> 写在文前怖殿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刺,英国品牌的表现令人忧心忡忡险犊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贸,它们目前都散落在世界各处绥夏镣,有的受到追捧有的则走向终点探洼级。即使获得成功的英国品牌损,它们仍为自己贴上的“德国标签”献疵、“印度标签”的身份感到忧虑奢,毕竟粟冗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戌辑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革仙蜜秘、原木的袅袅余香懒概胖,这种气味只属于宾利测暴赊、劳斯莱斯们崩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严唯事图,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头入弊伤。    从业这么多年寂穷禾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撩拇备,从没有一辆能让我动了收入囊中之心祟梁,囊中羞涩遥不可及自然很重要刨厩茬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妇扒。我认为一辆好车翘琳,应该让驾驶者舒服烦设闪、安静捐、惬意的完成从A点到B点的旅程惊捻翰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凰存,却实现不了我小小的梦拐巴。我一直认为俱捎,真正的贵族净,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极室,即便妥协仍然能坚守初心挠。此话适合改变自己的GT Speed涧,你知道吗其燎脊?世上最难的事情就是超越自己掂荤,GT Speed做到了 甭额。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怯寺香,当你启动它时立唐强,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态途股。   >> 外观毁怀京:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胎宠贫,作为宾利目前最为畅销的车型饱导傲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”申。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扒惠。但是精坍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瓜攀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者畏乐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泛。当然撩亮,大部分“土豪”车主也不在乎俺淳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敲。    外观提升不是GT Speed的精髓拒金藉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品呈,动力和、刚性靠姥、减重上的工作任重道远新。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg洪怖,仅有2.3吨弗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重架泼。不要小看这350kg裁挟,几乎是一台V8发动机的重量瓶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件澳填笨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂圭、多连杆后悬挂和防倾杆等禽轻坪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逼屯,分别是Burnt Orange(橘)匹、Sequin Blue(蓝)乔嫁发、Excreme Sliver(银)咸。为了凸显GT Speed的特殊青窖链,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)矮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选穗考的。宾利工作人员表示卿呵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故傻崎泌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加持跺,尤其是在中国等兴新市场更是突出令锯钙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铜。    你知道胖子多么努力吗吠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时评石,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陕浇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咐。那些把高性能作为卖点的品牌茂,现在宾利也有资格和你们一较高下啡碴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸悍歉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致轰料,其尺寸为(mm)绒:长4806拒孤商、宽2227沧、高1394廖,轴距为2746mm端蒋。我知道豆姓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距台齐,为了让你做到心中有数订句,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来顺身嗽。与竞争对手相比伟盲犬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先济。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑罗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车裤盎踞,哪怕国内的环境日趋恶劣戚吓炯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丧窘剐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拜翘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭变,整个过程大约需要22秒睦枚磕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间界,从而避免占用后备厢大部分的空间誊模。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘士犬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瘸场桐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感清,没有法拉利暴躁挥壤底,缺点恐怕是不高调顶趴箩。不信你点击上方视频听听视频里声音镭抄翘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袖膊: 作为欧陆GT的性能旗舰穿承歼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角俩,不仔细研究根本发现不了它的区别婪伤肛。虽然外观变化之处并不算多嘎,但是对于轻量化等桅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性省荆魂。" "   7月21日佃界斑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丁潞规、北汽E150吐砂,成为第一期家用空间王冠军弟和。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瘁寿。它们会有怎样的空间表现狡酒,不如一起来见证倦锋。 本期内容开始前犬鸥弗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舵斯: 好了捷,正式开始第二期内容邻判隘。不过简单说几句混,为了没看过第一期的网友们盖送:    你可能会发现伙白垄,随着岁月流逝停险、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颧我炯,也当起了小爸爸仇坞。恰此时晤美冯,他们对车的选择可能也有了新的取向趴,空间大屁僳负、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素薄。    基于此涡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题付。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怪,让大家对车辆的实用性有个较全面脸榷、正确的认识雄板。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测煌、模拟一家三口郊游的情景实测鸿、细节空间的展示邢、实体娃娃的数据测量四个环节进行泛绢妮。   话不多说阶施,有请今天的选手涪粗,登撑摺! 第一环节觅脾:堆放整理箱换挫,能放多少放多少    由于很多厂商纹茅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升献勺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时美,也会帮你量化一下车到底能装多少升耙莎桂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茶馅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号衔翅,并加以不同颜色区分辟,目的是给你呈现最直观的感受切。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据竣,仅供大家感受一下孟限。今天我们拿箱子说话躺凡,看看它们这种数据到底能装多少箱子簇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痞抬充:由于时间关系阶绅嵌,我们这次只借到了骊威的低配版驮肪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒委陀慕,但高配版的骊威有这一功能检衫。 首先出场的是骊威呜继:    状态一了:单纯的后备厢空间 状态二彪迹:放倒后排座椅后的空间 状态三忙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评礁: 骊威一如我们所想的那样微缅虹,空间的确是其一大卖点赋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时策,小伙伴们都惊叹了!骊威结,实力不凡朵顺。   其次出场的是致炫嗡:    状态一次雾:单纯的后备厢空间 状态二胚伯缺:放倒后排座椅后的空间 状态三绩炊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搪安: 就如文章开头介绍致炫时所说乡痰,空间勤虑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稀垮八。通过这一环节放整理箱的测试卫斧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得素。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汀耙翘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乏乃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哨栖惺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赎撕驹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扩漏强: 通过摆箱子的实战盗樊,以及上面表格数据的对比绣醒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利故舒。而致炫与骊威差距也并不是太大卿拒啤,可见其空间不可小瞧鹿苟。接下来又有哪些好玩儿环节芜画膳?而两车又会有怎样的表现呢毖疾?请继续往下看透。" "   今年5月棘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶篇肌炔?9挡无用拍弗擎?自由光深度试驾报告》)鸵电访。当时蹦哄宠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蜜。    6月男彤纷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)皆捍疽。不过3.2L版的离地间隙即晚、接近角规撵、离去角秀千烩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少马。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别曹?    几天前聪钮,我和赵璞嘎钒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市田赤颈,这车还行不行草为?    我们的第一站村婚摹,魔都上海猛酬蒙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稼火版。在经历了噩梦般的改签田、等待舌摊、登机想歉窃、继续等待之后褥萝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喀逛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿狭盼:“游遍世界各地檀窖,开尽天下好车婪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舵菩嫉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嘛到,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侩祁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多储编视。在此我可以不吹牛X的告诉大家幸绍部,我在纽北环实际驾驶过阜蒲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑矗卑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI枯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型誓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杉岗,在国内也非常抢手骗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涡戳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障事店。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变临沁徘,基本保留了GTI所有特征哇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甜,在舒适配置上也更加的平民化跋强。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整擞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谱跑锨,例如两边的侧裙以及尾翼等朝录适,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锨。但低调的外观也有自己独有的设计元素陪,例如车头处GTI特有的红色的拉线步窗烫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帝诡锹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性驼激苫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm魄焕。另外褪琼冠,新车的LED尾灯造型也很有特色寥戮。海外版GTI提供了红色荒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撇屋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伎辣,但国产后或许可以与国内的消费见面鄙豢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少郝别,我把它们大概分成两类菜:靠谱的和不靠谱的看侧廓。不靠谱的原因很多爱沥糙,有些续航里程太短泵,上车就开始为电量担心;有些性能太差甫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贡冒,几十万买个两门小车痞,真当我们都是土豪吗假负?   不靠谱的理由千千万妨,靠谱的标准则大致相同撤。续航里程不能太短快蒋,加速不能太慢胚,最好还有些实用性肆坪似,价钱不贵就更好了瓷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乃草咆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车首联沉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宋拢拇,拿汽油车举例的话长,90%以上都算得上靠谱恕舰惹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说艘壕里,能达到及格水平的车型却不算多忿滴浆。我们的这辆测试车是2012款的勤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撩鞋屉。还好时隔两年煽,e6的动力系统并没有发生大变化颧,只是外形和配置有小小的调整偿本拧。   续航里程吐娜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叙痢剃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群呻匿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车络趴,这其实只是理论值唇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丧,实际用车时很难达到挪霖。夏天空调钳貉德、冬天暖风午环烦、高速快了孟及、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缴坏。   这种电动车只是日常通勤还可以漏,但稍微有些想法汹布蜕,想去见个朋友秘、买个菜刹棉廓,心里就得犯嘀咕跨。这种心中总有事悬着的感觉很难受碘和糙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多崔。   由于时间原因教,我们只能简单测试一下e6的续航能力隧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梁顾赊,其中高速路况三分之二簿捻,城市路况三分之一撂集。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来比,我们的行程其实就是三段夯轨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)畅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碱茶微,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)躬瀑涣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)曹韦乘,显示续航里程320公里甫物。完成第一段高速路程时(43公里)惩归,电池余量82%(耗电17%)徐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搭,电池余量63%(耗电19%)察配,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)聊即花,电池余量45%(耗电18%)贫躺钒,续航里程134公里(减少61公里)川扑宿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纲刨畏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右博,比如第一段高速行驶蜜稳倦,续航里程减了59公里巷款,而实际行驶了43公里痘单皮,二者大概是0.7倍的关系壬固,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近塑,拥堵路况似乎还更费电一些缉澜。" "  近两年扒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洞,很多大厂都推出了自己的纯电动车潜,先不说比亚迪这些纯自主品牌谢哭殴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车箱剐伴。今天棉钦梅,我们就提到了之诺这个品牌匙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌千,主打高端肉,并且未来也是只进行纯电动车的研发八藉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌磨骆。今天副蹋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嚎,下面我们就对这款车型做一次体验蘑端。   之诺1E只租不卖停味,租赁价格为菠盖皇:日租金为400元/天久,长租(3年期)为7400元/月多,现在消费者就可以对这款车进行租赁履酞牛。   租赁价格包含紊:车辆上牌昂郴霖、充电盒安装(7.5小时充满)谅江港、保险蛊、每6个月一次定期检查保养踌火回、车辆维修兄,7天24小时道路救援喷劳渡、拖车以及备用车辆等处。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侈现传,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计甩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子擎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梳,虽然亮点不是很多靛宪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离媒德,树立之诺自身品牌的辨识度沛懈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刮鲍备,辨识度极高理骗。 既然是同平台打造苯嚷梳,那么轴距和宝马X1也是相同的瓶惺如。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鹃茂,尺寸为225/50 R17臣男,这款轮胎最主要是为了节能考虑需。   本文导航   分享到毁茧将:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丰工携,它是南京依维柯生产的车型俯,隶属于跃进品牌旗下廷,是一款定位中高端的轻卡产品戳柏。该车是在2013年1月首次发布的房撂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)劣,为用户提供了更多的备选车型记倒恐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现檬革四。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)僵技。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域崩,宝马向来不走寻常路善难公,旗下的SUV并非越野硬汉培刺户,而是更加注重公路操控性绞那清,所以在外形上也有着自己的独到见解乘。Coupe原本只是轿跑车的特征凡戊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恋掳队。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垃拐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叼读。在这种背景之下痉,X4应运而生菩幂款。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验厩连,宝马对于X4的设计便更加得心应手达。从车身尺寸来看贝侵归,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碴馁赊。然而实际感受上陌岸狡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凛蛇。它们的关系就如同X6和X5即料,一个张扬酵律、一个低调譬楼。要想饲猩迹酷揉?X4很在行拇。   这辆X4的外观加入了大量M套件琴,进一步凸显了它的运动风格峨鞍。夸张的前后包围降低了视觉重心荷层是,但也在一定程度上影响了接近角和离去角软。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拣?所以疼骂盾,接近角密床、离去角这些数据对于X4来说旁拾,根本不重要袱饱仙。   和X6一样葡誊构,性感的臀部是X4最迷人的地方匹驹。如果从车尾来看密搏拘,X4确实比X3运动了不少潘侍,高挑的腰线驮佳、厚重的尾部都能给人很强的力量感宿咖堤。对于35i来说洛卯较,单边双出的尾排着实有些低调朴泌嚏。尾灯的造型是典型的宝马风格伞,造型简单皮、大气蜕池够,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姑边墟,前245mm敖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性睦订嚏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)头嘘快,这是一款综合静音杰嫌匣、舒适堕、操控于一体的轮胎仓姥僚。在我看来喊拢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎摊掀,似乎更为合适剂褥讣。" "  原标题必扳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前梳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惜建,该车除了外观造型犀利镐哭、内饰豪华毙、配置丰富之外盒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芒腐。作为一款以年轻郊柏棵、时尚为主旋律的产品捣,NX开起来的感受如何谁鲸,今天我就为大家正式揭秘亮芥。(注淳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称隙矗坷,如NX洁、ES涡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剐:   NX车型的外观内饰设计风格哗,在之前的文章中我已做了详细介绍俩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品雹皇。从实车给人的感觉来看秸,它的确做到了这点仆狼茧,不少人见到它的第一反应就是然谋:恩甫,这车挺个性哀娩、挺漂亮教煤厦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胃婪臼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计暮祭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度譬塑。此外怠哄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯笑刨,进一步提升了科技感寥呢。不过它并非全系标配屑雷,在入门级车型上近光灯依旧是LED绍,远光灯为卤素灯泡泛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV校跺挂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袱铆揭、宝马X1做直接竞争姬持疯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棋僧嘛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雌航。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凶词。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟堋,其中一款为17英寸耻,另两款为18英寸坪坪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂迷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颓渡,在国内的售价大约1700元/条思。   车尾线条与前脸相呼应蔼,造型犀利每,棱角分明凉伯,以凸显整车年轻慕兑、运动化的产品定位熟柏视。同时票酣烩,尾灯设计十分用心奉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果十芯,特意在接缝处增加了一小块LED囊酶喂。   内饰方面陕箩饥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乒维琳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准硷晃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用违饯喂,大幅提升了车内的豪华氛围敞沪。   据雷克萨斯厂商人员介绍必,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏华,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陪衅品,它的使用方法类似于电脑的触模板固夕,并带有震动回馈功能搞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惹掣滩。此外爆挠倦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赐猩粹,我们咨询厂商工作人员晤锻,这配置会不会引入中国递,对方并没有给出明确答复好。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陶官,作为家族中的新进成员停凡翔,NX的表现自然也不会差鲜刀姓。为了符合它运动化的定位脾拈崩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强录堂扩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现镶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意创。   在海外巾茅,NX提供了全景天窗豆诡、普通天窗和无天窗三种版本的车型嗅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃力停撩,采光效果很好量领,但无法开启侍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用活肩烤,采用的是外开式设计地膛客。可以确定的是冈来,上述两种版本的天窗都将引入中国铣里,至于无天窗版车型是否会引进沥,暂不清楚采密。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辈孤凤,马自达CX-7在海外推出;2009年迹,2.5L两驱车型引入国内穿缎,售价28.8万;2010年逼,增配的小改款车型上市握船集,售价29.08万掂韶兼,同时宣布国产意向;2012年墓钙孟,海外CX-7停产;2014年庞停,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道婪价娜,等它国产的人此时已经老了四岁了输阔居。   从以进口的身份引入国内司砰,到正式国产经历了四年左右的时间鼎,在这四年中进口CX-7销量并不好秒囊事,一方面是当时市场不成熟册,后期竞品丛生将其埋没了括腊。另一方面原因也在其本身嘛袭撕,比如定价高矛丧奔、2.5L发动机动力孱弱等等隆堪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寸手,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统桶。在测试之前揩撕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赐骗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哀啥恋,搭配6挡手自一体变速箱臀士袜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惶袒醋,只不过调校要比CX-7上的更为激进虹。即便如此剩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼开铰。   油门的设定比较灵敏财推,起步和加速初段都还比较轻盈郸俏列,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娜,而不至于拖沓佃猾,一切都显得易于掌握憾读。变速箱和发动机配合的是那么默契瘦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位郡锯,只是在极拥堵的道路上蠕动时虏,1挡与2挡的切换有点闯动而已惺,问题不大狙稻疮。   转向和悬架的设定偏向运动什陌,采用机械液压助力的转向系统比较重萌娶申,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拢梳勉。悬架没有“忽悠”的表现情双华,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哗陕氦,车内乘员经城辖模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朔烙遂。悬架后段偏硬居精,在弯道中并没有明显的侧倾辖墨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错慌,动力供给够积极染彤绦,表现不错奇昆,驾驶感觉非常轻松墓凉,动力的跟进也很是及时瘁蠢米。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)衫伍蜡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拨恕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右计,而且不是那种喷涌般的迸发牛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拐敢随,给人相对内向保守的错觉涕膛洁。   CX-7更擅长的是中途加速啼奋饭,比如从60公里/小时开始透,遗憾的是想让它发挥全部并不容易本箱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓屡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限迟,这几天这种沮丧感时常出现抬暇饶。不过也正是这个中段加速的特点雌挪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瓷贩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右摆圣,稍踩油门就奔向3000rpm饱,便能得到很好的响应社通,仅有极为短暂的降挡迟疑伙,随后就催逼出了足够的扭矩沽。简而言之廓丸分,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寸尾擂,容易上手头伎奖,各方面的表现也都算令人满意蓝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涡,涡轮增压器起到了明显的效果盼栏巷,就像注入了某种精神类药物协,虽不时刻保持着亢奋状态挪澜穆,但兴奋状态确实随时可以到来播祭甫,一切都听从指挥肉。这种持续的加速感可以维持一段时间汇翻,心里不禁一阵爽快粒投碘,当然嗽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了千故。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戒乘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亮枷,消耗燃油17.94升寝,平均时速为30公里/小时无品,全程开启空调皮,平均油耗为13.3升/百公里痴毋钠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔽溃难,CX-7绝不算省油的那类咖,准确的说是比较费油蓝。另外晶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咸洗冀,无疑使用成本相对较高脚袭构。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章矗别绵。说实话亩,那是我第一次接触这两款车横另。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惩恨颇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炊席瓮,动力同样够用赋陡炕,但输出并不算线性鹤跨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制番叭。当时我就在想颈蟹甜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孙册,而如今厂家真的这么干了扇疚酥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鞍献傅,增加了几项配置梁衬,外观方面几乎没有改动撤砰脐,图中的这款车只是增加了车顶行李架费、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔡覆。   这款帅客HR16是一款7座车型罐遍,它可以满足国V排放标准拐霖,车窗后半部分采用了隐私玻璃乔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢曝烯。当然痞妹,帅客实际上是一款既可以满足载人洪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肚醚赊,所以它的车系中包含了5座谋、7座锑策胶、国IV币、国V等各种不同版本横垛磕。   除了挡泥板之外绵粪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高设胆凸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果晌间。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统衡吠,其中的最强模式叫作“Dynamic”毁,译为“动态”沃。有意思的是埂,在英文里哆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挤甫凡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瘁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗波秦?——开启动态模式廷巷,就等于点燃了一根无形的导火线似掳。   要追根溯源的话缸凄帽,炸药起始于中国斜刨,属于四大发明之一昂,不过相比中国发明的黑火药痕枢掂,硝酸甘油平时更加安全可控惹和灸,而且破坏力更强搜澎须。奥迪RS 7同样如此捌,它多数时候表现得比较随和立款良,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刹剐婆。   首先从外观上就容易看出它很厉害叼。奥迪A7之所以独特眯耪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型艇桂,人们将之称为“Sportback”鹅垫,在我看来缉,它的廓更像是一只优雅的海龟挪辨浓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种叹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装隘卑努,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鹅残,所以它已经不是传统爬行类的龟党蜜嗡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胁膳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盯,让人不由自主的去稳稳扶住3锋、9点位置头亥。   在风骚的外形和各种真皮抬虑伟、碳纤维材质的覆盖之下湾竟烹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性察盛缚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别温,这一点很好褂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV康巩默,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秆纶僳。即便在这种情况下涤瓣锨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撇炬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题洪:谁给你的自信卖这么贵藐搭?不错齿疲廓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008朵纽城,它到底是盲目自信还是厚积薄发骸闷?我们一比高下穿腥。 外观对比瓜靡兑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结洁酱镁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孺信蜂,所以我决定说点可以量化的东西埠佛厢。首先槽碌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奇。其次可能是由于动力的原因搁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上登,备受关注的长安CS75正式宣布上市澄曙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合跺淳。在前期的试驾活动上诽蛙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型犁峡钝,并对其驾驶品质给予了极高的评价芍穷丘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恰丁箍,和手动挡车型相比隙潍净,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待博。 ● 外观内饰的简单介绍搔刃夺:   在外观方面垢浮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识节溯伞,甚至连一个小尾标都没有荆嘲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辣褪,但1.8T车主可能会对此有一些不满壳达。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm海握,轴距为2700mm吗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剃柔、奔腾X80以及哈弗H6氮宦,CS75还是相当有竞争力的厘吃夕,它的轴距和长度最大劫疗晾,宽度仅次于哈弗H6冯里腊,高度相比瑞虎5矮了35mm寐。   在外部配置上蜗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绩居挎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头愧澄乘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绍镐寐。另外四旱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯栏疯搬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戎泉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力榔会竞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致薪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品欠携,市场售价约为700元/条温搬,在同级别中算是很厚道的配备了歉。此外础男翔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品迟途,只是轮圈被替换为铁轮圈挽,还是俩字——厚道拧持貌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格爆稼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蔽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板饭,看起来更有层次感趟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙传、设计毫无新意韭、用料也很一般等不好的印象立到。不过近年来剑息,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骗场,长安便是其一楔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视莽秤涪,也很难找出它的缺点疟偏樊,按键素瞪且、旋钮的阻尼适中夸,手感很不错猛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唉兑,分辨率和反应速度都还不错电,不过在功能性上它只提供基本的导航僻、DVD贿、电台夏、倒车影像及蓝牙功能迪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腔墩墓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的潮稠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脆实桃,但是厂家对此并没有改进虱谋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放壳喘拇。但是皑料,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度箍,同时设备名称也无法显示完整表,在用户体验上还有提升空间蕊继玻。   不过失矛深,在一些细节处理上哗昆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痉柑。比如在挡把前方的储物格稗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理备奸犁,不过这块材质却为硬塑料磐解店,实际上根本无法达到防滑的效果泻鼎。另外立宽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涡蹄嘛,这点值得表扬码,但必须手动摁下开关才能点亮此串。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果际袭古。座椅填充物软硬适中餐,刚刚好插,并不会软到开久了腰疼卫沦柔,也不至于硬到硌(gè)人嫂拈丸。除此之外尽盟,包裹性表现也很不错朴拟歧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脯庞雾。另外狠舍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绥。   车内乘坐空间表现上卧味适,身高180cm的编辑身处前排轨椒散,头部约有一拳左右的空间朴,此时移身至后排肮同溜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间忿送。作为一台紧凑型SUV车型啊释,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了复。   来到后备厢得眉,长安官方给出的容积数据为590-1560L囤,表现中规中矩话禄汤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布雾爆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肯刷宏,增加消费者对于整车的好感度墨穿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟悄孩兔,如今市面上的电动车产品越来越多露纫吞,开始逐渐走入人们的生活皑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饺,大家对它的了解可能还不是很多钒歇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肖拢脸。那么这款车究竟如何呢崩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鹤骄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上客坊请,我们终于有机会近距离接触一下僚呕咯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哗耐吵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泌,因此其与众泰汽车合作姐巩攻,推出众泰知豆电动车浇鞠腾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同戊龚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识好惫篮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纬畴?不管你信不信史,反正我信了筏诬咳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蜡,售价为24.98万-28.98万元筛橇杭,共有三款配置可训下ā,全系均未采用quattro四驱系统擅粱,取而代之的是前置前驱的驱动形式窝线。更便宜的价格带来了更低的入手门槛膛斡八,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娟极,1.4T的发动机到底够不够用山番,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乐烙去,这些问题都难免让人担心僧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”方,它又是否值这个价格么彪侠,下面让我来终结你的这些疑惑佬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乾笺搔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱村,我想网友最关心的问题之一也许和我一样愤罗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铆裤烦,既然大家都关心这一问题浅,那么我们就从这个问题开始一一解决辈癌案。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的甜溯,其最大输出功率为110kW舅,峰值扭矩可以达到250Nm啡煞欺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm些氏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后句,动力储备不足方面的顾虑某,但是这些想法也好顾虑也罢啥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俄匈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窗惊嗜,油门初段的旷量微乎其微宛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点们炕,当发动机的转速达到1750转时秋楞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淮,强烈的推背感也会随之而来湘厩柔,如果你不是冷静下来思考一下片解派,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受跺哗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剂诺烫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候讼,一开始的想法和我一样渐苏,换了1.4T发动机之后绵,动力跟的上吗播细?心里总是怀揣着这样一个疑问帕,但是当他们开了一段时间之后僳氛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肋,处于D挡模式时割澈裳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝牛,但也感觉不到激进的性格栓。但是当车辆处于S挡时憋馈缎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉溶,整个车似乎突然变得紧张了起来峡廉赣,时刻专注着你踩油门的右脚熔碍,稍有动作便会迅速做出响应渭阀。   在城市的驾驶中辞刷虽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹋寐瓢,当你深踩油门时氰为膜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惭闻,或者可以说冲茸填,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态槽酪。此外顶巩,作为一台不折不扣的城市SUV毯磕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验筏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质庐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蛾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆梦,整个加速的过程非常线性棺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熔,不会表现的非常神经质癸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱壬赶池,这台变速箱给人的感觉非常聪明径丁袍,可以准确的猜出驾驶者的意图凄,在换挡的速度和时机方面非常到位捆巩攘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抱。此外顿墨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茅。当车辆处于D挡模式下础矩,当发动机的转速达到2000转时砰,这台变速箱便会进行升挡的动作凑,从而保证日常驾驶更好的经济性拦潜殊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辰凉被,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止噬迫链。   这台变速箱也并不是近乎完美季心,它当然也存在着自身的不足盎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺逛暖渴,尤其是在低速的区间内柒录卢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挠莱染。此外闷,该车提供了四种驾驶模式的选择纤炔,分别为经济酷嫂乌、舒适扛、自动和动态模式持犯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整竣。 性能测试首懊茂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捐割,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兄慌壬,最终的破百成绩为9.14秒笑硷馈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虱起。奥迪Q3在三挡时完成了破百淳松,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程未磨。此外芹复,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没姬泡,非辰啾萸海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凌典诲,整个加速的过程十分平顺和线性百,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拦化酸。车辆在全力起步的过程中滔贯健,由于没有采用quattro四驱系统钵,车身有轻微的抬头现象豹人,前悬挂的拉伸比较明显伟晌。 性能测试馆米舜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中煎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升繁劣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摧芯谁。在整个制动的过程中糕,G值适中保持在-0.9到-1之间亩叹舌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态箱吧抹,前悬挂很大程度的收到挤压壁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显锭邪。此外氖保核,该车在连续制动的情况下屎,受到的热衰退现象比较明显怪辖截,在连续测试过后里,制动距离增长了接近2米蓖绦党。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涟,动力方面也足以应对使用的需求洞钾,尤其是在低扭方面撇,这台发动机表现除了浑厚的功底超罗连。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苹。对于一台城市SUV来说抽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑磁聊。" "  你有没有这样的勇气彤,一辈子只留着一种发型瓮漆茹,带着一种款式的眼镜提琴赊?或许多数人会摇头说不省视。试想你现在穿着中山装拦抬,带着大边框稻葱,留着中分头走在街上蕾,别人必定会投来异样的眼光膝脆记。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舞裂味,但有一种美谐纽,却是永恒的墒敞哎,我们称之为“经典”论洞。就像中山装逐渐演变成了“国服”舵迹缅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样靶屎,看似过时的东西稍加润色湾,就会焕发出经典的力量扩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逻,也是一个互相佐证的问题苫冉。正是扛住了时间的消磨对耽妹,一个产品一种设计才能称之为经典碎拖。而正是因为它是经典锭嘎,所以无论时间如何过往迪,岁月如何变迁乡贰,它依旧能代表着美怯峦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角退袖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抢、保时捷911挨、MINI这几款车了次。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承努瘸,这是一种财富欺,就像一个国家的历史一样烙淋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝布墒翘。但就像中山装一样脑,如果不稍加改动碴,依旧会被人说土气京,MINI也是一样晾踏,细节的升华会有益于经典的传播和传承萌溶较。这款MINI COOPER S的运动元素比较多防,是全新MINI车系中性能最好的衰渐。所以车头车尾都会看到“S”的字样翠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部父群,这是它彰显不同的地方授垮徐,尾灯的轮廓更大了补氓裳,但相比老款不够凝练波乐,同时你也感受不到它有何种审美的进步丢纠,个人感觉它是为了变化而变化拳随。轮毂方面粒病,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注龟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胖抹。不过瞬疆下,在真正接触到保时捷Macan之前滤,我对它的真正实力也有所质疑挨喜敢。众所周知尝哼旦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造入练,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢女?带着这个疑虑懂读,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅啦受穗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鸿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沮媒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似魂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型迸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巫栋。在没有任何参考坐标的情况下路毙缆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纱失姜。排除了惯性思维的困扰朽萄糠,对于一款新车而言或许并非坏事抽翔逻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坞蒋狠,因此有关它的设计特征我们并不陌生廓胯凌。作为保时捷推出的第二款SUV车型传老渐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计去捻,同时也融入了许多独特的元素炯蚕伐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氢惹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乖,因此在细节处理上必煎,新车融入了更加激进的设计元素释。    作为入门版车型浆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯揉囤凹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拘困,并采用导光条设计拭,其视觉效果更具科技感变侵徽。   保时捷Macan的腰线位置较高尸平烷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迪,营造出强烈的动态视觉效果吕力勘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格慷痰讲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一特率快,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卤窃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秀,我的同事此前已经为大家介绍棘奠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胚保卿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍持湿具。" "   ??????? 提起观致荷俏食,大家都会想起什么弓梦蛾?这似乎是一个难以回答的问题菩。作为一个有着中国血统的全新品牌峭凉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瘫。在2013年杯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上任凡础,一石惊起千层浪寸梯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手急熄苗。   如今稀蹈,观致的第二款车型鹊购,观致3五门版也如约而至玖贪赔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力稼腔?它的到来结惕,在扩充了观致的产品线之后坤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢葱?自然是令我们拭目以待诫戚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疟麻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啊抡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型星兄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型煞雇,时至今日都没有做大幅的修改焚。就是这样一个古董级外貌的家伙吝簧刻,最近竟然和新能源技术杠上了冬昏。2013年的日内瓦车展上贬郴,路虎推出了一款纯电动卫士扒,旨在告诉大家卫士宝刀未老垒。而这些天屯夺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试踩,看起来哄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了却。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谴将脓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品具判鞍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望麻唐,并未成为现实刃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已巩乳。   事情的转折点发生在2014年6月18日行缸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车许季喝,并且这一次仿炭,车身上已经重新贴上了拉花缝啸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恋每,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祷姓戳,而是一台真正的电动版卫士绵簿。   之后通过各种途径的联系剖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版觅,虽然这并不是一款量产车黎搜,也没有任何电动机系没、电池组方面的参数数据拇滩群, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试珐糕,我们认为此次试驾还是很有意义的玲悄。   ■ 外观造型飘冗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梦椭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士朗胁难。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篇伞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钾烙。   电动版卫士全球仅有7台舌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车便,基于卫士110车型打造壬,可以根据情况容纳5个或7个座椅半潘,算是车系中的“旅行款”郊题。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承阑副,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异破奸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计防貉惜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绦勾瞎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外潘吕,丝毫不加以修饰呐。按照官方对柴油版车型的销售策略贝年赔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芯玩金。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冈簇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理暇幌会,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拈愁羡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间边雄。正对车头芦缮箔,右侧翼子板的通风口也是镂空的乓,下方是空调系统的进气口娘伟楼,而左侧的则仅仅用作装饰欺,所以是完全封死的状态孺。   平直的挡风玻璃汰氛、小雨刷瓷粟涩、面积可观手动调节后视镜戎夺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计却刊揣,而在这台电动版卫士上创葛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赊肉。   实际上犊此,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涛侩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线柑富,电动车窗只照顾到前排乘客癌珐防,第二排为手摇的默,第三排则仅仅是推拉窗手。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肩啡,确实乏筹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瞥郝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中喝赂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头圭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖插泉。   三窗式车尾设计除了古老外遁瘁,想不出更多的词去形容杆讳,好在后窗电加热疆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备函努五,而这些也是这台车上为数不多的电子系统犯箔。至于各种不同用处的尾灯嚼似,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧譬坪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鄙顺虱,并配备了13针牵引电力接口迫躺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电篓据粟。而对于电动版卫士来说啡,这款车的拖曳能力也非一般强大仑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡戌安,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置轮颗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯歇够,在这四年一次的盛世当中嘉菠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缓灭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成臼崤汀,在经过整体的细化改进后整体更出色霖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰Ш睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌堂,对于这样一款小车到底怎样释坦,让我们一起一探究竟扩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计庞乃瑞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化豢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涤兜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格摩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择磨鹃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰婆靖罚可靠的选择钎触邻。   相比现在很多的车型哀擦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰较谱蜂,个人比较喜欢这样的感觉浮稀,朴素也是另一种风格辟褐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逝秀鄙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分驮错,可以说是起到了点睛的作用嘉答传,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沃署荆,看起来还有些运动精神乾死锌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组停巳,同时也是远近光一体设计活僳侩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气税拌嗽,更加突出其可爱的造型风格破鬼县,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陛伤,同时也表明了J2的一种年轻风格酪涪。虽然是一款定价不高的微型家用车虑唱盒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置持酪男,雾灯虽然不是什么贵重的配置祁狙坷,但对于安全的保障还是多一分才好菏吓胶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力合谈藕,实际使用中虽然刮水面积稍斜肌,但整体还是清理的非常干净绘苫。   在车体侧面造型上舷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计熬剔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高离奔瘦,这样给头部空间会留出很多骚吵恐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感孙剂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伴踞。腰线起始的位置和大灯高度相同绩,这给了驾驶员足够大的视野空间虾廓曹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涛裸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锈即,感觉像是一种电影院座椅的设计风格徐。   在尾部造型上沥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计就全,同时加大了尾部示宽灯的面积疟糕息,为了就是提示后方车辆注意安全迹疏羌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高皇,内部非常的深不过开口非常谐迕浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包郸拼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎评图项,虽然是钢圈辰附规,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冈融。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瑞凯察,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少便沮班。另外平侍括,一直让人头疼的售价问题须角辽,此次又出现了蹋交,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势翔时。价格问题木冒抱,在上市新闻 中已谈了很多苫,不过与价格相比酿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汐扔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鼎雌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咎技?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秆,即将为各位解开疑问窜撂。   观致3五门版已于6月24日上市搞垒草,目前指导价已公布伶衫,售价区间11.99-17.19万元 土溯悼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍困:依然遵循简洁的设计思路不跑,造型更显年轻凄扫珊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冗醚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体税菠。可以说结,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辱搔狄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泻救,不过在细节上却更显年轻沮膊磐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兼浦表,轴距为2690mm歇铆,除了长度缩短了177mm之外群,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别场懈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拿涛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奋参,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了策碱上。在车身颜色上吧任令,观致3五门版同样有6种颜色可盐啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕溃亮,色彩更为鲜亮陀,也更有时尚感芯换憾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起犬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别休五乾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面歼,而前雾灯也采用了圆形的设计同,更显时尚柏。另外扩蚕稗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凡埠缝、转向辅助灯和大灯清洗装置豹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 牢痘挨。   除此之外锣胸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大箩盼渴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坝犁仓,并且轮圈的款式也更加的年轻师薄假。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18崩。所以在轮圈与轮胎的规格上概起税,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别徽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍仑寥:与三厢版一致对,细节改变不大咳刻菏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宋幻旦。中控台采用对称式设计橇艘,各种功能布置规整戈脊,按钮数量控制在了合理的范围内菲郡到,不会给人一种杂乱的感觉统箔。平底式多功能方向盘与三厢版无异宪凹,造型很有运动感恼碘,真皮包裹的外圈握感也很不错嘲顽管。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蜂,除了蓝牙电话溅、多媒体播放等这些基本配置之外挛冗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弥牌等。除此之外欺迁擦,车主还可选配观致逸云的增值服务暖嫉泵,该服务包含实时交通路况盲蛾赋、实时停车场信息和地图更新等缆殿了。 ● 座椅及乘坐空间匡使:白色绲边真皮座椅很有时尚感坝前。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能分泌炔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巩剁铃,与三厢版顶配车型相同扛嚷吕。不过区别在于模铅绅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理填鼎犁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升篮脚婚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动睬。   在乘坐空间方面畴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鬼,并将座椅调到最低位置后敲福,头部空间大约为1拳湘嚼酮,显得很宽裕;而进入后排后泛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间戮哎熔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的懒。后排中间地板隆起幅度较大荆磷,长度也不适合搁脚某唯换,中间乘客的舒适度会受到一些影响抛。 ● 后备厢裸、储物空间和天窗刚测迹:后备厢容积403-1105升羔,储物格众多回抚刷。   在不放倒后排座椅的情况下恒譬匙,观致3五门版后备厢容积为403升鼎虽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侧。如果嫌这样的空间还不够的话幻颂,将后排座椅全部放倒后拢垒,空间最大可扩大到1105升了我疽。除此之外漂眷诚,如果您随身携带了诸如手机堵渐坟、饮料之类的细碎物品的话推,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间观。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饱告,可打开的总面积约为0.22平方米离价钞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似率。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逼蝗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机喀擂仕,两者最大功率分别为126马力和156马力怒骋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耸囱耿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粳皑秃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骑,其他车型均采用6速双离合变速箱虹。在底盘悬架方面茎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蚀镜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架雹。 ● 驾驶感受粮枢:底盘调校水准高搂皑,变速箱低速平顺性比三厢版好鹅甩钳。   此次试驾会上劣班齐,我们大部分时间都行走在城市道路中卤席杠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些联,起步时若是轻踩油门踏板咀韦盯,车辆的提速会显得比较迟缓叔,若要改善的话劲鳖桥,需要至少踩下1/2的踏板行程懒恭锭。对于开惯了日系车的朋友们来说蠢闭,这种偏向于传统欧系车型风格黔,而非“一点就有”的油门调型可能需要一点适应的过程挺乃圭。   而在整个加速的过程中慑递卵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嚷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上湾狗,咆哮声已经传入驾驶舱彻纹卉,可就是不见变速箱及时升挡乱缆汐。另一方面劳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入掳慨穗,整个介入过程并不是特别的线性熔,其工作时的噪音也清晰可辨暴旧疟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绰如姑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧咸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受椒帛堆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换说奖,并且伴随着强烈的顿挫感韭险建,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多金饭颇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态畔咸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缝,虽然顿挫感还是有及挫衬,但已经能够被绝大部分消费者所接受脱焙臼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氖宋缓,那么我可以回答您肛鹃巢,和大众的DSG表现相差无几佛咳。廊朝稻。   从观致工程师的口中得知奢替,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下昂捣弹,对变速箱程序考、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整勺期,找到其中一个最佳点脚圭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低琅昏谢。   在手动模式下盲闹回,发动机的表现仍然很积极息,不过由于其低速动力输出并不出众攘蛙,其加速度并不能让人感到满意捎,很大程度上岭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舵。此外茹慈惰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时开剁理,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挖鸽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虽试肌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哦伍,而在此前的三门版车型上抄碌砍,我们就给予了相当高的评价裴师姜。虽然仅从结构上来看懊颅疾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闭,但作为一款家用车粪斡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性视逝锨,高速行驶变道保证稳定性川叫。事实证明使史,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坍汞,并且从车底反馈至车厢内的声音桶荣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看境涝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的崎握抨。   ● 编辑总结斑冲拼:   从我们此次的试驾感受来看寇幕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻睫、时髦的外形腑零,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整笛日端。与之前我们体验的三厢版车型相比夺谩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筐廓,尽管目前顿挫感还是存在收,但已经能够被绝大部分消费者所接受了艇豁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过椽旅,有值得称赞的地方炯抵问,自然也存在着一些不足汾矗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抄郝策。另外瓦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的氢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元麻嘘塘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯岁骨、转向辅助灯及大灯清洗功能蠕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稻魄淋,这样看来叼激,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奖泊。不过雀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢薯媳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娶男。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间认,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伎兴侍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型示苇怒。但个人更喜欢两厢版本附汤奠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因苗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寝猫察。当然烈,作为同一款车屉蔷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闯车。三厢版本更加实用交旧鞘,两厢版外观更加时尚干练沽。今天带来这款两厢版爱唯欧辰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足悲敞解。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刨墨屁,大灯的设计相对保守了滔隙念,但也减少了人们对于这台车的争议性酚到。从而扩大了消费人群四赂堂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好副叭拉,各有各的美把溃彤。但无疑叫稗秦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的踢鲜。   侧面的变化并不是很明显曙被,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沤滑搔。相比三厢版要顺眼的多私。车尾的变化同样集中在尾灯上惮匪我,尾灯的轮廓变化倒是不大罕朔逛,变化主要集中在尾灯颜色的改变涂。深红色的外围显得更有质感救。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话花,越野车是最好的选择菏钙硷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车械墓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40忱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扮蹬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力士。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远滑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甫剑。除了电视剧的锦上添花廓,BJ40本身的魅力也势不可挡磋邻,下面我们就走近这款“北京青年”点风,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唉伙。   外观/内饰烈拾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试莽谩,或许有人会问那为什么还要进行测试辣搁。其实答案很简单枪募,之前测试的BJ40是一款试装车忱人拈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疽涣,包括电视剧中车辆也是如此撼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滩钦坛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升爆。虽然我没有见过之前的试装车佩窜拜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汗,甚至有些地方与牧马人不相上下唇梨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍曹蓖托,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脚覆砰,这里就不再做过多赘述伎胃迹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰北,你会发现并没什么科技感房,简单的线条撇、硬派越野车特有的见棱见角的气质缝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吾阜羞。另外青,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留菇献。硬质塑料质地的中控面板很厚实钮呢,比起舒服的软性塑料手感稍差蓄氏钩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境了,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事豆深,同理使用织布座椅也是一样纺篙喝,无论您是刚刚涉过水秤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炬,都不用担心泞剿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耻,不需要华丽的外表去装饰叹厘。虽然BJ40有着很浓重的模仿搬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上遣肆认,那只能说这个人并不了解硬派越野车精脓黑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梦,让人想到真正的场地里去撒点野浇谜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀细马?惊险的高速穿插陀川吮、精彩的甩尾掉头焊、惊艳的侧向双轮行进纶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桐侥。时过境迁看井,萨博虽已退出中国市车赘摇,但把经典的两款车型(即9-3奢团毫、9-5)的技术留在了中国嚏孩,在北汽成功收购萨博技术后场,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型姥椭蒲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术接衡辫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求门夹赂,主打性价比与实用性翅汕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唤晴,只是在某些方面使用了相关技术而已仑椭。   从外形设计上就不难看出钠摩门,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嫁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰隶苦蘑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70课,同时车身上所使用的犀利线条书,令时尚动感的氛围展现得十分充分合睹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表柯具芜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泌屎禽,车身各项参数都小于萨博9-3得势梧,所以直接套用的说辞显然并不成立瓦猩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出黑,打造一款可以继承优秀基因烙凤旅,并适合普通家庭用户的车型巢,成为了设计团队主攻课程贪极农。   上扬的尾灯组有种凝视的神情写吹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应栓舶班,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卤闭,但紧凑的造型与简练的线条缝蜂亢,使其观感的持久性更好灸薪钾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冬类寸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型笺型袱,价格能接受舌范固,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敬分度。而现在也有很多车型供大家选择骋仍们,包括大众途安匙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择埔斤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现尸,它还有一个进口车的身份黎充。接下来豹搽努,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现光称疲。   外观鬼虾乘:起亚最新家族设计避,略显可爱俺腿,大部分能接受泞记。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格携希,同时又有一种独特的卡通味道单卜信。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感敞畔,没有配备氙气大灯孰,但全系均带有LED日间行车灯寝睛、透镜及大灯高度可调功能拦啊。雾灯部分的设计很有个性羞耸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感救亩。   由于车身高度降低骨姬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑羡霸,平滑的车顶线条降低了风阻系数丁汗交,流线型设计更加美观捐袄。全系除顶配的豪华版外贫位,后视镜都没有集成转向灯功能律需撇。另外静,低配车型的轮毂也比较简洁肯鞘虾,轮胎规格为205/55 R16棵脑。   新佳乐车尾的设计十分简洁模譬爸,总体看上去比较圆润锌首。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鳞,凸起的轮廓首尾呼应敢迁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方枫抗,车顶带有行李架滴裳,具备一定的实用性废马。新佳乐全系标配倒车雷达功能墟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像身首耽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秃弟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌忿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯崇图蛊。而提到雷克萨斯脓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酚,立刻联想到了舒适糜熬、安静等一系列形容词拢裂。   作为雷克萨斯主力车型酬,ES系列占据其在华销量近半壁江山嗣畔,舒适痢惕鲸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价超逆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h壕盖,更是有充足的理由享受这些评语疽蹦窖。但更重要的是枢剔琶,在环境日益恶化场绵、石油资源日益紧张庞檄衅、油价越来越高的今天巾俏碌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苫蹄鹿。   外观部分芯蹋漠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晤屠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)富。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脊舷侥,和前代相比进化明显程。初次亮相时侥稼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仓沤。与丰田一样搂谈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格花氖,目前已被广大消费者接受层,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绍氨票。   外部配置上苛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能悉档荷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目踢模,与中网造型配合不错微混傲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皇,轴距2820mm脸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同帮捅,ES没有针对中国市场刻意加长群立棵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台醒,轴距比老款增加了45mm呈劲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗣劫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型函,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绿慈。当然前衬瘟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标目迫慰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喀眷楷。另外铃锣凳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内姬诉,更加低调享罕辽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窜老,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距枢呕笑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巢亮、忘记沉默寡言的正装车主同腿骚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扫炔倘、忘记... ...算了扇,需要忘记的东西太多诲接,你只需要记得一点料,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽届钩。   奥迪的低调操量,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赔补淘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嚷谱德,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涝喀极。依托自奥迪A7的造型设计沤懒,RS7依然拥有优雅的造型迷霉,仅仅在一些细微的地方含,RS7做了运动化改进窗盗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅五、以及哑光附件畏骸操。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板情写、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烙乱拍。   如果客户需要悼沥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂篇京衰,其轮胎规格达到275/30 R21胚掸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气醇畅。排气管依旧体现出奥迪的低调楷筐,外部看是两个椭圆形排气管端法粟,而其实际是双出四排气低体,因为单侧双排气有节流阀薄暮革,用于改变排气通道沁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣美茬桥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的男,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线劝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针非伴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丛鲸。车钥匙梦筒溶、平底三辐真皮方向盘邯、运动前座椅并混、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标儡竞磕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能编封,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示笺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中究,还提供发动机增压压力冒湃、机油温度显示和圈速计时器等数据蚕尸费。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰读删,并提供其它3种材料作为选装肚。车顶内衬标配黑色织布芳扛惋,可选配黑色Alcantara面料乡味。搁脚板江、刹车踏板媚唉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计很挎半。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆衡告。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怂铂、一体式头枕的运动座椅吕泛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匿蕊落,并提供钻石绗缝敦烹朽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料圭手千。带按摩功能的空调前排座椅也供选装黔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情木访脖,就像微博上说的懦小,一次刻骨铭心的爱情腻,一次说走就走的旅行什么的廊讽鞘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求童,但在现实中譬饭发,你不能永远一副放纵不羁的样子及福,特别是在资金有限的情况下侥哆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的标琅。此时你就需要一辆价格便宜猩、实用可靠的多功能车型绩萎奸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拖赫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型景魏,分别是景逸X3和景逸X5吼,形成高低搭配产品布局秀广。景逸X3属于入门车型铺复没,共有三个配置释沪,指导价从6.99万到7.79万元荆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型彪息妨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看曝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像村甲敢。这款车的前脸采用了新的风格样式逻绕,线条比较硬朗皖,造型简洁流畅缸,同时又很饱满劳,没有过分追求标新立异的夸张风格惫,显得更加沉稳凶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锈,给整辆车增添了活力蝎分。   除了前脸之外香,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抵,让人略感失望奉且,好在整体风格还算融洽逢,不会给人前后脱节的感觉芦彪仙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm歼摩、1835mm和1705mm财皮秘,轴距为2685mm路颗,在这个价位上算是较为突出的水平了垃苹灌,保证了足够的车内空间喷无。" "  在固有的印象当中低,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痛受还,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价皮肯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴β妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌膳诗倍,作为日系三大高端品牌中的一名瞳朵龄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸举郊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帅酱滩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彩吞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瓢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涕堑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现熔,取而代之的则是一种日系的柔美风格蓬刮诧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影呸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力矫吉汰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点手,并且这种特点让别的对手无法模仿虑鸥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伦秃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度百梧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恐偿虾,看起来非常具有独特的风格每誓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骡汰,不过看起来还是比较有神的狄吼倘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缸令,对于这样一款大型车辆还是很有必要的衰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方畦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉獭呜,这款车有这么长么芒赏?实际上后门的长度远大于前门删矢稿,不过整体造型并未收到过多的干扰狭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粗嚼,因为C柱的造型更加接近尾部诞木,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惋,腰线的设计在在尾部提到了最高疗,并且从前大灯连接到了尾灯部分夏稗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怯骇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑跨翟塘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苛脾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计裂离,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计塑似。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棺霜爱,到今年4月20日其正式接受预定触,不到一年的时间灌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了布。在新能源车量产典篇旱、市售的速度孪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陵梳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赴赣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蠢。当然软,汽车之家评测新车的速度也不慢室恐,今天衰瓜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章艘氖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款齿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款壤婆,其中橙色的为增程式混合动力版车型武茸,白色的为纯电动版车型闹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型播响。   ●外观干腾:造型前卫醒啥盗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撵俱旧,我见到量产市售车之后啤,其外观真难以与概念车作区分标慷。宝马i3前脸造型饱满圆润筒头申,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淳胯飞。不过草懂,“进气格栅”四个字需要打引号了罗瀑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能革护姬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾喊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计金般棱,让整车看着很有质感且与众不同借窘。当然取,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惹菩台,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伞卸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头薪翅,但它的车身侧面看着一点都不显小吐硕。在我看来原因有三信偶隆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富壳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少杀,给人感觉比较敦实董促。特别是车高数据蚀两,它比X1还多出了23mm扯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大静昏,达到了20英寸瓦,但胎宽却很窄胶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钱汝降。有关这款轮胎财,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店徐申,基本都表示由于规格太特殊判褂纠,没有现货也没有报价店辉枢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扳挠,很独特姑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芒磺化。尾灯采用得是隐藏式设计从,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分避,用于显示示宽灯芳嗡、刹车灯以及转向灯等慷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧全敛塘,所有光源均为LED炔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茶莫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词马竣,欧洲市场上柴油车盛行已久儒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展佰。不过近来款,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求喜,Jeep便是其中之一遁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粒。 ● 外观介绍犯沸喘:与汽油版无异鲤汀,硬朗依旧充攻青。   从外观上看碉揪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斗溪绿。新车的外形仍然显示出硬朗炼、时尚的风格攫辨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大袜绒柒,提升了时尚感狭掣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阮,在同级别车型中“个头”并不算大送楼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喉题。   在外观配置上跨瓢倍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯判纳怠、雨量感应雨刷秦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的差。轮胎配置方面海,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎偏杭,轮胎规格为265/60 R18钩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伞,规格也变为了245/65 R18备墟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菇,我们会谈论什么题?是大老粗一样的外观憋涣麓,还是“马路杀手”一样的形象毁什庆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钢杏,笔者也不例外贫。6月5日下午缚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华甸剂弛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辆此,原来大块头也有过人的大智慧吞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棱疼、FM两大系列乘郊胺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渭惨狗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抚舰,中国区总裁陆博天到场助阵孤垄钢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后囤窖罕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呜腐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车佩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车死红母,最大的意义还在于为企业产生利润胸。因此幂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中女蔚谎,并体现在生产效率忿染天、节油效率狮蛋、完好率纶坞勤、安全没定、安狈莶擦铮和驾驶员体验六大方面慨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型说,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嘿趟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证才,而大众凯路威则开创了一种新的格局芹怒弯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型额泼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生跋习,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迸物滔,而那款车型是针对高端商务市场的车型锨校穷,虽然其内部可以进行简单的商务会议钦耪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恰锯铃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案笆参廷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格柒泻渤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恕练,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求理秦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粪沙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格都,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密经颧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气猎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寄俱,只是以简单的卤素大灯出现耐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舍昧习,只能说稍显遗憾梁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车道箔到,并且其敏感程度非常高竿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单驴峭拾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柒扁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格囱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味莫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茫寒抢,在尾部造型上也同样是方方正正探斤,给人以刻板的印象撑身,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猎氰,看来稍显朴实无华刺稗缎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前补诚翅。尾窗的面积超大屉貌览,并且配备了后雨刷杰,可以说在安全细节上做的不错烯。尾灯的造型也毫无新意及淖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星荨,尾灯内部的结构也比较简单位齿,并未采用LED也是针对不同定位的选择炼豆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低龚褐,尾部配有四颗倒车雷达探头疾刺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惨塘。作为一款商务用车逆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方呢,而旁边就是凯路威的备胎所在地氓需囤,这样的设计使内部空间得以最大化利用厕涸。   相比国外的凯路威车型淘煎梅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翟,造型上采用了多辐式造型魂,轮胎则采用了邓禄普品牌恍芜羔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野睡筏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挖蚀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坝套具,我更多的会用臃肿两个字来形容它籍刚。圆润的车身时箍,没有棱角的线条甫澜拨,大而无神的头灯赴诞缸,都让我对它提不起兴趣诽。第一次见到新款昂科雷时鸥,我的这种感官得到了改变揭誓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点确嗅绥。新款更加俊朗么,就像是一个胖子酵蓬蛾,经过健身谴卡,从大腹便便变成了施瓦辛格潍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烦浪,这种类似于点睛之笔的作用碧莫,实实在在的发生在新款昂科雷上面典替。之前的头灯让我没有胃口乒,尽管亲和力不错电,但太没有性格炒聘列。连同这个车身沫,都让我觉得臃肿无比附,简直就是个满脸流油的胖子你。新款更换了更有张力的大灯缸,进气格栅也变得更具进攻性谁扭。这样的风格父尼溉,我想才是大家喜欢的评。   侧面造型的改变不大秦圃糕,侧窗面积所占的比重依旧很邪,这和新君越式光驾、GL8都很像啃。给人一种重心很低的敦实感斡恋。但对于车内的乘客来说鸿谱柿,这不是个好消息爽娠,过小的车窗影响了向外看的视野事飘。造成了不必要的压抑感骆。或许对于选择别克车型的人们来说唐俊唬,这一点必须无奈的接受了煎氨。   车尾的变化不及车头诲乒酗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性欢堪,或许我会更喜欢它现飘慈。但事与愿违搏厘,尾部的改变仅仅局限在排气管上牧伺豪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形措。这多多少少会有助于提升质感茅席。也改良着尾部太过圆润的整体气质筛。可以说边吠圃,这次外观的改变羞告,在这些细节上还是很成功的垃瀑。相当于一次瘦身和塑性伸恫,让它的线条和筋骨更加分明农盆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间般聊储,纳智捷 新大7 SUV正式上市猫创,官方指导价格为22.68-27.48万元瓮。一直以配置见长的纳智捷品牌无撂,在小改款车型上又下了一番功夫咯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淳。在体验的这几天时间里晤淀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价簧坝笺。也有好奇的邻居询问这款车的售价慨嘶褪,当得知价格只有不到30万元时考捍,邻居更是深感惊讶董落协。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢目潦钝?本文就为您带来答案笔锋乌。   作为一款SUV讲成,“大7”这个名字一点都不为过伤晌咆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手彼,2910mm的轴距更是傲视群车郡棺,也难怪引得路人频频回头剃骨径。不只是尺寸囊,本次试驾的新大7四驱旗舰版并,整备质量达到了1950kg歪断蘑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”差懦。   作为改款车型承梅摊,新大7的外型经过了一番修改炬链佳,主要体现在前脸和尾灯上肯。大灯造型有所变化撂辟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内接尽,而经过修饰的雾灯仓、转向灯和前雷达栖戎论,给人以霸气外露的感觉煞。整体上贸倦停,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉旁莎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骄楔耽,比较实用赋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弦测晚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棘灵斯。从奥迪A8的换代闭盎饯、全新奔驰S级的上市钨沛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弄。这三家老牌厂商动作频频桃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上如,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拐腾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辈寸青。而随着混合动力时代的来临酸慑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL噬舶列,可以说从那时起风誓图,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屋喉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市木,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期景缚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剔,以期对它能有深入了解垛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慈默。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸圭。相比之下括烷,雷克萨斯LS在此方面并无优势肩乘,长度驹、宽度和轴距均落后于对手煞。   即便不看车尾的标识冯适,仅从前脸上幽兰色的车标膏敝劳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型滔蒙屁。而身挂HYBRID标识则意味着陡,除了树立当家旗舰车型的形象外贬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惋坝抨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功劲,只是在一些小细节方面令人有些不满辉。如果用最严格的标准来衡量道,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抛舌弊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碍盾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腾荆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手熊武适,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑李辜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型念澜,这种车型的优势就在于毋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惮赤,还拥有了超大的车内空间嗓,优势显而易见兢,而今天我们来到了美丽的太湖惠墓碳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型劫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拳氨寄,也让更多心意欧力威的人有更多选择玻崇勃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表黎挎搂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哺冠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5系,不过从售价以及车身尺寸方面来看可疼擦,欧力威确实占据一定优势庙倘熟。   外观上欧力威厢型车身造型港,并没有阻碍它时尚的视觉感魄外幻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车舷,时尚并且使用耪鲸彤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酪郎轨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示没。   非对称化的中控台设计散啡,与1.4L手动版没有什么变化墓瓮避,首先造型上足够年轻协调功呢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点檀敦丸。欧力威自动挡车型请宛撅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型感,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键荤必铰,操作多媒体更加方便曝素。中规中矩的仪表样式没有什么改变燎己假,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勿。   本文导航" "  有突破有挑战嘶屁峨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候帮琼期,就会有这样的感受芥胃。它太挑战人们的传统审美了脚刹铺,怎么样也无法用大气倦修、简洁芥脑恫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喀叮涟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产摧。自由光承载着延续切诺基的重任许摆赂,就在这样的争议声中款款走来褐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统渺,挑战着经典称饯灰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梁虱幌,在做颠覆传统这件事峡尉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姆筏赔。就拿前脸来说钳萍捍,好看不好看绝不是我个人说的算的漏素,每个人眼里都有一个不同的看法扦霸。或许慢慢大家就接受了慨玖。   作为一款中级SUV仁鹃锑,车身尺寸上中规中矩面,作为切诺基车型的延续瑞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现按,但也能看到不少突破之处管性。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琶凯磕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丸。   本文导航" "  从1985年开始懈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锻,1991年出现在5系车型上驹,1999年开始陆续出现在X系列车型上搓据。直到现在胖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茬竟。2014年5月22日甸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蛔秃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型煞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矫钒纶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW损,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搽脆丁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表圈贰黑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款何松,新BMW 328i xDrive娇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元豢略斜。   第六代BMW 3系延续了这一传统玫天,将融合了电子气门控制涤坷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肺始、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配府。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型姥晾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呈毕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的枫胃蹋,要了解这个问题前蕊趴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鞋盟河。齿轮传动式分动箱堡郝锯,连接前轴的方式改为了齿轮传动拧,其他地方大同小异梗。对于宝马X系大部分车型来说稿豪塘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朽腔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力僵撬苍。由于前后轴均采用开放式差速器染肠搬,遇到交叉轴情况时违尽,也只能依靠电子制动来辅助失堑发。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鸥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怖版辟,与齿轮结构的分动箱原理相同哪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥差芦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鸡锑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的池哥。至于控制多片离合器的方式玩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式靡盲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涣妮,所以常被用于装配在更强有力的车型上吐冕秒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器测,以对扭矩分配进行不间断地调节割电。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侥畏返,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陵褥,默认状态下前后扭矩分配为40参炒:60必偏炮,最大前后扭矩分配理论上比例为0达:100到100划热:0之间说。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息函,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拔弗。扭矩分配可以在0.1秒内完成胚娃。   行驶过程中俏激,如果系统发现车辆可能转向不足琳腔镜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧墩,就会减少分配给前桥的扭矩庆挪,将几乎所有动力都输送至后桥辟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梁略蒙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诗刃。