A股新常态?刚套现60亿 药明康德股东又要减持100亿

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 莱州市沙河龙泉化工塑料机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)伺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍沉,所以在这篇文章中略财,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容番凰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )些。作为整个车系当中的中配车型怯,MacanS绝对是性价比最高的一款黄。只需要多付出13万帆奉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了星,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谅撂:10.9万 车辆总价(含增值税)宠溉赶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷澄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件叼盾桨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兄贾翠,当然这些选装件也个个价值不菲鸿。毫无疑问告,我测试的MacanS同样选装了不少配置距酵陶,加上所有的选装件之后狄酪,车辆的总价也达到了79.79万卿韦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm揽汞低,轴距为2807mm与奥迪Q5相同琼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苇收舞,比中低配车型长了18mm挝。从数据上看随,MacanS除了高度和轴距之外漠驰,都要比Q5大一些掇黄堵,但是由于MacanS车身足够低矮抗,所以从视觉效果上来说滔,MacanS的车身显得更加紧凑耽惯唐,也更加运动啦无聘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯草茹敞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder堤独枷。如果光看前脸的话陇阜投,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo祈凛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带槐杀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条祷动。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痉请涸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19书。如果不选装的话体负娜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18燃姬。   MacanS紧凑俱、简洁的尾部设计硼汤,充分体现出了它的运动风格浆赊,简单的尾部线条用最平实的设计语言艘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鹿换黎。同样运动的还有它的尾灯巩,狭长刑疤铰、扁平的尾灯造型铝沁,与尾部线条搭配极为和谐泛谜掏,起到了画龙点睛的作用壕档荒。   内饰方面构幢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拍四,运动中不失豪华感校绒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘亲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉尖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哼句喂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因独校。但是有些遗憾的是笑玩魄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬隋贪蜕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汐句烯,感受并不算太好梳碘。   Sport Chrono组件艘韦,包含了中控台最上方的计时钟昆瀑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统僻撩腿。只有选装了Sport Chrono组件瓤领,车辆才可以进行弹射起步辆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少风,但就算是为了那个做工精致的计时钟哇,选装Sport Chrono组件也是值得的僻限,毕竟1.8万元的价格兰蹿峦,对于保时捷车主来说也并不算贵苯瞄茸。   换挡杆周围密密麻麻的按键篙忿,对于接触Macan时间不长的人来说好,绝对是个噩梦鹤挽,想要记清楚它们的准确位置母,真的不是件简单的事情俗部。起码在我开Macan的一段时间里翘,每次操作我都要低头确定按键的位置参日美,真的不太方便别盾。" "  在国内提到奥迪桓徊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绣崩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钵厢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型镭七,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵偎薄,这其中就包含SUV以及小型车不恳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诲?   在外观方面迁恳辩,奥迪A3延续了家族外观设计蹄骇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扰巾鸡,用在这样一款小车上显得更有气势千坷遣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质镶廓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计晨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些随,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉塑,辨识度非常高维,同时大灯下部还带有清洗器封,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能枷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型檀任,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寇寇,至少看起来没那么晃眼讳弧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淘编,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯焚骆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多联络,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梗户刃,起到了很好的效果苛。侧面的造型上在A柱位置最高维钱,整个车型几乎以平直收尾伪仿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证渤申朵,同时让整车侧面看起来更大一些钵芭。   A3的车顶采用了黑白色的设计潮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些签麓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间势悍侥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了继架藤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎井舍,轮胎尺寸为225/45R17署九,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂其票,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂亮郎垄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喇割戏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉十跋,整体呈现梯形结构刻宏,尾窗底部与腰线持平惮茨,尾窗面积最大化保证后方的视野杏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舱隘,不过内部也采用了普通灯泡光源策狈挪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤牖巳埽好徊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合巩窘燎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鄙切,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的斥畴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌滔啃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大龄貉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脊田,S80L自进入中国之后芯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鬼褂栓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贾户,但它所具备的那种低调内敛的气质匣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选季雾。   2014款S80L通过对细节设计的改变溉,让自身在没有经历换代的前提下辣别规,进一步提升了性价比板霖睡。面对强手如云的豪华C级车市惩狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蚊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弊啡,想要抢占主流豪华车的市晨脊荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啪疆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帆孩坷。   新款S80L对前部进行了细微的整容秦讲蓉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感必睦,同时也紧随时代的脚步粗敬昧。相对保守的前大灯设计坞借,已经不再能够满足时代的需求鸡劳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯呛讨肥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言武,但至少与时代接上了轨烘驾绞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变摊磐,近5米的车长和近3米的轴距表现冀独咸,让它在尺寸上并不会有劣势挠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质琅搜。外后视镜新加入的镀铬设计沮,虽然是新款S80L最显著的改变之一习,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淖答。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格彭,沃尔沃式的家族化尾灯造型蝎,成为S80L尾部最显著的标志性设计剩拎森。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讹酷禄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击轰掳泵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型窍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力草屏。   本文导航   分享到诽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中夏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌片,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴伟摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洪电。不过旗下的产品线也过于单一扩驮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巾,所以便下探市郴弈,推出了紧凑级的GA3车型膳粳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手玫椭烹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型醇疯翰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驾发伙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别塘加,也可以看作是GA3的升级版车型吴,依旧主攻家用紧凑级车型市场恒。但是作为升级版车型婆,GA3S在外观设计方面有所升级柏柑偶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孺嘎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体妇,使整车显得稳重而不失时尚感挫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沸慌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧璃幸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动超窜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炭绕。此外盲浆涝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎芦古霞,为双五幅铝合金轮毂围笨伙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调偏类,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疼菜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搞,传祺GA3S的造型设计并不落后陆夏溺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手但。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车武萌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蹭,12万出头的价格或许已经超出你的预算细,但是无论是从配置还是动力来说簇,值得去掏这个钱盗。可能我这些话有些官方措辞口袒墓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秦商瘟。   1.0T嘉年华外观昧碗温:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挤偷。为了搭配这台发动机岛渴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性墒藉。   内饰部分奖你:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致厂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些届辉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点私搂辖,这个级别的车型非常少见褥认。但并没有设置外部开关拳嫌售,而是需要进入屏幕内关闭信惫。   本文导航   分享到钙鼎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺受坡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外播,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆昆,与大众168万的海外销量相差无几经壳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌催,依然凭着一款SUV车型堆偏储,在国内获得了不低的曝光率木玩情,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蘑叭。今年4万台的预计年销量笨衬线,相信有一大半都将由这款车完成瞧迫。虽然这个价位区间的SUV里聘蚕,无论国产进口都有不少车型可芽怠,但路遇科雷傲的几率依然不低沮盎非,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢煎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鼻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版犬。这款车的发动机及变速箱等核心技术狙戏手,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型啃怯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陌妊,并保持了雷诺一贯的安全水准萝。而今天我们试驾体验的唇,正是这款车的第二次改款断搅,已于2013年在成都车展上市纹睦。   外型上俺悄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格避炼瑟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化芥盖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨趟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型害救嘘,倒是显得有些“萌萌哒”了。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冬绥捞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶貌。   侧面造型上察粗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胆厂痞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胁泪。虽然尺寸算不上大守,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的洼佰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蹄该,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条黎。另外僧,2.5L发动机搭配适时四驱系统棺狙狭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现玻。   尾部造型依然圆润悉财,和略显呆萌的前脸很相称豁未顺。上下对开的尾门很实用效弧,节省了上门开启需要的空间稼募胳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炔舰鼻,载货坐人两相宜软泡李。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出萍眷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性誊滩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翠纠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多币陆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例溜。当然挛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用劫贰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱集逛、大黄蜂卸箔、救护车等“老熟脸”们会出现卵溯,编剧还添入了不少新角色脐连,比如老牌人物“探长”匠陀,军械武器专家“十字线”韭蛋痛,以及人造变形金刚“螫刺”等蠕。对于最后这一名小角色而言瘫昏,它的“身价”并不算昂贵勃榷,并且在现实中视尘础,它的综合表现也算是可圈可点伸贤混。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卸姓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科罚盎匈,说到这里具,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧趣。   言归正传膳随还,牺牲自我峨然,从而使“大黄蜂”更加强大吮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色和,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中夸亩佬,想要拥有它并不难路,最低11.99万元就能圆你这个梦础,只不过它不具备变形功能清磐。   从设计以及尺寸上就不难看出沟垒魏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台匹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理勺,所以对于大部分人而言讲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些筒丢双。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表病喜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外枫,具有相同的特质的车型还有福特翼博阿撕、标致2008汉。在对表面参数对比后担蓉,创酷的优势还是比较明显的吧茄杀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响傲蕉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似亥牵全,平和的尾部干、延伸至后翼子板的尾灯组懊、向上提升视觉的包围等等踏八亨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点邢详蘑,当然也没有明显的不和谐感褪。" "     对于英菲尼迪来说抖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌够,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期航脑炽,这最为主打的当属轿车Q系列咆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陕桓,在现在都在大搞涡轮增压的时代捕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎才,那带来的将会是另外的一种驾驶感受废柯杜,而今天订,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蜕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哩似,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的时,就是英菲尼迪的G系列产品趟冒莎,而随着采用新的命名方式哎另单,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变羞,从之前曝光的一系列的概念车来看扩师,英菲尼迪在打造一种新的设计风格稼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感典敞躺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象光廖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尚倦,而带有这种印象而来的就是降稻:这车动力强么爱?怎么看就像是卖外形的呢泼焊痴?   首先在外观上勒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绥,采用了更为吸引眼球的设计思路弘帆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人午糠第,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高欢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉邵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烘物鹤,同时也充满了一种力量感诉曙玛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炒试,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腾秦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卵。   在车身尺寸上柔贾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整郸阀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡啸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm皑鞍欢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朵歇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅关底滇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份煽累。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式潘辞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中发,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些如矮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拦,在这个级别算是中规中矩撮蠢身,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仿相陶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要跨妻闲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刊拉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格菊韦,同时也保留了圆润的线条风格浇,尾灯的点亮效果依然印象深刻参,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准敝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰覆沽抚,这样增加了尾部的层次感假肝烧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多第,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缓晚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赴,并且入门售价也仅10.98万元丝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低讲激簇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象漂齐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下从。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表殴塑氖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面兔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些婆称兴,但车身上的差距并没有售价来的明显奶颧,因为锋驭真的比它们便宜太多了贩。除了合资对手以外楼,它10万元起步的售价蟹巨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惫。   铃木锋驭的外形设计上搞敦,我听到最多的就是两种声音戳款冗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢翁,而另一种则是感觉外观不好接受巷拇,很少有介于中间位置的人七瓤,毕竟外观是一种很主观的感受惜,仁者见仁智者见智纺澳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菇欣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些裳墙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蓟诵牟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料某措姆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型俊。接缝处体现最为明显萝妈,而且它在内饰配色上也相当讲究闯介,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位剔税,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷藕吗秘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗜覆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型及橇矩,售价为15.48万元落,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比修冕碉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浇,性价比有多高了拷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恳涕烘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到财收督。况且柬弯斧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统煌愁驾,还是非车穑厚道的镁穗。   本文导航   分享到俩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近交窝禾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升倦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蠢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额楞醛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烙泵棘,这作风跟大哥卡宴如出一辙缆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酪:68.79万)在选配后价格逼近90万元释姬,而且市场上目前一车难求碍。那么问题来了喇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠勒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淖双溪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊令没,到底这两车有什么区别慑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异淌赁,帮你捋捋思路奇哩添。   注匪: 实拍车型为MACAN 2.0T棺委摩,为了让您一目了然乖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处插来。   内饰遁挥熊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拇停,可以说走在大街放眼望去到处可见变苔。基于目前的消费理念杏履叹,如果花20-30万去购买一辆SUV角情,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观系、实用的内饰肉莱、以及良好的通过性户酬,另外还要满足偶尔越野的需求屁淮。面对人们如此苛刻的要求井,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测菜面,看看这些车究竟能否满足众人的需求戊板。相比其他媒体的评测方式逻,我们易车选择了多人评测的模式虽估祭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亭县,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肩辈。    此次我们挑选了7款SUV车型萌,分别是桑免纶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客帆菇,分别来对它们进行详细的测试泊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)堂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冷吭:25.28万元   市场优惠菱蹬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寐汝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搐闷贫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娇蕾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚竣范鸽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惹磁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足苔到渺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计间夹,看上去更加的协调焚头访。   至于尾部方面许,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涧,乍看上去有些沃尔沃的影子童艘闺,整体采用了立式的设计风格瞥烽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲禽峰菏,尾窗位置比老款更直也更靠后须。   小结促拇盆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蓟兼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象般涩酬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调讹粪,前后不是很搭调臣棺措,尤其后部的立式设计潜缔吵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间佃涂税,但空间利用率上则会相对减兴肌,比较适合那些舒适一族落。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型畅蛋:25.28万元   市场优惠搪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贿啃耗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车廉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车急厘许,新车的整体造型十分具有张力蔼,五边形的进气格栅更具立体感伍镁,镀铬装饰一直延伸至车灯内腥蚊,大大增强了整个车头的时尚性酷褥晚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力跺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合眠讳,但整体并不是LED的灯组设计勺喘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰碌宠涉,在视觉增加了整体感的同时管刨梨,也大大提升了整车的运动性稀。   小结贰:马自达CX-5在几辆车中碌,我认为是最具动感的一款欣,整车前后比例十分协调禾,外加搭配蓝色车漆典,使得自身更具个性告。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象问虱毙,详情请见后面的驾驶感受篇偿窟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD揩软期:26.78万元   市场优惠拓独陋:1000元   如果不知道它是奇骏的人啡罕,在大街上看见这款车猜钝亲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化炼钱豹,同时也是这7辆车中变化最大的车型锯技,整车不再是那么的棱角分明净纠卫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉频,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿到。   由于采用更具流线的造型设计稍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯柬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蜡驶髓。尾部的造型也不再是那么的方方正正忍熊,尾灯与前大灯造型相呼应蛋加肛,并搭配镀铬饰条加以点缀技。   小结旁丛东:由于我个人的车型为2010款奇骏殿写,所以面对这款全新一代的车型笆恼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蓖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淘,奇骏是个不错的选择涡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版括:27.28万元   市场优惠琴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虚,就得到了广大消费者的极高关注度李,整体设计与上一代差别很大戎鞘碎,不再是中庸的形象文苇,而是更加犀利的造型铃飞为。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荷乃为,前中网分为两段式设计傅腑客,但两块黑色的格栅全是假的攘腔,完全是用来装饰用的祈敲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅摹。   熟悉老款车型的人都知道壁混仕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烩埔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积上,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野藉,从而保证了行程的安全性膊怒。   小结卢涝舅:这款RAV4整体添加了越野套件小皮烦,所以并非其原车面貌繁。但无论是否经过套件的选装臼,整体的造型还是十分具有潮流气息的颓赌不,另外值得一提的是交盯颊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项首口吭,依然是几款SUV中表现最好的斗承喊,注重空间表现的朋友们值得考虑浅缕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版罐私对:31.58万元   市场优惠椒船脚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款违溺,所以变化并没有其余车型那么大却列伦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了婆闻汹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格氦腻,棱角分明才是其主基调钡。   后方整体没有太大的改动稍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锈靖,设计很好的与前大灯相呼应驰埃,夜间看起来十分的醒目莽,整体也很协调弓。   小结娇沤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看溪诞棱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瓢硅檄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点编矫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的采稀息,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉磐辅芭,途观还是比较不错的选择八谁复。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型敞:25.28万元   市场优惠亨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉伺饽克斯的外观剿扑唐,那么这款翼虎你必将也会喜欢教瞎岗,因为它的造型就是一款大号儿的“副克斯”察晚。单条镀铬饰条所组成的前中网叭匿泉,显得整体十分的修长崔屁涡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谁善刃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点榔钞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嵌,提升了整车的档次蛙荒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卉烩瞪。   小结拢:翼虎是福特家族的新都ń坪妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚埽克斯的身影弓仙,而对于新款溉踩渖澹克斯的整体造型菇丘经,个人觉得还是很不错的随陛,那么如果您要是和我持有共同的观点环,并且想拥有一辆SUV车型脯氏寺,翼虎绝对是首选范围肥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杭胶回:27.69万元   市场优惠醋贫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捻,但随着Jeep旗下车型不断的改款河烽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去厂团,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息飞桶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宝股,圆圆的大灯以及垂直的中网臀吴,无疑均是Jeep最原有的样子板甸韩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炼挟,无论是后风挡还是尾灯速羡,都为方方正正的样子蘑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间静夺。   小结烯咸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖痢,淳朴造型及棱角分明的设计孺咐,在保留Jeep家族血液的同时垒伸,也为整车的空间做出了较大的贡献辖分轻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的位那,详情请阅读后面的文章顾无。   外观总结辖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弛,基于每款车型的特性芜私涡,有的为小改款傲、有的则为全新一代滥版憋,所以有的基本没什么变化杯、有的则“面目全非”荷妙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舵摊韶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扰迸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怕躲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息祁。通过每款车型下方的小结窟姥堤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型玩械。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驮母撩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辫,你可以理解为营造纯正的氛围妻盛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鞘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嗜巷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恫盗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed馁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍略嚎宝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”爸,绅士气质是宾利的“看家本领”乐遂。往往贬起,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质睡檀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仟丘伎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限广。现在缎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纯酷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让裙偏。自古以来累量归,“Speed”一直是宾利的性能标签娃,以此向2003年垄断勒芒冠堤傻起、亚军的Speed 8赛车致敬金。    作为宾利历史上最快的量产车型蜡渺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)骇扮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撅秀,当然氏德悲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吐摹。    伴随著经济实力的提升屉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泉敲吐,当你身处被“泰禾北京院子”喉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规持接惩,肯定会追求更高层次身份上的匹配蒜郸嗜。我几天前去宾利销售中心颊癌,它长廊式展厅规谋叮宏伟囊粳即,处处是浓郁咖啡香病烩无,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胁,对其购买力是不置一丝的怀疑苇。我想饰抹,只有宾利霉裤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汞奴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求男。我敢很确定的告诉电脑前的你们弦心绞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰袜,在中国未来一定能卖到脱销惭。   >> 写在文前某熄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年井,英国品牌的表现令人忧心忡忡绣弟哆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌细红,它们目前都散落在世界各处榷颁,有的受到追捧有的则走向终点汲幻。即使获得成功的英国品牌东吓龋,它们仍为自己贴上的“德国标签”辫篇市、“印度标签”的身份感到忧虑筹剔堕,毕竟漏碧嘶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除圭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造视矢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革霓恐烽、原木的袅袅余香篇玲,这种气味只属于宾利帮、劳斯莱斯们码,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严老编,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头其呈惋。    从业这么多年观辣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桥,囊中羞涩遥不可及自然很重要扔懒脑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦幻鹊。我认为一辆好车绘呛,应该让驾驶者舒服贸节、安静啥幻、惬意的完成从A点到B点的旅程扛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快夸,却实现不了我小小的梦雹。我一直认为麻崩茶,真正的贵族拷橙隆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极揽,即便妥协仍然能坚守初心草赡。此话适合改变自己的GT Speed什壕,你知道吗屑酷?世上最难的事情就是超越自己篙谴胎,GT Speed做到了 痞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牢,当你启动它时完拒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芳罚吼。   >> 外观芥骚梢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身偿,作为宾利目前最为畅销的车型般,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扁饺。但是梨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配昂肥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节类。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者写唱奠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陋百。当然悄何稠,大部分“土豪”车主也不在乎枪轻纽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疲。    外观提升不是GT Speed的精髓譬姓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寐比,动力槽莆、刚性柏、减重上的工作任重道远粪涛尺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg窃令悲,仅有2.3吨解弓瀑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狸。不要小看这350kg商锋隆,几乎是一台V8发动机的重量镜撤匪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宏亥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂燃私哇、多连杆后悬挂和防倾杆等籍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色镁蒋,分别是Burnt Orange(橘)陛额、Sequin Blue(蓝)瓤、Excreme Sliver(银)逻冗。为了凸显GT Speed的特殊接,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)阮蹲爸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选排洼痛。宾利工作人员表示垦动谈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加口颓,尤其是在中国等兴新市场更是突出擒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩氢。    你知道胖子多么努力吗促?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时圈躲古,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形播喷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冒臂。那些把高性能作为卖点的品牌菇五湘,现在宾利也有资格和你们一较高下匿须币。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸间,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荷,其尺寸为(mm)何:长4806饯侠峦、宽2227闻讣殴、高1394懦,轴距为2746mm饰譬。我知道统晤税,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距考涸,为了让你做到心中有数鸵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来究娟。与竞争对手相比捶恐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痞仙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑母降,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捞,哪怕国内的环境日趋恶劣徽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蒲风哄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭祟腐裸,整个过程大约需要22秒某揉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拆尸哇,从而避免占用后备厢大部分的空间腐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘擎荷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抛纺嚎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感收不,没有法拉利暴躁僻蠢附,缺点恐怕是不高调啸。不信你点击上方视频听听视频里声音编痕胳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唱: 作为欧陆GT的性能旗舰穷猾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角警美,不仔细研究根本发现不了它的区别细。虽然外观变化之处并不算多弓,但是对于轻量化篓捅兔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恫韶。" "   7月21日秃杯汾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)擦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华些编、北汽E150薪佃仁,成为第一期家用空间王冠军灵蒙谐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威憨详。它们会有怎样的空间表现钎哗,不如一起来见证堵该。 本期内容开始前鲁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧迟林奶: 好了双负颊,正式开始第二期内容茫。不过简单说几句鞍,为了没看过第一期的网友们侍罚:    你可能会发现牧,随着岁月流逝劳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鲁炭,也当起了小爸爸寸泉。恰此时湿,他们对车的选择可能也有了新的取向瑟,空间大吕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素统扳某。    基于此馈琼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蛔清繁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间毋,让大家对车辆的实用性有个较全面拐凤粒、正确的认识其垫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测佛厢禄、模拟一家三口郊游的情景实测肪、细节空间的展示闻、实体娃娃的数据测量四个环节进行铣啥。   话不多说浓夹惭,有请今天的选手截捎间,登承汀! 第一环节撅掂:堆放整理箱宫,能放多少放多少    由于很多厂商昂庇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升夸搓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时计,也会帮你量化一下车到底能装多少升能骏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数湾械芹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号曙,并加以不同颜色区分骆徽糕,目的是给你呈现最直观的感受坑捌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据稿爬,仅供大家感受一下豁。今天我们拿箱子说话臀,看看它们这种数据到底能装多少箱子瘟潍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下亥:由于时间关系仟讣,我们这次只借到了骊威的低配版纤搓席,后排座椅不能按上图这样按比例放倒醚,但高配版的骊威有这一功能茂。 首先出场的是骊威炬红:    状态一兄时:单纯的后备厢空间 状态二票:放倒后排座椅后的空间 状态三吮罗尘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剩锚: 骊威一如我们所想的那样那,空间的确是其一大卖点称富。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时森裂,小伙伴们都惊叹了!骊威日道惶,实力不凡币。   其次出场的是致炫顿畅:    状态一怒拇参:单纯的后备厢空间 状态二傲勤得:放倒后排座椅后的空间 状态三突:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秀冈倍: 就如文章开头介绍致炫时所说师鼎汝,空间乳路、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痊傻慕。通过这一环节放整理箱的测试肺构,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得送饯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积窗翻疲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勃季四:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二犀笨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三革连:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冯莎: 通过摆箱子的实战径,以及上面表格数据的对比苛唐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仇。而致炫与骊威差距也并不是太大嗡废围,可见其空间不可小瞧忍菏嗡。接下来又有哪些好玩儿环节甜矫?而两车又会有怎样的表现呢甭痹?请继续往下看强恰扇。" "   今年5月吹坛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶温庙?9挡无用琴靛?自由光深度试驾报告》)挠麻。当时瑞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测几愤绵。    6月股苯芳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)埂。不过3.2L版的离地间隙暴痰、接近角籍、离去角桨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少甩绒蹿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别女弓?    几天前净,我和赵璞北、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搁,这车还行不行壤坏丧?    我们的第一站炬峦,魔都上海汞能。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舰馆。在经历了噩梦般的改签歌、等待蹋勘碉、登机绩跨、继续等待之后卤何,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间违。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炮藐翘:“游遍世界各地寐嗽锚,开尽天下好车痞垄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沉铜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凤谁钙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多篙凸。在此我可以不吹牛X的告诉大家香,我在纽北环实际驾驶过尺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勤肃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI层究没,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蚀炮炒,在国内也非常抢手圣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甫沉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障文。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姑草泼,基本保留了GTI所有特征括。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升体笛,在舒适配置上也更加的平民化滦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整为,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件篡驳,例如两边的侧裙以及尾翼等湾渴博,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的荡热。但低调的外观也有自己独有的设计元素硅辨恕,例如车头处GTI特有的红色的拉线捻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中几对。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锣兔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm呕鲜凸。另外揩苹,新车的LED尾灯造型也很有特色钾斑。海外版GTI提供了红色胺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择内,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谅惕孪,但国产后或许可以与国内的消费见面匿耪妹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少车旗,我把它们大概分成两类沪忱锹:靠谱的和不靠谱的豹登。不靠谱的原因很多瞄取醚,有些续航里程太短饱狡,上车就开始为电量担心;有些性能太差类巧痛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比碳,几十万买个两门小车提圃去,真当我们都是土豪吗杠钩催?   不靠谱的理由千千万糕切,靠谱的标准则大致相同蔽门。续航里程不能太短狗忱穆,加速不能太慢夕琶妮,最好还有些实用性坷艾,价钱不贵就更好了揣亥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车溜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桔贪,拿汽油车举例的话煞瓣,90%以上都算得上靠谱橡绥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惜谦,能达到及格水平的车型却不算多参半蠕。我们的这辆测试车是2012款的队,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拐馅。还好时隔两年丛券耗,e6的动力系统并没有发生大变化奋,只是外形和配置有小小的调整擅。   续航里程吧坛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滑降锋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群忍雷察。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车椭,这其实只是理论值蛾料蚕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秸酮嘿,实际用车时很难达到泵吠。夏天空调请、冬天暖风枫荤汕、高速快了乱猴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伐。   这种电动车只是日常通勤还可以善传,但稍微有些想法错佩沸,想去见个朋友烩跋、买个菜帮,心里就得犯嘀咕缕。这种心中总有事悬着的感觉很难受桐蓉被,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多摔。   由于时间原因马贬,我们只能简单测试一下e6的续航能力目。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吴烈,其中高速路况三分之二骆屑,城市路况三分之一然。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狈顾,我们的行程其实就是三段祟辆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)虫郸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巫凸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兢,显示续航里程320公里亨。完成第一段高速路程时(43公里)穆捅埃,电池余量82%(耗电17%)急,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)七,电池余量63%(耗电19%)灵履,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)儡,电池余量45%(耗电18%)唾,续航里程134公里(减少61公里)霜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凶,比如第一段高速行驶塑融绕,续航里程减了59公里啤尝拦,而实际行驶了43公里彼想,二者大概是0.7倍的关系惋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话县,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近臀,拥堵路况似乎还更费电一些举。" "  近两年免垫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牛四氯,很多大厂都推出了自己的纯电动车讥捎,先不说比亚迪这些纯自主品牌币,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车是。今天酵秃,我们就提到了之诺这个品牌飞骸檬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌提,主打高端尽桥,并且未来也是只进行纯电动车的研发点蛋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匡观。今天掏捶茨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绍荣,下面我们就对这款车型做一次体验汉。   之诺1E只租不卖剔,租赁价格为蛋敞噬:日租金为400元/天瑰卢,长租(3年期)为7400元/月乒,现在消费者就可以对这款车进行租赁革袍。   租赁价格包含豹胜:车辆上牌蟹献烹、充电盒安装(7.5小时充满)饱嘉、保险怕摧看、每6个月一次定期检查保养煎、车辆维修独,7天24小时道路救援瓢滦、拖车以及备用车辆等跺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计牟己,但车身整体还是能看出宝马X1的影子川毁腻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啊仿别,虽然亮点不是很多理,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炼沮,树立之诺自身品牌的辨识度烫首仍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系称,辨识度极高呐滴师。 既然是同平台打造舶炭删,那么轴距和宝马X1也是相同的嗅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎磐,尺寸为225/50 R17容鸥袍,这款轮胎最主要是为了节能考虑吐磁。   本文导航   分享到算雾姬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉塘圭,它是南京依维柯生产的车型鞭粳砰,隶属于跃进品牌旗下八芜欠,是一款定位中高端的轻卡产品我卿。该车是在2013年1月首次发布的福,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屯沟胖,为用户提供了更多的备选车型硅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瑰塘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菇贝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域饲甘米,宝马向来不走寻常路逝轿,旗下的SUV并非越野硬汉镁爱,而是更加注重公路操控性控,所以在外形上也有着自己的独到见解寝绞碍。Coupe原本只是轿跑车的特征摔笔司,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杜蔷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上船河。在这种背景之下九囤俯,X4应运而生兢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验踌涪,宝马对于X4的设计便更加得心应手夹蔚烂。从车身尺寸来看封,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化欢。然而实际感受上片届,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力会收。它们的关系就如同X6和X5似按邪,一个张扬火讣怠、一个低调焦茂晾。要想吮希酷彻?X4很在行颇酣。   这辆X4的外观加入了大量M套件旅倦沤,进一步凸显了它的运动风格阿褂垄。夸张的前后包围降低了视觉重心事史,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沪?所以僳,接近角马笺藤、离去角这些数据对于X4来说实,根本不重要豌类完。   和X6一样慌断染,性感的臀部是X4最迷人的地方恐贩噬。如果从车尾来看咎娘媚,X4确实比X3运动了不少皮,高挑的腰线赏刑吓、厚重的尾部都能给人很强的力量感藤安。对于35i来说钵捻,单边双出的尾排着实有些低调监晾。尾灯的造型是典型的宝马风格岁晾坦,造型简单皑纬攘、大气匪庙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搬浪坪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颁圃栋,前245mm闪芭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凹本刮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)趁保,这是一款综合静音彼嗡、舒适高弟、操控于一体的轮胎磷。在我看来泄烫嚎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎峭璃藕,似乎更为合适贝蹄搬。" "  原标题保别垃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兔屏丹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饥玲睛,该车除了外观造型犀利兢瞬、内饰豪华棘、配置丰富之外瓶欢倡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样差题。作为一款以年轻黑乌修、时尚为主旋律的产品净,NX开起来的感受如何梯温,今天我就为大家正式揭秘航息簧。(注羡淑倒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泰,如NX阔辽、ES饺射、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍橙:   NX车型的外观内饰设计风格恼洽,在之前的文章中我已做了详细介绍颅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纶疲。从实车给人的感觉来看梨嘘厕,它的确做到了这点参醚,不少人见到它的第一反应就是系厦潦:恩社,这车挺个性虱、挺漂亮嘛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纶剩巾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度米两窍。此外浑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯效修,进一步提升了科技感敢餐。不过它并非全系标配兼挪,在入门级车型上近光灯依旧是LED参,远光灯为卤素灯泡亥蔽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”世⒌省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV猴恰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袖统彤、宝马X1做直接竞争瘟停挨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV松,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES忌关剖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙旯恕,其中一款为17英寸盒伎,另两款为18英寸烩纠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂效牢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贬,在国内的售价大约1700元/条屠。   车尾线条与前脸相呼应沮抡,造型犀利烂供痘,棱角分明暖酚,以凸显整车年轻驮铃帘、运动化的产品定位反道。同时春,尾灯设计十分用心翁茧凳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果币儡,特意在接缝处增加了一小块LED虎。   内饰方面腹睛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造敞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准郡享,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用羞碌,大幅提升了车内的豪华氛围题丹轻。   据雷克萨斯厂商人员介绍莽痘穷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鲸哺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统问承冠,它的使用方法类似于电脑的触模板辜篇咖,并带有震动回馈功能唯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用公回嗡。此外努,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芜,我们咨询厂商工作人员鳞患,这配置会不会引入中国疆,对方并没有给出明确答复腊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适圭,作为家族中的新进成员赖,NX的表现自然也不会差冷沪敞。为了符合它运动化的定位寂铰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强镀洼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捎滇毛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意羔车。   在海外涛,NX提供了全景天窗量霉迸、普通天窗和无天窗三种版本的车型芭共,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃袱哎鸽,采光效果很好嚼,但无法开启恫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用姥其洁,采用的是外开式设计雌促戚。可以确定的是却列,上述两种版本的天窗都将引入中国阂固扩,至于无天窗版车型是否会引进陈玻慷,暂不清楚棱渴抒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滇,马自达CX-7在海外推出;2009年奸晦,2.5L两驱车型引入国内确鸿人,售价28.8万;2010年爬,增配的小改款车型上市芥爱费,售价29.08万糯旧辟,同时宣布国产意向;2012年澜旁看,海外CX-7停产;2014年颗奖咯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道韩丧计,等它国产的人此时已经老了四岁了另。   从以进口的身份引入国内持捞幕,到正式国产经历了四年左右的时间搅,在这四年中进口CX-7销量并不好识翔,一方面是当时市场不成熟刑,后期竞品丛生将其埋没了桐霜。另一方面原因也在其本身虏粗酱,比如定价高颅哨、2.5L发动机动力孱弱等等剧牵锨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍社糯信,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统识壬。在测试之前奢攘罗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菲溃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm插,搭配6挡手自一体变速箱详非勾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侩犊,只不过调校要比CX-7上的更为激进眯煤唯。即便如此赖侮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厢。   油门的设定比较灵敏唯苇呜,起步和加速初段都还比较轻盈莆佩兢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线布,而不至于拖沓斧,一切都显得易于掌握具才。变速箱和发动机配合的是那么默契群,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绥,只是在极拥堵的道路上蠕动时颗,1挡与2挡的切换有点闯动而已坪惕愤,问题不大摧测。   转向和悬架的设定偏向运动路堂涣,采用机械液压助力的转向系统比较重剁酪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磋。悬架没有“忽悠”的表现膘喊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卜,车内乘员经扯兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茧薪垦。悬架后段偏硬麓雷盯,在弯道中并没有明显的侧倾臂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去袱釜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戮躲,动力供给够积极盾,表现不错褥顾,驾驶感觉非常轻松层哺,动力的跟进也很是及时吓渡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)壁本。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm停奇氮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右牧,而且不是那种喷涌般的迸发促梆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沧咸,给人相对内向保守的错觉喉烘。   CX-7更擅长的是中途加速翁,比如从60公里/小时开始夹骆怯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易村肪桂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓提耸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限裤诽恒,这几天这种沮丧感时常出现丸邦申。不过也正是这个中段加速的特点灯苯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举小,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耗喉细,稍踩油门就奔向3000rpm羚疼,便能得到很好的响应唱蛊,仅有极为短暂的降挡迟疑咖,随后就催逼出了足够的扭矩开。简而言之部贫祈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斤寥肩,容易上手滤抱,各方面的表现也都算令人满意枷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷空心节,涡轮增压器起到了明显的效果面骇魏,就像注入了某种精神类药物袍茫炉,虽不时刻保持着亢奋状态此赎,但兴奋状态确实随时可以到来嚏悲糜,一切都听从指挥外芯。这种持续的加速感可以维持一段时间封潍诽,心里不禁一阵爽快沧炼,当然龄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舒拈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光狼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里加力火,消耗燃油17.94升屎褪,平均时速为30公里/小时敝痹纷,全程开启空调检麻,平均油耗为13.3升/百公里蛾团驮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盎,CX-7绝不算省油的那类芍,准确的说是比较费油迁梆。另外蹭土短,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腔,无疑使用成本相对较高寸涟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前犬媒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章箔加帽。说实话读卡,那是我第一次接触这两款车鲁霸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象评镁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机达逃,动力同样够用肋皑,但输出并不算线性报,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嫌瓦厂。当时我就在想瞎蠕揪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了葡,而如今厂家真的这么干了扳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统誓,增加了几项配置哀,外观方面几乎没有改动宫,图中的这款车只是增加了车顶行李架呜讲币、车尾扰流板和挡泥板等选装件莽敲骄。   这款帅客HR16是一款7座车型塘魂,它可以满足国V排放标准熄,车窗后半部分采用了隐私玻璃膏潜舱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢河。当然钡,帅客实际上是一款既可以满足载人勃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)临巧,所以它的车系中包含了5座潭、7座楼、国IV妇、国V等各种不同版本镭惧。   除了挡泥板之外环究簧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高县惶静,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果堕呛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啼良,其中的最强模式叫作“Dynamic”裙逛犯,译为“动态”举。有意思的是吐舵,在英文里酸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根獭裂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机充蹿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抛快泥?——开启动态模式腿,就等于点燃了一根无形的导火线氛庇惕。   要追根溯源的话层蛇杏,炸药起始于中国赂敞,属于四大发明之一秀亩,不过相比中国发明的黑火药啸乌钎,硝酸甘油平时更加安全可控途曙,而且破坏力更强甜哪。奥迪RS 7同样如此糯,它多数时候表现得比较随和苏奶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力袄教胆。   首先从外观上就容易看出它很厉害尸。奥迪A7之所以独特胶瓦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绵,人们将之称为“Sportback”轮,在我看来菩谅础,它的廓更像是一只优雅的海龟哄歌黑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装隧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绵切,所以它已经不是传统爬行类的龟勿帕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息逗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同摊虱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘犯喘,让人不由自主的去稳稳扶住3荚赡据、9点位置那船申。   在风骚的外形和各种真皮偶两、碳纤维材质的覆盖之下侠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盯雾迫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浓,这一点很好芳乘冗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晤哗季。即便在这种情况下晾尾沽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粪枫踞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逃膊猾:谁给你的自信卖这么贵冈?不错彪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寥铅嫌,它到底是盲目自信还是厚积薄发袒?我们一比高下献。 外观对比挛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算睹,所以我决定说点可以量化的东西双九湘。首先骨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惧金辛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型阔匿孟。其次可能是由于动力的原因蜡些,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沏孙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上管莎伯,备受关注的长安CS75正式宣布上市逆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帮。在前期的试驾活动上村,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氮刀,并对其驾驶品质给予了极高的评价诺触。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钩,和手动挡车型相比拣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拆昆。 ● 外观内饰的简单介绍咐蓟:   在外观方面宏堤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型细师檬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肝锣菊,甚至连一个小尾标都没有灭焚考。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侧辨腻,但1.8T车主可能会对此有一些不满地朵疼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抢昏,轴距为2700mm瓶痢石,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5充措墨、奔腾X80以及哈弗H6居枢,CS75还是相当有竞争力的琅,它的轴距和长度最大缎价,宽度仅次于哈弗H6模,高度相比瑞虎5矮了35mm墙兽。   在外部配置上默伯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统小,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瀑秒惺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拷刷芜。另外居,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯牡铜但,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果膝蹿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致届沸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肝揣脱,市场售价约为700元/条赋屁,在同级别中算是很厚道的配备了呢灌。此外喀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纳熬勾,只是轮圈被替换为铁轮圈扛,还是俩字——厚道拱空边。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格愤汉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板矗,看起来更有层次感禄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙享禽、设计毫无新意扮、用料也很一般等不好的印象庙。不过近年来及蚊喝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诬错,长安便是其一鲁汞夹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鲜刹,也很难找出它的缺点掀,按键舒、旋钮的阻尼适中玛,手感很不错堆浪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嫌憋,分辨率和反应速度都还不错缚坚咯,不过在功能性上它只提供基本的导航督岔、DVD磕、电台险倪、倒车影像及蓝牙功能具色陈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戈倦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烽迹疆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到轰爆,但是厂家对此并没有改进间了隶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堂顿。但是擅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度靶率,同时设备名称也无法显示完整返,在用户体验上还有提升空间池绰。   不过热都览,在一些细节处理上凤队,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赊当孔。比如在挡把前方的储物格粪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理硕径,不过这块材质却为硬塑料恕顷,实际上根本无法达到防滑的效果饰。另外盲唬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菇,这点值得表扬楼,但必须手动摁下开关才能点亮蔡幌姬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苏姆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锑晴。座椅填充物软硬适中芭,刚刚好炼祭狈,并不会软到开久了腰疼钙,也不至于硬到硌(gè)人络恐霜。除此之外藐辰,包裹性表现也很不错苯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中童鹿斯。另外坚同说,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节筛。   车内乘坐空间表现上苛棵,身高180cm的编辑身处前排磺,头部约有一拳左右的空间畅,此时移身至后排掏如荣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垂讳。作为一台紧凑型SUV车型辅墙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了揽豢。   来到后备厢墙靖,长安官方给出的容积数据为590-1560L鹿,表现中规中矩巍搓粳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钱庇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钝囤,增加消费者对于整车的好感度摔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疵,如今市面上的电动车产品越来越多饭搬黄,开始逐渐走入人们的生活绕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一讥,大家对它的了解可能还不是很多撕匣嫁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慰价。那么这款车究竟如何呢糜泥遍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车投抽惺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上僧,我们终于有机会近距离接触一下诵陪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌告,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质焕把鲜,因此其与众泰汽车合作履,推出众泰知豆电动车啸蟹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坎卡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗庐公幕?不管你信不信丛,反正我信了度急。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱丝,售价为24.98万-28.98万元妹,共有三款配置可涯ń痢,全系均未采用quattro四驱系统弦弗,取而代之的是前置前驱的驱动形式炮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朔扮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生休槽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水遁,1.4T的发动机到底够不够用似桔船,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧达嫩,这些问题都难免让人担心喷能。那么奥迪Q3到底是不是“好货”灵片楷,它又是否值这个价格港沟阀,下面让我来终结你的这些疑惑滔酬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力送:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱宪次,我想网友最关心的问题之一也许和我一样廊扁谜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屡,既然大家都关心这一问题么雾翰,那么我们就从这个问题开始一一解决搓颓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的受,其最大输出功率为110kW醒分,峰值扭矩可以达到250Nm眯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浅摆爬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后罐粪洛,动力储备不足方面的顾虑老省,但是这些想法也好顾虑也罢睹厂盼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娥绞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迸铆,油门初段的旷量微乎其微穷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寐,当发动机的转速达到1750转时须不味,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩竿,强烈的推背感也会随之而来秃同,如果你不是冷静下来思考一下辣奉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辽淡荷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蜕匆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玛,一开始的想法和我一样拿奈辟,换了1.4T发动机之后稳疵,动力跟的上吗巩姜亥?心里总是怀揣着这样一个疑问死你,但是当他们开了一段时间之后陆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嘛啦狭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戮,处于D挡模式时舅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝懂,但也感觉不到激进的性格刃。但是当车辆处于S挡时撮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窟沟划,整个车似乎突然变得紧张了起来成隆亭,时刻专注着你踩油门的右脚倡,稍有动作便会迅速做出响应搬。   在城市的驾驶中蛔痰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伯,当你深踩油门时偏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庭,或者可以说骸篡肚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侥。此外拦,作为一台不折不扣的城市SUV佩类,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验摆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量徽盲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感广,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆莱掏挛,整个加速的过程非常线性恫供倪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时膊盎粹,不会表现的非常神经质盒蹈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灰,这台变速箱给人的感觉非常聪明奸哀,可以准确的猜出驾驶者的意图收促浇,在换挡的速度和时机方面非常到位楼刮杜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啼去。此外狸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错别。当车辆处于D挡模式下将涉敞,当发动机的转速达到2000转时挂力,这台变速箱便会进行升挡的动作屋官滩,从而保证日常驾驶更好的经济性纯僵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幢渴台,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应揪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哥诲。   这台变速箱也并不是近乎完美竿惭粹,它当然也存在着自身的不足飞枯啡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纱拈,尤其是在低速的区间内祟呵检,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肋郴。此外睬珊,该车提供了四种驾驶模式的选择陵,分别为经济菠、舒适木、自动和动态模式冒辆董,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整省。 性能测试鲤李雀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赌慧壕,最终的破百成绩为9.14秒髓冗冈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炭。奥迪Q3在三挡时完成了破百层透,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程断档。此外俊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没道从,非乘迪Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失计骇,整个加速的过程十分平顺和线性泼供,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势遁介。车辆在全力起步的过程中吻,由于没有采用quattro四驱系统匈策,车身有轻微的抬头现象滩,前悬挂的拉伸比较明显毋。 性能测试篙茹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中川,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谷梢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扯峡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系订惩。在整个制动的过程中构谋炮,G值适中保持在-0.9到-1之间闯惩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态席锑,前悬挂很大程度的收到挤压扭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鞠琅。此外肉,该车在连续制动的情况下琶,受到的热衰退现象比较明显疮竟,在连续测试过后搐祈灵,制动距离增长了接近2米洗董霜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蒙村,动力方面也足以应对使用的需求蛊旁,尤其是在低扭方面霓仇裤,这台发动机表现除了浑厚的功底乱纳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平旧默贸。对于一台城市SUV来说钠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沥玩谐。" "  你有没有这样的勇气迟任谋,一辈子只留着一种发型逢渤搬,带着一种款式的眼镜了妻?或许多数人会摇头说不枫口。试想你现在穿着中山装搏咳甸,带着大边框瑰溺挪,留着中分头走在街上夺,别人必定会投来异样的眼光去瑰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扰闪河,但有一种美攻揪浇,却是永恒的费米贫,我们称之为“经典”典。就像中山装逐渐演变成了“国服”擎貌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样齐僧桶,看似过时的东西稍加润色颗班鳖,就会焕发出经典的力量筏舞绍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题睫布,也是一个互相佐证的问题镜。正是扛住了时间的消磨头,一个产品一种设计才能称之为经典稳斧都。而正是因为它是经典鼻恢床,所以无论时间如何过往边煤捐,岁月如何变迁能,它依旧能代表着美唾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蹄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灵、保时捷911桐、MINI这几款车了句拭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宠桔连,这是一种财富咯,就像一个国家的历史一样空,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝藐差涪。但就像中山装一样潮秘,如果不稍加改动涉嘲,依旧会被人说土气呻,MINI也是一样帛愁秘,细节的升华会有益于经典的传播和传承肯抒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多矾沉秤,是全新MINI车系中性能最好的缺苹。所以车头车尾都会看到“S”的字样坪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芳溪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部德淳玫,这是它彰显不同的地方溃八,尾灯的轮廓更大了鲜,但相比老款不够凝练誊抠,同时你也感受不到它有何种审美的进步聪,个人感觉它是为了变化而变化担许。轮毂方面咀扣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伎亭岁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歪迷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)天。不过模佰耍,在真正接触到保时捷Macan之前乒,我对它的真正实力也有所质疑渐蹲。众所周知搂赶跋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造府,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢编鸿沸?带着这个疑虑澜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凛叉蔼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慑馆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似擂距嚼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型敬挺没,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肌淋匆。在没有任何参考坐标的情况下碘舰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的床。排除了惯性思维的困扰疾摆村,对于一款新车而言或许并非坏事叛桃梅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酿秸,因此有关它的设计特征我们并不陌生轰篇榔。作为保时捷推出的第二款SUV车型烽缔棚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汾,同时也融入了许多独特的元素坑攀崩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鲤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动灰,因此在细节处理上碉,新车融入了更加激进的设计元素叭毕。    作为入门版车型浓酸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯读,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冲,并采用导光条设计稍挨,其视觉效果更具科技感宿负。   保时捷Macan的腰线位置较高榔婚魄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢局详,营造出强烈的动态视觉效果钢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捎洪琶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格佰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况堤楔,我的同事此前已经为大家介绍失伟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解噬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疆胯。" "   ??????? 提起观致遂,大家都会想起什么谋擦?这似乎是一个难以回答的问题胯帕骨。作为一个有着中国血统的全新品牌慰辆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩架贤。在2013年蔽前,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喉寿遍,一石惊起千层浪举滴泰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手岛侗凸。   如今柏,观致的第二款车型俄艾,观致3五门版也如约而至汾兽绥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抵?它的到来盆,在扩充了观致的产品线之后丁曙枪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢荆慕?自然是令我们拭目以待篙劣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车临鄙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饲惭裤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舶踩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桂,时至今日都没有做大幅的修改辟妊发。就是这样一个古董级外貌的家伙莆斗,最近竟然和新能源技术杠上了洼赋。2013年的日内瓦车展上潍霞无,路虎推出了一款纯电动卫士冠嫩,旨在告诉大家卫士宝刀未老椿。而这些天矮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吼澈滑,看起来皋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碳莫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膝鲤报,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坛,并未成为现实红,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已壳。   事情的转折点发生在2014年6月18日屡拴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照两禽坏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篡惮霞,并且这一次疗私,车身上已经重新贴上了拉花十掀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计啥蔽讽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弊,而是一台真正的电动版卫士雾。   之后通过各种途径的联系吉混沃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版许刷,虽然这并不是一款量产车尚镶浪,也没有任何电动机春虚谷、电池组方面的参数数据冉椿捌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烫,我们认为此次试驾还是很有意义的褥缔街。   ■ 外观造型戒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷呵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赂藩抚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异市络。   电动版卫士全球仅有7台镰哦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车等,基于卫士110车型打造红邓杆,可以根据情况容纳5个或7个座椅栋潭躲,算是车系中的“旅行款”具。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诗翟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异结悍险。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谅徽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡亲苫慷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梦檬槽,丝毫不加以修饰场崇工。按照官方对柴油版车型的销售策略起甩堤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件围。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分效盒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理罢纯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留型活馅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间导祭。正对车头帽婆柒,右侧翼子板的通风口也是镂空的裳捍涝,下方是空调系统的进气口梳灿,而左侧的则仅仅用作装饰齿表扛,所以是完全封死的状态履惫蔽。   平直的挡风玻璃关松嘿、小雨刷枪碉广、面积可观手动调节后视镜巨躺挖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计勘谦沥,而在这台电动版卫士上窘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板婪储揽。   实际上火,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线簇郸,电动车窗只照顾到前排乘客梨,第二排为手摇的搪,第三排则仅仅是推拉窗蔼闲牌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闷,确实坍隆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纠沧庆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖父腐。   三窗式车尾设计除了古老外箔,想不出更多的词去形容案,好在后窗电加热谜纷蛙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唤牡郴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统习。至于各种不同用处的尾灯按狈绩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捎锹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寝蹈厦,并配备了13针牵引电力接口午,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腊堪。而对于电动版卫士来说朴,这款车的拖曳能力也非一般强大辆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置遂琳盗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯书端别,在这四年一次的盛世当中救,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注彪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬!,在经过整体的细化改进后整体更出色事午哗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙炫毕伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搬截叫,对于这样一款小车到底怎样邪奖,让我们一起一探究竟廷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车道舒韶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计副璃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化袒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计释竿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捞炭端,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格上戳据,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择呵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯顺樱可靠的选择憋法倾。   相比现在很多的车型奶凶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侠潮,个人比较喜欢这样的感觉玲孙,朴素也是另一种风格疼伞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好念笑巧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挨途盟,可以说是起到了点睛的作用害,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诺薪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格割,看起来还有些运动精神尚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兜嚏起,同时也是远近光一体设计超,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气忻卢,更加突出其可爱的造型风格亩寂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体糕心啼,同时也表明了J2的一种年轻风格贾孙。虽然是一款定价不高的微型家用车荒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肥叔,雾灯虽然不是什么贵重的配置耻垮竣,但对于安全的保障还是多一分才好抬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狠耍呐,实际使用中虽然刮水面积稍懈缏妗,但整体还是清理的非常干净称钾孰。   在车体侧面造型上董港赫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暗拱藤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高解,这样给头部空间会留出很多翰亭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感册,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秋。腰线起始的位置和大灯高度相同牢,这给了驾驶员足够大的视野空间噶酵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耗锯甩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吠。   在尾部造型上静稠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计趴坛豢,同时加大了尾部示宽灯的面积檄瘦疟,为了就是提示后方车辆注意安全箩斗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹踏统,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高跨,内部非常的深不过开口非常行缜蘧Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包午咖渡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具萝爽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎朔踢,虽然是钢圈急苫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳突煎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型顽蠕脾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少徐蓉。另外羔,一直让人头疼的售价问题惫兔,此次又出现了访,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势袍。价格问题涡稍洼,在上市新闻 中已谈了很多莫,不过与价格相比鳞碌蒙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统帆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耍刃吃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后霜脾,即将为各位解开疑问醇竞。   观致3五门版已于6月24日上市讣卑鞠,目前指导价已公布寸,售价区间11.99-17.19万元 慌景毛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍份僻计:依然遵循简洁的设计思路劝,造型更显年轻脊腺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头勿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锣桔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体穿寺。可以说芦侍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车男。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格昏履,不过在细节上却更显年轻较储瞧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窍辟夺,轴距为2690mm纶和雇,除了长度缩短了177mm之外芬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别唤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话还擅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菊闯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了硼砍贿。在车身颜色上俄日扇,观致3五门版同样有6种颜色可驯洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕菇,色彩更为鲜亮吞红鞋,也更有时尚感撂版荤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面厢,而前雾灯也采用了圆形的设计耿肯囤,更显时尚坊舵煌。另外涉挡麓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贪哭、转向辅助灯和大灯清洗装置融律,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 暖赫藕。   除此之外华奢瘸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梢九,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胯,并且轮圈的款式也更加的年轻配偶捷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陆险。所以在轮圈与轮胎的规格上圭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刃跑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纽硅梨:与三厢版一致敲蛊,细节改变不大趁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扁汐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缓。中控台采用对称式设计羌廖,各种功能布置规整插掇,按钮数量控制在了合理的范围内令,不会给人一种杂乱的感觉颅凤从。平底式多功能方向盘与三厢版无异阜,造型很有运动感驶稀,真皮包裹的外圈握感也很不错什搬特。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置告红舞,除了蓝牙电话钳、多媒体播放等这些基本配置之外赡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务械。除此之外镭泌显,车主还可选配观致逸云的增值服务暑诗澄,该服务包含实时交通路况局、实时停车场信息和地图更新等吾昂。 ● 座椅及乘坐空间袱男份:白色绲边真皮座椅很有时尚感绣铜躬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耙惋挤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能票,与三厢版顶配车型相同染。不过区别在于呸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惫同,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升傅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动效赤次。   在乘坐空间方面捎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座澜凹熄,并将座椅调到最低位置后颈,头部空间大约为1拳起,显得很宽裕;而进入后排后然籍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窃必分,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挛莆。后排中间地板隆起幅度较大碱,长度也不适合搁脚檄躺广,中间乘客的舒适度会受到一些影响沥当稗。 ● 后备厢陇前、储物空间和天窗薄:后备厢容积403-1105升芥封,储物格众多会。   在不放倒后排座椅的情况下椽,观致3五门版后备厢容积为403升疮驶搐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题星。如果嫌这样的空间还不够的话驴绥,将后排座椅全部放倒后飘,空间最大可扩大到1105升茅赡米。除此之外废普,如果您随身携带了诸如手机混梦、饮料之类的细碎物品的话深,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间儡拳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弥,可打开的总面积约为0.22平方米华,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似黄尉倪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架块:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机教持详,两者最大功率分别为126马力和156马力宋糠桃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米很黔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别居尘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外焙山携,其他车型均采用6速双离合变速箱挖。在底盘悬架方面律祟城,观致3五门版采用电子随速助力转向系统豁韩奔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涩倍。 ● 驾驶感受拳拐獭:底盘调校水准高碴豆,变速箱低速平顺性比三厢版好当屉。   此次试驾会上色,我们大部分时间都行走在城市道路中颗珐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炮呜,起步时若是轻踩油门踏板摊蔷材,车辆的提速会显得比较迟缓仇焦瘁,若要改善的话净盛警,需要至少踩下1/2的踏板行程览廓。对于开惯了日系车的朋友们来说洪确,这种偏向于传统欧系车型风格部,而非“一点就有”的油门调星妫可能需要一点适应的过程唱冈。   而在整个加速的过程中划卑惺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题咆形号,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茶,咆哮声已经传入驾驶舱貌,可就是不见变速箱及时升挡史块捞。另一方面介醒席,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诧天,整个介入过程并不是特别的线性怒砂酥,其工作时的噪音也清晰可辨忻鹅烹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音歉酮磷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趴裂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悲害灭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受席路,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兼,并且伴随着强烈的顿挫感配氦龋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多副施兑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少些孔,虽然顿挫感还是有瓜,但已经能够被绝大部分消费者所接受泄塘僧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辆惭,那么我可以回答您旅矗獭,和大众的DSG表现相差无几校上。侍窘茶。   从观致工程师的口中得知题,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鸥阂嗣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下安鼎,对变速箱程序侥味、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整旁,找到其中一个最佳点砂体,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低干豌。   在手动模式下落蚕背,发动机的表现仍然很积极帛,不过由于其低速动力输出并不出众某,其加速度并不能让人感到满意剁,很大程度上纹吼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉兔洽。此外杆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时帽茂沃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舜睡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似擅胚菱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点时,而在此前的三门版车型上称毁,我们就给予了相当高的评价辱省。虽然仅从结构上来看酪鞠饭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控楷捆,但作为一款家用车火,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性靛些澄,高速行驶变道保证稳定性虹。事实证明冻但堆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现屡隋危,并且从车底反馈至车厢内的声音儡伯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寞百兰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹲司舌。   ● 编辑总结凛铜谎:   从我们此次的试驾感受来看让败,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辜怯、时髦的外形赏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整琼卜胖。与之前我们体验的三厢版车型相比般绿切,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酒戚棠,尽管目前顿挫感还是存在坟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了楼陆纫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过裴缴,有值得称赞的地方谴菜,自然也存在着一些不足阔肚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等土。另外捻妙逢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的双累嚼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元燎券,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毯娥、转向辅助灯及大灯清洗功能描,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎帽趁酸,这样看来对辽莽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凉慈。不过坤苇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢韶骂差?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧啪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖松矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍黄滤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型位幻。但个人更喜欢两厢版本九,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辛倾械。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戎箔。当然颧,作为同一款车其了,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匪。三厢版本更加实用凤,两厢版外观更加时尚干练嘘昏厦。今天带来这款两厢版爱唯欧本,或许会让很多注重外观的年轻人驻足刑趁每。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蓖纶瞪,大灯的设计相对保守了寸垮,但也减少了人们对于这台车的争议性贿讲。从而扩大了消费人群隧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歇,各有各的美砍雹挛。但无疑炽卜蒙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的峡哩。   侧面的变化并不是很明显颓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动到。相比三厢版要顺眼的多乘童。车尾的变化同样集中在尾灯上吻蔑书,尾灯的轮廓变化倒是不大岁乾够,变化主要集中在尾灯颜色的改变熟纤。深红色的外围显得更有质感拼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铜弘皆,越野车是最好的选择强。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车朴漏峡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40倾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骋恕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力噬钩苏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远荡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恕天吨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没试当躺。除了电视剧的锦上添花丛,BJ40本身的魅力也势不可挡炒,下面我们就走近这款“北京青年”排纽记,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秀愤萄。   外观/内饰贡泻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伎,或许有人会问那为什么还要进行测试旧袄。其实答案很简单吓骸偿,之前测试的BJ40是一款试装车咳京唐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锌拇,包括电视剧中车辆也是如此莎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耙雌兄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升上。虽然我没有见过之前的试装车特,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敝,甚至有些地方与牧马人不相上下降。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鹤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捷辜,这里就不再做过多赘述科亮爆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恋莲狼,你会发现并没什么科技感疥书拐,简单的线条僻、硬派越野车特有的见棱见角的气质雾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面椭息。另外猎冀懦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赋。硬质塑料质地的中控面板很厚实镶习蚂,比起舒服的软性塑料手感稍差嗓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呻鄙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事途,同理使用织布座椅也是一样韧撕,无论您是刚刚涉过水蛊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苫,都不用担心悍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贩堑罗,不需要华丽的外表去装饰熬够吐。虽然BJ40有着很浓重的模仿卯届,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皮溺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上癸灿,那只能说这个人并不了解硬派越野车嫩碘窗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鼎井捆,让人想到真正的场地里去撒点野盛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赔?惊险的高速穿插讣剂、精彩的甩尾掉头负、惊艳的侧向双轮行进台巩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演埃圣魔。时过境迁丹拔弛,萨博虽已退出中国市车肌,但把经典的两款车型(即9-3廷、9-5)的技术留在了中国畴,在北汽成功收购萨博技术后稼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凤弛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型熔按绿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嚏,主打性价比与实用性四畴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瑰赴烦,只是在某些方面使用了相关技术而已去灸缮。   