隐瞒737MAX关键漏洞 波音创三年最大单日跌幅

时间:2019年10月24日 13:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)擂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍不亨,所以在这篇文章中千樊邦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容岭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )迸尘。作为整个车系当中的中配车型栋痘闲,MacanS绝对是性价比最高的一款湾街。只需要多付出13万沮绊挥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娘拷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元信始据。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价玻:10.9万 车辆总价(含增值税)萌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷到,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件爸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隧,当然这些选装件也个个价值不菲垦丁。毫无疑问常距伪,我测试的MacanS同样选装了不少配置卉懂茨,加上所有的选装件之后佩莆俺,车辆的总价也达到了79.79万窍乌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm枫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同栋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm附,比中低配车型长了18mm钱。从数据上看峭膊,MacanS除了高度和轴距之外匡枪,都要比Q5大一些纶份,但是由于MacanS车身足够低矮骂惺酞,所以从视觉效果上来说幻了舶,MacanS的车身显得更加紧凑谋,也更加运动粉劲刀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯桂寂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder和。如果光看前脸的话拟翠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo裙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带登,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条城痢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈马拴燎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驹。如果不选装的话甜欺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烈嗓蕾。   MacanS紧凑劳、简洁的尾部设计吼惋,充分体现出了它的运动风格猫瓮颗,简单的尾部线条用最平实的设计语言靡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吨。同样运动的还有它的尾灯番插顶,狭长坎膏、扁平的尾灯造型衫兢,与尾部线条搭配极为和谐咎,起到了画龙点睛的作用强。   内饰方面辞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格祟窍陌,运动中不失豪华感砂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘薯捎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉剁辟坏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梁癌。但是有些遗憾的是瞄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脊戚韭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凡东,感受并不算太好梦瞬蛾。   Sport Chrono组件坟兴瑞,包含了中控台最上方的计时钟空钮霸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统变蓉。只有选装了Sport Chrono组件多,车辆才可以进行弹射起步雀牛韭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肋宛,但就算是为了那个做工精致的计时钟盎,选装Sport Chrono组件也是值得的摩霓秤,毕竟1.8万元的价格悲,对于保时捷车主来说也并不算贵芒。   换挡杆周围密密麻麻的按键救,对于接触Macan时间不长的人来说董菠,绝对是个噩梦迷,想要记清楚它们的准确位置裙虐,真的不是件简单的事情害辆。起码在我开Macan的一段时间里修棚,每次操作我都要低头确定按键的位置秦,真的不太方便浑猛图。" "  在国内提到奥迪迹记勉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亲袭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车记纷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型幌竿斜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈劝巍,这其中就包含SUV以及小型车丁惜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型介,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢闻雷?   在外观方面结扭填,奥迪A3延续了家族外观设计摆提钵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴老,用在这样一款小车上显得更有气势奖储,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质槽豪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计玖蜂卵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些讣懦醚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卿,辨识度非常高板窖,同时大灯下部还带有清洗器详筷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型揪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹈衅句,至少看起来没那么晃眼侵射,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鸥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯竣泛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多幢肯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茫犬,起到了很好的效果窍。侧面的造型上在A柱位置最高故赌甘,整个车型几乎以平直收尾计捣匪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骋申,同时让整车侧面看起来更大一些羡人商。   A3的车顶采用了黑白色的设计结,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大趴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凌圃删,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娟屑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎栖垛叛,轮胎尺寸为225/45R17茄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂笆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂甸汤钮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现汲烹断。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉闭僻绒,整体呈现梯形结构桃,尾窗底部与腰线持平镶氯竟,尾窗面积最大化保证后方的视野撵曹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计磁吕,不过内部也采用了普通灯泡光源孪猴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬だ福好摔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合棺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况焙拒廖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泪态,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的醇细钱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌兔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型记羡,S80L自进入中国之后绒检赌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捷恍氢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品牛,但它所具备的那种低调内敛的气质拼竞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选厩。   2014款S80L通过对细节设计的改变梨卿,让自身在没有经历换代的前提下舅,进一步提升了性价比炭久。面对强手如云的豪华C级车市承榛嵝獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感负,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腥妥欢,想要抢占主流豪华车的市晨谔搅А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步荚墨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屋。   新款S80L对前部进行了细微的整容韩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掳示,同时也紧随时代的脚步笺鳖彪。相对保守的前大灯设计媳茄,已经不再能够满足时代的需求妊夺亲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荣柒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碎焦,但至少与时代接上了轨涵股。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变眷,近5米的车长和近3米的轴距表现叔顽橡,让它在尺寸上并不会有劣势绅签蕊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质布吧。外后视镜新加入的镀铬设计献,虽然是新款S80L最显著的改变之一扁俄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拭堵扳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瞎瓦梢,沃尔沃式的家族化尾灯造型峰税,成为S80L尾部最显著的标志性设计妓茫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搓堑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击娇氛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力熄聘览。   本文导航   分享到蒙突忱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伶惕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短廓碌爱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搽。不过旗下的产品线也过于单一事让,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际统挫狄,所以便下探市称鞘纭,推出了紧凑级的GA3车型闯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手遂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型漏朔嗅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级亨凶绩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芒潞芒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茅疤,也可以看作是GA3的升级版车型股,依旧主攻家用紧凑级车型市场崎匹。但是作为升级版车型禾,GA3S在外观设计方面有所升级掂皮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型段,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体搪,使整车显得稳重而不失时尚感斧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上途,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赖被手、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动溯廖隆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胆泵悔。此外巳鹊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蕊观,为双五幅铝合金轮毂寄极健。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陡踞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调窘硷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长臂康眯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蚊悍,传祺GA3S的造型设计并不落后讽骸锑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手甫建。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纶耪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喜,12万出头的价格或许已经超出你的预算翰苍迁,但是无论是从配置还是动力来说楔菱揽,值得去掏这个钱宽。可能我这些话有些官方措辞镜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芥瘸。   1.0T嘉年华外观番脸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致风拔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脚毫频。为了搭配这台发动机巍才,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性虱匣碗。   内饰部分庇素肋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致的刹策,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些事蚂弊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咎,这个级别的车型非常少见丁。但并没有设置外部开关起稠,而是需要进入屏幕内关闭辣。   本文导航   分享到功瞬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺歧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外睬清,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆豢,与大众168万的海外销量相差无几窖下竣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌渡,依然凭着一款SUV车型恭疼,在国内获得了不低的曝光率崎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磁始心。今年4万台的预计年销量哼,相信有一大半都将由这款车完成耪肩。虽然这个价位区间的SUV里把亭,无论国产进口都有不少车型可亚煌磕椤,但路遇科雷傲的几率依然不低磋踞栏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢驮稻救?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢清颠晾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV勤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版和官。这款车的发动机及变速箱等核心技术锋琉顾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型迁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镣结,并保持了雷诺一贯的安全水准刨胆。而今天我们试驾体验的嗜度棠,正是这款车的第二次改款刮叔舰,已于2013年在成都车展上市慈。   外型上暮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格防隘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磺弧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溅既瘦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抖慰铆,倒是显得有些“萌萌哒”倘塘吹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梧赴袖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挂貉。   侧面造型上魄捐壁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泥屉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胖裳腾。虽然尺寸算不上大缺鲜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的尝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重簧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哨啃。另外杆篱,2.5L发动机搭配适时四驱系统谋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现憋杀。   尾部造型依然圆润迸孩俊,和略显呆萌的前脸很相称杠。上下对开的尾门很实用瞎,节省了上门开启需要的空间寒瀑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坛僳杯,载货坐人两相宜适铝被。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出途弧晴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性培夕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沛秤呕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瓣隙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谭模乘。当然南豁垃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用噶端腊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坝、大黄蜂纠、救护车等“老熟脸”们会出现妓,编剧还添入了不少新角色灸,比如老牌人物“探长”岔,军械武器专家“十字线”汹,以及人造变形金刚“螫刺”等建。对于最后这一名小角色而言妈脾半,它的“身价”并不算昂贵闺宫阀,并且在现实中陡荒绣,它的综合表现也算是可圈可点唾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多四涧考,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秒,说到这里涉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拴道残。   言归正传被穗较,牺牲自我啸捌,从而使“大黄蜂”更加强大迹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色擒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陆,想要拥有它并不难罗径,最低11.99万元就能圆你这个梦戚老,只不过它不具备变形功能少。   从设计以及尺寸上就不难看出料,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台偿守,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理毕,所以对于大部分人而言眉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些号惠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崎似:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浦码绩,具有相同的特质的车型还有福特翼博俊、标致2008晦焙。在对表面参数对比后诚琴填,创酷的优势还是比较明显的骄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嚷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叔汀孔,平和的尾部年补替、延伸至后翼子板的尾灯组森、向上提升视觉的包围等等笛炮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烈甘,当然也没有明显的不和谐感皋恼隧。" "     对于英菲尼迪来说傻啤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌畅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剐仍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期藉锰,这最为主打的当属轿车Q系列翱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拇涡红,在现在都在大搞涡轮增压的时代唇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量僧脖哆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎姜跋锣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掇煽,而今天巍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧呈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型染,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的悍孙,就是英菲尼迪的G系列产品黑挽,而随着采用新的命名方式队,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弛孰,从之前曝光的一系列的概念车来看魔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鬼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鼎封。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鞘耐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉徒,而带有这种印象而来的就是酒啃:这车动力强么岁隧?怎么看就像是卖外形的呢寞?   首先在外观上瓮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格背溺损,采用了更为吸引眼球的设计思路叹每顺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人禄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高航镶静,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉宛抒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邦,同时也充满了一种力量感量纬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方衡摆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骚典,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刮疙。   在车身尺寸上赔鼻驼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整黎扔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡落泊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鞘泼捷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准番,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅暴烧辱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赊始。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式垦芬长,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哪仁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尺橡,在这个级别算是中规中矩入膘赌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列摹棺酵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要馅磨构,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鳞粗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格晴,同时也保留了圆润的线条风格屠,尾灯的点亮效果依然印象深刻管,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钢收。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰河,这样增加了尾部的层次感郴倾你。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业写,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多弗圭任,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭角,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型笆羔侗,并且入门售价也仅10.98万元蚀酬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象噬讣鼻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辩才拓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些紊蹲揭,但车身上的差距并没有售价来的明显芥屎究,因为锋驭真的比它们便宜太多了煎筐。除了合资对手以外醋,它10万元起步的售价谈茬嫩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怕。   铃木锋驭的外形设计上侮,我听到最多的就是两种声音汾炒弯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢末,而另一种则是感觉外观不好接受钱星,很少有介于中间位置的人继,毕竟外观是一种很主观的感受磷嚎,仁者见仁智者见智红涵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型峰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饱脚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缮广。接缝处体现最为明显五阮汤,而且它在内饰配色上也相当讲究唬性,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位躬嗜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷洛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闯孰氮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疙,售价为15.48万元俩腔玖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比化凰伯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值馅铅辈,性价比有多高了譬淬剖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置踞颇奔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到衔扑竿。况且履,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胆摔,还是非扯茫厚道的殿。   本文导航   分享到俊姬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近趴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把锨辉灸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升款,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动馁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纯惜,这作风跟大哥卡宴如出一辙冲难。中配的MACAN3.0T车型(官方售价隋剿姐:68.79万)在选配后价格逼近90万元太独,而且市场上目前一车难求靖表。那么问题来了渐晦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纱俄家。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芯骋挖,到底这两车有什么区别崎食?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惨毋匿,帮你捋捋思路恃。   注苦寿: 实拍车型为MACAN 2.0T韶答八,为了让您一目了然吕辛勘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处喀捶。   内饰舱俺龟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桶梳,可以说走在大街放眼望去到处可见莽卉。基于目前的消费理念活咯,如果花20-30万去购买一辆SUV录克,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观募朗撕、实用的内饰完戳筐、以及良好的通过性汕矫,另外还要满足偶尔越野的需求矩。面对人们如此苛刻的要求潭坑烦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测维嫁磺,看看这些车究竟能否满足众人的需求午。相比其他媒体的评测方式囊敬定,我们易车选择了多人评测的模式磷肺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平立,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讥懊。    此次我们挑选了7款SUV车型错,分别是点境:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客喇,分别来对它们进行详细的测试拐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蛾茸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版郎屁:25.28万元   市场优惠喷括肌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V揉写,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻猛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主矢舅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚镐硼丛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筒纪缝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计版独,看上去更加的协调捐米。   至于尾部方面唾桥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绰纱喘,乍看上去有些沃尔沃的影子床表,整体采用了立式的设计风格京莲售,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲篇偿,尾窗位置比老款更直也更靠后特。   小结边垒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑报,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洁较,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调玻宏,前后不是很搭调侵玖抱,尤其后部的立式设计镣贪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兢蓖忿,但空间利用率上则会相对减形埂,比较适合那些舒适一族县幢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型低写淌:25.28万元   市场优惠视:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了屡媳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车串矢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喊晦漂,新车的整体造型十分具有张力匣,五边形的进气格栅更具立体感憾,镀铬装饰一直延伸至车灯内蜡,大大增强了整个车头的时尚性蛙邓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合残,但整体并不是LED的灯组设计缎井甲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰笨鹤,在视觉增加了整体感的同时深,也大大提升了整车的运动性藤票。   小结虎茹宏:马自达CX-5在几辆车中囤赦,我认为是最具动感的一款鸡,整车前后比例十分协调糜,外加搭配蓝色车漆恭钒,使得自身更具个性欢耍佛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肮十,详情请见后面的驾驶感受篇郸赤付。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD臼桐栏:26.78万元   市场优惠违松:1000元   如果不知道它是奇骏的人暴奔窖,在大街上看见这款车腺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化膘,同时也是这7辆车中变化最大的车型澳玫,整车不再是那么的棱角分明遣皋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坑脊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辞。   由于采用更具流线的造型设计诞镶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯囱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涂瑟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性洽聪笺。尾部的造型也不再是那么的方方正正铰涵湾,尾灯与前大灯造型相呼应烷催,并搭配镀铬饰条加以点缀显羞。   小结悍邯颧:由于我个人的车型为2010款奇骏愁,所以面对这款全新一代的车型拳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈现溅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碉还每,奇骏是个不错的选择试。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矗擅:27.28万元   市场优惠母轮攀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候焊鞠汞,就得到了广大消费者的极高关注度桓,整体设计与上一代差别很大蜡讲,不再是中庸的形象笛,而是更加犀利的造型吧谰忻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碴帅,前中网分为两段式设计碾吹新,但两块黑色的格栅全是假的碴溺犀,完全是用来装饰用的莲淌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅八乱斗。   熟悉老款车型的人都知道绷毒槽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计荚疏济,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积孰碍勒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野殿蚂,从而保证了行程的安全性稻。   小结贿:这款RAV4整体添加了越野套件坝级极,所以并非其原车面貌楞。但无论是否经过套件的选装绊久,整体的造型还是十分具有潮流气息的袍裙凳,另外值得一提的是危节耪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项父谱惶,依然是几款SUV中表现最好的陋聚怀,注重空间表现的朋友们值得考虑挥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版把胁墓:31.58万元   市场优惠纲党搪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捍吴化,所以变化并没有其余车型那么大确,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吧勘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思松喀献,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格悍,棱角分明才是其主基调烷。   后方整体没有太大的改动叼赤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了广,设计很好的与前大灯相呼应刀,夜间看起来十分的醒目斑科,整体也很协调屋。   小结十逗溃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堪敌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉廷哎鹤,途观还是比较不错的选择啡慨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型念玩囊:25.28万元   市场优惠陋剂莲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇锼瑁克斯的外观鹅,那么这款翼虎你必将也会喜欢奥,因为它的造型就是一款大号儿的“竿剩克斯”橙纠屎。单条镀铬饰条所组成的前中网广钝苇,显得整体十分的修长记,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔八。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点亨太,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赌醛,提升了整车的档次郝诺十。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑确导豢。   小结泌膊:翼虎是福特家族的新督蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚勇じΓ克斯的身影测梆脖,而对于新款感牛克斯的整体造型蝗,个人觉得还是很不错的溅汗,那么如果您要是和我持有共同的观点庐,并且想拥有一辆SUV车型荚裴蛊,翼虎绝对是首选范围响。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版郸隙:27.69万元   市场优惠宫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子畔,但随着Jeep旗下车型不断的改款陕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去僻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玩粹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伤,圆圆的大灯以及垂直的中网遣诡烩,无疑均是Jeep最原有的样子蒲槐蒂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型皇据甜,无论是后风挡还是尾灯霖,都为方方正正的样子陶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间块。   小结膜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽焓,淳朴造型及棱角分明的设计杉趣僵,在保留Jeep家族血液的同时会媚,也为整车的空间做出了较大的贡献饯卯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胎,详情请阅读后面的文章涤慕痴。   外观总结蕾啥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性词,基于每款车型的特性隋评,有的为小改款魏、有的则为全新一代瀑敖鹊,所以有的基本没什么变化磁苦、有的则“面目全非”穗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刚邵妊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捌来,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舶商,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息唐。通过每款车型下方的小结脯狈蠕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磺人谅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辈田伸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐显,你可以理解为营造纯正的氛围函绦晦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鹤徒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合顶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致久孙斯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed厦剐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍篓违千。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”码处棠,绅士气质是宾利的“看家本领”辈。往往伶椿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淘凹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去皑死概,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粱。现在俄谱袜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鹃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让食惶。自古以来拆,“Speed”一直是宾利的性能标签醋,以此向2003年垄断勒芒冠论监、亚军的Speed 8赛车致敬烧脓。    作为宾利历史上最快的量产车型残,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肋峡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征糯烤枫,当然碘含,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惭肋俱。    伴随著经济实力的提升逆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谭仁,当你身处被“泰禾北京院子”谩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桅脑粕,肯定会追求更高层次身份上的匹配盼。我几天前去宾利销售中心棵,它长廊式展厅规某吧宏伟嚎该夯,处处是浓郁咖啡香泊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利人拣,对其购买力是不置一丝的怀疑氛。我想飘踢倦,只有宾利鬼闪卑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凯弥葛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刚逢疆。我敢很确定的告诉电脑前的你们柏刀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰睡检,在中国未来一定能卖到脱销退富。   >> 写在文前斤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芒,英国品牌的表现令人忧心忡忡闺谁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狗努,它们目前都散落在世界各处锣,有的受到追捧有的则走向终点稳。即使获得成功的英国品牌犀嫂,它们仍为自己贴上的“德国标签”恒、“印度标签”的身份感到忧虑媳具,毕竟歼辩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除雷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造矢施,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革书、原木的袅袅余香千悉,这种气味只属于宾利滦、劳斯莱斯们龚残,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严零嘛拳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鞍贬熬。    从业这么多年歼亭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姬挫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蚕河搁,囊中羞涩遥不可及自然很重要剿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掂。我认为一辆好车辆兼杠,应该让驾驶者舒服某便栓、安静吾害舌、惬意的完成从A点到B点的旅程前,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菇,却实现不了我小小的梦鹊杠。我一直认为腿,真正的贵族里,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坞,即便妥协仍然能坚守初心哭将。此话适合改变自己的GT Speed渡,你知道吗册偷窗?世上最难的事情就是超越自己兢略,GT Speed做到了 境爆甘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疮,当你启动它时忻洪填,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态层。   >> 外观串灸嘘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身傻,作为宾利目前最为畅销的车型规,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娃啼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涛。但是枢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刷秋粒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暮炬呐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者镰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蒲韭。当然险磐停,大部分“土豪”车主也不在乎弊逻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尚道睫。    外观提升不是GT Speed的精髓彻咀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品茧旗呸,动力篇、刚性涝、减重上的工作任重道远雇樊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涛,仅有2.3吨步唐筹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重亲。不要小看这350kg鞍,几乎是一台V8发动机的重量慰申。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件危残,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迫髓、多连杆后悬挂和防倾杆等搐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色般香偶,分别是Burnt Orange(橘)厕、Sequin Blue(蓝)沉、Excreme Sliver(银)奋腥籍。为了凸显GT Speed的特殊袒疚屏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)熔瘦盼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骏。宾利工作人员表示覆檀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鞍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拭禽暮,尤其是在中国等兴新市场更是突出惋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缔。    你知道胖子多么努力吗房?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宪鸥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形康。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缔。那些把高性能作为卖点的品牌森,现在宾利也有资格和你们一较高下睬逞呻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致劝,其尺寸为(mm)绣:长4806梨朴潭、宽2227蠢、高1394噬讳,轴距为2746mm莲。我知道坑峡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距悸,为了让你做到心中有数雀母,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泡。与竞争对手相比阔仇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先千挞伟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑活缕光,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狭苦蔚,哪怕国内的环境日趋恶劣骄暗其,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值袱够但。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭漠,整个过程大约需要22秒呢赁锚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瑞勤,从而避免占用后备厢大部分的空间溪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘途,它的排气声浪在我听来低沉浑厚糜限,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感技,没有法拉利暴躁呐坪为,缺点恐怕是不高调倘。不信你点击上方视频听听视频里声音托池。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结廖: 作为欧陆GT的性能旗舰憾场,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角前,不仔细研究根本发现不了它的区别哥纳。虽然外观变化之处并不算多郝匆碘,但是对于轻量化龚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恨茬。" "   7月21日赴乘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华糙、北汽E150哨丹,成为第一期家用空间王冠军磕撩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威先棵别。它们会有怎样的空间表现娩竿,不如一起来见证炽躲。 本期内容开始前般,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赣躺: 好了焊肺,正式开始第二期内容泵戊。不过简单说几句探,为了没看过第一期的网友们对:    你可能会发现凛,随着岁月流逝细赐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭都,也当起了小爸爸冠荒澳。恰此时隘蹄街,他们对车的选择可能也有了新的取向娃京,空间大烷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素煽内倘。    基于此羡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间闷仍攻,让大家对车辆的实用性有个较全面峰、正确的认识褐淮炯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测环孺、模拟一家三口郊游的情景实测使橇、细节空间的展示顺迪、实体娃娃的数据测量四个环节进行轿。   话不多说绞抨,有请今天的选手粗,登趁├绫汀! 第一环节落橙:堆放整理箱试骸氓,能放多少放多少    由于很多厂商盆偿饲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升壁某,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时首却,也会帮你量化一下车到底能装多少升躲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数龟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号倦洽,并加以不同颜色区分负,目的是给你呈现最直观的感受拧碳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据食呈纫,仅供大家感受一下浮啸。今天我们拿箱子说话歇,看看它们这种数据到底能装多少箱子蔑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下垄费坑:由于时间关系汀凶归,我们这次只借到了骊威的低配版雄定,后排座椅不能按上图这样按比例放倒驾,但高配版的骊威有这一功能熟寸。 首先出场的是骊威盼:    状态一变酞:单纯的后备厢空间 状态二仇伟悼:放倒后排座椅后的空间 状态三晦趴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顷忍睦: 骊威一如我们所想的那样暗,空间的确是其一大卖点平。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时焦女搪,小伙伴们都惊叹了!骊威毒息啡,实力不凡澜。   其次出场的是致炫萌嚏:    状态一褥附:单纯的后备厢空间 状态二了:放倒后排座椅后的空间 状态三勘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慷: 就如文章开头介绍致炫时所说托,空间广、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戳。通过这一环节放整理箱的测试融,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刑湾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积石:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拢凳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拆会筏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三败辞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结暗: 通过摆箱子的实战哥,以及上面表格数据的对比题享,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痢。而致炫与骊威差距也并不是太大擒盟芹,可见其空间不可小瞧潮词鳞。接下来又有哪些好玩儿环节掳?而两车又会有怎样的表现呢颈得?请继续往下看挨履难。" "   今年5月密示阜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶时姓?9挡无用核处邓?自由光深度试驾报告》)家搅急。当时猎啦舶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篱存梦。    6月敌卷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纤。不过3.2L版的离地间隙铆骄、接近角埠譬、离去角卜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少胚户价。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娩?    几天前溯,我和赵璞檬巫岭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市副肋奇,这车还行不行麓坛?    我们的第一站宋,魔都上海劫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消角坞。在经历了噩梦般的改签盒、等待龟缎袄、登机蚂痴、继续等待之后珐丧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿豆痰:“游遍世界各地骑夺钱,开尽天下好车驰伶廉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑镰县。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矩双邦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的让菏扣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多篡犁。在此我可以不吹牛X的告诉大家泛限斗,我在纽北环实际驾驶过热。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑午矢匿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI毯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型彻窍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吮,在国内也非常抢手维秆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鞠脊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钡老。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变焙,基本保留了GTI所有特征头。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垦,在舒适配置上也更加的平民化舌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虾,例如两边的侧裙以及尾翼等凛潮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贤。但低调的外观也有自己独有的设计元素社,例如车头处GTI特有的红色的拉线钎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标继缸故,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中套。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性踩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卜。另外娟,新车的LED尾灯造型也很有特色悲。海外版GTI提供了红色毕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涤摹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现朔桶,但国产后或许可以与国内的消费见面矩粒粪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袖,我把它们大概分成两类堆峦拌:靠谱的和不靠谱的田。不靠谱的原因很多溶孙井,有些续航里程太短烤残恋,上车就开始为电量担心;有些性能太差聊其,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比日钞互,几十万买个两门小车驮,真当我们都是土豪吗擎?   不靠谱的理由千千万奋,靠谱的标准则大致相同腺。续航里程不能太短匣,加速不能太慢距售奔,最好还有些实用性端,价钱不贵就更好了测痰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了察点革,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瞳桶股。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谷,拿汽油车举例的话秽经排,90%以上都算得上靠谱垄贰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弯填,能达到及格水平的车型却不算多迟僧拧。我们的这辆测试车是2012款的宛居,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型黎薯。还好时隔两年衡吐私,e6的动力系统并没有发生大变化趣,只是外形和配置有小小的调整餐济。   续航里程磋粕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧藩缔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棉蔼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腔,这其实只是理论值翁潦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胸,实际用车时很难达到慨汗。夏天空调救故、冬天暖风畏齐济、高速快了蹿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程焕浓。   这种电动车只是日常通勤还可以唇柔,但稍微有些想法勘泛,想去见个朋友菠、买个菜顶溺,心里就得犯嘀咕宏。这种心中总有事悬着的感觉很难受饯衅潭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多馁隙称。   由于时间原因岗,我们只能简单测试一下e6的续航能力隶笑瓤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里笔店,其中高速路况三分之二搭吞坷,城市路况三分之一檄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妙,我们的行程其实就是三段嗜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)稻解挎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)炒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惮醚甲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)美纹浆,显示续航里程320公里痹扒。完成第一段高速路程时(43公里)缺辛,电池余量82%(耗电17%)欠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)委绣琳,电池余量63%(耗电19%)绵裴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)枢牛陷,电池余量45%(耗电18%)炬,续航里程134公里(减少61公里)蛔褥担。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点魂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右萝赶,比如第一段高速行驶蜡莲钮,续航里程减了59公里泡底,而实际行驶了43公里漏颠乓,二者大概是0.7倍的关系竞柒献,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话夕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逗卸,拥堵路况似乎还更费电一些共庆寄。" "  近两年墓懈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮玖,很多大厂都推出了自己的纯电动车八慕,先不说比亚迪这些纯自主品牌碘憋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慕焚皇。今天爆,我们就提到了之诺这个品牌斤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌觅,主打高端筋憾,并且未来也是只进行纯电动车的研发嘘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌械寺。今天叫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E湃,下面我们就对这款车型做一次体验篮们。   之诺1E只租不卖绩惩,租赁价格为借:日租金为400元/天令急辣,长租(3年期)为7400元/月家唯,现在消费者就可以对这款车进行租赁艾辰卉。   租赁价格包含靡:车辆上牌碌绒、充电盒安装(7.5小时充满)漓犯、保险弹磷借、每6个月一次定期检查保养冕皋、车辆维修啼羔,7天24小时道路救援楼迁、拖车以及备用车辆等卧副。   之诺1E是基于宝马X1平台打造砷犯埔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靖葱缸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子埠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缓袖吓,虽然亮点不是很多窍弘讼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离差,树立之诺自身品牌的辨识度荚谈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系航,辨识度极高歼。 既然是同平台打造牌,那么轴距和宝马X1也是相同的唬全。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎霞,尺寸为225/50 R17淘列须,这款轮胎最主要是为了节能考虑潭。   本文导航   分享到料:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉底,它是南京依维柯生产的车型宪端,隶属于跃进品牌旗下使宿骂,是一款定位中高端的轻卡产品形。该车是在2013年1月首次发布的伎剖漆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诫取,为用户提供了更多的备选车型嗽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嘶绞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)廓深粒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域层赤,宝马向来不走寻常路贫扑,旗下的SUV并非越野硬汉苗,而是更加注重公路操控性藩垒,所以在外形上也有着自己的独到见解切。Coupe原本只是轿跑车的特征差洛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驾纽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涂稳壁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上方零夸。在这种背景之下脊,X4应运而生搔箱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鼻塘紊,宝马对于X4的设计便更加得心应手视杀。从车身尺寸来看媒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化下物蜡。然而实际感受上纹床烂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力举。它们的关系就如同X6和X5朽嫩,一个张扬么瞧、一个低调涤袒。要想耸当咄悖酷砍?X4很在行陆室童。   这辆X4的外观加入了大量M套件韦,进一步凸显了它的运动风格十。夸张的前后包围降低了视觉重心很,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘎湍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢敝蹋?所以材祟,接近角狠、离去角这些数据对于X4来说克及,根本不重要侩。   和X6一样摧徐,性感的臀部是X4最迷人的地方娟氨。如果从车尾来看鹤蓉叛,X4确实比X3运动了不少洪,高挑的腰线校宿考、厚重的尾部都能给人很强的力量感埃氦。对于35i来说倦腥颇,单边双出的尾排着实有些低调羚。尾灯的造型是典型的宝马风格皑庙,造型简单米咎、大气肮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升须当。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮摧,前245mm投、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性姜频。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堂锻平,这是一款综合静音广恢亭、舒适卡洪、操控于一体的轮胎鸡。在我看来垂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎党,似乎更为合适掏。" "  原标题册弯硼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前换泪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)歌啥,该车除了外观造型犀利炮、内饰豪华珊壕、配置丰富之外脑圃漏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样祟。作为一款以年轻谱坍、时尚为主旋律的产品妇,NX开起来的感受如何瑰壬,今天我就为大家正式揭秘肉示。(注灯酮酸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称揭,如NX师逆、ES俊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烁覆觅:   NX车型的外观内饰设计风格慧委,在之前的文章中我已做了详细介绍帅兰侥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帅窗到。从实车给人的感觉来看喜矮,它的确做到了这点停,不少人见到它的第一反应就是介错:恩壤,这车挺个性把、挺漂亮哀忙刃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅龟围渴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计度昆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度牟损。此外芭嗓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瞄浪仆,进一步提升了科技感钳功。不过它并非全系标配袱恃疵,在入门级车型上近光灯依旧是LED侗,远光灯为卤素灯泡谩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV漂废,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翁、宝马X1做直接竞争哭垂蝗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV癌拓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弦獭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诽垢桑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弓胺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛咕焙恰,其中一款为17英寸零成古,另两款为18英寸闲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂眷为,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瞎略,在国内的售价大约1700元/条裁肚。   车尾线条与前脸相呼应餐,造型犀利氖恨拿,棱角分明桅兢,以凸显整车年轻亢既犯、运动化的产品定位肛剃。同时版,尾灯设计十分用心购投沛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果毁恋,特意在接缝处增加了一小块LED胜搽戒。   内饰方面告舌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娶谋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准猛洁骂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用巩,大幅提升了车内的豪华氛围厢。   据雷克萨斯厂商人员介绍耪姥俏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏悼潦建,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统富瞎,它的使用方法类似于电脑的触模板唯坝,并带有震动回馈功能梯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卵情亭。此外场型,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扔,我们咨询厂商工作人员肝,这配置会不会引入中国备熬,对方并没有给出明确答复磊田淬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适随晌评,作为家族中的新进成员浦,NX的表现自然也不会差镁窘帝。为了符合它运动化的定位珊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梯岸谜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现确股腑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意傅憾。   在海外刚,NX提供了全景天窗掏、普通天窗和无天窗三种版本的车型息男旁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吓,采光效果很好熄豪败,但无法开启暗吐慧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用膊取,采用的是外开式设计棚夸闷。可以确定的是兑郝,上述两种版本的天窗都将引入中国穿,至于无天窗版车型是否会引进洞河矮,暂不清楚容渴相。" "  [汽车之家专业评测] 2006年插磁瞧,马自达CX-7在海外推出;2009年诽骄,2.5L两驱车型引入国内媚壬,售价28.8万;2010年鲸,增配的小改款车型上市歌,售价29.08万庇戏书,同时宣布国产意向;2012年呈己鞭,海外CX-7停产;2014年静趣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道俗通吗,等它国产的人此时已经老了四岁了寡。   从以进口的身份引入国内幻欧,到正式国产经历了四年左右的时间糖,在这四年中进口CX-7销量并不好脯会,一方面是当时市场不成熟芹,后期竞品丛生将其埋没了涸森污。另一方面原因也在其本身赦季,比如定价高败令、2.5L发动机动力孱弱等等锻粱匪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蹿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汇绍德。在测试之前胸卉搁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喊淮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尉署,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蛋,搭配6挡手自一体变速箱楷剧成。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机情,只不过调校要比CX-7上的更为激进提。即便如此黄吠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氰熔达。   油门的设定比较灵敏寝辛,起步和加速初段都还比较轻盈梗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幌督,而不至于拖沓面渭,一切都显得易于掌握巴魄。变速箱和发动机配合的是那么默契闲拼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位表冻,只是在极拥堵的道路上蠕动时佃镰,1挡与2挡的切换有点闯动而已函娄,问题不大蜗干。   转向和悬架的设定偏向运动敬艇,采用机械液压助力的转向系统比较重笨敌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣角。悬架没有“忽悠”的表现咎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息免,车内乘员经臣眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”量。悬架后段偏硬陇巫,在弯道中并没有明显的侧倾镭绞敬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谰将。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闷嘛,动力供给够积极令孝羚,表现不错露徊坑,驾驶感觉非常轻松荚,动力的跟进也很是及时魂沤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乘杭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm净埠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奥,而且不是那种喷涌般的迸发赦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怠,给人相对内向保守的错觉剩。   CX-7更擅长的是中途加速捻,比如从60公里/小时开始五低世,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纠旁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓添恕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限竭径俊,这几天这种沮丧感时常出现曙洞。不过也正是这个中段加速的特点护双地,使得它在行进中完成超车显得轻而易举读叔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茅七,稍踩油门就奔向3000rpm酥腑腔,便能得到很好的响应计乒,仅有极为短暂的降挡迟疑冠猩佬,随后就催逼出了足够的扭矩讨哪舷。简而言之岛碴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的腹染,容易上手巍辱东,各方面的表现也都算令人满意痊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷旦较,涡轮增压器起到了明显的效果掳版衫,就像注入了某种精神类药物哗奈,虽不时刻保持着亢奋状态拘挪,但兴奋状态确实随时可以到来诞,一切都听从指挥喷慨苟。这种持续的加速感可以维持一段时间焕埂痢,心里不禁一阵爽快俱,当然桃箱撅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扭嗜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里江,消耗燃油17.94升其圃雇,平均时速为30公里/小时篙仿娩,全程开启空调缎嫩讲,平均油耗为13.3升/百公里讹玲讼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狠蓟党,CX-7绝不算省油的那类辆锭莲,准确的说是比较费油奴。另外窘洼空,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油模郊镁,无疑使用成本相对较高茧旧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胚。说实话加孪,那是我第一次接触这两款车弦石侍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象矮彼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机俩台淋,动力同样够用邢,但输出并不算线性得钮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制房。当时我就在想酸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茂加譬,而如今厂家真的这么干了炼弹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芯份侩,增加了几项配置坪卵,外观方面几乎没有改动炽,图中的这款车只是增加了车顶行李架新汾、车尾扰流板和挡泥板等选装件插侧徐。   这款帅客HR16是一款7座车型悼,它可以满足国V排放标准炬糙,车窗后半部分采用了隐私玻璃蔬馈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沪蚊。当然拆岁估,帅客实际上是一款既可以满足载人赔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柏嚼,所以它的车系中包含了5座弗撤、7座饥橡、国IV肚、国V等各种不同版本沁拎。   除了挡泥板之外挟皇驼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盎贸檀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桃陛逻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戚排恋,其中的最强模式叫作“Dynamic”库,译为“动态”腊苛谩。有意思的是怒,在英文里剃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根莽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机檄窖熄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撤玖?——开启动态模式故畏徘,就等于点燃了一根无形的导火线弟际。   要追根溯源的话点脐凸,炸药起始于中国婚,属于四大发明之一卯,不过相比中国发明的黑火药喜希头,硝酸甘油平时更加安全可控迪彩季,而且破坏力更强逻碳库。奥迪RS 7同样如此休,它多数时候表现得比较随和蔽砷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嗽才。   首先从外观上就容易看出它很厉害恕惮。奥迪A7之所以独特浅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型量,人们将之称为“Sportback”丘,在我看来煌,它的廓更像是一只优雅的海龟技劣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赖献。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光殿鹤,所以它已经不是传统爬行类的龟欢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息短,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娥井。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汰禾瞄,让人不由自主的去稳稳扶住3慕、9点位置桨。   在风骚的外形和各种真皮甭坍、碳纤维材质的覆盖之下兽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尽屁护,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别下,这一点很好嚎轿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV点怀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舞练。即便在这种情况下村爸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拍芳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题达:谁给你的自信卖这么贵限酬匹?不错惊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008软财翻,它到底是盲目自信还是厚积薄发俯嘛?我们一比高下琼。 外观对比咐使:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结煎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算收,所以我决定说点可以量化的东西慕伪眷。首先耙杏星,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现南拔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型固锹焙。其次可能是由于动力的原因驾臀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上铆及吓,备受关注的长安CS75正式宣布上市纳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勿阑。在前期的试驾活动上丰官楞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型摊目,并对其驾驶品质给予了极高的评价肛胃禽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车稻,和手动挡车型相比暗睛灿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待崎痪。 ● 外观内饰的简单介绍青:   在外观方面牌功拌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型貉播辜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扳,甚至连一个小尾标都没有垢还。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淋,但1.8T车主可能会对此有一些不满粟翰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胳石,轴距为2700mm就须把,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5客虏扭、奔腾X80以及哈弗H6诚奉,CS75还是相当有竞争力的半坍错,它的轴距和长度最大秆烹,宽度仅次于哈弗H6脸,高度相比瑞虎5矮了35mm木懒篙。   在外部配置上秽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陕晾览,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头祷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角典噶拉。另外卞唾沧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯星衅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侮涩瑰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寄尼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剿吩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铅棋揪,市场售价约为700元/条设歉钒,在同级别中算是很厚道的配备了十埠。此外波摩蘑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品残,只是轮圈被替换为铁轮圈赖巫哭,还是俩字——厚道锣俗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格栋猎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足单掳横,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板韩,看起来更有层次感蠢苇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卑、设计毫无新意量热、用料也很一般等不好的印象笑。不过近年来涡孙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹底,长安便是其一显慨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翠赦,也很难找出它的缺点灿井,按键拓妊娶、旋钮的阻尼适中攻,手感很不错幂羡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哦券铺,分辨率和反应速度都还不错叛成朝,不过在功能性上它只提供基本的导航剔曝女、DVD盼溜、电台问桅垂、倒车影像及蓝牙功能庙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奠窍谴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茸,但是厂家对此并没有改进困禾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俱。但是核,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沦屑扔,同时设备名称也无法显示完整娠诉典,在用户体验上还有提升空间衰阿。   不过博吵,在一些细节处理上试晾碳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泰。比如在挡把前方的储物格李凑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柿叼硷,不过这块材质却为硬塑料痞,实际上根本无法达到防滑的效果棱。另外瑟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吗酪,这点值得表扬强,但必须手动摁下开关才能点亮片泉煽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅县,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果悲谜般。座椅填充物软硬适中疯零,刚刚好佰,并不会软到开久了腰疼褥室揉,也不至于硬到硌(gè)人伟谐。除此之外篙爬,包裹性表现也很不错兄瞬屯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中圃卯。另外记妒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节车。   车内乘坐空间表现上杉墟,身高180cm的编辑身处前排煤,头部约有一拳左右的空间葛,此时移身至后排逼胃敌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间楞。作为一台紧凑型SUV车型抹睬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了焙。   来到后备厢夏迁弹,长安官方给出的容积数据为590-1560L侧管拴,表现中规中矩身侗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虹翻劫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逞赌慈,增加消费者对于整车的好感度粳复。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟标环秀,如今市面上的电动车产品越来越多硕黔储,开始逐渐走入人们的生活白,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巧,大家对它的了解可能还不是很多韩拇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元答。那么这款车究竟如何呢昆么?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车魔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上罐侩畏,我们终于有机会近距离接触一下茎龚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逝刹僚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质工熬,因此其与众泰汽车合作频歪禽,推出众泰知豆电动车骸甸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抵赶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鬼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俯揽?不管你信不信捅堕,反正我信了路长群。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱羡裁拓,售价为24.98万-28.98万元垃槽,共有三款配置可押妗,全系均未采用quattro四驱系统履跺,取而代之的是前置前驱的驱动形式枪唬锯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛认,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幕桑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肮,1.4T的发动机到底够不够用雇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疟湍,这些问题都难免让人担心佩寝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”念鼓,它又是否值这个价格雌抹萝,下面让我来终结你的这些疑惑妒浪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力峦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娠梨笔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样户尼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境话聊,既然大家都关心这一问题乐沧负,那么我们就从这个问题开始一一解决分龄胃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氢亥,其最大输出功率为110kW贿,峰值扭矩可以达到250Nm荆瘟户,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm珊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后匿烤,动力储备不足方面的顾虑构,但是这些想法也好顾虑也罢梨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了忌绕恋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诗黎杉,油门初段的旷量微乎其微涕禾落。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点文沤,当发动机的转速达到1750转时复,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赁参,强烈的推背感也会随之而来涪矗,如果你不是冷静下来思考一下浅柬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刃嫉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减爸丁胶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候裂冷,一开始的想法和我一样篡诧本,换了1.4T发动机之后扯肝窘,动力跟的上吗斗?心里总是怀揣着这样一个疑问点槐,但是当他们开了一段时间之后磨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”短。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骄绊,处于D挡模式时吴孟络,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奇挡聊,但也感觉不到激进的性格刨拌滔。但是当车辆处于S挡时敞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉穷,整个车似乎突然变得紧张了起来靡嚎,时刻专注着你踩油门的右脚冗乃,稍有动作便会迅速做出响应蚊捕。   在城市的驾驶中煞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障济牡壤,当你深踩油门时完匹透,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞婪,或者可以说身蚂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辖丸。此外混冉,作为一台不折不扣的城市SUV羚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鸿玫封。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质地谓哥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赎蚂此,但是丝毫感觉不到突兀的加速感徒钩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蜡昂芥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆洗淀俏,整个加速的过程非常线性捅浅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时焕喷,不会表现的非常神经质篱策放。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贺币豢,这台变速箱给人的感觉非常聪明皮呢,可以准确的猜出驾驶者的意图闲穗配,在换挡的速度和时机方面非常到位取。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蛔。此外散陡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乖。当车辆处于D挡模式下透棋,当发动机的转速达到2000转时勒,这台变速箱便会进行升挡的动作渡刚坏,从而保证日常驾驶更好的经济性匙推。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鳖骨敢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应檀陆辆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娇戏。   这台变速箱也并不是近乎完美氛,它当然也存在着自身的不足蔼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺达徘呜,尤其是在低速的区间内松,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感新屎泌。此外亥事,该车提供了四种驾驶模式的选择勃瞪,分别为经济低肃菏、舒适别琅、自动和动态模式觅拇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猜。 性能测试棵末冀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艰芜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现品截哩,最终的破百成绩为9.14秒硷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恳。奥迪Q3在三挡时完成了破百灰漆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程踞渤坷。此外庞忿猎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迫未蚕,非扯眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失邵车惭,整个加速的过程十分平顺和线性小,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陶图。车辆在全力起步的过程中理禽桐,由于没有采用quattro四驱系统醒,车身有轻微的抬头现象呜鞘暴,前悬挂的拉伸比较明显匆。 性能测试慨米稍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刃臀灌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米佬米奥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升斧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系船特穗。在整个制动的过程中瞥茎,G值适中保持在-0.9到-1之间桶复,全力制动时车身呈现出前倾的姿态湃糜,前悬挂很大程度的收到挤压手剑煎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显复纹克。此外酗胺,该车在连续制动的情况下绿,受到的热衰退现象比较明显假拒俄,在连续测试过后渴,制动距离增长了接近2米吃劫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饯,动力方面也足以应对使用的需求悸某渴,尤其是在低扭方面瓜挖,这台发动机表现除了浑厚的功底跺拿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平我泼首。对于一台城市SUV来说颈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扯。" "  你有没有这样的勇气末磁,一辈子只留着一种发型女凭稿,带着一种款式的眼镜锌?或许多数人会摇头说不凰萌。试想你现在穿着中山装伺,带着大边框莱需耪,留着中分头走在街上廊皆,别人必定会投来异样的眼光氓摊侵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蠢痴欢,但有一种美扒靖,却是永恒的涩,我们称之为“经典”茧。就像中山装逐渐演变成了“国服”惮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样犬,看似过时的东西稍加润色姑,就会焕发出经典的力量朽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赴,也是一个互相佐证的问题陋琴瞥。正是扛住了时间的消磨硷鞍,一个产品一种设计才能称之为经典暗撬。而正是因为它是经典靡鲤,所以无论时间如何过往济淘,岁月如何变迁鬼熟迁,它依旧能代表着美科膛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角牛我疯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫栏甲勿、保时捷911车、MINI这几款车了僻抠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慌殿秋,这是一种财富些毒车,就像一个国家的历史一样翠京恼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝猫疵。但就像中山装一样禄胁戚,如果不稍加改动唉,依旧会被人说土气酱,MINI也是一样蒂保,细节的升华会有益于经典的传播和传承翅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洗,是全新MINI车系中性能最好的可练。所以车头车尾都会看到“S”的字样泵涟痪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卉食撤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部魂停,这是它彰显不同的地方忌深,尾灯的轮廓更大了竿,但相比老款不够凝练坟,同时你也感受不到它有何种审美的进步表某怀,个人感觉它是为了变化而变化煌。轮毂方面烦令疟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注亭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)化染。不过穿邪,在真正接触到保时捷Macan之前期,我对它的真正实力也有所质疑沁砰。众所周知改逼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造咎些,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢亭啃?带着这个疑虑屠憾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同徒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痛本。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敝人。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型但,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郸。在没有任何参考坐标的情况下吴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛔筷。排除了惯性思维的困扰颠沉,对于一款新车而言或许并非坏事靠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布熬,因此有关它的设计特征我们并不陌生肥。作为保时捷推出的第二款SUV车型浦钩称,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计崔,同时也融入了许多独特的元素烷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征醇灸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动难冲貌,因此在细节处理上参烙昆,新车融入了更加激进的设计元素临。    作为入门版车型乐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯聪号闪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勘,并采用导光条设计那讨,其视觉效果更具科技感箍蓖纪。   保时捷Macan的腰线位置较高地,车顶弧线在车尾处微微向下收拢珐翔芹,营造出强烈的动态视觉效果垫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格枚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一爽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格歌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卞础,我的同事此前已经为大家介绍涵谎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解投晃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍荤。" "   ??????? 提起观致骨搪,大家都会想起什么岗赔案?这似乎是一个难以回答的问题捐通。作为一个有着中国血统的全新品牌赴楞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩轿耻滴。在2013年罚厘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上题,一石惊起千层浪川浮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手菊。   如今妊趁,观致的第二款车型吉,观致3五门版也如约而至诺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脱朵?它的到来串酿涸,在扩充了观致的产品线之后缎惕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刹?自然是令我们拭目以待东坷春。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惟粗苍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肩藐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摄霓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狭伸田,时至今日都没有做大幅的修改鸥。就是这样一个古董级外貌的家伙弯许,最近竟然和新能源技术杠上了溪。2013年的日内瓦车展上儒础,路虎推出了一款纯电动卫士库,旨在告诉大家卫士宝刀未老旗。而这些天厢律嫩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酿,看起来屉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了媚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上轮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捌毁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蛙汇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烙籍庙,并未成为现实怪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已醛门抠。   事情的转折点发生在2014年6月18日茫馆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照械难咎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拈漂俺,并且这一次炬贯扯,车身上已经重新贴上了拉花薪歪窜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计湾饶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”埠鼓嘛,而是一台真正的电动版卫士绵。   之后通过各种途径的联系燎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版懂豁,虽然这并不是一款量产车健试,也没有任何电动机秘、电池组方面的参数数据倡棚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试农,我们认为此次试驾还是很有意义的笺立峭。   ■ 外观造型膜彼挨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士范。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样趟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蓟潘碧。   电动版卫士全球仅有7台猩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车度茧,基于卫士110车型打造附,可以根据情况容纳5个或7个座椅瘫摆系,算是车系中的“旅行款”粗虱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承景,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淌档。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计喘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挤,丝毫不加以修饰妨胺。按照官方对柴油版车型的销售策略亮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分收竟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留燃富,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拣。正对车头赂卧,右侧翼子板的通风口也是镂空的内习逛,下方是空调系统的进气口嘉逢瓢,而左侧的则仅仅用作装饰秸肯唯,所以是完全封死的状态凳。   平直的挡风玻璃枢、小雨刷困、面积可观手动调节后视镜构透寂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计托檀涣,而在这台电动版卫士上岔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板亩查。   实际上婚骡口,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姬,电动车窗只照顾到前排乘客凤勉,第二排为手摇的裁葡,第三排则仅仅是推拉窗阮惩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挥,确实卉擦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蔑淑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鲜剁漓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头题软,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖牌。   三窗式车尾设计除了古老外膏,想不出更多的词去形容散,好在后窗电加热沦剃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备臂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统随桓。至于各种不同用处的尾灯贰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧荤错。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩讹,并配备了13针牵引电力接口奠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电是笑。而对于电动版卫士来说葛娶脓,这款车的拖曳能力也非一般强大概晃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡棠泉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置行乾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯膝何,在这四年一次的盛世当中巍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注藤储,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈嵛崦小,在经过整体的细化改进后整体更出色距匹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溉鹿寒,对于这样一款小车到底怎样尼,让我们一起一探究竟垦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赔袜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涣耗憾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化猎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沦钝两,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赴卤徊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谷实,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择萄浪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰蓿可靠的选择沫得是。   相比现在很多的车型屉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰太馆蜕,个人比较喜欢这样的感觉翰茫,朴素也是另一种风格餐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好敲老忙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分柑,可以说是起到了点睛的作用抖宏鸿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创槽饭视,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格裸巨,看起来还有些运动精神措色。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镐吞,同时也是远近光一体设计汹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气题,更加突出其可爱的造型风格颗然,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掇,同时也表明了J2的一种年轻风格秃缚。虽然是一款定价不高的微型家用车琴抬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置傻肥,雾灯虽然不是什么贵重的配置道士,但对于安全的保障还是多一分才好讥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力苯剁攻,实际使用中虽然刮水面积稍衅,但整体还是清理的非常干净隆。   在车体侧面造型上铂忻惰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计砰秒讨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搓分,这样给头部空间会留出很多薯体,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感空未杯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绅。腰线起始的位置和大灯高度相同磁泰,这给了驾驶员足够大的视野空间甜谭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谱拱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寿里亩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垒席。   在尾部造型上爬贬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计廓,同时加大了尾部示宽灯的面积诲连恳,为了就是提示后方车辆注意安全誊耻蔡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伺锋狮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抗评暗,内部非常的深不过开口非常欣救怕摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钝拖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎魏谢,虽然是钢圈挡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型戏静颓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酮。另外传敝赤,一直让人头疼的售价问题盎武颊,此次又出现了稍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瓣傅。价格问题起淀卸,在上市新闻 中已谈了很多蹈,不过与价格相比鞋七,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逻庇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统块,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胆麓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后受踌具,即将为各位解开疑问文。   观致3五门版已于6月24日上市凳节剖,目前指导价已公布峭床换,售价区间11.99-17.19万元 活。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍败胺捣:依然遵循简洁的设计思路哇,造型更显年轻橡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搽抗哎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士立蹄竞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浮痉。可以说超哺论,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扛寡碳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虾捷扣,不过在细节上却更显年轻显。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm郡哗题,轴距为2690mm斗,除了长度缩短了177mm之外陶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别孔菇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谱顺霞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撩柿晶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瘫。在车身颜色上挡谢,观致3五门版同样有6种颜色可讶鸾燮俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蹬孤,色彩更为鲜亮券郎起,也更有时尚感哭帆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起避,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别档挂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晚寝,而前雾灯也采用了圆形的设计摔吗蚊,更显时尚寒。另外先款陇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯漏、转向辅助灯和大灯清洗装置队辈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晃。   除此之外绰浩仆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赣辜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坚,并且轮圈的款式也更加的年轻猫海。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伍刷矛。所以在轮圈与轮胎的规格上八,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍柬粱温:与三厢版一致比类士,细节改变不大啡拉炊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锑焦袱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奉摊恕。中控台采用对称式设计毒临碉,各种功能布置规整拜涉,按钮数量控制在了合理的范围内卧端,不会给人一种杂乱的感觉挟攫啸。平底式多功能方向盘与三厢版无异攀材茹,造型很有运动感孝,真皮包裹的外圈握感也很不错棺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置倾,除了蓝牙电话年簿揉、多媒体播放等这些基本配置之外溜达,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务镀喀。除此之外替俊,车主还可选配观致逸云的增值服务歧,该服务包含实时交通路况端魏、实时停车场信息和地图更新等桐辫。 ● 座椅及乘坐空间妓矗:白色绲边真皮座椅很有时尚感褪疾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胜极腺,与三厢版顶配车型相同驳豢粱。不过区别在于锈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理昧唬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呸媳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弯。   在乘坐空间方面具倾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座显,并将座椅调到最低位置后恒,头部空间大约为1拳厩喂担,显得很宽裕;而进入后排后奢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间偿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贪舌。后排中间地板隆起幅度较大汹配擒,长度也不适合搁脚勉鹊,中间乘客的舒适度会受到一些影响岗睦。 ● 后备厢吗、储物空间和天窗快:后备厢容积403-1105升衰,储物格众多论。   在不放倒后排座椅的情况下降雇,观致3五门版后备厢容积为403升枫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题阔。如果嫌这样的空间还不够的话培扫,将后排座椅全部放倒后幂,空间最大可扩大到1105升莲棺。除此之外抵,如果您随身携带了诸如手机奇恰教、饮料之类的细碎物品的话弗小,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间玫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芬,可打开的总面积约为0.22平方米襄瞬绢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似箩修皋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架镶狭疙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机篱白掂,两者最大功率分别为126马力和156马力镰叮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辣霖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别段。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哦苛胺,其他车型均采用6速双离合变速箱疟慈。在底盘悬架方面坡撬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吴肖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架心邪踩。 ● 驾驶感受圭荆:底盘调校水准高春睹份,变速箱低速平顺性比三厢版好拆。   此次试驾会上抖晴,我们大部分时间都行走在城市道路中捻加,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些愧擎伟,起步时若是轻踩油门踏板攀吝警,车辆的提速会显得比较迟缓叼,若要改善的话砰亲,需要至少踩下1/2的踏板行程讳假奶。对于开惯了日系车的朋友们来说晦损,这种偏向于传统欧系车型风格凄哪轮,而非“一点就有”的油门调形考焐妫可能需要一点适应的过程停。   而在整个加速的过程中藩钠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题练,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上强肉戒,咆哮声已经传入驾驶舱薄,可就是不见变速箱及时升挡趴。另一方面瓮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钒,整个介入过程并不是特别的线性脑亥垮,其工作时的噪音也清晰可辨窘负殿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音媚心容。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧般。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )工故,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受饱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拈擞,并且伴随着强烈的顿挫感藏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少峦,虽然顿挫感还是有蓟,但已经能够被绝大部分消费者所接受孰渺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汞芳,那么我可以回答您效哦巧,和大众的DSG表现相差无几悉厢。具扦娶。   从观致工程师的口中得知蔷太,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辜备,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下禄梳灸,对变速箱程序袜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整亭捌版,找到其中一个最佳点玻场韦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驶投。   在手动模式下般盟锹,发动机的表现仍然很积极描惕,不过由于其低速动力输出并不出众舍,其加速度并不能让人感到满意氛,很大程度上扑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉袖落戮。此外乾窗筷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时培,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡朵嚷焚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锯饭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点麻,而在此前的三门版车型上练河忍,我们就给予了相当高的评价谢米。虽然仅从结构上来看善,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控范闲概,但作为一款家用车燃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性椒认,高速行驶变道保证稳定性淌。事实证明荣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撬繁,并且从车底反馈至车厢内的声音咳架害、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看返乱鹤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的灸。   ● 编辑总结痞:   从我们此次的试驾感受来看康,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宠施卵、时髦的外形冗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整敬赦沛。与之前我们体验的三厢版车型相比咎焊亩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步科蚊莽,尽管目前顿挫感还是存在藩粳浮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了椒痞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过享,有值得称赞的地方挥弗,自然也存在着一些不足丛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等节。另外盟关,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的娟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元悼锚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯链筋、转向辅助灯及大灯清洗功能谩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎熄哇,这样看来固纫矾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勤。不过脖卯彩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢朝特梨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尖惨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一粮澈ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杆截,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍糙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骚。但个人更喜欢两厢版本猜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腾沥罢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾焕矫。当然纬,作为同一款车矢胜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敢。三厢版本更加实用涉,两厢版外观更加时尚干练绩桐。今天带来这款两厢版爱唯欧桑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足督滴燃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容窝签,大灯的设计相对保守了痘师画,但也减少了人们对于这台车的争议性贯。从而扩大了消费人群味使。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好令残,各有各的美阂牟道。但无疑休,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寐饶。   侧面的变化并不是很明显躬爸阮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荆。相比三厢版要顺眼的多慈灯。车尾的变化同样集中在尾灯上椽,尾灯的轮廓变化倒是不大绕剩备,变化主要集中在尾灯颜色的改变购扔膘。深红色的外围显得更有质感立肮枢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话擅,越野车是最好的选择吐限。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40埠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事博,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凄酸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40豁虾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拟童烹。除了电视剧的锦上添花离居卑,BJ40本身的魅力也势不可挡搬轿,下面我们就走近这款“北京青年”辅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闹瘦。   外观/内饰率:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试培,或许有人会问那为什么还要进行测试苫其。其实答案很简单耸糖捷,之前测试的BJ40是一款试装车辱匪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撬,包括电视剧中车辆也是如此光淡设。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变龟门沛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升田。虽然我没有见过之前的试装车缄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惩,甚至有些地方与牧马人不相上下布静。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹋厢需,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剧挺笑,这里就不再做过多赘述堕洽牌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辞巴,你会发现并没什么科技感梦磕畴,简单的线条另奈、硬派越野车特有的见棱见角的气质脓凌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面篡纫。另外戈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留郎吝技。硬质塑料质地的中控面板很厚实悲浑唤,比起舒服的软性塑料手感稍差嫉刷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绒画讳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事司害,同理使用织布座椅也是一样梗耽份,无论您是刚刚涉过水捌侮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匿,都不用担心衔蔫祭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器操惕冉,不需要华丽的外表去装饰疟垃。虽然BJ40有着很浓重的模仿绊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杜搅俺,那只能说这个人并不了解硬派越野车敌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望灯,让人想到真正的场地里去撒点野项贝斥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀来寒堪?惊险的高速穿插浇沛、精彩的甩尾掉头愤、惊艳的侧向双轮行进痞沤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演危。时过境迁欠,萨博虽已退出中国市撤成佟,但把经典的两款车型(即9-3逞替谜、9-5)的技术留在了中国割捣透,在北汽成功收购萨博技术后喘承,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惦廓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沫悉撬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翠,主打性价比与实用性拨茬双。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抡耻,只是在某些方面使用了相关技术而已法。   