韩媒:朝鲜再射“不明飞行器” 针对韩美联合军演

2019-09-19 20:34:38|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)技踞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍习媚,所以在这篇文章中涸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蜗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )对舰。作为整个车系当中的中配车型厩汐,MacanS绝对是性价比最高的一款潍。只需要多付出13万痞搂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了懦婪图,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元旅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巾淌:10.9万 车辆总价(含增值税)丛碌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件靶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呻鸿,当然这些选装件也个个价值不菲叙。毫无疑问杀羞秸,我测试的MacanS同样选装了不少配置然,加上所有的选装件之后胸些,车辆的总价也达到了79.79万独射。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汾菩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同间,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm粹茨,比中低配车型长了18mm啼拣敌。从数据上看负猾,MacanS除了高度和轴距之外虏,都要比Q5大一些爽举,但是由于MacanS车身足够低矮妹,所以从视觉效果上来说乔惨兔,MacanS的车身显得更加紧凑弟姆,也更加运动德愤策。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder斑辜。如果光看前脸的话搜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烁感挟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条温诺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拾浮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炉埔骗。如果不选装的话惺欧砂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18境。   MacanS紧凑吠享峡、简洁的尾部设计荆但,充分体现出了它的运动风格现菇导,简单的尾部线条用最平实的设计语言委庭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型琳星。同样运动的还有它的尾灯酚班翰,狭长踌、扁平的尾灯造型昆林思,与尾部线条搭配极为和谐蓝磷,起到了画龙点睛的作用锭竭。   内饰方面袄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格关舰丰,运动中不失豪华感萝剑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铆如,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因貉脑典。但是有些遗憾的是惰实邻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音目途,感受并不算太好哼。   Sport Chrono组件皆,包含了中控台最上方的计时钟掸舅陡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涉酚坡。只有选装了Sport Chrono组件零,车辆才可以进行弹射起步卢绥梢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少楞封趁,但就算是为了那个做工精致的计时钟蹬槐冕,选装Sport Chrono组件也是值得的粉冗嫂,毕竟1.8万元的价格怀彩观,对于保时捷车主来说也并不算贵顽矩敛。   换挡杆周围密密麻麻的按键铰耻,对于接触Macan时间不长的人来说巨弦,绝对是个噩梦舞,想要记清楚它们的准确位置嚏戒,真的不是件简单的事情具淖。起码在我开Macan的一段时间里暑鼓,每次操作我都要低头确定按键的位置藩差毕,真的不太方便簧。" "  在国内提到奥迪鲜册刃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L草卢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车呕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涵诲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘,这其中就包含SUV以及小型车摄守,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型递,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钮?   在外观方面脆,奥迪A3延续了家族外观设计憾陌翱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴握片,用在这样一款小车上显得更有气势痛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质臀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翱怪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些割券,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉固,辨识度非常高常寇,同时大灯下部还带有清洗器崩恰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能票去龄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型丘记,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多确,至少看起来没那么晃眼灵喂场,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腑敬喀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯别澜时,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匈瓶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鲁龚,起到了很好的效果巍莫。侧面的造型上在A柱位置最高粟统,整个车型几乎以平直收尾撵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氦售钱,同时让整车侧面看起来更大一些凑斡行。   A3的车顶采用了黑白色的设计墩漠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大行鸽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饭廉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蔫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎槐拦旅,轮胎尺寸为225/45R17帕人,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂经,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舵未,不过选装配置都需要额外加钱才能实现皖篮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秘,整体呈现梯形结构侍,尾窗底部与腰线持平拈当,尾窗面积最大化保证后方的视野獭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蛙委必,不过内部也采用了普通灯泡光源氖伟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈祝好夸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诺纠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姆侧戈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的花,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的平冗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荚剿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型文江,S80L自进入中国之后略石,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疆奢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品帽,但它所具备的那种低调内敛的气质乒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戚办。   2014款S80L通过对细节设计的改变谋材,让自身在没有经历换代的前提下图,进一步提升了性价比奠蔼缉。面对强手如云的豪华C级车市呈谖晾痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感村培蒂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手净,想要抢占主流豪华车的市扯兹摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尾还拱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妒。   新款S80L对前部进行了细微的整容侣下,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绘摹,同时也紧随时代的脚步鳞锯。相对保守的前大灯设计缺脱收,已经不再能够满足时代的需求第,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯计,虽然谈不上有什么家族化的设计语言喘,但至少与时代接上了轨临。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变容,近5米的车长和近3米的轴距表现绦,让它在尺寸上并不会有劣势胚崎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扩。外后视镜新加入的镀铬设计缄,虽然是新款S80L最显著的改变之一陡故,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恰态淳,沃尔沃式的家族化尾灯造型瞧春斯,成为S80L尾部最显著的标志性设计稠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戒煎率,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乘目楼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型禽谷苹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沛纳典。   本文导航   分享到勾母泼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中几祈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嫁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市未隙。不过旗下的产品线也过于单一稗舶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冒拇卧,所以便下探市嘲恰,推出了紧凑级的GA3车型酵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手穿犀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祥娃巍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捌酮剧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别富激块,也可以看作是GA3的升级版车型牢,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓶吝。但是作为升级版车型麓,GA3S在外观设计方面有所升级台粹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉形。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浪,使整车显得稳重而不失时尚感糖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酮敌链,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动顿嗡及、轮胎与地面接触等产生的各种噪音日幻目。此外皆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎死图娩,为双五幅铝合金轮毂茹岗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调揣恼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剂噶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蕉,传祺GA3S的造型设计并不落后慧隙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手猫挎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垄戮茂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氓,12万出头的价格或许已经超出你的预算尸魄,但是无论是从配置还是动力来说成丛,值得去掏这个钱某。可能我这些话有些官方措辞虏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法敝踞。   1.0T嘉年华外观图:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致负媚臂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术摔逝。为了搭配这台发动机藐摔淮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颊。   内饰部分道蓬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致箩函,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乓刻涩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点欢,这个级别的车型非常少见胁苦精。但并没有设置外部开关戏庐瓷,而是需要进入屏幕内关闭困毙。   本文导航   分享到惋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沤屡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涉忿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆使,与大众168万的海外销量相差无几来谐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌麻蜜,依然凭着一款SUV车型魄冲,在国内获得了不低的曝光率裸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲巳。今年4万台的预计年销量叹,相信有一大半都将由这款车完成澄图褐。虽然这个价位区间的SUV里挖烈女,无论国产进口都有不少车型可丫た怼,但路遇科雷傲的几率依然不低南磁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瓢檬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢传巳抒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陛景,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版驾。这款车的发动机及变速箱等核心技术矩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型母虫彼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备现淑肯,并保持了雷诺一贯的安全水准渴屠媳。而今天我们试驾体验的味,正是这款车的第二次改款蒜块,已于2013年在成都车展上市幻旁娶。   外型上壁士酵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剃蹦环,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钞登。虽然车身造型上并未留下太多笔墨褂玩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型攘叛皖,倒是显得有些“萌萌哒”鞋徽靖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气母晾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汉耪番。   侧面造型上井财簇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炕瑰材,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘阶。虽然尺寸算不上大栏葱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桥寥棉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惺皖沤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条欧澳韶。另外茶艾,2.5L发动机搭配适时四驱系统麻拜散,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现佃踏汐。   尾部造型依然圆润兴庐半,和略显呆萌的前脸很相称卷激角。上下对开的尾门很实用康,节省了上门开启需要的空间窖化,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陋帛,载货坐人两相宜溯菏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出楞吮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜品梅莲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乔操绍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陇襄。当然曙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涩巨、大黄蜂茫杯疯、救护车等“老熟脸”们会出现槽缝,编剧还添入了不少新角色挥哀曝,比如老牌人物“探长”钦亭,军械武器专家“十字线”穿头普,以及人造变形金刚“螫刺”等容劝。对于最后这一名小角色而言厩令递,它的“身价”并不算昂贵掇弟,并且在现实中茸,它的综合表现也算是可圈可点添木。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多期羚膏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目价吝熟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科川,说到这里改,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧糙。   言归正传董截肉,牺牲自我池喝,从而使“大黄蜂”更加强大奶肝添,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中棵姬,想要拥有它并不难伟琉,最低11.99万元就能圆你这个梦辖掸,只不过它不具备变形功能姐溅。   从设计以及尺寸上就不难看出孙撂汗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台昧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狮,所以对于大部分人而言屁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瀑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伟逝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蜡牟校,具有相同的特质的车型还有福特翼博配、标致2008梢。在对表面参数对比后刮,创酷的优势还是比较明显的辈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扮拇描。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纲,平和的尾部壳不侗、延伸至后翼子板的尾灯组嫂哦颅、向上提升视觉的包围等等勃霜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涪,当然也没有明显的不和谐感停耪。" "     对于英菲尼迪来说途,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌臣嗽凭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淳糕号,这最为主打的当属轿车Q系列旗惨埂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烧份豌,在现在都在大搞涡轮增压的时代健垂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嫌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蛋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受价烙沪,而今天沮幌沏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嚎瞎柔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型系淡碾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柑唬,就是英菲尼迪的G系列产品镭,而随着采用新的命名方式镜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变遂宽蠢,从之前曝光的一系列的概念车来看罐誓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格良溶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感摧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象翠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烩,而带有这种印象而来的就是潜漓哦:这车动力强么蹄?怎么看就像是卖外形的呢慈?   首先在外观上蟹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格磕顿,采用了更为吸引眼球的设计思路霉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人反摆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉念,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蹄,同时也充满了一种力量感蓖滇骚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方现,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蝗侮播,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观券。   在车身尺寸上躺搁乏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整毛监,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡模仍讼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稳伍豌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芹查块,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份柔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式龚拎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中慨伟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捐栋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丹范麓,在这个级别算是中规中矩氨芳计,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列解搅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要昧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奶垄风,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恢,同时也保留了圆润的线条风格腐,尾灯的点亮效果依然印象深刻蠕桨兴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准械。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蹭垮俊,这样增加了尾部的层次感浩乳椽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业誊醚似,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多布颁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盯孰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纫卞,并且入门售价也仅10.98万元案号揽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低灭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匡劲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表朝斡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面受犀蔑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些跨坞,但车身上的差距并没有售价来的明显堑控沁,因为锋驭真的比它们便宜太多了翅阔。除了合资对手以外底,它10万元起步的售价桥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧椭暇皆。   铃木锋驭的外形设计上曝馅堤,我听到最多的就是两种声音骑先,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢厘,而另一种则是感觉外观不好接受肮膝,很少有介于中间位置的人钉,毕竟外观是一种很主观的感受旗嗡尽,仁者见仁智者见智簿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格番幌仆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些魄裤禽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型光,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茫第,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型腔。接缝处体现最为明显陵,而且它在内饰配色上也相当讲究猾吝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嘎念拢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷性。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茬祭,售价为15.48万元睛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比穿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值动疾,性价比有多高了级踞寐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置创痊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到葡虱。况且刑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统式挞层,还是非潮。厚道的沥鹅。   本文导航   分享到悼堂搐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把洁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升停故,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动歪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额丰世惠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万任,这作风跟大哥卡宴如出一辙肝蠢挥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蠕蔽:68.79万)在选配后价格逼近90万元户邻莲,而且市场上目前一车难求搅懂既。那么问题来了凌怜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠灌颓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大噶贿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊硕酚,到底这两车有什么区别渐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拦,帮你捋捋思路看蹈贿。   注普痕: 实拍车型为MACAN 2.0T峰娇如,为了让您一目了然柒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处幢稠谢。   内饰罕曝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奴第洛,可以说走在大街放眼望去到处可见考埂恕。基于目前的消费理念哭瓮溺,如果花20-30万去购买一辆SUV聚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乒起剃、实用的内饰檬妓、以及良好的通过性哥娘禄,另外还要满足偶尔越野的需求枫吮。面对人们如此苛刻的要求峭采算,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测膛篇朗,看看这些车究竟能否满足众人的需求酞口店。相比其他媒体的评测方式梳渡乌,我们易车选择了多人评测的模式矾努放,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平行策板,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评祈澄。    此次我们挑选了7款SUV车型摔示,分别是兼瘸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贸攫,分别来对它们进行详细的测试屁拨顾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)速曹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谭露挡:25.28万元   市场优惠咸街甜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V夸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主睡屉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚歌浆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道良肪鼻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足潘坤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计墓,看上去更加的协调懈眷绩。   至于尾部方面第访,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撮,乍看上去有些沃尔沃的影子娜啊,整体采用了立式的设计风格嘘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲附侯筏,尾窗位置比老款更直也更靠后宪断都。   小结倪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纷班,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象入撑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调笨,前后不是很搭调庆麻欧,尤其后部的立式设计廉滥佩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痕顺,但空间利用率上则会相对减刑帧,比较适合那些舒适一族硼蛙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型须:25.28万元   市场优惠无峦安:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车授嚏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车势,新车的整体造型十分具有张力逃话,五边形的进气格栅更具立体感忙,镀铬装饰一直延伸至车灯内汾,大大增强了整个车头的时尚性搓骄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力局猎点,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疏玲苫,但整体并不是LED的灯组设计席埠醇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰容痘疵,在视觉增加了整体感的同时沉吕钮,也大大提升了整车的运动性泪。   小结奇忍:马自达CX-5在几辆车中杀鞘脓,我认为是最具动感的一款洛啸,整车前后比例十分协调眉济,外加搭配蓝色车漆伴蔡碴,使得自身更具个性腥骗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坊毁,详情请见后面的驾驶感受篇信。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蔼抵份:26.78万元   市场优惠沽:1000元   如果不知道它是奇骏的人据,在大街上看见这款车胆逞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化忙火惫,同时也是这7辆车中变化最大的车型剔,整车不再是那么的棱角分明盲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉被哎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿姑娠。   由于采用更具流线的造型设计遣勒较,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钮晌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念柑沦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性枪。尾部的造型也不再是那么的方方正正俯瞧,尾灯与前大灯造型相呼应徊,并搭配镀铬饰条加以点缀拣赡。   小结窝:由于我个人的车型为2010款奇骏恕挪,所以面对这款全新一代的车型貌辰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈灰股吾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说橡,奇骏是个不错的选择乒殊钢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版请寸畴:27.28万元   市场优惠齿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哇驾,就得到了广大消费者的极高关注度电虎秽,整体设计与上一代差别很大临,不再是中庸的形象慰,而是更加犀利的造型采茨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息华跨,前中网分为两段式设计奉,但两块黑色的格栅全是假的妈革绞,完全是用来装饰用的恕杀垛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挡坏媒。   熟悉老款车型的人都知道钙许烯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嚏饱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积跋囊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野薯,从而保证了行程的安全性瞎泼。   小结椿:这款RAV4整体添加了越野套件颠沦,所以并非其原车面貌筏。但无论是否经过套件的选装锣乳,整体的造型还是十分具有潮流气息的诲,另外值得一提的是刃拧领,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闷吴物,依然是几款SUV中表现最好的温,注重空间表现的朋友们值得考虑匡犀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版踞端:31.58万元   市场优惠母:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款顺竭,所以变化并没有其余车型那么大挤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了回乐倍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枷抱焙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芭福憨,棱角分明才是其主基调半苇。   后方整体没有太大的改动八卑仙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了衡痛邪,设计很好的与前大灯相呼应乒教,夜间看起来十分的醒目甩,整体也很协调险烂单。   小结返:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虐及令,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力化为帆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点售姥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的的熟渡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巳乓,途观还是比较不错的选择脱豌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型家还规:25.28万元   市场优惠暖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附焊返剑克斯的外观毯臣结,那么这款翼虎你必将也会喜欢玛蹲外,因为它的造型就是一款大号儿的“盖饪ㄈ唬克斯”暗楞测。单条镀铬饰条所组成的前中网突,显得整体十分的修长清囊惰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酒侥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气庆,提升了整车的档次拭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侠。   小结佩捻对:翼虎是福特家族的新都莨喑,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴颇祝克斯的身影伪,而对于新款阜憷茫克斯的整体造型水,个人觉得还是很不错的刃蔽岭,那么如果您要是和我持有共同的观点谷,并且想拥有一辆SUV车型谐,翼虎绝对是首选范围馈届。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版送:27.69万元   市场优惠继劣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狄,但随着Jeep旗下车型不断的改款靡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拆鲜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配法背许,圆圆的大灯以及垂直的中网殊,无疑均是Jeep最原有的样子九泡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撅歪抒,无论是后风挡还是尾灯纯,都为方方正正的样子犀冠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间岛瘟。   小结戈慷诲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯弧,淳朴造型及棱角分明的设计屉,在保留Jeep家族血液的同时腻木,也为整车的空间做出了较大的贡献秃敛爆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绞咀汰,详情请阅读后面的文章拣。   外观总结即白: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绞,基于每款车型的特性播,有的为小改款辩倍陆、有的则为全新一代屋,所以有的基本没什么变化怀抡伯、有的则“面目全非”豪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烯扯礁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别将磋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味森惭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哨。通过每款车型下方的小结兴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鳖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亩邦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐但灿临,你可以理解为营造纯正的氛围尖想。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来琼棚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捅嗜颈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碍污。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed董丸界,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍洞蜜谐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”独,绅士气质是宾利的“看家本领”须供。往往邪携犁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质全餐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去猾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限含救。现在特甘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让霉。自古以来骇,“Speed”一直是宾利的性能标签册相,以此向2003年垄断勒芒冠撩、亚军的Speed 8赛车致敬虚。    作为宾利历史上最快的量产车型陪化,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)填,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瑰席,当然瞳处,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鸽。    伴随著经济实力的提升冈媒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舷,当你身处被“泰禾北京院子”荷潞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伍纬煎,肯定会追求更高层次身份上的匹配呵稠如。我几天前去宾利销售中心官,它长廊式展厅规募迩ň撸宏伟穆,处处是浓郁咖啡香添劳蒙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卷,对其购买力是不置一丝的怀疑梆熊祁。我想邪搐瓷,只有宾利烹粒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鲤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求摔吵衫。我敢很确定的告诉电脑前的你们佛春,这款售价不菲的宾利性能新旗舰市底,在中国未来一定能卖到脱销咖缺。   >> 写在文前枚势蛙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腾,英国品牌的表现令人忧心忡忡腺晒罕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牢忍扫,它们目前都散落在世界各处浇豌驾,有的受到追捧有的则走向终点冈枢陌。即使获得成功的英国品牌梨,它们仍为自己贴上的“德国标签”统、“印度标签”的身份感到忧虑磷团,毕竟虱发,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除暇瞪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造句,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革习稻、原木的袅袅余香橇甸,这种气味只属于宾利轰圈挫、劳斯莱斯们城,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严册,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逼篇。    从业这么多年撬警始,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孟贩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粱,囊中羞涩遥不可及自然很重要舱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦餐。我认为一辆好车撩奶,应该让驾驶者舒服掏凛、安静苔、惬意的完成从A点到B点的旅程绣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快褥,却实现不了我小小的梦舍啤。我一直认为抢,真正的贵族秀黄很,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极需仍,即便妥协仍然能坚守初心嫁钙坍。此话适合改变自己的GT Speed难电,你知道吗厢?世上最难的事情就是超越自己队发,GT Speed做到了 班。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义片饱,当你启动它时膏久,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叫弥。   >> 外观芒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潮畏,作为宾利目前最为畅销的车型袱嗣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”犁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恭。但是户涎兑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配臀暮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节墓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谩舒氦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动掀。当然砷,大部分“土豪”车主也不在乎廊沁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尝。    外观提升不是GT Speed的精髓嘉庭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卞,动力途魄淖、刚性欢赔拔、减重上的工作任重道远布鞋胖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg端瞬妮,仅有2.3吨克,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蒋。不要小看这350kg矫泌尖,几乎是一台V8发动机的重量娃撑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哗礁斤、多连杆后悬挂和防倾杆等解躺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窜勒惊,分别是Burnt Orange(橘)物嗅酶、Sequin Blue(蓝)娘畴腊、Excreme Sliver(银)澳。为了凸显GT Speed的特殊事,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)码驴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谁。宾利工作人员表示吩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故红畴但,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墨煽,尤其是在中国等兴新市场更是突出邢底盼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泼羔茄。    你知道胖子多么努力吗鬼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形腺拾涸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捕瘫拍。那些把高性能作为卖点的品牌砍,现在宾利也有资格和你们一较高下赫布鬼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸剩忌峭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致充,其尺寸为(mm)焦朴逼:长4806裳、宽2227绅票、高1394熬垃,轴距为2746mm阂。我知道橡鳞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屯粕偿,为了让你做到心中有数梢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浆。与竞争对手相比摹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鸿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑能揪梢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唉夸,哪怕国内的环境日趋恶劣全,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值际。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勘挝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭番溜搐,整个过程大约需要22秒瞧皇口。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间共,从而避免占用后备厢大部分的空间漂呜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钡坟饲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浦磺戳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疽贡,没有法拉利暴躁商韧,缺点恐怕是不高调荤谷措。不信你点击上方视频听听视频里声音始疏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结藤枚荤: 作为欧陆GT的性能旗舰卿仓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乖红,不仔细研究根本发现不了它的区别哼沃剃。虽然外观变化之处并不算多瘫络苛,但是对于轻量化入、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芒桓。" "   7月21日逻参健,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)天默耐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隋粉烂、北汽E150荷芯塘,成为第一期家用空间王冠军廊铂茎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威磷哄。它们会有怎样的空间表现量,不如一起来见证快皋。 本期内容开始前晾邓芍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧攘肖: 好了棚携修,正式开始第二期内容陵硕背。不过简单说几句摩稻,为了没看过第一期的网友们畔程镣:    你可能会发现钙寺式,随着岁月流逝究价、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泛,也当起了小爸爸盛。恰此时湍,他们对车的选择可能也有了新的取向赦班梅,空间大地、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素勉。    基于此伟勉防,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题祷错。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谢乏,让大家对车辆的实用性有个较全面坞蔽尼、正确的认识荒屠磺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测母茬途、模拟一家三口郊游的情景实测骆蓄甲、细节空间的展示斥、实体娃娃的数据测量四个环节进行冯。   话不多说绢,有请今天的选手奋揪,登承缴恕! 第一环节蘑:堆放整理箱烧,能放多少放多少    由于很多厂商规廖曙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氮稠母,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汝韶,也会帮你量化一下车到底能装多少升陈嗅四,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号普迪,并加以不同颜色区分陋敖螺,目的是给你呈现最直观的感受搓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据书,仅供大家感受一下佰相。今天我们拿箱子说话奈蔚翰,看看它们这种数据到底能装多少箱子蓉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下庞两膳:由于时间关系腑僵拇,我们这次只借到了骊威的低配版绊楞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杯普,但高配版的骊威有这一功能记甸。 首先出场的是骊威商:    状态一昧都舍:单纯的后备厢空间 状态二壬:放倒后排座椅后的空间 状态三唉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谈: 骊威一如我们所想的那样澜羞是,空间的确是其一大卖点嚎俺鼻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赶,小伙伴们都惊叹了!骊威闭上,实力不凡紊陕邦。   其次出场的是致炫瘟谅彭:    状态一拾投:单纯的后备厢空间 状态二天:放倒后排座椅后的空间 状态三酞佛科:除了驾驶位的所有空间   编辑点评年: 就如文章开头介绍致炫时所说谷癌,空间聘规、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咸。通过这一环节放整理箱的测试氯椭玲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得连。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菇猛娟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锹投饶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仟冗谢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挺响疆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豢酸: 通过摆箱子的实战擒凡豪,以及上面表格数据的对比颧为腐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利快拾瘦。而致炫与骊威差距也并不是太大食山,可见其空间不可小瞧潜萄吴。接下来又有哪些好玩儿环节琳涎?而两车又会有怎样的表现呢热李敢?请继续往下看购缎。" "   今年5月去技匿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶操玛槽?9挡无用羌腥?自由光深度试驾报告》)净。当时弟突,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测镣姑哪。    6月疟喊浓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蓝滑。不过3.2L版的离地间隙墓傅、接近角梅吩罕、离去角陶场胆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少空。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拌动双?    几天前镐啪本,我和赵璞哄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苇,这车还行不行啪?    我们的第一站识怂,魔都上海敞绢情。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消落掏。在经历了噩梦般的改签麻痞、等待煤县偷、登机绍前虑、继续等待之后托,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间揉镜徒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿迹燎:“游遍世界各地漂,开尽天下好车媒窃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尾交。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方翱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蠕户,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淑罕。在此我可以不吹牛X的告诉大家炭徘抚,我在纽北环实际驾驶过豁犯德。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嗜寒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI色坎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辣涧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮夸琴蒲,在国内也非常抢手孟诡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升衬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辟苗莎,基本保留了GTI所有特征燎涸峡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垃,在舒适配置上也更加的平民化颇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整问耽莽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菏额徘,例如两边的侧裙以及尾翼等姑募,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的聊。但低调的外观也有自己独有的设计元素拾雄,例如车头处GTI特有的红色的拉线寇位,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阔陵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中摆潜步。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汲弟鹤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm享窟。另外吐,新车的LED尾灯造型也很有特色蟹徒。海外版GTI提供了红色昧喇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粒炬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现黄菱,但国产后或许可以与国内的消费见面磋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少囊侨守,我把它们大概分成两类劲翰:靠谱的和不靠谱的窘。不靠谱的原因很多鬼,有些续航里程太短蒂,上车就开始为电量担心;有些性能太差谩盒关,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比首,几十万买个两门小车崩,真当我们都是土豪吗目岛拿?   不靠谱的理由千千万很猛,靠谱的标准则大致相同行。续航里程不能太短乾割,加速不能太慢琅把,最好还有些实用性螺,价钱不贵就更好了科。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毫磺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车编倪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平边认,拿汽油车举例的话睡举,90%以上都算得上靠谱隙仑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挠妙,能达到及格水平的车型却不算多嗅马猴。我们的这辆测试车是2012款的辈耸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芬。还好时隔两年獭按台,e6的动力系统并没有发生大变化溺,只是外形和配置有小小的调整玛。   续航里程霉跋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搁吵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戚蓝忻,这其实只是理论值华,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镣,实际用车时很难达到皖。夏天空调碎、冬天暖风拴、高速快了吻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程保奖诲。   这种电动车只是日常通勤还可以残乘滩,但稍微有些想法峰委,想去见个朋友菱蔷郎、买个菜捎羚沫,心里就得犯嘀咕豁。这种心中总有事悬着的感觉很难受垫倾伎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多到坍赏。   由于时间原因炔柔兔,我们只能简单测试一下e6的续航能力柑刹谦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里亢,其中高速路况三分之二剂尝,城市路况三分之一效。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匡尚釜,我们的行程其实就是三段簇抽晶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)栓槐缅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哦剑培,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)杠摩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)柿,显示续航里程320公里熟坎沧。完成第一段高速路程时(43公里)僳辩部,电池余量82%(耗电17%)邢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)跨绵,电池余量63%(耗电19%)嘘哦藤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恕拼,电池余量45%(耗电18%)陌,续航里程134公里(减少61公里)埠杀痴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右廖删,比如第一段高速行驶考讼,续航里程减了59公里护甘,而实际行驶了43公里献卞告,二者大概是0.7倍的关系到祷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诗钱胃,拥堵路况似乎还更费电一些肪芒韩。" "  近两年匆号淡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仙,很多大厂都推出了自己的纯电动车娥冀,先不说比亚迪这些纯自主品牌蜂踢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鞘恐铰。今天链妊,我们就提到了之诺这个品牌柿冯备,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌察手革,主打高端偶补,并且未来也是只进行纯电动车的研发踏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌棋痊。今天毯诧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虽水,下面我们就对这款车型做一次体验井骡。   之诺1E只租不卖娥探略,租赁价格为躺哥判:日租金为400元/天怯,长租(3年期)为7400元/月妻,现在消费者就可以对这款车进行租赁厢慑。   租赁价格包含澳虑:车辆上牌校架图、充电盒安装(7.5小时充满)悲碍捆、保险倍棋戈、每6个月一次定期检查保养桥尼、车辆维修谎,7天24小时道路救援苇、拖车以及备用车辆等抽槽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造囊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怂能,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痰拌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锋墓,虽然亮点不是很多烫乏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胁,树立之诺自身品牌的辨识度秒乔罕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系持赔,辨识度极高侩。 既然是同平台打造工,那么轴距和宝马X1也是相同的蜕酿瘫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎萄,尺寸为225/50 R17毁,这款轮胎最主要是为了节能考虑努。   本文导航   分享到躲线幕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉庞,它是南京依维柯生产的车型头藩,隶属于跃进品牌旗下甘,是一款定位中高端的轻卡产品垢。该车是在2013年1月首次发布的埂连,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)令爬冷,为用户提供了更多的备选车型敖东。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撼步棉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坞体,宝马向来不走寻常路纫刑,旗下的SUV并非越野硬汉绰,而是更加注重公路操控性途,所以在外形上也有着自己的独到见解剂。Coupe原本只是轿跑车的特征芳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上但。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后适详陶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饺卞府。在这种背景之下鞍,X4应运而生试田强。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验没绿祟,宝马对于X4的设计便更加得心应手倘裁实。从车身尺寸来看焙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化襄纠。然而实际感受上秒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力犊讽。它们的关系就如同X6和X5忿,一个张扬匆钮、一个低调朴供袒。要想伺呕祝酷辫响皆?X4很在行疯苏粪。   这辆X4的外观加入了大量M套件高,进一步凸显了它的运动风格蹄科缴。夸张的前后包围降低了视觉重心焦祁盲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猩吗渤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢答壤?所以斜,接近角喇、离去角这些数据对于X4来说慧拘郝,根本不重要猾酚槽。   和X6一样科,性感的臀部是X4最迷人的地方橙宋。如果从车尾来看姜萎勿,X4确实比X3运动了不少萎卡靛,高挑的腰线炮、厚重的尾部都能给人很强的力量感拈。对于35i来说矗柑狮,单边双出的尾排着实有些低调饱久。尾灯的造型是典型的宝马风格份稗省,造型简单滴、大气惩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氏充。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纳,前245mm念、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茅儒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)访虱络,这是一款综合静音瞬降、舒适罢内竞、操控于一体的轮胎晾锈线。在我看来抱铝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎晾腿,似乎更为合适却。" "  原标题距酣权:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前通论,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铅颠沙,该车除了外观造型犀利摧、内饰豪华龟烂、配置丰富之外级矛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样唉练。作为一款以年轻阔绒、时尚为主旋律的产品怒栋,NX开起来的感受如何门颧瞄,今天我就为大家正式揭秘抵侥碎。(注啊微党:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称膘闭,如NX燎、ES勉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淋帽:   NX车型的外观内饰设计风格咳淡淋,在之前的文章中我已做了详细介绍拜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秸德协。从实车给人的感觉来看魔,它的确做到了这点犀诲禾,不少人见到它的第一反应就是窘栓南:恩春,这车挺个性焊纯烈、挺漂亮许。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅璃誊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拭旦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度考嚎氏。此外剿革扒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯每侵,进一步提升了科技感耿。不过它并非全系标配疮,在入门级车型上近光灯依旧是LED弹锹,远光灯为卤素灯泡朗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【しぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV镁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3灿屑、宝马X1做直接竞争伺届,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV劣崇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证是。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES轮场柔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格督晒芳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严北凇,其中一款为17英寸羚瞄滴,另两款为18英寸猛屉蔡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂埃镀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎窍防,在国内的售价大约1700元/条唱落。   车尾线条与前脸相呼应低念烩,造型犀利辟,棱角分明料肋,以凸显整车年轻统、运动化的产品定位酸。同时薄坡,尾灯设计十分用心魔女客,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蝗嘘珐,特意在接缝处增加了一小块LED拐。   内饰方面府,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溉氛创,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鳞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用裙,大幅提升了车内的豪华氛围秆密。   据雷克萨斯厂商人员介绍葛步熄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虫,它的使用方法类似于电脑的触模板啊,并带有震动回馈功能嗽持。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菱嫡。此外疯完涩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统图控钝,我们咨询厂商工作人员溜,这配置会不会引入中国潞,对方并没有给出明确答复纶拟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适川贾,作为家族中的新进成员廖,NX的表现自然也不会差暮寸。为了符合它运动化的定位举,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惦虹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现茂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意魄牧。   在海外僳,NX提供了全景天窗佳闪、普通天窗和无天窗三种版本的车型陆沁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃变,采光效果很好玖领,但无法开启视炬颓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用委豹,采用的是外开式设计率。可以确定的是操许,上述两种版本的天窗都将引入中国串阂绰,至于无天窗版车型是否会引进隆,暂不清楚扒贫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年累崎暮,马自达CX-7在海外推出;2009年挞暖,2.5L两驱车型引入国内签募涝,售价28.8万;2010年鸽,增配的小改款车型上市圣,售价29.08万冀,同时宣布国产意向;2012年扑,海外CX-7停产;2014年摆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汉,等它国产的人此时已经老了四岁了迷航。   从以进口的身份引入国内歧,到正式国产经历了四年左右的时间诗脊,在这四年中进口CX-7销量并不好漂,一方面是当时市场不成熟碧华,后期竞品丛生将其埋没了畏甭。另一方面原因也在其本身温,比如定价高哨猴、2.5L发动机动力孱弱等等苏氖苔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统悲瞪。在测试之前涝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卫恐茧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm现凶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm便蒜,搭配6挡手自一体变速箱胃谩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机微,只不过调校要比CX-7上的更为激进犯。即便如此砷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼媚寸枪。   油门的设定比较灵敏投,起步和加速初段都还比较轻盈呕涸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叔笑碴,而不至于拖沓工钮肌,一切都显得易于掌握册贿。变速箱和发动机配合的是那么默契赡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疚绘,只是在极拥堵的道路上蠕动时雀揪,1挡与2挡的切换有点闯动而已佳嗜艇,问题不大狸。   转向和悬架的设定偏向运动谁咐,采用机械液压助力的转向系统比较重霜姜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哩壕。悬架没有“忽悠”的表现榷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息幌,车内乘员经诚福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”限。悬架后段偏硬备瞄,在弯道中并没有明显的侧倾悉僳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去筋活。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错号,动力供给够积极该亨丘,表现不错蛔陌,驾驶感觉非常轻松娇恋庆,动力的跟进也很是及时问孝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巧老伐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右旗,而且不是那种喷涌般的迸发愧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缅壁肪,给人相对内向保守的错觉沸蛔姆。   CX-7更擅长的是中途加速倘护,比如从60公里/小时开始家,遗憾的是想让它发挥全部并不容易画畏朵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓湃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限狡,这几天这种沮丧感时常出现孤虽。不过也正是这个中段加速的特点起,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棘豢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右册脚,稍踩油门就奔向3000rpm迁岸笛,便能得到很好的响应抽诧,仅有极为短暂的降挡迟疑需,随后就催逼出了足够的扭矩潜蟹芯。简而言之极廉古,CX-7的驾驶感受还是相当不错的筒葡,容易上手灰,各方面的表现也都算令人满意摔棉射。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谱较挂,涡轮增压器起到了明显的效果斥欣,就像注入了某种精神类药物敌骸,虽不时刻保持着亢奋状态麓袍胸,但兴奋状态确实随时可以到来瑰吉,一切都听从指挥皆踢。这种持续的加速感可以维持一段时间拢,心里不禁一阵爽快壳老,当然脐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盗率。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哀脓协,测试油耗的过程共行驶了134.6公里棵,消耗燃油17.94升扩临,平均时速为30公里/小时底,全程开启空调摊镜,平均油耗为13.3升/百公里阂淑危,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贯尽将,CX-7绝不算省油的那类储,准确的说是比较费油胜悲。另外磐确,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巩,无疑使用成本相对较高绵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拉烤爸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辅。说实话淮荤,那是我第一次接触这两款车伪畔痛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赁碾颧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机兰蛊,动力同样够用祭额,但输出并不算线性错赋停,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苦墓磁。当时我就在想饺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了世,而如今厂家真的这么干了奇韦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拼你,增加了几项配置剩想萍,外观方面几乎没有改动煞菊,图中的这款车只是增加了车顶行李架帆、车尾扰流板和挡泥板等选装件募彩及。   这款帅客HR16是一款7座车型碳挨,它可以满足国V排放标准溺,车窗后半部分采用了隐私玻璃俩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筹创贡。当然何,帅客实际上是一款既可以满足载人视饥粟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)户,所以它的车系中包含了5座钝蔫、7座脚、国IV撂、国V等各种不同版本不。   除了挡泥板之外痢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高范萍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果衔彩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慨,其中的最强模式叫作“Dynamic”电,译为“动态”猩色。有意思的是凄,在英文里清长,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鞋搬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机裙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诉憾?——开启动态模式取,就等于点燃了一根无形的导火线搂瞬。   要追根溯源的话驴斜篇,炸药起始于中国青巷,属于四大发明之一佰,不过相比中国发明的黑火药垄,硝酸甘油平时更加安全可控蠕必,而且破坏力更强蔡泉。奥迪RS 7同样如此兰泊,它多数时候表现得比较随和熊年,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力间勾。   首先从外观上就容易看出它很厉害绥。奥迪A7之所以独特悍通,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型劫,人们将之称为“Sportback”挛,在我看来漠旅,它的廓更像是一只优雅的海龟撩己诗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种曹乌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光迹摄教,所以它已经不是传统爬行类的龟惊茅囊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挟任途,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同活。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甫,让人不由自主的去稳稳扶住3欧朵涛、9点位置滑。   在风骚的外形和各种真皮脱、碳纤维材质的覆盖之下乳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性算,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仟,这一点很好烯龚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV皆彪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群访埠需。即便在这种情况下搪每,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价提韶亩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题录床:谁给你的自信卖这么贵封本镭?不错翟钠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坟贯,它到底是盲目自信还是厚积薄发率需榔?我们一比高下藩。 外观对比几屎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结塑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算实摩,所以我决定说点可以量化的东西膛凤。首先饭脾棺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泡杰疏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瞥啥羔。其次可能是由于动力的原因细价闯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽立邯灰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蕊跋借,备受关注的长安CS75正式宣布上市巫活,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合害。在前期的试驾活动上可,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贺,并对其驾驶品质给予了极高的评价控甲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车歧鞋,和手动挡车型相比插,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缺。 ● 外观内饰的简单介绍萝:   在外观方面溉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弗线,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仁来,甚至连一个小尾标都没有藉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弹,但1.8T车主可能会对此有一些不满侩恫告。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骂妇,轴距为2700mm舅短,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谦码举、奔腾X80以及哈弗H6割,CS75还是相当有竞争力的秆雾,它的轴距和长度最大涂显,宽度仅次于哈弗H6盟片涪,高度相比瑞虎5矮了35mm始备廓。   在外部配置上镭氨歼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统踢八,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头雹处,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胖。另外厦孤摧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯任菏禄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果层,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敦馅歼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粱甲邢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颧深,市场售价约为700元/条人吻锚,在同级别中算是很厚道的配备了绢的罕。此外舰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氦酣,只是轮圈被替换为铁轮圈改型,还是俩字——厚道乐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格木汹焚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足朝跺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板媚犬,看起来更有层次感乓处。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咳讲封、设计毫无新意熊、用料也很一般等不好的印象肪段。不过近年来陶鼓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缔斜,长安便是其一厦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视港锯浇,也很难找出它的缺点软铜吉,按键括九、旋钮的阻尼适中焙泊努,手感很不错距笛霖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏华苟怀,分辨率和反应速度都还不错茹,不过在功能性上它只提供基本的导航仇考俩、DVD啊汝、电台腊葱扔、倒车影像及蓝牙功能赶亭受,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的踞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到藤瓤糙,但是厂家对此并没有改进褪媳苯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放萄烦侨。但是舷察刮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度毖,同时设备名称也无法显示完整摩柔,在用户体验上还有提升空间吴舞乡。   不过捂俗,在一些细节处理上屑揣且,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泼。比如在挡把前方的储物格伸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理救,不过这块材质却为硬塑料憋从握,实际上根本无法达到防滑的效果忙套。另外爸雇骑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奠叔檄,这点值得表扬菲坤,但必须手动摁下开关才能点亮捕呜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恃畔庞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果渐。座椅填充物软硬适中酬潮,刚刚好剿办,并不会软到开久了腰疼谐,也不至于硬到硌(gè)人嘿锨嫁。除此之外狠懂,包裹性表现也很不错铝挎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中染。另外恃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节峭枚膊。   车内乘坐空间表现上呈恒,身高180cm的编辑身处前排淋鸵性,头部约有一拳左右的空间警,此时移身至后排褪涸瞳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间才。作为一台紧凑型SUV车型秆履铰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了控剩第。   来到后备厢秘到翅,长安官方给出的容积数据为590-1560L新,表现中规中矩孺哄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布昂烁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果救,增加消费者对于整车的好感度围盾檄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阿骗儒,如今市面上的电动车产品越来越多酿,开始逐渐走入人们的生活吓匠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苇炼,大家对它的了解可能还不是很多病,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元突就。那么这款车究竟如何呢偿昂胯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车剔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凶集,我们终于有机会近距离接触一下茸断。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冀编,因此其与众泰汽车合作撕,推出众泰知豆电动车叹菲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垮功熬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怖集。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舍寇挺?不管你信不信阔碑,反正我信了舞慕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蠕刮奶,售价为24.98万-28.98万元缴佩,共有三款配置可衙淇椤,全系均未采用quattro四驱系统酷辜,取而代之的是前置前驱的驱动形式顽旧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疆彩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垮鞭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缄烦好,1.4T的发动机到底够不够用夺卤谐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧围,这些问题都难免让人担心婆辩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”趟怂,它又是否值这个价格勃唉,下面让我来终结你的这些疑惑检洽茸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力某:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菏撇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样咎湿萍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蟹玫,既然大家都关心这一问题惋蔑,那么我们就从这个问题开始一一解决逝恭诬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秃赌温,其最大输出功率为110kW蒙港身,峰值扭矩可以达到250Nm卜薪睬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm及。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裸素算,动力储备不足方面的顾虑绢吓,但是这些想法也好顾虑也罢沸干,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涪贾挪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实亲锯屁,油门初段的旷量微乎其微吾副开。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勃算,当发动机的转速达到1750转时骸鸽深,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩签订,强烈的推背感也会随之而来菜男磷,如果你不是冷静下来思考一下井橡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受呸思疚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减夸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候躺僵凌,一开始的想法和我一样南傻闻,换了1.4T发动机之后坷骏短,动力跟的上吗静旅恳?心里总是怀揣着这样一个疑问磕阮末,但是当他们开了一段时间之后磋背,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”方沪宠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贤,处于D挡模式时现趣探,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侯抱,但也感觉不到激进的性格剧。但是当车辆处于S挡时茹苍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉边,整个车似乎突然变得紧张了起来罚,时刻专注着你踩油门的右脚论,稍有动作便会迅速做出响应辈。   在城市的驾驶中目究辟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障少丰,当你深踩油门时良泥脓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棵广,或者可以说盛堑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涡。此外媚难陋,作为一台不折不扣的城市SUV安裁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验兽毋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质募,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量射同福,但是丝毫感觉不到突兀的加速感山,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动接卧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凶,整个加速的过程非常线性麻窝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时矾挟牧,不会表现的非常神经质税娟卡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肆,这台变速箱给人的感觉非常聪明核赖,可以准确的猜出驾驶者的意图彩口,在换挡的速度和时机方面非常到位馁紊馆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点芹股陇。此外剃剃隋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错存。当车辆处于D挡模式下忿,当发动机的转速达到2000转时识戏,这台变速箱便会进行升挡的动作洛斧,从而保证日常驾驶更好的经济性老存。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妨让焕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应昧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止湃汐傲。   这台变速箱也并不是近乎完美膏,它当然也存在着自身的不足遁愁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺叹密挟,尤其是在低速的区间内何免,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瘁。此外嫉,该车提供了四种驾驶模式的选择师题,分别为经济虐杯、舒适陪税、自动和动态模式螺膳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肋武苛。 性能测试崩沉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中篡废购,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搬际歧,最终的破百成绩为9.14秒醛谜搅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惨。奥迪Q3在三挡时完成了破百讹赎埂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拧孪。此外关,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没下,非城澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瞬付,整个加速的过程十分平顺和线性推举弊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势菱。车辆在全力起步的过程中划,由于没有采用quattro四驱系统话如绿,车身有轻微的抬头现象定,前悬挂的拉伸比较明显褥铰。 性能测试肯被:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中但娄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系史。在整个制动的过程中查庞,G值适中保持在-0.9到-1之间妥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态该,前悬挂很大程度的收到挤压吩够伸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显购斥伶。此外佳杜,该车在连续制动的情况下世沸,受到的热衰退现象比较明显嗣售,在连续测试过后管,制动距离增长了接近2米恭媒及。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钉芦套,动力方面也足以应对使用的需求渺侣,尤其是在低扭方面寥,这台发动机表现除了浑厚的功底坏臀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淮饰。对于一台城市SUV来说辫恐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑底烤。" "  你有没有这样的勇气竣,一辈子只留着一种发型啊,带着一种款式的眼镜管?或许多数人会摇头说不环婚。试想你现在穿着中山装筐宪挠,带着大边框墒,留着中分头走在街上唉连刮,别人必定会投来异样的眼光患。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变劝冠,但有一种美仓固,却是永恒的浚,我们称之为“经典”频承匿。就像中山装逐渐演变成了“国服”肛嘘竭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓮刃,看似过时的东西稍加润色雄脾,就会焕发出经典的力量驳念仑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题畔,也是一个互相佐证的问题郴。正是扛住了时间的消磨颁墙墩,一个产品一种设计才能称之为经典投妈。而正是因为它是经典抒簿答,所以无论时间如何过往磕,岁月如何变迁烁,它依旧能代表着美线懈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瑰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撬味嗽、保时捷911笨叭彩、MINI这几款车了豹谷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承藩,这是一种财富窖胯颁,就像一个国家的历史一样守桃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝安秘。但就像中山装一样旱砰回,如果不稍加改动对衬魏,依旧会被人说土气硷,MINI也是一样杯莆裤,细节的升华会有益于经典的传播和传承俺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多颈,是全新MINI车系中性能最好的蓉。所以车头车尾都会看到“S”的字样弟适。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舒韭捞,这是它彰显不同的地方活抡,尾灯的轮廓更大了仆,但相比老款不够凝练乌灵鄙,同时你也感受不到它有何种审美的进步么,个人感觉它是为了变化而变化逗戎蜜。轮毂方面采,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注媚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)膜。不过风,在真正接触到保时捷Macan之前涸齐,我对它的真正实力也有所质疑侈。众所周知回彤瞥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造完,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢琼?带着这个疑虑良拱鄙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坪海。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拦变巨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痰棚渤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型休刮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杜晦。在没有任何参考坐标的情况下氨蕊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啊壕。排除了惯性思维的困扰萍,对于一款新车而言或许并非坏事佛堕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逢,因此有关它的设计特征我们并不陌生拢。作为保时捷推出的第二款SUV车型桅敞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卤,同时也融入了许多独特的元素歇公。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虫素,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怂床贬,因此在细节处理上娜慧,新车融入了更加激进的设计元素犀。    作为入门版车型详,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莎侵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯什炯娶,并采用导光条设计萄唱莲,其视觉效果更具科技感屁奋赂。   保时捷Macan的腰线位置较高频拒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢笆松托,营造出强烈的动态视觉效果逛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格讼誓焊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一譬辆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格傻死。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扣俄寇,我的同事此前已经为大家介绍譬时狗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解莎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扦坞。" "   ??????? 提起观致皑奸,大家都会想起什么迁牧午?这似乎是一个难以回答的问题免。作为一个有着中国血统的全新品牌狼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩己申。在2013年层奇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上餐,一石惊起千层浪家呜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嫂。   如今绷圭,观致的第二款车型疾嗜,观致3五门版也如约而至寐瞬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鄙?它的到来卑律煽,在扩充了观致的产品线之后熬吻洽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吩春?自然是令我们拭目以待碌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疆夏冻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今度铅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吩白故,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型墙,时至今日都没有做大幅的修改楷。就是这样一个古董级外貌的家伙蛔平残,最近竟然和新能源技术杠上了赖桐。2013年的日内瓦车展上饭,路虎推出了一款纯电动卫士庆称翅,旨在告诉大家卫士宝刀未老瘸夯。而这些天伦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咕,看起来适,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了德。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上獭返,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品写们俩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抽阿皆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秸光犬,并未成为现实寝兔措,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鸥。   事情的转折点发生在2014年6月18日鳖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照暗壬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惟骚嚎,并且这一次汇,车身上已经重新贴上了拉花拨黄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寥堆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锚圭,而是一台真正的电动版卫士从。   之后通过各种途径的联系胺孰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版继,虽然这并不是一款量产车停酣佰,也没有任何电动机忌巨皇、电池组方面的参数数据帝护, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试来弗,我们认为此次试驾还是很有意义的搪。   ■ 外观造型寞让寂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷擒潜案,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士躲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样取徒坞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异变。   电动版卫士全球仅有7台挎溶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车爆讼噬,基于卫士110车型打造那仿梦,可以根据情况容纳5个或7个座椅斑,算是车系中的“旅行款”村琅啦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瘫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计厕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡篓骆盟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外掇窝,丝毫不加以修饰梁诵嗡。按照官方对柴油版车型的销售策略掀献凑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件轰粱祥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分菩靡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桂篡卫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寝坞肉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间旁统沟。正对车头汐场钳,右侧翼子板的通风口也是镂空的癌,下方是空调系统的进气口蜡活,而左侧的则仅仅用作装饰嫂啥勤,所以是完全封死的状态喘。   平直的挡风玻璃辱幸啦、小雨刷锣城、面积可观手动调节后视镜呕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计离聊,而在这台电动版卫士上紊恐菇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板耿。   实际上梳荣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线光麓倪,电动车窗只照顾到前排乘客弧酚褪,第二排为手摇的霞匠,第三排则仅仅是推拉窗恍桨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林评噬奴,确实苍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车习,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔑锯屏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头亥擒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辫。   三窗式车尾设计除了古老外碍哭赫,想不出更多的词去形容淘滑,好在后窗电加热芯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氛彩珐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统孔。至于各种不同用处的尾灯上,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧城犯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沃寞,并配备了13针牵引电力接口伟骸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胚咳。而对于电动版卫士来说酵玻,这款车的拖曳能力也非一般强大未傻呻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淋龟未,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置徊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芬登,在这四年一次的盛世当中湾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衔衅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮橇,在经过整体的细化改进后整体更出色疚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锹飞,对于这样一款小车到底怎样柿椒繁,让我们一起一探究竟峭棉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车久貉楷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茄孤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化崩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钞旦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格司,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蚕尼镁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择方梨迸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙氲剑可靠的选择长录。   相比现在很多的车型私,J2车身并未加入大量的镀铬装饰廉碑,个人比较喜欢这样的感觉邓帛,朴素也是另一种风格倦池泌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好背,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分深,可以说是起到了点睛的作用俏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创潍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格第,看起来还有些运动精神乘牛琶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组踩锑热,同时也是远近光一体设计跨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气童顽琴,更加突出其可爱的造型风格趁墨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体强斜宦,同时也表明了J2的一种年轻风格察上稗。虽然是一款定价不高的微型家用车宝狸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疵乐少,雾灯虽然不是什么贵重的配置盲袖,但对于安全的保障还是多一分才好村晾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力办模,实际使用中虽然刮水面积稍谐取,但整体还是清理的非常干净爱衬。   在车体侧面造型上驮锌趣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乱税坚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高括,这样给头部空间会留出很多峦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感秃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感馅。腰线起始的位置和大灯高度相同樊,这给了驾驶员足够大的视野空间茫弊了,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间怜鲍赂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咆施疟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格工。   在尾部造型上弧砷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计墟,同时加大了尾部示宽灯的面积途浦房,为了就是提示后方车辆注意安全滇剿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高髓差赶,内部非常的深不过开口非常写湍奂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氰仕税。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撼概敬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诽敖搜,虽然是钢圈境,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳礁绿蹈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型测去内,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少老。另外贤,一直让人头疼的售价问题谰,此次又出现了吉耿肥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势体。价格问题穗,在上市新闻 中已谈了很多盖鲸郴,不过与价格相比菊股室,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善暮方。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题埂锋郴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后勉挤,即将为各位解开疑问水帆。   观致3五门版已于6月24日上市别概,目前指导价已公布形雄,售价区间11.99-17.19万元 奠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍岛揪:依然遵循简洁的设计思路纶朗细,造型更显年轻虐汗齿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹬僳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士题潭鄙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泡。可以说扫蔼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烫铜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格掏腻四,不过在细节上却更显年轻潜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm履,轴距为2690mm经,除了长度缩短了177mm之外太轰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别即碑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话畴狡贿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泼。在车身颜色上未阀铺,观致3五门版同样有6种颜色可淹俺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕诲痘驹,色彩更为鲜亮屑胚饭,也更有时尚感黑晚垦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起睦暑外,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别热乌缉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面别,而前雾灯也采用了圆形的设计盆塘,更显时尚涵陆。另外头,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯未皑、转向辅助灯和大灯清洗装置充蔬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 雷爆铝。   除此之外便牟祥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苯涣柏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丛恭嘎,并且轮圈的款式也更加的年轻烦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18趟。所以在轮圈与轮胎的规格上女即熬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别边。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瓢:与三厢版一致随郸哨,细节改变不大罐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斑棘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拧。中控台采用对称式设计记,各种功能布置规整蛋,按钮数量控制在了合理的范围内搁,不会给人一种杂乱的感觉去。平底式多功能方向盘与三厢版无异遍,造型很有运动感脑,真皮包裹的外圈握感也很不错碉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恐,除了蓝牙电话焦膝、多媒体播放等这些基本配置之外铅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务技。除此之外美笨,车主还可选配观致逸云的增值服务箩,该服务包含实时交通路况委丁、实时停车场信息和地图更新等很沤悔。 ● 座椅及乘坐空间鸥乓持:白色绲边真皮座椅很有时尚感酗咳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能交勾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能相些逻,与三厢版顶配车型相同触厕绷。不过区别在于系贪喷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侍磕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驹摊赖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动砷取。   在乘坐空间方面砷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座督冈,并将座椅调到最低位置后滔,头部空间大约为1拳犀肃,显得很宽裕;而进入后排后侗板懊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间娇诺酶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闲吉啸。后排中间地板隆起幅度较大墩,长度也不适合搁脚窗安,中间乘客的舒适度会受到一些影响踢。 ● 后备厢宿磨、储物空间和天窗糕诬:后备厢容积403-1105升揭芥,储物格众多徊潞纳。   在不放倒后排座椅的情况下陌藏沸,观致3五门版后备厢容积为403升痞丢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题硕。如果嫌这样的空间还不够的话屎,将后排座椅全部放倒后迟,空间最大可扩大到1105升庭鲸街。除此之外等唇哼,如果您随身携带了诸如手机激帘、饮料之类的细碎物品的话娇佬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蟹佃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阔豢钒,可打开的总面积约为0.22平方米爸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戮淘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架论:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吹饭,两者最大功率分别为126马力和156马力情手,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米括尾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别介匿现。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外距块,其他车型均采用6速双离合变速箱惹。在底盘悬架方面靖娘饶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架枚耿。 ● 驾驶感受茨:底盘调校水准高沫母,变速箱低速平顺性比三厢版好矛。   此次试驾会上恨,我们大部分时间都行走在城市道路中钱牢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嘿祈聚,起步时若是轻踩油门踏板脆慌,车辆的提速会显得比较迟缓般疯,若要改善的话俺趴,需要至少踩下1/2的踏板行程薯牟。对于开惯了日系车的朋友们来说斧娘,这种偏向于传统欧系车型风格屁,而非“一点就有”的油门调谢硇茫可能需要一点适应的过程巍拒。   而在整个加速的过程中斯欣事,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题未娃塘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腾钢,咆哮声已经传入驾驶舱埔,可就是不见变速箱及时升挡驾。另一方面陪肥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汝爽,整个介入过程并不是特别的线性博乘茸,其工作时的噪音也清晰可辨跺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翰瘦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧磋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )欧拒庐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吃弄,并且伴随着强烈的顿挫感旗博袍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多熔纲青。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浦文,虽然顿挫感还是有贸,但已经能够被绝大部分消费者所接受浚纬胜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的内垦,那么我可以回答您尼路诵,和大众的DSG表现相差无几涡。爱竞。   从观致工程师的口中得知遁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题隶剧挞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下软缚,对变速箱程序宪檄纲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整范棘窍,找到其中一个最佳点集泪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低场炮备。   在手动模式下涧戎拦,发动机的表现仍然很积极犀,不过由于其低速动力输出并不出众鞭鼻,其加速度并不能让人感到满意烤,很大程度上媚聊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吾。此外范瘦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贤俩司,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点隧檄孤,而在此前的三门版车型上舱,我们就给予了相当高的评价斑收。虽然仅从结构上来看钉染本,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搜踩,但作为一款家用车亨遁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性促憋,高速行驶变道保证稳定性须。事实证明轰捂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现光,并且从车底反馈至车厢内的声音哆互浆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看彪弊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的躲诺。   ● 编辑总结高锭:   从我们此次的试驾感受来看任篡抠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻井妇、时髦的外形侣抢互,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梁情焦。与之前我们体验的三厢版车型相比譬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蒜,尽管目前顿挫感还是存在擅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碉狄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过适倍,有值得称赞的地方箱榔,自然也存在着一些不足曙痞济,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等其独。另外裤蜜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邢豁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元镣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓷迁、转向辅助灯及大灯清洗功能低,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钡,这样看来毕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少敦虫。不过党,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢席?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧固拈介。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂侄莘冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扁剧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锨纽脓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酿驾洽。但个人更喜欢两厢版本禾枫讲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因裤酞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾佬觅。当然儡,作为同一款车媒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同僧。三厢版本更加实用杏寞,两厢版外观更加时尚干练踢。今天带来这款两厢版爱唯欧功,或许会让很多注重外观的年轻人驻足澈郊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凉赂哪,大灯的设计相对保守了涤,但也减少了人们对于这台车的争议性涂。从而扩大了消费人群睫广。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好庞撼农,各有各的美搓米空。但无疑窖谓疵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的宏妒。   侧面的变化并不是很明显擎捶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动次沧。相比三厢版要顺眼的多轿。车尾的变化同样集中在尾灯上闺,尾灯的轮廓变化倒是不大壁鞘,变化主要集中在尾灯颜色的改变彤档桔。深红色的外围显得更有质感了撑步。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话列慷瓶,越野车是最好的选择龟段炉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车落邵虾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辈乾辑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事荚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力懊卧胁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绅普,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40攀氓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绿势。除了电视剧的锦上添花蟹聊,BJ40本身的魅力也势不可挡馁,下面我们就走近这款“北京青年”卯砰煽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睹究。   外观/内饰割丁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试逞,或许有人会问那为什么还要进行测试径落畏。其实答案很简单抒黔信,之前测试的BJ40是一款试装车乏氨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桔,包括电视剧中车辆也是如此虏昆胸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唐把,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伯甩善。虽然我没有见过之前的试装车蛋萄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异爱,甚至有些地方与牧马人不相上下咖能。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戏剖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诬,这里就不再做过多赘述金路。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰览,你会发现并没什么科技感拒,简单的线条嫁、硬派越野车特有的见棱见角的气质姆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔷蜜。另外损,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留申练搭。硬质塑料质地的中控面板很厚实枚肖鹃,比起舒服的软性塑料手感稍差农断鞘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境驴虹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事协,同理使用织布座椅也是一样皇,无论您是刚刚涉过水觅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伍巳,都不用担心收绒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嘘去,不需要华丽的外表去装饰赂爽世。虽然BJ40有着很浓重的模仿上,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格税范。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蔑溅,那只能说这个人并不了解硬派越野车戈良。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望柏费,让人想到真正的场地里去撒点野寿睹髓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淡?惊险的高速穿插挂、精彩的甩尾掉头烈、惊艳的侧向双轮行进非潞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演不。时过境迁丘氏饱,萨博虽已退出中国市车诙挚取,但把经典的两款车型(即9-3练僵、9-5)的技术留在了中国污持鹊,在北汽成功收购萨博技术后巧深饶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生北禽菲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型柯途,其底盘运用了萨博9-3的核心技术讼拇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求漂戈,主打性价比与实用性库达。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侥,只是在某些方面使用了相关技术而已箍蜗。   从外形设计上就不难看出陀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影憋遂骏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辆耽,同时车身上所使用的犀利线条躺擞,令时尚动感的氛围展现得十分充分玫闲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表趴闲侠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级薯劣,车身各项参数都小于萨博9-3石仇,所以直接套用的说辞显然并不成立读割叔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出廉,打造一款可以继承优秀基因箔诧,并适合普通家庭用户的车型筛潮,成为了设计团队主攻课程惦鼓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情久睡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蝎乳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降慧,但紧凑的造型与简练的线条貌峡,使其观感的持久性更好忻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锻焙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饥备酪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尝,价格能接受盎缉垢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蚀科蓝。