捣,可以说是老的老蓄、小的忻柑锘伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蒜。   开头长了点酞馅混,主要是跟大家分享一些经验疥梆,下面我们进入夏朗评测彭惯腐,看看它的表现如何盼赋。按照刚才说的督露,我想先聊聊乘坐空间和储物空间枫咳。至于外观巧、内饰拟尺、动力等潭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舒柒病,我们稍后再谈构晾。   ●乘坐空间导堡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的料,一辆7座MPV夯,前两排的空间肯定是没问题的辖茅供。比如我身高175cm拢抗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绢哄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm团抨,靠背的角度也可以调整30°左右裳杠。前者很重要潮,可滑动的范围越大秽瘟,和第三排相互迁就的能力也就越强查葡。   从上面的体验来看抢,至少从腿部空间方面来讲方呐鲜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客筋,而且进入第三排也并不是很困难喇芯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何滩踞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寺煎傻,几乎领先于所有的同级别对手刑覆,所以相应的枪粒地,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纳修。另外有一点大家很容易忽视的是才少,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疽稍崩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泉虫扁,而较窄的第三排(受后轮禾乐、后悬架影响)则只乘坐两人墟型。   与夏朗相比害,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抹尚笺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酣秒架,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骏,满载时第三排的舒适性可以想象本,一定好不到哪去界颈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口猎卵,而且五个座椅都是三点式安全带稠,都配有头枕固,这也是其他车型都不能比拟的一点潜吝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅团粮,比如长辈腿脚不方便进第三排色悔,那你大可以将儿童座椅装到第三排碎阀喀,这个很多对手真没有吼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立评售,到2013年11月新车上市汗爽烷,短短4年里号匹教,观致汽车为世界带来了太多惊喜酪版,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿僳江。新车迟迟不上市融孩菏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口筛思。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开萌熊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牌。是骡子是马克,终究得拉出来溜溜灯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品藕邻冠,到底有没有想象中的那么优秀慧沥递?趁着这次的试驾活动武景阮,必须让各位清楚的了解真相氏讲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞匈试盼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢添玖乒?这是个很敏感的话题许衬,却在任何一个场合都不得不提笺谐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陌徐剁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入洼,而非决策权渗透奉漏,这个是一个需要十分明确的概念摆。   综合来说卸,您只需要知道欠:它是一家合资公司悲担具,也是一个中国品牌皆,但是它的发展不受制于任何人武凛限, 并拥有独立的负碳歌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扒,制造的也是全新的开、面向国际化市场的高品质原创产品旧孰当。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中米拢界,副董事长Volker Steinwascher石清仁桓拎便、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物认蔡,前者曾是大众集团高管潦,后两者则是举世闻名的顶级设计师乖旱冕。所以在观致3的外观造型上诫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知频冕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扩捞稍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辜扑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品步窜焕,车身尺寸哭、腰线的丰富程度等帅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辈。如果一定要说有什么特点的话宫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙乐嗜。   不过蕉储,若是细细揣摩这款新车娥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异般我。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汗呸非,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撇癸春。而由法雷奥代工的前大灯扑罗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范请藩柿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粱唇,如果您愿意再多支付一些费用赤泉墓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯倾、大灯自适应开启及清洗等配置房工。   除了前大灯内的LED转向灯之外残枢,后视镜上同样布置了LED转向灯摹,只是LED二极管贴片的间距有些过大雹同怂,点亮之后似乎缺少那么点感觉闻经劳,而厂家的工程师也很认同我们的看法港滩,表示会很快对这种设计进行改进冲但新。而后视镜的特点是宽度很大疙阿茸,可视面积优秀净,并带有电加热功能巷厢段。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称椒酣魄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蓖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素多臣,无论是大灯帛附、尾灯组布局草,还是倒车雷达的探头布置等等热。而很多时候卤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吠睡晃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品昏,设计师的固执被得到了采纳且辅喜。   有一个很好的例子来阐述这种情况接,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯傻波,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的闭。用厂家工作人员的话来说觅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梦腿,必须成双屉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缔磨:LED光源+导光条擅、双倒车灯楔窜、双后雾灯华娜朵,灯组的供应商仍为法雷奥鹿。   尾灯组本身的效果相当漂亮扰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脚穿,但不得不承认的是衰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蚂。双边双出式排气管保笛搏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到荒涟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统收岭涵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配读是,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式度脐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上童乐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夯馅。轮胎方面观致3也是十分的给力钩扔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辞朽,因此马牌就成为了唯一的选择毋,对于消费者而言自然是件好事譬颗独。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窝块,这款产品显然更注重驾驶舒适性究偶,但规格上似乎不那么亲民害苛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哀信,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了手懈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中多难,虽然市面上可选择的车型非常多频视伤,但是想要在其中选择出一款空间够大宿,配置也不能太差的车型健挺揩,着实有一番困难陌晾。近期我正在为选车而烦恼褐,裸车预算在10万元上下墒涡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多藉,所以对空间的需求比较大郡概潦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稠府翟,今天懒,我们就在这两者之间设,来一场空间的较量撕扯。   飞度共有5款车型荒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赫埂淖,骊威共有8款车型钩比,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蕉杰斥。此次对比文章中忿恭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疼剃踞,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞥劫,并且在上海都有一定幅度的优惠蹦,实际售价两车差异不大藕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敌温斑:飞度时尚运动盛,骊威中规中矩稍淬。   在外观造型上扇田,飞度外观饱满喂,硕大的前大灯另翠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鹅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)管呻,不过现款的外形并不显落伍缮琶闭。骊威的前脸进行了重新设计颓呸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鼻,不过整体造型依然中规中矩佩仙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缅擎含,飞度长宽高三维尺寸分别为舱:3900×1695×1525mm穆亭貉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纷尝猜,轴距为2600mm景,从数据上看卧,骊威具有绝对的优势嘎杰别。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恭,请继续看下文朔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂建竟肮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强势信。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎兜旁勉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎簇晦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力四。另外贬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异靡,飞度为前后盘式丢去,而骊威为前盘后鼓番脯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正差借蚂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汐,对提高倒车的安全性也会有所帮助勤。相比之下剁,同价位的飞度没有此配置休春,有些遗憾伪堪馁。两车都配备有宜控钥匙局挨,飞度将冶】疲控按钮集成在两把钥匙上廊盾填,而骊威的夷泵#控器与钥匙相互独立铂,而且仅提供一个冶蓿控器慷腾,不过两车都装备发动机电子防盗系统腐茧。" "  现在出现了一个有意思的局面交犯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缅呸势,而且还有像大众汽车那样夯矮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号迟稠,在大众汽车之后蘑污,东风雪铁龙同样采取了这样的做法袭书,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍魔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号灵浦。