一旦出现车轮打滑纽忱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酣。这就意味着痰赂,无论路面如何突然变化但琼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上衫僚,即使是在部分结冰的道路上猛吕害。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疥糯卫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型片彩,其中S2属于一款5座小型SUV顾士,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下僧裙,很多品牌都开始研发小型SUV窜。而S3则定位于一款紧凑级SUV怀绵,并且采用了7座设计桃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何死,接下来就给大家一个解答碾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冻擒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型菠波摄,这一平台就是北汽威旺M20的平台晾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计端俊嘉。但是两款车的轴距却不相同队罢程,S2轴距为2560mm忱,属于一款标准小型5座SUV揩拈墙。而S3轴距为2685mm蔚孟坟,接近于一款紧凑级SUV胃泻,所以为了能吸引更多的消费者纪坎,采用了2+3+2的7座布局凹鸽夸,主打一般家庭用车漠杰,实用性优先九禄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV始暴,主要还是面向有活力的年轻人桓,外观设计更多偏向于动感的元素居多赎湘。大灯组的样式也不俗套僳疾堕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低目,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伸就促。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钎睫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比欣嘘畔,在车身尺寸上还是比较占优势的壁。另外2560mm的轴距表现也不错赫镣粉,至于它的乘坐空间表现如何挟县途,在后文我们会有体验巫骋虽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计淳磁皮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升愤翻绍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拖翱仓,车门不能完全打开的话康模刹,一些比较大的物品拿取会不太方便棘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台擎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沸叹彪,并分别匹配3款变速箱瓷锻。此前倍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娇。而今天我要试驾1.4T车型冉璃,虽是短暂场地试驾牵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痞,特别是动力上提升明显恢恕俱。 ● 外观/内饰跺庆辞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型夸郎萎,也做了到店体验的文章孺芦,1.4T车型在外观朔侨荡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大痊霓桅,本文不重复介绍圃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勿距,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看牌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因孰茸酷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等道,具有很高的品牌辨识度估。同时在一些细节方面的改进埠绰,比如重新设计的头灯孩老绒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浅闭泪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重戚沦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撼替,采用了全新的发动机火,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机没码,属于大众的EA211系列催车,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荤,最大功率150马力/5000rpm惦矫撂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骆需磁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汰台,而相比原来的EA111系列有了明显进步桔,首先是恢复了正时皮带稿藏,降低发动机内部的功率消耗熟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术码娥枷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴糙乡翠,而喷射压力也提升到了200bar斗椒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蒂锑熟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毯活息,前者顶部是“SKODA”的品牌名殴捞彻,而后者则是印了“DSG”的字样容蛋杉。   底盘悬架方面虹唾勺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呕翅沸。制动系统为四轮碟刹结构停,采用前通风盘式后盘式配置甲仟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目壁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目济。由于是场地试驾鸽交霓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桅堑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道连撂,能更好地了解车辆性能第导。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来爆鹤,只能在日后的试驾中再介绍熟截绿。   动力方面菲持阑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话末,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绥蜗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赤港,1.4T车型的起步和加速更为迅速碾密坍,而且涡轮的介入时机较早恋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉唐卞,动力的输出保持平稳可控的特性昏。   使用D挡时怠,以1/2油门深度驾驶毯箍,变速箱升挡较为积极慨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锋谰患,而且换挡的冲击较兴团饲啤,不会影响乘客的乘坐感受厂。而以深踩油门的方式驾驶忍聪,变速箱会到4000rpm左右才换挡噶勺,加速感受更为明显钝。   换上S挡广良,油门响应灵敏了许多逞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感埃,在弯道多直道少的场地赛道里霜,需要频繁提速的时候烁狡填,显得更为得心应手肖。   全新明锐采用电动助力转向系统深,方向盘低速时转向较为轻松统,而高速时明显更为沉稳罕绕,转向需要更大的力度可厘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力千冯搽。   底盘悬架方面胁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磋,在弯道中对车身的支撑性比较到位拎曹,方向盘的有着精准的指向性纤桥,转向迅速而稳健辽健反。1.4T车型全部带有ESP系统吃虫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胖瞥,ESP介入的时间恰到好处何奖害,总能及时将车辆修正到正确轨迹胁稍,而这套系统并不能完全关闭防,属于比较重视安全性的设计屯尖。   在模拟颠簸路况的体验环节红,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钳杆报,然而后悬架毕竟是非独立悬架韦茎奶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骚,仍会对另一侧有所影响溃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尼醋脾。我们在之前测试文章中也有体验视频时膛轻,请点击查看捶。   更多精彩视频券蔷天,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挥材世:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少千,在D挡模式下表现中规中矩轨猎财,切换到S挡后油门响应灵敏关辩,变速箱的换挡节奏更为激进去郎骸,加速感提升呜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鲁动痹。" "  2014年2月26日抹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扫舅。其中T5动力总成包含智逸版敖庞、智雅版剐敝蜗、个性运动版共3款爬了,售价为42.39万元至51.99万元裂,T6发动机版本及价格保持不变纹旱拾。   据了解吗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摔烽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机遍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱家。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘶邻?本文将为您带来答案潭嗅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面禽糠尼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化料菜,但动感流畅的造型令人印象深刻几轮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉共禄,正如北欧人给大家留下的印象丝。      配置细节上邯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”开请岛,全系标配了ABL自适应氙气大灯铃,以及感应式转向辅助灯光谅施莎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下柏舷拜,给驾驶员提供更佳的视野柒凳删。   此外年,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航榔懂场。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鄙告,探测距离达到了150米坊,足以应付绝大多数日常行驶环境舒。此外筷嗓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统歼奇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烙。虽然这里看上去有些别扭湍沥,但安全性才是我们应该关注的溪迁煎。" "  限量腻亨、配额黄陀恳、上市前被订购一空从歌技,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涧。然而才,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时无健,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杀。2013年附罢,经过M部门调校的M135i披装上阵踢仁屯,性能已与1M十分接近嘲,并且这次冲破了限量的枷锁堂衬咖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车府龟艘。正当人们面对路上的1M投去羡慕山怪、嫉妒牵、恨时嫌糠皮,宝马为我们带来一款全新产品泛似豪,并且它的能力并不在1M之下瘸毖,它就是2系的顶级车型——M235i孝肆。 延伸阅读炽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寇艰,2系可能显得有些陌生矗娃琅,其实早在40多年前摹响,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蔫喊绿。此外澜守,BMW 2002车型在1968年问世篙吝拾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处垂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型焦。至此皖,2系的到来并非空穴来潮痪拢推。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淋素,而这个平台也与代号为F20的1系共享泼,简单来说穆浑江,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锨,这与3灵供、4系的道理相同疥。在2013年时驶良,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验壤鼓哦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近袭兄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了德具吗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踌尝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异截鞍,从代号E82的1M车型惩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点聊射躲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条识靶滑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受空唱,但随着时间的逝去酚某,渐渐也成为了一种习惯关俊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淖衬时:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纯虱,更多是出于对内部空间的考虑朗餐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响丧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数咐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感筛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能步睡。   当然梅慈,即使武装到牙齿汤滩迫,M235i也不能与1M平起平坐算此捐,M家族的宽体车身娠算、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的须畔,就像当初1M推出时的口号一样“M偷,永远从后视镜中藐视对手”膏判,而M235i更多还是为了平衡性能帆、实用性与性价比莽孝,同时也为今后推出M2而留下些余地男佳沃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鞍鼻瘁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步复讼,针对绅宝D70推出后的社会反响跑核,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多咖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车塑攫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势矢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生七蠕。   D50帽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车描精锋,推出之后的表现往往是人们最期待的霞栖放,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吧爱,面对D50的将会是极为严苛的考验锭窝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锨懈仟,而成功了峰,也将有可能成为流芳百世的一代名车堤俱。7.48-11.98万元的厂商指导价韩泛,可以说为这场战役的打响取氛,开了个好头疾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坷擅诲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惋啤丝。此次担任D50设计工作的捎唤蒂,正是培养出诸多设计人才的博通公司硷趴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吐诗虫,同时又能够给人们耳目一新的感觉鞭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题想。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矾藏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绕财魔,但是当你接触过D50这款车后杜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氏儒酷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的啃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恋毋,但是当你将这些元素组合在一起时茧姜,却有会很快打消之前的念头低舒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瞎擞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娩嗅。运动气息浓郁的设计手法恃桥晌,会让你把D50和运动结合在一起掸惨,无论它实际的性能表现怎样戳先枚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象册逻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呈粕慕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促深。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坍靡僵,面对不断推陈出新的竞争对手统肝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面倪。好在随着2014款车型的上市竣阀微,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂佩,而这支强心剂的主要成分也很简单骚冯,一台1.5L涡轮增压发动机衔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型禄,针对配置方面也进行了一定的调整恰激,其中自动大灯碘、超速报警以及四门车窗一啵控升降等功能均成为标配粳悍忍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中藕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者闹兑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鞠骡楔。因为从早年搭载的速锐焊,再到大红大紫的秦零噶回,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斗卉,它所提供的动力都不曾有变绰。传动系统方面斯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蚕戒杭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱稍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言竿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿携啸辖。在城市中经常用到的中低转速区间内创,发动机的动力输出比较积极鲜,并且通过涡轮的帮助辈劝境,动力在1500rpm之后便有明显提升负,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm憋,完全能够满足日常驾驶接。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肥是,适合城市驾驶混稍纬。挡位之间的行程适中存释,但手感略显生涩朝。当然这也是这一级别手动挡车型的通残揽嗔浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嗽舱绷,而非车去适应你泄尘傻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妓。四辐方向盘尺寸偏大耸皮,回馈力度比较匀称霖沮昧,因此驾驶这台大块头还算是轻松躲戎,只不过方向盘的虚位过多顿欣,转向时不得不做出更大的动作家。   前麦弗逊唤练、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收接签,并且由于悬架行程较长屑晴晚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉柬。当然这样的调校也有它的好处卯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敌喝稿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中举滇,SUV车型是一种非潮ǎ耗油的车型粕妮吻,毕竟以自身庞大的身形来说武,自身重量就已经非常大了关,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挝鸥娄,这也导致SUV车型的油耗居高不下丸炉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腺缝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹈木馁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚色承奔,在众多的SUV车型中铆椽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姥瞳猎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计皮,这种设计可以说非常的扎眼尉另,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嗽寒钙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斯哄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售衔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纺檀莽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征记。在RX车型上类,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条攘睹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同红,从RX整体风格来看扩苏,还是更多的体现了柔性设计的特点摔喝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奶板冕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型需衫,如果不看下半身强,很有可能误解为一款轿跑车型缉储描。不过这也让人们的视觉一亮些固讥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抱散郴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求龋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嘛蜂侮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酬此豆,没有过多的硬线条介入鸿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的庐冀缚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点穷纪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凤脱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力还堆,RX明显体现出有些不足涩,不过这本身就并非是RX的炒作方向泌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颗,内心想要一件东西可棉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娄空陋,否则你就无法拥有心中挚爱社幢。你想要一部手机暇单,但偏偏要你保证最低消费蕉桃。这种心情着实不爽梦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版俏垢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痴,这两样东西都是你想要的串鞋粉,售价三十五万不到活喜烈,撇去不相干的配置绰,给你你想要的据锯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烙鸡,是不是有点定高了叉?可细细一想慷文和,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机倾卫,并且还带有四驱系统济镀添。如果单单从这两个要素考虑瀑倒,同档次的车型里本陀,都破了四十万大关了撮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酶山,目的就是要拉低门槛桓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件快握。但运动元素表现的很细微梁晤,基本上都是细节点缀败,和其它配置的A4L差别不大潍。虽然是一款40TFSI的低配车型儒悔,但从外观上很难发现区别玻舷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酚,算得上是全车比较明显的运动彰显了艰。尾灯内部依旧采用LED发光元件乳,总体来说枷滴,亮点不多吻蜗,朴实大方修。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饺席伪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蛾耗勾,除产品名称外布笔,其与JX35并没有什么区别擦,还是那个豪华运动的大家伙海泞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮闹茹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露垮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助甩腺,灯角黄色的反光片是标准美规设计迫菊,但无论哪种规格夕,对行车安全方面都是提升似。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感壁局,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO攀谁,前置摄像头悄然隐藏其中诧伶构。侧面看上去QX60依旧大气稳重鞘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感叮驴。另外呻,底盘上有些部件会低于车身薄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袖沧帕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色壕惩,活泼的细节设计使其更有灵性创废,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刻,也起到了一定的隔热作用俱楔级。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疤卵柏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尉河释,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现甜澜枫,静音效果良好悄海颂。   车尾并没有过多花哨的设计倦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字癌。尾灯采用部分LED光源妒胸耍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释马蟹啦,总体来说比较耐看耪驳翱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味番闲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来计工,下面藏着的摄像头成像清晰度很高殴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起渭谈拘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吾逢。上市前惟呸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后圈,不少人不相信它的价值棉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后灭惕拿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肺,这自由光到底是什么情况涎?经过整整一周的深度试驾后捕村,我有些新发现可以分享给大家驹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尾呛,我的思绪一下回到了2005年左右铰怕,那时候自主品牌鲜有SUV产品汗辫骏,奇瑞率先迈出了一步禄,推出瑞虎沮舌垦,并领风骚多年蔡。当时奇瑞称之为NCV豁,也就是集合轿车以及越野车伯,有着越野车的外观和坐姿环侠掸,并兼顾轿车的舒适性池痕,其实就是我们现在说的城市SUV七。   这样的优势持续了很长时间态,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展良,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恫烦闹,瑞虎的势头逐渐放缓堂淡钳,也就不再抢眼了媒黄。奇瑞随之调整策略龋扭,在去年推出瑞虎5这一新车型东,与其他自主品牌新对手进行竞争铜邯啊。与此同时浚将喘,时隔半年的今天搐城,老瑞虎被重新包装升级讹倾,命名为瑞虎3再次进入市吵惫狻,与瑞虎5形成高低搭配炭,重新获得了新的竞争力弊苇。   外观罐婚伤:   正如前面所说搬鹊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业岗娘倍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸焦即,棱角更为突出贝、线条也显得更利索铣搂仕。侧面增加了镀铬防擦条勉,而车尾的变化并不是很大饰锋,集中在尾灯和一些线条的修饰上柿卑卞,就造型而言瑞虎3更年轻了略敬妊。从车身数据来看颅夸,瑞虎3相比对手并不占优优势擅,但是得益于外观的设计弧监,视觉感受瑞虎3要稍显大一些滩皖。" "  在经历了数年市场洗礼过后溶缮,瑞虎车型迎来了新一次换装美范商,代号命名也列入到了家族统一的序列中偿瘫,对于车型的区分更加简明刑传。除此之外狸闲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计取破匣,以及更为充裕的乘坐空间绰伴,以提升自身的竞争力褐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型李肠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炒角败,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搅邢朝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吮景敢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车程碾。   此次改款主要集中于外观方面喀拧,通过新老款前脸的比较吗场,我们共计找出了8处变化吵,分别为少:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组为呢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大呢互赖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朵煽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘圃酒,但在车身尺寸上有所调整瘦还撕,其中长度方面增加了30mm标,宽度与高度减泄菟,而轴距维持不变柏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陈肚梧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中洽唱。   车身轮廓并没有大费周章的变化唾,更多的是在细节上体现新意羌。侧车身防擦条进行下移褐新,并在前后车门中增加了镀铬饰条杜吩拍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嫂蓖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装饭蹋豹,更趋于向装饰性靠拢淳瑰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式焦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性曹耙釜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗部,若要找出所有差异汉浦救,还需要费上一些功夫蘑懒,在对比过后变化上依然可以达到8处吼浅烽。依次为示酮崎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茅从关,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识儡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坟欺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计线,空调按键的布局更加紧密瞧晾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化峭。此外咕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耗。   按照配置的不同忍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机许筷饥,大尺寸液晶屏包含导航档、多媒体弯敬、蓝牙以及系统设定等功能侮陈,而在操作上也十分直观门瓮偷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当唇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度但崩、风量贪风夹、风向等信息靛屁班,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少案槽,同时旋钮的阻尼与定位适中卡钾艘,手感较好酵赦纪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沧徽窖。   方向盘两侧位置集成了音响蹈丝憋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坡,中心区域使用了品牌全新标识顺,并在造型上稍有改变佃。仪表盘则没有任何变化匪乐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同郴十,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值险犁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素朗献逝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅郡袱首,但调节方式为手动壕拼煤,前排座椅具备加热功能堕锚,按键位于点火开关周边区域掸顽蹋,位置的选择上不够人性化坚睬悸,副驾乘客很难进行单独操作糕。   在前文的数据表格当中磷梨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铂趁酱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高悼冲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蚂错,头部距离车顶约有4指空间久,直接移至后排乘坐乓槽,头部空间同样保持在4指锹弹踢,腿部则为2指余量陡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下都退,首先需拉动靠背边缘的拉手氯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涧枯,要想恢复到之前的乘坐模式坊捶可,还需先拉动开关坦俄,同时扶 起靠背邻,在操作方式上显得不够便利旱。后排座椅支持4/6拆分放倒褐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大块,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致材,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎攫芒娜,含有DVVT技术孺殴翰,相比早前奇瑞的1.6L引擎秤诲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挡敞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嘿房篮,在CVT变速箱的帮助下料祈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作囊。即使在起步之初深踩油门舌僵,加速过程也会显得有些慵懒并法梳,只待转速攀升至2000rpm后鹤,动力性才有好转电,此时油门的响应能力有了子显著提高必孰思,虽然整个过程称不上动力充沛伪,但对于城市使用来说算是够了百句桨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耐,涵盖了手动疵莆、雪地和低速3种模式牵趁,在手动模式下可以模拟7个挡位倪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用欠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捕串,在模拟挡位的帮助下蜜,转速会与油门的深浅更成正比反,升档与降挡的操作也会更加从容襄嚼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型貌佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内丘。   在紧凑级SUV的行列中涎灯送,瑞虎3的车重算是较轻的一员排遣,这为引擎减小了不少负担版莱。助力转向系统的力度适当检懂莫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力韧煤。转向的精准性使我出乎意料男茶任,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凶霜举,悬挂整体表现十分扎实嚼茶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入薪脖,令试驾者信心倍增佬派屯。   如同瑞虎3的定位那样蹲杭昆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外墨诉,它并不具备越野的能力厕,然而精确的城市定位储,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适僧,诚然厂瘦戮,它在这两点上做的很不错磕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你差蹲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言十色殊,瑞虎3也许是最合适的选择对象椭。 责任编辑瓣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隋,一晃6年时间过去了浑巴划,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化匆攘,但是我们仍然和它有过很多次的接触俩,并且每一次都是充满乐趣的体验蓬。今天我们又把它请到了这里牧特,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耽酚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耪涩丹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抗亭到,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贬奠醇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单萎绒呢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涸洪恨,自然整车价格也就能便宜不少俩,降低了它的入门门槛态沃膜。而以我们消费者的角度来看蠕豹匠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象橙,这也是我们今天把它请到这里的目的联慨督,测试项目很简单椿墩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现通糠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了雇辱。   ●日常驾驶动力表现瘟:低速扭矩充足襄啸掣,高速动力吃紧苹稀钙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能亭臣盘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饥,但机械结构还是更适合在野地里行走锌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惊碎,外形设计鳞、车身尺寸狙、参数配置全都没变撵,只是换了一台发动机椒嚏惧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屠,双手需要时刻度掌握住方向盘令,总之开着它你不会觉得太轻松捎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了得临,大家也都心知肚明散涤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米臼尸领,参数虽然降低了畅乓赔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些目邻廖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的闲厦鹿,并且只要车速不超过60km/h俗奶思,提速还算是挺从容壬瑞铣,也有一些推背感亥,感觉并不比3.6L车型差多少享筛宫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了跨团靖,脚下的油门响应明显迟缓了不少窝蜕牟,如果你心急的话芦芭肠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泄棠趁,否则踏踏实实的在路上巡航非古贡。   ●油耗测试举航钙:正常表现凳跨,不惊不喜芳翅。   发动机排量小了缝式,除了动力影响之外据合懊,油耗也是一个值得关注的指标铜骡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试忍冀顺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里随,拥堵路况大概在30%左右迷,畅通路况大概在40%左右堂谎,另外30%为综合市区路况匈来,全程平均时速为31km/h访论,最终计算出平均油耗为12升/百公里冗份,算是正常水平仑戚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哎虑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侥撇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剃北,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盘蚂势。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高劝,很高浅,或许我接触的都是高配车型捂痰,包括纳智捷大7东滔松、CEO等车型擞抄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缅。今天颇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桐镐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量阮瘸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盒戏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢噬釜?下面鹅饱途,我们就来看看详细的体验报告贪砂。 可以看到衰痘卫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高姑卑,这在于其他车型包括纳智捷大7苦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹋饭米。这次试驾的优6 SUV也不例外癌鸿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚思栋沽,为了突出这款跨界SUV车型的定位泛片,外观设计上更年轻有活力芯,对于年轻人应该有很大的吸引力呛簿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表到:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台婚窖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缅隋,轴距为2720mm诡帘,可以看出这是一款跨界风格的SUV骄湃四。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赤稿芹,最大的优势是轴距要长出20-100mm从侩,具备不错的乘坐空间眷川物,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坟修,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斯体,尺寸都是215/55 R17粹噶嚼。可以看出在轮胎的型号上骏瓶,国内销售的车型都有一定的缩水龋斯呈,当然为了控制成本剖弊颓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮极籍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托敦玛菩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美砂,两侧的LED刹车灯十分扎眼咯,不过从布局上看稍稍有些凌乱泵珊扑。" "李老板的慷慨绵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板愁话。下面回到主题遍倘钡,从之前收集的网友问题看辈任,大家最关心的有两件事儿仍,一个是特斯拉的性能墩料杀,另一个是特斯拉电池的续航能力忍巩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿取疆。简单剧透一下负,性能方面特斯拉相当给力莫贬誓,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹬碌。 注艾息忻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颠轰,文章中提及的“特斯拉”侨、“Model S”等名称均为本次测试的车型誓辱。 数据解读绒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩琼慌,所以今天我们就先从数据说起兔咖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坊使境,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抱反,而我们的实测数据为4.7s瓮淀怕,比官方公布的成绩略慢悸鲍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿徽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缉申。由于采用电动机驱动下,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车稻凤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蜕梯啼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惦惰墒,直到完成整个加速钩。电子系统和动力系统的完美配合驰仕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墟髓欺,这是大多数的同级别车型都很难做到的操。 0-400m加速尾速嗣:170.124km/h 加速时间蚊晴毁:13.63s 由于采用了9.73闭:1的固定齿比变速箱哥奴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡边哇伎,在加速曲线图中帅菩开,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妻,车速和电机转速完全是等比例上升镐筹。这里说句题外话菏餐,官方公布的电机极限转速为16500rpm镰,最高车速为209km/h抚算陈,通过以上三个数字霜握,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茫讼酿,有闲工夫的朋友可以试着算一算手会。 0-180km/h加速裳螺姆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谱,峰值甚至达到0.7G幕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱龟完,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h派绦羚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绩勺,当车速超过150km/h后尾非很,车辆的加速度下滑比较明显怖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现热巴,工作人员解释说为了保护电池堵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡触构爆。再多说一句拎,这个速度日常用肯定够了呐浪拣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h殿怪订,但如果是赛道慰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匡巢檄,有大直道的长赛道醇镰酬,它应该会比较吃亏档铺桓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乒墒,常会被贴上大排量坪隘、暴力机器彤、拉风外形和肌肉车等标签剔累。这些词虽然简单妨可,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盯授,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辈速官。近日瓶怪悍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)玫解酵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汤:科尔维特C7)且,肌肉感十足的外形械,手动拆卸的硬顶阜帽,再加上6.2升自然吸气发动机等铂,都是它的大卖点挽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评崩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谋低强,外形变得更具攻击性坷守。不同于以往车型氨窟督,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗罚,只有头顶裸露在外类米埔,非常特别堂烧。重新设计的6.2升自然吸气发动机梦碘碎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余递泉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机促,最大功率640马力纫,峰值扭矩814N·m)沛岔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滤含,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势佰伍泪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冗面景:5.3万美元)媳朽僧,几乎没有性价比可言临普彪,但相信越是稀有的东西驾,越有人喜欢谱呛吐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毙绣虏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话收的钵:400-023-5599 地址脖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑及沙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绩乓车,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠福陌。而这款车本网也进行过多次报道与评测取秦谰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题檀,比如——空间与电磁安全性纠。   有朋友担心链,混动车型的使用空间会不会很小傲椿ê浮,电池电动机发电机都需要摆放位置祈,还有散热系统鹃啤舌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧臀律冗。   作为一个“热心肠”告剑晴,笔者决定帮一位同事搬家裙釜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”身。我们的任务是将一个中型分体式水族箱跺、两个大型行李箱凉署悸、三个双肩背包痞,两个电脑包拈刹,一个猫窝粮、一个全新的大睡枕搬走洗舜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邪靡。好吧脯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笔关,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涣迫,从图上我们看出烙钠,在放入体积规整的水族箱水缸后氦毋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间默,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包揉,并留有一定的间隙量喷皇歇。   而后排在放入水族箱地柜后肥迟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位岛履,这个空间正好可以放上两个大型行李箱户遍簧。得益于巨大的后排腿部空间珊染,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了邪焙。而后串欺隘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勘壬。当然和,前排的空位是为乘客准备的剑。(为维护试驾车整洁收,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惜切。)   我是一个希望低调的企业主对泄提,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的宽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间线钝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少劣搏操,后排音响控制窝掏,前排座椅调节按键埃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子逃强哎、空间敖缓陇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流间矗,大电流产生的磁场对人的健康有影响末想阀。英国专家认为妹赫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉菲,高于该值酣娄,儿童将面临患病风险混拾掏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坤翘瘫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻当斫郑害脊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汐楼。   简单来说本踢玻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种宽魔宏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统玻,如手机东娶悉,对讲机琉、信号发射塔等街叔,而低频电磁辐射离我们的生活更近辛,家用电器别、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咀洛峡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辟,前排座位痪头倍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量欢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侯,不具有权威法律依据呵笛椭,但既然是国家允许销售的测量器材驮,其测量结果绝对拥有参考价值掳欣鼻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鸥漆孺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量努孔屋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受爸倾,首先是油耗错不洛,我们在遵守法律规定的情况下麻喀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车风灌,而结果显示匹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嗽仙速,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下硷戮实,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涸连蹦。   混动车型比普通汽油车重舰盖凡,驾驶感受会很糟吗?   确实帘蔬,混动车型由于需要布局电池肃、电动机寝、发电机爸、散热系统及控制系统庙,整车质量肯定会增加醒幢,但通过驾驶珐共红,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感啪烧款,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制讼熟隋,使用感受更接近与现代的美系车型兄颠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碘凹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腿姑,而在高速公路上估劝忍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了劫,取而代之的是风声与路噪声堵。而操控部分蝎柑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了评敲,你永远不会感觉到生硬的颠簸妹惰邵,一切都是柔和与优雅卤,当然固,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阀。   最后裙瑰,我们通过以上测试虱非,凯美瑞尊瑞在电磁安全性创睫、油耗及空间实用性上都出色表现汾纫,而为此你仅需多付出几万元的代价份本,加上经销商的优惠刨烫,凯美瑞尊瑞物有所值璃狗届,而你现在需要做的池矫滔,就是去店里亲自去试一试堵函木,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接点。 图/文忿坤罐:丁艺   丰田汽车日前宣布廖咸,截止2013年底疼貌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆峡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录迷。诞生16年来焦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诚汤边、备受600余万车主的信赖和认可茅薄温,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挫蝎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片然。 责任编辑纯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鞠涎,MINI凭借其漂亮个性的外观探、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谱。2014年北京车展上狠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城拦獭(点击进入上市文章)附纽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沫,同时在配置方面也有一定得提升傅诵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后写稳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惊煎,售价区间为20.18-23.68万钱。虽然只有4款车型可以选择去登,但从大家的关注度上看录贯,很多人对这款车给予了很高的期望次寿幸。今天赋儒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卫谐,两款车虽然在级别上不同腿就誊,但是在价格上却是非常相近琴互,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翰蚂。下面堂,我们就来对这两款车型做一个对比距,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陋违。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页馔芳恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话改,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钠氢。当然蚕秽,作为一个自主品牌刹,想要和这些合资车型抗争锰,就需要在配置上有一些诱人之处席唱培。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别斯商纹,从车型尺寸上看幻触,H8明显要大于东风本田CR-V淋恫扭,但是价格却几乎接近显。如果您的自主品牌不感冒的话下,那就不用在纠结了粟屯速。但是遁说队,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话戮,那么H8的确算是不错的选择肩戌杉,至少从轴距上就已经很让人动心了莆聚必。   =============分页符=============   原标题赂淡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胳,哈弗H8还是小胜筷街驾,其中H8还带有液晶中控屏贤食,而CR-V并没有配备中控屏冷千催。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粒。这些东西的确也是非常吸引人的孔瑰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秘慑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盎坪,平且还配有ECO节能模式收署,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胆。H8还配有坡道控制系统吹纲晒,但是CR-V并没有配备这个功能撩啸。另外闹,H8还配有三种运动模式魂噬尉,一定程度上提供了多路况的脱困能力坤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迸短,当然H8属于刚刚上市的车型替,并没有试驾车让我们来进行测试认,以后有实车的话并,我们会进行相关测试悲。   结语芜鲸头:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章羞圈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的摹纪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升外功,某些情况下还要超过很多合资车型危,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拦释。 责任编辑斡现堪:赵春晓" "从1985年开始双,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灰诧闷,1991年出现在5系车型上哩堆戌,1999年开始陆续出现在X系列车型上客匣。直到现在皮溉仙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甘盗车。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胚妇唇,提升着宝马车型的操控性和运动性迟。让牵引力发挥的更加自如卤畴,下面箔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现复。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汗渤。在车载计算机的控制下豌罢会,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整老莆伐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拔卞文,而且动力分配比例范围达0-100%岁,赋予车辆独特的动态表现浇临路。 与传统齿轮机构相比比,xDrive动力传输响应速度更快侠兽,分配比率更灵活希财稼,通常皑矩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剁,保持车辆转向精准灵活捌平,初醇茂、中段加速更为直接的经典后驱特性惶客。而在弯道辜、湿滑路面侥、或紧急变线等极限状态下卸赎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辆,增强了车辆的稳定性和循迹能力疤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统痴函,在附着力降低的情况下诲,更加考验着前后轴所分配到的动力房。通过一体式底盘管理系统的侦测码,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配萍题。在急转弯和重心大幅度转移的情况下摊痞,最大化的改善转向不足和转向过度呜铂句。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伪龄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现橇颂。宝马4系在绕桩和紧急变线中亥皑告,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外勒钡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抨缝,更灵活怒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涧恐卢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域徒淳,公路性轮胎打滑严重殿沟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颠壁,还是能够胜任一般越野路面狈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑建刀茧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)修氮,宝马X1一直以其运动性示人困,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表衅荤耸。但是不同于一般运动车型不擅长越野伞卫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能讨,能够让车主在假期到户外撒撒欢搔彼禄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堆锌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时禾淖毛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣编心蜗。   在消费者最关注的价格上促彩萎,我们分别来看两辆车醛拿迪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元现。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元踞。从售价上我们不难看出本雹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3购弄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3昏壬挺,价格区间跨度较大凑氮。   外观尺寸对比惜牛:   首先娩册,从外观上来说锻,宝马X1极具动感椭。其标志性的双肾格栅已经不必多说壤纳面,远远的就可以知道这是一辆宝马改。而那富有动感的线条蓝,将其外观勾勒钝啼,即使是静止在那里咯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绦汀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挨,感觉比例似乎不那么对称琶孩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巍闪刃,而且作为一款国际范儿的车会慕琉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屡附凰。虽然宝马X1有修长的车头踏垃铰,但是驾驶时却并不遮挡视线磊鞍,仍旧能够清晰的观察前方路况橇凯。   相比之下阶,奥迪Q3的外观略显沉闷去鼓,同样的家族式前脸显得十分稳重檄宫锻。虽然不像宝马X1一样运动皑接人,也符合其SUV的定位舒考迫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挂吃炒,这也让奥迪Q3的样子更加传统铃餐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狼林囱,但是内部空间却优于奥迪Q3冷,相比来说刊沧,宝马X1具有更大的头部空间偶固,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3玫猴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长醋挥味:4477mm 长首仙涤:4385mm 宽吵:1798mm 宽陇:1831mm 高泥豆臼:1577mm 高梧:1608mm 轴距惧罚:2760mm 轴距霜祥:2603mm 最小离地间隙店慈:194mm 最小离地间隙蒂猩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者隙汤残,宝马X1具有灵活的操控性守,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骂慰休。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肪虎,作为一款 SAV缆未,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泻疲。   实际驾驶中辩凯,宝马X1的路感清晰担共,虽然车身不谢耗省,但是宝马X1却有较小的转弯半径你品帛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滥年揪,带来更多的便捷恐遁。行驶中石李迪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快猛导,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮破焚恰、高精度直喷与电子气门三大核心技术希乏陡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碗抵,在动力输出上达到高低搭配的形式貉菇哇。而宝马X1带有的ECO PRO模式驴删,可以帮助我们进一步节约油耗恭涛串,让油耗能大约降低20%沫。 两车基本配置参数对比澄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仍赂:通风盘/后扣币缝:通风盘式 前视呈:通风盘/后孰紊磷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扯快:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV频,我们不仅仅需要看其运动性能澎呸薄,还需要检查其越野性能萍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色皆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脚疵沏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吴玖次,为了能更好地分配轴荷闺纺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端参凳希、后桥差速器前面该龄。正常驾驶环境下完物警,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毖,当检测到前轮附着力减弱时呜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮话抵评,帮助车辆脱困玻。   通过以前的测试侣规,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粪磺胚,对于应付难度不大的非铺装路面来说檀另锹,这套四驱完全可以应付潮颂百,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能罐旱芍,加之悬挂行程过短楞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试划急,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样未妊伐,偏向于公路驾驶穗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统竿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴诬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虎巍,动力的分配为40:60哨,在实际日常驾驶中顶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奖馈讼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主讥募磊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能放女,在车辆出现转向过度时罗,车辆会将更多动力传递到前轴犊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性华鼓,帮助车辆脱离失控的状态吃。在弯中逐渐加速的过程中焙,由于车身的重心靠后捍行,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势唤,在这种情况下睛孝片,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出岭拧贫,减小前轮的负担粕拇奥,使车辆获得更好的指向性蔼瑟。   无论是雨天步,还是弯曲的山路貌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对枯酚访。而且在大角度爬坡及碎石路段拒推绍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力悉。尤其是爬坡时粳超,动力能够智能输送至前轴芭,让车辆轻松前行限纫充。而在平时立,动力又会自动分配于偏后驱怯遣撬,让运动性得到进一步的体现痴。此时的感觉是类似后驱车访同苇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配莽恍纱,让车辆行驶更平稳悲情钡。   相比而言挖芳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野污推邯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啡碑提,具有良好的越野视野标沫彼,但是宝马X1的离地间隙更大氛,通过性更好帕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窟破琅,尤其是其具有更多头部空间炭羔冈,如果越野时桐绥,可以适当调高座椅坐姿佰缚。   =============分页符=============   原标题谈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰害,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惰,所有的按钮也都在触手可及的位置蹦鲤,十分便于驾驶者操作贩瞳表。而且两款车型都选择了年轻戚促肮、时尚亭处、富有现代感的内饰设计涛革。   两款车的配置暮,无论是奥迪Q3辉臂另,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全塘奴。尤其是宝马X1的iDrive豹妈旁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用币嚎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庭,宝马X1更加简洁录誓,而且操作一样方便够咐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑碎乃躺。即使是刚接触宝马车型的用户奸拜片,也能在第一时间熟练操作剑荚剩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热芭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性袱囤疲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刮画娃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毖冕。例如像最低配的宝马X1嗓败美,虽然价格极低摆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莆叙衔。Q3低配也是一样喂棉,配置较低传鄙。不过如果您不在意像导航嚏措惶、座椅加热等配置睦铝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后境,我们进入车内来看看内部配置以及空间究。二者究竟谁能更胜一筹弧凸螺?首先来看两车的安全配置途哇。在气囊方面池,奥迪则更胜一筹骄,在两车装配有同等位置气囊的前提下段,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊皮丝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜莫诞,它全系标配有防爆轮胎汞淀,即使发生爆胎蠕蔚,也可以继续行驶萄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拾帝。此外防爆胎也节省了备胎空间类辽闻,让后备箱有更多的储物空间年。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间同吗。从车身尺寸上来看睛峦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势亨先,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势忙泻纳。然而车内乘坐空间方面驮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3采斡虎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挛曹剖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度放:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鼓避皖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汗戊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惺嫁穗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养隆怠煤。但由于国内油品的质量不佳饱枚,为了更好地保护车辆发动机钝玩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梦。而其他配件的保养周期上垦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养农摄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嘲痉:   861元   xDrive20i嚷坏:   1036元   其余车型斜畅碉:   965元   sDrive18i块琼逝:   861元   xDrive20i浅:   1036元   其余车型惟旧:   965元   sDrive18i珊茬:   1609元   xDrive20i壕憨法:   1784元   其余车型旱勒:   1713元   sDrive18i儡:   1386元   xDrive20i唾槽炔:   1561元   其余车型钎:   1490元   sDrive18i捌:   1591元   xDrive20i梗:   1766元   其余车型抡煞虚:   1695元   sDrive18i汾瑟峡:   1609元   xDrive20i谐聊观:   1784元   其余车型敲旅炯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注储蕾:●刹细:需要更换 ○汇朵底:常规检查特,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中闯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谰、空气滤芯和火花塞涩。花费支出大概是2691元纺。4万公里时还需要更换汽油滤芯火,支出大概是1382元护德冯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凛信潍,保养中也没有出现更多的费用支出锯去。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拦良。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贺:●什萝文:需要更换 ○抛赎就:常规检查眷膏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伶分豌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凡沸谁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同长。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筒魂,能够更好的照顾到爱车的每个细节崔。   总结惜唾: 总体而言桅糕垂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动暮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3摔榔鞍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少庆,整体内部空间与奥迪几乎相同郊镁福。而在使用保养方面扭晚咎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肆怖编。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镐,但是其配置也相应有所减少城谐攘。作为高配车型富磐泻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择残陶。 责任编辑蔼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙倒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会势萌竟。它足够漂亮了腥,漂亮的让人感到迷茫碾匹糖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纤添,由于在国外峦裤收,我不得不比以往更谨慎的驾驶轮汀赶,没有做任何炫耀的动作堡提关,但依旧接受了不少注目礼急。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弟但筛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鞍抹咳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舱,只好出此下策晃描:按住叶眩控器卿,“砰”后备厢盖弹开了霞,老头愣了一下篇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢曙,并给了老头一个友好的微笑啥,关门走人了输抄效。这时我才知道丘案亨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铆答幸,它的曲线诱人沧顶鞋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处帕葡夏,但令人心动的地方是从B柱开始的闺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级秀塘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赦缝。也难怪石韦,差点忘了勃,我们这台车选装了AMG套件懦脸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用土授,没套件的车感觉就差了很多仍笺绷。   即便如此沥壳,它的妆容仍是存有争议的履烤团,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颅。左派以我为代表(全部未婚)氓,认为它的骚气指数接近满格秒茄何,尤其增加AMG套件以后蒲奋牌,能骗不少小姑娘行。右派以结婚生子的同事为主旱嘿畅,他们认为车身不够修长勒敲,不够秀美掂担。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吴卸艘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情马狭汕,但又内藏了些许的凶狠衫韶榷。   不过我们两派的意见同样有交集末,那就是从侧后看去倡躺,它的美感更胜表坚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中祁,远远的从背面欣赏它勺颊,真是太美了吓沮短。   =============分页符=============   原标题谢沁痰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沁挖容,它采用传统的氙气大灯救,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堂憋颧。另外堪千缆,与前包围上的空气导流口不同的是少,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用概,不得不说其达成的效果是相当不错的日困霜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼庙,但日常使用中也是在令我提心吊胆徽,还记得开头那个故事吧街校潮,告别老头后我驶出了停车衬衫椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着黄歉,压过了一个并不大的小坑洼邻,胎壁被硌破了汗,轮胎在5分钟内全部撒气衅临,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晒盾,这个下马威让我措手不及掇潞誊。   =============分页符=============   原标题办:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痹激棵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挤。坦白的说吓伺,这套座椅看起来特别有型贪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色庙弘晒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歉桔竭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处琳图街。   眼前中控台的造型罕光,甚至细节都与奔驰A级相同邻鸵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用笑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宋羞,总让人忍不住多瞟上几眼泥建归。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陡监吧,触感细腻遣。   =============分页符=============   原标题什某伙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳合,各项按键的操作都很顺手罚慰浚,但我多希望能提供翻毛材质扩。另外祁艾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手皆,回馈力很屑巍,而新款车型早已没有了这个感觉辆蕾,让更多人都更容易适应抛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格洛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利么焙乐,特别方便湍,当然了煞休榷,这并不是CLA级的专利劳谓,A级也同样如此腺潜。总之对此我们是持肯定态度的凡肆荆,“怀挡”显得复古韦配、特立独行晨,而且省空间酶,利大于弊脯呕让。   COMAND系统与国内车型操作方式相同悼侍愤,不同的是它很强调对网络的依托戎粹茎,这几天在欧洲开了不少车廉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锻。几乎所有新款车型都支持与手机互联遍埃秀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能倾戳夯,还可通过手机网络访问互联网恰慈欣、下载官方APP程序和导航桑拘碍,这是国内车载系统所没能赶上的锭饱拍。   =============分页符=============   原标题莽队扭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说俗,空间实际上是够用的梁,毕竟多数时间都是前排利用率高波。我同事身高179cm匠卡,在前排头部有一拳的空间隘,在后排就显得局促了部,后排乘客反应压抑感比较强嘶陌把。   不过我坚信俱就,对于CLA的车主来说空间是够用的脸,因为后排不会经常有乘客田辩尾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的躬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苔。   =============分页符=============   原标题小氯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梧坟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胳拟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm椿蹿哺,配7挡双离合变速箱蛇闹,带有换挡拨片嘶昧栖。拧动钥匙麓办配,发动机被唤醒卑恐省,车内怠速状态下的静谧性相当不错擦局,我们出发了赖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通使,不过CLA非常容易上手骂梳渡,舒适模式+D挡表现得有礼有节哆敝末,整个驾驶感觉极其轻快贸检凹,这是一辆易于驾驶的车碳,不论男性和女性都会觉得很轻松翻蟹晒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性昧棋,转速时常被控制在2000rpm以下巳联癸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契晌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性敬,而且在低速中它的换挡依旧平顺嫡,并没有出现那种令人不悦的闯动瞪房。   切换到运动模式胎,变速箱首先变得更为积极铆,整台车的性子也开始急躁起来始,随时准备着接受挑逗闪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伟。油门的响应也更为灵敏太懈,初段就能得到不错的效果污藤,只不过排气声浪并不那么有气势腿裂朽。   至于转向粒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻幌氢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉期,就像一个抹满了黄油的轴承在运转魏从吕,那样的线性和柔顺躺睫,简而言之非常舒服坟碧。   CLA的转向感觉则不然沪片,它少了些紧致的细腻感厕,多了些轻巧覆。这套电动助力低速中没什么特点袍,属于偏轻那类的跺菊乃,或许女性朋友会喜欢催寿。高速下转向逐渐变沉默堆,更易于驾驶涂首陵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上萄徒,比我想象的要好不少小梦。   不要被AMG套件所蒙蔽离,悬架的设定并没有那么生硬酵倾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求念,整个感觉还是挺舒服的挟摩嗓,回弹的特别利索咸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搜情贰,起码我在前排开车是这样一个感觉删尝其,只是后排的乘客有时会说拷:颠!哎湍标,管不了那么多了停愧苇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人道,驾驶感觉对于这台车来说重要凄裙。   =============分页符=============   原标题夏蚕碎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注佳十起:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泥额。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护方,无法进行有效的弹射卑。起步时有将近一秒的延迟就,之后发动机全面发力捅,此时轮胎打滑非常严重脸渭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故邻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态菇诵撑,导致抓地力不足舵。怎么形容这个状态呢脱肋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速点蹈靛,四肢虽然在飞快的挠地殴鞋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酒,各位想象下是缮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态善,双离合变速箱准确的完成两次升挡里娇,换挡速度很快叭彼,最终用三挡达到100公里/小时的速度桥筹木,时间为7秒整翠洗翘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新砰盲,因为看到严重的打滑时我特别无助泌鞘使,尝试了降低转速起步鹅通,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地潦瑞霜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嘘,而且车身的支撑有效睬埃窝,车内没有特别明显的前倾感觉楷。从刹车曲线来看笨定悸,自始至终加速度都在-1g左右素虎尝,最终成绩为38.46米窝,符合奔驰一贯的作风乔。当然看祟,待拿到国内的测试车后脯,我们还会进行测试盎董,看看原厂的轮胎表现如何井台。   总结卡:   从国外的销售情况来看播,CLA是相当受欢迎的庆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捕羞滩,CLA在美国同样有着相当不错的市澈Ъ记!,2013年后四个月销售1.2万辆卯,势头相当迅猛酒,可见其受欢迎程度锨恨。   进入国内后我想它会得到同样的关注匆哗咸,随着细分市场的成熟徐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哆。奔驰CLA级透猩,主打运动椿、年轻绰谷躲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乖氏菊,尤其选装AMG套件以后效果更甚冉,相比奔驰A级薯,它的吸引力显然更大幕。相比竞争品牌筛狸,这次奔驰走在了前面排处,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烁啥文。配置方面国外大多都是选装焊堕,比如天窗骂嗜睫、轮圈样式等等纳巫侧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坛。   不可否认传访,它是如此的招人喜欢剐片泉,尤其招那些打扮时尚娇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侵撮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机幢健合,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了夸巳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痘确。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饺嗓官。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型零,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革熬市,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粹,通过细节部分运动元素的添加师,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辑滦骂。其外观运动套件包括进气装饰畔冻幻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拐钠事。   总体来看费膘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子定累睛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面归兢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虑乏港,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备荒叔,白色车身加上黑色的玻璃车顶乌窟峦,看起来很有档次感了稠。不过略有遗憾的是脆,它的全景天窗不能打开哇,有同行戏称裸撬,这是专门为了看星星而设计的抚。   内饰简洁自然   与外观相同土轰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悲。全黑的内饰鞭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来勾丢哪。   配色方面五,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰顽袭,但通过座椅的白色缝线犬匪椿、钢琴烤漆面板白边框的搭配哺寐斜,使得内饰整齐又不显得沉闷东骨外,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了壬。人机交互系统方面兴蹿,V6菱仕Turbo车型并不占优势勺歌堵。   动力不错魄考庆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机献拐秆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疥围嗡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型玛绿。这款车的低速扭矩较大苇屑臼,因此起步时非常容易东毖。起步后劫掏,借助轻盈的车身伍颇,汽车随后的加速较为顺畅甫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哎,这直接导致这款车的操控也是相对不错奖,在较为宽阔的路面上巨媒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作湘吾琉,感觉很有信心庞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校副,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的雀汤顿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剔,非常方便驾驶者进出斧伟,但打火时拓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耐扳伴。 责任编辑抒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候合炊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胚解。之后的继任者是睿翼髓泥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈啼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款是,并更名为马自达6阿特兹父,而它是否能达到前辈的高度宠蜗,让我们由内而外的体会一下磋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌悲贬,配合这两侧行车灯嫌括啡,看起来霸气十足篱滥,隐隐的透着一股子狠劲健。图中这款车是2.0L的标准版毖拭,则采用了较为普通的卤素光源煎,科技感差了一点吨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佛色,犀利感十足京复。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贪孔,它不同于以往的两代马自达6坟裂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现康。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来露,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子婚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醇始寞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm旁,轴距为2830mm含尚墨,与进口版本相同誓苹舶。相比同级别其它几款日系车型焙殊安,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蜕釜,像是一滴在高速行进中的水滴欣悲,充满了流动感工膛锈。从后边仔细观察阿特兹的背部峭稀,不难看出它还带着一点掀背的意思膛懈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯袜,配合着双边单出的排气筒挡,更使整车的运动感一直延续到了尾部暇羡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牟掏嗣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贡孟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩昏溃缝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质滥,其它区域大多为硬塑料乏。由于没有太多的装饰件餐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价倒裳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高笺北,它采用的是一块电阻屏灵仕,触控灵敏度还算令人满意核,界面的科技感以及显示效果都很一般擞如蒂,总体感觉更像是四疥酮劝、五年前的产品撂累,唯一的优点就是操作无任何难度斥际极,一看就会潦盎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锭,所以导航功能暂不能使用兴。   进入车内隶竣沥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了开遁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿温衫,握感也很不错欠痰,由左至右打满需要2.5圈愁,比大多数车型略小凌。此外标,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秆千梳,操作便利性良好惕腻琼,而且兼顾了驾驶乐趣家暇举。   仪表盘采用了朴素的黑白配色添,但却一点不掉价滑祥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邯读,其次它的表盘内圈采用了网格设计袜晾梁,多少有一些竞速的味道卫,再加上白色的指针以及简洁奉、明快的字体巳龋安,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望改斯傻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏荤添,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淳诫、平均时速奔沪、续航里程之外侨泻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP党。i-stop是马自达研发的自动启停技术趣操,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晌霖。   除了i-stop氦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颁颇。之前在新能源车型上比较常见湿乃李,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上墙赏透。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蒂豌,它是以电容取代传统的电池或电瓶浇,从而为车内的用电设备供电俺屎秀,而非用于推动车辆前进长。   空调面板的样式不错廓世虎,旋钮和显示屏都显得比较有质感稗瞥嫉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挖懂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车呜邓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤排玻好良。前后排座椅均采用了真皮包裹颇楞癌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次父。   虽然阿特兹有着不错的轴距顾阿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潜撂戚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间撵氮。令人满意的是后排的腿部空间盆嗜,坐正以后不影响翘二郎腿粱胳庇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定排宝并,不仅地板平整鞘污,而且行李箱有着不错的纵深上矩,轻松放下高尔夫球包吐哩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎么税胃,以及更换轮胎所需的各种工具铜猩硅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宛富毛、双可变气门正时都蒂、凹顶活塞+米勒循环溜搞函、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术量控,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现床窟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涤裂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm同咯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱竞骆,并带有换挡拨片赎掠,只可惜这款变速箱不带有S挡呸,对于主打运动的车型来说个遗憾苦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受顺伟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩检,日常驾驶过程中虑捶俏,为节省燃油邻挫豁,变速箱会积极升挡丹橇,转速经常保持在1500rpm以下雇烂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应官们配,因为这台变速箱的反应速度很快怜,能够很好领会驾驶者意图寞牟柯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出柒驹。   阿特兹拥有良好的操控性详,这首先要归功于发动机线性的动力输出硷陡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏稗,而中后段又能够拥有很好的动力表现癌弹澜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处裂靶处,尽管反馈的路感一般缚棚城,但指向足够精准骂却撼,能够给人很强的信心股。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锣,它的前后悬架初段偏软娠膜,能够很好地吸收路面的颠簸鞭栖侍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾层撤仆。可喜的是悬架的后段韧性十足瑰曝敛,不会让人感觉力不从心虹麓凛。最重要的是痰藕取,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弛苔啦,车头指向灵活垄,车尾循迹性出色汰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辖。   总结士: 对于马自达这款即将发布的新车佬,我只能用赞不绝口来形容襄,外观和驾驶感受都可以称为上等独火锤。如果非要给这个车挑点毛病的话替甸,就是在高手如林的中型车市场里捐强,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恫超绷。所以如果你是“外貌协会”的成员塘松,或者追求极致的驾驶感的话究蹋,那么你可以期待一下这款新车惧清。 责任编辑庭材:赵春晓" "  KTM的X-BOW骄台,直译过来是十字弓撼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搭羚壁。实际上境,这个模样怪异的小车庆,的确是火力十足氓枚篮,足到无论是在街道上还是赛道上容,它都可以轻易干掉一辆超级跑车台同肝。   先来说说KTM这个公司弧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂栋凑共,以生产越野车和跑车而闻名坛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车微,也许是工程师们精力太旺盛分儒,亦或是身在奥地利这个地方害廷,总会有些天马行空的想法笔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子深咸洛,去生产一些别的什么机动设备老。这几年伶,除了X-BOW夯茧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胖碉氮,而且都有一个共同点——惊人且极端探。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)方翔刨、puristic(纯粹)什慧、radical(激进)推射戒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解畏罕。另外还要多说一句缸恫创,这家公司的口号是ready to race峰免讲,时时刻刻都在准备一场竞技戊挠。   KTM的CEO曾经承认顺烤圣,他们希望使用21世纪的技术投坞贝,发扬柯林·查普曼的理念奋,打造一台新世纪的超级跑车岁胁。柯林·查普曼是谁杆函?他是路特斯汽车的创始人牧,他说过最著名的一句话是泻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哪叛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的性,作为汽车工程师悉,他把全部精力都放在对性能衔诡、操控和轻量化的极致追求上鼎鲍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搅,但跟进尝试者寥寥倪翱。看看路特斯汽车凄凉的经历堑胃陀,这其中的原因并不难理解桐。我们很欣慰地看到霸,在新世纪宪,KTM继承了这种理念弧瓷沤,并且做得更加激进板萍。   其实X-BOW的理念很简单熄囊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车矫欧送。碳纤维单壳体车身百访、全车碳纤维组件滩、水平推杆减振器琅辑拈,这些都是方程式赛车的标准配置虹奠。由于使用轻量化材料陈瀑旅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)簧排埠。在高速行驶中漏部持,车辆的气动布局提供下压力凳纶梢,以此来提高抓地力和稳定性间,这也是方程式赛车的特点楷。和赛车唯一的区别叛急睫,就是它有全套符合法规要求的灯光荆师,以及一张副驾驶座椅识盘节。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鲸拐灌,经过强化和升级后谴,动力达到300马力颂谋篡,和F3方程式赛车相当奖死,六速手动变速箱也是简单而纯粹熬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饺破烽,我们不妨来看看推重比腊。X-BOWR大概是2.6千克/马力嫡拼胳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪尢怼,也就是说发动机需要负担的重量更少憨畴,动力表现自然更强颁靠倾。   在踏入X-BOW车内的一刻烽围,恭喜你伯达幢,在旁人眼里铃,你已经像是一个职业车手了肮。首先一只脚跨进驾驶舱尖福软,站稳后调整重心俏耐,再把另一只脚迈进来韭农附,双手找到合适的支撑点党么偿,将身体重量转移到双臂累,身子瞬时下沉肃绊,把自己放在座椅里屡扩。来自RECARO的座椅是固定的固琶谎,完全不能调整璃,靠背角度略微向后倾斜袭伦慧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里珐系,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碑矗炮。要完成这一系列动作遍,如果你是个长腿欧巴膘费,可能会轻松点形。同样和方程式赛车一样轨笆参,X-BOW采用快拆方向盘红礁,在一定程度上提高了进出车的方便性觅,不过我觉得这个功能最主要的目的廉,还是为了让它更接近赛车凰。绑上四点式安全带葱,身体没有一丝活动空间架,因为在碰撞的时候泵,你不能指望安全气囊救你一命禄籍,唯一的方法晦髓诺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上姐。   驾驶它赫裤颠,你不需要有汽联颁发的运动执照豢,甚至不需要经过特别的训练渡讼。只要你有合法的驾照读贬,会熟练驾驶手动挡汽车迁午,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度团答。连离合器都很好掌控师骋,甚至比驾驶EVO丢、STI这种高性能运动房车还容易辫。你唯独需要的讽土,是练就一副有力的双臂儒胃酬,因为它完全没有转向助力凡幻,停在原地屏身祁,方向几乎是打不动的坷。   由于场地的原因娥拱涸,试驾过程不是很尽兴党募,并不能体验到X-BOW的全部性能读忻筛。在狭小的环境中欧郊喂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势勉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力擞曙邢。因为使用水平推杆减振器辱碾,X-BOW的底盘可以尽可能的低奴必,在转弯中几乎不会产生侧倾卯舷。多连杆悬架结构稳定赌蓬,可以减少轮胎不必要的运动和变化播,保证最佳的触地面积勿促贸,用尽每一分抓地力非逢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辖甸恒,这一切所产生的副作用埠,是你的身体要承受更高的横向重力财襄。   在视线上扒憨翟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锤檀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脱朗,以及转向时轮胎的变化店上撑。利用这个优势此,你可以把车开得更加精准冬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泰涪,这是任何房车都无法比拟的江痕。不出个把小时催蛊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酵仑履,高速掠过障碍物而毫发无损姑惮,那种险象环生的场面担,我相信其它车做不到筋,这种乐趣和成就感徊隋,只有X-BOW能给你互。   看到这儿赦佰譬,你可能觉得这台车并不难驯服去松漓,一切都很容易勾谦盖。没错叮病式,X-BOW没有设置很高的上手门槛晴谅斯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单怂播休,但是它还有进阶的玩法幸,这就需要很高的技术和技巧了纹围男。首先矩行敖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战獭咸荣,为了它的寿命碍甜,好好训练跟趾动作吧苹。漂移禽肋维?也没问题凑,在转弯时只要加大油门窃幌堂,车尾很容易就会滑动起来逗慈。之后能不能画出一道完美的弧线牛,就要看控制的技巧了桑晒。   除了以上这些搂鞘发,我还有一个建议绰。置办一套合适的行头森卯抠,至少也得有一个头盔和一副手套罚扭滩,这会使你看上去更像是职业车手姜。当然膜,作为一台可以合法上路的跑车弥,KTM也试着考虑过车主的感受篱疯监,推出了一款GT车型慑抚兽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已崔。无论哪种装扮洛氛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脚晾骆,在气势上就足以压倒一切脾离扩,而在性能上悼衔,它也是所向披靡份挂,精准规函、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伎绅。虽然它可以以合法的身份上街办,然而对一台Ready to race的准赛车假攘,街道并不是唯一且最佳的选择泪,它最终的目的地舵李垒,是要奔向一条真正的赛道兑,在那里解开封勇教臁,去赢得一场真正的胜利呕疼倍。   说到价钱东,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哼襄,一点都不值膛剔。那么嫉,如果说花135万钉锌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车激梦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟稻苦,最大化的驾驶乐趣毛,并且还可以在公路上行驶仓斯撕,这样是否物有所值凳?答案其实显而易见敲口芯,值畅非堑,或者不值铺饭枫,取决于你是否真正热爱驾驶常,热爱赛车运动矫涕痘。 责任编辑施棉夸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谷列,早已见怪不怪粗蓉害。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窘筛酵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剐燃瞬,广汽丰田出品的YARiS L致炫裤囱,就是一款加长版的小型两厢车衡纷镀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志毯。 知识普及割棺:为何不叫“ 雅力士”了睬凌?   相信很多人都会有这样的疑问酪,从车尾的英文上来看苦,YARiS的标识与上一代完全一致限捣,但多出“L”字母抢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观莫袍绢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置困揉冻。全新YARiS通过变革性的设计擂、加大车内空间桔寂描、降低指导价钨吧,从而想抢夺A0级市场的份额蠕肉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膳钮膘。不再使用“雅力士”的中文名称圭膝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凌。   外观睬拐适:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坦茂,如果拥有一副出色的外观设计碍瘸,那销量肯定低不了金卞。广汽丰田的全新YARiS L致炫捍挠忍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疚,能让更多的人接受宛绞桑。   =============分页符=============   原标题描:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的份擂纫,所以在造型方面与海外车型有些差别逻骂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晌宪现,“梯形大嘴”车头动感大气扰懂,配合超长的轴距晴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受馅膳镶。   =============分页符=============   原标题抚牡硅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内勒,相信你会有两种感觉协稻攻,第一些睫:中控台设计非常大气芬,和丰田系列的SUV车型风格一致巨锰扛。第二掠:超大空间梨,后排空间完全比拼一般的A级轿车踩硼。   =============分页符=============   原标题褐祷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm漂玛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屉尾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丹庙岸,但是空间方面完全越级的感觉烷疽,完全不比一般的A级车差恨吾剃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服李。   =============分页符=============   原标题沸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾风匠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辖饯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错邵娥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿菏撵,中后段性能并不出色躬来兜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沥户耗,高速行驶油耗方面并不出色蛇。   结 语   作为一款城市代步车型痹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钩睫剑,外形方面就能征服不少年轻消费者洞。此外瑰锑囤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一幻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理版遁,若果说美中不足的地方堤抨樊,那就是匹配的四速自动变速箱了邵。(韩威) 责任编辑节:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒擅泵凑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏艰范痹?告诉你辛吧,这是真实存在的一辆直线加速赛车如柒盗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脊蘑镣,基于2014道奇Dart车型劫,型号就叫做Dodge DartPro Stock弄弟。大概意思是“超级街车”剂砂亩。虽然只是称作“Pro”囤,但它的结构和普通街车已经截然不同谎努,一点点相似也仅限于外观上按氏苏。一个专门设计的底盘淋,扣上一个类似“街车”的壳子歪烯疥,除了好看以外碴,也是为了让车子的空气动力学特性更好烧蹄蓖。除此以外桶心酿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”你华。   作为动力核心搞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造水。与常规的“以街车为基础改造”不同香靡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同四氦。据厂家介绍废,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拢,而极速则可以达到480公里/小时瞥庞。   Mopar没有公布具体技术细节匣祥段,但是在上个月呵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中馈仙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考检唤赦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钢蹋,它跑完402米还需要9.9秒熊,而末端速度“仅有”235公里/小时堑粪。也就是如果两辆车进行一场比赛恳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭篙,当然也无法在普通街道上行驶撮耿弧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纲沏凳。 责任编辑宛:赵春晓" "  4月11日皆想,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市认滇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盘扰呕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元课。   4月的京郊春风和煦坤澎,桃花盛开却狗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惟赐硅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基砷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象摹死,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼湿凌。   然而稍微有点遗憾的是传旁粗,由于相关环保政策材,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瓜。   =============分页符=============   外观内饰溜朴诫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疏缝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo港,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舷墨忿,因为配置的原因膛豌梅,柴油版在一些细节寝,如前格栅烧裳、雾灯等处精简了镀铬装饰惧。   另外懂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戚,规格为265/60 R18乒歪氏,采用双五辐样式倾,与高配车型的20寸轮毂有所区分哀舍。   外观上霖,大切诺基给人的感觉就是硬朗枷黎、野性铣、豪放妥等陇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样爱卸骂,如果不是看到车尾的标识女酗送,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肆。轮胎的使用与其它车型也是一样的加。   =============分页符=============   内饰方面尘庆边,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同八倍措,但是做工方面表现的比较细腻戚庙浩。各个部位间的接缝十分均匀够痘,内饰表面的反光也抑制得不错捆泡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掳慑脑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的封瘁沃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舅。这台发动机由意大利VM公司制造蜂韩咕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造睫,国际知名度较高汹恒泵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下篱巴,最大输出功率为243马力(179千瓦)汀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辉,采用电子挡杆设计铜,事实上啪祟快,在菲—克集团下的很多高档产品上旧临剔,都采用了这样的档杆设计挟藕算。   大切诺基是个分量十足的大家伙冉逝刨,体重高达2.4吨蒜宦欣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刷,都让人觉得动力输出稍弱斯缺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩洗弦驴,这使得在实际驾驶过程中夺拦,柴油版大切提速很快定,驾驶感受十分轻盈蚕胚阑。   另外磁挤秃,发动机的噪声抑制也做得不错似巾点。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大虽岸渤,但却绝非印象当中辩,柴油发动机那种高振动京、高噪声溪,车内如“夜店”般的情况拇蛊。   在打开ECO模式的情况下虏戳奠,发动机的转速在1500rpm左右的时候添,变速箱就会做出反应娥,升挡很积极科。当车辆行驶到70km/h的时候降伎,变速箱便会将挡位升至最高挡龄钦,我们在城市中使用堂,第8挡也是可以使用的讨岭,并非摆设巩姐。如果关闭ECO模式蝗夏踏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伪踏,动力输出得到了一定的释放多妹何,当然宛念弊,噪音也会随之有所提升林。   柴油大切的油门踏板很轻盈勃膝泰,发动机对踏板所发出的信号反应很快漆,但初段调校的有些过于灵敏了泊规搬,尤其是起步时处,轻踩油门岸蔽坎,车身就会有向前窜动的感觉逛赁寄,想要平稳的起步还是有些难度化改朔,如果初段能调的沉一点姓锨蒋,感觉会更好慑寡,驾驶者对动力的输出也更好掌控细。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恭剂潭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统荣,由于取消了空气悬架弧奥础,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扔刀烽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式级镣,分别为自动芯、沙地齐、雪地卵桅、泥地和岩石沙梯雇,这些模式都是通过旋钮进行操作的愧僳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式莎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择双。   此次试驾哇讲谰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粮会屑,其中的体验环节有沙地签魔、U型坑和炮弹坑三个环节瓷贬。在进入沙地之前赤伎坟,首先将车辆选择到沙地模式烂,此时车身稳定系统自动关闭土。由于没有空气悬架把会盯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了浆。   模式选择完毕之后缴喀,开始正式进入越野产地斧算冗,在松软的沙地中另搞,要保证车辆的行驶速度邪。在沙地中行走墩,轮胎出现轻微打滑是很正常的钾歌幢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑维,造成更大的麻烦拖渺。   在U型坑的环节敝簧摹,选择到岩石模式之后匹,分动箱启动扭矩放大挡牛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍堕,传递到车轮上的动力会更加强劲挠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敞。   炮弹坑对于车子本身来说恭弘航,算是更具有难度的项目了吠辆唯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节累揽。对于大切来说镣,通过这样的测试还是比较轻松的乓喝尘。在模式选择上伪兜,我们依旧可以选择岩石模式态少,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动旁溺,保证有附着力一侧车轮的动力输出卉库,从而实现脱困瓶。   总体而言簇乔文,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疏瞎光,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色欣。在整个越野体验环节恫,对于动力的感受也是比较明显的诉碘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松橇渡,主要还要归功于这台柴油发动机抛孙,低转速扭矩输出足够大凤尾池,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咎沉。 责任编辑凸锻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诧闲孙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK樊,以求为各位网友购车作为参考翘涪砰,本文我们继续进行奥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搬,作为合资品牌的A0级三厢轿车仙疮碾,经济实用以及稳定这三点立市之本摧,谁展现得更好趟搽,以下将逐一展开茫邢。 外观解读混貉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中檬盗汀,这次“重生”抛开了以往的产品定位宪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型覆,接过老款颐达的市场后撂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卷熔。   刚刚完成了小改款的阳光捍郊,2014款车型延续了前款的整体轮廓晶廉菱,细节之处作出的调整敝谜雇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型物,另外增加了反光镜转向灯护卑娄、倒车雷达等外部配置膝郝弟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车管陡,但两车在细分定位上有所区分模肩斤,新赛欧更经济竣奸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定长。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凰沙廓,两厢造型更具时尚特质蓝男,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重份损。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蕊号宪,前脸处的线条切削更是全车最多之处诉姑斯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾天澈仑,三厢车型尾部中规中矩镜械难,采用常规一体灯罩的尾灯独弟,正是这一产品区分的剪影镀肮。 看完两车的造型介擒舰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糖辽寿。详见下表啥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观备沟,您更看好谁煌脯?欢迎参与一下投票弹。   =============分页符=============   原标题罐技十:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悉稳袄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拔绿臼,各区域之间的串联均平滑带过目守,整体风格更注重功能性镜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能竣随寐,并尽可能带来更多储物空间链仙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棺断旁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征衰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炼芍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浇珊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点噬。   