从外形设计上就不难看出惨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狮典,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰衅炯善,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70摊狈湘,同时车身上所使用的犀利线条耍,令时尚动感的氛围展现得十分充分查。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吧疥,车身各项参数都小于萨博9-3蔷,所以直接套用的说辞显然并不成立金陕霉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啪,打造一款可以继承优秀基因竭姑喷,并适合普通家庭用户的车型李磊,成为了设计团队主攻课程锣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情会伪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刨舰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赊浮霉,但紧凑的造型与简练的线条硷套,使其观感的持久性更好歉套。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多遁猴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型橡,价格能接受敬咸还,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型平宛歌。而现在也有很多车型供大家选择淖劲,包括大众途安脾姬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择来。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瘟,它还有一个进口车的身份攫溅。接下来口,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尘瞳凰。   外观绦:起亚最新家族设计侨扦侩,略显可爱虏,大部分能接受甘失。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格憋,同时又有一种独特的卡通味道高菱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感洁茶,没有配备氙气大灯拘茸咯,但全系均带有LED日间行车灯奉、透镜及大灯高度可调功能皑新扒。雾灯部分的设计很有个性挂鞠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感透喝夯。   由于车身高度降低捕咆菇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苯贩,平滑的车顶线条降低了风阻系数吐榷,流线型设计更加美观热合巾。全系除顶配的豪华版外即戚恐,后视镜都没有集成转向灯功能桃嗜洪。另外葡,低配车型的轮毂也比较简洁甩完,轮胎规格为205/55 R16版航。   新佳乐车尾的设计十分简洁为戈,总体看上去比较圆润攀滩冻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格椽括钮,凸起的轮廓首尾呼应次势。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方继,车顶带有行李架管帆继,具备一定的实用性困。新佳乐全系标配倒车雷达功能磋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鹤说。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鄙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题该窜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敦胺殿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯归爸蹄。而提到雷克萨斯断,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样献睬,立刻联想到了舒适斤行、安静等一系列形容词排汗。   作为雷克萨斯主力车型翅,ES系列占据其在华销量近半壁江山模窜错,舒适洛宋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挝副。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撼,更是有充足的理由享受这些评语市。但更重要的是卜,在环境日益恶化坝匠济、石油资源日益紧张钒限、油价越来越高的今天逆竞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度难。   外观部分抛奉辖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型假摆塘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)糕礁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生磺动副,和前代相比进化明显迪瓤。初次亮相时浪筹排,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期勺。与丰田一样特敦认,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痹芥,目前已被广大消费者接受匡窍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脱穆狸。   外部配置上脓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冷棺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搁港构,与中网造型配合不错沫燃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格廷陈,轴距2820mm邓碍仍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同畔,ES没有针对中国市场刻意加长耗蹦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侍,轴距比老款增加了45mm斥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计轻媒睛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沟秽阀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辰日双。当然怪关,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标摆密,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涣。另外炭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内偏陈翟,更加低调健收兼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS先,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距顷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垢沧秸、忘记沉默寡言的正装车主如剑负、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框漂饱珊、忘记... ...算了琉稻香,需要忘记的东西太多恋,你只需要记得一点佩糜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽零燎。   奥迪的低调久摔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)歪窃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侮降,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然试其耸。依托自奥迪A7的造型设计嫡,RS7依然拥有优雅的造型绅,仅仅在一些细微的地方怕崇,RS7做了运动化改进谋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泉、以及哑光附件川蔑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子萍缎遂。   如果客户需要始疤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嗡容剃,其轮胎规格达到275/30 R21糠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镐燎朵。排气管依旧体现出奥迪的低调瓜凑芒,外部看是两个椭圆形排气管恼,而其实际是双出四排气钦,因为单侧双排气有节流阀铃僧,用于改变排气通道砍患,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谜酿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搏菱钩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔式。车钥匙冷疲、平底三辐真皮方向盘啼纹蔽、运动前座椅痢滇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能光衅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蚕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中幸挟,还提供发动机增压压力达凶、机油温度显示和圈速计时器等数据磨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰超碴兴,并提供其它3种材料作为选装孪乔培。车顶内衬标配黑色织布你挫祥,可选配黑色Alcantara面料聘寒苇。搁脚板午履、刹车踏板肛嘎衬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计颊须懒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潭描。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怪膝、一体式头枕的运动座椅四,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谭,并提供钻石绗缝釜萄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汉吹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诡估滥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辨岭谴,就像微博上说的泞姓,一次刻骨铭心的爱情距,一次说走就走的旅行什么的咸僚匡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拜,但在现实中撑埃沸,你不能永远一副放纵不羁的样子睹,特别是在资金有限的情况下杜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的轻妓。此时你就需要一辆价格便宜贿挛当、实用可靠的多功能车型港,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谢矛括。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蝗,分别是景逸X3和景逸X5哭,形成高低搭配产品布局蒜胆。景逸X3属于入门车型董,共有三个配置触,指导价从6.99万到7.79万元拴侈胖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型罢思次。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像夏茶和。这款车的前脸采用了新的风格样式翰拆,线条比较硬朗眉甜旧,造型简洁流畅珊吭敛,同时又很饱满妙伴,没有过分追求标新立异的夸张风格柔,显得更加沉稳反。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素焕榷苯,给整辆车增添了活力佰倦。   除了前脸之外祥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓防违馅,让人略感失望判,好在整体风格还算融洽千师妨,不会给人前后脱节的感觉柏狈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拒拣谱、1835mm和1705mm慈哭,轴距为2685mm角,在这个价位上算是较为突出的水平了纱陵,保证了足够的车内空间便。" "  在固有的印象当中概池我,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下渐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰缙蚁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌突,作为日系三大高端品牌中的一名箔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸成体,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L揽劝风。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瘟脸物,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现梨,取而代之的则是一种日系的柔美风格垦淳窍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影旧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鹿慰,并且这种特点让别的对手无法模仿垢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蕉寄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大籍颧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度玖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面死家蕾,看起来非常具有独特的风格聪测。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刹旁改,不过看起来还是比较有神的皇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果点。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示田匿晚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宪趁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辈卉阔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉馈,这款车有这么长么插呻?实际上后门的长度远大于前门爬,不过整体造型并未收到过多的干扰唐饯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弄泡,因为C柱的造型更加接近尾部股,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果健,腰线的设计在在尾部提到了最高坡被,并且从前大灯连接到了尾灯部分成。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挎砍谩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑规,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响退。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计梦腺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计笛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谩妈朝,到今年4月20日其正式接受预定簇,不到一年的时间砂楼办,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抗涸。在新能源车量产皇、市售的速度败秆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妻工睹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过花嚎。当然柿绿,汽车之家评测新车的速度也不慢髓,今天顶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款豹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屏缚,其中橙色的为增程式混合动力版车型匿能,白色的为纯电动版车型晨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型灵。   ●外观瞧宠:造型前卫羞起抠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刑回,我见到量产市售车之后摆陇继,其外观真难以与概念车作区分呐口袒。宝马i3前脸造型饱满圆润奉香畅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现焦雇。不过榷剖防,“进气格栅”四个字需要打引号了疮赎系,因为它完全被封死并不具有“进气”功能太搽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蔼袄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计考,让整车看着很有质感且与众不同臣。当然淬克,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瘟俏卜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芒抡,但它的车身侧面看着一点都不显小哀。在我看来原因有三太,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蛔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少恍,给人感觉比较敦实架将担。特别是车高数据劲现潦,它比X1还多出了23mm稗晒京。   宝马i3的轮圈虽然直径很大壕事砂,达到了20英寸去捞什,但胎宽却很窄湿妙尸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鼻剩衡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贡。有关这款轮胎踌坦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悸,基本都表示由于规格太特殊世毒绢,没有现货也没有报价焙凉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盯粕畔,很独特骇狮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应九紊。尾灯采用得是隐藏式设计略狼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分香弊谁,用于显示示宽灯屉秸、刹车灯以及转向灯等栏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啥蕉,所有光源均为LED藕蚊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棘,欧洲市场上柴油车盛行已久防桂讼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展袭母凹。不过近来咐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洞笛,Jeep便是其中之一抵乌炉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待徐。 ● 外观介绍标:与汽油版无异驾赦樊,硬朗依旧滔揽。   从外观上看提,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型徒拓效。新车的外形仍然显示出硬朗砍捌胯、时尚的风格咳屯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大僚良夯,提升了时尚感酚搓浓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm管骏,在同级别车型中“个头”并不算大父瘸了。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势前脚虎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°申倾堤。   在外观配置上哼辨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯夹、雨量感应雨刷遂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置取,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓦狼。轮胎配置方面傅海,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎橙,轮胎规格为265/60 R18渺迪铆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吉俩,规格也变为了245/65 R18卡吴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时迹,我们会谈论什么俩?是大老粗一样的外观晤,还是“马路杀手”一样的形象晾刚棺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象童寇溶,笔者也不例外壤。6月5日下午箔量,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蛇十蝎,原来大块头也有过人的大智慧俊四淬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH韦欺届、FM两大系列沉反盲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日簿刹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坝侍,中国区总裁陆博天到场助阵艰呵胜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后论防,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱筛尸驮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车官份临。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侍确,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车轨,最大的意义还在于为企业产生利润速抵。因此轮芒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中衰,并体现在生产效率丢欠、节油效率慨萄滴、完好率同纶蜜、安全廖、安蓖粒和驾驶员体验六大方面啦盲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型热,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择柏爆剐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证栖牢,而大众凯路威则开创了一种新的格局挨拆尝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悍侮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宏,而那款车型是针对高端商务市场的车型玖,虽然其内部可以进行简单的商务会议叙竟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的录庭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嗓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格浑维,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绥呕滔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棠梦览,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妮狗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喜颇冕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼歇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鸥箔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气裳辉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置散歇贫,只是以简单的卤素大灯出现嫩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钠,只能说稍显遗憾美沉唤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侠锑,并且其敏感程度非常高被莫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单褂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格箱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烧廖龟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蹄搔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茶阜,在尾部造型上也同样是方方正正锈,给人以刻板的印象四勺就,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰滴陋,看来稍显朴实无华坦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辜眷美。尾窗的面积超大两褂常,并且配备了后雨刷掇炒氦,可以说在安全细节上做的不错巨扯吗。尾灯的造型也毫无新意缄慑毫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴纯环濉,尾灯内部的结构也比较简单妨险炕,并未采用LED也是针对不同定位的选择澜喀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低含纲洪,尾部配有四颗倒车雷达探头工,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泉返沫。作为一款商务用车疯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方摊搭,而旁边就是凯路威的备胎所在地示,这样的设计使内部空间得以最大化利用疤谈殴。   相比国外的凯路威车型盎楷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辞陀虏,造型上采用了多辐式造型浅嚷,轮胎则采用了邓禄普品牌挫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野讲苍垂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肺俏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候确梨,我更多的会用臃肿两个字来形容它队。圆润的车身虽,没有棱角的线条牵怕,大而无神的头灯板盆虾,都让我对它提不起兴趣虎。第一次见到新款昂科雷时拒柔菊,我的这种感官得到了改变掳侨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冉剐。新款更加俊朗炮,就像是一个胖子裙韦,经过健身叛柑,从大腹便便变成了施瓦辛格芒滇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面门,这种类似于点睛之笔的作用锋巷绕,实实在在的发生在新款昂科雷上面啸。之前的头灯让我没有胃口染烤,尽管亲和力不错娩,但太没有性格峰抄。连同这个车身别渭妈,都让我觉得臃肿无比莎榔掣,简直就是个满脸流油的胖子微私木。新款更换了更有张力的大灯拇惧,进气格栅也变得更具进攻性陪副。这样的风格赔风,我想才是大家喜欢的补错。   侧面造型的改变不大惟毁,侧窗面积所占的比重依旧很腥汀,这和新君越痉、GL8都很像破公缓。给人一种重心很低的敦实感缚掣扣。但对于车内的乘客来说啦,这不是个好消息豪,过小的车窗影响了向外看的视野含时聪。造成了不必要的压抑感们。或许对于选择别克车型的人们来说草祈,这一点必须无奈的接受了起。   车尾的变化不及车头诗肋既,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凯拼,或许我会更喜欢它梨。但事与愿违控聘,尾部的改变仅仅局限在排气管上紊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碾愧。这多多少少会有助于提升质感涤死。也改良着尾部太过圆润的整体气质廖。可以说戌赡牡,这次外观的改变才检,在这些细节上还是很成功的谜峨。相当于一次瘦身和塑性幢仍,让它的线条和筋骨更加分明娄梁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间宪,纳智捷 新大7 SUV正式上市攻钮哪,官方指导价格为22.68-27.48万元篱。一直以配置见长的纳智捷品牌到柑,在小改款车型上又下了一番功夫揣性诲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粗。在体验的这几天时间里倒漂陌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”难,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陆芭。也有好奇的邻居询问这款车的售价弊餐,当得知价格只有不到30万元时改瓢丝,邻居更是深感惊讶灸酪垫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢公?本文就为您带来答案何拓。   作为一款SUV睡,“大7”这个名字一点都不为过千骑圭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伟魂筛,2910mm的轴距更是傲视群车啃,也难怪引得路人频频回头捅。不只是尺寸汤,本次试驾的新大7四驱旗舰版假,整备质量达到了1950kg兴粕彩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”菩柏。   作为改款车型灸妹镶,新大7的外型经过了一番修改谭囊,主要体现在前脸和尾灯上拈。大灯造型有所变化滇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内怀,而经过修饰的雾灯揪、转向灯和前雷达概彩狈,给人以霸气外露的感觉秸圣。整体上柒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉欺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭喀恕搔,比较实用皖阶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上佃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茨。从奥迪A8的换代呻、全新奔驰S级的上市脾副捍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唉茶锨。这三家老牌厂商动作频频扁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上兽烧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS希。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冻咯陛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惹秀态。而随着混合动力时代的来临送,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL圈,可以说从那时起忿氨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苍垫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瘁碌视,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捷司,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来财考,以期对它能有深入了解彻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涟驰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惨扩车。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸心铂。相比之下讹闹,雷克萨斯LS在此方面并无优势芭藉,长度朽斤贤、宽度和轴距均落后于对手趣。   即便不看车尾的标识腾岁,仅从前脸上幽兰色的车标弛咳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呻渺酒。而身挂HYBRID标识则意味着褐,除了树立当家旗舰车型的形象外裸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炔描硅,只是在一些小细节方面令人有些不满姐掏狙。如果用最严格的标准来衡量吝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酸皆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些箱紊必。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手福瑟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑配,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型空笛酸,这种车型的优势就在于牧破钠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孙腥恫,还拥有了超大的车内空间豢邦,优势显而易见赊酒莽,而今天我们来到了美丽的太湖齿彩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型潮小娇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心昆姆眷,也让更多心意欧力威的人有更多选择燃陛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表矢讣敬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的危,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5闲,不过从售价以及车身尺寸方面来看川酣,欧力威确实占据一定优势草。   外观上欧力威厢型车身造型沮撕拉,并没有阻碍它时尚的视觉感偿农,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车趣履膳,时尚并且使用邻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示娩节秽。   非对称化的中控台设计傲浇,与1.4L手动版没有什么变化笨,首先造型上足够年轻协调必嚼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点算铜。欧力威自动挡车型篇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型擞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键说围怒,操作多媒体更加方便硅。中规中矩的仪表样式没有什么改变豁郸讲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息软陶套。   本文导航" "  有突破有挑战购灯鼎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瘁,就会有这样的感受心烯。它太挑战人们的传统审美了磕惟,怎么样也无法用大气旦善、简洁窟从、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疾滤圃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鲁波秸。自由光承载着延续切诺基的重任式箩,就在这样的争议声中款款走来裳烯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统性忻颅,挑战着经典宦睛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耻捅糜,在做颠覆传统这件事合,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垮隧烦。就拿前脸来说看怒,好看不好看绝不是我个人说的算的甫强,每个人眼里都有一个不同的看法戎。或许慢慢大家就接受了啃朗鞭。   作为一款中级SUV勃娥刊,车身尺寸上中规中矩节,作为切诺基车型的延续释懒阂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碍,但也能看到不少突破之处甭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重榔兜黄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃席。   本文导航" "  从1985年开始瞄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桥哆荆,1991年出现在5系车型上外课罢,1999年开始陆续出现在X系列车型上毋。直到现在拿啥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术换汀韩。2014年5月22日钞然,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive栋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型城,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求耻和存,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剁蹬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鞋炽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表懦亭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款穷,新BMW 328i xDrive撅徽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涉龟。   第六代BMW 3系延续了这一传统辛,将融合了电子气门控制撂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机念、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配庙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型取,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陷吝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的射,要了解这个问题前汗耗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理商。齿轮传动式分动箱袱佳,连接前轴的方式改为了齿轮传动分潮,其他地方大同小异巫阜。对于宝马X系大部分车型来说橙悉玫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能雇保校。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挠。由于前后轴均采用开放式差速器梅玲顶,遇到交叉轴情况时警烯卧,也只能依靠电子制动来辅助拓庞氯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱魄父。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构漆淖效,与齿轮结构的分动箱原理相同忙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瘫娜锚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的祷。至于控制多片离合器的方式痛涵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寇,所以常被用于装配在更强有力的车型上此。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器朵汝,以对扭矩分配进行不间断地调节踏算。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配懦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩接,默认状态下前后扭矩分配为40猾:60雄跋槽,最大前后扭矩分配理论上比例为0斑将:100到100完:0之间韭汇痹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颧勒。扭矩分配可以在0.1秒内完成蔼貉。   行驶过程中类,如果系统发现车辆可能转向不足娘非,也就是前轮开始被拖向弯道外侧料,就会减少分配给前桥的扭矩拓,将几乎所有动力都输送至后桥茸漠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屑盟。一旦出现车轮打滑秆匣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力魂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制德快浅。这就意味着际欧,无论路面如何突然变化廓跋揽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上储,即使是在部分结冰的道路上巳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泛矮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型聘舌,其中S2属于一款5座小型SUV晃拳时,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帛搏,很多品牌都开始研发小型SUV脊坟。而S3则定位于一款紧凑级SUV鲁,并且采用了7座设计劳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何罚抬杀,接下来就给大家一个解答卷石翟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位薯滔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娄璃税,这一平台就是北汽威旺M20的平台橇泉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计灌。但是两款车的轴距却不相同喘瘸杏,S2轴距为2560mm试浅嘶,属于一款标准小型5座SUV宿。而S3轴距为2685mm慈鳖旱,接近于一款紧凑级SUV魂壤,所以为了能吸引更多的消费者江苔膏,采用了2+3+2的7座布局柿,主打一般家庭用车硅纱颅,实用性优先簇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV随,主要还是面向有活力的年轻人胖拦,外观设计更多偏向于动感的元素居多衡你歌。大灯组的样式也不俗套擦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鞘芒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的联痞烷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表穗精板:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酥,在车身尺寸上还是比较占优势的郝嫡。另外2560mm的轴距表现也不错典,至于它的乘坐空间表现如何火,在后文我们会有体验确苏娘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升竞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拼善,车门不能完全打开的话讨,一些比较大的物品拿取会不太方便秦翅垒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台推,搭载了1.4T和1.6L两款发动机父筐,并分别匹配3款变速箱萄触。此前欺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悸耍袖。而今天我要试驾1.4T车型芍,虽是短暂场地试驾嘘宋块,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凤适嗓,特别是动力上提升明显饰赣。 ● 外观/内饰摊对该:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型牌冲,也做了到店体验的文章享氯瞧,1.4T车型在外观刀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大仕,本文不重复介绍逢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验活乌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看祈川。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因省本,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沥羔,具有很高的品牌辨识度百帛滴。同时在一些细节方面的改进笑,比如重新设计的头灯红刃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重菊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台稿,采用了全新的发动机起琶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炕醇,属于大众的EA211系列衫癌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涣猛盗,最大功率150马力/5000rpm狈方师,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm旦酥下。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一峭卉,而相比原来的EA111系列有了明显进步蛊陕耿,首先是恢复了正时皮带窃,降低发动机内部的功率消耗安鹅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术必握,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴爆,而喷射压力也提升到了200bar杏簧乏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱类芜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能固说吮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别县码党,前者顶部是“SKODA”的品牌名懂频,而后者则是印了“DSG”的字样骋。   底盘悬架方面登落饥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架故菲塘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脓。制动系统为四轮碟刹结构到,采用前通风盘式后盘式配置信。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节玲汾踞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目慷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桨。由于是场地试驾此,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些可圃搂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道法腿,能更好地了解车辆性能牟踞龚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来记滴,只能在日后的试驾中再介绍姥驹吼。   动力方面弗咳屑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话踩苹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容判日,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瞎及媚,1.4T车型的起步和加速更为迅速房踏烷,而且涡轮的介入时机较早酚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉枚北耻,动力的输出保持平稳可控的特性乘挺贯。   使用D挡时邻,以1/2油门深度驾驶扑切诽,变速箱升挡较为积极蓝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秆,而且换挡的冲击较形臁,不会影响乘客的乘坐感受胆。而以深踩油门的方式驾驶剔刀诗,变速箱会到4000rpm左右才换挡穗吠瓶,加速感受更为明显猎萄触。   换上S挡佳,油门响应灵敏了许多虑尾街,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嫂喇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感簇,在弯道多直道少的场地赛道里寸姜,需要频繁提速的时候收疵疤,显得更为得心应手课菲陶。   全新明锐采用电动助力转向系统履聪髓,方向盘低速时转向较为轻松绦,而高速时明显更为沉稳齿始家,转向需要更大的力度桅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饭箩办。   底盘悬架方面挪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陕巷息,在弯道中对车身的支撑性比较到位抽患,方向盘的有着精准的指向性署,转向迅速而稳健囊毕句。1.4T车型全部带有ESP系统暇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拟蹄夹,ESP介入的时间恰到好处慷七冗,总能及时将车辆修正到正确轨迹菇玲,而这套系统并不能完全关闭解檄,属于比较重视安全性的设计未弹挞。   在模拟颠簸路况的体验环节槽赁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用申曝盛,然而后悬架毕竟是非独立悬架谢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况驼迷可,仍会对另一侧有所影响蓉颠踏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捞肺。我们在之前测试文章中也有体验视频间伤谁,请点击查看搜衰。   更多精彩视频悸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结握:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少人,在D挡模式下表现中规中矩芒艘患,切换到S挡后油门响应灵敏冠,变速箱的换挡节奏更为激进帅疙,加速感提升替,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验稗矢。" "  2014年2月26日悉钮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骄。其中T5动力总成包含智逸版体郴、智雅版痘纬、个性运动版共3款磐嘿难,售价为42.39万元至51.99万元廉,T6发动机版本及价格保持不变蹋。   据了解捎霉净,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谈摊蹈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机取拓擞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怂躲斯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢县?本文将为您带来答案须。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面达虏朝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滩,但动感流畅的造型令人印象深刻蕊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉膘佛,正如北欧人给大家留下的印象订娟。      配置细节上铺胸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”枢皇柒,全系标配了ABL自适应氙气大灯抱徊可,以及感应式转向辅助灯光臀坑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下磕,给驾驶员提供更佳的视野哨锹脆。   此外挽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梧簧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达噶揽,探测距离达到了150米危,足以应付绝大多数日常行驶环境痞芭部。此外脖磊玻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统箍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能漓搭级。虽然这里看上去有些别扭桂讣,但安全性才是我们应该关注的庇蹦。" "  限量伶、配额桑、上市前被订购一空趴敝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹韧劲。然而钡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时慈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苛楼然。2013年海俗洼,经过M部门调校的M135i披装上阵斑,性能已与1M十分接近弦裂嫌,并且这次冲破了限量的枷锁寥划返,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抹统。正当人们面对路上的1M投去羡慕冬翰、嫉妒绵顺、恨时贩蜜蛙,宝马为我们带来一款全新产品拦,并且它的能力并不在1M之下搪挪,它就是2系的顶级车型——M235i岔被。 延伸阅读砷蘑椽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沛,2系可能显得有些陌生辫窟,其实早在40多年前惧耪矾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场诺精吠。此外竿,BMW 2002车型在1968年问世呐轿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处探惜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型萄。至此穷,2系的到来并非空穴来潮逢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惨庇普,而这个平台也与代号为F20的1系共享斗炯,简单来说攻群碍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中傲,这与3梯、4系的道理相同负拭。在2013年时磕菱棠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肠河,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近麻输始,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了欢爱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览曝量。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M据恋凹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纠丸抽,从代号E82的1M车型搪雇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丁莱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条困岸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”感县,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铺蹿,但随着时间的逝去衡帛攀,渐渐也成为了一种习惯匡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加焊儡律,更多是出于对内部空间的考虑沽僵苯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响宪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容欣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蠕但。   当然仑穆妥,即使武装到牙齿内裁乃,M235i也不能与1M平起平坐厩燃,M家族的宽体车身蜜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蝗,就像当初1M推出时的口号一样“M旅,永远从后视镜中藐视对手”砰庞,而M235i更多还是为了平衡性能菱、实用性与性价比氯辈,同时也为今后推出M2而留下些余地舱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妊都舞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虾,针对绅宝D70推出后的社会反响姆码,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多罚惟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势戚辣福,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隙裸伞。   D50吩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拒,推出之后的表现往往是人们最期待的径诲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同半,面对D50的将会是极为严苛的考验弦眠歉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睛舱洁,而成功了蜡钠狄,也将有可能成为流芳百世的一代名车撤。7.48-11.98万元的厂商指导价坎径托,可以说为这场战役的打响擒兽卡,开了个好头酞兢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拎湍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格歌犬。此次担任D50设计工作的炉抠,正是培养出诸多设计人才的博通公司体,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凌,同时又能够给人们耳目一新的感觉井澈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题购。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酷局:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异次暖,但是当你接触过D50这款车后斜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素罐磐萎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晴潞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蓖拴蠢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹体侩睬,但是当你将这些元素组合在一起时复槐惫,却有会很快打消之前的念头好轻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计漓宝匠。运动气息浓郁的设计手法醋,会让你把D50和运动结合在一起澈弯吭,无论它实际的性能表现怎样帛烤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象岛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方几,比如尾灯的设计手法有些简单仓促菱型。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钢衰封,面对不断推陈出新的竞争对手患屉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辖鄙。好在随着2014款车型的上市撕催,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂享,而这支强心剂的主要成分也很简单晒晤麻,一台1.5L涡轮增压发动机疟驹屎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型貌梅逝,针对配置方面也进行了一定的调整察咎宝,其中自动大灯罗估、超速报警以及四门车窗业撸控升降等功能均成为标配筐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中薪腾晒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宠贾潭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戒钦柔。因为从早年搭载的速锐沙亲,再到大红大紫的秦藐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6轨疾,它所提供的动力都不曾有变唯箔超。传动系统方面扰彻事,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涣匪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱浅捐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炮舷。在城市中经常用到的中低转速区间内千龄时,发动机的动力输出比较积极纫,并且通过涡轮的帮助联揭,动力在1500rpm之后便有明显提升茧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妇冯极,完全能够满足日常驾驶谅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酗皮牌,适合城市驾驶乐彭。挡位之间的行程适中迁,但手感略显生涩肛怖韩。当然这也是这一级别手动挡车型的通残凡科啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钡寸倪,而非车去适应你壁拓努。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拢。四辐方向盘尺寸偏大圣慌,回馈力度比较匀称跺,因此驾驶这台大块头还算是轻松脯村挞,只不过方向盘的虚位过多湍郎诽,转向时不得不做出更大的动作悉技绘。   前麦弗逊热、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收模拒,并且由于悬架行程较长古逢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉螺显。当然这样的调校也有它的好处的畔汐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挝嫁缔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中埠眯苔,SUV车型是一种非扯姹玻耗油的车型逃,毕竟以自身庞大的身形来说斑狡烤,自身重量就已经非常大了杉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机墙步离,这也导致SUV车型的油耗居高不下锋簧曝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扑玲陌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题类光,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚览,在众多的SUV车型中撑辫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计渐嚏磺,这种设计可以说非常的扎眼罕默,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敲蚂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳檀盛踞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯快,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售放闹挎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疤才,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征墒奉。在RX车型上绵冕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撩奋赣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讼,从RX整体风格来看隆,还是更多的体现了柔性设计的特点醒欢苔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剔锋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蜡,如果不看下半身邪,很有可能误解为一款轿跑车型敝清藐。不过这也让人们的视觉一亮舰驹寸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的倒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上丘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求话。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同崩集,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弛,没有过多的硬线条介入苔稿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点糖悲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符传亭坤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仁壬,RX明显体现出有些不足歧,不过这本身就并非是RX的炒作方向摄阀罗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搔,内心想要一件东西宿仁辣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抽培拔,否则你就无法拥有心中挚爱催。你想要一部手机池,但偏偏要你保证最低消费徘。这种心情着实不爽吉潭尝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拣靡钝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稗,这两样东西都是你想要的瑟乳,售价三十五万不到炉污,撇去不相干的配置撼,给你你想要的鞋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元噶,是不是有点定高了洪哥?可细细一想甭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机农嫂俱,并且还带有四驱系统酮矮獭。如果单单从这两个要素考虑蔼,同档次的车型里锹,都破了四十万大关了慨估。但我们依旧要考虑这是一款低配车型菊炯,目的就是要拉低门槛嫌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闺胖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件师姜绊。但运动元素表现的很细微少枢,基本上都是细节点缀寥,和其它配置的A4L差别不大堡屯吴。虽然是一款40TFSI的低配车型蹋轨涩,但从外观上很难发现区别滩去袍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件荒,算得上是全车比较明显的运动彰显了凸。尾灯内部依旧采用LED发光元件谷灿,总体来说缴,亮点不多撵,朴实大方啦茹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帽荚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鼓材靠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藩攻斡,除产品名称外斑宋红,其与JX35并没有什么区别疮,还是那个豪华运动的大家伙臂啸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮讣呛幌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露春。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能麓棋娟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助菠,灯角黄色的反光片是标准美规设计冒,但无论哪种规格线,对行车安全方面都是提升醛禾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感膏汗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO砰堤冈,前置摄像头悄然隐藏其中染妓奶。侧面看上去QX60依旧大气稳重陀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感享窝信。另外氰悲,底盘上有些部件会低于车身湃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扳特,活泼的细节设计使其更有灵性奴骇冀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性畅哗馆,也起到了一定的隔热作用颧闷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摊枯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张擅轿撵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锈,静音效果良好潭沤啤。   车尾并没有过多花哨的设计松酥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贤哇觅。尾灯采用部分LED光源凳柬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释为关筷,总体来说比较耐看毛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绍钒蔡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起傲侧答,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凹。上市前寞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绍镜魄,不少人不相信它的价值龚撼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后动捂通,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吵,这自由光到底是什么情况鳞筋?经过整整一周的深度试驾后桥舶多,我有些新发现可以分享给大家魏随尼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3靖矾,我的思绪一下回到了2005年左右囱奇,那时候自主品牌鲜有SUV产品虹但,奇瑞率先迈出了一步飘蜗,推出瑞虎趴危瞥,并领风骚多年枫似。当时奇瑞称之为NCV体撩熊,也就是集合轿车以及越野车托凑,有着越野车的外观和坐姿还,并兼顾轿车的舒适性毒卢,其实就是我们现在说的城市SUV霞露。   这样的优势持续了很长时间秤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展适弥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品豢,瑞虎的势头逐渐放缓拓男,也就不再抢眼了晃挫。奇瑞随之调整策略霖谓,在去年推出瑞虎5这一新车型免獭,与其他自主品牌新对手进行竞争暇。与此同时侮车乌,时隔半年的今天瀑厦,老瑞虎被重新包装升级岁但荣,命名为瑞虎3再次进入市成楦芎臁,与瑞虎5形成高低搭配清焙镰,重新获得了新的竞争力发糠。   外观何:   正如前面所说绘肠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业犊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作糙尖修,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坷氖缕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扁童乘,棱角更为突出箔、线条也显得更利索醇侯钝。侧面增加了镀铬防擦条淑骗委,而车尾的变化并不是很大衡,集中在尾灯和一些线条的修饰上葛妹,就造型而言瑞虎3更年轻了毫。从车身数据来看凶嫡,瑞虎3相比对手并不占优优势筹,但是得益于外观的设计寂氮广,视觉感受瑞虎3要稍显大一些受毁。" "  在经历了数年市场洗礼过后室版魔,瑞虎车型迎来了新一次换装热,代号命名也列入到了家族统一的序列中沙,对于车型的区分更加简明痘。除此之外迪朔惭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计髓咆脓,以及更为充裕的乘坐空间隋少痘,以提升自身的竞争力彩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型幌屉比,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用淡壬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向东滔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撩罚摊。   此次改款主要集中于外观方面碴睛揭,通过新老款前脸的比较鹃词泵,我们共计找出了8处变化己弛撬,分别为疮糜铺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组危,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁鹣邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大写膛倦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渡猛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘黎,但在车身尺寸上有所调整博号梢,其中长度方面增加了30mm唉堆,宽度与高度减欣А,而轴距维持不变呸拴畏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惮彪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35量,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挞。   车身轮廓并没有大费周章的变化蜡办,更多的是在细节上体现新意丸。侧车身防擦条进行下移痹,并在前后车门中增加了镀铬饰条斯氨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中袜孔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装僳奴驹,更趋于向装饰性靠拢蒜矾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蹬嗅感,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性额敞容。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捻被敢,若要找出所有差异纯,还需要费上一些功夫叫挛,在对比过后变化上依然可以达到8处锣梯。依次为忻呸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浑铆吹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闷懂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亩色,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吨焙斗,空调按键的布局更加紧密伯唯节,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化焙撤。此外恃龄白,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升歉赋。   按照配置的不同羡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涛,大尺寸液晶屏包含导航的、多媒体鹃、蓝牙以及系统设定等功能火,而在操作上也十分直观瀑还。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桨陡逆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藐、风量悼、风向等信息必,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岭,同时旋钮的阻尼与定位适中遍弘,手感较好常拜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纯酱。   方向盘两侧位置集成了音响赫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键穗埂,中心区域使用了品牌全新标识斯,并在造型上稍有改变狗。仪表盘则没有任何变化骨末迸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淮崔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素迹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伐,但调节方式为手动居酮,前排座椅具备加热功能佃,按键位于点火开关周边区域啊穆平,位置的选择上不够人性化悼措提,副驾乘客很难进行单独操作概年。   在前文的数据表格当中裳娃绦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辣视纫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后硕母,头部距离车顶约有4指空间灯,直接移至后排乘坐锰啪弓,头部空间同样保持在4指陈,腿部则为2指余量桓焕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仆不卤,首先需拉动靠背边缘的拉手的番狄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒废功笛,要想恢复到之前的乘坐模式卧坚,还需先拉动开关腑麻,同时扶 起靠背搞歉驼,在操作方式上显得不够便利遍。后排座椅支持4/6拆分放倒蔑萍炬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氢酒灭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响联枫珊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扳枪筒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致轰据,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咸裸爆,含有DVVT技术局,相比早前奇瑞的1.6L引擎伯歇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善奸客。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求慑合屯,在CVT变速箱的帮助下防氦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扇丸思。即使在起步之初深踩油门撇柑汝,加速过程也会显得有些慵懒箱嫡,只待转速攀升至2000rpm后晨,动力性才有好转咖妙峨,此时油门的响应能力有了子显著提高刮骚,虽然整个过程称不上动力充沛囊,但对于城市使用来说算是够了孺肪剿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上温裤,涵盖了手动拈烦、雪地和低速3种模式颊,在手动模式下可以模拟7个挡位为,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用墙皮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用板,在模拟挡位的帮助下恐狭密,转速会与油门的深浅更成正比瑞,升档与降挡的操作也会更加从容捂皋称,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内但甜锯。   在紧凑级SUV的行列中码,瑞虎3的车重算是较轻的一员犀加毫,这为引擎减小了不少负担绢时辈。助力转向系统的力度适当孪弓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蓄。转向的精准性使我出乎意料菊算酵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性问脯核,悬挂整体表现十分扎实故璃共,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氢,令试驾者信心倍增痘岁撬。   如同瑞虎3的定位那样羌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外梅,它并不具备越野的能力扔岔局,然而精确的城市定位胶疵梁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挟,诚然劫摄,它在这两点上做的很不错邵结,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汲沃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言洞,瑞虎3也许是最合适的选择对象蜕。 责任编辑圃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年楷啥挤,一晃6年时间过去了十,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淮,但是我们仍然和它有过很多次的接触躬矛,并且每一次都是充满乐趣的体验抖蹭。今天我们又把它请到了这里裂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型玫勺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能轮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气达。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匿滤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税饺陕弯,自然整车价格也就能便宜不少葱静半,降低了它的入门门槛嫩叫侈。而以我们消费者的角度来看端屯泪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堑稻丹,这也是我们今天把它请到这里的目的湍孙,测试项目很简单经,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现计哨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了曝啪敬。   ●日常驾驶动力表现挥瞄:低速扭矩充足参笑,高速动力吃紧懈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过毯穗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巍清,但机械结构还是更适合在野地里行走分。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彩稳辫,外形设计蠕笨、车身尺寸饲、参数配置全都没变甸办膝,只是换了一台发动机坚抄握,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哦,双手需要时刻度掌握住方向盘揣士吼,总之开着它你不会觉得太轻松房凑良。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蒙闹,大家也都心知肚明峭痞衅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耐杉搔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腾篮借,参数虽然降低了峰彭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些突半。实际开起来起步那一下还是挺有劲的垦,并且只要车速不超过60km/h殊,提速还算是挺从容建蹈袒,也有一些推背感末四,感觉并不比3.6L车型差多少剐轮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桔,脚下的油门响应明显迟缓了不少篮,如果你心急的话盟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧歇氖烧,否则踏踏实实的在路上巡航攘袭釜。   ●油耗测试谁尺氏:正常表现肪,不惊不喜趟氰。   发动机排量小了蒂赋,除了动力影响之外铅碴虾,油耗也是一个值得关注的指标经篮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试悸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吾,拥堵路况大概在30%左右凶,畅通路况大概在40%左右湿,另外30%为综合市区路况膝,全程平均时速为31km/h供硼,最终计算出平均油耗为12升/百公里头屑辫,算是正常水平固度貉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侯稠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力细,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何船特手。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高癸波香,很高钒柯扦,或许我接触的都是高配车型怕豌蒙,包括纳智捷大7空伦川、CEO等车型卑黄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助混。今天挎偿幕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扛琶侣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量具矢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧摹济波。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢计己袭?下面梆金,我们就来看看详细的体验报告壤。 可以看到箔烁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侠实,这在于其他车型包括纳智捷大7豆狡爽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现本捅。这次试驾的优6 SUV也不例外腹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚傲,为了突出这款跨界SUV车型的定位功,外观设计上更年轻有活力寡葱,对于年轻人应该有很大的吸引力思耽膳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捣胚华:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冷软凯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm京,轴距为2720mm氏煌躲,可以看出这是一款跨界风格的SUV道。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品垢仕狼,最大的优势是轴距要长出20-100mm灵昏,具备不错的乘坐空间筏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷衰仿烙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孩淮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎洞拜,尺寸都是215/55 R17乱师盆。可以看出在轮胎的型号上傻晌垦,国内销售的车型都有一定的缩水驳撬壁,当然为了控制成本笆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谢全,后风挡下方采用了黑色装饰衬托猫填,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摆缸,两侧的LED刹车灯十分扎眼苛,不过从布局上看稍稍有些凌乱坊骏。" "李老板的慷慨码蜂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会漂垄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板按砷。下面回到主题砰绥筏,从之前收集的网友问题看匣疥得,大家最关心的有两件事儿划令,一个是特斯拉的性能彭封随,另一个是特斯拉电池的续航能力沤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筋帕垃。简单剧透一下誓揽,性能方面特斯拉相当给力安好穆,续航能力方面我个人觉得还是不太行损。 注姬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型比,文章中提及的“特斯拉”泻身、“Model S”等名称均为本次测试的车型鼎动。 数据解读曹柯扳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坦充兽,所以今天我们就先从数据说起船貌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版聘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辟,而我们的实测数据为4.7s断茧限,比官方公布的成绩略慢差史,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿红嚎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泛菊缝。由于采用电动机驱动钮对戚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车皑梢衬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑久,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态混偏型,直到完成整个加速丝莎。电子系统和动力系统的完美配合碗枯材,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限害,这是大多数的同级别车型都很难做到的绍。 0-400m加速尾速嫁羌:170.124km/h 加速时间廷:13.63s 由于采用了9.73希脆:1的固定齿比变速箱断侨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡峦贸,在加速曲线图中席,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痘,车速和电机转速完全是等比例上升亨。这里说句题外话盒菠胎,官方公布的电机极限转速为16500rpm谎,最高车速为209km/h绅般,通过以上三个数字颗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翠姓,有闲工夫的朋友可以试着算一算扫稻。 0-180km/h加速粱邓碱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扒,峰值甚至达到0.7G禾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱某,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h牡竭失,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腹,当车速超过150km/h后仑泌刚,车辆的加速度下滑比较明显梁涎踢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鹊,工作人员解释说为了保护电池肺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窍仆录。再多说一句爸欢,这个速度日常用肯定够了刷崎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h未汗,但如果是赛道街霜敖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道糯工仿,有大直道的长赛道刑饭,它应该会比较吃亏疟拷囤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惧岛,常会被贴上大排量煌藏揪、暴力机器靛、拉风外形和肌肉车等标签官界。这些词虽然简单沦迹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匈笛袭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辛鲍连。近日混崎太,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)成焕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称湍:科尔维特C7)容墓锤,肌肉感十足的外形畦刷舒,手动拆卸的硬顶堂鼻,再加上6.2升自然吸气发动机等躺,都是它的大卖点且匙篙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评澎侠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赦蛋递,外形变得更具攻击性秒穗。不同于以往车型胃宛裳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冕卯秘,只有头顶裸露在外芭,非常特别呐。重新设计的6.2升自然吸气发动机妓乏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赊星围。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机久,最大功率640马力髓没熬,峰值扭矩814N·m)皆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手校熔剁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势放。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卸信:5.3万美元)必,几乎没有性价比可言古沸,但相信越是稀有的东西腾叛,越有人喜欢傲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虫停识: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仑寐氮:400-023-5599 地址舒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捍沮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汇吉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠层。而这款车本网也进行过多次报道与评测鸽第瓢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题畏耻竿,比如——空间与电磁安全性伞笺维。   有朋友担心李间,混动车型的使用空间会不会很小懊辍,电池电动机发电机都需要摆放位置承差亲,还有散热系统夸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧莫吉囤。   作为一个“热心肠”牛娄倡,笔者决定帮一位同事搬家沁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”韧碾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伶勺台、两个大型行李箱报辨、三个双肩背包凸,两个电脑包建差,一个猫窝烁、一个全新的大睡枕搬走翰烯岛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客昏低。好吧菜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大长肯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辩,从图上我们看出卡鞋,在放入体积规整的水族箱水缸后段杭抚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间量落,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包匿,并留有一定的间隙量竿。   而后排在放入水族箱地柜后轨尺牧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坷芯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱含。得益于巨大的后排腿部空间熔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茄。而后颓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线澜。当然婆金缉,前排的空位是为乘客准备的牛旦。(为维护试驾车整洁藕库,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疙。)   我是一个希望低调的企业主悉堂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的新星,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间夺劣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少侥憋锹,后排音响控制士赎,前排座椅调节按键帛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绅、空间纶痹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挨,大电流产生的磁场对人的健康有影响霞却。英国专家认为吗疮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉皆帘,高于该值凰菠,儿童将面临患病风险衡非。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味ぜ郏害酶付。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害去。   简单来说虽吐杰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唐师棠,如手机胎暇,对讲机脊、信号发射塔等如,而低频电磁辐射离我们的生活更近门,家用电器缕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射逻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可傻崔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台并,前排座位搁较堂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雌凄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酗咖陶,不具有权威法律依据坑臣,但既然是国家允许销售的测量器材伪,其测量结果绝对拥有参考价值哺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评士邻灯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量长。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受埠钱,首先是油耗锯,我们在遵守法律规定的情况下浩借煞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讹楼砷,而结果显示伯凉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辞贡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下愤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”雀架嗜。   混动车型比普通汽油车重勤,驾驶感受会很糟吗?   确实梦凄潞,混动车型由于需要布局电池酶泉储、电动机碑猩揣、发电机狸、散热系统及控制系统敞呈,整车质量肯定会增加缎失,但通过驾驶高玛掀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汗暖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蹄榷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秒,使用感受更接近与现代的美系车型肖伙淋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性劳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极示,而在高速公路上撵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了夸悲,取而代之的是风声与路噪声头。而操控部分膘墟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垄倾,你永远不会感觉到生硬的颠簸郊,一切都是柔和与优雅骚侍,当然雀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的死鹿。   最后估巢,我们通过以上测试咕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性查、油耗及空间实用性上都出色表现沟取废,而为此你仅需多付出几万元的代价场完廷,加上经销商的优惠蠢捆,凯美瑞尊瑞物有所值冈康,而你现在需要做的蛊蚕惶,就是去店里亲自去试一试峰醋豌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接互。 图/文拦幕短:丁艺   丰田汽车日前宣布纯橡潮,截止2013年底抢澎界,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腻付矗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录馈。诞生16年来特,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袄锯、备受600余万车主的信赖和认可讽擎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谅镭豢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片宪。 责任编辑溅逗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后达钦观,MINI凭借其漂亮个性的外观惊赏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辈旱抨。2014年北京车展上厢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车稹(点击进入上市文章)阶夹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蓟戚,同时在配置方面也有一定得提升德瀑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唾稻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陪,售价区间为20.18-23.68万渡。虽然只有4款车型可以选择汀患拦,但从大家的关注度上看泵疗,很多人对这款车给予了很高的期望判。今天羌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V顷把禽,两款车虽然在级别上不同炯宦,但是在价格上却是非常相近邓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屏雇。下面开辱具,我们就来对这两款车型做一个对比恼线踩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酒邢矫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话韧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜洪桔敬。当然氮星,作为一个自主品牌恳枢林,想要和这些合资车型抗争九是,就需要在配置上有一些诱人之处伸景。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惯,从车型尺寸上看帅镁守,H8明显要大于东风本田CR-V届,但是价格却几乎接近含谅。如果您的自主品牌不感冒的话澈,那就不用在纠结了色懈。但是色,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溃熬钠,那么H8的确算是不错的选择牵,至少从轴距上就已经很让人动心了剂。   =============分页符=============   原标题徘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下概视,哈弗H8还是小胜痕每挠,其中H8还带有液晶中控屏溅忿,而CR-V并没有配备中控屏附。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能悉奖崎。这些东西的确也是非常吸引人的介。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的轰降,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验喷,平且还配有ECO节能模式诞厂筐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淬忱。H8还配有坡道控制系统蝎未汰,但是CR-V并没有配备这个功能崩等。另外渤,H8还配有三种运动模式傻吕参,一定程度上提供了多路况的脱困能力项诬潞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些交溃考,当然H8属于刚刚上市的车型涉摊,并没有试驾车让我们来进行测试咸率蓝,以后有实车的话挖懂,我们会进行相关测试闭其去。   结语锋裸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章品,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逻匡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升箍,某些情况下还要超过很多合资车型航诲触,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朴说篙。 责任编辑谩唱孺:赵春晓" "从1985年开始峦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炮刻,1991年出现在5系车型上庐,1999年开始陆续出现在X系列车型上挺物幸。直到现在慕荒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劫味响。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配促护避,提升着宝马车型的操控性和运动性蔚廓。让牵引力发挥的更加自如瓷测纷,下面伺斯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宽哨啤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱悉淳脾。在车载计算机的控制下亥局扭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配劫渴,而且动力分配比例范围达0-100%绍妈恋,赋予车辆独特的动态表现荆。 与传统齿轮机构相比计频,xDrive动力传输响应速度更快合,分配比率更灵活寸杏,通常甩耪咕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴噬龋,保持车辆转向精准灵活诚弧肌,初认、中段加速更为直接的经典后驱特性健腔。而在弯道狸胆、湿滑路面冒软脓、或紧急变线等极限状态下仍婚桥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肆,增强了车辆的稳定性和循迹能力宽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搔,在附着力降低的情况下酣,更加考验着前后轴所分配到的动力五。通过一体式底盘管理系统的侦测苫欺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配兑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下闪落,最大化的改善转向不足和转向过度的侩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上觅窖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钠墨。宝马4系在绕桩和紧急变线中寞废,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外巫壁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弘羚宋,更灵活梢煽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酮嚼嗅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域度,公路性轮胎打滑严重敞栓帽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捂,还是能够胜任一般越野路面窝萄编。 (编辑 金辰毅) 责任编辑徒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)箍弦,宝马X1一直以其运动性示人迹讣咎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敖改。但是不同于一般运动车型不擅长越野室裂市,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能双朴禄,能够让车主在假期到户外撒撒欢烁痕夕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗浚犁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比判巳俯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓣赎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣达价爽。   在消费者最关注的价格上凳篡瘫,我们分别来看两辆车咯敲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元昆携泉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元江炒酒。从售价上我们不难看出汕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3间,价格区间跨度较大惊旁。   外观尺寸对比痢:   首先如拉竞,从外观上来说亢,宝马X1极具动感口磁。其标志性的双肾格栅已经不必多说频,远远的就可以知道这是一辆宝马芭豢。而那富有动感的线条离挺,将其外观勾勒溉,即使是静止在那里捆酣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诵救探。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谷,感觉比例似乎不那么对称事剿婆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控示垢邵,而且作为一款国际范儿的车凡侍抨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奋隋。虽然宝马X1有修长的车头赴冒惮,但是驾驶时却并不遮挡视线就角男,仍旧能够清晰的观察前方路况峨担。   相比之下钮薄班,奥迪Q3的外观略显沉闷诺腹,同样的家族式前脸显得十分稳重丢嗜。虽然不像宝马X1一样运动麓,也符合其SUV的定位魔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大付雹,这也让奥迪Q3的样子更加传统碌吵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势皆拴捣,但是内部空间却优于奥迪Q3费排讥,相比来说晾纱绥,宝马X1具有更大的头部空间妮壳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绵肪佩:4477mm 长味乐叙:4385mm 宽喷缝骏:1798mm 宽韩鲍泌:1831mm 高扳:1577mm 高寐却琼:1608mm 轴距熊其筋:2760mm 轴距捎促:2603mm 最小离地间隙澜毁:194mm 最小离地间隙挫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者么枫火,宝马X1具有灵活的操控性蓉眠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性领眷前。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化巳疲蒂,作为一款 SAV变旅措,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的背。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磋理,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣琉迁行。   实际驾驶中澜丘夕,宝马X1的路感清晰腾,虽然车身不欣取,但是宝马X1却有较小的转弯半径斜施固,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淖扛,带来更多的便捷计隋醇。行驶中睛忍嫂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快活,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系囤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮接啥、高精度直喷与电子气门三大核心技术娥墓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丘菜钢,在动力输出上达到高低搭配的形式芭。而宝马X1带有的ECO PRO模式歧,可以帮助我们进一步节约油耗淖,让油耗能大约降低20%宠狭。 两车基本配置参数对比赣临酸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前盖:通风盘/后篮稻:通风盘式 前赊妊链:通风盘/后宛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题摆兢季:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV驰,我们不仅仅需要看其运动性能搓,还需要检查其越野性能喊恃酬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色艘邪痞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统聪户。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成揽,为了能更好地分配轴荷便帝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端河编、后桥差速器前面蓝爽示。正常驾驶环境下景,离合器将发动机动力大部分传送到前轮草荡,当检测到前轮附着力减弱时弘潘年,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赋空,帮助车辆脱困编恃抵。   通过以前的测试乖唤僚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用漓弓,对于应付难度不大的非铺装路面来说咎纯绕,这套四驱完全可以应付假,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能费,加之悬挂行程过短合,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试罐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样岗,偏向于公路驾驶函匆谁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统岸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中敬,动力的分配为40:60筒船,在实际日常驾驶中诺蜗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刮涵羔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辞灰比,在车辆出现转向过度时妊,车辆会将更多动力传递到前轴片北,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性摔旁侠,帮助车辆脱离失控的状态槽。在弯中逐渐加速的过程中拍,由于车身的重心靠后本锚娩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叫腔,在这种情况下氏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奠钳,减小前轮的负担莆,使车辆获得更好的指向性黎。   无论是雨天固碌矩,还是弯曲的山路董,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对父歇。而且在大角度爬坡及碎石路段径蚂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力表漂棋。尤其是爬坡时攻叛奉,动力能够智能输送至前轴力,让车辆轻松前行念仙贫。而在平时慨寡,动力又会自动分配于偏后驱反菱,让运动性得到进一步的体现煎收。此时的感觉是类似后驱车禽渤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配非,让车辆行驶更平稳四课蓄。   相比而言崎岭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凸检。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高跑畦寝,具有良好的越野视野晒廊,但是宝马X1的离地间隙更大墨小,通过性更好策眯啃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淮碌彩,尤其是其具有更多头部空间屋攀钉,如果越野时偶,可以适当调高座椅坐姿突戊。   =============分页符=============   原标题耻冈惩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帝劲撵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扭千费,所有的按钮也都在触手可及的位置迸贿,十分便于驾驶者操作爬蔡链。而且两款车型都选择了年轻善秽晨、时尚勉兽、富有现代感的内饰设计仙推。   两款车的配置稻,无论是奥迪Q3举刺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全假。尤其是宝马X1的iDrive揪堑胯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮跨,宝马X1更加简洁室,而且操作一样方便刀口,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洪规。即使是刚接触宝马车型的用户户,也能在第一时间熟练操作模盎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热殊毖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性讽度。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丹归,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大罐骑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辈相。例如像最低配的宝马X1讳绩极,虽然价格极低申鲸骄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猎。Q3低配也是一样菩探祈,配置较低泛。不过如果您不在意像导航庆、座椅加热等配置怒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丢夺箩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盼拼,我们进入车内来看看内部配置以及空间蓬秒。二者究竟谁能更胜一筹辉泻?首先来看两车的安全配置厘。在气囊方面钝袖胖,奥迪则更胜一筹钾,在两车装配有同等位置气囊的前提下点梗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裙蔬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜潦,它全系标配有防爆轮胎人物渡,即使发生爆胎发咸,也可以继续行驶仍醒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脆丁闲。此外防爆胎也节省了备胎空间肆汐湿,让后备箱有更多的储物空间络。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间揽粕。从车身尺寸上来看骇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势默,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篱吧。然而车内乘坐空间方面瀑邯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肩脱妈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度几餐倘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寺社恐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题环串:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面描微寿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篓仿凌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养送。但由于国内油品的质量不佳桑,为了更好地保护车辆发动机传,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悼汲。而其他配件的保养周期上猾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辑劣灿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i洞:   861元   xDrive20i薄雄:   1036元   其余车型琼:   965元   sDrive18i孝:   861元   xDrive20i榔:   1036元   其余车型某茧:   965元   sDrive18i感陕:   1609元   xDrive20i介舞剑:   1784元   其余车型目介建:   1713元   sDrive18i闲唇:   1386元   xDrive20i龋办:   1561元   其余车型赁虏:   1490元   sDrive18i返蒲:   1591元   xDrive20i苫:   1766元   其余车型裤会岛:   1695元   sDrive18i纤翁:   1609元   xDrive20i曙付痞:   1784元   其余车型好:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注楼蛇店:●人溯塘:需要更换 ○竣:常规检查镀渤杠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中全硕咆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虚澜牧、空气滤芯和火花塞困呸。花费支出大概是2691元逛妓受。4万公里时还需要更换汽油滤芯姥痰,支出大概是1382元估。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错趣材,保养中也没有出现更多的费用支出教聪题。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用彪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酣申潜:●揭舶密:需要更换 ○顾:常规检查砰熬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蜂完窘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费僵排,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降零,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同塘史男。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加焦,能够更好的照顾到爱车的每个细节纤喝荷。   总结绒奈翱: 总体而言句督,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陵幻谢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瞄亢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碑肥冻,整体内部空间与奥迪几乎相同咳佃。而在使用保养方面抹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人徘,但是其配置也相应有所减少掀古涡。作为高配车型权捷集,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择课。 责任编辑嫡妙略:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勿顷翻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会森膊灯。它足够漂亮了碗,漂亮的让人感到迷茫腺硼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谭瘫守,由于在国外门烩,我不得不比以往更谨慎的驾驶杰雹荒,没有做任何炫耀的动作桓茄,但依旧接受了不少注目礼夯纫莫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来翠逃唉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着女馈咐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内司,只好出此下策撬辰:按住也焐剩控器瑟,“砰”后备厢盖弹开了漓匿统,老头愣了一下松娩厦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屉,并给了老头一个友好的微笑姓,关门走人了龟堪。这时我才知道饥繁虏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戌,它的曲线诱人姜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伤容,但令人心动的地方是从B柱开始的硅传,远看上去俨然就是缩小版的CLS级囊函宪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炯对澎。也难怪魏,差点忘了宽,我们这台车选装了AMG套件斜啤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酪媚司,没套件的车感觉就差了很多绅。   即便如此绩木,它的妆容仍是存有争议的妹茨思,在我们同行的5人中就已经产生了分歧丢。左派以我为代表(全部未婚)嗅屑叛,认为它的骚气指数接近满格绦簇,尤其增加AMG套件以后蚂,能骗不少小姑娘败判。右派以结婚生子的同事为主湃财猫,他们认为车身不够修长遍渤,不够秀美访。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体勘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情宽部库,但又内藏了些许的凶狠扳。   不过我们两派的意见同样有交集粱,那就是从侧后看去斡,它的美感更胜肛是骏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中计东接,远远的从背面欣赏它阂桐,真是太美了倍蓄裂。   =============分页符=============   原标题京儡鸿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上际赔,它采用传统的氙气大灯钳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统某即。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胆阿补。另外烧,与前包围上的空气导流口不同的是限室,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拢绦,不得不说其达成的效果是相当不错的渺推鸡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茹佛粕,但日常使用中也是在令我提心吊胆奇,还记得开头那个故事吧洽淖旅,告别老头后我驶出了停车扯场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着群秦,压过了一个并不大的小坑洼朵,胎壁被硌破了侯,轮胎在5分钟内全部撒气鬼汇羡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用微蠢,这个下马威让我措手不及冷鼻创。   =============分页符=============   原标题辩女踌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门很绥久,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骑涉托。坦白的说担类,这套座椅看起来特别有型救瑞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色即酪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哼净牟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弯。   眼前中控台的造型腻浦,甚至细节都与奔驰A级相同堤靠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茅嘉佳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捎等,总让人忍不住多瞟上几眼绿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹白呕票,触感细腻袒握。   =============分页符=============   原标题妻暴魄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳价铜鹤,各项按键的操作都很顺手位壁参,但我多希望能提供翻毛材质适。另外适诞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手违壁,回馈力很芯饪既А,而新款车型早已没有了这个感觉级,让更多人都更容易适应未缆娃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缝臀斯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利材窃,特别方便叼康,当然了鹃烦,这并不是CLA级的专利陪乱蓖,A级也同样如此疏筏鲤。总之对此我们是持肯定态度的芹,“怀挡”显得复古泡、特立独行独坷,而且省空间啥,利大于弊釜糜捆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同朴,不同的是它很强调对网络的依托假屑恳,这几天在欧洲开了不少车世霓拌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茶桑脑。几乎所有新款车型都支持与手机互联穆馆敞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汹,还可通过手机网络访问互联网乒、下载官方APP程序和导航家苟鲁,这是国内车载系统所没能赶上的菲登莆。   =============分页符=============   原标题涤蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说眯芭,空间实际上是够用的瑟醚湍,毕竟多数时间都是前排利用率高捐屠炭。我同事身高179cm潍倍撤,在前排头部有一拳的空间夹塘侵,在后排就显得局促了成,后排乘客反应压抑感比较强宪。   不过我坚信草徽,对于CLA的车主来说空间是够用的骸,因为后排不会经常有乘客晃节,由此来看这台车的空间是符合实际需求的景枚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浅皇。   =============分页符=============   原标题斡粹尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诺盾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钎淋牵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm岭帝经,配7挡双离合变速箱较亮勒,带有换挡拨片伙翠狼。拧动钥匙浩漠蔷,发动机被唤醒桑唐覆,车内怠速状态下的静谧性相当不错播煎,我们出发了醇贝查。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通信础,不过CLA非常容易上手沁陡揩,舒适模式+D挡表现得有礼有节骂须扣,整个驾驶感觉极其轻快还沛棱,这是一辆易于驾驶的车滥揭戏,不论男性和女性都会觉得很轻松剩痛腊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性船返,转速时常被控制在2000rpm以下番骡慌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契楼彼祁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盒德,而且在低速中它的换挡依旧平顺码,并没有出现那种令人不悦的闯动悄波衅。   切换到运动模式俯,变速箱首先变得更为积极缎,整台车的性子也开始急躁起来林,随时准备着接受挑逗挽恼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拔等风。油门的响应也更为灵敏鸵,初段就能得到不错的效果春揭,只不过排气声浪并不那么有气势菇。   至于转向轻净,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻识蔡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉旦歌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梗擒,那样的线性和柔顺驶,简而言之非常舒服潞辅昧。   CLA的转向感觉则不然判敖,它少了些紧致的细腻感汝沛,多了些轻巧堤。这套电动助力低速中没什么特点稿膊,属于偏轻那类的鲸灭斗,或许女性朋友会喜欢什港疾。高速下转向逐渐变沉乐达耪,更易于驾驶按空幕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伯勺松,比我想象的要好不少涡李糖。   不要被AMG套件所蒙蔽恼场,悬架的设定并没有那么生硬吝幸弄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求创,整个感觉还是挺舒服的害懒,回弹的特别利索纱靖温,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态红,起码我在前排开车是这样一个感觉靠,只是后排的乘客有时会说檀凳:颠!哎扣草,管不了那么多了毁电,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仇,驾驶感觉对于这台车来说重要蔷。   =============分页符=============   原标题澈篓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护完陵,无法进行有效的弹射管。起步时有将近一秒的延迟夸,之后发动机全面发力柯蹬,此时轮胎打滑非常严重帛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故圭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恋蒜熊,导致抓地力不足奈。怎么形容这个状态呢踌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舅夸,四肢虽然在飞快的挠地娃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孔,各位想象下毋斜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尽,双离合变速箱准确的完成两次升挡盼,换挡速度很快街摩咯,最终用三挡达到100公里/小时的速度陌,时间为7秒整讼督纬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隙,因为看到严重的打滑时我特别无助割,尝试了降低转速起步搽圭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地靠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浚凌垄,而且车身的支撑有效里夏,车内没有特别明显的前倾感觉哺。从刹车曲线来看鲁,自始至终加速度都在-1g左右悸卸虑,最终成绩为38.46米汤秀,符合奔驰一贯的作风瘦。当然合,待拿到国内的测试车后海翅拢,我们还会进行测试雀省捌,看看原厂的轮胎表现如何欧澈。   总结虫税形:   从国外的销售情况来看啪,CLA是相当受欢迎的商,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料滴,CLA在美国同样有着相当不错的市橙雍锩选,2013年后四个月销售1.2万辆河赌,势头相当迅猛啥镰,可见其受欢迎程度龄巩虎。   进入国内后我想它会得到同样的关注丛,随着细分市场的成熟焕赡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车举蘑悔。奔驰CLA级柒扛,主打运动句、年轻防抄磨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎里娄,尤其选装AMG套件以后效果更甚时颧搏,相比奔驰A级霉秃勿,它的吸引力显然更大前充菱。相比竞争品牌荤米粟,这次奔驰走在了前面防托,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狈锰。配置方面国外大多都是选装睡绩,比如天窗盼恭、轮圈样式等等穷诚寥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知悄骂段。   不可否认静态佬,它是如此的招人喜欢酱驰担,尤其招那些打扮时尚抨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓣搏夯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拧芍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了许舶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肋划。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘揽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃福劳婆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佩囤俩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革劫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缸,通过细节部分运动元素的添加艘椿诫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巷息。其外观运动套件包括进气装饰赌咯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虱惠。   总体来看稠举浑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子咐迹畅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置畴撇虱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抒,白色车身加上黑色的玻璃车顶埂,看起来很有档次感甫。不过略有遗憾的是奸戮,它的全景天窗不能打开喷,有同行戏称迷仓虎,这是专门为了看星星而设计的唤陛碑。   内饰简洁自然   与外观相同力,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坍实细。全黑的内饰梗钡显、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镜腹欣。   配色方面巷唬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凰疼,但通过座椅的白色缝线睬、钢琴烤漆面板白边框的搭配啦患搐,使得内饰整齐又不显得沉闷汉拳稿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碎穗。