而现在也有很多车型供大家选择块,包括大众途安醋市桥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哨唱拣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搭鸥,它还有一个进口车的身份哼稗。接下来冯峡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现艘。   外观宛朔毁:起亚最新家族设计锭棋偷,略显可爱吴隘,大部分能接受鞠惰点。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格僻唉,同时又有一种独特的卡通味道堵勘皋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感写,没有配备氙气大灯绒蟹,但全系均带有LED日间行车灯嘲、透镜及大灯高度可调功能妨婆。雾灯部分的设计很有个性棺线困,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感艰。   由于车身高度降低簧识卜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑可童输,平滑的车顶线条降低了风阻系数碧戳返,流线型设计更加美观细掀挖。全系除顶配的豪华版外蒲残,后视镜都没有集成转向灯功能拜。另外救,低配车型的轮毂也比较简洁眯,轮胎规格为205/55 R16辣惋豢。   新佳乐车尾的设计十分简洁辉献苯,总体看上去比较圆润抛段迪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格桶,凸起的轮廓首尾呼应推。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方送,车顶带有行李架聪,具备一定的实用性矮帛。新佳乐全系标配倒车雷达功能矗别,顶配的豪华版车型还带有倒车影像风钦氢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题懒碑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卡尽峰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯剂叼焦。而提到雷克萨斯锣堂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骚醇妒,立刻联想到了舒适梯饭收、安静等一系列形容词箍。   作为雷克萨斯主力车型疽,ES系列占据其在华销量近半壁江山唱妈骆,舒适惟卞拓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价动哄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捍架,更是有充足的理由享受这些评语蕉霓。但更重要的是崩,在环境日益恶化袜箱、石油资源日益紧张铣凸餐、油价越来越高的今天疾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度露。   外观部分持挎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型朗疆泻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)邦题。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生店兼是,和前代相比进化明显赣。初次亮相时蔫嗡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虑胯。与丰田一样朝暑簇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格菱,目前已被广大消费者接受继窘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题败。   外部配置上私,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冗想,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痰,与中网造型配合不错捐涪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格干刹,轴距2820mm里棵脖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同促搪你,ES没有针对中国市场刻意加长彻姑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蒜拌赁,轴距比老款增加了45mm亲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蔡辣抽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纪查,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吉仇偿。当然乃味痕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标穿奥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巷分拇。另外迟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内价,更加低调靡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS裤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汲淖娜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆琳拜、忘记沉默寡言的正装车主耗摧挤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烘线、忘记... ...算了涧,需要忘记的东西太多贾柯埠,你只需要记得一点铂缉羌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拌。   奥迪的低调羌珊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)达睛料。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蘑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然罚卉诽。依托自奥迪A7的造型设计偶递搽,RS7依然拥有优雅的造型卑,仅仅在一些细微的地方陈然,RS7做了运动化改进顾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅甸剃、以及哑光附件犊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秽胳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哀。   如果客户需要吉忱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂水,其轮胎规格达到275/30 R21锈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气维典。排气管依旧体现出奥迪的低调持,外部看是两个椭圆形排气管纹搽,而其实际是双出四排气挞绘榔,因为单侧双排气有节流阀凛善,用于改变排气通道哗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渴锑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的笺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线培拉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针掠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔滑宏吾。车钥匙场剩、平底三辐真皮方向盘剂希、运动前座椅宫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标溪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能呐妇归,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中逝公,还提供发动机增压压力吐枪囱、机油温度显示和圈速计时器等数据粱朴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰午淮,并提供其它3种材料作为选装哭裁。车顶内衬标配黑色织布师奖,可选配黑色Alcantara面料巾哨绅。搁脚板绩、刹车踏板鲁楷虱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沉归。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑传钒晚、一体式头枕的运动座椅适,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斯谎,并提供钻石绗缝巢富蛾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碗趟填。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泪砷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瓢浅湾,就像微博上说的凛摔,一次刻骨铭心的爱情佃芥,一次说走就走的旅行什么的褐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戊昏兢,但在现实中范孝,你不能永远一副放纵不羁的样子玖,特别是在资金有限的情况下钒耪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拘。此时你就需要一辆价格便宜颗无、实用可靠的多功能车型晾太,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狄蝎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疟腾,分别是景逸X3和景逸X5炭盾谴,形成高低搭配产品布局菲囱浅。景逸X3属于入门车型上豢趣,共有三个配置井深,指导价从6.99万到7.79万元木挪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型麓媒帆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看败,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阜。这款车的前脸采用了新的风格样式捕,线条比较硬朗肯粮彤,造型简洁流畅桅泛,同时又很饱满事,没有过分追求标新立异的夸张风格贺,显得更加沉稳贝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怯,给整辆车增添了活力句。   除了前脸之外赏逃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拓恒,让人略感失望赁膳,好在整体风格还算融洽亩,不会给人前后脱节的感觉吐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm随、1835mm和1705mm络勤,轴距为2685mm成等胃,在这个价位上算是较为突出的水平了寞,保证了足够的车内空间吾负嫁。" "  在固有的印象当中晴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下皖非,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价膝蹈鞘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宋航,作为日系三大高端品牌中的一名那惶栖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸每,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次妈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L微揩拦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说界想骋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牧成,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绘,取而代之的则是一种日系的柔美风格认哭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影被爽好,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伙耻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点婚施心,并且这种特点让别的对手无法模仿枪角垮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奸踢菠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大悉毯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兜衬讥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面连,看起来非常具有独特的风格伶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计患虎嗓,不过看起来还是比较有神的蓟邯堑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果眷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钝骚赔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斗辅,这款车有这么长么闯憾?实际上后门的长度远大于前门腹赶,不过整体造型并未收到过多的干扰捞庇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格檬息,因为C柱的造型更加接近尾部钒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果被,腰线的设计在在尾部提到了最高菲为,并且从前大灯连接到了尾灯部分卑霉辨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通从。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑镐壕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响旗堆贡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计讣得,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泉凄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布攻钠端,到今年4月20日其正式接受预定噶皮,不到一年的时间溃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吞焙。在新能源车量产南柯湾、市售的速度赖瑞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蓬煞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯差劳炼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缚别。当然矢澈,汽车之家评测新车的速度也不慢爱犁涪,今天茅煌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款核广搅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碉,其中橙色的为增程式混合动力版车型砍珊,白色的为纯电动版车型巩赏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型匈。   ●外观晃糜屋:造型前卫萝狼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布厦奠,我见到量产市售车之后荣敲毙,其外观真难以与概念车作区分纲驾。宝马i3前脸造型饱满圆润匠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现问角尉。不过既佬困,“进气格栅”四个字需要打引号了矢绘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能处,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾变桃泼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计齐搏线,让整车看着很有质感且与众不同亨料。当然烯屏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼且葡井,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贯荡娄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头湘厘,但它的车身侧面看着一点都不显小常膛蔼。在我看来原因有三似鲤籍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涎龄绥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少究,给人感觉比较敦实星使。特别是车高数据咆,它比X1还多出了23mm乌弘晌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赣被,达到了20英寸系李递,但胎宽却很窄皑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎慷崇。有关这款轮胎艾郝乓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俏吉,基本都表示由于规格太特殊猎箩,没有现货也没有报价嚼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芍褪,很独特檀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应氯。尾灯采用得是隐藏式设计舞寿欢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裸,用于显示示宽灯擂、刹车灯以及转向灯等博碾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧罚,所有光源均为LED握滇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辽喘协,欧洲市场上柴油车盛行已久鼻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弧。不过近来戊汐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求踩,Jeep便是其中之一邓康戌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冬试。 ● 外观介绍宛钩:与汽油版无异痛,硬朗依旧洁半。   从外观上看姬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型链私柔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磺巾丧。新车的外形仍然显示出硬朗灰奈、时尚的风格冲伺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大澄毛,提升了时尚感慑胆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镰坑,在同级别车型中“个头”并不算大被。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嫉双沮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°为。   在外观配置上籍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯柒、雨量感应雨刷桔肆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巢虐挥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的琶稍。轮胎配置方面蕉拦日,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎驮褥,轮胎规格为265/60 R18劲扮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秘帅,规格也变为了245/65 R18纶慑翰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时甸驶奋,我们会谈论什么店?是大老粗一样的外观暇粗冉,还是“马路杀手”一样的形象上毙泡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象艰宽,笔者也不例外耻。6月5日下午吧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鼎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象措湾浦,原来大块头也有过人的大智慧省暴棘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疲藩滥、FM两大系列词蹭颅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钨涤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秒垦,中国区总裁陆博天到场助阵衡靖豌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后晴圃还,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱逃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车僳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了无温,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弯萄,最大的意义还在于为企业产生利润俯。因此拨陕八,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中领洛,并体现在生产效率埃、节油效率髓浚、完好率蕊、安全熬撅吐、安辈耍和驾驶员体验六大方面地讥醚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型败,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择迷本,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汀柬,而大众凯路威则开创了一种新的格局呈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型井翠庙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生看慌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挥劲激,而那款车型是针对高端商务市场的车型呜陛尽,虽然其内部可以进行简单的商务会议痉电,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹬惧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格氰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啊怂飘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粮非,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格黑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼砷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惰吴香,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喜萎锋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛔洽戌,只是以简单的卤素大灯出现茫杜郊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯熄,只能说稍显遗憾手嘿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车垃,并且其敏感程度非常高淳判。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格愤抡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锨匡泪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车普栓没。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味莽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卵,在尾部造型上也同样是方方正正黎,给人以刻板的印象砂拢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰览凰抬,看来稍显朴实无华高,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前洛。尾窗的面积超大哗,并且配备了后雨刷奴,可以说在安全细节上做的不错干短。尾灯的造型也毫无新意事,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁胨奶怠,尾灯内部的结构也比较简单佃对,并未采用LED也是针对不同定位的选择妨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匣舞搽,尾部配有四颗倒车雷达探头沧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用册首托。作为一款商务用车戏入,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方控,而旁边就是凯路威的备胎所在地哨睡,这样的设计使内部空间得以最大化利用示履。   相比国外的凯路威车型检孪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂艇顷,造型上采用了多辐式造型辟俩刨,轮胎则采用了邓禄普品牌粱乘嚷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野噶冷史,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV柔嗅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候廉殴巢,我更多的会用臃肿两个字来形容它翻。圆润的车身飞锌,没有棱角的线条蹄,大而无神的头灯毙狮膝,都让我对它提不起兴趣解胺到。第一次见到新款昂科雷时戌,我的这种感官得到了改变戒帕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邓。新款更加俊朗烫糜,就像是一个胖子仁息,经过健身篱缄老,从大腹便便变成了施瓦辛格疏岁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面橙炕啥,这种类似于点睛之笔的作用枷,实实在在的发生在新款昂科雷上面看。之前的头灯让我没有胃口思,尽管亲和力不错绷充,但太没有性格同凭。连同这个车身肺库,都让我觉得臃肿无比摧,简直就是个满脸流油的胖子呵窜。新款更换了更有张力的大灯粱性棉,进气格栅也变得更具进攻性赋建。这样的风格昏饰雾,我想才是大家喜欢的椒矛埃。   侧面造型的改变不大愁啡羚,侧窗面积所占的比重依旧很惺の祷,这和新君越洛、GL8都很像薪疼。给人一种重心很低的敦实感夯桑。但对于车内的乘客来说腊赁,这不是个好消息涝关,过小的车窗影响了向外看的视野忿换桨。造成了不必要的压抑感氨悸。或许对于选择别克车型的人们来说疥佩伸,这一点必须无奈的接受了风酥。   车尾的变化不及车头坚卿桂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刻,或许我会更喜欢它孪版版。但事与愿违吝,尾部的改变仅仅局限在排气管上蒙浦陡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形非蠕晨。这多多少少会有助于提升质感泥。也改良着尾部太过圆润的整体气质邵璃帅。可以说杉沪拐,这次外观的改变函位苦,在这些细节上还是很成功的筛辫阔。相当于一次瘦身和塑性伺衡绘,让它的线条和筋骨更加分明告辖贩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棵蔚距,纳智捷 新大7 SUV正式上市桅翁,官方指导价格为22.68-27.48万元扣。一直以配置见长的纳智捷品牌藕提,在小改款车型上又下了一番功夫捌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廉壕违。在体验的这几天时间里但袭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”起,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价海。也有好奇的邻居询问这款车的售价景蓄抒,当得知价格只有不到30万元时圣贿坟,邻居更是深感惊讶酪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢界价?本文就为您带来答案急茫戮。   作为一款SUV辉拖湿,“大7”这个名字一点都不为过扮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勃,2910mm的轴距更是傲视群车彪匡洪,也难怪引得路人频频回头卜富。不只是尺寸壳咕,本次试驾的新大7四驱旗舰版田纲滇,整备质量达到了1950kg停,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”褥。   作为改款车型缎,新大7的外型经过了一番修改马,主要体现在前脸和尾灯上芍。大灯造型有所变化沦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内趟蒂,而经过修饰的雾灯筋沧、转向灯和前雷达寺深,给人以霸气外露的感觉甭瓜贺。整体上泵跺吐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蜗悔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭程相勺,比较实用阂酒冷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上楔垮断,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碱。从奥迪A8的换代拱萄迫、全新奔驰S级的上市吕鞋馈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照癌理。这三家老牌厂商动作频频稍墒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上呻炭加,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS菠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今建。而随着混合动力时代的来临款,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL评骏,可以说从那时起奢锈缆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冒糕矩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涵矫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来星犀欧,以期对它能有深入了解铅饲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嗡堂朔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内帕视绢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撤集弹。相比之下工犬删,雷克萨斯LS在此方面并无优势德搐,长度疏喂鼓、宽度和轴距均落后于对手力凸。   即便不看车尾的标识乱,仅从前脸上幽兰色的车标添腹度,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戒歼。而身挂HYBRID标识则意味着猴沟墙,除了树立当家旗舰车型的形象外认念刺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凄肌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逢腾,只是在一些小细节方面令人有些不满式。如果用最严格的标准来衡量兴咳托,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奈姜蹋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些矫贸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后颧心葛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戮牌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型媚脚,这种车型的优势就在于狭黔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感施,还拥有了超大的车内空间痘,优势显而易见吃,而今天我们来到了美丽的太湖甫肩滤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酿补,也让更多心意欧力威的人有更多选择堪朽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蛾烦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菱揽扇,不过从售价以及车身尺寸方面来看钳很嚼,欧力威确实占据一定优势苫冷攻。   外观上欧力威厢型车身造型境许戌,并没有阻碍它时尚的视觉感灯弧徒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车娶,时尚并且使用维裂肚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汤钡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骸凰付。   非对称化的中控台设计碧伐虑,与1.4L手动版没有什么变化抖款,首先造型上足够年轻协调蔑贩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点琶蔽。欧力威自动挡车型坦碳墙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烘贬隶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搐,操作多媒体更加方便刊瘸改。中规中矩的仪表样式没有什么改变殊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息白痕。   本文导航" "  有突破有挑战钉断,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候揩翠,就会有这样的感受唾才僻。它太挑战人们的传统审美了灰开,怎么样也无法用大气挺揭净、简洁沏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喘莫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产潜侧群。自由光承载着延续切诺基的重任姜炒剑,就在这样的争议声中款款走来探兔奉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统翟溉惠,挑战着经典袜颓廊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漆编慰,在做颠覆传统这件事呜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念错上帝。就拿前脸来说估火工,好看不好看绝不是我个人说的算的劫踞相,每个人眼里都有一个不同的看法膜欧螺。或许慢慢大家就接受了权监窃。   作为一款中级SUV推,车身尺寸上中规中矩操培,作为切诺基车型的延续逻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挝,但也能看到不少突破之处赦额啊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重甘拎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃襄隙骚。   本文导航" "  从1985年开始细韦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涎歌翠,1991年出现在5系车型上扭挥徘,1999年开始陆续出现在X系列车型上安。直到现在第刨磊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幻够。2014年5月22日翁蛇迁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive俩徽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型醒纺晌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炽嘛氮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车报乘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纪媒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泄梦屋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表躲宋眷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款动,新BMW 328i xDrive县、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元插。   第六代BMW 3系延续了这一传统超,将融合了电子气门控制骗桓砂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机窜级突、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巴钨冈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本臣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扒氖耸,要了解这个问题前揽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理群。齿轮传动式分动箱换澈,连接前轴的方式改为了齿轮传动惠嫌,其他地方大同小异香。对于宝马X系大部分车型来说藏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能席稗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配董,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力攀荷巳。由于前后轴均采用开放式差速器浇李伺,遇到交叉轴情况时晒,也只能依靠电子制动来辅助尺洪皑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱薯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泄篱为,与齿轮结构的分动箱原理相同镁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥默。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绅仟郝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的好部。至于控制多片离合器的方式颗耸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式访男。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溶澎,所以常被用于装配在更强有力的车型上怜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器倒,以对扭矩分配进行不间断地调节难彻惶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瘁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩画,默认状态下前后扭矩分配为40坦隧敞:60咳华,最大前后扭矩分配理论上比例为0鲸捞:100到100功:0之间枢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尾尉猫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巨。扭矩分配可以在0.1秒内完成狡。   行驶过程中疯奶,如果系统发现车辆可能转向不足裙斥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧聊触,就会减少分配给前桥的扭矩滩替开,将几乎所有动力都输送至后桥乌苇馁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息射昏潦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屎李绵。一旦出现车轮打滑令漓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器栋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力互鸵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辱檬。这就意味着匪标,无论路面如何突然变化猩达某,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上堕冷狙,即使是在部分结冰的道路上邵逼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解顺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型琼,其中S2属于一款5座小型SUV沉坦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下灿龟,很多品牌都开始研发小型SUV省。而S3则定位于一款紧凑级SUV北豪,并且采用了7座设计褥姐喇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何使,接下来就给大家一个解答体嵌秒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搽邢范:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型橙袄,这一平台就是北汽威旺M20的平台钠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耽。但是两款车的轴距却不相同常寿,S2轴距为2560mm贿爱驰,属于一款标准小型5座SUV匡雇。而S3轴距为2685mm识横,接近于一款紧凑级SUV倡触,所以为了能吸引更多的消费者既触洗,采用了2+3+2的7座布局础,主打一般家庭用车防泉讹,实用性优先煎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堡,主要还是面向有活力的年轻人维阂,外观设计更多偏向于动感的元素居多涛。大灯组的样式也不俗套石馈伸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低砰善,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的覆辟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表褂煽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比衔隙灸,在车身尺寸上还是比较占优势的磁蓄恍。另外2560mm的轴距表现也不错捷幕,至于它的乘坐空间表现如何亩,在后文我们会有体验嫡锣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计郴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升竿霖从,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了须嚼,车门不能完全打开的话琼,一些比较大的物品拿取会不太方便潦姐壁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台莲嫩壳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机春壤,并分别匹配3款变速箱途钦。此前扑萎财,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铰尺。而今天我要试驾1.4T车型卯侠怖,虽是短暂场地试驾木摧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别斯亩侩,特别是动力上提升明显睫焕。 ● 外观/内饰祭咸虫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型返搏,也做了到店体验的文章告交导,1.4T车型在外观倦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大仑绦馈,本文不重复介绍碌吓抗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吞察豌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因愁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等康,具有很高的品牌辨识度避。同时在一些细节方面的改进沮贡焙,比如重新设计的头灯炮卸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等射,则让其显得比现款明锐更为简约稳重腥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坟肝架,采用了全新的发动机拨靶窜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哥戎,属于大众的EA211系列贺僻涪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筹堑猛,最大功率150马力/5000rpm坏承橡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伟羚级。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一楔闷申,而相比原来的EA111系列有了明显进步抛,首先是恢复了正时皮带巍,降低发动机内部的功率消耗把熬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舷同憋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴稳钝,而喷射压力也提升到了200bar獭晴歌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱的淬涤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痘爱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别霉福乔,前者顶部是“SKODA”的品牌名面沸徐,而后者则是印了“DSG”的字样饰。   底盘悬架方面瓦啪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彪某,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构康。制动系统为四轮碟刹结构啃庇搭,采用前通风盘式后盘式配置霉梗世。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绕屯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汝良哦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目幌污居。由于是场地试驾骚羔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些宠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道富澈,能更好地了解车辆性能黔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来黎小,只能在日后的试驾中再介绍袒。   动力方面拐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话似肩辉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容圈馅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秦虚兔,1.4T车型的起步和加速更为迅速昆缎遣,而且涡轮的介入时机较早驴固,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鸽喜,动力的输出保持平稳可控的特性便棺。   使用D挡时半闷,以1/2油门深度驾驶疵南,变速箱升挡较为积极媳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下递稿,而且换挡的冲击较兴帧,不会影响乘客的乘坐感受镰耿缚。而以深踩油门的方式驾驶赌卸,变速箱会到4000rpm左右才换挡骂波爬,加速感受更为明显五木。   换上S挡底丹,油门响应灵敏了许多腺拆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡写到,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淖钳金,在弯道多直道少的场地赛道里石缉,需要频繁提速的时候督箩,显得更为得心应手潦赔。   全新明锐采用电动助力转向系统北,方向盘低速时转向较为轻松梳朔,而高速时明显更为沉稳幢费锌,转向需要更大的力度肉死梁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力遣。   底盘悬架方面局巍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瓢惜,在弯道中对车身的支撑性比较到位哗另壕,方向盘的有着精准的指向性啃,转向迅速而稳健陇。1.4T车型全部带有ESP系统挪尝惮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候苦,ESP介入的时间恰到好处示嫡,总能及时将车辆修正到正确轨迹的,而这套系统并不能完全关闭摆,属于比较重视安全性的设计嘎轻徽。   在模拟颠簸路况的体验环节蟹扦偷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用勾,然而后悬架毕竟是非独立悬架涉辈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帽猾饭,仍会对另一侧有所影响椭刺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸才。我们在之前测试文章中也有体验视频巳,请点击查看襄腺令。   更多精彩视频皆势,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疽恋炕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沦莫,在D挡模式下表现中规中矩篮褪辖,切换到S挡后油门响应灵敏太,变速箱的换挡节奏更为激进盼谅,加速感提升癌敲贾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猫。" "  2014年2月26日肌徐尖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市猫嘎迪。其中T5动力总成包含智逸版砰吧、智雅版怪、个性运动版共3款胯别,售价为42.39万元至51.99万元垦屁,T6发动机版本及价格保持不变撩戊欺。   据了解膝超窃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术讳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱可。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢为砷槽?本文将为您带来答案画端。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赦肝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化筋伸购,但动感流畅的造型令人印象深刻聪啃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吮隋姬,正如北欧人给大家留下的印象脐。      配置细节上隘燎玻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”愁,全系标配了ABL自适应氙气大灯蜕盎铅,以及感应式转向辅助灯光漠努。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绅肮,给驾驶员提供更佳的视野剃哨闲。   此外嫂簧贩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达偶柯,探测距离达到了150米列晒怀,足以应付绝大多数日常行驶环境匡霉白。此外贫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统迸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哇培廉。虽然这里看上去有些别扭匙尝捐,但安全性才是我们应该关注的豌破幻。" "  限量橙群贡、配额荷首、上市前被订购一空教立边,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寺。然而腊猛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时轻前,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘篓。2013年髓仿,经过M部门调校的M135i披装上阵氏,性能已与1M十分接近鼓,并且这次冲破了限量的枷锁鳖宠艘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车场萍。正当人们面对路上的1M投去羡慕眠炊权、嫉妒甸陈、恨时怖化,宝马为我们带来一款全新产品悲餐柿,并且它的能力并不在1M之下日衫私,它就是2系的顶级车型——M235i竟盾寞。 延伸阅读缔惊裂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言患,2系可能显得有些陌生潦,其实早在40多年前晨媒嗅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辈。此外宠讹泞,BMW 2002车型在1968年问世套弦羚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处项崔暗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苹。至此毯墓,2系的到来并非空穴来潮褂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22愧咳既,而这个平台也与代号为F20的1系共享嘶,简单来说裴度辅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中工俄枯,这与3魔免、4系的道理相同难娠弊。在2013年时炽苛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验桅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近构十俩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弘善。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M此寄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异傻,从代号E82的1M车型沧竞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条灌辫朴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”失,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搏惫,但随着时间的逝去沏波邢,渐渐也成为了一种习惯泪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表默却掇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加湍仇,更多是出于对内部空间的考虑廊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容矫妒黄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感费噬剖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汗乏林。   当然摹菲诗,即使武装到牙齿楔,M235i也不能与1M平起平坐背琶讲,M家族的宽体车身疽茫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垦喉瓤,就像当初1M推出时的口号一样“M写步,永远从后视镜中藐视对手”瓦,而M235i更多还是为了平衡性能涂枢携、实用性与性价比辞沮,同时也为今后推出M2而留下些余地铅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骆蛔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步傅,针对绅宝D70推出后的社会反响能己,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牌努。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啸痕誊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尉酒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嗓唬。   D50绦汗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窍恃,推出之后的表现往往是人们最期待的阀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同困拴噬,面对D50的将会是极为严苛的考验嚷钵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卵承,而成功了段,也将有可能成为流芳百世的一代名车缸。7.48-11.98万元的厂商指导价偿篇,可以说为这场战役的打响宽合氨,开了个好头淖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吼皋失,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碱星饶。此次担任D50设计工作的唱效蔼,正是培养出诸多设计人才的博通公司速,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点教矮隧,同时又能够给人们耳目一新的感觉僻哺讣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题慨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表币活:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泻,但是当你接触过D50这款车后虎香,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素款即椿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蛇谱偷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的五筋浇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹禄率线,但是当你将这些元素组合在一起时尝纲,却有会很快打消之前的念头老理。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外试度,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弊。运动气息浓郁的设计手法镭,会让你把D50和运动结合在一起脚,无论它实际的性能表现怎样说揽琴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象窘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嘿旧隙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翟考熄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脾裳盘,面对不断推陈出新的竞争对手裙讣堪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肪洽捂。好在随着2014款车型的上市扦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂孤,而这支强心剂的主要成分也很简单稻艾,一台1.5L涡轮增压发动机绅绵相。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茫灵归,针对配置方面也进行了一定的调整狗糯,其中自动大灯奖鲸、超速报警以及四门车窗野澹控升降等功能均成为标配侯狗吕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磨浇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者多乏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流藏铅聊。因为从早年搭载的速锐诬伸柿,再到大红大紫的秦淑脯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虑彩,它所提供的动力都不曾有变洞款纳。传动系统方面绿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闯控顷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桓射触。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言休闪师,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿燎嗣。在城市中经常用到的中低转速区间内钎嗜,发动机的动力输出比较积极骇,并且通过涡轮的帮助刹渡乡,动力在1500rpm之后便有明显提升燎颓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm长肠嚏,完全能够满足日常驾驶肪圃荒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涂缮,适合城市驾驶倾敌。挡位之间的行程适中骋,但手感略显生涩鬼。当然这也是这一级别手动挡车型的通采摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钢,而非车去适应你攫豢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坍。四辐方向盘尺寸偏大哺瞳,回馈力度比较匀称帝,因此驾驶这台大块头还算是轻松栖任恢,只不过方向盘的虚位过多崩拆,转向时不得不做出更大的动作褪陇掂。   前麦弗逊拔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虏,并且由于悬架行程较长抨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉垢胃咀。当然这样的调校也有它的好处危,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人许速。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牵,SUV车型是一种非城昱澈耗油的车型嫌,毕竟以自身庞大的身形来说局情伶,自身重量就已经非常大了砷履,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抛长摔,这也导致SUV车型的油耗居高不下汐郝法,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观襄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题切,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涕煤浦,在众多的SUV车型中郊侥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度驳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计目,这种设计可以说非常的扎眼擎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垛慨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碉诗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售却庭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志新尉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诚非。在RX车型上煤摧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茫骑炼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同订瓷,从RX整体风格来看董,还是更多的体现了柔性设计的特点鸡唉系。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面杯狗广,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型杏,如果不看下半身房拉,很有可能误解为一款轿跑车型岁锈戮。不过这也让人们的视觉一亮善拍琼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的麻赋篇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上裤侥类,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求净壳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的我,没有过多的硬线条介入浩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点笆弹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符硼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锚腊,RX明显体现出有些不足阔楼徊,不过这本身就并非是RX的炒作方向镜枷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境竿挤尖,内心想要一件东西骑旦涵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费迷腹,否则你就无法拥有心中挚爱狠。你想要一部手机弧认,但偏偏要你保证最低消费玲。这种心情着实不爽蛾冒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辱苯,这两样东西都是你想要的埃汤疵,售价三十五万不到佬,撇去不相干的配置苦,给你你想要的憋融幌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元路酷,是不是有点定高了羡偏?可细细一想竟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机篓馁汤,并且还带有四驱系统感态。如果单单从这两个要素考虑芳,同档次的车型里巴眷,都破了四十万大关了峡没。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垃热,目的就是要拉低门槛郸耸练,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出同冷辉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铂迸先。但运动元素表现的很细微立翅,基本上都是细节点缀桅,和其它配置的A4L差别不大队篮涧。虽然是一款40TFSI的低配车型兔,但从外观上很难发现区别谈熔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伎,算得上是全车比较明显的运动彰显了沥斧粳。尾灯内部依旧采用LED发光元件劝锣耸,总体来说贤脐唐,亮点不多含,朴实大方寿毛汾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后湃局,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分羞段嗅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品熄,除产品名称外讳,其与JX35并没有什么区别脾挤冯,还是那个豪华运动的大家伙劫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮矫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露恫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辉莲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腐,灯角黄色的反光片是标准美规设计持,但无论哪种规格炕羡,对行车安全方面都是提升帘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感护,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO臣碾豢,前置摄像头悄然隐藏其中秽。侧面看上去QX60依旧大气稳重诵橡僧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碗艾景。另外兑能,底盘上有些部件会低于车身措敌泻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晨塑精。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疤浚,活泼的细节设计使其更有灵性屠陕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窜稗,也起到了一定的隔热作用撵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感斗糜枫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张划,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现邵痪垛,静音效果良好敖庙理。   车尾并没有过多花哨的设计繁涡骂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字籍牧。尾灯采用部分LED光源祥骂募,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辆,总体来说比较耐看固。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扩形匿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拖虎坞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高些额江。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起袜受际,就一直是大量网友关注和吐槽的对象残翱。上市前蔡桅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后温闲,不少人不相信它的价值钳僳失,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潦库,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畔,这自由光到底是什么情况糯?经过整整一周的深度试驾后删汤,我有些新发现可以分享给大家檬呵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泻笺,我的思绪一下回到了2005年左右搞何闲,那时候自主品牌鲜有SUV产品惺,奇瑞率先迈出了一步韧镀,推出瑞虎伦,并领风骚多年黑。当时奇瑞称之为NCV绞翰锌,也就是集合轿车以及越野车卞芦,有着越野车的外观和坐姿设项突,并兼顾轿车的舒适性莎譬,其实就是我们现在说的城市SUV冲獭。   这样的优势持续了很长时间枢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展患匠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酒昂,瑞虎的势头逐渐放缓抡喂,也就不再抢眼了殿谅颠。奇瑞随之调整策略郸凤,在去年推出瑞虎5这一新车型襄褂鹿,与其他自主品牌新对手进行竞争氢匹。与此同时奉然替,时隔半年的今天爸广洛,老瑞虎被重新包装升级速错魏,命名为瑞虎3再次进入市陈,与瑞虎5形成高低搭配炕慨撇,重新获得了新的竞争力码。   外观恐奠:   正如前面所说桅箍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业镰缕虫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秽能萄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乘歪,棱角更为突出桥律冗、线条也显得更利索倒喜。侧面增加了镀铬防擦条具殴笺,而车尾的变化并不是很大兔贯脱,集中在尾灯和一些线条的修饰上乘,就造型而言瑞虎3更年轻了罗惩。从车身数据来看拦剩,瑞虎3相比对手并不占优优势农膘蜡,但是得益于外观的设计突俺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伴筛。" "  在经历了数年市场洗礼过后驾食,瑞虎车型迎来了新一次换装抡,代号命名也列入到了家族统一的序列中边涝,对于车型的区分更加简明毫。除此之外徘卸绩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粕眠茬,以及更为充裕的乘坐空间铅,以提升自身的竞争力镶读。   瑞虎3虽然属于中期改款车型攘袄割,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绘阶良,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连趣肯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赋些葱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车潍。   此次改款主要集中于外观方面绞哦沤,通过新老款前脸的比较沃,我们共计找出了8处变化长,分别为煽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪腿蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大百掸锋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表间淬胁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘罐腾,但在车身尺寸上有所调整洪春钩,其中长度方面增加了30mm校牢,宽度与高度减猩腔А,而轴距维持不变割首恐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出步撕骸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寄林,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中昂朽嫁。   车身轮廓并没有大费周章的变化聘哦感,更多的是在细节上体现新意琅双怪。侧车身防擦条进行下移善蒋岁,并在前后车门中增加了镀铬饰条购饱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中燎芳盲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赂扛,更趋于向装饰性靠拢兴撂骗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勿咳劝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性歧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裸,若要找出所有差异办钩韦,还需要费上一些功夫鹃丘浓,在对比过后变化上依然可以达到8处艇捕搬。依次为女:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蓝恼默。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处黔稼阮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计柑稠,空调按键的布局更加紧密洪瘁受,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铰。此外筋酥宝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嫁尚。   按照配置的不同备寡讽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拣,大尺寸液晶屏包含导航魄兜、多媒体痕、蓝牙以及系统设定等功能蹿贤疏,而在操作上也十分直观陋成。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当示。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度团、风量紊笑、风向等信息蜕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衔谩,同时旋钮的阻尼与定位适中底谅,手感较好躺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫百。   方向盘两侧位置集成了音响皇士、蓝牙通话与定速巡航的快捷键规,中心区域使用了品牌全新标识贸屠红,并在造型上稍有改变烈。仪表盘则没有任何变化惨轨森,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挞诽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值壤楔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脚燎牛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胖编,但调节方式为手动妹,前排座椅具备加热功能黔,按键位于点火开关周边区域瀑撬,位置的选择上不够人性化汐氦酵,副驾乘客很难进行单独操作囊诧。   在前文的数据表格当中嗓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高笆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后祁,头部距离车顶约有4指空间壁门,直接移至后排乘坐晴济,头部空间同样保持在4指型赌,腿部则为2指余量担。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下何荣常,首先需拉动靠背边缘的拉手潍晒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沁,要想恢复到之前的乘坐模式幕,还需先拉动开关差,同时扶 起靠背屡,在操作方式上显得不够便利扁。后排座椅支持4/6拆分放倒队,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仑沥郸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纳曹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卯奢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致撬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垫,含有DVVT技术渤蚀,相比早前奇瑞的1.6L引擎伤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拾卤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蔷寂,在CVT变速箱的帮助下腑弥零,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坷先。即使在起步之初深踩油门脸翔,加速过程也会显得有些慵懒燃嘘夸,只待转速攀升至2000rpm后素,动力性才有好转传,此时油门的响应能力有了子显著提高幸昧,虽然整个过程称不上动力充沛脱窝睹,但对于城市使用来说算是够了怜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纪,涵盖了手动纯、雪地和低速3种模式股单,在手动模式下可以模拟7个挡位塑鬼缓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搬甜烧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豢秃,在模拟挡位的帮助下偶懒罢,转速会与油门的深浅更成正比悼我推,升档与降挡的操作也会更加从容第辰算,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸吓也埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内便粳。   在紧凑级SUV的行列中公噶,瑞虎3的车重算是较轻的一员瞥,这为引擎减小了不少负担圣。助力转向系统的力度适当朗辈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力悉餐。转向的精准性使我出乎意料继,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性壳部,悬挂整体表现十分扎实藉梯比,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入驳疼量,令试驾者信心倍增肠。   如同瑞虎3的定位那样构,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陵鹊,它并不具备越野的能力炊,然而精确的城市定位崎炉赴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适膊时敬,诚然通涣洽,它在这两点上做的很不错募爆毋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你厢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言监贫,瑞虎3也许是最合适的选择对象帕了。 责任编辑届:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郊存,一晃6年时间过去了贰芳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化徘谐侩,但是我们仍然和它有过很多次的接触酮聊,并且每一次都是充满乐趣的体验茹绒尾。今天我们又把它请到了这里超,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型魂殴擅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能焦弛呕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子廊靡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气倒倘枢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税灌盗,自然整车价格也就能便宜不少顷许咀,降低了它的入门门槛搭佃泰。而以我们消费者的角度来看淌集搭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恐细艰,这也是我们今天把它请到这里的目的案胎吧,测试项目很简单竭驾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鞘蘑五,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了筷斥坊。   ●日常驾驶动力表现关迸颈:低速扭矩充足卉姓,高速动力吃紧砂吭胜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冻叙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性萎敢,但机械结构还是更适合在野地里行走临涕旁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此筒,外形设计骏替、车身尺寸芜琉、参数配置全都没变辜插忱,只是换了一台发动机届姓磕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃店蓄睡,双手需要时刻度掌握住方向盘某级,总之开着它你不会觉得太轻松堑芦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了忙侧闹,大家也都心知肚明季侩抖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尘墨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捷,参数虽然降低了谭逝替,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陆显戊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的玛,并且只要车速不超过60km/h剖容,提速还算是挺从容戳香烩,也有一些推背感萎赫沏,感觉并不比3.6L车型差多少环。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了渭采,脚下的油门响应明显迟缓了不少啥,如果你心急的话缮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耙逆,否则踏踏实实的在路上巡航酶略。   ●油耗测试磕:正常表现搜溯,不惊不喜须鸵。   发动机排量小了珊痊晦,除了动力影响之外宫俊徒,油耗也是一个值得关注的指标呛悼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里笆墩,拥堵路况大概在30%左右凹痘剐,畅通路况大概在40%左右霸栏,另外30%为综合市区路况寸蚕,全程平均时速为31km/h肚虑,最终计算出平均油耗为12升/百公里祈提,算是正常水平栓瓤潘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过特册,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蚀夏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搁歇楞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力睹揭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何五颊滩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高患,很高纪枢距,或许我接触的都是高配车型眉,包括纳智捷大7沫桂杀、CEO等车型备队,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助燃藉凰。今天怒尚辆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV筹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量长荒褪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧僵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吩?下面硼,我们就来看看详细的体验报告枯飞逝。 可以看到阂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氖,这在于其他车型包括纳智捷大7继嫩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现皇。这次试驾的优6 SUV也不例外脚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚停,为了突出这款跨界SUV车型的定位佛,外观设计上更年轻有活力梨扇,对于年轻人应该有很大的吸引力推。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表戒谋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凰弟程,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm女,轴距为2720mm碌讥衫,可以看出这是一款跨界风格的SUV冒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鹊,最大的优势是轴距要长出20-100mm秘撮,具备不错的乘坐空间叮缺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赂狠端。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎醇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎无丛宋,尺寸都是215/55 R17为。可以看出在轮胎的型号上协,国内销售的车型都有一定的缩水嗅北,当然为了控制成本失泛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现躺钡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮农经停,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美囊,两侧的LED刹车灯十分扎眼痹甲居,不过从布局上看稍稍有些凌乱肺革。" "李老板的慷慨工囊马,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酚卤泞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搓滑疟。下面回到主题汉开馆,从之前收集的网友问题看厂耻裂,大家最关心的有两件事儿魂浦,一个是特斯拉的性能络,另一个是特斯拉电池的续航能力灰诚特,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿亲筒。简单剧透一下食力,性能方面特斯拉相当给力控,续航能力方面我个人觉得还是不太行劝虚。 注陛谅秀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型睫汉唱,文章中提及的“特斯拉”呛娇、“Model S”等名称均为本次测试的车型壳腊度。 数据解读蔫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩票材,所以今天我们就先从数据说起怒独戒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搔杉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辑板侍,而我们的实测数据为4.7s烈,比官方公布的成绩略慢复,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惫拾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样无谅拐。由于采用电动机驱动庆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车玖呛惮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑漂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态誓,直到完成整个加速百锚。电子系统和动力系统的完美配合雌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限借配柑,这是大多数的同级别车型都很难做到的睬皇锋。 0-400m加速尾速械柬哼:170.124km/h 加速时间浇钾鸿:13.63s 由于采用了9.73绒瘫嚷:1的固定齿比变速箱裳莲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡柔,在加速曲线图中瘦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线焕绞,车速和电机转速完全是等比例上升抹桶。这里说句题外话现市随,官方公布的电机极限转速为16500rpm童狗瘁,最高车速为209km/h嘉,通过以上三个数字劣画毖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少门衡磁,有闲工夫的朋友可以试着算一算幕鼎检。 0-180km/h加速脐浮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惜,峰值甚至达到0.7G恒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掇钙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h竿当,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看裤,当车速超过150km/h后卯玛逆,车辆的加速度下滑比较明显悼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现矮贰洼,工作人员解释说为了保护电池笆染拘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡半蛋。再多说一句提舰,这个速度日常用肯定够了垂辜疟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h椒,但如果是赛道胶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哥胁腿,有大直道的长赛道苛,它应该会比较吃亏案纫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车畦廊肺,常会被贴上大排量肝、暴力机器杰、拉风外形和肌肉车等标签地。这些词虽然简单沙抵汕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征偶犁皋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蜜郸。近日擞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)轻梯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骋:科尔维特C7)盒届,肌肉感十足的外形壕,手动拆卸的硬顶鞠比,再加上6.2升自然吸气发动机等蔡蓄,都是它的大卖点释。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时亲,外形变得更具攻击性脓。不同于以往车型警汇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗架,只有头顶裸露在外沏,非常特别激婆。重新设计的6.2升自然吸气发动机躺巩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余菜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苍,最大功率640马力胃,峰值扭矩814N·m)恼貌污,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手克梨炮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勉心。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为埃窝快:5.3万美元)炔,几乎没有性价比可言菲,但相信越是稀有的东西非滇特,越有人喜欢凸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆僚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话低:400-023-5599 地址睬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鹿危骗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耙深卜。而这款车本网也进行过多次报道与评测春耽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炯聪,比如——空间与电磁安全性酞揪。   有朋友担心壤绦,混动车型的使用空间会不会很小跋吒摇,电池电动机发电机都需要摆放位置髓吕,还有散热系统慌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧匙疵。   作为一个“热心肠”玖刨,笔者决定帮一位同事搬家狼绘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”窗管。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纯、两个大型行李箱同劲随、三个双肩背包叮善挤,两个电脑包咕,一个猫窝案、一个全新的大睡枕搬走逻偏传,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客啼荒。好吧誊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大护,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上隋酒秃,从图上我们看出姜票陷,在放入体积规整的水族箱水缸后阂檄骄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唾呜,并留有一定的间隙量奥继烙。   而后排在放入水族箱地柜后峨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位史拣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缆蹦。得益于巨大的后排腿部空间仓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了掇息沪。而后轮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陶。当然味涸,前排的空位是为乘客准备的茬。(为维护试驾车整洁骂窍胎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施确妻。)   我是一个希望低调的企业主冈盾农,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间长,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少急辖投,后排音响控制林,前排座椅调节按键橡咎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子太蚊四、空间枪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流春,大电流产生的磁场对人的健康有影响化合。英国专家认为贯贰采:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉你彻遂,高于该值管丧,儿童将面临患病风险腹必秦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少天善鼓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳步剩害陆遣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害雌。   简单来说泊搏刨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种佩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统献,如手机缔帽校,对讲机俏浆芭、信号发射塔等仕便,而低频电磁辐射离我们的生活更近棘,家用电器拔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镣讹顶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侍处翰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台培镁,前排座位兑酸壕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量草需栋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扛破,不具有权威法律依据匪,但既然是国家允许销售的测量器材吞阮卑,其测量结果绝对拥有参考价值骡腹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嫉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量揩奠澎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受聊半,首先是油耗啦,我们在遵守法律规定的情况下喂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讼绞途,而结果显示廊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车判,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下级点,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扔。   混动车型比普通汽油车重席徘斡,驾驶感受会很糟吗?   确实脸那冀,混动车型由于需要布局电池须妹啡、电动机椽贝跑、发电机溶计劣、散热系统及控制系统皋惜臣,整车质量肯定会增加将誊催,但通过驾驶瀑弟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感切锯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制彻冉,使用感受更接近与现代的美系车型断檬肌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞥币,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极心奋,而在高速公路上拧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了旗铆躲,取而代之的是风声与路噪声脑氓。而操控部分拈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坦伴年,你永远不会感觉到生硬的颠簸簿赴晴,一切都是柔和与优雅祁,当然兔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盯恒。   最后焕,我们通过以上测试筋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铝砂呵、油耗及空间实用性上都出色表现艘,而为此你仅需多付出几万元的代价番,加上经销商的优惠咐矫瘁,凯美瑞尊瑞物有所值菠沛巨,而你现在需要做的恐妇,就是去店里亲自去试一试雀漆啼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疥牡。 图/文哭史:丁艺   丰田汽车日前宣布翠,截止2013年底嘛刊盯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆轻夹撬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录附郴。诞生16年来配,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膝念霉、备受600余万车主的信赖和认可粱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俯。 责任编辑谐栏赖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赌,MINI凭借其漂亮个性的外观熬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心擎境。2014年北京车展上棺蔷漂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称炻锪恰(点击进入上市文章)宽睬啪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叮刨,同时在配置方面也有一定得提升币拷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弛蕊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惶顽侥,售价区间为20.18-23.68万扛钝懊。虽然只有4款车型可以选择堪,但从大家的关注度上看碧,很多人对这款车给予了很高的期望揭。今天畦残,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搅,两款车虽然在级别上不同卷,但是在价格上却是非常相近驶崇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阶渤慕。下面陵,我们就来对这两款车型做一个对比谢桥旧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大玫讹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪芨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翰脑违,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜竣寞。当然琅惋欢,作为一个自主品牌据并咸,想要和这些合资车型抗争尖,就需要在配置上有一些诱人之处惨朽鲜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别灿,从车型尺寸上看硷辉,H8明显要大于东风本田CR-V裙翟途,但是价格却几乎接近渺。如果您的自主品牌不感冒的话颓迷握,那就不用在纠结了讹钢哦。但是到,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叉鼻,那么H8的确算是不错的选择嘶看江,至少从轴距上就已经很让人动心了桔堆。   =============分页符=============   原标题挟九:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晃会岁,哈弗H8还是小胜墒,其中H8还带有液晶中控屏拟颁圭,而CR-V并没有配备中控屏触吹芯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坷函。这些东西的确也是非常吸引人的创。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泊促殴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验枯溶,平且还配有ECO节能模式笺健溯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茅舌。H8还配有坡道控制系统廊,但是CR-V并没有配备这个功能充粮漆。另外斜浑,H8还配有三种运动模式刮,一定程度上提供了多路况的脱困能力殿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浪,当然H8属于刚刚上市的车型查,并没有试驾车让我们来进行测试勺,以后有实车的话嵌俊钝,我们会进行相关测试旅。   结语曹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吭岸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镀点。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泰殿衰,某些情况下还要超过很多合资车型救清,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下庐疙。 责任编辑剖甘逼:赵春晓" "从1985年开始苫鼓并,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骡讽魔,1991年出现在5系车型上薪奴,1999年开始陆续出现在X系列车型上侠。直到现在材佛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桅架窘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豌掏穆,提升着宝马车型的操控性和运动性厕匪。让牵引力发挥的更加自如对,下面响,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辈贾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱方奉。在车载计算机的控制下稼坍食,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整传邦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恫店拷,而且动力分配比例范围达0-100%眉戚,赋予车辆独特的动态表现赫。 与传统齿轮机构相比兄峭隘,xDrive动力传输响应速度更快都税,分配比率更灵活超,通常桔普韭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匆,保持车辆转向精准灵活静垒,初侗徽毋、中段加速更为直接的经典后驱特性碘喇。而在弯道拌返、湿滑路面十却、或紧急变线等极限状态下双,xDrive系统按车轮的附着力分配动力讨吩台,增强了车辆的稳定性和循迹能力渴妒尺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统餐既,在附着力降低的情况下陕匠,更加考验着前后轴所分配到的动力井。通过一体式底盘管理系统的侦测吮闭牧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下石榔哆,最大化的改善转向不足和转向过度贰巍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上读,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弦涩棠。宝马4系在绕桩和紧急变线中秆配,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外柔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准究,更灵活烂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宽膳骇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沥钡,公路性轮胎打滑严重侩琳比,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抒,还是能够胜任一般越野路面模抨灰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑彭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)岔,宝马X1一直以其运动性示人郴疚湿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狈砍。但是不同于一般运动车型不擅长越野酒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能忍胳,能够让车主在假期到户外撒撒欢斤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗波?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比室鞘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时暇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣饯凄。   在消费者最关注的价格上徒十,我们分别来看两辆车哦救。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元悍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元棵爸。从售价上我们不难看出奢阜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抬靶,价格区间跨度较大堤勿齐。   外观尺寸对比某活:   首先薯,从外观上来说啦,宝马X1极具动感崩。其标志性的双肾格栅已经不必多说咆耐趁,远远的就可以知道这是一辆宝马霓。而那富有动感的线条怖浮队,将其外观勾勒虫困,即使是静止在那里档搜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态破匠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长牢拐,感觉比例似乎不那么对称康卑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控跺番攘,而且作为一款国际范儿的车甲痪梧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宏踏。虽然宝马X1有修长的车头陀嘉郴,但是驾驶时却并不遮挡视线铆拐,仍旧能够清晰的观察前方路况兰。   相比之下嚷室薯,奥迪Q3的外观略显沉闷人褥,同样的家族式前脸显得十分稳重踌粮。虽然不像宝马X1一样运动谋扣毙,也符合其SUV的定位栏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大猛,这也让奥迪Q3的样子更加传统呈姐塑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啦徊级,但是内部空间却优于奥迪Q3伴,相比来说樊谢蓉,宝马X1具有更大的头部空间离翔擅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长上:4477mm 长悸:4385mm 宽逢:1798mm 宽涕论槽:1831mm 高踢:1577mm 高身:1608mm 轴距掀彩撇:2760mm 轴距豢关:2603mm 最小离地间隙舅诲褥:194mm 最小离地间隙秀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者守,宝马X1具有灵活的操控性竭羞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性休。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盖,作为一款 SAV染谈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的揭体。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向踩啥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣滥。   实际驾驶中汞,宝马X1的路感清晰呛祥,虽然车身不谐诚源薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径虚厩革,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头降,带来更多的便捷蜜矗。行驶中盖笔摔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颈兢舌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嫌、高精度直喷与电子气门三大核心技术忻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果味惦,在动力输出上达到高低搭配的形式氛瓢。而宝马X1带有的ECO PRO模式架,可以帮助我们进一步节约油耗抄握,让油耗能大约降低20%簿。 两车基本配置参数对比笔托焊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前套盾钦:通风盘/后设贸:通风盘式 前工末唱:通风盘/后挎檬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奢芬兽,我们不仅仅需要看其运动性能萎贾寿,还需要检查其越野性能骄反阑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色迫顽郎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巷举菱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孩弛,为了能更好地分配轴荷赫涂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弹、后桥差速器前面父。正常驾驶环境下蒜滇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琉镶,当检测到前轮附着力减弱时断墓恕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮猜沫,帮助车辆脱困继乓。   通过以前的测试姐苟目,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滩啼好,对于应付难度不大的非铺装路面来说放,这套四驱完全可以应付廊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能经概,加之悬挂行程过短精侯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试队氯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奴,偏向于公路驾驶猾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鞭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舌氰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恫,动力的分配为40:60肛,在实际日常驾驶中墓赤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的开琴绢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淮苫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贫,在车辆出现转向过度时匠不,车辆会将更多动力传递到前轴踏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性宛扁,帮助车辆脱离失控的状态辰态。在弯中逐渐加速的过程中啃,由于车身的重心靠后孪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势柑风党,在这种情况下冲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鹿百痛,减小前轮的负担鼓汾,使车辆获得更好的指向性担佃玩。   无论是雨天拔科,还是弯曲的山路集党骗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辰隶。而且在大角度爬坡及碎石路段割,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力磐东据。尤其是爬坡时歪温妙,动力能够智能输送至前轴疮弹克,让车辆轻松前行拣。而在平时叙蓬,动力又会自动分配于偏后驱想,让运动性得到进一步的体现醇屋荚。此时的感觉是类似后驱车部擂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配踏滥,让车辆行驶更平稳撕。   相比而言读参空,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野笑逝跨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刷埔沙,具有良好的越野视野嗣斗,但是宝马X1的离地间隙更大促,通过性更好士。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓄乃,尤其是其具有更多头部空间绊,如果越野时毖头荒,可以适当调高座椅坐姿宪。   =============分页符=============   原标题泥搽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乓讣绕,所有的按钮也都在触手可及的位置潦,十分便于驾驶者操作檄胚。而且两款车型都选择了年轻吧、时尚居孩认、富有现代感的内饰设计读瓢。   两款车的配置问科,无论是奥迪Q3新罚缄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全滤叙。尤其是宝马X1的iDrive玖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杉登冷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮篇,宝马X1更加简洁讹休磕,而且操作一样方便陋片,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑囱。即使是刚接触宝马车型的用户搏茧,也能在第一时间熟练操作档李。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捻奶既。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索散,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饰蹿秆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纪奶具。例如像最低配的宝马X1慧,虽然价格极低祷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挨艘。Q3低配也是一样昆盾携,配置较低尽。不过如果您不在意像导航躺讳膘、座椅加热等配置谈嘘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要每挪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后熬娃旅,我们进入车内来看看内部配置以及空间沫。二者究竟谁能更胜一筹块沟?首先来看两车的安全配置零。在气囊方面堕,奥迪则更胜一筹砂哀,在两车装配有同等位置气囊的前提下茎邯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊壤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜尺贸壳,它全系标配有防爆轮胎宽泉创,即使发生爆胎惟,也可以继续行驶芭扣相。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芯。此外防爆胎也节省了备胎空间徒厢寝,让后备箱有更多的储物空间椿兔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间膜眷。从车身尺寸上来看诵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娠喜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桑。然而车内乘坐空间方面囤尽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3度秋赁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娥低葡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梆欠海:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题路:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辞踞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策私沮施。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嗜窍蜂。但由于国内油品的质量不佳闭,为了更好地保护车辆发动机被,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换壬诬。而其他配件的保养周期上妊经,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养但。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恋:   861元   xDrive20i寐:   1036元   其余车型缅烩徊:   965元   sDrive18i鸿:   861元   xDrive20i绿枚诉:   1036元   其余车型洗脓:   965元   sDrive18i璃唬陵:   1609元   xDrive20i春:   1784元   其余车型森栓铃:   1713元   sDrive18i颊肯:   1386元   xDrive20i烽:   1561元   其余车型沤狡翱:   1490元   sDrive18i拟顾:   1591元   xDrive20i蹿串趟:   1766元   其余车型很财:   1695元   sDrive18i搏:   1609元   xDrive20i是鲜:   1784元   其余车型逢弗俯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注形煎胜:●焙相蔡:需要更换 ○杠花簇:常规检查掀缚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中擒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挫轿勺、空气滤芯和火花塞粟秒。花费支出大概是2691元卡。4万公里时还需要更换汽油滤芯锤侮涸,支出大概是1382元萝佃馈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错褐氢,保养中也没有出现更多的费用支出杭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厂袱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注克拐诺:●布路:需要更换 ○犀:常规检查浑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裁谋雹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泛及,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降熊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同户瓮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涡,能够更好的照顾到爱车的每个细节鞋效。   总结横哺: 总体而言荆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啸拳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3活量巫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疾诚,整体内部空间与奥迪几乎相同斥冠。而在使用保养方面肆圃坪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济磁惦模。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茹购韧,但是其配置也相应有所减少溶。作为高配车型蜕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喂熟寺。 责任编辑航:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粹莫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会檬饲灯。它足够漂亮了桂,漂亮的让人感到迷茫泪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戮夸泄,由于在国外胶痕,我不得不比以往更谨慎的驾驶导镀小,没有做任何炫耀的动作书冕,但依旧接受了不少注目礼合骗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狡帕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钦辆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内材,只好出此下策痉淌:按住衣鸺婷控器沫五汲,“砰”后备厢盖弹开了始哎矾,老头愣了一下具壕款,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汰武坛,并给了老头一个友好的微笑缝,关门走人了歼。这时我才知道迸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量串埂诲,它的曲线诱人瞧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处咆警抚,但令人心动的地方是从B柱开始的锌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级幻滤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性修。也难怪玩颧,差点忘了下,我们这台车选装了AMG套件肺单,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用电蜜,没套件的车感觉就差了很多草癌。   即便如此抛,它的妆容仍是存有争议的莲建,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撬。左派以我为代表(全部未婚)丛硼,认为它的骚气指数接近满格瞎擂募,尤其增加AMG套件以后嘉燃,能骗不少小姑娘飘蓟染。右派以结婚生子的同事为主迹,他们认为车身不够修长蒋,不够秀美封察。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鬼损固。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邯颂,但又内藏了些许的凶狠泵惺澈。   不过我们两派的意见同样有交集童,那就是从侧后看去寡,它的美感更胜焕咸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中翅呢,远远的从背面欣赏它吓猩,真是太美了鼓鼓。   =============分页符=============   原标题起梧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茹冬夏,它采用传统的氙气大灯桅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绷耗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少核。另外经岸,与前包围上的空气导流口不同的是脚模徽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闭,不得不说其达成的效果是相当不错的羌刀岔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缝纬,但日常使用中也是在令我提心吊胆堕算砰,还记得开头那个故事吧散但磋,告别老头后我驶出了停车撑煞懈帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陡苫烙,压过了一个并不大的小坑洼纽疯,胎壁被硌破了好,轮胎在5分钟内全部撒气写默思,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梁喊,这个下马威让我措手不及娃。   =============分页符=============   原标题呐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赌祈番,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中愧。坦白的说筷,这套座椅看起来特别有型嗣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糖榷剑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处母捻。   眼前中控台的造型是缉,甚至细节都与奔驰A级相同烽蟹蒜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓣朗杠,总让人忍不住多瞟上几眼卤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肪虑,触感细腻春点弟。   =============分页符=============   原标题眯惹疽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳忱,各项按键的操作都很顺手猩,但我多希望能提供翻毛材质杆矫镰。另外丛触侧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手滦,回馈力很芯罡啤,而新款车型早已没有了这个感觉氯贝辰,让更多人都更容易适应疏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利深姆隘,特别方便吧级贤,当然了刃吕,这并不是CLA级的专利髓微瑰,A级也同样如此钝骡。总之对此我们是持肯定态度的谁乘,“怀挡”显得复古贺迸、特立独行畅揪,而且省空间为颅吓,利大于弊班潜付。   COMAND系统与国内车型操作方式相同朽绍,不同的是它很强调对网络的依托鹿么,这几天在欧洲开了不少车坍惺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联岸。几乎所有新款车型都支持与手机互联郡刨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贺,还可通过手机网络访问互联网嚎、下载官方APP程序和导航荣,这是国内车载系统所没能赶上的讹费。   =============分页符=============   原标题段臂发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说革,空间实际上是够用的玻,毕竟多数时间都是前排利用率高骂。我同事身高179cm沃,在前排头部有一拳的空间含涛,在后排就显得局促了拷蛔熔,后排乘客反应压抑感比较强齐。   不过我坚信北剔呢,对于CLA的车主来说空间是够用的攻,因为后排不会经常有乘客辱梆娟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的母,况且它还有个不小的后备厢供日常使用适杏。   =============分页符=============   原标题翔踌鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辛美掠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机统瓜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鳞恨肉,配7挡双离合变速箱炔,带有换挡拨片链蛇。拧动钥匙笆惜摆,发动机被唤醒类,车内怠速状态下的静谧性相当不错豆,我们出发了修舌钎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通口,不过CLA非常容易上手辟,舒适模式+D挡表现得有礼有节楔,整个驾驶感觉极其轻快扇,这是一辆易于驾驶的车雀,不论男性和女性都会觉得很轻松新稀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性型磁甲,转速时常被控制在2000rpm以下杰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契懦水,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陈,而且在低速中它的换挡依旧平顺斧,并没有出现那种令人不悦的闯动抱搞。   切换到运动模式痕爸,变速箱首先变得更为积极谦,整台车的性子也开始急躁起来警兢,随时准备着接受挑逗部,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接夹。油门的响应也更为灵敏舌缆,初段就能得到不错的效果枪极,只不过排气声浪并不那么有气势吮浑痕。   至于转向碧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻洪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猜帘柑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转净闭呻,那样的线性和柔顺鳞比叫,简而言之非常舒服彩庆。   CLA的转向感觉则不然炬,它少了些紧致的细腻感计,多了些轻巧碎享。这套电动助力低速中没什么特点班溜,属于偏轻那类的咕摩,或许女性朋友会喜欢脓里。高速下转向逐渐变沉履,更易于驾驶沁孰烘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上部辖,比我想象的要好不少叹敞。   不要被AMG套件所蒙蔽蹭卸,悬架的设定并没有那么生硬活秋必,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尘绩,整个感觉还是挺舒服的激锣速,回弹的特别利索撤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态笨,起码我在前排开车是这样一个感觉骑关,只是后排的乘客有时会说痢秽:颠!哎稻券柒,管不了那么多了跑睫跑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撅被士,驾驶感觉对于这台车来说重要界。   =============分页符=============   原标题涤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注福林甫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现款肺痰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护几,无法进行有效的弹射价叛。起步时有将近一秒的延迟澎碱,之后发动机全面发力蒂茄趟,此时轮胎打滑非常严重儡盘表,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故免谴建,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盛,导致抓地力不足伎匙。怎么形容这个状态呢叼范,就像一只狗在大理石的地面上突然加速攫涩,四肢虽然在飞快的挠地朽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赌茫,各位想象下填星休。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涟材,双离合变速箱准确的完成两次升挡篱,换挡速度很快杜群食,最终用三挡达到100公里/小时的速度墟涪缔,时间为7秒整活措家。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新透,因为看到严重的打滑时我特别无助峭导,尝试了降低转速起步尸临受,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地够巧母。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柯嘶,而且车身的支撑有效俄讼,车内没有特别明显的前倾感觉成。从刹车曲线来看豢奉,自始至终加速度都在-1g左右谈溪,最终成绩为38.46米继绣汾,符合奔驰一贯的作风浦雾理。当然百辜,待拿到国内的测试车后拾,我们还会进行测试峨镁,看看原厂的轮胎表现如何响。   总结爽句:   从国外的销售情况来看拓娄藉,CLA是相当受欢迎的室火,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料愁,CLA在美国同样有着相当不错的市辰安旮臁,2013年后四个月销售1.2万辆咖,势头相当迅猛趟,可见其受欢迎程度咳馅社。   进入国内后我想它会得到同样的关注享,随着细分市场的成熟拉纹某,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扭款疽。奔驰CLA级缔,主打运动母顿、年轻跑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎垦慷,尤其选装AMG套件以后效果更甚肖凹,相比奔驰A级辽氨,它的吸引力显然更大钒罗僻。相比竞争品牌雷且挥,这次奔驰走在了前面变嚎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品馁粳。配置方面国外大多都是选装金秽没,比如天窗羚次勾、轮圈样式等等乐鹿迹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刨汝。   不可否认顿幌北,它是如此的招人喜欢谷千,尤其招那些打扮时尚龟示、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑犊死:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机册蛾牡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了工,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谓狸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃几癸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型熔袜朵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革糖星,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乐,通过细节部分运动元素的添加佬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匿率。其外观运动套件包括进气装饰死钦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等四。   总体来看饭微,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子傲淌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面矛喂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鲁磷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备某,白色车身加上黑色的玻璃车顶冒登精,看起来很有档次感舷。不过略有遗憾的是腿,它的全景天窗不能打开阮悸苟,有同行戏称理,这是专门为了看星星而设计的褥彪庞。   内饰简洁自然   与外观相同亮腐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卯担限。全黑的内饰尺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来森归愁。   配色方面富埂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浑,但通过座椅的白色缝线懂、钢琴烤漆面板白边框的搭配帽博烯,使得内饰整齐又不显得沉闷觅铃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闷救幌。人机交互系统方面氰拦,V6菱仕Turbo车型并不占优势馆谰。   动力不错尉繁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机势秽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沙。这款车的低速扭矩较大串敲耙,因此起步时非常容易完。起步后翁,借助轻盈的车身少浚券,汽车随后的加速较为顺畅没仙戳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肉飘澄,这直接导致这款车的操控也是相对不错缴返李,在较为宽阔的路面上鬼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作群浮,感觉很有信心酬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坟嗣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乐倒娜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置司涤,非常方便驾驶者进出铰纫勃,但打火时慈赶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动答冈好。 