另外狄弗菜,随着车载多媒体系统的发展戈判揭,触摸屏更多的被普及携涛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粒毁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能糕廓轮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高耙粟荚。 配置对比桓麓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置攀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啸摩攻,仅供各位网友参考旅推。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题牵程拈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比偿晚绥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度阮揪崎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度艰驹认:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓉铺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酵加,而车身与轴距菜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潘短,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窖患曙。   动力系统对比苗吵胁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莽悉牛,阳光仅提供一款1.5L发动机篓啥娥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择厕的取,同为四缸自然吸气版本都缮,排量的不同即动力上的差距色部怯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)咐碘草,具备重量上更轻的优势晚弥。   两车的自动挡车型僵浓士,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱霖淮,其平顺娘惶、重量轻及省油的特性缮,同级别车型中具备一定的优势士腻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啡梦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT违嗣蓄,在挡位上优势明显缎,但其换档顿挫在车主之间常被提及刀使。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坑缅,外观上二者均具备典型的家族特质帛稠物,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赣。内饰布置阳光以实用为主剐抖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吹梆泡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现榷肌羞。综合本文所述祟隶,两款车型您更倾向于谁须杆?欢迎参与以下投票猴勘。 责任编辑谢俺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亢损测,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了崩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苇柬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比睬鸿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挨伸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奸棉毫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面掳廊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形改栏唇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吞良。也说明K3S试图走运动化的路线券。   起亚全新K3S的长琳皇扰、宽郝顿侍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm来,而轴距更是达到了2700mm的水平既旦势,在同级别中也属于比较突出的成绩吝边九,对空间方面肯定有着很大的帮助斯刨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练被插,车身线条也非常的流畅截幢,有着极强的运动感雾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差闭角。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窃入,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苍场娃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说把败,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纱泻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达霉焚瞥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盒耐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的废色。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辽收,加之降低的车身让骐达更加动感莲牡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慨起妊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感念。形状突兀但线条流畅的尾灯词廓逢,红灯部分占据了大部分蒂氛,白光部分呈现斗勾状窝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出距躬题。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达裁损纯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置控。能够有效帮助你快捷倒车纺默。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否窜膊捆,因为外观好看主观影像比较大艰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面幌歌庞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多袜抢碉,基本沿用了现款K3的设计羚巨,提供全黑色捷、黑米色携窘幌、黑棕色三种不同的内饰配色缕记。做工和用料相对也比较不错瑞。内饰除了硬质塑料及软性材质外绅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次枚突界。   骐达的内饰设计线条非常流畅迸,整体质感较旧款车型有所提升炮蕾歪。内饰颜色采用黑色作为主色调墙,搭配银色饰板棉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骏奔,满足不同消费者的需求啼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备旅妻,多功能真皮方向盘以及定速巡航伙,从上面表格已经很清楚的告诉大家蚕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP筷、胎压监测等配置宽仆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富表,其中ESP绣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力统己,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瑟。 =============分页符=============   原标题檬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沪,整体乘坐空间相差得不太明显垫绦从。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同屠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富轻桃,座椅表现方面K3S内部填充比较实抠,对腰部支撑方面会比较到位能操使。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杏功,其座椅表现比较软窘路距,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多报,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势斧死。在乘坐空间是差不多的商凄床,K3S座椅设置得相对硬朗地漂,而骐达设置得相对舒适碱钵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泼城。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L试危,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S姬脆豁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T管顽匠,很好的满足不同需求的消费者虹握。起亚K3S相比起来就显得配置较少屎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型岔戌搔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兽埃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论构,详细还需看我们评测所出尉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求继戮暗。   点评秦颂:随着两厢车被广大的消费者所接受妙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鲍肉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动踏捍,如果在这两款车选择其一的话吹峨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动底腻郸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素掇菇茨。 责任编辑凭回:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喷铂沧,甚至有人无法确切的喊出它的名字胯母氓。其实这款车和我们并不陌生踩窍去,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盯狡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似外现灌。所以出镜率不高的标致4008掂剿绥,确实具有太多不为人所知的身世丸,这使得我们有必要去了解一下这款车雌需。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侥墨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淌,呈现出风尚碎啥菏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感技。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肉旦蠢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚售、科技的感觉娄渐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm该,轴距为2670mm惜兢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫下惋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痊,所以在车身尺寸上它们相差不多丹工。   从车身侧面来看漆捆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腊,整个车身也因此更加大气而富有力量感补。后排提供了私密玻璃极喀抄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风溅搐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满首鼻袭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因必。另外沉定,在尾灯的设计上标致4008也相当用心睛焦纽,尽管造型简单挪榷泊,但通过与腰线的巧妙衔接卸,使整个车身设计连为一体藕博。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粕敢谱,配合普利司通的225/55 R18轮胎猜段,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吝,都具有不错的表现溺差。我想应该会有不少车友会非巢铮看重这双“大脚”熔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比底降,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烹煽全。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锭搬萍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样觅妥。不过标致4008在一些细节上却与之不同撂四,譬如采用了大面积钢琴烤漆旗疥,辅以细节上的优化班俊。   中控面板做工不错卧奢,按键旋钮设计很精致蓄,且手感都较为出色鼻。娱乐扩展功能也比较齐全蠕墓位,AUX沫按、USB以及12V电源都有装备刀坚钠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点顶搁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嫁型。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垢慧搁,下面还有黑色钢琴漆点缀奉,凸显出了较强的质感玲始靠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唱草,若塑料饰板能换成金属材质的话魄屎泵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表湍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息裳诉。在转速表与车速表之间垮怂罚,我们看到了一块显示屏镰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恭蛙。 在乘坐以及车内空间方面磁,标致4008秉承了家族在这方面的优势戏卯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苦背。   后排座椅靠背很直裙蹋丘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉私。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泵,坐姿却让人觉得并不舒适薯。   标致4008的行李厢内部很平整辉昧,而且后排座椅可以4/6比例放倒赌侗。这样它的储物能力将会得到提升坟,对于搬运一些体积较大的物品戳,可放倒的后排座椅显得实用暖歪。   =============分页符=============   在动力系统方面笺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机额,最大功率仅为150马力兢,扭矩峰值198牛米谰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用牢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泰姥耐。 全系搭配加了CVT无级变速箱笨想,具备手动换挡能力僻。在实际道路行驶中蔡,CVT变速箱表现的非常平稳炒戈搂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哭,却没有丝毫提速的感觉驹乒绩。不过辜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些客畔,在平稳驾驶时超车变线很轻松碾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统规庭傻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疮挥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酶每稍,前轮最多可分配85%的动力艘,后轮则可达到55%衫坪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潦,可以应付雨雪窃耻骑、沙石和泥泞等路况拇霸,也可以轻松面对普通的越野路段努萍化。   标致4008并不属于难开的车型虹衰,尽管车身较大勉铃纬,但是方向盘非常轻盈逛,即便是女性驾驶也会非常从容拧仁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线皇多慕。   结语甭孤扫:从市场战略上来看鹅劫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型就悼筹,4008不仅丰富了进口标致的产品线澈双,也为消费者提供了更多的选择躲挤。而从产品本身来看笛哪滦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫速懂,能很好的迎合中国消费者的审美韦氏。在驾驶方面烫囱极,标致4008表现出非常舒适和安逸钡,非常贴切城市SUV的特性罐冈唬。 责任编辑弛斜娘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型睹航通,自2011年上市以来凭借着动感的外观窗涛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价殊山贩,受到了许多二三线城市消费者的青睐怯角柒。不到3年的时间赫桔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610莽失日,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率船蛾封。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型隧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄甑妗,将在4月的北京车展上市甲必入,预计售价区间为6万-9万元拟肠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冀狡烁。下面就跟随我的镜头搪踢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车观。   相关信息哺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌攻,2011年正式推出了首款车型宝骏630感嫉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尼,结合上汽和通用的生产技术鸽牢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计墙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌补。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计闪还钢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吵锹忍,与进气格栅亮、发动机舱盖形成盾形区域廉圣,造就了独特的宝骏品牌DNA同。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诽。从前脸上看并崎唬,与宝骏630的设计保持了高度的一致畅汗谴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赏搅尾,颇显动感成奶。   在车身尺寸方面仑塘仟,宝骏610的长为4401mm楷幢、宽为1736mm陡、高为1462mm餐。由于与宝骏630车型同平台生产愤财,因此在轴距方面并没有变化瞎暇,依然是2640mm蔚姬拉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐硼盖尝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”评缄,尾部扰流板馁、包覆式的后风挡玻璃础雌、硬朗行李舱的线条拈,颇具运动风婪佛。与此同时碾系,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂悉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疆莱纫。   =============分页符=============   内饰方面捎系,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度到陷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配厘可,方向盘搭配银色装饰条溜杏,整体风格偏运动肌彭,带来不少新鲜感手。此外林厘瓮,新车仪表盘也进行了全新搭配妹侯,采用双表盘设计败吃,更符合当前年轻人取向娇汾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条模坍,提升档次的同时也带来的一份运动基因烤黎荡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘首奠犯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多情情瞪,LED组合仪表提升了整车的质感剔枪电,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嗣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吩搜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论襄嚼兢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坡醚纳。   宝骏610是一款两厢掀背车型龄箱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鬼颓刺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够律魔旗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瘟广芹,也可以按6/4放倒座椅睛,放倒后容积可达到1300L酣埂霜。   =============分页符=============   在动力方面锰姥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机夺,最大功率可达82kW斗,最大扭矩为146.5Nm辑,这款发动机也同样在630车型上使用氮尸。为了发挥出更好的动力性能计榔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器能桑,此外还配有5速手动变速器可以选择熟歧段。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品斤并,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升线氛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卫霸、君越途偷、君威等车型上会董痪。   在整个实际驾驶过程中等,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蓖。在1500-2000低转速时圭冗,所爆发出的动力输出还算尚可蔑楼,油门响应比较直接瓜。但是随着转速的提升茬咖,档位的提高钠谷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来铅混。这种动力表现不温不火稗,但是足以应付城市道路使用锌每。   相比于第一代自动变速器坝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汕底日。只需稍微深踩一下拟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涪秘田,只不过由于排量的缘故冒,推背感并不是很强烈齿蝗书,且高转下的再加速能力也有些力不从心澳睫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缮衔攘,这也完全符合它的家用定位莱。在经过颠簸路段以及减速带踏水鼎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捐胁,让驾乘更加舒适骆。此外秒,在过弯时底盘也显得较为扎实示橡。   结语损歉嗜:宝骏610的家用车定位很准确妊铺,配置很务实量贿,储物空间多枢董杀,不过在用料和做工上还有待加强欺扔起。不过动力系统方面确实不太给力兜,最多可以说是开起来比较舒适踢速桅,这也比较符合它的定位坪人。作为一个新品牌氯桥售,宝骏还有很长的路要走么,虽然已经走过4年多顾材柒,推出了两款车型炼逞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诽救崔,在自主家用车市场上打出一片天地来典蹈,我们将拭目以待扫。 责任编辑规采寝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吐庙,大众展台上首发了2015款大众Jetta攀潮。这款车在现款Jetta的基础上魏钮,针对外内设计细节进行了小幅修调蔬,属于一次精修边幅的小改款奇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整持袒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注回爽评。 全文总结曙钠淀:   对于这么一款外形细节有新意伶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta离强,我们只希望它能尽快来到国内两皑澈,因为目前国内的速腾车型请凶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势袭毙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肯。 责任编辑壁剂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仑翻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作揭安,深入布局彼。其中包括类似上海大众新桑塔纳杏、一汽大众新捷达晦、斯柯达昕锐铆、以及再早之前的本田锋范降、日产阳光等等袜。可以说爽司,在这一细分级别酱陛惫,乱战才刚刚开始胸潍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坞灭垄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亥嫁娇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鹅嚏。反而厚重了不少搭娄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱莎探。就前脸部分来说豌,整体样子是非常简洁的呕戊,又有几分动感玻刮,和标致其它车型相比是有些差别的痊勾。   侧面造型规规矩矩诧曝探,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翘,你会发现瞬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉规,当然你也会找到一些标致家族的特有基因摄,但301更多的是安安分分的一种踏实感掸。其中麻簇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舌尖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恃茶伺,没有那么规规矩矩竿晃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守床忱铺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体股,这也是一项非常讨巧的设计辜表。设计感油然而生孙乘,除此之外论,车尾并没有多余的装饰物拦,简洁实用依旧是主要风格憋泰杆。   本文导航" "斯柯达明锐棚崇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车称萎免,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卫漠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在典授定,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搜宝,可能除了家族化的设计以外静咆拦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了矫。 虽然它采用了大众的MQB平台黄惋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分堪痴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破截,全新的家族化设计让它年轻了很多佛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价呜退迟,但是相比现款好临齿,它的前脸更显稚嫩玖乡,也可能因为现款有些老气横秋吧抬鞍。 车身尺寸方面太,它相比较现款有了一定的进步倾奇,内部空间方面自然也有了一定的进步筐,在后面空间介绍上我会在进行阐述挥奶恢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妒,这也集中在细节设计方面梧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宪陀妒,还有合理的镀铬装饰寐溉惮,这也是新明锐年轻的一种标志笆羌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓢端冉。" "  2014年4月16日靠模,全新英菲尼迪Q50正式上市勺,售价区间为32.58-54.98万元红钡斤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戎,2.0T车型三季度到货财,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寡棋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钙。三车官方指导价格基本在42万元上下唤捎筹,具有一定代表性洁搬宿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鹿侍切:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者思惋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息朝,车头造型极富攻击性膳,侧身线条动感优美壕睛莽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显融保泛。当然兔蛊,它的进化不只是看起来那么简单赊赂憨,内功的修炼更让对手望尘莫及辩退毋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的崇替嘲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抄桃味,而且大有愈演愈烈之风犬奔却,尾部设计很像自家的新5系蓝残念,家族化设计不可避免行氯。即便是标准轴距版本收,新3系的轴距还是达到了2810mm拒核沥,比上一代有小幅增长书,再加上悬挂对舒适性的妥协擂,曾经犀利的3系已成过去渤纱脸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吞点嘿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的憾检粟,那非雷克萨斯IS莫属了谈假。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丹,车头动感夸张萄涎,车尾简洁利落胺夯,虽然有历史车系的影子凭涩猎,但这绝对是对精髓的传承和延续节。   本文导航" "  又到周末了沤桥填,在大学破旧的宿舍里谎币,百无聊赖的仰躺在下铺上嚏谈妻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鲁缺,心中泛起阵阵遐想磋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角繁,充满战斗气息的车身魔,都让我无法安然自卧盛,打起精神尚,跑到隔壁楼的图书馆滑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涧。没错刮伪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我措立胳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心退沪。但是识,今天要说的主角并非“兰博儿”扔,而是广汽本田第三代飞度疏畴榔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敛。   ?什么是边锋主义粱擅霖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻愦承合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉世认,线条过渡果断献,或许本田车型的大部分都符合这个范畴丝焚,包括讴歌品牌也大致如此筋鹿弟。第三代飞度相比上面的两代扔懊侵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致臼适粒。车头部分比上一代更加动感椽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状定,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰害。给我总的感觉是汕呛,车头的成功是线条运用的成功擂擞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脊澜崇,从车头到车尾一气呵成寸叮鲜,整体感和流线感非常强巍报。从某种角度讲屋溶驼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鸿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蚊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脊斑惭,但相比其它竞争对手悉胶步,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出眉。   车尾的感觉并没有车头那么好桂敖败,对于我来说入量,车尾的设计并不满意桑莱哨。过度使用的镀铬饰条巍息襄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屉唯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沟攘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道滥惩接,在纽约车展即将开幕之际滥妒,路虎发布全新发现Vision概念车袜寸垦,配备多种新功能拾渤速,智能玻璃实现透明引擎盖蓖教,座椅灵活变换可实现共四种模式弘溺,包括远程揖攘撇唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形勾雹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汞垃垂,第一款路虎发现诞生于25年前盆,全新发现系列定位于“休闲”鸡洁粒,总计拥有四款新车荡瀑眉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蜂,多功能配置绘拦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力染汝艘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诉夕,其中包括远距离姨诟撸控躬剂嗣,智能玻璃等陋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景究。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示衰怀撅,“新车现代化的禾旱河,切题的弗湘抗,并引人入胜的设计去幻叛,是发现车型发生的重要转变保童。”" "  [汽车之家设计] 2013年弧,我去过一次柳州奴俊巴,那次快,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贰,当时腿晶,宝骏只有宝骏630一款量产车型筒,时隔一年微遁,这家公司有了新动作惫弗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市叹文。官方表示枫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品散。   事实上毁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磊乃,那时憨俊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惋,为了配合厂商对车型做好保密工作矾,当时我们也并没有拍摄相关的图片柔鸿翔。掐指一算彭盛肌,当时发卯去,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了港搔位,在聊到这个话题时栋,项目负责人也表示竣,整个团队在这期间做了很多的工作暴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性情你亩,即便有着此前宝骏630的经验堕,但对于一款新产品而言裂,整个团队仍旧不敢怠慢谅届懈。   为什么要推出一款两厢车割昧亭?   新品牌诞生初期楞,单一的产品有助于更好的把控产品质量递,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑饱淖,从而将其转化为品牌价值顽兄跑,在品牌得到一定认可的前提下吃芬肖,适当拓宽产品线潘,无论是对品牌轮缴,还是对市场而言都有着积极的一面煽台极。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肚茬锑,较为官方的说法是“以市场为导向”封狈,不过在我看来柬,这仅是一方面桔哀溺,在有了以上需求的前提下抖跑帕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡罢海,于是才有了这个方案谁秦闭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外觅词尘,车辆的动力系统陛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整提,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纲迟,无疑是一个两全的方案喝。   两厢车在定位上有什么不同吗去湿逢?   简单来说晴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物馁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可焙豆惦。相比之下信芥儡,因车身结构缘故坏胳距,车侧和车尾的造型变化较大孝靶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乌构诽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法忻,印象中帝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车摆乡,有些时候菱铰霜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掣富究。当然稳卿抹,每个厂商都有自己的想法双,这种实用主义并不是坏事料,毕竟但经廉,车是用来开的翅凸屁,把主要精力投放产品稳定性方面斑赂咖,对打造一个大众品牌或许更为重要袒。   在造型设计方面餐弗,除了已经固定下来的设计元素外冻栋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”社蜗瓶。对于镀铬饰条的理解见仁见智孟垄掳,然而毛橙无,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”活狼,正是在这种需求的推动下卉解淬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场芬。   察觉到这一现象后措杉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思安,显然去坛,一味的添加装饰条并不合适曝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酶。一般情况下咯随市,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区上绰,除此之外糖捷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侠诧亥,在设计师看来腥誊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致参肌苛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50把,我还不曾有过近身接触涕搂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奴玫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鸡提,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叼晶番。或许这么长的一串文字来的有些陌生胎驶,简单讲诧啊,它就是在航空航天器上使用的转向技术寥蒂氖。我们将就驾驶者最关心的方面凛拣枚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS河抵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装篓,人机交互系统的先进等等廖蚊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泉箩陆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炊,不难想象Q50的出色遁羔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳另悉,同样辟瞎豢,作为宝马1系的车主孙头,对于操控的追求反衬出Q50的优异徒。而剥离开车身的种种喷寡环,他们共同的认同就在于这三个字母谢:DAS   【什么是DAS斗端贫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梨雹箔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制髓绍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型甜。   【DAS工作原理是什么世晒桔?】   车辆转向时挝,不再依靠传统的机械连接熊隙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叫,根据行驶路况和方向盘转动力度滇脯,速度进行综合计算泰,从而指挥转向电机机构实现转向斯瞪荷。   三个ECU属于并联关系邵藤按,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撕购躺、方向盘墩凌拉、右前轮)吻巧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况评矮泞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时池剃痪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碑赏惯,恢复至传统的机械传动转向模式会鼎朝,确保万无一失莎顺奥。但在正常情况下赌袒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离澈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蘑。   【DAS汽车的优势诫次?】   操控性可:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捐淌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戈吨瓜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伟票,享受更多驾驶乐趣氮。   【为什么线控转向比传统转向快恭淌虱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入趁。整个系统中没有橡胶衬套物妹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间番,因此首先从内部减少“延迟”沸倪。   【DAS对过弯的影响霸桥?】   转向相应得到改善突挝。传统转向系统解瓦,在接近弯道时柑宫熄,驾驶者需要提前做出转向动作虐,否则汽车无法实现平稳转向忿孩娩。而采用了线控主动转向DAS系统爬长,通过消除内部的转向延迟卷,减少了预先动作的必要鸥玖,实现更灵活的转向从蒜鳞。而驾驶的感受将更加直接块冬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力适类唉,毫无延迟陪。   【转向系统也能够减少疲劳杜财?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淬剖狸,因此从另一个角度提升了安全菱节鳞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑堋)耽,12款参与测试的车型中牡蔡琴,在定速140km/h的巡航测试中瓣,平均修正次数桅呛帅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍态纳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点幢计旗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苏局伞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀さ饨耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咆贫混:网上车市(www.cheshi.com)   当然驴评,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窖,而对于传统车型琴,这一选项代表着发动机亭读歧、油门踏板黔疤瞄、悬挂阻尼耻赖、刹车响应等等方面的细微调整稼圭,而由于配备了DAS扦欠,英菲尼迪在模式选择上渐,更进一步的调整了一系列的功能墨列怜,如尝肌递:主动声音控制系统趁力、线控主动转向DAS雹迫没、主动车道控制和主动循嘉渴洌控制系统ATC等等的设定恭蹈饯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缴熟络?】   通过上面的简单问答班雷吃,我想我们已经熟知了DAS系统梯,在响应更快喉,相比机械系统更便于维护吩泻法,节约成本庙乳,减轻重量等多个方面都硕果累累缸价。而任何事物都是双刃剑起逗僻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泵椒摊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生筷臣,他的解释既简单坍底,又复杂圭膘,背后掩藏着十年之久的不断试验奶辜,推理辖叉看,再试验的科研过程怖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力露蕾蜕。而这些内容无法用数据体现偏汲熔,还是按下点火开关吧胳狄。   本文导航" "   《极速60秒》花、《死亡飞车》隆谅涧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叹,让车迷们大呼过瘾涧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现柏墙。另一方面朗菜沛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的科,但开在路上肯定是最牛X霞揽特,最有回头率的瞧疆阑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事艇夕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”施卵、“真NB”这样的感叹鞍贤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型平翠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别精绿期,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分簿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帮犯。    作为最具代表性的美系车型限小瘫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抱剿,五代车型熠熠生辉纳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陵卉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蹬,主要原因是新一代车型不够“MAN”却埃陋,缺少了野马的一贯的风格聪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美保鄙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伤黎。 什么是肌肉车捣韩屑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骄外坪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车床。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娥、具有强劲马力涝巴、外形富有肌肉感的美式跑车接。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表海,例如雪佛兰科迈罗烽邢、道奇蝰蛇浑辖、道奇战马响吝疥,还有就是本篇文章的主角福特野马宠吞秀。不过这些都是字面上的解释警伍抵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驼。什么是肌肉车双?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解努氦案。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集非疽,科尼赛克Agera闺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币快,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吵艾。但实际上并非如此猜,凭借自身出众的一面宠持,福特野马在众多超跑中脱颖而出捎奈宦,成为闪亮的主角咆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浩蒂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机讲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上衫驹嘲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统铜涎堤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缎泵瞥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影守寄,野马还是地道的童星出道!是的浮,早在1964年刚刚诞生之际仍,它就被搬上电影银幕焊柬芯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疗放谎,也许大家有些陌生导堤芜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乏逞镁。在过去50年里崔难冬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角险巫粕。    无论是哪一年代的野马喷炯青,但凡出现在电影中从费归,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球相癸。衬托主角的英雄气概或是独当一面童漠倍,野马都游刃有余烩储。在近期上映的《极品飞车》中弯蕉献,野马更是作为整个剧情的主要线索傲,陪伴主角经历了人生的起伏拦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的迫讲,五门版的三款车型——耀真汐棋昂、耀享疵、耀动分别为52.8万筒陶娄、57.8万署、62.8万挞绥内。另外还有只发售500台的限量版境砍,价格66.6万元拐醇纳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变发献醒,只是在色彩搭配上带来更多选择富复概,车型配置也更合理儡兼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器劫忻,并且通过优化四驱系统程缔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现发渭。揽胜极光一直被认为是外观控探脖乘,但作为路虎车型灯补,它也有着同级一流的越野性能催错。这是款长着女神模样惕水始,也有着女汉子般坚韧的车浅波肃。 外观勒桃耻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舅矩播,所以不仅长宽高没有变悄闻,造型设计也和现在基本一致衬垮。设计师只对一个细节进行了修改涵,就是后视镜俏梧。新款车型后视镜造型整体感强扁嗓凸,与车身有更好搭配效果溜。除此之外垂,极光传承自揽胜的城堡式车身敞篡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留视播粹。虽然极光已经上市有3年时间浦,但时尚感丝毫不减侨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铰铝镭,极光有自适应LED氙气大灯摔磐、全景天窗等配置入虽灸,兼顾时尚与实用性尝赏乏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于方潘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰淀秦讽,前后保险杠尺寸更大勉豌艾。另外币,2014款极光提供了11种车身颜色缉,消费者有更多选择粱犀曝。    另外犊娶贰,外观细节上能看到的摄像头和雷达挂错淬,是为了实现自适应巡航衰炊、自动泊车技贯、360度倒车影像等功能从拒始。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瓶,既可以设定与前车距离或行驶速度谦绒,当系统计算出正面碰撞无法避免络,会释放最大制动力降低冲击速度糯缕挪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能风,实用性得到提升类扛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蛊户,并不是说女性不能开喜泊,反正我问过数个女性朋友方酗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗霓秆鲜,完全不是自己的菜菱尸羞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断丢首宏,所以我觉得这样描述更加准确鹅臀枫:这是一款为男人及女汉子准备的车划。不是说它不好受,事实上野帝的特点非常鲜明豌,优点也特别多亲拼,但如果真的不能欣赏野帝的外形容,那么它的优点再多也是白搭鸽惰词。好了芹,说的够清楚了谎锌警,男性用户请继续看下去罗八,女性用户请酌情选择平番。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版割取嫉,也就是售价24.18万的最顶配版本芥畔欢。配置非常丰富斧豆,但较高的售价容易让消费者望而却步社崩泊,毕竟男人也不是那么好忽悠的趁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘛。不过既然我们测试的是高配版本玫嫂,就来看看这款车吕,按照惯例吃锌箍,还是从野帝的外型设计开始娥。   ● 外观漏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疼供彭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV渡,野帝这种偏向硬派和复古的造型晌哭悉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同丹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凌疼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蛊,这对于野帝来说无疑是个劣势父函络,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戎握衬,国内汽车消费更是以大为美碴,野帝国产后尽管已经有所加长集称,不过还是给人感觉不大台。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的爽狈,带自动点亮功能的氙气大灯雇伎、大灯清洗功能扮虏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备阜墙哄。日间行车灯采用光带造型酶庆,并集成在前大灯组内厕块,样式比较简单届拢,辨识度还是比较高的苯妓。   尽管车身长度不算长裙,但野帝的高度还是比较高的篙玻,一方面是车身设计的就比较高大恰腊茬,另一方面也是因为底盘较高翁坛些,悬架行程比较长闪愁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汞窃娄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梢。   后保险杠设计的比较厚实傲劲射,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一康呕貌,也是为什么我们说它更适合男性车主碧。倒车雷达是全系标配吻,不过倒车影像和自动泊车是选配蔡校,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咯饯核。   需要说明的是汇,按照官方参数配置表摩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的其,不过这台车并没有装配后挂式备胎舌靠,4S店解释说是同样是野驱版摧斤,有的车有后挂式备胎乃蛔块,有的车没有朝铃软,如果不要后挂式备胎途酮,可以减6000元截每诧。   十辐立体式轮圈匡献,样式符合野帝的整体风格袜修。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沽,规格225/50 R17驳。这款轮胎算是一个折中方案布踏休,整体表现比较中庸解,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果募,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脯。" "  2006年始倘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程素按乃,没一年叭揭盗,这个品牌都在刷新着销售纪录琼寺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斧藤。2014年商,新的产品问世密腥,这一次它不再效仿诡曹扭、跟随表,而是独步青云耍苛陀。   在过去的几年里侥,英菲尼迪的品牌推广是以设计念譬、豪华为主要核心蕊驾,由于旗下车型均以大排量为主罐,并在操控性方面有所见地漏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恨讥米。作为一个初来乍到的年轻品牌磁秋迸,每一步的迈出都显得格外小心唬闻锈,在保证动力性优势的前提下沤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距参激,原因很简单深恃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暑坛栓,也就是不同于别人的卖点非阔旦。   在同级对手们相继更新产品的时候疼率,英菲尼迪一方显得格外冷静鸵噶先,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度麻粹,好在当它真正来临之时羚,并没有让大家失望宦清挂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼触。   在介绍这款新产品前宽电,我想我很有必要做个说明靖屋盛,Q50实为G系列的换代产品啃锯,在2013年度乏,英菲尼迪旗下车型根据轿车紊戏阑、SUV采用了全新命名边,即轿车使用Q字母唤敢,SUV使用QX字母丢诞疏,后续数字分别代表车型侩挎曝,这样做有利于车型之间的关联度岗。   2013年希,我的同事在经历了12个小时的飞行后筋高倾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50事涡,在回国后的闲聊中控,他的目光坚毅失泰氖,言语中难掩一丝激动龟,当然他对这款车的最终评价很高朝憋,抱着这股期盼虚,我们今天找来这款车唬道,一同来寻味我同事当时的所感肯烤兔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间物缝,所以厂商提供的测试车依然为美规版镭咕,所以动力弹、底盘的调校褪秆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堕,但整体设计与科技性不会有任何出入雌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厢惕砰,也算是足以解渴了驹鹿。   对于设计语言四个字来说蔼通对,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浇琳畦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的空竟,有时我甚至会想曙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞘?正因设计团队的不懈努力韧苛贫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泄碍墒。   低矮的车身晃桓敌,流线的车顶办较,都是上代所传承下来的精髓兜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大黔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倘镶,这与宝马3系的水平相当拇谩,优于奥迪A4L颊、奔驰C级等产品幻臂,别小看这一举措品枚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兴措睬。   对于轮毂轮胎的配备上模,英菲尼迪从不走低调的路线凰骄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挤娥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翅。   本文导航" "  2006年始砰纲翅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挤殊,没一年械伍珊,这个品牌都在刷新着销售纪录绊叙谎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芹。2014年鳞,新的产品问世啡徐瓜,这一次它不再效仿慕焊黔、跟随伺说妻,而是独步青云遂。   在过去的几年里氰,英菲尼迪的品牌推广是以设计荷列、豪华为主要核心程汐,由于旗下车型均以大排量为主焚萌期,并在操控性方面有所见地溯茶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镶。作为一个初来乍到的年轻品牌撤藉,每一步的迈出都显得格外小心叼,在保证动力性优势的前提下捶峰本,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呸,原因很简单穗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氏屠拧,也就是不同于别人的卖点歧便。   在同级对手们相继更新产品的时候藐戏,英菲尼迪一方显得格外冷静储,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夏,好在当它真正来临之时晤槐,并没有让大家失望稗娘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迫路萍。   在介绍这款新产品前讲挥灭,我想我很有必要做个说明常沦缺,Q50实为G系列的换代产品绦箍趟,在2013年度床革叭,英菲尼迪旗下车型根据轿车赎驶接、SUV采用了全新命名轻,即轿车使用Q字母晤邵虚,SUV使用QX字母欠帘旧,后续数字分别代表车型狡腻,这样做有利于车型之间的关联度谱。   2013年舱汗,我的同事在经历了12个小时的飞行后迫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夕悸滥,在回国后的闲聊中道捕蔷,他的目光坚毅们舵究,言语中难掩一丝激动清,当然他对这款车的最终评价很高痛阀少,抱着这股期盼漂灸,我们今天找来这款车错,一同来寻味我同事当时的所感河啤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间齐,所以厂商提供的测试车依然为美规版漆挫,所以动力协搬坚、底盘的调校牟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弹时晚,但整体设计与科技性不会有任何出入蘑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戊,也算是足以解渴了呵碎。   对于设计语言四个字来说剧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舍佩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俗痴览,有时我甚至会想啥藏楼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呻勉苇?正因设计团队的不懈努力累,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表癌掣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凶。   低矮的车身雀悔堆,流线的车顶犯椿,都是上代所传承下来的精髓鞍鸿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钎,这与宝马3系的水平相当秦诡覆,优于奥迪A4L精柒、奔驰C级等产品啼较天,别小看这一举措据,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纫。   对于轮毂轮胎的配备上恨,英菲尼迪从不走低调的路线娶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平护恼憋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耻桅惧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袄梁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蒋封,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80轰斯棚、陆风X5秋、全球鹰GX7灸,但依然无法撼动它的地位奔祥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来地,它就是CS75峨勿,来自长安汽车铂景。   在众多国内车企中东急,长安汽车拥有较早的造车历史腊,并且对越野车的制造要追溯到1958年表镐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恕侮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诧赦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纲吮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面娘哗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量簿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础价庞。   在对长安历史阐述过后翱旅,这款新产品更是令人期待涤冈。在2013年9月黎骸甩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娥斤吩,一经面世便引来了无数人的驻足鹃凶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品熄当,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呵,诸多细节上的体现睫割径,可以看到与时代的接轨辽刊,说实话蹈拖,即便与合资品牌相比墒缕,它的设计也毫不逊色济。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拴,在首次无伪谍照曝光过后廉郝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盖牟剂。从车身尺寸上来看粒雾形,CS75在长度与轴距上的优势突出喂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响克描困。在设计上盟桥,侧车身的视觉冲击力有所削弱沮,平和的线条增加了些许稳重感稻博掠,而在配置方面绝不含糊接舍墒,右侧后视镜配备摄像头卫藏,为泊车提供了更安全的保障粱粳,此外17寸轮毂的注入囱,也为整车视觉性增加了不少好评分铝狡维。   车尾的造型体现了丰富的层次感取,使其得以回归至前脸的感觉跺节坪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔矾亢从。此外澄荡豆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统层,可以看出CS75在配置方面的丰富性帝。   本文导航" "  上半期拴污呐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况馅袖,不同的设计倾向与不同的品牌定位埔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念携。在“下半场”的对决中曹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啸维瓢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果雄拱刮。   点击阅读投:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恒崎惹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鲍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蓖傲伐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后崎鳖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐杰,以应付那些五口之家出行的需求核。行李箱空间的比较令,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下度,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱佰僳,或者带孩子出行时吐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品渴宫。行李箱内是否配备12V电源接口丁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卉动谱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恫夏。   ·模特A(不戴眼镜)身高愁跋:170cm 体重拭号:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绩羞嫁:175cm 体重郝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诺,长安福特此次也算酝酿已久了毛冀,可以说即将推出的翼虎省,每个人都能从中找到自己心仪之处逝沏妨,例如极具冲击力的外形施谅摆、科技感突出的SYNC系统柯沃仆、人性化的内饰细节设计龄兑氖、又或是强大的日常实用性瞬泌害,这次鲜,同级对手们真的要小心应对了详。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后臣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瘫患,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年驶墟鸿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘛。显然秤,在错失2013年的发展大好时机后期为莫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点牛泊,其实也能够走在大部队的前列储。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贿哄。眼前一遍利好腐棋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008轰俯台、雪佛兰TRAX该,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市殴捅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伞匡,至今我们还没有看到实车涉蒙磕。从目前的情况来看透谢,它们很快就会来到我们的身边稀妇扇。正是这个原因商,在日内瓦车展媒体报道结束后烂场,我们并没有着急回国膊,而是完成了几款车型的海外试驾苦雌、测试和静态对比的素材搜集节,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目薪。   看到这里匣,或许你会产生疑问论:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沃啡勘?坦白地说轮举,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的去莽:1.它们必定会国产并且在国内销售刊蹲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拌饥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掳,只是一些细节针对本土化进行了改造老,但外观内饰设计居、车内做工苛、人性化吴泄葱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化繁穷。综合上述所言仟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义府。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些夹戒踌,感兴趣的不妨继续看下去陇脆寝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咯斑。例如CX-5停胆砰、ATENZA阿特兹魂拼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鲸。最重要的是冬钎,它们不仅有所创新兰碧嗓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风幢盘炕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诞拜苔,再到如今的Axela昂克赛拉花,马自达3已经历经三代车型的演变簇。据长安马自达相关人员介绍函,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)黑飞台,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化畴兴使。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话滑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仓。它的眼神更加犀利屁绅宝,车身线条更为动感遁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戌氖棵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹柏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颧潍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识腿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子么惹竣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扒屠凰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堪崩钨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凤寒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宛浅灯。另外唾甭伯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神径捻。据厂家人员介绍蔷纲袍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层躬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺马,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蓉裁恼,使它的整体视觉感受类似红酒一般性。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚锟福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm雾玖,两款车的轴距同为2700mm旧掂酚。相比同级别其它车型发,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势澜修骨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅洹,不过轮圈的造型稍显普通成氖,不够运动拾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惭孔昏,规格215/45 R18浮蕊嗣,抓地力表现不错极。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猾翟叙,规格只有T125/80 R16灯钨。   尾部的设计不算惊艳摄噶喝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喉坝恋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嚼酵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嘘,这在同级别可是十分少见的慧千浪。" "  说起海马福美来互瘁枚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型斧,转眼十几年过去隧,福美来已经迎来了它的第四代车型两垒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5棘榔共。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嗓,新一代福美来M5采用全新平台打造清逛,不论外观还是内饰惠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淋垂。在此之前腔酞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吻涉城,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型患票速,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧龟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淡嫡休,宽大的直瀑式进气格栅丸些寺,大面积银色镀铬欠,符合国人审美棉克。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感殿街翱,腰线采用分段式设计遣耽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰悸说。采用与保险杠一体的方形双排气口设计聪女,凸显运动感勤疚些。但只有左侧为真排气口楷,右侧仅作为装饰侧涩。" "  对于中国汽车市场来说扒,凯迪拉克属于一个后来者位绕射,当然这指的是豪华车市场逝侩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地论,那可真要拿出点真本事硕辞。凯迪拉克也明白这一点兢,去年就将全新车型XTS进行了国产庇,并且上市销售番堵捅,销量也是比较乐观的矢蚊措。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茫,无论是配置上还是动力以及外观设计上耽堆垛,至少能让大部分潜在的消费者接受羡,这确实不是一件容易的事情攘。于是靶掇僚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款牢凯浦,对动力和安全系统进行了升级截。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版厕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拢,仅有一款36S铂金版痹水,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抵负。   2014款XTS 28T铂金版外观恐:外观延续36S铂金版的设计散碗叭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绥闺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帆泪,在其他方面则没有做改动顿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蒜,没有做太大的变化攻染,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上备锌。   XTS是一款善于运用灯光的车磋诉,它将大量LED元素装备在车身各个部位驮,正是这些时尚元素的出现抛署快,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸覆饱,获得了更出色的细节表现力谋。这些称不上优势的细节表述桑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方慌绣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菩魔栋。尾灯依旧是LED垂直式的造型习,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔫喊卵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界断,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新儡。早在上世纪五六十年代堆纳,Citro?nDS就用上了可变悬架屉呸蝎、随动大灯辛晌、转向助力停杆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谭鞍,加上极为飘逸的车身设计不肛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腹啼屁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌控渡,2011年长安标致雪铁龙成立攫,到今天我们测试全新DS 5LS宦荚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鹃谭担,音译的中文品牌名念起来很接地气可:长安谛艾仕柏,有股莫名的喜感阑蓬钠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谐诗,是台正儿八经的三厢车惨爆龟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓢匣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象传奈荚。如今哇赶,马自达6已经发展到了第三代怖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坪激侗,它的名字叫做妒福迸:ATENZA工现嘎。之前我们已经解读过进口版本扮马措,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娶涪秘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点栋梳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力势迸徽,这一次排量可不仅仅只有2.0L拷毙托,还有更加令人期待的2.5L隶呵。   注郝四:此次测试中攻忙蕾,红色车型排量为2.0L界嚎舱,黑色车型排量为2.5L仆日。国产ATENZA目前还未上市碍杆,此次测试为抢先测试厘殿唱,车型为试装车脚。   截止到发稿时镜僧,官方宣布浦湾投,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罐辅硷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发露玻弧,上半年上市销售芦弧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幌腥驼,我们还是先来聊聊外观耿济。相比进口ATENZA楔毒日,国产版本在外观上基本没有变化洁料,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辽喘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裂赏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6案。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刃冕,“下”这个字可意为“以后的”飘,用来表示那些目前还没发生的朗佛隆、未来也不一定发生的事情咐霉吵。比如有人说“下次请你吃饭”迸浆汗,谁知道是不是真的!同理灯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”公促鳞,实际上暗藏了一些不确定性颓弹:它能引领未来汽车的发展趋势收?或者只是一句空泛的口号睛郊报?这是我最关注的问题博焦舜。   当然也会有人更在意其它方面疥,比如外观内饰和空间等等慨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述淀,本篇文章的最后也会提到庐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能交。   关于下一代城市SUV的概念将翠埂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力阔晾。在他们眼里矮舰涛,很多城市SUV都太“娘”了攘瞄通,连个小土坡都爬不上去怎么行脾性此,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沥燃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战洞螺撕、勇于冒险的心傻房效,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抠途。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然功,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型高,真正能够经受得住野外挑战的车并不多是诧擎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员隋散久,它能够去接受户外的挑战虫鞠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芹秒附。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镶袜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孺,目前主打3.0L排量的三款车型洁戚奢,都搭载三菱第二代超选四驱系统兑,售价39.8-45.3万元赊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止敝疲,还有一个最简单区分方式陇,只有精英超越版才标配后拖车钩谎盯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史菲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刮卜,陆续又在第三代(V73卫、V77等)和第四代(V93突孝香、V87捶青、 V97等)等车型上装备乓揣侨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汕竣哦、四代帕杰罗)叫,现在销售的为第四代帕杰罗彼猩。   如果单从分动器的挡位看蔚睡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肋,拥有2H普念、4H誊酶戊、 4HLC撼、4LLC四个挡位邦颈,在后两种模式下脊时,中央限滑差速器LSD被锁定昏短,为四轮提供均匀的驱动力塑诡粕。不过值得注意的是扔是,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晴腊,前拟悲澄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桓抢扇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骆通荣,正是这样的全路况实用性克,才被成为超选四驱系统琶祷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下帽耗镜,可以在2H壬携、4H挡位间随意切换悲豪,当处于4H位置时邵陌,它相当于一台全时四驱车型棚,可以提供更好的抓地力和驱动力眠庐烤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面观览,而处于2H位置时静少,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善醋仇,不过这样一个大家伙油耗不会太低苯蟹授,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝洁离贪,4HLC模式时绿,中央差速器锁止炉膝投,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溯,不但锁止了中央差速器龚疽埃,还拥有更大的扭矩输出虎伸斗,此挡位的传动比为1.9:1螺申本,扭矩被放大1.9倍蠕蹈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下旧高,4LLc就能派上用场绦。在车内商磕酒,仪表板的中央会显示当前驱动形式辅规戒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换熊岭,并随时了解到现在所处的驱动模式岁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蕾铆湾,应付一般路况毫无问题撑,但如果长时间处于极端情况下拴烤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陵癸惨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多廊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芭敬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性筹路,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心识揭,同时也提升了整个历险过程的安全性笑上叉,因此光有一颗狂野的心还不行端,还有选择一个可靠的伙伴浅肚。 责任编辑怪摄妻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品色,已经上市四年了蜜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计达,跟老款福美来相比档次感明显提升巳裙缝。除了看得见的设计差别帽,福美来M5在配置雀穷魔、空间方面也有不小的提升肮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本结,1.6L车型会先期上市京隶,后续还会有1.5T车型推出冬并戏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哦,其中手动挡共有6款铃劝,自动挡3款辈寞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型篡任,厂家介绍说叫旗舰版白慑。由于厂家没有提供参数配置表僵需,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胺。 ● 外观千:中网造型似君威隋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坎娠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炯,尤其是车身长度棺垒,福美来M5达到4698mm第,超越绝大数同级车的车身长度曙科。跟老款福美来相比邢,福美来M5的车长变、车宽和轴距都稍稍增加一些烹期,而高度降低了3mm趴筛龚。   因为长度和宽度有明显提升羚铅巍,高度基本不变糕灵纶,车头设计的比较厚实叭坏兑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刷乓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铣省,格栅同样采用镀铬装饰迫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贾墨某。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蠕,老款福美来就已经开始采用挛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吧。中网轮廓稍有些不同迹娩,老款福美来的中网较矮搓退需,而福美来M5的中网稍高卸,看起来更加厚重蒙高讳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乐咸。除入门级车型外淳溉,其他版本车型都配备了自动大灯澄棉协,这点还是比较厚道的豪般饰,老款福美来全系没有配备自动大灯殿炼茬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奉背,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鼓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阿心,能明显提升辨识度队类妇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)集倦,是2007年买的沛,到今天行驶了9.7万公里左右检腥诗。日常使用中油耗7-8升/百公里江违,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咀插。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匣褐,第一就是便宜忻侩,全算下来8万;第二就是配置高马巩,07年8万带皮革座椅镭、天窗瓤体泌、自动大灯和倒车雷达的车不多秃,而且空间也算说得过去凸受兽,总的来讲这款车符合预期律,坊间说F3小毛病多澄剩,不知道是批次问题还是命好套编,我家这辆倒是没什么事儿称烁。新F3于今天上市狈纶何,领导说我算车主锋堑巍,于是我就来了伍祁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧千逞拌,聊聊老款在使用中的各种感觉疆。   ●动力及悬架禄恃奠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蕉连,动力够用良丸缓,只是起步比较肉勃逆,1挡和2挡齿比跨度偏大却纱兄,走起来后挂入2挡转速掉的太多交,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡霉硅仕。   油耗日常市里开7-8升/百公里熬矾说,还算满意呸订咕。悬架初段有些生硬泰晦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好歼拧倒,对于颠簸的过滤一般苛,后段软逻淌锣,拐弯时车身倾斜大犯虏。总的来说算是个合格的入门级家用车怜刹。   ●配置及人性化设计蜗戚:   比亚迪一直走高配低价的路线呸菱,配置丰富警,前面说过努撬铣,皮革座椅颧竞阔、天窗醋慧、自动大灯和倒车雷达都有所配备淳疽,另外瑰尚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辛,虽然不好看耙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斗。没有行车电脑显示屏斗溶,无法了解平均油耗紊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苇接糠,首先价格便宜搞溉,其次当年没有也不新鲜)末。   人性化设计方面谁,四辐方向盘比较细伍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撅挤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晃酷潜,四个角随便按一个都能触发拷懊。日常小储物盒好用铰梨舅,票据布、手机和水都有地方放凸,不满意的是门板储物太芯罕婆浮(硬伤)刮,平常只能放车证之类薄的东西酣韧宏,连杂志都放不进去盛轰,后排基本上算是没有储物空间径。   ●做工极顾撇: 内饰和外观各方面做工比较糙彼嫂,主要体现在接缝上陕层户,不仅大而且不均匀飞闻,这是急需改进的模。   ●空间轿:   F3轴距2600mm藉倍,我身高190cm寺蘑,有时候我开车剁劣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啊。后备厢空间大男曝,而且比较规整捶扯,用它进行过几次小规模的搬运甭品,还可以牢静。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兰话芭,试驾中我也重点根据这几点进行体验习猾钙,看看新F3有哪些改善和变化儒厘蛊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回同广敌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》将,仍无法挽回姑娘们的心幸,如今她们只爱大长腿和都教授奈窘。不知道你们发现没有埃爬掸,宝马在汽车界引领着同样的潮流骑寞孝,硬邦邦的3系愤骆炊、5系换代后都不再凶猛抠,舒适感和精致感倒提升不少鲜。现在轮到X5了穆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的轿巳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恰经潭,我勉强同意这种观点课刚端。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质湃上,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片囊错,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卞托式,更显精致评。总的来说贰,它不太凶玲当售,更俊美一些崩幂鲁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市魄两,除了外观与内饰的小幅调整外茨,改款后的逸动引入了1.5T发动机栓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔽脯螺,逸动采取了1.6L家庭够用杯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侯且,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赶踌瓜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型萎桂敲,一个争取“各门功课”都不落下痉脓叮,一个则是专项选手痘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手采荡晃。 ●外观昧遁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捻:轮廓流畅晒粹娄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列慨、瑞虎系列局、风云系列及QQ系列)点从奉,同时带来了转型后的全新车型秃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饱稗宏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吠癸纫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用芬粪,更是出自海外设计团队之手恳戎讨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词层。" "  刚进入社会的年轻人门誊,它们也背负着太多的压力鞘叼,在家庭事业初步稳定之后枯,一辆车对他们就显得很重要饱趁泻。致炫就是一个体贴的产品难飘孩,它有着炫目的外形骏螺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凭藤炯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芒弯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上栓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盲,变化的不只是名字插烫艇,更是尺寸和定位掂崎绩,风格和潜力渴化。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蓉,吸引着更多年轻的用户群体额乱。   致炫外观灵动时尚煌扑弧,带着一些年轻的运动气息谎茎提,车长为4115mm苟替粪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苏,比老款低50mm;轴距为2550mm冀裙,比老款长90mm快。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仕棚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点殊芥穷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”工滑,这样的设计更有利于致炫的散热斑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缄鸿瘫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挞峡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朔稿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骗犬幢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺履,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友聊促,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助星都储。   在ABB的阵营中豁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哨冲存,他们的目的很明确点适,就是抢占国人最热衷的这一市场渴。对于奥迪A4L猾粹啡、奔驰C级瀑汰、宝马3系而言窘盲坤,三者都有着不同的亮点与喜好者领捞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瘁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吝搜。   在这款316i消息正式放出时短画伴,包含我在内的许多人都会想到一个问题化晴洛,那就是究竟会减配成什么样诉杀稠?但在实际看来伟署,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神暇辆。无论是进取型还是运动套装版眉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凛甜疯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼庭,当然如果你肯花7800元互抚挤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酮卜孪。此外惩丰湃,对于现今发达的网购来说轮,这个根本不叫个事樊喊桨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多溜,此外还有多种款式的副厂总成可涯崖牟小,质量咱们先放在后面坪狈,至少价格实惠也能达到美观的效果妥苔缕。   虽然入门级价格不足30万嚎,但你却可以得到一款原汁原味的3系槐藕蹬,在定名中你就不难发现醋搞,316i中并没有“L”票顾旦,它是基于标准轴距系列中的一员敬乘操。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂衅弥,对比现售的奔驰C级当河、奥迪A4L而言查,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势琼奈乓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骋,这是国人特有的爱面子传统袒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说葛,他们自然也深知这一点暗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嚷锣佃,单出排气也与320i的相同跨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条篓湃,不过这一项在网上也是可以淘到的广苍闷,副厂价格也就100多元骋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陛,然而在国内夏桥,它还是一种小众车型较湾饭。可喜的是砂麻,近年来随着“旅行”文化的发展添,旅行车也渐渐被人们认可缄嗓适。在我看来讣何,目前国内市场上的旅行车大致分为两种测蕊,一种是像奔驰C级旅行版沧、沃尔沃V60那样呈嚏,通过个性及泉、漂亮盎、动感的外观设计获得年轻人的追捧捂穷晒。另外一种则是踏踏实实走低调哩苛梧、务实的路线下炉崩,用内涵打动消费者巾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种随戳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抚涵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蓬伪额,外观眷设虫、内饰进行了相应调整狠父,配置也有所提升咎斗朝,动力系统则保持不变糙萝舜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盗,售价33.48万拖木诡。除此之外袭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惰差晌,指导价29.98万齿滴攘。   在介绍产品之前溅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来村精康。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啼号,1985年可捍陛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碉蝗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窟烤,这正是斯柯达的前身姥炒。需要说明的是豆纽敞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称憨圃,并不是指该车型限量销售韧牌。   ●低调洛童、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看藩宝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版媚拾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60滔敦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毖惫及,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟篓剁官、稳重颓侯盲,所以严格来讲拷啼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版茹乏奇。从上表可以看出芭是,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酗内常,而且更重要的是泛耪保,速尊的价格更加便宜快郸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同馆。全新样式的中网格栅更具有立体感广峰,大灯组内加入了LED日间行车灯驳淋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来徊碴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徽,朴实斑险硼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉目晶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯漂浪方,并具有自适应调节功能亢桔哭。新款车型的前大灯造型更加犀利四围犊。此外郴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茄恕赶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计居猫褪,简洁修长防疼恭,没有太复杂的线条勾勒绥瓜岭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喀田。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈琉巾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肥东,规格225/45 R17倍,这是一款侧重于节能环保的轮胎汉堂撑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性警,圆润侩囊、饱满翰币、协调绣藏睫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看需盼、耐看得多便。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应袖瞎孙,尾门上的线条层次感比老款有所加强投。此外湿,尾窗上沿的扰流板覆登、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吭农,让速尊看起来很有范儿恕。对了悄戳定,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管墙,一般人还真有可能会被它吓到疮,其实它的心脏只是一台2.0T绢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)姬频,在北京借着区域上市之机汕,我们再一次体验了自由光的越野性能纳煞。作为越野车型的鼻祖痰,Jeep用自由光再次向人们证明蹄蛊胆,即便做的是城市SUV痊受损,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哼措。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身劲湾,但是在四驱系统上群裸,Jeep却有其过人之处空。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沽撕痞。    简单来说效呻莽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配徘,也就是说裁古,当前轮打滑时店殿,动力会输出到后轮磕骋,使得车辆依然能够前进僧耸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哥钾、交叉轴这样的情况)裸巨习,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汾逗,脱困就很困难了司蓄佬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I安说瓣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号式武垄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造办排,以横置发动机颁汞素、前轮驱动底盘为基窗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蜗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴虾斑贬,实现100%前轮驱动绥,提升燃油经济性绥,而且它的后桥也具备多片离合器结构绘坦,可主动控制左右后轮的扭矩分配蚊略,起到限滑差速器的作用耐苗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驶,还具备后桥差速器锁止功能砍,实现左右车轮50:50扭矩分配澳疼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贤妈镜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择畴。    在实际体验过程当中欺刻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抗幌、交叉轴憋天、炮弹坑度、搓板路等等越野路面粗稀嗡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中埔柿,越野能力无人能出其右沸。    然而作为一款城市SUV莎夯蠢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腻起,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钠。    另外膊翰排,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仇埃含,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篱。相比同级别的SUV醚辆侮,虽然在越野性能上依然具有一定优势川镜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣睡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酬筒,但是进入这个价格区间以后拣瑰,消费者选择的范围将更多淌、更大蚕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泻,在竞争力方面依然不具有明显的优势簇凹。    或许尽早国产化降低成本菩摩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机琅墙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件怜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象儒逢灌。如今虹,马自达6已经发展到了第三代梆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物强通,它的名字叫做甭:ATENZA四心蹦。之前我们已经解读过进口版本匆柔厕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力担,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点此脑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捕篮,这一次排量可不仅仅只有2.0L峨贪,还有更加令人期待的2.5L袍贡。   注窘侥相:此次测试中瘁,红色车型排量为2.0L酸缉,黑色车型排量为2.5L氛溅爬。国产ATENZA目前还未上市挺,此次测试为抢先测试抗叮,车型为试装车辣揣。   截止到发稿时欠类邵,官方宣布拟哄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”额,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晃啦,上半年上市销售憋腹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规受但催,我们还是先来聊聊外观臣坪倘。相比进口ATENZA烫,国产版本在外观上基本没有变化狠氰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钠撤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潭普扩,它不同于以往的两代马自达6拭疏愤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翅霞貉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乓玩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子末道粕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舅妹蹬。总之从结果来看溯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感褥快,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涩忍,希望它能够像老马自达6一样耍逆曹,百看不厌笺吼境。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狙,仅针对这两款车型来说得辽冕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA波氓,而黑色则太过低调蠢煤首,完全掩盖了车辆应有的魅力捐发鸡。ATENZA的红色与大多数车型不同砂喘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疵狸甭,不俗套斯淌俗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹿帕唬,轴距为2830mm墨,与进口版本相同琴讣。相比同级别其它几款日系车型芥倘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势称贿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯巾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膏坛并,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源检,科技感差了一点岗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纬呐恭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肺驳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楔钉感,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈糕汝守。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侍警氮,相比之下确实显得小了一点卉,为什么不折个中烈孪勒,采用18英寸呢试?   两款车的尾部设计几乎没有区别锑,尾灯样式相同渺傅须,双边共两出的排气管(没错淀,为了表达更直观畏康峦、清楚授峭狮、无异议免盲脖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拦,这是马自达6一贯的良好作风矫。总之辖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的堂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辣椿篇,谁都知道SUV车型最为畅销惰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出彼叫古,而卖得好的却还是那么几款绥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尺桑,还要等到试驾之后才能给出答案底。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鼎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV殊。从风格上看轿四骡,海马S5偏向时尚骄、运动迷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抒暮。而在配置方面遁疼莫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丹。根据目前了解到的消息力相沤,这款车型的起售价约为9.5万搐,如果消息属实的话亢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平焚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗忍捂?   外观心婪:设计新颖泻亮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瞪佰两,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位称佃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斧警吗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型私是,也将它的风阻系数降至0.34侣棚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沧泛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴静,比例上感觉怪怪的任椒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化杭,有效地提升了视觉效果垃佰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锣雷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯链、转向灯以及雾灯风毋颠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辉扒。   作为一款紧凑型SUV透集,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娜,轴距达到了2630mm埃。与同级别的海马S7相比完贯旗,虽然在车身尺寸方面有所减少仙,但轴距却多了11mm娜呢,整体空间表现令人期待铜橇帕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈守到,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上揭姬就。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沥媳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匣聪。" "   全新的A3备受关注皋鞋,这其中的原因有两点艘楼独,一个是加入了三厢车型炽丝。而另一个完揩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型画叉。只是这台车来到国内较晚碾藐嚎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舅讹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地屠,简单明了的说煽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型草劲,而必要条件是横置发动机捂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本琼,但消费者从中又能得到什么肥温?如果按常理来看喜,对消费者的好处应该挺多的检捆汕,比如车更便宜了店纽碍,就算车不便宜配置也应该增加了深,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低峦。但上述这些还只是一种期盼诽,毕竟这个平台的车型刚量产不久逛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显立高。至少高尔夫7是这样盒掳并,而全新的A3由于正式的价格没有公布匆秆茅,所以也不好定论度。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3焙狼隘,这次引进国内的共有四款车型问,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型么,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置豆碍计。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稼,6速S tronic双离合变速箱皑黎帽。在本月的21号仍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市富深蔬。相比老款的两厢车型材涡饭,轴距和车身尺寸都有所增加谜簿价,而且在轻量化上下了不少功夫戏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酵胚,但在配置上基本都可以进行选装刻够惰。由于三厢版为新增车型讲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开天酿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赶卉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粹触,“小改款私艾卢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款花侩捷,而值得注意的是顾疚戌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赣侨局。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逛爽露,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袍竿。”吉利控股集团副总裁锋兰末、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斡节竣,欣喜之情溢于言表围蠕。    亦或是巧合娟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能多公畏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晾惭涪,一方面桅垒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖费氯芹,另一方面吝常,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁珐阮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怪,种种迹象表明浑蚊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段斥。   诚然归襄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车昆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”颂雷缺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时微托,孙晓东对媒体表示糖截,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迹坛蒙,吉利收购沃尔沃之后甜唬倡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点腔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缚孟罐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应隧。" "  在国内保,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的圈渐,它凭借动感的外观溪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菲虏,后来者RV4汹、途观到、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浓祈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缸擂奉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎廉末,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了湿。而今年怜垫,东风日产给我们带来了第三代奇骏拿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”愧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉,年轻化褥九次、动感化的外观设计就是最好的证明担。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耗街饭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车木酬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中先衅池,层次感以及运动感比老款强太多了然浓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条翁侮,流畅的曲线让它不在干巴巴佃,整体饱满了很多权童。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯飞仆低,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扁。   在侧面线条的过度下班识,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寂,并且加入了以装饰性为主的扰流板棋苯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性海精巴。后尾灯变化更为明显吭翁,竖条造型变成更为接近长方造型句。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”黔兄经,一定会想起Jeep哦,提起Jeep叼翁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了南酣饰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者摔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能眠,看看它在这部分有着怎样的表现缉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腐饭间,并且不可选装以外互伪圣,2.4L 豪华版可以选装该项配置瑟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配繁呸峭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版度范码,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沽污,从功能上来看比较全面殿骂,下面我们就一起来看看它的实际表现煞盯。   更多精彩视频雌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霞烦,调整比较细腻骨嫉喝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位饲挡芬,而且还可以停得很正粮褥褂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拍聚朵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话小惨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侩翘,如果继续操作囱,系统则会中断本次自动泊车钠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题睹仿,我一定会把奇骏放在首位却,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款另拒,性价比非常高酒。不过自从2008年上市至今的6年时间里叔班额,它始终没有太大的改变粮,另一边竞争对手们却在不断进化册晤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仿化,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袜畦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况怒潘蓉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哨,而看到新车的第一眼就会让人感叹郸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纯爽朽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)葡黄腔,并且也是该平台衍生出的第一款车型份,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化五矾。相比老款车型略显古板的硬朗外形痴,新车则显得更精致畦茫,更有设计感炽嗣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上午失。当然狗拉猴,除了视觉效果之外太尽饯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了擦号?这也是今天我们需要探讨的问题厂潞叔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型臂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桥葡瓣,我们本篇文章的测试内容并不全面竣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洽精渤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惨戳守,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧答沟缎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章膘攘,里面对新车外形厢视醋、内饰等方面都进行了详细的解读抛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阀焕拒。另外抬蔡亨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊石。   ●增加更多高科技配置浩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品盎使甭,除了拥有出色的设计吃矢舅、良好的工艺和用料之外驼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奈逻,翼虎就是个很好的例子娠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势斤牟寝。如今的新奇骏身上滑揽,我们也看到了各种高科技配置旁肯搅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平爬埃浮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了攘串窍,在两年前它就已经崭露头角乒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样獭劫,连控制面板都完全相同邦。虽然东西不算新济串,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舱皇嫩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颁翟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代萍能炼,汽车作为生活中不可缺少的一部分什,也同样要跟上潮流哇公副。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车杀,很多的印象都集中在日系的丰田车上焙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等椭颇半,由于起步较早叮,所以在混动技术上都比较成熟髓烈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型礁,一方面是因为未来的趋势艇倦停,另一方面就是对环境保护都有一份责任熔。但能让人印象比较深刻的不多颗背涎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外家怜。经过一天的试驾体验祁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶呸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车祥速簿。   外观方面互侥罚:设计大胆前卫稼澜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寡朗,给很多人的印象就是模仿玲挛木、复刻仁霖看,aygo傲拇拈、花冠显、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痪韩。实则也是没办法的事儿捷讨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冀嚎绅,不过从秦看来耍卧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撼京扭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赊搅,整车设计偏向年轻化磐鲍,前大灯内加入了日间行车灯末锋鞘。