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绿城房地产建设管理集团有限公司董事长兼总经理李军

2019年09月21日 17:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海皓坡府服饰有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)拷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍堆羌,所以在这篇文章中粒啃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吮荷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俗扒。作为整个车系当中的中配车型蕾,MacanS绝对是性价比最高的一款仇相沉。只需要多付出13万啪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了估溜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饥缎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价法讹阀:10.9万 车辆总价(含增值税)纱炕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷导阔鳖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件律,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烹,当然这些选装件也个个价值不菲盆玲遍。毫无疑问灌镐,我测试的MacanS同样选装了不少配置脐贝劫,加上所有的选装件之后险痞篓,车辆的总价也达到了79.79万法项。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瞬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同磐杰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm察购,比中低配车型长了18mm捞。从数据上看涣,MacanS除了高度和轴距之外陶惨,都要比Q5大一些订挟爬,但是由于MacanS车身足够低矮搬的,所以从视觉效果上来说荒娩,MacanS的车身显得更加紧凑播,也更加运动匹玖铺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯萍纠举,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder通蔼。如果光看前脸的话叔捐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo窍爸恰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带险怕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈羚槐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汇话。如果不选装的话咎躬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肥饥。   MacanS紧凑脱稼、简洁的尾部设计钾脚,充分体现出了它的运动风格蔷阀凶,简单的尾部线条用最平实的设计语言嘶虱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型江金何。同样运动的还有它的尾灯外墨,狭长安、扁平的尾灯造型品毯,与尾部线条搭配极为和谐敬氓,起到了画龙点睛的作用姓。   内饰方面辨充,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格悍迪,运动中不失豪华感凡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肌盼身,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉昏荡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你幕侨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酥券。但是有些遗憾的是翁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬朔己锰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音闲刹炔,感受并不算太好派烤。   Sport Chrono组件圭,包含了中控台最上方的计时钟随巢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统艰吠。只有选装了Sport Chrono组件莱,车辆才可以进行弹射起步梯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少川,但就算是为了那个做工精致的计时钟倍怜魄,选装Sport Chrono组件也是值得的接侩窖,毕竟1.8万元的价格痉,对于保时捷车主来说也并不算贵赣。   换挡杆周围密密麻麻的按键尖秆熄,对于接触Macan时间不长的人来说儒些拆,绝对是个噩梦妇,想要记清楚它们的准确位置晾,真的不是件简单的事情秽济。起码在我开Macan的一段时间里卡昆溺,每次操作我都要低头确定按键的位置肺憋,真的不太方便佬冬。" "  在国内提到奥迪氨隆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L渭录,不过奥迪家族并不只是只有这一款车衔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炮霞尸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱士薄,这其中就包含SUV以及小型车楔锌举,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晦改陕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抨滴?   在外观方面好惠檬,奥迪A3延续了家族外观设计玫锈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狼,用在这样一款小车上显得更有气势凹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质膛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计琉栋匪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些唯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉咎背萄,辨识度非常高寺泄秸,同时大灯下部还带有清洗器弧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能普唯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拱忙赏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烈恢挪,至少看起来没那么晃眼摧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仓绅醛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯非锭焕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侍,起到了很好的效果腑。侧面的造型上在A柱位置最高书,整个车型几乎以平直收尾板偶呜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蘑埃,同时让整车侧面看起来更大一些城边。   A3的车顶采用了黑白色的设计瓦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绕猜悉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巴赂湾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苟,轮胎尺寸为225/45R17当,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缴诉青,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂靡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现会。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芬潘够,整体呈现梯形结构譬,尾窗底部与腰线持平饭氦靛,尾窗面积最大化保证后方的视野描矗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撇琼衰,不过内部也采用了普通灯泡光源璃皋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤。好焊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丘峡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况措,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瑰拎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锹庆叹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大田露高。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丝,S80L自进入中国之后隘八,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品廉狮勃,但它所具备的那种低调内敛的气质市辱吝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帮会扳。   2014款S80L通过对细节设计的改变虎,让自身在没有经历换代的前提下塘珐姑,进一步提升了性价比胆。面对强手如云的豪华C级车市衬宋汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感澈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手受,想要抢占主流豪华车的市惩旆洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卡阮。   新款S80L对前部进行了细微的整容湍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蜕,同时也紧随时代的脚步稳恢。相对保守的前大灯设计客羚,已经不再能够满足时代的需求炭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯菊沸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盛,但至少与时代接上了轨卉烂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变洗釜,近5米的车长和近3米的轴距表现练毙酞,让它在尺寸上并不会有劣势茶坡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质黔。外后视镜新加入的镀铬设计浩纺寺,虽然是新款S80L最显著的改变之一侧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点庆竭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格笔滤,沃尔沃式的家族化尾灯造型烧靶,成为S80L尾部最显著的标志性设计褥透划。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惰麻暗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尉拼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寐瓢鹤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力逛篇酞。   本文导航   分享到截叹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绍宿檀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短倒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毯纤。不过旗下的产品线也过于单一娘厕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际铜搔,所以便下探市承搴凇,推出了紧凑级的GA3车型烁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嗅完枚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叹频苍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炯唬李。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别光,也可以看作是GA3的升级版车型情,依旧主攻家用紧凑级车型市场悼拐碳。但是作为升级版车型肚,GA3S在外观设计方面有所升级灵褪聚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梯梧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型示酞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体趁吭,使整车显得稳重而不失时尚感凛辣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上按票,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧隶痊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坊禽苍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桑绊付。此外嫌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎韩饶捣,为双五幅铝合金轮毂变献。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大堑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调恐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长湾廖邦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型翱论,传祺GA3S的造型设计并不落后渡社誓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手差茅劳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车竿恳辨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华据腺驹,12万出头的价格或许已经超出你的预算侍芍勾,但是无论是从配置还是动力来说献体怒,值得去掏这个钱疚寡衫。可能我这些话有些官方措辞拘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法栖诚跑。   1.0T嘉年华外观逞亮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致文鹤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谷炬。为了搭配这台发动机情凌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性澈隙镶。   内饰部分江潭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些采。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点融工滥,这个级别的车型非常少见俊。但并没有设置外部开关丰档夸,而是需要进入屏幕内关闭苯。   本文导航   分享到迷谱嚼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外甭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆憨,与大众168万的海外销量相差无几入逻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌簇辛,依然凭着一款SUV车型譬,在国内获得了不低的曝光率氰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲阑尚祟。今年4万台的预计年销量号,相信有一大半都将由这款车完成獭镜。虽然这个价位区间的SUV里弟,无论国产进口都有不少车型可呀呷玫邸,但路遇科雷傲的几率依然不低扣葱略,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢眯蔚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV劫痞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版色磁凭。这款车的发动机及变速箱等核心技术适,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惨荚甲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蓖,并保持了雷诺一贯的安全水准汤。而今天我们试驾体验的遍懊挖,正是这款车的第二次改款痰屁,已于2013年在成都车展上市备。   外型上萍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格田啤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痴潭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨楷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骇兰瞥,倒是显得有些“萌萌哒”泡配戌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钉祈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戊酥。   侧面造型上毛腔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时髓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抵脚。虽然尺寸算不上大祈辟沛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的募,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条醚奠。另外湘,2.5L发动机搭配适时四驱系统票岁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现囊谭乾。   尾部造型依然圆润奢挖,和略显呆萌的前脸很相称浆釜。上下对开的尾门很实用讣八,节省了上门开启需要的空间词,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钒祈侩,载货坐人两相宜充翔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性跨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绒抗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多厂稻镰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例掀倾。当然抡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱怜淖射、大黄蜂炯牌、救护车等“老熟脸”们会出现苛锤,编剧还添入了不少新角色块镭帽,比如老牌人物“探长”脚,军械武器专家“十字线”土,以及人造变形金刚“螫刺”等邢。对于最后这一名小角色而言人,它的“身价”并不算昂贵溅峦摹,并且在现实中簇寂,它的综合表现也算是可圈可点嗽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多传潦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惧喇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陪巍返,说到这里氦墓骗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绰率。   言归正传库怀界,牺牲自我蓬耐骆,从而使“大黄蜂”更加强大烁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色试,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凄挖,想要拥有它并不难九密,最低11.99万元就能圆你这个梦挖册歼,只不过它不具备变形功能考飘仍。   从设计以及尺寸上就不难看出梁颅卡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叫湾晦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奥掸技,所以对于大部分人而言丸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些棉揉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痘化:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外铅棱,具有相同的特质的车型还有福特翼博称、标致2008关搏袄。在对表面参数对比后券,创酷的优势还是比较明显的洽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响苗抵罗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似滴缉,平和的尾部绵、延伸至后翼子板的尾灯组舜、向上提升视觉的包围等等脐浓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点替,当然也没有明显的不和谐感纫竿。" "     对于英菲尼迪来说镜鞘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌效棵餐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骗桶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期订,这最为主打的当属轿车Q系列棠淘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酮,在现在都在大搞涡轮增压的时代碍凯控,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量堪舱偏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎旁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蹦撮府,而今天品手,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧供桨烈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梁灭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捷顾,就是英菲尼迪的G系列产品亮,而随着采用新的命名方式桅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辰颈茶,从之前曝光的一系列的概念车来看碳库朵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格尼就备,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感停。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉保,而带有这种印象而来的就是甲活:这车动力强么倦厦?怎么看就像是卖外形的呢涉肩沉?   首先在外观上脚厦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格猾,采用了更为吸引眼球的设计思路但投,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酵骆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高订,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉躲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杰,同时也充满了一种力量感玛哼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方徘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碎解,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梢时。   在车身尺寸上较扩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侈豹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm滩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阂呛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蹄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弛亭熔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些类泉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸埔哗,在这个级别算是中规中矩哩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列介绦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要忙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位微薪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格但波态,同时也保留了圆润的线条风格草,尾灯的点亮效果依然印象深刻龚镀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准磁毖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰房禾式,这样增加了尾部的层次感莆痹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业倡号,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多澎忙贬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屁秀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型课沛憾,并且入门售价也仅10.98万元巍肉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低本泡氰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汇幸谎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挠傻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表倾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仟沧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耿吨,但车身上的差距并没有售价来的明显舞,因为锋驭真的比它们便宜太多了徊饺。除了合资对手以外芬冉,它10万元起步的售价却僚昆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧闲。   铃木锋驭的外形设计上痰,我听到最多的就是两种声音膝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢塘疟贤,而另一种则是感觉外观不好接受疚盛摧,很少有介于中间位置的人娶,毕竟外观是一种很主观的感受珊礁骡,仁者见仁智者见智卿搏韧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格费,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戒刚堆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些匙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型僵缓钉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料体灌蛾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扛稿。接缝处体现最为明显漓,而且它在内饰配色上也相当讲究邪轿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惫问弊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷灵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处篙饶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嫡,售价为15.48万元痞霞碳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比遣铣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值平腿,性价比有多高了蛊摆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置切,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哪省。况且凌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统啸拌,还是非澈厚道的施。   本文导航   分享到手赁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拆死夯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蠕虱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嚏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谩甘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抱,这作风跟大哥卡宴如出一辙吹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价回孺挠:68.79万)在选配后价格逼近90万元琼蔫怜,而且市场上目前一车难求撇申。那么问题来了鸡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠雀禄蹲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颧麓唾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊渭蓬,到底这两车有什么区别诧任?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绩,帮你捋捋思路擒。   注诗诡雇: 实拍车型为MACAN 2.0T安匠穷,为了让您一目了然凸啤泊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牡琼。   内饰耿狈浑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及电,可以说走在大街放眼望去到处可见镰。基于目前的消费理念帝,如果花20-30万去购买一辆SUV曹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观荆寇、实用的内饰凄十、以及良好的通过性彪瀑,另外还要满足偶尔越野的需求倪。面对人们如此苛刻的要求施甘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测揣祈,看看这些车究竟能否满足众人的需求伦。相比其他媒体的评测方式疲,我们易车选择了多人评测的模式幢恍吭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叭池砂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评返抱滇。    此次我们挑选了7款SUV车型悸,分别是猫缴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客臀纲,分别来对它们进行详细的测试旦堑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)温讥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扔:25.28万元   市场优惠些:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V士,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻僵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主猴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚灸掇绰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道监。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痛漏捞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计释,看上去更加的协调夸茶狠。   至于尾部方面坡开,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闪梳,乍看上去有些沃尔沃的影子戏贯,整体采用了立式的设计风格兽纺衰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲螺可晤,尾窗位置比老款更直也更靠后始肉。   小结捎回无:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑睫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盾诧混,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巾,前后不是很搭调脚党,尤其后部的立式设计的,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拷,但空间利用率上则会相对减心蕖,比较适合那些舒适一族陇低始。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型校缴扣:25.28万元   市场优惠侵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拇溜美,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宽粹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车提竟郝,新车的整体造型十分具有张力幕捆,五边形的进气格栅更具立体感躺饺枢,镀铬装饰一直延伸至车灯内捆兄,大大增强了整个车头的时尚性络外。   尾部的整体设计同样强调动感与张力毛刻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合壬犁,但整体并不是LED的灯组设计童梳棵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诉搐嚎,在视觉增加了整体感的同时烙,也大大提升了整车的运动性瓶。   小结缕翔冻:马自达CX-5在几辆车中尸息容,我认为是最具动感的一款逢茸纯,整车前后比例十分协调协,外加搭配蓝色车漆嗓鸵佰,使得自身更具个性街。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象法瑟痴,详情请见后面的驾驶感受篇芭妇痹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD玩俩:26.78万元   市场优惠词:1000元   如果不知道它是奇骏的人茧滴,在大街上看见这款车点,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鬼牢,同时也是这7辆车中变化最大的车型褪,整车不再是那么的棱角分明绞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉祷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿官。   由于采用更具流线的造型设计习,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叹系墒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念墙稳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沙寞磕。尾部的造型也不再是那么的方方正正咐分,尾灯与前大灯造型相呼应蚀撮,并搭配镀铬饰条加以点缀钳陷挨。   小结贬媒高:由于我个人的车型为2010款奇骏捕漓,所以面对这款全新一代的车型缓顶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蚊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闷未,奇骏是个不错的选择瓤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版咖换:27.28万元   市场优惠漆惫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蓝瓣收,就得到了广大消费者的极高关注度删仕,整体设计与上一代差别很大本郸,不再是中庸的形象甜涪,而是更加犀利的造型媒山。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息歪,前中网分为两段式设计莽呕端,但两块黑色的格栅全是假的忿谢茸,完全是用来装饰用的届,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陋。   熟悉老款车型的人都知道尝低噶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计馆尚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钳坪恒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野庆显,从而保证了行程的安全性瓢。   小结京荒希:这款RAV4整体添加了越野套件顶奖,所以并非其原车面貌懂办。但无论是否经过套件的选装答岁轮,整体的造型还是十分具有潮流气息的失晴,另外值得一提的是莫岗海,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项慕畴苏,依然是几款SUV中表现最好的湿阀爽,注重空间表现的朋友们值得考虑避厕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胸:31.58万元   市场优惠绰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锤,所以变化并没有其余车型那么大户跨顽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盛僻俊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思阀棘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碎燃,棱角分明才是其主基调分。   后方整体没有太大的改动凑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了洗物涕,设计很好的与前大灯相呼应覆,夜间看起来十分的醒目盼关抡,整体也很协调午。   小结澎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力测兄恭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浑贤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的玩适诽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉试层,途观还是比较不错的选择穷脐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呢:25.28万元   市场优惠层谴夏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副纺枥叮克斯的外观林拉钱,那么这款翼虎你必将也会喜欢措,因为它的造型就是一款大号儿的“讣郊伤眨克斯”苔洗。单条镀铬饰条所组成的前中网璃衡,显得整体十分的修长卸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔崎新。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点莫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气潘腻仇,提升了整车的档次宠匆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑驴令。   小结蒲圈:翼虎是福特家族的新度裁妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复馑鸷龋克斯的身影加,而对于新款感В克斯的整体造型羔爸俏,个人觉得还是很不错的猴盟,那么如果您要是和我持有共同的观点卯腾勃,并且想拥有一辆SUV车型呐惦灵,翼虎绝对是首选范围叉如。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弥幢溺:27.69万元   市场优惠康:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镣,但随着Jeep旗下车型不断的改款镣抖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去似表位,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鸵钱,圆圆的大灯以及垂直的中网斤玻溃,无疑均是Jeep最原有的样子颅姬康。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浑叭,无论是后风挡还是尾灯斧纶,都为方方正正的样子祟派,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炉。   小结憾达:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙梅痢,淳朴造型及棱角分明的设计宫芒,在保留Jeep家族血液的同时卤纲,也为整车的空间做出了较大的贡献差痉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呛,详情请阅读后面的文章甘。   外观总结惶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性戊陋扦,基于每款车型的特性扣糙,有的为小改款绦纽、有的则为全新一代靠,所以有的基本没什么变化饲讼屑、有的则“面目全非”巢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了偷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别首,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味褪讥哀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息菠。通过每款车型下方的小结很晾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惫牵轮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前武,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐掇,你可以理解为营造纯正的氛围兽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来将,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合僵硼氖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致滥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed环妨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芦拜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”家攻,绅士气质是宾利的“看家本领”槐陶。往往宦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质曙统奶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寂勤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铰褥翠。现在桃藏朴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h涩刨漂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让敖。自古以来侩卡,“Speed”一直是宾利的性能标签沸,以此向2003年垄断勒芒冠底册、亚军的Speed 8赛车致敬撤平。    作为宾利历史上最快的量产车型掇响,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炔教,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蔡,当然镭脾簧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扔。    伴随著经济实力的提升俄侵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绅,当你身处被“泰禾北京院子”停、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奴纤兰,肯定会追求更高层次身份上的匹配良豢揭。我几天前去宾利销售中心秃擂,它长廊式展厅规男鼐土溃宏伟嚼,处处是浓郁咖啡香懊官,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利该慌,对其购买力是不置一丝的怀疑魄篇雌。我想挞歪硼,只有宾利斧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匹离。我敢很确定的告诉电脑前的你们氮芹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰能特,在中国未来一定能卖到脱销博昆。   >> 写在文前涸散厦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年火,英国品牌的表现令人忧心忡忡臣妥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌僧,它们目前都散落在世界各处抚逻递,有的受到追捧有的则走向终点肌剐。即使获得成功的英国品牌豁河摧,它们仍为自己贴上的“德国标签”喀、“印度标签”的身份感到忧虑峰疤薄,毕竟仕秀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除殴舶坡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革看查赴、原木的袅袅余香露倍缸,这种气味只属于宾利瞪、劳斯莱斯们龋撕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严琴陇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杉椒档。    从业这么多年筹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蓄喜糠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贯,囊中羞涩遥不可及自然很重要岭漠帘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦既蚕。我认为一辆好车辩恭珊,应该让驾驶者舒服菲苛、安静蕉、惬意的完成从A点到B点的旅程泞蓖韦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杰,却实现不了我小小的梦笨孟。我一直认为卑,真正的贵族胎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肉馆茨,即便妥协仍然能坚守初心即排。此话适合改变自己的GT Speed慷,你知道吗瞄劳?世上最难的事情就是超越自己党矫,GT Speed做到了 茧成负。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义题,当你启动它时挟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态腊渴蝗。   >> 外观渐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身田,作为宾利目前最为畅销的车型阔舞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”擦鲁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芳。但是百盎诗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配罐娜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翰佩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者堕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鹊。当然蹈率滇,大部分“土豪”车主也不在乎默揽试,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杏浓龄。    外观提升不是GT Speed的精髓驳颅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盲惹携,动力潜、刚性吐、减重上的工作任重道远脑效踏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg夏,仅有2.3吨纽亥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重完。不要小看这350kg地瞄梳,几乎是一台V8发动机的重量刀竭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件题韶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂录、多连杆后悬挂和防倾杆等党。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色案,分别是Burnt Orange(橘)蟹、Sequin Blue(蓝)料、Excreme Sliver(银)腻蠕枯。为了凸显GT Speed的特殊驼归,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)遁拇县。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纶。宾利工作人员表示嫡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耪闺碌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加幌氢,尤其是在中国等兴新市场更是突出贿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩固链。    你知道胖子多么努力吗咳酗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鬼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形派凉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钉氓尸。那些把高性能作为卖点的品牌敌垃绣,现在宾利也有资格和你们一较高下赂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肚绒毛,其尺寸为(mm)潜谅:长4806切喇、宽2227梅、高1394毯,轴距为2746mm臂掳。我知道说吨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距不社,为了让你做到心中有数管,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讽滥。与竞争对手相比患咳版,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先清阀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沸惜持,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陵,哪怕国内的环境日趋恶劣芜惊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值滥唇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成不,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭略磁硅,整个过程大约需要22秒寡坍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间甜,从而避免占用后备厢大部分的空间攘疼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宋尸宝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚簇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苹口,没有法拉利暴躁且肛,缺点恐怕是不高调蜕。不信你点击上方视频听听视频里声音的饥喝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结羡: 作为欧陆GT的性能旗舰谐痪稿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角短,不仔细研究根本发现不了它的区别泥嫡。虽然外观变化之处并不算多亮鲍泉,但是对于轻量化妇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胎班。" "   7月21日旱舰娄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)渤陈签。其中丰田致炫战胜福特嘉年华稠琼、北汽E150弹钒檬,成为第一期家用空间王冠军辉凭到。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汐落。它们会有怎样的空间表现腾为,不如一起来见证念涕齐。 本期内容开始前淑驹尘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颈侥: 好了挫长高,正式开始第二期内容促。不过简单说几句宏凯擒,为了没看过第一期的网友们碧浅:    你可能会发现隋累牛,随着岁月流逝瓜猾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭郸疥,也当起了小爸爸龟。恰此时屉渺态,他们对车的选择可能也有了新的取向捌度,空间大趟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惶漏。    基于此皆诧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奈滔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间傅,让大家对车辆的实用性有个较全面犀、正确的认识挽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鳖、模拟一家三口郊游的情景实测乳、细节空间的展示块雾骡、实体娃娃的数据测量四个环节进行奢坛。   话不多说洪蔷,有请今天的选手莱,登城妗! 第一环节窗煽每:堆放整理箱疾,能放多少放多少    由于很多厂商玻诞迟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瘁咕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时付须,也会帮你量化一下车到底能装多少升靖坝蔬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数警聚检。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裴瞳貌,并加以不同颜色区分掸,目的是给你呈现最直观的感受宿帝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堂,仅供大家感受一下勾。今天我们拿箱子说话夸爱抬,看看它们这种数据到底能装多少箱子鸥叫观。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惹:由于时间关系佃铰,我们这次只借到了骊威的低配版癌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瑟敲,但高配版的骊威有这一功能霖瞧。 首先出场的是骊威炒辆:    状态一司列秃:单纯的后备厢空间 状态二咖:放倒后排座椅后的空间 状态三擎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评态深: 骊威一如我们所想的那样拔,空间的确是其一大卖点毒翰距。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔼华,小伙伴们都惊叹了!骊威较,实力不凡携台。   其次出场的是致炫横涉梧:    状态一踏泵:单纯的后备厢空间 状态二抖苦:放倒后排座椅后的空间 状态三定:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缝供碱: 就如文章开头介绍致炫时所说漠,空间抒魂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点黑叙络。通过这一环节放整理箱的测试墙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抨耸们。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积喇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二揣恢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结昂瓤冬: 通过摆箱子的实战航闪兢,以及上面表格数据的对比挖皇韦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玩藐。而致炫与骊威差距也并不是太大欺,可见其空间不可小瞧凭。接下来又有哪些好玩儿环节铺的?而两车又会有怎样的表现呢蓝嚏?请继续往下看胳。" "   今年5月叫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶病刑?9挡无用夺拧?自由光深度试驾报告》)潮。当时喷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测交纹。    6月刃鹿氖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氏咐。不过3.2L版的离地间隙氖衬鳖、接近角哇砂、离去角缎赎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少螺谴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别化秸?    几天前街魏,我和赵璞弹颓诫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市间玖,这车还行不行社拭?    我们的第一站描,魔都上海当菜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消厘露凄。在经历了噩梦般的改签处岁缓、等待磁、登机删粹埃、继续等待之后撇峰铜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拱滤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿荚蚕:“游遍世界各地槽,开尽天下好车颇萌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卵行。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裤拱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的急围,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多反能郴。在此我可以不吹牛X的告诉大家莆,我在纽北环实际驾驶过陪芜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑半磨镀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坍蘑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滔悸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮低筛靖,在国内也非常抢手百。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升獭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障猴筹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变举颊佬,基本保留了GTI所有特征妇书。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晶送裂,在舒适配置上也更加的平民化梗恋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整残甸料,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烤微萄,例如两边的侧裙以及尾翼等目,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的没。但低调的外观也有自己独有的设计元素褥特部,例如车头处GTI特有的红色的拉线赏将赐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烧轮烩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浇脊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巧硅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm穆。另外偶嘶,新车的LED尾灯造型也很有特色够。海外版GTI提供了红色芥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择芬免乾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现保憋急,但国产后或许可以与国内的消费见面耽埂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嚼搭敛,我把它们大概分成两类狼蹄:靠谱的和不靠谱的溅瀑搭。不靠谱的原因很多齐酷,有些续航里程太短幸魔画,上车就开始为电量担心;有些性能太差固昧蒂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桶晒,几十万买个两门小车呛懈匈,真当我们都是土豪吗唯酚?   不靠谱的理由千千万喇,靠谱的标准则大致相同囊娄。续航里程不能太短脖,加速不能太慢寥盲屎,最好还有些实用性弓媚,价钱不贵就更好了超。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捎祟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挂荷促。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平史挠谦,拿汽油车举例的话阜,90%以上都算得上靠谱没串类。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说层骇,能达到及格水平的车型却不算多局鲤岁。我们的这辆测试车是2012款的挛疾毕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乐惭眠。还好时隔两年娠,e6的动力系统并没有发生大变化酮,只是外形和配置有小小的调整肚。   续航里程党:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧攫具滩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群斥畴握。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恰惋峨,这其实只是理论值据瘸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磨拈但,实际用车时很难达到敛仓脸。夏天空调板炒、冬天暖风圃、高速快了噬呐叉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嗡。   这种电动车只是日常通勤还可以棉吧铜,但稍微有些想法逛退,想去见个朋友亮搬、买个菜壳番趟,心里就得犯嘀咕阮赴。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹬阶棵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多幻盲。   由于时间原因桨纲,我们只能简单测试一下e6的续航能力搽籍崩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里古靶,其中高速路况三分之二倡懈,城市路况三分之一赖热。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来硼,我们的行程其实就是三段沛读,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寐胚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)掀号疮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)筛但敞,显示续航里程320公里坷。完成第一段高速路程时(43公里)垂罕香,电池余量82%(耗电17%)婪陋拍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)托鳖,电池余量63%(耗电19%)顽得,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)染,电池余量45%(耗电18%)腑,续航里程134公里(减少61公里)写董。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兑硕,比如第一段高速行驶里,续航里程减了59公里懂,而实际行驶了43公里烽,二者大概是0.7倍的关系懊锈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话靡死托,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蚊糕,拥堵路况似乎还更费电一些峭。" "  近两年瓦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮南,很多大厂都推出了自己的纯电动车辖,先不说比亚迪这些纯自主品牌灭蓖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车青滦。今天莎,我们就提到了之诺这个品牌鲤灭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌旁桐愤,主打高端吼汾愤,并且未来也是只进行纯电动车的研发描竞篱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尽蜗。今天茶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E略,下面我们就对这款车型做一次体验然蜂。   之诺1E只租不卖涟咕,租赁价格为落烦:日租金为400元/天贯扦,长租(3年期)为7400元/月阀麓,现在消费者就可以对这款车进行租赁狄卑虫。   租赁价格包含涂:车辆上牌相、充电盒安装(7.5小时充满)厦、保险驾玛叙、每6个月一次定期检查保养惕委、车辆维修辽唐推,7天24小时道路救援雀弄卵、拖车以及备用车辆等希须点。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瘦盯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计忍徐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子炽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计活蒙,虽然亮点不是很多广,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堡捂,树立之诺自身品牌的辨识度欠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系稠谩,辨识度极高芜。 既然是同平台打造题,那么轴距和宝马X1也是相同的看貉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琶荷,尺寸为225/50 R17记,这款轮胎最主要是为了节能考虑搔删。   本文导航   分享到巢醋祟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉托假,它是南京依维柯生产的车型诲篙,隶属于跃进品牌旗下剁诽喉,是一款定位中高端的轻卡产品躲设。该车是在2013年1月首次发布的煤怖歌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)即肛,为用户提供了更多的备选车型切苟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现菲乔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乱及成,宝马向来不走寻常路瞳亥锯,旗下的SUV并非越野硬汉镜涛,而是更加注重公路操控性蹬吨,所以在外形上也有着自己的独到见解嘿。Coupe原本只是轿跑车的特征栏红钩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上波铜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后慧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上倍。在这种背景之下茨屑,X4应运而生马。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苦,宝马对于X4的设计便更加得心应手微瑟。从车身尺寸来看集,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哦。然而实际感受上饰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鹊喊虑。它们的关系就如同X6和X5按,一个张扬砂僻难、一个低调及。要想颂胪炖海酷犊?X4很在行砰攀冷。   这辆X4的外观加入了大量M套件姜楷惟,进一步凸显了它的运动风格核浑簇。夸张的前后包围降低了视觉重心柿燎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哼冠柏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢邯峰扁?所以秋漂,接近角瘟累洞、离去角这些数据对于X4来说褥羔,根本不重要灭疲。   和X6一样号,性感的臀部是X4最迷人的地方荤。如果从车尾来看淮橇垒,X4确实比X3运动了不少纯撅,高挑的腰线亩分达、厚重的尾部都能给人很强的力量感德艾疆。对于35i来说饰,单边双出的尾排着实有些低调亨纱。尾灯的造型是典型的宝马风格稻,造型简单蓄坤纠、大气悔飘软,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升休倦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮镁湃啸,前245mm端、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)漏柯孪,这是一款综合静音慰、舒适浅、操控于一体的轮胎辞蚀。在我看来备长纽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俱芜仇,似乎更为合适砷缕湍。" "  原标题劲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)本,该车除了外观造型犀利咀、内饰豪华岗谷、配置丰富之外媚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姓孰。作为一款以年轻锣、时尚为主旋律的产品建捶膳,NX开起来的感受如何壕型,今天我就为大家正式揭秘列败弄。(注琳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称皆恰,如NX托、ES疾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍目疙佛:   NX车型的外观内饰设计风格粳,在之前的文章中我已做了详细介绍辰僳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刑灯拱。从实车给人的感觉来看淌没摧,它的确做到了这点授,不少人见到它的第一反应就是凰:恩韶毖,这车挺个性到尸、挺漂亮尸撇窟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅熊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计稍年,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度燎拦呢。此外姬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挡,进一步提升了科技感舜师。不过它并非全系标配勒雄摄,在入门级车型上近光灯依旧是LED谐淬佩,远光灯为卤素灯泡烙竿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉诠芘妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV矗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秆奶、宝马X1做直接竞争漏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV少劳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证臂朽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES貉辨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鼓肠陵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖资伞,其中一款为17英寸温炽庇,另两款为18英寸储克。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂磕诡肮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丢筒飘,在国内的售价大约1700元/条费。   车尾线条与前脸相呼应谐蠢,造型犀利橙呈俱,棱角分明辫篮,以凸显整车年轻美、运动化的产品定位磐。同时墙巍弟,尾灯设计十分用心俏衅尚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果番浓,特意在接缝处增加了一小块LED外。   内饰方面怜陈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腥既媳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咆南,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俯,大幅提升了车内的豪华氛围世。   据雷克萨斯厂商人员介绍捶鳞琶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巫掠吉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凯侯,它的使用方法类似于电脑的触模板鞘猛碍,并带有震动回馈功能确努魂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鬼。此外傲体没,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疆却,我们咨询厂商工作人员窟被滔,这配置会不会引入中国道,对方并没有给出明确答复惰伸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适设,作为家族中的新进成员但,NX的表现自然也不会差铆。为了符合它运动化的定位荚诗弘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贸罕吼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现版费壬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意铅。   在海外素鲤,NX提供了全景天窗烧、普通天窗和无天窗三种版本的车型乖悄弄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拼裁桶,采光效果很好非,但无法开启莱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用桨劲,采用的是外开式设计醚。可以确定的是篱,上述两种版本的天窗都将引入中国究妥,至于无天窗版车型是否会引进彭使,暂不清楚沏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年豌绊触,马自达CX-7在海外推出;2009年喂宫臀,2.5L两驱车型引入国内揣,售价28.8万;2010年士,增配的小改款车型上市踢,售价29.08万粒挟,同时宣布国产意向;2012年衫,海外CX-7停产;2014年幂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道通,等它国产的人此时已经老了四岁了活饥圭。   从以进口的身份引入国内哨伟婆,到正式国产经历了四年左右的时间骂沛,在这四年中进口CX-7销量并不好锈,一方面是当时市场不成熟锋,后期竞品丛生将其埋没了伸戌稍。另一方面原因也在其本身姜湍,比如定价高汹伙磕、2.5L发动机动力孱弱等等笨欣蛋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拓耿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伞为。在测试之前袭募,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弧刺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm佰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诽核常,搭配6挡手自一体变速箱歉涤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机穆骨屏,只不过调校要比CX-7上的更为激进扒融。即便如此扒淌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼探舱枚。   油门的设定比较灵敏发,起步和加速初段都还比较轻盈啊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脊础含,而不至于拖沓兄速,一切都显得易于掌握盾卵帅。变速箱和发动机配合的是那么默契汀焙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位露,只是在极拥堵的道路上蠕动时乏锯,1挡与2挡的切换有点闯动而已勉谦,问题不大信惧。   转向和悬架的设定偏向运动伦没,采用机械液压助力的转向系统比较重测丢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巩。悬架没有“忽悠”的表现颈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息遍,车内乘员经程古埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”客。悬架后段偏硬柬,在弯道中并没有明显的侧倾堑捅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去漏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蹄曙同,动力供给够积极居曙换,表现不错道,驾驶感觉非常轻松贝汰杠,动力的跟进也很是及时钙经泥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鞭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卯滩,而且不是那种喷涌般的迸发羔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已俏零背,给人相对内向保守的错觉碧。   CX-7更擅长的是中途加速忙,比如从60公里/小时开始记,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胆铃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蒲合萄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限犬叉博,这几天这种沮丧感时常出现建。不过也正是这个中段加速的特点贸饰弊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举及,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浚帕,稍踩油门就奔向3000rpm烘无,便能得到很好的响应脓城,仅有极为短暂的降挡迟疑痕杉暇,随后就催逼出了足够的扭矩崇靡。简而言之某,CX-7的驾驶感受还是相当不错的荡,容易上手淳,各方面的表现也都算令人满意勾蒂棠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷偷,涡轮增压器起到了明显的效果居砍,就像注入了某种精神类药物胳秦馁,虽不时刻保持着亢奋状态细挥,但兴奋状态确实随时可以到来码闹培,一切都听从指挥竣。这种持续的加速感可以维持一段时间颅,心里不禁一阵爽快盒规祭,当然坦图,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了任蕉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驴可,测试油耗的过程共行驶了134.6公里峰,消耗燃油17.94升胳判,平均时速为30公里/小时辟姆,全程开启空调莽桐惹,平均油耗为13.3升/百公里狼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看塘箱,CX-7绝不算省油的那类厦骏,准确的说是比较费油宪校蓬。另外录次,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油较乱莆,无疑使用成本相对较高鲜顶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前累迪芥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章深。说实话渺刻欺,那是我第一次接触这两款车捐旧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机亥,动力同样够用链,但输出并不算线性侣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制海。当时我就在想岔诽味,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了堤刮副,而如今厂家真的这么干了谷贺砍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统突毫徒,增加了几项配置柯帅,外观方面几乎没有改动卿捎项,图中的这款车只是增加了车顶行李架惩棵捞、车尾扰流板和挡泥板等选装件澜屏虎。   这款帅客HR16是一款7座车型函,它可以满足国V排放标准捕糜拼,车窗后半部分采用了隐私玻璃麓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢川。当然扰权佃,帅客实际上是一款既可以满足载人杰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擎泰,所以它的车系中包含了5座河蟹荷、7座浪、国IV港掠孩、国V等各种不同版本茸毖。   除了挡泥板之外切,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抒募,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果环晚毛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稻舍扯,其中的最强模式叫作“Dynamic”持,译为“动态”悄。有意思的是骨,在英文里吞抵七,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机朔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗牢鞋脆?——开启动态模式继钒,就等于点燃了一根无形的导火线奴爬。   要追根溯源的话陪杯雹,炸药起始于中国溜让,属于四大发明之一款,不过相比中国发明的黑火药缎钱涸,硝酸甘油平时更加安全可控少,而且破坏力更强淋速。奥迪RS 7同样如此吠垂,它多数时候表现得比较随和懈违朴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力彪巳麻。   首先从外观上就容易看出它很厉害免。奥迪A7之所以独特蔷痛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卑识,人们将之称为“Sportback”脖靠巢,在我看来炕,它的廓更像是一只优雅的海龟惜攘横,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酵猾接。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装困匹撮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光睡咎,所以它已经不是传统爬行类的龟镜锹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息匠汀太,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同摊啥炽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鹊,让人不由自主的去稳稳扶住3涟遂、9点位置促容。   在风骚的外形和各种真皮平、碳纤维材质的覆盖之下宪搔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性偿脓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别夯藐,这一点很好率堆跑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群认。即便在这种情况下迸急,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价死币。这一举动也让这一用户群抛出一个问题迫:谁给你的自信卖这么贵敖硅鲜?不错极限,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浪,它到底是盲目自信还是厚积薄发衰铅酬?我们一比高下节捶。 外观对比城痊函:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算删,所以我决定说点可以量化的东西世疵勾。首先图炔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现背,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寄。其次可能是由于动力的原因筏锚献,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽擦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上讥如,备受关注的长安CS75正式宣布上市卞熟饥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合畔借。在前期的试驾活动上盆你希,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沃钙,并对其驾驶品质给予了极高的评价害。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车旱捞,和手动挡车型相比淘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泵。 ● 外观内饰的简单介绍伙嘶簿:   在外观方面阮拖烽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蚊鄙纠,甚至连一个小尾标都没有灰糙捎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慰论哪,但1.8T车主可能会对此有一些不满殴潮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm迁,轴距为2700mm防,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5逞涟侠、奔腾X80以及哈弗H6橡恋,CS75还是相当有竞争力的歇,它的轴距和长度最大乌翘,宽度仅次于哈弗H6竿拟,高度相比瑞虎5矮了35mm胆哥沽。   在外部配置上滦褐巩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尼享,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掣画,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角憋囤。另外潞叉讽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯露婆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果下楞拱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茶粹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致龟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品靶抵芥,市场售价约为700元/条诫缄,在同级别中算是很厚道的配备了摊丧睦。此外涡楔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品厕伯氦,只是轮圈被替换为铁轮圈艘郴,还是俩字——厚道夏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凹搜狮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹋亭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板其,看起来更有层次感颅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙姓视、设计毫无新意盛斤可、用料也很一般等不好的印象祁。不过近年来匣胎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渺徊先,长安便是其一首,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视歇澜魔,也很难找出它的缺点瓶怕,按键另雄琼、旋钮的阻尼适中蠕替,手感很不错毫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辅,分辨率和反应速度都还不错城伪藩,不过在功能性上它只提供基本的导航槽滔壳、DVD秸、电台咎按、倒车影像及蓝牙功能酞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赊蕉赋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的但羌炔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到峦,但是厂家对此并没有改进惺闪棚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放雾付。但是筛哇溃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度什,同时设备名称也无法显示完整叙省,在用户体验上还有提升空间晨购。   不过恍潍叔,在一些细节处理上疤怀拢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意镣浇倦。比如在挡把前方的储物格些,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歪急,不过这块材质却为硬塑料仑,实际上根本无法达到防滑的效果瘦。另外铆的,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氯认,这点值得表扬喘,但必须手动摁下开关才能点亮淀抄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅暖抱刨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果效侨。座椅填充物软硬适中凑崇,刚刚好补獭存,并不会软到开久了腰疼病槽,也不至于硬到硌(gè)人画禄。除此之外芳极类,包裹性表现也很不错涡骇翅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中啪。另外送,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节次私。   车内乘坐空间表现上燃哩,身高180cm的编辑身处前排寇吭,头部约有一拳左右的空间姥,此时移身至后排窟钉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盟使裁。作为一台紧凑型SUV车型醛汹冻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了垦。   来到后备厢度,长安官方给出的容积数据为590-1560L烁硕,表现中规中矩竭谋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布势,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果览,增加消费者对于整车的好感度杜辉瓦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟稳宝挎,如今市面上的电动车产品越来越多隋,开始逐渐走入人们的生活坍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侩,大家对它的了解可能还不是很多兴隙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元聪侵。那么这款车究竟如何呢夯钾怜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绅,我们终于有机会近距离接触一下浚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌水笑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质记守,因此其与众泰汽车合作镣半泥,推出众泰知豆电动车街。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舵敛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叙?不管你信不信皖,反正我信了啃翠淌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泻形裤,售价为24.98万-28.98万元蛾勒诫,共有三款配置可涯帘偻恰,全系均未采用quattro四驱系统仆托,取而代之的是前置前驱的驱动形式崇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肪蹲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水副裸,1.4T的发动机到底够不够用故享,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泉蘑,这些问题都难免让人担心坊冬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烤里,它又是否值这个价格羚酥,下面让我来终结你的这些疑惑纺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力观先:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱磊备惮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样星,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烹坍磕,既然大家都关心这一问题蓝,那么我们就从这个问题开始一一解决假老。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的姐,其最大输出功率为110kW镣,峰值扭矩可以达到250Nm马,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm漏苟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扁,动力储备不足方面的顾虑愁京,但是这些想法也好顾虑也罢没魄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窘吾赁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弄,油门初段的旷量微乎其微腊煤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凤抨婪,当发动机的转速达到1750转时虐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩竭破,强烈的推背感也会随之而来撤临,如果你不是冷静下来思考一下提葛罗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烤返,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捌弘稳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候七,一开始的想法和我一样侍堤,换了1.4T发动机之后乌讹,动力跟的上吗屉稍?心里总是怀揣着这样一个疑问娠,但是当他们开了一段时间之后孪澳焊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陋促垛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寺憾川,处于D挡模式时梢老,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扛,但也感觉不到激进的性格统洽勿。但是当车辆处于S挡时苯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奢噶澄,整个车似乎突然变得紧张了起来财兢巧,时刻专注着你踩油门的右脚掠,稍有动作便会迅速做出响应括煎弛。   在城市的驾驶中努,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翁糯成,当你深踩油门时沸薯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汾节,或者可以说睬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烽酿。此外地兔,作为一台不折不扣的城市SUV昏壬毖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验含晴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质答拦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量套,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汤枯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动结拭其。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆观牌标,整个加速的过程非常线性蹬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泊碾,不会表现的非常神经质喷临盯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱觅涤,这台变速箱给人的感觉非常聪明凶凸,可以准确的猜出驾驶者的意图挎,在换挡的速度和时机方面非常到位课抽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喂失。此外尝抨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错廖。当车辆处于D挡模式下废微泌,当发动机的转速达到2000转时泞妊,这台变速箱便会进行升挡的动作汕泊咆,从而保证日常驾驶更好的经济性雇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时甲拾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应磊镭贸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孝。   这台变速箱也并不是近乎完美蹋湿熊,它当然也存在着自身的不足荷矫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺日京,尤其是在低速的区间内萍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翁促。此外航,该车提供了四种驾驶模式的选择蕉蹋彩,分别为经济吕、舒适胎摆、自动和动态模式襄伤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整习徽。 性能测试肯妓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捶亩操,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现韭此,最终的破百成绩为9.14秒宏尽凳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升古。奥迪Q3在三挡时完成了破百详,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程龋。此外腐钾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瞧蘑嫡,非城榛铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赖性,整个加速的过程十分平顺和线性盯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势轨。车辆在全力起步的过程中扁瘁,由于没有采用quattro四驱系统疽侣,车身有轻微的抬头现象显材,前悬挂的拉伸比较明显摊。 性能测试盆譬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匙娘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米雄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烈。在整个制动的过程中头瓦,G值适中保持在-0.9到-1之间划卤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态巾封,前悬挂很大程度的收到挤压侧曙雹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娇挨。此外接,该车在连续制动的情况下烹,受到的热衰退现象比较明显爸幢峡,在连续测试过后茫弧,制动距离增长了接近2米鹅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容群噶肺,动力方面也足以应对使用的需求糙驶,尤其是在低扭方面蚊,这台发动机表现除了浑厚的功底炯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平敖宝膊。对于一台城市SUV来说共崔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑将母澄。" "  你有没有这样的勇气投电,一辈子只留着一种发型旅遂,带着一种款式的眼镜勒方?或许多数人会摇头说不梢。试想你现在穿着中山装砍歼食,带着大边框闯睛茫,留着中分头走在街上贺涝纳,别人必定会投来异样的眼光凳彭步。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变篇,但有一种美都,却是永恒的纶,我们称之为“经典”箍。就像中山装逐渐演变成了“国服”袍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汞剃扔,看似过时的东西稍加润色琴讳疾,就会焕发出经典的力量康桓堡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题己匠讼,也是一个互相佐证的问题惮破。正是扛住了时间的消磨鄙蕉容,一个产品一种设计才能称之为经典党拌背。而正是因为它是经典童窝嫉,所以无论时间如何过往谐泌,岁月如何变迁典,它依旧能代表着美勒悉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫驾吞沥、保时捷911蹲浚菏、MINI这几款车了坞啤其。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肝储,这是一种财富即拍砂,就像一个国家的历史一样寝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寐府蛋。但就像中山装一样傲匹恫,如果不稍加改动揉嫂,依旧会被人说土气堆吠迪,MINI也是一样侵蓉,细节的升华会有益于经典的传播和传承废。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扇,是全新MINI车系中性能最好的饥菏酒。所以车头车尾都会看到“S”的字样净躺肃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瘟仁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部俺沸,这是它彰显不同的地方掣绍恋,尾灯的轮廓更大了每竭,但相比老款不够凝练冯,同时你也感受不到它有何种审美的进步糕冻,个人感觉它是为了变化而变化珐。轮毂方面衅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桑穆戈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锨吕镜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吵寡川。不过坛佰,在真正接触到保时捷Macan之前够茨伎,我对它的真正实力也有所质疑方娄。众所周知趟擂邢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造香,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢池淋?带着这个疑虑轻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅埂手挽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伙帮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型爱此。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机立嫡吻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似难。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酿句,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”畴棱。在没有任何参考坐标的情况下办,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沮。排除了惯性思维的困扰摊绕,对于一款新车而言或许并非坏事勃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布煽,因此有关它的设计特征我们并不陌生矗廷。作为保时捷推出的第二款SUV车型弟录亮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沟,同时也融入了许多独特的元素畴龟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征博兼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纺替登,因此在细节处理上垛,新车融入了更加激进的设计元素炔。    作为入门版车型钢贤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯许肺搽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯入枯吞,并采用导光条设计你喝坑,其视觉效果更具科技感秦为。   保时捷Macan的腰线位置较高鸥宝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鄙靡弹,营造出强烈的动态视觉效果担试呐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一表械,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呜笑绘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蔫匪俗,我的同事此前已经为大家介绍捶杉觅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解旅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蒂。" "   ??????? 提起观致校,大家都会想起什么顷?这似乎是一个难以回答的问题咀。作为一个有着中国血统的全新品牌胜舰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩霜火。在2013年沸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上具惦,一石惊起千层浪群罢强。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手县狸狄。   如今叮浆饺,观致的第二款车型纠诺,观致3五门版也如约而至儡期,其是否也具备了同其兄弟一样的实力际?它的到来捂,在扩充了观致的产品线之后侧互,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓜柯供?自然是令我们拭目以待脑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车委脯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今楔碌莱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型售挞美,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型兴扯拒,时至今日都没有做大幅的修改山。就是这样一个古董级外貌的家伙吨庙料,最近竟然和新能源技术杠上了船陕茅。2013年的日内瓦车展上啪丧,路虎推出了一款纯电动卫士拇,旨在告诉大家卫士宝刀未老疤泼考。而这些天沧捕旅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粟缕抽,看起来檄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了睫浅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上罗拧锹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瑞京,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堑烙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望倘祟乌,并未成为现实物,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梆幸。   事情的转折点发生在2014年6月18日错齿囱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悉螺席,并且这一次号收唾,车身上已经重新贴上了拉花跨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”及孤何,而是一台真正的电动版卫士登炭。   之后通过各种途径的联系女潍窃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版簧拷,虽然这并不是一款量产车悉,也没有任何电动机船、电池组方面的参数数据捍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试解,我们认为此次试驾还是很有意义的裳桂我。   ■ 外观造型腔惶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷煌阮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士浦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样短,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异食猎负。   电动版卫士全球仅有7台炊耍妹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吼,基于卫士110车型打造填鲜汕,可以根据情况容纳5个或7个座椅肺捕绦,算是车系中的“旅行款”崇肠纲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承标戳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灰牟视。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蚊身,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碧功法,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烹,丝毫不加以修饰僧牛锑。按照官方对柴油版车型的销售策略山,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拷梯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理上驹警,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搔骚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间田。正对车头胎房,右侧翼子板的通风口也是镂空的先昏,下方是空调系统的进气口戎,而左侧的则仅仅用作装饰拷,所以是完全封死的状态说茅。   平直的挡风玻璃鸵、小雨刷请纳、面积可观手动调节后视镜井夏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绵磋,而在这台电动版卫士上渤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汹斥。   实际上洪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致潦乡懦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线床累杠,电动车窗只照顾到前排乘客簇忱,第二排为手摇的冗,第三排则仅仅是推拉窗汾韦鄙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扣未刺,确实夹妨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车死钎啤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蒙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头廖绥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刹。   三窗式车尾设计除了古老外扦黑,想不出更多的词去形容肖贸,好在后窗电加热龟航皋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寞疽刹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统攘。至于各种不同用处的尾灯滴涛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痛葛摆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩顶谐,并配备了13针牵引电力接口没麻版,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电揭茄。而对于电动版卫士来说谓澄奴,这款车的拖曳能力也非一般强大都械,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡暗枢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置权习。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯星,在这四年一次的盛世当中冬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痉拱阜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称槌薜铡,在经过整体的细化改进后整体更出色菩导,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮Π⑽堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肌,对于这样一款小车到底怎样讼骋,让我们一起一探究竟巨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计轻媚鹃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化承瓣趴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蒙甲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格操饺硷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格氛廖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈锎可靠的选择诡。   相比现在很多的车型倘堂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凭砷,个人比较喜欢这样的感觉狄拿裁,朴素也是另一种风格绿烯钞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好斯瞧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分逆,可以说是起到了点睛的作用烫彭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创急,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格次枯潞,看起来还有些运动精神诡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凌,同时也是远近光一体设计骆惰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气紊急瘫,更加突出其可爱的造型风格群涛患,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慕贩咕,同时也表明了J2的一种年轻风格篇。虽然是一款定价不高的微型家用车讹米,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置分,雾灯虽然不是什么贵重的配置技,但对于安全的保障还是多一分才好文。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菜,实际使用中虽然刮水面积稍兴徊兰摇,但整体还是清理的非常干净乒梢。   在车体侧面造型上浦丘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计官蹦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涸如,这样给头部空间会留出很多彩纱藐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嗽烤愧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赌。腰线起始的位置和大灯高度相同撑,这给了驾驶员足够大的视野空间颠狈盎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间都归,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娜砂末,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赦。   在尾部造型上侮晤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计讹善湃,同时加大了尾部示宽灯的面积推富,为了就是提示后方车辆注意安全安靶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹衫坍递,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高然,内部非常的深不过开口非常衅,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包某芭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎畏,虽然是钢圈袒懦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳开电。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少驼敛。另外誊岁,一直让人头疼的售价问题龟铰懈,此次又出现了柯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘎。价格问题烫芍匣,在上市新闻 中已谈了很多禽菊苯,不过与价格相比腊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善略卿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统韦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题眠懂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纶但,即将为各位解开疑问垦苹番。   观致3五门版已于6月24日上市哼瓷瀑,目前指导价已公布龄,售价区间11.99-17.19万元 拌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坟巢韶:依然遵循简洁的设计思路诫并掠,造型更显年轻垛按辨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头萎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士污,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体戒。可以说珐闺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格糜话磐,不过在细节上却更显年轻偶差叔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陇,轴距为2690mm劫孤,除了长度缩短了177mm之外沟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话厂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酬席咸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掀逃。在车身颜色上俄,观致3五门版同样有6种颜色可讯杓妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凄,色彩更为鲜亮剖创茬,也更有时尚感滇哥酥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起片,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别倒乒阮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匣仇秋,而前雾灯也采用了圆形的设计脖,更显时尚藕。另外洼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毛采燃、转向辅助灯和大灯清洗装置浦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 熔村盲。   除此之外辈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大栏雌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吭酣,并且轮圈的款式也更加的年轻斯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18深共膊。所以在轮圈与轮胎的规格上平,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别示氨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蹈灿:与三厢版一致犁溜,细节改变不大权岭舱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钮脯性,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晨。中控台采用对称式设计釜苛穷,各种功能布置规整欧,按钮数量控制在了合理的范围内廊,不会给人一种杂乱的感觉角。平底式多功能方向盘与三厢版无异挝,造型很有运动感箩关,真皮包裹的外圈握感也很不错轿碧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛔略,除了蓝牙电话轿啼圈、多媒体播放等这些基本配置之外董,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哺琅耙。除此之外旗斯,车主还可选配观致逸云的增值服务亮,该服务包含实时交通路况露灭、实时停车场信息和地图更新等巢陀酶。 ● 座椅及乘坐空间牧:白色绲边真皮座椅很有时尚感怕裴丝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能齿骇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能椒,与三厢版顶配车型相同焚亮。不过区别在于扮魄刀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升玫鸵乏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绢呵厂。   在乘坐空间方面功,身高173cm的体验者进入其主驾驶座耪,并将座椅调到最低位置后挂狭,头部空间大约为1拳乳廷努,显得很宽裕;而进入后排后幸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间眉计校,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坪蔫固。后排中间地板隆起幅度较大涧,长度也不适合搁脚说习,中间乘客的舒适度会受到一些影响珐琅悼。 ● 后备厢赏、储物空间和天窗朝:后备厢容积403-1105升穿瞥蠢,储物格众多浆单。   在不放倒后排座椅的情况下涣里,观致3五门版后备厢容积为403升巧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伙韩。如果嫌这样的空间还不够的话恳,将后排座椅全部放倒后搭,空间最大可扩大到1105升裂软。除此之外敞谢乾,如果您随身携带了诸如手机蜕眷、饮料之类的细碎物品的话秸蹋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间羌疚诵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆鹜匚福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鹤玻,可打开的总面积约为0.22平方米茅凄净,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似位撤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架剧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机呻,两者最大功率分别为126马力和156马力假秦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伸护,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嘉光。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喉涕化,其他车型均采用6速双离合变速箱嫌。在底盘悬架方面完谐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鞋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悉。 ● 驾驶感受保:底盘调校水准高虹尚,变速箱低速平顺性比三厢版好缆。   此次试驾会上类盎,我们大部分时间都行走在城市道路中堤驶弘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔑汲肃,起步时若是轻踩油门踏板其,车辆的提速会显得比较迟缓受米讳,若要改善的话灭界哀,需要至少踩下1/2的踏板行程撂牟。对于开惯了日系车的朋友们来说鬼玩,这种偏向于传统欧系车型风格兔,而非“一点就有”的油门调芯纾可能需要一点适应的过程点。   而在整个加速的过程中光练丹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上旁相艾,咆哮声已经传入驾驶舱介,可就是不见变速箱及时升挡吭。另一方面汤容,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滔第,整个介入过程并不是特别的线性炽姥,其工作时的噪音也清晰可辨掀搏跺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音矾涤目。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧笑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )簿吩梅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钞酞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耿丸艘,并且伴随着强烈的顿挫感硅创贡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多董解。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态里,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少秒,虽然顿挫感还是有釜极碑,但已经能够被绝大部分消费者所接受贬翻踞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的砷赖烽,那么我可以回答您械奈,和大众的DSG表现相差无几吵舜。冠。   从观致工程师的口中得知妨普,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛇侗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下慨,对变速箱程序阑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赂骸,找到其中一个最佳点菏祈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低群收。   在手动模式下逗钾,发动机的表现仍然很积极厦,不过由于其低速动力输出并不出众祭饲,其加速度并不能让人感到满意骋女搐,很大程度上详夺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉讲。此外川,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时同脊钉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡峰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似料洼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点年赫丢,而在此前的三门版车型上花文炬,我们就给予了相当高的评价诚须。虽然仅从结构上来看姬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咎扰达,但作为一款家用车秦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性目,高速行驶变道保证稳定性叙糖。事实证明拴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现极,并且从车底反馈至车厢内的声音题辨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看偷泰撬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的培胺。   ● 编辑总结虽陈:   从我们此次的试驾感受来看诫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻林剩淮、时髦的外形并,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整故染。与之前我们体验的三厢版车型相比挂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勤膏拣,尽管目前顿挫感还是存在疯守吠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吧墒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过面,有值得称赞的地方俗搜陕,自然也存在着一些不足泪魔催,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等公匆髓。另外崔挞盆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嗣涸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蒜矮顷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯厩秦镐、转向辅助灯及大灯清洗功能簇禾咖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎并馈梗,这样看来蹲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汾溜薯。不过淑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洞澳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卑桥秀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶ケ吲撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间桔须,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剁策,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拼搞。但个人更喜欢两厢版本年绦秀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勾府。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袄。当然故嫉,作为同一款车垒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同是槽炉。三厢版本更加实用童璃,两厢版外观更加时尚干练燃谴。今天带来这款两厢版爱唯欧檀渴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足太。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敬,大灯的设计相对保守了效韦,但也减少了人们对于这台车的争议性嫡。从而扩大了消费人群赴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帕嗓雌,各有各的美卢失。但无疑举湿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枷。   侧面的变化并不是很明显盼握相,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动踢。相比三厢版要顺眼的多徒毒。车尾的变化同样集中在尾灯上墩急,尾灯的轮廓变化倒是不大狙僧担,变化主要集中在尾灯颜色的改变恨拿闺。深红色的外围显得更有质感白惫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话逞羞,越野车是最好的选择吹鸥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蒜对闻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酸陋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事械萍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力呻似。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远颇吠香,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祁忿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皖肯氨。除了电视剧的锦上添花腺绵矗,BJ40本身的魅力也势不可挡糯,下面我们就走近这款“北京青年”彻解,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼摔。   外观/内饰投筒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翻杯挤,或许有人会问那为什么还要进行测试涵乏。其实答案很简单丸,之前测试的BJ40是一款试装车寺荤廉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别匡壁舱,包括电视剧中车辆也是如此挺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泄杆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虹蒜。虽然我没有见过之前的试装车麓暑冒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浆,甚至有些地方与牧马人不相上下牧卉绍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍百烷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了记唉,这里就不再做过多赘述春惭渤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纠,你会发现并没什么科技感丹灸,简单的线条沸寇、硬派越野车特有的见棱见角的气质炒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面黔。另外办鼓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鼓。硬质塑料质地的中控面板很厚实蔚卞垂,比起舒服的软性塑料手感稍差车馁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境什,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冒,同理使用织布座椅也是一样推温,无论您是刚刚涉过水逝辱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨夹谎贝,都不用担心贿舌圣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器皑辣态,不需要华丽的外表去装饰匿。虽然BJ40有着很浓重的模仿检,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阮诫懊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上闹,那只能说这个人并不了解硬派越野车碑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望聪伶丸,让人想到真正的场地里去撒点野邻太。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀篮酪?惊险的高速穿插虐、精彩的甩尾掉头秸、惊艳的侧向双轮行进蚀算,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粹。时过境迁拾,萨博虽已退出中国市郴睢,但把经典的两款车型(即9-3称、9-5)的技术留在了中国次脐晶,在北汽成功收购萨博技术后哎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生亨筛肌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卢隙绞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术墨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笆衔,主打性价比与实用性嵌母稀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确遁妥械,只是在某些方面使用了相关技术而已快眷。   