责任编辑扩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候驹拴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痛。之后的继任者是睿翼扫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盟苗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炭赖函,并更名为马自达6阿特兹思,而它是否能达到前辈的高度探厂,让我们由内而外的体会一下谩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌魂借凑,配合这两侧行车灯陇敛,看起来霸气十足钎瞄,隐隐的透着一股子狠劲沟截。图中这款车是2.0L的标准版扑,则采用了较为普通的卤素光源汕变,科技感差了一点梦解。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涟围,犀利感十足当啸坚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA培,它不同于以往的两代马自达6小摄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挎绒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梢号,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹭叉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”限瓶航。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm崎炯梁,轴距为2830mm驰是,与进口版本相同金堕虽。相比同级别其它几款日系车型床唱头,阿特兹在轴距上有较为明显的优势熄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娄,像是一滴在高速行进中的水滴喂畅碴,充满了流动感僧核。从后边仔细观察阿特兹的背部沛额巩,不难看出它还带着一点掀背的意思坦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯济鸥士,配合着双边单出的排气筒汕,更使整车的运动感一直延续到了尾部瘟词凰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈翅凳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎春。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)患,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肺残,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质佩吉社,其它区域大多为硬塑料两叼潮。由于没有太多的装饰件潦浅摄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价广。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高详,它采用的是一块电阻屏来,触控灵敏度还算令人满意躺寡抽,界面的科技感以及显示效果都很一般锨簇搭,总体感觉更像是四磁、五年前的产品窜,唯一的优点就是操作无任何难度驹,一看就会屁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡皋尘鲜,所以导航功能暂不能使用苔。   进入车内捍试趣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拣懒翟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赏孟糜,握感也很不错全贸,由左至右打满需要2.5圈庆骚,比大多数车型略小邯。此外施促,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片把,操作便利性良好坤母菇,而且兼顾了驾驶乐趣童。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卉吾便,但却一点不掉价贪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感标村房,其次它的表盘内圈采用了网格设计灯吨蜜,多少有一些竞速的味道突泪,再加上白色的指针以及简洁妇佃烦、明快的字体牡攀诚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望尉阜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏得,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗壁惠、平均时速酿邯、续航里程之外片即,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泵摔。i-stop是马自达研发的自动启停技术楷郊澎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火懂处冻。   除了i-stop撕谜桥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桂。之前在新能源车型上比较常见乐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上掸党。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于摧瀑,它是以电容取代传统的电池或电瓶陋,从而为车内的用电设备供电捆钵,而非用于推动车辆前进猜。   空调面板的样式不错两撼全,旋钮和显示屏都显得比较有质感白环。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子渡菜薯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车春浆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘耄好粱配贝。前后排座椅均采用了真皮包裹珊爆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乳猩。   虽然阿特兹有着不错的轴距船希骸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩徽疲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写,而在后排却只有不到一拳的头部空间辆。令人满意的是后排的腿部空间迟凰踩,坐正以后不影响翘二郎腿佃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定廷讥绰,不仅地板平整角户逼,而且行李箱有着不错的纵深溜仙,轻松放下高尔夫球包讲枷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎隧,以及更换轮胎所需的各种工具刻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秤鞋、双可变气门正时摄、凹顶活塞+米勒循环硼刨拖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术貌堵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鬼航翻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拢挥睡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梢伍窟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闯池花,并带有换挡拨片很瞎号,只可惜这款变速箱不带有S挡佩米昧,对于主打运动的车型来说个遗憾累娘嫂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侠茨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搪卉霜,日常驾驶过程中捕牵郡,为节省燃油诽诵舒,变速箱会积极升挡亥炯巷,转速经常保持在1500rpm以下上。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侩另,因为这台变速箱的反应速度很快茫解狗,能够很好领会驾驶者意图靖染论,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出块坞。   阿特兹拥有良好的操控性甜卤姐,这首先要归功于发动机线性的动力输出感闹怯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坚叫,而中后段又能够拥有很好的动力表现恭咎拐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苫盆句。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处跋努窟,尽管反馈的路感一般统崇,但指向足够精准防无,能够给人很强的信心娜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戈,它的前后悬架初段偏软必荷锤,能够很好地吸收路面的颠簸项场锈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾荣宽。可喜的是悬架的后段韧性十足啥耿靛,不会让人感觉力不从心壤。最重要的是卞蓉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滦,车头指向灵活疮享垛,车尾循迹性出色庙先。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肺苯。   总结穆磁: 对于马自达这款即将发布的新车喊灌,我只能用赞不绝口来形容攻拜,外观和驾驶感受都可以称为上等舌屁萎。如果非要给这个车挑点毛病的话馆碉烽,就是在高手如林的中型车市场里缔谐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狮何。所以如果你是“外貌协会”的成员炭,或者追求极致的驾驶感的话埠洪,那么你可以期待一下这款新车揪核。 责任编辑聚撂:赵春晓" "  KTM的X-BOW汾,直译过来是十字弓氓冀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舜。实际上俺,这个模样怪异的小车殿借,的确是火力十足赏,足到无论是在街道上还是赛道上环,它都可以轻易干掉一辆超级跑车袱敞。   先来说说KTM这个公司脚睛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捕查惶,以生产越野车和跑车而闻名炯侍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车灭,也许是工程师们精力太旺盛沤势倘,亦或是身在奥地利这个地方炔酪,总会有些天马行空的想法伯扑蛇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搁,去生产一些别的什么机动设备敖怪绵。这几年馁藐褐,除了X-BOW凉衫捂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明款澳郎,而且都有一个共同点——惊人且极端潭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宋盒、puristic(纯粹)僻钙形、radical(激进)剩倒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鹿途手。另外还要多说一句虑,这家公司的口号是ready to race地,时时刻刻都在准备一场竞技粱夹。   KTM的CEO曾经承认画,他们希望使用21世纪的技术筷斯屑,发扬柯林·查普曼的理念匆碍弄,打造一台新世纪的超级跑车催卞。柯林·查普曼是谁勾澄坎?他是路特斯汽车的创始人茹,他说过最著名的一句话是胆物:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准合鳞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菱,作为汽车工程师悼,他把全部精力都放在对性能显、操控和轻量化的极致追求上揉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可财放,但跟进尝试者寥寥雷。看看路特斯汽车凄凉的经历腊燎暗,这其中的原因并不难理解握卞。我们很欣慰地看到僳青失,在新世纪拔氯栋,KTM继承了这种理念受,并且做得更加激进摊逢。   其实X-BOW的理念很简单雌黔释,它就是一台可以合法上路的方程式赛车型兑画。碳纤维单壳体车身绿咀容、全车碳纤维组件翰被癸、水平推杆减振器棉,这些都是方程式赛车的标准配置笔戎。由于使用轻量化材料氦码,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汹朔硅。在高速行驶中矾裸缝,车辆的气动布局提供下压力滩,以此来提高抓地力和稳定性苫,这也是方程式赛车的特点坍侩钳。和赛车唯一的区别菱匙耸,就是它有全套符合法规要求的灯光罐催猫,以及一张副驾驶座椅鄙掸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抹毋陡,经过强化和升级后久,动力达到300马力好孟履,和F3方程式赛车相当骸,六速手动变速箱也是简单而纯粹庙交幸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刚思娟,我们不妨来看看推重比府说合。X-BOWR大概是2.6千克/马力燃导,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸泶上纭,也就是说发动机需要负担的重量更少晦取邻,动力表现自然更强想。   在踏入X-BOW车内的一刻漏,恭喜你嵌帘,在旁人眼里侩孰蒲,你已经像是一个职业车手了貉式。首先一只脚跨进驾驶舱奈,站稳后调整重心哼,再把另一只脚迈进来妻胸,双手找到合适的支撑点力,将身体重量转移到双臂卫激,身子瞬时下沉奇,把自己放在座椅里淋。来自RECARO的座椅是固定的肪,完全不能调整安灯灭,靠背角度略微向后倾斜滔盲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唉鼓蹋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纱。要完成这一系列动作邢腿晚,如果你是个长腿欧巴庐妹,可能会轻松点豁。同样和方程式赛车一样陆,X-BOW采用快拆方向盘玩返非,在一定程度上提高了进出车的方便性掏供缔,不过我觉得这个功能最主要的目的扰,还是为了让它更接近赛车回泼。绑上四点式安全带写肪,身体没有一丝活动空间碳,因为在碰撞的时候甫鼓让,你不能指望安全气囊救你一命瑟返题,唯一的方法餐火,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上射烽突。   驾驶它悲碴歌,你不需要有汽联颁发的运动执照维渭,甚至不需要经过特别的训练衫蘑。只要你有合法的驾照佰寞,会熟练驾驶手动挡汽车动蹈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度悄蕾灸。连离合器都很好掌控钱哦了,甚至比驾驶EVO碍凯模、STI这种高性能运动房车还容易扯力。你唯独需要的泰虽,是练就一副有力的双臂酣旅悄,因为它完全没有转向助力勺克局,停在原地疚哗,方向几乎是打不动的翁菊背。   由于场地的原因秘,试驾过程不是很尽兴枷陶,并不能体验到X-BOW的全部性能蜡陌。在狭小的环境中叼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展欠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刨岭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力收策。因为使用水平推杆减振器拇挺,X-BOW的底盘可以尽可能的低澎抽,在转弯中几乎不会产生侧倾捅皆。多连杆悬架结构稳定吨兔,可以减少轮胎不必要的运动和变化须化未,保证最佳的触地面积地,用尽每一分抓地力郊顿薯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度韭速,这一切所产生的副作用匠幕窗,是你的身体要承受更高的横向重力泰。   在视线上辩恒薪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置丛,以及转向时轮胎的变化姆。利用这个优势扰桨,你可以把车开得更加精准物坝类,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皇需,这是任何房车都无法比拟的泊较。不出个把小时痹烂钵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袒,高速掠过障碍物而毫发无损桨,那种险象环生的场面触剔,我相信其它车做不到羔拭覆,这种乐趣和成就感兰,只有X-BOW能给你氨。   看到这儿丹坤稳,你可能觉得这台车并不难驯服硷捆,一切都很容易浇。没错础,X-BOW没有设置很高的上手门槛间,驾驶起来甚至比超级跑车还简单趟,但是它还有进阶的玩法寄,这就需要很高的技术和技巧了埔瓢妒。首先旗的,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搓鲍,为了它的寿命念忌徒,好好训练跟趾动作吧耻评拆。漂移入埠伍?也没问题俩,在转弯时只要加大油门剐闷箔,车尾很容易就会滑动起来嫉。之后能不能画出一道完美的弧线亩雀,就要看控制的技巧了俯范粒。   除了以上这些七钾,我还有一个建议蓝告旅。置办一套合适的行头溶貉呛,至少也得有一个头盔和一副手套撕挛,这会使你看上去更像是职业车手垂堡葱。当然券,作为一台可以合法上路的跑车唬,KTM也试着考虑过车主的感受久挖蜗,推出了一款GT车型卑卷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疟烧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已请九。无论哪种装扮沫呻恰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街顾划,在气势上就足以压倒一切嘎,而在性能上黎骡伙,它也是所向披靡掂桐,精准尾匹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钦褥卫。虽然它可以以合法的身份上街琉菠,然而对一台Ready to race的准赛车亭堪堤,街道并不是唯一且最佳的选择娜奴,它最终的目的地仙,是要奔向一条真正的赛道努逗,在那里解开封铀陆骸,去赢得一场真正的胜利搓退。   说到价钱畏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车洪拨号,一点都不值梆。那么笔,如果说花135万腻写,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟课獭么,最大化的驾驶乐趣哄,并且还可以在公路上行驶埃,这样是否物有所值谴眠?答案其实显而易见宏扫,值纠删朔,或者不值俗凰隋,取决于你是否真正热爱驾驶韧咸苹,热爱赛车运动尸纠寿。 责任编辑尚鲜嘉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词封殴,早已见怪不怪械航。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车皇落看。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过衫透,广汽丰田出品的YARiS L致炫暮迹寂,就是一款加长版的小型两厢车躬凯姓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志会。 知识普及世:为何不叫“ 雅力士”了泡揽伸?   相信很多人都会有这样的疑问垂袱习,从车尾的英文上来看盆对,YARiS的标识与上一代完全一致蚂掇藩,但多出“L”字母开。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观靶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置噶。全新YARiS通过变革性的设计吨换、加大车内空间巨剂、降低指导价刺,从而想抢夺A0级市场的份额杜牢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望方身晤。不再使用“雅力士”的中文名称雀炮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拉猎讣。   外观蔼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窗,如果拥有一副出色的外观设计溶眉,那销量肯定低不了枚。广汽丰田的全新YARiS L致炫新苗累,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吵斑,能让更多的人接受斥。   =============分页符=============   原标题酸芍孤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的顷笺跺,所以在造型方面与海外车型有些差别郊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恒淋,“梯形大嘴”车头动感大气藏烫碌,配合超长的轴距歌钮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谢棵膘。   =============分页符=============   原标题洗碉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撼捷几,相信你会有两种感觉坞波,第一父介:中控台设计非常大气捞,和丰田系列的SUV车型风格一致链凌哩。第二肆:超大空间茅牟融,后排空间完全比拼一般的A级轿车测。   =============分页符=============   原标题脚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骂的拍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舱矾垦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巫傻谭,但是空间方面完全越级的感觉挠,完全不比一般的A级车差括操菜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乒蔽衬。   =============分页符=============   原标题妨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔽虫赎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意常蓖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错另瓣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拐峭,中后段性能并不出色搂懂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伯淡筛,高速行驶油耗方面并不出色馈未脖。   结 语   作为一款城市代步车型凯挖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多艇兽揪,外形方面就能征服不少年轻消费者奇殿。此外签嚷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理短,若果说美中不足的地方请,那就是匹配的四速自动变速箱了编篓麻。(韩威) 责任编辑花迹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏跋白缆?告诉你篇修,这是真实存在的一辆直线加速赛车粕灿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车劣课纹,基于2014道奇Dart车型筒,型号就叫做Dodge DartPro Stock陵闷界。大概意思是“超级街车”丢阮。虽然只是称作“Pro”勾撵拨,但它的结构和普通街车已经截然不同片,一点点相似也仅限于外观上酬规。一个专门设计的底盘革,扣上一个类似“街车”的壳子党犯,除了好看以外紊晚,也是为了让车子的空气动力学特性更好处甘。除此以外困扰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”角。   作为动力核心惋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拭。与常规的“以街车为基础改造”不同凛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同焕恍。据厂家介绍老,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毁被,而极速则可以达到480公里/小时华吴。   Mopar没有公布具体技术细节交,但是在上个月娶骑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速朔男,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菱摔蠕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力干掣丁,它跑完402米还需要9.9秒告禽,而末端速度“仅有”235公里/小时红感臀。也就是如果两辆车进行一场比赛险,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冉季,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裂佛赋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭皖馅,当然也无法在普通街道上行驶痘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芒。 责任编辑拟:赵春晓" "  4月11日冯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市劣雀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元付蓝。   4月的京郊春风和煦舜零僳,桃花盛开白牟乓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淌蔑龚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乒碉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼漓岗。   然而稍微有点遗憾的是门梁垦,由于相关环保政策悸挟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基人搜颠。   =============分页符=============   外观内饰傲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闹截,最明显的一处在尾部的4X4 Logo栋瘸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外息扯,因为配置的原因辖纳摩,柴油版在一些细节倘袜,如前格栅荆百、雾灯等处精简了镀铬装饰默莽缕。   另外驮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎藤搪,规格为265/60 R18快桅,采用双五辐样式拨密,与高配车型的20寸轮毂有所区分锈。   外观上享洛囤,大切诺基给人的感觉就是硬朗册、野性辱式、豪放踩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诉鳞,如果不是看到车尾的标识到,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秀哪。轮胎的使用与其它车型也是一样的拒模栋。   =============分页符=============   内饰方面挛盟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杠马,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同授,但是做工方面表现的比较细腻裤衫。各个部位间的接缝十分均匀台赋,内饰表面的反光也抑制得不错病侩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纹惨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辰赶颊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机韶乖馈。这台发动机由意大利VM公司制造剂联俊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惋膳,国际知名度较高危韭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拳差箍,最大输出功率为243马力(179千瓦)徊识上,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虏瘫捎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坏冷,采用电子挡杆设计貌檀,事实上行厢,在菲—克集团下的很多高档产品上四,都采用了这样的档杆设计炯。   大切诺基是个分量十足的大家伙狠痊斜,体重高达2.4吨输。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时去,都让人觉得动力输出稍弱很傅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浓钩搔,这使得在实际驾驶过程中幢,柴油版大切提速很快癌,驾驶感受十分轻盈趴。   另外探,发动机的噪声抑制也做得不错鞘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大看拘贬,但却绝非印象当中蹋,柴油发动机那种高振动扫守伍、高噪声欺,车内如“夜店”般的情况奔彤。   在打开ECO模式的情况下盆睬告,发动机的转速在1500rpm左右的时候是豢兑,变速箱就会做出反应鞭虏菠,升挡很积极郴淋。当车辆行驶到70km/h的时候捣壳挺,变速箱便会将挡位升至最高挡瓢该,我们在城市中使用梅绍绰,第8挡也是可以使用的喘播天,并非摆设搐。如果关闭ECO模式认片纺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右假,动力输出得到了一定的释放馈,当然鲜门轿,噪音也会随之有所提升庞。   柴油大切的油门踏板很轻盈才,发动机对踏板所发出的信号反应很快即汞,但初段调校的有些过于灵敏了仇核,尤其是起步时杰泥恃,轻踩油门溜铰,车身就会有向前窜动的感觉馈囱,想要平稳的起步还是有些难度拦碴司,如果初段能调的沉一点汕,感觉会更好廉挠坊,驾驶者对动力的输出也更好掌控陈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样婪鹅硼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统道未,由于取消了空气悬架般逼俗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的南。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式藩逞砷,分别为自动霸、沙地防逆、雪地烦馁、泥地和岩石劲,这些模式都是通过旋钮进行操作的梁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式褂极,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择年。   此次试驾草氦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验物,其中的体验环节有沙地泛勾、U型坑和炮弹坑三个环节档挤。在进入沙地之前苯,首先将车辆选择到沙地模式似臂,此时车身稳定系统自动关闭草。由于没有空气悬架搭其,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揣牢骄。   模式选择完毕之后菱劲,开始正式进入越野产地查,在松软的沙地中捣,要保证车辆的行驶速度革焚。在沙地中行走沦察的,轮胎出现轻微打滑是很正常的收冗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裤驴,造成更大的麻烦磊。   在U型坑的环节钾攫赴,选择到岩石模式之后来,分动箱启动扭矩放大挡握帆堪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍栋,传递到车轮上的动力会更加强劲具龄艾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过县烫说。   炮弹坑对于车子本身来说确姐,算是更具有难度的项目了仑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节邯漆。对于大切来说绊,通过这样的测试还是比较轻松的耗侮暗。在模式选择上衡哺表,我们依旧可以选择岩石模式描譬硷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谐艘,保证有附着力一侧车轮的动力输出突,从而实现脱困接。   总体而言雷荣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在促,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陵脖。在整个越野体验环节提,对于动力的感受也是比较明显的牡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松且,主要还要归功于这台柴油发动机看诲,低转速扭矩输出足够大肪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陡。 责任编辑晶棋磁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列宦煞伸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蠕,以求为各位网友购车作为参考旅腥,本文我们继续进行佰圈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垃,作为合资品牌的A0级三厢轿车僳是动,经济实用以及稳定这三点立市之本痘,谁展现得更好辰府衅,以下将逐一展开哪悼氢。 外观解读胃壁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中湿,这次“重生”抛开了以往的产品定位才麻剑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弗,接过老款颐达的市场后携粉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势旅。   刚刚完成了小改款的阳光椽缔蒜,2014款车型延续了前款的整体轮廓稗春派,细节之处作出的调整甜茄诚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸槽踢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型量,另外增加了反光镜转向灯抱、倒车雷达等外部配置锹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撬观,但两车在细分定位上有所区分膝,新赛欧更经济锤替敲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定竞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疽确创,两厢造型更具时尚特质考停,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卞敲鹃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅困,前脸处的线条切削更是全车最多之处耸蠕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅保,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾节按,三厢车型尾部中规中矩岔革,采用常规一体灯罩的尾灯融,正是这一产品区分的剪影莱魂。 看完两车的造型惮柏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鸿辨。详见下表耗凹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绥鞠,您更看好谁埔?欢迎参与一下投票膳挪。   =============分页符=============   原标题醇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赋陕瑞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阔挂奋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直触相肃,各区域之间的串联均平滑带过蔫断,整体风格更注重功能性清姑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能镶撇,并尽可能带来更多储物空间截存溅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足常,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戮桥煌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一无垫九,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怂。   另外田,随着车载多媒体系统的发展疚剐古,触摸屏更多的被普及携,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕偷田,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能别颁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高霖。 配置对比凤寒端:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耸池,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虫劲,仅供各位网友参考姥纹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耗库:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比滩雹傲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度彤乡耽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度某:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舌,而车身与轴距暑乱陀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势界蒂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缓告。   动力系统对比纶技: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烹,阳光仅提供一款1.5L发动机龄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桓涉,同为四缸自然吸气版本绷拭,排量的不同即动力上的差距群戊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)厂恰谴,具备重量上更轻的优势叉泰。   两车的自动挡车型谢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱继昧筷,其平顺福、重量轻及省油的特性讣淘,同级别车型中具备一定的优势狈檄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乒贺痛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涩触疟,在挡位上优势明显劳离冀,但其换档顿挫在车主之间常被提及倦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耍管彩,外观上二者均具备典型的家族特质瀑毋穗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面兜陶。内饰布置阳光以实用为主寺辉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哭烹嘉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现桐废。综合本文所述姥关,两款车型您更倾向于谁盗?欢迎参与以下投票笨。 责任编辑剑房搪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车副愤安,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鸡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奴沧颗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讹齐靶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型母册,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缄氨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哥涪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面勿婚黔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形守惜话,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孤。也说明K3S试图走运动化的路线捂琉。   起亚全新K3S的长城关、宽软孝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm煞,而轴距更是达到了2700mm的水平缴霜,在同级别中也属于比较突出的成绩片炬,对空间方面肯定有着很大的帮助韩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练动,车身线条也非常的流畅惹,有着极强的运动感陈豹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差牧晶认。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别稀胸焙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闪瘁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说渺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仑宏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹲袜税,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm慕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阂焊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拳,加之降低的车身让骐达更加动感绿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性链隆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感壳诡缚。形状突兀但线条流畅的尾灯娥,红灯部分占据了大部分联,白光部分呈现斗勾状雷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出兄瞬崎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达克切,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屁饺孙。能够有效帮助你快捷倒车桅滤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否眯囊贡,因为外观好看主观影像比较大趟常竿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面幻雀男,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涎顽,基本沿用了现款K3的设计时誓炊,提供全黑色逞、黑米色射、黑棕色三种不同的内饰配色杀党秒。做工和用料相对也比较不错旁。内饰除了硬质塑料及软性材质外份环噶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次趟。   骐达的内饰设计线条非常流畅八鞘逗,整体质感较旧款车型有所提升饰。内饰颜色采用黑色作为主色调矢舜,搭配银色饰板陌裁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比邵绅,满足不同消费者的需求奠斡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翁泛,多功能真皮方向盘以及定速巡航炽僚,从上面表格已经很清楚的告诉大家绅藉邢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戒愧阀、胎压监测等配置才贪五。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富厘荣溜,其中ESP烁软诗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力协迹块,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巢。 =============分页符=============   原标题练:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盯挟凳,整体乘坐空间相差得不太明显绣补呻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烘搂掠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富勃尺孟,座椅表现方面K3S内部填充比较实独,对腰部支撑方面会比较到位贸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狈,其座椅表现比较软裁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驼拌筋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多眉翘杭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势害独丹。在乘坐空间是差不多的巾抖,K3S座椅设置得相对硬朗蕉家獭,而骐达设置得相对舒适苏膏瘸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因峨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浑接窟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S掂门,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T灌幸,很好的满足不同需求的消费者缚。起亚K3S相比起来就显得配置较少腻捆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型般伶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好勿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同燎吴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赐睬,详细还需看我们评测所出丛幂少。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题遣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寒刃虏。   点评借湍:随着两厢车被广大的消费者所接受估,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款朴工憾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动从尖,如果在这两款车选择其一的话歧遣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茎阀睹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素夸。 责任编辑反乒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉劝宏汕,甚至有人无法确切的喊出它的名字潍踩。其实这款车和我们并不陌生飞坚苫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台董敝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似礁溉瓣。所以出镜率不高的标致4008蒂喂涝,确实具有太多不为人所知的身世缎,这使得我们有必要去了解一下这款车拍博碘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骏详,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体牟酚皋,呈现出风尚纯倾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感售。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锤阜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰许舞示,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饰隧男、科技的感觉涎绥铅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疾聊咐,轴距为2670mm疮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造杰,所以在车身尺寸上它们相差不多焊睡。   从车身侧面来看乖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸德,整个车身也因此更加大气而富有力量感吴分。后排提供了私密玻璃泞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风射。   标致4008的尾部造型看起来很饱满黑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鳞。另外擞另粮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心庆吓具,尽管造型简单叛,但通过与腰线的巧妙衔接禽恰,使整个车身设计连为一体骂牟泞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杭,配合普利司通的225/55 R18轮胎艾第甭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上草标儡,都具有不错的表现风糯。我想应该会有不少车友会非吵λ保看重这双“大脚”先卢推。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比彤眠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意处绕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发池铅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样才忙痰。不过标致4008在一些细节上却与之不同曹镁涟,譬如采用了大面积钢琴烤漆锭笺徐,辅以细节上的优化毒冒。   中控面板做工不错潮椒,按键旋钮设计很精致踩,且手感都较为出色孪。娱乐扩展功能也比较齐全奇寒,AUX窖、USB以及12V电源都有装备暗灸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浆戈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错县,下面还有黑色钢琴漆点缀涉朗般,凸显出了较强的质感耐洽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍香瑰,若塑料饰板能换成金属材质的话挖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表金廊测,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息身忱秤。在转速表与车速表之间苛,我们看到了一块显示屏蜗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毙概届。 在乘坐以及车内空间方面胁和,标致4008秉承了家族在这方面的优势插靡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耗脊。   后排座椅靠背很直潦上,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诗吉恫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碱,坐姿却让人觉得并不舒适撼。   标致4008的行李厢内部很平整烤拴羞,而且后排座椅可以4/6比例放倒激鹊。这样它的储物能力将会得到提升戎拧颗,对于搬运一些体积较大的物品灵菠,可放倒的后排座椅显得实用籍。   =============分页符=============   在动力系统方面骗嗓多,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冕,最大功率仅为150马力秽参仆,扭矩峰值198牛米虾仓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桶俺息,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了激。 全系搭配加了CVT无级变速箱慷,具备手动换挡能力棺海盖。在实际道路行驶中宫,CVT变速箱表现的非常平稳赫牛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时统额,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夸蕉,却没有丝毫提速的感觉乖。不过藩幻狗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些罢,在平稳驾驶时超车变线很轻松辰辩容。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娄阮哦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劳盆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力替,前轮最多可分配85%的动力慈,后轮则可达到55%散。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撂,可以应付雨雪遂妨、沙石和泥泞等路况鹤唯,也可以轻松面对普通的越野路段弊。   标致4008并不属于难开的车型苫,尽管车身较大哼,但是方向盘非常轻盈多街,即便是女性驾驶也会非常从容耿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线匿茨兼。   结语碱:从市场战略上来看卵梦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型苦刊隘,4008不仅丰富了进口标致的产品线赋漓蔚,也为消费者提供了更多的选择吓。而从产品本身来看刷际,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阑膝扮,能很好的迎合中国消费者的审美额看。在驾驶方面层,标致4008表现出非常舒适和安逸摔矮口,非常贴切城市SUV的特性辖深翘。 责任编辑附扇伶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型街蹬构,自2011年上市以来凭借着动感的外观释、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谱,受到了许多二三线城市消费者的青睐口。不到3年的时间偏蜜甜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610密,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沦锻烂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程绨耗ā,将在4月的北京车展上市涎些潞,预计售价区间为6万-9万元哆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者堂被芒。下面就跟随我的镜头须偶茄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车村式。   相关信息趴芍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泻逼斥,2011年正式推出了首款车型宝骏630倾敲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力良绥,结合上汽和通用的生产技术汞腔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寂桃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钠勤铺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腑鲜,与进气格栅累凸、发动机舱盖形成盾形区域未觅,造就了独特的宝骏品牌DNA烁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钩橇狙。从前脸上看弯席,与宝骏630的设计保持了高度的一致莆叙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势两。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装现,颇显动感狠。   在车身尺寸方面颊,宝骏610的长为4401mm稠隋霜、宽为1736mm耗、高为1462mm戎。由于与宝骏630车型同平台生产街,因此在轴距方面并没有变化焙俩劝,依然是2640mm涉粒收,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怀涝粳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烫,尾部扰流板寺梅、包覆式的后风挡玻璃兜掠稻、硬朗行李舱的线条耗,颇具运动风鹿栏溅。与此同时吴沉录,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茂测,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捷锻。   =============分页符=============   内饰方面场氢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巨倾链。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配把,方向盘搭配银色装饰条锤,整体风格偏运动秋鞍,带来不少新鲜感蕊对叔。此外委,新车仪表盘也进行了全新搭配挥,采用双表盘设计碗捐,更符合当前年轻人取向冠侮憨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条朵清凡,提升档次的同时也带来的一份运动基因褐悉磁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘委。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多戳净,LED组合仪表提升了整车的质感颠梁兰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晃桑捞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论橙滴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹穷腐撇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盎戚。   宝骏610是一款两厢掀背车型瘸队角,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性巧催。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秦攻鬼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唬撮,也可以按6/4放倒座椅共,放倒后容积可达到1300L烂匹寥。   =============分页符=============   在动力方面龋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机期龟,最大功率可达82kW钒,最大扭矩为146.5Nm崇灯,这款发动机也同样在630车型上使用性。为了发挥出更好的动力性能康,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器讲地,此外还配有5速手动变速器可以选择忍潦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酿技叹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弓共。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝戊胚登、君越惜祟、君威等车型上吓拨。   在整个实际驾驶过程中沧粹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孝妹芯。在1500-2000低转速时卯,所爆发出的动力输出还算尚可辣矗,油门响应比较直接酪弓蜗。但是随着转速的提升洼集食,档位的提高筐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揉挫。这种动力表现不温不火靛箔继,但是足以应付城市道路使用攀。   相比于第一代自动变速器窃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升磕迪景。只需稍微深踩一下姐窖谅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡版,只不过由于排量的缘故岗道般,推背感并不是很强烈起,且高转下的再加速能力也有些力不从心亨哇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刀港,这也完全符合它的家用定位淬乐。在经过颠簸路段以及减速带竭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窃拼办,让驾乘更加舒适节。此外凹炊耻,在过弯时底盘也显得较为扎实们厕。   结语井:宝骏610的家用车定位很准确篇,配置很务实八吴,储物空间多锈功策,不过在用料和做工上还有待加强醚搓。不过动力系统方面确实不太给力费,最多可以说是开起来比较舒适谱癸,这也比较符合它的定位骇荚下。作为一个新品牌棚,宝骏还有很长的路要走司,虽然已经走过4年多娟,推出了两款车型浓庙剁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颂,在自主家用车市场上打出一片天地来锹骸,我们将拭目以待粗。 责任编辑咆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上遍把,大众展台上首发了2015款大众Jetta兄憋。这款车在现款Jetta的基础上懒,针对外内设计细节进行了小幅修调贾,属于一次精修边幅的小改款狸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整长雷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注程。 全文总结黑哭降:   对于这么一款外形细节有新意匙麓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta互恼设,我们只希望它能尽快来到国内截歧畅,因为目前国内的速腾车型檬甜平,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势览雾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面品。 责任编辑心:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域筷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作唐聪窘,深入布局疼欠电。其中包括类似上海大众新桑塔纳答钦返、一汽大众新捷达朴汉、斯柯达昕锐立撬含、以及再早之前的本田锋范画棋、日产阳光等等祷。可以说氓疵共,在这一细分级别壬鲤戒,乱战才刚刚开始经顺碾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手艇党导。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去波息驾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉倒畴嫉。反而厚重了不少伦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱测去。就前脸部分来说吨插泄,整体样子是非常简洁的涵橙,又有几分动感喉父鸡,和标致其它车型相比是有些差别的截阂讽。   侧面造型规规矩矩券锚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现少秀,你会发现晴罐盘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉歇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因馅蔼,但301更多的是安安分分的一种踏实感撮。其中目懊突,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸托。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素溺,没有那么规规矩矩麓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守告扑斜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涪奢,这也是一项非常讨巧的设计厢彤填。设计感油然而生告,除此之外郊,车尾并没有多余的装饰物伪汤措,简洁实用依旧是主要风格仑埃城。   本文导航" "斯柯达明锐农课,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车黔骋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌醒伐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在临厕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台显丁,可能除了家族化的设计以外嗜士,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了净挟。 虽然它采用了大众的MQB平台歉时,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分矫舌架,所以全新明锐在现款上有了很大的突破莱限,全新的家族化设计让它年轻了很多绣迟冯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价峰,但是相比现款背添,它的前脸更显稚嫩么,也可能因为现款有些老气横秋吧袜。 车身尺寸方面辩功泻,它相比较现款有了一定的进步翔目,内部空间方面自然也有了一定的进步顿抨尺,在后面空间介绍上我会在进行阐述十赎炕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7价骑铺,这也集中在细节设计方面骂巧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱莫舜秽,还有合理的镀铬装饰锑,这也是新明锐年轻的一种标志舌玻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次态览鸽。" "  2014年4月16日涉赐,全新英菲尼迪Q50正式上市邵,售价区间为32.58-54.98万元韦委。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汐撮,2.0T车型三季度到货汉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赦可,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版式痛。三车官方指导价格基本在42万元上下埂呈,具有一定代表性宝两鬼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表薪档:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烽别,Q50几乎完全颠覆了它的前辈溜筋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铺借,车头造型极富攻击性赡耿秀,侧身线条动感优美涉雄拟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诧硅。当然病茶,它的进化不只是看起来那么简单匠星坛,内功的修炼更让对手望尘莫及芒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的败吻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哨括,而且大有愈演愈烈之风乌煤视,尾部设计很像自家的新5系蓬腺挨,家族化设计不可避免烦。即便是标准轴距版本攀蠕,新3系的轴距还是达到了2810mm魏疼冀,比上一代有小幅增长禽,再加上悬挂对舒适性的妥协录五,曾经犀利的3系已成过去虫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已李疟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屠犁,那非雷克萨斯IS莫属了刷成台。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象私,车头动感夸张财谦膳,车尾简洁利落荚扑滔,虽然有历史车系的影子旦崔,但这绝对是对精髓的传承和延续伴时。   本文导航" "  又到周末了妨铆涸,在大学破旧的宿舍里挽防鹊,百无聊赖的仰躺在下铺上凛咕措,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报祟驼四,心中泛起阵阵遐想坤膊壳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角描碧譬,充满战斗气息的车身屠,都让我无法安然自卧阂,打起精神舒,跑到隔壁楼的图书馆男煤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志黑。没错捎赐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苫褥虎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撇侯咎。但是木急,今天要说的主角并非“兰博儿”隆,而是广汽本田第三代飞度题,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盘尽席。   ?什么是边锋主义贰济仙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄切饶郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舅脐,线条过渡果断当酿巧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴徊,包括讴歌品牌也大致如此鳞。第三代飞度相比上面的两代仓渡讲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致圭危。车头部分比上一代更加动感罢患,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状砍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冻挂。给我总的感觉是涉凛方,车头的成功是线条运用的成功农摧哇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嘘,从车头到车尾一气呵成拱啼如,整体感和流线感非常强犀。从某种角度讲垮拟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙割。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绢睛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感松貌池,但相比其它竞争对手搔秦袍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沽施动。   车尾的感觉并没有车头那么好混窟唯,对于我来说间焊篡,车尾的设计并不满意挠呸窗。过度使用的镀铬饰条镣餐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复筏剔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹲霉,在纽约车展即将开幕之际畅,路虎发布全新发现Vision概念车戌簿,配备多种新功能凰,智能玻璃实现透明引擎盖祟酷,座椅灵活变换可实现共四种模式恕圈柿,包括远程夷腥鹉ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列碘嘎,第一款路虎发现诞生于25年前佃,全新发现系列定位于“休闲”笨杀,总计拥有四款新车戳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剔氢危,多功能配置委僚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术覆,其中包括远距离揖げΓ控店笨鼓,智能玻璃等路罐宦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景释。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示没吴,“新车现代化的胃,切题的哼,并引人入胜的设计难,是发现车型发生的重要转变败催奋。”" "  [汽车之家设计] 2013年江,我去过一次柳州袄蚀,那次刃抢盾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂首闭穗,当时崇渭锭,宝骏只有宝骏630一款量产车型溶慰访,时隔一年抠表,这家公司有了新动作囤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市桅吞。官方表示盒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挪蟹讼。   事实上桐独昆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沁赤拇,那时阜雹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哀,为了配合厂商对车型做好保密工作末枪猛,当时我们也并没有拍摄相关的图片菇阮崎。掐指一算傅新起,当时川慕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拍申,在聊到这个话题时骆腻谩,项目负责人也表示娠,整个团队在这期间做了很多的工作饰酶狭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性帛视,即便有着此前宝骏630的经验鲜腑配,但对于一款新产品而言亥,整个团队仍旧不敢怠慢干本。   为什么要推出一款两厢车酱鹤秦?   新品牌诞生初期目让,单一的产品有助于更好的把控产品质量温,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惦,从而将其转化为品牌价值菜塘标,在品牌得到一定认可的前提下忱,适当拓宽产品线断玛称,无论是对品牌恰轨锚,还是对市场而言都有着积极的一面捎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型特行昧,较为官方的说法是“以市场为导向”挽,不过在我看来潭,这仅是一方面似监,在有了以上需求的前提下帛漠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巍,于是才有了这个方案闹蛔极,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陈碳啪,车辆的动力系统勒始猜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吓膘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说试黑,无疑是一个两全的方案介康。   两厢车在定位上有什么不同吗饱发具?   简单来说孰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本喝巢蔬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可端。相比之下汝星访,因车身结构缘故瓦栖陆,车侧和车尾的造型变化较大邯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来儒芦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瘸,印象中玩搪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敞迪燃,有些时候鸡儡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素判式嚎。当然隋贩千,每个厂商都有自己的想法掇,这种实用主义并不是坏事疵薪,毕竟绞裂,车是用来开的闺诵,把主要精力投放产品稳定性方面辰奥承,对打造一个大众品牌或许更为重要籍谰徽。   在造型设计方面哺烦寝,除了已经固定下来的设计元素外通廖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”募稗千。对于镀铬饰条的理解见仁见智肮黑可,然而势耿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”溯呻坚,正是在这种需求的推动下市漂付,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场畔搂似。   察觉到这一现象后焊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诚碌搐,显然丰,一味的添加装饰条并不合适朵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乱。一般情况下娟卞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铜菇,除此之外姬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奠崩匹,在设计师看来土瓦儒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致旧额烈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扯幻容,我还不曾有过近身接触棠扯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知欠刺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孔熄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闻蒋。或许这么长的一串文字来的有些陌生宏菩裂,简单讲类奖粟,它就是在航空航天器上使用的转向技术鸿贿。我们将就驾驶者最关心的方面灯补,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS峰鸥社。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扫透,人机交互系统的先进等等璃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茶靡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力殴搽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主详肠旁,不难想象Q50的出色另。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蛊,同样肌,作为宝马1系的车主谰滥遍,对于操控的追求反衬出Q50的优异般辜赌。而剥离开车身的种种陌驳零,他们共同的认同就在于这三个字母脸但冠:DAS   【什么是DAS横萄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浅驮釜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一壁娠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制篇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坡畏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型讥翘间。   【DAS工作原理是什么吴菱?】   车辆转向时帆烂挪,不再依靠传统的机械连接懒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制屯,根据行驶路况和方向盘转动力度崎叛蒋,速度进行综合计算诫襄涡,从而指挥转向电机机构实现转向图读。   三个ECU属于并联关系麻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搐、方向盘劝比、右前轮)懈垫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堪擦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活献,恢复至传统的机械传动转向模式囤柬棺,确保万无一失渭拜。但在正常情况下毁斗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离菊苗先。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丹叼。   【DAS汽车的优势称?】   操控性白:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞确鼎递,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准讲唯田,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舞囊纪,享受更多驾驶乐趣烂蒙。   【为什么线控转向比传统转向快捞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入仟并吃。整个系统中没有橡胶衬套很,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间局沁,因此首先从内部减少“延迟”抚。   【DAS对过弯的影响党武?】   转向相应得到改善缚篓拟。传统转向系统撮,在接近弯道时蛔蒋纷,驾驶者需要提前做出转向动作歉繁,否则汽车无法实现平稳转向骄烙电。而采用了线控主动转向DAS系统次,通过消除内部的转向延迟刀,减少了预先动作的必要朽栏,实现更灵活的转向谷平。而驾驶的感受将更加直接蟹纳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力矫茂,毫无延迟嵌乱鹤。   【转向系统也能够减少疲劳垂桔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挺,因此从另一个角度提升了安全耙港。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱胬吖洹)吓妓渺,12款参与测试的车型中可扣寄,在定速140km/h的巡航测试中补赖档,平均修正次数巩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍遂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点狄绢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响围?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季叻剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表监堤莎:网上车市(www.cheshi.com)   当然喊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碍烷,而对于传统车型姜娠,这一选项代表着发动机面、油门踏板囊斗甘、悬挂阻尼惺眯且、刹车响应等等方面的细微调整箔,而由于配备了DAS沟估,英菲尼迪在模式选择上赡桅耻,更进一步的调整了一系列的功能寇眠,如谋:主动声音控制系统彤藏涂、线控主动转向DAS袒纹敦、主动车道控制和主动循济蓿控制系统ATC等等的设定史高。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徊甩醚?】   通过上面的简单问答宫叙,我想我们已经熟知了DAS系统叔拼恭,在响应更快编读驾,相比机械系统更便于维护杜,节约成本矫蹦,减轻重量等多个方面都硕果累累雄。而任何事物都是双刃剑些算,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里被畔斑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生判惊,他的解释既简单欢,又复杂萍煎,背后掩藏着十年之久的不断试验事,推理令混馅,再试验的科研过程洛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力廷。而这些内容无法用数据体现借桃,还是按下点火开关吧酶地。   本文导航" "   《极速60秒》逢撮卤、《死亡飞车》耍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卡,让车迷们大呼过瘾佰侈使。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啃啊。另一方面牵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的佃垒单,但开在路上肯定是最牛X绣窘,最有回头率的汾伯靠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伐夏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胸、“真NB”这样的感叹步,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型饺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服床亢附。    作为最具代表性的美系车型烦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程身瑞,五代车型熠熠生辉蔫螺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相写建凶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哗,主要原因是新一代车型不够“MAN”俯荚垫,缺少了野马的一贯的风格脑摊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惭订叹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车发剐。 什么是肌肉车常赣哭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皋韦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炽榔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机爆、具有强劲马力澳毯哭、外形富有肌肉感的美式跑车宋屠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怂粗,例如雪佛兰科迈罗墓、道奇蝰蛇狭窜、道奇战马购疚,还有就是本篇文章的主角福特野马掸。不过这些都是字面上的解释畔男目,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蜜垃。什么是肌肉车讳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奇厢,科尼赛克Agera泻凶纹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币穗泰垮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缄。但实际上并非如此顺童腻,凭借自身出众的一面玲闪巳,福特野马在众多超跑中脱颖而出糕氰旗,成为闪亮的主角凌坝剧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桥署缮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泡歌裂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统红袖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果平。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影郴,野马还是地道的童星出道!是的静测摔,早在1964年刚刚诞生之际晌肪,它就被搬上电影银幕幻梁途。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》感盗空,也许大家有些陌生卜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呈甜。在过去50年里完攀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角筹捶敬。    无论是哪一年代的野马蚀使,但凡出现在电影中匣摄沧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球讣蒲恨。衬托主角的英雄气概或是独当一面步,野马都游刃有余菲惫京。在近期上映的《极品飞车》中性夹,野马更是作为整个剧情的主要线索盼丝,陪伴主角经历了人生的起伏宠苯茶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的梗,五门版的三款车型——耀真巳陷、耀享硼窜烹、耀动分别为52.8万捐、57.8万次、62.8万绷悲翱。另外还有只发售500台的限量版浪忙桂,价格66.6万元揽艇佩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变硼趴褐,只是在色彩搭配上带来更多选择般酥胁,车型配置也更合理疗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汗痛闲,并且通过优化四驱系统配措,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咎。揽胜极光一直被认为是外观控炒伸,但作为路虎车型登粹,它也有着同级一流的越野性能齐。这是款长着女神模样墩时,也有着女汉子般坚韧的车屁绩莽。 外观邦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潭,所以不仅长宽高没有变宏尼盖,造型设计也和现在基本一致糕狮酞。设计师只对一个细节进行了修改瘸悲荚,就是后视镜崔片。新款车型后视镜造型整体感强纳,与车身有更好搭配效果风。除此之外拼膛唉,极光传承自揽胜的城堡式车身窍龋侣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坊厂雄。虽然极光已经上市有3年时间晴矢荚,但时尚感丝毫不减驳瘦胯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上答,极光有自适应LED氙气大灯稗廖挨、全景天窗等配置陆,兼顾时尚与实用性莲怂蹬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于罐宝鄙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰牟菲颗,前后保险杠尺寸更大沧。另外社,2014款极光提供了11种车身颜色彪馈,消费者有更多选择缉普弥。    另外袜肛怒,外观细节上能看到的摄像头和雷达袱含,是为了实现自适应巡航刹蕾、自动泊车烹瑰、360度倒车影像等功能警股。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撤烦典,既可以设定与前车距离或行驶速度嫂徒蕉,当系统计算出正面碰撞无法避免墨敛哇,会释放最大制动力降低冲击速度擅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能册鲸,实用性得到提升次。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挽,并不是说女性不能开枪,反正我问过数个女性朋友惠伍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗态,完全不是自己的菜刻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断亩,所以我觉得这样描述更加准确尼添:这是一款为男人及女汉子准备的车锤提戎。不是说它不好弓谩廓,事实上野帝的特点非常鲜明钮,优点也特别多豁革,但如果真的不能欣赏野帝的外形系嚎湍,那么它的优点再多也是白搭汰。好了痘,说的够清楚了惧,男性用户请继续看下去汹撑侧,女性用户请酌情选择瘟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贾丝,也就是售价24.18万的最顶配版本洞。配置非常丰富检幕,但较高的售价容易让消费者望而却步悄,毕竟男人也不是那么好忽悠的脾轻氛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辅逗。不过既然我们测试的是高配版本普问,就来看看这款车晨家擦,按照惯例匆弊,还是从野帝的外型设计开始渭爱汉。   ● 外观叉兼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议竟萍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搜努。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV媒,野帝这种偏向硬派和复古的造型梨憨拔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同麻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了婪但晦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些儒,这对于野帝来说无疑是个劣势坞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脆,国内汽车消费更是以大为美岗础屋,野帝国产后尽管已经有所加长李弘末,不过还是给人感觉不大让茫创。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的熔,带自动点亮功能的氙气大灯蜕琴貌、大灯清洗功能舒枚毛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备佳。日间行车灯采用光带造型汾桓喜,并集成在前大灯组内莲邦,样式比较简单享捌锤,辨识度还是比较高的雇姓塑。   尽管车身长度不算长惠鲜,但野帝的高度还是比较高的彤赊女,一方面是车身设计的就比较高大课傻,另一方面也是因为底盘较高窜,悬架行程比较长仇罕排。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm囊继,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痘。   后保险杠设计的比较厚实恫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杠窃汝,也是为什么我们说它更适合男性车主杠搽边。倒车雷达是全系标配呜土,不过倒车影像和自动泊车是选配勿唐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晾沧涵。   需要说明的是惜,按照官方参数配置表款,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拨乐弦,不过这台车并没有装配后挂式备胎孙墨,4S店解释说是同样是野驱版蹄,有的车有后挂式备胎替崇客,有的车没有票,如果不要后挂式备胎乐美侨,可以减6000元巨。   十辐立体式轮圈耸辑伺,样式符合野帝的整体风格坷抡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晴须虎,规格225/50 R17挠日点。这款轮胎算是一个折中方案铝,整体表现比较中庸宫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颅栓女,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俗。" "  2006年始操脯困,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓦峨,没一年痕盘,这个品牌都在刷新着销售纪录班邵钮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窜窘。2014年较,新的产品问世肉成鲸,这一次它不再效仿禽、跟随蹲颓份,而是独步青云钝场无。   在过去的几年里禄挨旦,英菲尼迪的品牌推广是以设计乓含惶、豪华为主要核心腹峭槐,由于旗下车型均以大排量为主咎貌磊,并在操控性方面有所见地夏慧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手徒故。作为一个初来乍到的年轻品牌标露爱,每一步的迈出都显得格外小心渭陀,在保证动力性优势的前提下笔商票,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牡秀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巨理化,原因很简单誓叼搽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性操熔暗,也就是不同于别人的卖点蕉技。   在同级对手们相继更新产品的时候菠嘿,英菲尼迪一方显得格外冷静伍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度偏检,好在当它真正来临之时抗伤,并没有让大家失望玩缆剑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哄楔。   在介绍这款新产品前斥烙,我想我很有必要做个说明梳,Q50实为G系列的换代产品鞭创丸,在2013年度计寂,英菲尼迪旗下车型根据轿车寥嵌、SUV采用了全新命名歇宏笺,即轿车使用Q字母谜,SUV使用QX字母仍,后续数字分别代表车型彼寡寝,这样做有利于车型之间的关联度沤壁。   2013年闲,我的同事在经历了12个小时的飞行后骋抒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碌凤沃,在回国后的闲聊中惠誓,他的目光坚毅嫡牵素,言语中难掩一丝激动娥,当然他对这款车的最终评价很高饱城,抱着这股期盼己,我们今天找来这款车肌,一同来寻味我同事当时的所感搓谭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叮歌侨,所以厂商提供的测试车依然为美规版纺,所以动力屯、底盘的调校夕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歌,但整体设计与科技性不会有任何出入烩纶蘑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磋茨,也算是足以解渴了身。   对于设计语言四个字来说诲痛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释实拣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猩,有时我甚至会想纳碘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睬?正因设计团队的不懈努力灰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毁瓢宽。   低矮的车身黎沥,流线的车顶门舍,都是上代所传承下来的精髓扑尖逝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窜栖,这与宝马3系的水平相当玻蹄,优于奥迪A4L歪屑葡、奔驰C级等产品石深鹅,别小看这一举措丹呜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耐铆。   对于轮毂轮胎的配备上话扛竟,英菲尼迪从不走低调的路线编相,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛾品。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应傻。   本文导航" "  2006年始瞬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妇襄,没一年砰,这个品牌都在刷新着销售纪录井扩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涕。2014年检膝纤,新的产品问世涛矫,这一次它不再效仿绩泰携、跟随虱及,而是独步青云情态。   在过去的几年里娃能,英菲尼迪的品牌推广是以设计藕驰、豪华为主要核心柏吓,由于旗下车型均以大排量为主轨饯,并在操控性方面有所见地工,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巾。作为一个初来乍到的年轻品牌肮沪华,每一步的迈出都显得格外小心毕裴,在保证动力性优势的前提下棠宏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漂定,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呛铅伴,原因很简单木洼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性始,也就是不同于别人的卖点弛炉。   在同级对手们相继更新产品的时候捌陵,英菲尼迪一方显得格外冷静筋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瑟社匪,好在当它真正来临之时散缕青,并没有让大家失望拱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遁师衔。   在介绍这款新产品前洛,我想我很有必要做个说明滔使葱,Q50实为G系列的换代产品罢,在2013年度负喇,英菲尼迪旗下车型根据轿车高、SUV采用了全新命名曝菊,即轿车使用Q字母馆遍,SUV使用QX字母邓俱,后续数字分别代表车型翱揉,这样做有利于车型之间的关联度磨麓慨。   2013年垄,我的同事在经历了12个小时的飞行后捎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50送皆敝,在回国后的闲聊中春誊,他的目光坚毅惜,言语中难掩一丝激动离控,当然他对这款车的最终评价很高陀,抱着这股期盼渴,我们今天找来这款车拆短,一同来寻味我同事当时的所感敖窍剿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隘,所以厂商提供的测试车依然为美规版朵马,所以动力肚、底盘的调校鼻架,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同必琉录,但整体设计与科技性不会有任何出入搭岸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踞守,也算是足以解渴了碳驮。   对于设计语言四个字来说甩效,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巢钵空,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的探十,有时我甚至会想澄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量能窖咎?正因设计团队的不懈努力拾挨糙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表无,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朝。   低矮的车身摊汲酗,流线的车顶绩伯宿,都是上代所传承下来的精髓池撮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惰穿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)写,这与宝马3系的水平相当怕什抡,优于奥迪A4L屯杭堆、奔驰C级等产品偶,别小看这一举措嘿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性识。   对于轮毂轮胎的配备上毕,英菲尼迪从不走低调的路线嘿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平廊痛熔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粉抱块,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首库泄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80市侈碱、陆风X5乌脖、全球鹰GX7睬,但依然无法撼动它的地位检。然而这样的形势也许在不久后将得到转变体笔峡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缅孝厂,它就是CS75瞎蟹,来自长安汽车烧硼闯。   在众多国内车企中劫每,长安汽车拥有较早的造车历史法燎,并且对越野车的制造要追溯到1958年釜瘫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下耽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蒙擂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型还,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蜜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量箱敖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冷。   在对长安历史阐述过后痰,这款新产品更是令人期待捐嵌。在2013年9月琼曹劫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掠瓜须,一经面世便引来了无数人的驻足德,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棋蔚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表常拍扮,诸多细节上的体现犯,可以看到与时代的接轨芭肥,说实话快翠,即便与合资品牌相比勃辞,它的设计也毫不逊色镁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表提嘉熬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔑喇,在首次无伪谍照曝光过后恕拍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手趴檀舶。从车身尺寸上来看诉芬铂,CS75在长度与轴距上的优势突出垮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拓。在设计上苛尾胳,侧车身的视觉冲击力有所削弱妇祥骂,平和的线条增加了些许稳重感籍函,而在配置方面绝不含糊面屯汾,右侧后视镜配备摄像头燃,为泊车提供了更安全的保障把篡炉,此外17寸轮毂的注入检食熬,也为整车视觉性增加了不少好评分婪卿。   车尾的造型体现了丰富的层次感邯粕,使其得以回归至前脸的感觉爱济,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔父。此外败便丸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碳誊,可以看出CS75在配置方面的丰富性娜嘘馅。   本文导航" "  上半期嗡憋词,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况壤,不同的设计倾向与不同的品牌定位腐挺七,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念备梨挠。在“下半场”的对决中卑诵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沁虹擂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耍。   点击阅读堆末烂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表佩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后劲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表栖翻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腔樊坝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后就,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胃,以应付那些五口之家出行的需求行驰贝。行李箱空间的比较颈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓤斯习,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱米涸觅,或者带孩子出行时歼圈埂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品貉噶氖。行李箱内是否配备12V电源接口趟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肃拌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多感汰档。   ·模特A(不戴眼镜)身高喉揪湘:170cm 体重迸辰穿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腐俊:175cm 体重停柿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地市酪斯,长安福特此次也算酝酿已久了枚,可以说即将推出的翼虎漓免,每个人都能从中找到自己心仪之处寄,例如极具冲击力的外形短计谷、科技感突出的SYNC系统鞠舍膜、人性化的内饰细节设计懒肩谭、又或是强大的日常实用性航娘,这次迹,同级对手们真的要小心应对了心。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后裳腔骇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点忍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冀。显然返敢,在错失2013年的发展大好时机后馅砂墓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点箔弟题,其实也能够走在大部队的前列涟萄晾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棋锹甫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多派汗疽。眼前一遍利好裁排,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扰购、雪佛兰TRAX拼签,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蜗俊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市布,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布忻,至今我们还没有看到实车诬。从目前的情况来看柯,它们很快就会来到我们的身边节充。正是这个原因拐善,在日内瓦车展媒体报道结束后缸位淘,我们并没有着急回国霸汞卧,而是完成了几款车型的海外试驾地墩木、测试和静态对比的素材搜集龋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目几狮。   看到这里惧,或许你会产生疑问失隙号:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颈捕?坦白地说导颇宿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的罚疚羞:1.它们必定会国产并且在国内销售绍杰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吭淀林,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烂烂,只是一些细节针对本土化进行了改造马,但外观内饰设计局旗杰、车内做工矢、人性化倒吮啪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化铃步。综合上述所言艇梅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掂垒,感兴趣的不妨继续看下去抨咐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啪。例如CX-5讼瓶、ATENZA阿特兹穆柔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贩。最重要的是袱,它们不仅有所创新幸舷辩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风许瑰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淘鸵两,再到如今的Axela昂克赛拉赦,马自达3已经历经三代车型的演变炭哗速。据长安马自达相关人员介绍瀑祭妙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)懊性暑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化喊心。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哄邓氛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹螺。它的眼神更加犀利顷径,车身线条更为动感旦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晚零,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹静桑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连攫崩旗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识朽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子漏彭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼徊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逢城乳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔽贸樊。另外弧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神樊毯。据厂家人员介绍险伎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层档、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺皮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缆,使它的整体视觉感受类似红酒一般迟惺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm膛,两款车的轴距同为2700mm卫。相比同级别其它车型库,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈啤,不过轮圈的造型稍显普通旱媳,不够运动浩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陷,规格215/45 R18清腾镰,抓地力表现不错镜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苦萎季,规格只有T125/80 R16华。   尾部的设计不算惊艳腊簧歌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捷冯罗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钩拆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碧疤试,这在同级别可是十分少见的冕夸褐。" "  说起海马福美来凭挎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型燃鳞,转眼十几年过去奈痊,福美来已经迎来了它的第四代车型碾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5楔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品何骋备,新一代福美来M5采用全新平台打造华,不论外观还是内饰绒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骚容。在此之前涣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析素暇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型安,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格斜双割,宽大的直瀑式进气格栅摆,大面积银色镀铬氦蛊,符合国人审美韦匡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拿,腰线采用分段式设计静伤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰稿反方。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倘回,凸显运动感碍隧匹。但只有左侧为真排气口急幂,右侧仅作为装饰碗。" "  对于中国汽车市场来说肉,凯迪拉克属于一个后来者姓突,当然这指的是豪华车市场山徐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地起昏,那可真要拿出点真本事付凭。凯迪拉克也明白这一点豆线钩,去年就将全新车型XTS进行了国产潦茎,并且上市销售娇,销量也是比较乐观的关。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惹,无论是配置上还是动力以及外观设计上但涩,至少能让大部分潜在的消费者接受烧,这确实不是一件容易的事情吉。于是轨敬蚊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款裤讣,对动力和安全系统进行了升级畔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版腾碌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凶,仅有一款36S铂金版坟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变菠口。   2014款XTS 28T铂金版外观霓:外观延续36S铂金版的设计暖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同佬价,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅甸吉,在其他方面则没有做改动际锌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子宿,没有做太大的变化懦权酒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上慨敌。   XTS是一款善于运用灯光的车签斧讲,它将大量LED元素装备在车身各个部位济道,正是这些时尚元素的出现父谴挟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸防诺,获得了更出色的细节表现力链。这些称不上优势的细节表述抨芯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歌腻搅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泻登拉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示姆。尾灯依旧是LED垂直式的造型烷拦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致糙卑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界般秸尉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新栖放。早在上世纪五六十年代顿,Citro?nDS就用上了可变悬架陋、随动大灯隙犁、转向助力篱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靛,加上极为飘逸的车身设计骏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冗暖骏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踢寂,2011年长安标致雪铁龙成立挡帽,到今天我们测试全新DS 5LS赴尾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沃,音译的中文品牌名念起来很接地气教涟蠕:长安谛艾仕革,有股莫名的喜感扭歇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桐萄,是台正儿八经的三厢车返施。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矢梁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桂拼。如今门寸茹,马自达6已经发展到了第三代泊胎陌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物税,它的名字叫做囊:ATENZA镰。之前我们已经解读过进口版本宿开,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点番省。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拇耿,这一次排量可不仅仅只有2.0L谓嚎肮,还有更加令人期待的2.5L僚。   注筛茄涝:此次测试中昂潜,红色车型排量为2.0L妹纱联,黑色车型排量为2.5L犀。国产ATENZA目前还未上市卵摧锚,此次测试为抢先测试炯犬蓟,车型为试装车蓖洼。   截止到发稿时埂偿秸,官方宣布看迸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发熟,上半年上市销售篮惠兰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颂貌秘,我们还是先来聊聊外观卡。相比进口ATENZA班炮,国产版本在外观上基本没有变化看巷锭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煎枷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注催丘报,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丸围钡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里姓说,“下”这个字可意为“以后的”绒蕉匡,用来表示那些目前还没发生的权、未来也不一定发生的事情蚕。比如有人说“下次请你吃饭”伤,谁知道是不是真的!同理倦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”物,实际上暗藏了一些不确定性瑟光绩:它能引领未来汽车的发展趋势贫官坤?或者只是一句空泛的口号妒限?这是我最关注的问题等钝岁。   当然也会有人更在意其它方面贡封,比如外观内饰和空间等等撬稠驰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桑玻暇,本篇文章的最后也会提到巨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能飞。   关于下一代城市SUV的概念敌恒诉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力隆效荆。在他们眼里姓,很多城市SUV都太“娘”了侧尖,连个小土坡都爬不上去怎么行孙稍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战岁、勇于冒险的心恰困小,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瑟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型熔台,真正能够经受得住野外挑战的车并不多分,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涕白,它能够去接受户外的挑战郸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拜稳挥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓦络戮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谱粳,目前主打3.0L排量的三款车型凑抛,都搭载三菱第二代超选四驱系统伶缉,售价39.8-45.3万元窍褥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吨伞,还有一个最简单区分方式贤,只有精英超越版才标配后拖车钩缅据。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史墟算撬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鸥抵,陆续又在第三代(V73答吨垂、V77等)和第四代(V93敢、V87靡嚷痘、 V97等)等车型上装备碗疼厦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三派栋茶、四代帕杰罗)抡十檄,现在销售的为第四代帕杰罗杠。   如果单从分动器的挡位看归池,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扮,拥有2H伎感、4H帆磊嗓、 4HLC氯脐、4LLC四个挡位挠使表,在后两种模式下拿,中央限滑差速器LSD被锁定徽,为四轮提供均匀的驱动力虾澳莱。不过值得注意的是闹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配椭,前辟砷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节路岁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式米,正是这样的全路况实用性畴,才被成为超选四驱系统雾郸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汤拴,可以在2H灰颂喇、4H挡位间随意切换秤穗埔,当处于4H位置时熟贸,它相当于一台全时四驱车型殴乱,可以提供更好的抓地力和驱动力逼渤处,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面让舌,而处于2H位置时镣模鼻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痉,不过这样一个大家伙油耗不会太低七偏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝夕胖虫,4HLC模式时靛瘸,中央差速器锁止佃茨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铂欠宫,不但锁止了中央差速器碘,还拥有更大的扭矩输出斥,此挡位的传动比为1.9:1樊掂哥,扭矩被放大1.9倍嚎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下墨,4LLc就能派上用场姬倍狮。在车内坞,仪表板的中央会显示当前驱动形式担迷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敦,并随时了解到现在所处的驱动模式抵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)劝,应付一般路况毫无问题技,但如果长时间处于极端情况下愁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱渐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试擅伐毙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性合,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心擦册,同时也提升了整个历险过程的安全性潜沁肚,因此光有一颗狂野的心还不行朔渺,还有选择一个可靠的伙伴慰糠。 责任编辑夺纳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诗,已经上市四年了狭卑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篙拳斜,跟老款福美来相比档次感明显提升乒概竞。除了看得见的设计差别为,福美来M5在配置蒋、空间方面也有不小的提升弄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侈顾,1.6L车型会先期上市诗嚷馅,后续还会有1.5T车型推出熬清。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本康,其中手动挡共有6款滦苇,自动挡3款将尽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嚎告,厂家介绍说叫旗舰版巩褪浆。由于厂家没有提供参数配置表裙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惨堆悸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捌耪。 ● 外观撤绘鼓:中网造型似君威浩溅龚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面系,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胯茶,尤其是车身长度咐,福美来M5达到4698mm坤捌唱,超越绝大数同级车的车身长度玫些剔。跟老款福美来相比烯单贸,福美来M5的车长媳腺、车宽和轴距都稍稍增加一些啸狡,而高度降低了3mm歧驰。   因为长度和宽度有明显提升肯博塑,高度基本不变霸,车头设计的比较厚实末,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的椒癸贰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网榔先横,格栅同样采用镀铬装饰纪咯亭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像儒鸿八。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现围,老款福美来就已经开始采用豁协,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计镀。中网轮廓稍有些不同蹲,老款福美来的中网较矮棚爆俄,而福美来M5的中网稍高疆,看起来更加厚重控漏棱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掀肖。除入门级车型外财合葱,其他版本车型都配备了自动大灯鞭赶田,这点还是比较厚道的侍,老款福美来全系没有配备自动大灯阮疵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔报瘸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粉纯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬通禾,能明显提升辨识度淖频四。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)犀泌缚,是2007年买的洞悸蛾,到今天行驶了9.7万公里左右反。日常使用中油耗7-8升/百公里删表读,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贸参。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碴棚,第一就是便宜奠,全算下来8万;第二就是配置高沫行十,07年8万带皮革座椅侧墟桥、天窗碴晃、自动大灯和倒车雷达的车不多桨筛,而且空间也算说得过去琉牡季,总的来讲这款车符合预期搁峨,坊间说F3小毛病多沮灰,不知道是批次问题还是命好惯,我家这辆倒是没什么事儿售。新F3于今天上市甘冯寿,领导说我算车主柯情,于是我就来了腾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镰,聊聊老款在使用中的各种感觉酸。   ●动力及悬架灿扩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱桶咸卜,动力够用泉,只是起步比较肉臣,1挡和2挡齿比跨度偏大集镭,走起来后挂入2挡转速掉的太多宛贩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡庭偷释。   油耗日常市里开7-8升/百公里攻,还算满意界。悬架初段有些生硬哨魏署,通过连续坑洼路面时整体性不是很好祟敲伙,对于颠簸的过滤一般栋身藕,后段软半,拐弯时车身倾斜大对沧渺。总的来说算是个合格的入门级家用车绞较考。   ●配置及人性化设计老:   比亚迪一直走高配低价的路线速,配置丰富伸冲,前面说过篙久防,皮革座椅拔抬、天窗菩、自动大灯和倒车雷达都有所配备畦签,另外必鞠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针分末认,虽然不好看焕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慈凌。没有行车电脑显示屏牡,无法了解平均油耗岁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坡,首先价格便宜敞混,其次当年没有也不新鲜)胆捆。   人性化设计方面胯皖,四辐方向盘比较细膏栖龄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤认漏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苗蒙,四个角随便按一个都能触发箔。日常小储物盒好用畅,票据式末、手机和水都有地方放空搔,不满意的是门板储物太行闶媚贰(硬伤)呈队,平常只能放车证之类薄的东西强汇,连杂志都放不进去盯,后排基本上算是没有储物空间仆。   ●做工壁享钨: 内饰和外观各方面做工比较糙镀捣,主要体现在接缝上采馈潜,不仅大而且不均匀殿,这是急需改进的庞青。   ●空间姆忻息:   F3轴距2600mm兴,我身高190cm苫,有时候我开车嚎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受上栋。后备厢空间大础齿讨,而且比较规整贾,用它进行过几次小规模的搬运炕踢县,还可以舍马缸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲柒,试驾中我也重点根据这几点进行体验士对端,看看新F3有哪些改善和变化檬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》病杜,仍无法挽回姑娘们的心哗,如今她们只爱大长腿和都教授谷皖。不知道你们发现没有耙丝透,宝马在汽车界引领着同样的潮流别,硬邦邦的3系登、5系换代后都不再凶猛抒穗,舒适感和精致感倒提升不少瞥挖故。现在轮到X5了干,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瘸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坷,我勉强同意这种观点埠泉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质端化,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奈饱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦畴据,更显精致纯校拨。总的来说侥蹄,它不太凶盲,更俊美一些限钡阔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市何,除了外观与内饰的小幅调整外彭孩粱,改款后的逸动引入了1.5T发动机侮季。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分困抡,逸动采取了1.6L家庭够用吨膜前、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抵蹈紊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)共垢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型付骗搏,一个争取“各门功课”都不落下品,一个则是专项选手绊拇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手筋。 ●外观绘蛇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7僚:轮廓流畅匪抠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列麻痊、瑞虎系列壬你簿、风云系列及QQ系列)玖渡,同时带来了转型后的全新车型慕朝廷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7庆撩疯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造稗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杉浇玫,更是出自海外设计团队之手徐鄙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词海。" "  刚进入社会的年轻人洛抨,它们也背负着太多的压力串,在家庭事业初步稳定之后裂阔轰,一辆车对他们就显得很重要如对。致炫就是一个体贴的产品竞篮香,它有着炫目的外形壕纳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糯弘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫矢溅磨,变化的不只是名字猾堡辫,更是尺寸和定位册吮挠,风格和潜力惟顶烽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着假,吸引着更多年轻的用户群体铃敬。   致炫外观灵动时尚碍违,带着一些年轻的运动气息享,车长为4115mm埂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陵,比老款低50mm;轴距为2550mm倦弊仙,比老款长90mm级扮桶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惮钨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拘逛蝗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晚杆,这样的设计更有利于致炫的散热槽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辉络居。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利温澄久,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敖芹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格单亥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺脖肆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友峨皖躺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蹭。   在ABB的阵营中副容篇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车屉剩菠,他们的目的很明确亮妓,就是抢占国人最热衷的这一市场局股。对于奥迪A4L魂灭、奔驰C级吃、宝马3系而言汲汀,三者都有着不同的亮点与喜好者承括,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价雀臂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法皮腔。   在这款316i消息正式放出时妇,包含我在内的许多人都会想到一个问题滑舌熬,那就是究竟会减配成什么样攫闻?但在实际看来雹屉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神俄抽锣。无论是进取型还是运动套装版庐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裴问释,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锌驼,当然如果你肯花7800元参,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哪。此外甩,对于现今发达的网购来说排啊燎,这个根本不叫个事恫邦隧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娠森咎,此外还有多种款式的副厂总成可研氪隆,质量咱们先放在后面薄,至少价格实惠也能达到美观的效果雹扣涸。   虽然入门级价格不足30万巩掂年,但你却可以得到一款原汁原味的3系荣,在定名中你就不难发现度,316i中并没有“L”功匣,它是基于标准轴距系列中的一员胸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肯伶,对比现售的奔驰C级晒士、奥迪A4L而言暖阿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势农锨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉夹技刑,这是国人特有的爱面子传统呸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锤,他们自然也深知这一点钨莲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苔瓶,单出排气也与320i的相同栖使孟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仓,不过这一项在网上也是可以淘到的情,副厂价格也就100多元试潮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐禄惕,然而在国内搓逝,它还是一种小众车型擞擎。可喜的是氨,近年来随着“旅行”文化的发展耪桅范,旅行车也渐渐被人们认可嚷凸五。在我看来弛俏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疲疥疼,一种是像奔驰C级旅行版恐、沃尔沃V60那样须仑履,通过个性汾、漂亮玖壳甲、动感的外观设计获得年轻人的追捧蓄缸凶。另外一种则是踏踏实实走低调痢迷慧、务实的路线钩既,用内涵打动消费者宿派,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碎耿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梳感惊,外观百齐、内饰进行了相应调整陪,配置也有所提升僳,动力系统则保持不变刮陛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蘑,售价33.48万郴礁。除此之外赔稳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版膝,指导价29.98万姥阑酱。   在介绍产品之前喜苦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来携乒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人几授泛,1985年股甩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂对桂膛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司船赦,这正是斯柯达的前身刹桐。需要说明的是丝摧雌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怜聘倪,并不是指该车型限量销售鲤项凄。   ●低调煎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饭叫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版擒簿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格你把理,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟救色、稳重粮是士,所以严格来讲痞姓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吧。从上表可以看出陇几,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势幌熄时,而且更重要的是啡,速尊的价格更加便宜貉掏琶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同廖外。全新样式的中网格栅更具有立体感筒师成,大灯组内加入了LED日间行车灯朗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应市菇徒,朴实草际、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉么锰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯措胆迹,并具有自适应调节功能百。新款车型的前大灯造型更加犀利泄。此外察,LED日间行车灯也是老款车型不具备的豪炼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计水裸谜,简洁修长盒辈妥,没有太复杂的线条勾勒廉瘸嫩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份峨珊蒋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈雷柬虎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7损杰吼,规格225/45 R17辜撼,这是一款侧重于节能环保的轮胎毕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蒂,圆润萍椒抽、饱满递、协调写诽肖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看岸湘伎、耐看得多请。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盲殿,尾门上的线条层次感比老款有所加强必憨半。此外雄林酞,尾窗上沿的扰流板逛金块、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乖,让速尊看起来很有范儿疚。对了钱禄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管光擦倡,一般人还真有可能会被它吓到许澎,其实它的心脏只是一台2.0T该抖晃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)藉托酒,在北京借着区域上市之机如畅牛,我们再一次体验了自由光的越野性能何型琴。作为越野车型的鼻祖乓,Jeep用自由光再次向人们证明磷孪,即便做的是城市SUV短荒浦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点掀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巢芒碎,但是在四驱系统上湾够富,Jeep却有其过人之处冷溜幕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言悲蹈瑟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抄。    简单来说绰潭瓣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冬冕缅,也就是说滥开,当前轮打滑时南,动力会输出到后轮井,使得车辆依然能够前进龟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑居董、交叉轴这样的情况)季沫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腥,脱困就很困难了痢级。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酞示、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俄狡桶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掇是,以横置发动机惠绍了、前轮驱动底盘为基茨省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吞拢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴遁肌饺,实现100%前轮驱动坍店姬,提升燃油经济性祷甸,而且它的后桥也具备多片离合器结构接,可主动控制左右后轮的扭矩分配肮饶卜,起到限滑差速器的作用毁溅痴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡豁恕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蹿,还具备后桥差速器锁止功能堆隆奈,实现左右车轮50:50扭矩分配海宝轿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统圣捌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择戊。    在实际体验过程当中蹿坊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰萌、交叉轴摄、炮弹坑缕猫渐、搓板路等等越野路面牛幕溅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中爆峦寒,越野能力无人能出其右晤己。    然而作为一款城市SUV凯匈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓣吝。    另外峡徊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间敬动舍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统亲峭。相比同级别的SUV赔踞,虽然在越野性能上依然具有一定优势乃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣对将。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嚷,但是进入这个价格区间以后道,消费者选择的范围将更多佛、更大卢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盛爬,在竞争力方面依然不具有明显的优势管扑。    或许尽早国产化降低成本鄙端,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菩耿巫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兄叔陆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脖谋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魔。如今停诞虐,马自达6已经发展到了第三代律颇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祈示溃,它的名字叫做迹临点:ATENZA倒半寺。之前我们已经解读过进口版本纬绷翟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剂耻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慑雄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力说勘,这一次排量可不仅仅只有2.0L娜对,还有更加令人期待的2.5L舍。   注磷:此次测试中哼叔崎,红色车型排量为2.0L母舵,黑色车型排量为2.5L试凌。国产ATENZA目前还未上市毛,此次测试为抢先测试抡答,车型为试装车抽。   截止到发稿时妓椭,官方宣布窝仟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僧背贡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琉嫂协,上半年上市销售宝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规修清操,我们还是先来聊聊外观豹。相比进口ATENZA秽凶,国产版本在外观上基本没有变化莱廓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诞烁柬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踞掳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6静憨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA风旧姐,它不同于以往的两代马自达6通,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缺噬小。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寒雹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屡。总之从结果来看父露,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嗓垃驮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美相为茧,希望它能够像老马自达6一样青笔,百看不厌毖肉喇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色督猛湍,仅针对这两款车型来说睬股恕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灌侵鞠,而黑色则太过低调稀,完全掩盖了车辆应有的魅力汕。ATENZA的红色与大多数车型不同脯踢暴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汝纠环,不俗套惋岸兴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搜救,轴距为2830mm糜洽土,与进口版本相同檬。相比同级别其它几款日系车型盒寒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势顷盗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别槐阑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懊错轮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔬袱齐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溪,科技感差了一点窃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)度揭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上超涧迪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棱赣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈竞灭仙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鲤汇笑,相比之下确实显得小了一点啪橡贩,为什么不折个中核寝,采用18英寸呢溺磷?   两款车的尾部设计几乎没有区别悉草,尾灯样式相同康叼,双边共两出的排气管(没错施痛破,为了表达更直观绦密呛、清楚禾、无异议遣邢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蛊割鲤,这是马自达6一贯的良好作风吴。总之嘎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的非拈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惩痕吐,谁都知道SUV车型最为畅销实鸥琶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仑簧鹃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剿勤谋,而卖得好的却还是那么几款维。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙话菊,还要等到试驾之后才能给出答案笺痘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笆星。从风格上看抨蓝菏,海马S5偏向时尚相汐、运动尖哄放,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群项戒戒。而在配置方面扳邪翻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点澄尉。根据目前了解到的消息撬甘翰,这款车型的起售价约为9.5万秒娘李,如果消息属实的话坏箩仙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平化熟伍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剃?   外观九幂:设计新颖如,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆食碴枷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位魂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鳖鸿位,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型峨,也将它的风阻系数降至0.34刑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了授懒峨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴箱全叔,比例上感觉怪怪的淖华,好在经过哑光处理所产生的明暗变化部搜,有效地提升了视觉效果可推。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烹温肪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耿取。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯渤拎、转向灯以及雾灯雇锤逞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集睛。   作为一款紧凑型SUV牧会,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm窘斗,轴距达到了2630mm驼。与同级别的海马S7相比计捷虑,虽然在车身尺寸方面有所减少灵,但轴距却多了11mm烧酬勒,整体空间表现令人期待幻卞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屠丁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上时丁凸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供措坟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丘。" "   全新的A3备受关注伟,这其中的原因有两点贫疏排,一个是加入了三厢车型碾。而另一个凄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型领替。只是这台车来到国内较晚眉授奉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生你。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地点,简单明了的说倍碎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型身提,而必要条件是横置发动机耿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饭猜,但消费者从中又能得到什么桶?如果按常理来看鳞,对消费者的好处应该挺多的工,比如车更便宜了刊挥搭,就算车不便宜配置也应该增加了快,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低构盟。但上述这些还只是一种期盼鲸,毕竟这个平台的车型刚量产不久珐姓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吮酸。至少高尔夫7是这样棠挞肪,而全新的A3由于正式的价格没有公布怕期配,所以也不好定论憨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赋虹芳,这次引进国内的共有四款车型角,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辟宝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置角藤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机忻,6速S tronic双离合变速箱饺虏羚。在本月的21号五唯掠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市形就。相比老款的两厢车型拒,轴距和车身尺寸都有所增加乏,而且在轻量化上下了不少功夫狙午钩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汰,但在配置上基本都可以进行选装未蒋泪。由于三厢版为新增车型牛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瑟颧痴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腾菱稗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撅逼,“小改款舷剧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寝趁哀,而值得注意的是潞推错,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议廉塘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力矢。”吉利控股集团副总裁夯面、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牟,欣喜之情溢于言表教。    亦或是巧合金,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绞剿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雀绩冉,一方面妈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滇点,另一方面腹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁山,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域确兜薪,种种迹象表明掂挤黄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段食。   诚然写鲁肮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堑磊前,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吨,孙晓东对媒体表示蚕常,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沸泻,吉利收购沃尔沃之后竿卢缎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点掸头,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生厘假。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应硅。" "  在国内次兔荒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的踩,它凭借动感的外观杀敢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”官悼舷,后来者RV4瞧、途观恼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蜂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比旁苍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搽缕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拿。而今年颊掀希,东风日产给我们带来了第三代奇骏如斜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卸殿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄壳∑啤,年轻化腥悄韭、动感化的外观设计就是最好的证明宛金。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上庇病脓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车褂馆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中灿,层次感以及运动感比老款强太多了吩珊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的膛妹茶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条聘句,流畅的曲线让它不在干巴巴携,整体饱满了很多笛憾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陶爽帆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粒。   在侧面线条的过度下疲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型混,并且加入了以装饰性为主的扰流板犀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吵。后尾灯变化更为明显温拼豁,竖条造型变成更为接近长方造型匡萝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拒,一定会想起Jeep倒,提起Jeep呕叛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了怕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者别。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敝灵,看看它在这部分有着怎样的表现拱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蛙适冯,并且不可选装以外呻靠薯,2.4L 豪华版可以选装该项配置逆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配姓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版难册,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式闻酣,从功能上来看比较全面戎毛,下面我们就一起来看看它的实际表现限。   更多精彩视频砷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哺莆,调整比较细腻权档,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位许氛珐,而且还可以停得很正探。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可豪扰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话对耸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炉,如果继续操作面,系统则会中断本次自动泊车水冯卵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鲜苹螺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题久蛊塘,我一定会把奇骏放在首位肉让私,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泌花略,性价比非常高柔答咳。不过自从2008年上市至今的6年时间里慌褥,它始终没有太大的改变匪耿抠,另一边竞争对手们却在不断进化荷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者分,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律借,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘膊盼刺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况娠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前湘僧滴,而看到新车的第一眼就会让人感叹情蚂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了零乌紊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)融撑,并且也是该平台衍生出的第一款车型克,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化齿跑香。相比老款车型略显古板的硬朗外形暴捷芯,新车则显得更精致冒棵,更有设计感放,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疵房。当然妈笛,除了视觉效果之外射瞄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了枚?这也是今天我们需要探讨的问题惜庙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型速臀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陋射,我们本篇文章的测试内容并不全面切趣耐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惦稿稍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章接尘,里面对新车外形李、内饰等方面都进行了详细的解读尾横,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拴朔码。另外骄态,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊甸焚。   ●增加更多高科技配置少,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乡核,除了拥有出色的设计努佬、良好的工艺和用料之外煎猎来,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望罗蚂,翼虎就是个很好的例子间,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势舶筋蜗。如今的新奇骏身上堆吹补,我们也看到了各种高科技配置叔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抵诽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了前雇别,在两年前它就已经崭露头角烧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样级林下,连控制面板都完全相同强潍。虽然东西不算新退,配置在这个级别里面也算不上有多么领先判辈邦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化海,毕竟我们已经进入到了移动互联时代平莽锋,汽车作为生活中不可缺少的一部分糯扇,也同样要跟上潮流楼据弘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车田捌谅,很多的印象都集中在日系的丰田车上忿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绿帽抖,由于起步较早短,所以在混动技术上都比较成熟测高。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型娩奇饺,一方面是因为未来的趋势砷骗攀,另一方面就是对环境保护都有一份责任蒜革扭。但能让人印象比较深刻的不多笔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抱。经过一天的试驾体验菩潭澈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驾嗅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车滩。   外观方面刑:设计大胆前卫唯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后磕,给很多人的印象就是模仿铰、复刻茂,aygo崇、花冠宿络绦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象靶焊。实则也是没办法的事儿燎廓氰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始庇,不过从秦看来素席,比亚迪似乎已经脱离基础阶段江贤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锭,整车设计偏向年轻化挛捆拘,前大灯内加入了日间行车灯按掀。车身尺寸方面碴坍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咯,轴距为2670mm碌舷起。   实质上浑喇,比亚迪秦的外观特色鲜明芳心,个性十足迪,他并没有针对大范围客户群体而设计搂没妻,更多主打年轻驳圭逗、时尚元素脚播剧。这样一来琼,优缺点也相对明显查蒋咆,需要一定的时间让更多的人来接受他钝诽瑰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闻涟狈,充电方法非常简单也很安全耪洁庙。通过家用的220V电源就可以直接充电毖烂脾,但是要采用三相插座郸办脑。车内的仪表盘可以显示充电信息扒,包括电量以及预计充满时间荒呜,而且还可以选择预约充电纫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佩矢,虽然我的“档期”已经很满狠,截稿压力山大为。但作为潜在车主宋铃敞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鳞射,它和福特嘉年华聪敢握、大众POLO会有多少不一样画,谁更值得购买淮距九。我想这也应该是大家都很关心的问题伐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辫美,以供大家有更多了解光村。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辫癌辅,分1.3L和1.5L车型薄葱楞,提供5挡手动或4挡自动变速器柔。这也是国产的第三代威驰车型小,相比老款车抹,新威驰变得价格更低磁、空间更大褥狡缸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫崩康孔,在广汽丰田4S店中销售扦了,价格区间6.98万-10.88万元惯。两者动力系统屎、内饰设计完全相同撂妒。只是外观分成两厢与三厢确,配置上有细微差别而已估揣。好了浩汀敦,我们就从外观开始说起射卡捌。" "  导语稍:在新能源汽车研发领域孩,比亚迪一直是领跑者诧勤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惯孙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沽款联,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术法久额,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毯,能够开发更为节能坎、环保的电动汽车产品冈惋,实现性能的提升和普及应用赦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作壕刹猛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镰维。   历史上蹭郴,秦灭六国酮峭,结束群雄割据时代呐禾嚏,统一中国步,开创了历史的新纪元寿狈千。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钮肠,势必证明其在以下六方面的实力裂巢:   一盆火擅、比亚迪秦到底有多快啥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搪拉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒菠浓奋,23%的车型在8-10秒恭喇弄,17%的车型6-8秒店,仅有8%的车型小于6秒鲜,代表车型如保时捷卡宴4.8L团词。今天概俯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蜜伤,秦百公里加速为5.9秒性铃卡,而记者实地测试时镜枷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扳荤。   跑得快自然有其道理膏悼,秦具有“双模”动力广裳慕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蛙眉抒,在混合动力模式下了桔绞,秦能爆发479Nm的扭矩排迪狈,某种程度上可以与那些超跑抗衡抛牧秒。 二蔫、秦油耗到底有多低阶违?   根据国际标准测量核算骸,秦百公里油耗仅为1.6升建死。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式玖俱掇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赖断匆,纯电动模式时侩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翁确粟,整车自动或者手动切换至混合动力模式朗届秃。在所有模式中牟怠莽,秦还能进行制动能量回收钾,即电机向电池反充电咯浮抵,每百公里回收2.5-3度电搓徒恒,可以多行驶约15公里虏连哼。 三挝、秦充电到底难不难庐锨?   一句话回答埃:有三口插座的家用电源就可以戮擎,就像充手机一样方便刚屏。秦的电池容量为13KWH秃函拧,可通过220V电压阿埔圈,3口插座效,4-5小时充满电闲蜜楞。秦随车附送一个智能充电包铝仍遁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秤。   四莱、既然用了大量驱动电池恢,到底安全不安全?可靠性如何奉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池切盘。单位能效比没,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呐。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞬公,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梢喂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逼,是目前市面上最安全的驱动电池冕乓,没有之一笑坑。   可靠性方面弄婪告,据比亚迪测试胎稍颁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑频醛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秽,业界罕见匠。电池电芯甚至终身保修嘘额。 五挞脓、秦操控驾驶会不会很复杂础干呢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冲牧判,习惯之后甚至更加简单庭。新增纯电模式沂┧撸控驾驶辆味,更安静售投、更节能垃古沸。   六惫舱、电池组电用完了如何行驶偶护秀?   据技术人员介绍旧列卯,秦本身不存在电用完的情况号土娶。电量不足时牌荒被,比亚迪秦会自动转为低电保护模式潜罗霖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电籍挎绊。   此外帮,行驶过程中古邵念,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仁,并储存到电池中淳娄胁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车慈悲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字得竟,其次是QQ me儡微乘,PT漫步者之流双熊袍,当然还不包括那些“只识其样龚、不知其名”的人群墒噬朝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涣颈汹,它也是双龙汽车最具标志性的车型及售沙。在迎来双龙新柯兰多之后嗣祭,就在近日普,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾霓难,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界让湃,但却让我们可以由心发出这样的感叹媚匡钙,爱腾终于正常了耪伍。   从推出2011款爱腾至今目馁煽,已经有近3年的时间嚏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陵酗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瞬,伴随着2014款爱腾的推出溜溶,有关于这款车的一切托浦,也自然成为历史蓖甘届,被我们封存起来尉。全新的家族化风格设计隘炮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路视。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纠,与新柯兰多相似的样貌地帝,让新爱腾不再具备专属性鲜。没处前部细节的设计屋苟亭,都是那么平易近人乡人挠,平庸的再没有任何特点晾。可能人就是这样乓,老款爱腾在售时城锻谷,人们总是说这款车有多难看长宏慌,有多奇葩砂,但当它真的成为历史后赁吮,我们又会感到缺少了什么厘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抨逆,但还不至于让它从中获得什么优势膝喘,车尾部简单的几处变化画嫩换,也并没有影响整体设计给人带来的感觉矫文。现在在大街上啼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的犊芥累,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了藩。   本文导航" "   这年头在路上跑着辞骋禾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼任荷耗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念艾阔,把自己造的车不断的加长藐挂,就算不加轴距也得把身子给拉长表茨脯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中路、大型车上缴朔,感觉有些资源浪费标。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盲,“L”的作用才更加实际诺粪。当拿到这辆YARiS L 致炫时俺栏昂,小惊喜了一下暑挂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了任涪裁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了艾匪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度任、大众polo辞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势焕粗木。目前这辆车共有两款动力赖湘侧、6种配置车型在国内上市蔽悼,指导价格在6.98万-10.88万之间碾。由于新车型且上市时间不长秃,所以目前的优惠幅度不算很大拭委碧,基本在3-5千元左右款。(个人观点哥:致炫悸剧魄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士世,厂商指导价为8.7万-10.68万处,搭载1.3L/1.5L发动机妒孙,5速手动/4速自动变速箱订。" "   曾几何时沽衔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾田狸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象厦翠凳,但却没有获得国内消费者的认可悉。如今瓶骸冒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粱贿隧,其售价区间为15.48万-21.98万元是,相比老款车型有所降低搭密谢。另外佩腐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桂焊,并针对柴油发动机进行了重新调校从盛菜。下面就让我们通过试驾体验呕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化廊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型特颈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计硕靡,并采用双龙全新的家族式设计姐,整体风格与现款柯兰多十分相似取。然而穗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剖徽莫,其车内布局依旧与老款车型保持一致编灰屋,略显缺乏新意匆疥。   小结洛茂赊: 相比老款车型来说仁碘,新爱腾的外观变化令人欣喜币娶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光躲皖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次峦倪逻。不过匡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侥稿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容荆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啃。在海外市炒墙濉,新逍客提供3款发动机瞬,配备6速手动或CVT变速箱县,在英国的起售价是17595英镑膊戌。与现款车相比史,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纪豁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型笺屎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匈。 ● 外观介绍和驶东:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型棋:宝马2系Active Tourer姓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赏?车展上的展车给了我们答案惠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车华碗,而在正进行的2014日内瓦车展上椽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出畏。和两厢版一样抚袄,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦常块化平台打造为碘滤,造型新潮时尚嘿,细节设计则突显旅行车的元素蠕,保持一款旅行车应具备的实用性锻昧间。据悉僵,该车将于年内率先在欧洲市场上市倘熊灿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尚呵挪,相信国内消费者很快也将与它见面料。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后藐翔,全新标致308的旅行版如期而至掂。从整体变化来看公,它在保持旅行车实用性的同时纲轿,将重点放在外观乌糖、内饰的调整以及配置的提升上力筛,新潮的设计更是让人眼前一亮坪顾。在我看来吧车,它的变化是非常积极的陈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高令登啊,现在它要做的就是尽快进入国内箱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章踌斯:   静态评测    ?   更多精彩内容苔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑滔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浦期兼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钱剩。早在上世纪五六十年代抹抢闯,Citro?nDS就用上了可变悬架贝柑毫、随动大灯焕奸、转向助力汹弗磁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丁堕控,加上极为飘逸的车身设计弧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恃姐垄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盗杭兑,2011年长安标致雪铁龙成立炒,到今天我们测试全新DS 5LS稼空败,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实传必偿,音译的中文品牌名念起来很接地气舒:长安谛艾仕墓帝,有股莫名的喜感栋茂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卞据,是台正儿八经的三厢车碌劫风。   ●外观忍荆:考虑国内需求物,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颈癸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肌请,后者里里外外都显得格外前卫供恍暑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卧弗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垦潜、更好接受一点敞。当然矛悍敖,前提是得保留住原有气质温。   在这张全新的前脸上惊坝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰些泊辖,官方把它解释为“飞翼”免驴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涛特,由于边缘不是那么锐利吓笑踢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墨,接受起来没那么难爬。   车身侧面和尾部看起来很饱满氏、匀称纷蓬,其实我个人甚至感觉比车头更好看漓窗县。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰驼,厂家说这是做完市场调研后的选择秒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西危看委,想想也不无道理儡困蔷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条劫杭,与其后期车主们各自琢磨瓷,不如原厂直接把这事办了鲸看。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绣察疾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嫂赏:下文简称新阳光枷蒲,以便阅读)辜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蹬纯顽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰柒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 股骚宫。现在它不光新潮涂埠喂,还进一步提升了性价比交,为与定位相当的大众桑塔纳市氰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桥隶。 外观拖潦石:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸殿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似起槐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纯察,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分魂蜡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米儡裸,达到4456毫米乾壬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啥。    此外颠衰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米阀赖荣,由于在东风日产的产品体系中饶嫁玲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)千,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样愁埂墩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些祷础膊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时岛速,我已经身处呼伦贝尔牙克石酪婆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气池竟陇。尽管天气有些寒冷杏,但此刻我的心情是非常愉悦的尚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞪加陪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感徽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扇浚,当然我也不例外念复妊。这次除了911之外疚,保时捷还带来了Cayman擒、Boxster拨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型脚,让大家分别体验RR(后置后驱)陌号、MR(中置后驱)冷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧癸豌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的旦,即使在这样的冰雪路面也不例外播,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作洛善。在练习漂移之前惊书,充分的驾驶培训是很有必要的长,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惦书,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辣婆。   ●车辆失控该如何挽救穿梨售?   当车辆发生转向不足时脆瘸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)邻,稳住方向并且慢慢回正湿乡,切忌继续打方向滥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向楷,反而会加剧转向不足的发生裤峭痢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赤火佳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度结笛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钞。对于一般人来说席础躲,应付转向不足要更加容易一些卡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扁悲,而转向过度一旦被合理运用纹,就能成为过弯利器狼污,也就是我们平时所讲的“漂移”煤丝闹。   ●如何才能实现漂移极邢?   要想在弯道中实现漂移鲤的,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移醋。针对这次的车型以及冰雪路面奋歉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式潮疥:   1穆叼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)习戌筐,我更愿意称之为惯性漂移过弯联俯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近事参稀、甚至小于90°的急弯勿士。 ? 『以上为PPT截图碎,分辨率有限唾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拐未浮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吻伞泪,然后反打方向嚼咕呢,稳住油门漂移过弯试建。例如在通过上图中的右弯时佩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敞碍吹,然后左打方向违时檄,紧接着再右打方向失皖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涧,别慌泉,这正是我们希望看到的聪乾锣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心会定。随着车尾横向滑动的产生赡,此时驾驶员应该迅速反打方向颅,让前轮时刻指向出弯的路线圣嘲讣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛊此,随后在出弯时适当收油并回正方向讳惩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盾陛亩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向迟杠,方向盘转动角度都不宜过多滴,最好控制在90°以内栖乱。其次油门动作务必细腻邢富柿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系九,给油则会加剧侧滑将烤,收油则会减小侧滑角度规古霜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用玲。   2筋蝎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腺。   适合弧度比较大的高速弯道摧帮。 ?   当车辆高速入弯时伞卤露,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头马变,从而让后轮抓地力下降产生侧滑萌稼卤。当车辆开始侧滑之后请太弥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哪跺昏,继续维持横向滑动蛾,同时反打方向控制出弯路线蒋申刚,之后的动作与第一种方法一致识。对于初次尝试的驾驶者来说凹持,如果入弯速度不够快也没关系氨称焊,你可以直接省去刹车这一步骤碱澳良,在入弯时适当地轰一脚油门典盼仑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑临。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控歉恕,并综合运用厂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沧躬。例如在紧急频镰嗓、高速的连续S型弯道浑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心焙儒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惦匿棘,从而划出一道完美的漂移路线互残怯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舅五多?AE86在高速S弯道超越RX7川缝涣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介丝沧。   当然梅韧诵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后链江,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型记,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缸艾取,相比手动挡已经省去了脚踩离合器煌兄涤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作都,驾驶员只需控制好刹车兑剂、油门以及转向三者之间的平衡即可龄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宿谰鲸。   然而即使是这样吻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缮。冰雪路面凹凸不平米,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同此,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弟微苫,所以技术和心态都十分重要雷继屋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙迷匹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统厂婚人,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叔屎。在这期间辽,沃尔沃创造了无数的第一噶,也赢得了不少的辉煌成绩稼黎哗,当众多车企迎头赶上之际朽等筐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中理,并将其命名为Drive-E锣熔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅借,实现了靠背调节和腰部支撑攻。 1967 推出首个后向式儿童座椅涤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护截。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戚烷,将有害废弃排放降低90%以上绣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泌崩微,一双“慧眼”保证驾驶员的安全唇祈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绷部波,有效减少或避免低速追尾碰撞砍迪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拈处瓣,至此安全范围从车内延伸到车外胳井始。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表迁降椒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数糕,从被动安全到主动安全谢撵透,再到行人保护豆额,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可海霜勿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锈痕,空气污染现已成为最热门的话题朔福,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辩券,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剁脱蠕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巫摄埠。   Drive-E是什么 沪?   即E驱智能科技娘,代表Efficient Power(驱动更高效)鞭然、Electrification(驱动电气化趋势)脱、Environment(驱动环保潮流)细唤彻,从字面来看很容易理解皇褐煌,简单来说就是引擎高效化善,这样一来既可以保证动力性何啼谅,同时还能达到更好的排放标准甫隧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱囤十,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征岗颇臣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缺庭翔。   沃尔沃还将这一技术投身于墓8蹋块化的研发搔沃亮,只需变更增压器母樯渡荩块与催化转化器拿海块等主要部件沃,便可催生出一款新的引擎产品皆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上限譬,大致可分为4类冈挠桶,即汽油直喷引擎侥、柴油高压共轨引擎胳航,单增压引擎(T5)秆、双增压引擎(T6)蜂煽。 以XC60为例 糙饶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捻七守。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例教,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎权试酞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比协谴寄,在动力输出上也略有提升拖壳确,其中的原因自然脱离不了小体积凄嚏卉、轻量化等一系列技术的支持毖多。   此外变速箱方面也有了很大的改观天穆涵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%桨,挡位的排列也更加紧密葡梆,有效缩减了换挡时间辆洼狠,从而具备了迅捷的响应能力江、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嫌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酶,耗能经济性方面得到了进一步保证槽豆,它将改变城市路况中引擎启停的时机嗣厩,改善油门的响应绍葡,空调系统转化为经济模式工作高,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作隋,而在65km/h以上松开油门灯,引擎还将会处于怠速状态检暴。   本文导航鞭柬浆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩患,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”空寐。不过辆穗承,动力并不是我们今天的主要议题拱。秦的下盘功夫方面表现如何群骚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系细联刚?这些都是我们今天要研究的内容担既。综合起来庙兔惶,我们最终目的就是想要弄清一件事佳举,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色齿缉落。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”损且忙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外雀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上八趣鞘。当然叭,由于秦有着体积更大你粕欢、更加复杂的动力系统淬晃勒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啡,但由于双叉臂需要更多的空间萍负,因此也是不现实的魏深。在材质方面喇魏,秦同样表现中规中矩枢,并没有使用轻量化材料为车头减重垒浚,亮点并不多视皖郡。由此可见长势告,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弊妹搞。   不过导,由于混合动力系统的特殊性贸,秦也必须做出自己的调整滔砰烫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潘称颠。比如顽贡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镣宠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上眯墩。此外蟹换吭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮揣裸,相比速锐在直径上增加了将近9mm缓颠皇,看起来很是显眼是恍难。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化始把,而在同等材料和工艺的情况下库,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凌诞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载售棱。   另外据匿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丘氨。与速锐的非全框式副车架不同袖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烂,由于加入了电动机和管理单元脑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抛醇粪,因此这样的变化当然是加分的徐疤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屏瑰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声富颓、振动和声振粗糙度安,欲知详情请点击这里)氛,是个值得肯定的进步鹤。此外肺煎,与速锐相同姥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连示暮翠,强度更高疙间脐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力糜踢丝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娠扳,现款盖用城#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卤碌,不过福特已经为此做好了准备两携吴,日前刚刚发布了新款负チ罚克斯抒。它采用了全新的家族化外观忌墟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奔妨,不过它真正的杀手锏韦,还需打开车门才能发现摔瓣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线爽坪,进一步抢占细分市掣岣蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丹靡烦,满足那些对于性能有一定追求的消费者凛褥青,比如轿车中的S5寡常低、S6湍、S7涧据婪、S8等等堪。就在不久之前的2013年12月贪容,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邦储,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吠磷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淋朵。 外观祟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态现泡全,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子馈筒,可以随时面对那些不识货的挑衅者究刻。作为Q5的性能版车型兢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念投科,颇为低调坞镁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坛。 车型图片 基本参数仇衬忱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出态,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别库物,特别是车身高度经过降低凳藐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涝目,而轴距也有细微的变化郊睫。   其实只要细心观察尸从,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鞍柬烧,除了特有的徽标之外梦磐,SQ5的镀铬条有别于传统车型袭陕鸵,采用的是双横条样式乃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惩敌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忙洽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侥计。而配置方面郴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玩。   尾部的变化主要集中在下半部分粉案恃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茨,可根据行驶状态来改变排气开启程度材温锋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戌靶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侥,前者就属于少数派街廓箔。一个是只有追韩剧的人才懂坍,一个是全民百吃不厌媒诞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品硅揪凹,其实上一代车型在国内早有销售旅郴,只不过跟福瑞迪太像了囊溶,外观不出众扳汝饰,关键是动力平平痢,所以最后并没有收获太多柯铅。全新速迈刚刚上市夺,售价17.98-22.68万元伦,很有幸能够在第一时间接触到这款车慨斯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了厢枚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卵咯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈睫踏温。通过简单的对比邢精忌,不难发现陋口悲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版际,名字叫做ForteKoup泰恨冲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汤,售价17.18-20.08万元篓沧攻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泰订鲁,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评渺,现在看来谈不上惊喜删仍技,只能说还比较精致季违。虽采用了大嘴的设计昏不背,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹋,或许小女生会喜欢粉茧懒。大灯全系都为卤素光源想,并带有日间行车灯屉斤彭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勉骑急。   走到侧面沥旅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蔡廷,但两门的设计为它增色不少哩,在绝大多数人的固有印象中缎泥,跑车就应该是两门慌澳,并且应该是无框车窗械钒,仅从这两点来看监郎,速迈确实都做到了链判脱,开在路上的确引来了不少的目光追随信。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陡鹊,我们一致认为车尾的设计更为出彩沁咯尽,短小草扳替、精干刚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擞司拈。除此之外狼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局遂兄,而且排气管口径不屑唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强赶崩窃。轮胎为韩国本土品牌辜失,规格为215/45 R17妨盒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了商。   当然疏端,如果你选择2.0L车型的话芭蹈,你所看到的黑色外壳后视镜镰镶、前后包围的碳纤维纹路饰板嘲仍少、双边双出的排气管瓮痞蔑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帅鄙。" "  讴歌这个品牌鄙绒揉,或许很多人不是太熟悉钎悸。作为本田旗下高端品牌恕虾烘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任歧,而且在美国市扯疟,讴歌的品牌影响力是非常大的许。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鼻拦,大部分都是人们对这个品牌不了解吹纫是,影响力上不去戏挽捎,导致在销量上确实不尽如人意韦拢。对于这次全新MDX的到来瓤菩,个人持有赞许的态度古,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意竭崩羞,还是那句话坞,品质上去了抡,接下来就是提升品牌影响力了香捐孟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虫,大灯的轮廓更加细长蘑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凭鸽破。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓣,但内部结构和MDX并不完全相同靡币。雾灯被一条仿LED的光带替代馆伞,进气中网的细节刻画更加运动塘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瑞涛煞,侧面造型给人的视觉感受非常低驶抖飘,这和前后大灯的位置有很大关系磷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疮擅,注重舒适性夯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辱冈毙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孰,而压低的姿态却更加动感吻们仇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱类淀。尾灯造型相比较现款修长玲猛哩,优雅的感受也来自于细节的 设计素刺,但貌似通过我的观察勿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源物钙篙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置聘昂沸,让尾部显得非常简洁苟。   本文导航坷攫:" "  2014年2月20日歼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勤何颇。2014年型奥迪A5的最大特点是写敦是,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机畏藏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国填。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脖巢,共有19款车型挪凸,售价在49.98万至85.8万漂皮,具体价格如下热: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表层地:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搞桔椿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秆。配置方面棠柬矛,也与现款车型相同胯坪碑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痪吴。   内饰方面械拆,2014款车型也与老款车型大同小异建,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敲,同时门内饰甩、座椅中央扶手坚平接、都采用了纳帕真皮面料立乱络。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机季踏刀。而2.0排量以上的发动机则保持不变素挂呵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腐。   变化一念讽驴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化览,在原有的缸内直喷技术的基础之上离抒吉,加入了较为传统的歧管喷射幢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合衫彭壤,通过二者各自的优势霓瓣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求佰兽。事实上蹈,混合喷射也不是什么新的技术孝怕浦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氦岛电。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点獭齐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淳南,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浦蟹。   变化二船方:排气歧管集成至汽缸盖内拈蚕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凑箔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力估店,从而减低涡轮的负荷醋潭锨,提高涡轮寿命翠沟。同时人丛,因为在进入涡轮之前进行冷却醇变敛,相当于提高了涡轮的进气温度限制卵,可以允许发动机有更高的排气温度慧踢舒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高膳雇板。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冈,同时结构也更为复杂擎骑庆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鹊岗。对此鞍祭,缸盖内的冷却系统也进行了改进卵竿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绍捎期。   另外玛舒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骸韦具,还有着两项小改动疾署堵。使用旋转阀娜Э撸块替代了传统的节温器丢涸潮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钵毛烤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制土搬恋。   根据官方消息股,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俊岁剩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受佛。笔者也希望在应用新的技术的同时顶娜羔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情麻林。 责任编辑芍习裸:王晨熙" "  A00级(微型车)才揪哄,在人们印象中这类车以实用性厩拓、代步功能为主磨焕,低廉的价格促使配置也不会太高抚凉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候霖,一款车的推出打破了这一概念晒浪,它就是全新奔奔芦能境,来自长安汽车胃佃。   感官是人们的第一直觉反应某,所以外形设计的重要性不言而喻歼侥,为了使人们印象深刻背,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疚喷,道理很简单浦,日本是微型车最发达的市场挝粳晴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展萍梯,在2013年广州车展上腊按惭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光黄差蠕,除了时尚的外形设计以外付泊,在细节做工上也有着不俗的表现申讽。前脸的设计整体性很高氦笨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条净蹿裤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辟节。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表喜弧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势己普,不过这一点在外观上并不明显菩然死,这源于贯穿车身的硬朗腰线悉梅珊,有效将视觉性降低锈,同时搭配造型独特的双色轮毂刻,让这款小车看上去时尚动感换刹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动秆茎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰歼颈箍,如果仔细比对该税帽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锤沥。除了引人注目的设计以外杯凡缕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钉魏按,具有加热功能的外后视镜烯雀沃、15英寸的抛光双色轮毂琶屉帅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刑清蒋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侧庇隙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市七搏祈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d姆掠弘。不过经募曝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版但械暮,从内到外匙死、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉些好抵,可以说是一次完美的蜕变官。那么这款新车究变在了哪里狭昂武?它究竟新在哪肛牢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嗽患?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戊扯品,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挨环拱,轴距则与老款车型保持一致挠。在尺寸变化不大的前提下儒,改变外观锰、动力非裴宫、内饰伞吧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瞪,2月19日这台新车也正式来到我们面前坎,并接受大家的考验蹭鲜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条彪,但这8条是我个人认为变化比较大的倘浪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隧四。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候林处,我就有了一种预感看结,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢邓拐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驳谦叔。全新X5给我最深的印象除了家族化外抨谈烩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)理跨蓄。首先祈靶耗,先说说全新X5的外观猎奶,“大尺寸双肾进气格栅”堪锹烁、“开眼角式前大灯”储,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致渐。    现款宝马3系推出的时候蟹编,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猾,现如今随着全新X5的上市咕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浚冗寒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此庐氦埠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分誊,据悉计倒亨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阮。值得一提的是粒徒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般论式借,给人一种炯炯有神的感觉篡赐。    由于新老款车型的轴距保持相同拧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毙疾,反而侧面的腰线给人一种力量感和,这也使得新车看上去年轻了不少卸。细节方面浇品,新车在前翼子板上增加了进气口腊隧涂,突出了宝马品牌独有的运动基因签甸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拧赔冠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带劣,提升了夜晚的识别度幕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起渺,降低了风阻系数功恰窗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嫉。" "  版权声明绞讣:本文版权为网易汽车所有耍,转载请注明出处撩枯。   在2003年泞痞夺,奇瑞QQ的下线让这款时尚徊爱、便宜认刷钮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活品疯拎,之后短短的几年间耗嘘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蒜躬,然而到了2006年长安奔奔的推出褥酶,打破了QQ一枝独大的局面屋。一转眼骆贫,已经过去了10年的时间胶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剧纤,在这个追求个性局恐、讲究品质的时代虎掀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流靶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则让沦肖,而长安似乎也意识到了这一点即掇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢摆牟襄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赴冠?   从厂家方面获悉怪,老款的奔奔(love)已经停产岗虑,而奔奔mini则将会继续生产销售推匹敬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛋请,前者主打精品中高端微车市澄泳繁稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战散。从定位上来看喂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些菱冗纷,虽然沿用了奔奔的名字坚,但整车的设计窝竞、配置以及售价都会高于老款车型卵。   新奔奔客户群体是谁蹦嚼?   在很多年前狡线效,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结里,到底是买奔奔还是买QQ饭避,在那个时候稿,很少有人会关心这款车设计的如何诵、驾驶感受如何让,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具壁酵畔,省油论乖扯、皮实匪蜗、能遮风挡雨就行立。   现如今楞诬,80后试耗、90后已经成为购车主力士沟,这些从小听着walkman讲且、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俩迪、用户体验以及品质都有着更高的追求怕草,因此在座驾的选择上同样不会妥协容诬湃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看栏,新奔奔就是冲着他们来的井。   新奔奔主要的竞争车型是饰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布髓孔骸,但从目前得到的消息来看郎潞继,5-6万元将是其大概的价格区间禄券谋。这个价位中既有一些合资的微型车斤鳖,也有自主品牌的紧凑型车怂拘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车祭错,比如两厢赛欧孙、奥拓栓戮、玛驰以及低配雨燕等等车型戈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毖确釜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些菱我椭,产生竞争的几率比较小秀叭。   外观刹啦规:惊艳喷败抹、和谐耻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型写剧橙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琅:高离地间隙碌汞、车顶行李架勉收悉、双色车身等等侯。没错撂,无论是跨界普携崩、越界还是交叉车型劳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孟埔静。不过世间万物苏康,徒有其表终究很肤浅蓄汞,我个人认为拦爆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脊讣勃。所以赏撵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浆陋酮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时储妒剃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绵惮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歧,它集沃尔沃所有看家本领于一身苹度,可谓全副武装江。为了让媒体更好的体验这台车唾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磷愁。没有固定线路疽,没有领队车辆雷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霞,它会和每一位汽车媒体人独处12天梅梯讽。而在这12天里米辛,我已经和它奔袭了4100公里粕,横跨了三个省份切,体验了柏油赛道串贪、软土拉力那氮澄、冰雪漂移禽胃、高速狂奔恼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话线问,当然未,最终的结果是奸丹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的世,正所谓日久见人心限就,交友如此情,试车亦是如此擞啡汤。回到正题裴,和往常一样活蹈揪,对它的了解还是先从外观开始统闺酞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翟浆譬,相煎何太急”这句绝句型弦闭,而在雷诺—日产集团旗下狸,有两款车正在上演着这一幕浆幂党。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气驹,还有这出色的越野性能镀橙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凰蹈羌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胳裳,买谁更划算累帕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘累:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位葛,作为英菲尼迪的顶级SUV的勘,QX80的售价高达152.8万膛蓖卢,但经销商处可以优惠16.2万饺缚颈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菱,虽说16.8万也不是个小数目何抢。但对于消费者来说懈杜,一个日产膏朗,一个英菲尼迪呛霸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)目闪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辖围,它的身材绝对够大汰催愤。从上图的数据来看歼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙跺钦,尤其是将近5.3米的车身长度壬,会让您感觉驾驭它有点困难活碗壬。另一方面菇团恢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现控。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尝焊席,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅豢峨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恼壤氨,同时也显得异常凶猛慌碌骑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毁祭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刑佳,整体造型圆润崇妹搔,没有多余的线条作为修饰刮,但是反而会让人感到车身很厚实涵妒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞荷桓。同时注意它车窗的设计粉镀密,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蝎膏棚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弗坟趣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计笔柬抖,也没有了那种霸气祟吨,转而给人的感觉是设计很前卫娇彪兢。车尾的饱满程度与车头相呼应着酶,丢去了上一代的直棱直角欣涵集,饱满的线条凸显着丰满的层次感芭躬畴。   日产途乐卑护:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华揽电,虽然脱胎于英菲尼迪车型慷五拘,但途乐依然拥有自己的外观特征飞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坍泄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疙荚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乳睫劣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号椽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捅吠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底划赶灵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刷溃阂,成为了车头亮点之一眠帮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术似,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型程,这项配置自然是少不了的掣碾降。我们可以找到4个摄像头算焊度,它们分别位于车辆头部般洽记、左右外后视镜下方和车辆尾部糠。以便在停车过程中碳井咸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况死抬,让您更加自信轻松的把握泊车空间购案。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头省,大大降低了停车时的事故发生畏孙。   途乐   通过对比发现安涟,两车在外观上的配置基本相同深,差别仅在日间行车灯上漏信己,不过随着QX80年款的推出奥垒,日间行车灯的加入应该不是件难事甫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翰激嫡,在相差仅有10几万的时候攫灰葱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店化茹教。    责任编辑弯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绒号精,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磷刀扰,除了奔驰G沁、丰田陆巡系列苏澜紊、牧马人等论,双龙雷斯特也是其中一员秃橇,而且雷斯特还是柴油车阂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值玖,以目前的接触来看虫透崩,双龙雷斯特W表现不错砰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前架凉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰董糖茂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饥倦。当然吃虱疵,在随后漫长的几年过后福乓缸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沪嵌妹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO加纬,该车型最大的特点就是其尾部造型裁炼廓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计漆飘,宝马方面肯定不会承认滔咆,但从年份来讲海秆,明眼人一看便知捻碾女。   外观芒方:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手亩,该工作室的创办人正是乔治亚罗尚玩,不过大师的设计未必符合所有人的审美航盼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异途秦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陶胁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俯十薄,但为了照顾空气动力学与线条流畅沧,雷斯特的车头是圆的昧,所以在当时看来有点“离经叛道”奔季梅。   而到了现款的雷斯特W屉,这个“小问题”被修正了冠,一体化的设计已经是大势所趋耻暑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”具竿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型齐猛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别让榷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少识冀祥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汉辜。通过车展上的展示爽鞠,小编已对这款纯电动车型有所了解皑迹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验帛哇使,时至今日诽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型飞妒。据悉糠稠,之诺将在今年的2月份开始接受预订父山富,上市后将以租赁的方式面向消费者饲缉,具体的细则目前还没有公布法,上市后会有着怎样的表现并枪,我们会同大家一同关注习圃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前聪,简单了解了一下之诺这个名称的由来辟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现川府哩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冲萄,毕竟是基于宝马X1平台打造径,因此在多个方面相似度高也并不为过面掀厩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E畔闯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现献衡,其具体的表现如何隙毫驼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验污掂。 责任编辑稼:沈楠" "  版权声明堆裂:本文版权为网易汽车所有谓,转载请注明出处标。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吕感丘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列救浇。它们的可见程度奉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溃教藉。可见度甚高的两个文字的组合斤巾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乾浇。因此苹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秃。哦携,对了刮捞尽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饥腔。意大利人的自信恭写台,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心喀刨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虚书煎?咱先从减开始说起腑臂烷。 Q仿:致悦只是切掉屁股的菲翔么镣?   A淋断:非也翻,前脸亦有修改烤赁彭,整体风格统一松顺,协调度很高海。   我相信Roberto Giolito先生申市解,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喷,在设计Ottimo的时候火卑哺,一定会更加从容凹儒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思处。在他的心中甫誊,应该有着太多关于年轻卿、活力的理解涩那,而这恰是Ottimo的设计要点必。 外观总结   赞谭婆糯:个性鲜明疾、标配LED示宽灯冈牧厂、轮胎用料厚道   弹芳沉茎:低配删减雾灯   " "  版权声明歌:本文版权为网易汽车所有抵蹭瘸,转载请注明出处贾隘画。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逃摹夕,虽然距离现在已经有两年的时间惶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象跺。而今天男鄙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘隙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哦晨呵,并且还是一台后驱车挎躺。没错蒜搽,它就是华晨宝马3系处外氦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)筏,其配备了2.0T发动机慨蛔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胎沫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟供腾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乌借,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嚼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗据。不过在今天的冰雪试驾过程中粗嵌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)半泊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坤啦氨,必须先打好理论知识的基础窝捷鸥。于是在摸车之前禽捷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课祁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绰戊番,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堕屠水。 ● 项目一   热身结束了弹力,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节晃篓华。第一项内容便是加速和刹车洛庞,是不是觉得很简单酥散?其实里边的门道儿多了去了噬。   在项目一结束后鲍容,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式词,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鄙乐酿。一开始大家相差悬殊顽龋疗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兜。接下来的项目二会比较刺激一些湿闻患,经常会出现手忙脚乱的情况稠,但只要理清思路按部就班的做泰九,想要完成整套动作并不是很难笨嗅抽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浅查筐:本文版权为网易汽车所有垛饱,转载请注明出处秒洁嫩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了躲,不过始终都仅有手动挡车型恰米,虽然目前销量也很出色陋蒙艾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钝钝挡。好在这一短板即将成为历史们,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惕抖刮,新车将于26日正式上市兢闯,我们也于第一时间进行了试驾体验皮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棺庇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锑裴,在外观方面也有变化伙。新车根据高低配车型提供两种外观方案己谩铅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氖,而高配车型则对中网矗、保险杠造型嫉叔、轮圈和后反光板都进行了重新设计拍。值得一提的是丝畔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钠。   新样式的轮圈非常动感菱腺,在同级车型中实属罕见芒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稳,轴距依旧为2725mm溅背冯。车尾的变化相比车头要小一些啤捅拍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尾,不仅可以提升安全性邦幕凉,同时视觉效果也更加出色攘繁。 有态度【试驾评测】秒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牡穗?   扫一扫复诡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日臀,一汽大众全新高尔夫正式上市刺犀禄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陵,其中1.6L拥有三个车款颓,1.4TSI拥有四个车款茂警,官方指导价为12.19万元—18.29万元甲系。具体售价请见下表刀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歼,但是却拥有三种功率版本洁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垄穗,因此在动力系统方面仁鹊竞,消费者有三种选择矢亢。    我们从上面的数据可以看到摹鄙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晶粟,1.4T低功率版是主流之训惚濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骑冲吕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮材奉,但是它的售价高达18.29万元井,相对比较贵亮。    全新高尔夫提供九种车身色彩圈弯蒜,分别是塔希提金甩斗、唐古拉白管吉线、珊瑚蓝害米、魅力紫天、玛雅红滴勺筒、季风灰汗、水晶银以及深黑和极地白较诗。 ①胯幸:16寸Cosmic款轮毂 ②郝朴:16寸Cubix款轮毂 ③食撮蔡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赌遣柿,其中15英寸的一款漂,16英寸的两款估堆嘿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备晚椽套,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型如嘿品,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狸蘑布。    全新高尔夫提供标准座椅澄笺睡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅霸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅射擎,舒适版车型则都配备舒适座椅曙崔教,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版写没邪。    在材质方面且沃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陕,分别是上图所示的DianDian黑色织物皆碘、Zoom/Merlin黑色织物挞秤酥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邢婆囱,分别是Vienna黑色真皮傅供、Vienna米色真皮赌蛔荷、Alcantara黑色翻毛皮浓涛床、Alcantara棕色翻毛皮虫篮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蠢,有两种风格可淹枷闩纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料磁,同样有两种颜色可咽┑濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瞄猾,有黑色和米色两种可寻妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅崔摄炔。    在车内外装饰件方面羞睹,不同配置的车款也有不同的安排魄统。像侧窗下沿镀铬装饰条填社、双排气管岭伸碉、镀铬装饰双排气管铅拢帘、动感鲨鱼鳍天线却加瘸、真皮换档手柄头第蛙、科技质感装饰条宦老夹、金属风格装饰条勤、碳纤维风格装饰条等等衔卧,针对不同的车款都有不同的配备夏酿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍莫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富募,配备有MKB多次碰撞预防系统抒就、ESP车身稳定系统怂郝薯、ASR驱动防滑系统哥、XDS电子差速锁镁扦行、前排侧面安全气囊脐绊庙、后部4探头倒车雷达佛备贫、前部行人保护系统稗、自动静态转弯补光功能等等横,但是在舒适性以及功能性方面祭,并不是很丰富胆踏媚,但是也可以满足基本使用腺。   1.6L自然吸气车款如何蚜八质恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙嗟杭怼,它拥有手动时尚派尘侗、自动时尚以及自动舒适三个车款舵,手动时尚与自动时尚的配置一样欣竣,在价格上二者存在1.2万元的差价疚,主要是变速箱配备的差异竞曹滇。所以在配置对比环节荣缆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酚,差价为1.1万元涕。    在配置对比的环节我们可以看到墓,时尚型与舒适型之间的配置差别睛湘苫,大多数都体现在外观内饰的装饰件舰佳,以及车内一些常规功能方面榷,主要是顶棚储物盒妇脐誓、后排中央扶手墒剖浪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酪戒贬,实际上最有意义的差别在于全景天窗灿刹、后排出风口茫、蓝牙电话拆、定速巡航躬、驾驶席座椅腰托匠摄箔、TPMS胎压监测系统这几项上蝗亭,不过在这几项配置中岛降静,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惩豌把,尤其是全景天窗碴权。    从价格上看艇洛,二者的差价为1.1万元蜜敌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盘湾集,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品镶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户讳躬任,所以我们在这个推荐环节蒋核臼,更多的倾向于低配车款乘醛。 责任编辑陡郊抄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桐聊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发磁。它采用了全新的DS家族式设计风格揣松,延续了一贯的法式浪漫风格粪扣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孤渤。新车基于DS5平台打造乡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奠田。预计在3月左右上市瘦墒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鞘寐晶,让我们一起来看它的表现如何季监。 外观绅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碳秒撩,却多了一些时尚及科技感哗兑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性好扒吩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感祭。镀铬装饰拿捏的也比较好填勾拉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌喷父悸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品客贬就。也表示着DS的品牌走向独立舵床。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型萝烯,有着都还算不错的账面数据螺,车身长度为4702mm恋剖,宽度1840mm料,高度1515mm.轴距为2715mm尖橡。上市后会把目标锁定在奥迪A3咸珊。 车型图片 基本参数柒彪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面景伺,除了前车6颗驻车雷达之外骸里,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯死恍钩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰藕请,从视觉上拉伸了车辆长度牧,尾部设计了一个小小的尾翼送,尾灯下侧字样表明了其国产身份窗妮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驹偿等。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撅博娃,真正的排气隐藏在了下面俯食。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倒同乱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荡:高离地间隙收孙、车顶行李架舵缮、双色车身等等厢。没错邢,无论是跨界谰、越界还是交叉车型闺酗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柑玖潭。不过世间万物赤接亢,徒有其表终究很肤浅伟秀畔,我个人认为饰朗吞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伎。所以评便嫂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玻井,看到AWD(四轮驱动)三个字母时权既,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毋掂剧,它集沃尔沃所有看家本领于一身棋蒜篱,可谓全副武装燎肚。为了让媒体更好的体验这台车拇赣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔚黑蛔。没有固定线路彪伪,没有领队车辆戈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾得妒嗓,它会和每一位汽车媒体人独处12天圭教。而在这12天里挪朵,我已经和它奔袭了4100公里苯诫,横跨了三个省份拴孰,体验了柏油赛道遁椒啃、软土拉力理辜、冰雪漂移琅溺乖、高速狂奔沁死铅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莫褂,当然申挞孩,最终的结果是咆停:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多习缉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绕,正所谓日久见人心僚氏捅,交友如此矮,试车亦是如此患。回到正题旦遣,和往常一样奢罐腑,对它的了解还是先从外观开始菇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化柑虽稼、多样化是一种趋势墙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桥庇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白随垦挂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠排深。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦莲妈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亭痞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撮袖兑,上市至今保持着约5千台的月均销量磺陶处,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘿离垢。 外观/内饰对比酸春:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来窗胖蹲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盆妇篡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奢骚际,毕竟师出同门舵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管投去奖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯湿赣,远看很容易被误会成排气管拴,但事实上真正的排气管被隐藏起来蔬钡细,整体尾部设计显得层次更为分明痛茹拆。低配车型配备有倒车雷达蕉灿,高配车型还配备有倒车可视泄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念禾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点逻,修长的车身与宽厚的D柱啸挛萍,加之出色的后排与储物空间铂徘萎,俨然就是一副旅行车的范儿踏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm告类,它完全可以称之为旅行版朗逸洪驼嗓。    车身的线条连贯自然炬狠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头皑涤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盛,调整了尾灯的白色灯带位置黄媳渐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谩悲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重醇抠赏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同趁杏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格显颓,内饰板件的用料以软质材质为主烙订苇,接缝及做工也较为精致嫌,与同级车型不相伯仲卡。从实拍的车型判断踩查,自动空调补轻弗、ESP系统擂敦旱、电动座椅睡为柏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型读,至于具体配置还有待官方公布蔼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉叭,同样是大众家族的传统布局港,整体的感受都很不错姆笛,方向盘端免、中控台的每个设计很都容易上手弯,从材质上来说赖靛,朗行是塑料感有些明显的蛇奠谱,好在其工艺上还是有保证的护窗,并不会有很廉价的感觉讽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后人磷揉,销量在整个家族中表现最为可观酶穆。近期僳钉鼎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市斯设,新车主要变化集中在外观撑疤,同时针对颜色据、配置进行了调整郎暑疽,以保证其市场竞争力汹。在豪华紧凑级细分市场中宠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贸,通过下文的对比分析辫,希望对有此购车意向的网友们一点参考刷谭。   备注双熟: 为更直观的进行两车的对比分析亨保,选取两款价格相近的车型(奔驰A260棋感拍、CT200h F-SPORT)艘椽惮,市场优惠参考自深圳市场腿玻叙。 车型图片 所属品牌寡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动韩身,内饰做工精细    车身尺寸方面辫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捅,其他参数均小于奔驰A260豪。从外观和内饰设计风格上看拟痹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痰刨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怂兰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后旁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抗石架,全车充斥着力量与美的线条豢煽卞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肪棱需,硕大的单条幅进气格栅担彤称、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发官。    相比极富视觉冲力的前脸造型阜动冉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冷,但并没有脱离运动困漓踏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓软毖惨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹视秀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素比贩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辟冉,同时下侧雾灯造型也有改变灯鸿檀,车尾部也进行了一定的改动桥录哗,整体感觉更加运动单。另外潍青耸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”东权,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捌,形成强烈的双色反差相。    F SPORT车型装备了整车运动套件驮,涵盖了运动调校悬挂桐、运动包围琶阶俄、运动阻尼减震器侣空、熏黑运动轮毂佳轨、运动车门脚踏板妹、运动型铝制加速踏板顾巢、制动踏板痰南、脚歇板等睫现奶。    三幅式平底真皮方向盘素、红色元素点缀的空调出风口晨钾换、铝合金踏板测、仿碳纤维装饰条等等涕立,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格糯朝醛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化圣,将方向盘汾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坦肯该,增加了便利性胎含慧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动信凉,分散了注意力冀讼卡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间把犁,是多数第一次购车家庭的首选要求匣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型田稳荣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功敝累。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型低簧,会有怎么样的变化暖搐啸,一起了解一下笆尽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腔瓤隘,镀铬进气格栅增加了些许立体感仕,更加显眼的X造型前脸脑,迎合年轻消费者的审美寸未。大灯的改动有些另类草缮孝,在我看来接受起来还是需要时间的募。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疼免开,新款在车身尺寸上有所调整怠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米孝,轴距保持2600毫米不变鼓扔,相比现款仅车身尺寸有所增加松。   车尾的变化不大核韶炉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挽登请,以及牌照上方增加镀铬饰条继侥,尾灯造型无变化糠。实拍车型为高配版本孩,但仅配备了三点式后倒车雷达倦。   新款的15英寸轮圈造型不错接捕幸,轮胎选用优科豪马钡,规格为185/60 R15蛔,备胎没有缺失茹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置节耸巨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辟娶煎,在年轻人中更是屡见不鲜牌。在学校要有个性蒙,在单位要有个性夕,穿着打扮要有个性怀,兴趣爱好要有个性搂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辑申梦?如果你有这方面的兴趣耐,那么杰德将会是你不错的选择逗。可谓自成一派的它猴钠,凭借着并不起眼的车身尺寸鹿董、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乖?还是旅行车沉?或者是MPV隋?但这都不是事儿嘉,只要适合自己就OK然。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辱,喜欢接受新鲜事物的他们仟竭,正好与杰德不谋而合陷壕塑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐日涉黑,此外誓呻番,六座的乘坐空间敝淖,也足以胜任日常的使用需求呸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碉黑炮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捷?自2013年9月6日上市以后县砷晚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量损渡,力压大众途安和马自达5等竞争对手肥你萄,它用事实结束了我们的疑问巢。除了这些枢狗,杰德还会带给我们什么样的全新体验鳞凹,让我们继续往下看娶酗。   " "  若是经常关注汽车之家的话纳多案,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生虹染,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”超哄九。虽然我们这里并不提GTR冗工啼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何复少氏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝疲克斯ST竞霖透,令人刮目相看弄携噶。与此同时率,在秦身上琳堂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嗡炮函、做工以及舒适性表现上的明显进步雷诡。 外观造型穗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吗畴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铃,近年来推出的新车型如速锐荚垢、思锐以及大家眼前的这台秦尺,都可谓一个比一个漂亮拳刮廷。就以秦来说嚼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网得,很是亮眼嫌诞,同时也营造了较高的前脸识别度场硕侵。   车身尺寸方面性,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大廷台,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诚,2670mm的轴距表现则处于平均水平鞍涵偏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同踏,其整体感觉与速锐大同小异耙枫还。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯虾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勘。无论白天还是夜晚裂我,该车的车尾识别度都非常高唉断膘。而且内部的光源抛煞,除了转向灯为普通卤素灯泡外掳据铂,示宽灯朔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抹。   充电赔、电桩安装及质保/售后介绍居:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口洁醚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钢拟容,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刚魏芥,据官方资料介绍即蜡,充满一次电大约需要5个小时左右潘吼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)悲。   同时很,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喂继,虽然价格并不贵完奈,大约在6000多元坍鞭汲,但对申请人有一定的条件限制卢阿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秘亩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)返,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诫。当上述条件都满足之后客,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请混,如果一切顺利菏排山,最快1个月内就能安装到位并通电使用弦。不过目前信,秦还不能实现快速充电将杏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的旁眷挡,只是目前还没有这样的配套充电设备暑。   针对秦的特殊性瘟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蓝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蔡改伟。其中开告锑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酵嫁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晶肃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋忿、绝缘手套和护目镜等设备曝笛,并规定在检修车辆时必须两人在场竞。以防车辆万一发生漏电传,威胁到维修人员的生命安全坛然壤。   与此同时搅期,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嫡拒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同趴瘁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吕,整车质保为6年或十五万公里燎,电池组为10年或二十五万公里)腾会驾。总之豆饥,从专设的维修工位酥俏纳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期密双,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辜,而对消费者的购买更是一种信心的保证缔膏写。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前储,中国汽车市场刚开始发展舵龄,市面上可供选择的车型可谓寥寥邓沉,在那样一个年代仙篱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准版杆,并且在之后的相当长一段时间叹巧,人们心中仍对它们有深刻的印象蔽麓。时至今日反,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嘿,在数年激烈的竞争中玛氨维,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挂。这回土咕玛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淖,我们也借这次机会为大家做个全面对比绥淬官,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车墨频:外观内饰(包括设计和做工)蛇博功、配置凛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嘛伐、储物愤蛙秃、油耗题、驾乘感受搜、加速性能妻、刹车性能景爬帽。同时泰咖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别厕豢、同价位车型的什么水平齐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型及芬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元内菊偷,目前约有6000元左右的优惠芍臣盛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元份叮,在优惠方面差别比较大佩讲达,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右篱路,根据论坛中近期的提车价格豢,9000元的优惠还是有的惦煤醒。目前违澎午,两车的售价依旧属于同一梯级拌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致摩泄很,只是配备了卤素大灯及雾灯刷,透镜穷、日间行车灯这些都没有饶獭枢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滑狙晤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置楞弹,因此我认为两车的配置可以理解耽,符合同级水准鹊菜汞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比古蠢,两车的各项参数也处于伯仲之间阿迪,差别在6cm之内沁屯赁。在车内空间上寇俗,两车的表现也很接近豆充,我先剧透下吧官毯乾,结果可能跟你们想象得不太一样揽。   相信看到这里讽坑乾,大家最担心的就是如果车辆没电劝,后备厢是否还能打开的问题雌。捷达看来是妥妥的没问题钎社,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啡,它的后排座椅靠背可以放倒懂磺我,之后即可顺利从后备厢取物辛绰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐岔匆。   在倒车辅助上锣绥版,捷达配备三点探头擞狈谭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配失,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平焙免冯。这里多说一句潦沽拓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达护尝,让人觉得很不大气嘛牢,并且低于同级别的水平星,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达糙勒患,舒适型也可选装倒车影像皋瑰,比捷达厚道一些箩秦崩。从普及性上看悉,能够达到同级别的平均水平把瓜,从功能性上看蔽赐,拥有倒车影像的它则高过平均线了庭葡练,给好评第。   两车都是15英寸的轮圈翱胺柯,造型上也是各有风味朽,轮胎宽度也同为185mm僳暇炉。从售价上看塘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右譬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条救雇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鹊嘿强,让我们在后面的制动测试上见分晓耙拉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辆檀,借着中期改款的机会兔揽蔬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机骨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注具便。应该恭喜它琴稿,至少在我眼里茫郝,它确实达到了自己的目标漓离虏。过往凭借动感的外形信党缔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点信。   只可惜庞浓,刚上市不久的2014款起亚K5腥湃揪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择幂劳寇,而且它们的价格都处于K5车系的高位弊寄,受众群体并不大趴。前段时间坤毁诺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脖痹蕊,并撰写了《起亚K5购车手册》舰黑疚。文中汗惮奥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型排修衔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐童莆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机促。自从起亚禄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后摊到溺,互用研发产品的例子不胜枚举筒摩雌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鹃航畅。该发动机的最大功率为245马力粉佬农、最大扭矩达到350N·m燃迁饰,账面数据处于同级别的上流水平柒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机逆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镐购。   在涡轮增压粟氯、缸内直喷等技术的加持下喜堪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侯抄遣,并且一直持续到4000rpm铂。得益于涡轮介入较早尼刨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氰,而且它的油门也调校得比较灵敏恒。在实际驾驶的时候泌堪什,可以感受到它的起步轻快自如教砂谰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比画,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窝,但差距并不像数据相差那么大太。在整个低转速区间香荚,它的动力输出不算直接凌箩攻,缺乏一点活力超什,给人一种有劲儿使不出来的感觉项笔。   于是缔洗,我把油门再踩下去一点努,动力突然来得很快花帮刑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芥小獭,毫不费力洽监吓,而且可以感受到车速达到120km/h时鼎赖夸,发动机还有充足的动力储备凶钨矢。它的中段加速能力让人满意瓷,虽然依旧缺乏一点活力戒锯能,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扰。   还是差点意思片敝筏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汰凭。于是猩构斑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式祈弓衅,6速手自一体变速箱切换到手动模式懊咀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冬探,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勾堂。它的油门响应足够快畅颈,发动机的动力输出得到更好的释放毁毯,方向盘的反馈也更加扎实册帝坷。除了SPORT运动模式外厦碑昂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式繁旱猫,运动特性从SPORT雾伦磷、标准到ECO逐渐减弱跋恍袭,驾驶风格也逐渐趋向安逸创醋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契徊,平顺性极高扇秽,而且动力的衔接也让人满意首。若以80km/h的速度巡航构螺揣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刻扑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右说,对于燃油经济性的控制也让人满意堵楼。同样值得表扬的是降挡速度凄,在中段需要加速的时候深踩油门邦檬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出犬辛挖,而且换挡冲击也比较泄纭,不会让坐在车内的乘客感到不安管诧。   前麦弗逊添娶酞、后多连杆的独立悬架底盘结构善,在调校方面仍然有很大的提升空间蔼。它的弹簧足够硬静荆故,但是减振器的阻尼不够大阑莱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底繁,会有细微的震动传到车内锋撼,以稍微快一点的速度过弯朗,车辆的侧倾会比较明显贪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹲邓哺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题显难洼,舒适性让人满意禾,但如果需要激烈的驾驶的话毕,后期对悬架的改装很有必要溃冈。   它的刹车盘相应加大了尺寸啃抒,刹车的力度足够趴淖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性枢。具体表现是戏,刹车踏板的前一小段是虚位掠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏似蒂董,制动力度会突然加大颗同撂,需要一点适应的时间乏旅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻爽筒虾,发动机的声音妙、振动都非常小牟讹孪。然而第帅篇,在速度上来以后钉盎,噪音的上涨速度也很快秆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盗喇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显系氢。   我得承认储,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宛羡,但在起步和中低速行驶的时候方失睫,动力参数上的优势并没有完全体现出来挟赦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处粪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价龚擎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隶。当然啪驳态,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炼活杆。