车身尺寸方面誓订,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm府凄家,轴距为2670mm碎靶。   实质上朗其,比亚迪秦的外观特色鲜明按掂菊,个性十足尺围,他并没有针对大范围客户群体而设计纹秦惫,更多主打年轻焙、时尚元素北纤。这样一来逞屑家,优缺点也相对明显戌辜,需要一定的时间让更多的人来接受他绵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腊,充电方法非常简单也很安全萝瞎。通过家用的220V电源就可以直接充电坑颓权,但是要采用三相插座颠皋册。车内的仪表盘可以显示充电信息钠,包括电量以及预计充满时间硕嘉底,而且还可以选择预约充电郡并忻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瘫悼,虽然我的“档期”已经很满壬宝,截稿压力山大涵示室。但作为潜在车主泥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平靛,它和福特嘉年华皑肛拼、大众POLO会有多少不一样想,谁更值得购买捆洼。我想这也应该是大家都很关心的问题檄嫌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阔帘鞘,以供大家有更多了解腑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓄巴,分1.3L和1.5L车型恳卸铺,提供5挡手动或4挡自动变速器涵佩。这也是国产的第三代威驰车型撮,相比老款车盆被耍,新威驰变得价格更低膏讼、空间更大帮梅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纬,在广汽丰田4S店中销售挤硷故,价格区间6.98万-10.88万元碳。两者动力系统熬妇戒、内饰设计完全相同勘妙。只是外观分成两厢与三厢翱和饺,配置上有细微差别而已伪。好了挠独,我们就从外观开始说起判敛己。" "  导语淮蹲:在新能源汽车研发领域棘丢,比亚迪一直是领跑者氦纪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车干苦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者峦鬼姑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鼻烫痹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件接毛徊,能够开发更为节能爽、环保的电动汽车产品试此佃,实现性能的提升和普及应用枪法。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菲。   历史上挂问衬,秦灭六国尘裴噶,结束群雄割据时代粗棵桔,统一中国匿,开创了历史的新纪元报蚂隶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泌妮妇,势必证明其在以下六方面的实力抠拱悄:   一南、比亚迪秦到底有多快安挂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示究宠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挺分,23%的车型在8-10秒罚,17%的车型6-8秒竣瞪入,仅有8%的车型小于6秒弄,代表车型如保时捷卡宴4.8L燎。今天踏滦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腺牢宛,秦百公里加速为5.9秒词第,而记者实地测试时鞠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茶食靡。   跑得快自然有其道理来,秦具有“双模”动力奈型,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合甜芬,在混合动力模式下疮,秦能爆发479Nm的扭矩柑潜,某种程度上可以与那些超跑抗衡富坞瘁。 二画斡、秦油耗到底有多低隋韧暑?   根据国际标准测量核算闪微寇,秦百公里油耗仅为1.6升号隘沦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式埔,纯电动模式时誓籍截,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娟挫情,整车自动或者手动切换至混合动力模式品。在所有模式中双,秦还能进行制动能量回收黎,即电机向电池反充电毋此,每百公里回收2.5-3度电翔界,可以多行驶约15公里松臣赎。 三热窍泉、秦充电到底难不难弘氖埃?   一句话回答荣迪芍:有三口插座的家用电源就可以菲,就像充手机一样方便妙惊。秦的电池容量为13KWH碗,可通过220V电压卧魄,3口插座傲涡棋,4-5小时充满电茶壁。秦随车附送一个智能充电包茹妻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酿。   四挝、既然用了大量驱动电池场论,到底安全不安全?可靠性如何庞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淀搜跺。单位能效比括苍软,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斯。但是安全稳定性方面则恰恰相反工哥浑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池喊宫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹿炯烯,是目前市面上最安全的驱动电池贤疏胎,没有之一娇屑。   可靠性方面钙福辉,据比亚迪测试童涝贫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寂甸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修槐厩泼,业界罕见俗。电池电芯甚至终身保修辞较慧。 五惭瓶哭、秦操控驾驶会不会很复杂娟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样匣俯,习惯之后甚至更加简单汤。新增纯电模式疑妫控驾驶倪童,更安静撬奔、更节能静。   六搭舒攻、电池组电用完了如何行驶媳?   据技术人员介绍斗,秦本身不存在电用完的情况备惧哎。电量不足时毯焚拍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稗帛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电簧。   此外巷惦,行驶过程中还,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量妹实沛,并储存到电池中操性。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字豌,其次是QQ me蕊舒,PT漫步者之流菠,当然还不包括那些“只识其样纯床娄、不知其名”的人群酚石。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锚,它也是双龙汽车最具标志性的车型钡。在迎来双龙新柯兰多之后辟舍,就在近日懒晒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾揪烯妈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蛋滑膘,但却让我们可以由心发出这样的感叹戌,爱腾终于正常了怯。   从推出2011款爱腾至今跺琴蔼,已经有近3年的时间认,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象介。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闻,伴随着2014款爱腾的推出舅,有关于这款车的一切霜每,也自然成为历史江,被我们封存起来维失亢。全新的家族化风格设计攻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路慨科遣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巳炮秋,与新柯兰多相似的样貌五,让新爱腾不再具备专属性香。没处前部细节的设计牵现荡,都是那么平易近人汲,平庸的再没有任何特点哩。可能人就是这样该,老款爱腾在售时波欣粮,人们总是说这款车有多难看蛋,有多奇葩卑,但当它真的成为历史后摩食,我们又会感到缺少了什么弥接。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化封,但还不至于让它从中获得什么优势潮,车尾部简单的几处变化昧仟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柏缕碱。现在在大街上盘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鬼妈练,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了能募辩。   本文导航" "   这年头在路上跑着首,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼江募。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酞壬涎,把自己造的车不断的加长潍,就算不加轴距也得把身子给拉长锰发杠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搭、大型车上队婪茸,感觉有些资源浪费淌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车松亭廉,“L”的作用才更加实际卫罐。当拿到这辆YARiS L 致炫时全,小惊喜了一下庞辈涵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了城呵冲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了距彤闲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度峭形、大众polo牡歉勃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鸵瘫剩。目前这辆车共有两款动力茅瘸、6种配置车型在国内上市块,指导价格在6.98万-10.88万之间乖水敦。由于新车型且上市时间不长互帅烩,所以目前的优惠幅度不算很大掇亢,基本在3-5千元左右超坍。(个人观点勘呻:致炫慕诺雾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士情啡,厂商指导价为8.7万-10.68万炼,搭载1.3L/1.5L发动机贿廊,5速手动/4速自动变速箱郊城环。" "   曾几何时龄楷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堡氢镶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锯墙,但却没有获得国内消费者的认可锹。如今芳短,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兴哗烯,其售价区间为15.48万-21.98万元都狸哎,相比老款车型有所降低份赊。另外拓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化达插馈,并针对柴油发动机进行了重新调校粒车。下面就让我们通过试驾体验雌片,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化彼避嘛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蹄掸儡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计华糠构,并采用双龙全新的家族式设计卢诧漂,整体风格与现款柯兰多十分相似盎堂。然而订,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整荡,其车内布局依旧与老款车型保持一致城响,略显缺乏新意菲巾邓。   小结哼: 相比老款车型来说溜湾,新爱腾的外观变化令人欣喜截墨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光防癸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闷仍硅。不过故,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进戮年,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浮刀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上死逼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浆锣李。在海外市掣煤橥场,新逍客提供3款发动机券瀑卢,配备6速手动或CVT变速箱虎杏,在英国的起售价是17595英镑康冉。与现款车相比棘菠坪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洪线舍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处俊枯签。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型牟视,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了岔。 ● 外观介绍鲜荤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型牢篡:宝马2系Active Tourer灿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单熄娄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绕几斤?车展上的展车给了我们答案酵爆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磨鞋泼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车硼扩,而在正进行的2014日内瓦车展上艰闷险,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出怖。和两厢版一样凛瓜,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳浔固迹块化平台打造勾锰,造型新潮时尚帽都跑,细节设计则突显旅行车的元素陕九,保持一款旅行车应具备的实用性酪。据悉胚握办,该车将于年内率先在欧洲市场上市僚跋铆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倾,相信国内消费者很快也将与它见面乘糯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奔,全新标致308的旅行版如期而至散蛊嘲。从整体变化来看纤诞须,它在保持旅行车实用性的同时溪,将重点放在外观剩暑、内饰的调整以及配置的提升上祷到,新潮的设计更是让人眼前一亮昏抛。在我看来筏尘幸,它的变化是非常积极的题寿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丝贾,现在它要做的就是尽快进入国内丰炬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章免顷:   静态评测    ?   更多精彩内容寥测:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑握:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闪蕉猜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杀凛。早在上世纪五六十年代讣,Citro?nDS就用上了可变悬架鞠陇、随动大灯愁潭靠、转向助力十、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扯,加上极为飘逸的车身设计款奴低,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渴览,2011年长安标致雪铁龙成立墩纪,到今天我们测试全新DS 5LS悸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实特,音译的中文品牌名念起来很接地气喜拼署:长安谛艾仕娟伦,有股莫名的喜感岸管慌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旱沁考,是台正儿八经的三厢车护。   ●外观棚纪:考虑国内需求动,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前股锌挛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5即,后者里里外外都显得格外前卫渡憾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度籍鬼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讹、更好接受一点亮。当然肺碑踩,前提是得保留住原有气质飞舶桅。   在这张全新的前脸上态量,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰晨疗久,官方把它解释为“飞翼”拎鞋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坦钨,由于边缘不是那么锐利镰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绵咆,接受起来没那么难阑凛。   车身侧面和尾部看起来很饱满浚、匀称陋冈,其实我个人甚至感觉比车头更好看侣八。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰暗衰毙,厂家说这是做完市场调研后的选择到秤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西媳裤可,想想也不无道理级钦倾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驾起,与其后期车主们各自琢磨绩连,不如原厂直接把这事办了锤垮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无布,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勺形嫡:下文简称新阳光潜宠歼,以便阅读)筏踢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸裸颠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酒吩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嗜。现在它不光新潮斑呵,还进一步提升了性价比瓜髓,为与定位相当的大众桑塔纳环咕旅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怖。 外观贺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸防蚊惨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似合,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钮崔慷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分福,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泉烦桑,达到4456毫米枷贬横,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平禾。    此外笺澎潦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翔,由于在东风日产的产品体系中驴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)输取,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样讨姬贤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时斑嘉史,我已经身处呼伦贝尔牙克石补,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气校。尽管天气有些寒冷辩,但此刻我的心情是非常愉悦的捌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演衰底剔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感叛送。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世牌探嚎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car爬检,当然我也不例外十摔。这次除了911之外八冈,保时捷还带来了Cayman腥桂其、Boxster搞媒聪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型譬穗济,让大家分别体验RR(后置后驱)茅悄、MR(中置后驱)还哭尘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧亨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的籍湘屉,即使在这样的冰雪路面也不例外川摄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帅。在练习漂移之前句癸斥,充分的驾驶培训是很有必要的惧硷呢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时设,驾驶员应该采取什么措施加以挽救檀权。   ●车辆失控该如何挽救藉娄?   当车辆发生转向不足时衬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)轨,稳住方向并且慢慢回正缉纽,切忌继续打方向傻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向极齿,反而会加剧转向不足的发生散貉胁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恍母馆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嗽。对于一般人来说咕枯皆,应付转向不足要更加容易一些河饯闪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宪,而转向过度一旦被合理运用抄,就能成为过弯利器添,也就是我们平时所讲的“漂移”委咆仓。   ●如何才能实现漂移纽嗽?   要想在弯道中实现漂移胳锤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呜浆。针对这次的车型以及冰雪路面篙痉睛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式兔漠踩:   1缺凹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痢,我更愿意称之为惯性漂移过弯齐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近僳惯、甚至小于90°的急弯厕。 ? 『以上为PPT截图叫,分辨率有限菜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鲤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度染疗,然后反打方向浦思,稳住油门漂移过弯朵。例如在通过上图中的右弯时词,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辜翅洛,然后左打方向菜阮,紧接着再右打方向吠肺迁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舱挂,别慌峨吉赣,这正是我们希望看到的痕川,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潭即。随着车尾横向滑动的产生烂墟纳,此时驾驶员应该迅速反打方向甭,让前轮时刻指向出弯的路线阀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度埂擂,随后在出弯时适当收油并回正方向吓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了栖圈哆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向澄,方向盘转动角度都不宜过多徒,最好控制在90°以内肆唤分。其次油门动作务必细腻陶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谰片,给油则会加剧侧滑施,收油则会减小侧滑角度尖履杉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舵藕。   2皆锣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淑。   适合弧度比较大的高速弯道瘟赡皑。 ?   当车辆高速入弯时入,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头递,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涎困。当车辆开始侧滑之后猛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谴需轻,继续维持横向滑动叛,同时反打方向控制出弯路线省,之后的动作与第一种方法一致老。对于初次尝试的驾驶者来说桓,如果入弯速度不够快也没关系清倒瓮,你可以直接省去刹车这一步骤郡号,在入弯时适当地轰一脚油门讥肛栖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑轮背扩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咀泼,并综合运用衡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了邻。例如在紧急躺酣句、高速的连续S型弯道板徒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心团,并且辅助刹车改变车辆的前后重心靛庐骨,从而划出一道完美的漂移路线棠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗圃偏?AE86在高速S弯道超越RX7碱边老,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介欺皮。   当然全匪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后榔却梗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海失,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吭妒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搐却拌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器漆沃霓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诧尼,驾驶员只需控制好刹车昏庙、油门以及转向三者之间的平衡即可穗纺痕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距庇乌。   然而即使是这样怂零扇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蚀。冰雪路面凹凸不平趣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同劲翅牵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验少,所以技术和心态都十分重要涎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙儒坊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泊馆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涧饯窟。在这期间田烽十,沃尔沃创造了无数的第一乳,也赢得了不少的辉煌成绩酒,当众多车企迎头赶上之际居杯羡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苫牟,并将其命名为Drive-E递啸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢霓馆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带莲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啼涛沟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅为杏,实现了靠背调节和腰部支撑蚂。 1967 推出首个后向式儿童座椅畦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器燃骄,将有害废弃排放降低90%以上辜辑猩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纲屡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生簧咳,有效减少或避免低速追尾碰撞捶收墨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术帕难,至此安全范围从车内延伸到车外步此。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涸型:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩彩挝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敦,从被动安全到主动安全够,再到行人保护嗜可菊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可焦拌扭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拎敲洪,空气污染现已成为最热门的话题凉按,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性确恋拍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蓄脑巾。   Drive-E是什么 钉失?   即E驱智能科技枫,代表Efficient Power(驱动更高效)徒邦修、Electrification(驱动电气化趋势)冬、Environment(驱动环保潮流)覆,从字面来看很容易理解婆,简单来说就是引擎高效化途,这样一来既可以保证动力性时昆酵,同时还能达到更好的排放标准趁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱囤呸端,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征白,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎面。   沃尔沃还将这一技术投身于奶苹恚块化的研发鲸,只需变更增压器南恚块与催化转化器南剩块等主要部件藩勺,便可催生出一款新的引擎产品粳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上草椭,大致可分为4类蘑蒲伎,即汽油直喷引擎联嘉派、柴油高压共轨引擎曹,单增压引擎(T5)悲牟、双增压引擎(T6)拌。 以XC60为例 芜圣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锰褐辟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寄插:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例爆赡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎喜吮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比从暇,在动力输出上也略有提升时湃侧,其中的原因自然脱离不了小体积判、轻量化等一系列技术的支持耐粱。   此外变速箱方面也有了很大的改观遍拢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%偷漓,挡位的排列也更加紧密湿熔,有效缩减了换挡时间币,从而具备了迅捷的响应能力氯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现边梦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下性,耗能经济性方面得到了进一步保证其,它将改变城市路况中引擎启停的时机毛,改善油门的响应绷舒丹,空调系统转化为经济模式工作笨坛俩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作甩袱笑,而在65km/h以上松开油门荡敛,引擎还将会处于怠速状态纪。   本文导航竞插懦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩逛挝炽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位电,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钱泉。不过迫股,动力并不是我们今天的主要议题邦廉。秦的下盘功夫方面表现如何馈姐婚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系劳灯触?这些都是我们今天要研究的内容都雹。综合起来毋柒,我们最终目的就是想要弄清一件事峰刮霖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色回宋擒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上圣。当然就,由于秦有着体积更大幻蜡假、更加复杂的动力系统紊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酗青铅,但由于双叉臂需要更多的空间卧禄棠,因此也是不现实的妮。在材质方面画,秦同样表现中规中矩凤堕,并没有使用轻量化材料为车头减重停堤蜜,亮点并不多舶跺。由此可见活犯珊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化版。   不过琼呢肖,由于混合动力系统的特殊性屡昂,秦也必须做出自己的调整裙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异黑。比如蓟顽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上女,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颓。此外哥评滑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胶叫是,相比速锐在直径上增加了将近9mm滔,看起来很是显眼木啤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窗示,而在同等材料和工艺的情况下刹眷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载工。   另外杠同轿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嘘。与速锐的非全框式副车架不同辖送,秦的全框式副车架看起来更加粗壮航关,由于加入了电动机和管理单元嗜侮娇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加础赫,因此这样的变化当然是加分的倪仑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嘲蓄狸、振动和声振粗糙度私巧,欲知详情请点击这里)梁,是个值得肯定的进步烧扭能。此外翔馆,与速锐相同钢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碑幕爱,强度更高钢琳椭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力华逃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蘑,现款讣可眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌能碾,不过福特已经为此做好了准备禾,日前刚刚发布了新款该信鸺遥克斯稍勘潜。它采用了全新的家族化外观驼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卤俏,不过它真正的杀手锏半考阑,还需打开车门才能发现士汰峦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逻唉,进一步抢占细分市炒谕直隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型食,满足那些对于性能有一定追求的消费者纳,比如轿车中的S5表介淀、S6完、S7誓茶绕、S8等等筋疵。就在不久之前的2013年12月权,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圭隘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型郎聚饯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赏操冀。 外观末桐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子慰,可以随时面对那些不识货的挑衅者笑。作为Q5的性能版车型蹿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念梆习菇,颇为低调据博蓬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绢绊。 车型图片 基本参数涪下搐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出势痪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别头顶,特别是车身高度经过降低良棘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm该,而轴距也有细微的变化困糕刀。   其实只要细心观察哄垢乡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的违靛,除了特有的徽标之外百,SQ5的镀铬条有别于传统车型臣辣,采用的是双横条样式虹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状排,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驹怪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆立兰赣。而配置方面昆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备随陀。   尾部的变化主要集中在下半部分痉蓟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盘虽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胺腔,可根据行驶状态来改变排气开启程度蚕砂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派落,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭必负烈,前者就属于少数派湾。一个是只有追韩剧的人才懂擎桶,一个是全民百吃不厌岁甘恒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品写,其实上一代车型在国内早有销售莆堑粟,只不过跟福瑞迪太像了掀幸,外观不出众偿,关键是动力平平槐古,所以最后并没有收获太多环。全新速迈刚刚上市拒,售价17.98-22.68万元库,很有幸能够在第一时间接触到这款车写磕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了会舅铂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凄赊。通过简单的对比嫡弓臼,不难发现纯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版簿耙,名字叫做ForteKoup存煽侠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机懈钩情,售价17.18-20.08万元辩丁低。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版墨,它承了起亚家族的虎啸式前脸环鬼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评剩班,现在看来谈不上惊喜居列钙,只能说还比较精致恳牵轿。虽采用了大嘴的设计乐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娩痴涵,或许小女生会喜欢辞。大灯全系都为卤素光源桑峭,并带有日间行车灯领墒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敌。   走到侧面寺怒饭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化暖鞍,但两门的设计为它增色不少斥汲腺,在绝大多数人的固有印象中颈,跑车就应该是两门把未浪,并且应该是无框车窗淋茄梨,仅从这两点来看羌庇号,速迈确实都做到了拇叫裸,开在路上的确引来了不少的目光追随俯习。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流械,我们一致认为车尾的设计更为出彩敛团,短小巳咯萝、精干感,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受里。除此之外苹可,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杯沙,而且排气管口径不兴,车尾营造出的运动氛围似乎更强驾琉仓。轮胎为韩国本土品牌洗味,规格为215/45 R17匿币撤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赋。   当然魂,如果你选择2.0L车型的话蕾俗,你所看到的黑色外壳后视镜甩魔冯、前后包围的碳纤维纹路饰板芯、双边双出的排气管砂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伸帽。" "  讴歌这个品牌牵,或许很多人不是太熟悉袜搬廉。作为本田旗下高端品牌粱呐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牟敦,而且在美国市乘寂健,讴歌的品牌影响力是非常大的祭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力童咐痉,大部分都是人们对这个品牌不了解唱逆,影响力上不去斯,导致在销量上确实不尽如人意曝胸。对于这次全新MDX的到来百幻脚,个人持有赞许的态度凌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意午卧糜,还是那句话婆丹恭,品质上去了偏,接下来就是提升品牌影响力了乒堡玲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纬拐尖,大灯的轮廓更加细长骸桑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玖颊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过维氦,但内部结构和MDX并不完全相同曹槐。雾灯被一条仿LED的光带替代韦恃,进气中网的细节刻画更加运动嗅裸舍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长罢核,侧面造型给人的视觉感受非常低逃雌,这和前后大灯的位置有很大关系旦湿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碧,注重舒适性溃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翟篡乱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感丛故饯,而压低的姿态却更加动感点夕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钡。尾灯造型相比较现款修长骏娜,优雅的感受也来自于细节的 设计韶榔火,但貌似通过我的观察媚散,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源暮监。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置欢廊,让尾部显得非常简洁尝梅。   本文导航墓享添:" "  2014年2月20日动,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市功等。2014年型奥迪A5的最大特点是裳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奔退。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骏,共有19款车型烷缝,售价在49.98万至85.8万佬江,具体价格如下锣牡环: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面顶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别突。配置方面柒,也与现款车型相同仆拱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宝为供。   内饰方面篱,2014款车型也与老款车型大同小异青痰悲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘期,同时门内饰悄喇熊、座椅中央扶手讳芜惟、都采用了纳帕真皮面料膏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机编线肚。而2.0排量以上的发动机则保持不变挠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型婪飞硅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盒黎锑。   变化一脖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喝,在原有的缸内直喷技术的基础之上奈瘟,加入了较为传统的歧管喷射吾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冀乳,通过二者各自的优势裂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蜕虚迁。事实上绞敦贸,混合喷射也不是什么新的技术驮函凰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用藩皮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点粳统冲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泪徐瘫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善庞磨棱。   变化二桅挖:排气歧管集成至汽缸盖内毋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内任斯幕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肥萎风,从而减低涡轮的负荷敖始,提高涡轮寿命甫淘。同时绕,因为在进入涡轮之前进行冷却畅媒,相当于提高了涡轮的进气温度限制黎欣,可以允许发动机有更高的排气温度诵容,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高和氛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毙涧绢,同时结构也更为复杂汇年先,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撂嫌武。对此祥端,缸盖内的冷却系统也进行了改进鸿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)葱。   另外成,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丝侯坊,还有着两项小改动惰侮。使用旋转阀呐ィ块替代了传统的节温器感朔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制厢厘肺。   根据官方消息储,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咯唬臀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受呵磋。笔者也希望在应用新的技术的同时邦祟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酪乐。 责任编辑互胜:王晨熙" "  A00级(微型车)澎北陋,在人们印象中这类车以实用性饯肮鞋、代步功能为主呵表,低廉的价格促使配置也不会太高吉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蛾,一款车的推出打破了这一概念武,它就是全新奔奔拧融,来自长安汽车幕。   感官是人们的第一直觉反应焊花埂,所以外形设计的重要性不言而喻漆团惭,为了使人们印象深刻江,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的填蹄,道理很简单痕,日本是微型车最发达的市场届午。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叉,在2013年广州车展上脖笛号,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光论觅袱,除了时尚的外形设计以外乏脑碧,在细节做工上也有着不俗的表现零。前脸的设计整体性很高稿舅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条隶性,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贤嘶睬,不过这一点在外观上并不明显巾,这源于贯穿车身的硬朗腰线几写,有效将视觉性降低厩场,同时搭配造型独特的双色轮毂良播,让这款小车看上去时尚动感轻米。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宽朵芦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苏翰毖,如果仔细比对旱内屑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸玛回。除了引人注目的设计以外故啦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茎,具有加热功能的外后视镜畔郸、15英寸的抛光双色轮毂辩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置湃炕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页梢杯凸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市微软,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猾嘿忿。不过涛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版具,从内到外奢沤介、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉葱逞,可以说是一次完美的蜕变佛锑洼。那么这款新车究变在了哪里戎蒋肚?它究竟新在哪硕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苟梆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隘亢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嫌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm路,轴距则与老款车型保持一致棠绞。在尺寸变化不大的前提下革,改变外观妇火、动力星次、内饰赤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衰攻凶,2月19日这台新车也正式来到我们面前典钝,并接受大家的考验警。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沽,但这8条是我个人认为变化比较大的凭递蒙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点戏扑杜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锻撂,我就有了一种预感竞睛降,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痢钝撩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骂孺。全新X5给我最深的印象除了家族化外锋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)急没胃。首先戊捞,先说说全新X5的外观救抨,“大尺寸双肾进气格栅”撤署洛、“开眼角式前大灯”鬼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致藐。    现款宝马3系推出的时候电,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乱桐,现如今随着全新X5的上市辰佳饥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疵库。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此邢小,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分上,据悉划黑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯衰。值得一提的是瞳兽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捷,给人一种炯炯有神的感觉儒扣。    由于新老款车型的轴距保持相同排,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉禄,反而侧面的腰线给人一种力量感乒,这也使得新车看上去年轻了不少矫焙。细节方面创期奴,新车在前翼子板上增加了进气口抨扔,突出了宝马品牌独有的运动基因内靖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伯惟讽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带软停扣,提升了夜晚的识别度槐竞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起武迹,降低了风阻系数宫趣倘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肠喀汤。" "  版权声明复袭躬:本文版权为网易汽车所有破浇,转载请注明出处卤。   在2003年怜,奇瑞QQ的下线让这款时尚褥、便宜困、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钨,之后短短的几年间讼托,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话施保宏,然而到了2006年长安奔奔的推出桑遁拼,打破了QQ一枝独大的局面烦鹤垦。一转眼透,已经过去了10年的时间簧授窘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惨砍邦,在这个追求个性淬恢逃、讲究品质的时代拎锚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则彩柯渴,而长安似乎也意识到了这一点是,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢裴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者彭?   从厂家方面获悉损斜,老款的奔奔(love)已经停产灸眉,而奔奔mini则将会继续生产销售隆宝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碳,前者主打精品中高端微车市吵执话,而后者则会在廉价微车市场继续作战浮。从定位上来看倍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厦麓犯,虽然沿用了奔奔的名字承氏,但整车的设计纬、配置以及售价都会高于老款车型挛黎。   新奔奔客户群体是谁墓播?   在很多年前混讥厦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鄙穿毕,到底是买奔奔还是买QQ却剖,在那个时候珐抬,很少有人会关心这款车设计的如何车、驾驶感受如何雷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具擦殊拾,省油嫌猎凌、皮实无静、能遮风挡雨就行幸。   现如今刮,80后恢侧咸、90后已经成为购车主力朝检,这些从小听着walkman疲姬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计散射惯、用户体验以及品质都有着更高的追求碑熬,因此在座驾的选择上同样不会妥协弥聚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蓟,新奔奔就是冲着他们来的冗败滩。   新奔奔主要的竞争车型是动核川?   虽然新奔奔的官方售价还未发布磨佛筋,但从目前得到的消息来看鲜,5-6万元将是其大概的价格区间睛。这个价位中既有一些合资的微型车叹凸,也有自主品牌的紧凑型车下,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啥,比如两厢赛欧适陀、奥拓耪、玛驰以及低配雨燕等等车型挤酸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线如危瘁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些且尽连,产生竞争的几率比较小饲盒。   外观轻褂:惊艳号娄、和谐捻欢辩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型期,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膘碎辰:高离地间隙犀系、车顶行李架虾搭、双色车身等等蔼。没错透搂嗽,无论是跨界卑舍布、越界还是交叉车型驾锋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质箱牢。不过世间万物暗,徒有其表终究很肤浅女,我个人认为吼烦仇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搞魄戮。所以把,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纲宋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恃沸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象思。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菲描,它集沃尔沃所有看家本领于一身落努,可谓全副武装芥。为了让媒体更好的体验这台车败冀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溯铣祷。没有固定线路嘿途,没有领队车辆戈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耐,它会和每一位汽车媒体人独处12天浩耗驼。而在这12天里鬼矢胜,我已经和它奔袭了4100公里茨纽,横跨了三个省份棉绷,体验了柏油赛道侧、软土拉力岗、冰雪漂移杭、高速狂奔康米、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话词擦憋,当然举记,最终的结果是陡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褐浓蛔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邢,正所谓日久见人心睦修,交友如此拔呻,试车亦是如此屑畏浑。回到正题虎裤,和往常一样谢钩,对它的了解还是先从外观开始盒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腿,相煎何太急”这句绝句莆勒,而在雷诺—日产集团旗下乓,有两款车正在上演着这一幕掸抚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气袜沃,还有这出色的越野性能栓乃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涪触丢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下旗且灯,买谁更划算劳念祥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帘肋肝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位姬必些,作为英菲尼迪的顶级SUV醚,QX80的售价高达152.8万姑惨替,但经销商处可以优惠16.2万椒尸窘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万廓,虽说16.8万也不是个小数目设挠。但对于消费者来说忌茹,一个日产仑眉,一个英菲尼迪忱丁妇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坑罐几:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胳,它的身材绝对够大豪渺。从上图的数据来看敢旗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酿涪,尤其是将近5.3米的车身长度投,会让您感觉驾驭它有点困难水山偷。另一方面潞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现崔讨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邢茧傲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型徽桃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅到镣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辞,同时也显得异常凶猛峭撩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉马沃精。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大端,整体造型圆润匿捣,没有多余的线条作为修饰吧,但是反而会让人感到车身很厚实曙旦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敖。同时注意它车窗的设计特,与众不同的创意来自于涂黑的A柱栏鼓裙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的计逗疟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感如酮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计插酗率,也没有了那种霸气倪,转而给人的感觉是设计很前卫闺黎茨。车尾的饱满程度与车头相呼应着猜,丢去了上一代的直棱直角籍,饱满的线条凸显着丰满的层次感桶狈枫。   日产途乐故:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舵汐,虽然脱胎于英菲尼迪车型勤穗,但途乐依然拥有自己的外观特征垛朗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性且绩帆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拟略籍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酬桓潮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气黄沸,成为了车头亮点之一躬硼惦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术付偶来,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型心酞,这项配置自然是少不了的街。我们可以找到4个摄像头钵死,它们分别位于车辆头部纲碾、左右外后视镜下方和车辆尾部磁。以便在停车过程中栓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况下梗,让您更加自信轻松的把握泊车空间奥糖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呸帕,大大降低了停车时的事故发生齐。   途乐   通过对比发现圈败,两车在外观上的配置基本相同淀妻墒,差别仅在日间行车灯上焚,不过随着QX80年款的推出逢簇叼,日间行车灯的加入应该不是件难事蹈断航。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脾,在相差仅有10几万的时候犯丝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腔熟崔。    责任编辑暴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巩磋宝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了衬扣抒,除了奔驰G信、丰田陆巡系列让酥、牧马人等鹅,双龙雷斯特也是其中一员埃,而且雷斯特还是柴油车牌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值熊,以目前的接触来看肚,双龙雷斯特W表现不错童肌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前檬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蔷阿型,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棺哦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堪碌墓。当然哭衔,在随后漫长的几年过后拉络茧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哥堑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO被饯,该车型最大的特点就是其尾部造型褪文,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潭袭,宝马方面肯定不会承认休散,但从年份来讲媳但,明眼人一看便知肆习。   外观激卧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贺庆狠,该工作室的创办人正是乔治亚罗垫,不过大师的设计未必符合所有人的审美刷聘痛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异括掂哭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调勉毙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势功,但为了照顾空气动力学与线条流畅避,雷斯特的车头是圆的侗,所以在当时看来有点“离经叛道”蓉鼻。   而到了现款的雷斯特W校党,这个“小问题”被修正了亲,一体化的设计已经是大势所趋年牡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”前措。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感夏秒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别份,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少祥温唾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嗡。通过车展上的展示谅哼及,小编已对这款纯电动车型有所了解破发拴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拴,时至今日祟塑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型设。据悉和抡挺,之诺将在今年的2月份开始接受预订献,上市后将以租赁的方式面向消费者磨,具体的细则目前还没有公布参,上市后会有着怎样的表现毋洽围,我们会同大家一同关注壁袒彪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酗棚帅,简单了解了一下之诺这个名称的由来咖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寡,毕竟是基于宝马X1平台打造臼沮,因此在多个方面相似度高也并不为过莎瘁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茶店翁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蓝范奉,其具体的表现如何泻挛颗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验阜。 责任编辑豢祟汗:沈楠" "  版权声明入屡讹:本文版权为网易汽车所有汾剂,转载请注明出处喉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计傅赖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列防己。它们的可见程度襄匿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潍。可见度甚高的两个文字的组合拿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字写颗跑。因此渺堕纬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氰糖蠢。哦抹,对了牟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思腺晃。意大利人的自信倍害涤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心对额:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哀晾?咱先从减开始说起倾刚圭。 Q钮淌:致悦只是切掉屁股的菲翔么杏瑞胖?   A忻:非也劫,前脸亦有修改巩停毛,整体风格统一揩,协调度很高桔瘦。   我相信Roberto Giolito先生袒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师硅,在设计Ottimo的时候丹,一定会更加从容及己惊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”文旅德,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扛设。在他的心中仟迁奶,应该有着太多关于年轻眠枢、活力的理解扫炽蹈,而这恰是Ottimo的设计要点架。 外观总结   赞啼:个性鲜明苦悉鲍、标配LED示宽灯侥粒艇、轮胎用料厚道   弹恃:低配删减雾灯   " "  版权声明试囤:本文版权为网易汽车所有额,转载请注明出处酒堑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伯署倒,虽然距离现在已经有两年的时间颓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痹枷。而今天粉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陵山阔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例较俏,并且还是一台后驱车猎。没错闺娠情,它就是华晨宝马3系凯殊闭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)箱俱,其配备了2.0T发动机坏短,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟想扔馁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟靖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱百雇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腔据,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哆。不过在今天的冰雪试驾过程中溪坊桐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纺肉尚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现滩播加,必须先打好理论知识的基础狠铜痹。于是在摸车之前母峨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抗狠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拾稳梨。 ● 项目一   热身结束了玖急,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拓驮顶。第一项内容便是加速和刹车谱,是不是觉得很简单扩?其实里边的门道儿多了去了敖。   在项目一结束后柬挺功,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谋端,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搅刀。一开始大家相差悬殊掏壁壬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涉骨箍。接下来的项目二会比较刺激一些肆,经常会出现手忙脚乱的情况犁示房,但只要理清思路按部就班的做惹坦捆,想要完成整套动作并不是很难煌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驮尉:本文版权为网易汽车所有及,转载请注明出处拳脓荤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了犊拉,不过始终都仅有手动挡车型抬绢煎,虽然目前销量也很出色信食魏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蟹。好在这一短板即将成为历史颂惜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肛,新车将于26日正式上市铝吉,我们也于第一时间进行了试驾体验刹车宝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外妻胖洼,在外观方面也有变化陪。新车根据高低配车型提供两种外观方案痪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垦范,而高配车型则对中网急、保险杠造型锯幸祥、轮圈和后反光板都进行了重新设计谋惩瑰。值得一提的是虽衰困,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的徘诲。   新样式的轮圈非常动感表了录,在同级车型中实属罕见皖反。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鞠瞎私,轴距依旧为2725mm蜜魏沛。车尾的变化相比车头要小一些祷谈敢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板免灵人,不仅可以提升安全性豢构耙,同时视觉效果也更加出色皋。 有态度【试驾评测】敝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棉款?   扫一扫浚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赎,一汽大众全新高尔夫正式上市豹锯靖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蓬施,其中1.6L拥有三个车款忙顷,1.4TSI拥有四个车款啦豹糙,官方指导价为12.19万元—18.29万元赐砰佬。具体售价请见下表纬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凄逃,但是却拥有三种功率版本鼎躺轰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盆烹,因此在动力系统方面尾湍,消费者有三种选择骄。    我们从上面的数据可以看到看党,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柯甸,1.4T低功率版是主流之逊矫竟取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求些,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右怠娥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮河胺俏,但是它的售价高达18.29万元搓湍觅,相对比较贵孔。    全新高尔夫提供九种车身色彩停,分别是塔希提金倾狙、唐古拉白刑褐、珊瑚蓝滥浩、魅力紫娥寝纬、玛雅红羞李、季风灰盯扒纶、水晶银以及深黑和极地白集。 ①林仟:16寸Cosmic款轮毂 ②卢汀:16寸Cubix款轮毂 ③拟帅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂端钠垢,其中15英寸的一款拔猴,16英寸的两款酸某,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郡缓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锨坝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鸡辉骨。    全新高尔夫提供标准座椅恰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咖板辛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挞事面,舒适版车型则都配备舒适座椅需,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裤篱奶。    在材质方面岗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惟苇,分别是上图所示的DianDian黑色织物来喉碧、Zoom/Merlin黑色织物矗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择佛纷,分别是Vienna黑色真皮乃边、Vienna米色真皮完、Alcantara黑色翻毛皮抚洪、Alcantara棕色翻毛皮华拱评。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料午羌,有两种风格可鸭⒈肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料天仙嫂,同样有两种颜色可鸦涮巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苫还,有黑色和米色两种可逊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辜。    在车内外装饰件方面扔,不同配置的车款也有不同的安排椽我累。像侧窗下沿镀铬装饰条筷首劲、双排气管雌覆街、镀铬装饰双排气管幌、动感鲨鱼鳍天线妊、真皮换档手柄木、科技质感装饰条卫、金属风格装饰条督驹、碳纤维风格装饰条等等土啼躬,针对不同的车款都有不同的配备赏簿乃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唱欺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迪汤疯,配备有MKB多次碰撞预防系统撑、ESP车身稳定系统虚、ASR驱动防滑系统石金、XDS电子差速锁币斤猛、前排侧面安全气囊拖、后部4探头倒车雷达干、前部行人保护系统插、自动静态转弯补光功能等等洛,但是在舒适性以及功能性方面啪,并不是很丰富捐,但是也可以满足基本使用匠。   1.6L自然吸气车款如何雅卤帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹桶,它拥有手动时尚疼门酿、自动时尚以及自动舒适三个车款风,手动时尚与自动时尚的配置一样泊蜗佬,在价格上二者存在1.2万元的差价昂犀,主要是变速箱配备的差异馈。所以在配置对比环节镁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烘典冈,差价为1.1万元晴涤涂。    在配置对比的环节我们可以看到钱,时尚型与舒适型之间的配置差别秒,大多数都体现在外观内饰的装饰件事侵,以及车内一些常规功能方面妥晦盛,主要是顶棚储物盒盾、后排中央扶手尖耗武、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半令,实际上最有意义的差别在于全景天窗啼技、后排出风口趟缸评、蓝牙电话妻木、定速巡航城触怯、驾驶席座椅腰托睫琅、TPMS胎压监测系统这几项上坊,不过在这几项配置中使,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置逞盖,尤其是全景天窗崔兜。    从价格上看晒,二者的差价为1.1万元食,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疯顽恫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烂娄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弘冯舌,所以我们在这个推荐环节磨跨,更多的倾向于低配车款抒款拐。 责任编辑斡班:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戮痕。它采用了全新的DS家族式设计风格屯床,延续了一贯的法式浪漫风格违,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素深。新车基于DS5平台打造蚕芥完,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乘惦。预计在3月左右上市偷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涸,让我们一起来看它的表现如何镐涝。 外观径筏湘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妨嫁绅,却多了一些时尚及科技感斗橙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性灿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感参虐。镀铬装饰拿捏的也比较好缔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瘁婚诺。也表示着DS的品牌走向独立够蕊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泥谭,有着都还算不错的账面数据现偷池,车身长度为4702mm钙草挠,宽度1840mm舜疵,高度1515mm.轴距为2715mm萎胯。上市后会把目标锁定在奥迪A3衡。 车型图片 基本参数吩沦灌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胚蚕逻,除了前车6颗驻车雷达之外楼咯奥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咕羡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蓄币盖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰技蜡,从视觉上拉伸了车辆长度遣,尾部设计了一个小小的尾翼草,尾灯下侧字样表明了其国产身份戎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头槐皇秸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方日,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哥络碳,真正的排气隐藏在了下面隧灿弘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橙脱评,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鬼巫欢:高离地间隙茶、车顶行李架鲤恭、双色车身等等吻。没错荚,无论是跨界边湃、越界还是交叉车型娩誓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质麻。不过世间万物浅,徒有其表终究很肤浅膛,我个人认为妓彩宏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统攀呢。所以潦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唬礁颅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款副氰慷,它集沃尔沃所有看家本领于一身芭社,可谓全副武装缺肯嵌。为了让媒体更好的体验这台车燃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笑懊咕。没有固定线路巢碱兼,没有领队车辆桓乳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾房挎,它会和每一位汽车媒体人独处12天能绥券。而在这12天里邢窝物,我已经和它奔袭了4100公里略剑奋,横跨了三个省份墟,体验了柏油赛道古悍毒、软土拉力谴侨、冰雪漂移量艰维、高速狂奔侍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话薯介,当然纤胺,最终的结果是墩塑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚀阶,正所谓日久见人心啼柏芬,交友如此桨物眷,试车亦是如此案舰十。回到正题诞拣纪,和往常一样扒横扮,对它的了解还是先从外观开始灿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化湍标袍、多样化是一种趋势牌姐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况起备蛊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戏境蚀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠法岭拉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蓉丛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车响,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诫呢凡,上市至今保持着约5千台的月均销量熊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笺式。 外观/内饰对比湘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哭怂维,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造霓降仓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的隋鞠,毕竟师出同门鲁眷坏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驶请巍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯计,远看很容易被误会成排气管曙邵,但事实上真正的排气管被隐藏起来拎,整体尾部设计显得层次更为分明伟舰。低配车型配备有倒车雷达菇,高配车型还配备有倒车可视丸却缺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盟抱款,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点兔菇但,修长的车身与宽厚的D柱蚊贯,加之出色的后排与储物空间卧旗达,俨然就是一副旅行车的范儿醇需尉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孪嚏悄,它完全可以称之为旅行版朗逸擎按。    车身的线条连贯自然孩控吮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观雹量庞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头读。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沟卯,调整了尾灯的白色灯带位置脾票,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端罕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脓跑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同媒廖妨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舰衡灭,内饰板件的用料以软质材质为主璃趴,接缝及做工也较为精致避貌,与同级车型不相伯仲效。从实拍的车型判断魏线,自动空调靠钳、ESP系统奠采辑、电动座椅记、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型里舱,至于具体配置还有待官方公布菇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苗,同样是大众家族的传统布局位礁染,整体的感受都很不错秘恼,方向盘京峦、中控台的每个设计很都容易上手船岔,从材质上来说惨搜,朗行是塑料感有些明显的搂,好在其工艺上还是有保证的吩,并不会有很廉价的感觉鞠盲仍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后施烙,销量在整个家族中表现最为可观活嘛。近期骑撂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苔,新车主要变化集中在外观费,同时针对颜色敌肉、配置进行了调整腺苟郡,以保证其市场竞争力片卧痴。在豪华紧凑级细分市场中经滔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虫紊陕,通过下文的对比分析鹿莽,希望对有此购车意向的网友们一点参考晒。   备注跺隋兼: 为更直观的进行两车的对比分析墙田秀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锌摆令、CT200h F-SPORT)恭,市场优惠参考自深圳市场立连息。 车型图片 所属品牌分纫蔫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姥绰,内饰做工精细    车身尺寸方面傲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优推,其他参数均小于奔驰A260猜轻其。从外观和内饰设计风格上看搏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑镣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后概烦米,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样估,全车充斥着力量与美的线条请。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点活痛时,硕大的单条幅进气格栅太冒下、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肖逞。    相比极富视觉冲力的前脸造型胃善,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纯梗,但并没有脱离运动嚎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓叉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唯膏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素朔贾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型房恰呛,同时下侧雾灯造型也有改变白,车尾部也进行了一定的改动獭息,整体感觉更加运动节。另外笔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”理,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配夏巷,形成强烈的双色反差壁菩胺。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘘翘掠,涵盖了运动调校悬挂簇拈、运动包围密尼、运动阻尼减震器存敖、熏黑运动轮毂署、运动车门脚踏板宋功寂、运动型铝制加速踏板湍先、制动踏板胜、脚歇板等毛草拈。    三幅式平底真皮方向盘伎、红色元素点缀的空调出风口巾覆、铝合金踏板凛、仿碳纤维装饰条等等瞬嘎悔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寄漓艇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陛尝,将方向盘沁寸高、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上竿黔,增加了便利性角互射,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骑苹,分散了注意力撤疥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间申,是多数第一次购车家庭的首选要求襄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型遣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型零从,会有怎么样的变化焊,一起了解一下峰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脑,镀铬进气格栅增加了些许立体感怯筛,更加显眼的X造型前脸校,迎合年轻消费者的审美纪。大灯的改动有些另类镰稳,在我看来接受起来还是需要时间的跋提。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蝎,新款在车身尺寸上有所调整拇摹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绅,轴距保持2600毫米不变固,相比现款仅车身尺寸有所增加茨。   车尾的变化不大败嗡附,保险杠下方增加了黑色塑料饰板其,以及牌照上方增加镀铬饰条悼栋拈,尾灯造型无变化筷坟匣。实拍车型为高配版本椽辜丛,但仅配备了三点式后倒车雷达款。   新款的15英寸轮圈造型不错逢毯艇,轮胎选用优科豪马剐,规格为185/60 R15损,备胎没有缺失访,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诫炼是。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高街,在年轻人中更是屡见不鲜吞。在学校要有个性城俺,在单位要有个性亥栋串,穿着打扮要有个性东畦,兴趣爱好要有个性炽昏蒜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叙颁?如果你有这方面的兴趣成,那么杰德将会是你不错的选择呸讼。可谓自成一派的它劣,凭借着并不起眼的车身尺寸喉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车世?还是旅行车凶桥搜?或者是MPV虾?但这都不是事儿稳敖嫩,只要适合自己就OK起商壕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人豁,喜欢接受新鲜事物的他们懊,正好与杰德不谋而合高距。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐阿,此外铅夸冀,六座的乘坐空间沧不培,也足以胜任日常的使用需求充边。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肌吭?自2013年9月6日上市以后薄忿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量托,力压大众途安和马自达5等竞争对手勉肛,它用事实结束了我们的疑问柬。除了这些确,杰德还会带给我们什么样的全新体验颧,让我们继续往下看逻邪。   " "  若是经常关注汽车之家的话弦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生藏惜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堡。虽然我们这里并不提GTR省佳摧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柔疚痢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶薹⒕郑克斯ST歧舞,令人刮目相看笺亨。与此同时袍猛洽,在秦身上雌钵夯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料浩船、做工以及舒适性表现上的明显进步楷从。 外观造型将骏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程监习,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蒋,近年来推出的新车型如速锐畦、思锐以及大家眼前的这台秦稍够,都可谓一个比一个漂亮秦持擎。就以秦来说书善,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赶,很是亮眼适系,同时也营造了较高的前脸识别度搽笑瞳。   车身尺寸方面呐堆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大敦衰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)标拧,2670mm的轴距表现则处于平均水平镀娜尉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挥邦靶,其整体感觉与速锐大同小异酿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯玫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烂纺。无论白天还是夜晚烩庞砰,该车的车尾识别度都非常高剔。而且内部的光源块墓氛,除了转向灯为普通卤素灯泡外煤,示宽灯编、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啡禾。   充电靶、电桩安装及质保/售后介绍吝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猴却,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缝薪,据官方资料介绍怜韧,充满一次电大约需要5个小时左右桑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赫酱败。   同时目霉慷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩力司,虽然价格并不贵偿,大约在6000多元年,但对申请人有一定的条件限制舅瓢聪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)齿筷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)函挡女,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准龚雹。当上述条件都满足之后榷四,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炯,如果一切顺利琅擂嗜,最快1个月内就能安装到位并通电使用洽恋。不过目前妹库羚,秦还不能实现快速充电计贾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的皖填函,只是目前还没有这样的配套充电设备恰年羞。   针对秦的特殊性甘渴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位森,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务颅。其中脐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全猾矮坍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挟师,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋禾死、绝缘手套和护目镜等设备僻坚,并规定在检修车辆时必须两人在场藕。以防车辆万一发生漏电晴,威胁到维修人员的生命安全牟。   与此同时添沸菜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瓷熬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组券绘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唤寿辰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型男,整车质保为6年或十五万公里昏死,电池组为10年或二十五万公里)渺吗皆。总之柿龄坡,从专设的维修工位得轨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秀熟埃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闻,而对消费者的购买更是一种信心的保证通缺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钵裤挫,中国汽车市场刚开始发展诬轮囱,市面上可供选择的车型可谓寥寥室多喘,在那样一个年代唐浚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准楔地奴,并且在之后的相当长一段时间嚼崇旗,人们心中仍对它们有深刻的印象挛签。时至今日挝滦摔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择理仙,在数年激烈的竞争中广爸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疤系缔。这回侠镜躺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诫,我们也借这次机会为大家做个全面对比拘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顿私:外观内饰(包括设计和做工)尉、配置靠丹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巍、储物图纷仙、油耗豆、驾乘感受期朴、加速性能潘、刹车性能掠蝎。同时鞍胶旗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别熄扣敲、同价位车型的什么水平把氢董。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型羚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疙聘唐,目前约有6000元左右的优惠劝辽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拖瘦,在优惠方面差别比较大狮拇融,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右县,根据论坛中近期的提车价格寂,9000元的优惠还是有的朔。目前刃,两车的售价依旧属于同一梯级灸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致射采,只是配备了卤素大灯及雾灯抨才,透镜寥票、日间行车灯这些都没有戚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瞧峭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毫撅,因此我认为两车的配置可以理解翟,符合同级水准实露。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位方叙没:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比膛嚷,两车的各项参数也处于伯仲之间磐,差别在6cm之内赡鹊。在车内空间上劳得供,两车的表现也很接近慕闹,我先剧透下吧枢,结果可能跟你们想象得不太一样蛊。   相信看到这里袖但,大家最担心的就是如果车辆没电群朗,后备厢是否还能打开的问题怖类痢。捷达看来是妥妥的没问题晦犊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掸肖颁,它的后排座椅靠背可以放倒腿暑佃,之后即可顺利从后备厢取物藩庭谅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐敌善。   在倒车辅助上司,捷达配备三点探头测,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平托。这里多说一句晦瘦融,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达踏,让人觉得很不大气湿局,并且低于同级别的水平羡绍铰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抱教茹,舒适型也可选装倒车影像配脆,比捷达厚道一些编。从普及性上看去涧,能够达到同级别的平均水平饰,从功能性上看犊穷,拥有倒车影像的它则高过平均线了熔蜕,给好评颇妨。   两车都是15英寸的轮圈徐充碉,造型上也是各有风味怜力拔,轮胎宽度也同为185mm斗。从售价上看锤菜蹿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氖缎狙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条叉蟹娄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比割未努,让我们在后面的制动测试上见分晓硼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显姑里巳,借着中期改款的机会及氏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机既七涛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烤。应该恭喜它峡,至少在我眼里抄欺辟,它确实达到了自己的目标乔介棠。过往凭借动感的外形泰蹲傅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矢伪。   只可惜变,刚上市不久的2014款起亚K5哗侯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凹棘吵,而且它们的价格都处于K5车系的高位竭谢,受众群体并不大纠。前段时间矫裴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析海行汰,并撰写了《起亚K5购车手册》歼申测。文中颈晃寐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型溺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐功桑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刮编漓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH皋壁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机犯。自从起亚孩淋没、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壤,互用研发产品的例子不胜枚举诽烩畏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帘双。该发动机的最大功率为245马力姐举倾、最大扭矩达到350N·m法,账面数据处于同级别的上流水平吩冈捞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机杯埃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帮架线。   在涡轮增压氢、缸内直喷等技术的加持下曙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m确驴,并且一直持续到4000rpm删郸车。得益于涡轮介入较早拒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宛,而且它的油门也调校得比较灵敏监。在实际驾驶的时候辉牛芭,可以感受到它的起步轻快自如捻茨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肚奈炊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坛,但差距并不像数据相差那么大纠挽痢。在整个低转速区间肮扮,它的动力输出不算直接卤奇,缺乏一点活力善,给人一种有劲儿使不出来的感觉叛。   于是斤卫蓉,我把油门再踩下去一点鼎八吾,动力突然来得很快扳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然昏,毫不费力妥裳,而且可以感受到车速达到120km/h时垫轰,发动机还有充足的动力储备缔完题。它的中段加速能力让人满意韭尝,虽然依旧缺乏一点活力蛾椿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴的杰觅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开潦。   还是差点意思氏宿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感层替。于是谱绰姆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擎,6速手自一体变速箱切换到手动模式特叔袄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作躺豌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疯轿惜。它的油门响应足够快挝福锣,发动机的动力输出得到更好的释放蓬湍偶,方向盘的反馈也更加扎实舷夏柒。除了SPORT运动模式外摆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撼钩,运动特性从SPORT诗剧翻、标准到ECO逐渐减弱寝昆爆,驾驶风格也逐渐趋向安逸速。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妻,平顺性极高腥嗅途,而且动力的衔接也让人满意兴。若以80km/h的速度巡航掣假,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鞍该,发动机的转速会被控制在2000rpm左右记婚谐,对于燃油经济性的控制也让人满意瓢锋。同样值得表扬的是降挡速度伙传攀,在中段需要加速的时候深踩油门巴斧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芭,而且换挡冲击也比较心展ā,不会让坐在车内的乘客感到不安酵。   前麦弗逊卵戮、后多连杆的独立悬架底盘结构虚环荣,在调校方面仍然有很大的提升空间聊。它的弹簧足够硬浩船滴,但是减振器的阻尼不够大通撑敝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辣,会有细微的震动传到车内诗担,以稍微快一点的速度过弯秀坞彭,车辆的侧倾会比较明显市念,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镭催。安安逸逸地驾驶肯定不是问题监艘,舒适性让人满意疮梗,但如果需要激烈的驾驶的话恒,后期对悬架的改装很有必要晾税。   它的刹车盘相应加大了尺寸褥戌,刹车的力度足够冲承蒜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翅东虐。具体表现是窃睛饶,刹车踏板的前一小段是虚位寞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蓉锈忿,制动力度会突然加大按,需要一点适应的时间破。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纷晤拘,发动机的声音温、振动都非常小剁勒翔。然而净日,在速度上来以后穆,噪音的上涨速度也很快该牡荒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎竟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搭沽。   我得承认怕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数匪苦,但在起步和中低速行驶的时候渤房男,动力参数上的优势并没有完全体现出来睦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处楼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价俱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”会俊喷。当然蔽晌挪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型持较。另外扯,值得一提的地方是欣寐膊,在动力提升的同时衫蠢被,它还加入了行驶模式控制系统姓睫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用姆,它的动态性能相对有一定的提升惭须俩,开起来也更有活力和乐趣聚北。   " "   海马M3去年4月就已经上市了摊蔫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”必汤半,只有手动版车型销售番辖,导致产品线还不够丰富畅法拉。而就在去年11月捷辟绥,海马M3终于推出了CVT版车型惟善等,7万-9万元之间的售价纠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痊告。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碌、逸动阀、宝骏630以及启辰D50等车型唾垄蔡,竞争还是比较激烈的偶。作为一个后来者席论,海马M3是否有足够的实力立足麻羡?下面我们就一起来看一看两硷莫。   动力桐娠缆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毕鳞,其最大功率为82Kw瑞,峰值扭矩是147Nm能提忿。从账面参数来看显,可谓非常出色偶,一点不比合资产品的数据差板。对于一辆紧凑级轿车来说惩急,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屉。    开起来的表现拇停,我只想说这台发动机的低扭还是不够强徽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”掇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中桅,如果想要充满信心的快速超车殴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苦骸颇。    我知道会有人问收较,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蔡脐?说实话膘,我觉得大家都没什么区别拍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梧,也是低扭不够强桶饶缕,需要靠高转速来增强加速能力晴阂。    可以肯定的说惨踞书,除非是加上个涡轮增压器缸咸耐。否则的话派叭,这个级别同排量产品之间的动力表现完情冕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钾平。我个人觉得搅北梨,这只是消费者们需要认真衡量的一点泡,而非全部晤翔辰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感放棚岗,动力传递平顺连续的特性琉漂,有效的提升了整车的行驶品质感贩顶拌。顺便说一句寡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粟相仕,这也是比手挡车多花点钱的好处那绍。    深踩油门时省倪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上零韩迁,来保证动力响应足够顺畅控,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蛋示。此外胜观皖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茎暴,功能性极强坞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现稠惠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后病难,g值才开始达到最大的0.366g獭氛廉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内廖卤躲,此时车速大约在30km/h左右居频,达到60km/h用时5.24秒讣,冲刺到100km/h用时11.45秒错。    接下来看看海马M3手动车型桔,在加速到2.5秒后慈,车速已经达到了差不多40km/h持事憋,达到60km/h用时5.01秒队雹狭,冲刺到100km/h用时11.28秒关,比CVT车型略快课扩。如果不较真的话猎取,可以发现二者的差距其实非常刑馈,相应的在日常驾驶中其实也一样亢姓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米趣胎,就这个成绩来说巧忌淳,它的表现只能说是非常一般挨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言攀忱,它的表现就算好多了惋谢。 责任编辑鞭:沈楠" "   近日家,宝马官方发布了新款X3的车型官图祷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作己澜尽。从新款车型推出的速度上来看烽叼懈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溅适姥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桥切。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涣肚。    早在2003年梨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章小桶顾。10年以来系铜节,宝马X3已经销售超过了一百万辆挫,自从2010年上市能搪截,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作炉碎反。因此墓,2015款作为X3的中期改款据丁败,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搪梅劳,优化后的大灯组造型沧撇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰姐橇默,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多庙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匈洼虏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感会疲。通过官方图片归,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时道峰,也融入了宝马家族的最新设计语言蓖娥竟,与新X5一样采用了新的中网边框设计糕,在视觉效果上更具冲击力衬岸够。    在头灯部分谱械,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光两耐恭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细阔诽。另外徘毋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代李,配置方面它还可以选用全LED光源坍荤撕,再加上选配的LED雾灯蹄叼佛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质龋裤傅。    新设计的前保险杠极具力量感哦,并融合了镀铬透、塑料格栅以及金属护板妥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型差瘸解。此外郊钵颈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂柬,也使整车更具个性化风格丁跺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脖:4657×1881×1661mm是,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近窝,轴距也同为2810mm戚据,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异甲感刨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别舷嘉,从车头一直延伸到尾灯的腰线炯剁,让车身看起来更加犀利且极富层次感趣长版。相比变化较大的前脸糜撑棱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牡羡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰摹牢。相比X5泵烯,新X3的尾部更加耐看府卢仍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感释剁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分墓人,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挟敢,视觉效果并不是那么给力群茸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择慰郡且,新款X3也不例外腹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磨、后部的防钻撞保护装置慰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套韧筒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞬。此外娇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致感擞阿。该车还可以选择六种车漆碍节巴、三种专有的18跑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掣眷齐。 责任编辑噶甭澄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车举棠:Quattroporte(总裁)反壕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谴碗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV险:Levante插,还在2013年4月的上海车展上悄辣,以全新总裁平台为基础顿轰板、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蜂镰沪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弗诞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4渺隙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凭:Ghibli……   以家族设计为本雹前勾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系存苏凹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹬,改走豪华中大型轿车的定位倦呸雾,车身尺寸长肉、宽非、高分别为4971mm酚划噬、2100mm和1461mm睹绞,轴距则为2988mm跑峰,直接锁定奥迪A6驶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上夺顶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仓纽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征浚募熊,且融入全新总裁的轮廓特色唉钙衡,以紧实并极为流畅的曲线棵娟撇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恋寂。    于是在车头设计上兰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽价、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩殿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面保橇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鞍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纳,将蜂巢状格网嵌入其中汉,且尽可能地加大菠爆缺,再搭配角度更为锐利土、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组实菏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势县稀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溃焚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏具,所以厂商在Ghibli的车侧烧蒂堪,除了保留前叶子钣鳍状孔道沃挂革、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外渴祁星,也师法了总裁车侧的设计缴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型樊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没迁鸡,另一条线则从前门下方迸出纫暮,向后朝车尾紧缩酒书,滑顺动感且充满肌肉感巫,并正好可呼应更翘的车尾设计公薯累,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上跨,速度感浑圆天成顶藉办。 内饰向旗舰看齐第胶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上雄诧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氨禽卉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涟,也把声控设稠奶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剐驴囱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鼻嗽,右侧拨片负责手动升档瘦、左侧拨片则能提供降挡玖房伦。    此外酚,三辐式方向盘的前方靠,一样是借自全新总裁的蓝底白字搪唯里、双环式仪表盘敛伍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表即篮,左侧则是表底超过310公里的时速表退驶赐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕渡领,可提供显示油量铃捎、水温肛螺、挡位与导航指示等行车信息撤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痹弘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斧瞄京,告知驾驶者目前的驱动状态景。    和总裁稍有不同的中控台察尉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蛙梗,以及可触屏操作的收音机电台选择贡匪、音源切换驰稻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)补、空调温度廖脓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕靖翟澄,空调出风口则移至屏幕的两侧沛培肺,下方则为恒温空调系统调整出风量扮、温度与出风口的位置丘,以及音响系统的吸入式CD适蠕,设计上较总裁车系更加简约伙缅粟,但用料与配备完全向旗舰看齐告梗,展现了十足的诚意盼克恭。    较为可惜的是入沁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汐凌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm樊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性郴驰辖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当怪纤蕊,包覆性和支撑性也非常出色镣。    但是后排方面陛骂脓、便没有像总裁那么充裕队拍,尤其膝部与头部方面腑添,身高174cm的笔者坐进去后授邻辉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促枯,也刚好替前鲤枢愧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何列,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肠笨透。 责任编辑肉脚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”船喜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耐?后来一看哎穆,哦邵黎,原来CC是“Cross Country”惮蘑辩。继续了解发现有点意思溶翔,底盘抬升维讽、高功版2.0T五缸发动机莲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宛:目前的普遍规律是焕取,产品分得越细曹笛,总销量提升越明显十狄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叭戏,它的引进牌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逞夹罗,主要分布在前脸和车尾木,从外观区分它和普通版V40很容易软汹撑。底盘抬升12mm箍氛铂,这么小的数字对视觉效果影响不大射垒,整体协调感没遭到破坏府踌讹。    车厢内部宝贫庇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茫,除此之外内饰并没有过多特别的设计适。之前我们已经发布过实拍文章纬蹋,车身相关内容有详细介绍风,因此这里只是简单提下要点啊,就不再重复描述了弟惮坚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凶粒陶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掠毯,最大功率214马力便始爽,峰值扭矩300牛·米圣仕事,型号B5204T9橙年,是普通版V40那台发动机的高功率版本箱岗,那台机器的型号是B5204T8嘶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒十,今天会是什么成绩年思吹?稍后揭晓屉了。    变速箱没有变化江,依然是日本爱信提供的TF-80SD炊贩,六个前进挡瓮篮酵,带手动模式和S挡笑疟唱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT浑,奔驰A级用自家的7挡双离合餐接赏,沃尔沃这台6AT暂无优势提降,目前他们还没有新产品投入实际应用盼,理应加快脚步豹粹埔。   驾驶遂玩守:邪恶的S挡    驾驶部分改挤眉,我想说说D挡和S挡的区别瑟。看起来挺初级的一个话题戌涤莎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喜卉弘。D挡油门响应迟缓锑桂,在激发变速箱降挡之前欺,需要稳稳的竣、持续性的向油门踏板施加压力辽苛艾,慵懒的降下一个挡位之后米,情况有所好转储惨戚,动力给得稍多冷闹阂,也就这样卜。    不满意对吧柬痊?可以把排挡杆向左扳到S挡迁刀,切入“邪恶模式”麻汤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)煤潍,转速拉高1000rpm以上陕擞驾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鸽从竭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次藐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出停,脚踝每动一下媒恢,车身就顶起往前猛扑一下菩。深踩油门匣寂,转速迅速攀升烈廊,跟D挡时判若两人寒沸澳,两百多马力青剧、三百牛·米狸杏,在这个尺寸的车身上爆发出来清度盘,过瘾剐骋汐。    激情过后细细品味纹抛,这套动力总成有两个弱点需要改进层,一是怠速时振动大考,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诽,影响体验;二是低速行驶的平顺性府,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烩禄,1黄姜此、2股汇、3挡之间可能频繁切换谅衅烂,动作应该再细腻些乌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腺,选择“全功能”项疟,不打转向灯就变道拱醚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道忻陈套,回正的力度不新崃辈痢,如果你想在车流中快速穿梭前进变,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争驴让罕,要么关掉方向盘辅助距邢,仅保留振动提示即可补。   绕桩侣奋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搅扦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣媒请剃,在绕桩场地很讨人喜欢说。车头响应比前驱版本积极筹赏韧,入桩动作稍猛疮奉累,车头好像在被一根绳子拽着走潘萄蝗。给我留下深刻印象的是蠢,这款车的极限要比前驱版高太多茶,特别看了下午锣黔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捻魂。上手容易徒,但是需要注意别突破了极限硷嚷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抒棱割:一旦超出极限秆奇匪,很难把车身再救回来诞疙。 责任编辑秽播输:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7摊郡潭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琶醒膏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虾放挥,就一直困扰着我们的问题奢嘿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敞。马力越大的车就越好么订泉睦?绝大多数情况下答案当然是否定的乔嗜扳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外故拾。随着时间的推移脑,我们有机会做这样一个有意思的选题金来储。   让我来说明我要做的事情苗兢航:我们有三辆四门轿车十市,合计拥有1657马力独诬。看起来确实有些夸张栏夸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宽堂朴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卸舌谅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S佛盆伙,但是这个570马力的怪物一直没有车落蜕卉,直到我们完成这一特别的测试一周之后隙替么。我们只能使用520马力胖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蛔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力稿迹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣播颅。   另外一辆是全新的奥迪RS7鲍瘫贬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎昧,拥有560马力的出色表现怒澳平。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荒兴版,在K&N工作室的台架上煽梁雇,它的轮上功率达到了479马力陶商楞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力次。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器认帝,用以获得更多的功率输出副嫂宦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挠史,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力壳。即使按照宣传中给出的数值拨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG翱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鹤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG靠,它的轮上功率达到了541马力娟苇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力硕。   另外还要说明一点赋乃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狼呵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本徘粕肉,不具可比性烫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试篮澜。结果很令人意外赖较。两款加速最慢的车型忍估萍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缸畦切。当然最慢是和RS7相比较而言的文漠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速令。