下面我们就来一起看一看这款车泌版磨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型佛财:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗检?不得不说惋绘,从外观上来讲捍篮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了登,购买它的人们瞥,更多是在预算有限的情况下追求实用性很赎,谈不上什么审美喜好痉。而全新爱丽舍的外观设计柯乐,明显向前跨越了一大步缸跺杏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人楞焕肝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人殊堡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm攀输妓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的双。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来健,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的修匿筏。这很符合中国老百姓的用车需求惩毒瞳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌穗,注重舒适性爱锹列,但行车噪音比较大棚伙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启位褥,除此之外青汇,车外再没有开启的地方禾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便家喀搅。除此之外去,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头姬井妥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虎芍,属于全新爱丽舍的卖点所在瑟。   本文导航蛔:" "  一直以来汞茂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型厦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉粪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敲绷册,但始终让人觉得有些激情不足潘,与犀利的外观不太相符圣。日前歪氢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机摧恃五,传动升级为6前速自动变速箱耸撵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统端懦,提升了该车型的整体素质匣害。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型让高,在外观内饰方面变化并不是特别大城。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己得,新款MG5 1.5T也不例外冗。如果说红线彰显了运动气质拢咯恢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虫。   新款车的侧面造型与之前没有变化步魏,作为强调运动的1.5T车型门付九,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沸。车尾的变化也不多抛矮,远观基本上发现不了变化所在篱。   本文导航辞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骄龟坝,而在中国市成忧λ骸,两者的竞争更是激烈蔚娃坪,A4L一直在销量上处于领先地位馅溪,但宝马必然不会轻易言败贺默,所以我们看到了宝马316i的上市蔼,其价格下探到30万以内刚那,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寿窝筏,豪华品牌坡、售价30万内薪煌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足睹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磊不。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鼻架案,还有手动与自动可鸭比,尽管我们不知道具体车型的销量数据愤庆硅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泊搔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稿,并且我们看到官方定价方面堡圣,316i进取型甚至还要便宜8000元漏镰祥,不管你是不是“壕”蚂闯屑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观褐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说耿董,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毋吮窍,在大部分城市衔擞砰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伸亩,所以过多的点评话语我就不多说了努,谁更好看都是自在人心的事猩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心隶茬噬,但是小编还是要尽到自己的职责闭疽锌,必要的展示必须得有徊串陀,下面就看看两车的车头正面大图对比全镰赖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缮粟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯录墨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装阜叹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元暇房疟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了频旦谋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型虾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm废,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了力串,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果补洛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位池。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铂窜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了患剿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)硼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吹昆坍,不过这都是个人审美的问题了筋钳,整体两车的外观设计还是在一个水准上跺头。   轮毂上搬,两款车作为车系入门版车型矗兜备,都使用了16寸轮毂县疯夺,尺寸相比各自中高配车型是小了些瞎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陈既迁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水齿忙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抽,并且在胎面宽度上比316i更优恋桐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叫吓,用一款中级车以较高的姿态切入市晨肫咝帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头燎,按部就班的推出了中级车GA5秘及、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型柯,而随着国内SUV市场的井喷赏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声去道。   好的产品才能抓住消费者丧圈垢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力魄。在今天试驾的这款GS5身上儡俗希,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姆脸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢壁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念够戚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幻喝圣,看上去却十分洋气哎耗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侣喉蛔、1854皑被、1680毫米博,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哦些,这也是国人喜闻乐见的痕儡。   车头的设计略显凶悍收唉,设计师称设计思路来源于雪豹固。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人筹。前大灯采用了透镜式的设计绢姜庭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯年赶顷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的普拼,这个考虑绝对够实在力。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鸿亢懂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势势葡且,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伙。   在轮胎方面鸡躲卉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的皑房,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秆。轮毂的造型十分普通卿窗,只能说看上去很顺眼比较实用吧锭。   尾部有一个明显的掀背设计瓷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉逛拆。尾灯采用了主流的LDE设计田,搭配大尺寸的高位刹车灯垄味,不论是视觉效果还是警示作用都很出色藕灯凡,辨识度也更高己闲闭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泉?是豪华奢侈的奔驰S级酬,还是“上天入地”的路虎揽胜讣省儡,亦或是驰骋四海的保时捷911秸?对这一价位的车型来说秒娜佬,什么才是决定性的购买因素莱称袖?是配置还是性能坏叛寄?车型对这一价位来说到底有多重要诚挨骨?要回答这些问题当然还需要专业的解答眠峡。今天父据版,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搜粒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秋慌士、屡创“加价传奇”的路虎揽胜类词,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版龋赦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车啪。非土豪们憋,退散~   由于有200万元这个限制闻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L使旧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舞慰,但市场有20万左右的加价河,且并无现车惮惠适。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型程横,这款车终于摆脱加价绒刃,进入平价销售阶段皇揽徘,当然能否买到现车就看各位的运气了娘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肋层迸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酪,但跑车的身份无疑是最拉风的辉。   尺寸上实在没什么可比性犯,加长S级无疑是其中最占长度优势的芳鹊潜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咎,跟标轴S级还真有一拼跨,巨大的高度也傲视群雄山孔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势擒砂。最后我想说的是磨酶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了悼梨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吼拈传。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胚昆,公平起见还得排除车重因素邪。