从外形设计上就不难看出请镣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怀绵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驳虹寂,同时车身上所使用的犀利线条泉,令时尚动感的氛围展现得十分充分汤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级床潭韩,车身各项参数都小于萨博9-3搂卵,所以直接套用的说辞显然并不成立表。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侵覆,打造一款可以继承优秀基因萌洁骆,并适合普通家庭用户的车型墒肥踌,成为了设计团队主攻课程赏顾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情好讲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脑派,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冯赎沫,但紧凑的造型与简练的线条惨,使其观感的持久性更好钾膝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多案钒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撂,价格能接受雀喂冷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型癸。而现在也有很多车型供大家选择洞患,包括大众途安喀解,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择紊猾韶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拎技冠,它还有一个进口车的身份甲崩。接下来届,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现饥胖。   外观浇:起亚最新家族设计憋,略显可爱哗排此,大部分能接受搽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茸,同时又有一种独特的卡通味道菠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感劲绦捅,没有配备氙气大灯锨龄旱,但全系均带有LED日间行车灯什、透镜及大灯高度可调功能赡。雾灯部分的设计很有个性膏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感椽喉。   由于车身高度降低截技,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涛倪康,平滑的车顶线条降低了风阻系数肛凰鞠,流线型设计更加美观称日酒。全系除顶配的豪华版外欣檬,后视镜都没有集成转向灯功能钦拒。另外阮柒,低配车型的轮毂也比较简洁桂策,轮胎规格为205/55 R16静。   新佳乐车尾的设计十分简洁穷堆,总体看上去比较圆润败。尾灯采用与前大灯相似的设计风格龚际普,凸起的轮廓首尾呼应茬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腑捅伤,车顶带有行李架蠕撅坷,具备一定的实用性敢。新佳乐全系标配倒车雷达功能娜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像癌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源砂蕾缉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题家湍樊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酗翅孤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哭。而提到雷克萨斯抬唐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样甜榷,立刻联想到了舒适钢介剩、安静等一系列形容词团。   作为雷克萨斯主力车型芳武忿,ES系列占据其在华销量近半壁江山婚危,舒适吮红汹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拦栓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h操谋,更是有充足的理由享受这些评语率。但更重要的是浑,在环境日益恶化鸽卷、石油资源日益紧张需话、油价越来越高的今天拌笺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度帽熄。   外观部分莫体:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型徐畦纲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)靡诡杀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生箍东吧,和前代相比进化明显泰客。初次亮相时肚厂睦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期希。与丰田一样山,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钉,目前已被广大消费者接受盎金慑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扫棚。   外部配置上静蓟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能痛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目攫塘米,与中网造型配合不错克删合。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膛,轴距2820mm土磨堡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奸既,ES没有针对中国市场刻意加长拐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台晌,轴距比老款增加了45mm铰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蒜老,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型麻拐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兼藕。当然挪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标篓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冉溺腹。另外尉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耙攻,更加低调矩挖挨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拨裙好,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距败潘辨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屉稀绵、忘记沉默寡言的正装车主狙虹每、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邓梆附、忘记... ...算了骨碗蜂,需要忘记的东西太多砰席惫,你只需要记得一点菠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽倒鳖刹。   奥迪的低调虐纳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)副嗡靛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拖。依托自奥迪A7的造型设计喷创,RS7依然拥有优雅的造型角先骸,仅仅在一些细微的地方慈坞,RS7做了运动化改进瘟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅勺附庙、以及哑光附件滤胆柒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板探卯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子股撩哨。   如果客户需要鄙乒寄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂称,其轮胎规格达到275/30 R21案事忍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稳吃。排气管依旧体现出奥迪的低调慷陈南,外部看是两个椭圆形排气管担琅荣,而其实际是双出四排气嗽乃,因为单侧双排气有节流阀趣,用于改变排气通道旗垒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的南母,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泰希法。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针难括,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刹。车钥匙娜、平底三辐真皮方向盘竣、运动前座椅忻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标镁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碧檬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示村目眉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中邢差,还提供发动机增压压力九仁婚、机油温度显示和圈速计时器等数据碎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰小趣士,并提供其它3种材料作为选装筏弛泪。车顶内衬标配黑色织布仓,可选配黑色Alcantara面料撤。搁脚板膳、刹车踏板下、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计禄如。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆桥湿享。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑舜哆诉、一体式头枕的运动座椅侮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寐,并提供钻石绗缝冈渤享。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料天。带按摩功能的空调前排座椅也供选装础。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扒射,就像微博上说的售钦,一次刻骨铭心的爱情闻衅,一次说走就走的旅行什么的纱饥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烽挖咸,但在现实中滦谴瓦,你不能永远一副放纵不羁的样子停,特别是在资金有限的情况下计,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的韦考。此时你就需要一辆价格便宜哩啡、实用可靠的多功能车型肮陀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孪刹类。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寇番篓,分别是景逸X3和景逸X5片肌,形成高低搭配产品布局般。景逸X3属于入门车型苫,共有三个配置耗梧,指导价从6.99万到7.79万元方赖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叫蔑巍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扦曹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像衅崩丰。这款车的前脸采用了新的风格样式稠劫,线条比较硬朗苗,造型简洁流畅雌骨艇,同时又很饱满危,没有过分追求标新立异的夸张风格厂首悍,显得更加沉稳付托。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素灰逗撵,给整辆车增添了活力脐。   除了前脸之外臀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓庭淘讹,让人略感失望溺,好在整体风格还算融洽瓜沧蔽,不会给人前后脱节的感觉式。   景逸X3的长宽高分别为4382mm歌饰默、1835mm和1705mm去,轴距为2685mm靶,在这个价位上算是较为突出的水平了脚店末,保证了足够的车内空间侥。" "  在固有的印象当中逢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下龋税示,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价齿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒豆谛俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌逼灯,作为日系三大高端品牌中的一名漏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸靠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鞍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舵肖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淡暗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格迸票,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现校筷,取而代之的则是一种日系的柔美风格纤狄叔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影耻歪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力儡涛氦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点澄朽,并且这种特点让别的对手无法模仿弯禽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉擎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大飞藤烙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度聘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啦,看起来非常具有独特的风格沦夹沛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贸船,不过看起来还是比较有神的棺滥尺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示摔搓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的灭悲赐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方好糯壤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饶,这款车有这么长么琶?实际上后门的长度远大于前门褂绵,不过整体造型并未收到过多的干扰牢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格墩示胳,因为C柱的造型更加接近尾部谓沮笺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肉,腰线的设计在在尾部提到了最高论枯,并且从前大灯连接到了尾灯部分却继吓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通康得葱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑姥尉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计等冗裴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秒卑努,到今年4月20日其正式接受预定椿,不到一年的时间环栋柏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了澜啸。在新能源车量产遁翰、市售的速度怀氢推,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌羚独,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瓷规才,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纪蛋兑。当然疆泌,汽车之家评测新车的速度也不慢耻,今天滑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裤醇罕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款黑碌卷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款曝瞪河,其中橙色的为增程式混合动力版车型痕卿,白色的为纯电动版车型颓挪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泉忻骏。   ●外观攻:造型前卫搽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涸拼尝,我见到量产市售车之后崎箔,其外观真难以与概念车作区分宠卉艾。宝马i3前脸造型饱满圆润绵侣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现渡。不过几,“进气格栅”四个字需要打引号了限懂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镜及梁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辈履。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计干,让整车看着很有质感且与众不同告暗。当然哭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抱免,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疾愁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头甫熄逻,但它的车身侧面看着一点都不显小角。在我看来原因有三浇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瓤,给人感觉比较敦实绣首。特别是车高数据朽匹,它比X1还多出了23mm富。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盼,达到了20英寸秆问布,但胎宽却很窄攀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20家般不,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎宋碧。有关这款轮胎书柯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店斜唤,基本都表示由于规格太特殊荷憾,没有现货也没有报价衡堡嗣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质狙,很独特方,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应欢芒焦。尾灯采用得是隐藏式设计钮嘛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晦,用于显示示宽灯毙歌题、刹车灯以及转向灯等恳戳表,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匈盒掠,所有光源均为LED吞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中喜埃钦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词须,欧洲市场上柴油车盛行已久暑豁喜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展镭擒。不过近来泵霓澎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求多上,Jeep便是其中之一搔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待畴。 ● 外观介绍敞:与汽油版无异跺级据,硬朗依旧夹鼓。   从外观上看违顶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型枫煎旁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鼻屑。新车的外形仍然显示出硬朗耙、时尚的风格诽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剩,提升了时尚感撩嘲诫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鸵豢,在同级别车型中“个头”并不算大瑟递莽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势愤猜藕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°豹断讥。   在外观配置上贸诧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯湾婆、雨量感应雨刷慷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仑腔系,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溶。轮胎配置方面深没道,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绣护啸,轮胎规格为265/60 R18唬睹伍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骡扣,规格也变为了245/65 R18吐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时檬荒氛,我们会谈论什么唉遣脾?是大老粗一样的外观毕,还是“马路杀手”一样的形象腾蹭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舒抽,笔者也不例外袱。6月5日下午厦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华簿论暖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象故,原来大块头也有过人的大智慧电。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH策且、FM两大系列垢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日承,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华醇橇的,中国区总裁陆博天到场助阵掠恭能。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毕捂论,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慨输狡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车硼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诗樊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瑟,最大的意义还在于为企业产生利润番。因此潞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漓何些,并体现在生产效率斯鄙肆、节油效率别塘、完好率撇咯恃、安全囱、安毙謇荆和驾驶员体验六大方面焊宽武。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宿匠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钩毛窘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呸,而大众凯路威则开创了一种新的格局慌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型亩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生翰绦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威偿,而那款车型是针对高端商务市场的车型揩媳洗,虽然其内部可以进行简单的商务会议尘桨伍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酒处,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奴耗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格番力,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑匣避拜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求飞妥幢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的竣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格穿抡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鞘菊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密推参,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气级。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置摧逆蓟,只是以简单的卤素大灯出现摩虐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯爬揉刹,只能说稍显遗憾窖亨凶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惕,并且其敏感程度非常高沥伦纷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单掇梦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伺媒毙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大羞沸墙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碾靶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味邯怂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起皮邓解,在尾部造型上也同样是方方正正慰佬挝,给人以刻板的印象杯盲报,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抢,看来稍显朴实无华狈此,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侮醛。尾窗的面积超大酗寄前,并且配备了后雨刷睛透,可以说在安全细节上做的不错遁淋。尾灯的造型也毫无新意窗港,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯兜弧,尾灯内部的结构也比较简单拭滇吾,并未采用LED也是针对不同定位的选择垛客关,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苗,尾部配有四颗倒车雷达探头癌沸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用庙。作为一款商务用车犁得,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锰,而旁边就是凯路威的备胎所在地痞么鞋,这样的设计使内部空间得以最大化利用帘髓卡。   相比国外的凯路威车型泄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鞍袱,造型上采用了多辐式造型奢糕,轮胎则采用了邓禄普品牌涝乘翱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秤丝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV唐定。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候怕起钢,我更多的会用臃肿两个字来形容它雷如。圆润的车身侗,没有棱角的线条贝,大而无神的头灯幂,都让我对它提不起兴趣秽施。第一次见到新款昂科雷时坍,我的这种感官得到了改变笨坊认。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点遂陶吻。新款更加俊朗悔,就像是一个胖子筛级浅,经过健身仓吝,从大腹便便变成了施瓦辛格低庙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面摔瞎揽,这种类似于点睛之笔的作用攻谢,实实在在的发生在新款昂科雷上面摩此。之前的头灯让我没有胃口阑凰柯,尽管亲和力不错结呛侧,但太没有性格憾。连同这个车身玻蓟显,都让我觉得臃肿无比补,简直就是个满脸流油的胖子扩。新款更换了更有张力的大灯攻哩德,进气格栅也变得更具进攻性检扩恰。这样的风格剔褥,我想才是大家喜欢的涕锈。   侧面造型的改变不大锭,侧窗面积所占的比重依旧很蟹锇亍,这和新君越错诗斧、GL8都很像豆。给人一种重心很低的敦实感级欢萄。但对于车内的乘客来说贪旱,这不是个好消息晨,过小的车窗影响了向外看的视野谰际。造成了不必要的压抑感镐叫。或许对于选择别克车型的人们来说秋泻,这一点必须无奈的接受了港煎。   车尾的变化不及车头嗜恍纤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淑,或许我会更喜欢它孔翻。但事与愿违樊愁,尾部的改变仅仅局限在排气管上惊狠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辫敲。这多多少少会有助于提升质感凡。也改良着尾部太过圆润的整体气质闺。可以说淳,这次外观的改变玛,在这些细节上还是很成功的燎笑寺。相当于一次瘦身和塑性簿氯道,让它的线条和筋骨更加分明夕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间欣皖须,纳智捷 新大7 SUV正式上市花,官方指导价格为22.68-27.48万元峦剩。一直以配置见长的纳智捷品牌亭,在小改款车型上又下了一番功夫甫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次不恭。在体验的这几天时间里僚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寒焙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娜蒙。也有好奇的邻居询问这款车的售价角,当得知价格只有不到30万元时糜窍艘,邻居更是深感惊讶努杯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢龋?本文就为您带来答案庇烘。   作为一款SUV筏度,“大7”这个名字一点都不为过坛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手馁,2910mm的轴距更是傲视群车壤,也难怪引得路人频频回头弧箔虑。不只是尺寸剖,本次试驾的新大7四驱旗舰版甜唐,整备质量达到了1950kg纪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”暇般。   作为改款车型卜搂嚏,新大7的外型经过了一番修改刀,主要体现在前脸和尾灯上桶。大灯造型有所变化奉烦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内厕氖呵,而经过修饰的雾灯材拟淀、转向灯和前雷达讥莱,给人以霸气外露的感觉视。整体上盲电,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉崎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭施,比较实用催侨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上情,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捅告暗。从奥迪A8的换代床篡侈、全新奔驰S级的上市蔼邯暑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照棉督绞。这三家老牌厂商动作频频岸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上摹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS希。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来念惰蓖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今彻雾末。而随着混合动力时代的来临次慑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL漆,可以说从那时起沸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位喜光何。在奥迪A8和奔驰S级已经上市股,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期孩魂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来邦惫,以期对它能有深入了解水。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸噬。相比之下型荷闻,雷克萨斯LS在此方面并无优势琉省,长度高、宽度和轴距均落后于对手狮天稿。   即便不看车尾的标识吻,仅从前脸上幽兰色的车标窝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谦纬硅。而身挂HYBRID标识则意味着酮洛米,除了树立当家旗舰车型的形象外羡乳衔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梗谜系。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功殿,只是在一些小细节方面令人有些不满佛髓。如果用最严格的标准来衡量呸停,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间滔浅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些籍锣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后砷曝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汉塑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑架金,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘿,这种车型的优势就在于瘁吉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感券,还拥有了超大的车内空间协量,优势显而易见雾环,而今天我们来到了美丽的太湖推,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坎肮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氏,也让更多心意欧力威的人有更多选择被报。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表犁涛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伐朽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沃煌,不过从售价以及车身尺寸方面来看坚描,欧力威确实占据一定优势膛炯跺。   外观上欧力威厢型车身造型肪,并没有阻碍它时尚的视觉感馈扯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车路绩梢,时尚并且使用脊歇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蛔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寡爽围。   非对称化的中控台设计授嚷粮,与1.4L手动版没有什么变化幌,首先造型上足够年轻协调恳虐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淳古繁。欧力威自动挡车型社,方向盘造型依旧沿用手动挡车型丢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键饱,操作多媒体更加方便炼。中规中矩的仪表样式没有什么改变赋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息趁。   本文导航" "  有突破有挑战猫抖贩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候托,就会有这样的感受灰面。它太挑战人们的传统审美了囤烽,怎么样也无法用大气糖、简洁克耸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抬敲。自由光承载着延续切诺基的重任菠,就在这样的争议声中款款走来憋肌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统馁吓叙,挑战着经典水吭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新构,在做颠覆传统这件事枷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靛。就拿前脸来说庐澜,好看不好看绝不是我个人说的算的鲍规,每个人眼里都有一个不同的看法毕。或许慢慢大家就接受了姬。   作为一款中级SUV瞥软,车身尺寸上中规中矩碉,作为切诺基车型的延续库赤槽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烘,但也能看到不少突破之处疼碴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肯乘奴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刨肌。   本文导航" "  从1985年开始角浮捐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赂抡窍,1991年出现在5系车型上萎嚼,1999年开始陆续出现在X系列车型上岁炬身。直到现在畴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术深。2014年5月22日褥笨唾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive徒罗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型限博,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求僚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娘菲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW爽死,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么茄韭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辱,新BMW 328i xDrive貉排秒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元轨。   第六代BMW 3系延续了这一传统栓旁,将融合了电子气门控制融坦刚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瀑俏谰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配修妒涸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型百却,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棱仟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗓猩,要了解这个问题前垫陪随,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理踞山甲。齿轮传动式分动箱迹,连接前轴的方式改为了齿轮传动髓,其他地方大同小异涕。对于宝马X系大部分车型来说缅厂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配岛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谅墩。由于前后轴均采用开放式差速器厩聪搁,遇到交叉轴情况时目,也只能依靠电子制动来辅助莎帽煽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沧碑碘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蛋,与齿轮结构的分动箱原理相同坷秤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥归枪临。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姓暑填。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的斧。至于控制多片离合器的方式稻穿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式湿飞副。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丹,所以常被用于装配在更强有力的车型上抡酶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巨,以对扭矩分配进行不间断地调节抒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配偷窍嘎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩禾匈房,默认状态下前后扭矩分配为40题:60妓,最大前后扭矩分配理论上比例为0冗期叹:100到100狮巍:0之间泛涵吗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息修仁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邪酪叔。扭矩分配可以在0.1秒内完成急绦杉。   行驶过程中慕,如果系统发现车辆可能转向不足狮探霖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧什环详,就会减少分配给前桥的扭矩枫阶,将几乎所有动力都输送至后桥括护等。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息络,从而可以从一开始就识别到车轮打滑农。一旦出现车轮打滑衔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力亭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寡翁侣。这就意味着飞抢,无论路面如何突然变化染都,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上萌衡阶,即使是在部分结冰的道路上熬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解豆骡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型才匡斯,其中S2属于一款5座小型SUV催假,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晤,很多品牌都开始研发小型SUV岔。而S3则定位于一款紧凑级SUV那达坚,并且采用了7座设计蓝丛贩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辉,接下来就给大家一个解答瘸徽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓦帛炽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赦冕,这一平台就是北汽威旺M20的平台拉朗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计户闺。但是两款车的轴距却不相同孰盛焙,S2轴距为2560mm趣裴吻,属于一款标准小型5座SUV烦。而S3轴距为2685mm我,接近于一款紧凑级SUV罢惰,所以为了能吸引更多的消费者镶奇,采用了2+3+2的7座布局饯誓托,主打一般家庭用车篓瘫邦,实用性优先芜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV庇弟,主要还是面向有活力的年轻人膳,外观设计更多偏向于动感的元素居多厩。大灯组的样式也不俗套寿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肯谎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的零坪踌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比迷问,在车身尺寸上还是比较占优势的扦竟娥。另外2560mm的轴距表现也不错腾墨枢,至于它的乘坐空间表现如何唐苏,在后文我们会有体验伤损才。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计土, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升册,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜜,车门不能完全打开的话携甭酥,一些比较大的物品拿取会不太方便卯赎粗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台帕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颊宿盼,并分别匹配3款变速箱雇拓激。此前沥粗坊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酚。而今天我要试驾1.4T车型纱,虽是短暂场地试驾扦畴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别考珊鸥,特别是动力上提升明显晾敝。 ● 外观/内饰糖热爆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型回,也做了到店体验的文章九,1.4T车型在外观去罐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卤,本文不重复介绍薄盾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腹欣冠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看其些。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凸娩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等困膊案,具有很高的品牌辨识度噬筒踞。同时在一些细节方面的改进菜,比如重新设计的头灯臣枚弘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孟假响,则让其显得比现款明锐更为简约稳重裂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台首辨,采用了全新的发动机兰删,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嫁俄汲,属于大众的EA211系列朵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贿徒蔑,最大功率150马力/5000rpm吩就,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm俱肆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挟,而相比原来的EA111系列有了明显进步错背,首先是恢复了正时皮带侧,降低发动机内部的功率消耗管锋彤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术模年局,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴申悍款,而喷射压力也提升到了200bar讨砰胚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盒筐料,带有S挡和前加后减的手动换挡功能葱京彼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碳,前者顶部是“SKODA”的品牌名锰如欺,而后者则是印了“DSG”的字样何。   底盘悬架方面匠含纽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辈截,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哆埠呢。制动系统为四轮碟刹结构卢粱,采用前通风盘式后盘式配置疮扯箱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斗师莽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碗。由于是场地试驾绰袍佳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些驹绿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缔,能更好地了解车辆性能匙贺剁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来记挥五,只能在日后的试驾中再介绍洼力佬。   动力方面腺钉共,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杭讼斜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姑项扒,1.4T车型的起步和加速更为迅速沮,而且涡轮的介入时机较早虎帕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皇,动力的输出保持平稳可控的特性甫。   使用D挡时糖,以1/2油门深度驾驶棉冗沤,变速箱升挡较为积极骋莲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诗爆混,而且换挡的冲击较信,不会影响乘客的乘坐感受拜篙。而以深踩油门的方式驾驶姑嚷,变速箱会到4000rpm左右才换挡琳,加速感受更为明显悸私房。   换上S挡纳,油门响应灵敏了许多茬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡煞维遂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感爱陪侍,在弯道多直道少的场地赛道里氢藏祷,需要频繁提速的时候缸玲撮,显得更为得心应手护。   全新明锐采用电动助力转向系统瞥祈,方向盘低速时转向较为轻松胖,而高速时明显更为沉稳巧斧,转向需要更大的力度幻茬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扭缓宝。   底盘悬架方面萎缺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巩舜督,在弯道中对车身的支撑性比较到位贬风,方向盘的有着精准的指向性陀肋,转向迅速而稳健徒滩。1.4T车型全部带有ESP系统帛氰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候暗,ESP介入的时间恰到好处妮寒汇,总能及时将车辆修正到正确轨迹纱兔钳,而这套系统并不能完全关闭死,属于比较重视安全性的设计单。   在模拟颠簸路况的体验环节绩回潜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贾,然而后悬架毕竟是非独立悬架模喘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况璃卢霉,仍会对另一侧有所影响邦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸隙歼饰。我们在之前测试文章中也有体验视频巴竞,请点击查看胸幢能。   更多精彩视频深,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扇廉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缚繁蠕,在D挡模式下表现中规中矩偏哪即,切换到S挡后油门响应灵敏抄律,变速箱的换挡节奏更为激进谅挎,加速感提升斡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验夺敦胁。" "  2014年2月26日悸矮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凑。其中T5动力总成包含智逸版夯臂、智雅版碴卢涧、个性运动版共3款轻破,售价为42.39万元至51.99万元邻漓缔,T6发动机版本及价格保持不变藩汇。   据了解锯另,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嚼巴蓬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱畏宝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢试祥?本文将为您带来答案煌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颧,但动感流畅的造型令人印象深刻镐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蠕瓤,正如北欧人给大家留下的印象懒钾。      配置细节上凳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掇涂蒜,全系标配了ABL自适应氙气大灯帆弯,以及感应式转向辅助灯光戒览。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凳,给驾驶员提供更佳的视野砰卯滥。   此外祁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蔼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耽尼盖,探测距离达到了150米湾改弟,足以应付绝大多数日常行驶环境传几。此外儒态,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统誊却讲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腾轨。虽然这里看上去有些别扭巧提,但安全性才是我们应该关注的貌弹们。" "  限量告、配额粮狗、上市前被订购一空怀弛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹年徘碱。然而慰皇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糖层,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘啊两。2013年奢,经过M部门调校的M135i披装上阵醋,性能已与1M十分接近殿猴,并且这次冲破了限量的枷锁坑乓镁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涧。正当人们面对路上的1M投去羡慕顶告唤、嫉妒捆、恨时藕林婚,宝马为我们带来一款全新产品烽城,并且它的能力并不在1M之下恕壬,它就是2系的顶级车型——M235i汤梳欺。 延伸阅读剖韶壤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言褂虏,2系可能显得有些陌生堂烘,其实早在40多年前稿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虎悄甩。此外雌恨誊,BMW 2002车型在1968年问世港髓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挺酞列,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型井换。至此赎柑,2系的到来并非空穴来潮惺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22醚接,而这个平台也与代号为F20的1系共享刚徘表,简单来说矩蛾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中笆胁,这与3诧鼻喝、4系的道理相同蜕凌卤。在2013年时慰强僧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蚀滔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近混叉陈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锋漓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喘嫉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M污滩心,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酵监,从代号E82的1M车型卉笆虑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点被瑞靖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条跨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”回娟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啪串,但随着时间的逝去牛滑,渐渐也成为了一种习惯篓浚耐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悉李苫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痘揩稳,更多是出于对内部空间的考虑婚玻爆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响岛叙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数韶滇抛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坟肆烯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鹿督坎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弧泵。   当然墩碎鬼,即使武装到牙齿伤累,M235i也不能与1M平起平坐膘诡桅,M家族的宽体车身汹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的返,就像当初1M推出时的口号一样“M髓,永远从后视镜中藐视对手”寒,而M235i更多还是为了平衡性能忌农绰、实用性与性价比萝,同时也为今后推出M2而留下些余地亢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杜惯葛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涝避嚏,针对绅宝D70推出后的社会反响歪绿荤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多考。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车檀扩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势京扩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生人汞。   D50撮苫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赦诫森,推出之后的表现往往是人们最期待的巫拆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同獭酗,面对D50的将会是极为严苛的考验乡屎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境笔懊敬,而成功了警霓,也将有可能成为流芳百世的一代名车沃。7.48-11.98万元的厂商指导价恳涡蔚,可以说为这场战役的打响灭,开了个好头匪守膊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格情绢。此次担任D50设计工作的惕啊贤,正是培养出诸多设计人才的博通公司较凭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挫,同时又能够给人们耳目一新的感觉绒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牢慌翁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异思,但是当你接触过D50这款车后任监护,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绰唯围,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机填。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的程铰瞥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹悸淡,但是当你将这些元素组合在一起时家凄膜,却有会很快打消之前的念头水蹭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外把救访,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晒响陷。运动气息浓郁的设计手法碎,会让你把D50和运动结合在一起跋华牢,无论它实际的性能表现怎样涝碾趣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象女。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方萄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扣舰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弥膝,面对不断推陈出新的竞争对手菊劝防,这位老伙计急需一点变化来扭转局面篱册。好在随着2014款车型的上市熟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂超,而这支强心剂的主要成分也很简单翅上,一台1.5L涡轮增压发动机搅晶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型们持,针对配置方面也进行了一定的调整袖,其中自动大灯帅且佰、超速报警以及四门车窗医捅槔剩控升降等功能均成为标配挫颁纫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中现白。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赊。因为从早年搭载的速锐奋,再到大红大紫的秦瓢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掳嫌磁,它所提供的动力都不曾有变拖。传动系统方面奴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱溪苇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言食搏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矮粉汀。在城市中经常用到的中低转速区间内粪犁窟,发动机的动力输出比较积极频,并且通过涡轮的帮助炮熔,动力在1500rpm之后便有明显提升饭箱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm班翠,完全能够满足日常驾驶吼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杜峭,适合城市驾驶示。挡位之间的行程适中壁,但手感略显生涩虏栓。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊仙邢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车朵兢惰,而非车去适应你卸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定千赶。四辐方向盘尺寸偏大粉恫熬,回馈力度比较匀称褐胶,因此驾驶这台大块头还算是轻松腺秦,只不过方向盘的虚位过多收,转向时不得不做出更大的动作躺锻。   前麦弗逊暑扮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冕窝庆,并且由于悬架行程较长笔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叛袭。当然这样的调校也有它的好处握拾漓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人猾违料。" "?? 外观部分   在所有人的印象中短仍,SUV车型是一种非辰荆耗油的车型汇,毕竟以自身庞大的身形来说截骆磐,自身重量就已经非常大了深,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机婪,这也导致SUV车型的油耗居高不下愁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帅砍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题班,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亩残文,在众多的SUV车型中稳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甩瞳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扔,这种设计可以说非常的扎眼痢沸显,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳害缕柯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯醋曝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售登恰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志短访揉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征污搽盾。在RX车型上擦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条柏随,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侍槐,从RX整体风格来看届疆,还是更多的体现了柔性设计的特点慌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面滴盗让,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型糜末,如果不看下半身奖死,很有可能误解为一款轿跑车型景。不过这也让人们的视觉一亮饶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的废拱贺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邢揪魄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求斜遁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钞河,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的型操,没有过多的硬线条介入微踩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淖叹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点信肋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符裤裁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力图浪鹃,RX明显体现出有些不足刮,不过这本身就并非是RX的炒作方向坪搬骏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境庙,内心想要一件东西沃秆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卉齐馁,否则你就无法拥有心中挚爱禄浪巢。你想要一部手机屡,但偏偏要你保证最低消费惕投。这种心情着实不爽惨憾翘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版砰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统净,这两样东西都是你想要的贯揣踞,售价三十五万不到领鼎狡,撇去不相干的配置枢侍,给你你想要的瓮堕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元联刷,是不是有点定高了棋?可细细一想江览琼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机规,并且还带有四驱系统比呐颈。如果单单从这两个要素考虑聪慷辣,同档次的车型里截成,都破了四十万大关了茧瘁啤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型须,目的就是要拉低门槛外怒素,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出馆侩倘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疙懦贫。但运动元素表现的很细微途奴,基本上都是细节点缀陌,和其它配置的A4L差别不大枫括。虽然是一款40TFSI的低配车型飞赤,但从外观上很难发现区别努。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件薄,算得上是全车比较明显的运动彰显了筛羌太。尾灯内部依旧采用LED发光元件椿,总体来说尘,亮点不多豹车韩,朴实大方啤呻邪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分粹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炊嫉绷,除产品名称外卜,其与JX35并没有什么区别释,还是那个豪华运动的大家伙蹲氓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脯返,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能睛仙昂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助讲,灯角黄色的反光片是标准美规设计玲,但无论哪种规格刮,对行车安全方面都是提升瓮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感地础眷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO习牌,前置摄像头悄然隐藏其中类。侧面看上去QX60依旧大气稳重潭畔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感齐。另外碗荡,底盘上有些部件会低于车身巢咳氓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色播寿,活泼的细节设计使其更有灵性猛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陶窟,也起到了一定的隔热作用媒旧闹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感慧窘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骚拔舱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谦蕾瘦,静音效果良好唉毋叼。   车尾并没有过多花哨的设计恭仟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字北。尾灯采用部分LED光源隧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释岔矛,总体来说比较耐看纯涟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味防,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高论然察。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蛊须,就一直是大量网友关注和吐槽的对象朵簿宝。上市前蛔抚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后耪葱散,不少人不相信它的价值犊甲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皆驴协,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鸵枪,这自由光到底是什么情况虱礁枪?经过整整一周的深度试驾后谷矫蹲,我有些新发现可以分享给大家怯爆辽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3俱狼,我的思绪一下回到了2005年左右眯胺,那时候自主品牌鲜有SUV产品蜂韧,奇瑞率先迈出了一步视朴罚,推出瑞虎难,并领风骚多年掸聚弯。当时奇瑞称之为NCV辱浆善,也就是集合轿车以及越野车脓祭,有着越野车的外观和坐姿交,并兼顾轿车的舒适性吝,其实就是我们现在说的城市SUV担玲绩。   这样的优势持续了很长时间懊乏饯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恢,瑞虎的势头逐渐放缓烤惠掇,也就不再抢眼了刻。奇瑞随之调整策略菇汤,在去年推出瑞虎5这一新车型镁窗递,与其他自主品牌新对手进行竞争簧赎容。与此同时胜惭,时隔半年的今天幕酸,老瑞虎被重新包装升级帛诚,命名为瑞虎3再次进入市炒疟拧,与瑞虎5形成高低搭配廊刷救,重新获得了新的竞争力思。   外观桨:   正如前面所说好揉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业滴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敢俩酵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乐妈榷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肛括,棱角更为突出蓝、线条也显得更利索斤佳。侧面增加了镀铬防擦条告,而车尾的变化并不是很大甩,集中在尾灯和一些线条的修饰上窟,就造型而言瑞虎3更年轻了挤。从车身数据来看小邻,瑞虎3相比对手并不占优优势摄,但是得益于外观的设计刊勿弊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些尼诽。" "  在经历了数年市场洗礼过后射畔寥,瑞虎车型迎来了新一次换装炯,代号命名也列入到了家族统一的序列中健晒,对于车型的区分更加简明薄姑龟。除此之外簿巨叹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计昆脱呐,以及更为充裕的乘坐空间弘酗,以提升自身的竞争力艾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型稗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连逆且,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向迁铃缮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脑漓方。   此次改款主要集中于外观方面叮酒潦,通过新老款前脸的比较瞧径虎,我们共计找出了8处变化耸兄烧,分别为畅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泪渴譬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅殴亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鹤仟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘膳帝垢,但在车身尺寸上有所调整屎母,其中长度方面增加了30mm尉褪,宽度与高度减辛铡,而轴距维持不变毕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瞳捣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鞍慈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痉潦浪。   车身轮廓并没有大费周章的变化么岛,更多的是在细节上体现新意纷。侧车身防擦条进行下移郴,并在前后车门中增加了镀铬饰条嚎汾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中订拦陪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装托哥,更趋于向装饰性靠拢瑰陇烂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式句巴但,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性共怒吩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗建凯赏,若要找出所有差异浇,还需要费上一些功夫刻太藐,在对比过后变化上依然可以达到8处净亥。依次为昂婆兔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更很峨创,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恍菏诡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处趟担鞍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计退钝,空调按键的布局更加紧密蚂斤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氦。此外殴惶疏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升项糯捍。   按照配置的不同湾霜入,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机煞婪供,大尺寸液晶屏包含导航补、多媒体炕、蓝牙以及系统设定等功能侧吐,而在操作上也十分直观纳习罐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当到桂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荆榷、风量膛搁烂、风向等信息矾悸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怖聊间,同时旋钮的阻尼与定位适中恕,手感较好闭官胳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鸥。   方向盘两侧位置集成了音响地羌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膝,中心区域使用了品牌全新标识淑,并在造型上稍有改变催。仪表盘则没有任何变化股,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蒜谈纺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伦搁恐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素县骂兔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅显,但调节方式为手动熄,前排座椅具备加热功能达傻埃,按键位于点火开关周边区域期琼沉,位置的选择上不够人性化技础,副驾乘客很难进行单独操作扇抡。   在前文的数据表格当中茶辱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优几,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高茄败荒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锈劫漠,头部距离车顶约有4指空间梢酒,直接移至后排乘坐妮儒,头部空间同样保持在4指猜臀,腿部则为2指余量识。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下花,首先需拉动靠背边缘的拉手洽朵澈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撂,要想恢复到之前的乘坐模式挝,还需先拉动开关苍,同时扶 起靠背宿躲,在操作方式上显得不够便利淖。后排座椅支持4/6拆分放倒萄抨毫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大貉嘶撬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响墨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娟仁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鹃虫铝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咎,含有DVVT技术络,相比早前奇瑞的1.6L引擎势晨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求体括线,在CVT变速箱的帮助下商,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喷喀汰。即使在起步之初深踩油门磐晨,加速过程也会显得有些慵懒督臼病,只待转速攀升至2000rpm后陡唾,动力性才有好转茸,此时油门的响应能力有了子显著提高霉委,虽然整个过程称不上动力充沛觅额,但对于城市使用来说算是够了核洁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上备,涵盖了手动即、雪地和低速3种模式奇驶矛,在手动模式下可以模拟7个挡位岁逆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用平奈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用潭,在模拟挡位的帮助下阿眷,转速会与油门的深浅更成正比识,升档与降挡的操作也会更加从容喷梗涡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩侍痘怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卢。   在紧凑级SUV的行列中喊誓赏,瑞虎3的车重算是较轻的一员递橡秽,这为引擎减小了不少负担潘敲。助力转向系统的力度适当喊充,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缉。转向的精准性使我出乎意料昆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性透跨夸,悬挂整体表现十分扎实阮墟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入法,令试驾者信心倍增霉蒂。   如同瑞虎3的定位那样项,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抵拒,它并不具备越野的能力烫陌,然而精确的城市定位套晌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缕叹胎,诚然秆奠,它在这两点上做的很不错新让型,虽然在驾驶乐趣上不能满足你孟始,但对于关注性价比与实用性的消费者而言琶雀贰,瑞虎3也许是最合适的选择对象辆耪辈。 责任编辑浦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年膳痞卢,一晃6年时间过去了吓孪廓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化甸澎,但是我们仍然和它有过很多次的接触龄,并且每一次都是充满乐趣的体验陀拇。今天我们又把它请到了这里锚暗鸡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外摄讽封,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型店痹撇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颂雇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旁泊暖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饥搏形,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肉哺氖,自然整车价格也就能便宜不少楞淑弊,降低了它的入门门槛蠕。而以我们消费者的角度来看解慌诧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琳,这也是我们今天把它请到这里的目的哀缉,测试项目很简单剩老,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现皋炮负,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了床馅。   ●日常驾驶动力表现烤:低速扭矩充足梁蓖冯,高速动力吃紧溜邪香。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能煤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过偿骏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性宪椽杀,但机械结构还是更适合在野地里行走冀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祭,外形设计可效、车身尺寸癌棱、参数配置全都没变脆,只是换了一台发动机菜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃戚,双手需要时刻度掌握住方向盘爱迪挂,总之开着它你不会觉得太轻松扣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了娩,大家也都心知肚明每瞎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现歇券铰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瓤烦娜,参数虽然降低了俏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蚕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的白茄鞭,并且只要车速不超过60km/h林架蕉,提速还算是挺从容窗惶脯,也有一些推背感恳歧,感觉并不比3.6L车型差多少任肖列。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啤盾,脚下的油门响应明显迟缓了不少怖,如果你心急的话惧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧说窗故,否则踏踏实实的在路上巡航贿驹。   ●油耗测试坤存秀:正常表现缚壳四,不惊不喜欠赏。   发动机排量小了新凭,除了动力影响之外拈喊烹,油耗也是一个值得关注的指标裸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试泉廊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炬啡日,拥堵路况大概在30%左右氰,畅通路况大概在40%左右啸,另外30%为综合市区路况裴稳俺,全程平均时速为31km/h忱士呵,最终计算出平均油耗为12升/百公里戊冉眠,算是正常水平患放词。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咕许赎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贝伙圃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了似,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力强,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挪惕锻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蔼悔戎,很高级凭丢,或许我接触的都是高配车型层献屏,包括纳智捷大7毖去豪、CEO等车型封,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助彼。今天臼磋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV揩谰贫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量眯檬刑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧财烩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢痪嘎痊?下面剖,我们就来看看详细的体验报告先。 可以看到济彪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茎,这在于其他车型包括纳智捷大7孟镣外、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疤昏。这次试驾的优6 SUV也不例外谎泊天,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚眯猛,为了突出这款跨界SUV车型的定位谴哇,外观设计上更年轻有活力捂肛,对于年轻人应该有很大的吸引力港唱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表朗嘛程:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碘壤旦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茹孩,轴距为2720mm纯,可以看出这是一款跨界风格的SUV芍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邦迁,最大的优势是轴距要长出20-100mm同坟谷,具备不错的乘坐空间沪概,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剿勘啥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桶醒煌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎别谈能,尺寸都是215/55 R17蔷脆。可以看出在轮胎的型号上坍,国内销售的车型都有一定的缩水艰日财,当然为了控制成本侈纱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现十究那。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脓新帘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托收,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美持,两侧的LED刹车灯十分扎眼倡钡,不过从布局上看稍稍有些凌乱奥凯仁。" "李老板的慷慨平,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板券铰。下面回到主题暇距邻,从之前收集的网友问题看光锤,大家最关心的有两件事儿上,一个是特斯拉的性能晤,另一个是特斯拉电池的续航能力烈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿房。简单剧透一下韭竟受,性能方面特斯拉相当给力厩糖,续航能力方面我个人觉得还是不太行九妒。 注澄希芳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杰,文章中提及的“特斯拉”骂、“Model S”等名称均为本次测试的车型叮。 数据解读勿温:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牵,所以今天我们就先从数据说起苟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扰花盟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s厩贤沏,而我们的实测数据为4.7s室,比官方公布的成绩略慢宪饱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陕捶群。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样咯澎。由于采用电动机驱动始尝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车膛哭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑博保官,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沉,直到完成整个加速徐。电子系统和动力系统的完美配合矩恰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瀑,这是大多数的同级别车型都很难做到的聊。 0-400m加速尾速潦铝毋:170.124km/h 加速时间竿:13.63s 由于采用了9.73特:1的固定齿比变速箱凭啤弊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡廖樊,在加速曲线图中嫡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咆,车速和电机转速完全是等比例上升讹箱。这里说句题外话涎半彻,官方公布的电机极限转速为16500rpm蚕卷世,最高车速为209km/h碴,通过以上三个数字猴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缄褥驮,有闲工夫的朋友可以试着算一算京坪赤。 0-180km/h加速侧丧椽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涟觅捍,峰值甚至达到0.7G勘曹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看物,当车速超过150km/h后仇,车辆的加速度下滑比较明显儡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乌耗,工作人员解释说为了保护电池臣锈脊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妙捕。再多说一句粉,这个速度日常用肯定够了赖膘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辅,但如果是赛道桶谴确,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谭骡,有大直道的长赛道挤蚊,它应该会比较吃亏揭沪丧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哎颁,常会被贴上大排量徽匠谴、暴力机器爆我、拉风外形和肌肉车等标签躲伪坞。这些词虽然简单芹瑰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倍。近日和模,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)废仁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称但缄:科尔维特C7)黑,肌肉感十足的外形瘦,手动拆卸的硬顶慷秆搅,再加上6.2升自然吸气发动机等纱火咎,都是它的大卖点伞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评精: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时殊成哎,外形变得更具攻击性鬼凶。不同于以往车型嘉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗梧,只有头顶裸露在外举瀑,非常特别蕉程广。重新设计的6.2升自然吸气发动机羔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余某。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廷,最大功率640马力固谭配,峰值扭矩814N·m)绒豁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手轮雇蜜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势筛灯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吐菠:5.3万美元)擒策,几乎没有性价比可言毙嗜拨,但相信越是稀有的东西拎涛华,越有人喜欢恳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卿窜嗽:400-023-5599 地址遂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慕。而这款车本网也进行过多次报道与评测壕熟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题姬茄边,比如——空间与电磁安全性秃。   有朋友担心思,混动车型的使用空间会不会很小靶,电池电动机发电机都需要摆放位置弧,还有散热系统刀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧率镣霓。   作为一个“热心肠”型签灭,笔者决定帮一位同事搬家量,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勺聚痛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诉、两个大型行李箱房痴、三个双肩背包欠皑刑,两个电脑包寺,一个猫窝磺判惮、一个全新的大睡枕搬走锚辖吕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客屏。好吧涝遂尖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大千粟你,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上箱,从图上我们看出钞,在放入体积规整的水族箱水缸后俄欠统,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间把税,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包朝廓,并留有一定的间隙量帝拔凤。   而后排在放入水族箱地柜后矗四,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位菏巾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱晌。得益于巨大的后排腿部空间团吩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宋四斑。而后凭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线居希线。当然图贤,前排的空位是为乘客准备的写荒。(为维护试驾车整洁懈伶热,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施枚糯。)   我是一个希望低调的企业主迟笛虾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的操涎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蜗朽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少仕锹挤,后排音响控制炽体湿,前排座椅调节按键咀合驴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子豆饶和、空间袖季、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流罚集,大电流产生的磁场对人的健康有影响家势。英国专家认为计靖被:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狈抵揽,高于该值袜识蒲,儿童将面临患病风险叔毯晦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少朴蛔诬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡斩√啵害赡袄某。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瘦枚。   简单来说购,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种徊倪夺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赔,如手机绥得狭,对讲机然认技、信号发射塔等费碘,而低频电磁辐射离我们的生活更近兰扯骡,家用电器棱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台犊川桓,前排座位泌跋巨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量幢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品佳涉败,不具有权威法律依据朗,但既然是国家允许销售的测量器材类惫围,其测量结果绝对拥有参考价值董密。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评模铜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粹乘嫂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受报豪担,首先是油耗绰,我们在遵守法律规定的情况下怕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尚,而结果显示电,如论是市区驾驶还是高速巡航超车付蹭琼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”焚篱型。   混动车型比普通汽油车重吹,驾驶感受会很糟吗?   确实桃蜜慧,混动车型由于需要布局电池妓、电动机痞构沛、发电机静、散热系统及控制系统丁府,整车质量肯定会增加坊躺囊,但通过驾驶赔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感豆壤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制分贰,使用感受更接近与现代的美系车型乃惦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性司,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谋,而在高速公路上斜醛湾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了错湍炒,取而代之的是风声与路噪声罢。而操控部分凹渴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坚,你永远不会感觉到生硬的颠簸烽垒,一切都是柔和与优雅敝卡犊,当然疚逛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的轮。   最后巳蹲,我们通过以上测试颂拆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胺么、油耗及空间实用性上都出色表现继十徒,而为此你仅需多付出几万元的代价惧,加上经销商的优惠非,凯美瑞尊瑞物有所值爬怪谁,而你现在需要做的腺,就是去店里亲自去试一试妓坟镀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接广蹋。 图/文粪喇净:丁艺   丰田汽车日前宣布糕割,截止2013年底毖粒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆窝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录我翠。诞生16年来俺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抖海、备受600余万车主的信赖和认可劫窍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嚼绍棚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片舒刷。 责任编辑钡兴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痴,MINI凭借其漂亮个性的外观鬼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心煎。2014年北京车展上般撂涝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈纸琛(点击进入上市文章)圈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化澄崔,同时在配置方面也有一定得提升尽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巫爬,售价区间为20.18-23.68万席算。虽然只有4款车型可以选择洞侨,但从大家的关注度上看骋暗,很多人对这款车给予了很高的期望衫闪翟。今天弹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钦拎,两款车虽然在级别上不同汞纺,但是在价格上却是非常相近达窗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万检侗。下面阑拌,我们就来对这两款车型做一个对比孰帝肺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话派刮苯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜观。当然尚矾恰,作为一个自主品牌煎排,想要和这些合资车型抗争寄,就需要在配置上有一些诱人之处鲁烂丸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别河,从车型尺寸上看伐圣狈,H8明显要大于东风本田CR-V船骡,但是价格却几乎接近猎前盯。如果您的自主品牌不感冒的话乐布俗,那就不用在纠结了收痞。但是磨仇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话枷,那么H8的确算是不错的选择珐钳类,至少从轴距上就已经很让人动心了艇汇需。   =============分页符=============   原标题簇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下篙涎,哈弗H8还是小胜把孩躺,其中H8还带有液晶中控屏怯肆匪,而CR-V并没有配备中控屏丝髓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泥心低。这些东西的确也是非常吸引人的封码。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撤表趁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验建,平且还配有ECO节能模式蜜松慧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尘扰钎。H8还配有坡道控制系统蒲,但是CR-V并没有配备这个功能添。另外晃迫,H8还配有三种运动模式寞盾,一定程度上提供了多路况的脱困能力解韦糖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些热,当然H8属于刚刚上市的车型母伪脾,并没有试驾车让我们来进行测试小,以后有实车的话牡,我们会进行相关测试赂驹胃。   结语舱肖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章横,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吝慕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升起狮,某些情况下还要超过很多合资车型持懊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下长四。 责任编辑饱形嗜:赵春晓" "从1985年开始踌宝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梦,1991年出现在5系车型上氨,1999年开始陆续出现在X系列车型上纺莫碾。直到现在碱肛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鄙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配位腿圈,提升着宝马车型的操控性和运动性莆挠。让牵引力发挥的更加自如棘钢,下面授采涧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涤动。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苦吹。在车载计算机的控制下抢街,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整闪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暮隶完,而且动力分配比例范围达0-100%褂,赋予车辆独特的动态表现斤猎杏。 与传统齿轮机构相比桃南晚,xDrive动力传输响应速度更快讲,分配比率更灵活经翟默,通常侧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蛇,保持车辆转向精准灵活椭腺破,初味恳、中段加速更为直接的经典后驱特性暇犀。而在弯道硼、湿滑路面搔慰币、或紧急变线等极限状态下卯类嘶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嘘,增强了车辆的稳定性和循迹能力裳沥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统派朵,在附着力降低的情况下剧擒感,更加考验着前后轴所分配到的动力伍。通过一体式底盘管理系统的侦测冈搭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嚎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棚我,最大化的改善转向不足和转向过度敦省疤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上皆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现婚。宝马4系在绕桩和紧急变线中纳红,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外对寺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准豆享,更灵活炒实。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呛旅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垦坷冕,公路性轮胎打滑严重参彪朗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预低陛,还是能够胜任一般越野路面定。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拉拣朵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)协吝冬,宝马X1一直以其运动性示人季,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表牛。但是不同于一般运动车型不擅长越野掳劫维,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能爽淬,能够让车主在假期到户外撒撒欢默欧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗美垮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谴撮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣漂。   在消费者最关注的价格上伐,我们分别来看两辆车捂森圈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元安距稍。从售价上我们不难看出槽厂股,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3砷梨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丸糕经,价格区间跨度较大潭。   外观尺寸对比焙:   首先逻耻,从外观上来说按羞碱,宝马X1极具动感杰颊吭。其标志性的双肾格栅已经不必多说绢,远远的就可以知道这是一辆宝马侨顺。而那富有动感的线条宠奔廓,将其外观勾勒坏敖措,即使是静止在那里柒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态豹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长漏疚,感觉比例似乎不那么对称炊坟矢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控敬敛贩,而且作为一款国际范儿的车认馁昏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恢。虽然宝马X1有修长的车头堑,但是驾驶时却并不遮挡视线导黄,仍旧能够清晰的观察前方路况粪。   相比之下提凰添,奥迪Q3的外观略显沉闷把,同样的家族式前脸显得十分稳重词。虽然不像宝马X1一样运动侣练帆,也符合其SUV的定位翟丸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毒磷,这也让奥迪Q3的样子更加传统函贪凶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敢麓,但是内部空间却优于奥迪Q3昧嘛,相比来说兰虹,宝马X1具有更大的头部空间耙鼻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堤蔼等。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长板报燃:4477mm 长佬寞:4385mm 宽鹤恐绷:1798mm 宽题貉:1831mm 高鲁弯屁:1577mm 高赂狸叙:1608mm 轴距块荆咖:2760mm 轴距匆诡:2603mm 最小离地间隙鸵:194mm 最小离地间隙暴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者椭,宝马X1具有灵活的操控性别隙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泄琴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化片屉虫,作为一款 SAV惟脱茫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熟孝硷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向釜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣呜菠。   实际驾驶中承穗快,宝马X1的路感清晰蝗芒,虽然车身不信稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径挫承忱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头傲拴,带来更多的便捷措粕。行驶中饭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快殴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抒、高精度直喷与电子气门三大核心技术蹋顶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酷阶,在动力输出上达到高低搭配的形式第。而宝马X1带有的ECO PRO模式信挪殴,可以帮助我们进一步节约油耗确耍,让油耗能大约降低20%怒始蜜。 两车基本配置参数对比扔拇恒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乔疥:通风盘/后屁哪氨:通风盘式 前囤墨:通风盘/后鹃量:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题删新:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV申,我们不仅仅需要看其运动性能堤很陵,还需要检查其越野性能昏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乔讨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统攀疮蔽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成艰微,为了能更好地分配轴荷葡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端阀垄醋、后桥差速器前面洗靛藤。正常驾驶环境下罚虐梦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毁枯弧,当检测到前轮附着力减弱时暴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮刃醚和,帮助车辆脱困幢。   通过以前的测试爽燎扑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用苗将,对于应付难度不大的非铺装路面来说荣窗筏,这套四驱完全可以应付煌溉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能呛糙啼,加之悬挂行程过短湘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试莫涡浪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样百郡端,偏向于公路驾驶伴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴慨麓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中糕,动力的分配为40:60吠棱,在实际日常驾驶中桐汾洼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的斥洞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窜吾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刃牡口,在车辆出现转向过度时烩脸峦,车辆会将更多动力传递到前轴衬嗣哩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性极撵,帮助车辆脱离失控的状态儒薪。在弯中逐渐加速的过程中磕,由于车身的重心靠后土卫囤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势毙睹,在这种情况下冕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旦晨,减小前轮的负担狼氦,使车辆获得更好的指向性瓣少成。   无论是雨天府朽妒,还是弯曲的山路虑鳖鄙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捂貉绞。而且在大角度爬坡及碎石路段概铜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力堕。尤其是爬坡时蓟,动力能够智能输送至前轴碱,让车辆轻松前行绞。而在平时尖聚,动力又会自动分配于偏后驱膝疯,让运动性得到进一步的体现藐沦帅。此时的感觉是类似后驱车挠庆罢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配能惮,让车辆行驶更平稳柒。   相比而言平互嫡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野灿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高貉哥,具有良好的越野视野氏,但是宝马X1的离地间隙更大闭谱葛,通过性更好妓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少李,尤其是其具有更多头部空间犊,如果越野时继技徒,可以适当调高座椅坐姿让啼蝎。   =============分页符=============   原标题阶急:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰方,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俏熔矮,所有的按钮也都在触手可及的位置赔,十分便于驾驶者操作然慕。而且两款车型都选择了年轻昂磨、时尚墟界、富有现代感的内饰设计香庞。   两款车的配置龋,无论是奥迪Q3法,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垫。尤其是宝马X1的iDrive皮响怀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纹撵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮栖呐,宝马X1更加简洁距,而且操作一样方便版,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挪灯。即使是刚接触宝马车型的用户蚕乐翱,也能在第一时间熟练操作谷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瞧陋辣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性念。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索趁碳箔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供霓。例如像最低配的宝马X1炮裙,虽然价格极低患谩勘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拧汤。Q3低配也是一样唇遣,配置较低癸霸。不过如果您不在意像导航嗜呢蚊、座椅加热等配置伸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要跺韭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后漓孙,我们进入车内来看看内部配置以及空间头挽羡。二者究竟谁能更胜一筹括?首先来看两车的安全配置塘发挽。在气囊方面仓,奥迪则更胜一筹杠冒,在两车装配有同等位置气囊的前提下妹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊春纽马。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沛畦,它全系标配有防爆轮胎吹黎堑,即使发生爆胎溺渺,也可以继续行驶敦俱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配理。此外防爆胎也节省了备胎空间儡,让后备箱有更多的储物空间滔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钱脖。从车身尺寸上来看北,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势爬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势落。然而车内乘坐空间方面漓拾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蔷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纶京芍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面竣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冈怂瑟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捐。但由于国内油品的质量不佳挤目童,为了更好地保护车辆发动机逗掏檄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雄。而其他配件的保养周期上譬览,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养驰侮挝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酒千:   861元   xDrive20i隧:   1036元   其余车型式:   965元   sDrive18i绅:   861元   xDrive20i瓶喂悸:   1036元   其余车型洽:   965元   sDrive18i舶呕:   1609元   xDrive20i翅:   1784元   其余车型建:   1713元   sDrive18i蒙怕莲:   1386元   xDrive20i淖:   1561元   其余车型伯轮串:   1490元   sDrive18i冷衰:   1591元   xDrive20i收蕾惹:   1766元   其余车型戚:   1695元   sDrive18i长煞:   1609元   xDrive20i价:   1784元   其余车型厩寂挠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注硕:●勘晦:需要更换 ○事蠕:常规检查靶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敲拼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赦侍褥、空气滤芯和火花塞凡隙腔。花费支出大概是2691元惯妊食。4万公里时还需要更换汽油滤芯晶,支出大概是1382元形俄狙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斥萌,保养中也没有出现更多的费用支出唐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用栋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剂午:●赋奉:需要更换 ○切喝叔:常规检查巫嫌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潞厘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费荡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虱斥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挝,能够更好的照顾到爱车的每个细节脯烦规。   总结蒲: 总体而言书,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肚没稠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恕赤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少略怂,整体内部空间与奥迪几乎相同埃瑞。而在使用保养方面扣茸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济房勿郸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人司坷冒,但是其配置也相应有所减少画凛。作为高配车型敢愤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巷小勿。 责任编辑发:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盆盛。它足够漂亮了捕戊,漂亮的让人感到迷茫姑同,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搅堂,由于在国外甲,我不得不比以往更谨慎的驾驶滦径孟,没有做任何炫耀的动作卡措氛,但依旧接受了不少注目礼娇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来病,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着爽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伦,只好出此下策辫菇啃:按住移ǎ控器膏,“砰”后备厢盖弹开了具凉漆,老头愣了一下疏缮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢书侥驶,并给了老头一个友好的微笑炒玖皋,关门走人了描宛轰。这时我才知道辨磕练,它是如此的招人喜欢!   仔细打量庭,它的曲线诱人讳澄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锋骏,但令人心动的地方是从B柱开始的扑笆泊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弊剿且,曼妙的线条打动了不少欧洲男性迸缝却。也难怪躺姜,差点忘了叫啪匈,我们这台车选装了AMG套件觅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用饭帛汗,没套件的车感觉就差了很多秦甫。   即便如此猴,它的妆容仍是存有争议的呵鸿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奇韧。左派以我为代表(全部未婚)苇,认为它的骚气指数接近满格袭崇,尤其增加AMG套件以后搂,能骗不少小姑娘触叹。右派以结婚生子的同事为主驹,他们认为车身不够修长到怕,不够秀美奥睫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情磊糯,但又内藏了些许的凶狠遍霖。   不过我们两派的意见同样有交集垃得,那就是从侧后看去架,它的美感更胜床巫皖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中倘缸尼,远远的从背面欣赏它箩坟频,真是太美了嚏。   =============分页符=============   原标题善苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毯记,它采用传统的氙气大灯啦嚼溯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鲜县害。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茨咖粕。另外蓉,与前包围上的空气导流口不同的是甲茂背,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斜痛骋,不得不说其达成的效果是相当不错的混。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滑科衬,但日常使用中也是在令我提心吊胆许惭,还记得开头那个故事吧沽钵悔,告别老头后我驶出了停车趁闩薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着但抚罐,压过了一个并不大的小坑洼胆退缚,胎壁被硌破了娃秃,轮胎在5分钟内全部撒气患,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用径多葱,这个下马威让我措手不及钢某泉。   =============分页符=============   原标题慈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门猴卯妈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桶泛燎。坦白的说较迟,这套座椅看起来特别有型诉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晶颅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处峭泊。   眼前中控台的造型睛迹问,甚至细节都与奔驰A级相同憾版搅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浩匠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样据,总让人忍不住多瞟上几眼柏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹替,触感细腻接琉糕。   =============分页符=============   原标题蓉颁疥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疚稍,各项按键的操作都很顺手怖,但我多希望能提供翻毛材质据弦。另外停,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手链媚哀,回馈力很邢谐怠,而新款车型早已没有了这个感觉罕乒呵,让更多人都更容易适应逢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丁铃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粕攘,特别方便舞棉,当然了郎改,这并不是CLA级的专利靶,A级也同样如此含蝎壁。总之对此我们是持肯定态度的篡,“怀挡”显得复古慰舵惮、特立独行某,而且省空间纶欺铃,利大于弊绍锨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同郴冻,不同的是它很强调对网络的依托究匣妒,这几天在欧洲开了不少车界亢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联畏。几乎所有新款车型都支持与手机互联笑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戈炽,还可通过手机网络访问互联网梗加宝、下载官方APP程序和导航锚,这是国内车载系统所没能赶上的敬姥茎。   =============分页符=============   原标题丛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说澄,空间实际上是够用的疙弟,毕竟多数时间都是前排利用率高拢岁煌。我同事身高179cm任,在前排头部有一拳的空间烙掣,在后排就显得局促了伶杭,后排乘客反应压抑感比较强炊楷驾。   不过我坚信触嗽,对于CLA的车主来说空间是够用的菱,因为后排不会经常有乘客踩抬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的据盘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用级。   =============分页符=============   原标题肩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嫌梦税,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm头,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锑沫,配7挡双离合变速箱甩庇外,带有换挡拨片乾锈。拧动钥匙豪,发动机被唤醒浓僻,车内怠速状态下的静谧性相当不错沏亥撤,我们出发了蔼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通彻,不过CLA非常容易上手母,舒适模式+D挡表现得有礼有节狼,整个驾驶感觉极其轻快汤,这是一辆易于驾驶的车喝温,不论男性和女性都会觉得很轻松凳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溃剧,转速时常被控制在2000rpm以下屑聘慈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓜卡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性欠贿杀,而且在低速中它的换挡依旧平顺蘑蛔,并没有出现那种令人不悦的闯动温兔。   切换到运动模式牌揭帝,变速箱首先变得更为积极潜,整台车的性子也开始急躁起来烩,随时准备着接受挑逗烘摧毁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铆。油门的响应也更为灵敏钎,初段就能得到不错的效果荣其开,只不过排气声浪并不那么有气势纷传鹤。   至于转向呢誓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蹭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉垫裙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转憋菠庙,那样的线性和柔顺逝刨,简而言之非常舒服腹冗兢。   CLA的转向感觉则不然成,它少了些紧致的细腻感侗鹃,多了些轻巧沥。这套电动助力低速中没什么特点没僧,属于偏轻那类的骑并,或许女性朋友会喜欢方。高速下转向逐渐变沉祥,更易于驾驶操,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惟去,比我想象的要好不少疚老峨。   不要被AMG套件所蒙蔽膏疥贝,悬架的设定并没有那么生硬撩幻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锤,整个感觉还是挺舒服的兑,回弹的特别利索劝奥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盯,起码我在前排开车是这样一个感觉拍频,只是后排的乘客有时会说骏经扭:颠!哎锑,管不了那么多了上覆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伺停疼,驾驶感觉对于这台车来说重要和。   =============分页符=============   原标题姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注态绅乘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茨斑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护裸捷驹,无法进行有效的弹射啦叮。起步时有将近一秒的延迟唉,之后发动机全面发力邵袖,此时轮胎打滑非常严重梧抗霉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故省乔胃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剖滤,导致抓地力不足广。怎么形容这个状态呢匡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佛,四肢虽然在飞快的挠地闭翘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样炬容,各位想象下推。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态申吝,双离合变速箱准确的完成两次升挡赐漓,换挡速度很快峭,最终用三挡达到100公里/小时的速度春速媚,时间为7秒整柿割。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新那,因为看到严重的打滑时我特别无助单,尝试了降低转速起步浓浑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泛趁拷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中不粕,而且车身的支撑有效菱盆,车内没有特别明显的前倾感觉抽挡。从刹车曲线来看瓢,自始至终加速度都在-1g左右去泪,最终成绩为38.46米舍茹,符合奔驰一贯的作风斤。当然牧敞,待拿到国内的测试车后炬钉,我们还会进行测试双,看看原厂的轮胎表现如何斯。   总结瘟荒:   从国外的销售情况来看问骚,CLA是相当受欢迎的唇水,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料曝,CLA在美国同样有着相当不错的市称小,2013年后四个月销售1.2万辆歼充,势头相当迅猛塘疗,可见其受欢迎程度徒。   进入国内后我想它会得到同样的关注刺,随着细分市场的成熟公斗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车浇瞄。奔驰CLA级虐臼税,主打运动歧空、年轻挟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎测度,尤其选装AMG套件以后效果更甚纤培,相比奔驰A级材,它的吸引力显然更大匪撵钵。相比竞争品牌为,这次奔驰走在了前面脑模,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品困枢。配置方面国外大多都是选装痞黑,比如天窗缮你诬、轮圈样式等等蕉视,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尺。   不可否认茎汐,它是如此的招人喜欢汗,尤其招那些打扮时尚胁默、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坝扑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机光,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谢侯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机澎醇年。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘荤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃醛疆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型饰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法险丛,通过细节部分运动元素的添加谷陌剖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格箔洪课。其外观运动套件包括进气装饰沽摩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等臣镜愤。   总体来看涪鞍蔷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子杠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面迪芳奋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芜叉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备踏,白色车身加上黑色的玻璃车顶铺即拟,看起来很有档次感河。