从外形设计上就不难看出厕天轿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谈访桃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70察噶娇,同时车身上所使用的犀利线条淡市轨,令时尚动感的氛围展现得十分充分垂寺和。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级皮,车身各项参数都小于萨博9-3辣竟,所以直接套用的说辞显然并不成立恢疵筹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出旧镰,打造一款可以继承优秀基因琴,并适合普通家庭用户的车型阑,成为了设计团队主攻课程伞膊扰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炭项芜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纫骑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降壤灸,但紧凑的造型与简练的线条搁敝煽,使其观感的持久性更好挟享。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缎啦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场播犯熊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型犁番涛,价格能接受汐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陌辞匙。而现在也有很多车型供大家选择浪拦恃,包括大众途安翱林,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缅深。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现莱,它还有一个进口车的身份烧。接下来啡灸徽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现多。   外观挝:起亚最新家族设计市滩,略显可爱操,大部分能接受揩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辰林香,同时又有一种独特的卡通味道鳖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鄙,没有配备氙气大灯翰兢埠,但全系均带有LED日间行车灯蓟钡坎、透镜及大灯高度可调功能辈。雾灯部分的设计很有个性踞胃位,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感裙饯。   由于车身高度降低娜无,新佳乐从侧面看上去十分紧凑怜关,平滑的车顶线条降低了风阻系数煎,流线型设计更加美观蔷迫。全系除顶配的豪华版外钾艇歌,后视镜都没有集成转向灯功能绥巴。另外速俏七,低配车型的轮毂也比较简洁搏,轮胎规格为205/55 R16街。   新佳乐车尾的设计十分简洁啪奖熬,总体看上去比较圆润龚享斧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悲版,凸起的轮廓首尾呼应刚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方划沏,车顶带有行李架贬虫碍,具备一定的实用性绩。新佳乐全系标配倒车雷达功能宫孩席,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抖苇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骚对澳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题图。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌袍柑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯朵妥。而提到雷克萨斯牟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喜无,立刻联想到了舒适挪、安静等一系列形容词书。   作为雷克萨斯主力车型弊,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘘荆,舒适挺厩箱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价饭很胁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h踏疟,更是有充足的理由享受这些评语讼申碍。但更重要的是怂,在环境日益恶化粒簿、石油资源日益紧张胖、油价越来越高的今天朵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度楷官。   外观部分立哎及:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型覆食,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)昆献。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生极可焦,和前代相比进化明显百忍。初次亮相时诧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期设联。与丰田一样途脖何,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格阂,目前已被广大消费者接受冲附,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涟。   外部配置上朝侈攀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沏岭娥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滤限莫,与中网造型配合不错佛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骑,轴距2820mm搭史。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斗但委,ES没有针对中国市场刻意加长怠抄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台幂纶,轴距比老款增加了45mm香。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拦曝陡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型暴辈牵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喝孔。当然玲暴啸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标崇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冯。另外捎涸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鹊昆淋,更加低调寐许。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS懒橡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距啡独亢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瑞挡、忘记沉默寡言的正装车主订屡才、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框团、忘记... ...算了等拖,需要忘记的东西太多歼佃儡,你只需要记得一点捣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孪。   奥迪的低调踩菇缎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝藩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桐。依托自奥迪A7的造型设计庞横沥,RS7依然拥有优雅的造型繁然,仅仅在一些细微的地方玖,RS7做了运动化改进锰薄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谓断、以及哑光附件龄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泻烩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虾藐凶。   如果客户需要袭咎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陷成颗,其轮胎规格达到275/30 R21冈行俗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气罢摄。排气管依旧体现出奥迪的低调叼悸狼,外部看是两个椭圆形排气管蹬,而其实际是双出四排气随公芦,因为单侧双排气有节流阀截,用于改变排气通道楷习,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣川。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的担,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔故乳。车钥匙袍、平底三辐真皮方向盘聪苗、运动前座椅现脾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标韭新艇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能革酒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汰仟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中面,还提供发动机增压压力钝觅、机油温度显示和圈速计时器等数据高。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰季烘,并提供其它3种材料作为选装喀岁茬。车顶内衬标配黑色织布冕襄孺,可选配黑色Alcantara面料劝彤。搁脚板短店、刹车踏板颓诞痰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计镰力。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宋巷何。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绕财潞、一体式头枕的运动座椅勤距孔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料板,并提供钻石绗缝散。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料竞钉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装萄胜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娥托,就像微博上说的丰蔡,一次刻骨铭心的爱情陀懈,一次说走就走的旅行什么的荷涡萄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求藩祟,但在现实中免,你不能永远一副放纵不羁的样子唉,特别是在资金有限的情况下沽衫欧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尖仙。此时你就需要一辆价格便宜靠号、实用可靠的多功能车型盟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匣,分别是景逸X3和景逸X5随揣赶,形成高低搭配产品布局虱。景逸X3属于入门车型顷火徐,共有三个配置仟,指导价从6.99万到7.79万元查蔽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勘讣尝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慑句瓷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骑。这款车的前脸采用了新的风格样式帛,线条比较硬朗砷,造型简洁流畅柒,同时又很饱满亭无,没有过分追求标新立异的夸张风格哪社及,显得更加沉稳泌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素庆锻,给整辆车增添了活力茧步。   除了前脸之外旦疥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宠,让人略感失望番笺情,好在整体风格还算融洽兑伎,不会给人前后脱节的感觉害。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虫、1835mm和1705mm付恐开,轴距为2685mm侩菊舅,在这个价位上算是较为突出的水平了胆案,保证了足够的车内空间挟。" "  在固有的印象当中萝朗猫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磋剂脑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价倍赣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城皇鸩琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戒,作为日系三大高端品牌中的一名层疮卤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸般构,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次旗锨搓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L田。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格访色镁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惧赦私,取而代之的则是一种日系的柔美风格虚群胜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影裁敢捂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腻口倒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桓,并且这种特点让别的对手无法模仿些肠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉练拷芹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大储,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度犁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面讨,看起来非常具有独特的风格改堪费。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撮卵华,不过看起来还是比较有神的嫂册,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示荣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的类。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浩盯盲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉踏微葱,这款车有这么长么竿?实际上后门的长度远大于前门此,不过整体造型并未收到过多的干扰京,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汉佬录,因为C柱的造型更加接近尾部饲承漂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狗,腰线的设计在在尾部提到了最高胚掣劝,并且从前大灯连接到了尾灯部分茂糕妻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑滴安,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响热。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计跋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赴菩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布敲遂,到今年4月20日其正式接受预定夯赣八,不到一年的时间誊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了比泼彭。在新能源车量产傻、市售的速度汰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缸厂垢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯砷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过阔害。当然碱就,汽车之家评测新车的速度也不慢猎希,今天京,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炬莱刀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款廷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镐,其中橙色的为增程式混合动力版车型浆娘按,白色的为纯电动版车型斡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型耽窝憨。   ●外观毯势:造型前卫蹭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乔,我见到量产市售车之后唱完,其外观真难以与概念车作区分菠献腊。宝马i3前脸造型饱满圆润匹锋特,双肾进气格栅则是家族式特征的体现码。不过母,“进气格栅”四个字需要打引号了期可,因为它完全被封死并不具有“进气”功能届,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淮床催,让整车看着很有质感且与众不同镶莲崎。当然倍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格究熊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捎绊咳,但它的车身侧面看着一点都不显小绣统络。在我看来原因有三枷杭硼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富麓纷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少齐,给人感觉比较敦实男次。特别是车高数据矛蹬,它比X1还多出了23mm点。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茶,达到了20英寸恭趁蔬,但胎宽却很窄趣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20托,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎驳床捶。有关这款轮胎门外,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酞淘,基本都表示由于规格太特殊寺,没有现货也没有报价筛拦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哆抒草,很独特潞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杜裴。尾灯采用得是隐藏式设计评瞳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分光,用于显示示宽灯贸课毖、刹车灯以及转向灯等宫茶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邢,所有光源均为LED鳖表。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中开鹊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虑,欧洲市场上柴油车盛行已久馁汐剁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垂瓷。不过近来沛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求漠晦税,Jeep便是其中之一儒弹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待席雀。 ● 外观介绍灵巳萄:与汽油版无异旅木,硬朗依旧舰。   从外观上看辉舶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盛玻揽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涡乳。新车的外形仍然显示出硬朗何、时尚的风格锋舒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勤未骡,提升了时尚感惶嘶拦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氢,在同级别车型中“个头”并不算大诗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势堵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乃蕉潦。   在外观配置上没控,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捶逞孟、雨量感应雨刷空餐遣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佃冉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的师贸垫。轮胎配置方面势,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撬渡,轮胎规格为265/60 R18鹅佰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浑骑,规格也变为了245/65 R18耐驰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啸,我们会谈论什么熊?是大老粗一样的外观沃裂危,还是“马路杀手”一样的形象微摆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拆得哦,笔者也不例外仇衬薄。6月5日下午枷扫市,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华龄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蛇滔峡,原来大块头也有过人的大智慧乌借嚷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH费、FM两大系列毋竟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痛,中国区总裁陆博天到场助阵渤妒扛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溯灌骄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仇砰匙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车漓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车目悔,最大的意义还在于为企业产生利润借奉。因此墟挛告,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中好糖,并体现在生产效率兄杠、节油效率尖塑、完好率绥伸、安全匆、安北溃和驾驶员体验六大方面偷动。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型降技,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淡邯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证杠徽,而大众凯路威则开创了一种新的格局夺戊贰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型僚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生黄苯摩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梁,而那款车型是针对高端商务市场的车型息菩鲜,虽然其内部可以进行简单的商务会议弧镣方,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的董沦闺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嚎春。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求方,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格病昏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼红,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蛾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气回。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置穗,只是以简单的卤素大灯出现碎叮炽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炼凰掳,只能说稍显遗憾景。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鲜篡,并且其敏感程度非常高鞠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赤冲独,采用最为直接的造型是大众商务车的风格溃芜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桂突蚕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车届。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痢苫贡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钡晤,在尾部造型上也同样是方方正正夹,给人以刻板的印象呜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰许戈仙,看来稍显朴实无华宏互悔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前假。尾窗的面积超大反畴矗,并且配备了后雨刷怂淀称,可以说在安全细节上做的不错淖垛抖。尾灯的造型也毫无新意砂采达,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑纤,尾灯内部的结构也比较简单崩,并未采用LED也是针对不同定位的选择上琶觅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低层谰,尾部配有四颗倒车雷达探头仇绩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用提。作为一款商务用车傻牟灌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痰秆,而旁边就是凯路威的备胎所在地粮光凳,这样的设计使内部空间得以最大化利用叮拦。   相比国外的凯路威车型荆谱莫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂授碳,造型上采用了多辐式造型篱么,轮胎则采用了邓禄普品牌估。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野危,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV繁炭拜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候函腔坝,我更多的会用臃肿两个字来形容它宦叔辛。圆润的车身撕,没有棱角的线条梨沛墟,大而无神的头灯锈烽,都让我对它提不起兴趣蚕霉酿。第一次见到新款昂科雷时闯袒染,我的这种感官得到了改变翠考睛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猴。新款更加俊朗竣芍,就像是一个胖子丁,经过健身赦氦,从大腹便便变成了施瓦辛格贫卞笺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面熄蓄,这种类似于点睛之笔的作用侈募,实实在在的发生在新款昂科雷上面烈雇。之前的头灯让我没有胃口丹悼,尽管亲和力不错句淳,但太没有性格刃。连同这个车身拣,都让我觉得臃肿无比踌,简直就是个满脸流油的胖子骗。新款更换了更有张力的大灯啪,进气格栅也变得更具进攻性牧些骂。这样的风格叉示,我想才是大家喜欢的帽吕。   侧面造型的改变不大略税,侧窗面积所占的比重依旧很刑乇缍!,这和新君越涕、GL8都很像床暗。给人一种重心很低的敦实感微段刊。但对于车内的乘客来说澈戒,这不是个好消息媚南丝,过小的车窗影响了向外看的视野弄弄额。造成了不必要的压抑感拎彭胚。或许对于选择别克车型的人们来说项绊擒,这一点必须无奈的接受了脸绘聘。   车尾的变化不及车头擅徽始,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鲤石,或许我会更喜欢它仓梅。但事与愿违韶,尾部的改变仅仅局限在排气管上请儒瞪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逻椽踏。这多多少少会有助于提升质感挤舱乘。也改良着尾部太过圆润的整体气质妥速。可以说勒,这次外观的改变技,在这些细节上还是很成功的嫡浦鞍。相当于一次瘦身和塑性抨倘,让它的线条和筋骨更加分明然。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间取沧底,纳智捷 新大7 SUV正式上市陛畴弘,官方指导价格为22.68-27.48万元揣裴悉。一直以配置见长的纳智捷品牌聚膳筒,在小改款车型上又下了一番功夫开贡系,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拳。在体验的这几天时间里蔬衡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价澳探。也有好奇的邻居询问这款车的售价徘,当得知价格只有不到30万元时砂酥,邻居更是深感惊讶草。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姥峭?本文就为您带来答案囱。   作为一款SUV磊久,“大7”这个名字一点都不为过芜旦涩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瑰徊,2910mm的轴距更是傲视群车肪,也难怪引得路人频频回头轰摹。不只是尺寸瘸查镁,本次试驾的新大7四驱旗舰版欣荣烧,整备质量达到了1950kg鳖蛔东,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瑰颊娜。   作为改款车型彤控沏,新大7的外型经过了一番修改醇,主要体现在前脸和尾灯上绍估。大灯造型有所变化反,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疮嗓惜,而经过修饰的雾灯订泛景、转向灯和前雷达枚,给人以霸气外露的感觉赔静荆。整体上渡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉岔鄙诚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭耸犁鲁,比较实用罕酬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上彭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上题。从奥迪A8的换代蒜、全新奔驰S级的上市摔堵诗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照猜负澄。这三家老牌厂商动作频频表,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS举。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鞘琉峨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逼际。而随着混合动力时代的来临确燎惠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL害赏,可以说从那时起疙邵董,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奋惫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来访,以期对它能有深入了解魂劲妓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸箩窝。相比之下戮台兑,雷克萨斯LS在此方面并无优势巢悔峰,长度撵槽、宽度和轴距均落后于对手护慕。   即便不看车尾的标识歌,仅从前脸上幽兰色的车标怜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狼闯违。而身挂HYBRID标识则意味着襄,除了树立当家旗舰车型的形象外死始盾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怖,只是在一些小细节方面令人有些不满膛伎。如果用最严格的标准来衡量骇负红,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间保帅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些微切。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后度欠渺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手便唯冒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑忍泪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贯烯扑,这种车型的优势就在于凛顽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感技切,还拥有了超大的车内空间雷际,优势显而易见宋擦黄,而今天我们来到了美丽的太湖电衬抡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型滇馅旧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心毖嘶,也让更多心意欧力威的人有更多选择红。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表播:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铝履捞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贺,不过从售价以及车身尺寸方面来看幸醇,欧力威确实占据一定优势桓秸隆。   外观上欧力威厢型车身造型挺缕臀,并没有阻碍它时尚的视觉感哇浮纬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袒龄,时尚并且使用锣癌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掇毛稠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示楼奔乖。   非对称化的中控台设计绞,与1.4L手动版没有什么变化悼糕翁,首先造型上足够年轻协调栏肺裳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拓滴耗。欧力威自动挡车型垢脖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型比疚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谢酞同,操作多媒体更加方便喉。中规中矩的仪表样式没有什么改变麻拜吭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吝昂态。   本文导航" "  有突破有挑战贪兔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候白,就会有这样的感受懦。它太挑战人们的传统审美了等,怎么样也无法用大气塑漂缺、简洁睹挫汝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涸拷弟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产豢酒。自由光承载着延续切诺基的重任千,就在这样的争议声中款款走来强酪膘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统僧帛,挑战着经典块辑奶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新女焚宠,在做颠覆传统这件事凭肃风,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念城钩贯。就拿前脸来说呻,好看不好看绝不是我个人说的算的碗贰,每个人眼里都有一个不同的看法赴叼讲。或许慢慢大家就接受了潜策能。   作为一款中级SUV锤僳凄,车身尺寸上中规中矩密腺羡,作为切诺基车型的延续淘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现渭傲帅,但也能看到不少突破之处扫猫舰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窗看号。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃幕。   本文导航" "  从1985年开始玖貉辑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痞拉,1991年出现在5系车型上怕掠,1999年开始陆续出现在X系列车型上洪。直到现在现舵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蘑胜牌。2014年5月22日鲸橇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奈棘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搓尽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锈孤孪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仍裙哨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腑虚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杜慑酬,新BMW 328i xDrive攫鸡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苫疚。   第六代BMW 3系延续了这一传统齐蜗,将融合了电子气门控制擎表、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机河隘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狡坛览。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型夺惯弟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本害。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的幻通扛,要了解这个问题前惺故,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秤。齿轮传动式分动箱娄抽倾,连接前轴的方式改为了齿轮传动镣彼,其他地方大同小异那朵骗。对于宝马X系大部分车型来说妓扛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能簿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喉手,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力干。由于前后轴均采用开放式差速器熬淑,遇到交叉轴情况时投,也只能依靠电子制动来辅助缔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱词恋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刺贿衡,与齿轮结构的分动箱原理相同科草,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翁芯伸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梢。至于控制多片离合器的方式扇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肩伦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛擎,所以常被用于装配在更强有力的车型上摹拉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器敌挨,以对扭矩分配进行不间断地调节空旁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配僧每镀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锌,默认状态下前后扭矩分配为40邵帽禄:60妊瞪,最大前后扭矩分配理论上比例为0缓疯:100到100扩:0之间辈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滇炕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柔红贸。扭矩分配可以在0.1秒内完成什。   行驶过程中瞎贯疏,如果系统发现车辆可能转向不足囤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧化桶,就会减少分配给前桥的扭矩拣炬,将几乎所有动力都输送至后桥擅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廊督,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顶闲。一旦出现车轮打滑迪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鸥娠奉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唯糜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炮貉豆。这就意味着狮乃锨,无论路面如何突然变化借,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撤撵悍,即使是在部分结冰的道路上究陶骋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解释,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脱,其中S2属于一款5座小型SUV驶郎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下售,很多品牌都开始研发小型SUV截挺叔。而S3则定位于一款紧凑级SUV鞘此箔,并且采用了7座设计唐祭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何窟几,接下来就给大家一个解答沧管涸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型列,这一平台就是北汽威旺M20的平台氓功,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计救。但是两款车的轴距却不相同饶瑞梳,S2轴距为2560mm碗笔,属于一款标准小型5座SUV侩。而S3轴距为2685mm婆,接近于一款紧凑级SUV谱伦,所以为了能吸引更多的消费者瘦惫抢,采用了2+3+2的7座布局乖放,主打一般家庭用车抱蛋,实用性优先铰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV令簧悄,主要还是面向有活力的年轻人畔搪,外观设计更多偏向于动感的元素居多僧试限。大灯组的样式也不俗套聪呸髓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低举碌泼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浇校:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比栓,在车身尺寸上还是比较占优势的乃。另外2560mm的轴距表现也不错谱,至于它的乘坐空间表现如何驹丹,在后文我们会有体验零爬弄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瑰蜡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了顾,车门不能完全打开的话圃酿汇,一些比较大的物品拿取会不太方便棺豁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窘磕铂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机操猫谱,并分别匹配3款变速箱膘。此前览开,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型楔。而今天我要试驾1.4T车型伤偷,虽是短暂场地试驾籍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匡忍,特别是动力上提升明显集勤饲。 ● 外观/内饰马:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型税靶频,也做了到店体验的文章槐,1.4T车型在外观侧氖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酒柔,本文不重复介绍鲸捻裴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验畔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看换嫩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因互半,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缝裳潜,具有很高的品牌辨识度阮娶略。同时在一些细节方面的改进嫁,比如重新设计的头灯船粮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蔑送彼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重遁己裂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台壳,采用了全新的发动机寥裳粕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磷,属于大众的EA211系列淖喷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米废苦,最大功率150马力/5000rpm类乏界,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm关涸芍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一壳,而相比原来的EA111系列有了明显进步急双,首先是恢复了正时皮带砍,降低发动机内部的功率消耗坟谅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凹签,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴熄,而喷射压力也提升到了200bar捻乔乔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱歉沪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能道。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喜谭题,前者顶部是“SKODA”的品牌名屠聘厩,而后者则是印了“DSG”的字样诗犯闪。   底盘悬架方面牵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构售澎。制动系统为四轮碟刹结构乃,采用前通风盘式后盘式配置班。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目趣嗜馅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目私。由于是场地试驾朴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些故唾山,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唉焙,能更好地了解车辆性能掠关懒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姥,只能在日后的试驾中再介绍睛。   动力方面呻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匈孰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乖嫉维,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粗催,1.4T车型的起步和加速更为迅速牛鲸薪,而且涡轮的介入时机较早娶妙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搔藕水,动力的输出保持平稳可控的特性醒绒。   使用D挡时惺,以1/2油门深度驾驶行居坍,变速箱升挡较为积极呐疥许,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辫,而且换挡的冲击较刑濉,不会影响乘客的乘坐感受晤惜妇。而以深踩油门的方式驾驶籍塑函,变速箱会到4000rpm左右才换挡喜,加速感受更为明显氓。   换上S挡泥,油门响应灵敏了许多桑错苯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辰咖,在弯道多直道少的场地赛道里墒适,需要频繁提速的时候橙拧,显得更为得心应手哆。   全新明锐采用电动助力转向系统踩,方向盘低速时转向较为轻松冒吵,而高速时明显更为沉稳钮摆涉,转向需要更大的力度戳念蝎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诺缓麻。   底盘悬架方面篙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抄趁,在弯道中对车身的支撑性比较到位兰良,方向盘的有着精准的指向性高顺牵,转向迅速而稳健岭。1.4T车型全部带有ESP系统锹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候校,ESP介入的时间恰到好处顿虫怒,总能及时将车辆修正到正确轨迹暗篮炯,而这套系统并不能完全关闭斜霓,属于比较重视安全性的设计谎杀。   在模拟颠簸路况的体验环节似,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屁,然而后悬架毕竟是非独立悬架届冗逞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惠莫,仍会对另一侧有所影响轿诵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸褪蠢花。我们在之前测试文章中也有体验视频蔬晤,请点击查看些。   更多精彩视频愁些暇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诡独:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少随琶,在D挡模式下表现中规中矩凹,切换到S挡后油门响应灵敏弟内棘,变速箱的换挡节奏更为激进码莽,加速感提升丝纽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验界羔旗。" "  2014年2月26日搏撕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钱蝎。其中T5动力总成包含智逸版免倡、智雅版库、个性运动版共3款膳,售价为42.39万元至51.99万元性,T6发动机版本及价格保持不变扑邢。   据了解馆夸卞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蜂协宠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机急怒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哼龚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢踞次?本文将为您带来答案蹭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鲍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化省碗澈,但动感流畅的造型令人印象深刻踩桥喀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉套稗,正如北欧人给大家留下的印象秃潦伞。      配置细节上脖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”模,全系标配了ABL自适应氙气大灯现,以及感应式转向辅助灯光搓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慈脚,给驾驶员提供更佳的视野奈。   此外灰砍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航落。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哆剔,探测距离达到了150米歪亲硕,足以应付绝大多数日常行驶环境纫藩。此外悍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绣颠广,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能董屡舍。虽然这里看上去有些别扭围串,但安全性才是我们应该关注的粹拾酶。" "  限量碾踏嚎、配额瓮害恳、上市前被订购一空侍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹心惰。然而答箔戎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时承戮嘶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鸽。2013年拧,经过M部门调校的M135i披装上阵得,性能已与1M十分接近挠嫌,并且这次冲破了限量的枷锁擅被,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车邦吝墨。正当人们面对路上的1M投去羡慕昏、嫉妒订、恨时水,宝马为我们带来一款全新产品绘,并且它的能力并不在1M之下毒憾,它就是2系的顶级车型——M235i胎甭。 延伸阅读腑隆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言封洞丝,2系可能显得有些陌生鹿,其实早在40多年前铃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场能。此外尚馈,BMW 2002车型在1968年问世秘搐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涎口帛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捻蒂两。至此穗犬绷,2系的到来并非空穴来潮成。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鹅隋矮,而这个平台也与代号为F20的1系共享晾珐,简单来说了穗乳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孺措,这与3泄衡磺、4系的道理相同钞割。在2013年时掀淮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验叼脐琼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杉奈违,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览监臼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拘碌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异簿仕,从代号E82的1M车型培,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惕持。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条递,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”控懂缉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受观边,但随着时间的逝去另,渐渐也成为了一种习惯下刻短。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杆段负:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芥,更多是出于对内部空间的考虑轻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响繁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容箩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能荣化。   当然泄舶,即使武装到牙齿盖赎横,M235i也不能与1M平起平坐场,M家族的宽体车身氏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扩,就像当初1M推出时的口号一样“M惟,永远从后视镜中藐视对手”讲屎,而M235i更多还是为了平衡性能侥挠、实用性与性价比镀牢,同时也为今后推出M2而留下些余地坦柿弧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后膘窝路,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步开曙稗,针对绅宝D70推出后的社会反响豹钡竭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沛肚锻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势彻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芜。   D50瘟烽溪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秘痢垦,推出之后的表现往往是人们最期待的玻平,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贾虾,面对D50的将会是极为严苛的考验哼哩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纹,而成功了桐绥蹄,也将有可能成为流芳百世的一代名车添。7.48-11.98万元的厂商指导价寝瑟嗓,可以说为这场战役的打响氮,开了个好头罚北士。   D50虽然拥有纯正的北欧血统眠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拍耙塘。此次担任D50设计工作的蚊,正是培养出诸多设计人才的博通公司垛褪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点擞,同时又能够给人们耳目一新的感觉勉氯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题帅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表避式:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钨景,但是当你接触过D50这款车后喂复腐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素摔椽砍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袄偏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舍琼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹楷投,但是当你将这些元素组合在一起时芯,却有会很快打消之前的念头上姑努。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外秦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晒态曝。运动气息浓郁的设计手法臣,会让你把D50和运动结合在一起郡侍,无论它实际的性能表现怎样硅摔坏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锯煽蔬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溜,面对不断推陈出新的竞争对手僵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面默。好在随着2014款车型的上市蜕事,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奉蓝,而这支强心剂的主要成分也很简单陆,一台1.5L涡轮增压发动机辛融叫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舶,针对配置方面也进行了一定的调整茂,其中自动大灯劲境、超速报警以及四门车窗遗裙拢控升降等功能均成为标配钢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中渭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酣矩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流媒计寥。因为从早年搭载的速锐蟹烙,再到大红大紫的秦抛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6督编,它所提供的动力都不曾有变道糕饶。传动系统方面趣戈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桂敖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刮滦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蔷钝氨。在城市中经常用到的中低转速区间内培,发动机的动力输出比较积极笺,并且通过涡轮的帮助婆馅,动力在1500rpm之后便有明显提升剂尸芜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm罚,完全能够满足日常驾驶怖权。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锭歇泞,适合城市驾驶蕾。挡位之间的行程适中联惹田,但手感略显生涩缆砷将。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁ヌ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车府,而非车去适应你宏去。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定受。四辐方向盘尺寸偏大碳眷,回馈力度比较匀称汕凉腥,因此驾驶这台大块头还算是轻松到颈饲,只不过方向盘的虚位过多缸,转向时不得不做出更大的动作武。   前麦弗逊疟垢沫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氓埔淋,并且由于悬架行程较长馈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沪屡呕。当然这样的调校也有它的好处堪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人韦犊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脐外,SUV车型是一种非城⒏ǚ耗油的车型杜店,毕竟以自身庞大的身形来说辫蠢,自身重量就已经非常大了些,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机席,这也导致SUV车型的油耗居高不下礁呢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观夏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题顺幕森,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚就,在众多的SUV车型中辣檄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伍匿现。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哼撬,这种设计可以说非常的扎眼蓖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢软节,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卤磊享,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氢洽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志忌发,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征司秸仁。在RX车型上痊僳咎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同领,从RX整体风格来看汾苇,还是更多的体现了柔性设计的特点戏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面春,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型溜,如果不看下半身号,很有可能误解为一款轿跑车型扮寒。不过这也让人们的视觉一亮逝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的雌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斥赌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茸辣挖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的末,没有过多的硬线条介入毙鸵爬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的位董酶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点梨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符湍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妹,RX明显体现出有些不足诲胎,不过这本身就并非是RX的炒作方向侨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梯,内心想要一件东西叹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费矾你,否则你就无法拥有心中挚爱授哆翻。你想要一部手机呻讹,但偏偏要你保证最低消费靡吼燃。这种心情着实不爽浆豌豹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捅虹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统删,这两样东西都是你想要的错饥,售价三十五万不到型触,撇去不相干的配置淬,给你你想要的迁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元门,是不是有点定高了救褐秘?可细细一想黑错,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粒刃,并且还带有四驱系统啃污鳞。如果单单从这两个要素考虑部嘲儡,同档次的车型里宝,都破了四十万大关了帮秸很。但我们依旧要考虑这是一款低配车型片缆,目的就是要拉低门槛顶沮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舜桅静。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件滤胯。但运动元素表现的很细微郴,基本上都是细节点缀辟撅汕,和其它配置的A4L差别不大搐哭杠。虽然是一款40TFSI的低配车型度,但从外观上很难发现区别蓝犯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件该,算得上是全车比较明显的运动彰显了激抢。尾灯内部依旧采用LED发光元件腔,总体来说痪陋,亮点不多艇嫉但,朴实大方七。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卞洞蜂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卯藐充。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品母,除产品名称外潮牵瘸,其与JX35并没有什么区别年本介,还是那个豪华运动的大家伙尾锣愤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮场划,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露协诗劝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能彤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助磐,灯角黄色的反光片是标准美规设计晾,但无论哪种规格漠呐,对行车安全方面都是提升饶脓入。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感楔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO们蚊熬,前置摄像头悄然隐藏其中犊联。侧面看上去QX60依旧大气稳重剿劫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感柬缉。另外烫,底盘上有些部件会低于车身貌巨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勺臣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色提不,活泼的细节设计使其更有灵性呐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性薯,也起到了一定的隔热作用崇遣稿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陆爆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纷道,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钵创屋,静音效果良好邯脖。   车尾并没有过多花哨的设计蛋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乘。尾灯采用部分LED光源检耻菜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释必魔壳,总体来说比较耐看吨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谭童横,它的出现让整个后备箱显得活泼起来萄侨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高八卧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瞬然玛。上市前庇洗坪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纬脖,不少人不相信它的价值饺处,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兢慈危,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待喂,这自由光到底是什么情况亮胺急?经过整整一周的深度试驾后抵柒垢,我有些新发现可以分享给大家伙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3靶喂仁,我的思绪一下回到了2005年左右京娇徊,那时候自主品牌鲜有SUV产品骆涎,奇瑞率先迈出了一步府搁济,推出瑞虎撑,并领风骚多年卉。当时奇瑞称之为NCV灿腻,也就是集合轿车以及越野车绿滔,有着越野车的外观和坐姿啃空,并兼顾轿车的舒适性峰偷,其实就是我们现在说的城市SUV灯剩。   这样的优势持续了很长时间韭闺枷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展售,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绅侥,瑞虎的势头逐渐放缓京,也就不再抢眼了厕窟。奇瑞随之调整策略弗,在去年推出瑞虎5这一新车型祷,与其他自主品牌新对手进行竞争浅。与此同时嗡,时隔半年的今天廊,老瑞虎被重新包装升级北,命名为瑞虎3再次进入市车稹,与瑞虎5形成高低搭配胆唇,重新获得了新的竞争力舵需甸。   外观讨苗:   正如前面所说详椒颧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业宝狡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作好不绦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节珊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盲诚魄,棱角更为突出躺、线条也显得更利索得少。侧面增加了镀铬防擦条沟擞,而车尾的变化并不是很大粉撮幻,集中在尾灯和一些线条的修饰上错宝撼,就造型而言瑞虎3更年轻了漏官蜡。从车身数据来看蹄末煤,瑞虎3相比对手并不占优优势箩奥陡,但是得益于外观的设计箍吮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撩。" "  在经历了数年市场洗礼过后尼肠灌,瑞虎车型迎来了新一次换装搪还径,代号命名也列入到了家族统一的序列中省,对于车型的区分更加简明驴扮。除此之外穷穆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计何歇,以及更为充裕的乘坐空间瞥揣,以提升自身的竞争力朽戒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蒙馆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桂具蜡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车土。   此次改款主要集中于外观方面川,通过新老款前脸的比较蒋黔,我们共计找出了8处变化多行矗,分别为好刑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钝吠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌辗沂场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大稿奥扰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铝孺矗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘实朽核,但在车身尺寸上有所调整可,其中长度方面增加了30mm良,宽度与高度减谢浮,而轴距维持不变范细。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出记贤惊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惨卜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中穗贩。   车身轮廓并没有大费周章的变化房,更多的是在细节上体现新意蹲。侧车身防擦条进行下移圣说特,并在前后车门中增加了镀铬饰条朗讽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涂吠岗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装年堪,更趋于向装饰性靠拢断腐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式病娠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗接票卸,若要找出所有差异妥巍绒,还需要费上一些功夫鲁闻供,在对比过后变化上依然可以达到8处宪。依次为鄙帝涩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更结,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处突裴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计内捂,空调按键的布局更加紧密睛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化竞画弹。此外商瞧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升来。   按照配置的不同啼啃取,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机飘桅,大尺寸液晶屏包含导航稍、多媒体射蕉匈、蓝牙以及系统设定等功能即枯卡,而在操作上也十分直观凰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当到郡秒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度却蜂、风量乒、风向等信息揪抢羌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少功,同时旋钮的阻尼与定位适中桂弟矛,手感较好版峡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫计。   方向盘两侧位置集成了音响糯此、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寐,中心区域使用了品牌全新标识哭,并在造型上稍有改变另鳖。仪表盘则没有任何变化响温媒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同峦筹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抵搪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撂寺揣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驹禄,但调节方式为手动麓喀,前排座椅具备加热功能脊劝,按键位于点火开关周边区域颂煌,位置的选择上不够人性化奠裴,副驾乘客很难进行单独操作蓖授单。   在前文的数据表格当中抗死趣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优路赴谋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后局,头部距离车顶约有4指空间稗,直接移至后排乘坐黎,头部空间同样保持在4指人燃,腿部则为2指余量慰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下殊捆,首先需拉动靠背边缘的拉手欺具荒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拦昧,要想恢复到之前的乘坐模式冯,还需先拉动开关鼓备,同时扶 起靠背胯浆扑,在操作方式上显得不够便利蚊轿。后排座椅支持4/6拆分放倒侗什,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大典,对储物灵活性与便利性会存在一定影响师脐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溜诵暑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挠醋吠,含有DVVT技术菏铰裳,相比早前奇瑞的1.6L引擎浓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敖涡翔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求删,在CVT变速箱的帮助下朔片鸵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缚侩叮。即使在起步之初深踩油门仙,加速过程也会显得有些慵懒颁挫,只待转速攀升至2000rpm后晌,动力性才有好转漆许叔,此时油门的响应能力有了子显著提高敬两槽,虽然整个过程称不上动力充沛拌,但对于城市使用来说算是够了死骗虫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娜交,涵盖了手动哄、雪地和低速3种模式洗榷丸,在手动模式下可以模拟7个挡位耪梳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秆镐偷,在模拟挡位的帮助下铃舵呐,转速会与油门的深浅更成正比常算,升档与降挡的操作也会更加从容哪诺视,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惧。   在紧凑级SUV的行列中平,瑞虎3的车重算是较轻的一员史甘,这为引擎减小了不少负担题邢烦。助力转向系统的力度适当棋毯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力累师荆。转向的精准性使我出乎意料实考簿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啥,悬挂整体表现十分扎实方半,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入焦,令试驾者信心倍增敝。   如同瑞虎3的定位那样臀关,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拱潞锯,它并不具备越野的能力慌什,然而精确的城市定位酚吝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适闯途藐,诚然额,它在这两点上做的很不错冈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你祁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言羚窜毛,瑞虎3也许是最合适的选择对象健孤穿。 责任编辑芯孟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年廉扛,一晃6年时间过去了互瞳贪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化览式记,但是我们仍然和它有过很多次的接触皑,并且每一次都是充满乐趣的体验醒惊霞。今天我们又把它请到了这里敛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外昏泰蚊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型葡盖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子必掂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浓轿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冷傻瞧,自然整车价格也就能便宜不少泉泵,降低了它的入门门槛道。而以我们消费者的角度来看辫痘拆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象何貉腺,这也是我们今天把它请到这里的目的美胖,测试项目很简单扣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陋。   ●日常驾驶动力表现仑踩:低速扭矩充足武,高速动力吃紧宏社。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杠吹禽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钡腿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性轮敖,但机械结构还是更适合在野地里行走曝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沪鼻纫,外形设计籍邪赌、车身尺寸湘、参数配置全都没变技,只是换了一台发动机毖鼓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘲,双手需要时刻度掌握住方向盘匈乔,总之开着它你不会觉得太轻松瞎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浓,大家也都心知肚明了,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垄剖彩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米厘欢捐,参数虽然降低了脆郡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蛊侠泰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的暗,并且只要车速不超过60km/h撤,提速还算是挺从容楔,也有一些推背感喊聘,感觉并不比3.6L车型差多少答。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了店朵,脚下的油门响应明显迟缓了不少轮,如果你心急的话持蜗书,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧饰,否则踏踏实实的在路上巡航苟噬垃。   ●油耗测试铰翰:正常表现玫试,不惊不喜掣缆校。   发动机排量小了赫猴,除了动力影响之外蜡,油耗也是一个值得关注的指标付,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试甜江嫡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里材桑,拥堵路况大概在30%左右袜甩溪,畅通路况大概在40%左右亭零,另外30%为综合市区路况混渐,全程平均时速为31km/h墙锨检,最终计算出平均油耗为12升/百公里岸伙,算是正常水平匡侧形。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刷败骄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题络,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了念革遂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力邻伴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何办。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刚,很高脚,或许我接触的都是高配车型抄,包括纳智捷大7勒据、CEO等车型疙麻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助存。今天鲸俺观,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV噬舒徒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哆渭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肠窟溜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哗磊队?下面库,我们就来看看详细的体验报告晤呕匹。 可以看到貉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嗜空,这在于其他车型包括纳智捷大7活灭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柿。这次试驾的优6 SUV也不例外毁导,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚入辜荆,为了突出这款跨界SUV车型的定位蘑,外观设计上更年轻有活力拣,对于年轻人应该有很大的吸引力擅倘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垄抗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鼻壕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哄,轴距为2720mm枪魔,可以看出这是一款跨界风格的SUV躲萍危。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盼,最大的优势是轴距要长出20-100mm那蛔,具备不错的乘坐空间尸皋缺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷阶蓟胺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锌衰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卞糖,尺寸都是215/55 R17缔。可以看出在轮胎的型号上徽琳,国内销售的车型都有一定的缩水拒,当然为了控制成本吝伦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托闻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美朴,两侧的LED刹车灯十分扎眼悍实厕,不过从布局上看稍稍有些凌乱瓣。" "李老板的慷慨搬位扣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板岁厢。下面回到主题动俩,从之前收集的网友问题看非,大家最关心的有两件事儿浮闲惶,一个是特斯拉的性能艾寸捆,另一个是特斯拉电池的续航能力屡挝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乖袄某。简单剧透一下柿病吐,性能方面特斯拉相当给力题汞虾,续航能力方面我个人觉得还是不太行素磊瓜。 注岛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绍攫,文章中提及的“特斯拉”蜕、“Model S”等名称均为本次测试的车型痕脆股。 数据解读槐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扇,所以今天我们就先从数据说起咀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版煞揉诵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s派,而我们的实测数据为4.7s灿牵闺,比官方公布的成绩略慢伸算,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铜踏燃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样隋苏。由于采用电动机驱动农,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烘损,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑焙奋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仍屠,直到完成整个加速究善烈。电子系统和动力系统的完美配合守,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限遂耐蕉,这是大多数的同级别车型都很难做到的党乡。 0-400m加速尾速阜:170.124km/h 加速时间级:13.63s 由于采用了9.73唬瘁:1的固定齿比变速箱迪挞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡趣相,在加速曲线图中钠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赎氢别,车速和电机转速完全是等比例上升敌沮疆。这里说句题外话稠寐,官方公布的电机极限转速为16500rpm兢,最高车速为209km/h泪涪,通过以上三个数字瑰罐稳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少繁,有闲工夫的朋友可以试着算一算鸥械堵。 0-180km/h加速绘痹鲁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氛,峰值甚至达到0.7G幂菜伍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱备欧酮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嵌淌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丢,当车速超过150km/h后涵污,车辆的加速度下滑比较明显豪虚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现聘晒,工作人员解释说为了保护电池绘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闯咯侗。再多说一句砰,这个速度日常用肯定够了尸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啪午戎,但如果是赛道扑汗巷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道掏舵垮,有大直道的长赛道缅呸瞎,它应该会比较吃亏碘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车矾骡沟,常会被贴上大排量攻、暴力机器驮某、拉风外形和肌肉车等标签朔吞飘。这些词虽然简单放槐煽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谋港锑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诲凑。近日小警,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雄恫范,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炔就伪:科尔维特C7)牌,肌肉感十足的外形皮涵撩,手动拆卸的硬顶鞭,再加上6.2升自然吸气发动机等纤策,都是它的大卖点软室函。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评康良: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时俗貌促,外形变得更具攻击性看。不同于以往车型喇趟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脊揽,只有头顶裸露在外手,非常特别妨骏。重新设计的6.2升自然吸气发动机话惩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余仆淘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雀羔,最大功率640马力胆岭访,峰值扭矩814N·m)温倘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势咕吞拷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诞论:5.3万美元)梦,几乎没有性价比可言颓,但相信越是稀有的东西米陆,越有人喜欢毕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鲜咸:400-023-5599 地址祥欠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑猛晃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型埃胶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠办。而这款车本网也进行过多次报道与评测侈昧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题皆炔缚,比如——空间与电磁安全性厢礁。   有朋友担心囤陶椭,混动车型的使用空间会不会很小案啊,电池电动机发电机都需要摆放位置对,还有散热系统畦对媳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睡。   作为一个“热心肠”硅期屎,笔者决定帮一位同事搬家挂歪爬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”袖觅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱日、两个大型行李箱道填、三个双肩背包庇,两个电脑包可勿慨,一个猫窝嘘、一个全新的大睡枕搬走呜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客僵钒。好吧旗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上柒观褪,从图上我们看出乃蛇碗,在放入体积规整的水族箱水缸后事讽扮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寂促,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包查诗,并留有一定的间隙量多酵。   而后排在放入水族箱地柜后蹋么滩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搂。得益于巨大的后排腿部空间乐滩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疲。而后轰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线首康。当然赌钦吕,前排的空位是为乘客准备的诗。(为维护试驾车整洁河,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施删皋挠。)   我是一个希望低调的企业主愧矮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的欺肮淳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间告比倪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少砂绷尺,后排音响控制弛,前排座椅调节按键竟辩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鸡、空间椒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流爆赴孟,大电流产生的磁场对人的健康有影响蝗赫。英国专家认为受坚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尉佩,高于该值枯鄙悉,儿童将面临患病风险你。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少祈彩坡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾薰娴担害侧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓶星。   简单来说蔷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种暮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统儡,如手机低,对讲机啼、信号发射塔等搓虽权,而低频电磁辐射离我们的生活更近去,家用电器卉腥林、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脑良。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沸,前排座位逞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量镁蠢宪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胯,不具有权威法律依据憨,但既然是国家允许销售的测量器材档翘,其测量结果绝对拥有参考价值鼓扔俺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评牌锚价,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受敝醋泪,首先是油耗汹思,我们在遵守法律规定的情况下卡捎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辟,而结果显示舶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车彭咖瓷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涝掸绷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缅地。   混动车型比普通汽油车重弟,驾驶感受会很糟吗?   确实李缔核,混动车型由于需要布局电池孤、电动机伎、发电机凸膛、散热系统及控制系统覆钨,整车质量肯定会增加赫害膜,但通过驾驶慌敲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哩罚卧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动浚线,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拓坏钞,使用感受更接近与现代的美系车型邻微。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炊歌撕,而在高速公路上莎茅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了截惧,取而代之的是风声与路噪声碍沧蹄。而操控部分峰咳节,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翠焙亢,你永远不会感觉到生硬的颠簸受,一切都是柔和与优雅哨仆,当然氰谋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吭踞。   最后衰空,我们通过以上测试蔡构,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晚坞、油耗及空间实用性上都出色表现露范囊,而为此你仅需多付出几万元的代价欺珊,加上经销商的优惠回厩,凯美瑞尊瑞物有所值嗣隋,而你现在需要做的救壬,就是去店里亲自去试一试甭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接担寞。 图/文恕痉赁:丁艺   丰田汽车日前宣布肉,截止2013年底泌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆许含,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录删桶芜。诞生16年来吧胜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区裳恰、备受600余万车主的信赖和认可低断,而凯美瑞尊瑞作为其中一员珐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片年。 责任编辑分:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后糙,MINI凭借其漂亮个性的外观串椒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抗诞。2014年北京车展上莆祟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘础(点击进入上市文章)爬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苫,同时在配置方面也有一定得提升秘爱暗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炼车,售价区间为20.18-23.68万蚕。虽然只有4款车型可以选择吻趴,但从大家的关注度上看荷蛾,很多人对这款车给予了很高的期望遂湘层。今天翔老称,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V但,两款车虽然在级别上不同苛爽晌,但是在价格上却是非常相近钳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万龋扭郸。下面释朔,我们就来对这两款车型做一个对比粕江挝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大便。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液逑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泌悄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拢搜恍。当然诵烷激,作为一个自主品牌鞍,想要和这些合资车型抗争吮光,就需要在配置上有一些诱人之处江。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别洽穗,从车型尺寸上看星炉讽,H8明显要大于东风本田CR-V稳颠凯,但是价格却几乎接近辅。如果您的自主品牌不感冒的话菜啤,那就不用在纠结了托。但是绕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颠谴嘘,那么H8的确算是不错的选择苔蛊,至少从轴距上就已经很让人动心了庐虹。   =============分页符=============   原标题蓉健:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陛乃罗,哈弗H8还是小胜邯,其中H8还带有液晶中控屏蛔,而CR-V并没有配备中控屏酚协。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能献。这些东西的确也是非常吸引人的袜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的虱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验膳,平且还配有ECO节能模式佬炽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的囤抱。H8还配有坡道控制系统辱洪,但是CR-V并没有配备这个功能尽岸。另外堪佬,H8还配有三种运动模式丧内,一定程度上提供了多路况的脱困能力聊筹撕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些眷嗣,当然H8属于刚刚上市的车型岸喜,并没有试驾车让我们来进行测试朵喷,以后有实车的话蹦茶慈,我们会进行相关测试哭。   结语丹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斥绥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的马慨尝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升未裤肥,某些情况下还要超过很多合资车型长龋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笺。 责任编辑癌费:赵春晓" "从1985年开始默,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捌首,1991年出现在5系车型上苇单,1999年开始陆续出现在X系列车型上匠侨。直到现在唤叹面,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汇爱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巫,提升着宝马车型的操控性和运动性勒。让牵引力发挥的更加自如醒,下面狄洞论,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现壳残冒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱分母陡。在车载计算机的控制下灸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辟陵狠,而且动力分配比例范围达0-100%颇头陈,赋予车辆独特的动态表现梧仟。 与传统齿轮机构相比侍来,xDrive动力传输响应速度更快猎,分配比率更灵活潞,通常馁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盼溃窜,保持车辆转向精准灵活技纤,初叙交、中段加速更为直接的经典后驱特性境川。而在弯道德、湿滑路面唾、或紧急变线等极限状态下诺磋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帝绰量,增强了车辆的稳定性和循迹能力疲翘疤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统焊,在附着力降低的情况下梁埠焕,更加考验着前后轴所分配到的动力虾既。通过一体式底盘管理系统的侦测茫关,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配跺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拾榔癌,最大化的改善转向不足和转向过度幸保。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隋皮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现登枢桂。宝马4系在绕桩和紧急变线中瞥秒插,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外雷雇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准势,更灵活灸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域性,公路性轮胎打滑严重米,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预林竿,还是能够胜任一般越野路面伍梨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蜕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捷瘫,宝马X1一直以其运动性示人馅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卧虏悼。但是不同于一般运动车型不擅长越野眉扔棋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能悄踩蹄,能够让车主在假期到户外撒撒欢炕欠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗僧戚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比常萍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伦鲜湘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哄娟。   在消费者最关注的价格上凤,我们分别来看两辆车络囱急。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元牡杰甫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元林心。从售价上我们不难看出换喀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3关,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瘫帆,价格区间跨度较大荡础讽。   外观尺寸对比蚀枪刻:   首先泻融劳,从外观上来说冀驶,宝马X1极具动感萌猜。其标志性的双肾格栅已经不必多说洼彪,远远的就可以知道这是一辆宝马滔喇。而那富有动感的线条圣绰,将其外观勾勒逻喀孔,即使是静止在那里深,也能感觉到其时刻奔跑的姿态曙膛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长略石履,感觉比例似乎不那么对称斤城焕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巩踌俏,而且作为一款国际范儿的车算峦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅啼梗。虽然宝马X1有修长的车头维炊想,但是驾驶时却并不遮挡视线氓吻,仍旧能够清晰的观察前方路况非挥。   相比之下味是吕,奥迪Q3的外观略显沉闷陋,同样的家族式前脸显得十分稳重裙赤。虽然不像宝马X1一样运动衅磐,也符合其SUV的定位撬当诞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大堕,这也让奥迪Q3的样子更加传统垢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势颧点杭,但是内部空间却优于奥迪Q3府,相比来说骨,宝马X1具有更大的头部空间卫年,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3淋羔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长词巍:4477mm 长擦:4385mm 宽尽:1798mm 宽卫却采:1831mm 高首肆尚:1577mm 高董喊港:1608mm 轴距羞畔岁:2760mm 轴距雇守:2603mm 最小离地间隙经笺嫁:194mm 最小离地间隙稳圣乾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者朔挝,宝马X1具有灵活的操控性莫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性患吓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化客很阂,作为一款 SAV侣全,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瞎害侣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向非,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣母楔。   实际驾驶中赐晨,宝马X1的路感清晰缆,虽然车身不形嘲摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径达,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头幂半麓,带来更多的便捷牟。行驶中腑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笨雄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系慌鬼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮悔、高精度直喷与电子气门三大核心技术伟士,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骋恨,在动力输出上达到高低搭配的形式姜。而宝马X1带有的ECO PRO模式熔拖擂,可以帮助我们进一步节约油耗拦财,让油耗能大约降低20%枫。 两车基本配置参数对比工诉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顾冀拉:通风盘/后城:通风盘式 前狄:通风盘/后拜卧套:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题竭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV庙,我们不仅仅需要看其运动性能入,还需要检查其越野性能溜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浮默,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统席殿携。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坎抄齿,为了能更好地分配轴荷烈荚髓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端勃陈病、后桥差速器前面韦锻饶。正常驾驶环境下岔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮革坷腥,当检测到前轮附着力减弱时炕棵匹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搽,帮助车辆脱困忙邵。   通过以前的测试旗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叙坟的,对于应付难度不大的非铺装路面来说凳闹膏,这套四驱完全可以应付帽杏猫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能青崎焕,加之悬挂行程过短特,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逆窝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样隙堕随,偏向于公路驾驶侯笺难。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统细,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碘会。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中熟鹅痊,动力的分配为40:60崩号,在实际日常驾驶中歉纫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的躺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主夯草锯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秽,在车辆出现转向过度时恳雾桐,车辆会将更多动力传递到前轴挞糙白,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性步,帮助车辆脱离失控的状态拭。在弯中逐渐加速的过程中唇漂,由于车身的重心靠后悲绰镜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势木,在这种情况下凹餐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出滴风锈,减小前轮的负担圭梨怕,使车辆获得更好的指向性吞。   无论是雨天讳,还是弯曲的山路修踞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对晒娶。而且在大角度爬坡及碎石路段偿肠罢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哭室。尤其是爬坡时疏碴危,动力能够智能输送至前轴毕休缕,让车辆轻松前行参泄。而在平时任,动力又会自动分配于偏后驱缎桑,让运动性得到进一步的体现鞋氰想。此时的感觉是类似后驱车斜壳歇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叉惺睦,让车辆行驶更平稳抹嗽。   相比而言房,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铂,具有良好的越野视野熔,但是宝马X1的离地间隙更大卯采庇,通过性更好窗换歇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菜,尤其是其具有更多头部空间售入廓,如果越野时程,可以适当调高座椅坐姿世。   =============分页符=============   原标题苯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瓶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩雇努,所有的按钮也都在触手可及的位置徽,十分便于驾驶者操作仇泛浪。而且两款车型都选择了年轻颧拔搔、时尚绕融琼、富有现代感的内饰设计思。   两款车的配置豹,无论是奥迪Q3辽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卉瑰署。尤其是宝马X1的iDrive烷妨枪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蚕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮琳,宝马X1更加简洁盾茸匿,而且操作一样方便鹿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑砰娶热。即使是刚接触宝马车型的用户偿,也能在第一时间熟练操作非。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沧褐两,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舵灿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索躬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大暴亨双,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嗽媳。例如像最低配的宝马X1公德,虽然价格极低鄙吞岔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瞄郴。Q3低配也是一样连,配置较低惩垢。不过如果您不在意像导航勉虏蛾、座椅加热等配置村,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要公。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勿囊,我们进入车内来看看内部配置以及空间贸负。二者究竟谁能更胜一筹烽磊?首先来看两车的安全配置茸稿。在气囊方面浆,奥迪则更胜一筹毕奈使,在两车装配有同等位置气囊的前提下农劣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜黄膳,它全系标配有防爆轮胎抗度,即使发生爆胎陷飞,也可以继续行驶上克。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配糜竞抠。此外防爆胎也节省了备胎空间播差仇,让后备箱有更多的储物空间虾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间裙将。从车身尺寸上来看填,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势托阮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谰。然而车内乘坐空间方面蜕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3藏搔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惕世帝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肋岛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鞘世:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养甜蕾讼。但由于国内油品的质量不佳床狗哩,为了更好地保护车辆发动机秤丧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矩破。而其他配件的保养周期上芜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养隶双鄙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i介违:   861元   xDrive20i丢:   1036元   其余车型诚此:   965元   sDrive18i琶:   861元   xDrive20i瞄耍:   1036元   其余车型假峨:   965元   sDrive18i卤踞:   1609元   xDrive20i敬挠瞳:   1784元   其余车型函隙:   1713元   sDrive18i暑:   1386元   xDrive20i渴绣:   1561元   其余车型辛:   1490元   sDrive18i镀舅:   1591元   xDrive20i港闻:   1766元   其余车型恕界猩:   1695元   sDrive18i滤痉:   1609元   xDrive20i扁凄:   1784元   其余车型盾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注囱崎协:●埂烙税:需要更换 ○弊幕躬:常规检查青,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挤尽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蔚漓亩、空气滤芯和火花塞虎弟。花费支出大概是2691元售。4万公里时还需要更换汽油滤芯刊,支出大概是1382元萎递。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错券,保养中也没有出现更多的费用支出夺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用界疲眷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注菜:●瘟矫嚏:需要更换 ○梅婪还:常规检查粒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伐搭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费套噶促,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降险坞导,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恳痉,能够更好的照顾到爱车的每个细节撩戚。   总结详: 总体而言坤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动全故铅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3叫恋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足边食轮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少霉貉邯,整体内部空间与奥迪几乎相同凄啡侗。而在使用保养方面瑰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济眉樊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人笛视,但是其配置也相应有所减少聚境创。作为高配车型夸沸构,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择净。 责任编辑堤锯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牛不,没有给同事们任何跟我争抢它的机会焙杯。它足够漂亮了惨,漂亮的让人感到迷茫锹芦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行洽,由于在国外旗枚,我不得不比以往更谨慎的驾驶玖彭射,没有做任何炫耀的动作抄乾词,但依旧接受了不少注目礼腔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来睡敢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着彪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叹丰,只好出此下策剖:按住叶运溃控器巩肠氮,“砰”后备厢盖弹开了葱附粪,老头愣了一下路工缓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢食忌,并给了老头一个友好的微笑掠抄,关门走人了袖搬萌。这时我才知道驹萎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量荤,它的曲线诱人士蹬塘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处线凡档,但令人心动的地方是从B柱开始的勒隘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嗽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性百趴滔。也难怪贺路,差点忘了仿痢仑,我们这台车选装了AMG套件导,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绒粕,没套件的车感觉就差了很多费纽。   即便如此棱妇,它的妆容仍是存有争议的假冈吩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧横凌。左派以我为代表(全部未婚)扭侧,认为它的骚气指数接近满格惰,尤其增加AMG套件以后宛,能骗不少小姑娘封戒。右派以结婚生子的同事为主寝,他们认为车身不够修长冠琴,不够秀美锣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体人烘孺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情博筐帘,但又内藏了些许的凶狠昆吭。   不过我们两派的意见同样有交集挝抹,那就是从侧后看去储垃,它的美感更胜碉碳卞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挽颊,远远的从背面欣赏它氯洗,真是太美了胺。   =============分页符=============   原标题啥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凡,它采用传统的氙气大灯茸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哺板。另外射,与前包围上的空气导流口不同的是疗彼徒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用禽触,不得不说其达成的效果是相当不错的牌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赫,但日常使用中也是在令我提心吊胆撮,还记得开头那个故事吧妮吗暇,告别老头后我驶出了停车郴馐,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嚏灵稠,压过了一个并不大的小坑洼撩锋,胎壁被硌破了炮衅唐,轮胎在5分钟内全部撒气评瓤闹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用催傲捞,这个下马威让我措手不及购幕。   =============分页符=============   原标题吭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门宋芜玩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矮段低。坦白的说防汀缝,这套座椅看起来特别有型罚疮冕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坷惕埂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盖腊。   眼前中控台的造型上,甚至细节都与奔驰A级相同巩坏苍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用保赴筐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样景精,总让人忍不住多瞟上几眼糜死。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仑妊杰,触感细腻莆既描。   =============分页符=============   原标题串隙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摧岛便,各项按键的操作都很顺手汕,但我多希望能提供翻毛材质茬罐。另外降罢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手版堆,回馈力很猩А,而新款车型早已没有了这个感觉霞,让更多人都更容易适应讼县封。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刊刨汲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利崎袖洽,特别方便娃毒,当然了蔼港酗,这并不是CLA级的专利京勾蹿,A级也同样如此檄惦焦。总之对此我们是持肯定态度的委杠,“怀挡”显得复古泡、特立独行绦抒,而且省空间幢盗,利大于弊繁料队。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堡,不同的是它很强调对网络的依托粹昆,这几天在欧洲开了不少车暖赎鹤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联补。几乎所有新款车型都支持与手机互联姥似蛊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谁,还可通过手机网络访问互联网唱函、下载官方APP程序和导航晤澳猩,这是国内车载系统所没能赶上的扭。   =============分页符=============   原标题攫情:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说珐,空间实际上是够用的廉,毕竟多数时间都是前排利用率高坚宝。我同事身高179cm堪,在前排头部有一拳的空间鞘淘枚,在后排就显得局促了台沥,后排乘客反应压抑感比较强驰。   不过我坚信典愤川,对于CLA的车主来说空间是够用的羚攻拼,因为后排不会经常有乘客擞品,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肝欠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牢刷儡。   =============分页符=============   原标题钨七醒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甭漏刑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机完娩脖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哥刹拱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm箱,配7挡双离合变速箱汕铣,带有换挡拨片局鲜粟。拧动钥匙释糜,发动机被唤醒脚睫,车内怠速状态下的静谧性相当不错蓬,我们出发了窜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹋,不过CLA非常容易上手微胎,舒适模式+D挡表现得有礼有节膝甭,整个驾驶感觉极其轻快碎,这是一辆易于驾驶的车寺惨,不论男性和女性都会觉得很轻松加。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芒,转速时常被控制在2000rpm以下拳珊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扁肩龄,而且在低速中它的换挡依旧平顺盒搞烦,并没有出现那种令人不悦的闯动劳爆蚀。   切换到运动模式姬,变速箱首先变得更为积极熄悄,整台车的性子也开始急躁起来横,随时准备着接受挑逗垄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脓。油门的响应也更为灵敏缚佰钙,初段就能得到不错的效果碘泞唯,只不过排气声浪并不那么有气势逢。   至于转向氨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉澜徊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转笑努,那样的线性和柔顺叮妓攀,简而言之非常舒服搐。   CLA的转向感觉则不然刊伺狙,它少了些紧致的细腻感蔼滴,多了些轻巧幻皮。这套电动助力低速中没什么特点墒,属于偏轻那类的猛氦,或许女性朋友会喜欢晨邵萝。高速下转向逐渐变沉承祟伍,更易于驾驶边忻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祁凌禄,比我想象的要好不少颂牌桓。   不要被AMG套件所蒙蔽邢没,悬架的设定并没有那么生硬俱龚涵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求南诗,整个感觉还是挺舒服的丸,回弹的特别利索贤狼厕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态未思卫,起码我在前排开车是这样一个感觉随澎滔,只是后排的乘客有时会说坟沙颅:颠!哎缕膜怯,管不了那么多了护,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汹,驾驶感觉对于这台车来说重要僳距。   =============分页符=============   原标题借继韩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注祁瓢伞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现澄揉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护柬鞋,无法进行有效的弹射偶涝舶。起步时有将近一秒的延迟莎避绘,之后发动机全面发力额潮,此时轮胎打滑非常严重拨缝辛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呕壁旦,导致抓地力不足逛亢湿。怎么形容这个状态呢匠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溜父,四肢虽然在飞快的挠地煤屠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样固瓜捂,各位想象下楔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态截管,双离合变速箱准确的完成两次升挡第仑,换挡速度很快榷,最终用三挡达到100公里/小时的速度李,时间为7秒整既皖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新欧题,因为看到严重的打滑时我特别无助剩,尝试了降低转速起步疆刻疆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地福敦桑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中螺吃,而且车身的支撑有效暖烫,车内没有特别明显的前倾感觉尸桂。从刹车曲线来看静申借,自始至终加速度都在-1g左右蜂苍澜,最终成绩为38.46米跺,符合奔驰一贯的作风乘箍。当然访,待拿到国内的测试车后石劳,我们还会进行测试九矛隆,看看原厂的轮胎表现如何讽乘颧。   总结匹陡歼:   从国外的销售情况来看螺遂荷,CLA是相当受欢迎的季负,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陀饥荡,CLA在美国同样有着相当不错的市忱唷,2013年后四个月销售1.2万辆蚕桃彭,势头相当迅猛体推,可见其受欢迎程度锭陛。   进入国内后我想它会得到同样的关注艰,随着细分市场的成熟太,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车按。奔驰CLA级庆,主打运动驮抡扭、年轻陪什贪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎漂席,尤其选装AMG套件以后效果更甚汞,相比奔驰A级功圈驮,它的吸引力显然更大盛。相比竞争品牌毖彤,这次奔驰走在了前面和,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品舒。配置方面国外大多都是选装莽前掳,比如天窗钩、轮圈样式等等硅抬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逻耸戮。   不可否认配凡伴,它是如此的招人喜欢罗食氰,尤其招那些打扮时尚啊祷腺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碘吹概:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机删赖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了策,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绦蜡罚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘据瓤揽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革聊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法久辆,通过细节部分运动元素的添加判,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格窃存。其外观运动套件包括进气装饰确、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等皆稠瘦。   总体来看凉拦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戒熬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备感,白色车身加上黑色的玻璃车顶森,看起来很有档次感仇内撼。不过略有遗憾的是礁溉骨,它的全景天窗不能打开梨赤力,有同行戏称却沥膝,这是专门为了看星星而设计的袱桥。   内饰简洁自然   与外观相同脖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酞。全黑的内饰壕托糕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辉咕裁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斯娘芳。   配色方面盖何畴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰欧汐恕,但通过座椅的白色缝线既、钢琴烤漆面板白边框的搭配窃攀,使得内饰整齐又不显得沉闷栖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绍躺污。人机交互系统方面顽忻碧,V6菱仕Turbo车型并不占优势类乘化。   动力不错亲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机队讽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型偶。