别看S级一副身宽体胖的感觉联邯鲤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下授,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者昧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熔协,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开氦,别吓坏了后座的VIP痢擒哨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辞钱,但也确实相当可观了匆,不过由于这款引擎还是有一定年头的缎,其276kW的最大功率是三款车里最低的读沙犀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎圣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腐辞阜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的崔窖煎。不过写到这儿我很想问一句壁量,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史牡间,就能成就今天的丰功伟业眠晶,是这样吗迹?就算这不是一个伪命题稠矗穆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件地涉苗。那么涟李贩,历史能代表什么狮廷强?之前涛堡,我肤浅地认为搞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惟绢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到莎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鬼敦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的截愁礁。 ●何为中国专属本滔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型褪觅:S400L两款类、S400L混合动力一款灸强间、S500L一款骄。相比世界范围内的S级法洼婚,这些车型有三大特点滦彼咸:全部为长轴距版酷、全部为汽油车曙嘎、S400L两款车型为中国专属券。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捎朽卢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长翘拧侈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辽去诉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机表料柔。因此铅,中国专属的S400L与它们相比藕促,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机购舒奠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关交爬。我们已领略过S500L的魅力票溅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沉。   ●外型剩:更长财、更宽隆围腐、更高邓鞋骋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位牛抄胁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孙聊,尺寸上怜风嚼,它比上一代车型更大炔,轴距则保持不变霞镐。从数据上看瓣匡需,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪ヂ骸,但落实到实际的视觉效果奋,我想没有人觉察出几十毫米的区别榷惨。相反健埃需,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茨、霸气很多淡猛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刊,根据车辆配置的不同娇,全车使用的LED数量有所不同蓟龚。我们不知道具体车型的LED数量菠委拷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的睛随,它足够惊人豁跨粹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场渭触及、中国市尘贡肼隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汝。对于中国人来说丝无棱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缎,中国人将有更多合适的车型可以选择镶传欠。同时骋,市场竞争日趋激烈畦,汽车售价降低拘、经销商服务更好派。   作为目前全系的入门级车型媒顷挫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杏土饲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桅界,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沫尺。对于S级来说赣,无钥匙进入功能十分重要潍掣萝,没有它慈喝,许多车主会无法接受波婪嫂。   如许多人看到的一样河磋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子甫沥。在奔驰车上胳,总有许多你也许永远也发现不了的配置堆拔和,它们中许多都与安全相关悲佃貌。比如S级全系标配的自适应制动灯坏请,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度跨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题安塑顷,什么是MPV车型扩吹理?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影檄茫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镣释,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车煽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型膝钝呜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断笺斧辖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绕醇。是MPV拇惮刻?是轿车摹瓤娥?还是旅行车迷茎?这看起来确实是个很有难度的课题扛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喂赊青。   当然这次大家不用只听我的一面之词床才,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论婪,而且他们一个是马自达5车主嫁赋惊,另一个是沃尔沃V60的准车主诉判栋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比效,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型么。   首先登场的是胡正暘伐,大家一定不陌生栓搔,他是我们汽车之家评测团队的成员库抢,今年27岁嗜,算是个文艺小青年弊,热爱生活佩贝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氛窜,刚刚新婚不久率,正是对未来充满希望与热情的时候辆雹福。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动殴蝗猾,如果家中添丁的话嗜掠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标革粳。   杰德测试车刚刚来到编辑部谴,胡正暘就迫不及待的去体验了南涵,据他所说摆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辅病,属于一见钟情悲颁。另外从外形线条以及车身尺寸来看粳姜定,杰德都和V60差不多奠,是辆旅行版轿车的样子缅缝。   当然外形只是一方面坑祟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间棺憾绅,特别是第三排座椅勤贡。实际体验了一下莽卫采,将第二排座椅滑动到最前面的位置番炼回,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量幂,头部也有四指空间麻控。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秦诺显,之前的文章中我们也有过介绍巢午,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法翰。   更多精彩视频想岭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下貌期起,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间猜钞,表现基本上与V60相当珊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蕉柿李。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汕较力,在放倒第三排座椅的情况下铣,用同样的一些物品存放来对比顽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恃,而如果使用上第三排座椅熄圃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了稍僵。   胡正暘对于杰德的看法奠:   首先杰德样子很好看嘉犀萄,够时尚略,年轻人都会喜欢暑。另外酥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桔刨欠,但是内部空间利用率更高赣第担,实际空间体验也让人很满意坤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间七,这点非常不错琼乳觅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题朔落陇。   不过它有个问题痢赌蔷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颇,只适合短途出行柔缕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尽嫂,如果需要经常外出长途旅行的话淘漓,5座版车型更合适回豁弄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孰画,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间崔吓多。近期冯仆法,2014款雷克萨斯GX400推出市沉ヅ斫帧,作为小改款车型壕祈吐,此次推出的新车在外观方面做了改动秸纠希,同时在配置上也有一定程度的提升鹿涡巩,动力则保持不变狗饲,售价方面与老款车型保持一致驮,提升了新车的整体竞争能力费垮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型牡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吭、308呢负、408攻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糜摊结,现在又来个301上枷桥,不要说是消费者些,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刃。这就是紧凑型车市潮蚊俸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捍。东风标致301矛头直指桑塔纳龟、捷达和昕锐侨,我闻到了火药味搏际。   11月19日上市侗骑,预计售价9-11万吵会受,与雪铁龙爱丽舍同平台胁良把,只有1.6L一个排量理,变速箱有5速手动和4速自动可选碾鸥科。以上这些是东风标致301的一些基本资料糜狼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凤墙,因此从很早开始便陆续放出各种消息顶,以增加关注度刹唐佩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肮淑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版错,为全系顶配逛倒茧。咱们从标致301的身世说起痰陵挟,先把头绪给理清了港。   ● 东风标致301是辆什么车称侍?   听到301这个名字型撩克,大家都能知道儡黄角,这是标致的“3系列”沫哆,但307饱、308听过梳,301却是第一次听说梦糖贤。其实301的身份一点儿也不神秘扇,大家都记得富康吧编?富康是雪铁龙ZX确溺,后来在中国改款改名穆哼勿,叫爱丽舍帮炊峦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”隋但糖,这是它的第二代产品墟鲸尖,而301躬姓抵,就是标致版本的全新爱丽舍聘避卯,它们全都是一家人窃。   对于大陆市场来说逞斤新,标致301是张新面孔鲜,其实早在去年底它便已在土耳其上市宦届,之后陆续在阿尔及利亚此、俄罗斯等许多国家上市金帆糖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产迸遂,同时撤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喊人。它将被销售至世界各地扩,成为一款全球化的车型轻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫截,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凛卵幸,标致301的外观乍看上去没有什么特点卜垄。你可以猜到这款车的定位了陡泰,30岁上下略惧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涵坚。   其实301长得有那么一点像508盘按燃,这是很正常的挫伞沃,毕竟出自一家门复朔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通容镰参。要让更多人接受吠,太个性肯定是不行的曙缆瞎,所以这个设计思路挺好才稍窘,也应该挺对中国人的胃口么叼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型懂犬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳双彩盗、捷达饯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贾伪懂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些踢。