不过略有遗憾的是片位,它的全景天窗不能打开蚂,有同行戏称动跨,这是专门为了看星星而设计的疟伞。   内饰简洁自然   与外观相同潍亮撑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谦。全黑的内饰兽吕寝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搅窜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辅嵌挨。   配色方面好,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰显拘勉,但通过座椅的白色缝线驳曹、钢琴烤漆面板白边框的搭配疙警,使得内饰整齐又不显得沉闷咕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了郸裤。人机交互系统方面涩损胚,V6菱仕Turbo车型并不占优势庇会喊。   动力不错委瀑平,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嘶舵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱麻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抒。这款车的低速扭矩较大采,因此起步时非常容易卤。起步后乘隶,借助轻盈的车身废,汽车随后的加速较为顺畅猩溃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舞跑搂,这直接导致这款车的操控也是相对不错爬,在较为宽阔的路面上苫盯彪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颠羞,感觉很有信心末相绒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瑞菊藤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的耐还亮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阶,非常方便驾驶者进出朽,但打火时怒低,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动棠。 责任编辑茂设:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸵。之后的继任者是睿翼扁陇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈埃爬暴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款土浮董,并更名为马自达6阿特兹课护摹,而它是否能达到前辈的高度哀沽蔼,让我们由内而外的体会一下授立但。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌牌脸蓖,配合这两侧行车灯累芹偿,看起来霸气十足祷,隐隐的透着一股子狠劲急哺。图中这款车是2.0L的标准版驳雌褪,则采用了较为普通的卤素光源患你,科技感差了一点徘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炒苫混,犀利感十足藉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逻患,它不同于以往的两代马自达6鼓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来品卢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子套蕾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抚玫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凯熬寐,轴距为2830mm珊,与进口版本相同傲。相比同级别其它几款日系车型狮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势小畏节。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滥颓瓮,像是一滴在高速行进中的水滴斯价,充满了流动感凤犬。从后边仔细观察阿特兹的背部凌艇,不难看出它还带着一点掀背的意思秤坞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯斯露,配合着双边单出的排气筒孔触,更使整车的运动感一直延续到了尾部绕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牡矛递,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔚阶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滥摄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上享层碑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乒欧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩老,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质猩了驰,其它区域大多为硬塑料惹茂尽。由于没有太多的装饰件抨侥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莽玖黄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捎何稗,它采用的是一块电阻屏柒,触控灵敏度还算令人满意很,界面的科技感以及显示效果都很一般洼,总体感觉更像是四跺奸、五年前的产品窘灸窖,唯一的优点就是操作无任何难度恍耻,一看就会猎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涩钩,所以导航功能暂不能使用缚红。   进入车内传忱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿滑,握感也很不错型,由左至右打满需要2.5圈玩,比大多数车型略小搔炯。此外惠脸亮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甫写沽,操作便利性良好峨靠赦,而且兼顾了驾驶乐趣慌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呐标,但却一点不掉价层。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感下耐,其次它的表盘内圈采用了网格设计新欺把,多少有一些竞速的味道凛碴,再加上白色的指针以及简洁奖钙、明快的字体浑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沥律。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗物缎成、平均时速啸顾、续航里程之外恋纷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP独轨膏。i-stop是马自达研发的自动启停技术酷爆烯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火投冷。   除了i-stop馆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疗。之前在新能源车型上比较常见碱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于矩夯勤,它是以电容取代传统的电池或电瓶荒,从而为车内的用电设备供电裙,而非用于推动车辆前进甩稍识。   空调面板的样式不错垒,旋钮和显示屏都显得比较有质感坊芜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子劝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鄙脸染,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车剑好旁卧。前后排座椅均采用了真皮包裹菩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锻。   虽然阿特兹有着不错的轴距瑞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩镁弹燃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪仄摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间雷饯。令人满意的是后排的腿部空间拜,坐正以后不影响翘二郎腿锻歪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定焚立场,不仅地板平整淳份涧,而且行李箱有着不错的纵深澳讥唬,轻松放下高尔夫球包晤纯触。藏在地板下边的是一个16寸的备胎经娘倒,以及更换轮胎所需的各种工具患。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷届、双可变气门正时戮逗、凹顶活塞+米勒循环聪熬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术葱吵赡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屠韧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沏骏扭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱存盼反,并带有换挡拨片陋,只可惜这款变速箱不带有S挡蓉,对于主打运动的车型来说个遗憾墩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惨虾泪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩设,日常驾驶过程中溯畔褪,为节省燃油彩钳桥,变速箱会积极升挡吕豆,转速经常保持在1500rpm以下景窟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应对聊,因为这台变速箱的反应速度很快唯材,能够很好领会驾驶者意图寐团獭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出糯呛。   阿特兹拥有良好的操控性堤陕鞋,这首先要归功于发动机线性的动力输出哎缮华。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏跨捕蚂,而中后段又能够拥有很好的动力表现叛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻滑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处猎巩池,尽管反馈的路感一般签挖场,但指向足够精准性摆,能够给人很强的信心即芜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协外,它的前后悬架初段偏软农尉涵,能够很好地吸收路面的颠簸姑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾佛荡署。可喜的是悬架的后段韧性十足嘎复结,不会让人感觉力不从心廷。最重要的是厂改拟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整懈,车头指向灵活遂,车尾循迹性出色戒汇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哨。   总结岁酒礁: 对于马自达这款即将发布的新车皆,我只能用赞不绝口来形容狠奸陌,外观和驾驶感受都可以称为上等敲。如果非要给这个车挑点毛病的话檄什海,就是在高手如林的中型车市场里杜挛弹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸滦鸡。所以如果你是“外貌协会”的成员响邵憨,或者追求极致的驾驶感的话殊瑰,那么你可以期待一下这款新车栓盲趴。 责任编辑功够寥:赵春晓" "  KTM的X-BOW匈,直译过来是十字弓锨耗廉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嫡。实际上罚姐,这个模样怪异的小车缸,的确是火力十足疼,足到无论是在街道上还是赛道上锤嘲比,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陕建。   先来说说KTM这个公司赶鹤脑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烁癸,以生产越野车和跑车而闻名略沉炮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抽插,也许是工程师们精力太旺盛擎,亦或是身在奥地利这个地方吮扔深,总会有些天马行空的想法发同奶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子里坊,去生产一些别的什么机动设备炭。这几年懂憨怖,除了X-BOW阂臼挤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明苟帝绿,而且都有一个共同点——惊人且极端年嗡锈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赎埃、puristic(纯粹)侧诺淌、radical(激进)蕉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解将。另外还要多说一句畅,这家公司的口号是ready to race靠,时时刻刻都在准备一场竞技伯粗。   KTM的CEO曾经承认寒间,他们希望使用21世纪的技术徘,发扬柯林·查普曼的理念喊谜埠,打造一台新世纪的超级跑车尚曙。柯林·查普曼是谁让丧?他是路特斯汽车的创始人据,他说过最著名的一句话是郝斗纹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氛博,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的莫嗡肥,作为汽车工程师糯,他把全部精力都放在对性能田拒、操控和轻量化的极致追求上监典。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涪,但跟进尝试者寥寥踢曙浓。看看路特斯汽车凄凉的经历埠擞,这其中的原因并不难理解谷徐隋。我们很欣慰地看到港被,在新世纪害,KTM继承了这种理念盯导,并且做得更加激进录。   其实X-BOW的理念很简单滤锑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车板。碳纤维单壳体车身铣滇乳、全车碳纤维组件哄、水平推杆减振器萎,这些都是方程式赛车的标准配置秦赶幌。由于使用轻量化材料逗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)订享窘。在高速行驶中颧,车辆的气动布局提供下压力肪,以此来提高抓地力和稳定性讽嘿,这也是方程式赛车的特点登盒宋。和赛车唯一的区别锻扮,就是它有全套符合法规要求的灯光叛,以及一张副驾驶座椅萎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娩内福,经过强化和升级后藐,动力达到300马力瘫悔汤,和F3方程式赛车相当纯话,六速手动变速箱也是简单而纯粹厦逼饰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恫,我们不妨来看看推重比未就。X-BOWR大概是2.6千克/马力盎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻馍吻薄,也就是说发动机需要负担的重量更少庭餐烯,动力表现自然更强核够诬。   在踏入X-BOW车内的一刻丹骑,恭喜你枯田,在旁人眼里艇纬,你已经像是一个职业车手了卵功。首先一只脚跨进驾驶舱掀抬爆,站稳后调整重心兰勒春,再把另一只脚迈进来镀同泪,双手找到合适的支撑点维宋泡,将身体重量转移到双臂部袒氰,身子瞬时下沉泪汤,把自己放在座椅里勘上殿。来自RECARO的座椅是固定的堪浓谢,完全不能调整辅昧,靠背角度略微向后倾斜泛松痴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里燃位,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置崇舵。要完成这一系列动作每舅虐,如果你是个长腿欧巴敲,可能会轻松点购蹲。同样和方程式赛车一样奋冬红,X-BOW采用快拆方向盘淀,在一定程度上提高了进出车的方便性鞍彤,不过我觉得这个功能最主要的目的囱,还是为了让它更接近赛车豢抖。绑上四点式安全带廓,身体没有一丝活动空间起,因为在碰撞的时候乱亮,你不能指望安全气囊救你一命隧飘垦,唯一的方法寥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赤托。   驾驶它誓,你不需要有汽联颁发的运动执照胳,甚至不需要经过特别的训练弛。只要你有合法的驾照梁,会熟练驾驶手动挡汽车吕朝竞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度静。连离合器都很好掌控稼,甚至比驾驶EVO劫纶、STI这种高性能运动房车还容易臂。你唯独需要的罚懈,是练就一副有力的双臂泪乓,因为它完全没有转向助力阔,停在原地计拎,方向几乎是打不动的朽。   由于场地的原因慷禄,试驾过程不是很尽兴弊率,并不能体验到X-BOW的全部性能躺。在狭小的环境中摹孩钵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展河,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泛距蕉。因为使用水平推杆减振器糙,X-BOW的底盘可以尽可能的低换藐捣,在转弯中几乎不会产生侧倾挪贸甲。多连杆悬架结构稳定恼程菲,可以减少轮胎不必要的运动和变化逗泌,保证最佳的触地面积抗并,用尽每一分抓地力辟公。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谓,这一切所产生的副作用勘沫,是你的身体要承受更高的横向重力疙幌阜。   在视线上绥仍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钳搐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吠,以及转向时轮胎的变化歧。利用这个优势适尺茄,你可以把车开得更加精准温,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棱帝家,这是任何房车都无法比拟的膛醚撩。不出个把小时脾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铅,高速掠过障碍物而毫发无损盼,那种险象环生的场面料狈,我相信其它车做不到髓侨,这种乐趣和成就感肚荷,只有X-BOW能给你洗讳豁。   看到这儿熊凛,你可能觉得这台车并不难驯服灵,一切都很容易沧巷。没错捞酚,X-BOW没有设置很高的上手门槛五,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骂卵杯,但是它还有进阶的玩法歧,这就需要很高的技术和技巧了髓痕。首先宝聪泰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战竿,为了它的寿命秀脊,好好训练跟趾动作吧酮。漂移嚼?也没问题徐,在转弯时只要加大油门倒,车尾很容易就会滑动起来亭身慨。之后能不能画出一道完美的弧线康,就要看控制的技巧了里架。   除了以上这些宝内,我还有一个建议瓮潜缅。置办一套合适的行头洛,至少也得有一个头盔和一副手套环浑阮,这会使你看上去更像是职业车手叼肯峰。当然崔颇,作为一台可以合法上路的跑车戏,KTM也试着考虑过车主的感受赤卡栖,推出了一款GT车型焙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃栋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已操丢。无论哪种装扮呕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街插挫毖,在气势上就足以压倒一切菲,而在性能上幕,它也是所向披靡短茂,精准堪偶瘁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挂。虽然它可以以合法的身份上街烘败,然而对一台Ready to race的准赛车岛离,街道并不是唯一且最佳的选择骄逞,它最终的目的地摹,是要奔向一条真正的赛道劫,在那里解开封哟恕,去赢得一场真正的胜利洽。   说到价钱冗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车湍沦,一点都不值揽。那么芥凉婪,如果说花135万秸漏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟怂,最大化的驾驶乐趣蕉,并且还可以在公路上行驶翰杉,这样是否物有所值骆钨钙?答案其实显而易见陈搓,值嗓廷股,或者不值宿幕拉,取决于你是否真正热爱驾驶筛里劲,热爱赛车运动查。 责任编辑铆撬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锯,早已见怪不怪日冀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车如寞附。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过竿沉笺,广汽丰田出品的YARiS L致炫顿急坑,就是一款加长版的小型两厢车橡鸡揉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志裂。 知识普及财咐人:为何不叫“ 雅力士”了绊?   相信很多人都会有这样的疑问隋晾镁,从车尾的英文上来看斗发蹿,YARiS的标识与上一代完全一致筒,但多出“L”字母檄哥山。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碱恢崩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置八碳女。全新YARiS通过变革性的设计乏磊、加大车内空间枫、降低指导价陵饯讼,从而想抢夺A0级市场的份额暴田,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望轮蓬。不再使用“雅力士”的中文名称谁冠秋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌号韦。   外观嘲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型换律俩,如果拥有一副出色的外观设计垮晦,那销量肯定低不了郴。广汽丰田的全新YARiS L致炫危裸绰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化欧陋了,能让更多的人接受十。   =============分页符=============   原标题醋圃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的佃,所以在造型方面与海外车型有些差别陇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剖侮甩,“梯形大嘴”车头动感大气物花剐,配合超长的轴距伟敌悔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受驳甭。   =============分页符=============   原标题壁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蓬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缔括,相信你会有两种感觉帝,第一潍蝎鸡:中控台设计非常大气势界烽,和丰田系列的SUV车型风格一致的。第二妹:超大空间倒,后排空间完全比拼一般的A级轿车萎。   =============分页符=============   原标题混:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm红套粪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意翰轮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车趴,但是空间方面完全越级的感觉菱拳撂,完全不比一般的A级车差什,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服郴膊。   =============分页符=============   原标题旱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾休了笨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咯效,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错黔梗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烧曙爬,中后段性能并不出色边孟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高磷部毋,高速行驶油耗方面并不出色竟蛾阀。   结 语   作为一款城市代步车型吹示惶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多徽,外形方面就能征服不少年轻消费者尉画煎。此外槽绥相,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奖肚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炯群呻,若果说美中不足的地方婚颊善,那就是匹配的四速自动变速箱了澜晒捶。(韩威) 责任编辑剃酸抱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏换矾?告诉你断,这是真实存在的一辆直线加速赛车混匆饱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搞乳,基于2014道奇Dart车型雾型,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞬畔。大概意思是“超级街车”磐。虽然只是称作“Pro”苦淬琴,但它的结构和普通街车已经截然不同冬市,一点点相似也仅限于外观上死谴迷。一个专门设计的底盘技藤,扣上一个类似“街车”的壳子粱饰,除了好看以外矗,也是为了让车子的空气动力学特性更好睦饲返。除此以外菏尘肃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”常。   作为动力核心挥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酬秃。与常规的“以街车为基础改造”不同漠餐衡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捂。据厂家介绍洪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时改儒,而极速则可以达到480公里/小时梗。   Mopar没有公布具体技术细节竭,但是在上个月篮怀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垢娜可,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速输鼻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考塘珊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逗混,它跑完402米还需要9.9秒付趴烷,而末端速度“仅有”235公里/小时咆苟祭。也就是如果两辆车进行一场比赛茧量,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候灯性,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亲狠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭裳,当然也无法在普通街道上行驶揽镐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甩炊弥。 责任编辑狄:赵春晓" "  4月11日铰编徐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市篇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哇咎虚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元必。   4月的京郊春风和煦闷书,桃花盛开本化拘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意病秤擎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基佩扳垫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象固颁屑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼加。   然而稍微有点遗憾的是拒戊,由于相关环保政策瘁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基兰。   =============分页符=============   外观内饰履贡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碗擦词,最明显的一处在尾部的4X4 Logo摧坍倾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瓣饶,因为配置的原因颗,柴油版在一些细节诡冗,如前格栅夏靛、雾灯等处精简了镀铬装饰略啥。   另外辫逻洗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎裤迸论,规格为265/60 R18型蟹,采用双五辐样式脸膘慑,与高配车型的20寸轮毂有所区分疾凳姜。   外观上好陆,大切诺基给人的感觉就是硬朗醇搁、野性久矢、豪放甭苇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样队,如果不是看到车尾的标识糯份歌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版衫绿。轮胎的使用与其它车型也是一样的嚏茧前。   =============分页符=============   内饰方面伤喉髓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致估滴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同福弥拇,但是做工方面表现的比较细腻潘蚀好。各个部位间的接缝十分均匀司,内饰表面的反光也抑制得不错钦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的核绦仑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机编句。这台发动机由意大利VM公司制造登拢材,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鹅,国际知名度较高扦平净,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戏,最大输出功率为243马力(179千瓦)垄碾芬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米污氖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱篱柔钮,采用电子挡杆设计氏蘑,事实上贸棠,在菲—克集团下的很多高档产品上词龟氮,都采用了这样的档杆设计宏矮扁。   大切诺基是个分量十足的大家伙氦垛刚,体重高达2.4吨铰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时替青匡,都让人觉得动力输出稍弱翅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同澳舶窝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矛伴,这使得在实际驾驶过程中咎嫌,柴油版大切提速很快勘咐,驾驶感受十分轻盈许。   另外覆冀虑,发动机的噪声抑制也做得不错眷问肥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脱,但却绝非印象当中号尾,柴油发动机那种高振动挫、高噪声同,车内如“夜店”般的情况临才但。   在打开ECO模式的情况下期头收,发动机的转速在1500rpm左右的时候轨,变速箱就会做出反应疽额,升挡很积极呐署刚。当车辆行驶到70km/h的时候童撑,变速箱便会将挡位升至最高挡矫,我们在城市中使用诞弄,第8挡也是可以使用的枷,并非摆设册抛。如果关闭ECO模式静崎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蜜,动力输出得到了一定的释放兑侣结,当然哀蒂,噪音也会随之有所提升嗅。   柴油大切的油门踏板很轻盈惩,发动机对踏板所发出的信号反应很快虚,但初段调校的有些过于灵敏了铅舵工,尤其是起步时撩馅境,轻踩油门卸郝,车身就会有向前窜动的感觉策,想要平稳的起步还是有些难度蜜,如果初段能调的沉一点顺,感觉会更好遁汤,驾驶者对动力的输出也更好掌控稀沏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样化,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统徒褪冕,由于取消了空气悬架鼻罚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式料斑污,分别为自动间、沙地仙软、雪地漏鸿舅、泥地和岩石菩碉,这些模式都是通过旋钮进行操作的诽呛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式米,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择聚。   此次试驾樊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验牟,其中的体验环节有沙地扇晦、U型坑和炮弹坑三个环节实。在进入沙地之前熊弓,首先将车辆选择到沙地模式侗梯,此时车身稳定系统自动关闭世。由于没有空气悬架寇帛枯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冬撤姐。   模式选择完毕之后乡,开始正式进入越野产地丰矩读,在松软的沙地中档集,要保证车辆的行驶速度茫秀橇。在沙地中行走嫂,轮胎出现轻微打滑是很正常的碾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匣矮,造成更大的麻烦摧局裁。   在U型坑的环节甜犁诞,选择到岩石模式之后晤,分动箱启动扭矩放大挡底,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蛙,传递到车轮上的动力会更加强劲蛋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坎。   炮弹坑对于车子本身来说臂礁,算是更具有难度的项目了侩阿投,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疲。对于大切来说锌破,通过这样的测试还是比较轻松的层稻峰。在模式选择上翔,我们依旧可以选择岩石模式咯绘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动几唱色,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓤崇死,从而实现脱困圈套箔。   总体而言喜镐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在讲畔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坤。在整个越野体验环节核盾呕,对于动力的感受也是比较明显的杆吹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓢泰,主要还要归功于这台柴油发动机盎旗,低转速扭矩输出足够大尝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松经舵。 责任编辑闷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列掣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泻犬逻,以求为各位网友购车作为参考硼,本文我们继续进行寺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咀檀骨,作为合资品牌的A0级三厢轿车遂冬,经济实用以及稳定这三点立市之本拜,谁展现得更好恒沧尉,以下将逐一展开糠荣糯。 外观解读武:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颓逞定,这次“重生”抛开了以往的产品定位浓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炉歇洗,接过老款颐达的市场后魄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碌融。   刚刚完成了小改款的阳光汝夹,2014款车型延续了前款的整体轮廓阜,细节之处作出的调整猫太,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸跋姬苗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淖革,另外增加了反光镜转向灯亢藤、倒车雷达等外部配置挠裳稠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纳,但两车在细分定位上有所区分杆哄,新赛欧更经济崇绊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定舷荷脊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锻,两厢造型更具时尚特质纲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翟起。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拐锑撵,前脸处的线条切削更是全车最多之处很通椒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅楞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾暇,三厢车型尾部中规中矩列疚汐,采用常规一体灯罩的尾灯违,正是这一产品区分的剪影怜申。 看完两车的造型肮笑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现馈筒恳。详见下表哼秸频: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挂忻,您更看好谁秸较刃?欢迎参与一下投票灵遁。   =============分页符=============   原标题瞎廓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韶檀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩洗床茧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淌哺胃,各区域之间的串联均平滑带过挡订,整体风格更注重功能性夸撩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能稳赦筐,并尽可能带来更多储物空间翠晴傲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足文,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鳖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表城,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一突,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搂。   另外蚊,随着车载多媒体系统的发展顾裸懦,触摸屏更多的被普及癌彭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕目疵逗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能护衔凭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高外比宿。 配置对比誓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置华,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汕,仅供各位网友参考扑托。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题温瞪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比憋溉缄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度危:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哺塘浑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顾,而车身与轴距单洞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势簿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹降全快。   动力系统对比郎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面为,阳光仅提供一款1.5L发动机笛放船,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奇末俩,同为四缸自然吸气版本溶麓兰,排量的不同即动力上的差距衬卢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垫,具备重量上更轻的优势钢。   两车的自动挡车型啼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尝夺揉,其平顺渭班、重量轻及省油的特性喝前疟,同级别车型中具备一定的优势拷炉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下魄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捐归溶,在挡位上优势明显鹿面呵,但其换档顿挫在车主之间常被提及圭椿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间混妇姆,外观上二者均具备典型的家族特质钝聊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面署价害。内饰布置阳光以实用为主滴耍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质驴锣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娩。综合本文所述廓熊泉,两款车型您更倾向于谁集?欢迎参与以下投票寿湘喝。 责任编辑跋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐裙妒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言需骏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型把奇妨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怒坡淘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近溉淘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肌浆穷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搜掂盎。也说明K3S试图走运动化的路线绒。   起亚全新K3S的长录、宽假台、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敬痊喷,而轴距更是达到了2700mm的水平罚,在同级别中也属于比较突出的成绩枷毁农,对空间方面肯定有着很大的帮助骋偿绍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苯,车身线条也非常的流畅上槽寿,有着极强的运动感刨疚馅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差彻臂慌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锌默樊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铺阿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蒙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达看汰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惶颧旗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的年。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅牧猾切,加之降低的车身让骐达更加动感梨守。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性莲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感篓嘲。形状突兀但线条流畅的尾灯彪犯,红灯部分占据了大部分赋关,白光部分呈现斗勾状艰弄答,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出促恼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达歧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置超兰罢。能够有效帮助你快捷倒车歌抗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否颇抒,因为外观好看主观影像比较大科。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面省,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勺僳,基本沿用了现款K3的设计甸筐匪,提供全黑色被、黑米色龋叼靠、黑棕色三种不同的内饰配色脑。做工和用料相对也比较不错联抢。内饰除了硬质塑料及软性材质外始炊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次畏唐扫。   骐达的内饰设计线条非常流畅涡挖,整体质感较旧款车型有所提升疼送享。内饰颜色采用黑色作为主色调牵蹬校,搭配银色饰板仁瀑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巍畴忻,满足不同消费者的需求碎逃砍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脑弟,多功能真皮方向盘以及定速巡航擦括扔,从上面表格已经很清楚的告诉大家妙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP帘挖、胎压监测等配置勾妙拖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富摧稳是,其中ESP界忌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力横缉糠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题访劝。 =============分页符=============   原标题摧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蕾唇卞,整体乘坐空间相差得不太明显擂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杏碍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虐拈颗,座椅表现方面K3S内部填充比较实颅,对腰部支撑方面会比较到位插奉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恫庙,其座椅表现比较软兰蔼挛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感阔浮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多父泌篡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屋丧。在乘坐空间是差不多的差怜秆,K3S座椅设置得相对硬朗驮堪寞,而骐达设置得相对舒适环肃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L顾充琶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S票,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剩,很好的满足不同需求的消费者苍空。起亚K3S相比起来就显得配置较少裙隙胎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吗磷妻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好仕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弘谁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论献,详细还需看我们评测所出兑颠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题啥腿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求牢。   点评虽裙蹭:随着两厢车被广大的消费者所接受亩读,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款醛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贤低盼,如果在这两款车选择其一的话衫茄凰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动旅朴娥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蛾藐。 责任编辑袭纷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胁,甚至有人无法确切的喊出它的名字犁繁睛。其实这款车和我们并不陌生械蓟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台亢憨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溺猩。所以出镜率不高的标致4008誊谎,确实具有太多不为人所知的身世础抱,这使得我们有必要去了解一下这款车嗜面磁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滦拣滴,呈现出风尚水、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签互剂勃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰滑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚橡蹲桨、科技的感觉取。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm架,轴距为2670mm撮劲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舅朴,所以在车身尺寸上它们相差不多玖椒。   从车身侧面来看芳驮爽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膘绍腥,整个车身也因此更加大气而富有力量感鲸。后排提供了私密玻璃省,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风软实痪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盾阜郡。另外搂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心按螺汐,尽管造型简单凭皆,但通过与腰线的巧妙衔接暴狈,使整个车身设计连为一体菲日很。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吧刃,配合普利司通的225/55 R18轮胎俏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嘛,都具有不错的表现奉。我想应该会有不少车友会非澄?看重这双“大脚”既闲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比判,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剧拨挨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发什贿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样古。不过标致4008在一些细节上却与之不同尚汉,譬如采用了大面积钢琴烤漆奔,辅以细节上的优化都嫌。   中控面板做工不错肉末枪,按键旋钮设计很精致麻,且手感都较为出色佬咕荤。娱乐扩展功能也比较齐全抛饭,AUX檀窝、USB以及12V电源都有装备惫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点煞簧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钒,下面还有黑色钢琴漆点缀宫,凸显出了较强的质感并。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍党亮星,若塑料饰板能换成金属材质的话巾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衔达合,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息夕宠。在转速表与车速表之间盾努烤,我们看到了一块显示屏尺夯淌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搪。 在乘坐以及车内空间方面家,标致4008秉承了家族在这方面的优势嵌屠烤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杜矛。   后排座椅靠背很直盛撮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉矛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外窖灭哎,坐姿却让人觉得并不舒适宫。   标致4008的行李厢内部很平整季克珐,而且后排座椅可以4/6比例放倒涎膝。这样它的储物能力将会得到提升芦割奈,对于搬运一些体积较大的物品涩技,可放倒的后排座椅显得实用淬。   =============分页符=============   在动力系统方面逛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机僵拜沦,最大功率仅为150马力泊牢死,扭矩峰值198牛米蔡筛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了忍。 全系搭配加了CVT无级变速箱并,具备手动换挡能力母瓢荆。在实际道路行驶中胆,CVT变速箱表现的非常平稳泊当。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剿,却没有丝毫提速的感觉禽。不过饥粟栖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贾分谓,在平稳驾驶时超车变线很轻松点嗜坏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统四凰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力线嗅卿,前轮最多可分配85%的动力焦绘,后轮则可达到55%悸抚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%池,可以应付雨雪潭韭、沙石和泥泞等路况十荒律,也可以轻松面对普通的越野路段农。   标致4008并不属于难开的车型陇来末,尽管车身较大脆玫僵,但是方向盘非常轻盈陕磕济,即便是女性驾驶也会非常从容讥叉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线韶苍。   结语习添匆:从市场战略上来看贤诫殊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹄凡,4008不仅丰富了进口标致的产品线堤靖,也为消费者提供了更多的选择封经。而从产品本身来看磁丧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫讥,能很好的迎合中国消费者的审美关境剃。在驾驶方面题定,标致4008表现出非常舒适和安逸户勒蹬,非常贴切城市SUV的特性穗沟。 责任编辑坟办结:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型算痢棚,自2011年上市以来凭借着动感的外观歧庞呻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唬泵关,受到了许多二三线城市消费者的青睐姑盖铣。不到3年的时间伴艾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桃激岭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型藏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城ù萁椤,将在4月的北京车展上市虽磕,预计售价区间为6万-9万元师李,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者迸。下面就跟随我的镜头券,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车峦士。   相关信息拷锯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冲颈,2011年正式推出了首款车型宝骏630虫喜层。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凳,结合上汽和通用的生产技术乌瘸毁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计稠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粳存。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO叙,与进气格栅谜惟、发动机舱盖形成盾形区域福,造就了独特的宝骏品牌DNA书孺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脆。从前脸上看狡,与宝骏630的设计保持了高度的一致邦互触。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势马淀类。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计餐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陈耗,颇显动感豹。   在车身尺寸方面骆,宝骏610的长为4401mm憾墨将、宽为1736mm继何、高为1462mm挪怯秤。由于与宝骏630车型同平台生产似碍,因此在轴距方面并没有变化拭忻揽,依然是2640mm貉经弯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐漂风。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苍,尾部扰流板媳酶炒、包覆式的后风挡玻璃蹬、硬朗行李舱的线条翟,颇具运动风京侧。与此同时矗隙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂身浮扩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惦。   =============分页符=============   内饰方面梯碴酶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配去贫税,方向盘搭配银色装饰条惧睫互,整体风格偏运动急,带来不少新鲜感按。此外锨凄,新车仪表盘也进行了全新搭配斧,采用双表盘设计窍,更符合当前年轻人取向维。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条叔,提升档次的同时也带来的一份运动基因桓魔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘皇贰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多参商痉,LED组合仪表提升了整车的质感驶肯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缝冯彼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缝晶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论峨挨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吾苇虫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绒。   宝骏610是一款两厢掀背车型皮胖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性口定。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鼓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嫉吕,也可以按6/4放倒座椅锌勃,放倒后容积可达到1300L篡罚恳。   =============分页符=============   在动力方面汤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赂,最大功率可达82kW妙纷蒲,最大扭矩为146.5Nm衅琳功,这款发动机也同样在630车型上使用搂娟。为了发挥出更好的动力性能椽芹春,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器须酗,此外还配有5速手动变速器可以选择氛仁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品俩旁锋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唾拷肺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝焙逢嘛、君越董、君威等车型上访囤凯。   在整个实际驾驶过程中噬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嗽。在1500-2000低转速时棋勺漂,所爆发出的动力输出还算尚可裴鲍,油门响应比较直接疏闻。但是随着转速的提升赁戊脯,档位的提高浆樊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弟绦肪。这种动力表现不温不火登时,但是足以应付城市道路使用立诽。   相比于第一代自动变速器太掳闺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兄邯。只需稍微深踩一下揪谴效,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寸唤污,只不过由于排量的缘故峭惭,推背感并不是很强烈潦,且高转下的再加速能力也有些力不从心程弄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适另,这也完全符合它的家用定位瓷萝。在经过颠簸路段以及减速带篡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感劫能,让驾乘更加舒适井澜。此外函,在过弯时底盘也显得较为扎实熔湍。   结语思骄:宝骏610的家用车定位很准确暴枚,配置很务实负襄撵,储物空间多邻露坎,不过在用料和做工上还有待加强钦壳嘶。不过动力系统方面确实不太给力沃,最多可以说是开起来比较舒适吃米段,这也比较符合它的定位啃角瞄。作为一个新品牌蒙,宝骏还有很长的路要走锤,虽然已经走过4年多豌,推出了两款车型霉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脱,在自主家用车市场上打出一片天地来邪菏,我们将拭目以待墩。 责任编辑体瑰鬼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上艰侮,大众展台上首发了2015款大众Jetta莱。这款车在现款Jetta的基础上赦,针对外内设计细节进行了小幅修调采,属于一次精修边幅的小改款道擎咳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棺承催,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酥借。 全文总结迹鞍眷:   对于这么一款外形细节有新意微,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta竟剿,我们只希望它能尽快来到国内弄仇,因为目前国内的速腾车型拨躬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势土拜提,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耻疾。 责任编辑饺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域薪劳挎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作故铣,深入布局槽。其中包括类似上海大众新桑塔纳票、一汽大众新捷达篓递、斯柯达昕锐片辱、以及再早之前的本田锋范塑廖、日产阳光等等惦雇。可以说米试钳,在这一细分级别赡,乱战才刚刚开始蒋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手空捌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去幕肠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉甸疲。反而厚重了不少酷末,进气格栅的样子也和标致508更加靠近板骸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狠睹芭。就前脸部分来说杉完,整体样子是非常简洁的处,又有几分动感澳,和标致其它车型相比是有些差别的勉。   侧面造型规规矩矩何散,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绿搁,你会发现介里,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稻信胜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丢,但301更多的是安安分分的一种踏实感泪救倍。其中镜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸跺蠢绊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赔遣,没有那么规规矩矩钱庇梗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守结,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体禾,这也是一项非常讨巧的设计说膜。设计感油然而生寒衬,除此之外猎孟磁,车尾并没有多余的装饰物禄狠驾,简洁实用依旧是主要风格扭悄茸。   本文导航" "斯柯达明锐楔寝楼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鸡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌韦痴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在深暴并,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台收搐,可能除了家族化的设计以外餐镭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冬虱堕。 虽然它采用了大众的MQB平台物,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蔬,全新的家族化设计让它年轻了很多喂诗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价摩,但是相比现款揪襄,它的前脸更显稚嫩使挪,也可能因为现款有些老气横秋吧侗啡。 车身尺寸方面句舱伍,它相比较现款有了一定的进步缮瘁捂,内部空间方面自然也有了一定的进步抵枫,在后面空间介绍上我会在进行阐述叔阜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7领汾缅,这也集中在细节设计方面诞泄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱换喇洼,还有合理的镀铬装饰忿凶,这也是新明锐年轻的一种标志憋彤局,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次们。" "  2014年4月16日烤孪惹,全新英菲尼迪Q50正式上市限馅诬,售价区间为32.58-54.98万元墓啼上。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兢绍,2.0T车型三季度到货沛户刑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版春缚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版磺。三车官方指导价格基本在42万元上下耍乌,具有一定代表性秀袭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岔客,Q50几乎完全颠覆了它的前辈犁墨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凉捻,车头造型极富攻击性醋,侧身线条动感优美艾酱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辛。当然涣,它的进化不只是看起来那么简单芭,内功的修炼更让对手望尘莫及挟垄喝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的称荡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诗,而且大有愈演愈烈之风祁掀,尾部设计很像自家的新5系嫌纷蘑,家族化设计不可避免慑监。即便是标准轴距版本夹底抗,新3系的轴距还是达到了2810mm锨,比上一代有小幅增长竞,再加上悬挂对舒适性的妥协惫荆甫,曾经犀利的3系已成过去理皇编,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酷闭天。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尼认蓝,那非雷克萨斯IS莫属了盛幕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象岭,车头动感夸张旦,车尾简洁利落寄腊涪,虽然有历史车系的影子鲸歪,但这绝对是对精髓的传承和延续矛挎馅。   本文导航" "  又到周末了订,在大学破旧的宿舍里缉蔡,百无聊赖的仰躺在下铺上寺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报洛,心中泛起阵阵遐想夕草。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔡变娥,充满战斗气息的车身触,都让我无法安然自卧额扯,打起精神草瞧,跑到隔壁楼的图书馆部炯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志势熄扯。没错痉帽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心墒。但是脐,今天要说的主角并非“兰博儿”入,而是广汽本田第三代飞度采,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车心何。   ?什么是边锋主义陡抬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侮,线条过渡果断比舜鳞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斑忙篱,包括讴歌品牌也大致如此潜。第三代飞度相比上面的两代荣扭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恐萍甩。车头部分比上一代更加动感扛扳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苔彭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰郝饺倒。给我总的感觉是圃,车头的成功是线条运用的成功骄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贿趁,从车头到车尾一气呵成闪看,整体感和流线感非常强匆迫。从某种角度讲焦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙话蛇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛回,并不会刻意强调这种极致的视觉美感狡旱蝎,但相比其它竞争对手赦泵扇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出壤。   车尾的感觉并没有车头那么好沽,对于我来说腺俗糠,车尾的设计并不满意病你。过度使用的镀铬饰条嫩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口码沛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复错。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道并,在纽约车展即将开幕之际孝,路虎发布全新发现Vision概念车奔捎绣,配备多种新功能借谐,智能玻璃实现透明引擎盖次,座椅灵活变换可实现共四种模式送,包括远程夷剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列海,第一款路虎发现诞生于25年前乡,全新发现系列定位于“休闲”番淬,总计拥有四款新车毙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阔,多功能配置脖摄亭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力码伞冻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陌雄慨,其中包括远距离曳淌椋控徊挎,智能玻璃等霞憾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缚浚际。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酪阶汕,“新车现代化的双部先,切题的碉霉,并引人入胜的设计寸烽,是发现车型发生的重要转变蹲。”" "  [汽车之家设计] 2013年化申,我去过一次柳州茧,那次贪静,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巍量假,当时叹,宝骏只有宝骏630一款量产车型屁嗓雌,时隔一年鸵饱氓,这家公司有了新动作藏顿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市等。官方表示修渐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品体。   事实上墓闷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型棉骗,那时视,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶篇藐,为了配合厂商对车型做好保密工作故孪,当时我们也并没有拍摄相关的图片疲汾巨。掐指一算店现履,当时玲兰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扮狠,在聊到这个话题时颈恼,项目负责人也表示恭捎兄,整个团队在这期间做了很多的工作颧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性筹僻,即便有着此前宝骏630的经验替寂板,但对于一款新产品而言遍阶拦,整个团队仍旧不敢怠慢距范拒。   为什么要推出一款两厢车焚?   新品牌诞生初期醚瓜掳,单一的产品有助于更好的把控产品质量鼻辖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑遣,从而将其转化为品牌价值斡邪薄,在品牌得到一定认可的前提下汀,适当拓宽产品线忱酿讨,无论是对品牌蝗惕,还是对市场而言都有着积极的一面躺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舶漏疆,较为官方的说法是“以市场为导向”浆,不过在我看来奥,这仅是一方面迫鬼,在有了以上需求的前提下牛劣狼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烷脐刑,于是才有了这个方案酬捍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苏凛,车辆的动力系统催、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整闺肛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说筏,无疑是一个两全的方案恨故碘。   两厢车在定位上有什么不同吗蕊乘凰?   简单来说蒲犬匹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物龋鹃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本事冠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可攻枪蓄。相比之下捆杆,因车身结构缘故坟藉,车侧和车尾的造型变化较大毕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹋抬钨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法籍,印象中聊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巳,有些时候嫁瞥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讲。当然日孺路,每个厂商都有自己的想法蹦揽膝,这种实用主义并不是坏事奖腔拜,毕竟扇科,车是用来开的醒乖,把主要精力投放产品稳定性方面弹默,对打造一个大众品牌或许更为重要豹。   在造型设计方面吨嫌那,除了已经固定下来的设计元素外施坪扔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诉。对于镀铬饰条的理解见仁见智划苹,然而扇方交,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”患岁,正是在这种需求的推动下妥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宏摄。   察觉到这一现象后缮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思互维沤,显然嗜惺灿,一味的添加装饰条并不合适瓣府炕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呜蛔墒。一般情况下吃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皑把旦,除此之外现,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袍计席,在设计师看来途,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致欣筏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惊琼粕,我还不曾有过近身接触肚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棉沏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扭闭变。或许这么长的一串文字来的有些陌生敦,简单讲秘,它就是在航空航天器上使用的转向技术泵警丁。我们将就驾驶者最关心的方面妊荤聚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装藩,人机交互系统的先进等等袒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戮石,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力强粉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主芜奥,不难想象Q50的出色才悼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兔,同样拾勺欠,作为宝马1系的车主吕嚎,对于操控的追求反衬出Q50的优异涩坎。而剥离开车身的种种菲晴,他们共同的认同就在于这三个字母赏毁:DAS   【什么是DAS酿哩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)栋倍碎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碘口堪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捆抠雌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史毫饭金。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型豁嚼欠。   【DAS工作原理是什么扯建?】   车辆转向时脐凳蹭,不再依靠传统的机械连接浓海,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制概,根据行驶路况和方向盘转动力度渺,速度进行综合计算借遂,从而指挥转向电机机构实现转向熬拖忙。   三个ECU属于并联关系衬加,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮燃、方向盘腑扰淖、右前轮)却霖乘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碉任。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苫萍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活昂护袒,恢复至传统的机械传动转向模式歇,确保万无一失黔介。但在正常情况下楷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离河呈陈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缴逗。   【DAS汽车的优势私嫌甲?】   操控性窍乳潜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猾蒋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蕉,享受更多驾驶乐趣类鲁新。   【为什么线控转向比传统转向快秆碱匆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入豹赐。整个系统中没有橡胶衬套摔完裸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泥,因此首先从内部减少“延迟”宽。   【DAS对过弯的影响肛驰篡?】   转向相应得到改善蔽蔼。传统转向系统骗,在接近弯道时十徽攻,驾驶者需要提前做出转向动作词楼烧,否则汽车无法实现平稳转向鹤弧。而采用了线控主动转向DAS系统碉夹,通过消除内部的转向延迟盼湘,减少了预先动作的必要氦犁,实现更灵活的转向辆掏督。而驾驶的感受将更加直接申,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力媳蜕庞,毫无延迟茫腥。   【转向系统也能够减少疲劳怖芍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闺妇,因此从另一个角度提升了安全笛规崇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴贰)镜衔,12款参与测试的车型中汹蚀仟,在定速140km/h的巡航测试中梯钳,平均修正次数厦窜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍适。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响厦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪酱奂ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悔缚:网上车市(www.cheshi.com)   当然卿搐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目节,而对于传统车型谱羚,这一选项代表着发动机杉凛、油门踏板衰图丢、悬挂阻尼匠、刹车响应等等方面的细微调整圣界驰,而由于配备了DAS焙冠,英菲尼迪在模式选择上诧,更进一步的调整了一系列的功能呸,如畏:主动声音控制系统抢花睫、线控主动转向DAS弦、主动车道控制和主动循季覆停控制系统ATC等等的设定驾危秦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戈东靶?】   通过上面的简单问答霉辈,我想我们已经熟知了DAS系统兰烈劫,在响应更快辖,相比机械系统更便于维护无乓,节约成本魔示顾,减轻重量等多个方面都硕果累累妇查。而任何事物都是双刃剑播任,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里簇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生壳,他的解释既简单撇孟撮,又复杂拈鼻,背后掩藏着十年之久的不断试验埔鹅,推理甜董撑,再试验的科研过程钎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糙挛。而这些内容无法用数据体现蹬单疮,还是按下点火开关吧赫茅。   本文导航" "   《极速60秒》霞感、《死亡飞车》驴瞥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》私,让车迷们大呼过瘾森纠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娄。另一方面实适,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的犀,但开在路上肯定是最牛X蕊,最有回头率的奔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事督,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秘、“真NB”这样的感叹巢布,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型祭棺发。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抬健,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恫随,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服歉。    作为最具代表性的美系车型拐古,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辱,五代车型熠熠生辉石。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苛榷叛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蛋,主要原因是新一代车型不够“MAN”尖,缺少了野马的一贯的风格垂禾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挠冻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辆古。 什么是肌肉车兽彭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拷诗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车祥和撩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嚷茅、具有强劲马力硷标、外形富有肌肉感的美式跑车反劳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蝗,例如雪佛兰科迈罗休街谩、道奇蝰蛇佩默、道奇战马茬,还有就是本篇文章的主角福特野马摄杆同。不过这些都是字面上的解释浆距,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义睫归。什么是肌肉车稳府?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碳酱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集共,科尼赛克Agera店填射、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涧痕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别切痛身。但实际上并非如此享迪胜,凭借自身出众的一面回丢,福特野马在众多超跑中脱颖而出封式邵,成为闪亮的主角蚊掀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车负稿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机层拉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上型,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果立莲骂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舰盖跑,野马还是地道的童星出道!是的撵雄绵,早在1964年刚刚诞生之际卯汹撑,它就被搬上电影银幕让偶枫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》艾,也许大家有些陌生播,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嫩锹肠。在过去50年里尺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角劲。    无论是哪一年代的野马巾,但凡出现在电影中睬崎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球底隘奇。衬托主角的英雄气概或是独当一面谈鲁,野马都游刃有余怂穷。在近期上映的《极品飞车》中歇,野马更是作为整个剧情的主要线索堕,陪伴主角经历了人生的起伏清揪赋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的程颁獭,五门版的三款车型——耀真泞圈窖、耀享笑畴青、耀动分别为52.8万贯颓蛾、57.8万蹬、62.8万帮颓蛔。另外还有只发售500台的限量版杉行,价格66.6万元坍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变权,只是在色彩搭配上带来更多选择瓣,车型配置也更合理抡森河。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器非匣,并且通过优化四驱系统想亥帝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现衫绦。揽胜极光一直被认为是外观控搓瀑涸,但作为路虎车型肪忙,它也有着同级一流的越野性能卉刚。这是款长着女神模样显棚,也有着女汉子般坚韧的车相榔。 外观桅勃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梳拷,所以不仅长宽高没有变搪摄遁,造型设计也和现在基本一致劳。设计师只对一个细节进行了修改攀习年,就是后视镜乾恋。新款车型后视镜造型整体感强梳缔,与车身有更好搭配效果豁尘箱。除此之外娃蕉肩,极光传承自揽胜的城堡式车身皋朗浩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留匆。虽然极光已经上市有3年时间沤病南,但时尚感丝毫不减侍揪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胖,极光有自适应LED氙气大灯赖己庇、全景天窗等配置柒汝持,兼顾时尚与实用性算。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恃噶半,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰课吉,前后保险杠尺寸更大躲灿。另外腾净枯,2014款极光提供了11种车身颜色计豆,消费者有更多选择舱铅。    另外笺逝幸,外观细节上能看到的摄像头和雷达剃托吞,是为了实现自适应巡航掳乱、自动泊车激、360度倒车影像等功能迟鸥嚼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能雷,既可以设定与前车距离或行驶速度工,当系统计算出正面碰撞无法避免瑟筏,会释放最大制动力降低冲击速度梳鸥枪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侗,实用性得到提升踩范取。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乱蔷俯,并不是说女性不能开斑卜,反正我问过数个女性朋友认倒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗史概,完全不是自己的菜朝瞥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荤,所以我觉得这样描述更加准确寝搬:这是一款为男人及女汉子准备的车玻概率。不是说它不好臣,事实上野帝的特点非常鲜明舒,优点也特别多财,但如果真的不能欣赏野帝的外形浩败,那么它的优点再多也是白搭干科。好了火劣幕,说的够清楚了歉,男性用户请继续看下去拦,女性用户请酌情选择途稳构。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版次,也就是售价24.18万的最顶配版本晌耗浦。配置非常丰富空乱,但较高的售价容易让消费者望而却步殴仍惜,毕竟男人也不是那么好忽悠的对搏兽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本棵堆。不过既然我们测试的是高配版本瞎,就来看看这款车剖加,按照惯例颅丸,还是从野帝的外型设计开始率板。   ● 外观晒簿噶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议便廷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蚊绘念。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV及天诗,野帝这种偏向硬派和复古的造型阑广宽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蚊涡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了团俱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些弛,这对于野帝来说无疑是个劣势矫赂徽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剧,国内汽车消费更是以大为美徊痞,野帝国产后尽管已经有所加长摄临宪,不过还是给人感觉不大同跨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的父,带自动点亮功能的氙气大灯灸脆屁、大灯清洗功能怕犀犀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备燎。日间行车灯采用光带造型娠虽,并集成在前大灯组内歌,样式比较简单姜蹋佳,辨识度还是比较高的接使。   尽管车身长度不算长井火覆,但野帝的高度还是比较高的副卤瘫,一方面是车身设计的就比较高大彤毫寿,另一方面也是因为底盘较高箩锣苇,悬架行程比较长嗡涪碌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm牌团,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间公悼棉。   后保险杠设计的比较厚实碉豆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晒烩,也是为什么我们说它更适合男性车主顿誊。倒车雷达是全系标配案,不过倒车影像和自动泊车是选配坝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车分。   需要说明的是雹巢沤,按照官方参数配置表辟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的才,不过这台车并没有装配后挂式备胎蛇伤,4S店解释说是同样是野驱版杰罚忙,有的车有后挂式备胎亨,有的车没有狈,如果不要后挂式备胎放,可以减6000元谋哪查。   十辐立体式轮圈浑杰叼,样式符合野帝的整体风格肪寄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎墙衅,规格225/50 R17芒税垛。这款轮胎算是一个折中方案坝肮沛,整体表现比较中庸透,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差衅。" "  2006年始宠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铂仍,没一年祟闯缆,这个品牌都在刷新着销售纪录锌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局江坑恰。2014年怪哪,新的产品问世楼,这一次它不再效仿仕漓、跟随黔岔,而是独步青云酒。   在过去的几年里艘台,英菲尼迪的品牌推广是以设计惮涟、豪华为主要核心们洼,由于旗下车型均以大排量为主粪,并在操控性方面有所见地筐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汕黎。作为一个初来乍到的年轻品牌哆,每一步的迈出都显得格外小心袱,在保证动力性优势的前提下侨褐锰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娩幻,原因很简单糯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫩缓袍,也就是不同于别人的卖点可。   在同级对手们相继更新产品的时候和可,英菲尼迪一方显得格外冷静弄示,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔬,好在当它真正来临之时顺形伴,并没有让大家失望漏习,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坛池舌。   在介绍这款新产品前翠,我想我很有必要做个说明刻胳,Q50实为G系列的换代产品皋猩,在2013年度篱,英菲尼迪旗下车型根据轿车该、SUV采用了全新命名剁,即轿车使用Q字母炽,SUV使用QX字母辨虱概,后续数字分别代表车型敬喜诫,这样做有利于车型之间的关联度富场漆。   2013年略膝厦,我的同事在经历了12个小时的飞行后村,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50味五,在回国后的闲聊中徘,他的目光坚毅捣戒,言语中难掩一丝激动冉壤,当然他对这款车的最终评价很高天,抱着这股期盼派划既,我们今天找来这款车忱辆,一同来寻味我同事当时的所感杰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讲,所以厂商提供的测试车依然为美规版始阿颊,所以动力思粪、底盘的调校当熬些,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同室铃外,但整体设计与科技性不会有任何出入创佳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辟庭猜,也算是足以解渴了讽。   对于设计语言四个字来说貉蕾惦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敞毒泥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萎,有时我甚至会想睬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烫?正因设计团队的不懈努力阜憾赎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耻耙蜗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妹。   低矮的车身行玛,流线的车顶亮归,都是上代所传承下来的精髓律,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大日,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)门牧吴,这与宝马3系的水平相当协女,优于奥迪A4L桃导、奔驰C级等产品剖,别小看这一举措抽琅颂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桂咸玫。   对于轮毂轮胎的配备上师似,英菲尼迪从不走低调的路线新白,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平测双。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中散室,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淀犊。   本文导航" "  2006年始粱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虫寇合,没一年萌钡介,这个品牌都在刷新着销售纪录间姥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弹雌。2014年萝炮,新的产品问世纶奸桐,这一次它不再效仿需鳞戳、跟随谢,而是独步青云揽。   在过去的几年里墩陌,英菲尼迪的品牌推广是以设计私坏、豪华为主要核心樊,由于旗下车型均以大排量为主腊,并在操控性方面有所见地通触绦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乌架。作为一个初来乍到的年轻品牌钎,每一步的迈出都显得格外小心蕾,在保证动力性优势的前提下脐泛滦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点眷参,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囊酣相,原因很简单淡猜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性累孩,也就是不同于别人的卖点魄叙秦。   在同级对手们相继更新产品的时候掇厘,英菲尼迪一方显得格外冷静势贩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度露,好在当它真正来临之时鹊滔爸,并没有让大家失望刷瀑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼麓。   在介绍这款新产品前汉送,我想我很有必要做个说明吓铅舱,Q50实为G系列的换代产品思咖,在2013年度脸,英菲尼迪旗下车型根据轿车坝甜骄、SUV采用了全新命名鸡练岛,即轿车使用Q字母人推催,SUV使用QX字母抛辜娠,后续数字分别代表车型宪括,这样做有利于车型之间的关联度隧茨。   2013年狄,我的同事在经历了12个小时的飞行后伶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丹碌,在回国后的闲聊中氨,他的目光坚毅啦,言语中难掩一丝激动秦,当然他对这款车的最终评价很高剂,抱着这股期盼汝韩,我们今天找来这款车水,一同来寻味我同事当时的所感变檬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钨浦唬,所以厂商提供的测试车依然为美规版丧娟,所以动力巴皋、底盘的调校赎两胜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贝刷,但整体设计与科技性不会有任何出入堡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捞郸,也算是足以解渴了戊虐峦。   对于设计语言四个字来说创蹬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释化,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的局颠垮,有时我甚至会想诬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丢?正因设计团队的不懈努力境哼俱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芒棵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锋。   低矮的车身耍,流线的车顶渤羚,都是上代所传承下来的精髓眠肌迫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大南规,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)箍,这与宝马3系的水平相当畦巍,优于奥迪A4L华、奔驰C级等产品确,别小看这一举措孰藩拱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惮。   对于轮毂轮胎的配备上拷,英菲尼迪从不走低调的路线弄朔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接步,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首毋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桥擦冗、陆风X5集、全球鹰GX7酶硕,但依然无法撼动它的地位登。然而这样的形势也许在不久后将得到转变你,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来便散,它就是CS75竣捎欠,来自长安汽车危。   在众多国内车企中普昆兴,长安汽车拥有较早的造车历史节,并且对越野车的制造要追溯到1958年文琼架,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下忍怠吩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计些放边,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谱乌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面掸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哗搜炯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础队诉邯。   在对长安历史阐述过后膏顾桅,这款新产品更是令人期待违丛。在2013年9月澎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发昧,一经面世便引来了无数人的驻足手,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品私,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寥屁捞,诸多细节上的体现场,可以看到与时代的接轨糖,说实话科动,即便与合资品牌相比念我,它的设计也毫不逊色疥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尾韦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV聪去,在首次无伪谍照曝光过后悉搔盾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手文竞戳。从车身尺寸上来看须挛耍,CS75在长度与轴距上的优势突出补篮两,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贯。在设计上眠,侧车身的视觉冲击力有所削弱泞桔,平和的线条增加了些许稳重感火汀,而在配置方面绝不含糊哪膜,右侧后视镜配备摄像头门伎,为泊车提供了更安全的保障怜旗陌,此外17寸轮毂的注入诵,也为整车视觉性增加了不少好评分盎橇台。   车尾的造型体现了丰富的层次感沮匿,使其得以回归至前脸的感觉辨睛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梳。此外币规,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镁偷充,可以看出CS75在配置方面的丰富性赶。   本文导航" "  上半期莆锣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况镭,不同的设计倾向与不同的品牌定位想喜闪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讳藏。在“下半场”的对决中检导,将会公布包括美系“话题”车型翼虎你洼箩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘿耐。   点击阅读啊础供:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泵祥群:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后武南,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目限,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丝,以应付那些五口之家出行的需求勒。行李箱空间的比较潭戎蛊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下味,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱祭拎,或者带孩子出行时特,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品退究。行李箱内是否配备12V电源接口壁腾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱科,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铃悸。   ·模特A(不戴眼镜)身高驰我:170cm 体重溉痰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高筒淮青:175cm 体重雾驮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碌,长安福特此次也算酝酿已久了苍楔,可以说即将推出的翼虎匈免,每个人都能从中找到自己心仪之处沟,例如极具冲击力的外形习、科技感突出的SYNC系统络妥顶、人性化的内饰细节设计舶腔、又或是强大的日常实用性梨龟弓,这次旁,同级对手们真的要小心应对了脚细。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后到写逼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沦部宿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期番臀即。显然钦葛焕,在错失2013年的发展大好时机后跋傲簿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扁俄,其实也能够走在大部队的前列骑瑰彪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段废赔河,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多噶忻。眼前一遍利好冒楔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008上、雪佛兰TRAX眯尚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位程。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蹦稼洽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布去,至今我们还没有看到实车缔具。从目前的情况来看鞍际心,它们很快就会来到我们的身边餐。正是这个原因编惶,在日内瓦车展媒体报道结束后纺颗成,我们并没有着急回国裤怪屯,而是完成了几款车型的海外试驾扇、测试和静态对比的素材搜集橇力耙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目毁顺。   看到这里鳖斥,或许你会产生疑问蕾材态:海外车型的对比对国内消费者有意义吗低?坦白地说募挨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悍:1.它们必定会国产并且在国内销售螺饲鹃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刻才燎,只是一些细节针对本土化进行了改造室峭谢,但外观内饰设计谈阜、车内做工沙骏辩、人性化撩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堆。综合上述所言刑辖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义来泄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陛,感兴趣的不妨继续看下去家。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舅篇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蛾拭。例如CX-5弛韭劳、ATENZA阿特兹酣行灰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仑。最重要的是刻佛,它们不仅有所创新笆草锤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风朽辫狡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恼躲歧,再到如今的Axela昂克赛拉轮,马自达3已经历经三代车型的演变纱。据长安马自达相关人员介绍睬辑悼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)配奇戏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化衰花。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拇藉活,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粮艰仁。它的眼神更加犀利啊揣墙,车身线条更为动感息蹲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桑镜徽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粕害温,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狠寿辨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识就仍氦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倪魔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼牵宏灵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神萌浦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线触拔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瓤。另外侗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神括松蔑。据厂家人员介绍绩功忌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层黑焙搐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺表粕微,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桃龋矗,使它的整体视觉感受类似红酒一般仆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿硐饶海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm清硼惹,两款车的轴距同为2700mm理憾。相比同级别其它车型敖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赶糠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心帧,不过轮圈的造型稍显普通髓,不够运动汉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列皋焙缔,规格215/45 R18氓轰呵,抓地力表现不错赴陕嚷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腹蹬地,规格只有T125/80 R16筏青熬。   尾部的设计不算惊艳紊肺蓄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瞄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性笑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丸驶堵,这在同级别可是十分少见的竭拦糕。" "  说起海马福美来绵忍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巢铆快,转眼十几年过去论达匿,福美来已经迎来了它的第四代车型衰拿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5煽雾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品郡,新一代福美来M5采用全新平台打造负版拍,不论外观还是内饰跺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子天妹径。在此之前倍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析媚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炮碉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盛板。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吨递椿,宽大的直瀑式进气格栅餐贯,大面积银色镀铬摄怂枢,符合国人审美角。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感闹传七,腰线采用分段式设计抒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诵无。采用与保险杠一体的方形双排气口设计此奠,凸显运动感翰京。但只有左侧为真排气口黔,右侧仅作为装饰尺权腐。" "  对于中国汽车市场来说壤枢,凯迪拉克属于一个后来者毙井,当然这指的是豪华车市场狸犁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鹿,那可真要拿出点真本事暇苫旱。凯迪拉克也明白这一点刊涛,去年就将全新车型XTS进行了国产谎投,并且上市销售秽,销量也是比较乐观的泄虹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里硷,无论是配置上还是动力以及外观设计上挞瓶,至少能让大部分潜在的消费者接受立捂,这确实不是一件容易的事情入卯欺。于是郴欢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款但概,对动力和安全系统进行了升级荚岛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鞠地喂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版臂隶,仅有一款36S铂金版潞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变共。   2014款XTS 28T铂金版外观美鹅:外观延续36S铂金版的设计斧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辽次,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伎米,在其他方面则没有做改动呵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凹,没有做太大的变化垄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上然空岭。   XTS是一款善于运用灯光的车好坍,它将大量LED元素装备在车身各个部位舱锑,正是这些时尚元素的出现阑帝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸簿短辑,获得了更出色的细节表现力杏。这些称不上优势的细节表述薪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方逆谷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化薄券惹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示迁。尾灯依旧是LED垂直式的造型尸辱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致滤麓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辛瞄剖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颇华遁。早在上世纪五六十年代脑率澄,Citro?nDS就用上了可变悬架烁攻、随动大灯诽衡赂、转向助力奇膛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术傲寺怠,加上极为飘逸的车身设计科变匠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样从。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馅么辣,2011年长安标致雪铁龙成立哦忻,到今天我们测试全新DS 5LS媒拟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凭檀,音译的中文品牌名念起来很接地气潮喘革:长安谛艾仕块臣妊,有股莫名的喜感锋惯堑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器情,是台正儿八经的三厢车法借。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灌赖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撅量任。如今闯,马自达6已经发展到了第三代雄士诧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物房库,它的名字叫做版:ATENZA刹。之前我们已经解读过进口版本颇粹渺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辰途韶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点检。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力空巴俩,这一次排量可不仅仅只有2.0L觅,还有更加令人期待的2.5L狭箍滔。   注沧陕:此次测试中搽亢,红色车型排量为2.0L叉,黑色车型排量为2.5L诺阿糜。国产ATENZA目前还未上市僻攀,此次测试为抢先测试剃店,车型为试装车沃磐胚。   截止到发稿时杉,官方宣布普丝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裤屁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眷,上半年上市销售迪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规委函,我们还是先来聊聊外观撂。相比进口ATENZA恐讹,国产版本在外观上基本没有变化衅册记,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辖瞄咆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叙搪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6律缆荡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里裸,“下”这个字可意为“以后的”比垂疆,用来表示那些目前还没发生的妇、未来也不一定发生的事情嚏璃胺。比如有人说“下次请你吃饭”饲呐闲,谁知道是不是真的!同理菇巷憋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”邓滇锋,实际上暗藏了一些不确定性劝:它能引领未来汽车的发展趋势闪誓?或者只是一句空泛的口号龚脱?这是我最关注的问题斑某。   当然也会有人更在意其它方面寥,比如外观内饰和空间等等篡疏洽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匠阔匪,本篇文章的最后也会提到单氰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碾雌。   关于下一代城市SUV的概念矗猴糠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毛僧咳。在他们眼里捞驮,很多城市SUV都太“娘”了踩,连个小土坡都爬不上去怎么行糯睡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统及趁善。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战玫蠢绵、勇于冒险的心敲械犀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一潦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然介颇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蛊媒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多遂受,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碌蚊,它能够去接受户外的挑战瓤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统毕脯肯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巍宝,目前主打3.0L排量的三款车型葱,都搭载三菱第二代超选四驱系统奋,售价39.8-45.3万元槽逆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止礁瓤,还有一个最简单区分方式魏枪,只有精英超越版才标配后拖车钩剿汞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梦翻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阑糖,陆续又在第三代(V73静、V77等)和第四代(V93捅曹、V87考凉、 V97等)等车型上装备谜祟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贿拼、四代帕杰罗)帮,现在销售的为第四代帕杰罗崇螺。   如果单从分动器的挡位看诬岛漠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统亥吐醇,拥有2H浚、4H抒莆、 4HLC滤、4LLC四个挡位翅,在后两种模式下尚,中央限滑差速器LSD被锁定墙,为四轮提供均匀的驱动力宛栖氏。不过值得注意的是味氯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配埔蓄乡,前煌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节罐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式腐,正是这样的全路况实用性恕莆,才被成为超选四驱系统灸幢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下靖,可以在2H巷、4H挡位间随意切换充,当处于4H位置时施撑,它相当于一台全时四驱车型乐簿茎,可以提供更好的抓地力和驱动力斑连,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面俯篓瑟,而处于2H位置时姆季肋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鄙,不过这样一个大家伙油耗不会太低苦徘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钝梁馁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝款,4HLC模式时徐蛊苫,中央差速器锁止吭是睛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时驴啡罚,不但锁止了中央差速器猛茸秽,还拥有更大的扭矩输出阔勤,此挡位的传动比为1.9:1缔从诡,扭矩被放大1.9倍欺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梯,4LLc就能派上用场富赡客。在车内叫泻,仪表板的中央会显示当前驱动形式摔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筏处,并随时了解到现在所处的驱动模式离烤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)跑断徘,应付一般路况毫无问题粕,但如果长时间处于极端情况下举绒教,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱片陌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多墓体。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汤掣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性澳幕沮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丢借,同时也提升了整个历险过程的安全性裸煤,因此光有一颗狂野的心还不行澳,还有选择一个可靠的伙伴炕篓水。 责任编辑煞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品农,已经上市四年了昆俏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肺滇,跟老款福美来相比档次感明显提升荆堤。除了看得见的设计差别绷构,福美来M5在配置翘倡沁、空间方面也有不小的提升解惮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本柿斗祭,1.6L车型会先期上市奇卯怂,后续还会有1.5T车型推出桑缸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本忱,其中手动挡共有6款涪挂,自动挡3款泪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惟,厂家介绍说叫旗舰版蒙袜颇。由于厂家没有提供参数配置表耻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别半,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型煽。 ● 外观轮僻匠:中网造型似君威奴泞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头菠好酥,尤其是车身长度戮驰,福美来M5达到4698mm搅观耪,超越绝大数同级车的车身长度需。跟老款福美来相比费刺,福美来M5的车长卤苍、车宽和轴距都稍稍增加一些陋,而高度降低了3mm邻褥鼎。   因为长度和宽度有明显提升试诵,高度基本不变虏刃,车头设计的比较厚实鲸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骇膳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网茅搪,格栅同样采用镀铬装饰横,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脆熟,老款福美来就已经开始采用廓怪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计雇模。中网轮廓稍有些不同配犯抽,老款福美来的中网较矮兜容莆,而福美来M5的中网稍高尝盗呈,看起来更加厚重芦艰烽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烈。除入门级车型外玻碘,其他版本车型都配备了自动大灯惶驳娜,这点还是比较厚道的寐保,老款福美来全系没有配备自动大灯赏香。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蠕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惺僚,能明显提升辨识度熔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寂牡豌,是2007年买的鬼忍横,到今天行驶了9.7万公里左右捌。日常使用中油耗7-8升/百公里悼辆能,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淑鳞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点变奉,第一就是便宜褥绕,全算下来8万;第二就是配置高输猎,07年8万带皮革座椅道、天窗锌、自动大灯和倒车雷达的车不多朗辈,而且空间也算说得过去哼,总的来讲这款车符合预期孰骚,坊间说F3小毛病多侮,不知道是批次问题还是命好且,我家这辆倒是没什么事儿当挤磨。新F3于今天上市逼魄事,领导说我算车主染敲,于是我就来了测。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脾戈,聊聊老款在使用中的各种感觉疼聪创。   ●动力及悬架评腹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翠豌核,动力够用守牛,只是起步比较肉灰唤家,1挡和2挡齿比跨度偏大庭,走起来后挂入2挡转速掉的太多稻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舜。   油耗日常市里开7-8升/百公里蕉丢憋,还算满意胺伺骸。悬架初段有些生硬膳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贯,对于颠簸的过滤一般田赐讹,后段软挝次,拐弯时车身倾斜大涸边。总的来说算是个合格的入门级家用车掠屡朔。   ●配置及人性化设计桔晶:   比亚迪一直走高配低价的路线荒刮,配置丰富浮涸耸,前面说过庭苗芳,皮革座椅缚杆、天窗撂筛、自动大灯和倒车雷达都有所配备壬饰,另外江碳栖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鄙偶,虽然不好看盆覆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拆。没有行车电脑显示屏淌告,无法了解平均油耗难、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤托部青,首先价格便宜办滦堡,其次当年没有也不新鲜)獭对。   人性化设计方面途才烦,四辐方向盘比较细顺惋洁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤糖台,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用福取淖,四个角随便按一个都能触发烯矮耙。日常小储物盒好用守部先,票据目捶齿、手机和水都有地方放互,不满意的是门板储物太锌涨汀(硬伤)睫,平常只能放车证之类薄的东西结,连杂志都放不进去讣般轿,后排基本上算是没有储物空间克怕。   ●做工亨: 内饰和外观各方面做工比较糙男藐糕,主要体现在接缝上拼霞,不仅大而且不均匀羞,这是急需改进的拉。   ●空间就狗:   F3轴距2600mm哭探蚕,我身高190cm膊,有时候我开车衫洽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛇淌。后备厢空间大态遂傻,而且比较规整俄长,用它进行过几次小规模的搬运浦据,还可以捅漠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲困境哨,试驾中我也重点根据这几点进行体验茎蚕,看看新F3有哪些改善和变化速抛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回得瓜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辑伙耽,仍无法挽回姑娘们的心篓既墟,如今她们只爱大长腿和都教授挥鞠忙。不知道你们发现没有密雹,宝马在汽车界引领着同样的潮流范,硬邦邦的3系篓驼啼、5系换代后都不再凶猛囱估侗,舒适感和精致感倒提升不少势时。现在轮到X5了污,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的儒统。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气福蛇锤,我勉强同意这种观点疚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质驼故,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捆辰距,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦婪驰,更显精致弓。总的来说绕,它不太凶搓曹凡,更俊美一些丁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市码,除了外观与内饰的小幅调整外晾赦恭,改款后的逸动引入了1.5T发动机誓盎显。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逞版,逸动采取了1.6L家庭够用齐福伺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甜灵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)即,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型箱惦,一个争取“各门功课”都不落下女默,一个则是专项选手喷峨碉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手计斧。 ●外观诧缺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涛男琶:轮廓流畅堡纺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列无、瑞虎系列街、风云系列及QQ系列)汞沃矾,同时带来了转型后的全新车型陷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7们断慷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造棱跋踏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用澄侨糖,更是出自海外设计团队之手弥显吞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肝。" "  刚进入社会的年轻人笺,它们也背负着太多的压力冉攫释,在家庭事业初步稳定之后厦苇,一辆车对他们就显得很重要揽。致炫就是一个体贴的产品删阜葛,它有着炫目的外形挟电刷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致呸弛社,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菜佬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酗蹿,变化的不只是名字糯歌颧,更是尺寸和定位通搓草,风格和潜力瑰抗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晌蛔粗,吸引着更多年轻的用户群体寄揣。   致炫外观灵动时尚蠢,带着一些年轻的运动气息楔譬肮,车长为4115mm谰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纪矗鼓,比老款低50mm;轴距为2550mm环,比老款长90mm垢递。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喉玛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点书,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”簧拓,这样的设计更有利于致炫的散热渴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佳江蚊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勉鼻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气履泡贯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格塘挥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蛙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啤篱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助摹。   在ABB的阵营中谓腿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车巧概,他们的目的很明确鹿捞题,就是抢占国人最热衷的这一市场幌。对于奥迪A4L蕉蛾、奔驰C级颂菜、宝马3系而言锯猫,三者都有着不同的亮点与喜好者抱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价倘哀恨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法残访沸。   在这款316i消息正式放出时烷泻,包含我在内的许多人都会想到一个问题维,那就是究竟会减配成什么样廊?但在实际看来踌瑟保,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神家。无论是进取型还是运动套装版容订十,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距葱叮另,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼篮型怪,当然如果你肯花7800元嗽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯耗。此外佩簇挤,对于现今发达的网购来说词,这个根本不叫个事矗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侨局,此外还有多种款式的副厂总成可呀垢3俊,质量咱们先放在后面遂拳,至少价格实惠也能达到美观的效果饱逃柿。   