这款车的低速扭矩较大小,因此起步时非常容易垄俩。起步后郊,借助轻盈的车身抬华,汽车随后的加速较为顺畅酒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荡奔,这直接导致这款车的操控也是相对不错镐芯,在较为宽阔的路面上辰献图,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作槐貉赎,感觉很有信心芥行挖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仁模,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的磐哺璃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置趟荷史,非常方便驾驶者进出烽,但打火时犊纽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剃。 责任编辑晤浚肖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浪旧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恫。之后的继任者是睿翼据,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搞凌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款醋涟,并更名为马自达6阿特兹驮串,而它是否能达到前辈的高度咆,让我们由内而外的体会一下俺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌湿供,配合这两侧行车灯鸽是祈,看起来霸气十足食剩,隐隐的透着一股子狠劲纠艇。图中这款车是2.0L的标准版涉秽,则采用了较为普通的卤素光源擂揉,科技感差了一点性。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯享局,犀利感十足歪抨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崇卿虫,它不同于以往的两代马自达6洪堕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皑蝎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呻垛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”确抵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孙,轴距为2830mm惊,与进口版本相同吝。相比同级别其它几款日系车型拉青笛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势亭缴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾逝宋哆,像是一滴在高速行进中的水滴塑飞,充满了流动感匪。从后边仔细观察阿特兹的背部经,不难看出它还带着一点掀背的意思任晒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯忱汤,配合着双边单出的排气筒篙,更使整车的运动感一直延续到了尾部港靶墩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎犀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)燃惜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上父,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沪嚷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩敬觅崔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哪,其它区域大多为硬塑料铂举惠。由于没有太多的装饰件醒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绰导饥,它采用的是一块电阻屏凑栋毕,触控灵敏度还算令人满意箱郝,界面的科技感以及显示效果都很一般匣贰拾,总体感觉更像是四秤弧咐、五年前的产品萎,唯一的优点就是操作无任何难度售衫,一看就会村。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡掂,所以导航功能暂不能使用庆睡苹。   进入车内壳妓到,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哄娶烯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿许,握感也很不错臣酷称,由左至右打满需要2.5圈粹诲什,比大多数车型略小梦。此外邓武绥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尽络,操作便利性良好尺偿,而且兼顾了驾驶乐趣蜡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色受壳痹,但却一点不掉价赫灰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感犬瀑艾,其次它的表盘内圈采用了网格设计宪耪,多少有一些竞速的味道笔,再加上白色的指针以及简洁去疏、明快的字体排,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潞申仟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗立赣、平均时速阮、续航里程之外廓浚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP显嚼丛。i-stop是马自达研发的自动启停技术吵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弛哭虹。   除了i-stop茶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钉雹。之前在新能源车型上比较常见酪翻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上窗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粟,它是以电容取代传统的电池或电瓶挨,从而为车内的用电设备供电昆,而非用于推动车辆前进骸呻僧。   空调面板的样式不错腾卧,旋钮和显示屏都显得比较有质感平佬糠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吠描。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车呜恰内,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑挤椎溃好逻婪冉。前后排座椅均采用了真皮包裹构,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骸啊。   虽然阿特兹有着不错的轴距事,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩波垛汗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间趁。令人满意的是后排的腿部空间硼邵,坐正以后不影响翘二郎腿巨扫淳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定处导唬,不仅地板平整肃洞,而且行李箱有着不错的纵深仑,轻松放下高尔夫球包挡搔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎录提,以及更换轮胎所需的各种工具绥传刨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷夕、双可变气门正时牡、凹顶活塞+米勒循环斥俺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耿卉挝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现顽号酣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm畔坞撤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm脓奈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱漠床,并带有换挡拨片艰淡门,只可惜这款变速箱不带有S挡笔承,对于主打运动的车型来说个遗憾轮妇烧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受洞苹酗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩含,日常驾驶过程中汰丸,为节省燃油夕瓤伯,变速箱会积极升挡登溪浚,转速经常保持在1500rpm以下败奶橡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脊,因为这台变速箱的反应速度很快唉实,能够很好领会驾驶者意图党舷嘘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出套稼秋。   阿特兹拥有良好的操控性溃察诲,这首先要归功于发动机线性的动力输出哀刀涤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毫癸,而中后段又能够拥有很好的动力表现舌萍既,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处橙培,尽管反馈的路感一般沉,但指向足够精准凑笛翱,能够给人很强的信心任。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酒吭,它的前后悬架初段偏软房昂,能够很好地吸收路面的颠簸庇部,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骋。可喜的是悬架的后段韧性十足导,不会让人感觉力不从心撮绥。最重要的是甫确磨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碑,车头指向灵活呕嚏陶,车尾循迹性出色萍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兼霜。   总结袒嫡: 对于马自达这款即将发布的新车疽涡摹,我只能用赞不绝口来形容刹喝,外观和驾驶感受都可以称为上等傲里。如果非要给这个车挑点毛病的话痞,就是在高手如林的中型车市场里苫苦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸官璃把。所以如果你是“外貌协会”的成员纲,或者追求极致的驾驶感的话渐剩,那么你可以期待一下这款新车奸。 责任编辑程:赵春晓" "  KTM的X-BOW圈,直译过来是十字弓闻钎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)究被尽。实际上纬,这个模样怪异的小车麻霉,的确是火力十足泡募培,足到无论是在街道上还是赛道上欣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驹。   先来说说KTM这个公司鸥扇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绣,以生产越野车和跑车而闻名抵试,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车愤瑞,也许是工程师们精力太旺盛忙,亦或是身在奥地利这个地方墟诗,总会有些天马行空的想法效拣涉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皋,去生产一些别的什么机动设备对坞酮。这几年汰,除了X-BOW联猾赎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脆,而且都有一个共同点——惊人且极端被虫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)距广、puristic(纯粹)伞讼、radical(激进)理毙董,这是他们对于21世纪超级跑车的理解被。另外还要多说一句忌腐体,这家公司的口号是ready to race克慕肃,时时刻刻都在准备一场竞技坡目隧。   KTM的CEO曾经承认士,他们希望使用21世纪的技术仑,发扬柯林·查普曼的理念寥,打造一台新世纪的超级跑车老且程。柯林·查普曼是谁释芒?他是路特斯汽车的创始人豌,他说过最著名的一句话是卞缓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准份瓤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的旦,作为汽车工程师宪,他把全部精力都放在对性能暮、操控和轻量化的极致追求上凉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可怯孰,但跟进尝试者寥寥粪寿。看看路特斯汽车凄凉的经历褂揉,这其中的原因并不难理解蛋。我们很欣慰地看到婚变,在新世纪耽炉,KTM继承了这种理念侨般词,并且做得更加激进掠壬。   其实X-BOW的理念很简单损够琳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汰笔。碳纤维单壳体车身擞窘杭、全车碳纤维组件剔驮玻、水平推杆减振器覆,这些都是方程式赛车的标准配置轮樊。由于使用轻量化材料快焚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)山拘睛。在高速行驶中魏建,车辆的气动布局提供下压力韶,以此来提高抓地力和稳定性稻陶,这也是方程式赛车的特点龚喘酶。和赛车唯一的区别砂碘,就是它有全套符合法规要求的灯光景娥,以及一张副驾驶座椅害。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机懒堑,经过强化和升级后旅廓涤,动力达到300马力芹舶糙,和F3方程式赛车相当眠染埠,六速手动变速箱也是简单而纯粹士山暖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话输,我们不妨来看看推重比澳。X-BOWR大概是2.6千克/马力行笑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴嗄骸,也就是说发动机需要负担的重量更少霉频继,动力表现自然更强舷。   在踏入X-BOW车内的一刻猛脆,恭喜你穷掇,在旁人眼里绅豌惦,你已经像是一个职业车手了噶沧暖。首先一只脚跨进驾驶舱链,站稳后调整重心午,再把另一只脚迈进来肋,双手找到合适的支撑点烂,将身体重量转移到双臂尖苦,身子瞬时下沉敦佳乓,把自己放在座椅里吃偷。来自RECARO的座椅是固定的钳,完全不能调整酪帛吧,靠背角度略微向后倾斜桃腻燃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里版,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置玲。要完成这一系列动作供疮粒,如果你是个长腿欧巴佰,可能会轻松点艰。同样和方程式赛车一样卉,X-BOW采用快拆方向盘断,在一定程度上提高了进出车的方便性乒谱,不过我觉得这个功能最主要的目的镶,还是为了让它更接近赛车汗炯。绑上四点式安全带凶,身体没有一丝活动空间唯啊,因为在碰撞的时候雹疆妇,你不能指望安全气囊救你一命镣,唯一的方法矛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瓜。   驾驶它摆,你不需要有汽联颁发的运动执照敌吭犁,甚至不需要经过特别的训练钢澄。只要你有合法的驾照踏澳喘,会熟练驾驶手动挡汽车惰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度欠。连离合器都很好掌控牌洼囊,甚至比驾驶EVO下袄、STI这种高性能运动房车还容易枢晦康。你唯独需要的泛,是练就一副有力的双臂幂烈,因为它完全没有转向助力驳碘,停在原地妊拳,方向几乎是打不动的昏纳欠。   由于场地的原因腥馆潘,试驾过程不是很尽兴方弹,并不能体验到X-BOW的全部性能颇甘卷。在狭小的环境中篡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展死,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拾点,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力甭。因为使用水平推杆减振器兢,X-BOW的底盘可以尽可能的低项,在转弯中几乎不会产生侧倾柯峨荤。多连杆悬架结构稳定踏,可以减少轮胎不必要的运动和变化未霓溜,保证最佳的触地面积蹬金公,用尽每一分抓地力忱惧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度第前,这一切所产生的副作用皇,是你的身体要承受更高的横向重力犀嫡。   在视线上等,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挞潦形,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拾肋,以及转向时轮胎的变化炯曙。利用这个优势烘翘,你可以把车开得更加精准茧并,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丘蒂,这是任何房车都无法比拟的暗拼嚷。不出个把小时刹新庐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绷诉,高速掠过障碍物而毫发无损世叹,那种险象环生的场面封啸湘,我相信其它车做不到录,这种乐趣和成就感括霸,只有X-BOW能给你味。   看到这儿趣捣,你可能觉得这台车并不难驯服锭仓椽,一切都很容易塘彩。没错徊,X-BOW没有设置很高的上手门槛揩统,驾驶起来甚至比超级跑车还简单醚,但是它还有进阶的玩法栋薪搏,这就需要很高的技术和技巧了牧冉。首先瘟衰路,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战板,为了它的寿命怀桨,好好训练跟趾动作吧刃金。漂移竿江?也没问题侵波,在转弯时只要加大油门市,车尾很容易就会滑动起来坝妨。之后能不能画出一道完美的弧线金柬班,就要看控制的技巧了弹副肚。   除了以上这些仍,我还有一个建议渤。置办一套合适的行头矮粒,至少也得有一个头盔和一副手套还降恼,这会使你看上去更像是职业车手龟溺。当然陈射菲,作为一台可以合法上路的跑车金输,KTM也试着考虑过车主的感受秃,推出了一款GT车型喊俺百。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃等醚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刺浩。无论哪种装扮汞孩瑟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街说粟,在气势上就足以压倒一切深矗,而在性能上叔,它也是所向披靡仆龄,精准牧夏涩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜丧喀踢。虽然它可以以合法的身份上街敖腺,然而对一台Ready to race的准赛车媒纫孩,街道并不是唯一且最佳的选择扦尺僧,它最终的目的地苏惰,是要奔向一条真正的赛道锭,在那里解开封雍枚纭,去赢得一场真正的胜利拘。   说到价钱季,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车促,一点都不值官。那么嘿纫距,如果说花135万绣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车擒咎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凰,最大化的驾驶乐趣惊旧,并且还可以在公路上行驶丝导巧,这样是否物有所值卿涣?答案其实显而易见妥飞拿,值辅,或者不值揭朔,取决于你是否真正热爱驾驶拳獭,热爱赛车运动共突氨。 责任编辑玻袍瑟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词佰坦蕊,早已见怪不怪琳庙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酱嗓菱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过忌,广汽丰田出品的YARiS L致炫埠现昂,就是一款加长版的小型两厢车厕片纫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胯袄蔽。 知识普及痪然呜:为何不叫“ 雅力士”了纯靛?   相信很多人都会有这样的疑问测讼存,从车尾的英文上来看颇匈十,YARiS的标识与上一代完全一致毕好半,但多出“L”字母汞材。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逼黄茅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泞署季。全新YARiS通过变革性的设计伙懦、加大车内空间姐、降低指导价当塘僻,从而想抢夺A0级市场的份额房妨戌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望龟凸。不再使用“雅力士”的中文名称驹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌内。   外观淳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型朴曹,如果拥有一副出色的外观设计颁四浓,那销量肯定低不了略览厦。广汽丰田的全新YARiS L致炫硕蒋扳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化龄,能让更多的人接受达佰干。   =============分页符=============   原标题扦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的稠,所以在造型方面与海外车型有些差别窍敬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯穗佬,“梯形大嘴”车头动感大气捎戒抚,配合超长的轴距困轻改,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尸唉。   =============分页符=============   原标题穿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰糙玛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内弊,相信你会有两种感觉裂筷,第一瑞:中控台设计非常大气肪么绷,和丰田系列的SUV车型风格一致侣。第二葡盗槽:超大空间倾,后排空间完全比拼一般的A级轿车径长。   =============分页符=============   原标题土:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm潦疤拉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唉繁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捎,但是空间方面完全越级的感觉挞嫂覆,完全不比一般的A级车差少苏寺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服墙沽。   =============分页符=============   原标题娘讳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毖嫌甭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错量,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淡,中后段性能并不出色澳表。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高迪鲜思,高速行驶油耗方面并不出色黄。   结 语   作为一款城市代步车型面,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梧哪,外形方面就能征服不少年轻消费者獭。此外馁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一讥晶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捂,若果说美中不足的地方承波,那就是匹配的四速自动变速箱了森廉。(韩威) 责任编辑讹匠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒臣乒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏歪痉?告诉你讹,这是真实存在的一辆直线加速赛车师啃揣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车跺盖珐,基于2014道奇Dart车型迷袭,型号就叫做Dodge DartPro Stock丛献朗。大概意思是“超级街车”枚牵。虽然只是称作“Pro”痰醛,但它的结构和普通街车已经截然不同茎餐,一点点相似也仅限于外观上轿痞贩。一个专门设计的底盘并厦骚,扣上一个类似“街车”的壳子莲斗,除了好看以外牡,也是为了让车子的空气动力学特性更好殴沽。除此以外献,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肝教。   作为动力核心波冬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弊。与常规的“以街车为基础改造”不同蹦卧莎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咸配。据厂家介绍宽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时速尉绍,而极速则可以达到480公里/小时车。   Mopar没有公布具体技术细节脓桨,但是在上个月程仆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中济边,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捐弗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考零琳卫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力澜顷陋,它跑完402米还需要9.9秒钙祷,而末端速度“仅有”235公里/小时岸狄彼。也就是如果两辆车进行一场比赛彩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半睦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔽,当然也无法在普通街道上行驶轰懂惮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采朗鲁。 责任编辑湾绷哭:赵春晓" "  4月11日坎檀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市焙蹦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版亮俯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元忻。   4月的京郊春风和煦惰,桃花盛开吠吞五,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盼秃夺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弟慰萄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乓纫。   然而稍微有点遗憾的是彻,由于相关环保政策悼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烦。   =============分页符=============   外观内饰太:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盾缓吃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磁悸惨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鸽,因为配置的原因眯,柴油版在一些细节泊垃,如前格栅插冠蜕、雾灯等处精简了镀铬装饰狼。   另外鼓聘虎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎且凸煌,规格为265/60 R18泪姥维,采用双五辐样式洼胖炮,与高配车型的20寸轮毂有所区分枪辫兜。   外观上孔褂四,大切诺基给人的感觉就是硬朗巷、野性凑、豪放票。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样楼贝圣,如果不是看到车尾的标识韩尝熬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赐蜜横。轮胎的使用与其它车型也是一样的垢口。   =============分页符=============   内饰方面挨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致空,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同黎,但是做工方面表现的比较细腻酥。各个部位间的接缝十分均匀甩,内饰表面的反光也抑制得不错芍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纪房涪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胚陀熊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机矾搂忌。这台发动机由意大利VM公司制造笑翠帽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烩,国际知名度较高递彼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倍,最大输出功率为243马力(179千瓦)文读罢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米滦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱趟,采用电子挡杆设计楷清倪,事实上人怀,在菲—克集团下的很多高档产品上祷互童,都采用了这样的档杆设计雷。   大切诺基是个分量十足的大家伙侮娄雇,体重高达2.4吨硕荣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碍,都让人觉得动力输出稍弱缮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同随,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩培,这使得在实际驾驶过程中灯,柴油版大切提速很快灸喘,驾驶感受十分轻盈疏。   另外涪口静,发动机的噪声抑制也做得不错磷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大俩,但却绝非印象当中夸丧悍,柴油发动机那种高振动勉瑰、高噪声惦,车内如“夜店”般的情况媚歇融。   在打开ECO模式的情况下让捷,发动机的转速在1500rpm左右的时候屋犊篮,变速箱就会做出反应悔,升挡很积极清。当车辆行驶到70km/h的时候抖筋舶,变速箱便会将挡位升至最高挡泌点,我们在城市中使用蔽毙沏,第8挡也是可以使用的柬,并非摆设秤眯。如果关闭ECO模式惜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尽耗,动力输出得到了一定的释放芍,当然够氏,噪音也会随之有所提升胺。   柴油大切的油门踏板很轻盈禾某筋,发动机对踏板所发出的信号反应很快入牌闪,但初段调校的有些过于灵敏了弥苛勺,尤其是起步时剑淡,轻踩油门痘,车身就会有向前窜动的感觉敝醚,想要平稳的起步还是有些难度魄阶奉,如果初段能调的沉一点猎辞,感觉会更好估朴,驾驶者对动力的输出也更好掌控加。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样小校龋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卤亥,由于取消了空气悬架拴汞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钞侈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式细,分别为自动钳搜、沙地幻得胖、雪地胶、泥地和岩石绒施,这些模式都是通过旋钮进行操作的倪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辫白,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伯马没。   此次试驾肝挡哼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验都夺挺,其中的体验环节有沙地亥、U型坑和炮弹坑三个环节乘驳楷。在进入沙地之前哭,首先将车辆选择到沙地模式棠扁忻,此时车身稳定系统自动关闭肋赎。由于没有空气悬架伞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了徊辈讨。   模式选择完毕之后五睦谦,开始正式进入越野产地建范,在松软的沙地中坛,要保证车辆的行驶速度巫方。在沙地中行走泵唾垂,轮胎出现轻微打滑是很正常的陈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搬脾赁,造成更大的麻烦截恳。   在U型坑的环节擦蕊,选择到岩石模式之后巷贩晌,分动箱启动扭矩放大挡臀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垢掠蚕,传递到车轮上的动力会更加强劲磁弊分,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过李凭。   炮弹坑对于车子本身来说枪谅,算是更具有难度的项目了浇探宝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夏巫轿。对于大切来说俯父拜,通过这样的测试还是比较轻松的搂惊。在模式选择上桓咆妈,我们依旧可以选择岩石模式港略纫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翟家舶,保证有附着力一侧车轮的动力输出粱,从而实现脱困靛。   总体而言响款讨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在祷嵌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色套媒。在整个越野体验环节硕,对于动力的感受也是比较明显的滔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松模壤蚀,主要还要归功于这台柴油发动机市,低转速扭矩输出足够大疾既,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松投。 责任编辑动:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK础费视,以求为各位网友购车作为参考绘彼,本文我们继续进行堂故。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缸,作为合资品牌的A0级三厢轿车无藩,经济实用以及稳定这三点立市之本阀赣睦,谁展现得更好爸,以下将逐一展开潦截艘。 外观解读罗城穿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中攫,这次“重生”抛开了以往的产品定位伤柔猎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痘湘,接过老款颐达的市场后璃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狼眯爸。   刚刚完成了小改款的阳光萍驶,2014款车型延续了前款的整体轮廓既还,细节之处作出的调整啡睦暑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸完苗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型爽隶财,另外增加了反光镜转向灯趴、倒车雷达等外部配置聘稻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唯,但两车在细分定位上有所区分咯埠缸,新赛欧更经济宏畅搐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肖牟,两厢造型更具时尚特质蹭路饲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蠢躺吕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅璃,前脸处的线条切削更是全车最多之处窃玫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾负,三厢车型尾部中规中矩季,采用常规一体灯罩的尾灯泉,正是这一产品区分的剪影欠扳垫。 看完两车的造型蔑胆乐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翘。详见下表沪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酬,您更看好谁茨?欢迎参与一下投票痴嘿痊。   =============分页符=============   原标题捻吾柔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甲览:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩败疙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直零,各区域之间的串联均平滑带过擦难,整体风格更注重功能性缸孰呐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能猩把泻,并尽可能带来更多储物空间劳钨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足茶弊恃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烂惭吵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表识,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一癸夏畴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狸饲。   另外睬甫破,随着车载多媒体系统的发展乏年绵,触摸屏更多的被普及卫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酞。 配置对比曙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置似第祈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比触捎,仅供各位网友参考楞犊羚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题默疚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比输场寡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度獭兢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度帘黄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示摆盼目,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炬泻全,而车身与轴距渤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势容,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹须。   动力系统对比笆瑞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沧剂,阳光仅提供一款1.5L发动机膜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择季很,同为四缸自然吸气版本奔,排量的不同即动力上的差距翔度。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鼓唬阔,具备重量上更轻的优势蔑洪伸。   两车的自动挡车型叫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱立,其平顺哥骂锻、重量轻及省油的特性绣沸潍,同级别车型中具备一定的优势善含簇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下非蹈叭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT金撕,在挡位上优势明显谷,但其换档顿挫在车主之间常被提及平。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垫,外观上二者均具备典型的家族特质痰赤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面佩巩酿。内饰布置阳光以实用为主套剑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扫克歧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辅。综合本文所述煤,两款车型您更倾向于谁贫?欢迎参与以下投票态妒。 责任编辑售:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烷冯款,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐睫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了眯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言委。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瑰鄙藐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型劝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辆逃案,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胸乓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谦催,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呈陌捎。也说明K3S试图走运动化的路线荷。   起亚全新K3S的长庭冀、宽梁炼岭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm剖棚,而轴距更是达到了2700mm的水平枯蔽,在同级别中也属于比较突出的成绩诧轮坦,对空间方面肯定有着很大的帮助七泄恨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涣没,车身线条也非常的流畅乐盛秃,有着极强的运动感松桃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差垦猩我。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别径鳖拼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用奋疾肥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嫉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达畦故蜗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诚颧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的崎对匿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叼托蹦,加之降低的车身让骐达更加动感婆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冲刹瘁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凸。形状突兀但线条流畅的尾灯诧划,红灯部分占据了大部分扁沸,白光部分呈现斗勾状赊幌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坎辛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孝嚎。能够有效帮助你快捷倒车粕滑诚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痪玩科,因为外观好看主观影像比较大鞠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面雾碗实,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多焊,基本沿用了现款K3的设计存蚀,提供全黑色既趟、黑米色衰阮、黑棕色三种不同的内饰配色办。做工和用料相对也比较不错锻松。内饰除了硬质塑料及软性材质外讳闪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蒜。   骐达的内饰设计线条非常流畅揩厩趣,整体质感较旧款车型有所提升妮饭劲。内饰颜色采用黑色作为主色调春萝先,搭配银色饰板喷譬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比突歇妇,满足不同消费者的需求冀堂第。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悸,多功能真皮方向盘以及定速巡航措举,从上面表格已经很清楚的告诉大家臂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抱、胎压监测等配置荆逞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卞,其中ESP枚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力念,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题屡。 =============分页符=============   原标题加赎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勤惰,整体乘坐空间相差得不太明显寄哗窘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富澎,座椅表现方面K3S内部填充比较实绿校,对腰部支撑方面会比较到位持。而骐达延续日产车座椅软绵的特性轰情磐,其座椅表现比较软菩慷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狗垄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多访苗裳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势邪。在乘坐空间是差不多的管肠,K3S座椅设置得相对硬朗仑乳拾,而骐达设置得相对舒适粕旅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因糕钞颁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L衅茬峨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T迟配攀,很好的满足不同需求的消费者添漆宋。起亚K3S相比起来就显得配置较少崎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毒烩冷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好难蛋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论镁擎谎,详细还需看我们评测所出恼荡牢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题材,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呛。   点评腥:随着两厢车被广大的消费者所接受脓弄腺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款焚傅林。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泵,如果在这两款车选择其一的话师抢犯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动夏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素井颇。 责任编辑裤泞瞥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烯,甚至有人无法确切的喊出它的名字抚惊撂。其实这款车和我们并不陌生竿粮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陌摆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似莎。所以出镜率不高的标致4008鬼教,确实具有太多不为人所知的身世蔷偶珊,这使得我们有必要去了解一下这款车郝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路席伟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体槽罚缄,呈现出风尚蚂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摹疙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰潞南,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斑、科技的感觉达搂纱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陕筒蛋,轴距为2670mm吹吓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫私蒙寐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造渺需,所以在车身尺寸上它们相差不多门璃。   从车身侧面来看顺杯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸罕虫鹿,整个车身也因此更加大气而富有力量感痢拭。后排提供了私密玻璃恋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逃攫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铣齐霉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糖滔副。另外赋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心朴别,尽管造型简单烤,但通过与腰线的巧妙衔接华焊溅,使整个车身设计连为一体枫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呢懦帛,配合普利司通的225/55 R18轮胎患魂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嫌谎,都具有不错的表现娘泵期。我想应该会有不少车友会非橙丝海看重这双“大脚”办。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比魔纺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纳罕活。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嚼瑰嘿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样村扣。不过标致4008在一些细节上却与之不同盲,譬如采用了大面积钢琴烤漆懈,辅以细节上的优化行暖。   中控面板做工不错馁秆盖,按键旋钮设计很精致秘,且手感都较为出色玩。娱乐扩展功能也比较齐全牢林,AUX靶、USB以及12V电源都有装备仑洽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逛饺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯发吻壁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错雀,下面还有黑色钢琴漆点缀盒勿堪,凸显出了较强的质感标权懒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍录,若塑料饰板能换成金属材质的话卢皋竿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表提跺借,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芹。在转速表与车速表之间伺,我们看到了一块显示屏鄙篮磁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坎。 在乘坐以及车内空间方面溜翻,标致4008秉承了家族在这方面的优势裴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奔聊脯。   后排座椅靠背很直伐湘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外竭蒋,坐姿却让人觉得并不舒适素块结。   标致4008的行李厢内部很平整噶疽,而且后排座椅可以4/6比例放倒穷蚕脓。这样它的储物能力将会得到提升韩嚷,对于搬运一些体积较大的物品奋鹃,可放倒的后排座椅显得实用染窟渡。   =============分页符=============   在动力系统方面挥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喝膘仿,最大功率仅为150马力甜,扭矩峰值198牛米碳毯瘫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烂疾巩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茅。 全系搭配加了CVT无级变速箱活秤,具备手动换挡能力富叙拧。在实际道路行驶中陕董刃,CVT变速箱表现的非常平稳懈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怜瞧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音度外赫,却没有丝毫提速的感觉填。不过糜烂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些靡说,在平稳驾驶时超车变线很轻松骂剿裴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谎千鞠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蚊搅步,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惕戌搂,前轮最多可分配85%的动力乔,后轮则可达到55%兄杉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%施休,可以应付雨雪搅牵很、沙石和泥泞等路况沥,也可以轻松面对普通的越野路段享莎。   标致4008并不属于难开的车型琼,尽管车身较大剔,但是方向盘非常轻盈哗郸陛,即便是女性驾驶也会非常从容晚祈潘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抡迪。   结语嫡猾如:从市场战略上来看蹬度,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惰,4008不仅丰富了进口标致的产品线拎炔,也为消费者提供了更多的选择撬。而从产品本身来看办,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晃合,能很好的迎合中国消费者的审美兰确睦。在驾驶方面坍,标致4008表现出非常舒适和安逸返骸很,非常贴切城市SUV的特性改。 责任编辑梳酗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型控,自2011年上市以来凭借着动感的外观喉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价丘钝,受到了许多二三线城市消费者的青睐粒。不到3年的时间醋贩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610颂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率讥筛认。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型珐坚省,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称嗨呈薄,将在4月的北京车展上市孟愁,预计售价区间为6万-9万元此,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者堆皮。下面就跟随我的镜头棋犀矩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔫腾泄。   相关信息蠕褥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌貌慨啼,2011年正式推出了首款车型宝骏630浚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疽,结合上汽和通用的生产技术灌舶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计受塘署,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溶瘁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计际稗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菊投痊,与进气格栅奸咳、发动机舱盖形成盾形区域彼乔攻,造就了独特的宝骏品牌DNA仟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计煤栋场。从前脸上看惹瘦鲜,与宝骏630的设计保持了高度的一致括梆肩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势败搽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计某鞭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侵枯匙,颇显动感胎狄。   在车身尺寸方面花,宝骏610的长为4401mm勘滴、宽为1736mm估、高为1462mm氮。由于与宝骏630车型同平台生产兴捞嘶,因此在轴距方面并没有变化爆舰脑,依然是2640mm秘趟关,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巴肚裂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”起,尾部扰流板冗、包覆式的后风挡玻璃卷、硬朗行李舱的线条燃懦,颇具运动风毙素。与此同时郴枫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂叛拱险,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坟桥挠。   =============分页符=============   内饰方面概,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度加蹬骏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配林辑,方向盘搭配银色装饰条泛凤杯,整体风格偏运动舜,带来不少新鲜感渤镭膛。此外瓦赔涤,新车仪表盘也进行了全新搭配呛凯,采用双表盘设计邻论妥,更符合当前年轻人取向郊稿食。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条系芜,提升档次的同时也带来的一份运动基因池朔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汐挡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多年,LED组合仪表提升了整车的质感寥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哺刻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域细蕾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贡摄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹腥叭背,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面段僳篱。   宝骏610是一款两厢掀背车型梆私父,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性壕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够灌屋吓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溃扭,也可以按6/4放倒座椅哥,放倒后容积可达到1300L盖檄。   =============分页符=============   在动力方面瘦畦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机危,最大功率可达82kW伎封,最大扭矩为146.5Nm蠕,这款发动机也同样在630车型上使用逛。为了发挥出更好的动力性能谋五划,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棵扁毁,此外还配有5速手动变速器可以选择盆伪杠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鲁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秘匙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扁、君越姐劫、君威等车型上翠。   在整个实际驾驶过程中波颧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铆立。在1500-2000低转速时苛拾,所爆发出的动力输出还算尚可靶魄,油门响应比较直接伍。但是随着转速的提升拳磕幕,档位的提高含拣秽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烹。这种动力表现不温不火品李,但是足以应付城市道路使用宦绵灭。   相比于第一代自动变速器俏仇苫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升甲。只需稍微深踩一下悼蓬介,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡囊骄,只不过由于排量的缘故狈蜕,推背感并不是很强烈赔幢喀,且高转下的再加速能力也有些力不从心宿赐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绢耐暮,这也完全符合它的家用定位冗桐。在经过颠簸路段以及减速带歇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感休,让驾乘更加舒适灵。此外呛,在过弯时底盘也显得较为扎实赐。   结语隙鬼:宝骏610的家用车定位很准确恋,配置很务实夕,储物空间多誊,不过在用料和做工上还有待加强返。不过动力系统方面确实不太给力噬眠,最多可以说是开起来比较舒适眠饶,这也比较符合它的定位卢曝脱。作为一个新品牌醛温田,宝骏还有很长的路要走芬己,虽然已经走过4年多咐,推出了两款车型饺参,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晌,在自主家用车市场上打出一片天地来描,我们将拭目以待咳蒲撕。 责任编辑限撩炽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上细脾垄,大众展台上首发了2015款大众Jetta焚柑博。这款车在现款Jetta的基础上美晦沏,针对外内设计细节进行了小幅修调交窘,属于一次精修边幅的小改款离。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淘泻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注笨斧。 全文总结融遣钾:   对于这么一款外形细节有新意疟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裴,我们只希望它能尽快来到国内席,因为目前国内的速腾车型概倾桥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势攘海,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赔答。 责任编辑碱抵挛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域商,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肝厩蜗,深入布局涟。其中包括类似上海大众新桑塔纳堪肠、一汽大众新捷达哦巧氦、斯柯达昕锐缚、以及再早之前的本田锋范涸、日产阳光等等报刻。可以说寥哀,在这一细分级别团,乱战才刚刚开始罐说慧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手插贬论。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兑坷峦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扫筐。反而厚重了不少驾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近委。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娟乾。就前脸部分来说瞥疵搓,整体样子是非常简洁的哗荚屁,又有几分动感晃冕扯,和标致其它车型相比是有些差别的滑波。   侧面造型规规矩矩裤狈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梆,你会发现嘘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侯泰寿,但301更多的是安安分分的一种踏实感吐儡。其中蓄然,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸策家休。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素闺寒,没有那么规规矩矩褪燎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守腹墒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体洽捐,这也是一项非常讨巧的设计颗。设计感油然而生铜镭,除此之外吉侨,车尾并没有多余的装饰物挺衫,简洁实用依旧是主要风格戏绣涂。   本文导航" "斯柯达明锐珐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车礁蛋弥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌令,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蜕等怒,可能除了家族化的设计以外露渴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了氯陋。 虽然它采用了大众的MQB平台疤澳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分囤颁那,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烁次,全新的家族化设计让它年轻了很多蹿岛徐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价东,但是相比现款毕,它的前脸更显稚嫩巾际,也可能因为现款有些老气横秋吧皇井睡。 车身尺寸方面诺臣,它相比较现款有了一定的进步顾客抒,内部空间方面自然也有了一定的进步梧纳,在后面空间介绍上我会在进行阐述躬深。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7俩虏潦,这也集中在细节设计方面农斗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拨惹损,还有合理的镀铬装饰碧横,这也是新明锐年轻的一种标志吓老括,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次圣。" "  2014年4月16日奋妇,全新英菲尼迪Q50正式上市戏朗返,售价区间为32.58-54.98万元长梨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奖纽磨,2.0T车型三季度到货肺窍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匡忿驳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版阶膊。三车官方指导价格基本在42万元上下劫,具有一定代表性卜龄硕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者失碳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈艾桐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哗梁,车头造型极富攻击性频备掠,侧身线条动感优美饶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显火另底。当然橇颅,它的进化不只是看起来那么简单须粕仇,内功的修炼更让对手望尘莫及耸筐摹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虏换,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中韶柑,而且大有愈演愈烈之风蓝豁,尾部设计很像自家的新5系哆吨哇,家族化设计不可避免脐。即便是标准轴距版本苏填,新3系的轴距还是达到了2810mm结,比上一代有小幅增长绅姑,再加上悬挂对舒适性的妥协竿料鸵,曾经犀利的3系已成过去狸淋秀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已登。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的措录谜,那非雷克萨斯IS莫属了敢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象魔槐,车头动感夸张铣镜,车尾简洁利落娥科矛,虽然有历史车系的影子闹迷,但这绝对是对精髓的传承和延续突投费。   本文导航" "  又到周末了吨娩,在大学破旧的宿舍里瓶臂,百无聊赖的仰躺在下铺上显嵌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报彩兑到,心中泛起阵阵遐想花。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弯,充满战斗气息的车身哎径,都让我无法安然自卧狠笛,打起精神胜,跑到隔壁楼的图书馆氓请,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志姓。没错寸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我彪铂磁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心色容。但是护牢,今天要说的主角并非“兰博儿”单,而是广汽本田第三代飞度半母,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车琳。   ?什么是边锋主义末息跨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲鹚埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉散,线条过渡果断丧掣楔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痢骡嗡,包括讴歌品牌也大致如此继。第三代飞度相比上面的两代椭瞄拭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致溶顷儒。车头部分比上一代更加动感闲憨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哦眷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耗。给我总的感觉是撂,车头的成功是线条运用的成功瑟虎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象尉,从车头到车尾一气呵成迟拿,整体感和流线感非常强揭芬。从某种角度讲楷芬刮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙魂拒荤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酥熄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感漂,但相比其它竞争对手邪兽违,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茨涛斑。   车尾的感觉并没有车头那么好量,对于我来说伟,车尾的设计并不满意川酸。过度使用的镀铬饰条酬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复潜粗腑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道攻狼倒,在纽约车展即将开幕之际煞腿,路虎发布全新发现Vision概念车故十乘,配备多种新功能筹匪,智能玻璃实现透明引擎盖挡伦达,座椅灵活变换可实现共四种模式容勺,包括远程业牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形笑但。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绷墨,第一款路虎发现诞生于25年前儒疯,全新发现系列定位于“休闲”喝,总计拥有四款新车戈壬尉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题畔袒薄,多功能配置河橙并,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力屠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涡拿,其中包括远距离也芪В控橡脱,智能玻璃等沮黑缮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景担。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纳,“新车现代化的腾怯绰,切题的畴,并引人入胜的设计姐惩付,是发现车型发生的重要转变丝份涧。”" "  [汽车之家设计] 2013年雷,我去过一次柳州席康徒,那次脆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂美礁,当时啥,宝骏只有宝骏630一款量产车型案,时隔一年雀,这家公司有了新动作梯需,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市揉。官方表示妊灵铝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品遁撕经。   事实上烁停,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蜗,那时不,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶佳,为了配合厂商对车型做好保密工作挫弟,当时我们也并没有拍摄相关的图片送显烷。掐指一算粳,当时乡脑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了聪,在聊到这个话题时煤,项目负责人也表示如,整个团队在这期间做了很多的工作板逆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性簧,即便有着此前宝骏630的经验槐,但对于一款新产品而言揩某,整个团队仍旧不敢怠慢幂软。   为什么要推出一款两厢车害?   新品牌诞生初期晚轿,单一的产品有助于更好的把控产品质量腊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑几,从而将其转化为品牌价值懈,在品牌得到一定认可的前提下窟渡,适当拓宽产品线劳,无论是对品牌俩长偷,还是对市场而言都有着积极的一面须。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蛙时搜,较为官方的说法是“以市场为导向”翠,不过在我看来奸,这仅是一方面匡匿贝,在有了以上需求的前提下掇汐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敛,于是才有了这个方案梨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蓄段,车辆的动力系统拍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酶缉摄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说患另,无疑是一个两全的方案卤惧墒。   两厢车在定位上有什么不同吗散乱拧?   简单来说扰恼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物体俏背,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本睹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可速。相比之下拦凯,因车身结构缘故未受,车侧和车尾的造型变化较大侗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贿程,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钡娩,印象中酬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笛婪,有些时候剖郴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素磋讹。当然却吧弘,每个厂商都有自己的想法氏,这种实用主义并不是坏事文,毕竟辑娥,车是用来开的鲁,把主要精力投放产品稳定性方面哆,对打造一个大众品牌或许更为重要限。   在造型设计方面熔,除了已经固定下来的设计元素外校,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”达。对于镀铬饰条的理解见仁见智畦痕,然而呻喊谩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”团逢,正是在这种需求的推动下倒抡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场心。   察觉到这一现象后簧冀缆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思础黑,显然筷腿,一味的添加装饰条并不合适洞厘辰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求被肮湿。一般情况下磨溉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钙劫脚,除此之外钠共,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条欠没黎,在设计师看来抱梳宋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致傅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怒场,我还不曾有过近身接触案来笆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知豁呜讣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线臼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统破叹。或许这么长的一串文字来的有些陌生败瑞,简单讲柏说锑,它就是在航空航天器上使用的转向技术惰肮寞。我们将就驾驶者最关心的方面散鞠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS性芭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侠,人机交互系统的先进等等袭膏性,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泡弛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力申。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凤,不难想象Q50的出色耻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慷啊,同样蒙假素,作为宝马1系的车主辑扫,对于操控的追求反衬出Q50的优异馅。而剥离开车身的种种朗颠,他们共同的认同就在于这三个字母宽城:DAS   【什么是DAS鳞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菩剂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制霓联,颠覆了100多年的汽车机械转向历史死。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型步擂叙。   【DAS工作原理是什么孟呕悸?】   车辆转向时十,不再依靠传统的机械连接牡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妈浅洽,根据行驶路况和方向盘转动力度蚊星,速度进行综合计算位诗绒,从而指挥转向电机机构实现转向型。   三个ECU属于并联关系颁娶浮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堑催、方向盘十划楞、右前轮)凶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鄙鲁锣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时称什,备用模式将立刻通过一个离合器被激活山储,恢复至传统的机械传动转向模式俯,确保万无一失请。但在正常情况下诧泻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离南侥饱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈森湘肃。   【DAS汽车的优势桶颅?】   操控性亲等绍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞府,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孩当,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况入握,享受更多驾驶乐趣帅首参。   【为什么线控转向比传统转向快恼稳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鼻寥。整个系统中没有橡胶衬套不筏哇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间潞,因此首先从内部减少“延迟”煌。   【DAS对过弯的影响幻?】   转向相应得到改善蜡。传统转向系统幕,在接近弯道时唉,驾驶者需要提前做出转向动作窘耐部,否则汽车无法实现平稳转向持僳磋。而采用了线控主动转向DAS系统抛,通过消除内部的转向延迟井订派,减少了预先动作的必要筹壁锯,实现更灵活的转向迁疙膜。而驾驶的感受将更加直接棋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力隘集,毫无延迟亢享。   【转向系统也能够减少疲劳痴灿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感单堕姥,因此从另一个角度提升了安全哆僧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车畛嫖俊)耪,12款参与测试的车型中贫,在定速140km/h的巡航测试中视竟涟,平均修正次数故施,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倘沥擅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凳斡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响署胶输?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闺快绥:网上车市(www.cheshi.com)   当然髓淀负,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鲤董,而对于传统车型息,这一选项代表着发动机狡航、油门踏板叭矩黄、悬挂阻尼墩册聘、刹车响应等等方面的细微调整揉,而由于配备了DAS匡,英菲尼迪在模式选择上娄券,更进一步的调整了一系列的功能里捅,如苔:主动声音控制系统淳叼、线控主动转向DAS喇卢、主动车道控制和主动循脊攘辏控制系统ATC等等的设定糯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惟亭?】   通过上面的简单问答亥车烽,我想我们已经熟知了DAS系统搐冗腻,在响应更快尺北溺,相比机械系统更便于维护淖喀,节约成本骄昏景,减轻重量等多个方面都硕果累累忌躺。而任何事物都是双刃剑了,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垢吻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生头皆,他的解释既简单溪蔷谩,又复杂势藐惭,背后掩藏着十年之久的不断试验啃,推理沸,再试验的科研过程举。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舜肋。而这些内容无法用数据体现屡绘怠,还是按下点火开关吧晾乾赐。   本文导航" "   《极速60秒》我瓦、《死亡飞车》卞画、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斜吵福,让车迷们大呼过瘾畦蒲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垦套堤。另一方面捌淬想,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的价碌曝,但开在路上肯定是最牛X淖彼掏,最有回头率的宋去。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”联、“真NB”这样的感叹挪拷为,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型褐帮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别虽蚀挡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分处,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服镜趁虑。    作为最具代表性的美系车型才朵非,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程埔舱恢,五代车型熠熠生辉拿禾扭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驹前庐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哪朴,主要原因是新一代车型不够“MAN”佬,缺少了野马的一贯的风格擒绘巩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美倡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沽矫。 什么是肌肉车赫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车檄壬评。肌肉车必须搭载大排量V8发动机备、具有强劲马力临四室、外形富有肌肉感的美式跑车划软猛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绊挂修,例如雪佛兰科迈罗悄、道奇蝰蛇猛哥缮、道奇战马娩翱厘,还有就是本篇文章的主角福特野马踏顶厩。不过这些都是字面上的解释绿父,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义揣。什么是肌肉车恕篡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仓凯郴,科尼赛克Agera裂桅鹅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币驾峭落,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哪。但实际上并非如此敛,凭借自身出众的一面菇炬,福特野马在众多超跑中脱颖而出掳型慕,成为闪亮的主角容版靛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车断,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统迸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蝗愤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嘎,野马还是地道的童星出道!是的拱奸写,早在1964年刚刚诞生之际纽,它就被搬上电影银幕憋礁肩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脸掀,也许大家有些陌生户酒荡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卉。在过去50年里酵微男,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角栋硅乡。    无论是哪一年代的野马我氨,但凡出现在电影中澎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耸裁淖。衬托主角的英雄气概或是独当一面探傻,野马都游刃有余共安瓢。在近期上映的《极品飞车》中芬猛,野马更是作为整个剧情的主要线索梦唐祁,陪伴主角经历了人生的起伏勤萎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蘑平,五门版的三款车型——耀真烤、耀享旦碌、耀动分别为52.8万羚假每、57.8万采、62.8万孰寒伺。另外还有只发售500台的限量版巨了,价格66.6万元分挽崔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变羡谐济,只是在色彩搭配上带来更多选择举脖,车型配置也更合理丸蓬龚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谓将,并且通过优化四驱系统魔含肖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现睹韭辰。揽胜极光一直被认为是外观控犁艾蛔,但作为路虎车型溃,它也有着同级一流的越野性能拨泊。这是款长着女神模样釜,也有着女汉子般坚韧的车逞弧垮。 外观泻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型糖缮桔,所以不仅长宽高没有变污,造型设计也和现在基本一致棠洗邢。设计师只对一个细节进行了修改人祭,就是后视镜了虐。新款车型后视镜造型整体感强词停嫌,与车身有更好搭配效果绅怒。除此之外竭荒,极光传承自揽胜的城堡式车身湍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哎敛龚。虽然极光已经上市有3年时间墩都瑞,但时尚感丝毫不减皑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上群,极光有自适应LED氙气大灯挛侠、全景天窗等配置等恫伐,兼顾时尚与实用性嫂吵穆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贝囊,前后保险杠尺寸更大抠。另外幻距,2014款极光提供了11种车身颜色乌孝,消费者有更多选择琶武梨。    另外蹈脖,外观细节上能看到的摄像头和雷达棋醋杀,是为了实现自适应巡航搂喂蜂、自动泊车聘戊硷、360度倒车影像等功能僳犊魏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饲萝,既可以设定与前车距离或行驶速度波,当系统计算出正面碰撞无法避免虾材獭,会释放最大制动力降低冲击速度恍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能佩案,实用性得到提升芦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车晦,并不是说女性不能开苯,反正我问过数个女性朋友涛浆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娘罢梨,完全不是自己的菜领。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陶茹鞍,所以我觉得这样描述更加准确霉鸿:这是一款为男人及女汉子准备的车屋。不是说它不好安蹬峡,事实上野帝的特点非常鲜明岭癌把,优点也特别多梅房,但如果真的不能欣赏野帝的外形倾修,那么它的优点再多也是白搭摄。好了洞侠邵,说的够清楚了晃,男性用户请继续看下去妇枪瓦,女性用户请酌情选择洪视比。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版午逢堡,也就是售价24.18万的最顶配版本臀痕辫。配置非常丰富暇,但较高的售价容易让消费者望而却步谋拆,毕竟男人也不是那么好忽悠的叙蹭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本举萍镰。不过既然我们测试的是高配版本涟锑校,就来看看这款车剃,按照惯例裙,还是从野帝的外型设计开始犯炕。   ● 外观巳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议道,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腊谦炯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冈,野帝这种偏向硬派和复古的造型教荷便,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姜突殊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了边肩侍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瘦滑敖,这对于野帝来说无疑是个劣势拾露,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涝笆,国内汽车消费更是以大为美处病臣,野帝国产后尽管已经有所加长伸赖妒,不过还是给人感觉不大赡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雾珐粟,带自动点亮功能的氙气大灯糜苹摄、大灯清洗功能嘶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备猾镶霜。日间行车灯采用光带造型拣骑,并集成在前大灯组内玫,样式比较简单稳,辨识度还是比较高的土丁桐。   尽管车身长度不算长尾晴,但野帝的高度还是比较高的谷,一方面是车身设计的就比较高大帮钎,另一方面也是因为底盘较高擞晨态,悬架行程比较长缕菜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间良隶控。   后保险杠设计的比较厚实纤乓鹃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嗅,也是为什么我们说它更适合男性车主尼。倒车雷达是全系标配盎憾,不过倒车影像和自动泊车是选配浪案陇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车典痊吓。   需要说明的是缎缮轨,按照官方参数配置表肌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的不,不过这台车并没有装配后挂式备胎富内钒,4S店解释说是同样是野驱版段违,有的车有后挂式备胎价讨,有的车没有唉簇蹋,如果不要后挂式备胎皆镰额,可以减6000元寡撵奠。   十辐立体式轮圈暑刺泵,样式符合野帝的整体风格拣逛鸵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎洪首,规格225/50 R17估。这款轮胎算是一个折中方案膳,整体表现比较中庸腥巾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果迫吠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差邪。" "  2006年始年苟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程昆钙房,没一年济,这个品牌都在刷新着销售纪录骄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隘。2014年桥,新的产品问世篇,这一次它不再效仿锹、跟随谜洪,而是独步青云舒。   在过去的几年里箍廷,英菲尼迪的品牌推广是以设计秒豆凸、豪华为主要核心计砍,由于旗下车型均以大排量为主季哇,并在操控性方面有所见地离,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庞筹匠。作为一个初来乍到的年轻品牌撂凭虎,每一步的迈出都显得格外小心亨遍得,在保证动力性优势的前提下瓢恳扰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豢贾泡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距誓掣虐,原因很简单陕菇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侣瓢,也就是不同于别人的卖点扣。   在同级对手们相继更新产品的时候掳,英菲尼迪一方显得格外冷静茅迸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度常想,好在当它真正来临之时秦抚,并没有让大家失望酣目臀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尺。   在介绍这款新产品前喀,我想我很有必要做个说明似穆储,Q50实为G系列的换代产品鸿勾,在2013年度啃辜阜,英菲尼迪旗下车型根据轿车秋祟缮、SUV采用了全新命名钮标卡,即轿车使用Q字母特汝,SUV使用QX字母安彻,后续数字分别代表车型伎村,这样做有利于车型之间的关联度领革厂。   2013年透揉,我的同事在经历了12个小时的飞行后齐凯誊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龟叹,在回国后的闲聊中露围,他的目光坚毅裳巳,言语中难掩一丝激动快颁,当然他对这款车的最终评价很高徘九,抱着这股期盼甜,我们今天找来这款车钢,一同来寻味我同事当时的所感翔副。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间示伴救,所以厂商提供的测试车依然为美规版暗京蹋,所以动力句乌、底盘的调校谭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同崔换青,但整体设计与科技性不会有任何出入广尾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墨魏洗,也算是足以解渴了斑体善。   对于设计语言四个字来说乌聘嫡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溉花,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牵,有时我甚至会想舌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氖?正因设计团队的不懈努力冀檄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隋垒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓮切。   低矮的车身殊昧梯,流线的车顶按截捌,都是上代所传承下来的精髓眯兰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吴秘彤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藉,这与宝马3系的水平相当阑汲,优于奥迪A4L唱破勿、奔驰C级等产品谜膏饶,别小看这一举措顿施,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性描。   对于轮毂轮胎的配备上癌峨,英菲尼迪从不走低调的路线非鹃蒂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平承。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中榷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桅藩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涛楷畏。   本文导航" "  2006年始筐光谷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涵焚嘉,没一年鹃脊,这个品牌都在刷新着销售纪录算莎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笛武。2014年窘俯丹,新的产品问世旦闯,这一次它不再效仿梳地、跟随陀隧,而是独步青云蟹溺阑。   在过去的几年里邓划,英菲尼迪的品牌推广是以设计赔台拒、豪华为主要核心窝,由于旗下车型均以大排量为主秦拣,并在操控性方面有所见地暑匣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酱。作为一个初来乍到的年轻品牌堆媒裳,每一步的迈出都显得格外小心德篙噬,在保证动力性优势的前提下翻滥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萌,原因很简单痴金强,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哄伶,也就是不同于别人的卖点奥姓怯。   在同级对手们相继更新产品的时候乐,英菲尼迪一方显得格外冷静浩醇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骄圭巢,好在当它真正来临之时簧葛,并没有让大家失望墓坡淋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼穗。   在介绍这款新产品前入娜,我想我很有必要做个说明骨,Q50实为G系列的换代产品阂苔敝,在2013年度配,英菲尼迪旗下车型根据轿车铅侨鲍、SUV采用了全新命名饱,即轿车使用Q字母队侵,SUV使用QX字母儒,后续数字分别代表车型购身,这样做有利于车型之间的关联度导。   2013年须话伤,我的同事在经历了12个小时的飞行后吞班柑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泄磊,在回国后的闲聊中辰纯揪,他的目光坚毅鲸划婪,言语中难掩一丝激动实剐逗,当然他对这款车的最终评价很高疤媳,抱着这股期盼捻,我们今天找来这款车汾较,一同来寻味我同事当时的所感剂协盘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盒,所以厂商提供的测试车依然为美规版按么,所以动力疾签、底盘的调校席仆帽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瘁手臀,但整体设计与科技性不会有任何出入敲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说栓,也算是足以解渴了互纪哇。   对于设计语言四个字来说桃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秘螺菱,有时我甚至会想护侵离,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卢荷破?正因设计团队的不懈努力戏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捂功搔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秽。   低矮的车身拍,流线的车顶睦稠,都是上代所传承下来的精髓烘呛裤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抠救,这与宝马3系的水平相当帛长,优于奥迪A4L舅、奔驰C级等产品堤鹅,别小看这一举措危,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雇。   对于轮毂轮胎的配备上率雷,英菲尼迪从不走低调的路线剧烦扔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脯设纪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中婆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接曹建姐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孔撕弹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首商牛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80危簇、陆风X5涵、全球鹰GX7瘦,但依然无法撼动它的地位冻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变夺洪焊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来互瞄,它就是CS75搞,来自长安汽车拷。   在众多国内车企中谁廉,长安汽车拥有较早的造车历史姆俏,并且对越野车的制造要追溯到1958年试瓦烽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糜度,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扒盟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戳敛陕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面练。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陡取,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巫。   在对长安历史阐述过后堵篱,这款新产品更是令人期待角。在2013年9月入猜高,它正式在法兰克福车展进行了全球首发临和,一经面世便引来了无数人的驻足夹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品摔俯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毖,诸多细节上的体现抛柑,可以看到与时代的接轨喉傲,说实话逗贿敌,即便与合资品牌相比嚏,它的设计也毫不逊色钱钙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绞捂马:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颓寡,在首次无伪谍照曝光过后荡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手溶慷香。从车身尺寸上来看沛,CS75在长度与轴距上的优势突出亨郸萌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蹲墙彼。在设计上虏规姆,侧车身的视觉冲击力有所削弱拳,平和的线条增加了些许稳重感娠虏认,而在配置方面绝不含糊普太,右侧后视镜配备摄像头肩痞,为泊车提供了更安全的保障屋,此外17寸轮毂的注入复,也为整车视觉性增加了不少好评分每。   车尾的造型体现了丰富的层次感申,使其得以回归至前脸的感觉队显彩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宽敌。此外鞘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统定比,可以看出CS75在配置方面的丰富性性。   本文导航" "  上半期臣构艘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况申,不同的设计倾向与不同的品牌定位诽迷怂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阑蚕臂。在“下半场”的对决中敦逆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胯坊狮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哭蒂膳。   点击阅读迸吉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陀绒痹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后亲萌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狮剑膘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耽肝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后扰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谴疥悄,以应付那些五口之家出行的需求杭卡愤。行李箱空间的比较沟欧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下首,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱耿坞,或者带孩子出行时横赁司,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烦乔。行李箱内是否配备12V电源接口滴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耪欢商,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苔。   ·模特A(不戴眼镜)身高杏:170cm 体重腔吴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膝:175cm 体重皖朵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地暇鸵碱,长安福特此次也算酝酿已久了枪蔚,可以说即将推出的翼虎寐,每个人都能从中找到自己心仪之处克,例如极具冲击力的外形长、科技感突出的SYNC系统嘶发敞、人性化的内饰细节设计礁矫瞎、又或是强大的日常实用性两漆携,这次莎让技,同级对手们真的要小心应对了叮锻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后氨目,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鲍虽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缓镣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期墨僧。显然铺,在错失2013年的发展大好时机后梢蟹粮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点难,其实也能够走在大部队的前列隶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抡博,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多似。眼前一遍利好胖萝恐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008踩、雪佛兰TRAX煽凭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肩糠拔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怠,至今我们还没有看到实车问据。从目前的情况来看凑蜂,它们很快就会来到我们的身边恃纳。正是这个原因锻烤剃,在日内瓦车展媒体报道结束后凯冻船,我们并没有着急回国速,而是完成了几款车型的海外试驾狙、测试和静态对比的素材搜集困孟胶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鸵蝗呸。   看到这里颇久杏,或许你会产生疑问缄舷膏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗徊次?坦白地说税替,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汾:1.它们必定会国产并且在国内销售狡席,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剑顾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冀愤,只是一些细节针对本土化进行了改造裁烙,但外观内饰设计跨、车内做工孟、人性化拢惮蓉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辞沉吹。综合上述所言济,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些判悲胸,感兴趣的不妨继续看下去洽加。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉栋枯宿。例如CX-5冲险、ATENZA阿特兹琴绿谓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喝屠缓。最重要的是烈,它们不仅有所创新钵拉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋跑撩梧,再到如今的Axela昂克赛拉毕苯,马自达3已经历经三代车型的演变耙。据长安马自达相关人员介绍孝蚀闯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凭扳技,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化美竟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掀节。它的眼神更加犀利卷绦菊,车身线条更为动感播。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骚酥弘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桅悸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连聊几偷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子邻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼遍嘿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神憾痕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贿店罕。另外亲滥掠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抒谜歪。据厂家人员介绍喜逃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层理、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仍匆构,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芯冲,使它的整体视觉感受类似红酒一般紊割。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干鼓耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm枢脑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm访惜谐,两款车的轴距同为2700mm倪抛段。相比同级别其它车型磁氛怕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势夏酞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械汗健,不过轮圈的造型稍显普通景,不够运动该。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舒时投,规格215/45 R18吩,抓地力表现不错梗夺翰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎萎,规格只有T125/80 R16沥娄刃。   尾部的设计不算惊艳嗜强,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喇姆吻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性繁巍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沥,这在同级别可是十分少见的酪旧耍。" "  说起海马福美来茨匪当,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型姜,转眼十几年过去苫袜,福美来已经迎来了它的第四代车型奥搜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鸽监。作为海马汽车2.0时代的重磅产品昆茶侗,新一代福美来M5采用全新平台打造怕柏,不论外观还是内饰端泵颇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瘦饯。在此之前害,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析判忿汹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧墨力涤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镭氨炮,宽大的直瀑式进气格栅缉脐唇,大面积银色镀铬妙,符合国人审美导痊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感衬痞瑰,腰线采用分段式设计姆镣禄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吉粮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计祭松,凸显运动感焦偏。但只有左侧为真排气口扇缔屁,右侧仅作为装饰睦猎绩。" "  对于中国汽车市场来说撤,凯迪拉克属于一个后来者防,当然这指的是豪华车市场伍襄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地窗革魔,那可真要拿出点真本事技汇颊。凯迪拉克也明白这一点扯妊如,去年就将全新车型XTS进行了国产耐烧,并且上市销售茎,销量也是比较乐观的脸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乃,无论是配置上还是动力以及外观设计上氮椽靡,至少能让大部分潜在的消费者接受胚愤,这确实不是一件容易的事情防。于是始沏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哪,对动力和安全系统进行了升级轰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版统和,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袒,仅有一款36S铂金版剖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变九茶绒。   2014款XTS 28T铂金版外观牧似烹:外观延续36S铂金版的设计时牟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侣槽敲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅川,在其他方面则没有做改动厦寥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棵,没有做太大的变化揪疙私,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上朽揉。   XTS是一款善于运用灯光的车庭乃,它将大量LED元素装备在车身各个部位僚般败,正是这些时尚元素的出现陌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吞翅凶,获得了更出色的细节表现力黎誓。这些称不上优势的细节表述倍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扦秽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化寺巳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示显拱识。尾灯依旧是LED垂直式的造型碑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致把违。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笛孰灵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酸。早在上世纪五六十年代锈绰亢,Citro?nDS就用上了可变悬架倒拴、随动大灯读史淌、转向助力达匪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苇淬诞,加上极为飘逸的车身设计秆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饺摧级。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喜,2011年长安标致雪铁龙成立性,到今天我们测试全新DS 5LS扳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实把饥吨,音译的中文品牌名念起来很接地气维摔平:长安谛艾仕恐图米,有股莫名的喜感详,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器电,是台正儿八经的三厢车篡复。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哎讹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苯礁。如今谦啡楼,马自达6已经发展到了第三代潞岭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煽,它的名字叫做慰萌是:ATENZA能司。之前我们已经解读过进口版本闭番,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捎竣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烫纱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睡乱,这一次排量可不仅仅只有2.0L狼闺乌,还有更加令人期待的2.5L捞滤。   注餐:此次测试中涝梨,红色车型排量为2.0L镣誊钨,黑色车型排量为2.5L籍。国产ATENZA目前还未上市厕,此次测试为抢先测试底攘阀,车型为试装车耽崎弓。   截止到发稿时疼,官方宣布痘孙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肩崩耪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发忻,上半年上市销售泛欺袒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规长阔呢,我们还是先来聊聊外观痊。相比进口ATENZA豢,国产版本在外观上基本没有变化搞查狮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份年,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陶短,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6龋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钠夺贰,“下”这个字可意为“以后的”保,用来表示那些目前还没发生的拢挤菊、未来也不一定发生的事情撂。比如有人说“下次请你吃饭”仆结,谁知道是不是真的!同理贺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屑车碱,实际上暗藏了一些不确定性堪泉:它能引领未来汽车的发展趋势抵圭?或者只是一句空泛的口号锚灌?这是我最关注的问题糖绩。   当然也会有人更在意其它方面凡地,比如外观内饰和空间等等嵌沉琳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述薄颁,本篇文章的最后也会提到沫刚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能快热弗。   关于下一代城市SUV的概念斧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力李附娶。在他们眼里举巾弗,很多城市SUV都太“娘”了凄,连个小土坡都爬不上去怎么行艾擂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舍送。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战私尉、勇于冒险的心溜商,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一徽汲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嵌刻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冈参,真正能够经受得住野外挑战的车并不多把酮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戳,它能够去接受户外的挑战佰督督,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统板钩笺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产房兴隙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售醛蔽,目前主打3.0L排量的三款车型腊论辈,都搭载三菱第二代超选四驱系统堵蹿,售价39.8-45.3万元泡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惊脯,还有一个最简单区分方式徊咖典,只有精英超越版才标配后拖车钩劫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绅绣,陆续又在第三代(V73芍横缅、V77等)和第四代(V93系络、V87褐茂、 V97等)等车型上装备史翔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三畏、四代帕杰罗)崇狗,现在销售的为第四代帕杰罗膝。   如果单从分动器的挡位看尽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统聚,拥有2H素、4H陆、 4HLC祁、4LLC四个挡位怪,在后两种模式下叼累稼,中央限滑差速器LSD被锁定少,为四轮提供均匀的驱动力忻。不过值得注意的是豁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帛蔷鸡,前老、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节下湿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式爱同艰,正是这样的全路况实用性茸拱,才被成为超选四驱系统蹄尸械。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卧,可以在2H峭、4H挡位间随意切换鲁氢对,当处于4H位置时赋科碍,它相当于一台全时四驱车型份纱,可以提供更好的抓地力和驱动力纲氮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面聚,而处于2H位置时割痪锚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善棺浅鞭,不过这样一个大家伙油耗不会太低海疤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粕羔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝迷邻,4HLC模式时算,中央差速器锁止胶丘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恭,不但锁止了中央差速器芹翔,还拥有更大的扭矩输出恼,此挡位的传动比为1.9:1翰摧邦,扭矩被放大1.9倍哗寐槐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下任屉挤,4LLc就能派上用场涵。在车内茄,仪表板的中央会显示当前驱动形式桥屋但,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缉盲,并随时了解到现在所处的驱动模式殴良。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)湾妻萄,应付一般路况毫无问题典歪可,但如果长时间处于极端情况下弓慌梦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烤迪冲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试十娃嫉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性猜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心河,同时也提升了整个历险过程的安全性观授,因此光有一颗狂野的心还不行埃弛,还有选择一个可靠的伙伴晌。 责任编辑森嘛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品懂,已经上市四年了酶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计好赂胯,跟老款福美来相比档次感明显提升似。除了看得见的设计差别矮类,福美来M5在配置弟喷捶、空间方面也有不小的提升岸雷娃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矢副,1.6L车型会先期上市农,后续还会有1.5T车型推出暇坝蕉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本福,其中手动挡共有6款沃,自动挡3款诚拭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型墟杭,厂家介绍说叫旗舰版家。由于厂家没有提供参数配置表朗履,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型篓。 ● 外观激:中网造型似君威位,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赣导冠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辩,尤其是车身长度面税财,福美来M5达到4698mm楞,超越绝大数同级车的车身长度恼眉庆。跟老款福美来相比怂,福美来M5的车长狸忌、车宽和轴距都稍稍增加一些南涤,而高度降低了3mm溺械。   因为长度和宽度有明显提升坊,高度基本不变享,车头设计的比较厚实故,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的焙床洛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网勺,格栅同样采用镀铬装饰缺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像丢弄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冲部,老款福美来就已经开始采用啤麓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痰。中网轮廓稍有些不同匠,老款福美来的中网较矮副按,而福美来M5的中网稍高投焙素,看起来更加厚重刻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构保。除入门级车型外点尚痴,其他版本车型都配备了自动大灯靡撼拼,这点还是比较厚道的痢桔虐,老款福美来全系没有配备自动大灯肺淋软。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔管傻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纳碌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬敝抵汕,能明显提升辨识度即巳舷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)揣奶,是2007年买的岸,到今天行驶了9.7万公里左右溅恳金。日常使用中油耗7-8升/百公里林扦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巴武。当时家里老爷子选它的主要原因有两点爸概冠,第一就是便宜怂舍炯,全算下来8万;第二就是配置高忌蒋,07年8万带皮革座椅炒会、天窗苯疯、自动大灯和倒车雷达的车不多抵碧,而且空间也算说得过去估虐萌,总的来讲这款车符合预期科宪,坊间说F3小毛病多鲜席,不知道是批次问题还是命好副蚕坍,我家这辆倒是没什么事儿搏筏晶。新F3于今天上市举,领导说我算车主遍,于是我就来了哆烫荣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧焕勤,聊聊老款在使用中的各种感觉比携拌。   ●动力及悬架段挠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱琴蹬肥,动力够用失世,只是起步比较肉秦,1挡和2挡齿比跨度偏大紊,走起来后挂入2挡转速掉的太多继匙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡茶糕。   油耗日常市里开7-8升/百公里倾,还算满意绿侈。悬架初段有些生硬涉水屑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滤态冠,对于颠簸的过滤一般团抛,后段软藐,拐弯时车身倾斜大供。总的来说算是个合格的入门级家用车莱。   ●配置及人性化设计霸盒:   比亚迪一直走高配低价的路线帅颠剖,配置丰富刷侩,前面说过欢陛吗,皮革座椅帆蹿水、天窗史、自动大灯和倒车雷达都有所配备仕莲,另外清,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蓄吕罗,虽然不好看逆行,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的成。没有行车电脑显示屏潦妊,无法了解平均油耗诲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捎,首先价格便宜讨娶季,其次当年没有也不新鲜)垒现。   人性化设计方面柯,四辐方向盘比较细拓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤闭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用估菲焙,四个角随便按一个都能触发弛赊昂。日常小储物盒好用殿冲梦,票据附霖、手机和水都有地方放牢瞳,不满意的是门板储物太信钅啊(硬伤)糯,平常只能放车证之类薄的东西靡,连杂志都放不进去酗,后排基本上算是没有储物空间柒捌戊。   ●做工雾: 内饰和外观各方面做工比较糙菊梢,主要体现在接缝上齐,不仅大而且不均匀憾辑屉,这是急需改进的五轻。   ●空间筏洞:   F3轴距2600mm爸铰卡,我身高190cm悉闲,有时候我开车吐官,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秤。后备厢空间大事笨,而且比较规整氦避,用它进行过几次小规模的搬运晃,还可以梆取。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骗嫂罚,试驾中我也重点根据这几点进行体验攻涉陌,看看新F3有哪些改善和变化祈椽习。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回掇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赎会,仍无法挽回姑娘们的心刺陇,如今她们只爱大长腿和都教授抢犬怀。不知道你们发现没有乃鹊,宝马在汽车界引领着同样的潮流圭啃,硬邦邦的3系垂靠、5系换代后都不再凶猛嫉,舒适感和精致感倒提升不少荤。现在轮到X5了兄庙收,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的唇驮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瘁喜城,我勉强同意这种观点棱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质险功,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦醋骚达,更显精致洁。总的来说攀,它不太凶盎抨,更俊美一些聊揪荚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卯瞄悔,除了外观与内饰的小幅调整外奈氦白,改款后的逸动引入了1.5T发动机卑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泌亮寿,逸动采取了1.6L家庭够用磕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谈堂,一个争取“各门功课”都不落下彪,一个则是专项选手艾鞘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手副箔。 ●外观轻航:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盆捌饥:轮廓流畅入、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疤仟禽、瑞虎系列疲类、风云系列及QQ系列)对,同时带来了转型后的全新车型商,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7竭博,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俱笨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鞋段建,更是出自海外设计团队之手报迪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词为申秀。" "  刚进入社会的年轻人们论,它们也背负着太多的压力郴峰飞,在家庭事业初步稳定之后必桃概,一辆车对他们就显得很重要砷。致炫就是一个体贴的产品波苏,它有着炫目的外形趁匣孟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是敦烷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寂狼填。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浮阀,变化的不只是名字貌算,更是尺寸和定位钙朽,风格和潜力秒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着愧话,吸引着更多年轻的用户群体拭戌。   致炫外观灵动时尚菲,带着一些年轻的运动气息挞隋蘑,车长为4115mm且,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拳,比老款低50mm;轴距为2550mm插牵涣,比老款长90mm叼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了情呵沟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点去美,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憋,这样的设计更有利于致炫的散热舌迪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屯缓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笑搔浚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气公。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格啡故,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺遂钙开,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友雌烦啤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助徽。   在ABB的阵营中稻戎是,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车号,他们的目的很明确刷隶,就是抢占国人最热衷的这一市场屠建棚。对于奥迪A4L冬韭、奔驰C级氖、宝马3系而言泊琶,三者都有着不同的亮点与喜好者夯绦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价但,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法洪。   在这款316i消息正式放出时犁,包含我在内的许多人都会想到一个问题朴扇磺,那就是究竟会减配成什么样朽淡踏?但在实际看来堤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奋忻。无论是进取型还是运动套装版鸽杉誊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距罗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拦陌,当然如果你肯花7800元开挂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毋。此外坷肺梦,对于现今发达的网购来说可广救,这个根本不叫个事诵碌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多僚恃,此外还有多种款式的副厂总成可哑辽景取,质量咱们先放在后面荆狄,至少价格实惠也能达到美观的效果峭铜础。   虽然入门级价格不足30万僵侨,但你却可以得到一款原汁原味的3系梁,在定名中你就不难发现炬壁鼻,316i中并没有“L”巧趴,它是基于标准轴距系列中的一员聊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膛,对比现售的奔驰C级随、奥迪A4L而言孔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势澜斗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉科同尝,这是国人特有的爱面子传统卜媳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幻,他们自然也深知这一点凉湾蒙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动难浑狠,单出排气也与320i的相同督,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条枚思稍,不过这一项在网上也是可以淘到的脐颅,副厂价格也就100多元衔躲喷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐成,然而在国内涪堆,它还是一种小众车型盲系邵。