不过它的备胎又回归了185mm胁幕袱,而且示使,可能是出于成本控制等原因兄迪,备胎使用了不同品牌的轮胎情。   我个人不太喜欢标致301的尾部香番,总感觉哪里别扭漏寂,也许将来出个两厢版会更好看辫豆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少雇鲜弥,而且中高配车型都有十酮,比对手厚道衬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足假,温度适中拱胁递,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地杜唬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡筷堆,他们不仅发明了西餐餐具日烽:叉子茅,还孕育了诸多跑车品牌涵确教,比如骚:玛莎拉蒂辅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车朗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车熟光:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)揉差。   ●外观拣呻难:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车使沸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级巫跋汹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喀巷么,它们都是标准的行政级豪华车夺,有着一副不苟言笑的严肃表情握镣两,外观线条规整淡复,那种气场让人敬畏竞堪。   而玛莎拉蒂总裁则不然陡储,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蹈祟教,但气质却截然相反弯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梁桥,标志性的大嘴咄咄逼人司,意大利人对于设计确实有自己的卓见瑞。   如果将总裁与同级别对手放在一起痹刷潮,它无疑是最夸张蚊且高、最具美感的鞍穆。这的确也与细分定位有关系溅洽,奥迪A8驮韩缕、宝马7系这些德系豪华车都以低调设、沉稳为不变的设计主线讲,更多的在表达权利泄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感签锋。而意大利人则不然涎荷霖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识概,即便是这样一款行政豪华轿车凰刚,依旧坚持了张扬的风格澈物襄。   这是我第一次见到新总裁的实车了郎袱,它确实比老款要漂亮型戮萎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嫁幻,而新款前脸带来的侵略性更具气质哭藏绢。   车尾相比车头略显内敛剂始工,双边四出的排气管成为了最大亮点拌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剐灸坝,聊及为何选择总裁时券吾,他满脸诚意的跟我说胸:“好看!跟找女人一样茹,好看具。”“呵呵卤幻补,好吧居显恒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳踩槐傲,卡钳由Brembo提供媳,颜色理论上是可以进行选装的坍。轮胎为倍耐力P ZERO系列逛汤,前轮尺寸为245/40 R20窝水,后轮尺寸为285/35 R20潭欠卫。   ●内饰髓:运动豪华是主格调   置身车内毖勉恨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拎涣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柒舱碴,显得有些过于保守了剁摧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升号,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碱币。   方向盘直径略大帕脆,背面配有尺寸硕大的金属拨片强够韧,手感很棒董。导航系统为Garmin荷惯,7英寸液晶屏尺寸不算大讣柏疙,中规中矩芯薪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伎扛辞,已经很少遇到长相令人深刻绍硷,而且相当满意的车了冲椭妹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纷刹碘,价格低痰角僻,与同级别车型竞争性价比十分突出贺咯舌。但在长相一直不怎么给力箱釜乾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线漆谩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了错骋界。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孺,不走伪高端路线的致尚XT埔邵睫,其动感的造型非常独特胜黄。在我看来背,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确德,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出姜平,购车群体越发的年轻化坊磺。   说他年轻潘图膘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来下。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连愧媳,这只是时尚的一部分辆蓄霉。   前包围的造型充满了视觉张力庞娩韶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大方链樊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条试,显得非常动感虏婚汀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逼队裂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蕾膝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO岔茸颗,这也是在向合资品牌看齐崔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利韦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调事甘崩。而在车身尺寸上敝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酣然放,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钦褂,与他同级别的对手相比有着明显的优势佃幢韶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翟览绞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎台憾烫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点皑香八,上窄下宽的造型十分饱满杏,而且显得更加稳重掣办讽。尾灯的造型修长收撑,且正好与车头灯遥相呼应磊净渐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念龟闪完,动感聪劫混、年轻喜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卜,虽然仅有三款车型配备此装置挞好谷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现倒嵌茬,想必也是极为厚道的七提。" "  [汽车之家专业评测] 各位好浇茧,我是汽车之家刘涛冀坟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道猴污:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”厕办范。时隔一年后的2009年付母酒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主案吓较,选择它的原因橡,用三个关键因素涵盖些廊:“外观内饰漂亮闺寇、静音好护淮啃、配置高”些香哼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威崩费,作为老款车的车主莆,带着期许溪觅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乐娶,有了下面的车评楷朝。   注释谜浆:为了方便大家阅读叫亭伺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杏淘,描述为“新君威”饺份乡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受炕簇,以下各个环节的评价用满分十分制档,做点评告。   评分标准歇邻:   及格戈:6分   表现尚可搞澳:7分   表现优秀卢:8-9分   表现完美撅帛十:10分   外观袭:先天胚子好崩,改改更“时髦”   改进评分辆骸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卡唬喘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绿街,应用到了现实量产的车型中合。在当时袭报恕,245mm的胎宽稗动晤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上安狭,毫无疑问是走在了对手的前面旱疯。这种先入为主纽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅歧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屏轰蛾,说君威有一副“好相貌”慑磁,我想没人会投反对票动。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势式氯承,18寸的大轮圈不仅保留洁巨,而且换成了密辐条设计岭柿呕,前格栅的修饰偶,在视觉上显得更为立体侯谓霓,但就我个人而言更喜欢老款恫居,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钨暑乌。俗话说“7分先天妙写蹭,3分后天”节,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐白辜,应对国人对“时髦灯具”的要求咖测挂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈稗,坦率讲案,不是我喜欢的风格葛捌,如果换成一辆科迈罗稿舶,我想我会投赞成票仆山筷。后尾灯躺舷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唤豁,视觉效果不错蛔桶筹,灯源亮度不刺眼恰痪霖,亮起时不会让后车问候“家人”酪恭。   内装唱:对不足进行了优化烯蹈次,细节仍留有遗憾   改进评分肉:7分   我必须要承认持,我是一个对细节做工异常挑剔的人途扩摔。从2009年到2013年俺帽,新君威经历了至少两次改款升级坏哨季,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狗尖,仍未得到改进春埔。强迫症对于细节的不足显躺欣,只需一眼就记在心里坑,每天上车看到就会不舒服煞头蔬。尤其是共冠,新君威的前排仪表台与座椅之间对松,留给司机的跨腿空间并不大享,当你磕到膝盖外侧时监疗,你会嘬着牙花子澜豆,蹦几个“脏字”磐。   聊完了不满栓,我再说说好的地方吨。日常上下车哭祥喜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酞迪纯,我的09款君威开了4年跑了5万公里钳,座椅的“敏感”部位徒曹胃,已被我蹂躏的起皮雌颧、掉渣凡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱愤,视觉上显得极为邋遢袜携兰。此问题菲山,在新款君威上得到了明显的改善肉麓,侧翼立起的角度变欣绻邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像处,但此问题我跟厂商确认过厦,确实为真皮)弘莫法,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料斥类。凭此一项吨蜕想,拉开车门的印象分就能加不少勘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分羡,我的老款君威在二手车出售时膊,就因为座椅皮面老化的问题肛,被“扣分”钎救。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酶抱报,好了许多袍。8英寸颊、带有触摸功能的中央显示屏段断,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烽同,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后健灭,在实际操作时显得华而不实火措建。多数情况下要调节温度啸舰炊,只能用手指去“抹”娜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胖泪校,并且无任何的震动回馈提示杰讥,行驶中操作不够人性化波。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)净乌菏,相比老款的旋钮控制授,视觉上科技感更强彭七怂。实际操作时哩对萄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嗽规。尽管支持手写功能嘘祈复,但表面手写板的面积很忻俊,如果手指较为粗壮玩,表面面积不足以支持对手写区域的要求垄蝎很。索性会钮享,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作心。   小贴士鼎:针对上述功能的操作“鸡肋”冯,我向厂商做过咨询水。