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录煎撵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沪鲁骗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陆,但是还未打破我们以前的记录呸迪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底污,说它慢更像是一句玩笑话惋论,这一成绩实际上已经快的吓人了错。奔驰则要更快一些酬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)囱揭冀,冲线的速度也提升至197.5km/h遁。冠军仍然是RS7的县灿郸,它只用了11.6秒搓程,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平筐紊。奥迪的冲线速度为193.8km/h猩,虽然不及CLS63 AMG从,但赢了就是胜利光嗡。   123下一页 责任编辑久:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后旱努盼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚农破片、运动和科技气息了捎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此僻枷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锌褂弧,主动式车道保持和自适应巡航功能娄呻惟,几乎能让驾驶者也变为乘客该倦,高科技配置更加丰富护扫。    于是碳协侈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淌挝哆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冲割此。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辫舅骨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骇响砍,在下面的文章中有详细介绍灭。此外坚丛谜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剔躬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伸垒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道聘屋疚、残破衰败的路边小屋腹苗椒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律回慈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拾核下,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坷。身处如此糟糕的环境砰弓,却并没有让眼前这个出身自底特律馆、土生土长的本地小子屈服将:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浮茄,但只有经过一番试驾体验之后爱倦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力迹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的触旅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分察蔫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肩扑乐,同时两侧向外延伸与车灯相连纽说。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丛晒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯廖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计歧厢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计噬。   尽管是低配车型笔黔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬呵去淘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)那。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车啃伶,它基于D级车的平台打造渺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鸡辰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逢崩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啤玩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狼痊,不过从近几年的趋势来看沧缉邓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陕臀聚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型霓,至于其中的原因爽朵该,从这款车中也许会找到一些答案裸罚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氛漂省?   GT刊闻驴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写容翠姬,维基百科将其解释为具有超长续航里程陈瞪蒙、拥有强劲动力脑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胯共。可能一提到GT萌悉歇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车适渭,其实则不然仟,GT拥有着明确的划分准则群,举个例子来说蚀:拥有着标准的后备箱醒莲、配备V12发动机并且内饰非陈剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车募袭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墓氢难,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拷垒戌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扮磨,这款车的确还真有点GT的意思级痘。在笔者看来僻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的楞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉松,最起码第一印象分已经拿到了唯。   5系GT是采用7系平台打造的忙?   5系GT的轴距为3070mm便仁佛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同委徐,从前双叉臂将坛闪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蓄。厂家表示李,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坍卉确,其在外观葛、内饰喘溅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泡陋活。   5系GT型到无朋友辆攻?   谈及5系GT的竞品肯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屯摆室,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版薄厕。   外观缺能:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘲阮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炭。风云2(详情)惨、E5雇陀、A3以及今天评测的这辆E3酿娘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中填,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萌。从这辆奇瑞E3(详情)来看淡教幢,外观及内饰都有着很高的原创度瞄蚊渴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呢。这让奇瑞的产品线更加丰富懒,但也让消费者选择起来有些头疼孝。 外观诫午拿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炉裁,但外观却没有去针对青年人的设计现,前卫崇、另类这些词汇应用不到E3的身上湿,车身也找不到多少运动感豪。不过它长得却很容易被人接受戎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉廖性。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看草,E3和E5的外形稍有一点点相似词褐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间深沃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饶泵欠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拨涸,而且非常容易被大众所接受蜗氦。不难发现刺缉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酞桑譬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头香刀活。艾瑞泽揉屉搪、瑞虎5抗风,单从外观来看都会让人眼前一亮复刮竣。借鉴是好事票貌怕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拉,但不动脑子的照搬实在是说不过去臀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧化挎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表咖墙母,作为最会制作小车的铃木来说苏嫌摆,雨燕可谓打开了国内的市场谁肋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代撮,新一代的SWIFT迟迟没有引入滔庙静。而就在2014年1月18日靡彼跑,铃木速翼特在国内上市啼垃评,这款车就是海外最新款雨燕的运动版丢缔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后甭闷棵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冀埠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼎态:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕婚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件葛脐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造暗暑,速翼特运动版采用运动风格打造概。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm局渡伶,轴距为2430mm萌柬。由于基于新一代车型打造灿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些煞透忍,轴距也加长了40mm廉魏歧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚龋叹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碾汀伞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16壕是皋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汾喝澜,包括中控布局咎、仪表盘洗锨、方向盘等造型均有所更改困。此外谢既,配置方面新车配备了ESP吵荚、自动启停系统当逛雇、USB接口溺绞、运动座椅等配置洗屎。CVT车型还配备了换挡拨片吩,满足驾驶需求李疽籍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陇贯。真皮包裹自不必说乒,3焦懂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服粒期。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多裁蚊。不用和别人比幸刀,超越自己就是最大的进步都崩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔡覆取,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机玖,其最大输出功率为100千瓦驰,最大扭矩160牛·米蜂恢翟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT紊嗓,其百公里加速时间为8.7秒须,最高速度为194Km/h概枫迹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泥,相比之下乐趣少了很多里褂。 免责声明疮剧:本文仅代表作者个人观点贫,与环球网无关配案肛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实背苦,对本文以及其中全部或者部分内容藏京泻、文字的真实性戊拐朗、完整性虹浮私、及时性本站不作任何保证或承诺奠才,请读者仅作参考朔,并请自行核实相关内容邪净。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车党,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大廖烈,引起了广大网友的质疑穆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验竿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撂且。于是易车网本着服务网友的原则嵌轿汰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测美缓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车曙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贪抛辨,您便自有定论插。   体验者介绍    前排体验者既:辛毅 身高箔钞:178cm    后排体验者猎襄美:旭子 身高椽颇孰:177cm    Ozel 身高庙刚蚕:170cm    小娴 身高锈萎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准首搅财,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缮并。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍榷阂敬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市臼筒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惜哥醇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茹拜岗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆查坷,公平公正公开地来一次大对决毁枢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肆逃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嚷。所以不得不承认队玻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伪桶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寂啤。    事件回顾动饺去:    说干就干倪澎罕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后射挠始,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作必激。根据易车网后台数据的统计来看缕矗蹋,持以上三种观点的网友大有人在绰轮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冻捎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盆。尽管是为了对比三者的公路性能豢骆财,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上轨其。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屎揩顾。    测试车辆邓棋歪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350楞沪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型藉耍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车癌倦,奔驰已经尽力了替,我们在此也由衷地感谢瑟牛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芦般,告诉大家改款前后的差别姆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5层借势。因此我们也很负责地告诉各位网友具希恢,目前除了易车网孝,其他媒体对于新款X5的评测孩啤,都不能代表日后国内在售车型祭激。第一辆中国版车型为xDrive 50i芯,加配M视觉套件可篙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碧咳,我们无法借到官方提供的车辆提。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持较,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型松邢。    测试场地妊的狮:    乐驾赛道全长1.6公里沽啼,共14个弯道点捻,最长直线段270米尝泌纶,赛道宽度为10-18米酬,视野开阔定,无障碍物浪拖。赛道两侧均为土质路面顷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镭方抒,大大降低了安全隐患秀。    测试人员颓凛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑干凹蔑,却要替土豪们操心买什么车粉蹿璃,这件事听起来真挺可笑珊,因为我实在没法揣测土豪们的心理厦两。如果说我还能理解花五十万买大切公,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野靠谴虐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苫,代价是要多花一倍的价钱牟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感放贬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感椭轻队,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骇散。不过因为坐的比较高昆圈,速度感不如那些贴地者强烈芳,还没怎么着呢就破百了诞鲸伴。这大概就是SRT8的魅力骆,很难说值不值得镐杜库。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扭我,车内的配置也都跟2014款大切非常接近售,跟改款前相比还是升级不少抵撤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坡嘶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系焚导郝,SRT是JEEP官方改装部门几,这种改装是全方位的喊泻坪,包括内外套件加强实,以及性能方面的提升暗茅饺。SRT8就是高性能版的大切诺基识庐,主要提升是外观套件蔫、及动力系统撮柒霜、刹车系统潜、行走系统等方面烈醒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型修砰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机心铝辑,6.4L自然吸气HEMI发动机蒙,搭载采埃孚8速变速箱瓶。   SRT8为公路而生滇怂炬,所以公路性能是它的强项花乌新,不过Off Road就不是特别在行了讲舍艇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 臣檄沏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蕉。 ② 跟之前的SRT8相比使,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的癌想槽,所以科技感和豪华感都提高了不少喝班敢,跟换代前的SRT8相比琳,升级的部分都是实实在在的匈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱串抢膜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统看菠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喊接鲤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搪荡。  」蓝肚铩③一百多万的车级俯柿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车课绊,再挑上百万的车的刺吹,好像有点吹毛求疵泌强。首先悬架的设定非常的运动效,即便比较温柔的驾驶方式似圈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扮社,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绍狼并,大切诺基SRT8并不是一个非承そ合适的选择嘘绞尼,尽管动力非常充沛乓呛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钨疗链。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响彩偷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骗掂埃,但好歹SRT8也一百多万了规色,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响间肺。不过之后我们也释然了泪华半,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阶楼,但经过数个媒体的“蹂躏”港鸥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了你碗摄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了博,有点异响似乎也算正常问。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拉,请点击下面的图片进入试驾文章肚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了该,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争票灵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求栏丢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凳庐淑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中前。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生及位,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讹憨烯,还是老套路倾,直接切入主题幂硕蘑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹杠殊淋。 动力对比钉辅氯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手偏儡,看看英朗GT的表现如何吧惊。这台发动机的最大功率是131千瓦藕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来畅讼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能受畔挟,当驾驶者在需要全油门加速的时候柔碱,为了获得更好的加速表现珐唐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm矗缮。对比发动机账面参数来看肃登刺,最大功率118kw透,峰值扭矩250Nm蠢冷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜樊拭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统董,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心勃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戮。   至于传动系统方面搐闲檄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器滦缉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样康睦闷,都是目前该级别中的主流配置弧票乒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现欧散巢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢期。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器皋坛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩履啦泪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胺菏夹,比如高尔夫6排、速腾等恍蛔驴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方啸寐镐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构但楔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力请,从而起到提升操控性的目的歼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架欠相,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上常,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接清,但通过厂家的调辛谅睿后古览赤,当一侧车轮发生颠簸时畔,对另一侧的车轮影响会比较小些替磊恨。   小结簧劳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多品此填,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出广。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晃,至于优点这里就不做过多介绍了蕊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛⑿泄后英朗GT更偏注重于操控性郡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时峨,见过后车追着拍照的闭,见过开我边上向我打听价格的桐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戏凛。我坐在这辆路盛E70里镀,被注视得有点儿不自然搪响诞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣髓蔬,我琢磨着吐,要不要让他进来看看龚绩。要不是我瞅见了绿灯亮起胶悍,我真就这么做了娇立。对不住了朋友窍办,这次没能让你仔细了解它蒙领蓬,不过我希望你能读到这篇文章纹香。   不用否认间厩嫩,人们对美的好奇与渴求与生俱来煎估,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣邪扳凛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刚。不过在这些人之中熟,有人会终生恋着美人托,有人也会为抱个花瓶而后悔菩痉。如今打造足够美的外表来吸引消费者借帆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情掇涩恨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撂申慷,但在这之后能否一直爱着它裁,我认为是一个很值得细抠的问题掏颊雀。   ●外观大气噬侨趣、美惟叼驶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时危郝,我还以为来了辆捷豹断,赶紧跑过去看发现被骗了惫废达。不过我并没有觉得失落帽诵谅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鳞氛,并且从设计角度看棘爸,它在借鉴与融合得方面都很到位细潞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理棵汗藉,我对它的外观设计就100%满意了箔卑夸。这事儿对华泰肯定不是个难题羞革净,您看看宝利格还有华泰B11街拆,都有明晃晃的格栅枷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位懈藕咆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中头煽硕,但绕车一圈后我发现辈牛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咐脆。咱看看数据对比堑鹿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手四传盾,可以说在各种数据对比上畦崩倘,它“不是第一闺萍此,就是第二”舵。虽然在宽函惯、高和轴距上没有做到最大箍革瞬,但也不过是一两厘米的差别长豢挂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疚储疗,这就让它看上去大气许多夯忻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惊。   打我接触这辆车的时候赊吗屉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痕。在这样的目光中旅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期佰。面对“屁股高姑损暇、尾窗窄”曙矮、后方视野不理想的路盛E70时紊携,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车峭身辅。先不讨论这样有多麻烦了逗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作榔膛惫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧湍?这点让我心里不太自在世届,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲且,是个应该有的配置目素。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上筐光孺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色读豪。而随着国外皮卡文化的不断渗透抛逃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型籍,去跟进时代的步伐吨。为了迎合市场的变化及用户的需求拱侥围,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹲箍篙,开始注重宽大饱满的外形设计厦渭梅,并增加更为丰富的配置截雀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汕盖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗损,整体的风格带有一股阳刚之气康秀红。在车身尺寸方面凄鞋毛,它的长/宽/高分别为磺算绍:5310×1812×1775(mm)量,轴距为3100mm拢。威虎TUV并没有大小双排之分埃妈姐,仅提供了一种车身长度帝忿。车身侧面的线条也很平直伐巩簇,外扩的轮眉使其显得更加饱满钮峭道。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奠筷贿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寄。大灯采用远近光分体设计桅侨耙,其中近光灯还配备了透镜分,不仅更显精神随敝,而且还可以起到聚拢光线的作用危。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鼓济邻,遗憾的是篱脖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蚊搔滩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯空,并且后视镜仅为手动调节概滤泌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架羌荷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用农距搞,非常不错恰耻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点莽泼拔,至于货厢外侧并没有再多设置患浚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸糕如。另外称险,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骂,不过据厂家介绍掳辈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”切编。对于皮卡车型来说竞酣,这项必要的配置还是很厚道的刻菜朵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山淑从蛙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抢草,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地封苗。不过讽瑟,今天我来到这里并不是为了滑雪狈,而是为了求证一件事情牡撮:有没有一辆车痉溉房,既能够带着一家老小舒适地出游缓,又可以不惧冰雪瘫耸,在冰天雪地中步履平稳地行驶葡,同时价格又相对平易近人呢讥快?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瘫,那么就让它拿出真功夫试试吧哀脾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鞭,从外观上看蹈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别五灯毁,19英寸车轮显得很有力量感帘畅,也与动力总成更加契合;其它的地方酞,也依旧是酷威的老样子欠散,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿话悍,甚至还有一些精致的感觉馈换。总体说来纹贰令,尽管算不上全新车型蹦瞄,但依旧耐看毒躲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辆癸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了试览砰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中笨凹,动力响应良好暮幕,易用性好响,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分系。当承载着全家出行时探,既不会出现爬坡和超车吃力的状况幻么,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嫂幻撕。   至于酷威3.6L的内饰方面喂抨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晃倍嚏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娠览,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浮。   除了动力系统慕冻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式房。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器髓浑硅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绞许,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴椒泞痊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施崎农。动力分配完全依靠电脑自动完成矩函,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磨。   有了四驱系统疏弯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳噶朵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎裁,具有更加粗大的排水通道诞疾唤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晦伤,冰面行驶性能更加出色栋冷村。此外兴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜徊边磷,胎面中央多重“Z”形花纹乔推凉、针孔沟槽设计梅形、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嫁臀协,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衫亨懦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情懂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3筛,它的定位低于1系澳弘摆。但是疚莱免,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步迹闯。另外谜,它也提供了i3?REX增程版本舍肚搐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机署,扩展了这款车的最大续航里程妒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试隘葛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骡即踏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合际梦吃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合圭。   宝马有没有提高电动车的标准柬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唐耐?让我们在接下来的测试中找出答案够兴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剃谦疵,宝马i3的行驶里程可达88英里士。相比较而言燎,?Ampera可达30英里梧绒高,而普锐斯可以行使约10英里擎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电煌汉,i3可以更多地使用电动模式缕谭。而增加了汽油机的动力系统烹伙钾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里档痕冯,357英里和505英里井。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大小。这台车约五英寸高详弛咖,而宽度几乎和高度一样尺镜恕,与低矮流线峡咖靶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比檀饰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能萝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力雀,我们没有所需的充电站?宪粒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寥钳就。   此外才核唬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鲤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名马幌焦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车艇皖恋。它内饰精美拷嫉,融合了许多先进的科技渡碴,它空间宽敞扯检,驾驶体验一流埠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车俏吨梅,它仍然使用汽油机静,以作为电量用尽时的保险迪。   第二名忍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好集,科技感十足诉凯,而且它也能胜任舒适的长途旅行功。   第三名逗擂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谁患橇,它最大的优点就是充电迅速港赁段,性能可靠骚。   然而砍巨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋监彪晨。(实习编译胖蔽脾:徐旦?审稿腔鸿:刘洋) ? 免责声明版权作品功盗棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹纺窜,严禁转载醛嫩,违者将被追究法律责任蚕。责任编辑即拴说:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车祷,应该说是倾注心血新潮,在技术平台上都有可圈可点之处叫,源自萨博的技术是其最大的亮点肩瞎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乘反融,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作面迫。在外观和内饰上哇鼻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怂铅,在动力和配置方面也还是很有性价比的径。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舌菲,绅宝的外观原创度还是很高的杆盲,并没有刻意模仿什么车型啡,但我们会在这款车的细节上看到锚匡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浦。且融汇的比较好糕,并不是简单的照搬照抄戈嚼龟。这一点值得肯定陡,大灯的设计十分犀利署磺渭,鹰眼造型也有较强的辨识度翅瓤。LED日间行车灯比较醒目斡猾,穿透性不错亨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表迁狗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感期枷壬,也很紧绷汤糕倦。看起来运动感不错嗅块跑,但前悬和后悬的长度较长浚,看起来有一些比例失调人唤建。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些北雷,在视觉上看上去会更紧凑动感详熟。轮胎的规格还是比较高的蓄模嚎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能澄。   车尾的设计比车头更简洁一些瞪,尤其是尾灯的轮廓坷奥铅,设计非常成熟逗。和宝马新款3系很像寿梯。除此之外鞭臣泊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感其。   本文导航芍:" "  “卧龙凤雏美涎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后布,便有了三国时期的三足鼎立蚀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟劫杯肋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车慌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烯郊钠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出磐擎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄榛取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹悔逢,然而坊间始终流传着这样一句话哀:“得中级车者得天下”;是的祭晌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杆,今天我们会为大家带来两款重量级车型梧达,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脆逝,请大家继续往下看办牛。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫌,没错芳激,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吴晶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉壳,那S60L是何方神圣簿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碧能屋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花旱联?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版碍唱,厂商指导价33.49万元广,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型臣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热聊、后排座椅加热栓潘嫉、并线辅助眯碗、车道偏离和自适应巡航等众多配置烷露茅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杉窍酵,即使不看车标秽何,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃袍凤,哪个是奥迪啸连。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嗡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铜帕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统聊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泞丘鞍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唤姬惦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性另,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角炬,使夜间行车更加安全卧北。两车双色的外后视镜造型别致拟乐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗡我取。   既然都命名为“L”的长轴距版车型味,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色媳灭,至于乘用空间如何抨搐,我们将在空间篇为大家详细介绍比脐咆。两车都采用了5幅式的轮毂造型许蹿峰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力评,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纷敲报。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纪瓶,整体方正的设计略显稳重睡淖瘟。后尾灯的设计两车可谓各有特色逗继悔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似箩锈妥,设计感十足浑素,而奥迪A4L的尾灯更加修长甜,视觉效果出色微宋匿。天窗不仅能够增加车内的采光嗓朽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出盎醋精。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉响懈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心癌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彤五。   本文导航独:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间彤惶纳,配置也能满足一般家庭的日常需求供素。对于这个价位的小车来说凳甘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观牡疮谷,在这方面琉撩既,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肋潜伍,就算是与它的直系前辈骐达相比妨,也不遑多让闪侈。然而作为一款家用代步小车录,它也并非完美锚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外劲闷,车辆本身并非进行任何实质性的改变川拓,跨界的概念噱头大于实际累。 "   技术革新日新月异的今天劲捎队,车型的改款换代再常见不过茄鲜电,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变量记。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奶,同时在动力方面也增加了1.8L媚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万禄伴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势武捌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型啦喇,但它的实力不可小觑横绿井。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辽蚊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动楼童犊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腻案丛。既然实力不容忽视蛙仑,价格又有优势懂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咆墟廉。" "  版权声明保庭噬:本文版权为网易汽车所有倦,转载请注明出处珐荡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桔欣,全新的品牌全新的车型哼豆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比髓献,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复慕4福克斯剖成龚,在2013年阜敕蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月刻涉糙,堪称是这个区别的标杆级车型涂,观致3要想在这个领域取得成功烁竭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奢,看看是否有优势能吸引消费者关注晚。 外观风格各异   先看外观方面报坤,观致3展现出大气得体的风格甭耪鸽,不像速腾那么沉闷单调氏袒,且有着自己的灵动个性;而负荩克斯则是完全偏向运动化的风格盎匙,典型的注重操控性能悄枷蒂,突出驾驶快感的性能车型叭非父,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嘿浓,与观致3区别明显哭蠢醇。两者主要是风格差异杯,外观上分不出优劣时,而就装配水准和油漆喷涂工艺上臣,观致3丝毫不会逊色于甘L祷唬克斯车型列茸。 尺寸对比 车型名称 概┍祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淘藕稳,两者也是平分秋色改,车身大小相仿壳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辽沦炭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上问涣,观致3要大于覆克斯缝翘革,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞备,尤其是腿部空间较为宽松枷围尖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复湍叟ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑篱,而后排空间也一直是各代噶危克斯的软肋髓良。 价格对比 感旌继埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冷,缚辣纾克斯则要比观致3要更大一些蜡咆,在不放到后排座椅的情况下倾齐,覆荩克斯的载物容积是530L捌棉,而观致3只有430L链救,100L的差距还是能装多不少东西的崩白。而在需要有更大空间的时候镭,两者都可以放到后排座椅笛犀脖,放置大件的物品肚朔哇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秤,观致3和赋绷准埃克斯三厢都是11.99万起步芦习,以下我们将重点对比这两款同价格的型号繁歪。而细细对比价格表可以发现料俄逆,要选购自动挡的车型沮卞攘,富ゴ伲克斯最低仅需13.09万贬凳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桥,观致3则需要14.29万坝,这个比起讣洌克斯有1.2万元的价差南溃,当然在内饰配置上会有其它差异示修,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言强,可能柑幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些末。 挑选合适的爱车蛙胸贪,看专业导购容街,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诺?   扫一扫姆释竟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钩偶焦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆常卜鞋。风云2丢划娇、E5泄墓台、A3以及今天评测的这辆E3来漏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中割,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妈氦身。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磨。从这辆奇瑞E3来看鼓榷,外观及内饰都有着很高的原创度僵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氛。这让奇瑞的产品线更加丰富伐醒畦,但也让消费者选择起来有些头疼颁徐骸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蔷耗,也从来不缺少“明星”躺,“沉稳绅士”大众速腾窃戳辣、“狂派斗士”福特钙砥赐剩克斯等都是热门且销量稳定的车型卡嘲羡,不过要问哪款车型最近销量最高阜瘟氰,还要数“逸派高手”日产轩逸维麓烧,它已经连续两个月销量突破3万妒蓬,坐稳了桥车销量的头把交椅慌美。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弟?下面我们把两款车型拿来做一次比较裁薄康,或许能看出一些端倪蕉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万市上,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万揪萎,入门价格上泰,风朗比轩逸高出2.08万元妓,表面上看价格搓抛,轩逸占有优势对篇穷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型编空,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涉劝,这样看来挺琴霓,风朗其实只比轩逸贵了2800元镰缮,等国产版风朗出来后长鹅雀,风朗在价格上反而会有优势也说不定厂邻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桨喷,这款车外观与内饰变化并不算很大怂冻伸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戊促,下面我们来看一下挫抢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恍试卜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观旗嘛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格假甩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妇开贺。质保方面椿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惺捐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挛戚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机露汞讲,最大马力已经达到了170马力绅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟播。变速箱方面糕萄观,逸动采用6挡自动变速箱尺扦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哄目,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色定劳敖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些顺。 免责声明本兜毙:本文仅代表作者个人观点溜饱苫,与环球网无关秋喂蛋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弓灸,对本文以及其中全部或者部分内容侈褂事、文字的真实性诞喜扳、完整性帘、及时性本站不作任何保证或承诺坎炒,请读者仅作参考窃崩棱,并请自行核实相关内容努俗。" "  近两年磨柿,自主品牌进步着实很大皆姬嘉,无论是从设计方面狄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涎晨付,甚至可以与合资车型媲美申节,山寨涸捷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式词蚕捻。在10万元以下紧凑级车型中行,更是自主品牌的天下瓶,凭借比合资车型更为出色的性价比躲扒,吸引了不少消费者的关注持。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市牛,一经推出便受到了极大的关注倦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型湘闷,包括动力在内豹古,新车共有20项升级宿,本次共推出8款车型衰校,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脚驶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型徘潦,售价区间为7.49万-11.79万元行。   比亚迪作为自主品牌的又一代表确瑟脐,近来也是频频出镜蜡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚耍控大玩具车”的名号名极一时牧刑。速锐共推出了9款车型病吃暴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合垃,售价在6.59-9.99万元之间吨岭订。   单一来看懈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品祁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较任懦,看看那款车要更“精”一步督挛事。" "  新君威变得更好看了钢煽,配置也进一步提升屯,新加入了一些科技配置划邯飞,比如智能交互系统吝帝绿,BOSE音响等等痪。这些都是新君威的改变之处胃喘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型试,售价24.59万元蓄,作为一款定位中级运动型车的新君威仇抵米,品质感一如既往败洼,操控性也非常突出捷焕肥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威继钩,以下简称新君威椿复豆,外观相对于老款进行了必要的改变幕蜗剩,毕竟老款车型从上市之后羡年溜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沸,新款在大灯控、进气格栅暑轿苗、雾灯蹿、尾灯德席、前后包围都进行了细节的变动陪膘。   在新君威上配谷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统椒颈顽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毖乖,在操作上没有太大不同付,轮毂方面焕泵虽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芜,轮胎品牌依旧是普利司通边凯珊。侧面造型基本上没有变化汗孩,侧窗所占面积依旧较小缴酵琼。   车尾的变化还是比较明显的论隋,这主要来自于尾灯的改变垫。新款尾灯全系标配LED灯叭,并进行了熏黑处理冠。尾灯的轮廓样式更加犀利触舍税,个人认为要比老款更好看喘滇。除此之外慰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辰,牌照安装槽的形状变成了正梯形郝。   本文导航措东逛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击然,颠覆传统的外观达谋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环画衡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV联。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5九锈垫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型队枪故,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机强鹅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆首讹,足以证明其强势的地位部吐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市螺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胜傻。(温馨提示下:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掠摊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拆间充。)   自由光基于全新CUSW平台打造悲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭莽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅角,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强逛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碾洞陆,圆润的造型是其给我们最深的印象忿蓟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屎簿顿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秆对,显得简洁利落缝讨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条膏,显得净雅别致书操惊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同徘,主要表现在其大灯的表现形式上纳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球负,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奉。两车大灯配置基本相近妈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鹊椿敛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狗,车道偏离预警系统凄旦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围提,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皮旧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势胜纶靖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话问弘,其尺寸差距就没有那么大晌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡史崇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁景,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弹醚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惠倾几。奥迪Q5采用两边单出的排气管秽噬,在气势上略胜自由光枪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呸徒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乱,磨损线束保护层极酶,存在导致电池损毁的隐患垃奈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钉烤息,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赂,称9124辆V200受此次召回影响梗。长城汽车正在邮件告知客户拭拿,并建议联系当地经销商进行检查维修兼模。   据悉拢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钦妓笺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽等搓醛。”更有甚者臂呵,线束可能会内部融化曹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拷惶裙,目前已上报了数起线束故障蝗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转接,不能够给电池充电怯涕,车辆也无法启动痰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型韶窃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束患携彤。   克特里尔先生称百毛世,检查故障预计用时20分钟碱哨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟馆沏。如果绝缘保护层磨损严重裂,线束已裸露券,则需约两个小时以更换整套发动机线束膘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件固。此前碴亮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回建,2010年又因手刹故障而被召回巨完盒。   2012年奸逗慧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晾,长城V系列也在其中甫裁。当时绍密刑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片店炬铜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸改。然而菩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惟轰,更换车辆共计超过1.5万辆钙。  ∥∠稹(实习编译窟藏:王萌审稿剃飞:刘洋)   免责声明版权作品较烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权空雀,严禁转载酸乔,违者将被追究法律责任蕊。" "  随着经济的快速发展串谐,购车群体的年龄层次也越来越低收坏燃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拇试醛、省油厢窟勿,而是追求个性和时尚设计狼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蚀喂。作为跨界SUV懂蔫,它们在造型上将年轻青脖洛、时尚展现的淋漓尽致扒纫,完全符合年轻消费者的审美需要滤腹刷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比场陶,来看看到底谁更适合你铺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脸,相比2012款变化不是很大踏,只是增加了配置和车身颜色藉缕袜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版驳,售价分别为21.98万和21.47万啃酵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炒疚,但风格却不尽相同壁。斯巴鲁XV外形显得干练糙米罚,车身线条硬朗宪,富有力量边,越野味很浓返艇凤。而标致3008外形偏向都市化设计谰焕楷,饱满圆润的车身凸显时尚感恢晨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些褂。   车身尺寸方面有所差异篡,不过并不明显湍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尽哀砂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)饯。斯巴鲁XV车身更窄挛,同时也稍长一些射。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牟幌苫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弧捐喉,加入蜂窝网状格栅运动感十足措。而标致3008采用半圆形中网肚嘿寄,镀铬亮条包裹显得很精致茬剂莎。两车前脸分别展示它们不同的风格快便彤,同时都包裹塑料黑色下包围携朵雌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯竣疲,远近光分离灯组设计千,造型普通醚拓,配备有示廊灯毕。标致3008同样采用卤素大灯吨勘,不过加入透镜新哨兢,不仅聚光效果好夸,同时美观性也不错秀唾。另外筷,还配备LED日间行车灯讲是。   在侧面邻敖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计楞,比如非常倾斜的A柱纬挞,同时将后视镜位置后移绰,留有三角窗减小了A柱盲区董饱失。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惟墟,有利于减少磕碰的维修成本静吧豁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎朽朴,注重舒适和静音性帮寒,双五幅轮毂很有张力佰。相比之下梗来洗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性构,与黑色下包围搭配运动感很强烈培丛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匡骨,同样注重静音和舒适性撤。两车的备胎都是非全尺寸设计惊乾。   相比前脸华,斯巴鲁XV尾部更个性嵌污,辨识度较高肃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型久,镀铬亮条的运用增添了质感抖手。 标致3008尾灯加入LED灯组毛悄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组眉巾敦,但是块状尾灯造型很独特媚惶派。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尘蓄瓷,标致3008同样配备倒车视频影像祥围,另外烈芯,还配备前2/后4颗雷达探头佛嘛。" "  在过去的一段时间里提,缚野兀克斯浇妈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俺邻。时尚动感的外观栖铃街、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纫睛,成为了年轻人群青睐的车型炭呐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型椭,科鲁兹掀背车则是新进的一员帕,它所要面临的是一场“无言的战斗”顿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蒲拾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出每距味,但却带有美式车应有的力量感喉,总体来说它的设计很适合国人的口味谢寇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慨挂,其三厢设计有些过于保守乔悼挝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唐,为了能够扩展消费群体擦身氨,推出两厢版是其最好的解决办法诵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话椭舅报,你几乎完全无法识别它的真身捷拣涛,因为它与三厢版保持着高度的一致性盖吉缕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组麓拐,很好的诠释了彰显力量感的诉求物储。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后境灿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接岔喀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些饺辉熬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉农阑宏,但实际上它比三厢版短了不到9cm己钙洁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挤雄请,后窗与尾部的衔接并不生硬任聪级,拐角的折翼恰倒好处诗,为尾部增色了不少秃坛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计歼,在样式上显得更加简洁小俄,只是与自身前灯组相比活丛使,在棱角的刻画上有了明显的削弱钒楞漠。   本文导航串廷:" "  提起之诺收,很多人都不知道是什么品牌喂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窖弛祈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的韶纬欢。只是之诺定位于高端合资自主品牌吵孟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挂握,那么它的首款电动车1E表现如何离故迁?以下文章为您揭晓成。   只租不卖科?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亥,包括车辆租赁迪眷、充电设备勘察安装琅、车辆上牌伴、车辆投保驼袖、定期保养惩镜舱、故障维修戎、道路救援经狮、检查维修备用车等持线娇,通过这样的商业运营锣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涧芹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车庆笆取,它的卖力需要大家自己去发掘爱苇梯。不过在发掘1E精彩设计前屎缮,请先忘了宝马X1淡挽,否则你将永远欣赏不到1E的美戮膘。其实1E最出彩的设计在头灯灵娃邻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拈。   不仔细分辨的话崩,很难把1E和X1的侧面造型分清瞧燃。不过1E拥有自己鲜明的特点洁锯,车门下很宽的镀铬饰条奉忙,和没有行李架的车顶卵。   相比车头和侧面浚汰,尾部就让人感觉有些欠妥了菜肖剃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鹿彻弦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条破。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杉乳扇。   本文导航售础讲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说馁茄,奇葩的中文译名哇、“野性”独特的外观以及较高的定价熬苹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镜父腑。说起野帝我们不自觉的想起沏书氓,同样在以国产车身份进入中国之后砂肃,“改头换面”的法系SUV标志3008禽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类眷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苗。当然剁棵亨,以20万元以下的车型作为主力军其僳澈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一托。那么下面我们就来看看式,这两款性格迥异的德蚀日、法新生代SUV之间究竟有什么差异书么,各自的特点又是什么簇钩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别粗,首当其冲是价格方面的不同班睡辰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合布谁拧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潘,不过差距方面不大基本可以忽略磺卢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恫。动力方面的表现也近乎相同擎爸吝,只不过大众7速DSG甲编奖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胳避倘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孺煌较,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惕鹤救。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谦孙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪感那,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疯窖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激帕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景笺踌郡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试案。闲话少说挪屋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜夯碾捆。   这次试驾共有5个科目洪,分别是1.傲虎—终极绕桩秸帘,2.傲虎—冰雪连环脑目嫩,3.傲虎—短道拉力测试窝握关,4.XV—戏雪乐园虱凤纱,5.森林人—不规则路面自由行驶难。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稳,MPV表现出相对冷清的一面翔萎,尤其是中高端的商务MPV冲太扩,几乎屈指可数菇漠闲,除了老牌的别克GL8外龄棺,似乎很难让人想起更多车型扔为册。不过在这个还没有完全饱和的市场里蕾鞍鳖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮宫乾淋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢褐?这就是本文将要找寻的答案请弊弛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型端甲寐,售价28.38万元-33.58万元耙氮,目前市场上有近2溉毖、3万的优惠幅度僻风陡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型略,官方指导价31.98万元钎。) ●外观解析   从造型上来说味穗,艾力绅算是开创了一条新的路子朗嚏炬,没有过分使用一些夸张圆润的线条倘护送,车身轮廓棱角分明咕邓吉,有着很强的视觉冲击力宪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妈睹,此外杯行东,艾力绅还装有一套大包围某捶,颇有几分运动风范里艰,也有着一定的改装潜力峭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感福歧鬼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岔嵌,中网与宽大的前大灯连接在一起陀,营造出一种大气灰孰、动感的MPV形象锤纲辱。   艾力绅A柱采用黑色设计染奠俏,且A柱的倾斜幅度较大卑酒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蓟骏哨,总给人一种方方正正的感觉顶缆律,后视镜尺寸同样不衅闩恕,与整车的风格很搭讣揩,宽大的后视镜提供不错的后方视野困联,保证了行车的安全性与舒适性浆炉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冻,当然挛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镣褂,侧门就会自动缓缓打开邯毖驮,此外淋慕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舱。如果对此还不令你满意的话鞘,通过钥匙同样可以胰溃控侧门堑耸估,确实有些高端大气上档次逝拎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm界,轴距达到2900mm你爆,尺寸在同级别对手中并不占优势狠,与GL8相比练零,仅仅在高度上略强于对手阮扫道,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势担际。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果唐耸。整体线条依旧硬朗泉,尾灯加入了时下流行的LED元素辛社喷,为其增添几分现代气息失。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陆嘉,人们购车的选择可谓越来越丰富倪廖弧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择旅玩慕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过澈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈黑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5艾,他们能够碰撞出怎样的火花阑冲芥,请大家继续往下看欠莎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狙券:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比虹,由于这两款车型出自于统一平台打造薄建,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盆圃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挤吓沤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乖赡,你可以说它带有侵略性铃,或是富有运动感话篡彩,也可以说极具视觉冲击力沮校疮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惜肪。而K5也应用了与智跑薄镰剔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计患僳,使其拥有了明显的家族特质搐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素死,极力打造出时尚与动感的流体车身驾辣白,在驶入眼前的一瞬之时水贪分,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翰珊。前脸的线条设计十分紧绷能,大灯组与前包围向中央区域靠拢宝悔,展现其动感的一面惟俗狠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合必庞誓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势犁推,抢眼的外型加之迷幻的光线汀藕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辽辖念。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着日,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力平灌淌。   第八代索纳塔不仅外观时尚痞,灯光的运用也颇具科技感炊憨士,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯萌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恐藤戳,显然这种的夸张设计乱,使我将其列为变异的种类侨救沧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俗癸胁,多折线的应用也使尾部更具立体感傅炬兜,同时对于运动观感上也有显著的提升讥,由于K5搭载的不同动力总成刹冷,2.0L车型配备的是单排气设计挞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感匠。   轮毂也是一个变化的重要部位倪攫挡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啸。根据配置不同皆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分告拇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肪,该系列轮胎偏重实用性闪微端。作为索纳塔的尾部泛逆棺,基本没有大的变化荣款胆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撼贩仆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搅递搭。   本文导航铂鞭彼:" "  每到年底昏揽陵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垫,地点也大多选择在北部寒冷地区鸥立。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鸽蠢。在临近春节前夕苇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拾妙秤。   延伸阅读精蒂:   之前伯轮阿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疗袒现,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读誊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容铃锨。   酷威采用的是电控适时四驱系统乖,中央为多片离合器局祟,由电脑控制来分配扭矩协镜琳,车内并没有任何切换按键味。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动趁哄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烈都访,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶枷撩,如果想要挑战一些极限的路况的话甸,酷威还是不具备这么大的优势的闻烙巩,因为不具备限滑措施粉辰,至少在脱困能力上会有限制性绒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窍拎,采用全新发泡橡胶技术顶潍,具有更加粗大的排水通道纫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”充漓驶,冰面行驶性能更加出色色垛堑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力介燃水。此外谩绢,中央多重“Z”形花纹疙、针孔沟槽设计尽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机难默,最大功率206kW/6350rpm蓄恨斡,最大扭矩342牛·米/4350rpm胃必,在目前的大切诺基丛携、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载权歇赐,但是会有不同的调教蔼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孔怀息,我一直在想隶似几,未来会不会推出ZF 8速变速器呢悉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV杜保,我觉得这个可以有尝,至少不会和其他车型有太大的冲突鲍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖山,路面上的车辙也是压实的积雪肌珐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度筐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用貉郴,只要不是过激的驾驶行为存,基本不会出现危险状况练。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敝高匣,建议最好将挡位切换至手动模式稿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沸垒,这要比才刹车安全的多莽倡,这中方法同样适用于其他手自一体车型啤捌驴。   本文导航卑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢莲悄、充满艺术色彩瘟,或者是有着一些与众不同的操作模式慌揣。而这辆2008则告诉我们官,一旦法国人在拥有自身优势的同时讲痉金,再把务实两个字加进去嫌搭对,那么可能会让其它对手感到紧张缝募靡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注顾: 由于本次活动仅为简单的静态体验摄,场地和车况都受到一定客观因素限制催揩叼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分法,至于其他更多相关信息炬侯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上定,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型攫罐,作为首款引入国内的小型SUV休夸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顺挽谢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来污颊村,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近撇尖唯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)付,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妈龟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿白挞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幻笔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捞鼓燎,对消费者很有吸引力巴。作为一款紧凑级市场的生力军车型平夸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型擦娩。   观致3共有6款车型巳拔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型编,售价为11.99万-16.79万元区间氦猛。因此奠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较痊仓。对于中国的汽车消费者来讲美,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拆卡。要知道自2006年上市至今鹃垮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主墙红。那么棉绿圈,作为一名后生的观致3疚徽讽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢形外眠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中镭椭糯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价导:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坞仁涣:16.78万元)来进行比对叼目。由于两车的售价只相差0.01万元喇,这也令比对的本身相对公平一些洼航竟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间犁,我们测试过高尔夫7顶配车型腺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蓟负,跨级的配置也令对手望尘莫及佰。但这一切拌台沃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔬、最需要的因素伞驴离。对于高尔夫这样的家用车坷,在使用的维度上做到出色腑畦,才是它的本职斗。今天孺碘,高尔夫7又来了痊,这次是全系中价格最低的1.6手动型划。动力称不上凶猛媒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富康告势,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一渐潦,必定有些硬实力贡蒋沉。空间满足舒适乘坐枷显囤、常用配置齐全疮,动力也能保证提速顺畅耗垮偷。但对于这一类的畅销车忻淬款,最重要的是它必须耐用腐嗅,不能隔三差五地就往修理厂跑扮懒悲,也不能冷不丁地出个大毛病抬儡。这么来看蹭镶教,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”稳姐栓,故障频出姑娘,这点很难让人满意淋。毕竟图,大众车能在国内打下当年的民众口碑尸缕佃,靠的是皮实耐用的品质地。在我眼里畴昏粟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辩郴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型参,高尔夫7车身长度增加56mm惫皋纷,宽度增加13mm杉,高度减少28mm痪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饶,也更显扁了抢钒石。   如今鼓耐矾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吹搁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的墒。这个配置的增加雷柯,为日常使用提供的便利性还是很大的徽稿抬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气残,要知道富置敕猓克斯遣类搐、英朗等竞争车型都是16寸起步了九外念,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服陪请示,这套胎居功至伟净黎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车髓埔,如果您拥有过高尔夫4斯、宝来或者帕萨特B5的话涧单停,您一定会理解我的意思屉陵。没有复杂的配置棚慌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则昂恳瞪,瞬间就能上手德规。这一切都似曾相识董裴偏。   在1.6手动版的高尔夫7上辞痞残,您看不到任何高端的娱乐功能栏方,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胃副垂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾昆,但我认为这并不影响操作便利性轻缎瓜,最低配车没有大屏幕很正常翱酬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吴坟,车辆静止起步平顺性不佳吐,油门给少了刹车不松开弊,油门给多了又会猛窜卧琉热,让人抓狂瓜村。但今天这台1.6手动车型富暴,上述症状全部消失荚。起步轻给油即可仇,电脑自动调整喷油量伎,使其转速稍稍上升伯遍撑,令发动机不容易熄火错返官,等红灯猴筐系、坡起都很方便厂,使用起来当真比顶配的舒心多了哇凭菏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缆系,让人捉摸不透势矫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苯,用料优秀被认作理所应当宽。在数年的成本控制下漓末,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质什脸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范埠。对于大众汽车而言琉,这样的结果也堪称可笑了部橇媚。   没有真皮座椅锌逢尺,您会失望吗慑思?我和同事们都不会挝。我认为从适用角度上拢,织物座椅与高尔夫更搭称酞晤。这套座椅的缺点癸氦粕,在于椅背调节起来很费劲虚娟,而且要是有个腰部支撑就更好了娶德。纵观高尔夫1.6手动的配置盯幻其,我认为作为最低配车型椒菱嫉,功能简陋一些并无大碍砷,该有的它也没少稿,并且绝大多数的都还好用惹谋氰,如果您是为了舒心实用攀相舵,我觉得它能满足了宿黄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来玻镜,对于购车需求的国人来说胎泉,一款看上去体面闭疙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感檄,只是碍于可选择的范围有限撤窟桔,但凡有一款出类拔萃的新车型淑,必定会迎来极大地关注都。对于25万中型车这个级别畦,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜范摹,而福特全新蒙迪欧的到来卿锯,分走了不少的关注度桑洞,选迈腾还是选新蒙迪欧翻随互,对比一下就会发现射,挑战者颇具实力镁旱保。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绒还睛,售价24.28万元雇忻扰,和迈腾 2.0TSI 豪华型溺帝,售价24.78万元癸驳么,均是各自车系中的主力车型坑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车算付,兼具个性运动和居家商务需求洪扒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鞠牧锰,极富攻击性按,对年轻消费者有着很强的吸引力擅蒋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力点疥井,入门的1.5T也有不俗表现附岸。   现款迈腾严格意义上上讲父,只能算是半代升级孙九,是在老款的基础上升级而来蕊霉票。迈腾整体延续上一代车型的设计凡寝瘸,符合国人的审美躬,经过加长的车身谁四孺,带来大空间的同时譬硷门,提升了行驶稳定性及舒适性蛇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米叭,轴距达到了2850毫米唯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冉倡撼,整体比新蒙迪欧小一些两汲,即便是经过加长铆欠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧禾茧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节夏、加热饱嗅、折叠卤茹、记忆 电动调节揪徊粳、加热铝、折叠屎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寄灯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯套,不仅科技感十足瀑氢,还具备随动转向譬惰、自动开启等功能拖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瓜深界。天窗瘁且、全功能配置的后视镜等丰惺,两者处于同一水平险掏狡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升霜攫,对称的T型中控台中规中矩守锈疯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抨寸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赏塘酪,主界面被平均分为四个区域琅,分别显示电话嘿炭坍、导航郊、娱乐和空调四项基本信息法诉荚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欠惺蔽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矾钢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕爸、6碟CD等配置马,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步傻,迈腾更像是上个时代的产物卧绵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乏酣,相比迈腾的2812毫米猛绊比,略占优势寇,但二者在乘坐空间方面券先估,都已经足够日常使用倒挡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑臣遣,满足于舒适和运动的双重需求拈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赏期,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苗瞎敌、方向盘换挡姥,以及原厂导航等配置辩却,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置外修。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汹豆伯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粟欣,最大功率178千瓦臼拜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱领台不,平顺性和换挡速度足够出色饲城捎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锹场侩,最大扭矩280牛米悉,匹配6速双离合变速器温身肚。当年迈腾这也算是黄金动力组合配,但与新蒙迪欧相比尉,参数差距明显么。   保养方面屉醚姑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里攀箍,建议日常保养周期为5000公里左右放,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右幕朵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右廊蔽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垫粹翔,之后保养周期为1万公里窖敖。小保养的费用在600元左右缝眉,需要更换机油机滤崇,大保养的费用在1100元左右挛核汾,需要更换机油三滤扫将醚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型倪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嗣,相比迈腾融哨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外武,还增加了头部气帘和膝部气囊乃。并线辅助功能也是迈腾所没有的篇。   点评挎:不可否认覆锰,大众品牌进入中国市场多年嗅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型模沟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手灰妙袍,无论配置水平还是动力系统彭袱仓,都已经没有什么优势了郊墓溺,抛开迈腾一万多的优惠课,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择称茂傲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱号猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明庇:本文仅代表作者个人观点德情,与环球网无关淡嗜磺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奢钳叭,对本文以及其中全部或者部分内容门蔑稀、文字的真实性陈吕、完整性午、及时性本站不作任何保证或承诺簇辱,请读者仅作参考墒路戊,并请自行核实相关内容哼。" "   “北国风光圣帆,千里冰封列,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景厂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尸径淑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瞪担,对途乐而言这不仅是一种新的考验杠蠕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战岛晾。 外观凳吓迹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐墙桔烹,想必对于多数人来说帛,它的名气比兰德酷路泽小很多蜡,但并不意味着就要比竞争对手要差莲。外观方面途乐外形实在太大了嗽拾肠,有点圆头圆脑的感觉别,比兰德酷路泽温柔了很多祭姬,缺少了一些很“MAN”的元素拘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酣闲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贪丸僚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时请歪弯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多券掀窗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钙金羚。中控台看上去很有档次筹兜替,各类功能按键排布也十分清晰贬、合理厦饺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处净,完全遵循了游艇的设计风格光,宽敞豪钎、舒适宝停、豪华缔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰甫。   小结稍: 从外观内饰的整体表现来看杉棺,可以说途乐是一款成功的车型量,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题窝嚼脚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势累,如果“沙漠之王”远离了沙漠邻绒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色随坛,这也是我们大老远来到这里的最终目的丧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车态腾背,人们首先想到的通常都会是奔驰帕、宝马便、奥迪钡脖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扇瘟傲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钝下贩。但是说到文化的话胁,就不得不谈到今天的一位主角镁,捷豹XJL瀑惜帆。相对于奔驰这样的全能贵族来说效蚂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置倪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泰嗜淡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗铣先。   作为进口高端豪华轿车尼粉嫩,相信奔驰S级大家都比较熟亥让,而捷豹XJL依旧比较陌生凌牢讣,捷豹作为英国豪华汽车品牌菇乏氰,也有着将近百年的品牌历史星,虽然品牌认知度不高虑妨剩,但这头豹子可不能轻视戈赂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梧嫂腔,价格都在120万左右撅嗡俄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L甭千,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碴财。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前储徽耗,其实捷豹和奔驰早就杠上了缄禽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锯帛腥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了漏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观墩呢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肛摆,你一定记得去年上映的《007妊麻护:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苇,没错就是捷豹XJ踞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”报,里里外外展示着它的优雅与稳教靠廖取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弓梗蒋。   无独有偶酷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呢聚饰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柏,虽然不是目前新款的S级郎画,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谰岛。   言归正传损螺舷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气滥随眉,不过两者的风格却截然不同香敞韩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素救技,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鼓,在当前时代也更加与众不同讣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车聊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肺迪辰,的确奔驰S级是同级别标杆巍,外观轮廓延续了上一代皑林墩,细节之处更加富有科技感篇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气簿奸饰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鹃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气狸彼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赋安,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伤受楔,比XJL更加强势暮,这就像两个高人竟,一个低调一个高调而已穗歌。   大灯的造型也风格迥异眯乱患,XJL的设计更简洁妒隆瓜,内部采用传统圆形元素踢恋,使得其眼神也更加专注峭矫。而奔驰的大灯设计更加时尚送态,内部流畅的菱形也较新颖携滔娟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蟹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孟虐,光前大灯就使用了五十多颗LED默聊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裂丢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾讽靡葡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疮芭,更加沉稳炮迁行。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瞬摩,但硕大的车身同样沉稳苔,硬朗的线条也更加动感锹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾师棠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痞汤校,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绒围扯,这也使得XJL的车尾更稳重剖凶,而S级更挑逗人偶口。   尾灯的设计饲缉娜,捷豹XJL采用纵向设计尾锨,并以车身腰线融为一体房狄稼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恕贩酪,整体轮毂简洁不繁琐盾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盆散圭,内部灯组造型是一大亮点怠交,点亮时相当好看桓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坑忿谩,并没有过多的修饰患藕醒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粟秘,就如同一件高档西装拎颠奔,某颗精雕细作的纽扣就足以拓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浆,相比奔驰大气的轮毂踢泰另,捷豹XJL的条幅更纤细酱态匣,并且在条幅样式上也更加精美和运动赶秆可。尺寸方面XJL为19寸猛递交,比奔驰S级的18寸也大一圈芭送辟,轮胎方面同样为245宽度卞,不过与奔驰前后同宽不一样暗辟壬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275煽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型橡娠,并且作为一个自主品牌石,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茧脑,旗下的GS5拟、GA3毙馈酮、GA5几乎可以与合资车相抗衡扯凰吉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蟹绵收,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侵竞税。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的古,广汽传祺旗下三款车型都来了现成κ磁础,由于试驾人员较多牧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验醇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肮颠阂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蚂糯凌。   现场测试场地为两个圈形场地烤叔被,两个场地项目都是一样的惺,可同时进行两组试驾井清,场地提供了直线加速捌、紧急制动喝没滤、蛇形绕桩拷亢、麋鹿测试四个项目泞邵,可以说涵盖了大部分的性能体验复图诗。当天试驾温度为零下十八摄氏度氰,这样寒冷的天气帮冠,面对半冰半雪的湖面绦枷藕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力界欧唉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锭普两,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下居,TCS系统介入墩奉,防止打滑的发生添蝗维。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惧写,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术词,最大功率弦袱:90kW(122马力)/6300rpm俗,最大扭矩衡:153Nm/4500rpm撬。而这次试驾的车型中没有手动挡身溜心,均为4挡自动车型范,动力表现可以轻松满足日常使用需求勘。   起步于加速初段油门如果踩的过重畦,TCS牵引力控制系统会即时接入坞坷,并且自主减小喷油量吗,从而避免轮胎打滑淬但,这一点上GA3与GS5表现都不错吧嘛。加速至60公里每小时后温,紧急制动纶拼酒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贬猜堵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了檄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碧丰蛊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停按犊,未出现侧滑欧。   本文导航兜:" "  提起中级车脓叹摄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择剖。但要是预算有限适,面对这两款车型还真有些底气不足虚纷外,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卷厂碍。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓦,改款K5已经于近期正式上市晤备殊,延续了韩系性价比超高的特点兽宫。这次邦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车讲莽,让您的购车选择更加丰富梨胖滥。   没错领,此次选择的几款车都在18万元区间内滤蚀袭。而且颇为“巧合”的是釜略茫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合检洛谷,也堪称中级车的黄金动力之一娟删。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字函。既然如此悼颇氯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”干。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份畅似,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹲篱兴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)啸痢,动力参数有小幅度的提升画,燃油经济性也有一定的提升眷呸,但依旧没有给人留下深刻的印象擎铂,尤其是我这个09款嘉年华的车主金。如今省粗猛,在配置依旧丰富的前提下搬唤,它换装上排量更小脖携、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机猩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型豌坑伦,这一次似乎有点看头了桥勒玛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机磁怯皆,它的来头可不少憨客。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贿稗氏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖壳活,可谓是福特的明星产品差腥。我得承认这些奖项来之不易难,但我更关心的是荚,它依靠什么亮点来获奖蛙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性提,震动及噪音抑制能力如何芍韦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现套? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梦届、涡轮增压以及进排气可变正时技术囱府。在这些技术的支持下丘饲脓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酶缔悲。反应到账面参数上达恼副,它的最大输出功率是125马力就,最大扭矩达到170牛·米坊剔擅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的媚返。   另外吹莲,福特也针对其三缸的结构特点酶廓让,对发动机的震动互让、噪音等方面做了很多优化和改进亥痹膏,比如喷油器及油泵柔性安装冗、皮带润滑庐筒翅、缸盖上方吸音泡沫等等秃许儡。为此嘉楷荚,我先后做了两种情况下的简单体验两:1惫坏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2柿仿录、在静止的状态下试,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上柏碱。经过细心的体会和观察后请,我认为结果让人满意黔窖,发动机的震动轻微鞋啡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辽,但也不大碍事封凶。事实上宋沙,即使我细心观察掣捷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别隆筏沦。   看来之前的担心有点多余傅耗窖,还是直接上路试驾更加实际偿。它的电子油门响应依旧很灵敏筏,轻轻触碰油门踏板跋,发动机的转速表指针就会活跃起来门柒。幸好油门的调校比较线性饯事卡,分寸拿捏得体鲤工嘲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累告。同时夹细,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感窟锈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉埂翘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩点,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别欧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的商跑。即使在低转速区间彪,发动机的动力输出也很活跃身,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉技案。同样受益的还有动力输出的持续性抨,在试驾路段里面有不少的环城快速路耻贯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晦涣蠢,而且整个提速过程顺畅自然疗。只可惜受道路限速的制约睬,未能继续把速度往上提桔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备级舅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契级,升挡动作迅速褂嫁排,在D挡模式下正常驾驶嘉,1700rpm左右就会立刻升挡铃,让整个加速过程更加顺畅自然唉。然而夹剩暑,在遇到拥堵路况的时候透,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感漆茫味,幸好并不是特别明显拦乐拒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现悉纪栖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好效,除非你把油门踏板踩得足够深茅抠,否则它不会轻易降挡室饰盾。   变速箱切换到S挡后东娘锻,油门响应速度稍有提高舍,而换挡转速则提升到3500rpm夸,动力输出表现得更加亢奋操肺。味道对了搏骚,这才是S挡该有的特质揉陶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了幌。当然乳林融,最具驾驶乐趣依旧是手动模式僻健陆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柯,至今我仍然未能适应滩肝曙。   其余部分与老款车型基本相同戮凹搅,方向盘的转向精确伤算剂、迅速甫乒好,甚至有点“贼”唾恼矩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”假,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恰镜,对车身的支撑力度足够聚洗虹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显琼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安静,同时也确保了车身的灵活性卷。但面对减速带这些大颠簸时岸澜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凄汾呛。   在动力水平得到提升尾虱蛇、操控感被保留下来的情况下喉憋杠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抖,开起来更加得心应手燃轰,也更加有活力苔诵。这点值得欣喜飞浇姬,也是嘉年华的进步畦。当然悼们啥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杆厕咆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烘答,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胳娟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步雇遂俊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色揣卷哨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵擞煽豢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腺,不过众所周知衡拉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辟喂钵,而是换装了大众全新的MQB平台棺沟笑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异上雀卿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助品加。   首先我们先来说说平台皑雷坝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台徽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构青曙粮,PQ35血统也就不在那么纯正沧酿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台甲。   平台究竟是什么酬诞驼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车集渤恢,它们会采用共同的零部件四,采取相似的地盘菇琳潭、车身结构磊村璃、形式结构以及相近的生产工艺凶犬、轴距等绕鼓师,以此形成车辆生产的一套完整系统醛拿顿,平台生产的战略是当前产品在开发中栓,最流行悄、最科学煎抨澜、最节省人力书、效率最高的一种开发战略凰轻。因为对汽车厂商而言互螺刮,可以在有效控制研发资源奴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弯匡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台势艾,并看看它们之间存在什么差异溶谎。   PQ35中的""P""代表平台蹈娶,""Q""代表发动机横置库,""3""代表A级车备霸坝,""5""是指第五代呛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件虽琅孩,采取相似的底盘汞痪、车身结构诗、行驶结构盖看、相似的生产工艺以及轴距等稿。由于研发时采取了已存在的""模板""森,不仅使车辆研发缩短了周期横酣,而且共用的零件大大减少了生产成本胚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脐昧绵。采用PQ35平台的在售车型有途安粪、开迪挨、SCIROCCO泻凰、奥迪TT糖、A3暮铣、斯柯达明锐等车型郸史。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嘲起:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)旱、大长度激光无缝焊接弧罕、双面镀锌高强度钢板佳吓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等婚,但如前所述梨你,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹦。   MQB乃辏块化平台是大众最新的一个生产平台仆,也是此次第七代高尔夫使用的平台范享。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制稼跺,并且可以共享比例达60%的零件取,包括同样规格的发动机庭齿、变速器等悔拆。MQB平台的推出盟赦骸,将会取代过去的PQ25齿健、PQ35和PQ46等平台夸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驹萎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装短,不管是传统动力古渤、电动和可再生能源动力帅,或者汽油机旅传、柴油机危遂嚷、混合动力系统笨、纯电动系统古、天然气发动机价、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装磋骄。另外防借,MQB平台还可以对轴距节、轮距介、前悬和后悬等部位进行调节尽。另外此平台可以生产从A0级蔚芒蒲、A级到B级三个级别的车型变胎。这是PQ35平台所不具备的婚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温狮价,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓶。相比几个欧系对手梨卷,宝马的动作显然慢了半拍分,继5系旅行版之后劳钝馈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售裁剃。当然有时候来得早不如来得巧绞,只要给足了诚意剃宠哗,迟到了也未必没糖吃德。   对于3系旅行就是如此眉,在它到来之前癌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匠,作为后来者精健,3系旅行想要从对手手中分一杯羹介焚秘,就更需要拿出浑身解数了德。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版论呛齿,下面就来看看它究竟有何能耐痴。   还是从外形开始说起涵掀娶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘令寺就,其底盘代号为F31飞,依旧是标准版轴距列:2810mm僚柒朔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赤休存,这仍是个相当精干的长度茎遁栏,车身“三围”基本和三厢版一致拦酮杭,只是由于行李架的关系垫涟,车身高度小幅增加了21mm垄坤。   我们测试的这款328i旅行版柯荷缎,还搭配了M运动设计套装地盘掀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸颂,闷骚的感觉立马出来了葱歇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆适窜年,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色倦概。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择晾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )磺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性湘,这和旅行车设计的初衷相悖富矗。选择18""则刚好合适疤靖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巳请凸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冠皆苯,用一句流行语来说就是翅佃:低调奢华有内涵漂蹦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痪,从这方面看衔申,3系旅行并无太多亮点凡菱,车尾的造型显得有点过于刻板陵肪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已咕害醋。相对来说并没有对手做得那么出色哄,V60和C级旅行在设计上的看点更多犊。另外嫉,虽然采用了M套件榔弓硼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娟,看起来实在是低调过头了婪。   外观总结揩舌:如果你是3系的铁杆粉丝判嚼篇,但又不愿自己的爱车烂大街食匈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了来,低调中透着股狠劲儿朗杠,闷骚人士的最爱舒奴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样履窝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章穷沙痰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汰。但俗话说蚀杜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比欣促,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扳坪须?   车型的选择方面弟堕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则醇僻氢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撼蔬慨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机箍孰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汐苫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸项匙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰慧脚摆,再辅之以保险杠的少量镀铬骆晾,前脸看起来一如既往的简约和低调吮躲。车头多条轻微隆起的线条纪,包括引擎盖上也是凹凸有致笔箱,则让低调的前脸显得浑厚有力控畦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计测亢,外沿继续使用镀铬装饰敛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凤,也更容易让人接受壤猴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性感。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饲毋紊,一个氙气近光灯涩氯杀,一个卤素远光灯草委,外加环绕半圈的LED日间行车灯疟,没有任何花哨的设计釜队,注重实用太。而作为玩灯行家的奥迪备,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼箱端蜕,配合上单颗远近氙气一体前大灯差,杀气十足粒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条魔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赫逗,看上去随时有往前冲的冲动车哄充,非常动感和迷人稀缮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霜嵌,看上去从容而又优雅拉,有点儿荣辱不惊的味道窗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啡喇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了飞,毕竟走的不算是一路的风格了城华。不过碎孙墒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巍盘强,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别衔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角娘窜,变成了矩形倒角式的设计嚼非,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L郴筹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腐。   尾灯方面皑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型踌怜陆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疗护,而且LED元素的缺失也实属不应该驮搜兢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型祈瑟稗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挛,低调依然是奥迪的责任纳辅唱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刻,一个拥有超过半个世纪历史秤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌澄,“男人”捐鞠渺、“硬派”犁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汕蜡。一个如此坚持传统的品牌悼插胸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV师,这对于很多人来说是难以理解的事实樊悲。坦白讲杜,一向不以貌取人的我涡,霎时间也很难理解Mark T. Allen盾赦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品享涤。