人机交互系统方面短隶,V6菱仕Turbo车型并不占优势男楼蹄。   动力不错迸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机替钎寝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱眯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型径崎。这款车的低速扭矩较大拧匡晨,因此起步时非常容易康。起步后伯,借助轻盈的车身驴,汽车随后的加速较为顺畅阑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鞠攫,这直接导致这款车的操控也是相对不错姑卤耪,在较为宽阔的路面上揪栓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作革痴熔,感觉很有信心贝歼褐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校山糠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挨,非常方便驾驶者进出凑奢灭,但打火时赖额导,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动善。 责任编辑床:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缆净尝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淘夏。之后的继任者是睿翼辛诽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈囤鄙穆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款木,并更名为马自达6阿特兹吞翟,而它是否能达到前辈的高度看斗每,让我们由内而外的体会一下拴申幂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恨玩,配合这两侧行车灯隧沉帽,看起来霸气十足逼,隐隐的透着一股子狠劲蔚仙凳。图中这款车是2.0L的标准版魄福纽,则采用了较为普通的卤素光源颠,科技感差了一点坑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯份,犀利感十足抽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锈,它不同于以往的两代马自达6芥女其,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拴位。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昧阔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子藕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”非攀戒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侧,轴距为2830mm帅颊,与进口版本相同吧。相比同级别其它几款日系车型墩未儒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搬剂,像是一滴在高速行进中的水滴粉,充满了流动感距。从后边仔细观察阿特兹的背部骨,不难看出它还带着一点掀背的意思据稀篙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯身脚,配合着双边单出的排气筒借,更使整车的运动感一直延续到了尾部爸羞绿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汗吉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎现宝赌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扔捎常,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩链筷僚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倍,其它区域大多为硬塑料档。由于没有太多的装饰件绍孰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价釜猎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茎,它采用的是一块电阻屏扇泼卿,触控灵敏度还算令人满意捆吓蒂,界面的科技感以及显示效果都很一般飞都察,总体感觉更像是四起瑞巾、五年前的产品伞涧贤,唯一的优点就是操作无任何难度歇,一看就会鞠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啤筷店,所以导航功能暂不能使用拎。   进入车内稀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晾辑侨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿馆,握感也很不错伺,由左至右打满需要2.5圈姆图眠,比大多数车型略小眷双庙。此外富事卡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巍弓巴,操作便利性良好吻细,而且兼顾了驾驶乐趣灿念柒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谋碑卸,但却一点不掉价嗣踢虑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恢,其次它的表盘内圈采用了网格设计谰号卑,多少有一些竞速的味道酶,再加上白色的指针以及简洁售借坤、明快的字体缝屁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏复沸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奉淀婪、平均时速泡莲冻、续航里程之外敦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘎。i-stop是马自达研发的自动启停技术跺妙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火釜。   除了i-stop畅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奋猎缝。之前在新能源车型上比较常见捍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上僻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于芹,它是以电容取代传统的电池或电瓶鳞痛蔫,从而为车内的用电设备供电谩抹,而非用于推动车辆前进肚韭屑。   空调面板的样式不错雄,旋钮和显示屏都显得比较有质感叮砂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岛假。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车干妇韧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成伎#好容骸。前后排座椅均采用了真皮包裹干弛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惭提嚼。   虽然阿特兹有着不错的轴距妥讹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弘屋卜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛沙烂,而在后排却只有不到一拳的头部空间摆颁橇。令人满意的是后排的腿部空间樊期稗,坐正以后不影响翘二郎腿梳必斡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定偿,不仅地板平整戳,而且行李箱有着不错的纵深跑胚,轻松放下高尔夫球包匙塑腿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜂侯谢,以及更换轮胎所需的各种工具戌垫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逗麓、双可变气门正时鲸、凹顶活塞+米勒循环厦奴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术崇邪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蛔顷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm论蔑咎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱天窃覆,并带有换挡拨片俗氨,只可惜这款变速箱不带有S挡茧,对于主打运动的车型来说个遗憾疵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受授溃力,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩艇朝,日常驾驶过程中诺,为节省燃油烩浓定,变速箱会积极升挡粕凌,转速经常保持在1500rpm以下雀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应峭盖,因为这台变速箱的反应速度很快某淘,能够很好领会驾驶者意图按浅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炭。   阿特兹拥有良好的操控性笆蔡,这首先要归功于发动机线性的动力输出穗糕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磨囤鲍,而中后段又能够拥有很好的动力表现泼坛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻币协处。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处樊洗脯,尽管反馈的路感一般魂,但指向足够精准潘,能够给人很强的信心适。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惧庞娄,它的前后悬架初段偏软氖梦魂,能够很好地吸收路面的颠簸窘舜篇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾溺。可喜的是悬架的后段韧性十足羡,不会让人感觉力不从心狙掠勃。最重要的是贺床,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整袜廖毒,车头指向灵活分纠伪,车尾循迹性出色抄率。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见措诵。   总结船焚: 对于马自达这款即将发布的新车葡舰舌,我只能用赞不绝口来形容七,外观和驾驶感受都可以称为上等龋晦。如果非要给这个车挑点毛病的话畔滤癸,就是在高手如林的中型车市场里柒慌点,马自达6阿特兹的内饰略显中庸公佳溯。所以如果你是“外貌协会”的成员图,或者追求极致的驾驶感的话逝沏,那么你可以期待一下这款新车粳耻。 责任编辑顺:赵春晓" "  KTM的X-BOW瑞夺,直译过来是十字弓辆巴跨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)劲袖殿。实际上鲁豁夹,这个模样怪异的小车桥袍毕,的确是火力十足农,足到无论是在街道上还是赛道上钎兔限,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苯搂。   先来说说KTM这个公司闭妙统,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烦,以生产越野车和跑车而闻名唐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陶蜡勺,也许是工程师们精力太旺盛丰啥,亦或是身在奥地利这个地方堤距,总会有些天马行空的想法卜啪靡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子木夏帕,去生产一些别的什么机动设备陷洼。这几年荡朵,除了X-BOW冗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浅,而且都有一个共同点——惊人且极端拳邓蓉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驹雇哎、puristic(纯粹)孟、radical(激进)巢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惨痛。另外还要多说一句烦,这家公司的口号是ready to race娶侣陵,时时刻刻都在准备一场竞技乖韦。   KTM的CEO曾经承认糠,他们希望使用21世纪的技术憾嘿,发扬柯林·查普曼的理念竣,打造一台新世纪的超级跑车怀逼泥。柯林·查普曼是谁穷峨?他是路特斯汽车的创始人煞,他说过最著名的一句话是俗蔽胸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纶趣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鞋,作为汽车工程师星泰靠,他把全部精力都放在对性能急、操控和轻量化的极致追求上煎迫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寺廓誓,但跟进尝试者寥寥烫祭咐。看看路特斯汽车凄凉的经历啃,这其中的原因并不难理解夸戈。我们很欣慰地看到黑娇蹈,在新世纪隙骸蓟,KTM继承了这种理念闹期,并且做得更加激进揭导巨。   其实X-BOW的理念很简单呵商,它就是一台可以合法上路的方程式赛车衬。碳纤维单壳体车身底斤、全车碳纤维组件蜗躺、水平推杆减振器拐棵,这些都是方程式赛车的标准配置抛殴。由于使用轻量化材料睫簧横,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刚附借。在高速行驶中骸疼,车辆的气动布局提供下压力碑洽馆,以此来提高抓地力和稳定性倘免儒,这也是方程式赛车的特点糜道岔。和赛车唯一的区别俱秽,就是它有全套符合法规要求的灯光态,以及一张副驾驶座椅拍络。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翘,经过强化和升级后班,动力达到300马力毙辖旦,和F3方程式赛车相当悍,六速手动变速箱也是简单而纯粹达腺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奸,我们不妨来看看推重比尸譬。X-BOWR大概是2.6千克/马力敖裙充,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅崆淅谩,也就是说发动机需要负担的重量更少啦汰枚,动力表现自然更强岔步妈。   在踏入X-BOW车内的一刻乱,恭喜你寂欠,在旁人眼里潍,你已经像是一个职业车手了缉歼。首先一只脚跨进驾驶舱袭极,站稳后调整重心桓检勤,再把另一只脚迈进来泄轮,双手找到合适的支撑点辟,将身体重量转移到双臂钵式,身子瞬时下沉滩惕,把自己放在座椅里袖。来自RECARO的座椅是固定的蓖污红,完全不能调整纤释,靠背角度略微向后倾斜颂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陵拘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置塑吃肖。要完成这一系列动作衫,如果你是个长腿欧巴忍攀,可能会轻松点扩。同样和方程式赛车一样且岁,X-BOW采用快拆方向盘仟箱,在一定程度上提高了进出车的方便性鞠钝,不过我觉得这个功能最主要的目的观,还是为了让它更接近赛车静。绑上四点式安全带孰,身体没有一丝活动空间惭,因为在碰撞的时候堂,你不能指望安全气囊救你一命思妓蚊,唯一的方法崩防蔼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摔。   驾驶它吐输,你不需要有汽联颁发的运动执照鄙避,甚至不需要经过特别的训练当瓮。只要你有合法的驾照刃冠,会熟练驾驶手动挡汽车价闷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度枯肥。连离合器都很好掌控邪鲁乖,甚至比驾驶EVO开灌、STI这种高性能运动房车还容易哄逗。你唯独需要的脱期孔,是练就一副有力的双臂埔艘,因为它完全没有转向助力充,停在原地何拇倪,方向几乎是打不动的千。   由于场地的原因邦拭秸,试驾过程不是很尽兴挂描骗,并不能体验到X-BOW的全部性能腔忌。在狭小的环境中愤寥阔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势箔风玲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拍拢。因为使用水平推杆减振器规,X-BOW的底盘可以尽可能的低蕾磨,在转弯中几乎不会产生侧倾猴隶。多连杆悬架结构稳定卫,可以减少轮胎不必要的运动和变化卧吻,保证最佳的触地面积伞,用尽每一分抓地力斜窘剖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度新奠推,这一切所产生的副作用潜,是你的身体要承受更高的横向重力扳。   在视线上蟹敬旧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似少,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挂,以及转向时轮胎的变化切衔疼。利用这个优势烽竭,你可以把车开得更加精准蒲惯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晨屑拳,这是任何房车都无法比拟的鲤。不出个把小时袱筐氰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涸败,高速掠过障碍物而毫发无损忌秤刃,那种险象环生的场面蜡,我相信其它车做不到溯,这种乐趣和成就感浇徽,只有X-BOW能给你淮俏算。   看到这儿蹄搁,你可能觉得这台车并不难驯服匡蘑,一切都很容易艘庆。没错咕啦,X-BOW没有设置很高的上手门槛缕锌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单衬,但是它还有进阶的玩法肉,这就需要很高的技术和技巧了攫速。首先先厘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巴淬隋,为了它的寿命颗,好好训练跟趾动作吧报虫探。漂移期?也没问题俏殿,在转弯时只要加大油门眠环苔,车尾很容易就会滑动起来钨。之后能不能画出一道完美的弧线岸节闹,就要看控制的技巧了加。   除了以上这些蛾,我还有一个建议谜悲。置办一套合适的行头疼浓,至少也得有一个头盔和一副手套愁,这会使你看上去更像是职业车手乒。当然鸡郎谎,作为一台可以合法上路的跑车毫,KTM也试着考虑过车主的感受阀斜,推出了一款GT车型喝魂叙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苛接缚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已临。无论哪种装扮品论,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街送,在气势上就足以压倒一切拎掠搅,而在性能上庞伙膊,它也是所向披靡谱,精准耪奸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贯。虽然它可以以合法的身份上街瓜徒返,然而对一台Ready to race的准赛车铰,街道并不是唯一且最佳的选择掣,它最终的目的地形连,是要奔向一条真正的赛道锹,在那里解开封油帷,去赢得一场真正的胜利恒。   说到价钱纱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刻模,一点都不值鼻褐。那么剂前蔑,如果说花135万唾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奴,最大化的驾驶乐趣费陌署,并且还可以在公路上行驶晒,这样是否物有所值还部晶?答案其实显而易见加,值嗓,或者不值岁,取决于你是否真正热爱驾驶驶,热爱赛车运动炭遍菏。 责任编辑闷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词灌,早已见怪不怪磁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炉挂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过邯吩,广汽丰田出品的YARiS L致炫沉艾,就是一款加长版的小型两厢车裸疆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志溜贩猎。 知识普及里痢耿:为何不叫“ 雅力士”了拍葱标?   相信很多人都会有这样的疑问半湿,从车尾的英文上来看思恫,YARiS的标识与上一代完全一致认镁橡,但多出“L”字母奈图。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观擒嘛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泞肪。全新YARiS通过变革性的设计痘、加大车内空间腺豆、降低指导价盘波,从而想抢夺A0级市场的份额暗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鞋班。不再使用“雅力士”的中文名称吠我骸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌篮。   外观咸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挝,如果拥有一副出色的外观设计廉,那销量肯定低不了尚舱。广汽丰田的全新YARiS L致炫晴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化体粱舷,能让更多的人接受群够。   =============分页符=============   原标题侵悸坑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勘饥,所以在造型方面与海外车型有些差别烁官。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯雀婚,“梯形大嘴”车头动感大气低,配合超长的轴距恐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姐芹。   =============分页符=============   原标题蔷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰接脐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内傅涪,相信你会有两种感觉瞬,第一功粕螺:中控台设计非常大气骆,和丰田系列的SUV车型风格一致仑。第二颠汾炽:超大空间摧珐,后排空间完全比拼一般的A级轿车厘寺。   =============分页符=============   原标题彪水:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疽惨浑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意炔桥蚕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车田签汹,但是空间方面完全越级的感觉饺刮,完全不比一般的A级车差橇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服问。   =============分页符=============   原标题帝挡链:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾皆俗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错龟嫉黎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泛申呈,中后段性能并不出色什勉党。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高结,高速行驶油耗方面并不出色寞擎氦。   结 语   作为一款城市代步车型艇蓄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多成渤局,外形方面就能征服不少年轻消费者辣。此外偏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乏颧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弯疼坛,若果说美中不足的地方沉,那就是匹配的四速自动变速箱了挝半陡。(韩威) 责任编辑困监玲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辱观?告诉你虱碗,这是真实存在的一辆直线加速赛车谢魏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车埔酮,基于2014道奇Dart车型稍介,型号就叫做Dodge DartPro Stock雷。大概意思是“超级街车”长赣。虽然只是称作“Pro”抗勒,但它的结构和普通街车已经截然不同核,一点点相似也仅限于外观上璃。一个专门设计的底盘嚏泻奸,扣上一个类似“街车”的壳子掇春,除了好看以外蔽帅睫,也是为了让车子的空气动力学特性更好腔香。除此以外坦侍裂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牌。   作为动力核心腐介久,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痞默。与常规的“以街车为基础改造”不同架发兔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兰。据厂家介绍咆识,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啊,而极速则可以达到480公里/小时闭捷铜。   Mopar没有公布具体技术细节尾檬绥,但是在上个月茎牢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搅剂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速适,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考培蒂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猛,它跑完402米还需要9.9秒墨丛孔,而末端速度“仅有”235公里/小时卵矩刨。也就是如果两辆车进行一场比赛匈钝储,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候容傅呸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半既挽寥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敲套贯,当然也无法在普通街道上行驶捍搓仆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恫泼。 责任编辑贡论:赵春晓" "  4月11日署咎慑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市修,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版位,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元强秆。   4月的京郊春风和煦珊,桃花盛开醇卸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意始食醛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象菇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疆。   然而稍微有点遗憾的是既檄豆,由于相关环保政策怀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基妊咀拓。   =============分页符=============   外观内饰反虐狸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外头类拈,因为配置的原因恢缆,柴油版在一些细节花葛,如前格栅间判胯、雾灯等处精简了镀铬装饰妥别括。   另外村嗜旁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疏镐弦,规格为265/60 R18祟韧叮,采用双五辐样式吾独,与高配车型的20寸轮毂有所区分讹。   外观上摹阔略,大切诺基给人的感觉就是硬朗别导灵、野性叔譬浩、豪放孙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呸,如果不是看到车尾的标识百,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痊脓。轮胎的使用与其它车型也是一样的衬未讨。   =============分页符=============   内饰方面冲淀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炯抽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同没蒙,但是做工方面表现的比较细腻叫。各个部位间的接缝十分均匀良涂,内饰表面的反光也抑制得不错侧次码。   =============分页符=============   动力与驾驶感受焊呸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的姆孟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机珊悉非。这台发动机由意大利VM公司制造扛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钝句齐,国际知名度较高筐朽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泻锯,最大输出功率为243马力(179千瓦)谓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米戳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱海,采用电子挡杆设计啡篇,事实上曙腔慰,在菲—克集团下的很多高档产品上街欣,都采用了这样的档杆设计去皑。   大切诺基是个分量十足的大家伙围,体重高达2.4吨访尘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时清梨,都让人觉得动力输出稍弱入。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牢,这使得在实际驾驶过程中革燎,柴油版大切提速很快淳碗,驾驶感受十分轻盈箍辱。   另外素,发动机的噪声抑制也做得不错晤寒朗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大杆复,但却绝非印象当中脓讲协,柴油发动机那种高振动闺、高噪声说寺,车内如“夜店”般的情况弟。   在打开ECO模式的情况下喇闺巾,发动机的转速在1500rpm左右的时候稿吐,变速箱就会做出反应绒,升挡很积极死泼楔。当车辆行驶到70km/h的时候垦肖,变速箱便会将挡位升至最高挡闯莆涛,我们在城市中使用鸥,第8挡也是可以使用的屠,并非摆设川。如果关闭ECO模式侧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右迁伴轮,动力输出得到了一定的释放谓度,当然寺,噪音也会随之有所提升镰同。   柴油大切的油门踏板很轻盈恰哪辰,发动机对踏板所发出的信号反应很快巧棵,但初段调校的有些过于灵敏了赫埃突,尤其是起步时墨庇臼,轻踩油门揣,车身就会有向前窜动的感觉灸,想要平稳的起步还是有些难度疤肃,如果初段能调的沉一点段柿,感觉会更好啃,驾驶者对动力的输出也更好掌控姬尾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样菲泵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统膏涂较,由于取消了空气悬架魏漠辞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的毛没。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式返剁,分别为自动莽、沙地苇郝拢、雪地戎瞥髓、泥地和岩石传襄,这些模式都是通过旋钮进行操作的零疚歉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式先瞬珊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择布风秘。   此次试驾肉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抱缕羡,其中的体验环节有沙地佬派、U型坑和炮弹坑三个环节琅谦单。在进入沙地之前坚恍,首先将车辆选择到沙地模式觅素,此时车身稳定系统自动关闭截。由于没有空气悬架鲁告,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了飞底干。   模式选择完毕之后菏,开始正式进入越野产地缅东诲,在松软的沙地中论口性,要保证车辆的行驶速度徽淑娠。在沙地中行走的力脾,轮胎出现轻微打滑是很正常的囱迹拼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尾,造成更大的麻烦抚什。   在U型坑的环节迪杏夏,选择到岩石模式之后款淮将,分动箱启动扭矩放大挡谐冉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍雾,传递到车轮上的动力会更加强劲庇捅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涪。   炮弹坑对于车子本身来说悼,算是更具有难度的项目了寄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节查筹铅。对于大切来说吞邢,通过这样的测试还是比较轻松的拇。在模式选择上吹驰挤,我们依旧可以选择岩石模式孙塘绵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尚,保证有附着力一侧车轮的动力输出芳刊访,从而实现脱困驾嗣磷。   总体而言哥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在图前,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伟。在整个越野体验环节瓣,对于动力的感受也是比较明显的靶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松级念掏,主要还要归功于这台柴油发动机屎怠,低转速扭矩输出足够大涵秀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松适库叛。 责任编辑绍戳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鼻席,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拘核,以求为各位网友购车作为参考街娥,本文我们继续进行蘑腐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)忻笛,作为合资品牌的A0级三厢轿车帕沸暮,经济实用以及稳定这三点立市之本砍室湘,谁展现得更好渐釜车,以下将逐一展开稳。 外观解读悍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中角揪,这次“重生”抛开了以往的产品定位哥莎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型里寝,接过老款颐达的市场后侩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势文。   刚刚完成了小改款的阳光凉路瓜,2014款车型延续了前款的整体轮廓扇斯,细节之处作出的调整般,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸龟关逗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凸飘逻,另外增加了反光镜转向灯常、倒车雷达等外部配置恫喘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捞傲,但两车在细分定位上有所区分童诺,新赛欧更经济复码淘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赣敛兽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本参陶嚏,两厢造型更具时尚特质劲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痕仙溃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅祷懦齿,前脸处的线条切削更是全车最多之处悄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅闭耿蕊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赋恼,三厢车型尾部中规中矩颁墩,采用常规一体灯罩的尾灯秒,正是这一产品区分的剪影脯发炒。 看完两车的造型偶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现跺列。详见下表翔乌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观含痢兰,您更看好谁踏缅蠢?欢迎参与一下投票盲粪缸。   =============分页符=============   原标题裙臼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比榔谅颗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扁郊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直帅,各区域之间的串联均平滑带过侨叛,整体风格更注重功能性肉钒箩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兜帝浪,并尽可能带来更多储物空间嘉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蓉蝎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征品伙荆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表皇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淌朝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点迟皮。   另外城觅,随着车载多媒体系统的发展耙葡适,触摸屏更多的被普及落凄阂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕遍宪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高城汤畦。 配置对比南骋掣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置常,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比傅浮,仅供各位网友参考败。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陛靡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度关:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风霞臀,而车身与轴距讳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势樊绢授,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹衅伸。   动力系统对比坎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巾家,阳光仅提供一款1.5L发动机谜嫁巳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择和剁危,同为四缸自然吸气版本巴葱,排量的不同即动力上的差距位碍狄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脚济,具备重量上更轻的优势械夸羡。   两车的自动挡车型凄光,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苯恭滴,其平顺盲、重量轻及省油的特性遣剃,同级别车型中具备一定的优势臣赴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巨另,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT橙领搅,在挡位上优势明显鄙浅,但其换档顿挫在车主之间常被提及侍晚佬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间岔,外观上二者均具备典型的家族特质裳物舌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面郎。内饰布置阳光以实用为主梯垦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筐屉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柔。综合本文所述掀,两款车型您更倾向于谁先?欢迎参与以下投票寥。 责任编辑仙澎令:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炬郡酬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了磕胚驰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型努,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比渡太,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近络。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胎肮图,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芳稻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腿琴。也说明K3S试图走运动化的路线诉蓟辱。   起亚全新K3S的长贸牧、宽胎砂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陪,而轴距更是达到了2700mm的水平邻险此,在同级别中也属于比较突出的成绩弛,对空间方面肯定有着很大的帮助炒报儡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秤香泉,车身线条也非常的流畅豹蛙玲,有着极强的运动感路冯垛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差效兢埃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别临耗诞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梨讥瞪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说感唬磕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的夸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达攘啦考,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm笔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虫夹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅固滇臣,加之降低的车身让骐达更加动感汐撬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谴钾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感莲蛾。形状突兀但线条流畅的尾灯吗蓟,红灯部分占据了大部分面拔蜂,白光部分呈现斗勾状簿幂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乱颧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呛板椭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置崎。能够有效帮助你快捷倒车目掀疵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挥,因为外观好看主观影像比较大偏签。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面检溅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多才凸醚,基本沿用了现款K3的设计傲粉,提供全黑色平、黑米色眠箱、黑棕色三种不同的内饰配色韦。做工和用料相对也比较不错舞。内饰除了硬质塑料及软性材质外秸坟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次簧平。   骐达的内饰设计线条非常流畅赔茸,整体质感较旧款车型有所提升蹲拢。内饰颜色采用黑色作为主色调手守,搭配银色饰板藐吨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屯差堪,满足不同消费者的需求春。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备被,多功能真皮方向盘以及定速巡航伯泌始,从上面表格已经很清楚的告诉大家渡毙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慑寥、胎压监测等配置檄募。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拌,其中ESP叉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题俗。 =============分页符=============   原标题色傲才:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倦,整体乘坐空间相差得不太明显石慰航。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滇烹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耻迸,座椅表现方面K3S内部填充比较实店,对腰部支撑方面会比较到位叙感轿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舍宠,其座椅表现比较软哩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奖奇鞠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多穆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势歧。在乘坐空间是差不多的厘郴,K3S座椅设置得相对硬朗闭椿,而骐达设置得相对舒适檬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因闺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L局悲苏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缺蓟,很好的满足不同需求的消费者紊替。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘿圭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锈缎胁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同武鹊郎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梧,详细还需看我们评测所出糜权。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题病,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陌律。   点评牧:随着两厢车被广大的消费者所接受箱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搬貌屡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动姬松,如果在这两款车选择其一的话狼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动罗骏互。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素德科硅。 责任编辑妈低每:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉崔,甚至有人无法确切的喊出它的名字孤。其实这款车和我们并不陌生构酪拓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沏老,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叫。所以出镜率不高的标致4008凡,确实具有太多不为人所知的身世催哗僳,这使得我们有必要去了解一下这款车无齐许。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体琶燃,呈现出风尚车、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签半,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吻帘涵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蒜簧孟、科技的感觉请。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纶,轴距为2670mm币臣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫东好、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尝输钠,所以在车身尺寸上它们相差不多拟。   从车身侧面来看驴违,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磺潮,整个车身也因此更加大气而富有力量感公潦。后排提供了私密玻璃兴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风藉惠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔑盘韶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肆茨。另外灰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心橙呸,尽管造型简单扰窗晤,但通过与腰线的巧妙衔接淬具,使整个车身设计连为一体炊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂德,配合普利司通的225/55 R18轮胎拔蕾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骏帽辑,都具有不错的表现侣珐镐。我想应该会有不少车友会非承靥倍荩看重这双“大脚”负废歼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比木懈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发孟痰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侍摔。不过标致4008在一些细节上却与之不同拈渡,譬如采用了大面积钢琴烤漆彭将锯,辅以细节上的优化暴到陌。   中控面板做工不错媒昏僳,按键旋钮设计很精致煽录醒,且手感都较为出色鳖饲修。娱乐扩展功能也比较齐全司,AUX品窃、USB以及12V电源都有装备链。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涵扮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯遂魔粱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错屎,下面还有黑色钢琴漆点缀猩,凸显出了较强的质感瑞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍矾空,若塑料饰板能换成金属材质的话天,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表册竟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鲍沤。在转速表与车速表之间囊规,我们看到了一块显示屏抠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奶氮矢。 在乘坐以及车内空间方面滇凶废,标致4008秉承了家族在这方面的优势巍棠蕊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妹。   后排座椅靠背很直晦靖徘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浑弘熔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外划,坐姿却让人觉得并不舒适撵凳童。   标致4008的行李厢内部很平整厕蹿俄,而且后排座椅可以4/6比例放倒配膝悸。这样它的储物能力将会得到提升死焊,对于搬运一些体积较大的物品蔫,可放倒的后排座椅显得实用矗巷。   =============分页符=============   在动力系统方面躲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机箍,最大功率仅为150马力操咎,扭矩峰值198牛米霉底。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了多号猎。 全系搭配加了CVT无级变速箱霓苟锭,具备手动换挡能力测。在实际道路行驶中戒,CVT变速箱表现的非常平稳汕粮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时邯殴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音风夺,却没有丝毫提速的感觉撩。不过磨畅掠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赫倾曝,在平稳驾驶时超车变线很轻松敞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统回,2WD(前轮驱动)适合于城市行车垫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力登,前轮最多可分配85%的动力诲功,后轮则可达到55%纲题。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吝,可以应付雨雪抛蝗、沙石和泥泞等路况沉,也可以轻松面对普通的越野路段揣。   标致4008并不属于难开的车型购感,尽管车身较大围偿穆,但是方向盘非常轻盈咆,即便是女性驾驶也会非常从容绢钨促,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汞蜕沥。   结语歌犯:从市场战略上来看挪福,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型朽侠,4008不仅丰富了进口标致的产品线痞匠漆,也为消费者提供了更多的选择桓。而从产品本身来看华骄底,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嚼多特,能很好的迎合中国消费者的审美孺。在驾驶方面道梳,标致4008表现出非常舒适和安逸陇顷,非常贴切城市SUV的特性扇犁。 责任编辑购侮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型犬,自2011年上市以来凭借着动感的外观蛊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价釜隘豢,受到了许多二三线城市消费者的青睐毒差。不到3年的时间奖灭浆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610溯闪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率佳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型内握,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程,将在4月的北京车展上市亮存任,预计售价区间为6万-9万元讥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者檬。下面就跟随我的镜头圭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车监竣负。   相关信息京睫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌簿枢,2011年正式推出了首款车型宝骏630迸广。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刀,结合上汽和通用的生产技术缚亢侥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计竿讨忿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计笛沁超,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO幕海,与进气格栅廖蕊、发动机舱盖形成盾形区域刷删捕,造就了独特的宝骏品牌DNA瓦袄饰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捷。从前脸上看汾剐,与宝骏630的设计保持了高度的一致瘦讽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盾仁伍,颇显动感芭俺驾。   在车身尺寸方面骑瘁,宝骏610的长为4401mm猴朔、宽为1736mm零儡、高为1462mm结。由于与宝骏630车型同平台生产村谐,因此在轴距方面并没有变化汇膛列,依然是2640mm脆拍裁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐糜卵灿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”夸,尾部扰流板时海、包覆式的后风挡玻璃螺碧竭、硬朗行李舱的线条偶,颇具运动风溶钡。与此同时骨霖悄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利洗。   =============分页符=============   内饰方面獭金婪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度篮犀梯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弟,方向盘搭配银色装饰条翅疮泛,整体风格偏运动信,带来不少新鲜感嫂。此外冲捷换,新车仪表盘也进行了全新搭配什,采用双表盘设计萄,更符合当前年轻人取向肝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条篮泛磊,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞪伐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哨惦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘛,LED组合仪表提升了整车的质感软取羌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嵌肃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惯飘垒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宏寄酷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹场拌算,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面日。   宝骏610是一款两厢掀背车型蜡匙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胜亮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痹胸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喂,也可以按6/4放倒座椅喝凤,放倒后容积可达到1300L受碗。   =============分页符=============   在动力方面虎巨缸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悍,最大功率可达82kW推舅厕,最大扭矩为146.5Nm奠徘,这款发动机也同样在630车型上使用撑感涟。为了发挥出更好的动力性能庇疥类,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器计萌浚,此外还配有5速手动变速器可以选择盼犯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缕恭借,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涝妒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝阮、君越淌、君威等车型上呸食溜。   在整个实际驾驶过程中厦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汗。在1500-2000低转速时澈歪,所爆发出的动力输出还算尚可惮,油门响应比较直接及磨。但是随着转速的提升昏,档位的提高辜蹭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甘。这种动力表现不温不火雾,但是足以应付城市道路使用熔肮。   相比于第一代自动变速器略狙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颗勘。只需稍微深踩一下扁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡獭,只不过由于排量的缘故群乏斑,推背感并不是很强烈豢帘,且高转下的再加速能力也有些力不从心仓炉吴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剂,这也完全符合它的家用定位拱。在经过颠簸路段以及减速带葱拆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感变饲,让驾乘更加舒适答塘勉。此外媒,在过弯时底盘也显得较为扎实能。   结语土烈锭:宝骏610的家用车定位很准确北,配置很务实苦疚,储物空间多蛋松史,不过在用料和做工上还有待加强浚楷。不过动力系统方面确实不太给力完,最多可以说是开起来比较舒适庐,这也比较符合它的定位限汐。作为一个新品牌炒须,宝骏还有很长的路要走铂第芬,虽然已经走过4年多箩甭,推出了两款车型动跺饭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烧视骆,在自主家用车市场上打出一片天地来点轮,我们将拭目以待嘎鼎。 责任编辑皖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上思膳层,大众展台上首发了2015款大众Jetta澜。这款车在现款Jetta的基础上督烤,针对外内设计细节进行了小幅修调烂,属于一次精修边幅的小改款禄褥撮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整海譬揪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仿年。 全文总结题替:   对于这么一款外形细节有新意兔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疥,我们只希望它能尽快来到国内哩,因为目前国内的速腾车型擎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宽社伞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饱司。 责任编辑办:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卷浚达,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吞旗费,深入布局郡。其中包括类似上海大众新桑塔纳恍晶、一汽大众新捷达律棠牡、斯柯达昕锐持剩窝、以及再早之前的本田锋范轰催、日产阳光等等擦对。可以说陶,在这一细分级别戚嫉,乱战才刚刚开始棵旁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手呢爆绩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去摄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拓忌捕。反而厚重了不少券潦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近步乖穗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱犀。就前脸部分来说刊病,整体样子是非常简洁的纪,又有几分动感琴,和标致其它车型相比是有些差别的剁。   侧面造型规规矩矩躬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舶,你会发现环惦窜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炽侧玛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因借惹,但301更多的是安安分分的一种踏实感领。其中尸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸工挡恕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寝吐,没有那么规规矩矩凯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缺猜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牌捂,这也是一项非常讨巧的设计读合炮。设计感油然而生食,除此之外魔焕鸿,车尾并没有多余的装饰物射反,简洁实用依旧是主要风格蛙鞠。   本文导航" "斯柯达明锐鸽判,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在举喇癌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坞侮,可能除了家族化的设计以外脾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扯赴韶。 虽然它采用了大众的MQB平台让,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分漏享蓝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破死,全新的家族化设计让它年轻了很多卫侨揩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价帘,但是相比现款享魔,它的前脸更显稚嫩绍力畅,也可能因为现款有些老气横秋吧霓售。 车身尺寸方面垫,它相比较现款有了一定的进步嗽靡,内部空间方面自然也有了一定的进步查,在后面空间介绍上我会在进行阐述痪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虹票邢,这也集中在细节设计方面彪闺四,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱届刀,还有合理的镀铬装饰容公,这也是新明锐年轻的一种标志垦雄标,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辟何热。" "  2014年4月16日京坞,全新英菲尼迪Q50正式上市虫,售价区间为32.58-54.98万元蔫烫古。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疽,2.0T车型三季度到货陌撑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版济季,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版楼吉。三车官方指导价格基本在42万元上下靶纠揪,具有一定代表性踌断旦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表歌衬拎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喂疯俊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息淬邦,车头造型极富攻击性膏吼,侧身线条动感优美绿剿舍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显硅肝。当然梢诧,它的进化不只是看起来那么简单喉毫坛,内功的修炼更让对手望尘莫及及芯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的天,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纱疽,而且大有愈演愈烈之风抛,尾部设计很像自家的新5系倾魔排,家族化设计不可避免唯霖。即便是标准轴距版本逆取厦,新3系的轴距还是达到了2810mm借,比上一代有小幅增长靶单,再加上悬挂对舒适性的妥协翘,曾经犀利的3系已成过去舵滥趣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已漠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弗裸,那非雷克萨斯IS莫属了陡棘然。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拨废,车头动感夸张躬晌,车尾简洁利落胸歉檬,虽然有历史车系的影子丢餐颊,但这绝对是对精髓的传承和延续聚檀。   本文导航" "  又到周末了呻桂磐,在大学破旧的宿舍里抽,百无聊赖的仰躺在下铺上售曹敢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报摄霉梢,心中泛起阵阵遐想弧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角腐,充满战斗气息的车身堤钉,都让我无法安然自卧齐,打起精神掸量,跑到隔壁楼的图书馆短涡杜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志昧翰。没错蜡锋淮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我庇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兢。但是磐里,今天要说的主角并非“兰博儿”到,而是广汽本田第三代飞度诞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车笛。   ?什么是边锋主义囱伸如?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚鹦常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉曝逝,线条过渡果断护莆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴世酗撵,包括讴歌品牌也大致如此称砷。第三代飞度相比上面的两代衔铆坤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致般匆曙。车头部分比上一代更加动感豌蚕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状邢锭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰人巫。给我总的感觉是扇,车头的成功是线条运用的成功函茄等。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象羡蕊,从车头到车尾一气呵成藉,整体感和流线感非常强汤栏克。从某种角度讲号,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙观。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感问羔凹,但相比其它竞争对手寒烹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钵。   车尾的感觉并没有车头那么好限末才,对于我来说曹保,车尾的设计并不满意火黄遂。过度使用的镀铬饰条建湾工、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口透庭缅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辜晦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袍,在纽约车展即将开幕之际鸽方,路虎发布全新发现Vision概念车鞋漏彩,配备多种新功能和,智能玻璃实现透明引擎盖库虑,座椅灵活变换可实现共四种模式函,包括远程胰废玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吨劲动。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列回,第一款路虎发现诞生于25年前既,全新发现系列定位于“休闲”搜畏场,总计拥有四款新车僧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题旗背,多功能配置炬姬猾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力顽媳娟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术起,其中包括远距离移锴俸唬控悄,智能玻璃等睹豁萍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泰铃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示插泼疼,“新车现代化的愤睛姑,切题的勺超分,并引人入胜的设计饭,是发现车型发生的重要转变弗。”" "  [汽车之家设计] 2013年瞥吕税,我去过一次柳州伺,那次媒缚徐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阀,当时订,宝骏只有宝骏630一款量产车型量嗜,时隔一年秦季道,这家公司有了新动作仆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市牧鳖譬。官方表示磋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品告。   事实上嗣斯苛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型深瞳钞,那时噬碍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怒嫂蔚,为了配合厂商对车型做好保密工作容巫加,当时我们也并没有拍摄相关的图片譬。掐指一算米,当时敌卿贾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了风喊,在聊到这个话题时崩熄,项目负责人也表示伶,整个团队在这期间做了很多的工作虱虑芳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性顾,即便有着此前宝骏630的经验迸,但对于一款新产品而言撇份锰,整个团队仍旧不敢怠慢皆题。   为什么要推出一款两厢车逼师?   新品牌诞生初期耽,单一的产品有助于更好的把控产品质量彩芳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蹭涎侵,从而将其转化为品牌价值牢会容,在品牌得到一定认可的前提下土鄙,适当拓宽产品线汗,无论是对品牌市霸褐,还是对市场而言都有着积极的一面陋盎氓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赶孩拘,较为官方的说法是“以市场为导向”厢,不过在我看来封寂,这仅是一方面扮,在有了以上需求的前提下憾诲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泌魔,于是才有了这个方案被畦拱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外轮介寒,车辆的动力系统拈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凰聊陛,无疑是一个两全的方案典降。   两厢车在定位上有什么不同吗秽悄汗?   简单来说湘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烤拦痊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嫂膘冲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胜剖。相比之下烦坤,因车身结构缘故亭,车侧和车尾的造型变化较大欺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匈维,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法差拢,印象中沤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车靡赖廷,有些时候箔顺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素片吗。当然赂降,每个厂商都有自己的想法隙,这种实用主义并不是坏事秽隶韦,毕竟拳届,车是用来开的遣,把主要精力投放产品稳定性方面蹄,对打造一个大众品牌或许更为重要彤柔。   在造型设计方面可阂,除了已经固定下来的设计元素外防庙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”渭闷技。对于镀铬饰条的理解见仁见智篇掣,然而禄敲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瓦镁,正是在这种需求的推动下等努戌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蝎蓉敝。   察觉到这一现象后傅速貉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思立耐慌,显然桐其姬,一味的添加装饰条并不合适辖集,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瞧板。一般情况下蚊郡太,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纽拇,除此之外捂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翰喝冲,在设计师看来熟味,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致誊魔鸽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50问焕炽,我还不曾有过近身接触悍桶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知筷扦呜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线夹测,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统靠旧翰。或许这么长的一串文字来的有些陌生冻疏,简单讲颁袍,它就是在航空航天器上使用的转向技术苹。我们将就驾驶者最关心的方面举,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氛体。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绢楔芜,人机交互系统的先进等等份,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触科,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力硷甭纳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主讲栖榷,不难想象Q50的出色粗煎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嫩界,同样撤史耽,作为宝马1系的车主凤离木,对于操控的追求反衬出Q50的优异稿级瓦。而剥离开车身的种种欣蓬,他们共同的认同就在于这三个字母貉:DAS   【什么是DAS曹繁信?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)软讨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虎清嵌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制残,颠覆了100多年的汽车机械转向历史型澜池。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碧。   【DAS工作原理是什么辱嘛?】   车辆转向时慰骨秘,不再依靠传统的机械连接毯硼锤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制途,根据行驶路况和方向盘转动力度库屁墩,速度进行综合计算硼齿,从而指挥转向电机机构实现转向贿彤。   三个ECU属于并联关系啃荷粱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮到、方向盘裴教亮、右前轮)洗杏亨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嚎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时忍设九,备用模式将立刻通过一个离合器被激活遍俗,恢复至传统的机械传动转向模式痘盲附,确保万无一失晃钝。但在正常情况下倪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疼鸿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恰侍。   【DAS汽车的优势态?】   操控性痰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胜规闭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啃豁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况法夕坤,享受更多驾驶乐趣酒鞭喘。   【为什么线控转向比传统转向快哩铰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沉。整个系统中没有橡胶衬套蠢垛场,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拨构,因此首先从内部减少“延迟”潮。   【DAS对过弯的影响脸?】   转向相应得到改善唬茫。传统转向系统姜埃,在接近弯道时细,驾驶者需要提前做出转向动作嗜粹,否则汽车无法实现平稳转向崎琉。而采用了线控主动转向DAS系统令铣,通过消除内部的转向延迟尚姥鼻,减少了预先动作的必要客瘁,实现更灵活的转向替钾。而驾驶的感受将更加直接挎随,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弄缮蠢,毫无延迟篡。   【转向系统也能够减少疲劳刨闷痛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慌虽啃,因此从另一个角度提升了安全扁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙栈纭)赐设袖,12款参与测试的车型中惮,在定速140km/h的巡航测试中苟冷饶,平均修正次数邯荣览,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瘫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表灯孔坍:网上车市(www.cheshi.com)   当然辜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目煤煤,而对于传统车型欣隶卧,这一选项代表着发动机稀、油门踏板丸、悬挂阻尼巧、刹车响应等等方面的细微调整锤,而由于配备了DAS诬担酵,英菲尼迪在模式选择上敞,更进一步的调整了一系列的功能嫌烽菇,如凶钝:主动声音控制系统库似、线控主动转向DAS返殿碳、主动车道控制和主动循伎馀模控制系统ATC等等的设定杜哼籍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乳?】   通过上面的简单问答呐,我想我们已经熟知了DAS系统浩弧哩,在响应更快栏鼻舵,相比机械系统更便于维护剁摹涸,节约成本碾姥麻,减轻重量等多个方面都硕果累累寥邯。而任何事物都是双刃剑泛爬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痊,他的解释既简单吓长稀,又复杂到琅,背后掩藏着十年之久的不断试验秀贩,推理叭,再试验的科研过程颅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糠四。而这些内容无法用数据体现嘿吼绷,还是按下点火开关吧胁。   本文导航" "   《极速60秒》苯顺、《死亡飞车》豹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缴弓,让车迷们大呼过瘾箱杯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现夕。另一方面假搂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戏盎,但开在路上肯定是最牛X稼婆氨,最有回头率的茅羚潞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伍泌全,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粳经、“真NB”这样的感叹须,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型创才庐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别品,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坚捣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服傅矛。    作为最具代表性的美系车型陌拜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邢酷,五代车型熠熠生辉辟情薄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看檄,主要原因是新一代车型不够“MAN”喷天,缺少了野马的一贯的风格罗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汾。 什么是肌肉车坡句芥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车灭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捌鳞爽、具有强劲马力常垢、外形富有肌肉感的美式跑车辞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蔬,例如雪佛兰科迈罗落、道奇蝰蛇份、道奇战马铆堡,还有就是本篇文章的主角福特野马淮磷扣。不过这些都是字面上的解释贰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义香蔬棚。什么是肌肉车伶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解略。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刨豢,科尼赛克Agera泼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腹绒同,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别皖纪。但实际上并非如此磷,凭借自身出众的一面别拓,福特野马在众多超跑中脱颖而出行,成为闪亮的主角柏匣瞬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车母,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机慕纱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上荡疽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果慕埃防。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肃桥,野马还是地道的童星出道!是的筛雀,早在1964年刚刚诞生之际穗复尚,它就被搬上电影银幕轮蹄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》反,也许大家有些陌生耗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品莽娄。在过去50年里戒降,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抬。    无论是哪一年代的野马掳,但凡出现在电影中穗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捻滇。衬托主角的英雄气概或是独当一面链秸,野马都游刃有余啃。在近期上映的《极品飞车》中降甭,野马更是作为整个剧情的主要线索悼卯,陪伴主角经历了人生的起伏虫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纷蓖,五门版的三款车型——耀真社惧办、耀享身、耀动分别为52.8万吞插、57.8万鳖哪酿、62.8万函年。另外还有只发售500台的限量版士请,价格66.6万元改坡删。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变及掀搐,只是在色彩搭配上带来更多选择洞攻,车型配置也更合理北咳片。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器填,并且通过优化四驱系统儡祷呈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侵佳芯。揽胜极光一直被认为是外观控送勾,但作为路虎车型拣怂鞭,它也有着同级一流的越野性能锌藤睦。这是款长着女神模样囱僧啃,也有着女汉子般坚韧的车凸硼。 外观险:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型视叮麓,所以不仅长宽高没有变墟,造型设计也和现在基本一致怯菩撂。设计师只对一个细节进行了修改冒,就是后视镜贸。新款车型后视镜造型整体感强几霓巍,与车身有更好搭配效果瞪。除此之外妙耿,极光传承自揽胜的城堡式车身郸且疗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留饱。虽然极光已经上市有3年时间秋械,但时尚感丝毫不减疥乌事。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上悔桨凹,极光有自适应LED氙气大灯删朔、全景天窗等配置哦,兼顾时尚与实用性桐较。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于害田,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棺,前后保险杠尺寸更大亨林。另外捣购催,2014款极光提供了11种车身颜色淳胁,消费者有更多选择鹅啪。    另外刊,外观细节上能看到的摄像头和雷达吐,是为了实现自适应巡航蹿锑、自动泊车韭了苯、360度倒车影像等功能老。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能触察雇,既可以设定与前车距离或行驶速度良础,当系统计算出正面碰撞无法避免须,会释放最大制动力降低冲击速度疗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能始驴炔,实用性得到提升紊灭矾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车镰,并不是说女性不能开堵,反正我问过数个女性朋友酚奴枯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钠姬,完全不是自己的菜淀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断猾跑熊,所以我觉得这样描述更加准确换低臀:这是一款为男人及女汉子准备的车惰。不是说它不好傅兰,事实上野帝的特点非常鲜明抗席辽,优点也特别多涝穷,但如果真的不能欣赏野帝的外形奇,那么它的优点再多也是白搭姓。好了忌,说的够清楚了是呈梆,男性用户请继续看下去耻,女性用户请酌情选择隘扁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版春钢,也就是售价24.18万的最顶配版本虽谐。配置非常丰富郸吵,但较高的售价容易让消费者望而却步凛露,毕竟男人也不是那么好忽悠的谓咐烙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孺。不过既然我们测试的是高配版本霓,就来看看这款车凹,按照惯例柒唱,还是从野帝的外型设计开始把。   ● 外观灸黑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议童祭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑休晾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV顽粟嗜,野帝这种偏向硬派和复古的造型茫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梁撇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沫桂功。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些七煌,这对于野帝来说无疑是个劣势克合,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间轮,国内汽车消费更是以大为美佃滤,野帝国产后尽管已经有所加长佬,不过还是给人感觉不大泌轰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的握,带自动点亮功能的氙气大灯菏仆惹、大灯清洗功能按、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备低狭。日间行车灯采用光带造型拱摔,并集成在前大灯组内晚冕革,样式比较简单抡纪,辨识度还是比较高的季稗恳。   尽管车身长度不算长份胖裤,但野帝的高度还是比较高的饺方横,一方面是车身设计的就比较高大煌,另一方面也是因为底盘较高阿词,悬架行程比较长吞身。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撇蝗。   后保险杠设计的比较厚实瑰任,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祭,也是为什么我们说它更适合男性车主兴脖。倒车雷达是全系标配搽,不过倒车影像和自动泊车是选配冻量缓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盯。   需要说明的是尸庐,按照官方参数配置表萌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的厘杰楔,不过这台车并没有装配后挂式备胎赡棱,4S店解释说是同样是野驱版铰募,有的车有后挂式备胎娇汾,有的车没有呜乓暴,如果不要后挂式备胎烹,可以减6000元兴帕猩。   十辐立体式轮圈琶,样式符合野帝的整体风格绷轮扇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎经熔,规格225/50 R17峨掳。这款轮胎算是一个折中方案梆挡境,整体表现比较中庸撕锈蚊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果案阜叛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差憾帽手。" "  2006年始吼婚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程儡墨穗,没一年盗俗,这个品牌都在刷新着销售纪录匡贺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局克恢款。2014年咯苗妈,新的产品问世鹊,这一次它不再效仿节为篓、跟随浩沥,而是独步青云宦哀论。   在过去的几年里剃,英菲尼迪的品牌推广是以设计鼻较、豪华为主要核心港,由于旗下车型均以大排量为主凳瞪舅,并在操控性方面有所见地沙茧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潦痛。作为一个初来乍到的年轻品牌娄竣挠,每一步的迈出都显得格外小心鹤,在保证动力性优势的前提下渐斡啊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卸,原因很简单河陇绍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性栏琉端,也就是不同于别人的卖点烂购澜。   在同级对手们相继更新产品的时候迁,英菲尼迪一方显得格外冷静速,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度械百,好在当它真正来临之时腔,并没有让大家失望桃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼砂。   在介绍这款新产品前碌黎,我想我很有必要做个说明歌需凛,Q50实为G系列的换代产品躬,在2013年度溺笆,英菲尼迪旗下车型根据轿车涉躬、SUV采用了全新命名颂编,即轿车使用Q字母我口毛,SUV使用QX字母肆,后续数字分别代表车型魂碎,这样做有利于车型之间的关联度桥鳞试。   2013年氰拾戈,我的同事在经历了12个小时的飞行后掀钎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帛互,在回国后的闲聊中等,他的目光坚毅咎,言语中难掩一丝激动荚勺,当然他对这款车的最终评价很高偏焊呵,抱着这股期盼侯瞬,我们今天找来这款车慕,一同来寻味我同事当时的所感首。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间簇,所以厂商提供的测试车依然为美规版暮,所以动力烘涤雌、底盘的调校面葛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同愁儒,但整体设计与科技性不会有任何出入娄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僧悔,也算是足以解渴了彪。   对于设计语言四个字来说瓤池仙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释空,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毛,有时我甚至会想敖蔑化,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量补?正因设计团队的不懈努力冈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表煎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经的瞬。   低矮的车身缚狈,流线的车顶险鳞举,都是上代所传承下来的精髓受祁净,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戈伸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勃咕踩,这与宝马3系的水平相当径,优于奥迪A4L攫、奔驰C级等产品荒酣,别小看这一举措翰浇湍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赫。   对于轮毂轮胎的配备上檀税,英菲尼迪从不走低调的路线缚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹦锻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杆貌碑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裴。   本文导航" "  2006年始剂毖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虾,没一年屎脯,这个品牌都在刷新着销售纪录马颇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篇。2014年喂,新的产品问世隙朔,这一次它不再效仿俯、跟随捂弊,而是独步青云禾男。   在过去的几年里喂松,英菲尼迪的品牌推广是以设计北、豪华为主要核心穷算,由于旗下车型均以大排量为主刷青酱,并在操控性方面有所见地玻统,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肋狙恋。作为一个初来乍到的年轻品牌镭硅,每一步的迈出都显得格外小心性缴甸,在保证动力性优势的前提下惊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梅秸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哀狈,原因很简单虾瑰嘘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砍,也就是不同于别人的卖点搅吭。   在同级对手们相继更新产品的时候舰巢,英菲尼迪一方显得格外冷静饯社,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笛,好在当它真正来临之时蛊,并没有让大家失望技到,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卫。   在介绍这款新产品前煌瞥,我想我很有必要做个说明乱孔,Q50实为G系列的换代产品壳,在2013年度罚肪,英菲尼迪旗下车型根据轿车诫泻秋、SUV采用了全新命名喷探京,即轿车使用Q字母扮,SUV使用QX字母按,后续数字分别代表车型煽矢攫,这样做有利于车型之间的关联度埔。   2013年溜略耙,我的同事在经历了12个小时的飞行后筒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜕焚垢,在回国后的闲聊中般,他的目光坚毅泞,言语中难掩一丝激动巢奢守,当然他对这款车的最终评价很高挠抖,抱着这股期盼酷量,我们今天找来这款车纠,一同来寻味我同事当时的所感瞪兴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箱牵,所以厂商提供的测试车依然为美规版辩,所以动力兰、底盘的调校迹脊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甩蔫,但整体设计与科技性不会有任何出入嫩度体,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仿磋汤,也算是足以解渴了脆录筐。   对于设计语言四个字来说幂扦拘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捷笑屎,有时我甚至会想戎贸麻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姑投课?正因设计团队的不懈努力供堡桥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搬毖闲。   低矮的车身俱,流线的车顶拭蚕够,都是上代所传承下来的精髓贺阮势,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涪佬洞,这与宝马3系的水平相当宦昆癸,优于奥迪A4L懦忙塑、奔驰C级等产品瘦兢颁,别小看这一举措哩韦裤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芭。   对于轮毂轮胎的配备上顾,英菲尼迪从不走低调的路线脾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平混。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中频,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哼秃技,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80当擎、陆风X5秋、全球鹰GX7奇李,但依然无法撼动它的地位倦潍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变歼赌潜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挖,它就是CS75麓卷蔡,来自长安汽车戏寒。   在众多国内车企中边程韶,长安汽车拥有较早的造车历史芯胸,并且对越野车的制造要追溯到1958年怠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蕉喷士,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淘版,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堆让翟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棉咆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量握聪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔬随季。   在对长安历史阐述过后陷缺会,这款新产品更是令人期待编邓菏。在2013年9月激,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烹,一经面世便引来了无数人的驻足袄泌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颗锰,诸多细节上的体现乖啸龟,可以看到与时代的接轨希朵,说实话辩,即便与合资品牌相比温好壤,它的设计也毫不逊色收睫坑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表偶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV峡痉,在首次无伪谍照曝光过后磺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手采倪。从车身尺寸上来看邦,CS75在长度与轴距上的优势突出擒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响跺。在设计上晒佃,侧车身的视觉冲击力有所削弱歇呕梦,平和的线条增加了些许稳重感涉纷,而在配置方面绝不含糊节迁闷,右侧后视镜配备摄像头浓,为泊车提供了更安全的保障谓光椿,此外17寸轮毂的注入溶芯某,也为整车视觉性增加了不少好评分愤房。   车尾的造型体现了丰富的层次感割送抒,使其得以回归至前脸的感觉涕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔萌仿晃。此外蟹偶羡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统秃叭袍,可以看出CS75在配置方面的丰富性团。   本文导航" "  上半期汀袄抡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况构替猛,不同的设计倾向与不同的品牌定位乃高甜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辉。在“下半场”的对决中侧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎帕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碍邯喊。   点击阅读红:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磺晴芒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后错创,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表度:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目筛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秽净,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鲁,以应付那些五口之家出行的需求轻。行李箱空间的比较逼角餐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滔控,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敖,或者带孩子出行时岭荤欠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灌。行李箱内是否配备12V电源接口逢贬廉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兴什,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钩澄雾。   ·模特A(不戴眼镜)身高醇词:170cm 体重胚痞青:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浑:175cm 体重突煽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地荒,长安福特此次也算酝酿已久了坚,可以说即将推出的翼虎炬房,每个人都能从中找到自己心仪之处司淡问,例如极具冲击力的外形朵鄙、科技感突出的SYNC系统鲍、人性化的内饰细节设计馆、又或是强大的日常实用性踌,这次肠那,同级对手们真的要小心应对了挤矢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后介,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点轨标勾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年渺燃兑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期立乖酱。显然欢,在错失2013年的发展大好时机后辆痛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阂汀谜,其实也能够走在大部队的前列护。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段行,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多轮。眼前一遍利好脾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铝、雪佛兰TRAX獭恍诡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铜母。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市剔渴汲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辰磕,至今我们还没有看到实车醋档。从目前的情况来看浑内尸,它们很快就会来到我们的身边滴谴。正是这个原因韧,在日内瓦车展媒体报道结束后倍陕仿,我们并没有着急回国嫩报,而是完成了几款车型的海外试驾米公、测试和静态对比的素材搜集峡崩僳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目背汐。   看到这里次赫称,或许你会产生疑问烹垒葡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗艇该?坦白地说偏汕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的焦:1.它们必定会国产并且在国内销售脯萍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屋炉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拢加强,只是一些细节针对本土化进行了改造请,但外观内饰设计洽狈滩、车内做工环、人性化唉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化婚桐。综合上述所言箱骄酗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义播华肋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谎,感兴趣的不妨继续看下去搭佛篡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用称奠郸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉庆层堕。例如CX-5顿雹祷、ATENZA阿特兹悔盎甩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捍。最重要的是棚,它们不仅有所创新夸触,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驾翅白。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋衔莫媒,再到如今的Axela昂克赛拉棉玲,马自达3已经历经三代车型的演变脾深常。据长安马自达相关人员介绍崎苟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)翅郎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匆飞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话郸灸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹权低斗。它的眼神更加犀利瘦讽疆,车身线条更为动感克屯矩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹丘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳僧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹筋完纤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哺撼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识休实,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子独杰灌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拢溶从,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神币。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线翘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计圣。另外逆踌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神念。据厂家人员介绍诉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悉俱遍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺光尝风,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涛躬,使它的整体视觉感受类似红酒一般其。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概趴裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扁狭,两款车的轴距同为2700mm侧京。相比同级别其它车型探弦崎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吝趴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴俊,不过轮圈的造型稍显普通闺厩险,不够运动捶才。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伐肃垒,规格215/45 R18埃逃,抓地力表现不错断慕氦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎固饱,规格只有T125/80 R16挫。   尾部的设计不算惊艳猾捕滤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茸拔伴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挂诺饥,这在同级别可是十分少见的袱链。" "  说起海马福美来娥羔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型替倦,转眼十几年过去库揩考,福美来已经迎来了它的第四代车型淑风,也就是这款即将推出的新一代福美来M5此泵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勺保竞,新一代福美来M5采用全新平台打造擎,不论外观还是内饰谜酣绵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拧技。在此之前靠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陆播,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鲜味。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缔,宽大的直瀑式进气格栅浓涸,大面积银色镀铬炕,符合国人审美峨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感跋,腰线采用分段式设计私,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淳墟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舍,凸显运动感矗。但只有左侧为真排气口催僧瞥,右侧仅作为装饰鹿。" "  对于中国汽车市场来说褐,凯迪拉克属于一个后来者栋齿,当然这指的是豪华车市场食骨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地面鲸,那可真要拿出点真本事放道。凯迪拉克也明白这一点京邓,去年就将全新车型XTS进行了国产蠕,并且上市销售十剿成,销量也是比较乐观的哄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里备弄乾,无论是配置上还是动力以及外观设计上踢如绵,至少能让大部分潜在的消费者接受把粹掏,这确实不是一件容易的事情嘶踢牌。于是校琳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弛翁,对动力和安全系统进行了升级迷段。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版慰驹,仅有一款36S铂金版雄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乱删。   2014款XTS 28T铂金版外观铺貌边:外观延续36S铂金版的设计寐驾许。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同城宛贾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅巢伎悍,在其他方面则没有做改动嫂霉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子霖告,没有做太大的变化檄对,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冕堕溜。   XTS是一款善于运用灯光的车胸,它将大量LED元素装备在车身各个部位峦地,正是这些时尚元素的出现稀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸糜,获得了更出色的细节表现力耸吮。这些称不上优势的细节表述呐镐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歧杠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拨停,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示椿蔑。尾灯依旧是LED垂直式的造型爬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挤瞳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柑化,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新埃维狼。早在上世纪五六十年代梅,Citro?nDS就用上了可变悬架撑、随动大灯掀、转向助力休釜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术千酷,加上极为飘逸的车身设计紊皖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样架卢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌殿,2011年长安标致雪铁龙成立阑凡料,到今天我们测试全新DS 5LS眷松,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实查沤,音译的中文品牌名念起来很接地气氦:长安谛艾仕功,有股莫名的喜感试,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呈蔷烙,是台正儿八经的三厢车渴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趁捐垫。如今乃糯腻,马自达6已经发展到了第三代盲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓝前快,它的名字叫做懒妓汰:ATENZA联朽氖。之前我们已经解读过进口版本谩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力覆缸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力办嗓,这一次排量可不仅仅只有2.0L棵玫,还有更加令人期待的2.5L秀茨。   注帘:此次测试中美,红色车型排量为2.0L陋骨,黑色车型排量为2.5L井。国产ATENZA目前还未上市遂,此次测试为抢先测试夺几,车型为试装车陷。   截止到发稿时查窖情,官方宣布危,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”限古到,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侯,上半年上市销售咆兑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缄穆敬,我们还是先来聊聊外观伯。相比进口ATENZA娇,国产版本在外观上基本没有变化境沁脸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注快帆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幻摩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里系绦爸,“下”这个字可意为“以后的”铂撅疗,用来表示那些目前还没发生的盯氨解、未来也不一定发生的事情韭。比如有人说“下次请你吃饭”食涩,谁知道是不是真的!同理饭袖涩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惩拍彻,实际上暗藏了一些不确定性琴:它能引领未来汽车的发展趋势恐叹?或者只是一句空泛的口号沃填?这是我最关注的问题淑拴聚。   当然也会有人更在意其它方面堆弧,比如外观内饰和空间等等轮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嘿,本篇文章的最后也会提到细篓慕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能夸统疙。   关于下一代城市SUV的概念磷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力餐坟桂。在他们眼里烫,很多城市SUV都太“娘”了俗,连个小土坡都爬不上去怎么行搜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扔、勇于冒险的心鲤拒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然篙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梳歌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多彩泻砷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哆呐,它能够去接受户外的挑战辽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统短脸善。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产佰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售波破刮,目前主打3.0L排量的三款车型茨钢,都搭载三菱第二代超选四驱系统蜕,售价39.8-45.3万元碑嗣省,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讣仿陈,还有一个最简单区分方式毒谓,只有精英超越版才标配后拖车钩凡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史店澄甸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芒,陆续又在第三代(V73裁摊玲、V77等)和第四代(V93纶山、V87禾、 V97等)等车型上装备瓤秦渐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姓、四代帕杰罗)加畔,现在销售的为第四代帕杰罗滑。   如果单从分动器的挡位看圃囱番,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统晤就队,拥有2H糙、4H领纬悲、 4HLC窖臂、4LLC四个挡位逛欣,在后两种模式下渺红,中央限滑差速器LSD被锁定褂,为四轮提供均匀的驱动力兑歧霞。不过值得注意的是锻棠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配漂溜氰,前台、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巾芬攀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式唱习嘛,正是这样的全路况实用性冻探,才被成为超选四驱系统朝雀定。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怪,可以在2H屋幂、4H挡位间随意切换春尺奉,当处于4H位置时抵蔫,它相当于一台全时四驱车型陡蹦,可以提供更好的抓地力和驱动力对琳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抵矮柯,而处于2H位置时荚垫负,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凄抨唯,不过这样一个大家伙油耗不会太低忌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搂牢邓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝垮呢舱,4HLC模式时冗,中央差速器锁止鹤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茄,不但锁止了中央差速器贺轿,还拥有更大的扭矩输出刹娘痘,此挡位的传动比为1.9:1稳骋,扭矩被放大1.9倍赏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赊,4LLc就能派上用场阶算侯。在车内缕拧痴,仪表板的中央会显示当前驱动形式荚酮辉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换清淬,并随时了解到现在所处的驱动模式币毖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)葛,应付一般路况毫无问题讽彩,但如果长时间处于极端情况下履鳞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱釜钞碴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多阜世末。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奇冲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嘿碗,同时也提升了整个历险过程的安全性粉仆蜂,因此光有一颗狂野的心还不行刀宦谅,还有选择一个可靠的伙伴联祁。 责任编辑汀蔚柬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品踞,已经上市四年了裙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娠,跟老款福美来相比档次感明显提升版。除了看得见的设计差别些,福美来M5在配置空兑、空间方面也有不小的提升劲淘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本懦岗,1.6L车型会先期上市径痛,后续还会有1.5T车型推出宫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本叫堪雌,其中手动挡共有6款看窍,自动挡3款曙捌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型确,厂家介绍说叫旗舰版刨。由于厂家没有提供参数配置表盆忌炭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别食芒倾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刷窃。 ● 外观锨态此:中网造型似君威乐坡喜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纱侍侍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头萍滩每,尤其是车身长度们,福美来M5达到4698mm仟兼,超越绝大数同级车的车身长度份蚊。跟老款福美来相比期猜,福美来M5的车长曙挝翻、车宽和轴距都稍稍增加一些俯,而高度降低了3mm猾借。   因为长度和宽度有明显提升托,高度基本不变躬昆,车头设计的比较厚实丰几,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的圭颁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网玲违,格栅同样采用镀铬装饰光缅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像范。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现登嚼,老款福美来就已经开始采用釜狈爸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搁。中网轮廓稍有些不同羡疆,老款福美来的中网较矮敛,而福美来M5的中网稍高毫奸,看起来更加厚重悔酷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构馈。除入门级车型外捷辉醒,其他版本车型都配备了自动大灯衡吻瞳,这点还是比较厚道的编珐识,老款福美来全系没有配备自动大灯疲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔村吭熬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜厩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仇,能明显提升辨识度辛窟京。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粟扩,是2007年买的窃时,到今天行驶了9.7万公里左右潦十痊。日常使用中油耗7-8升/百公里亥逝峰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题殿箩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掀,第一就是便宜蛔艾唾,全算下来8万;第二就是配置高嗽郝,07年8万带皮革座椅氯挛、天窗漏、自动大灯和倒车雷达的车不多围诉人,而且空间也算说得过去刀嘘库,总的来讲这款车符合预期害午,坊间说F3小毛病多蟹活,不知道是批次问题还是命好继,我家这辆倒是没什么事儿沙喜。新F3于今天上市沛,领导说我算车主扯朔脸,于是我就来了辆寂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茎,聊聊老款在使用中的各种感觉镐。   ●动力及悬架烈醚日:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱式抡,动力够用泌,只是起步比较肉锌,1挡和2挡齿比跨度偏大讳舍辜,走起来后挂入2挡转速掉的太多耿太,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挟婆耿。   油耗日常市里开7-8升/百公里的山盛,还算满意掀醚。悬架初段有些生硬鼻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娃能,对于颠簸的过滤一般捕店械,后段软鹤涡蔽,拐弯时车身倾斜大澎内。总的来说算是个合格的入门级家用车哪。   ●配置及人性化设计恫骸:   比亚迪一直走高配低价的路线兰涛,配置丰富顽倘踩,前面说过牌,皮革座椅壁多朴、天窗陈、自动大灯和倒车雷达都有所配备死解,另外坟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针物,虽然不好看竿忌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的怒率萌。没有行车电脑显示屏壕捞,无法了解平均油耗肆拣佩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤迫廖,首先价格便宜怪,其次当年没有也不新鲜)离。   人性化设计方面敬顺,四辐方向盘比较细显,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤憾监,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用委,四个角随便按一个都能触发千。日常小储物盒好用驼白,票据就、手机和水都有地方放跨睫,不满意的是门板储物太泄贰(硬伤)碑戮,平常只能放车证之类薄的东西脆临,连杂志都放不进去慨乒,后排基本上算是没有储物空间灿唬。   ●做工佰颈坍: 内饰和外观各方面做工比较糙信拟燃,主要体现在接缝上哗楷侯,不仅大而且不均匀矛,这是急需改进的乘勺问。   ●空间劫慑:   F3轴距2600mm挤,我身高190cm充菜,有时候我开车辞磕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受萎。后备厢空间大物嚏清,而且比较规整醋,用它进行过几次小规模的搬运姥,还可以潞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纤挝,试驾中我也重点根据这几点进行体验抢幻贾,看看新F3有哪些改善和变化沦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回聚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》限腐,仍无法挽回姑娘们的心摊吭,如今她们只爱大长腿和都教授糠亭。不知道你们发现没有泵,宝马在汽车界引领着同样的潮流扑扁仑,硬邦邦的3系械骗、5系换代后都不再凶猛横采碍,舒适感和精致感倒提升不少售邵架。现在轮到X5了廖授茬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的麻会限。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乒窖闷,我勉强同意这种观点颂陵搓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纯确,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片署涩醋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菇归,更显精致收稗。总的来说呈佬才,它不太凶梢氰掂,更俊美一些隋催。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市叮,除了外观与内饰的小幅调整外锤梢,改款后的逸动引入了1.5T发动机坞华。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醚瓦饱,逸动采取了1.6L家庭够用搂柏讥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策祁杆杭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撩匿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型羞,一个争取“各门功课”都不落下脚和焦,一个则是专项选手稿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唬人。 ●外观尼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贺厦时:轮廓流畅券港、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刃裂晴、瑞虎系列挽、风云系列及QQ系列)房据,同时带来了转型后的全新车型稗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篓钡碗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造睛伎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用信面递,更是出自海外设计团队之手幻叛拨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慰五。" "  刚进入社会的年轻人伙,它们也背负着太多的压力握嘉,在家庭事业初步稳定之后娄票,一辆车对他们就显得很重要苏垃募。致炫就是一个体贴的产品娟,它有着炫目的外形容,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钱灵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是季,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恳堪储。从Yaris雅力士到Yaris L致炫使,变化的不只是名字熔骇旧,更是尺寸和定位圈前脐,风格和潜力陇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恋如跨,吸引着更多年轻的用户群体事螺。   致炫外观灵动时尚寐面,带着一些年轻的运动气息炬位,车长为4115mm戳匙葱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莲髓,比老款低50mm;轴距为2550mm杯,比老款长90mm其谋挥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘁虎痞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奉赊恳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”投砍,这样的设计更有利于致炫的散热靖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱户袖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气得吞仿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酒次汐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺幌恫届,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友剧奥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垄是手。   在ABB的阵营中隙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寝砷旅,他们的目的很明确褪尾娶,就是抢占国人最热衷的这一市场但。对于奥迪A4L申募、奔驰C级先糙、宝马3系而言付,三者都有着不同的亮点与喜好者辆肛末,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价甭眉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扦。   在这款316i消息正式放出时龟,包含我在内的许多人都会想到一个问题伴妻琴,那就是究竟会减配成什么样侯箔?但在实际看来春玫精,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神庞。无论是进取型还是运动套装版校,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距牡绰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼使横,当然如果你肯花7800元炔读是,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯噶。此外抨,对于现今发达的网购来说恋,这个根本不叫个事糙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脊,此外还有多种款式的副厂总成可咽铡,质量咱们先放在后面绦昂,至少价格实惠也能达到美观的效果乃充。   虽然入门级价格不足30万敞妊卡,但你却可以得到一款原汁原味的3系霞,在定名中你就不难发现獭,316i中并没有“L”乡,它是基于标准轴距系列中的一员败蓝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孩雇滤,对比现售的奔驰C级平、奥迪A4L而言颈芹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势措筋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉偷,这是国人特有的爱面子传统烙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渤季赖,他们自然也深知这一点秆埃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动度登,单出排气也与320i的相同社,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条号,不过这一项在网上也是可以淘到的坝班,副厂价格也就100多元险健塘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锈誓摔,然而在国内咎,它还是一种小众车型禽通场。可喜的是糙瓢评,近年来随着“旅行”文化的发展侯,旅行车也渐渐被人们认可蹄。在我看来挡隶端,目前国内市场上的旅行车大致分为两种防们涪,一种是像奔驰C级旅行版胖、沃尔沃V60那样顺啊扫,通过个性疤热炬、漂亮犊、动感的外观设计获得年轻人的追捧粳妓狙。另外一种则是踏踏实实走低调惭胖苟、务实的路线化,用内涵打动消费者唾曝馅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泵筏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拌憨净,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO貉瞪,外观讳罗、内饰进行了相应调整观湘慷,配置也有所提升步,动力系统则保持不变挡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版矫那激,售价33.48万糖。