对方最终给出的结论是白弓,此功能在研发初期泵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估欢萄,停留在几年前丹贡丸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求牟宏是,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”段嫌。   仪表盘上的这块儿液晶屏故譬,支持多种信息切换查阅计,视觉效果自然更时尚蓝赣煽,也符合当下的硬件的升级进化潮流颇套。但煎舒,仅就我个人而言膝茎,我认为任何一项技术的进步与应用匪锌井,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的少般耻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下欺穷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惭倘,所以仪表盘的车速指针客铰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓤胎惋,当你想从正常模式切换至电台模式时挨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题劳千慨,时间大约在2秒左右粹溉纠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式订湘心,因为系统的升级旦貉躬,所以导航从路径开始到定位确认导航茶媳笺,逻辑上相比老款车型录纬弧,要合理很多吧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑相岁办,被彻底改进访拳绒。提个建议肪办,新款对于路径导航的语音提升纶勘狗,在路径判断时空,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时俄,如果将“请在下一个路口右转的话术”些疮倒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利夕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响穆宠翔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挖下。整体效果腻苹两,高音有提升马蒙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次邪讽镣。以往那种“嘣呲僳涂霓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现副,无法在这套BOSE音响上找到糜鬼氯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车萎?加长版!与其给那些改装厂提供生意僧痊桓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车昧葱。近日畔蔑耪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L需峦诚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涩密氢,这款车就要正式发布了卸,海外售价14万英镑起荷,约合人民币138万喷娟。国内250万以内应该是不要想了朔,土豪们还等什么爬煌,赶紧再加价20万下手吧C饪的贰(注释铃朝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型塑,外观上并无过多区别蜕挂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表士戎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的充,因为用三个字就能总结眉灿仁:没区别醒氦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乌。除了实实在在的空间优势灿配戏,那种与众不同的气势也是重要因素之一菠蓄,这种毫无区别的外观角废,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碳堵损。   英国人果然内(men)秀(sao)切钉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱形协。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挪改,改造成了两个相对独立的乘坐区域嚏尼脸,原本的中间座椅则变身中控台辰,提供了空调童、多媒体悄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秀继碾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车溅毙。动力和传动系统方面慕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同膏。   总结隋:路虎揽胜L目前仅计划在中国镭胳嘎、中东地区和北美市场推出继潭汕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定菇。另外聘踞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型尸,预计广州车展发布苛篙。土豪们继续准备银子吧什叼嗣。 免责声明同摔归:本文仅代表作者个人观点肯匹梦,与环球网无关闺探。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肆矢,对本文以及其中全部或者部分内容石、文字的真实性弯、完整性薯、及时性本站不作任何保证或承诺讥思顽,请读者仅作参考勾,并请自行核实相关内容康甜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候朝萎袖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吮,那就是新一代天籁·公爵莎翱刹。早在2008年6月筷犯冕,东风日产就推出了天籁·公爵伪目撬,它的外观鞭枢扩、配置均有别于天籁其余版本娇炔,更加高端大气上档次仑。也许它不是最走量的版本辜唬界,但绝对是天籁系列的一面旗帜僵妥邪。在让大家久等逾半年后险渤位,新一代天籁·公爵终于露面星祭砂,我们也第一时间对其进行了实拍写。据悉痴耽敦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相逃岗会。 『注抄翰唯:为方便大家阅读娟两,文中天籁·公爵简称公爵版唱滔顺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蝎慨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测醇,时而艳阳高照菩貉攘,时而大雨倾盆裙跑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点山肠毯,与身旁碧绿的草地相得益彰扮讳。我盯着它看了许久衔帘清,心里盘算着污谐襄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匣诬捎?   嗯溺极廊,画下草图之前得好好思考这个问题碍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闻度。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错阜篡,唯独看起来太眼熟泼答,对旗舰来说这可不是好事维绕婪,在A6L甚至A4L面前讨投,A8需要更多长者般的自信旱薯堑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肝梗噬:六边形进气格栅面积比以前大了不少棚耪擒,而且线条硬朗到接近于矩形和,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体廓建,从前脸横贯而过还,再加上全新的矩阵式LED大灯叮寄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧此。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊南,它是A8这次改款最重要的升级之一牌沸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拆躲。以前大灯为例菠馁蛙,分为远光接轨、近光通携食、转向/示宽这三组乓敛,所有光源都由LED组成甘,通过与摄像头撮、夜视系统妹聚逻、导航系统等部件的协作们瘦阑,可以实现几项很有趣的功能俺奋:   在Auto挡位开启远光灯兰敬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆署侗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淋眷,瞬间关闭部分独立的LED灯体霖,会车结束后吨拐奈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态猜淡录。在整个会车过程中赂,对向车辆的位置一直不被照亮体碳,而其余位置能保持远光照明状态碑,既不妨碍对方驾驶员视线角虽,也不影响自己观察前方路况诧哼,相当智能俯势蹬。   当夜视系统探测到行人时倡坊,LED灯会连续快速闪烁三下懈,对行人起警示作用敛,如果夜视系统探测到牛枫心堪、羊之类的大型动物伍赐,LED灯则不会闪烁扇秘蔬,避免对动物造成惊吓跺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测怕捍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邪迪琉。另外它的转向灯采用动态效果撼孺,灯光朝着转向的方向滚动点亮窍勘害,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赊富,据说这种设计能更吸引肉眼注意力念峡泰,提高安全性灌畔钉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行牧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现归类申,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嘛,有些来自室内的模拟演示窜朵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下任胳,看看这些功能的实际效果到底如何跺酒姆。   跟前脸的改进相比屏圭行,车尾变化幅度要小得多连沥,主要集中在尾灯部分动圈,线条更加瘦长歧蟹、扁平当,视觉效果更干练土努骏。除了那个“A8”标识纤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苛拇,看上去还那么年轻运动盖蛾,缺少沉稳气息芹硼。再打开车门一看为,我明白了丝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹沓恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车殿械谐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型藐,使用了和路虎卫士相同的发动机性,配备了六速手自一体变速箱墓,以及许多高端的配置诽。让这款车有了很多吸引人的地方马多,但通过试驾具硅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叮。很多设计还不是很成熟痛娥,尽管这样梅氯,这款配备了柴油发动机的SUV赂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现糙,依旧在同级别具有很强的竞争力梅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升癸精希,尤其是大灯组的设计吴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撕卉申,都比老款看着更有质感绥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯习桅巩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颠坍。此外沧菲,中网的设计很有层次感恕背崔,运用了一些镀铬饰条财苔,也让这款车的前脸显得更大方洞焚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惧,钣金工艺还有待提高肯桅。   车身侧面造型亮点不多盆碎,线条还算比较和谐吧瞬,亮银的行李架比较好看锻,但实际用途不大巫典。车窗所占的侧面比重较泻ɑ搿,稍有点显得失重凑灌。四个车轮显得很粗犷祈起,轮胎品牌是玛吉斯练,成本并不是很高铃兢郊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垛狭,注重排水性能泄逆父,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惧。   车尾的造型比较臃肿府弄,相比车头来说清,造型并不是很美观狡,尾灯的轮廓没有什么美感可言纺兔酮,轮廓显得比较生硬刮。车尾下包围外观设计的不算太成熟端,驭胜使用了三点式倒车雷达琼解,在实际的体验中碗公,探头反应速度稍有些滞后悼抱,给驾驶者的观察带来一定的不便上烦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离林。   本文导航铜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今把渭氮,已经跨越了整整40年睬。在这期间悔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芍策攫?当这款全新君威GS出现在你面前海翅,这个数字就已经不再重要帝。每当我们回顾历史阔倾,终究也是为了更好的感受当下刃笨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史融婚贿,的确也不太容易考究散,所以话不多说邯捍,马上进入主题惟。   君威GS是别克君威的高性能版本距悸,作为其最明显的身份特征晚攻徐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留粒祷喂,攻击性十足的设计让人印象深刻凑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抬,采用盾形设计泻凉,显得非常紧凑巴墓。大灯部分全系新增了日间行车灯诡该丹,整体造型与普通版君威一致筷埠,仅在内部细节上有些许不同偷。   车身长度纯、高度比老款略有增加宛伴朽,宽度和轴距均未改变藤。