无可否认套娄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卞锈崩,也必然成为人们茶余饭后的谈资苫系毒,但是就只有外貌是这样吗窖无童?难道它没有Jeep的传承场扩?这是我最为关注的问题圭孩怂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”任席饲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瘫。由此可见浅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置皆譬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刑,首先必需要有一副好的底子汗徒混,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扁甜裁。根据越野性能的高低疥钾修,依次有Active Drive I瓦、Active Drive II和Active Drive Lock三种雾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蜡惦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侧孔,并且还具备后桥差速器锁止功能茅,实现左右车轮50:50扭矩分配弘吮共,攀爬能力自然是三者之中最强的际锹卡。   除此以外泊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尘归、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叼、28°的接近角穷睡、32°的离去角殿帘、纵向通过角23.3°都村尝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置加耸长,要罗列出来的话其实还有很多昧浓斑,但越野并非纸上谈兵徘坟捶,要真正体验到它的实力败,还是得把它拉到荒郊野岭悼等。   挂上低速四驱挡熄绥、开启后桥锁止以及岩石模式饥瓣晶,稳住油门就往上爬事淋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胯挟悄,3.2L Trailhawk针对越野的需求沉鼎滔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整稳型。继续往上攀爬咸侣,一切都比较顺利椒菊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力圭潍锣。在遇到交叉轴情况时拼坝灵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力南,配备了后桥差速器锁止功能的它刨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑娄,就已经顺利通过蔼。   这一次越野试驾屋,它的表现我完全没有惊喜侥惜,因为一切都在意料之中晃撩憋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溪林泥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搐菩班。毫无疑问扒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拿堆,也同级别的最强欠阀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捅疽跺。坦白讲面罢彼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴醋外。" "  在国内的SUV市吵Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击编滔伶,正因如此昏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辽垒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乖跋尉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赦财惋。   说到大空间麻吠、七座设计簇港豢、配置丰富的SUV瓶械坦,北京现代全新胜达是其中的表表者榔哗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求木,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缕檀敦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剧,下面我们将对这两款车型进行对比分析鹅跋答。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观粕筹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向视探,设计上中规中矩醋芍眠,采用了哈弗新的家族式设计元素斗颊孤,这一风格将在整个哈弗系列上普及芍,代表性的设计元素有示:大尺寸U型前格栅祟,粗壮的镀铬横条格栅楼绅矗,时下流行的“X”型前脸镭挞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慌痰涉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渭蓄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鸡睹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饶提滑,再辅以造型锋利的大灯灯组唾,极富视觉冲击力衫孺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话把,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞥卉淬。" "   源自逸动平台的CS35黑日,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品程。凭借欧洲化的时尚外形设计泌,相对精致的内饰做工骄戮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注玩悲。此外茎琳仟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在焊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能功罗旱,进一步提升了科技感和实用性繁瞬程。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些康?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巩,还有定位相同的长安福特翼搏对婆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盲昂谦,涵盖了自主及合资品牌产品精。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撑胖鸥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS际,作为一款新生代豪华运动型轿车花痪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系饭,也成为点燃这场战争的导火线瘟盲劣。而上市之后纺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道黔阑,可谓是一场针尖对麦芒的对决耍。那么除了运动性能以外插,这两款车型的综合实力如何呢睛懦陕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甭灸半。   虽然说是ATS是一款进口车型户,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉供菱沽,整体售价和宝马3系保持高度重叠帕。从定位和售价来分析镀禽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比负哗,两车售价分别为43.80万和43.60万檀,价格差距非常衅路洹,有一定的对比价值钨乔互。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车皆瓣,但两车所展现的运动风格完全不一样叙讣逢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计取,车身线条锋利犯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恋,同时也彰显了力量感壁线佃。而宝马3系显得内敛一些蛇顺,经典的""双肾""前脸造型步拐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阜皖。   作为凯迪拉克家族最小的车型阂瘸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系固,除了长度略有优势外袍肝,其它尺寸都不及宝马3系胯尽,在空间上可能会有一些影响豆伙烷。不过没有关系哪熊典,作为一款运动型轿车豁软怜,小一点也许会更加灵活检袭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评故,经典的造型更容易接受雄屉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26偏但,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亩驳策。   相比之下县陷饥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汕酥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感部娶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足褂帛睹。   两车头灯布局不同锌筒,宝马是横向设计悉闹,开眼角大灯我们已经非常熟悉秸逗汉。而ATS为纵向布局拱,造型更加犀利凶抗,同时采用的是远近光一体设计涉。配置上都采用氙气大灯欧啊富,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浓悄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能憨脐泰,但是可惜没有前雾灯篓。   从车身侧面来看炊识彭,我更喜欢宝马3系挂肥确,腰线更加锐利瀑阜,营造出了运动型轿车的动感效果艰规膊。而ATS侧面饱满厚实困,典型的美系车风格肆厕告。   两车统一采用的是双曲率后视镜庙,并且带有电动折叠和加热功能蛋琳,同时集成了LED转向灯懦俺,显然宝马3系狭长的设计要更美观旁茧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯圭裳,警示效果有所提升贫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缸罕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惟捍,双边双排气管设计也展示了其运动气质仙桶踩。相比之下吭鸥嫉,宝马3系的尾部显得比较平淡吵份通,家用车的造型在气势上要弱于ATS急暖。   轮胎方面轨撵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎薄蓄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沃蛙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伐娇坦,都是偏重运动性能的选择线。" "  提起东风日产天籁蛇炭劲,人们往往都喜欢用舒适盆缆、性价比高泰挪焦、省油这些标签来为其定义瞪。的确信,作为日产在华销售的顶级轿车仟彭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捎拘,在中级车市场中处于上游位置海妈。不过这款车型的加长行为翱库险,却与其他同级别车型有着截然不同的理念膘坍,天籁公爵仍悼经,虽然是天籁的加长版本柬楔僻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缚砂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手昂参罕,挑战更高级对手儡澜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惦洞。   25.18-29.98万元的价格区间丘冷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势笆媚绦。相比同级别对手雅阁丹炽、凯美瑞帮容触、迈腾等热门中级车妈扯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手朗偶才,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汕芜官,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无失斑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车川蜗兽,在提供更多给消费者的同时悲,却并没有在价格上表现的有多高调竿连文。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异电,但是通过对细节的仔细端详斧,你还是可以发现不少变化之处估屡烯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坤澄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端裂虾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近匿赌勿。   5003mm的长度与2900mm的轴距微当,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嗡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唐隆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梧。而与豪华品牌中级车相比较船,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大砷础纶,整体协调感还处于平易近人的水平捂。   本文导航马:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赤奴,数以万计的人们加入了摇号大军擅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高京,一步到位的想法也被大家普遍赞同棘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了富,强劲的动力莆查皖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜购杏禾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脾线,它们的价格和配置都比较接近度算领,下面我们一起去了解一下凳概窗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)羔:15.98-25.18   推荐理由忙块:大气时尚的外观诵笆嘛、配备豪华全景天窗度起瀑、全新T动力以及较高的性价比昆坪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挫菠,采用了起亚家族虎啸式的前脸酷盯脾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侈恕淳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大活拎,能够满足不同购车消费者的需求宏柿,值得称赞的是膝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挡涝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感迫酱申,在同级别车型中也具有很高的性价比孔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整火诞狙,自从彼得希瑞尔来到起亚后韩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸眯璃括,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸藤姑,大大提高了起亚车的辨识度滔镰催。熏黑的前格栅看上去更加动感辱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利晚淌攘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化割酮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长漓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慕,并且兼顾了空气动力学淌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叼阑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高砷休,LED光源看起来更具科技感硅蔷。   新K5的内饰进行了小改动河残艇,用了和工艺均有所提升伐龟,三幅式的方向盘也进行了重新设计乡,看起来更有质感素汇,使用起来也更加方便溅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尸孤赋,也提升了整车的档次感覆褪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑警。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淬,A柱倾角也随之更大凡横泼,对于一名1.82m的男士来说典,头部空间的局促性很明显非硼,通过降低座椅高度后瞪偿划,驾驶视野也受到了一定限制赐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泞耻,同一名人员在未调整前排座椅后艰呛采,直接移动至后排乘坐鲍讳桓,腿部空间十分充裕市峦嚼,而头部空间也在可接受的范围之内师磕。总体而言桔,如果想舒适且安全的驾驶K5盒沥碴,并不适合个头较高的人士肺须艾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肚獭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机牛,最大功率180kw鞍腑,最大扭矩350牛米唉私,搭配6速手自一体变速箱懒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碘埠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型藤须,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩磷恨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟邯。如果你听到4系觉得陌生哺碾滇,那么当你见到它一定觉得很熟悉孺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捷新,无论外形还是内饰都与3系很相像垢厕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脱,因为在它身上不仅有3系的影子偷抖典,同样也有着自己独特的光芒缅勤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谩氨,59.6-73万元的定价也高于3系到齿慧。不过其实也可以理解霸脯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版玖,而是想要一辆便宜些的“6系”盼叹。   宝马4系提供运动瞬炒叛、豪华浪点、风尚三款套装渡,价格方面没有区别墒撬。车头部分确实与3系非常相近莱陀蓬,只有前包围能够明显与3系区分出来扑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嚼唾。整体来看卿恰痢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格练掸逼,仅在细节上加入独有元素伶。 【左帕:豪华设计套装(选配)/右袄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逼,但来到侧面相信很快就会被它吸引炊柑雇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条描墩,这样的立体感是3系无法给你的浅茶附。车身尺寸方面环恒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剿驾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烷,轴距两车同为2810mm碴姬。相比竞争对手肪碌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涟婪仑。   由于定位与平台的原因攫舞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳溉,也达到了对自我的超越泌睦椒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统等话弟。尾部张弛有力的线条极高对,勾勒出肌肉感极强的视觉效果我餐。   本文导航绩绒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末八,2013年又有很多车型和大家见面了淡,它们各自出身不同性格迥异洁歼霓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现监敝,其中原因多种多样懦凸,下面就对它们的表现做一个简要点评艇贤溅,并送上编辑们的新年寄语划熟邦。 东风标致3008   上市时间食徘:1月9日   售价颠净:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈锰恪,法国人终于坐不住了痹,要将标致3008进行国产钩规努,最初还担心它法系前卫膜、超前的设计能否被中国市场接受薪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脯肩。   不过似乎这一切的担心都是多余的宠鲤函,东风标致很清楚大家的喜好潦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸花啃掀、尾灯等部分进行了调整愤磊,类似机舱造型的内饰得到了保留榷头,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素囱摹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菠。   动力的调校同样符合中国国情铜便朽,由于中国道路情况比较复杂磨逗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机炭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛懦荡孺。尽管变速器的表现有些差强人意盖捅爽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捐海。 为了进一步满足市场需求甲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粪济谴,丰富中低端产品线凡。   新年寄语煌救谓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陇稗茹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瑟拱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绅叼。" "  汽车除了是交通工具之外娩笺,在中国它还需要扮演更多角色肯。比如势描粮,它会成为一些人身份的象征斧。也正因如此及芯测,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吾。在车型跟随换代而越变越大的时候品,它们还不满足奴伤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型草。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痛丧凹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诲购铆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匿限涣。   从长轴距车型诞生起劲缝,围绕它们的话题就从来没有间断过锚拍。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗羚需?是为了操控放弃空间放评技,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卫。现在社,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缉,并且差距幅度有多大唐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵灿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嚎酞。从设计上来看欢,它基本保持了海外版本的特征舅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变文腿答。整体风格比上代车型更运动锨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酚镀廷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虎厦揉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别隙猾涟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间琳吵,同时喀,在配置方面也向更高级别车型看齐河。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腿绕皖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后航富,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鲜坡俩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慨衬解,那么实际情况果真如此吗匠泄?   首先渺傅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异灌筹。将天籁停在起始位置后叮俗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置美。之后冒陷,向左打满方向哗淘铝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冷,然后再次用桩筒标记后轮位置绰锻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头房。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孩刷蛊。   实测印证了我们之前的推论蜜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伪下,但差距不算特别明显茬。两者的方向盘直径和回转圈速一致沧。实际驾驶时贾薄焕,除非路面宽度限制特别明显搁幌侵,二者没有本质上的差别染忙视。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准劫齐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舒咀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恃浪敲。当然凌死,陆军1号的尺寸太过庞大甜啊,算是加长得比较极致猴粪。那么瓜干复,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剖径?   同一水平面上隆筛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郊甩,二者的成绩均为150毫米惠潍骚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙暮凡辱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捌祟。   我们的测试方式是将车头正对坡道廉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毙汉期,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米馈卜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狗嗜界,但结果令人意外裙坛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米空鸿虎。抛去胎压等因素的影响卑博,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孟步。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毁巩?如果排除自主品牌的话挛,这多少听起来有些不切实际吧风,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痴。不过这个看似不可能完成的任务剃篇狭,正因为有着咱们自己的汽车企业妻,才使其成为了现实戒。10万元给我盯末,我会选择什么车呢铣结?今天就为大家介绍两款不错的产品富昆,众泰T600和比亚迪S6哦,它们之间孰强孰弱团眷尸,看完文章之后您便会知晓辞溉坚。   4天以前粱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来券戈,顶配不到10万元的售价寇才钞,加上1.5T发动机出色的动力表现商峡、以及全景天窗拌外、倒车影像等丰富配置的加持拇吃,让所有人为之眼前一亮摆。而在该级别中杭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勒秆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鸿卷,还有着出色的销量和用户口碑且攘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胸宠。所以今天半撬稿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比团辽糯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型客贺徘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型摔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6船唯,这款车属于小一号的紧凑型产品部婪臼,因此这里就不掺和了芒绷妊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观金:两款车型造型原创度均不足嘲魂。   外观造型上灸抡盛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹稼,但相比之下歧拼径,众泰T600显然模仿的更彻底一些容,车头与车身都是完全的拿来主义抬哦甲,没有一点原创的元素烩敦。而单就最终的效果来说零卵伍,众泰T600显得圆润饱满吮默,比亚迪则更加的精致显大窃骗容。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啥皖挞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嗅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm欢夯,轴距为2720mm间蝎杀,从数据上看擦沫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粹晨,而众泰T600比对手更宽抖丧,轴距也更大式乃端。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂和,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些病啡领。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎多狭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎攀,在轮胎规格上市,众泰T600更有优势一些埂蓬时。刹车结构上硅,两款车均采用了前后盘式刹车颊从。此外裳乱,在备胎的布局形式上临册,比亚迪S6备胎采用下挂式捂,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪好恰,不过更换起来略有不便效渐琼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程词完蓄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哪搬敬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嫌芭,线条上显得不是很协调陀检,后雨刷洞尾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备另惜磷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统事忿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芜,而众泰T600根据官方的说法瓮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了排。   钥匙方面吮烷舱,两车都配备了智能钥匙芭箔霖,并且无钥匙进入位怕、一键启动等功能也是一应俱全法喂甲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沦惩赎,但质感和色泽都比较不错饱突。相比之下莱矛啃,比亚迪S6的塑料感略强脐朴,但它的两把钥匙中臀,有一把还是卡片式的沸,挺有档次感的靛唱隆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卑,据日本共同社11月报道痰,丰田汽车公司发布预测称兔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捻乏。而2013年前十个月剔闭,雷克萨斯在华销量同比增长8%牟灿土,而7-10月同比增长了24%撂卧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势识涡屑。那么壁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奉悄?在这个产品为王的时代中般改,或许答案非常一目了然零梗,品质卓越的丰富产品粱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中通,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浇摆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啡链绅,而其到了2013年也整整历经了三代产品坞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的食?在这代产品中究竟有哪些新意口?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的揉。所以晨挠砂,在这个2013年的冬天边补,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT琼潍介,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俏谋。   是先有鸡还是先有蛋该松千?这确实是一个哲学问题糙掳累。但是对于车型换代而言饲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情提五。在介绍外观之前降杆甘,有必要介绍一下其前世今生赊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车输赶吉,全车线条设计更显张力檀,饱满的肌肉感让人过目不忘牌唐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化够。   第三代雷克萨斯IS胁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车齐,全车线条设计更显张力须卡茹,饱满的肌肉感让人过目不忘渺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牧掸凛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沤莫,但当这款概念车面世之后踩洛耍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侩马。虽然没有LFA那样气动山河皮筋,但却是可以做到惊艳动人煎庆度。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长箩猩,要么从一开始作为越野车的分支尖晚沟,要么不经意又成了轿车的替补稼,但这丝毫不影响它越来越主流滴锋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侗纤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敦下。   一向个性张扬的Jeep品牌磺寥,一改传统的硬派风格粹凳,走起了时尚运动的路线绦坚。不仅如此裤蹭牡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型壬,在国内各大车展相继亮相凡,赚足了眼球头箍详。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市目靶芜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动遁木挤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逢激澜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伶写步:一改硬派风格蕾噶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初单,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姜坟,在这样的大背景下庭,自由光孕育而生鄙溉。只是从自由光诞生之日起炮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象闭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绣腺,定位于介于指南者和大切诺基之间铆党,竞争对手直指奥迪Q5剧掇灯、奔驰GLK蒙、沃尔沃XC60等车型坷揣念,车身尺寸方面苦探粉,其长宽高分别为4624mm懂铰娜、1859mm俊我、1707mm藏,轴距为2719mm缄碗,与竞争对手相比并不处于下风腐犯毕。   既然是Jeep品牌车型寡谰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诺,只是造型有所改变筒武,一改以往平面式的设计绣,采用了类似“折角”的设计睦眷肆,当然效果立竿见影厂,整个前脸变得更时尚也更有立体感痞。前大灯的设计标新立异壤,采用了大胆的分体式设计雄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沉,氙气大灯伙酞、雾灯依次向下排列徘插。值得一提的是该车的行车灯冷怠东、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型堕惟溶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑崎骋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道催啸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后唾奇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯期。 斯巴鲁BRZ 沥挡丁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撩,采用后轮驱动平台怜侥匆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑却,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鸥锹皇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发考溜癸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计揭缸,而外观和内饰由丰田负责横铃陇。   尽管如此让且,BRZ并不是“每个人的菜”娇税跑。尽管设计了一个小型的后排座椅滇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人为乓,音响和娱乐信息系统不够出色湿谓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兼聘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮道。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泛、并且外观时尚动感的轿跑泥浦甸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呵畏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点轨槽散:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机靠嚎娄,最大输出功率为200马力胆测矾,扭矩为203牛米识筏谁。据美国环境保护署数据显示屉胎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赊系羚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兼。 ? 斯巴鲁BRZ 投:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供篓。两个版本都有手动挡或自动挡选择奈莆。   豪华型BRZ的售价为26妹,265美元沽悄宽,配有空调系统蹋,定速巡航系统青担,电动后视镜端,一键上下的电动窗佬犊,后门壹诳控电子锁躬叭鸵,真皮包裹方向盘室是,65/35规格折叠后座衅凑,HID大灯歪,17寸合金轮圈浅,有语音提示的导航系统恢抵,实时路况警报稼,USB接口和车载收音机聪。   限量版的售价为28汾课睛,265美元笛纹份,在豪华版的基础上增加了雾灯菊蹋,真皮座椅挎苹,一键启动薪,后扰流板蔽前炕,配备照明的遮阳板化妆镜方,双区域空调控制系统下撮,前排座椅加热和后视镜加热脱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统介皖,电子牵引力系统里,稳定控制系统以及6个安全气囊瞄澈粪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蠕鹿,无论是正面撞击晒凶,车顶强度对熄杠,还是座位与头部保护试验坟拍,BRZ都获得了高分珐茨,可以称得上是一款非常安全的车澳剃。 ? 斯巴鲁BRZ 剖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掣晒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX腑淀,加速时的推背感没那么强烈茹荒桔。不过相剑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磋,对于六速手动挡十分精通稀相,5镭奖,000转起步对你小菜一碟的话姑呜淋,加上BRZ的轻量化的设计墓扛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毋诽处。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似讣扣,并不夸张的外形设计屁孺媳,精准的方向盘辫反,强大的刹车和印象深刻的牵引力甫吮涵。   总体来说哩彤喘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车镐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芥。而作为日常用车来说钙抽,路况好的前提下梯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权馅溶老,严禁转载砰得睫,违者将被追究法律责任郎秘姐。责任编辑断:李敏" "  作为一款小改款车型靛碘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搂沛哨,甚至在细节方便也没有任何变化麓没,仅仅表现在配置上的升级糠忌。回顾智跑近3年的上市之路来看趁练,依旧保持着其独具一格的风格乱汕,即时在如今来看休黔,智跑仍然算是一款前卫的SUV脾杯晃,回到3年前梁磐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巨蕊聘、2.4L两种动力共10种车型娥愧谱,售价16.48-24.98万元节隧蔬,售价与老款车型保持一致疾驴蓝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杜蛙,即使它远远的驶来鬼钾,你也会在车流中一眼识别出它泡帝,城市化SUV的定位倒也不特别粹,不过闯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锚潍娠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一焚赊。   现款智跑与老款在外形上几无二致疤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瓦,与老款相比隘恕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耿壕。部分高配车型则配备主动安全头枕糖啡、前排座椅加热毒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置建泉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里甲腾课,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型峭伍箱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蹿。这些车型中包括了全新奔驰S级焚、凯迪拉克ATS霉芒狡、斯巴鲁BRZ褥临、沃尔沃V40等备受关注的新车辩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茂叉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间木萄釜:9月28日 售价区间壁踞刊:124.8-209.8万元   新车点评浇: “汽车发明者枢渭涛,再度发布汽车”贝窜唉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寂搬襄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伙,这也看出了奔驰对全新S级的信心颠,从外观褪浇邯、内饰尖、配置等硬件方面的足够实力茧,甚至超越许多同级别车型簿别煤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机葛砍遁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢句,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车统。具体来看斥,前大灯唾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吕帛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是观,新S级加入了更多张扬的运动化元素敛涤端。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部韭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛傻势痕,有点类似于现款CL级的设计补。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面迷刺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统晦郡身,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现倡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外匡官毙,还可通过其控制车载设备等穿沦胖。另外烯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鲁耽、LED氛围灯乘缝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅莎、新的mbrace2智能人机交互系统等譬逢府。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赎讽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梳喀聊,特别是后排的座椅喘,高配车型后排座位为独立设计坊,并且带有腿部支撑和按摩功能甩幻费。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机齐常靛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机傲佛喇,最大功率为245kW(333Ps)纤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吝,并匹配电动机汾,最大功率为225kW(306Ps)竟杉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机极,其最大功率为320kW(435Ps)浇悉遍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器佰禄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胸细聘:9月28日 售价区间鲍持稿:30.8-43.8万元   新车点评哨峭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讣北,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性波灰陋。但凯迪拉克ATS的到来午,让宝马3系走下了神坛钡。相比一直宣传运动的宝马3系项,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妊拜。不过在终端消费市场上涂返,凯迪拉克还有很多事情要做腾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伴毋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力溅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型都马。新车基于全新的Alpha后驱平台打造福赊,外观方面拢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计藉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计僚,整体造型较CTS而言更加动感访。   凯迪拉克ATS拥有50坛估:50前后质量分配坤乏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统艾呜钩、Brembo刹车卡钳釜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊敬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灌褪、LSD后轮限滑差速器傲岗税、高性能运动轮胎硷唾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置姜感赫。   车身尺寸方面残墙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吉涉凹,轴距2775mm免揣。而未来国产后得稿恋,轴距有望加长渺,以应对国内市场携。   动力方面分,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机其苔,最大功率203kW(276Ps)厘伯,最大扭矩353Nm容深附,其百公里加速时间为6.2秒童临酞。传动系统方面始郊狡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱隧弧。" "  前言靶: 在上一期文章中赂,我们盘点了2013年重点的改款车型苛池丸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型北祟,在收集信息的过程中惯按,编者发现了一个有意思的规律夹窘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汞,往往推出两款盖,甚至更多魔波规,更像是一次新车的大爆发圃拍,或者说是新车开发计划中的一个波峰诬撤,这样的车企包括长安福特棱呻病、一汽大众色哼骂、广汽本田等青。与上篇文章不同的是彪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出势敢,而是挑出了10款重点车型含椭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骚吩艰,有的是较为低调帘,但其实销量却很不错的实力派车型荒垮。回首这一年咸钠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讼暮:12月10日 售价区间泉:12.19-18.29万元   新车点评土:作为大众全球的当家车型孪仆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变攘颠陀,是相对比较原汁原味的一款车型诲糯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议圭抖杭,但空间的改善却更具群众基础搐潞。从速腾的热销来看拎兔很,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盗似,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方姥浚彻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线城旧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形攀,雾灯区域的改变也是如此芍舶边。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感关订,也更年轻一些砍,少了几分柔美粉下赴,多了一些阳刚的元素宦估堪。   车身尺寸比第六代更大坞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宿帅戎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说克,后排空间略显局促囱砰。这点在国产高尔夫7上得到改善虹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耽涩斜,相比现款车型蔑玲,长宽分别增加了56mm和13mm氨集,车高则降低了28mm撅涸蟹。此外撵虾抖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展署昏,轴距增加59mm惹,达到2637mm闺,使得后排乘客腿部空间增加30mm恨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讳,而行李箱空间也增加了30L双,行李箱总空间达到380L碘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖┍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化靛班: 相比外观的“小改款”文节纠,内饰的变化却是颠覆性的鞠双,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纤,并且向驾驶员一侧倾斜时,更人性化鞭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点韧距瓶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呐掇瑟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力版。   轻量化更加明显牟辞: MQB平台的特质之一便是轻量化讼谁弄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大朗燎,质量因此降低了37kg谰蹭,另外发动机降低40kg鄙吧沉,底盘降低26kg碉衰,电气系统降低6kg等等莲忿继,虽然车身尺寸增加秆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg新搪腔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg商,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果穷伯,并且一定程度上也能提升驾控体验杏毙。 【MQB木蘼鄞龋块化平台】   配置全面升级贩呢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)册疥氏、定速巡航文巨、启停功能捎悍哎、第二代车道保持辅助系统反改、防碰撞预警扔、自动泊车毛、胎压监测霞彻霜、电子手刹搽酣、电子驻车康蓟、一键启动肋介、新版导航及超级蓝牙等功能浚。另外室肠,丹拿音响兼康、以及更大尺寸的触控液晶屏归,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成顾疽轻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帛叔得,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瘁帽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)供,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妊颈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机范菱勾,其最大输出功率为162kW(220PS)腑淖断,峰值扭矩350Nm埠雌跨。   主推7速DSG双离合变速箱峰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱空:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茫奇掂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梅瞥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)刺跋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT攫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT忻饲仙,而1.4T自动舒适型摆搬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间功贬:11月19日 售价区间碳兼:12.98-18.98万元   新车点评逢擅侨:北京现代是2013年的大赢家煤,销量突破百万辆卷临瞳,并且销售车型整体售价在上升缎星。虽然索纳塔八的表现还算不错肮昂,但这是以高性价比换取的枢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辈镰骚,外观更沉稳返酣剁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者篇没,再加上超出预期的低售价侈械椽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啦娠。   外观方面臂狈,北京现代名图共拥有八种车身颜色侮,分别是水晶白嘲胚、梦幻银污、幻影黑芒栖帽、玫瑰红蛊许底、水墨灰琉淬逼、宝石蓝斤、丝绸金谋、北极玉抽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酗胯,尤其是前进气格栅处的造型碑拔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔街耗千。细节方面撑,新车的前大灯设计很抢眼富信,区别于其它车型深,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淳嘎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虱,轴距为2770mm斑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型毫车乓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点附。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蹄漏棋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重甘,以金属和实木装饰为主汕。配置方面捐,有主座椅十项电动调节惦、驾驶席座椅加热通风记忆功能妙、双区自动空调舜抡、倒车影像浚详憋、定速巡航嘿髓、多功能方向盘绥、座椅/外后视镜记忆功能亮聪食、侧气囊/侧气帘菩保据、副驾驶安全带提醒锑坪、倒车影像系统抖唱拐、转向辅助灯寡查、电子防眩目外后视镜等多项科技配置募桂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面劝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器连鞠黎。对于后续会不会推1.6T车型蒜擅,北京现代副总经理权赫东表示撕,目前尚没有这样的计划解埃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了随栏,满大街都是浦搞,从朗逸上市到现在的五年来匿椭,在全国卖了一百多万辆高猩琴,卖的这么好答,自然有这款车独特的竞争优势牧。要知道题套蔫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量憨,这究竟是为什么恋道便,很值得各个厂家思考姆。市场定位抓的准泞,产品线丰富抱晦,产能跟得上幢理,都是成就朗逸销量过百万的因素醒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恼,市场价16.59万元牧蜜。究竟值不值侧?运动在哪里天掀?是否称得上运动懈随?带着疑问层,一起来吧赦乖旦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滩良袄,这种运动元素的表现方式很常见矛耻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅昧懈犯,配上熏黑大灯这样的手法需钉挖,而且很多还是豪华品牌在这样做龄晌厕。这样就无可厚非了锌七,很多比新朗逸牌大的车型都这样做愁臣宠,新朗逸又有什么不可以呢烘?   运动型小尾翼蔷僵讲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点的汐,同样是传统手法法,几乎在外观的运动性点缀上饺肪,各个厂家还没有太创新的方式们。一般些的骋肌首,就增加这样类似轮毂劲奖、尾翼的装饰毙波茨,高端些的华藩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肆美凭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类古,不过诡朔发,从侧面看贿怪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目煌。   相比车头和侧面臼妈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些略,在说运动感之前毫,我更想说说普通新朗逸的车尾对娜时,更确切的说够稗替,是想说说尾灯琶得还,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起力金千,有一点略显单薄的感觉窍诧诲。运动版上懊,尾灯加入了熏黑处理揣,双出排气管也更粗壮了疯全硕,保险杠的视觉感受也更丰富楼痞疟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感松。   本文导航须豹嗽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争攻槽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炉鼻墓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拉洞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配金槐,即韩国的蔚山煽继,这里同时也是现代全球最大的工厂拢貌。这个工厂雇有3.4万名员工啃泼,日生产0.56万辆车鼓爆翱。   Inautonews编辑表示废,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巾东啡。五年前质量提高了墒,但是外形并不美观残蒂浪。然而败缴量,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变房般事。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)教浇卑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剃盘。对每个购车者来说污想切,这听起来非常有吸引力茬双哺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肥。   与现代旗下的主流车型一样粹僳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赁丘蹭,整车线条从头至尾充满着流动感冷那策。车身长4770毫米匈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米浅壳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绥杜晚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”来连,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标文,它看起来依旧如此的适合年轻人陵蛊。没错茎虑,搭载着一车的新技术之后散武窟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罢缕枫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纤仿。于是当新车到来的时候骑垄,你一定和我一样对它充满了兴趣维峦。这是最年轻的凯迪拉克丰颠答、最小的凯迪拉克惹埃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灵窖? ● 外观造型粕竿摆:钻石切割风格依旧虏拇芥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遍龋、2013德国红点设计大奖篡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凑耸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磺差。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芦噶怕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品此,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跋薯冉,只是这回贡桂,ATS是完全原创的作品袖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抒拴,轴距仅有2775mm弹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”常,而国内我们则把它当成中型车垒肖,和宝马3系标准轴距版什叭、雷克萨斯IS成为同级别竞品诚测拾,并比它们都要更小一些眯士畔。   前脸的造型相当干练么秸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张古刊,而是被很好的控制在一个合理大小上衬惺间,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了马暮画,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纹螺椽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棵泊盆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跨偷拣。出于空气动力学考虑客,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摩,当车速高于60km/h时恭,前进气格栅会自动关闭奸珊宝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)川佰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘦携拱,并带有远近光灯智能切换功能毙坛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计承环钠,快速亮起颂,缓速熄灭的设定很显档次骚。再往下看潭,闪电式日间行车灯标巫、大灯清洗经、代表着美系车传统风格的轮眉反光片适,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀清。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恒抱,亦或是造型需求撂獭孟,感性的来说京疲,可以视其为向着传统美系性能车致敬很哇。身处车内掠诽诧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩品茹偷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拾拖示。   ATS是一款后驱车拐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硼骆:50媒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拍凑箔,贯穿车体的俯冲式腰线啼、短前悬赖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赂宫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疟频,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桔缕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备覆拓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涪任。而在规格方面缅诲妙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贩杯,前胎尺寸为225/40 R18牌巨,后胎尺寸则为255/35 R18蓖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抚币。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统废,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粉色,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角退,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堡缴,至于设计师是否真有此意萌,倒还真无从揣测掂庆裁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少相沦啦,实际上管,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浅赶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疵光,由此带来了不错的视觉冲击感日,给后车以足够的心理压力随,至少眼前的这个家伙一定不好对付炕捣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扫呻,至于3.6L V6车型何时会引进壁烤,官方暂时还没有表态发剿芒,而是否会有V系列性能车型的推出维佛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定面。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车携,我的第一反应总归是奥迪A6L掇、宝马5系以及奔驰E级这3款芒刃案。不可否认峰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怒,路上的能见度也说明了这点绩疟纯。不过俺踢,随着市场逐步的被细分棱念,对于那些买车不喜欢随大流的消费者郴骚,除“老三样”以外拎层,也还有其他选择珊,比如粮苛钳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES群叹狈,这两款不错的“非主流”产品吗氏慌。   今天岔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辅室宿,领略一下“非主流”中大型车的风采轿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同韭,当然阀溯稳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同据懦梗。(注婆匪菜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哗眷,雷克萨斯ES简称“ES”氦淘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嚷川,编辑先和大家解释一下“非主流”鄙,这里并不带任何贬义挤。从销量看乡似类,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上彼,宝马5系9000台以上谋床玩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叙峭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场隶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蜕蓖。   外观溅呈:XTS尺寸明显更大涩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说累爬临,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准协墒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肖吭。造型方正且棱角分明的车身造型驼洞踞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鲤腿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仕臼差。可以说它给你带来的面子效应盲迷,绝对超过它的价格掸,在半年长测期间邯瞪,我在停车时经常会被问技活:这车得60-70万吧常?   相对于XTS外观的张扬浑、霸气牧锹波,ES则可谓是低调伸便、内敛很多疲,整车的线条和比例都比较匀称逛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滔。   在车身尺寸方面戚犊,XTS的车长达到了5131mm情底密,比ES的4900mm足足多出了231mm猛烙,差距可不兴阆,但在轴距上疤孩孙,两者比较接近狙看,XTS为2837mm壳,ES为2820mm顿教,仅相差了17mm砂,至于最终的车内乘坐空间表现络伦,它俩也是半斤八两甫费。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坛,氙气大灯茫蛊泪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虫推,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯市,ES则仅有近光是氙灯巾,远光为卤素灯泡航挽剔。其中炕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赋桥,显得比较个性搪当。而ES则还是灯组传统的横置式饰豪。   再来看看轮毂和轮胎镶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸敦,ES为17英寸迪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎猛,市场售价约1500元/条汤纺够,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎犬锯,市场售价在1000元左右/条跋伎井。可以说敝搬勒,在这方面两者的差异还是挺大的堂痛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元半镰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志潭琳告,下面就让我们来看看他们各自的优点崎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦歉萝,其他两款车均有上万元的优惠锌悸,但相比比亚迪秦的国家补贴闹焊,这些优惠就算小巫见大巫了试。目前在国内的某些地区焙花汉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴保乾荚,总补贴额度可达到7万且教漆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴厩。   在外观方面鲜尖,这三款车均有各自的特点另。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感庞。而本田则是日式混动车的传统样式顶的钱,看起来非常别致雾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子去咳,非常有气势魔。   这三款车中将县,比亚迪秦的动力参数最强错,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平婆驳轰。不过要是论舒适和驾驶感受表簧,锐志才是这三款车中最棒的辰邯此。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锨笺,因此它的动力参数看起来没有太大优势碱。   三款车同为轿车八钩熄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动轨屉颅,丰田锐志采用了后轮驱动匪。至于哪种驱动形式更好讥侨馆,就要看个人喜好了袖。   本文导航懦:" "  简约内敛蔷随、安全扎实俄螺认、品质优良酪,却叫好不叫座蹬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象垂顾。然而对于一个企业心想,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品戒桑跺。为此柑了,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时馅署,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骨锤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L十。 亮点配置熟迟:   City Safety城市安全系统秦吹涉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤熔惧钝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下隆佃付,City Safety则可保证刹停以避免碰撞暗程。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险餐,系统将马上发出警示并全力自动刹车户,避免发生碰撞事故略矮缺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泄陋,可实现自动排队功能贬,除了可设定巡航速度缎掀户,还可设定五种不同时间间隔史娟侨。   加强型盲点信息系统BLIS弟尝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域峭核啡。   倒车车侧警示系统CTA帝崔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆红扮,如有车辆接近肪咆翰,会发出警告音和BLIS警示灯垫矗滇。   FAHB主动式远光灯欺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菱,防止对方车辆驾驶者造成炫目钒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心径并蜡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择律抒溯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吞台男,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距退紊届。显然沃尔沃也意识到这一点溃,要想在销量上追赶""ABB""脊戎铜,国产是最为关键的一步懊弘俊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔽泄。S60L的到来肯定会对宝马3系理碉、奔驰C级绢箱鹊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锻绊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奥筏瀑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢滔撵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卿褪络,我们今天对比的是2.0T智远版踏桓圃,售价为30.99万卿钎漏,而其对手同样是搭载2.0T发动机财,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型俏。 ● 外观对比   从外形来看憨猴,沃尔沃S60L给人感觉干练猩挡、紧凑樊湿,X型前脸略显凶猛悔啊,富有冲击力纬五疲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仕蔬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利厕,采用氙气大灯光源桐五,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扇,只是少了前雾灯癌仇思。相比之下程吕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毁份,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合痊,同时还配备前雾灯洼。只不过灯组并非自适应前大灯涛烁锨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铝桑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源孔貉,确保驾驶安全市潘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平必丧浆,轴距增加80mm达到2856mm七廷灯,而奥迪A4L轴距为2869mm盒仟芜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鼎蕊,不过高度和宽度有所不及囱。两车空间表现如何问啸,请看后文的实际体验珐。   两车侧面造型也具有不同风格拟氖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态氖玲急,而奥迪A4L侧面更加稳重凑抛,看起来朴实大方炒。 在后视镜上号累删,两车都集成了LED转向灯号谰龟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能羡,而沃尔沃S60L则没有钙。 在尾部定铆摹,沃尔沃S60L造型略显生硬了倦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和薄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计淖谢竭,同时加入镀铬包裹绩须百,气势十足恨庭,而奥迪A4L是单边双排设计宝粉,无镀铬装饰答私跋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咸冻埔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逝辟,尺寸为225/55 R16轮胎热窍通,相比之下尺寸显得有些小了嗜,同时配备的是非全尺寸备胎肉坛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎类酿篮,只有修补工具有点不厚道粳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缝恨逼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碗?当时的网络上绝对是一片嘘声撮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计触系瞎,这似乎就可以理解为特立独行翔挪放?或者说创新厩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念导疵,通俗一点说就是膝膜:走自己的路岛纫华,让别人竞相模仿尽憋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片竟搂戮,时间不长祟乌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痹鳞泥?当时我无法回答驹豢,因为还没有对自由光进行全面的了解秦跋,经过一天的试驾体验之后膜碾,我认为这次Jeep自由光确实有点料舌猫涸,甚至可以说气势汹汹仕舞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮,那么它到底有什么资本来搅局呢售令?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贯些荚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捕仆父,在做颠覆传统这件事丢贡劫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炕臀笺。就拿前脸来说堪,好看不好看绝不是我个人说的算的金弘疟,每个人眼里都有一个不同的看法磁颊捣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表帛巢寸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看即驮叼,Jeep其实并没有太大的优势盆,包括大家最看重的轴距表现骸莫,在这个级别也算不上是太突出汾仇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嗓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拾,让消费者也能愿意买单室起废。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咖,其尾灯设计和大切如出一辙袍绢燃,只是在造型上稍微做了一点改变超祥呻,以便能和后车窗衔接的更自然一些惰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样笺楷陌,这实在是太个性了漏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氯狸癸,不是吗囤焦?   本文导航撤:" "  “便宜胯、省油贾鹃靛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嗅。因此蛋腔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军默铝倪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上告。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”修汉。二者不仅定位和排量相同伞,售价也都是6万元出头滴。那么谁的配置更丰富呕欧,性价比更高呢操顶?接着往下看吧梢。   备注灰配当: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期屉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秽喀车,外观部分的不同之处是具有“雾灯”线巾、“天窗”和“后轮碟刹”雀侵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刑漂客,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响莆距,促进其他品牌产品的更新或者降价坎挥,以提升竞争能力负。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蹲,但又觉得竞品车型优惠较多”底讨癌。今天就随着我们来看看颇划吨,新威驰对比瑞纳寒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看池从,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纷,此次我们将两款车型的顶配加之对比悍篡毁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巧翰纶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丸堆颅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多栏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磊蜜喇,以往圆润的风格被全面舍弃俯,车头变成了现在最流行的大嘴形象咯敬。虽然初看有些夸张墙良蔼,但是符合小型车定位池考,更多时候它是年轻人的代步工具按,所以造型必须年轻汕。大灯面积不但较老款车更大汲侣,眼神也更加犀利千凛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变亥斯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现旦醒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿琅牵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点划悼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论石守矢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样履危。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异湃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下相,诸如电动天窗目荡茫、前雾灯与后视镜调节都在其中陀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能祥力屠,日常使用的便利度稍高一些伦拐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm臣攫力,轴距达到2550mm骨祟。与老款车型相比加长且加宽菠,这是为了适应造型变化的需要股梆奋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势踌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谰次。   新威驰车尾没有车头那么激进伸耿先,显得时尚而舒展褐华。整体线条看上去硬朗多了捞。在高低配版的车型之间蛋势氏,外观元素的差异并不明显梢戮令,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条态,不过在潜在的功能上却有所不同梢讣,高配车型具有独立的外部后备箱开关攀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启五怠,在日常使用方面的便利度有所不足价。   瑞纳尾部的线条更是犀利刹番,线条从车身一直延伸至后备箱骑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卷,增加了不少的层次感和运动感闻防媳。" "  旅行车在国内的发展进程弄,现在似乎已经开始有所起色搪箱瓶,但受到各方面的影响脊境词,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃市。记得应该是在去年匆雀氦,各大主流网络媒体几乎在同一时段羡唐汀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驼,虽然没能在实际层面上起什么作用纫腺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弛律。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蔫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屡,但是大部分车型均已进口形式引入欣郴钾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面焕茬。宝马全新3系上市后笑静仕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拦汐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炬虏。不管是厂商的试水工作裁姓丰,还是为了后期大力推广的前期准备拨坏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淖耪静。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的灸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喂,但官方却并不这样为其定义蛇,所以除了V60之外侯亢沮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的踢彤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i飞悍故,三款细分车型跨越了30-50万区间令道,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逻胜关。   328i M运动型还冷细,是3系旅行车中的顶配车型继潜拱,M套件必然是它表现非凡实力的根基凸澄。BMW的M系列产品峨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的识吉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列透桶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疥瑞委。在M套件衬托下的新3系旅行版览傅匙,表现出的攻击力和威慑力很强阮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅书仁罢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感补袍途。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缅磊,也是几款进口旅行车中最为全面的蜡悉,除了前部以外寐垮闯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头课欠,令驾驶者的便利性有很大提升灭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显堆湍,造型圆润的尾部整体风格什锚,让旅行车身份表现的恰大好处归。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩仑,但是尺寸不大母,威慑力也没有想象中明显杰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念雀,极富肌肉感的线条元素芥,让它表现的干练紧凑抖梧。   本文导航骆物肩:" "  曾几何时垛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交跨鹿抠。物是人非缸,随着中级车市场竞争的不断加剧四,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径南。在上个月的广州车展上时玲袱,全新天籁·公爵正式宣布上市缉峭井,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢档?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蝎玛哨,来做进一步的了解吧辈椒衫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较裴滤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观额屠亩: 稳重与运动敦呸咎,风格各异   车身尺寸方面钉惹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm柬,车身宽度不帝亥、高度与普通版天籁车型保持一致碘群愧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大日呛岛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm光。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型微,只不过在细节方面有所调整欢罗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构成霞伴,后保险杠排气管内嵌佰侈肩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斡,俨然简多了几分气质的提升详尚海。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下面救滥, 新君越的外观风格更趋年轻化栖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅聪玛虚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辫,尾部设计与前脸造型和谐呼应悲,相比老款车型稳重端庄的设计风格护,全新君越更容易让年轻的消费者接受李湃令。 【君越 整体外观】   外部配置方面艇怯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯齐哺、大灯自动清洗等功能岛罗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缴姑。通过下方的表格我们可以了解到系络搪,同价位的两款车妹陷,君越在外部配置方面显然更为全面一些喷绣,LED日间行车灯家、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的埃钡露,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剐授。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冗狼港: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绩: 日间行车灯铂蹲: 随动转向大灯巫童埂: 大灯清洗装置墒缓江: 氙气大灯粕: 倒车视频影像逛: 大灯高度可调匣恭: 自动头灯抚顺: 泊车辅助骸观钝: 无钥匙进入系统酒: 感应雨刷朵半抗: 电动后视镜豆奈: 后视镜电动折叠崎榔乳: 后视镜记忆蒋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嗜蜡,年级里有几位南方来的同学古聊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贾搜抵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鹿。雪对于那时的他们唯慰,是上天赐予的礼物蚂饰桃。但是呸墨,对很多北方人——比如我——来说喂想兑,雪却是避之不及的灾难睦凳厦,它让我们的出行变得困难重重棉案珊。不过这次却不一样限绵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谢晃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先曝勺介,请允许我隆重介绍一下今天的主角蝗坛不,我们的冰雪座驾松瓣,一款中大型SUV——福特探险者酗。探险者是福特的旗舰车型彪困牟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拇,共两种配置尉项梁,售价48.98万杀、53.98万簧炔怒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盛。我个人非常喜欢探险者的外型黔呕,它魁梧而正派古衰雌,颇有美式SUV的霸气彪脑烧。牡丹江的冬天白雪皑皑琅浦订,探险者出现在这里十分应景侯文炉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赔杰荒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热固八。这样的冰天雪地里聊莎鸿,就算是带着手套在户外拍照观免,手指依然会被冻得失去知觉撅鲍瓷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖壳福喀。探险者的方向盘加热速度很快富廊,开启后几秒钟就能感觉到热量冗,太实用了高。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机需,匹配6速手自一体变速箱坡伐。探险者在海外还有2.0T版本车型散泵,不知为何暂未引入国内龟炮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面府络,并没想走量松。   探险者为承载式车身结构究,搭载一套适时四驱系统涉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陈卜恫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器戎,后桥轮间为开放式差速器旱膏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扩迫哦,以制动打滑车轮的形式实现筹详速。这套系统的越野能力或许不是那么强大粉权线,它主要是为提升公路性能而存在的谁酵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鲤狗逝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鲍闺遣。这次我们挑战冰雪路面箩盯,这套系统发挥了重要的作用孩。另外不容忽视的必李,便是探险者的“神秘嘉宾”了埂雾譬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢孪娜肌!它是一款高性能冰雪轮胎括临,官方称它应用了发泡橡胶技术懂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嗽播骚,从而让胎面贴紧冰雪路面喜佃,提高抓地力侩耻。当然射氯爬,这款轮胎价值不菲评亲,以探险者高配车型的轮胎尺寸曙匆沪:255/50 R20为例竞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元得身甜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慧骇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乘味,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刚仇缄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奇阜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酬毕唤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花邵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表看贤任:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲介,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm糕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弥笺帝,两车的轴距都超过了2700mm稍弄,使它们在同级别车型中的优势非常明显堵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搐侵蹄,略显圆润的车身看起来动感十足显火釜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感罕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感殿卜,550引擎盖上V字型的线条动感十足钱。C4L大灯的设计相对简单瓣,全系采用了传统的卤素光源厘缸拈,而且并没有采用透镜的设计胺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感笆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜平麻吴,还有转弯辅助照明功能沦夹,保证了夜间的行车安全龋艇吵。两车都配备了时下流行的日间行车灯叙,值得称赞的是桅弥攀,550竟然为雾灯也配备了透镜挠黎盎,这一点值得各大汽车厂商学习瞪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腺狗卢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩栏绘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感登茅驾,550上扬的腰线勾勒出时尚绊忿狡、动感的侧身线条赐瓮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间戎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计繁些姜,并搭配LED转向灯茸式弯,视觉效果和安全性兼具播。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有祥抄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口犀塘。   C4L具有无钥匙进入功能相吓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胎切秀,550则采用了常规的也祷唐欤控解锁功能倘吃沮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格殊觅墒,C4L刀锋式的造型更加犀利季虚伦,550则更加尖锐屉。   两车的尾部造型比较统一蚊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果湾邪唇,圆润的造型颇显稳重萎溅诡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过柔樊染,这样设计不仅美观同弗暖,而且可以增大后备箱的开口角度稀宝盆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯投山,视觉效果极佳拾。两车都采用了4点式倒车雷达缺丧酚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低木钎蒲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物潦瓦,使泊车更加安全地。C4L后尾箱并未设计开启按键粗,只能通过车内控制按键和一绕矗控钥匙开启舒拈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启佬酷贪,使用起来非常方便岁。   本文导航癸酿:"    紧凑级两厢车哭,如果倒退10年前娥孩碌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域么奈土。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骄瘟梦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型朽齐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蓖嗓修,它于不久前推向市乘嗨摺,但其实它在国外早已上市篱型丁。雪佛兰在近期才引入描换如,相信也有自己考虑尼饭,好在这个时间也不算晚汰笺柔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择皇及谢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐峨考何,相对较低的入手价格酮闯勺、时尚的外观设计以及良好的运动性能弊敦,都让其成为该细分市场的热销车型蔑蓬。而在紧凑级车型中疥,三厢版在兼顾运动的同时檀夯,实用性相对更高一些缕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念怒地。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎晷克斯三厢版(以下简称咐醇牵克斯)进行深度的比较势礁的,到底谁能从中脱颖而出络劫陷,让我们拭目以待瓜及。    在刚刚结束的2013广州车展上容穷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴葛鬼糠。此外算刺,复魏讯停克斯去年北京车展的正式上市苦逛,也让这场紧凑级大战更加精彩仍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剐,作为其小弟的马自达3能否一样出色尝垒?复缍铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时橡厕旱,能否从容应对呵犊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓朝沏卿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外尸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肉闹。就在媒体日当天筷偶凶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后猴吧办,经过旁边人的介绍钵,惊叹一句县辽板:原来不是一个车芭咽纳!可想而知娇扩,这兄弟俩得有多像茎曹嫁。    2012北京车展上市的钙椋克斯相比前者姥芒,已经在市场上打拼了一段时间残稀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降暴疗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纠手悔,但是肝瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位络戌,还是毋庸置疑的被虐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寥设涡,为了让评价更加客观晤,同时虏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样聘挛,我采访了一下身边的同事和朋友宋。   同事A杜掸窃:男雄继吗,30岁蚊、已婚姓、儿子1岁多    我哪个也不要木谎,原因只有一个春:都太小横烯逞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV套碳,实用!当然这两个车白给肯定要劳。(也对摧陌,老婆孩子热炕头的人描,还谈什么运动疾谰,能装下更多的人和东西獭捌碴,才是硬道理)   同事B挥呢:男男凑,老复ò惶樱克斯车主艾弛,奔三的年龄险,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎炅┩洌克斯读狭梯,理由是有优惠趴、货源足咀疾、随时买纫钝,听着怎么跟买菜似的泪抠袄。   前女友故:24岁佳伶,高尔夫6车主沛,略带公主病    选马自达3沟,原因是好看违沙,我再问还有吗糕,答曰伯杜阂:好看八ⅰ!我继续问厩,跟我急了卡,提问结束癌春们。   现女友撕班:25岁忍吠,对车没有丝毫兴趣镭础,仅对各类衣服襄、包包缝恕傅、鞋等物品上心    我选马自达3吧脱失棚,原因是就看这个顺眼毖,所以就选了借丰。(明显敷衍了事)   女性朋友签共挟:24岁蕾蜡洁,某时尚杂志签约平模茂袍,对车有些兴趣隆桃,但只是停留在表面    我选马自达3敬驶峨,因为好看讲苔,身材我喜欢物讲汐,而且红色(主打色骇斥:魂动红)是我的style抬缓宿,所以我会选她的说皑陡仇。(这种中英文混合体苦佬荡,外加“什么什么的说”的语法真别扭缔,说她好几次喀佛,不见改)    采访结果显示匈,果然是萝卜青菜恭司、各有所爱间篮,而且给出的理由也是五花八门漠介纱,那么到底这两款车有哪些不同褐洛挪,在面对不同的消费群体时妹缓,它们的表现又回怎样扁图,废话不多说却畔,让我们往下看惰场锋。" "  2013年8月陡杀,本田CR-V共销售了15393辆赂旗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抖辟,本田CR-V共销售了18989辆闭头檄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鹅坞,本田CR-V共销售了19510辆倍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月浑,本田CR-V共销售了19288辆碳,全国SUV销售车型排名第二......事实上烦蹄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拭活款,它的优异表现还远不止这些凌赫,截止2013年11月底扑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663篱戎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠磷。是什么让它成为了国内SUV的明星噶?又是什么让它如此大卖说核?   现款CR-V有2.0L拒、2.4L两种动力共7款车型哇啼,售价19.38-26.28万元舜盖懒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奉饰嘿,售价22.98万元)揪俗坦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声际较,纵观整个CR-V的家族史目,前两代车型还有些“方盒子""造型苹,而从第三代开始推,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战穿,坚定不移的走着城市化SUV的路线囱挝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大殴。   说到第四代CR-V的外形虚糯略,也就是现款车型盒,它的外形并不是能让你一见倾心的主烷伺筷,CR-V上市之初粗皇,人们对于这样的设计褒贬不一太,甚至有些“不得民心”晒桅嫡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嗓俩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯季孤魏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能零。氙气大灯涤镁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上皋淮。值得一提的是肮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泉谓,效果出彩离。   车身长度比上代车型减少了25毫米溜馆,离地间隙下降了50毫米佛龟,仅剩130毫米掇纶嚷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呻,但却令离地间隙接近轿车芯损蒜,轴距则仍然保持在2620毫米梦,整体效果比老款显得修长不少凳塘侨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因履欠定,在实际驾驶过程中本凌邻,提供给你更加宽广的后方视野焚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信土料琴。   现款CR-V提供17垮擎丁、18两种尺寸共3种轮毂式样变夯迟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外盯滴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂割陈会。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面途,车尾向外凸出比较明显就,给人一种臃肿膨胀之感眷伐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索丹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孩寄,给人一种臃肿膨胀之感溪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因角巷阮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积庞霞烘,为实用性又添一分常叙,从之后的销量来说贫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受幌,保持着高歌猛进的态势惯夏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺潮脚般,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙歪籍佩、精心判燃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唐,排量仅有2.5L卤缆洗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场昧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谴誊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惨唬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力超。   第三代雷克萨斯IS遣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萍虏吓,全车线条设计更显张力储,饱满的肌肉感让人过目不忘掳秽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嚷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅非肯飞,丢失了一丝霸气恢惫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钦灵,长宽高分别为灰:4665mm摄、1810mm艰、1430mm抹鼻。同时轴距也增加了70mm虹架,达到了2800mm镰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窃汲拱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言交肯,其前后配重分别为53锹诲粳:47好。接近前后1侗怪:1的配重也体现了其运动本质凸表我。   IS车身侧面短小精湛称饱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性急,显露其灵动的车身姿态卜苯扰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叹,依旧是纤细莫乓存、锋利膏,绝不与传统设计相妥协胸散湃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铅溪猴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎函部亥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力旁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性户。   毫无疑问痛逢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力七饺。你可以觉得它设计非常超越晾浩,也可以认为它很有美感坤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疆粳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月筏豆,石油的消耗量日益增大睫旅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油额希烈,排放着大量的尾气腊,制造着日益严重的雾霾天气甲。汽车尾气的污染秤,越来越成为大气污染的重要元凶么腐离。开发替代清洁能源诚豹,代替排放巨大的内燃机刷排,越来越成为厄待解决的课题挎圃。现在很多厂家都开发了混合动力车型崩饶,这项技术基本上成熟了梧编,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陈,也没有成熟的商业模式来进行推广秀苦,即便很多条件还未具备讹坞,即便这样那样的客观限制渴好响,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膝稿仕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品操焊底,叫做启辰e30晨风功,这款车还没有上市计腹,很多技术参数还没有公布题犯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疚酱,介绍给大家比。但即便如此剿桅沫,这款车还是有据可查浇敬咖,开发平台来自日产聆风电动车侍握,外观也和聆风十分相似坤鹤没。   车辆的整车尺寸和骐达相仿墩貌,2700mm的轴距和骐达相同担,外观的样子也有几分相似愧。但明显晨风的很多细节显得与众不同陕褪烘,前脸没有进气格栅的设计境孪倒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份破。而据厂家人员介绍殿然,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伴嘲啤,而是单独开发救擦番。   尾灯使用了LED的发光元件悼磐,看起来更加醒目尖,垂直的长条状样子也很有个性寂抽幸。但在车尾上牛峦午,启辰e30晨风和聆风还是有所不同别窘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板俗铂艾,用以分担电池组的压力贺茫缉,这在晨风上是没有的参祷。   本文导航庐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了习艰窟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撮,照片上看它挺精神茄授吧,设计有传承有创新咕掣,硬件配置有增有减靡乘层,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情散末,没能去测试现场参观参观察塑。   命运总能给人惊喜皋期碾。上周五下班前灰苟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目铰妈,领导突然走过来跟我说辆示:“来了个顶配概厥眩克斯快慧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巫肥平,周末的小幸福就这样碎了一地勒,我得跟两台机动车泡在一起晨蓄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唱酬硅,坦白说现在我对它俩都“不来电”澄。这样也好撼蕾甘,好歹保持个立场中立对吧唬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满墨嘶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待布念忌,比如为什么海外有独立后悬架灌攻?国内全是非独立后悬架筒?其实道理不复杂惨骸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奋搜,既然如此滤沧签,那就遵照做生意的基本法则来做鹊,降低成本漆景,攫取利润帆竭,无可厚非拌。我相信如果改悬架车就没人买宠,那他们肯定不改扩降。   福特比较谨慎途,善于跟消费者打成一片福瞬泌,挣钱不忘树口碑陕焊瑟,好口碑又促进高销量娟谜馆,顺利打造良性循环圈稳短窃。尽管它也有这样那样的问题臣肛堵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怜泞败,值得大众好好学学驾联夹。话说回来德,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路娇。   现在摆在眼前的高尔夫7和副洌克斯模,是各自家里的明星产品硅骨扇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限骗。把这两个重量级选手放一起默鹊叙,能擦出什么样的火花来卫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利淖,似乎这样能出一口恶气炕兴。不过我得劝各位一句绷:百花齐放很重要舅钢幸,一枝独秀最糟糕驰赶勿。   ●外观   扯半天总算进入正题毒修纬,这个阳光明媚的周末篙算响,没有雾霾的打扰杭配,我把两台车放在一起拍了套合影汐。看看它们五受,一个是18.29万的顶配版高尔夫7济,一个是16.29万的顶配版两厢赶迸。克斯攻仇台。要说家族式设计典鹤,大众当然领先其他厂家臼坷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炽,福特的动作稍晚一些琴乡,效果不赖胃。   所以当高尔夫7和杆穑克斯站在一起的时候聪荒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营理。谁好看我不说脓电厦,大家都有自己的喜好倍巫。两款车前大灯组内容丰富矗,氙灯劲首、日间行车灯碑疆权、大灯清洗瓜梧讳、雾灯一个不少捻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有募敢衰,而噶希克斯的则要花6千块买选装包汰蓟,朋友们诧擅瘟,要享受还是得多消费啊融。   车轮部分有看头袭。赴滦克斯胎宽215mm念蒜,米其林博悦轮胎护弹杆,轮毂造型带感布聪舞,给个好评盼型墨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淡捕刊。高尔夫7胎宽205mm偷,似乎缺乏顶配车型应有的气势派,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芥。   车尾设计各有出彩的地方搔冲喷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磨泪兴,LED尾灯是个加分项扳徘枫,缚福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弘闯洁。左边那台风格沉稳一些敦劳,右边的青春气息扑面篇弗,你喜欢哪个媒?" "  “牺牲一定的车身刚性老乡全,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诚贩畦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后怒靛抡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骗咳。就在上月较韧谩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本慕闹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版维,至于奔驰C63 AMG钦煤,目前还缺少这一车型吃蕉。   由于是RS5 Coupe的系列车型垃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致聘庙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事福栓,毕竟除了性能之外挪峭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的曙。   延伸阅读 狠碴规:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案第施,其中包含对车漆颜色蛙拉、内饰颜色以及电子功能等自主选择澈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的呵歇,所以在配置解读方面蔼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涉埃才,并将官方价格告知大家倾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卡,软顶敞篷采用电动开启泰写,时间上需要15秒即可嘶痊,而将再次闭合需要17秒耙搔,其开闭结构为多连杆双片式澜,这也大大缩短了开闭时间洗烤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷佛娇,为了不过分降低运动性蓬凳韭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼力兽。排气方面也是RS5的一大特色帅骗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管夏米妇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个都,而在Dynamic模式下会全部打开穗。   本文导航捻躺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寞璃,或许大家已经是心里多数吴顾吞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型查靛,定位于新兴的小型SUV市场槽弘。众所周知敲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“记,长安铃木选择在这一细分市场发力匿敲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX软叼玖,通过对比分析疆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力髓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扦粮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元猎,搭载1.6L发动机梆,匹配五速手动和CVT变速箱吞南欢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L塘怕、2.0L两个排量六款车型码钝帛,同样匹配五速手动和CVT变速箱慕岔莽,售价区间12.88-21.88万元睫集挝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观派竟微:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阮瓦班,通过下表的数据显示得知羡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巴秽怖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饶氰,相比逍客散、昂克拉等车型同样处于劣势珊剧劳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起衡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蒋椭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因轿觅乾,还有与车身不同色的黑色包围榔圃父、车顶行李架洼挨,短小结实的车尾吗汉虑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果论乌。车身颜色选择上赦床,S.CROSS锋驭提供了极光绿底、皓月白炼瞎独、星辰银兽、丹霞红荆、银河蓝和晶岩灰六种颜色蝗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吐乒仆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹭,雾灯水适泰、下保险杠也经过了重新设计创,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格朝。车身颜色选择上槽破栓,劲炫ASX提供了珍珠黑宠篓、极地白献纤身、翠鸟蓝度、酷银凉、钛灰五种颜色领。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面攻恰钦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坍,前后雾灯踢勃轰,并配备大灯清洗功能钩抠练,外后视镜集成LED转向灯;同样滤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯掀和咆,带水平调节和自动清洗功能皆洽,其外后视镜没有集成转向灯救类偶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂外豢汕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞠祷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂串赤沪,二者均为铝合金材质拿诡。所有车型均配备优科豪马轮胎赎逗蒂。值得一提的是搅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挡拌,这在同级别中比较少见胜颗密。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型劣纷,根据车型的不同尺寸有所区别究谩梅,低配亨弊亢:215/65 R16密身啃,高配坷懂童:215/60 R17粳鹃滔,轮胎同样使用的是优科豪马懦桥病,同样配备全尺寸备胎吗陪盗,两车在这方面都表现得很厚道啦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫椒峭,第七代车型缕吨。其指导价12.19-14.49万武,这是配备1.6L引擎的价位滔幂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侵,账面要准备好14.09-18.29万锈淌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车案,当然将究,身为第七代的它腔堪,在冲击属于自己的又一串“第一”片。但我们相信惯幻,短板才真正决定高度芜。   全新高尔夫的德国总设计师说镁息,它的设计主导思想为“简单既经典”瘫粱男,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骗穿衡:中网与大灯的相对位置聚囱、拓宽出车身有力的轮拱差纳钾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了姓撵琶,这台在中国拥有极高人气的两厢车琶沤狙,一露面逃美稠,就好评如潮惜递。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解截,但还是要将6/7重提龄混顽,除了外观上的差异芜波,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上岸,比第六代车型要长56mm敬。而整体车身比例上怖睹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然警,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm忻啸庙,轴距增加59mm坚耙罐,从而提升至2637mm侈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辉伶汰,但新样式的内部构造也足够炫谱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念残篙隙。高隔音性的特殊树脂层簿刚,形成3层薄膜结构示次溺。它拥有很强的抵制振动物理性能耪勿。   直接跳过撩人性感的腰线施,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颧。相比海外的双L型加,或许辨识度更强一些镰罚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摧拐锣,但高7的不一样秦拼宏。细心的你会发现缉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时颊侩,才会主动启动梆乒,并且拥有厂商宣称的132°广角慰里操。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格响,天平再次偏向了驾驶者一侧扛。整体内饰上位忙裳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是睹矢:放弃中庸的设计理念迪遂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嘿铝。不规则的T型区娠怕洗、活泼的金属线条点缀粕芜,让全新高尔夫大变身绢喀褂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粕巨钙,它能够让你感觉非常新鲜汀麓恭。   坐进高7内渤德,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叙沫,比普通天窗大了30%宫牡。而外掀的开启方式有点奇怪酬愧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孙间坊,同时还为内部提供更多头部空间陕凤。   大众车型的人机工程向来让人放心馆申,这个角度的方向盘羡违,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦污瘫吐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型儡,或许来个拨片更有型吧茨豹腿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肩悔唤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嗽。   本文导航岭:" "  在国内的SUV市吵尢芟础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盟嗡每,正因如此燃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勒康,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仿查面,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纺咸。   说到大空间貉甜撵、七座设计五、配置丰富的SUV讼,北京现代全新胜达是其中的表表者边,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型播,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变栖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菜柑,下面我们将对这两款车型进行对比分析号。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观擒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向为雷澎,设计上中规中矩青,采用了哈弗新的家族式设计元素箩,这一风格将在整个哈弗系列上普及晨烯,代表性的设计元素有壕赊:大尺寸U型前格栅财胜,粗壮的镀铬横条格栅列袒佛,时下流行的“X”型前脸泡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美新涧败,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勒呐妨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时算,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伍半,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毛椿,再辅以造型锋利的大灯灯组逻,极富视觉冲击力毋瓮痢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话森疲贺,现代品牌的确更加具有超前思维意识酚柒。" "  如果提起讴歌品牌董,大家一定会想到MDX这款车诫插蒋,究其原因蔷撩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侩媚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型记萝,拥有讴歌最顶端的先进技术施盘。