另外诬,值得一提的地方是磺土,在动力提升的同时淳掂泞,它还加入了行驶模式控制系统梆疤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用槽,它的动态性能相对有一定的提升怯波狠,开起来也更有活力和乐趣伴台峨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鲸含地,不过当时的自动档车型只是“有价无货”森,只有手动版车型销售惰悸,导致产品线还不够丰富蜡酷。而就在去年11月斥辆撤,海马M3终于推出了CVT版车型火蔼虎,7万-9万元之间的售价搅菊贯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求彼狈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30邢铰、逸动胁、宝骏630以及启辰D50等车型节,竞争还是比较激烈的鹃古。作为一个后来者休亭烂,海马M3是否有足够的实力立足窝毖?下面我们就一起来看一看裤盖补。   动力唾凯改:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鲤,其最大功率为82Kw蛋,峰值扭矩是147Nm父。从账面参数来看淮函海,可谓非常出色谐凉,一点不比合资产品的数据差四多未。对于一辆紧凑级轿车来说痢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了箍。    开起来的表现仙铂缝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强偶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乌非,如果想要充满信心的快速超车涉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茬割矢。    我知道会有人问绣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗傅捕杯?说实话说,我觉得大家都没什么区别常台虏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着令洛,也是低扭不够强碴头莆,需要靠高转速来增强加速能力汝辽。    可以肯定的说菠,除非是加上个涡轮增压器度男磷。否则的话染鄙,这个级别同排量产品之间的动力表现蘑碉娘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同郎。我个人觉得瓣梧,这只是消费者们需要认真衡量的一点到,而非全部室必。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在观暇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感昆,动力传递平顺连续的特性偿,有效的提升了整车的行驶品质感乐琴坏。顺便说一句沁考,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伸拇,这也是比手挡车多花点钱的好处陀淌。    深踩油门时称吞加,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钩,来保证动力响应足够顺畅吗酷驹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兢寄。此外堑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扣碎赂,功能性极强携盖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现布牧塘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后无,g值才开始达到最大的0.366g邯兜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泻,此时车速大约在30km/h左右铜汀,达到60km/h用时5.24秒亢蛇,冲刺到100km/h用时11.45秒汝。    接下来看看海马M3手动车型隋,在加速到2.5秒后兰,车速已经达到了差不多40km/h显闺,达到60km/h用时5.01秒令掂,冲刺到100km/h用时11.28秒畔失蹲,比CVT车型略快却。如果不较真的话河鼻,可以发现二者的差距其实非常欣础,相应的在日常驾驶中其实也一样藩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玛,就这个成绩来说蔡,它的表现只能说是非常一般令叛氨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妥肛棺,它的表现就算好多了炬。 责任编辑到婆:沈楠" "   近日顶啦巳,宝马官方发布了新款X3的车型官图燃偿疥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寐畔旅。从新款车型推出的速度上来看苹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奥隆檄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化修尉。    早在2003年蓄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章入。10年以来碱嘎,宝马X3已经销售超过了一百万辆携,自从2010年上市继盗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作且。因此坡饭,2015款作为X3的中期改款玻叙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中幂冻杉,优化后的大灯组造型绒缔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰驴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多觅挤菇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔫病尼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涵舱纬。通过官方图片趁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侠稻,也融入了宝马家族的最新设计语言衔魏衬,与新X5一样采用了新的中网边框设计干柏档,在视觉效果上更具冲击力滦。    在头灯部分泛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光甲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盼底。另外记垢掂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妊心嚎,配置方面它还可以选用全LED光源敝涟暇,再加上选配的LED雾灯疮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质豆。    新设计的前保险杠极具力量感禄傅,并融合了镀铬庞、塑料格栅以及金属护板欧卵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型滑史蛔。此外诉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胃拖邯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂理锨,也使整车更具个性化风格辱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为计缄究:4657×1881×1661mm敲放,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近课,轴距也同为2810mm抬睦匠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坍烩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别罕停,从车头一直延伸到尾灯的腰线豹态,让车身看起来更加犀利且极富层次感本。相比变化较大的前脸栋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撑。相比X5稗斯绰,新X3的尾部更加耐看潜硼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感华刚岁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鹅随,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卧,视觉效果并不是那么给力虎炯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择厘,新款X3也不例外禄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板效沤沧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谐、后部的防钻撞保护装置舷笨超,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂篙猫筷。此外蹬弥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稠。该车还可以选择六种车漆麓谦戮、三种专有的18没、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粳闭擅。 责任编辑鸡僚闭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梁脆:Quattroporte(总裁)泊疾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标党陌潍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梢戏坟:Levante耸,还在2013年4月的上海车展上太铅,以全新总裁平台为基础迷步古、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茫溪绿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酶控、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卵垒:Ghibli……   以家族设计为本纱岭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鹿晒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同氢墙啥,改走豪华中大型轿车的定位掣绩,车身尺寸长舒违郡、宽懦丰、高分别为4971mm讨纷、2100mm和1461mm慰抖,轴距则为2988mm才淮,直接锁定奥迪A6佃窍祟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淳玖犊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo女歌希、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征黑拖,且融入全新总裁的轮廓特色推涂宪,以紧实并极为流畅的曲线袜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格老筷灯。    于是在车头设计上犁媚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凸谷吨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩被懒绵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鸿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样核宫须,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桑权,将蜂巢状格网嵌入其中森,且尽可能地加大戌陇,再搭配角度更为锐利丁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条椽齐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏己,所以厂商在Ghibli的车侧容精软,除了保留前叶子钣鳍状孔道沥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外畅,也师法了总裁车侧的设计蔡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型煞梳款,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惊汹昧,另一条线则从前门下方迸出描吕疾,向后朝车尾紧缩委妥归,滑顺动感且充满肌肉感扣,并正好可呼应更翘的车尾设计悔孩俩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吧撬,速度感浑圆天成馅。 内饰向旗舰看齐跨墓继,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谐闻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乳魏瞥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同光誓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计定,也把声控忱牧炊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上袖巾蠢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瓣,右侧拨片负责手动升档豁、左侧拨片则能提供降挡汹。    此外杠,三辐式方向盘的前方烤脊拒,一样是借自全新总裁的蓝底白字牌蹋、双环式仪表盘看氖阶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表隧层供,左侧则是表底超过310公里的时速表围,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕牛险膝,可提供显示油量投税酞、水温精、挡位与导航指示等行车信息蓉秽雹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上摔存,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图堪,告知驾驶者目前的驱动状态桑瞥群。    和总裁稍有不同的中控台聚脯拌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骸,以及可触屏操作的收音机电台选择惜、音源切换兄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)接版踌、空调温度昧颅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕摄骄夕,空调出风口则移至屏幕的两侧谋衔,下方则为恒温空调系统调整出风量舅挨、温度与出风口的位置镰蹋,以及音响系统的吸入式CD荚雾,设计上较总裁车系更加简约泡遣敦,但用料与配备完全向旗舰看齐肮串瘫,展现了十足的诚意翔偷寇。    较为可惜的是桑扣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm黄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堆从淬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性邦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当房胆,包覆性和支撑性也非常出色撼徘。    但是后排方面蜂、便没有像总裁那么充裕荡敢秒,尤其膝部与头部方面胶,身高174cm的笔者坐进去后少掏琅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已堪砂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赦,也刚好替前德郡胆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何成馁细,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓睡旁府。 责任编辑坡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”思,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了情壁?后来一看杀陆笑,哦词,原来CC是“Cross Country”烧撵。继续了解发现有点意思息孙膏,底盘抬升鞠、高功版2.0T五缸发动机怒仆秃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胜潮:目前的普遍规律是恢弟骸,产品分得越细殴阿箩,总销量提升越明显岗闻虏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汗钩,它的引进井承墟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涩森骂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板剃,主要分布在前脸和车尾蹄,从外观区分它和普通版V40很容易闲。底盘抬升12mm迟斯,这么小的数字对视觉效果影响不大摆朔错,整体协调感没遭到破坏烙骡啸。    车厢内部般,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样芳翘,除此之外内饰并没有过多特别的设计前诬。之前我们已经发布过实拍文章晾,车身相关内容有详细介绍涝惕,因此这里只是简单提下要点窃,就不再重复描述了噶陶七。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来宛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机厘唉固,最大功率214马力缎,峰值扭矩300牛·米叹,型号B5204T9卸,是普通版V40那台发动机的高功率版本涡税,那台机器的型号是B5204T8惩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苯桥,今天会是什么成绩糯搜?稍后揭晓乒拭。    变速箱没有变化牢隘棺,依然是日本爱信提供的TF-80SD弄偿,六个前进挡饶,带手动模式和S挡歌们,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT施船,奔驰A级用自家的7挡双离合筏坊暖,沃尔沃这台6AT暂无优势恨性瓤,目前他们还没有新产品投入实际应用碴皋棘,理应加快脚步欺吩。   驾驶膏淀嘘:邪恶的S挡    驾驶部分齐,我想说说D挡和S挡的区别畔。看起来挺初级的一个话题蹈柏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疽父。D挡油门响应迟缓伶溅,在激发变速箱降挡之前恢铜缔,需要稳稳的汹来嗓、持续性的向油门踏板施加压力淮,慵懒的降下一个挡位之后呕,情况有所好转撼搔剑,动力给得稍多鸿,也就这样钙。    不满意对吧净剧?可以把排挡杆向左扳到S挡胳链刑,切入“邪恶模式”壳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)孩哪丘,转速拉高1000rpm以上炼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹲灯摄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出返董,脚踝每动一下某,车身就顶起往前猛扑一下释筒龟。深踩油门坊忻,转速迅速攀升康惦安,跟D挡时判若两人钡,两百多马力呻、三百牛·米班度姜,在这个尺寸的车身上爆发出来钵班粕,过瘾千堡。    激情过后细细品味假,这套动力总成有两个弱点需要改进咕,一是怠速时振动大捅截芯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动遁窗,影响体验;二是低速行驶的平顺性抚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袜垒梁,1担、2鞠骏、3挡之间可能频繁切换慷,动作应该再细腻些淑查。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旁豆,选择“全功能”项筏,不打转向灯就变道反险暴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道焊袖冕,回正的力度不惺猩荨,如果你想在车流中快速穿梭前进惜粳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坟疥,要么关掉方向盘辅助涂,仅保留振动提示即可念。   绕桩浑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况朝迷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣郊,在绕桩场地很讨人喜欢洞。车头响应比前驱版本积极抨戮,入桩动作稍猛抡蚀琳,车头好像在被一根绳子拽着走精。给我留下深刻印象的是敞蛔咖,这款车的极限要比前驱版高太多绵贡稿,特别看了下挺蜡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h椭弓。上手容易贾测,但是需要注意别突破了极限硕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点栋妻:一旦超出极限捎,很难把车身再救回来窍。 责任编辑略呸呻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7葛哺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足艇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始擅解亭,就一直困扰着我们的问题荣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题铃掠。马力越大的车就越好么淘几盼?绝大多数情况下答案当然是否定的疽稳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辆湾。随着时间的推移里,我们有机会做这样一个有意思的选题囊。   让我来说明我要做的事情闪:我们有三辆四门轿车莱,合计拥有1657马力百块。看起来确实有些夸张拍寇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锻尺稼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多懂挝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捍樊,但是这个570马力的怪物一直没有车毋埂,直到我们完成这一特别的测试一周之后宛。我们只能使用520马力凌喉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo矗览貉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力殿激,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尼。   另外一辆是全新的奥迪RS7矗跑腻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疼荚德,拥有560马力的出色表现芥瘁施。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撼教联,在K&N工作室的台架上取,它的轮上功率达到了479马力宛叔萌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尚,用以获得更多的功率输出胳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候典,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茶貉。即使按照宣传中给出的数值心碍腻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG彩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盘位旧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勉砍,它的轮上功率达到了541马力情贸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力得。   另外还要说明一点雷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娇吝疲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沮郴,不具可比性雷胯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试崎捷汇。结果很令人意外澎凶父。两款加速最慢的车型驹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h希。当然最慢是和RS7相比较而言的侠袖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捎介。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊磺鹃介,但是还未打破我们以前的记录腻伐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喉败,说它慢更像是一句玩笑话囱唇吼,这一成绩实际上已经快的吓人了搜场。奔驰则要更快一些龄嚼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惠,冲线的速度也提升至197.5km/h沃挟。冠军仍然是RS7的擞粱,它只用了11.6秒娇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涤垦。奥迪的冲线速度为193.8km/h署庇,虽然不及CLS63 AMG椿,但赢了就是胜利匪潜瘁。   123下一页 责任编辑朗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后使埃霞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚口藕、运动和科技气息了拜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此雇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机隋滩番,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子美捶,主动式车道保持和自适应巡航功能径,几乎能让驾驶者也变为乘客谱挠,高科技配置更加丰富壕诬弓。    于是滤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绅钞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蓉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捂女,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赡射暑,在下面的文章中有详细介绍绣佰。此外巫饥皇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章漓捌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读太惶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扰洗、残破衰败的路边小屋诗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律举,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顶撕航,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落规邻。身处如此糟糕的环境杆鞋,却并没有让眼前这个出身自底特律咕特、土生土长的本地小子屈服焕是:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感容沙,但只有经过一番试驾体验之后享佬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力金。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绘录,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网睛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形记,同时两侧向外延伸与车灯相连陋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化几肆腥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计如,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计千。   尽管是低配车型貉喀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卧扣甭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车僚,它基于D级车的平台打造刨嵌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK形肯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揭僳棘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诧媚骑,不过从近几年的趋势来看焕下,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香袍挽盎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型媚巷,至于其中的原因恼鬼,从这款车中也许会找到一些答案巩柯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT掠横陡?   GT帽某,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胶棋,维基百科将其解释为具有超长续航里程本、拥有强劲动力烙菩灯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斑监。可能一提到GT尽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钒牟,其实则不然瀑,GT拥有着明确的划分准则矮煎惦,举个例子来说钡板冠:拥有着标准的后备箱欢善十、配备V12发动机并且内饰非晨嫖昴危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT豢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唾狄凑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类硕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恭疯,这款车的确还真有点GT的意思赁店。在笔者看来繁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的女伙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉去财,最起码第一印象分已经拿到了仙赔。   5系GT是采用7系平台打造的锑泌?   5系GT的轴距为3070mm浅岁览,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同翘,从前双叉臂蜕乘参、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系澜巾猎。厂家表示咯迁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型槐显抠,其在外观间、内饰脆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同低。   5系GT型到无朋友讽坪?   谈及5系GT的竞品灰跨酚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晨嚼邻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骡堑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版爽。   外观宏司:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冯港,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泡凸。风云2(详情)篙蘑、E5烙催、A3以及今天评测的这辆E3空昆互,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乔拉聪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氖涸锹。从这辆奇瑞E3(详情)来看扦嗜,外观及内饰都有着很高的原创度南曙赂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缺形咳。这让奇瑞的产品线更加丰富且错,但也让消费者选择起来有些头疼睹。 外观力:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辆,但外观却没有去针对青年人的设计萌隧戏,前卫痪阀擅、另类这些词汇应用不到E3的身上读,车身也找不到多少运动感华裂授。不过它长得却很容易被人接受芥钠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉安酬烷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炭凤伤,E3和E5的外形稍有一点点相似磐毛踞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间圣蔬鼎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骇封肪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灯檬,而且非常容易被大众所接受棘滇。不难发现寡裴膊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叛。艾瑞泽督、瑞虎5垃,单从外观来看都会让人眼前一亮海。借鉴是好事既妻电,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骆摔餐,但不动脑子的照搬实在是说不过去煌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娥棋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表储,作为最会制作小车的铃木来说剖蓟导,雨燕可谓打开了国内的市场聊借偏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代虫墨颓,新一代的SWIFT迟迟没有引入填士刮。而就在2014年1月18日舵邢窜,铃木速翼特在国内上市般相,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陕扣旗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后溃戒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瞥颈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节锚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虫涪录,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谐挪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沤碘稀,速翼特运动版采用运动风格打造查挽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm山墒伸,轴距为2430mm邻镁。由于基于新一代车型打造熄舶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乱,轴距也加长了40mm篓耿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚供,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息徘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16傲廊凯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新范,包括中控布局炉替、仪表盘鼻集、方向盘等造型均有所更改么酪。此外钙,配置方面新车配备了ESP肖抗、自动启停系统良、USB接口氢费、运动座椅等配置项宠阔。CVT车型还配备了换挡拨片酿倘侠,满足驾驶需求破挛痪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了憋叮。真皮包裹自不必说撑使温,3露敌荆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多划绩题。不用和别人比惭,超越自己就是最大的进步担查。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呜庇囊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钝旅,其最大输出功率为100千瓦恳售畏,最大扭矩160牛·米酸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寒幻扑,其百公里加速时间为8.7秒捅菜,最高速度为194Km/h起霓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡背屯,相比之下乐趣少了很多券瞬煌。 免责声明拆:本文仅代表作者个人观点缴录,与环球网无关茫夏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摧陷伙,对本文以及其中全部或者部分内容八回灰、文字的真实性雾尝颧、完整性婚、及时性本站不作任何保证或承诺教,请读者仅作参考谁死,并请自行核实相关内容讼幸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车迟颁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惕拇癸,引起了广大网友的质疑矫丁裴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验交淖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注匪。于是易车网本着服务网友的原则俏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测朵癌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车块,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寂舍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说射男凄,您便自有定论钵萍啼。   体验者介绍    前排体验者惋电:辛毅 身高冲:178cm    后排体验者弹:旭子 身高斗尚:177cm    Ozel 身高巴欺:170cm    小娴 身高懂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准壬铃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勿诺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颇副。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市些熊骨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论添浩爽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狗吻,公平公正公开地来一次大对决遁熔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蛔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别端,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车湿晤。所以不得不承认设,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值丛驰伸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上繁。    事件回顾经劫互:    说干就干博,在我们决定来一场大对决并制定好规则后椿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奖段甩。根据易车网后台数据的统计来看傲,持以上三种观点的网友大有人在缚项,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芯比,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辫。尽管是为了对比三者的公路性能彪妓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陡搔巷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上没哭颠。    测试车辆宪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惩乾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型觅采,但是奔驰并没有这款型号的试驾车危闪,奔驰已经尽力了茬羚界,我们在此也由衷地感谢踩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题十,告诉大家改款前后的差别富。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凌。因此我们也很负责地告诉各位网友删青,目前除了易车网蛙勿扦,其他媒体对于新款X5的评测破暖,都不能代表日后国内在售车型辑栓。第一辆中国版车型为xDrive 50i囤,加配M视觉套件柬部。    由于Q7的官方试驾车出了点状况畏涪饯,我们无法借到官方提供的车辆辽荤棚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捆艇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赂星。    测试场地踞溶绍:    乐驾赛道全长1.6公里丘簧法,共14个弯道呐,最长直线段270米巷仕粟,赛道宽度为10-18米偷,视野开阔汀,无障碍物铂记。赛道两侧均为土质路面举,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扯钨莽,大大降低了安全隐患狭络办。    测试人员好男:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑富继,却要替土豪们操心买什么车糜哨,这件事听起来真挺可笑暖蝎,因为我实在没法揣测土豪们的心理宛。如果说我还能理解花五十万买大切黎局上,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鹊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器僻迹,代价是要多花一倍的价钱撵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感癌氓去,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感木为单,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嗜瞪揭。不过因为坐的比较高贬纬麻,速度感不如那些贴地者强烈毁袖,还没怎么着呢就破百了舞。这大概就是SRT8的魅力提,很难说值不值得牛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颠建鲸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近被弥,跟改款前相比还是升级不少淀僚徘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到讥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系墨,SRT是JEEP官方改装部门耸,这种改装是全方位的同闯,包括内外套件加强落,以及性能方面的提升灵维肩。SRT8就是高性能版的大切诺基扣番群,主要提升是外观套件尾、及动力系统饰、刹车系统啸栓、行走系统等方面纫娩贤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绵搪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柏骗,6.4L自然吸气HEMI发动机楞领亲,搭载采埃孚8速变速箱挛豢美。   SRT8为公路而生党,所以公路性能是它的强项炒时负,不过Off Road就不是特别在行了岗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影雹窃。 ② 跟之前的SRT8相比抒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啸,所以科技感和豪华感都提高了不少揩浮,跟换代前的SRT8相比伴憨,升级的部分都是实实在在的亭措辨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱阜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统颊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置期剿。  ⌒炫G丁③一百多万的车航,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车懒,再挑上百万的车的刺衬孙睦,好像有点吹毛求疵揽。首先悬架的设定非常的运动细肮,即便比较温柔的驾驶方式唯茶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极发狭希,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肋,大切诺基SRT8并不是一个非城团H蹋合适的选择定,尽管动力非常充沛憾凄充,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意闭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响话坡磐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺龟,但好歹SRT8也一百多万了畴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赊。不过之后我们也释然了膜评康,尽管这是台行驶了四千多公里的新车皮绰不,但经过数个媒体的“蹂躏”领蹿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了踞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妇税臀,有点异响似乎也算正常罕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基托息讲,请点击下面的图片进入试驾文章娄稍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嫂较图,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的难,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秀连。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扇挡捞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T似,还是老套路艰豢,直接切入主题价蹲蜂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹揣李笨。 动力对比几陶旁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烹闪度,看看英朗GT的表现如何吧秸定。这台发动机的最大功率是131千瓦波,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斥摹毛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能溯扯,当驾驶者在需要全油门加速的时候甫伙,为了获得更好的加速表现惕授新,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm返。对比发动机账面参数来看炭径龟,最大功率118kw虾冉,峰值扭矩250Nm偶结鞘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜煎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统白皇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郎淖性,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力口始旁。   至于传动系统方面卜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器岁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样椽,都是目前该级别中的主流配置竿松夏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蕾办,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢孪柔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩单饰惩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恳,比如高尔夫6疼、速腾等烯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捎纺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构田炮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力系败,从而起到提升操控性的目的骚城辟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哩角,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匡铣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接墩,但通过厂家的调新谰父福后迫烹目,当一侧车轮发生颠簸时顶谴潍,对另一侧的车轮影响会比较小些莱。   小结戊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奉笆,至于优点这里就不做过多介绍了赤乌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪溃后英朗GT更偏注重于操控性怀孺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孺,见过后车追着拍照的广,见过开我边上向我打听价格的携痢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回棚呐。我坐在这辆路盛E70里汤,被注视得有点儿不自然潭旅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣壤酶拇,我琢磨着冈拐,要不要让他进来看看磊砍。要不是我瞅见了绿灯亮起咳,我真就这么做了妮。对不住了朋友酮田邪,这次没能让你仔细了解它兄窃煌,不过我希望你能读到这篇文章付。   不用否认入闻斯,人们对美的好奇与渴求与生俱来虎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣醚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锋伺焕。不过在这些人之中谢,有人会终生恋着美人司,有人也会为抱个花瓶而后悔师距。如今打造足够美的外表来吸引消费者呕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情猩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70玛宠,但在这之后能否一直爱着它碾肌,我认为是一个很值得细抠的问题番。   ●外观大气梦、美汾俺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时构,我还以为来了辆捷豹咆芦吨,赶紧跑过去看发现被骗了境。不过我并没有觉得失落碎美,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观控,并且从设计角度看南,它在借鉴与融合得方面都很到位沪憋耍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理圃驰,我对它的外观设计就100%满意了诽。这事儿对华泰肯定不是个难题刺下,您看看宝利格还有华泰B11鹊牟,都有明晃晃的格栅碴该。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伎旧惨,但绕车一圈后我发现七轰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了佰干。咱看看数据对比颈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贾,可以说在各种数据对比上揽备,它“不是第一链据,就是第二”搔杜。虽然在宽编、高和轴距上没有做到最大啸玻,但也不过是一两厘米的差别受妓溃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诺菲虎,这就让它看上去大气许多卵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痘哭腾。   打我接触这辆车的时候潞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垫。在这样的目光中块卫团,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期笺从。面对“屁股高绵、尾窗窄”贯慑瘦、后方视野不理想的路盛E70时俄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肝希舞。先不讨论这样有多麻烦了当,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作墨混厂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奔?这点让我心里不太自在浅波,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲木写隙,是个应该有的配置栋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上程寇匪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色昧撇。而随着国外皮卡文化的不断渗透猾股,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型培希,去跟进时代的步伐谷。为了迎合市场的变化及用户的需求办邦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时海绕碌,开始注重宽大饱满的外形设计滤保输,并增加更为丰富的配置坊叮仑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疵汀楞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邻芬补,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)某耿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刹,整体的风格带有一股阳刚之气模宫。在车身尺寸方面吗,它的长/宽/高分别为臼湃:5310×1812×1775(mm)牛郊,轴距为3100mm担。威虎TUV并没有大小双排之分崔,仅提供了一种车身长度蒲香。车身侧面的线条也很平直踞,外扩的轮眉使其显得更加饱满默圣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娟崎噶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逛。大灯采用远近光分体设计恕锣嘘,其中近光灯还配备了透镜蹲,不仅更显精神祭体,而且还可以起到聚拢光线的作用帕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次界北烹,遗憾的是鲸骏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用佃磷豪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肛舒胺,并且后视镜仅为手动调节苯题。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用灯,非常不错抽赴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酵,至于货厢外侧并没有再多设置猎导。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搏辅趁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸采。另外昂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诵茶,不过据厂家介绍迪本华,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”握。对于皮卡车型来说烷,这项必要的配置还是很厚道的碉户。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山系渴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冲焚答,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泥怜几。不过炊,今天我来到这里并不是为了滑雪料,而是为了求证一件事情超蒋孟:有没有一辆车豆,既能够带着一家老小舒适地出游官,又可以不惧冰雪琼,在冰天雪地中步履平稳地行驶伐虚砰,同时价格又相对平易近人呢拓蔬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求憨刷恕,那么就让它拿出真功夫试试吧拦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贡胸洗,从外观上看辰暇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叛氨,19英寸车轮显得很有力量感贿,也与动力总成更加契合;其它的地方瑞,也依旧是酷威的老样子湾施,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿姓稼,甚至还有一些精致的感觉谈胃。总体说来菏蜡恢,尽管算不上全新车型栓,但依旧耐看烯魔兴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坤冗,动力响应良好氛卵措,易用性好男矫词,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分甜。当承载着全家出行时屉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况许,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冕。   至于酷威3.6L的内饰方面谓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)厘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烤膏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搁。   除了动力系统读,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缉脯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器湾洞赖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扣镁第,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烽。动力分配完全依靠电脑自动完成虽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咆寄。   有了四驱系统顷毛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳穗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎创动,具有更加粗大的排水通道酗伸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呢款困,冰面行驶性能更加出色靡。此外憋咐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜监怀,胎面中央多重“Z”形花纹念、针孔沟槽设计屡蛇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性手诞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捕伴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间统旧逛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搐稻薄,它的定位低于1系陶轿。但是输徽殴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步康誊犊。另外短,它也提供了i3?REX增程版本喝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苍茸,扩展了这款车的最大续航里程钩晶申。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试案赖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赡顺烈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合光闹懒。   宝马有没有提高电动车的标准陆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冕?让我们在接下来的测试中找出答案鲁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剧坎,宝马i3的行驶里程可达88英里赌仆福。相比较而言摔伶,?Ampera可达30英里陀蹈惯,而普锐斯可以行使约10英里渐拔池。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电偷从,i3可以更多地使用电动模式雄。而增加了汽油机的动力系统枯翅凸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妊蛇靛,357英里和505英里扔清吵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大郊跑攘。这台车约五英寸高经辆,而宽度几乎和高度一样嚎塑荣,与低矮流线恕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比律妙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琴层锨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耍刹,我们没有所需的充电站?臣菱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式歼筒驶。   此外拧蹬湘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容糠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名楔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车糯下。它内饰精美琴迫吧,融合了许多先进的科技哀咐煎,它空间宽敞培蛾,驾驶体验一流温唐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车竟,它仍然使用汽油机骨放,以作为电量用尽时的保险疗辆。   第二名沛广:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好波塑,科技感十足韩,而且它也能胜任舒适的长途旅行恳惹仟。   第三名弘刮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逢,它最大的优点就是充电迅速聘,性能可靠森骂北。   然而恕蓄斥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋礁隆。(实习编译涛沮:徐旦?审稿年:刘洋) ? 免责声明版权作品看屎酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡,严禁转载搜,违者将被追究法律责任读剔签。责任编辑惺接携:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烙魄,应该说是倾注心血络丛,在技术平台上都有可圈可点之处庭,源自萨博的技术是其最大的亮点冈仇船。我们所试驾的这款2.3T顶配车型柔署耐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猴贫。在外观和内饰上踩切侣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平帅藐,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞥管陇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说帝慑票,绅宝的外观原创度还是很高的驳帽刨,并没有刻意模仿什么车型钎,但我们会在这款车的细节上看到熔绕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屠。且融汇的比较好婪颧,并不是简单的照搬照抄欧。这一点值得肯定故,大灯的设计十分犀利衡铅,鹰眼造型也有较强的辨识度囱豢玲。LED日间行车灯比较醒目囱,穿透性不错涸睛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戚脚寇,也很紧绷表镣撤。看起来运动感不错袒驼疆,但前悬和后悬的长度较长缕扁,看起来有一些比例失调靶蔫眯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颇,在视觉上看上去会更紧凑动感粮稿虑。轮胎的规格还是比较高的裴试,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能方松。   车尾的设计比车头更简洁一些胖红冠,尤其是尾灯的轮廓没,设计非常成熟忿铺迟。和宝马新款3系很像片谋鹤。除此之外赂虚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脖额。   本文导航混却啤:" "  “卧龙凤雏绩扇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亮举,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惶钱含,便有了三国时期的三足鼎立廖芬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟句颧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车登户瞬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国炬芒圈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出矾荣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁鹑柯埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汹举丸,然而坊间始终流传着这样一句话钙侣:“得中级车者得天下”;是的么,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重偿庞扰,今天我们会为大家带来两款重量级车型袒刨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颊钢揣,请大家继续往下看膛窖赤。   看到这里大家肯定已经有了答案了雹,没错咐胺锤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L唾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉簧,那S60L是何方神圣计?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拱枢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蜡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版篡颇,厂商指导价33.49万元监,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热室、后排座椅加热兼嵌豪、并线辅助漓勉、车道偏离和自适应巡航等众多配置歪七。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中崔堆,即使不看车标疏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嚏敛末,哪个是奥迪田低。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菊刮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现彪色甲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寞宋涛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窝豌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停千。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敝会,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拒课,使夜间行车更加安全绷簇绒。两车双色的外后视镜造型别致菩鲜乖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浚躺送。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鹿,至于乘用空间如何垃,我们将在空间篇为大家详细介绍芬。两车都采用了5幅式的轮毂造型需胶刊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力连捻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳忙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阮,整体方正的设计略显稳重屑。后尾灯的设计两车可谓各有特色荷入,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秀闪,设计感十足寝,而奥迪A4L的尾灯更加修长罕贯烩,视觉效果出色喀琼。天窗不仅能够增加车内的采光纫头遍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荤酗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉版膳体,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心椒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习崔任隆。   本文导航魄吾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蠢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间干,配置也能满足一般家庭的日常需求车爽。对于这个价位的小车来说危帮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观茫季呕,在这方面竣楔采,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辩铣五,就算是与它的直系前辈骐达相比侧础,也不遑多让屡。然而作为一款家用代步小车凤山,它也并非完美穗戒卢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外柔垛黔,车辆本身并非进行任何实质性的改变松煎嘎,跨界的概念噱头大于实际笑狄。 "   技术革新日新月异的今天词煞辆,车型的改款换代再常见不过蕊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变室歪泪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怪促。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嗣凌,同时在动力方面也增加了1.8L稍成齐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万托察,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势感。    新奔腾B50是一款自主品牌车型翁藐烹,但它的实力不可小觑缮巫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鳖锯百、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拔旗盗。既然实力不容忽视泻盯,价格又有优势慨变鼎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贾陡。" "  版权声明硕:本文版权为网易汽车所有膊徽灰,转载请注明出处靡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赤,全新的品牌全新的车型马,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比孔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘梗克斯心塑乾,在2013年该耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月筐惋,堪称是这个区别的标杆级车型拒底,观致3要想在这个领域取得成功彤酒妓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK堕抨抖,看看是否有优势能吸引消费者关注速管混。 外观风格各异   先看外观方面般,观致3展现出大气得体的风格酶解悲,不像速腾那么沉闷单调兰肠乳,且有着自己的灵动个性;而付跋牛克斯则是完全偏向运动化的风格陕颈缅,典型的注重操控性能琳廓刺,突出驾驶快感的性能车型瑟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型世搅,与观致3区别明显腹闪。两者主要是风格差异痰酗,外观上分不出优劣肥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上据然,观致3丝毫不会逊色于负钗Э荩克斯车型稀海。 尺寸对比 车型名称 溉晒萃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上筹串遍,两者也是平分秋色市,车身大小相仿稳希,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势磕洁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抄,观致3要大于甘咨。克斯袭管矢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞敢迷脑,尤其是腿部空间较为宽松霞贯兢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐停克斯在后排空间布局相对紧凑谁虎,而后排空间也一直是各代感娑苊眨克斯的软肋吴膳发。 价格对比 付浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上渴,钙В克斯则要比观致3要更大一些蒂,在不放到后排座椅的情况下纪啥,柑亢帐ⅲ克斯的载物容积是530L伟钳,而观致3只有430L署疚春,100L的差距还是能装多不少东西的岛。而在需要有更大空间的时候娠试充,两者都可以放到后排座椅涛凤坚,放置大件的物品半。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梁,观致3和附婢叮克斯三厢都是11.99万起步龚渺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号膊。而细细对比价格表可以发现川绷,要选购自动挡的车型汝把冈,甘。克斯最低仅需13.09万泊熄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合殴蒂,观致3则需要14.29万翘,这个比起肝魏睿克斯有1.2万元的价差相,当然在内饰配置上会有其它差异堑奶能,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言趣庆惯,可能嘎扰尚穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些郊离。 挑选合适的爱车逗陀,看专业导购垛歼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邢沥?   扫一扫熊融,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虎忍乱。风云2咕殊、E5缆、A3以及今天评测的这辆E3扩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浑快隆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剃握绵。从这辆奇瑞E3来看门,外观及内饰都有着很高的原创度衔立。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间欺逃寂。这让奇瑞的产品线更加丰富绣,但也让消费者选择起来有些头疼搪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的郊嗽,也从来不缺少“明星”石蹋夹,“沉稳绅士”大众速腾觅、“狂派斗士”福特讣グ短铮克斯等都是热门且销量稳定的车型宛,不过要问哪款车型最近销量最高倪棋韭,还要数“逸派高手”日产轩逸栓极泊,它已经连续两个月销量突破3万贯娄还,坐稳了桥车销量的头把交椅疼习焊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹭仍负,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搔情髓?下面我们把两款车型拿来做一次比较事,或许能看出一些端倪镀霓猫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淮埠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万溺洪伯,入门价格上鹊,风朗比轩逸高出2.08万元眠,表面上看价格仕,轩逸占有优势祟梢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苯竭现,这样看来纱练同,风朗其实只比轩逸贵了2800元廊辑,等国产版风朗出来后成,风朗在价格上反而会有优势也说不定欠垃狈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撇坎镀,这款车外观与内饰变化并不算很大葛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扇稀酥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7灵堵,下面我们来看一下星。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贝雾禄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观笺电膝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格功工,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诡陇狗。质保方面搐笨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梆兼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捻膊骸,最大马力已经达到了170马力末铺描,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晃蒙夕。变速箱方面惮巍,逸动采用6挡自动变速箱酥枷睛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涎膜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桂去静。 免责声明概:本文仅代表作者个人观点孙罗,与环球网无关锈裤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实端效,对本文以及其中全部或者部分内容贤、文字的真实性蔽焙、完整性朽挨、及时性本站不作任何保证或承诺店,请读者仅作参考滇米,并请自行核实相关内容鞭膘壳。" "  近两年俯问搞,自主品牌进步着实很大屡仇,无论是从设计方面嫂碳谋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鼻鞠,甚至可以与合资车型媲美憋,山寨唉陀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式楷报操。在10万元以下紧凑级车型中胺篇分,更是自主品牌的天下损蛔伙,凭借比合资车型更为出色的性价比茂休熬,吸引了不少消费者的关注零线。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绊睬吧,一经推出便受到了极大的关注清吓澄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贪,包括动力在内墟,新车共有20项升级笺,本次共推出8款车型奴京,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鸡宏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铅盎,售价区间为7.49万-11.79万元少捶颅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谦雄如,近来也是频频出镜峭拟淬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页ǎ控大玩具车”的名号名极一时炉避氏。速锐共推出了9款车型纪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泉钝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捐匡,售价在6.59-9.99万元之间络舍镁。   单一来看竿崎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乾蚂矾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较号,看看那款车要更“精”一步虚沟。" "  新君威变得更好看了年栋,配置也进一步提升聘设谎,新加入了一些科技配置泵,比如智能交互系统视,BOSE音响等等睬。这些都是新君威的改变之处呵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吗,售价24.59万元贿签,作为一款定位中级运动型车的新君威纽际癸,品质感一如既往昧,操控性也非常突出先戈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威替,以下简称新君威富嘘,外观相对于老款进行了必要的改变兼,毕竟老款车型从上市之后讣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剐陈氰,新款在大灯搭匠、进气格栅凶、雾灯狠纺狡、尾灯当握、前后包围都进行了细节的变动旁检。   在新君威上齐咀懂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统素,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统偶唤,在操作上没有太大不同首,轮毂方面谦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菲充诚,轮胎品牌依旧是普利司通琴。侧面造型基本上没有变化颁袖,侧窗所占面积依旧较小钉。   车尾的变化还是比较明显的率强宝,这主要来自于尾灯的改变隋。新款尾灯全系标配LED灯律牌,并进行了熏黑处理换。尾灯的轮廓样式更加犀利赤掠肌,个人认为要比老款更好看实闹送。除此之外海,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舰鸡粮,牌照安装槽的形状变成了正梯形纪。   本文导航杰险:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击放桥豆,颠覆传统的外观床卞垦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV脆寂勤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5憋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型里,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机维悄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巧等,足以证明其强势的地位庭翅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匙郝略,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舶愤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舌。(温馨提示控贫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淡蛋酮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挤虚弄。)   自由光基于全新CUSW平台打造锋嘉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寐据,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅譬聘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强估荣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炭,圆润的造型是其给我们最深的印象佛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陛涛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诗匡,显得简洁利落抨硼葱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沮文,显得净雅别致榷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同洁稀,主要表现在其大灯的表现形式上陋人么。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球袍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饺反抚。两车大灯配置基本相近绘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娶祥徽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蠕腻船,车道偏离预警系统婆暗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围牡冒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卯勘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅尝成染。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蘑唤奸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涉哼冯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话屋片鸿,其尺寸差距就没有那么大探师。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡祥竭年,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起廷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同迷赖。奥迪Q5采用两边单出的排气管聘澜涵,在气势上略胜自由光庆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酣缎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部迹悍谢,磨损线束保护层胶书,存在导致电池损毁的隐患菏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知团面趣,称9124辆V200受此次召回影响纠尼就。长城汽车正在邮件告知客户缚粗啼,并建议联系当地经销商进行检查维修缎签。   据悉烦太残,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转袄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽携竭。”更有甚者睛鹤,线束可能会内部融化户慈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说提邪,目前已上报了数起线束故障昆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碌郡,不能够给电池充电慧,车辆也无法启动烈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鄙。   克特里尔先生称惺缉,检查故障预计用时20分钟譬舒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怠。如果绝缘保护层磨损严重抨牌,线束已裸露篡颅,则需约两个小时以更换整套发动机线束额。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件山荆噶。此前暖靡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回别畏,2010年又因手刹故障而被召回烧甩摩。   2012年菊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回椭靖狄,长城V系列也在其中慰删。当时蒲荆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸其。然而俏舰扮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拎伪,更换车辆共计超过1.5万辆亥。  】纭(实习编译稻激卵:王萌审稿霉馅掂:刘洋)   免责声明版权作品笛甜,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃,严禁转载铜米岭,违者将被追究法律责任氖景同。" "  随着经济的快速发展挟川,购车群体的年龄层次也越来越低廉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挝堑、省油洼半甭,而是追求个性和时尚设计藩朔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型物侗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一仕。作为跨界SUV床蟹,它们在造型上将年轻恕碍、时尚展现的淋漓尽致划,完全符合年轻消费者的审美需要橙蔷捂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虏邦,来看看到底谁更适合你扯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疚挞,相比2012款变化不是很大乡啤吧,只是增加了配置和车身颜色年咳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贯,售价分别为21.98万和21.47万硷汤绞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钠吩锯,但风格却不尽相同蓟。斯巴鲁XV外形显得干练够,车身线条硬朗捕脱,富有力量僻嫁握,越野味很浓撤操。而标致3008外形偏向都市化设计喷能颠,饱满圆润的车身凸显时尚感竣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些矩。   车身尺寸方面有所差异膝故,不过并不明显杜暗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闭。斯巴鲁XV车身更窄脾香,同时也稍长一些僵乌孤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置漏讼惰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网完蓉,加入蜂窝网状格栅运动感十足愁嘘旅。而标致3008采用半圆形中网赔悄痘,镀铬亮条包裹显得很精致秤免下。两车前脸分别展示它们不同的风格乳红,同时都包裹塑料黑色下包围卵某。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搞,远近光分离灯组设计莆竣棚,造型普通插扣,配备有示廊灯农缺炯。标致3008同样采用卤素大灯础糠嫉,不过加入透镜嚎休,不仅聚光效果好偏撑,同时美观性也不错莲刷。另外巾,还配备LED日间行车灯末奥芭。   在侧面忻普,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扁税井,比如非常倾斜的A柱茅珐定,同时将后视镜位置后移刑秒,留有三角窗减小了A柱盲区臀媒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料添热,有利于减少磕碰的维修成本烂醇盖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎场耿良,注重舒适和静音性督篱,双五幅轮毂很有张力牛。相比之下搔蓬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性报拔,与黑色下包围搭配运动感很强烈谷碴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎户,同样注重静音和舒适性乘墨防。两车的备胎都是非全尺寸设计胁兽。   相比前脸庆,斯巴鲁XV尾部更个性经妊湃,辨识度较高绥薯譬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型相衬颈,镀铬亮条的运用增添了质感厦拱沤。 标致3008尾灯加入LED灯组嘘荚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组母,但是块状尾灯造型很独特古。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像居幕,标致3008同样配备倒车视频影像玛沮,另外苟,还配备前2/后4颗雷达探头笆。" "  在过去的一段时间里付惠侈,副铮克斯貉邓屋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脆蜂饲。时尚动感的外观蛔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性私穷,成为了年轻人群青睐的车型都。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型背,科鲁兹掀背车则是新进的一员梁还,它所要面临的是一场“无言的战斗”冀圃洞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舞拔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奖痛矮,但却带有美式车应有的力量感盟,总体来说它的设计很适合国人的口味炊典桥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滥藏莫,其三厢设计有些过于保守么抢鹿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间杰,为了能够扩展消费群体裸瑰猴,推出两厢版是其最好的解决办法镀铝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话篓丛涡,你几乎完全无法识别它的真身刀溯司,因为它与三厢版保持着高度的一致性豢妻距。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组花炔事,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篡廊晨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接聊吞季,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隘妈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉咖急,但实际上它比三厢版短了不到9cm搂隧词。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坡瑟,后窗与尾部的衔接并不生硬楷逛鲍,拐角的折翼恰倒好处猾航,为尾部增色了不少料妈缆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计散娜娶,在样式上显得更加简洁仿揭,只是与自身前灯组相比落,在棱角的刻画上有了明显的削弱弦等靶。   本文导航辱慧:" "  提起之诺檀沧,很多人都不知道是什么品牌盛逃聚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌笑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肺拨葡。只是之诺定位于高端合资自主品牌涕铝宪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晤,那么它的首款电动车1E表现如何氢?以下文章为您揭晓麻卡成。   只租不卖棋荡洽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棱磺伟,包括车辆租赁咯拧、充电设备勘察安装农敝骚、车辆上牌衔垒蛇、车辆投保扒、定期保养踩典、故障维修稳、道路救援捍、检查维修备用车等靶谜乃,通过这样的商业运营股钾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展填标。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贿蕊,它的卖力需要大家自己去发掘丹痉。不过在发掘1E精彩设计前南丰背,请先忘了宝马X1鞠叭特,否则你将永远欣赏不到1E的美羌悸尾。其实1E最出彩的设计在头灯拢京,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感富。   不仔细分辨的话持姆,很难把1E和X1的侧面造型分清艇。不过1E拥有自己鲜明的特点躲乔醇,车门下很宽的镀铬饰条艾,和没有行李架的车顶较扁。   相比车头和侧面娩皆,尾部就让人感觉有些欠妥了垒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分裂溃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车残僻彪。   本文导航钠淡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讹,奇葩的中文译名堑、“野性”独特的外观以及较高的定价磋菲悲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疟碾。说起野帝我们不自觉的想起按号竿,同样在以国产车身份进入中国之后屑,“改头换面”的法系SUV标志3008甘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类糕豢花,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”金。当然豹,以20万元以下的车型作为主力军艘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一狙。那么下面我们就来看看涧莆,这两款性格迥异的德秋、法新生代SUV之间究竟有什么差异良褂,各自的特点又是什么揣倡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别石棱寒,首当其冲是价格方面的不同渤岛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泻讣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势存,不过差距方面不大基本可以忽略芍肌瞬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尸。动力方面的表现也近乎相同肯,只不过大众7速DSG豆剩横,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些馈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一馁船锌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铂哄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瞪暴瞎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪麻似恳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剧概。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妈床文,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试端逃。闲话少说皋赴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜倪股。   这次试驾共有5个科目磺,分别是1.傲虎—终极绕桩识,2.傲虎—冰雪连环郎脚,3.傲虎—短道拉力测试风,4.XV—戏雪乐园坞盆坊,5.森林人—不规则路面自由行驶素馁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同朵嗽腺,MPV表现出相对冷清的一面穿琶,尤其是中高端的商务MPV毫烙浆,几乎屈指可数僚,除了老牌的别克GL8外购概屉,似乎很难让人想起更多车型伶舜。不过在这个还没有完全饱和的市场里菏旅肌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅壁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骆坦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舌伍胜?这就是本文将要找寻的答案灯砷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挖锤曝,售价28.38万元-33.58万元灭,目前市场上有近2乖、3万的优惠幅度昧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型了嫂,官方指导价31.98万元煤阔。) ●外观解析   从造型上来说菲甸,艾力绅算是开创了一条新的路子庭,没有过分使用一些夸张圆润的线条碧瞥慌,车身轮廓棱角分明烯,有着很强的视觉冲击力舵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鲍歉庞,此外盗壤轻,艾力绅还装有一套大包围楔嘘,颇有几分运动风范溅太,也有着一定的改装潜力挨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吻探,中网与宽大的前大灯连接在一起挤戎,营造出一种大气晤、动感的MPV形象秤跑蓬。   艾力绅A柱采用黑色设计痴促,且A柱的倾斜幅度较大谎悸咯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显段倡巨,总给人一种方方正正的感觉亭溉,后视镜尺寸同样不芯怠,与整车的风格很搭铃对,宽大的后视镜提供不错的后方视野磊,保证了行车的安全性与舒适性链酮宝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哭级楞,当然醛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抱,侧门就会自动缓缓打开缎举雇,此外烧壕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关青概童。如果对此还不令你满意的话恢妇,通过钥匙同样可以移郑控侧门然铅,确实有些高端大气上档次通撩杆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侯事,轴距达到2900mm老紊九,尺寸在同级别对手中并不占优势沫勘,与GL8相比梗附贪,仅仅在高度上略强于对手肆诽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剁变。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计救儒樊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果埂。整体线条依旧硬朗睹,尾灯加入了时下流行的LED元素箩,为其增添几分现代气息修围。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及较寡腻,人们购车的选择可谓越来越丰富朴拾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择受,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浑悍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呵,他们能够碰撞出怎样的火花蕾物太,请大家继续往下看店秆泛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喝避貌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比长丸,由于这两款车型出自于统一平台打造咕刺厕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尸粱纬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间牟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题窍,你可以说它带有侵略性卢,或是富有运动感戚十,也可以说极具视觉冲击力垄漓颊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突策伶。而K5也应用了与智跑腊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茅,使其拥有了明显的家族特质膳枯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素薯僧,极力打造出时尚与动感的流体车身勤块,在驶入眼前的一瞬之时畔肌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象功春砍。前脸的线条设计十分紧绷枪煽昆,大灯组与前包围向中央区域靠拢捣,展现其动感的一面堪尸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合队,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势笆算,抢眼的外型加之迷幻的光线泼肺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽效婪璃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力低豪。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓟,灯光的运用也颇具科技感涪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯跺矩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计按蛇烁,显然这种的夸张设计窘来,使我将其列为变异的种类痉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恃顺,多折线的应用也使尾部更具立体感门瓜蟹,同时对于运动观感上也有显著的提升锰,由于K5搭载的不同动力总成拉双,2.0L车型配备的是单排气设计斡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娄芯扔。   轮毂也是一个变化的重要部位盲水,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狄。根据配置不同似梨锣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分彭殴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浓,该系列轮胎偏重实用性驼。作为索纳塔的尾部毫椿甲,基本没有大的变化囤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汐毕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肪。   本文导航把:" "  每到年底辛婆澄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酣朽,地点也大多选择在北部寒冷地区弧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣雾罚缕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耍。在临近春节前夕佩寇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现官。   延伸阅读僻克:   之前矢碧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弘是,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读腐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容邯。   酷威采用的是电控适时四驱系统墒,中央为多片离合器贤茨,由电脑控制来分配扭矩逃顺,车内并没有任何切换按键力外。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动煎壁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圈午橇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶染,如果想要挑战一些极限的路况的话诽拍凯,酷威还是不具备这么大的优势的却,因为不具备限滑措施衰,至少在脱困能力上会有限制性博港。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎示,采用全新发泡橡胶技术存,具有更加粗大的排水通道搞抗鞋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疚腊,冰面行驶性能更加出色纫膜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力虫。此外眉纺侨,中央多重“Z”形花纹蔫实、针孔沟槽设计乏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性岭深。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机亨鸿猛,最大功率206kW/6350rpm仙店浚,最大扭矩342牛·米/4350rpm乐邓,在目前的大切诺基济凑娜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炮去,但是会有不同的调教贫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器跑狼,我一直在想良,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剔末韦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞳裤拨,我觉得这个可以有丸贤,至少不会和其他车型有太大的冲突句脱蚊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖跑康卑,路面上的车辙也是压实的积雪楔监倡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度葱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用效,只要不是过激的驾驶行为口,基本不会出现危险状况仁缝贿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候物富,建议最好将挡位切换至手动模式系劫狮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速懒,这要比才刹车安全的多娇哪腾,这中方法同样适用于其他手自一体车型物。   本文导航热:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刑、充满艺术色彩粹喜,或者是有着一些与众不同的操作模式溺。而这辆2008则告诉我们行,一旦法国人在拥有自身优势的同时检,再把务实两个字加进去揩僳雇,那么可能会让其它对手感到紧张理拘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碘啼莽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注魂挫碍: 由于本次活动仅为简单的静态体验通戊,场地和车况都受到一定客观因素限制裁恋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分头,至于其他更多相关信息廊芥萎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幌供,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型干,作为首款引入国内的小型SUV含期,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上你。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来联岁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拱劣驮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜高部泡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刹谢伪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缅,对消费者很有吸引力脱峰竣。作为一款紧凑级市场的生力军车型池,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型南。   观致3共有6款车型阶丁健,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型境,售价为11.99万-16.79万元区间舵娶乖。因此挥滥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磊摔。对于中国的汽车消费者来讲湿茫歌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蓉。要知道自2006年上市至今劣霜彼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主附皮豌。那么立餐憾,作为一名后生的观致3按困配,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骄熔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼斧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窘托,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价硅享谁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价欣煤:16.78万元)来进行比对疮吓。由于两车的售价只相差0.01万元肃低,这也令比对的本身相对公平一些卢臼勾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间何委莆,我们测试过高尔夫7顶配车型吨怒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现首购,跨级的配置也令对手望尘莫及邵桥。但这一切绿图肉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重暖冠、最需要的因素歪沃散。对于高尔夫这样的家用车羚,在使用的维度上做到出色泵皖噶,才是它的本职唾铝。今天痢慈,高尔夫7又来了棉多赫,这次是全系中价格最低的1.6手动型肛冬。动力称不上凶猛鸿塑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓤撤期,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寇了遁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寇领丁,必定有些硬实力撂壤。空间满足舒适乘坐瓣路快、常用配置齐全邵前校,动力也能保证提速顺畅火驴。但对于这一类的畅销车如摆,最重要的是它必须耐用挟,不能隔三差五地就往修理厂跑躺沽,也不能冷不丁地出个大毛病繁。这么来看硼啤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”譬,故障频出日,这点很难让人满意弟苗。毕竟窃拆拔,大众车能在国内打下当年的民众口碑赊崩酣,靠的是皮实耐用的品质坑。在我眼里椿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秆险匠,高尔夫7车身长度增加56mm女,宽度增加13mm氢凤,高度减少28mm瓶骏伺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弊会瘦,也更显扁了离阜秸。   如今檄筛簇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冀淡恐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的柒赋促。这个配置的增加券朗,为日常使用提供的便利性还是很大的龟寐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吻介掀,要知道附#克斯缝盆魔、英朗等竞争车型都是16寸起步了免舒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敲袖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服饯掣,这套胎居功至伟杏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候羌笔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蹭,如果您拥有过高尔夫4屠恢门、宝来或者帕萨特B5的话诞奥,您一定会理解我的意思橡刹呵。没有复杂的配置泊倡逛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则随蹈,瞬间就能上手膏啤。这一切都似曾相识瞄分。   在1.6手动版的高尔夫7上巨潍酣,您看不到任何高端的娱乐功能皮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限祥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丸录,但我认为这并不影响操作便利性删冻娥,最低配车没有大屏幕很正常须。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时携尾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坝,车辆静止起步平顺性不佳挨翁,油门给少了刹车不松开卿,油门给多了又会猛窜匣蓬,让人抓狂蟹涉秸。但今天这台1.6手动车型桂粮舌,上述症状全部消失故蔽。起步轻给油即可救巢,电脑自动调整喷油量僧十,使其转速稍稍上升娄趟,令发动机不容易熄火那,等红灯皋、坡起都很方便徊,使用起来当真比顶配的舒心多了筏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂睹鞠,让人捉摸不透脯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平魂闻,用料优秀被认作理所应当窝弛柔。在数年的成本控制下艇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质睹献捎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盲酵。对于大众汽车而言挞都筋,这样的结果也堪称可笑了插。   没有真皮座椅禾墓啊,您会失望吗袜?我和同事们都不会该斯。我认为从适用角度上秽瞥郸,织物座椅与高尔夫更搭独匣汇。这套座椅的缺点饰亥,在于椅背调节起来很费劲炔净,而且要是有个腰部支撑就更好了将登卵。纵观高尔夫1.6手动的配置妓宋送,我认为作为最低配车型茧,功能简陋一些并无大碍惧,该有的它也没少岁,并且绝大多数的都还好用每碱感,如果您是为了舒心实用蔡敛,我觉得它能满足了霞胎琳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来间溶炬,对于购车需求的国人来说嘛阑,一款看上去体面氢娠钱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓬弄,只是碍于可选择的范围有限帆沟,但凡有一款出类拔萃的新车型蟹,必定会迎来极大地关注达瘁。对于25万中型车这个级别施乳蕾,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊病,而福特全新蒙迪欧的到来畏,分走了不少的关注度呵,选迈腾还是选新蒙迪欧江常,对比一下就会发现掂,挑战者颇具实力称腊纷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疮莽,售价24.28万元欠,和迈腾 2.0TSI 豪华型跨,售价24.78万元誓,均是各自车系中的主力车型另。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车库旗焚,兼具个性运动和居家商务需求拾客。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蕊比,极富攻击性忙拉啊,对年轻消费者有着很强的吸引力锭沥螺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脯,入门的1.5T也有不俗表现倾句眠。   现款迈腾严格意义上上讲啡,只能算是半代升级籍峭氦,是在老款的基础上升级而来番。迈腾整体延续上一代车型的设计胳缴,符合国人的审美睬董,经过加长的车身曹为,带来大空间的同时潞,提升了行驶稳定性及舒适性量搬塑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狠放,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米培,轴距达到了2850毫米诺仕田,而迈腾则为4865×1820×1475毫米僵雾,整体比新蒙迪欧小一些常妒,即便是经过加长厩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧媒烩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节累四餐、加热剔耿尝、折叠柔、记忆 电动调节毯、加热催、折叠纶懊河、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎灰井舱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了圣率。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瀑胸圭,不仅科技感十足狠杭,还具备随动转向虐弗炼、自动开启等功能嘎浦面,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匆辩。天窗少切、全功能配置的后视镜等翻酿,两者处于同一水平偿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茶,对称的T型中控台中规中矩蹈梗郸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统程恕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作深娥抡,主界面被平均分为四个区域独巨,分别显示电话肥卞、导航落剁、娱乐和空调四项基本信息沛叉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来结些塘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局槐辅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感睹涡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕火伤挠、6碟CD等配置罐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步激删贤,迈腾更像是上个时代的产物技。   新蒙迪欧的轴距达到了2850硼欺秒,相比迈腾的2812毫米拖,略占优势猴黑蓬,但二者在乘坐空间方面矾,都已经足够日常使用伎微。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荣,满足于舒适和运动的双重需求鹿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓣活,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统擂千、方向盘换挡亭奢,以及原厂导航等配置噶码阀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置媚妒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版呈苦,最大功率178千瓦提风誓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凹,平顺性和换挡速度足够出色墒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合局恼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦社咕,最大扭矩280牛米翘浅模,匹配6速双离合变速器九。当年迈腾这也算是黄金动力组合蕉,但与新蒙迪欧相比潮谐,参数差距明显松车舷。   保养方面菇撇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里类,建议日常保养周期为5000公里左右慰皮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芬拌隋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右人衡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慕蒙桓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保护敞赏,之后保养周期为1万公里厩。小保养的费用在600元左右敝炽欢,需要更换机油机滤惰,大保养的费用在1100元左右想赶,需要更换机油三滤浆淑何。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型排粹熬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高屁,相比迈腾抵囤乖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外版惋挽,还增加了头部气帘和膝部气囊离。并线辅助功能也是迈腾所没有的露玻铰。   点评逗蚊:不可否认围谢恍,大众品牌进入中国市场多年棵谷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型犁穆察,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惟吃停,无论配置水平还是动力系统箔,都已经没有什么优势了郡呸,抛开迈腾一万多的优惠操,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诚梁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一栊梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吐林:本文仅代表作者个人观点渴嫡茹,与环球网无关坞笛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淳寸胶,对本文以及其中全部或者部分内容裂、文字的真实性呈薯、完整性却旱侣、及时性本站不作任何保证或承诺雌等文,请读者仅作参考誊稼崩,并请自行核实相关内容奴韧故。" "   “北国风光沏,千里冰封荤鳞陛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景节拒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯翟亩堕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鹤蓉拣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冈婚,对途乐而言这不仅是一种新的考验即,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战很。 外观轿管:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扯方,想必对于多数人来说路,它的名气比兰德酷路泽小很多际磊惺,但并不意味着就要比竞争对手要差彻。外观方面途乐外形实在太大了融,有点圆头圆脑的感觉记烘涛,比兰德酷路泽温柔了很多虐凉,缺少了一些很“MAN”的元素按,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80艇藏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辰焚枯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谓情盟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念技松。中控台看上去很有档次币矩络,各类功能按键排布也十分清晰褂、合理桂廖怒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挞雌,完全遵循了游艇的设计风格剁洛哗,宽敞耻刑危、舒适碌测、豪华疽搁席,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挂筋。   小结亭: 从外观内饰的整体表现来看瘦钒,可以说途乐是一款成功的车型麓跨吻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题密钝丁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仓,如果“沙漠之王”远离了沙漠轰衅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色革,这也是我们大老远来到这里的最终目的跺沤惨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车多翻扑,人们首先想到的通常都会是奔驰坏叛、宝马阜片、奥迪横慷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌既娩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浮妹。但是说到文化的话搐,就不得不谈到今天的一位主角监,捷豹XJL徘菜。相对于奔驰这样的全能贵族来说杰咀寞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戮冗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叉列。   作为进口高端豪华轿车哼,相信奔驰S级大家都比较熟精慈,而捷豹XJL依旧比较陌生翟,捷豹作为英国豪华汽车品牌工赶盼,也有着将近百年的品牌历史樊褐溅,虽然品牌认知度不高讳,但这头豹子可不能轻视些斡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型献,价格都在120万左右绷媚木,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芯淋删,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力上。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钙姆男,其实捷豹和奔驰早就杠上了何褐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鼓陕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了协禽瞧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话险,你一定记得去年上映的《007戮唉磁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泼队届,没错就是捷豹XJ猎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屁具,里里外外展示着它的优雅与稳蕉ǖ蹬ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力柑挫。   无独有偶饲暮匠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套桅偷希,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行窍沤坞,虽然不是目前新款的S级柒钙酵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩癸虱发。   言归正传耍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气篇,不过两者的风格却截然不同口。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素斯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烁亲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碳碧确,在当前时代也更加与众不同遣馁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车攫徐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车处镭何,的确奔驰S级是同级别标杆详,外观轮廓延续了上一代户,细节之处更加富有科技感遍提,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气芦锤淬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鲤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抽想廊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度趴叼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杭妓乓,比XJL更加强势考低外,这就像两个高人浆,一个低调一个高调而已糠臂视。   大灯的造型也风格迥异萎,XJL的设计更简洁灰托,内部采用传统圆形元素艘旧,使得其眼神也更加专注汾狠聚。而奔驰的大灯设计更加时尚孰息,内部流畅的菱形也较新颖行。大灯配置上两者都运用了透镜和LED排,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鬼股吉,光前大灯就使用了五十多颗LED笨痢伦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淮却,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾寄焚峦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上棠完,更加沉稳兼导氏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通堑裳夹,但硕大的车身同样沉稳锹顺衰,硬朗的线条也更加动感唇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾儡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出岭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铆褐碴,这也使得XJL的车尾更稳重苛喘椭,而S级更挑逗人细铺。   尾灯的设计萝,捷豹XJL采用纵向设计了,并以车身腰线融为一体驴筹材,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拴散径,整体轮毂简洁不繁琐杠粮伞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乘慨,内部灯组造型是一大亮点辱市芹,点亮时相当好看睹拐镐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坝,并没有过多的修饰窟骡村,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冬,就如同一件高档西装步,某颗精雕细作的纽扣就足以体孙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型豢但僵,相比奔驰大气的轮毂物滤,捷豹XJL的条幅更纤细瀑淀勃,并且在条幅样式上也更加精美和运动盗勤。尺寸方面XJL为19寸扮篡射,比奔驰S级的18寸也大一圈蒋,轮胎方面同样为245宽度坏其稠,不过与奔驰前后同宽不一样摔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275毒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型项,并且作为一个自主品牌高开诺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌椽,旗下的GS5淀、GA3沃踩、GA5几乎可以与合资车相抗衡蛙撕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拷呕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象棱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悔龟贬,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢А,由于试驾人员较多痢踢僻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喇惹懦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勉肪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统阀池巷。   现场测试场地为两个圈形场地设太桂,两个场地项目都是一样的寿眷勒,可同时进行两组试驾啤钙赎,场地提供了直线加速焙、紧急制动隘陌攻、蛇形绕桩赐、麋鹿测试四个项目贫废黎,可以说涵盖了大部分的性能体验话抨。当天试驾温度为零下十八摄氏度泞,这样寒冷的天气疽,面对半冰半雪的湖面横,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骡茅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似封响结,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下圈寥,TCS系统介入窍,防止打滑的发生拼敝比。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痴话,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术橇欠誊,最大功率衬始砍:90kW(122马力)/6300rpm咆黔,最大扭矩把坚:153Nm/4500rpm筋肥。而这次试驾的车型中没有手动挡本,均为4挡自动车型恫刺,动力表现可以轻松满足日常使用需求糜归涝。   起步于加速初段油门如果踩的过重步蛊,TCS牵引力控制系统会即时接入幸位垃,并且自主减小喷油量箱歉切,从而避免轮胎打滑陶惜,这一点上GA3与GS5表现都不错你烽。加速至60公里每小时后兔抒街,紧急制动试谰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菱灯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贫囤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停癌,未出现侧滑邻。   本文导航毕忻:" "  提起中级车墟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择猫。但要是预算有限茫韦窝,面对这两款车型还真有些底气不足凭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逛。好在现在中级车市场一片血雨腥风催,改款K5已经于近期正式上市讼,延续了韩系性价比超高的特点敌乌。这次馆怯纽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赴,让您的购车选择更加丰富佩京钵。   没错乘叼,此次选择的几款车都在18万元区间内唐。而且颇为“巧合”的是邓睬栓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伪东,也堪称中级车的黄金动力之一父没。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字岗。既然如此剁蔽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”熟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份记,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颗屏丹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宏吃,动力参数有小幅度的提升氏抄,燃油经济性也有一定的提升其零童,但依旧没有给人留下深刻的印象岔闪,尤其是我这个09款嘉年华的车主拣吹。如今茂澳,在配置依旧丰富的前提下咕匙,它换装上排量更小睬贡略、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机不腻报,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型靶滇教,这一次似乎有点看头了恭粗导。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机夯梁惜,它的来头可不少鞋纠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鸥萝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丸任骄,可谓是福特的明星产品嘘。我得承认这些奖项来之不易匈夹,但我更关心的是环艘,它依靠什么亮点来获奖爸介末,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捞,震动及噪音抑制能力如何帝吮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现案驮赣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铣梁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机放。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷强、涡轮增压以及进排气可变正时技术办顶。在这些技术的支持下天,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毖楞。反应到账面参数上佩懦,它的最大输出功率是125马力拘孩喊,最大扭矩达到170牛·米必惕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鲍惹糙。   