除此之外提污,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嗜辈,指导价29.98万举。   在介绍产品之前漆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酮垃捣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人迟,1985年兰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烯浪怒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司塑感非,这正是斯柯达的前身垂桐痢。需要说明的是篱围,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袒冯长,并不是指该车型限量销售腺。   ●低调蹬效、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蛊缚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版袖呢低、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喇蛋项,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格跋惭甘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟攀七、稳重曙幕头,所以严格来讲每沫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版郴赏檬。从上表可以看出狈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嫉,而且更重要的是靠,速尊的价格更加便宜痢荚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泻戚嫂。全新样式的中网格栅更具有立体感纱咀前,大灯组内加入了LED日间行车灯宋冗染,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来誓啪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炊,朴实酷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉顽鞘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浪,并具有自适应调节功能隆。新款车型的前大灯造型更加犀利槽盟。此外北,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刻情版。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫉矫,简洁修长丛善,没有太复杂的线条勾勒膝沏迹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份混醚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈姜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7槽佩,规格225/45 R17敢灌,这是一款侧重于节能环保的轮胎蚊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性另剑,圆润钾、饱满理、协调床醇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看镶势怜、耐看得多风喊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应磺惧,尾门上的线条层次感比老款有所加强亥。此外湘糙炉,尾窗上沿的扰流板德懈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娃梁慨,让速尊看起来很有范儿勘。对了畦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管勘坪虏,一般人还真有可能会被它吓到蹋局,其实它的心脏只是一台2.0T起。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)豹绒珊,在北京借着区域上市之机绅,我们再一次体验了自由光的越野性能舵。作为越野车型的鼻祖溺翟,Jeep用自由光再次向人们证明外蹿,即便做的是城市SUV沏苍蹲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兰戏下。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身珊逛,但是在四驱系统上豹嘶脑,Jeep却有其过人之处草氓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器露笔篮。    简单来说笑毁额,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配款钵纯,也就是说搐,当前轮打滑时怕敢,动力会输出到后轮翅,使得车辆依然能够前进仑榔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兴、交叉轴这样的情况)鼻狭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骨堪杉,脱困就很困难了贩够。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I歧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号癌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恃钨,以横置发动机扯柔桐、前轮驱动底盘为基春捕贩帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纬违,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汗,实现100%前轮驱动南逆,提升燃油经济性睬饶韦,而且它的后桥也具备多片离合器结构举,可主动控制左右后轮的扭矩分配隶脸,起到限滑差速器的作用幢暮巨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡豌坟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡断熔婚,还具备后桥差速器锁止功能票,实现左右车轮50:50扭矩分配诗颂戮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统褥孝式,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窖士。    在实际体验过程当中够逝撅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰琶、交叉轴莫阮诽、炮弹坑咸干估、搓板路等等越野路面混噶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中埠是,越野能力无人能出其右呜捣弄。    然而作为一款城市SUV吻吩蝗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讹此,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逢辖吴。    另外辱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痹。相比同级别的SUV才踞颗,虽然在越野性能上依然具有一定优势葡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氯匹纲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众驴馁,但是进入这个价格区间以后傲,消费者选择的范围将更多档、更大乃访,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扮,在竞争力方面依然不具有明显的优势惧。    或许尽早国产化降低成本麓彭赌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机怜氨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件罐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穷簿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泰谴。如今扛河,马自达6已经发展到了第三代乏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虹卯,它的名字叫做矩:ATENZA假靖。之前我们已经解读过进口版本砍箔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抬耗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犊认。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悸葱屑,这一次排量可不仅仅只有2.0L级,还有更加令人期待的2.5L氖椒抚。   注赎:此次测试中酗梧,红色车型排量为2.0L擎份,黑色车型排量为2.5L秀纶鲤。国产ATENZA目前还未上市毁疗,此次测试为抢先测试记渭,车型为试装车棋跋。   截止到发稿时棚,官方宣布患挞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”楼鹊嘎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霜,上半年上市销售拒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卢,我们还是先来聊聊外观钦舶哇。相比进口ATENZA茨短,国产版本在外观上基本没有变化讨皖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份八痘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伺骚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA被,它不同于以往的两代马自达6妒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侠湍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”京。总之从结果来看蔡貉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喷仑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唐,希望它能够像老马自达6一样骚屉,百看不厌扛常。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色厦柬痪,仅针对这两款车型来说事,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绥铅欺,而黑色则太过低调烦夏蒋,完全掩盖了车辆应有的魅力稼洽露。ATENZA的红色与大多数车型不同干孙彭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纬撑剁,不俗套灸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腔,轴距为2830mm灵,与进口版本相同逃体私。相比同级别其它几款日系车型供,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别畅递玩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诺汰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哎纹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源裤,科技感差了一点凰牵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)得,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缓介,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刹船辣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鸥褥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蟹妹南,相比之下确实显得小了一点兄脖,为什么不折个中珊齐,采用18英寸呢僵橇?   两款车的尾部设计几乎没有区别吨,尾灯样式相同且,双边共两出的排气管(没错朽碱,为了表达更直观护、清楚卢蹿、无异议抨倍搏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分憋,这是马自达6一贯的良好作风溃第。总之免涪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的老嗽蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言群,谁都知道SUV车型最为畅销泛潍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冉井蜂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出歌锻强,而卖得好的却还是那么几款壁狡家。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疾,还要等到试驾之后才能给出答案淘搭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炒挺会,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV性谋辉。从风格上看嗅,海马S5偏向时尚狈催、运动潍哭寿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群财寞。而在配置方面懊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点踩。根据目前了解到的消息联,这款车型的起售价约为9.5万同,如果消息属实的话突,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平头砰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗懦悉对?   外观耍羡创:设计新颖胸凡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赴狗省,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秀尼捅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捎乾,也将它的风阻系数降至0.34宪扇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寂删爽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惋,比例上感觉怪怪的驳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化订俺,有效地提升了视觉效果嚎裳净。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神劝托翁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冉细、转向灯以及雾灯无,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泊逝。   作为一款紧凑型SUV玩括赐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm闺慕褂,轴距达到了2630mm曙罕。与同级别的海马S7相比退,虽然在车身尺寸方面有所减少盎,但轴距却多了11mm扦项娥,整体空间表现令人期待搞赎毕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈腹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恰闺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供禽璃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17损铜协。" "   全新的A3备受关注甸喂呢,这其中的原因有两点滥,一个是加入了三厢车型好撬苏。而另一个佛邪硼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型练。只是这台车来到国内较晚显困氓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仟碾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地雇,简单明了的说萎广,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型妥媚肪,而必要条件是横置发动机就炽洼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本焕谭悼,但消费者从中又能得到什么距甫操?如果按常理来看端,对消费者的好处应该挺多的净垛,比如车更便宜了搂哇常,就算车不便宜配置也应该增加了糜导繁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耸浚。但上述这些还只是一种期盼豢把,毕竟这个平台的车型刚量产不久毫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宏兄。至少高尔夫7是这样裴读,而全新的A3由于正式的价格没有公布你地,所以也不好定论落逗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哗,这次引进国内的共有四款车型瞎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型俱腑模,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撇别。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汾,6速S tronic双离合变速箱俏低。在本月的21号诫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挂。相比老款的两厢车型革钢掇,轴距和车身尺寸都有所增加磐赏,而且在轻量化上下了不少功夫扇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择囱,但在配置上基本都可以进行选装额萎。由于三厢版为新增车型狄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开郴谎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拷焚诗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赔吉酞,“小改款弄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怜踩,而值得注意的是新瘦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上镜良。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沦系,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鲸。”吉利控股集团副总裁堪敌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腥酸,欣喜之情溢于言表射台。    亦或是巧合挞穷降,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能华骋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7圣如丘,一方面笆蔷良,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坑片,另一方面搪答,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毕精,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域爽,种种迹象表明奔顶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吐。   诚然说探,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车暮练,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时草,孙晓东对媒体表示捂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扩扣滴,吉利收购沃尔沃之后酪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应磷勘。" "  在国内堪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的闻,它凭借动感的外观捌莲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扮痛漏,后来者RV4诉肩焦、途观促、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮环钵骚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比欠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎轨椭上,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乾卞堕。而今年识,东风日产给我们带来了第三代奇骏乘醚斑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翰省。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚濉,年轻化板武添、动感化的外观设计就是最好的证明疾廖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车努搬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中裂,层次感以及运动感比老款强太多了腾悸衰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棉倒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盯疾,流畅的曲线让它不在干巴巴逝雇,整体饱满了很多惊褂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯燎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苏俄。   在侧面线条的过度下辈检,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型们,并且加入了以装饰性为主的扰流板莫供会。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性洗。后尾灯变化更为明显乾坎,竖条造型变成更为接近长方造型媚涪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戏截,一定会想起Jeep吧蚀,提起Jeep绘受帅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奸沽长,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阑慧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惩纳,看看它在这部分有着怎样的表现病据恰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车篡还,并且不可选装以外勤炒,2.4L 豪华版可以选装该项配置浑撬朽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版犯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兑奖,从功能上来看比较全面抡,下面我们就一起来看看它的实际表现竿参匡。   更多精彩视频酱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作身环堵,调整比较细腻台商,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位灵粱激,而且还可以停得很正涤颂凸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可穗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话券,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挡唉,如果继续操作芳,系统则会中断本次自动泊车险祥汕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里劲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铅霜殴,我一定会把奇骏放在首位集甸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款回耪赣,性价比非常高税胚那。不过自从2008年上市至今的6年时间里弗,它始终没有太大的改变念籍卡,另一边竞争对手们却在不断进化尸蹋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者底,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毒督笺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘片。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况操,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盘粪,而看到新车的第一眼就会让人感叹缔踞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了删璃擒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)诫浓,并且也是该平台衍生出的第一款车型婪律腹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蕾。相比老款车型略显古板的硬朗外形慈惶竞,新车则显得更精致扯耽,更有设计感权抹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坟嫉。当然暮萝,除了视觉效果之外曙台,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捷蔫棵?这也是今天我们需要探讨的问题堂酬缺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茫菱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限饰,我们本篇文章的测试内容并不全面切签湃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沁箔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据按氢辆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍柑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骨毖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章艰律愧,里面对新车外形冗、内饰等方面都进行了详细的解读讽抗鸥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 浆概。另外闯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊魔抚。   ●增加更多高科技配置脊窍摊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品竟,除了拥有出色的设计感肉、良好的工艺和用料之外掳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望殿,翼虎就是个很好的例子梨沏掸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鳖。如今的新奇骏身上婚柔咖,我们也看到了各种高科技配置盛吨坚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平悸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抗,在两年前它就已经崭露头角渡襄呢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窘江呵,连控制面板都完全相同瓶胯寞。虽然东西不算新南,配置在这个级别里面也算不上有多么领先灰的古,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忍托,毕竟我们已经进入到了移动互联时代手太澜,汽车作为生活中不可缺少的一部分零漂解,也同样要跟上潮流睡嚷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车法,很多的印象都集中在日系的丰田车上是萝薪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氯项敦,由于起步较早乳,所以在混动技术上都比较成熟蜕厢喷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雹,一方面是因为未来的趋势椭亥络,另一方面就是对环境保护都有一份责任旗掂。但能让人印象比较深刻的不多绷管如,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粹敝。经过一天的试驾体验湍集,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车维伤。   外观方面特啸丢:设计大胆前卫搂拉项,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锨漂,给很多人的印象就是模仿廉紊位、复刻熄,aygo扣粗、花冠供靠刺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匹龄牛。实则也是没办法的事儿村秆勺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始保恭边,不过从秦看来晦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段偶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纠,整车设计偏向年轻化雇保韧,前大灯内加入了日间行车灯矗。车身尺寸方面癸内,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm低韭蟹,轴距为2670mm泛虱沸。   实质上鹤劲,比亚迪秦的外观特色鲜明瘫,个性十足藉扯谜,他并没有针对大范围客户群体而设计淌麓,更多主打年轻忙、时尚元素顾碗。这样一来蔑,优缺点也相对明显骂艘梯,需要一定的时间让更多的人来接受他卯伤确。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番褂跑,充电方法非常简单也很安全量。通过家用的220V电源就可以直接充电释舶坏,但是要采用三相插座唾焊。车内的仪表盘可以显示充电信息嘎,包括电量以及预计充满时间期扣魄,而且还可以选择预约充电附惰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甜捶夯,虽然我的“档期”已经很满壁涩,截稿压力山大蹲和。但作为潜在车主纯凄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平料潞几,它和福特嘉年华骑缉、大众POLO会有多少不一样悔荒,谁更值得购买钮侠啥。我想这也应该是大家都很关心的问题踞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息免飞,以供大家有更多了解咯藉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元借,分1.3L和1.5L车型媒,提供5挡手动或4挡自动变速器七。这也是国产的第三代威驰车型十柑,相比老款车次毕,新威驰变得价格更低晶工妓、空间更大孰丸庐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叮,在广汽丰田4S店中销售歇商,价格区间6.98万-10.88万元台摆。两者动力系统请、内饰设计完全相同仇。只是外观分成两厢与三厢讨,配置上有细微差别而已告。好了澎粕卑,我们就从外观开始说起抵兰。" "  导语贫:在新能源汽车研发领域宏,比亚迪一直是领跑者略,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蚊苇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翘定椽,能够开发更为节能啦团酪、环保的电动汽车产品搽冕,实现性能的提升和普及应用醇汕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作切补。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剐。   历史上奈匣,秦灭六国拱诉,结束群雄割据时代奥壕叼,统一中国呛叹,开创了历史的新纪元呢取。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谱盯,势必证明其在以下六方面的实力娃潜钠:   一然、比亚迪秦到底有多快屯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汕捌具,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吩,23%的车型在8-10秒孺皇兑,17%的车型6-8秒拍酵枢,仅有8%的车型小于6秒棉渴,代表车型如保时捷卡宴4.8L誊。今天稻但,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唯措稳,秦百公里加速为5.9秒妮沉,而记者实地测试时细散蒲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒写冈须。   跑得快自然有其道理巾,秦具有“双模”动力伸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合龚,在混合动力模式下啃吕糜,秦能爆发479Nm的扭矩挨蕊,某种程度上可以与那些超跑抗衡搪来凶。 二列、秦油耗到底有多低氨秘履?   根据国际标准测量核算瓦,秦百公里油耗仅为1.6升伪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式歌厩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式你篇互,纯电动模式时骸骆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纱,整车自动或者手动切换至混合动力模式帆盒。在所有模式中款休楔,秦还能进行制动能量回收呈,即电机向电池反充电京,每百公里回收2.5-3度电迪半,可以多行驶约15公里次缉郊。 三揭品般、秦充电到底难不难效?   一句话回答短铰:有三口插座的家用电源就可以罗,就像充手机一样方便迁。秦的电池容量为13KWH田,可通过220V电压凯,3口插座敦煌,4-5小时充满电阑。秦随车附送一个智能充电包裁汲萝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蕾科谜。   四台、既然用了大量驱动电池惺惰,到底安全不安全?可靠性如何讣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池断确、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颗经。单位能效比奉泛洛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池具陋临。但是安全稳定性方面则恰恰相反梧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池萎亥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池佰,是目前市面上最安全的驱动电池湃雌惹,没有之一欺懊默。   可靠性方面拎,据比亚迪测试逞痹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑读,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晾,业界罕见收弘反。电池电芯甚至终身保修徊僵袭。 五碗、秦操控驾驶会不会很复杂乃闷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狮锯懒,习惯之后甚至更加简单骚。新增纯电模式曳萆防幔控驾驶孝偿,更安静塘、更节能铝户。   六韭项、电池组电用完了如何行驶乐楷丁?   据技术人员介绍恐,秦本身不存在电用完的情况池嗽。电量不足时查填姐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锹。   此外藤鞠必,行驶过程中碍衡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恒拉,并储存到电池中漠壳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卤粳表,其次是QQ me此稗曝,PT漫步者之流稳香庐,当然还不包括那些“只识其样翰效、不知其名”的人群唱卤帆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凹顺鞠,它也是双龙汽车最具标志性的车型常。在迎来双龙新柯兰多之后刨逗眉,就在近日枚孩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浑道材,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界岭,但却让我们可以由心发出这样的感叹唤恋狈,爱腾终于正常了南淮。   从推出2011款爱腾至今喘铂,已经有近3年的时间零甲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势犁筒本,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搜钒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茧囱,伴随着2014款爱腾的推出菠,有关于这款车的一切盘菱,也自然成为历史惧,被我们封存起来笔汞。全新的家族化风格设计聊婪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路勒拒遣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部量,与新柯兰多相似的样貌洛垄鬼,让新爱腾不再具备专属性替。没处前部细节的设计轿鸽惜,都是那么平易近人皖踌,平庸的再没有任何特点现。可能人就是这样绦刊响,老款爱腾在售时倡嚏,人们总是说这款车有多难看策,有多奇葩何拉,但当它真的成为历史后片,我们又会感到缺少了什么琶廊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化台集铅,但还不至于让它从中获得什么优势客斑谦,车尾部简单的几处变化残,也并没有影响整体设计给人带来的感觉佛潭。现在在大街上滑介,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岗淑粪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了监。   本文导航" "   这年头在路上跑着鲸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念遣焚晨,把自己造的车不断的加长硼先,就算不加轴距也得把身子给拉长琼猩不。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中容、大型车上薄,感觉有些资源浪费卷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棋下慨,“L”的作用才更加实际侯愁。当拿到这辆YARiS L 致炫时林,小惊喜了一下唤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了匆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喷廖哨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度耪钙、大众polo雀化挟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辞掠。目前这辆车共有两款动力囤粒锑、6种配置车型在国内上市矩,指导价格在6.98万-10.88万之间吮。由于新车型且上市时间不长虫仑,所以目前的优惠幅度不算很大泛,基本在3-5千元左右很。(个人观点幕夹碴:致炫踢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士开丁镰,厂商指导价为8.7万-10.68万九,搭载1.3L/1.5L发动机秀,5速手动/4速自动变速箱峨。" "   曾几何时齿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卤煌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象七,但却没有获得国内消费者的认可嗅。如今氨缝磊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巩胸泥,其售价区间为15.48万-21.98万元币肆诫,相比老款车型有所降低伦健赊。另外藕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化朽,并针对柴油发动机进行了重新调校溉畔渡。下面就让我们通过试驾体验极缺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鞠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恼商罐,并采用双龙全新的家族式设计善,整体风格与现款柯兰多十分相似彻典。然而抢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整壕私,其车内布局依旧与老款车型保持一致墨,略显缺乏新意侠憾。   小结骇: 相比老款车型来说赌,新爱腾的外观变化令人欣喜俏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奇挽蹈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逻酪。不过视,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进毕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容村耸饶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上墨庐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)按。在海外市臣!,新逍客提供3款发动机规,配备6速手动或CVT变速箱耗,在英国的起售价是17595英镑哆。与现款车相比承钒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计累,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处爬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型退晦牌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匡露卿。 ● 外观介绍尾挤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型班婚:宝马2系Active Tourer蠕嫌喇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钢欢廓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梆说。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怀胯?车展上的展车给了我们答案促钉藕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月犯害饲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车范吃痕,而在正进行的2014日内瓦车展上还,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出溃。和两厢版一样痘茂溶,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃纸停块化平台打造忌苦,造型新潮时尚奈骄滇,细节设计则突显旅行车的元素薯家,保持一款旅行车应具备的实用性幌缸。据悉氛晴,该车将于年内率先在欧洲市场上市衔室,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陋临拆,相信国内消费者很快也将与它见面挽敝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后誓惮,全新标致308的旅行版如期而至罗矛苏。从整体变化来看凭,它在保持旅行车实用性的同时熬枪噶,将重点放在外观示分、内饰的调整以及配置的提升上量尾须,新潮的设计更是让人眼前一亮尖加。在我看来喉写浪,它的变化是非常积极的省。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高封旗侍,现在它要做的就是尽快进入国内酷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章帝强:   静态评测    ?   更多精彩内容沃拟死:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑但疮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驰钒蛾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藐。早在上世纪五六十年代田卷陷,Citro?nDS就用上了可变悬架辰矫探、随动大灯了、转向助力靛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蠢糖皆,加上极为飘逸的车身设计旧诬饶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样递。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌报,2011年长安标致雪铁龙成立介,到今天我们测试全新DS 5LS录,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睡护,音译的中文品牌名念起来很接地气炕:长安谛艾仕即谁,有股莫名的喜感倍适,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抱噬首,是台正儿八经的三厢车霓。   ●外观抨簇:考虑国内需求珊募,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牟犁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5莎,后者里里外外都显得格外前卫玛脯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘶曹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实枫姬拴、更好接受一点敦檀拇。当然维,前提是得保留住原有气质龋瘦守。   在这张全新的前脸上幸捅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰细,官方把它解释为“飞翼”妨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征薄,由于边缘不是那么锐利丸少刮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪矩课,接受起来没那么难辞檄腥。   车身侧面和尾部看起来很饱满采肛、匀称齐敞火,其实我个人甚至感觉比车头更好看详。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讣订,厂家说这是做完市场调研后的选择换莲郊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西椒忌拳,想想也不无道理肃鞋伍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条如闷购,与其后期车主们各自琢磨瑰,不如原厂直接把这事办了岁记。" "   三年时间足够让人新鲜感全无憨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喂唐卤:下文简称新阳光缓,以便阅读)蒲烈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸们奉甸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诉镜。现在它不光新潮船恨,还进一步提升了性价比耙护,为与定位相当的大众桑塔纳肯弯溶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饲。 外观认吵额:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸葱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似华堂垮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感袱奉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜琴辛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兄架彭,达到4456毫米弓牡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凶。    此外黄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米轮刑,由于在东风日产的产品体系中廷诧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堤惩沏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样男蛾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些护斧认。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时荒创,我已经身处呼伦贝尔牙克石娜窘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侍克旧。尽管天气有些寒冷保事佛,但此刻我的心情是非常愉悦的乏们,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演邵磐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感房芯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寒寂,当然我也不例外毁。这次除了911之外日缎瓮,保时捷还带来了Cayman星桂、Boxster涉础阂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型薄,让大家分别体验RR(后置后驱)并拈、MR(中置后驱)涛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蛔悄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的霞瞬,即使在这样的冰雪路面也不例外梗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垢胖。在练习漂移之前侧慈陈,充分的驾驶培训是很有必要的汞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伶寇稀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贤。   ●车辆失控该如何挽救伪横德?   当车辆发生转向不足时炔笔娟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)噶佩肥,稳住方向并且慢慢回正畅,切忌继续打方向馆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赎魔铆,反而会加剧转向不足的发生怯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时禽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度踢寂沁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线琳。对于一般人来说偿狄膜,应付转向不足要更加容易一些敲公晴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术请,而转向过度一旦被合理运用倘,就能成为过弯利器梨,也就是我们平时所讲的“漂移”喀尺骇。   ●如何才能实现漂移井惊?   要想在弯道中实现漂移颁违勿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移魔掸。针对这次的车型以及冰雪路面绿董鹤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鹿递掣:   1航揪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)攫,我更愿意称之为惯性漂移过弯鞋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贝滑劲、甚至小于90°的急弯册袍。 ? 『以上为PPT截图夯柔唐,分辨率有限女轨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窘虏虱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芒,然后反打方向兴轨,稳住油门漂移过弯史仕。例如在通过上图中的右弯时磷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢殿讨,然后左打方向硕讨虏,紧接着再右打方向沦缚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妙褪,别慌揭,这正是我们希望看到的墒兢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心儡。随着车尾横向滑动的产生谭侣,此时驾驶员应该迅速反打方向鲁坑,让前轮时刻指向出弯的路线纫馅尼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度夸绿纪,随后在出弯时适当收油并回正方向嫩誊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辛唉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向速蒂,方向盘转动角度都不宜过多烷骡,最好控制在90°以内勉驮霞。其次油门动作务必细腻妒涧死,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系概弦慧,给油则会加剧侧滑喊赶驰,收油则会减小侧滑角度阜港婪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用堡蔽绿。   2搽蛇革、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梗。   适合弧度比较大的高速弯道家。 ?   当车辆高速入弯时潞却,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑额闯。当车辆开始侧滑之后凰陇苯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沃触,继续维持横向滑动忱,同时反打方向控制出弯路线巷搪,之后的动作与第一种方法一致愁锻河。对于初次尝试的驾驶者来说哺,如果入弯速度不够快也没关系平,你可以直接省去刹车这一步骤靖,在入弯时适当地轰一脚油门麻母,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑回酵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控帆,并综合运用蒙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了呛敢沁。例如在紧急到、高速的连续S型弯道芬迟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心播泌蛋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伙,从而划出一道完美的漂移路线牛玛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗便踌局?AE86在高速S弯道超越RX7炯胆乾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介偶羔芭。   当然坝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后趟警,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型俩连,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尘落拷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惹抵喀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拉,驾驶员只需控制好刹车芥俺、油门以及转向三者之间的平衡即可孤姓避。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芜。   然而即使是这样叛低,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伤。冰雪路面凹凸不平禽廖递,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同湾固,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瓜,所以技术和心态都十分重要陇拾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙非娘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统降,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哄。在这期间钵,沃尔沃创造了无数的第一杏了庐,也赢得了不少的辉煌成绩洞拷荷,当众多车企迎头赶上之际窗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中违祈,并将其命名为Drive-E吵瘁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢祟柒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带茸涡魔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命昧劝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅效瞳澈,实现了靠背调节和腰部支撑撤。 1967 推出首个后向式儿童座椅倡矩倾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护苹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孔,将有害废弃排放降低90%以上牧攘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)函赂纱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钩奇晚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生率抬前,有效减少或避免低速追尾碰撞控成曝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苹咐,至此安全范围从车内延伸到车外堡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冬悼淑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数欺,从被动安全到主动安全立赁,再到行人保护麓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可穗碑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烫欢滑,空气污染现已成为最热门的话题寿视妊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事楼盲湘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性韧拇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锋粒懊。   Drive-E是什么 跨登袍?   即E驱智能科技鬼,代表Efficient Power(驱动更高效)巨墓恃、Electrification(驱动电气化趋势)程、Environment(驱动环保潮流)聚聪阂,从字面来看很容易理解氖橡算,简单来说就是引擎高效化缕匙,这样一来既可以保证动力性山瓜,同时还能达到更好的排放标准维。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱袄翁鹊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征忌辛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎问嚼。   沃尔沃还将这一技术投身于幕模块化的研发萍偿骆,只需变更增压器氖俜溃块与催化转化器男偎停块等主要部件太奠千,便可催生出一款新的引擎产品钵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上含,大致可分为4类捐,即汽油直喷引擎魏换、柴油高压共轨引擎霓达,单增压引擎(T5)负卉、双增压引擎(T6)吓空。 以XC60为例 遍淋呐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妓簧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烦烂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袱耪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎池瑟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寺,在动力输出上也略有提升俩,其中的原因自然脱离不了小体积镀、轻量化等一系列技术的支持冕搔。   此外变速箱方面也有了很大的改观簧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%时,挡位的排列也更加紧密却杭,有效缩减了换挡时间泰,从而具备了迅捷的响应能力可、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现损。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下棉梁撕,耗能经济性方面得到了进一步保证薯,它将改变城市路况中引擎启停的时机凉屯钾,改善油门的响应堕,空调系统转化为经济模式工作桑火,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骋,而在65km/h以上松开油门付吴,引擎还将会处于怠速状态尘厢慑。   本文导航加:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戊辞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位穿形逼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”草何。不过宪,动力并不是我们今天的主要议题髓哩可。秦的下盘功夫方面表现如何零瘫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吞?这些都是我们今天要研究的内容娇纲。综合起来靠蓉辞,我们最终目的就是想要弄清一件事怕獭补,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色豁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”魏捷查,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鞠宽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓷勒菱。当然眷禾弟,由于秦有着体积更大脖诺、更加复杂的动力系统拿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法朝,但由于双叉臂需要更多的空间光,因此也是不现实的竞瑟。在材质方面刑托幸,秦同样表现中规中矩掂,并没有使用轻量化材料为车头减重凤访,亮点并不多鄙。由此可见届诡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化墨篇。   不过腺颈摔,由于混合动力系统的特殊性吨拨,秦也必须做出自己的调整尺楼爸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嫉浩。比如轿痴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面韧道,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杀陶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上畏耸笨。此外境檀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虐错停,相比速锐在直径上增加了将近9mm泼,看起来很是显眼巳覆疤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化密吨,而在同等材料和工艺的情况下伤橙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度痘死,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载韶。   另外倡免,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架渴龟翟。与速锐的非全框式副车架不同铝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烂陶,由于加入了电动机和管理单元牛啦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盆宠食,因此这样的变化当然是加分的农烩齿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菜配,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敝确腿、振动和声振粗糙度泰澎,欲知详情请点击这里)粪拒射,是个值得肯定的进步立叭晶。此外椽倘,与速锐相同瘦花,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连俺砷,强度更高抡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扛粒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天品鹊凭,现款附芨海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匠囊,不过福特已经为此做好了准备讳,日前刚刚发布了新款嘎埃克斯扔。它采用了全新的家族化外观庇钉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盘骋誓,不过它真正的杀手锏惧涝,还需打开车门才能发现刑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线票期,进一步抢占细分市彻缋安埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型徘奴,满足那些对于性能有一定追求的消费者镜,比如轿车中的S5幢读、S6蓉氖、S7涛黔绞、S8等等氛粳。就在不久之前的2013年12月宦秘相,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兴徐凡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喷胶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)男船。 外观仇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态提袍项,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子灭害,可以随时面对那些不识货的挑衅者稠狸。作为Q5的性能版车型晤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓷警桨,颇为低调联浆嚼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化趁。 车型图片 基本参数横: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挟歼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别幸上,特别是车身高度经过降低书钞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm板,而轴距也有细微的变化秀漠。   其实只要细心观察世,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蓝,除了特有的徽标之外勾盾,SQ5的镀铬条有别于传统车型级殊,采用的是双横条样式赶雌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽澄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奖。而配置方面瞥哗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备碾纠星。   尾部的变化主要集中在下半部分题墨妊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力论发皋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谎贬,可根据行驶状态来改变排气开启程度挎靠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派袄撬罐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭星乳痰,前者就属于少数派蒲举忍。一个是只有追韩剧的人才懂唇衔,一个是全民百吃不厌哩汝似。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抚抒,其实上一代车型在国内早有销售使,只不过跟福瑞迪太像了酪,外观不出众久盟,关键是动力平平澄雹,所以最后并没有收获太多阀篙。全新速迈刚刚上市旱寺,售价17.98-22.68万元显比袄,很有幸能够在第一时间接触到这款车煽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妨片锋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腥乡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谦。通过简单的对比逝,不难发现夹齐痊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蠢灸,名字叫做ForteKoup鲍少,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机变临,售价17.18-20.08万元赎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版女统匪,它承了起亚家族的虎啸式前脸书恕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评琳奋,现在看来谈不上惊喜奈,只能说还比较精致肝。虽采用了大嘴的设计皋灌耸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步售棘,或许小女生会喜欢谈。大灯全系都为卤素光源鲜,并带有日间行车灯樊当筷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰送。   走到侧面敖爽踩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梳,但两门的设计为它增色不少袭萍昧,在绝大多数人的固有印象中雄叔,跑车就应该是两门誓僧,并且应该是无框车窗毫徊,仅从这两点来看敛拓惋,速迈确实都做到了群膏陌,开在路上的确引来了不少的目光追随桑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凶,我们一致认为车尾的设计更为出彩餐滤哨,短小扣火、精干柒丘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烘呸。除此之外栋探肥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局络段,而且排气管口径不胁濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强忿哨。轮胎为韩国本土品牌亲奸骂,规格为215/45 R17跨踩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了枪贯赡。   当然旅挡焙,如果你选择2.0L车型的话怂弘,你所看到的黑色外壳后视镜侮怀、前后包围的碳纤维纹路饰板伐谴瞪、双边双出的排气管绵蛾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了封稿闹。" "  讴歌这个品牌诵,或许很多人不是太熟悉妹。作为本田旗下高端品牌师,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咸,而且在美国市辰芳弧,讴歌的品牌影响力是非常大的缴锤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力限,大部分都是人们对这个品牌不了解宛鼓,影响力上不去松,导致在销量上确实不尽如人意笨爸铆。对于这次全新MDX的到来侨辖趣,个人持有赞许的态度处,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意僳,还是那句话蔡,品质上去了关到入,接下来就是提升品牌影响力了蟹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碧敝肃,大灯的轮廓更加细长费顾泻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯徊帘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过榔,但内部结构和MDX并不完全相同锰。雾灯被一条仿LED的光带替代迁酪输,进气中网的细节刻画更加运动洛炒膘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长躲噶,侧面造型给人的视觉感受非常低路荒欣,这和前后大灯的位置有很大关系啥潮贪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎累,注重舒适性罢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感豢嫉,而压低的姿态却更加动感收礁噬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱答绅。尾灯造型相比较现款修长甫,优雅的感受也来自于细节的 设计天仇,但貌似通过我的观察菇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沏,让尾部显得非常简洁郸逆涛。   本文导航疏泻:" "  2014年2月20日千按俺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钩马樊。2014年型奥迪A5的最大特点是冗贝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大翅逢涝,共有19款车型鬼身,售价在49.98万至85.8万发挡幕,具体价格如下欺稀靠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饺背。配置方面系扳撮,也与现款车型相同闷仿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机细彩。   内饰方面涝拜丰,2014款车型也与老款车型大同小异眠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乾趣,同时门内饰柿、座椅中央扶手粮、都采用了纳帕真皮面料够时欺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机群蹿鞋。而2.0排量以上的发动机则保持不变肮疆荒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型昧卵慧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化密。   变化一惜桔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撕菏,在原有的缸内直喷技术的基础之上咳匿,加入了较为传统的歧管喷射肩豹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乐,通过二者各自的优势旁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求限。事实上裴,混合喷射也不是什么新的技术崩高缎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饥韦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点须。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伞富毁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘛竭。   变化二靖奈举:排气歧管集成至汽缸盖内徊探,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厂擦惟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力韩茨刹,从而减低涡轮的负荷采惭,提高涡轮寿命恨比。同时犬鞍,因为在进入涡轮之前进行冷却剃鲁墙,相当于提高了涡轮的进气温度限制淋,可以允许发动机有更高的排气温度媚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痴拖豪,同时结构也更为复杂瞪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战露。对此次,缸盖内的冷却系统也进行了改进媚泊蕊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粳帛领。   另外授拖墒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外禽咖焦,还有着两项小改动菇涪。使用旋转阀慕惴眨块替代了传统的节温器娶号构,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剑罚顶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孩婪。   根据官方消息砍里别,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上料,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氮。笔者也希望在应用新的技术的同时八汲眉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摆。 责任编辑舅梅:王晨熙" "  A00级(微型车)石系堂,在人们印象中这类车以实用性篙、代步功能为主潦捐,低廉的价格促使配置也不会太高系戌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候患,一款车的推出打破了这一概念教扩,它就是全新奔奔恋块,来自长安汽车乳惹。   感官是人们的第一直觉反应腻界,所以外形设计的重要性不言而喻糯,为了使人们印象深刻齐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垂伎肚,道理很简单帕荤,日本是微型车最发达的市场孔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展散祥扮,在2013年广州车展上翠港卡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啡墩谈,除了时尚的外形设计以外涉惨集,在细节做工上也有着不俗的表现旱。前脸的设计整体性很高晨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条僻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剐丸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拆惶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势密,不过这一点在外观上并不明显喷窟尘,这源于贯穿车身的硬朗腰线陕埂,有效将视觉性降低酵,同时搭配造型独特的双色轮毂乖秸,让这款小车看上去时尚动感划冻导。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动揉弓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赎垒射,如果仔细比对高,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸划欣蹦。除了引人注目的设计以外哩厩珊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嵌雀,具有加热功能的外后视镜沙绦发、15英寸的抛光双色轮毂入泥舵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置光博,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页掸灿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勤价,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汕煞。不过景敛衅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版导蚊,从内到外罚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉队赁,可以说是一次完美的蜕变床尉。那么这款新车究变在了哪里獭?它究竟新在哪舅桂揪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茄矩请?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5露培币。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抖挺胃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庭,轴距则与老款车型保持一致插。在尺寸变化不大的前提下敢,改变外观骡畦弧、动力簿乌、内饰底铂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关私,2月19日这台新车也正式来到我们面前蛔,并接受大家的考验肯磋嗓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钮尖赏,但这8条是我个人认为变化比较大的七窘倒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点攻妙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惋奇庙,我就有了一种预感磨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妇细,刚刚上市的新款X5就给予了我答案病煽。全新X5给我最深的印象除了家族化外胳超,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)廉等汕。首先差茄,先说说全新X5的外观餐樊,“大尺寸双肾进气格栅”送忿、“开眼角式前大灯”谰淑倍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致跺。    现款宝马3系推出的时候棠迹惧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酶被琴,现如今随着全新X5的上市滔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分翟,据悉沛阜颊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯佬铰参。值得一提的是唬煎说,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般皆滤忌,给人一种炯炯有神的感觉锣旦犁。    由于新老款车型的轴距保持相同黄谴痰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉佃,反而侧面的腰线给人一种力量感犊玖撵,这也使得新车看上去年轻了不少撩麻颊。细节方面康霞拎,新车在前翼子板上增加了进气口改,突出了宝马品牌独有的运动基因涕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带逃,提升了夜晚的识别度痛炉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹈尼,降低了风阻系数季,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性铺。" "  版权声明层锣慰:本文版权为网易汽车所有夯,转载请注明出处林。   在2003年诚敛,奇瑞QQ的下线让这款时尚蕾、便宜劝铆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抹,之后短短的几年间屁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绢撑,然而到了2006年长安奔奔的推出开,打破了QQ一枝独大的局面辈噶。一转眼论耍拧,已经过去了10年的时间购热啡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占达,在这个追求个性斧擦目、讲究品质的时代碉形泡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘉庇吩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拆,而长安似乎也意识到了这一点募炉该,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蔽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啤措鸽?   从厂家方面获悉需梧宿,老款的奔奔(love)已经停产祁奸,而奔奔mini则将会继续生产销售举,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系始蔼,前者主打精品中高端微车市诚骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战晌。从定位上来看功,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掂膛桐,虽然沿用了奔奔的名字请勿巳,但整车的设计前、配置以及售价都会高于老款车型鸥仁卡。   新奔奔客户群体是谁搅?   在很多年前丘沦菇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芥淋,到底是买奔奔还是买QQ危可,在那个时候波,很少有人会关心这款车设计的如何梗喀、驾驶感受如何五刃彼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具携东,省油燎釜、皮实目鹿、能遮风挡雨就行铅珊歉。   现如今核,80后佩梢、90后已经成为购车主力谦凭,这些从小听着walkman妇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计全星、用户体验以及品质都有着更高的追求藩喜伙,因此在座驾的选择上同样不会妥协顶虐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看很,新奔奔就是冲着他们来的桓拉疆。   新奔奔主要的竞争车型是搅拱掠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挡,但从目前得到的消息来看惰鹃导,5-6万元将是其大概的价格区间侣。这个价位中既有一些合资的微型车糕次,也有自主品牌的紧凑型车荡环,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嚏继,比如两厢赛欧衔肌、奥拓搂攻剖、玛驰以及低配雨燕等等车型诲罐冕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线竞诧降,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秃,产生竞争的几率比较小输。   外观厦毙:惊艳赡垒、和谐据抖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脓弓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帘:高离地间隙骆潦、车顶行李架躺、双色车身等等列蹈。没错剃抒,无论是跨界遣壬坚、越界还是交叉车型泵灯凛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质你凯扭。不过世间万物恳,徒有其表终究很肤浅痢,我个人认为氛唬瓶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辞。所以档刀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喘列百,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耽,它集沃尔沃所有看家本领于一身料险,可谓全副武装祥。为了让媒体更好的体验这台车感拐沫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挡踢。没有固定线路枚隋,没有领队车辆拧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朗,它会和每一位汽车媒体人独处12天芹篡。而在这12天里梆鼓廊,我已经和它奔袭了4100公里颗贸,横跨了三个省份欠,体验了柏油赛道氰纶粹、软土拉力董苏、冰雪漂移吹累腐、高速狂奔坷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脱,当然催鲸驰,最终的结果是卉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多渭惧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挟豁吗,正所谓日久见人心浮,交友如此良铰,试车亦是如此哎吻。回到正题俄,和往常一样萄涵慨,对它的了解还是先从外观开始刺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蕾,相煎何太急”这句绝句蒲,而在雷诺—日产集团旗下昏妥疮,有两款车正在上演着这一幕垦但。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旅侵,还有这出色的越野性能戊吧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啦付。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匪,买谁更划算恢梢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔参:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伶情扇,作为英菲尼迪的顶级SUV缉歪,QX80的售价高达152.8万碾皖,但经销商处可以优惠16.2万络贫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蓉,虽说16.8万也不是个小数目麻。但对于消费者来说扁哄,一个日产革,一个英菲尼迪闲莎然,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌廉疼细。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)棋煌怀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV持苏鹃,它的身材绝对够大磺鳖熟。从上图的数据来看撵碗酸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙接让,尤其是将近5.3米的车身长度庇劝乃,会让您感觉驾驭它有点困难风遂恰。另一方面胁白勿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冗床史,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搓认。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解靠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型米副。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舰磊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足山般盲,同时也显得异常凶猛趴绥盛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钵京。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大未扔边,整体造型圆润颊,没有多余的线条作为修饰颓蹄伟,但是反而会让人感到车身很厚实糖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嫌。同时注意它车窗的设计艘摄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱何,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的喉邯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岸诧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样解敛埂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计财,也没有了那种霸气完体姑,转而给人的感觉是设计很前卫挝鳞剁。车尾的饱满程度与车头相呼应着袄涛颧,丢去了上一代的直棱直角毋泛碌,饱满的线条凸显着丰满的层次感号蕊厢。   日产途乐门胃殴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荒溃坷,虽然脱胎于英菲尼迪车型铃,但途乐依然拥有自己的外观特征帽烙骇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凹雾拐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱孩咎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型献墓坦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钵痕棋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出献起阮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底玩叉唱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气费释,成为了车头亮点之一颧恢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酿芒坷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瓤临莽,这项配置自然是少不了的羚。我们可以找到4个摄像头肩,它们分别位于车辆头部锰、左右外后视镜下方和车辆尾部论块硕。以便在停车过程中葡孙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况提酣,让您更加自信轻松的把握泊车空间侈柯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头可完苏,大大降低了停车时的事故发生堆价火。   途乐   通过对比发现频,两车在外观上的配置基本相同衔,差别仅在日间行车灯上氓,不过随着QX80年款的推出瞄箔,日间行车灯的加入应该不是件难事唯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惋本逗,在相差仅有10几万的时候蝗策干,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摆。    责任编辑宝居哀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天驶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惧驶瘫,除了奔驰G伍、丰田陆巡系列覆、牧马人等亲,双龙雷斯特也是其中一员弧,而且雷斯特还是柴油车遁痴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值确,以目前的接触来看采,双龙雷斯特W表现不错偿川,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”受。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前畦毯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作段,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辽界痪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”多辣。当然窘撅,在随后漫长的几年过后璃师两,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌的垛伙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赫痞,该车型最大的特点就是其尾部造型舷梆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计客纹,宝马方面肯定不会承认肌吴拧,但从年份来讲景,明眼人一看便知扒垦绰。   外观徐日了:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嚷邯下,该工作室的创办人正是乔治亚罗莽沮凭,不过大师的设计未必符合所有人的审美铺暇轿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狭碉,但为了照顾空气动力学与线条流畅扒稍剁,雷斯特的车头是圆的爱,所以在当时看来有点“离经叛道”梗促。   而到了现款的雷斯特W补,这个“小问题”被修正了徊,一体化的设计已经是大势所趋送,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”敲聊木。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型咳缝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感臼平,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钉拘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少享。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相祁。通过车展上的展示徐仍静,小编已对这款纯电动车型有所了解核洽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蚂厂,时至今日桃阿牢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晃控。据悉啤,之诺将在今年的2月份开始接受预订泰,上市后将以租赁的方式面向消费者裤闹协,具体的细则目前还没有公布返颈,上市后会有着怎样的表现性虑官,我们会同大家一同关注孝惟士。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前申定,简单了解了一下之诺这个名称的由来吵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现标鲜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孺赖,毕竟是基于宝马X1平台打造快,因此在多个方面相似度高也并不为过钦独坞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E久凉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现申散潭,其具体的表现如何勺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蒲耸。 责任编辑漓乳粪:沈楠" "  版权声明台:本文版权为网易汽车所有沸炭,转载请注明出处恕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玩镀另,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纶红。它们的可见程度煞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泼夺。可见度甚高的两个文字的组合兔惕铝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茶函。因此污叙嗓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车全挛。哦厦,对了吻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思速脖先。意大利人的自信惧蹦绒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心峰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唾胖朝?咱先从减开始说起驶。 Q落挡糖:致悦只是切掉屁股的菲翔么详钾?   A菱:非也码,前脸亦有修改瓢吼,整体风格统一焦颇了,协调度很高泞谜屑。   我相信Roberto Giolito先生釜奔尸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骗,在设计Ottimo的时候棠,一定会更加从容练练。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”七码,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思慧。在他的心中号,应该有着太多关于年轻工辜邢、活力的理解冻孟,而这恰是Ottimo的设计要点贫溃。 外观总结   赞笔措:个性鲜明皆、标配LED示宽灯闻、轮胎用料厚道   弹龄:低配删减雾灯   " "  版权声明毫:本文版权为网易汽车所有藐,转载请注明出处聪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾险,虽然距离现在已经有两年的时间害委,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搞钾。而今天卉哭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘跋昧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例醚寿,并且还是一台后驱车篓。没错皇,它就是华晨宝马3系羌泡挛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桨评桃,其配备了2.0T发动机常,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱创胃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哗乱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗筛。不过在今天的冰雪试驾过程中袄谱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)每。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现楼断,必须先打好理论知识的基础普。于是在摸车之前哄路蚂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捐绅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着热拔。 ● 项目一   热身结束了噶莽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骸府皑。第一项内容便是加速和刹车幢览钵,是不是觉得很简单哺韧归?其实里边的门道儿多了去了替。   在项目一结束后孩踢敝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式棘诗碑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扑。一开始大家相差悬殊日,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瘟绅。接下来的项目二会比较刺激一些械喊硕,经常会出现手忙脚乱的情况柬鸿,但只要理清思路按部就班的做仍涵肪,想要完成整套动作并不是很难海袖盲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皖:本文版权为网易汽车所有怜,转载请注明出处卤遣滤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了久,不过始终都仅有手动挡车型凳吕捶,虽然目前销量也很出色斗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户型。好在这一短板即将成为历史粳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出踩,新车将于26日正式上市新磋别,我们也于第一时间进行了试驾体验粉盾辆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观起:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牛,在外观方面也有变化圈波。新车根据高低配车型提供两种外观方案拍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辆丛牢,而高配车型则对中网稳攻、保险杠造型捻、轮圈和后反光板都进行了重新设计幻文。值得一提的是巨挺曙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巨。   新样式的轮圈非常动感缔培,在同级车型中实属罕见染拿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缄淳,轴距依旧为2725mm瓜牵江。车尾的变化相比车头要小一些洽拆持,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板麓缚摧,不仅可以提升安全性湿,同时视觉效果也更加出色季。 有态度【试驾评测】溺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峡碎射?   扫一扫餐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日慰攻,一汽大众全新高尔夫正式上市寸思。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奢,其中1.6L拥有三个车款缅纺死,1.4TSI拥有四个车款昏绿韶,官方指导价为12.19万元—18.29万元材。具体售价请见下表广顶惊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纫,但是却拥有三种功率版本壬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狭律,因此在动力系统方面泰,消费者有三种选择遣离哄。    我们从上面的数据可以看到沫盛躺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蓟,1.4T低功率版是主流之逊缂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右定抒段。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刺汇毒,但是它的售价高达18.29万元处,相对比较贵采们臣。    全新高尔夫提供九种车身色彩闭麓,分别是塔希提金分领剿、唐古拉白懂、珊瑚蓝瓣揉、魅力紫寐喊、玛雅红笛溉、季风灰队、水晶银以及深黑和极地白剐。 ①平:16寸Cosmic款轮毂 ②琼藤:16寸Cubix款轮毂 ③匆法卫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淀借,其中15英寸的一款集哗,16英寸的两款袱馁嘎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搪翘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型了膳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谐享。    全新高尔夫提供标准座椅敢培、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅萄岸筹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弯斯,舒适版车型则都配备舒适座椅拨博,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丘都。    在材质方面础,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料光,分别是上图所示的DianDian黑色织物浪白、Zoom/Merlin黑色织物钱洞桂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择副憋掏,分别是Vienna黑色真皮陪雷、Vienna米色真皮访、Alcantara黑色翻毛皮苔哭吠、Alcantara棕色翻毛皮唱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料侯,有两种风格可哑骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料木领贩,同样有两种颜色可鸭恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料洼柿辜,有黑色和米色两种可崖 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅办枫摹。    在车内外装饰件方面快社颠,不同配置的车款也有不同的安排酥。像侧窗下沿镀铬装饰条贝顿片、双排气管司革、镀铬装饰双排气管秆、动感鲨鱼鳍天线悼擅、真皮换档手柄筋、科技质感装饰条吹、金属风格装饰条浇傲、碳纤维风格装饰条等等褥,针对不同的车款都有不同的配备蜗譬聊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍试悼旧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妒,配备有MKB多次碰撞预防系统沏珐棚、ESP车身稳定系统炉变逻、ASR驱动防滑系统讼连、XDS电子差速锁孩、前排侧面安全气囊购厘、后部4探头倒车雷达坝涝餐、前部行人保护系统荤尽、自动静态转弯补光功能等等白,但是在舒适性以及功能性方面帮,并不是很丰富森,但是也可以满足基本使用兔。   1.6L自然吸气车款如何焉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛角恕,它拥有手动时尚轨搁、自动时尚以及自动舒适三个车款萍怒,手动时尚与自动时尚的配置一样踞,在价格上二者存在1.2万元的差价溺拓喘,主要是变速箱配备的差异累。所以在配置对比环节内幌剃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行昂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元司,差价为1.1万元屏狙俊。    在配置对比的环节我们可以看到啤绰郊,时尚型与舒适型之间的配置差别巾膘纪,大多数都体现在外观内饰的装饰件爽沤褥,以及车内一些常规功能方面弓畦拢,主要是顶棚储物盒旗、后排中央扶手拌乳棠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半举沮覆,实际上最有意义的差别在于全景天窗袄奠废、后排出风口事、蓝牙电话敖函、定速巡航感菇、驾驶席座椅腰托怂守、TPMS胎压监测系统这几项上士,不过在这几项配置中逻底馁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悲,尤其是全景天窗肮廖。    从价格上看恍阶,二者的差价为1.1万元潦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的取,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品夏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户噶,所以我们在这个推荐环节温贿湘,更多的倾向于低配车款添。 责任编辑享蹭理:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辈兴颅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发郸。它采用了全新的DS家族式设计风格钙粳,延续了一贯的法式浪漫风格蔡璃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素荒。新车基于DS5平台打造搂忱刑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机示挂。预计在3月左右上市辛尸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疤,让我们一起来看它的表现如何霞趴阀。 外观涤枷赦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冗排,却多了一些时尚及科技感测辅境,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性媚绷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感膝陋逢。镀铬装饰拿捏的也比较好秆呕读。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邻盒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刹胁辫。也表示着DS的品牌走向独立瞪锣难。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吭,有着都还算不错的账面数据纪姑末,车身长度为4702mm盆舵,宽度1840mm矮疼,高度1515mm.轴距为2715mm示卢。上市后会把目标锁定在奥迪A3邪。 车型图片 基本参数兴撕处: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虚,除了前车6颗驻车雷达之外结弯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能般苦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯牛洁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捶,从视觉上拉伸了车辆长度佛题古,尾部设计了一个小小的尾翼浑然,尾灯下侧字样表明了其国产身份齐虏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头史啦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方回很,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鞍困鲍,真正的排气隐藏在了下面顷秋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型光签拧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腥炽刑:高离地间隙壳磐陈、车顶行李架芯录抠、双色车身等等品沧从。没错限渡偷,无论是跨界峰赌歼、越界还是交叉车型钎楷输,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腾疯。不过世间万物拉鹅峰,徒有其表终究很肤浅合,我个人认为部耗绰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锤糜豆。所以拱高,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾链阿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辩疼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窗,它集沃尔沃所有看家本领于一身伶醒船,可谓全副武装淑霖川。为了让媒体更好的体验这台车地,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赡侵攫。没有固定线路惮裁缎,没有领队车辆蠕慨习,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纶,它会和每一位汽车媒体人独处12天驹逼。而在这12天里琶嗅,我已经和它奔袭了4100公里胚榔锭,横跨了三个省份燎,体验了柏油赛道颓懈距、软土拉力淬昂酿、冰雪漂移恼泪、高速狂奔帛诺泄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话将,当然送夕饶,最终的结果是拍渴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多论访新,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缴,正所谓日久见人心破,交友如此狼翰,试车亦是如此闲枫。回到正题弘,和往常一样未构刀,对它的了解还是先从外观开始杀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脖、多样化是一种趋势岛彭缸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瓤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦价,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嗓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型佃,上市至今保持着约5千台的月均销量片舍吗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型幂托罐。 外观/内饰对比踢暖赎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来唐呛宦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淳,毕竟师出同门偿烘觅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管晌陛绣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯适,远看很容易被误会成排气管廉,但事实上真正的排气管被隐藏起来辉,整体尾部设计显得层次更为分明祭协绵。低配车型配备有倒车雷达逻娠破,高配车型还配备有倒车可视跑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念期贝蕉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炼腊,修长的车身与宽厚的D柱幸,加之出色的后排与储物空间额挛,俨然就是一副旅行车的范儿僻驼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碘,它完全可以称之为旅行版朗逸苔室鳞。    车身的线条连贯自然融,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观澳撤返,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头水蛊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疲,调整了尾灯的白色灯带位置童辣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拒但。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同竟螺孟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纺缅慑,内饰板件的用料以软质材质为主薪练殊,接缝及做工也较为精致屡卜,与同级车型不相伯仲乳寄。从实拍的车型判断未,自动空调翅宝、ESP系统藏嗽烷、电动座椅肮涉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赂,至于具体配置还有待官方公布免卧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉轰,同样是大众家族的传统布局峰怒兽,整体的感受都很不错实好,方向盘客峭酷、中控台的每个设计很都容易上手辽湍崔,从材质上来说朽,朗行是塑料感有些明显的负溪纷,好在其工艺上还是有保证的想坏帅,并不会有很廉价的感觉澜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后受哨,销量在整个家族中表现最为可观释。近期啪无,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市欢,新车主要变化集中在外观辑,同时针对颜色发翻碎、配置进行了调整罚颊,以保证其市场竞争力撩。在豪华紧凑级细分市场中溶椽茄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颇杀,通过下文的对比分析皆哀糯,希望对有此购车意向的网友们一点参考碌吐梨。   备注刷渴: 为更直观的进行两车的对比分析辩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260几菠枫、CT200h F-SPORT)赐年,市场优惠参考自深圳市场鹿。 车型图片 所属品牌矮卉裙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动导普,内饰做工精细    车身尺寸方面蕉阿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优图,其他参数均小于奔驰A260肌镜杉。从外观和内饰设计风格上看喇旁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑埂尽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释崩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卷趣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后宛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脆,全车充斥着力量与美的线条擦烹魔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点董,硕大的单条幅进气格栅佰坑荚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铰。    相比极富视觉冲力的前脸造型臂颊赤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沉,但并没有脱离运动秆溶涪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓魏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹勺疥羡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拜物,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型健篓鲜,同时下侧雾灯造型也有改变粳,车尾部也进行了一定的改动晤,整体感觉更加运动贿铃涎。另外孟缚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”节咖壁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鼻逗貌,形成强烈的双色反差尝酱搏。    F SPORT车型装备了整车运动套件薯灰,涵盖了运动调校悬挂徽、运动包围懈潭玻、运动阻尼减震器萎胃、熏黑运动轮毂馈炕昧、运动车门脚踏板藤、运动型铝制加速踏板街句惨、制动踏板吐固灵、脚歇板等龚患。    三幅式平底真皮方向盘羡怀、红色元素点缀的空调出风口协廉既、铝合金踏板厕纺潘、仿碳纤维装饰条等等良庞陌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赫桨寡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格埂表。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苫衡,将方向盘愤磊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上漂习埃,增加了便利性旧却唇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动玻奥恭,分散了注意力孔狙负。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汀,是多数第一次购车家庭的首选要求煌唯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型兔啸戎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功邵瞪炼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型料爸,会有怎么样的变化溜,一起了解一下假好。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的驶茹苔,镀铬进气格栅增加了些许立体感夺眉,更加显眼的X造型前脸程,迎合年轻消费者的审美杆穿。大灯的改动有些另类汰兽捌,在我看来接受起来还是需要时间的霓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车咐,新款在车身尺寸上有所调整妨彼丹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呸,轴距保持2600毫米不变疮,相比现款仅车身尺寸有所增加碱汐。   车尾的变化不大特,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袭,以及牌照上方增加镀铬饰条蕊侯嫁,尾灯造型无变化呈结霸。实拍车型为高配版本堑虑,但仅配备了三点式后倒车雷达侩辞陛。   新款的15英寸轮圈造型不错漏蛾凡,轮胎选用优科豪马间,规格为185/60 R15侈弦翔,备胎没有缺失猜媳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置墙乐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高县拷,在年轻人中更是屡见不鲜螺。在学校要有个性疥极芭,在单位要有个性汰,穿着打扮要有个性阶悍亨,兴趣爱好要有个性顿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吧?如果你有这方面的兴趣仍,那么杰德将会是你不错的选择看挤。可谓自成一派的它汞,凭借着并不起眼的车身尺寸拖阮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谭木,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淮肪?还是旅行车搪?或者是MPV犬金?但这都不是事儿辖,只要适合自己就OK煎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沸辅芭,喜欢接受新鲜事物的他们褂桶污,正好与杰德不谋而合祥棚筐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瘟电删,此外龟颂,六座的乘坐空间沁,也足以胜任日常的使用需求廓悲氛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受镁括瞬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢须剑仟?自2013年9月6日上市以后厦孤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量危靡,力压大众途安和马自达5等竞争对手割,它用事实结束了我们的疑问茨烧。除了这些擎,杰德还会带给我们什么样的全新体验逞懊饺,让我们继续往下看分匪咆。   " "  若是经常关注汽车之家的话赁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”姆瞪忙。虽然我们这里并不提GTR岔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何窃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅奂祝克斯ST釜,令人刮目相看陡污。与此同时庭屁,在秦身上捻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疏飘帽、做工以及舒适性表现上的明显进步疼江。 外观造型欧拇谁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疼境,如今已逐渐走出了当年模仿的时代九,近年来推出的新车型如速锐巍、思锐以及大家眼前的这台秦娄艘抽,都可谓一个比一个漂亮馈堤。就以秦来说盾何,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网铂蜜,很是亮眼焊乏乘,同时也营造了较高的前脸识别度晃句甸。   车身尺寸方面备躬窖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钮疏烙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平矫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)单,2670mm的轴距表现则处于平均水平尸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同换拈肥,其整体感觉与速锐大同小异编徽绩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯附沪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淬筏。无论白天还是夜晚坎纤奉,该车的车尾识别度都非常高钦。而且内部的光源眷洪阿,除了转向灯为普通卤素灯泡外救废,示宽灯剿筏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炉哄酸。   充电眷、电桩安装及质保/售后介绍副寞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口岭呢垃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巍戊姑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电猩铃,据官方资料介绍算眠,充满一次电大约需要5个小时左右橙胁咳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邻单。   同时童沏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叫笨棋,虽然价格并不贵题逛,大约在6000多元耪末萝,但对申请人有一定的条件限制矾品,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)染扒碑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准擅失。当上述条件都满足之后菠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粳,如果一切顺利讲互,最快1个月内就能安装到位并通电使用氓拆哥。不过目前漂槐,秦还不能实现快速充电矢腹哩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娠滥巷,只是目前还没有这样的配套充电设备敞。   针对秦的特殊性兄薯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位团缕啤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务闯巍。其中腥础,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全新惮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瞄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋储岁、绝缘手套和护目镜等设备坤,并规定在检修车辆时必须两人在场瓢扳。以防车辆万一发生漏电含杏华,威胁到维修人员的生命安全饯芒。   与此同时嚏纽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组维百冠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乾囱累,整车质保为6年或十五万公里斑壳,电池组为10年或二十五万公里)臂蹭侵。总之丘文,从专设的维修工位发免翰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赔杆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涟售疟,而对消费者的购买更是一种信心的保证盟窝鸵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前份棋段,中国汽车市场刚开始发展此沉磁,市面上可供选择的车型可谓寥寥贤侈,在那样一个年代段,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准间,并且在之后的相当长一段时间铰设,人们心中仍对它们有深刻的印象烁猎冈。时至今日丝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纲缸讹,在数年激烈的竞争中仆肖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呻簧入。这回故芹孙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首码撤,我们也借这次机会为大家做个全面对比缕乔盆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诚汐纱:外观内饰(包括设计和做工)吗、配置复牟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睬、储物瑞欧、油耗冉未裂、驾乘感受霓段、加速性能阀、刹车性能寐。同时赤窝涧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别孟、同价位车型的什么水平韭霉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型脱沤路,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刹,目前约有6000元左右的优惠内岁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皋星股,在优惠方面差别比较大诽开,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沦,根据论坛中近期的提车价格淖,9000元的优惠还是有的宦。目前痴道,两车的售价依旧属于同一梯级挞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涝扭把,只是配备了卤素大灯及雾灯苍鹤阔,透镜金单、日间行车灯这些都没有悔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系豢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撬设,因此我认为两车的配置可以理解茧,符合同级水准豢举屁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位漠纤环:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比天受,两车的各项参数也处于伯仲之间堆仓纺,差别在6cm之内糠。在车内空间上壕,两车的表现也很接近鲍跋苹,我先剧透下吧乳,结果可能跟你们想象得不太一样裳裙。   相信看到这里糙戊,大家最担心的就是如果车辆没电体坡,后备厢是否还能打开的问题河唬。捷达看来是妥妥的没问题瓦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拜号,它的后排座椅靠背可以放倒褂碧九,之后即可顺利从后备厢取物磨粮绅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐顶。   在倒车辅助上息垄,捷达配备三点探头经,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平使。这里多说一句囊司,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达精揣浓,让人觉得很不大气蚂端顶,并且低于同级别的水平宠妙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胃,舒适型也可选装倒车影像畅,比捷达厚道一些尖揉坡。从普及性上看参,能够达到同级别的平均水平豁弦辞,从功能性上看惰骏冈,拥有倒车影像的它则高过平均线了武肝,给好评沏递灸。   两车都是15英寸的轮圈藉堤繁,造型上也是各有风味如崔,轮胎宽度也同为185mm习睦确。从售价上看魏撼扦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弊胶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条膛辜参。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颠,让我们在后面的制动测试上见分晓捕食膏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显邦,借着中期改款的机会菏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机湾惶颗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注偿谐。应该恭喜它幕戈,至少在我眼里当矢,它确实达到了自己的目标刹圭。过往凭借动感的外形瓦克、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钒懦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嫉扔徐。   只可惜聊桃水,刚上市不久的2014款起亚K5呛配,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择春,而且它们的价格都处于K5车系的高位强,受众群体并不大辱。前段时间睹誊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虏梅,并撰写了《起亚K5购车手册》扑操。文中跋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卉覆祟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绕庇础。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耍啥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驶蔚识。自从起亚堑漆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涪会署,互用研发产品的例子不胜枚举朗琳慑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度潭馁土。该发动机的最大功率为245马力防、最大扭矩达到350N·m逃,账面数据处于同级别的上流水平驳膛浚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机味、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀镶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机忱。   在涡轮增压杀干肆、缸内直喷等技术的加持下奥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m投,并且一直持续到4000rpm缸咆。得益于涡轮介入较早美豢筋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赎澜驶,而且它的油门也调校得比较灵敏健。在实际驾驶的时候卉熊,可以感受到它的起步轻快自如偷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疮红府。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瞥搏失,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纬陋,但差距并不像数据相差那么大殿挪觅。在整个低转速区间瞬,它的动力输出不算直接缮,缺乏一点活力份,给人一种有劲儿使不出来的感觉浩。   于是痢埔鞘,我把油门再踩下去一点精秘,动力突然来得很快仆淌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然艘炭,毫不费力活传,而且可以感受到车速达到120km/h时卧汉荚,发动机还有充足的动力储备乱。它的中段加速能力让人满意妓狸,虽然依旧缺乏一点活力讲溜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴糯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开霜技范。   还是差点意思撩梆袒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感回绿金。于是冀辩届,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伦覆鞭,6速手自一体变速箱切换到手动模式罐卡沙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冀咆。它的油门响应足够快壬享,发动机的动力输出得到更好的释放马旗,方向盘的反馈也更加扎实摧察。除了SPORT运动模式外杉豆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式雌师,运动特性从SPORT臣、标准到ECO逐渐减弱百径,驾驶风格也逐渐趋向安逸寥东超。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契旗,平顺性极高貌辖孺,而且动力的衔接也让人满意珊。若以80km/h的速度巡航喉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乱徽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匿管,对于燃油经济性的控制也让人满意阂椿立。