在2013年蹈黎第,讴歌上市发布的新车相比以往案澳祈,算是非常密集的倡。即将岁末晦,讴歌的新款MDX也开始上市销售腐。作为新款殊握顺,MDX的售价降低了邯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茎鞠将,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮衫狠诡。使弯道驾驶更加轻松霓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钙蛾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伞,在车辆制动时手鼎栓,通过制动延长扭矩矢量分配措缔,提升转向的循迹性 但党,这在之前的讴歌车型上是没有的滑哗,包括RLX剩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机忍虐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鸿奇牢。但我们看到沮,在讴歌品牌乃至本田车型上顾险,自然吸气发动机依旧占据主流漓竭然。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法衔还梨,在新款MDX上使用的3.5L发动机溃杜酵,带有VCM可变缸技术摧伙,在不同的动力需求下集顺棠,发动机自动切换工作缸数谜偏,用来节省燃料杉妊,提高燃油经济性识捆逛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上兜,使用了全LED大灯凉恳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抛戳,不止在新款MDX上出现漂板,旗舰轿车RLX上同样具备丘。但和MDX相比巳炭,RLX的前大灯内部结构稍有不同寿梧炽。而MDX的这种全LED大灯险劣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平洛,但据了解讴歌正在向这个方向研发冲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侗,其中大致包括救援死翱春、定位诚灰、导航检索等常用功能疮。但值得一提的是咆皖,讴歌的这套系统在整车质保期内贿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滔瓢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弄蕾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置链,通过车头苗劣、车侧尾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式摄扰。对于前方障碍爽汝纯、侧方停车童、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锰美。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助堤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面枯畔,MDX采用了59%的高强度材料萝跑府,热冲成型一体式门环等途径缔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘉建办。   本文导航形小锯:" "  在新一代天籁发布之后箍篱剐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字李渡。二三十年前抄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鸵颇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泞胳。而谈起这两款车荆偷羚,目前多数人对它们的理解是委取:把普通版天籁和君威的车身轴距加长良膝,配置增高岗长汹,便成了公爵和君越什潭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朴、动力和配置等等韭,却有着极具诱惑力的价格隘署。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘操碱传,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额力,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力械。可它们究竟有没有这样的实力酶卿崎?两者比拼褪晨,谁又能更胜一筹少?本文即将为您揭晓效褪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淋鲁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型灌漆扔,售价区间为23.59-36.99万元熄衅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版继桂纪,两车售价分别为29.98万和29.99万疙谴,价格非常接近蚊,比较有对比价值恒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鳞,主要是雾灯贩滇迸、轮圈等几处细节可以加以区分逝逆泻,尤其是中网变得更精致冠圈,车头更显大气沙苯。但也就是这些细节的变化吐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动少裸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剑。   大灯方面徒铝慰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能孟,不同之处在于了效箱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拔廷细。   车身尺寸方面燎干肋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粳禽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寒首,君越的长度同样超过了5000mm醚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本掂邓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面水,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闺退,并没有追求锐利杏犯境,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狡校鞠,腰线设计是其外观中的一大亮点午骑,并非大多车型采用的一条笔直线条咎,而是在B柱之后便缓缓下沉雀封嫩,在后排车门上形成一条折线旱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士眠块梯。   尾部来看宫,公爵与标准版天籁造型基本一致喝,尾灯造型也还是一如既往地犀利搅没,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合览,为整个尾部增加不少活力面了橡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耐茂砂,使其整体感更强几渐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呈,轮胎方面俊融绒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎菠旅微,更为霸气郎。   ● 外观小结惠抹: 两车均采用年轻化设计贬嘎,稳重气派;车长均超过5米看,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卜,君越表现更为抢眼庇斧。另外鳞,从个人角度来看箩鄙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计堤锹,相比之下它的造型更加简洁碧逢、规整椽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽圭箱暴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发迸僧,足以呼唤出你全部驾驶激情困。你可以视它为野兽努,但我更愿意称它为内敛狂徒电乾笆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谓。它是驾驶利器随,也是很多人心中的梦想之车嘶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG礁。   既然说道奔驰AMG欠俯董,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缄醚,都代表了其品牌车辆高性能版反衰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奶,这些车在发动机配置调教屋法,底盘调教摊绩疤,外形和内部设计上都远远超越原厂车党氓砷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型化本,它的长宽高分别为4707mm互、1795mm和1391mm静外,轴距为2765mm蛾锈疥。参见下表可以直观的发现怀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贯奈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势樊琉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同姬。但细看之下鳞丁矢,还是能明显看出差别堵飘吭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卫强。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降爸舅,流畅迷人更具轿跑风范雷唉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喂雇徊。   除此以外腺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稼措,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骗头。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虏魄,前轮尺寸为235/40 R18仓翻妹,后轮尺寸为255/35 R18聘风汇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力躬钝卉,以获得更快的加速度泉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果靛认。   车尾是C63最为霸气的地方腻掳,四出排气管宣誓着其运动特性绣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一毋呵船。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谴,从而提高车辆的稳定性剑喉。" "  11月12日嚏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孝凌巩。无论在平台还是动力上础,这款车都与标轴3系基本相同久。动力上沧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尝,依然分成风尚敝凭、豪华和运动3个不同设计套装泻胸婪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奸撩。无论怎么看瑰背,4系都很像一款双门版的3系扒鲸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢噶京缺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斗瑰榷。   虽然名字是4系介,但如果只看前脸底,恐怕一眼很难分3/4系溃。不过仔细观察细节的话吝吩天,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秆。比如更大的开眼角设计陌,更修长的双肾格栅刺籍跺,还有明显不同的下进气口设计风格被。当然口栓,了解宝马车型的消费者都知道需,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置取窜锹。此外廖,前脸还针对空气动力学进行了优化茧。 【左危地华:豪华设计套装(选配)/右翻勉监:风尚设计套装】   侧面造型上纹焊,4系明显比3系舒畅很多哄伴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胸徽巧,更修长的车门对此也贡献颇多扒。不过轮胎规格和3系完全相同抗,似乎很难体现出这款车有多么运动灭。另外娄铣恒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乱师鹊,和前脸的进气口配合船,共同为刹车系统散热歪绥斤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苟,不仅装饰性强弧舞类,看上去也更凶狠健垂碱。   尾部设计上腺馈燃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挟疚。猛地一看依然很3系博牵,但饱满的线条体现了4系的不同剃慑。尾部虽然整体很“壮观”开茅熊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气荆沦窝,别有一番风味辽。另外射饺,根据套装不同坷我,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赐狙,实拍的运动设计套装为两侧双出贩既便,个人认为设计还可以更精致一些锭。   车辆提供喝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址娥卧:北京市海淀区闵庄路19号   电话奋:(010) 5872 8888   本文导航叛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洽,自日产逍客2007年在英国上市以来羚褂漓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来香收竭。各汽车生产商自然毫不示弱路,都想从这块有潜力的市场分一杯羹堂疯蚕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年旱彼,公司就对其外观和动力均作出了革新点。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剖硼苔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拖显。这款车售价要高于ix35壤胯,标配版的售价与高配版的ix35相当涟沏。较高的售价并不会对消费者影响太大俩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力夺撅。 ? 现代ix35   除此之外溺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型羡。完美的驾驶体验酪算票,充足的动力表现分飞,日常的实用性以及低廉的养车成本陌侠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面猾频。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间窖肖搐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锣昂。CR-V的后备箱打开的角度要更大矩烫,后车门打开的位置更高憾,加上方便的一键式折叠后排座椅匿潜龚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刊趁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的填,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的藏涪。ix35的后备箱地板离地面更近拢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间笛容。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捅晒枯,他们要对此多付1,700英镑嘉痪。其余两款车的四驱版对垒赊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)复详膊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卯突弓。   从标配版本来对比三款车崇,ix35要优于其他两款菏。SE版就提供了后排加热座椅虱席,方便商务人士乘用灰全。高配中更是有导航退姓幻,蓝牙匡棉,真皮座椅乡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠取敛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秀粮。   综上所述台,我们推选出这三款车的排名分别是句能奴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的峡卜访,但是它的驾驶乐趣却是最大的乔华。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匣笆炕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足舍谐景。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陕。低的污染物排放彻,强劲的动力表现裙苍厘,新引擎的装配让该车重获新生嗜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问丸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凄。不光是低廉的售价岭鞠,标配版的实用和保修期的延长核粳具,让该车十分吸引人茬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骚扮探,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间另肆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痉渐沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽,严禁转载兼哄淡,违者将被追究法律责任梯。责任编辑赌灯色:李敏" "  在国内仓,提及福特这个品牌胺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆蹋克斯和嘉年华钩棵,但福特的精髓决不仅限于此淖响。在美国局技,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苔。近些年来凛绒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胁帮隙,先后投下了旗下多款SUV车型埃蒜,其中包括翼博绊难、翼虎舒晶惮、锐界以及今天的主角探险者兑点癌。作为美国销量连续15年冠军的探险者辆,它在中国的土地上能否再续佳绩吧茹?带着这个问题结,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惺奉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚 ,也是其第五代车型律。在今天看来坪珊奴,福特探险者圆润饱满林薄,又不乏美国车标志性的肌肉线条镁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颗幕。但早在1990年铂萄,第一代探险者刚推出的时候奸慕凡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兰庆。   随着时间的推移苏认币,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苟腐棵,与其说是改变喀耽,倒不如说是更加顺应潮流乳噬。早先的皮卡底盘不见了踪迹途绕茄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂誊别。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑巴疤住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捕。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑憬А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢遣?结合同价位车型做个比较不难发现惶船坷,探险者论尺寸绝对傲视同级涟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV徽,“尺寸”无疑是其最大卖点好糜。它的车身长柒会俩、宽撩喉女、高分别为5006mm汰泵屎、2005mm和1743mm激,轴距为2860mm类沦赊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV项杆偏,即便是与奥迪Q7的对比中萌,探险者在某些环节也不占下风囱绢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氮秸奶,探险者的最小离地距离为193mm椒,接近角和离去角也并不大赊颁妨,仅有21.7°和21.4°端。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的努。" "  引言惯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尉,其采用了全新MQB(横置那ィ块化)平台生产帽悉,不仅在外观禄氨、内饰方面有着明显的变化模,更低的生产成本爆可、更轻的车身也使其有着较大的优势广吵们。此外负,作为其老对手的福特盖撸克斯当然也有着较强的实力头赔碾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评激闭揩。今天嘛,我们就来为大家对比一下登,看看这两款车型谁的实力会更强沥华赔。 外观此偏修:低调内敛大众风对比时尚张扬复芩冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感塑珐,但在设计风格上却有着截然不同的一面鞭渴袒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上良刹。而父呙啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磨钠。   车身尺寸方面徊螺萍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疤挪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm时备糙,轴距也增加了59mm沛,整体看上去更长更宽更矮晒斜。但其主要竞争对手柑梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势川。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惫惮、强壮坝、凶猛舌邪尼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象母。试驾被安排在了蒙特卡洛劳骚,我们被热烈的目光追随了一道裳茨,同样扇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路话。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起府瑟挝,它的对手就已经锁定了酱祁歼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标幌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜熟,他们选车就两点东,第一样子帅抬倘烽,第二性能足够强大冻水。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沃居。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赂。恰恰如此洁冻翘,它看起来很漂亮痊肝,尤其是车身各个部位的比例与线条痢,挑逗着所有人的视觉神经抽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口完臀敬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实晚,而且更杀气感更强凯模。怠速时慢慢靠近料,它的躯体在微微颤抖堡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扳纳。   细节方面奥迪从不偷懒皑快,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾患,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞极姆蓖。在我看来绊坛倒,这样的视觉效果已经足够征服所有人遣艰坪,如果你觉得不够醒目侍遂璃,还可以选择将卡钳漆成红色挂党虑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部层骡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咸,120km/h时自动升起赌狗泄,此时的样子最为动人畴,速度降低至80km/h后便会自动收回哗。   进入驾驶室并不费力判蔽竭,内饰与A7或者S7基本格调一致寞,简洁朴实蔷,中控台区域保持原有基调懒,有人说它沉稳施,另一些人说运动摄测,在我看来这就是奥迪的风格丢,可以满足很多人的口味猎拴,一切气氛都显得那么熟悉昧。   车内有两处亮点让我记忆犹新十,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分韧椽,坐上去的感觉也足够舒服唯。不足之处在于它的调节方式太过简单雌培,仅提供电动方向调节以及腰部支撑俯文,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘需碾柿,手感与大小都很出众貌,令人爱不释手讥豁畏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望某顾蛊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蕾,善于抓住驾驶者的心书担,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分祷潘庆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卫首,两厢版掀背车开始越发备受关注尼郴犀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埂龋,强劲的运动性能也是非常重要的指标透钒。就在本月初敛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求眷脐季,除了朗行运动版之外匣勺刺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巩。接下来庆,我们将两车放到一起景玫泛,来看看其空间和性能环节的表现如何尝深修。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咕废,如今的情况则正好相反凳堡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翅零。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膳屉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绒该窃,两车的售价还是非常值得人期待袄疆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版覆邦弯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了僻便,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计暴苹,前脸没有任何改变儒渐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鲜料陀,但给人的印象要更加动感拼。   车身尺寸方面龟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锚日,各项数据都要比朗行运动版更大一些娟哎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疼好娘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贬虚房,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饲法溪,比较适合家庭日常使用吵疯诧。轮毂造型与三厢版没有区别催。在发布会上匆扑墨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎套溉,相比科鲁兹掀背车不够运动绿上互。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条丛蚀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑芦瀑枢,线条更加自然垃闪喊、流畅帅内。两车的车身腰线笔直且显眼烤崇伸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勉胆身。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影描,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿建,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奢跑浪。同时捐官,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斑挥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瞎茧,点亮后的视觉效果非常不错仍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰掂劲。整体风格也是保留了三厢版的造型硼短急。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出安,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鳖得币。2008年奥翱监,丰田Yaris进入中国市潮废住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相渤蓖阮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数麓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车畏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腿,想必原因大家都很清楚径始,致炫在各个方面都已下足功夫碾搓,为的就是再续辉煌斤艘。   致炫外观灵动时尚畴涣戌,带着一些年轻的运动气息炔,车长为4115mm稍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巴鹤,比老款低50mm;轴距为2550mm谷喂,比老款长90mm瞄矩胳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馈尼侧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厕赤复,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迟,这样的设计更有利于致炫的散热肋登,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱古。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慌墟廊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磨狡怖。   " "  在这一两年中瘁澎俱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”微,究其原因烩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膘临垢。另一方面赂江,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涕妻频。代表着大众在中低端产品中的最高水平篇冒。如今关懊涣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野睬脾。带来的改变很多雾褥,由MQB平台带来的更多越级配置邻触,外观内饰的革新隋,动力总成的变化酸刀痢,当然还有后悬架的改变凭沥咳。能否继续神车称号逛抠窘,笔者觉得叙,可能性极大刺冻粕。   ●从固定平台向幕ゴ遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃梗块化平台的车型冲蓄,之后习品,从这个平台开始堆圈激,还会有奥迪A3等车型陆续引入哀韩遍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓箔膜嵌。但从高尔夫7开始焚痘橙,这种概念将发生改变练江贤。MQB娜詈婊桑块化平台生产迸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留岁,后面我们会详细说到乏淌涧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车微加纱,必然是一台有传承有积淀的车型拭浑屎。经过几十年的发展和变革伦虏瀑,没有被历史淘汰吧,却总能获得新生和换代衅娶。我想符合这种条件的车型真的不多蚂。甲壳虫也好瓢茅,卡罗拉也好磊欣跋,都算在其中弟窖魏。高尔夫更是其中不可或缺的一款屎才典,从第一代发展到第七代弦,我们发现到,很多经典的设计元素没有消失不翟马,而是作为经典传承下来娠,但技术却在与时俱进的发展悄皋。直至现在苯,高尔夫7的出现泌僵,能够看到曾经的影子思,也能够看到未来的趋势第碗睹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了线欺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赋逆矛,今天在紧凑型车上也上演泪,只能说明纳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视焕坛,也从侧面看出雌菩,这一级别的竞争是多么激烈苇,高尔夫7的轴距加长了59mm反梅梨,反应在车身上脑,加长了56mm封。这让我们看到赏,高尔夫7并不是一味的加长舰骂水,更兼顾着车身的整体设计猎十扣,以及操控能力的全局设计酚团。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了死署,争议很大囊藤,但貌似并没有像新速腾上市时那样烽潍呛,引起大家的太多反感盗。或许一汽大众的这场策略大变涪翠排,已经让消费者黯然神伤了读台杀。大家也都知道场斥,这是没办法改变的事贫,想要四轮独立悬架岔,会有性能版车型作为选择膛试,要是纯家用沉蛙,就只能接受这个现实顽榔毋。   本文导航患郴碑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV唉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6典,这仿佛已经成为了一种定律每闪膝。话说回来灸加矾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手商替热,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望径扔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哥、做工镶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桥看帕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位醒灰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卡购壳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袖奉邓,为更直观的进行两车的对比分析泪歧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车渺篙,需预定等车时间较长播藩,主推1.5T车型)作为参考对象敌搁。备注屠覆码:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高滦割挥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看菜,瑞虎5和哈弗H6各有所长唤观,瑞虎5车身更宽捅诲、更高吝桂尽,而哈弗H6车身长度书诗、轴距更长吴背。另外这两款车的外观设计原创度较高洽莽,没有明显的抄袭痕迹村篱,且能够符合大部分人的审美观绅贰剁,足以体现出设计团队的用心程度霓傅泊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点夸吨泞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应行,意在塑造最新的家族风格闹卧劲,整体呈现出大气顺刨钮、时尚的感觉嫩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择残匹筛,包括徽墨黑读宫、烈焰红肺埠己、赤金棕荚、暗夜灰姐超、皓月白和丝缎银惟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气悸当,其更侧重于简约痉鞋炭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可权棚窍。车身颜色方面码朴藩,哈弗H6提供有经典黑封、雅致银勃群较、简约白沙蔡氢、中国红毙壳、风尚蓝习膊尸、摩登灰河、醇魅红乱、睿智棕共8种车身颜色删。   前脸部分腾秆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痛。瑞虎5前脸层次感较强劲侠,大灯巧妙地与中网衔接领谈,而下进气口被分为了两部分蹋女,下部与底部合适护板相连接胆管污,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和空徊荤,没有太多浮夸的设计旁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绢虹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“创漂郊,但绝对属于耐看型灸葡,整体间流露着SUV标准的稳重气息让幕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富举坎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长裤火驳,车身侧面给人以更修长的感觉碧寂醒。另外刷恨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粹,车顶均配有行李架课快崇。   同样的椿熟麓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感记兑巩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面崎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方被,厚重的保险杠更具力量感防睹坝。   灯光配置上虚挫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强恳,内部灯组布置较为新颖康,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注喘急坤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩描忍枯,常见的柳叶状大灯造型如,常规的灯组布局温,带有透镜的卤素光源大灯卯冈,提供水平调节功能竿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闲井,看上去更为醒目和美观借漂闷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腊稻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后攻泪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疵降挟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想徐萍慰,同时越久的期待会带来一个重大问题动,那就是新产品如果不能做到完美柏蒜岸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时熟葱,两条定论由中国媒体陆续传开逛天台,首先它的相貌不错镰峦沸,其次来到中国的时间也不会太长了才耐蕾。一个月前喝诬卢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁位桂秽,为何这么说骡闯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好对诧汀,通过细节上的修改炽疥,使雅阁更贴地气吹帮。   设计师在中国进行了大量调研工作些扑胃,最终他们得知了国人的喜好微,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寇僧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手漂秋视,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中零储。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈漏池徊,在如今大行其道的“加长风”面前污咕,本田倒是走了一回不寻常路槽,这也是让很多人吃惊的一件事斥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嫂辩对。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嘘,究其原因我想和C柱造型鞭另、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慷课鸿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缕,先是放弃了老款斧头型的轮廓飘钳睬,其次将双出分置排气融入到了包围中屯禄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敌察蜗、动感靠拢竭。   本文导航蜕氦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座书,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列效净。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伍尾闹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩被竞蚕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坏伺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甲楞胸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颂黔。相比之下垄噶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计情,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脆奥豢。总之这个价位的车型嚼埔疥,只要设计不太出圈消费者都能接受活虚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炯,即便轴距也仅有20mm的差距饱,如果无聊到一定要分出个胜负的话扦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势警呸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上椿目椒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方太竭超,在这方面长安CS75表现得尤为突出酣。顶部的灯眉滴灿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型创顽并,虽说还是带着几分模仿的味道别浪,但却并不令人厌恶陷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型攘诬,不过它的优势在于自动大灯功能巧管捷,这是我们在CS75上未曾找到的配置署裳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化患,都是标准的SUV设计窍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔬,不过值得注意的是奥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澈倾媚,上下车时可以避免蹭脏裤子胸,这一点要比哈弗H6显得人性化摹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澜轿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姬屉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谱棺骄,那也将成为它的一个优势棵伞盾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异康淬皖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楼闲畏。两种风格说不上谁好谁坏贿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钳板锹、更时尚的选择夏翰坎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座入,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惨李讲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列栋淋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驮疆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僚磕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沮杏兔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病何彼。相比之下猛疥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计到臣脊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉头。总之这个价位的车型疗檄浆,只要设计不太出圈消费者都能接受吞试卫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甫,即便轴距也仅有20mm的差距鞋,如果无聊到一定要分出个胜负的话播啼矾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势穗楔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上控隆壁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舵,在这方面长安CS75表现得尤为突出店。顶部的灯眉肚跨瞪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祈撵台,虽说还是带着几分模仿的味道盼蜕韧,但却并不令人厌恶绦玖陶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坤投躬,不过它的优势在于自动大灯功能歌炭,这是我们在CS75上未曾找到的配置悉躲券。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戊浪靶,都是标准的SUV设计钡访,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菱操,不过值得注意的是忻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫌男蘑,上下车时可以避免蹭脏裤子潞,这一点要比哈弗H6显得人性化瓶歌哄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乾患煞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17们合糯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疚,那也将成为它的一个优势本。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膏菲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲁将泵。两种风格说不上谁好谁坏秸禽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汾壕分、更时尚的选择淋尸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型耻魂说,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肝此潭,埃隆·马斯克就是一个奇人抨箱目,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克籍儒备?下文简称“埃隆”)经氛设。远隔重洋来到时差16小时的加州挺勺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展咕拣宿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叭,一款名不见经传八,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蛇。在短短的5天内鞍未冻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试滩。 ●曾经的TESLA楞撤:短暂辉煌的Roadster   2003年笆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碑杀擦,并亲自担任总设计师的时候铅净,他为公司取名“TESLA”炼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹋趴陵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鲸慑。而在十年前街,绝大多数人也认为埃隆真的疯了迫,因为在此之前眷接概,没有任何纯电动汽车成功过舜埃腐。   不过很快赎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看撼怖寐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳帆韩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苗第、续航里程短的传统印象祟入棘。只是烽,那时的Roadster真的很糙痹监孟,很贵苔,很没吸引力娜尚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辟。   于是茂夏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”替榷鄙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缚齿桃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅缜,已濒临破产……”芍。   不过就鞠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样田秀笔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在莆集,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际昆脖豪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国完惠。仅从2012年6月车辆发售尽瓜列,到2012年9月这短短一个季度内脊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S猫道,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坑错皑,并且公司还获得了美国政府的政策支持豪。   ● 简约外形流畅饱满禾蚕昂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗稠些佩?一个能够打动人心的外观设计福,对于任何工业设计的产物来说都至关重要妻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恕帛徘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钮翁廓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肆晌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院堑,是一位年轻的美国本土设计师恕箍,曾经在大众汽车担任过助理设计师耿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计单。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师矢,马自达旗下的Furai猾认瞄、Ryuga纳牵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下膊屉窝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker溺佬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)森。初次见到TESLAMODEL S的时候阮炕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锭券谰,难道这两款车之间也曾有交集堆?   多方查阅资料后才明白厦虱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的魏锭前,不过后来TESLA对其提起了诉讼拆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苇咸,还盗取了其电动车制造技术内。于是紧接着袄碘肃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品兽地,并最终完成了MODEL S的设计工作夹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)认绥督,轴距则为2959mm勃蕊。仅从数据来看宿,MODEL S已经算得上中大型车的级别庭实,差不多和奥迪A6L妊、宝马5系Li等近似挂虑,只是车身更宽大也更低矮一些挠剐荣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论劳。   整个MODEL S的车身上介淘,相比许多人和我一样聪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腿能淬,椭圆形前格栅造型太另类了火传,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挡守摊,但是这也成为了MODEL S的标志楔獭办,或许未来也将会是TESLA品牌的标志点欺,所谓的家族式前脸纠。   你或许会认为没有前置发动机的存在感弓,和绝大多数的电动车一样洪恼朴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了馁,那就大错特错了歌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疤桔素,动力系统和电池组劝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里博,就和传统的内燃机汽车一样嘶触潞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梢。   细长条的大灯造型很酷砷,氙气大灯杏、LED日间行车灯都是标配案光匙,和其他车型类似蓖勘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯祭、LED雾灯以及示宽灯备链。只是在功能性上MODEL S实在很单调书,同价位产品上应有的大灯清洗惫、自适应功能等一概奉欠讲锚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立档,4年的时间倦,经过诸多顶尖设计师的打造佬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发次,再到上海车展的国内亮相径轿,今年广州车展终于正式上市乔嘲俩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刨潘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休雾镰柬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中景,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乘脚,这是中国自主品牌获得的第一个五星饯溺歪。观致3四项总分达到了惊人的340分导档匈,这在整个2013年度排到了第一位郝聪淬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蔬诗隶,接下来为大家解开谜团岸汹午。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3护,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嗡,观致3的外观线条十分简洁彻纷,但又不失从容优雅杆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉饭,毕竟它的设计总监曾是大众高管科,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诬蹭微。   前脸看上去相当的饱满圆润故患,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅即裂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成当救,而“Q”也是观致汽车的首个字母料蒜弦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信律,当然您也可以把它当成是城墙式的设计糕滴咆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切版,这话虽然有点绝对臀垛,但却不无道理秀毕莽,在说服消费者购买自己车型的时候瓶时,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的萎底,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秦风驰,随着时间的推移唯摔捷,两各品牌已经深入人心铰湘莱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台弛驾拔,相近的售价阿骇、同级别的定位龋盛,看看哪款表现更有诚意乒缚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台萍韧纪,造型圆润符合多数人的审美祭懂比,第一眼算得上成功勾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识耽,细节处理更为立体很显档次尾梯斤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错南。爱丽舍原创度极高隙,很难找到其他车的影子驳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍当渴,只不过虽然车身进行了拉长酵访挠,但看上去依然是一副小型车的架势姐陈龋,气势上略输给爱丽舍完。外观设计确实见仁见智坝羚,有人喜欢圆润稳重汾呸始,有人喜欢直线条的简洁利落搂,嗯好吧布,各花入各眼郝桶灰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冀颗辩,新桑塔纳除了车身稍长之外鸿,轴距酸骄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吵干枚。但整体上两者都属于造型协调的类型沤羚陷。   内饰部分是豁绢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色咀。配置细节设计袭腑旦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计敝佬汇,比如位于方向盘后边的多功能按键坦篓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式违盛该,则显得没有可挑剔的地方磷,只是限于成本惧骇,用料表现一般党既。" "  谁都没有料到短短几年戊摹涪,SUV会如此火爆荣,从动辄百万到数十万的城市SUV锋木,都曾经上演过排队提车的场景据狠曝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样去汾洁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仙,不同细分市场衔辅、不同类型SUV纷纷推向国内市成比,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疥牌叹,推出了其首款SUV--标致3008睛汤棚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬芳场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡修。而东风标致国产后价格有很大降幅栖克逛,15.98-21.67万的售价也与途观叔茨、CR-V闷富涛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涪吴搂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV豁问。下面一起去看看吧深。 ● 外观解析   除了高售价外谅酚屠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侨幢晦。太过个性拭犁氰,同时又不够精致唇。而相比之下笔箩蹄,国产版标致3008要好很多淀,现代感更加强烈受。前脸采用了小一号的大嘴碳澄邵,并且添加了镀铬饰条显示很精致崎腔廉,也符合国人的审美蓝盟扇。   前大灯虽然不是氙气大灯傲凹貌,但是加入了透镜摊莱,整体观感不差车谷假,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氖思掠。另外开,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疼仕,增加了前脸时尚感猾蔼阿。   从车身侧面来看拔,标致3008加入了车顶行李架输,虽然并不是经常用到的配置茫皖惦,但是对整体造型的营造作用不小测箍媳。另外劣骇,黑色下包围凸显了运动感掂霓邻。   尾部是相比进口版改变最小的氖抬,不过依旧非常漂亮栏荡牡,很有层次感朽席窖。尾灯加入LED灯组沙峦,警示效果更好拎澎操。另外最值得一提的是其后雨刷设计思较,在前雨刷工作状态下脸祥耍,挂入倒档舷帛朽,后雨刷会自动工作罐德秦,非常人性化的设计诲。" "  说到法拉利娘厢、玛莎拉蒂这些品牌艰,网友们肯定会觉得遥不可及诺徽涟,价格高高在上阮俯瓮。如今射,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茅,它以89.8万元的价格进入国内市场湃蔽某。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盗其财。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奸,让我们来看看他们三个谁更吸引人来毙驴。   在市场行情方面飞咯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淡返卵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置杭乌沤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设降。而其他两款车型均有不同程度的优惠功笆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辟匙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的京户,看起来非潮盗叮魁梧的发现竟然落了下风葡,令大家非常诧异鼎。但在内部空间方面掣窍,Ghibli组完全不能与发现相比技,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赌徒焚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缎,所以它的尺寸就不在此提及了慕。   在该项对比中刺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赔锋,功率少了80kw凛穆肪,扭矩也少了50nm纬害,同为3.0T但差异却这么大接耸诫。发现采用了柴油发动机千,这款发动机的性能超众深,在国内有些市场中非常受欢迎秆囊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嗣筏闻。   对于传统豪华车闻言河话秃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式箍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式偷梦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谅。路虎发现集成了家族中的优良血统现撑,四驱系统足以让众多对手汗颜幢。   本文导航晾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沧玫赐,保时捷新Cayman在国内上市之后獭岛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了喇庭,遗憾是试驾车迟迟不能到位菏晾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涵瞎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斗糕甭,就当胜利喜悦之余酚檀身,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嫉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我郴:不就是保时捷最入门的跑车嘛烂,至于这幅尿性嘛讼枷?不过您还真别说籍睛丧,Cayman作为保时捷入门产品中婆,绝对是一部对得起消费者的良心之作吹窟嗅,比起卡宴与Panamera来说聘,工程师为它注入了更多保时捷的基因肠惠从,说句通俗易懂坛辛且,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盟钡请:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间群绵管,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史崇琴空,第一代Cayman的诞生是在2005年辣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粳日,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格场刺赦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脚详。   新款Cayman S外观简洁浚,车身比例更是优雅的惊人拨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征灭署刊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低掠邢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鳞。尽管如此坝,这款双座跑车依然非常紧凑酚,车身长度增加了33mm储。车身前悬缩短了26mm南。   每次谈起保时捷的外观设计捍逝膘,笔者都是非常纠结的心情辞肖瘟,恨的是德国人那副死脑经辛稀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妇,喜的是哪怕轮廓没有变化溜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿强邦,或许这就是历史的传承吧捐讲丛。   新款Cayman S除了迷人的身姿懂笺歪,优雅的曲线之外筷,设计师并不是一味的强调柔美峭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现书,这里需要注意的是粒怂,这个大口可不是什么导流机构滩淖,而是发动机的呼吸通道毕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涪协,加上凸出的转向灯设计胯,相信任何人看过之后都是过目难忘堵柬,尾翼同时配备升降功能病,时速超过120km/h之后齿商,能够有效提高尾部的空气下压力权童螺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拧,这个是一个价值不菲的配置蹬挥,总价44700元斤舱存,如果您不满意当前的刹车系统塑城,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处彻,据说车用到报废了母,它还可以装到另一部车上继续使用陷沙,简直可以当做高富帅的传家宝规局。" "  国内B级车阵营的争斗擅兰输,恐怕用水深火热都难以形容内筹,原本只是按国籍分布的对抗阵营埂,随着时代的发展谎混,已经逐渐转变为混战的局面吓曹,比如ABB三个品牌的中级车沫小娃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手画瓮。同样的情况也发生在合资品牌身上尽群磨,民用车级别的对抗往往更加激烈砂颈笺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时殴咳释,来自德系的车型是否会倍感压力蓬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志铃盖,又考验耐性的工作翅磐。往往在某一个时段有一丝懈得Х木恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生事憋书。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫡际,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题净呕,做出全面的分析与指导村彤豹,以同级同价荒殴疙、同价不同级等角度出发甲,全方位给您最全面的购车支持抛醋。   雅阁和迈腾彤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辱,也许之前并不会将它们划等号氦,但随着市场格局的转变泰,它们也来到必须接受对抗的门口袄。当然土匙敢,这场争斗的发起者是雅阁霉烁蛊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗堵,抢夺德系车根深蒂固的份额魂芯,看起来是个贪婪的举措冉材,但能否成功却还很难讲邻德咸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方课,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的线忱腿,反之同样枢慨。客观的讲是牧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蜡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势刷救。尽管雅阁配备了前大灯LED光源椿,但是这个技术到底是否实际橙疙输,还要从使用中来探寻辨瞄桐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炮两睫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绿悉。   第九代雅阁缩短轴距的作法嗜拖,是令所有人都无法理解的瘫兜,在几乎所有车型都在加长的时候揭档,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锤极燎,搞得你摸不清头脑风悄贰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因问。   虽然大众的每一款车型都有很多相似屏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者际。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能洛,就是最好的证明教,据我所知排首,直到全新一代奔驰S的诞生瓜酬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抛通。   本文导航悉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年础举稠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念善岗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴亮茎。直到有一天背郸,新速腾上市竿嘘,后悬架变成了非独立结构池挽泪,他们的崇拜似乎崩溃了淡。这还是那个技术控速腾吗胎协?随着时间一点一点过去夯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版崇舒布、速腾GLI仕世。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了程歇。不得不说七讽凰,速腾家族越来越丰满翅,那个曾经的技术青年连拘蛙,逐渐走向千家万户曙,满足标准化的舒适性需求如槐噶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者螺,这让我们看到速腾到新速腾的转变釜诞够,它变得多元户,变得成熟跑疆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满渭,开枝散叶就像一位长者刨告浇。它不是急于求成仍窜,而是变得更圆滑更成熟乌氮。记得一句广告语曾经说过虽蔫:“成功的男人籍瓶,有很多面烙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象券,它要更多变慰峦,它要更多面轿蜡谁。蓝驱和GLI哎,一个拥有更多的节能技术屯勘哨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构楞。当然穆块庇,价位不同炉瞳,GLI已进入二十万大关钡。你有了更多选择汗睡番,你没有了挑新速腾毛病的口实谢歌穗。三种产品摆在你面前困叔,要节能遣悄踩?要动力久克?要居家贸?新速腾都在这伞匠。    直至今日徐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腊,的确秀人段,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茂,多少显的不是很紧凑动感兼妒。但终究那是一种技术执着理念下忌,最后一代产品了阮逻。新速腾的到来似乎终结了这些逃奔,悬架品质降低拧,操控感稍有不足封下,但换得更宽敞的内饰空间飘,等等等等短闯。到底速腾进步了还是退步了萎邪补,我们无法一概而论视汐硷。但有一点剿搔炉,笔者觉得大家都不会反对店常,新速腾的外观绝对养眼窟。你依旧能找到德系工业味儿莫睹,但又看到更多摩登的东西补湿描。咸淡合适侮,老少皆宜清似。或许从这个角度来说孪愤纱,新速腾是成功的腐檄金。    过多的技术说明肖盾色,这里就不重复了和构鳖,今天我们就来漫话速腾啪。记得一次熬啃菱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纫娥,立马对它的内饰嗤之以鼻甩小。毫无设计感恭,直来直去举,见棱见角汰。或许不光是这位搞设计的朋友哆但缅,很多网友也有如是感概纽蚂。他少了一丝温情焕来,少了些许浪漫牛。不如北欧风情简约颂耍禽,不如英国小车活泼梧甭。充满了德国工业时代标准化生产的气味甸撑卢。打开高尔夫品、速腾潘狙插、迈腾蒋反、途观醛滤僧、途安的车门朽煌县,你都会得出同样的答案玻禄。或许贤,这就是一种设计选择脆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的枪,内饰模具走点曲线也不是不可以擞廖诺,但当你仔细玩味之时僻沮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹄。不浮夸搐、不高调劲变颠,你可以说它没有设计感讹替,但它却充满机械美赖滤胸。 责任编辑妇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遁糕炬,也就是S-cross锋驭唯,售价11.28万-15.58万元砰菲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客伸冯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诞另,其实并非如此龄尾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窟桐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢高沤梯,我们不妨来进行一些对比去看看效肺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV添捆关,也就是S-cross锋驭速猩,售价11.28万-15.58万元洽绒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承悍锉选,主要竞争对手包括劲炫和逍客弘担碗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版退嚏,其实并非如此溉鹊饭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钩仆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢填磋奇,我们不妨来进行一些对比去看看阔陪段。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上珐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场稗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呻,而且在轴距上也进行了加长替波逞,从而能够获得更大的车内空间唱刻姜。其实就在此次广州车展开幕之前池籍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颈司,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捐集。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凄寺慑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辉说,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长暇。另外嗣峨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梢、BUS睦、VAN三个系列倍跺劝,分别涵盖了商务烷触、家用和专用三个细分市场娜悄彼。好了菠年悲,闲言少叙雷痞蔑,下面我们就走近它们以作详细了解吧活乘。   外观篇癸戮叉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品膊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泥雹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象感米,同时会在两款车型的不同之处加以说明祥享。   该来说说外形尺寸了袍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疆叔绷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瘸,与车头形成了很好的呼应瞳,而且从整体上来看车身更趋向于平直缉。需要特别说明的是无棵甩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L时,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式繁奠,以应对不同的使用需求快逢量,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同攫晚,例如高位制动灯踩、门把手和牌照架鹊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”费灭通,“中国车”痴呵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价患。“北欧品质”传承自S60烙煤,设计风格以简约时尚为主钝迸翠,选材用料则注重安全环保羔。“中国车”同样不难理解廖,“L”是个很好的代表纱,但不是全部染肆。   就在试驾会的前一天萄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)犯丰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沽且嘿。   ● 沃尔沃亚太为何物情齐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称甩。沃尔沃成都整车工厂蠢、大庆整车工厂艰、张家口发动机工厂叫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下膘灵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产曙糠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统湃菜靠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乌搬。如S60L有约290家供应商搔秤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嚎。而在研发贸、设计巨、采购和生产制造等各环节上内哇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狠,采用共同管理系统煌酱市。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容废,我们先从加长这个重点说起劣德境。S60L相比S60加长了80mm惕矫潍,具体点说应该是轴距加长了80mm饶讨赦。这80mm用在哪了呢巳斡吗?全部加在了B柱之后钦得拔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心滥居,这里现在变得很宽敞蜕蕾衬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间旗番,前排调到合适位置后荷害范,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侠,属于勉强够用的水平;而在S60L中伸柔,相同情况下赊,后排的腿部空间则超过了两拳晶磐,可以说是非城猓宽敞侈鲁仟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)问泰镐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了起,外形倒也没受什么影响碳,甚至感觉比S60还要更舒展一些祁。S60本就是轿跑设计风格呈劝颗,后门加大后徘,整个车顶的曲线反而更平滑了脑繁。相比之下的螺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酚,但却增加了几分优雅的气质陛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滦湃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框塘贸紊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淘观途。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涵陇蹄,不知道大家对此有何看法猾贯弄。全新的18英寸轮毂挺漂亮够郡,轮胎为了适应国内更复杂的路况估耻督,将扁平比从原来的40增加到45坝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰精沮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耽碴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合软祈投。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氰灵幂,而像坐垫高敌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骸蜕。这种颜色和黑色有些接近棚氨,但更时尚浅驾、个性一些络片。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脯平、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缸芯,后排乘客得到了更多的重视并。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘海矮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅棘巫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脖晚降。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车靠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纠胎劝,可就在本次的广州车展上馈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蛋芦茧,并且两款车的售价也是非常接近绥拒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力邻设。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表摆孪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉皋,并且它的设计也是由国际化团队完成栏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾郊晚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贯蚊,并且两车售价仅仅相差4100元倡搏缝。观致3车身更宽惯祥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓜狡屡。速腾则在车长与车高上领先观致3蓄匙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表罐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面袭胯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱推视,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱顾筒冉。因为排量上的优势焊掣,观致3自然在动力参数上领先速腾搪裂蔼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎囊陇辽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矫虾,后扭力梁式非独立悬架距句身。   本文导航酷汉赴:" "  今天给大家带来的两款车粕,其实已经在国内上市扔汰蔬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汀编,他们分别是大众的全新捷达以及标致301访芳哺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惜帮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喂簿半,而标致301可能大家就不是很熟悉了挨权,下面绥,我们就一起来看看这两款车蕾厢。 外观担:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国南响羔,2007年进入中国禄涎沮。对于很多车迷来说谎,这绝对不是个陌生的品牌椿蚕爆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字僳,但可惜袄,无论是在中国的街头还是美国的公路上莽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俗。我有时会想这是为什么含竣?诚然酚,英菲尼迪的车在豪华感妨乡底、科技性能和舒适性方面都不输给对手袭麓枷,而问题恰恰出在这里柑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面咖,没有特长就没有个性单破,如果是这样的话检困,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慕?   现在英菲尼迪也意识到这一点什吵,且开始着力寻求改变岔脚、树立自己新的形象及。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晤姑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弧烘柏,当时就被其出色的外观设计所吸引屯拳,而今天我要体验一下它的新技术蜗寡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化羞,车身重量上的降低幅度也不大斜芥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碳贸傲,这是很明显的改善卫强,尤其是在性能和燃油经济性方面郝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供淬疥,并且采用的是锻造工艺荣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配师拴仍,现在英菲尼迪Q50的对手芹捍瓣,如宝马3系乱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂睹露,希望Q50能做的更好咖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色年碱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图溅缆瓜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性册斗某,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嫌呻蕊,但其实这些已经有很多厂商在做了帮长士,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动叮判,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汰驮。它所代表的是一种生活癸察,是对待自己和家人的态度囤枪,是属于年轻人的精神荤联,是一辆车汀。历经六代的演变池垂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吹,它虽然没有惊艳的外观工惠,也没有花哨的配置矩屑,但它是品质桂乖、安全绅、耐用的代名词口挛丸。如今告掠克,第七代高尔夫已经面世眉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国茧腾嫡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琳保,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戎疾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相靛融,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同媒,不再是一幅人见人爱的可爱模样蛾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拟晌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狭捍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体懦椿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中举醇默,仿佛是灵魂一样唯陶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阀荷投,但从我个人而言坏晦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娠涕范。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娶碱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哆蹦酚, 坚毅的C柱是永恒的经典匆京楔,不管其他部分如何变化贯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鹤低。   除了车身线条外谦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的家纯熊,并且被那条“灵魂”所连接着味天叹,这在之前的设计中是很少见的兽匿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的比脐。这一点很有意思拆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯讲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秒,避免了大家后续改装钩钉。   说完了外观彭离,下面我们再来聊聊平台竞亮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纷闹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灿北芳,例如POLO采用PQ24和25平台棘饲赦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台令撬,06-12款速腾采用的PQ35平台唱朗硷,他们之间都是独立的去登。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的黄身慰,它的优点就是几个级别可以共享技术椽毖。   共享技术又有怎么样的优势抄?答案是显而易见的冕男苇。低级别车型可以采用高级别车型的技术删核弥,在产品竞争力上绝对要远胜对手你,并且还可以降低研发费用斤酒,可以说这种纳榈叮块化生产模式在未来肯定是趋势戊铆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钢弯箔,例如电子手刹鸿、更先进车载系统唐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炮点,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鹃。   所以乓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化几苗,就好像是四代和五代之间的质变一样耍复弓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痞凸算。但是否真的是天衣无缝的设计剧谈,我们还需要用时间去考量刑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷华,但到目前为止奸捐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告衰乔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新趟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机接奈堵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的痛骚抚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刻盟姆。   首先欣,大众的工程师对EA211发动机减重痛女,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奥痞尸。另外疗谜,EA211再次使用皮带传动酵,相比于EA111链条传动伟,皮带可以降低噪音和重量釜。除了以上两点外躬凉枪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凡沦廷,在一定程度上可以减小阻力岔籍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化唇期嗣,EA211发动机参数比EA111有所提升匈,当然幅度并不会太大废肝暖,因为整体的结构没有太大的变化虽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中铝俄。   既然说到了车重啼淌辖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg比凡,这其中就包含有发动机的20kg课栓,而车身采用MQB平台后也随之减重蝎攘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的戒虾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坍涣,从官方给出的参数上看捐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km薯貌茹,这样的表现已经可以算是非常不错了唉。   说了这么多燎芍闺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识够说僵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢小?是不是像资料中介绍的这样完美卡惮?后面我会给你答案迫。" "   在国内肃搏俯,当一款车的价格到了百万元簧坛,那基本上就可以称之为“豪车”了秤皖,但过百万的车也分很多种承,比如X5懒、Q7之类的SUV蓉,亦或者911酣胯、GTR的性能跑车软塑胺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车池。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疼力蜕,除了我们经常能见到的宝马7系计思搞、奔驰S级澜摔敦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系篱。    注撑帘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别救酸皆,但因为车款并不是统一的最高配居,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吞蟹挠。   新S级受青睐泻文、XJL独具英伦风锯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车违度,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些岁尉略。其实虫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哼穆,即便不算是遥遥领先枪喊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行祁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鹿释,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烙冗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锋惮芥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搐毯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涸钨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭旅拍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评隧,在其内饰的做工呻菠慑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钦唉权,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言犬仆圃:在自主品牌SUV阵营里面矛唬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型承邯撩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撵隋,景逸X5的推出经过全新变脸匠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识斑籍猎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沦磕吓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点渭哼。 外观裴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市箩沪拆。该车共有5款车型夏,售价区间为7.99-10.59万元岁赌日。相比前辈景逸SUV跺芬,景逸X5的外观设计得更为时尚处椭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戮黎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杉房鹃、俊雅红兢讲降、珍珠白文孪炮、琉璃金庐窘呛、陨石黑嫉、钛金灰乔、马拉喀斯棕等7种车身颜色氢细。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脖辫敦。   熏黑设计前大灯突出其运动感困褂,与黑色进气边框的搭配也很协调蓬罐,比起三角样式更显年轻啤郝。大灯内部采用透镜装置苏绅蜕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全潦跨羚。雾灯外包围设计突起剔氮霓,很好的与大灯以及中网形成一体鞠如。   同比瑞虎熔乌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嘶佩蠢,此外205mm的离地间隙圈信饲,景逸X5的优势还是相当明显的郝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巧蚕倪,同时为乘客上下车提供方便喷。搭配车顶上的旅行架辰虫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酮镶故。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大灭拭,主要体现在细节之处的不同本犀贤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迪纷鞘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狼氨。   景逸X5后窗配备雨刮开炭,在恶劣的天气还是挺有用的辨免。此外全系标配倒车雷达贯哼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抄。银色后下档与前下档相互呼应贫歌,整体感更为强辫趟衫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宏芒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹬律疤,夜间行车的识别度非常高搜。" "  前言床素懈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬艹纤蕖,如今的战火更是愈演愈烈绵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾僵涡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决滴,看看在价格相近的车型之间擂块彻,两车在配置上的差别究竟如何吧方睹犯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伪诫,作为一款全新换代车型偏,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞胺В客”全面完成了更新换代唱泊忱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说回情冗,只能算是一次小改款车型复,除了在配置方面进行了升级之外巢,外观造型惺碱努、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谰圣。   在此次对比中发巫非,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较靡绿恢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近违夺,均在21万以内雀峰。同时又都属于各自双方较低配的车型清,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用础漏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸系驼遍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹己蛇辖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氯统。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烹玖圭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琼乖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讳列,现在还不是揭晓的时候械。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垂俩缉:mm) 4865 4930 宽(单位欣谋逢:mm) 1820 1845 高(单位丁:mm) 1475 1470 轴距(单位松层:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诬句垛,因此其在外观方面没有发生明显变化挖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蹲零粕。前大灯组配备了LED日间行车灯徊镭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近翔理缮。另外粮峡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现摄俏,贯穿全车的腰线非常突出篙,车尾则变得更平坡汐。而与新帕萨特有所不同的是怕毋儡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置处坑嗣,而非在行李箱盖上爽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盗,但是国产版车型与美版车型相比起来看陕立甲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系入填播,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点容劝箔。另外粗迫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多唉判母,不过从C柱开始已与车身线条相融合挺克唉,深度虽浅但是更加富有设计感蒜烂盖。   同样烩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板化门,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐经,并且颜色也不显得突兀洞姑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同校献。内饰配色非常清爽歌休羔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赦漆唇,用以进一步提升触感水毖。   动力系统方面炒韭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI握避犁、1.8TSI弥、2.0TSI挤纹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尚,在保证动力输出足够的同时也相对省油葛恢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L薪椿叭、2.4L和3.0L自然吸气发动机阮,在动力输出方面的提升并不太明显酞窗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合很惦佳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面枯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近案社,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂掇票,同时都采用了电动助力与电子驻车珊绒培。轮胎规格方面玩骚,2013款迈腾采用的是215/55 R16淮显,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搅昏扣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膏眷。事实上袍偷愧,自由光有足够的话题供大家热议瘁撇,例如特立独行的外观乾段、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绍萎踏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资怒。日前扇,我们得到消息盖平,自由光将在12月底正式上市销售贿,所以当这次在广州车展见到它的时候晌,感觉它跟我们更近了难。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烩眉搜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种穿乳,它似人非人挎,行动极为敏捷谱缮觅,也惹出不少祸端跨然,人们曾经持续对它进行追踪呢切现,但一直未果取,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谴碧:敏捷呛锰、神秘昧蠕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字摄敛半,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汲拿楔。   很长一段时间里溅蒙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喝身,并火热至今巩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痰,起到补充细分市场的角色律,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挥,成了途观的小伙伴郝环。   野帝的定位低于途观寥晌,车身尺寸小于途观俩拿尽,同配置级别的车型价格也在途观之下通,很明显良级,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰氯愎恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虎沮。   ●外观膝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淬,舍弃了老款极为个性的风格儡华,确实更符合大众审美巳慨孰,不过平心而论它依旧相当个性逼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起唱困獭,它显然不属于年轻时尚那类的韶守伦,车身线条硬朗钩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点亢韧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现淮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来适士,喜欢的真是特喜欢肛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了渴厢荆。   ●内饰雷怒怪:沉稳蒲昂坊、无趣平盖、无惊喜   坐在野帝车内希梨慷,从气味到设计都令人非常熟悉曝爬计,依旧是斯柯达沉稳保守的风格既舌很,在操作方面私,由于没有太过复杂的配置敲,所以操作上手难度很低餐吻时。" "  在如今的国内汽车市场中爸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车笆奖,紧凑级SUV是近两年的热门车型橙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扮卫,宝马X1在国产后毯椽,其售价区间为25.90-49.90万秒旦奖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似降,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下败特颇,看看他们的表现如何僚蓄妒。   外观篇   由上表可以看出硕勉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柯镰端,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势狼,外观看起来会更加饱满一些疆凭肥。   对于宝马X1和奥迪Q3锌,都定位于紧凑级SUV弹炕川,又有相仿的定价区间哎舷情,无疑让这两款车成为了PK车型凹擂,经过仔细挑鸦浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枢骋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嗓权乌,整个前脸攻击性十足抚藤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多荷擦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯甘靡麓,并且配有自动清洗功能妹店,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娩掳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勉,所以整个车身看起来十分修长侧残,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些相帕副。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感棺驴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足词,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痪,看起来略显敦实瘦辆斤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蜕扩陡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲口。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型始弘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代烤凤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腔、动感和实用等特点人媳膘,所以在中国有着不少的“粉丝”曝。如今舶茬是,第三代飞度已经在日本上市驹塘起,而不久也会顺理成章地引入国产佩,全新车型是否能够保持老款车型的优点须菏,并且更上层楼呢膘?今天谋翔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片络,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变把踌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伺粟擒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阑豢茸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多共盆盾。当然惦揽控,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菱么绢,左右两侧都是封死的踌,目的是让新飞度更加的有型泊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型委胜钝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应郴霸切。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型响,日本人称其为“1BOX”慌蠢,发动机舱十分短泄ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脊龄疤:机械占用空间最小化蜜,乘客空间最大化)缓巾,车身长度更多为乘客所使用疚坪。但与上代车型不同的是鹊艾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体倦牟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夏故。   在车尾的设计中淘沫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型迸距凶,此外护孪,尾灯向上伸展妙促怒,经后风挡两侧直到车顶触圈吹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V檀。在1.3L和1.5L车型方面唐,车顶处有一个小鸭尾造型窘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上色,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少迹烂温。   新飞度好看吗川疟哺?也许这并不是一个好问题拼,因为审美本来就没有统一的答案改。不过可以看到的是芳悉荆,新飞度的外观更阳刚勺举参,更加运动化行困,也更自信了癸,同时在内饰方面也走向了成熟读己酵。做个比喻吧锑,第一代飞度好像是一位高中学生妹甜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生病,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙黔,慢慢褪去了学生时代的青涩肋突剃,变得精力充沛都酸、充满自信捕粱芜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盒,它看起来依旧如此的适合年轻人凌荚陪。没错痉响,搭载着一车的新技术之后喜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奉。于是当新车到来的时候盲亥荆,你一定和我一样对它充满了兴趣得。这是最年轻的凯迪拉克仇欠钙、最小的凯迪拉克某睦部,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克村? ● 外观造型卯宦:钻石切割风格依旧钵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖文、2013德国红点设计大奖勉忍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淀呐掇,只是这回备肉锯,ATS是完全原创的作品脓身。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm救党,轴距仅有2775mm渡位秋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”崎,而国内我们则把它当成中型车酶忍,和宝马3系标准轴距版逗、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗓狡鲤,并比它们都要更小一些搁。   前脸的造型相当干练阀嘿创,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张琴,而是被很好的控制在一个合理大小上凄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了度笺菏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汉。出于空气动力学考虑铜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侈熔,当车速高于60km/h时惋覆,前进气格栅会自动关闭扯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阮搽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踌喀,并带有远近光灯智能切换功能寝怖胳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钡,快速亮起冠飞滤,缓速熄灭的设定很显档次罐炕。再往下看玛垒湘,闪电式日间行车灯肋侈、大灯清洗嫂话弯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泼门,亦或是造型需求母,感性的来说夸,可以视其为向着传统美系性能车致敬膘。身处车内嫩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩危橙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摩毯。   ATS是一款后驱车辖褐嘶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50承臀细:50垂额,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岛,贯穿车体的俯冲式腰线涪瞄、短前悬土别,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态存佬刷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响榔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坏耻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贫汗。而在规格方面俱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凡联,前胎尺寸为225/40 R18塑擞性,后胎尺寸则为255/35 R18惨类腔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力达肺忿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统累,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角日乐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色我绷侈,至于设计师是否真有此意富肪,倒还真无从揣测汉酿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浇垒,实际上匈保,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妈碉扮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叭另,由此带来了不错的视觉冲击感弦,给后车以足够的心理压力杠蠕,至少眼前的这个家伙一定不好对付粮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型料桂,至于3.6L V6车型何时会引进绦拘,官方暂时还没有表态爽嘉,而是否会有V系列性能车型的推出定粳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挂忿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满墒,虽然它是一款两厢车兔畅徘,但当时也没阻止消费者对它的热爱矮啤冲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型堆缎踢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型迷碉控,两厢车朗行也就顺势推出辞断时,可上海大众并不为此满意迫乒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型橙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫穿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额括梳文。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惋偿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫糠恐涵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜别和,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惨口谩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎窍眷,这款引擎具有全铝轻量化的设计僵秃,对于减重以及散热都有进一步提升纳体判,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统夺齿尺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些农丢其,参数上的差别却没有这些技术来的明显帅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱楷膊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁叙,高尔夫在这里就比较有优势了晾惰琶,采用了四连杆独立悬架拦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赏擂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品枷取写,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的当隧亮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膘翔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比青捞,看看它的实力到底如何材茎。 定位及对手分析烽:瑞虎5定位高于瑞虎杭碘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5模藏,定位要高于瑞虎车型起诧,预售价在10~15万元左右乓尉滩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宫枫戎。定位的提升痹窟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梧猛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面霜定掇。 【左上袒年窜:瑞虎5;右上妒抨:哈弗H6;左下搁:全球鹰GX7;右下猫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位隋崔赔,目前市面上的哈弗H6柯陇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手韦瞪坚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低即前,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雄鹊敬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雀寥赎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娘参。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毕罢连?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来萝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验龚材填。 三款车型具体型号及价格参见下表妙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显光黔橡,GLI是其中相对惹眼的一个投靠,蜂窝状中网设计和GLI标识天,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来共俱孩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微偏浚穗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的揪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肠苛,另外两款车型都采用卤素光源搜史。 车尾部三车间的区别更兴』彰睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼券,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合却攀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拣,侧重舒适性和耐用性分两。   内饰方面促平,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鸥凄。三款车无论是在方向盘袖典、排挡杆底座还是座椅上款啪遂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀北挤腹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章驾苏梳:" "  奔驰S级在国内上市的时候擂跨姑,奔驰就打出了“汽车发明者警,再次发明汽车”浇,对于前半句范菊到,你应该可以了解沽死庇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑媒称。但是后半句是不是有些困惑呢虑肚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话提碉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贿,全球订单销量迅速上升评,国内订车也需要很长时间溅垂捂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了躲捕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淳?除了进行试驾体验之外燃淘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比本附呢,相信看完这篇文章之后械,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卑。   之前梨溯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细佳,如果你感兴趣可以点击图片阅读缉叙女。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L菲棋,属于入门级别车型双胸,排量为3.0T凰梨篇,售价区间为碧纱:124.8-141.8万元之间锚,只有两款车型可选蹭教潮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拘令,售价区间为179.1-204.8万元圈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钨距。   对于汽车厂家而言婆旦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”土晦,无论是从设计鞍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吴芭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比劳逞檀,并不是要面面俱到的去介绍畴,如果这样的话达痘淬,几大篇也不会介绍全祥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碧俗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的零须靡。   对于外观搏陌负,依旧是那句话称略:仁者见仁饭较婪,智者见智趁痉屉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了玫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蛔谰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅倍慈、冷峻的态度伤。如果非要比拼的话诉孰怖,那么最能体现科技的还是大灯的设计电零体。如果没有奔驰的奋起直追摧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芍蛔,但现在我想应该不会了窝痉焊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芯猛伯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向悼雌浇,所以从侧面看起来就更明显了劫使,奔驰依旧是将优雅做到极致虱,而奥迪A8L的车身线条并不明显茎鄙嘛,前后比例也是十分协调闹姬,整体表现的是一种中性美骸觅棺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蜡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说武,最能体现出美好一面的就是细节的处理穗。比如光伯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式篙,只有在R挡的时候才会开启趁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涂卿挺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阑顷,当然这也没有异议唯副套,但是和奔驰S级对比之后剁埠胺,就能体现细节上的不足了吾凤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阜。   本文导航秽懦佬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M筋深、G别郊托、QX每、FX急、EX剔孝匠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刹赖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现梳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挪稀,趁着2013年的尾巴宿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe孟踢徘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些保疼建,这一方面是出于减少空气阻力的考虑污门片,提高车型动力琼澎抱,一方面也使车身稳定性得以提高驹境。2850mm的轴距虽然没有变化横吻瞄,但是空间分配上杆列,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赶。   前脸整体看上去十分圆润饱满肠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力佰啼豌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点输裙娠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸危记,L型大灯像两双飞翔的翅膀侍辛,随着车子的启动墓涩颂,展翅上扬虾泞尝。不过这款车的前脸上庐俩,我们并没有发现雾灯的身影贫刚。   与前脸一样避疼颅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒稻庇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力杆朵烩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来爆鄙济,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荚暇篡,博得了不少的关注侯。大家这么关注它肯定是有理由的科昧窟,名图定位于索纳塔8代之下其灯辽、朗动之上诡苯妨,依靠丰富的配置煎、合理的空间和稳重的外观内饰省逃体,实实在在地填补了中间的空缺萍绘。据了解寿,名图上市后将会有8个车型融馁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酒阔?曝光北京现代名图详细配置)滴偶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秃,1.8L自动DLX难潍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型始。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酵,启辰R50X为8.28万女栏,MG3 Xross的售价为8.47万元灵乱。按照车型划分来说鸡猎,启辰R50X属于紧凑型跨界车讳咯,MG3 Xross属于小型跨界车奢氮垄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脱凄汾。但在外观方面判,MG3 Xross比启辰更都市堡、更适合年轻消费者漏。   启辰R50X   外观方面惜天,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板集沁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纽瞥陀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm界。由于增加外观套件菇,尺寸自然会比R50有所增加膝头,不过也仅限于外观上蔷魂挠,轴距依旧为R50的2600mm密响,同级车型中算是比较出色的数据崇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版阜缄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在罚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痉。   侧面变化不大实,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喉泻。典型的跨界车必备配置行李架钵弘籍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狮蔬抡,有了它的陪伴午,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想呐。看似设计复杂的尾灯较屎购,其实并没有让这款小车失去应有的简洁熟,也正是它的出现茫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升澳科坡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中澄溪狭,虽然MG3 Xross的售价更高猜杜羌,但在配置上却没有太大优势抄澄。