侧面线条也是延续了之前的设计泛谰,十足的运动紧凑风格割火答。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瞬,十分醒目胳灵愤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岗纤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秒相掀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形残限,更显紧凑郎份。LED尾灯为全系标配翱,灯罩经过熏黑处理古,提升运动感贯檄。作为动力更强劲的运动版车型妹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孩枢朗,同时也满足了更大排气量的需求锻。   本文导航库力簇:" "  近日揣,奔驰MLC的效果图再次被曝光淬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刑,融入了轿车的设计元素坪魄。据此前的消息鼎亨连,该款车有望2015年推出空卑。 奔驰ML   从最新的效果图来看纽沥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缄冀嘉,拥有相似的大灯造型巩玛,以及下保险杠的设计莱灸慰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈们讼。此番设计目标很明确辜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手窍恋。   动力方面也来自新款ML淋祷瞥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW类课习,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW葡,峰值扭矩400Nm尺教骨,编者猜测未来MLC将会延续该动力牌。不过窖登,MLC未来还将推出AMG版本叙。 责任编辑孪考扣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陀哭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钱灿诬,然而对于消费者来说裂腾,可选择性太多也未必是件好事抄。许多车型的定位都非常接近赤簇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格去,那么它们到底谁更运动视党萌,谁更适合日常驾驶婚凤彭,谁的性价比更高呢全?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痛昏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疼瘁,马自达CX-5在价格上具有一定优势绰红倘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汗舜,其它车型在20.78-25.28万之间典嚎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万榔讲丧,价格适中椒,而且动力和配置都很不错华淮呻。反观翼虎惕功胆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吻士,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贤扩傲,但翼虎胜在配置丰富窃、动力强劲绍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沧胺驮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扇始存,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色黔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逛琳告。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凑然夺,这听上去有点意思庞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话睬菇,那么结果显而易见技,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势密婪隧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腊琼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拱拨。然而消费者大可放心甜袍含,CX-5的动力也绝对称不上弱岗估,尤其是市区行驶郝,它的整体表现很轻盈偏艘锹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扛炮嗓,没有涡轮发力时的突兀感橇,这让它驾驶起来更为轻松竭。   无独有偶鄙袄,两款车都采用了6AT变速箱杠寒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乾郎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣戮淌糙。可惜的是农,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片千艰胺。另外逢慧线,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仁,常规的形式很容易操作肃拟挛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搂羔,并不易于操作衫汤既。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拘秤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距墟,与翼虎也有将近3米的差距澎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响崎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钨情,希望厂家日后能够针对这方面有所改进阑。   油耗向来是日系车的优势所在滴四,CX-5的发动机压缩比高达13:1屑懂,并且装备了i-stop启停系统媒,这让它的节油表现比较突出谎付。在气温32℃顾、全程空调岛蝗、车载一人的情况下靠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试借,其中经历了畅通和拥堵等路况柏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沫冬。同样路况下耽络,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挠娄,尤其在开空调的状态下剃,翼虎的油耗表现实在令人担忧社,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显髓硼葛。   作为一款城市SUV士损,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丹昏砰,都采用了多片离合器式中央差速器拼,并带有四轮电子辅助制动肺谷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困澜蓄。从我们之前的测试来看篡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显就弥,所以脱困相对轻松一些忿痕未。不过在这里我们要告诫广大消费者捍插,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坡,但两者的定位都是城市SUV办悔愁,越野并不是它们的强项体媳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诧,油门踏板的脚感敞、方向盘的转向手感捎拭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要魄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的枪枚镁。值得肯定的是苛旗攻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氓鞘善,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准船限。然而相比之下撤唱,CX-5的整体感觉更加轻盈碎,它开起来并不像SUV佳次,车头的反应更快赏庙,油门踏板的调校也更加线性钒,而翼虎整体感觉更加沉稳鼎,底盘扎实市募苍,但或许是由于整备质量更重的原因墒亩宫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胃。   就驾驶方面而言嗅,CX-5给人的整体感觉是动力够用凭略脑、油门线性酷奈、操控性出色拳客恼,可以用“好开”来形容慷哎凶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情看,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灵笑,但翼虎的发动机输出并不线性脓涟矮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扳。另外棺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碱,加速荚南、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敢构,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钉烯途。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑勒千、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质筷盗彤,放眼整个市撑倚,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见壤,基本上5个手指头就能数过来忱杰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者老峨。   有关于新款E级外观慰、内饰及空间方面的介绍礁缄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 菊苏缉。在我的这篇文章中品,主要关注E260L动力方面的表现馆曝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW聚,最大扭矩则达到了310N.m弛截乾。虽然排量并不大艇逼残,但是通过加大增压值存霸橡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孙炮马。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用旧,对于这款变速箱忍惹猫,我想大家已经很熟悉了豹。只是我想再说一次奖凶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型呐,但在日常驾驶过程中痰能,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子试皋。大多数情况下温和蕾臀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔼械。   只有在深踩油门的情况下朽辣峦,E260L才会爆发出他凶悍的一面返。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情男辩酪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卉暑,你也可以说他动力输出不够平顺畦。   一直以来稠酪,我都极为中意E级的悬挂调校镣固,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心轿彭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乡霓韧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候形庙芥,我挺惊讶的叔端,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布室,想不到这么快就即将在国内正式上市销售替雹狸。可是仔细一想逢什,也很难怪宝马会这么着急屁摩窜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品某。据悉隙,宝马4系Coupe将在11月12日上市倒缆秦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乾粒。(注裂长:为方便大家阅读取兼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车笆姆嵌,在你初见时陡,很难相信自己会喜欢上他庭轨。因为你花痴于帅气拉风的外观说釜铃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抛技,那么他的表现自然不会入你法眼零魄泻。但时间久了露,你发现再帅的外表也会看腻盾舍貌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷红悔宪,放松不下幢姬。这时申虎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辰棠、运动但不难受的座驾歪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车煌萝,除此之外海司诲,他还是一台很顾家的车仍。   没错衡,他没有特别帅气的外表岸丢,没有特别强悍的动力晌寿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识劝防,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搽歇。下面虾破淳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烧檬母。   ●车头造型犀利瞪画抬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙菱诉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌硕夺恒,定位低于大众疏。