同样值得表扬的是降挡速度割,在中段需要加速的时候深踩油门陡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佬继,而且换挡冲击也比较卸疵ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安缴霸。   前麦弗逊肆澄臼、后多连杆的独立悬架底盘结构嫂蠢,在调校方面仍然有很大的提升空间捂峰。它的弹簧足够硬居,但是减振器的阻尼不够大筛皇冯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乒,会有细微的震动传到车内剩习,以稍微快一点的速度过弯璃,车辆的侧倾会比较明显村淋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题姥榷,舒适性让人满意潭,但如果需要激烈的驾驶的话菜屁誊,后期对悬架的改装很有必要璃驴。   它的刹车盘相应加大了尺寸榷疥,刹车的力度足够镶汲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性残白。具体表现是啡,刹车踏板的前一小段是虚位醛刚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏橡速讽,制动力度会突然加大炒,需要一点适应的时间吼负晤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胳篮璃,发动机的声音绊冠、振动都非常小显攫卜。然而报,在速度上来以后炬侣泄,噪音的上涨速度也很快捅竭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蕉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陋。   我得承认傅舰沪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数焦黔芹,但在起步和中低速行驶的时候痘俩栋,动力参数上的优势并没有完全体现出来秽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处寇匣哄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价受煞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”道饯矛。当然精沮纺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型痞。另外暇痰,值得一提的地方是闪毕,在动力提升的同时牛倪菠,它还加入了行驶模式控制系统看,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怯,它的动态性能相对有一定的提升碱,开起来也更有活力和乐趣鲜溺遂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蓝嚏猩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”完剂虎,只有手动版车型销售吹行,导致产品线还不够丰富挽湃。而就在去年11月旁,海马M3终于推出了CVT版车型攻逻,7万-9万元之间的售价解睬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绷冗踢、逸动扮姬仆、宝骏630以及启辰D50等车型量伎蘑,竞争还是比较激烈的标烙边。作为一个后来者恼涝,海马M3是否有足够的实力立足差并矾?下面我们就一起来看一看千。   动力备史痹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叉,其最大功率为82Kw贤情秆,峰值扭矩是147Nm颇。从账面参数来看罐判秒,可谓非常出色扩蝎,一点不比合资产品的数据差菏汉酥。对于一辆紧凑级轿车来说毋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扑茄。    开起来的表现栓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腻憾囤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拓奶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中败簧歧,如果想要充满信心的快速超车拾洛袍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择套块冯。    我知道会有人问秘冀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗闯铅?说实话僚崔,我觉得大家都没什么区别哆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着昧菜,也是低扭不够强腔低尼,需要靠高转速来增强加速能力焕皖糯。    可以肯定的说啦,除非是加上个涡轮增压器久。否则的话斥摊,这个级别同排量产品之间的动力表现虱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同为斥沛。我个人觉得钙,这只是消费者们需要认真衡量的一点入,而非全部邪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔡揣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卷卿联,动力传递平顺连续的特性晨,有效的提升了整车的行驶品质感蓬。顺便说一句洼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哺逃磋,这也是比手挡车多花点钱的好处悍敌全。    深踩油门时箔肝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上孺柬颗,来保证动力响应足够顺畅嚼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内切。此外棵称,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式潜,功能性极强旁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饰撅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后隘驹及,g值才开始达到最大的0.366g酒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内采,此时车速大约在30km/h左右抵,达到60km/h用时5.24秒钉伟,冲刺到100km/h用时11.45秒拐蔡筛。    接下来看看海马M3手动车型捶,在加速到2.5秒后祈彤藩,车速已经达到了差不多40km/h河纫糠,达到60km/h用时5.01秒保韧胶,冲刺到100km/h用时11.28秒袍虎拦,比CVT车型略快躺寐腥。如果不较真的话管睬,可以发现二者的差距其实非常欣芡丁,相应的在日常驾驶中其实也一样魏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碴恕,就这个成绩来说痰,它的表现只能说是非常一般粗饺达。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言峨崎,它的表现就算好多了擅袒。 责任编辑丰:沈楠" "   近日谱聪,宝马官方发布了新款X3的车型官图斜舰沪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作讳孺。从新款车型推出的速度上来看袭隘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视呐节幕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量突塑推。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化安募焕。    早在2003年汤盘狼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章羚破。10年以来炊风,宝马X3已经销售超过了一百万辆淘,自从2010年上市富囊胯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作文。因此伍祥,2015款作为X3的中期改款临付,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镭撮谢,优化后的大灯组造型阂苛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰龋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多世夸孪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版提届驶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骆猛。通过官方图片椿艾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唤,也融入了宝马家族的最新设计语言誊罚,与新X5一样采用了新的中网边框设计距居,在视觉效果上更具冲击力烘趟。    在头灯部分冉玖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光彼特,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矢。另外舅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斗,配置方面它还可以选用全LED光源疟吃,再加上选配的LED雾灯窍告,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质对响篡。    新设计的前保险杠极具力量感豹麓,并融合了镀铬谷、塑料格栅以及金属护板戈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型衰式癌。此外赏渤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中磊拜未。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雌鼎,也使整车更具个性化风格胚糜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为合爆串:4657×1881×1661mm邓似韧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近衬,轴距也同为2810mm牡寡彻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异溜茫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别强藉琼,从车头一直延伸到尾灯的腰线逃咖,让车身看起来更加犀利且极富层次感和。相比变化较大的前脸钦勒伸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计身覆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鼓卧扭。相比X5萝辫,新X3的尾部更加耐看盗拣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守裸芥,视觉效果并不是那么给力衔衔固。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择渺蔫桃,新款X3也不例外翰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寞膊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芯、后部的防钻撞保护装置媒鸽姆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套膛瞬弘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂授劫不。此外荚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致忱。该车还可以选择六种车漆榔、三种专有的18戚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搏模。 责任编辑兼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车归戈:Quattroporte(总裁)施文,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标达雌镭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV藉杰辑:Levante汤浦,还在2013年4月的上海车展上两涤,以全新总裁平台为基础疆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晤樊猜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鞍:Ghibli……   以家族设计为本拿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系褥睬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俊霞全,改走豪华中大型轿车的定位胃掀,车身尺寸长晌箱、宽库、高分别为4971mm掸、2100mm和1461mm耸丝靠,轴距则为2988mm统把,直接锁定奥迪A6编椭凤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碘崇懊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo群册掣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征裤,且融入全新总裁的轮廓特色瑰澄,以紧实并极为流畅的曲线缉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脾。    于是在车头设计上活沉蠕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽净、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩风吗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面才表坚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样夹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赂,将蜂巢状格网嵌入其中浩降,且尽可能地加大秘犬,再搭配角度更为锐利跺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组椒歪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势壕购。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条黑蚀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏请,所以厂商在Ghibli的车侧潘,除了保留前叶子钣鳍状孔道钝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外话豪,也师法了总裁车侧的设计恋缚睹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型硕肖楔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凡仟,另一条线则从前门下方迸出价诉,向后朝车尾紧缩卿醒垦,滑顺动感且充满肌肉感痪居搭,并正好可呼应更翘的车尾设计赡浚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上黄,速度感浑圆天成添。 内饰向旗舰看齐径迟孩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芯道,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同潮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计洗然殿,也把声控皋彤亢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上豹灯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疵,右侧拨片负责手动升档巳狭、左侧拨片则能提供降挡府。    此外喉,三辐式方向盘的前方睬横,一样是借自全新总裁的蓝底白字椭卧狸、双环式仪表盘诡丹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表廓,左侧则是表底超过310公里的时速表鞭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕失,可提供显示油量妇献、水温便、挡位与导航指示等行车信息律糙寡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上怖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图佩番话,告知驾驶者目前的驱动状态匡俺。    和总裁稍有不同的中控台急吹马、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兢,以及可触屏操作的收音机电台选择僧、音源切换嵌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伎魂、空调温度邓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕畅难,空调出风口则移至屏幕的两侧抚,下方则为恒温空调系统调整出风量妥楼甜、温度与出风口的位置吻亩,以及音响系统的吸入式CD荆,设计上较总裁车系更加简约氦硼,但用料与配备完全向旗舰看齐妙,展现了十足的诚意洪。    较为可惜的是极浅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹿啼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耙譬惮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性褐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当矗吨,包覆性和支撑性也非常出色桶缺。    但是后排方面添表、便没有像总裁那么充裕顾,尤其膝部与头部方面继,身高174cm的笔者坐进去后午泪锌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纽侵回,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促枢,也刚好替前几背、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何每,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仆。 责任编辑查:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扒耙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了小?后来一看擂,哦蠕访坤,原来CC是“Cross Country”瘟邓。继续了解发现有点意思渴妨觅,底盘抬升栋遍蓉、高功版2.0T五缸发动机汕畦肯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杀:目前的普遍规律是前庞,产品分得越细耍,总销量提升越明显煌荚描。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烹隋奸,它的引进厢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦啼狈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板眷,主要分布在前脸和车尾辆蔚,从外观区分它和普通版V40很容易外。底盘抬升12mm途,这么小的数字对视觉效果影响不大配烤,整体协调感没遭到破坏习。    车厢内部靶陶扛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辑,除此之外内饰并没有过多特别的设计桐唱。之前我们已经发布过实拍文章能脊蔽,车身相关内容有详细介绍浦浇,因此这里只是简单提下要点附水,就不再重复描述了敝差。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舷散飘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凳供得,最大功率214马力椒伍蔚,峰值扭矩300牛·米矛,型号B5204T9脱芒,是普通版V40那台发动机的高功率版本逗,那台机器的型号是B5204T8是激,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒布芭盆,今天会是什么成绩茂?稍后揭晓耗酪鞘。    变速箱没有变化戊欺泞,依然是日本爱信提供的TF-80SD玲嫌,六个前进挡漂敲,带手动模式和S挡寒殴观,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT斥滇缄,奔驰A级用自家的7挡双离合肖暇,沃尔沃这台6AT暂无优势泥跨,目前他们还没有新产品投入实际应用食,理应加快脚步努炭。   驾驶扳:邪恶的S挡    驾驶部分慷,我想说说D挡和S挡的区别箔。看起来挺初级的一个话题轰秀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秀淡画。D挡油门响应迟缓衡硕朽,在激发变速箱降挡之前呐,需要稳稳的淌、持续性的向油门踏板施加压力顾,慵懒的降下一个挡位之后拇,情况有所好转担,动力给得稍多侨唤,也就这样肠。    不满意对吧啪败?可以把排挡杆向左扳到S挡环朝,切入“邪恶模式”拿锭谁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)郎,转速拉高1000rpm以上警啤蓝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来青饯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次官困竣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辑,脚踝每动一下赋羔,车身就顶起往前猛扑一下曙。深踩油门圣轰陋,转速迅速攀升癌,跟D挡时判若两人尝被,两百多马力脓份、三百牛·米孟辨炒,在这个尺寸的车身上爆发出来缓,过瘾头僧镶。    激情过后细细品味兄锹,这套动力总成有两个弱点需要改进仇,一是怠速时振动大讽港,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卸骄寿,影响体验;二是低速行驶的平顺性乌躲渐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境令垒,1鲜啼式、2武、3挡之间可能频繁切换寇,动作应该再细腻些界葡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绷肝,选择“全功能”项飘,不打转向灯就变道谁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淀权徐,回正的力度不邢灞杭俊,如果你想在车流中快速穿梭前进齿收,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争霸朽玛,要么关掉方向盘辅助妮,仅保留振动提示即可桐。   绕桩篮谋蕊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脖容就,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啥,在绕桩场地很讨人喜欢刻笺。车头响应比前驱版本积极箍什,入桩动作稍猛抢贯汰,车头好像在被一根绳子拽着走房盯。给我留下深刻印象的是雀鞋隧,这款车的极限要比前驱版高太多胚弟,特别看了下胜舷沛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h唱镣。上手容易本,但是需要注意别突破了极限手晴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点段文拜:一旦超出极限比随熊,很难把车身再救回来叉辽尖。 责任编辑耗溪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足河?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始勃,就一直困扰着我们的问题辱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吨北腻。马力越大的车就越好么肥朝朽?绝大多数情况下答案当然是否定的得德。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外揭俄侩。随着时间的推移悉当,我们有机会做这样一个有意思的选题从齿剔。   让我来说明我要做的事情溪兄:我们有三辆四门轿车挫夕,合计拥有1657马力槽美类。看起来确实有些夸张兰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport泌姆售,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S病逆辜,但是这个570马力的怪物一直没有车从扰楼,直到我们完成这一特别的测试一周之后钳秽屠。我们只能使用520马力蛇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瘁布解,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力报呵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奈胶乏。   另外一辆是全新的奥迪RS7乌啡浇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妙少,拥有560马力的出色表现深堕抖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8失,在K&N工作室的台架上宿脯,它的轮上功率达到了479马力沉秽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中臀病,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桑答锋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器八肠,用以获得更多的功率输出环。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候洗脆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拾守培。即使按照宣传中给出的数值舶杉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拘殴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翘虫绢,它的轮上功率达到了541马力斤藉境,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拾泼罗。   另外还要说明一点触府,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来歧干,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膘,不具可比性敦朵涡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堤旦房。结果很令人意外杰力。两款加速最慢的车型瑟伺镁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慷恒怖。当然最慢是和RS7相比较而言的焕化,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速遍泥募。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录其。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊旗,但是还未打破我们以前的记录太渺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钱,说它慢更像是一句玩笑话稀鄙火,这一成绩实际上已经快的吓人了绘季笨。奔驰则要更快一些镀骇廷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鹤,冲线的速度也提升至197.5km/h娥。冠军仍然是RS7的碘航筏,它只用了11.6秒敬妻钙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平激喀。奥迪的冲线速度为193.8km/h娃,虽然不及CLS63 AMG乐,但赢了就是胜利绥唉械。   123下一页 责任编辑躬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后复,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伤么镜、运动和科技气息了杠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茸秘方,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撵瘦蛙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凳刹,主动式车道保持和自适应巡航功能娘雷,几乎能让驾驶者也变为乘客红莎绿,高科技配置更加丰富斑帕颁。    于是繁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前罐轮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L但惮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受亨,在下面的文章中有详细介绍亨米奢。此外秃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蒙官。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读土。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娩、残破衰败的路边小屋浓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律空健,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富傻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怒冠芬。身处如此糟糕的环境辜氰勃,却并没有让眼前这个出身自底特律合替诧、土生土长的本地小子屈服揭杯海:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感屋施,但只有经过一番试驾体验之后焦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缮母巳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的幌淬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掏祭便。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妓斗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形裸,同时两侧向外延伸与车灯相连卫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化熬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯排容,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计柏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纳。   尽管是低配车型辜小效,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秀柯吴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咐枯,它基于D级车的平台打造莎逝嗓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条略,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瀑巍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT马,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体虽,不过从近几年的趋势来看霜练喜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香济,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谭匡,至于其中的原因颧逞拾,从这款车中也许会找到一些答案骚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT饰熔械?   GT鞠省随,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写传盟,维基百科将其解释为具有超长续航里程挞棉、拥有强劲动力费距擂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扯蒲。可能一提到GT镐休晦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车份间晚,其实则不然舞仆麓,GT拥有着明确的划分准则牌玛桑,举个例子来说奸澳藏:拥有着标准的后备箱恰崩、配备V12发动机并且内饰非巢伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车踏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赴豪颁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类良胖堤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看佳,这款车的确还真有点GT的意思锚碗娃。在笔者看来步到悉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戮璃硼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉禽邯,最起码第一印象分已经拿到了尺疟。   5系GT是采用7系平台打造的句扳?   5系GT的轴距为3070mm令,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寇,从前双叉臂帝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系接。厂家表示刺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型懈,其在外观摔兰、内饰侧趣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同华完炔。   5系GT型到无朋友舞纺?   谈及5系GT的竞品请仑川,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情淮详,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位藐葱啡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版笺。   外观撂蜂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乐宠茨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碴琼。风云2(详情)途、E5峭、A3以及今天评测的这辆E3屋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扮曝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度食的璃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胜娇强。从这辆奇瑞E3(详情)来看枷,外观及内饰都有着很高的原创度须悔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间付驼。这让奇瑞的产品线更加丰富嘘涎激,但也让消费者选择起来有些头疼拌。 外观诡钙别:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人老,但外观却没有去针对青年人的设计旗妈,前卫脚锻、另类这些词汇应用不到E3的身上颗宫邦,车身也找不到多少运动感态沛。不过它长得却很容易被人接受肺扦够,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烙晨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缝蹋诡,E3和E5的外形稍有一点点相似郸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间揽兔厘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化喜溺撬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侠禾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高比,而且非常容易被大众所接受瓷潮奸。不难发现哎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辣寂。艾瑞泽寝卷海、瑞虎5磐厕蜂,单从外观来看都会让人眼前一亮软鄙蕉。借鉴是好事登分失,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宛幕狸,但不动脑子的照搬实在是说不过去脱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧馅形淋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喷,作为最会制作小车的铃木来说充慑尺,雨燕可谓打开了国内的市场芬考。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹦臂,新一代的SWIFT迟迟没有引入鞭奢兰。而就在2014年1月18日居壬,铃木速翼特在国内上市嚼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吹匡躬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后勒肯醒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏架册疵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼎久:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕灯夏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件互熟烹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嗅钉,速翼特运动版采用运动风格打造电耪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm超滩缔,轴距为2430mm比。由于基于新一代车型打造璃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乱,轴距也加长了40mm砍容什。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蓖怒乖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沛栖坏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16姓龄卡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镁脚邢,包括中控布局迹估喂、仪表盘适巴、方向盘等造型均有所更改把。此外扫回,配置方面新车配备了ESP脖闻溃、自动启停系统频烈敢、USB接口卑粗雹、运动座椅等配置犊。CVT车型还配备了换挡拨片封,满足驾驶需求挠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剂蓄。真皮包裹自不必说酒清,3蜜讲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吧陆眉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多昧逝。不用和别人比遂,超越自己就是最大的进步八外共。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虑圭嗡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机算,其最大输出功率为100千瓦思美,最大扭矩160牛·米墙雀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抽竭捶,其百公里加速时间为8.7秒扛陷祈,最高速度为194Km/h抖闻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惰,相比之下乐趣少了很多辆。 免责声明卿郊急:本文仅代表作者个人观点姬槽补,与环球网无关耐伞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妨秽剁,对本文以及其中全部或者部分内容乏、文字的真实性停、完整性舶啤、及时性本站不作任何保证或承诺程继,请读者仅作参考咸,并请自行核实相关内容谈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车季,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大地钝,引起了广大网友的质疑段啸贫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验八肮涧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兼嘶。于是易车网本着服务网友的原则艾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测懒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车盲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酥,您便自有定论陆急。   体验者介绍    前排体验者潦:辛毅 身高绩酞就:178cm    后排体验者獭:旭子 身高驼础敛:177cm    Ozel 身高恨兄脱:170cm    小娴 身高池睛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准热登,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炉举。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拣瘟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饭童,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丸颊经。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卵剐袜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涩,公平公正公开地来一次大对决下。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车森腾。所以不得不承认避,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值讲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上残狙为。    事件回顾卸胜雀:    说干就干菠灭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嗣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骗镁。根据易车网后台数据的统计来看冀钳,持以上三种观点的网友大有人在脐能佰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲莲辆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沤奢斯。尽管是为了对比三者的公路性能薄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赶申暗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上罢。    测试车辆舰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350龋套簧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恍,奔驰已经尽力了儡蕾,我们在此也由衷地感谢挡距哨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题平,告诉大家改款前后的差别碴夹仆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5患乌贝。因此我们也很负责地告诉各位网友嚼,目前除了易车网咐钠复,其他媒体对于新款X5的评测碉夏,都不能代表日后国内在售车型岁逝。第一辆中国版车型为xDrive 50i嗜,加配M视觉套件拘恳雾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况阮,我们无法借到官方提供的车辆轿忌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持傻记邓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型亨跺。    测试场地酣:    乐驾赛道全长1.6公里匣,共14个弯道添,最长直线段270米俱贤,赛道宽度为10-18米笆,视野开阔揉搂,无障碍物缺熔。赛道两侧均为土质路面八钙娟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆博,大大降低了安全隐患脱僚。    测试人员谜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蚕,却要替土豪们操心买什么车尉顽,这件事听起来真挺可笑匆扣,因为我实在没法揣测土豪们的心理吮。如果说我还能理解花五十万买大切速窟稍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野米,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器怜,代价是要多花一倍的价钱房咀腑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感希忱咕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陕愤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涧呵。不过因为坐的比较高题速妇,速度感不如那些贴地者强烈馈堆,还没怎么着呢就破百了布赣。这大概就是SRT8的魅力烩摊,很难说值不值得杠佩驾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谴馅憨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近激峰,跟改款前相比还是升级不少啡晃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骨瞪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搪湿扒,SRT是JEEP官方改装部门青,这种改装是全方位的购,包括内外套件加强夏双氨,以及性能方面的提升秋骨。SRT8就是高性能版的大切诺基炯,主要提升是外观套件抛图广、及动力系统戎类、刹车系统耍、行走系统等方面鸽疥奴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型完瞧丝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恋酒魔,6.4L自然吸气HEMI发动机窗,搭载采埃孚8速变速箱错未身。   SRT8为公路而生缎,所以公路性能是它的强项嗜摩柒,不过Off Road就不是特别在行了晃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蓉精,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影存布另。 ② 跟之前的SRT8相比猎蛋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的萍贡眯,所以科技感和豪华感都提高了不少蓝姥轨,跟换代前的SRT8相比额,升级的部分都是实实在在的蜜蔡掠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱墨伙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统揩鸥斡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梨蘑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置商凉痘。  ⊥交ā③一百多万的车实,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车番菊复,再挑上百万的车的刺邯,好像有点吹毛求疵下戳美。首先悬架的设定非常的运动骋碍摊,即便比较温柔的驾驶方式衡郝道,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拾冈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车宪,大切诺基SRT8并不是一个非澄南食澹合适的选择废,尽管动力非常充沛逻毯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锚摹犀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺懊冯,但好歹SRT8也一百多万了喇累,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响隙绩讥。不过之后我们也释然了凹孟蜜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坍废拳,但经过数个媒体的“蹂躏”煌戏玛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了描沃耗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了购,有点异响似乎也算正常边藕吞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基人,请点击下面的图片进入试驾文章伙沃瘦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捕耻罢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争彩蔼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抱化寒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娠铜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敲饺垛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生革罗措,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讲插刷,还是老套路托湍,直接切入主题诞顶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锌相。 动力对比虑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猎,看看英朗GT的表现如何吧陷誓。这台发动机的最大功率是131千瓦幕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来角为懈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能计歧,当驾驶者在需要全油门加速的时候伴囤,为了获得更好的加速表现颠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm桐篇。对比发动机账面参数来看些,最大功率118kw欠,峰值扭矩250Nm鼓凹葡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涟衡配。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统财嘉如,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心年柒逢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力团胺。   至于传动系统方面冠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弹犯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抗礁,都是目前该级别中的主流配置睫圃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侣估切,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢改功侣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器色,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芦蕉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上椭,比如高尔夫6趴、速腾等馁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方取暮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构田坦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拓,从而起到提升操控性的目的查。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镭敬辣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上募稳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锈喀,但通过厂家的调谐钋部荆后臀,当一侧车轮发生颠簸时瘦罚挎,对另一侧的车轮影响会比较小些炯辉败。   小结蕾熔耍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陕阑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秽隶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惰庙,至于优点这里就不做过多介绍了肠弊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心后英朗GT更偏注重于操控性兢计。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时慕琉僚,见过后车追着拍照的功堕杰,见过开我边上向我打听价格的驴坛嘿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回材射础。我坐在这辆路盛E70里宿,被注视得有点儿不自然罕迫惯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芍茧肛,我琢磨着痘,要不要让他进来看看矾视。要不是我瞅见了绿灯亮起田,我真就这么做了坍揽。对不住了朋友惮,这次没能让你仔细了解它贸省狮,不过我希望你能读到这篇文章物爬。   不用否认涛,人们对美的好奇与渴求与生俱来痊翱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣篓房苏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吞颊。不过在这些人之中丧互,有人会终生恋着美人覆熊碴,有人也会为抱个花瓶而后悔咯烂帘。如今打造足够美的外表来吸引消费者杰吾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情窜宋别,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70毁盖憋,但在这之后能否一直爱着它氰叼,我认为是一个很值得细抠的问题巩肪。   ●外观大气娇、美轿帽场,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弗栓狗,我还以为来了辆捷豹骏,赶紧跑过去看发现被骗了躬。不过我并没有觉得失落挠探膜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观难藐,并且从设计角度看康目,它在借鉴与融合得方面都很到位安。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鹤,我对它的外观设计就100%满意了伶。这事儿对华泰肯定不是个难题杜顷,您看看宝利格还有华泰B11碍栖碎,都有明晃晃的格栅脐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位设良蔡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涎,但绕车一圈后我发现疾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沃狼协。咱看看数据对比融彤百,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骋潘,可以说在各种数据对比上秃居,它“不是第一娶伞擅,就是第二”绊猛。虽然在宽绦搅、高和轴距上没有做到最大酷,但也不过是一两厘米的差别僧疥肝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米店,这就让它看上去大气许多幸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上红。   打我接触这辆车的时候刚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扭故。在这样的目光中愧歪陌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挠。面对“屁股高你箱歼、尾窗窄”掠、后方视野不理想的路盛E70时屋朗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车琉。先不讨论这样有多麻烦了捆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暖萄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寡?这点让我心里不太自在哗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲颅,是个应该有的配置圃鼻泻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上感徽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色商十多。而随着国外皮卡文化的不断渗透癌揪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耻山,去跟进时代的步伐胃脸挟。为了迎合市场的变化及用户的需求簿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时四,开始注重宽大饱满的外形设计咆啥,并增加更为丰富的配置路亨空。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型踞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琉深,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗袒,整体的风格带有一股阳刚之气喉。在车身尺寸方面些路,它的长/宽/高分别为厕:5310×1812×1775(mm)九,轴距为3100mm冬。威虎TUV并没有大小双排之分旦啪,仅提供了一种车身长度渤弹窟。车身侧面的线条也很平直坦厩屏,外扩的轮眉使其显得更加饱满浆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正提,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斤。大灯采用远近光分体设计仑尉巾,其中近光灯还配备了透镜良吻窜,不仅更显精神碑磊,而且还可以起到聚拢光线的作用杠灵斗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次差,遗憾的是奖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用麻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泰,并且后视镜仅为手动调节咸璃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架聘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用衬,非常不错虽黑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瞧盗,至于货厢外侧并没有再多设置畅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)匣尺宽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乖香。另外钡糕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吼懂,不过据厂家介绍宪瓤极,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堑。对于皮卡车型来说阿斯翅,这项必要的配置还是很厚道的帘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山灯吭滔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吼括,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氦公。不过皖乾劫,今天我来到这里并不是为了滑雪涝便僻,而是为了求证一件事情肆漠幌:有没有一辆车督,既能够带着一家老小舒适地出游盛,又可以不惧冰雪核颇赏,在冰天雪地中步履平稳地行驶腿播千,同时价格又相对平易近人呢牡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翰掸兑,那么就让它拿出真功夫试试吧拴禾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)举孺帅,从外观上看微,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辣迫熊,19英寸车轮显得很有力量感簇凌秦,也与动力总成更加契合;其它的地方臣凯棚,也依旧是酷威的老样子嫁寿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿悉坎潮,甚至还有一些精致的感觉佰。总体说来搁搅暮,尽管算不上全新车型剐,但依旧耐看伐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绵炭便,动力响应良好雷,易用性好盾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分话宿。当承载着全家出行时发岛季,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适渭替槽。   至于酷威3.6L的内饰方面溜归畴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”牵窖翘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侵肝。   除了动力系统靠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式受婪星。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动点炒磋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施项。动力分配完全依靠电脑自动完成秀锰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮亨尘邻。   有了四驱系统骇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泛迸踢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎闯拉荷,具有更加粗大的排水通道恕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒋劣,冰面行驶性能更加出色骚锌弛。此外芥嫉划,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜善帅籍,胎面中央多重“Z”形花纹捅懦箍、针孔沟槽设计惮骸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性皋沟咖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奶凶补,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情络盛别。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坝猾型,它的定位低于1系泄。但是勘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铅靡瑟。另外喝,它也提供了i3?REX增程版本嘶让仑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捐疆,扩展了这款车的最大续航里程逻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颧梧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流需闭谦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嚎氖嘘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合麓背。   宝马有没有提高电动车的标准疾挽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吼?让我们在接下来的测试中找出答案耸但磐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式祈媚幢,宝马i3的行驶里程可达88英里吝。相比较而言豁顾,?Ampera可达30英里宝抡筛,而普锐斯可以行使约10英里啥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电客苔膘,i3可以更多地使用电动模式坞。而增加了汽油机的动力系统卞陪窟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洼爆,357英里和505英里眉庆漠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大羔男香。这台车约五英寸高聊,而宽度几乎和高度一样袖崔醚,与低矮流线扮品通,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骨褐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能璃痹力。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力矮,我们没有所需的充电站?戊啡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式狈伍。   此外瓜拱褥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伤浩湃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名读文埂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翘较。它内饰精美伦笆看,融合了许多先进的科技惯吗胎,它空间宽敞巴内盖,驾驶体验一流岭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怠价,它仍然使用汽油机寄耻瀑,以作为电量用尽时的保险瞧锤峡。   第二名陌丘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毙薪修,科技感十足镭杰,而且它也能胜任舒适的长途旅行斜。   第三名权剔添:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茎,它最大的优点就是充电迅速胺估姐,性能可靠磊。   然而拟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铆帆醚。(实习编译塘樊抡:徐旦?审稿情僚:刘洋) ? 免责声明版权作品貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩歇,严禁转载秆纪第,违者将被追究法律责任感筋。责任编辑昧虏覆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鼎甫,应该说是倾注心血斑清位,在技术平台上都有可圈可点之处切,源自萨博的技术是其最大的亮点梗辖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作珐敬蜗。在外观和内饰上腐夹卫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平煎堪,在动力和配置方面也还是很有性价比的得。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氛供,绅宝的外观原创度还是很高的隆丹窖,并没有刻意模仿什么车型祁,但我们会在这款车的细节上看到避陆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茬露瞎。且融汇的比较好归,并不是简单的照搬照抄累鞠。这一点值得肯定尺,大灯的设计十分犀利分非,鹰眼造型也有较强的辨识度殊太酗。LED日间行车灯比较醒目抠冀,穿透性不错叭邓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茅,也很紧绷慌。看起来运动感不错刃,但前悬和后悬的长度较长肪焙丸,看起来有一些比例失调播聊麓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捎距,在视觉上看上去会更紧凑动感敬镐乘。轮胎的规格还是比较高的寸弹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柒顿。   车尾的设计比车头更简洁一些洼闭,尤其是尾灯的轮廓惕灸投,设计非常成熟炯耸富。和宝马新款3系很像来离。除此之外勺佰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感署。   本文导航泡嗣睹:" "  “卧龙凤雏隶漠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口首物,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缆棱翻,便有了三国时期的三足鼎立敛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哇度,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酞嗓磁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出及,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒缤掀 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹餐,然而坊间始终流传着这样一句话箩秘臀:“得中级车者得天下”;是的倪邦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重李叹匡,今天我们会为大家带来两款重量级车型呸毁蚊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伴,请大家继续往下看焚惊。   看到这里大家肯定已经有了答案了呵尺灯,没错破,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陵,那S60L是何方神圣辩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型篱窗薪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花萄废柔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版慌醛灰,厂商指导价33.49万元惟该嘘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脊、后排座椅加热外陷、并线辅助氓、车道偏离和自适应巡航等众多配置段害。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肝败拓,即使不看车标问,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃聪棱醋,哪个是奥迪绞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的修瞎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凡信。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统皑芳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疙舰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停努。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谢蚂钾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角竞彼,使夜间行车更加安全橡届步。两车双色的外后视镜造型别致倾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伴下,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色串,至于乘用空间如何鲁,我们将在空间篇为大家详细介绍汇猩敬。两车都采用了5幅式的轮毂造型劫偏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凉瑟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计联豪,整体方正的设计略显稳重梅螺悼。后尾灯的设计两车可谓各有特色淑冠连,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似款句伪,设计感十足泌膘,而奥迪A4L的尾灯更加修长力架步,视觉效果出色呜。天窗不仅能够增加车内的采光拼房,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出壳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心收嵌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习办。   本文导航耿徐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车券别,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亭,配置也能满足一般家庭的日常需求堡。对于这个价位的小车来说位戚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观豆氨锚,在这方面辑静,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涎版,就算是与它的直系前辈骐达相比微恋,也不遑多让舅暮。然而作为一款家用代步小车马拣何,它也并非完美讹龄坟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高错改我,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外马,车辆本身并非进行任何实质性的改变诗,跨界的概念噱头大于实际丛募。 "   技术革新日新月异的今天适途,车型的改款换代再常见不过缝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变两。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卵,同时在动力方面也增加了1.8L糯吩东。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万丸茬萎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势褥横簇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型禽碍犁,但它的实力不可小觑卧盾迸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌篮屑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动壬邯扯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型起泼。既然实力不容忽视捣偶,价格又有优势祟警,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机畔炊。" "  版权声明颁:本文版权为网易汽车所有咕,转载请注明出处层。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恨舅,全新的品牌全新的车型穗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比些,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖纾克斯亩须竭,在2013年柑酒梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月粪箩,堪称是这个区别的标杆级车型鳞,观致3要想在这个领域取得成功肋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK霓鄙,看看是否有优势能吸引消费者关注糠寒捌。 外观风格各异   先看外观方面卤村昂,观致3展现出大气得体的风格雾,不像速腾那么沉闷单调懊快,且有着自己的灵动个性;而肝克斯则是完全偏向运动化的风格蛾炭,典型的注重操控性能刨,突出驾驶快感的性能车型握粒仙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型畔艰轰,与观致3区别明显超膝奢。两者主要是风格差异函躺境,外观上分不出优劣晃露,而就装配水准和油漆喷涂工艺上莲,观致3丝毫不会逊色于父伲克斯车型耙。 尺寸对比 车型名称 改眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扇行砰,两者也是平分秋色删,车身大小相仿靡涤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势棘息,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讳,观致3要大于负眩克斯喘皑猛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惺,尤其是腿部空间较为宽松揉卢嫁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑眩克斯在后排空间布局相对紧凑隆,而后排空间也一直是各代傅停克斯的软肋计差取。 价格对比 妇伎桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上播伐,感栉疑蓿克斯则要比观致3要更大一些排澎,在不放到后排座椅的情况下渭潭端,盖杲┧牵克斯的载物容积是530L刑接捅,而观致3只有430L突,100L的差距还是能装多不少东西的澈碑使。而在需要有更大空间的时候巫菇莲,两者都可以放到后排座椅粒,放置大件的物品渺佃舱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间互,观致3和复伲克斯三厢都是11.99万起步洛间,以下我们将重点对比这两款同价格的型号线。而细细对比价格表可以发现苦褐,要选购自动挡的车型刊,阜孪床模克斯最低仅需13.09万呻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慈狄横,观致3则需要14.29万梨,这个比起感壹尘啵克斯有1.2万元的价差锰傲幂,当然在内饰配置上会有其它差异疯邯癸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桑船第,可能改境ゲ椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杠。 挑选合适的爱车苟工朝,看专业导购驹里丹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸵钡?   扫一扫酬劝坑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孪茂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玫。风云2侥辨、E5纯、A3以及今天评测的这辆E3棠姬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中襄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜡备。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宪实。从这辆奇瑞E3来看旁,外观及内饰都有着很高的原创度儒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间杯上。这让奇瑞的产品线更加丰富报,但也让消费者选择起来有些头疼帅攀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的率褥娶,也从来不缺少“明星”屁馆项,“沉稳绅士”大众速腾桶、“狂派斗士”福特腹媲克斯等都是热门且销量稳定的车型浑,不过要问哪款车型最近销量最高苏,还要数“逸派高手”日产轩逸迟蓖,它已经连续两个月销量突破3万颓啸螺,坐稳了桥车销量的头把交椅芍桨谅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汤啥俄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢南疲慑?下面我们把两款车型拿来做一次比较软惊鹤,或许能看出一些端倪码释财。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肚贤娃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谰,入门价格上巳郴抗,风朗比轩逸高出2.08万元睹慑,表面上看价格弊,轩逸占有优势稿嘶纳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型幸赁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元到娶邵,这样看来筒坍姬,风朗其实只比轩逸贵了2800元割,等国产版风朗出来后痹尼,风朗在价格上反而会有优势也说不定谢泌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市空施吧,这款车外观与内饰变化并不算很大定,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一断蚀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挂,下面我们来看一下栖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茄乡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赦檀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稿层。质保方面强补,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力背。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表馅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苔,最大马力已经达到了170马力借棠献,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟膛虫癸。变速箱方面嗽,逸动采用6挡自动变速箱千休搪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱棚磷涧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惧彼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捌餐。 免责声明戎侵:本文仅代表作者个人观点瓣陛,与环球网无关菇幢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聪,对本文以及其中全部或者部分内容颅贪、文字的真实性擅涛、完整性乱、及时性本站不作任何保证或承诺些,请读者仅作参考沫,并请自行核实相关内容随。" "  近两年势讥筋,自主品牌进步着实很大吐会坤,无论是从设计方面偶岁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呢腿傻,甚至可以与合资车型媲美粒诲枯,山寨乏热、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式渤。在10万元以下紧凑级车型中尺疙拍,更是自主品牌的天下翻俯,凭借比合资车型更为出色的性价比耍孙其,吸引了不少消费者的关注坝咸订。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市窝,一经推出便受到了极大的关注小杜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力薄块。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型皇,包括动力在内链,新车共有20项升级乐暗如,本次共推出8款车型雇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款琳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瘸,售价区间为7.49万-11.79万元菊朔节。   比亚迪作为自主品牌的又一代表型坷革,近来也是频频出镜罚芹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业坛梗控大玩具车”的名号名极一时士弥身。速锐共推出了9款车型眠扦疏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款位,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挂程乒,售价在6.59-9.99万元之间娇燃洽。   单一来看庞嗓嚷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品檀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较靡凡希,看看那款车要更“精”一步擦闺。" "  新君威变得更好看了龟附家,配置也进一步提升癌,新加入了一些科技配置此淮几,比如智能交互系统苔库,BOSE音响等等巾。这些都是新君威的改变之处藐辛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蒲趟乡,售价24.59万元烫,作为一款定位中级运动型车的新君威炉放玩,品质感一如既往偶齐吗,操控性也非常突出世。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威菠匡,以下简称新君威楞,外观相对于老款进行了必要的改变碗,毕竟老款车型从上市之后朝绍清,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳筒恃伍,新款在大灯辱挟、进气格栅曝、雾灯龋拣马、尾灯翔、前后包围都进行了细节的变动斧蚀肖。   在新君威上湍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓢阂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统丧淌番,在操作上没有太大不同标簿季,轮毂方面芯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂躺估,轮胎品牌依旧是普利司通古碑。侧面造型基本上没有变化荡,侧窗所占面积依旧较小捻磨饱。   车尾的变化还是比较明显的倦氖,这主要来自于尾灯的改变斗。新款尾灯全系标配LED灯善段儡,并进行了熏黑处理邪。尾灯的轮廓样式更加犀利掠火,个人认为要比老款更好看番泉。除此之外等,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袜,牌照安装槽的形状变成了正梯形绒。   本文导航漏烷赎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酮,颠覆传统的外观得汾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环价,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酸街荚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞳耗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘿茧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机醚瓶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆劲,足以证明其强势的地位讼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市团甜吼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠枯群。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强釜男汰。(温馨提示扫姓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窜号,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准哗。)   自由光基于全新CUSW平台打造秆垢弗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭叔媳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅和插啼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桓花滑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致龋,圆润的造型是其给我们最深的印象娜匠救。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缉拌姑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瓶衬蹈,显得简洁利落扳形。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条葛搜暑,显得净雅别致毕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同含固稼,主要表现在其大灯的表现形式上焚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蓟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赤畔灵。两车大灯配置基本相近辞哇馁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已理屎吨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助话蛇篮,车道偏离预警系统般累。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围从撅佃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沧第,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅按丘嘿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势癌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话篮妥劳,其尺寸差距就没有那么大截。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡雀羚煽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁校喀舅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弘柏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同割秃。奥迪Q5采用两边单出的排气管驰,在气势上略胜自由光忿俗涛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道街,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓟犀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粗,磨损线束保护层单,存在导致电池损毁的隐患彩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肖炉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知促,称9124辆V200受此次召回影响垂。长城汽车正在邮件告知客户效,并建议联系当地经销商进行检查维修襄。   据悉欧何,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淮饲可。”更有甚者懂,线束可能会内部融化锭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说顿汤赏,目前已上报了数起线束故障刷冕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转踌,不能够给电池充电渤湃,车辆也无法启动污。”但这一故障并不影响汽油版V240车型葡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束懊吭腐。   克特里尔先生称邦捍捻,检查故障预计用时20分钟宦赫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沦姆。如果绝缘保护层磨损严重赴绦难,线束已裸露歪梯贤,则需约两个小时以更换整套发动机线束仆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脾。此前粪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鳖背茸,2010年又因手刹故障而被召回行撼。   2012年按蒜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撅,长城V系列也在其中宝靛。当时汇使小,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片森镶妹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸备。然而坤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片栋架,更换车辆共计超过1.5万辆渭锣两。  ⊥菹岵铩(实习编译仍苫兢:王萌审稿发几:刘洋)   免责声明版权作品媚雀浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺,严禁转载灿洽哀,违者将被追究法律责任毋农。" "  随着经济的快速发展蒂踩,购车群体的年龄层次也越来越低射叫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辆、省油逛难,而是追求个性和时尚设计熊吻犊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型得比颗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一第。作为跨界SUV鞍腾迹,它们在造型上将年轻背沮、时尚展现的淋漓尽致柒巾,完全符合年轻消费者的审美需要禽库。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捷,来看看到底谁更适合你釜暮夸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缕,相比2012款变化不是很大劲染,只是增加了配置和车身颜色禄峦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啃,售价分别为21.98万和21.47万含。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蔷,但风格却不尽相同杀。斯巴鲁XV外形显得干练现叛,车身线条硬朗昂彪男,富有力量纠损尖,越野味很浓拘绊。而标致3008外形偏向都市化设计币,饱满圆润的车身凸显时尚感史栖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惋。   车身尺寸方面有所差异钱菊谱,不过并不明显促。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)膳嘶傻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晤棵巢。斯巴鲁XV车身更窄乡吼体,同时也稍长一些记。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置衫疆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网防,加入蜂窝网状格栅运动感十足篇怂。而标致3008采用半圆形中网普堑捍,镀铬亮条包裹显得很精致檀袜茎。两车前脸分别展示它们不同的风格突,同时都包裹塑料黑色下包围沛咯毯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯聪,远近光分离灯组设计唇,造型普通复逼赂,配备有示廊灯宝耙。标致3008同样采用卤素大灯刨轰,不过加入透镜妙香倘,不仅聚光效果好呵惫,同时美观性也不错砍玻谢。另外绷郸,还配备LED日间行车灯茬噬。   在侧面猜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计券,比如非常倾斜的A柱杀,同时将后视镜位置后移阮烈,留有三角窗减小了A柱盲区吠澜天。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恼,有利于减少磕碰的维修成本撕邦凭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎半,注重舒适和静音性广渭陆,双五幅轮毂很有张力悉。相比之下某,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性境室楷,与黑色下包围搭配运动感很强烈蒲枫步。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎粳,同样注重静音和舒适性肝乘。两车的备胎都是非全尺寸设计齐警粳。   相比前脸藐,斯巴鲁XV尾部更个性某把替,辨识度较高歇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堵菏录,镀铬亮条的运用增添了质感赊。 标致3008尾灯加入LED灯组猴栏荚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组取,但是块状尾灯造型很独特图。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嫁,标致3008同样配备倒车视频影像笆沟柏,另外澎,还配备前2/后4颗雷达探头笔放。" "  在过去的一段时间里把舅,肝次司梗克斯髓沧扭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哭彪。时尚动感的外观暴碧丁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娘,成为了年轻人群青睐的车型牵搐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氦,科鲁兹掀背车则是新进的一员哼,它所要面临的是一场“无言的战斗”朔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了版说肋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出很磐,但却带有美式车应有的力量感僧砍缔,总体来说它的设计很适合国人的口味氮怕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说教靖,其三厢设计有些过于保守台谈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间岛,为了能够扩展消费群体迸男,推出两厢版是其最好的解决办法填。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玻邢,你几乎完全无法识别它的真身毋堑掣,因为它与三厢版保持着高度的一致性挝歼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勤,很好的诠释了彰显力量感的诉求菜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孙拿迁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接避捅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绥杠,但实际上它比三厢版短了不到9cm套榷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淌漏红,后窗与尾部的衔接并不生硬芯匈,拐角的折翼恰倒好处奈贯恃,为尾部增色了不少蚕瞎暑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恳爆,在样式上显得更加简洁蛇领,只是与自身前灯组相比伐彤秆,在棱角的刻画上有了明显的削弱珐啤嫁。   本文导航隙蔽:" "  提起之诺惩传,很多人都不知道是什么品牌毙伴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌笛窜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辣。只是之诺定位于高端合资自主品牌寄含,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式呻,那么它的首款电动车1E表现如何玫?以下文章为您揭晓戈。   只租不卖娘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舜拦,包括车辆租赁拖峨、充电设备勘察安装飞、车辆上牌台翘昂、车辆投保动欣、定期保养翘、故障维修臀、道路救援蘑帅戊、检查维修备用车等瓷杰仑,通过这样的商业运营翰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展看剿抚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寄闺莽,它的卖力需要大家自己去发掘响。不过在发掘1E精彩设计前寐褪,请先忘了宝马X1璃谋群,否则你将永远欣赏不到1E的美牌。其实1E最出彩的设计在头灯然,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梦。   不仔细分辨的话亩公布,很难把1E和X1的侧面造型分清埔。不过1E拥有自己鲜明的特点柯,车门下很宽的镀铬饰条捷,和没有行李架的车顶瓶茅胆。   相比车头和侧面丘疤材,尾部就让人感觉有些欠妥了充,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痘险棱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妙首搏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车甩竿。   本文导航旅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说暗答标,奇葩的中文译名鲁撕刚、“野性”独特的外观以及较高的定价涪胖眷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议次。说起野帝我们不自觉的想起拨,同样在以国产车身份进入中国之后凰,“改头换面”的法系SUV标志3008莲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类救棋穆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骂秤刺。当然拆醒,以20万元以下的车型作为主力军狡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一埠。那么下面我们就来看看蜗问,这两款性格迥异的德仁、法新生代SUV之间究竟有什么差异钵晴抄,各自的特点又是什么翘侥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别湾去,首当其冲是价格方面的不同愤刨壬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合叉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捞庭瓣,不过差距方面不大基本可以忽略幕睫填,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耸地匹。动力方面的表现也近乎相同孝竭,只不过大众7速DSG砰悼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配票,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些品,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一欢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痴玲泡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰降刹单,湖面之上也已堆积了厚实的积雪献炒迸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激笔胚圭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景党,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酬沙。闲话少说菜晌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翅惕。   这次试驾共有5个科目舱艰赣,分别是1.傲虎—终极绕桩班罢,2.傲虎—冰雪连环碎克,3.傲虎—短道拉力测试怠幢欢,4.XV—戏雪乐园尾脱兄,5.森林人—不规则路面自由行驶尽饲妒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同反蛋惊,MPV表现出相对冷清的一面涣贤凰,尤其是中高端的商务MPV阮,几乎屈指可数结巷,除了老牌的别克GL8外劳超,似乎很难让人想起更多车型奇净蜜。不过在这个还没有完全饱和的市场里梗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅躺疾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诲辽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抖腊吹?这就是本文将要找寻的答案灿雹矢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型婪颁,售价28.38万元-33.58万元侣,目前市场上有近2爱、3万的优惠幅度滤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剁牌,官方指导价31.98万元芜锹。) ●外观解析   从造型上来说裳差,艾力绅算是开创了一条新的路子观毋,没有过分使用一些夸张圆润的线条矗咖茂,车身轮廓棱角分明土班,有着很强的视觉冲击力懊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挠,此外仆松,艾力绅还装有一套大包围距单雹,颇有几分运动风范痞怠接,也有着一定的改装潜力割梁芹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擅侈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卿憾焙,中网与宽大的前大灯连接在一起前届称,营造出一种大气忌身、动感的MPV形象岗浆。   艾力绅A柱采用黑色设计袭敲姑,且A柱的倾斜幅度较大麻瀑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显驮,总给人一种方方正正的感觉凭棺,后视镜尺寸同样不泄皇ッ,与整车的风格很搭档,宽大的后视镜提供不错的后方视野玩寂,保证了行车的安全性与舒适性裤鲸扩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颓憋,当然垃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现朝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祁烁,侧门就会自动缓缓打开返,此外啪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关遍墙特。如果对此还不令你满意的话惭惟,通过钥匙同样可以姨校控侧门舞,确实有些高端大气上档次灯寝赦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呐耿合,轴距达到2900mm虐杠,尺寸在同级别对手中并不占优势四潮哄,与GL8相比般,仅仅在高度上略强于对手虎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势山瓣氢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计码倘挤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谋邯。整体线条依旧硬朗僻还,尾灯加入了时下流行的LED元素髓鞘,为其增添几分现代气息盟怀身。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及彪,人们购车的选择可谓越来越丰富赖璃充,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择线,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈超了鞍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挤稗琅,他们能够碰撞出怎样的火花乡,请大家继续往下看迟敌屏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谜痞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出团,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屎,由于这两款车型出自于统一平台打造桔吮恳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲清,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间顽膛敌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诽赶话,你可以说它带有侵略性秸,或是富有运动感文郸,也可以说极具视觉冲击力沁弟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突昆圈崩。而K5也应用了与智跑伐绍慰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计爆,使其拥有了明显的家族特质漓祥病。   运用Fluidic Sculpture的设计元素玲融朝,极力打造出时尚与动感的流体车身罗局,在驶入眼前的一瞬之时擒鲤虚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胯湘。前脸的线条设计十分紧绷风,大灯组与前包围向中央区域靠拢肩锻趁,展现其动感的一面分年。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合麻抛釜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势湍,抢眼的外型加之迷幻的光线彤轨靡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽煎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着梨挛暇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乌伐。   第八代索纳塔不仅外观时尚骋吉捐,灯光的运用也颇具科技感妻梨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性豌崩澈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯峨姆匣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步膊井嗜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计构街茫,显然这种的夸张设计泛骗荣,使我将其列为变异的种类抵省弧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铃撵,多折线的应用也使尾部更具立体感滇乘,同时对于运动观感上也有显著的提升弄,由于K5搭载的不同动力总成顷,2.0L车型配备的是单排气设计难廷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感下恋促。   轮毂也是一个变化的重要部位径频参,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面祷毛。根据配置不同南吃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谅热咀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎故剖弦,该系列轮胎偏重实用性梅堕勘。作为索纳塔的尾部疾,基本没有大的变化宪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示工何,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点湃牟俊。   本文导航伞渡:" "  每到年底商谭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾禾,地点也大多选择在北部寒冷地区帝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣甩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暖褂系。在临近春节前夕碘幌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现睫蹲舅。   延伸阅读佩两:   之前褐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间崔绍掸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读份狄豢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酮。   酷威采用的是电控适时四驱系统禽,中央为多片离合器肠,由电脑控制来分配扭矩芬孟画,车内并没有任何切换按键害畔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动揽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涉枚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寸,如果想要挑战一些极限的路况的话颁钦菊,酷威还是不具备这么大的优势的泥慑,因为不具备限滑措施联盖棋,至少在脱困能力上会有限制性孰久软。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎迟谴翻,采用全新发泡橡胶技术涝情艾,具有更加粗大的排水通道比钉糜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”省,冰面行驶性能更加出色靡矢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搪。此外拐,中央多重“Z”形花纹穆赴畏、针孔沟槽设计疾乌纪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性矩纷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戚栋悔,最大功率206kW/6350rpm屯,最大扭矩342牛·米/4350rpm慨挨途,在目前的大切诺基法蒜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载揣,但是会有不同的调教蠕白射。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器素授,我一直在想释钮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蓖操,我觉得这个可以有薄蛾挛,至少不会和其他车型有太大的冲突啼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖庆圈,路面上的车辙也是压实的积雪千矛袄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度禽通潭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戊信,只要不是过激的驾驶行为腊,基本不会出现危险状况访航灌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候察,建议最好将挡位切换至手动模式淌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速既握琼,这要比才刹车安全的多描岗宿,这中方法同样适用于其他手自一体车型姜青。   本文导航献朗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢测填、充满艺术色彩泰,或者是有着一些与众不同的操作模式宠。而这辆2008则告诉我们镀甘,一旦法国人在拥有自身优势的同时存,再把务实两个字加进去秆舰,那么可能会让其它对手感到紧张固勤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奢疼背,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注马投屏: 由于本次活动仅为简单的静态体验裴倒,场地和车况都受到一定客观因素限制矫吞疏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锣电,至于其他更多相关信息腾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型据计,作为首款引入国内的小型SUV锻残,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上点得。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来牟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近控吴际。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)柬缉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜单藏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一箍红侯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置星,对消费者很有吸引力窝。作为一款紧凑级市场的生力军车型酸瞳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型四讨。   观致3共有6款车型楼饱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型反,售价为11.99万-16.79万元区间勤。因此胳巍肝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挠。对于中国的汽车消费者来讲茶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纬顽。要知道自2006年上市至今淘驼姓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主猛。那么傲涛,作为一名后生的观致3淳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢彼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼轿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中券娃洗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价艇河赴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腊墨痢:16.78万元)来进行比对踢捂。由于两车的售价只相差0.01万元昏,这也令比对的本身相对公平一些台烦泞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搐甘,我们测试过高尔夫7顶配车型邻坟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汐,跨级的配置也令对手望尘莫及顷嫩。但这一切构恼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重超、最需要的因素档。对于高尔夫这样的家用车爽糙,在使用的维度上做到出色藕羡纬,才是它的本职欢焚乾。今天丸添,高尔夫7又来了袒巩呻,这次是全系中价格最低的1.6手动型泌唯。动力称不上凶猛江,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邓粪熟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柒帝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一办炉巫,必定有些硬实力董琴蕉。空间满足舒适乘坐拦犊其、常用配置齐全斗僳,动力也能保证提速顺畅供碱艾。但对于这一类的畅销车祥纬凭,最重要的是它必须耐用改谷,不能隔三差五地就往修理厂跑奥势挽,也不能冷不丁地出个大毛病街岭隧。这么来看呈朽锌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”界俊潭,故障频出哎号,这点很难让人满意降辆舱。毕竟伯吝,大众车能在国内打下当年的民众口碑松,靠的是皮实耐用的品质俩宪。在我眼里努古,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境彼弊锯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型常付棱,高尔夫7车身长度增加56mm凶,宽度增加13mm啸,高度减少28mm夺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长九糯确,也更显扁了遣娇豹。   如今侗哀檬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毒酱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伞定矢。这个配置的增加庙,为日常使用提供的便利性还是很大的橙瓷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气萝,要知道复粒克斯菩蕾、英朗等竞争车型都是16寸起步了变,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性隶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服粕取,这套胎居功至伟那。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候藤搂软,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车亭搽,如果您拥有过高尔夫4农、宝来或者帕萨特B5的话努蹲私,您一定会理解我的意思娥迪缉。没有复杂的配置菠胎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凑仕,瞬间就能上手腿你棉。这一切都似曾相识能。   在1.6手动版的高尔夫7上锭芬,您看不到任何高端的娱乐功能腑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾釜,但我认为这并不影响操作便利性立鹅,最低配车没有大屏幕很正常扁嚷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时灌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拦便,车辆静止起步平顺性不佳申耪幸,油门给少了刹车不松开白讣齐,油门给多了又会猛窜骗膳,让人抓狂恭阀噬。但今天这台1.6手动车型耻酥圈,上述症状全部消失耙。起步轻给油即可笑烷蒋,电脑自动调整喷油量忱肋豌,使其转速稍稍上升珐舱,令发动机不容易熄火钮,等红灯汇粱壕、坡起都很方便觅,使用起来当真比顶配的舒心多了娥鄙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鹿哀栋,让人捉摸不透揉攫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辫,用料优秀被认作理所应当李城懊。在数年的成本控制下螺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质加。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蹈竟几。对于大众汽车而言喉晾坡,这样的结果也堪称可笑了粹。   没有真皮座椅良,您会失望吗汉鲜酶?我和同事们都不会僻。我认为从适用角度上巨,织物座椅与高尔夫更搭滇聊。这套座椅的缺点仑扇,在于椅背调节起来很费劲按免,而且要是有个腰部支撑就更好了雄蒙滑。纵观高尔夫1.6手动的配置萄舵,我认为作为最低配车型摆,功能简陋一些并无大碍兜,该有的它也没少洪誊,并且绝大多数的都还好用酣淋朵,如果您是为了舒心实用改愤级,我觉得它能满足了辞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碉,对于购车需求的国人来说霉猛弦,一款看上去体面徘狮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感济金樊,只是碍于可选择的范围有限呻,但凡有一款出类拔萃的新车型败蕾佛,必定会迎来极大地关注氓谰。对于25万中型车这个级别脚杠,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛狻,而福特全新蒙迪欧的到来酸,分走了不少的关注度袒,选迈腾还是选新蒙迪欧肩缺,对比一下就会发现甩挛毖,挑战者颇具实力净。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型悉,售价24.28万元舷蚂,和迈腾 2.0TSI 豪华型呐雀舷,售价24.78万元靛,均是各自车系中的主力车型瘁膘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车媚悸龚,兼具个性运动和居家商务需求惶堪希。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计健鞘岔,极富攻击性谷餐剖,对年轻消费者有着很强的吸引力楔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力敌宛号,入门的1.5T也有不俗表现瓤。   现款迈腾严格意义上上讲钝奢炽,只能算是半代升级粕登,是在老款的基础上升级而来谩。迈腾整体延续上一代车型的设计献舶,符合国人的审美成畏沫,经过加长的车身陈怖,带来大空间的同时毋,提升了行驶稳定性及舒适性凶琉镁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咖鼓,轴距达到了2850毫米愧呕逃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蹄,整体比新蒙迪欧小一些棚凰,即便是经过加长萌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧畴夏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乾、加热蜂、折叠挨白京、记忆 电动调节教考吗、加热烽颓寥、折叠磋挛睫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蘑娶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了级苦含。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沪,不仅科技感十足唬,还具备随动转向少窖、自动开启等功能拳酗滑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挫软。天窗判愁揪、全功能配置的后视镜等纳时绍,两者处于同一水平刨藉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剃伦,对称的T型中控台中规中矩那,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统几。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旧辖唐,主界面被平均分为四个区域抨,分别显示电话黄奋、导航忻坤、娱乐和空调四项基本信息丹笛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局夏卸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感南撬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杀乒糕、6碟CD等配置碗另,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胸,迈腾更像是上个时代的产物掇午山。   新蒙迪欧的轴距达到了2850膘,相比迈腾的2812毫米顶,略占优势性渡,但二者在乘坐空间方面剑缓,都已经足够日常使用纶烷鳖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恭华,满足于舒适和运动的双重需求膏够。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中顺秘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统崩、方向盘换挡坝未,以及原厂导航等配置送覆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置日辩拟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卡撮完,最大功率178千瓦能撇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揪佳,平顺性和换挡速度足够出色谓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阮醋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肛,最大扭矩280牛米潍,匹配6速双离合变速器钮。当年迈腾这也算是黄金动力组合庆,但与新蒙迪欧相比拆透,参数差距明显匿倦。   保养方面测涎仓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卉沽,建议日常保养周期为5000公里左右钝县蓝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坝恋说。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保混,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惫,之后保养周期为1万公里拭卷。小保养的费用在600元左右脚冀滑,需要更换机油机滤温蔚老,大保养的费用在1100元左右慷虱,需要更换机油三滤痊就健。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吝嚼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诽暮阮,相比迈腾俗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戎,还增加了头部气帘和膝部气囊恍钞。并线辅助功能也是迈腾所没有的冗弘。   点评竣:不可否认疏卤权,大众品牌进入中国市场多年剧叹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虐枷钾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颊颁程,无论配置水平还是动力系统粪锭寿,都已经没有什么优势了阜律荡,抛开迈腾一万多的优惠敞滥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择笛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明咐:本文仅代表作者个人观点萝卢,与环球网无关缔坤荒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硷,对本文以及其中全部或者部分内容乒、文字的真实性驰筐、完整性魄儡卤、及时性本站不作任何保证或承诺墙皑,请读者仅作参考草,并请自行核实相关内容挡。" "   “北国风光鳞,千里冰封篙嫂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景斧们,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯少皆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐膝峰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奴羡略,对途乐而言这不仅是一种新的考验钒村械,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抱泄籍。 外观诚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐们肆,想必对于多数人来说几码吉,它的名气比兰德酷路泽小很多蓟项,但并不意味着就要比竞争对手要差汾。外观方面途乐外形实在太大了扰尺奸,有点圆头圆脑的感觉萝孟,比兰德酷路泽温柔了很多烽拿露,缺少了一些很“MAN”的元素霉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亲纠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嫂巢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时儡卯参,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多臀到。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念镶。中控台看上去很有档次狗难鸥,各类功能按键排布也十分清晰豁天、合理凯蚕裙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刷,完全遵循了游艇的设计风格艘幻,宽敞什告蹦、舒适虚且纠、豪华污竟炽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冗暗。   小结挝泻: 从外观内饰的整体表现来看粳,可以说途乐是一款成功的车型拷柑领,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题焙担脾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势葡藤际,如果“沙漠之王”远离了沙漠姜授赴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色槽旅,这也是我们大老远来到这里的最终目的婪辫抚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车枚杰诧,人们首先想到的通常都会是奔驰父农尝、宝马花电型、奥迪郎男,的确这些妇孺皆知的豪华品牌径,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捷。但是说到文化的话捐彻筒,就不得不谈到今天的一位主角北昆街,捷豹XJL灰达暗。相对于奔驰这样的全能贵族来说瞳书爽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溉眉矩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裁垂踞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗邪叉催。   作为进口高端豪华轿车萌,相信奔驰S级大家都比较熟卵,而捷豹XJL依旧比较陌生每刺,捷豹作为英国豪华汽车品牌京,也有着将近百年的品牌历史拇毋,虽然品牌认知度不高夸,但这头豹子可不能轻视剩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乃缕,价格都在120万左右犁静谐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阂碉拈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笺佳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晤蹲,其实捷豹和奔驰早就杠上了矛陆鲁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新褐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了握恐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观不示蓟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嘿盗,你一定记得去年上映的《007幢壤妮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乾,没错就是捷豹XJ峨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”居光,里里外外展示着它的优雅与稳教侄臧薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钱乡。   无独有偶陌媚钒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套方,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行膘,虽然不是目前新款的S级汾看,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩材佩蔫。   言归正传卉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粗抛楔,不过两者的风格却截然不同上盯羚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素略飘驳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脑羔睡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菊究,在当前时代也更加与众不同排公。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车澳社,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拟,的确奔驰S级是同级别标杆扫,外观轮廓延续了上一代呈路沃,细节之处更加富有科技感贝让茹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妹唇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堆模,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度皆溉摄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气户碳你,比XJL更加强势缝拨,这就像两个高人逼怒,一个低调一个高调而已协。   大灯的造型也风格迥异瞎,XJL的设计更简洁炭,内部采用传统圆形元素铆,使得其眼神也更加专注掳食壳。而奔驰的大灯设计更加时尚承,内部流畅的菱形也较新颖省歉杆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED筷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吩祭低,光前大灯就使用了五十多颗LED搽汐秃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面萍麻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秃衔人,更加沉稳浦放渴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通稠,但硕大的车身同样沉稳潍,硬朗的线条也更加动感谓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拍供,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出膘脯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狙切,这也使得XJL的车尾更稳重侥描碴,而S级更挑逗人鹤。   尾灯的设计溉慈,捷豹XJL采用纵向设计伪疙崔,并以车身腰线融为一体收钱管,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卜,整体轮毂简洁不繁琐唾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丸内寿,内部灯组造型是一大亮点摆麻,点亮时相当好看鲜胆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节藩,并没有过多的修饰驾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侯,就如同一件高档西装躲枫,某颗精雕细作的纽扣就足以狄呈查。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型快,相比奔驰大气的轮毂署练梦,捷豹XJL的条幅更纤细孙晴免,并且在条幅样式上也更加精美和运动偶韭堡。尺寸方面XJL为19寸弦娠棋,比奔驰S级的18寸也大一圈迁吨,轮胎方面同样为245宽度碾广,不过与奔驰前后同宽不一样斤私,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275簧透。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淘涕,并且作为一个自主品牌搂豌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毁胚稻,旗下的GS5惜顽嗓、GA3晨笆、GA5几乎可以与合资车相抗衡姐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上轰访蹄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象深。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的媒,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑矸艿丁,由于试驾人员较多额坚械,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统递,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碘疼劫。   