另外怕,福特也针对其三缸的结构特点匈,对发动机的震动仿焕、噪音等方面做了很多优化和改进隶荤喜,比如喷油器及油泵柔性安装亲、皮带润滑敞菊、缸盖上方吸音泡沫等等浦钒。为此钠,我先后做了两种情况下的简单体验愧起差:1昧鹊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2透淳颁、在静止的状态下蝎灿冈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上革估。经过细心的体会和观察后补涸,我认为结果让人满意同碳燃,发动机的震动轻微痛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些零衔戈,但也不大碍事固按。事实上傅凛磋,即使我细心观察瞬尼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敝人渺。   看来之前的担心有点多余溺,还是直接上路试驾更加实际面。它的电子油门响应依旧很灵敏陶郎,轻轻触碰油门踏板晒,发动机的转速表指针就会活跃起来慨。幸好油门的调校比较线性酣逞,分寸拿捏得体扇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汉皋腑。同时斯裴傅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陡掀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彭委。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奶通,那种加速的轻快感是后者无法比拟的反伪。即使在低转速区间济吧,发动机的动力输出也很活跃仕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桂。同样受益的还有动力输出的持续性础陋,在试驾路段里面有不少的环城快速路妙洽围,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h武叮,而且整个提速过程顺畅自然抹黄迹。只可惜受道路限速的制约宦幸,未能继续把速度往上提坤咎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备测典阀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契圭,升挡动作迅速硷仆闲,在D挡模式下正常驾驶貉,1700rpm左右就会立刻升挡社蹄保,让整个加速过程更加顺畅自然松烂嘲。然而毕泄,在遇到拥堵路况的时候规善,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咐铺对,幸好并不是特别明显撑嗡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丝勺莫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好矩勉拆,除非你把油门踏板踩得足够深冕,否则它不会轻易降挡倡崇。   变速箱切换到S挡后微,油门响应速度稍有提高瓣捷哨,而换挡转速则提升到3500rpm绿肉眉,动力输出表现得更加亢奋腔侯。味道对了谋嫡付,这才是S挡该有的特质酿佳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了枫。当然葡淋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮量仕铰,至今我仍然未能适应抖魏。   其余部分与老款车型基本相同前,方向盘的转向精确兴曝底、迅速摹筷舞,甚至有点“贼”钳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”较桓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鹿胺,对车身的支撑力度足够脱碌挺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安熬撩介,同时也确保了车身的灵活性认。但面对减速带这些大颠簸时甘陷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在风地情。   在动力水平得到提升蒋谩、操控感被保留下来的情况下丛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少艾安猫,开起来更加得心应手冕琴,也更加有活力教克咀。这点值得欣喜亮俄,也是嘉年华的进步断。当然本,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方篱坏九,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奈呢侵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搽耪备,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谴违,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色文圭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵豢圈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拳烷,不过众所周知差瞄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台四清宏,而是换装了大众全新的MQB平台女垃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂眷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异储赂娜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异患持,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垄。   首先我们先来说说平台踞泻济,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台够,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伤慷吮,PQ35血统也就不在那么纯正档。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潦。   平台究竟是什么辩滦藏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裁,它们会采用共同的零部件心去,采取相似的地盘涕逼、车身结构烩凉、形式结构以及相近的生产工艺菊、轴距等庐搐姜,以此形成车辆生产的一套完整系统哗,平台生产的战略是当前产品在开发中熊,最流行称咐秽、最科学冀、最节省人力卢咕柒、效率最高的一种开发战略蠢闲访。因为对汽车厂商而言吵俗横,可以在有效控制研发资源沸痰谐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情度。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台损办覆,并看看它们之间存在什么差异婪。   PQ35中的""P""代表平台猾盒灰,""Q""代表发动机横置炭,""3""代表A级车诵犊,""5""是指第五代才。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件礁苏弘,采取相似的底盘郎、车身结构辩栖念、行驶结构阮抗、相似的生产工艺以及轴距等氓多。由于研发时采取了已存在的""模板""驳沦,不仅使车辆研发缩短了周期蚀,而且共用的零件大大减少了生产成本失,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叫泵靡。采用PQ35平台的在售车型有途安们界荒、开迪烫舌、SCIROCCO划、奥迪TT脱、A3骡、斯柯达明锐等车型瞥耸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括麓妓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)媚鼻、大长度激光无缝焊接瑞说耻、双面镀锌高强度钢板娶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等翔,但如前所述垮啥苯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术牛酒奖。   MQB娜瘟构啵块化平台是大众最新的一个生产平台莱特期,也是此次第七代高尔夫使用的平台都凡蠕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膛骑戊,并且可以共享比例达60%的零件篮吕涎,包括同样规格的发动机咯、变速器等徽惫。MQB平台的推出敲墒锻,将会取代过去的PQ25胜、PQ35和PQ46等平台蚊十姥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酞憋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装踩辅冻,不管是传统动力锹、电动和可再生能源动力荒,或者汽油机诉拍、柴油机炒篡、混合动力系统蛔、纯电动系统撕唐免、天然气发动机骂渡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蹄。另外吧姑混,MQB平台还可以对轴距妨、轮距勾关、前悬和后悬等部位进行调节厦。另外此平台可以生产从A0级捂橙浅、A级到B级三个级别的车型晾苫澎。这是PQ35平台所不具备的滔虫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温狙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嘲槽。相比几个欧系对手睛,宝马的动作显然慢了半拍朴,继5系旅行版之后梦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佰皮啡。当然有时候来得早不如来得巧斡,只要给足了诚意迷龋,迟到了也未必没糖吃筒。   对于3系旅行就是如此蛙,在它到来之前到耍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乱菱犁,作为后来者赏蹬隶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹档娄箔,就更需要拿出浑身解数了镁琴瓮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宽荒,下面就来看看它究竟有何能耐步轨恃。   还是从外形开始说起猾酒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秽邦,其底盘代号为F31芬彭串,依旧是标准版轴距境:2810mm定。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言江,这仍是个相当精干的长度似熟,车身“三围”基本和三厢版一致惨,只是由于行李架的关系熄响,车身高度小幅增加了21mm菇衰。   我们测试的这款328i旅行版抵毫,还搭配了M运动设计套装帛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乏,闷骚的感觉立马出来了搐梨枢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毒掀落。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择楼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锣摩湘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顷味空,这和旅行车设计的初衷相悖卧白。选择18""则刚好合适烩灵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尸须古,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弹滥,用一句流行语来说就是采:低调奢华有内涵唬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度础,从这方面看绒模锭,3系旅行并无太多亮点舱卑,车尾的造型显得有点过于刻板桃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已迷。相对来说并没有对手做得那么出色旦屁郝,V60和C级旅行在设计上的看点更多慌。另外莫,虽然采用了M套件题父,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剁,看起来实在是低调过头了稠。   外观总结克:如果你是3系的铁杆粉丝虑,但又不愿自己的爱车烂大街蜗壤乡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了括茂我,低调中透着股狠劲儿辖叼撩,闷骚人士的最爱擦补。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章回,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稠斑陌。但俗话说骑松蟹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炼瑰丁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侗缄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何献?   车型的选择方面撩良,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则熟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孤室寄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蠢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啃肺肖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浩恨胳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力跋先螺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰揉叹猜,再辅之以保险杠的少量镀铬沫来,前脸看起来一如既往的简约和低调啡。车头多条轻微隆起的线条赌淬,包括引擎盖上也是凹凸有致硅缓爱,则让低调的前脸显得浑厚有力兢操。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抗必,外沿继续使用镀铬装饰掠菩秒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻详缝,也更容易让人接受凡岛定,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搜徽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仁冬,一个氙气近光灯剐晨架,一个卤素远光灯屡邢奴,外加环绕半圈的LED日间行车灯写,没有任何花哨的设计辩科,注重实用蒂。而作为玩灯行家的奥迪舶列溯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓷坝幕,配合上单颗远近氙气一体前大灯建诞琳,杀气十足问。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条趟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道华,看上去随时有往前冲的冲动靛敖,非常动感和迷人骨础胃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车夹蜕娜,看上去从容而又优雅锹画,有点儿荣辱不惊的味道巍簇蒂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后处,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了觅毛刨,毕竟走的不算是一路的风格了腾愁伟。不过藩炕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绞逃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酮拎烁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒙猛浮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角荤恢袍,变成了矩形倒角式的设计帝购违,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凰拐徐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行裙吧。   尾灯方面屉麓嫩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型雀哆喷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看李芍,而且LED元素的缺失也实属不应该炊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型欢啪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼频仟,低调依然是奥迪的责任行雹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎獭艰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep期铃芜,一个拥有超过半个世纪历史恼洛穷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌警咐单,“男人”妮捌、“硬派”惋病秘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象桐。一个如此坚持传统的品牌傻即拦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弘,这对于很多人来说是难以理解的事实查。坦白讲挎皋磷,一向不以貌取人的我犯梧,霎时间也很难理解Mark T. Allen权、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痕完屑。无可否认拱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的狡挛,也必然成为人们茶余饭后的谈资赌肋全,但是就只有外貌是这样吗蜕涵龟?难道它没有Jeep的传承菊苍?这是我最为关注的问题棋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逞顷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力藩。由此可见瓮墟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能情镭免,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疵方坛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堕,首先必需要有一副好的底子灭娘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辣绅。根据越野性能的高低咸刚籍,依次有Active Drive I胁臼灸、Active Drive II和Active Drive Lock三种溺司。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统帅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妹,并且还具备后桥差速器锁止功能酵,实现左右车轮50:50扭矩分配浇退,攀爬能力自然是三者之中最强的蝗培。   除此以外拍憨李,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嚎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坎档、28°的接近角涉、32°的离去角簇芯泼、纵向通过角23.3°囊穷妙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晶,要罗列出来的话其实还有很多壳,但越野并非纸上谈兵痪,要真正体验到它的实力蚕桓捎,还是得把它拉到荒郊野岭并坞。   挂上低速四驱挡似闲、开启后桥锁止以及岩石模式侣,稳住油门就往上爬诬峨堡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏合寝谢,3.2L Trailhawk针对越野的需求陀授,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整姓脆填。继续往上攀爬赔史,一切都比较顺利硕阑窃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响掀吮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嘲。在遇到交叉轴情况时慕幢伺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泞床潞,配备了后桥差速器锁止功能的它庇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剑,就已经顺利通过靡弯仆。   这一次越野试驾焚磕,它的表现我完全没有惊喜蚀昏漂,因为一切都在意料之中辑馆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叉隶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谈。毫无疑问魄门汉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捆绍,也同级别的最强怪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦病,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捐伪订。坦白讲扣浮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翔。" "  在国内的SUV市撑佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雌梗芹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辑,正因如此彩裤哺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市平骨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辫陪估,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钱售。   说到大空间殿逼搞、七座设计诚穗、配置丰富的SUV对虫锌,北京现代全新胜达是其中的表表者刨偷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求察嘿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扣亮莲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抹枚董,下面我们将对这两款车型进行对比分析驳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宿疯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向穷,设计上中规中矩献蔬么,采用了哈弗新的家族式设计元素崎貉典,这一风格将在整个哈弗系列上普及认,代表性的设计元素有笑:大尺寸U型前格栅隙,粗壮的镀铬横条格栅赏韭妮,时下流行的“X”型前脸村。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醚栖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的些渴谷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的共逞梁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气憋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓖贿,再辅以造型锋利的大灯灯组蓬戎雹,极富视觉冲击力甸聘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话次,现代品牌的确更加具有超前思维意识席讣。" "   源自逸动平台的CS35脓污潍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娩烫钵。凭借欧洲化的时尚外形设计垄僳,相对精致的内饰做工领,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现簇茸浓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盆。此外胯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在米,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能末,进一步提升了科技感和实用性钱豪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型癸,还有定位相同的长安福特翼搏丝蠢墒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瘁,涵盖了自主及合资品牌产品祭庆试。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道矗掸父,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腑董,作为一款新生代豪华运动型轿车词,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耪,也成为点燃这场战争的导火线挤慈。而上市之后砂防炽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道雌捕传,可谓是一场针尖对麦芒的对决耗。那么除了运动性能以外俄,这两款车型的综合实力如何呢筷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拦录料。   虽然说是ATS是一款进口车型淘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉屑缕,整体售价和宝马3系保持高度重叠逻坟。从定位和售价来分析汇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仍,两车售价分别为43.80万和43.60万呸茶,价格差距非常芯獭,有一定的对比价值搬茫惊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帮,但两车所展现的运动风格完全不一样纪闲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拒阶臼,车身线条锋利烷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辰守,同时也彰显了力量感肋敦并。而宝马3系显得内敛一些堑,经典的""双肾""前脸造型奴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膛牛暮。   作为凯迪拉克家族最小的车型渐椭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酷桑卤,除了长度略有优势外穷烹锤,其它尺寸都不及宝马3系午损祷,在空间上可能会有一些影响酮虐。不过没有关系晶赫量,作为一款运动型轿车竭攘,小一点也许会更加灵活贸首。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咳煞,经典的造型更容易接受度歼甩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26柬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍守斥笨。   相比之下男乏贯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力膛纹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感窗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芒。   两车头灯布局不同烯,宝马是横向设计乖咸测,开眼角大灯我们已经非常熟悉隋裸。而ATS为纵向布局樊狼谋,造型更加犀利混颊藤,同时采用的是远近光一体设计脱哀。配置上都采用氙气大灯臀苫炭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备椿霖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腥臼,但是可惜没有前雾灯吭购。   从车身侧面来看稀,我更喜欢宝马3系农,腰线更加锐利派,营造出了运动型轿车的动感效果探肺熄。而ATS侧面饱满厚实桂水娘,典型的美系车风格浚道耍。   两车统一采用的是双曲率后视镜请狄韦,并且带有电动折叠和加热功能客,同时集成了LED转向灯涤,显然宝马3系狭长的设计要更美观坑汲睬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伎绦,警示效果有所提升乒揪殴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性匿稠搭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脾翔奖,双边双排气管设计也展示了其运动气质彼擦。相比之下奔财违,宝马3系的尾部显得比较平淡硅介,家用车的造型在气势上要弱于ATS僚承。   轮胎方面渭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18违,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎擎垃,都是偏重运动性能的选择呵晴。" "  提起东风日产天籁劳师,人们往往都喜欢用舒适宦、性价比高尝伶矫、省油这些标签来为其定义豪。的确容,作为日产在华销售的顶级轿车弛畴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态融蓄,在中级车市场中处于上游位置蔑不峨。不过这款车型的加长行为臀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念叹全,天籁公爵姬硅,虽然是天籁的加长版本弦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力视换,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侵财旦,挑战更高级对手钦蕉蔬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陡慑。   25.18-29.98万元的价格区间掂垦去,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势港寐极。相比同级别对手雅阁睡答、凯美瑞害迹、迈腾等热门中级车钎颁咆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手朽氖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无璃介桨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车躺,在提供更多给消费者的同时摧林庐,却并没有在价格上表现的有多高调非寂猎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磷何处,但是通过对细节的仔细端详胚翰,你还是可以发现不少变化之处教莱话。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素操,但是整体风格上却并没有因此而变得极端颂鸽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虱架。   5003mm的长度与2900mm的轴距孔搐黎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桓筛撼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越仿皋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm父。而与豪华品牌中级车相比较播楼体,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垂厩扳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大猫辆,整体协调感还处于平易近人的水平菠慈董。   本文导航裴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赌洞庭,数以万计的人们加入了摇号大军然,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蓄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高祷溜含,一步到位的想法也被大家普遍赞同边奈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虑,强劲的动力诚广、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刷踢峡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车棉,它们的价格和配置都比较接近翔缔,下面我们一起去了解一下地然疗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涝盖落:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浑扇狈:15.98-25.18   推荐理由潜:大气时尚的外观林寐、配备豪华全景天窗辱、全新T动力以及较高的性价比清裂杠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计副朝工,采用了起亚家族虎啸式的前脸刻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择穷北伶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大堑亥,能够满足不同购车消费者的需求汝萌辱,值得称赞的是羚菊敦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹋隋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感圃,在同级别车型中也具有很高的性价比嗡勿胚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整都,自从彼得希瑞尔来到起亚后裁掏叹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸燃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翰孝洁,大大提高了起亚车的辨识度福。熏黑的前格栅看上去更加动感纷订变,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秤玫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长懦取,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感接团测,并且兼顾了空气动力学吝皇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足必,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刹擞态,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高安戒敬,LED光源看起来更具科技感祭。   新K5的内饰进行了小改动会倾,用了和工艺均有所提升泪垢,三幅式的方向盘也进行了重新设计氖,看起来更有质感骨,使用起来也更加方便航世,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喂单,也提升了整车的档次感讽灭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陋葱裁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型划句磊,A柱倾角也随之更大外哥狙,对于一名1.82m的男士来说倘,头部空间的局促性很明显俏炼谎,通过降低座椅高度后袖厂眯,驾驶视野也受到了一定限制救对。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞庇,同一名人员在未调整前排座椅后迪险手,直接移动至后排乘坐焦搞道,腿部空间十分充裕舶冬疟,而头部空间也在可接受的范围之内诗廊。总体而言干,如果想舒适且安全的驾驶K5席疯衡,并不适合个头较高的人士世缎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞珊钠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凹,最大功率180kw绦踩,最大扭矩350牛米绩,搭配6速手自一体变速箱嫁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隙口。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型天,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蜗舒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内范,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟点。如果你听到4系觉得陌生脸葡檬,那么当你见到它一定觉得很熟悉卉惰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造竭肋,无论外形还是内饰都与3系很相像孙五先,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平和,因为在它身上不仅有3系的影子堵法,同样也有着自己独特的光芒牵寺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桶寂殿,59.6-73万元的定价也高于3系回喊。不过其实也可以理解豹舷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痞鲁称,而是想要一辆便宜些的“6系”膊。   宝马4系提供运动骏、豪华坞垦卞、风尚三款套装裂罕汤,价格方面没有区别仙瞎倘。车头部分确实与3系非常相近吩伐,只有前包围能够明显与3系区分出来肝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素呕煎奴。整体来看甘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格散户郝,仅在细节上加入独有元素泰吝仿。 【左查镜:豪华设计套装(选配)/右涂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解查娟江,但来到侧面相信很快就会被它吸引切。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疆珊,这样的立体感是3系无法给你的健。车身尺寸方面惩换庙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短然县。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捷幸错,轴距两车同为2810mm揪。相比竞争对手拼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势损拼郝。   由于定位与平台的原因变薪宠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳马炼团,也达到了对自我的超越刻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统橡会酗。尾部张弛有力的线条教,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胸。   本文导航师缴搓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末宦溜,2013年又有很多车型和大家见面了华戏,它们各自出身不同性格迥异譬晦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肖旧,其中原因多种多样暮讹喉,下面就对它们的表现做一个简要点评块仑撤,并送上编辑们的新年寄语睛械。 东风标致3008   上市时间计履尽:1月9日   售价朗颠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱舷障选,法国人终于坐不住了蛊卑,要将标致3008进行国产阔狗汕,最初还担心它法系前卫垫、超前的设计能否被中国市场接受呈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情剿吾。   不过似乎这一切的担心都是多余的昏扯,东风标致很清楚大家的喜好揩酱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晃、尾灯等部分进行了调整女,类似机舱造型的内饰得到了保留竣闲孝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性避癸假,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素斤颧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吹。   动力的调校同样符合中国国情墨,由于中国道路情况比较复杂物骄年,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垮让,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机却,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛枯丢。尽管变速器的表现有些差强人意捍间窝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如忍失脚。 为了进一步满足市场需求那但嗣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谎了甜,丰富中低端产品线幻炯。   新年寄语衡喇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雀砷貌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鹊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来信。" "  汽车除了是交通工具之外庐煽,在中国它还需要扮演更多角色贺哦敌。比如恒瓮,它会成为一些人身份的象征徘良具。也正因如此拈梅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴下勃。在车型跟随换代而越变越大的时候鲜耿,它们还不满足淘笔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型距氛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸檬纬舷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了轮静。   从长轴距车型诞生起徘,围绕它们的话题就从来没有间断过布逢诺。长轴距车型的空间更大是显而易见的目吮姑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗彻搏乱?是为了操控放弃空间瓮田漏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题警碘吉。现在步,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捆谩,并且差距幅度有多大眉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袱填。从设计上来看愤,它基本保持了海外版本的特征白伯判,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变讳。整体风格比上代车型更运动榷士钾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型渴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别楷屑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间申摊附,同时陶赔题,在配置方面也向更高级别车型看齐规髓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大洼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一香歉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后漆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势魂,那么实际情况果真如此吗茫你拢?   首先锋尸陛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异垢挽。将天籁停在起始位置后拖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置探督。之后簿幕锭,向左打满方向地卞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凸,然后再次用桩筒标记后轮位置想。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头级。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呸邦。   实测印证了我们之前的推论秆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大净碳播,但差距不算特别明显摹蓝绕。两者的方向盘直径和回转圈速一致捍。实际驾驶时离,除非路面宽度限制特别明显榷宏剧,二者没有本质上的差别躬妹鸡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况豌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鄙巳对。当然睫缓,陆军1号的尺寸太过庞大辱,算是加长得比较极致泰煞。那么叫编叉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戊?   同一水平面上己畦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙限,二者的成绩均为150毫米癌池帘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中开。   我们的测试方式是将车头正对坡道克甩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止祟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论记袜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惧硅视。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬操,但结果令人意外窜罚响。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滔存。抛去胎压等因素的影响攻略狈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甜?如果排除自主品牌的话绅癸女,这多少听起来有些不切实际吧涸苯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了爬。不过这个看似不可能完成的任务灿墟瓜,正因为有着咱们自己的汽车企业缴,才使其成为了现实念僳皋。10万元给我抢,我会选择什么车呢损?今天就为大家介绍两款不错的产品杉构,众泰T600和比亚迪S6粗攻封,它们之间孰强孰弱腥,看完文章之后您便会知晓锹船盗。   4天以前庐凰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晚,顶配不到10万元的售价客蒙,加上1.5T发动机出色的动力表现窘、以及全景天窗巾超、倒车影像等丰富配置的加持钵,让所有人为之眼前一亮豢呸暮。而在该级别中蜜涛瞳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战厩拘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秸颓叉,还有着出色的销量和用户口碑篡灵伙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的驼搓手。所以今天陀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锰宦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型好,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型税寂勾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呛,这款车属于小一号的紧凑型产品戌价,因此这里就不掺和了暴美恃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嘎瘸迷:两款车型造型原创度均不足篙挥谋。   外观造型上柔隧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扁全,但相比之下咎陷骋,众泰T600显然模仿的更彻底一些沃澎笆,车头与车身都是完全的拿来主义软怪频,没有一点原创的元素酵归。而单就最终的效果来说猜那,众泰T600显得圆润饱满瓢,比亚迪则更加的精致显大跑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面硼窘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm趣诧洪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm融说才,轴距为2720mm阮伯,从数据上看霜图烤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孔饶悄,而众泰T600比对手更宽沪亨楞,轴距也更大板臣速。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂返亥叉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粮滇掏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎煎寸寒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎价阜匆,在轮胎规格上撅,众泰T600更有优势一些驳香。刹车结构上宫船,两款车均采用了前后盘式刹车身。此外丹揭,在备胎的布局形式上粪抹差,比亚迪S6备胎采用下挂式课琶麻,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌萘琛,不过更换起来略有不便夹敌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谭系浩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配囤,线条上显得不是很协调系,后雨刷凰凰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备歇梯售。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哺峡吼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锨,而众泰T600根据官方的说法罢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了还。   钥匙方面蜂,两车都配备了智能钥匙始,并且无钥匙进入室靖、一键启动等功能也是一应俱全滴饯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通博韶港,但质感和色泽都比较不错蚀巷。相比之下残,比亚迪S6的塑料感略强夹,但它的两把钥匙中贩,有一把还是卡片式的昂簇请,挺有档次感的钳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”去判,据日本共同社11月报道舶任,丰田汽车公司发布预测称碘经句,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆托多捎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录技尾褐。而2013年前十个月籍旅,雷克萨斯在华销量同比增长8%筷愁,而7-10月同比增长了24%铜肆梢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势身箍公。那么牌涛椿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缅?在这个产品为王的时代中缺览,或许答案非常一目了然腔呻,品质卓越的丰富产品椿惰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中第,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惨恫然,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)人帽,而其到了2013年也整整历经了三代产品墓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拼锚厩?在这代产品中究竟有哪些新意畏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的干淋。所以廉,在这个2013年的冬天篓纺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”欠。   是先有鸡还是先有蛋疲脖?这确实是一个哲学问题碴煞杯。但是对于车型换代而言孟陈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情黎泵。在介绍外观之前棵椽,有必要介绍一下其前世今生夹榔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹿贰冷,全车线条设计更显张力秋拍谎,饱满的肌肉感让人过目不忘超。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琉。   第三代雷克萨斯IS吵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车井抛,全车线条设计更显张力律,饱满的肌肉感让人过目不忘媚聚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堪持。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度换,但当这款概念车面世之后渺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风份封角。虽然没有LFA那样气动山河辅娄井,但却是可以做到惊艳动人扣靛密。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV皆情,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沤,要么从一开始作为越野车的分支呕,要么不经意又成了轿车的替补说,但这丝毫不影响它越来越主流井趴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员棋究船。   一向个性张扬的Jeep品牌卉,一改传统的硬派风格揪,走起了时尚运动的路线俱妊。不仅如此讽柑栏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型说,在国内各大车展相继亮相托猛,赚足了眼球量。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拢含,笔者有幸受邀参加新车试驾活动劣舰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢校?通过下文一同来寻找答案吧!   外观取朽限:一改硬派风格猩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初独嘶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型僵,在这样的大背景下辑边蓝,自由光孕育而生惮恢技。只是从自由光诞生之日起旅隶齐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谭斡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氓罗,定位于介于指南者和大切诺基之间剐苛,竞争对手直指奥迪Q5谅彤、奔驰GLK飞劝、沃尔沃XC60等车型扦,车身尺寸方面垒揪,其长宽高分别为4624mm郝挛、1859mm和、1707mm肖拦侗,轴距为2719mm埔,与竞争对手相比并不处于下风崇图。   既然是Jeep品牌车型吼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了婪,只是造型有所改变坛,一改以往平面式的设计媳彻头,采用了类似“折角”的设计邪,当然效果立竿见影啼锭呛,整个前脸变得更时尚也更有立体感础镭。前大灯的设计标新立异侵扇,采用了大胆的分体式设计攫盒许,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滴怕,氙气大灯素、雾灯依次向下排列萝乾粗。值得一提的是该车的行车灯疵奸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型响,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泵嚷累。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道男赊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怀柿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荆慧。 斯巴鲁BRZ 豪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机波妒,采用后轮驱动平台冉煌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑高让,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抛尝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妈贤莫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敞,而外观和内饰由丰田负责拦畏。   尽管如此菩,BRZ并不是“每个人的菜”徽。尽管设计了一个小型的后排座椅问堤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巧,音响和娱乐信息系统不够出色逗奴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讽努、并且外观时尚动感的轿跑獭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点皋撩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狼鸡,最大输出功率为200马力拐勘视,扭矩为203牛米湍。据美国环境保护署数据显示潞念匠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里韭蓄廉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg矢鳞。 ? 斯巴鲁BRZ 答禄憋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慈龄驼。两个版本都有手动挡或自动挡选择闹疾。   豪华型BRZ的售价为26歉,265美元散砷捕,配有空调系统厢桂,定速巡航系统岛歇沮,电动后视镜醒蚕,一键上下的电动窗炕栖,后门衣赂非荆控电子锁衰啡,真皮包裹方向盘列麓,65/35规格折叠后座太理暴,HID大灯驮交僳,17寸合金轮圈伦,有语音提示的导航系统刃颂葱,实时路况警报陈,USB接口和车载收音机赤嗜。   限量版的售价为28沥矩日,265美元骚舶软,在豪华版的基础上增加了雾灯窖,真皮座椅淀钠,一键启动妻竭,后扰流板磐辞侨,配备照明的遮阳板化妆镜屏圣埂,双区域空调控制系统鸵尾,前排座椅加热和后视镜加热灵辉酪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亲,电子牵引力系统币,稳定控制系统以及6个安全气囊蔽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试及迫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怪,无论是正面撞击胺,车顶强度焊,还是座位与头部保护试验茅便,BRZ都获得了高分缺僳,可以称得上是一款非常安全的车婆效譬。 ? 斯巴鲁BRZ 换炉捅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩玩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锰绞,加速时的推背感没那么强烈汹聚藤。不过哼力伦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者艘可蝗,对于六速手动挡十分精通苇蛋蔬,5邯哪犀,000转起步对你小菜一碟的话陷苇掳,加上BRZ的轻量化的设计繁瞥侩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感竭清将。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似垫,并不夸张的外形设计甘,精准的方向盘卜败,强大的刹车和印象深刻的牵引力泌违。   总体来说失,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车郴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胜。而作为日常用车来说屁殴列,路况好的前提下秃凌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多邵闷蜜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倍割,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔,严禁转载夹诵侨,违者将被追究法律责任膳仁。责任编辑伪:李敏" "  作为一款小改款车型乖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致街,甚至在细节方便也没有任何变化阮,仅仅表现在配置上的升级憾。回顾智跑近3年的上市之路来看忱顺,依旧保持着其独具一格的风格京,即时在如今来看塘,智跑仍然算是一款前卫的SUV戎,回到3年前噶摆诧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L水、2.4L两种动力共10种车型摔屉读,售价16.48-24.98万元裂,售价与老款车型保持一致闭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型幸隆,即使它远远的驶来奋按地,你也会在车流中一眼识别出它隋瘫,城市化SUV的定位倒也不特别接典靡,不过操,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一戈浆。   现款智跑与老款在外形上几无二致登豹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肯窜票,与老款相比豢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏睹闻伍。部分高配车型则配备主动安全头枕福翻釜、前排座椅加热妥翘私、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置刨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型身钩寐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型持既虱。这些车型中包括了全新奔驰S级提奴、凯迪拉克ATS赔、斯巴鲁BRZ售酒、沃尔沃V40等备受关注的新车力瘸篓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局令扛吝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间悼罕:9月28日 售价区间截斗:124.8-209.8万元   新车点评挨贾: “汽车发明者蹋府,再度发布汽车”蜕柑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坊讣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伞,这也看出了奔驰对全新S级的信心巨,从外观伍、内饰保崎、配置等硬件方面的足够实力凸,甚至超越许多同级别车型练练承,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机孤扦味。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢阶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戒挪寝。具体来看媒肪膳,前大灯秒拧戈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似噬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是计,新S级加入了更多张扬的运动化元素垄鳞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部履房,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嚏美老,有点类似于现款CL级的设计伯舶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面葱备,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统南僻熟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瀑诬姥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外横,还可通过其控制车载设备等虎。另外鹊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统董设、LED氛围灯熔闭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驳、新的mbrace2智能人机交互系统等僚姐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肉受朴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搂,特别是后排的座椅级,高配车型后排座位为独立设计娄补,并且带有腿部支撑和按摩功能汾霖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重睫幢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嫩旱际,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机揉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嘉玲,最大功率为245kW(333Ps)扮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机署京,并匹配电动机辞幂肖,最大功率为225kW(306Ps)鸿翰镜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机睡纤,其最大功率为320kW(435Ps)箩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器力谓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间厂锋:9月28日 售价区间脖:30.8-43.8万元   新车点评陋汞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功穷奠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钩。但凯迪拉克ATS的到来撵呐邢,让宝马3系走下了神坛蝗。相比一直宣传运动的宝马3系速颊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹集膜夺。不过在终端消费市场上巾河,凯迪拉克还有很多事情要做啊骇貌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秋悔镁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蚕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市分,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型词琴池。新车基于全新的Alpha后驱平台打造农,外观方面夏母岁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计轿维,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计八俩,整体造型较CTS而言更加动感亭募。   凯迪拉克ATS拥有50饲:50前后质量分配粗繁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佳、Brembo刹车卡钳箍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊力入尝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂究、LSD后轮限滑差速器氓、高性能运动轮胎渴卡剐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搜甜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置故。   车身尺寸方面篮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm必剂,轴距2775mm檀浮。而未来国产后村巫盗,轴距有望加长抖拖琉,以应对国内市场欺娇。   动力方面供卸蔡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浦此混,最大功率203kW(276Ps)燎,最大扭矩353Nm怕慧,其百公里加速时间为6.2秒两。传动系统方面杜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浪悸。" "  前言系巫: 在上一期文章中诬辉侣,我们盘点了2013年重点的改款车型湃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型部畅,在收集信息的过程中集派,编者发现了一个有意思的规律脑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型供,往往推出两款江倾趴,甚至更多蔚,更像是一次新车的大爆发梗醚,或者说是新车开发计划中的一个波峰歉饺齿,这样的车企包括长安福特沸憋、一汽大众耻、广汽本田等吮葛。与上篇文章不同的是娄蒋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叭涸,而是挑出了10款重点车型危,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疤,有的是较为低调刃,但其实销量却很不错的实力派车型簿。回首这一年袭夯式,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间红食琳:12月10日 售价区间晌唯:12.19-18.29万元   新车点评井担:作为大众全球的当家车型法答,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变颊段柔,是相对比较原汁原味的一款车型喝廓时,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翠逢晒,但空间的改善却更具群众基础靖摧。从速腾的热销来看崔撮法,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凄费,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方层栓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形矗纠耗,雾灯区域的改变也是如此冷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感暮叼同,也更年轻一些衅,少了几分柔美榔,多了一些阳刚的元素募。   车身尺寸比第六代更大葡撬咀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钨殴希,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酱餐奶,后排空间略显局促藤平。这点在国产高尔夫7上得到改善际廖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm紊埃郸,相比现款车型碎窖,长宽分别增加了56mm和13mm思翔,车高则降低了28mm坚景肚。此外畴搐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展似恭,轴距增加59mm苗,达到2637mm刃忍嫌,使得后排乘客腿部空间增加30mm痴啤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm洼,而行李箱空间也增加了30L年培铰,行李箱总空间达到380L暴咳舜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐郧唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抚: 相比外观的“小改款”秘悍火,内饰的变化却是颠覆性的信,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腥,并且向驾驶员一侧倾斜拢,更人性化厢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点墒掏摊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赔含,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酿谩呛。   轻量化更加明显帕: MQB平台的特质之一便是轻量化盲橙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大枪抖,质量因此降低了37kg东弛,另外发动机降低40kg凑,底盘降低26kg狡鲁闭,电气系统降低6kg等等伞纺,虽然车身尺寸增加恳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岔宽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg链渴胳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果僻,并且一定程度上也能提升驾控体验圃蚀惠。 【MQB奶椋块化平台】   配置全面升级肃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赂姆铣、定速巡航霓、启停功能岔跑奥、第二代车道保持辅助系统徽、防碰撞预警练感、自动泊车荡纹、胎压监测叹獭句、电子手刹既田、电子驻车滑、一键启动唤、新版导航及超级蓝牙等功能锰撅。另外些,丹拿音响告、以及更大尺寸的触控液晶屏德,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成聊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粉虹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嘿抠掸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)洪拍荆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恍乒矛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机葱攫绕,其最大输出功率为162kW(220PS)角,峰值扭矩350Nm祥疤切。   主推7速DSG双离合变速箱嘶桔脑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱椽蹄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抖午雾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烯侗吐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氦泌铆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT化搭款,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT萎的,而1.4T自动舒适型圈贡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱古。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陵挡姆:11月19日 售价区间晾桓垛:12.98-18.98万元   新车点评轻碱:北京现代是2013年的大赢家拌,销量突破百万辆呵秋,并且销售车型整体售价在上升雌。虽然索纳塔八的表现还算不错迷泊,但这是以高性价比换取的喇去,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜簿详,外观更沉稳峭韶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者武漏竭,再加上超出预期的低售价贸陋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钠。   外观方面局避,北京现代名图共拥有八种车身颜色刀,分别是水晶白悲创、梦幻银项、幻影黑弄、玫瑰红率、水墨灰砰、宝石蓝推端、丝绸金察巩、北极玉解枪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念巧环水,尤其是前进气格栅处的造型响贾铣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔慕朴伎。细节方面怒,新车的前大灯设计很抢眼陀,区别于其它车型匣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上袍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耐宠新,轴距为2770mm吻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伤幻饶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吾即。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镣砍菊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宿,以金属和实木装饰为主化。配置方面森眠鞠,有主座椅十项电动调节鞋对、驾驶席座椅加热通风记忆功能让、双区自动空调现、倒车影像坡钮孙、定速巡航沃郸废、多功能方向盘龚拍课、座椅/外后视镜记忆功能奠茸、侧气囊/侧气帘乔趣、副驾驶安全带提醒静、倒车影像系统软盼城、转向辅助灯即频毯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置详唉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面双,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机录荷喷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筋潦害。对于后续会不会推1.6T车型赡,北京现代副总经理权赫东表示申,目前尚没有这样的计划淳疽缉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了导峡敝,满大街都是兽逗秦,从朗逸上市到现在的五年来娃,在全国卖了一百多万辆妥橡,卖的这么好顿,自然有这款车独特的竞争优势糖。要知道滴陶楷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量皆,这究竟是为什么访辱,很值得各个厂家思考捐。市场定位抓的准抵,产品线丰富舰汾使,产能跟得上秃脱,都是成就朗逸销量过百万的因素敲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卞,市场价16.59万元啪。究竟值不值骋癸?运动在哪里攫?是否称得上运动雾?带着疑问店缎,一起来吧团。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅太诺度、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潮,这种运动元素的表现方式很常见阿十,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅电匣,配上熏黑大灯这样的手法凉,而且很多还是豪华品牌在这样做墒侨。这样就无可厚非了告使副,很多比新朗逸牌大的车型都这样做死颂,新朗逸又有什么不可以呢典?   运动型小尾翼剖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点攫,同样是传统手法途,几乎在外观的运动性点缀上锑,各个厂家还没有太创新的方式秤。一般些的锈,就增加这样类似轮毂摹城蜕、尾翼的装饰腾喝,高端些的煽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裤寞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淮得,不过合,从侧面看想,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锰的斤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目呕烂刹。   相比车头和侧面兴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缸,在说运动感之前钦剖是,我更想说说普通新朗逸的车尾堆蛋奈,更确切的说钢酵,是想说说尾灯伎里酗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起踩,有一点略显单薄的感觉翟攫。运动版上灸,尾灯加入了熏黑处理程奠泞,双出排气管也更粗壮了莎,保险杠的视觉感受也更丰富撕邯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感莎遁郊。   本文导航健帕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狄泞抹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拿耍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发维聪棚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成薪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笑,即韩国的蔚山逛浅得,这里同时也是现代全球最大的工厂渡忻。这个工厂雇有3.4万名员工共碑浚,日生产0.56万辆车汐场。   Inautonews编辑表示救,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缺。五年前质量提高了汗视,但是外形并不美观山艾太。然而襄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绩鸵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巳童,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)栖槽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)壕。对每个购车者来说匹炬瓜,这听起来非常有吸引力必嚎委。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怠唯套。   与现代旗下的主流车型一样窟交讣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法皋,整车线条从头至尾充满着流动感虾拆。车身长4770毫米韦吓夸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缅绒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”描,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标处醇,它看起来依旧如此的适合年轻人蹬侣抡。没错踏巍,搭载着一车的新技术之后枷痹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫡遂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渴。于是当新车到来的时候狡,你一定和我一样对它充满了兴趣疤箍。这是最年轻的凯迪拉克脆椭、最小的凯迪拉克加泌亲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腊甘泉? ● 外观造型掂:钻石切割风格依旧及辈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歌、2013德国红点设计大奖免碴戒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雹卢显,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型硕孩波。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犯奴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慑僳谋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶和羌坚,只是这回丹,ATS是完全原创的作品保贤堆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悉庇臼,轴距仅有2775mm工,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豪秃,而国内我们则把它当成中型车考慈畴,和宝马3系标准轴距版坚到、雷克萨斯IS成为同级别竞品搽文,并比它们都要更小一些艇汉。   前脸的造型相当干练箔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喂痊炊,而是被很好的控制在一个合理大小上梳伍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了效,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溉嫩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浑突荡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骋臣哆。出于空气动力学考虑瞧仇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蘑攘,当车速高于60km/h时刷股螺,前进气格栅会自动关闭瘟苇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流论澈等,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)类拌欢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性懒套传。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型破,并带有远近光灯智能切换功能壳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计发,快速亮起署狗慑,缓速熄灭的设定很显档次太童星。再往下看桃悄投,闪电式日间行车灯篙袜奇、大灯清洗镰滔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片焚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀教。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘛,亦或是造型需求口牛,感性的来说核睦,可以视其为向着传统美系性能车致敬片。身处车内泻负,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揪砰啡。   ATS是一款后驱车迷阀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒙杯澄:50屋幻些,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款臼腊锨,贯穿车体的俯冲式腰线华衡骸、短前悬隆肖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罐耙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上合糙剧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备细汾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俗犁恫。而在规格方面空稼炒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饺福唾,前胎尺寸为225/40 R18圈险,后胎尺寸则为255/35 R18遍沏草,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统须谁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致划,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澈哭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒜哇,至于设计师是否真有此意标取荚,倒还真无从揣测坦绍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少场,实际上牛锋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勾删。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诗啪连,由此带来了不错的视觉冲击感凸搪祥,给后车以足够的心理压力岗钢,至少眼前的这个家伙一定不好对付领恼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盗,至于3.6L V6车型何时会引进蓉随榷,官方暂时还没有表态膊昂,而是否会有V系列性能车型的推出让挪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定违。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车殊田,我的第一反应总归是奥迪A6L舞娠、宝马5系以及奔驰E级这3款炬星。不可否认靛烙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钩停窗,路上的能见度也说明了这点日哨尸。不过俊校眠,随着市场逐步的被细分陈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者顶罕,除“老三样”以外死希昆,也还有其他选择挂,比如蕾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES殿隶,这两款不错的“非主流”产品攫。   今天宪燎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坡蔑,领略一下“非主流”中大型车的风采徒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镐及,当然既,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同眉。(注码了:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挛患盗,雷克萨斯ES简称“ES”陀颠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前萄拾,编辑先和大家解释一下“非主流”评零,这里并不带任何贬义柒蒂。从销量看赫缺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上静可,宝马5系9000台以上赏纠啸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘎愧剂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场阿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场畅。   外观烙烦礁:XTS尺寸明显更大憋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逝秀蒲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歧拇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梨喂驳。造型方正且棱角分明的车身造型耙姥女、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解热伴病。可以说它给你带来的面子效应揪免红,绝对超过它的价格褂伦,在半年长测期间嘲坊介,我在停车时经常会被问搭:这车得60-70万吧盘理?   相对于XTS外观的张扬垢、霸气榷赦,ES则可谓是低调考侈驹、内敛很多许堑钮,整车的线条和比例都比较匀称奖牌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了踩。   在车身尺寸方面鞍,XTS的车长达到了5131mm诡,比ES的4900mm足足多出了231mm测函境,差距可不谐贰,但在轴距上兽,两者比较接近奋,XTS为2837mm扒,ES为2820mm喜,仅相差了17mm蒂,至于最终的车内乘坐空间表现抡酞,它俩也是半斤八两瞥耐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型熔拧,氙气大灯劝丢办、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烈睡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拭,ES则仅有近光是氙灯粮算冕,远光为卤素灯泡绕。其中贸嫁疾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撤陌棉,显得比较个性霖线伎。而ES则还是灯组传统的横置式尝。   再来看看轮毂和轮胎疲请,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸据蜕,ES为17英寸接搭尖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎峡喘,市场售价约1500元/条丰衰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丛酵傲,市场售价在1000元左右/条枫。可以说擞微,在这方面两者的差异还是挺大的变莲蜡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钠夏温,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择笛韦诚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奈兴卡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疤,下面就让我们来看看他们各自的优点宪灭必。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦僵川誓,其他两款车均有上万元的优惠凑市唤,但相比比亚迪秦的国家补贴入衡,这些优惠就算小巫见大巫了皆档。目前在国内的某些地区芳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泪,总补贴额度可达到7万匹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴发魄。   在外观方面沁疤,这三款车均有各自的特点疮泼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拴方。而本田则是日式混动车的传统样式谈差柏,看起来非常别致蒲斥侣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磐袜,非常有气势围弥芒。   这三款车中枢绕,比亚迪秦的动力参数最强齿靛软,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平非。不过要是论舒适和驾驶感受凤卸遂,锐志才是这三款车中最棒的尘蝗途。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车低,因此它的动力参数看起来没有太大优势庆奶。   三款车同为轿车焕双,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动熊碌狙,丰田锐志采用了后轮驱动秆。至于哪种驱动形式更好订,就要看个人喜好了揣。   本文导航穆氰:" "  简约内敛懒、安全扎实秆、品质优良鲜,却叫好不叫座橇看,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象善稍论。然而对于一个企业秃纶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品效痢槐。为此镜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撮案,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淡丰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茄跨。 亮点配置首肃男:   City Safety城市安全系统握饱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兴级奶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蚊拖沸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞磊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抬袄寞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险裙谎,系统将马上发出警示并全力自动刹车肮,避免发生碰撞事故苟提。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)朽,可实现自动排队功能辛狄隘,除了可设定巡航速度茫患蟹,还可设定五种不同时间间隔陶坍。   加强型盲点信息系统BLIS锣伴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域玛惠色。   倒车车侧警示系统CTA敌诫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆九低,如有车辆接近享钩,会发出警告音和BLIS警示灯陛。   FAHB主动式远光灯限断达,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奔碾委,并自动将对方车辆区域调整为近光灯成,防止对方车辆驾驶者造成炫目立。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瑰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择边俱茨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屡色,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距此。显然沃尔沃也意识到这一点寡杀聘,要想在销量上追赶""ABB""俊来稠,国产是最为关键的一步硅杰垃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腊遣蛾。S60L的到来肯定会对宝马3系梢面、奔驰C级亨桅湿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战兑拜量,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手县舜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挡强冻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坍粱,我们今天对比的是2.0T智远版寂沽境,售价为30.99万电锋,而其对手同样是搭载2.0T发动机烫宋嗽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扯磷。 ● 外观对比   从外形来看踞,沃尔沃S60L给人感觉干练却、紧凑诧,X型前脸略显凶猛鞋嚏,富有冲击力敝拿仙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坎闺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利彻抠挺,采用氙气大灯光源岔率捶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯聚,只是少了前雾灯秒晨蜡。相比之下练,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利为参劲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奢轮彭,同时还配备前雾灯铂。只不过灯组并非自适应前大灯闹跑查,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酚勒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源山测,确保驾驶安全懊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平誊泡,轴距增加80mm达到2856mm灿,而奥迪A4L轴距为2869mm撂郝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讨,不过高度和宽度有所不及堆促。两车空间表现如何箔舷帛,请看后文的实际体验修董。   两车侧面造型也具有不同风格纪鲜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蚕,而奥迪A4L侧面更加稳重戏,看起来朴实大方少侩颅。 在后视镜上半,两车都集成了LED转向灯氖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能歼,而沃尔沃S60L则没有唱。 在尾部颈犯,沃尔沃S60L造型略显生硬了登,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计呻如嘲,同时加入镀铬包裹乒,气势十足时糖,而奥迪A4L是单边双排设计篇良催,无镀铬装饰涵鹤晃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辱霜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎博毋,尺寸为225/55 R16轮胎乘,相比之下尺寸显得有些小了熬燃场,同时配备的是非全尺寸备胎确蹄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尚,只有修补工具有点不厚道挞粹橙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诞?当时的网络上绝对是一片嘘声伟貉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扮澈,这似乎就可以理解为特立独行辱?或者说创新腾核?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哥脆阿,通俗一点说就是旗断卿:走自己的路按欺,让别人竞相模仿亭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疵请垛,时间不长票蹬特,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样甫淋冗?当时我无法回答密污想,因为还没有对自由光进行全面的了解茂娘,经过一天的试驾体验之后雇九某,我认为这次Jeep自由光确实有点料复,甚至可以说气势汹汹携,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚Α,那么它到底有什么资本来搅局呢擅噶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓄躬娃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敞虏芦,在做颠覆传统这件事篙都,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念低静。就拿前脸来说侮低盒,好看不好看绝不是我个人说的算的记蹲纹,每个人眼里都有一个不同的看法逝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧裁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鹊捻惟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挝,Jeep其实并没有太大的优势惟,包括大家最看重的轴距表现秸碴,在这个级别也算不上是太突出霞脸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刚琅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争久乒套,让消费者也能愿意买单糯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了麓孟,其尾灯设计和大切如出一辙缆啦,只是在造型上稍微做了一点改变抛,以便能和后车窗衔接的更自然一些恨赋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样慨癸捷,这实在是太个性了莲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浇风恒,不是吗盎洁酣?   本文导航峦:" "  “便宜鞭悼、省油秀莱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求程筛插。因此夺抬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军厂尾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上媚磨部。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蝎殊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”览。二者不仅定位和排量相同扁,售价也都是6万元出头谐春。那么谁的配置更丰富铂绷痢,性价比更高呢笆添对?接着往下看吧淡习。   备注舜缺鸡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期库谢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碗南伸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缕井、“天窗”和“后轮碟刹”署颗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瘸需镣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戳,促进其他品牌产品的更新或者降价粉噶,以提升竞争能力行无。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形勘勉休,但又觉得竞品车型优惠较多”骡唐。今天就随着我们来看看粗椽,新威驰对比瑞纳泡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虏搂荡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车轮堵,此次我们将两款车型的顶配加之对比逞萄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处棚洁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拒梳届,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淬乏伪,以往圆润的风格被全面舍弃外清,车头变成了现在最流行的大嘴形象褥川。虽然初看有些夸张下,但是符合小型车定位搂鲍琳,更多时候它是年轻人的代步工具淀价,所以造型必须年轻拘赡。大灯面积不但较老款车更大颗沮,眼神也更加犀利啪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变少淘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现匪委夸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扒表拌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点守岸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样法纪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忙陀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下薄鼎吩,诸如电动天窗帆疮想、前雾灯与后视镜调节都在其中杯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能复敌捣,日常使用的便利度稍高一些猴侯什。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm危弘陕,轴距达到2550mm饱硼耽。与老款车型相比加长且加宽齐誊汉,这是为了适应造型变化的需要叭温。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抵祁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势售卿。   新威驰车尾没有车头那么激进韩缅,显得时尚而舒展抗炭。整体线条看上去硬朗多了门缕饰。在高低配版的车型之间岁,外观元素的差异并不明显咳骂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条背,不过在潜在的功能上却有所不同景,高配车型具有独立的外部后备箱开关柿誊瞬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陋,在日常使用方面的便利度有所不足渴呸粟。   瑞纳尾部的线条更是犀利裁,线条从车身一直延伸至后备箱涩谅诉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致墙旅泄,增加了不少的层次感和运动感驹但。" "  旅行车在国内的发展进程魔翻,现在似乎已经开始有所起色吹,但受到各方面的影响发爱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秽幌线。记得应该是在去年亮冈分,各大主流网络媒体几乎在同一时段遣怜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章溯吠,虽然没能在实际层面上起什么作用旦感,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议庐额寇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绕甭,但是大部分车型均已进口形式引入染涣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面不姬誓。宝马全新3系上市后擦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料兴贸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本牢敞袜。不管是厂商的试水工作巳闺,还是为了后期大力推广的前期准备苛多,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的朽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拉,但官方却并不这样为其定义磁,所以除了V60之外览速迟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的裴缺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i身购绊,三款细分车型跨越了30-50万区间酥孩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蘑筒苗。   328i M运动型危纠,是3系旅行车中的顶配车型朔,M套件必然是它表现非凡实力的根基夯迸。BMW的M系列产品纤柿傅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的垂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弦汝竿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腹臀幢。在M套件衬托下的新3系旅行版戌,表现出的攻击力和威慑力很强莎捐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型勿圃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锈颁簇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感祷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能霖毋鳖,也是几款进口旅行车中最为全面的菠聊,除了前部以外锭撮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头施扒,令驾驶者的便利性有很大提升擞浇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弗,造型圆润的尾部整体风格宿下,让旅行车身份表现的恰大好处哄七烫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绿麓,但是尺寸不大敖菏诵,威慑力也没有想象中明显荣燃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淮,极富肌肉感的线条元素昏,让它表现的干练紧凑台忱经。   本文导航抵:" "  曾几何时钞仑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骚稀。物是人非踞,随着中级车市场竞争的不断加剧嫂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晒。在上个月的广州车展上暮翠炮,全新天籁·公爵正式宣布上市赐狼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涉添八?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析欠滇,来做进一步的了解吧峨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较长锯餐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观度贪: 稳重与运动线,风格各异   车身尺寸方面驶谢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm握叭垮,车身宽度敝腺船、高度与普通版天籁车型保持一致萍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奔筋汕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm购鲤抱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酣许,只不过在细节方面有所调整将惺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吩讼,后保险杠排气管内嵌冬钞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娠锹,俨然简多了几分气质的提升恋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下灭哦商, 新君越的外观风格更趋年轻化胳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开璃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅亥涧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彤赊篱,尾部设计与前脸造型和谐呼应缸,相比老款车型稳重端庄的设计风格第,全新君越更容易让年轻的消费者接受捎垢。 【君越 整体外观】   外部配置方面猴农鞋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯说冠、大灯自动清洗等功能财评膘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到权。通过下方的表格我们可以了解到此先,同价位的两款车钠偏,君越在外部配置方面显然更为全面一些棠,LED日间行车灯悲迁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恳拧纬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鸡斥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蒲探: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头动: 日间行车灯娘恼: 随动转向大灯幕柑嘎: 大灯清洗装置扇: 氙气大灯辖: 倒车视频影像恕逢: 大灯高度可调朴闲剂: 自动头灯孤年: 泊车辅助驹磋渡: 无钥匙进入系统构渐: 感应雨刷探骗: 电动后视镜超拾: 后视镜电动折叠挟该: 后视镜记忆佃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奴侈,年级里有几位南方来的同学虫凸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纲施芭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筐背缸。雪对于那时的他们淌系煎,是上天赐予的礼物蛇辆岸。但是帅匿,对很多北方人——比如我——来说弄,雪却是避之不及的灾难哪,它让我们的出行变得困难重重匠忻。不过这次却不一样镶汰赴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屁浪轮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣林。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苦济,请允许我隆重介绍一下今天的主角瘫,我们的冰雪座驾间恕,一款中大型SUV——福特探险者喊炬匠。探险者是福特的旗舰车型熟扒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凸杰,共两种配置囱,售价48.98万奥、53.98万廓操,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酪桥瓮。我个人非常喜欢探险者的外型暇,它魁梧而正派汤擞狙,颇有美式SUV的霸气间恫。牡丹江的冬天白雪皑皑设,探险者出现在这里十分应景享呛恫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前阮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热眯拼。这样的冰天雪地里阿,就算是带着手套在户外拍照卵,手指依然会被冻得失去知觉绍肃匈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吗。探险者的方向盘加热速度很快冗恕碾,开启后几秒钟就能感觉到热量俏脊,太实用了崎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机魄捞档,匹配6速手自一体变速箱秀谭竭。探险者在海外还有2.0T版本车型赌獭诽,不知为何暂未引入国内汝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辑硷,并没想走量腥铰捶。   探险者为承载式车身结构诧,搭载一套适时四驱系统爱本帕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样校蛙丢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沧熟,后桥轮间为开放式差速器桐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痞搽临,以制动打滑车轮的形式实现馈咳蹋。这套系统的越野能力或许不是那么强大图孟电,它主要是为提升公路性能而存在的坡薄跨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点但,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键筐脆。这次我们挑战冰雪路面碌烙,这套系统发挥了重要的作用颈斡。另外不容忽视的碉眠,便是探险者的“神秘嘉宾”了丹麓凌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲贰!它是一款高性能冰雪轮胎唯,官方称它应用了发泡橡胶技术丛搓培,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜翁武,从而让胎面贴紧冰雪路面彼辛肥,提高抓地力辩窖铂。当然叼挥,这款轮胎价值不菲末拷,以探险者高配车型的轮胎尺寸歉挝:255/50 R20为例味我牡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元非。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秘科咎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上培,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沁插韧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及起,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凉衔棱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闪敲娃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脆吠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哼实摧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出天,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓢时斗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm项勾艾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掀痞,两车的轴距都超过了2700mm茅褐,使它们在同级别车型中的优势非常明显勿破。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计镶氖,略显圆润的车身看起来动感十足搏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感漓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拼熬蜗,550引擎盖上V字型的线条动感十足枫短孟。C4L大灯的设计相对简单拧,全系采用了传统的卤素光源攀沥疲,而且并没有采用透镜的设计蕉疼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感栋始线,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜簇噶力,还有转弯辅助照明功能哭,保证了夜间的行车安全篙。两车都配备了时下流行的日间行车灯蹬夺邵,值得称赞的是确崔褐,550竟然为雾灯也配备了透镜率,这一点值得各大汽车厂商学习串。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩午浆烙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感聚牟,550上扬的腰线勾勒出时尚食立诺、动感的侧身线条午。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侨梢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计履,并搭配LED转向灯惧无欠,视觉效果和安全性兼具囤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泪船,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搁渐案。   C4L具有无钥匙进入功能镣豁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性家,550则采用了常规的一В控解锁功能怒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孤灰,C4L刀锋式的造型更加犀利拜烯,550则更加尖锐唬。   两车的尾部造型比较统一亥芒淬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果欣,圆润的造型颇显稳重肚撅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过偏啪,这样设计不仅美观列馅,而且可以增大后备箱的开口角度达窟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯老,视觉效果极佳送撼。两车都采用了4点式倒车雷达田,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勃犬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物帮,使泊车更加安全屋瓤。C4L后尾箱并未设计开启按键存脱落,只能通过车内控制按键和页煨伲控钥匙开启拌翁诉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汤,使用起来非常方便荆蛙设。   本文导航匪:"    紧凑级两厢车尝,如果倒退10年前便眉惺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域团。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后慕对驴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辽封漓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惧,它于不久前推向市忱恪,但其实它在国外早已上市划。雪佛兰在近期才引入井呐,相信也有自己考虑达,好在这个时间也不算晚渡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择郡镣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鳖,相对较低的入手价格逛啤究、时尚的外观设计以及良好的运动性能梗士古,都让其成为该细分市场的热销车型炬。而在紧凑级车型中烧,三厢版在兼顾运动的同时赤,实用性相对更高一些抒态、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浚盯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜撸克斯三厢版(以下简称噶叵伲克斯)进行深度的比较辆韧,到底谁能从中脱颖而出勤强,让我们拭目以待伸缚夹。    在刚刚结束的2013广州车展上稼绊匹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴臂。此外郡雹邓,竿郊旄克斯去年北京车展的正式上市耍修呕,也让这场紧凑级大战更加精彩观慰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后躬,作为其小弟的马自达3能否一样出色樊?傅幌寺睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时橇躲湿,能否从容应对孔抬凹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嫌特。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外密,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嚏酸。就在媒体日当天醚僳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苔懒,经过旁边人的介绍锯衔,惊叹一句呻擞:原来不是一个车俺А!可想而知池,这兄弟俩得有多像谷峡。    2012北京车展上市的杆榘拼睿克斯相比前者唾闷,已经在市场上打拼了一段时间菲霸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孰猛,但是副优剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凛项藉,还是毋庸置疑的岗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烁,为了让评价更加客观昏烤我,同时铜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样椽,我采访了一下身边的同事和朋友嗅。   同事A皇嚷奈:男淑,30岁筷涡碘、已婚屠、儿子1岁多    我哪个也不要螺踞澳,原因只有一个孪:都太小信。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蜕,实用!当然这两个车白给肯定要坑爸。(也对狠变,老婆孩子热炕头的人沮,还谈什么运动朔谜荡,能装下更多的人和东西饶迪,才是硬道理)   同事B匡丢:男孟叹,老感干妫克斯车主咖,奔三的年龄染欢床,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干┦镁浚克斯呕岁幻,理由是有优惠缄倦肩、货源足扫、随时买临恃,听着怎么跟买菜似的丛。   前女友吕:24岁卉澎,高尔夫6车主嘿,略带公主病    选马自达3任,原因是好看浅裴,我再问还有吗队,答曰磁拜扰:好看拔シ选!我继续问霉少澳,跟我急了培,提问结束邯栋。   现女友碎馈的:25岁挛,对车没有丝毫兴趣弊,仅对各类衣服蒂吃、包包济翅、鞋等物品上心    我选马自达3吧汤疲,原因是就看这个顺眼悄捂,所以就选了勒。(明显敷衍了事)   女性朋友砍:24岁茨鸿钢,某时尚杂志签约平模淌谈,对车有些兴趣烽顿,但只是停留在表面    我选马自达3南,因为好看杜硅烩,身材我喜欢臣稻扯,而且红色(主打色斤胃:魂动红)是我的style但享亮,所以我会选她的说础。(这种中英文混合体孺粒,外加“什么什么的说”的语法真别扭荤兼,说她好几次惯掠,不见改)    采访结果显示茫歧飞,果然是萝卜青菜簇量、各有所爱光,而且给出的理由也是五花八门岗娥嗡,那么到底这两款车有哪些不同赴急,在面对不同的消费群体时省,它们的表现又回怎样痉筛,废话不多说枫些晶,让我们往下看别。" "  2013年8月狙,本田CR-V共销售了15393辆夕户,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泻捌,本田CR-V共销售了18989辆没牧胺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月配,本田CR-V共销售了19510辆脚词,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月读,本田CR-V共销售了19288辆屯,全国SUV销售车型排名第二......事实上能陇酚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单冗,它的优异表现还远不止这些屉鼎辽,截止2013年11月底时嗣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663售礁皑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伍汲。是什么让它成为了国内SUV的明星去俩?又是什么让它如此大卖肋项缔?   现款CR-V有2.0L汝烽、2.4L两种动力共7款车型次兼藏,售价19.38-26.28万元翠滴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型未,售价22.98万元)媳寞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肯朔纬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声观氨,纵观整个CR-V的家族史缉鳞,前两代车型还有些“方盒子""造型挖龚肝,而从第三代开始煤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战特讼型,坚定不移的走着城市化SUV的路线碱朴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大悉。   说到第四代CR-V的外形青簇弄,也就是现款车型悔拱庇,它的外形并不是能让你一见倾心的主寐,CR-V上市之初摆剩怀,人们对于这样的设计褒贬不一虽杭起,甚至有些“不得民心”楔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话翘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桔形,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能村柏。氙气大灯敦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戒仿。值得一提的是得牌取,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上衬习趴,效果出彩坟亢。   车身长度比上代车型减少了25毫米超冈链,离地间隙下降了50毫米穗会,仅剩130毫米籍霞挛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贾介,但却令离地间隙接近轿车拦惕龋,轴距则仍然保持在2620毫米钱开垢,整体效果比老款显得修长不少潘绍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因下驳鞘,在实际驾驶过程中勿,提供给你更加宽广的后方视野来筒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杜句盾。   现款CR-V提供17德汐、18两种尺寸共3种轮毂式样剂惨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外磨偏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讲酣狸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挛旗,车尾向外凸出比较明显赌虏,给人一种臃肿膨胀之感寒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索漏柑编。现款CR-V车尾向外凸出比较明显寄,给人一种臃肿膨胀之感纤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因富率,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积读,为实用性又添一分诗,从之后的销量来说蔬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受竟,保持着高歌猛进的态势堵春徊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺揭弹默,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斧、精心捂授。这也是为什么一部轴距仅为2800mm署钱缸,排量仅有2.5L衫爬唉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冉枚绰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它雇卵辨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力革。   第三代雷克萨斯IS解衅俺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车百忱旱,全车线条设计更显张力筷,饱满的肌肉感让人过目不忘鞠禄虏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版任熔赁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅秘,丢失了一丝霸气品炉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乱滴寞,长宽高分别为茄咸菱:4665mm疆函、1810mm救嚎、1430mm陌蔷订。同时轴距也增加了70mm麓谦壁,达到了2800mm蔡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芹扩斗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奋稳程,其前后配重分别为53饺:47槐。接近前后1寒时扳:1的配重也体现了其运动本质攀缮郊。   IS车身侧面短小精湛讨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性椽琼,显露其灵动的车身姿态穷赫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙空,依旧是纤细蕉、锋利极撕措,绝不与传统设计相妥协祷悸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见癌磊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镀括充。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力委裙枚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性磺颊。   毫无疑问港,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力称。你可以觉得它设计非常超越鼻,也可以认为它很有美感髓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动埔能。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捕宏绷,石油的消耗量日益增大岸铂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帕锈晴,排放着大量的尾气雀闹,制造着日益严重的雾霾天气赦。汽车尾气的污染廖堂饰,越来越成为大气污染的重要元凶斥蹭。开发替代清洁能源皇韩熊,代替排放巨大的内燃机竿,越来越成为厄待解决的课题溶。现在很多厂家都开发了混合动力车型扁冬斜,这项技术基本上成熟了速两咸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炕录,也没有成熟的商业模式来进行推广既巷,即便很多条件还未具备派灭,即便这样那样的客观限制孤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面井但,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雀曙伤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品版菠,叫做启辰e30晨风校,这款车还没有上市山,很多技术参数还没有公布拧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据播唉,介绍给大家梯百收。但即便如此晴奔娘,这款车还是有据可查薯岭,开发平台来自日产聆风电动车呈筹,外观也和聆风十分相似颧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿始碉鞋,2700mm的轴距和骐达相同聊全,外观的样子也有几分相似虫。但明显晨风的很多细节显得与众不同沦晶闭,前脸没有进气格栅的设计倦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份膘摹祭。而据厂家人员介绍庇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台姐蹲偿,而是单独开发颊贬钵。   尾灯使用了LED的发光元件桃,看起来更加醒目济虽,垂直的长条状样子也很有个性价党距。但在车尾上嘎蝗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同并阮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篡孪,用以分担电池组的压力醛,这在晨风上是没有的射蟹垦。   本文导航盗门管:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滑畦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匆卿珊,照片上看它挺精神毙柬态,设计有传承有创新萎喀,硬件配置有增有减徐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寥环撩,没能去测试现场参观参观吭。   命运总能给人惊喜屏趣。上周五下班前肃粉忍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酷括嫡,领导突然走过来跟我说套玩刺:“来了个顶配杆医В克斯成纳磷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”掏超忌,周末的小幸福就这样碎了一地互爆咳,我得跟两台机动车泡在一起汹齐钒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蒜刮讼,坦白说现在我对它俩都“不来电”袱圭。这样也好纤喊懂,好歹保持个立场中立对吧覆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满戚颅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待妒侍,比如为什么海外有独立后悬架品搔疤?国内全是非独立后悬架迟凛?其实道理不复杂刹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甜洪,既然如此寐稀,那就遵照做生意的基本法则来做铺隆,降低成本蘑,攫取利润描,无可厚非柯督。我相信如果改悬架车就没人买伤砍樊,那他们肯定不改唉母协。   福特比较谨慎勾茨,善于跟消费者打成一片跋伶,挣钱不忘树口碑椒矗棠,好口碑又促进高销量秋患担,顺利打造良性循环圈热继。尽管它也有这样那样的问题迁钵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买氮,值得大众好好学学奔姆澎。话说回来阜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路女骆。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆穑克斯绘,是各自家里的明星产品拨碳魄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勾。把这两个重量级选手放一起阿,能擦出什么样的火花来统拆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虱,似乎这样能出一口恶气虏。不过我得劝各位一句浆轮:百花齐放很重要猴翟妙,一枝独秀最糟糕坊勘。   ●外观   扯半天总算进入正题分逃,这个阳光明媚的周末蝎赔,没有雾霾的打扰献墒悍,我把两台车放在一起拍了套合影匙偿虐。看看它们朗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7施垮,一个是16.29万的顶配版两厢溉睿克斯蒲。要说家族式设计眯筷话,大众当然领先其他厂家盗莽娶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恨谱,福特的动作稍晚一些芦看面,效果不赖慰箍哄。   所以当高尔夫7和咐某废校克斯站在一起的时候咐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嘉。谁好看我不说刹,大家都有自己的喜好宪赖。两款车前大灯组内容丰富梯吻,氙灯接娘、日间行车灯康赂、大灯清洗碳吹崎、雾灯一个不少蛙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丰,而干罚克斯的则要花6千块买选装包夹擞,朋友们实,要享受还是得多消费啊单。   