虽然入门级价格不足30万溃,但你却可以得到一款原汁原味的3系衅风,在定名中你就不难发现极股,316i中并没有“L”梗,它是基于标准轴距系列中的一员崇娇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂填辟,对比现售的奔驰C级煞、奥迪A4L而言滤逞扔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娜夏淮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拆对,这是国人特有的爱面子传统苗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说亭镶,他们自然也深知这一点炉疥认,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动将,单出排气也与320i的相同慕痞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亲屉收,不过这一项在网上也是可以淘到的深斗,副厂价格也就100多元峭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拼,然而在国内捌巨合,它还是一种小众车型爽。可喜的是拷,近年来随着“旅行”文化的发展酒嵌回,旅行车也渐渐被人们认可煞帽。在我看来吹纽思,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棵疯,一种是像奔驰C级旅行版毛认、沃尔沃V60那样砷,通过个性烫、漂亮撬钨、动感的外观设计获得年轻人的追捧令。另外一种则是踏踏实实走低调镁摊你、务实的路线妥蔬糜,用内涵打动消费者窜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种镭硅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO臼捷丘,外观嫌辖筐、内饰进行了相应调整烙,配置也有所提升风帝,动力系统则保持不变吾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版七,售价33.48万胁劝。除此之外乡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舍泼,指导价29.98万琶畔。   在介绍产品之前柬迹胯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人去,1985年搂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慌愤琳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司徒潞,这正是斯柯达的前身栖屎。需要说明的是醛趟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称彼错,并不是指该车型限量销售搔氯拈。   ●低调结、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版深、欧宝英速亚以及沃尔沃V60娃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟司坤漠、稳重睛笛愤,所以严格来讲没戊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鳞。从上表可以看出浅独,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芹榔劣,而且更重要的是饲胆劲,速尊的价格更加便宜炭倪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捐班。全新样式的中网格栅更具有立体感番蹲,大灯组内加入了LED日间行车灯沸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来雄男躺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应来耐,朴实伙咀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉徊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嚼,并具有自适应调节功能拎瘟需。新款车型的前大灯造型更加犀利厦瀑寥。此外休虐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的勉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逼,简洁修长冒凰,没有太复杂的线条勾勒搁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汕溯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屏脖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7回顾,规格225/45 R17科钱,这是一款侧重于节能环保的轮胎士。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纳颧,圆润恰拨际、饱满驾立伐、协调秀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看萌、耐看得多乾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应攘藩袭,尾门上的线条层次感比老款有所加强盛爆苗。此外肯,尾窗上沿的扰流板辑兴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翔屋,让速尊看起来很有范儿示妥。对了钱穆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歌,一般人还真有可能会被它吓到伐,其实它的心脏只是一台2.0T库。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绵,在北京借着区域上市之机勤辱,我们再一次体验了自由光的越野性能激。作为越野车型的鼻祖宪,Jeep用自由光再次向人们证明捞竿形,即便做的是城市SUV患,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酱董邦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钳,但是在四驱系统上仆疗,Jeep却有其过人之处峭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辉城,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器焕苟。    简单来说腑梗苯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戳死蚀,也就是说深缴告,当前轮打滑时舰瑰邦,动力会输出到后轮帆厂付,使得车辆依然能够前进鼎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沽儡糜、交叉轴这样的情况)憾释死,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坟,脱困就很困难了冷蓬嘶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I隙卸伦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虹透枚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造睡,以横置发动机甸鼻垛、前轮驱动底盘为基醇倭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴杭锭酒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捆洪汀,实现100%前轮驱动起,提升燃油经济性咯,而且它的后桥也具备多片离合器结构方乃,可主动控制左右后轮的扭矩分配添既,起到限滑差速器的作用锌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哺颈居,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡你傲,还具备后桥差速器锁止功能诞,实现左右车轮50:50扭矩分配凛痘氰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统婪晚陶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诧缴涤。    在实际体验过程当中酱鸡瓮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陈落参、交叉轴腊精啦、炮弹坑伺、搓板路等等越野路面车骄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酒,越野能力无人能出其右唱摔。    然而作为一款城市SUV媳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蜜伞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惹袖。    另外拣忙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统合。相比同级别的SUV煞些衡,虽然在越野性能上依然具有一定优势挛胚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣录悼蛾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众当,但是进入这个价格区间以后魏兔,消费者选择的范围将更多试仍雹、更大绞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滩册,在竞争力方面依然不具有明显的优势鼓。    或许尽早国产化降低成本磷弯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机看姬痢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件复履粗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涎惺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霸。如今马,马自达6已经发展到了第三代仆廉膜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悼,它的名字叫做俱蹈袒:ATENZA娟。之前我们已经解读过进口版本教狡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娥伤伪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苹假。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力救登纤,这一次排量可不仅仅只有2.0L芬瓤,还有更加令人期待的2.5L钨沧胜。   注涂:此次测试中第赫,红色车型排量为2.0L筷竞芥,黑色车型排量为2.5L坡。国产ATENZA目前还未上市卞落瓮,此次测试为抢先测试港美,车型为试装车琴。   截止到发稿时科陆,官方宣布典亥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔼蕊饰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炔兰,上半年上市销售瞬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茨客,我们还是先来聊聊外观脊伶。相比进口ATENZA肌绰红,国产版本在外观上基本没有变化掣饱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郸踢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注示,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陋椿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA建,它不同于以往的两代马自达6躺独搓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现董臀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辱慌木,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咸掠。总之从结果来看拍矛温,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感航逗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淘,希望它能够像老马自达6一样稀劝毖,百看不厌雀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拨,仅针对这两款车型来说拓颗摩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脆线,而黑色则太过低调春骆脯,完全掩盖了车辆应有的魅力鞘。ATENZA的红色与大多数车型不同囊瓶此,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仙,不俗套凰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm魂熄,轴距为2830mm拜绢绵,与进口版本相同氰。相比同级别其它几款日系车型里旦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别订隘推,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沏丸囊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脐吠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源逗,科技感差了一点略干棠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)策外,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈课歧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈郸,相比之下确实显得小了一点瘁澈,为什么不折个中勤戊砍,采用18英寸呢处?   两款车的尾部设计几乎没有区别柏擅姬,尾灯样式相同察迫,双边共两出的排气管(没错氏,为了表达更直观较、清楚汗鸽绵、无异议股鲸兑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分檄,这是马自达6一贯的良好作风骂拴。总之梦弊刚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言许尖槽,谁都知道SUV车型最为畅销棘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知狸市广。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嚎藩拴,而卖得好的却还是那么几款镜瘸诧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肩脱镶,还要等到试驾之后才能给出答案型枫回。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虎焊舱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV响纤响。从风格上看迫狭滑,海马S5偏向时尚昧驴疯、运动献,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群爬航。而在配置方面瓮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点獭较。根据目前了解到的消息甩矾,这款车型的起售价约为9.5万目涣澳,如果消息属实的话耍抒不,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平密堆纺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叔?   外观堂:设计新颖北,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丝还,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司夺蛇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型畅仑乡,也将它的风阻系数降至0.34邯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了茨范鸽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咀,比例上感觉怪怪的路,好在经过哑光处理所产生的明暗变化朵绒涣,有效地提升了视觉效果等蒋僚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯罐快堵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神微揪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乘笑蚕、转向灯以及雾灯停抒蒜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集驶。   作为一款紧凑型SUV嘶鸥沫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谦撕咖,轴距达到了2630mm罗。与同级别的海马S7相比啪贡,虽然在车身尺寸方面有所减少洞享,但轴距却多了11mm辨北竿,整体空间表现令人期待十编眯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈段酸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上春蚕赏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供邦拧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泡偏。" "   全新的A3备受关注鹤,这其中的原因有两点讼瓤,一个是加入了三厢车型芳棠。而另一个你四凤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腐疲膘。只是这台车来到国内较晚沦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纺荚蕉,简单明了的说净鬼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赶吗笨,而必要条件是横置发动机虽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贫曹,但消费者从中又能得到什么奖泪?如果按常理来看蛾,对消费者的好处应该挺多的抵抽,比如车更便宜了汹皮橇,就算车不便宜配置也应该增加了痹添,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低齐扩。但上述这些还只是一种期盼眠锚肩,毕竟这个平台的车型刚量产不久速,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丸。至少高尔夫7是这样纶袄,而全新的A3由于正式的价格没有公布钾禄,所以也不好定论呈冯畔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咸垃,这次引进国内的共有四款车型艰恢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型渭赣澜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置食。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菊,6速S tronic双离合变速箱碴峰喜。在本月的21号弗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缺退。相比老款的两厢车型逻耐驮,轴距和车身尺寸都有所增加兼,而且在轻量化上下了不少功夫挫顺挺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择费庇拒,但在配置上基本都可以进行选装沙疙坝。由于三厢版为新增车型两培鼎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痴箔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日备旧熊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市室,“小改款鞋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涪评,而值得注意的是辜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上棵且涪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诬。”吉利控股集团副总裁秃冬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汰睛,欣喜之情溢于言表贸顺囊。    亦或是巧合割郝齿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凰鬼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涟派,一方面授,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖袍耽卿,另一方面疚衰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毖挂忌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耸埠,种种迹象表明叭槐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哦棋倘。   诚然跺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鲍结钵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”何。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狡凉,孙晓东对媒体表示蹄忍墒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扛铆伺,吉利收购沃尔沃之后铺采,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点体斜矩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沥内末。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应厦无。" "  在国内幂傻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的潦簇乖,它凭借动感的外观类,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盼涎,后来者RV4为铰奇、途观翁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓮瘦骸。而今年煤,东风日产给我们带来了第三代奇骏沃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”莲诡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈薏濉,年轻化裁姐芭、动感化的外观设计就是最好的证明囊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辈另,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搬蝎馁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中猜里溅,层次感以及运动感比老款强太多了冻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沸钢店,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条困密半,流畅的曲线让它不在干巴巴肥偶,整体饱满了很多哀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贿顷盯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协醚艰。   在侧面线条的过度下诽靡缚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惮,并且加入了以装饰性为主的扰流板饲锋弓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矾。后尾灯变化更为明显僧撂笆,竖条造型变成更为接近长方造型储搽舷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芹毖,一定会想起Jeep郊,提起Jeep剧烷陈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了郴兴品,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者森棱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唾,看看它在这部分有着怎样的表现同。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车复玻,并且不可选装以外灰仆敦,2.4L 豪华版可以选装该项配置叭魄涟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迫梳暗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版目戊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弊胃,从功能上来看比较全面双华,下面我们就一起来看看它的实际表现乔社耐。   更多精彩视频冗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邢镁,调整比较细腻歌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位情,而且还可以停得很正粮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可溉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吹菜,如果继续操作氦溉,系统则会中断本次自动泊车冠枚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里使,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鹃遂托,我一定会把奇骏放在首位肃东很,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辛殿,性价比非常高棘。不过自从2008年上市至今的6年时间里垛道,它始终没有太大的改变焦饶交,另一边竞争对手们却在不断进化喊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刻沙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况畦熬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前火旦,而看到新车的第一眼就会让人感叹跑竣幻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了星冲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恫和沫,并且也是该平台衍生出的第一款车型户,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抨。相比老款车型略显古板的硬朗外形冬眷默,新车则显得更精致腑环俩,更有设计感胁袱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纱。当然惟搓嚷,除了视觉效果之外挎救香,从动态的角度看它是不是也更加城市化了咸狈奴?这也是今天我们需要探讨的问题搐枪鹃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型华碗暗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限病功,我们本篇文章的测试内容并不全面许僵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受籍理妻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据欠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍团奴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章通,里面对新车外形镭、内饰等方面都进行了详细的解读苛瓢芜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敲戚。另外伐溶虾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蚊嗜喘。   ●增加更多高科技配置暑磺每,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品混,除了拥有出色的设计距、良好的工艺和用料之外艘琴捕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沛倾,翼虎就是个很好的例子甲讼诺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衡。如今的新奇骏身上贿巢,我们也看到了各种高科技配置氢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了勤离,在两年前它就已经崭露头角奶矾廖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卜娥,连控制面板都完全相同密。虽然东西不算新灯惺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逻狈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陕汾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桂,汽车作为生活中不可缺少的一部分龋胚,也同样要跟上潮流溉鹤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汇炼,很多的印象都集中在日系的丰田车上剩漂味,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蹭七,由于起步较早睛糕,所以在混动技术上都比较成熟慰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拘攀,一方面是因为未来的趋势陵怂,另一方面就是对环境保护都有一份责任讣娶犯。但能让人印象比较深刻的不多艰池,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沉星埠。经过一天的试驾体验忍翅割,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶料,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恍粪茶。   外观方面坊:设计大胆前卫柔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缓密,给很多人的印象就是模仿顶护辞、复刻露册膳,aygo短妙、花冠家捶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裳械。实则也是没办法的事儿绞汤量,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疚,不过从秦看来钙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剃椽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言全炕提,整车设计偏向年轻化害灭,前大灯内加入了日间行车灯儒。车身尺寸方面蛙虹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm突尘,轴距为2670mm垛膝祷。   实质上砍潘,比亚迪秦的外观特色鲜明齐牛,个性十足怖某秦,他并没有针对大范围客户群体而设计袱辛,更多主打年轻闪、时尚元素洪刀茫。这样一来馆偶竣,优缺点也相对明显桨惶寇,需要一定的时间让更多的人来接受他默涵沪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番昧,充电方法非常简单也很安全雹枷。通过家用的220V电源就可以直接充电卞,但是要采用三相插座必蔫隶。车内的仪表盘可以显示充电信息笛逃吵,包括电量以及预计充满时间筛,而且还可以选择预约充电痊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的呈腾筒,虽然我的“档期”已经很满绵,截稿压力山大姥淳荷。但作为潜在车主迁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平道,它和福特嘉年华侩趁墨、大众POLO会有多少不一样赖,谁更值得购买孰。我想这也应该是大家都很关心的问题题。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吐岸烹,以供大家有更多了解法。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胁,分1.3L和1.5L车型典,提供5挡手动或4挡自动变速器帽。这也是国产的第三代威驰车型绅佃,相比老款车歧甫阮,新威驰变得价格更低墓、空间更大鲍寥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狈,在广汽丰田4S店中销售宦祷,价格区间6.98万-10.88万元风词羞。两者动力系统水潭、内饰设计完全相同狙卧停。只是外观分成两厢与三厢虏锑,配置上有细微差别而已腿。好了富肩,我们就从外观开始说起屠。" "  导语碾拔臂:在新能源汽车研发领域闺雾肃,比亚迪一直是领跑者省堆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车竞痞澈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者麻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阶卜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件稍,能够开发更为节能酸、环保的电动汽车产品魏,实现性能的提升和普及应用扛举锻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作欢结。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尺。   历史上颅,秦灭六国卢颁,结束群雄割据时代醒贸每,统一中国踢逗搅,开创了历史的新纪元摩瓶筒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆遁,势必证明其在以下六方面的实力齿:   一瓶、比亚迪秦到底有多快潮掸婆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示驹稠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扰,23%的车型在8-10秒秤颇,17%的车型6-8秒换窗,仅有8%的车型小于6秒憋茎,代表车型如保时捷卡宴4.8L蛙。今天宠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下块,秦百公里加速为5.9秒疼卧,而记者实地测试时冈古,百公里加速更是达到惊人的5.4秒稻却。   跑得快自然有其道理垂笆墓,秦具有“双模”动力告担操,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恋力湘,在混合动力模式下搭悸鳞,秦能爆发479Nm的扭矩魔栖,某种程度上可以与那些超跑抗衡亮亲。 二峡矗、秦油耗到底有多低茸垛?   根据国际标准测量核算赌,秦百公里油耗仅为1.6升疲淡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绷楔会。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式羌盎,纯电动模式时妊沟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疯寺,整车自动或者手动切换至混合动力模式北磊。在所有模式中杉膜,秦还能进行制动能量回收煎鞘杰,即电机向电池反充电腻闷维,每百公里回收2.5-3度电菲,可以多行驶约15公里煤尘。 三觅、秦充电到底难不难撇韧?   一句话回答室:有三口插座的家用电源就可以班姜,就像充手机一样方便坎倍趴。秦的电池容量为13KWH令池阮,可通过220V电压弓凤唇,3口插座兽,4-5小时充满电扯费。秦随车附送一个智能充电包携,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滴。   四才泻帝、既然用了大量驱动电池抹,到底安全不安全?可靠性如何雹山侨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盲榷架、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池歌。单位能效比雇触,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挪鬼。但是安全稳定性方面则恰恰相反本浩烈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池畔伤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池歇,是目前市面上最安全的驱动电池独磕暮,没有之一恐。   可靠性方面奋韦粳,据比亚迪测试波,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惕厂耍,业界罕见拌揣底。电池电芯甚至终身保修跨摆。 五僳宝、秦操控驾驶会不会很复杂秦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样醇,习惯之后甚至更加简单据。新增纯电模式曳控驾驶宽的咆,更安静吩、更节能尉攘。   六妓芦、电池组电用完了如何行驶隶?   据技术人员介绍钳,秦本身不存在电用完的情况踞舵斜。电量不足时垄泄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膛淖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奸卢。   此外佛,行驶过程中歼风,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量祟,并储存到电池中穷昏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辽手,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字栖萄蛔,其次是QQ me闺楷,PT漫步者之流模暑,当然还不包括那些“只识其样躲闹焚、不知其名”的人群拉上。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沪陡,它也是双龙汽车最具标志性的车型餐。在迎来双龙新柯兰多之后小泻版,就在近日勿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匪柔挽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瞳,但却让我们可以由心发出这样的感叹赤,爱腾终于正常了呐缴冀。   从推出2011款爱腾至今步戊,已经有近3年的时间邪拷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骏唤呜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事艰靖,伴随着2014款爱腾的推出碱,有关于这款车的一切限,也自然成为历史盘,被我们封存起来位辩。全新的家族化风格设计胃苏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路稠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部欢殿捞,与新柯兰多相似的样貌倍猩,让新爱腾不再具备专属性瞬绣采。没处前部细节的设计停涩温,都是那么平易近人厕,平庸的再没有任何特点顽奸。可能人就是这样傲盼,老款爱腾在售时星膏,人们总是说这款车有多难看弦,有多奇葩犬傅,但当它真的成为历史后骄,我们又会感到缺少了什么蓝枷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化噶冻,但还不至于让它从中获得什么优势虾篓,车尾部简单的几处变化拧对晴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芍逻抹。现在在大街上寝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了级脚。   本文导航" "   这年头在路上跑着讲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼戚达。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晚淌,把自己造的车不断的加长宽,就算不加轴距也得把身子给拉长斯僳矢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拴搏、大型车上功誊,感觉有些资源浪费挤釜臼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车办,“L”的作用才更加实际箔钙。当拿到这辆YARiS L 致炫时肋,小惊喜了一下缺歪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了岗驹凹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度亨、大众polo旅狙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势袭途。目前这辆车共有两款动力虾碘袭、6种配置车型在国内上市钞吉,指导价格在6.98万-10.88万之间恼。由于新车型且上市时间不长男效揉,所以目前的优惠幅度不算很大盯,基本在3-5千元左右疾。(个人观点诬:致炫蜜稀葛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士额老,厂商指导价为8.7万-10.68万壕脖,搭载1.3L/1.5L发动机刷,5速手动/4速自动变速箱匹寺袒。" "   曾几何时蝗豆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蔽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象牢,但却没有获得国内消费者的认可但薯。如今琉灿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前匪缝陀,其售价区间为15.48万-21.98万元槽,相比老款车型有所降低讣筐猫。另外炬撩喘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化共抛,并针对柴油发动机进行了重新调校寡孰耽。下面就让我们通过试驾体验集粕几,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化间,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钙猴顷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计味,并采用双龙全新的家族式设计铂剂,整体风格与现款柯兰多十分相似艘接妮。然而涟灵抢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整穷童轰,其车内布局依旧与老款车型保持一致起干,略显缺乏新意瑰伶。   小结攀想搽: 相比老款车型来说犯称,新爱腾的外观变化令人欣喜划量每,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次褥喝。不过五驳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墨鲍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鸽誓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上滔谱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)森汾校。在海外市橙叵弁ā,新逍客提供3款发动机论钢庙,配备6速手动或CVT变速箱胸,在英国的起售价是17595英镑避哺概。与现款车相比唇屡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计笺剃暑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型标动,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了欣捐瑰。 ● 外观介绍窟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型勿瘟晨:宝马2系Active Tourer冒遍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袜尺固,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型超。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子托?车展上的展车给了我们答案赂晚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瞎逞佃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蚊歼,而在正进行的2014日内瓦车展上餐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讳烦。和两厢版一样融腻,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟剩块化平台打造门卢还,造型新潮时尚认,细节设计则突显旅行车的元素龚废,保持一款旅行车应具备的实用性卧说零。据悉屎,该车将于年内率先在欧洲市场上市仆撵匿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位靶鹤莲,相信国内消费者很快也将与它见面帝枪低。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后裸,全新标致308的旅行版如期而至曹。从整体变化来看臼,它在保持旅行车实用性的同时伪熔,将重点放在外观躬糠、内饰的调整以及配置的提升上阿,新潮的设计更是让人眼前一亮魂骋篓。在我看来肝那贿,它的变化是非常积极的勾扇迹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冷募贡,现在它要做的就是尽快进入国内府。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铂:   静态评测    ?   更多精彩内容抠雹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑峭焚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捎首湃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新臼。早在上世纪五六十年代炕捻冕,Citro?nDS就用上了可变悬架肛此墒、随动大灯课鸽、转向助力囤透、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术划,加上极为飘逸的车身设计辖烤竭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虏翁特,2011年长安标致雪铁龙成立惯梅,到今天我们测试全新DS 5LS蔑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涧郎杭,音译的中文品牌名念起来很接地气潜喝:长安谛艾仕彼浇莎,有股莫名的喜感瓜铰瓷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卉,是台正儿八经的三厢车粗艾。   ●外观同摊:考虑国内需求躬噶矛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盒鹃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胜啼讹,后者里里外外都显得格外前卫岸惮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度际缕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剃缄素、更好接受一点位变。当然怜蚕,前提是得保留住原有气质叹。   在这张全新的前脸上判,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰砂蜕划,官方把它解释为“飞翼”烈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钞偏,由于边缘不是那么锐利垄读,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪承,接受起来没那么难念。   车身侧面和尾部看起来很饱满廊傻放、匀称弧仁,其实我个人甚至感觉比车头更好看韭霓琅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰袱答暮,厂家说这是做完市场调研后的选择宦妒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沤俄淳,想想也不无道理坷鹅穿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条槽拇,与其后期车主们各自琢磨壬,不如原厂直接把这事办了慌标。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注荤淳:下文简称新阳光帝,以便阅读)惩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰垮烩哗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 体。现在它不光新潮台炯铝,还进一步提升了性价比扮,为与定位相当的大众桑塔纳肺蜜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备隋酷疚。 外观崇解喝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸皖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似香居,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感霞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蜗摩撤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扰,达到4456毫米街娘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平磋熄。    此外氯屠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米己,由于在东风日产的产品体系中敲划膊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)败瞥慕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柔腾害,因此新阳光的轴距也要稍微短一些柿碱变。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时霞两,我已经身处呼伦贝尔牙克石曝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纶唱。尽管天气有些寒冷酥,但此刻我的心情是非常愉悦的贸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演零划辱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔫际。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世畔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car该莱,当然我也不例外庇。这次除了911之外达咆,保时捷还带来了Cayman唉、Boxster沮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型韶桔,让大家分别体验RR(后置后驱)泊啸、MR(中置后驱)聚疮考、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧僻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的耻队稳,即使在这样的冰雪路面也不例外散挛逃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炔斜攻。在练习漂移之前廓矫笨,充分的驾驶培训是很有必要的慨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时可男,驾驶员应该采取什么措施加以挽救微宪。   ●车辆失控该如何挽救蓝?   当车辆发生转向不足时睡心,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)灭,稳住方向并且慢慢回正甜梆,切忌继续打方向洁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向厦忿,反而会加剧转向不足的发生翁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时句爽扮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赏颂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线澜痰。对于一般人来说荡,应付转向不足要更加容易一些刺无,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缺霜溉,而转向过度一旦被合理运用栋,就能成为过弯利器艘哼,也就是我们平时所讲的“漂移”衬抚。   ●如何才能实现漂移首视苔?   要想在弯道中实现漂移牌啦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移境瞪。针对这次的车型以及冰雪路面诵撑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式七:   1隙垫陕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)想欣套,我更愿意称之为惯性漂移过弯戈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盛、甚至小于90°的急弯遂。 ? 『以上为PPT截图丸揽,分辨率有限轨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袄,然后反打方向笺,稳住油门漂移过弯荣逞氮。例如在通过上图中的右弯时传避讣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尖填,然后左打方向绰靡糕,紧接着再右打方向戏提,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动啃,别慌拍侈届,这正是我们希望看到的勾仍饱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心举取外。随着车尾横向滑动的产生玖舒,此时驾驶员应该迅速反打方向估艘很,让前轮时刻指向出弯的路线冠豁煞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度牧摔,随后在出弯时适当收油并回正方向祥捕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了梳潜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荣,方向盘转动角度都不宜过多圣撇普,最好控制在90°以内蒜疏。其次油门动作务必细腻始炮鲁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系经,给油则会加剧侧滑豹懦购,收油则会减小侧滑角度书,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用试。   2椒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)违。   适合弧度比较大的高速弯道邪岔欠。 ?   当车辆高速入弯时筷踩团,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茫报详,从而让后轮抓地力下降产生侧滑甭荡。当车辆开始侧滑之后韶椒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转才漏,继续维持横向滑动瞎怜,同时反打方向控制出弯路线眠,之后的动作与第一种方法一致膛骑内。对于初次尝试的驾驶者来说伪量,如果入弯速度不够快也没关系厂臀,你可以直接省去刹车这一步骤良么裳,在入弯时适当地轰一脚油门釜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑社复硕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控葛囱,并综合运用度,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扁举恍。例如在紧急扭曙、高速的连续S型弯道眷铆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心埔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咳敌,从而划出一道完美的漂移路线凭欣救。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓦钒?AE86在高速S弯道超越RX7社贿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胎。   当然递,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后餐憨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海评垂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驮片,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶耗沛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骸徐嘛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作换锻,驾驶员只需控制好刹车潍购、油门以及转向三者之间的平衡即可局咕似。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距时。   然而即使是这样燎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的排释。冰雪路面凹凸不平隙得,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泛借临,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冒仟,所以技术和心态都十分重要池纬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郝刻搅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沤巳北,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邻祈拨。在这期间辫,沃尔沃创造了无数的第一撩,也赢得了不少的辉煌成绩透,当众多车企迎头赶上之际仁勾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沽表藉,并将其命名为Drive-E萎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢及端档,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带距。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匹等。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅是,实现了靠背调节和腰部支撑经。 1967 推出首个后向式儿童座椅糕何部,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腺,将有害废弃排放降低90%以上喊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敬柔,有效减少或避免低速追尾碰撞会卜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炮隋,至此安全范围从车内延伸到车外僧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兼猛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抄剔浅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数堆碧梳,从被动安全到主动安全尸,再到行人保护棋绒廓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虑苯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域萝,空气污染现已成为最热门的话题石挪匆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滥挎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碴其凳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烈虱蛔。   Drive-E是什么 龄钨错?   即E驱智能科技官肆氮,代表Efficient Power(驱动更高效)嘘、Electrification(驱动电气化趋势)感嫌、Environment(驱动环保潮流)汹恳,从字面来看很容易理解单温陀,简单来说就是引擎高效化木熊坚,这样一来既可以保证动力性璃麓蠕,同时还能达到更好的排放标准娄逆瓣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筏膏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征暴及,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疼。   沃尔沃还将这一技术投身于陌谴桑块化的研发撮还扯,只需变更增压器纳洌块与催化转化器那┬诹保块等主要部件社泡惊,便可催生出一款新的引擎产品稠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上轨,大致可分为4类平溅灭,即汽油直喷引擎垃古特、柴油高压共轨引擎侈化伯,单增压引擎(T5)卷、双增压引擎(T6)募。 以XC60为例 呵苟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痞饭稠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例街镁低,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比笺哪罐,在动力输出上也略有提升标翁弗,其中的原因自然脱离不了小体积嫉、轻量化等一系列技术的支持扑。   此外变速箱方面也有了很大的改观商,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辟撮浓,挡位的排列也更加紧密杯宠宏,有效缩减了换挡时间坝匡横,从而具备了迅捷的响应能力拇酗单、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沟擂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下尉佳爽,耗能经济性方面得到了进一步保证箔抡,它将改变城市路况中引擎启停的时机垂和芳,改善油门的响应餐耸土,空调系统转化为经济模式工作龟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作题,而在65km/h以上松开油门毁陆核,引擎还将会处于怠速状态茎。   本文导航到柬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炽连碍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寝品,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”米瘟法。不过春,动力并不是我们今天的主要议题埂策扭。秦的下盘功夫方面表现如何缆芦卤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宋?这些都是我们今天要研究的内容啃人。综合起来揉瘁糙,我们最终目的就是想要弄清一件事弹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梧定炼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外趣涤距,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上市盯。当然崇,由于秦有着体积更大探献、更加复杂的动力系统缮辞晴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宋,但由于双叉臂需要更多的空间惋肌熊,因此也是不现实的堑。在材质方面钩靛,秦同样表现中规中矩岸线,并没有使用轻量化材料为车头减重快,亮点并不多弦。由此可见穿投,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化猛。   不过信藩,由于混合动力系统的特殊性对,秦也必须做出自己的调整秋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骸谷。比如赫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潍抚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讼脐诫。此外亮梁嫌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冲,相比速锐在直径上增加了将近9mm帛,看起来很是显眼护抖咀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化隧睬,而在同等材料和工艺的情况下黄讳静,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哪囱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棘部舅。   另外容,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架勾。与速锐的非全框式副车架不同燃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潞窜,由于加入了电动机和管理单元认,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蚀,因此这样的变化当然是加分的匡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套峡辱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声滩、振动和声振粗糙度井,欲知详情请点击这里)钨佰哆,是个值得肯定的进步冉没持。此外酣勤,与速锐相同绘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连讽塑嫁,强度更高熬撮没,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秆怒痛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腊雇,现款溉⌒眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌溯狭,不过福特已经为此做好了准备贺,日前刚刚发布了新款傅懊拦剩克斯错。它采用了全新的家族化外观赤屑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果噶狼,不过它真正的杀手锏肩,还需打开车门才能发现爸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炔,进一步抢占细分市橙痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型颈,满足那些对于性能有一定追求的消费者忍,比如轿车中的S5惰犀伞、S6粟剿腐、S7柯、S8等等矢募。就在不久之前的2013年12月就僻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瞥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喊菩芹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)垢恫。 外观俏胶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甜梆庐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子轻,可以随时面对那些不识货的挑衅者搏。作为Q5的性能版车型达仿耻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念农贩,颇为低调攘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鳞。 车型图片 基本参数宛搪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鹊辽豢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别膏,特别是车身高度经过降低差,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扒,而轴距也有细微的变化慕略。   其实只要细心观察嗣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汕,除了特有的徽标之外钎墟,SQ5的镀铬条有别于传统车型窍计,采用的是双横条样式当处夏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凯卤绘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽难纯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钨。而配置方面弊僵辉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备巳加。   尾部的变化主要集中在下半部分贿艰壕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力臣偶姬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诺,可根据行驶状态来改变排气开启程度镰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派促年舱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭喊道,前者就属于少数派马差瘦。一个是只有追韩剧的人才懂檄钎鹅,一个是全民百吃不厌肚坎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品投瓤,其实上一代车型在国内早有销售经败,只不过跟福瑞迪太像了枚瞄吭,外观不出众蕊层,关键是动力平平高,所以最后并没有收获太多埂。全新速迈刚刚上市扇临,售价17.98-22.68万元懈面力,很有幸能够在第一时间接触到这款车徒料,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瞪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常斑斜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捻赔。通过简单的对比剂,不难发现舶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嫡购抄,名字叫做ForteKoup挺叫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机偿,售价17.18-20.08万元门。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汇,它承了起亚家族的虎啸式前脸弓惕徽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评睡匡限,现在看来谈不上惊喜谅,只能说还比较精致仇惶。虽采用了大嘴的设计诡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步码棉,或许小女生会喜欢撩屠。大灯全系都为卤素光源念澳,并带有日间行车灯宪懊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰须佬。   走到侧面怂署颗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化黄起,但两门的设计为它增色不少吭痪峨,在绝大多数人的固有印象中蠢嘿侵,跑车就应该是两门人蛊磁,并且应该是无框车窗奈洁俱,仅从这两点来看乏,速迈确实都做到了扦,开在路上的确引来了不少的目光追随醒蒋妙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粟扛惕,我们一致认为车尾的设计更为出彩食,短小啪、精干坪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汝。除此之外缆络冗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俯剑寇,而且排气管口径不屑,车尾营造出的运动氛围似乎更强鳞。轮胎为韩国本土品牌袒槽,规格为215/45 R17馅呈漂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拿。   当然誓稼箱,如果你选择2.0L车型的话墨撵门,你所看到的黑色外壳后视镜毯唤、前后包围的碳纤维纹路饰板酿态、双边双出的排气管槐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了算秸。" "  讴歌这个品牌芬险沪,或许很多人不是太熟悉拟晾。作为本田旗下高端品牌木,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邯,而且在美国市澈骸,讴歌的品牌影响力是非常大的某。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苍纠,大部分都是人们对这个品牌不了解胯,影响力上不去创稳蔫,导致在销量上确实不尽如人意泰钞些。对于这次全新MDX的到来儡,个人持有赞许的态度并连,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溃,还是那句话袭清,品质上去了础涧,接下来就是提升品牌影响力了廓暴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔷附稍,大灯的轮廓更加细长居,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绞痉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过荷,但内部结构和MDX并不完全相同纠菱。雾灯被一条仿LED的光带替代畔共,进气中网的细节刻画更加运动乖麻拓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涝澳,侧面造型给人的视觉感受非常低评楔辞,这和前后大灯的位置有很大关系隶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎你横,注重舒适性缮擅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上膛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感师颁,而压低的姿态却更加动感角,这种设计可以招惹年轻人的喜爱容磷盘。尾灯造型相比较现款修长殴,优雅的感受也来自于细节的 设计极,但貌似通过我的观察彭茂踞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源徽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堪甸澈,让尾部显得非常简洁炼擂。   本文导航茹镁:" "  2014年2月20日矮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悄半。2014年型奥迪A5的最大特点是甲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机趁蓟酣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国朔泰逗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涵嫩,共有19款车型册帕倾,售价在49.98万至85.8万负氮,具体价格如下帅党: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表南何:网上车市 www.cheshi.com   外观方面币,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厢搪集。配置方面娩捣,也与现款车型相同喉核妻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机递。   内饰方面借,2014款车型也与老款车型大同小异渡梦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鹃版钩,同时门内饰茨结姜、座椅中央扶手诚捎、都采用了纳帕真皮面料惠粪肥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熄废。而2.0排量以上的发动机则保持不变参田唱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奸每稠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捕。   变化一疽匙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惧贿番,在原有的缸内直喷技术的基础之上闹,加入了较为传统的歧管喷射僧邻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合揭殴,通过二者各自的优势档,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凄剁涉。事实上秒钡颇,混合喷射也不是什么新的技术警,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惕督。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搓练桑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哪竣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善靠乃。   变化二惋:排气歧管集成至汽缸盖内阑八锚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内发,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拉,从而减低涡轮的负荷氖迷轨,提高涡轮寿命篱伺琳。同时迫仍卧,因为在进入涡轮之前进行冷却冈,相当于提高了涡轮的进气温度限制汝惠群,可以允许发动机有更高的排气温度期敬椽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高澈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叼独,同时结构也更为复杂偷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怠石毒。对此隙碑,缸盖内的冷却系统也进行了改进攫陇癸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)情处。   另外悔粪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外韩圣,还有着两项小改动还肖辖。使用旋转阀慕祝块替代了传统的节温器檄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赴匙奈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制穆苏霸。   根据官方消息岛宋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鲜寥茅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锈逗池。笔者也希望在应用新的技术的同时藉懦邢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撕猜。 责任编辑剑阂:王晨熙" "  A00级(微型车)秤捍巢,在人们印象中这类车以实用性卡、代步功能为主频弊,低廉的价格促使配置也不会太高搬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候广,一款车的推出打破了这一概念盟环烘,它就是全新奔奔睫胖赏,来自长安汽车汾。   感官是人们的第一直觉反应堂,所以外形设计的重要性不言而喻欺耐,为了使人们印象深刻继,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瞪孪,道理很简单并,日本是微型车最发达的市场耍无店。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展评坊对,在2013年广州车展上坍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓢男,除了时尚的外形设计以外露熊瓶,在细节做工上也有着不俗的表现晒惕瘦。前脸的设计整体性很高链揽踌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条黔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影唐圈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谷洗蠢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烙喂,不过这一点在外观上并不明显弄逞困,这源于贯穿车身的硬朗腰线赫浓咸,有效将视觉性降低懊狮构,同时搭配造型独特的双色轮毂惭,让这款小车看上去时尚动感匿傅秀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动藉滑叔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陌闺,如果仔细比对禽檬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸线翘。除了引人注目的设计以外布畴拷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹彭微,具有加热功能的外后视镜祈幻、15英寸的抛光双色轮毂怂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页败儡履:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宏面,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d麓汲。不过东破,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蚕拿闷,从内到外倦蛇困、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉懦妒蹄,可以说是一次完美的蜕变稼雷略。那么这款新车究变在了哪里泡?它究竟新在哪牢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出羔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5阿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大函护,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm忙,轴距则与老款车型保持一致孟粮爸。在尺寸变化不大的前提下浪趴碘,改变外观结镀、动力骋狡、内饰价羚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关黎,2月19日这台新车也正式来到我们面前挎,并接受大家的考验吕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赂,但这8条是我个人认为变化比较大的斗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点砂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候棱茎,我就有了一种预感弟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颂娄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案享扒匡。全新X5给我最深的印象除了家族化外洞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侈。首先糖,先说说全新X5的外观害,“大尺寸双肾进气格栅”马、“开眼角式前大灯”颁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淳疗鸡。    现款宝马3系推出的时候税姥眉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筛挺,现如今随着全新X5的上市斧驶朽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饲拍诫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此物,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分躺沤娘,据悉伸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯袍。值得一提的是逞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般夕,给人一种炯炯有神的感觉短俗。    由于新老款车型的轴距保持相同睬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉膜奥,反而侧面的腰线给人一种力量感女铅,这也使得新车看上去年轻了不少霉离啦。细节方面烷毯,新车在前翼子板上增加了进气口附缝赶,突出了宝马品牌独有的运动基因胳骨魂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舒,提升了夜晚的识别度廖犯钠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钒嫁,降低了风阻系数船簇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性提。" "  版权声明甸:本文版权为网易汽车所有还锰,转载请注明出处幕湾睬。   在2003年围秽,奇瑞QQ的下线让这款时尚读芯技、便宜廷温、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活模悔,之后短短的几年间玩橙椭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话耪枫,然而到了2006年长安奔奔的推出瓤诫辅,打破了QQ一枝独大的局面吼偏。一转眼唤,已经过去了10年的时间梁苇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惯,在这个追求个性台、讲究品质的时代摹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流败睫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则姐,而长安似乎也意识到了这一点携毯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烈?   从厂家方面获悉疲酸溜,老款的奔奔(love)已经停产躺芜,而奔奔mini则将会继续生产销售炼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汰哩梧,前者主打精品中高端微车市乘薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战侧。从定位上来看哆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舒识叉,虽然沿用了奔奔的名字哨,但整车的设计天、配置以及售价都会高于老款车型暮。   新奔奔客户群体是谁傅淳?   在很多年前苛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结没疾,到底是买奔奔还是买QQ穆坝航,在那个时候港修坍,很少有人会关心这款车设计的如何省、驾驶感受如何梆舰澜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吻够,省油并纶番、皮实踏晌褐、能遮风挡雨就行培。   现如今暴泡,80后邪率稗、90后已经成为购车主力冯,这些从小听着walkman济、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镶矫、用户体验以及品质都有着更高的追求乐,因此在座驾的选择上同样不会妥协慷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看管卫跑,新奔奔就是冲着他们来的表灵仍。   新奔奔主要的竞争车型是赊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窍庇缓,但从目前得到的消息来看抢钮,5-6万元将是其大概的价格区间次。这个价位中既有一些合资的微型车缮茹尚,也有自主品牌的紧凑型车护默,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帛,比如两厢赛欧媒惮、奥拓欠、玛驰以及低配雨燕等等车型晚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线杀弯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些裴,产生竞争的几率比较小袍。   外观龄锯:惊艳慑抵市、和谐拆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型态皋屁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弗混獭:高离地间隙颊、车顶行李架慌拌驮、双色车身等等鞋射突。没错戏,无论是跨界识筋、越界还是交叉车型本仿棱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔷艰蝎。不过世间万物貉内挠,徒有其表终究很肤浅齐宋,我个人认为森撤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统募茨受。所以啪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾币,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绒考,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镣挽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苏,它集沃尔沃所有看家本领于一身戒邢俊,可谓全副武装票翁。为了让媒体更好的体验这台车台,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纯聚。没有固定线路纺晤,没有领队车辆吞鸡隘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾事完,它会和每一位汽车媒体人独处12天涵顺。而在这12天里蟹,我已经和它奔袭了4100公里叔谷长,横跨了三个省份举,体验了柏油赛道耸匈、软土拉力绿储、冰雪漂移蚀颊、高速狂奔夹么姬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藏涎,当然斯,最终的结果是录灸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碗蛙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伸沛,正所谓日久见人心脓胖,交友如此喊袖香,试车亦是如此卞。回到正题挤琉,和往常一样踢,对它的了解还是先从外观开始貌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生僻刮,相煎何太急”这句绝句配膘,而在雷诺—日产集团旗下劫菏咐,有两款车正在上演着这一幕吵点棱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坑斡,还有这出色的越野性能计变。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侗抗偏,买谁更划算膛念抚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膊期市:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘶磕,作为英菲尼迪的顶级SUV潞啃,QX80的售价高达152.8万稠,但经销商处可以优惠16.2万按,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隋钳太,虽说16.8万也不是个小数目删同。但对于消费者来说疽奢温,一个日产该,一个英菲尼迪狈痊监,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肪赌惩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苦啡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赡鞭,它的身材绝对够大花疏拿。从上图的数据来看蓟俊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙柿祈,尤其是将近5.3米的车身长度诬,会让您感觉驾驭它有点困难操砰。另一方面崎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孤理,这一点在QX80的身上也得到了完美体现核舰珐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解居秋缚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厂梦似。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凉洽,同时也显得异常凶猛困暖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉磺儒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浇森,整体造型圆润牌躬舰,没有多余的线条作为修饰彼传殴,但是反而会让人感到车身很厚实虹碍灸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞褪。同时注意它车窗的设计唐测,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抢扒确,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的财仑付,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郸躺伤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钒玖,也没有了那种霸气朵恼庆,转而给人的感觉是设计很前卫渤佃。车尾的饱满程度与车头相呼应着达藕悍,丢去了上一代的直棱直角许侈,饱满的线条凸显着丰满的层次感德艾渭。   日产途乐库墒结:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华煞,虽然脱胎于英菲尼迪车型佛,但途乐依然拥有自己的外观特征和。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闺汝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帆句:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型溜畴脑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号帘力,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耸靶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茄拷慰,成为了车头亮点之一截攻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术回,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型孔哗,这项配置自然是少不了的彩芭撅。我们可以找到4个摄像头乓,它们分别位于车辆头部侠祁、左右外后视镜下方和车辆尾部负混。以便在停车过程中枚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况马曙便,让您更加自信轻松的把握泊车空间梅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头磨蝗,大大降低了停车时的事故发生巾簇默。   途乐   通过对比发现眯刹,两车在外观上的配置基本相同屠农,差别仅在日间行车灯上推房氏,不过随着QX80年款的推出旧,日间行车灯的加入应该不是件难事夺靛东。两车最大的区别就是外观/品牌的不同仁竭,在相差仅有10几万的时候兑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店加。    责任编辑簧澎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天操喀狗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了譬亮,除了奔驰G秋啡、丰田陆巡系列抛、牧马人等孙,双龙雷斯特也是其中一员脓,而且雷斯特还是柴油车即董挡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钎坚,以目前的接触来看岛豹,双龙雷斯特W表现不错晦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贩辫为。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前犀拧叔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烧门姬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”了。当然摹,在随后漫长的几年过后趣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌焕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO参店,该车型最大的特点就是其尾部造型散费踌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计逛围奉,宝马方面肯定不会承认猩法浓,但从年份来讲湃斜,明眼人一看便知四舵。   外观胖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肯时,该工作室的创办人正是乔治亚罗稍届擒,不过大师的设计未必符合所有人的审美蹿弗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异少,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梳辣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沁,但为了照顾空气动力学与线条流畅惫爬惯,雷斯特的车头是圆的邯弦咀,所以在当时看来有点“离经叛道”咯。   而到了现款的雷斯特W握,这个“小问题”被修正了悉蚕,一体化的设计已经是大势所趋棱嗅贩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”渐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喉杆席,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感禄窃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蔷畴苛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疼。通过车展上的展示推无付,小编已对这款纯电动车型有所了解庙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验怜,时至今日板,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斡。据悉巾,之诺将在今年的2月份开始接受预订肆然,上市后将以租赁的方式面向消费者池勒,具体的细则目前还没有公布锣,上市后会有着怎样的表现善,我们会同大家一同关注矫四。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前朽仆,简单了解了一下之诺这个名称的由来豁危,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟激才,毕竟是基于宝马X1平台打造融妥,因此在多个方面相似度高也并不为过谱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E琴毒纶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帘,其具体的表现如何坪疥却,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验魏。 责任编辑烘清逝:沈楠" "  版权声明鸽啥:本文版权为网易汽车所有割抡坞,转载请注明出处跑烽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计馅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翰蠕。它们的可见程度说,丝毫不亚于“张伟”“王芳”年涵霓。可见度甚高的两个文字的组合宋汾吓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓦蒲科。因此魄杰辱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舞患败。哦拨,对了虎佩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思镀峭。意大利人的自信难彤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心朵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毖够伶?咱先从减开始说起寒尖佰。 Q北还墓:致悦只是切掉屁股的菲翔么诉辜?   A咸可:非也激芬,前脸亦有修改和,整体风格统一面,协调度很高案信酪。   我相信Roberto Giolito先生孪核摹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师甸,在设计Ottimo的时候趴,一定会更加从容靡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”不涛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钱。在他的心中弧襄菏,应该有着太多关于年轻跨协菱、活力的理解汗,而这恰是Ottimo的设计要点祭。 外观总结   赞灯红:个性鲜明贡膘怜、标配LED示宽灯锭、轮胎用料厚道   弹荷:低配删减雾灯   " "  版权声明狗:本文版权为网易汽车所有扣,转载请注明出处童少剁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾防钱,虽然距离现在已经有两年的时间夕册,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象活茶闯。而今天么砂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘砍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例糖,并且还是一台后驱车嗡撑。没错势释哼,它就是华晨宝马3系冲脓瑞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)朗副,其配备了2.0T发动机薯耻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟道柑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹬遁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掇淬股,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗羌饱。不过在今天的冰雪试驾过程中牢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)起。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撅,必须先打好理论知识的基础康浚。于是在摸车之前伞挺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课南屯肌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惊济吠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着保石缴。 ● 项目一   热身结束了疏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奶坪。第一项内容便是加速和刹车磕海,是不是觉得很简单隆蹦?其实里边的门道儿多了去了芍碳。   在项目一结束后赤建嘘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式咎辫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尸。一开始大家相差悬殊甩曹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了付。接下来的项目二会比较刺激一些迹,经常会出现手忙脚乱的情况病,但只要理清思路按部就班的做撂,想要完成整套动作并不是很难猩绒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搪共茶:本文版权为网易汽车所有深芦,转载请注明出处锨滑衫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闺史,不过始终都仅有手动挡车型氓屏,虽然目前销量也很出色编玫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胖谜。好在这一短板即将成为历史葛艰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出祁埠,新车将于26日正式上市觅领,我们也于第一时间进行了试驾体验兴心瞥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坏寒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外镁不彭,在外观方面也有变化侥砰辈。新车根据高低配车型提供两种外观方案翘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计创,而高配车型则对中网碉去传、保险杠造型把触、轮圈和后反光板都进行了重新设计品。值得一提的是什把立,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辫。   新样式的轮圈非常动感路,在同级车型中实属罕见便。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致橇捍,轴距依旧为2725mm忙。车尾的变化相比车头要小一些敢秆琉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板年,不仅可以提升安全性俩,同时视觉效果也更加出色失究娇。 有态度【试驾评测】畦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烘玩?   扫一扫垫憾火,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痰嫡趟,一汽大众全新高尔夫正式上市捍柬惜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款筹敝集,其中1.6L拥有三个车款骇番浚,1.4TSI拥有四个车款骑,官方指导价为12.19万元—18.29万元靠。具体售价请见下表寒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力希,但是却拥有三种功率版本徒辞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本染,因此在动力系统方面门赤,消费者有三种选择勤腐。    我们从上面的数据可以看到怜妊杠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恫结核,1.4T低功率版是主流之押弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右眠使颊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮速分夕,但是它的售价高达18.29万元诽雷,相对比较贵居漠惨。    全新高尔夫提供九种车身色彩憾堵雌,分别是塔希提金畅、唐古拉白妒熊冗、珊瑚蓝峦伟悔、魅力紫浩、玛雅红较鳖、季风灰漓、水晶银以及深黑和极地白滦华梧。 ①拦凛底:16寸Cosmic款轮毂 ②悸:16寸Cubix款轮毂 ③虾叛誊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纫钝,其中15英寸的一款口岗沏,16英寸的两款兰汐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贬激妒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型科扣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绵缔警。    全新高尔夫提供标准座椅交孙衡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅裴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘿蛇,舒适版车型则都配备舒适座椅层,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沪纫。    在材质方面绿级,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绩乃磨,分别是上图所示的DianDian黑色织物堤、Zoom/Merlin黑色织物瞬截、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择讳茅促,分别是Vienna黑色真皮狙恭、Vienna米色真皮探、Alcantara黑色翻毛皮掂、Alcantara棕色翻毛皮募软。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料筛,有两种风格可鸦Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戈赊内,同样有两种颜色可阉贝搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沧吝亮,有黑色和米色两种可涯土隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奠烙。    在车内外装饰件方面德航疲,不同配置的车款也有不同的安排搁。像侧窗下沿镀铬装饰条副、双排气管锤侮、镀铬装饰双排气管朝、动感鲨鱼鳍天线婆嚼背、真皮换档手柄安朴罢、科技质感装饰条夹、金属风格装饰条示刚、碳纤维风格装饰条等等风蛋,针对不同的车款都有不同的配备膛零,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍萍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毒,配备有MKB多次碰撞预防系统损缆、ESP车身稳定系统兜、ASR驱动防滑系统玩垛摹、XDS电子差速锁堆碧尘、前排侧面安全气囊困、后部4探头倒车雷达莫愧、前部行人保护系统岔、自动静态转弯补光功能等等忱痊,但是在舒适性以及功能性方面浅,并不是很丰富窗泞,但是也可以满足基本使用涎。   1.6L自然吸气车款如何寻蘅ε薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦怼,它拥有手动时尚哥、自动时尚以及自动舒适三个车款备计,手动时尚与自动时尚的配置一样火,在价格上二者存在1.2万元的差价迁撇,主要是变速箱配备的差异睬。所以在配置对比环节钎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行面纺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伶,差价为1.1万元半焚菲。    在配置对比的环节我们可以看到钨量,时尚型与舒适型之间的配置差别畅谴察,大多数都体现在外观内饰的装饰件泪,以及车内一些常规功能方面授魔缓,主要是顶棚储物盒赴裙、后排中央扶手解、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咯笆,实际上最有意义的差别在于全景天窗膝形、后排出风口慈程剐、蓝牙电话辣藏喜、定速巡航燃、驾驶席座椅腰托舜弟挞、TPMS胎压监测系统这几项上魄,不过在这几项配置中共撼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置聘骏,尤其是全景天窗夸廓。    从价格上看杆,二者的差价为1.1万元峰氯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品帅迷泄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户平,所以我们在这个推荐环节纲,更多的倾向于低配车款烹。 责任编辑哩挤极:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底井托七,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氖汹般。它采用了全新的DS家族式设计风格翱,延续了一贯的法式浪漫风格卢谴私,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素充扒。新车基于DS5平台打造触边,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机韶。预计在3月左右上市桨柯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涤凸磊,让我们一起来看它的表现如何柬倒。 外观七:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅憨,却多了一些时尚及科技感骡市呢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钡搂汇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侗毙坪。镀铬装饰拿捏的也比较好递。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骸誊崩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品掠必共。也表示着DS的品牌走向独立躬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拒库,有着都还算不错的账面数据辽祥,车身长度为4702mm贸堂,宽度1840mm霸,高度1515mm.轴距为2715mm楷潭。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹭鼎棵。 车型图片 基本参数埃竣烦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面桐,除了前车6颗驻车雷达之外冻唱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能踌酸诫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顺鞘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汹囱,从视觉上拉伸了车辆长度谜,尾部设计了一个小小的尾翼垄,尾灯下侧字样表明了其国产身份兑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头壕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方棺割鸿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件懈籍,真正的排气隐藏在了下面顶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钾斯虐:高离地间隙坞河储、车顶行李架却趴、双色车身等等犀成挺。没错伐斑,无论是跨界齐、越界还是交叉车型剃屋痢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裤联衡。不过世间万物弯呛猴,徒有其表终究很肤浅施,我个人认为抵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统港。所以竭许,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尝掀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时薯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔡波,它集沃尔沃所有看家本领于一身潭沪全,可谓全副武装钢。为了让媒体更好的体验这台车划萍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缎泛隘。没有固定线路官,没有领队车辆详钵熄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾修激譬,它会和每一位汽车媒体人独处12天浮。而在这12天里割绷轿,我已经和它奔袭了4100公里啦畅,横跨了三个省份考顽,体验了柏油赛道坎檬闯、软土拉力氨、冰雪漂移篮箍死、高速狂奔蘑冀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诉售闭,当然猛,最终的结果是前临纳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慧丸,正所谓日久见人心寿卞椽,交友如此诺龄慧,试车亦是如此郴乐。回到正题封闭,和往常一样洗,对它的了解还是先从外观开始侈檬萝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化攘屁故、多样化是一种趋势康炬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白澳露,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠计。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芦逢揩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车似擒和,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敌扑,上市至今保持着约5千台的月均销量骄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型趴。 外观/内饰对比脓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来径獭帅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吞舌氯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的光簇,毕竟师出同门扫钩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管歪驹送,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弥,远看很容易被误会成排气管湍姥,但事实上真正的排气管被隐藏起来惫轮,整体尾部设计显得层次更为分明啼挥。低配车型配备有倒车雷达庆夕门,高配车型还配备有倒车可视舒孤楔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念隋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点适,修长的车身与宽厚的D柱刃禄莱,加之出色的后排与储物空间匡,俨然就是一副旅行车的范儿箔韩嘎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm朵讹纠,它完全可以称之为旅行版朗逸首返边。    车身的线条连贯自然胃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观函,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头焚心。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剿,调整了尾灯的白色灯带位置娥鼎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端握腥裤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格皆武狼,内饰板件的用料以软质材质为主酿奈,接缝及做工也较为精致悲,与同级车型不相伯仲湾那。从实拍的车型判断河另镁,自动空调谦、ESP系统嘉、电动座椅侯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型磁隋,至于具体配置还有待官方公布喷白。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贺,同样是大众家族的传统布局颁将,整体的感受都很不错潮,方向盘挂、中控台的每个设计很都容易上手版勺谴,从材质上来说劲,朗行是塑料感有些明显的式握,好在其工艺上还是有保证的蕉吮阮,并不会有很廉价的感觉淘呈筛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蜡噶,销量在整个家族中表现最为可观懂恼。近期裁豪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市犯鲁措,新车主要变化集中在外观雷拍疽,同时针对颜色糖懂、配置进行了调整猛,以保证其市场竞争力吗钨袍。在豪华紧凑级细分市场中甘菱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一睫仓,通过下文的对比分析味店醚,希望对有此购车意向的网友们一点参考猎。   备注猫了: 为更直观的进行两车的对比分析鹃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杏访瘁、CT200h F-SPORT)凸辱,市场优惠参考自深圳市场嘿脓描。 车型图片 所属品牌寺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动式缅臀,内饰做工精细    车身尺寸方面谋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优峦荆,其他参数均小于奔驰A260妈。从外观和内饰设计风格上看巾醚串,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑荚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蓄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鄙弥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后受,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样策,全车充斥着力量与美的线条蹬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喂掳道,硕大的单条幅进气格栅唱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发玩。    相比极富视觉冲力的前脸造型卡托,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些常施冲,但并没有脱离运动眠矛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菱慨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素杯墩楷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沤,同时下侧雾灯造型也有改变即柑,车尾部也进行了一定的改动榔,整体感觉更加运动杉葱。另外晌尝弧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”密,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茶,形成强烈的双色反差淳。    F SPORT车型装备了整车运动套件稻款谈,涵盖了运动调校悬挂饱、运动包围匿螺、运动阻尼减震器痪烽扒、熏黑运动轮毂颅、运动车门脚踏板呸、运动型铝制加速踏板掣、制动踏板靡沙、脚歇板等坟席。    三幅式平底真皮方向盘潍氦没、红色元素点缀的空调出风口扰、铝合金踏板化、仿碳纤维装饰条等等湿呕会,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感磷次,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格岗船。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抵欠般,将方向盘催乘煎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上衰刨,增加了便利性嚏刀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慰瞥熔,分散了注意力蹄红。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间雷嫌柬,是多数第一次购车家庭的首选要求米噬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弓凳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功目股。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型玫闻,会有怎么样的变化缚成汇,一起了解一下酪媳匙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的滥冀爱,镀铬进气格栅增加了些许立体感栏词,更加显眼的X造型前脸部,迎合年轻消费者的审美赡。大灯的改动有些另类精受陛,在我看来接受起来还是需要时间的男巷揣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弦露,新款在车身尺寸上有所调整贤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米队岔湾,轴距保持2600毫米不变评捻,相比现款仅车身尺寸有所增加搪。   车尾的变化不大涸辑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敖,以及牌照上方增加镀铬饰条冷譬,尾灯造型无变化划。实拍车型为高配版本孪碘,但仅配备了三点式后倒车雷达怯粮。   新款的15英寸轮圈造型不错骗断饭,轮胎选用优科豪马疚,规格为185/60 R15探兑日,备胎没有缺失惦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芦廉,在年轻人中更是屡见不鲜缉联呈。在学校要有个性剔,在单位要有个性舅沉,穿着打扮要有个性版,兴趣爱好要有个性闹段。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢其冻?如果你有这方面的兴趣吴偶,那么杰德将会是你不错的选择徒奉。可谓自成一派的它嘶绰,凭借着并不起眼的车身尺寸甫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间暴箱聪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啥?还是旅行车孪寡?或者是MPV瑟长逃?但这都不是事儿忍,只要适合自己就OK绵瘸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沃昂廷,喜欢接受新鲜事物的他们推臂陕,正好与杰德不谋而合辫堑缝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剩,此外经,六座的乘坐空间截乔井,也足以胜任日常的使用需求栓袭先。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢娩抱?自2013年9月6日上市以后善龟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量八醛,力压大众途安和马自达5等竞争对手镭,它用事实结束了我们的疑问附苛。除了这些奠撑,杰德还会带给我们什么样的全新体验碘句,让我们继续往下看贾。   " "  若是经常关注汽车之家的话屡桓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弥富塑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烽。虽然我们这里并不提GTR头摊戎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何睡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶姨缆樱克斯ST砂,令人刮目相看激。与此同时覆雄,在秦身上姜穷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛋嗅啡、做工以及舒适性表现上的明显进步船姬。 外观造型隶陪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毙湃松,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哺,近年来推出的新车型如速锐爽诲惧、思锐以及大家眼前的这台秦洛,都可谓一个比一个漂亮呜。就以秦来说懦富,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网头肌,很是亮眼惧,同时也营造了较高的前脸识别度冷。   车身尺寸方面貌疾帅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大力,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平五,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)说惊,2670mm的轴距表现则处于平均水平桂警。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绥脐,其整体感觉与速锐大同小异剩甭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯柒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搔。无论白天还是夜晚涉翠,该车的车尾识别度都非常高斥剃挡。而且内部的光源科虎,除了转向灯为普通卤素灯泡外搓恃,示宽灯剐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED穆秋断。   充电堪坷、电桩安装及质保/售后介绍讥宋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口儡碘翠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包堂裂烦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惫喀,据官方资料介绍邵,充满一次电大约需要5个小时左右喝害鬼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绍蜜哀。   同时酞褂鸵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩糙禄,虽然价格并不贵孟夹丢,大约在6000多元夏趟,但对申请人有一定的条件限制哼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笨健,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)顾士桐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阮刃。当上述条件都满足之后母嗣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刚扑,如果一切顺利攀,最快1个月内就能安装到位并通电使用虾。不过目前秦菊勉,秦还不能实现快速充电笆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的林,只是目前还没有这样的配套充电设备碍壳。   针对秦的特殊性皇脐扛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位签陈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扩奖腔。其中糖椭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全同措蔽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肯沽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惊搅容、绝缘手套和护目镜等设备妙,并规定在检修车辆时必须两人在场惧。以防车辆万一发生漏电垃,威胁到维修人员的生命安全寞柑。   与此同时掂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里笛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同仕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型繁慑矛,整车质保为6年或十五万公里宪,电池组为10年或二十五万公里)遂套剿。总之脾楷坪,从专设的维修工位填擎夺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惺屑辞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屉褥,而对消费者的购买更是一种信心的保证誊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前层团,中国汽车市场刚开始发展肛涟降,市面上可供选择的车型可谓寥寥擎某欢,在那样一个年代奇何恍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蘑,并且在之后的相当长一段时间炊仙,人们心中仍对它们有深刻的印象嫌。时至今日碱融耪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择圈现弦,在数年激烈的竞争中槽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饶遂嘶。这回碧顷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首畅酥堵,我们也借这次机会为大家做个全面对比败惟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肉腑:外观内饰(包括设计和做工)览护码、配置塘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垃链侈、储物侈示、油耗堑康绍、驾乘感受蚀信衡、加速性能坦、刹车性能贪。同时怪第表,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垃、同价位车型的什么水平坊路。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型握凡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元誓拟,目前约有6000元左右的优惠唾慷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茸,在优惠方面差别比较大峭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右氨呢,根据论坛中近期的提车价格夹绢蒂,9000元的优惠还是有的逗话。目前洛吹,两车的售价依旧属于同一梯级穆蔚锚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致非掀,只是配备了卤素大灯及雾灯规链,透镜戳瑰、日间行车灯这些都没有鹿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嗅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置湃片,因此我认为两车的配置可以理解儡捆,符合同级水准矩零等。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位滔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陈,两车的各项参数也处于伯仲之间立,差别在6cm之内忻彻兑。在车内空间上村,两车的表现也很接近妊统,我先剧透下吧揪恋,结果可能跟你们想象得不太一样理客膛。   相信看到这里埂唐妒,大家最担心的就是如果车辆没电埂,后备厢是否还能打开的问题牌忻坝。捷达看来是妥妥的没问题电木,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刑措,它的后排座椅靠背可以放倒涩勿,之后即可顺利从后备厢取物叼斑钨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诧崔。   在倒车辅助上拍,捷达配备三点探头剩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配毛膝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平草。这里多说一句春心,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达槽尚琉,让人觉得很不大气乒,并且低于同级别的水平竟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扫渺磐,舒适型也可选装倒车影像继,比捷达厚道一些胃吹僚。从普及性上看痰次,能够达到同级别的平均水平护,从功能性上看箱等,拥有倒车影像的它则高过平均线了呵,给好评脖。   两车都是15英寸的轮圈唯趁睛,造型上也是各有风味泄,轮胎宽度也同为185mm莆陛饱。从售价上看炮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冯论,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条旅石。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绘设,让我们在后面的制动测试上见分晓率。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显间磐孙,借着中期改款的机会坚猎惮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机探衅李,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啪筐。应该恭喜它忍,至少在我眼里呢薄须,它确实达到了自己的目标矢。过往凭借动感的外形丰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它污,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点溉铂。   只可惜胚妨潭,刚上市不久的2014款起亚K5解瘫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择橡氮,而且它们的价格都处于K5车系的高位挠赴,受众群体并不大释。前段时间佩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析湃,并撰写了《起亚K5购车手册》几。文中赊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘲蹭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诉料,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH能蓟兼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓟脓。自从起亚瞎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慑,互用研发产品的例子不胜枚举蟹酱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胶漆杯。该发动机的最大功率为245马力沉头兰、最大扭矩达到350N·m穗逗,账面数据处于同级别的上流水平桓联乓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机睹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机前。   在涡轮增压扮衅苦、缸内直喷等技术的加持下练哨痪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m高,并且一直持续到4000rpm椽闷完。得益于涡轮介入较早吼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咸料桂,而且它的油门也调校得比较灵敏弟磕队。在实际驾驶的时候唯,可以感受到它的起步轻快自如撕配,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苔蓖隘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比隘箱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些褥蔫犯,但差距并不像数据相差那么大褪焕范。在整个低转速区间瓤,它的动力输出不算直接射,缺乏一点活力炔傲,给人一种有劲儿使不出来的感觉敝猾。   于是貌滩,我把油门再踩下去一点清迸怂,动力突然来得很快椽乐嗜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淖娜,毫不费力剧,而且可以感受到车速达到120km/h时胯,发动机还有充足的动力储备冲。它的中段加速能力让人满意品撼,虽然依旧缺乏一点活力烘械路,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吴廉。   还是差点意思鲜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感四甫桂。于是南坊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式灯,6速手自一体变速箱切换到手动模式泪副诗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冉橙怀。它的油门响应足够快甩眷,发动机的动力输出得到更好的释放楷镭,方向盘的反馈也更加扎实暇咯钉。除了SPORT运动模式外漠瓣等,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吐梗,运动特性从SPORT菲箱感、标准到ECO逐渐减弱范肆说,驾驶风格也逐渐趋向安逸点。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碘,平顺性极高冲瘟,而且动力的衔接也让人满意绰寿。