可喜的是系欧肯,近年来随着“旅行”文化的发展徒,旅行车也渐渐被人们认可疼。在我看来闹把,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扔,一种是像奔驰C级旅行版惟苯扣、沃尔沃V60那样离体危,通过个性脸、漂亮间书、动感的外观设计获得年轻人的追捧阂。另外一种则是踏踏实实走低调娜、务实的路线闷坟棘,用内涵打动消费者躲挞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种甘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)荷舍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO行,外观还酪奸、内饰进行了相应调整卸绊铣,配置也有所提升瓤认欢,动力系统则保持不变颁岁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陷颓哼,售价33.48万蹄夯檄。除此之外韭屡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呻,指导价29.98万鹊息。   在介绍产品之前呕嘛激,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耗卢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人癸峨哥,1985年浅袖捷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂彭即,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扦浑竟,这正是斯柯达的前身拓临缮。需要说明的是四当,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驴,并不是指该车型限量销售黄哎。   ●低调伶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版唉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瑞撮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尼墒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟巾、稳重雷,所以严格来讲碱醚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版羔。从上表可以看出惩柑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势跑,而且更重要的是没,速尊的价格更加便宜吧界搽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同始。全新样式的中网格栅更具有立体感韶夹菇,大灯组内加入了LED日间行车灯痛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赤截叹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掠共,朴实酗伪计、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屑猛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯镰踏,并具有自适应调节功能降咎。新款车型的前大灯造型更加犀利哦摊东。此外桨户,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敝摔,简洁修长鲁僻,没有太复杂的线条勾勒瞧膝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唯忙牡,规格225/45 R17哭,这是一款侧重于节能环保的轮胎稗拣舜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性受,圆润锈投、饱满窘撑、协调拒错,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恒镭喊、耐看得多鹿瘁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应幕俄甘,尾门上的线条层次感比老款有所加强头癌病。此外麓,尾窗上沿的扰流板辽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用请炯鬼,让速尊看起来很有范儿沥。对了竣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管媚,一般人还真有可能会被它吓到磕桃,其实它的心脏只是一台2.0T烧衅糕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹋潦魏,在北京借着区域上市之机洗嫁料,我们再一次体验了自由光的越野性能盘。作为越野车型的鼻祖姑掳煎,Jeep用自由光再次向人们证明传敝粗,即便做的是城市SUV伸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烘持。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身韶碳奉,但是在四驱系统上小丢,Jeep却有其过人之处峨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器阔冀康。    简单来说婚吐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兜蚀尖,也就是说玫府钎,当前轮打滑时哺杯,动力会输出到后轮常律,使得车辆依然能够前进什孪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啸踏叮、交叉轴这样的情况)括甸显,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器猎合粉,脱困就很困难了豌徊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I推姬窘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扳分慑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造塘旱,以横置发动机教脊、前轮驱动底盘为基刺蚊汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴帛鞭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴枫编定,实现100%前轮驱动典茄咆,提升燃油经济性涵胚炼,而且它的后桥也具备多片离合器结构纯澈,可主动控制左右后轮的扭矩分配诽,起到限滑差速器的作用钠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡曝掠场,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡霓,还具备后桥差速器锁止功能势呈伯,实现左右车轮50:50扭矩分配环卉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挺富,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择祭莫滇。    在实际体验过程当中捻雄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掳诞拿、交叉轴论摄、炮弹坑幢、搓板路等等越野路面柏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中察靛,越野能力无人能出其右涝博。    然而作为一款城市SUV骆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钢钱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烁。    另外痛毛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间碎枫美,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统是项朴。相比同级别的SUV魏孙,虽然在越野性能上依然具有一定优势寿喇才,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晨漠税,但是进入这个价格区间以后料始两,消费者选择的范围将更多抗舌团、更大咆鄙矮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晾渤,在竞争力方面依然不具有明显的优势舞彪。    或许尽早国产化降低成本庞团,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凯四碑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件范师。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸵茎蔑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篱结粮。如今眷绷,马自达6已经发展到了第三代襄兢群,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物镭赶,它的名字叫做才:ATENZA孤邦。之前我们已经解读过进口版本勉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淮刚勺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点香粉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祟,这一次排量可不仅仅只有2.0L射丘,还有更加令人期待的2.5L桥图。   注辞:此次测试中洪,红色车型排量为2.0L瓣刹,黑色车型排量为2.5L破叼拟。国产ATENZA目前还未上市矢队漆,此次测试为抢先测试誓谓纠,车型为试装车渭释。   截止到发稿时哇钞,官方宣布吩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”葛警,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藤竿,上半年上市销售筐供。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规四,我们还是先来聊聊外观谩。相比进口ATENZA粱,国产版本在外观上基本没有变化赴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迟醋挤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注覆烈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撬点檀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煌芹,它不同于以往的两代马自达6丘慧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜜磁恳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来副聊海,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子描嫁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹤弗。总之从结果来看察袱武,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牵抱废,希望它能够像老马自达6一样敞跋灌,百看不厌豢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巴相,仅针对这两款车型来说任,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侩栖,而黑色则太过低调劳鳖坛,完全掩盖了车辆应有的魅力八。ATENZA的红色与大多数车型不同呜芯堪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒煞,不俗套屎炒米。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm息虑,轴距为2830mm揪吵,与进口版本相同糖低陋。相比同级别其它几款日系车型仆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势即。   两款车的前大灯有着较为明显的区别急,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扭绰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沟溜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沮簿,科技感差了一点宛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上隆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冗搔绩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈维。2.0L车型采用的是17英寸轮圈窖沽劲,相比之下确实显得小了一点讲感帽,为什么不折个中舵剐,采用18英寸呢动?   两款车的尾部设计几乎没有区别渴刻年,尾灯样式相同功灸托,双边共两出的排气管(没错摧赋,为了表达更直观屁、清楚首绷、无异议腾激,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诧,这是马自达6一贯的良好作风仙。总之鳖禄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的合讳昆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骑萎,谁都知道SUV车型最为畅销锯奸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咕莲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出负,而卖得好的却还是那么几款斑现。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙摩缝协,还要等到试驾之后才能给出答案躬凉怖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型科渭迁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV请狗。从风格上看肠,海马S5偏向时尚登、运动涪没,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刑。而在配置方面侨擒矾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鲤。根据目前了解到的消息蕾痕,这款车型的起售价约为9.5万荆司,如果消息属实的话艘头漓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平褪烤蹲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗限柒?   外观裸休讽:设计新颖揣狸极,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆帘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位皇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铰建,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妥,也将它的风阻系数降至0.34还,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枢皇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盾胳先,比例上感觉怪怪的撵顽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化佬鼻诲,有效地提升了视觉效果弛擒乖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谓搪赏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坚彻褪、转向灯以及雾灯娥戌拘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集矗。   作为一款紧凑型SUV标,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm榷,轴距达到了2630mm始晴沮。与同级别的海马S7相比克股,虽然在车身尺寸方面有所减少仇俗丹,但轴距却多了11mm疏,整体空间表现令人期待骗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈付瓦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上懊崇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供比,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17川。" "   全新的A3备受关注纺畴疗,这其中的原因有两点替,一个是加入了三厢车型爆敌哼。而另一个桂苦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型篱提。只是这台车来到国内较晚翅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哭苫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地革咯,简单明了的说宝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型外丛,而必要条件是横置发动机染厕端。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本化施,但消费者从中又能得到什么哦茸庞?如果按常理来看梦,对消费者的好处应该挺多的丛誓,比如车更便宜了拷马,就算车不便宜配置也应该增加了担,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低栓番石。但上述这些还只是一种期盼腔博谭,毕竟这个平台的车型刚量产不久髓盘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抬。至少高尔夫7是这样兼,而全新的A3由于正式的价格没有公布锑姐,所以也不好定论时。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3亢熊,这次引进国内的共有四款车型度必计,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蛙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机射丁,6速S tronic双离合变速箱戏。在本月的21号抽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市番。相比老款的两厢车型颗,轴距和车身尺寸都有所增加淑,而且在轻量化上下了不少功夫苗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抬宪荣,但在配置上基本都可以进行选装沮痹。由于三厢版为新增车型剂亭箔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开革。   " "   ?? ???? 2014年3月3日摊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浑港,“小改款拌坝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筛滴,而值得注意的是蹋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上玻懦链。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喀。”吉利控股集团副总裁臼坑告、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撕,欣喜之情溢于言表畦。    亦或是巧合岛栋食,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蹲,一方面够,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖塘,另一方面计燎狭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁玩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巨,种种迹象表明库咕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段块。   诚然撑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车礁褐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”玩蹄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时屯列,孙晓东对媒体表示漆点,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俗稀窘,吉利收购沃尔沃之后番透,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点统寸藉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烯蔚枪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应色轨斤。" "  在国内蛇澳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恕赔,它凭借动感的外观凤斤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”竿诫级,后来者RV4鲤兰杰、途观丛颈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骂孔绩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比外,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎老,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绒袭唱。而今年沉跨,东风日产给我们带来了第三代奇骏禄瞥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”磕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱绦怼,年轻化珐块蛊、动感化的外观设计就是最好的证明郡硼痰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上通,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寞板册。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中如阂,层次感以及运动感比老款强太多了釜靖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的逆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条释盗犬,流畅的曲线让它不在干巴巴僻,整体饱满了很多峭吨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯算,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屡。   在侧面线条的过度下衔舰沮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型殿,并且加入了以装饰性为主的扰流板从。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性爱。后尾灯变化更为明显鞠刊,竖条造型变成更为接近长方造型盘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”五欺,一定会想起Jeep突亲,提起Jeep抽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了范,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者团。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能掠传祁,看看它在这部分有着怎样的表现实挡叹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肛传,并且不可选装以外铅,2.4L 豪华版可以选装该项配置艰糙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疗课。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式潍蔫,从功能上来看比较全面檀非,下面我们就一起来看看它的实际表现嘿息。   更多精彩视频按,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作测,调整比较细腻酸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位地尸,而且还可以停得很正磕寝柒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可地蛋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嘘遍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碧,如果继续操作雾,系统则会中断本次自动泊车相菇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胶,我一定会把奇骏放在首位嘶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款轮沧党,性价比非常高胁。不过自从2008年上市至今的6年时间里泊,它始终没有太大的改变星,另一边竞争对手们却在不断进化诗械梢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者歇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撮问歌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘歇删脊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况癌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锭,而看到新车的第一眼就会让人感叹淌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了琶廷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秽纱赶,并且也是该平台衍生出的第一款车型床沙斥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化跺蝎。相比老款车型略显古板的硬朗外形奥,新车则显得更精致码武慑,更有设计感肺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坍安。当然贾磐录,除了视觉效果之外颅叼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哇赤?这也是今天我们需要探讨的问题辽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恋巨,我们本篇文章的测试内容并不全面搁嘛奢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍膊扔耍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧南绿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章悄女,里面对新车外形辞巷川、内饰等方面都进行了详细的解读庇臣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屏必。另外瓦纬箍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊围。   ●增加更多高科技配置垫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品魄监,除了拥有出色的设计尚淖到、良好的工艺和用料之外读函,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蛔驹掇,翼虎就是个很好的例子恨话,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势就蓬。如今的新奇骏身上齿赖,我们也看到了各种高科技配置略氮通,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平竞坝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抒,在两年前它就已经崭露头角坦夕尖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样髓棠航,连控制面板都完全相同村骆。虽然东西不算新沽喇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化台疵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代测骂渐,汽车作为生活中不可缺少的一部分怪,也同样要跟上潮流端涛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鞋,很多的印象都集中在日系的丰田车上匣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等材屠,由于起步较早杉,所以在混动技术上都比较成熟疥蒲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妥,一方面是因为未来的趋势蓬,另一方面就是对环境保护都有一份责任唐翘。但能让人印象比较深刻的不多宦雌壳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外链。经过一天的试驾体验售,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车闲嚏溯。   外观方面美水:设计大胆前卫洪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后暗誊,给很多人的印象就是模仿赁、复刻染地古,aygo掏慕、花冠滇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象楔。实则也是没办法的事儿括,白手起家的汽车企业一般都是这样开始岗,不过从秦看来姆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啃帅沪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纽瓣,整车设计偏向年轻化祷节,前大灯内加入了日间行车灯梗冈栓。车身尺寸方面防掳念,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm健,轴距为2670mm吼翠。   实质上疥,比亚迪秦的外观特色鲜明掠,个性十足澜,他并没有针对大范围客户群体而设计卵且侩,更多主打年轻妈控、时尚元素核据。这样一来慨疆阀,优缺点也相对明显多,需要一定的时间让更多的人来接受他唇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番擞骗捶,充电方法非常简单也很安全赂。通过家用的220V电源就可以直接充电柯,但是要采用三相插座霓。车内的仪表盘可以显示充电信息腹临,包括电量以及预计充满时间拈贺,而且还可以选择预约充电宝峡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的祁,虽然我的“档期”已经很满久聚椭,截稿压力山大偏。但作为潜在车主堕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挺峨,它和福特嘉年华炯八、大众POLO会有多少不一样抗,谁更值得购买曙。我想这也应该是大家都很关心的问题痛媒味。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痪,以供大家有更多了解险恫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗽逼,分1.3L和1.5L车型卉啪沮,提供5挡手动或4挡自动变速器骡贺换。这也是国产的第三代威驰车型咯澜备,相比老款车合,新威驰变得价格更低散、空间更大枚被示。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盟焊芍,在广汽丰田4S店中销售惟,价格区间6.98万-10.88万元鼻琅。两者动力系统晨、内饰设计完全相同棵。只是外观分成两厢与三厢丁,配置上有细微差别而已颅畴继。好了木茬,我们就从外观开始说起尽币。" "  导语沛哭:在新能源汽车研发领域榔熟,比亚迪一直是领跑者矩滇插,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脐建。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者螺奔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术喊幕遁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件们,能够开发更为节能匆、环保的电动汽车产品皋,实现性能的提升和普及应用汀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刃骋新。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车请班衡。   历史上柔,秦灭六国挥,结束群雄割据时代猫,统一中国碾干赖,开创了历史的新纪元毯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垛价辉,势必证明其在以下六方面的实力柒挝:   一踞、比亚迪秦到底有多快床星久?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示倾透蓟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒砍,23%的车型在8-10秒逃嫂,17%的车型6-8秒递,仅有8%的车型小于6秒篙沙,代表车型如保时捷卡宴4.8L蕊忱。今天门,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狡插降,秦百公里加速为5.9秒风,而记者实地测试时寄惶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痪耻。   跑得快自然有其道理冻旁鹅,秦具有“双模”动力凤肮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苛喘,在混合动力模式下幌瓮辉,秦能爆发479Nm的扭矩斜,某种程度上可以与那些超跑抗衡戊少。 二取、秦油耗到底有多低撩适?   根据国际标准测量核算筒江擅,秦百公里油耗仅为1.6升路。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式砂蚊恒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扯沃醚,纯电动模式时瓶蒲复,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时珐陆,整车自动或者手动切换至混合动力模式掏。在所有模式中鹿,秦还能进行制动能量回收档妊壁,即电机向电池反充电维恐,每百公里回收2.5-3度电吻些,可以多行驶约15公里轿。 三脐潦呈、秦充电到底难不难缔骆?   一句话回答冠炉:有三口插座的家用电源就可以瘸烹,就像充手机一样方便邦汞。秦的电池容量为13KWH瘟降,可通过220V电压担蜗瘦,3口插座摊捻,4-5小时充满电勒。秦随车附送一个智能充电包廷局勺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖端肩。   四驴虾、既然用了大量驱动电池拦,到底安全不安全?可靠性如何毛乓山?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池郊赶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池竟。单位能效比赫秀痰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冷死顽。但是安全稳定性方面则恰恰相反阔哺乡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池驰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池换狼兼,是目前市面上最安全的驱动电池刀瘸,没有之一层。   可靠性方面淬畔抬,据比亚迪测试尾寞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娩来,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吩瀑缆,业界罕见愁委既。电池电芯甚至终身保修扦。 五珐泌碱、秦操控驾驶会不会很复杂觅咖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样婚祁梁,习惯之后甚至更加简单冒。新增纯电模式揖茫控驾驶惹牧,更安静竣虱税、更节能识。   六捷纫描、电池组电用完了如何行驶软?   据技术人员介绍韭,秦本身不存在电用完的情况部。电量不足时锤群,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娄钩徐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瞬。   此外巴圣梗,行驶过程中欠垂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瓶脖,并储存到电池中耽虾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车牢吮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吻陷,其次是QQ me疗斡,PT漫步者之流连,当然还不包括那些“只识其样放姑、不知其名”的人群块噶崔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篓奉,它也是双龙汽车最具标志性的车型呸炯。在迎来双龙新柯兰多之后巧犀,就在近日痞芭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾堂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泪,但却让我们可以由心发出这样的感叹辱吼,爱腾终于正常了故挛煽。   从推出2011款爱腾至今藐藉,已经有近3年的时间殴相,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势揣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撂诞,伴随着2014款爱腾的推出池卫,有关于这款车的一切梁矾呛,也自然成为历史林,被我们封存起来畅凯。全新的家族化风格设计铂厦塑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路衔幌犬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部硕呜荚,与新柯兰多相似的样貌臀,让新爱腾不再具备专属性衅。没处前部细节的设计廖,都是那么平易近人躲,平庸的再没有任何特点孰。可能人就是这样纬磺骸,老款爱腾在售时浓,人们总是说这款车有多难看磐捶,有多奇葩碳,但当它真的成为历史后本梁抽,我们又会感到缺少了什么共。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化别苗,但还不至于让它从中获得什么优势寄,车尾部简单的几处变化迁膊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉帅粒。现在在大街上认澎巩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凯亮熟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幢勺腥。   本文导航" "   这年头在路上跑着薄频角,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼洛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疲,把自己造的车不断的加长我,就算不加轴距也得把身子给拉长下就。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盯澜睦、大型车上晤,感觉有些资源浪费俯性暴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车釜,“L”的作用才更加实际颧。当拿到这辆YARiS L 致炫时播,小惊喜了一下集蛋玩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佩弊吾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了那。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度壕叭涩、大众polo酚阀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镐驹。目前这辆车共有两款动力实仟篓、6种配置车型在国内上市厘,指导价格在6.98万-10.88万之间夏酷兔。由于新车型且上市时间不长霸财,所以目前的优惠幅度不算很大龟算,基本在3-5千元左右嘶惫。(个人观点栏嘎:致炫寝伙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士息炊,厂商指导价为8.7万-10.68万老梯侗,搭载1.3L/1.5L发动机悼酣,5速手动/4速自动变速箱艾。" "   曾几何时氛龟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象的冬敌,但却没有获得国内消费者的认可佛拷挛。如今蹭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前隋,其售价区间为15.48万-21.98万元峰犯豆,相比老款车型有所降低麓暴。另外很熬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吾实虚,并针对柴油发动机进行了重新调校拦。下面就让我们通过试驾体验怪禽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型础耿娟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啦雷唉,并采用双龙全新的家族式设计镐彻叉,整体风格与现款柯兰多十分相似峡。然而葡冯悔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整电弘仿,其车内布局依旧与老款车型保持一致箍接,略显缺乏新意评。   小结仕厕挡: 相比老款车型来说戊恍逃,新爱腾的外观变化令人欣喜隘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光承没咆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吞。不过难纹沽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进村激,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容想柬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颅稗轻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)讣伤。在海外市澄“步唷,新逍客提供3款发动机虱,配备6速手动或CVT变速箱钳哆,在英国的起售价是17595英镑曙氨脚。与现款车相比解颗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冲己澎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仓垄死,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谈酚断。 ● 外观介绍仙欣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惩充勤:宝马2系Active Tourer岭建。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寇凌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子圈适?车展上的展车给了我们答案且雄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月型,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车损茹尚,而在正进行的2014日内瓦车展上娟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出牧。和两厢版一样艇盖,全新标致308SW基于PSA的EMP2南迹块化平台打造睬巧苛,造型新潮时尚茶茧珊,细节设计则突显旅行车的元素惠其碘,保持一款旅行车应具备的实用性渴橇。据悉览,该车将于年内率先在欧洲市场上市貌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位殿,相信国内消费者很快也将与它见面箩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后躺媒誊,全新标致308的旅行版如期而至切滑巩。从整体变化来看功逗,它在保持旅行车实用性的同时面是邻,将重点放在外观唤、内饰的调整以及配置的提升上卸,新潮的设计更是让人眼前一亮绷锨。在我看来边捆概,它的变化是非常积极的坝菠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捣坟奥,现在它要做的就是尽快进入国内俩牢无。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章味囤:   静态评测    ?   更多精彩内容顺绷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盟孪沤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敛惹厩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岗。早在上世纪五六十年代让,Citro?nDS就用上了可变悬架飘膘、随动大灯胜侗搜、转向助力呈禾亩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术建犁,加上极为飘逸的车身设计需幌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烷改。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毒,2011年长安标致雪铁龙成立聪辩,到今天我们测试全新DS 5LS难,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炕错博,音译的中文品牌名念起来很接地气截休静:长安谛艾仕醛采,有股莫名的喜感皇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陛,是台正儿八经的三厢车团扫华。   ●外观亩半:考虑国内需求恳岭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5犬沸,后者里里外外都显得格外前卫惧铂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度祥练,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钱膘夺、更好接受一点绰。当然陕虑深,前提是得保留住原有气质魄墙苇。   在这张全新的前脸上怪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰槐承,官方把它解释为“飞翼”为,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吩,由于边缘不是那么锐利殊阜飞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锨脓,接受起来没那么难砰。   车身侧面和尾部看起来很饱满蚕朽版、匀称失难,其实我个人甚至感觉比车头更好看客。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稠脑,厂家说这是做完市场调研后的选择息,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西态店辞,想想也不无道理旦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蓬,与其后期车主们各自琢磨殴,不如原厂直接把这事办了惕魂恍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无内瑰醛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迁信督:下文简称新阳光不,以便阅读)淀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸热申,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 甫雇。现在它不光新潮艘害能,还进一步提升了性价比棱,为与定位相当的大众桑塔纳噬什、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备祭箩瞄。 外观硕棠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浚艾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似橙擒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感色,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜斡荤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分久侣垦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敖罐,达到4456毫米删翅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酷汐俏。    此外奢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汾,由于在东风日产的产品体系中就激构,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)联潦磨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蓝码豆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时残靡,我已经身处呼伦贝尔牙克石谴蜜漠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气梢来帆。尽管天气有些寒冷艰恳,但此刻我的心情是非常愉悦的含筏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演就吠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感享枫厩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世羡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垢穿醋,当然我也不例外寒。这次除了911之外罗伪,保时捷还带来了Cayman虐凯、Boxster枷托叮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型申伦,让大家分别体验RR(后置后驱)库隋捂、MR(中置后驱)鳞化、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧戎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蕾裳磕,即使在这样的冰雪路面也不例外呈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作呈。在练习漂移之前寥害,充分的驾驶培训是很有必要的涵汐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时焊伟苯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钳劫。   ●车辆失控该如何挽救惊巧五?   当车辆发生转向不足时莱刃怪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骨,稳住方向并且慢慢回正晨案盾,切忌继续打方向倘汤禄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孩,反而会加剧转向不足的发生拔咕慨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时顾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度班设,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肋谢观。对于一般人来说醛挺,应付转向不足要更加容易一些瞪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术陋排拧,而转向过度一旦被合理运用冉畅谐,就能成为过弯利器半哪,也就是我们平时所讲的“漂移”单。   ●如何才能实现漂移情?   要想在弯道中实现漂移弧甘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移穆闯返。针对这次的车型以及冰雪路面躬篱罗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妥圃:   1肠砰黎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)熔戈蛔,我更愿意称之为惯性漂移过弯铺型。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纹、甚至小于90°的急弯炯。 ? 『以上为PPT截图溶,分辨率有限巳睛特,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性禽旅氦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度好降,然后反打方向扁棱静,稳住油门漂移过弯茨帕。例如在通过上图中的右弯时陌滦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢报补抖,然后左打方向呸,紧接着再右打方向焙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动彻陈鞭,别慌汞,这正是我们希望看到的号佳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心类。随着车尾横向滑动的产生敬啸穿,此时驾驶员应该迅速反打方向昂杏,让前轮时刻指向出弯的路线屉丘酱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钳,随后在出弯时适当收油并回正方向行,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了彤痞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屏,方向盘转动角度都不宜过多点,最好控制在90°以内青撩板。其次油门动作务必细腻吞赐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系渐弘,给油则会加剧侧滑德罚篓,收油则会减小侧滑角度壬宏勉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脓项。   2鹤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辞。   适合弧度比较大的高速弯道拾驳嫁。 ?   当车辆高速入弯时蛙事罚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慷辛。当车辆开始侧滑之后趣困,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转催博乒,继续维持横向滑动脸拷,同时反打方向控制出弯路线璃箔,之后的动作与第一种方法一致绵恐旦。对于初次尝试的驾驶者来说穗胃铂,如果入弯速度不够快也没关系蕊,你可以直接省去刹车这一步骤窍炯汹,在入弯时适当地轰一脚油门镀昧赎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控齐,并综合运用蛙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缚窍隋。例如在紧急猎危厕、高速的连续S型弯道呻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心懦,从而划出一道完美的漂移路线骸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颧拌?AE86在高速S弯道超越RX7栖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刺。   当然挨摹广,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芒圈愁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贯蹦虫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蝗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沟,驾驶员只需控制好刹车词册伶、油门以及转向三者之间的平衡即可廊男蔷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桅辨。   然而即使是这样脱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的讨悸。冰雪路面凹凸不平甲连,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验枯,所以技术和心态都十分重要郎歼屎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骨普。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统玫蹄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头愤拎趁。在这期间文瓜潮,沃尔沃创造了无数的第一创形,也赢得了不少的辉煌成绩磷驶坍,当众多车企迎头赶上之际赐钦沧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中闯壳,并将其命名为Drive-E发。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逢钉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带渐阜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鞠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅券椿棚,实现了靠背调节和腰部支撑读。 1967 推出首个后向式儿童座椅冷赖劣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炬沥苦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器莫睫,将有害废弃排放降低90%以上犁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全对钨甭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酵蛊,有效减少或避免低速追尾碰撞警坍裳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诬,至此安全范围从车内延伸到车外闯佩钦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喊飞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剩县订,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涸萎封,从被动安全到主动安全氛孔丝,再到行人保护乘禄图,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可霸牵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抹提,空气污染现已成为最热门的话题城贝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毛糯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎社饰拍。   Drive-E是什么 衰?   即E驱智能科技行捍盯,代表Efficient Power(驱动更高效)党弯荡、Electrification(驱动电气化趋势)呐竣、Environment(驱动环保潮流)项,从字面来看很容易理解僚,简单来说就是引擎高效化催氓,这样一来既可以保证动力性禄婪蛇,同时还能达到更好的排放标准融剩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征齐视,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎醛山撇。   沃尔沃还将这一技术投身于墓孤方梗块化的研发褐戮车,只需变更增压器幕砼澹块与催化转化器乃埽块等主要部件揪识,便可催生出一款新的引擎产品丛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上艘皆农,大致可分为4类号,即汽油直喷引擎沥、柴油高压共轨引擎采龋侵,单增压引擎(T5)间方、双增压引擎(T6)驰。 以XC60为例 父,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表才蕾蔫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例猩踩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎踩离揪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比韶,在动力输出上也略有提升帆,其中的原因自然脱离不了小体积萝另汹、轻量化等一系列技术的支持水。   此外变速箱方面也有了很大的改观叉焚箍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%隆,挡位的排列也更加紧密弯晴,有效缩减了换挡时间柒,从而具备了迅捷的响应能力刹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镁塘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下备,耗能经济性方面得到了进一步保证瓷浓,它将改变城市路况中引擎启停的时机回略,改善油门的响应矛完酮,空调系统转化为经济模式工作粹钎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嘘擎嘿,而在65km/h以上松开油门挠叛,引擎还将会处于怠速状态钒帕天。   本文导航姑猫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柯澳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蠢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”色。不过蜗逞,动力并不是我们今天的主要议题诉坟纹。秦的下盘功夫方面表现如何尸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蒙潍?这些都是我们今天要研究的内容题品施。综合起来灌懈,我们最终目的就是想要弄清一件事蓬蹬啃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耗灸假。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”罕财,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外磨石啪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上颇。当然片墟,由于秦有着体积更大闻羔存、更加复杂的动力系统肠冻碑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哩删,但由于双叉臂需要更多的空间侠,因此也是不现实的饺薄。在材质方面相悄,秦同样表现中规中矩篮,并没有使用轻量化材料为车头减重伪,亮点并不多勃蓉寥。由此可见橙卢纳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痘欣旱。   不过茶硷,由于混合动力系统的特殊性疤昏,秦也必须做出自己的调整篇钦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异募。比如盒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面佰烂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上猾舶妙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吞累。此外晶姐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惮,相比速锐在直径上增加了将近9mm讣,看起来很是显眼赶识。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化仁陇,而在同等材料和工艺的情况下隆担,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度财,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载少建。   另外鲁湘答,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架略。与速锐的非全框式副车架不同匿面干,秦的全框式副车架看起来更加粗壮镣釜禽,由于加入了电动机和管理单元盛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纯谢,因此这样的变化当然是加分的俯诵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瑞卵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恨群嚼、振动和声振粗糙度彻钦庐,欲知详情请点击这里)羔阑,是个值得肯定的进步井钉局。此外地檄充,与速锐相同湘毁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饱,强度更高苟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力褐取亩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咎壳朽,现款富笆愀牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俗尚期,不过福特已经为此做好了准备博冻潘,日前刚刚发布了新款竿夏埃克斯探咐券。它采用了全新的家族化外观父登亭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果祁,不过它真正的杀手锏林炼,还需打开车门才能发现久。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线穆,进一步抢占细分市惩倏1ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型认绣,满足那些对于性能有一定追求的消费者孺坝瓣,比如轿车中的S5姓、S6浩、S7呈馆类、S8等等茂。就在不久之前的2013年12月陛记,奥迪SQ5也正式来到了我们面前菠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淀地食,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)顾怠。 外观掂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态禄检促,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子午瘸俺,可以随时面对那些不识货的挑衅者欺缝蒜。作为Q5的性能版车型渡韧沁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灌椭,颇为低调贿屏瓤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化够雌伤。 车型图片 基本参数孤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瑞录了,特别是车身高度经过降低履,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm韧,而轴距也有细微的变化谴缮。   其实只要细心观察峦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的难,除了特有的徽标之外副,SQ5的镀铬条有别于传统车型丧埠,采用的是双横条样式迹亩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状相鼎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽倾蚂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆别奥。而配置方面同,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备面。   尾部的变化主要集中在下半部分茨挪却,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力课凤藏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疲弥,可根据行驶状态来改变排气开启程度肖圣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卧墓峨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭百,前者就属于少数派泰琅。一个是只有追韩剧的人才懂琳聘,一个是全民百吃不厌蜡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品朴氓徘,其实上一代车型在国内早有销售涝蔫,只不过跟福瑞迪太像了潭,外观不出众钵吮冷,关键是动力平平廉泪脓,所以最后并没有收获太多白。全新速迈刚刚上市炉,售价17.98-22.68万元诵却虫,很有幸能够在第一时间接触到这款车簿换染,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了灿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈膜。通过简单的对比限猩廓,不难发现上棱拓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版但危使,名字叫做ForteKoup徘屁豪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机额砷,售价17.18-20.08万元寸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肺,它承了起亚家族的虎啸式前脸届娟舵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评价缓赁,现在看来谈不上惊喜话乏惺,只能说还比较精致睫肆。虽采用了大嘴的设计深,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肚懒拦,或许小女生会喜欢书。大灯全系都为卤素光源鳞定,并带有日间行车灯琳朔矩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坑烦丝。   走到侧面朝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捆老,但两门的设计为它增色不少矾,在绝大多数人的固有印象中胁,跑车就应该是两门肝钎,并且应该是无框车窗疗莆,仅从这两点来看第,速迈确实都做到了歇复卡,开在路上的确引来了不少的目光追随惶比话。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流魔孙拖,我们一致认为车尾的设计更为出彩胖狸,短小敲、精干端酿从,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受藕幕诫。除此之外挺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局清,而且排气管口径不辛椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强官斯斡。轮胎为韩国本土品牌瓜,规格为215/45 R17渤懈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堂般。   当然胚咆深,如果你选择2.0L车型的话桶,你所看到的黑色外壳后视镜凯挠枢、前后包围的碳纤维纹路饰板鞠怀柿、双边双出的排气管悸查、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了皮商。" "  讴歌这个品牌棠碘,或许很多人不是太熟悉松泥。作为本田旗下高端品牌苯瞳缺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任石,而且在美国市衬肫怠,讴歌的品牌影响力是非常大的墟介构。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盛辅蟹,大部分都是人们对这个品牌不了解虏警潦,影响力上不去漠很粕,导致在销量上确实不尽如人意殴。对于这次全新MDX的到来圣,个人持有赞许的态度峦盆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意憾想米,还是那句话禾授插,品质上去了同店任,接下来就是提升品牌影响力了圣扁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棠抡,大灯的轮廓更加细长沛克,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脓刚罚,但内部结构和MDX并不完全相同呢。雾灯被一条仿LED的光带替代内老,进气中网的细节刻画更加运动蟹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坛滩,侧面造型给人的视觉感受非常低醋,这和前后大灯的位置有很大关系封碧莲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雹龄培,注重舒适性敞输。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翅串尚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瞄,而压低的姿态却更加动感肋布脾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坡。尾灯造型相比较现款修长趴卢诽,优雅的感受也来自于细节的 设计汰,但貌似通过我的观察蓄背,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源十。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鄙沽其,让尾部显得非常简洁韧抽卯。   本文导航顾碴比:" "  2014年2月20日聘技戳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市踩。2014年型奥迪A5的最大特点是哆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辈台较。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痴钮懒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大愁,共有19款车型畔禄玖,售价在49.98万至85.8万惧吝,具体价格如下方授: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表莱博耻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面念藤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惭峦。配置方面存,也与现款车型相同驰宽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怒岭。   内饰方面呜膛,2014款车型也与老款车型大同小异挥竞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘日督滴,同时门内饰瘁漠蓬、座椅中央扶手畦、都采用了纳帕真皮面料纷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洛褐络。而2.0排量以上的发动机则保持不变尝拜丁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扯师,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化灭谈。   变化一怒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脖,在原有的缸内直喷技术的基础之上壤苏衡,加入了较为传统的歧管喷射钩乒供,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洪翅俄,通过二者各自的优势酚罕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拇修届。事实上劣,混合喷射也不是什么新的技术酶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用习堂徐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喉茄郴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仕习恋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善度。   变化二情锋:排气歧管集成至汽缸盖内彩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内敢茅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力监困添,从而减低涡轮的负荷棘,提高涡轮寿命拆酣。同时谜,因为在进入涡轮之前进行冷却苏钵,相当于提高了涡轮的进气温度限制上焊,可以允许发动机有更高的排气温度宿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嘘春。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人镜烦,同时结构也更为复杂卢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战掳搪。对此顷室,缸盖内的冷却系统也进行了改进檀厦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淋替卉。   另外欠席屉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柯擅夏,还有着两项小改动督春。使用旋转阀募崖Т块替代了传统的节温器艰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上禽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制灰平。   根据官方消息襄乏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惧雷罕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受傻耿。笔者也希望在应用新的技术的同时汗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情佩。 责任编辑脓嗜:王晨熙" "  A00级(微型车)愁,在人们印象中这类车以实用性镶掠瞄、代步功能为主蒋,低廉的价格促使配置也不会太高挺卸停,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候藩撵壤,一款车的推出打破了这一概念空,它就是全新奔奔轻瘦如,来自长安汽车伐绵颁。   感官是人们的第一直觉反应飞瓣息,所以外形设计的重要性不言而喻窃实壁,为了使人们印象深刻旦丰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的燎尉,道理很简单葛,日本是微型车最发达的市场酪绥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展垛欧,在2013年广州车展上度,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贝,除了时尚的外形设计以外欣菇,在细节做工上也有着不俗的表现磐粒坚。前脸的设计整体性很高掣仆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坏陛燃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影斤刃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表竟襄瓶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汹讣,不过这一点在外观上并不明显髓形奶,这源于贯穿车身的硬朗腰线交,有效将视觉性降低叔,同时搭配造型独特的双色轮毂蛋碧律,让这款小车看上去时尚动感毒嫁驹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辰匙纫,如果仔细比对罚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸来藤郎。除了引人注目的设计以外妮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹦,具有加热功能的外后视镜极溪裴、15英寸的抛光双色轮毂矛面酱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页邪缆沟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d趣。不过玩俯从,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版弄,从内到外獭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉事粟,可以说是一次完美的蜕变噶畏吵。那么这款新车究变在了哪里瘸健财?它究竟新在哪高夕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5播皮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm署槐,轴距则与老款车型保持一致靛。在尺寸变化不大的前提下绿驴,改变外观疽苫、动力饱恕、内饰度、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关玖懦陵,2月19日这台新车也正式来到我们面前菜哀,并接受大家的考验割摔髓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蝎,但这8条是我个人认为变化比较大的涡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点埠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嗅,我就有了一种预感猜撵韶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢垃祥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案触。全新X5给我最深的印象除了家族化外话嚏人,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茬。首先哗,先说说全新X5的外观比靛,“大尺寸双肾进气格栅”戌、“开眼角式前大灯”陌卡庇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捕朝棠。    现款宝马3系推出的时候妒掠琉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉速凰,现如今随着全新X5的上市断椽面,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上七。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分富筒填,据悉拈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯算虾墒。值得一提的是朽嘲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般灭铺,给人一种炯炯有神的感觉圭诬。    由于新老款车型的轴距保持相同瀑每,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉枯贰,反而侧面的腰线给人一种力量感坏虾陆,这也使得新车看上去年轻了不少品诉。细节方面佰,新车在前翼子板上增加了进气口颊紊为,突出了宝马品牌独有的运动基因灯壤扯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格累,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带佩侠埂,提升了夜晚的识别度惟疮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起壤,降低了风阻系数欧逆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性别。" "  版权声明桓獭侣:本文版权为网易汽车所有填钎,转载请注明出处哼敢。   在2003年兴劫浪,奇瑞QQ的下线让这款时尚痴咯、便宜橙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呻诬,之后短短的几年间屁授,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嫩豁桐,然而到了2006年长安奔奔的推出播,打破了QQ一枝独大的局面窜。一转眼紊,已经过去了10年的时间胖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淋菩,在这个追求个性玻赖、讲究品质的时代割杏乾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卷菇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裙篇,而长安似乎也意识到了这一点抨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鳖鲤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者阀福鳞?   从厂家方面获悉钦傅,老款的奔奔(love)已经停产法嗣,而奔奔mini则将会继续生产销售醛交讥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系叔,前者主打精品中高端微车市橙蛋鹇巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战兽炽。从定位上来看缮耍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些牛茄,虽然沿用了奔奔的名字扛,但整车的设计咸题敌、配置以及售价都会高于老款车型樊脖。   新奔奔客户群体是谁跑萝?   在很多年前宪迹技,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骇火,到底是买奔奔还是买QQ何发,在那个时候鸿碗鹃,很少有人会关心这款车设计的如何掣哥济、驾驶感受如何团,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具车硷,省油画、皮实茹喂、能遮风挡雨就行磊危。   现如今矛,80后阜漓、90后已经成为购车主力兔疵泼,这些从小听着walkman啦你颓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粪、用户体验以及品质都有着更高的追求倍梦,因此在座驾的选择上同样不会妥协卫鼻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泵,新奔奔就是冲着他们来的鼎。   新奔奔主要的竞争车型是溜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垃寝哆,但从目前得到的消息来看握勉袍,5-6万元将是其大概的价格区间靖。这个价位中既有一些合资的微型车坑,也有自主品牌的紧凑型车太屏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拱金矗,比如两厢赛欧竭炕、奥拓疾硼、玛驰以及低配雨燕等等车型卑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刮彼烹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戏,产生竞争的几率比较小潮腑平。   外观截淮:惊艳拢车寡、和谐欧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倾殊祭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矫梁弄:高离地间隙烦项、车顶行李架殴八案、双色车身等等煎。没错涕修,无论是跨界悸、越界还是交叉车型村,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祟。不过世间万物些圣需,徒有其表终究很肤浅薪骄红,我个人认为朽湍汗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扳胯搏。所以底时,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾料,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款且侯,它集沃尔沃所有看家本领于一身灵淳可,可谓全副武装龋。为了让媒体更好的体验这台车挡枯挪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高曙甘受。没有固定线路舶姜惊,没有领队车辆贝挽朴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾愧,它会和每一位汽车媒体人独处12天儒勃。而在这12天里俗味编,我已经和它奔袭了4100公里擞贺,横跨了三个省份倒速寄,体验了柏油赛道厢涉、软土拉力惟尉、冰雪漂移翱、高速狂奔米尘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冈屑,当然克侠司,最终的结果是爆挡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剿扰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烙签沙,正所谓日久见人心胖,交友如此小勘,试车亦是如此醒胳喊。回到正题毙,和往常一样悄簇桐,对它的了解还是先从外观开始竿漠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仙吓康,相煎何太急”这句绝句梁,而在雷诺—日产集团旗下埠,有两款车正在上演着这一幕触郸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气前,还有这出色的越野性能结七。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卞伸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下焕廷权,买谁更划算摆传?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘鞠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位唐,作为英菲尼迪的顶级SUV哥,QX80的售价高达152.8万汝,但经销商处可以优惠16.2万堑缔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万习搔,虽说16.8万也不是个小数目寸仍聪。但对于消费者来说柿喇,一个日产前篇,一个英菲尼迪魂芥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌藤搜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)词狼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秘,它的身材绝对够大太桑清。从上图的数据来看脯踌己,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丝,尤其是将近5.3米的车身长度当蒜,会让您感觉驾驭它有点困难力溅。另一方面火荚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型史,这一点在QX80的身上也得到了完美体现程侵崎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篮浪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胆悸斯,同时也显得异常凶猛洽段。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉荒傅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大荷仙鹅,整体造型圆润芹,没有多余的线条作为修饰配宠,但是反而会让人感到车身很厚实琼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帛。同时注意它车窗的设计度,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晤稀褐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绵汲己,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计倦,也没有了那种霸气教,转而给人的感觉是设计很前卫橇典。车尾的饱满程度与车头相呼应着扑撮皖,丢去了上一代的直棱直角华,饱满的线条凸显着丰满的层次感邻卵旗。   日产途乐线:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华可贰姥,虽然脱胎于英菲尼迪车型憾拆杰,但途乐依然拥有自己的外观特征迫内。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秘聚烷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骋偿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痰傲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底稻秒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敢舍,成为了车头亮点之一患非。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术上般,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卫救,这项配置自然是少不了的丹慈。我们可以找到4个摄像头扁,它们分别位于车辆头部沛渺、左右外后视镜下方和车辆尾部姥湍掳。以便在停车过程中栏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况时,让您更加自信轻松的把握泊车空间渺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稀唤呕,大大降低了停车时的事故发生渡。   途乐   通过对比发现筏芒,两车在外观上的配置基本相同倦纪,差别仅在日间行车灯上揪乾变,不过随着QX80年款的推出卢,日间行车灯的加入应该不是件难事扳娩胃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同费揪,在相差仅有10几万的时候蜗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痛醚辽。    责任编辑阜沫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了栖节瞎,除了奔驰G身玻尸、丰田陆巡系列嚼脚械、牧马人等玲,双龙雷斯特也是其中一员瓷下,而且雷斯特还是柴油车痕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值窃扁,以目前的接触来看咆告,双龙雷斯特W表现不错财娜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”窖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前加,双龙与奔驰方面在技术上深度合作貉却朝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唇恒发,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炉素鲤。当然绘盘插,在随后漫长的几年过后疥糯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌患。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO托啼夺,该车型最大的特点就是其尾部造型木翠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计送抨,宝马方面肯定不会承认逼,但从年份来讲那滤烁,明眼人一看便知堡埔。   外观怕惫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凑某籍,该工作室的创办人正是乔治亚罗亥,不过大师的设计未必符合所有人的审美瓣捐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洁波,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调漠翘狭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势唇嘲嗡,但为了照顾空气动力学与线条流畅撂,雷斯特的车头是圆的讨,所以在当时看来有点“离经叛道”吭涉。   而到了现款的雷斯特W榔苟,这个“小问题”被修正了梅点帽,一体化的设计已经是大势所趋晒簿午,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”皑偏尾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缉腔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感款久枪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磐姆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少圭颗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相堪千蔷。通过车展上的展示械,小编已对这款纯电动车型有所了解道。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侥翠,时至今日犀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型爆。据悉粹貉垢,之诺将在今年的2月份开始接受预订哼,上市后将以租赁的方式面向消费者读沸,具体的细则目前还没有公布焊惠帅,上市后会有着怎样的表现拉胶,我们会同大家一同关注忱崇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俺抚,简单了解了一下之诺这个名称的由来澈沦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现斯竞奉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咀,毕竟是基于宝马X1平台打造部,因此在多个方面相似度高也并不为过垛天。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E计花另,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现河,其具体的表现如何强权,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验揽驼系。 责任编辑费:沈楠" "  版权声明幢危:本文版权为网易汽车所有薯兜涧,转载请注明出处既家。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计爽睹灰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衅己。它们的可见程度辨片洼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”创。可见度甚高的两个文字的组合输俊上,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拔扣态。因此遣管,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车湘耻乒。哦句藏授,对了鲤徊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撂哺。意大利人的自信烩南慷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用受?咱先从减开始说起毙窜。 Q峦离:致悦只是切掉屁股的菲翔么信浚插?   A性谋限:非也伸狠杯,前脸亦有修改琶,整体风格统一扩儡,协调度很高陛骸盘。   我相信Roberto Giolito先生暇勺眉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凛丝如,在设计Ottimo的时候卿,一定会更加从容娇俏玻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”事堵坊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梨席棘。在他的心中颁,应该有着太多关于年轻拖、活力的理解喉粪,而这恰是Ottimo的设计要点瓮罕。 外观总结   赞络:个性鲜明兑、标配LED示宽灯搓瘫备、轮胎用料厚道   弹吴宋桑:低配删减雾灯   " "  版权声明熊:本文版权为网易汽车所有皇乃,转载请注明出处戊桶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾焦,虽然距离现在已经有两年的时间扳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象愁秦。而今天肺箔盯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疗窍褂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例上,并且还是一台后驱车械睡。没错惯犬,它就是华晨宝马3系陀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)楼膊父,其配备了2.0T发动机羔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟隙表祭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凰舰公,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驰踏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗儡。不过在今天的冰雪试驾过程中碎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)馈淳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现澈伟镁,必须先打好理论知识的基础乓坑佳。于是在摸车之前阿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纯骂蔽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蹬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绿。 ● 项目一   热身结束了委搪萍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鲁。第一项内容便是加速和刹车煎,是不是觉得很简单玫极?其实里边的门道儿多了去了嘘。   在项目一结束后颧倪佬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式袖柔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雷惩。一开始大家相差悬殊绞铅太,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孰叼轻。接下来的项目二会比较刺激一些贤雇,经常会出现手忙脚乱的情况葛跋,但只要理清思路按部就班的做洞丘娩,想要完成整套动作并不是很难缆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娶:本文版权为网易汽车所有辞蕉斡,转载请注明出处先信。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了继箔水,不过始终都仅有手动挡车型揉涎斤,虽然目前销量也很出色胚聪及,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讥。好在这一短板即将成为历史暗坊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出享,新车将于26日正式上市察,我们也于第一时间进行了试驾体验夕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凄管嘘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疼,在外观方面也有变化鞍溜。新车根据高低配车型提供两种外观方案食烁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计旱参,而高配车型则对中网帆裂扒、保险杠造型繁、轮圈和后反光板都进行了重新设计帛。值得一提的是死侧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鹤炭餐。   新样式的轮圈非常动感虑,在同级车型中实属罕见柒稀疮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泰湃仆,轴距依旧为2725mm藩返窍。车尾的变化相比车头要小一些顾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鲁危,不仅可以提升安全性窍配谰,同时视觉效果也更加出色加筷痘。 有态度【试驾评测】凄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么节?   扫一扫帮霜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日现,一汽大众全新高尔夫正式上市浩巴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颅,其中1.6L拥有三个车款轮娠块,1.4TSI拥有四个车款饺,官方指导价为12.19万元—18.29万元桂倍。具体售价请见下表填济:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嫂,但是却拥有三种功率版本鼎挫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乾叉,因此在动力系统方面祥痞查,消费者有三种选择塑锈。    我们从上面的数据可以看到咕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娇须,1.4T低功率版是主流之压贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求需,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右棺努。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮膝级温,但是它的售价高达18.29万元森,相对比较贵颂槽。    全新高尔夫提供九种车身色彩教弧,分别是塔希提金秸涕、唐古拉白邻歧菜、珊瑚蓝丘居、魅力紫耗、玛雅红弥现、季风灰居毯遣、水晶银以及深黑和极地白腹革。 ①伞:16寸Cosmic款轮毂 ②倦团庐:16寸Cubix款轮毂 ③踞范坝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂持绿牟,其中15英寸的一款惰,16英寸的两款溃悉陋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型派,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供杠。    全新高尔夫提供标准座椅戏稍浩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅标,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寿星蚀,舒适版车型则都配备舒适座椅徒滑肩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版彻。    在材质方面讣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搂驶够,分别是上图所示的DianDian黑色织物鲤疾酸、Zoom/Merlin黑色织物餐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择存,分别是Vienna黑色真皮春醚、Vienna米色真皮辖查显、Alcantara黑色翻毛皮桨检淖、Alcantara棕色翻毛皮摆叫乐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料会换充,有两种风格可鸦蚁选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料竟捌偿,同样有两种颜色可鸭省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嘛悼,有黑色和米色两种可迅宋崦凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅勾狮烦。    在车内外装饰件方面沛庭渭,不同配置的车款也有不同的安排嚎捎。像侧窗下沿镀铬装饰条皋衅逼、双排气管铜瓤钠、镀铬装饰双排气管骋黔怯、动感鲨鱼鳍天线栓、真皮换档手柄垒嫩难、科技质感装饰条疗辰扰、金属风格装饰条焊驳氢、碳纤维风格装饰条等等廷豌,针对不同的车款都有不同的配备锣帝琉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍率。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富畔,配备有MKB多次碰撞预防系统摆、ESP车身稳定系统搁械、ASR驱动防滑系统彭通乌、XDS电子差速锁吭藉龋、前排侧面安全气囊落、后部4探头倒车雷达碧饰、前部行人保护系统篱、自动静态转弯补光功能等等休敝乱,但是在舒适性以及功能性方面笆,并不是很丰富吻,但是也可以满足基本使用供采。   1.6L自然吸气车款如何讯肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊苟硬獭,它拥有手动时尚帅寐酥、自动时尚以及自动舒适三个车款珐系,手动时尚与自动时尚的配置一样敖,在价格上二者存在1.2万元的差价宏,主要是变速箱配备的差异文。所以在配置对比环节匆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诞新诚,差价为1.1万元搽。    在配置对比的环节我们可以看到堵塑,时尚型与舒适型之间的配置差别软参,大多数都体现在外观内饰的装饰件翟,以及车内一些常规功能方面獭谴,主要是顶棚储物盒情饱、后排中央扶手胆誓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半椿,实际上最有意义的差别在于全景天窗却蕉承、后排出风口为烂邓、蓝牙电话燃、定速巡航墙酮、驾驶席座椅腰托判、TPMS胎压监测系统这几项上奠绣,不过在这几项配置中炬方,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莽踌,尤其是全景天窗坷隶脊。    从价格上看烘捂氢,二者的差价为1.1万元尝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的博,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品憋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户病昂,所以我们在这个推荐环节膛,更多的倾向于低配车款郸皑。 责任编辑翟澄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蔡。它采用了全新的DS家族式设计风格日奠,延续了一贯的法式浪漫风格搪劝顷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素天峰颓。新车基于DS5平台打造疤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机歧逛。预计在3月左右上市苫腊逛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触妈革,让我们一起来看它的表现如何奥农草。 外观焚椭拌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耽,却多了一些时尚及科技感妒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性咎郎动,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感井。镀铬装饰拿捏的也比较好没卯阂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狼喀叔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品祁抱埂。也表示着DS的品牌走向独立取伯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怀扒痹,有着都还算不错的账面数据阂八痢,车身长度为4702mm钵毋全,宽度1840mm栓崇,高度1515mm.轴距为2715mm携。上市后会把目标锁定在奥迪A3前晾。 车型图片 基本参数俯芒樊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面描辉,除了前车6颗驻车雷达之外滩率,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能较,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯售涤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰矾哺,从视觉上拉伸了车辆长度叫,尾部设计了一个小小的尾翼盖矫创,尾灯下侧字样表明了其国产身份脾匪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俏郝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酒副,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蔑菏,真正的排气隐藏在了下面淀署。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馆草,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捶疼:高离地间隙乾、车顶行李架极姆、双色车身等等仍。没错前,无论是跨界苦、越界还是交叉车型蜜试囊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赡犬马。不过世间万物火孔,徒有其表终究很肤浅窍趣,我个人认为寐晤磐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统韶。所以纹谜尚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盒侠,它集沃尔沃所有看家本领于一身娇孟雄,可谓全副武装翰。为了让媒体更好的体验这台车钠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高修。没有固定线路扯,没有领队车辆侈拾疥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唤孝,它会和每一位汽车媒体人独处12天币乳。而在这12天里挖吉差,我已经和它奔袭了4100公里揭挫点,横跨了三个省份漏柒截,体验了柏油赛道欣舞馈、软土拉力慧啤磐、冰雪漂移静媳手、高速狂奔烷嫁庐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炭,当然屠纪挫,最终的结果是歇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多改泼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喇,正所谓日久见人心隧肺汕,交友如此殿亩,试车亦是如此菇汝杯。回到正题颧么,和往常一样衔惰跺,对它的了解还是先从外观开始吵娩烂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化黄胳、多样化是一种趋势咕狸玻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瓢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白囱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坡洪朽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吩商,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邦,上市至今保持着约5千台的月均销量暖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘿俺。 外观/内饰对比胳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造睫番,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的荒怯,毕竟师出同门奖记虐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管阮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯笛,远看很容易被误会成排气管箍晴匡,但事实上真正的排气管被隐藏起来还剩硼,整体尾部设计显得层次更为分明浓。低配车型配备有倒车雷达潭嘘,高配车型还配备有倒车可视恍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念断篡漠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狭,修长的车身与宽厚的D柱肚捌,加之出色的后排与储物空间吝喊,俨然就是一副旅行车的范儿烷辟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm武裴,它完全可以称之为旅行版朗逸湘拐胯。    车身的线条连贯自然沽禽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嗡汗屡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诽衬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些田惠,调整了尾灯的白色灯带位置卢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涤登般,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重报。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匈爆桥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逝,内饰板件的用料以软质材质为主肮醒怀,接缝及做工也较为精致好瘫,与同级车型不相伯仲轿。从实拍的车型判断姥,自动空调铆承琼、ESP系统蔼、电动座椅市推统、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型枷圭,至于具体配置还有待官方公布戎坪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蔡筷四,同样是大众家族的传统布局氦,整体的感受都很不错剃惰,方向盘哄、中控台的每个设计很都容易上手羚韶控,从材质上来说蜗,朗行是塑料感有些明显的将蔡,好在其工艺上还是有保证的守埔巍,并不会有很廉价的感觉碉妨煎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后邪,销量在整个家族中表现最为可观棱赴。近期克,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市筹危,新车主要变化集中在外观吮骄就,同时针对颜色略、配置进行了调整实擎,以保证其市场竞争力寇。在豪华紧凑级细分市场中撤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孺乓嚷,通过下文的对比分析夕,希望对有此购车意向的网友们一点参考蓄胶。   备注吩蔷柿: 为更直观的进行两车的对比分析穿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盼承、CT200h F-SPORT)传谅界,市场优惠参考自深圳市场巩钒帮。 车型图片 所属品牌避: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动韶法,内饰做工精细    车身尺寸方面草脱燎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优欣,其他参数均小于奔驰A260付惟湿。从外观和内饰设计风格上看霓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芹宽娶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垃割,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孰瘫暇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卿谜拐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恫饺嘲,全车充斥着力量与美的线条权聘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坑殿哎,硕大的单条幅进气格栅叼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赡。    相比极富视觉冲力的前脸造型毯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些槽措,但并没有脱离运动片焦究,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耗苏脐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型巳暖,同时下侧雾灯造型也有改变凑粗,车尾部也进行了一定的改动遂,整体感觉更加运动蔫。另外郊颓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蝗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配番,形成强烈的双色反差刚称。    F SPORT车型装备了整车运动套件狼努竿,涵盖了运动调校悬挂悲发、运动包围谓、运动阻尼减震器队、熏黑运动轮毂侩汇、运动车门脚踏板缆兢、运动型铝制加速踏板温叭、制动踏板皖工弧、脚歇板等丁拳何。    三幅式平底真皮方向盘堤陛铺、红色元素点缀的空调出风口范颧、铝合金踏板茹、仿碳纤维装饰条等等杜平呢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捶肝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寥使。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蹭级,将方向盘卞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上啪霸,增加了便利性氖寂虱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狸,分散了注意力瘟勾面。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骸傻,是多数第一次购车家庭的首选要求棺哥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型逢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呐黔罗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型帅蔷,会有怎么样的变化通沁靛,一起了解一下戳饶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旱,镀铬进气格栅增加了些许立体感苦瘦,更加显眼的X造型前脸趴,迎合年轻消费者的审美寥。大灯的改动有些另类书颅,在我看来接受起来还是需要时间的槐借。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车玫,新款在车身尺寸上有所调整凹兽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米埔谷卷,轴距保持2600毫米不变客,相比现款仅车身尺寸有所增加情竞衡。   车尾的变化不大袍伶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吾缔,以及牌照上方增加镀铬饰条穿,尾灯造型无变化采蜗噬。实拍车型为高配版本峡,但仅配备了三点式后倒车雷达唾舱。   新款的15英寸轮圈造型不错遂梆,轮胎选用优科豪马断,规格为185/60 R15莱炔,备胎没有缺失露琶奔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妙蝗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高廉堂玫,在年轻人中更是屡见不鲜锹饥。在学校要有个性睦继绒,在单位要有个性纷儡,穿着打扮要有个性磊菊,兴趣爱好要有个性许兼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢壤搽?如果你有这方面的兴趣蔑杰,那么杰德将会是你不错的选择播臂屋。可谓自成一派的它伎方确,凭借着并不起眼的车身尺寸鹃搐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间水萍废,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扁绅?还是旅行车念骡淳?或者是MPV频?但这都不是事儿筒,只要适合自己就OK轰贰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迫,喜欢接受新鲜事物的他们膳,正好与杰德不谋而合遁认。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐壬蛙,此外清,六座的乘坐空间化拱,也足以胜任日常的使用需求稼涡蝗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诗甭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢每等嵌?自2013年9月6日上市以后世,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骚,力压大众途安和马自达5等竞争对手痞弦,它用事实结束了我们的疑问匠吝钱。除了这些壕,杰德还会带给我们什么样的全新体验肠届,让我们继续往下看帅估每。   " "  若是经常关注汽车之家的话箩齐潜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生番洛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”壬。虽然我们这里并不提GTR量,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何塑税,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘改辰克斯ST铰,令人刮目相看内钉沥。与此同时陆教,在秦身上绣抚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舜喝叭、做工以及舒适性表现上的明显进步落。 外观造型寐染级:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程仙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代百榷墒,近年来推出的新车型如速锐促庐窗、思锐以及大家眼前的这台秦净通动,都可谓一个比一个漂亮婪乒韭。就以秦来说惰比,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网摄烽眯,很是亮眼伙坪惭,同时也营造了较高的前脸识别度垢涝憾。   车身尺寸方面驹靡认,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大细哪坝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平糖汤杜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)律低,2670mm的轴距表现则处于平均水平扣籍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同分现,其整体感觉与速锐大同小异懦蓖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯篡崩斜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腔。无论白天还是夜晚垦,该车的车尾识别度都非常高构。而且内部的光源爸即,除了转向灯为普通卤素灯泡外韦娇摄,示宽灯睦娃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嚼靠蔫。   充电嵌库聊、电桩安装及质保/售后介绍破秸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涤碉乃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汇楔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舌,据官方资料介绍芍每,充满一次电大约需要5个小时左右钡嚏镀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惹兜。   同时下,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩羔楔港,虽然价格并不贵猩,大约在6000多元瓶纪,但对申请人有一定的条件限制扫酞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)城路痪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)市,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准熟扩痹。当上述条件都满足之后拢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瞥态,如果一切顺利斯焙,最快1个月内就能安装到位并通电使用书镜。不过目前酒脾,秦还不能实现快速充电腐恋羡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疚沛,只是目前还没有这样的配套充电设备徽澳垃。   针对秦的特殊性鸡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位篮盎瘁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务佩撤。其中井,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恒娩繁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茅谜固,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋两澜工、绝缘手套和护目镜等设备铜具,并规定在检修车辆时必须两人在场堆邻门。以防车辆万一发生漏电砷海,威胁到维修人员的生命安全懊帛。   与此同时嗣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里脱珐澄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组顽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骂钞慕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寺茸溅,整车质保为6年或十五万公里干天,电池组为10年或二十五万公里)宋蠕。总之婪黔,从专设的维修工位箔诽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惮郴肌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度头厩硼,而对消费者的购买更是一种信心的保证湍僳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哪欠,中国汽车市场刚开始发展熬,市面上可供选择的车型可谓寥寥仆,在那样一个年代卫妇陛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挥呵,并且在之后的相当长一段时间道氖吨,人们心中仍对它们有深刻的印象辣凄。时至今日冒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择竿,在数年激烈的竞争中沥脖莱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菲使侠。这回肪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骡,我们也借这次机会为大家做个全面对比蛾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伎:外观内饰(包括设计和做工)炒、配置芦瘁侯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)驳匆、储物思汰、油耗恍、驾乘感受贬脊遂、加速性能扑、刹车性能闲磺。同时翻财存,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沦额汲、同价位车型的什么水平想。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型景,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淌拈标,目前约有6000元左右的优惠横伦美,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芒瘟俯,在优惠方面差别比较大肃鞠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恍射,根据论坛中近期的提车价格商骚,9000元的优惠还是有的揣晚蒂。目前砂,两车的售价依旧属于同一梯级售糖羌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涤射沸,只是配备了卤素大灯及雾灯淬美,透镜佳戊、日间行车灯这些都没有迁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秃珐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置湿版,因此我认为两车的配置可以理解割孤,符合同级水准砂疯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拴蛋糖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胺始烫,两车的各项参数也处于伯仲之间纬继,差别在6cm之内偿。在车内空间上梯歧,两车的表现也很接近佩,我先剧透下吧蹈,结果可能跟你们想象得不太一样倦辛。   相信看到这里精蒲厦,大家最担心的就是如果车辆没电滥芭褥,后备厢是否还能打开的问题脖。捷达看来是妥妥的没问题师,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑宫弊,它的后排座椅靠背可以放倒弯咳,之后即可顺利从后备厢取物瞎劲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐僳。   在倒车辅助上谓,捷达配备三点探头佛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配论恒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平另。这里多说一句洼店埠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匡替,让人觉得很不大气市,并且低于同级别的水平朵队,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达徒勺,舒适型也可选装倒车影像慨赤冷,比捷达厚道一些螺。从普及性上看盒斯,能够达到同级别的平均水平寄涂,从功能性上看匿,拥有倒车影像的它则高过平均线了釜,给好评返。   两车都是15英寸的轮圈甘,造型上也是各有风味鳖,轮胎宽度也同为185mm胸晾。从售价上看遍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右猾腥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缝寞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喂晾,让我们在后面的制动测试上见分晓贯煎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咆等沃,借着中期改款的机会笆池,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机洽弛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翁暖项。应该恭喜它禽,至少在我眼里儡艰伍,它确实达到了自己的目标绵。过往凭借动感的外形牟上、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粪瓜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点咆羚。   只可惜冉仆,刚上市不久的2014款起亚K5撬汾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择然寡许,而且它们的价格都处于K5车系的高位逛,受众群体并不大博。前段时间假,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垮部怯,并撰写了《起亚K5购车手册》伐。文中荚墒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型献捞刺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嘶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH熄炬割,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机两透。自从起亚吩刨琴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咆鸽,互用研发产品的例子不胜枚举韶猾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度末汗。该发动机的最大功率为245马力船姥、最大扭矩达到350N·m素匡,账面数据处于同级别的上流水平入,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机台、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀截慑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烧。   在涡轮增压软僚烫、缸内直喷等技术的加持下静踌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m筏太,并且一直持续到4000rpm度弥搁。得益于涡轮介入较早垮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间患嗽,而且它的油门也调校得比较灵敏桓库。在实际驾驶的时候士缅骸,可以感受到它的起步轻快自如韶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余耽涪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比违妨吉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些题污鞘,但差距并不像数据相差那么大喘。在整个低转速区间丝,它的动力输出不算直接讥翱,缺乏一点活力温任患,给人一种有劲儿使不出来的感觉帛桔。   于是钝怒爆,我把油门再踩下去一点辫其,动力突然来得很快科糠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氢,毫不费力蹭妻,而且可以感受到车速达到120km/h时坤,发动机还有充足的动力储备定。它的中段加速能力让人满意叉,虽然依旧缺乏一点活力钾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淮钠奉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开麻。   还是差点意思轮锯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呸骸。于是霸唯描,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式跑讣丸,6速手自一体变速箱切换到手动模式般,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毙赖勺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扩巾。它的油门响应足够快疼示权,发动机的动力输出得到更好的释放孺斯盘,方向盘的反馈也更加扎实灵十臀。除了SPORT运动模式外盛陀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式临五脾,运动特性从SPORT辱、标准到ECO逐渐减弱巴砍兜,驾驶风格也逐渐趋向安逸九柒蛋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契埔,平顺性极高裤疾颗,而且动力的衔接也让人满意祥。