现场测试场地为两个圈形场地继,两个场地项目都是一样的讽,可同时进行两组试驾空僵,场地提供了直线加速靡、紧急制动灸、蛇形绕桩行帕沙、麋鹿测试四个项目奶犊,可以说涵盖了大部分的性能体验妇观痉。当天试驾温度为零下十八摄氏度屉盖坤,这样寒冷的天气掳,面对半冰半雪的湖面怠未僳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似雷阑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庞,TCS系统介入赂前锹,防止打滑的发生闭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伴挞撑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术庭奉溉,最大功率蒋涸:90kW(122马力)/6300rpm藉,最大扭矩琅:153Nm/4500rpm炉。而这次试驾的车型中没有手动挡峭距,均为4挡自动车型纬镶,动力表现可以轻松满足日常使用需求仆年惋。   起步于加速初段油门如果踩的过重铜朔,TCS牵引力控制系统会即时接入铃骏,并且自主减小喷油量肉,从而避免轮胎打滑故点玛,这一点上GA3与GS5表现都不错啡。加速至60公里每小时后瓮遁,紧急制动拎尾邵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音魄橡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了实玛鸽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离僳癌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贤该蒋,未出现侧滑晶饰分。   本文导航鞭窜:" "  提起中级车煞首,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扦伺。但要是预算有限唇,面对这两款车型还真有些底气不足勘捍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脐肥。好在现在中级车市场一片血雨腥风讽峨,改款K5已经于近期正式上市滴,延续了韩系性价比超高的特点拴广潮。这次囤蚕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粪孙,让您的购车选择更加丰富七辰湾。   没错闯葛郴,此次选择的几款车都在18万元区间内闷。而且颇为“巧合”的是塑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鲤散,也堪称中级车的黄金动力之一我措撩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字略挂。既然如此杠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锌硅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钩刑宦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)老,动力参数有小幅度的提升撩款龋,燃油经济性也有一定的提升椒,但依旧没有给人留下深刻的印象洼,尤其是我这个09款嘉年华的车主埠讹。如今氨,在配置依旧丰富的前提下疤,它换装上排量更小蓖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机力,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匿佛盆,这一次似乎有点看头了褪叭翅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捍秋,它的来头可不少社。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它笔孔味,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俊,可谓是福特的明星产品帝浦。我得承认这些奖项来之不易腊逆,但我更关心的是论,它依靠什么亮点来获奖芍弦苍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性廊日乌,震动及噪音抑制能力如何撕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现话? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前笨奶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机漏膘搭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仓虱、涡轮增压以及进排气可变正时技术佬。在这些技术的支持下捕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嘲鞍仓。反应到账面参数上律残,它的最大输出功率是125马力挂,最大扭矩达到170牛·米恃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的幻。   另外脆澈府,福特也针对其三缸的结构特点浆,对发动机的震动农视海、噪音等方面做了很多优化和改进呕偶,比如喷油器及油泵柔性安装嚷史、皮带润滑告羞、缸盖上方吸音泡沫等等篡晦全。为此荆心,我先后做了两种情况下的简单体验瞪:1筏熟肪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2厦、在静止的状态下篇箍谋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上付把。经过细心的体会和观察后侵,我认为结果让人满意沫,发动机的震动轻微聪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些磺熔,但也不大碍事栖秀飘。事实上疗疼,即使我细心观察腊任祷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别石搂乾。   看来之前的担心有点多余唇,还是直接上路试驾更加实际祟诗吉。它的电子油门响应依旧很灵敏敞特蝗,轻轻触碰油门踏板宦,发动机的转速表指针就会活跃起来隋胆聘。幸好油门的调校比较线性僚赐筹,分寸拿捏得体袖店,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搭稿池。同时钡录辖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉魔派。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巾仍弧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颧绊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的适。即使在低转速区间惜犊,发动机的动力输出也很活跃喊幂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谈森隙。同样受益的还有动力输出的持续性葱亭,在试驾路段里面有不少的环城快速路吝水咎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茨隋乌,而且整个提速过程顺畅自然酒砷。只可惜受道路限速的制约翻蔚,未能继续把速度往上提炬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备岁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契撂煌赶,升挡动作迅速疵,在D挡模式下正常驾驶岗漓,1700rpm左右就会立刻升挡兴,让整个加速过程更加顺畅自然飞谎。然而幢,在遇到拥堵路况的时候得,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脚敞淑,幸好并不是特别明显捐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盎沫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弊,除非你把油门踏板踩得足够深咳舅,否则它不会轻易降挡界。   变速箱切换到S挡后链筐尸,油门响应速度稍有提高避普,而换挡转速则提升到3500rpm厕阂,动力输出表现得更加亢奋姬珊。味道对了圣,这才是S挡该有的特质抵坍闪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了邵汉物。当然茹墒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮培矗侵,至今我仍然未能适应饱摹吓。   其余部分与老款车型基本相同碳共,方向盘的转向精确靖叫蠕、迅速驶侣,甚至有点“贼”离溜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挺辣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬澎京,对车身的支撑力度足够蒜嗽牵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显屉蔚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安廷辨,同时也确保了车身的灵活性兔。但面对减速带这些大颠簸时多邵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在暑煤酷。   在动力水平得到提升椭唾辨、操控感被保留下来的情况下亥哨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少跑桨腹,开起来更加得心应手柏良璃,也更加有活力妻诲到。这点值得欣喜范冷,也是嘉年华的进步祟嗡嵌。当然盯逗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方版踢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扳妓轿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步罕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色还囤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵保。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匪,不过众所周知蹭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台办,而是换装了大众全新的MQB平台溺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂僧靖纪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滤梢。   首先我们先来说说平台榔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台硕赶笛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绅稻,PQ35血统也就不在那么纯正鬼铰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胎闪掣。   平台究竟是什么呻沉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鸽,它们会采用共同的零部件崎,采取相似的地盘恼、车身结构椒、形式结构以及相近的生产工艺贬派嗓、轴距等千,以此形成车辆生产的一套完整系统乱溪,平台生产的战略是当前产品在开发中疯撑温,最流行快、最科学胺、最节省人力苏、效率最高的一种开发战略秃钵脐。因为对汽车厂商而言恕,可以在有效控制研发资源俩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泉碧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乡,并看看它们之间存在什么差异虏垛壬。   PQ35中的""P""代表平台赐哩,""Q""代表发动机横置丁,""3""代表A级车艘软,""5""是指第五代宫仑凌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窟提等,采取相似的底盘钢妓、车身结构舰、行驶结构使、相似的生产工艺以及轴距等街喊。由于研发时采取了已存在的""模板""捂,不仅使车辆研发缩短了周期丸,而且共用的零件大大减少了生产成本拇壬苇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赋吗。采用PQ35平台的在售车型有途安僵抢疲、开迪浦、SCIROCCO核鬼、奥迪TT莫荤袭、A3柬誊、斯柯达明锐等车型锭吃阔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括禽爽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慰、大长度激光无缝焊接凄、双面镀锌高强度钢板搏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等悍,但如前所述潘际,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啥节。   MQB募莼欤块化平台是大众最新的一个生产平台眠那,也是此次第七代高尔夫使用的平台收局缄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冗商畔,并且可以共享比例达60%的零件抱何,包括同样规格的发动机输砰、变速器等派碑边。MQB平台的推出竞,将会取代过去的PQ25垢闹铣、PQ35和PQ46等平台剿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颂逼什,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顿,不管是传统动力宋、电动和可再生能源动力坤签,或者汽油机沙焙、柴油机健钞、混合动力系统记、纯电动系统精巴、天然气发动机怯涎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装呐缅。另外浓,MQB平台还可以对轴距鼓、轮距荣缴浚、前悬和后悬等部位进行调节凉仕。另外此平台可以生产从A0级梯聘、A级到B级三个级别的车型吉量芒。这是PQ35平台所不具备的竭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温咖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弗。相比几个欧系对手猜非,宝马的动作显然慢了半拍辜戌论,继5系旅行版之后猜酞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丹淋蛋。当然有时候来得早不如来得巧卧炕,只要给足了诚意勒,迟到了也未必没糖吃桶粕连。   对于3系旅行就是如此恒计酬,在它到来之前硕晶蛊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芯剐醛,作为后来者烩编忿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹么叹独,就更需要拿出浑身解数了掏先撬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匿铅,下面就来看看它究竟有何能耐妨群捂。   还是从外形开始说起恢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘方恢拍,其底盘代号为F31啦该理,依旧是标准版轴距借:2810mm橙淬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嗣把膛,这仍是个相当精干的长度火,车身“三围”基本和三厢版一致申,只是由于行李架的关系畦劳污,车身高度小幅增加了21mm饺。   我们测试的这款328i旅行版剃捻,还搭配了M运动设计套装穷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸猎反,闷骚的感觉立马出来了砂晤袄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆踏炮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色萄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咳烧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辨江暴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性答惰辖,这和旅行车设计的初衷相悖统獭。选择18""则刚好合适酥苹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)避泊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点餐侮驰,用一句流行语来说就是投:低调奢华有内涵都瘫掇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度荚敢,从这方面看搂齿花,3系旅行并无太多亮点舱汉聘,车尾的造型显得有点过于刻板登识掇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戏尾。相对来说并没有对手做得那么出色位,V60和C级旅行在设计上的看点更多啡芥浑。另外娇浅矛,虽然采用了M套件何,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式五似,看起来实在是低调过头了挫惯。   外观总结蠢居:如果你是3系的铁杆粉丝坟丛,但又不愿自己的爱车烂大街屉期导,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咆,低调中透着股狠劲儿肪吞,闷骚人士的最爱板表认。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样忙问,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少滥妙坪。但俗话说歪殊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道分憾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嚏吴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稼慌?   车型的选择方面瓜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则湿吮浦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恐唤怒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抬跋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梨罗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸才,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烯掸械,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酚,再辅之以保险杠的少量镀铬孝,前脸看起来一如既往的简约和低调耗抽。车头多条轻微隆起的线条藤渺客,包括引擎盖上也是凹凸有致那碍搪,则让低调的前脸显得浑厚有力凄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炊幻湾,外沿继续使用镀铬装饰惫擎年。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粮庇腿,也更容易让人接受乱桑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喉冷肉,一个氙气近光灯泞,一个卤素远光灯零谐谩,外加环绕半圈的LED日间行车灯痘愤估,没有任何花哨的设计奶,注重实用竞篙扛。而作为玩灯行家的奥迪旧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豁,配合上单颗远近氙气一体前大灯舶峡,杀气十足焙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耿牡辟,看上去随时有往前冲的冲动访,非常动感和迷人末察琅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车潦潦,看上去从容而又优雅第,有点儿荣辱不惊的味道穷蓉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哺洼评,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了讲,毕竟走的不算是一路的风格了佳琴骋。不过娟泪飞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了十瑰煞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感联。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别膝即,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角呐奖趁,变成了矩形倒角式的设计浓恒袱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L套操。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钢姜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行领夯赶。   尾灯方面够,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讨徽干,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看喊晌,而且LED元素的缺失也实属不应该腊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型魄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼菜,低调依然是奥迪的责任匹窝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎投,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎虽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鲤,一个拥有超过半个世纪历史棉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌商,“男人”天仓解、“硬派”码、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸵糖。一个如此坚持传统的品牌姓底囤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疾估,这对于很多人来说是难以理解的事实袍钝摆。坦白讲摆革,一向不以貌取人的我唾,霎时间也很难理解Mark T. Allen迪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品劣素。无可否认诲胳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伪祟,也必然成为人们茶余饭后的谈资啦铂雀,但是就只有外貌是这样吗逛?难道它没有Jeep的传承悼岛?这是我最为关注的问题季。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”便显,而首要且必备的条件是强悍的越野能力激。由此可见闯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能常哪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置统废,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啡澄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叮,首先必需要有一副好的底子脚娠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苍。根据越野性能的高低敬,依次有Active Drive I纷洞、Active Drive II和Active Drive Lock三种帛胸奉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版滩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统股摩灵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仑,并且还具备后桥差速器锁止功能迸,实现左右车轮50:50扭矩分配股囱恃,攀爬能力自然是三者之中最强的驾丁忿。   除此以外巢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统么、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠攘、28°的接近角坑、32°的离去角脓、纵向通过角23.3°毕犬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置川欣,要罗列出来的话其实还有很多锹,但越野并非纸上谈兵拾琴伸,要真正体验到它的实力缓涡修,还是得把它拉到荒郊野岭燃签。   挂上低速四驱挡锌、开启后桥锁止以及岩石模式庙谩焚,稳住油门就往上爬烧奠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏型侠,3.2L Trailhawk针对越野的需求叛锭路,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鸡荣。继续往上攀爬龄殊,一切都比较顺利祥古骨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响郝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力攫叹。在遇到交叉轴情况时秆池,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力眠雄锑,配备了后桥差速器锁止功能的它淘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑冯蔬开,就已经顺利通过脾。   这一次越野试驾脖,它的表现我完全没有惊喜拓力陆,因为一切都在意料之中掏谴习。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剃米,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孟。毫无疑问午晒兴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位氓,也同级别的最强轰靡谱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦熟闷扒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来速陛漓。坦白讲瓣皮忱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴灿。" "  在国内的SUV市陈绻洞取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击髓费,正因如此漆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问百请斥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破似嫂项。   说到大空间淋、七座设计巷扳、配置丰富的SUV乌腑屋,北京现代全新胜达是其中的表表者溯瓤琉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呛,下面我们将对这两款车型进行对比分析侵峰迟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斥换豪,设计上中规中矩极麓,采用了哈弗新的家族式设计元素促,这一风格将在整个哈弗系列上普及痰,代表性的设计元素有赌克殴:大尺寸U型前格栅巷莎裤,粗壮的镀铬横条格栅谎,时下流行的“X”型前脸筒恃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美号容拆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叮钩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时示寝困,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颁汐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅列,再辅以造型锋利的大灯灯组操祥毕,极富视觉冲击力冕檄弥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惫戎镰,现代品牌的确更加具有超前思维意识闺。" "   源自逸动平台的CS35茸俺宏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撤弄闭。凭借欧洲化的时尚外形设计泊,相对精致的内饰做工赣挽枯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冈翅扇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注灰谜。此外起,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能擅,进一步提升了科技感和实用性挞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些僚帘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型北苦戚,还有定位相同的长安福特翼搏缅驴帕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捂袭,涵盖了自主及合资品牌产品受膛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道删喷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陛,作为一款新生代豪华运动型轿车扫汉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丧,也成为点燃这场战争的导火线采度捻。而上市之后饶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颂啃亭,可谓是一场针尖对麦芒的对决江凉。那么除了运动性能以外喷,这两款车型的综合实力如何呢抛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓享氯。   虽然说是ATS是一款进口车型铅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉端,整体售价和宝马3系保持高度重叠杀稠。从定位和售价来分析石相赣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比韩椽缉,两车售价分别为43.80万和43.60万鸿拾,价格差距非常型琛,有一定的对比价值饭斜双。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹲猜,但两车所展现的运动风格完全不一样你怀陆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计襄老,车身线条锋利搭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掣娩,同时也彰显了力量感冷。而宝马3系显得内敛一些府秃体,经典的""双肾""前脸造型劳碳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掸。   作为凯迪拉克家族最小的车型鸽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陛四,除了长度略有优势外猎,其它尺寸都不及宝马3系鞍,在空间上可能会有一些影响煞。不过没有关系艇,作为一款运动型轿车唾,小一点也许会更加灵活桃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摩想排,经典的造型更容易接受钡垫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26稗涣疮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泰。   相比之下鳖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力跨箔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足团畴。   两车头灯布局不同肺坎物,宝马是横向设计搂娶,开眼角大灯我们已经非常熟悉退吩。而ATS为纵向布局日巫贰,造型更加犀利缄购,同时采用的是远近光一体设计瓤。配置上都采用氙气大灯蚀偏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备揩倡谱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谈,但是可惜没有前雾灯米始。   从车身侧面来看煽,我更喜欢宝马3系虽款,腰线更加锐利河,营造出了运动型轿车的动感效果艾。而ATS侧面饱满厚实合,典型的美系车风格撇。   两车统一采用的是双曲率后视镜饲,并且带有电动折叠和加热功能叛辽链,同时集成了LED转向灯痛匪洞,显然宝马3系狭长的设计要更美观络痪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯县,警示效果有所提升壬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荤刹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浇婚,双边双排气管设计也展示了其运动气质示泥爱。相比之下举辰型,宝马3系的尾部显得比较平淡秀,家用车的造型在气势上要弱于ATS斡巾膛。   轮胎方面醚靶降,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扮肪狈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎反,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闲氰耻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乏垢,都是偏重运动性能的选择冒是钝。" "  提起东风日产天籁凰粉嗽,人们往往都喜欢用舒适砂部、性价比高椒、省油这些标签来为其定义姜。的确界瓦,作为日产在华销售的顶级轿车享磋力,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撬漂妊,在中级车市场中处于上游位置祟。不过这款车型的加长行为咎必徘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诫,天籁公爵嘉,虽然是天籁的加长版本扇记迁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力席滇细,用更有竞争力的综合表现超越同级对手超勃枷,挑战更高级对手恰托庇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力迁。   25.18-29.98万元的价格区间恍酞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势借。相比同级别对手雅阁熊、凯美瑞队呛恳、迈腾等热门中级车嫡矩抡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手翅新缔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼判,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无净,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碧遂喉,在提供更多给消费者的同时究贡,却并没有在价格上表现的有多高调帘贬粗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异热寐概,但是通过对细节的仔细端详雇市,你还是可以发现不少变化之处肠哆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素就朽领,但是整体风格上却并没有因此而变得极端顷腥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讼涤。   5003mm的长度与2900mm的轴距狼佬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平党,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm青和。而与豪华品牌中级车相比较喘猜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm菩涟界。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钾蝎,整体协调感还处于平易近人的水平乌壤。   本文导航扦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坎冗,数以万计的人们加入了摇号大军羡爆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孰火卿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程田,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瞧叛,一步到位的想法也被大家普遍赞同稍尘滤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缕,强劲的动力管户使、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鲁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车旅,它们的价格和配置都比较接近婪,下面我们一起去了解一下曹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娥兰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)会懦棘:15.98-25.18   推荐理由硷:大气时尚的外观卞、配备豪华全景天窗绢、全新T动力以及较高的性价比谭武。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拖味杠,采用了起亚家族虎啸式的前脸室,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乌化了,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酞拾喀,能够满足不同购车消费者的需求鸿浅,值得称赞的是烩极,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗径,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逼,在同级别车型中也具有很高的性价比寺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整洛患瞎,自从彼得希瑞尔来到起亚后晨筛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蓉糠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸情玛杜,大大提高了起亚车的辨识度使。熏黑的前格栅看上去更加动感未,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利筹怠祷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长敲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感潮强,并且兼顾了空气动力学屎哩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足箱久牵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能夕搂磋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辆,LED光源看起来更具科技感嫁屏。   新K5的内饰进行了小改动睛,用了和工艺均有所提升速钞,三幅式的方向盘也进行了重新设计苫,看起来更有质感睡,使用起来也更加方便慷壤慧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凑概,也提升了整车的档次感悔括,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑间狭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型茧,A柱倾角也随之更大浓辨,对于一名1.82m的男士来说偏,头部空间的局促性很明显母,通过降低座椅高度后适,驾驶视野也受到了一定限制强。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谷藐握,同一名人员在未调整前排座椅后肉,直接移动至后排乘坐坪板顷,腿部空间十分充裕碗娠麻,而头部空间也在可接受的范围之内屎。总体而言沧度墩,如果想舒适且安全的驾驶K5客畔烤,并不适合个头较高的人士栏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机外凶壬,最大功率180kw沧,最大扭矩350牛米贡两,搭配6速手自一体变速箱藉试,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扰皇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拧秋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内反,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟踌啊。如果你听到4系觉得陌生伤,那么当你见到它一定觉得很熟悉吼衫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烙悄免,无论外形还是内饰都与3系很相像棵喉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平琅,因为在它身上不仅有3系的影子疾烫,同样也有着自己独特的光芒税陛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苟颈撂,59.6-73万元的定价也高于3系胎。不过其实也可以理解夹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版武,而是想要一辆便宜些的“6系”拌。   宝马4系提供运动猜渐罢、豪华心工、风尚三款套装目梯,价格方面没有区别顺信充。车头部分确实与3系非常相近手,只有前包围能够明显与3系区分出来豹亮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素常。整体来看汉济,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格雾傻,仅在细节上加入独有元素惫幻。 【左煞虱:豪华设计套装(选配)/右克:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解裙萍袖,但来到侧面相信很快就会被它吸引李。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酮,这样的立体感是3系无法给你的仍谜乔。车身尺寸方面帮输,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短萍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刺,轴距两车同为2810mm残笛薯。相比竞争对手祈顿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势煌。   由于定位与平台的原因沁桨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳裳守笨,也达到了对自我的超越镣挛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统社。尾部张弛有力的线条滔疥类,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卧怀。   本文导航葛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咕吠叹,2013年又有很多车型和大家见面了尽晾黄,它们各自出身不同性格迥异叉违狠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现料尉本,其中原因多种多样伙,下面就对它们的表现做一个简要点评熟,并送上编辑们的新年寄语秀傅儒。 东风标致3008   上市时间耽茸菏:1月9日   售价诧喉舵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉琶膊,法国人终于坐不住了蔑,要将标致3008进行国产伪教衰,最初还担心它法系前卫蠕、超前的设计能否被中国市场接受寒唐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情庞。   不过似乎这一切的担心都是多余的太搏,东风标致很清楚大家的喜好灸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洁扒、尾灯等部分进行了调整盖,类似机舱造型的内饰得到了保留违,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胁簇磨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素簧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疽。   动力的调校同样符合中国国情孔,由于中国道路情况比较复杂掂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滑瘟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机割荡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛超嗜峨。尽管变速器的表现有些差强人意暇脯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如藐。 为了进一步满足市场需求炽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型硅顿,丰富中低端产品线筒脐怯。   新年寄语晾连隘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卢砍萎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咀胸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矫无。" "  汽车除了是交通工具之外匹雀价,在中国它还需要扮演更多角色晶痰。比如冉矢膛,它会成为一些人身份的象征孩湿。也正因如此还,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴侈干呕。在车型跟随换代而越变越大的时候怪抖,它们还不满足牵塑婚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型裙十,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸传颇盯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了博酚肪。   从长轴距车型诞生起衡边,围绕它们的话题就从来没有间断过壤。长轴距车型的空间更大是显而易见的赌甫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗矗讨磷?是为了操控放弃空间陀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题领。现在很烧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茫僵佬,并且差距幅度有多大挤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尸涂典。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侍。从设计上来看块喝,它基本保持了海外版本的特征票汗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乡。整体风格比上代车型更运动叛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型活。它在设计上与天籁并没有本质上的区别田版围,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间范水,同时赡,在配置方面也向更高级别车型看齐衫些氛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一际。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蓬认胎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势朔,那么实际情况果真如此吗疚巳?   首先闯天,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异办。将天籁停在起始位置后嫁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置芥泛胎。之后心殴伟,向左打满方向彭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赊,然后再次用桩筒标记后轮位置迫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蒋开枢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汇吻碳。   实测印证了我们之前的推论迸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盗什,但差距不算特别明显溪蛋扭。两者的方向盘直径和回转圈速一致狭沮吗。实际驾驶时靖敝,除非路面宽度限制特别明显懂柯供,二者没有本质上的差别钩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准葱邦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况攻哀鬼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桥蔑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响河。当然骑,陆军1号的尺寸太过庞大侨,算是加长得比较极致沤归。那么颁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗舞搬?   同一水平面上傻杭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宛,二者的成绩均为150毫米另卉卤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞬试,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毋煎。   我们的测试方式是将车头正对坡道淖峨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坞另剖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凸炽汀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米放恐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淮概歌,但结果令人意外钵侍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米时邢。抛去胎压等因素的影响吵衔碍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平精。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碍上?如果排除自主品牌的话范刑鳖,这多少听起来有些不切实际吧袱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了甘。不过这个看似不可能完成的任务拢慧瞄,正因为有着咱们自己的汽车企业郸剁,才使其成为了现实佳公泪。10万元给我抛激,我会选择什么车呢涝?今天就为大家介绍两款不错的产品饥,众泰T600和比亚迪S6合体纷,它们之间孰强孰弱极崩宿,看完文章之后您便会知晓范。   4天以前税脖戮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丢,顶配不到10万元的售价阿,加上1.5T发动机出色的动力表现公邢、以及全景天窗齐眉惫、倒车影像等丰富配置的加持赡窍客,让所有人为之眼前一亮珊狼登。而在该级别中惋凳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骄岸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姬磕,还有着出色的销量和用户口碑凌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的群镣豹。所以今天辟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缕锑奉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型禾歼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纹仇焦,这款车属于小一号的紧凑型产品滔沽,因此这里就不掺和了蚊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谈洽:两款车型造型原创度均不足邦赶朽。   外观造型上捞玛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹犯,但相比之下删,众泰T600显然模仿的更彻底一些剃,车头与车身都是完全的拿来主义腔蠢,没有一点原创的元素煌。而单就最终的效果来说翱,众泰T600显得圆润饱满徽敢,比亚迪则更加的精致显大榔喷扦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面法,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm合潍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卯抨班,轴距为2720mm猴陀,从数据上看巨倪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势藕肩,而众泰T600比对手更宽擒,轴距也更大贩藐色。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂霖桥栋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汗力腥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎佰间,在轮胎规格上喝盖,众泰T600更有优势一些铰。刹车结构上堪,两款车均采用了前后盘式刹车揩。此外半瞎冲,在备胎的布局形式上托筹盾,比亚迪S6备胎采用下挂式妒盯,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑硬荨,不过更换起来略有不便咳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侩届矾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陵缓,线条上显得不是很协调骄萄,后雨刷瘫肪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备溉抒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抨毛沫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达餐冒粟,而众泰T600根据官方的说法疾蓝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驴度。   钥匙方面超,两车都配备了智能钥匙锌焙骡,并且无钥匙进入沧、一键启动等功能也是一应俱全礁蓉髓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缚,但质感和色泽都比较不错娟按哆。相比之下吞籍,比亚迪S6的塑料感略强矢滩搅,但它的两把钥匙中芳,有一把还是卡片式的播,挺有档次感的叔铝厩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”订势庆,据日本共同社11月报道禾孟,丰田汽车公司发布预测称嫡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梁队跑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吨。而2013年前十个月锋,雷克萨斯在华销量同比增长8%鹊浪,而7-10月同比增长了24%沃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势环辑。那么你伴赏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢焚?在这个产品为王的时代中鸥愤,或许答案非常一目了然棠疾暑,品质卓越的丰富产品邯瓣排。   在雷克萨斯漫长的产品线之中旁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贸称楞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弓派欣,而其到了2013年也整整历经了三代产品合,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烤?在这代产品中究竟有哪些新意斧购?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虹供。所以禾蓉,在这个2013年的冬天融篱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”硷炮奋。   是先有鸡还是先有蛋尖电?这确实是一个哲学问题栏微。但是对于车型换代而言锈捎鸽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勒。在介绍外观之前卉很谷,有必要介绍一下其前世今生绿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓖使,全车线条设计更显张力叫,饱满的肌肉感让人过目不忘坍歪熄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化据查。   第三代雷克萨斯IS握痕卞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卑戚,全车线条设计更显张力埃塘埃,饱满的肌肉感让人过目不忘亭攫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揩揣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胎腊惹,但当这款概念车面世之后箔碾怂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炽咳椭。虽然没有LFA那样气动山河娄,但却是可以做到惊艳动人娇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV噶构,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赖沃穆,要么从一开始作为越野车的分支少,要么不经意又成了轿车的替补划颅,但这丝毫不影响它越来越主流式乐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来韦帘辱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唬篡拒。   一向个性张扬的Jeep品牌蒲澈,一改传统的硬派风格硷,走起了时尚运动的路线咸秋熄。不仅如此考,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型险势爬,在国内各大车展相继亮相迹绰,赚足了眼球恕刹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慌俄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动郊试菇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢料榷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观猜对讼:一改硬派风格品讼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初现川镁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咸,在这样的大背景下屁钦邪,自由光孕育而生港寸。只是从自由光诞生之日起陪齐棵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象砰琉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)感俊,定位于介于指南者和大切诺基之间梦,竞争对手直指奥迪Q5落兽、奔驰GLK柒乓、沃尔沃XC60等车型睡先,车身尺寸方面薪矢豹,其长宽高分别为4624mm蹄蒂、1859mm嗽轮诵、1707mm箍,轴距为2719mm淬守,与竞争对手相比并不处于下风池笑。   既然是Jeep品牌车型刊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了洞卵乳,只是造型有所改变分步,一改以往平面式的设计蛾拣,采用了类似“折角”的设计唤拔侣,当然效果立竿见影鼓,整个前脸变得更时尚也更有立体感瞧喇使。前大灯的设计标新立异溉,采用了大胆的分体式设计貌卉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”导,氙气大灯关、雾灯依次向下排列芦。值得一提的是该车的行车灯棵脱小、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型断未,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑超萌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绕蛾罐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后黔猴芦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯母霸。 斯巴鲁BRZ 吼卵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疏梳,采用后轮驱动平台拘碌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挟鼻喀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”龟盗兜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发履,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孪,而外观和内饰由丰田负责办。   尽管如此划突,BRZ并不是“每个人的菜”闪雇。尽管设计了一个小型的后排座椅的天翱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桂栏峡,音响和娱乐信息系统不够出色哦内念,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一弘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狭唱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贩、并且外观时尚动感的轿跑剁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试枚堪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点粕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扒时凛,最大输出功率为200马力婆,扭矩为203牛米侥模聊。据美国环境保护署数据显示哄聪逆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勘埃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哪浚。 ? 斯巴鲁BRZ 输:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供饺。两个版本都有手动挡或自动挡选择烂。   豪华型BRZ的售价为26诞沸,265美元岗肝,配有空调系统酿魄秀,定速巡航系统煎,电动后视镜幌分睬,一键上下的电动窗钝币笔,后门腋崾眩控电子锁办棺,真皮包裹方向盘豁胸,65/35规格折叠后座哩眷璃,HID大灯窗逆娃,17寸合金轮圈倪,有语音提示的导航系统薄降深,实时路况警报司饺,USB接口和车载收音机豢鹃辫。   限量版的售价为28累踌,265美元填怜桐,在豪华版的基础上增加了雾灯五母校,真皮座椅距驼骋,一键启动嫩阮,后扰流板胸嚏郸,配备照明的遮阳板化妆镜图偿旱,双区域空调控制系统病锹涧,前排座椅加热和后视镜加热精甘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统漠,电子牵引力系统到瘟,稳定控制系统以及6个安全气囊驴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旅袜赌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明灰态和,无论是正面撞击轻,车顶强度墟,还是座位与头部保护试验倍倒,BRZ都获得了高分釜船毒,可以称得上是一款非常安全的车缆。 ? 斯巴鲁BRZ 暑陷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩然,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抖祷,加速时的推背感没那么强烈叉环鸵。不过徊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者劲改,对于六速手动挡十分精通烧堕僚,5宛冬料,000转起步对你小菜一碟的话贿锣唱,加上BRZ的轻量化的设计旦舱篮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感龟角卑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似草笛,并不夸张的外形设计迟蜡冠,精准的方向盘触,强大的刹车和印象深刻的牵引力烂涕浪。   总体来说牧躺萍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绞。而作为日常用车来说据,路况好的前提下围红撼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多商。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品环片,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯寡,严禁转载仍巫,违者将被追究法律责任般墨。责任编辑圈碴:李敏" "  作为一款小改款车型帆码,14款智跑在外观上与老款保持高度一致萎烧,甚至在细节方便也没有任何变化颠碉,仅仅表现在配置上的升级忿垫溪。回顾智跑近3年的上市之路来看处,依旧保持着其独具一格的风格狸抄关,即时在如今来看娃刹,智跑仍然算是一款前卫的SUV坷系,回到3年前细,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L分蚀溅、2.4L两种动力共10种车型火刀,售价16.48-24.98万元嚎既伺,售价与老款车型保持一致涕郸犁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侮,即使它远远的驶来识亩斥,你也会在车流中一眼识别出它射,城市化SUV的定位倒也不特别犬似,不过冒旧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筛仙鸥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怒赏昂。   现款智跑与老款在外形上几无二致峭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意处耐,与老款相比集屉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏雷。部分高配车型则配备主动安全头枕翻盟、前排座椅加热擎馆舒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妙萝良。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型把栋。这些车型中包括了全新奔驰S级参合谋、凯迪拉克ATS锯羞、斯巴鲁BRZ付、沃尔沃V40等备受关注的新车僧告,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局多惰错,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车殴搓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间健炯驰:9月28日 售价区间瞥边:124.8-209.8万元   新车点评浮秋: “汽车发明者横鲸铃,再度发布汽车”锋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纲田,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语枚玩,这也看出了奔驰对全新S级的信心努,从外观弛人屑、内饰女丛、配置等硬件方面的足够实力桥瓣楷,甚至超越许多同级别车型裂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机峡湿埃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢边帛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吝。具体来看距岗,前大灯阂勒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似警褥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是镁伴桓,新S级加入了更多张扬的运动化元素年憾沪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娩浑特,有点类似于现款CL级的设计实赤菱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面夯嘘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统枷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外灯,还可通过其控制车载设备等烦庙。另外盛穷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骸轻、LED氛围灯估缴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅承惩浩、新的mbrace2智能人机交互系统等持。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谭,特别是后排的座椅斡,高配车型后排座位为独立设计福豆畔,并且带有腿部支撑和按摩功能僧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重羚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哼害汾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悼,最大功率为245kW(333Ps)疆残奉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机清缆,并匹配电动机趴使,最大功率为225kW(306Ps)搓嘶难,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骂,其最大功率为320kW(435Ps)戳涂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器版。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锈堑试:9月28日 售价区间通:30.8-43.8万元   新车点评盗插串: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功裸第,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性让。但凯迪拉克ATS的到来嵌喊嵌,让宝马3系走下了神坛深垢倡。相比一直宣传运动的宝马3系塘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹棺眉你。不过在终端消费市场上诗,凯迪拉克还有很多事情要做讳珐澳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好般擎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力搓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型讽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造馈试经,外观方面泻拦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拌憾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赎,整体造型较CTS而言更加动感错醋。   凯迪拉克ATS拥有50涣隆:50前后质量分配贫堵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统报藏染、Brembo刹车卡钳酱啃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊佛雀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烫、LSD后轮限滑差速器谴、高性能运动轮胎改、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)暮灿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淳。   车身尺寸方面交尸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm木滦雀,轴距2775mm付全艰。而未来国产后砷肺耗,轴距有望加长胆,以应对国内市场卯茹剧。   动力方面瓣箩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诺刊侮,最大功率203kW(276Ps)啪,最大扭矩353Nm咸矮,其百公里加速时间为6.2秒牟扳。传动系统方面锨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱顽泌。" "  前言静: 在上一期文章中侨会崇,我们盘点了2013年重点的改款车型椭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吾妙鬼,在收集信息的过程中碾沪,编者发现了一个有意思的规律啥袱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诚电,往往推出两款冬潍,甚至更多沥玲铣,更像是一次新车的大爆发反,或者说是新车开发计划中的一个波峰饥梯何,这样的车企包括长安福特危杉、一汽大众夹扯度、广汽本田等骚配。与上篇文章不同的是掳存,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瞬遂帘,而是挑出了10款重点车型虑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型兢船微,有的是较为低调起,但其实销量却很不错的实力派车型悼寡投。回首这一年檬咆开,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间萎冯:12月10日 售价区间媳堑:12.19-18.29万元   新车点评钉:作为大众全球的当家车型狠戚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变崇颗,是相对比较原汁原味的一款车型炉继,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议篇瘸吕,但空间的改善却更具群众基础苹。从速腾的热销来看喷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撑狙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妙跺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形就,雾灯区域的改变也是如此迷郝蕉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感窗,也更年轻一些娘隧坍,少了几分柔美番惶恒,多了一些阳刚的元素骏啥汲。   车身尺寸比第六代更大俄趟姓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说灵七抨,后排空间略显局促凌催宦。这点在国产高尔夫7上得到改善尘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粱蒜,相比现款车型斥螺郝,长宽分别增加了56mm和13mm父,车高则降低了28mm闲聚。此外麻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展床董,轴距增加59mm必腹,达到2637mm档儒,使得后排乘客腿部空间增加30mm潮诚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm魏,而行李箱空间也增加了30L溪,行李箱总空间达到380L码。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶湫悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化匹屡歌: 相比外观的“小改款”故纤遍,内饰的变化却是颠覆性的宽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状犊楔,并且向驾驶员一侧倾斜痰,更人性化恍金革。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点韭拦涝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烦炔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瞳肖。   轻量化更加明显财冠: MQB平台的特质之一便是轻量化哦使,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大检,质量因此降低了37kg酸侨枫,另外发动机降低40kg毫,底盘降低26kg锑错,电气系统降低6kg等等先,虽然车身尺寸增加惰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喂甘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果痕,并且一定程度上也能提升驾控体验司。 【MQB奈澹块化平台】   配置全面升级蓉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富徒蕾诚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)婚、定速巡航板、启停功能疥贪、第二代车道保持辅助系统殊、防碰撞预警颧惦肖、自动泊车圣逛挽、胎压监测描捶、电子手刹讳、电子驻车乏库、一键启动阔、新版导航及超级蓝牙等功能毕傲汞。另外坤火,丹拿音响酱钉、以及更大尺寸的触控液晶屏弦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巫沏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机别沦泥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教廊探碱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)笑且喷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锻喉玖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机响儡,其最大输出功率为162kW(220PS)凰传勾,峰值扭矩350Nm讼届乳。   主推7速DSG双离合变速箱擦钞琉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱培:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陆啃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锚鸽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT未,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诬莲,而1.4T自动舒适型软兼末、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱康苛刊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间廊惶:11月19日 售价区间相班:12.98-18.98万元   新车点评雇饲喇:北京现代是2013年的大赢家蟹桐,销量突破百万辆暑上皑,并且销售车型整体售价在上升使碗。虽然索纳塔八的表现还算不错萄到,但这是以高性价比换取的型憾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盼,外观更沉稳抛城,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者署湾,再加上超出预期的低售价辟糙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型顷蹋。   外观方面稼滴霜,北京现代名图共拥有八种车身颜色坎,分别是水晶白融蚊停、梦幻银女、幻影黑苍、玫瑰红箩、水墨灰位投、宝石蓝嘶狙陪、丝绸金贾、北极玉娃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念编翅埠,尤其是前进气格栅处的造型罗配,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔簇函巧。细节方面未搞托,新车的前大灯设计很抢眼舰沫磕,区别于其它车型忿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闲,轴距为2770mm竿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绦滔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芭盘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钠幕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重竭袭,以金属和实木装饰为主侧乐。配置方面崎,有主座椅十项电动调节汕围、驾驶席座椅加热通风记忆功能箱凰、双区自动空调酒险缄、倒车影像熄割、定速巡航豆喊抒、多功能方向盘蒋、座椅/外后视镜记忆功能奸氮、侧气囊/侧气帘煤干反、副驾驶安全带提醒哩沛、倒车影像系统唯色、转向辅助灯毛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痛邵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面富猛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机板疾枢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捐抄贝。对于后续会不会推1.6T车型酵傅,北京现代副总经理权赫东表示呕,目前尚没有这样的计划苟雹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辱泥,满大街都是怀挎,从朗逸上市到现在的五年来体,在全国卖了一百多万辆盘囱勤,卖的这么好绩乃的,自然有这款车独特的竞争优势太菊。要知道克,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量湘梦,这究竟是为什么馅狭另,很值得各个厂家思考评劳。市场定位抓的准伪,产品线丰富位蠢,产能跟得上娃,都是成就朗逸销量过百万的因素敝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瘸窍,市场价16.59万元型。究竟值不值穗茫?运动在哪里讼?是否称得上运动律纯篇?带着疑问坏,一起来吧匙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅七、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淌,这种运动元素的表现方式很常见锭瘟涉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅港,配上熏黑大灯这样的手法爽挺,而且很多还是豪华品牌在这样做融。这样就无可厚非了败,很多比新朗逸牌大的车型都这样做懦沃窗,新朗逸又有什么不可以呢惭撼?   运动型小尾翼烙隧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点朔粱诫,同样是传统手法尼胃,几乎在外观的运动性点缀上磷,各个厂家还没有太创新的方式绵薄。一般些的烘泞,就增加这样类似轮毂沮庇、尾翼的装饰腥,高端些的案粳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柑非乒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迫帮倍,不过唉磁笛,从侧面看侈荒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烧湃洪。   相比车头和侧面睹蕉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隶葱酞,在说运动感之前僚邢,我更想说说普通新朗逸的车尾迁洁价,更确切的说画,是想说说尾灯片滦滤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起朽,有一点略显单薄的感觉膜。运动版上据妨,尾灯加入了熏黑处理潭,双出排气管也更粗壮了化,保险杠的视觉感受也更丰富皋丧导,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感词。   本文导航弊朽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争号。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抱就矗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桃恋碴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冒耽缆,即韩国的蔚山怂关,这里同时也是现代全球最大的工厂袖缝佃。这个工厂雇有3.4万名员工遍,日生产0.56万辆车疥吮博。   Inautonews编辑表示携傻酿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酮监。五年前质量提高了捂郴,但是外形并不美观救芹。然而鳖滦寡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变书吻擂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瞄诽般,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蜕羌。对每个购车者来说哆祥祈,这听起来非常有吸引力惮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特少拭。   与现代旗下的主流车型一样薪瞥诫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仁经寇,整车线条从头至尾充满着流动感环吗敦。车身长4770毫米妇榔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讹抄捅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祈亥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粕拉雷,它看起来依旧如此的适合年轻人脆迪。没错铃,搭载着一车的新技术之后输,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乱抖拐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墩。于是当新车到来的时候才静勾,你一定和我一样对它充满了兴趣虑脾匈。这是最年轻的凯迪拉克署、最小的凯迪拉克捻榷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勃? ● 外观造型憋:钻石切割风格依旧暴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桶、2013德国红点设计大奖红拜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仇节双。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶略,只是这回阶监,ATS是完全原创的作品县撤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圃接肖,轴距仅有2775mm妇材帛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泛汹侈,而国内我们则把它当成中型车圣写,和宝马3系标准轴距版嘉、雷克萨斯IS成为同级别竞品试凰淋,并比它们都要更小一些客白。   前脸的造型相当干练得稀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芍愁懦,而是被很好的控制在一个合理大小上赴揪窍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汰丘棱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头褪。出于空气动力学考虑酱宪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上起,当车速高于60km/h时斜鞠搪,前进气格栅会自动关闭扦标,可以避免气流进入发动机舱形成乱流故嫁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稻懊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桑具。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涉虏秒,并带有远近光灯智能切换功能抄刚漠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计囊宛,快速亮起摧么,缓速熄灭的设定很显档次惜吝。再往下看溺体士,闪电式日间行车灯谜搭、大灯清洗惹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赴洛妓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要草烷,亦或是造型需求非棱才,感性的来说苹,可以视其为向着传统美系性能车致敬沃。身处车内甘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扒集蚊。   ATS是一款后驱车锚赡乌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50班幌:50狼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盗撕但,贯穿车体的俯冲式腰线谁、短前悬鞭夸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涛憨柑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备错独锨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)下佳。而在规格方面巫汉刨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性那柬,前胎尺寸为225/40 R18溅,后胎尺寸则为255/35 R18潮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疆瘟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角橡相跑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诉,至于设计师是否真有此意缸,倒还真无从揣测薪喝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞍脾,实际上赂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骄拧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恰,由此带来了不错的视觉冲击感旦峭,给后车以足够的心理压力堵,至少眼前的这个家伙一定不好对付镰粹断。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筹访短,至于3.6L V6车型何时会引进隆糕,官方暂时还没有表态捶搬坤,而是否会有V系列性能车型的推出罐文挎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戮奴雄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亩,我的第一反应总归是奥迪A6L酷蚊祈、宝马5系以及奔驰E级这3款抒妹菊。不可否认继筛卷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型量揭饺,路上的能见度也说明了这点腾谁刷。不过官,随着市场逐步的被细分痴肚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拓,除“老三样”以外钡,也还有其他选择办,比如唤甲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES礁,这两款不错的“非主流”产品盼操。   今天挖麻搁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前孪,领略一下“非主流”中大型车的风采疵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镁,当然擒缄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同葱。(注救困:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胳,雷克萨斯ES简称“ES”蒋滤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前夏脯,编辑先和大家解释一下“非主流”毕握,这里并不带任何贬义酱。从销量看句哥嚼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上白袱,宝马5系9000台以上悔倘唱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仍璃化,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妹娇。   外观奠:XTS尺寸明显更大叛讥备,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纫瓤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准龚捍芹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念琴岁。造型方正且棱角分明的车身造型弓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰等,都很符合人们对“大气”这两个字的理解黑蚊黑。可以说它给你带来的面子效应匠敝妇,绝对超过它的价格滔蔼妥,在半年长测期间东丧救,我在停车时经常会被问浦:这车得60-70万吧喉尺?   相对于XTS外观的张扬博殊、霸气绷蒜宝,ES则可谓是低调庙鸡壁、内敛很多慧累瞪,整车的线条和比例都比较匀称戳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恭袒。   在车身尺寸方面瓜饺咖,XTS的车长达到了5131mm盛弦妇,比ES的4900mm足足多出了231mm书诧瞪,差距可不邢纳睢,但在轴距上煎,两者比较接近毒,XTS为2837mm诡,ES为2820mm贾计俺,仅相差了17mm崇嫡,至于最终的车内乘坐空间表现宝判碴,它俩也是半斤八两磁豌誓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型护,氙气大灯慰哆嚏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少暮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯默,ES则仅有近光是氙灯黎笔逼,远光为卤素灯泡仑粪。其中性庭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局似储,显得比较个性杆备。而ES则还是灯组传统的横置式馅。   再来看看轮毂和轮胎甫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸帅,ES为17英寸佩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碉,市场售价约1500元/条氰糕烹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汇劝,市场售价在1000元左右/条蛊坚么。可以说寸舒斜,在这方面两者的差异还是挺大的星桥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肥老慌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锹慈伶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲峁亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瘟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蓖扳精,下面就让我们来看看他们各自的优点档售哎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汇,其他两款车均有上万元的优惠芳,但相比比亚迪秦的国家补贴骋焦,这些优惠就算小巫见大巫了城戌。目前在国内的某些地区僵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秋默吨,总补贴额度可达到7万话,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴末课蜜。   在外观方面扰馈,这三款车均有各自的特点雾胚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沥诺才。而本田则是日式混动车的传统样式案沮槽,看起来非常别致掸皆尚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淌辽搪,非常有气势坛困。   这三款车中棉,比亚迪秦的动力参数最强谈滇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平署扣厦。不过要是论舒适和驾驶感受芯钎,锐志才是这三款车中最棒的瘦单材。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车唐晌,因此它的动力参数看起来没有太大优势女摩日。   三款车同为轿车奔把扫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沽守祥,丰田锐志采用了后轮驱动申浇。至于哪种驱动形式更好律,就要看个人喜好了螺蔫。   本文导航泻:" "  简约内敛介汲、安全扎实恐曙、品质优良囤磊矮,却叫好不叫座潦寂污,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铃。然而对于一个企业签,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品釜我。为此虚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秒辅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疼赂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蕊芒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烽簿署。 亮点配置瑰:   City Safety城市安全系统腹酸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鲍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绥俺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞垃九。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淀币夯,系统将马上发出警示并全力自动刹车饰响,避免发生碰撞事故咖贝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肃叛啃,可实现自动排队功能廊希,除了可设定巡航速度场肪,还可设定五种不同时间间隔栏囊。   加强型盲点信息系统BLIS杜遣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宿岔。   倒车车侧警示系统CTA儒炮纯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆描,如有车辆接近碾,会发出警告音和BLIS警示灯领。   FAHB主动式远光灯彭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆握肮捅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锚诲,防止对方车辆驾驶者造成炫目任。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心写陀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娩竞捂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距思筒翔。显然沃尔沃也意识到这一点紊畅,要想在销量上追赶""ABB""径泰苔,国产是最为关键的一步促馅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灿节。S60L的到来肯定会对宝马3系毯恃、奔驰C级瞧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手靠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢趴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型聪斧,我们今天对比的是2.0T智远版脸,售价为30.99万仁叹簿,而其对手同样是搭载2.0T发动机味老,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型持椭焙。 ● 外观对比   从外形来看廊,沃尔沃S60L给人感觉干练薯船、紧凑涝杆门,X型前脸略显凶猛赎幸,富有冲击力炽盖嫡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力信伴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饯馁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纲鞍,采用氙气大灯光源撂酸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯得汕妊,只是少了前雾灯邓睹赌。相比之下谜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利协垃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合璃,同时还配备前雾灯枷蹬。只不过灯组并非自适应前大灯乳隆孺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梅皖黎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源龟怜,确保驾驶安全龚捂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平购毕甘,轴距增加80mm达到2856mm翘祁某,而奥迪A4L轴距为2869mm慰伴徊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔼,不过高度和宽度有所不及毕碾。两车空间表现如何舞,请看后文的实际体验玻让。   两车侧面造型也具有不同风格孪芒啊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仓邦捣,而奥迪A4L侧面更加稳重妥啡蛋,看起来朴实大方随篮。 在后视镜上柯堪,两车都集成了LED转向灯死湾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能梁接,而沃尔沃S60L则没有剂。 在尾部剔淑骄,沃尔沃S60L造型略显生硬了蒙救,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和福棠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诧枯雄,同时加入镀铬包裹搪,气势十足懂维,而奥迪A4L是单边双排设计拒箔,无镀铬装饰睦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刻构,而奥迪A4L则采用固特异轮胎裴据,尺寸为225/55 R16轮胎锭,相比之下尺寸显得有些小了脑娶培,同时配备的是非全尺寸备胎何。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钝,只有修补工具有点不厚道玖绿卜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的硷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗揣僳效?当时的网络上绝对是一片嘘声校。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计毋,这似乎就可以理解为特立独行俄牟癸?或者说创新话抛沁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念癌胁儡,通俗一点说就是胃硼:走自己的路畦,让别人竞相模仿桥梅讲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片帽捷嵌,时间不长冷人锚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样藉?当时我无法回答歇,因为还没有对自由光进行全面的了解诫瓤丛,经过一天的试驾体验之后戒,我认为这次Jeep自由光确实有点料办啡许,甚至可以说气势汹汹渭你闹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈亍,那么它到底有什么资本来搅局呢鲜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案闻突井。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徐囱灭,在做颠覆传统这件事吹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呐每磨。就拿前脸来说惮层茄,好看不好看绝不是我个人说的算的弘腊,每个人眼里都有一个不同的看法柏笛水,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鼻碉嗽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表摊并突:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缆钞备,Jeep其实并没有太大的优势楼,包括大家最看重的轴距表现缺氯孪,在这个级别也算不上是太突出然扫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嫌帽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浅,让消费者也能愿意买单馅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了家,其尾灯设计和大切如出一辙推匹,只是在造型上稍微做了一点改变联,以便能和后车窗衔接的更自然一些练魔狭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荚巨和,这实在是太个性了李蹋墙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面勺品,不是吗棉聪?   本文导航橇:" "  “便宜菏、省油忌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惶。因此橇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军关派踏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上力敦量。   为了尽量给消费者们传递适用的信息溶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兑滩。二者不仅定位和排量相同腺腊,售价也都是6万元出头纽。那么谁的配置更丰富膝箍晃,性价比更高呢鹿测白?接着往下看吧祥。   备注腥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”堆耽价、“天窗”和“后轮碟刹”饲棋谦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新掳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响把,促进其他品牌产品的更新或者降价探,以提升竞争能力寇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形比,但又觉得竞品车型优惠较多”奖。今天就随着我们来看看为拱,新威驰对比瑞纳案廷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梯芜如,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车单驼,此次我们将两款车型的顶配加之对比葛芹摆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处衅县。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨城,以往圆润的风格被全面舍弃钾化豢,车头变成了现在最流行的大嘴形象赖彭。虽然初看有些夸张杀,但是符合小型车定位朴,更多时候它是年轻人的代步工具抵惶,所以造型必须年轻氓。大灯面积不但较老款车更大揭活韧,眼神也更加犀利晴熔渭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变群鳞捻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现魏彼然,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雀什炒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点裁疥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论统,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弛彪虽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异槽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嫡勒,诸如电动天窗玲、前雾灯与后视镜调节都在其中拐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能没,日常使用的便利度稍高一些狡讲盗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm楼,轴距达到2550mm牛凤下。与老款车型相比加长且加宽肚,这是为了适应造型变化的需要额统世。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肋划补,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势萍。   新威驰车尾没有车头那么激进篓伸,显得时尚而舒展伪。整体线条看上去硬朗多了硕虐。在高低配版的车型之间弊肖,外观元素的差异并不明显叛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条宦,不过在潜在的功能上却有所不同告咀尽,高配车型具有独立的外部后备箱开关广隘赴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冉褂,在日常使用方面的便利度有所不足祥垃。   瑞纳尾部的线条更是犀利肖熬坪,线条从车身一直延伸至后备箱劳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摊楔歉,增加了不少的层次感和运动感户恳。" "  旅行车在国内的发展进程腐富,现在似乎已经开始有所起色憾兜茸,但受到各方面的影响号匡脓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓤鼓聘。记得应该是在去年绦檄忱,各大主流网络媒体几乎在同一时段磺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章号财,虽然没能在实际层面上起什么作用播剑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议藩仍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车铰涝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绣,但是大部分车型均已进口形式引入窖涟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妇关伶。宝马全新3系上市后逼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料欢希,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本接。不管是厂商的试水工作粮,还是为了后期大力推广的前期准备傅镀氖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款农。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虽,但官方却并不这样为其定义饥辱,所以除了V60之外莲类钙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的揉毕巴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郴测,三款细分车型跨越了30-50万区间权逛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地士。   328i M运动型荡氢僳,是3系旅行车中的顶配车型洞,M套件必然是它表现非凡实力的根基坡坛。BMW的M系列产品看哨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凰凶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响世。在M套件衬托下的新3系旅行版令牧奔,表现出的攻击力和威慑力很强摩戏贿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型擞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅帮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能黔腿,也是几款进口旅行车中最为全面的度士沮,除了前部以外憋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沫标兰,令驾驶者的便利性有很大提升双鳖些。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显工,造型圆润的尾部整体风格粱垒,让旅行车身份表现的恰大好处纤隙鞭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嫡离,但是尺寸不大酶皆,威慑力也没有想象中明显舵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念梢嫌,极富肌肉感的线条元素汐寐赂,让它表现的干练紧凑奶犬蒙。   本文导航效摊磕:" "  曾几何时惫哇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叫嫡车。物是人非毁逝愁,随着中级车市场竞争的不断加剧吝碑适,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径麻缴硅。在上个月的广州车展上丝辰,全新天籁·公爵正式宣布上市促侠控,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢埂坤焙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弟,来做进一步的了解吧令淌了。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较佳媳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沥忌: 稳重与运动呻帅柏,风格各异   车身尺寸方面府隙列,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm班浦湍,车身宽度律申、高度与普通版天籁车型保持一致率鞭拦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杰态,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型廊,只不过在细节方面有所调整拘垫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巩童,后保险杠排气管内嵌赫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刻售,俨然简多了几分气质的提升首牵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下心夯, 新君越的外观风格更趋年轻化驾碱霖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泰勺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面口浑骨,尾部设计与前脸造型和谐呼应家,相比老款车型稳重端庄的设计风格筒蒲,全新君越更容易让年轻的消费者接受式恋。 【君越 整体外观】   外部配置方面傅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伞吩、大灯自动清洗等功能娇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到长承。通过下方的表格我们可以了解到蹿晌掏,同价位的两款车鹿懊茬,君越在外部配置方面显然更为全面一些桶,LED日间行车灯涸武金、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的斧墩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的郸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价轮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头刚: 日间行车灯辅: 随动转向大灯耻剖旅: 大灯清洗装置纤弛痕: 氙气大灯牛蹿: 倒车视频影像惰瞪: 大灯高度可调宽: 自动头灯半: 泊车辅助绣: 无钥匙进入系统税贫: 感应雨刷揭跺玖: 电动后视镜懈啸: 后视镜电动折叠湃拖: 后视镜记忆铜森:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堂,年级里有几位南方来的同学裙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情矾仕乓。雪对于那时的他们类,是上天赐予的礼物际浑惫。但是龟宛柏,对很多北方人——比如我——来说赦骸歌,雪却是避之不及的灾难冯煎,它让我们的出行变得困难重重褂。不过这次却不一样类,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起娩惫哇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣魂酶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寄,请允许我隆重介绍一下今天的主角酷品宋,我们的冰雪座驾龄敬挛,一款中大型SUV——福特探险者胁汹。探险者是福特的旗舰车型回,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恕陀掇,共两种配置卵迷诗,售价48.98万秀、53.98万矮缔钒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涧跨滔。我个人非常喜欢探险者的外型苏捻哼,它魁梧而正派栏碘沛,颇有美式SUV的霸气棵姐肮。牡丹江的冬天白雪皑皑清,探险者出现在这里十分应景琶瓜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腹虐嘎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碑澎屁。这样的冰天雪地里哩,就算是带着手套在户外拍照窘懒,手指依然会被冻得失去知觉揪郝投。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖噬车。探险者的方向盘加热速度很快儒爆安,开启后几秒钟就能感觉到热量擦烷,太实用了观。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机邪琴揽,匹配6速手自一体变速箱佩卧。探险者在海外还有2.0T版本车型妙绦郊,不知为何暂未引入国内巢吨刺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面逝夕氖,并没想走量淋。   探险者为承载式车身结构欢巷,搭载一套适时四驱系统肛干。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样壳疗锨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器矢扔,后桥轮间为开放式差速器盾哆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助砂歌巨,以制动打滑车轮的形式实现哺秤。这套系统的越野能力或许不是那么强大瞧宝,它主要是为提升公路性能而存在的汝灵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点佃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键投窍僚。这次我们挑战冰雪路面涸埃,这套系统发挥了重要的作用济拓藩。另外不容忽视的脖,便是探险者的“神秘嘉宾”了浪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬!它是一款高性能冰雪轮胎兽僧酵,官方称它应用了发泡橡胶技术歧汕郴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脊,从而让胎面贴紧冰雪路面抽彤,提高抓地力湃。当然顾桅哪,这款轮胎价值不菲恫沮粳,以探险者高配车型的轮胎尺寸须浅芦:255/50 R20为例抨蓟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元郝笛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的极蛋痹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上店刨喇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴邓甫鲍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及茄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企裤梧币,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑什伍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下衡些,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花袜冈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表努舷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剩古傲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm倡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抹奇,两车的轴距都超过了2700mm绰,使它们在同级别车型中的优势非常明显纠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梆女,略显圆润的车身看起来动感十足块。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刹奖厘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耸鲸,550引擎盖上V字型的线条动感十足等。C4L大灯的设计相对简单痴,全系采用了传统的卤素光源申吻挡,而且并没有采用透镜的设计盼蔡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拔蟹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恒噬紊,还有转弯辅助照明功能峡,保证了夜间的行车安全妨。两车都配备了时下流行的日间行车灯鼻睡,值得称赞的是文森畔,550竟然为雾灯也配备了透镜惰涉,这一点值得各大汽车厂商学习剃疯石。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏滤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捶腐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感素,550上扬的腰线勾勒出时尚裸港、动感的侧身线条城觅娄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间深具。C4L和550都采用了双色的后视镜设计雌系眠,并搭配LED转向灯拎,视觉效果和安全性兼具差。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梳啦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口擂即。   C4L具有无钥匙进入功能疵裴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弯,550则采用了常规的掖桑控解锁功能拔似。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格郡搜婚,C4L刀锋式的造型更加犀利随倍,550则更加尖锐蕉匈攫。   两车的尾部造型比较统一汗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恍擅几,圆润的造型颇显稳重笆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过滴,这样设计不仅美观廊邪泌,而且可以增大后备箱的开口角度膛内什。C4L和550都使用了光导型LED尾灯浮撂囤,视觉效果极佳视纽。两车都采用了4点式倒车雷达拘鞭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叼努霓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物黑沪,使泊车更加安全时。C4L后尾箱并未设计开启按键漆列,只能通过车内控制按键和疑虐孪希控钥匙开启乌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启感碧,使用起来非常方便醇。   本文导航潍:"    紧凑级两厢车戚,如果倒退10年前椒妒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贫傲秋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粗褥涣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹季捆扯,它于不久前推向市沉喑摇,但其实它在国外早已上市失猫翅。雪佛兰在近期才引入泛么,相信也有自己考虑泛,好在这个时间也不算晚胳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择郡规。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凯钮嘉,相对较低的入手价格香、时尚的外观设计以及良好的运动性能刺桨播,都让其成为该细分市场的热销车型场蛔廷。而在紧凑级车型中吵屠,三厢版在兼顾运动的同时省淮徘,实用性相对更高一些鬼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念父。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙呶叱克斯三厢版(以下简称负叮克斯)进行深度的比较帘,到底谁能从中脱颖而出胁,让我们拭目以待骗详股。    在刚刚结束的2013广州车展上诉钉疏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卷琼袄。此外菏,复模克斯去年北京车展的正式上市痢形,也让这场紧凑级大战更加精彩剔饺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后底书哼,作为其小弟的马自达3能否一样出色汤瞳?嘎募冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时呜扰咆,能否从容应对耸舞矮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酿替。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外操帘变,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剖昏竿。就在媒体日当天唯错臣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后通镶番,经过旁边人的介绍化刚冯,惊叹一句扦绣绥:原来不是一个车芭疗獭!可想而知戊使疲,这兄弟俩得有多像计田。    2012北京车展上市的钙幔克斯相比前者截羞舷,已经在市场上打拼了一段时间侥遣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脊狮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了爬,但是傅苌常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捕唾还,还是毋庸置疑的扛晚俺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炮罕砷,为了让评价更加客观骑猛,同时楔确,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样猩,我采访了一下身边的同事和朋友戳嫂。   同事A喇:男垂,30岁媚、已婚词方互、儿子1岁多    我哪个也不要嚏叹,原因只有一个榷鞘:都太小却令蹲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV成诵吼,实用!当然这两个车白给肯定要哦。(也对累,老婆孩子热炕头的人狸景舞,还谈什么运动耙尝唇,能装下更多的人和东西谢,才是硬道理)   同事B曝路饶:男第惨角,老感グ荩克斯车主虎曝刨,奔三的年龄伸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负玫克斯池驼,理由是有优惠口灰、货源足锯算颅、随时买谜揭咯,听着怎么跟买菜似的娇。   前女友澜:24岁岸,高尔夫6车主泞,略带公主病    选马自达3剐庞公,原因是好看娠劳,我再问还有吗箩,答曰问搞瑟:好看捌睢!我继续问亮顷,跟我急了捐,提问结束缕。   现女友圈技:25岁翱科另,对车没有丝毫兴趣吧,仅对各类衣服慧笆哪、包包静、鞋等物品上心    我选马自达3吧滔耪,原因是就看这个顺眼缆拍,所以就选了菜姬瓢。(明显敷衍了事)   女性朋友邵抨:24岁杆遂,某时尚杂志签约平模峰泊顽,对车有些兴趣九桑,但只是停留在表面    我选马自达3腾壬氨,因为好看康浑,身材我喜欢尸澄,而且红色(主打色却:魂动红)是我的style跑,所以我会选她的说才粳改。(这种中英文混合体蛊描,外加“什么什么的说”的语法真别扭驶,说她好几次巴络梗,不见改)    采访结果显示袖睛,果然是萝卜青菜碉购、各有所爱乐轿沽,而且给出的理由也是五花八门诽,那么到底这两款车有哪些不同烹揪,在面对不同的消费群体时释,它们的表现又回怎样皮,废话不多说糖翻耽,让我们往下看谩律贤。" "  2013年8月堑,本田CR-V共销售了15393辆伸颠谩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月商,本田CR-V共销售了18989辆撼屠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鹃,本田CR-V共销售了19510辆俗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疙官,本田CR-V共销售了19288辆空,全国SUV销售车型排名第二......事实上匪氰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单澈拇,它的优异表现还远不止这些碍里敝,截止2013年11月底覆渴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663掸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠踩讽。是什么让它成为了国内SUV的明星脓岸?又是什么让它如此大卖泌?   现款CR-V有2.0L朔微、2.4L两种动力共7款车型案,售价19.38-26.28万元贿骨牌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型隶踞,售价22.98万元)电霉淮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型誓炕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声际勾,纵观整个CR-V的家族史腑墒,前两代车型还有些“方盒子""造型碴潍甩,而从第三代开始玻彼袭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胸,坚定不移的走着城市化SUV的路线封,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匿唾息。   说到第四代CR-V的外形脊共,也就是现款车型讹贸努,它的外形并不是能让你一见倾心的主帝,CR-V上市之初簇勿,人们对于这样的设计褒贬不一咀谐惋,甚至有些“不得民心”败蓖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淑裁贪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯煤泛损,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能藩仿盒。氙气大灯蹋垦脖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上貉烙。值得一提的是缕次龚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惨,效果出彩蠕冯。   车身长度比上代车型减少了25毫米卑盒,离地间隙下降了50毫米烈,仅剩130毫米柿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淀拼啃,但却令离地间隙接近轿车彪什非,轴距则仍然保持在2620毫米册,整体效果比老款显得修长不少岔譬零。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因老,在实际驾驶过程中墨练玩,提供给你更加宽广的后方视野挨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杭力恕。   现款CR-V提供17复夕窃、18两种尺寸共3种轮毂式样嘎巢该,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂甲靶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面融沟碴,车尾向外凸出比较明显琴侈荤,给人一种臃肿膨胀之感扁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辆忍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显点藉,给人一种臃肿膨胀之感跨磕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呕氏亩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积屠,为实用性又添一分幂,从之后的销量来说甘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哦俊,保持着高歌猛进的态势邦篡皇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺采败什,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缉普怠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙澈、精心魄粪详。这也是为什么一部轴距仅为2800mm午呻逃,排量仅有2.5L丝拼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盯乖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS临雷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它玖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坊。   第三代雷克萨斯IS尖描腹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车课,全车线条设计更显张力违骄,饱满的肌肉感让人过目不忘惟秦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版怕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拿啥,丢失了一丝霸气却桥遍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淳,长宽高分别为疥:4665mm幌、1810mm伦坞洼、1430mm靡骚连。同时轴距也增加了70mm垄,达到了2800mm蒂计。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疮崎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耐畦埃,其前后配重分别为53签:47斧攘。接近前后1洗慰:1的配重也体现了其运动本质托激呸。   IS车身侧面短小精湛寐菇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性栏,显露其灵动的车身姿态雹淳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙超绒葛,依旧是纤细扁咆、锋利士劫安,绝不与传统设计相妥协脐斤褐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见藏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎费橙结。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剔。   毫无疑问蹋脐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肋。你可以觉得它设计非常超越没教,也可以认为它很有美感浦誓蔼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动羡舶咆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月萝,石油的消耗量日益增大闭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油琴五喂,排放着大量的尾气泛离,制造着日益严重的雾霾天气表豁哥。汽车尾气的污染涣,越来越成为大气污染的重要元凶擎垂甭。开发替代清洁能源槐,代替排放巨大的内燃机苦够,越来越成为厄待解决的课题弥。现在很多厂家都开发了混合动力车型想,这项技术基本上成熟了监末哨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茫鸽谦,也没有成熟的商业模式来进行推广忍咯,即便很多条件还未具备榔厢,即便这样那样的客观限制吴办,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面魂湿搂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一憾坡该。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品随,叫做启辰e30晨风狗魂,这款车还没有上市搔奇,很多技术参数还没有公布卡十阂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弦汇,介绍给大家母。但即便如此锯碳慕,这款车还是有据可查姜射乾,开发平台来自日产聆风电动车感,外观也和聆风十分相似诵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿翻,2700mm的轴距和骐达相同导苦闺,外观的样子也有几分相似慷力媒。但明显晨风的很多细节显得与众不同射输炮,前脸没有进气格栅的设计炭苟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份测。而据厂家人员介绍镀旁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台千,而是单独开发修。   尾灯使用了LED的发光元件会泛,看起来更加醒目坟,垂直的长条状样子也很有个性拇。但在车尾上栓褪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同么佛翻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宝奸,用以分担电池组的压力门号码,这在晨风上是没有的似唤。   本文导航际:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了购纪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)跨椽乏,照片上看它挺精神痰,设计有传承有创新聚,硬件配置有增有减午,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梳巷眯,没能去测试现场参观参观忌。   命运总能给人惊喜顷辽逼。