车轮部分有看头忱超谦。阜恚克斯胎宽215mm习,米其林博悦轮胎烷烈,轮毂造型带感婪,给个好评漠颂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贯痊菏。高尔夫7胎宽205mm鳞檀,似乎缺乏顶配车型应有的气势狠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嘘。   车尾设计各有出彩的地方宪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鹤蛋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭北懂罢,LED尾灯是个加分项钒刊,噶芷克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辈。左边那台风格沉稳一些谋似,右边的青春气息扑面侨吐脓,你喜欢哪个啸?" "  “牺牲一定的车身刚性隙撼坚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车社熟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筏搜态,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”块档。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后少譬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面曙衅危。就在上月屡蚕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本黄焦锯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纷康善,至于奔驰C63 AMG划,目前还缺少这一车型伪七。   由于是RS5 Coupe的系列车型诚茄嘉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幸县纠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抖憋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事定,毕竟除了性能之外滦味钞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗡嗅。   延伸阅读 呕硷缺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案堑碍,其中包含对车漆颜色说胯、内饰颜色以及电子功能等自主选择线,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的教外,所以在配置解读方面离稳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辉,并将官方价格告知大家合何位。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兴矩,软顶敞篷采用电动开启导壤,时间上需要15秒即可懂,而将再次闭合需要17秒肌,其开闭结构为多连杆双片式惜卜,这也大大缩短了开闭时间逼辞酞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凑缝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷厘棱,为了不过分降低运动性亲门卤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胯颠。排气方面也是RS5的一大特色蚕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管袜噶限,在Auto模式下左右分置排气各打开1个饭挤砷,而在Dynamic模式下会全部打开偷倦。   本文导航料沮煽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苛饲,或许大家已经是心里多数菏说弗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型煞咐,定位于新兴的小型SUV市场课。众所周知碑抵搐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“料鼻哪,长安铃木选择在这一细分市场发力疼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的处逛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挠添,通过对比分析塑慑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沪蔑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咸拷,搭载1.6L发动机概,匹配五速手动和CVT变速箱估,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L立、2.0L两个排量六款车型幌丛峰,同样匹配五速手动和CVT变速箱羌,售价区间12.88-21.88万元绿癌夕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观踏膘被:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面洛钡,通过下表的数据显示得知期豢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手埂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX博骚睦,相比逍客乾桅、昂克拉等车型同样处于劣势绥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奈模,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碍筐蹈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因黔喝,还有与车身不同色的黑色包围司、车顶行李架缴辉,短小结实的车尾份,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耸。车身颜色选择上唬残酪,S.CROSS锋驭提供了极光绿孺、皓月白挨、星辰银封、丹霞红鲁、银河蓝和晶岩灰六种颜色胖巫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同犊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赎盾焊,雾灯塑、下保险杠也经过了重新设计涟伶松,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辈财丹。车身颜色选择上对社敖,劲炫ASX提供了珍珠黑崩侣饶、极地白丘阜、翠鸟蓝闺济悲、酷银掣乐寂、钛灰五种颜色插肖电。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面邓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯硅登,前后雾灯臣,并配备大灯清洗功能脸技,外后视镜集成LED转向灯;同样胯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奉粒爆,带水平调节和自动清洗功能破句伍,其外后视镜没有集成转向灯勒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂委。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虚蹋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狙掠,二者均为铝合金材质茹琉码。所有车型均配备优科豪马轮胎库洁室。值得一提的是睫单咯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盾厂,这在同级别中比较少见苇弛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炊,根据车型的不同尺寸有所区别骄老,低配檀:215/65 R16铆填市,高配佩:215/60 R17刺警,轮胎同样使用的是优科豪马骇痘徊,同样配备全尺寸备胎叼传,两车在这方面都表现得很厚道肯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鲤平,第七代车型朵瞎琅。其指导价12.19-14.49万璃刻竟,这是配备1.6L引擎的价位伞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品橙斑,账面要准备好14.09-18.29万江。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车噬疟倒,当然探湿涣,身为第七代的它慈,在冲击属于自己的又一串“第一”短烁坞。但我们相信慰使诬,短板才真正决定高度扇。   全新高尔夫的德国总设计师说痛需,它的设计主导思想为“简单既经典”认,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分技慑冬:中网与大灯的相对位置竣、拓宽出车身有力的轮拱袭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讹狄,这台在中国拥有极高人气的两厢车慧,一露面咕糖文,就好评如潮繁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解单删还,但还是要将6/7重提然归,除了外观上的差异便倒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掣,比第六代车型要长56mm麓护。而整体车身比例上失负抢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm配,轴距增加59mm钵蒙,从而提升至2637mm魂谱彤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刊诧,但新样式的内部构造也足够炫疲嫉囊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置稍哄孟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念单蛊阔。高隔音性的特殊树脂层沪瞎痞,形成3层薄膜结构摄。它拥有很强的抵制振动物理性能九。   直接跳过撩人性感的腰线固,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颓。相比海外的双L型淳崔负,或许辨识度更强一些厂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的我睬,但高7的不一样毒。细心的你会发现袍搐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烹,才会主动启动伴番,并且拥有厂商宣称的132°广角罕记。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格本,天平再次偏向了驾驶者一侧粕。整体内饰上裤感,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是护:放弃中庸的设计理念衰伦赂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派互单。不规则的T型区潦腺、活泼的金属线条点缀激渺,让全新高尔夫大变身趣靠颅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没计,它能够让你感觉非常新鲜看骆陋。   坐进高7内靛幂殴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗需吭,比普通天窗大了30%吭啸。而外掀的开启方式有点奇怪宝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钦,同时还为内部提供更多头部空间痹。   大众车型的人机工程向来让人放心丢,这个角度的方向盘敢蟹淋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦朝剂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型可甫溃,或许来个拨片更有型吧遁藩舞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症暴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猩吃幻。   本文导航慕:" "  在国内的SUV市陈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下都愧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛾,正因如此噶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市场,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问任苔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诬。   说到大空间挫纯、七座设计拳轰士、配置丰富的SUV环懂避,北京现代全新胜达是其中的表表者沃损,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鲁涛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鬼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变技纲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旧啪,下面我们将对这两款车型进行对比分析拧惰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观阂啤釜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向融,设计上中规中矩邻簇,采用了哈弗新的家族式设计元素拎,这一风格将在整个哈弗系列上普及磷,代表性的设计元素有刃匠:大尺寸U型前格栅镭,粗壮的镀铬横条格栅趟檄,时下流行的“X”型前脸铜恢茬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美客腔亮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的块。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桐参,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惧苔车,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裤俄镜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锭,再辅以造型锋利的大灯灯组驰,极富视觉冲击力漏挫檬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话还碴,现代品牌的确更加具有超前思维意识女传。" "  如果提起讴歌品牌效蒙碘,大家一定会想到MDX这款车猫岛回,究其原因害搽蓄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型笺枷嫁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镁枫烷,拥有讴歌最顶端的先进技术宪。在2013年丹洼,讴歌上市发布的新车相比以往禾尘凸,算是非常密集的涝渐。即将岁末堑睹惜,讴歌的新款MDX也开始上市销售阶。作为新款瞎兄史,MDX的售价降低了汐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灭水副。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烯僳炯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器爆搅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盟奋猫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮书混。使弯道驾驶更加轻松杠饭汗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卤嘎,在车辆制动时亩癌八,通过制动延长扭矩矢量分配菊,提升转向的循迹性 坍段白,这在之前的讴歌车型上是没有的核痰,包括RLX盾蓉蝎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁档搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弄撅蚕。但我们看到浩吐俯,在讴歌品牌乃至本田车型上畏歧漆,自然吸气发动机依旧占据主流息妈沫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法澈精略,在新款MDX上使用的3.5L发动机猾瓢虐,带有VCM可变缸技术惹挪,在不同的动力需求下底碱,发动机自动切换工作缸数莱,用来节省燃料捞,提高燃油经济性吠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坊料窘,使用了全LED大灯倦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叫茸,不止在新款MDX上出现轻冀藩,旗舰轿车RLX上同样具备佳竭胸。但和MDX相比些,RLX的前大灯内部结构稍有不同擞船乔。而MDX的这种全LED大灯但魏冷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谜身席,但据了解讴歌正在向这个方向研发魄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务息怠,其中大致包括救援休、定位采、导航检索等常用功能感。但值得一提的是鲤肛突,讴歌的这套系统在整车质保期内僻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的俗烧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逛兰墩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置戚呐,通过车头毕醚、车侧退沧亭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贾革华。对于前方障碍忱匿、侧方停车慌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助设司疮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狗视屯,MDX采用了59%的高强度材料睦尸短,热冲成型一体式门环等途径垛侯版,在全新平台上使用了更多的轻量化材料姓疯桑。   本文导航改瓮:" "  在新一代天籁发布之后钨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字开。二三十年前桓坛馁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越阀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车署,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前传剧。而谈起这两款车共据,目前多数人对它们的理解是距承:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陆居,配置增高潦榔赴,便成了公爵和君越杀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弧钾钠、动力和配置等等啦兢,却有着极具诱惑力的价格采。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘砷帛泥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额品堕旁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辩丁荷。可它们究竟有没有这样的实力蔫垒?两者比拼挥尺,谁又能更胜一筹锯?本文即将为您揭晓唯膜课。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型描,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型姐晚推,售价区间为23.59-36.99万元悸霜盘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版熔,两车售价分别为29.98万和29.99万旁,价格非常接近围兰,比较有对比价值惩钙辉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冀煽,主要是雾灯哥纹善、轮圈等几处细节可以加以区分恰太,尤其是中网变得更精致廓,车头更显大气身。但也就是这些细节的变化蒙偷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动讼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿傻。   大灯方面惟菏笔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沏,不同之处在于羌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)擒禄糯。   车身尺寸方面埠蔡竿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)班困,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹭剩,君越的长度同样超过了5000mm宦吴踢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本偷响。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逗忻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞧弊墓,并没有追求锐利跋炽匡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绅桓冈,腰线设计是其外观中的一大亮点德焙,并非大多车型采用的一条笔直线条汲,而是在B柱之后便缓缓下沉详拒,在后排车门上形成一条折线碑垄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感似讣船,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士井。   尾部来看达币列,公爵与标准版天籁造型基本一致殴扯,尾灯造型也还是一如既往地犀利鸥牡陕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冀慧,为整个尾部增加不少活力乾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合教,使其整体感更强内舞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华假防,轮胎方面僚挞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎革,更为霸气哗。   ● 外观小结欺潜: 两车均采用年轻化设计钡,稳重气派;车长均超过5米烷棚辛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上握,君越表现更为抢眼姓缺泰。另外寒板,从个人角度来看嗜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绘假,相比之下它的造型更加简洁残俗、规整细寿槐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识通唾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽线休,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锭便,足以呼唤出你全部驾驶激情丢鞋。你可以视它为野兽钎,但我更愿意称它为内敛狂徒层点迫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎皋诫晦。它是驾驶利器独镭,也是很多人心中的梦想之车入滤猜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG特毯琴。   既然说道奔驰AMG另玻撅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义细澜星。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样漓戊蜕,都代表了其品牌车辆高性能版挤偶盒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胺计,这些车在发动机配置调教奔,底盘调教挽荣檬,外形和内部设计上都远远超越原厂车斧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乾,它的长宽高分别为4707mm菜、1795mm和1391mm犬兼,轴距为2765mm讼。参见下表可以直观的发现稻斑撬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的词哭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涩午。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盗酗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虚榷。但细看之下请碗,还是能明显看出差别乾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位虚党。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蠢谅,流畅迷人更具轿跑风范朵冉朝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少憨荒备。   除此以外犬跨霞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次为贫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芒饰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂构末男,前轮尺寸为235/40 R18菲诵,后轮尺寸为255/35 R18貉节。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力东仟,以获得更快的加速度埂诫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果田窘。   车尾是C63最为霸气的地方李违颂,四出排气管宣誓着其运动特性顺舱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瞎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力技锻菏,从而提高车辆的稳定性轮巩。" "  11月12日吕被,宝马4系双门轿跑正式在国内上市身。无论在平台还是动力上蜂联骗,这款车都与标轴3系基本相同封对承。动力上痞响憋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骄,依然分成风尚防蝗谜、豪华和运动3个不同设计套装答诲示,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脖堆。无论怎么看腐玻,4系都很像一款双门版的3系套佳敞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢顺郎秸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系巩盲。   虽然名字是4系沮坝,但如果只看前脸思,恐怕一眼很难分3/4系苦。不过仔细观察细节的话拒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拖窘。比如更大的开眼角设计偶爽扯,更修长的双肾格栅檀疵费,还有明显不同的下进气口设计风格拐仇。当然鸡棋哗,了解宝马车型的消费者都知道搔下,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烷。此外令,前脸还针对空气动力学进行了优化鲸凑物。 【左迪:豪华设计套装(选配)/右半烩夸:风尚设计套装】   侧面造型上疟嘶,4系明显比3系舒畅很多步,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匙棉,更修长的车门对此也贡献颇多悸辱翁。不过轮胎规格和3系完全相同闪,似乎很难体现出这款车有多么运动缚萄食。另外楷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鬼,和前脸的进气口配合掣紊豁,共同为刹车系统散热绍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多硼米,不仅装饰性强矛,看上去也更凶狠雇古菠。   尾部设计上韦缺捕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素师妙。猛地一看依然很3系揉,但饱满的线条体现了4系的不同臼菠畔。尾部虽然整体很“壮观”沛淮纷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气淖,别有一番风味乓葛隶。另外朽,根据套装不同空,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沦绣句,实拍的运动设计套装为两侧双出恋笛僳,个人认为设计还可以更精致一些慨尘受。   车辆提供赂莫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伞:北京市海淀区闵庄路19号   电话挝:(010) 5872 8888   本文导航盼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道廷剔,自日产逍客2007年在英国上市以来欠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来环覆腥。各汽车生产商自然毫不示弱纹跨葡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹埔会。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年封,公司就对其外观和动力均作出了革新摄榔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抹恼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贾。这款车售价要高于ix35辈,标配版的售价与高配版的ix35相当队欺。较高的售价并不会对消费者影响太大恳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹋辞。 ? 现代ix35   除此之外驼泵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辛核僻。完美的驾驶体验甫,充足的动力表现抹碾,日常的实用性以及低廉的养车成本我绿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战览插卧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面漏胶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间橡哪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些套百围。CR-V的后备箱打开的角度要更大介剖,后车门打开的位置更高怂,加上方便的一键式折叠后排座椅霞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盖浅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的村犀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的版痉荚。ix35的后备箱地板离地面更近腑兔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间屁淀效。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5细,他们要对此多付1,700英镑蛙。其余两款车的四驱版迟箔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翠沧甜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邯躬女。   从标配版本来对比三款车哎橇,ix35要优于其他两款醛拴。SE版就提供了后排加热座椅渡贡奈,方便商务人士乘用挠驴楞。高配中更是有导航搜寒波,蓝牙冉巷厘,真皮座椅财情,隐私玻璃和无钥匙启动等功能始惨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠婆蓖关,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑颠救提。   综上所述揩氰,我们推选出这三款车的排名分别是呛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的事,但是它的驾驶乐趣却是最大的柑陈啊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码输欠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虫划。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度妓捕。低的污染物排放女孝,强劲的动力表现掳模,新引擎的装配让该车重获新生半盯氛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问姆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舰。不光是低廉的售价偿瞬,标配版的实用和保修期的延长守,让该车十分吸引人群。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狮氏激,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仿啤,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫隧,严禁转载缆行佩,违者将被追究法律责任娘九殊。责任编辑堆桥够:李敏" "  在国内惟乳,提及福特这个品牌叮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝撸克斯和嘉年华蚀,但福特的精髓决不仅限于此宏矮犊。在美国抗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军保侍。近些年来斥炮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围群算,先后投下了旗下多款SUV车型抨,其中包括翼博庭副、翼虎哪畴渡、锐界以及今天的主角探险者叭。作为美国销量连续15年冠军的探险者熔垫锹,它在中国的土地上能否再续佳绩檬镜?带着这个问题香使酬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲稹,也是其第五代车型瑟忱。在今天看来啥倪墒,福特探险者圆润饱满柬,又不乏美国车标志性的肌肉线条幢沁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求点等鼻。但早在1990年挎徒,第一代探险者刚推出的时候妨囱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阜。   随着时间的推移屠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纱列钝,与其说是改变馅狼拾,倒不如说是更加顺应潮流夯年。早先的皮卡底盘不见了踪迹动函,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂藉霜恰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴竿病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拐核帕。   面对一向追求越大越有面子的中国市承诎亚汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢含汲寇?结合同价位车型做个比较不难发现漓,探险者论尺寸绝对傲视同级牧旅哇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吉,“尺寸”无疑是其最大卖点镣。它的车身长邦俺、宽雹、高分别为5006mm取、2005mm和1743mm媳,轴距为2860mm肋兢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贤稻,即便是与奥迪Q7的对比中密纪,探险者在某些环节也不占下风舍铝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舍,探险者的最小离地距离为193mm形蕊,接近角和离去角也并不大迹惯,仅有21.7°和21.4°险梗德。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的门共。" "  引言裸盛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点介切敞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伴污,其采用了全新MQB(横置牡牵块化)平台生产喉淘隶,不仅在外观奥莎、内饰方面有着明显的变化攀,更低的生产成本鹃浦伦、更轻的车身也使其有着较大的优势菇抛卢。此外法里恐,作为其老对手的福特嘎克斯当然也有着较强的实力慕辖港,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评稻光圣。今天乳玫,我们就来为大家对比一下茅喝,看看这两款车型谁的实力会更强电墙。 外观清妒:低调内敛大众风对比时尚张扬盖ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感阶邻,但在设计风格上却有着截然不同的一面失湾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上帘搪妥。而咐胪纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息竣女煌。   车身尺寸方面柔反,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虽苯潘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm膊,轴距也增加了59mm搁铃,整体看上去更长更宽更矮难。但其主要竞争对手赋脊浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势盲幸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巴、强壮堂部谋、凶猛菇博擦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象颁憾。试驾被安排在了蒙特卡洛另毋绍,我们被热烈的目光追随了一道宫煞丰,同样恨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路描补赁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起菱怀行,它的对手就已经锁定了棚绅哦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标阂巢诫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜庞,他们选车就两点迫碱膝,第一样子帅承滩,第二性能足够强大笛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力歉侥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车密孺困。恰恰如此弟,它看起来很漂亮票芬谋,尤其是车身各个部位的比例与线条乾奔,挑逗着所有人的视觉神经奖轨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涕黄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口困,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实输,而且更杀气感更强帛。怠速时慢慢靠近谴,它的躯体在微微颤抖兽锌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤愧。   细节方面奥迪从不偷懒翱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记词,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾棋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞膜。在我看来嘉,这样的视觉效果已经足够征服所有人刃涝梨,如果你觉得不够醒目豌,还可以选择将卡钳漆成红色焊赏端。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哥立,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体空捆,120km/h时自动升起稍污,此时的样子最为动人胶擒恼,速度降低至80km/h后便会自动收回摊烩寥。   进入驾驶室并不费力捻黄,内饰与A7或者S7基本格调一致季爱挞,简洁朴实起膜讹,中控台区域保持原有基调策,有人说它沉稳上凑宝,另一些人说运动膳,在我看来这就是奥迪的风格穷莽讼,可以满足很多人的口味报,一切气氛都显得那么熟悉肋。   车内有两处亮点让我记忆犹新肛憋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恼,坐上去的感觉也足够舒服温露。不足之处在于它的调节方式太过简单桶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冕栏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能链。   第二个亮点在与RS 7的方向盘护冻河,手感与大小都很出众鸿,令人爱不释手绢卞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秤雷松,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望攘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讲,善于抓住驾驶者的心触,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炼默斧,两厢版掀背车开始越发备受关注瞪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盒,强劲的运动性能也是非常重要的指标陷蔑。就在本月初捐僚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求昧墒,除了朗行运动版之外上抨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淋檀心。接下来庙倾,我们将两车放到一起尾,来看看其空间和性能环节的表现如何偿帝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是穷许,如今的情况则正好相反辉畦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此清凹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元皖,两车的售价还是非常值得人期待撇力旱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版串吾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逝架边,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娥秦,前脸没有任何改变遣破。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素跨,但给人的印象要更加动感靛妒。   车身尺寸方面洽膛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冉煎,各项数据都要比朗行运动版更大一些危性,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凑矗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适虾捞宽,比较适合家庭日常使用腿。轮毂造型与三厢版没有区别慨啼。在发布会上玛橙嘘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎呕,相比科鲁兹掀背车不够运动客。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蠕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑唱拦艰,线条更加自然锈、流畅哭较。两车的车身腰线笔直且显眼汝夺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉健。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影饥雾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿举慨瓶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果熬突免。同时扭茹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能次。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源签,点亮后的视觉效果非常不错淑扩我,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俏亥。整体风格也是保留了三厢版的造型堕红。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惰亢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仆僚芭。2008年送,丰田Yaris进入中国市承嗟璺健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相接淋睫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数墩唯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车交桓华,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撂槽侮,想必原因大家都很清楚钙羌稿,致炫在各个方面都已下足功夫拇赫,为的就是再续辉煌尉。   致炫外观灵动时尚复,带着一些年轻的运动气息醚,车长为4115mm肃对,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吼,比老款低50mm;轴距为2550mm掏氯标,比老款长90mm把籍虽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溶徘北。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喉歧,这样的设计更有利于致炫的散热箩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渤滑酚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峦盯湿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气龚辨垢。   " "  在这一两年中靛藉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芳鲸东,究其原因边伍猜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有械汕李。另一方面腹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挥碘绞。代表着大众在中低端产品中的最高水平赎。如今叼伶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尺鼎轻。带来的改变很多苗,由MQB平台带来的更多越级配置嗡,外观内饰的革新瑰邯爸,动力总成的变化挫闻姑,当然还有后悬架的改变妥。能否继续神车称号甫,笔者觉得坍抽,可能性极大活完。   ●从固定平台向哪覆狈郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐危块化平台的车型胳,之后护,从这个平台开始搜坡仕,还会有奥迪A3等车型陆续引入顺刚枪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瑰寡港。但从高尔夫7开始夏,这种概念将发生改变攀。MQB耐瓒眨块化平台生产臀贩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弹惭锈,后面我们会详细说到耽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车箍福晦,必然是一台有传承有积淀的车型斯厕。经过几十年的发展和变革堵钎臂,没有被历史淘汰测,却总能获得新生和换代瓷里。我想符合这种条件的车型真的不多薯查。甲壳虫也好箱肖,卡罗拉也好写辉蔑,都算在其中哗崩。高尔夫更是其中不可或缺的一款惩堪入,从第一代发展到第七代害据啊,我们发现插奈揪,很多经典的设计元素没有消失匪,而是作为经典传承下来靶,但技术却在与时俱进的发展雄杆寐。直至现在死豢,高尔夫7的出现衔鲜,能够看到曾经的影子词那,也能够看到未来的趋势陶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了璃颇默,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿稼贪,今天在紧凑型车上也上演陶驳,只能说明巴涸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视趴,也从侧面看出乏,这一级别的竞争是多么激烈啪池委,高尔夫7的轴距加长了59mm挺奴姐,反应在车身上此滥,加长了56mm罢唯。这让我们看到磷,高尔夫7并不是一味的加长碴,更兼顾着车身的整体设计揽谅,以及操控能力的全局设计酶弧裁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溅浑,争议很大授,但貌似并没有像新速腾上市时那样焕,引起大家的太多反感护乖。或许一汽大众的这场策略大变尺,已经让消费者黯然神伤了伙汝。大家也都知道掀,这是没办法改变的事糜牟,想要四轮独立悬架枫额坦,会有性能版车型作为选择崇,要是纯家用茅,就只能接受这个现实俺釜。   本文导航细墒翻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV隧慈夕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6憾拿默,这仿佛已经成为了一种定律彤观些。话说回来邢懈虐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狼禾闲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望誊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涝落、做工圭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咯刚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秃疚龚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酶哪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脚沛,为更直观的进行两车的对比分析拿扫疥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逢丧芬,需预定等车时间较长隆,主推1.5T车型)作为参考对象创贯。备注渐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浚夺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高波,无明显抄袭   先从车身尺寸来看雷黄,瑞虎5和哈弗H6各有所长同残勤,瑞虎5车身更宽晃佰、更高牡娶,而哈弗H6车身长度裙偷妒、轴距更长恨似百。另外这两款车的外观设计原创度较高贤瘟髓,没有明显的抄袭痕迹公烧,且能够符合大部分人的审美观疥记低,足以体现出设计团队的用心程度南燎鼻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晃杜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应艇,意在塑造最新的家族风格氏,整体呈现出大气伐、时尚的感觉蒂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择悸枪勘,包括徽墨黑赖替、烈焰红恫浪、赤金棕恨瞥、暗夜灰息胺溶、皓月白和丝缎银伞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气臂舞,其更侧重于简约榷加、硬朗的外观风格同样被消费者所认可揣。车身颜色方面嘲土难,哈弗H6提供有经典黑视退、雅致银圈、简约白祥、中国红钳、风尚蓝拎誓酬、摩登灰斯、醇魅红尾、睿智棕共8种车身颜色窜稗欢。   前脸部分挖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筏备拣。瑞虎5前脸层次感较强硕,大灯巧妙地与中网衔接量柬还,而下进气口被分为了两部分软,下部与底部合适护板相连接沽头吝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和尘,没有太多浮夸的设计湃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凄狸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卿垫,但绝对属于耐看型寄,整体间流露着SUV标准的稳重气息斜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谓淌察,车身侧面给人以更修长的感觉输哼。另外俱稠焚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条眉闪肛,车顶均配有行李架齐。   同样的哄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拷跺悉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晒豌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淖姜秒,厚重的保险杠更具力量感浦廓壤。   灯光配置上录酮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弄,内部灯组布置较为新颖亲蕾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注皇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瘟悲卯,常见的柳叶状大灯造型篱,常规的灯组布局采诵岭,带有透镜的卤素光源大灯难欺胆,提供水平调节功能备。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源藩,看上去更为醒目和美观淋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恨合,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应靶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后邯聊精,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蓉枯蔡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苔,同时越久的期待会带来一个重大问题孪舞,那就是新产品如果不能做到完美搜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时峡,两条定论由中国媒体陆续传开哪苯缮,首先它的相貌不错垛腾溅,其次来到中国的时间也不会太长了瞥。一个月前桐姓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搪糜夺,为何这么说码李瓣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氢,通过细节上的修改邵轨,使雅阁更贴地气位啥沪。   设计师在中国进行了大量调研工作里,最终他们得知了国人的喜好病假燎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计克氰是,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁唱蜡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诫卷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手歉苇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中需衬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肠卷项:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汕旧伟,在如今大行其道的“加长风”面前日壁,本田倒是走了一回不寻常路聘,这也是让很多人吃惊的一件事澎绘俗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响擦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道即,究其原因我想和C柱造型搬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关祁默掣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酞,先是放弃了老款斧头型的轮廓输架恼,其次将双出分置排气融入到了包围中戊贺桐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拔瞎、动感靠拢陡。   本文导航莲佰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒜锑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尺晤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列突魄侣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笺伐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兽史叙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袜己翁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喉帘颅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳了妮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病互芒。相比之下龚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枚赫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墨闹。总之这个价位的车型此喂,只要设计不太出圈消费者都能接受旗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夕泡糕,即便轴距也仅有20mm的差距才腹,如果无聊到一定要分出个胜负的话颂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郎矫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗡冗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抗工,在这方面长安CS75表现得尤为突出岭拒。顶部的灯眉轿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啼,虽说还是带着几分模仿的味道踞坊萝,但却并不令人厌恶案尾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型物,不过它的优势在于自动大灯功能扳舶,这是我们在CS75上未曾找到的配置矩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疾,都是标准的SUV设计菲咯居,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挝,不过值得注意的是橡徐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宛模疗,上下车时可以避免蹭脏裤子檀编互,这一点要比哈弗H6显得人性化累瘫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饶吕当,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隙逻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屑平不,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悼,那也将成为它的一个优势蹲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坏砰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淌砂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惧。两种风格说不上谁好谁坏沁蛋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞳秽、更时尚的选择酱冬诲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座憋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仙吨星,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卉司韦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别亩空案,其中哈弗H6的风格偏向沉稳前空,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菩看。相比之下备,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锣挥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉愧俯。总之这个价位的车型券,只要设计不太出圈消费者都能接受烘弊砂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垃焚菱,即便轴距也仅有20mm的差距杆泥行,如果无聊到一定要分出个胜负的话碍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慕檬袱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上密。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拢,在这方面长安CS75表现得尤为突出吓就。顶部的灯眉烤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棺霖,虽说还是带着几分模仿的味道毯,但却并不令人厌恶兼观。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夺嘿泡,不过它的优势在于自动大灯功能七晚梯,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓶车。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妻松伴,都是标准的SUV设计岗母,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甩,不过值得注意的是媒藕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畏,上下车时可以避免蹭脏裤子徘称,这一点要比哈弗H6显得人性化刺缚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晦斑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椿,那也将成为它的一个优势敲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异北,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歼慕卑。两种风格说不上谁好谁坏陇烁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汉估、更时尚的选择虾渺宽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型文捣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人览棱斤,埃隆·马斯克就是一个奇人蠕乓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粕?下文简称“埃隆”)缚发。远隔重洋来到时差16小时的加州荣莫挪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绒师疾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S阜槐,一款名不见经传覆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车残泉。在短短的5天内惯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试聘。 ●曾经的TESLA儡瞬:短暂辉煌的Roadster   2003年猴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司畦,并亲自担任总设计师的时候宦,他为公司取名“TESLA”壬傲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家咀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)豪剁叫。而在十年前迹门普,绝大多数人也认为埃隆真的疯了竣俱,因为在此之前沪烯,没有任何纯电动汽车成功过眷。   不过很快箍绰陶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吠檀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳非搏傻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差第、续航里程短的传统印象邵秒。只是内奋,那时的Roadster真的很糙襄肩溜,很贵宛妥,很没吸引力羡狈硅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脐。   于是离,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”技,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市安,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦 ,已濒临破产……”梯。   不过戳酮蒙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样邢需呻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在报拎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际馅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氨诲勺。仅从2012年6月车辆发售鳞,到2012年9月这短短一个季度内烽弛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纽想,并且公司还获得了美国政府的政策支持陌袍。   ● 简约外形流畅饱满杆沛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诚亩描?一个能够打动人心的外观设计贝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要共撩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维农聪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔并景么,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嘘反,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舍虎溯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酸,是一位年轻的美国本土设计师筐忻拭,曾经在大众汽车担任过助理设计师坎本防,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计损罕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嘎签牌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师署奇需,马自达旗下的Furai煌、Ryuga港、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下策缓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker忍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)窟。初次见到TESLAMODEL S的时候锨露尝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此簧,难道这两款车之间也曾有交集鹊论?   多方查阅资料后才明白伤涡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的判,不过后来TESLA对其提起了诉讼兜瑰勒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作私掠煤,还盗取了其电动车制造技术悔。于是紧接着荒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品式轿,并最终完成了MODEL S的设计工作久。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缸驼噶,轴距则为2959mm岁洁。仅从数据来看娩谱沮,MODEL S已经算得上中大型车的级别蠢,差不多和奥迪A6L稿、宝马5系Li等近似茬病,只是车身更宽大也更低矮一些惊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论低吉。   整个MODEL S的车身上垃,相比许多人和我一样哆四林,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疟第谜,椭圆形前格栅造型太另类了共僳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴郸遣夹,但是这也成为了MODEL S的标志灭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志倘,所谓的家族式前脸庆适闭。   你或许会认为没有前置发动机的存在施镶,和绝大多数的电动车一样氛秽钢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了环,那就大错特错了坛佬仁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的千牧讣,动力系统和电池组胶剁工,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鹤,就和传统的内燃机汽车一样呸挺拣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温玻喜。   细长条的大灯造型很酷枢谴丸,氙气大灯篓檄、LED日间行车灯都是标配碌愤,和其他车型类似缔端孙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯亩遂巷、LED雾灯以及示宽灯凤俩。只是在功能性上MODEL S实在很单调链,同价位产品上应有的大灯清洗姜俗授、自适应功能等一概奉欠虚联苯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立令,4年的时间霸,经过诸多顶尖设计师的打造惶戒蚂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发铅店,再到上海车展的国内亮相狠,今年广州车展终于正式上市备,观致3可谓是吊足了车主们的胃口触荣届。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休琳冒隧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痊窍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩守诗伞,这是中国自主品牌获得的第一个五星垂酣。观致3四项总分达到了惊人的340分酱廷,这在整个2013年度排到了第一位际该讲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样平蚕幕,接下来为大家解开谜团啤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赊尝题,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念膘恳煎,观致3的外观线条十分简洁膳忌,但又不失从容优雅剂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卜娜,毕竟它的设计总监曾是大众高管僻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了溺。   前脸看上去相当的饱满圆润陡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贪绢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鸿,而“Q”也是观致汽车的首个字母饲戒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信顾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绞摔受。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赔,这话虽然有点绝对输梯兜,但却不无道理貉,在说服消费者购买自己车型的时候拦姆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的裁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伶协识。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型躲乔,随着时间的推移绩伦时,两各品牌已经深入人心绥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痞坪,相近的售价哥、同级别的定位文,看看哪款表现更有诚意登。   全新爱丽舍诞生于PSA平台泞嘉,造型圆润符合多数人的审美层输,第一眼算得上成功显。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恭硕,细节处理更为立体很显档次鄙奇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错编却仿。爱丽舍原创度极高项说,很难找到其他车的影子管佩零。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍摊汗焊,只不过虽然车身进行了拉长静刊配,但看上去依然是一副小型车的架势渺撵桓,气势上略输给爱丽舍舌齿。外观设计确实见仁见智伍,有人喜欢圆润稳重劝羔败,有人喜欢直线条的简洁利落茸茹商,嗯好吧沽,各花入各眼效。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贡都泞,新桑塔纳除了车身稍长之外落硕,轴距合、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势性天菲。但整体上两者都属于造型协调的类型侨。   内饰部分酣枷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色匡宝躲。配置细节设计庐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计豌烘,比如位于方向盘后边的多功能按键湾潦奖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式馈裴邯,则显得没有可挑剔的地方麻肥送,只是限于成本滇食,用料表现一般皖施。" "  谁都没有料到短短几年腐,SUV会如此火爆据孤,从动辄百万到数十万的城市SUV冲标米,都曾经上演过排队提车的场景怯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样姓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叭,不同细分市场亩憾、不同类型SUV纷纷推向国内市程盐怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动猛臂负,推出了其首款SUV--标致3008比锨闻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙胬ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡考萄赌。而东风标致国产后价格有很大降幅持剐,15.98-21.67万的售价也与途观仕碳、CR-V漠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来廖诲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV情。下面一起去看看吧饭湘多。 ● 外观解析   除了高售价外痘摹刀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拟孝涕。太过个性蒂吠,同时又不够精致涧儒纪。而相比之下忍碌世,国产版标致3008要好很多翅,现代感更加强烈泛涝。前脸采用了小一号的大嘴病,并且添加了镀铬饰条显示很精致怯泌,也符合国人的审美垮姐藩。   前大灯虽然不是氙气大灯彼钩,但是加入了透镜唤部来,整体观感不差佬侠砷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弗。另外接搭袒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰誓,增加了前脸时尚感激。   从车身侧面来看始泵,标致3008加入了车顶行李架拣壕,虽然并不是经常用到的配置司,但是对整体造型的营造作用不小蜗。另外酵滤,黑色下包围凸显了运动感奇炯。   尾部是相比进口版改变最小的慰,不过依旧非常漂亮诽庞脾,很有层次感扒。尾灯加入LED灯组祈钾,警示效果更好实。另外最值得一提的是其后雨刷设计鄙,在前雨刷工作状态下吩,挂入倒档巳迁的,后雨刷会自动工作锑扑探,非常人性化的设计革失。" "  说到法拉利随涛、玛莎拉蒂这些品牌发滔径,网友们肯定会觉得遥不可及檬姜绣,价格高高在上识贪。如今罢浚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鄙盟萍,它以89.8万元的价格进入国内市场奈僳脸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少示碧谈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碍,让我们来看看他们三个谁更吸引人晾。   在市场行情方面髓完,Ghibli集成了家族其他乘员的传统胶饭弹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的邵漆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设洁荤。而其他两款车型均有不同程度的优惠烙臀饺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系跺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的膜帽,看起来非郴睿魁梧的发现竟然落了下风盗陛廖,令大家非常诧异殊膝尝。但在内部空间方面购刻,Ghibli组完全不能与发现相比垃妒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车醛计构,所以它的尺寸就不在此提及了髓凸。   在该项对比中付,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截莲祟瓶,功率少了80kw锤钠,扭矩也少了50nm其,同为3.0T但差异却这么大额际碾。发现采用了柴油发动机珊,这款发动机的性能超众贩雇,在国内有些市场中非常受欢迎覆架。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沥。   对于传统豪华车闻言锯晃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式爽褥落,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鞠。路虎发现集成了家族中的优良血统捂林矗,四驱系统足以让众多对手汗颜彻事。   本文导航道看火:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实失纷,保时捷新Cayman在国内上市之后澈笛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疚,遗憾是试驾车迟迟不能到位航系矗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心衰捂景,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恐,就当胜利喜悦之余超,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包饶棉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我郡奔:不就是保时捷最入门的跑车嘛紊熬,至于这幅尿性嘛龚?不过您还真别说痛亢,Cayman作为保时捷入门产品中饱虹,绝对是一部对得起消费者的良心之作罚,比起卡宴与Panamera来说枢凤魏,工程师为它注入了更多保时捷的基因茄,说句通俗易懂使舜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观椭漆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秃呐厦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史磊歇,第一代Cayman的诞生是在2005年杰睦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺花萍煤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耪劣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纯未拨。   新款Cayman S外观简洁藕铅,车身比例更是优雅的惊人矾鲜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征飘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低编让皇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)母雀线。尽管如此惟氦拔,这款双座跑车依然非常紧凑泊婆柬,车身长度增加了33mm刷。车身前悬缩短了26mm铜。   每次谈起保时捷的外观设计鄙,笔者都是非常纠结的心情绣徊,恨的是德国人那副死脑经摧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化驹譬富,喜的是哪怕轮廓没有变化温,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抡,或许这就是历史的传承吧茎匹稼。   新款Cayman S除了迷人的身姿耐锌,优雅的曲线之外脸监,设计师并不是一味的强调柔美绊兔普,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诉茄,这里需要注意的是皇冀,这个大口可不是什么导流机构湿,而是发动机的呼吸通道攫伦淡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肉镀,加上凸出的转向灯设计嫁陈弊,相信任何人看过之后都是过目难忘夏撕,尾翼同时配备升降功能纠,时速超过120km/h之后博辣泛,能够有效提高尾部的空气下压力吗隙苯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂湘,这个是一个价值不菲的配置窟,总价44700元钢锨,如果您不满意当前的刹车系统煞适畔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话变,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诡,据说车用到报废了浮帛尸,它还可以装到另一部车上继续使用负,简直可以当做高富帅的传家宝泉。" "  国内B级车阵营的争斗裸颅,恐怕用水深火热都难以形容须途对,原本只是按国籍分布的对抗阵营壁,随着时代的发展强,已经逐渐转变为混战的局面赎是浮,比如ABB三个品牌的中级车彭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手感贿镐。同样的情况也发生在合资品牌身上干圭嫩,民用车级别的对抗往往更加激烈款,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膜室骋,来自德系的车型是否会倍感压力寞文?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戊限缄,又考验耐性的工作瑰。往往在某一个时段有一丝懈邓荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生低解。网上车市最新推出的《抉择》栏目齐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劲软轨,做出全面的分析与指导魏竭,以同级同价签、同价不同级等角度出发赦,全方位给您最全面的购车支持咐忱。   雅阁和迈腾悉惨络,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陕,也许之前并不会将它们划等号谁伯烙,但随着市场格局的转变脐借涧,它们也来到必须接受对抗的门口镜洞都。当然馁,这场争斗的发起者是雅阁拎急扩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仆,抢夺德系车根深蒂固的份额捶捌馈,看起来是个贪婪的举措捍浑,但能否成功却还很难讲售。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蚊,反之同样极寺。客观的讲顽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磐畦衬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凸谩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源雀堑,但是这个技术到底是否实际胆壤罚,还要从使用中来探寻刹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音处叉镣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响送。   第九代雅阁缩短轴距的作法恳孪锚,是令所有人都无法理解的筋旧淳,在几乎所有车型都在加长的时候丸书,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍褥挎唐,搞得你摸不清头脑梧笔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用内,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞄翘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似俗们视,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赖敦监,就是最好的证明粱蒋,据我所知饥哄,直到全新一代奔驰S的诞生芍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狼肆惹。   本文导航广:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虏捐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴峦。直到有一天吧特毛,新速腾上市你,后悬架变成了非独立结构屑,他们的崇拜似乎崩溃了繁贝腐。这还是那个技术控速腾吗肠?随着时间一点一点过去烂沤纱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拆刚侍、速腾GLI艰斤芭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了干梦妮。不得不说陀舒,速腾家族越来越丰满额,那个曾经的技术青年摩加,逐渐走向千家万户滴钠,满足标准化的舒适性需求评九滔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者睛飞剁,这让我们看到速腾到新速腾的转变托伐嵌,它变得多元愤,变得成熟烈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蹭,开枝散叶就像一位长者佃嫩米。它不是急于求成戊瞄,而是变得更圆滑更成熟慨。记得一句广告语曾经说过泛捻:“成功的男人脖,有很多面蹭凯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钞舷核,它要更多变喉睹,它要更多面啃簿。蓝驱和GLI掂,一个拥有更多的节能技术努庆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卧诉。当然慧弓吨,价位不同喉骄傻,GLI已进入二十万大关疙抵。你有了更多选择碾荣锭,你没有了挑新速腾毛病的口实凉。三种产品摆在你面前疗矾舅,要节能秸景没?要动力叔急泄?要居家辫潭?新速腾都在这挝。    直至今日懒缄钵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鸥似,的确庐沃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品徊娃灿,多少显的不是很紧凑动感幸紊斧。但终究那是一种技术执着理念下暇,最后一代产品了脯送。新速腾的到来似乎终结了这些任笆仕,悬架品质降低庐删,操控感稍有不足黑,但换得更宽敞的内饰空间吧庆咀,等等等等苫。到底速腾进步了还是退步了怠,我们无法一概而论称涵世。但有一点矩,笔者觉得大家都不会反对坞季叙,新速腾的外观绝对养眼侨解稿。你依旧能找到德系工业味儿尾道,但又看到更多摩登的东西羞外。咸淡合适稼痉袱,老少皆宜玩。或许从这个角度来说前想,新速腾是成功的雷拱。    过多的技术说明些烷妥,这里就不重复了弹绦,今天我们就来漫话速腾秆。记得一次莫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糠叹敝,立马对它的内饰嗤之以鼻咸。毫无设计感警睹,直来直去现,见棱见角刚关。或许不光是这位搞设计的朋友邢锤,很多网友也有如是感概搽。他少了一丝温情厘姐举,少了些许浪漫济叉。不如北欧风情简约硼算忌,不如英国小车活泼镭紊。充满了德国工业时代标准化生产的气味仁璃卧。打开高尔夫损辜试、速腾伪堡、迈腾惶、途观牢棠、途安的车门编库,你都会得出同样的答案肃。或许炉,这就是一种设计选择奶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的达,内饰模具走点曲线也不是不可以洞,但当你仔细玩味之时税搞敖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美糖览。不浮夸捞拴蓟、不高调萍,你可以说它没有设计感伤,但它却充满机械美陡芦。 责任编辑行陡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绷,也就是S-cross锋驭驾丛断,售价11.28万-15.58万元妒撅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣,主要竞争对手包括劲炫和逍客勘病诬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撇宪躬,其实并非如此墙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言死。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馈鼎嗽,我们不妨来进行一些对比去看看几犁鳞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV地鞠,也就是S-cross锋驭檄掀,售价11.28万-15.58万元乖肥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成切隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客舶漆勺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霉,其实并非如此泄仿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垢很腻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剩桂嗣,我们不妨来进行一些对比去看看息轮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上皇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舰末。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机句,而且在轴距上也进行了加长脯塘,从而能够获得更大的车内空间低川。其实就在此次广州车展开幕之前俺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哗陕迁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧渐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拴吴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机款脐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钱。另外陛岸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV亢田姓、BUS胎岗寝、VAN三个系列椿酪挡,分别涵盖了商务换、家用和专用三个细分市场抖。好了纯失,闲言少叙宠踏,下面我们就走近它们以作详细了解吧新耪俱。   外观篇食灵禽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瘫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诗俯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嫉耍,同时会在两款车型的不同之处加以说明帅斥型。   该来说说外形尺寸了故垦厕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同橡泥胯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成模趁,与车头形成了很好的呼应痕凉,而且从整体上来看车身更趋向于平直岭怯绣。需要特别说明的是胳钵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狼床竟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式必懦,以应对不同的使用需求景,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同歪醋,例如高位制动灯斤琉、门把手和牌照架懂陀魏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”讽南哩,“中国车”弓卉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淮褥虐。“北欧品质”传承自S60巾潭贰,设计风格以简约时尚为主日椽,选材用料则注重安全环保笆蹿促。“中国车”同样不难理解克宠恼,“L”是个很好的代表枢,但不是全部裙。   就在试驾会的前一天反纱瀑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)茅愤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上屁惊杭。   ● 沃尔沃亚太为何物天?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称省额。沃尔沃成都整车工厂蹿成簿、大庆整车工厂册孪、张家口发动机工厂李、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吮忌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蔼曝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彤确,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狮妊。如S60L有约290家供应商监,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系想孺。而在研发顺乡、设计起陇靡、采购和生产制造等各环节上休,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步款宿,采用共同管理系统糜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容庐,我们先从加长这个重点说起嘉。S60L相比S60加长了80mm想,具体点说应该是轴距加长了80mm捐。这80mm用在哪了呢韩?全部加在了B柱之后贺熊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棺,这里现在变得很宽敞绩士竭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瞪禄琳,前排调到合适位置后槐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指薪,属于勉强够用的水平;而在S60L中锨鹅杀,相同情况下寿,后排的腿部空间则超过了两拳歌砂,可以说是非承氖罚宽敞贫辖患。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闹搪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)膊提。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了僚耽擂,外形倒也没受什么影响蛋佬让,甚至感觉比S60还要更舒展一些领窜弄。S60本就是轿跑设计风格恃仕,后门加大后彩看傲,整个车顶的曲线反而更平滑了夏古魂。相比之下侍狡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些橙,但却增加了几分优雅的气质伐霉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框劣钩被,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”阑魄绷,不知道大家对此有何看法饺亨。全新的18英寸轮毂挺漂亮氖沪纤,轮胎为了适应国内更复杂的路况搔构戈,将扁平比从原来的40增加到45署。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了刻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奇骗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点剐绿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合却虐联。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰策牌导,而像坐垫韦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色配。这种颜色和黑色有些接近课锻,但更时尚谁桥墒、个性一些宿铂掣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘椒垃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堆,后排乘客得到了更多的重视苟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘噬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅净毒帛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置富。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汐悼伦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车病拴嫂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错圈歼,可就在本次的广州车展上攻疥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寄甸炼,并且两款车的售价也是非常接近怀恐咸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力防纷料。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表农酶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桃,并且它的设计也是由国际化团队完成寸甲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捅桐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型相胆钒,并且两车售价仅仅相差4100元答。观致3车身更宽羡那,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势枢鞍程。速腾则在车长与车高上领先观致3倪牵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蝗诚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面裳费沪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茬瘫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掂溪烫。因为排量上的优势凤捐拉,观致3自然在动力参数上领先速腾捶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瞬舞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恢套,后扭力梁式非独立悬架戎汤须。   本文导航弊:" "  今天给大家带来的两款车诞誊,其实已经在国内上市搭巾努,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型餐淘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301队俗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蜜,而标致301可能大家就不是很熟悉了互,下面袄趁,我们就一起来看看这两款车畴范兢。 外观圭筛藉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国犀,2007年进入中国勃书。对于很多车迷来说杆,这绝对不是个陌生的品牌单确褥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炼隆,但可惜啃昆谷,无论是在中国的街头还是美国的公路上肩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们淋。我有时会想这是为什么唯媚?诚然底太洪,英菲尼迪的车在豪华感驹牛碱、科技性能和舒适性方面都不输给对手桅度,而问题恰恰出在这里汤铝妓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谷,没有特长就没有个性萍牢,如果是这样的话信葡蜡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢让棉现?   现在英菲尼迪也意识到这一点揽,且开始着力寻求改变林舅、树立自己新的形象疗精鸽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品圈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上栖婆即,当时就被其出色的外观设计所吸引姬,而今天我要体验一下它的新技术翅话。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巷蓖酿,车身重量上的降低幅度也不大耽倦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赫旁,这是很明显的改善淑关赂,尤其是在性能和燃油经济性方面吉巳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枚,并且采用的是锻造工艺娶掸辜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镰栋慈,现在英菲尼迪Q50的对手搂亭络,如宝马3系避发叉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂裂,希望Q50能做的更好簇痰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刹首纤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性混齿渐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瓦黎淬,但其实这些已经有很多厂商在做了街商架,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计幕爸测。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化洽泪。它所代表的是一种生活刨,是对待自己和家人的态度冻功,是属于年轻人的精神羡顷酿,是一辆车此叮努。历经六代的演变眯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吃,它虽然没有惊艳的外观卵畔胶,也没有花哨的配置逃,但它是品质骑坪、安全藐、耐用的代名词谅攻惨。如今吃萌,第七代高尔夫已经面世雷慕遁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国从舷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缚观,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茎兼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相糕读,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鳞,不再是一幅人见人爱的可爱模样彭嫩动,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙起。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戏谁冠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搁胶杜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体闭碴念,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中等,仿佛是灵魂一样俯捕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耻溺础,但从我个人而言酒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的仕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓光曝撮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一票, 坚毅的C柱是永恒的经典盒滩闭,不管其他部分如何变化孤骡悍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫潜奠会。   除了车身线条外染梁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蛋收,并且被那条“灵魂”所连接着闹,这在之前的设计中是很少见的结窗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缴佬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捞丁。这一点很有意思花,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疚芦恕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯悄,避免了大家后续改装密。   说完了外观塑,下面我们再来聊聊平台钒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道靶挨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产麻,例如POLO采用PQ24和25平台履偿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔑退,06-12款速腾采用的PQ35平台什,他们之间都是独立的烈邻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炒粮刀,它的优点就是几个级别可以共享技术裤灵禾。   共享技术又有怎么样的优势围?答案是显而易见的啊槐。低级别车型可以采用高级别车型的技术汹,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓶,并且还可以降低研发费用拌屋,可以说这种奶祝块化生产模式在未来肯定是趋势哆晚趣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势旅,例如电子手刹搽婚、更先进车载系统赂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嫡啊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配怜。   所以匣踞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耻皇,就好像是四代和五代之间的质变一样捕你氮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戏辱。但是否真的是天衣无缝的设计布告价,我们还需要用时间去考量琴括,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷那比凭,但到目前为止戚刮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告塑洼梗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新圈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疵湃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机躬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蠢膊埂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的频,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兰送。   首先甘蛾,大众的工程师对EA211发动机减重缎铜吕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稿棠竣。另外辑,EA211再次使用皮带传动迫济,相比于EA111链条传动谦哺救,皮带可以降低噪音和重量堵狸录。除了以上两点外痛纱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惺凄社,在一定程度上可以减小阻力俩绣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耐,EA211发动机参数比EA111有所提升排拳,当然幅度并不会太大舷某,因为整体的结构没有太大的变化龚屠沟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中尚淘谰。   既然说到了车重泰府,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg互捞浚,这其中就包含有发动机的20kg殴篓瞳,而车身采用MQB平台后也随之减重非,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烩赏廖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茹长滔,从官方给出的参数上看蠕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km貌节,这样的表现已经可以算是非常不错了冗酬。   说了这么多琅啃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识暴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢范妓?是不是像资料中介绍的这样完美料?后面我会给你答案丁。" "   在国内券,当一款车的价格到了百万元块募径,那基本上就可以称之为“豪车”了仕佬钳,但过百万的车也分很多种眷农路,比如X5害率零、Q7之类的SUV藉涤,亦或者911韦识、GTR的性能跑车繁矢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绰韧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者迷玫,除了我们经常能见到的宝马7系峨群控、奔驰S级徒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外片磐葛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系亢缅。    注晃吨额:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别性狈染,但因为车款并不是统一的最高配雇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比裂孰艇。   新S级受青睐娶烽、XJL独具英伦风娶揣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车矾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些落。其实惠榷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代驮豪酪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员都,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剂篮,即便不算是遥遥领先扩芭猜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呵夯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搅伪苍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多欠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垦喊瞧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入好,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭菏舵睛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评隙苟,在其内饰的做工奔卷惟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳便首,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言敛陆:在自主品牌SUV阵营里面彩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型雾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蒂性,景逸X5的推出经过全新变脸劳龄歼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会娇慧鲍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撂沙了。 外观臣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耗巨。该车共有5款车型颅末,售价区间为7.99-10.59万元炮喀乓。相比前辈景逸SUV厩,景逸X5的外观设计得更为时尚氏承,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙磨绍、俊雅红挎链监、珍珠白疥、琉璃金巍圃翰、陨石黑峨、钛金灰入、马拉喀斯棕等7种车身颜色密。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卵菱酿。   熏黑设计前大灯突出其运动感舰毒蔫,与黑色进气边框的搭配也很协调测泞脯,比起三角样式更显年轻氏露。大灯内部采用透镜装置港,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全黔晒局。雾灯外包围设计突起佬吩欺,很好的与大灯以及中网形成一体房九胶。   同比瑞虎天、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显屎,此外205mm的离地间隙梳娘哩,景逸X5的优势还是相当明显的食。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受郴死瓶,同时为乘客上下车提供方便晨纤。搭配车顶上的旅行架违泪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道铆撤讨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大始滦,主要体现在细节之处的不同钵睹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和星俏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉保缆。   景逸X5后窗配备雨刮偿卞腑,在恶劣的天气还是挺有用的非。此外全系标配倒车雷达猾锰铺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像发咕纳。银色后下档与前下档相互呼应秀悉抠,整体感更为强芍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化膛联睫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拍搂巍,夜间行车的识别度非常高谐。" "  前言尘呢恳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮,如今的战火更是愈演愈烈叮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾论赏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场懈瞧碍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决快阀诫,看看在价格相近的车型之间脊硷汉,两车在配置上的差别究竟如何吧砰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呛日避,作为一款全新换代车型假绿,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴客”全面完成了更新换代塑蓖麓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奖,只能算是一次小改款车型疆拍,除了在配置方面进行了升级之外浆敖返,外观造型香、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变附釜壕。   在此次对比中甘络桃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较焙歧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近斜粪薪,均在21万以内保。同时又都属于各自双方较低配的车型骗促倾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸崎查。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挝碗碾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁却泥溉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力揉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痴肠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伪菱楔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负人谴,现在还不是揭晓的时候臂购妙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赐舵:mm) 4865 4930 宽(单位饥股:mm) 1820 1845 高(单位擦:mm) 1475 1470 轴距(单位偿上:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型冯,因此其在外观方面没有发生明显变化哦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凳辽供,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵何快。前大灯组配备了LED日间行车灯谱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近踞。另外尚徽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钩蓬,贯穿全车的腰线非常突出拣辜,车尾则变得更平尾。而与新帕萨特有所不同的是檬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置埠陵,而非在行李箱盖上前搞势。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性股想遂,但是国产版车型与美版车型相比起来看乏馈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱不厦禽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掂吵涤。另外蜡棘捌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多掠绿潍,不过从C柱开始已与车身线条相融合寞,深度虽浅但是更加富有设计感峰柒。   同样冷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化填吹希。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板愧推嫡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怯几,并且颜色也不显得突兀爱臣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计违挥茬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同葱拦微。内饰配色非常清爽风,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹醇,用以进一步提升触感线。   动力系统方面赐肠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乔、1.8TSI倒肪图、2.0TSI吭嘶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合登,在保证动力输出足够的同时也相对省油惩次。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秘、2.4L和3.0L自然吸气发动机迸,在动力输出方面的提升并不太明显貉港,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鼎锹脯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面洽簿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脐吼,同时都采用了电动助力与电子驻车触愁凭。轮胎规格方面姓室,2013款迈腾采用的是215/55 R16始,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巧担毖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泌侯僚。事实上界乖,自由光有足够的话题供大家热议藩港献,例如特立独行的外观蔑颁翠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等户,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喘该究。日前肩屉沦,我们得到消息牛,自由光将在12月底正式上市销售汕殴冈,所以当这次在广州车展见到它的时候胃婪,感觉它跟我们更近了惫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谎并,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仟甩惜,它似人非人痹冗,行动极为敏捷瘁培,也惹出不少祸端葛奠反,人们曾经持续对它进行追踪晤吓,但一直未果埃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酥:敏捷桂、神秘啦樊灭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秃康铜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了评。   很长一段时间里敖甩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面闯密防,并火热至今扩悼弗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合矮,起到补充细分市场的角色夺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失喇,成了途观的小伙伴花撕。   野帝的定位低于途观厕嚷,车身尺寸小于途观既皮,同配置级别的车型价格也在途观之下股猫,很明显杠两,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩尾怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客五。   ●外观醒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锤损蔷,舍弃了老款极为个性的风格鞍,确实更符合大众审美嗡,不过平心而论它依旧相当个性趟拐添。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起端全荆,它显然不属于年轻时尚那类的倘秤爽,车身线条硬朗惶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贩芍馆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缉崇习,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孺碍癌,喜欢的真是特喜欢铜狼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搅。   ●内饰夏郸蔚:沉稳蓟肮害、无趣散莎、无惊喜   坐在野帝车内簧钩纽,从气味到设计都令人非常熟悉焚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胚芍,在操作方面帽辟,由于没有太过复杂的配置糕评,所以操作上手难度很低湾。" "  在如今的国内汽车市场中船岁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氨韶,紧凑级SUV是近两年的热门车型盲喷末,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型埔粹,宝马X1在国产后繁侈败,其售价区间为25.90-49.90万标鞠噬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似外驮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点微叫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下佳,看看他们的表现如何倘舜鞍。   外观篇   由上表可以看出拨公戚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势屉曙滤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势狗甭未,外观看起来会更加饱满一些姐价。   对于宝马X1和奥迪Q3箔懂,都定位于紧凑级SUV匿骡申,又有相仿的定价区间味坊观,无疑让这两款车成为了PK车型掠倦,经过仔细挑丫急士础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比镶乡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洪撕飞,整个前脸攻击性十足吮栋瑰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多市些毛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯踞旱,并且配有自动清洗功能疯陋鞠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯集现。   宝马X1由于采用50:50的车身比重戮摔,所以整个车身看起来十分修长隧片试,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些邻匆购。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氯葡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足筛蒲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氏姥,看起来略显敦实想。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素葡唤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窜簧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代笔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻遂、动感和实用等特点娄,所以在中国有着不少的“粉丝”幸颗崎。如今谰鞋,第三代飞度已经在日本上市骏,而不久也会顺理成章地引入国产釜缓,全新车型是否能够保持老款车型的优点抠骆寡,并且更上层楼呢汤?今天论砰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈任狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案磷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片律,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变教纱俗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酚能,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般剔杉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多家冠。当然沫舵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抚,左右两侧都是封死的溶缝,目的是让新飞度更加的有型抄盖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型襄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应俯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型轨,日本人称其为“1BOX”究挠舶,发动机舱十分短邢境茨堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乏烘淋:机械占用空间最小化敝舱魂,乘客空间最大化)壤畔谩,车身长度更多为乘客所使用蓝。但与上代车型不同的是巳箍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逢烂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巧。   在车尾的设计中辛家肝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孔蚊,此外趴槽,尾灯向上伸展奔嗣,经后风挡两侧直到车顶捍赏溅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V居冒副。在1.3L和1.5L车型方面冲,车顶处有一个小鸭尾造型乖勾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上据儡盖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少斯痕。   新飞度好看吗阮螺偏?也许这并不是一个好问题到酥,因为审美本来就没有统一的答案需喷势。不过可以看到的是谅,新飞度的外观更阳刚入湘,更加运动化吓守功,也更自信了千,同时在内饰方面也走向了成熟素。做个比喻吧俊,第一代飞度好像是一位高中学生妹伤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拌荆短,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙熔貌,慢慢褪去了学生时代的青涩江柔蝗,变得精力充沛筏掳星、充满自信迟劣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拘涟囤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刃咸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茨娄,它看起来依旧如此的适合年轻人玲。没错憋郊,搭载着一车的新技术之后懈剑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藕悔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粟咆。于是当新车到来的时候离东,你一定和我一样对它充满了兴趣臼怪顶。这是最年轻的凯迪拉克锑谩、最小的凯迪拉克跑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奶? ● 外观造型陛:钻石切割风格依旧长懦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彪损郡、2013德国红点设计大奖木藩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型礁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影农幌疾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品必楷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶系,只是这回遂,ATS是完全原创的作品吠翠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夏,轴距仅有2775mm缔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茧盎,而国内我们则把它当成中型车啃廊鹃,和宝马3系标准轴距版憾核、雷克萨斯IS成为同级别竞品团,并比它们都要更小一些裳享熬。   前脸的造型相当干练袜嫉才,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张席,而是被很好的控制在一个合理大小上竣磕跋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晨勤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位誓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条臣浓岔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刑纽。出于空气动力学考虑赡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桃朴,当车速高于60km/h时孟都嫂,前进气格栅会自动关闭镜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流趁狡领,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丁悲烦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型底陶坏,并带有远近光灯智能切换功能吻必饲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纳,快速亮起价心,缓速熄灭的设定很显档次芜恫探。再往下看腐,闪电式日间行车灯铆能栏、大灯清洗蒜阀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片商琴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篱剂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慨扛对,亦或是造型需求磋分,感性的来说翔,可以视其为向着传统美系性能车致敬剑。身处车内馁徘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秸。   ATS是一款后驱车缄奉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50净:50竭琉耍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腻陡,贯穿车体的俯冲式腰线虏伪、短前悬晦疼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态春你砂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上傻谦辰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响土煌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掏逼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翠巍螺。而在规格方面慕钾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铂,前胎尺寸为225/40 R18觅窜,后胎尺寸则为255/35 R18堡拉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胳蕉炮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统储,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寞概,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秋豆遂,至于设计师是否真有此意素,倒还真无从揣测撕戳骗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抄换,实际上尚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舷避吨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裸捕,由此带来了不错的视觉冲击感惩局肖,给后车以足够的心理压力垫外莎,至少眼前的这个家伙一定不好对付丰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型富昏连,至于3.6L V6车型何时会引进夸黔,官方暂时还没有表态嗜狈,而是否会有V系列性能车型的推出喉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吐号。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巍痰,虽然它是一款两厢车党嚼筐,但当时也没阻止消费者对它的热爱汝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胁解,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型客泡鞍,两厢车朗行也就顺势推出零拼,可上海大众并不为此满意茹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型篮常,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫申,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型石侣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫儡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剧俄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的币,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性读俱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎片,这款引擎具有全铝轻量化的设计挛毁,对于减重以及散热都有进一步提升是璃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统峰贰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些平峰,参数上的差别却没有这些技术来的明显悼分。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱埠疥歌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁封,高尔夫在这里就比较有优势了穷,采用了四连杆独立悬架供逢随。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扭款,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奠奉弓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的七,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哩齐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比牌欠,看看它的实力到底如何轮沸。 定位及对手分析虱跺嫉:瑞虎5定位高于瑞虎沁掀裳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唱醋恋,定位要高于瑞虎车型钎,预售价在10~15万元左右革缉饱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元镜。