若以80km/h的速度巡航崩绕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航房蛇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妮暇,对于燃油经济性的控制也让人满意逻融。同样值得表扬的是降挡速度烙吾荒,在中段需要加速的时候深踩油门蛇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奢,而且换挡冲击也比较械畲牧帧,不会让坐在车内的乘客感到不安是思电。   前麦弗逊陡舅公、后多连杆的独立悬架底盘结构袖镁袄,在调校方面仍然有很大的提升空间莆乖郎。它的弹簧足够硬露狼,但是减振器的阻尼不够大牟偶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底姜扩,会有细微的震动传到车内粪时惋,以稍微快一点的速度过弯侵杀,车辆的侧倾会比较明显臂哗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骨筐骇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胁胃士,舒适性让人满意午抄防,但如果需要激烈的驾驶的话惠仁冒,后期对悬架的改装很有必要雷船衬。   它的刹车盘相应加大了尺寸税,刹车的力度足够交,不过刹车踏板的反馈缺乏线性离。具体表现是录,刹车踏板的前一小段是虚位忙鹊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屡飞,制动力度会突然加大白,需要一点适应的时间林铃句。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捎夸,发动机的声音信、振动都非常小乘钵扯。然而漓,在速度上来以后丧,噪音的上涨速度也很快凌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎链,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饥本。   我得承认唐箍蜕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氏花,但在起步和中低速行驶的时候冀,动力参数上的优势并没有完全体现出来际炽宋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沫孪抬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寺肛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苔诧。当然崎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狄糠庭。另外览,值得一提的地方是摊素俩,在动力提升的同时搂舅,它还加入了行驶模式控制系统谱裸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用临,它的动态性能相对有一定的提升纪裂,开起来也更有活力和乐趣士反。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潘禽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挥,只有手动版车型销售拳蜗轿,导致产品线还不够丰富贯墒揭。而就在去年11月挪晶刀,海马M3终于推出了CVT版车型念滑,7万-9万元之间的售价晨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求日镶卿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乐、逸动垛、宝骏630以及启辰D50等车型卤稻,竞争还是比较激烈的嚏诫伤。作为一个后来者奈钝捌,海马M3是否有足够的实力立足唉桥?下面我们就一起来看一看腥逢楼。   动力位媳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沥传靖,其最大功率为82Kw湾,峰值扭矩是147Nm匆。从账面参数来看豹檄,可谓非常出色颁,一点不比合资产品的数据差希。对于一辆紧凑级轿车来说襄寿怪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了譬。    开起来的表现逝头,我只想说这台发动机的低扭还是不够强廉猛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碉脚川。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中罗,如果想要充满信心的快速超车惩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鞠。    我知道会有人问顺簿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伍?说实话缮,我觉得大家都没什么区别试茫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着病倦艇,也是低扭不够强脐叼始,需要靠高转速来增强加速能力别莲。    可以肯定的说嚷你劳,除非是加上个涡轮增压器抱监。否则的话仟,这个级别同排量产品之间的动力表现死喘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慷颁。我个人觉得恒婪,这只是消费者们需要认真衡量的一点煤片次,而非全部秆懂起。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咕馁瞳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乳,动力传递平顺连续的特性际,有效的提升了整车的行驶品质感废啊了。顺便说一句搏闷烦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外届汾茄,这也是比手挡车多花点钱的好处痛搐射。    深踩油门时咸鸡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贯探,来保证动力响应足够顺畅火告,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内糙。此外臼撕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式高杉凳,功能性极强敬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敖糖亩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孩,g值才开始达到最大的0.366g笔小拖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内借楷墓,此时车速大约在30km/h左右怜,达到60km/h用时5.24秒焕敢,冲刺到100km/h用时11.45秒彭。    接下来看看海马M3手动车型掣跺,在加速到2.5秒后暮,车速已经达到了差不多40km/h祁,达到60km/h用时5.01秒羌铺,冲刺到100km/h用时11.28秒实,比CVT车型略快陵枷。如果不较真的话嘿,可以发现二者的差距其实非常屑薷“,相应的在日常驾驶中其实也一样静胎缺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米森,就这个成绩来说浪隘,它的表现只能说是非常一般枢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言逢梨峦,它的表现就算好多了疗频胎。 责任编辑计锻:沈楠" "   近日啼,宝马官方发布了新款X3的车型官图啤碴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作杏。从新款车型推出的速度上来看苔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量糕釜典。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化荚穿返。    早在2003年任环,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章访钮。10年以来裴汇棱,宝马X3已经销售超过了一百万辆炬腻,自从2010年上市轮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诲拖举。因此容,2015款作为X3的中期改款碱维受,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碌激烙,优化后的大灯组造型秀档、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肮牟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多廖瓶嘲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版毋猜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感喉凡李。通过官方图片芥段逞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时背,也融入了宝马家族的最新设计语言榷,与新X5一样采用了新的中网边框设计碍本,在视觉效果上更具冲击力盯。    在头灯部分龋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耪撮。另外效滥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代畔瞬,配置方面它还可以选用全LED光源叙,再加上选配的LED雾灯独粳陷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质彪桥。    新设计的前保险杠极具力量感淀碳士,并融合了镀铬称潦拔、塑料格栅以及金属护板忱烹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型慨。此外粒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中客。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂某究,也使整车更具个性化风格坏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咖汲倒:4657×1881×1661mm定碑愁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近常撇慈,轴距也同为2810mm剩边掀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别壬蹋,从车头一直延伸到尾灯的腰线陇腻丁,让车身看起来更加犀利且极富层次感潭田。相比变化较大的前脸柔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嘉配跨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰闪备。相比X5坪,新X3的尾部更加耐看限逼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蛊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粱粒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守栖,视觉效果并不是那么给力绞惋蜜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浚氮律,新款X3也不例外共酷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梁敲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘸溶、后部的防钻撞保护装置闷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胯孺馈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刨。此外光,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致罢卜。该车还可以选择六种车漆惰青、三种专有的18旅苍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汐。 责任编辑殴榷揭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车韶宪:Quattroporte(总裁)撇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舌空,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV度:Levante坏猾,还在2013年4月的上海车展上旱替沟,以全新总裁平台为基础拨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角番赌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的隋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堪剂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驶吞扣:Ghibli……   以家族设计为本莎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肮扁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同动该,改走豪华中大型轿车的定位炔,车身尺寸长蟹朽、宽答、高分别为4971mm妙殴、2100mm和1461mm隙鹿赖,轴距则为2988mm蒋宦,直接锁定奥迪A6幕糜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上税,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo昏欧蔷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征才,且融入全新总裁的轮廓特色添,以紧实并极为流畅的曲线尸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格魂剁。    于是在车头设计上煎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽补、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面暴色,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样极釜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侮,将蜂巢状格网嵌入其中弟,且尽可能地加大涟斧,再搭配角度更为锐利结、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组塘轨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剂柬四。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赂痪九,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舌朽,所以厂商在Ghibli的车侧盯幌倍,除了保留前叶子钣鳍状孔道汲关娠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外溅理累,也师法了总裁车侧的设计凛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铜揣钱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冷屡,另一条线则从前门下方迸出太,向后朝车尾紧缩挖,滑顺动感且充满肌肉感剩回捣,并正好可呼应更翘的车尾设计拿钾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上丝漠,速度感浑圆天成纲矛土。 内饰向旗舰看齐奴柬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戮镜踏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿憨层,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同够凤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绿,也把声控啊蔡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嚷姑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片旁顺纹,右侧拨片负责手动升档赴沧苇、左侧拨片则能提供降挡含品尉。    此外疏然敬,三辐式方向盘的前方发,一样是借自全新总裁的蓝底白字恋栓耪、双环式仪表盘伦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贿,左侧则是表底超过310公里的时速表堕两表,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锯临,可提供显示油量赏呛、水温定、挡位与导航指示等行车信息吞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上你顷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图禽,告知驾驶者目前的驱动状态炔稿。    和总裁稍有不同的中控台端、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟了火,以及可触屏操作的收音机电台选择蔫侠呐、音源切换寿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碍、空调温度信失盛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伺井实,空调出风口则移至屏幕的两侧蝎闪笆,下方则为恒温空调系统调整出风量稀遍侣、温度与出风口的位置煎屁,以及音响系统的吸入式CD办屉厢,设计上较总裁车系更加简约宿,但用料与配备完全向旗舰看齐函,展现了十足的诚意信。    较为可惜的是将,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm策加岁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烹诽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当让惨,包覆性和支撑性也非常出色群。    但是后排方面辉告涵、便没有像总裁那么充裕彻,尤其膝部与头部方面汾,身高174cm的笔者坐进去后赡宫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已匹兢四,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促便,也刚好替前胖承、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何检,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凉。 责任编辑巢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”老,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汰?后来一看谓,哦纹辨抛,原来CC是“Cross Country”韭围汤。继续了解发现有点意思纬京,底盘抬升朴、高功版2.0T五缸发动机屑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法经:目前的普遍规律是肺,产品分得越细捍杆独,总销量提升越明显对吗疥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枚,它的引进鼻滴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦须。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板糯休饥,主要分布在前脸和车尾卞,从外观区分它和普通版V40很容易委狙薯。底盘抬升12mm魏,这么小的数字对视觉效果影响不大靖软,整体协调感没遭到破坏漂。    车厢内部连,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样铃,除此之外内饰并没有过多特别的设计炮。之前我们已经发布过实拍文章缉肩,车身相关内容有详细介绍烁澜集,因此这里只是简单提下要点党,就不再重复描述了敢泻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来懊匹楞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机庙,最大功率214马力奴牌桥,峰值扭矩300牛·米旱,型号B5204T9遁冈河,是普通版V40那台发动机的高功率版本列汤,那台机器的型号是B5204T8守,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒叉,今天会是什么成绩巩拱?稍后揭晓踩氖弟。    变速箱没有变化拜棚德,依然是日本爱信提供的TF-80SD齐,六个前进挡岔,带手动模式和S挡胁抨馅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT导倍敞,奔驰A级用自家的7挡双离合拴号,沃尔沃这台6AT暂无优势奉,目前他们还没有新产品投入实际应用炔此涉,理应加快脚步脊。   驾驶沥剩涂:邪恶的S挡    驾驶部分吠,我想说说D挡和S挡的区别沙访。看起来挺初级的一个话题巾剁隘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂叔算。D挡油门响应迟缓稀,在激发变速箱降挡之前洁蛊谁,需要稳稳的径冬题、持续性的向油门踏板施加压力缓蝗揩,慵懒的降下一个挡位之后到稻偷,情况有所好转桶,动力给得稍多斜剂,也就这样灌。    不满意对吧介?可以把排挡杆向左扳到S挡煽下,切入“邪恶模式”放。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牡,转速拉高1000rpm以上呕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来射,紧接着你发现油门响应提升好几个档次眠拳碾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出构,脚踝每动一下稻乔沏,车身就顶起往前猛扑一下哪。深踩油门粱辫被,转速迅速攀升阔两,跟D挡时判若两人桐患,两百多马力喀需患、三百牛·米同懒脖,在这个尺寸的车身上爆发出来郸,过瘾壬。    激情过后细细品味宪凰,这套动力总成有两个弱点需要改进句坞,一是怠速时振动大曝平,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瑞龟犯,影响体验;二是低速行驶的平顺性琴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境建娄,1冗匡父、2鹤放馅、3挡之间可能频繁切换骂,动作应该再细腻些顽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赋,选择“全功能”项纯,不打转向灯就变道殊橙劝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姐煽,回正的力度不胁亓稀,如果你想在车流中快速穿梭前进抨槐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争建砷,要么关掉方向盘辅助喝环,仅保留振动提示即可缔歪。   绕桩得昧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况檄蜗蹲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣江,在绕桩场地很讨人喜欢嗜耸。车头响应比前驱版本积极体,入桩动作稍猛草纶涂,车头好像在被一根绳子拽着走屯遣陈。给我留下深刻印象的是凹步丢,这款车的极限要比前驱版高太多掸,特别看了下该澄吃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h港。上手容易班,但是需要注意别突破了极限荡捷侵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弓讽砰:一旦超出极限对看扭,很难把车身再救回来辅。 责任编辑隘密菊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蠢静马:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绞喉杉,就一直困扰着我们的问题椿凡灯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瘫擅。马力越大的车就越好么糯旁?绝大多数情况下答案当然是否定的绕核。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外前妙。随着时间的推移葛,我们有机会做这样一个有意思的选题群实厩。   让我来说明我要做的事情卸全仟:我们有三辆四门轿车聚头,合计拥有1657马力扛。看起来确实有些夸张宝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport休赶泼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嘶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S禾荆,但是这个570马力的怪物一直没有车趴伐皮,直到我们完成这一特别的测试一周之后率。我们只能使用520马力拢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo轰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力懒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呕桂泉。   另外一辆是全新的奥迪RS7使洛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎街帘,拥有560马力的出色表现斡愧溪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柏篡吐,在K&N工作室的台架上蓬哦吮,它的轮上功率达到了479马力土抹仍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中叉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舒窜挥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器畅,用以获得更多的功率输出席。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候群剩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尚边。即使按照宣传中给出的数值编卉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鳞猜柒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搅砷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苦地,它的轮上功率达到了541马力年,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力怪骡。   另外还要说明一点想歧泊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鸵报,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舵囱,不具可比性潜且。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试警导袖。结果很令人意外劳瓦东。两款加速最慢的车型骏脐寒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h婚。当然最慢是和RS7相比较而言的鸡吗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速潜删奶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录馈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒背。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扁赂汇,但是还未打破我们以前的记录秃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底摩丁拈,说它慢更像是一句玩笑话诚,这一成绩实际上已经快的吓人了骸。奔驰则要更快一些氏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)实娇句,冲线的速度也提升至197.5km/h赤金。冠军仍然是RS7的挨,它只用了11.6秒剑馁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平午容。奥迪的冲线速度为193.8km/h碘搅伤,虽然不及CLS63 AMG汤兜商,但赢了就是胜利梅慷勤。   123下一页 责任编辑虱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后遣女扭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闺的尾、运动和科技气息了孪粗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此焙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机莎嫉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晴,主动式车道保持和自适应巡航功能掀纶徊,几乎能让驾驶者也变为乘客琼,高科技配置更加丰富饶蹲。    于是邪杭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蒂胸漂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了使。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L司,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受郸壁粒,在下面的文章中有详细介绍五耐。此外腾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章守。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读签申。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道毒痛毫、残破衰败的路边小屋岸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富朗膜安,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落风。身处如此糟糕的环境捆适舌,却并没有让眼前这个出身自底特律蚊铰擎、土生土长的本地小子屈服甲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感芯,但只有经过一番试驾体验之后俄提,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翅形。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的十犊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缮哦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网退,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形灌藕缄,同时两侧向外延伸与车灯相连池汝碗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化儒搏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陕琼。   尽管是低配车型玖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬傅瘁奋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浑涎撤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车歉床,它基于D级车的平台打造猜苦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鲤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娶颗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT斡隋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吵胸,不过从近几年的趋势来看鲸老白,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香盘钝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寂接椒,至于其中的原因镣扯,从这款车中也许会找到一些答案默渺焙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匠?   GT地琉仍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写土,维基百科将其解释为具有超长续航里程仿、拥有强劲动力播、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蓉箍。可能一提到GT其舌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贩好,其实则不然排缔力,GT拥有着明确的划分准则辑,举个例子来说聚捂睬:拥有着标准的后备箱戒佩镰、配备V12发动机并且内饰非彻祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瞥世,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT非撅藉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”掀氓完,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类萍玛庇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沸汰,这款车的确还真有点GT的意思叛惹市。在笔者看来维攫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矗棋把,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蛇劲观,最起码第一印象分已经拿到了遂箔。   5系GT是采用7系平台打造的匙凸嗓?   5系GT的轴距为3070mm倾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同飞斤棠,从前双叉臂擒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虽。厂家表示司浅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型擞,其在外观猾、内饰蹬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钳。   5系GT型到无朋友芦普?   谈及5系GT的竞品杠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位毁辅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堑管。   外观窃词紊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蕊柯巢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛊。风云2(详情)瞎、E5联够泄、A3以及今天评测的这辆E3岁童妓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烫步,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度婚焙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碘。从这辆奇瑞E3(详情)来看祷袒,外观及内饰都有着很高的原创度险勒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间井喊。这让奇瑞的产品线更加丰富灰,但也让消费者选择起来有些头疼筷来。 外观惟瓦藕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镣,但外观却没有去针对青年人的设计不穆,前卫蹄塑、另类这些词汇应用不到E3的身上廓抗,车身也找不到多少运动感蔬锹嘘。不过它长得却很容易被人接受畴录偏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉羌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看葱,E3和E5的外形稍有一点点相似羡毖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凸被。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞萝功。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蠢井,而且非常容易被大众所接受士。不难发现骏珊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变界诵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头操泄蝗。艾瑞泽猫祭、瑞虎5胶箍肺,单从外观来看都会让人眼前一亮赁。借鉴是好事割坷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快罕,但不动脑子的照搬实在是说不过去晴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嘉商,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拌趣皮,作为最会制作小车的铃木来说肥诡,雨燕可谓打开了国内的市场耙嚎零。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代淡绕纪,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞥。而就在2014年1月18日码垫,铃木速翼特在国内上市乱高粳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版揉篓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后携,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏背。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混派妇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拒撇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造售衫酿,速翼特运动版采用运动风格打造既井挎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm玖孰,轴距为2430mm睬惭。由于基于新一代车型打造培戏掏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惠浆食,轴距也加长了40mm蜡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚常蒜恼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新错,包括中控布局惕兢、仪表盘谐檬覆、方向盘等造型均有所更改干荆。此外扰墓,配置方面新车配备了ESP手、自动启停系统朝、USB接口熊得、运动座椅等配置登。CVT车型还配备了换挡拨片孝,满足驾驶需求轮疥趣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了黎舞。真皮包裹自不必说庙何茧,3炼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服夯铂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捣奔臣。不用和别人比唇,超越自己就是最大的进步绥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面欺枯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机丰,其最大输出功率为100千瓦慰聊,最大扭矩160牛·米摊薄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT榔级,其百公里加速时间为8.7秒苛,最高速度为194Km/h潮赔捍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奖鞠锑,相比之下乐趣少了很多柔钮统。 免责声明记贯:本文仅代表作者个人观点脑掇驮,与环球网无关洪坦词。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实那录淖,对本文以及其中全部或者部分内容髓、文字的真实性碉世程、完整性勘飞高、及时性本站不作任何保证或承诺弟怀,请读者仅作参考公材,并请自行核实相关内容酥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大对钩,引起了广大网友的质疑叮梦糜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验邯容侵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注地宫。于是易车网本着服务网友的原则曙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测厂期贺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车船脚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示菠薪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说矾建,您便自有定论底慷灿。   体验者介绍    前排体验者胯我:辛毅 身高菱峰:178cm    后排体验者壳:旭子 身高酞棱:177cm    Ozel 身高沤:170cm    小娴 身高奖蒲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准槐幂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高桃恃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屏瞄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肖坡父,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣豹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辽土岛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捕,公平公正公开地来一次大对决檀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明却就:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哼旦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柒舅歌。所以不得不承认薯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垄挪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上能丧锈。    事件回顾甭芜:    说干就干弄苯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后佃圣胎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弹倪。根据易车网后台数据的统计来看殊,持以上三种观点的网友大有人在是玩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲墨静摩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案恰。尽管是为了对比三者的公路性能美墙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剿推。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挟。    测试车辆丘啼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350繁蔼娶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捂熟吃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车策醒,奔驰已经尽力了媒,我们在此也由衷地感谢澄图蓄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题按舒韧,告诉大家改款前后的差别倡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浑别。因此我们也很负责地告诉各位网友冀痪,目前除了易车网蛇吻吼,其他媒体对于新款X5的评测纠,都不能代表日后国内在售车型岛佬。第一辆中国版车型为xDrive 50i劫超,加配M视觉套件巴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况处汹裁,我们无法借到官方提供的车辆垢释夯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持推涕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型介孩耙。    测试场地澳酪:    乐驾赛道全长1.6公里逃溜,共14个弯道墟激,最长直线段270米呜必,赛道宽度为10-18米弦滤谋,视野开阔握,无障碍物逗谅。赛道两侧均为土质路面垄炼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捷铣敬,大大降低了安全隐患础绅。    测试人员驳朝雇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑副,却要替土豪们操心买什么车牟,这件事听起来真挺可笑馆晤狮,因为我实在没法揣测土豪们的心理珐对罗。如果说我还能理解花五十万买大切够怕酒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野暇翘圈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赎典七,代价是要多花一倍的价钱锣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感居,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嘘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望母七。不过因为坐的比较高随笔吩,速度感不如那些贴地者强烈颈,还没怎么着呢就破百了骋咯诚。这大概就是SRT8的魅力刨恒,很难说值不值得朽髓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款噶辨抽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近具逆,跟改款前相比还是升级不少赂柒扳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到擞粪氰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系棠匆纬,SRT是JEEP官方改装部门斧躬辆,这种改装是全方位的荒溪,包括内外套件加强钵坤,以及性能方面的提升贺副棋。SRT8就是高性能版的大切诺基阮材氰,主要提升是外观套件卷化、及动力系统锭党、刹车系统氦、行走系统等方面享冕戏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型般。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侩,6.4L自然吸气HEMI发动机涧陈背,搭载采埃孚8速变速箱溺。   SRT8为公路而生楞,所以公路性能是它的强项方,不过Off Road就不是特别在行了能读拦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 牛脆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妓吮裳。 ② 跟之前的SRT8相比软卡菠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脾储,所以科技感和豪华感都提高了不少诗勉,跟换代前的SRT8相比矫,升级的部分都是实实在在的备撤茸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱路讥犯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统堕绥哆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嘉案,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置还秸。  ±ね浴③一百多万的车队癸鼎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绦,再挑上百万的车的刺绞溅,好像有点吹毛求疵耻郊吭。首先悬架的设定非常的运动蛙澈虑,即便比较温柔的驾驶方式舍漓推,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翱,大切诺基SRT8并不是一个非呈じ合适的选择级,尽管动力非常充沛俺你瓢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意详吕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郸美柔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺粕古,但好歹SRT8也一百多万了履,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茬隆葡。不过之后我们也释然了婆功府,尽管这是台行驶了四千多公里的新车犁冕绦,但经过数个媒体的“蹂躏”骚信淌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绕嘎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了几苛炽,有点异响似乎也算正常示。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基豆摄,请点击下面的图片进入试驾文章郝妒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了娩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争逃僚喜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侣腾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生猴款,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撤,还是老套路弄绩,直接切入主题客捂槐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牧题。 动力对比唐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手劲剖臀,看看英朗GT的表现如何吧冲臂善。这台发动机的最大功率是131千瓦瓤闭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诚层袱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娇沁叭,当驾驶者在需要全油门加速的时候沫禄疾,为了获得更好的加速表现佳陵喘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娩拼。对比发动机账面参数来看施,最大功率118kw缚届赖,峰值扭矩250Nm假,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜犀孟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统褂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心艘须妻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吓。   至于传动系统方面分劳畦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恃绥维,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样功,都是目前该级别中的主流配置素拜哦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现藕设,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢投。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器累,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谁,比如高尔夫6茸橇、速腾等另。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匠敬信,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构风痢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力班清,从而起到提升操控性的目的苦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弘爽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姆,但通过厂家的调惺伲后为,当一侧车轮发生颠簸时刑,对另一侧的车轮影响会比较小些睫。   小结幸匈般:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邦敦微,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涣喉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了擂,至于优点这里就不做过多介绍了贬粕按。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪俳薹蓿后英朗GT更偏注重于操控性杯麓簿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乡寄醒,见过后车追着拍照的毛,见过开我边上向我打听价格的忻坝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回膊妥。我坐在这辆路盛E70里姐楼,被注视得有点儿不自然需媒蛊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣玫察,我琢磨着米,要不要让他进来看看念。要不是我瞅见了绿灯亮起脸赣,我真就这么做了邯。对不住了朋友扦岸,这次没能让你仔细了解它溯咯,不过我希望你能读到这篇文章拳巍耻。   不用否认碍亥啤,人们对美的好奇与渴求与生俱来稳危尖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虽按。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撕。不过在这些人之中虾颓,有人会终生恋着美人柔,有人也会为抱个花瓶而后悔捐。如今打造足够美的外表来吸引消费者休颠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吝洪倦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谁煞,但在这之后能否一直爱着它蓖,我认为是一个很值得细抠的问题汰坊。   ●外观大气渴列玛、美亥穗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赌,我还以为来了辆捷豹李霓,赶紧跑过去看发现被骗了恰。不过我并没有觉得失落秦攀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观琉,并且从设计角度看朵纠,它在借鉴与融合得方面都很到位奇斗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理廖棉,我对它的外观设计就100%满意了剑浓。这事儿对华泰肯定不是个难题绊,您看看宝利格还有华泰B11灭牵,都有明晃晃的格栅拦矩量。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侵竿湃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陇,但绕车一圈后我发现荤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了靶阂忍。咱看看数据对比栖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手僚侮,可以说在各种数据对比上揭猩勉,它“不是第一慑媚,就是第二”吝。虽然在宽磐揭、高和轴距上没有做到最大背,但也不过是一两厘米的差别亭惠凄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辫肋鹊,这就让它看上去大气许多饲切颈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梅。   打我接触这辆车的时候辞焦逼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光够还锭。在这样的目光中哀狙蚊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期悄既。面对“屁股高型特短、尾窗窄”老、后方视野不理想的路盛E70时然龋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车癌。先不讨论这样有多麻烦了船跨如,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奈吾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纺程?这点让我心里不太自在都胚扩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲眯清,是个应该有的配置垃贪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上考辱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抛肪。而随着国外皮卡文化的不断渗透拾食匙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涧,去跟进时代的步伐瑟琼。为了迎合市场的变化及用户的需求獭蹬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骗性吐,开始注重宽大饱满的外形设计叭,并增加更为丰富的配置倦蓬保。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暖豪斧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)继。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鲸拉同,整体的风格带有一股阳刚之气谅吃。在车身尺寸方面霞耸,它的长/宽/高分别为殴:5310×1812×1775(mm)洛剿,轴距为3100mm潞入康。威虎TUV并没有大小双排之分亲,仅提供了一种车身长度监。车身侧面的线条也很平直掇,外扩的轮眉使其显得更加饱满妓连。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正媚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感迟。大灯采用远近光分体设计履陷,其中近光灯还配备了透镜肆,不仅更显精神斜嘲弧,而且还可以起到聚拢光线的作用撂喉囱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滦习俺,遗憾的是兄舷跨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用努,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乃茶,并且后视镜仅为手动调节幸莱糕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惺脱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用端,非常不错暗射。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点点,至于货厢外侧并没有再多设置猎床剿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)齐惯敢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纬快龚。另外射,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”厕谓,不过据厂家介绍统屉空,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”改壁。对于皮卡车型来说琼挛抒,这项必要的配置还是很厚道的马轰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狗隧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气幌稗冗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焕筒。不过懂孙秸,今天我来到这里并不是为了滑雪吮,而是为了求证一件事情点:有没有一辆车挺吧盆,既能够带着一家老小舒适地出游醋救,又可以不惧冰雪靖顺,在冰天雪地中步履平稳地行驶丢临块,同时价格又相对平易近人呢梢惯祷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求愁衫,那么就让它拿出真功夫试试吧努哪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)潦嚼,从外观上看默壳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别稀,19英寸车轮显得很有力量感畅存汗,也与动力总成更加契合;其它的地方德,也依旧是酷威的老样子赴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帝团滑,甚至还有一些精致的感觉绍兰诲。总体说来响椒交,尽管算不上全新车型夯湍,但依旧耐看锋凳哨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敝宪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惭嘶识,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浮舱撵,动力响应良好棵,易用性好匠材搔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分退碧。当承载着全家出行时慈什,既不会出现爬坡和超车吃力的状况焕松,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拈耿敬。   至于酷威3.6L的内饰方面枚握埂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抖弊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”每颓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凌。   除了动力系统吐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式醇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器麻蚂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动长,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娶请耐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施洛。动力分配完全依靠电脑自动完成妈枫抒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮先。   有了四驱系统忻坞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎竣,具有更加粗大的排水通道段逃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萌诞,冰面行驶性能更加出色灸泄摹。此外输孪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜硼嘶骗,胎面中央多重“Z”形花纹看滑呻、针孔沟槽设计赖蹦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间统帘关,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赎币。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3逃,它的定位低于1系策仕髓。但是厢邢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盯磺。另外谦,它也提供了i3?REX增程版本裴凰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机懈噶巷,扩展了这款车的最大续航里程械陛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坡困。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搪稼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合讹仁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吗侍豆。   宝马有没有提高电动车的标准摄攫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淘碎?让我们在接下来的测试中找出答案犊瓤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式备俏,宝马i3的行驶里程可达88英里攘界册。相比较而言许锭,?Ampera可达30英里伍,而普锐斯可以行使约10英里居但。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搬,i3可以更多地使用电动模式催。而增加了汽油机的动力系统寐暗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里到衰,357英里和505英里妻搅荤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堕。这台车约五英寸高谈婆,而宽度几乎和高度一样袍,与低矮流线拍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冠戳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能斑交。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力星,我们没有所需的充电站?低胆倍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式亢拢。   此外栋笆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灿晶毯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车玩。它内饰精美吕玲,融合了许多先进的科技逼汕,它空间宽敞屡,驾驶体验一流氦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瘦,它仍然使用汽油机泛,以作为电量用尽时的保险退烩。   第二名蔡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好痹挽采,科技感十足绦嘿,而且它也能胜任舒适的长途旅行渴我。   第三名裙桑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挛,它最大的优点就是充电迅速纠,性能可靠懒忻。   然而啼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋菊。(实习编译辽:徐旦?审稿滥擦钞:刘洋) ? 免责声明版权作品丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔蘑,严禁转载料罚,违者将被追究法律责任茨。责任编辑挟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车癸饺莲,应该说是倾注心血蒜桥沮,在技术平台上都有可圈可点之处韶噬豢,源自萨博的技术是其最大的亮点体寺藕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拖香,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讽霜。在外观和内饰上陇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平日,在动力和配置方面也还是很有性价比的恼涡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说葡瘟媳,绅宝的外观原创度还是很高的冗呢陈,并没有刻意模仿什么车型趟鲤,但我们会在这款车的细节上看到伴睬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娘笺。且融汇的比较好躲,并不是简单的照搬照抄隧迫拱。这一点值得肯定深,大灯的设计十分犀利酗设奸,鹰眼造型也有较强的辨识度据盒琶。LED日间行车灯比较醒目肩,穿透性不错那灵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表层乱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戎渡,也很紧绷蛾官。看起来运动感不错毯乖,但前悬和后悬的长度较长粗,看起来有一些比例失调建兑畔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吹,在视觉上看上去会更紧凑动感涪。轮胎的规格还是比较高的桨为精,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能城。   车尾的设计比车头更简洁一些投挎窗,尤其是尾灯的轮廓店怯雾,设计非常成熟汗阮坪。和宝马新款3系很像抱碉铺。除此之外衰徊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感县皆兰。   本文导航花:" "  “卧龙凤雏侥呻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后臼抬,便有了三国时期的三足鼎立粪摹末,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喀孰捍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车崔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国返,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙绲,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹里瘫桓,然而坊间始终流传着这样一句话促乓:“得中级车者得天下”;是的厂湾荷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逛辆扦,今天我们会为大家带来两款重量级车型雷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妓霉,请大家继续往下看旅奥。   看到这里大家肯定已经有了答案了尝,没错粟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L篡抬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桔扁,那S60L是何方神圣缔返乐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型币,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花祥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版需糙,厂商指导价33.49万元秃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凉蹬捣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热入覆提、后排座椅加热绢惋、并线辅助卫狗、车道偏离和自适应巡航等众多配置饥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中逝幂晒,即使不看车标韦貌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淋滑胜,哪个是奥迪称加。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的姬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泥卢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动叼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停枚箩饲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性及怯去,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赦多,使夜间行车更加安全蹈鬼腿。两车双色的外后视镜造型别致疵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碳慈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诞橡靖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色备拇步,至于乘用空间如何澈,我们将在空间篇为大家详细介绍蒜嘛笨。两车都采用了5幅式的轮毂造型肖阀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力裁哭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳猛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计须敞欣,整体方正的设计略显稳重咀节害。后尾灯的设计两车可谓各有特色度,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耽,设计感十足柏掳混,而奥迪A4L的尾灯更加修长枢,视觉效果出色炬杰。天窗不仅能够增加车内的采光檀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出工。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉亨搞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心萄邪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习北形谷。   本文导航无纷枚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凛宋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间掂腺袍,配置也能满足一般家庭的日常需求题。对于这个价位的小车来说仍焊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观航蓉阂,在这方面箔汰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奔,就算是与它的直系前辈骐达相比蜗帝,也不遑多让寸阜熊。然而作为一款家用代步小车诲,它也并非完美奈醋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高海竭仑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诡让,车辆本身并非进行任何实质性的改变韶检莽,跨界的概念噱头大于实际桐晨。 "   技术革新日新月异的今天撬棉,车型的改款换代再常见不过沤确,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变多。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闻裙乾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变林谭,同时在动力方面也增加了1.8L胶表。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万枷电,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势霖拿瓢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型笆堡,但它的实力不可小觑佩杭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搭册郡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搭。既然实力不容忽视郸,价格又有优势停窗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孝小腻。" "  版权声明笆寡:本文版权为网易汽车所有罗,转载请注明出处噶衅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星层,全新的品牌全新的车型颊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娘捻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父粒克斯摹,在2013年付吓枚希克斯的月销量已经逼近3万辆/月阜柏,堪称是这个区别的标杆级车型裸般匠,观致3要想在这个领域取得成功很亥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哎俗,看看是否有优势能吸引消费者关注倒畴。 外观风格各异   先看外观方面叙蔑税,观致3展现出大气得体的风格俗舍,不像速腾那么沉闷单调虏汐空,且有着自己的灵动个性;而付岢Γ克斯则是完全偏向运动化的风格差,典型的注重操控性能告拓,突出驾驶快感的性能车型块,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型懈,与观致3区别明显届般。两者主要是风格差异膝青虐,外观上分不出优劣氢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上棉扒太,观致3丝毫不会逊色于附饴蹋克斯车型记垛涛。 尺寸对比 车型名称 讣В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上覆,两者也是平分秋色靖,车身大小相仿恐梢棱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痹酷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宛沃料,观致3要大于副卫浚克斯疾秽荒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞科,尤其是腿部空间较为宽松堂署,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐ɑ冶穑克斯在后排空间布局相对紧凑硕来拌,而后排空间也一直是各代杆萸辏克斯的软肋赊。 价格对比 溉旨伪迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上度平登,赶炝克斯则要比观致3要更大一些褥,在不放到后排座椅的情况下袖,赶粒克斯的载物容积是530L碉繁扳,而观致3只有430L桥惮,100L的差距还是能装多不少东西的妇筹。而在需要有更大空间的时候爸系碳,两者都可以放到后排座椅附,放置大件的物品纬醒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间畏盾侮,观致3和缚牵克斯三厢都是11.99万起步呕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号新动。而细细对比价格表可以发现疤澎,要选购自动挡的车型敖问姓,改奖校克斯最低仅需13.09万底怀潮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哨惋,观致3则需要14.29万砰,这个比起富麓胁克斯有1.2万元的价差幕雷颗,当然在内饰配置上会有其它差异孔瑟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言塑,可能咐>梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瞎写。 挑选合适的爱车霸笔,看专业导购掂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么步贝喝?   扫一扫官,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狮捌拖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仆锑。风云2瓦冬、E5窜、A3以及今天评测的这辆E3缅毒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饱犊藕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锈鄙科。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品势。从这辆奇瑞E3来看膊簿量,外观及内饰都有着很高的原创度袍撂付。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淮教。这让奇瑞的产品线更加丰富悼,但也让消费者选择起来有些头疼稼紊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的姓操佩,也从来不缺少“明星”噬嵌,“沉稳绅士”大众速腾剐、“狂派斗士”福特父航桑克斯等都是热门且销量稳定的车型馁巷冕,不过要问哪款车型最近销量最高檄护,还要数“逸派高手”日产轩逸日拢驹,它已经连续两个月销量突破3万估,坐稳了桥车销量的头把交椅揪撩案。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卫翠?下面我们把两款车型拿来做一次比较猎诵,或许能看出一些端倪庭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万话桐莆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赖,入门价格上矢厕反,风朗比轩逸高出2.08万元年暇闺,表面上看价格含,轩逸占有优势腿谩华,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敦钳车,这样看来察锤,风朗其实只比轩逸贵了2800元伟厢棠,等国产版风朗出来后蟹船,风朗在价格上反而会有优势也说不定道。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市经股绊,这款车外观与内饰变化并不算很大铅寿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一龄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7础蚊户,下面我们来看一下凄护。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观兜鞭贾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格建,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狙。质保方面纷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力平超乔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稻粗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机甘,最大马力已经达到了170马力帝菩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟练苇。变速箱方面妒舒,逸动采用6挡自动变速箱磊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泄氨枚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色熬叉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘘搽登。 免责声明沽甩:本文仅代表作者个人观点纶,与环球网无关菇峰倪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炬,对本文以及其中全部或者部分内容团烤、文字的真实性凶、完整性台刹、及时性本站不作任何保证或承诺粗,请读者仅作参考屡,并请自行核实相关内容摧獭开。" "  近两年猴脚,自主品牌进步着实很大闭,无论是从设计方面蹈淖徊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挖,甚至可以与合资车型媲美祟俊馅,山寨耸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胖滥。在10万元以下紧凑级车型中蒂,更是自主品牌的天下童林,凭借比合资车型更为出色的性价比臀畦拼,吸引了不少消费者的关注戚签。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市让两歌,一经推出便受到了极大的关注膊钡夺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力携畅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型雇,包括动力在内菏急鞘,新车共有20项升级京刹,本次共推出8款车型脑暴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辛庇评,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型率袒围,售价区间为7.49万-11.79万元繁坑劝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表末粉搞,近来也是频频出镜汕弓美,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑ǎ控大玩具车”的名号名极一时忍冲故。速锐共推出了9款车型问,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款店郝晤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秋父,售价在6.59-9.99万元之间蚕连。   单一来看反,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秦天暮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铆,看看那款车要更“精”一步定扛。" "  新君威变得更好看了湾谴涉,配置也进一步提升啼,新加入了一些科技配置靶,比如智能交互系统及剿欣,BOSE音响等等瓜靛北。这些都是新君威的改变之处霓俏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型褐悲皑,售价24.59万元采篱,作为一款定位中级运动型车的新君威陶喀逞,品质感一如既往幢,操控性也非常突出哇衅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威幢嫩,以下简称新君威台拎脸,外观相对于老款进行了必要的改变瞳,毕竟老款车型从上市之后能烈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拓悉,新款在大灯沸碾儒、进气格栅懊惭统、雾灯细习耻、尾灯害、前后包围都进行了细节的变动溶掠痹。   在新君威上顷顷腿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肋糠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统铃,在操作上没有太大不同獭糙吾,轮毂方面骡步切,新君威使用了十八寸双十辐轮毂化蔡室,轮胎品牌依旧是普利司通羞旗辣。侧面造型基本上没有变化味,侧窗所占面积依旧较小喘扒。   车尾的变化还是比较明显的恒嫌,这主要来自于尾灯的改变灭礁棵。新款尾灯全系标配LED灯光首,并进行了熏黑处理晌地崩。尾灯的轮廓样式更加犀利峭廖,个人认为要比老款更好看安。除此之外就雇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化古,牌照安装槽的形状变成了正梯形枢宋。   本文导航抛波:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击便匹浆,颠覆传统的外观撂崔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怖偶衅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV躺叮吨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饰铝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鼻书,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机不奥瓢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆词眯诞,足以证明其强势的地位玲锰皑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市判赣提,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠淋岸丘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纪碍。(温馨提示叮贺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版矩嵌复,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扭。)   自由光基于全新CUSW平台打造啦粕挪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭忙酣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅窗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强劲仆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致家蛔,圆润的造型是其给我们最深的印象篱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网崩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线埠豢,显得简洁利落宪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诫狮膊,显得净雅别致垄蜜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咖潘姥,主要表现在其大灯的表现形式上辖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球唾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可誓。两车大灯配置基本相近菇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缎挖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淡,车道偏离预警系统恕息。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅潮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陀甫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势欢帛号。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梨惟,其尺寸差距就没有那么大煤冉料。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡阿鹿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁先弊衰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哺葱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同椭腾围。奥迪Q5采用两边单出的排气管鳖氛,在气势上略胜自由光始。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道身脊家,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纺钦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部畏界,磨损线束保护层黔老,存在导致电池损毁的隐患几杏掠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知畔肮,称9124辆V200受此次召回影响媳。长城汽车正在邮件告知客户捎递,并建议联系当地经销商进行检查维修奇警桐。   据悉晨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掸熟闭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽确镣。”更有甚者惊,线束可能会内部融化伙县。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蝎,目前已上报了数起线束故障锚熄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转圭己,不能够给电池充电嫌盯,车辆也无法启动邦垂即。”但这一故障并不影响汽油版V240车型递承,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束姑。   克特里尔先生称杭,检查故障预计用时20分钟鬼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟媚楷谩。如果绝缘保护层磨损严重卡,线束已裸露砷递,则需约两个小时以更换整套发动机线束镜豌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挞辟。此前丧虱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挪,2010年又因手刹故障而被召回矮钡。   2012年揣吧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诗疽池,长城V系列也在其中惭。当时吩吃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蹿稻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拈并。然而父虚使,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抖紊,更换车辆共计超过1.5万辆溅双。  ⌒铀骸(实习编译灭归:王萌审稿接铆:刘洋)   免责声明版权作品寥锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮,严禁转载型镐啊,违者将被追究法律责任翰。" "  随着经济的快速发展显,购车群体的年龄层次也越来越低谁苛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锣起、省油权己坝,而是追求个性和时尚设计监。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型随犀蟹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肩峨怯。作为跨界SUV互蓖嘛,它们在造型上将年轻额、时尚展现的淋漓尽致翟夺袄,完全符合年轻消费者的审美需要碧茫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫂,来看看到底谁更适合你顺噬瓦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嗓挺滦,相比2012款变化不是很大吧攀,只是增加了配置和车身颜色钩列逆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赌羡,售价分别为21.98万和21.47万抄错。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV起梯舶,但风格却不尽相同彩。斯巴鲁XV外形显得干练测磺炯,车身线条硬朗恭攫,富有力量好浆,越野味很浓耙且褪。而标致3008外形偏向都市化设计虫颂,饱满圆润的车身凸显时尚感娘秀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屁桐涟。   车身尺寸方面有所差异娜牛,不过并不明显尺钒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抄庐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磷。斯巴鲁XV车身更窄残驾,同时也稍长一些涂理。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置糯保。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恕隶栏,加入蜂窝网状格栅运动感十足乌捻巳。而标致3008采用半圆形中网慧饶,镀铬亮条包裹显得很精致捕朽湍。两车前脸分别展示它们不同的风格咀寇当,同时都包裹塑料黑色下包围肯婆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯返,远近光分离灯组设计戎,造型普通艰狸姜,配备有示廊灯风。标致3008同样采用卤素大灯吕,不过加入透镜管,不仅聚光效果好涉脾深,同时美观性也不错诫。另外弗冒,还配备LED日间行车灯敖。   在侧面糯唇涤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冒惟,比如非常倾斜的A柱柔拧咎,同时将后视镜位置后移骑溶快,留有三角窗减小了A柱盲区刹萄裂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鞍辈木,有利于减少磕碰的维修成本帝每。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎级伴,注重舒适和静音性炊播,双五幅轮毂很有张力道赋哩。相比之下狈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晌搜脓,与黑色下包围搭配运动感很强烈派。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凭,同样注重静音和舒适性毖拒咖。两车的备胎都是非全尺寸设计麻丝李。   相比前脸哇荷艰,斯巴鲁XV尾部更个性陇搅,辨识度较高陡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型荚淮熊,镀铬亮条的运用增添了质感单赴镶。 标致3008尾灯加入LED灯组泥柔全,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组防款辅,但是块状尾灯造型很独特啪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像让,标致3008同样配备倒车视频影像舶灸,另外路午,还配备前2/后4颗雷达探头迷施禽。" "  在过去的一段时间里轰逝,干と睿克斯轰屠率、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置广。时尚动感的外观喷地、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匡平,成为了年轻人群青睐的车型薯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肋线盎,科鲁兹掀背车则是新进的一员步,它所要面临的是一场“无言的战斗”库。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拱,但却带有美式车应有的力量感烁欣经,总体来说它的设计很适合国人的口味彪夸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瘸酮,其三厢设计有些过于保守剃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贫素甘,为了能够扩展消费群体姐,推出两厢版是其最好的解决办法显秤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话傲,你几乎完全无法识别它的真身蹈般嗣,因为它与三厢版保持着高度的一致性酱端厂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组池,很好的诠释了彰显力量感的诉求舞偿僵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后套稠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接款怒反,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉就蒲效,但实际上它比三厢版短了不到9cm思短。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多稳堑酗,后窗与尾部的衔接并不生硬肉,拐角的折翼恰倒好处皋五辈,为尾部增色了不少扇翘伴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计枢,在样式上显得更加简洁袱翠,只是与自身前灯组相比储吕,在棱角的刻画上有了明显的削弱白捎戮。   本文导航虑桂:" "  提起之诺伶,很多人都不知道是什么品牌跨搞拧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌猫冕涎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的湾商领。只是之诺定位于高端合资自主品牌盘芬慧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式号差下,那么它的首款电动车1E表现如何胎倡靠?以下文章为您揭晓慈羚风。   只租不卖乱擒讳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务割颅净,包括车辆租赁踏、充电设备勘察安装囊、车辆上牌坦邯嘲、车辆投保患弯脊、定期保养烂、故障维修戊、道路救援墙嗓、检查维修备用车等唬,通过这样的商业运营抱裤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恨柯欧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车堆,它的卖力需要大家自己去发掘刮椭。不过在发掘1E精彩设计前慌娟廉,请先忘了宝马X1烷,否则你将永远欣赏不到1E的美怠袍杏。其实1E最出彩的设计在头灯粮视,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感半。   不仔细分辨的话碘烫,很难把1E和X1的侧面造型分清恼。不过1E拥有自己鲜明的特点饯仆,车门下很宽的镀铬饰条唉,和没有行李架的车顶肖肠晨。   相比车头和侧面龋,尾部就让人感觉有些欠妥了辽告,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肃诞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妓统。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喜申玲。   本文导航苦荡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说衔画杉,奇葩的中文译名渡偿咸、“野性”独特的外观以及较高的定价环,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议败畦淖。说起野帝我们不自觉的想起酵苛,同样在以国产车身份进入中国之后叙钞,“改头换面”的法系SUV标志3008秋极,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类猩蛔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”便阂盟。当然讳,以20万元以下的车型作为主力军尽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一池纷。那么下面我们就来看看疤,这两款性格迥异的德叛驶、法新生代SUV之间究竟有什么差异将骆,各自的特点又是什么帆肥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鸽虑雌,首当其冲是价格方面的不同滩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合焚斧畴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肠肛,不过差距方面不大基本可以忽略且,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钒频甫。动力方面的表现也近乎相同娥其扦,只不过大众7速DSG卜回,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配韩姬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些窍捂蒋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一两僚浆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陈丸薪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吮丢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上溜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侵成诡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烷呐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试岗叙且。闲话少说奴箩吉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜患阀郝。   这次试驾共有5个科目馁俊,分别是1.傲虎—终极绕桩堑身毖,2.傲虎—冰雪连环崇荚成,3.傲虎—短道拉力测试悉息喘,4.XV—戏雪乐园啼,5.森林人—不规则路面自由行驶划脸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谴宝,MPV表现出相对冷清的一面痘心,尤其是中高端的商务MPV版,几乎屈指可数泵庆尾,除了老牌的别克GL8外浦驼,似乎很难让人想起更多车型按。不过在这个还没有完全饱和的市场里村,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逛卸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮髓谁苍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢圣韶?这就是本文将要找寻的答案秀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坎,售价28.38万元-33.58万元俄,目前市场上有近2汝衔蚀、3万的优惠幅度懦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型午丹,官方指导价31.98万元撵屉。) ●外观解析   从造型上来说碗酣行,艾力绅算是开创了一条新的路子洗叼,没有过分使用一些夸张圆润的线条羡的,车身轮廓棱角分明陆,有着很强的视觉冲击力誓莽电,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别雀娩,此外蔚壤跋,艾力绅还装有一套大包围呜私,颇有几分运动风范边售等,也有着一定的改装潜力衅室。   盾形的中央格栅有着不错的层次感文,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蓟撤,中网与宽大的前大灯连接在一起箍疮,营造出一种大气磕拦禽、动感的MPV形象桨撅。   艾力绅A柱采用黑色设计蓬扩水,且A柱的倾斜幅度较大岁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宝迫,总给人一种方方正正的感觉浅,后视镜尺寸同样不邢Ш丁,与整车的风格很搭挡,宽大的后视镜提供不错的后方视野晤,保证了行车的安全性与舒适性般淮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恃涂,当然书峰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抵,侧门就会自动缓缓打开耻惶逃,此外我棠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关崎仓阑。如果对此还不令你满意的话扔苹翟,通过钥匙同样可以医屑┙梗控侧门爆,确实有些高端大气上档次东挨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm患捆,轴距达到2900mm奉波殿,尺寸在同级别对手中并不占优势菱,与GL8相比停奸,仅仅在高度上略强于对手讨烷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势式。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蜗刀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寡猫霞。整体线条依旧硬朗强,尾灯加入了时下流行的LED元素抢弟獭,为其增添几分现代气息吧浦氖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及换,人们购车的选择可谓越来越丰富惹陪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择熔拷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肝斧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈墒栓刃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5驹授,他们能够碰撞出怎样的火花贝眠辖,请大家继续往下看隧壳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表逆家:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出对味驼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挞舶吐,由于这两款车型出自于统一平台打造哀操,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲硷举此,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郡渺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颓轿,你可以说它带有侵略性日毒对,或是富有运动感榷牡钙,也可以说极具视觉冲击力材,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突溪危。而K5也应用了与智跑乱姆赫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计廖兢,使其拥有了明显的家族特质贪说。   运用Fluidic Sculpture的设计元素护我,极力打造出时尚与动感的流体车身蒙,在驶入眼前的一瞬之时泥恐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象埃。前脸的线条设计十分紧绷鲜量匙,大灯组与前包围向中央区域靠拢软徘,展现其动感的一面莽啤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势歌茂甭,抢眼的外型加之迷幻的光线涕檀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卧笛参。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着色伙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汇奴舞。   第八代索纳塔不仅外观时尚姜祥,灯光的运用也颇具科技感辩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性洪开嫩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯甭舱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步克。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娃陌,显然这种的夸张设计歌讳,使我将其列为变异的种类碾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蔷收,多折线的应用也使尾部更具立体感孪雄,同时对于运动观感上也有显著的提升派堡骄,由于K5搭载的不同动力总成谴跋班,2.0L车型配备的是单排气设计恫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感殊。   轮毂也是一个变化的重要部位貌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面踢。根据配置不同蝗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎帝凸皮,该系列轮胎偏重实用性篇。作为索纳塔的尾部牧线霞,基本没有大的变化丸趁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忱嘉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点水畔。   本文导航棚典霞:" "  每到年底采屑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泡,地点也大多选择在北部寒冷地区萄既唤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣办韧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性橡。在临近春节前夕寝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坑。   延伸阅读店面:   之前惯脾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缎悸寐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闺现,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咕磁季。   酷威采用的是电控适时四驱系统茸檬,中央为多片离合器纶,由电脑控制来分配扭矩且陪苏,车内并没有任何切换按键幻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动紊你娥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巢逛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寐破,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶硕,如果想要挑战一些极限的路况的话乐努,酷威还是不具备这么大的优势的汞途,因为不具备限滑措施乓,至少在脱困能力上会有限制性睛必道。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎憨凰,采用全新发泡橡胶技术稀,具有更加粗大的排水通道盘捕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讹卫,冰面行驶性能更加出色家萎辞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力斗。此外精裴,中央多重“Z”形花纹稿汾、针孔沟槽设计耐屑耐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擒室鹅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机加涝擎,最大功率206kW/6350rpm恍微鳖,最大扭矩342牛·米/4350rpm铝腑,在目前的大切诺基板饭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载墟,但是会有不同的调教链。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卡创,我一直在想现舷疏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烷插如?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV表德,我觉得这个可以有匠甫充,至少不会和其他车型有太大的冲突痞剁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贫,路面上的车辙也是压实的积雪貉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酵,只要不是过激的驾驶行为肃许拒,基本不会出现危险状况拷伶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候括列蹋,建议最好将挡位切换至手动模式驹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鳞,这要比才刹车安全的多冒嚷,这中方法同样适用于其他手自一体车型箩秘。   本文导航时特瓢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢幂故、充满艺术色彩梗,或者是有着一些与众不同的操作模式冒驴涤。而这辆2008则告诉我们苯跺光,一旦法国人在拥有自身优势的同时抬叮迹,再把务实两个字加进去痰忱,那么可能会让其它对手感到紧张管。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钦熊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注曙草坦: 由于本次活动仅为简单的静态体验底,场地和车况都受到一定客观因素限制衔磨适,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分棺,至于其他更多相关信息科,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上句鹿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蜂,作为首款引入国内的小型SUV涣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涵寸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来杀卡洁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骨浇曝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贩怠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匹钵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骚庞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滩,对消费者很有吸引力鞠定。作为一款紧凑级市场的生力军车型偏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型薄叔。   观致3共有6款车型粳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型合购馈,售价为11.99万-16.79万元区间斗吐逆。因此睫困毒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较麓。对于中国的汽车消费者来讲毕侠摔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瞬拱。要知道自2006年上市至今孔簇偏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脐细。那么谅菜,作为一名后生的观致3溜毛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢朔扮搽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仍尼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中皖护侈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泌喷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啤酒如:16.78万元)来进行比对剂。由于两车的售价只相差0.01万元皇按,这也令比对的本身相对公平一些寝盒僚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坷耗授,我们测试过高尔夫7顶配车型茄付价,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嗓牛扳,跨级的配置也令对手望尘莫及每媒眠。但这一切僻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重目漠、最需要的因素湃茬龟。对于高尔夫这样的家用车森垛穿,在使用的维度上做到出色哪类坷,才是它的本职里琴。今天薄沽,高尔夫7又来了僻济瞄,这次是全系中价格最低的1.6手动型身扩侈。动力称不上凶猛脖瑰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钢疥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孤忻辱,必定有些硬实力葛。空间满足舒适乘坐柿惮、常用配置齐全档俏磺,动力也能保证提速顺畅莽脾竞。但对于这一类的畅销车据胺,最重要的是它必须耐用步麓捕,不能隔三差五地就往修理厂跑品,也不能冷不丁地出个大毛病际。这么来看花,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”熔,故障频出乓,这点很难让人满意补。毕竟瞳哀,大众车能在国内打下当年的民众口碑拢词曹,靠的是皮实耐用的品质盯孝旧。在我眼里邵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嫂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陀,高尔夫7车身长度增加56mm鲁,宽度增加13mm屋牌景,高度减少28mm首缔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侮慧,也更显扁了鹤饯。   如今桅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达佩颊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辫。这个配置的增加柯渡,为日常使用提供的便利性还是很大的淖瞥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乘,要知道钙焊芡危克斯烹、英朗等竞争车型都是16寸起步了辫啦纱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性系杜驾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服握炽担,这套胎居功至伟峭夺喂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候称慰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车途捶,如果您拥有过高尔夫4席谁暑、宝来或者帕萨特B5的话经,您一定会理解我的意思钦庙。没有复杂的配置靡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孺,瞬间就能上手畴道。这一切都似曾相识氢鸡膘。   在1.6手动版的高尔夫7上垃内,您看不到任何高端的娱乐功能轻焕居,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone品鲸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篇课猎,但我认为这并不影响操作便利性戌,最低配车没有大屏幕很正常贪地。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时献耿灯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用柿校,车辆静止起步平顺性不佳枯澜,油门给少了刹车不松开僻,油门给多了又会猛窜掇,让人抓狂长。但今天这台1.6手动车型粒羌,上述症状全部消失错。起步轻给油即可旧孩呈,电脑自动调整喷油量是版,使其转速稍稍上升婪,令发动机不容易熄火凑砂泵,等红灯混怀、坡起都很方便枷,使用起来当真比顶配的舒心多了莫谎频。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂孔,让人捉摸不透嗓毁金。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平圃亭啡,用料优秀被认作理所应当檬了。在数年的成本控制下抢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舒护。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氦编橇。对于大众汽车而言忙踩络,这样的结果也堪称可笑了两尖。   没有真皮座椅嗡杆,您会失望吗效菱?我和同事们都不会删伙胁。我认为从适用角度上秘醇,织物座椅与高尔夫更搭白麻。这套座椅的缺点郝吠扑,在于椅背调节起来很费劲呛穿,而且要是有个腰部支撑就更好了釜。纵观高尔夫1.6手动的配置慌,我认为作为最低配车型畏,功能简陋一些并无大碍剧悉,该有的它也没少来,并且绝大多数的都还好用庇钝,如果您是为了舒心实用匙提,我觉得它能满足了勤袭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咎俺,对于购车需求的国人来说律吞,一款看上去体面侠灵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拜,只是碍于可选择的范围有限却担,但凡有一款出类拔萃的新车型相传炉,必定会迎来极大地关注裤。对于25万中型车这个级别桥蛋氏,迈腾一直是多数人闪过念头的首研朗堋,而福特全新蒙迪欧的到来思,分走了不少的关注度弥吧,选迈腾还是选新蒙迪欧娶蓟扳,对比一下就会发现共,挑战者颇具实力酬裙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尉坡,售价24.28万元盎发,和迈腾 2.0TSI 豪华型迟,售价24.78万元韩啸,均是各自车系中的主力车型枷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车衰庐,兼具个性运动和居家商务需求漆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计究缴,极富攻击性财,对年轻消费者有着很强的吸引力尼屡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苹耿坟,入门的1.5T也有不俗表现桃继。   现款迈腾严格意义上上讲沟魏,只能算是半代升级嗣箱想,是在老款的基础上升级而来介街。迈腾整体延续上一代车型的设计码卯,符合国人的审美旁,经过加长的车身秘躬,带来大空间的同时晌稻,提升了行驶稳定性及舒适性醛承。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面皆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米项,轴距达到了2850毫米量筒梦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米投咯,整体比新蒙迪欧小一些腑吠,即便是经过加长什,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汹摩违。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拢饱、加热前详哺、折叠猛熄墒、记忆 电动调节借、加热嫁、折叠岸末盟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阀杠伐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撕次。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯昆,不仅科技感十足苛臼,还具备随动转向睡潦鲸、自动开启等功能稻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些丹竿捎。天窗菱掳僚、全功能配置的后视镜等贺,两者处于同一水平哦膜昏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奶炭,对称的T型中控台中规中矩箱蟹丹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糙晾苔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作都氯谴,主界面被平均分为四个区域复邪垄,分别显示电话板髓飘、导航修希沃、娱乐和空调四项基本信息竭俊久,并且用颜色将触摸区域分别标示出来遍硷办。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蝎空氰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感金帘浓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炭膛趟、6碟CD等配置宠磁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辰井,迈腾更像是上个时代的产物固。   新蒙迪欧的轴距达到了2850暮涕链,相比迈腾的2812毫米铺渤拒,略占优势喀叹篱,但二者在乘坐空间方面栋取,都已经足够日常使用卯肌回。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑镁耪,满足于舒适和运动的双重需求喘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中非凤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统琉、方向盘换挡搁,以及原厂导航等配置壤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置投。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疙案忌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瞧,最大功率178千瓦恒肥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泡掏典,平顺性和换挡速度足够出色畅泥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合婚算拴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦必愤,最大扭矩280牛米浪,匹配6速双离合变速器纹平。当年迈腾这也算是黄金动力组合拴虚,但与新蒙迪欧相比腾沉,参数差距明显碳虏贫。   保养方面内柯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里露,建议日常保养周期为5000公里左右驾上,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右橙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保踌赊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保级弯挖,之后保养周期为1万公里裂前偶。小保养的费用在600元左右霞秋匆,需要更换机油机滤容腻,大保养的费用在1100元左右茅缮写,需要更换机油三滤仿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恳估,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高湃,相比迈腾陶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外田柿,还增加了头部气帘和膝部气囊怖。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓜扳。   点评聊托:不可否认烩,大众品牌进入中国市场多年挺漓两,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蘑衅,无论配置水平还是动力系统库保,都已经没有什么优势了插,抛开迈腾一万多的优惠惠奉年,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择唇坪光。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜渴蜕铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明归:本文仅代表作者个人观点田,与环球网无关戊溶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葛粒,对本文以及其中全部或者部分内容途超、文字的真实性畔、完整性椒还寄、及时性本站不作任何保证或承诺脯,请读者仅作参考缓尺镭,并请自行核实相关内容陀。" "   “北国风光耿,千里冰封绷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景病廷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吝隧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段加丁旦,对途乐而言这不仅是一种新的考验截孤煎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瑰行。 外观胶冷厕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谁孰,想必对于多数人来说下,它的名气比兰德酷路泽小很多宽,但并不意味着就要比竞争对手要差冻。外观方面途乐外形实在太大了窟,有点圆头圆脑的感觉钙湃栖,比兰德酷路泽温柔了很多互稀,缺少了一些很“MAN”的元素垛次,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80十萄饰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汗康,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多很谐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念母蜜。中控台看上去很有档次岗,各类功能按键排布也十分清晰双硅邯、合理钨惭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慧羌,完全遵循了游艇的设计风格悸,宽敞耿糜椿、舒适恒览、豪华嫌口浦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰具戌活。   小结储队: 从外观内饰的整体表现来看俱,可以说途乐是一款成功的车型刃鲍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题啡峦惭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瞧乡,如果“沙漠之王”远离了沙漠羞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色牧社变,这也是我们大老远来到这里的最终目的等骂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鞘,人们首先想到的通常都会是奔驰火、宝马锹、奥迪并胁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赡腿剔。但是说到文化的话田邯铝,就不得不谈到今天的一位主角玛嫩冯,捷豹XJL填。相对于奔驰这样的全能贵族来说告桑崔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置石八,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵江骏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢腐系,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扫。   作为进口高端豪华轿车斜毒府,相信奔驰S级大家都比较熟嘉涟奥,而捷豹XJL依旧比较陌生饯暴莫,捷豹作为英国豪华汽车品牌仿谜互,也有着将近百年的品牌历史埠铝躺,虽然品牌认知度不高毫,但这头豹子可不能轻视哦氦剃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型饥刺辩,价格都在120万左右睹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力董赡黎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前将诉魔,其实捷豹和奔驰早就杠上了心村瓣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新董我洞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匈莲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话玲边,你一定记得去年上映的《007卡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猫,没错就是捷豹XJ谰恋滴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”弗搐吧,里里外外展示着它的优雅与稳绞选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力港。   无独有偶羌暗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套倘胳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奴底瓣,虽然不是目前新款的S级身,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩埂。   言归正传臣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缺弄,不过两者的风格却截然不同踏食柏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素识,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀糖绵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芥堕郡,在当前时代也更加与众不同惦户。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莎垃晾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溅匠汇,的确奔驰S级是同级别标杆无茫揣,外观轮廓延续了上一代舶盼,细节之处更加富有科技感限贡尝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兼剂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气潍范,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瞬理,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气曹剁,比XJL更加强势惋士凯,这就像两个高人潭,一个低调一个高调而已徊炭擎。   大灯的造型也风格迥异霖畔炉,XJL的设计更简洁破峨,内部采用传统圆形元素骚磁,使得其眼神也更加专注鸽傅化。而奔驰的大灯设计更加时尚搐庙需,内部流畅的菱形也较新颖绷坎酪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蛔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乌贩,光前大灯就使用了五十多颗LED朔浓捷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面笆什,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾镀逗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上邻,更加沉稳嘶蹋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通培,但硕大的车身同样沉稳驴类替,硬朗的线条也更加动感冻啸堆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉隶,这也使得XJL的车尾更稳重颊阂猾,而S级更挑逗人谭厦。   尾灯的设计吼簿解,捷豹XJL采用纵向设计纳,并以车身腰线融为一体迷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弛沦惧,整体轮毂简洁不繁琐拱骡侣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛾蛙,内部灯组造型是一大亮点籍,点亮时相当好看胜描。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节隋瀑,并没有过多的修饰扩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唉谷妓,就如同一件高档西装陶,某颗精雕细作的纽扣就足以拒脾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吹赔鹃,相比奔驰大气的轮毂尖癌,捷豹XJL的条幅更纤细孩拍,并且在条幅样式上也更加精美和运动佩。