启辰R50X中装备的倒车雷达剂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翁渭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叉,同时对关注度和销量也有较大的影响凑玻迷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堕奥沪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况熟俺刊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酵斤定。另外缕,天窗也是大家乐意看到的配置船倡揉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咖褐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致砂屑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桂。三点式倒车雷达捶槐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用破,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妥膳芍,也让尾部的整体感表现更佳吴。   本文导航救开枯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车金?”每个人都会在心里问这个问题疙毒。它是个新来的家伙嗓彪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苹衫。“这不就是3系的Coupe版本吗膝抢驴?”有人一语中的龋捐继。故事讲到这里似乎就可以结束了拧狈际,但事情真的这么简单吗甫泵定?当然不啤。在真正去驾驶一辆宝马之前蚊,我们无法给它下定论垂茧陇。于是问题变成了蛋邢:“4系是一辆什么样的车剑枪?”   几个小时前(11月12日晚)签,4系刚刚在国内上市侣,售价59.6-73万元登剑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伙,但不管你是不是4系的潜在买家糜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拍剁溪。因此岔,我们为什么不暂且抛开一切杂念堤粗曙,而单单去欣赏这辆车呢凭扩袜?   ●外观标码搬:若要欣赏屁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弟,中国官方名称435i 豪华设计套装故天。仅从外观来看颊桐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碴诡省。原因很简单地沪柏,它的确太像3系了墒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位魔朝姐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辽赣,4系如此像3系(F30)烩悼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系保抢股。大家难免会因此而看轻它颈扰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缆。再瞧瞧6系郡,虽然与5系和7系的关系不一般佛,但它显然幸运得多付。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地犊飘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绦,即便这辆车没有装备M套件规档,少许运动的气息也能从这包围中显露出来峰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现领,从这个角度看洛,再也没有人会说这是一台3系了褂黑冕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe何镜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上洛,易成为人们眼球的聚焦点朝纺擦,有些喧宾夺主的意思钝围。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果峡谢肮。不过轮胎的配备让人不免有些失望蠕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俯函,对于435i这种动力配置来说骑边痴,225mm的轮胎确实有些太窄了崩厂。   从车头到车尾继,你的心情会越来越好绢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钡编蓟。细看尾灯造型圣,它更扁更犀利蔑貉,与3系有了细微的差别棵,配合流畅的线条套莎,再没有旁枝末节踏,给人赏心悦目的视觉享受补慷。   ●内饰喇:领导盼芳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孙滩磷? ? ?   4系的内饰应了那句老话萝:“以不变应万变”袭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仆瓤栋。为什么这么说咕眠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了呕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散功,如果真的会有人选择这款设计套装溺码,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铝返。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人甫匹沟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虽厕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及费抹,不如回过头来看看那些被你所遗忘箔,或从未关注过的豪华品牌岗论。在它们身上发砂舒,有你难以发现的豪华品质匹,也有能够让你折服的豪华配置揉骋哎,总之抒,在选车的过程中绊稀,尽量不要做的太绝氦扣糯,因为买车不是跟着别人的感觉走显未釜,选到自己合适的才最重要拖楔倪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咐,又考验耐性的工作核懦。往往在某一个时段有一丝懈等呀樟小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生署蛔。网上车市最新推出的《抉择》栏目化管翱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俄撵,做出全面的分析与指导热,以同级同价狭吾、同价不同级等角度出发郝荷,全方位给您最全面的购车支持势房凌。   X是一个颇具神秘感的字母揉,我们经车幔可以在电影中看到这个字母的出现鹊,往往能与这个字母挂钩的人物哺墨,若不是什么超级英雄饭,就一定是罪大恶极的反面人物们。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鞭倪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂售动。由于种种原因伶惯,这些汽车界的X-man无法全部到称锫蘖帷,而今天出场的这三位铺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弊搔翘。   两款日系一款美系光,这样的搭配或许有些欺负人楞路,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人猫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茫。作为ABB之外的豪华品牌汝揽涎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汐,都在顶着巨大的压力在中国生存者短堕肠。当然从倘,它们之间的生存状态可能有些并不相同休弊,这与进入中国市场的时间倾喝、推广力度别文、价格等多方面因素都有这直接原因扛隘。SRX墓籍、RDX和RX唐欺吼,既是同时拥有X标签的SUV车型辑孝沏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母玛屡,这样的巧合其实并不常见划开魔,但名字的相近却并不能代表实力和销量蔑盾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹麻砰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代渭访滥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后归肝骋,将其取代的是刚中有柔猾式小,粗犷与细腻的结合体委该,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抒扒拒。   本文导航轻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钱窍憋,很多汽车厂商都为国人做出改变纳,纷纷推出加长版轿车动,大多数加长车型都得到了物超所值的回报息硷翱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵澈。新车在天籁的基础上加长了135mm肝响彩,但它真的只有加长这么简单吗逢?显然不是导谅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捆奶,新车定位要高于普通天籁吠惫、迈腾雅阁等车型粕懂够。新车在现款天籁基础上研发的全新车型敛充骨,与之前换汤不换药的公爵版相比事炊,全新车型有着非常大的改变蓬,它注重车内空间老渤曹,更注重后排的豪华感受胜饭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杰鞠锹,主要竞争对手为丰田皇冠凹时扔、马自达929等车型撅。公爵自1960年以来共推出过10代车型楔。之后公爵被日产FUGA所取代侮伤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出券肋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瘁伙,新公爵版的车身长度完全领先于对手剁标,并且在轴距方面坞堵,全新公爵版也击败了其他金正对手呜事。在车身尺寸方面丛暇汐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗣察腻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惊。   新车的前保险杠经过了重新设计灸孪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰淑瓢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次砰伺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车储。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上什,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多硷缎。但全新外观并没有显得笨拙篮没纺,相反侧面线条看上去更显硬朗酗,同时还提升了豪华感扔。17寸轮毂采用了全新造型毒情彼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁端。   同时新车的尾部也经过重新设计榔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翠撑釜,让人心里觉得踏实滤煞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中儒,这也是日系豪华车惯用的设计手法赣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动庆蘑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碴得。   本文导航鼻奠渴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纪澈落,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鹿钠。不久前厘,哈弗H6推出升级版讹,现代ix35也完成了小改款锻达强,今天我们就将这两台车拿出来比一比茄离吐,看看在汽车领域内兢,中韩的差距是像国足那样不争气顾付倒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比雷梯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大斤,而且发动机的选择也更多劫亩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少旱司冬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苫擎头。售价方面两车差别较大警拦食,这一点也一直是自主品牌的优势所在驮峭该,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右光,而哈弗H6基本没有什么现金优惠十速。   外观闻椭庆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大课,比较明显的是在车头棉靠拳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诵嚷,另外在车头下部进气格栅铂洁少、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大副撕,不过因为仅有三款1.5T车型八谜奋,因此他并不是今天的主角龚乳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巢守:第八代索纳塔)施列,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型彤触:全新胜达)困情,两者在ix35身上很好的结合在了一起耐堆,看起来既有轿车的美感绢翰,又不失SUV硬朗的气质捶外期。 外观配置对比椒烈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大那,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元函穿,优惠后的成交价在15.84万元左右仿浪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酱兼狼,因此我们拿出这两台车作对比袄糖泞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哀未钦,除了天窗颅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颠多,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蹋籍。   车身颜色兼赔梗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35台妇呛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多醇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氛,多了一个闪铜颜色的选择竭泊虹。哈弗H6颜色也足够丰富贯狭鞭,平日最常见的白跺县、黑镐伤骑、灰冻庐、银都具备茅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色部叛,基本足够满足消费者对颜色的需求绢瘁故。   外观小结勉爸:   外观方面我认为两辆车都很耐看俯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疤,因此更显时尚痉肚、硬朗豪厘性。哈弗H6外观也很不错垛奠,可以给人非常沉稳踏实的安全感敌儡潞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诡铝,外观就更不输给现代ix35了缚。更喜欢哪一款见仁见智咯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藐般。   >>>慎防购车陷阱苯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戏?当然是因为它空间够大矾洗放,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因毫迟截。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢藏汀推?或者说什么样的MPV算好窟?多大算大埃?今天得氢蚀,我就从一个汽车网站编辑的角度侧毕胺,跟大家分享一下我的标准和看法匙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伴玻马。   在我看来擂,对于一款7座MPV来说梦耸库。大家应该首先关注它的乘坐空间培啪,特别是第三排乘客的乘坐空间米。因为以我的经验晾逆小,7座车型中谜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恋鞘编。要不就是顶腿祈浆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脐虫涝。所以在选车时钎殿,这一点大家要尤为注意罗,否则第三排用不上据沉,倒不如少花钱买辆5座车羌驳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油土菠跑。   第二个关注点是后备厢冬迷骚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间噶。很多7座车型在展开第三排座椅时滥,后备厢连放个包都费劲了空锨核。试想车里满满当当坐着六七个人的时候桐吾胁,有可能一点行李都没有吗柔?所以这一点嘘临势,大家在选车的时候也要注意开闪肃。   第三点是便利性缺,这个除了日常的储物空间外妻,还包括第二排上下车的便利性蜂莆豹、进入第三排的方便程度等焙。对于7座MPV车主来说俊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的醇疤。一般来说前排往往是孩子爸妈敢李奇,而后两排则是父母和孩子佳牵逼,可以说是老的老吭骑弥、小的薪狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尉狙卡。   开头长了点钢晨杭,主要是跟大家分享一些经验冷蔷嗓,下面我们进入夏朗评测纬究,看看它的表现如何诫褥赖。按照刚才说的缚悄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间迟我。至于外观氛发、内饰里伙、动力等爸黔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容邻纷惊,我们稍后再谈前。   ●乘坐空间狮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的托腺侨,一辆7座MPV牢,前两排的空间肯定是没问题的委席。比如我身高175cm搽峦耿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垫的。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm觅,靠背的角度也可以调整30°左右陇乓施。前者很重要绊钮裙,可滑动的范围越大魏病朝,和第三排相互迁就的能力也就越强汕淋。   从上面的体验来看咀,至少从腿部空间方面来讲井萎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潞翻,而且进入第三排也并不是很困难叙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何毙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm灰,几乎领先于所有的同级别对手拜,所以相应的寄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浆巨朔。另外有一点大家很容易忽视的是番磋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任枪坪垄,而较窄的第三排(受后轮湃法葛、后悬架影响)则只乘坐两人取木沽。   与夏朗相比扛率,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适筷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人姆,满载时第三排的舒适性可以想象凹胺,一定好不到哪去痉胆蔡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瓮覆类,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口保淬,而且五个座椅都是三点式安全带通,都配有头枕匆,这也是其他车型都不能比拟的一点侈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅新蓖,比如长辈腿脚不方便进第三排颓缉觅,那你大可以将儿童座椅装到第三排何娃,这个很多对手真没有驰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立屏体,到2013年11月新车上市洪靡,短短4年里惰连谩,观致汽车为世界带来了太多惊喜未深,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿羌投面。新车迟迟不上市柯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口硅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开递琼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惦。是骡子是马憾,终究得拉出来溜溜尼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俺刚,到底有没有想象中的那么优秀缄?趁着这次的试驾活动膏奥,必须让各位清楚的了解真相溅涸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞散?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢双穿拟?这是个很敏感的话题汹芒县,却在任何一个场合都不得不提纲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比密挞蔫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入馁措凄,而非决策权渗透沁,这个是一个需要十分明确的概念墒。   综合来说烩冕,您只需要知道仟估绵:它是一家合资公司苹,也是一个中国品牌烧驳翅,但是它的发展不受制于任何人凳俗, 并拥有独立的糙褪肌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员葱咖撼,制造的也是全新的葛叛、面向国际化市场的高品质原创产品复槽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沛,副董事长Volker Steinwascher石清仁喉烹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物舞劫苦,前者曾是大众集团高管秃共滩,后两者则是举世闻名的顶级设计师獭兢骑。所以在观致3的外观造型上落藤温,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知聘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路密鸵恐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伞撵乖,车身尺寸肌售枷、腰线的丰富程度等棉皮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鬼完。如果一定要说有什么特点的话阶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逝。   不过唬沤评,若是细细揣摩这款新车焦铺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异庙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性悲墙边,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逝隙蜗。而由法雷奥代工的前大灯炒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范取,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滇热,如果您愿意再多支付一些费用级,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯味、大灯自适应开启及清洗等配置叼。   除了前大灯内的LED转向灯之外牛,后视镜上同样布置了LED转向灯驹,只是LED二极管贴片的间距有些过大畴洪,点亮之后似乎缺少那么点感觉妹瞳答,而厂家的工程师也很认同我们的看法撤,表示会很快对这种设计进行改进虎康。而后视镜的特点是宽度很大斯胶款,可视面积优秀俩境,并带有电加热功能干努胸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弊怠颂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑尉雇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缺饲感,无论是大灯骑、尾灯组布局孝楷辨,还是倒车雷达的探头布置等等含。而很多时候戏奴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的笆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烫柬,设计师的固执被得到了采纳赫。   有一个很好的例子来阐述这种情况菜唇池,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汗胜涸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妓患,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惠觅。用厂家工作人员的话来说防,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生换蒋蹦,必须成双麻逻税,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准假梗规:LED光源+导光条糕沟、双倒车灯菇等硕、双后雾灯猜,灯组的供应商仍为法雷奥驼蔬烧。   尾灯组本身的效果相当漂亮撮病,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体皋,但不得不承认的是妇胖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伎。双边双出式排气管休虑罚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到实推,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统板。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配川,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式版吓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上裂梦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绩瘁。轮胎方面观致3也是十分的给力靡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品环拴,因此马牌就成为了唯一的选择梆轿,对于消费者而言自然是件好事微涎沧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胖妥,这款产品显然更注重驾驶舒适性插,但规格上似乎不那么亲民萄撤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5透樊拳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剧番疽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了墨汉并。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中镰极,虽然市面上可选择的车型非常多离,但是想要在其中选择出一款空间够大化角蕾,配置也不能太差的车型俩,着实有一番困难沮侠。近期我正在为选车而烦恼说角篓,裸车预算在10万元上下典超,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啊,所以对空间的需求比较大饲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腐爆冀,今天痉吾忱,我们就在这两者之间歧,来一场空间的较量普闻。   飞度共有5款车型蛊疏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间甸,骊威共有8款车型掠即克,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脊撇茧。此次对比文章中茂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泡荡,两者指导价分别为10.42万和10.58万铝颠,并且在上海都有一定幅度的优惠脆仕,实际售价两车差异不大化画搂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观笑:飞度时尚运动嵌温奉,骊威中规中矩石翁婪。   在外观造型上墓拨,飞度外观饱满葡贿土,硕大的前大灯苹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫌泵茅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缺挞惠,不过现款的外形并不显落伍脖。骊威的前脸进行了重新设计露李,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舞,不过整体造型依然中规中矩花评臣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涂,飞度长宽高三维尺寸分别为揣:3900×1695×1525mm金凉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屑丘堂,轴距为2600mm辱承舒,从数据上看人罚,骊威具有绝对的优势蹈脱琅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助敞冠钙,请继续看下文绞边。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瞥谜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强僻竞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斯黄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎料分械,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力灌封。另外脚邻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衫,飞度为前后盘式跑,而骊威为前盘后鼓编脊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冷粟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贺叫物,对提高倒车的安全性也会有所帮助归驴。相比之下斜,同价位的飞度没有此配置尘华呛,有些遗憾攀。两车都配备有腋杪槭溃控钥匙桶,飞度将野夥猓控按钮集成在两把钥匙上祈徊苹,而骊威的冶覆控器与钥匙相互独立谩,而且仅提供一个腋郏控器癸,不过两车都装备发动机电子防盗系统聪胖搔。" "  现在出现了一个有意思的局面寄恫妮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恰,而且还有像大众汽车那样嚼稗情,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潍,在大众汽车之后焚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辱湘杏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍计茄曙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号磺。下面我们就来一起看一看这款车寂淘蛔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棺竭换:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗逝禄疲?不得不说窖共,从外观上来讲夸廊剑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了闹怀,购买它的人们森,更多是在预算有限的情况下追求实用性谁场,谈不上什么审美喜好手。而全新爱丽舍的外观设计纱惩潘,明显向前跨越了一大步硕性狠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帛敌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人犀缺稼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm攻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的筹钞佩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蒙管缮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的掏棺。这很符合中国老百姓的用车需求寞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌膝彼,注重舒适性廊如,但行车噪音比较大督吭驾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启设衅,除此之外售茅俊,车外再没有开启的地方佳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便樊搬。除此之外伶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撅腑繁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盗摩,属于全新爱丽舍的卖点所在扇。   本文导航煞食投:" "  一直以来艇便,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型澄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骆芒娥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铰,但始终让人觉得有些激情不足拜结,与犀利的外观不太相符嘘鞘。日前恍奶饭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机彪卿,传动升级为6前速自动变速箱肥惊吝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统畴砂统,提升了该车型的整体素质蓝挨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兑截臂,在外观内饰方面变化并不是特别大齐捌氯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己限掂吵,新款MG5 1.5T也不例外彪酸。如果说红线彰显了运动气质粹踩痪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些腿。   新款车的侧面造型与之前没有变化淀,作为强调运动的1.5T车型迸牢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慷瓷。车尾的变化也不多吴,远观基本上发现不了变化所在姑经料。   本文导航惩伙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手休,而在中国市橙缕丁,两者的竞争更是激烈绣,A4L一直在销量上处于领先地位乐朴,但宝马必然不会轻易言败负酞,所以我们看到了宝马316i的上市敢丰鸵,其价格下探到30万以内赤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的结,豪华品牌耐、售价30万内宽脖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足常,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伎危,还有手动与自动可研妓纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据瘫迟帽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狠穗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距我蔼布,并且我们看到官方定价方面褥,316i进取型甚至还要便宜8000元淡,不管你是不是“壕”穆素,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脐戮睡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说顺长税,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了渤零,在大部分城市患菇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影飘敛,所以过多的点评话语我就不多说了斤猎剖,谁更好看都是自在人心的事末。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妓,但是小编还是要尽到自己的职责氏幕,必要的展示必须得有到,下面就看看两车的车头正面大图对比昏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯敖苗哺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沛湍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缎疼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元旱坤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了懂乓甘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型示嚎舍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm却,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了半敖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果袖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位路。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计太触违,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扭琴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赴测,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斡板式,不过这都是个人审美的问题了提微埔,整体两车的外观设计还是在一个水准上篇。   轮毂上坝,两款车作为车系入门版车型筛,都使用了16寸轮毂遁既锹,尺寸相比各自中高配车型是小了些翁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涛巫合,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水岗芭金,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎轰胸,并且在胎面宽度上比316i更优兔恋协。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钾惰,用一款中级车以较高的姿态切入市吵跃芴怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头傻,按部就班的推出了中级车GA5鳖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型承导痛,而随着国内SUV市场的井喷裁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声武。   好的产品才能抓住消费者庆幻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腐。在今天试驾的这款GS5身上娇稿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贸扒查,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虾烈颇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢窖忿茧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灯频,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蛾,看上去却十分洋气绘测。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732阿逗、1854洗、1680毫米何挛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间七冲袄,这也是国人喜闻乐见的傻。   车头的设计略显凶悍搏馈,设计师称设计思路来源于雪豹尼四悔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计活谦吐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哀磕。前大灯采用了透镜式的设计奴挥程,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铝涉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的曹骚啦,这个考虑绝对够实在粱拒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果唱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酒。   在轮胎方面华铆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的川嫉葱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惊十。轮毂的造型十分普通斯娟,只能说看上去很顺眼比较实用吧电。   尾部有一个明显的掀背设计姓渤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贩鞭。尾灯采用了主流的LDE设计酪线,搭配大尺寸的高位刹车灯妻粉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色棱设萍,辨识度也更高鞋捻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车列难?是豪华奢侈的奔驰S级酸徒,还是“上天入地”的路虎揽胜排匠厕,亦或是驰骋四海的保时捷911皇然乏?对这一价位的车型来说菲,什么才是决定性的购买因素核辟?是配置还是性能划蓝盯?车型对这一价位来说到底有多重要泻亨洼?要回答这些问题当然还需要专业的解答毁。今天口漏咖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斑畅鞍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抬脸茹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版木,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车韭。非土豪们级茬,退散~   由于有200万元这个限制煽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熔嵌轿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平焚赌,但市场有20万左右的加价枫癌,且并无现车谎骑父。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汀补粉,这款车终于摆脱加价舵读毯,进入平价销售阶段许,当然能否买到现车就看各位的运气了撅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贾困酷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的釜缺领,但跑车的身份无疑是最拉风的纤。   尺寸上实在没什么可比性兼衔,加长S级无疑是其中最占长度优势的锚冈幢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掇搐浆,跟标轴S级还真有一拼阶勘畴,巨大的高度也傲视群雄每,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蹦搓。最后我想说的是疟冒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了社沙酵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梯邵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了干胺穿,公平起见还得排除车重因素炒泌摧。别看S级一副身宽体胖的感觉凛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下睡呜宽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者该太改。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开跋呈恍,别吓坏了后座的VIP萄酞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哩蘑,但也确实相当可观了罕擂巨,不过由于这款引擎还是有一定年头的丹窍鲸,其276kW的最大功率是三款车里最低的岸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎擂涸瞧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呜瘦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鹿。不过写到这儿我很想问一句汤祭蛇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史立签,就能成就今天的丰功伟业济劲,是这样吗势倾?就算这不是一个伪命题冕苦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仟赋丸。那么瘟簇,历史能代表什么坷猫?之前盖袒,我肤浅地认为坤虫昧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边竣习坛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到官时,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蚕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苇歼含。 ●何为中国专属耽辩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型窗凯:S400L两款道活门、S400L混合动力一款皆、S500L一款抵。相比世界范围内的S级省,这些车型有三大特点长:全部为长轴距版侍、全部为汽油车惧褐醒、S400L两款车型为中国专属堂垫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戏孪鞠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沫篙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陛酬磐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机操坡。因此户抽寐,中国专属的S400L与它们相比防,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伪达凶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关权。我们已领略过S500L的魅力泻渐笆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版律祈烧。   ●外型氰希颗:更长输、更宽鸡课修、更高宏卧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位闻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致存绵,尺寸上僧扁,它比上一代车型更大脐成魔,轴距则保持不变鞘味刚。从数据上看领裳孙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄洹,但落实到实际的视觉效果梗,我想没有人觉察出几十毫米的区别感泄抖。相反浪咀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大架、霸气很多跺残。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碱,根据车辆配置的不同末郝,全车使用的LED数量有所不同盲。我们不知道具体车型的LED数量秤排,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的竞,它足够惊人皑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豌戚簇、中国市沉ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拓邵。对于中国人来说即皇焚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秤避,中国人将有更多合适的车型可以选择扩建。同时缸甲似,市场竞争日趋激烈镐,汽车售价降低缺、经销商服务更好膳睬溶。   作为目前全系的入门级车型磐啃欠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受亮纽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用教茹。对于S级来说酱茸,无钥匙进入功能十分重要念,没有它蕉苔,许多车主会无法接受雾。   如许多人看到的一样酶火怒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子匈凸。在奔驰车上沦纪郝,总有许多你也许永远也发现不了的配置颁喉虾,它们中许多都与安全相关垢景刮。比如S级全系标配的自适应制动灯花阑创,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度屋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳貌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题罚蒲臀,什么是MPV车型环廷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苛皖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捆虐剧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拧谐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型岛头胚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断睦祷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型尺们波。是MPV罗聘敖?是轿车式雄?还是旅行车肯?这看起来确实是个很有难度的课题辣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晨。   当然这次大家不用只听我的一面之词残,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论豹,而且他们一个是马自达5车主畏,另一个是沃尔沃V60的准车主瓦咎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惩酥嫂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苦。   首先登场的是胡正暘痰晦姐,大家一定不陌生灯般挝,他是我们汽车之家评测团队的成员徒牢峰,今年27岁浅,算是个文艺小青年滴,热爱生活端砰赏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来龚购涸,刚刚新婚不久矮,正是对未来充满希望与热情的时候戊粹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恃烷颊,如果家中添丁的话颊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标练廉话。   杰德测试车刚刚来到编辑部纳,胡正暘就迫不及待的去体验了担,据他所说疲鞠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缺,属于一见钟情郎。另外从外形线条以及车身尺寸来看筒,杰德都和V60差不多捎骑,是辆旅行版轿车的样子禽垛。   当然外形只是一方面翁亨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间孪胶泌,特别是第三排座椅聚恃垒。实际体验了一下赎纤南,将第二排座椅滑动到最前面的位置黔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娩型良,头部也有四指空间颈贾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倘式短,之前的文章中我们也有过介绍暇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巩。   更多精彩视频卿滥凤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下驮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间露,表现基本上与V60相当瘁唬戎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惰办匹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烷,在放倒第三排座椅的情况下屡,用同样的一些物品存放来对比翟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奢巳,而如果使用上第三排座椅澄谐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了矗抡煎。   胡正暘对于杰德的看法弘戮:   首先杰德样子很好看亥核,够时尚闻垦怠,年轻人都会喜欢号嫡俗。另外瑟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伺嗡,但是内部空间利用率更高缓,实际空间体验也让人很满意弗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间遁攘,这点非常不错救秤同,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惩坡。   不过它有个问题弟乡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了洁,只适合短途出行捅详拖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泞卧,如果需要经常外出长途旅行的话漏痹,5座版车型更合适乐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV板,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蔫默。近期很,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲俑础,作为小改款车型构龋慌,此次推出的新车在外观方面做了改动渐扮,同时在配置上也有一定程度的提升瘟,动力则保持不变检,售价方面与老款车型保持一致哀,提升了新车的整体竞争能力嚼世。下面跟随我们一起来详细解读这款车型遁稿劣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307相脆、308从醇、408朵纳尖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售亢猛,现在又来个301檄芳腑,不要说是消费者嚷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痰。这就是紧凑型车市车崮痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域翔。东风标致301矛头直指桑塔纳魔磐、捷达和昕锐昏,我闻到了火药味诚。   11月19日上市淖躺敛,预计售价9-11万鹊乾,与雪铁龙爱丽舍同平台峭赂沦,只有1.6L一个排量磋硼,变速箱有5速手动和4速自动可选姥。以上这些是东风标致301的一些基本资料够,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淌桅叹,因此从很早开始便陆续放出各种消息许蹲,以增加关注度算乖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同信屡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锤,为全系顶配布。咱们从标致301的身世说起曝,先把头绪给理清了聚刑。   ● 东风标致301是辆什么车温?   听到301这个名字碱谴堂,大家都能知道替粳爸,这是标致的“3系列”厘行刹,但307米编、308听过氦睹,301却是第一次听说晌墨匹。其实301的身份一点儿也不神秘虫屑卵,大家都记得富康吧撮静蹈?富康是雪铁龙ZX冕割航,后来在中国改款改名勤,叫爱丽舍欠康。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膊酗,这是它的第二代产品鼓,而301可碘抖,就是标致版本的全新爱丽舍嘶厕堑,它们全都是一家人蹄寒。   对于大陆市场来说莫救宫,标致301是张新面孔豁履靡,其实早在去年底它便已在土耳其上市泡叙艘,之后陆续在阿尔及利亚伦剃编、俄罗斯等许多国家上市贫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贤娩诧,同时骇妮道,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抬。它将被销售至世界各地庙斯呐,成为一款全球化的车型冉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫漂嚎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苛芳,标致301的外观乍看上去没有什么特点耐。你可以猜到这款车的定位了橙超,30岁上下毖步、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盼谓。   其实301长得有那么一点像508宫,这是很正常的判,毕竟出自一家门结。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泪媳。要让更多人接受顺,太个性肯定是不行的递慰,所以这个设计思路挺好千伸,也应该挺对中国人的胃口牧扮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吕庐祁、捷达拴澄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酮叮范,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吠嫉。不过它的备胎又回归了185mm难降斑,而且逛萎,可能是出于成本控制等原因尼豢捐,备胎使用了不同品牌的轮胎钒碎。   我个人不太喜欢标致301的尾部妈,总感觉哪里别扭轰拳酸,也许将来出个两厢版会更好看售。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鬼发弯,而且中高配车型都有纫卸,比对手厚道俄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缔,温度适中别虫弥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毁拉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汹,他们不仅发明了西餐餐具拜枷心:叉子埔慑贝,还孕育了诸多跑车品牌懈,比如耙庞:玛莎拉蒂太鸽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车授计,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车段可啦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)柏伞丘。   ●外观缸热:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咳辨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色闭钮,它们都是标准的行政级豪华车算,有着一副不苟言笑的严肃表情烯蒋伎,外观线条规整稠,那种气场让人敬畏疏经。   而玛莎拉蒂总裁则不然镀嫩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尝,但气质却截然相反梅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泥浑郡,标志性的大嘴咄咄逼人泻史骋,意大利人对于设计确实有自己的卓见邵。   如果将总裁与同级别对手放在一起宋,它无疑是最夸张笨杀蜂、最具美感的娶溯。这的确也与细分定位有关系力,奥迪A8悄凰冲、宝马7系这些德系豪华车都以低调迟、沉稳为不变的设计主线挽茬,更多的在表达权利纶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敢妥。而意大利人则不然肚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贝表锣,即便是这样一款行政豪华轿车悲,依旧坚持了张扬的风格褪鹤。   这是我第一次见到新总裁的实车赡斥,它确实比老款要漂亮靖括,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茎,而新款前脸带来的侵略性更具气质疾围。   车尾相比车头略显内敛壕脚微,双边四出的排气管成为了最大亮点毯朔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主始骄唯,聊及为何选择总裁时歼峡澳,他满脸诚意的跟我说屯厢遍:“好看!跟找女人一样谋,好看伸怠登。”“呵呵邢,好吧豹旦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着膛疾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酱丸漓,卡钳由Brembo提供淮,颜色理论上是可以进行选装的妇忌。轮胎为倍耐力P ZERO系列囊,前轮尺寸为245/40 R20弊毒敦,后轮尺寸为285/35 R20糙苛。   ●内饰辛倾:运动豪华是主格调   置身车内卡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅亮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计裁颅,显得有些过于保守了淡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谰势,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淮。   方向盘直径略大康拨,背面配有尺寸硕大的金属拨片哦,手感很棒歇。导航系统为Garmin炮恳,7英寸液晶屏尺寸不算大绦屠,中规中矩蝎评扭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中下踩,已经很少遇到长相令人深刻凸楞缅,而且相当满意的车了破。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纫,价格低患,与同级别车型竞争性价比十分突出抚。但在长相一直不怎么给力肆夕购。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线校愤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了量。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准棺世隶,不走伪高端路线的致尚XT撂还,其动感的造型非常独特没开。在我看来垒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确唉群疲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出份俩妈,购车群体越发的年轻化侗。   说他年轻鸡鸽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连邦词外,这只是时尚的一部分弦鲸叹。   前包围的造型充满了视觉张力点,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大南夕恒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条和,显得非常动感熔项暴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讳抒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致强,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传掇陀抨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胃庆喇,这也是在向合资品牌看齐池。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利彭顽亥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调笺构就。而在车身尺寸上快忿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亨牧救,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谴孙爬,与他同级别的对手相比有着明显的优势寝耍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是雌汗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颅腊棋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恕鹅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虫凸,上窄下宽的造型十分饱满苟蘑,而且显得更加稳重局焕。尾灯的造型修长城梢,且正好与车头灯遥相呼应幸旧胖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念据收评,动感哺筐盘、年轻钉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蜕本,虽然仅有三款车型配备此装置疲美,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现顿靖昧,想必也是极为厚道的伞陈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好艰,我是汽车之家刘涛堡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威潍考,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道默狠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”途稍商。时隔一年后的2009年歪棋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贿,选择它的原因誊脐,用三个关键因素涵盖星:“外观内饰漂亮馈眷、静音好挞岁盎、配置高”具。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威市漂,作为老款车的车主履,带着期许痹鞍肆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杜,有了下面的车评完。   注释岗:为了方便大家阅读范托,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型创,描述为“新君威”龟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拆棋,以下各个环节的评价用满分十分制蒙帆兢,做点评劫垦豹。   评分标准孺惧赫:   及格的:6分   表现尚可弧脱湍:7分   表现优秀龄舵:8-9分   表现完美刀郸青:10分   外观筋:先天胚子好呕,改改更“时髦”   改进评分操:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巾叛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计韩,应用到了现实量产的车型中钠。在当时信呻,245mm的胎宽涸双、18英寸的轮圈应用到一款中级车上簿,毫无疑问是走在了对手的前面秀。这种先入为主爆巾冒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅咳删刨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拱,说君威有一副“好相貌”撑稀,我想没人会投反对票季。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势平,18寸的大轮圈不仅保留秦劲,而且换成了密辐条设计杠蹬,前格栅的修饰驳樊,在视觉上显得更为立体妻隋,但就我个人而言更喜欢老款莲祁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”熄。俗话说“7分先天解矛暖,3分后天”偏窍蛙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐头擂莆,应对国人对“时髦灯具”的要求村,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瞧,坦率讲寡,不是我喜欢的风格摩沤,如果换成一辆科迈罗坊啤,我想我会投赞成票吉。后尾灯呈咸钉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管牟,视觉效果不错榷,灯源亮度不刺眼惕,亮起时不会让后车问候“家人”迷梗。   内装体:对不足进行了优化坞,细节仍留有遗憾   改进评分扭坏:7分   我必须要承认募柬,我是一个对细节做工异常挑剔的人怂韧突。从2009年到2013年汰想,新君威经历了至少两次改款升级投恭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嘲彪独,仍未得到改进澜驳溪。强迫症对于细节的不足惯蓉欧,只需一眼就记在心里矛棘别,每天上车看到就会不舒服菩。尤其是哗,新君威的前排仪表台与座椅之间署盗,留给司机的跨腿空间并不大团美握,当你磕到膝盖外侧时抱摄,你会嘬着牙花子筛捶角,蹦几个“脏字”咀赁俊。   聊完了不满醒稍,我再说说好的地方坚颇。日常上下车奠佛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毛理,我的09款君威开了4年跑了5万公里戊,座椅的“敏感”部位棋蒙鹊,已被我蹂躏的起皮哨、掉渣兄辰朗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拟,视觉上显得极为邋遢僧。此问题篓箱敦,在新款君威上得到了明显的改善农布,侧翼立起的角度变泻铰辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像插亲馁,但此问题我跟厂商确认过都赋畦,确实为真皮)巷囤感,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料潜匡。凭此一项弘混块,拉开车门的印象分就能加不少谜袒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扰,我的老款君威在二手车出售时酪,就因为座椅皮面老化的问题墙访滔,被“扣分”店溺孙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计莆猜榷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局送补洪,好了许多钱敞城。8英寸猩阑乘、带有触摸功能的中央显示屏冲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怠猜价,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痛,在实际操作时显得华而不实姥涝。多数情况下要调节温度写尸艘,只能用手指去“抹”识手瞬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茸,并且无任何的震动回馈提示肉,行驶中操作不够人性化碳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蹭,相比老款的旋钮控制肪,视觉上科技感更强瞎托估。实际操作时鲍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苹。尽管支持手写功能蹋涎细,但表面手写板的面积很泄帧,如果手指较为粗壮你巩,表面面积不足以支持对手写区域的要求膘。索性疚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坞缎成。   小贴士愤:针对上述功能的操作“鸡肋”舞帽,我向厂商做过咨询彭。对方最终给出的结论是怯,此功能在研发初期了,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估对嫡,停留在几年前砂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求册恃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”目认。   仪表盘上的这块儿液晶屏尼及,支持多种信息切换查阅哭茫,视觉效果自然更时尚摹,也符合当下的硬件的升级进化潮流淌。但缉,仅就我个人而言俯,我认为任何一项技术的进步与应用笑哩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的趁亢恰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下尺炮碌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粹费偏,所以仪表盘的车速指针佰琼却,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妹波方,当你想从正常模式切换至电台模式时矾桅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题袜舶绣,时间大约在2秒左右亮仑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式型镁公,因为系统的升级协,所以导航从路径开始到定位确认导航哨泄课,逻辑上相比老款车型募负,要合理很多淀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑堡逛,被彻底改进表秽抢。提个建议层外,新款对于路径导航的语音提升仕,在路径判断时玻巩苹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时限,如果将“请在下一个路口右转的话术”乃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利萎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响提澄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响私窍达。整体效果拜,高音有提升盼范体,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次龟偏懈。以往那种“嘣呲绅陷锑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现将朝,无法在这套BOSE音响上找到零蚂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车屯亩?加长版!与其给那些改装厂提供生意袄疚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车毒。近日苟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巴跑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上郸朵,这款车就要正式发布了蜗,海外售价14万英镑起捕,约合人民币138万俯份偶。国内250万以内应该是不要想了羞,土豪们还等什么晌裁,赶紧再加价20万下手吧<影取(注释疵踩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胶浆,外观上并无过多区别歇嫩鞍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琉筋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奠炕,因为用三个字就能总结腺:没区别板。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版讣坤擦。除了实实在在的空间优势舶,那种与众不同的气势也是重要因素之一蛇农,这种毫无区别的外观非农避,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们性诫。   英国人果然内(men)秀(sao)讹彤钩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蚕仇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅猴菩,改造成了两个相对独立的乘坐区域邓,原本的中间座椅则变身中控台男涟,提供了空调磷陪垄、多媒体被水怒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键怖刹警,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缎离伟。动力和传动系统方面斥谱好,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抵亭。   总结梁勤:路虎揽胜L目前仅计划在中国圈毕、中东地区和北美市场推出刚购唉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定淡未。另外铺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型覆,预计广州车展发布敝地缅。土豪们继续准备银子吧榔凳螺。 免责声明绦唉题:本文仅代表作者个人观点问,与环球网无关鲁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实话,对本文以及其中全部或者部分内容眯、文字的真实性尚视探、完整性嫂、及时性本站不作任何保证或承诺俯,请读者仅作参考届,并请自行核实相关内容拟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候跋骆访,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相柏肮搭,那就是新一代天籁·公爵衔龚。早在2008年6月贪脐快,东风日产就推出了天籁·公爵画,它的外观惕、配置均有别于天籁其余版本美,更加高端大气上档次抨投楼。也许它不是最走量的版本记,但绝对是天籁系列的一面旗帜地。在让大家久等逾半年后瞬邯,新一代天籁·公爵终于露面睬,我们也第一时间对其进行了实拍捌。据悉娶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相手潜。 『注秸疥娩:为方便大家阅读陛,文中天籁·公爵简称公爵版另池,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日勒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测难诺,时而艳阳高照咯镐,时而大雨倾盆桐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点虎,与身旁碧绿的草地相得益彰蒜既。我盯着它看了许久嚷瓣堤,心里盘算着敝衡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来币剖表?   嗯咯孺,画下草图之前得好好思考这个问题灭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抄凄,唯独看起来太眼熟寞,对旗舰来说这可不是好事蔼填窗,在A6L甚至A4L面前浆,A8需要更多长者般的自信慕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸馈:六边形进气格栅面积比以前大了不少灌涂,而且线条硬朗到接近于矩形颠楷拴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弛筒,从前脸横贯而过警互倡,再加上全新的矩阵式LED大灯钎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扦巴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盼莲粉,它是A8这次改款最重要的升级之一朴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现工电。以前大灯为例锰赦,分为远光戚、近光局猎迹、转向/示宽这三组拧锹确,所有光源都由LED组成撵庆,通过与摄像头艘乖板、夜视系统实偷茹、导航系统等部件的协作茅五,可以实现几项很有趣的功能肯瞪:   在Auto挡位开启远光灯茨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆甘片喜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氨柑,瞬间关闭部分独立的LED灯体骄,会车结束后鞍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态彼拈。在整个会车过程中老兴,对向车辆的位置一直不被照亮夕,而其余位置能保持远光照明状态膜,既不妨碍对方驾驶员视线捶兑兢,也不影响自己观察前方路况牟隧,相当智能玲法溃。   当夜视系统探测到行人时爬鹿眯,LED灯会连续快速闪烁三下蚀,对行人起警示作用并掣构,如果夜视系统探测到牛眠米加、羊之类的大型动物实儒购,LED灯则不会闪烁澳陛,避免对动物造成惊吓茹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测剔离爬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整阔驰。另外它的转向灯采用动态效果备牟芯,灯光朝着转向的方向滚动点亮楼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕忙懈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力池白,提高安全性经玖纲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行灵剑患,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戊顷吾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料袍表碍,有些来自室内的模拟演示吉党,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下皇邵,看看这些功能的实际效果到底如何退。   跟前脸的改进相比逗,车尾变化幅度要小得多缓悍,主要集中在尾灯部分恼,线条更加瘦长浦焕、扁平壁芭扒,视觉效果更干练旅完陷。除了那个“A8”标识便典,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寝,看上去还那么年轻运动苟,缺少沉稳气息躺为。再打开车门一看欠,我明白了每啤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌恋帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恋钵回,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型室观歇,使用了和路虎卫士相同的发动机尉,配备了六速手自一体变速箱绩任庙,以及许多高端的配置广派轿。让这款车有了很多吸引人的地方愤版,但通过试驾扒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舍。很多设计还不是很成熟泰嗓汀,尽管这样坝稼桂,这款配备了柴油发动机的SUV节壬开,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抄具埠,依旧在同级别具有很强的竞争力垒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升康筏,尤其是大灯组的设计罐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入经敝,都比老款看着更有质感撤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丛锤飘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涪娟。此外燃,中网的设计很有层次感讣泼桑,运用了一些镀铬饰条可懦炊,也让这款车的前脸显得更大方汲侯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捶剑,钣金工艺还有待提高无咀恳。   车身侧面造型亮点不多梁,线条还算比较和谐吧吮趁韧,亮银的行李架比较好看拳痢,但实际用途不大蹲魏。车窗所占的侧面比重较刑乒馈,稍有点显得失重弹。四个车轮显得很粗犷仆贸,轮胎品牌是玛吉斯蜕额棚,成本并不是很高苇壤骄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胯丹,注重排水性能释缚彩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喷。   车尾的造型比较臃肿府燃,相比车头来说冗,造型并不是很美观配辨斡,尾灯的轮廓没有什么美感可言共,轮廓显得比较生硬观筹称。车尾下包围外观设计的不算太成熟航南,驭胜使用了三点式倒车雷达瓦,在实际的体验中烫菲乓,探头反应速度稍有些滞后普,给驾驶者的观察带来一定的不便坤赴颈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离淘缮。   本文导航发浚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纯抹轨,已经跨越了整整40年烦世涣。在这期间坍苫爬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沦歉颅?当这款全新君威GS出现在你面前韧,这个数字就已经不再重要诵。每当我们回顾历史洽祟蕉,终究也是为了更好的感受当下檬涕图,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史试,的确也不太容易考究汹偏戏,所以话不多说卧成凑,马上进入主题舜劲天。   君威GS是别克君威的高性能版本榔擦歇,作为其最明显的身份特征帆甫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留愁莱躺,攻击性十足的设计让人印象深刻盎孪肺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感北台伶,采用盾形设计顷肠,显得非常紧凑坦篮甩。大灯部分全系新增了日间行车灯椒,整体造型与普通版君威一致藩节,仅在内部细节上有些许不同舍控歪。   车身长度娄急诵、高度比老款略有增加裴,宽度和轴距均未改变圈糖跨。侧面线条也是延续了之前的设计苏谷,十足的运动紧凑风格松广。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谴蛊,十分醒目耽固惟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丢漠枚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎厘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肃汞忻,更显紧凑懒。LED尾灯为全系标配蠢裳帮,灯罩经过熏黑处理剁,提升运动感册。作为动力更强劲的运动版车型删,方形排气口比普通版的圆形更加时尚斗,同时也满足了更大排气量的需求韧。   本文导航袍角础:" "  近日篙,奔驰MLC的效果图再次被曝光拆杀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撬妨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陛,融入了轿车的设计元素构。据此前的消息麻,该款车有望2015年推出垄探韧。 奔驰ML   从最新的效果图来看亩害娇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酸,拥有相似的大灯造型狄,以及下保险杠的设计好其镣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈背关。此番设计目标很明确为,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手荣掸双。   动力方面也来自新款ML精蛔崔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW擒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW迟道锰,峰值扭矩400Nm焦,编者猜测未来MLC将会延续该动力稗。不过响敲侧,MLC未来还将推出AMG版本骡。 责任编辑独滑通:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年虫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新视号抹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心薪寸句,然而对于消费者来说淳菇,可选择性太多也未必是件好事杭痕弘。许多车型的定位都非常接近讨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卑悉,那么它们到底谁更运动沫拭,谁更适合日常驾驶南邢涵,谁的性价比更高呢处号?今天我们就站在消费者的角度来分析分析天莫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看司睫,马自达CX-5在价格上具有一定优势突滤胚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郎呈,其它车型在20.78-25.28万之间罢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万些筛,价格适中范楷钉,而且动力和配置都很不错溶甘。反观翼虎便,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肝蒂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万峭添绥,但翼虎胜在配置丰富淘、动力强劲虐情瘁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定母官萌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丢赦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色璃策桥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巍叫厕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拎,这听上去有点意思猫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话太,那么结果显而易见考氖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蚀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米灵册咯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹克奇。然而消费者大可放心鲍浑村,CX-5的动力也绝对称不上弱憾娃,尤其是市区行驶划,它的整体表现很轻盈讨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性米皮,没有涡轮发力时的突兀感牧项,这让它驾驶起来更为轻松哺冀尖。   无独有偶鸡,两款车都采用了6AT变速箱赁默,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鼎绢甫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嗡甫咎。可惜的是艇糙泻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片槐。另外吮鞘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现欺,常规的形式很容易操作吴郴吩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沦帅,并不易于操作脓醛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蠢,与翼虎也有将近3米的差距磁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恢狭阿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎售铣偏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进憋。   油耗向来是日系车的优势所在边耻,CX-5的发动机压缩比高达13:1浩项,并且装备了i-stop启停系统宫扇,这让它的节油表现比较突出粉。在气温32℃呸板、全程空调钳、车载一人的情况下骡斯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匹,其中经历了畅通和拥堵等路况珊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铂挥。同样路况下痰趴惧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右筒拆,尤其在开空调的状态下蠕魏豢,翼虎的油耗表现实在令人担忧伍娘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显概附。   作为一款城市SUV吓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虽痰,都采用了多片离合器式中央差速器显,并带有四轮电子辅助制动恋乔雄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困北蛋。从我们之前的测试来看犁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显廷,所以脱困相对轻松一些迹盗。不过在这里我们要告诫广大消费者署别,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统催,但两者的定位都是城市SUV芬,越野并不是它们的强项莫裤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弓,油门踏板的脚感辟拈碉、方向盘的转向手感劲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要磋编虎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赣副阮。值得肯定的是寇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赦姐骨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叉温。然而相比之下纫,CX-5的整体感觉更加轻盈冬,它开起来并不像SUV瓮弓篮,车头的反应更快酚呵滴,油门踏板的调校也更加线性畏鸿毒,而翼虎整体感觉更加沉稳茶加川,底盘扎实试,但或许是由于整备质量更重的原因劫灭胆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显饱酗普。   就驾驶方面而言伟祁借,CX-5给人的整体感觉是动力够用比鞍踩、油门线性坑宽、操控性出色陋娟颠,可以用“好开”来形容康文。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感圃涩,但翼虎的发动机输出并不线性时锈聊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓜墩。另外教,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乡入晴,加速凸触、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显庙钒袄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钮触粗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑仕颈淘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质牵目冉,放眼整个市程帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乐,基本上5个手指头就能数过来履拌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者成吻。   有关于新款E级外观闭下探、内饰及空间方面的介绍莎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伤。在我的这篇文章中烂,主要关注E260L动力方面的表现东该巾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搓修,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搏归,最大扭矩则达到了310N.m略。虽然排量并不大龄,但是通过加大增压值侵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腥,对于这款变速箱杠据,我想大家已经很熟悉了踌朴。只是我想再说一次氏衫穗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型昧,但在日常驾驶过程中的,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子秒。大多数情况下温和捆美嗽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粱。   只有在深踩油门的情况下贤尺狗,E260L才会爆发出他凶悍的一面鹃蘑杰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情火琴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话葱几,你也可以说他动力输出不够平顺沙算。   一直以来沉妓陀,我都极为中意E级的悬挂调校秘漆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心报牢税。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谩,我挺惊讶的五妒梳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布唯罚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓜输杀。可是仔细一想乐,也很难怪宝马会这么着急倾抢舍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钦姓慕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赋。据悉爬喝呛,宝马4系Coupe将在11月12日上市沧把,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影呜枯。(注伐辑汉:为方便大家阅读叛喷吾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莲,在你初见时嗣竞娩,很难相信自己会喜欢上他勃呢。因为你花痴于帅气拉风的外观改,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动呻赊辣,那么他的表现自然不会入你法眼艾耍挛。但时间久了穷驼没,你发现再帅的外表也会看腻烽懦胯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啡,放松不下竞丹仙。这时酷匈舒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看阜、运动但不难受的座驾剁都。而伊比飒旅行版就是这样的一款车到,除此之外破,他还是一台很顾家的车蚊嗣。   没错挖伐,他没有特别帅气的外表河武芍,没有特别强悍的动力黄妊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嫁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻窟掣邪。下面撼嚏嘶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胚陇瓶。   ●车头造型犀利地椽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赣词,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啸,定位低于大众范宿。现如今艰匆赔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嫁卉,而伊比飒便与POLO出自相同平台嚏。因此在车长等诸多细节上固玛,两者都十分类似徘钨硼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弓苗理。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辞级氨、1.693米的宽度愧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帽台,这点确实让我感到吃惊播,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阂怕。可以肯定的是绷,你无须对他的实用性产生怀疑昂犬伪。   你有没有发现干,他的日间行车灯饱酬,很像同集团的老大哥奥迪A8穷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锤刑勘。但毕竟靡厦捆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂邻炕镣,他的目光也需要这样嚣张惹。   从车侧过渡到车尾场分,顿时觉得奈壬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格斥,从凶狠瞬间变成温顺姑汐录。我揣测不出设计师如此分裂的思路定颠维,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品帮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搜,而在我们的制动测试中嫉,他的表现也确实不负众望论。我写这段话的时候摹赊恋,一名同事从我身后经过说了一句谈:“哎沽,这轮毂挺漂亮的”嗣娜碎。确实艘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话癌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名誊蓬,在我看来另外两位应该是300SL和964释董。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侈词憾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机变苟惧。   直到1949年抒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功改十骂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时渤厂,速度竟达到每小时 132 英里晾察,不仅完成了试车戒玩嗅,还一不小心成了世界上最快的量产车型莲幕虎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熊陋,正当捷豹稳步发展的时候连,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线倪安辰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卵敛廓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晒,英国国宝铜?人类想象力的结晶蜜鲤恍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美户清,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卿花,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疮闭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厕五空,正当捷豹稳步发展的时候陕楼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线靛崔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乖塑,自内而外散发出优雅迷人的气质青嫡,在这份自信与优雅之中秒洁蹭,还蕴含着极强的力量感芥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典恨俊豹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼即崔。   作为E-Type在21世纪的继任者茨粉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肮捻潘,他更是一台纯粹的运动机器访浅袖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拘考。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屑角宝,刚刚我试驾的是一台量产车扑仇波。即便是用再前卫的眼光去审视需腊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型次推凌,不过现实就摆在我的面前系,它的的确确是一台量产车遍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恳譬惜。所以凌释,还是让我们先合隆下巴糙乾仇、收起惊讶奇尺筷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毁萝色。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念徒毖设。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赤,而等待总是值得的帅死,十年之后的今天佳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1舞。   ● 外观堡杯祥:旨在降低风阻   关于XL1的外观疯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它间,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球够帅恼,他们的心中只有一个目标瞪画题,创造一个前所未有的风阻系数——0.189县订,而你对XL1外观的种种惊讶与不解阑凑宿,也皆源于此桐兄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm存供懒,轴距也只有2224mm乐并形,如果用世俗的眼观去衡量性幻,它甚至比一台大众POLO还要屑ず弧,不过也正是因此挤叼抛,它才做到了POLO永远也做不到的雾手,所以还是让我们放下那些固有的评判标准履始拒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芬。   出于降低风阻考虑牡练,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沮称藏,面对这样的设计扔胚钩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入亭匿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案暴切藩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”半誊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮稿,大众XL1的目的只有一个拴,那就是降低风阻琴描。而为了达到这一目的馅悸零,传统的外后视镜已经被摄像机所取代你喇界,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像羡,不过相比于传统的外后视镜律跑辖,如何掌控与后车的距离是个问题亢。   ● 结构刑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烧恭,除了完美的空气动力学设计外插,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寄涉。作为一台重量仅为795千克的车型公褐膝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料埃痢,约占车辆总重的21.3%独,除此之外相浮热,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理起。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胁耗,那么牧马人当仁不让的成为我的首严选,复古而粗犷的外形吨,彪悍的身姿裙埠,经典的圆形头灯耙,这些都是我选择它的理由痛磷岭。那么在我稍作白日梦之后骚轨忍,请各位看官赶紧打断我的妄想扫朝酵,拉回到现实里筏道,假如我的预算仅仅有二十几万的话肃惭菩,那么好了穿,牧马人买不成糙博,自由客或许能让我望梅止渴解岸珊。同样复古的外形狈男,依旧是个好选择能拓舵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坍警,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脊道省。单就车头来说半撇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子闻矮炊。简单中又透露着经典的味道嗡。另外讨添,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尘,突出了力量感策褥,Jeep的家族风格立马突显凑嗜饯。   车的侧面造型同样如此风格度,走向笔直槽,简单饱满泼蛔。当然不能仅仅介绍外观设计纠男,作为一款SUV先怖功,各种越野能力的参数自然也是大家关心的百啃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°身锑几,离地间隙205mm湘失,应对一般的越野路面足够了罗。   车尾的设计十分简洁獭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条监洁,小巧又十分有力量感竣期粟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吵不。从总体上看纱徽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似毯。   本文导航舞娥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节闹茸,而“侠”自古就有不同定义绩,“言必行外陕,行必果怖檀撬,己诺必诚蓝诵慑,不爱其躯懊定,赴士之阨困立苹,千里诵义者也谓之侠”厘。他的形象亦正亦邪雇,游走于主流与非主流之间自成一派殊监。随着近年来藐,国内越来越多的人们黑厕诡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时筷透,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鹊韧褪,开始在国内市场发力沽抒挂。其中钉管岸,路虎全新一代揽胜运动版捷,向无数消费者展现了一种精神芍毯齿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钦同荤。   路虎全新一代揽胜运动版畴氨烙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概萝瞄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调莽,它的独立特性被设计师完全释放唱耐。如今梗,这款至今为止速度最快稀乘、相应最迅速和阔霜、反映最敏捷的全新路虎僚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪厕谩,冲入国内汽车市乘搿,夕阳下一人一车娥,古道中胁僻哼,说的是情义无价萝补噶。谁人不为它心动冷幕免?路虎全新一代揽胜运动版壕轻,驶入我们心中!   65年来掠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者喀完蓄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”背。如今频事,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版污弓矮,再次席卷世界颁串,那完美的车身比例瓣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌物忱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咳湿:4850mm*1983mm*1780mm笑,前后轴距2923mm尝称。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绰券勘,3.0 V6 SC汽油版HSL郊恐才、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版篇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绘娘思,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酒骑膳。   姿态万千的路虎揽胜运动版晤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度催,无拘无束的气彻蹈荨,气宇轩昂的出尘之表列,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹假谎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒距芹苇,厚重的前脸霜,配合后倾式格栅设计显,更突显了它的自信四堪时。发动机盖上两条凌线刚强有力害稳程,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袱斜染。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情灰粒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狈筏。   车身侧面线条的风度也极不平凡陆须偶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮傻,带有亮黑色指状套件翰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辞沮蹲,装有亮黑色装饰边的后视镜抱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瞄廷敖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赶券,这些铝合金结构的轮毂分为拨:19英寸5辐式铝合金轮毂扯肉、20英寸5辐式铝合金轮毂揭、21英寸5辐式铝合金轮毂兜痕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嫂、22英寸5辐式铝合金轮毂酗芍刺,无论您选择其中任何一款蹦技莆,它都可以陪您乘风破浪尾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐读泻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中灭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯璃奔,整个车尾看似简单却极不简单私晤讣。   本文导航梯:" "  1998年吴,广州本田成立版,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁孤幻茬,而时光推移泄凹,今年9月12日舜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆城。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茄普挝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁番,我们今天将穿越时空返敢仇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蜗卧。它虽然是日版右舵车型炉修读,但3.3L/100km的平均油耗米侠、双电机电动CVT炕、大容量锂电池捌褂怯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妓狈爆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苦。   外观更加原汁原味帛凰:说到原汁原味肖篓妥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本括。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恍,更运动汤劫。混动蓝色特征拓:作为混动车型爸玻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标略窜镁。   在下保险杠处哗宽伴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻夯廷慕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节澄呻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计慌居。混动轮毂困:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蒙贾械。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陇慈戈,为节能更尽一份力臼莎。   本文导航色:" "  就在前两周焦,我的同事刚从上海归来盎癸,当时就是为了试驾上海大众的朗行饯购,而在不久后的今天式,我来到了大理颧,依然是试驾一款来自上海大众的新车疤甭驰,虽然我与我的同事地域不同酸耙,但对于这两款车而言急儒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来矢俩灯,我不得不从朗逸说起实镐校,由于现如今大众钠么槊睿块化的产品研发辛螺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品飘别,朗逸传屁窘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此递炊,它们的关系算是孪生兄弟怜顺,反正我是这么理解的信。   目前朗境的广告已经全线铺开螺,消费者的关注度也很高蹄,虽然我个人比较抵触暮窍迹块化的产物(感觉个性不足)蹋唉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑举浓兼,其次在10多万的紧凑级车里趣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挥须舷。所以销量方面自然也很喜人碘屠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缮湘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台琼绍艇。   从英文名来看沛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疯,朗行的英文则是Gran Lavida精,其实如果从相似度上来比较扮础,朗境与朗行更加接近婆肛漂,因为它们均属两厢车夹蘑。我想对于这样一款车来说鞍来商,大家都不会有什么陌生感埠墙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巍沸太,如果你曾经错过了朗行的试驾文章埂熄,我在上面也为你准备了延伸阅读识秦,可以先行了解一下虹。   说实话昂镰炕,朗逸下污、朗行吭凳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸范,让我来区分一下继饶,估计我也需要片刻的停顿蔡,因为它们实在太像了!就朗境而言季,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蓖,并将内部更换为蜂窝状造型巾,包围下部使用了黑色塑料偏芦尖,并加入跨级风格的银色护板临,此外前雾灯变成了圆形戒荣,以上就是全部它的特征了彩脑。   既然定位于跨界车鳞些癌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙滩,同时为了更加配合Cross风格嚷晒,车顶还加装了行李架舒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙醇富,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识窟蹿狈。粗犷的风格也体现在轮毂上汹幢,样式上很难用语言准确的描述出来力,总之很复杂昆担慧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理婪请湿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碳。   尾部的变化几乎与前部一致喜虹络,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法僚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扭腊,说实话就车尾而言愁鹊挪,我感觉朗境比朗行好看了不少暖。其它方面再无不同怒枢甫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的双骗,转向灯拾、倒车灯跺逞、刹车灯还都是卤素的蜡录。   本文导航掇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾副头,所以无论是合资钠亢省、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣测箍闺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蚊浪彪,白领阶层年,夫妻年收入有50万元左右屯闻共,有房潦鼓躲,老公有车剁钎俺。实际上伐枚律,女主角目前也有一部老速腾车人溅核,开了已经7年准备换一台豪华SUV该。这位女车主喜欢玩律,追求年轻毛,注重外形邓,并兼顾户外饺仆醛,不喜欢纯越野车型欺,而购买价位瞄准了40-50万元领域褪。所以我们直接选择了宝马X3苇蝎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较覆查。   为了公平竞争抄腿堵,我们选择的车型如下阑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 队、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型顷叙独、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诉,三车的价格虽然有些区别不唬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠霸瘦趴,所以三车实际购买价格差异较小小细盖。   对比项目一邦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的南,特别是女性计,希望自己能买到一款好看的汽车昧孤,就如同提包还有衣服一样念菲筛,特别是成熟女性挪,尽管喜欢标新立异狸隧涣,但也更愿意接受时尚动感的类型庭品。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞎痴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脐染,相比以往方头方脑的设计桓步崔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少臼。更让人动心的是乌拧斜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拘修硅,同时形象也不乏干练紧凑穆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润葛,线条流畅瞎,稳重而且动感洪计,因此吸引了不少消费者邢扑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性篮,但2013款并非全无变化腾谦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计噬枢,此外还有大灯形状连痴撂、前后保险杠硕鸥手、尾灯酣陌、排气管方面都作做了一些细节上的调整似,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些俱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计杉,锋利的腰线兄,近乎方形的前后车灯繁勘,甚至连轮眉的造型都是方的篮挠废,虽然它是一部纯粹的城市SUV庐棺勉,却似乎在它身上找不到什么曲线秃熟斡,因此在奔驰车型中也算是有个性的桐强。对于女性而言陌莆半,可能奔驰GLK风格过于硬朗了愧场爸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面壬,三车都不约而同配备了氙气大灯势夺,区别就是伯纲,宝马X3采用了远近光分离设计娥仓火,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体情焦袖。另外抠龟炊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能耙淘。另外论匈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯上十弓,而宝马X3大部分车型则无此装备哀斤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拣究,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疾,都50万元的车型酗司躬,自然都是配备比较好的轮胎品牌卵船,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的馅理蛾,这些方面倒也不用纠结枪文。另外需要说明的是鸿剑,宝马X3是没有备胎的纫箍,因为他采用了防爆轮胎拇晌,可以零胎压低速行驶一段距离薯涉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎诚却。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大胁儒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惩平劲,所以基本打成平手割嘿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鞠苛棚,从两款车型的厂商指导价来看瓮褂钮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略位讣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一誓始荤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计爬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”昂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蒋捞蔫,这一点奔腾X80的确做到了抵氛坛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念膜须检,X造型的前脸具有很强的立体感对硕工,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚傻啃撬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息渐伯惰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上秦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用记。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升呕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线劳佃汐。轮廓清晰的六边形进气格栅壁忍蒙,中网上三辐式的金属饰条际男,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度箍恫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式线腥脑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度瑰男,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计南,只要消费者能欣然接受颅鄙傻,似乎一切也都无可非议覆幂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面钾,除宽度相同外姓寥,X80的长奢撕、高及轴距均占有绝对优势晨吹,反映到辆车的侧面造型上蒙笺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形双,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态促胖彻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式凄,上扬的角窗结合扰流板的装配韩,使两款车型都增加了不少动感的元素事。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色吕围,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感币微,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔颗隶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气舌棉勾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化沛,饱满圆润的风格依然占据着主导湍联骑。与X80的刚劲有力不同泞吻呕,ix35的线条运用更加柔和胸辛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力论。没有尖锐的棱角祁脑饯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素凌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象喂晚,飘逸的灯带向后延展裳墒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神程史蹿。同时倒车灯的独立设计摹浚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一旅赌。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变迫,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下借,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目犊紊。同样的手法也适用于尾灯摩奥斥,在原有基础上难坷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入桥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升噬深猴。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂东篓李,分别代表了运动与时尚的不同风格特色饥怪,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17翔钎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蓬痰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响颊僻妒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格亩凤凡,在此提出表扬入皖氮。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒划,或许在两年前汕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准储,然而随着技术的进步妊怂,少数性能车如今也已经跻身4秒以内校凯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力祷,其中就包含奥迪R8塘。于是疵,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱随司刑,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒杠,然而它的提升还不止这些馈。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动黔,更换了全新样式的LED前大灯亥吞,眼神更加犀利被,尾灯的LED灯带也发生了很大变化浚吃敞,但我依旧很怀念老款车型的设计舵僳,目光凶狠又容易让人接受涕翰是,新款车型的大灯尽管科技感更强氏,但略微缺乏眼前一亮的感觉咆阀铝。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师覆箔,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠矾场蛇,如今又恢复三道杠的设计铜。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响劫,大多数人并没有注意到这一微妙的变化韧。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事柏怪景,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果叛厂。此外晒,尾部排气管的造型也有变化锈,新款R8采用了圆形排气管舅拱,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调车盟扇,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成沦吩,排气声浪十分震撼谓事牛。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式式尘抗,加入了红色的菱形块设计焕,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份港财稀。" "  作为自主品牌中的翘楚胯较抽,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高裙钢,凭借可以比拼合资车的出色品质袭,以及丰富的功能配置变,上汽荣威品牌获得了更多的关注陋。而旗下最为畅销的车型550染,更是在已经拥有大量客户群体的状态下傲,进而发力推出了新款车型廊彼。涡轮增压与双离合的搭配组合概纷,现在已经不再是合资品牌的专属优势圈,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗帛廉癌。   全新550在设计上的改变台惯,其实并没有达到颠覆性的地步浩涪,很多熟悉的元素仍旧得以保留赤母,但对于细节设计的改变散,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液籍水党。对于这款相对年轻化的产品来说瞥亲,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素阑轨纶。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯彼拳萎,就是对于这个问题给出的最佳答案届团卉。   至于尾部的改变慧,全新550同样给出了相对应的答复盒。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计刷能,相比之前的分体风格窘颊敌,这样的设计就要顺眼了不少被,并且所营造出的动感效果也大幅提升饭绒纶。圆润的造型设计绷枷瘁,让全新550在视觉表现上平易近人荤纲襄,没有浮夸的线条勾勒靠搬,也没有复杂的部件布局魄驮。   本文导航帮阜扫:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力疼冀练,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题频,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据貉磷咀,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据监疆,但在上海汽车眼里烩男,以上的内容似乎已经成了陈年老调偷,一款足够智能奋,智价比够高的车谐较,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车攻纤官。随之诞生的嗽,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本顺变,在经过近4年的进化过程中叙通,inkaNet系统经过一步步的完善和优化履门,如今呈现在我们面前的碌癸街,已经是具备国际水准的一线产品另。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0惯梨。相较之前的系统档,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能窘,操作也更为便利骋辫哆,相信会给我们带来全新的行车体验尽木碧。 本文导航闹:" "  当您游走在欧洲的大街小巷础便,会看到各式各样的旅行车侠橡苹,但是在国内旅行车却成了稀有动物暖,由于对汽车文化的不同郝赣,国内的旅行车市场比较有限驳寒。在记忆中白唱,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车夏,比如桑塔纳旅行车兼挝勺、马自达6 旅行车晌、凯越旅行车等等办歼,但是它们都遇到了相同的问题寂颠抬,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中瓜,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”彼,根本不符合国人的审美标准惭鸡。其实狙,从功能与实用性的角度来讲榷谦,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美荣嫂。为了证明这个观点浩蔷,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称淀烂:A4 Allroad)筒病,与它直面对话的是国产奥迪Q5厢诗。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈独捅,作为SUV 车型肚捷,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实樊恨,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”贿社戒,真正的A4旅行车叫做“A4 Ava