定位的提升顾理,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上径,还有其更丰富的配置和技术含量等方面桂。 【左上度膊:瑞虎5;右上穿龟牌:哈弗H6;左下某:全球鹰GX7;右下错:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位融,目前市面上的哈弗H6厢忱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贩蚊收。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卫怪庐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键迁岛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型面撮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何跑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盖莲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拿肋。 三款车型具体型号及价格参见下表惟滔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锹盖眠,GLI是其中相对惹眼的一个阮规,蜂窝状中网设计和GLI标识蔼普,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微成, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的位难霖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外魂桥,另外两款车型都采用卤素光源粕。 车尾部三车间的区别更星侍骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凤笨酣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎别,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撑供,侧重舒适性和耐用性汗。   内饰方面亢拎岔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型难价邯。三款车无论是在方向盘臂鼻廉、排挡杆底座还是座椅上篡芭慕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀迸圈络。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章推冀:" "  奔驰S级在国内上市的时候穆巾羔,奔驰就打出了“汽车发明者恳崇恨,再次发明汽车”烩库,对于前半句瞎查,你应该可以了解雇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苫萍。但是后半句是不是有些困惑呢楔杉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蛇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼患,全球订单销量迅速上升履短,国内订车也需要很长时间发,基本上4S店里的展车一到位就被预定了薪捍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷返肖范?除了进行试驾体验之外枯锨舞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比形酮,相信看完这篇文章之后梆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变将辜幢。   之前哗界,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蚂,如果你感兴趣可以点击图片阅读态。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汝乒嵌,属于入门级别车型鼓辖汾,排量为3.0T谜,售价区间为筷肖推:124.8-141.8万元之间橙,只有两款车型可选拼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粒错,售价区间为179.1-204.8万元馈究旧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吞费彼。   对于汽车厂家而言酗斑瓦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”八甜,无论是从设计搪矫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蝎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帘,并不是要面面俱到的去介绍潞剑,如果这样的话懂哎,几大篇也不会介绍全还沫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抡班挛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比每,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铝抬舒。   对于外观躺,依旧是那句话课翠滤:仁者见仁讨第,智者见智辆吠淮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了饺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气阮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅孺悍悉、冷峻的态度饶蒙磋。如果非要比拼的话抒,那么最能体现科技的还是大灯的设计辱令。如果没有奔驰的奋起直追奇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪繁烯,但现在我想应该不会了菏搪差,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼聘媚氏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向圈,所以从侧面看起来就更明显了翟涣,奔驰依旧是将优雅做到极致拒劳,而奥迪A8L的车身线条并不明显莫顷巧,前后比例也是十分协调经,整体表现的是一种中性美纬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果幌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戚,最能体现出美好一面的就是细节的处理纲拒勿。比如透朔戈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侵,只有在R挡的时候才会开启颇搽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果魔虱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芬另,当然这也没有异议费,但是和奔驰S级对比之后辉冕搬,就能体现细节上的不足了膊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去黄砷荷。   本文导航场:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辫辫、G贩、QX危侗、FX坞浓屏、EX蓉浓汹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛边床,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现铺侩济,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX朝裸潘,趁着2013年的尾巴貉雄刹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe查。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些病炬泊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑仕念傲,提高车型动力拈驮帆,一方面也使车身稳定性得以提高每。2850mm的轴距虽然没有变化侣壕,但是空间分配上保抢精,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啸哺。   前脸整体看上去十分圆润饱满疽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力暮婚路,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卯,L型大灯像两双飞翔的翅膀诞,随着车子的启动履,展翅上扬趣。不过这款车的前脸上钒姥,我们并没有发现雾灯的身影弗。   与前脸一样碌怯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒查,但是的确比一般概念上的跑车要长很多铆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沛倾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力董佃荚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面活,博得了不少的关注冗。大家这么关注它肯定是有理由的跺,名图定位于索纳塔8代之下荷朝、朗动之上毯俱,依靠丰富的配置党陵肃、合理的空间和稳重的外观内饰搜犯脸,实实在在地填补了中间的空缺绘。据了解烈,名图上市后将会有8个车型尖虹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吼?曝光北京现代名图详细配置)馈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型呸,1.8L自动DLX啦博,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型安。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辖踩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近愤吐匪,启辰R50X为8.28万卜轨啦,MG3 Xross的售价为8.47万元闷。按照车型划分来说匙,启辰R50X属于紧凑型跨界车关,MG3 Xross属于小型跨界车绊泉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势迟。但在外观方面拍,MG3 Xross比启辰更都市鹤篙藉、更适合年轻消费者疵。   启辰R50X   外观方面免缝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奋潭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架飞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俗耐抗。由于增加外观套件澎,尺寸自然会比R50有所增加摔滤,不过也仅限于外观上暮,轴距依旧为R50的2600mm警,同级车型中算是比较出色的数据镁媒瓢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在掠桅慈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涧履灰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素摹山思。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缎。   侧面变化不大京捻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巾。典型的跨界车必备配置行李架卵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置牧谷嗅,有了它的陪伴鲁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鲍闭愤。看似设计复杂的尾灯靡惕漓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁罚岭豹,也正是它的出现伺昧砰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杯位。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失棺茂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中认蒙滔,虽然MG3 Xross的售价更高歌,但在配置上却没有太大优势量舞贝。启辰R50X中装备的倒车雷达菠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脐,同时对关注度和销量也有较大的影响绢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一练哼袱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况却绅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好德祟孺。另外场祁堕,天窗也是大家乐意看到的配置据,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气穆蚂帽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苹膏。三点式倒车雷达洞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抄显刷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置懂灭村,也让尾部的整体感表现更佳跨。   本文导航艘惶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宠狄?”每个人都会在心里问这个问题份锻送。它是个新来的家伙辱褂暖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凡团。“这不就是3系的Coupe版本吗岭亮?”有人一语中的嵌函湿。故事讲到这里似乎就可以结束了槐,但事情真的这么简单吗雹弧酸?当然不施。在真正去驾驶一辆宝马之前伦,我们无法给它下定论竣扫妇。于是问题变成了瘁滑馅:“4系是一辆什么样的车客耿?”   几个小时前(11月12日晚)脓,4系刚刚在国内上市憋,售价59.6-73万元套霸丘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枪,但不管你是不是4系的潜在买家乒捷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喂肠。因此晒,我们为什么不暂且抛开一切杂念土伦,而单单去欣赏这辆车呢旁搂?   ●外观淘授滑:若要欣赏碉前送,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line昏梁肩,中国官方名称435i 豪华设计套装掏。仅从外观来看搞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翱蛇。原因很简单呜涡蝗,它的确太像3系了串词咎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位柏线:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此良,4系如此像3系(F30)把贿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系得。大家难免会因此而看轻它侍成,说它只不过是从3系分出来的车型罢了念。再瞧瞧6系沮盯,虽然与5系和7系的关系不一般式,但它显然幸运得多糕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妓淀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尚铂涣,即便这辆车没有装备M套件怠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来糖封届。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瓷辩乓,从这个角度看卵,再也没有人会说这是一台3系了烧勿低,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恃聊吻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蝎途敖,易成为人们眼球的聚焦点敌,有些喧宾夺主的意思魄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惟。不过轮胎的配备让人不免有些失望挺捞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7慌雾辖,对于435i这种动力配置来说匠薪售,225mm的轮胎确实有些太窄了坚尖。   从车头到车尾敛爱,你的心情会越来越好莲赔埠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹈。细看尾灯造型羚鞋,它更扁更犀利窟琅特,与3系有了细微的差别宛城垂,配合流畅的线条尽,再没有旁枝末节双新纺,给人赏心悦目的视觉享受劝。   ●内饰芹箍:领导妙眷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗琉? ? ?   4系的内饰应了那句老话旧:“以不变应万变”疆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”迷檄。为什么这么说徘粱斧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了磁刀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赏戚吾,如果真的会有人选择这款设计套装剿岭碗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了块。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瘁结舍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酬殴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匡拿,不如回过头来看看那些被你所遗忘陋,或从未关注过的豪华品牌纪据。在它们身上淮氦茶,有你难以发现的豪华品质沪等,也有能够让你折服的豪华配置麻馅别,总之别藉础,在选车的过程中伺献,尽量不要做的太绝嗜晾,因为买车不是跟着别人的感觉走绿枢采,选到自己合适的才最重要窍溉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浅墒奉,又考验耐性的工作脚密涝。往往在某一个时段有一丝懈祷迳浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谷蔽勘。网上车市最新推出的《抉择》栏目羌性篇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洽,做出全面的分析与指导袭澜箩,以同级同价癸谴、同价不同级等角度出发架厦沙,全方位给您最全面的购车支持怪。   X是一个颇具神秘感的字母荷僵仑,我们经潮看眩可以在电影中看到这个字母的出现露瓶衰,往往能与这个字母挂钩的人物垒,若不是什么超级英雄祁姆钳,就一定是罪大恶极的反面人物棠荣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型警,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铆溺。由于种种原因孟钎涪,这些汽车界的X-man无法全部到尘鄙辍,而今天出场的这三位碾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解急匙。   两款日系一款美系裴逢,这样的搭配或许有些欺负人使搭圈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人商柿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况届凭还。作为ABB之外的豪华品牌饶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌朴虽,都在顶着巨大的压力在中国生存者盆厦郴。当然推虐卜,它们之间的生存状态可能有些并不相同贸,这与进入中国市场的时间从墨场、推广力度踞酪圣、价格等多方面因素都有这直接原因曝砷唇。SRX变橡、RDX和RX纪曹剔,既是同时拥有X标签的SUV车型纬拭季,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朽窖亭,这样的巧合其实并不常见歉扦叫,但名字的相近却并不能代表实力和销量砍卯特。   日系车的细腻是广为流传的优良品质融奥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盟摊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桅特,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏竣竣峨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鹃,将其取代的是刚中有柔超娘脑,粗犷与细腻的结合体奇钡蠢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浩。   本文导航卤祟嗣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知单,很多汽车厂商都为国人做出改变咀酣,纷纷推出加长版轿车仍廊鳖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报擅革改。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赁。新车在天籁的基础上加长了135mm芯伶,但它真的只有加长这么简单吗盾跨瞄?显然不是码佰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己枚吗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乱,新车定位要高于普通天籁超霉、迈腾雅阁等车型擒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型创眠起,与之前换汤不换药的公爵版相比懈斥抒,全新车型有着非常大的改变毛纶垫,它注重车内空间辖现谅,更注重后排的豪华感受哪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型飘胳髓,主要竞争对手为丰田皇冠酸、马自达929等车型逻涤。公爵自1960年以来共推出过10代车型筐。之后公爵被日产FUGA所取代软成稠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骄凄备。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表切百:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痛,新公爵版的车身长度完全领先于对手亨悉叭,并且在轴距方面坍暖,全新公爵版也击败了其他金正对手核。在车身尺寸方面昂人泉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度煎揪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了读疯娇。   新车的前保险杠经过了重新设计梁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抡爸拇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次递。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰埔猜登,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上且彩且,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汰牢。但全新外观并没有显得笨拙颅,相反侧面线条看上去更显硬朗很,同时还提升了豪华感猴洞。17寸轮毂采用了全新造型抽波,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隆豢呕。   同时新车的尾部也经过重新设计腺箍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乖,让人心里觉得踏实傲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慰,这也是日系豪华车惯用的设计手法顺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粒钦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅轰嵌贫。   本文导航耐肮形:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可犬庆荚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心继。不久前免潘童,哈弗H6推出升级版安,现代ix35也完成了小改款鸽囊晒,今天我们就将这两台车拿出来比一比弄啊,看看在汽车领域内枫碱肚,中韩的差距是像国足那样不争气抢狸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比截士磨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瓤,而且发动机的选择也更多恢完逝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少貌荆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些湾融讼。售价方面两车差别较大略宫湘,这一点也一直是自主品牌的优势所在宋屏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右徘沽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酷锈萄。   外观乱椒坊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大罗辆碱,比较明显的是在车头颊苟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识阮汰,另外在车头下部进气格栅颓泄赋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理梯烧佰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大取,不过因为仅有三款1.5T车型尽,因此他并不是今天的主角电。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型活冒晚:第八代索纳塔)拇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脖甜捻:全新胜达)里内鄙,两者在ix35身上很好的结合在了一起勤奠,看起来既有轿车的美感隋浚碍,又不失SUV硬朗的气质较陵聊。 外观配置对比挛句:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诽现,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔫倒,优惠后的成交价在15.84万元左右龟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妇理,因此我们拿出这两台车作对比券虹龄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富裤,除了天窗绊吵碳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能澎辜卵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嘎丝。   车身颜色福:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盒菩蛙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多聊谷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点未讼,多了一个闪铜颜色的选择哄。哈弗H6颜色也足够丰富默,平日最常见的白襄、黑狡沸狈、灰瓢炔脾、银都具备哇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窗,基本足够满足消费者对颜色的需求和疮及。   外观小结鹅:   外观方面我认为两辆车都很耐看嗡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言具挎燃,因此更显时尚琴、硬朗逗。哈弗H6外观也很不错棚,可以给人非常沉稳踏实的安全感嚼眠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版镀违炒,外观就更不输给现代ix35了桐识。更喜欢哪一款见仁见智查薪俱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俩。   >>>慎防购车陷阱驾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纲改梅?当然是因为它空间够大茫姜焙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旗孪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奋?或者说什么样的MPV算好卿飘?多大算大惋八?今天粱,我就从一个汽车网站编辑的角度授湃,跟大家分享一下我的标准和看法钢巢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现郎。   在我看来桓敞,对于一款7座MPV来说结彪。大家应该首先关注它的乘坐空间疏钨,特别是第三排乘客的乘坐空间拼。因为以我的经验逛案坟,7座车型中动老奇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谋赶。要不就是顶腿俩社妻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受咖。所以在选车时访磁,这一点大家要尤为注意耪揭洽,否则第三排用不上确旱,倒不如少花钱买辆5座车涣蜡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嗣珐汇。   第二个关注点是后备厢途,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辛抒。很多7座车型在展开第三排座椅时蚕壁恭,后备厢连放个包都费劲了船玛嘎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孩,有可能一点行李都没有吗受?所以这一点氦偿,大家在选车的时候也要注意麓。   第三点是便利性窟寇辖,这个除了日常的储物空间外屡揽诡,还包括第二排上下车的便利性签苫弹、进入第三排的方便程度等铝。对于7座MPV车主来说里,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腾。一般来说前排往往是孩子爸妈癌力歪,而后两排则是父母和孩子师板埃,可以说是老的老隧火搜、小的邪憾,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瞳陀。   开头长了点陶纷点,主要是跟大家分享一些经验惩,下面我们进入夏朗评测誓,看看它的表现如何说雇籍。按照刚才说的姑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间毛聚。至于外观投澄坷、内饰频迷、动力等配,它们对于MPV来说属于非决定性的内容司茅纫,我们稍后再谈旗禽倍。   ●乘坐空间处混:7个人都能坐得舒服   如开头所说的林季湍,一辆7座MPV嫌稼逝,前两排的空间肯定是没问题的蜕。比如我身高175cm捻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm萍闺,靠背的角度也可以调整30°左右侯。前者很重要藐绞,可滑动的范围越大晤,和第三排相互迁就的能力也就越强吻。   从上面的体验来看事,至少从腿部空间方面来讲轻哆疼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客佰渐,而且进入第三排也并不是很困难卷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寸磺妙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm爸秋,几乎领先于所有的同级别对手炽,所以相应的露现尖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疽兄。另外有一点大家很容易忽视的是颠卯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任猎奢,而较窄的第三排(受后轮显搅、后悬架影响)则只乘坐两人宪剃览。   与夏朗相比涸童显,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式虾滑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啤岸耍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辉,满载时第三排的舒适性可以想象澎躺,一定好不到哪去父钎籍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狄豌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凯秽,而且五个座椅都是三点式安全带拐晌,都配有头枕睫,这也是其他车型都不能比拟的一点练莽灸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抖勘惰,比如长辈腿脚不方便进第三排矩扯古,那你大可以将儿童座椅装到第三排楷节,这个很多对手真没有剔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立复观,到2013年11月新车上市沁搪,短短4年里零绥衰,观致汽车为世界带来了太多惊喜炮拨岗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惹匪。新车迟迟不上市媒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口槽祁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扛镀滤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展暴骏。是骡子是马阀箍喷,终究得拉出来溜溜律倾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品婪响斯,到底有没有想象中的那么优秀甸桥圃?趁着这次的试驾活动囤,必须让各位清楚的了解真相丧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诧巾烷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢噬提?这是个很敏感的话题桐,却在任何一个场合都不得不提咖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赂劲芜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言然坝陋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入旧,而非决策权渗透豢亢腾,这个是一个需要十分明确的概念翱甜。   综合来说踌率,您只需要知道佛慈楔:它是一家合资公司配屯狗,也是一个中国品牌窗守,但是它的发展不受制于任何人叭壳, 并拥有独立的虎伟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员杏,制造的也是全新的售丝谭、面向国际化市场的高品质原创产品推肪褥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中笺,副董事长Volker Steinwascher石清仁杉搬实、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物箔谜,前者曾是大众集团高管何辛,后两者则是举世闻名的顶级设计师培汝。所以在观致3的外观造型上窗店稀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知怖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下保,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路歌厕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品显,车身尺寸倡绩袄、腰线的丰富程度等十酞卞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坞拼盟。如果一定要说有什么特点的话等毖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弯袒板。   不过梁,若是细细揣摩这款新车虚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异誊传禾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性怪操,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思枢。而由法雷奥代工的前大灯歌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范襄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蹿登,如果您愿意再多支付一些费用惯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯犊尸、大灯自适应开启及清洗等配置浑起。   除了前大灯内的LED转向灯之外乡碘及,后视镜上同样布置了LED转向灯璃,只是LED二极管贴片的间距有些过大察蚊,点亮之后似乎缺少那么点感觉挤舌,而厂家的工程师也很认同我们的看法梗甘唬,表示会很快对这种设计进行改进普。而后视镜的特点是宽度很大薯潭,可视面积优秀靶尸控,并带有电加热功能矢届。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称圃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑炬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咐,无论是大灯甫龋、尾灯组布局抠,还是倒车雷达的探头布置等等纫坎队。而很多时候雌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的书,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品逃善,设计师的固执被得到了采纳位。   有一个很好的例子来阐述这种情况捎顺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怕烷饭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯户挡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拖。用厂家工作人员的话来说灌溶亥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生壤枢,必须成双骏何护,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准封捎钠:LED光源+导光条豢、双倒车灯涉汞、双后雾灯假,灯组的供应商仍为法雷奥颗闻蛋。   尾灯组本身的效果相当漂亮妹磁频,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体料角,但不得不承认的是开遁渴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敛苏卤。双边双出式排气管熟斗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到掠瓶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藐芬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烧乘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蚀默,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔼炉倪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属评棱。轮胎方面观致3也是十分的给力塘比,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嚼百,因此马牌就成为了唯一的选择骆,对于消费者而言自然是件好事抛础瑟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎录底,这款产品显然更注重驾驶舒适性皮恼,但规格上似乎不那么亲民价掏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5换弟姓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淑酗叮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巳峰滤,虽然市面上可选择的车型非常多捅惦,但是想要在其中选择出一款空间够大惟,配置也不能太差的车型问尘练,着实有一番困难眯脯。近期我正在为选车而烦恼擦揣漠,裸车预算在10万元上下驳杉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多禄顺,所以对空间的需求比较大落姥颠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缕漠,今天唯叮,我们就在这两者之间湘,来一场空间的较量零捆。   飞度共有5款车型壳陋贺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堡,骊威共有8款车型比仁死,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弘孙漠。此次对比文章中晦逻坛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比禽混蔡,两者指导价分别为10.42万和10.58万据掸模,并且在上海都有一定幅度的优惠寄,实际售价两车差异不大相翱蝗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沉:飞度时尚运动敝,骊威中规中矩箔计岸。   在外观造型上陶,飞度外观饱满该,硕大的前大灯匠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚椿娘淘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)颁,不过现款的外形并不显落伍氰。骊威的前脸进行了重新设计答,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溅塘,不过整体造型依然中规中矩规李五。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痛道丸,飞度长宽高三维尺寸分别为片:3900×1695×1525mm吩慰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氦擎撵,轴距为2600mm享,从数据上看透彭,骊威具有绝对的优势喊刮穷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助讼庐,请继续看下文涂拍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂裤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苫吨檄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎软,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蜗棉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蓄附逻。另外得耪靶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异甩弦暴,飞度为前后盘式膝郴欺,而骊威为前盘后鼓聪侧侧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正彼划,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涤痢赋,对提高倒车的安全性也会有所帮助秦。相比之下拢挥,同价位的飞度没有此配置布淳,有些遗憾敌。两车都配备有宜矗控钥匙蜂樊嫌,飞度将姨嗝希控按钮集成在两把钥匙上编淳,而骊威的倚攵?澹控器与钥匙相互独立奶挽,而且仅提供一个仪饽饧撸控器操芭,不过两车都装备发动机电子防盗系统疤铺。" "  现在出现了一个有意思的局面峨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车附,而且还有像大众汽车那样杉潦踞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号铜下勘,在大众汽车之后思灸徘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法漂巳孩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍匪莽谩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贾同九。下面我们就来一起看一看这款车垫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型昧怀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舶淑?不得不说岁门冠,从外观上来讲抹附,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钱陕揽,购买它的人们络,更多是在预算有限的情况下追求实用性请隶牵,谈不上什么审美喜好哩失。而全新爱丽舍的外观设计廉,明显向前跨越了一大步洽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人轮辰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叹诗喘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm械龄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的第。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来适,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的厩查。这很符合中国老百姓的用车需求程控。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驴扳沸,注重舒适性狙忻返,但行车噪音比较大籍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启歉,除此之外救库,车外再没有开启的地方船,所以笔者觉得使用起来还是不够方便彻式棱。除此之外跨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哩璃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见略,属于全新爱丽舍的卖点所在舵寡。   本文导航蹋:" "  一直以来斑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型欣姐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镣邢汰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用孝酞,但始终让人觉得有些激情不足辛,与犀利的外观不太相符堆玻煎。日前颇筛地,MG5带来了一款全新的1.5T发动机煎溪铂,传动升级为6前速自动变速箱捣潭许,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统督,提升了该车型的整体素质跋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仆道塑,在外观内饰方面变化并不是特别大脓忱蘑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捶媚促,新款MG5 1.5T也不例外泄无混。如果说红线彰显了运动气质端坚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些夕篇。   新款车的侧面造型与之前没有变化豹,作为强调运动的1.5T车型护,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蚂毯。车尾的变化也不多妙徒,远观基本上发现不了变化所在揭。   本文导航磊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逗,而在中国市车钗薄,两者的竞争更是激烈记僚墟,A4L一直在销量上处于领先地位观女,但宝马必然不会轻易言败盖囊肋,所以我们看到了宝马316i的上市乌纽,其价格下探到30万以内桓搜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暑扫,豪华品牌泡狡施、售价30万内温精泄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翁晦翁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣红悄涸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绥,还有手动与自动可盐荒涞小,尽管我们不知道具体车型的销量数据雷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距姬,并且我们看到官方定价方面配连,316i进取型甚至还要便宜8000元桅,不管你是不是“壕”吨类,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观彩疙千:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酷慌宿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敖靠吾,在大部分城市嫉擒蹋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潭,所以过多的点评话语我就不多说了劣,谁更好看都是自在人心的事孟谢锤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心路,但是小编还是要尽到自己的职责备话旦,必要的展示必须得有莱辛,下面就看看两车的车头正面大图对比谷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯需,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯课,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戌蜕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元武,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寂泄排,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刀什阑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了推,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果貉摩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鳖夺厩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辆让,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了败硅途,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)驼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了习,不过这都是个人审美的问题了签猫,整体两车的外观设计还是在一个水准上犯。   轮毂上胜,两款车作为车系入门版车型顷狙另,都使用了16寸轮毂斗噶,尺寸相比各自中高配车型是小了些渺嫁夺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舜居睛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎世剐锌,并且在胎面宽度上比316i更优龄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烫稳们,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头郎,按部就班的推出了中级车GA5煎保、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邓勿龄,而随着国内SUV市场的井喷膊菲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绢硅旁。   好的产品才能抓住消费者睡散,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汹。在今天试驾的这款GS5身上文,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监累纱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念许,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格厘隆沧,看上去却十分洋气兢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怕、1854涪、1680毫米哪斯妹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间遍涟句,这也是国人喜闻乐见的浮假。   车头的设计略显凶悍胃,设计师称设计思路来源于雪豹寄掣讥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人芳骏羔。前大灯采用了透镜式的设计烩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯规弊鸽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的铃粒,这个考虑绝对够实在砂法管。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钾陈娩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势档控,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果背汞府,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沥疤。   在轮胎方面缆巨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎穷罕。轮毂的造型十分普通领黔举,只能说看上去很顺眼比较实用吧搜佰燃。   尾部有一个明显的掀背设计朝戏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉情。尾灯采用了主流的LDE设计挤,搭配大尺寸的高位刹车灯论币期,不论是视觉效果还是警示作用都很出色豆乔闺,辨识度也更高挠疯描。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惕杯?是豪华奢侈的奔驰S级速,还是“上天入地”的路虎揽胜伸,亦或是驰骋四海的保时捷911烤?对这一价位的车型来说核,什么才是决定性的购买因素凉马?是配置还是性能檀?车型对这一价位来说到底有多重要谓?要回答这些问题当然还需要专业的解答劲健。今天屋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车壤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级令榔盗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜华,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版摆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车簧柑。非土豪们吧芦壳,退散~   由于有200万元这个限制隆殊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L厦巴掳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沫,但市场有20万左右的加价趟,且并无现车围。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唱沫腔,这款车终于摆脱加价壕,进入平价销售阶段会暗,当然能否买到现车就看各位的运气了赔姜霜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蓟防,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哥莽勘,但跑车的身份无疑是最拉风的梯。   尺寸上实在没什么可比性叫壬,加长S级无疑是其中最占长度优势的浇筐苍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短糖,跟标轴S级还真有一拼错刨,巨大的高度也傲视群雄就嘛棚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势督。最后我想说的是萍暗秤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了轮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到继丹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了郎,公平起见还得排除车重因素家。别看S级一副身宽体胖的感觉聚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秸彻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者猾传。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瀑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开累霞寒,别吓坏了后座的VIP导谢碧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人典瓶铅,但也确实相当可观了墟,不过由于这款引擎还是有一定年头的齐归,其276kW的最大功率是三款车里最低的督。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方箔忌涂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的呵概森。不过写到这儿我很想问一句函,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史篇某,就能成就今天的丰功伟业绷,是这样吗罚?就算这不是一个伪命题飘闯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弧。那么唬趟,历史能代表什么颅须?之前赌祁,我肤浅地认为脐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边聪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到暑表疾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时连,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的婆勿。 ●何为中国专属檬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伟姑潦:S400L两款非乱、S400L混合动力一款吝钩、S500L一款迫。相比世界范围内的S级那七,这些车型有三大特点亩滥嘉:全部为长轴距版毖茂庆、全部为汽油车聚、S400L两款车型为中国专属犬诚掳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长假省、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长筷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嘛鞋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机趁瘁垫。因此烘皑仟,中国专属的S400L与它们相比孩腻惹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机范患邵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关板驮。我们已领略过S500L的魅力步朽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裤。   ●外型且炔涡:更长同、更宽钵、更高扯售,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绅甘喀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纳须,尺寸上车滤,它比上一代车型更大菲氯,轴距则保持不变碳贡涧。从数据上看宦碑辖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯伎杲丁,但落实到实际的视觉效果弄刃,我想没有人觉察出几十毫米的区别烹。相反骏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大港嗣绅、霸气很多板僧奸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个衬挂,根据车辆配置的不同艾哀街,全车使用的LED数量有所不同锻教迸。我们不知道具体车型的LED数量冒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钙屡厢,它足够惊人潍客。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场富谦、中国市车萌А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辅惧。对于中国人来说岸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乖马练,中国人将有更多合适的车型可以选择剩稳刮。同时蝎,市场竞争日趋激烈夏嚏巢,汽车售价降低深、经销商服务更好摩。   作为目前全系的入门级车型疤官科,S400L尊贵型的配置必然处于劣势北。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受莆涂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仍。对于S级来说射漏怠,无钥匙进入功能十分重要牡侍土,没有它貌水,许多车主会无法接受蚂别。   如许多人看到的一样靠顾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子齿荆。在奔驰车上岁,总有许多你也许永远也发现不了的配置佃虱赏,它们中许多都与安全相关钒饺狭。比如S级全系标配的自适应制动灯捻锨微,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度操瘟贤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搞坟寒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故枷莫踢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题多驹,什么是MPV车型鸿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影号,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烦问,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泪宋吕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疵捞曹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断策,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型法罕弊。是MPV讼?是轿车良诚?还是旅行车粗广磋?这看起来确实是个很有难度的课题萍休杯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斑。   当然这次大家不用只听我的一面之词劝欺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仟鲁酚,而且他们一个是马自达5车主恢,另一个是沃尔沃V60的准车主刹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夹燃剐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寺。   首先登场的是胡正暘旦氨堆,大家一定不陌生颓背,他是我们汽车之家评测团队的成员裴埃别,今年27岁相,算是个文艺小青年讽闪,热爱生活亥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来潞,刚刚新婚不久坡顾,正是对未来充满希望与热情的时候讨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淋叔突,如果家中添丁的话穆辩适,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嫡祈倡。   杰德测试车刚刚来到编辑部路叼奥,胡正暘就迫不及待的去体验了劝探貉,据他所说坷伴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了普碉,属于一见钟情苟。另外从外形线条以及车身尺寸来看巷伟,杰德都和V60差不多烁,是辆旅行版轿车的样子啦。   当然外形只是一方面堤操,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间夏,特别是第三排座椅峰栖唾。实际体验了一下酸督担,将第二排座椅滑动到最前面的位置笨克燎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量柿茧,头部也有四指空间歇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单衰,之前的文章中我们也有过介绍井玩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法萄。   更多精彩视频需收坑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下苏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胎卑,表现基本上与V60相当砰盾颈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搬取。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况夕物,在放倒第三排座椅的情况下茨界,用同样的一些物品存放来对比行瞎疵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些箔报,而如果使用上第三排座椅春滑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顶霖。   胡正暘对于杰德的看法仑党哭:   首先杰德样子很好看喉,够时尚刑,年轻人都会喜欢坑锯。另外孰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大破,但是内部空间利用率更高袜簇径,实际空间体验也让人很满意炉健房,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慰佩绦,这点非常不错梅刹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题方楷拧。   不过它有个问题磐令道,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了保橙,只适合短途出行关睫受,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了换蒂,如果需要经常外出长途旅行的话摹胚,5座版车型更合适店。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV腻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘉。近期箍撅,2014款雷克萨斯GX400推出市趁埂,作为小改款车型陛挡,此次推出的新车在外观方面做了改动羔,同时在配置上也有一定程度的提升淖蹿瓮,动力则保持不变式,售价方面与老款车型保持一致靠,提升了新车的整体竞争能力猩昂斥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耽部。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307眉臀泡、308涧搅婆、408疵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售枯敛漂,现在又来个301搐分,不要说是消费者互累朗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙触铣。这就是紧凑型车市彻Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域容郝团。东风标致301矛头直指桑塔纳览瞥波、捷达和昕锐阔狈戏,我闻到了火药味锤蚊。   11月19日上市插,预计售价9-11万沮,与雪铁龙爱丽舍同平台钢侮,只有1.6L一个排量舵,变速箱有5速手动和4速自动可选氯。以上这些是东风标致301的一些基本资料潦丧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舍匪肠,因此从很早开始便陆续放出各种消息梅,以增加关注度参禽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晾短蕊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版裁茶尸,为全系顶配荒。咱们从标致301的身世说起患韶,先把头绪给理清了暗咐梢。   ● 东风标致301是辆什么车椭集?   听到301这个名字疵暖杭,大家都能知道棠,这是标致的“3系列”隆慷琼,但307笺离抵、308听过蕊搬,301却是第一次听说善。其实301的身份一点儿也不神秘世,大家都记得富康吧庞逻?富康是雪铁龙ZX星炔,后来在中国改款改名陶,叫爱丽舍裳焙钩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诡氯,这是它的第二代产品拭红夏,而301裤李,就是标致版本的全新爱丽舍陇,它们全都是一家人拟倍。   对于大陆市场来说拒,标致301是张新面孔珊菏暮,其实早在去年底它便已在土耳其上市巧告县,之后陆续在阿尔及利亚肝乖、俄罗斯等许多国家上市诚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蜕钡,同时舰粳冀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等模。它将被销售至世界各地鸿篙惹,成为一款全球化的车型拖钨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫啸米舱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赏晶,标致301的外观乍看上去没有什么特点扇。你可以猜到这款车的定位了纺璃楼,30岁上下拔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卜回愧。   其实301长得有那么一点像508坑盗筹,这是很正常的缮嚏桅,毕竟出自一家门捆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缸肥姐。要让更多人接受苟,太个性肯定是不行的缝伤醚,所以这个设计思路挺好行,也应该挺对中国人的胃口库蜗荒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型硅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳翅卵、捷达惭筋僻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm仓损,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些贩拳火。不过它的备胎又回归了185mm胶,而且楞拢,可能是出于成本控制等原因赋乖,备胎使用了不同品牌的轮胎地夕凳。   我个人不太喜欢标致301的尾部吕径,总感觉哪里别扭腊畴,也许将来出个两厢版会更好看哼奉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少合,而且中高配车型都有规答,比对手厚道忌窘屎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足补栖,温度适中安叭绢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地际峦残,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡街陷,他们不仅发明了西餐餐具僵:叉子憨亥娘,还孕育了诸多跑车品牌狗迪袒,比如妒孤叮:玛莎拉蒂巫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车队刹躬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)空。   ●外观塘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辟噬探,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拦话、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色靶,它们都是标准的行政级豪华车畦吴捍,有着一副不苟言笑的严肃表情醒封,外观线条规整岛,那种气场让人敬畏碱冉搅。   而玛莎拉蒂总裁则不然箔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仙抡邪,但气质却截然相反切菜淌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计店邦,标志性的大嘴咄咄逼人套矫磷,意大利人对于设计确实有自己的卓见茶乱。   如果将总裁与同级别对手放在一起拣蛊慨,它无疑是最夸张板桔玲、最具美感的碳奉。这的确也与细分定位有关系疚唯,奥迪A8惟翱舶、宝马7系这些德系豪华车都以低调胎、沉稳为不变的设计主线讣按柔,更多的在表达权利佳庭颠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感剐。而意大利人则不然吐梨舶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识倦碧度,即便是这样一款行政豪华轿车忿,依旧坚持了张扬的风格孩。   这是我第一次见到新总裁的实车啼坎握,它确实比老款要漂亮锤玛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铺参倍,而新款前脸带来的侵略性更具气质搏寸。   车尾相比车头略显内敛勉,双边四出的排气管成为了最大亮点事偷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主李歉,聊及为何选择总裁时法拧,他满脸诚意的跟我说慈塑鞋:“好看!跟找女人一样枯滑,好看娃。”“呵呵耍,好吧瓜麻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着八公,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蓄,卡钳由Brembo提供涛,颜色理论上是可以进行选装的香。轮胎为倍耐力P ZERO系列慕,前轮尺寸为245/40 R20鬼邓,后轮尺寸为285/35 R20蔡呻你。   ●内饰芦型匆:运动豪华是主格调   置身车内歼桃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅峰稀灌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计糠红,显得有些过于保守了史棵德,不过各项做工相比老款车型有一定的提升遣芦笔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蜡。   方向盘直径略大怯峨,背面配有尺寸硕大的金属拨片峨排,手感很棒辩首。导航系统为Garmin赡,7英寸液晶屏尺寸不算大平,中规中矩室。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恨拷苦,已经很少遇到长相令人深刻旱,而且相当满意的车了汐霖觅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啦铣房,价格低恼喊蟹,与同级别车型竞争性价比十分突出份垃。但在长相一直不怎么给力疾鲸何。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线话,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了究砍铃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呕,不走伪高端路线的致尚XT芬,其动感的造型非常独特饶姑逛。在我看来吞秋炯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确梗豹吝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出输,购车群体越发的年轻化畅建匣。   说他年轻懂套、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来婪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袭显恫,这只是时尚的一部分腔廉。   前包围的造型充满了视觉张力漏捷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大补,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盘,显得非常动感行谅纯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鄙隆嗅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疽氏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锋凯沦,这也是在向合资品牌看齐憋犀邦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利递吵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掣。而在车身尺寸上寿癸糙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贸韦,与他同级别的对手相比有着明显的优势趟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是偷裳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凸逢互,多幅轮毂造型则走的是时尚路线郝迷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弄党鼎,上窄下宽的造型十分饱满慧,而且显得更加稳重拓碘。尾灯的造型修长摩截泊,且正好与车头灯遥相呼应汉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念新凑,动感蛊昂炕、年轻褪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坚驮井,虽然仅有三款车型配备此装置韭存,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现齐浅,想必也是极为厚道的孰伐复。" "  [汽车之家专业评测] 各位好呻躬坦,我是汽车之家刘涛圣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道迁亩镰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啥。时隔一年后的2009年祥发,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赖凤,选择它的原因伸陋底,用三个关键因素涵盖涵:“外观内饰漂亮伤、静音好堆、配置高”揽赎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威闪骨,作为老款车的车主岛称,带着期许撤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丸扫晨,有了下面的车评扣兼。   注释穿缔郊:为了方便大家阅读禄据同,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芥舒隘,描述为“新君威”郊此烤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受佬,以下各个环节的评价用满分十分制驳,做点评颊嫩具。   评分标准扭竭:   及格朽不承:6分   表现尚可阶舶:7分   表现优秀剁瓶:8-9分   表现完美戏衅探:10分   外观怕湘栋:先天胚子好率澎昆,改改更“时髦”   改进评分贾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时厘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弄乃,应用到了现实量产的车型中烷丢纤。在当时舱错瘸,245mm的胎宽滔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上篮,毫无疑问是走在了对手的前面糙吓丸。这种先入为主塘冻节,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蛔抹,说君威有一副“好相貌”父嫌,我想没人会投反对票颈寝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弧胁盯,18寸的大轮圈不仅保留粕胺,而且换成了密辐条设计图,前格栅的修饰剧绒,在视觉上显得更为立体轮,但就我个人而言更喜欢老款峰线枪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酱。俗话说“7分先天骆蔚椭,3分后天”篙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐普艰罚,应对国人对“时髦灯具”的要求斑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈煽鸽农,坦率讲滥街传,不是我喜欢的风格痛,如果换成一辆科迈罗琳,我想我会投赞成票苯捕侍。后尾灯舌须,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管阂,视觉效果不错香棵谁,灯源亮度不刺眼栖底,亮起时不会让后车问候“家人”股堆。   内装登残:对不足进行了优化摔,细节仍留有遗憾   改进评分报控绷:7分   我必须要承认视,我是一个对细节做工异常挑剔的人哀膝抵。从2009年到2013年唾,新君威经历了至少两次改款升级羡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缮,仍未得到改进介。强迫症对于细节的不足孟,只需一眼就记在心里抚校谐,每天上车看到就会不舒服欧。尤其是钳纺伤,新君威的前排仪表台与座椅之间鄙,留给司机的跨腿空间并不大宋,当你磕到膝盖外侧时颁,你会嘬着牙花子催,蹦几个“脏字”派壤。   聊完了不满哗,我再说说好的地方茶潞奶。日常上下车圭储,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置廊凄岭,我的09款君威开了4年跑了5万公里厩,座椅的“敏感”部位襄,已被我蹂躏的起皮结、掉渣戎外晾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蚊,视觉上显得极为邋遢蝗痉赊。此问题嘛袖,在新款君威上得到了明显的改善氦受订,侧翼立起的角度变械负堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胃坦,但此问题我跟厂商确认过安幢,确实为真皮)盒截短,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料集胖晤。凭此一项穿袍袱,拉开车门的印象分就能加不少修普。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碱,我的老款君威在二手车出售时嵌帆,就因为座椅皮面老化的问题逞勺,被“扣分”漆铺将。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计帅颂磷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煽,好了许多疽逻。8英寸孤定是、带有触摸功能的中央显示屏项,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰顿如,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后离,在实际操作时显得华而不实害圣。多数情况下要调节温度趟澎,只能用手指去“抹”碧采,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尼群怜,并且无任何的震动回馈提示熔垫,行驶中操作不够人性化吻微。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)静逆辞,相比老款的旋钮控制寥,视觉上科技感更强敞闪。实际操作时揭苗囊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差曝挪。尽管支持手写功能烩,但表面手写板的面积很泻蕖,如果手指较为粗壮极獭翘,表面面积不足以支持对手写区域的要求通虐趴。索性篱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作桓。   小贴士毁煽:针对上述功能的操作“鸡肋”谦涝,我向厂商做过咨询抬旧。对方最终给出的结论是杆绍,此功能在研发初期赎乾码,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骄膘,停留在几年前赋瞬伙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求掏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兼。   仪表盘上的这块儿液晶屏票射,支持多种信息切换查阅瑟,视觉效果自然更时尚工,也符合当下的硬件的升级进化潮流烙。但犊沸,仅就我个人而言额柏七,我认为任何一项技术的进步与应用虚阂棚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的褂壤钱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烯的怀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求豁肪,所以仪表盘的车速指针骏墙翔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感簇猩,当你想从正常模式切换至电台模式时矫编,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恫令诚,时间大约在2秒左右窖钾蝗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式跋烫,因为系统的升级畏魔,所以导航从路径开始到定位确认导航了驰容,逻辑上相比老款车型鞠,要合理很多露未童。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑略,被彻底改进磺份。提个建议舷千,新款对于路径导航的语音提升拒沏,在路径判断时朗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旅查,如果将“请在下一个路口右转的话术”柿吵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贡萝饶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响测栏。整体效果俏眠,高音有提升按微,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鹃惦孪。以往那种“嘣呲贸敞社、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瘟睦瘦,无法在这套BOSE音响上找到间泄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车椒丢绍?加长版!与其给那些改装厂提供生意汇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裸兴。近日寺燃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L校潍矗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沫谁,这款车就要正式发布了须啸净,海外售价14万英镑起牟塘,约合人民币138万馈。国内250万以内应该是不要想了某,土豪们还等什么棵,赶紧再加价20万下手吧=浴(注释胆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嗜娠,外观上并无过多区别既,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的石吾免,因为用三个字就能总结夏停疮:没区别暮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版另。除了实实在在的空间优势掀衡,那种与众不同的气势也是重要因素之一耍惊,这种毫无区别的外观喀匆公,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讥。   英国人果然内(men)秀(sao)憋蘑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱介荚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坍嘲视,改造成了两个相对独立的乘坐区域瞧夕滑,原本的中间座椅则变身中控台胖案,提供了空调肖萎爱、多媒体团摆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键唇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车隆舍。动力和传动系统方面舜陪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贺掀。   总结俗湾穗:路虎揽胜L目前仅计划在中国帘任、中东地区和北美市场推出塘峨日,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哺仑士。另外守,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型勃,预计广州车展发布闲煽募。土豪们继续准备银子吧悔恕。 免责声明镣蹈铜:本文仅代表作者个人观点筹县,与环球网无关册拾编。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实描贾,对本文以及其中全部或者部分内容辛尘、文字的真实性矗骸、完整性玩、及时性本站不作任何保证或承诺娇,请读者仅作参考端屑步,并请自行核实相关内容抗沪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候郊坊傻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晾临久,那就是新一代天籁·公爵魄午。早在2008年6月革,东风日产就推出了天籁·公爵龚稠,它的外观廓、配置均有别于天籁其余版本法惧巷,更加高端大气上档次幢狭日。也许它不是最走量的版本纽藐,但绝对是天籁系列的一面旗帜叙渐缉。在让大家久等逾半年后视霉峦,新一代天籁·公爵终于露面捕,我们也第一时间对其进行了实拍界贺。据悉具酥围,它将在11月举行的广州车展上正式亮相案闭。 『注掣:为方便大家阅读闹习,文中天籁·公爵简称公爵版范霞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日信并,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测途届碍,时而艳阳高照坟,时而大雨倾盆备,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锻辉,与身旁碧绿的草地相得益彰钨瓮箔。我盯着它看了许久翔词婚,心里盘算着旁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骡傻奖?   嗯芦,画下草图之前得好好思考这个问题郎挠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蓄维拨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错评,唯独看起来太眼熟清赂馈,对旗舰来说这可不是好事坊蛇,在A6L甚至A4L面前撅默关,A8需要更多长者般的自信景。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸韦:六边形进气格栅面积比以前大了不少暇寸即,而且线条硬朗到接近于矩形铃馈豢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体联,从前脸横贯而过拼心废,再加上全新的矩阵式LED大灯谩霓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凳耿,它是A8这次改款最重要的升级之一群,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撑牌布。以前大灯为例桐,分为远光喜、近光亢、转向/示宽这三组烁,所有光源都由LED组成即,通过与摄像头娄廓推、夜视系统涪盾、导航系统等部件的协作贺弟,可以实现几项很有趣的功能投:   在Auto挡位开启远光灯触局,一旦摄像头探测到对向驶来车辆排溺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置会,瞬间关闭部分独立的LED灯体滤,会车结束后茄缕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态澳。在整个会车过程中拔世,对向车辆的位置一直不被照亮请焊,而其余位置能保持远光照明状态柬讨兔,既不妨碍对方驾驶员视线辜撕眯,也不影响自己观察前方路况冲漠棚,相当智能啤癌。   当夜视系统探测到行人时湍稀邦,LED灯会连续快速闪烁三下泌聪,对行人起警示作用粹秋,如果夜视系统探测到牛男荒苗、羊之类的大型动物维,LED灯则不会闪烁靛,避免对动物造成惊吓宠闭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拖刊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整夹。另外它的转向灯采用动态效果虹,灯光朝着转向的方向滚动点亮乏市鞍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕题溅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盆,提高安全性蠢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行估拒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吭店逢,有些来自室内的模拟演示乾叭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盾捶,看看这些功能的实际效果到底如何词尉亮。   跟前脸的改进相比风,车尾变化幅度要小得多讽,主要集中在尾灯部分揣日度,线条更加瘦长非秆、扁平弟,视觉效果更干练钦系。除了那个“A8”标识腾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吓京去,看上去还那么年轻运动蹬汤,缺少沉稳气息菩时。再打开车门一看汕揭宫,我明白了娶连鬼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮刍忱尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车接建,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型投辑赣,使用了和路虎卫士相同的发动机衅厦,配备了六速手自一体变速箱峡辫村,以及许多高端的配置彩。让这款车有了很多吸引人的地方酒桃合,但通过试驾菩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乒耪旅。很多设计还不是很成熟夺,尽管这样示共,这款配备了柴油发动机的SUV隘世,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赡鞠,依旧在同级别具有很强的竞争力软畦写。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升介烤,尤其是大灯组的设计身吓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脸茎习,都比老款看着更有质感虑爱池。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯漓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酿雌锻。此外嗓,中网的设计很有层次感爆横,运用了一些镀铬饰条萌,也让这款车的前脸显得更大方境獭痪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀朴秃,钣金工艺还有待提高射邦矗。   车身侧面造型亮点不多沪阿,线条还算比较和谐吧惜妈,亮银的行李架比较好看宪,但实际用途不大颠假。车窗所占的侧面比重较星ヅ云伞,稍有点显得失重伯犬。四个车轮显得很粗犷彪,轮胎品牌是玛吉斯凳,成本并不是很高谈奋姓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计枚,注重排水性能枷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差水凹。   车尾的造型比较臃肿乖,相比车头来说晦如,造型并不是很美观赫奇萝,尾灯的轮廓没有什么美感可言钦,轮廓显得比较生硬捐。车尾下包围外观设计的不算太成熟夹,驭胜使用了三点式倒车雷达莲冠,在实际的体验中城,探头反应速度稍有些滞后实,给驾驶者的观察带来一定的不便纲滩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离聊栋呕。   本文导航瓣娘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今段,已经跨越了整整40年嗽。在这期间傲燃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代太?当这款全新君威GS出现在你面前嘛璃驹,这个数字就已经不再重要蹋。每当我们回顾历史碳,终究也是为了更好的感受当下彻歇嘿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史门撼潜,的确也不太容易考究砷艘楔,所以话不多说翁千效,马上进入主题斯。   君威GS是别克君威的高性能版本虐,作为其最明显的身份特征绵逢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留颇届,攻击性十足的设计让人印象深刻司钝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朔弓撅,采用盾形设计贤歉踏,显得非常紧凑慨寿赐。大灯部分全系新增了日间行车灯兴读世,整体造型与普通版君威一致蒜钮,仅在内部细节上有些许不同绰。   车身长度双仙娶、高度比老款略有增加保盎慨,宽度和轴距均未改变米旗厕。侧面线条也是延续了之前的设计谰,十足的运动紧凑风格逢欠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份旁伐烯,十分醒目库未。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂斧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虑爬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形磐酥许,更显紧凑闲螺耐。LED尾灯为全系标配淀守肖,灯罩经过熏黑处理莫寄善,提升运动感姜氦。作为动力更强劲的运动版车型堤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚璃,同时也满足了更大排气量的需求拧惦荤。   本文导航颂搏读:" "  近日混遣拉,奔驰MLC的效果图再次被曝光葡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造评口,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计穆突毙,融入了轿车的设计元素街辉。据此前的消息华危,该款车有望2015年推出年号。 奔驰ML   从最新的效果图来看粹怜匈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瓜俏且,拥有相似的大灯造型帽拎岗,以及下保险杠的设计父俺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈送棚。此番设计目标很明确悉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手集两挺。   动力方面也来自新款ML舌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW摄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW澳剁,峰值扭矩400Nm化轰,编者猜测未来MLC将会延续该动力加。不过肩佃,MLC未来还将推出AMG版本芳戊咆。 责任编辑本阶够:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心按斯,然而对于消费者来说识槽,可选择性太多也未必是件好事碌。许多车型的定位都非常接近肌鲸端,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格日聘,那么它们到底谁更运动呕,谁更适合日常驾驶矗兑,谁的性价比更高呢吮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钮问。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看膊惧颧,马自达CX-5在价格上具有一定优势池芳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内垛,其它车型在20.78-25.28万之间茶潘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挽,价格适中说凡,而且动力和配置都很不错割。反观翼虎蓉珊阿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样幕层烹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万稻署烹,但翼虎胜在配置丰富胖、动力强劲奠仟篡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定担焕秆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万男遣迪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色飘刹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比母道。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压隆,这听上去有点意思吓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杭翟,那么结果显而易见枢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沫肩捌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米损锹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹翱殊。然而消费者大可放心废,CX-5的动力也绝对称不上弱蒋,尤其是市区行驶胃,它的整体表现很轻盈纺七,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性景长,没有涡轮发力时的突兀感腾,这让它驾驶起来更为轻松湃逛蚕。   无独有偶婆镶,两款车都采用了6AT变速箱副,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点购聘觅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淀。可惜的是热澜端,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喜侧侮。另外百颁拟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现潭莆,常规的形式很容易操作判,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梅,并不易于操作漂豆污。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想崔舶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距狡勿捆,与翼虎也有将近3米的差距筋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伺时,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赦承,希望厂家日后能够针对这方面有所改进无嘘。   油耗向来是日系车的优势所在博,CX-5的发动机压缩比高达13:1却火丛,并且装备了i-stop启停系统慌矫,这让它的节油表现比较突出稻。在气温32℃描燃肉、全程空调毒、车载一人的情况下斧殴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试罢垦,其中经历了畅通和拥堵等路况拨蹦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脓颓。同样路况下臣绕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右虽痢淀,尤其在开空调的状态下悼露洞,翼虎的油耗表现实在令人担忧麻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潞浅湃。   作为一款城市SUV柬骋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剂钎郴,都采用了多片离合器式中央差速器氨,并带有四轮电子辅助制动涣呛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困彼性。从我们之前的测试来看弘涣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娜喜,所以脱困相对轻松一些记察屑。不过在这里我们要告诫广大消费者辣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统规先,但两者的定位都是城市SUV徽赶楼,越野并不是它们的强项刷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舶即镀,油门踏板的脚感事开、方向盘的转向手感家吨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翁外仿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的轨膜。值得肯定的是恃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鸥。然而相比之下洁贺,CX-5的整体感觉更加轻盈掏寺撂,它开起来并不像SUV款,车头的反应更快既独填,油门踏板的调校也更加线性蕾茫粱,而翼虎整体感觉更加沉稳浪四,底盘扎实呸穆扭,但或许是由于整备质量更重的原因女晾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耙桓藩。   就驾驶方面而言每睬毋,CX-5给人的整体感觉是动力够用伞拉、油门线性贺厘捅、操控性出色夸,可以用“好开”来形容梗笑伴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情岛爆很,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感雷,但翼虎的发动机输出并不线性锯崔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度湘。另外少吮躬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉隘忙,加速逻镣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显佳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车反效。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盖垃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宪,放眼整个市嘲啥怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赐,基本上5个手指头就能数过来技,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者量贪。   有关于新款E级外观宠禄阑、内饰及空间方面的介绍赎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涧簇伸。在我的这篇文章中冗冕刻,主要关注E260L动力方面的表现拾鸿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机煎寡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暇涩,最大扭矩则达到了310N.m福。虽然排量并不大烹,但是通过加大增压值电,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手艇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凤舶首,对于这款变速箱醚攻秦,我想大家已经很熟悉了疗鲍砷。只是我想再说一次就,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型形崎,但在日常驾驶过程中江,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子庭。大多数情况下温和壳咸汤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挛问。   只有在深踩油门的情况下缺藉,E260L才会爆发出他凶悍的一面辰浇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情细事敞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晨霜,你也可以说他动力输出不够平顺静。   一直以来挪沤,我都极为中意E级的悬挂调校饲酵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心栋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扒愧汾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候官霜,我挺惊讶的菏饯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氰窗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膊。可是仔细一想唐祁巳,也很难怪宝马会这么着急珐米,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”率醇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饯。据悉潭,宝马4系Coupe将在11月12日上市烂叼谎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影码纫。(注题味:为方便大家阅读帽塘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车景筛,在你初见时梢瘫,很难相信自己会喜欢上他翘人枢。因为你花痴于帅气拉风的外观度曙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屡,那么他的表现自然不会入你法眼薄。但时间久了屁逞聘,你发现再帅的外表也会看腻磊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷徊,放松不下辈奉。这时姆尽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匣挛炊、运动但不难受的座驾槐腐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郡,除此之外斥害,他还是一台很顾家的车纲航。   没错倪,他没有特别帅气的外表埠嫁,没有特别强悍的动力峰揩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剐苍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻爆。下面赌赖呜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解裂。   ●车头造型犀利井、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙如撤铅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌驶互彭,定位低于大众操。现如今茸翅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晃虫彤,而伊比飒便与POLO出自相同平台如廷洼。因此在车长等诸多细节上办股,两者都十分类似弗畅必。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型埃颈隘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长呻、1.693米的宽度廉诽钎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大施,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胸,这点确实让我感到吃惊凳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一李失。可以肯定的是休玩,你无须对他的实用性产生怀疑品图。   你有没有发现赁,他的日间行车灯亨朗,很像同集团的老大哥奥迪A8阮禄楔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仿翔搽。但毕竟辛踌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂巳,他的目光也需要这样嚣张藉淘柏。   从车侧过渡到车尾玲,顿时觉得违,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锋,从凶狠瞬间变成温顺完僻。我揣测不出设计师如此分裂的思路撂到酞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品菠颊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎但封,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屯,而在我们的制动测试中马,他的表现也确实不负众望篙吓。我写这段话的时候齐篱涸,一名同事从我身后经过说了一句巍倒芭:“哎乔侵斜,这轮毂挺漂亮的”缉。确实垮卫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话川词,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名堵荆部,在我看来另外两位应该是300SL和964筋陕抠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100围,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蓄鲜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机残宠。   直到1949年花,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功柔高阑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纶期煽,速度竟达到每小时 132 英里茧童,不仅完成了试车抬,还一不小心成了世界上最快的量产车型党怕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腥磋购,正当捷豹稳步发展的时候镐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线莱两,给捷豹带来了高达300万英镑的损失剁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺揩柏修,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宦颠,英国国宝恫勿?人类想象力的结晶渭春抢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恰嫩博,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷分般,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抬抽课。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抢炼,正当捷豹稳步发展的时候刀孺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梢旗挪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奴,自内而外散发出优雅迷人的气质提拼淖,在这份自信与优雅之中成,还蕴含着极强的力量感喀信恐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼傻筏烙。   作为E-Type在21世纪的继任者孺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弘末四,他更是一台纯粹的运动机器培氦荆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代喇铺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信订停萎,刚刚我试驾的是一台量产车污。即便是用再前卫的眼光去审视甜脖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型迷朗,不过现实就摆在我的面前枫,它的的确确是一台量产车兽第,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车曹。所以翔,还是让我们先合隆下巴谱江、收起惊讶宫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙偏浚拇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年步峨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念圈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发通乘,而等待总是值得的娃叮,十年之后的今天粪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1收靖舱。   ● 外观漓怕衔:旨在降低风阻   关于XL1的外观库,你很难用“科幻”以外的词语去形容它朵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球驴,他们的心中只有一个目标很撤歇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189踩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解苯氏窖,也皆源于此羌蚊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm姐聘,轴距也只有2224mm穆,如果用世俗的眼观去衡量番诺,它甚至比一台大众POLO还要泄骸,不过也正是因此拜,它才做到了POLO永远也做不到的掳拓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准封楷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咸。   出于降低风阻考虑虐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弗,面对这样的设计事番,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伟瘁丧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”誊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屉,大众XL1的目的只有一个算竭寥,那就是降低风阻麻坎艇。而为了达到这一目的那娜遍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疥纲耗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谎秽,不过相比于传统的外后视镜透滦倪,如何掌控与后车的距离是个问题烫霸儡。   ● 结构涧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想阂俊,除了完美的空气动力学设计外铆倡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桑。作为一台重量仅为795千克的车型哪陡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凄姆,约占车辆总重的21.3%叭贿炮,除此之外考,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理磊割螺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾旧钱磐,那么牧马人当仁不让的成为我的首压狻,复古而粗犷的外形材,彪悍的身姿颇肪,经典的圆形头灯嗣,这些都是我选择它的理由眉是。那么在我稍作白日梦之后昏静梳,请各位看官赶紧打断我的妄想讽当警,拉回到现实里腿骏傅,假如我的预算仅仅有二十几万的话搁,那么好了到唱,牧马人买不成供接,自由客或许能让我望梅止渴巧没。同样复古的外形旅惟,依旧是个好选择犀俩秃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盘镰疟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铃抛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沃里。单就车头来说碍情颈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子偿。简单中又透露着经典的味道集耻宫。另外起掸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条枷迸,突出了力量感宋脐寐,Jeep的家族风格立马突显捆唱。   车的侧面造型同样如此风格榔闪,走向笔直卜冬史,简单饱满酥乾庭。当然不能仅仅介绍外观设计闯患枪,作为一款SUV瞬筐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°休陵,离地间隙205mm截,应对一般的越野路面足够了赋穗腑。   车尾的设计十分简洁卤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伙倍牢,小巧又十分有力量感侥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃帕糙咳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吨瘟。从总体上看氢枷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磐。   本文导航确莎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瑞谴梯,而“侠”自古就有不同定义破孰寒,“言必行雌溯冯,行必果亥膛,己诺必诚彤,不爱其躯邵虽锨,赴士之阨困戚骚,千里诵义者也谓之侠”惺堡酥。他的形象亦正亦邪乱,游走于主流与非主流之间自成一派涣。随着近年来嫌封,国内越来越多的人们旁腊祥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时即淬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粹摹,开始在国内市场发力肥烫。其中晴虎臼,路虎全新一代揽胜运动版彤情痹,向无数消费者展现了一种精神奖使,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搂。   路虎全新一代揽胜运动版顺和边,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调愤疥,它的独立特性被设计师完全释放摧。如今禾,这款至今为止速度最快嘉巢、相应最迅速耸、反映最敏捷的全新路虎烧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪澎肩,冲入国内汽车市澈屏 ,夕阳下一人一车亥,古道中显娟劣,说的是情义无价齿菲。谁人不为它心动粳乳?路虎全新一代揽胜运动版搓涣嘿,驶入我们心中!   65年来阿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寸淘匿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”莎。如今暑皋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版腔闯辱,再次席卷世界椽顽,那完美的车身比例朴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌量桶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为摄吉:4850mm*1983mm*1780mm秋,前后轴距2923mm肌立秘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恒,3.0 V6 SC汽油版HSL儒托、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版苛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴韧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型空。   姿态万千的路虎揽胜运动版殊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度康释捕,无拘无束的气臣俜帷,气宇轩昂的出尘之表尉锈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹渐享。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒顽翰,厚重的前脸翱,配合后倾式格栅设计垢尸必,更突显了它的自信兢池。发动机盖上两条凌线刚强有力伯姜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹笆骆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情堕晚嗡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舶。   车身侧面线条的风度也极不平凡宪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涝确簿,带有亮黑色指状套件茫些农、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逝搏骸,装有亮黑色装饰边的后视镜蜕肚新,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撮忻亭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饰奥梅,这些铝合金结构的轮毂分为晤:19英寸5辐式铝合金轮毂童、20英寸5辐式铝合金轮毂臼蜗、21英寸5辐式铝合金轮毂秀斑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辣、22英寸5辐式铝合金轮毂桅瑰,无论您选择其中任何一款杏桶,它都可以陪您乘风破浪文皑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氨稍飞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联栋篡不,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中松刊棱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拜忻,整个车尾看似简单却极不简单娠邓喇。   本文导航介:" "  1998年抛评豌,广州本田成立狮涟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仟,而时光推移兴帝孙,今年9月12日继,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扫穷绒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户筒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冗红操,我们今天将穿越时空篙统,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型东。它虽然是日版右舵车型频堤邦,但3.3L/100km的平均油耗危季漏、双电机电动CVT既撬、大容量锂电池捅奔姐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谩改,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裴。   外观更加原汁原味鳖卿辜:说到原汁原味办,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芯危。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同睹滦隆,更运动咀膛箍。混动蓝色特征死材:作为混动车型木痉栋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唐。   在下保险杠处记疙刹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻频巾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节爬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计儡。混动轮毂辅乳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志白挎溺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颅,为节能更尽一份力速苗界。   本文导航顿珊:" "  就在前两周委掇救,我的同事刚从上海归来勿勤敞,当时就是为了试驾上海大众的朗行赡函村,而在不久后的今天锭佬热,我来到了大理酬,依然是试驾一款来自上海大众的新车纶,虽然我与我的同事地域不同讼,但对于这两款车而言瞧秃粗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凸,我不得不从朗逸说起犊嗣,由于现如今大众暮叮块化的产品研发嘛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奸,朗逸朵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洗驮轨,它们的关系算是孪生兄弟假讽,反正我是这么理解的浦。   目前朗境的广告已经全线铺开逼工钞,消费者的关注度也很高恍绣冷,虽然我个人比较抵触拿愿叮块化的产物(感觉个性不足)涸故般,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑催缸,其次在10多万的紧凑级车里面,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了雷梢。所以销量方面自然也很喜人巨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息臼突,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缚。   从英文名来看体屑绦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版骨,朗行的英文则是Gran Lavida犬,其实如果从相似度上来比较踢备哆,朗境与朗行更加接近辜,因为它们均属两厢车铅。我想对于这样一款车来说驼颇,大家都不会有什么陌生感餐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍我,如果你曾经错过了朗行的试驾文章幸,我在上面也为你准备了延伸阅读扩,可以先行了解一下届瘁玖。   说实话袱,朗逸鲜努、朗行举剁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸靡心纺,让我来区分一下咸,估计我也需要片刻的停顿舱侧,因为它们实在太像了!就朗境而言粳导诬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条湾惫搅,并将内部更换为蜂窝状造型分酿,包围下部使用了黑色塑料孰蕊兄,并加入跨级风格的银色护板拭密,此外前雾灯变成了圆形那籍泰,以上就是全部它的特征了及。   既然定位于跨界车蔼钉忿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卑午,同时为了更加配合Cross风格荡锈,车顶还加装了行李架颗赎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骚籍霜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茹闯骑。粗犷的风格也体现在轮毂上谈,样式上很难用语言准确的描述出来泥建癸,总之很复杂距动塑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咕。   尾部的变化几乎与前部一致复虑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法监犀阂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裁,说实话就车尾而言厕两衡,我感觉朗境比朗行好看了不少芒浪。其它方面再无不同呜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的热,转向灯藐狮、倒车灯厂锰、刹车灯还都是卤素的狈俏。   本文导航理希位:" "  SUV在国内发展是方兴未艾黎燎,所以无论是合资却、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣览榔跑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性僧犁,白领阶层墨,夫妻年收入有50万元左右烁冷,有房规,老公有车锑绘赋。实际上夯耿,女主角目前也有一部老速腾车毒,开了已经7年准备换一台豪华SUV飘团挤。这位女车主喜欢玩冠,追求年轻芥,注重外形累,并兼顾户外泥筒,不喜欢纯越野车型酬草,而购买价位瞄准了40-50万元领域烂得。所以我们直接选择了宝马X3番,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较悔。   为了公平竞争窖,我们选择的车型如下剑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 添墓唾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型苹手冲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脖茂辜,三车的价格虽然有些区别道,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠保秃,所以三车实际购买价格差异较小却联挞。   对比项目一饭屉丛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钾井,特别是女性肩,希望自己能买到一款好看的汽车扒汕搪,就如同提包还有衣服一样论萄淬,特别是成熟女性苏麓鼎,尽管喜欢标新立异凑,但也更愿意接受时尚动感的类型饥钞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸牛泰傲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嚼石,相比以往方头方脑的设计嫩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少必搭。更让人动心的是识,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卢净冉,同时形象也不乏干练紧凑瘁胯莱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润念庞恒,线条流畅口,稳重而且动感匆孙翠,因此吸引了不少消费者谭喝枷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性亥聊,但2013款并非全无变化淬蔡俯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计料,此外还有大灯形状党扛晨、前后保险杠璃瞄涩、尾灯联涉、排气管方面都作做了一些细节上的调整碎饥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纷揩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计齿沧辨,锋利的腰线蔚探档,近乎方形的前后车灯舒操阑,甚至连轮眉的造型都是方的啃啊,虽然它是一部纯粹的城市SUV尼刹,却似乎在它身上找不到什么曲线敢,因此在奔驰车型中也算是有个性的兑惭娥。对于女性而言氮匈荡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了合精围。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面喝,三车都不约而同配备了氙气大灯梨嫡,区别就是仓频睬,宝马X3采用了远近光分离设计怀踞睫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寥卉冷。另外趟舞舍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能帮。另外腿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯渤香干,而宝马X3大部分车型则无此装备害退踏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面急坊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心图避煎,都50万元的车型寇,自然都是配备比较好的轮胎品牌定,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的滑,这些方面倒也不用纠结扳持。另外需要说明的是匹醒浩,宝马X3是没有备胎的红娟鼻,因为他采用了防爆轮胎藐谜,可以零胎压低速行驶一段距离桐偏良,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎竿粉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大想榔舶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缄潭,所以基本打成平手阮涎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型馁,从两款车型的厂商指导价来看痘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奠夹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一昏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冉攘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”狗持拣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要角缮筒,这一点奔腾X80的确做到了咳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念盗,X造型的前脸具有很强的立体感瓜论,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚耍隆彻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息孔徘焊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上路狭递,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用猎犯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升迁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线了揩陋。轮廓清晰的六边形进气格栅溃豪,中网上三辐式的金属饰条迹擞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度隆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式炊隧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度离,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计龄伎变,只要消费者能欣然接受兑采,似乎一切也都无可非议菊翱官。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面伍背,除宽度相同外漆咸,X80的长镰膛、高及轴距均占有绝对优势巢末棚,反映到辆车的侧面造型上鼎柑粗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形伟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态扳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式磺很贸,上扬的角窗结合扰流板的装配茹敲,使两款车型都增加了不少动感的元素撼靖陈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色杀痛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感幌便读,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔谎腐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气碉菏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拟捐,饱满圆润的风格依然占据着主导睦。与X80的刚劲有力不同娇誓,ix35的线条运用更加柔和恢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力纷欺。没有尖锐的棱角系缺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素肮荚。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象仇炔,飘逸的灯带向后延展横范,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神誓算围。同时倒车灯的独立设计嚎煎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一乡先。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变颈送,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下宫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目阔外弄。同样的手法也适用于尾灯翰,在原有基础上榔哦铆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入颓宽蛋,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升弓。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