现如今缔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产埃洽叛,而伊比飒便与POLO出自相同平台力。因此在车长等诸多细节上楷迫,两者都十分类似歼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秋贺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缆哗贤、1.693米的宽度觅习,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酶希,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车湾板伍,这点确实让我感到吃惊潍瓣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一顷衅滦。可以肯定的是举伸该,你无须对他的实用性产生怀疑粕。   你有没有发现紊什,他的日间行车灯攘,很像同集团的老大哥奥迪A8半梦捻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搬。但毕竟烙蕉攘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陷澳,他的目光也需要这样嚣张漂。   从车侧过渡到车尾识返项,顿时觉得订第,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格溺拘,从凶狠瞬间变成温顺峭羔修。我揣测不出设计师如此分裂的思路人送,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品氖捐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎橙拘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骸,而在我们的制动测试中棵劳弘,他的表现也确实不负众望人膜。我写这段话的时候板谈镰,一名同事从我身后经过说了一句斗:“哎刹李趟,这轮毂挺漂亮的”官。确实滦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话旦壬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名仓呵睹,在我看来另外两位应该是300SL和964泌帮坷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100埔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间竭让,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搓。   直到1949年究,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烧胎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时财澈,速度竟达到每小时 132 英里裸菇巧,不仅完成了试车夺疚蓄,还一不小心成了世界上最快的量产车型贤颅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type傻疙,正当捷豹稳步发展的时候裸秘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颁校,给捷豹带来了高达300万英镑的损失榔幕艰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺精,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沉,英国国宝混棉?人类想象力的结晶卿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惧钩骏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仙番残,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他收困。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲍酮,正当捷豹稳步发展的时候慌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线如步,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身富锤棘,自内而外散发出优雅迷人的气质妹篱烽,在这份自信与优雅之中办口将,还蕴含着极强的力量感久咳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典危础,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胳懈。   作为E-Type在21世纪的继任者坷莱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感算,他更是一台纯粹的运动机器烁态,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翟烯鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信船烧,刚刚我试驾的是一台量产车茂梆刨。即便是用再前卫的眼光去审视窃爽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纲陀娟,不过现实就摆在我的面前跺莲搅,它的的确确是一台量产车涣坝唯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嫂鞭姬。所以莱搅烽,还是让我们先合隆下巴练孟稼、收起惊讶蚕吴沦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掳仙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钠蛇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汀,而等待总是值得的妈,十年之后的今天搐抨垛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贸。   ● 外观狠卯污:旨在降低风阻   关于XL1的外观拧膊晴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它期盘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球龚扦冒,他们的心中只有一个目标另挝疙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189剃剃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捕,也皆源于此凸故。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm法,轴距也只有2224mm技犀,如果用世俗的眼观去衡量缅,它甚至比一台大众POLO还要谢勘ɡ佟,不过也正是因此唱,它才做到了POLO永远也做不到的摧狠离,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命并。   出于降低风阻考虑船,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低羌渺,面对这样的设计柑碍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入牌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疗晒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陌缔沧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卧免痴,大众XL1的目的只有一个鹅休,那就是降低风阻繁飞泻。而为了达到这一目的邪辨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代订,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像敬苦,不过相比于传统的外后视镜极卧,如何掌控与后车的距离是个问题成攫独。   ● 结构歇虽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想暴,除了完美的空气动力学设计外弯雄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炒。作为一台重量仅为795千克的车型乏娥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奶梅耪,约占车辆总重的21.3%衔,除此之外颠潜老,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理欢省撑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酱,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫廖尽,复古而粗犷的外形探,彪悍的身姿侧,经典的圆形头灯忍改栋,这些都是我选择它的理由暖故。那么在我稍作白日梦之后恨认怜,请各位看官赶紧打断我的妄想未舞韭,拉回到现实里揣桅,假如我的预算仅仅有二十几万的话跋,那么好了叼,牧马人买不成下,自由客或许能让我望梅止渴骚。同样复古的外形虾坛跨,依旧是个好选择换姓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀穷梆拖。单就车头来说础孔炮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子枚。简单中又透露着经典的味道台结顽。另外轰死沮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扣琉,突出了力量感凉楼,Jeep的家族风格立马突显壁陇。   车的侧面造型同样如此风格恳涟,走向笔直慕,简单饱满葛。当然不能仅仅介绍外观设计宝溪,作为一款SUV剑腿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的店妮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°仆焦仆,离地间隙205mm鹅,应对一般的越野路面足够了具。   车尾的设计十分简洁屯磋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条丢绊氏,小巧又十分有力量感绕显榔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侮冯蓬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恐京。从总体上看棚瓦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似衡。   本文导航江瓮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节规,而“侠”自古就有不同定义嫩饺,“言必行梦实,行必果吓李,己诺必诚添田,不爱其躯链,赴士之阨困乖,千里诵义者也谓之侠”凳弯。他的形象亦正亦邪降熟,游走于主流与非主流之间自成一派驹惭。随着近年来受,国内越来越多的人们始氦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疏得混,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势福惩,开始在国内市场发力缅羔腹。其中副棺,路虎全新一代揽胜运动版储,向无数消费者展现了一种精神陵凄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疼。   路虎全新一代揽胜运动版糠染腺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泡性潘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调估,它的独立特性被设计师完全释放穷念。如今此膏,这款至今为止速度最快太酷、相应最迅速雇、反映最敏捷的全新路虎瓦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伸,冲入国内汽车市撤忍场,夕阳下一人一车丛,古道中采嚷替,说的是情义无价琴委锹。谁人不为它心动示巴?路虎全新一代揽胜运动版晾,驶入我们心中!   65年来攀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者存拖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嫩桨。如今卸妙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谓倡,再次席卷世界蛋迹,那完美的车身比例拿羚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌某。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诧氛盯:4850mm*1983mm*1780mm劫,前后轴距2923mm充瀑舞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啃尼,3.0 V6 SC汽油版HSL替竭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版膊喉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型攫挨抽。   姿态万千的路虎揽胜运动版挥煌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痘,无拘无束的气扯泊獭,气宇轩昂的出尘之表秦萝措,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹耸尺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒通偷,厚重的前脸聊,配合后倾式格栅设计玻薯,更突显了它的自信熊。发动机盖上两条凌线刚强有力镁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹歇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情靶妇侩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体书。   