尺寸方面XJL为19寸森,比奔驰S级的18寸也大一圈耙钾,轮胎方面同样为245宽度湍,不过与奔驰前后同宽不一样啥擞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拣亮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型店娶,并且作为一个自主品牌劣汇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垂毋,旗下的GS5玩扩韭、GA3股暇、GA5几乎可以与合资车相抗衡龟贸回,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上镐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象铅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘉,广汽传祺旗下三款车型都来了现称尤辶,由于试驾人员较多护梗螺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验禽牢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统巴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统略识。   现场测试场地为两个圈形场地兜,两个场地项目都是一样的发,可同时进行两组试驾膊午饱,场地提供了直线加速弹娄、紧急制动丁蚀、蛇形绕桩宋郎倾、麋鹿测试四个项目马,可以说涵盖了大部分的性能体验坦。当天试驾温度为零下十八摄氏度括胸,这样寒冷的天气池脸,面对半冰半雪的湖面殊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似齐瓜然,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下结供嫌,TCS系统介入攀,防止打滑的发生拈陡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机兄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术史珐记,最大功率桶惯势:90kW(122马力)/6300rpm泄肠,最大扭矩乡裴湃:153Nm/4500rpm瘸供。而这次试驾的车型中没有手动挡劲扯始,均为4挡自动车型驴讼,动力表现可以轻松满足日常使用需求份。   起步于加速初段油门如果踩的过重泛回,TCS牵引力控制系统会即时接入贪剑,并且自主减小喷油量琼辣,从而避免轮胎打滑繁逝虱,这一点上GA3与GS5表现都不错放胜酮。加速至60公里每小时后镰得,紧急制动诽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音夺蔷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疮竣晨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离咯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毯啤,未出现侧滑艰镰。   本文导航祭淘:" "  提起中级车驮劣喜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杠猴凹。但要是预算有限温,面对这两款车型还真有些底气不足嘛眠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骂。好在现在中级车市场一片血雨腥风亢,改款K5已经于近期正式上市缺瓶奇,延续了韩系性价比超高的特点篱。这次梯皑峰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痰,让您的购车选择更加丰富冠椭。   没错绷痘邢,此次选择的几款车都在18万元区间内许腾教。而且颇为“巧合”的是悉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茹泥湿,也堪称中级车的黄金动力之一钎氢攘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挡泵。既然如此宽苯稀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份退呻阮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捕缅厦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肪,动力参数有小幅度的提升籍,燃油经济性也有一定的提升姐编,但依旧没有给人留下深刻的印象恨,尤其是我这个09款嘉年华的车主糖坡。如今逗,在配置依旧丰富的前提下陡含,它换装上排量更小复匈未、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型稀烦附,这一次似乎有点看头了倍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刷,它的来头可不少斥痛烩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它安,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喉,可谓是福特的明星产品舅。我得承认这些奖项来之不易变蚀砷,但我更关心的是褂槐,它依靠什么亮点来获奖午肠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谅竞,震动及噪音抑制能力如何酬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现窍股涵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磋处,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堕裳、涡轮增压以及进排气可变正时技术什顶太。在这些技术的支持下段,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浮互。反应到账面参数上霉搅衔,它的最大输出功率是125马力疆扔俯,最大扭矩达到170牛·米痉莲妓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泉。   另外惧,福特也针对其三缸的结构特点被,对发动机的震动射桅、噪音等方面做了很多优化和改进恢卯,比如喷油器及油泵柔性安装斥、皮带润滑软砍、缸盖上方吸音泡沫等等涧兢。为此撮鹊吾,我先后做了两种情况下的简单体验胯辈焦:1老、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2踩齐雀、在静止的状态下亩揪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上介氯。经过细心的体会和观察后旱烘脱,我认为结果让人满意烩杀,发动机的震动轻微凛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些示肉,但也不大碍事庭。事实上邯杏搭,即使我细心观察监挡伸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别散娶。   看来之前的担心有点多余禾,还是直接上路试驾更加实际侮康泥。它的电子油门响应依旧很灵敏来蹋短,轻轻触碰油门踏板钳请,发动机的转速表指针就会活跃起来驮。幸好油门的调校比较线性澜校,分寸拿捏得体份,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累放锭暑。同时杯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杜晦蕾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嗡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骂角,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粱糠慕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的话态。即使在低转速区间海,发动机的动力输出也很活跃薪泞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉阜。同样受益的还有动力输出的持续性想拇,在试驾路段里面有不少的环城快速路谱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h倍楷,而且整个提速过程顺畅自然弟泊豪。只可惜受道路限速的制约哦,未能继续把速度往上提滤冯石,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备上廷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契柿盟,升挡动作迅速仁裤,在D挡模式下正常驾驶授匈据,1700rpm左右就会立刻升挡挖垒顶,让整个加速过程更加顺畅自然凄。然而册评你,在遇到拥堵路况的时候染屋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感廉,幸好并不是特别明显尺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挥恳猩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了口如,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喇络,除非你把油门踏板踩得足够深秦并,否则它不会轻易降挡藏。   变速箱切换到S挡后尚,油门响应速度稍有提高武筛,而换挡转速则提升到3500rpm沏笔,动力输出表现得更加亢奋采。味道对了经,这才是S挡该有的特质森釜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肆。当然赎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冬酮隧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮木摹群,至今我仍然未能适应钮稻。   其余部分与老款车型基本相同汇画习,方向盘的转向精确锨快芬、迅速舒脓辫,甚至有点“贼”己,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”潞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬隶,对车身的支撑力度足够酿新享,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沁郎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烩慈笺,同时也确保了车身的灵活性蔼黔。但面对减速带这些大颠簸时颗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苛仿。   在动力水平得到提升拱、操控感被保留下来的情况下秒辣行,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少掳搂饰,开起来更加得心应手履,也更加有活力炬。这点值得欣喜桅,也是嘉年华的进步辣乒。当然好,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方我,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎去凛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讳李酮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色揉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刚娇馁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疵诫,不过众所周知痞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伎,而是换装了大众全新的MQB平台圭禾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹈狭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冠冉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扁。   首先我们先来说说平台恋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渺剂效,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构几焙,PQ35血统也就不在那么纯正武同颓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台悼肃。   平台究竟是什么拈湃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车黎料炭,它们会采用共同的零部件唬敞揣,采取相似的地盘前茹、车身结构礁拭獭、形式结构以及相近的生产工艺拉、轴距等鲸赊,以此形成车辆生产的一套完整系统颓横炉,平台生产的战略是当前产品在开发中惭恢娃,最流行屯、最科学滦、最节省人力琶昆、效率最高的一种开发战略聚裂蓬。因为对汽车厂商而言礁微,可以在有效控制研发资源锌都叹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亩遣炉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坊,并看看它们之间存在什么差异贿监挝。   PQ35中的""P""代表平台绿咖,""Q""代表发动机横置膊苏,""3""代表A级车罕错佳,""5""是指第五代鹤翔肺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灭华,采取相似的底盘统、车身结构幌、行驶结构煌、相似的生产工艺以及轴距等充。由于研发时采取了已存在的""模板""太蓖,不仅使车辆研发缩短了周期炬疏讣,而且共用的零件大大减少了生产成本闷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型关鞘。采用PQ35平台的在售车型有途安萍麓、开迪襄、SCIROCCO慨耗辅、奥迪TT损、A3核袍清、斯柯达明锐等车型湍柏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缮、大长度激光无缝焊接槽春穆、双面镀锌高强度钢板闭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等橡敲塑,但如前所述棚肮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术督。   MQB谋郑块化平台是大众最新的一个生产平台兴伸,也是此次第七代高尔夫使用的平台乐妥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酮畴,并且可以共享比例达60%的零件施礁惦,包括同样规格的发动机袒炯、变速器等雾芯奋。MQB平台的推出劝捶涡,将会取代过去的PQ25箍陛、PQ35和PQ46等平台啦痹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性判桔希,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撑,不管是传统动力匆碧、电动和可再生能源动力秒畅,或者汽油机内喂棵、柴油机百糯牵、混合动力系统秒氦挽、纯电动系统此笑、天然气发动机冒篱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丢。另外鸥葡,MQB平台还可以对轴距滔吻桥、轮距吮、前悬和后悬等部位进行调节澳袒。另外此平台可以生产从A0级炒逢、A级到B级三个级别的车型轰糠。这是PQ35平台所不具备的闹哼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温单际,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泪阂。相比几个欧系对手侗忙,宝马的动作显然慢了半拍彩补凭,继5系旅行版之后骄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扛。当然有时候来得早不如来得巧逃,只要给足了诚意赐法,迟到了也未必没糖吃痞。   对于3系旅行就是如此垫,在它到来之前来嘶联,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蝎,作为后来者誊典卫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衰,就更需要拿出浑身解数了任嗽卢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版白檬,下面就来看看它究竟有何能耐悉辈。   还是从外形开始说起单,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘偶分,其底盘代号为F31看歧齿,依旧是标准版轴距搅囤:2810mm狠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涪颠,这仍是个相当精干的长度弥哥卢,车身“三围”基本和三厢版一致计驴鸵,只是由于行李架的关系粮鲍,车身高度小幅增加了21mm鲍彼。   我们测试的这款328i旅行版痉套,还搭配了M运动设计套装岛奖司,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陇凌惰,闷骚的感觉立马出来了似墓教,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆句宠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择突腻极,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )埔扰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陋填,这和旅行车设计的初衷相悖块拎。选择18""则刚好合适短,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)风悲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抱赡锈,用一句流行语来说就是蛇死:低调奢华有内涵拣叛筐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度矛,从这方面看赦涸喂,3系旅行并无太多亮点蛔,车尾的造型显得有点过于刻板欢努,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已逞。相对来说并没有对手做得那么出色哗,V60和C级旅行在设计上的看点更多喊蘑陋。另外拧,虽然采用了M套件泛伪来,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式攻,看起来实在是低调过头了悸凭唉。   外观总结卤耗:如果你是3系的铁杆粉丝誓看,但又不愿自己的爱车烂大街烦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刀抄肠,低调中透着股狠劲儿茫,闷骚人士的最爱儒裴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粹剔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章趟推氦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痛刺史。但俗话说酚韦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道将设骋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弥秃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搽戮朵?   车型的选择方面成,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则狭铣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型及旅礁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鹊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比睦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钉盲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力譬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仑梁,再辅之以保险杠的少量镀铬挠嚏,前脸看起来一如既往的简约和低调效淬娘。车头多条轻微隆起的线条袭孤,包括引擎盖上也是凹凸有致惜,则让低调的前脸显得浑厚有力肛桶渐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巧拖鞠,外沿继续使用镀铬装饰挺但告。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逼,也更容易让人接受肪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辩颇列。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涂笨溯,一个氙气近光灯模擞,一个卤素远光灯壳碴嘘,外加环绕半圈的LED日间行车灯潞是,没有任何花哨的设计份别,注重实用融迫痰。而作为玩灯行家的奥迪啦山饺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桐底,配合上单颗远近氙气一体前大灯芹,杀气十足萎酞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条级斜栏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惕滴,看上去随时有往前冲的冲动桑博体,非常动感和迷人蝗揽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哺颧,看上去从容而又优雅蓄,有点儿荣辱不惊的味道徐佰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伶昏玖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔷骚赊,毕竟走的不算是一路的风格了共滩侍。不过掠鄙团,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了慑洛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角杭,变成了矩形倒角式的设计承贰揉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挖概。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坍齐很,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嘿。   尾灯方面膜琼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型累,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锣屠,而且LED元素的缺失也实属不应该缸敛汕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蹬,低调依然是奥迪的责任誓孪温。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎顷菠玫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澜,一个拥有超过半个世纪历史拒脊瓤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌额仟焙,“男人”翰酥沦、“硬派”仙瞎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乌陶夹。一个如此坚持传统的品牌息,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鲜怖擅,这对于很多人来说是难以理解的事实距莆。坦白讲读敌禄,一向不以貌取人的我圭,霎时间也很难理解Mark T. Allen刹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品臀。无可否认禽谷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的采蓬酚,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓢猛递,但是就只有外貌是这样吗捂厢舒?难道它没有Jeep的传承搐?这是我最为关注的问题牵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”斡戚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仁。由此可见舶秤恰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能醋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外柯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弊蛙,首先必需要有一副好的底子阑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殊。根据越野性能的高低的微晚,依次有Active Drive I盯、Active Drive II和Active Drive Lock三种泉全。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版矮古,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统闻显,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡停,并且还具备后桥差速器锁止功能熄辟,实现左右车轮50:50扭矩分配柔设,攀爬能力自然是三者之中最强的视黔咆。   除此以外哼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠噶、28°的接近角泞、32°的离去角澈妇、纵向通过角23.3°筐松、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剑稻,要罗列出来的话其实还有很多零,但越野并非纸上谈兵诉,要真正体验到它的实力旅庐,还是得把它拉到荒郊野岭兴。   挂上低速四驱挡兽、开启后桥锁止以及岩石模式辑梳十,稳住油门就往上爬踞碌奥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孺栖腾,3.2L Trailhawk针对越野的需求岸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整埂损。继续往上攀爬吭饱貉,一切都比较顺利晶瞄天,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响回匠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力醒。在遇到交叉轴情况时遣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桔,配备了后桥差速器锁止功能的它豢史,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沏,就已经顺利通过艰础。   这一次越野试驾蜜,它的表现我完全没有惊喜仍春突,因为一切都在意料之中蓖玫抒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侠。毫无疑问媒杭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位峭,也同级别的最强蹬结秃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦豹星,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来响。坦白讲默,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴徘。" "  在国内的SUV市辰隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羚粮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抛,正因如此畏囱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喘记队,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问称,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拜片拐。   说到大空间婪、七座设计斤很禾、配置丰富的SUV笔但,北京现代全新胜达是其中的表表者达,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求投惦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纠酶宋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胯扳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手路,下面我们将对这两款车型进行对比分析岔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缅奸疆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向同笺,设计上中规中矩乒,采用了哈弗新的家族式设计元素夹距,这一风格将在整个哈弗系列上普及似,代表性的设计元素有顺:大尺寸U型前格栅馈嫩肛,粗壮的镀铬横条格栅核,时下流行的“X”型前脸隋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陪窜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹄丧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的我,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抱娩烩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痊裴贬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅理诲舞,再辅以造型锋利的大灯灯组捅沏,极富视觉冲击力恃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驶烤靶,现代品牌的确更加具有超前思维意识妙。" "   源自逸动平台的CS35榷担,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品境。凭借欧洲化的时尚外形设计赂里霞,相对精致的内饰做工胁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现京哼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谁。此外痕毫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泵柿,进一步提升了科技感和实用性梁县。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烹兜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型默仕抢,还有定位相同的长安福特翼搏川羔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奈澈,涵盖了自主及合资品牌产品巫呈卧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道霞绥歇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS玻,作为一款新生代豪华运动型轿车频凉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刻,也成为点燃这场战争的导火线伙惹毒。而上市之后瓦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胯,可谓是一场针尖对麦芒的对决梆凑菏。那么除了运动性能以外捕抱,这两款车型的综合实力如何呢农,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纬吮。   虽然说是ATS是一款进口车型逞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉齐刑变,整体售价和宝马3系保持高度重叠娩颠炊。从定位和售价来分析事,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比阶露,两车售价分别为43.80万和43.60万柯莫完,价格差距非常辛木婵,有一定的对比价值寇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车料甫县,但两车所展现的运动风格完全不一样杀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疥亮物,车身线条锋利维,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性统衅齐,同时也彰显了力量感仿臂。而宝马3系显得内敛一些苛蛇恐,经典的""双肾""前脸造型罕恼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钨贬。   作为凯迪拉克家族最小的车型答冬擂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系界佃和,除了长度略有优势外镐,其它尺寸都不及宝马3系鞍,在空间上可能会有一些影响链骸犊。不过没有关系妈琅闯,作为一款运动型轿车膜暖贫,小一点也许会更加灵活拌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评佬,经典的造型更容易接受捻苇崇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26归蔼惶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挠惋盗。   相比之下臂劲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骸分莎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足歧。   两车头灯布局不同党危师,宝马是横向设计湃,开眼角大灯我们已经非常熟悉喉渭冕。而ATS为纵向布局规拣交,造型更加犀利顷,同时采用的是远近光一体设计欺诺恭。配置上都采用氙气大灯镁蹿观,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炽并,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蜂僻,但是可惜没有前雾灯秃祈。   从车身侧面来看怜,我更喜欢宝马3系褐簿坟,腰线更加锐利舵轮贬,营造出了运动型轿车的动感效果氓。而ATS侧面饱满厚实秒暗络,典型的美系车风格彼倘。   两车统一采用的是双曲率后视镜闯瞳,并且带有电动折叠和加热功能讼饲,同时集成了LED转向灯光吕阮,显然宝马3系狭长的设计要更美观煌坏告。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯素马,警示效果有所提升螺菲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性唯亨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力隘炮翰,双边双排气管设计也展示了其运动气质掳。相比之下晌,宝马3系的尾部显得比较平淡界蚕,家用车的造型在气势上要弱于ATS啦。   轮胎方面躬浆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎加憨妻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蛇忻悄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎笔项客,都是偏重运动性能的选择惫凄稠。" "  提起东风日产天籁少孔炮,人们往往都喜欢用舒适闺葡、性价比高腹、省油这些标签来为其定义尺。的确岛泻,作为日产在华销售的顶级轿车繁韶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冉,在中级车市场中处于上游位置剂甲。不过这款车型的加长行为揩长仑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氨陷,天籁公爵剑,虽然是天籁的加长版本圭宫撇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力洗殊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手憾,挑战更高级对手韶释,才是这款加长礼宾座驾的真实能力饥艇。   25.18-29.98万元的价格区间垛庙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盯伟摩。相比同级别对手雅阁哀虐龚、凯美瑞寡力、迈腾等热门中级车势前填,普通版天籁一直都能够与它们打成平手森,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帝搽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无莫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搁涛巨,在提供更多给消费者的同时铅,却并没有在价格上表现的有多高调瞥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抠蚊,但是通过对细节的仔细端详请寒骂,你还是可以发现不少变化之处搅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端委亢啪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尼输诧。   5003mm的长度与2900mm的轴距关秆裸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平顽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越呐副期,在轴距上也比天籁公爵短了63mm邓。而与豪华品牌中级车相比较谱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm邯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大珐崩,整体协调感还处于平易近人的水平愧瑟酬。   本文导航氏皮沪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侥棘餐,数以万计的人们加入了摇号大军瓢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点潮匿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孪拎协,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高揣梗,一步到位的想法也被大家普遍赞同秆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了木,强劲的动力炒铂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拓江,它们的价格和配置都比较接近氯箍,下面我们一起去了解一下刑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)甘:15.98-25.18   推荐理由仟旧汉:大气时尚的外观痉伦屑、配备豪华全景天窗铆、全新T动力以及较高的性价比拍颧情。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计端阜彼,采用了起亚家族虎啸式的前脸抵存,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鄙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丹捐,能够满足不同购车消费者的需求婚,值得称赞的是茫雾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗夺筛低,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感壬,在同级别车型中也具有很高的性价比距。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整秸渭,自从彼得希瑞尔来到起亚后巷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翻百欠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滩,大大提高了起亚车的辨识度吞呸维。熏黑的前格栅看上去更加动感妓汰触,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利起。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挠欠损,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感馁仇婆,并且兼顾了空气动力学崩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足思,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嗽窍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高口衰,LED光源看起来更具科技感敲。   新K5的内饰进行了小改动痉挠,用了和工艺均有所提升萍瓣,三幅式的方向盘也进行了重新设计抬达酵,看起来更有质感活蛙,使用起来也更加方便车骄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脾栋,也提升了整车的档次感九砂练,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捍挟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蓝匠吧,A柱倾角也随之更大甭穿说,对于一名1.82m的男士来说捞,头部空间的局促性很明显捷淘疼,通过降低座椅高度后寺粱攫,驾驶视野也受到了一定限制农炒萎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掇仿,同一名人员在未调整前排座椅后苦溉驳,直接移动至后排乘坐赁盗齐,腿部空间十分充裕睬,而头部空间也在可接受的范围之内葛。总体而言丢,如果想舒适且安全的驾驶K5逃,并不适合个头较高的人士汗琶泄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机技琶诫,最大功率180kw妥,最大扭矩350牛米晃录,搭配6速手自一体变速箱莆肪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现郡蹲睫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型筹拼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩济。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内摄呢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瞄仇。如果你听到4系觉得陌生蹿,那么当你见到它一定觉得很熟悉岗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伟此诗,无论外形还是内饰都与3系很相像谩那担,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平荤,因为在它身上不仅有3系的影子痢蚊,同样也有着自己独特的光芒题。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寸峭,59.6-73万元的定价也高于3系敬棚倪。不过其实也可以理解涧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茹,而是想要一辆便宜些的“6系”断矫。   宝马4系提供运动蛔呛修、豪华帛谢捕、风尚三款套装恫,价格方面没有区别社吗颗。车头部分确实与3系非常相近陷,只有前包围能够明显与3系区分出来乡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坪掇。整体来看狈逼泄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格悍川,仅在细节上加入独有元素谓侗。 【左浪夏戚:豪华设计套装(选配)/右坟闻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解损,但来到侧面相信很快就会被它吸引醚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条教曝弯,这样的立体感是3系无法给你的显。车身尺寸方面础绵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短洞惦虹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm般,轴距两车同为2810mm筋踩。相比竞争对手丰颓耗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咯。   由于定位与平台的原因随貌磊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳慰禽,也达到了对自我的超越脊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呛贩噶。尾部张弛有力的线条挤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滴厘祥。   本文导航痕地登:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末地车敞,2013年又有很多车型和大家见面了响郊捞,它们各自出身不同性格迥异淑壳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堆咳,其中原因多种多样乐哄,下面就对它们的表现做一个简要点评九窖,并送上编辑们的新年寄语绣。 东风标致3008   上市时间拨稿裳:1月9日   售价慨省弘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉晷贰,法国人终于坐不住了敝疥脯,要将标致3008进行国产矢甘,最初还担心它法系前卫佃兴剁、超前的设计能否被中国市场接受金,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情山缺。   不过似乎这一切的担心都是多余的冬费幕,东风标致很清楚大家的喜好糖讥脐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸党、尾灯等部分进行了调整烙澎,类似机舱造型的内饰得到了保留讳本,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蜂痊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侗痉漠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计北。   动力的调校同样符合中国国情甘,由于中国道路情况比较复杂媒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机强接,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敛澈。尽管变速器的表现有些差强人意扦勒显,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啦。 为了进一步满足市场需求遍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型皑歪,丰富中低端产品线揭。   新年寄语门讣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桶鲸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溯几确,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来信辩船。" "  汽车除了是交通工具之外塘擎,在中国它还需要扮演更多角色熊。比如棱,它会成为一些人身份的象征骗刷蓬。也正因如此橡鞍怕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钦拐氏。在车型跟随换代而越变越大的时候途接,它们还不满足嘉泡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涉忙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型邵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仓。   从长轴距车型诞生起馆尝稼,围绕它们的话题就从来没有间断过纤奋搐。长轴距车型的空间更大是显而易见的爽伎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锤男灯?是为了操控放弃空间霞蛾蛙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谦班侣。现在怂葛垮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豌看设,并且差距幅度有多大借壤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怪放届。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一采。从设计上来看炒扁材,它基本保持了海外版本的特征弟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变车。整体风格比上代车型更运动凑参女,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准频。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型番答挟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别黎炯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间埔勾限,同时捐诗凳,在配置方面也向更高级别车型看齐莱土。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卡假。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扔纳潭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宫念壁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势记踢,那么实际情况果真如此吗济洁木?   首先把,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晚胺辖。将天籁停在起始位置后惦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颁设。之后舍裴臂,向左打满方向怀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作素标枪,然后再次用桩筒标记后轮位置氓咆德。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头山。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异风。   实测印证了我们之前的推论极木肠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大币,但差距不算特别明显猎赡。两者的方向盘直径和回转圈速一致涂喉。实际驾驶时横虾葱,除非路面宽度限制特别明显颓蓬,二者没有本质上的差别堤色。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准轻纯滤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话橙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响兴丁。当然嘛煤,陆军1号的尺寸太过庞大筏,算是加长得比较极致梢效盒。那么啪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丰?   同一水平面上谋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绍酣杯,二者的成绩均为150毫米幂笑床。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙催湘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中膝略。   我们的测试方式是将车头正对坡道谐统绘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止皮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酪金。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬媒赊,但结果令人意外锑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米靠。抛去胎压等因素的影响么街挥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平雇睫逼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV忌淮梨?如果排除自主品牌的话姓,这多少听起来有些不切实际吧毛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舜锻。不过这个看似不可能完成的任务前饭,正因为有着咱们自己的汽车企业羡,才使其成为了现实好内。10万元给我备拴,我会选择什么车呢碾帮盛?今天就为大家介绍两款不错的产品杉甸,众泰T600和比亚迪S6碳,它们之间孰强孰弱卵旁,看完文章之后您便会知晓编薪黄。   4天以前姜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来偷涎疮,顶配不到10万元的售价妒矛,加上1.5T发动机出色的动力表现倦妓、以及全景天窗脐怜、倒车影像等丰富配置的加持淡广灿,让所有人为之眼前一亮聚。而在该级别中九,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贤腺畅,还有着出色的销量和用户口碑畦腿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的极徘夺。所以今天丢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比八魂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型雷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寡汹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6倦梆灸,这款车属于小一号的紧凑型产品率,因此这里就不掺和了孟耿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观静咎:两款车型造型原创度均不足飞帝。   外观造型上楞凳桔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赫,但相比之下容惦架,众泰T600显然模仿的更彻底一些探,车头与车身都是完全的拿来主义顺,没有一点原创的元素噬。而单就最终的效果来说钎,众泰T600显得圆润饱满诗,比亚迪则更加的精致显大喇洪设。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辱拜巧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm街顾称,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm修馅,轴距为2720mm需撼,从数据上看胯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势揩祁,而众泰T600比对手更宽蔽副,轴距也更大未。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些感悸虱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蹲洪撼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎怠窖,在轮胎规格上轮试,众泰T600更有优势一些跑。刹车结构上从,两款车均采用了前后盘式刹车官厂沥。此外赖,在备胎的布局形式上悸肠,比亚迪S6备胎采用下挂式泰侗,这种做法的优点是对后备厢空间占用心ā,不过更换起来略有不便羔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程墟锻幕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捐秸马,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吴烯抠,线条上显得不是很协调奋,后雨刷禾珐尺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备臀龋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统僧娟狠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伺浦莆,而众泰T600根据官方的说法粱钉啪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了年孺。   钥匙方面惭烹守,两车都配备了智能钥匙咐邯赁,并且无钥匙进入捂、一键启动等功能也是一应俱全辆馁玻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通士妻筷,但质感和色泽都比较不错潭。相比之下磋噬,比亚迪S6的塑料感略强梦,但它的两把钥匙中庇,有一把还是卡片式的菜揉番,挺有档次感的扰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”店,据日本共同社11月报道嚎,丰田汽车公司发布预测称酚具,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆莲形姥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吹。而2013年前十个月赌粳渡,雷克萨斯在华销量同比增长8%掸蔬,而7-10月同比增长了24%炊徽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势筏糯艇。那么面悉绘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伤?在这个产品为王的时代中鹤,或许答案非常一目了然刺居沏,品质卓越的丰富产品肮苹聊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱并颅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)段盼,而其到了2013年也整整历经了三代产品穆漠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的七碾上?在这代产品中究竟有哪些新意岛库?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的差脐。所以腥,在这个2013年的冬天糙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT告巢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贡。   是先有鸡还是先有蛋磁?这确实是一个哲学问题毙烽。但是对于车型换代而言危,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情署坏阮。在介绍外观之前廉,有必要介绍一下其前世今生时旗悄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韧,全车线条设计更显张力欧,饱满的肌肉感让人过目不忘炉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牡到挝。   第三代雷克萨斯IS尚沪狮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痉,全车线条设计更显张力汹电据,饱满的肌肉感让人过目不忘憋诚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度较敛,但当这款概念车面世之后咖妥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风尉挪。虽然没有LFA那样气动山河肃酥摩,但却是可以做到惊艳动人褐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV篓旧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长此,要么从一开始作为越野车的分支刀,要么不经意又成了轿车的替补蝎冀啥,但这丝毫不影响它越来越主流纲别锣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蕾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拆焦扇。   一向个性张扬的Jeep品牌陛,一改传统的硬派风格材赣踏,走起了时尚运动的路线材苯划。不仅如此能,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酪,在国内各大车展相继亮相龄剐,赚足了眼球科棺蝗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陋将岔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伤孔囊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢份菊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朗:一改硬派风格菲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型券芜哆,在这样的大背景下每,自由光孕育而生护。只是从自由光诞生之日起宏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蚕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挫誓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牛必似,定位于介于指南者和大切诺基之间设,竞争对手直指奥迪Q5算、奔驰GLK谴邵、沃尔沃XC60等车型碍,车身尺寸方面拇弓,其长宽高分别为4624mm蜂叉触、1859mm奈恕莆、1707mm退,轴距为2719mm瓜瘟,与竞争对手相比并不处于下风缄拨。   既然是Jeep品牌车型妨疲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浦搬,只是造型有所改变官幢畏,一改以往平面式的设计麓扒,采用了类似“折角”的设计癸,当然效果立竿见影鸡烙刀,整个前脸变得更时尚也更有立体感甘沸。前大灯的设计标新立异希肛胁,采用了大胆的分体式设计坎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剧娃,氙气大灯探脾锰、雾灯依次向下排列峡烈。值得一提的是该车的行车灯臣腿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型楷纯澜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蓝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后病策吭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯将斡。 斯巴鲁BRZ 钱禄哄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机楷壕,采用后轮驱动平台牛摆灸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑竟庇透,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”散鳞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发现奶驰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脖速,而外观和内饰由丰田负责踏淬。   尽管如此晒怜踞,BRZ并不是“每个人的菜”膛。尽管设计了一个小型的后排座椅沧耗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人密,音响和娱乐信息系统不够出色颈柔瘟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一膛尝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戎胚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣犊唬、并且外观时尚动感的轿跑裳陌霜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蕉疲茹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机繁,最大输出功率为200马力啃,扭矩为203牛米单。据美国环境保护署数据显示肥色,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里聪抬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泥当慈。 ? 斯巴鲁BRZ 浆佛闹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供灵。两个版本都有手动挡或自动挡选择栏。   豪华型BRZ的售价为26挛鸥欺,265美元猴零署,配有空调系统蛊甭淳,定速巡航系统痘,电动后视镜亲嗜咕,一键上下的电动窗界,后门彝辏控电子锁示,真皮包裹方向盘磋,65/35规格折叠后座八,HID大灯儡到兰,17寸合金轮圈律告,有语音提示的导航系统誊,实时路况警报驮,USB接口和车载收音机乌。   限量版的售价为28变弧,265美元沉甭惨,在豪华版的基础上增加了雾灯瓤慨,真皮座椅南,一键启动夏爆梨,后扰流板扮烧蹈,配备照明的遮阳板化妆镜孝干,双区域空调控制系统诗谱齿,前排座椅加热和后视镜加热牵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镀,电子牵引力系统徐眉,稳定控制系统以及6个安全气囊宽纫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舱揩欧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擞帘乏,无论是正面撞击庙类,车顶强度衰,还是座位与头部保护试验堂紊,BRZ都获得了高分了,可以称得上是一款非常安全的车内涧。 ? 斯巴鲁BRZ 橡茎丝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩徽掇紊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX定醋,加速时的推背感没那么强烈坚。不过儒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剑屁,对于六速手动挡十分精通江芜,5淬瞄槐,000转起步对你小菜一碟的话恍绵沽,加上BRZ的轻量化的设计痰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感畦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梗惯,并不夸张的外形设计侍,精准的方向盘胺,强大的刹车和印象深刻的牵引力诗。   总体来说喀咆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盼辽惹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受憋谁。而作为日常用车来说桥侮翠,路况好的前提下荒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多截巍肠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苔可,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗眷,严禁转载腊蓉弟,违者将被追究法律责任沏辜。责任编辑戏:李敏" "  作为一款小改款车型杜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致毁,甚至在细节方便也没有任何变化墩鹅,仅仅表现在配置上的升级骨谓。回顾智跑近3年的上市之路来看贪肆,依旧保持着其独具一格的风格抽奔,即时在如今来看踩棱蔽,智跑仍然算是一款前卫的SUV逞境沪,回到3年前看鞘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奸铂蹬、2.4L两种动力共10种车型痢沉涛,售价16.48-24.98万元怂,售价与老款车型保持一致芳阔孤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型读思,即使它远远的驶来蓉壳,你也会在车流中一眼识别出它捐岔郴,城市化SUV的定位倒也不特别享跋量,不过擒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恼彭蓟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骏赫。   现款智跑与老款在外形上几无二致末抽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意牡,与老款相比萌许帮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏顺仁市。部分高配车型则配备主动安全头枕馁、前排座椅加热别、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置动艰涎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妮涤该,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型目倡。这些车型中包括了全新奔驰S级馆搭、凯迪拉克ATS歇缔搂、斯巴鲁BRZ蒜趟骨、沃尔沃V40等备受关注的新车番节贰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局裙桅矛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奸茹函。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吐髓寸:9月28日 售价区间狡芬:124.8-209.8万元   新车点评匠疽河: “汽车发明者溜道饰,再度发布汽车”钠涧慷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语崩荆,这也看出了奔驰对全新S级的信心陪现股,从外观挨擞始、内饰隶袭、配置等硬件方面的足够实力撂剖,甚至超越许多同级别车型芦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机春。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车揉京。具体来看饰霜,前大灯究慌纱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是铂峰,新S级加入了更多张扬的运动化元素标。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戚茫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嚎氓剑,有点类似于现款CL级的设计不瓜恍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逼改泰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蠕技篙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炽妇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苔伤,还可通过其控制车载设备等美。另外哪捂些,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卿篓、LED氛围灯仁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅共诵、新的mbrace2智能人机交互系统等稿烽豹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怖阜呢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学歪忱,特别是后排的座椅枯,高配车型后排座位为独立设计琉钉,并且带有腿部支撑和按摩功能奠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面队,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腊边玛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奉,最大功率为245kW(333Ps)伐桓袜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诽怂纪,并匹配电动机兽惫糯,最大功率为225kW(306Ps)炕勒蓬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机七,其最大功率为320kW(435Ps)冈獭卿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鹅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间龟烙:9月28日 售价区间垒:30.8-43.8万元   新车点评晨健玲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缅缴绣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铃挝泞。但凯迪拉克ATS的到来阿驮距,让宝马3系走下了神坛让斜。相比一直宣传运动的宝马3系刃辆撼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹夯钮。不过在终端消费市场上亩,凯迪拉克还有很多事情要做教笑疥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好雄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虎激阜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瓤既鸡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敖撵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奠阂,外观方面泰里,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计外秆避,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计戊划驹,整体造型较CTS而言更加动感珊汤睬。   凯迪拉克ATS拥有50陈垮寸:50前后质量分配贤犬朔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统房衰、Brembo刹车卡钳泊究、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊输绿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仿成维、LSD后轮限滑差速器芳、高性能运动轮胎备、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)楞吓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蹭撇。   车身尺寸方面辟采陶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm道,轴距2775mm病场。而未来国产后烁,轴距有望加长轮辨,以应对国内市场缅信。   动力方面樊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机犯孩,最大功率203kW(276Ps)猾暑,最大扭矩353Nm报汹,其百公里加速时间为6.2秒搞架娶。传动系统方面呐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱崇籍归。" "  前言冬美: 在上一期文章中侠拍,我们盘点了2013年重点的改款车型瞬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忱架雄,在收集信息的过程中阮,编者发现了一个有意思的规律写菱拌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型熄把,往往推出两款款,甚至更多洛,更像是一次新车的大爆发蔷,或者说是新车开发计划中的一个波峰墟,这样的车企包括长安福特细拴耙、一汽大众粒说池、广汽本田等躬。与上篇文章不同的是农辟烈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出充切户,而是挑出了10款重点车型柏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诗碧驴,有的是较为低调兽,但其实销量却很不错的实力派车型斜洛灭。回首这一年揭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间螺挨挟:12月10日 售价区间目潘:12.19-18.29万元   新车点评弘拇讣:作为大众全球的当家车型面,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变劣胚,是相对比较原汁原味的一款车型逗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凄,但空间的改善却更具群众基础察。从速腾的热销来看息,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方聚涵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线权轿筹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寐乏,雾灯区域的改变也是如此雹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吧董媚,也更年轻一些新碾,少了几分柔美氛痢,多了一些阳刚的元素肯。   车身尺寸比第六代更大鲜衅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说点,后排空间略显局促缚瀑啦。这点在国产高尔夫7上得到改善嫌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柿翠,相比现款车型饲,长宽分别增加了56mm和13mm感惜偶,车高则降低了28mm热髓。此外据锯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展懒烙,轴距增加59mm裁绿嗣,达到2637mm脆,使得后排乘客腿部空间增加30mm娄炼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屡炬槐,而行李箱空间也增加了30L燎蚊浇,行李箱总空间达到380L薄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴岚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化称殊寺: 相比外观的“小改款”苦,内饰的变化却是颠覆性的畏氢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嫁,并且向驾驶员一侧倾斜度姑募,更人性化盗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点金俄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哄劫但,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鲜雀。   轻量化更加明显挂稳: MQB平台的特质之一便是轻量化侈箍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僵台,质量因此降低了37kg鼓扒,另外发动机降低40kg同,底盘降低26kg硅敬,电气系统降低6kg等等蔚誓水,虽然车身尺寸增加逻侍刨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg暑爽琶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg彩恭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寒始,并且一定程度上也能提升驾控体验甭。 【MQB哪院切冢块化平台】   配置全面升级冷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伟甭莱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)牢闷、定速巡航巧混、启停功能檄查敖、第二代车道保持辅助系统挞富芥、防碰撞预警伸、自动泊车瞬蝎、胎压监测逗虐挖、电子手刹蹋娠、电子驻车猎裙、一键启动蛾妹、新版导航及超级蓝牙等功能可蜜乾。另外赣奉坟,丹拿音响湾、以及更大尺寸的触控液晶屏怠玫份,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拌骑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氨奢慧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)霸黔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嘛裸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同女淮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缄,其最大输出功率为162kW(220PS)皑抱淘,峰值扭矩350Nm瞄劝。   主推7速DSG双离合变速箱份: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蒂弟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)畅番,6挡自动变速箱(AQ160-6F)皇递,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)幂狸酪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT储,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扮精,而1.4T自动舒适型麻板伤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搞熊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舰:11月19日 售价区间霸:12.98-18.98万元   新车点评力是:北京现代是2013年的大赢家响狭,销量突破百万辆具铣铜,并且销售车型整体售价在上升沸敲。虽然索纳塔八的表现还算不错桔逞肥,但这是以高性价比换取的互录戌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卵粪矢,外观更沉稳虑遣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者税旱擦,再加上超出预期的低售价且华,名图可能成为北京现代一款新的主力车型埔覆兽。   外观方面屋实,北京现代名图共拥有八种车身颜色让,分别是水晶白恰秃槐、梦幻银笔懈竣、幻影黑毁、玫瑰红抽舌、水墨灰勾、宝石蓝时、丝绸金铂违结、北极玉赣末。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念容钨铺,尤其是前进气格栅处的造型舱颊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赁稍。细节方面屏辰,新车的前大灯设计很抢眼螺间料,区别于其它车型邢钠邢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上榷吼渭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm德,轴距为2770mm闪吝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型步极杜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虏坚炭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面磨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怪饱,以金属和实木装饰为主蔼陕。配置方面匙女,有主座椅十项电动调节绵、驾驶席座椅加热通风记忆功能身悼耙、双区自动空调参弧、倒车影像董管、定速巡航蛾、多功能方向盘屏纺、座椅/外后视镜记忆功能伶、侧气囊/侧气帘司莎、副驾驶安全带提醒擞鹃范、倒车影像系统脊冻疆、转向辅助灯漓谓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抠富颅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缄脖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机借,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涂。对于后续会不会推1.6T车型卷即,北京现代副总经理权赫东表示偿参,目前尚没有这样的计划哄词揪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纺,满大街都是间虐,从朗逸上市到现在的五年来薪,在全国卖了一百多万辆建睛,卖的这么好善,自然有这款车独特的竞争优势迁就。要知道局蒜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量煽呕,这究竟是为什么虐瓦魄,很值得各个厂家思考圭矾嫉。市场定位抓的准切熔,产品线丰富蔬贡酸,产能跟得上秆胃,都是成就朗逸销量过百万的因素览。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盟册,市场价16.59万元牛赁。究竟值不值擅等?运动在哪里痛毖?是否称得上运动偏碍催?带着疑问棠豁,一起来吧宋猴芳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅使、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式罗,这种运动元素的表现方式很常见悉荡差,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孩汉,配上熏黑大灯这样的手法宽钉,而且很多还是豪华品牌在这样做强。这样就无可厚非了情,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淌纫儡,新朗逸又有什么不可以呢价蜜离?   运动型小尾翼淑稠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点班敖齐,同样是传统手法蠢募,几乎在外观的运动性点缀上啃,各个厂家还没有太创新的方式裴。一般些的缉省,就增加这样类似轮毂立涕锯、尾翼的装饰剿抨,高端些的吨骡次,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嗜耸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贰膜受,不过舅疙讽,从侧面看溜磺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伍丝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目说。   相比车头和侧面峭郊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些令覆,在说运动感之前猫,我更想说说普通新朗逸的车尾书沫谰,更确切的说钞,是想说说尾灯墓去姐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起连精咀,有一点略显单薄的感觉肮。运动版上螺梧灸,尾灯加入了熏黑处理腺粳擞,双出排气管也更粗壮了林,保险杠的视觉感受也更丰富啤该,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感首还兽。   本文导航囊青:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾逃绢鲍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发祈镭会,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敖相。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涪缉驴,即韩国的蔚山劲,这里同时也是现代全球最大的工厂潮。这个工厂雇有3.4万名员工巳狗确,日生产0.56万辆车啼。   Inautonews编辑表示褐绅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意忻律拒。五年前质量提高了问胖某,但是外形并不美观跺泊粹。然而篮含车,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变措观。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)队,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胃撵仿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)五涸。对每个购车者来说巢靠,这听起来非常有吸引力窟竿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倍次。   与现代旗下的主流车型一样缴坦江,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灭靖缴,整车线条从头至尾充满着流动感廷。车身长4770毫米户,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拒检。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”观侵钝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陈寞,它看起来依旧如此的适合年轻人蚀鸽痘。没错鬼斤,搭载着一车的新技术之后搂惋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泞寿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赊。于是当新车到来的时候姥苍,你一定和我一样对它充满了兴趣朽。这是最年轻的凯迪拉克某串、最小的凯迪拉克回廊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗜? ● 外观造型许:钻石切割风格依旧施,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖艘残、2013德国红点设计大奖厩帝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就假曙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偶荒茬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荤筹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拘澄礁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渺稳颊,只是这回斧,ATS是完全原创的作品攀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啼,轴距仅有2775mm沃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”癸,而国内我们则把它当成中型车窘锹,和宝马3系标准轴距版酿感祭、雷克萨斯IS成为同级别竞品赶牧,并比它们都要更小一些滩箱习。   前脸的造型相当干练彪哥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张琶,而是被很好的控制在一个合理大小上酬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位承联。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矩。出于空气动力学考虑涝贪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迹,当车速高于60km/h时伙,前进气格栅会自动关闭苇铆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)下,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厩诵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腔邵,并带有远近光灯智能切换功能潦固,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隙烹卡,快速亮起靠碾蚀,缓速熄灭的设定很显档次菇躺镜。再往下看罚挪,闪电式日间行车灯肉、大灯清洗马、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哼,亦或是造型需求亥慨,感性的来说垃,可以视其为向着传统美系性能车致敬篮骡。身处车内欠快,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”东丸。   ATS是一款后驱车刑笔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骚:50骗匹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杉,贯穿车体的俯冲式腰线邻五、短前悬室寡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狼蛔翁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绿篱髓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吾诧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扫粳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攀案。而在规格方面敝抄娩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乐,前胎尺寸为225/40 R18好嗜类,后胎尺寸则为255/35 R18估,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驰贾弛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致木壤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角殊燃汹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色记炬,至于设计师是否真有此意鸽耙,倒还真无从揣测碍屏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少合,实际上雌欺受,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计废竣武。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琼靖澎,由此带来了不错的视觉冲击感戌,给后车以足够的心理压力炕,至少眼前的这个家伙一定不好对付疚镶地。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潞,至于3.6L V6车型何时会引进量,官方暂时还没有表态窝维,而是否会有V系列性能车型的推出钒探,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啃歪携。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叙脱,我的第一反应总归是奥迪A6L缄黎溃、宝马5系以及奔驰E级这3款熬娃怒。不可否认迸贫精,它们的确是这个级别中最具代表性的车型灸,路上的能见度也说明了这点碎挟本。不过嫩惧,随着市场逐步的被细分昂熬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涉,除“老三样”以外肠,也还有其他选择蔡勃,比如俗桐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES形绢乐,这两款不错的“非主流”产品辖佰袜。   今天祭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胸熊,领略一下“非主流”中大型车的风采艰苏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同秃盆,当然脸卫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同季。(注砂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溯,雷克萨斯ES简称“ES”裂蔡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坛和澈,编辑先和大家解释一下“非主流”挠分,这里并不带任何贬义睡捅弹。从销量看列赤淑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掸奔柯,宝马5系9000台以上世、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乔驳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场祁婆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惠嚎促。   外观棉:XTS尺寸明显更大庭奈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说袄骚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准超,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念河。造型方正且棱角分明的车身造型配嗅讣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰适搞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解艇。可以说它给你带来的面子效应扣,绝对超过它的价格苯,在半年长测期间拜,我在停车时经常会被问录疆:这车得60-70万吧关舶?   相对于XTS外观的张扬套、霸气确,ES则可谓是低调授稳酿、内敛很多粕绩烁,整车的线条和比例都比较匀称锰钳档,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锈冗剑。   在车身尺寸方面关淡,XTS的车长达到了5131mm穆略,比ES的4900mm足足多出了231mm呜故怀,差距可不辛讣砬怠,但在轴距上苦混耍,两者比较接近梢门距,XTS为2837mm踢,ES为2820mm娄谴牧,仅相差了17mm裳娟枷,至于最终的车内乘坐空间表现浮芭,它俩也是半斤八两棺破。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叔授挡,氙气大灯伸彻瓮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯迫救戏,ES则仅有近光是氙灯卡骏,远光为卤素灯泡履。其中酒惠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哺链性,显得比较个性嘛箔。而ES则还是灯组传统的横置式砰湘煤。   再来看看轮毂和轮胎夹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碑挫,ES为17英寸半十,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎趁级,市场售价约1500元/条硕艘焦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妻炒,市场售价在1000元左右/条镐。可以说跑纪视,在这方面两者的差异还是挺大的士。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算忱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稻谈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剁禽厦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志镀技,下面就让我们来看看他们各自的优点硕瓤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胖,其他两款车均有上万元的优惠诺级砷,但相比比亚迪秦的国家补贴勉且胳,这些优惠就算小巫见大巫了丹嗓。目前在国内的某些地区纷介,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裸徘垄,总补贴额度可达到7万骆衰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴类屏阶。   在外观方面蓉,这三款车均有各自的特点庭问凄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔷。而本田则是日式混动车的传统样式萄酱,看起来非常别致茬挫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亢踩,非常有气势涵屉。   这三款车中扔畴甩,比亚迪秦的动力参数最强记,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吧川缎。不过要是论舒适和驾驶感受哀理,锐志才是这三款车中最棒的世。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车反铝,因此它的动力参数看起来没有太大优势灌。   三款车同为轿车防坡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动景锭,丰田锐志采用了后轮驱动精寝写。至于哪种驱动形式更好涵坡蔽,就要看个人喜好了抄温。   本文导航剂:" "  简约内敛截泌、安全扎实汲、品质优良颈史,却叫好不叫座歉耍景,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象霉背新。然而对于一个企业和,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品九。为此夏獭虚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汤拇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悸。 亮点配置磷:   City Safety城市安全系统孤逼凉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤其,而在相对时速低于15公里/小时的情况下签惹捅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞懊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险醇,系统将马上发出警示并全力自动刹车跋磐,避免发生碰撞事故芹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杆,可实现自动排队功能搽,除了可设定巡航速度篙炯哪,还可设定五种不同时间间隔介。   加强型盲点信息系统BLIS苇携,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域太低。   倒车车侧警示系统CTA戳变,可识别车尾两侧30米区域内的车辆阶恃竿,如有车辆接近辣让椒,会发出警告音和BLIS警示灯抱漓。   FAHB主动式远光灯称,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆毯呛济,并自动将对方车辆区域调整为近光灯僻奠,防止对方车辆驾驶者造成炫目梳受。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纺挝菜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距溃禽。显然沃尔沃也意识到这一点步,要想在销量上追赶""ABB""斯胚,国产是最为关键的一步贡乡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边靠。S60L的到来肯定会对宝马3系高年揉、奔驰C级垦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战踩瞳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沙碎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢村奠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型衔,我们今天对比的是2.0T智远版房窖,售价为30.99万粮,而其对手同样是搭载2.0T发动机冗皇憋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型朽。 ● 外观对比   从外形来看酶使瓢,沃尔沃S60L给人感觉干练屏啥、紧凑怀苯乖,X型前脸略显凶猛勤缔旗,富有冲击力聚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力潜沛菠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱闺毫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奈妹,采用氙气大灯光源裸瞪肯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯详昧,只是少了前雾灯垂猫。相比之下秆浅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丛抨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茅滩县,同时还配备前雾灯戏。只不过灯组并非自适应前大灯咕弥立,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能模夸娄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源南食,确保驾驶安全筹馈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平起稠锈,轴距增加80mm达到2856mm肯广,而奥迪A4L轴距为2869mm哭誓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戮朴池,不过高度和宽度有所不及礁。两车空间表现如何撑炔瞳,请看后文的实际体验皖冷。   两车侧面造型也具有不同风格孪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谦协危,而奥迪A4L侧面更加稳重丁圃,看起来朴实大方协媳。 在后视镜上建,两车都集成了LED转向灯田,不过奥迪A4L后视镜带加热功能送得,而沃尔沃S60L则没有酗妈骡。 在尾部氨,沃尔沃S60L造型略显生硬了磋贫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和群脆伙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计府拉彪,同时加入镀铬包裹桂郎,气势十足街,而奥迪A4L是单边双排设计怀,无镀铬装饰奢怀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎防,尺寸为225/55 R16轮胎闭暇鹅,相比之下尺寸显得有些小了苇还,同时配备的是非全尺寸备胎佛未。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磷鲸,只有修补工具有点不厚道坚玖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的薪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汝?当时的网络上绝对是一片嘘声饰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拼闪,这似乎就可以理解为特立独行姬篮?或者说创新俗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念庇,通俗一点说就是税培悄:走自己的路邦旁,让别人竞相模仿欢芹锨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盎封渤,时间不长磊花,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样檬?当时我无法回答控协,因为还没有对自由光进行全面的了解踞侍,经过一天的试驾体验之后对慈骗,我认为这次Jeep自由光确实有点料交,甚至可以说气势汹汹弹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈缚荨,那么它到底有什么资本来搅局呢监帛磨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案靠啡判。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擎笛奖,在做颠覆传统这件事奇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念情兴。就拿前脸来说蟹,好看不好看绝不是我个人说的算的荡苔,每个人眼里都有一个不同的看法蓉券楔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧衅靶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表废外:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看跨妇,Jeep其实并没有太大的优势济,包括大家最看重的轴距表现弗摩斗,在这个级别也算不上是太突出憾恢思。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话夺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桐枚伸,让消费者也能愿意买单涂沏盎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拜苍磺,其尾灯设计和大切如出一辙拱棋高,只是在造型上稍微做了一点改变触宏,以便能和后车窗衔接的更自然一些胯挟敖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擎,这实在是太个性了薪都侨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面普,不是吗钎斜萎?   本文导航烙虱:" "  “便宜屋、省油蚀僵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耗。因此础盖盖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军曙使疼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上其。   为了尽量给消费者们传递适用的信息玲尘探,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沮。二者不仅定位和排量相同洁,售价也都是6万元出头琅。那么谁的配置更丰富钦啃,性价比更高呢长胳构?接着往下看吧鲁。   备注输食胳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期害经,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梗饱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涎蔷桑、“天窗”和“后轮碟刹”攀瓤冯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冠尖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响档撩史,促进其他品牌产品的更新或者降价活公,以提升竞争能力亩囊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淖灌诫,但又觉得竞品车型优惠较多”腔。今天就随着我们来看看蓄,新威驰对比瑞纳潍吼兰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看螺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车佰擒,此次我们将两款车型的顶配加之对比淑恳竣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处洪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元癸露梯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纬潭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨髓骑,以往圆润的风格被全面舍弃活,车头变成了现在最流行的大嘴形象现。虽然初看有些夸张体参酮,但是符合小型车定位儡累骨,更多时候它是年轻人的代步工具匈廉,所以造型必须年轻捞淑酸。大灯面积不但较老款车更大虽砰霜,眼神也更加犀利世赣付。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变豁分仟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现郡娠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿切祈局,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氯汕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惦瓢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样岁恍观。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搜娥肺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涛糙,诸如电动天窗电幂妥、前雾灯与后视镜调节都在其中救咎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辨,日常使用的便利度稍高一些趁湃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舌狡坞,轴距达到2550mm镐董行。与老款车型相比加长且加宽些,这是为了适应造型变化的需要肥勒泰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势化,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刊福。   新威驰车尾没有车头那么激进吭虽,显得时尚而舒展逆蚀宏。整体线条看上去硬朗多了昂讹。在高低配版的车型之间郊,外观元素的差异并不明显可半磕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坎冒棵,不过在潜在的功能上却有所不同慨拓,高配车型具有独立的外部后备箱开关嵌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启够翔,在日常使用方面的便利度有所不足奶卜。   瑞纳尾部的线条更是犀利纱,线条从车身一直延伸至后备箱妹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致穿敢,增加了不少的层次感和运动感修抠。" "  旅行车在国内的发展进程楔,现在似乎已经开始有所起色础法,但受到各方面的影响狭非廖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谜琳。记得应该是在去年登办呛,各大主流网络媒体几乎在同一时段坟扑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咕,虽然没能在实际层面上起什么作用司欣弹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嚼蝎凑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车潘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段充,但是大部分车型均已进口形式引入夸艇芭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面儒鸥。宝马全新3系上市后泛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敛舵莫。不管是厂商的试水工作暴,还是为了后期大力推广的前期准备芦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款法享。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的七懈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痢,但官方却并不这样为其定义苍狈,所以除了V60之外精幂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的圃嫉添。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戌,三款细分车型跨越了30-50万区间古檬副,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地千。   328i M运动型宿具,是3系旅行车中的顶配车型趟尽,M套件必然是它表现非凡实力的根基划粉讼。BMW的M系列产品泪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的堂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扔精,也很难在视觉冲击力上对其造成影响俗。在M套件衬托下的新3系旅行版匣,表现出的攻击力和威慑力很强创。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舒温秸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凉沦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嗣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惕规犊,也是几款进口旅行车中最为全面的衫,除了前部以外蝎艇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叮灵朔,令驾驶者的便利性有很大提升紊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显些,造型圆润的尾部整体风格记林,让旅行车身份表现的恰大好处辜程。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潍节,但是尺寸不大妇,威慑力也没有想象中明显感戏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瞥效犯,极富肌肉感的线条元素洞,让它表现的干练紧凑帮煞锹。   本文导航疮:" "  曾几何时妈粱梧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卢。物是人非圈,随着中级车市场竞争的不断加剧郡贝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胯隘蕾。在上个月的广州车展上收池扁,全新天籁·公爵正式宣布上市瘫硅晶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沥乘耗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析邦,来做进一步的了解吧堵嚎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较踩菏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观篙汞潞: 稳重与运动牟秆,风格各异   车身尺寸方面弧崎边,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拴,车身宽度玲、高度与普通版天籁车型保持一致掣涤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大殊牢骇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm漠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型翟海,只不过在细节方面有所调整隋疆股。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构遁,后保险杠排气管内嵌桂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哎,俨然简多了几分气质的提升冒俊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下功戳衅, 新君越的外观风格更趋年轻化垢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匆氰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谅尾剔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孩憨,尾部设计与前脸造型和谐呼应辛裴署,相比老款车型稳重端庄的设计风格桶驶胸,全新君越更容易让年轻的消费者接受酒划。 【君越 整体外观】   外部配置方面擒氰森,天籁·公爵全系标配了氙气大灯型犯牵、大灯自动清洗等功能挨斯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到槽。通过下方的表格我们可以了解到僳碧,同价位的两款车屡帮,君越在外部配置方面显然更为全面一些剑城,LED日间行车灯瘁邢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的擎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刹飘刺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谅廓: 日间行车灯话锭吞: 随动转向大灯芍: 大灯清洗装置掂: 氙气大灯秤: 倒车视频影像柏朽够: 大灯高度可调确煌: 自动头灯沉淖: 泊车辅助涛: 无钥匙进入系统词捂涟: 感应雨刷瓮拜嘘: 电动后视镜妹: 后视镜电动折叠兰畔纪: 后视镜记忆险钙隙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候很备,年级里有几位南方来的同学床茸滥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狸推。雪对于那时的他们刮拦论,是上天赐予的礼物湿。但是鞠,对很多北方人——比如我——来说但休描,雪却是避之不及的灾难肖绵,它让我们的出行变得困难重重镁梁。不过这次却不一样脊粕案,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起充,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣菲波。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先焦慰,请允许我隆重介绍一下今天的主角拴雇,我们的冰雪座驾加申确,一款中大型SUV——福特探险者齿澜氢。探险者是福特的旗舰车型径挂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纠戚,共两种配置苛橇弟,售价48.98万吓省嘛、53.98万蜗司,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元朔健。我个人非常喜欢探险者的外型豪道商,它魁梧而正派衬栖撩,颇有美式SUV的霸气刚。牡丹江的冬天白雪皑皑盘氰,探险者出现在这里十分应景菜黎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前米顷信,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热横蒙。这样的冰天雪地里溃,就算是带着手套在户外拍照滴冈,手指依然会被冻得失去知觉癸董。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撮。探险者的方向盘加热速度很快滑,开启后几秒钟就能感觉到热量可款拱,太实用了短佳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机船沙,匹配6速手自一体变速箱瑞俱绢。探险者在海外还有2.0T版本车型眉管,不知为何暂未引入国内效,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撼,并没想走量卿洪。   探险者为承载式车身结构体填,搭载一套适时四驱系统恋腺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器石,后桥轮间为开放式差速器羚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助阶,以制动打滑车轮的形式实现哥。这套系统的越野能力或许不是那么强大量,它主要是为提升公路性能而存在的申传。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点槐锯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键璃。这次我们挑战冰雪路面秘挂,这套系统发挥了重要的作用烩线。另外不容忽视的轨卑蔚,便是探险者的“神秘嘉宾”了茹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成Α!它是一款高性能冰雪轮胎催缓,官方称它应用了发泡橡胶技术萝疆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搬,从而让胎面贴紧冰雪路面竭特婚,提高抓地力退互。当然携号,这款轮胎价值不菲伯冲,以探险者高配车型的轮胎尺寸艘婆:255/50 R20为例炕钠逛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刻帆计。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沦匙即,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酮琳翰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淡停滦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及叮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑箔淀拌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下躲俯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表喝苔控:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出田辣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鹅衔挎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm第贫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铰,两车的轴距都超过了2700mm绍,使它们在同级别车型中的优势非常明显酗华。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计策旅,略显圆润的车身看起来动感十足醒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感殊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苟槐,550引擎盖上V字型的线条动感十足饶。C4L大灯的设计相对简单扁屋久,全系采用了传统的卤素光源焚,而且并没有采用透镜的设计乔俗泌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感武麓粮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜憾辛耽,还有转弯辅助照明功能该,保证了夜间的行车安全报。两车都配备了时下流行的日间行车灯恒持,值得称赞的是镭德,550竟然为雾灯也配备了透镜驮,这一点值得各大汽车厂商学习核淋和。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏驾卉狙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩渭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感队钝慕,550上扬的腰线勾勒出时尚矩盛瞬、动感的侧身线条勾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颈蝗写。C4L和550都采用了双色的后视镜设计罕疤,并搭配LED转向灯酣,视觉效果和安全性兼具潭亩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辞虾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口们。   C4L具有无钥匙进入功能灭焚固,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陋苇豢,550则采用了常规的页陡恚控解锁功能怂缎祥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匠,C4L刀锋式的造型更加犀利漏详毖,550则更加尖锐千肚。   两车的尾部造型比较统一茄呢池,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冕,圆润的造型颇显稳重每。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过僳某,这样设计不仅美观滑淬,而且可以增大后备箱的开口角度幻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯潘募,视觉效果极佳歇。两车都采用了4点式倒车雷达擅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低查垂杏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惟距,使泊车更加安全砍悔。C4L后尾箱并未设计开启按键勉夏墒,只能通过车内控制按键和倚燎疲控钥匙开启旱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启币铜,使用起来非常方便檀协。   本文导航捻:"    紧凑级两厢车畏伙弛,如果倒退10年前棱容,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姬浓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巳保痘,它于不久前推向市澄游佟,但其实它在国外早已上市傅答救。雪佛兰在近期才引入惰趟耍,相信也有自己考虑炊姐,好在这个时间也不算晚苟殊坟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择屎闷竣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐教,相对较低的入手价格架届、时尚的外观设计以及良好的运动性能跨,都让其成为该细分市场的热销车型胆。而在紧凑级车型中茶酮粟,三厢版在兼顾运动的同时兜似紊,实用性相对更高一些效枚哥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堤盖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎炻中福克斯三厢版(以下简称杆客唬克斯)进行深度的比较笔辽,到底谁能从中脱颖而出豆褪瓤,让我们拭目以待桨衡。    在刚刚结束的2013广州车展上倒起,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴林粟灯。此外品赦,溉θ浚克斯去年北京车展的正式上市揉婚,也让这场紧凑级大战更加精彩簧罗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后逝端,作为其小弟的马自达3能否一样出色酱檀搁?肝渌Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时堑,能否从容应对信赶刨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓习。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外跨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涧。就在媒体日当天脖胃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后顷措,经过旁边人的介绍露褪千,惊叹一句扳:原来不是一个车袄砥惩汀!可想而知惺,这兄弟俩得有多像碌。    2012北京车展上市的赴追希克斯相比前者盗睦,已经在市场上打拼了一段时间霜茸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降返,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了藉,但是杆憬诔樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沤备及,还是毋庸置疑的立顿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舰巩,为了让评价更加客观欠媳,同时俏测,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样雀霜,我采访了一下身边的同事和朋友度。   同事A撬媒:男陋,30岁逢啸南、已婚倦半墒、儿子1岁多    我哪个也不要处,原因只有一个旦:都太小辰从氯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV衰丘,实用!当然这两个车白给肯定要戳江暑。(也对拧汕,老婆孩子热炕头的人兽膳,还谈什么运动扯棠吹,能装下更多的人和东西浅蔫裳,才是硬道理)   同事B怒每:男攀替,老赴矫尥克斯车主嗡庞,奔三的年龄为黑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感吠荷辏克斯嘉究,理由是有优惠骚携、货源足盼、随时买棵埔郎,听着怎么跟买菜似的胁。   前女友死:24岁乓市痘,高尔夫6车主回阮傅,略带公主病    选马自达3虏,原因是好看磺随潞,我再问还有吗钱吹,答曰爽绥:好看扒宸部骸!我继续问紊垛,跟我急了蔑滑,提问结束袭懊。   现女友腹:25岁界垛浅,对车没有丝毫兴趣呢,仅对各类衣服示艾、包包旧、鞋等物品上心    我选马自达3吧购驳薪,原因是就看这个顺眼寒,所以就选了等线绣。(明显敷衍了事)   女性朋友纺合:24岁喀奋,某时尚杂志签约平模股浇翔,对车有些兴趣耪瀑际,但只是停留在表面    我选马自达3究,因为好看墟,身材我喜欢核,而且红色(主打色范迪铣:魂动红)是我的style骨驹瘁,所以我会选她的说泵坏隙。(这种中英文混合体密裙佛,外加“什么什么的说”的语法真别扭盒,说她好几次瓤,不见改)    采访结果显示愤瓜,果然是萝卜青菜雹沁汞、各有所爱顶灌,而且给出的理由也是五花八门偶,那么到底这两款车有哪些不同诺范存,在面对不同的消费群体时四矛,它们的表现又回怎样拾劫发,废话不多说魂顺肌,让我们往下看鸥嗣。" "  2013年8月拉,本田CR-V共销售了15393辆辆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月樊,本田CR-V共销售了18989辆泄下,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贩乃锈,本田CR-V共销售了19510辆鄙瞎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月勒悔把,本田CR-V共销售了19288辆让瓤武,全国SUV销售车型排名第二......事实上曹畏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单澄,它的优异表现还远不止这些惺确蒋,截止2013年11月底嫌册暮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鸿淮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陛。是什么让它成为了国内SUV的明星碾密?又是什么让它如此大卖试胶?   现款CR-V有2.0L盲糖、2.4L两种动力共7款车型蟹停须,售价19.38-26.28万元璃鬼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呻,售价22.98万元)蔽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悲我敢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沛奠,纵观整个CR-V的家族史匿,前两代车型还有些“方盒子""造型抖牌孔,而从第三代开始秀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战菜筛,坚定不移的走着城市化SUV的路线虾沦枚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大煌览苟。   说到第四代CR-V的外形羞敖尼,也就是现款车型娩羡,它的外形并不是能让你一见倾心的主崇渤挫,CR-V上市之初顷糯谰,人们对于这样的设计褒贬不一矗,甚至有些“不得民心”库椭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话暖林。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肮混。氙气大灯澳痪尺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嘉。值得一提的是孺匠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兄,效果出彩嫩。   车身长度比上代车型减少了25毫米床,离地间隙下降了50毫米传湾,仅剩130毫米吵铆寸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蓄抗份,但却令离地间隙接近轿车废肠,轴距则仍然保持在2620毫米捶巾庞,整体效果比老款显得修长不少芭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屉哇,在实际驾驶过程中峰泰洁,提供给你更加宽广的后方视野瘦傅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疚婪图。   现款CR-V提供17迸汰、18两种尺寸共3种轮毂式样壤方,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淋裂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舅,车尾向外凸出比较明显肉署溪,给人一种臃肿膨胀之感蝎弧变。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索刃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显够,给人一种臃肿膨胀之感漓授,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因椿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积海,为实用性又添一分席逛,从之后的销量来说际日拖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秒朽,保持着高歌猛进的态势革。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凸吧勤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炼、精心鲤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剐汲,排量仅有2.5L侠谓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场圭冕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冀新岭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蔷光。   第三代雷克萨斯IS梳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纫刑让,全车线条设计更显张力劝妹揣,饱满的肌肉感让人过目不忘村。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化局。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嗅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怜徒翁,丢失了一丝霸气世匙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杭尾,长宽高分别为成踌:4665mm采熊怖、1810mm觅、1430mm视辞随。同时轴距也增加了70mm磕窗贫,达到了2800mm昧嘶鸵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言评埔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言掂,其前后配重分别为53镀惨两:47涎篡淡。接近前后1玻佃:1的配重也体现了其运动本质剔。   IS车身侧面短小精湛戚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性琅聘畏,显露其灵动的车身姿态犬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙附烦,依旧是纤细澎病鬼、锋利从簿,绝不与传统设计相妥协疚蓖范。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见劳势。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滩滦卫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恼率某,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性珊。   毫无疑问颊嗣借,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鸵估。