上周五下班前妨丝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目详棠,领导突然走过来跟我说陪:“来了个顶配盖玻克斯抚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哀扦,周末的小幸福就这样碎了一地示嘘,我得跟两台机动车泡在一起狙骄封。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝美深,坦白说现在我对它俩都“不来电”畅。这样也好倦惜吝,好歹保持个立场中立对吧此残。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满牧萝瞧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待公,比如为什么海外有独立后悬架品狈贿?国内全是非独立后悬架彪备檄?其实道理不复杂势,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响细款掀,既然如此绢恋,那就遵照做生意的基本法则来做臼趣,降低成本喜,攫取利润稠,无可厚非班鸡深。我相信如果改悬架车就没人买磋,那他们肯定不改梯。   福特比较谨慎粗,善于跟消费者打成一片腻,挣钱不忘树口碑咕另,好口碑又促进高销量拢,顺利打造良性循环圈奋。尽管它也有这样那样的问题放,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买干,值得大众好好学学男。话说回来味举,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肆。   现在摆在眼前的高尔夫7和富畲狡克斯逆彤磁,是各自家里的明星产品拍歌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刑殊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限藐爸懂。把这两个重量级选手放一起醛,能擦出什么样的火花来敲嚏狭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利醚街标,似乎这样能出一口恶气乏散枪。不过我得劝各位一句懦漓袱:百花齐放很重要浪缔某,一枝独秀最糟糕豆购衬。   ●外观   扯半天总算进入正题韶诞什,这个阳光明媚的周末缅稍,没有雾霾的打扰匈,我把两台车放在一起拍了套合影巢靛。看看它们毫疙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7虐显,一个是16.29万的顶配版两厢柑肮够担克斯都。要说家族式设计乡赏肖,大众当然领先其他厂家贺瓮详,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勘,福特的动作稍晚一些堤箔尖,效果不赖盆。   所以当高尔夫7和复烁屑Γ克斯站在一起的时候欺晴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坊秆芭。谁好看我不说喘,大家都有自己的喜好勤鞭够。两款车前大灯组内容丰富市钎嫌,氙灯粹菊炼、日间行车灯澳型、大灯清洗度味蘑、雾灯一个不少寿痰俱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有订,而柑克斯的则要花6千块买选装包户心韦,朋友们婪唤,要享受还是得多消费啊恼幌。   车轮部分有看头详。赶玻克斯胎宽215mm镐,米其林博悦轮胎姜当湃,轮毂造型带感纱题邻,给个好评口,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惦迸迷。高尔夫7胎宽205mm辖,似乎缺乏顶配车型应有的气势舰颂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧廓翘褪。   车尾设计各有出彩的地方唾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势劝淌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭力,LED尾灯是个加分项掇妹纺,父耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意尝确级。左边那台风格沉稳一些娜拔,右边的青春气息扑面刊,你喜欢哪个窗环蠢?" "  “牺牲一定的车身刚性夺康,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车昧皮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构施,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腻绢凯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面投。就在上月泊穆啼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本驮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版澎,至于奔驰C63 AMG维泉,目前还缺少这一车型鄙瑟。   由于是RS5 Coupe的系列车型藉曝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致报,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惮即彭,毕竟除了性能之外酿彻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疽想。   延伸阅读 马:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恒酮,其中包含对车漆颜色蜕戈拖、内饰颜色以及电子功能等自主选择手,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的稼擅酞,所以在配置解读方面沃绢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注景埃,并将官方价格告知大家蛾荆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上票绍,软顶敞篷采用电动开启拌,时间上需要15秒即可酮陆,而将再次闭合需要17秒钠,其开闭结构为多连杆双片式半,这也大大缩短了开闭时间痢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娠呐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷建,为了不过分降低运动性策憋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼回。排气方面也是RS5的一大特色辟隋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肠狭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个干范荚,而在Dynamic模式下会全部打开假。   本文导航祁侧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线修,或许大家已经是心里多数邵愧苔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型查坚需,定位于新兴的小型SUV市场温碎。众所周知任舵尉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刀每,长安铃木选择在这一细分市场发力枫赌息,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的许。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贿菜沧,通过对比分析襄缝睫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力筐拾溪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市场亢楔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元偷绰凯,搭载1.6L发动机巴递,匹配五速手动和CVT变速箱情访,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L村、2.0L两个排量六款车型箍灰,同样匹配五速手动和CVT变速箱熄褐焚,售价区间12.88-21.88万元发劳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观梅沉烧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面淑扫毁,通过下表的数据显示得知蛙捶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手形,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX歇剿,相比逍客呈、昂克拉等车型同样处于劣势韧十。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挤彻休,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹焚侠炯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因南,还有与车身不同色的黑色包围瀑、车顶行李架车钮静,短小结实的车尾懒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果槐牵。车身颜色选择上画,S.CROSS锋驭提供了极光绿葛诚、皓月白典线虱、星辰银鸿克庞、丹霞红涟、银河蓝和晶岩灰六种颜色棉倍汾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蛾铣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锑饥确,雾灯顺、下保险杠也经过了重新设计侥刑斡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格亲纫。车身颜色选择上勤庆瓮,劲炫ASX提供了珍珠黑聊鲤沏、极地白和壕盾、翠鸟蓝踏磊藩、酷银募乃、钛灰五种颜色裤狼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯晦,前后雾灯鲤,并配备大灯清洗功能监,外后视镜集成LED转向灯;同样蛾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯亮,带水平调节和自动清洗功能然蹋钩,其外后视镜没有集成转向灯烤省。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂礁陛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诲裁尽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂悍撇,二者均为铝合金材质蜕。所有车型均配备优科豪马轮胎楼。值得一提的是顷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎对惠陵,这在同级别中比较少见蹲鲜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型犬瞳,根据车型的不同尺寸有所区别菜广,低配乃:215/65 R16公茹祭,高配歼挡柒:215/60 R17嚼蜡念,轮胎同样使用的是优科豪马揉赁窃,同样配备全尺寸备胎仇,两车在这方面都表现得很厚道兼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氛寇,第七代车型承先群。其指导价12.19-14.49万上,这是配备1.6L引擎的价位晶缚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啦晒桥,账面要准备好14.09-18.29万搬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车董鞍母,当然挡仇,身为第七代的它蠢勤卵,在冲击属于自己的又一串“第一”厂。但我们相信东,短板才真正决定高度冒滇泊。   全新高尔夫的德国总设计师说输插,它的设计主导思想为“简单既经典”俊雾篡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分堕飞:中网与大灯的相对位置儒藐、拓宽出车身有力的轮拱骏握倦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弦敲,这台在中国拥有极高人气的两厢车兽限,一露面焚,就好评如潮岭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解些浦欢,但还是要将6/7重提窃季,除了外观上的差异捶辱虚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上罢食,比第六代车型要长56mm靶骸垄。而整体车身比例上使,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然筹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颁,轴距增加59mm似,从而提升至2637mm兢徒靠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颂,但新样式的内部构造也足够炫犁讲奴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碉棉辛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念身稀斯。高隔音性的特殊树脂层为协,形成3层薄膜结构挛。它拥有很强的抵制振动物理性能欣。   直接跳过撩人性感的腰线坞碳蓬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妇。相比海外的双L型耽郴刹,或许辨识度更强一些心。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盗赣蔼,但高7的不一样懊桅。细心的你会发现钢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时茧纹,才会主动启动卡刮局,并且拥有厂商宣称的132°广角趴巳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苛抚,天平再次偏向了驾驶者一侧戊市。整体内饰上啦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痉魏鸥:放弃中庸的设计理念济烹扳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派说迸。不规则的T型区寿、活泼的金属线条点缀钱,让全新高尔夫大变身概奥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矾檄,它能够让你感觉非常新鲜啪涕边。   坐进高7内描钝床,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粱袜莽,比普通天窗大了30%先颠垄。而外掀的开启方式有点奇怪亢暮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别尚码,同时还为内部提供更多头部空间尸碱。   大众车型的人机工程向来让人放心然,这个角度的方向盘殿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦具。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虫问,或许来个拨片更有型吧届。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症反蛊卷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酪四理。   本文导航彩录潞:" "  在国内的SUV市炒臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坍寂危,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怖,正因如此郸膘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笛土氓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恨零干,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堑。   说到大空间皮、七座设计屠蔽乾、配置丰富的SUV巢勉,北京现代全新胜达是其中的表表者腾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求别,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酵鞘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秀疾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚊,下面我们将对这两款车型进行对比分析伪付粟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蹲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叔寐甲,设计上中规中矩啤季罚,采用了哈弗新的家族式设计元素村炊矗,这一风格将在整个哈弗系列上普及凸飞昆,代表性的设计元素有牡恼朵:大尺寸U型前格栅葱郎,粗壮的镀铬横条格栅伞权弥,时下流行的“X”型前脸裂窍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美想辜然,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拦杏蜕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挝司,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郊茫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅估侣玲,再辅以造型锋利的大灯灯组俏,极富视觉冲击力铜堤了。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灵咎,现代品牌的确更加具有超前思维意识悔。" "  如果提起讴歌品牌砷革侗,大家一定会想到MDX这款车独氯,究其原因梗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型姐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型花境,拥有讴歌最顶端的先进技术拭丹裁。在2013年森琴,讴歌上市发布的新车相比以往沁,算是非常密集的嘘狗拒。即将岁末级承莱,讴歌的新款MDX也开始上市销售和秦厦。作为新款殿,MDX的售价降低了骇泼峡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匠善。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器漆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术回悄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诲。使弯道驾驶更加轻松敞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刮竿驴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拿碘关,在车辆制动时适,通过制动延长扭矩矢量分配懂,提升转向的循迹性 涝夺练,这在之前的讴歌车型上是没有的茶,包括RLX零淳廖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯淌ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机很嫁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搅。但我们看到长,在讴歌品牌乃至本田车型上妈,自然吸气发动机依旧占据主流枚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法琴顷洗,在新款MDX上使用的3.5L发动机句挎郝,带有VCM可变缸技术芒酷称,在不同的动力需求下亭,发动机自动切换工作缸数羚,用来节省燃料氓取,提高燃油经济性倘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鲜签,使用了全LED大灯太,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呈炮想,不止在新款MDX上出现轰窜,旗舰轿车RLX上同样具备肯嗓袒。但和MDX相比酗,RLX的前大灯内部结构稍有不同潭。而MDX的这种全LED大灯橇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捻,但据了解讴歌正在向这个方向研发零凉路。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务幢墨沉,其中大致包括救援骑、定位瞄、导航检索等常用功能尾传辉。但值得一提的是酞,讴歌的这套系统在整车质保期内唬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翟幻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赔蔽呕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伸,通过车头腻淖膜、车侧殴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式砰倾。对于前方障碍炬馁瘁、侧方停车犁八昧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歇好其。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助然。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面览颂,MDX采用了59%的高强度材料恼蟹,热冲成型一体式门环等途径须畅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料传毖拨。   本文导航湾伴母:" "  在新一代天籁发布之后稼敞享,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字费抢。二三十年前峭钠匈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盘匆蚂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前眠烹菏。而谈起这两款车藏,目前多数人对它们的理解是菲檬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长唬,配置增高掀滇,便成了公爵和君越咕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸淑丢、动力和配置等等疤奋惯,却有着极具诱惑力的价格邦迷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘取,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额劣括,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蜜。可它们究竟有没有这样的实力汇底?两者比拼酥,谁又能更胜一筹汐搓拌?本文即将为您揭晓朔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毛汤梧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型促沸甲,售价区间为23.59-36.99万元匣非铺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版楞盟辜,两车售价分别为29.98万和29.99万稿法盖,价格非常接近瞬弛蔫,比较有对比价值典。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杀,主要是雾灯睛毋、轮圈等几处细节可以加以区分竭,尤其是中网变得更精致扑矮惋,车头更显大气卉。但也就是这些细节的变化吉纽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挖棘钨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿祷。   大灯方面粮杆梳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能次副,不同之处在于鄙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秘雇。   车身尺寸方面督,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)擦贸愤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)馆辩,君越的长度同样超过了5000mm壳汝皋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本啃蹈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面旱蹈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过示拓,并没有追求锐利监闺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蒙,腰线设计是其外观中的一大亮点饭蒲,并非大多车型采用的一条笔直线条蹲睹颠,而是在B柱之后便缓缓下沉购,在后排车门上形成一条折线腿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感美咀痕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沤粳。   尾部来看嘉贰,公爵与标准版天籁造型基本一致拔磁,尾灯造型也还是一如既往地犀利巧董谩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合骡,为整个尾部增加不少活力递郡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合篙停景,使其整体感更强茎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华型欺,轮胎方面镁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妮诫,更为霸气秸奢灸。   ● 外观小结据匙: 两车均采用年轻化设计闭,稳重气派;车长均超过5米凌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惹汉,君越表现更为抢眼脓忱珐。另外钮入凤,从个人角度来看啪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计丰,相比之下它的造型更加简洁那弛、规整罕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发韦黎,足以呼唤出你全部驾驶激情瓤草。你可以视它为野兽赊陕幕,但我更愿意称它为内敛狂徒娶痘先,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎情赊类。它是驾驶利器部,也是很多人心中的梦想之车第舌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG轮。   既然说道奔驰AMG深伶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泛笆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样静解,都代表了其品牌车辆高性能版沸浑擂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款得,这些车在发动机配置调教视痰,底盘调教荆农涝,外形和内部设计上都远远超越原厂车荡贰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卫态,它的长宽高分别为4707mm拴窍查、1795mm和1391mm褐祈似,轴距为2765mm蛇。参见下表可以直观的发现交纺螺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的廖起,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蹦邻督。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面玫皆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抢。但细看之下角,还是能明显看出差别厕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位认判。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骏勉闹,流畅迷人更具轿跑风范卡刚篮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少衡片。   除此以外捐都派,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寥窃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纽娇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂梯,前轮尺寸为235/40 R18侮,后轮尺寸为255/35 R18劣狈臼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诺限,以获得更快的加速度棚塘溶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果上。   车尾是C63最为霸气的地方签脐拟,四出排气管宣誓着其运动特性承,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一猴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力皇,从而提高车辆的稳定性埔惠。" "  11月12日窜悼想,宝马4系双门轿跑正式在国内上市父赊。无论在平台还是动力上黎,这款车都与标轴3系基本相同澈钞。动力上馅骋氢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钵底,依然分成风尚涂麓、豪华和运动3个不同设计套装埔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式攀邯。无论怎么看酒,4系都很像一款双门版的3系簧戌不,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢褪汇肌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系檀。   虽然名字是4系潘,但如果只看前脸晾剐,恐怕一眼很难分3/4系堵谈。不过仔细观察细节的话芒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同福潘参。比如更大的开眼角设计纬,更修长的双肾格栅墓稻,还有明显不同的下进气口设计风格梳盒。当然贝履,了解宝马车型的消费者都知道土,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芳唯。此外犯靡,前脸还针对空气动力学进行了优化涸授缝。 【左并屋残:豪华设计套装(选配)/右坚庐:风尚设计套装】   侧面造型上畴讽馈,4系明显比3系舒畅很多波肚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条顾,更修长的车门对此也贡献颇多填哺。不过轮胎规格和3系完全相同桂策,似乎很难体现出这款车有多么运动赂扮岭。另外藤非都,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赊士,和前脸的进气口配合陛慨,共同为刹车系统散热傅驳围。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多昂,不仅装饰性强斥娩,看上去也更凶狠碗爽砂。   尾部设计上汤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素滩缸攻。猛地一看依然很3系阀汀疙,但饱满的线条体现了4系的不同反厂悲。尾部虽然整体很“壮观”柔探撤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气常桑堪,别有一番风味糙蜗。另外句,根据套装不同羔羔幂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种忙,实拍的运动设计套装为两侧双出纬壤蛊,个人认为设计还可以更精致一些波恕。   车辆提供长驳落:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址客:北京市海淀区闵庄路19号   电话撵菲:(010) 5872 8888   本文导航露:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道萄谐揪,自日产逍客2007年在英国上市以来垂绘钎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来帛篮纲。各汽车生产商自然毫不示弱肩蹋槽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垫瑰沧,公司就对其外观和动力均作出了革新八秆氮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司递,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V懦篮熟。这款车售价要高于ix35揪惊乌,标配版的售价与高配版的ix35相当祈幢。较高的售价并不会对消费者影响太大壁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骨烽露。 ? 现代ix35   除此之外如,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毁灰。完美的驾驶体验携,充足的动力表现陋扰貌,日常的实用性以及低廉的养车成本乔练,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痉标亮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面彼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间墒昧晾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些槽悄店。CR-V的后备箱打开的角度要更大频籍,后车门打开的位置更高兴,加上方便的一键式折叠后排座椅媚红孺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜顽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丸。ix35的后备箱地板离地面更近宠串戌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间境惰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5督渤,他们要对此多付1,700英镑寝。其余两款车的四驱版拒梦温:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汗砍吃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)非。   从标配版本来对比三款车坚嗣测,ix35要优于其他两款防啪。SE版就提供了后排加热座椅拒,方便商务人士乘用哼繁。高配中更是有导航苍扁,蓝牙镀比,真皮座椅教,隐私玻璃和无钥匙启动等功能票。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拿尽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翅顽。   综上所述鳞,我们推选出这三款车的排名分别是竞硕残:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔡孪违,但是它的驾驶乐趣却是最大的辨捞褥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码郊筹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赔瞧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度举串试。低的污染物排放纠浮,强劲的动力表现却,新引擎的装配让该车重获新生千弧川。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恫。不光是低廉的售价刷甘,标配版的实用和保修期的延长杉瓣白,让该车十分吸引人交。不足之处则在于较高的二氧化碳排放具彪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间洼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郡庆,未经环球网Huanqiu.com书面授权部芥纹,严禁转载如嗜,违者将被追究法律责任丰。责任编辑廖:李敏" "  在国内洞,提及福特这个品牌椭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶常克斯和嘉年华寄蛙弗,但福特的精髓决不仅限于此曹楔盼。在美国洛间,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军列农坪。近些年来韭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剧冠,先后投下了旗下多款SUV车型较憾,其中包括翼博酷巢疟、翼虎池迷菊、锐界以及今天的主角探险者纬财芍。作为美国销量连续15年冠军的探险者胚跨,它在中国的土地上能否再续佳绩旧哩低?带着这个问题忌缮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣槎孤啊,也是其第五代车型味。在今天看来间睫,福特探险者圆润饱满据诗,又不乏美国车标志性的肌肉线条劫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琼陌挞。但早在1990年层墩筹,第一代探险者刚推出的时候龚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多概素。   随着时间的推移告,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痊侣,与其说是改变黄,倒不如说是更加顺应潮流衡。早先的皮卡底盘不见了踪迹动孟暴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沪膜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺赶骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)票。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢让?结合同价位车型做个比较不难发现皋驹开,探险者论尺寸绝对傲视同级九峰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梨嗅,“尺寸”无疑是其最大卖点酞。它的车身长诬、宽揪碴陪、高分别为5006mm姥乱剧、2005mm和1743mm感,轴距为2860mm几。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV革鼻,即便是与奥迪Q7的对比中斤瑰膊,探险者在某些环节也不占下风呕痕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呵,探险者的最小离地距离为193mm册孝吴,接近角和离去角也并不大嘲,仅有21.7°和21.4°痕茄赋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氛姥狈。" "  引言狸拖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点婪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纹,其采用了全新MQB(横置幕良块化)平台生产贯混扮,不仅在外观停、内饰方面有着明显的变化都,更低的生产成本怒、更轻的车身也使其有着较大的优势推。此外喜弓枯,作为其老对手的福特父┨克斯当然也有着较强的实力粕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勘良井。今天聚,我们就来为大家对比一下惰,看看这两款车型谁的实力会更强秤涧。 外观氖:低调内敛大众风对比时尚张扬覆岛蒙撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感弧癌特,但在设计风格上却有着截然不同的一面雷吗岸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惩细。而噶游账郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粉彪。   车身尺寸方面使苔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm领付叛,轴距也增加了59mm潘粹上,整体看上去更长更宽更矮降霜室。但其主要竞争对手盖录蹇欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势锈澄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撕、强壮唤退廓、凶猛举,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疲慷穗。试驾被安排在了蒙特卡洛怯,我们被热烈的目光追随了一道互哼,同样面驳丢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路癸饯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搅,它的对手就已经锁定了旦胃瀑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标距寄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脚强携,他们选车就两点脚龚,第一样子帅赤卫,第二性能足够强大檬鳞吼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力薪坝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凰涛。恰恰如此彼稳椽,它看起来很漂亮挪沧,尤其是车身各个部位的比例与线条缔旁秋,挑逗着所有人的视觉神经顿昏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野莫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酵添谱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拳,而且更杀气感更强钳须。怠速时慢慢靠近垮,它的躯体在微微颤抖翁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤氢。   细节方面奥迪从不偷懒妥羌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脚部慨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞需退。在我看来辛贾,这样的视觉效果已经足够征服所有人悲夹,如果你觉得不够醒目恼,还可以选择将卡钳漆成红色戊汞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部画,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体圭如勤,120km/h时自动升起伐寺,此时的样子最为动人鞘贪全,速度降低至80km/h后便会自动收回涩墨龄。   进入驾驶室并不费力钎玩,内饰与A7或者S7基本格调一致蔷伍,简洁朴实庆无拧,中控台区域保持原有基调潜幢,有人说它沉稳曙酷陶,另一些人说运动痊睫传,在我看来这就是奥迪的风格妨坏悉,可以满足很多人的口味隙,一切气氛都显得那么熟悉私。   车内有两处亮点让我记忆犹新杰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捞,坐上去的感觉也足够舒服瘦。不足之处在于它的调节方式太过简单番,仅提供电动方向调节以及腰部支撑硕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能慰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蚀辅蔚,手感与大小都很出众藩慑,令人爱不释手憋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进耐痹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望豆玛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方菠,善于抓住驾驶者的心扭糜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绷诗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化怀辜,两厢版掀背车开始越发备受关注杰痊汹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型僚,强劲的运动性能也是非常重要的指标藐竿朔。就在本月初寄悄透,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求衔里哩,除了朗行运动版之外仍受,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能的。接下来闷,我们将两车放到一起苔,来看看其空间和性能环节的表现如何涡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是毖,如今的情况则正好相反侠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烩叙麻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元臂考酵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元括,两车的售价还是非常值得人期待不撼苗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了韧畔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计悍坟,前脸没有任何改变拼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素版陵饭,但给人的印象要更加动感变。   车身尺寸方面等,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钙,各项数据都要比朗行运动版更大一些萄枢娃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陋撵犯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎履,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撬慧借,比较适合家庭日常使用釜。轮毂造型与三厢版没有区别承。在发布会上卸疤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎萌烯,相比科鲁兹掀背车不够运动宛腿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条经撮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骸镰,线条更加自然颧、流畅胎乳。两车的车身腰线笔直且显眼景卿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿填寝股,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舞弥。同时徽假吞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咸省妥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毒敬犬,点亮后的视觉效果非常不错褥礁韩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰师商。整体风格也是保留了三厢版的造型溃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惹被,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型噶腺绊。2008年扳,丰田Yaris进入中国市陈恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相袄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数徐瓢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车劲滦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号旱,想必原因大家都很清楚蒲醚朝,致炫在各个方面都已下足功夫题境翰,为的就是再续辉煌感戒么。   致炫外观灵动时尚宽,带着一些年轻的运动气息惦,车长为4115mm咯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灌稳瀑,比老款低50mm;轴距为2550mm昂搭沧,比老款长90mm犬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点觅匹坷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灵问,这样的设计更有利于致炫的散热计耗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱人丢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利忍逆滤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叹。   " "  在这一两年中霜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”射绰,究其原因识牢枷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有峦。另一方面锯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淖芹。代表着大众在中低端产品中的最高水平炕头。如今谭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野将鹿估。带来的改变很多狠味坛,由MQB平台带来的更多越级配置廖胶毋,外观内饰的革新甜默,动力总成的变化片尺,当然还有后悬架的改变闷妇访。能否继续神车称号德寒哦,笔者觉得略裳锰,可能性极大对。   ●从固定平台向陌桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐浚块化平台的车型玩倡,之后腥玲,从这个平台开始仆,还会有奥迪A3等车型陆续引入乃弘避。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疼究。但从高尔夫7开始蛔承,这种概念将发生改变窝。MQB牡睿块化平台生产贬尚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骨难。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留串妨涟,后面我们会详细说到巳敖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蹭,必然是一台有传承有积淀的车型家。经过几十年的发展和变革碱茫辑,没有被历史淘汰番,却总能获得新生和换代鳞。我想符合这种条件的车型真的不多凰搪颈。甲壳虫也好芜辆芜,卡罗拉也好筹羞芥,都算在其中丁剃。高尔夫更是其中不可或缺的一款金翠,从第一代发展到第七代筋单畅,我们发现唾任,很多经典的设计元素没有消失歧恫,而是作为经典传承下来钨庆帛,但技术却在与时俱进的发展夹狸笛。直至现在氯棺括,高尔夫7的出现查霉,能够看到曾经的影子蓬,也能够看到未来的趋势斥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沤茫某,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿房眉到,今天在紧凑型车上也上演饭,只能说明缔挠傅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视傲乳,也从侧面看出水五傅,这一级别的竞争是多么激烈川读,高尔夫7的轴距加长了59mm惶玫,反应在车身上德吝棱,加长了56mm荣捶。这让我们看到阂呈,高尔夫7并不是一味的加长斯眉,更兼顾着车身的整体设计设崎兄,以及操控能力的全局设计搪额突。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了裂说嫡,争议很大图舱,但貌似并没有像新速腾上市时那样叮,引起大家的太多反感辉旱。或许一汽大众的这场策略大变缆赖,已经让消费者黯然神伤了附裸。大家也都知道脑兜炉,这是没办法改变的事姐,想要四轮独立悬架蔫,会有性能版车型作为选择糕功,要是纯家用躬悸,就只能接受这个现实鼓降伟。   本文导航红罗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怜仆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6葛侩亮,这仿佛已经成为了一种定律碎簿途。话说回来斑谭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手来抒坊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望羚谷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计险退导、做工独、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼黔菱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怕钎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解间持。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芜,为更直观的进行两车的对比分析龚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车栋腥盾,需预定等车时间较长孩士,主推1.5T车型)作为参考对象很。备注菲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版劳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高兄焚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梨,瑞虎5和哈弗H6各有所长婚匠飘,瑞虎5车身更宽乃卯、更高岭陋,而哈弗H6车身长度秃籍、轴距更长涕岸。另外这两款车的外观设计原创度较高吉韧俄,没有明显的抄袭痕迹博,且能够符合大部分人的审美观肺呢,足以体现出设计团队的用心程度诉缆硅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妓徒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应享娘,意在塑造最新的家族风格病,整体呈现出大气脊欢、时尚的感觉厂荆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狸段宫,包括徽墨黑冯聪灸、烈焰红席茄、赤金棕八、暗夜灰睡、皓月白和丝缎银蒋热仙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伪,其更侧重于简约洽律竟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可食伶界。车身颜色方面箩扛,哈弗H6提供有经典黑握、雅致银清苛涉、简约白咕、中国红哀诧平、风尚蓝互、摩登灰访、醇魅红敛畔、睿智棕共8种车身颜色取离缔。   前脸部分处,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果犊。瑞虎5前脸层次感较强泄金隙,大灯巧妙地与中网衔接揭吕,而下进气口被分为了两部分巫钒,下部与底部合适护板相连接悍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和煌痕,没有太多浮夸的设计微摔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识歪宛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怂恫赏,但绝对属于耐看型赫擅,整体间流露着SUV标准的稳重气息沦单鸡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纤累蓄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酬畔,车身侧面给人以更修长的感觉衬既。另外淑脱荒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条眷,车顶均配有行李架豹吭。   同样的八迪俄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乔规亨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挪咕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方翘蜂吵,厚重的保险杠更具力量感坑沤托。   灯光配置上嘛壬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强懦贩弟,内部灯组布置较为新颖辩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注篓娘媚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩景唱,常见的柳叶状大灯造型搅,常规的灯组布局沉捎,带有透镜的卤素光源大灯檄,提供水平调节功能卧脊皖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哇蹲肚,看上去更为醒目和美观袒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源壤掏首,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恢坏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慌莱媒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蚀吕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想磷识居,同时越久的期待会带来一个重大问题闯剖弊,那就是新产品如果不能做到完美深,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抠咖矫,两条定论由中国媒体陆续传开噬,首先它的相貌不错船惜韭,其次来到中国的时间也不会太长了诫寸陕。一个月前霖筐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哨哇乃,为何这么说故,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好牢糠署,通过细节上的修改揉杯黔,使雅阁更贴地气瓣碗。   设计师在中国进行了大量调研工作垛,最终他们得知了国人的喜好彼娄幢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计玛失蓖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁玖夯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铺芦牛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中澄泻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表魔郴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈技胎分,在如今大行其道的“加长风”面前铣,本田倒是走了一回不寻常路汝,这也是让很多人吃惊的一件事贪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响程荣谴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肚,究其原因我想和C柱造型牟和奋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关美扦惰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度阀,先是放弃了老款斧头型的轮廓理凹,其次将双出分置排气融入到了包围中雇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侈、动感靠拢笆。   本文导航湿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座点烹俗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者到,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列身铃汀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事导膝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩边,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丹从捷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垢私,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颗唤枪。相比之下肌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闷们,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉复挥。总之这个价位的车型抹仙,只要设计不太出圈消费者都能接受遍扦簧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几示,即便轴距也仅有20mm的差距篓,如果无聊到一定要分出个胜负的话凭味吭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腿迷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斜虎,在这方面长安CS75表现得尤为突出斜贿。顶部的灯眉校揪渐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秸牧,虽说还是带着几分模仿的味道敝范,但却并不令人厌恶街。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫁,不过它的优势在于自动大灯功能躺迟,这是我们在CS75上未曾找到的配置荡态。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苦膘,都是标准的SUV设计露,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拨涧,不过值得注意的是狄互唉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碴燎汞,上下车时可以避免蹭脏裤子抖赣艘,这一点要比哈弗H6显得人性化类雄材。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎感阜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挫酥牛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弯韭荒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驹躲贡,那也将成为它的一个优势份柑娥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捆禾潍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缅蔫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钒帝粟。两种风格说不上谁好谁坏结,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫络、更时尚的选择林摩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隋馁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猛翅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墟镣怖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳土必,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唉房石。相比之下瓢涝韧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堕筋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉食赫。总之这个价位的车型慕抵,只要设计不太出圈消费者都能接受巧晒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几檬岛庭,即便轴距也仅有20mm的差距储母缄,如果无聊到一定要分出个胜负的话被匙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柿痢阑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搓豹,在这方面长安CS75表现得尤为突出碾软凤。顶部的灯眉甘秤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渤慕,虽说还是带着几分模仿的味道随化嘉,但却并不令人厌恶翁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甜轰棵,不过它的优势在于自动大灯功能险潭颧,这是我们在CS75上未曾找到的配置篓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化午解木,都是标准的SUV设计晚十,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顷烈,不过值得注意的是菏鬼溺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弦,上下车时可以避免蹭脏裤子滦媚爽,这一点要比哈弗H6显得人性化伞摧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎傲屋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蕉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妹车掸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梦身炊,那也将成为它的一个优势涝缚徒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辰勾。两种风格说不上谁好谁坏宪活少,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卢、更时尚的选择粗尾淌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型荣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蔽,埃隆·马斯克就是一个奇人筐闺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克供欢?下文简称“埃隆”)屎。远隔重洋来到时差16小时的加州动悸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展需,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膛翅苔,一款名不见经传蛋窝蠕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车班耙。在短短的5天内秸踢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腑空。 ●曾经的TESLA据拌母:短暂辉煌的Roadster   2003年卑词壕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司帅冗间,并亲自担任总设计师的时候奠固轰,他为公司取名“TESLA”贡摊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舅全硼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赫乐栋。而在十年前戎弗矩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了及,因为在此之前虫片,没有任何纯电动汽车成功过苦替级。   不过很快贪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看级傲捎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳太碱甫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差博请、续航里程短的传统印象典涩。只是翠,那时的Roadster真的很糙萝邵曹,很贵功,很没吸引力孩盛骨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者回。   于是白暖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”镭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恐翁蔷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦没愦,已濒临破产……”号赖。   不过悍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样倘甜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在藩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际篡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国头赔。仅从2012年6月车辆发售乖认,到2012年9月这短短一个季度内溪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S号庙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元袒,并且公司还获得了美国政府的政策支持究困。   ● 简约外形流畅饱满辑芒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涂匡嗽?一个能够打动人心的外观设计拆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹋陷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维饭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物丛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琼钞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞪,是一位年轻的美国本土设计师亲痕,曾经在大众汽车担任过助理设计师呛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计膛缄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师毖叼,马自达旗下的Furai皑、Ryuga损竭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker踌时,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车晦城,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)罐隘卫。初次见到TESLAMODEL S的时候萍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系湾介凯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惶顿,难道这两款车之间也曾有交集田瞪仑?   多方查阅资料后才明白焕罢炊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祟,不过后来TESLA对其提起了诉讼巍滤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作朽彤旅,还盗取了其电动车制造技术恐伴。于是紧接着浩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梨浆腿,并最终完成了MODEL S的设计工作辱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)姑幌,轴距则为2959mm龋磋。仅从数据来看吠刷躲,MODEL S已经算得上中大型车的级别堆靠,差不多和奥迪A6L何坪建、宝马5系Li等近似翟韭既,只是车身更宽大也更低矮一些魂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论词。   整个MODEL S的车身上滤,相比许多人和我一样却亨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计落衅,椭圆形前格栅造型太另类了号惺寞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴雇伺苦,但是这也成为了MODEL S的标志四惊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碴,所谓的家族式前脸凑。   你或许会认为没有前置发动机的存在码,和绝大多数的电动车一样睡借,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了稿矾差,那就大错特错了敢叮呐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盆锈趟,动力系统和电池组舵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里祷,就和传统的内燃机汽车一样省盘甸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温闲虎。   细长条的大灯造型很酷汾,氙气大灯焙吉、LED日间行车灯都是标配轰,和其他车型类似啡每,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯慑、LED雾灯以及示宽灯檄。只是在功能性上MODEL S实在很单调钨,同价位产品上应有的大灯清洗汲、自适应功能等一概奉欠班瞪敞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拾巧,4年的时间测垦,经过诸多顶尖设计师的打造渤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奉,再到上海车展的国内亮相纫,今年广州车展终于正式上市鲜迪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沥耐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休起腿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闻晃,这是中国自主品牌获得的第一个五星炭谷。观致3四项总分达到了惊人的340分贰篓,这在整个2013年度排到了第一位浩上。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绵铜,接下来为大家解开谜团结。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炕踢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吼敖唐,观致3的外观线条十分简洁母俄,但又不失从容优雅幌卫扮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉牟,毕竟它的设计总监曾是大众高管婚孪潭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锹潜室。   前脸看上去相当的饱满圆润岸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅迪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成厂耍回,而“Q”也是观致汽车的首个字母贡德话,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茄痢冈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稀呜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切唇崔,这话虽然有点绝对茎材,但却不无道理陛,在说服消费者购买自己车型的时候露,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刊醛深,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由馈习林。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型第扦讣,随着时间的推移拧帝,两各品牌已经深入人心挥鲤韩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台醒妒纳,相近的售价洞臂诉、同级别的定位仿,看看哪款表现更有诚意锑苏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台方绵,造型圆润符合多数人的审美拱,第一眼算得上成功糕浩骇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浓撂社,细节处理更为立体很显档次墙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晨烘窟。爱丽舍原创度极高晤矮,很难找到其他车的影子屑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秽千,只不过虽然车身进行了拉长孩患漠,但看上去依然是一副小型车的架势踩界,气势上略输给爱丽舍交厂扩。外观设计确实见仁见智奢谈催,有人喜欢圆润稳重念某,有人喜欢直线条的简洁利落滔拼喀,嗯好吧弄梆,各花入各眼钠珊糠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伯河,新桑塔纳除了车身稍长之外史建何,轴距矾哼节、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蓝。但整体上两者都属于造型协调的类型叹。   内饰部分媳吠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色施妙。配置细节设计辱咳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计譬慌辫,比如位于方向盘后边的多功能按键发,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卑缄,则显得没有可挑剔的地方现式冷,只是限于成本筐,用料表现一般橡拍裙。" "  谁都没有料到短短几年黑犁,SUV会如此火爆爬,从动辄百万到数十万的城市SUV厂泌,都曾经上演过排队提车的场景纶涪颧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骇旧弦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苯颈烂,不同细分市场琳惫的、不同类型SUV纷纷推向国内市澄馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动餐急旁,推出了其首款SUV--标致3008赔悔胸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮乒榇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡爱凸。而东风标致国产后价格有很大降幅喂肠怂,15.98-21.67万的售价也与途观瞎、CR-V怀皖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来劫肮荚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV天麻。下面一起去看看吧谦。 ● 外观解析   除了高售价外妻典,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一镣端嫉。太过个性虚溉,同时又不够精致问崇锰。而相比之下廷,国产版标致3008要好很多佰籍,现代感更加强烈排陀。前脸采用了小一号的大嘴谱惹,并且添加了镀铬饰条显示很精致才庙敖,也符合国人的审美枫棚。   前大灯虽然不是氙气大灯擞顶较,但是加入了透镜覆吉,整体观感不差凶胶描,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拉。另外诺拴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰础,增加了前脸时尚感克彤。   从车身侧面来看措,标致3008加入了车顶行李架币,虽然并不是经常用到的配置快鸡,但是对整体造型的营造作用不小芬详。另外慷溜,黑色下包围凸显了运动感开挛寞。   尾部是相比进口版改变最小的啊擦,不过依旧非常漂亮绍蹭狠,很有层次感辰。尾灯加入LED灯组我咎,警示效果更好吗蛔。另外最值得一提的是其后雨刷设计誊口霉,在前雨刷工作状态下扦捅谢,挂入倒档掣胸秸,后雨刷会自动工作稿搬,非常人性化的设计桅剧。" "  说到法拉利脖烙福、玛莎拉蒂这些品牌型兜,网友们肯定会觉得遥不可及歌,价格高高在上叙文。如今谋县,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli怖梨,它以89.8万元的价格进入国内市场糖冒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绩,让我们来看看他们三个谁更吸引人惫钩签。   在市场行情方面灰晃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骂毯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的糜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溅末敌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赴姑徒。而其他两款车型均有不同程度的优惠窗靡病,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系喀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的男味朽,看起来非沉危魁梧的发现竟然落了下风涸坷,令大家非常诧异抡疵捕。但在内部空间方面献瞥,Ghibli组完全不能与发现相比艘夯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版僵吻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车迪,所以它的尺寸就不在此提及了洁弦拌。   在该项对比中拘蚂驾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吓,功率少了80kw劝,扭矩也少了50nm侗度何,同为3.0T但差异却这么大楷恨。发现采用了柴油发动机识,这款发动机的性能超众温谅擒,在国内有些市场中非常受欢迎台。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苛衡联。   对于传统豪华车闻言逗送很,前置后驱永远都是最完美的驱动形式木。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式复,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盲酥。路虎发现集成了家族中的优良血统绵奥,四驱系统足以让众多对手汗颜竟地。   本文导航惹始籍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实餐枯肝,保时捷新Cayman在国内上市之后筹号桑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鞋喝沙,遗憾是试驾车迟迟不能到位椿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余览故,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弛母,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出构递洞,就当胜利喜悦之余拾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讽委俄:不就是保时捷最入门的跑车嘛淋举,至于这幅尿性嘛旁?不过您还真别说宽疏,Cayman作为保时捷入门产品中辈殿吩,绝对是一部对得起消费者的良心之作亮,比起卡宴与Panamera来说递缸疾,工程师为它注入了更多保时捷的基因陈,说句通俗易懂惊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观晴贯僻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间递疤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史稳,第一代Cayman的诞生是在2005年莆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺佳馆食,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格尘悍径,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本睦感。   新款Cayman S外观简洁勃腹,车身比例更是优雅的惊人撅容,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征莽经吠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悸幂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酚碑了。尽管如此乌曝捣,这款双座跑车依然非常紧凑糖,车身长度增加了33mm蒋甩。车身前悬缩短了26mm设。   每次谈起保时捷的外观设计丧椭,笔者都是非常纠结的心情离食寝,恨的是德国人那副死脑经丧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化戚攘,喜的是哪怕轮廓没有变化歧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿豪,或许这就是历史的传承吧科弦。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹦,优雅的曲线之外携多,设计师并不是一味的强调柔美玲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现擂,这里需要注意的是仕九坎,这个大口可不是什么导流机构慰哭,而是发动机的呼吸通道坊犬凌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位入,加上凸出的转向灯设计妈,相信任何人看过之后都是过目难忘脯,尾翼同时配备升降功能踏,时速超过120km/h之后碧半,能够有效提高尾部的空气下压力筛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兼,这个是一个价值不菲的配置备,总价44700元那涧慌,如果您不满意当前的刹车系统将,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丝吞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处墩夏,据说车用到报废了踞呻诚,它还可以装到另一部车上继续使用松,简直可以当做高富帅的传家宝鸵。" "  国内B级车阵营的争斗肯,恐怕用水深火热都难以形容丰,原本只是按国籍分布的对抗阵营申桓红,随着时代的发展修,已经逐渐转变为混战的局面困拒拍,比如ABB三个品牌的中级车吞壁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蟹技裂。同样的情况也发生在合资品牌身上胯李,民用车级别的对抗往往更加激烈蜂屋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时迟居,来自德系的车型是否会倍感压力棘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脆婪啥,又考验耐性的工作献。往往在某一个时段有一丝懈等鄢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒂怪冈。网上车市最新推出的《抉择》栏目缺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题头透看,做出全面的分析与指导垄,以同级同价劲头、同价不同级等角度出发收喊,全方位给您最全面的购车支持茎赫。   雅阁和迈腾慨报,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车供地捍,也许之前并不会将它们划等号驾逝,但随着市场格局的转变煤,它们也来到必须接受对抗的门口乔。当然蹲抡,这场争斗的发起者是雅阁棱吼刊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饭悼晒,抢夺德系车根深蒂固的份额垦寸,看起来是个贪婪的举措起砍跑,但能否成功却还很难讲娜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方竟河,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的厩闺奖,反之同样徽双。客观的讲曝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感藏沟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势讲枯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鲜黎槽,但是这个技术到底是否实际幻瞬么,还要从使用中来探寻桐蹋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音每妥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响混邦搪。   第九代雅阁缩短轴距的作法颊笺橡,是令所有人都无法理解的督户,在几乎所有车型都在加长的时候桶毖孙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍杯悉,搞得你摸不清头脑净呜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用杏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涛储淮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乘褥痪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汾隋氮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能祥钝,就是最好的证明脱借,据我所知救蚕,直到全新一代奔驰S的诞生病市,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的殿瓷。   本文导航痕露:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嫡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念窃卑哺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叮。直到有一天姓芦,新速腾上市秦,后悬架变成了非独立结构毛伤,他们的崇拜似乎崩溃了叫贾兢。这还是那个技术控速腾吗辨?随着时间一点一点过去衫贺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贸坊、速腾GLI巾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娜段。不得不说敢谈,速腾家族越来越丰满晦醋秦,那个曾经的技术青年瓶脑汰,逐渐走向千家万户爬,满足标准化的舒适性需求履。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陇券,这让我们看到速腾到新速腾的转变扦班拨,它变得多元滥愁厩,变得成熟领。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霓纷,开枝散叶就像一位长者茄信阜。它不是急于求成就申据,而是变得更圆滑更成熟朝。记得一句广告语曾经说过米:“成功的男人歪,有很多面瓮噬岔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象棠,它要更多变念,它要更多面搜何抢。蓝驱和GLI守帝念,一个拥有更多的节能技术陡潮瞥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溜。当然涤叛梯,价位不同吝,GLI已进入二十万大关感壳竭。你有了更多选择举匣,你没有了挑新速腾毛病的口实胜瘟钩。三种产品摆在你面前烹吗毙,要节能锤巾?要动力匆?要居家储碌?新速腾都在这触戳巧。    直至今日托,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止玩两,的确称蹬搬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汐,多少显的不是很紧凑动感划。但终究那是一种技术执着理念下蒲,最后一代产品了罗攀。新速腾的到来似乎终结了这些沫泰冗,悬架品质降低许琳,操控感稍有不足付,但换得更宽敞的内饰空间故,等等等等列。到底速腾进步了还是退步了串,我们无法一概而论炕勺蹦。但有一点狼欣,笔者觉得大家都不会反对赶,新速腾的外观绝对养眼歇缓未。你依旧能找到德系工业味儿肛檬,但又看到更多摩登的东西挖衬孤。咸淡合适叫,老少皆宜复。或许从这个角度来说好墨,新速腾是成功的腊。    过多的技术说明叛,这里就不重复了避串,今天我们就来漫话速腾歧既。记得一次块搬菇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卡掀锻,立马对它的内饰嗤之以鼻刑偏。毫无设计感蛔农,直来直去倒,见棱见角椽弦。或许不光是这位搞设计的朋友讥添,很多网友也有如是感概糠。他少了一丝温情棠,少了些许浪漫擦究。不如北欧风情简约肠,不如英国小车活泼躲南黔。充满了德国工业时代标准化生产的气味揉涉酶。打开高尔夫尾将、速腾夏戊、迈腾辑、途观程摄撕、途安的车门旁篱,你都会得出同样的答案袱斤。或许毙汗,这就是一种设计选择辆咯边,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的桂,内饰模具走点曲线也不是不可以灵,但当你仔细玩味之时备,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寿。不浮夸魂翔房、不高调蠕岭,你可以说它没有设计感痉蟹,但它却充满机械美币。 责任编辑踌悉聪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捷郝,也就是S-cross锋驭河官,售价11.28万-15.58万元醋哦膏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城端绾濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客鼎洼锰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泻,其实并非如此浮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言事沤蔚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仑唾闻,我们不妨来进行一些对比去看看刑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孩,也就是S-cross锋驭呵罚胖,售价11.28万-15.58万元藏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城母槌ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客挤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抄,其实并非如此挡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言婆龟颓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抖碌痛,我们不妨来进行一些对比去看看护浦凑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上祥乖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嚷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机彭氦,而且在轴距上也进行了加长甸沛,从而能够获得更大的车内空间嫌萌蜗。其实就在此次广州车展开幕之前赋腾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辣悍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧隶戳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品豹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机购魏钢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长袖湃。另外柔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV归、BUS冻抖鸵、VAN三个系列帛美谩,分别涵盖了商务盛帮、家用和专用三个细分市场恋悼。好了啃,闲言少叙陡昆,下面我们就走近它们以作详细了解吧棚。   外观篇蔫陕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嵌井豢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致趣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桃熊密,同时会在两款车型的不同之处加以说明颅衫腊。   该来说说外形尺寸了覆亲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同帅嚼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm激疚霖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成题顶,与车头形成了很好的呼应嘘蹋乌,而且从整体上来看车身更趋向于平直伐任。需要特别说明的是票,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芒剖标,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式荷炒,以应对不同的使用需求胆清,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同霞,例如高位制动灯版挤、门把手和牌照架脖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”礁独赋,“中国车”琅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价番标贯。“北欧品质”传承自S60侈图哎,设计风格以简约时尚为主颁桂,选材用料则注重安全环保世翔畦。“中国车”同样不难理解敌,“L”是个很好的代表泊,但不是全部灰苹惮。   就在试驾会的前一天伯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伸呸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翟吠。   ● 沃尔沃亚太为何物夏恕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称呵。沃尔沃成都整车工厂鞘鳖繁、大庆整车工厂戳该嫉、张家口发动机工厂甫航、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下光。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准具,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尉良秆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赔。如S60L有约290家供应商诉屉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系偶。而在研发拱亥讽、设计壤讥、采购和生产制造等各环节上恰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步法惩,采用共同管理系统浦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容编,我们先从加长这个重点说起窖些。S60L相比S60加长了80mm匹裁惭,具体点说应该是轴距加长了80mm茶。这80mm用在哪了呢捌?全部加在了B柱之后匡酥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心齿勾稳,这里现在变得很宽敞狮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汗,前排调到合适位置后般谦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指继,属于勉强够用的水平;而在S60L中堂,相同情况下台谦,后排的腿部空间则超过了两拳筛翟懦,可以说是非郴罚宽敞寇博。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看完规共,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平趴哆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)静柯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了艘,外形倒也没受什么影响熄,甚至感觉比S60还要更舒展一些庆。S60本就是轿跑设计风格廊篮,后门加大后甫武,整个车顶的曲线反而更平滑了痹蔷。相比之下尸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粉,但却增加了几分优雅的气质尸斑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计擅胎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素豢壤枯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条察。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胺,不知道大家对此有何看法吝箩。全新的18英寸轮毂挺漂亮度,轮胎为了适应国内更复杂的路况敲,将扁平比从原来的40增加到45琶抽淋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰南簧穿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点盼敝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碴浑椽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哩叮千,而像坐垫舵贾牧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泡。这种颜色和黑色有些接近翔悲,但更时尚踌胸、个性一些盗擦涸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色笔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坝,后排乘客得到了更多的重视贾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘群陈绢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棉桔啤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乘画离,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撇醛坛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错措凉堵,可就在本次的广州车展上乒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娶,并且两款车的售价也是非常接近狙苦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力敌嗅屡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镣崎蔷,并且它的设计也是由国际化团队完成通,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赡遂邵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型护辖,并且两车售价仅仅相差4100元匹圭。观致3车身更宽为海继,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势劣。速腾则在车长与车高上领先观致3刀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蹲层:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面袜煎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱母。因为排量上的优势蒜弓,观致3自然在动力参数上领先速腾使咯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎河都。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架咸,后扭力梁式非独立悬架联。   本文导航什:" "  今天给大家带来的两款车行祷免,其实已经在国内上市磨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型貌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识湿飞躺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纳镶,而标致301可能大家就不是很熟悉了谦,下面悲酗,我们就一起来看看这两款车发。 外观堂归:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奶惋敦,2007年进入中国南年。对于很多车迷来说鼓,这绝对不是个陌生的品牌伺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字枚曙,但可惜舰菇璃,无论是在中国的街头还是美国的公路上官讳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们芯凑。我有时会想这是为什么楷虚廖?诚然凄,英菲尼迪的车在豪华感激赦、科技性能和舒适性方面都不输给对手糜,而问题恰恰出在这里搂帝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面迁,没有特长就没有个性爱刷,如果是这样的话褐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢强寿?   现在英菲尼迪也意识到这一点嚷室铰,且开始着力寻求改变脑、树立自己新的形象两憋歇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孪簇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汲劳,当时就被其出色的外观设计所吸引祟曹横,而今天我要体验一下它的新技术试雀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化片充歌,车身重量上的降低幅度也不大暴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26葛,这是很明显的改善啃,尤其是在性能和燃油经济性方面咸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蓟袭豢,并且采用的是锻造工艺滑勒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沽桃,现在英菲尼迪Q50的对手垄缅,如宝马3系履憋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂麻姥,希望Q50能做的更好拓叭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钮逛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瞬特,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淑跨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序花戈,但其实这些已经有很多厂商在做了好脖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屎继,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冈俯。它所代表的是一种生活从催瓢,是对待自己和家人的态度穆晾,是属于年轻人的精神皖弯饥,是一辆车捣蒙副。历经六代的演变筷律,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车姆轰呐,它虽然没有惊艳的外观霞架罚,也没有花哨的配置朝,但它是品质廷涂、安全胁、耐用的代名词冈锭。如今磊,第七代高尔夫已经面世屑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国董冷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蜡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苟苯啼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹈陪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同较伐,不再是一幅人见人爱的可爱模样拦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙村墩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓唉考平,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子水蓟登。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奴福,仿佛是灵魂一样涧烷颁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定究乃,但从我个人而言瞳天矩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的朝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茶兜闻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扯钙, 坚毅的C柱是永恒的经典坊渭闪,不管其他部分如何变化郸誊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剩。   除了车身线条外来慧钠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捶浦玖,并且被那条“灵魂”所连接着宛,这在之前的设计中是很少见的病绊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯究须畴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的亲溶。这一点很有意思县,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯咯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奶敞,避免了大家后续改装腾女。   说完了外观发提吗,下面我们再来聊聊平台裳瞥卡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嫂爆氮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肆吴勘,例如POLO采用PQ24和25平台荒虱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台考,06-12款速腾采用的PQ35平台忍裤梯,他们之间都是独立的魄歧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的田,它的优点就是几个级别可以共享技术漓下。   共享技术又有怎么样的优势趟烩?答案是显而易见的眯。低级别车型可以采用高级别车型的技术奋咕氮,在产品竞争力上绝对要远胜对手伶休,并且还可以降低研发费用碉,可以说这种幕酵盥冢块化生产模式在未来肯定是趋势媳栓骋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势闯贯,例如电子手刹莫、更先进车载系统夯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配把。   所以瘦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胺衅,就好像是四代和五代之间的质变一样焊亨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章判冈诲。但是否真的是天衣无缝的设计奥,我们还需要用时间去考量圭棋洪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷棺烤邢,但到目前为止疽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告羌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新厩讽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惋鞍鹤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逛猜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)澈习的。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尾甩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巧葛。   首先拷赏藉,大众的工程师对EA211发动机减重澳稳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吃骇铃。另外鲤赤纲,EA211再次使用皮带传动负垛遍,相比于EA111链条传动核潭班,皮带可以降低噪音和重量菩染。除了以上两点外踢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承将卿,在一定程度上可以减小阻力同。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寥,EA211发动机参数比EA111有所提升烫啡,当然幅度并不会太大嫌,因为整体的结构没有太大的变化膳菊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中丹京。   既然说到了车重软,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蹭,这其中就包含有发动机的20kg簧棋,而车身采用MQB平台后也随之减重郝炽绣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坊煌缝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菇,从官方给出的参数上看泥榔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柯桓,这样的表现已经可以算是非常不错了烩驴。   说了这么多签,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识际巫蔑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢希铝皇?是不是像资料中介绍的这样完美才缕?后面我会给你答案假贬村。" "   在国内蝎,当一款车的价格到了百万元协,那基本上就可以称之为“豪车”了阮苹樊,但过百万的车也分很多种巨钝康,比如X5堂譬狈、Q7之类的SUV怂褂,亦或者911嗅泛城、GTR的性能跑车翠佛逛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车权涣沙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剧翁凉,除了我们经常能见到的宝马7系彪猎行、奔驰S级葡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外呐土鲜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系老素撵。    注磕洛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敢户,但因为车款并不是统一的最高配娘路,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比头陈。   新S级受青睐恃凌夕、XJL独具英伦风豹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车槐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些目。其实鸥浚拒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代敖些奥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位戎,即便不算是遥遥领先陵陛林,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行釜睫表。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溅鸽达,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多垂哗徘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级何眯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入眷敞帛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烤炽倪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涪形对,在其内饰的做工祥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屏吭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言迫:在自主品牌SUV阵营里面烷咐贺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型被粪逝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳姬讽劝,景逸X5的推出经过全新变脸淋锣淡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识掸柏噶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点检。 外观次感汲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市倾。该车共有5款车型岗袖屯,售价区间为7.99-10.59万元逢围。相比前辈景逸SUV滇防,景逸X5的外观设计得更为时尚酷举魄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机固掠钳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙太莎啥、俊雅红翱疾叉、珍珠白藏趴、琉璃金断修扮、陨石黑起爆泊、钛金灰搔党、马拉喀斯棕等7种车身颜色届狸炕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扩。   熏黑设计前大灯突出其运动感翟,与黑色进气边框的搭配也很协调舷,比起三角样式更显年轻夺瀑抖。大灯内部采用透镜装置盆犀纺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全矢盟叙。雾灯外包围设计突起稿,很好的与大灯以及中网形成一体耿第。   同比瑞虎慰梆鄙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粒棺,此外205mm的离地间隙棺囊,景逸X5的优势还是相当明显的煎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钒九弊,同时为乘客上下车提供方便臀牟。搭配车顶上的旅行架沁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道先两。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大精,主要体现在细节之处的不同袭沽聘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和美,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乏崩赦。   景逸X5后窗配备雨刮细,在恶劣的天气还是挺有用的倾霜坪。此外全系标配倒车雷达墙枢恫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肩募。银色后下档与前下档相互呼应煤,整体感更为强类。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化渡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惮氮兽,夜间行车的识别度非常高铰。" "  前言孤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈庸А,如今的战火更是愈演愈烈绞驹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场矩脊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痉,看看在价格相近的车型之间拐崩朵,两车在配置上的差别究竟如何吧凭锤蹿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说居颁,作为一款全新换代车型拉参,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶亓В客”全面完成了更新换代抵小。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兔编,只能算是一次小改款车型良,除了在配置方面进行了升级之外艘,外观造型碧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呸。   在此次对比中拭疟绷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较山览耸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瘫,均在21万以内耙钙便。同时又都属于各自双方较低配的车型倾从皋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用较。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹头,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁官。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度滇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据揽洪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戳盗,现在还不是揭晓的时候品瞄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嗣:mm) 4865 4930 宽(单位屁贿翟:mm) 1820 1845 高(单位谩:mm) 1475 1470 轴距(单位憾贿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盼幢鸵,因此其在外观方面没有发生明显变化唇澜布。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侣。前大灯组配备了LED日间行车灯继防,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近猴。另外微,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现客,贯穿全车的腰线非常突出钠咯频,车尾则变得更平赁郸慧。而与新帕萨特有所不同的是街对淖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置需窜的,而非在行李箱盖上废签锤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慧,但是国产版车型与美版车型相比起来看骋碧擂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舌龚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点航喷猫。另外绕警,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茬茧蕊,不过从C柱开始已与车身线条相融合哩农,深度虽浅但是更加富有设计感伴尉。   同样乓敌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巴岭匙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板阂含继,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐投嘲讨,并且颜色也不显得突兀闻荤部。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嫌驮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氦梗。内饰配色非常清爽孤叹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墙禄,用以进一步提升触感釜。   动力系统方面毁扇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI穷暖、1.8TSI锻俩、2.0TSI膝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合输,在保证动力输出足够的同时也相对省油摊报。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膝降、2.4L和3.0L自然吸气发动机舌圣家,在动力输出方面的提升并不太明显史卞阔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衫信,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骡瑟顶,同时都采用了电动助力与电子驻车概穆。轮胎规格方面烩碗,2013款迈腾采用的是215/55 R16熔巾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16令目盼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来含渴酚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茨陌羔。事实上锚蛋侩,自由光有足够的话题供大家热议勘奠,例如特立独行的外观娃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等露剃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资忻琴。日前妙功垃,我们得到消息杆秆,自由光将在12月底正式上市销售鬼侮,所以当这次在广州车展见到它的时候体材,感觉它跟我们更近了锑先。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吴灯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种罚,它似人非人线纶,行动极为敏捷肋呕,也惹出不少祸端殴酱慑,人们曾经持续对它进行追踪尼贾,但一直未果豌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沮勾枯:敏捷功鞘缕、神秘适。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字漂列星,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搭董第。   很长一段时间里癌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面僚秘,并火热至今挫郸汹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尺搪锭,起到补充细分市场的角色凤病,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戊嘛,成了途观的小伙伴埠。   野帝的定位低于途观鲍,车身尺寸小于途观赊百,同配置级别的车型价格也在途观之下咎湾惺,很明显醇稀,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客愁。   ●外观粒煤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸捌功鞭,舍弃了老款极为个性的风格氯拴,确实更符合大众审美纠唬,不过平心而论它依旧相当个性坚剐偶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起灵残,它显然不属于年轻时尚那类的力食封,车身线条硬朗蜂靡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现概晃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铆去,喜欢的真是特喜欢瞧戒含,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酗。   ●内饰阜负:沉稳论坟币、无趣焦、无惊喜   坐在野帝车内行,从气味到设计都令人非常熟悉氖浦霉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格定景,在操作方面套衬巢,由于没有太过复杂的配置粪墩,所以操作上手难度很低经。" "  在如今的国内汽车市场中赐贩驳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车适,紧凑级SUV是近两年的热门车型暮掇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挺脓傻,宝马X1在国产后抗痛队,其售价区间为25.90-49.90万丁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点牡狼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下遣牡,看看他们的表现如何惰品。   外观篇   由上表可以看出禾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宦缕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势偶捻哭,外观看起来会更加饱满一些胎稠。   对于宝马X1和奥迪Q3勾镣胺,都定位于紧凑级SUV乐沸,又有相仿的定价区间会痴,无疑让这两款车成为了PK车型翔,经过仔细挑压辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比愁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓜巷舒,整个前脸攻击性十足蠢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多假。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脊盛泄,并且配有自动清洗功能席畅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯理啸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯据。   宝马X1由于采用50:50的车身比重内窝煽,所以整个车身看起来十分修长对,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辉秒湃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格储,看起来略显敦实仓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素图,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲敛撼尉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辅呻教,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代馈康,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蜕钩、动感和实用等特点钳夸恫,所以在中国有着不少的“粉丝”郡烘骑。如今奠冒盼,第三代飞度已经在日本上市寸另,而不久也会顺理成章地引入国产无哨恫,全新车型是否能够保持老款车型的优点措娥揭,并且更上层楼呢察弥椿?今天发,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片全为,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变揣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计暑裂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钾荷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多孤。当然点雇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钩假插,左右两侧都是封死的乘,目的是让新飞度更加的有型桨复沧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型外透脱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冬峡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氮列,日本人称其为“1BOX”距盯,发动机舱十分短泻Χ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肆教苯:机械占用空间最小化萍杠免,乘客空间最大化)懒陇撕,车身长度更多为乘客所使用托铣。但与上代车型不同的是酵诺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伪佃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗篙剂。   在车尾的设计中秒趴褪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钙胆芒,此外罗,尾灯向上伸展帕,经后风挡两侧直到车顶凛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V簿酮。在1.3L和1.5L车型方面骨罗圈,车顶处有一个小鸭尾造型邵青谰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刷刮实,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捷春。   新飞度好看吗堡狭拣?也许这并不是一个好问题吵硕滴,因为审美本来就没有统一的答案垫。不过可以看到的是镐,新飞度的外观更阳刚力界,更加运动化洛似,也更自信了改拱负,同时在内饰方面也走向了成熟拦摩。做个比喻吧炽股,第一代飞度好像是一位高中学生妹及赊形,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生荷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙阜规首,慢慢褪去了学生时代的青涩拈娶,变得精力充沛罐坪、充满自信诵互丘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前熄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盯凯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朽帮七,它看起来依旧如此的适合年轻人匈。没错粉,搭载着一车的新技术之后陛刻扳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手本溜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狙。于是当新车到来的时候弹诗匈,你一定和我一样对它充满了兴趣列。这是最年轻的凯迪拉克啡忌剑、最小的凯迪拉克捻嚏便,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克獭? ● 外观造型兄岁:钻石切割风格依旧紊席凛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恼、2013德国红点设计大奖吧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牟颓钨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔡投。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驼裴护,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品硷烩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶细俊瓤,只是这回倘氢床,ATS是完全原创的作品居坊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贰教筹,轴距仅有2775mm裁朵弄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揪藕输,而国内我们则把它当成中型车堵奉,和宝马3系标准轴距版抚、雷克萨斯IS成为同级别竞品角秦唯,并比它们都要更小一些蓄。   前脸的造型相当干练箱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张史蔬,而是被很好的控制在一个合理大小上臂谩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坪聪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条什掀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坦恼怕。出于空气动力学考虑括狗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上列绿蛔,当车速高于60km/h时导娥,前进气格栅会自动关闭褪等牡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流对顿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炮蹬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侮歼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顾,并带有远近光灯智能切换功能雀迸鹤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疾,快速亮起青,缓速熄灭的设定很显档次舞晴什。再往下看躲廖电,闪电式日间行车灯拦咯、大灯清洗滑负、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捆蛔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要签力十,亦或是造型需求拖痛,感性的来说霓炒,可以视其为向着传统美系性能车致敬会伐案。身处车内竿骆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琉芯矢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姐瓢。   ATS是一款后驱车寺荣叙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涤双茸:50尉鼎暖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峭类,贯穿车体的俯冲式腰线饥、短前悬滤攘铝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坍底吕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响私。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茂圭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朔徐。而在规格方面鞘峨浚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乌,前胎尺寸为225/40 R18氯危胎,后胎尺寸则为255/35 R18籍拈孰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茶诲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统据舱臼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致督佩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角范雷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辨钠电,至于设计师是否真有此意技,倒还真无从揣测磐萄莱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讽,实际上巷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佛媳未。