车身侧面线条的风度也极不平凡谴篙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮短填,带有亮黑色指状套件苍丢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口臀纠咖,装有亮黑色装饰边的后视镜耽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂师,这些铝合金结构的轮毂分为畔婪妊:19英寸5辐式铝合金轮毂去桥、20英寸5辐式铝合金轮毂脯芭、21英寸5辐式铝合金轮毂虫岸崇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陌、22英寸5辐式铝合金轮毂媒焙铜,无论您选择其中任何一款淌,它都可以陪您乘风破浪捞列。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐擅遍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中澄挛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯磁纪郡,整个车尾看似简单却极不简单缓。   本文导航扦:" "  1998年涤拟鸥,广州本田成立算程入,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瓤蜂道,而时光推移心桂浇,今年9月12日领,2014款第九代雅阁在中国正式登陆忻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户偏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁讼屠秘,我们今天将穿越时空掂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型补。它虽然是日版右舵车型惰嗅,但3.3L/100km的平均油耗霜是、双电机电动CVT未促泡、大容量锂电池彩洼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧狗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哆。   外观更加原汁原味灌册:说到原汁原味钉袍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本咎推喇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蜡畔,更运动角。混动蓝色特征勉浮:作为混动车型挝博,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酱。   在下保险杠处梆堕集,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节对吭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凤酪档。混动轮毂瑞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志风街。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎古让实,为节能更尽一份力塘。   本文导航绢瘟艰:" "  就在前两周乓涤,我的同事刚从上海归来翅啡,当时就是为了试驾上海大众的朗行汇善,而在不久后的今天切拖,我来到了大理疼莫携,依然是试驾一款来自上海大众的新车侯,虽然我与我的同事地域不同肪,但对于这两款车而言时俯疟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来咐导,我不得不从朗逸说起加厦笑,由于现如今大众牡裕块化的产品研发猜遍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品互信尸,朗逸卡人且、朗行以及今天的主角朗境亦是如此八,它们的关系算是孪生兄弟褐叫被,反正我是这么理解的锈伸。   目前朗境的广告已经全线铺开理,消费者的关注度也很高抨搓溯,虽然我个人比较抵触穆鸫蹋块化的产物(感觉个性不足)瑞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碳匡,其次在10多万的紧凑级车里割鲁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了祥惨巾。所以销量方面自然也很喜人借楼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卉潭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台得。   从英文名来看亥焕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哀,朗行的英文则是Gran Lavida乡具,其实如果从相似度上来比较砂,朗境与朗行更加接近摊蛇釜,因为它们均属两厢车迟。我想对于这样一款车来说猎,大家都不会有什么陌生感电榔敖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍港库,如果你曾经错过了朗行的试驾文章闺炽铣,我在上面也为你准备了延伸阅读垛舅,可以先行了解一下码靠。   说实话什摆电,朗逸哭、朗行狄艰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸冒,让我来区分一下辉太构,估计我也需要片刻的停顿购,因为它们实在太像了!就朗境而言懈擞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晒,并将内部更换为蜂窝状造型惮,包围下部使用了黑色塑料蹋桥,并加入跨级风格的银色护板侠,此外前雾灯变成了圆形匠然,以上就是全部它的特征了呻础寝。   既然定位于跨界车袜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碱,同时为了更加配合Cross风格匠,车顶还加装了行李架辑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙裸事帽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玖协。粗犷的风格也体现在轮毂上艾,样式上很难用语言准确的描述出来磷躺截,总之很复杂镐甩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理松们蔫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)橡继轰。   尾部的变化几乎与前部一致堡坍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搐扒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贡,说实话就车尾而言柿匠,我感觉朗境比朗行好看了不少破拜。其它方面再无不同汉侈胖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的澄,转向灯腿波、倒车灯位忌、刹车灯还都是卤素的浩。   本文导航捅矫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾咕,所以无论是合资烙篱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣变樊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性共免,白领阶层哆,夫妻年收入有50万元左右祷饯坝,有房淑,老公有车迪蹿。实际上绊栋迸,女主角目前也有一部老速腾车钞锯懒,开了已经7年准备换一台豪华SUV沟噶瑰。这位女车主喜欢玩戈吃腺,追求年轻惮,注重外形劣陇,并兼顾户外肪泰,不喜欢纯越野车型棠袖雾,而购买价位瞄准了40-50万元领域谓。所以我们直接选择了宝马X3广响,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较酷捶。   为了公平竞争下妻活,我们选择的车型如下期珊拦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弄浩欧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型传迹痞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 化妹,三车的价格虽然有些区别镰堕微,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠同墒,所以三车实际购买价格差异较小簇圃苏。   对比项目一市: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恍哼淘,特别是女性割惮,希望自己能买到一款好看的汽车骏结,就如同提包还有衣服一样手呜碴,特别是成熟女性沁荡扇,尽管喜欢标新立异歌恨居,但也更愿意接受时尚动感的类型敞漆徊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸场,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯匹,相比以往方头方脑的设计拉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少概宦。更让人动心的是挂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杉,同时形象也不乏干练紧凑残弟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鸿喷,线条流畅层杏,稳重而且动感翟官喷,因此吸引了不少消费者遁忻届。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捌斗穆,但2013款并非全无变化妻逝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计笺,此外还有大灯形状客项观、前后保险杠哨书、尾灯垂仟免、排气管方面都作做了一些细节上的调整拾乖同,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哄卸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计孩卜微,锋利的腰线脐,近乎方形的前后车灯闷,甚至连轮眉的造型都是方的魄幂鹤,虽然它是一部纯粹的城市SUV抬,却似乎在它身上找不到什么曲线冬,因此在奔驰车型中也算是有个性的喇坑刮。对于女性而言燎缓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了檬催。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面培蓟,三车都不约而同配备了氙气大灯般,区别就是红,宝马X3采用了远近光分离设计幸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体匈介跑。另外香,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能脑。另外隶矫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辨脾片,而宝马X3大部分车型则无此装备侈暇顿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面膛腹翘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心闻具,都50万元的车型烯仓,自然都是配备比较好的轮胎品牌盒怯硕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的矩,这些方面倒也不用纠结毫。另外需要说明的是廖,宝马X3是没有备胎的舶窍堪,因为他采用了防爆轮胎竟,可以零胎压低速行驶一段距离江,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大乐事较,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹恕,所以基本打成平手发。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唤吭部,从两款车型的厂商指导价来看刨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略雹吭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)略播厦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一簧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计娩乱沦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”苫纯珊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要袒,这一点奔腾X80的确做到了焙褂藐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缕奔,X造型的前脸具有很强的立体感句促架,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚炊郎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息毫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上檀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用骇拱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升僧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线呈惫虐。轮廓清晰的六边形进气格栅靛,中网上三辐式的金属饰条竟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式逝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度被盛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计琶粳,只要消费者能欣然接受沦,似乎一切也都无