若以80km/h的速度巡航橇暖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酿开,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拣旁阮,对于燃油经济性的控制也让人满意察。同样值得表扬的是降挡速度拣踢快,在中段需要加速的时候深踩油门丧堂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弓,而且换挡冲击也比较斜朊骸,不会让坐在车内的乘客感到不安令蓝。   前麦弗逊炭、后多连杆的独立悬架底盘结构潭,在调校方面仍然有很大的提升空间连。它的弹簧足够硬巳诉,但是减振器的阻尼不够大顺貉滦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底入繁革,会有细微的震动传到车内监,以稍微快一点的速度过弯红磊,车辆的侧倾会比较明显糕栓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沽囤廖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题测攀劫,舒适性让人满意设,但如果需要激烈的驾驶的话迫芳寂,后期对悬架的改装很有必要祟暑。   它的刹车盘相应加大了尺寸从赖欺,刹车的力度足够椭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谩。具体表现是辈旱侍,刹车踏板的前一小段是虚位废,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汰零,制动力度会突然加大翱睦,需要一点适应的时间踢星。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻举豹扯,发动机的声音虚担栋、振动都非常小瘁酿儒。然而蛇氰男,在速度上来以后篙缔,噪音的上涨速度也很快氨亭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹄狙潦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镶锨。   我得承认购醒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怖娜,但在起步和中低速行驶的时候并细,动力参数上的优势并没有完全体现出来玫绢琳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陈蓉豢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”佛。当然卷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淬轻。另外麓鲜幂,值得一提的地方是祷,在动力提升的同时篡,它还加入了行驶模式控制系统处磐慷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用夹,它的动态性能相对有一定的提升念,开起来也更有活力和乐趣截虎表。   " "   海马M3去年4月就已经上市了古泄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”皑,只有手动版车型销售迟间,导致产品线还不够丰富犬。而就在去年11月慑甸,海马M3终于推出了CVT版车型背镭,7万-9万元之间的售价集,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30雄赋抖、逸动妥、宝骏630以及启辰D50等车型川,竞争还是比较激烈的嚎。作为一个后来者守番憨,海马M3是否有足够的实力立足齐派牵?下面我们就一起来看一看岗拼。   动力懒倦踞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择关容悄,其最大功率为82Kw浚,峰值扭矩是147Nm簿。从账面参数来看吕,可谓非常出色首,一点不比合资产品的数据差毖脯。对于一辆紧凑级轿车来说畦功,这样的动力表现已经足够应付日常使用了裁。    开起来的表现褂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强堵划,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”视多。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中表懊倍,如果想要充满信心的快速超车达,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择砰恒。    我知道会有人问冯瓣囤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗莎?说实话厢,我觉得大家都没什么区别咀略共,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着穗柒溉,也是低扭不够强顶,需要靠高转速来增强加速能力嘉离协。    可以肯定的说考唇譬,除非是加上个涡轮增压器颊泛。否则的话却椽薪,这个级别同排量产品之间的动力表现纷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同客甘。我个人觉得惭,这只是消费者们需要认真衡量的一点瘁擂恕,而非全部切谦肩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在立,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感萍涂陆,动力传递平顺连续的特性纯冒灿,有效的提升了整车的行驶品质感郊睛。顺便说一句脾固缕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外澈混桃,这也是比手挡车多花点钱的好处损亥。    深踩油门时烧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苔炽酞,来保证动力响应足够顺畅抖溅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内韩借。此外跨浦防,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嵌漂跋,功能性极强凸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现省闻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后欢笛沦,g值才开始达到最大的0.366g临,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蹿施劝,此时车速大约在30km/h左右投耿,达到60km/h用时5.24秒咐蒋,冲刺到100km/h用时11.45秒瘟稳。    接下来看看海马M3手动车型褐嚼柑,在加速到2.5秒后嗓氛抄,车速已经达到了差不多40km/h硕,达到60km/h用时5.01秒翠识爸,冲刺到100km/h用时11.28秒底,比CVT车型略快悲漏椭。如果不较真的话许季,可以发现二者的差距其实非常刑烦谩,相应的在日常驾驶中其实也一样扇多。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米好萍,就这个成绩来说隘,它的表现只能说是非常一般逞响。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坛档,它的表现就算好多了妨。 责任编辑鹃胁:沈楠" "   近日块套,宝马官方发布了新款X3的车型官图碾劝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酚贫。从新款车型推出的速度上来看鲁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视廊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量殴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诞。    早在2003年楷盾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章艰碳。10年以来吴辛冗,宝马X3已经销售超过了一百万辆绥善麻,自从2010年上市匡短癸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逗。因此阶,2015款作为X3的中期改款扩邯瓤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中触,优化后的大灯组造型寇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰付,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多森耗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耗豹陶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感七看锹。通过官方图片搂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侩,也融入了宝马家族的最新设计语言廊圭铺,与新X5一样采用了新的中网边框设计芍绵鲁,在视觉效果上更具冲击力呈。    在头灯部分阿处,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光础放,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细图睦。另外线粹撮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棺仑,配置方面它还可以选用全LED光源鲍写,再加上选配的LED雾灯喜爬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质小笛。    新设计的前保险杠极具力量感妻,并融合了镀铬藕盆、塑料格栅以及金属护板毯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拖涪妹。此外惶九涡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鼓谜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霓兔,也使整车更具个性化风格沛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为擦态:4657×1881×1661mm囱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扰臼,轴距也同为2810mm茶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异婚棵府。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疼羞,从车头一直延伸到尾灯的腰线垛獭,让车身看起来更加犀利且极富层次感号醇。相比变化较大的前脸嗡酮擒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计船,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰书。相比X5伺挂袭,新X3的尾部更加耐看镣讹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孙诧僵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分摩偿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贾隙,视觉效果并不是那么给力辈菇贯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妊穗,新款X3也不例外劲攻侥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前目板城、后部的防钻撞保护装置绢聪扯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盯颗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂勿。此外抡饥仟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致牧墒。该车还可以选择六种车漆孤咀井、三种专有的18前、19甚至20寸轻质铝合金轮毂便星谰。 责任编辑膜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肝唬:Quattroporte(总裁)对熊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标噶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV授慨:Levante猛鲤丘,还在2013年4月的上海车展上拖鹃,以全新总裁平台为基础摩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角攘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款郝富:Ghibli……   以家族设计为本单撵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系霖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同示闺史,改走豪华中大型轿车的定位通扁,车身尺寸长镶、宽翔夯锯、高分别为4971mm搞烂粕、2100mm和1461mm酬飘,轴距则为2988mm烘汾绥,直接锁定奥迪A6空疾蠕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上浆纽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征煞,且融入全新总裁的轮廓特色祥,以紧实并极为流畅的曲线俊弘抵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尼垮奥。    于是在车头设计上汐括,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽膛才、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩际抖荣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面彩品龚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样镀羌抖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拍,将蜂巢状格网嵌入其中寥皆泊,且尽可能地加大袒,再搭配角度更为锐利凛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组邵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烤疙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搂亭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏态叉车,所以厂商在Ghibli的车侧裤坞杉,除了保留前叶子钣鳍状孔道磨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嗓沪画,也师法了总裁车侧的设计藤奈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型砰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辞,另一条线则从前门下方迸出泪凡,向后朝车尾紧缩无,滑顺动感且充满肌肉感借,并正好可呼应更翘的车尾设计跋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上巳权度,速度感浑圆天成腿匹。 内饰向旗舰看齐菜括,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匙磕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿噬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计呸蔡,也把声控既、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上融掏括,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片玩肥嚷,右侧拨片负责手动升档朵吐、左侧拨片则能提供降挡吞菩。    此外肥扒,三辐式方向盘的前方葡,一样是借自全新总裁的蓝底白字岛奇、双环式仪表盘备梳邵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表头圈,左侧则是表底超过310公里的时速表建蔑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕勿,可提供显示油量歪、水温从畦、挡位与导航指示等行车信息潞希陆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上墩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寺,告知驾驶者目前的驱动状态莲赂。    和总裁稍有不同的中控台陶勺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟楞,以及可触屏操作的收音机电台选择戚茄、音源切换唾颊劝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丸浪想、空调温度漠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坛咀,空调出风口则移至屏幕的两侧矮栓,下方则为恒温空调系统调整出风量丛撕塑、温度与出风口的位置豁藕,以及音响系统的吸入式CD弛井,设计上较总裁车系更加简约床,但用料与配备完全向旗舰看齐失剑,展现了十足的诚意司刨汀。    较为可惜的是了,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蛔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm端负狮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寝垛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嗅枚,包覆性和支撑性也非常出色晒茄。    但是后排方面芒蹋棵、便没有像总裁那么充裕坑旧,尤其膝部与头部方面庇翘,身高174cm的笔者坐进去后跨墩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已秽乐诫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妊铺脊,也刚好替前慰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剐醚垒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叼寐。 责任编辑愤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”托幕突,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了下?后来一看鸽抚,哦挪,原来CC是“Cross Country”驰。继续了解发现有点意思柏反毕,底盘抬升畔鼻虫、高功版2.0T五缸发动机剿揪藉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法签凹:目前的普遍规律是赤,产品分得越细蚀淖侣,总销量提升越明显辅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嗓,它的引进酱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓦苍,主要分布在前脸和车尾航双,从外观区分它和普通版V40很容易蚕施锑。底盘抬升12mm普诬姆,这么小的数字对视觉效果影响不大射硷,整体协调感没遭到破坏敞瓢。    车厢内部狼氛航,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样容咀拜,除此之外内饰并没有过多特别的设计坤烂讼。之前我们已经发布过实拍文章块氨,车身相关内容有详细介绍始,因此这里只是简单提下要点勿篮,就不再重复描述了期。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来轨谷雀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呛,最大功率214马力吕,峰值扭矩300牛·米喝,型号B5204T9兔凡欣,是普通版V40那台发动机的高功率版本痉渺褪,那台机器的型号是B5204T8伸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒膜寸寺,今天会是什么成绩伶窃?稍后揭晓泥。    变速箱没有变化配,依然是日本爱信提供的TF-80SD酿,六个前进挡盟,带手动模式和S挡搬惶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT峭仓,奔驰A级用自家的7挡双离合宫毁烫,沃尔沃这台6AT暂无优势拓,目前他们还没有新产品投入实际应用诬,理应加快脚步闭程。   驾驶栓鹃:邪恶的S挡    驾驶部分辨,我想说说D挡和S挡的区别坏避物。看起来挺初级的一个话题蛇草攫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凡。D挡油门响应迟缓何托藏,在激发变速箱降挡之前畅希,需要稳稳的郊、持续性的向油门踏板施加压力怖城纠,慵懒的降下一个挡位之后奈晦即,情况有所好转偷,动力给得稍多浅废将,也就这样陋括藉。    不满意对吧污乡?可以把排挡杆向左扳到S挡卢掳说,切入“邪恶模式”磺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)虽沪汹,转速拉高1000rpm以上枪藉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来堤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次起栓叔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墒署,脚踝每动一下顷吞秦,车身就顶起往前猛扑一下屋。深踩油门踢取读,转速迅速攀升抵,跟D挡时判若两人径热酬,两百多马力吉、三百牛·米菱千,在这个尺寸的车身上爆发出来募靠拆,过瘾辑。    激情过后细细品味思蹄,这套动力总成有两个弱点需要改进雾惨,一是怠速时振动大龟廉嚼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贺,影响体验;二是低速行驶的平顺性宝廷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境邪,1哀、2胖每、3挡之间可能频繁切换爽,动作应该再细腻些棘料。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统担届镰,选择“全功能”项宠,不打转向灯就变道锨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道昆,回正的力度不衅嗤邸,如果你想在车流中快速穿梭前进协恢薄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氢獭,要么关掉方向盘辅助膜瘁枯,仅保留振动提示即可碳观。   绕桩母:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拔胶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣迁蓝瞬,在绕桩场地很讨人喜欢千律秃。车头响应比前驱版本积极察,入桩动作稍猛沛,车头好像在被一根绳子拽着走故镶。给我留下深刻印象的是欠,这款车的极限要比前驱版高太多弄,特别看了下潮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锚归。上手容易兽瑞鸡,但是需要注意别突破了极限犊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点公动锣:一旦超出极限彻尽,很难把车身再救回来割钦。 责任编辑泵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宋登秸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足旱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拜,就一直困扰着我们的问题暇核。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题仿脆空。马力越大的车就越好么饰济检?绝大多数情况下答案当然是否定的夕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缮克。随着时间的推移哪会,我们有机会做这样一个有意思的选题栋芒隘。   让我来说明我要做的事情儒:我们有三辆四门轿车派,合计拥有1657马力孤硕琼。看起来确实有些夸张兴傅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport感饰殿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多跋泉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S朴,但是这个570马力的怪物一直没有车括离硅,直到我们完成这一特别的测试一周之后凉脾拳。我们只能使用520马力滑鹊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涡任,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力本,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汝去。   另外一辆是全新的奥迪RS7涂筒极,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毁羡陡,拥有560马力的出色表现畏会桐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伸凭,在K&N工作室的台架上邢磁,它的轮上功率达到了479马力醛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中洪沟萍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器董,用以获得更多的功率输出崔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力佛姓措。即使按照宣传中给出的数值绅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG目恕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG额,它的轮上功率达到了541马力吃逻戈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力半锨。   另外还要说明一点毋滑递,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来囱卸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本硷,不具可比性姐郊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试此煎俺。结果很令人意外青白。两款加速最慢的车型鹅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搪崇途。当然最慢是和RS7相比较而言的新情报,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哨北讥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录合掀祥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斥豁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浑,但是还未打破我们以前的记录喜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底玻捷,说它慢更像是一句玩笑话彼从,这一成绩实际上已经快的吓人了现。奔驰则要更快一些干裁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妨,冲线的速度也提升至197.5km/h骇冈鸵。冠军仍然是RS7的汗陵柔,它只用了11.6秒凸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平水蛊。奥迪的冲线速度为193.8km/h茫,虽然不及CLS63 AMG脯筐必,但赢了就是胜利嚏。   123下一页 责任编辑雾骏熬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后紊露,新款奔驰E级开始变得更具有时尚融呢、运动和科技气息了柬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赔逻镁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斥掇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子韶工,主动式车道保持和自适应巡航功能垒疮,几乎能让驾驶者也变为乘客缉形话,高科技配置更加丰富袭。    于是零福妊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沟活。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仙么摊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受危荆,在下面的文章中有详细介绍冗。此外些沉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章餐籍瓶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读半熄雹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铝捕、残破衰败的路边小屋沧糯汹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律枫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富跨蜗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诵木踏。身处如此糟糕的环境粪膘,却并没有让眼前这个出身自底特律钩姐、土生土长的本地小子屈服泪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感随,但只有经过一番试驾体验之后肥探胸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力详。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的税蓉拍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抖囊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网换徒酥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伙肉韧,同时两侧向外延伸与车灯相连瞎抽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化户老废。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呸高,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倡份深,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计害。   尽管是低配车型谅哦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬位,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搞哄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车签墒举,它基于D级车的平台打造分浦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狄卸犬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嗡铆店,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体罕吼瘁,不过从近几年的趋势来看靖惟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匈唬滴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型褂污,至于其中的原因杭,从这款车中也许会找到一些答案兽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赊?   GT烂骗浦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写俺,维基百科将其解释为具有超长续航里程赐奔、拥有强劲动力碘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型底蛾洁。可能一提到GT仁啼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晴是搅,其实则不然拓巴瑰,GT拥有着明确的划分准则炔莫,举个例子来说攀赁:拥有着标准的后备箱淳垛靛、配备V12发动机并且内饰非郴着豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车来了,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT接蛙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”彼硷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类热,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蔚倾棱,这款车的确还真有点GT的意思略。在笔者看来胺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的实镶使,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嫡,最起码第一印象分已经拿到了峦。   5系GT是采用7系平台打造的娠?   5系GT的轴距为3070mm拈琳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苫逢憋,从前双叉臂擅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惨托。厂家表示玩殊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型曝,其在外观撬、内饰复、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同萎沃叹。   5系GT型到无朋友碱?   谈及5系GT的竞品秋案通,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情旧嚏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烫雀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烈艾渤。   外观尺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擎纶突,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆成。风云2(详情)萄忿、E5啦窃房、A3以及今天评测的这辆E3裸精成,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熔操晚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藉放。从这辆奇瑞E3(详情)来看颊苛班,外观及内饰都有着很高的原创度隙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狈层。这让奇瑞的产品线更加丰富魄,但也让消费者选择起来有些头疼掂。 外观垫苹隘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脓撅,但外观却没有去针对青年人的设计棉,前卫将敝、另类这些词汇应用不到E3的身上墟桑斧,车身也找不到多少运动感唐冕。不过它长得却很容易被人接受糯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉叹茫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杰,E3和E5的外形稍有一点点相似钩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间褐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化念裂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撅遣炭,而且非常容易被大众所接受善遍。不难发现壕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变童,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拌财。艾瑞泽糯、瑞虎5颧蠢,单从外观来看都会让人眼前一亮佃喘伴。借鉴是好事喘硷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快炮,但不动脑子的照搬实在是说不过去乾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧握藉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牛乘兽,作为最会制作小车的铃木来说劣,雨燕可谓打开了国内的市场硕韦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代局矗付,新一代的SWIFT迟迟没有引入险搏境。而就在2014年1月18日懈感,铃木速翼特在国内上市丧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胃磁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恰疚佩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陕度。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挤死,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件熔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垒,速翼特运动版采用运动风格打造换。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm厢,轴距为2430mm驴。由于基于新一代车型打造瞧啪禾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些备郎,轴距也加长了40mm禄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息琳遣痢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16穷段和。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梯,包括中控布局赂陶簧、仪表盘确节、方向盘等造型均有所更改切文是。此外嫩,配置方面新车配备了ESP哇肺蔷、自动启停系统套、USB接口赏视蹭、运动座椅等配置老何裤。CVT车型还配备了换挡拨片途吭掳,满足驾驶需求忌冒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刨僻革。真皮包裹自不必说突,3补、9点的打孔设计握在手里也是真舒服渴席。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妓趴。不用和别人比苟需篮,超越自己就是最大的进步绞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汰谢,其最大输出功率为100千瓦郴患嗓,最大扭矩160牛·米溃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恒脖菊,其百公里加速时间为8.7秒渴棱酞,最高速度为194Km/h红薄磐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡袱撤,相比之下乐趣少了很多俱式。 免责声明菇峡酗:本文仅代表作者个人观点岭嘶,与环球网无关俱煌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实布急杆,对本文以及其中全部或者部分内容姥擒、文字的真实性掇露、完整性头聚破、及时性本站不作任何保证或承诺糕鸡,请读者仅作参考乳尝,并请自行核实相关内容缆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车聊派词,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大称歇,引起了广大网友的质疑廉醋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验队琶搓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注叹。于是易车网本着服务网友的原则喝屠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鹿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示忱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说霞赏,您便自有定论缕。   体验者介绍    前排体验者测将鼻:辛毅 身高碧磐:178cm    后排体验者通剖:旭子 身高括:177cm    Ozel 身高太蚊:170cm    小娴 身高迷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准揣猛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高但。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞬告。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鸽陪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆遁,公平公正公开地来一次大对决氢慈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坞我:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浚趁灌。所以不得不承认埔桂密,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值线耍驶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上相闻。    事件回顾熟:    说干就干痹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后阔宝蟹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垒少。根据易车网后台数据的统计来看侣派焙,持以上三种观点的网友大有人在龟茫畔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烁咆砷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谈镀傲。尽管是为了对比三者的公路性能玻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上悲辽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肃锹。    测试车辆乡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抱篓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剔沙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铣,奔驰已经尽力了淡艾,我们在此也由衷地感谢标,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铜凄,告诉大家改款前后的差别偿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5低恳。因此我们也很负责地告诉各位网友纷涩瓦,目前除了易车网瘁搓蕊,其他媒体对于新款X5的评测行儒,都不能代表日后国内在售车型愧上。第一辆中国版车型为xDrive 50i笔秋,加配M视觉套件妻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沙剖秃,我们无法借到官方提供的车辆抢宠匠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持使,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型募革澎。    测试场地态想玛:    乐驾赛道全长1.6公里鲁杜苛,共14个弯道柑,最长直线段270米霜湘,赛道宽度为10-18米煌,视野开阔惮磐,无障碍物贬筏娇。赛道两侧均为土质路面全滤蔽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆高,大大降低了安全隐患蠕圣。    测试人员刚辆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑规,却要替土豪们操心买什么车存孙菜,这件事听起来真挺可笑惫晤究,因为我实在没法揣测土豪们的心理比。如果说我还能理解花五十万买大切谜慈袱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刨旅搏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器查舱葱,代价是要多花一倍的价钱森渴伺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感隶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感榔示,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嚷腊。不过因为坐的比较高舜腺兰,速度感不如那些贴地者强烈付擒,还没怎么着呢就破百了笨。这大概就是SRT8的魅力工龟停,很难说值不值得寥锰娥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侯繁彭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近川豁,跟改款前相比还是升级不少翰淘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞥琴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冬绊咐,SRT是JEEP官方改装部门绞,这种改装是全方位的钞阿,包括内外套件加强砍雇盆,以及性能方面的提升碍躬。SRT8就是高性能版的大切诺基解,主要提升是外观套件旗姐、及动力系统啡烤凛、刹车系统汇贬短、行走系统等方面寸蓝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型宦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绰壬,6.4L自然吸气HEMI发动机该,搭载采埃孚8速变速箱列。   SRT8为公路而生肺扔,所以公路性能是它的强项百碎痘,不过Off Road就不是特别在行了腥汝曹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泉拘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翟萄。 ② 跟之前的SRT8相比番,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的身逞,所以科技感和豪华感都提高了不少删箍疲,跟换代前的SRT8相比坏,升级的部分都是实实在在的寡岁间。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱负谎牡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统魂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唱擂劲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谎。  〉芭彻妗③一百多万的车救坊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车违坎酶,再挑上百万的车的刺顽吕肩,好像有点吹毛求疵莱络屯。首先悬架的设定非常的运动怀,即便比较温柔的驾驶方式汇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极欧输绣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抹磷罢,大切诺基SRT8并不是一个非呈合适的选择无,尽管动力非常充沛罐猫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意附差旅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响犁四吗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卸,但好歹SRT8也一百多万了沽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蕊鸡。不过之后我们也释然了秘眷频,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泛,但经过数个媒体的“蹂躏”想堵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窃七恰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了馈囤敖,有点异响似乎也算正常醒躬店。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戮,请点击下面的图片进入试驾文章裙博绞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陛嫁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拳都,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的履,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俩磕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T崩熊坡,还是老套路灯描,直接切入主题拖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诞刀。 动力对比逗套吮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手似腔瞪,看看英朗GT的表现如何吧茹俊。这台发动机的最大功率是131千瓦刨唱陶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嚏轻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能份掠酗,当驾驶者在需要全油门加速的时候莫掳,为了获得更好的加速表现探侣父,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm馆。对比发动机账面参数来看赡邪铰,最大功率118kw榔许,峰值扭矩250Nm缆地,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜物镜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蛾耪收,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唬德。   至于传动系统方面架玻牌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凸寄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牢爆晌,都是目前该级别中的主流配置醇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碍钞冯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器牌爬蔷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饰皋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上晤彻华,比如高尔夫6骑、速腾等啡环。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宏锣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构报娇瞧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力化,从而起到提升操控性的目的伸毫富。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架揭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上手,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袒,但通过厂家的调型疲后享募阔,当一侧车轮发生颠簸时屡环闪,对另一侧的车轮影响会比较小些沤磺。   小结梢琳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尖辫费,至于优点这里就不做过多介绍了棋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌冒榻欤后英朗GT更偏注重于操控性晤咳换。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勤驴,见过后车追着拍照的丧良,见过开我边上向我打听价格的居凌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剧吞教。我坐在这辆路盛E70里豆,被注视得有点儿不自然丢诵分。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莆貌,我琢磨着氛,要不要让他进来看看姑亭。要不是我瞅见了绿灯亮起夯,我真就这么做了房券疤。对不住了朋友广吝棱,这次没能让你仔细了解它蓖父坷,不过我希望你能读到这篇文章盘。   不用否认京,人们对美的好奇与渴求与生俱来娶烦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瑰坛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惦背穆。不过在这些人之中势骇,有人会终生恋着美人蛊勃揽,有人也会为抱个花瓶而后悔戈蹦车。如今打造足够美的外表来吸引消费者限,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扯规,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翘捷慈,但在这之后能否一直爱着它谷纤,我认为是一个很值得细抠的问题壬穆收。   ●外观大气读杀泄、美虏及,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时闻,我还以为来了辆捷豹嚷,赶紧跑过去看发现被骗了脑。不过我并没有觉得失落努娥撅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观举,并且从设计角度看撵诉切,它在借鉴与融合得方面都很到位屠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理察添累,我对它的外观设计就100%满意了概。这事儿对华泰肯定不是个难题咸煌,您看看宝利格还有华泰B11伙唱,都有明晃晃的格栅溪朵脯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位崇冷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纠,但绕车一圈后我发现氏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搂。咱看看数据对比凳嗡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手餐,可以说在各种数据对比上首钾,它“不是第一鹤娃炔,就是第二”诵。虽然在宽洞、高和轴距上没有做到最大豆成恳,但也不过是一两厘米的差别梧晒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米臀埔,这就让它看上去大气许多罕弧篙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舶。   打我接触这辆车的时候菩喜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光列。在这样的目光中畔男,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肃。面对“屁股高理、尾窗窄”烘缴煽、后方视野不理想的路盛E70时公,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车墩熊。先不讨论这样有多麻烦了慷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舅鞠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧山崔?这点让我心里不太自在阿聊行,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲莆挂,是个应该有的配置宪温。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缺藕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色起链捌。而随着国外皮卡文化的不断渗透豆晃涵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拿,去跟进时代的步伐希。为了迎合市场的变化及用户的需求缄溯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时俩,开始注重宽大饱满的外形设计忍,并增加更为丰富的配置啼殊敬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铆尾熬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾免切律,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗改宏,整体的风格带有一股阳刚之气髓。在车身尺寸方面乘巩什,它的长/宽/高分别为铣检埔:5310×1812×1775(mm)盾狸,轴距为3100mm芍。威虎TUV并没有大小双排之分怖,仅提供了一种车身长度烽峦。车身侧面的线条也很平直沁弘,外扩的轮眉使其显得更加饱满杰僳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正逝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蕉挽辽。大灯采用远近光分体设计棱婆淡,其中近光灯还配备了透镜摩鸡瓣,不仅更显精神汉扒,而且还可以起到聚拢光线的作用碑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次使必,遗憾的是驶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用艾浆缺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陈,并且后视镜仅为手动调节辰窘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架砂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用催寐,非常不错椭搔横。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点部,至于货厢外侧并没有再多设置浪长揣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炮形,在国内皮卡车型中算是中等尺寸维丝。另外门,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吗,不过据厂家介绍籍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钠。对于皮卡车型来说粒潮虫,这项必要的配置还是很厚道的挠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肠娶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痴隘卤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弊阂。不过坑绅架,今天我来到这里并不是为了滑雪诵,而是为了求证一件事情婪羚:有没有一辆车粟,既能够带着一家老小舒适地出游羞抱存,又可以不惧冰雪慈,在冰天雪地中步履平稳地行驶椿录刊,同时价格又相对平易近人呢腥洗淀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烫,那么就让它拿出真功夫试试吧纤蝎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舵,从外观上看耍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陷广,19英寸车轮显得很有力量感别烫,也与动力总成更加契合;其它的地方默,也依旧是酷威的老样子吐川乓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虎省,甚至还有一些精致的感觉途巾疯。总体说来埔兴,尽管算不上全新车型狠,但依旧耐看蔑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扑复老,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了稍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中糖池胆,动力响应良好存艰蘑,易用性好敖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分小涸。当承载着全家出行时媚炯骆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适彻。   至于酷威3.6L的内饰方面猎纳肋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扔合,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”壁汞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节佬。   除了动力系统凭赤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凹愁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幸末,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伎谎扦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴线,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弓。动力分配完全依靠电脑自动完成把,车内没有任何人为控制的按键和旋钮完。   有了四驱系统镐嗅舍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳械令豹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剃腥,具有更加粗大的排水通道酮无蚀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”即彭佃,冰面行驶性能更加出色父。此外侥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钡擎,胎面中央多重“Z”形花纹圣供、针孔沟槽设计暮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肥昏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情维。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3糖估,它的定位低于1系烘。但是楼傲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步趁挎。另外墓翁噶,它也提供了i3?REX增程版本顷拱邦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剩,扩展了这款车的最大续航里程怜磕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试投段。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流湃拘簇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合签桑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合勒。   宝马有没有提高电动车的标准供放雾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涣?让我们在接下来的测试中找出答案届。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式定,宝马i3的行驶里程可达88英里坎。相比较而言借沫遍,?Ampera可达30英里册皖,而普锐斯可以行使约10英里挖式骸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灭旁毫,i3可以更多地使用电动模式妈扭。而增加了汽油机的动力系统番奸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里曙雌督,357英里和505英里分嗓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大憾姬拘。这台车约五英寸高落芯,而宽度几乎和高度一样鸡灿,与低矮流线漏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比猴坏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能徐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力释擦复,我们没有所需的充电站?挖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式堑前澜。   此外佃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柿围罐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抚马:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嫡苍缴。它内饰精美彼构侣,融合了许多先进的科技戳田泉,它空间宽敞帛肥番,驾驶体验一流惜慕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侯刊寐,它仍然使用汽油机锤搁,以作为电量用尽时的保险按燃隧。   第二名琶绥某:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胶趣,科技感十足散衔,而且它也能胜任舒适的长途旅行肪惕。   第三名投瞬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款霞,它最大的优点就是充电迅速练,性能可靠琴首五。   然而坤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋层菏崔。(实习编译钞:徐旦?审稿抱掂:刘洋) ? 免责声明版权作品袄味,未经环球网Huanqiu.com书面授权钦撩能,严禁转载娘,违者将被追究法律责任层。责任编辑吵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侵理盛,应该说是倾注心血家填删,在技术平台上都有可圈可点之处杯姓须,源自萨博的技术是其最大的亮点氢迪谐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作健赡。在外观和内饰上嚏藕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平春瘸眠,在动力和配置方面也还是很有性价比的删朔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怀冀维,绅宝的外观原创度还是很高的扔,并没有刻意模仿什么车型处,但我们会在这款车的细节上看到喷呕喷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法没咸。且融汇的比较好降城,并不是简单的照搬照抄溯黔莎。这一点值得肯定挞辆才,大灯的设计十分犀利烦,鹰眼造型也有较强的辨识度说。LED日间行车灯比较醒目碾,穿透性不错盆共饰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浚双珐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感降,也很紧绷毛头劫。看起来运动感不错溪,但前悬和后悬的长度较长郸沁申,看起来有一些比例失调迁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酷,在视觉上看上去会更紧凑动感统。轮胎的规格还是比较高的蒜绒挂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搐。   车尾的设计比车头更简洁一些玲亲,尤其是尾灯的轮廓桔,设计非常成熟须睛。和宝马新款3系很像殴篱谓。除此之外尝洪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碘堪。   本文导航练:" "  “卧龙凤雏欣袱桶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口项萝宽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后入玫翁,便有了三国时期的三足鼎立饶课,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凌期,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车我,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国桔便欣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出犀瓷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称±堑健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梢,然而坊间始终流传着这样一句话迟:“得中级车者得天下”;是的委,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重税,今天我们会为大家带来两款重量级车型陷盎绥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”穿姓,请大家继续往下看琳掠。   看到这里大家肯定已经有了答案了蓉纹惭,没错玖邦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L句式,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹦俯,那S60L是何方神圣城?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潮坝卞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花良?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版轨碎,厂商指导价33.49万元劲活,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型剁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冕懂仿、后排座椅加热舌炭、并线辅助梁捍薯、车道偏离和自适应巡航等众多配置曝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纤屯,即使不看车标辑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃昧灸,哪个是奥迪钡杀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现回梯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泰柿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动模眯嚎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性块,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角先惠聘,使夜间行车更加安全泻惕储。两车双色的外后视镜造型别致侵街,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光传肮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色徒竭,至于乘用空间如何楞睦,我们将在空间篇为大家详细介绍匡问。两车都采用了5幅式的轮毂造型倒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力撕龟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳葛且诫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捅撕,整体方正的设计略显稳重托。后尾灯的设计两车可谓各有特色港骨撮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似歇其蜂,设计感十足花,而奥迪A4L的尾灯更加修长洛寄帛,视觉效果出色秒巩慕。天窗不仅能够增加车内的采光尺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出欺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心咐沏读,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习醇课。   本文导航商:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间节悄世,配置也能满足一般家庭的日常需求戮。对于这个价位的小车来说僳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逗,在这方面爆坟世,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮马,就算是与它的直系前辈骐达相比烘,也不遑多让普博。然而作为一款家用代步小车啊,它也并非完美啊篮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高参怪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拟,车辆本身并非进行任何实质性的改变书嚏偏,跨界的概念噱头大于实际扛悼。 "   技术革新日新月异的今天割结,车型的改款换代再常见不过浦矗豪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吨蜜厘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俏丁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变动镶,同时在动力方面也增加了1.8L懒喀彩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屁钩禾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屡隆姬,但它的实力不可小觑曹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌函宦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动客认疤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咖挞。既然实力不容忽视估捂磁,价格又有优势部体劣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机檀尖煞。" "  版权声明赌:本文版权为网易汽车所有僚,转载请注明出处弘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星描,全新的品牌全新的车型侩程姬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比揪崩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概胰辏克斯巾观崩,在2013年溉瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月合,堪称是这个区别的标杆级车型皇瓢,观致3要想在这个领域取得成功俩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戳唾,看看是否有优势能吸引消费者关注侮开恍。 外观风格各异   先看外观方面筏婪刷,观致3展现出大气得体的风格炬衅搅,不像速腾那么沉闷单调悍伙,且有着自己的灵动个性;而溉菲禾玻克斯则是完全偏向运动化的风格逆跺,典型的注重操控性能妈,突出驾驶快感的性能车型茂狸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型艘釜镭,与观致3区别明显桅梳。两者主要是风格差异慑,外观上分不出优劣景,而就装配水准和油漆喷涂工艺上姆歉啼,观致3丝毫不会逊色于赋冉呤荩克斯车型忱棘触。 尺寸对比 车型名称 缚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上臂,两者也是平分秋色鹊描,车身大小相仿怕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势莽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上何,观致3要大于富だ。克斯啼敲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞埔缺,尤其是腿部空间较为宽松书纤几,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉辜克斯在后排空间布局相对紧凑函酶焙,而后排空间也一直是各代覆母璞玻克斯的软肋拓偿。 价格对比 赋罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瞪实呈,妇碌膛澹克斯则要比观致3要更大一些悼泛喊,在不放到后排座椅的情况下帆廉,覆郏克斯的载物容积是530L堆,而观致3只有430L攘,100L的差距还是能装多不少东西的故滇。而在需要有更大空间的时候鞭我蔡,两者都可以放到后排座椅鸽芭媒,放置大件的物品鳞脚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玻媳紊,观致3和腹撸克斯三厢都是11.99万起步熟泼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枢定蔬。而细细对比价格表可以发现闹供,要选购自动挡的车型寿池钦,盖炀撕郏克斯最低仅需13.09万冷井,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合假焚倾,观致3则需要14.29万深,这个比起副∧。克斯有1.2万元的价差堕葡瓜,当然在内饰配置上会有其它差异庇勉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言署频菇,可能改怀焯克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谎。 挑选合适的爱车碎肚哺,看专业导购别酪皮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么令美妨?   扫一扫淳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忻宦殊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剑揩尺。风云2苯耙潜、E5收歧、A3以及今天评测的这辆E3持硼揭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狙粪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞧颠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品败。从这辆奇瑞E3来看履,外观及内饰都有着很高的原创度同境。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间皑。这让奇瑞的产品线更加丰富伦吴,但也让消费者选择起来有些头疼乏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的素婆没,也从来不缺少“明星”莎愧,“沉稳绅士”大众速腾烦、“狂派斗士”福特缚ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型呵担,不过要问哪款车型最近销量最高钮萝,还要数“逸派高手”日产轩逸佬焦嗅,它已经连续两个月销量突破3万套诚,坐稳了桥车销量的头把交椅收挛刻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡眯朵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢僧啃卉?下面我们把两款车型拿来做一次比较偷,或许能看出一些端倪奇绞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万忍适颂,入门价格上累涟,风朗比轩逸高出2.08万元桨匡匿,表面上看价格虚,轩逸占有优势侍另,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型架播,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元开,这样看来将滇坍,风朗其实只比轩逸贵了2800元蜜睦缺,等国产版风朗出来后报,风朗在价格上反而会有优势也说不定篓圃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市篱肩,这款车外观与内饰变化并不算很大棚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一配彭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7会来,下面我们来看一下怕抗尼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观箩谜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拘仁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喘。质保方面沮河厦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力角。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辜寡内:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惰,最大马力已经达到了170马力混,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟祥估。变速箱方面妓浇虚,逸动采用6挡自动变速箱棉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些额。 免责声明胳哗浆:本文仅代表作者个人观点井拎,与环球网无关晒词。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姓猜,对本文以及其中全部或者部分内容翔痢、文字的真实性晌、完整性梧渐吵、及时性本站不作任何保证或承诺蛋,请读者仅作参考省舶,并请自行核实相关内容广担。" "  近两年挎膜赫,自主品牌进步着实很大息泰,无论是从设计方面弯响痴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升很伴,甚至可以与合资车型媲美耽聊贯,山寨酱型嗓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裳布。在10万元以下紧凑级车型中亲,更是自主品牌的天下惟,凭借比合资车型更为出色的性价比势,吸引了不少消费者的关注呛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市饥东臀,一经推出便受到了极大的关注漠了董,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力驹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型实肛,包括动力在内劫枫,新车共有20项升级尽,本次共推出8款车型毙几冻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炮啸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桃嚏人,售价区间为7.49万-11.79万元赴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表婆,近来也是频频出镜拖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖叮控大玩具车”的名号名极一时封镰。速锐共推出了9款车型遁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款含访头,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合焚,售价在6.59-9.99万元之间扣放幕。   单一来看兼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剖踩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较昂箔屁,看看那款车要更“精”一步无谷。" "  新君威变得更好看了上,配置也进一步提升取彼苛,新加入了一些科技配置便函,比如智能交互系统坚匪岭,BOSE音响等等疽粪扮。这些都是新君威的改变之处骋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怂,售价24.59万元柑,作为一款定位中级运动型车的新君威瓜,品质感一如既往铣,操控性也非常突出玩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碎疏琼,以下简称新君威潜,外观相对于老款进行了必要的改变茫擅剿,毕竟老款车型从上市之后残,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腿劝欣,新款在大灯戎级恕、进气格栅膜矗、雾灯歌到、尾灯具罢、前后包围都进行了细节的变动兼。   在新君威上奥价络,使用了传统的按键式无钥匙进入系统皮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扇,在操作上没有太大不同订,轮毂方面诺竞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酶烫杰,轮胎品牌依旧是普利司通觅。侧面造型基本上没有变化何纯,侧窗所占面积依旧较小京恫睬。   车尾的变化还是比较明显的薪,这主要来自于尾灯的改变贝碑介。新款尾灯全系标配LED灯翘浦僻,并进行了熏黑处理幕。尾灯的轮廓样式更加犀利擒缸,个人认为要比老款更好看技。除此之外羔取概,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翁,牌照安装槽的形状变成了正梯形筐。   本文导航谜菊塘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鞭罚牡,颠覆传统的外观宛妹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环掸磷咆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蓟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5咖虱囱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型歧身,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓝聘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆备,足以证明其强势的地位储蛋困。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妥岭快,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肉蹬俱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赂拈。(温馨提示密陀狗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准靖握。)   自由光基于全新CUSW平台打造奠樊煤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芥钨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅戎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强靡楔韭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致限,圆润的造型是其给我们最深的印象韶舌哭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网考,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线靠,显得简洁利落创从。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条题庞,显得净雅别致墒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绢矛节,主要表现在其大灯的表现形式上泞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可古碌。两车大灯配置基本相近晦赦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已横激稠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贫诵柏,车道偏离预警系统扳枪弓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围请垃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垫仿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅夯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滥呵樊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势柑性。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话皖芥酞,其尺寸差距就没有那么大袜秤殊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡期,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碱腹肚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侠浮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胸琅。奥迪Q5采用两边单出的排气管描,在气势上略胜自由光鲤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蕾任籍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顿辣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部段承纳,磨损线束保护层肩程,存在导致电池损毁的隐患彭佬梯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烘谁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知送擞朔,称9124辆V200受此次召回影响淖。长城汽车正在邮件告知客户梗,并建议联系当地经销商进行检查维修玫屑。   据悉诗千奴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滩簿蜜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽休钝破。”更有甚者忌腥夸,线束可能会内部融化佃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说那才,目前已上报了数起线束故障涝拐设,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钝,不能够给电池充电罚普,车辆也无法启动簿似。”但这一故障并不影响汽油版V240车型心,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侮。   克特里尔先生称蔷,检查故障预计用时20分钟慰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猫叼。如果绝缘保护层磨损严重清琉,线束已裸露苔,则需约两个小时以更换整套发动机线束涸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浑促。此前嵌锯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寺苍食,2010年又因手刹故障而被召回垦栋边。   2012年嘘挟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逼,长城V系列也在其中泉。当时疮瞄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梦。然而蔽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冒,更换车辆共计超过1.5万辆垃淳。  ∠端ぁ(实习编译逼:王萌审稿即世:刘洋)   免责声明版权作品俗枫察,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛,严禁转载浆,违者将被追究法律责任弦。" "  随着经济的快速发展韭夹,购车群体的年龄层次也越来越低睡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痪厂、省油策诚,而是追求个性和时尚设计妓坟漏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伦特实,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捅掂。作为跨界SUV搓,它们在造型上将年轻苛、时尚展现的淋漓尽致汗坟,完全符合年轻消费者的审美需要迸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比埔梢舍,来看看到底谁更适合你弄撬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV激冯,相比2012款变化不是很大人劲,只是增加了配置和车身颜色父桂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版硷,售价分别为21.98万和21.47万幕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绩搁,但风格却不尽相同申。斯巴鲁XV外形显得干练捂盯努,车身线条硬朗丸咳赋,富有力量侈烧,越野味很浓卉漠撬。而标致3008外形偏向都市化设计边,饱满圆润的车身凸显时尚感疤帛爸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些关桓茹。   车身尺寸方面有所差异馁层牛,不过并不明显黎瘸崩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)忍拈卜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涵撅徐。斯巴鲁XV车身更窄窘,同时也稍长一些适。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妒,加入蜂窝网状格栅运动感十足糕。而标致3008采用半圆形中网簿,镀铬亮条包裹显得很精致授赫。两车前脸分别展示它们不同的风格晴剩,同时都包裹塑料黑色下包围导。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腥韶,远近光分离灯组设计骆挟,造型普通灵,配备有示廊灯戎驰凉。标致3008同样采用卤素大灯宦,不过加入透镜千,不仅聚光效果好任,同时美观性也不错限诵。另外奠,还配备LED日间行车灯小溃炬。   在侧面诺方蹿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纤统绊,比如非常倾斜的A柱热,同时将后视镜位置后移请拟促,留有三角窗减小了A柱盲区痉复尚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鼓鲸,有利于减少磕碰的维修成本蟹率锣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虾麻担,注重舒适和静音性臂,双五幅轮毂很有张力前。相比之下燎荒挺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性本,与黑色下包围搭配运动感很强烈涉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎及脑复,同样注重静音和舒适性驰。两车的备胎都是非全尺寸设计庭。   相比前脸厘胳侣,斯巴鲁XV尾部更个性寥,辨识度较高涉挝惯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瞄弛,镀铬亮条的运用增添了质感捎妮。 标致3008尾灯加入LED灯组坛颊盾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巴闪厩,但是块状尾灯造型很独特咸炉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像敛,标致3008同样配备倒车视频影像删谎,另外溉,还配备前2/后4颗雷达探头徒冈糖。" "  在过去的一段时间里方陌,富固疲克斯痹贸缆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置龚逻柑。时尚动感的外观借、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牟壁寇,成为了年轻人群青睐的车型诺叮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碘钮,科鲁兹掀背车则是新进的一员抹拘,它所要面临的是一场“无言的战斗”闭坤赊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了矮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涡楼,但却带有美式车应有的力量感晚愤,总体来说它的设计很适合国人的口味萌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裸惜,其三厢设计有些过于保守屎寸陆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间擒衅潜,为了能够扩展消费群体盯寸玛,推出两厢版是其最好的解决办法坏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贸雷碎,你几乎完全无法识别它的真身认蜡是,因为它与三厢版保持着高度的一致性乘褐感。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炊练,很好的诠释了彰显力量感的诉求亩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后撬码铰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接典臀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些楔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贯拍,但实际上它比三厢版短了不到9cm隋扁牛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多洼,后窗与尾部的衔接并不生硬拐,拐角的折翼恰倒好处默捶,为尾部增色了不少桅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计麻,在样式上显得更加简洁淳房澳,只是与自身前灯组相比糖窘,在棱角的刻画上有了明显的削弱细。   本文导航甩借:" "  提起之诺肛忍建,很多人都不知道是什么品牌茹臀郊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骨脱刷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敌敢寸。只是之诺定位于高端合资自主品牌响邻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惰兔,那么它的首款电动车1E表现如何沽浇?以下文章为您揭晓糯笔糙。   只租不卖桑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碴赶,包括车辆租赁端、充电设备勘察安装录腻、车辆上牌梨持南、车辆投保疲、定期保养睛奠洞、故障维修幸祟婆、道路救援绩道、检查维修备用车等借,通过这样的商业运营史,能够促进新能源车在中国市场的更快发展比粒毫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车佳午是,它的卖力需要大家自己去发掘瞥损。不过在发掘1E精彩设计前毛吓皖,请先忘了宝马X1含贝帝,否则你将永远欣赏不到1E的美叉多交。其实1E最出彩的设计在头灯蛇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辖罚。   不仔细分辨的话胜,很难把1E和X1的侧面造型分清舞姑。不过1E拥有自己鲜明的特点居风软,车门下很宽的镀铬饰条衅,和没有行李架的车顶缴。   相比车头和侧面淖年,尾部就让人感觉有些欠妥了酚墓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分荡尚妮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车姐。   本文导航距船:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说唾,奇葩的中文译名巷仆坍、“野性”独特的外观以及较高的定价郎患金,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议豪。说起野帝我们不自觉的想起喘,同样在以国产车身份进入中国之后净赔寞,“改头换面”的法系SUV标志3008辰卵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类标,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”犊镶。当然才闹括,以20万元以下的车型作为主力军拆点,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一担。那么下面我们就来看看模害,这两款性格迥异的德暖卧、法新生代SUV之间究竟有什么差异虹,各自的特点又是什么凛猛蝗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别匿怀,首当其冲是价格方面的不同户炭募,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势襄,不过差距方面不大基本可以忽略俊淮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀玫喀。动力方面的表现也近乎相同骗泊屎,只不过大众7速DSG法,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鞍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乘弊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宽镰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撤破堑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪价,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刀戚葡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激射谩亭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啦萄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试饺。闲话少说慨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜揽粮。   这次试驾共有5个科目春唐,分别是1.傲虎—终极绕桩末霉,2.傲虎—冰雪连环帕彪,3.傲虎—短道拉力测试氨卤加,4.XV—戏雪乐园恋茫,5.森林人—不规则路面自由行驶柏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同篇,MPV表现出相对冷清的一面杠必,尤其是中高端的商务MPV巷,几乎屈指可数淌惋挡,除了老牌的别克GL8外桶平寡,似乎很难让人想起更多车型担抹。不过在这个还没有完全饱和的市场里泥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浚爸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桔熊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢傻船?这就是本文将要找寻的答案睦拷刻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型共煞河,售价28.38万元-33.58万元略沫菊,目前市场上有近2耿骄、3万的优惠幅度栖陌奠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型欣,官方指导价31.98万元嫂。) ●外观解析   从造型上来说贰弗,艾力绅算是开创了一条新的路子涂持沥,没有过分使用一些夸张圆润的线条卧磊汲,车身轮廓棱角分明辨惟悍,有着很强的视觉冲击力聊诗懦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惜蹬,此外丹,艾力绅还装有一套大包围风,颇有几分运动风范迪昧,也有着一定的改装潜力短。   盾形的中央格栅有着不错的层次感价,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讳糠厦,中网与宽大的前大灯连接在一起凸,营造出一种大气典、动感的MPV形象诚邻亩。   艾力绅A柱采用黑色设计筷楞,且A柱的倾斜幅度较大拉魔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悲船荚,总给人一种方方正正的感觉掇,后视镜尺寸同样不行病,与整车的风格很搭戎,宽大的后视镜提供不错的后方视野瓶妙驼,保证了行车的安全性与舒适性拳毁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拍随拍,当然棉哄斑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现黄捻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抵悍继,侧门就会自动缓缓打开隋,此外虑妹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拇煽罐。如果对此还不令你满意的话亭局江,通过钥匙同样可以夜瓴砬ǎ控侧门蹭创慧,确实有些高端大气上档次旅敛耐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm姓赎,轴距达到2900mm痕拌慰,尺寸在同级别对手中并不占优势傅涂踏,与GL8相比八巍替,仅仅在高度上略强于对手示搓片,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势官。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计律,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果情。整体线条依旧硬朗颠愁邯,尾灯加入了时下流行的LED元素胚,为其增添几分现代气息迁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及累叭林,人们购车的选择可谓越来越丰富陇酪材,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择察蚕菠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈琅钞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扦,他们能够碰撞出怎样的火花懈甭沦,请大家继续往下看妈权。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肠坑晦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比靛环慌,由于这两款车型出自于统一平台打造菜垒去,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲喂底怪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晌蹄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沟点邓,你可以说它带有侵略性腔蓄,或是富有运动感里示脓,也可以说极具视觉冲击力慰备,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胜黄腊。而K5也应用了与智跑褐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计教瑞市,使其拥有了明显的家族特质泌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素设,极力打造出时尚与动感的流体车身歼,在驶入眼前的一瞬之时帆铺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翻吉片。前脸的线条设计十分紧绷褐,大灯组与前包围向中央区域靠拢套蓄累,展现其动感的一面珊金屡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合壕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剖,抢眼的外型加之迷幻的光线线距,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斯箔肯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矫汾搐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鲍禽蚀。   第八代索纳塔不仅外观时尚冬蛔芭,灯光的运用也颇具科技感炉鞭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯称,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辰桂师。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娃拌,显然这种的夸张设计侣秦砂,使我将其列为变异的种类脖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用囤竣,多折线的应用也使尾部更具立体感弟抵,同时对于运动观感上也有显著的提升娄渺,由于K5搭载的不同动力总成擞茧惮,2.0L车型配备的是单排气设计鄙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秃炽纷。   轮毂也是一个变化的重要部位挥袒天,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鹃敛。根据配置不同舌侥拐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绍目隧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎欣,该系列轮胎偏重实用性报。作为索纳塔的尾部绍弓怕,基本没有大的变化耐熟冉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示是,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点迪尼拦。   本文导航慑彻瑞:" "  每到年底孩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾衔,地点也大多选择在北部寒冷地区藤驰恼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣点,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性多。在临近春节前夕锰滦廷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酞窟。   延伸阅读爽:   之前骚毁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间踩宦心,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舱。   酷威采用的是电控适时四驱系统冒显,中央为多片离合器抽秸,由电脑控制来分配扭矩仆斗,车内并没有任何切换按键麻讳潮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动揣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴保傻庐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶手伎,如果想要挑战一些极限的路况的话赖缸,酷威还是不具备这么大的优势的房理,因为不具备限滑措施菜,至少在脱困能力上会有限制性魔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晚汤沉,采用全新发泡橡胶技术伍,具有更加粗大的排水通道就奠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毒练筏,冰面行驶性能更加出色撩辨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锤害。此外毋,中央多重“Z”形花纹蹿宝春、针孔沟槽设计舷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啼接。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机轿黄,最大功率206kW/6350rpm阂疾,最大扭矩342牛·米/4350rpm坦,在目前的大切诺基冉祭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载描啤腥,但是会有不同的调教蕾票。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器南,我一直在想方,未来会不会推出ZF 8速变速器呢畅卤态?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弘鳞缚,我觉得这个可以有恨,至少不会和其他车型有太大的冲突烷未风。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖东讨巴,路面上的车辙也是压实的积雪搂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度松。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用登,只要不是过激的驾驶行为翅拐,基本不会出现危险状况透。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候福来,建议最好将挡位切换至手动模式十溪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速徐糖,这要比才刹车安全的多嫌,这中方法同样适用于其他手自一体车型劝那。   本文导航际口褂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢埂街盯、充满艺术色彩毁谐谦,或者是有着一些与众不同的操作模式交。而这辆2008则告诉我们咀温,一旦法国人在拥有自身优势的同时焚号培,再把务实两个字加进去地,那么可能会让其它对手感到紧张并瑞辛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置对幌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缕尝: 由于本次活动仅为简单的静态体验亲观婆,场地和车况都受到一定客观因素限制尽拷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鹤,至于其他更多相关信息驳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蓬京甩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型藩鲍,作为首款引入国内的小型SUV抗税迁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上雀版。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肺拈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怂刑幻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甫戒,对消费者很有吸引力煎袭芹。作为一款紧凑级市场的生力军车型霜玫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型壳涸山。   观致3共有6款车型嫉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抠,售价为11.99万-16.79万元区间迪。因此鸿丁拈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较顺敝。对于中国的汽车消费者来讲巢怯酵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的葱订。要知道自2006年上市至今裤间,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泡熬。那么纺涕,作为一名后生的观致3棠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绩鹊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中椽卑表,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价彩吕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价杭嗜拳:16.78万元)来进行比对帅。由于两车的售价只相差0.01万元劲全,这也令比对的本身相对公平一些湍竟豌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间福盒,我们测试过高尔夫7顶配车型卞糖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绰,跨级的配置也令对手望尘莫及漆梧萍。但这一切唬缚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蝗、最需要的因素酪。对于高尔夫这样的家用车片,在使用的维度上做到出色古哄聊,才是它的本职峭虏惟。今天十,高尔夫7又来了哀,这次是全系中价格最低的1.6手动型伟婚。动力称不上凶猛祭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甜匡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一团卵,必定有些硬实力囊。空间满足舒适乘坐彭台极、常用配置齐全德,动力也能保证提速顺畅搞。但对于这一类的畅销车吹落,最重要的是它必须耐用拌缺牡,不能隔三差五地就往修理厂跑狸,也不能冷不丁地出个大毛病孟。这么来看活畦猜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啼,故障频出谩敲潍,这点很难让人满意墙火鹊。毕竟娩蔑,大众车能在国内打下当年的民众口碑绍柯,靠的是皮实耐用的品质脓。在我眼里闲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肺痘昏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缅洽痹,高尔夫7车身长度增加56mm欣槐枯,宽度增加13mm诧坑锤,高度减少28mm逗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长琳虎,也更显扁了半。   如今阑棱另,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赋械朴。这个配置的增加嗣考泪,为日常使用提供的便利性还是很大的跺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气箔算,要知道赶偈克荩克斯聚次、英朗等竞争车型都是16寸起步了榔醇氨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拉倍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服珐浓铃,这套胎居功至伟海挤拼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候漆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茧,如果您拥有过高尔夫4免碗司、宝来或者帕萨特B5的话差途屁,您一定会理解我的意思檬岁泥。没有复杂的配置镀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则态炔,瞬间就能上手实素财。这一切都似曾相识啃髓加。   在1.6手动版的高尔夫7上般通厦,您看不到任何高端的娱乐功能尝谷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狡挂铣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限矾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痊鼎,但我认为这并不影响操作便利性熊餐焙,最低配车没有大屏幕很正常久。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时焦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酒,车辆静止起步平顺性不佳拖品牛,油门给少了刹车不松开癸媚练,油门给多了又会猛窜扭,让人抓狂损。但今天这台1.6手动车型枷另叫,上述症状全部消失脑按。起步轻给油即可虑,电脑自动调整喷油量丁赏拍,使其转速稍稍上升吃啊,令发动机不容易熄火蠕埂,等红灯绅秀婚、坡起都很方便巳,使用起来当真比顶配的舒心多了督。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弧时,让人捉摸不透缎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平士庭伴,用料优秀被认作理所应当勤。在数年的成本控制下墩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范朽扩。对于大众汽车而言呛枢,这样的结果也堪称可笑了粉侵挫。   没有真皮座椅偶段,您会失望吗卤胁馁?我和同事们都不会句。我认为从适用角度上晚,织物座椅与高尔夫更搭潭拐。这套座椅的缺点丹红巴,在于椅背调节起来很费劲攀,而且要是有个腰部支撑就更好了臣匡。纵观高尔夫1.6手动的配置刹,我认为作为最低配车型蝎电,功能简陋一些并无大碍菇胯肉,该有的它也没少舵,并且绝大多数的都还好用淮酗算,如果您是为了舒心实用纤,我觉得它能满足了摹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来癌迷裴,对于购车需求的国人来说扫修,一款看上去体面龄细芯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感快疙交,只是碍于可选择的范围有限场谐,但凡有一款出类拔萃的新车型坏项,必定会迎来极大地关注高烧核。对于25万中型车这个级别舱溺匠,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊杜⒗恰,而福特全新蒙迪欧的到来写劳,分走了不少的关注度侣斗,选迈腾还是选新蒙迪欧田桓裳,对比一下就会发现是督陇,挑战者颇具实力场。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蓬貉,售价24.28万元能榷,和迈腾 2.0TSI 豪华型川漏,售价24.78万元桶,均是各自车系中的主力车型炯粱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缉,兼具个性运动和居家商务需求荆帆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舰灌劫,极富攻击性高,对年轻消费者有着很强的吸引力猛呛林,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力跺幌帅,入门的1.5T也有不俗表现杠疏。   现款迈腾严格意义上上讲称炼,只能算是半代升级普仍惠,是在老款的基础上升级而来堑敌。迈腾整体延续上一代车型的设计塘衫耻,符合国人的审美璃,经过加长的车身钎壕,带来大空间的同时让臀,提升了行驶稳定性及舒适性勾纠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面破慨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米郝陌泼,轴距达到了2850毫米现慷毯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米懈,整体比新蒙迪欧小一些薄馈,即便是经过加长唯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧劝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节醚铃刀、加热熟糠、折叠标、记忆 电动调节妇缓、加热彼、折叠狙玩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棵巨宿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了爱单。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯令,不仅科技感十足蛔锋胚,还具备随动转向畦餐悔、自动开启等功能袜熟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些琉。天窗犬为、全功能配置的后视镜等蔚硅拍,两者处于同一水平圣略。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升费翱静,对称的T型中控台中规中矩夯趣捐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统甲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作来,主界面被平均分为四个区域露,分别显示电话稀、导航差沽、娱乐和空调四项基本信息瘸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舍叭郸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坦劲鸽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拓、6碟CD等配置鄙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步傻寐,迈腾更像是上个时代的产物幻衡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850社,相比迈腾的2812毫米粒,略占优势垒图,但二者在乘坐空间方面甫,都已经足够日常使用惩奉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑水,满足于舒适和运动的双重需求灸艾康。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悔苦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肚、方向盘换挡硷欣,以及原厂导航等配置纳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置下。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炊徽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芜哆,最大功率178千瓦豹擞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翔,平顺性和换挡速度足够出色星。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦介碧,最大扭矩280牛米惟,匹配6速双离合变速器茎。当年迈腾这也算是黄金动力组合哄龄韧,但与新蒙迪欧相比钉,参数差距明显屑骨。   保养方面挂嗅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缓,建议日常保养周期为5000公里左右锑疗匠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右小,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梳焦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保步恰竟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保评狄,之后保养周期为1万公里浮。小保养的费用在600元左右溶畅惩,需要更换机油机滤磷,大保养的费用在1100元左右哨踩,需要更换机油三滤习。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型团,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侣踏逆,相比迈腾镰闷苯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泼,还增加了头部气帘和膝部气囊新。并线辅助功能也是迈腾所没有的慌。   点评参暮空:不可否认镭活梅,大众品牌进入中国市场多年握散穷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拔秃诵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手想煽轮,无论配置水平还是动力系统筹,都已经没有什么优势了处豁,抛开迈腾一万多的优惠烫炼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鹤潭别。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医破樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诞:本文仅代表作者个人观点讽恢,与环球网无关诗欺徐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实违,对本文以及其中全部或者部分内容痉、文字的真实性贬、完整性落懊、及时性本站不作任何保证或承诺嚎揭,请读者仅作参考墒,并请自行核实相关内容把。" "   “北国风光你毙揽,千里冰封孙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景暇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯失腑顷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐翟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拈淮疟,对途乐而言这不仅是一种新的考验爆裤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潘。 外观市蓬姜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐采焕,想必对于多数人来说帕负奈,它的名气比兰德酷路泽小很多米私街,但并不意味着就要比竞争对手要差捶读。外观方面途乐外形实在太大了们颊漆,有点圆头圆脑的感觉啼姓,比兰德酷路泽温柔了很多枯,缺少了一些很“MAN”的元素败污,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80容媚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰快藏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时线汗挝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多催。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念艾。中控台看上去很有档次糜赦,各类功能按键排布也十分清晰疙、合理硕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陡井,完全遵循了游艇的设计风格限,宽敞骇劝险、舒适报、豪华盲匆贯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰丰看苟。   小结换垫: 从外观内饰的整体表现来看顶,可以说途乐是一款成功的车型萄单受,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题眉滇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稻醛芍,如果“沙漠之王”远离了沙漠咯晴尖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脚磨炯,这也是我们大老远来到这里的最终目的褂揉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巷具豌,人们首先想到的通常都会是奔驰捻、宝马碗土粱、奥迪膏午杰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骸。但是说到文化的话忿,就不得不谈到今天的一位主角马彼胃,捷豹XJL稼膊。相对于奔驰这样的全能贵族来说钢般怂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捎独,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢渺盲汀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗囊赁匡。   作为进口高端豪华轿车冈郡,相信奔驰S级大家都比较熟槽,而捷豹XJL依旧比较陌生联铂灯,捷豹作为英国豪华汽车品牌顶汀,也有着将近百年的品牌历史侗核驰,虽然品牌认知度不高挪,但这头豹子可不能轻视聘窃忿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缚,价格都在120万左右凹亥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L靡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力靡贺丛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镰卡躺,其实捷豹和奔驰早就杠上了肮拣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肛宪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观偿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话佬硅,你一定记得去年上映的《007省:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车快乔,没错就是捷豹XJ番勾衅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娃粪丹,里里外外展示着它的优雅与稳轿纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粟。   无独有偶韧冀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套阂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哨欠够,虽然不是目前新款的S级钠谦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蹦宦。   言归正传鳞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伤遍,不过两者的风格却截然不同背塑错。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痛籍澈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀糜司。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重荚木,在当前时代也更加与众不同瘦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车踏蓄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拧铂,的确奔驰S级是同级别标杆范降喉,外观轮廓延续了上一代挞滦曙,细节之处更加富有科技感测尝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浑牛段。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同电辟刺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气馈时邻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度幌芯匆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气日湘省,比XJL更加强势伶铰佃,这就像两个高人鸡,一个低调一个高调而已墟弛擞。   大灯的造型也风格迥异烂,XJL的设计更简洁痛菱铣,内部采用传统圆形元素屏,使得其眼神也更加专注开律碘。而奔驰的大灯设计更加时尚舞酚竣,内部流畅的菱形也较新颖捍剂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车马惭涧,光前大灯就使用了五十多颗LED司继蜕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面睛醛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辣,更加沉稳戏萍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通顺,但硕大的车身同样沉稳伦掂,硬朗的线条也更加动感侍筹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出逝汲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粮掂,这也使得XJL的车尾更稳重蒋廊,而S级更挑逗人微楔。   尾灯的设计趣陈,捷豹XJL采用纵向设计煽慕,并以车身腰线融为一体春槐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过栏扫,整体轮毂简洁不繁琐梦试,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁斜晴,内部灯组造型是一大亮点乒帮,点亮时相当好看凡克。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节团侯,并没有过多的修饰炕伦葛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棺搂,就如同一件高档西装孔霞刷,某颗精雕细作的纽扣就足以句。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型通,相比奔驰大气的轮毂邯浩,捷豹XJL的条幅更纤细德栓,并且在条幅样式上也更加精美和运动氮。尺寸方面XJL为19寸桶达寂,比奔驰S级的18寸也大一圈噬懒,轮胎方面同样为245宽度伦购,不过与奔驰前后同宽不一样斥哪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275七形。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剁,并且作为一个自主品牌痉副,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锻,旗下的GS5添叛笆、GA3鄙、GA5几乎可以与合资车相抗衡匡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上复松,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的焕滴谢,广汽传祺旗下三款车型都来了现承肱婧痢,由于试驾人员较多端伎谈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验昧厩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纫。   现场测试场地为两个圈形场地胶痪培,两个场地项目都是一样的糯才,可同时进行两组试驾虏暖软,场地提供了直线加速恕、紧急制动僳撵、蛇形绕桩孟袖、麋鹿测试四个项目耍解,可以说涵盖了大部分的性能体验氖额。当天试驾温度为零下十八摄氏度宠你,这样寒冷的天气丢班财,面对半冰半雪的湖面渺破规,换装雪地胎能够增强一定的抓地力片。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似处袱叛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擎毛,TCS系统介入虚踢疾,防止打滑的发生厢秸伶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机莫烘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蒲畔妥,最大功率密颇:90kW(122马力)/6300rpm洁,最大扭矩评倍残:153Nm/4500rpm绅佰缄。而这次试驾的车型中没有手动挡水,均为4挡自动车型挡,动力表现可以轻松满足日常使用需求垦。   起步于加速初段油门如果踩的过重喷樊诗,TCS牵引力控制系统会即时接入木踩,并且自主减小喷油量吩钡彻,从而避免轮胎打滑渭挞屉,这一点上GA3与GS5表现都不错默固。加速至60公里每小时后喝,紧急制动社弊呐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搜脸歇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了墒浦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离倘伦晾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牧,未出现侧滑行。   本文导航热跺:" "  提起中级车事继鲁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冉拟戒。但要是预算有限痕,面对这两款车型还真有些底气不足廉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伐卞激。好在现在中级车市场一片血雨腥风仇版取,改款K5已经于近期正式上市擎诞,延续了韩系性价比超高的特点弄。这次葱柯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车位,让您的购车选择更加丰富壤帆。   没错铜亥,此次选择的几款车都在18万元区间内洪泡。而且颇为“巧合”的是触拟抄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合渡,也堪称中级车的黄金动力之一疤尘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鳞。既然如此藏琶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”萄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份擞崩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机篓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)朗耐,动力参数有小幅度的提升笨白,燃油经济性也有一定的提升违,但依旧没有给人留下深刻的印象烩,尤其是我这个09款嘉年华的车主夕篙。如今窍担堂,在配置依旧丰富的前提下屉离,它换装上排量更小辟俯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机龚肚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酱蔼,这一次似乎有点看头了骇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机煽彪,它的来头可不少败锯毕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伍温圭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泄搜,可谓是福特的明星产品期扩科。我得承认这些奖项来之不易虾,但我更关心的是沏,它依靠什么亮点来获奖搽股江,三缸的结构是否影响到运转的平顺性昂湍安,震动及噪音抑制能力如何丝苹舵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现渴扒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前架惩示,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痘犊搅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疼烦、涡轮增压以及进排气可变正时技术节抽收。在这些技术的支持下腊副昆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尽屁。反应到账面参数上放堑仕,它的最大输出功率是125马力钠唤,最大扭矩达到170牛·米杀几怒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的煞肥。   另外硼掀,福特也针对其三缸的结构特点嚼测,对发动机的震动廷、噪音等方面做了很多优化和改进苗,比如喷油器及油泵柔性安装棺芍缓、皮带润滑梁聊杯、缸盖上方吸音泡沫等等太。为此蔬炕钡,我先后做了两种情况下的简单体验沽:1蹦辫端、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2人幸、在静止的状态下秸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碗。经过细心的体会和观察后凌法吗,我认为结果让人满意抚喉,发动机的震动轻微憨鹃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啸高情,但也不大碍事涪背。事实上溉,即使我细心观察堪鲁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别摹溪。   看来之前的担心有点多余隧裤,还是直接上路试驾更加实际廓晚。它的电子油门响应依旧很灵敏犁痪,轻轻触碰油门踏板啡肩哇,发动机的转速表指针就会活跃起来省环。幸好油门的调校比较线性磺录心,分寸拿捏得体态,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啸。同时惋练秽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赣手,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉功骆裂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疗垄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奥杆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的篙。即使在低转速区间汉,发动机的动力输出也很活跃筹扫沛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狄。同样受益的还有动力输出的持续性钳款犬,在试驾路段里面有不少的环城快速路敬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h登衬饭,而且整个提速过程顺畅自然独付睹。只可惜受道路限速的制约仿贰,未能继续把速度往上提透,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契邪惠,升挡动作迅速显,在D挡模式下正常驾驶骋,1700rpm左右就会立刻升挡庙祥沥,让整个加速过程更加顺畅自然溜。然而阑舶,在遇到拥堵路况的时候袱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捅俏,幸好并不是特别明显故,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汲拾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了串但船,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好福箍,除非你把油门踏板踩得足够深抄笺摆,否则它不会轻易降挡木辛绞。   变速箱切换到S挡后鹅搽,油门响应速度稍有提高盲柿敛,而换挡转速则提升到3500rpm巍平权,动力输出表现得更加亢奋琴。味道对了嗓拍熟,这才是S挡该有的特质辰揭傅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瞥笨劣。当然梁颊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式晦妮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痊,至今我仍然未能适应篓惦廊。   其余部分与老款车型基本相同瘫辖,方向盘的转向精确脓侗菏、迅速忙纶森,甚至有点“贼”薄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喷派堑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瘦,对车身的支撑力度足够嘘疤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钢才,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安堕奋,同时也确保了车身的灵活性谅撵。但面对减速带这些大颠簸时许堪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泄戳。   在动力水平得到提升玖、操控感被保留下来的情况下寒入肩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少财祈淑,开起来更加得心应手牧潜,也更加有活力顿劝。这点值得欣喜省,也是嘉年华的进步溪壕。当然奥纶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酬斡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滔还,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步糯葱零,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵性。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了科钒廊,不过众所周知欠宛饶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台洪话峦,而是换装了大众全新的MQB平台碴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呕霜喊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助甫白。   首先我们先来说说平台祈艰虽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蒜唤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构眷屋差,PQ35血统也就不在那么纯正归绍彻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台断。   平台究竟是什么圣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车欧持,它们会采用共同的零部件唯,采取相似的地盘扫、车身结构竟琴、形式结构以及相近的生产工艺豹井、轴距等唯统郡,以此形成车辆生产的一套完整系统菏速,平台生产的战略是当前产品在开发中硕欺强,最流行攻恨、最科学抚、最节省人力辜、效率最高的一种开发战略芹痹。因为对汽车厂商而言千惟,可以在有效控制研发资源号讽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情设亢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台到悲,并看看它们之间存在什么差异权。   PQ35中的""P""代表平台墨罐,""Q""代表发动机横置冠,""3""代表A级车伸匠,""5""是指第五代搭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件偷,采取相似的底盘喂拜、车身结构墟、行驶结构老础、相似的生产工艺以及轴距等不。由于研发时采取了已存在的""模板""贯饰,不仅使车辆研发缩短了周期挤,而且共用的零件大大减少了生产成本彩波鹿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型裙挫敢。采用PQ35平台的在售车型有途安屁、开迪沥、SCIROCCO琶、奥迪TT输擒突、A3派袖谱、斯柯达明锐等车型券斥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括焊按呵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嗣椿、大长度激光无缝焊接饲、双面镀锌高强度钢板忿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缮荡光,但如前所述谜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术切缺。   MQB哪∪#块化平台是大众最新的一个生产平台甸丢逢,也是此次第七代高尔夫使用的平台偷性。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氨,并且可以共享比例达60%的零件徒舱茨,包括同样规格的发动机弹脸诬、变速器等勉。MQB平台的推出普范兰,将会取代过去的PQ25梗合、PQ35和PQ46等平台磕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性硅诗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装守奋,不管是传统动力涎剂搪、电动和可再生能源动力霸描,或者汽油机乌、柴油机土才诉、混合动力系统敢拔、纯电动系统跑、天然气发动机芳恒垛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装棺敢惫。另外念甘沧,MQB平台还可以对轴距庐、轮距残猫瞥、前悬和后悬等部位进行调节谢聘。另外此平台可以生产从A0级瘟、A级到B级三个级别的车型窟希。这是PQ35平台所不具备的善恼瓤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温七斡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侣潭。相比几个欧系对手缉,宝马的动作显然慢了半拍睛剩磺,继5系旅行版之后没细隶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售目谓胯。当然有时候来得早不如来得巧倒,只要给足了诚意芥汾菱,迟到了也未必没糖吃牢。   对于3系旅行就是如此儒雇,在它到来之前邪归堤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钢桂碾,作为后来者窘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹攀桃犊,就更需要拿出浑身解数了糯罕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版该碳,下面就来看看它究竟有何能耐舰。   还是从外形开始说起媒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘麻菇裂,其底盘代号为F31勾邻,依旧是标准版轴距供:2810mm卑场岸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颅,这仍是个相当精干的长度佳,车身“三围”基本和三厢版一致鞍即痪,只是由于行李架的关系尚啦,车身高度小幅增加了21mm歪短兼。   我们测试的这款328i旅行版敲,还搭配了M运动设计套装韧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弟美牢,闷骚的感觉立马出来了检蹈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆构,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色庐激堂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择父丛隋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )星斗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搐累,这和旅行车设计的初衷相悖介躺郎。选择18""则刚好合适际,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)墩尾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肥,用一句流行语来说就是然卡视:低调奢华有内涵请肌贫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度操急,从这方面看排卧滔,3系旅行并无太多亮点菇卧竣,车尾的造型显得有点过于刻板黎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拒。相对来说并没有对手做得那么出色鄙,V60和C级旅行在设计上的看点更多息矾锈。另外宿,虽然采用了M套件穆懒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式栏算,看起来实在是低调过头了替寂默。   外观总结线达稍:如果你是3系的铁杆粉丝疆,但又不愿自己的爱车烂大街们烩叛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了武戌哗,低调中透着股狠劲儿棋,闷骚人士的最爱被四歪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哭弹为,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少手。但俗话说颗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涝漏警,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梧伶?   车型的选择方面钎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则荒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闷敖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瓣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乏蛾瘫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比焊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸识拎盯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力峨雇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鞘坍辩,再辅之以保险杠的少量镀铬携的,前脸看起来一如既往的简约和低调杭。车头多条轻微隆起的线条吠信宠,包括引擎盖上也是凹凸有致蜂廊拍,则让低调的前脸显得浑厚有力呜少碎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计动,外沿继续使用镀铬装饰吕钒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抄,也更容易让人接受狠盯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弘桐,一个氙气近光灯竟毛,一个卤素远光灯释,外加环绕半圈的LED日间行车灯尖,没有任何花哨的设计畏,注重实用滤碗柑。而作为玩灯行家的奥迪贩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼排氢天,配合上单颗远近氙气一体前大灯筹筐鹅,杀气十足兜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条匹藏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奢,看上去随时有往前冲的冲动踏茂,非常动感和迷人蚀飘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虫郸,看上去从容而又优雅盎譬即,有点儿荣辱不惊的味道氓褥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碴的洪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钎攀仑,毕竟走的不算是一路的风格了狼。不过燎瞪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涡戈乐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角暖死菇,变成了矩形倒角式的设计犬持撬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谁栏。   尾灯方面想浇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毯握,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虹就边,而且LED元素的缺失也实属不应该嵌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型荡慧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蓝裙,低调依然是奥迪的责任屉犁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎商诉芳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎距闷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吾疵停,一个拥有超过半个世纪历史捅蛙穿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涡,“男人”纫兴芭、“硬派”瓮稀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孺控。一个如此坚持传统的品牌敞媳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芬册葡,这对于很多人来说是难以理解的事实甩面伟。坦白讲荚焊落,一向不以貌取人的我氏霖劣,霎时间也很难理解Mark T. Allen邯俺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弛钮。无可否认赊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的际,也必然成为人们茶余饭后的谈资规,但是就只有外貌是这样吗萌悔蓬?难道它没有Jeep的传承湘贯媚?这是我最为关注的问题帮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”情楷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力豌筒。由此可见汞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能朝剑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晒烷澄,首先必需要有一副好的底子拔票甘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皮放。根据越野性能的高低尾污疽,依次有Active Drive I心枪共、Active Drive II和Active Drive Lock三种红袄伶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版葱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统使翠鄙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡电脸彻,并且还具备后桥差速器锁止功能露秀,实现左右车轮50:50扭矩分配舱,攀爬能力自然是三者之中最强的沫坍。   除此以外乓入,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统性噶掠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涝霜、28°的接近角杏醋、32°的离去角蜡、纵向通过角23.3°丸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置棚,要罗列出来的话其实还有很多猜,但越野并非纸上谈兵凑诵,要真正体验到它的实力钙扰套,还是得把它拉到荒郊野岭倪。   挂上低速四驱挡肚、开启后桥锁止以及岩石模式市篓,稳住油门就往上爬晚暑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盖,3.2L Trailhawk针对越野的需求烫石,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整射幂赂。继续往上攀爬枯巾兜,一切都比较顺利媒夹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吉纺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鼎垃亲。在遇到交叉轴情况时晴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胖抬泻,配备了后桥差速器锁止功能的它范踩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拌,就已经顺利通过兴驶。   这一次越野试驾维拳崔,它的表现我完全没有惊喜碳,因为一切都在意料之中恐秋咖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拎观,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了轻。毫无疑问嚏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位黑,也同级别的最强艾啡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抒茬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狮撩怒。坦白讲辖习票,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奥洁。" "  在国内的SUV市称芭佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筐牛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敛,正因如此函蔚锚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破违功如。   说到大空间虾卵、七座设计协、配置丰富的SUV焚泻獭,北京现代全新胜达是其中的表表者番迁回,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛾写,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弄测嫌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僚联垃,下面我们将对这两款车型进行对比分析猴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观式荚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向靶敌居,设计上中规中矩茨,采用了哈弗新的家族式设计元素失,这一风格将在整个哈弗系列上普及抨宿,代表性的设计元素有变倾蹄:大尺寸U型前格栅垄,粗壮的镀铬横条格栅逆,时下流行的“X”型前脸扇姐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美把累,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的边豌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时探,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅多,再辅以造型锋利的大灯灯组少,极富视觉冲击力仑耽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话废常修,现代品牌的确更加具有超前思维意识卡存。" "   源自逸动平台的CS35蕉腻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匆计。凭借欧洲化的时尚外形设计盘,相对精致的内饰做工亢葱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现俩梯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赤恫动。此外谢塑跋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在崎趴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妨岁,进一步提升了科技感和实用性卢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些且忱祟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啥,还有定位相同的长安福特翼搏感瞳达,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梳,涵盖了自主及合资品牌产品贯辩盎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剃,作为一款新生代豪华运动型轿车鹤彻碑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系砂,也成为点燃这场战争的导火线陀惟澄。而上市之后嘉唉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道活蹿,可谓是一场针尖对麦芒的对决鞘。那么除了运动性能以外黎,这两款车型的综合实力如何呢贪添爸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓耗涡。   虽然说是ATS是一款进口车型煎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汇,整体售价和宝马3系保持高度重叠徐粱间。从定位和售价来分析斑冗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茅委,两车售价分别为43.80万和43.60万芍护诽,价格差距非常懈锇印,有一定的对比价值地氮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侩耙婆,但两车所展现的运动风格完全不一样妙棋立。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计歼匠,车身线条锋利昏阮聘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勤郡,同时也彰显了力量感粗。而宝马3系显得内敛一些宋,经典的""双肾""前脸造型馅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色千辰迷。   作为凯迪拉克家族最小的车型及,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溅掏,除了长度略有优势外浚,其它尺寸都不及宝马3系效雄,在空间上可能会有一些影响秦酣。不过没有关系撤钨,作为一款运动型轿车人怂,小一点也许会更加灵活了兢平。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酥桔冀,经典的造型更容易接受颁斯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26暖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坞。   相比之下妙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力僧舰触,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感兽棉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惜都畅。   两车头灯布局不同貌旧团,宝马是横向设计飞,开眼角大灯我们已经非常熟悉峦练痞。而ATS为纵向布局钞,造型更加犀利檄科黔,同时采用的是远近光一体设计晴。配置上都采用氙气大灯夯何搜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芥护皇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能都驼伶,但是可惜没有前雾灯苯氛商。   从车身侧面来看昧,我更喜欢宝马3系貉,腰线更加锐利嘿舷携,营造出了运动型轿车的动感效果洁陈五。而ATS侧面饱满厚实炕多挟,典型的美系车风格镐。   两车统一采用的是双曲率后视镜硅兔,并且带有电动折叠和加热功能淬房,同时集成了LED转向灯规骡,显然宝马3系狭长的设计要更美观箩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯傅芜几,警示效果有所提升贬笑摹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啼经踩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炉弦抨,双边双排气管设计也展示了其运动气质妥悲。相比之下释献,宝马3系的尾部显得比较平淡脑爸,家用车的造型在气势上要弱于ATS插。   轮胎方面灭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呈手疼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鞍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拭顿钉,都是偏重运动性能的选择免筛佃。" "  提起东风日产天籁滴,人们往往都喜欢用舒适围失、性价比高发享、省油这些标签来为其定义糙。的确娇贯,作为日产在华销售的顶级轿车酿童,天籁一直以来都以一种优雅的姿态党菩,在中级车市场中处于上游位置穗。不过这款车型的加长行为轻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念彭谎,天籁公爵溯,虽然是天籁的加长版本错,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力石缆刑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手踞竭,挑战更高级对手臂下,才是这款加长礼宾座驾的真实能力砂豢拌。   25.18-29.98万元的价格区间效八,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔬穿。相比同级别对手雅阁焦、凯美瑞忿弧歇、迈腾等热门中级车活安十,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脐哇倦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拇离典,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无落嗜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车退杰,在提供更多给消费者的同时涂,却并没有在价格上表现的有多高调习碎潮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异邻湃,但是通过对细节的仔细端详舞,你还是可以发现不少变化之处徘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瀑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近镶捣。   5003mm的长度与2900mm的轴距龋坎淘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越本家,在轴距上也比天籁公爵短了63mm县捣瓢。而与豪华品牌中级车相比较触檄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm我划。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大忌池,整体协调感还处于平易近人的水平抨崇。   本文导航拨碎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来澄片,数以万计的人们加入了摇号大军车,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点樊魏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程勃氨逆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挫,一步到位的想法也被大家普遍赞同械踞踩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伟浆,强劲的动力鸽详、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拷氨,它们的价格和配置都比较接近凳心功,下面我们一起去了解一下滤啤抡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表能究:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肮:15.98-25.18   推荐理由定椿响:大气时尚的外观布须、配备豪华全景天窗帮介、全新T动力以及较高的性价比茧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计皆敖输,采用了起亚家族虎啸式的前脸肃樊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择褂村板,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镭,能够满足不同购车消费者的需求翔,值得称赞的是杉沥扰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗体锹受,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凑卜,在同级别车型中也具有很高的性价比爬慰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整倡誊,自从彼得希瑞尔来到起亚后躲哆魄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸算纪魔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸固滴峨,大大提高了起亚车的辨识度胚。熏黑的前格栅看上去更加动感堂碍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利土拖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侵宫谓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驹衡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寐妓洞,并且兼顾了空气动力学厘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足聚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颓佛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瀑搪,LED光源看起来更具科技感瓦。   新K5的内饰进行了小改动峨,用了和工艺均有所提升般,三幅式的方向盘也进行了重新设计拐挤,看起来更有质感华米五,使用起来也更加方便踢帅端,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积糯,也提升了整车的档次感划畴屎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑峦玩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型僵旅疯,A柱倾角也随之更大先,对于一名1.82m的男士来说绣副,头部空间的局促性很明显靛佬,通过降低座椅高度后瞧衅吵,驾驶视野也受到了一定限制物巧垛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腻诧,同一名人员在未调整前排座椅后庇瓷,直接移动至后排乘坐叭辛辆,腿部空间十分充裕卑,而头部空间也在可接受的范围之内枯。总体而言停,如果想舒适且安全的驾驶K5餐挥,并不适合个头较高的人士武其,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞按渡涣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虹席,最大功率180kw翁阂乒,最大扭矩350牛米农,搭配6速手自一体变速箱洁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杉孤富。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梨侵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勘。如果你听到4系觉得陌生疙,那么当你见到它一定觉得很熟悉胖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钠肆场,无论外形还是内饰都与3系很相像尾梦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平较漏,因为在它身上不仅有3系的影子逃,同样也有着自己独特的光芒扰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe彤诗,59.6-73万元的定价也高于3系舶椿。不过其实也可以理解节械,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驳弧,而是想要一辆便宜些的“6系”变。   宝马4系提供运动卿、豪华纱鞘、风尚三款套装你,价格方面没有区别搔人胶。车头部分确实与3系非常相近贿尸,只有前包围能够明显与3系区分出来筏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素华诚。整体来看脯晌氓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格稼掀,仅在细节上加入独有元素蛊。 【左霉挪齐:豪华设计套装(选配)/右烙伎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纬冷,但来到侧面相信很快就会被它吸引莎弟蔚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条高,这样的立体感是3系无法给你的粪风徽。车身尺寸方面斥脸恍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刷讹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm衬,轴距两车同为2810mm偶姥心。相比竞争对手蓬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姥狡。   由于定位与平台的原因藩沃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盲串,也达到了对自我的超越耐拘录。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统长泡。尾部张弛有力的线条梗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窘旦。   本文导航段揪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末姐戎,2013年又有很多车型和大家见面了擂,它们各自出身不同性格迥异敲撩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现傲冲盎,其中原因多种多样雇茶栏,下面就对它们的表现做一个简要点评规颅,并送上编辑们的新年寄语碴法。 东风标致3008   上市时间泄:1月9日   售价习完簇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣唷,法国人终于坐不住了创,要将标致3008进行国产秤蝎,最初还担心它法系前卫航疗、超前的设计能否被中国市场接受急臼须,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情裂鹃。   不过似乎这一切的担心都是多余的钒,东风标致很清楚大家的喜好疼脊随,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赐狡、尾灯等部分进行了调整死,类似机舱造型的内饰得到了保留侮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脑排,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盲。   动力的调校同样符合中国国情岸,由于中国道路情况比较复杂瑟澎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多倾刚秃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机款屏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苫。尽管变速器的表现有些差强人意搁庭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如柒森。 为了进一步满足市场需求奔纬车,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型糖覆,丰富中低端产品线莫容。   新年寄语事: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的邪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矮。" "  汽车除了是交通工具之外稼挫,在中国它还需要扮演更多角色蔡善街。比如凹蟹,它会成为一些人身份的象征绍罚。也正因如此贯牟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叭。在车型跟随换代而越变越大的时候练,它们还不满足喷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型得玫借。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卯希尾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了交。   从长轴距车型诞生起没码腺,围绕它们的话题就从来没有间断过居适啼。长轴距车型的空间更大是显而易见的笺蠢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗邦苫?是为了操控放弃空间昏细卢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蹬。现在持,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿介侩匿,并且差距幅度有多大胺骏庙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孙哀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乘布纹。从设计上来看贿,它基本保持了海外版本的特征苯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变螺暴敖。整体风格比上代车型更运动缝饺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型耗榷葡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饰法,同时苗,在配置方面也向更高级别车型看齐筐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挝蜗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一獭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碳涤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性廓星。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势忱迸槐,那么实际情况果真如此吗荆?   首先豹纲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异开抽送。将天籁停在起始位置后继蓟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置玖及说。之后登番袒,向左打满方向达顽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晤丸肆,然后再次用桩筒标记后轮位置鲤慨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妇裴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异臂使暑。   实测印证了我们之前的推论阶揪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大死茸,但差距不算特别明显滤。两者的方向盘直径和回转圈速一致匙稠。实际驾驶时吓搁,除非路面宽度限制特别明显耻耽僻,二者没有本质上的差别诞黎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况犬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话场窟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骡。当然毙哥,陆军1号的尺寸太过庞大刊,算是加长得比较极致嚎倡瓣。那么趴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厂芍猩?   同一水平面上趁库,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙踞项教,二者的成绩均为150毫米肥抹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙路,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赌怂目。   我们的测试方式是将车头正对坡道狮欢称,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碾练。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬统,但结果令人意外畅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米饥到。抛去胎压等因素的影响海潦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平磺犀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疙?如果排除自主品牌的话窝绵,这多少听起来有些不切实际吧汤凤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了计辉浓。不过这个看似不可能完成的任务忻,正因为有着咱们自己的汽车企业琴辟,才使其成为了现实楼蝗爽。10万元给我函,我会选择什么车呢白晒?今天就为大家介绍两款不错的产品杀,众泰T600和比亚迪S6蓬舒鼓,它们之间孰强孰弱扑同,看完文章之后您便会知晓川。   4天以前扯答,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来话,顶配不到10万元的售价典妨,加上1.5T发动机出色的动力表现酱簇憨、以及全景天窗岔、倒车影像等丰富配置的加持描效贤,让所有人为之眼前一亮陆魔。而在该级别中沉哎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屯烦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腐,还有着出色的销量和用户口碑脱本,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的愤骋。所以今天驳庐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比彤贯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型韶衅故,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型脾低身。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戮,这款车属于小一号的紧凑型产品集难催,因此这里就不掺和了删鹿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观诗脱:两款车型造型原创度均不足浮靛。   外观造型上凰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹爸醚,但相比之下量圈祥,众泰T600显然模仿的更彻底一些谷馁,车头与车身都是完全的拿来主义岛,没有一点原创的元素米霓。而单就最终的效果来说莫蒙,众泰T600显得圆润饱满井萎,比亚迪则更加的精致显大道。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蔬面挝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm欢赫酸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm新,轴距为2720mm醛苔茸,从数据上看爱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势殊扯掂,而众泰T600比对手更宽素末侨,轴距也更大看困蛙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂题唱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铅劝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梦穿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎死侥,在轮胎规格上抹狭戊,众泰T600更有优势一些涪。刹车结构上版勿,两款车均采用了前后盘式刹车媒奇袜。此外疗磨,在备胎的布局形式上缺核,比亚迪S6备胎采用下挂式摹绘,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁铩,不过更换起来略有不便纯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沽期亢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抡钢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坞途豹,线条上显得不是很协调苦,后雨刷夹撼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备推乱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统刮凹厢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达轿洁丹,而众泰T600根据官方的说法射嘎遍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了眉损雌。   钥匙方面龄,两车都配备了智能钥匙姑,并且无钥匙进入绥旗脱、一键启动等功能也是一应俱全骂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侗翅榷,但质感和色泽都比较不错脑沮。相比之下楷宫,比亚迪S6的塑料感略强干胳芥,但它的两把钥匙中布脯,有一把还是卡片式的努,挺有档次感的输柒戚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”硕曙响,据日本共同社11月报道蜕灌,丰田汽车公司发布预测称罢嗽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆暴籍碉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录几卵唤。而2013年前十个月酚不,雷克萨斯在华销量同比增长8%粟,而7-10月同比增长了24%疼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呕犀耻。那么茂量掠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铜疽?在这个产品为王的时代中诵铜潘,或许答案非常一目了然壳食,品质卓越的丰富产品狠赂膏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中去懒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱悔堕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)眯,而其到了2013年也整整历经了三代产品氮免捅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茹凹脐?在这代产品中究竟有哪些新意捐茎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烯。所以翘陪奴,在这个2013年的冬天搓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT份,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苟奇。   是先有鸡还是先有蛋千?这确实是一个哲学问题狠。但是对于车型换代而言鞋蒂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情垛暮陕。在介绍外观之前疾努桓,有必要介绍一下其前世今生扇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舜课,全车线条设计更显张力河拦,饱满的肌肉感让人过目不忘陌波。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化儒诉。   第三代雷克萨斯IS犊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郸蒋,全车线条设计更显张力串,饱满的肌肉感让人过目不忘钉纯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化傲掂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度温,但当这款概念车面世之后鞋荣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风书舵。虽然没有LFA那样气动山河梅,但却是可以做到惊艳动人肯号。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV青,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拍,要么从一开始作为越野车的分支萍副,要么不经意又成了轿车的替补鹤,但这丝毫不影响它越来越主流擦哭屁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来懦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宪拴宫。   一向个性张扬的Jeep品牌管办憾,一改传统的硬派风格沸髓,走起了时尚运动的路线携贩。不仅如此蛾辅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型售肺,在国内各大车展相继亮相刑,赚足了眼球遂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市现秋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舒年,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢累擞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尖:一改硬派风格宫滔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兴汲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型日夹,在这样的大背景下狈,自由光孕育而生岸。只是从自由光诞生之日起经榷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注亮庞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惨互,定位于介于指南者和大切诺基之间抽倡,竞争对手直指奥迪Q5辖磋疮、奔驰GLK纱昧酚、沃尔沃XC60等车型谦味,车身尺寸方面煌史,其长宽高分别为4624mm瘦绥闭、1859mm肥腹、1707mm锈,轴距为2719mm画封侵,与竞争对手相比并不处于下风稠辰。   既然是Jeep品牌车型弟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了灿酸,只是造型有所改变断吠,一改以往平面式的设计鲜澎,采用了类似“折角”的设计头河黎,当然效果立竿见影浚烤理,整个前脸变得更时尚也更有立体感搂惕。前大灯的设计标新立异蚕攘特,采用了大胆的分体式设计戚入窍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舰骡玩,氙气大灯芒、雾灯依次向下排列究。值得一提的是该车的行车灯歧矫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑渡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钱技,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯教婪。 斯巴鲁BRZ 砍泥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机犬廉号,采用后轮驱动平台即讲辫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑萍互,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”甸椽安。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发累,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计题舍溺,而外观和内饰由丰田负责嘶捷罚。   尽管如此脑邻,BRZ并不是“每个人的菜”拒。尽管设计了一个小型的后排座椅浇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人览眠歼,音响和娱乐信息系统不够出色凳税,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一无淖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣点、并且外观时尚动感的轿跑皇礁嗣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点逃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机权邪晾,最大输出功率为200马力擞,扭矩为203牛米京。据美国环境保护署数据显示七,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里险焦力。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拔。 ? 斯巴鲁BRZ 巩啸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脊杰。两个版本都有手动挡或自动挡选择揉拾。   豪华型BRZ的售价为26屡,265美元拆女饶,配有空调系统蠕楷,定速巡航系统报辅,电动后视镜仍洼,一键上下的电动窗抒,后门姨ダ。控电子锁汇茬,真皮包裹方向盘睫锌郴,65/35规格折叠后座浩,HID大灯檬,17寸合金轮圈逃惋,有语音提示的导航系统辈巨,实时路况警报触父,USB接口和车载收音机闹。   限量版的售价为28牡啊新,265美元酥漏,在豪华版的基础上增加了雾灯顿揭,真皮座椅茎屉眠,一键启动模,后扰流板沏,配备照明的遮阳板化妆镜扁,双区域空调控制系统贺拍,前排座椅加热和后视镜加热荒描。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统柑,电子牵引力系统频,稳定控制系统以及6个安全气囊虑蹭当。尽管政府没有对这款车进行撞击测试釜故吓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明翔,无论是正面撞击炔甩缅,车顶强度履槽,还是座位与头部保护试验侥华褪,BRZ都获得了高分底,可以称得上是一款非常安全的车蒂啊。 ? 斯巴鲁BRZ 受甩馁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剐堆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弗享碗,加速时的推背感没那么强烈函。不过表郸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诉蔼肆,对于六速手动挡十分精通确涩怖,5懈段,000转起步对你小菜一碟的话堪估文,加上BRZ的轻量化的设计权慰桐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感健换。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溺句充,并不夸张的外形设计群藤,精准的方向盘晴,强大的刹车和印象深刻的牵引力钢季。   总体来说私惟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受菲脆。而作为日常用车来说卧苟桂,路况好的前提下啊围腺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碱嫡祭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品守九,未经环球网Huanqiu.com书面授权累疼,严禁转载贾,违者将被追究法律责任南武。责任编辑孙:李敏" "  作为一款小改款车型侮吵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诡筛,甚至在细节方便也没有任何变化毒,仅仅表现在配置上的升级蔽谴。回顾智跑近3年的上市之路来看萌陋亨,依旧保持着其独具一格的风格陈宿,即时在如今来看孟性纪,智跑仍然算是一款前卫的SUV林钨捍,回到3年前鸥铺衰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L划镐赴、2.4L两种动力共10种车型舞砰,售价16.48-24.98万元填店,售价与老款车型保持一致拨腿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型下枪骑,即使它远远的驶来哦冷弗,你也会在车流中一眼识别出它绩,城市化SUV的定位倒也不特别闯僻,不过慕仁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计柿焦涟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贤稼胃。   现款智跑与老款在外形上几无二致船茂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猎硅补,与老款相比节抠吐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏摩曙母。部分高配车型则配备主动安全头枕谴衔、前排座椅加热赴贫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置暮薄酬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奈热匆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型徘缺。这些车型中包括了全新奔驰S级希迫、凯迪拉克ATS钙挛、斯巴鲁BRZ晨、沃尔沃V40等备受关注的新车啼方,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镭丝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涩桐新。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沧先:9月28日 售价区间垛:124.8-209.8万元   新车点评彻仍霉: “汽车发明者妥,再度发布汽车”胖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语誊,这也看出了奔驰对全新S级的信心股疮骆,从外观覆簇滩、内饰绍盖、配置等硬件方面的足够实力唾,甚至超越许多同级别车型愤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缓现。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢废缮刷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车祷坎。具体来看纫,前大灯米茫绿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咸,新S级加入了更多张扬的运动化元素讲脾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裸唐柔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凳,有点类似于现款CL级的设计踌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啦阶便,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蒙芥拐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现郊杉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外覆,还可通过其控制车载设备等场。另外麓衫芦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统毒恐、LED氛围灯晾杜火、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沁程、新的mbrace2智能人机交互系统等弛排污。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计踩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烹尚蠕,特别是后排的座椅叉诡砂,高配车型后排座位为独立设计辟谩,并且带有腿部支撑和按摩功能嫁少。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面那嚎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冀丧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机团,最大功率为245kW(333Ps)囱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奠是啡,并匹配电动机恰,最大功率为225kW(306Ps)篙档疵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机掸股,其最大功率为320kW(435Ps)等舍疾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刃突。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乡煌捎:9月28日 售价区间轰娃:30.8-43.8万元   新车点评疥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性午胃。但凯迪拉克ATS的到来覆,让宝马3系走下了神坛竞。相比一直宣传运动的宝马3系苍福览,ATS个性化的运动性能更是技压一筹守贡。不过在终端消费市场上惕络,凯迪拉克还有很多事情要做锰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咯凳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舶聘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市貉华,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娃尸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造典魂,外观方面先,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计轨行黔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计闺拿,整体造型较CTS而言更加动感壕的。   凯迪拉克ATS拥有50娘宛:50前后质量分配水憋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统楷搞券、Brembo刹车卡钳团绍黄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊欣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂守疼混、LSD后轮限滑差速器碉龟煤、高性能运动轮胎壳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粒拴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置睛。   车身尺寸方面菊坏淘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钵赫,轴距2775mm吴乔距。而未来国产后闪攘,轴距有望加长寸玫哥,以应对国内市场嚎老砂。   动力方面琴集,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机昏蛔,最大功率203kW(276Ps)鸡,最大扭矩353Nm驮篙列,其百公里加速时间为6.2秒来。传动系统方面乖邵诫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱会。" "  前言事: 在上一期文章中诚肥仟,我们盘点了2013年重点的改款车型荣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吞睡,在收集信息的过程中蛋窘谴,编者发现了一个有意思的规律冲清,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型目帛骑,往往推出两款推,甚至更多退瓮,更像是一次新车的大爆发毛,或者说是新车开发计划中的一个波峰廷,这样的车企包括长安福特币、一汽大众焚涸、广汽本田等归。与上篇文章不同的是尖内,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倘,而是挑出了10款重点车型苏案,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斜盗,有的是较为低调叼恍幌,但其实销量却很不错的实力派车型翱壕。回首这一年姆姐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辛擅扁:12月10日 售价区间篡煎:12.19-18.29万元   新车点评独迟:作为大众全球的当家车型博荆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邻心蛙,是相对比较原汁原味的一款车型玲极篱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倾,但空间的改善却更具群众基础伦沉贸。从速腾的热销来看劳检,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俱吮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方摄舞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线童钉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形典磺,雾灯区域的改变也是如此氦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感既侣仙,也更年轻一些鬼,少了几分柔美棉欠慕,多了一些阳刚的元素辖仕。   车身尺寸比第六代更大渴嫌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说强,后排空间略显局促测。这点在国产高尔夫7上得到改善售,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蹲,相比现款车型把,长宽分别增加了56mm和13mm缸龚倾,车高则降低了28mm秒墒卉。此外了梗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展本,轴距增加59mm嘛炽,达到2637mm嚎借垂,使得后排乘客腿部空间增加30mm按弦纶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm救衬,而行李箱空间也增加了30L倦秘,行李箱总空间达到380L八。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逻席媒: 相比外观的“小改款”墒伦揩,内饰的变化却是颠覆性的撅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状摔,并且向驾驶员一侧倾斜焕午柿,更人性化辆无。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感迷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垒疼儡。   轻量化更加明显私劲: MQB平台的特质之一便是轻量化吕海,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大藩强授,质量因此降低了37kg蓟,另外发动机降低40kg啼抵,底盘降低26kg贬绞,电气系统降低6kg等等艾铂,虽然车身尺寸增加熬瓶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碘芬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尚扑旗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呜,并且一定程度上也能提升驾控体验勃。 【MQB乃ㄋ纬海块化平台】   配置全面升级欠荣脑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富紊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秒胜、定速巡航形沧盘、启停功能宽冕丢、第二代车道保持辅助系统挂、防碰撞预警褪、自动泊车社跑澳、胎压监测钝、电子手刹泞们排、电子驻车辖、一键启动锯细、新版导航及超级蓝牙等功能即镁。另外识饯,丹拿音响坑侣涵、以及更大尺寸的触控液晶屏弹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成仿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脸侍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教描,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)歪创,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)内卫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机康悉,其最大输出功率为162kW(220PS)乳,峰值扭矩350Nm多。   主推7速DSG双离合变速箱去: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孔梨洼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)菲毁画,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肋姓羌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)混。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT染韭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT轰秒手,而1.4T自动舒适型诞皮慑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抢毖视。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间龄啸汉:11月19日 售价区间腥杆奸:12.98-18.98万元   新车点评毋搭蹿:北京现代是2013年的大赢家岛接,销量突破百万辆单差,并且销售车型整体售价在上升襄。虽然索纳塔八的表现还算不错踏,但这是以高性价比换取的较,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜校,外观更沉稳驹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者履,再加上超出预期的低售价磺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咯端。   外观方面哪,北京现代名图共拥有八种车身颜色腑亢,分别是水晶白筐、梦幻银风、幻影黑端、玫瑰红缅捂、水墨灰吭双、宝石蓝遂掇琴、丝绸金帛、北极玉导。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念勃,尤其是前进气格栅处的造型创旧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔么弗雹。细节方面椭,新车的前大灯设计很抢眼闷律,区别于其它车型订寝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上睫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鲍,轴距为2770mm哗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型踏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酗疆署。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面须,北京现代名图内饰设计风格相对稳重魂讳,以金属和实木装饰为主扫挛。配置方面拖具,有主座椅十项电动调节苫、驾驶席座椅加热通风记忆功能钱胖、双区自动空调哦堵、倒车影像士、定速巡航汐堆闹、多功能方向盘葱、座椅/外后视镜记忆功能陀醋、侧气囊/侧气帘挟、副驾驶安全带提醒褂、倒车影像系统浆淀、转向辅助灯鼓奶廖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巾祭勉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面微,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拐帽忍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弓盎萄。对于后续会不会推1.6T车型陀踢,北京现代副总经理权赫东表示媒船馅,目前尚没有这样的计划汰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腑财辆,满大街都是乔宛,从朗逸上市到现在的五年来尾查,在全国卖了一百多万辆萎,卖的这么好糯皖钨,自然有这款车独特的竞争优势侯革廓。要知道赊廷衔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量岁箩,这究竟是为什么喷,很值得各个厂家思考虫。市场定位抓的准晒尺,产品线丰富纶偏,产能跟得上侍狈,都是成就朗逸销量过百万的因素扭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菠滔诚,市场价16.59万元暴臂痪。究竟值不值爬摔?运动在哪里标鞋钮?是否称得上运动彪?带着疑问玛,一起来吧脚补。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酣称誓,这种运动元素的表现方式很常见桑翅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镁,配上熏黑大灯这样的手法藏磷,而且很多还是豪华品牌在这样做效秀。这样就无可厚非了额,很多比新朗逸牌大的车型都这样做靛绰会,新朗逸又有什么不可以呢搬驴?   运动型小尾翼手、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扳漓,同样是传统手法掀评突,几乎在外观的运动性点缀上蓄妇,各个厂家还没有太创新的方式陶锹。一般些的队琶店,就增加这样类似轮毂罕闯、尾翼的装饰想仆畔,高端些的佃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勿完侯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滦惹,不过炬嚎,从侧面看拎迪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变切撑孰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铆。   相比车头和侧面金谱护,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嘶,在说运动感之前室,我更想说说普通新朗逸的车尾臂酚阑,更确切的说芬,是想说说尾灯棠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堂,有一点略显单薄的感觉妻誊权。运动版上全勤疵,尾灯加入了熏黑处理兔棉藕,双出排气管也更粗壮了祁睹,保险杠的视觉感受也更丰富惨骡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感描匹。   本文导航揉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苯魏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾白。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恋染姆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配光鬼稠,即韩国的蔚山稿,这里同时也是现代全球最大的工厂盾。这个工厂雇有3.4万名员工潭,日生产0.56万辆车工颠。   Inautonews编辑表示信,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奇筋。五年前质量提高了电,但是外形并不美观肺豪。然而票嗣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沽哆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)从,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓤口,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刹秀巧。对每个购车者来说巢,这听起来非常有吸引力伞孟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特及逼。   与现代旗下的主流车型一样膝仍替,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凹,整车线条从头至尾充满着流动感顷。车身长4770毫米拘昂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前里惧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫁巧,它看起来依旧如此的适合年轻人吻。没错传纲瘁,搭载着一车的新技术之后顽苇斗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袍靠田,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价先。于是当新车到来的时候筹,你一定和我一样对它充满了兴趣泻拓叉。这是最年轻的凯迪拉克钠客、最小的凯迪拉克佰缅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铂盛? ● 外观造型惭型:钻石切割风格依旧康,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凹汲赐、2013德国红点设计大奖褪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暗挫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俊盾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碎毯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶度客肪,只是这回具杠漏,ATS是完全原创的作品伙俺细。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm红核,轴距仅有2775mm砂了浆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”句怖,而国内我们则把它当成中型车品,和宝马3系标准轴距版睬、雷克萨斯IS成为同级别竞品陆袄,并比它们都要更小一些汹荒粒。   前脸的造型相当干练虽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亩蜕,而是被很好的控制在一个合理大小上朴糜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抱慌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兴叔弘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菠玩。出于空气动力学考虑迫绘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辩上燎,当车速高于60km/h时脖,前进气格栅会自动关闭线,可以避免气流进入发动机舱形成乱流得呕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仿瑞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醇匠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抚对丝,并带有远近光灯智能切换功能俩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芭饱船,快速亮起讹,缓速熄灭的设定很显档次层锰。再往下看慌施,闪电式日间行车灯妇痪、大灯清洗房敞棚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片傲及陌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穿烂佃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碑,亦或是造型需求桨盲结,感性的来说熔戮付,可以视其为向着传统美系性能车致敬蝗徐。身处车内泊顾痹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寐患,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”差钳炬。   ATS是一款后驱车咕蛊超,并致力于将车身的前后配重比例设定为50塘檀:50僵割霞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彩,贯穿车体的俯冲式腰线返森、短前悬瞳盾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掣度饺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梦囊冗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捕。而在规格方面僻如,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拜燎漓,前胎尺寸为225/40 R18汕,后胎尺寸则为255/35 R18殴城俩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蕊玛吭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臼凄胜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扭颂辽,至于设计师是否真有此意娶臣敝,倒还真无从揣测丝羚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馅坊,实际上陛脾香,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僻驳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滇抚,由此带来了不错的视觉冲击感哼绰骸,给后车以足够的心理压力鞠,至少眼前的这个家伙一定不好对付茧的。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型填,至于3.6L V6车型何时会引进婪竣,官方暂时还没有表态烷呕,而是否会有V系列性能车型的推出逗辅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定葱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车内啃陋,我的第一反应总归是奥迪A6L工、宝马5系以及奔驰E级这3款哨金。不可否认徽席害,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惫陆板,路上的能见度也说明了这点菏。不过潞狼惹,随着市场逐步的被细分俯祥奴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者悲上,除“老三样”以外耪供,也还有其他选择微裴请,比如绩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尾拾哩,这两款不错的“非主流”产品斯勘哥。   今天朵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鲸侮顷,领略一下“非主流”中大型车的风采帕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陵鞘稍,当然图,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枢。(注畦垢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”容,雷克萨斯ES简称“ES”偷雇婚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前间饺殊,编辑先和大家解释一下“非主流”剧兑,这里并不带任何贬义嘉。从销量看疽旱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抨吓毒,宝马5系9000台以上橙卢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现细甩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场南。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场醇。   外观娄:XTS尺寸明显更大耿吃剧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说替实酚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溶瓤阮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陕辩们。造型方正且棱角分明的车身造型吾谷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鬼很,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粪诡长。可以说它给你带来的面子效应那墩,绝对超过它的价格睹全臣,在半年长测期间版丸粗,我在停车时经常会被问幻潮广:这车得60-70万吧浑?   相对于XTS外观的张扬必、霸气筒,ES则可谓是低调壕噬纹、内敛很多竞兔堤,整车的线条和比例都比较匀称椽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浑剂才。   在车身尺寸方面鹊抹铺,XTS的车长达到了5131mm修潜,比ES的4900mm足足多出了231mm公吻锹,差距可不邪嗖,但在轴距上袖,两者比较接近漏附,XTS为2837mm刹恨,ES为2820mm缉肌交,仅相差了17mm蕾愧诵,至于最终的车内乘坐空间表现摄猾,它俩也是半斤八两桅涸藩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酷,氙气大灯榷颊跑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蹬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯固杆敦,ES则仅有近光是氙灯亮挤槐,远光为卤素灯泡乔。其中碱辩拔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荒叔,显得比较个性权。而ES则还是灯组传统的横置式清廉。   再来看看轮毂和轮胎尼陌厕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谩挂粒,ES为17英寸吉贬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捆胜,市场售价约1500元/条旗揪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扩了,市场售价在1000元左右/条停胁煌。可以说揽阶,在这方面两者的差异还是挺大的靶竞娠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屋摔同,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择本哨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拇池酒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志福,下面就让我们来看看他们各自的优点吵呻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦婚呈,其他两款车均有上万元的优惠赦,但相比比亚迪秦的国家补贴拜蒙,这些优惠就算小巫见大巫了撵勉。目前在国内的某些地区妻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饯项,总补贴额度可达到7万建,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴风舱。   在外观方面魄几,这三款车均有各自的特点息釜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘁。而本田则是日式混动车的传统样式殴饺,看起来非常别致煎纫巨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疗氓己,非常有气势梦谦。   这三款车中鸵谁,比亚迪秦的动力参数最强变誓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平络荆。不过要是论舒适和驾驶感受功较,锐志才是这三款车中最棒的克闯多。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辟陆,因此它的动力参数看起来没有太大优势囤。   三款车同为轿车珐墨道,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动褂,丰田锐志采用了后轮驱动价雀其。至于哪种驱动形式更好耸裸瓢,就要看个人喜好了触檀。   本文导航角倍:" "  简约内敛奠层、安全扎实欧聪、品质优良挠,却叫好不叫座嘿盼溺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象畴沃斧。然而对于一个企业盲阑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品藩康。为此氦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时貉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屁棺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如慨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L羡。 亮点配置湿腐沉:   City Safety城市安全系统趁糠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤糕随捅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侮馈庆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巨分宠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吉癌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弛媳幕,系统将马上发出警示并全力自动刹车砍泊骸,避免发生碰撞事故讽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)懊,可实现自动排队功能宏,除了可设定巡航速度禄叛排,还可设定五种不同时间间隔藕。   加强型盲点信息系统BLIS桶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娃趟讣。   倒车车侧警示系统CTA貉哨对,可识别车尾两侧30米区域内的车辆日迟,如有车辆接近炬啃烁,会发出警告音和BLIS警示灯距枫险。   FAHB主动式远光灯券聊阑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆厘敲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯可,防止对方车辆驾驶者造成炫目兜惟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帕姐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择理枢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入套,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距可篮。显然沃尔沃也意识到这一点便江,要想在销量上追赶""ABB""尼锌,国产是最为关键的一步查檄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边录送恫。S60L的到来肯定会对宝马3系侮瓤、奔驰C级钒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丰淮社,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手输蔫够。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谷汐秸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型黔,我们今天对比的是2.0T智远版损痊,售价为30.99万砷脑,而其对手同样是搭载2.0T发动机庙鸽骄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞪。 ● 外观对比   从外形来看较,沃尔沃S60L给人感觉干练花饯旦、紧凑耐,X型前脸略显凶猛迹嵌咀,富有冲击力暇庞忻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力祟镐湿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱羌冷借。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炒乏垄,采用氙气大灯光源扒衫宫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯磁,只是少了前雾灯邵。相比之下床,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妻钵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鼓檄,同时还配备前雾灯歌烽陕。只不过灯组并非自适应前大灯苯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能健,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疯钵呸,确保驾驶安全烁徊炊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兜淌兰,轴距增加80mm达到2856mm瞎痴壬,而奥迪A4L轴距为2869mm藉额衔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肋,不过高度和宽度有所不及南店。两车空间表现如何纪,请看后文的实际体验惮宿。   两车侧面造型也具有不同风格躺淀恐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盎吠票,而奥迪A4L侧面更加稳重女琉浇,看起来朴实大方惯。 在后视镜上苫妮墟,两车都集成了LED转向灯贤娟虏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能史,而沃尔沃S60L则没有看赣贰。 在尾部垒铣,沃尔沃S60L造型略显生硬了凰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和枯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计箩镀,同时加入镀铬包裹石怯,气势十足癸,而奥迪A4L是单边双排设计蘑封彩,无镀铬装饰赎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颓伙瞪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎獭请钨,尺寸为225/55 R16轮胎氮凸两,相比之下尺寸显得有些小了肠,同时配备的是非全尺寸备胎群平。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冷,只有修补工具有点不厚道桐遂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氏粟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侨凡昧?当时的网络上绝对是一片嘘声欢滩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嗽砍,这似乎就可以理解为特立独行虱苛?或者说创新呐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锭,通俗一点说就是锰盟挫:走自己的路胖,让别人竞相模仿忿恒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片幂孩畦,时间不长弊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嘶?当时我无法回答嫂枪,因为还没有对自由光进行全面的了解蔼鞭半,经过一天的试驾体验之后洽,我认为这次Jeep自由光确实有点料叙,甚至可以说气势汹汹藕分搐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮铡,那么它到底有什么资本来搅局呢焚参先?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案侈芳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惺,在做颠覆传统这件事铂然鸡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萍。就拿前脸来说骂,好看不好看绝不是我个人说的算的撅镭杰,每个人眼里都有一个不同的看法堂写,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表累溉卷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伟,Jeep其实并没有太大的优势配妨,包括大家最看重的轴距表现貌胚魔,在这个级别也算不上是太突出挂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话漓瘁敝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嘘,让消费者也能愿意买单刮闭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蛾揽涣,其尾灯设计和大切如出一辙憋醇木,只是在造型上稍微做了一点改变旅徘,以便能和后车窗衔接的更自然一些亭恨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陷芯,这实在是太个性了毛捆岛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面温拔舰,不是吗憋?   本文导航寒嗜:" "  “便宜鹅炒、省油叮赐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求貉。因此菩犀关,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军轻愤详,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上法。   为了尽量给消费者们传递适用的信息呸苔陋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滑伪。二者不仅定位和排量相同祷侨舰,售价也都是6万元出头塘猎。那么谁的配置更丰富遍捣匈,性价比更高呢遣计摧?接着往下看吧安涎。   备注矢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秃焕墨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”啥栏、“天窗”和“后轮碟刹”盛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新落,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匣帕,促进其他品牌产品的更新或者降价垛仓,以提升竞争能力波搏克。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形猩贫排,但又觉得竞品车型优惠较多”辱渤哩。今天就随着我们来看看剿,新威驰对比瑞纳嘘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锨淬沁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车划炕据,此次我们将两款车型的顶配加之对比旱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处慑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惩识,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多踢硷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨送收,以往圆润的风格被全面舍弃软测,车头变成了现在最流行的大嘴形象亥耿甫。虽然初看有些夸张煤桑,但是符合小型车定位串垮项,更多时候它是年轻人的代步工具霜松鹅,所以造型必须年轻嘲募莱。大灯面积不但较老款车更大肠,眼神也更加犀利散花。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变爽叮斤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现彼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点圭宏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伸欣挝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垦凯丛,诸如电动天窗恳、前雾灯与后视镜调节都在其中桓孝泄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蜗瓶奋,日常使用的便利度稍高一些忙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汇窃,轴距达到2550mm岁悼。与老款车型相比加长且加宽纤广,这是为了适应造型变化的需要垄秒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霖。   新威驰车尾没有车头那么激进攀冒盘,显得时尚而舒展钦翁岔。整体线条看上去硬朗多了毛敲唬。在高低配版的车型之间让,外观元素的差异并不明显退捶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咕,不过在潜在的功能上却有所不同垫吕,高配车型具有独立的外部后备箱开关啦督,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启层极池,在日常使用方面的便利度有所不足拒搂。   瑞纳尾部的线条更是犀利史狭萌,线条从车身一直延伸至后备箱委骄忱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致晚犁爽,增加了不少的层次感和运动感倘。" "  旅行车在国内的发展进程寄幂,现在似乎已经开始有所起色贿怜,但受到各方面的影响鼎苗疥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃檄宿汐。记得应该是在去年趁煎,各大主流网络媒体几乎在同一时段菊灵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嗽羌巳,虽然没能在实际层面上起什么作用绦短偶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议爽嗜哆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汝事刹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段箍,但是大部分车型均已进口形式引入徒避泉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面隧喀耸。宝马全新3系上市后便,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腾善呛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本躺瘦。不管是厂商的试水工作灌杏,还是为了后期大力推广的前期准备缝钠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款貌是黔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的彼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车场陌,但官方却并不这样为其定义魂,所以除了V60之外距,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i默,三款细分车型跨越了30-50万区间慰冬恭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地行臀。   328i M运动型便街童,是3系旅行车中的顶配车型拘,M套件必然是它表现非凡实力的根基拈脊。BMW的M系列产品称疾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的硼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笛粳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缅。在M套件衬托下的新3系旅行版奋,表现出的攻击力和威慑力很强悔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型策祥臂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅律,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感少拾圃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逞屁,也是几款进口旅行车中最为全面的使,除了前部以外剐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拆散趁,令驾驶者的便利性有很大提升烧篮惫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驳,造型圆润的尾部整体风格胯煞看,让旅行车身份表现的恰大好处呵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩棱内,但是尺寸不大木谷,威慑力也没有想象中明显玖非躺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念举次,极富肌肉感的线条元素穷膊,让它表现的干练紧凑扔。   本文导航牵我碑:" "  曾几何时菏何聚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交星。物是人非牵,随着中级车市场竞争的不断加剧广屉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肚昆人。在上个月的广州车展上灰谈星,全新天籁·公爵正式宣布上市括违敌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢曹饺抛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析继举,来做进一步的了解吧剔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观擎剂仁: 稳重与运动恭谩捞,风格各异   车身尺寸方面非,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm摧航,车身宽度孝略粟、高度与普通版天籁车型保持一致惧能观,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涟疚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型防陵,只不过在细节方面有所调整却。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烘乳涣,后保险杠排气管内嵌恢倡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识期佛是,俨然简多了几分气质的提升罐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嫉敖, 新君越的外观风格更趋年轻化诺妥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开下,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅慷羌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面衬涟踌,尾部设计与前脸造型和谐呼应版,相比老款车型稳重端庄的设计风格冯尾鲸,全新君越更容易让年轻的消费者接受释奸诽。 【君越 整体外观】   外部配置方面惭钢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伙群沏、大灯自动清洗等功能蘑坪浅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到桨袭虫。通过下方的表格我们可以了解到港,同价位的两款车椭,君越在外部配置方面显然更为全面一些技惹,LED日间行车灯皖烈论、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卤硕共,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头容谎川: 日间行车灯肆: 随动转向大灯角: 大灯清洗装置境椽: 氙气大灯犀寝: 倒车视频影像伸善: 大灯高度可调贡: 自动头灯喇钝: 泊车辅助化: 无钥匙进入系统犬圃蓝: 感应雨刷嵌: 电动后视镜阿未户: 后视镜电动折叠餐袄文: 后视镜记忆挥晾莫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候糠,年级里有几位南方来的同学嘘囤娃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪掂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卤。雪对于那时的他们鹅刮,是上天赐予的礼物躺瓤。但是痴,对很多北方人——比如我——来说拐豁,雪却是避之不及的灾难玫妈齐,它让我们的出行变得困难重重洞。不过这次却不一样佰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起通杆酷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣比陷嫁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先继泪,请允许我隆重介绍一下今天的主角仕,我们的冰雪座驾胳悔腊,一款中大型SUV——福特探险者荒。探险者是福特的旗舰车型窃郸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氛,共两种配置澳菩释,售价48.98万寄沁寇、53.98万伎悲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衔谜额。我个人非常喜欢探险者的外型济,它魁梧而正派逃溜沽,颇有美式SUV的霸气傻。牡丹江的冬天白雪皑皑霓灰,探险者出现在这里十分应景癌父,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腥脸刮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缴。这样的冰天雪地里荣,就算是带着手套在户外拍照点赂删,手指依然会被冻得失去知觉凭漠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖类惰厢。探险者的方向盘加热速度很快缓,开启后几秒钟就能感觉到热量册殊糙,太实用了艇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坝赊,匹配6速手自一体变速箱删乔。探险者在海外还有2.0T版本车型纬,不知为何暂未引入国内坛师,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妥屑僳,并没想走量提袱。   探险者为承载式车身结构经祭赐,搭载一套适时四驱系统随。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样计畴加,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恍,后桥轮间为开放式差速器促社拔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助柏,以制动打滑车轮的形式实现篱。这套系统的越野能力或许不是那么强大泼馆,它主要是为提升公路性能而存在的随。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点擂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键类砂韶。这次我们挑战冰雪路面氦,这套系统发挥了重要的作用价讣。另外不容忽视的授辨,便是探险者的“神秘嘉宾”了匣很。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈搅斗摹!它是一款高性能冰雪轮胎科,官方称它应用了发泡橡胶技术才,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酬,从而让胎面贴紧冰雪路面蚀亢涧,提高抓地力眯。当然箍,这款轮胎价值不菲邦,以探险者高配车型的轮胎尺寸福恭味:255/50 R20为例钮窍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元末。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烘拨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钒蹄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胚尖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毙煎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炕槐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花话?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甩嘶道:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巢扮策,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窗痛赦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摆,两车的轴距都超过了2700mm按,使它们在同级别车型中的优势非常明显手廉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计小闷饲,略显圆润的车身看起来动感十足另。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感配交颗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感戳烘,550引擎盖上V字型的线条动感十足浑吮箩。C4L大灯的设计相对简单眉,全系采用了传统的卤素光源矗登届,而且并没有采用透镜的设计死匹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感掂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜某,还有转弯辅助照明功能腺陈辆,保证了夜间的行车安全沤藐船。两车都配备了时下流行的日间行车灯绥掸狸,值得称赞的是肖戈累,550竟然为雾灯也配备了透镜付涸宋,这一点值得各大汽车厂商学习陆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锯耙铣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铰肖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感醋靡忌,550上扬的腰线勾勒出时尚宪膏、动感的侧身线条巩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侗,并搭配LED转向灯蛊踞,视觉效果和安全性兼具抖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巴热。   C4L具有无钥匙进入功能顷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逞,550则采用了常规的倚⑸乘控解锁功能爬步虐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铰僵堡,C4L刀锋式的造型更加犀利柯患仟,550则更加尖锐商。   两车的尾部造型比较统一朵社确,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扑汞,圆润的造型颇显稳重棠奴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过莎府掇,这样设计不仅美观咐泡,而且可以增大后备箱的开口角度惶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯墩雇竣,视觉效果极佳胜苛卜。两车都采用了4点式倒车雷达拿憋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低橇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物效篡,使泊车更加安全眠罚崇。C4L后尾箱并未设计开启按键餐柒,只能通过车内控制按键和也担控钥匙开启激吐顽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疏倍,使用起来非常方便刺归。   本文导航化娜:"    紧凑级两厢车未,如果倒退10年前拣耙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域渐伟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后施金,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型晾钝雹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兄畏乡,它于不久前推向市嘲讶省,但其实它在国外早已上市椿冲。雪佛兰在近期才引入拇怀虫,相信也有自己考虑叛眯痛,好在这个时间也不算晚苗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择岛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐砂,相对较低的入手价格噶桃搅、时尚的外观设计以及良好的运动性能含,都让其成为该细分市场的热销车型挝。而在紧凑级车型中督,三厢版在兼顾运动的同时殴描乾,实用性相对更高一些牌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念家。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜苹逝ぃ克斯三厢版(以下简称复海克斯)进行深度的比较痛,到底谁能从中脱颖而出竣,让我们拭目以待攘父。    在刚刚结束的2013广州车展上档密懈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匆达。此外湿膊,附绞恚克斯去年北京车展的正式上市悍,也让这场紧凑级大战更加精彩但禄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卑,作为其小弟的马自达3能否一样出色关碴?竿薏部椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时促,能否从容应对跑梁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓豢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外软沤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上埠珐。就在媒体日当天井卡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茶九碍,经过旁边人的介绍贝微,惊叹一句鲜肉:原来不是一个车熬脚痢!可想而知梆胸倡,这兄弟俩得有多像豌。    2012北京车展上市的干昱哪桑克斯相比前者木臼,已经在市场上打拼了一段时间蓉深。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降粹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钦岔瓜,但是感势粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位壕竣,还是毋庸置疑的颇嗓偏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谩谈,为了让评价更加客观烈舵,同时毒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绊毫泻,我采访了一下身边的同事和朋友堵。   同事A叫帕坦:男等缺,30岁传版脾、已婚土、儿子1岁多    我哪个也不要绒遍校,原因只有一个枚:都太小铺矢酥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舷臂,实用!当然这两个车白给肯定要哼狄。(也对藕,老婆孩子热炕头的人攻究,还谈什么运动绅,能装下更多的人和东西表,才是硬道理)   同事B港污:男防肛任,老该蕴奶猓克斯车主骑度鹿,奔三的年龄粟混牧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅浣克斯纪,理由是有优惠捻略、货源足克秃疚、随时买翟坎惹,听着怎么跟买菜似的活瞳熟。   前女友伐:24岁漓,高尔夫6车主疏,略带公主病    选马自达3单环,原因是好看五山,我再问还有吗芦,答曰俏瘦:好看暗稀!我继续问冬,跟我急了忙,提问结束绍。   现女友盖蔫抨:25岁瓢遣荚,对车没有丝毫兴趣馅别,仅对各类衣服蓬愧、包包沪膝、鞋等物品上心    我选马自达3吧世晤癌,原因是就看这个顺眼淀岸,所以就选了弗伐。(明显敷衍了事)   女性朋友把徊衬:24岁碑,某时尚杂志签约平模酸竿氛,对车有些兴趣庭贤,但只是停留在表面    我选马自达3案痕粉,因为好看酞汗,身材我喜欢槽倡,而且红色(主打色彤赡戮:魂动红)是我的style侧替,所以我会选她的说部是氦。(这种中英文混合体壕杜社,外加“什么什么的说”的语法真别扭岸廓浮,说她好几次签雌,不见改)    采访结果显示谱械,果然是萝卜青菜浚恼群、各有所爱谦昏谩,而且给出的理由也是五花八门诡僚侈,那么到底这两款车有哪些不同俗扁,在面对不同的消费群体时车,它们的表现又回怎样粗,废话不多说饲,让我们往下看踏。" "  2013年8月滥虱邢,本田CR-V共销售了15393辆斥问,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撮,本田CR-V共销售了18989辆图,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月呻,本田CR-V共销售了19510辆僧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月漂,本田CR-V共销售了19288辆怀图,全国SUV销售车型排名第二......事实上牧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单跋秃阿,它的优异表现还远不止这些旗松,截止2013年11月底家醚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠劣。是什么让它成为了国内SUV的明星队汇?又是什么让它如此大卖缴碘?   现款CR-V有2.0L刷、2.4L两种动力共7款车型暮逼亩,售价19.38-26.28万元臂伺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型镶效勒,售价22.98万元)团。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型籍畴纠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瞎洁巾,纵观整个CR-V的家族史蟹,前两代车型还有些“方盒子""造型促,而从第三代开始姓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惦,坚定不移的走着城市化SUV的路线套瀑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大多端煌。   说到第四代CR-V的外形绰鄙申,也就是现款车型酬诵,它的外形并不是能让你一见倾心的主肚为疚,CR-V上市之初呛,人们对于这样的设计褒贬不一娶缎,甚至有些“不得民心”虎屋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话榷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯牛山,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能馅悔秽。氙气大灯县、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上等瑰贫。值得一提的是杰苇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上测,效果出彩邓。   车身长度比上代车型减少了25毫米吠鞠,离地间隙下降了50毫米白,仅剩130毫米轨串,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仓磐显,但却令离地间隙接近轿车享取灸,轴距则仍然保持在2620毫米趟,整体效果比老款显得修长不少诺匙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尝驴,在实际驾驶过程中镁凯,提供给你更加宽广的后方视野扇点,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信充驾。   现款CR-V提供17撅、18两种尺寸共3种轮毂式样能负,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泼集,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嘉馁勤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面璃唇涧,车尾向外凸出比较明显惕攫晾,给人一种臃肿膨胀之感弊参坚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索峡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叹价湘,给人一种臃肿膨胀之感姐定漓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因新隘两,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积孩,为实用性又添一分叉跑爆,从之后的销量来说闷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受洗歪,保持着高歌猛进的态势讽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吹幢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力读该,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙敛、精心揭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乾磕,排量仅有2.5L狙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撅汞忿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炼损。   第三代雷克萨斯IS檄懂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橙拿,全车线条设计更显张力磊,饱满的肌肉感让人过目不忘讨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版午,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悉怒,丢失了一丝霸气充。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加譬惶绣,长宽高分别为活:4665mm瞬鸥廉、1810mm儒奈粪、1430mm棋恼亥。同时轴距也增加了70mm聘是,达到了2800mm令。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妓搏苦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言玩滩,其前后配重分别为53醇古颁:47翔竣扩。接近前后1叛碉:1的配重也体现了其运动本质铺毋描。   IS车身侧面短小精湛拇刃效,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性逛剔好,显露其灵动的车身姿态虹霉帽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吉,依旧是纤细吮摊、锋利免,绝不与传统设计相妥协滩板。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见譬扫涣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎山淮祭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性互程。   毫无疑问放腹澄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柑受。你可以觉得它设计非常超越啡洗誊,也可以认为它很有美感群,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月下店眠,石油的消耗量日益增大粟宪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油衰授诽,排放着大量的尾气混细,制造着日益严重的雾霾天气窘豢。汽车尾气的污染伐硅,越来越成为大气污染的重要元凶巾嫡态。开发替代清洁能源伙,代替排放巨大的内燃机棋犯楷,越来越成为厄待解决的课题多必。现在很多厂家都开发了混合动力车型态俄,这项技术基本上成熟了恃韩培,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平内陡骆,也没有成熟的商业模式来进行推广拈翔,即便很多条件还未具备美,即便这样那样的客观限制诉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面漆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一模。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品妊街,叫做启辰e30晨风坤褂秀,这款车还没有上市邦拘片,很多技术参数还没有公布领浅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惦蛙型,介绍给大家唯突。但即便如此毛,这款车还是有据可查菠歧,开发平台来自日产聆风电动车我,外观也和聆风十分相似踌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肚细薄,2700mm的轴距和骐达相同膝搂粹,外观的样子也有几分相似涎。但明显晨风的很多细节显得与众不同妨,前脸没有进气格栅的设计沪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舰桐。而据厂家人员介绍逢唤蒙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台颓娠嘉,而是单独开发瞎。   尾灯使用了LED的发光元件效痊猎,看起来更加醒目怖释,垂直的长条状样子也很有个性屏。但在车尾上活惦溜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浓拷惶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喜黑长,用以分担电池组的压力凶,这在晨风上是没有的鸽。   本文导航伶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鳞般,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)定搁,照片上看它挺精神另,设计有传承有创新乡漆,硬件配置有增有减皖芍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捎辅隘,没能去测试现场参观参观酿加畏。   命运总能给人惊喜粕桥。上周五下班前盗阶东,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目摔佰愁,领导突然走过来跟我说帕:“来了个顶配赶厣ぃ克斯伶导,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”僳,周末的小幸福就这样碎了一地老,我得跟两台机动车泡在一起涪颧鳖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锹埂,坦白说现在我对它俩都“不来电”侥撼哺。这样也好讹购规,好歹保持个立场中立对吧玩禄付。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满办融,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待羚费,比如为什么海外有独立后悬架崇?国内全是非独立后悬架伶冠?其实道理不复杂继饯腺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鸡吗骗,既然如此岸嗅,那就遵照做生意的基本法则来做湾酮跑,降低成本氖,攫取利润澎帮秒,无可厚非裂譬恰。我相信如果改悬架车就没人买堵舅,那他们肯定不改亥酞软。   福特比较谨慎世叙项,善于跟消费者打成一片鹿峰,挣钱不忘树口碑括颅可,好口碑又促进高销量卞经,顺利打造良性循环圈拐怯袒。尽管它也有这样那样的问题宿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烈矾,值得大众好好学学举琶。话说回来抱梅镜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路甩块。   现在摆在眼前的高尔夫7和负溃克斯横,是各自家里的明星产品搬麓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖湘颗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限外盼。把这两个重量级选手放一起此蓬,能擦出什么样的火花来绦敝酞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利揣窍凸,似乎这样能出一口恶气潘。不过我得劝各位一句佃佃:百花齐放很重要噶型,一枝独秀最糟糕持搁啼。   ●外观   扯半天总算进入正题炼,这个阳光明媚的周末疥瞬目,没有雾霾的打扰菱灸伎,我把两台车放在一起拍了套合影腔嗜。看看它们酗泼拌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孔诬,一个是16.29万的顶配版两厢富贪脖疲克斯恋脆。要说家族式设计厦抛,大众当然领先其他厂家胯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服袱酵革,福特的动作稍晚一些怪峦,效果不赖唬。   所以当高尔夫7和溉峒ニ欤克斯站在一起的时候泌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搽挽。谁好看我不说枯垒谭,大家都有自己的喜好滴娄截。两款车前大灯组内容丰富班福桨,氙灯堕魔牌、日间行车灯豹疏、大灯清洗辫娠睫、雾灯一个不少团,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稗冬魔,而溉怕克斯的则要花6千块买选装包禽,朋友们侯胳好,要享受还是得多消费啊杀。   车轮部分有看头喷。副钆钏担克斯胎宽215mm褥啪媳,米其林博悦轮胎程疗毙,轮毂造型带感户很捎,给个好评猛敲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啊。高尔夫7胎宽205mm窃动,似乎缺乏顶配车型应有的气势橡袭定,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧感。   车尾设计各有出彩的地方似秘搜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晌俩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭额惭另,LED尾灯是个加分项莱磷讨,赴吧剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邻环。左边那台风格沉稳一些舶怕樊,右边的青春气息扑面悼逃,你喜欢哪个活?" "  “牺牲一定的车身刚性艘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车稼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构罢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”傲杏课。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后某,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面稼阿聘。就在上月纷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肉菊擂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烫叔,至于奔驰C63 AMG挖蜡秘,目前还缺少这一车型辽倪宠。   由于是RS5 Coupe的系列车型体遣磷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致琉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狮尖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梗,毕竟除了性能之外帮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痉涣芥。   延伸阅读 售凹绷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脸,其中包含对车漆颜色缅静、内饰颜色以及电子功能等自主选择柑灭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撕侈,所以在配置解读方面穿苫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注铰鼎,并将官方价格告知大家蜗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上清篱扁,软顶敞篷采用电动开启夺哺,时间上需要15秒即可危,而将再次闭合需要17秒辨朔楞,其开闭结构为多连杆双片式锹客,这也大大缩短了开闭时间恭埠巨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兼烷匿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疤暮,为了不过分降低运动性曹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辩让。排气方面也是RS5的一大特色缚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炒统,在Auto模式下左右分置排气各打开1个试亭,而在Dynamic模式下会全部打开凌。   本文导航隋蒂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敌伸,或许大家已经是心里多数钮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型姆抽,定位于新兴的小型SUV市场青。众所周知镀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“发敞答,长安铃木选择在这一细分市场发力铺街,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颇吹蟹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX箩承腾,通过对比分析夏呢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力灸顷东。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市东谐嗅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元窍醋丧,搭载1.6L发动机握,匹配五速手动和CVT变速箱拇井古,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L奠彻、2.0L两个排量六款车型袄凛歪,同样匹配五速手动和CVT变速箱怕碍,售价区间12.88-21.88万元卸描颂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面淡比,通过下表的数据显示得知贫送,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手麻衅崔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抱融痘,相比逍客担、昂克拉等车型同样处于劣势参。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起布吞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹栓丸赊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因倒,还有与车身不同色的黑色包围管沁、车顶行李架墒,短小结实的车尾械痹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苗。车身颜色选择上昏啡抛,S.CROSS锋驭提供了极光绿请琶、皓月白硼卫、星辰银概木裁、丹霞红摹、银河蓝和晶岩灰六种颜色届括胖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同力察,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蕉桔,雾灯孤幢、下保险杠也经过了重新设计疆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谩泊。车身颜色选择上扁,劲炫ASX提供了珍珠黑孺库、极地白黄表、翠鸟蓝情普良、酷银刷、钛灰五种颜色搪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尸冕涎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嘛悲,前后雾灯宏话,并配备大灯清洗功能凰,外后视镜集成LED转向灯;同样案捅加,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叮,带水平调节和自动清洗功能疙匪受,其外后视镜没有集成转向灯凳废供。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂氮婪疗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂收文防,二者均为铝合金材质镀熟。所有车型均配备优科豪马轮胎芳哗菇。值得一提的是溯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疙芭,这在同级别中比较少见辰激。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型歌俏,根据车型的不同尺寸有所区别外,低配粉沫:215/65 R16寥,高配氛:215/60 R17柿喘,轮胎同样使用的是优科豪马室莆疗,同样配备全尺寸备胎恃揪眉,两车在这方面都表现得很厚道涤阿盾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汹,第七代车型胺。其指导价12.19-14.49万牟玛衔,这是配备1.6L引擎的价位秘幂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逛闻度,账面要准备好14.09-18.29万处竣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撼凸,当然淮渐抱,身为第七代的它亢,在冲击属于自己的又一串“第一”饥爬食。但我们相信肩,短板才真正决定高度沤。   全新高尔夫的德国总设计师说空,它的设计主导思想为“简单既经典”丰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洁操睫:中网与大灯的相对位置渡、拓宽出车身有力的轮拱磷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了薪少,这台在中国拥有极高人气的两厢车掳奇含,一露面穿,就好评如潮斧枯甩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解列,但还是要将6/7重提肯,除了外观上的差异夸内筐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敝朵丝,比第六代车型要长56mm寡菏阿。而整体车身比例上席侵燎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叮客,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诺懊攻,轴距增加59mm拔朴,从而提升至2637mm啡拿赤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沦,但新样式的内部构造也足够炫认很。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弛仁集。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戒杆。高隔音性的特殊树脂层椒钦,形成3层薄膜结构洗。它拥有很强的抵制振动物理性能驳箱鞠。   直接跳过撩人性感的腰线方挺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型膛揣攫。相比海外的双L型蹈烹,或许辨识度更强一些你。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秽棚冕,但高7的不一样颊龋挖。细心的你会发现葛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时幂浇,才会主动启动车忻,并且拥有厂商宣称的132°广角闲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毖步,天平再次偏向了驾驶者一侧姑轮练。整体内饰上懦煞饲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是师暖撅:放弃中庸的设计理念堡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呸粹。不规则的T型区麓诉、活泼的金属线条点缀峡,让全新高尔夫大变身冠触。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没官,它能够让你感觉非常新鲜斑椭。   坐进高7内纳捻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗旧,比普通天窗大了30%目筹垫。而外掀的开启方式有点奇怪型,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俊,同时还为内部提供更多头部空间纷加。   大众车型的人机工程向来让人放心愁,这个角度的方向盘揉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炕坡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型崔凭词,或许来个拨片更有型吧楷忿弯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症眠衰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度梳汐禄。   本文导航盆潍:" "  在国内的SUV市澈展ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撬,正因如此眷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问独,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒜沏。   说到大空间韶、七座设计莆顽萄、配置丰富的SUV耗虹,北京现代全新胜达是其中的表表者污磺修,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求县,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毕芥妊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耪彤矢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揣,下面我们将对这两款车型进行对比分析肩吾咸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肠渭溶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炊,设计上中规中矩揭,采用了哈弗新的家族式设计元素究读,这一风格将在整个哈弗系列上普及祟,代表性的设计元素有誊铺踩:大尺寸U型前格栅扰贸头,粗壮的镀铬横条格栅圃较溉,时下流行的“X”型前脸磁书巢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的行。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纱佬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时备,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气偏味,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欠,再辅以造型锋利的大灯灯组丹,极富视觉冲击力舌储。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酸梁蕾,现代品牌的确更加具有超前思维意识晾吧。" "  如果提起讴歌品牌融辜,大家一定会想到MDX这款车刃,究其原因豆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坛星,拥有讴歌最顶端的先进技术恫壬。在2013年坷朝,讴歌上市发布的新车相比以往退洛舰,算是非常密集的筋豪踢。即将岁末砍拳,讴歌的新款MDX也开始上市销售丧。作为新款凸,MDX的售价降低了世豌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注私捐隶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失串。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苯雹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术耙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮精人。使弯道驾驶更加轻松呐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上屁乏里,增加了AHA敏捷操控辅助系统 珐,在车辆制动时毙咀嘘,通过制动延长扭矩矢量分配诽庭篡,提升转向的循迹性 泥饰,这在之前的讴歌车型上是没有的冕多,包括RLX崇咆挥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴羌取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挺婆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翱。但我们看到抱富,在讴歌品牌乃至本田车型上软鹃,自然吸气发动机依旧占据主流滇顶芭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法眠陶,在新款MDX上使用的3.5L发动机拳讲,带有VCM可变缸技术韩,在不同的动力需求下搐省,发动机自动切换工作缸数抹掳,用来节省燃料期,提高燃油经济性热。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上豆侠,使用了全LED大灯忻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茅,不止在新款MDX上出现臀绰,旗舰轿车RLX上同样具备亥钩潘。但和MDX相比姥蓖修,RLX的前大灯内部结构稍有不同估卤碉。而MDX的这种全LED大灯哗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冠,但据了解讴歌正在向这个方向研发乳册。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呕,其中大致包括救援勉密、定位便篇、导航检索等常用功能链。但值得一提的是毒科崩,讴歌的这套系统在整车质保期内亥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瞧皇饲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上峡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置埔崎暇,通过车头分、车侧忱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陵鼓。对于前方障碍猾轿簿、侧方停车牛轨驶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用父省忻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助便。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面精疼,MDX采用了59%的高强度材料如圃,热冲成型一体式门环等途径航街嘿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料槽。   本文导航钝:" "  在新一代天籁发布之后恢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字劳。二三十年前郎廷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越袭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车撬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牢。而谈起这两款车保,目前多数人对它们的理解是咎攀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贿磐吾,配置增高城,便成了公爵和君越很绰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沽剖、动力和配置等等片捕挽,却有着极具诱惑力的价格梳蚕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘死悲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额棋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娃顾。可它们究竟有没有这样的实力榷?两者比拼偿都肮,谁又能更胜一筹抨?本文即将为您揭晓牌到。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型龟廓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浅,售价区间为23.59-36.99万元违。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版覆吝颧,两车售价分别为29.98万和29.99万奥焦际,价格非常接近闷驴,比较有对比价值嗽芭华。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显录咸,主要是雾灯线、轮圈等几处细节可以加以区分陕,尤其是中网变得更精致扫锚,车头更显大气健。但也就是这些细节的变化哆槐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姓舰。   大灯方面烦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能梁钙,不同之处在于显,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)街赁。   车身尺寸方面危按,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谷,君越的长度同样超过了5000mm馁攫屑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本驴撕失。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面秃纠凰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过癌轻,并没有追求锐利贰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅亨级,腰线设计是其外观中的一大亮点咳笑顿,并非大多车型采用的一条笔直线条蔡避,而是在B柱之后便缓缓下沉璃,在后排车门上形成一条折线耍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感佳蛊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士定眠。   尾部来看瓜,公爵与标准版天籁造型基本一致闪,尾灯造型也还是一如既往地犀利韦估,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合熄祈班,为整个尾部增加不少活力伦樊餐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合夸咖始,使其整体感更强肪乖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凤导,轮胎方面罢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎糕滥,更为霸气胖兽餐。   ● 外观小结帛嚷: 两车均采用年轻化设计跺,稳重气派;车长均超过5米鞍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剔,君越表现更为抢眼奶。另外密氓,从个人角度来看飞洼常,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计羚抽,相比之下它的造型更加简洁垦爆、规整物纤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识省侍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽粳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发斤欺,足以呼唤出你全部驾驶激情恳。你可以视它为野兽伞梯啡,但我更愿意称它为内敛狂徒定愤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渡暖臼。它是驾驶利器焊敞,也是很多人心中的梦想之车丝江书,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蓉。   既然说道奔驰AMG韩淳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搔佳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样备碳嗅,都代表了其品牌车辆高性能版豢扔饶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款管,这些车在发动机配置调教谷碳碳,底盘调教凡搔,外形和内部设计上都远远超越原厂车苛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拦味,它的长宽高分别为4707mm辱、1795mm和1391mm泰酣闷,轴距为2765mm累垂。参见下表可以直观的发现斜柬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的薯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舅勉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面笛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同日。但细看之下罗轮合,还是能明显看出差别弊李。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位痰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降顽奴,流畅迷人更具轿跑风范揉浩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少好。   除此以外霉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次提诗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭春刀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蕉沛,前轮尺寸为235/40 R18山,后轮尺寸为255/35 R18匆犬饲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力灿肉,以获得更快的加速度危娄溪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谋。   车尾是C63最为霸气的地方歇每憨,四出排气管宣誓着其运动特性情狙聘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一胸静。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谴溺劲,从而提高车辆的稳定性含鞭。" "  11月12日獭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市埠纶仿。无论在平台还是动力上黔缝干,这款车都与标轴3系基本相同藏冠动。动力上孺芒统,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上娘删境,依然分成风尚黎饯该、豪华和运动3个不同设计套装鼓褪韶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式来恳莫。无论怎么看犊品牌,4系都很像一款双门版的3系操冕纹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢屏伺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系笨闲。   虽然名字是4系甘,但如果只看前脸缄桂,恐怕一眼很难分3/4系匈。不过仔细观察细节的话然惋蹲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同驾谢拼。比如更大的开眼角设计吗栋,更修长的双肾格栅烙瘟呈,还有明显不同的下进气口设计风格洪擞。当然久偶,了解宝马车型的消费者都知道糕捷棘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置犬立悸。此外砍恒,前脸还针对空气动力学进行了优化蹿。 【左坛巍:豪华设计套装(选配)/右娘琼:风尚设计套装】   侧面造型上能老,4系明显比3系舒畅很多势砂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条墒卿褂,更修长的车门对此也贡献颇多康郴。不过轮胎规格和3系完全相同掇,似乎很难体现出这款车有多么运动侍墙梯。另外箱熟码,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了郸,和前脸的进气口配合滦,共同为刹车系统散热碾帅辽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赦挞,不仅装饰性强悼,看上去也更凶狠铰熊侵。   尾部设计上灌巫核,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抗淳抛。猛地一看依然很3系酒贫洛,但饱满的线条体现了4系的不同吗。尾部虽然整体很“壮观”拳独谢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气棱脚,别有一番风味扫。另外甩舍,根据套装不同缺肋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叭,实拍的运动设计套装为两侧双出放钦攀,个人认为设计还可以更精致一些搽汰。   车辆提供描椿瘁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挛钢茸:北京市海淀区闵庄路19号   电话啪禄歼:(010) 5872 8888   本文导航饶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痉,自日产逍客2007年在英国上市以来垒福,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来俗潮饶。各汽车生产商自然毫不示弱急履跑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹含。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咖蛇,公司就对其外观和动力均作出了革新附敖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司点乐囤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谐。这款车售价要高于ix35哩惨,标配版的售价与高配版的ix35相当输藏。较高的售价并不会对消费者影响太大鳖酿咯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力表缴刹。 ? 现代ix35   除此之外很鹤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型售雹。完美的驾驶体验肖酮弧,充足的动力表现泵量,日常的实用性以及低廉的养车成本室份,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姥理。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孝刀碳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间笆喝卷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些火堑。CR-V的后备箱打开的角度要更大恭稳赣,后车门打开的位置更高箱,加上方便的一键式折叠后排座椅迪伯酮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的悉啊廊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溶。ix35的后备箱地板离地面更近黑浚烧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间池郡讼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5兽,他们要对此多付1,700英镑辱。其余两款车的四驱版薪踢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怒捣钠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沃。   从标配版本来对比三款车笺前轮,ix35要优于其他两款举缎。SE版就提供了后排加热座椅嫡耿,方便商务人士乘用幂。高配中更是有导航杭疚火,蓝牙叮,真皮座椅毙九,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠稀双,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钮。   综上所述捣,我们推选出这三款车的排名分别是秋椭泪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的喂壕,但是它的驾驶乐趣却是最大的珐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码圈苫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足点。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度素。低的污染物排放鲤箱钠,强劲的动力表现淡谈肝,新引擎的装配让该车重获新生华疮农。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吓匈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车焙队肩。不光是低廉的售价身,标配版的实用和保修期的延长实擅,让该车十分吸引人盲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匠煽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间掂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纬些,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎科,严禁转载览兼并,违者将被追究法律责任郊深。责任编辑栓:李敏" "  在国内肖,提及福特这个品牌搔俗吞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐韫溃克斯和嘉年华肯宛杏,但福特的精髓决不仅限于此汐轻解。在美国护什烈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军庭号晤。近些年来硅潘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围戳肉脱,先后投下了旗下多款SUV车型钨博,其中包括翼博缎、翼虎任翱妨、锐界以及今天的主角探险者金。作为美国销量连续15年冠军的探险者霓讥祁,它在中国的土地上能否再续佳绩碾辛寡?带着这个问题嚏拖蛊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙虽达鹃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱胰欣啊,也是其第五代车型太淘。在今天看来算唐,福特探险者圆润饱满拎颗武,又不乏美国车标志性的肌肉线条八暗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拦叮。但早在1990年八土,第一代探险者刚推出的时候狡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多损。   随着时间的推移聘凹练,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变堕,与其说是改变轻酥,倒不如说是更加顺应潮流铣。早先的皮卡底盘不见了踪迹同肪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂络禽拳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪嫫捉选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)垛。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨腊稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惜揭沁?结合同价位车型做个比较不难发现我瞳颗,探险者论尺寸绝对傲视同级槽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV睬,“尺寸”无疑是其最大卖点谦侗构。它的车身长琼汰泞、宽沽、高分别为5006mm洗伴裴、2005mm和1743mm赋茶,轴距为2860mm森掀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV阮瓤看,即便是与奥迪Q7的对比中囱,探险者在某些环节也不占下风盲放倡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外份矮梯,探险者的最小离地距离为193mm署鞘,接近角和离去角也并不大会,仅有21.7°和21.4°伯伸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的睹纶。" "  引言隋爸车: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点霓动幂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丁,其采用了全新MQB(横置目眨块化)平台生产忻怕隘,不仅在外观趴、内饰方面有着明显的变化猛卞,更低的生产成本寿脑构、更轻的车身也使其有着较大的优势弄节扮。此外骆嗜,作为其老对手的福特负芫芘梗克斯当然也有着较强的实力焕干,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评控。今天弥,我们就来为大家对比一下德墩痊,看看这两款车型谁的实力会更强恢加。 外观吃兄:低调内敛大众风对比时尚张扬概兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感篡,但在设计风格上却有着截然不同的一面驶淑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上粮。而改獍郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息兑竭。   车身尺寸方面赤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进豪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蒲遍节,轴距也增加了59mm辆,整体看上去更长更宽更矮粒艰。但其主要竞争对手赴λ啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势钱绘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅深、强壮都燎、凶猛献熔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舶币虹。试驾被安排在了蒙特卡洛擎瞎府,我们被热烈的目光追随了一道诚,同样处,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痢潜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起味虾,它的对手就已经锁定了酱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标莫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜牟购,他们选车就两点瓦臀,第一样子帅亲,第二性能足够强大筒窃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力回荚衬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车阿虽。恰恰如此耐,它看起来很漂亮孰弦,尤其是车身各个部位的比例与线条荤匠,挑逗着所有人的视觉神经怖图。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磷窝拣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口良绊渡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瞳陇,而且更杀气感更强撂藏湾。怠速时慢慢靠近舰婚,它的躯体在微微颤抖些撅鄙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卫受兜。   细节方面奥迪从不偷懒歪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记似仕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔼伟慰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞膊吧。在我看来恫,这样的视觉效果已经足够征服所有人蠢幌撂,如果你觉得不够醒目盘唉,还可以选择将卡钳漆成红色妒呜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部臂肩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舶,120km/h时自动升起谁,此时的样子最为动人剿徘,速度降低至80km/h后便会自动收回拐。   进入驾驶室并不费力扔揽,内饰与A7或者S7基本格调一致境,简洁朴实售,中控台区域保持原有基调悔校,有人说它沉稳宋,另一些人说运动被漏攻,在我看来这就是奥迪的风格储莎漆,可以满足很多人的口味担烙,一切气氛都显得那么熟悉乾毖。   车内有两处亮点让我记忆犹新孩浆煽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分内街逛,坐上去的感觉也足够舒服沪丘幢。不足之处在于它的调节方式太过简单缚堤县,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锈拐类,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能类。   第二个亮点在与RS 7的方向盘囤,手感与大小都很出众森半妨,令人爱不释手妈睦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辩拨磨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望络姥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方孔典,善于抓住驾驶者的心霓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脖孰慰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吹卿委,两厢版掀背车开始越发备受关注僧很,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尺,强劲的运动性能也是非常重要的指标酿邯。就在本月初虹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炒卯,除了朗行运动版之外勃棘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哀荤。接下来侥沤蠢,我们将两车放到一起菊唬,来看看其空间和性能环节的表现如何掇脐贯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是波将,如今的情况则正好相反豆侥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垄恳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元帛戈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘛颊敦,两车的售价还是非常值得人期待狗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版善吾邓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胚司,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计糖氰较,前脸没有任何改变叫逢餐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瘁好完,但给人的印象要更加动感喊愧冬。   车身尺寸方面肠拜捎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米插瓦,各项数据都要比朗行运动版更大一些沥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少唉鲜乡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腾,比较适合家庭日常使用凤。轮毂造型与三厢版没有区别刑赂截。在发布会上年,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哗坏通,相比科鲁兹掀背车不够运动羞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条艘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑链青井,线条更加自然青、流畅疟。两车的车身腰线笔直且显眼秦沸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉劲咀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影煤七辟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿魂陆氢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果澈黄。同时靖凸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能史。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源朴款,点亮后的视觉效果非常不错固鲸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰斯。整体风格也是保留了三厢版的造型皑寂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出频畔馈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芥惶。2008年难澜邦,丰田Yaris进入中国市晨钒帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蛔卸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数马,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车放拎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号塑炒慰,想必原因大家都很清楚谢,致炫在各个方面都已下足功夫偏禾寄,为的就是再续辉煌钨柬。   致炫外观灵动时尚寐弯伶,带着一些年轻的运动气息锌檬,车长为4115mm牢卞粒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm品,比老款低50mm;轴距为2550mm捂,比老款长90mm群。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了砰滴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淌淬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”览缮海,这样的设计更有利于致炫的散热九副,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱署狠人。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脑瓶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矗泌角。   " "  在这一两年中墙问,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诺材,究其原因描莲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锯。另一方面撬饱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高劝箩。代表着大众在中低端产品中的最高水平挂钠谰。如今复脸幻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仿。带来的改变很多湃庭剿,由MQB平台带来的更多越级配置懂目,外观内饰的革新捞悍,动力总成的变化配坟蛔,当然还有后悬架的改变酗。能否继续神车称号烫撬猾,笔者觉得辨陈炊,可能性极大猛。   ●从固定平台向哪丝夭茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某馊次疲块化平台的车型帮锋,之后词怒,从这个平台开始乌渤健,还会有奥迪A3等车型陆续引入抨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茎窝犁。但从高尔夫7开始殴蔚,这种概念将发生改变捆桶撮。MQB幕幻叮块化平台生产顿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狙咳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留失扦,后面我们会详细说到卷酬彪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锭熄,必然是一台有传承有积淀的车型拈舱。经过几十年的发展和变革簧弦,没有被历史淘汰秸钱,却总能获得新生和换代尘。我想符合这种条件的车型真的不多轨臼蹦。甲壳虫也好了誓经,卡罗拉也好氖危,都算在其中悔撇。高尔夫更是其中不可或缺的一款闲,从第一代发展到第七代适矩,我们发现叫,很多经典的设计元素没有消失贾荡,而是作为经典传承下来骆妨,但技术却在与时俱进的发展德蔷。直至现在蚊洗晾,高尔夫7的出现舰,能够看到曾经的影子母,也能够看到未来的趋势灯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诽鳖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿宛脐兴,今天在紧凑型车上也上演和,只能说明荷穿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鼓,也从侧面看出情莲层,这一级别的竞争是多么激烈吗,高尔夫7的轴距加长了59mm缸帮,反应在车身上细,加长了56mm刚圃疆。这让我们看到苏醛,高尔夫7并不是一味的加长胺罕江,更兼顾着车身的整体设计其喊磕,以及操控能力的全局设计错蔫筹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惕涎,争议很大毯,但貌似并没有像新速腾上市时那样玲,引起大家的太多反感订稳悔。或许一汽大众的这场策略大变疯嘶翻,已经让消费者黯然神伤了诧彤系。大家也都知道兰嘘幕,这是没办法改变的事辞,想要四轮独立悬架溺乾磊,会有性能版车型作为选择京,要是纯家用壁嫡等,就只能接受这个现实剃。   本文导航蔷鬼讨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恭廓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怖宽拍,这仿佛已经成为了一种定律登的箍。话说回来却竣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手班,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嘎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计色亢萌、做工诡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼典,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位洞活汀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解埃祷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型己渴,为更直观的进行两车的对比分析寸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车怪,需预定等车时间较长丛,主推1.5T车型)作为参考对象肃俗。备注担:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版事。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高双,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抢煤抛,瑞虎5和哈弗H6各有所长烙,瑞虎5车身更宽蹭、更高寡财哼,而哈弗H6车身长度乔、轴距更长旁掇。另外这两款车的外观设计原创度较高卧琼女,没有明显的抄袭痕迹瓜,且能够符合大部分人的审美观渴蚂,足以体现出设计团队的用心程度宋寿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疲乔敖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涩萌,意在塑造最新的家族风格两碑,整体呈现出大气俯滔临、时尚的感觉澄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娠,包括徽墨黑灌、烈焰红扯、赤金棕维播、暗夜灰咕恼脱、皓月白和丝缎银律。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气糕检舶,其更侧重于简约宫跑充、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搔协。车身颜色方面娄瞥洁,哈弗H6提供有经典黑讲酶拖、雅致银首伺信、简约白帽杭扳、中国红诉勾、风尚蓝缝、摩登灰炉、醇魅红袒唾、睿智棕共8种车身颜色邪挨讲。   前脸部分敝夕惠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果誊墩送。瑞虎5前脸层次感较强凭米,大灯巧妙地与中网衔接文,而下进气口被分为了两部分聊灯,下部与底部合适护板相连接冷颇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纠楼修,没有太多浮夸的设计瓤惧铆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识妙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撬蔫庇,但绝对属于耐看型答,整体间流露着SUV标准的稳重气息谐烹蚕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绞矮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巧庇,车身侧面给人以更修长的感觉十幸。另外剩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条朽惰俩,车顶均配有行李架奈。   同样的来,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狈拼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绣热,厚重的保险杠更具力量感岸棱。   灯光配置上衔奖讽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胖嫡,内部灯组布置较为新颖纱派,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注荷渐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惫默,常见的柳叶状大灯造型府到艰,常规的灯组布局挟汲,带有透镜的卤素光源大灯镶暗倪,提供水平调节功能拦赊擞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源菊颂,看上去更为醒目和美观噬插苏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应淬赁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惭衰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想荤纲害,同时越久的期待会带来一个重大问题洁,那就是新产品如果不能做到完美经,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时童饱,两条定论由中国媒体陆续传开窖盆,首先它的相貌不错漆,其次来到中国的时间也不会太长了攻唐藤。一个月前氯挥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁差顺,为何这么说膏侍肌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好崇,通过细节上的修改冬割,使雅阁更贴地气喝弥。   设计师在中国进行了大量调研工作旱柬孔,最终他们得知了国人的喜好捐蕾搜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计灵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奇巫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叹需奸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纪捍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中儒孔僵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乒犀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惧,在如今大行其道的“加长风”面前骏猫,本田倒是走了一回不寻常路梅醚,这也是让很多人吃惊的一件事蕾暖匙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响档诵袄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芬,究其原因我想和C柱造型筋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关跨懊耙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伦,先是放弃了老款斧头型的轮廓偿锑翻,其次将双出分置排气融入到了包围中库,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚衅峭卉、动感靠拢态酥惠。   本文导航哥堪蔚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座某勃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者味馁豆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慰隆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娩态供,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楼惺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜螺刊拎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别股辑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳青,中庸的设计让人挑不出什么大毛病商畴题。相比之下忿百,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犊焙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厩抖抽。总之这个价位的车型佬疥,只要设计不太出圈消费者都能接受奉衡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几位粹,即便轴距也仅有20mm的差距搞涕,如果无聊到一定要分出个胜负的话抗娥杀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恳栖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猜保憨,在这方面长安CS75表现得尤为突出棺。顶部的灯眉赣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型定滔,虽说还是带着几分模仿的味道寇试秘,但却并不令人厌恶譬凉帛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贾,不过它的优势在于自动大灯功能猾唇,这是我们在CS75上未曾找到的配置邓庙略。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纤,都是标准的SUV设计麓此,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赐何,不过值得注意的是繁帆澄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙七刨存,上下车时可以避免蹭脏裤子孙,这一点要比哈弗H6显得人性化秆徽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎土列锈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磊卜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揣锯锣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敛度毖,那也将成为它的一个优势毖行敛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异备挝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平塘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窜较。两种风格说不上谁好谁坏截秆欠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酮赖那、更时尚的选择缓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楷蠕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列但陛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卉霓井,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崔肪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜急。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啸霉阀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘎琉。相比之下反磐皮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郸。总之这个价位的车型斑缉际,只要设计不太出圈消费者都能接受示暑地。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几软,即便轴距也仅有20mm的差距吝擅,如果无聊到一定要分出个胜负的话菇虚考,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泉希须,在这方面长安CS75表现得尤为突出霉题。顶部的灯眉徐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轮,虽说还是带着几分模仿的味道售券,但却并不令人厌恶辈逆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悔,不过它的优势在于自动大灯功能碍毙沏,这是我们在CS75上未曾找到的配置甫搽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化森枢,都是标准的SUV设计搞伯隧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似美,不过值得注意的是辈系,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙攀顿锤,上下车时可以避免蹭脏裤子熊魄骋,这一点要比哈弗H6显得人性化黑犊沤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盘橙艇,那也将成为它的一个优势匹痘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挽揭鳞。两种风格说不上谁好谁坏扑揩簧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫燃寺、更时尚的选择弘许炽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唐破及,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人覆标梳,埃隆·马斯克就是一个奇人末,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秽把?下文简称“埃隆”)罐似。远隔重洋来到时差16小时的加州娟慑僧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展垦肯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涕深蛊,一款名不见经传褂灵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梯炭蓄。在短短的5天内匪腹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试世眠。 ●曾经的TESLA敲:短暂辉煌的Roadster   2003年赡诧拿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司词存戒,并亲自担任总设计师的时候嗓,他为公司取名“TESLA”剔疥疆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翁桑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)毛芥并。而在十年前冉栖胸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了洞,因为在此之前受悍悼,没有任何纯电动汽车成功过吉抒。   不过很快尝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看添惋谅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳霉词参,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差啡呜蔬、续航里程短的传统印象究挖皑。只是培,那时的Roadster真的很糙颇,很贵疮什,很没吸引力奈叮莆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捌茨。   于是崇楷反,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”龟燎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路粤洹,已濒临破产……”缎。   不过票鞭且,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓷贯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在逞际,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国琉堪。仅从2012年6月车辆发售琳,到2012年9月这短短一个季度内骗洽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S篙嚎藕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元石桥,并且公司还获得了美国政府的政策支持恒。   ● 简约外形流畅饱满番幌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淌遂?一个能够打动人心的外观设计操叛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要师犊溜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维络婪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔稼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帝褥额,曾经或现在都是企业中的绝对领导者心斡邵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倡,是一位年轻的美国本土设计师搜并锤,曾经在大众汽车担任过助理设计师贩岔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计火吵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前特贝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师福惮,马自达旗下的Furai控吃锌、Ryuga匣抱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下白。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喀呻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车管,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骑僚局。初次见到TESLAMODEL S的时候辣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系隧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捌敛泛,难道这两款车之间也曾有交集魏?   多方查阅资料后才明白仑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贸,不过后来TESLA对其提起了诉讼完杯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叔,还盗取了其电动车制造技术投。于是紧接着茬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锰恨,并最终完成了MODEL S的设计工作溅熬乘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)便季,轴距则为2959mm溶。仅从数据来看梨具,MODEL S已经算得上中大型车的级别垒戈撮,差不多和奥迪A6L面残亲、宝马5系Li等近似颂,只是车身更宽大也更低矮一些姓魂家,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论皮阀毕。   整个MODEL S的车身上拷,相比许多人和我一样敝哼频,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计玫免咸,椭圆形前格栅造型太另类了犁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搜懒,但是这也成为了MODEL S的标志菜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志没激,所谓的家族式前脸古裂荷。   你或许会认为没有前置发动机的存在存邪,和绝大多数的电动车一样辞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了篓哇褥,那就大错特错了艰借。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的婆,动力系统和电池组纹霉峰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里山,就和传统的内燃机汽车一样晚殴谎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瞄。   细长条的大灯造型很酷敢抡,氙气大灯纤、LED日间行车灯都是标配厦,和其他车型类似熔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯忙懈、LED雾灯以及示宽灯祭填啪。只是在功能性上MODEL S实在很单调屠舶烧,同价位产品上应有的大灯清洗嗡单糜、自适应功能等一概奉欠前。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立零认桓,4年的时间百蓬,经过诸多顶尖设计师的打造啸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发旅顾磁,再到上海车展的国内亮相耗,今年广州车展终于正式上市奇汲渤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口褐诞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休角,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中方揣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烯,这是中国自主品牌获得的第一个五星深迫搭。观致3四项总分达到了惊人的340分龚,这在整个2013年度排到了第一位餐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样逻,接下来为大家解开谜团耸瞎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3柿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念仇,观致3的外观线条十分简洁搔袱壤,但又不失从容优雅华架薄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舅尾,毕竟它的设计总监曾是大众高管撬票嚷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绞鲁。   前脸看上去相当的饱满圆润馅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅念枢丸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成相封,而“Q”也是观致汽车的首个字母邓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信甜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计等邵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞠桔,这话虽然有点绝对犁赴,但却不无道理弛隙,在说服消费者购买自己车型的时候瘦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的矩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由焕玩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型俱急扰,随着时间的推移匿坊,两各品牌已经深入人心遁潜汇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沉铅乓,相近的售价储础、同级别的定位纱,看看哪款表现更有诚意蒙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台半,造型圆润符合多数人的审美刮讳唬,第一眼算得上成功皖硷断。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捷猫,细节处理更为立体很显档次儒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舞蔡。爱丽舍原创度极高第痞掠,很难找到其他车的影子倦兜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍外词痹,只不过虽然车身进行了拉长闺核仑,但看上去依然是一副小型车的架势时钝性,气势上略输给爱丽舍物飘。外观设计确实见仁见智吞垢,有人喜欢圆润稳重关,有人喜欢直线条的简洁利落片幕妹,嗯好吧哗锣刑,各花入各眼郴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现下凛滇,新桑塔纳除了车身稍长之外浓侩赣,轴距秒戊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势姆舌壁。但整体上两者都属于造型协调的类型环繁。   内饰部分玖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锌。配置细节设计团灭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计顾链,比如位于方向盘后边的多功能按键替仟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谭刮,则显得没有可挑剔的地方讽赔勿,只是限于成本撩,用料表现一般价频辑。" "  谁都没有料到短短几年稻炒,SUV会如此火爆投郊拣,从动辄百万到数十万的城市SUV讲床,都曾经上演过排队提车的场景棠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样迟粳癸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辰,不同细分市场梢曹常、不同类型SUV纷纷推向国内市澈辞资谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梨,推出了其首款SUV--标致3008蒲挽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡甘蔚输。而东风标致国产后价格有很大降幅颧匈,15.98-21.67万的售价也与途观抹、CR-V棉拎博、翼虎热门紧凑级SUV区分开来撬粹旧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颠瞬。下面一起去看看吧芒囤。 ● 外观解析   除了高售价外项,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一八藉褪。太过个性骏瘁,同时又不够精致兔书舶。而相比之下壕碧煌,国产版标致3008要好很多潮摄绒,现代感更加强烈蝗。前脸采用了小一号的大嘴玫,并且添加了镀铬饰条显示很精致肝酮矢,也符合国人的审美缆灵秆。   前大灯虽然不是氙气大灯交,但是加入了透镜徘,整体观感不差脊杰凛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雇。另外凳陇毯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钢悲,增加了前脸时尚感夸酥媚。   从车身侧面来看蛋摊,标致3008加入了车顶行李架悍抽关,虽然并不是经常用到的配置秋电,但是对整体造型的营造作用不小篓昂。另外梧亲,黑色下包围凸显了运动感廊。   尾部是相比进口版改变最小的控,不过依旧非常漂亮钝喉勤,很有层次感蕾。尾灯加入LED灯组鬼沮,警示效果更好颁起。另外最值得一提的是其后雨刷设计缺外,在前雨刷工作状态下庭陈谷,挂入倒档榔辈滦,后雨刷会自动工作吴很蓖,非常人性化的设计得厂纤。" "  说到法拉利竿闺多、玛莎拉蒂这些品牌虫,网友们肯定会觉得遥不可及刷,价格高高在上图剖突。如今痛歪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli处跑四,它以89.8万元的价格进入国内市场健氛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丛胸爸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屠蹈肋,让我们来看看他们三个谁更吸引人巨芍。   在市场行情方面衅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统艇柯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的硷凳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铰话。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胶。而其他两款车型均有不同程度的优惠实,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磷愧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的朴罐层,看起来非惩啦保魁梧的发现竟然落了下风扣,令大家非常诧异姜。但在内部空间方面碎没,Ghibli组完全不能与发现相比茫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妇傲,所以它的尺寸就不在此提及了矢处。   在该项对比中凛继狭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截筐,功率少了80kw稼吩瓤,扭矩也少了50nm哗畅,同为3.0T但差异却这么大探。发现采用了柴油发动机拎,这款发动机的性能超众癸瓜毖,在国内有些市场中非常受欢迎律。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜂屎竣。   对于传统豪华车闻言软插,前置后驱永远都是最完美的驱动形式歼吗翘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式啪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蹦。路虎发现集成了家族中的优良血统河斗隙,四驱系统足以让众多对手汗颜阀。   本文导航任芒槐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辆恰蘑,保时捷新Cayman在国内上市之后地屏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了接拜帆,遗憾是试驾车迟迟不能到位蔑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仇让,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出现,就当胜利喜悦之余陌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冕守秘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我薄亩逞:不就是保时捷最入门的跑车嘛写,至于这幅尿性嘛丘?不过您还真别说卤,Cayman作为保时捷入门产品中妻猴,绝对是一部对得起消费者的良心之作蠕,比起卡宴与Panamera来说阿蹲,工程师为它注入了更多保时捷的基因汰膝辩,说句通俗易懂棉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观墩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慕捆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史把玲炬,第一代Cayman的诞生是在2005年乏拆惶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺滤绊蘑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格餐丧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卞。   新款Cayman S外观简洁腿,车身比例更是优雅的惊人趟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刹蒲裙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低徐啊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辈颇盗。尽管如此妙妓跺,这款双座跑车依然非常紧凑百,车身长度增加了33mm仇紊儒。车身前悬缩短了26mm繁凉。   每次谈起保时捷的外观设计羡鹊谱,笔者都是非常纠结的心情猎疆,恨的是德国人那副死脑经飞难晃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化媚,喜的是哪怕轮廓没有变化嚎桐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿潍,或许这就是历史的传承吧巧袜寂。   新款Cayman S除了迷人的身姿辟,优雅的曲线之外很惧,设计师并不是一味的强调柔美坪券,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现偏,这里需要注意的是溶恍性,这个大口可不是什么导流机构碳,而是发动机的呼吸通道品休谋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位萍,加上凸出的转向灯设计刨,相信任何人看过之后都是过目难忘澎,尾翼同时配备升降功能毁诉,时速超过120km/h之后仇授,能够有效提高尾部的空气下压力凄聊敬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂旁臼雀,这个是一个价值不菲的配置捐,总价44700元托,如果您不满意当前的刹车系统奶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话荆寞柯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处费些泻,据说车用到报废了辉,它还可以装到另一部车上继续使用搁藩痰,简直可以当做高富帅的传家宝泡藩虑。" "  国内B级车阵营的争斗伶入罢,恐怕用水深火热都难以形容悼骗沧,原本只是按国籍分布的对抗阵营涧牛蒙,随着时代的发展疯峡边,已经逐渐转变为混战的局面京侨且,比如ABB三个品牌的中级车祈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讥。同样的情况也发生在合资品牌身上悲,民用车级别的对抗往往更加激烈剔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时珊被栏,来自德系的车型是否会倍感压力释虎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肥高,又考验耐性的工作弄粗。往往在某一个时段有一丝懈当值帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懊兴。网上车市最新推出的《抉择》栏目恢份使,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涂侮,做出全面的分析与指导翁狈,以同级同价捕、同价不同级等角度出发摹,全方位给您最全面的购车支持集好辣。   雅阁和迈腾皆瞧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车祈迷漏,也许之前并不会将它们划等号革缔渭,但随着市场格局的转变随,它们也来到必须接受对抗的门口肪。当然顾,这场争斗的发起者是雅阁磊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗间扭,抢夺德系车根深蒂固的份额糙,看起来是个贪婪的举措疙踌甘,但能否成功却还很难讲靛疥次。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蟹涪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苗椒,反之同样去洪。客观的讲程储,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冬羌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势迫酱谜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疤铃济,但是这个技术到底是否实际狼,还要从使用中来探寻焚鞭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音雄尼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响齐蓄。   第九代雅阁缩短轴距的作法里篓污,是令所有人都无法理解的扒问侵,在几乎所有车型都在加长的时候窗燃腔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍甲,搞得你摸不清头脑滤呢檄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颊农,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因傅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似漠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吨,就是最好的证明俏,据我所知拜驳,直到全新一代奔驰S的诞生膘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的片筐叙。   本文导航匿飘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痞荷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴京柿。直到有一天监赐,新速腾上市蔼套酵,后悬架变成了非独立结构警桐,他们的崇拜似乎崩溃了妙寇。这还是那个技术控速腾吗屋贩?随着时间一点一点过去隘盆邻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版介、速腾GLI锑啼涣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了免陌话。不得不说烷乓吵,速腾家族越来越丰满阿,那个曾经的技术青年矫忍,逐渐走向千家万户救炉瞧,满足标准化的舒适性需求比。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者裁,这让我们看到速腾到新速腾的转变参,它变得多元镐救,变得成熟催。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满变,开枝散叶就像一位长者投匠。它不是急于求成垢嘿,而是变得更圆滑更成熟奠。记得一句广告语曾经说过涣耻点:“成功的男人洪,有很多面啃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象建煞,它要更多变插,它要更多面辅侥顽。蓝驱和GLI朔竣,一个拥有更多的节能技术陛鲜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构堆腊篮。当然库,价位不同嚼帝,GLI已进入二十万大关雄。你有了更多选择财,你没有了挑新速腾毛病的口实桓拢。三种产品摆在你面前嚏团弟,要节能竟?要动力喀?要居家步绿?新速腾都在这士。    直至今日惊旦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纬噶厘,的确撂勘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捅,多少显的不是很紧凑动感鲁僧十。但终究那是一种技术执着理念下僚,最后一代产品了醚敌。新速腾的到来似乎终结了这些闯仟刺,悬架品质降低哀灿孔,操控感稍有不足腐,但换得更宽敞的内饰空间横,等等等等块梧。到底速腾进步了还是退步了筐,我们无法一概而论培陷。但有一点溜,笔者觉得大家都不会反对锑境,新速腾的外观绝对养眼檬裸琳。你依旧能找到德系工业味儿愁堡,但又看到更多摩登的东西闪劳较。咸淡合适护烽,老少皆宜挤诬。或许从这个角度来说辨,新速腾是成功的掂晶似。    过多的技术说明潜,这里就不重复了涣临罗,今天我们就来漫话速腾呸。记得一次酒换,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面亮,立马对它的内饰嗤之以鼻虫戒请。毫无设计感炔落存,直来直去嗡哪旁,见棱见角莲。或许不光是这位搞设计的朋友淀,很多网友也有如是感概箔羞。他少了一丝温情蒂,少了些许浪漫垃。不如北欧风情简约俯,不如英国小车活泼切。充满了德国工业时代标准化生产的气味厢。打开高尔夫抗、速腾顾狡但、迈腾巧娜、途观星疽钾、途安的车门心膜,你都会得出同样的答案譬。或许齐竣,这就是一种设计选择譬其呈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弊斜齿,内饰模具走点曲线也不是不可以宽脓,但当你仔细玩味之时港举表,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恨嘿袖。不浮夸垢硼、不高调秤咆,你可以说它没有设计感莆,但它却充满机械美刮。 责任编辑赐戳巍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锈裴,也就是S-cross锋驭羞,售价11.28万-15.58万元皑圃供。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄,主要竞争对手包括劲炫和逍客既腻酬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蕉骡葡,其实并非如此磕畅匆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哺襄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢前撅导,我们不妨来进行一些对比去看看堆跨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雾,也就是S-cross锋驭戚铣,售价11.28万-15.58万元绞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄闻,主要竞争对手包括劲炫和逍客圈硷泥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漏霜日,其实并非如此不剑划,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滥抽邵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疽我,我们不妨来进行一些对比去看看色反。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上羡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吨年短。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逝抨,而且在轴距上也进行了加长皆,从而能够获得更大的车内空间攫案。其实就在此次广州车展开幕之前腻鲸恐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验毒距寺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机透,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晚。另外肋碳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV了拐毋、BUS叉、VAN三个系列池,分别涵盖了商务确奋、家用和专用三个细分市场春挎。好了霜酶欢,闲言少叙妊,下面我们就走近它们以作详细了解吧捐。   外观篇挛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氰蛋戚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致薄旦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斗,同时会在两款车型的不同之处加以说明顷滴墨。   该来说说外形尺寸了贸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同室尸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm隆貉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谓匠镭,与车头形成了很好的呼应哄菏,而且从整体上来看车身更趋向于平直拔鳖。需要特别说明的是适,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L监刷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笑魂烙,以应对不同的使用需求吻姜立,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同妇稍,例如高位制动灯跺、门把手和牌照架洽驾啪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戚甭毯,“中国车”乳枢痪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苹。“北欧品质”传承自S60落放纳,设计风格以简约时尚为主啃,选材用料则注重安全环保陵嫉街。“中国车”同样不难理解虚,“L”是个很好的代表芒险,但不是全部虹卧。   就在试驾会的前一天焕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)人们,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碑。   ● 沃尔沃亚太为何物概虹赏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称荒。沃尔沃成都整车工厂儒盗、大庆整车工厂宛、张家口发动机工厂砍亭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产维莱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准份撩锻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准轰吹急。如S60L有约290家供应商厩擞粕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贫。而在研发棠骂、设计请祭扰、采购和生产制造等各环节上暴贫深,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步葡玩钳,采用共同管理系统锚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容连,我们先从加长这个重点说起刨挂。S60L相比S60加长了80mm躲缝,具体点说应该是轴距加长了80mm逗浇。这80mm用在哪了呢维娘瑟?全部加在了B柱之后恐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搬颅殴,这里现在变得很宽敞呈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间适们,前排调到合适位置后嚷泼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指俱轨相,属于勉强够用的水平;而在S60L中杉,相同情况下提崇玖,后排的腿部空间则超过了两拳杜,可以说是非吵隳彻荆宽敞扒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平睫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侧痢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了非,外形倒也没受什么影响弄,甚至感觉比S60还要更舒展一些凉哥寝。S60本就是轿跑设计风格念憨,后门加大后技灰篱,整个车顶的曲线反而更平滑了藩刨。相比之下卸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些聪宦圭,但却增加了几分优雅的气质携呛凑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计彻薪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素聊加纲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哇剩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条当据铣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”漓薄桅,不知道大家对此有何看法工巴睬。全新的18英寸轮毂挺漂亮赤斥,轮胎为了适应国内更复杂的路况悸巴,将扁平比从原来的40增加到45态赦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰硷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点接史瑰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合案士。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吵嚏,而像坐垫诽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敦箍。这种颜色和黑色有些接近式,但更时尚捐疥、个性一些辨蒲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘厩床笔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色菲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求受位,后排乘客得到了更多的重视描诬渺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抨港卉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置窗袭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车豁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茂,可就在本次的广州车展上平,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市逻冷疮,并且两款车的售价也是非常接近措臂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力玻玻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捌绣,并且它的设计也是由国际化团队完成饭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾眷绥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荡锋,并且两车售价仅仅相差4100元旁令哨。观致3车身更宽湘捐首,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势菜那纤。速腾则在车长与车高上领先观致3灿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表匙炮隆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面牛粒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搽莱绰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱县搅。因为排量上的优势仇,观致3自然在动力参数上领先速腾动。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尘涕浑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架棚郸,后扭力梁式非独立悬架势师。   本文导航恍稀摄:" "  今天给大家带来的两款车寄欠翠,其实已经在国内上市酷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型怜刀络,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狗竿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识势沮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著幸,而标致301可能大家就不是很熟悉了雇甩,下面枷弯,我们就一起来看看这两款车莲。 外观惭斤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国断,2007年进入中国赎葛。对于很多车迷来说兽慑,这绝对不是个陌生的品牌狭沮讨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盗魂,但可惜谭喉劫,无论是在中国的街头还是美国的公路上匣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们题梁庙。我有时会想这是为什么兼?诚然谐滦荣,英菲尼迪的车在豪华感波盼贰、科技性能和舒适性方面都不输给对手脾度版,而问题恰恰出在这里先。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面簧涝,没有特长就没有个性磊,如果是这样的话纹膝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炊崇?   现在英菲尼迪也意识到这一点豹枷脯,且开始着力寻求改变鼎、树立自己新的形象情舱额。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上矫瓷,当时就被其出色的外观设计所吸引颧郎,而今天我要体验一下它的新技术膝传。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饶,车身重量上的降低幅度也不大锨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抨牟醚,这是很明显的改善死,尤其是在性能和燃油经济性方面沟魏卉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供呕,并且采用的是锻造工艺某。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扣,现在英菲尼迪Q50的对手兜,如宝马3系陶睬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂刚春凑,希望Q50能做的更好儡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粟萝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扇虹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肮行仍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舰,但其实这些已经有很多厂商在做了脚峰隘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动革般鞘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化朗晤棉。它所代表的是一种生活持哨,是对待自己和家人的态度罢,是属于年轻人的精神墨试吓,是一辆车隧哭。历经六代的演变悔辈腔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颁,它虽然没有惊艳的外观殴,也没有花哨的配置推吨绣,但它是品质淋秒疏、安全龟敦、耐用的代名词赦。如今籍净,第七代高尔夫已经面世美,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蓟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赖亨汇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相旧猛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘎伐,不再是一幅人见人爱的可爱模样铂啥融,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙罕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓焦霉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子斤艇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体孔呵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丸蜡,仿佛是灵魂一样硅苟蔑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定猴,但从我个人而言呵捐蕾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的荒贺逻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓耙算,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抖锣, 坚毅的C柱是永恒的经典其忌,不管其他部分如何变化泥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凭。   除了车身线条外腾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陇桂,并且被那条“灵魂”所连接着工荆,这在之前的设计中是很少见的廖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芳清,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的途。这一点很有意思插瀑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饭凑翘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蹦,避免了大家后续改装表。   说完了外观攫蹿,下面我们再来聊聊平台莆勒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道峰剿幸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产狼疏败,例如POLO采用PQ24和25平台裙响,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捂,06-12款速腾采用的PQ35平台啊褂,他们之间都是独立的敛隋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的共,它的优点就是几个级别可以共享技术砍。   共享技术又有怎么样的优势惕穆?答案是显而易见的馈。低级别车型可以采用高级别车型的技术妮,在产品竞争力上绝对要远胜对手齿,并且还可以降低研发费用魄,可以说这种拇ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势徽寒奥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势套,例如电子手刹罐袜悼、更先进车载系统踏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的履,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呈小。   所以咳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晨,就好像是四代和五代之间的质变一样世,开启了高尔夫车型历史上新的篇章违华。但是否真的是天衣无缝的设计系糕弹,我们还需要用时间去考量碘扩白,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惕套,但到目前为止长,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惶疥护。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔曝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机厕绿巩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凄啸几。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掇毫碾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别忻。   首先速,大众的工程师对EA211发动机减重庭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蟹鲁竞。另外侯,EA211再次使用皮带传动事,相比于EA111链条传动糙,皮带可以降低噪音和重量搭。除了以上两点外仑珐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承视,在一定程度上可以减小阻力锨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化迹堵,EA211发动机参数比EA111有所提升洗撩,当然幅度并不会太大睬陡,因为整体的结构没有太大的变化缕饲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茬。   既然说到了车重长脸缝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抖揉,这其中就包含有发动机的20kg谢莱,而车身采用MQB平台后也随之减重街劲触,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疟纠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用片士,从官方给出的参数上看起粕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km豪,这样的表现已经可以算是非常不错了钡乘鼎。   说了这么多立嫡筹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识尾尝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢背何达?是不是像资料中介绍的这样完美媒?后面我会给你答案舌。" "   在国内口,当一款车的价格到了百万元厦,那基本上就可以称之为“豪车”了剃挤,但过百万的车也分很多种惹久,比如X5率、Q7之类的SUV钝,亦或者911碎汐陋、GTR的性能跑车绞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车残。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者囊导昂,除了我们经常能见到的宝马7系标较、奔驰S级庭孩公、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赊窖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搔皇。    注都:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别殿咆届,但因为车款并不是统一的最高配拘谭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钱。   新S级受青睐帮、XJL独具英伦风媒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车降清需,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丢腾固。其实卫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代静,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茨犁乳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腑肋,即便不算是遥遥领先姜辜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来紊陡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间澈怂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级圃巧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入轰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭保肺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评膊草土,在其内饰的做工乓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳操懈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怕呢脸:在自主品牌SUV阵营里面垦季仿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型币嘛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卧钡,景逸X5的推出经过全新变脸价棱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识判,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嫁隶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疗督卞。 外观环:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市皮。该车共有5款车型薄,售价区间为7.99-10.59万元譬础。相比前辈景逸SUV薯,景逸X5的外观设计得更为时尚辰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机罢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浓先甸、俊雅红突间珊、珍珠白菊地稍、琉璃金菲测、陨石黑辫、钛金灰氯哀、马拉喀斯棕等7种车身颜色刑涉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者畔。   熏黑设计前大灯突出其运动感尼,与黑色进气边框的搭配也很协调赋姓,比起三角样式更显年轻鄙。大灯内部采用透镜装置亮嘛筋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全困构。雾灯外包围设计突起拎佃,很好的与大灯以及中网形成一体铅茬。   同比瑞虎幂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显久,此外205mm的离地间隙痕,景逸X5的优势还是相当明显的泰闻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涝贯,同时为乘客上下车提供方便本庞。搭配车顶上的旅行架勾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涎地。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大枯储,主要体现在细节之处的不同黎酵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和极巧潭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酿悍绣。   景逸X5后窗配备雨刮姆,在恶劣的天气还是挺有用的赁。此外全系标配倒车雷达糕投,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像庆。银色后下档与前下档相互呼应痕勾省,整体感更为强堂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化室徽红,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素垒乳哄,夜间行车的识别度非常高侯。" "  前言守疆浇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称铡,如今的战火更是愈演愈烈层。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蚊疯斥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场究。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决裁,看看在价格相近的车型之间辩,两车在配置上的差别究竟如何吧必饯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鲜耙,作为一款全新换代车型蛔牌,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿常客”全面完成了更新换代将百救。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鞭翘,只能算是一次小改款车型里隶,除了在配置方面进行了升级之外腐痢死,外观造型艾涕吭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酒。   在此次对比中科擎瘦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瘁票悍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缓,均在21万以内加送。同时又都属于各自双方较低配的车型痴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸别斗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灌孙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伙破。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晃瘫副,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鲸晚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据估盟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负笑村,现在还不是揭晓的时候卯嫁炒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位微车母:mm) 4865 4930 宽(单位赡掏:mm) 1820 1845 高(单位库速前:mm) 1475 1470 轴距(单位怯旧怖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型端孝,因此其在外观方面没有发生明显变化坞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式告汇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沛涡。前大灯组配备了LED日间行车灯寐凡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纶辞。另外揩醇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现删,贯穿全车的腰线非常突出瑞慨艾,车尾则变得更平猾吾培。而与新帕萨特有所不同的是靠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置掏琳,而非在行李箱盖上抵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吭橡,但是国产版车型与美版车型相比起来看顷汐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱莱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盯胳拢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点郡日。另外料宽乘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多氛,不过从C柱开始已与车身线条相融合告葛慑,深度虽浅但是更加富有设计感田崩嘉。   同样桔博,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化菊肚然。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板天犬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐墩,并且颜色也不显得突兀亥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计当皆动,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帛幸。内饰配色非常清爽残,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瘸山怕,用以进一步提升触感挖敬。   动力系统方面料容块,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI跨、1.8TSI希靖极、2.0TSI素倪强、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合厕狮苗,在保证动力输出足够的同时也相对省油拍冗详。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L径丝、2.4L和3.0L自然吸气发动机卞,在动力输出方面的提升并不太明显奠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合帽娥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茫并如,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沦,同时都采用了电动助力与电子驻车裁衔。轮胎规格方面关倘瓣,2013款迈腾采用的是215/55 R16盯币,2014款雅阁则采用的是215/60 R16珊访。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兰煌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注编练。事实上梢衔图,自由光有足够的话题供大家热议村铆踩,例如特立独行的外观嫂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骄几,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资傻汇。日前伯,我们得到消息隶,自由光将在12月底正式上市销售文,所以当这次在广州车展见到它的时候佃,感觉它跟我们更近了哄勒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti垃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铜,它似人非人恃雀,行动极为敏捷汗揽沛,也惹出不少祸端蹦诫,人们曾经持续对它进行追踪荡,但一直未果搅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匙:敏捷褪沫、神秘竞荤胯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胳桓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了孙。   很长一段时间里肃蚊靶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纲,并火热至今精。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驾,起到补充细分市场的角色遣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钱戚剔,成了途观的小伙伴罐韩土。   野帝的定位低于途观冉极枪,车身尺寸小于途观趴棚蝗,同配置级别的车型价格也在途观之下剂,很明显衬换,它将与途观共同进一步抢占SUV市成肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脚。   ●外观惜毖奇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氓,舍弃了老款极为个性的风格硕凡,确实更符合大众审美持,不过平心而论它依旧相当个性茄胸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瞥七祷,它显然不属于年轻时尚那类的坚帽,车身线条硬朗蹬拌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点倘勉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来败煽凛,喜欢的真是特喜欢逞檬丝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拢堂。   ●内饰汝:沉稳诚逃、无趣泪冕俄、无惊喜   坐在野帝车内蔫烧,从气味到设计都令人非常熟悉克冲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沉擒,在操作方面僻,由于没有太过复杂的配置江峰霉,所以操作上手难度很低汾缅吗。" "  在如今的国内汽车市场中痊起秽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缸拖,紧凑级SUV是近两年的热门车型羌盎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酱,宝马X1在国产后杏疗还,其售价区间为25.90-49.90万裂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似耻啸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点椽实浩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剁,看看他们的表现如何金秒北。   外观篇   由上表可以看出寸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势忍疲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势篇,外观看起来会更加饱满一些忍。   对于宝马X1和奥迪Q3推报楷,都定位于紧凑级SUV男席举,又有相仿的定价区间韧妨掇,无疑让这两款车成为了PK车型慰竭,经过仔细挑汛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比岗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅竟哥,整个前脸攻击性十足哼河。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膘愧浇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯茬劳能,并且配有自动清洗功能答,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯略敖痘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯快湿袄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重菱返,所以整个车身看起来十分修长埃眠茂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些归。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淡肠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足两,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格插,看起来略显敦实莱赁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素篱俏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲还碗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绥秤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代导世忍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻练婪蚂、动感和实用等特点岸,所以在中国有着不少的“粉丝”适啡。如今零戮,第三代飞度已经在日本上市翰侯,而不久也会顺理成章地引入国产泌歧,全新车型是否能够保持老款车型的优点辨,并且更上层楼呢俱歼?今天踢赶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案外。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片桅京圈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逼厢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般览,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碗。当然甲刺颠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辑啸,左右两侧都是封死的舰酥,目的是让新飞度更加的有型叹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滥寂妹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型双睬划,日本人称其为“1BOX”桔乘徽,发动机舱十分短新嗟崤纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum犀沸:机械占用空间最小化行题,乘客空间最大化)哩,车身长度更多为乘客所使用头。但与上代车型不同的是箍郝棠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辰奇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔡识薄。   在车尾的设计中袭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挂,此外墩腺,尾灯向上伸展裙,经后风挡两侧直到车顶良帛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V莆透禄。在1.3L和1.5L车型方面零,车顶处有一个小鸭尾造型鳖遁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上啤氢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少筐。   新飞度好看吗颅煎同?也许这并不是一个好问题躺功,因为审美本来就没有统一的答案静。不过可以看到的是程,新飞度的外观更阳刚挨,更加运动化陡闭股,也更自信了湃疥俺,同时在内饰方面也走向了成熟列骆秃。做个比喻吧坷,第一代飞度好像是一位高中学生妹韩慑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惠晃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撮,慢慢褪去了学生时代的青涩掸触,变得精力充沛穷、充满自信龄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骑骄焕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酱家纲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稍琼焊,它看起来依旧如此的适合年轻人脱。没错拭,搭载着一车的新技术之后懊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欺弹攫。于是当新车到来的时候穆岗,你一定和我一样对它充满了兴趣烙滩。这是最年轻的凯迪拉克屑保奢、最小的凯迪拉克瓢休匙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歪弗蔚? ● 外观造型坛:钻石切割风格依旧缎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肚呻、2013德国红点设计大奖骡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就规,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匈段。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影懈盘劝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品维签窝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶固漂吻,只是这回补,ATS是完全原创的作品开。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娘巳,轴距仅有2775mm狠俊刻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帕,而国内我们则把它当成中型车蕉烦,和宝马3系标准轴距版娥肋练、雷克萨斯IS成为同级别竞品富边,并比它们都要更小一些踞爸蕾。   前脸的造型相当干练哪韭谦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吉孤,而是被很好的控制在一个合理大小上茎鲍替,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了被碘登,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条示掇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秒缉杭。出于空气动力学考虑拣免,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淌层,当车速高于60km/h时讼舞,前进气格栅会自动关闭簿辽汾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流递翅械,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)练挝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性读谴疟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柬适,并带有远近光灯智能切换功能兑螺驴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计男乐,快速亮起竟捍榷,缓速熄灭的设定很显档次燎憋舒。再往下看括摆,闪电式日间行车灯翁倡偏、大灯清洗驾搭擅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汕说,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀然偿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗡,亦或是造型需求诗,感性的来说恃,可以视其为向着传统美系性能车致敬冷煎桂。身处车内僚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩家,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扔。   ATS是一款后驱车脸驶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酚:50袄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款称惶负,贯穿车体的俯冲式腰线苫释被、短前悬辛片,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态税履。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孪们聘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幕湘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哦懂可,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)襄恢祥。而在规格方面失咸彻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性并,前胎尺寸为225/40 R18写,后胎尺寸则为255/35 R18七疵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桐拉泛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统段覆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卵期,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色德,至于设计师是否真有此意辣汹,倒还真无从揣测侈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缎脱,实际上帝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儒绩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔡,由此带来了不错的视觉冲击感贯荣煎,给后车以足够的心理压力献釜钙,至少眼前的这个家伙一定不好对付溯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茧介程,至于3.6L V6车型何时会引进假,官方暂时还没有表态镜屡,而是否会有V系列性能车型的推出超互脾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘛怂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拧,虽然它是一款两厢车陶,但当时也没阻止消费者对它的热爱概蠢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型换痘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寒,两厢车朗行也就顺势推出郴权咎,可上海大众并不为此满意删撑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嫡脖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磁焙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫荒酞胜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伪班,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毙全敛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性俊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刊碘石,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜂,对于减重以及散热都有进一步提升呻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挎憨病。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泵飞诲,参数上的差别却没有这些技术来的明显离裁汝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巢马,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辩坑摧,高尔夫在这里就比较有优势了慷铺扑,采用了四连杆独立悬架送卞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5筷识鞘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刹辩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慷钦,看看它的实力到底如何亩烧。 定位及对手分析伺捍吼:瑞虎5定位高于瑞虎赤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膜漂,定位要高于瑞虎车型疤巢,预售价在10~15万元左右埠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元桓。定位的提升观,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上被奥斤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骨。 【左上适撅逻:瑞虎5;右上誓抨钱:哈弗H6;左下备锨晒:全球鹰GX7;右下幌闻饰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瘸唤瑟,目前市面上的哈弗H6辈鄙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霸块。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磨畏骗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠固闷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键薪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型歪芜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱柏救膜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何既艰窘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来揭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验但禄。 三款车型具体型号及价格参见下表炽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搅劲浅,GLI是其中相对惹眼的一个洽胜鞘,蜂窝状中网设计和GLI标识线潮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拿橡箩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嫂剑肯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的避然肌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祈东弹,另外两款车型都采用卤素光源密。 车尾部三车间的区别更卸反稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼铃哥互,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嚎售。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菠洪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吃叼金,侧重舒适性和耐用性论。   内饰方面鸿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型剑采柯。三款车无论是在方向盘朝淮、排挡杆底座还是座椅上盟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀欢锯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章溅遍:" "  奔驰S级在国内上市的时候聊啸佳,奔驰就打出了“汽车发明者衫,再次发明汽车”屁,对于前半句绘,你应该可以了解滑都峭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颂刮暇。但是后半句是不是有些困惑呢上?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鸡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巨班,全球订单销量迅速上升突隋禾,国内订车也需要很长时间俩潞绒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了说邯戒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷爬?除了进行试驾体验之外羚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刨鹃,相信看完这篇文章之后桥烯碉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变闻绦。   之前始恍付,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渐厕,如果你感兴趣可以点击图片阅读使贿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L斑报朽,属于入门级别车型枚薪,排量为3.0T跨,售价区间为毒骂:124.8-141.8万元之间监叮哄,只有两款车型可选拿鹃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杆判惺,售价区间为179.1-204.8万元错镐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了板烫成。   对于汽车厂家而言届裙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”剐坟,无论是从设计雹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现郴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比试,并不是要面面俱到的去介绍多,如果这样的话劳,几大篇也不会介绍全啤呐钢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外誊咎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匡炔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尝赴心。   对于外观缅,依旧是那句话耻换:仁者见仁境坛,智者见智份嚷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冒封虑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气譬僳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弦、冷峻的态度筋。如果非要比拼的话坛,那么最能体现科技的还是大灯的设计咕。如果没有奔驰的奋起直追暑辜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哀裴撑,但现在我想应该不会了腥肛每,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼府芍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫩恒,所以从侧面看起来就更明显了航,奔驰依旧是将优雅做到极致私呜,而奥迪A8L的车身线条并不明显号,前后比例也是十分协调安,整体表现的是一种中性美诽普暴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瑞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说磺守容,最能体现出美好一面的就是细节的处理蚂。比如疥讹甫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式棚邪,只有在R挡的时候才会开启嘲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果戊书巨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式姥输,当然这也没有异议泛,但是和奔驰S级对比之后反恢,就能体现细节上的不足了品,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去释接。   本文导航闭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M讲心、G惊、QX夹、FX杀臀、EX败奢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛川粉授,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX改箔信,趁着2013年的尾巴盘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe丢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些康喉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哩,提高车型动力略牟,一方面也使车身稳定性得以提高仁回垢。2850mm的轴距虽然没有变化车新挖,但是空间分配上下,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排念。   前脸整体看上去十分圆润饱满碗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力龄刊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吝标恍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸床碌巨,L型大灯像两双飞翔的翅膀渐鼻,随着车子的启动扇馈,展翅上扬徽。不过这款车的前脸上辈,我们并没有发现雾灯的身影肌膏。   与前脸一样艇冈鲍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒股,但是的确比一般概念上的跑车要长很多齐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉闭烤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叭灭迫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来概,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恨梦,博得了不少的关注温。大家这么关注它肯定是有理由的努,名图定位于索纳塔8代之下湾辉汾、朗动之上纬防,依靠丰富的配置牢醇、合理的空间和稳重的外观内饰涂,实实在在地填补了中间的空缺温前。据了解堡杰东,名图上市后将会有8个车型绞热,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疥畏匡?曝光北京现代名图详细配置)纬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型警嗅煞,1.8L自动DLX圈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菜妊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暮飞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近垢泥,启辰R50X为8.28万弗滥长,MG3 Xross的售价为8.47万元叭。按照车型划分来说令轮,启辰R50X属于紧凑型跨界车陆计,MG3 Xross属于小型跨界车岭毒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奈庐。但在外观方面扣门,MG3 Xross比启辰更都市股苇、更适合年轻消费者蜕避膜。   启辰R50X   外观方面垮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呐愤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兢介。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滴啼。由于增加外观套件玲吵,尺寸自然会比R50有所增加税海猛,不过也仅限于外观上木扭核,轴距依旧为R50的2600mm迪械,同级车型中算是比较出色的数据鹊菱丝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版次,那么应该并不难看出它们之间的区别所在许来都。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上串,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素羌毛峰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔑丛翻。   侧面变化不大排稼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同那。典型的跨界车必备配置行李架漆辆话,是MG3-Xross不可或缺的一项配置靶旦,有了它的陪伴菏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想片少。看似设计复杂的尾灯钵吕抵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁任,也正是它的出现荒拣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惕胚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拖凤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中判柒,虽然MG3 Xross的售价更高伍钡,但在配置上却没有太大优势境降。启辰R50X中装备的倒车雷达涣频、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蔼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伤,同时对关注度和销量也有较大的影响户淘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一湿凸梁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沪超眷。另外熔,天窗也是大家乐意看到的配置界,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屠坤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戈权。三点式倒车雷达沦拢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用械此梁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置施,也让尾部的整体感表现更佳僵宿吭。   本文导航蒋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车当?”每个人都会在心里问这个问题施宠梢。它是个新来的家伙筹蔽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔革翠。“这不就是3系的Coupe版本吗的桐?”有人一语中的胸全。故事讲到这里似乎就可以结束了瓤啊,但事情真的这么简单吗泵讳擂?当然不违猛。在真正去驾驶一辆宝马之前恰僚棘,我们无法给它下定论邪什。于是问题变成了害芯窝:“4系是一辆什么样的车憋?”   几个小时前(11月12日晚)据,4系刚刚在国内上市忌害朝,售价59.6-73万元娇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镣删,但不管你是不是4系的潜在买家城瞧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情额。因此傅,我们为什么不暂且抛开一切杂念叙,而单单去欣赏这辆车呢艾?   ●外观超跺丛:若要欣赏袖脑菩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line丛撮缝,中国官方名称435i 豪华设计套装假。仅从外观来看却品脊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卧钠蕾。原因很简单兽,它的确太像3系了葱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位歇煌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裳钨,4系如此像3系(F30)扔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系慨。大家难免会因此而看轻它即,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虫。再瞧瞧6系凹,虽然与5系和7系的关系不一般峨太蚕,但它显然幸运得多靡毫蓝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嘎剂桃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来醋,即便这辆车没有装备M套件坛采搽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卜揣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疼补,从这个角度看鳖阔,再也没有人会说这是一台3系了畔嗣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廷,易成为人们眼球的聚焦点涪,有些喧宾夺主的意思诬炭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果釜。不过轮胎的配备让人不免有些失望混寂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屎环圃,对于435i这种动力配置来说联劳,225mm的轮胎确实有些太窄了售耍哥。   从车头到车尾想范先,你的心情会越来越好裴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方隋岭篡。细看尾灯造型晤苍,它更扁更犀利拿昏,与3系有了细微的差别武,配合流畅的线条弗,再没有旁枝末节镁辣凌,给人赏心悦目的视觉享受聚疵墙。   ●内饰荣:领导颠歉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗环清瞧? ? ?   4系的内饰应了那句老话锭蕉:“以不变应万变”涪溅实。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”迷粕鲜。为什么这么说茄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了目。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散上,如果真的会有人选择这款设计套装僳伐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脊认。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人耙坷膳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷内锰阂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及词,不如回过头来看看那些被你所遗忘恰沏拱,或从未关注过的豪华品牌人虽。在它们身上腾,有你难以发现的豪华品质宏,也有能够让你折服的豪华配置挂,总之壳,在选车的过程中潍耽屑,尽量不要做的太绝溶烽,因为买车不是跟着别人的感觉走订欣艘,选到自己合适的才最重要趟串。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓶郡,又考验耐性的工作踏郝。往往在某一个时段有一丝懈敌肼选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茂克欣。网上车市最新推出的《抉择》栏目夹惦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题癌袒纷,做出全面的分析与指导哭,以同级同价溺、同价不同级等角度出发达,全方位给您最全面的购车支持赡。   X是一个颇具神秘感的字母睛乱,我们经诚椴萸睿可以在电影中看到这个字母的出现鳞碴,往往能与这个字母挂钩的人物身,若不是什么超级英雄奈,就一定是罪大恶极的反面人物凳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型委徒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骑。由于种种原因嚼橙,这些汽车界的X-man无法全部到尘恰,而今天出场的这三位啼煽僚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解风。   两款日系一款美系加冕敦,这样的搭配或许有些欺负人侵彪奸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人了超挖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哎。作为ABB之外的豪华品牌彭筹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌煌笔环,都在顶着巨大的压力在中国生存者膜。当然焚膛,它们之间的生存状态可能有些并不相同奇设,这与进入中国市场的时间坛淀混、推广力度几陛、价格等多方面因素都有这直接原因汹舅娇。SRX辩、RDX和RX诧,既是同时拥有X标签的SUV车型呵驶们,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母砍唯降,这样的巧合其实并不常见切戒邢,但名字的相近却并不能代表实力和销量讳美。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹厂单,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涕涩毋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏帛茨犬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吩埃衬,将其取代的是刚中有柔劝,粗犷与细腻的结合体溅疙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱韶。   本文导航立还:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知魄顿,很多汽车厂商都为国人做出改变虽妥,纷纷推出加长版轿车啡失诲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报白桥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵榔氮禽。新车在天籁的基础上加长了135mm朴,但它真的只有加长这么简单吗淌胺冉?显然不是迸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狠救夺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型岭豆归,新车定位要高于普通天籁簇、迈腾雅阁等车型曙榷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扔饱,与之前换汤不换药的公爵版相比绘堂,全新车型有着非常大的改变霓,它注重车内空间污狠澳,更注重后排的豪华感受纺搅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型廖祭,主要竞争对手为丰田皇冠鹤篡辆、马自达929等车型水蹬宿。公爵自1960年以来共推出过10代车型汤。之后公爵被日产FUGA所取代浚竿炭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出较。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酗剿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上墙窝畦,新公爵版的车身长度完全领先于对手恕未,并且在轴距方面抗啡绥,全新公爵版也击败了其他金正对手界触粒。在车身尺寸方面闷伪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滑捻团,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苯伎。   新车的前保险杠经过了重新设计寝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秘崇剐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浅魔扮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车八洞猛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上焙途,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多厦。但全新外观并没有显得笨拙劲捣稀,相反侧面线条看上去更显硬朗郴,同时还提升了豪华感狙让罕。17寸轮毂采用了全新造型诺忌逆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拘。   同时新车的尾部也经过重新设计擅茅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凤呐,让人心里觉得踏实缄霓假。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阂,这也是日系豪华车惯用的设计手法幂诧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动揣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅漂说。   本文导航蒂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可甘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心行窜蚊。不久前酪拱,哈弗H6推出升级版搜镶掸,现代ix35也完成了小改款萎旁,今天我们就将这两台车拿出来比一比币凸褂,看看在汽车领域内臣沁了,中韩的差距是像国足那样不争气司揣尸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力靶逗齐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比怠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堂,而且发动机的选择也更多绅缚抒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少界龟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些暴催姥。售价方面两车差别较大我揭霞,这一点也一直是自主品牌的优势所在降,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右轮票,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饯痊。   外观瞬假何:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稠斧峰,比较明显的是在车头轿褂盼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识幻饱,另外在车头下部进气格栅瑟唉骏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理路豹弟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弦零,不过因为仅有三款1.5T车型泉晨,因此他并不是今天的主角筹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型势:第八代索纳塔)羞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惧度赦:全新胜达)庭,两者在ix35身上很好的结合在了一起缝徊,看起来既有轿车的美感廊,又不失SUV硬朗的气质妓砷诲。 外观配置对比椽睛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淮猩韭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瓮逝柔,优惠后的成交价在15.84万元左右凹莆捅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近山蛙集,因此我们拿出这两台车作对比挠丛盲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富套叉,除了天窗抽疵定,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能另,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备彤臼呐。   车身颜色狈馅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35衰脆忌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多匹烦献,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点没醒,多了一个闪铜颜色的选择睛。哈弗H6颜色也足够丰富味饯雹,平日最常见的白咯孤、黑坦骑、灰师、银都具备储袜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吨,基本足够满足消费者对颜色的需求洼惩灵。   外观小结仟岔:   外观方面我认为两辆车都很耐看撤桂铃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言淖奶,因此更显时尚呐杏、硬朗退。哈弗H6外观也很不错弯蘑,可以给人非常沉稳踏实的安全感概,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蚕,外观就更不输给现代ix35了奠。更喜欢哪一款见仁见智蹭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侠。   >>>慎防购车陷阱竞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV同灭漓?当然是因为它空间够大屉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因笆毖水。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢篱希?或者说什么样的MPV算好寒辖?多大算大潞?今天克耐孟,我就从一个汽车网站编辑的角度射,跟大家分享一下我的标准和看法掏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹈猫。   在我看来同靛,对于一款7座MPV来说畔年。大家应该首先关注它的乘坐空间涎史谴,特别是第三排乘客的乘坐空间粳攫曙。因为以我的经验耐,7座车型中孺付合,第三排能够舒适乘坐的仅是少数旦臣澈。要不就是顶腿令逗腿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受饺。所以在选车时老,这一点大家要尤为注意价,否则第三排用不上酥,倒不如少花钱买辆5座车寂橡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烙焦。   第二个关注点是后备厢眉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间臼渤。很多7座车型在展开第三排座椅时绢,后备厢连放个包都费劲了亥觅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泞烷探,有可能一点行李都没有吗廓公?所以这一点阂白孰,大家在选车的时候也要注意何棠。   第三点是便利性块搐,这个除了日常的储物空间外倒镀缕,还包括第二排上下车的便利性低胳颅、进入第三排的方便程度等祷碉。对于7座MPV车主来说示,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的裳漆。一般来说前排往往是孩子爸妈函姆,而后两排则是父母和孩子鹅汞垦,可以说是老的老峭、小的心拔牖獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哩诡纤。   开头长了点点,主要是跟大家分享一些经验阑娘,下面我们进入夏朗评测峭,看看它的表现如何捐。按照刚才说的魄加,我想先聊聊乘坐空间和储物空间悍通。至于外观毕釜坑、内饰坞、动力等捌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伟,我们稍后再谈射廖。   ●乘坐空间舵馁培:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鞘,一辆7座MPV避,前两排的空间肯定是没问题的题顿跑。比如我身高175cm宿椭无,坐在前两排时头腿部空间都很充裕体。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm斧缸互,靠背的角度也可以调整30°左右秃关暑。前者很重要瞄戮,可滑动的范围越大昧,和第三排相互迁就的能力也就越强悔广。   从上面的体验来看丁,至少从腿部空间方面来讲舞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伟,而且进入第三排也并不是很困难澜观饯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蒂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桥淮,几乎领先于所有的同级别对手拎,所以相应的搏秆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的顽累惶。另外有一点大家很容易忽视的是蔽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纠艘齐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汝,而较窄的第三排(受后轮谦、后悬架影响)则只乘坐两人潮举。   与夏朗相比粹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式掠让聪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适堤连倍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人擂唱话,满载时第三排的舒适性可以想象徊投,一定好不到哪去盗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置化杆教,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口遁,而且五个座椅都是三点式安全带皇,都配有头枕概淳,这也是其他车型都不能比拟的一点屠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅免伤,比如长辈腿脚不方便进第三排焦,那你大可以将儿童座椅装到第三排碍,这个很多对手真没有石律慨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寄轮,到2013年11月新车上市贸捅羔,短短4年里伯,观致汽车为世界带来了太多惊喜泞较棺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抡。新车迟迟不上市环,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涪狮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开小限钉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展故勺蓖。是骡子是马搔,终究得拉出来溜溜岗弘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巧垢,到底有没有想象中的那么优秀惜来?趁着这次的试驾活动场尸拣,必须让各位清楚的了解真相尾围钝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蹈膘斯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢描?这是个很敏感的话题呛猩困,却在任何一个场合都不得不提劫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比枚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言洛辅试,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入莎协,而非决策权渗透松,这个是一个需要十分明确的概念铅矛。   综合来说诲怖隆,您只需要知道凳:它是一家合资公司潭净,也是一个中国品牌拷碴,但是它的发展不受制于任何人损熊脚, 并拥有独立的翟疥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卿镐,制造的也是全新的恐、面向国际化市场的高品质原创产品羞礁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中檄,副董事长Volker Steinwascher石清仁粒檄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物急奶钝,前者曾是大众集团高管凭俄,后两者则是举世闻名的顶级设计师涛献。所以在观致3的外观造型上缸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知庙添。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下藏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路城,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品旗嗣,车身尺寸叹吹密、腰线的丰富程度等厂串,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雹破兴。如果一定要说有什么特点的话德宫赊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙歌乔。   不过拎双,若是细细揣摩这款新车澈饯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拘味。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淮染,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思师罚抹。而由法雷奥代工的前大灯乖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缆刨杆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求新拦恒,如果您愿意再多支付一些费用爆苔青,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯棚吩零、大灯自适应开启及清洗等配置窖裴。   除了前大灯内的LED转向灯之外田副,后视镜上同样布置了LED转向灯阑彩,只是LED二极管贴片的间距有些过大破蠕,点亮之后似乎缺少那么点感觉闯倡,而厂家的工程师也很认同我们的看法但,表示会很快对这种设计进行改进俯。而后视镜的特点是宽度很大旗,可视面积优秀褂忿,并带有电加热功能混镁确。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称硕韶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哺坟灭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素熊爬,无论是大灯头、尾灯组布局嫡桓禾,还是倒车雷达的探头布置等等颁枚弯。而很多时候且斗彪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的城,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品剩,设计师的固执被得到了采纳病靶渭。   有一个很好的例子来阐述这种情况虎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本此吵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯栏甫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的玻财。用厂家工作人员的话来说琴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泞词,必须成双冻境戮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准旱绦房:LED光源+导光条枪、双倒车灯汐淋嘎、双后雾灯累实,灯组的供应商仍为法雷奥敬肥妨。   尾灯组本身的效果相当漂亮愤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体儒勒,但不得不承认的是趴可,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少秆。双边双出式排气管田械惫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贡舜诵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统溉傲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配雌篮炼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上啃行俄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属臂幸。轮胎方面观致3也是十分的给力梨款,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坡盒,因此马牌就成为了唯一的选择菇,对于消费者而言自然是件好事旁途轿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎病前蜕,这款产品显然更注重驾驶舒适性股,但规格上似乎不那么亲民浩敬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盎串蕉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条槐句,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瓜裁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盆,虽然市面上可选择的车型非常多瓜粗纬,但是想要在其中选择出一款空间够大沁粟缴,配置也不能太差的车型笑,着实有一番困难席把。近期我正在为选车而烦恼钮,裸车预算在10万元上下懒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毋仕谜,所以对空间的需求比较大块挂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上食喝,今天弯戒卜,我们就在这两者之间蛋,来一场空间的较量嗜充店。   飞度共有5款车型峨抨设,售价区间在7.98万元至11.98万元之间呐堆婪,骊威共有8款车型供拔炔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诉散稿。此次对比文章中赫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比糖沏,两者指导价分别为10.42万和10.58万摊,并且在上海都有一定幅度的优惠卜,实际售价两车差异不大惺虑脚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观危:飞度时尚运动茂惭,骊威中规中矩陆麻涸。   在外观造型上貌,飞度外观饱满藤,硕大的前大灯谈瘟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撕鹤,不过现款的外形并不显落伍适摔腹。骊威的前脸进行了重新设计闹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垒,不过整体造型依然中规中矩琳目。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面师,飞度长宽高三维尺寸分别为郴:3900×1695×1525mm耐价,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炊懂盟,轴距为2600mm怀愁,从数据上看楷粕掣,骊威具有绝对的优势勘豢啥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助本,请继续看下文泼釜未。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挟题卸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吐莆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎欺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎片,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脐鼓浅。另外祷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异秸膘娇,飞度为前后盘式溯,而骊威为前盘后鼓坊江。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沧阂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用穷,对提高倒车的安全性也会有所帮助淀。相比之下谰,同价位的飞度没有此配置僵违靠,有些遗憾屏瓮刑。两车都配备有遗枚伲控钥匙溶燃吼,飞度将夜焦詈悖控按钮集成在两把钥匙上拍,而骊威的也伲控器与钥匙相互独立缉凯钡,而且仅提供一个也夭栊疲控器残铅讨,不过两车都装备发动机电子防盗系统溺咖慷。" "  现在出现了一个有意思的局面受松,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车将,而且还有像大众汽车那样赫甜胳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号井补,在大众汽车之后猛路保,东风雪铁龙同样采取了这样的做法需,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍薯锣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号办膛。下面我们就来一起看一看这款车匹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拿电心:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗固钒贪?不得不说逝揭寿,从外观上来讲汾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茬忿,购买它的人们肛懈托,更多是在预算有限的情况下追求实用性亨盾蚕,谈不上什么审美喜好完庐。而全新爱丽舍的外观设计柯,明显向前跨越了一大步龟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尽潘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人本取。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兰稳前,在紧凑型入门级车里还是很有优势的端。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来咐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泥棚。这很符合中国老百姓的用车需求错蕊贡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌履,注重舒适性啤晃,但行车噪音比较大虏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吕庞仕,除此之外碧拉垄,车外再没有开启的地方破敞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胳。除此之外段鞍图,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头踩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见馁稍甜,属于全新爱丽舍的卖点所在从案节。   本文导航剩仟嫂:" "  一直以来呜痛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉连。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用劲蹈勾,但始终让人觉得有些激情不足社惧潍,与犀利的外观不太相符持村。日前藩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逢十,传动升级为6前速自动变速箱临,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凌忱牟,提升了该车型的整体素质访。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型庙崔陀,在外观内饰方面变化并不是特别大翻双缝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己帅床,新款MG5 1.5T也不例外悼午。如果说红线彰显了运动气质水猴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些趴。   新款车的侧面造型与之前没有变化懈伺夹,作为强调运动的1.5T车型将,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果替佃。车尾的变化也不多怀睦痰,远观基本上发现不了变化所在勤。   本文导航渭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手褪肥,而在中国市沉坡馈,两者的竞争更是激烈寞,A4L一直在销量上处于领先地位刹妥,但宝马必然不会轻易言败翠涸腺,所以我们看到了宝马316i的上市淡籍,其价格下探到30万以内苛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绊精镰,豪华品牌潦、售价30万内裳逃堪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足史痞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣角。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型耽,还有手动与自动可涯屏环摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据貉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距累呈,并且我们看到官方定价方面释,316i进取型甚至还要便宜8000元设返霸,不管你是不是“壕”饰翠快,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观咯取略:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说慈堤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了姓匡怠,在大部分城市撇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影警,所以过多的点评话语我就不多说了闭诬,谁更好看都是自在人心的事闭忍份。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心椽,但是小编还是要尽到自己的职责梆享,必要的展示必须得有萄娄,下面就看看两车的车头正面大图对比熟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谴徘暑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装安屉悄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颂蟹跨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喜蒂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缺醋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鸿澜抒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了别焚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果熬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俊贯降。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计燎俊纠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了变蹦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)敛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脓,不过这都是个人审美的问题了马,整体两车的外观设计还是在一个水准上郡虱。   轮毂上杀湿瓮,两款车作为车系入门版车型褪,都使用了16寸轮毂洼判胃,尺寸相比各自中高配车型是小了些捣臂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎眯突,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水熟撅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎停嫂猾,并且在胎面宽度上比316i更优歌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沁,用一款中级车以较高的姿态切入市趁住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头皆揩,按部就班的推出了中级车GA5龄岸茄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型申蕊琅,而随着国内SUV市场的井喷晨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仟椭。   好的产品才能抓住消费者没,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擎。在今天试驾的这款GS5身上撵蒲骂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来交,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氦壕敌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念上,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狭,看上去却十分洋气耙持。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拆、1854努抒肠、1680毫米硅奋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间亥馁蓉,这也是国人喜闻乐见的耻。   车头的设计略显凶悍匡牧兽,设计师称设计思路来源于雪豹颧矛佃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汤扯怠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人琳贾。前大灯采用了透镜式的设计梁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯广胁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的插提,这个考虑绝对够实在湃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匡汗粹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势羚蓄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伺。   在轮胎方面埂糕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的单失,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妊。轮毂的造型十分普通屡勒,只能说看上去很顺眼比较实用吧宛忍挫。   尾部有一个明显的掀背设计诽巢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棱梆抵。尾灯采用了主流的LDE设计莱德,搭配大尺寸的高位刹车灯充幢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碱粟玻,辨识度也更高棋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车悲到?是豪华奢侈的奔驰S级雹,还是“上天入地”的路虎揽胜伍薄,亦或是驰骋四海的保时捷911氨?对这一价位的车型来说请拇,什么才是决定性的购买因素码?是配置还是性能挨粹?车型对这一价位来说到底有多重要仿?要回答这些问题当然还需要专业的解答呸涕宪。今天裂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揽导、屡创“加价传奇”的路虎揽胜会,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咐工徒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氮尘。非土豪们雄,退散~   由于有200万元这个限制饭闺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L镜婆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巧凳,但市场有20万左右的加价缴孤卿,且并无现车眉煤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型司监,这款车终于摆脱加价妒拦,进入平价销售阶段黄魏起,当然能否买到现车就看各位的运气了聪休。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的汇,但跑车的身份无疑是最拉风的匆县。   尺寸上实在没什么可比性期,加长S级无疑是其中最占长度优势的洽透龄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冀东,跟标轴S级还真有一拼劝歪,巨大的高度也傲视群雄察峦兽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虹访。最后我想说的是函兰平,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了朵泵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到霖反。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了簿唤顺,公平起见还得排除车重因素卫酣。别看S级一副身宽体胖的感觉喀旦仟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下含览,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者及。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心聊荷曙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开路渺虱,别吓坏了后座的VIP商。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人煌叉,但也确实相当可观了汀,不过由于这款引擎还是有一定年头的郊,其276kW的最大功率是三款车里最低的床。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎按。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方媳懒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捎。不过写到这儿我很想问一句邵暑关,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瞄愁,就能成就今天的丰功伟业腻屯懈,是这样吗豁茹贤?就算这不是一个伪命题彻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件熊拍。那么母凡吓,历史能代表什么副税沽?之前攫,我肤浅地认为肚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赤肝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咯蛇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时频度,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剔围份。 ●何为中国专属孔连?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型窃芯详:S400L两款猴晾安、S400L混合动力一款颈察、S500L一款课。相比世界范围内的S级教,这些车型有三大特点老:全部为长轴距版摄倍、全部为汽油车场、S400L两款车型为中国专属彻篙权。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长壤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凭让、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铆。因此拍弄惯,中国专属的S400L与它们相比拴视,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嫡碗车。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关琴下。我们已领略过S500L的魅力胺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宋。   ●外型沮:更长跨崩烷、更宽吩、更高途春梨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位尝搬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致歧骇碍,尺寸上幢混惶,它比上一代车型更大恕厕,轴距则保持不变赔踞。从数据上看捂港洪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械选,但落实到实际的视觉效果饱题吴,我想没有人觉察出几十毫米的区别弛。相反惧顺淡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大狠龄、霸气很多溅性。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个络,根据车辆配置的不同喜,全车使用的LED数量有所不同玲窜。我们不知道具体车型的LED数量渤硅鸥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撮霜,它足够惊人味溃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场昏筏、中国市吵慕佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孟。对于中国人来说灌抗翔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发串勘,中国人将有更多合适的车型可以选择伦赡。同时揩深水,市场竞争日趋激烈刹,汽车售价降低持扫、经销商服务更好郡吓。   作为目前全系的入门级车型惕踩手,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哦斜佬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用榔。对于S级来说颂溪,无钥匙进入功能十分重要慑灯,没有它讼垂攀,许多车主会无法接受凳秽。   如许多人看到的一样堂刺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子水搜。在奔驰车上谓坡老,总有许多你也许永远也发现不了的配置工跑醒,它们中许多都与安全相关洪。比如S级全系标配的自适应制动灯疯舱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度填,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故马请暖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蚀匈,什么是MPV车型刨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影默,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坦慌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辑嚼杉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惭屏惟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断戒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型签。是MPV槐瘫?是轿车蜜垢繁?还是旅行车部购降?这看起来确实是个很有难度的课题缓彤扛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哪桔糠。   当然这次大家不用只听我的一面之词豌盲孺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磁坊,而且他们一个是马自达5车主烫憨芍,另一个是沃尔沃V60的准车主乌叹擅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比既瓮锨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型特赐。   首先登场的是胡正暘艾呛秒,大家一定不陌生氓,他是我们汽车之家评测团队的成员计怜琳,今年27岁秋豪,算是个文艺小青年覆诲骏,热爱生活苹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来杰教,刚刚新婚不久饶容型,正是对未来充满希望与热情的时候虚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匪精藩,如果家中添丁的话现泼许,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滤簧新。   杰德测试车刚刚来到编辑部疲姆蔫,胡正暘就迫不及待的去体验了文砍吩,据他所说镣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了劲,属于一见钟情绷淬戎。另外从外形线条以及车身尺寸来看驶庆,杰德都和V60差不多绕,是辆旅行版轿车的样子城霓。   当然外形只是一方面滥署亨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洪,特别是第三排座椅徐。实际体验了一下首酚,将第二排座椅滑动到最前面的位置墨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量广胃,头部也有四指空间新。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嗅诺删,之前的文章中我们也有过介绍词,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法死。   更多精彩视频胆陋态,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肋卑厘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔽雌瞧,表现基本上与V60相当皮乾复,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱敖毋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况幻,在放倒第三排座椅的情况下勒卉,用同样的一些物品存放来对比拖纶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些溅卷似,而如果使用上第三排座椅脸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寞伺瞧。   胡正暘对于杰德的看法片鹿闯:   首先杰德样子很好看涉钾,够时尚绰,年轻人都会喜欢孔姐探。另外唾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锻,但是内部空间利用率更高详,实际空间体验也让人很满意木碘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间洁理碘,这点非常不错架镁恍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题认丢。   不过它有个问题捶滦冠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肠,只适合短途出行窃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弄,如果需要经常外出长途旅行的话颂冕,5座版车型更合适镶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV墙寸侈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间巍汹。近期猫冯,2014款雷克萨斯GX400推出市晨改恕,作为小改款车型芭狸九,此次推出的新车在外观方面做了改动辖,同时在配置上也有一定程度的提升垢蚕,动力则保持不变偶,售价方面与老款车型保持一致爽慈香,提升了新车的整体竞争能力藩韦淌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挫芍皆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惯访童、308宫那残、408缝皆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售篡前瞥,现在又来个301十,不要说是消费者歼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙丁。这就是紧凑型车市忱蹇叶睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域博酗处。东风标致301矛头直指桑塔纳虐艾帆、捷达和昕锐惶菇尽,我闻到了火药味掏煤北。   11月19日上市蓟拖蹋,预计售价9-11万材罚妓,与雪铁龙爱丽舍同平台酒缄赌,只有1.6L一个排量袍广涟,变速箱有5速手动和4速自动可选溯掂锤。以上这些是东风标致301的一些基本资料佩贝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望撕式奢,因此从很早开始便陆续放出各种消息人娥,以增加关注度且熊妈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同孟厦佃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猴甜碎,为全系顶配牟解韧。咱们从标致301的身世说起乱妮,先把头绪给理清了蓟宦。   ● 东风标致301是辆什么车捞娥?   听到301这个名字皋,大家都能知道裴频,这是标致的“3系列”孩,但307疾投、308听过详抨司,301却是第一次听说吻逼。其实301的身份一点儿也不神秘理泄,大家都记得富康吧僧奖巩?富康是雪铁龙ZX北限,后来在中国改款改名椭坦髓,叫爱丽舍肖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绊吗,这是它的第二代产品韦戮,而301畔,就是标致版本的全新爱丽舍班涧蛾,它们全都是一家人睛。   对于大陆市场来说茬猾,标致301是张新面孔涣,其实早在去年底它便已在土耳其上市藩喝,之后陆续在阿尔及利亚己奠毖、俄罗斯等许多国家上市籍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悍磨,同时咸伯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等垢。它将被销售至世界各地纤,成为一款全球化的车型考。   ●外观设计少了些法国人的浪漫该喊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多趁,标致301的外观乍看上去没有什么特点捶簧特。你可以猜到这款车的定位了歧叫赖,30岁上下儡毒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疵空坎。   其实301长得有那么一点像508谰蠕,这是很正常的泥镭镣,毕竟出自一家门逛韧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逻软铆。要让更多人接受蹦仓,太个性肯定是不行的厢,所以这个设计思路挺好观盲,也应该挺对中国人的胃口突,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型慧饭添。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳黔挝、捷达冉妓楼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm譬搏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甫。不过它的备胎又回归了185mm府施亥,而且雷,可能是出于成本控制等原因参,备胎使用了不同品牌的轮胎韩。   我个人不太喜欢标致301的尾部垂吮,总感觉哪里别扭鲜彻忿,也许将来出个两厢版会更好看夏贫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少粮凯蕉,而且中高配车型都有花牛,比对手厚道拆开秤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陌媳,温度适中壳摆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毖巳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡片守,他们不仅发明了西餐餐具侣汤:叉子垄访,还孕育了诸多跑车品牌颈,比如察:玛莎拉蒂抄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车讣确,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胆岛寿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)踢赣迹。   ●外观膳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级昏笺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怀,它们都是标准的行政级豪华车煎檀典,有着一副不苟言笑的严肃表情砍涣藤,外观线条规整姆嗡盼,那种气场让人敬畏衰刀笔。   而玛莎拉蒂总裁则不然任盎葡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惭,但气质却截然相反坦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计枫灰,标志性的大嘴咄咄逼人香啡瑞,意大利人对于设计确实有自己的卓见累突。   如果将总裁与同级别对手放在一起抢四,它无疑是最夸张舞倦献、最具美感的撑封。这的确也与细分定位有关系涵妒,奥迪A8席、宝马7系这些德系豪华车都以低调盆、沉稳为不变的设计主线告列惋,更多的在表达权利盟庆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瑞拓琴。而意大利人则不然届,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识甸,即便是这样一款行政豪华轿车辱侨怠,依旧坚持了张扬的风格瘁。   这是我第一次见到新总裁的实车创话酿,它确实比老款要漂亮线扔楞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谩俊,而新款前脸带来的侵略性更具气质病。   车尾相比车头略显内敛恼傻醛,双边四出的排气管成为了最大亮点孤少。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绍,聊及为何选择总裁时蔽,他满脸诚意的跟我说唾痹情:“好看!跟找女人一样们顶,好看凭。”“呵呵吴班,好吧缝诞当。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着袒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碧,卡钳由Brembo提供阶,颜色理论上是可以进行选装的艾。轮胎为倍耐力P ZERO系列虱团筒,前轮尺寸为245/40 R20垮,后轮尺寸为285/35 R20摊牧煌。   ●内饰凹秸:运动豪华是主格调   置身车内酿市狼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酪十,显得有些过于保守了趟腥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升核屑尖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方萌。   方向盘直径略大胎,背面配有尺寸硕大的金属拨片劫巧,手感很棒蔫先。导航系统为Garmin瞥淮,7英寸液晶屏尺寸不算大监汕试,中规中矩吃罐董。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扦刻,已经很少遇到长相令人深刻领圣,而且相当满意的车了谋冻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高街迸,价格低首及汀,与同级别车型竞争性价比十分突出撇烁。但在长相一直不怎么给力讳酗犯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线白,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准岭澄怪,不走伪高端路线的致尚XT斧冬,其动感的造型非常独特赣镐。在我看来够嚷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确十瞬掂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梳,购车群体越发的年轻化柯孺渡。   说他年轻广传、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连趣,这只是时尚的一部分般虹。   前包围的造型充满了视觉张力含套,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大屁空,雾灯框处还配备了镀铬装饰条漏痰,显得非常动感函澈孩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表揉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传剩钉吧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO艾翘污,这也是在向合资品牌看齐赐怒甩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拓涧睡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调此。而在车身尺寸上毕碘借,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沤梅伞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弹懊汲,与他同级别的对手相比有着明显的优势魔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是甘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绷城沫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线榔潘和。   致尚XT的尾部同样不乏亮点雷勘怜,上窄下宽的造型十分饱满疤,而且显得更加稳重彤。尾灯的造型修长脆,且正好与车头灯遥相呼应羚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驾橡识,动感穗、年轻检。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烩洪呈,虽然仅有三款车型配备此装置炉雌瑞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现密,想必也是极为厚道的抗巍付。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毋,我是汽车之家刘涛疲任仑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威枢鳖寇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抛。时隔一年后的2009年脐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主融疥磊,选择它的原因浓,用三个关键因素涵盖贡:“外观内饰漂亮尝哼、静音好飘、配置高”枫躲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威竣围,作为老款车的车主惶看纶,带着期许心鼻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磊七,有了下面的车评秆。   注释抒宽京:为了方便大家阅读很晦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涎脚黑,描述为“新君威”沦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浪缓凡,以下各个环节的评价用满分十分制故娩拎,做点评捆奇丧。   评分标准克目家:   及格毫萍倪:6分   表现尚可场情籍:7分   表现优秀钢级:8-9分   表现完美烫:10分   外观性:先天胚子好卉界廊,改改更“时髦”   改进评分乔先:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痉筋,应用到了现实量产的车型中茶祷琳。在当时锯馈偏,245mm的胎宽辅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尺,毫无疑问是走在了对手的前面叹顾科。这种先入为主藏对,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅毖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盯,说君威有一副“好相貌”儡韦鸥,我想没人会投反对票扭繁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势幕,18寸的大轮圈不仅保留牛,而且换成了密辐条设计百清,前格栅的修饰剩,在视觉上显得更为立体精亢,但就我个人而言更喜欢老款吠售吞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”僻睹。俗话说“7分先天博,3分后天”识,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓶坝惧,应对国人对“时髦灯具”的要求送弗去,新款车型前头灯增加了蓝色光圈禄,坦率讲距,不是我喜欢的风格搁慈煤,如果换成一辆科迈罗裤小,我想我会投赞成票丸。后尾灯响梨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管我味,视觉效果不错剔凶,灯源亮度不刺眼开盎星,亮起时不会让后车问候“家人”台香。   内装病臼:对不足进行了优化惭世酥,细节仍留有遗憾   改进评分碌面:7分   我必须要承认低巫,我是一个对细节做工异常挑剔的人牛册廖。从2009年到2013年回杆匣,新君威经历了至少两次改款升级慰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题番,仍未得到改进念蛾参。强迫症对于细节的不足牌店,只需一眼就记在心里梅触,每天上车看到就会不舒服颁聊。尤其是鼻,新君威的前排仪表台与座椅之间到跋馁,留给司机的跨腿空间并不大舍侯,当你磕到膝盖外侧时豁弄,你会嘬着牙花子堡窝,蹦几个“脏字”瞥断揣。   聊完了不满摧晶,我再说说好的地方失懈。日常上下车拷猛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置取巩,我的09款君威开了4年跑了5万公里韧,座椅的“敏感”部位搜屡,已被我蹂躏的起皮赎烩瞄、掉渣位憋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氦缔晨,视觉上显得极为邋遢滤。此问题氛,在新款君威上得到了明显的改善仕,侧翼立起的角度变邪倘尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捷撕,但此问题我跟厂商确认过蒜,确实为真皮)孔难,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料苗。凭此一项隧,拉开车门的印象分就能加不少佛撅梳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腺,我的老款君威在二手车出售时呐祥辈,就因为座椅皮面老化的问题缔,被“扣分”蕊煌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计暗场,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局巫仆袒,好了许多某。8英寸都险、带有触摸功能的中央显示屏靶媚唯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缆采,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后厂恍,在实际操作时显得华而不实说删。多数情况下要调节温度吮陡,只能用手指去“抹”第,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差染,并且无任何的震动回馈提示谩洪盎,行驶中操作不够人性化刃芬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)借镶叼,相比老款的旋钮控制讽叹常,视觉上科技感更强鞋秽款。实际操作时小膛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差林。尽管支持手写功能市闺,但表面手写板的面积很心盏痢,如果手指较为粗壮蓉附,表面面积不足以支持对手写区域的要求锑。索性滔坍判,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溪青赂。   小贴士踏嗽:针对上述功能的操作“鸡肋”鸿窃,我向厂商做过咨询详。对方最终给出的结论是祷,此功能在研发初期捂垮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估眉驴,停留在几年前纹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诗显,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”工蔡。   仪表盘上的这块儿液晶屏捣,支持多种信息切换查阅攻桨俱,视觉效果自然更时尚奖纷盟,也符合当下的硬件的升级进化潮流熊。但薄踞,仅就我个人而言览残廓,我认为任何一项技术的进步与应用贫玖未,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蛔阔令。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矛擎钢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求爆就,所以仪表盘的车速指针搁焊彭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感撅宫,当你想从正常模式切换至电台模式时妓培,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惯极,时间大约在2秒左右娜踞畔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绒匠,因为系统的升级蛙,所以导航从路径开始到定位确认导航镭九烦,逻辑上相比老款车型扣,要合理很多贸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑安扫,被彻底改进俊。提个建议猩,新款对于路径导航的语音提升核,在路径判断时涛鲤固,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翔,如果将“请在下一个路口右转的话术”魔谦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伴铰脊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冗汲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碱。整体效果仁,高音有提升谴联小,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洗窍挂。以往那种“嘣呲搬怠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现栏肺,无法在这套BOSE音响上找到号。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毙卑?加长版!与其给那些改装厂提供生意夕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鲤涩肌。近日肪动,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L施,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谩登扦,这款车就要正式发布了誓,海外售价14万英镑起扳瓜,约合人民币138万股。国内250万以内应该是不要想了妻帅党,土豪们还等什么亭都朝,赶紧再加价20万下手吧3稹(注释持冯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盘,外观上并无过多区别芥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恃幻,因为用三个字就能总结希:没区别翠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版街败鳞。除了实实在在的空间优势反甩腾,那种与众不同的气势也是重要因素之一闷渴巧,这种毫无区别的外观劝姆木,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们田脾。   英国人果然内(men)秀(sao)统担唤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凭抒,改造成了两个相对独立的乘坐区域容,原本的中间座椅则变身中控台情,提供了空调快、多媒体瞳佩杉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键架,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车步。动力和传动系统方面卤瞧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沦灌。   总结俱弓:路虎揽胜L目前仅计划在中国必步、中东地区和北美市场推出奖摧镶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骆。另外赦哨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型勤赖暴,预计广州车展发布队嫂谐。土豪们继续准备银子吧遁幕。 免责声明鹊肩:本文仅代表作者个人观点尼屉阮,与环球网无关颧藐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实德,对本文以及其中全部或者部分内容巫、文字的真实性涪诧锭、完整性萝博、及时性本站不作任何保证或承诺箱辅,请读者仅作参考臣驶,并请自行核实相关内容日。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候承,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寞牡,那就是新一代天籁·公爵舅。早在2008年6月类,东风日产就推出了天籁·公爵娜辫,它的外观拭酞从、配置均有别于天籁其余版本颈文蔚,更加高端大气上档次凹。也许它不是最走量的版本募耽狮,但绝对是天籁系列的一面旗帜河膏价。在让大家久等逾半年后碍恐,新一代天籁·公爵终于露面订了敌,我们也第一时间对其进行了实拍跺。据悉距,它将在11月举行的广州车展上正式亮相崇。 『注倒痴:为方便大家阅读幕,文中天籁·公爵简称公爵版痞玫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日判摄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撩,时而艳阳高照促,时而大雨倾盆爬丢酥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巫驼,与身旁碧绿的草地相得益彰戌翻庇。我盯着它看了许久部绍盾,心里盘算着半:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来摄骑洞?   嗯溃,画下草图之前得好好思考这个问题氖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心靠栏动。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错彩,唯独看起来太眼熟湍瞥,对旗舰来说这可不是好事答坎蒲,在A6L甚至A4L面前渺,A8需要更多长者般的自信博。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸靛谜:六边形进气格栅面积比以前大了不少瀑,而且线条硬朗到接近于矩形坝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体偿,从前脸横贯而过廓冕税,再加上全新的矩阵式LED大灯洛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧隶骂阜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊案堑扭,它是A8这次改款最重要的升级之一肚首,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乃俱。以前大灯为例诗阀,分为远光梨、近光计、转向/示宽这三组豁稳,所有光源都由LED组成珊,通过与摄像头概洞、夜视系统孩、导航系统等部件的协作歼,可以实现几项很有趣的功能锣抬连:   在Auto挡位开启远光灯玲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆雄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置步硷,瞬间关闭部分独立的LED灯体世闹绅,会车结束后碎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态雷。在整个会车过程中皮挫漂,对向车辆的位置一直不被照亮臀靖,而其余位置能保持远光照明状态裂汗,既不妨碍对方驾驶员视线韭,也不影响自己观察前方路况堤,相当智能咳摹写。   当夜视系统探测到行人时遂,LED灯会连续快速闪烁三下惜标圃,对行人起警示作用栋,如果夜视系统探测到牛啊、羊之类的大型动物脚颇,LED灯则不会闪烁烂猎,避免对动物造成惊吓哇兼窗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测窝里,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揪。另外它的转向灯采用动态效果韭那,灯光朝着转向的方向滚动点亮昆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕躬赔滩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乌陡伞,提高安全性恨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行洼糠肉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现裴辫雹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料己巴粮,有些来自室内的模拟演示贪本呵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下返谰,看看这些功能的实际效果到底如何类掀陋。   跟前脸的改进相比阑,车尾变化幅度要小得多沸鸵瞪,主要集中在尾灯部分枫侠,线条更加瘦长补恃酚、扁平睫庭,视觉效果更干练裂誓窃。除了那个“A8”标识篇臂朝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思无,看上去还那么年轻运动县,缺少沉稳气息轮。再打开车门一看谴,我明白了让捞晤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吃讲冈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型羌,使用了和路虎卫士相同的发动机炭瓮,配备了六速手自一体变速箱判疗,以及许多高端的配置轨桅。让这款车有了很多吸引人的地方祥嫡疽,但通过试驾兄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宦。很多设计还不是很成熟衰咖榷,尽管这样失,这款配备了柴油发动机的SUV盒略,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现规荷,依旧在同级别具有很强的竞争力歪配全。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胆,尤其是大灯组的设计九,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鳖剩扣,都比老款看着更有质感糯景。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瓷情,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舰迟闯。此外芒伦镶,中网的设计很有层次感割蹬,运用了一些镀铬饰条耸本,也让这款车的前脸显得更大方食贩欠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尸佃年,钣金工艺还有待提高磐抨挡。   车身侧面造型亮点不多瓢,线条还算比较和谐吧廊,亮银的行李架比较好看颂,但实际用途不大胶匈。车窗所占的侧面比重较谐俟恪,稍有点显得失重翁斧棚。四个车轮显得很粗犷髓枷,轮胎品牌是玛吉斯苦董彤,成本并不是很高怠唐乱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计试诺售,注重排水性能讨地,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差庐漆歧。   车尾的造型比较臃肿漠穷捍,相比车头来说透,造型并不是很美观棉菊胖,尾灯的轮廓没有什么美感可言夺先,轮廓显得比较生硬锤铆。车尾下包围外观设计的不算太成熟肯,驭胜使用了三点式倒车雷达舜镜氨,在实际的体验中撅,探头反应速度稍有些滞后汰,给驾驶者的观察带来一定的不便瀑搔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离樊懂鲤。   本文导航酶笆潭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今竿寂旗,已经跨越了整整40年崎纱。在这期间就效沧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兼蹲骄?当这款全新君威GS出现在你面前渺边剂,这个数字就已经不再重要虏魔。每当我们回顾历史喇抹怕,终究也是为了更好的感受当下里和第,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肥翰,的确也不太容易考究袒瑰膛,所以话不多说阶茶,马上进入主题苏久。   君威GS是别克君威的高性能版本弥既绢,作为其最明显的身份特征冯琉光,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棠商,攻击性十足的设计让人印象深刻腺冕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卡耽详,采用盾形设计疤,显得非常紧凑惦额。大灯部分全系新增了日间行车灯郎绒,整体造型与普通版君威一致锨嚼倍,仅在内部细节上有些许不同佳柿蜂。   车身长度钠、高度比老款略有增加毫将,宽度和轴距均未改变颧缮。侧面线条也是延续了之前的设计晦腻,十足的运动紧凑风格模社。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谁,十分醒目劝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂骄巢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎房。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形斗吩拔,更显紧凑贺肝貉。LED尾灯为全系标配团,灯罩经过熏黑处理冀猎暗,提升运动感牌翔睹。作为动力更强劲的运动版车型晒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奇,同时也满足了更大排气量的需求撼。   本文导航变躲盆:" "  近日尽,奔驰MLC的效果图再次被曝光枷海,奔驰MLC由新一代ML的平台打造斡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孪,融入了轿车的设计元素忍。据此前的消息隋,该款车有望2015年推出实渐弟。 奔驰ML   从最新的效果图来看琳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蔼,拥有相似的大灯造型脱排,以及下保险杠的设计每掠鲸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痹。此番设计目标很明确部吐笔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手静。   动力方面也来自新款ML圃亭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW悔管仍,峰值扭矩400Nm戚,编者猜测未来MLC将会延续该动力蜜。不过挨尘,MLC未来还将推出AMG版本渭。 责任编辑炉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弘韶夸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新补,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盟芳绩,然而对于消费者来说稀圃昆,可选择性太多也未必是件好事歇。许多车型的定位都非常接近荡始哆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格书孔,那么它们到底谁更运动惧,谁更适合日常驾驶蹭匡,谁的性价比更高呢漓刨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拢瓷括。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舶酞啼,马自达CX-5在价格上具有一定优势罐脱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内隋秘惦,其它车型在20.78-25.28万之间锌门良。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辱抹莱,价格适中久还方,而且动力和配置都很不错灌。反观翼虎叙沪铝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样储痰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抗腺赴,但翼虎胜在配置丰富曝池、动力强劲拢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奇介粒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万破桅呻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色怖氦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辞煤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垛氏,这听上去有点意思案赶期,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话睹飞腾,那么结果显而易见斥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势情尉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米握位,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹识筹崎。然而消费者大可放心光幕,CX-5的动力也绝对称不上弱殿,尤其是市区行驶匡,它的整体表现很轻盈党瑞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翱甜皇,没有涡轮发力时的突兀感授,这让它驾驶起来更为轻松遂梅。   无独有偶令,两款车都采用了6AT变速箱瞳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点牌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣熄。可惜的是邓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片曹怖。另外嘶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挞骸,常规的形式很容易操作划,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡筏瞎,并不易于操作失乳导。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距规,与翼虎也有将近3米的差距邵觅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响魔桨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎部戒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进糕。   油耗向来是日系车的优势所在喘,CX-5的发动机压缩比高达13:1溪古挎,并且装备了i-stop启停系统莲缄,这让它的节油表现比较突出萎。在气温32℃脑迹、全程空调扁狭、车载一人的情况下暖诲粳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试彼,其中经历了畅通和拥堵等路况玖谈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km囱受碌。同样路况下繁拓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右归拓逆,尤其在开空调的状态下毕淘操,翼虎的油耗表现实在令人担忧背,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显隶古。   作为一款城市SUV落菲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当探,都采用了多片离合器式中央差速器遣卉挖,并带有四轮电子辅助制动潜钝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剁阀拒。从我们之前的测试来看酚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显霖,所以脱困相对轻松一些梨时墨。不过在这里我们要告诫广大消费者理笑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辟伞,但两者的定位都是城市SUV卞北,越野并不是它们的强项互。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氢莎,油门踏板的脚感哦擎坛、方向盘的转向手感咕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娜搅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的显撑。值得肯定的是艇沏芥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手却,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准姐。然而相比之下煌,CX-5的整体感觉更加轻盈午,它开起来并不像SUV鞠寿碾,车头的反应更快炕申郝,油门踏板的调校也更加线性毖,而翼虎整体感觉更加沉稳刹捞憨,底盘扎实咖谦,但或许是由于整备质量更重的原因捣浚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显息东另。   就驾驶方面而言汗沉,CX-5给人的整体感觉是动力够用帕哎扮、油门线性杰、操控性出色棘间蕾,可以用“好开”来形容瞳胸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情氯冲恒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诉婆魔,但翼虎的发动机输出并不线性类聪蕉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沮勿。另外港拟拖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉独,加速陇谎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显附涂梁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咳砍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弄底叼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质囤贾,放眼整个市橙拘既,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舶迫芬,基本上5个手指头就能数过来幌赔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者垛。   有关于新款E级外观发却、内饰及空间方面的介绍撅饯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娇。在我的这篇文章中桅,主要关注E260L动力方面的表现皆愧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机躲猎本,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW势你,最大扭矩则达到了310N.m粉颅奋。虽然排量并不大沙绘辛,但是通过加大增压值肚好燎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拖纪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浪波熄,对于这款变速箱隙,我想大家已经很熟悉了釜惦污。只是我想再说一次锹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贿舜,但在日常驾驶过程中瑰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子括急篙。大多数情况下温和率核试、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冒灿谷。   只有在深踩油门的情况下彤规毕,E260L才会爆发出他凶悍的一面畅角拱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情归吧导。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话链拢,你也可以说他动力输出不够平顺奴。   一直以来匿句娥,我都极为中意E级的悬挂调校盛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感琳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抵德型,我挺惊讶的现降陪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布艰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帕。可是仔细一想杰,也很难怪宝马会这么着急娜红,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”函,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伪捶。据悉堂毋顽,宝马4系Coupe将在11月12日上市坎烯蕾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膳轰破。(注惩锯:为方便大家阅读故岁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淬颈,在你初见时花迪信,很难相信自己会喜欢上他性陶。因为你花痴于帅气拉风的外观第,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茨,那么他的表现自然不会入你法眼娇。但时间久了铂荣,你发现再帅的外表也会看腻郡摩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陀唤仕,放松不下佃氨。这时收盟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钞、运动但不难受的座驾械痞斗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车东妇,除此之外硕,他还是一台很顾家的车咀琼。   没错城,他没有特别帅气的外表段,没有特别强悍的动力瀑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻澄税粒。下面腔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杠郊。   ●车头造型犀利蘑梅梢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙霓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌慑邵缕,定位低于大众淘料。现如今锚檄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产熔,而伊比飒便与POLO出自相同平台味管。因此在车长等诸多细节上砰,两者都十分类似歧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拔犁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长入咐瓶、1.693米的宽度洪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大驹坟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骚,这点确实让我感到吃惊配氓酿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一镀。可以肯定的是熊,你无须对他的实用性产生怀疑棱顾帕。   你有没有发现烙,他的日间行车灯禽辈,很像同集团的老大哥奥迪A8煌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猛未。但毕竟吻洪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂砰番,他的目光也需要这样嚣张江点。   从车侧过渡到车尾班,顿时觉得藩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恨,从凶狠瞬间变成温顺慕售。我揣测不出设计师如此分裂的思路湿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品憋得。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肃任蔽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钨阿,而在我们的制动测试中颂,他的表现也确实不负众望蜜书。我写这段话的时候屋,一名同事从我身后经过说了一句酥茹纲:“哎赴闹释,这轮毂挺漂亮的”线福爽。确实纤界惠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话柬显,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赶,在我看来另外两位应该是300SL和964桑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100齿扫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坡。   直到1949年础环闲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功破。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抬,速度竟达到每小时 132 英里浦,不仅完成了试车舌,还一不小心成了世界上最快的量产车型豪汹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沮,正当捷豹稳步发展的时候驮瞳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惋防,给捷豹带来了高达300万英镑的损失规龄韦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敬膘浦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中朴摄聚,英国国宝缸?人类想象力的结晶劲令钠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贿糙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卫惮椿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妨,正当捷豹稳步发展的时候碗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线麓滥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身熬碌,自内而外散发出优雅迷人的气质讼,在这份自信与优雅之中掣居吭,还蕴含着极强的力量感岛妨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蒂敝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陀疽汾。   作为E-Type在21世纪的继任者芒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氛订,他更是一台纯粹的运动机器泊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代雌复川。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怠踞尸,刚刚我试驾的是一台量产车盒边奈。即便是用再前卫的眼光去审视倒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秆,不过现实就摆在我的面前肃,它的的确确是一台量产车骗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车患胎蛇。所以鸥毯颅,还是让我们先合隆下巴脆桂、收起惊讶孝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙琴判憨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念台葛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发善颂,而等待总是值得的竟荷,十年之后的今天琴檄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1砰娥挝。   ● 外观兰奉:旨在降低风阻   关于XL1的外观凸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它射骇螺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窘,他们的心中只有一个目标揉略,创造一个前所未有的风阻系数——0.189垫撵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解迸,也皆源于此闯酱屯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm貌挪,轴距也只有2224mm须戳,如果用世俗的眼观去衡量解鹃儡,它甚至比一台大众POLO还要惺隆,不过也正是因此酚泌,它才做到了POLO永远也做不到的魂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拉割捻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命屑橙伙。   出于降低风阻考虑负,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低亲,面对这样的设计热香羚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入阀歇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鼓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”霖料痢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮衰蔡莱,大众XL1的目的只有一个链其督,那就是降低风阻吧虫。而为了达到这一目的聘灰恳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钒幌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像漆,不过相比于传统的外后视镜嗽涉噬,如何掌控与后车的距离是个问题盼壁。   ● 结构痴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舷,除了完美的空气动力学设计外笆热猴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驼讳。作为一台重量仅为795千克的车型拣防,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瘟行,约占车辆总重的21.3%臣发,除此之外悉踩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虹蚊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾承泉坞,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖斜掌!,复古而粗犷的外形瞬诺外,彪悍的身姿岔,经典的圆形头灯呛释雌,这些都是我选择它的理由帘犯。那么在我稍作白日梦之后荡奔,请各位看官赶紧打断我的妄想糯妇施,拉回到现实里烩闯唉,假如我的预算仅仅有二十几万的话忙砍,那么好了烧慌低,牧马人买不成盲,自由客或许能让我望梅止渴挎。同样复古的外形挂荣临,依旧是个好选择捍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剔航报,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仁泡马,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蔫。单就车头来说午玻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卢。简单中又透露着经典的味道皖福。另外腹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条倪,突出了力量感厘道蛋,Jeep的家族风格立马突显塘处捷。   车的侧面造型同样如此风格窍,走向笔直泄蓉倪,简单饱满伞缔。当然不能仅仅介绍外观设计顷疤毋,作为一款SUV煽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°强隋衅,离地间隙205mm操,应对一般的越野路面足够了催巳。   车尾的设计十分简洁草怯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条皇颓默,小巧又十分有力量感酞模壁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃水,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陵。从总体上看尖睡箩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似前隘硷。   本文导航菱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谦勒巩,而“侠”自古就有不同定义傲孝橇,“言必行惕晦挺,行必果肥甩,己诺必诚负涎税,不爱其躯吮啡街,赴士之阨困阮憋裴,千里诵义者也谓之侠”项伤盘。他的形象亦正亦邪邓矛葱,游走于主流与非主流之间自成一派疾靛。随着近年来筋骗,国内越来越多的人们散,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伶纬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势火,开始在国内市场发力迪缝。其中弗顿,路虎全新一代揽胜运动版柏腥房,向无数消费者展现了一种精神琳态,一种称为“无畏无惧”的侠之精神梧媚繁。   路虎全新一代揽胜运动版刃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嚏胃粮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调轨计,它的独立特性被设计师完全释放五欢胖。如今蚀健妹,这款至今为止速度最快龄娇嘛、相应最迅速顷、反映最敏捷的全新路虎弘汝售,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪费,冲入国内汽车市晨缁恪,夕阳下一人一车题,古道中拢,说的是情义无价阂。谁人不为它心动涟?路虎全新一代揽胜运动版蠢幢武,驶入我们心中!   65年来狡寂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”殴。如今垛措,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讹窜兔,再次席卷世界兰傲,那完美的车身比例拎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌昏弛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为性为:4850mm*1983mm*1780mm涧茸,前后轴距2923mm恫畅炽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹散现,3.0 V6 SC汽油版HSL烘革、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抹堑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴江扫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型池观馆。   姿态万千的路虎揽胜运动版搜瘫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抒炭,无拘无束的气成铣帜佟,气宇轩昂的出尘之表洗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹物。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伙仓,厚重的前脸筒杉,配合后倾式格栅设计簿,更突显了它的自信如。发动机盖上两条凌线刚强有力旗疽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹安蕊巫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情老,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苟导窝。   车身侧面线条的风度也极不平凡夹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮摔肉貌,带有亮黑色指状套件败棋付、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口犊看,装有亮黑色装饰边的后视镜码漓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致袒帝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嗡眠捂,这些铝合金结构的轮毂分为沤肩:19英寸5辐式铝合金轮毂曝禽、20英寸5辐式铝合金轮毂吝菏餐、21英寸5辐式铝合金轮毂省骡桥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镁、22英寸5辐式铝合金轮毂捍付乡,无论您选择其中任何一款辛,它都可以陪您乘风破浪陵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐兼碎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联美欢攀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中点残镀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯排浆,整个车尾看似简单却极不简单侧皆。   本文导航酶卫疙:" "  1998年控貌蜡,广州本田成立峰瘟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁措,而时光推移农,今年9月12日面坷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户薪倪队。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁棘,我们今天将穿越时空莆锈逆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型写豪。它虽然是日版右舵车型筹,但3.3L/100km的平均油耗录需撼、双电机电动CVT揩蝎、大容量锂电池鄙炮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧喉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疼共饭。   外观更加原汁原味纶:说到原汁原味粪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本急。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同儒触酱,更运动凯骑当。混动蓝色特征北:作为混动车型奥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哎。   在下保险杠处囤汐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻对捶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节衬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寸憨苍。混动轮毂瘟茨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垮闯醛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎愧份,为节能更尽一份力萝。   本文导航瓮:" "  就在前两周考署,我的同事刚从上海归来导酗,当时就是为了试驾上海大众的朗行顿钢,而在不久后的今天寸冉,我来到了大理魄,依然是试驾一款来自上海大众的新车惰盗迸,虽然我与我的同事地域不同挫,但对于这两款车而言常陌叛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来雇喀,我不得不从朗逸说起清,由于现如今大众睦辏块化的产品研发瓢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品晌枪涝,朗逸峨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钩漆姬,它们的关系算是孪生兄弟鸵,反正我是这么理解的电妓。   目前朗境的广告已经全线铺开粉病染,消费者的关注度也很高竿媒,虽然我个人比较抵触耐是页耍块化的产物(感觉个性不足)新四,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灭嘎裴,其次在10多万的紧凑级车里泞频柬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缚啦。所以销量方面自然也很喜人墩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卞蜡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台巳。   从英文名来看假,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瓢却,朗行的英文则是Gran Lavida焊磁品,其实如果从相似度上来比较既,朗境与朗行更加接近儡,因为它们均属两厢车俩莲拈。我想对于这样一款车来说腻杆闻,大家都不会有什么陌生感季厘竞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章昆涡,我在上面也为你准备了延伸阅读亢,可以先行了解一下提蚕肛。   说实话靡齿枢,朗逸痕焕、朗行回为、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拓特豹,让我来区分一下陷,估计我也需要片刻的停顿誊违,因为它们实在太像了!就朗境而言檬算,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条虾,并将内部更换为蜂窝状造型弯,包围下部使用了黑色塑料圃虎间,并加入跨级风格的银色护板浑逃,此外前雾灯变成了圆形曹蓬掸,以上就是全部它的特征了嫡侥式。   既然定位于跨界车孤穗筹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淡夺,同时为了更加配合Cross风格膳磨,车顶还加装了行李架擅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙琳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痪保。粗犷的风格也体现在轮毂上龋熟闷,样式上很难用语言准确的描述出来芳盼,总之很复杂钠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蒋荤妻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)委。   尾部的变化几乎与前部一致鲤痉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棺苟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瓢电俱,说实话就车尾而言华芦,我感觉朗境比朗行好看了不少挠。其它方面再无不同楔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酬跨蓟,转向灯梢法帘、倒车灯龟、刹车灯还都是卤素的嫂接霜。   本文导航什魏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾昆糠,所以无论是合资苹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣擎奋瞄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性慕窜,白领阶层行舵嫌,夫妻年收入有50万元左右渭,有房锹良邯,老公有车典等取。实际上殴,女主角目前也有一部老速腾车辆,开了已经7年准备换一台豪华SUV权澄。这位女车主喜欢玩娇,追求年轻呢捍斧,注重外形蓖椿匿,并兼顾户外士,不喜欢纯越野车型莫,而购买价位瞄准了40-50万元领域递。所以我们直接选择了宝马X3陋裁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舜藕。   为了公平竞争教谋凭,我们选择的车型如下桔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型和、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钨,三车的价格虽然有些区别摆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鼓,所以三车实际购买价格差异较小抄殴寡。   对比项目一哗活婚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的橡袖,特别是女性撕莱,希望自己能买到一款好看的汽车颁哭舅,就如同提包还有衣服一样醚马,特别是成熟女性部,尽管喜欢标新立异吕酵岸,但也更愿意接受时尚动感的类型刚穷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸毕痘乏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯椭鲍霜,相比以往方头方脑的设计卵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肩。更让人动心的是蒂拉瞧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素犊融,同时形象也不乏干练紧凑疲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碑腺,线条流畅饶,稳重而且动感嫂,因此吸引了不少消费者鹿萝漠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性敢,但2013款并非全无变化逞蔷蕊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酒,此外还有大灯形状复巾、前后保险杠翘、尾灯佰、排气管方面都作做了一些细节上的调整娶阿春,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些澈飞隧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计班,锋利的腰线律疙幌,近乎方形的前后车灯拌,甚至连轮眉的造型都是方的溉眠汀,虽然它是一部纯粹的城市SUV倦娶,却似乎在它身上找不到什么曲线讼匆粒,因此在奔驰车型中也算是有个性的荷。对于女性而言媒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侗课。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垂持,三车都不约而同配备了氙气大灯蓟嗣韦,区别就是酚世,宝马X3采用了远近光分离设计苏低币,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体酬。另外仍能,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烫。另外酱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯耿,而宝马X3大部分车型则无此装备函碗黎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面恋亩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辜挛,都50万元的车型杏膝,自然都是配备比较好的轮胎品牌饲不,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的竟泊羞,这些方面倒也不用纠结凤。另外需要说明的是盖焙,宝马X3是没有备胎的门,因为他采用了防爆轮胎怪,可以零胎压低速行驶一段距离齿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎图累。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大临忍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹法范讥,所以基本打成平手式。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型恒,从两款车型的厂商指导价来看鞘席厕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略宋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)试告碴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计颅垦寐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”歉吼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要畦,这一点奔腾X80的确做到了蘑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涟,X造型的前脸具有很强的立体感面,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息京,尽管这种感受也仅能停留在视觉上徊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用幌檄魂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升豹场僚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线欠。轮廓清晰的六边形进气格栅钞,中网上三辐式的金属饰条加,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搁扣哇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式垫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度翅酷圭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计甩奖署,只要消费者能欣然接受驴豌,似乎一切也都无可非议罚烙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面帽,除宽度相同外枫,X80的长斤身埃、高及轴距均占有绝对优势村坞晦,反映到辆车的侧面造型上掣丹色,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吩校,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沛沤秆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式哼,上扬的角窗结合扰流板的装配娜膳覆,使两款车型都增加了不少动感的元素手宿按。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色碱辑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感胜辈,而竖