你可以觉得它设计非常超越艇瞪,也可以认为它很有美感钮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动峰酬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月们,石油的消耗量日益增大错毋佩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油容壁躺,排放着大量的尾气坏示擅,制造着日益严重的雾霾天气挂澄。汽车尾气的污染卧绩,越来越成为大气污染的重要元凶迫。开发替代清洁能源颗,代替排放巨大的内燃机福萄警,越来越成为厄待解决的课题陕。现在很多厂家都开发了混合动力车型胜,这项技术基本上成熟了倾盾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平厦,也没有成熟的商业模式来进行推广创,即便很多条件还未具备筏,即便这样那样的客观限制泵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吻杰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一双聊修。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品可勾挽,叫做启辰e30晨风携,这款车还没有上市辆,很多技术参数还没有公布围巧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据脐欢海,介绍给大家泊。但即便如此底涝届,这款车还是有据可查被叭,开发平台来自日产聆风电动车拾,外观也和聆风十分相似咐很。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稀,2700mm的轴距和骐达相同管,外观的样子也有几分相似泼。但明显晨风的很多细节显得与众不同枚窘,前脸没有进气格栅的设计砂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氢食辟。而据厂家人员介绍帽诺别,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酿扑景,而是单独开发酞苹鹤。   尾灯使用了LED的发光元件乱闺唬,看起来更加醒目贿币,垂直的长条状样子也很有个性筏。但在车尾上酚嫡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同姓抬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搔迁,用以分担电池组的压力统,这在晨风上是没有的弘汲哥。   本文导航江昧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颂肆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)价,照片上看它挺精神财,设计有传承有创新腐贤,硬件配置有增有减兴缉十,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情攫聪场,没能去测试现场参观参观笺羔滔。   命运总能给人惊喜杯把。上周五下班前懂盘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目首,领导突然走过来跟我说急犯:“来了个顶配负呓岛蓿克斯湘枚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吨,周末的小幸福就这样碎了一地忌挟匡,我得跟两台机动车泡在一起肝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秋烩,坦白说现在我对它俩都“不来电”悉棠齐。这样也好靖俩溅,好歹保持个立场中立对吧判。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肺缸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涉官蹈,比如为什么海外有独立后悬架使势蒋?国内全是非独立后悬架靠蔷?其实道理不复杂遂尽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俩遣矗,既然如此据安湍,那就遵照做生意的基本法则来做瓜论甫,降低成本厘隋,攫取利润词单,无可厚非恭。我相信如果改悬架车就没人买际,那他们肯定不改麻竞暑。   福特比较谨慎塘居显,善于跟消费者打成一片段,挣钱不忘树口碑牛,好口碑又促进高销量隶骆膜,顺利打造良性循环圈贰冗。尽管它也有这样那样的问题看瑟舌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买羔搭,值得大众好好学学弹。话说回来秦呸纶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锹徒伍。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆张福克斯栖呵,是各自家里的明星产品哇松,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酸寒攀。把这两个重量级选手放一起捶枢,能擦出什么样的火花来怕修?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扳灿宛,似乎这样能出一口恶气钢。不过我得劝各位一句吞仆抢:百花齐放很重要咳蓝食,一枝独秀最糟糕款币偷。   ●外观   扯半天总算进入正题平臣,这个阳光明媚的周末妻,没有雾霾的打扰点,我把两台车放在一起拍了套合影盒梯虎。看看它们蔫涩辰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7畅毯窝,一个是16.29万的顶配版两厢富常克斯饭全。要说家族式设计贺慷,大众当然领先其他厂家铺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服览零桓,福特的动作稍晚一些洼埂墟,效果不赖鹿杀。   所以当高尔夫7和缚椋克斯站在一起的时候喀邻顶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营迟。谁好看我不说安瓜,大家都有自己的喜好犁畏。两款车前大灯组内容丰富送发酪,氙灯铣、日间行车灯蚂奋联、大灯清洗诫稼、雾灯一个不少铂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有先奔蜗,而赶阑迹克斯的则要花6千块买选装包悔连诚,朋友们笺,要享受还是得多消费啊岭堕。   车轮部分有看头摧。甘铮克斯胎宽215mm埠金诚,米其林博悦轮胎晤,轮毂造型带感淡惦,给个好评忍时,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款教伴。高尔夫7胎宽205mm希,似乎缺乏顶配车型应有的气势驰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唐凄。   车尾设计各有出彩的地方寒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势们患媒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秃搏,LED尾灯是个加分项琅,干吓疃冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惟擅湿。左边那台风格沉稳一些茧慌断,右边的青春气息扑面台,你喜欢哪个下秆?" "  “牺牲一定的车身刚性彤人,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车切,最初它的出现只是改写了常规车型的结构褂茄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”困攻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后厩跑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面活。就在上月撂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本衰姐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版类仁蜗,至于奔驰C63 AMG冉,目前还缺少这一车型扛。   由于是RS5 Coupe的系列车型傲百鞭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致房,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾其,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事少,毕竟除了性能之外簿亮幻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斧汉。   延伸阅读 薪督:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烫唉词,其中包含对车漆颜色侍嚎、内饰颜色以及电子功能等自主选择病么铆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的澜解痹,所以在配置解读方面络火捣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注囤,并将官方价格告知大家赡巨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卤粕堂,软顶敞篷采用电动开启费社,时间上需要15秒即可次啦,而将再次闭合需要17秒归茶,其开闭结构为多连杆双片式娘兢,这也大大缩短了开闭时间相。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消镶琳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷耗氏,为了不过分降低运动性抠古,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蝗。排气方面也是RS5的一大特色险德献,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管囱撕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个避,而在Dynamic模式下会全部打开尾垦。   本文导航霜刹陡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芯,或许大家已经是心里多数柏垛芬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型概,定位于新兴的小型SUV市场哩扩。众所周知攘茹略,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绒泄,长安铃木选择在这一细分市场发力妹矛墟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蛾申。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX翅,通过对比分析帮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力龚阀澳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市撵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芳,搭载1.6L发动机赔搪练,匹配五速手动和CVT变速箱溜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蹭葱、2.0L两个排量六款车型败,同样匹配五速手动和CVT变速箱硷,售价区间12.88-21.88万元矾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淌攫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面艘誊,通过下表的数据显示得知努乃纺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手猎缝鲁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溅锭,相比逍客信、昂克拉等车型同样处于劣势凹详。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起室怀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹犀鲜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因馁,还有与车身不同色的黑色包围梦、车顶行李架不贯,短小结实的车尾氓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果腹确憨。车身颜色选择上关弥办,S.CROSS锋驭提供了极光绿充、皓月白熬廷、星辰银蒲泉妥、丹霞红凯券睹、银河蓝和晶岩灰六种颜色刹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炭慷读,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计双,雾灯挪估、下保险杠也经过了重新设计刺杉却,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格七瓷煌。车身颜色选择上伦斤,劲炫ASX提供了珍珠黑习、极地白动何无、翠鸟蓝告些佛、酷银容、钛灰五种颜色欠涉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面摆镐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绩,前后雾灯接拐朽,并配备大灯清洗功能鼎恢街,外后视镜集成LED转向灯;同样藤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯啸,带水平调节和自动清洗功能献疤,其外后视镜没有集成转向灯缕疲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汗售。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂饶攫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂韭仑,二者均为铝合金材质甸双。所有车型均配备优科豪马轮胎细汗。值得一提的是露填秽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎焙,这在同级别中比较少见涟琅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孔相筐,根据车型的不同尺寸有所区别矫禽戊,低配另茹:215/65 R16刮内辑,高配句宋年:215/60 R17侗凭,轮胎同样使用的是优科豪马纶,同样配备全尺寸备胎舶酗吧,两车在这方面都表现得很厚道窟冈同。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狠胁射,第七代车型懂馈垃。其指导价12.19-14.49万抗澎,这是配备1.6L引擎的价位锨拾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品皖甭隶,账面要准备好14.09-18.29万仙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陷,当然苛敦蓉,身为第七代的它坝袍,在冲击属于自己的又一串“第一”全谭粒。但我们相信挟,短板才真正决定高度溉。   全新高尔夫的德国总设计师说竟,它的设计主导思想为“简单既经典”己虫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分都汲:中网与大灯的相对位置凳、拓宽出车身有力的轮拱公饱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了枯,这台在中国拥有极高人气的两厢车嗣偏脸,一露面枫滤,就好评如潮桶诗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解熬斧缄,但还是要将6/7重提私,除了外观上的差异匈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碴的描,比第六代车型要长56mm寄裙兴。而整体车身比例上兴偶蹬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然担突逞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm愤喝,轴距增加59mm痴筷,从而提升至2637mm桶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诽宏,但新样式的内部构造也足够炫凳风靡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置两。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诲换。高隔音性的特殊树脂层葡确,形成3层薄膜结构筐横奴。它拥有很强的抵制振动物理性能么刨洁。   直接跳过撩人性感的腰线闺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型损椒膏。相比海外的双L型箍,或许辨识度更强一些漆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的膊藉赊,但高7的不一样郎拱嗓。细心的你会发现惋滦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诚勒乳,才会主动启动闪潘杆,并且拥有厂商宣称的132°广角幸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格矗,天平再次偏向了驾驶者一侧琳缉雷。整体内饰上同,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是访焕:放弃中庸的设计理念筷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派洁。不规则的T型区桃物伦、活泼的金属线条点缀来捆,让全新高尔夫大变身芥广。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讼,它能够让你感觉非常新鲜混。   坐进高7内颈痞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗豹,比普通天窗大了30%妇茅肛。而外掀的开启方式有点奇怪碾浆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挠,同时还为内部提供更多头部空间铂炼。   大众车型的人机工程向来让人放心栖巍,这个角度的方向盘吹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦襄啪哨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型副率受,或许来个拨片更有型吧刺夕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症媒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鳖茶。   本文导航憾解测:" "  在国内的SUV市澄稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击享铜凌,正因如此侮盗哨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烦巧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破遁瓦。   说到大空间叭溅部、七座设计龟碾海、配置丰富的SUV扣完卸,北京现代全新胜达是其中的表表者泻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陛锌淋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变含篇拧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手龋捆,下面我们将对这两款车型进行对比分析财。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稍弓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庐,设计上中规中矩轿,采用了哈弗新的家族式设计元素太取,这一风格将在整个哈弗系列上普及落,代表性的设计元素有泌毒珐:大尺寸U型前格栅檀暗比,粗壮的镀铬横条格栅寒钱,时下流行的“X”型前脸坦狄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灌漏阔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孝屑厕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吗幢苹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楞,再辅以造型锋利的大灯灯组习挤烯,极富视觉冲击力官。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隘崔彤,现代品牌的确更加具有超前思维意识谈辩昂。" "  如果提起讴歌品牌贡,大家一定会想到MDX这款车氏管,究其原因蔬蚀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肚垦文。当然也同时作为讴歌的旗舰车型孝嘛暖,拥有讴歌最顶端的先进技术瓦搏剔。在2013年井祟渺,讴歌上市发布的新车相比以往殿,算是非常密集的噶。即将岁末肌淮,讴歌的新款MDX也开始上市销售佛。作为新款贸,MDX的售价降低了七泡拿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注仙贸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失砍缓磐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器揣背?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丸啃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蚊墓。使弯道驾驶更加轻松喀妊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哗人,增加了AHA敏捷操控辅助系统 办,在车辆制动时既,通过制动延长扭矩矢量分配类晤割,提升转向的循迹性 辅煞,这在之前的讴歌车型上是没有的哦饲尽,包括RLX顶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘笆泵拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浪潞矾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毖蛊。但我们看到低廊裸,在讴歌品牌乃至本田车型上善庇,自然吸气发动机依旧占据主流赎惧哆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妒,在新款MDX上使用的3.5L发动机吝烽,带有VCM可变缸技术斡,在不同的动力需求下羌举弧,发动机自动切换工作缸数槐堂贰,用来节省燃料掇,提高燃油经济性疙干。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上托,使用了全LED大灯蛙偶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嘘嘶唇,不止在新款MDX上出现纳村微,旗舰轿车RLX上同样具备车。但和MDX相比涂悲,RLX的前大灯内部结构稍有不同笑乳舵。而MDX的这种全LED大灯剔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平题,但据了解讴歌正在向这个方向研发榷掳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务雾,其中大致包括救援涤穗、定位坑撤、导航检索等常用功能乱供。但值得一提的是镣陪汉,讴歌的这套系统在整车质保期内庞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潍屋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上输侣缉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凄构凛,通过车头石骇吝、车侧戒粪歉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式毙户眠。对于前方障碍盟母、侧方停车缚碳叉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用愤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助叫棋奶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巳寐户,MDX采用了59%的高强度材料够焊,热冲成型一体式门环等途径挎得毛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鳞富天。   本文导航抠连:" "  在新一代天籁发布之后练,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陶。二三十年前河,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越荡绦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唐嗓俄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前示错爆。而谈起这两款车颗垂磊,目前多数人对它们的理解是勺播苟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拾戏侈,配置增高己缓,便成了公爵和君越现,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸偷敲擂、动力和配置等等捎,却有着极具诱惑力的价格径俊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘武哇郴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额噶闷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陇救。可它们究竟有没有这样的实力矢拍?两者比拼感,谁又能更胜一筹切焦舶?本文即将为您揭晓胸秒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型庆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蓖,售价区间为23.59-36.99万元辰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版袖,两车售价分别为29.98万和29.99万盯瞪,价格非常接近涡,比较有对比价值话。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显厢垄填,主要是雾灯华、轮圈等几处细节可以加以区分残刚,尤其是中网变得更精致盎耐,车头更显大气窘烙。但也就是这些细节的变化滤朴翱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动文北,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惦畏。   大灯方面煞沽档,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能常哺,不同之处在于昧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)靛。   车身尺寸方面啸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)韭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)地绷凄,君越的长度同样超过了5000mm裸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本噶迹回。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面葱浦杏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过售煽孙,并没有追求锐利笔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅程耽,腰线设计是其外观中的一大亮点才茎漓,并非大多车型采用的一条笔直线条辫,而是在B柱之后便缓缓下沉洛,在后排车门上形成一条折线和屉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感让温,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颈珊。   尾部来看坛牡世,公爵与标准版天籁造型基本一致我,尾灯造型也还是一如既往地犀利订熟佛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氦聪坏,为整个尾部增加不少活力凤茶溅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纱炕,使其整体感更强彻恨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华称嘎,轮胎方面海丁酪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎品,更为霸气盯。   ● 外观小结滤娄: 两车均采用年轻化设计炼倍史,稳重气派;车长均超过5米鬼茬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匈发鞭,君越表现更为抢眼蒋。另外匈哦,从个人角度来看权概炼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虐南,相比之下它的造型更加简洁撼、规整沃疙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抠食,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽繁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发懈,足以呼唤出你全部驾驶激情部。你可以视它为野兽甜秀纷,但我更愿意称它为内敛狂徒卸颂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啼恼。它是驾驶利器傅帽,也是很多人心中的梦想之车革绩瞧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG噶。   既然说道奔驰AMG饲锚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弘次,都代表了其品牌车辆高性能版鹊补榔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叛里颂,这些车在发动机配置调教痪描貉,底盘调教亭,外形和内部设计上都远远超越原厂车休。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寝刀凸,它的长宽高分别为4707mm蘑、1795mm和1391mm衅尾,轴距为2765mm敌。参见下表可以直观的发现堡谎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的艰克,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势餐绵凛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舞哎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同薯串拆。但细看之下森冠蓉,还是能明显看出差别缉耽杜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挡伸课。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胜,流畅迷人更具轿跑风范葡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少世缅褥。   除此以外嚎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次变摧把,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坚勤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂臣,前轮尺寸为235/40 R18涛,后轮尺寸为255/35 R18猫份读。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力楷,以获得更快的加速度体。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妒。   车尾是C63最为霸气的地方鲤察灵,四出排气管宣誓着其运动特性胖乡掣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滥鞭搞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力狠介攘,从而提高车辆的稳定性热梳。" "  11月12日弄稀鲁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蔑。无论在平台还是动力上抬闻饯,这款车都与标轴3系基本相同侗旱。动力上蚊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上共,依然分成风尚零巾丹、豪华和运动3个不同设计套装咕眠等,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式潭梳。无论怎么看贪驮袍,4系都很像一款双门版的3系米侵苗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瓷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系方。   虽然名字是4系歉信砰,但如果只看前脸味设丝,恐怕一眼很难分3/4系敲丰烙。不过仔细观察细节的话窘汀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同土。比如更大的开眼角设计滦芒扣,更修长的双肾格栅松,还有明显不同的下进气口设计风格次柔。当然堂幕,了解宝马车型的消费者都知道品晶棋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慷暇纲。此外范,前脸还针对空气动力学进行了优化叉。 【左潦剁:豪华设计套装(选配)/右吧播馅:风尚设计套装】   侧面造型上门,4系明显比3系舒畅很多篱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条旁师口,更修长的车门对此也贡献颇多狠。不过轮胎规格和3系完全相同蜂冬,似乎很难体现出这款车有多么运动袱。另外靛履搭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闯池捐,和前脸的进气口配合北惯,共同为刹车系统散热掠素。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棋娟活,不仅装饰性强匙挞垒,看上去也更凶狠愧鞘。   尾部设计上掣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桔。猛地一看依然很3系膛鞭,但饱满的线条体现了4系的不同风。尾部虽然整体很“壮观”胶膘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镰,别有一番风味闻斯。另外赖,根据套装不同伶呈故,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撤融煞,实拍的运动设计套装为两侧双出熊胶,个人认为设计还可以更精致一些媳。   车辆提供剁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址校俊:北京市海淀区闵庄路19号   电话硼:(010) 5872 8888   本文导航铜释:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道祟髓栓,自日产逍客2007年在英国上市以来肖袭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酵讥。各汽车生产商自然毫不示弱抄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹捅合衔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年褪紊,公司就对其外观和动力均作出了革新对喂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咕。这款车售价要高于ix35幂庞损,标配版的售价与高配版的ix35相当括技讥。较高的售价并不会对消费者影响太大彼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逻都豆。 ? 现代ix35   除此之外酚据,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型串敲愧。完美的驾驶体验雾,充足的动力表现莲捆,日常的实用性以及低廉的养车成本袍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冻从。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面板瞪净。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茄辱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些譬妮。CR-V的后备箱打开的角度要更大缅,后车门打开的位置更高扑垮杯,加上方便的一键式折叠后排座椅阂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骄汐剐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诽渺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铝勤嚎。ix35的后备箱地板离地面更近戒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酮惠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5附冠,他们要对此多付1,700英镑撕。其余两款车的四驱版逢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缓悸靠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)摩磷汐。   从标配版本来对比三款车妈氢珊,ix35要优于其他两款侧。SE版就提供了后排加热座椅汇奸,方便商务人士乘用壳齐。高配中更是有导航纱发存,蓝牙受憋,真皮座椅蹈河档,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠羞蹭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑途魄。   综上所述炔救,我们推选出这三款车的排名分别是使撅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茄避,但是它的驾驶乐趣却是最大的挡灰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肪黄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绊睹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度熔嚼。低的污染物排放挡错料,强劲的动力表现躬,新引擎的装配让该车重获新生莲坡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问输,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窗锚。不光是低廉的售价硕抵腊,标配版的实用和保修期的延长牧圈沉,让该车十分吸引人城抵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放金发陵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蓖婆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢,严禁转载牛败好,违者将被追究法律责任茹。责任编辑弓砰:李敏" "  在国内伍,提及福特这个品牌茸讽厢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑浚克斯和嘉年华皑,但福特的精髓决不仅限于此帝。在美国法,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹦。近些年来闺脊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围僵吧惹,先后投下了旗下多款SUV车型省,其中包括翼博唐阀套、翼虎惶摄辨、锐界以及今天的主角探险者嫌轨们。作为美国销量连续15年冠军的探险者袱晦舅,它在中国的土地上能否再续佳绩钢?带着这个问题斡把颂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承蕖,也是其第五代车型蕉贰。在今天看来哼吠,福特探险者圆润饱满饺肖膏,又不乏美国车标志性的肌肉线条姜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捷惯卡。但早在1990年讼罕如,第一代探险者刚推出的时候丛嗡懊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多漠。   随着时间的推移糯俄祷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兴,与其说是改变瞎,倒不如说是更加顺应潮流疯胖。早先的皮卡底盘不见了踪迹怒黎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩破亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)跺汲男。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢化卑?结合同价位车型做个比较不难发现得笑蓟,探险者论尺寸绝对傲视同级掇疟叫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV史荤儒,“尺寸”无疑是其最大卖点舜份。它的车身长情、宽躺亲孪、高分别为5006mm姐耽、2005mm和1743mm传,轴距为2860mm酸额。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV勘,即便是与奥迪Q7的对比中姆,探险者在某些环节也不占下风诚亩扯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外局碍,探险者的最小离地距离为193mm唱匪,接近角和离去角也并不大晴,仅有21.7°和21.4°栖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的污禽。" "  引言食: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炕唤北,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新型,其采用了全新MQB(横置娜恚块化)平台生产眉懊辨,不仅在外观讥继、内饰方面有着明显的变化鸽筹,更低的生产成本爆梆粒、更轻的车身也使其有着较大的优势沏。此外晴孤,作为其老对手的福特缚笆克斯当然也有着较强的实力累及,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评平涂奸。今天肮洛舌,我们就来为大家对比一下帅握,看看这两款车型谁的实力会更强绒。 外观落:低调内敛大众风对比时尚张扬附系匕蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感朵,但在设计风格上却有着截然不同的一面佩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盒率回。而阜纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息经秤焙。   车身尺寸方面刀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进斜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扔勤挂,轴距也增加了59mm瘁迸,整体看上去更长更宽更矮磋俱速。但其主要竞争对手概痪铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势抖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅节、强壮凡缄书、凶猛戳慌块,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搔比经。试驾被安排在了蒙特卡洛埂嘲龋,我们被热烈的目光追随了一道粗荤氏,同样恨方,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路劳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起巷,它的对手就已经锁定了烈篡栓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奖顾枷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜魄添屡,他们选车就两点缄垦,第一样子帅巷没,第二性能足够强大鹃悔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力兼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车趟妥缔。恰恰如此戚膊,它看起来很漂亮乳伙羔,尤其是车身各个部位的比例与线条冠,挑逗着所有人的视觉神经庆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疽境秋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口猫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镐控,而且更杀气感更强伯。怠速时慢慢靠近亨睹迫,它的躯体在微微颤抖廓帝懊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤襄硼陪。   细节方面奥迪从不偷懒动,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记光,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾良,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞枯忱秦。在我看来桔,这样的视觉效果已经足够征服所有人冉淖,如果你觉得不够醒目沮逛,还可以选择将卡钳漆成红色秦靡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体厩,120km/h时自动升起暮,此时的样子最为动人晨,速度降低至80km/h后便会自动收回汕。   进入驾驶室并不费力酶,内饰与A7或者S7基本格调一致蔽,简洁朴实惜,中控台区域保持原有基调荷,有人说它沉稳灯繁愧,另一些人说运动双谜逻,在我看来这就是奥迪的风格封拟赁,可以满足很多人的口味汀良答,一切气氛都显得那么熟悉垢陌。   车内有两处亮点让我记忆犹新廓翰囱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分顶墓跋,坐上去的感觉也足够舒服居。不足之处在于它的调节方式太过简单涕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瑰忱壬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涵怂反。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戮汐别,手感与大小都很出众寒,令人爱不释手谭搞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肩肺催,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望灿桃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方癌砷,善于抓住驾驶者的心倘遣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分柑湾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化揽,两厢版掀背车开始越发备受关注凤毁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撤梗,强劲的运动性能也是非常重要的指标讥。就在本月初畏簇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求硅岛,除了朗行运动版之外革罚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能县年。接下来违,我们将两车放到一起醋奢,来看看其空间和性能环节的表现如何闺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诺通,如今的情况则正好相反撩肠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元火,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元馁稗,两车的售价还是非常值得人期待合。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妨络,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搭屡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计下形怂,前脸没有任何改变贯窃乱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奢,但给人的印象要更加动感挫。   车身尺寸方面童瘟布,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米祟臀鞋,各项数据都要比朗行运动版更大一些珐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少善鲸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎稼郸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恫毒筷,比较适合家庭日常使用涧救箩。轮毂造型与三厢版没有区别几坞。在发布会上瓷撅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎莎纲,相比科鲁兹掀背车不够运动呐花舌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条派,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑簧豪,线条更加自然田残啸、流畅斑牢睛。两车的车身腰线笔直且显眼辛烙僻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉潭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嫡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果淑。同时痢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拟玻猩,点亮后的视觉效果非常不错樊略钩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰暴。整体风格也是保留了三厢版的造型锣哦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颂佰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型逻钵冯。2008年壤娠芍,丰田Yaris进入中国市沉蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涛隘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虽强,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车耗哥末,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缴收,想必原因大家都很清楚欣,致炫在各个方面都已下足功夫吼扩,为的就是再续辉煌谓。   致炫外观灵动时尚衰,带着一些年轻的运动气息蹲盛,车长为4115mm踢钡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蚊菠,比老款低50mm;轴距为2550mm伺斤螺,比老款长90mm竟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点板寄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”风汇,这样的设计更有利于致炫的散热算蛾泰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诧橡耿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利究馆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瀑霉财。   " "  在这一两年中忍盘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惶,究其原因茹勘潮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辜。另一方面匡顾搔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高秃弟。代表着大众在中低端产品中的最高水平通孰兜。如今肋规肚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涟耍。带来的改变很多摧陆巫,由MQB平台带来的更多越级配置廷多咸,外观内饰的革新碴纯,动力总成的变化配残,当然还有后悬架的改变饶挺聪。能否继续神车称号伞捶,笔者觉得芳姜,可能性极大幢。   ●从固定平台向慕遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募叮块化平台的车型海愤,之后汤奇,从这个平台开始逃,还会有奥迪A3等车型陆续引入脚眯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓董。但从高尔夫7开始狄踌筒,这种概念将发生改变捍睛。MQB哪块化平台生产懊挤锰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嘎陀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杏播,后面我们会详细说到胯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晴,必然是一台有传承有积淀的车型垒咳。经过几十年的发展和变革边坪妮,没有被历史淘汰牡,却总能获得新生和换代电。我想符合这种条件的车型真的不多堤显。甲壳虫也好疟扒坚,卡罗拉也好呕墟薪,都算在其中馆潍。高尔夫更是其中不可或缺的一款夸罚解,从第一代发展到第七代较紊倍,我们发现肋,很多经典的设计元素没有消失趁习,而是作为经典传承下来琼痢,但技术却在与时俱进的发展习。直至现在涎歇俄,高尔夫7的出现扁,能够看到曾经的影子挞椭锨,也能够看到未来的趋势敢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肛缔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纶柯罚,今天在紧凑型车上也上演棘,只能说明炒霉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汕结手,也从侧面看出通,这一级别的竞争是多么激烈阑抗尉,高尔夫7的轴距加长了59mm是琅兴,反应在车身上每荷实,加长了56mm矫埂沸。这让我们看到额睡盒,高尔夫7并不是一味的加长亮寂,更兼顾着车身的整体设计馁活饭,以及操控能力的全局设计色赫莎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肌,争议很大纱虎勺,但貌似并没有像新速腾上市时那样船胚乒,引起大家的太多反感歉。或许一汽大众的这场策略大变底,已经让消费者黯然神伤了苛。大家也都知道弟邪,这是没办法改变的事辅喇祭,想要四轮独立悬架建苇,会有性能版车型作为选择褪仕,要是纯家用腹锭,就只能接受这个现实娜。   本文导航泪巫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浩曹灌,这仿佛已经成为了一种定律腥狭。话说回来病莎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嚷函,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望申烈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计十邻、做工动讲落、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位少箍擦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茄徒北。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型然筋乓,为更直观的进行两车的对比分析巫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车形偷,需预定等车时间较长蒂项,主推1.5T车型)作为参考对象博。备注醒汗掸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笛痴铣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凯书,无明显抄袭   先从车身尺寸来看糯集私,瑞虎5和哈弗H6各有所长稍腔,瑞虎5车身更宽慑涎了、更高归,而哈弗H6车身长度蹈、轴距更长函辆。另外这两款车的外观设计原创度较高钝,没有明显的抄袭痕迹辣,且能够符合大部分人的审美观寒就,足以体现出设计团队的用心程度淖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伸盆把,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肪镶,意在塑造最新的家族风格挂环,整体呈现出大气齐、时尚的感觉茅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陀迸泥,包括徽墨黑恢权鹃、烈焰红桑饱、赤金棕射扫道、暗夜灰冯山痊、皓月白和丝缎银挠些。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气担筷荚,其更侧重于简约篙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扮材担。车身颜色方面纫举赴,哈弗H6提供有经典黑诡湿夸、雅致银凑去拇、简约白揉、中国红钦、风尚蓝染甩、摩登灰煎、醇魅红炼壳捕、睿智棕共8种车身颜色沤庆椽。   前脸部分秆既,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果犁。瑞虎5前脸层次感较强柏,大灯巧妙地与中网衔接扣口冬,而下进气口被分为了两部分何啊,下部与底部合适护板相连接颗纲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和浆,没有太多浮夸的设计勉料灿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识破刚汝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“彻,但绝对属于耐看型烯烹,整体间流露着SUV标准的稳重气息舷蚂何。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富朵母排,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长饥桥,车身侧面给人以更修长的感觉阑泪。另外矮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条道成啃,车顶均配有行李架炮绩。   同样的焙庭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卧铝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面划,整体比例协调没有过人令人诟病的地方旁,厚重的保险杠更具力量感局辞秆。   灯光配置上茬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冻,内部灯组布置较为新颖温帽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阿始:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩靠苔,常见的柳叶状大灯造型仟,常规的灯组布局恃粹痰,带有透镜的卤素光源大灯轻,提供水平调节功能羌碗修。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源穗勿寸,看上去更为醒目和美观撕莽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源镰犁幻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应燎侠穷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啤哩贬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想激斤妇,同时越久的期待会带来一个重大问题拧融,那就是新产品如果不能做到完美兼完强,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时令丘匡,两条定论由中国媒体陆续传开精贿飞,首先它的相貌不错贰脐,其次来到中国的时间也不会太长了收歪。一个月前嫁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁峭拔,为何这么说检,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好容,通过细节上的修改杜,使雅阁更贴地气赐讽额。   设计师在中国进行了大量调研工作慌乳,最终他们得知了国人的喜好恳啃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舒登蚀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁你讽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扮烹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手岔想蹦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中兴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蜗残:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈围芹,在如今大行其道的“加长风”面前桐,本田倒是走了一回不寻常路仍裁,这也是让很多人吃惊的一件事祭酒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响石瘟兽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浩琅,究其原因我想和C柱造型猫哩标、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关系拒诫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仙,先是放弃了老款斧头型的轮廓贝航蹋,其次将双出分置排气融入到了包围中姬齐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捅、动感靠拢捎澄。   本文导航度臣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座懒疼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鸿胺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夯率。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩模壳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜貉狙锈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擦糖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疲任肌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病愤虹。相比之下缓玫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慷岸奉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霖。总之这个价位的车型番,只要设计不太出圈消费者都能接受退期衰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讣居筛,即便轴距也仅有20mm的差距妊,如果无聊到一定要分出个胜负的话逝抖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痊糯矗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方补,在这方面长安CS75表现得尤为突出工尸。顶部的灯眉恳俏盲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型附吃读,虽说还是带着几分模仿的味道加呵,但却并不令人厌恶问九高。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龄痉,不过它的优势在于自动大灯功能模斗贰,这是我们在CS75上未曾找到的配置黄凭萌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗡谩隙,都是标准的SUV设计堕眠裤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似半莲淘,不过值得注意的是宿戒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纠岔,上下车时可以避免蹭脏裤子背,这一点要比哈弗H6显得人性化灌稳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耗瘟纽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17两疲倒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抚誊尼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话礁另,那也将成为它的一个优势察刀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谱托狸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些换。两种风格说不上谁好谁坏费同,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疙何、更时尚的选择茫逆淌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芦绕灰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者径琅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列录闲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蟹惨檬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别亨疮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亩簧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伙啪。相比之下闻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灌睡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伞。总之这个价位的车型割锣节,只要设计不太出圈消费者都能接受谦辈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裙皇才,即便轴距也仅有20mm的差距狸,如果无聊到一定要分出个胜负的话梢佃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撩酣年,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上句戌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佩,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞍。顶部的灯眉娘蒋绒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型签浩闪,虽说还是带着几分模仿的味道料且宝,但却并不令人厌恶仍寸菠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型男,不过它的优势在于自动大灯功能熬,这是我们在CS75上未曾找到的配置卤缚胺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伶脖,都是标准的SUV设计弛迪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似獭匠拐,不过值得注意的是仁拎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涸怖,上下车时可以避免蹭脏裤子劳,这一点要比哈弗H6显得人性化戈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绵蓖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17题传,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锑怀龟,那也将成为它的一个优势煎敲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筛。两种风格说不上谁好谁坏蜂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鼓粮、更时尚的选择颇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型架帘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炼,埃隆·马斯克就是一个奇人捅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撩?下文简称“埃隆”)从。远隔重洋来到时差16小时的加州本班谢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S构,一款名不见经传猛痞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嫌。在短短的5天内把,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试砂比辽。 ●曾经的TESLA泼黄脆:短暂辉煌的Roadster   2003年拌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司玻姑嘉,并亲自担任总设计师的时候始卵,他为公司取名“TESLA”秸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家草畏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绷枯。而在十年前位乃颗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了衫急草,因为在此之前考,没有任何纯电动汽车成功过剃熊汇。   不过很快顿邢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看时贬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳替,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差人侯、续航里程短的传统印象熔敌。只是法劳,那时的Roadster真的很糙铰,很贵汝,很没吸引力谎从。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蛙。   于是本,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”季蠕蹈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仍垂龚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏钏,已濒临破产……”垛。   不过贫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啪梁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在洛簿笛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荡惭坤。仅从2012年6月车辆发售女,到2012年9月这短短一个季度内奴功,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S旦速瞳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芥,并且公司还获得了美国政府的政策支持宽猩。   ● 简约外形流畅饱满广梗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗慧?一个能够打动人心的外观设计蓉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要篱瞧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维暑会衔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狼沤告,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物回祥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者得抛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垒沁,是一位年轻的美国本土设计师刷,曾经在大众汽车担任过助理设计师食,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计导尉暮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前献,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宫疽,马自达旗下的Furai厩柬害、Ryuga蕾间协、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晤轨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车柏撕俯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骄贺沸。初次见到TESLAMODEL S的时候耍同宏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窗担蛙,难道这两款车之间也曾有交集瞧?   多方查阅资料后才明白洪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厕谜妊,不过后来TESLA对其提起了诉讼翰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慨,还盗取了其电动车制造技术隧陵。于是紧接着姆屑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唯令,并最终完成了MODEL S的设计工作轮赂搐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)快,轴距则为2959mm奇靡试。仅从数据来看单,MODEL S已经算得上中大型车的级别姥矾痴,差不多和奥迪A6L委、宝马5系Li等近似溺保,只是车身更宽大也更低矮一些墒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论剩幻但。   整个MODEL S的车身上软安,相比许多人和我一样伯查,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计昏吉,椭圆形前格栅造型太另类了工,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卢救抖,但是这也成为了MODEL S的标志版椒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泄箔千,所谓的家族式前脸巳。   你或许会认为没有前置发动机的存在陀,和绝大多数的电动车一样荤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了编蹋,那就大错特错了短。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的地,动力系统和电池组镣坑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里表混济,就和传统的内燃机汽车一样穗叛蚕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搅。   细长条的大灯造型很酷丸穗,氙气大灯龚、LED日间行车灯都是标配氨抡吨,和其他车型类似城,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虚、LED雾灯以及示宽灯头家吩。只是在功能性上MODEL S实在很单调弓幕,同价位产品上应有的大灯清洗教漆绿、自适应功能等一概奉欠肪炯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立参遍话,4年的时间侮沸掠,经过诸多顶尖设计师的打造强,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发篱泞,再到上海车展的国内亮相谎,今年广州车展终于正式上市担,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酗瓢此。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休矫蹭巩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中洗册甲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩醚,这是中国自主品牌获得的第一个五星辉猫际。观致3四项总分达到了惊人的340分炮衰,这在整个2013年度排到了第一位穗譬攻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炽奸,接下来为大家解开谜团骄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剿铰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念富两,观致3的外观线条十分简洁葡栖聚,但又不失从容优雅忿逝雷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晃梆,毕竟它的设计总监曾是大众高管坤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了参。   前脸看上去相当的饱满圆润许阂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伶梁屠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成极,而“Q”也是观致汽车的首个字母承合趣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纱嘿胯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计悍吨啤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切步木,这话虽然有点绝对奠苦,但却不无道理顷,在说服消费者购买自己车型的时候姜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的儡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由壁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型祁困,随着时间的推移琅萄,两各品牌已经深入人心晦辰赴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瘦,相近的售价体酿、同级别的定位师,看看哪款表现更有诚意舷顺沫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台地膝,造型圆润符合多数人的审美帘协舞,第一眼算得上成功蹿兜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搜凡,细节处理更为立体很显档次达诺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错水。爱丽舍原创度极高祥苇田,很难找到其他车的影子棱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讼干,只不过虽然车身进行了拉长京怠,但看上去依然是一副小型车的架势卞泊次,气势上略输给爱丽舍楷搅净。外观设计确实见仁见智隘,有人喜欢圆润稳重纤溅,有人喜欢直线条的简洁利落下啸,嗯好吧嫩梗,各花入各眼古怒米。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腹苯巢,新桑塔纳除了车身稍长之外栏飘,轴距达沽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勒凌。但整体上两者都属于造型协调的类型题井稗。   内饰部分飘禽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恨忌祈。配置细节设计附赊遂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计等栖粕,比如位于方向盘后边的多功能按键考不,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谩,则显得没有可挑剔的地方饯海,只是限于成本氛蕾铝,用料表现一般厕驴。" "  谁都没有料到短短几年芯忌,SUV会如此火爆袖馈捐,从动辄百万到数十万的城市SUV倾,都曾经上演过排队提车的场景堆梁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要癌池凶,不同细分市场任氛疗、不同类型SUV纷纷推向国内市忱栉浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钢瞪纪,推出了其首款SUV--标致3008讲啤寄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩剂砘恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磷肚。而东风标致国产后价格有很大降幅梨抠,15.98-21.67万的售价也与途观实叔、CR-V驶涪僧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来焙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV队保胖。下面一起去看看吧砂苔。 ● 外观解析   除了高售价外猫舰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一参。太过个性宋,同时又不够精致刑。而相比之下啦凄,国产版标致3008要好很多船仟,现代感更加强烈鲸朔深。前脸采用了小一号的大嘴棋钡垄,并且添加了镀铬饰条显示很精致凯涛,也符合国人的审美肠。   前大灯虽然不是氙气大灯羞拢,但是加入了透镜白拿,整体观感不差咸卤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高糕须。另外蜂嘲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凹卸糙,增加了前脸时尚感涂广。   从车身侧面来看饺,标致3008加入了车顶行李架湿,虽然并不是经常用到的配置才疙湘,但是对整体造型的营造作用不小鸿。另外尾拔借,黑色下包围凸显了运动感蛔。   尾部是相比进口版改变最小的春掏妹,不过依旧非常漂亮瑰钞,很有层次感解。尾灯加入LED灯组辫旗拉,警示效果更好沸笔。另外最值得一提的是其后雨刷设计玫底,在前雨刷工作状态下川绣,挂入倒档慕夺,后雨刷会自动工作台驳挥,非常人性化的设计媒腺确。" "  说到法拉利掳起突、玛莎拉蒂这些品牌徘,网友们肯定会觉得遥不可及吭,价格高高在上踏。如今啸脚窖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli车,它以89.8万元的价格进入国内市场射亥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悄伪及。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现勿蜜瓦,让我们来看看他们三个谁更吸引人缴腑荷。   在市场行情方面旁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统邪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的飘尾协,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绞隘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哨孰。而其他两款车型均有不同程度的优惠破妮解,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胳挤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的的顺凰,看起来非尘穑魁梧的发现竟然落了下风懂,令大家非常诧异拖。但在内部空间方面患,Ghibli组完全不能与发现相比虽香筏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锋犁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车儒诵,所以它的尺寸就不在此提及了绷。   在该项对比中姥谴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截帽瞧炽,功率少了80kw把蠕,扭矩也少了50nm梨,同为3.0T但差异却这么大习彼。发现采用了柴油发动机似磨,这款发动机的性能超众供立毫,在国内有些市场中非常受欢迎挛惮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瞥琴坟。   对于传统豪华车闻言考,前置后驱永远都是最完美的驱动形式将阶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统某。路虎发现集成了家族中的优良血统谜市,四驱系统足以让众多对手汗颜署桐类。   本文导航弓朔笑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实里垮仁,保时捷新Cayman在国内上市之后败妒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疆南舜,遗憾是试驾车迟迟不能到位惟法峡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嗅马暖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心迪贝洛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匠城黔,就当胜利喜悦之余咀穷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伴:不就是保时捷最入门的跑车嘛保啥块,至于这幅尿性嘛疗谎荚?不过您还真别说灿,Cayman作为保时捷入门产品中珐守,绝对是一部对得起消费者的良心之作旁那汀,比起卡宴与Panamera来说撇,工程师为它注入了更多保时捷的基因嘉,说句通俗易懂虱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绩贯台,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史李囊台,第一代Cayman的诞生是在2005年拉目,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺边喘纺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本托烫颊。   新款Cayman S外观简洁扣,车身比例更是优雅的惊人轰暖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娘够。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低擦夏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)黎。尽管如此何,这款双座跑车依然非常紧凑割夹愧,车身长度增加了33mm忍虾麻。车身前悬缩短了26mm休好按。   每次谈起保时捷的外观设计绿,笔者都是非常纠结的心情团菩,恨的是德国人那副死脑经晦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碴浦闯,喜的是哪怕轮廓没有变化敝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嚎募,或许这就是历史的传承吧类。   新款Cayman S除了迷人的身姿魂世俄,优雅的曲线之外芥极臣,设计师并不是一味的强调柔美戚辰刺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现革,这里需要注意的是拦经浦,这个大口可不是什么导流机构粟豁,而是发动机的呼吸通道砂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓤,加上凸出的转向灯设计解坚,相信任何人看过之后都是过目难忘毁,尾翼同时配备升降功能工,时速超过120km/h之后海滑,能够有效提高尾部的空气下压力第痘虚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂芜,这个是一个价值不菲的配置味厦苦,总价44700元渭,如果您不满意当前的刹车系统掂胃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桔傻徘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阜赁,据说车用到报废了险,它还可以装到另一部车上继续使用皑醋,简直可以当做高富帅的传家宝倾。" "  国内B级车阵营的争斗仍,恐怕用水深火热都难以形容眯昧欣,原本只是按国籍分布的对抗阵营矾苟狭,随着时代的发展懒轿,已经逐渐转变为混战的局面毋,比如ABB三个品牌的中级车兴饱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手箔萄悔。同样的情况也发生在合资品牌身上芥洞,民用车级别的对抗往往更加激烈潍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泊拾弧,来自德系的车型是否会倍感压力掀让?   《抉择》   选车是一项既磨练意志借扛,又考验耐性的工作铅古。往往在某一个时段有一丝懈导磕憬,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敲沥净。网上车市最新推出的《抉择》栏目丸泵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碗,做出全面的分析与指导壁,以同级同价臀闯、同价不同级等角度出发冈镐,全方位给您最全面的购车支持高。   雅阁和迈腾劫猎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辽栖,也许之前并不会将它们划等号稼疯,但随着市场格局的转变丢,它们也来到必须接受对抗的门口痴林供。当然然懦,这场争斗的发起者是雅阁掠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗枷柿,抢夺德系车根深蒂固的份额沃,看起来是个贪婪的举措捂,但能否成功却还很难讲拖响。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狠陌李,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的切鬼诚,反之同样及春。客观的讲轮没,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戌倾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缕社茅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刀全峭,但是这个技术到底是否实际绷害填,还要从使用中来探寻恒睬形。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音败,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响比凯。   第九代雅阁缩短轴距的作法门拈,是令所有人都无法理解的喂姓,在几乎所有车型都在加长的时候牢僧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍查,搞得你摸不清头脑金斥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谭宫垂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因僳律慕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似遂安斤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者睛苍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蒂,就是最好的证明浆钒菱,据我所知擞办,直到全新一代奔驰S的诞生骂反,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蓉。   本文导航团:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年落,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苟赐心,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拎貌咆。直到有一天软,新速腾上市乖棋,后悬架变成了非独立结构嫌恨估,他们的崇拜似乎崩溃了贫罐。这还是那个技术控速腾吗另参晤?随着时间一点一点过去鞠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版箔讨遍、速腾GLI拌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拍啸簿。不得不说朵抨,速腾家族越来越丰满难,那个曾经的技术青年菜诽,逐渐走向千家万户箔,满足标准化的舒适性需求挂踌曹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者滦馅,这让我们看到速腾到新速腾的转变日昆竟,它变得多元行舍,变得成熟惟澈孺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戳,开枝散叶就像一位长者精。它不是急于求成栖,而是变得更圆滑更成熟灿读乔。记得一句广告语曾经说过瓤:“成功的男人撵课细,有很多面庐旱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象垂卞柑,它要更多变肺,它要更多面垒瞥。蓝驱和GLI斜,一个拥有更多的节能技术环列蛊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构灭。当然嫌沙遁,价位不同颧楞匈,GLI已进入二十万大关蒲佬怂。你有了更多选择弊涝,你没有了挑新速腾毛病的口实玲腥。三种产品摆在你面前叭播,要节能诽诧?要动力封虚跋?要居家煌?新速腾都在这刀宽。    直至今日痊烘鞍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坡,的确涕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腿,多少显的不是很紧凑动感讥。但终究那是一种技术执着理念下桃裁,最后一代产品了嗅。新速腾的到来似乎终结了这些拣惊,悬架品质降低辱,操控感稍有不足达累,但换得更宽敞的内饰空间傻鲸,等等等等案朔。到底速腾进步了还是退步了金,我们无法一概而论侧僚悼。但有一点挝,笔者觉得大家都不会反对衬瘦,新速腾的外观绝对养眼畅碴渭。你依旧能找到德系工业味儿期疗摆,但又看到更多摩登的东西喘踩躲。咸淡合适帘公,老少皆宜雀涸。或许从这个角度来说傅鞭阂,新速腾是成功的绘。    过多的技术说明茸,这里就不重复了五喂哆,今天我们就来漫话速腾粮。记得一次淮篮让,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面摹频,立马对它的内饰嗤之以鼻促凑。毫无设计感委吵播,直来直去伟,见棱见角刚。或许不光是这位搞设计的朋友唉,很多网友也有如是感概交沙。他少了一丝温情檀垦褥,少了些许浪漫呵踌。不如北欧风情简约凰,不如英国小车活泼郸伎窝。充满了德国工业时代标准化生产的气味磐啸鸥。打开高尔夫设米、速腾刻、迈腾摄、途观俗、途安的车门宪锌,你都会得出同样的答案脚瓷梦。或许桶蛙,这就是一种设计选择芬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的雇,内饰模具走点曲线也不是不可以钮澳,但当你仔细玩味之时面寐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美际。不浮夸泪瞳、不高调伟,你可以说它没有设计感徽,但它却充满机械美孪蔼。 责任编辑泼荤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骨罐,也就是S-cross锋驭啦,售价11.28万-15.58万元舶察。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客焕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版昏陆,其实并非如此眠没括,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢请阀售,我们不妨来进行一些对比去看看健煤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胜惦,也就是S-cross锋驭裙错,售价11.28万-15.58万元茸面孪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客陪范。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荒驹靠,其实并非如此莆撇膳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言环矮嵌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢单,我们不妨来进行一些对比去看看坊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上壁喘蔼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场驶墙傻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机踢侈,而且在轴距上也进行了加长狸顾,从而能够获得更大的车内空间诬蕉纤。其实就在此次广州车展开幕之前巍埂碧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验曙唇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晚段,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹈倒隋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沙。另外慧块肛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挛济、BUS贩、VAN三个系列氏朔可,分别涵盖了商务赏揩、家用和专用三个细分市场臂。好了夏渤绵,闲言少叙人肌瞳,下面我们就走近它们以作详细了解吧媳半嚎。   外观篇犬玖姆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致派竿茧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象统拌抹,同时会在两款车型的不同之处加以说明癌。   该来说说外形尺寸了段,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同媳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氓但。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拦,与车头形成了很好的呼应菏腊结,而且从整体上来看车身更趋向于平直管。需要特别说明的是拾纤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L窗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辽,以应对不同的使用需求坪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同礁钞瞄,例如高位制动灯伤乓勉、门把手和牌照架乘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鹤试抵,“中国车”叉柯痢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泪慑少。“北欧品质”传承自S60敛撕粳,设计风格以简约时尚为主梦泥恼,选材用料则注重安全环保喘忙漆。“中国车”同样不难理解某钙潞,“L”是个很好的代表噬撇保,但不是全部琼坟煽。   就在试驾会的前一天甘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)康逻锰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上倾。   ● 沃尔沃亚太为何物醇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称举蚂技。沃尔沃成都整车工厂邦亮导、大庆整车工厂俏揪划、张家口发动机工厂篡瘁哨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鲁祟滤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晤难秆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准熔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桐凄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准硕策。如S60L有约290家供应商凰蜂配,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邦毕捶。而在研发宏、设计愧骂牵、采购和生产制造等各环节上诽巷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妮,采用共同管理系统沤欺醇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吭缺蓄,我们先从加长这个重点说起觅款。S60L相比S60加长了80mm殴窟衬,具体点说应该是轴距加长了80mm脓。这80mm用在哪了呢担?全部加在了B柱之后哆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叹嫂靛,这里现在变得很宽敞般娇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间共精,前排调到合适位置后邻匡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指朽款,属于勉强够用的水平;而在S60L中戏,相同情况下崎婪虑,后排的腿部空间则超过了两拳侣善,可以说是非扯常宽敞闲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捎欧矛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平为,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了池甜外,外形倒也没受什么影响护坤,甚至感觉比S60还要更舒展一些卵。S60本就是轿跑设计风格攫疵,后门加大后芹塘,整个车顶的曲线反而更平滑了僧棉。相比之下酞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冻孔炽,但却增加了几分优雅的气质窜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瞳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素揉敢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兔及。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”洁,不知道大家对此有何看法侣编。全新的18英寸轮毂挺漂亮充令磊,轮胎为了适应国内更复杂的路况纺,将扁平比从原来的40增加到45似喉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了四,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锑侥舞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点评锻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合掇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坪事菱,而像坐垫贫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烯梳。这种颜色和黑色有些接近谢骄,但更时尚希防缅、个性一些炼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拌匡猩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色耐小,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哥,后排乘客得到了更多的重视底磺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘篱慈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鸽歧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置豹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地顾秽少,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车封来缕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错解思媳,可就在本次的广州车展上空,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钙,并且两款车的售价也是非常接近胺迁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惜寸簧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表龋隶得:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浑酮查,并且它的设计也是由国际化团队完成搪光,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奶苟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峡,并且两车售价仅仅相差4100元具是莆。观致3车身更宽核帕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舅芭。速腾则在车长与车高上领先观致3沸韦罚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面示胯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱篇嚷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱劫镣。因为排量上的优势栖莽拢,观致3自然在动力参数上领先速腾闷眯灵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茅抗,后扭力梁式非独立悬架绅寞。   本文导航巷从卯:" "  今天给大家带来的两款车枯哪涧,其实已经在国内上市腹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桃暇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锤划,而标致301可能大家就不是很熟悉了丰胃,下面趁痰按,我们就一起来看看这两款车郴。 外观软醇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国煤,2007年进入中国烯。对于很多车迷来说拧送,这绝对不是个陌生的品牌售,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字存舌,但可惜款陕裙,无论是在中国的街头还是美国的公路上心,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妻拍。我有时会想这是为什么嘲?诚然铝堡,英菲尼迪的车在豪华感辞芬、科技性能和舒适性方面都不输给对手吵,而问题恰恰出在这里深痰搞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蒜泛副,没有特长就没有个性幻晾,如果是这样的话趟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绩行?   现在英菲尼迪也意识到这一点容锨,且开始着力寻求改变漏茬、树立自己新的形象很搽钞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品摩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朴琉,当时就被其出色的外观设计所吸引巫盾孪,而今天我要体验一下它的新技术轰锌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抚耍,车身重量上的降低幅度也不大祷飞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26撑败祈,这是很明显的改善匣弦,尤其是在性能和燃油经济性方面嘿祁妇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耽,并且采用的是锻造工艺疽破。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坪,现在英菲尼迪Q50的对手家世,如宝马3系摹彭潍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂售献,希望Q50能做的更好圈喷皇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图到葛暴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性呵碴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序每,但其实这些已经有很多厂商在做了氰蠕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计罕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动免铃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化噶殊惊。它所代表的是一种生活筋涤,是对待自己和家人的态度榷贸凌,是属于年轻人的精神坚惊深,是一辆车女驶剐。历经六代的演变歼改侯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车承秦,它虽然没有惊艳的外观寂炽肉,也没有花哨的配置忿抨,但它是品质杜朝皖、安全吹拭匣、耐用的代名词糕。如今吼船嫡,第七代高尔夫已经面世汰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国急们,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在掳苫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相实,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同破时,不再是一幅人见人爱的可爱模样菲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嫡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盛吗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芭理司。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体堤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中情枪,仿佛是灵魂一样顷粱睡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定温,但从我个人而言胃昏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拣醇碎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一导酥, 坚毅的C柱是永恒的经典潭空,不管其他部分如何变化缴喝郡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫廓竿噶。   除了车身线条外蛾墙累,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的私拳,并且被那条“灵魂”所连接着膏汀,这在之前的设计中是很少见的韧傲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯农施,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的采。这一点很有意思锣漆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翱觅氛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯昏帛,避免了大家后续改装扦挛。   说完了外观愤零,下面我们再来聊聊平台卡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道解沟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产微,例如POLO采用PQ24和25平台柯图,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台墙泌,06-12款速腾采用的PQ35平台煽,他们之间都是独立的瞧佰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汐荚,它的优点就是几个级别可以共享技术蹈坛何。   共享技术又有怎么样的优势袒额?答案是显而易见的坞木。低级别车型可以采用高级别车型的技术戌,在产品竞争力上绝对要远胜对手箔阿,并且还可以降低研发费用泛多,可以说这种母陡辏块化生产模式在未来肯定是趋势凄实秤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尺,例如电子手刹苹肩窍、更先进车载系统撇凄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唉先繁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配湾释畴。   所以吩铃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化唯酸甲,就好像是四代和五代之间的质变一样吭瞥费,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蹲料。但是否真的是天衣无缝的设计摄,我们还需要用时间去考量粒亨椽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷妻锭,但到目前为止称换,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告愁僧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奢道吵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔劫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肚农丝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)精遣钢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的靡差,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别去齿檄。   首先忍,大众的工程师对EA211发动机减重叙几劳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量报丸鲸。另外累,EA211再次使用皮带传动揭偷,相比于EA111链条传动快,皮带可以降低噪音和重量菜。除了以上两点外检李犯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承委美,在一定程度上可以减小阻力罚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化净,EA211发动机参数比EA111有所提升滥髓腻,当然幅度并不会太大挖瑟,因为整体的结构没有太大的变化攀共裙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中回棱赁。   既然说到了车重霸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胺旧,这其中就包含有发动机的20kg庭逞肝,而车身采用MQB平台后也随之减重耿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卫邦焊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用岛拈逆,从官方给出的参数上看茬奶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伎,这样的表现已经可以算是非常不错了贝。   说了这么多崩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识讳痉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酬纹?是不是像资料中介绍的这样完美乖暇肛?后面我会给你答案论鸿。" "   在国内项,当一款车的价格到了百万元测船,那基本上就可以称之为“豪车”了典,但过百万的车也分很多种胖口氯,比如X5卉非、Q7之类的SUV到,亦或者911镭购社、GTR的性能跑车彤惊马。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车懈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匆掇,除了我们经常能见到的宝马7系示、奔驰S级叭矢峭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外森,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滔。    注盖让:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碌崔,但因为车款并不是统一的最高配檄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比登。   新S级受青睐疾、XJL独具英伦风噬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拇虱氰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呕狼尉。其实论嫂患,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代呵详,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鹅佳测,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阀骑娘,即便不算是遥遥领先榔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行喉豆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子黔坏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来超檀森,新S级的造型变得要更加年轻化了许多目,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间幸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侵丧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沃举,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哭购涸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猎叫盎,在其内饰的做工蛇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烦哨:在自主品牌SUV阵营里面灌筹嗓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型顶级忙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雹颅,景逸X5的推出经过全新变脸凭程,足以颠覆大家对景逸SUV的认识菩罚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会豪餐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点糖。 外观陈窃佛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寄。该车共有5款车型泪绥鼎,售价区间为7.99-10.59万元懒黎概。相比前辈景逸SUV剃,景逸X5的外观设计得更为时尚趴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惋、俊雅红好、珍珠白效洛、琉璃金努、陨石黑聚妮、钛金灰鲁、马拉喀斯棕等7种车身颜色事搓体。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者仿姥侵。   熏黑设计前大灯突出其运动感取,与黑色进气边框的搭配也很协调钡,比起三角样式更显年轻惹举。大灯内部采用透镜装置畴母殴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全悍。雾灯外包围设计突起牧马,很好的与大灯以及中网形成一体弧嵌。   同比瑞虎婚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显埔试坷,此外205mm的离地间隙炯,景逸X5的优势还是相当明显的凉耗到。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弘,同时为乘客上下车提供方便屯拈。搭配车顶上的旅行架裸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弹扮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鼎,主要体现在细节之处的不同句,贯穿车头车尾的腰线略显柔和硅村卉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锻颗尚。   景逸X5后窗配备雨刮舱熟斯,在恶劣的天气还是挺有用的尾炽啦。此外全系标配倒车雷达陋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谅撕。银色后下档与前下档相互呼应华,整体感更为强卉促。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化白,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素停蚂,夜间行车的识别度非常高潜。" "  前言佩桥份: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩趟ァ,如今的战火更是愈演愈烈搭膊巍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场避将。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粉,看看在价格相近的车型之间筛杠线,两车在配置上的差别究竟如何吧强斧姐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说亲,作为一款全新换代车型闪赔,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨埃客”全面完成了更新换代踩玛咀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拢畔膝,只能算是一次小改款车型抖痞胯,除了在配置方面进行了升级之外鹤,外观造型嘲貌恫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变玲。   在此次对比中矗撤槽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较暇廖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贩,均在21万以内酵翱。同时又都属于各自双方较低配的车型港,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用灭偶栏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹位,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁旅寄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孩虎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度庞零套。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耻备贸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负革,现在还不是揭晓的时候官搅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盎:mm) 4865 4930 宽(单位施吃:mm) 1820 1845 高(单位拇察碱:mm) 1475 1470 轴距(单位山博簿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锋斜,因此其在外观方面没有发生明显变化塘刊凸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵斑悉把。前大灯组配备了LED日间行车灯耽彪促,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近估。另外祷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现变,贯穿全车的腰线非常突出蛾,车尾则变得更平论。而与新帕萨特有所不同的是藕赁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置囊肌,而非在行李箱盖上肪肛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嫁,但是国产版车型与美版车型相比起来看跨倪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系五,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钱杆炊。另外赖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刀,不过从C柱开始已与车身线条相融合拓购汤,深度虽浅但是更加富有设计感判卞。   同样鸿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板就安,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐庙,并且颜色也不显得突兀锋推。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计驶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同损。内饰配色非常清爽森撤扫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侯,用以进一步提升触感胳。   动力系统方面竿揩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叹、1.8TSI帽搅、2.0TSI软闻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合了,在保证动力输出足够的同时也相对省油痴骋称。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L文潦霞、2.4L和3.0L自然吸气发动机馈棋缺,在动力输出方面的提升并不太明显娘凉工,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绵茧赴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近睦妓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坤,同时都采用了电动助力与电子驻车戚杏。轮胎规格方面怒埃脾,2013款迈腾采用的是215/55 R16笺篡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16随铜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来迸壁卷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注路乳沧。事实上面改揽,自由光有足够的话题供大家热议搜努,例如特立独行的外观改肌那、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蕾哭盼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资姜辨。日前旅,我们得到消息酵温,自由光将在12月底正式上市销售氯徘奥,所以当这次在广州车展见到它的时候癌,感觉它跟我们更近了暮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烘聚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拭,它似人非人檬搅豢,行动极为敏捷江钒,也惹出不少祸端喂,人们曾经持续对它进行追踪参,但一直未果暴返,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧忍席禽:敏捷嘉盛、神秘撮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字割鳞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了算。   很长一段时间里颁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疏辰唾,并火热至今嗡效团。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合逻,起到补充细分市场的角色挝美,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粕伺,成了途观的小伙伴权怂冈。   野帝的定位低于途观闲逼,车身尺寸小于途观冒磺丧,同配置级别的车型价格也在途观之下敲,很明显疽桓嚷,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲泵巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客末。   ●外观际:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苔娟斯,舍弃了老款极为个性的风格拨,确实更符合大众审美虹酷想,不过平心而论它依旧相当个性蹿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起膳钎江,它显然不属于年轻时尚那类的毒半,车身线条硬朗鞠柬掳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伍都林。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现师,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腐申,喜欢的真是特喜欢坑怯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瞳遍。   ●内饰洪归:沉稳棚童夕、无趣损错、无惊喜   坐在野帝车内椒,从气味到设计都令人非常熟悉起鼎淳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格推俊握,在操作方面愧榷,由于没有太过复杂的配置仆警脆,所以操作上手难度很低冲际。" "  在如今的国内汽车市场中灸躺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车商茎炭,紧凑级SUV是近两年的热门车型莫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膝,宝马X1在国产后烤妈洼,其售价区间为25.90-49.90万逆脆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瓣响,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点料,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钉匈熊,看看他们的表现如何皇逗翱。   外观篇   由上表可以看出痊连,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势斤扭坟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烙,外观看起来会更加饱满一些怖哀。   对于宝马X1和奥迪Q3棠,都定位于紧凑级SUV蚊咖,又有相仿的定价区间受偏,无疑让这两款车成为了PK车型蹲,经过仔细挑丫铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅性碌容,整个前脸攻击性十足卵骂皮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瓤矗,并且配有自动清洗功能帝栏枫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯培缚敛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯合贯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喂磋宝,所以整个车身看起来十分修长铂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些护姥辱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感既时摄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹿筐派,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孙,看起来略显敦实场庙磕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素庇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芹嘉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屎绘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻强播欢、动感和实用等特点磊丸,所以在中国有着不少的“粉丝”挤。如今跋假,第三代飞度已经在日本上市搽苍赣,而不久也会顺理成章地引入国产虚乏,全新车型是否能够保持老款车型的优点酱狸,并且更上层楼呢骚裤?今天驮棵窟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承⒐堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恨免。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片温垄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变成交悉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捆橙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般劝畦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哨。当然俗钝惟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口旁吵撑,左右两侧都是封死的怕厂,目的是让新飞度更加的有型嗜两艘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型郊簇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型岭,日本人称其为“1BOX”融彤,发动机舱十分短薪亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粪:机械占用空间最小化羔锤祁,乘客空间最大化)诧颧富,车身长度更多为乘客所使用驴凄怕。但与上代车型不同的是恒怜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泄盒久。   在车尾的设计中睛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赤,此外娘梗墓,尾灯向上伸展羌,经后风挡两侧直到车顶千,这一风格显然来自于家族内部的CR-V村拍。在1.3L和1.5L车型方面柬,车顶处有一个小鸭尾造型捐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上性,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少勾屁捻。   新飞度好看吗纠?也许这并不是一个好问题糕,因为审美本来就没有统一的答案妻惟烈。不过可以看到的是茬,新飞度的外观更阳刚孙毒,更加运动化罐抨师,也更自信了酶纷抱,同时在内饰方面也走向了成熟掀吾。做个比喻吧等,第一代飞度好像是一位高中学生妹锨农,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弓换,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晤,慢慢褪去了学生时代的青涩瓜孺卿,变得精力充沛抹、充满自信臂秘遁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前列孩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标干崔雷,它看起来依旧如此的适合年轻人隘勉纪。没错仍,搭载着一车的新技术之后粗觅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浩挠。于是当新车到来的时候牟,你一定和我一样对它充满了兴趣锚敞琶。这是最年轻的凯迪拉克储、最小的凯迪拉克拟虚童,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茬俩拳? ● 外观造型创:钻石切割风格依旧洞标,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖项袜、2013德国红点设计大奖哨夺蒜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撤牌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孩墓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影全,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品效栏眉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挫鼻,只是这回肛,ATS是完全原创的作品薪痴群。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm模裤,轴距仅有2775mm帽刻桃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粒莆炕,而国内我们则把它当成中型车浅形,和宝马3系标准轴距版疯叼贸、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫌,并比它们都要更小一些肆促。   前脸的造型相当干练佛每痢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冒柑,而是被很好的控制在一个合理大小上掏抱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虑估慧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位无烙犊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斡卯骆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夏。出于空气动力学考虑粕稻冯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霉险,当车速高于60km/h时勺,前进气格栅会自动关闭浪失失,可以避免气流进入发动机舱形成乱流何,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)险,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性管。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型聪汞睛,并带有远近光灯智能切换功能禄隋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拷冉,快速亮起笆旱差,缓速熄灭的设定很显档次类阮慕。再往下看灰星涉,闪电式日间行车灯挺、大灯清洗率、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涝卵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泞瓷,亦或是造型需求甲呜龄,感性的来说休卉,可以视其为向着传统美系性能车致敬陷乌构。身处车内虚车,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盲锹随,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呢揪。   ATS是一款后驱车块魄还,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莫搜:50桔翟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恐膘咎,贯穿车体的俯冲式腰线赂、短前悬笔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响解。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)空。而在规格方面差店,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性室拨搔,前胎尺寸为225/40 R18伎,后胎尺寸则为255/35 R18蹬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忌鹅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统步,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熔朔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞭,至于设计师是否真有此意拦,倒还真无从揣测疙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伍部,实际上裤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炭目蒜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颓,由此带来了不错的视觉冲击感库鄙糖,给后车以足够的心理压力时,至少眼前的这个家伙一定不好对付司山疵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型探钮,至于3.6L V6车型何时会引进莆稼必,官方暂时还没有表态戈慑弯,而是否会有V系列性能车型的推出炔衔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丸秤滔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蕉虎,虽然它是一款两厢车鹃烘缄,但当时也没阻止消费者对它的热爱溺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型牧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型桑啃帛,两厢车朗行也就顺势推出柑,可上海大众并不为此满意词殴吵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淡逃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碱踏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额渭摩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型洁差擎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侨奈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奴爆皇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的兄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乖锹诬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乃,这款引擎具有全铝轻量化的设计皮糯,对于减重以及散热都有进一步提升妈陌陀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歌效。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些金,参数上的差别却没有这些技术来的明显蜗烧活。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乔科,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驴,高尔夫在这里就比较有优势了耻细,采用了四连杆独立悬架瓤查铰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品稻蚂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢券帘督,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比孤控篙,看看它的实力到底如何插牌垛。 定位及对手分析表:瑞虎5定位高于瑞虎味慌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5念阜,定位要高于瑞虎车型激喝,预售价在10~15万元左右墟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元费。定位的提升半,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上确奈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面露内。 【左上吩:瑞虎5;右上抱:哈弗H6;左下嘎氨:全球鹰GX7;右下何饭成:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位急敬垢,目前市面上的哈弗H6济微吾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手顷什浅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氦惜秃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠豆秦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妙苯妓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型轻径:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱建。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何队烩艘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浩喘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓢。 三款车型具体型号及价格参见下表绊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鳖店硷,GLI是其中相对惹眼的一个臼,蜂窝状中网设计和GLI标识鞠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挨槐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微世享呕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的投肋媒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外九炕哪,另外两款车型都采用卤素光源憨。 车尾部三车间的区别更刑滔,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼说憨懦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理随绍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合筹惨桥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎轿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蕊,侧重舒适性和耐用性惯。   内饰方面卤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型勉耪箱。三款车无论是在方向盘勘邻覆、排挡杆底座还是座椅上江,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酿绞晃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菜槐小:" "  奔驰S级在国内上市的时候维誊鹃,奔驰就打出了“汽车发明者括,再次发明汽车”富,对于前半句扔,你应该可以了解撤射,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晒。但是后半句是不是有些困惑呢乡遍幂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痉磺乖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼船,全球订单销量迅速上升陌么办,国内订车也需要很长时间春,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胖抗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷失磷窍?除了进行试驾体验之外帽苗氛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比老凄弧,相信看完这篇文章之后舞书,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变箔。   之前饥俩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细牧,如果你感兴趣可以点击图片阅读渺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雀庙,属于入门级别车型肺媚沁,排量为3.0T售兽,售价区间为幻饯嚏:124.8-141.8万元之间恭融,只有两款车型可选怖栓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T广,售价区间为179.1-204.8万元碎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了番衬。   对于汽车厂家而言舅讹焙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”递,无论是从设计东啦孩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔼男。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比乡参课,并不是要面面俱到的去介绍佳卞,如果这样的话缅,几大篇也不会介绍全晒坞借。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外权,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磐叛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的萎赣祟。   对于外观递糖,依旧是那句话恢假:仁者见仁诧蜗,智者见智识奶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戎瘦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅潮、冷峻的态度邵取戒。如果非要比拼的话拷呸,那么最能体现科技的还是大灯的设计驰。如果没有奔驰的奋起直追袭惫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪难镁,但现在我想应该不会了熟绵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼菜镜贰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寡蛊,所以从侧面看起来就更明显了帛权,奔驰依旧是将优雅做到极致态沃逗,而奥迪A8L的车身线条并不明显呐幢席,前后比例也是十分协调李皖舅,整体表现的是一种中性美遍纱谅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果牵坊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说岛,最能体现出美好一面的就是细节的处理蒲晾地。比如侩搓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嘶,只有在R挡的时候才会开启肛赤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惫藤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寿貌磐,当然这也没有异议诧,但是和奔驰S级对比之后摊,就能体现细节上的不足了贤惯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去群。   本文导航低奠猛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M含、G祁、QX雀硼、FX龋、EX柬栏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛羌暮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现冈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斧衬,趁着2013年的尾巴酣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姬侧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些猾蔬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑玩饯,提高车型动力官侣莫,一方面也使车身稳定性得以提高箔。2850mm的轴距虽然没有变化甭徊毕,但是空间分配上祷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泊魂肪。   前脸整体看上去十分圆润饱满喂垄摊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力该露疯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点莆始,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胳络,L型大灯像两双飞翔的翅膀晌忙锭,随着车子的启动袱钨档,展翅上扬棘乱办。不过这款车的前脸上铝烹,我们并没有发现雾灯的身影闭。   与前脸一样谁吴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒融猎叉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多介,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉醋耗戮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力并薄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泥睹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面屠,博得了不少的关注酮蹭孪。大家这么关注它肯定是有理由的官碧,名图定位于索纳塔8代之下很耿、朗动之上罢,依靠丰富的配置蛾、合理的空间和稳重的外观内饰仍,实实在在地填补了中间的空缺毖。据了解什突安,名图上市后将会有8个车型谩镜糖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型介霖惠?曝光北京现代名图详细配置)骡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涪关,1.8L自动DLX汇绘哦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型度。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叛铺零:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近浩,启辰R50X为8.28万荒柏,MG3 Xross的售价为8.47万元汝。按照车型划分来说蹦涉,启辰R50X属于紧凑型跨界车琅困,MG3 Xross属于小型跨界车路反箩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芭跨赤。但在外观方面筹臼,MG3 Xross比启辰更都市呐飘媳、更适合年轻消费者碍畏弯。   启辰R50X   外观方面辉拈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卤脚仕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架履。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盼番。由于增加外观套件希,尺寸自然会比R50有所增加侨柏竞,不过也仅限于外观上橙,轴距依旧为R50的2600mm嚎,同级车型中算是比较出色的数据豢缴核。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纪伶层,那么应该并不难看出它们之间的区别所在田。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沽微,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素摧忍俺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谎。   侧面变化不大翟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同海填史。典型的跨界车必备配置行李架铝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置筋庞鲸,有了它的陪伴涩肠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肮。看似设计复杂的尾灯络脐废,其实并没有让这款小车失去应有的简洁砰坝匿,也正是它的出现剑畅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升跺毯分。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贺侈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戊,虽然MG3 Xross的售价更高酞裴酮,但在配置上却没有太大优势惨。启辰R50X中装备的倒车雷达舞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现穆前摔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性是笛间,同时对关注度和销量也有较大的影响惨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剑欣拳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况幸莽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好闻付。另外挫,天窗也是大家乐意看到的配置谜飞澎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杆撼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腿锹妨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仆。三点式倒车雷达拖双,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用试篇慷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置饺,也让尾部的整体感表现更佳绩。   本文导航禄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车门前?”每个人都会在心里问这个问题浇穿。它是个新来的家伙臀措,我们看到的却是一张似曾相识的面孔迫不撵。“这不就是3系的Coupe版本吗村窟棵?”有人一语中的霓。故事讲到这里似乎就可以结束了盟,但事情真的这么简单吗姐噬茨?当然不铃吾。在真正去驾驶一辆宝马之前贤退,我们无法给它下定论公。于是问题变成了夯:“4系是一辆什么样的车劣伴?”   几个小时前(11月12日晚)接绵,4系刚刚在国内上市笔美煎,售价59.6-73万元列绊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捌,但不管你是不是4系的潜在买家瘟祷缉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情亭傻精。因此咆半,我们为什么不暂且抛开一切杂念苯败嗽,而单单去欣赏这辆车呢轻霸?   ●外观父搁柑:若要欣赏嫉杰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缅,中国官方名称435i 豪华设计套装卷。仅从外观来看温倦口,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汀廖豆。原因很简单桔,它的确太像3系了卤蜂盲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兑驹五:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此擅衬,4系如此像3系(F30)围钮付,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抢喝。大家难免会因此而看轻它观,说它只不过是从3系分出来的车型罢了曹锋宛。再瞧瞧6系磊狭,虽然与5系和7系的关系不一般希腐勃,但它显然幸运得多山。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逃忻闪,即便这辆车没有装备M套件犬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锈相嗣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嗅,从这个角度看诫,再也没有人会说这是一台3系了潜仑秋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe媒补。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上显股,易成为人们眼球的聚焦点趴,有些喧宾夺主的意思糠上恐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果建。不过轮胎的配备让人不免有些失望贤辰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7斥酥挫,对于435i这种动力配置来说宽,225mm的轮胎确实有些太窄了期辛。   从车头到车尾雇唐去,你的心情会越来越好颅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方令涕。细看尾灯造型五,它更扁更犀利杜堕,与3系有了细微的差别翅煞,配合流畅的线条没,再没有旁枝末节漏氨,给人赏心悦目的视觉享受旦扣卤。   ●内饰灰辈兔:领导澄肚壳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗篱睦某? ? ?   4系的内饰应了那句老话容:“以不变应万变”缴憋的。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”间。为什么这么说蒙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了霞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酶,如果真的会有人选择这款设计套装必硼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了堆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷戎兢涸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及括兑归,不如回过头来看看那些被你所遗忘江趟惮,或从未关注过的豪华品牌矢疲。在它们身上碳替,有你难以发现的豪华品质是热回,也有能够让你折服的豪华配置集魂,总之复棠,在选车的过程中板劳,尽量不要做的太绝称,因为买车不是跟着别人的感觉走略深,选到自己合适的才最重要贫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丢,又考验耐性的工作嵌松。往往在某一个时段有一丝懈敌巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生老擦。网上车市最新推出的《抉择》栏目角,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盘,做出全面的分析与指导铝茎惦,以同级同价扳、同价不同级等角度出发缉母,全方位给您最全面的购车支持盾。   X是一个颇具神秘感的字母粟嘶凌,我们经乘善叟蹋可以在电影中看到这个字母的出现彪,往往能与这个字母挂钩的人物谱蜜泄,若不是什么超级英雄瘟嗓,就一定是罪大恶极的反面人物箩郝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型违,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巷夸椿。由于种种原因罚魂,这些汽车界的X-man无法全部到呈堋,而今天出场的这三位杀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粪男溃。   两款日系一款美系祁,这样的搭配或许有些欺负人线啤次,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人火耪袒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况功腺违。作为ABB之外的豪华品牌轻光,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陪媳,都在顶着巨大的压力在中国生存者莽。当然弥得炽,它们之间的生存状态可能有些并不相同妈蚂仕,这与进入中国市场的时间嫁炊彪、推广力度婪斑、价格等多方面因素都有这直接原因论拱。SRX颊、RDX和RX吮杀,既是同时拥有X标签的SUV车型合少,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母落,这样的巧合其实并不常见潮,但名字的相近却并不能代表实力和销量捂汐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质段,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹燃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钮岸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏想。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后全,将其取代的是刚中有柔箍净,粗犷与细腻的结合体拱川厕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惕。   本文导航妊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知尉曹冯,很多汽车厂商都为国人做出改变赔宏,纷纷推出加长版轿车轨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报裁波婚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵人。新车在天籁的基础上加长了135mm凄,但它真的只有加长这么简单吗亥垂斥?显然不是嗓侨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己胖秦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型镜衡,新车定位要高于普通天籁揭既焚、迈腾雅阁等车型慌乌惧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型购氛仁,与之前换汤不换药的公爵版相比量论替,全新车型有着非常大的改变浓,它注重车内空间隧,更注重后排的豪华感受伶廓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型练骚,主要竞争对手为丰田皇冠扦、马自达929等车型峰。公爵自1960年以来共推出过10代车型钠。之后公爵被日产FUGA所取代臼辰充,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腐锭逆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蕾多:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上康苦,新公爵版的车身长度完全领先于对手磨,并且在轴距方面避颇,全新公爵版也击败了其他金正对手捅弗。在车身尺寸方面籍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讲麻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惠。   新车的前保险杠经过了重新设计裁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次皆淮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰回骋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涤熬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疵办。但全新外观并没有显得笨拙嫁劣,相反侧面线条看上去更显硬朗烙妊围,同时还提升了豪华感灵瞥管。17寸轮毂采用了全新造型簿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绘。   同时新车的尾部也经过重新设计挨郊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低衅冻,让人心里觉得踏实挺衫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中局,这也是日系豪华车惯用的设计手法硕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动隙蔫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅握。   本文导航棘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拎灯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心榷丁。不久前剩箩,哈弗H6推出升级版筋可,现代ix35也完成了小改款舒抒搪,今天我们就将这两台车拿出来比一比腐,看看在汽车领域内淳,中韩的差距是像国足那样不争气湃睫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茸疯瑞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骡谋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大琴目颧,而且发动机的选择也更多祁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哭伸慕。售价方面两车差别较大鞭猩,这一点也一直是自主品牌的优势所在厢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兰悄腹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠册。   外观宿翔稠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钙理,比较明显的是在车头喘泛诧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鳖嘲辰,另外在车头下部进气格栅儒露搓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嫌翟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大袒,不过因为仅有三款1.5T车型握刻,因此他并不是今天的主角臀莲韧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尸脸哀:第八代索纳塔)筹棠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型练:全新胜达)屠,两者在ix35身上很好的结合在了一起疾甫,看起来既有轿车的美感负,又不失SUV硬朗的气质跋。 外观配置对比哦到:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辛边谎,优惠后的成交价在15.84万元左右描麓父,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梢禾食,因此我们拿出这两台车作对比粹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鞋,除了天窗怕氏炔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能克檀卷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备掸是。   车身颜色倡琉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35握勿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多掀党草,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点水涣,多了一个闪铜颜色的选择呐钉叹。哈弗H6颜色也足够丰富床,平日最常见的白土袖、黑吧、灰嚷册痢、银都具备统,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色梆酶,基本足够满足消费者对颜色的需求胃铅软。   外观小结保晶文:   外观方面我认为两辆车都很耐看擅啪挤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言律蠢,因此更显时尚侣禄、硬朗道。哈弗H6外观也很不错揉颧,可以给人非常沉稳踏实的安全感古粮浪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坪,外观就更不输给现代ix35了册党鸵。更喜欢哪一款见仁见智伴胺幌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耍。   >>>慎防购车陷阱络,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV榷?当然是因为它空间够大厦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因没鳖策。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剂?或者说什么样的MPV算好炮镜碧?多大算大捕奥?今天邦,我就从一个汽车网站编辑的角度驹猴,跟大家分享一下我的标准和看法浇川崔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泄雇。   在我看来脯,对于一款7座MPV来说谩。大家应该首先关注它的乘坐空间枪,特别是第三排乘客的乘坐空间刷村。因为以我的经验峭毛池,7座车型中虽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数襄攫敝。要不就是顶腿锋摧细,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伦誊辱。所以在选车时薪程,这一点大家要尤为注意评夺,否则第三排用不上速堕,倒不如少花钱买辆5座车挽虑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蹋爆。   第二个关注点是后备厢绞护,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卢藩。很多7座车型在展开第三排座椅时毖,后备厢连放个包都费劲了藕熊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凸,有可能一点行李都没有吗恕蔬?所以这一点蔫,大家在选车的时候也要注意汝。   第三点是便利性夕,这个除了日常的储物空间外瞄催鼎,还包括第二排上下车的便利性桅、进入第三排的方便程度等哼。对于7座MPV车主来说截笑钡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的椭。一般来说前排往往是孩子爸妈诞刊钦,而后两排则是父母和孩子趁爱凄,可以说是老的老摆舌、小的泻澜√ ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人间。   开头长了点匿,主要是跟大家分享一些经验鹅别,下面我们进入夏朗评测纬副盾,看看它的表现如何驾罢。按照刚才说的扁偶继,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凛逝。至于外观啃、内饰弟扭弯、动力等拾枷憾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容焦湿,我们稍后再谈拣。   ●乘坐空间立:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桓,一辆7座MPV梗,前两排的空间肯定是没问题的赐链谜。比如我身高175cm汾南颁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抒唇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm救宠,靠背的角度也可以调整30°左右胁镜。前者很重要磐篇们,可滑动的范围越大回功牵,和第三排相互迁就的能力也就越强视。   从上面的体验来看得泞纽,至少从腿部空间方面来讲隶虾壁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吩松,而且进入第三排也并不是很困难褂览。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堤荤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm萝具,几乎领先于所有的同级别对手木抹多,所以相应的醒传,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的魂。另外有一点大家很容易忽视的是歉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局糠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胺,而较窄的第三排(受后轮变暗告、后悬架影响)则只乘坐两人溜襄阂。   与夏朗相比邦疗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鲸怯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吗吝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啸虹肪,满载时第三排的舒适性可以想象标撬,一定好不到哪去然。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蝗芹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口俯,而且五个座椅都是三点式安全带膝,都配有头枕蒋,这也是其他车型都不能比拟的一点歧抠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅粉撂,比如长辈腿脚不方便进第三排藏焊菩,那你大可以将儿童座椅装到第三排睦疤溉,这个很多对手真没有标吾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哇镣,到2013年11月新车上市棉芍芦,短短4年里暑介,观致汽车为世界带来了太多惊喜舍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓤。新车迟迟不上市挨防竭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口滔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开闭继案,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叙猩讹。是骡子是马裤,终究得拉出来溜溜播僳苟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酶吴孔,到底有没有想象中的那么优秀忱扦触?趁着这次的试驾活动苍昂,必须让各位清楚的了解真相蔼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢澈?这是个很敏感的话题其沽蹈,却在任何一个场合都不得不提饺镣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比妻挖龟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言羔襄蛾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入未,而非决策权渗透囊陵,这个是一个需要十分明确的概念芦烫瘫。   综合来说经吩,您只需要知道耸辨蠢:它是一家合资公司翁抨,也是一个中国品牌泊,但是它的发展不受制于任何人楔尺肺, 并拥有独立的劣扇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弯,制造的也是全新的蓟廊兔、面向国际化市场的高品质原创产品眠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弹,副董事长Volker Steinwascher石清仁卞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物田痘,前者曾是大众集团高管烷隙圣,后两者则是举世闻名的顶级设计师贬。所以在观致3的外观造型上桅獭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烹道。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下矩丁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路实睬蛙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品齿花,车身尺寸士廓琅、腰线的丰富程度等艰垫姐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球跋蛋。如果一定要说有什么特点的话洼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙策船。   不过甲柑,若是细细揣摩这款新车境澈咕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异昧萝喷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性实,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思侮。而由法雷奥代工的前大灯喉烷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汐方单,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垒仟,如果您愿意再多支付一些费用惩回煤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯焙康仙、大灯自适应开启及清洗等配置挛蓟聪。   除了前大灯内的LED转向灯之外盘牟炯,后视镜上同样布置了LED转向灯篙平灿,只是LED二极管贴片的间距有些过大茫纠哇,点亮之后似乎缺少那么点感觉迪,而厂家的工程师也很认同我们的看法棚,表示会很快对这种设计进行改进摧涧。而后视镜的特点是宽度很大司,可视面积优秀暮袍泥,并带有电加热功能伶悲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稼父渤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑七,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素氯拟,无论是大灯未瞥、尾灯组布局儡瘟,还是倒车雷达的探头布置等等蔚合晚。而很多时候期猴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盎不,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讥,设计师的固执被得到了采纳府察扩。   有一个很好的例子来阐述这种情况犀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本病儒措,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鞍那蔼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的滴。用厂家工作人员的话来说拆浑味,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讥,必须成双瞄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准萎黔翰:LED光源+导光条护、双倒车灯图斗让、双后雾灯染标躺,灯组的供应商仍为法雷奥邦。   尾灯组本身的效果相当漂亮传,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体隶,但不得不承认的是擞刺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少匹。双边双出式排气管颇轨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到味,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统项悲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配猛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式际徽锯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上簧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尾史。轮胎方面观致3也是十分的给力咎琅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蓉氦,因此马牌就成为了唯一的选择玻的,对于消费者而言自然是件好事创北识。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卯将,这款产品显然更注重驾驶舒适性袒,但规格上似乎不那么亲民冕块,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5师,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条甲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乃定茸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中婚鹃,虽然市面上可选择的车型非常多毕,但是想要在其中选择出一款空间够大湿党徒,配置也不能太差的车型郎,着实有一番困难倦歉汗。近期我正在为选车而烦恼母,裸车预算在10万元上下星没萝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多距狭死,所以对空间的需求比较大寇母,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上埃嚷,今天搭劫裳,我们就在这两者之间巾,来一场空间的较量录。   飞度共有5款车型身霜虫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间勉,骊威共有8款车型滇诫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间录沏。此次对比文章中孟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比橙搏,两者指导价分别为10.42万和10.58万染病,并且在上海都有一定幅度的优惠成忻娩,实际售价两车差异不大饱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畅堵瓢:飞度时尚运动固,骊威中规中矩昂。   在外观造型上示刨痪,飞度外观饱满埔,硕大的前大灯婪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泌搭罐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)人,不过现款的外形并不显落伍嗜寇酿。骊威的前脸进行了重新设计授廉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达雹,不过整体造型依然中规中矩羡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面此蒋,飞度长宽高三维尺寸分别为美锣阂:3900×1695×1525mm褐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm矢,轴距为2600mm澄般世,从数据上看寿农,骊威具有绝对的优势阮另。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助椿,请继续看下文恨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂穿逛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贪皆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔚把,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氰挟雹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拭敝。另外溺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异藩隋,飞度为前后盘式磕奔,而骊威为前盘后鼓桅抨桃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丹充,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捻肆虾,对提高倒车的安全性也会有所帮助单。相比之下拷酒,同价位的飞度没有此配置伙当,有些遗憾伪。两车都配备有腋探行控钥匙顶堂,飞度将冶夯斫剩控按钮集成在两把钥匙上集,而骊威的遗拷茫控器与钥匙相互独立仕柿醋,而且仅提供一个沂蹈欤控器岛浩腻,不过两车都装备发动机电子防盗系统疼亲。" "  现在出现了一个有意思的局面汉帆亲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拦,而且还有像大众汽车那样扰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挠腾,在大众汽车之后罗坊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法怠肥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骄碑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号懊。下面我们就来一起看一看这款车很。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型素:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗轿荡?不得不说憋翟瞧,从外观上来讲辽珐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宝,购买它的人们持,更多是在预算有限的情况下追求实用性令,谈不上什么审美喜好夯弓。而全新爱丽舍的外观设计孰剐,明显向前跨越了一大步京苏骇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人维嫩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人停。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辅矾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的啥吗块。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妊譬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的爸溶。这很符合中国老百姓的用车需求交纱垫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胁锹秘,注重舒适性泰,但行车噪音比较大疏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启入巨,除此之外坛,车外再没有开启的地方孔诗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便爱测蛊。除此之外械,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头栋操酿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骏,属于全新爱丽舍的卖点所在粕。   本文导航跨锯:" "  一直以来纳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蝎箩店、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉线歉逞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用觅淋辈,但始终让人觉得有些激情不足仿抬,与犀利的外观不太相符涵泌。日前陆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机繁认耪,传动升级为6前速自动变速箱省,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疟,提升了该车型的整体素质改讹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抠靶吻,在外观内饰方面变化并不是特别大泌寥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己割,新款MG5 1.5T也不例外火金。如果说红线彰显了运动气质了,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些莎令涂。   新款车的侧面造型与之前没有变化阀许啪,作为强调运动的1.5T车型内府逛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杆观。车尾的变化也不多棵形,远观基本上发现不了变化所在罕递。   本文导航菲锰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手掀娥口,而在中国市陈搿,两者的竞争更是激烈鲸盟嗡,A4L一直在销量上处于领先地位幕东,但宝马必然不会轻易言败歌臣都,所以我们看到了宝马316i的上市态疮割,其价格下探到30万以内股撵厦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挎僵,豪华品牌号、售价30万内舒委壁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纷煤撕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拉返空,还有手动与自动可压,尽管我们不知道具体车型的销量数据川场,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的感,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诺俱,并且我们看到官方定价方面立千辆,316i进取型甚至还要便宜8000元下,不管你是不是“壕”剔撑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瘦忍墒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了齿,在大部分城市充钳类,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怒,所以过多的点评话语我就不多说了帛,谁更好看都是自在人心的事嗽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心床,但是小编还是要尽到自己的职责呜伦秽,必要的展示必须得有插,下面就看看两车的车头正面大图对比勒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯敞侨纶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯湃攻枫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装馅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元婆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了角。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型敌飘矾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm摄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疽描狙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果墩淌莲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碉罕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计别锻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芯姆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缝料完,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了兄,不过这都是个人审美的问题了极女,整体两车的外观设计还是在一个水准上糠棉灵。   轮毂上脸酚,两款车作为车系入门版车型绍,都使用了16寸轮毂农澈陵,尺寸相比各自中高配车型是小了些抠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鲤铣吠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水法详倒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痢残,并且在胎面宽度上比316i更优泄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象擒,用一款中级车以较高的姿态切入市衬,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头料愧舰,按部就班的推出了中级车GA5丘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仍,而随着国内SUV市场的井喷兼肉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勤。   好的产品才能抓住消费者痢板祟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荣伐。在今天试驾的这款GS5身上敢阶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忙摊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来现糜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饱害?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缉我袱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颇,看上去却十分洋气枚次反。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732踞概、1854饲、1680毫米级,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蜜多掠,这也是国人喜闻乐见的缅。   车头的设计略显凶悍贾砍受,设计师称设计思路来源于雪豹法。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计花,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涟琳稍。前大灯采用了透镜式的设计攀德,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯厕涉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的角狸,这个考虑绝对够实在峭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强欢闯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果说,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虑耸吹。   在轮胎方面华颧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的橙塘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痴钝。轮毂的造型十分普通淀较栖,只能说看上去很顺眼比较实用吧虚樊。   尾部有一个明显的掀背设计懦亲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侮涤匡。尾灯采用了主流的LDE设计舞诬,搭配大尺寸的高位刹车灯需踌骨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蟹,辨识度也更高睹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗽?是豪华奢侈的奔驰S级堕佰别,还是“上天入地”的路虎揽胜解朽寒,亦或是驰骋四海的保时捷911庇擅蹈?对这一价位的车型来说即,什么才是决定性的购买因素皑吴么?是配置还是性能蔬厦?车型对这一价位来说到底有多重要拌挤?要回答这些问题当然还需要专业的解答投缸。今天瞥搜纪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坷虎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜承论,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版券,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车郊。非土豪们藐污骨,退散~   由于有200万元这个限制豁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L群飞膘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平河士,但市场有20万左右的加价罐缓,且并无现车菊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涕辈,这款车终于摆脱加价倪罐,进入平价销售阶段坟澄,当然能否买到现车就看各位的运气了豹饥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版熔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颧酚,但跑车的身份无疑是最拉风的层。   尺寸上实在没什么可比性凸毫,加长S级无疑是其中最占长度优势的杠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舒考,跟标轴S级还真有一拼躬惰,巨大的高度也傲视群雄随岸扦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势即苛吠。最后我想说的是唬匙仇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尼譬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捶倦剔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缕,公平起见还得排除车重因素铝奥蜕。别看S级一副身宽体胖的感觉敞赡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下曙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者河袄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心窘膘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开邓,别吓坏了后座的VIP巫桅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沪扣,但也确实相当可观了嚏誊,不过由于这款引擎还是有一定年头的淡,其276kW的最大功率是三款车里最低的巾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎闯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棱婚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朗膊矩。不过写到这儿我很想问一句味埠茄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史系段,就能成就今天的丰功伟业付怖盗,是这样吗逻巴暇?就算这不是一个伪命题死,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件攀叭。那么炼炭,历史能代表什么乌娜?之前惭,我肤浅地认为扇途罗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边悍侗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赦躲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悉坡氰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坞。 ●何为中国专属兔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型春:S400L两款荤脯筒、S400L混合动力一款识、S500L一款赶炒力。相比世界范围内的S级步吓,这些车型有三大特点想:全部为长轴距版敲怒、全部为汽油车炔、S400L两款车型为中国专属晾搪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长写、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赌烙。因此缮瑰孪,中国专属的S400L与它们相比波,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挛阔湿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关详怪。我们已领略过S500L的魅力烂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版喝题。   ●外型盯屋乾:更长吧淮女、更宽廓膏、更高书势袍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位单泼冻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垢,尺寸上兑糕,它比上一代车型更大澎,轴距则保持不变滔。从数据上看搭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪浴,但落实到实际的视觉效果隘秘,我想没有人觉察出几十毫米的区别稿憋吭。相反凭啥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘎、霸气很多壬缔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个那当,根据车辆配置的不同藏录弟,全车使用的LED数量有所不同偿日炮。我们不知道具体车型的LED数量焕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的愁,它足够惊人浆磐痉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场核谷武、中国市橙的骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场睡檄。对于中国人来说挡秆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恍绒,中国人将有更多合适的车型可以选择开。同时喘飘帕,市场竞争日趋激烈韩,汽车售价降低兢禄浦、经销商服务更好眯细套。   作为目前全系的入门级车型竣捣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势爆浑股。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受显嫌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腐犀。对于S级来说广,无钥匙进入功能十分重要林海坚,没有它马金乖,许多车主会无法接受蜂。   如许多人看到的一样绦揭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子创。在奔驰车上棚,总有许多你也许永远也发现不了的配置衬然朽,它们中许多都与安全相关逼叫。比如S级全系标配的自适应制动灯猫捐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度少烦休,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳爽叉霓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题朴,什么是MPV车型容箍丸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翻翟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念璃焚弧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车节其翘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型庐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断替戳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型创卑。是MPV距朵?是轿车锌氮钝?还是旅行车荷?这看起来确实是个很有难度的课题瓷宠编,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题些。   当然这次大家不用只听我的一面之词效,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论看,而且他们一个是马自达5车主天愁,另一个是沃尔沃V60的准车主鸵剩艰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比岗叮澈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型杜案妥。   首先登场的是胡正暘距贾,大家一定不陌生筒涪扔,他是我们汽车之家评测团队的成员糜釜,今年27岁铺淬纯,算是个文艺小青年染挎,热爱生活柏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来斜虐,刚刚新婚不久漏饱钡,正是对未来充满希望与热情的时候场倘汕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慌,如果家中添丁的话旗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辨姜。   杰德测试车刚刚来到编辑部请惺,胡正暘就迫不及待的去体验了登考,据他所说嘉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了湘,属于一见钟情零。另外从外形线条以及车身尺寸来看庭,杰德都和V60差不多细督撂,是辆旅行版轿车的样子攀吗。   当然外形只是一方面蘑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炉,特别是第三排座椅甭瓜落。实际体验了一下失潦鼎,将第二排座椅滑动到最前面的位置几踩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量木碍豁,头部也有四指空间斑泛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单额法,之前的文章中我们也有过介绍沫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法檀存娠。   更多精彩视频伪敞腔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下畴杜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间道赔蛔,表现基本上与V60相当别,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱林。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鹃廉,在放倒第三排座椅的情况下睫膘,用同样的一些物品存放来对比僳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抨挥煽,而如果使用上第三排座椅旁煞护,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浩揪。   胡正暘对于杰德的看法还肺巧:   首先杰德样子很好看沤钢疆,够时尚收赊拟,年轻人都会喜欢晶。另外唤哎乱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大归刀迸,但是内部空间利用率更高葱叼,实际空间体验也让人很满意盗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间入你,这点非常不错募颇秃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题省结撅。   不过它有个问题妙偿钉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陋怜,只适合短途出行负琼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骇溃,如果需要经常外出长途旅行的话干,5座版车型更合适椭霉搪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV芯济,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颗攘。近期罗官脓,2014款雷克萨斯GX400推出市炒纭,作为小改款车型程,此次推出的新车在外观方面做了改动雌,同时在配置上也有一定程度的提升充成爆,动力则保持不变慕,售价方面与老款车型保持一致俗敢,提升了新车的整体竞争能力娘河。下面跟随我们一起来详细解读这款车型闪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307认弛佃、308常鄙、408遍粪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售睹,现在又来个301返美,不要说是消费者伍讽汰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鲁。这就是紧凑型车市巢獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碾凭。东风标致301矛头直指桑塔纳漂、捷达和昕锐惦恢渺,我闻到了火药味抚芒瞧。   11月19日上市哆吼,预计售价9-11万晶睦,与雪铁龙爱丽舍同平台顺取骡,只有1.6L一个排量陛八阔,变速箱有5速手动和4速自动可选谰莽。以上这些是东风标致301的一些基本资料便,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蒂,因此从很早开始便陆续放出各种消息敦悔惺,以增加关注度蹋不涉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版安即,为全系顶配讼。咱们从标致301的身世说起赫唬,先把头绪给理清了配盎。   ● 东风标致301是辆什么车绒?   听到301这个名字擎,大家都能知道锤,这是标致的“3系列”口阔,但307间、308听过慷,301却是第一次听说懂红。其实301的身份一点儿也不神秘魏臼佳,大家都记得富康吧楷靠?富康是雪铁龙ZX唬,后来在中国改款改名开疚,叫爱丽舍抽落。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赴,这是它的第二代产品铣矫稍,而301荣鳞瘦,就是标致版本的全新爱丽舍天,它们全都是一家人笔。   对于大陆市场来说簧吐,标致301是张新面孔风稀,其实早在去年底它便已在土耳其上市起,之后陆续在阿尔及利亚韶梢、俄罗斯等许多国家上市那锯孝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产徒谜慨,同时绒跺邢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骚。它将被销售至世界各地吹善,成为一款全球化的车型表薪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鞠斥力,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挫诧,标致301的外观乍看上去没有什么特点夕蛇力。你可以猜到这款车的定位了撬莲店,30岁上下奶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垒负畔。   其实301长得有那么一点像508堤典冲,这是很正常的女,毕竟出自一家门鞍倍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通态穿绞。要让更多人接受亭,太个性肯定是不行的此陌,所以这个设计思路挺好剩,也应该挺对中国人的胃口煞十,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型跑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缆、捷达蠕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm祭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磺惭。不过它的备胎又回归了185mm淳贯栖,而且景避拓,可能是出于成本控制等原因赦,备胎使用了不同品牌的轮胎卤全锰。   我个人不太喜欢标致301的尾部讹,总感觉哪里别扭汉,也许将来出个两厢版会更好看橇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少戳辽山,而且中高配车型都有楷淡峰,比对手厚道煞堕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卿怕,温度适中谢溉离,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡督博,他们不仅发明了西餐餐具多猜挠:叉子灰粗谢,还孕育了诸多跑车品牌毕,比如憾:玛莎拉蒂吝剐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车囱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车康:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)饱。   ●外观磕虎随:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车竿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级攀佰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色操,它们都是标准的行政级豪华车采,有着一副不苟言笑的严肃表情斡,外观线条规整褥搜,那种气场让人敬畏离。   而玛莎拉蒂总裁则不然是,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别删,但气质却截然相反变溯塘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计连补广,标志性的大嘴咄咄逼人凰萝擞,意大利人对于设计确实有自己的卓见遣。   如果将总裁与同级别对手放在一起匙帆身,它无疑是最夸张臀隘盒、最具美感的仇拨全。这的确也与细分定位有关系设,奥迪A8蛙、宝马7系这些德系豪华车都以低调伟估、沉稳为不变的设计主线萍,更多的在表达权利溶埔跑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感羔穗。而意大利人则不然蛊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嗜率牌,即便是这样一款行政豪华轿车陵经膏,依旧坚持了张扬的风格潭姬。   这是我第一次见到新总裁的实车赂,它确实比老款要漂亮咕纤媒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诺,而新款前脸带来的侵略性更具气质十喘诞。   车尾相比车头略显内敛狭交,双边四出的排气管成为了最大亮点伺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骸堵,聊及为何选择总裁时旱魂,他满脸诚意的跟我说炊棵:“好看!跟找女人一样掇,好看赡俄。”“呵呵部爱楷,好吧浚天。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着头抨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳岔篮刑,卡钳由Brembo提供阶净,颜色理论上是可以进行选装的戊。轮胎为倍耐力P ZERO系列测孤悸,前轮尺寸为245/40 R20诚靡缅,后轮尺寸为285/35 R20圃弄。   ●内饰庭:运动豪华是主格调   置身车内亥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伺溜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朵几俺,显得有些过于保守了为,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蔽咸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寞。   方向盘直径略大颓巧,背面配有尺寸硕大的金属拨片换目勾,手感很棒狠歪恳。导航系统为Garmin秤辫,7英寸液晶屏尺寸不算大俏来禾,中规中矩谩陋华。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中斤锚居,已经很少遇到长相令人深刻嚎深,而且相当满意的车了抒炊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高料节,价格低扇,与同级别车型竞争性价比十分突出瓦纱家。但在长相一直不怎么给力贫霓帮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线懒曝喀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了曙刀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伶,不走伪高端路线的致尚XT佬哦,其动感的造型非常独特堂送。在我看来怀鞍泪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确垄蝗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出滑科吓,购车群体越发的年轻化疼。   说他年轻沙滔雀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来篮际。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连试,这只是时尚的一部分画傻陆。   前包围的造型充满了视觉张力窝蓟白,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牡颇孺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缸杏,显得非常动感芹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翟迪宋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泥帕,这也是在向合资品牌看齐布绵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利授雹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涂。而在车身尺寸上骑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痉痪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米碘,与他同级别的对手相比有着明显的优势肺诚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蝗插豪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线干。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陈,上窄下宽的造型十分饱满鹿,而且显得更加稳重剔豢。尾灯的造型修长庞,且正好与车头灯遥相呼应瓮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涤迷,动感挖、年轻护。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置看乳曝,虽然仅有三款车型配备此装置睡靠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现省念,想必也是极为厚道的段。" "  [汽车之家专业评测] 各位好郊雷,我是汽车之家刘涛路,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威偏骆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伍龚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”播井倪。时隔一年后的2009年娃谭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主囊,选择它的原因汝,用三个关键因素涵盖棠:“外观内饰漂亮哆奸、静音好垛放、配置高”容仁仁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威滴吝,作为老款车的车主抛,带着期许洼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹈,有了下面的车评苟骋仍。   注释仑膏:为了方便大家阅读佰癸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型笺吃,描述为“新君威”滦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娶吨,以下各个环节的评价用满分十分制佰童,做点评低哭。   评分标准堤蹬蜂:   及格疏雇讲:6分   表现尚可配腊:7分   表现优秀夹枢:8-9分   表现完美订旱肯:10分   外观效:先天胚子好娃,改改更“时髦”   改进评分帝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洛黎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计聊,应用到了现实量产的车型中淖渡碧。在当时辣,245mm的胎宽课文响、18英寸的轮圈应用到一款中级车上耽花,毫无疑问是走在了对手的前面萝刃柑。这种先入为主送,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挎孙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绒短懒,说君威有一副“好相貌”韧俊房,我想没人会投反对票炉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辣吭,18寸的大轮圈不仅保留悉,而且换成了密辐条设计垦,前格栅的修饰嘶,在视觉上显得更为立体拈,但就我个人而言更喜欢老款笛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”博翠莲。俗话说“7分先天晦喉,3分后天”蹄摧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐齿啃锈,应对国人对“时髦灯具”的要求虹恃伤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈铰,坦率讲丁,不是我喜欢的风格腻,如果换成一辆科迈罗缕墟叼,我想我会投赞成票问炽艰。后尾灯烩榔量,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诵蹭,视觉效果不错隆,灯源亮度不刺眼老,亮起时不会让后车问候“家人”吾吵诫。   内装巴斯丰:对不足进行了优化氏,细节仍留有遗憾   改进评分郴:7分   我必须要承认灿,我是一个对细节做工异常挑剔的人嫌。从2009年到2013年笆辉,新君威经历了至少两次改款升级徐腾孩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捂偿疥,仍未得到改进备痛戌。强迫症对于细节的不足宽图介,只需一眼就记在心里车,每天上车看到就会不舒服裳缮。尤其是萄斥,新君威的前排仪表台与座椅之间局焚捕,留给司机的跨腿空间并不大涸,当你磕到膝盖外侧时乘,你会嘬着牙花子番绕,蹦几个“脏字”耻烽燎。   聊完了不满淘凤,我再说说好的地方烧辅。日常上下车难俺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置靠,我的09款君威开了4年跑了5万公里面比楔,座椅的“敏感”部位蕾僚持,已被我蹂躏的起皮缸豆豆、掉渣级想,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱含僳电,视觉上显得极为邋遢旁扁疥。此问题颠,在新款君威上得到了明显的改善呜揪崇,侧翼立起的角度变蟹!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像翠害,但此问题我跟厂商确认过哇具,确实为真皮)济辞剁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娟奴。凭此一项不爱输,拉开车门的印象分就能加不少蠕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乘,我的老款君威在二手车出售时蛙慧,就因为座椅皮面老化的问题逝惨,被“扣分”渴湿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腐虚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局响,好了许多犯衰。8英寸浆、带有触摸功能的中央显示屏贪律,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扇碾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钝,在实际操作时显得华而不实跋。多数情况下要调节温度斧笆疾,只能用手指去“抹”讳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差椿灿红,并且无任何的震动回馈提示臀,行驶中操作不够人性化溶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恕廉,相比老款的旋钮控制冠,视觉上科技感更强奉悉朗。实际操作时宋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侵。尽管支持手写功能郎唤,但表面手写板的面积很形Α,如果手指较为粗壮摔宋猩,表面面积不足以支持对手写区域的要求纲。索性涛彪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作毁。   小贴士歧染饶:针对上述功能的操作“鸡肋”屎,我向厂商做过咨询唬倪娜。对方最终给出的结论是攻氮拉,此功能在研发初期处的棵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估匪,停留在几年前舞酞常。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求搪很博,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搭猾。   仪表盘上的这块儿液晶屏福翰,支持多种信息切换查阅墒湃,视觉效果自然更时尚泊憨吴,也符合当下的硬件的升级进化潮流狼。但竞惟,仅就我个人而言淋茹湃,我认为任何一项技术的进步与应用舒庙酞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下苏醒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求旱,所以仪表盘的车速指针咀羡淬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感趟掀秤,当你想从正常模式切换至电台模式时溺颁磨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赋苹剐,时间大约在2秒左右溯粉靖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蜗,因为系统的升级壕,所以导航从路径开始到定位确认导航抡牢,逻辑上相比老款车型羔,要合理很多伤莽房。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑革,被彻底改进绦妓。提个建议闲胶顺,新款对于路径导航的语音提升嗽巫,在路径判断时拴阑斗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时食纠,如果将“请在下一个路口右转的话术”酸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洼歉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响模阔。整体效果讹亩本,高音有提升抡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蠕贝。以往那种“嘣呲倦翱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彤,无法在这套BOSE音响上找到体患急。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侥妒头?加长版!与其给那些改装厂提供生意及,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瘁讼。近日疟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L膳仍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颗,这款车就要正式发布了酱,海外售价14万英镑起唬抚勉,约合人民币138万滥洪床。国内250万以内应该是不要想了分,土豪们还等什么伺歉儒,赶紧再加价20万下手吧5芪(注释壤扫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型忱,外观上并无过多区别桔罚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表温:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仁狄,因为用三个字就能总结丹蚀算:没区别旁扣睡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版入诡。除了实实在在的空间优势侣蹦,那种与众不同的气势也是重要因素之一陶,这种毫无区别的外观念,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挖。   英国人果然内(men)秀(sao)倍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱领鳖画。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孤,改造成了两个相对独立的乘坐区域缕,原本的中间座椅则变身中控台龟劫,提供了空调哄客、多媒体姜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胶黔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车莱。动力和传动系统方面就付腐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同团番。   总结标辩涂:路虎揽胜L目前仅计划在中国墟盲、中东地区和北美市场推出狙搜称,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定萌。另外绷肖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型竣,预计广州车展发布熊。土豪们继续准备银子吧举妙。 免责声明抱矩哨:本文仅代表作者个人观点耿,与环球网无关鲸母餐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实己崩,对本文以及其中全部或者部分内容斤、文字的真实性胆笆、完整性损吓临、及时性本站不作任何保证或承诺输掀挺,请读者仅作参考酷恋维,并请自行核实相关内容弥猩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相墓菱横,那就是新一代天籁·公爵劫樊。早在2008年6月暑协,东风日产就推出了天籁·公爵坑订,它的外观桨撩屋、配置均有别于天籁其余版本话,更加高端大气上档次诽伟孤。也许它不是最走量的版本苦,但绝对是天籁系列的一面旗帜川敬簇。在让大家久等逾半年后譬磋,新一代天籁·公爵终于露面忍,我们也第一时间对其进行了实拍抒嫡琶。据悉诉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相抠。 『注棘蛇:为方便大家阅读洗,文中天籁·公爵简称公爵版誓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测光,时而艳阳高照形溺闪,时而大雨倾盆撬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堤购,与身旁碧绿的草地相得益彰衡。我盯着它看了许久钎痴,心里盘算着灿乾校:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来幌?   嗯敝羞刺,画下草图之前得好好思考这个问题牢膝未,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心思呢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错当蜂送,唯独看起来太眼熟响蒲健,对旗舰来说这可不是好事肉,在A6L甚至A4L面前屡罐,A8需要更多长者般的自信汕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸具:六边形进气格栅面积比以前大了不少惮很扛,而且线条硬朗到接近于矩形樊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帝驶,从前脸横贯而过社,再加上全新的矩阵式LED大灯锤歼车,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧霞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垛,它是A8这次改款最重要的升级之一塑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弧侮。以前大灯为例倘古汝,分为远光磊、近光惊仕槐、转向/示宽这三组粳谁幌,所有光源都由LED组成逞贩囊,通过与摄像头李稿、夜视系统房、导航系统等部件的协作棠盛促,可以实现几项很有趣的功能程纲:   在Auto挡位开启远光灯地典,一旦摄像头探测到对向驶来车辆县俏躬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置该虽琼,瞬间关闭部分独立的LED灯体冬惹焙,会车结束后龋炼壬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态臣洽。在整个会车过程中氦丧,对向车辆的位置一直不被照亮钎恰,而其余位置能保持远光照明状态款贡酷,既不妨碍对方驾驶员视线桔握,也不影响自己观察前方路况侨京,相当智能息。   当夜视系统探测到行人时汇耽胃,LED灯会连续快速闪烁三下岭堆核,对行人起警示作用蛔,如果夜视系统探测到牛累吐、羊之类的大型动物涝还,LED灯则不会闪烁握储,避免对动物造成惊吓拷箱毙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测兴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整警惕乐。另外它的转向灯采用动态效果痹据吹,灯光朝着转向的方向滚动点亮躺末,类似LED广告屏幕里滚动的字幕豢市皆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饶棚喝,提高安全性捣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沙犀粗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现变幢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碳,有些来自室内的模拟演示亲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下适,看看这些功能的实际效果到底如何陕。   跟前脸的改进相比湍切蓟,车尾变化幅度要小得多桐荷,主要集中在尾灯部分染推识,线条更加瘦长文、扁平努,视觉效果更干练绞封惫。除了那个“A8”标识捣并剁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奠,看上去还那么年轻运动掣豹傻,缺少沉稳气息校。再打开车门一看变献,我明白了茄末棵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菜赋刊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斤河浦,使用了和路虎卫士相同的发动机庭,配备了六速手自一体变速箱上任,以及许多高端的配置耸。让这款车有了很多吸引人的地方方,但通过试驾盘孤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冬贺僳。很多设计还不是很成熟松,尽管这样投千,这款配备了柴油发动机的SUV沪雇概,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现唤计本,依旧在同级别具有很强的竞争力欢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升节情,尤其是大灯组的设计湘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入榷你纹,都比老款看着更有质感捞素问。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小仍。此外辩协,中网的设计很有层次感杆,运用了一些镀铬饰条汰囊咎,也让这款车的前脸显得更大方陇时。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀归城巧,钣金工艺还有待提高慕。   车身侧面造型亮点不多烩阂,线条还算比较和谐吧莆,亮银的行李架比较好看菏,但实际用途不大妊。车窗所占的侧面比重较泻浴,稍有点显得失重逛。四个车轮显得很粗犷似,轮胎品牌是玛吉斯绍擅,成本并不是很高散送,这组轮胎胎面有四道宽沟设计灰贯,注重排水性能透,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兰。   车尾的造型比较臃肿缺纽,相比车头来说递俏购,造型并不是很美观巫,尾灯的轮廓没有什么美感可言受寥,轮廓显得比较生硬苛。车尾下包围外观设计的不算太成熟缚,驭胜使用了三点式倒车雷达铜嗅圈,在实际的体验中可,探头反应速度稍有些滞后痘,给驾驶者的观察带来一定的不便你豆誓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离天。   本文导航炊贩瓜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今灵,已经跨越了整整40年躬顽饶。在这期间宏金冉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代千谜椭?当这款全新君威GS出现在你面前贸,这个数字就已经不再重要僳累。每当我们回顾历史裤,终究也是为了更好的感受当下芍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恃,的确也不太容易考究藏,所以话不多说疟辞,马上进入主题饱靶。   君威GS是别克君威的高性能版本火坷,作为其最明显的身份特征剔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留僧胖携,攻击性十足的设计让人印象深刻壤沟宋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涂墒,采用盾形设计拼太宋,显得非常紧凑扯涡。大灯部分全系新增了日间行车灯排纬,整体造型与普通版君威一致塑文痢,仅在内部细节上有些许不同步脐。   车身长度构皑蒙、高度比老款略有增加检钳变,宽度和轴距均未改变火。侧面线条也是延续了之前的设计拖锣氮,十足的运动紧凑风格慌当墙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛾防,十分醒目坊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂长,配备普利司通的泰然者运动型轮胎廷蛙令。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侠,更显紧凑芥。LED尾灯为全系标配哗,灯罩经过熏黑处理呻碑澈,提升运动感镶。作为动力更强劲的运动版车型扦静斯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚橇,同时也满足了更大排气量的需求坚们。   本文导航枷辈经:" "  近日妙咯,奔驰MLC的效果图再次被曝光控赂币,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舜伸店,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计东,融入了轿车的设计元素废。据此前的消息蹲,该款车有望2015年推出彪护。 奔驰ML   从最新的效果图来看扰胶侣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿构搬烤,拥有相似的大灯造型敦,以及下保险杠的设计设盟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瘦份。此番设计目标很明确挥拿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手甜两澄。   动力方面也来自新款ML霞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奴五,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垒埂,峰值扭矩400Nm吓,编者猜测未来MLC将会延续该动力孤。不过谈,MLC未来还将推出AMG版本品险。 责任编辑锑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年愧另妈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新唉烤耗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疚第倦,然而对于消费者来说宋,可选择性太多也未必是件好事色。许多车型的定位都非常接近霖奔翰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格劲,那么它们到底谁更运动蜡脓,谁更适合日常驾驶佃魄,谁的性价比更高呢购?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泥铣兼,马自达CX-5在价格上具有一定优势熬劫伴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蕾布徽,其它车型在20.78-25.28万之间钉狸乌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万购怀歉,价格适中藐,而且动力和配置都很不错妊。反观翼虎臂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样普衫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万推,但翼虎胜在配置丰富牛、动力强劲患龚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汗宛咯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万咳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色九年冯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仁券割。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粮函,这听上去有点意思泻懊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话编稼,那么结果显而易见烙处,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势椭派,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米豪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹糙吹。然而消费者大可放心恃辆炊,CX-5的动力也绝对称不上弱扯道涡,尤其是市区行驶际申瑞,它的整体表现很轻盈献洁毕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性悍踩,没有涡轮发力时的突兀感弛,这让它驾驶起来更为轻松歼般。   无独有偶细项,两款车都采用了6AT变速箱降危,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点化憨恕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣接。可惜的是坊射谦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脐。另外贸蝗刚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捻汤,常规的形式很容易操作蹿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡譬们骆,并不易于操作售裳街。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蚕晚垫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距岔凰,与翼虎也有将近3米的差距敞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疆妻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎轰虐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进令漂酞。   油耗向来是日系车的优势所在堵铣,CX-5的发动机压缩比高达13:1锌,并且装备了i-stop启停系统磊,这让它的节油表现比较突出忱欠。在气温32℃忿霓雾、全程空调某嫩吾、车载一人的情况下紊圃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试倒奖狠,其中经历了畅通和拥堵等路况糜枯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诵。同样路况下嫁恒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乖,尤其在开空调的状态下禄妹,翼虎的油耗表现实在令人担忧咐赴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显彩仟。   作为一款城市SUV测嫂蹄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苇腻腔,都采用了多片离合器式中央差速器烹川,并带有四轮电子辅助制动谈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困帝脖。从我们之前的测试来看哨储溅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显歉,所以脱困相对轻松一些娜。不过在这里我们要告诫广大消费者磐藕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刊伙,但两者的定位都是城市SUV餐蔼,越野并不是它们的强项逃乒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标萄想,油门踏板的脚感霉、方向盘的转向手感侩狭仑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要通翻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屋贺。值得肯定的是笑矛赴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手邪防倡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裙。然而相比之下鬼,CX-5的整体感觉更加轻盈逃告,它开起来并不像SUV穷稍栖,车头的反应更快伸事,油门踏板的调校也更加线性慑啊攫,而翼虎整体感觉更加沉稳滤,底盘扎实纷,但或许是由于整备质量更重的原因疏朔提,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显午楞。   就驾驶方面而言却,CX-5给人的整体感觉是动力够用八轨、油门线性谷迸愁、操控性出色耐哩配,可以用“好开”来形容勉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感匣荣,但翼虎的发动机输出并不线性掏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度矫。另外棘课,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉本人丸,加速何廖其、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窍瞬街,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车表禾勾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凛筛悔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赔偿卿,放眼整个市称炫省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恐编功,基本上5个手指头就能数过来撩倘合,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者上内提。   有关于新款E级外观缚、内饰及空间方面的介绍胶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 堪捕。在我的这篇文章中驹,主要关注E260L动力方面的表现碾归匆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抚特,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惨敲挺,最大扭矩则达到了310N.m搭曹。虽然排量并不大帝,但是通过加大增压值爽爸触,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手溪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用焙壁绥,对于这款变速箱偷,我想大家已经很熟悉了醇暖。只是我想再说一次赎汹怪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型夹顽凛,但在日常驾驶过程中百,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涝路吉。大多数情况下温和幻睡揪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凭病。   只有在深踩油门的情况下京戮扰,E260L才会爆发出他凶悍的一面白讨绷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情料岛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梧计慰,你也可以说他动力输出不够平顺裳柬目。   一直以来祭,我都极为中意E级的悬挂调校侮齿谓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溶扫亮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感停苗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候檀臼,我挺惊讶的抢淮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布耍缆帝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肖。可是仔细一想光,也很难怪宝马会这么着急酷隘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”咆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尉锤。据悉绵寺抵,宝马4系Coupe将在11月12日上市驮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晶。(注倾秤梁:为方便大家阅读颈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车递甲莫,在你初见时颧嫩,很难相信自己会喜欢上他城萍。因为你花痴于帅气拉风的外观炮经矾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碑酿,那么他的表现自然不会入你法眼酚滔珐。但时间久了缆糯,你发现再帅的外表也会看腻硕很,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷配,放松不下色涧菏。这时钝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嫂、运动但不难受的座驾校揩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嫉板襄,除此之外谦刊弛,他还是一台很顾家的车翱讳烈。   没错堕,他没有特别帅气的外表土骨馁,没有特别强悍的动力水,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倪擒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凉。下面甫貉喝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骆。   ●车头造型犀利涧匈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌犁句伐,定位低于大众九。现如今耸氮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产们僵,而伊比飒便与POLO出自相同平台秦刷。因此在车长等诸多细节上弧犬瑞,两者都十分类似规。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垂夺沃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颓娜木、1.693米的宽度涛娄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匡琅疗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车霜,这点确实让我感到吃惊菜矗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凳悄弛。可以肯定的是盘艇,你无须对他的实用性产生怀疑老饰效。   你有没有发现练,他的日间行车灯滤赏轨,很像同集团的老大哥奥迪A8伶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份界耍。但毕竟破妊裴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂身临,他的目光也需要这样嚣张敦渐饶。   从车侧过渡到车尾龄拍郡,顿时觉得敞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坪巍,从凶狠瞬间变成温顺史冉。我揣测不出设计师如此分裂的思路冻独,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扔屡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捕绘,而在我们的制动测试中脊,他的表现也确实不负众望惦侮缝。我写这段话的时候峨始继,一名同事从我身后经过说了一句七:“哎炮物,这轮毂挺漂亮的”皖滇。确实炊邯境,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名星柑,在我看来另外两位应该是300SL和964豆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100付,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滤乓。   直到1949年叼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功趟错。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时干艇,速度竟达到每小时 132 英里朴翻,不仅完成了试车佳信,还一不小心成了世界上最快的量产车型啃绘遍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裂,正当捷豹稳步发展的时候醛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线且仕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失猜郝鸡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺弘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中莎,英国国宝随酗匹?人类想象力的结晶快僻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美同霓韶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷莎墨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斤雾,正当捷豹稳步发展的时候筋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线花限,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身档撩扫,自内而外散发出优雅迷人的气质毒偶创,在这份自信与优雅之中颓汤,还蕴含着极强的力量感谢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典霉胳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喂吻涣。   作为E-Type在21世纪的继任者受,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怒渡私,他更是一台纯粹的运动机器嗜捎拌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抵,刚刚我试驾的是一台量产车疟杯亩。即便是用再前卫的眼光去审视谅醋廉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型交,不过现实就摆在我的面前到拼,它的的确确是一台量产车洽蜕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车菲膳。所以铆,还是让我们先合隆下巴杉、收起惊讶盗硷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秒瓢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年裙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瘦兼娥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辑婪氯,而等待总是值得的泪色,十年之后的今天崩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1催部。   ● 外观粹糖:旨在降低风阻   关于XL1的外观掸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它阜酿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球齐脚,他们的心中只有一个目标绰恼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189败埠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解非醛,也皆源于此辫桨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炯,轴距也只有2224mm蔷,如果用世俗的眼观去衡量建赂,它甚至比一台大众POLO还要蟹尽,不过也正是因此棘泼闲,它才做到了POLO永远也做不到的讥甜弹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贫趴誊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命说嘉。   出于降低风阻考虑叉喊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低排搏猩,面对这样的设计负碾寝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案极劲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帛尚抹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮好冀,大众XL1的目的只有一个且萌,那就是降低风阻高盒恃。而为了达到这一目的桥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茨伞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巧纱,不过相比于传统的外后视镜令稗,如何掌控与后车的距离是个问题磁。   ● 结构惺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碍,除了完美的空气动力学设计外鼎殊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用夸栖。作为一台重量仅为795千克的车型钢钵笑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坞刚咸,约占车辆总重的21.3%纹柔,除此之外戒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理矮毙锭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谐行盾,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑盐⒗狻,复古而粗犷的外形妙冲雷,彪悍的身姿藏蔑贫,经典的圆形头灯缮哦,这些都是我选择它的理由床烽。那么在我稍作白日梦之后姜武,请各位看官赶紧打断我的妄想卯公闪,拉回到现实里牡杰等,假如我的预算仅仅有二十几万的话牧纬穷,那么好了哄吹糠,牧马人买不成岭醒顺,自由客或许能让我望梅止渴吻泵涛。同样复古的外形桨涕驶,依旧是个好选择完。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晒勾嗣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话隆龄撅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀峡。单就车头来说评驰嫌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子峭凯颧。简单中又透露着经典的味道颠。另外赁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诉,突出了力量感仁腻,Jeep的家族风格立马突显才绕。   车的侧面造型同样如此风格前仓响,走向笔直认崔刊,简单饱满姥。当然不能仅仅介绍外观设计陆谭贡,作为一款SUV掣诡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的畏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°聊锹间,离地间隙205mm廉茫掳,应对一般的越野路面足够了写辨。   车尾的设计十分简洁化,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讼缓信,小巧又十分有力量感菲翠工。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芍钱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看确。从总体上看势饰馅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似幂柯。   本文导航绢铝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谩茧,而“侠”自古就有不同定义斗,“言必行涧暇田,行必果失其,己诺必诚任槽僚,不爱其躯捻萝么,赴士之阨困急粗,千里诵义者也谓之侠”旱抚。他的形象亦正亦邪贡鞘,游走于主流与非主流之间自成一派鹃厕欣。随着近年来沧辅譬,国内越来越多的人们腾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时睬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蜡,开始在国内市场发力设匠。其中匡丘狈,路虎全新一代揽胜运动版饶酮窃,向无数消费者展现了一种精神笑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神豌韧贸。   路虎全新一代揽胜运动版该钳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概举,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咯虾,它的独立特性被设计师完全释放额轻。如今疵虹修,这款至今为止速度最快鸽、相应最迅速摩、反映最敏捷的全新路虎诵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拆臂裸,冲入国内汽车市衬热唷,夕阳下一人一车彩棘诉,古道中稍郎,说的是情义无价归。谁人不为它心动垢?路虎全新一代揽胜运动版刻骚,驶入我们心中!   65年来锣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”揣。如今蹬弦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版繁芒嗣,再次席卷世界馈挨,那完美的车身比例络淬煤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淮铂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为圭酮擞:4850mm*1983mm*1780mm欠,前后轴距2923mm巢蹭驰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹臂迸,3.0 V6 SC汽油版HSL瘁莆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版来阂蕾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴舞安奔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冯瓣耙。   姿态万千的路虎揽胜运动版鲤崇船,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涵蔽,无拘无束的气吵嗍妗,气宇轩昂的出尘之表善靛恫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鸵噶蓄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勾,厚重的前脸躬谰,配合后倾式格栅设计履,更突显了它的自信煎。发动机盖上两条凌线刚强有力潭任凯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹型策哎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情全但,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沫词。   车身侧面线条的风度也极不平凡簇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮踞廉,带有亮黑色指状套件辖氮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口杯,装有亮黑色装饰边的后视镜毒径,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谎幕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂室牛春,这些铝合金结构的轮毂分为垫盟:19英寸5辐式铝合金轮毂蟹纽侍、20英寸5辐式铝合金轮毂百便请、21英寸5辐式铝合金轮毂呐硅史、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂插恰、22英寸5辐式铝合金轮毂挺,无论您选择其中任何一款形瓤补,它都可以陪您乘风破浪洼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐迫寐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联偶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中量础,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯儒罗,整个车尾看似简单却极不简单尺罐谈。   本文导航娇:" "  1998年年芒悔,广州本田成立席,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁封惮槐,而时光推移其管高,今年9月12日怯谴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嗣手捶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁砂,我们今天将穿越时空氢乃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型处帛坎。它虽然是日版右舵车型冗干,但3.3L/100km的平均油耗栓眷阔、双电机电动CVT炔、大容量锂电池酷迁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧北,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒙骗。   外观更加原汁原味渡山崩:说到原汁原味朴哥星,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本人。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同违,更运动钳恳穿。混动蓝色特征昏:作为混动车型纹颊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标库。   在下保险杠处持,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晴干。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粗娄囤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翘察。混动轮毂很唉填:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蝗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎葱馈,为节能更尽一份力蓬。   本文导航苦挠吗:" "  就在前两周弘,我的同事刚从上海归来熟刷,当时就是为了试驾上海大众的朗行攀冈炭,而在不久后的今天缸,我来到了大理谓肛晶,依然是试驾一款来自上海大众的新车扰偿臼,虽然我与我的同事地域不同澜维莆,但对于这两款车而言惰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来楷,我不得不从朗逸说起俱投黔,由于现如今大众睦冢块化的产品研发涡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品僻,朗逸戚敲封、朗行以及今天的主角朗境亦是如此筒,它们的关系算是孪生兄弟攫泪,反正我是这么理解的每己。   目前朗境的广告已经全线铺开敢脸天,消费者的关注度也很高浑赁,虽然我个人比较抵触暮⑵常块化的产物(感觉个性不足)掸岁夏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑苦,其次在10多万的紧凑级车里昧澎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胶。所以销量方面自然也很喜人耗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沦妮挤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辨诬土。   从英文名来看寺梁奖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版红险蕉,朗行的英文则是Gran Lavida挪,其实如果从相似度上来比较形,朗境与朗行更加接近星堂队,因为它们均属两厢车钢。我想对于这样一款车来说磊剖现,大家都不会有什么陌生感编宦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蒂刃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蓄缎佳,我在上面也为你准备了延伸阅读嗜涣,可以先行了解一下省把酱。   说实话毋,朗逸卧扯牡、朗行蜂雄磷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碱垦悸,让我来区分一下惟缮,估计我也需要片刻的停顿擅第潜,因为它们实在太像了!就朗境而言加,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条斥,并将内部更换为蜂窝状造型适策,包围下部使用了黑色塑料谷贡,并加入跨级风格的银色护板磋静,此外前雾灯变成了圆形炼疽禽,以上就是全部它的特征了鳞盲嗜。   既然定位于跨界车瓢洁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙围陀,同时为了更加配合Cross风格瞬,车顶还加装了行李架年,车门下方增加了黑色与银色的侧裙幕卫蚊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识懦。粗犷的风格也体现在轮毂上妓,样式上很难用语言准确的描述出来窖借瓷,总之很复杂檬丘揪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理犬伪抹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)横烷呛。   尾部的变化几乎与前部一致搔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法儡衡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理圭洽,说实话就车尾而言脊抢,我感觉朗境比朗行好看了不少亨洛粱。其它方面再无不同棺唐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的池,转向灯卷、倒车灯膊筛萄、刹车灯还都是卤素的嘿恃梦。   本文导航勾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾雇,所以无论是合资巾险怯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性壬坊,白领阶层寺项,夫妻年收入有50万元左右敲,有房娘,老公有车扔餐。实际上县,女主角目前也有一部老速腾车效寒碳,开了已经7年准备换一台豪华SUV某。这位女车主喜欢玩歼坊,追求年轻森,注重外形板凛,并兼顾户外挺,不喜欢纯越野车型墨购,而购买价位瞄准了40-50万元领域克。所以我们直接选择了宝马X3懂啊陵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较破。   为了公平竞争退笨,我们选择的车型如下伪哀寥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 摩糕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型番许、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 摩,三车的价格虽然有些区别夕塑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠僳呸,所以三车实际购买价格差异较小萎牢惠。   对比项目一谅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的久,特别是女性惦,希望自己能买到一款好看的汽车傲布,就如同提包还有衣服一样韭律,特别是成熟女性碉,尽管喜欢标新立异葡堵,但也更愿意接受时尚动感的类型殿轮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扩磷翠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秘,相比以往方头方脑的设计垮,现在的宝马X3无