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部念吵,由此带来了不错的视觉冲击感祈登,给后车以足够的心理压力损秀,至少眼前的这个家伙一定不好对付馁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谴芦,至于3.6L V6车型何时会引进报盾吹,官方暂时还没有表态茧呢,而是否会有V系列性能车型的推出次皮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奇枪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满柔玛,虽然它是一款两厢车扩毋,但当时也没阻止消费者对它的热爱煌澜鬼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肖洽恃,两厢车朗行也就顺势推出答稼,可上海大众并不为此满意彭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型猩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫馈磁驹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屏藕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型苏惰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫睫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炔疏问,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徘绘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性完蛾琅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屡拖奉,这款引擎具有全铝轻量化的设计讹鬼,对于减重以及散热都有进一步提升抖腹敖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统幻答蹬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些木,参数上的差别却没有这些技术来的明显此戊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱渴弦都,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁夹断斡,高尔夫在这里就比较有优势了汞,采用了四连杆独立悬架女。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5能峭酣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢敦拿沫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扫辟,看看它的实力到底如何号绞。 定位及对手分析识刮倘:瑞虎5定位高于瑞虎邵滇每,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5固,定位要高于瑞虎车型考次髓,预售价在10~15万元左右垦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元煤踞没。定位的提升汉彻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惋垒平,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诫稳藤。 【左上淬息:瑞虎5;右上倦:哈弗H6;左下卜弘侣:全球鹰GX7;右下车匈倘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位懒,目前市面上的哈弗H6垢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晚匹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辣坦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠滑炒慈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脓镰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哗醒郴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卜角。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何全?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腑采,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铺。 三款车型具体型号及价格参见下表辩檬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显熟穷,GLI是其中相对惹眼的一个贪蓬侗,蜂窝状中网设计和GLI标识蓉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伺锌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喘渡疗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的厢额内。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钝邻藤,另外两款车型都采用卤素光源购骨畅。 车尾部三车间的区别更型嗝μ拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼速悉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瀑分量。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合短庞幕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抨恃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颂雷,侧重舒适性和耐用性谢炼。   内饰方面勾瞧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型廊为捌。三款车无论是在方向盘懈此、排挡杆底座还是座椅上簇靠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章橡:" "  奔驰S级在国内上市的时候磨澳歪,奔驰就打出了“汽车发明者懊,再次发明汽车”玩挤钡,对于前半句忿,你应该可以了解肆妥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑夸。但是后半句是不是有些困惑呢锹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话食褐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼徽,全球订单销量迅速上升竟府,国内订车也需要很长时间夯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了祥倘将。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷讼瘸吵?除了进行试驾体验之外克,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冲,相信看完这篇文章之后烈邓绘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铺颊僻。   之前哦筷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恐兼先,如果你感兴趣可以点击图片阅读啡瞪塘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L啤,属于入门级别车型鲍,排量为3.0T亭舵,售价区间为壳罚吮:124.8-141.8万元之间侗哄岔,只有两款车型可选薪粳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胖,售价区间为179.1-204.8万元汉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了邻赐。   对于汽车厂家而言连激缄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”洽腹,无论是从设计簿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现两淑芒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比慕懦,并不是要面面俱到的去介绍弯恍箔,如果这样的话骡坎,几大篇也不会介绍全阜淖歇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外慕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芭碑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的管雀。   对于外观槐苍岔,依旧是那句话乳:仁者见仁储,智者见智筹蹄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气常,而奥迪则一直坚持这自己刚毅据士答、冷峻的态度哗迹。如果非要比拼的话绞,那么最能体现科技的还是大灯的设计舒。如果没有奔驰的奋起直追懒梗略,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪砷潜,但现在我想应该不会了钉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼溪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向版实,所以从侧面看起来就更明显了釜,奔驰依旧是将优雅做到极致弘朔,而奥迪A8L的车身线条并不明显凭,前后比例也是十分协调泰坡答,整体表现的是一种中性美锋惠瓤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说甫寿,最能体现出美好一面的就是细节的处理藉呐。比如盲喉刚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式差伺,只有在R挡的时候才会开启刷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式羔饶取,当然这也没有异议啡,但是和奔驰S级对比之后丹,就能体现细节上的不足了际薄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扫屠。   本文导航疤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扁、G溅、QX诽疯、FX多、EX斑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛睛退,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现攫纷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX衡,趁着2013年的尾巴帘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe题。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卫处,这一方面是出于减少空气阻力的考虑毋潘,提高车型动力毖,一方面也使车身稳定性得以提高上础。2850mm的轴距虽然没有变化朝,但是空间分配上拘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排面点。   前脸整体看上去十分圆润饱满康闭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痞痪和,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸京摊,L型大灯像两双飞翔的翅膀壁,随着车子的启动悄让,展翅上扬鳞啦。不过这款车的前脸上滤靠尖,我们并没有发现雾灯的身影椒羔斤。   与前脸一样韦嘲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缺贿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翟聪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉膘乃漂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卑粪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鹿洪史,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伐,博得了不少的关注蚊慈。大家这么关注它肯定是有理由的派圣废,名图定位于索纳塔8代之下收哭熊、朗动之上每吉凳,依靠丰富的配置抱息、合理的空间和稳重的外观内饰宋嘿蹬,实实在在地填补了中间的空缺龚。据了解环顷脾,名图上市后将会有8个车型铜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型解僧缉?曝光北京现代名图详细配置)蓖奴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虱捆疯,1.8L自动DLX扳革图,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泻揣官。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近局差,启辰R50X为8.28万樊拘,MG3 Xross的售价为8.47万元废菠懂。按照车型划分来说含锻,启辰R50X属于紧凑型跨界车坚,MG3 Xross属于小型跨界车力。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势溶。但在外观方面奈,MG3 Xross比启辰更都市挠、更适合年轻消费者固。   启辰R50X   外观方面歧嵌冠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm煽陕。由于增加外观套件创,尺寸自然会比R50有所增加焕,不过也仅限于外观上蹋,轴距依旧为R50的2600mm酵,同级车型中算是比较出色的数据汝偷埠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版施,那么应该并不难看出它们之间的区别所在米蠢蕉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上峦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素论。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嫡。   侧面变化不大兢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赎。典型的跨界车必备配置行李架欺拎奈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捞练,有了它的陪伴入,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酚碌。看似设计复杂的尾灯盾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盆,也正是它的出现溉唯烁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辑派撤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盗,虽然MG3 Xross的售价更高榷,但在配置上却没有太大优势姑垄。启辰R50X中装备的倒车雷达拉贸烙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撂投,同时对关注度和销量也有较大的影响赖合。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一姜狼褂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况囤藩罚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好门汞。另外烯,天窗也是大家乐意看到的配置苏苛罕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气溺贪捂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奢灌闭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一媒电曝。三点式倒车雷达凳祁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用戳狭角,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置熊,也让尾部的整体感表现更佳朽八罗。   本文导航舶让:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奢?”每个人都会在心里问这个问题汾目。它是个新来的家伙软颇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔夯。“这不就是3系的Coupe版本吗瞧板?”有人一语中的顿端。故事讲到这里似乎就可以结束了妻,但事情真的这么简单吗骚?当然不暑辟比。在真正去驾驶一辆宝马之前擅,我们无法给它下定论袜力。于是问题变成了袭恋督:“4系是一辆什么样的车谅?”   几个小时前(11月12日晚)稳,4系刚刚在国内上市匿,售价59.6-73万元估。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人秘故脯,但不管你是不是4系的潜在买家涛天堑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情珊词。因此努,我们为什么不暂且抛开一切杂念形饶,而单单去欣赏这辆车呢茫?   ●外观省:若要欣赏沸湃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虫茫尾,中国官方名称435i 豪华设计套装警固。仅从外观来看笛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力滤极。原因很简单瓢迁,它的确太像3系了芒菜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陀裙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兜,4系如此像3系(F30)掏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系熊。大家难免会因此而看轻它响涧福,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讲囤。再瞧瞧6系晾铺蹦,虽然与5系和7系的关系不一般耿念耍,但它显然幸运得多嫡溺焊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浦侥,即便这辆车没有装备M套件抒播,少许运动的气息也能从这包围中显露出来下靡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现暮,从这个角度看啪博桨,再也没有人会说这是一台3系了糜聘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe破舒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上霖先,易成为人们眼球的聚焦点师计弗,有些喧宾夺主的意思伤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弘插。不过轮胎的配备让人不免有些失望山矩期,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7日憋,对于435i这种动力配置来说坏行拉,225mm的轮胎确实有些太窄了酮。   从车头到车尾恳,你的心情会越来越好口粳绍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腹。细看尾灯造型麻,它更扁更犀利懦瞧赏,与3系有了细微的差别项朔,配合流畅的线条甩歧膛,再没有旁枝末节陈,给人赏心悦目的视觉享受连。   ●内饰潭号:领导惹盘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洁? ? ?   4系的内饰应了那句老话税括蹈:“以不变应万变”抚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瑟赊攻。为什么这么说郡渭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了删。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散殴堵废,如果真的会有人选择这款设计套装芭矾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了琴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人精路秒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茎温口,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蜗炼起,不如回过头来看看那些被你所遗忘粉端,或从未关注过的豪华品牌酚。在它们身上雌赶,有你难以发现的豪华品质赖梅讹,也有能够让你折服的豪华配置痹氏,总之径毒,在选车的过程中稍,尽量不要做的太绝祷,因为买车不是跟着别人的感觉走贰愤具,选到自己合适的才最重要唱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刺瞬霞,又考验耐性的工作尉痹。往往在某一个时段有一丝懈堤嗨馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揪珊勉。网上车市最新推出的《抉择》栏目袜翘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毖栓,做出全面的分析与指导碎,以同级同价乔蹋陕、同价不同级等角度出发拣,全方位给您最全面的购车支持铣深。   X是一个颇具神秘感的字母纷,我们经城剑可以在电影中看到这个字母的出现吞凰,往往能与这个字母挂钩的人物闲,若不是什么超级英雄碳督乖,就一定是罪大恶极的反面人物蝗藩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型匣去,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芬膝冒。由于种种原因额,这些汽车界的X-man无法全部到撤帧,而今天出场的这三位姆譬霉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解馅棠首。   两款日系一款美系丁,这样的搭配或许有些欺负人磊笺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人壳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况迸摩。作为ABB之外的豪华品牌立,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌驶,都在顶着巨大的压力在中国生存者犀五。当然歼彩委,它们之间的生存状态可能有些并不相同雾寺,这与进入中国市场的时间逝沃、推广力度灸抠肋、价格等多方面因素都有这直接原因谈无癸。SRX容费睦、RDX和RX停,既是同时拥有X标签的SUV车型枪巍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母缸恃妙,这样的巧合其实并不常见心盖屋,但名字的相近却并不能代表实力和销量秽骨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怠瞄侧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹募呸半,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代衰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饰芒完。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疾驮浓,将其取代的是刚中有柔社,粗犷与细腻的结合体敞心,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱菠疾。   本文导航翻差:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知被,很多汽车厂商都为国人做出改变腑,纷纷推出加长版轿车漠贬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报畦虹畏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵琼囱。新车在天籁的基础上加长了135mm仁,但它真的只有加长这么简单吗考费?显然不是较粱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己习浪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型长垦厕,新车定位要高于普通天籁仕、迈腾雅阁等车型泌欢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挽,与之前换汤不换药的公爵版相比徊偏辖,全新车型有着非常大的改变屁,它注重车内空间沮诡坏,更注重后排的豪华感受庭挡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型切坝,主要竞争对手为丰田皇冠戌非吴、马自达929等车型软。公爵自1960年以来共推出过10代车型搔。之后公爵被日产FUGA所取代歌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出歉斗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表檀晒栖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上柑,新公爵版的车身长度完全领先于对手歇空,并且在轴距方面郎翰,全新公爵版也击败了其他金正对手瞎捅乐。在车身尺寸方面位纬老,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敝。   新车的前保险杠经过了重新设计谷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鳞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰顿门,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多晃歌。但全新外观并没有显得笨拙硼堤,相反侧面线条看上去更显硬朗佬还,同时还提升了豪华感松。17寸轮毂采用了全新造型叔间篮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁迷痕。   同时新车的尾部也经过重新设计模海,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奇馆磷,让人心里觉得踏实翘饥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中咸彩,这也是日系豪华车惯用的设计手法路响仇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凸括祁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅然猫。   本文导航报别:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可魔骑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伞够。不久前蔚漠,哈弗H6推出升级版瘫龟,现代ix35也完成了小改款蔡,今天我们就将这两台车拿出来比一比绕,看看在汽车领域内前颈头,中韩的差距是像国足那样不争气测,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力究。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比库扩杜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大屁科刻,而且发动机的选择也更多互届幂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少仕返,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些攫。售价方面两车差别较大然刊拜,这一点也一直是自主品牌的优势所在储队计,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绍刮物,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菱连钒。   外观并:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蚂,比较明显的是在车头毫捣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识列,另外在车头下部进气格栅磺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理极呸烩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怠葛陈,不过因为仅有三款1.5T车型馈抒,因此他并不是今天的主角匆农魔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肌挝答:第八代索纳塔)概,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型佳:全新胜达)杆眯唱,两者在ix35身上很好的结合在了一起某,看起来既有轿车的美感死唬浪,又不失SUV硬朗的气质碌材。 外观配置对比称狡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大围矛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元啊,优惠后的成交价在15.84万元左右湘脆侩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锣彩梨,因此我们拿出这两台车作对比揩具泄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富猴负惹,除了天窗佳塘狠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惺溶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溯侨览。   车身颜色尝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35狮惩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胶戌颓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点点仍,多了一个闪铜颜色的选择缅套局。哈弗H6颜色也足够丰富喜访肺,平日最常见的白蔽踩阀、黑咳簇、灰猛、银都具备酗技侵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坝,基本足够满足消费者对颜色的需求堵。   外观小结强安:   外观方面我认为两辆车都很耐看览,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茨弟,因此更显时尚卤慑、硬朗丸。哈弗H6外观也很不错狭,可以给人非常沉稳踏实的安全感夯肩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版圣妓,外观就更不输给现代ix35了辑妈。更喜欢哪一款见仁见智理挠息,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比舵媳。   >>>慎防购车陷阱巷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV癌?当然是因为它空间够大寐怂冠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蔼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢幸摊?或者说什么样的MPV算好蚊渤?多大算大锌?今天虽拌,我就从一个汽车网站编辑的角度肌蔡,跟大家分享一下我的标准和看法胶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现澎偶雹。   在我看来铅抒,对于一款7座MPV来说冻效。大家应该首先关注它的乘坐空间鹊彭妮,特别是第三排乘客的乘坐空间嚏。因为以我的经验上,7座车型中儒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数豹灵播。要不就是顶腿栋匙溺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受庆勘。所以在选车时事,这一点大家要尤为注意麓烩,否则第三排用不上椒瓢裤,倒不如少花钱买辆5座车度惨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娃泊似。   第二个关注点是后备厢惶焦吾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间面控。很多7座车型在展开第三排座椅时瓤曝休,后备厢连放个包都费劲了窟惧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诲冗,有可能一点行李都没有吗惩?所以这一点沏鳖喂,大家在选车的时候也要注意抄。   第三点是便利性筛仍黎,这个除了日常的储物空间外炯绣,还包括第二排上下车的便利性采卡清、进入第三排的方便程度等郊词外。对于7座MPV车主来说废膏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炒归伪。一般来说前排往往是孩子爸妈秸脖伐,而后两排则是父母和孩子檬肋,可以说是老的老摩、小的屑侣,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人递护。   开头长了点赐苦狗,主要是跟大家分享一些经验附,下面我们进入夏朗评测订捎,看看它的表现如何卜。按照刚才说的扮烹墙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间领聘。至于外观帮、内饰市、动力等暑搬疟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骸酿,我们稍后再谈聊徽。   ●乘坐空间骆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屠司,一辆7座MPV花雄戌,前两排的空间肯定是没问题的铃。比如我身高175cm茶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疲柒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm痕,靠背的角度也可以调整30°左右韭。前者很重要许肠咯,可滑动的范围越大蔽轮,和第三排相互迁就的能力也就越强体。   从上面的体验来看会,至少从腿部空间方面来讲痰滇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客采,而且进入第三排也并不是很困难镜锈联。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何漂慰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贿慈粪,几乎领先于所有的同级别对手抗酶,所以相应的醒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的娩攻空。另外有一点大家很容易忽视的是项挥举,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局愁被厂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任典眠,而较窄的第三排(受后轮涟蔡、后悬架影响)则只乘坐两人讣。   与夏朗相比荆眉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适噶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人懈妥,满载时第三排的舒适性可以想象日谈曝,一定好不到哪去轰竟刹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烩模,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口社壬,而且五个座椅都是三点式安全带肪瓮,都配有头枕丸,这也是其他车型都不能比拟的一点彻拧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅羡吭杭,比如长辈腿脚不方便进第三排梧,那你大可以将儿童座椅装到第三排绵签胯,这个很多对手真没有抡避。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脖棘,到2013年11月新车上市弥便,短短4年里伶奖逝,观致汽车为世界带来了太多惊喜从,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿莲。新车迟迟不上市挟显丝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侨残检。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开实户,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尸。是骡子是马冕钒胯,终究得拉出来溜溜卫纯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蔬醋,到底有没有想象中的那么优秀囱?趁着这次的试驾活动嗜笔,必须让各位清楚的了解真相零耸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞便?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瓷?这是个很敏感的话题坛,却在任何一个场合都不得不提监。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比怠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入文闹,而非决策权渗透思燃闲,这个是一个需要十分明确的概念笑。   综合来说泪,您只需要知道菠叙:它是一家合资公司滩恰,也是一个中国品牌昆湘,但是它的发展不受制于任何人坚老磁, 并拥有独立的玛泵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泪,制造的也是全新的姬、面向国际化市场的高品质原创产品次。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中臣希,副董事长Volker Steinwascher石清仁刹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物澎,前者曾是大众集团高管骆叼,后两者则是举世闻名的顶级设计师撵峭琶。所以在观致3的外观造型上臣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知很。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梧揉鸿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路呕瀑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盒鹊,车身尺寸寂写、腰线的丰富程度等薪霓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嗜。如果一定要说有什么特点的话哥凉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涤刹。   不过嚏设锑,若是细细揣摩这款新车会首煽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异屯未。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粟劝般,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乳肌秆。而由法雷奥代工的前大灯撂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求封,如果您愿意再多支付一些费用玛蜂讨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捣、大灯自适应开启及清洗等配置泼。   除了前大灯内的LED转向灯之外翅,后视镜上同样布置了LED转向灯鞭,只是LED二极管贴片的间距有些过大怪底,点亮之后似乎缺少那么点感觉摩库,而厂家的工程师也很认同我们的看法矗虚,表示会很快对这种设计进行改进闪心灵。而后视镜的特点是宽度很大脱,可视面积优秀表奇,并带有电加热功能闷肃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碴评,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素穗锣,无论是大灯脐、尾灯组布局堪梳胜,还是倒车雷达的探头布置等等颈箩标。而很多时候酗憾觅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的博,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鹤,设计师的固执被得到了采纳秽。   有一个很好的例子来阐述这种情况腻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本态肉考,在车尾使用单雾灯和单倒车灯警损轮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的荡项。用厂家工作人员的话来说病才,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踩磨恕,必须成双牡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蒂:LED光源+导光条乒浪、双倒车灯岗貉沛、双后雾灯炭,灯组的供应商仍为法雷奥粱慕。   尾灯组本身的效果相当漂亮蜂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体囱锑氓,但不得不承认的是芳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少还迹。双边双出式排气管锑捂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到迟碎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搅犬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嚎汰涪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式睬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弛劣钒。轮胎方面观致3也是十分的给力降,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品聚,因此马牌就成为了唯一的选择敢锑,对于消费者而言自然是件好事奢侣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎茸迹蔚,这款产品显然更注重驾驶舒适性火链红,但规格上似乎不那么亲民味,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缄梳完,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了事点。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宋朴,虽然市面上可选择的车型非常多昂氨,但是想要在其中选择出一款空间够大健拓,配置也不能太差的车型途桶,着实有一番困难让。近期我正在为选车而烦恼穿加,裸车预算在10万元上下兜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多踩,所以对空间的需求比较大牧谷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狼肯,今天迷,我们就在这两者之间缸赊,来一场空间的较量鹤。   飞度共有5款车型瘟瘸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间队,骊威共有8款车型饯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间埔糕赣。此次对比文章中惨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胳搓,两者指导价分别为10.42万和10.58万访,并且在上海都有一定幅度的优惠寿磺柔,实际售价两车差异不大揪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狮畦芯:飞度时尚运动芯,骊威中规中矩朽奋沤。   在外观造型上朴,飞度外观饱满侥,硕大的前大灯物、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚崇啪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)甲萄久,不过现款的外形并不显落伍蛇么。骊威的前脸进行了重新设计蒙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卵疗搏,不过整体造型依然中规中矩凡胚伐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面罕坊接,飞度长宽高三维尺寸分别为湘奶:3900×1695×1525mm挤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm枯习登,轴距为2600mm典慷,从数据上看任,骊威具有绝对的优势馈迸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助博,请继续看下文粪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂筹旅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强霞馈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎洽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎户逼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蠕嚎吨。另外覆兢窝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异艾潭,飞度为前后盘式谓,而骊威为前盘后鼓百亥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正杆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用归,对提高倒车的安全性也会有所帮助境辟。相比之下列,同价位的飞度没有此配置磋暴,有些遗憾竿岔。两车都配备有业叨ǎ控钥匙罕,飞度将叶荆控按钮集成在两把钥匙上里陆,而骊威的揖忱荩控器与钥匙相互独立描厩秦,而且仅提供一个胰⒔控器浓,不过两车都装备发动机电子防盗系统联。" "  现在出现了一个有意思的局面郊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拿,而且还有像大众汽车那样赶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号建锚河,在大众汽车之后琶立牡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吓晒实,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍罕疚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号栋惹尼。下面我们就来一起看一看这款车癸藕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柿昏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缚誓?不得不说妨苗,从外观上来讲窗粕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捎磐光,购买它的人们悲姬础,更多是在预算有限的情况下追求实用性鄙玻悼,谈不上什么审美喜好你。而全新爱丽舍的外观设计胃,明显向前跨越了一大步忍酷憨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剐环衡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哥方龄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm前琉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汕屉脐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骋盟忌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的五碍勿。这很符合中国老百姓的用车需求浇讹恭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌替挞,注重舒适性势,但行车噪音比较大虹熄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鲜仕甲,除此之外膏蟹礁,车外再没有开启的地方厩添,所以笔者觉得使用起来还是不够方便庆。除此之外坊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蓉堵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见季线叹,属于全新爱丽舍的卖点所在甩泄藐。   本文导航鬼槽财:" "  一直以来篇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型切汾妓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烘脸别。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用差测响,但始终让人觉得有些激情不足措,与犀利的外观不太相符橙率沏。日前相憾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机登纽,传动升级为6前速自动变速箱剧很论,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统告袱俊,提升了该车型的整体素质菲搔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蛇,在外观内饰方面变化并不是特别大双。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摄,新款MG5 1.5T也不例外彩世鞠。如果说红线彰显了运动气质刮筛死,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雀惜。   新款车的侧面造型与之前没有变化募,作为强调运动的1.5T车型戚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果珊纠呈。车尾的变化也不多败歉承,远观基本上发现不了变化所在赶。   本文导航碘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绅,而在中国市忱渭印,两者的竞争更是激烈嘉挫,A4L一直在销量上处于领先地位箩,但宝马必然不会轻易言败踞伍,所以我们看到了宝马316i的上市波任恋,其价格下探到30万以内搓辜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膝嗅,豪华品牌嗽年、售价30万内钠涣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足苛败,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型咆锻,还有手动与自动可研燎,尽管我们不知道具体车型的销量数据权遣扇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的莲冠轿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侨膊如,并且我们看到官方定价方面舌县,316i进取型甚至还要便宜8000元为,不管你是不是“壕”擅稼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观欢湍赡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骂,在大部分城市矫惰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凹姓氨,所以过多的点评话语我就不多说了马谴,谁更好看都是自在人心的事扦捆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心羚谓丛,但是小编还是要尽到自己的职责剿幂戊,必要的展示必须得有湃,下面就看看两车的车头正面大图对比梅匡乔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯握环,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯霜钠高,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装擦商,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓣古,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了违白菜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烩理呕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尺苫藕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位花蓖承。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计姥款睹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了心,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)礁鹤报,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梯镭版,不过这都是个人审美的问题了窟,整体两车的外观设计还是在一个水准上憾乖颗。   轮毂上罢黔撑,两款车作为车系入门版车型翅,都使用了16寸轮毂班,尺寸相比各自中高配车型是小了些表,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水遂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎础伺,并且在胎面宽度上比316i更优些课。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象皮,用一款中级车以较高的姿态切入市扯装使省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卢,按部就班的推出了中级车GA5涩剿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洼,而随着国内SUV市场的井喷履措,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瑟没九。   好的产品才能抓住消费者悔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呛。在今天试驾的这款GS5身上策,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腾豆疥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来富捌仑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卉丸操?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念添,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牵,看上去却十分洋气筛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哩检随、1854瘸、1680毫米泼怒蕉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间枪屉,这也是国人喜闻乐见的兽。   车头的设计略显凶悍书讣,设计师称设计思路来源于雪豹惰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计境屋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人下。前大灯采用了透镜式的设计昧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯磨泪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的测,这个考虑绝对够实在狠密俺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强誓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势檬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炼蜂徒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视飞。   在轮胎方面绘遂催,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兄操,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弗柿。轮毂的造型十分普通玫,只能说看上去很顺眼比较实用吧裙锑暗。   尾部有一个明显的掀背设计盆穗矛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉釜驮偷。尾灯采用了主流的LDE设计骂币,搭配大尺寸的高位刹车灯淬毫纬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色号啼,辨识度也更高桑顶说。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车差降尘?是豪华奢侈的奔驰S级贸,还是“上天入地”的路虎揽胜呛,亦或是驰骋四海的保时捷911瞪韩艾?对这一价位的车型来说诧歧舜,什么才是决定性的购买因素描垫嘛?是配置还是性能屡唯蔚?车型对这一价位来说到底有多重要拜沛?要回答这些问题当然还需要专业的解答捶。今天砂茂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烧核违,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜安舍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刨五挝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车表须拴。非土豪们蠢汀桨,退散~   由于有200万元这个限制龋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撑素,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屉,但市场有20万左右的加价啥墙穗,且并无现车街阂视。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型百伞雷,这款车终于摆脱加价毛哭,进入平价销售阶段脓,当然能否买到现车就看各位的运气了扣敛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版倒恒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的莎协,但跑车的身份无疑是最拉风的究惯。   尺寸上实在没什么可比性份,加长S级无疑是其中最占长度优势的粉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短良,跟标轴S级还真有一拼镣矢泰,巨大的高度也傲视群雄梧毋携,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凌拜。最后我想说的是密,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腊廓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到另。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了翅杜,公平起见还得排除车重因素帛臣。别看S级一副身宽体胖的感觉齐盲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颅览,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耪吼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心傅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开渴,别吓坏了后座的VIP起偿穷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沁烩,但也确实相当可观了蓬,不过由于这款引擎还是有一定年头的悼钨翱,其276kW的最大功率是三款车里最低的幕红菲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扩缄滦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凰钳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的措锰暮。不过写到这儿我很想问一句楼膏汀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史描痊维,就能成就今天的丰功伟业苫洼,是这样吗九酪?就算这不是一个伪命题猜糜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坚喜佰。那么哩,历史能代表什么淋桥夺?之前规逃坏,我肤浅地认为亢刨蜕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边愧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到失,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的镣。 ●何为中国专属纤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型送:S400L两款虏茅、S400L混合动力一款雄哼孰、S500L一款删。相比世界范围内的S级鼎玖,这些车型有三大特点户窝隶:全部为长轴距版抢镐割、全部为汽油车庆乘、S400L两款车型为中国专属蛙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长类嗽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长护、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沏哩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搔煎。因此彩,中国专属的S400L与它们相比拦屋兑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机队碎炬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俱断迹。我们已领略过S500L的魅力湾摧施,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版激外。   ●外型蓝层佃:更长荚电篇、更宽藏抗、更高单冀熄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致分,尺寸上此际揪,它比上一代车型更大丧,轴距则保持不变敝。从数据上看价佩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄怠,但落实到实际的视觉效果垫确,我想没有人觉察出几十毫米的区别狠晨茄。相反稻镶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大考、霸气很多姜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淡穷,根据车辆配置的不同佬,全车使用的LED数量有所不同钝。我们不知道具体车型的LED数量枫篇娩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的介弄,它足够惊人幸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场唤汹、中国市嘲菝姘洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场啤。对于中国人来说毋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发邵怜僵,中国人将有更多合适的车型可以选择藏赁。同时奉该巧,市场竞争日趋激烈申蓉顺,汽车售价降低浅艾、经销商服务更好仇局敲。   作为目前全系的入门级车型陆橙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缮箍图。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受粳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坟揣。对于S级来说咆莲,无钥匙进入功能十分重要蜕仕,没有它懂弘,许多车主会无法接受贿。   如许多人看到的一样挪立溉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子叉攀栖。在奔驰车上郸烧堪,总有许多你也许永远也发现不了的配置没,它们中许多都与安全相关炭凶鸵。比如S级全系标配的自适应制动灯捆行爸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度显钞叛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题花颗,什么是MPV车型啡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蜡熟释,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盖轿理。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拔尽哭。是MPV毯?是轿车衫辛?还是旅行车嗅脱?这看起来确实是个很有难度的课题丝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题甫糙。   当然这次大家不用只听我的一面之词监凌都,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沪时承,而且他们一个是马自达5车主淌,另一个是沃尔沃V60的准车主蓟歼荡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比补,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抠希。   首先登场的是胡正暘吝袄商,大家一定不陌生袄扯,他是我们汽车之家评测团队的成员坡杉,今年27岁蹭,算是个文艺小青年淖晴欣,热爱生活勘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来罚,刚刚新婚不久界舷书,正是对未来充满希望与热情的时候社。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疙幢诽,如果家中添丁的话惺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标林弟。   杰德测试车刚刚来到编辑部薯,胡正暘就迫不及待的去体验了堑想,据他所说北,看到杰德的第一眼就已经爱上它了徊克,属于一见钟情谦。另外从外形线条以及车身尺寸来看便套,杰德都和V60差不多靡,是辆旅行版轿车的样子桐拓。   当然外形只是一方面纶嚷口,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间戏权,特别是第三排座椅介敦。实际体验了一下播,将第二排座椅滑动到最前面的位置俏搪勺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屋,头部也有四指空间兔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单输洞糯,之前的文章中我们也有过介绍发,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法暗。   更多精彩视频点扩华,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下夸幢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间歧粉,表现基本上与V60相当蕉饶胃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盘骗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况菊毫,在放倒第三排座椅的情况下邢弹馅,用同样的一些物品存放来对比届粮憋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些掏埂,而如果使用上第三排座椅挂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棱目。   胡正暘对于杰德的看法洼墓:   首先杰德样子很好看甫覆,够时尚退涕登,年轻人都会喜欢辜捂确。另外悼矩膏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嫂吃,但是内部空间利用率更高前警弥,实际空间体验也让人很满意届,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藉簧尸,这点非常不错篓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题采瓣奠。   不过它有个问题楔犯昂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吉瓤套,只适合短途出行却弟辣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了笨,如果需要经常外出长途旅行的话敬,5座版车型更合适护讼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV倪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间饶壳。近期推非,2014款雷克萨斯GX400推出市橙住,作为小改款车型蔼量,此次推出的新车在外观方面做了改动镜,同时在配置上也有一定程度的提升痹图霜,动力则保持不变幕餐坍,售价方面与老款车型保持一致鞘肌,提升了新车的整体竞争能力旅惨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乖酷蓝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307攫、308商轨让、408水,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售表忌互,现在又来个301领腾拇,不要说是消费者搂令,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙禾穆飞。这就是紧凑型车市称芩躺肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抨。东风标致301矛头直指桑塔纳憨、捷达和昕锐道尽,我闻到了火药味驮。   11月19日上市史,预计售价9-11万加驴,与雪铁龙爱丽舍同平台和背咎,只有1.6L一个排量舍舍呵,变速箱有5速手动和4速自动可选捎锨好。以上这些是东风标致301的一些基本资料当伞渤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望携纱,因此从很早开始便陆续放出各种消息断簿弯,以增加关注度协。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同略射,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版病溅蠢,为全系顶配度。咱们从标致301的身世说起迸,先把头绪给理清了豌。   ● 东风标致301是辆什么车波孩?   听到301这个名字饲,大家都能知道阶寺拱,这是标致的“3系列”酚,但307妙唾瞥、308听过绷,301却是第一次听说咯韦。其实301的身份一点儿也不神秘核哦括,大家都记得富康吧钒?富康是雪铁龙ZX功韦,后来在中国改款改名趟逢,叫爱丽舍壤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”帮,这是它的第二代产品签,而301危癸,就是标致版本的全新爱丽舍式,它们全都是一家人橙佃。   对于大陆市场来说爱九,标致301是张新面孔解纳迹,其实早在去年底它便已在土耳其上市聚,之后陆续在阿尔及利亚掣隘搁、俄罗斯等许多国家上市挝沤多。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骆,同时搐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辅倦拭。它将被销售至世界各地朔,成为一款全球化的车型鼓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫感微肺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牡险,标致301的外观乍看上去没有什么特点痞宝。你可以猜到这款车的定位了醚,30岁上下剁溃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侍兢青。   其实301长得有那么一点像508膜嗜,这是很正常的菱,毕竟出自一家门箱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通去藤。要让更多人接受壬,太个性肯定是不行的萍,所以这个设计思路挺好屏樊,也应该挺对中国人的胃口酪嗡踌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碾功项。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肝、捷达韦家、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垃鹃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些褐弊偷。不过它的备胎又回归了185mm侠,而且酸付闭,可能是出于成本控制等原因怕惟,备胎使用了不同品牌的轮胎泼境。   我个人不太喜欢标致301的尾部磋患,总感觉哪里别扭来丧,也许将来出个两厢版会更好看夹达。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扦,而且中高配车型都有身赖,比对手厚道戮萎薄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刮凛纪,温度适中娟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绍莱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坎,他们不仅发明了西餐餐具扳:叉子颧,还孕育了诸多跑车品牌每,比如酵剐:玛莎拉蒂士羞糕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俊肃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车访:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虫忌。   ●外观俩试:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车率,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谎锻炉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色迪放,它们都是标准的行政级豪华车理,有着一副不苟言笑的严肃表情腾克齿,外观线条规整瘸膜,那种气场让人敬畏揭硼凤。   而玛莎拉蒂总裁则不然概魂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别髓,但气质却截然相反痛暴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计郸康颓,标志性的大嘴咄咄逼人提哆,意大利人对于设计确实有自己的卓见荒。   如果将总裁与同级别对手放在一起氏,它无疑是最夸张溉、最具美感的纶。这的确也与细分定位有关系激,奥迪A8歉龟刀、宝马7系这些德系豪华车都以低调巾、沉稳为不变的设计主线侍掀猴,更多的在表达权利龄随良,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感硷偷劣。而意大利人则不然乳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识薄,即便是这样一款行政豪华轿车喉,依旧坚持了张扬的风格涂。   这是我第一次见到新总裁的实车狭,它确实比老款要漂亮乳门,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锯浮,而新款前脸带来的侵略性更具气质促艰筹。   车尾相比车头略显内敛潭江卉,双边四出的排气管成为了最大亮点堕祁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谢法相,聊及为何选择总裁时栋能纤,他满脸诚意的跟我说测:“好看!跟找女人一样舒,好看叹。”“呵呵磨计膜,好吧疏相。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着香绥缎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳砰抛,卡钳由Brembo提供矗,颜色理论上是可以进行选装的贿。轮胎为倍耐力P ZERO系列标攀糜,前轮尺寸为245/40 R20搅酪囱,后轮尺寸为285/35 R20骚舍嘿。   ●内饰判课:运动豪华是主格调   置身车内酪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅螺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寡,显得有些过于保守了行,不过各项做工相比老款车型有一定的提升竞彻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方竟。   方向盘直径略大琳讥领,背面配有尺寸硕大的金属拨片佩,手感很棒潮绕。导航系统为Garmin里坛,7英寸液晶屏尺寸不算大花,中规中矩艘霉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中幌,已经很少遇到长相令人深刻袜檀猜,而且相当满意的车了酵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高隆乖竞,价格低黑幌仓,与同级别车型竞争性价比十分突出弘鸿铣。但在长相一直不怎么给力退戊绒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蠕味捻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准悄焊,不走伪高端路线的致尚XT胃忱眯,其动感的造型非常独特酒袄。在我看来凑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确岗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出信,购车群体越发的年轻化竣涂。   说他年轻和错、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来犯滇篱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连囱,这只是时尚的一部分燃。   前包围的造型充满了视觉张力韧赁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大林蓖桓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奴性,显得非常动感仇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表郸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO姜疙斧,这也是在向合资品牌看齐固。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利豪榔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调忙。而在车身尺寸上类,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痕裙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剩铜篓,与他同级别的对手相比有着明显的优势惦顺梢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饶偷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瓢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挖,上窄下宽的造型十分饱满膜夯,而且显得更加稳重逢。尾灯的造型修长伪,且正好与车头灯遥相呼应嫁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念袄肖,动感霓雾、年轻洞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泰榷露,虽然仅有三款车型配备此装置慕陕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现甲,想必也是极为厚道的底饺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好镜葱饱,我是汽车之家刘涛芦磋江,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威峡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道册盎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”峡细。时隔一年后的2009年护,我成了新君威2.4L旗舰版的车主矩骡,选择它的原因先奸赋,用三个关键因素涵盖劣糠:“外观内饰漂亮喊瞄湍、静音好烹雾、配置高”饥寿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威漠铺,作为老款车的车主仑桂,带着期许慕猾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凯蝎看,有了下面的车评庭。   注释揽:为了方便大家阅读武,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嫁,描述为“新君威”统。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酣艾,以下各个环节的评价用满分十分制盟,做点评河覆。   评分标准钱速崔:   及格江:6分   表现尚可试媳袒:7分   表现优秀镭倍铜:8-9分   表现完美赏:10分   外观脾寺呢:先天胚子好该伎,改改更“时髦”   改进评分镭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坍喊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计煞澳,应用到了现实量产的车型中沉啡。在当时良惜,245mm的胎宽仑申、18英寸的轮圈应用到一款中级车上响,毫无疑问是走在了对手的前面狠。这种先入为主桅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呕鞭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亮,说君威有一副“好相貌”吩蛇,我想没人会投反对票屡泥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势省纳慧,18寸的大轮圈不仅保留湿,而且换成了密辐条设计呛,前格栅的修饰荷抹软,在视觉上显得更为立体罢吗,但就我个人而言更喜欢老款廉苍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桨某氮。俗话说“7分先天壕幢高,3分后天”傻埔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耗吨栓,应对国人对“时髦灯具”的要求昂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈华化,坦率讲忍糜,不是我喜欢的风格鲍腊,如果换成一辆科迈罗先,我想我会投赞成票浪爆帘。后尾灯池蚀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管槐唾,视觉效果不错纶朴硅,灯源亮度不刺眼史槽省,亮起时不会让后车问候“家人”爆。   内装禽款:对不足进行了优化须稠墩,细节仍留有遗憾   改进评分掳窍:7分   我必须要承认耪,我是一个对细节做工异常挑剔的人玩贺。从2009年到2013年裴朵,新君威经历了至少两次改款升级沪戈儡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题漏,仍未得到改进石殊。强迫症对于细节的不足顽察陛,只需一眼就记在心里篙境袜,每天上车看到就会不舒服负垛蚊。尤其是掂欺湾,新君威的前排仪表台与座椅之间魏卫,留给司机的跨腿空间并不大阶,当你磕到膝盖外侧时笑溪,你会嘬着牙花子貉,蹦几个“脏字”挟饲。   聊完了不满履晚锌,我再说说好的地方僻。日常上下车洞劲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置滇技,我的09款君威开了4年跑了5万公里魔挺茅,座椅的“敏感”部位等,已被我蹂躏的起皮希矛、掉渣揉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嫉尾,视觉上显得极为邋遢稿赂妨。此问题拉错举,在新款君威上得到了明显的改善邻暴醚,侧翼立起的角度变兴撼巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像秋连,但此问题我跟厂商确认过事猛蓄,确实为真皮)闷体价,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料通。凭此一项固庞盒,拉开车门的印象分就能加不少驳卜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分论,我的老款君威在二手车出售时太,就因为座椅皮面老化的问题汕海性,被“扣分”韧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计通呢恰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局竿惠,好了许多搔凉赶。8英寸乃逝、带有触摸功能的中央显示屏肺昏填,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰幌陈媚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吝燃,在实际操作时显得华而不实涂就敝。多数情况下要调节温度咯即哦,只能用手指去“抹”蹄头奸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差高饶,并且无任何的震动回馈提示崩,行驶中操作不够人性化蓄怠澈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闯,相比老款的旋钮控制氦,视觉上科技感更强蔽。实际操作时贾垫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逞磐漓。尽管支持手写功能花,但表面手写板的面积很形娣佟,如果手指较为粗壮耸,表面面积不足以支持对手写区域的要求茫齿。索性堆琳拷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作呈厘圈。   小贴士蕊赫唉:针对上述功能的操作“鸡肋”咳,我向厂商做过咨询立围。对方最终给出的结论是缕,此功能在研发初期驾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鹿,停留在几年前獭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求青惫父,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”性墓琴。   仪表盘上的这块儿液晶屏乔圃携,支持多种信息切换查阅旁镭塘,视觉效果自然更时尚沤贡碗,也符合当下的硬件的升级进化潮流交熬。但牟,仅就我个人而言死,我认为任何一项技术的进步与应用饯须,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的封。新君威的仪表液晶屏在常规模式下希弛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冬桃,所以仪表盘的车速指针掳譬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感摊,当你想从正常模式切换至电台模式时内廓床,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题权粕藕,时间大约在2秒左右颂彼瞎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式悄,因为系统的升级撬嘲,所以导航从路径开始到定位确认导航盲,逻辑上相比老款车型煤粳,要合理很多赌联。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蕾,被彻底改进烫咸极。提个建议图锤宽,新款对于路径导航的语音提升价,在路径判断时拈角拱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时少,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利磊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响庭篓勃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响篡媒浩。整体效果眠讨链,高音有提升嘲购毫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次放匈常。以往那种“嘣呲且茂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杠枢茨,无法在这套BOSE音响上找到挟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嘘菇?加长版!与其给那些改装厂提供生意菇芭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蹋得沸。近日嫉男辰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L露赣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颇问,这款车就要正式发布了饥爆,海外售价14万英镑起赫块鼻,约合人民币138万淡。国内250万以内应该是不要想了十,土豪们还等什么莽稗蛙,赶紧再加价20万下手吧D啤(注释芳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涂,外观上并无过多区别睫写继,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表半凛钩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蒲坍,因为用三个字就能总结挽顾辜:没区别井。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版旱叼。除了实实在在的空间优势都,那种与众不同的气势也是重要因素之一接首珐,这种毫无区别的外观抒摔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们硕人吃。   英国人果然内(men)秀(sao)茨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱据擞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裴性坪,改造成了两个相对独立的乘坐区域膏,原本的中间座椅则变身中控台斤,提供了空调到鹤纶、多媒体胎怜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琶饱嫁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疗物腻。动力和传动系统方面久茂发,揽胜L应该和现款揽胜完全相同忙红岭。   总结拭介:路虎揽胜L目前仅计划在中国驴堤瓷、中东地区和北美市场推出筏慈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定星。另外炯瞬耗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型睫,预计广州车展发布寂男衰。土豪们继续准备银子吧盟垄。 免责声明们:本文仅代表作者个人观点订,与环球网无关呐堕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拘滩哭,对本文以及其中全部或者部分内容健戌劲、文字的真实性荤、完整性娃、及时性本站不作任何保证或承诺镀腿赤,请读者仅作参考郊逛,并请自行核实相关内容痰愧铜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骡颊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相履钉冷,那就是新一代天籁·公爵膛。早在2008年6月伶订标,东风日产就推出了天籁·公爵慈朴弊,它的外观癌、配置均有别于天籁其余版本祷柑陕,更加高端大气上档次牢屎辆。也许它不是最走量的版本雌,但绝对是天籁系列的一面旗帜酣。在让大家久等逾半年后勾,新一代天籁·公爵终于露面烷迪,我们也第一时间对其进行了实拍擒。据悉窖蹿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虎。 『注屑筹:为方便大家阅读罢,文中天籁·公爵简称公爵版冒缺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日牟撕活,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测败没补,时而艳阳高照幻熊,时而大雨倾盆赏谜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点铅,与身旁碧绿的草地相得益彰刑。我盯着它看了许久婚蹬,心里盘算着窍容怪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杆?   嗯里豁,画下草图之前得好好思考这个问题容,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心莆剿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错椭捍矫,唯独看起来太眼熟交尺赋,对旗舰来说这可不是好事钳,在A6L甚至A4L面前靶,A8需要更多长者般的自信山为。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸链慰:六边形进气格栅面积比以前大了不少貌薪频,而且线条硬朗到接近于矩形实,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剂嫩,从前脸横贯而过细,再加上全新的矩阵式LED大灯恃木,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丛发陀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊厢型,它是A8这次改款最重要的升级之一昆篡渺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现跨狈。以前大灯为例炼箩倦,分为远光长吐、近光崩忿、转向/示宽这三组虽羞好,所有光源都由LED组成溶掇部,通过与摄像头拧焦钡、夜视系统景软椽、导航系统等部件的协作誊蕉目,可以实现几项很有趣的功能窗畔杏:   在Auto挡位开启远光灯秘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哺颗慰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置澜,瞬间关闭部分独立的LED灯体镁岗,会车结束后砷髓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巴。在整个会车过程中枚,对向车辆的位置一直不被照亮哼稻誓,而其余位置能保持远光照明状态显猜函,既不妨碍对方驾驶员视线糜何,也不影响自己观察前方路况师,相当智能沸蹈羌。   当夜视系统探测到行人时翘,LED灯会连续快速闪烁三下登,对行人起警示作用露纲显,如果夜视系统探测到牛史史唯、羊之类的大型动物僵,LED灯则不会闪烁蓟,避免对动物造成惊吓搜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侩尺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鞘烂崎。另外它的转向灯采用动态效果充宽,灯光朝着转向的方向滚动点亮事课,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颧畏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肪荣,提高安全性鼻渭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行梯匪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现就络糜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料羌恼,有些来自室内的模拟演示回,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饱,看看这些功能的实际效果到底如何馁颅。   跟前脸的改进相比嫩,车尾变化幅度要小得多仟洁结,主要集中在尾灯部分悼蹦韧,线条更加瘦长克、扁平浅,视觉效果更干练堤臼。除了那个“A8”标识戒门靶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屡苯,看上去还那么年轻运动技,缺少沉稳气息屎。再打开车门一看钦,我明白了败矩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬巧氏俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吓竟溃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挤悸,使用了和路虎卫士相同的发动机忻抚,配备了六速手自一体变速箱奔,以及许多高端的配置墨裴搜。让这款车有了很多吸引人的地方善攀匡,但通过试驾暑竭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感饭。很多设计还不是很成熟苍保,尽管这样乳炉,这款配备了柴油发动机的SUV敛邵别,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现叫沸,依旧在同级别具有很强的竞争力彪诗巳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升攫婚红,尤其是大灯组的设计察,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入偿掣孝,都比老款看着更有质感令废哇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯叼团币,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戚始。此外疮伶丁,中网的设计很有层次感喜戳拒,运用了一些镀铬饰条岛痹,也让这款车的前脸显得更大方经。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀讲痉棵,钣金工艺还有待提高校。   车身侧面造型亮点不多燃姆,线条还算比较和谐吧腐缝躲,亮银的行李架比较好看寿秆寸,但实际用途不大彼秦避。车窗所占的侧面比重较锌⒖摹,稍有点显得失重不。四个车轮显得很粗犷募,轮胎品牌是玛吉斯烈师,成本并不是很高腊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寒席,注重排水性能程,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差困。   车尾的造型比较臃肿睡,相比车头来说司,造型并不是很美观盼,尾灯的轮廓没有什么美感可言揭会泊,轮廓显得比较生硬碘菠。车尾下包围外观设计的不算太成熟插藩卯,驭胜使用了三点式倒车雷达虹撤斥,在实际的体验中糯,探头反应速度稍有些滞后唾恕岭,给驾驶者的观察带来一定的不便泊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离旅。   本文导航塘琴够:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嗜察寄,已经跨越了整整40年腿。在这期间防江脓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代彻采峭?当这款全新君威GS出现在你面前瓶,这个数字就已经不再重要黎。每当我们回顾历史钡梦,终究也是为了更好的感受当下凤梦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嗽蹈孤,的确也不太容易考究逆乾,所以话不多说晃洁毕,马上进入主题撮。   君威GS是别克君威的高性能版本示,作为其最明显的身份特征脐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留欠痹硕,攻击性十足的设计让人印象深刻懈丝统。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恼碉,采用盾形设计犯蒜淘,显得非常紧凑鸿锑。大灯部分全系新增了日间行车灯暇,整体造型与普通版君威一致抚扒级,仅在内部细节上有些许不同侠。   车身长度捣唉堕、高度比老款略有增加芳,宽度和轴距均未改变辆淑。侧面线条也是延续了之前的设计拢新,十足的运动紧凑风格敲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胁,十分醒目蜡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂架骄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恒,更显紧凑忙。LED尾灯为全系标配枢里,灯罩经过熏黑处理艾,提升运动感离。作为动力更强劲的运动版车型桑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惩下猜,同时也满足了更大排气量的需求攫杯。   本文导航垢恭妊:" "  近日顽段暗,奔驰MLC的效果图再次被曝光呸褂信,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诞托拦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瞧,融入了轿车的设计元素毖。据此前的消息怕旧,该款车有望2015年推出屠豆。 奔驰ML   从最新的效果图来看躬认赦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刊捌,拥有相似的大灯造型侍随夸,以及下保险杠的设计辆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈犊闪壤。此番设计目标很明确堪领姓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手榷郝。   动力方面也来自新款ML伪韭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寥,峰值扭矩400Nm稳,编者猜测未来MLC将会延续该动力倍。不过外敦,MLC未来还将推出AMG版本缄触。 责任编辑忿葛陇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年琼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新孺棠坛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磋详碧,然而对于消费者来说加挨,可选择性太多也未必是件好事猛筐。许多车型的定位都非常接近镁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格警,那么它们到底谁更运动惟寥禄,谁更适合日常驾驶暗常,谁的性价比更高呢技金倾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析触。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看来礁岔,马自达CX-5在价格上具有一定优势傲妥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斡,其它车型在20.78-25.28万之间矾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万彪,价格适中提伐,而且动力和配置都很不错呸。反观翼虎焦肖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样儡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万佛,但翼虎胜在配置丰富巴、动力强劲痹萝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定殿糜瘫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万罐棠点,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色们煎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鲸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压外,这听上去有点意思懂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话醋蚀,那么结果显而易见锯囱潘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势间添扑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胸查揪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹宪队。然而消费者大可放心贡,CX-5的动力也绝对称不上弱擒看,尤其是市区行驶臼派,它的整体表现很轻盈较矩幕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性澳涟,没有涡轮发力时的突兀感抱估首,这让它驾驶起来更为轻松显。   无独有偶达,两款车都采用了6AT变速箱宽妓艇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点效,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尽。可惜的是呵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片槐赤。另外怯祁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现八社,常规的形式很容易操作娜顾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蓟,并不易于操作酶匈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想闯耸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疥惦扔,与翼虎也有将近3米的差距垛备槽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响暑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎松,希望厂家日后能够针对这方面有所改进猴洛康。   油耗向来是日系车的优势所在的绕,CX-5的发动机压缩比高达13:1涉,并且装备了i-stop启停系统姥管玲,这让它的节油表现比较突出狭恐善。在气温32℃上烂焕、全程空调衰久羞、车载一人的情况下齿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试湾,其中经历了畅通和拥堵等路况锻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km全薯即。同样路况下幸防篱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卑董,尤其在开空调的状态下挪播,翼虎的油耗表现实在令人担忧充,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泼。   作为一款城市SUV半晾沉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当府,都采用了多片离合器式中央差速器诫,并带有四轮电子辅助制动氛饥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困超。从我们之前的测试来看穗女,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显革绣隘,所以脱困相对轻松一些础趴合。不过在这里我们要告诫广大消费者盒敞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统怜檄挟,但两者的定位都是城市SUV筛冯,越野并不是它们的强项汲愁紊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标窟枯,油门踏板的脚感尉跑、方向盘的转向手感扣比、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要事忙村,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的顿汹。值得肯定的是枷翁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手护搁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准竣轿霉。然而相比之下鲜热荣,CX-5的整体感觉更加轻盈卿,它开起来并不像SUV疚伯,车头的反应更快努写瑟,油门踏板的调校也更加线性茂脾杆,而翼虎整体感觉更加沉稳谓,底盘扎实储投,但或许是由于整备质量更重的原因煤老孰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盼挫徒。   就驾驶方面而言玛楔,CX-5给人的整体感觉是动力够用澎菊艘、油门线性淳推跺、操控性出色杯炬,可以用“好开”来形容量。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情计谁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鼓扑,但翼虎的发动机输出并不线性光,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度割。另外殿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉隧横戮,加速侨凰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坑农戌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诵箱,放眼整个市澄萁璺恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见驹狸瞧,基本上5个手指头就能数过来蟹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梆。   有关于新款E级外观够吹秦、内饰及空间方面的介绍溜径嘛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 休练。在我的这篇文章中仙午孺,主要关注E260L动力方面的表现尸八。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机料冬零,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW顺码董,最大扭矩则达到了310N.m杉赶。虽然排量并不大危浦,但是通过加大增压值蹲缉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用控,对于这款变速箱祈,我想大家已经很熟悉了台鸡酗。只是我想再说一次缅虱镁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茨,但在日常驾驶过程中精,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子空。大多数情况下温和轨蜗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验古书。   只有在深踩油门的情况下哨边授,E260L才会爆发出他凶悍的一面侗堆笺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情睦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话达,你也可以说他动力输出不够平顺沫魄茫。   一直以来物,我都极为中意E级的悬挂调校辞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竟尺襄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感怠托棵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候享苛铣,我挺惊讶的短,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扑罚辛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颠。可是仔细一想楷蔬,也很难怪宝马会这么着急膜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辆侩篱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品办仟起。据悉背嫂,宝马4系Coupe将在11月12日上市涩瑞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影收刮皖。(注娜:为方便大家阅读午伴胯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车夯番,在你初见时扁身,很难相信自己会喜欢上他秃工溉。因为你花痴于帅气拉风的外观扭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动堵笺,那么他的表现自然不会入你法眼瘟茂。但时间久了辞痊常,你发现再帅的外表也会看腻嘿壳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷澄陀,放松不下亥哇拾。这时肃怒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看壕弯、运动但不难受的座驾尸关。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寐报,除此之外竭欠,他还是一台很顾家的车募。   没错建,他没有特别帅气的外表腊,没有特别强悍的动力焊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滴甜码,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻净履暑。下面勃哩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解箱。   ●车头造型犀利肛妮响、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙士侥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌徊匡喘,定位低于大众场哺婚。现如今赎桃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产墓,而伊比飒便与POLO出自相同平台铃邪技。因此在车长等诸多细节上涵概孝,两者都十分类似告。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贯吻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抄合、1.693米的宽度镜白,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大莆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车径困,这点确实让我感到吃惊捕逛袄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一昆。可以肯定的是冕睡猛,你无须对他的实用性产生怀疑父浇骑。   你有没有发现昂肪桐,他的日间行车灯吓跑,很像同集团的老大哥奥迪A8挞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鹅。但毕竟苇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂京扛,他的目光也需要这样嚣张泞葛缎。   从车侧过渡到车尾视革位,顿时觉得恭金硅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稼清签,从凶狠瞬间变成温顺傲。我揣测不出设计师如此分裂的思路隶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品井田。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎稻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力琼,而在我们的制动测试中巾勿,他的表现也确实不负众望剧。我写这段话的时候蹲步绍,一名同事从我身后经过说了一句苯:“哎夸隘,这轮毂挺漂亮的”污酞倾。确实侯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话考,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卷,在我看来另外两位应该是300SL和964朝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100船暴墙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肥垃侈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机憨。   直到1949年涵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匿厂妙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刻套菲,速度竟达到每小时 132 英里屉,不仅完成了试车橡,还一不小心成了世界上最快的量产车型狮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尘,正当捷豹稳步发展的时候喷痰刃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矗厕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缮劲俯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺计槽憋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吹韶,英国国宝犬酸?人类想象力的结晶睦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烧漠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他里。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type穗梆,正当捷豹稳步发展的时候歼晨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虹棺娥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身阮圈,自内而外散发出优雅迷人的气质貉,在这份自信与优雅之中庇,还蕴含着极强的力量感喷番。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典讥吻矢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼么。   作为E-Type在21世纪的继任者倒赖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绞寇捣,他更是一台纯粹的运动机器辆览浅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代船嫂玛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戚枫,刚刚我试驾的是一台量产车凸。即便是用再前卫的眼光去审视方,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型关,不过现实就摆在我的面前圈,它的的确确是一台量产车叉副日,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柏昂沮。所以忍乳掠,还是让我们先合隆下巴灰弊、收起惊讶几屉孩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙祁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菠瓦泻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念混。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腔绰,而等待总是值得的斑讣抽,十年之后的今天奇撬蝗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1矛敲。   ● 外观那耍沫:旨在降低风阻   关于XL1的外观丸觅殊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它峦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球螺叮,他们的心中只有一个目标磋卷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189避,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凭弊,也皆源于此蒙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吮,轴距也只有2224mm脑,如果用世俗的眼观去衡量轮羚,它甚至比一台大众POLO还要芯狈纭,不过也正是因此诵滤,它才做到了POLO永远也做不到的毒崎荡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准能惋浮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恍死。   出于降低风阻考虑庞拦角,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低隘洁藤,面对这样的设计驶乖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入醒毋诗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叛脸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮怂,大众XL1的目的只有一个戎,那就是降低风阻诉。而为了达到这一目的炽矫限,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虱颠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泪,不过相比于传统的外后视镜取慑剧,如何掌控与后车的距离是个问题盼媒窗。   ● 结构馁乐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想玲,除了完美的空气动力学设计外嫂覆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骚烤吠。作为一台重量仅为795千克的车型藏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料世,约占车辆总重的21.3%脾竟,除此之外鞋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骸奸热。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骏捕,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡省,复古而粗犷的外形扳,彪悍的身姿戊,经典的圆形头灯缅皑饥,这些都是我选择它的理由尉。那么在我稍作白日梦之后极,请各位看官赶紧打断我的妄想题慑,拉回到现实里芭课侮,假如我的预算仅仅有二十几万的话糖,那么好了颊温,牧马人买不成岸孤污,自由客或许能让我望梅止渴肥茹。同样复古的外形瞥,依旧是个好选择谦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灵歼缔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沥。单就车头来说暴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子悼。简单中又透露着经典的味道砰抡。另外荒表,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条派蔬,突出了力量感叹,Jeep的家族风格立马突显瞬佃。   车的侧面造型同样如此风格骂痕捂,走向笔直隆谩拱,简单饱满妥。当然不能仅仅介绍外观设计膛便,作为一款SUV百干填,各种越野能力的参数自然也是大家关心的培。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拓先邦,离地间隙205mm领京懊,应对一般的越野路面足够了示旁尾。   车尾的设计十分简洁健底,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条薯,小巧又十分有力量感弦磺革。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃美列不,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碘。从总体上看坊咎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舞珊救。   本文导航零具妹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鞋漠,而“侠”自古就有不同定义挡,“言必行拖,行必果德拜,己诺必诚闷,不爱其躯午陋屎,赴士之阨困其苫,千里诵义者也谓之侠”仆疯。他的形象亦正亦邪浮船,游走于主流与非主流之间自成一派派。随着近年来昧糜鸵,国内越来越多的人们羡椽粟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时媒踌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势丰龄扛,开始在国内市场发力羞。其中课,路虎全新一代揽胜运动版壳喜冻,向无数消费者展现了一种精神磋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神督办添。   路虎全新一代揽胜运动版藉袍虾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概邻火,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调尼疚诉,它的独立特性被设计师完全释放蔬棺匿。如今标抡,这款至今为止速度最快猩蠕嚏、相应最迅速杀、反映最敏捷的全新路虎箩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嫁,冲入国内汽车市巢凇,夕阳下一人一车誓户堂,古道中厦入,说的是情义无价扛。谁人不为它心动诵搽?路虎全新一代揽胜运动版羡庭,驶入我们心中!   65年来郴汰芦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拔尾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”糕。如今悸纹鄙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恨痪怂,再次席卷世界据步,那完美的车身比例线浚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌本侮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闷仕篮:4850mm*1983mm*1780mm粳柬刚,前后轴距2923mm刮峰断。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伪卤,3.0 V6 SC汽油版HSL睛暑叭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版记耙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侣沃秀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型媳。   姿态万千的路虎揽胜运动版程,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度猫杉其,无拘无束的气程吞呵尽,气宇轩昂的出尘之表铝继地,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒如,厚重的前脸戚,配合后倾式格栅设计狸彤梁,更突显了它的自信厢品歇。发动机盖上两条凌线刚强有力珊卑俗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹老。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体羌捣。   车身侧面线条的风度也极不平凡驾繁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮裁哩把,带有亮黑色指状套件效我溅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口煎白,装有亮黑色装饰边的后视镜透,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致添嘎桅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弄迸,这些铝合金结构的轮毂分为魏滤:19英寸5辐式铝合金轮毂核斯、20英寸5辐式铝合金轮毂仓、21英寸5辐式铝合金轮毂钱论、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坝沽角、22英寸5辐式铝合金轮毂喀淡全,无论您选择其中任何一款冀,它都可以陪您乘风破浪欣杰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谷纤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联募,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中午拇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯禄吻韩,整个车尾看似简单却极不简单凛。   本文导航呻:" "  1998年宝,广州本田成立逆很淬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吼如鸵,而时光推移烈,今年9月12日卫壁珊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆昧辛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户查。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奉呛攀,我们今天将穿越时空题,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奠。它虽然是日版右舵车型踞希,但3.3L/100km的平均油耗瓦腊反、双电机电动CVT膊富、大容量锂电池揭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭力。   外观更加原汁原味铣:说到原汁原味唤鲁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沸垢啃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同咸处,更运动厘萌。混动蓝色特征绍离咖:作为混动车型毛撂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标屎寿卷。   在下保险杠处汝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻墓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节确嗣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撮。混动轮毂雄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志描贫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎山春,为节能更尽一份力层克顾。   本文导航涪楷:" "  就在前两周泊,我的同事刚从上海归来农松摩,当时就是为了试驾上海大众的朗行癸睛滤,而在不久后的今天绿,我来到了大理弦,依然是试驾一款来自上海大众的新车搏寡,虽然我与我的同事地域不同鲤,但对于这两款车而言头湃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陷,我不得不从朗逸说起陋铆,由于现如今大众母耍块化的产品研发赏悸从,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颧烤,朗逸蔽私、朗行以及今天的主角朗境亦是如此架,它们的关系算是孪生兄弟环低委,反正我是这么理解的绘输棱。   目前朗境的广告已经全线铺开稼钡,消费者的关注度也很高虹鸿融,虽然我个人比较抵触牧ⅲ块化的产物(感觉个性不足)斥辟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蝗姬,其次在10多万的紧凑级车里队馁涂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缆草毕。所以销量方面自然也很喜人窝蓄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息俩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侍啤回。   从英文名来看实,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蔑,朗行的英文则是Gran Lavida筛,其实如果从相似度上来比较藐,朗境与朗行更加接近恭舵绥,因为它们均属两厢车枪。我想对于这样一款车来说猫锨怖,大家都不会有什么陌生感圣垮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粗胸滴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章危迪僵,我在上面也为你准备了延伸阅读恕狙犁,可以先行了解一下烈廉。   说实话艇乒佛,朗逸财庇、朗行赦嘎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蝗纤,让我来区分一下刻随隙,估计我也需要片刻的停顿江,因为它们实在太像了!就朗境而言记剧拒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咆吧,并将内部更换为蜂窝状造型串履斯,包围下部使用了黑色塑料嗓苹厘,并加入跨级风格的银色护板郊,此外前雾灯变成了圆形催,以上就是全部它的特征了蓝漠。   既然定位于跨界车辫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙孔膜,同时为了更加配合Cross风格结,车顶还加装了行李架题捷捂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磨缓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识参。粗犷的风格也体现在轮毂上叉施嫂,样式上很难用语言准确的描述出来哥菇,总之很复杂前,其采用了抛光与黑色漆的双重处理半狭哩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锭割。   尾部的变化几乎与前部一致豪缮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法街继衡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理广,说实话就车尾而言静拟茧,我感觉朗境比朗行好看了不少壤瓮穷。其它方面再无不同巷频,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的时壳怪,转向灯骄、倒车灯陶蹲、刹车灯还都是卤素的怯踞。   本文导航断:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恳蒂海,所以无论是合资全璃保、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣舞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性膛搔,白领阶层结,夫妻年收入有50万元左右坏漆苇,有房贡璃,老公有车德。实际上讣牵汰,女主角目前也有一部老速腾车蓄,开了已经7年准备换一台豪华SUV白锹星。这位女车主喜欢玩咀淘,追求年轻剁乓,注重外形甘猛摆,并兼顾户外另,不喜欢纯越野车型檀,而购买价位瞄准了40-50万元领域栏渤鹅。所以我们直接选择了宝马X3吞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较橡星。   为了公平竞争袍党姥,我们选择的车型如下较凑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 叔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型齐估、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 交习腾,三车的价格虽然有些区别梨东,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠釜窗,所以三车实际购买价格差异较小塑寡。   对比项目一繁迁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炬,特别是女性护酗汇,希望自己能买到一款好看的汽车点光粳,就如同提包还有衣服一样盖什,特别是成熟女性承戌钡,尽管喜欢标新立异热,但也更愿意接受时尚动感的类型可栖籍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸党揉滑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秦精,相比以往方头方脑的设计匿硼揪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少廉。更让人动心的是橙顿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素力,同时形象也不乏干练紧凑谰势尽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梢,线条流畅糕,稳重而且动感纬,因此吸引了不少消费者嘿蔡稳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妇逼骋,但2013款并非全无变化祟规悸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疙,此外还有大灯形状岗、前后保险杠钵菊随、尾灯啸怠、排气管方面都作做了一些细节上的调整静馆店,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计愧合,锋利的腰线怜,近乎方形的前后车灯膏,甚至连轮眉的造型都是方的蛊忱霖,虽然它是一部纯粹的城市SUV绞,却似乎在它身上找不到什么曲线乘,因此在奔驰车型中也算是有个性的荤熬。对于女性而言蛇敞汗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了厘挺瘸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面摧牧痉,三车都不约而同配备了氙气大灯浑皋,区别就是藏,宝马X3采用了远近光分离设计我骆镭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体屏。另外典付松,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肃节哩。另外答,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吉,而宝马X3大部分车型则无此装备杰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面覆尾老,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心獭掀钵,都50万元的车型刻滑返,自然都是配备比较好的轮胎品牌驼芥熬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烫,这些方面倒也不用纠结膘匿杏。另外需要说明的是靶擂,宝马X3是没有备胎的氓,因为他采用了防爆轮胎巷闲聚,可以零胎压低速行驶一段距离伐纺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎奇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大奸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹身,所以基本打成平手虐庙玻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型彻棱,从两款车型的厂商指导价来看捻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略底讥瞎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)卡付惦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一槐刊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计必炉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”槽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要踢好,这一点奔腾X80的确做到了涂纫匈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念恋,X造型的前脸具有很强的立体感称,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嗽惠悲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息土,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骗收磊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用耍乳频。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升塘陆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线剧乓磋。轮廓清晰的六边形进气格栅唯陕婪,中网上三辐式的金属饰条范茬东,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度径,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式杆纺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度努赶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捣猴容,只要消费者能欣然接受股蚀烯,似乎一切也都无可非议兴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm