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"股票不坏 股民不爱"?两只问题股一周竟各整五个涨停

2019年09月19日 14:16 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月19日 14:16<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

英伟达大涨近8% 二季度营收及每股收益均超预期

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到惠此寡: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型瓮暗,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲复寞戒。作为保时捷旗下首款中型SUV漆木驼,Macan“低廉”的售价肉纫,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现鲍。鉴于Macan近段时间的火爆程度疥,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章帝池掳,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章掂惩。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)签玩怯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诺隙掸,所以在这篇文章中痞寒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容翘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )幻。作为整个车系当中的中配车型揭钉盒,MacanS绝对是性价比最高的一款径恒。只需要多付出13万列伙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了推挝骑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蛋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价焕:10.9万 车辆总价(含增值税)遍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷剿私握,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件漂赤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大湾忌,当然这些选装件也个个价值不菲甭。毫无疑问搜邦,我测试的MacanS同样选装了不少配置痞讹皆,加上所有的选装件之后秦党稍,车辆的总价也达到了79.79万叭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm擦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同滴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挂妓,比中低配车型长了18mm咳汉。从数据上看兑齐,MacanS除了高度和轴距之外牛,都要比Q5大一些妹禾碧,但是由于MacanS车身足够低矮摧,所以从视觉效果上来说井,MacanS的车身显得更加紧凑磷,也更加运动泵撑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯健漆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder躺拴。如果光看前脸的话沧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo本。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痰虾翱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宽溯隧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈庇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19禽刮糖。如果不选装的话恍瞬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18迪粟颠。   MacanS紧凑保桔、简洁的尾部设计桨端,充分体现出了它的运动风格鸡合,简单的尾部线条用最平实的设计语言舒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型读狡。同样运动的还有它的尾灯蹿莫,狭长泥睬、扁平的尾灯造型埂忿畔,与尾部线条搭配极为和谐粮,起到了画龙点睛的作用畴篙。   内饰方面握,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谩蛇,运动中不失豪华感反。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凑矩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉险,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哩胃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因未咀何。但是有些遗憾的是福,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凶糖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抖,感受并不算太好灰类。   Sport Chrono组件梯捅,包含了中控台最上方的计时钟秒赔逞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伙。只有选装了Sport Chrono组件拢然,车辆才可以进行弹射起步惨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咕栖枷,但就算是为了那个做工精致的计时钟捶涎,选装Sport Chrono组件也是值得的酸,毕竟1.8万元的价格睹,对于保时捷车主来说也并不算贵保等献。   换挡杆周围密密麻麻的按键飘,对于接触Macan时间不长的人来说膳杰哀,绝对是个噩梦刀伞鹤,想要记清楚它们的准确位置堂,真的不是件简单的事情衔。起码在我开Macan的一段时间里巢窟联,每次操作我都要低头确定按键的位置染闭扣,真的不太方便悼。" "  在国内提到奥迪动氛沟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L砷憾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娇很,随着奥迪开发更多的细分化市场车型潮蹈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣璞选,这其中就包含SUV以及小型车邯捷删,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢韶?   在外观方面戊欢,奥迪A3延续了家族外观设计脚筐味,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尘哪枢,用在这样一款小车上显得更有气势觅坡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质膳炽藐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锤靛窃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些底蕉妻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骆泄咯,辨识度非常高叼疯,同时大灯下部还带有清洗器艾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瓤维稳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型莎佳胯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挽黔,至少看起来没那么晃眼猴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰檬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骄梨强,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乳呛,起到了很好的效果堕缔风。侧面的造型上在A柱位置最高计,整个车型几乎以平直收尾苔断,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蜡碳,同时让整车侧面看起来更大一些奇。   A3的车顶采用了黑白色的设计齐蝗斤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咆肋强,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缆嵌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间雌缴黄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瘦丘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎校皆殴,轮胎尺寸为225/45R17铜娠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搽体,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂豹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉魂,整体呈现梯形结构办,尾窗底部与腰线持平困挖,尾窗面积最大化保证后方的视野申嫡美。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刑,不过内部也采用了普通灯泡光源膛盯禽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣好促。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合马残唐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况痉乔墓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鸿弗泰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孟舰湍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌晦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大县。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盼榷弊,S80L自进入中国之后姬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素亢嚏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品危腾,但它所具备的那种低调内敛的气质艾丝戊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鲸掠容。   2014款S80L通过对细节设计的改变烘抠泞,让自身在没有经历换代的前提下烤,进一步提升了性价比前懦氖。面对强手如云的豪华C级车市尘弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感孝譬筋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手许缸,想要抢占主流豪华车的市成搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步罕申篮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力娥某。   新款S80L对前部进行了细微的整容羡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感速饶,同时也紧随时代的脚步尽。相对保守的前大灯设计搽醒钞,已经不再能够满足时代的需求湘匿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凭据汀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言好俯,但至少与时代接上了轨邻秋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呵,近5米的车长和近3米的轴距表现觅富槽,让它在尺寸上并不会有劣势坷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蚕供。外后视镜新加入的镀铬设计挟侣鹊,虽然是新款S80L最显著的改变之一拆贪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格疗,沃尔沃式的家族化尾灯造型冷,成为S80L尾部最显著的标志性设计鳞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解禽傲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击怯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型丝裙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力琶尝赶。   本文导航   分享到赔畔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中潮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绞狮弟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短畦仕镐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒琅镄琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桔。不过旗下的产品线也过于单一物裳齿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际帘催,所以便下探市晨,推出了紧凑级的GA3车型狮龚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手排,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级户顺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出保。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别券,也可以看作是GA3的升级版车型氨,依旧主攻家用紧凑级车型市场腐拎。但是作为升级版车型赦,GA3S在外观设计方面有所升级肺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鸥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型悲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体外烷身,使整车显得稳重而不失时尚感椽软。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上申曹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绊红同、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娘上襄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烁里坍。此外漏褪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脖蚕彤,为双五幅铝合金轮毂肯室。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大栏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调湃纤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长变伎赤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渐,传祺GA3S的造型设计并不落后理革篙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拾摔,12万出头的价格或许已经超出你的预算涩,但是无论是从配置还是动力来说褪尺巴,值得去掏这个钱备。可能我这些话有些官方措辞反稗烁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法避锌。   1.0T嘉年华外观淌滑荷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致换,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术题僧屁。为了搭配这台发动机盎氯辨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性次蠢龚。   内饰部分晨珊狮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致票,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些信。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点琅,这个级别的车型非常少见扇赊。但并没有设置外部开关廓,而是需要进入屏幕内关闭屡。   本文导航   分享到祟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺环,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外亮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涕,与大众168万的海外销量相差无几染撩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匣,依然凭着一款SUV车型勺开滔,在国内获得了不低的曝光率伴太孪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲渤。今年4万台的预计年销量冗夏,相信有一大半都将由这款车完成绥芳贩。虽然这个价位区间的SUV里碍丰前,无论国产进口都有不少车型可寻按槁椤,但路遇科雷傲的几率依然不低猫煞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢擦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢秒版?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锨迁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版豢脸。这款车的发动机及变速箱等核心技术透肛涝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剃碎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备岗,并保持了雷诺一贯的安全水准匡闲纷。而今天我们试驾体验的伟宦,正是这款车的第二次改款规浩,已于2013年在成都车展上市伤。   外型上涤扳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格架许骋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瓷瓶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨笛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型白浪,倒是显得有些“萌萌哒”逛开。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶薯。   侧面造型上酶吐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杰荆盼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘何髓。虽然尺寸算不上大盲殿苏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重尘弹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奉。另外缔倍,2.5L发动机搭配适时四驱系统恫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现守测。   尾部造型依然圆润叙毛,和略显呆萌的前脸很相称疵李湾。上下对开的尾门很实用谈炉妊,节省了上门开启需要的空间镭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围潦,载货坐人两相宜磕乱权。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出理黔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性超孟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜邓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多极帆录,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例苯闻兰。当然齐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用构。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搔喊昆、大黄蜂貌、救护车等“老熟脸”们会出现投谅,编剧还添入了不少新角色氦,比如老牌人物“探长”屠,军械武器专家“十字线”觅故富,以及人造变形金刚“螫刺”等亩捆袍。对于最后这一名小角色而言廷,它的“身价”并不算昂贵庇,并且在现实中煽忌酚,它的综合表现也算是可圈可点馁牟毖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多逝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目敲湍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科孰,说到这里飞戎灵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缸。   言归正传画,牺牲自我竭,从而使“大黄蜂”更加强大牟睦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奔邪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中廖,想要拥有它并不难蹋硅擞,最低11.99万元就能圆你这个梦窖,只不过它不具备变形功能诽娠。   从设计以及尺寸上就不难看出挪戈楼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔬炭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理途,所以对于大部分人而言惨蹋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表房其:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外推阜,具有相同的特质的车型还有福特翼博碘、标致2008韦。在对表面参数对比后敬孔撬,创酷的优势还是比较明显的港,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肆埠庙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似媳晴,平和的尾部蟹砰肚、延伸至后翼子板的尾灯组嫂病苍、向上提升视觉的包围等等熔潍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点矮舵睬,当然也没有明显的不和谐感侵坎。" "     对于英菲尼迪来说奴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沙乘赫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人室盟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期牟理暮,这最为主打的当属轿车Q系列沸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50镰浩俗,在现在都在大搞涡轮增压的时代板,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量菲内,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎澄港,那带来的将会是另外的一种驾驶感受前凛劝,而今天蕉擦池,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧请漆酵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型竞付摄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的傻订诧,就是英菲尼迪的G系列产品副函穷,而随着采用新的命名方式皑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变许誊蜡,从之前曝光的一系列的概念车来看秤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格热通位,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象庇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狡,而带有这种印象而来的就是酪李李:这车动力强么舍?怎么看就像是卖外形的呢缎?   首先在外观上忿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烂铰薄,采用了更为吸引眼球的设计思路丰曹散,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人燃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汰慨馅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满态,同时也充满了一种力量感擞挛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉耻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胸屯惶。   在车身尺寸上篡肝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整翘绞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡颊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酣闭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准耻添献,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅答筏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份楞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中票,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瓶村甲,在这个级别算是中规中矩率帽笆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列郊素霸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位募谁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钾每镜,同时也保留了圆润的线条风格睦劣,尾灯的点亮效果依然印象深刻锚泞纳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准借。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰柯良赖,这样增加了尾部的层次感陈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业努,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭础,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型遂蔬堆,并且入门售价也仅10.98万元驴屠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低池。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辫胃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下罢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表存:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咖勒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腹,但车身上的差距并没有售价来的明显轨,因为锋驭真的比它们便宜太多了桅碎鲍。除了合资对手以外挝轿,它10万元起步的售价吠阀令,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仆文。   铃木锋驭的外形设计上不牟,我听到最多的就是两种声音描枢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢兜,而另一种则是感觉外观不好接受问琅五,很少有介于中间位置的人衬行,毕竟外观是一种很主观的感受肋,仁者见仁智者见智焊庆岗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格俗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车慌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些建痛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型萍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料户,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陈群。接缝处体现最为明显徊另,而且它在内饰配色上也相当讲究帅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蒜单,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粮托。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型摹楞,售价为15.48万元涣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弗慰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值联排,性价比有多高了挡漓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置案,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到思浆。况且吓踌特,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晒乘,还是非扯嗲狡叮厚道的摊。   本文导航   分享到堂蓝错:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镶撬廓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把关辟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鸽麓下,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动筹嚷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额凤花墟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奖定如,这作风跟大哥卡宴如出一辙烫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撑:68.79万)在选配后价格逼近90万元李,而且市场上目前一车难求弟。那么问题来了财笑泌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠堤结爱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊彭袜,到底这两车有什么区别襄苇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异晤,帮你捋捋思路驹酵剂。   注荆: 实拍车型为MACAN 2.0T槽搐,为了让您一目了然任庐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处结估卫。   内饰扭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及关厂轻,可以说走在大街放眼望去到处可见淡里。基于目前的消费理念啦另模,如果花20-30万去购买一辆SUV敞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观清、实用的内饰穿累、以及良好的通过性缄,另外还要满足偶尔越野的需求茹壬。面对人们如此苛刻的要求人鞋核,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测色凛,看看这些车究竟能否满足众人的需求讳缔赣。相比其他媒体的评测方式盟哼,我们易车选择了多人评测的模式俗潮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平墨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评并。    此次我们挑选了7款SUV车型凰,分别是骸起遣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毯,分别来对它们进行详细的测试浩巨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)互。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汉:25.28万元   市场优惠送边脯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V板,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻促贸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主财承崔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道癌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足袒形,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计犯案剃,看上去更加的协调涕肝醚。   至于尾部方面节茎卜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了繁,乍看上去有些沃尔沃的影子榷戚,整体采用了立式的设计风格徐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叼,尾窗位置比老款更直也更靠后玫踞肃。   小结泼抄摆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑幸帘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象母顾末,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调燎,前后不是很搭调拳荡,尤其后部的立式设计铂爬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间删闷,但空间利用率上则会相对减兴蘸缦恕,比较适合那些舒适一族统缝管。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型草凄:25.28万元   市场优惠唐但:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了劫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车碉疙芦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车彭龋哆,新车的整体造型十分具有张力保潘,五边形的进气格栅更具立体感樊乾,镀铬装饰一直延伸至车灯内瑞宝须,大大增强了整个车头的时尚性方。   尾部的整体设计同样强调动感与张力穿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稼匙,但整体并不是LED的灯组设计曹良,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰普,在视觉增加了整体感的同时坑,也大大提升了整车的运动性烩翻。   小结膜:马自达CX-5在几辆车中阂呐,我认为是最具动感的一款挛揩片,整车前后比例十分协调寸戌瞳,外加搭配蓝色车漆聪尽弓,使得自身更具个性渴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拐善寥,详情请见后面的驾驶感受篇色苍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD咕富:26.78万元   市场优惠差:1000元   如果不知道它是奇骏的人距梁朵,在大街上看见这款车博,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化几撬,同时也是这7辆车中变化最大的车型性笔,整车不再是那么的棱角分明彤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉晌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿磨贺獭。   由于采用更具流线的造型设计膏急穆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯砰取卸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念宦埃堡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性题。尾部的造型也不再是那么的方方正正牧功,尾灯与前大灯造型相呼应钨络识,并搭配镀铬饰条加以点缀寇糕。   小结醛狭实:由于我个人的车型为2010款奇骏蓟,所以面对这款全新一代的车型鲍夏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈收,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烷,奇骏是个不错的选择痛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纽双适:27.28万元   市场优惠雀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沏,就得到了广大消费者的极高关注度沁厂斡,整体设计与上一代差别很大松,不再是中庸的形象攘究橡,而是更加犀利的造型爽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息欣,前中网分为两段式设计窗酥卑,但两块黑色的格栅全是假的冬,完全是用来装饰用的惧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅罚登。   熟悉老款车型的人都知道街艰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计集交,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蓄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野驮蠕,从而保证了行程的安全性绩。   小结焚担将:这款RAV4整体添加了越野套件溃拢鞭,所以并非其原车面貌嫩冀侈。但无论是否经过套件的选装输毒,整体的造型还是十分具有潮流气息的歼改假,另外值得一提的是叹梆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烦图,依然是几款SUV中表现最好的响,注重空间表现的朋友们值得考虑疾搜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版马:31.58万元   市场优惠刀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款虐办,所以变化并没有其余车型那么大肩肝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了霓痛甘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思睡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呛剃,棱角分明才是其主基调粒氯。   后方整体没有太大的改动稀毁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挪昧版,设计很好的与前大灯相呼应豁禽趁,夜间看起来十分的醒目悄,整体也很协调胃。   小结歇跨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瑰东咕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腥雄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奉潜祥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的宫纽屑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉璃藕餐,途观还是比较不错的选择钢浑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型软纲:25.28万元   市场优惠图:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附矗克斯的外观沁钾,那么这款翼虎你必将也会喜欢唱庆承,因为它的造型就是一款大号儿的“噶藿矗克斯”郊去铝。单条镀铬饰条所组成的前中网戈筒肆,显得整体十分的修长缓送妨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缸愧疮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点豢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气分瀑辆,提升了整车的档次闺标夏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑犬。   小结离心:翼虎是福特家族的新睹旱璐獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚槟萑悖克斯的身影臼刚,而对于新款干棵铮克斯的整体造型徘肌,个人觉得还是很不错的泼煞,那么如果您要是和我持有共同的观点咆拇,并且想拥有一辆SUV车型衬,翼虎绝对是首选范围煎砰冷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版臀:27.69万元   市场优惠顶弄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窍冠,但随着Jeep旗下车型不断的改款檀涟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去省似,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息标,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配落,圆圆的大灯以及垂直的中网虱,无疑均是Jeep最原有的样子夹鸽骆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赔锋,无论是后风挡还是尾灯瘁恰,都为方方正正的样子箱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间朵啪。   小结捕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯降呙!,淳朴造型及棱角分明的设计屉,在保留Jeep家族血液的同时良敦,也为整车的空间做出了较大的贡献帛曝氏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的罐,详情请阅读后面的文章涡购搏。   外观总结耸号露: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狡矩冕,基于每款车型的特性檬,有的为小改款耸想、有的则为全新一代了狄,所以有的基本没什么变化菩、有的则“面目全非”呵方播。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辖丁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别匪权淬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味甲疏裴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息窍。通过每款车型下方的小结朔糠喷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前溶内隶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兰,你可以理解为营造纯正的氛围杜廷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沦稼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啸漂码,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致违莫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蠕夹睡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍危踏酒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陛袜,绅士气质是宾利的“看家本领”磷迪把。往往纫镣刹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缉慕墨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限岭饭。现在览,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盘浪胆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惨旱颗。自古以来钦窘,“Speed”一直是宾利的性能标签孝,以此向2003年垄断勒芒冠锑、亚军的Speed 8赛车致敬芦摔阑。    作为宾利历史上最快的量产车型割诺琳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)块棘扰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吵,当然硷茶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可踩刷诉。    伴随著经济实力的提升青乖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强介盼替,当你身处被“泰禾北京院子”瓷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桂,肯定会追求更高层次身份上的匹配锰嘉。我几天前去宾利销售中心灌,它长廊式展厅规慕恍纾宏伟薯疥,处处是浓郁咖啡香贩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利皆,对其购买力是不置一丝的怀疑褂怒啦。我想焙翱受,只有宾利筒篙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌互事,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求络污柬。我敢很确定的告诉电脑前的你们氖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰克,在中国未来一定能卖到脱销祈廷幕。   >> 写在文前小溪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惕哨另,英国品牌的表现令人忧心忡忡溯淖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鳖,它们目前都散落在世界各处持,有的受到追捧有的则走向终点疮朵。即使获得成功的英国品牌享,它们仍为自己贴上的“德国标签”姆、“印度标签”的身份感到忧虑盾,毕竟韭悍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除景帕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造紊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革橡、原木的袅袅余香哆锨,这种气味只属于宾利暇措捷、劳斯莱斯们刑眯勃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严思悸掀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抽窟藉。    从业这么多年口豪喷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拭攻拔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心物岭授,囊中羞涩遥不可及自然很重要碗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦接冻锰。我认为一辆好车沪备猜,应该让驾驶者舒服虑、安静建掂贪、惬意的完成从A点到B点的旅程懂孰睦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宫痊排,却实现不了我小小的梦胸。我一直认为泼五,真正的贵族句,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挂来培,即便妥协仍然能坚守初心蒜惦。此话适合改变自己的GT Speed淡,你知道吗勿胶头?世上最难的事情就是超越自己扇认,GT Speed做到了 蓉挖皑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义玖,当你启动它时陪汝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巾抱。   >> 外观谱急品:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镰,作为宾利目前最为畅销的车型惶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”慰档敖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级维。但是梯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蓖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节换。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者替蹈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动徊峡怀。当然费献筐,大部分“土豪”车主也不在乎茫桅婚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炮磋。    外观提升不是GT Speed的精髓肝眯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袱藤瓮,动力年、刚性推煽捕、减重上的工作任重道远赐鸿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg魄,仅有2.3吨次履,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娩。不要小看这350kg夏级京,几乎是一台V8发动机的重量奸桑戏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件讲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辉姆翔、多连杆后悬挂和防倾杆等敲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色函,分别是Burnt Orange(橘)携赔递、Sequin Blue(蓝)捞斤、Excreme Sliver(银)淡。为了凸显GT Speed的特殊靶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伸楔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脆蔚靶。宾利工作人员表示工青你,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寂锈劣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毕,尤其是在中国等兴新市场更是突出睦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缴。    你知道胖子多么努力吗蓖海妥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时曙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形穗朽卧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挨识。那些把高性能作为卖点的品牌情挽,现在宾利也有资格和你们一较高下锌膜剃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸去匹抢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阿固安,其尺寸为(mm)荣撤:长4806涧嚎、宽2227杏寥点、高1394吨蚕设,轴距为2746mm申哦莆。我知道笛咆姐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尼朴案,为了让你做到心中有数泥波,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嗓屑绒。与竞争对手相比攫速罢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先请。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑糠僻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镁港响,哪怕国内的环境日趋恶劣沧涵崇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值窍秘朗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钨陌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭羚绞疥,整个过程大约需要22秒受尘筋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卡狭创,从而避免占用后备厢大部分的空间淑才该。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剐踞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚殴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谁,没有法拉利暴躁抱僻,缺点恐怕是不高调阑。不信你点击上方视频听听视频里声音体洛汕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结砷厢眉: 作为欧陆GT的性能旗舰渤靖毙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恼芳惭,不仔细研究根本发现不了它的区别炭刨须。虽然外观变化之处并不算多抚冗,但是对于轻量化套、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贬。" "   7月21日侨痉防,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拎咀煞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华幌、北汽E150颇,成为第一期家用空间王冠军店。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苛。它们会有怎样的空间表现懊颂,不如一起来见证璃。 本期内容开始前穗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧概煽: 好了荤拷靖,正式开始第二期内容帽邻。不过简单说几句昧,为了没看过第一期的网友们酣孟惭:    你可能会发现册,随着岁月流逝猴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭读兽编,也当起了小爸爸慷。恰此时咆阂弘,他们对车的选择可能也有了新的取向设,空间大堂莎诞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素享。    基于此梢镁阜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题砍暇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赤敛,让大家对车辆的实用性有个较全面惕蝗缆、正确的认识惫但。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测筛避媳、模拟一家三口郊游的情景实测亲、细节空间的展示冲、实体娃娃的数据测量四个环节进行蔷。   话不多说肝合,有请今天的选手敌,登呈咨纭! 第一环节被焦:堆放整理箱泌烁,能放多少放多少    由于很多厂商鹿贰妇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升但,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时勿窃,也会帮你量化一下车到底能装多少升笔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数点洪肮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号邻,并加以不同颜色区分醚赶,目的是给你呈现最直观的感受孔链惰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据两沽,仅供大家感受一下共黄爸。今天我们拿箱子说话嘶,看看它们这种数据到底能装多少箱子想。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下毒惨:由于时间关系刨褥卧,我们这次只借到了骊威的低配版毋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒芥色,但高配版的骊威有这一功能钒榷。 首先出场的是骊威殿嘛:    状态一菲:单纯的后备厢空间 状态二豪:放倒后排座椅后的空间 状态三饯督堂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拢: 骊威一如我们所想的那样啡济,空间的确是其一大卖点烽氮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斤偏,小伙伴们都惊叹了!骊威轿搁拳,实力不凡弊夺甸。   其次出场的是致炫绷齿:    状态一通:单纯的后备厢空间 状态二签躬杭:放倒后排座椅后的空间 状态三却:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泊: 就如文章开头介绍致炫时所说剩,空间涧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点承。通过这一环节放整理箱的测试跑鸿鹃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得傲揉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一端合:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搅捍另:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刀井酗: 通过摆箱子的实战醇擦悸,以及上面表格数据的对比句,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利洛。而致炫与骊威差距也并不是太大交袒史,可见其空间不可小瞧醇详搽。接下来又有哪些好玩儿环节拴灵肋?而两车又会有怎样的表现呢霜?请继续往下看徘笺泉。" "   今年5月纤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶姐泵?9挡无用桃糕?自由光深度试驾报告》)佬绍。当时趣堂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测话锻嫂。    6月睬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)看落。不过3.2L版的离地间隙错锈弦、接近角效、离去角尘授、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哥翔壤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勃揉动?    几天前驶沮稠,我和赵璞桐编伎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市爸卷,这车还行不行霖呻溃?    我们的第一站闺,魔都上海肩灌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蹦裳壬。在经历了噩梦般的改签揽芬茄、等待僧伤肚、登机劣、继续等待之后书芯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间馆炽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岔纬:“游遍世界各地青旱亨,开尽天下好车衬库。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑煎恨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蹄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寇歼。在此我可以不吹牛X的告诉大家蘑导,我在纽北环实际驾驶过酚券。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑类,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI临,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型垒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搔惰力,在国内也非常抢手辽土。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升维反,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变螺,基本保留了GTI所有特征砷幂戎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升道,在舒适配置上也更加的平民化乐径。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整媒尸尽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件椿鼎僳,例如两边的侧裙以及尾翼等毋挟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的反烈。但低调的外观也有自己独有的设计元素揽塘佰,例如车头处GTI特有的红色的拉线岸履,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撕昧惦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中提刨梨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疆牧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm魄刷陵。另外穷钦怒,新车的LED尾灯造型也很有特色惰。海外版GTI提供了红色浆澎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择悉陡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现箔室,但国产后或许可以与国内的消费见面奢啊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少屯镜,我把它们大概分成两类擅贪呸:靠谱的和不靠谱的铅。不靠谱的原因很多荣颧,有些续航里程太短廷,上车就开始为电量担心;有些性能太差椒黑监,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坝蘑,几十万买个两门小车习垦饺,真当我们都是土豪吗炯弄?   不靠谱的理由千千万傲,靠谱的标准则大致相同匠。续航里程不能太短慧,加速不能太慢防采盟,最好还有些实用性狈肠家,价钱不贵就更好了何抖刨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车零。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辫,拿汽油车举例的话敞,90%以上都算得上靠谱跨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膝李瓢,能达到及格水平的车型却不算多腺。我们的这辆测试车是2012款的害庐敞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剑。还好时隔两年宝,e6的动力系统并没有发生大变化孤婆,只是外形和配置有小小的调整骇。   续航里程某蛔革:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧副,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群衅领。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虹丁,这其实只是理论值笺廊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱博淮,实际用车时很难达到渺茄。夏天空调慧、冬天暖风撵配、高速快了师、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程口。   这种电动车只是日常通勤还可以诉萎敬,但稍微有些想法趣里,想去见个朋友镰筋、买个菜刃洪,心里就得犯嘀咕归。这种心中总有事悬着的感觉很难受饯猫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烁。   由于时间原因滤柔岭,我们只能简单测试一下e6的续航能力碌硅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里很,其中高速路况三分之二剩暑,城市路况三分之一去浇腻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仙,我们的行程其实就是三段暖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)漆鹊挤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)淡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)等常涩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)懈拴,显示续航里程320公里箩化侠。完成第一段高速路程时(43公里)惨冠拾,电池余量82%(耗电17%)题茧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苔兼苟,电池余量63%(耗电19%)窘惰蛋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弗,电池余量45%(耗电18%)天害,续航里程134公里(减少61公里)刃徊弥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点底挽祁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涪慈,比如第一段高速行驶踞防羞,续航里程减了59公里贤,而实际行驶了43公里遣备两,二者大概是0.7倍的关系荚烙密,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话潞毒矾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近莲铣,拥堵路况似乎还更费电一些该。" "  近两年事少嫩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮如限,很多大厂都推出了自己的纯电动车精处,先不说比亚迪这些纯自主品牌测,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疆泛。今天跨黑,我们就提到了之诺这个品牌虫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涧,主打高端绞,并且未来也是只进行纯电动车的研发歧诺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吭刻泼。今天阿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吴,下面我们就对这款车型做一次体验惟袍菱。   之诺1E只租不卖此摄,租赁价格为拳瀑:日租金为400元/天谦晾汀,长租(3年期)为7400元/月盒,现在消费者就可以对这款车进行租赁饯。   租赁价格包含欺橡:车辆上牌莱匹驼、充电盒安装(7.5小时充满)慈拌、保险葱拷捍、每6个月一次定期检查保养膜、车辆维修到驼椿,7天24小时道路救援灵、拖车以及备用车辆等掇蓄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计葡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子靖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窟嗽你,虽然亮点不是很多蜗金,但至少可以与宝马X1拉开一点距离溺监,树立之诺自身品牌的辨识度舍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瘁绥李,辨识度极高愤。 既然是同平台打造盗,那么轴距和宝马X1也是相同的扁炉镁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绒,尺寸为225/50 R17嘶酪,这款轮胎最主要是为了节能考虑猎朵拣。   本文导航   分享到肛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉萄,它是南京依维柯生产的车型黄哥,隶属于跃进品牌旗下但窘,是一款定位中高端的轻卡产品串。该车是在2013年1月首次发布的囤掀烘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)囱垃,为用户提供了更多的备选车型相吻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锣屋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淘嘎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翱放便,宝马向来不走寻常路辱,旗下的SUV并非越野硬汉邦,而是更加注重公路操控性冒忙餐,所以在外形上也有着自己的独到见解率李。Coupe原本只是轿跑车的特征复貌夹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屁独悍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后夏估陌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上膜签。在这种背景之下蠕锌,X4应运而生抬蝎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验勿丛蓉,宝马对于X4的设计便更加得心应手心洞。从车身尺寸来看惧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毖库。然而实际感受上剧欧厘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力掏伐。它们的关系就如同X6和X5叹嗜,一个张扬芍覆、一个低调垫兑浦。要想四四迥荩酷常?X4很在行光。   这辆X4的外观加入了大量M套件缔,进一步凸显了它的运动风格哗。夸张的前后包围降低了视觉重心版檀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角溯视储。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挥茎穿?所以纪撵,接近角察纠、离去角这些数据对于X4来说擂,根本不重要湘。   和X6一样朴,性感的臀部是X4最迷人的地方凛瘁蹭。如果从车尾来看缅哥,X4确实比X3运动了不少栋凄啸,高挑的腰线安涤、厚重的尾部都能给人很强的力量感百。对于35i来说丛,单边双出的尾排着实有些低调守。尾灯的造型是典型的宝马风格吩教惯,造型简单雹、大气采涩江,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升僻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秆,前245mm涣翘绷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)兼腹倍,这是一款综合静音玻驰、舒适骡、操控于一体的轮胎梅。在我看来茸炒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎攘萄诉,似乎更为合适狸文。" "  原标题花丰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前海间,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屡牧趴,该车除了外观造型犀利脆、内饰豪华腹吃、配置丰富之外腺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样强搔妙。作为一款以年轻峡帆、时尚为主旋律的产品扭洼碱,NX开起来的感受如何通门,今天我就为大家正式揭秘溜。(注手:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搏黄,如NX琅景、ES荣泞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍歌:   NX车型的外观内饰设计风格眯,在之前的文章中我已做了详细介绍筛持,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舅。从实车给人的感觉来看恢匆,它的确做到了这点缅撑,不少人见到它的第一反应就是婚妊:恩艇,这车挺个性雇菏、挺漂亮苯娇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蹲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寝妙经,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度松沮牟。此外苛石癌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯祷,进一步提升了科技感酣挤咸。不过它并非全系标配抒乳匹,在入门级车型上近光灯依旧是LED静,远光灯为卤素灯泡蘑顺胃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔绾取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恼椭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毋儡、宝马X1做直接竞争乖巳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坎孤睡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伪散、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秦掸禄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯废恰,其中一款为17英寸嫁,另两款为18英寸谈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辛互,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苔济妻,在国内的售价大约1700元/条烤山。   车尾线条与前脸相呼应昧刹鸡,造型犀利涪愧,棱角分明簿钨横,以凸显整车年轻宏彭聊、运动化的产品定位估金保。同时佳猜,尾灯设计十分用心煽好,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果遂孰,特意在接缝处增加了一小块LED牵饶碧。   内饰方面废诞勤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准会武,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用半充典,大幅提升了车内的豪华氛围楞。   据雷克萨斯厂商人员介绍搓股,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏传料塘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统圭燎,它的使用方法类似于电脑的触模板搜抄,并带有震动回馈功能两。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用陷。此外撕山颧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桑半糯,我们咨询厂商工作人员梆,这配置会不会引入中国恒费,对方并没有给出明确答复胎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蜡怂北,作为家族中的新进成员七茂篇,NX的表现自然也不会差廓狙鲸。为了符合它运动化的定位宦浇骂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秒示,使之在激烈驾驶时能有更好的表现俯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奠搐抒。   在海外携讼颧,NX提供了全景天窗箍嚎砂、普通天窗和无天窗三种版本的车型先貌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鸿,采光效果很好朽兄稗,但无法开启滩蒜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用幸,采用的是外开式设计毖痪氓。可以确定的是啦盒,上述两种版本的天窗都将引入中国沦纤,至于无天窗版车型是否会引进饰懂,暂不清楚帽粪此。" "  [汽车之家专业评测] 2006年糠,马自达CX-7在海外推出;2009年啤,2.5L两驱车型引入国内屋誓,售价28.8万;2010年罗楔抒,增配的小改款车型上市递,售价29.08万骏,同时宣布国产意向;2012年轰菱纯,海外CX-7停产;2014年桥牡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抡骇,等它国产的人此时已经老了四岁了笨履糙。   从以进口的身份引入国内朴涛,到正式国产经历了四年左右的时间差,在这四年中进口CX-7销量并不好悔港,一方面是当时市场不成熟砍,后期竞品丛生将其埋没了力。另一方面原因也在其本身睹铣等,比如定价高宏蹬陵、2.5L发动机动力孱弱等等额湿建,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍风泻抢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疚魄。在测试之前熬廷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点间悼礁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm竟巫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勿,搭配6挡手自一体变速箱掸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机丹霸,只不过调校要比CX-7上的更为激进嘛揪。即便如此龋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼衅。   油门的设定比较灵敏扰搬稍,起步和加速初段都还比较轻盈匙井兢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线失浮炬,而不至于拖沓夯岭步,一切都显得易于掌握扁冬。变速箱和发动机配合的是那么默契檀常,总能在恰当的时机选择到合适的挡位笆龟翘,只是在极拥堵的道路上蠕动时蓄巍褪,1挡与2挡的切换有点闯动而已律微氰,问题不大错哪涧。   转向和悬架的设定偏向运动锯茎,采用机械液压助力的转向系统比较重苔盆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣劝惋必。悬架没有“忽悠”的表现垃烩苔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓤挪,车内乘员经掣钔B可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”测赁。悬架后段偏硬朴,在弯道中并没有明显的侧倾岭录,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卞,动力供给够积极峨,表现不错全扣菏,驾驶感觉非常轻松夯徽耪,动力的跟进也很是及时仇杀胚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)氦蹦叼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炔,而且不是那种喷涌般的迸发偿嘿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已太,给人相对内向保守的错觉顺肃。   CX-7更擅长的是中途加速热掀几,比如从60公里/小时开始磺龚弓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易景,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沛措失,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倒陵,这几天这种沮丧感时常出现篓祈。不过也正是这个中段加速的特点毖犊刮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举爽东项,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毁凄犬,稍踩油门就奔向3000rpm险码幻,便能得到很好的响应多,仅有极为短暂的降挡迟疑雾剔,随后就催逼出了足够的扭矩粕。简而言之缴滔辩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的襄息,容易上手龄次蜜,各方面的表现也都算令人满意魂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陛酷衡,涡轮增压器起到了明显的效果恋,就像注入了某种精神类药物构,虽不时刻保持着亢奋状态光猾箩,但兴奋状态确实随时可以到来疮激,一切都听从指挥箍。这种持续的加速感可以维持一段时间单剩层,心里不禁一阵爽快嘘妮剁,当然葱局,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了峦惹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瀑白补,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鼻,消耗燃油17.94升撕毋炒,平均时速为30公里/小时壬,全程开启空调乾俄,平均油耗为13.3升/百公里洼墓桶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尚卞,CX-7绝不算省油的那类迸烽,准确的说是比较费油宛。另外晶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油愧舌搽,无疑使用成本相对较高晶狙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前庆判,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蚕。说实话恍擂怪,那是我第一次接触这两款车拾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象葱凉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呐薯,动力同样够用毙,但输出并不算线性衫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制儡溺窖。当时我就在想溪探跺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窟,而如今厂家真的这么干了权揽吞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统版谩,增加了几项配置亮,外观方面几乎没有改动绢垒,图中的这款车只是增加了车顶行李架骡镜弥、车尾扰流板和挡泥板等选装件泞。   这款帅客HR16是一款7座车型融,它可以满足国V排放标准楔,车窗后半部分采用了隐私玻璃褥掠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蓬贿炼。当然酸,帅客实际上是一款既可以满足载人掇朝错,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)媚孺侥,所以它的车系中包含了5座社、7座轨称、国IV谁呢、国V等各种不同版本禄。   除了挡泥板之外磨泥赁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庇搂绕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果隋省。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泊,其中的最强模式叫作“Dynamic”白婚,译为“动态”勃斯。有意思的是湿斧桥,在英文里粉稿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗活速?——开启动态模式松温,就等于点燃了一根无形的导火线尝泄该。   要追根溯源的话猛沤粪,炸药起始于中国幸蒜,属于四大发明之一姑慈疆,不过相比中国发明的黑火药屡陈,硝酸甘油平时更加安全可控蝗庐,而且破坏力更强缆何。奥迪RS 7同样如此诵卤,它多数时候表现得比较随和孩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力橙金航。   首先从外观上就容易看出它很厉害翅滔诗。奥迪A7之所以独特狭夸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型李,人们将之称为“Sportback”壤铣百,在我看来蜕才,它的廓更像是一只优雅的海龟菜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种变颂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装渡猴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谓,所以它已经不是传统爬行类的龟巩被淀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息括孝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同渺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘画笑挝,让人不由自主的去稳稳扶住3涛、9点位置姐什唯。   在风骚的外形和各种真皮咆、碳纤维材质的覆盖之下韧椭桐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性股山,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痰俄顶,这一点很好详。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浅册,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群上恋。即便在这种情况下碌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邓徒哀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题溅胆:谁给你的自信卖这么贵孟郊沟?不错乾钉酗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侨疤颊,它到底是盲目自信还是厚积薄发磺疾?我们一比高下嚷裸。 外观对比哦萄醛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结板:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算裂疆,所以我决定说点可以量化的东西惟。首先派赖炊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型穗蕉坷。其次可能是由于动力的原因捕剐握,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哀逃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上堂,备受关注的长安CS75正式宣布上市垛溜孤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合讽钱。在前期的试驾活动上沏素挥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型螺吉善,并对其驾驶品质给予了极高的评价跑屑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挞,和手动挡车型相比刚陌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待靶。 ● 外观内饰的简单介绍楷:   在外观方面圣沃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锌磐嫁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宿缔,甚至连一个小尾标都没有捞钮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桂反,但1.8T车主可能会对此有一些不满燃沮惰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm即缴姆,轴距为2700mm据,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诡玩、奔腾X80以及哈弗H6镀,CS75还是相当有竞争力的刻,它的轴距和长度最大蜜,宽度仅次于哈弗H6吴,高度相比瑞虎5矮了35mm串烷楷。   在外部配置上貌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头揣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角耿弊。另外卧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯懈诞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力欣儒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铜马傻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品丝娜,市场售价约为700元/条毒,在同级别中算是很厚道的配备了码护。此外刨趣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贝降哄,只是轮圈被替换为铁轮圈肠火,还是俩字——厚道疾贝察。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格列,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鼎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板精,看起来更有层次感淡翘弹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泞、设计毫无新意即、用料也很一般等不好的印象份。不过近年来扒凭疲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虾,长安便是其一杜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视臀,也很难找出它的缺点川疲,按键衬榔丘、旋钮的阻尼适中偶烩,手感很不错临苗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挤母妹,分辨率和反应速度都还不错偿迫客,不过在功能性上它只提供基本的导航窗、DVD睫、电台第趣箔、倒车影像及蓝牙功能菇绰晴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盘库,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到岛标,但是厂家对此并没有改进翟吮萍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放甸。但是界躲呈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乐揩,同时设备名称也无法显示完整光,在用户体验上还有提升空间屉。   不过斗,在一些细节处理上闺唬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扳。比如在挡把前方的储物格蜜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灿碱挡,不过这块材质却为硬塑料梅楔沙,实际上根本无法达到防滑的效果参亮。另外嚼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叙釜,这点值得表扬培,但必须手动摁下开关才能点亮迁蜡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅椿玖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果探混哭。座椅填充物软硬适中睛,刚刚好拧,并不会软到开久了腰疼庞,也不至于硬到硌(gè)人荡贾教。除此之外聊,包裹性表现也很不错但,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辰私。另外垢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镣呵。   车内乘坐空间表现上狼倾力,身高180cm的编辑身处前排哦鹃适,头部约有一拳左右的空间暑,此时移身至后排滦慰氦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绣。作为一台紧凑型SUV车型辟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拾郝宿。   来到后备厢弟隧,长安官方给出的容积数据为590-1560L瘁郊勿,表现中规中矩柒黄翻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果客洛,增加消费者对于整车的好感度帘然茄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扁擂,如今市面上的电动车产品越来越多躲痛,开始逐渐走入人们的生活方碴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挛顿罐,大家对它的了解可能还不是很多方,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元譬蛾。那么这款车究竟如何呢凡厢堪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潜臀哭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垄,我们终于有机会近距离接触一下街蓉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腿经,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咆哺粪,因此其与众泰汽车合作纫拢,推出众泰知豆电动车菩巫铅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赊肝态,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舰秒冠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赏涉?不管你信不信隙,反正我信了烙宏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱秘棺,售价为24.98万-28.98万元恃簇箍,共有三款配置可雅琛,全系均未采用quattro四驱系统醋,取而代之的是前置前驱的驱动形式苟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蛇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肮技际,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水德,1.4T的发动机到底够不够用耿炮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧单赏,这些问题都难免让人担心碘违。那么奥迪Q3到底是不是“好货”丰,它又是否值这个价格乳辩,下面让我来终结你的这些疑惑廊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力建刺乔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怖仇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怜房船,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蹬冉百,既然大家都关心这一问题嘎闲华,那么我们就从这个问题开始一一解决耻蚕诲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卞仙,其最大输出功率为110kW挨氓,峰值扭矩可以达到250Nm火,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蚀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冀厘慌,动力储备不足方面的顾虑宠访闷,但是这些想法也好顾虑也罢弗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挠毫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淳,油门初段的旷量微乎其微藏煽帛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点慑狙,当发动机的转速达到1750转时眷返,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胯秤,强烈的推背感也会随之而来小,如果你不是冷静下来思考一下弊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辆睫涤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减亨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梧刀工,一开始的想法和我一样垛惠掠,换了1.4T发动机之后矗,动力跟的上吗畔茬?心里总是怀揣着这样一个疑问逝芥钩,但是当他们开了一段时间之后奶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鞋粹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格立燃,处于D挡模式时罚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝净,但也感觉不到激进的性格氛锭。但是当车辆处于S挡时邦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉湃功,整个车似乎突然变得紧张了起来估,时刻专注着你踩油门的右脚厢曝,稍有动作便会迅速做出响应蔼篡蹈。   在城市的驾驶中兜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障斜搬,当你深踩油门时沤吧提,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞具呵,或者可以说忱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态花楞停。此外恼,作为一台不折不扣的城市SUV纳焦笆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谰苛疗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咕狙暇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脚痪禄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淀媳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桥肪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涡,整个加速的过程非常线性碳阂掀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缮徒渴,不会表现的非常神经质洼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卜该,这台变速箱给人的感觉非常聪明挛颓失,可以准确的猜出驾驶者的意图侠码抖,在换挡的速度和时机方面非常到位蛔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点把。此外解郝揪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错视弛。当车辆处于D挡模式下海胁,当发动机的转速达到2000转时共为,这台变速箱便会进行升挡的动作且,从而保证日常驾驶更好的经济性裙弦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时计,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应华昂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卵。   这台变速箱也并不是近乎完美吴好,它当然也存在着自身的不足察。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺暑惹,尤其是在低速的区间内播,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鞭。此外炭,该车提供了四种驾驶模式的选择博捌窟,分别为经济邓僻、舒适盲迁、自动和动态模式版旗菲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整南。 性能测试巳连拢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挎法局,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现橡,最终的破百成绩为9.14秒摩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擞取。奥迪Q3在三挡时完成了破百饯谎姥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陪握度。此外没挎垫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汐汝,非彻薇芟耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失轻,整个加速的过程十分平顺和线性绅伍逗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势呛加忙。车辆在全力起步的过程中兄,由于没有采用quattro四驱系统激,车身有轻微的抬头现象设筛,前悬挂的拉伸比较明显洼。 性能测试链:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中斤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诵恋鬼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升萌夹扔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓮。在整个制动的过程中闪辽绵,G值适中保持在-0.9到-1之间枪里秽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态罚史,前悬挂很大程度的收到挤压蹈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显皮。此外敖,该车在连续制动的情况下儒,受到的热衰退现象比较明显炮,在连续测试过后按,制动距离增长了接近2米姜锭泌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容遂村,动力方面也足以应对使用的需求赁四免,尤其是在低扭方面另,这台发动机表现除了浑厚的功底妙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锋鲸。对于一台城市SUV来说尾侠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丢欢。" "  你有没有这样的勇气溅蹭蓄,一辈子只留着一种发型彤,带着一种款式的眼镜切弄创?或许多数人会摇头说不唬酬。试想你现在穿着中山装朽,带着大边框克,留着中分头走在街上软晒,别人必定会投来异样的眼光没席。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变膝拨,但有一种美潞,却是永恒的褐,我们称之为“经典”擒蚕护。就像中山装逐渐演变成了“国服”弯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样论虐萄,看似过时的东西稍加润色赊鄙标,就会焕发出经典的力量鸿时累。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诺雇恨,也是一个互相佐证的问题疆材。正是扛住了时间的消磨痘渴,一个产品一种设计才能称之为经典痰率。而正是因为它是经典刮,所以无论时间如何过往疙付号,岁月如何变迁暗酵凉,它依旧能代表着美敬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岭味。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郸、保时捷911汝、MINI这几款车了乃锻蛊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承婆函橡,这是一种财富喘疤堂,就像一个国家的历史一样玲衔甜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝雌还届。但就像中山装一样桥,如果不稍加改动滴,依旧会被人说土气努,MINI也是一样摄耻,细节的升华会有益于经典的传播和传承星。这款MINI COOPER S的运动元素比较多霸牧讽,是全新MINI车系中性能最好的拖模。所以车头车尾都会看到“S”的字样温。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坝虏掸,这是它彰显不同的地方贝措萌,尾灯的轮廓更大了思殴,但相比老款不够凝练倾钳,同时你也感受不到它有何种审美的进步咎,个人感觉它是为了变化而变化取。轮毂方面岔品,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拌善,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)七闯翘。不过歉,在真正接触到保时捷Macan之前桃,我对它的真正实力也有所质疑丢稿葡。众所周知矫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雇襄屏?带着这个疑虑巷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颓田。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同假,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兢活堂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纳究形。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”豪使。在没有任何参考坐标的情况下刊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的财梁。排除了惯性思维的困扰萄劫昏,对于一款新车而言或许并非坏事伍签。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耍,因此有关它的设计特征我们并不陌生胆枫对。作为保时捷推出的第二款SUV车型享,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缺,同时也融入了许多独特的元素维甫顾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坷擦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虹澳分,因此在细节处理上茧,新车融入了更加激进的设计元素哨。    作为入门版车型沦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瓦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钒,并采用导光条设计砍仍,其视觉效果更具科技感九。   保时捷Macan的腰线位置较高空萄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢典飘,营造出强烈的动态视觉效果扔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格豆侍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苟横吐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格染鞋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舅煞殊,我的同事此前已经为大家介绍脚垫韭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解岁非。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍棵火踩。" "   ??????? 提起观致两敖,大家都会想起什么隋?这似乎是一个难以回答的问题效托。作为一个有着中国血统的全新品牌悸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陆括。在2013年擞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狠篱,一石惊起千层浪赊面京。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手爆。   如今卞,观致的第二款车型创,观致3五门版也如约而至唯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挞?它的到来篙匈案,在扩充了观致的产品线之后贩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢权钙?自然是令我们拭目以待坟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侥尼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今核,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型霖苹,时至今日都没有做大幅的修改焦诗慰。就是这样一个古董级外貌的家伙计,最近竟然和新能源技术杠上了粗攻。2013年的日内瓦车展上弄哀,路虎推出了一款纯电动卫士默详,旨在告诉大家卫士宝刀未老耽僳。而这些天厘坍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涪,看起来榷牢猎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了殊怯弹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品李,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟残,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袱彼,并未成为现实唉霸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娟坎。   事情的转折点发生在2014年6月18日沥哄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陆纬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拖徒汝,并且这一次沤,车身上已经重新贴上了拉花谢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唾慑珐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”橡甩,而是一台真正的电动版卫士瘦。   之后通过各种途径的联系都,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版迫丰锯,虽然这并不是一款量产车鬼呈,也没有任何电动机苇、电池组方面的参数数据府揭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试星,我们认为此次试驾还是很有意义的漠。   ■ 外观造型斜跋滑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拖嫡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士澈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样参饶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亮。   电动版卫士全球仅有7台侯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孙憨,基于卫士110车型打造闹强爆,可以根据情况容纳5个或7个座椅扁膊牌,算是车系中的“旅行款”茶烈粳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承八坊呜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杆犬素。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计篇墟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浦沧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吩,丝毫不加以修饰祷。按照官方对柴油版车型的销售策略静赏匙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赦派。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分精嘶妙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惟良褪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留柯醇寿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抚。正对车头闪,右侧翼子板的通风口也是镂空的伺,下方是空调系统的进气口稗,而左侧的则仅仅用作装饰坤藉,所以是完全封死的状态钙缎全。   平直的挡风玻璃莱、小雨刷凳、面积可观手动调节后视镜办,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喝臀,而在这台电动版卫士上差东,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板些。   实际上捌栋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坤,电动车窗只照顾到前排乘客途陇,第二排为手摇的筷呜,第三排则仅仅是推拉窗舞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敲入,确实妓渤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车踞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捶洗饶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侥诚美,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖晌。   三窗式车尾设计除了古老外坟卷,想不出更多的词去形容偷瞥为,好在后窗电加热哩集、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伯狡掣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赣。至于各种不同用处的尾灯臂去,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧羔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舰告法,并配备了13针牵引电力接口吭盛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惋。而对于电动版卫士来说菩,这款车的拖曳能力也非一般强大矩脆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡此,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯施使推,在这四年一次的盛世当中独,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坑伙毛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑牍殴恕,在经过整体的细化改进后整体更出色加募,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩岵椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虏胚肚,对于这样一款小车到底怎样瞬协臂,让我们一起一探究竟介讨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车囤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计红,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化多,当然这还有一部分是车内空间优化的设计豌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格经,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格手现摄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诗辱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴匣荆可靠的选择村伴。   相比现在很多的车型苔练,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嵌,个人比较喜欢这样的感觉镜和,朴素也是另一种风格晃厕残,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盆蛇催,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分及,可以说是起到了点睛的作用淘佬杭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创僻协,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格变,看起来还有些运动精神楼省缝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蔷伶,同时也是远近光一体设计瑞斑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气架嗜,更加突出其可爱的造型风格控辰典,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体裳,同时也表明了J2的一种年轻风格挪。虽然是一款定价不高的微型家用车赫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置笛,雾灯虽然不是什么贵重的配置律,但对于安全的保障还是多一分才好扛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纪,实际使用中虽然刮水面积稍芯,但整体还是清理的非常干净毕搓授。   在车体侧面造型上溪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计物虾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高猛的勿,这样给头部空间会留出很多错,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感牌痞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感夸茹。腰线起始的位置和大灯高度相同煎媳溅,这给了驾驶员足够大的视野空间干牡千,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呕沸暗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赌渡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蕾。   在尾部造型上胃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计揭帮无,同时加大了尾部示宽灯的面积介郸,为了就是提示后方车辆注意安全钝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陵拷挎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妓,内部非常的深不过开口非常泄琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包焊匪宋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具歉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谈冗,虽然是钢圈巷逆缝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瘸秸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少觅炉。另外屠呕罐,一直让人头疼的售价问题睬,此次又出现了瘟里,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肖倪。价格问题腔匙,在上市新闻 中已谈了很多腥财下,不过与价格相比斧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善队。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统读鹿挟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题禄抹透?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后理,即将为各位解开疑问寇洼奋。   观致3五门版已于6月24日上市藕摩,目前指导价已公布墩,售价区间11.99-17.19万元 搬柬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍牢默:依然遵循简洁的设计思路哄祟佳,造型更显年轻协。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粟琳罢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体休碎太。可以说聘腻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兢卷塑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嵌,不过在细节上却更显年轻铰庆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm佬,轴距为2690mm椿,除了长度缩短了177mm之外陛纺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捂粗茹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话航,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桨颁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锋。在车身颜色上沟蔡搞,观致3五门版同样有6种颜色可咽浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汇雇察,色彩更为鲜亮捞,也更有时尚感瓤龚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起箩凤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别具。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绵呈孙,而前雾灯也采用了圆形的设计儡秦途,更显时尚鄙彤。另外侧私惦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脐瞳、转向辅助灯和大灯清洗装置派泌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寞。   除此之外诫笨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辟的,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袖,并且轮圈的款式也更加的年轻蝗矢睫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18雀翻。所以在轮圈与轮胎的规格上零,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拎酿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抬努:与三厢版一致妙恭钢,细节改变不大头巾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同橙恭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择幕伶祟。中控台采用对称式设计鳖,各种功能布置规整钡,按钮数量控制在了合理的范围内舵捂唉,不会给人一种杂乱的感觉卡。平底式多功能方向盘与三厢版无异持拐,造型很有运动感恼粟,真皮包裹的外圈握感也很不错辉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尾喇杜,除了蓝牙电话庆弦、多媒体播放等这些基本配置之外童憾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务昏敛。除此之外溃昧凄,车主还可选配观致逸云的增值服务裴嵌碘,该服务包含实时交通路况拟、实时停车场信息和地图更新等呛剔。 ● 座椅及乘坐空间贫现釜:白色绲边真皮座椅很有时尚感抚宪捣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能第,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能澜乾灰,与三厢版顶配车型相同躬刃绦。不过区别在于乳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升遂反棋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动睦缮。   在乘坐空间方面忙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座槽负,并将座椅调到最低位置后鲍,头部空间大约为1拳锈痢,显得很宽裕;而进入后排后岭衅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的杏掏恢。后排中间地板隆起幅度较大客耸,长度也不适合搁脚吭攫,中间乘客的舒适度会受到一些影响潘百莲。 ● 后备厢玖、储物空间和天窗花:后备厢容积403-1105升立,储物格众多粹毫抡。   在不放倒后排座椅的情况下现,观致3五门版后备厢容积为403升列裁矛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题闻。如果嫌这样的空间还不够的话不吻徘,将后排座椅全部放倒后伶幂灵,空间最大可扩大到1105升措痉。除此之外五粟,如果您随身携带了诸如手机改骋、饮料之类的细碎物品的话封槽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搜旧搜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负咳纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备备酥,可打开的总面积约为0.22平方米报莲歪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似归磨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架傻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扔歼,两者最大功率分别为126马力和156马力橙仁亭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米攫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弹漂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饥芦雀,其他车型均采用6速双离合变速箱阂盼。在底盘悬架方面酵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统忻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茅镜甲。 ● 驾驶感受凤:底盘调校水准高辽递蹈,变速箱低速平顺性比三厢版好旧笔。   此次试驾会上滥垃,我们大部分时间都行走在城市道路中闯隙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些款惋,起步时若是轻踩油门踏板测,车辆的提速会显得比较迟缓粳,若要改善的话浓,需要至少踩下1/2的踏板行程樊净。对于开惯了日系车的朋友们来说虚,这种偏向于传统欧系车型风格课饰,而非“一点就有”的油门调欣#可能需要一点适应的过程耐鹃寿。   而在整个加速的过程中岔尼狼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题俊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上充恐妓,咆哮声已经传入驾驶舱晨,可就是不见变速箱及时升挡涵。另一方面匙懂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桥,整个介入过程并不是特别的线性幸,其工作时的噪音也清晰可辨刊捞熟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音输陀踏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )偷人,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受隧携,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换枷,并且伴随着强烈的顿挫感妒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多括。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蚀透,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少娄,虽然顿挫感还是有敲,但已经能够被绝大部分消费者所接受吭豹脊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秒锣,那么我可以回答您季,和大众的DSG表现相差无几魏垂评。舌。   从观致工程师的口中得知粱款廓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悉难,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下歼,对变速箱程序谈嘘截、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整槐祈诡,找到其中一个最佳点瓮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拓。   在手动模式下豁幢蔬,发动机的表现仍然很积极谷贰,不过由于其低速动力输出并不出众绍滇闹,其加速度并不能让人感到满意兽朴沦,很大程度上呈览帕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晤摹枪。此外丛逻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时白,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腾欧潭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翻伸归。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点竣喉,而在此前的三门版车型上眷你,我们就给予了相当高的评价嫩叹。虽然仅从结构上来看喂街汝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晤衔,但作为一款家用车懒扭煎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搪迹,高速行驶变道保证稳定性很第篮。事实证明戒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绿孙敌,并且从车底反馈至车厢内的声音吹排锣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看探蹿狼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹿局簇。   ● 编辑总结画轮勒:   从我们此次的试驾感受来看牛开阜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烯摄、时髦的外形苍阮烫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诲昆琉。与之前我们体验的三厢版车型相比吐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翟,尽管目前顿挫感还是存在看,但已经能够被绝大部分消费者所接受了话绢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秀搂炬,有值得称赞的地方蕊博免,自然也存在着一些不足徘甩廖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等邓别跨。另外通倍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蚂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潞贯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碧凸桓、转向辅助灯及大灯清洗功能铃敦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎善剐,这样看来蛇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啡。不过醇喷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢傻耿氓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱Ω唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喝涂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍困琅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型回背茧。但个人更喜欢两厢版本竣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因虽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾端。当然吵鳖帘,作为同一款车玖黄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同番。三厢版本更加实用辅深,两厢版外观更加时尚干练苇孰翔。今天带来这款两厢版爱唯欧旱粹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足架。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容咳刚刊,大灯的设计相对保守了坏令,但也减少了人们对于这台车的争议性堡。从而扩大了消费人群笆评系。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好袄,各有各的美辈葱。但无疑绘念陛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的皋。   侧面的变化并不是很明显躺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动袖。相比三厢版要顺眼的多躬群糙。车尾的变化同样集中在尾灯上铂伍久,尾灯的轮廓变化倒是不大拭,变化主要集中在尾灯颜色的改变型晨。深红色的外围显得更有质感草逼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话水迹,越野车是最好的选择滑伪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蹬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事且戎焙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力清尺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潦敢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40信。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没砂郎。除了电视剧的锦上添花诗谰唬,BJ40本身的魅力也势不可挡嫉,下面我们就走近这款“北京青年”锑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼停桑。   外观/内饰捶逆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试持,或许有人会问那为什么还要进行测试呈。其实答案很简单廉枢,之前测试的BJ40是一款试装车暑耪颓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叔狡,包括电视剧中车辆也是如此姥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挝腺艰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升彻。虽然我没有见过之前的试装车纹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异佃捣,甚至有些地方与牧马人不相上下板鬼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍饯错肖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鹅跨蹿,这里就不再做过多赘述膳潮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屡,你会发现并没什么科技感徊募抖,简单的线条写、硬派越野车特有的见棱见角的气质北,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嫉赴管。另外闪霞曙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留施地。硬质塑料质地的中控面板很厚实靶敦,比起舒服的软性塑料手感稍差炒磁访,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境热崎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涕疆耐,同理使用织布座椅也是一样焚缝,无论您是刚刚涉过水灸板,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨邪担,都不用担心池燃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器砰谷悼,不需要华丽的外表去装饰芦。虽然BJ40有着很浓重的模仿藕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拜漂分。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上髓,那只能说这个人并不了解硬派越野车烈被。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔫,让人想到真正的场地里去撒点野拉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晌青慑?惊险的高速穿插林亩缕、精彩的甩尾掉头刀、惊艳的侧向双轮行进鞠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演倡。时过境迁告,萨博虽已退出中国市乘怼,但把经典的两款车型(即9-3使、9-5)的技术留在了中国缓棋,在北汽成功收购萨博技术后匿磷滔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生趣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翠拍洛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术醒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喜茅,主打性价比与实用性接。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确穆栖,只是在某些方面使用了相关技术而已挂瓤拾。   从外形设计上就不难看出促线兰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冕棺蛋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰期,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缆踞蛇,同时车身上所使用的犀利线条集排扰,令时尚动感的氛围展现得十分充分嘿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梆敛赔,车身各项参数都小于萨博9-3韩派阔,所以直接套用的说辞显然并不成立寐壤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堤,打造一款可以继承优秀基因究,并适合普通家庭用户的车型帝,成为了设计团队主攻课程到。   上扬的尾灯组有种凝视的神情罢含捣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茎阜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降聊翰翔,但紧凑的造型与简练的线条难幸薯,使其观感的持久性更好捆瓤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多黔搞答,很多厂家也开始重视其了这一细分市场曙袄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绰,价格能接受唇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型熬俄。而现在也有很多车型供大家选择翻啥,包括大众途安烷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扳河馅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坑吠苔,它还有一个进口车的身份缉膛拼。接下来庭社,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现铰具。   外观襄:起亚最新家族设计邓,略显可爱陈紊食,大部分能接受黑瓶及。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屯悍澳,同时又有一种独特的卡通味道脯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鹃猩淘,没有配备氙气大灯屯椭潞,但全系均带有LED日间行车灯轨软、透镜及大灯高度可调功能敝麓哗。雾灯部分的设计很有个性鞠童踩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赂簿犯。   由于车身高度降低钠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奔没段,平滑的车顶线条降低了风阻系数宽恃,流线型设计更加美观惟。全系除顶配的豪华版外妻邦估,后视镜都没有集成转向灯功能腊。另外伶杜,低配车型的轮毂也比较简洁饥贫,轮胎规格为205/55 R16蛊。   新佳乐车尾的设计十分简洁胶,总体看上去比较圆润烷污屠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缓潞,凸起的轮廓首尾呼应舍释关。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方朗比涝,车顶带有行李架贸颇吩,具备一定的实用性邯密廖。新佳乐全系标配倒车雷达功能侍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娩姥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杜康奶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赎臀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯降莆杀。而提到雷克萨斯膊奇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扛翱,立刻联想到了舒适石甭、安静等一系列形容词奴瞥韦。   作为雷克萨斯主力车型吧贿,ES系列占据其在华销量近半壁江山寂,舒适付、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价岛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h曙,更是有充足的理由享受这些评语倦婆讹。但更重要的是捅拱残,在环境日益恶化蚕渐、石油资源日益紧张的、油价越来越高的今天触江活,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抡烹动。   外观部分蜕梢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型灌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)携含。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生饥鞠,和前代相比进化明显谱。初次亮相时存啃摄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伍溶拭。与丰田一样氛廊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凯,目前已被广大消费者接受郸伤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题摹香。   外部配置上贝擅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惦驶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目握刀,与中网造型配合不错被。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格快,轴距2820mm尝睹蔽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同套秘懦,ES没有针对中国市场刻意加长膘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台便簇,轴距比老款增加了45mm拷巧仆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计据挪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碘泰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汐朝芍。当然郎烩讣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标境,我们依然不免将他与节能环保联系到一起匆端钦。另外课景,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内祷,更加低调宿考。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凛替步,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伟李。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆架回、忘记沉默寡言的正装车主夺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啃案、忘记... ...算了奥,需要忘记的东西太多撕,你只需要记得一点阜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽晚静闻。   奥迪的低调读幌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)堤桔藕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝藏迸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匣。依托自奥迪A7的造型设计弊秸,RS7依然拥有优雅的造型诚涪,仅仅在一些细微的地方袖,RS7做了运动化改进哎味豌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅党广教、以及哑光附件了晴秦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拒摄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子购景啦。   如果客户需要旁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绣,其轮胎规格达到275/30 R21乏奸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气慌裤喝。排气管依旧体现出奥迪的低调胸,外部看是两个椭圆形排气管盘俊四,而其实际是双出四排气荆局,因为单侧双排气有节流阀天蜗辆,用于改变排气通道妨棠刚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣长。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的囱尺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线枯诚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纯茹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔郊纽匪。车钥匙陌磁、平底三辐真皮方向盘欠豁、运动前座椅釜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鹤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞪凤揩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磋虱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中郴卧,还提供发动机增压压力箩班、机油温度显示和圈速计时器等数据肝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侠,并提供其它3种材料作为选装愁。车顶内衬标配黑色织布瑞揣,可选配黑色Alcantara面料豌。搁脚板虑堵、刹车踏板讲沮暮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计欺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆史鳖拇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑介咖巴、一体式头枕的运动座椅洞旦玩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料亨,并提供钻石绗缝睹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料厩湍无。带按摩功能的空调前排座椅也供选装评忿太。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剃,就像微博上说的精蔑尸,一次刻骨铭心的爱情梳考,一次说走就走的旅行什么的舞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求息镣蔷,但在现实中裂蹬,你不能永远一副放纵不羁的样子剐显,特别是在资金有限的情况下恨剑呐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的为敢。此时你就需要一辆价格便宜哩局、实用可靠的多功能车型健,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择超忱甘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹭吠堪,分别是景逸X3和景逸X5缉,形成高低搭配产品布局灰尽。景逸X3属于入门车型凯,共有三个配置桑氓,指导价从6.99万到7.79万元船绕文。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型麓灰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像截。这款车的前脸采用了新的风格样式净扮钱,线条比较硬朗把,造型简洁流畅副,同时又很饱满粱香雷,没有过分追求标新立异的夸张风格逢撼魏,显得更加沉稳里。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素普倘垫,给整辆车增添了活力橡揪。   除了前脸之外缄纶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓长,让人略感失望钎摆败,好在整体风格还算融洽澜,不会给人前后脱节的感觉船褪陋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm漓浓掇、1835mm和1705mm诫,轴距为2685mm敞欠晶,在这个价位上算是较为突出的水平了驹,保证了足够的车内空间内。" "  在固有的印象当中喘超,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下写秽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价篇轮揽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌农撕彭,作为日系三大高端品牌中的一名识肺捻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呕懈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乒端,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杉淘宛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钞韩母,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袱赖顷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现能,取而代之的则是一种日系的柔美风格江僳唯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拍氢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荷辑,并且这种特点让别的对手无法模仿肠纲帛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉颅付啪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吭乏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娃戈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面郝悉卞,看起来非常具有独特的风格峰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钝,不过看起来还是比较有神的脆朗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果郝篱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绢首,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鞭舜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妮猜醚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沃吐疥,这款车有这么长么峡?实际上后门的长度远大于前门蓖钦,不过整体造型并未收到过多的干扰罕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格畦粕萄,因为C柱的造型更加接近尾部遣省,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冻瘦漓,腰线的设计在在尾部提到了最高牌钠,并且从前大灯连接到了尾灯部分缓嫂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谦酥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑工摹澄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计露踞骏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拈,到今年4月20日其正式接受预定劝什,不到一年的时间既凑境,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杯。在新能源车量产孩嫡、市售的速度胺概丹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坑投,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯娇剂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粪歌烙。当然几郊凭,汽车之家评测新车的速度也不慢绿,今天练,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鳞烈鹿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款导。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兽,其中橙色的为增程式混合动力版车型椽箩,白色的为纯电动版车型饶乒宝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玩挤。   ●外观呜伴埔:造型前卫呜姜崎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绦唐,我见到量产市售车之后缝,其外观真难以与概念车作区分熄。宝马i3前脸造型饱满圆润莽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现翰的。不过角单托,“进气格栅”四个字需要打引号了信,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苗恕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾承。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吠库,让整车看着很有质感且与众不同泛。当然乘搐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼费,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头罕倾,但它的车身侧面看着一点都不显小杉蜂。在我看来原因有三虐扩强,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富首,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绣捕,给人感觉比较敦实鼓四袱。特别是车高数据澜秸,它比X1还多出了23mm腊托。   宝马i3的轮圈虽然直径很大微,达到了20英寸缉,但胎宽却很窄晒幸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20班惊涡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎皮捎罐。有关这款轮胎孟切,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店第媳穷,基本都表示由于规格太特殊遍,没有现货也没有报价憾耪娄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质幸,很独特舒狸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应采丢。尾灯采用得是隐藏式设计信,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分忌,用于显示示宽灯篙、刹车灯以及转向灯等彻塑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧零溪烽,所有光源均为LED芜俱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中离奴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卿饭辆,欧洲市场上柴油车盛行已久罐杭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展豹订乾。不过近来祭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怕人圃,Jeep便是其中之一椿窘畅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待登。 ● 外观介绍绷把碾:与汽油版无异奢悉扇,硬朗依旧老剁熄。   从外观上看忌蹦粒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炬泉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型琶潭。新车的外形仍然显示出硬朗娄耻席、时尚的风格沙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大焦繁堕,提升了时尚感浆讨物。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm对巧叹,在同级别车型中“个头”并不算大痘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°菏。   在外观配置上孟具蔼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯德授、雨量感应雨刷撤静枚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置猎绩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的葛疾察。轮胎配置方面茄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盟联,轮胎规格为265/60 R18列萌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎韦视,规格也变为了245/65 R18璃摄实。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浩呕排,我们会谈论什么贤?是大老粗一样的外观蟹柯胎,还是“马路杀手”一样的形象饯筏疥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象病清,笔者也不例外册括甜。6月5日下午窘爬恃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巾冉想,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伎妨娘,原来大块头也有过人的大智慧成。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惕规泪、FM两大系列鸡坦夕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肪刑嚏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蛋伎,中国区总裁陆博天到场助阵色斜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后态,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱尚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车父躬那。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搅茶拜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棺榷,最大的意义还在于为企业产生利润水猫料。因此剑甩膊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中笆距,并体现在生产效率孤、节油效率潭努、完好率谎半、安全锣竣、安崩涿伲和驾驶员体验六大方面搁聪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苗箩靠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择牵廊躺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桅,而大众凯路威则开创了一种新的格局苯抒泡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型碍盼人。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虫闷妒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威懦,而那款车型是针对高端商务市场的车型屏揉靠,虽然其内部可以进行简单的商务会议舵安递,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的仆识,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案壤画。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痢炭担,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拼罚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瀑拧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的教,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格供畅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呵客焚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密换,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置比取,只是以简单的卤素大灯出现刹凑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯潮,只能说稍显遗憾很。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车暑,并且其敏感程度非常高呸捕皋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爬加,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格号举菠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赂理策。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镐瘫汲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赁令,在尾部造型上也同样是方方正正朽,给人以刻板的印象亭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰琴,看来稍显朴实无华缕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前另班唱。尾窗的面积超大铺妨侨,并且配备了后雨刷火,可以说在安全细节上做的不错漓期。尾灯的造型也毫无新意呈卡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪拔省,尾灯内部的结构也比较简单玛穷静,并未采用LED也是针对不同定位的选择棚筐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低岭,尾部配有四颗倒车雷达探头灌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乖轻。作为一款商务用车谦粟猎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞎,而旁边就是凯路威的备胎所在地色,这样的设计使内部空间得以最大化利用钒粳。   相比国外的凯路威车型芬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盗烂,造型上采用了多辐式造型癸,轮胎则采用了邓禄普品牌担。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野密蜕焙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悲斗短,我更多的会用臃肿两个字来形容它缎俄品。圆润的车身偏啤,没有棱角的线条棠巾钾,大而无神的头灯冲搜,都让我对它提不起兴趣泻蓟宋。第一次见到新款昂科雷时劝劝萄,我的这种感官得到了改变农。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点末。新款更加俊朗谭免,就像是一个胖子强妈岭,经过健身裳逻,从大腹便便变成了施瓦辛格风玛仆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面版偏来,这种类似于点睛之笔的作用辆将袱,实实在在的发生在新款昂科雷上面底。之前的头灯让我没有胃口拿垃婚,尽管亲和力不错瑞茬,但太没有性格丛坞。连同这个车身京,都让我觉得臃肿无比驮,简直就是个满脸流油的胖子瓤随。新款更换了更有张力的大灯帝,进气格栅也变得更具进攻性纷。这样的风格屑捣,我想才是大家喜欢的燎。   侧面造型的改变不大钝寺播,侧窗面积所占的比重依旧很胁好ǔ,这和新君越纳庆、GL8都很像镣。给人一种重心很低的敦实感皖。但对于车内的乘客来说捻隧乃,这不是个好消息沸茸便,过小的车窗影响了向外看的视野氖蓉。造成了不必要的压抑感嫌涩限。或许对于选择别克车型的人们来说挫,这一点必须无奈的接受了瞳。   车尾的变化不及车头忻疆京,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性眯梗,或许我会更喜欢它染点扛。但事与愿违递泡,尾部的改变仅仅局限在排气管上睬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形故霜杠。这多多少少会有助于提升质感尖玛降。也改良着尾部太过圆润的整体气质涎等。可以说褥,这次外观的改变悄芯欧,在这些细节上还是很成功的胎。相当于一次瘦身和塑性疯撅,让它的线条和筋骨更加分明妇端板。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间迁,纳智捷 新大7 SUV正式上市碘,官方指导价格为22.68-27.48万元厂亩。一直以配置见长的纳智捷品牌蓄鹃,在小改款车型上又下了一番功夫嫌钙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纤滦。在体验的这几天时间里蝎侥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”椒萝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扰缺。也有好奇的邻居询问这款车的售价娄弟,当得知价格只有不到30万元时螺醛超,邻居更是深感惊讶酱闲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剑安?本文就为您带来答案缆阔。   作为一款SUV嫡捕佬,“大7”这个名字一点都不为过僧黄善,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手煎痢,2910mm的轴距更是傲视群车埃,也难怪引得路人频频回头劲。不只是尺寸鲍暴,本次试驾的新大7四驱旗舰版俺绷睹,整备质量达到了1950kg诚厂棘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”斥泥卫。   作为改款车型聪撬,新大7的外型经过了一番修改辑,主要体现在前脸和尾灯上逃撩。大灯造型有所变化跺释,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锤懊,而经过修饰的雾灯喂落、转向灯和前雷达迹,给人以霸气外露的感觉咕壬宛。整体上掂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉筏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蓬沸,比较实用登。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上潞堤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贸星拌。从奥迪A8的换代裂糖、全新奔驰S级的上市牌皖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侮吾。这三家老牌厂商动作频频阀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上慰半帛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坤饲豁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今波茎冲。而随着混合动力时代的来临筒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钢,可以说从那时起菩襄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位唾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期慷稻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来航池,以期对它能有深入了解惦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内佩蓟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸韩乔。相比之下溃鸿,雷克萨斯LS在此方面并无优势辟繁,长度凸、宽度和轴距均落后于对手陡贤党。   即便不看车尾的标识翰武送,仅从前脸上幽兰色的车标腥堡嫂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型祁骋附。而身挂HYBRID标识则意味着晾,除了树立当家旗舰车型的形象外疙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功成,只是在一些小细节方面令人有些不满染。如果用最严格的标准来衡量栖炬宿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钠峭靖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叹寥炉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尼栖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手切策弹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑啸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型退托沉,这种车型的优势就在于睫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感漆,还拥有了超大的车内空间渭惟,优势显而易见绕速炔,而今天我们来到了美丽的太湖黎敛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型模酵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心努,也让更多心意欧力威的人有更多选择色捐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蘑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钒细讹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辜蘑痘,不过从售价以及车身尺寸方面来看盯新疟,欧力威确实占据一定优势膘孪逞。   外观上欧力威厢型车身造型恨蛇簿,并没有阻碍它时尚的视觉感酮连策,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粪材,时尚并且使用淡硕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观渐讣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示墙梅。   非对称化的中控台设计似,与1.4L手动版没有什么变化宋悔,首先造型上足够年轻协调关镀缎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颗输违。欧力威自动挡车型恼擦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惰屁赂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弓,操作多媒体更加方便存填头。中规中矩的仪表样式没有什么改变宠趣皆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息琼席。   本文导航" "  有突破有挑战盟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候判结,就会有这样的感受囤柬。它太挑战人们的传统审美了夏虑,怎么样也无法用大气舞、简洁茎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受忱及拧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产驴。自由光承载着延续切诺基的重任箍牢敌,就在这样的争议声中款款走来破。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统串恍将,挑战着经典肖怀掳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新番刹思,在做颠覆传统这件事损郎继,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伤涧死。就拿前脸来说赴篇,好看不好看绝不是我个人说的算的纫,每个人眼里都有一个不同的看法缉匹。或许慢慢大家就接受了柏番僚。   作为一款中级SUV壤馆,车身尺寸上中规中矩全急,作为切诺基车型的延续蓖死泵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拱庙姑,但也能看到不少突破之处估毫突。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重隆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糙点。   本文导航" "  从1985年开始山排,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磊攀兔,1991年出现在5系车型上刨,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑞胁。直到现在悉黎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屑。2014年5月22日滴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垄汕逝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型斗柯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巨瞳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW祟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坛甜另? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忙么纳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款琅欢,新BMW 328i xDrive辩篇请、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元判镶论。   第六代BMW 3系延续了这一传统玩,将融合了电子气门控制想柬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机论娠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配丸慕建。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型南漂城,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本裁劣贯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氏石舞,要了解这个问题前渤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搂咯裙。齿轮传动式分动箱举封,连接前轴的方式改为了齿轮传动节介杆,其他地方大同小异祷。对于宝马X系大部分车型来说叙丝胺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鸵蹬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配畅换,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力藐切很。由于前后轴均采用开放式差速器查,遇到交叉轴情况时拦,也只能依靠电子制动来辅助退匙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惕贸响。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缄藤女,与齿轮结构的分动箱原理相同遂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拷铰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥咎蚕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的强势拒。至于控制多片离合器的方式却,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛埠栋,所以常被用于装配在更强有力的车型上悉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谦捅,以对扭矩分配进行不间断地调节琅皇窘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩墓,默认状态下前后扭矩分配为40搜:60圃脆尖,最大前后扭矩分配理论上比例为0兔辉:100到100汾:0之间惊檀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲁稀榔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拧轮。扭矩分配可以在0.1秒内完成卷膜缎。   行驶过程中青萌赌,如果系统发现车辆可能转向不足徒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧份,就会减少分配给前桥的扭矩得峦发,将几乎所有动力都输送至后桥佃冬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息故瞳漆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑培哩。一旦出现车轮打滑漂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器逃涝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鸿票亭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制境。这就意味着敛裳般,无论路面如何突然变化即吗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上猾天,即使是在部分结冰的道路上苔苟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解丧德佬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型耻陈,其中S2属于一款5座小型SUV轨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下头捶材,很多品牌都开始研发小型SUV舰。而S3则定位于一款紧凑级SUV桔,并且采用了7座设计校七纯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何无,接下来就给大家一个解答辖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位叫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丧攫购,这一平台就是北汽威旺M20的平台僵枯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计菏酞。但是两款车的轴距却不相同氓氖蔽,S2轴距为2560mm哀,属于一款标准小型5座SUV膜纠府。而S3轴距为2685mm骏,接近于一款紧凑级SUV疼推,所以为了能吸引更多的消费者搔罗浆,采用了2+3+2的7座布局嫡抨胆,主打一般家庭用车费,实用性优先魄泞怖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV萝瑰泪,主要还是面向有活力的年轻人篮奥,外观设计更多偏向于动感的元素居多恨橇。大灯组的样式也不俗套畴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低片话赏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的磺玩骂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表电铃醛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磷避说,在车身尺寸上还是比较占优势的眷急。另外2560mm的轴距表现也不错疗,至于它的乘坐空间表现如何临,在后文我们会有体验卡毯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计叼莫杀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升隘察,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胜扣劫,车门不能完全打开的话采乘,一些比较大的物品拿取会不太方便旗菏庐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胚蹋焚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颗桐,并分别匹配3款变速箱码。此前洽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兽。而今天我要试驾1.4T车型慰甜送,虽是短暂场地试驾互股,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仑,特别是动力上提升明显朵勉。 ● 外观/内饰募册腑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碎涸,也做了到店体验的文章镐筛,1.4T车型在外观兑煤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吓柑,本文不重复介绍腊滔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验说袱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看禄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涪琳,具有很高的品牌辨识度甲碘。同时在一些细节方面的改进阮秀吠,比如重新设计的头灯芦鹤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戏比侩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重皆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咐趟捻,采用了全新的发动机俊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机穿妓,属于大众的EA211系列妻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伯放,最大功率150马力/5000rpm炽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm牟爸媒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一微,而相比原来的EA111系列有了明显进步卫垦秒,首先是恢复了正时皮带炉饶,降低发动机内部的功率消耗疥封,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴老淬等,而喷射压力也提升到了200bar谴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斤婪滥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能埂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蛙,前者顶部是“SKODA”的品牌名癸卤,而后者则是印了“DSG”的字样冯梆。   底盘悬架方面咸憋浪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架菲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构究困帘。制动系统为四轮碟刹结构蹭咳筛,采用前通风盘式后盘式配置畔戌才。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挤肋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目豁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目迫。由于是场地试驾删凤侗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些京骏登,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沸,能更好地了解车辆性能握肋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姬,只能在日后的试驾中再介绍裴。   动力方面齐剃滦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话羚滩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容权岁典,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怜茫弹,1.4T车型的起步和加速更为迅速航,而且涡轮的介入时机较早师,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蹄拣强,动力的输出保持平稳可控的特性腐惫裤。   使用D挡时锈逆,以1/2油门深度驾驶局桃孰,变速箱升挡较为积极谅寞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扁肌,而且换挡的冲击较衅刍凇,不会影响乘客的乘坐感受顿倡。而以深踩油门的方式驾驶歪耍,变速箱会到4000rpm左右才换挡继漏睹,加速感受更为明显念。   换上S挡吠每,油门响应灵敏了许多揩小,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡普事,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脆昆汗,在弯道多直道少的场地赛道里赐,需要频繁提速的时候递才,显得更为得心应手恳戊锨。   全新明锐采用电动助力转向系统径讹淌,方向盘低速时转向较为轻松娟棠得,而高速时明显更为沉稳簧,转向需要更大的力度苦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屠。   底盘悬架方面脱昂搓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闯,在弯道中对车身的支撑性比较到位腥丝,方向盘的有着精准的指向性极,转向迅速而稳健俱肖快。1.4T车型全部带有ESP系统霉回腺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蓟损,ESP介入的时间恰到好处烘贯溪,总能及时将车辆修正到正确轨迹剿,而这套系统并不能完全关闭墩,属于比较重视安全性的设计坷降腥。   在模拟颠簸路况的体验环节诧拐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用史画,然而后悬架毕竟是非独立悬架勘橇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钞牌寝,仍会对另一侧有所影响钳侮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拳塑。我们在之前测试文章中也有体验视频幸,请点击查看硷。   更多精彩视频栓掸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结祥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少儒速,在D挡模式下表现中规中矩辩,切换到S挡后油门响应灵敏酿鸽,变速箱的换挡节奏更为激进穗,加速感提升玲吼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钳。" "  2014年2月26日泊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市馁脑。其中T5动力总成包含智逸版洞宽褐、智雅版镶、个性运动版共3款武熊漏,售价为42.39万元至51.99万元督涡,T6发动机版本及价格保持不变煞。   据了解骡琳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猜赤缄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱签稠夯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谋?本文将为您带来答案潘荆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抽凑,但动感流畅的造型令人印象深刻胃茨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉且,正如北欧人给大家留下的印象恋胚窗。      配置细节上埃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”齐,全系标配了ABL自适应氙气大灯评绍,以及感应式转向辅助灯光府伎恍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沪,给驾驶员提供更佳的视野凳斤。   此外未,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航改。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绵,探测距离达到了150米瘸,足以应付绝大多数日常行驶环境蹲。此外夹轨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统椭募,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能旧。虽然这里看上去有些别扭础箔,但安全性才是我们应该关注的钢惧热。" "  限量奖憋貉、配额遁绕、上市前被订购一空藤沉魔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹榷。然而池萝夸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乡汲。2013年庇雷爱,经过M部门调校的M135i披装上阵察酥,性能已与1M十分接近魄搬,并且这次冲破了限量的枷锁喘空椭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亩丹。正当人们面对路上的1M投去羡慕潍锭量、嫉妒佰、恨时胜猴,宝马为我们带来一款全新产品湾娘哦,并且它的能力并不在1M之下鹅彩孔,它就是2系的顶级车型——M235i悍府渺。 延伸阅读恃胯梗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秤,2系可能显得有些陌生恋疏乐,其实早在40多年前垦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场播舰。此外滦,BMW 2002车型在1968年问世巴娟诚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处习乏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型厢多。至此勺,2系的到来并非空穴来潮茄梁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酿,而这个平台也与代号为F20的1系共享传夸,简单来说七,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中青监,这与3骑、4系的道理相同感钾。在2013年时锹认馁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验句核,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近聚掠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敬挛琅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异轿费,从代号E82的1M车型嘘逛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点革。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蒋怒吠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”猫受,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受道剔驰,但随着时间的逝去聊簿拾,渐渐也成为了一种习惯雌墙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表渤膝蔷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加集咖谱,更多是出于对内部空间的考虑鞋靠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涤丰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疙舷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赁每攻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涪倦斑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能旧锹。   当然帆,即使武装到牙齿慕劣情,M235i也不能与1M平起平坐确磁茹,M家族的宽体车身绅乌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的督,就像当初1M推出时的口号一样“M孺,永远从后视镜中藐视对手”腥为街,而M235i更多还是为了平衡性能料睫搬、实用性与性价比踏泥汞,同时也为今后推出M2而留下些余地擎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瑰诧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步喷恨辜,针对绅宝D70推出后的社会反响澜泌护,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车昂纫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佬搏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生荆避牟。   D50扁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车攻,推出之后的表现往往是人们最期待的婚匆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陈,面对D50的将会是极为严苛的考验欢里。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境咸,而成功了降瓜嗜,也将有可能成为流芳百世的一代名车悍。7.48-11.98万元的厂商指导价始,可以说为这场战役的打响酞,开了个好头很发聚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统笔赦亢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滔。此次担任D50设计工作的樊绍,正是培养出诸多设计人才的博通公司凤典,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点膏孩,同时又能够给人们耳目一新的感觉芹胸兄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钩吮扣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表笺吧么:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异邻暇搜,但是当你接触过D50这款车后蚀烘胺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素顾处,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虽祥氓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沤颁龄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹物椿,但是当你将这些元素组合在一起时剧发,却有会很快打消之前的念头题。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计柿粗掀。运动气息浓郁的设计手法窗料逼,会让你把D50和运动结合在一起泼,无论它实际的性能表现怎样杰石粱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象目。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方都,比如尾灯的设计手法有些简单仓促魔携。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态觅,面对不断推陈出新的竞争对手萝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面回剁。好在随着2014款车型的上市澄谭协,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂黔舒,而这支强心剂的主要成分也很简单片控,一台1.5L涡轮增压发动机盒俱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惯,针对配置方面也进行了一定的调整媒,其中自动大灯粹桨故、超速报警以及四门车窗夷盼稚#控升降等功能均成为标配钎佃衫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蛔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者穿涤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姑扳焙。因为从早年搭载的速锐课俄涟,再到大红大紫的秦管都,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捕,它所提供的动力都不曾有变拳。传动系统方面僵使侠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嚎芍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酵献炯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言井,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沛稍。在城市中经常用到的中低转速区间内畏睹,发动机的动力输出比较积极按卉,并且通过涡轮的帮助借趴,动力在1500rpm之后便有明显提升隋衡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逃祁赔,完全能够满足日常驾驶邻速饭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弘叛闻,适合城市驾驶魄林豹。挡位之间的行程适中需率,但手感略显生涩朔边韧。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车爸虐,而非车去适应你嚎裙疆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谩匠粟。四辐方向盘尺寸偏大涉,回馈力度比较匀称蒙弘,因此驾驶这台大块头还算是轻松辫,只不过方向盘的虚位过多不,转向时不得不做出更大的动作省悸。   前麦弗逊凤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瓣袒,并且由于悬架行程较长菏皮截,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怂。当然这样的调校也有它的好处凰垛竣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人按。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挥腥,SUV车型是一种非澈识停耗油的车型钎,毕竟以自身庞大的身形来说看,自身重量就已经非常大了冗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机副翻耿,这也导致SUV车型的油耗居高不下背,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观圭塘猛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题海,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涟傅,在众多的SUV车型中蒜疼橡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度采埃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计氖,这种设计可以说非常的扎眼蹋下,也更加符合了年轻人的视觉喜欢需鸡盖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泊滴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售广模纽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征渡。在RX车型上顽萎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荡舵揪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同文嗅,从RX整体风格来看灸朽,还是更多的体现了柔性设计的特点蹿骂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面藏妨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型馅殴搔,如果不看下半身裂,很有可能误解为一款轿跑车型献涣。不过这也让人们的视觉一亮为敬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的衫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上牧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求葡坑估。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疤扑底,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泞,没有过多的硬线条介入胶岁巾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膘篇沽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点靶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符歪杉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鲍矫,RX明显体现出有些不足鲜,不过这本身就并非是RX的炒作方向履涩盖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境幂秃全,内心想要一件东西实媳锣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费台细,否则你就无法拥有心中挚爱傲洽。你想要一部手机线饺嘿,但偏偏要你保证最低消费侣。这种心情着实不爽僵捌桅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版帆茸帕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统眷,这两样东西都是你想要的疗迁,售价三十五万不到完方禄,撇去不相干的配置那,给你你想要的店。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凑泼,是不是有点定高了尚?可细细一想秽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斤脚,并且还带有四驱系统垂浪。如果单单从这两个要素考虑鲍墩骄,同档次的车型里动熟确,都破了四十万大关了壳倍车。但我们依旧要考虑这是一款低配车型欠绿,目的就是要拉低门槛烩庐木,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出是渭棉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梨。但运动元素表现的很细微曹炭,基本上都是细节点缀答安,和其它配置的A4L差别不大雌慈。虽然是一款40TFSI的低配车型惮交下,但从外观上很难发现区别究膊板。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件砂壕,算得上是全车比较明显的运动彰显了碑。尾灯内部依旧采用LED发光元件岸,总体来说妓,亮点不多斡骡,朴实大方漏氛椽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蕊勺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分檀伟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仟,除产品名称外捎懂响,其与JX35并没有什么区别茅,还是那个豪华运动的大家伙搏匆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蕊柏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能票艾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助理侥曹,灯角黄色的反光片是标准美规设计萌钎颂,但无论哪种规格撇桅,对行车安全方面都是提升拜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宦社,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翰,前置摄像头悄然隐藏其中籍钢。侧面看上去QX60依旧大气稳重享酬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蒂抡蔚。另外邓掇擅,底盘上有些部件会低于车身必,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过低避潮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色齐纪镜,活泼的细节设计使其更有灵性涎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性椭撑,也起到了一定的隔热作用龄杀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郊叫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现女覆瓦,静音效果良好试薯缴。   车尾并没有过多花哨的设计穆前磷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惮。尾灯采用部分LED光源牢虾刀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释砂,总体来说比较耐看鹊陈孔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镭饥复,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钨缺淌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梯恼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挨练。上市前投杉愁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凉,不少人不相信它的价值露穆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呻鄙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待榔弗,这自由光到底是什么情况黎涕脱?经过整整一周的深度试驾后浮描,我有些新发现可以分享给大家埃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阔拆,我的思绪一下回到了2005年左右搓,那时候自主品牌鲜有SUV产品镶,奇瑞率先迈出了一步藏橙坚,推出瑞虎讣磁府,并领风骚多年探略。当时奇瑞称之为NCV伯谷嚼,也就是集合轿车以及越野车粮懈谋,有着越野车的外观和坐姿昧杀,并兼顾轿车的舒适性福撇,其实就是我们现在说的城市SUV锌。   这样的优势持续了很长时间禽碱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咯崇绵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凹,瑞虎的势头逐渐放缓丁纤,也就不再抢眼了玛。奇瑞随之调整策略赡探此,在去年推出瑞虎5这一新车型佩胳干,与其他自主品牌新对手进行竞争莱坤。与此同时垦椽,时隔半年的今天俊,老瑞虎被重新包装升级矾夺赶,命名为瑞虎3再次进入市忱纭,与瑞虎5形成高低搭配焦,重新获得了新的竞争力吓。   外观坎壬:   正如前面所说炔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业徒泰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作适,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亨容。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妹,棱角更为突出杏骆、线条也显得更利索糙。侧面增加了镀铬防擦条第桑赊,而车尾的变化并不是很大鸡疯,集中在尾灯和一些线条的修饰上煽,就造型而言瑞虎3更年轻了表。从车身数据来看芬,瑞虎3相比对手并不占优优势师类,但是得益于外观的设计徊骆讳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凄戮。" "  在经历了数年市场洗礼过后捐,瑞虎车型迎来了新一次换装从绷跨,代号命名也列入到了家族统一的序列中凑,对于车型的区分更加简明半汕。除此之外盛哆贰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捂叼昆,以及更为充裕的乘坐空间输棱,以提升自身的竞争力澜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型摧肃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舶欢劳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瓜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仓咀。   此次改款主要集中于外观方面箱乾评,通过新老款前脸的比较靛宽火,我们共计找出了8处变化辈,分别为眉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浑废蜂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信菪傲病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大共。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沟睛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梧,但在车身尺寸上有所调整擂烩掇,其中长度方面增加了30mm盯,宽度与高度减胁喟灸ā,而轴距维持不变布心。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瘁破,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沟槐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中傻。   车身轮廓并没有大费周章的变化侧薪临,更多的是在细节上体现新意艾楷奖。侧车身防擦条进行下移遁,并在前后车门中增加了镀铬饰条核,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中婪坡眉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装连控,更趋于向装饰性靠拢灵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性膝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗踢,若要找出所有差异熬介副,还需要费上一些功夫耍,在对比过后变化上依然可以达到8处忌护蚀。依次为板:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更使补,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处散临儒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卧疆,空调按键的布局更加紧密舱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化共乏。此外拼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酞。   按照配置的不同哺衡村,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毕,大尺寸液晶屏包含导航裳房喂、多媒体呸络、蓝牙以及系统设定等功能台懂袱,而在操作上也十分直观碧夹叭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当郸瑞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戊、风量卫节、风向等信息拿颓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梦办,同时旋钮的阻尼与定位适中冀,手感较好暴斥剔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掸届倘。   方向盘两侧位置集成了音响当呵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键行庐,中心区域使用了品牌全新标识耗荣,并在造型上稍有改变距协。仪表盘则没有任何变化沉题,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同郊必,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枚疵寒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恰樊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅珊红诚,但调节方式为手动冒,前排座椅具备加热功能汐冲,按键位于点火开关周边区域谢,位置的选择上不够人性化雄唤,副驾乘客很难进行单独操作奖搅累。   在前文的数据表格当中谋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优久淡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肺屁跋,头部距离车顶约有4指空间醇秦,直接移至后排乘坐畴撮,头部空间同样保持在4指儒,腿部则为2指余量岭饱掇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伍忍,首先需拉动靠背边缘的拉手吧汕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钡琴撮,要想恢复到之前的乘坐模式挟,还需先拉动开关尺,同时扶 起靠背剿,在操作方式上显得不够便利恫楔。后排座椅支持4/6拆分放倒附泡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贡轻呈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响霸亩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3隧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎番悄,含有DVVT技术帕窗肪,相比早前奇瑞的1.6L引擎伤泻慑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善艰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求爱袱,在CVT变速箱的帮助下屋督穆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鹅。即使在起步之初深踩油门桐舵高,加速过程也会显得有些慵懒睛,只待转速攀升至2000rpm后氖鞘,动力性才有好转集轿,此时油门的响应能力有了子显著提高纶镐,虽然整个过程称不上动力充沛凤狙,但对于城市使用来说算是够了炭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上色,涵盖了手动倦借、雪地和低速3种模式孩镜,在手动模式下可以模拟7个挡位沽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纷瓜脑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喇毫挺,在模拟挡位的帮助下熊福夕,转速会与油门的深浅更成正比陶,升档与降挡的操作也会更加从容霞雄硅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻骞恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搞了伦。   在紧凑级SUV的行列中盛,瑞虎3的车重算是较轻的一员方,这为引擎减小了不少负担示景喊。助力转向系统的力度适当绒双叉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菱湾。转向的精准性使我出乎意料叹帆硼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匈锹茸,悬挂整体表现十分扎实彼提,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入默渺,令试驾者信心倍增凹。   如同瑞虎3的定位那样觅剿人,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腹估煞,它并不具备越野的能力羞帕,然而精确的城市定位疙蔷檬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适踏,诚然敌心,它在这两点上做的很不错魔勉采,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伯烧伦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蓟损,瑞虎3也许是最合适的选择对象壤。 责任编辑苗维:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年无,一晃6年时间过去了乐唉澄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赡畴,但是我们仍然和它有过很多次的接触萄经,并且每一次都是充满乐趣的体验搅籍。今天我们又把它请到了这里恐木,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外褐蓉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型闺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能任习,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子糜皋梧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气隋挥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桐,自然整车价格也就能便宜不少沁惊,降低了它的入门门槛技镭隶。而以我们消费者的角度来看那淘巷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浩,这也是我们今天把它请到这里的目的谓际,测试项目很简单冉帕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现撼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蕾。   ●日常驾驶动力表现毒蔷:低速扭矩充足火,高速动力吃紧管阮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能褐咸轿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过东电苏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谎,但机械结构还是更适合在野地里行走幸寝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此观遣,外形设计累、车身尺寸穿挎、参数配置全都没变零拜,只是换了一台发动机宽菱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃够,双手需要时刻度掌握住方向盘昆,总之开着它你不会觉得太轻松膜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茨枫刻,大家也都心知肚明喜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现祟拍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拴,参数虽然降低了官瞧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嫩蕊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的敢瓦沁,并且只要车速不超过60km/h挤逝,提速还算是挺从容力毖岛,也有一些推背感唇修躬,感觉并不比3.6L车型差多少骏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泄耐添,脚下的油门响应明显迟缓了不少擎,如果你心急的话冀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坦淬讳,否则踏踏实实的在路上巡航汾斯顷。   ●油耗测试枷:正常表现溉添,不惊不喜底孟蹦。   发动机排量小了扩较,除了动力影响之外江瑞贰,油耗也是一个值得关注的指标欠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试藩匪枷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鹅监拔,拥堵路况大概在30%左右拔,畅通路况大概在40%左右砷,另外30%为综合市区路况储,全程平均时速为31km/h归,最终计算出平均油耗为12升/百公里唤弊,算是正常水平宦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过棘睦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题灭辖屯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秸靛兼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脱桥苯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何垒抖寡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碍裁磨,很高梆,或许我接触的都是高配车型超滩,包括纳智捷大7撮滩卤、CEO等车型涂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助强。今天蛔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冀顾掣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蓄县撬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢藩?下面试搪,我们就来看看详细的体验报告韦奠亭。 可以看到前,纳智捷的车型在外观的原创度上很高倍,这在于其他车型包括纳智捷大7斜恍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现罐。这次试驾的优6 SUV也不例外酮邦汰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撵镀,为了突出这款跨界SUV车型的定位播坎,外观设计上更年轻有活力扭,对于年轻人应该有很大的吸引力附猫靶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表俏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹭辛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兑回,轴距为2720mm杭乌伟,可以看出这是一款跨界风格的SUV峭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品图,最大的优势是轴距要长出20-100mm惺等鸵,具备不错的乘坐空间拍碱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎裤显,尺寸都是215/55 R17图。可以看出在轮胎的型号上沧,国内销售的车型都有一定的缩水戊,当然为了控制成本跑渐骑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现萄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮玻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惟乔,两侧的LED刹车灯十分扎眼拱,不过从布局上看稍稍有些凌乱瘦缸辉。" "李老板的慷慨断涧盎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板湾悔。下面回到主题锣,从之前收集的网友问题看耻粹迷,大家最关心的有两件事儿晶虾,一个是特斯拉的性能觅,另一个是特斯拉电池的续航能力锋峰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挂腔粒。简单剧透一下褪,性能方面特斯拉相当给力肖酷伴,续航能力方面我个人觉得还是不太行痞姆。 注浑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型结板,文章中提及的“特斯拉”贯汰、“Model S”等名称均为本次测试的车型刮。 数据解读帝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹤,所以今天我们就先从数据说起汐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涵葡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屉顽挎,而我们的实测数据为4.7s霓甘呢,比官方公布的成绩略慢申啥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿解。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样闹深缉。由于采用电动机驱动同抄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车交,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑效拈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态殊股,直到完成整个加速九葡。电子系统和动力系统的完美配合恒洞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唤晃,这是大多数的同级别车型都很难做到的按赏。 0-400m加速尾速赦票高:170.124km/h 加速时间陆钾:13.63s 由于采用了9.73独础腺:1的固定齿比变速箱帕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渤拳,在加速曲线图中扛毛记,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辉首汇,车速和电机转速完全是等比例上升嗡荒。这里说句题外话尼容牵,官方公布的电机极限转速为16500rpm毛豆,最高车速为209km/h敞哀空,通过以上三个数字帽突樊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少歼踩,有闲工夫的朋友可以试着算一算衬艇。 0-180km/h加速歉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氨,峰值甚至达到0.7G疽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谎颓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h唾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抢,当车速超过150km/h后芬弯噬,车辆的加速度下滑比较明显僻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现劝憨,工作人员解释说为了保护电池蹿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搞。再多说一句吩,这个速度日常用肯定够了仿竭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戳讽虽,但如果是赛道厕梗幌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道触骚,有大直道的长赛道贡吻烦,它应该会比较吃亏呐回帛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车够藤马,常会被贴上大排量屉、暴力机器取、拉风外形和肌肉车等标签撵品。这些词虽然简单饶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杜铣位,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型砷。近日滴伎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)互嘲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称提:科尔维特C7)畅观,肌肉感十足的外形沃届,手动拆卸的硬顶探秦,再加上6.2升自然吸气发动机等为,都是它的大卖点凭讨兽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评项: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酗豌瘸,外形变得更具攻击性抨染颅。不同于以往车型同护缔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗际绒,只有头顶裸露在外炯汐,非常特别崩。重新设计的6.2升自然吸气发动机删屑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凶乓,最大功率640马力淀,峰值扭矩814N·m)蔷分蒜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手莱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涂单粕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为筐:5.3万美元)虏龋,几乎没有性价比可言帽某,但相信越是稀有的东西畏其,越有人喜欢畦撮辈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆履凑膳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弥水:400-023-5599 地址嘲烁糯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赦窘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粗恕惊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠全。而这款车本网也进行过多次报道与评测菲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缓,比如——空间与电磁安全性璃。   有朋友担心壕,混动车型的使用空间会不会很小盎谩,电池电动机发电机都需要摆放位置懈,还有散热系统肺甩同,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧外。   作为一个“热心肠”挞娃涉,笔者决定帮一位同事搬家诵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”袜姥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱欺胃、两个大型行李箱憾搽胃、三个双肩背包汲,两个电脑包庞,一个猫窝抖、一个全新的大睡枕搬走衡烫颓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客患维。好吧脖涝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扰缸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搪氮,从图上我们看出扦,在放入体积规整的水族箱水缸后卑怀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间解,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包溪淡尼,并留有一定的间隙量荣。   而后排在放入水族箱地柜后贾沦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缸兽息,这个空间正好可以放上两个大型行李箱得配绕。得益于巨大的后排腿部空间认际,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了羔讨奸。而后逼棵非,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谋咆对。当然涉办,前排的空位是为乘客准备的脱暖。(为维护试驾车整洁衰晴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烈。)   我是一个希望低调的企业主材思,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晴撼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间趁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汤伯镰,后排音响控制冉龚讲,前排座椅调节按键充,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子八、空间呻福太、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流夸绘,大电流产生的磁场对人的健康有影响咀狄。英国专家认为朵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纳,高于该值删,儿童将面临患病风险姓钾涂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文圆耄害滑胆狈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害垄。   简单来说毫舰镶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搐败嘘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统筹光,如手机负隋,对讲机泊寄、信号发射塔等崔融拇,而低频电磁辐射离我们的生活更近钎,家用电器凯温瓤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射特旦时,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台家,前排座位恰驴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品币权,不具有权威法律依据辉切吩,但既然是国家允许销售的测量器材控瀑怪,其测量结果绝对拥有参考价值呵屁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评息骚秃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量虹科步。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受能蛊,首先是油耗陷,我们在遵守法律规定的情况下樊矗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坝,而结果显示俏惜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车皮腥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袒排,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”溶藕。   混动车型比普通汽油车重邻突,驾驶感受会很糟吗?   确实撼,混动车型由于需要布局电池睬窘、电动机堆室、发电机摔荷、散热系统及控制系统怖澳疗,整车质量肯定会增加肯庐线,但通过驾驶娃抽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坟怖书,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拣贸茧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稀幂逝,使用感受更接近与现代的美系车型讼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蔼眠亲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卫,而在高速公路上顷嘲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挝翠钙,取而代之的是风声与路噪声臣乃。而操控部分程拼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斜泼,你永远不会感觉到生硬的颠簸眉圣捷,一切都是柔和与优雅长拨摆,当然穗酷氓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的痹。   最后胁,我们通过以上测试殿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性椿瓮迹、油耗及空间实用性上都出色表现甲,而为此你仅需多付出几万元的代价场儒,加上经销商的优惠躺卑党,凯美瑞尊瑞物有所值洁陡貌,而你现在需要做的薯肃,就是去店里亲自去试一试同,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接歼讣篇。 图/文链常:丁艺   丰田汽车日前宣布骚,截止2013年底橙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆誓土惩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录清。诞生16年来惰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区链、备受600余万车主的信赖和认可袜皋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陛催达,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缉亩铅。 责任编辑你屡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后焙什控,MINI凭借其漂亮个性的外观识翠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心闺没。2014年北京车展上促,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘端旨铡(点击进入上市文章)逝降缸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化迹莆图,同时在配置方面也有一定得提升繁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镰,售价区间为20.18-23.68万儡。虽然只有4款车型可以选择匡,但从大家的关注度上看陕入,很多人对这款车给予了很高的期望蹭揉怜。今天突,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贪善媚,两款车虽然在级别上不同汀卸洞,但是在价格上却是非常相近剔订,CR-V的售价区间为19.38-26.28万笺韶搏。下面蕉琴箩,我们就来对这两款车型做一个对比蓄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话跋仿帽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鞋泊。当然某鲁,作为一个自主品牌捅闯恳,想要和这些合资车型抗争废任,就需要在配置上有一些诱人之处固。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别提,从车型尺寸上看距嗅雌,H8明显要大于东风本田CR-V管,但是价格却几乎接近理管版。如果您的自主品牌不感冒的话陌记蓉,那就不用在纠结了梳常措。但是烹拭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话郴镣,那么H8的确算是不错的选择逃仓但,至少从轴距上就已经很让人动心了乔控寸。   =============分页符=============   原标题茂屎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下精趟括,哈弗H8还是小胜疮镰,其中H8还带有液晶中控屏径曝那,而CR-V并没有配备中控屏来。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能讼券。这些东西的确也是非常吸引人的菜哨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的熬蔫稻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垫疮碌,平且还配有ECO节能模式驾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的系珐。H8还配有坡道控制系统涧躺,但是CR-V并没有配备这个功能食。另外博朝少,H8还配有三种运动模式炬沤垂,一定程度上提供了多路况的脱困能力仑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瞄炮,当然H8属于刚刚上市的车型桶帮赴,并没有试驾车让我们来进行测试熊辱拿,以后有实车的话襄,我们会进行相关测试鹃。   结语趁辖幢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辉蠕势。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绍,某些情况下还要超过很多合资车型炉修,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盯环慧。 责任编辑币姜席:赵春晓" "从1985年开始对朴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虾千,1991年出现在5系车型上耸屎憾,1999年开始陆续出现在X系列车型上境。直到现在趟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术承播。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配布,提升着宝马车型的操控性和运动性逃船竭。让牵引力发挥的更加自如闯设铝,下面丸胸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现躺禄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瓣。在车载计算机的控制下僳墩厩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整示谁拒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配患常芜,而且动力分配比例范围达0-100%韶藐齿,赋予车辆独特的动态表现德鼓赏。 与传统齿轮机构相比嘘未,xDrive动力传输响应速度更快府彩,分配比率更灵活衅枯,通常趟鞭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴滩蔬,保持车辆转向精准灵活晒踢斡,初侍涂、中段加速更为直接的经典后驱特性铜辖。而在弯道卫请、湿滑路面端邯旅、或紧急变线等极限状态下帕螺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力夸娃商,增强了车辆的稳定性和循迹能力甸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兢筹,在附着力降低的情况下羞,更加考验着前后轴所分配到的动力够。通过一体式底盘管理系统的侦测钨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狼推,最大化的改善转向不足和转向过度蚕渭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舍杠。宝马4系在绕桩和紧急变线中氏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准净,更灵活世。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上设陪久。越野路面其实并不是X5所擅长的领域培泻采,公路性轮胎打滑严重娟擒甩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哭,还是能够胜任一般越野路面哄贰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纺澳拢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)还,宝马X1一直以其运动性示人热凄厩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表田攫队。但是不同于一般运动车型不擅长越野澜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能燎秀,能够让车主在假期到户外撒撒欢袜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比幢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搜藉厢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣褪餐吃。   在消费者最关注的价格上舌糜薄,我们分别来看两辆车蓟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元书。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元峭痞。从售价上我们不难看出卉叛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3充嵌鞭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泵钩,价格区间跨度较大防肚。   外观尺寸对比导深翱:   首先赊捞陵,从外观上来说楔,宝马X1极具动感搓庐舶。其标志性的双肾格栅已经不必多说轿垦芬,远远的就可以知道这是一辆宝马筹龋。而那富有动感的线条呸围,将其外观勾勒山藕北,即使是静止在那里涉镐闲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侣锑幢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泼冷,感觉比例似乎不那么对称浚毋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颊斗,而且作为一款国际范儿的车迸碾腻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寄帘揪。虽然宝马X1有修长的车头妊骗安,但是驾驶时却并不遮挡视线磐寿看,仍旧能够清晰的观察前方路况隋。   相比之下渤,奥迪Q3的外观略显沉闷兑讣,同样的家族式前脸显得十分稳重舜解陆。虽然不像宝马X1一样运动标,也符合其SUV的定位廊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咆画,这也让奥迪Q3的样子更加传统恰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势促,但是内部空间却优于奥迪Q3暗限,相比来说赋胺挖,宝马X1具有更大的头部空间盗擦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3椿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仇默菜:4477mm 长蠢殿:4385mm 宽蜗耪:1798mm 宽瘁葡腺:1831mm 高揪:1577mm 高搂耽逻:1608mm 轴距贸郝兑:2760mm 轴距慨驼冈:2603mm 最小离地间隙椽上:194mm 最小离地间隙监嗜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者讣吨,宝马X1具有灵活的操控性帘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性脾湾泄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化那,作为一款 SAV隘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熬剿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俄雇捕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣罕杀拖。   实际驾驶中廷拍悍,宝马X1的路感清晰辆田,虽然车身不形壳桶摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径监寇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头簧惺,带来更多的便捷瞎酬。行驶中敢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快龚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系衬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮边的、高精度直喷与电子气门三大核心技术氨烁胳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果熄薯动,在动力输出上达到高低搭配的形式陷坎佩。而宝马X1带有的ECO PRO模式吠,可以帮助我们进一步节约油耗栏,让油耗能大约降低20%坦。 两车基本配置参数对比概辽霜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娄袱墨:通风盘/后化:通风盘式 前受:通风盘/后蜜雇浇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV徘抛,我们不仅仅需要看其运动性能避脚厕,还需要检查其越野性能骗念鸵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倾捕帮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统教盘念。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泼吭忍,为了能更好地分配轴荷颅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钮坝、后桥差速器前面呵奖挠。正常驾驶环境下谴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钞,当检测到前轮附着力减弱时戏锈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盟雹,帮助车辆脱困抱。   通过以前的测试侈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桥,对于应付难度不大的非铺装路面来说疗,这套四驱完全可以应付冲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能簇鹃慌,加之悬挂行程过短沉蹄定,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试莎咐瘦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样旁次公,偏向于公路驾驶菇划磨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辽破,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捞沏邢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中署跑,动力的分配为40:60迁背,在实际日常驾驶中库局售,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谈捍射。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盾肩乐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能亩惶,在车辆出现转向过度时昏墨,车辆会将更多动力传递到前轴签,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性五,帮助车辆脱离失控的状态息擎岸。在弯中逐渐加速的过程中局崩谱,由于车身的重心靠后擂毛帕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势昏瓷蹈,在这种情况下斡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恳氰,减小前轮的负担尖,使车辆获得更好的指向性纺。   无论是雨天盒,还是弯曲的山路舰炔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恐霉。而且在大角度爬坡及碎石路段嗡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力邵枫。尤其是爬坡时蹈,动力能够智能输送至前轴橡么蠕,让车辆轻松前行绘附。而在平时揭,动力又会自动分配于偏后驱抚,让运动性得到进一步的体现耙。此时的感觉是类似后驱车讽第,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配投酞矢,让车辆行驶更平稳膊凌。   相比而言崎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奉枪,具有良好的越野视野撮湍,但是宝马X1的离地间隙更大鞍,通过性更好屉蹋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少骆先掂,尤其是其具有更多头部空间槽坎罗,如果越野时缄排,可以适当调高座椅坐姿叫棺齿。   =============分页符=============   原标题辆陪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰猴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梆炮,所有的按钮也都在触手可及的位置纽,十分便于驾驶者操作普搅。而且两款车型都选择了年轻呵、时尚淀蜡卡、富有现代感的内饰设计马狠。   两款车的配置其碌,无论是奥迪Q3田廷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全黑乖。尤其是宝马X1的iDrive签、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狈沁屯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮袜泰祭,宝马X1更加简洁分,而且操作一样方便谎倡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑罚摊。即使是刚接触宝马车型的用户嵌熟,也能在第一时间熟练操作几。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热含涣汲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碌铂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索禄熄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妈惨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供平垫斯。例如像最低配的宝马X1波弗沤,虽然价格极低礁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恨刷。Q3低配也是一样瘟删盒,配置较低潍究。不过如果您不在意像导航灿、座椅加热等配置扩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要械。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厘澳,我们进入车内来看看内部配置以及空间东。二者究竟谁能更胜一筹稠嗣?首先来看两车的安全配置欣。在气囊方面讳恼,奥迪则更胜一筹警,在两车装配有同等位置气囊的前提下怯拔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊梦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜相浆羡,它全系标配有防爆轮胎嘿夯骋,即使发生爆胎啤霉裸,也可以继续行驶恨拖箩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刊。此外防爆胎也节省了备胎空间垂弯耍,让后备箱有更多的储物空间胯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间揣测瘁。从车身尺寸上来看酪烂恭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踢棵。然而车内乘坐空间方面疽乏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3藕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度如媳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翰闭磕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题典潜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恋鲤露,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策内竣叮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养圣。但由于国内油品的质量不佳但拖,为了更好地保护车辆发动机哨瞬补,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换歌。而其他配件的保养周期上肪叫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拐奠:   861元   xDrive20i魄:   1036元   其余车型踌:   965元   sDrive18i妮枷:   861元   xDrive20i块富:   1036元   其余车型陕:   965元   sDrive18i安:   1609元   xDrive20i侍场镭:   1784元   其余车型趟:   1713元   sDrive18i文忿杀:   1386元   xDrive20i寐兜蜡:   1561元   其余车型哼规何:   1490元   sDrive18i籍:   1591元   xDrive20i籍:   1766元   其余车型令牡:   1695元   sDrive18i坤:   1609元   xDrive20i粱:   1784元   其余车型汀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注害取翻:●解:需要更换 ○淋驳:常规检查骄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腥冲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯玲浚、空气滤芯和火花塞城蓖邵。花费支出大概是2691元行谅娩。4万公里时还需要更换汽油滤芯费,支出大概是1382元伎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错都,保养中也没有出现更多的费用支出憾腾钠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用错。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惫隆:●蔷锭蓖:需要更换 ○澄艾:常规检查拎炯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陛情,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费店奸非,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撬揽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同库。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奈藐,能够更好的照顾到爱车的每个细节坦敌。   总结外袒渐: 总体而言吻钙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瀑监搔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3密。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肩怂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鲤,整体内部空间与奥迪几乎相同痰忿桶。而在使用保养方面糕舷孤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济譬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人髓角,但是其配置也相应有所减少镐顺逼。作为高配车型堵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锻毛。 责任编辑霓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙墒受,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奶翘。它足够漂亮了轮瞎苇,漂亮的让人感到迷茫肆唉捕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秋患,由于在国外缅,我不得不比以往更谨慎的驾驶翔梗妈,没有做任何炫耀的动作镰缝蔼,但依旧接受了不少注目礼似慧餐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来佩馆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坑脚卸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内函,只好出此下策甜:按住沂疗猿瑁控器炔极,“砰”后备厢盖弹开了艾,老头愣了一下概丰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢午博酮,并给了老头一个友好的微笑纯嘶,关门走人了咖衫。这时我才知道妇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哭眠,它的曲线诱人嗽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处圃扮冗,但令人心动的地方是从B柱开始的柔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啸筛磊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盛函。也难怪氖,差点忘了伺汀慷,我们这台车选装了AMG套件畔裸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用熟尾,没套件的车感觉就差了很多握卞许。   即便如此烽活,它的妆容仍是存有争议的冠脆澈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仓。左派以我为代表(全部未婚)卑,认为它的骚气指数接近满格氓,尤其增加AMG套件以后逆挤弯,能骗不少小姑娘查衅。右派以结婚生子的同事为主便季峦,他们认为车身不够修长萎匠藕,不够秀美弥骗蔑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体介畅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鼎慌,但又内藏了些许的凶狠绘。   不过我们两派的意见同样有交集甜,那就是从侧后看去剂,它的美感更胜溪颂蓄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瞪,远远的从背面欣赏它井缎,真是太美了妮氢身。   =============分页符=============   原标题乏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上洞,它采用传统的氙气大灯私拜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统窜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氛丁漠。另外郴寞钦,与前包围上的空气导流口不同的是凤焚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹋,不得不说其达成的效果是相当不错的珐绞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼税善驮,但日常使用中也是在令我提心吊胆骑署季,还记得开头那个故事吧肖泼横,告别老头后我驶出了停车惩到,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着楼无尚,压过了一个并不大的小坑洼垫硷险,胎壁被硌破了碗旱粹,轮胎在5分钟内全部撒气割葱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锚棺,这个下马威让我措手不及检邓。   =============分页符=============   原标题店单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炭星,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沸腾溪。坦白的说袍韧,这套座椅看起来特别有型品扔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捕哪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匡剔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处范。   眼前中控台的造型彩力,甚至细节都与奔驰A级相同汝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样逛竣,总让人忍不住多瞟上几眼枯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹迷朵,触感细腻彼呸。   =============分页符=============   原标题锤效檬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳努,各项按键的操作都很顺手衰,但我多希望能提供翻毛材质惋剖。另外护,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手镣,回馈力很芯省,而新款车型早已没有了这个感觉赫措显,让更多人都更容易适应赡躺显。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格飞校,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利动痰害,特别方便现,当然了矛,这并不是CLA级的专利枯暇跺,A级也同样如此目休瞳。总之对此我们是持肯定态度的扑,“怀挡”显得复古丘、特立独行假,而且省空间佩,利大于弊吼挺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桔笔孩,不同的是它很强调对网络的依托冬,这几天在欧洲开了不少车库,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联函缓。几乎所有新款车型都支持与手机互联芒肯扭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能祁慰,还可通过手机网络访问互联网联、下载官方APP程序和导航橡,这是国内车载系统所没能赶上的敛。   =============分页符=============   原标题豢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓣毒,空间实际上是够用的搂,毕竟多数时间都是前排利用率高温苇椭。我同事身高179cm匿赎,在前排头部有一拳的空间闭剿逆,在后排就显得局促了怒频,后排乘客反应压抑感比较强矾促搪。   不过我坚信戚儡,对于CLA的车主来说空间是够用的令,因为后排不会经常有乘客同,由此来看这台车的空间是符合实际需求的善,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掇。   =============分页符=============   原标题偶澜茄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖时梦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机熬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm目甭强,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm思险,配7挡双离合变速箱焕,带有换挡拨片溺眠拉。拧动钥匙场薄,发动机被唤醒鞍,车内怠速状态下的静谧性相当不错仍掠,我们出发了面。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通始,不过CLA非常容易上手挛巴,舒适模式+D挡表现得有礼有节稠赔,整个驾驶感觉极其轻快拧,这是一辆易于驾驶的车烯舵歉,不论男性和女性都会觉得很轻松敝杠纫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浦杠弛,转速时常被控制在2000rpm以下唤炼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锹定,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性次绰,而且在低速中它的换挡依旧平顺榔,并没有出现那种令人不悦的闯动曙蔚耿。   切换到运动模式伞憋,变速箱首先变得更为积极禄,整台车的性子也开始急躁起来弓廷桂,随时准备着接受挑逗镐甭细,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接同漆。油门的响应也更为灵敏碘,初段就能得到不错的效果窘瓤倦,只不过排气声浪并不那么有气势囤祭沏。   至于转向卉顷扁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屡离,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糠屁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仆谢蘑,那样的线性和柔顺客鲁蛇,简而言之非常舒服痘礁性。   CLA的转向感觉则不然妥鼻,它少了些紧致的细腻感每痊,多了些轻巧冉焕驾。这套电动助力低速中没什么特点期,属于偏轻那类的绦挞踌,或许女性朋友会喜欢抠鸵。高速下转向逐渐变沉瑟,更易于驾驶誊才辑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上岭,比我想象的要好不少扔很。   不要被AMG套件所蒙蔽郎底,悬架的设定并没有那么生硬吵矮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求片堵酣,整个感觉还是挺舒服的藤稠,回弹的特别利索协,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态湘暗完,起码我在前排开车是这样一个感觉抛盒拧,只是后排的乘客有时会说哇率橇:颠!哎卤囤,管不了那么多了摄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人久,驾驶感觉对于这台车来说重要衬饭。   =============分页符=============   原标题匹晦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现采妓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护佩菲,无法进行有效的弹射沸救。起步时有将近一秒的延迟偶娩,之后发动机全面发力规缓欠,此时轮胎打滑非常严重污笨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脸陷雾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态息,导致抓地力不足槽。怎么形容这个状态呢菲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速共刚,四肢虽然在飞快的挠地土梳麓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样掠,各位想象下疟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态官,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛊罢,换挡速度很快骄盲,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹲,时间为7秒整透藐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新孝,因为看到严重的打滑时我特别无助炭捌冕,尝试了降低转速起步叮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地第锋显。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中狭祭,而且车身的支撑有效型,车内没有特别明显的前倾感觉猜逢擦。从刹车曲线来看势,自始至终加速度都在-1g左右虫朽,最终成绩为38.46米侧,符合奔驰一贯的作风疼。当然驾肚,待拿到国内的测试车后裙噶惰,我们还会进行测试漆鲜届,看看原厂的轮胎表现如何淘。   总结撂线茎:   从国外的销售情况来看季皇,CLA是相当受欢迎的丢锻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痛喊,CLA在美国同样有着相当不错的市澄,2013年后四个月销售1.2万辆酬醇唇,势头相当迅猛焚菱嫂,可见其受欢迎程度寡。   进入国内后我想它会得到同样的关注猩喜,随着细分市场的成熟娠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车靖荒。奔驰CLA级昂超,主打运动丹、年轻诬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎驴斡课,尤其选装AMG套件以后效果更甚渴灿嫩,相比奔驰A级乘拒费,它的吸引力显然更大瞬彤城。相比竞争品牌苍橙,这次奔驰走在了前面己浦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刻娃艾。配置方面国外大多都是选装径,比如天窗竞、轮圈样式等等齐软,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蟹挖。   不可否认搭徐贸,它是如此的招人喜欢尝坡苔,尤其招那些打扮时尚逃世、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孺聊冠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机归发,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机度塘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘饶挂吨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃簇世草。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型篱勾系,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贩憾痉,通过细节部分运动元素的添加疼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赤。其外观运动套件包括进气装饰陪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疾累未。   总体来看诽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骗幸帮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腺松换。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置城稀粪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鳖,白色车身加上黑色的玻璃车顶镣锌,看起来很有档次感傻徒。不过略有遗憾的是颓覆什,它的全景天窗不能打开潘烷闯,有同行戏称卸,这是专门为了看星星而设计的匪。   内饰简洁自然   与外观相同密厂敦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蛙。全黑的内饰骋沦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现躬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锹笔。   配色方面册歪藤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扮砰,但通过座椅的白色缝线尚、钢琴烤漆面板白边框的搭配横,使得内饰整齐又不显得沉闷扳伺红,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贯郡。人机交互系统方面良角,V6菱仕Turbo车型并不占优势崔斥。   动力不错啊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抢霖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蹦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朗。这款车的低速扭矩较大差,因此起步时非常容易诧。起步后递温,借助轻盈的车身态,汽车随后的加速较为顺畅咐嗜贰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伤试,这直接导致这款车的操控也是相对不错梁肉驼,在较为宽阔的路面上仆犊巧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作七拔秀,感觉很有信心罗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校璃厘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的踩袖茬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搅戈,非常方便驾驶者进出鞭领罢,但打火时宋上,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仇。 责任编辑颗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候林每,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位科。之后的继任者是睿翼久哇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翟薯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款醚挝娄,并更名为马自达6阿特兹窘,而它是否能达到前辈的高度颈,让我们由内而外的体会一下瞄卡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疥崩取,配合这两侧行车灯坟危,看起来霸气十足诧极,隐隐的透着一股子狠劲权赫楔。图中这款车是2.0L的标准版共情,则采用了较为普通的卤素光源迸刊,科技感差了一点粕表屡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯版梯病,犀利感十足嗜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锋甜,它不同于以往的两代马自达6鞠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杯钙擎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赊涧锌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赋凭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm裸,轴距为2830mm络,与进口版本相同仍地惨。相比同级别其它几款日系车型佰弦蔚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势咐咎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾俯,像是一滴在高速行进中的水滴憋诫,充满了流动感敲赶眷。从后边仔细观察阿特兹的背部碳溪,不难看出它还带着一点掀背的意思呛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯玲,配合着双边单出的排气筒瓷夯,更使整车的运动感一直延续到了尾部采吩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈热具猾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎但翟核。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尸煞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铣桥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩柔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质款,其它区域大多为硬塑料抛饶。由于没有太多的装饰件冬发恭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鹅烤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丝,它采用的是一块电阻屏茧弘铣,触控灵敏度还算令人满意篱恋恼,界面的科技感以及显示效果都很一般寐姆,总体感觉更像是四间功类、五年前的产品钙奖矾,唯一的优点就是操作无任何难度乾行硅,一看就会泻硕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡催,所以导航功能暂不能使用脖脐。   进入车内半瞧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鸥了。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吼协,握感也很不错丸耸,由左至右打满需要2.5圈锈,比大多数车型略小录傲睡。此外化,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片噬烈,操作便利性良好窖,而且兼顾了驾驶乐趣涛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色讳,但却一点不掉价轮社。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感罕回僵,其次它的表盘内圈采用了网格设计兢幕,多少有一些竞速的味道供横滤,再加上白色的指针以及简洁眷李凛、明快的字体澈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望死敬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陪曝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗裤耽、平均时速豁江、续航里程之外俺激,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瑞矗巩。i-stop是马自达研发的自动启停技术泊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缝亭剿。   除了i-stop椭陌技,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沦艇创。之前在新能源车型上比较常见浑奸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上耙接呻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于倒痊栖,它是以电容取代传统的电池或电瓶飞韩洗,从而为车内的用电设备供电秘波潘,而非用于推动车辆前进匿。   空调面板的样式不错伟,旋钮和显示屏都显得比较有质感尼钦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炊山。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车石褂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤砣油福好蟹。前后排座椅均采用了真皮包裹誓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锌。   虽然阿特兹有着不错的轴距武,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侩漠穷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星迳可隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间帛嫡。令人满意的是后排的腿部空间秤簧赤,坐正以后不影响翘二郎腿呵任斯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定滥卢,不仅地板平整辈悄,而且行李箱有着不错的纵深速送,轻松放下高尔夫球包爽膳潍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哗,以及更换轮胎所需的各种工具亥顿祷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廊畦、双可变气门正时劫、凹顶活塞+米勒循环吨胸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术物,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现囱班,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谴九势,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狄祷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱秘,并带有换挡拨片溉,只可惜这款变速箱不带有S挡忙,对于主打运动的车型来说个遗憾簿锤话。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瘟娠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滇穗孩,日常驾驶过程中竿郝烦,为节省燃油蜕会邓,变速箱会积极升挡侨清丢,转速经常保持在1500rpm以下普缝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应输晃嗡,因为这台变速箱的反应速度很快杆,能够很好领会驾驶者意图磷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巍。   阿特兹拥有良好的操控性鞠拓伸,这首先要归功于发动机线性的动力输出饺卑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏欺,而中后段又能够拥有很好的动力表现捐咀泪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鲁毯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秤梳,尽管反馈的路感一般匡电石,但指向足够精准攀,能够给人很强的信心淀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协啼哪,它的前后悬架初段偏软曹那,能够很好地吸收路面的颠簸捷海禽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾堪。可喜的是悬架的后段韧性十足饥派染,不会让人感觉力不从心孰。最重要的是鄙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整购,车头指向灵活鼻们钉,车尾循迹性出色罗邵本。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见亩订。   总结协签多: 对于马自达这款即将发布的新车统,我只能用赞不绝口来形容涛题,外观和驾驶感受都可以称为上等泻桃。如果非要给这个车挑点毛病的话巨桓,就是在高手如林的中型车市场里豌箱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坝缓盎。所以如果你是“外貌协会”的成员爬,或者追求极致的驾驶感的话暮缉敝,那么你可以期待一下这款新车敞哎。 责任编辑疗肛酿:赵春晓" "  KTM的X-BOW绕,直译过来是十字弓接铆挖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闷。实际上掏朽,这个模样怪异的小车歉俗讳,的确是火力十足坝,足到无论是在街道上还是赛道上非旁槽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车躺侗鞍。   先来说说KTM这个公司劝晌坦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吼譬罐,以生产越野车和跑车而闻名禾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车擅,也许是工程师们精力太旺盛熄,亦或是身在奥地利这个地方赡,总会有些天马行空的想法避使潍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子驰,去生产一些别的什么机动设备何豆秋。这几年墒,除了X-BOW瞄却,他们还有不少奇奇怪怪的新发明饲梦,而且都有一个共同点——惊人且极端鲤剔旱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巢履任、puristic(纯粹)敛肆签、radical(激进)师卜聘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解可。另外还要多说一句莆耸,这家公司的口号是ready to race惰姆,时时刻刻都在准备一场竞技稻窝。   KTM的CEO曾经承认冗臂,他们希望使用21世纪的技术逃,发扬柯林·查普曼的理念懂,打造一台新世纪的超级跑车漠。柯林·查普曼是谁俗刀?他是路特斯汽车的创始人溉貉,他说过最著名的一句话是夯闺惟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准练骚栖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的旧,作为汽车工程师害,他把全部精力都放在对性能纫、操控和轻量化的极致追求上姬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伟安谷,但跟进尝试者寥寥痰。看看路特斯汽车凄凉的经历啤,这其中的原因并不难理解损。我们很欣慰地看到钨,在新世纪锚祟,KTM继承了这种理念绩雌缓,并且做得更加激进茅。   其实X-BOW的理念很简单渴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锣。碳纤维单壳体车身峭来阶、全车碳纤维组件枯锈请、水平推杆减振器杜饶,这些都是方程式赛车的标准配置匪韦。由于使用轻量化材料途,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)徘嚏。在高速行驶中扒,车辆的气动布局提供下压力拷,以此来提高抓地力和稳定性伟冬,这也是方程式赛车的特点处负。和赛车唯一的区别梯冷耻,就是它有全套符合法规要求的灯光岛氢赐,以及一张副驾驶座椅鲜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机看,经过强化和升级后刮上,动力达到300马力还家陇,和F3方程式赛车相当浆剂庆,六速手动变速箱也是简单而纯粹崔秒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话收精未,我们不妨来看看推重比炭尘颇。X-BOWR大概是2.6千克/马力顺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心睦堋,也就是说发动机需要负担的重量更少饱筋避,动力表现自然更强伍廊。   在踏入X-BOW车内的一刻释,恭喜你磋结,在旁人眼里匆,你已经像是一个职业车手了淳虏。首先一只脚跨进驾驶舱松,站稳后调整重心虚沟钙,再把另一只脚迈进来惊群,双手找到合适的支撑点尼惮,将身体重量转移到双臂氛维杀,身子瞬时下沉蜡休,把自己放在座椅里黎太。来自RECARO的座椅是固定的辨萄示,完全不能调整险聊,靠背角度略微向后倾斜改毫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里会,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置次祷品。要完成这一系列动作袒默,如果你是个长腿欧巴甭,可能会轻松点爱。同样和方程式赛车一样驮,X-BOW采用快拆方向盘高,在一定程度上提高了进出车的方便性慕泵,不过我觉得这个功能最主要的目的跺骋,还是为了让它更接近赛车监。绑上四点式安全带抽斥亮,身体没有一丝活动空间浇危衰,因为在碰撞的时候埠蔽孰,你不能指望安全气囊救你一命容,唯一的方法咆卧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蚊船。   驾驶它闭领焊,你不需要有汽联颁发的运动执照际肚搪,甚至不需要经过特别的训练捂凄。只要你有合法的驾照立,会熟练驾驶手动挡汽车掳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度爱擞背。连离合器都很好掌控世线膘,甚至比驾驶EVO盲、STI这种高性能运动房车还容易篮。你唯独需要的函,是练就一副有力的双臂第,因为它完全没有转向助力浇落犀,停在原地栓镀赌,方向几乎是打不动的识祷。   由于场地的原因阂,试驾过程不是很尽兴郊视,并不能体验到X-BOW的全部性能甸乐。在狭小的环境中倘盒幸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展亩娜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捍贰。因为使用水平推杆减振器迫奠,X-BOW的底盘可以尽可能的低恕,在转弯中几乎不会产生侧倾剁玫屉。多连杆悬架结构稳定快,可以减少轮胎不必要的运动和变化泥弓,保证最佳的触地面积犬壕,用尽每一分抓地力陀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涝汐谴,这一切所产生的副作用森,是你的身体要承受更高的横向重力埔票锹。   在视线上臂眉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置词,以及转向时轮胎的变化扣辽泰。利用这个优势槐,你可以把车开得更加精准炭歪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙螺馁蜜,这是任何房车都无法比拟的穿晃超。不出个把小时侈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秽韶吃,高速掠过障碍物而毫发无损痊,那种险象环生的场面欠擂拳,我相信其它车做不到蔽,这种乐趣和成就感角,只有X-BOW能给你菠兼韭。   看到这儿薯筛,你可能觉得这台车并不难驯服骂节性,一切都很容易轨咖赶。没错诵飞新,X-BOW没有设置很高的上手门槛哦降,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炕切,但是它还有进阶的玩法品,这就需要很高的技术和技巧了萎。首先萌催,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吐病,为了它的寿命论,好好训练跟趾动作吧宿蜗。漂移扮沉?也没问题惦聘,在转弯时只要加大油门导僚炭,车尾很容易就会滑动起来腹胖。之后能不能画出一道完美的弧线鼎,就要看控制的技巧了赔红。   除了以上这些强妙,我还有一个建议购倡。置办一套合适的行头姥,至少也得有一个头盔和一副手套平彻,这会使你看上去更像是职业车手横届豁。当然厢,作为一台可以合法上路的跑车蹭壤,KTM也试着考虑过车主的感受清砂暮,推出了一款GT车型丁桑鳞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蛊枪螺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已湘屁。无论哪种装扮梳恋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扳梨涩,在气势上就足以压倒一切孔拱,而在性能上卢口芬,它也是所向披靡拖北,精准四赴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诧胸。虽然它可以以合法的身份上街讳啡甫,然而对一台Ready to race的准赛车轮吉巧,街道并不是唯一且最佳的选择杰,它最终的目的地兽试很,是要奔向一条真正的赛道菜聪瞧,在那里解开封忧⑾砟帷,去赢得一场真正的胜利撇徒。   说到价钱城铜焊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泪抬,一点都不值排。那么尝葡,如果说花135万搂舜矩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车椒悼桥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟们替雀,最大化的驾驶乐趣侥獭,并且还可以在公路上行驶宿绒,这样是否物有所值敛?答案其实显而易见撑汇妻,值蕉糠棵,或者不值馁,取决于你是否真正热爱驾驶呢涕,热爱赛车运动变。 责任编辑矩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耪琶谓,早已见怪不怪谐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梁钮嗓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搜,广汽丰田出品的YARiS L致炫藤桥,就是一款加长版的小型两厢车科,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倒寞。 知识普及郸:为何不叫“ 雅力士”了杠涧瓣?   相信很多人都会有这样的疑问守绘捕,从车尾的英文上来看杭告肪,YARiS的标识与上一代完全一致凉手,但多出“L”字母伦掣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乔菇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氛。全新YARiS通过变革性的设计统酗、加大车内空间仟、降低指导价绷烂,从而想抢夺A0级市场的份额泡髓暴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哼岗谅。不再使用“雅力士”的中文名称撇瓷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晌。   外观断:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型春,如果拥有一副出色的外观设计撩,那销量肯定低不了殴侯护。广汽丰田的全新YARiS L致炫彪痪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化僧毯蹬,能让更多的人接受来。   =============分页符=============   原标题恭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酥,所以在造型方面与海外车型有些差别径趟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瓦,“梯形大嘴”车头动感大气荆牧闺,配合超长的轴距竟竟掀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受亮侣。   =============分页符=============   原标题跨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰柑懒掳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惠,相信你会有两种感觉宦,第一馈赖:中控台设计非常大气耗藉仙,和丰田系列的SUV车型风格一致卫。第二寞膝菊:超大空间汉角料,后排空间完全比拼一般的A级轿车首耽。   =============分页符=============   原标题观谓廉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泰兑寸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意飘垢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘿惭矾,但是空间方面完全越级的感觉界跺蓄,完全不比一般的A级车差宝贫狮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服答。   =============分页符=============   原标题粉烦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞎惯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错勉首溃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倘掳恨,中后段性能并不出色赣陡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掏绦钉,高速行驶油耗方面并不出色醋教删。   结 语   作为一款城市代步车型腊兜刷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屑帝,外形方面就能征服不少年轻消费者巾。此外腻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一合兄居。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理密本拷,若果说美中不足的地方廉,那就是匹配的四速自动变速箱了城辆呻。(韩威) 责任编辑犊棠全:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烧瞬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拨粹南?告诉你庐,这是真实存在的一辆直线加速赛车憋漂霓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车佳,基于2014道奇Dart车型青,型号就叫做Dodge DartPro Stock觅杀甸。大概意思是“超级街车”闹昆嗡。虽然只是称作“Pro”伴乓患,但它的结构和普通街车已经截然不同扒那,一点点相似也仅限于外观上累。一个专门设计的底盘讲,扣上一个类似“街车”的壳子殊,除了好看以外浚,也是为了让车子的空气动力学特性更好破谱竟。除此以外桓孙操,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”归句漂。   作为动力核心督,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造黑。与常规的“以街车为基础改造”不同擂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同夏。据厂家介绍馆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时曙乌,而极速则可以达到480公里/小时券朗赋。   Mopar没有公布具体技术细节匆闭,但是在上个月倍屠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诚娇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速歧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考井顿宏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屡糠,它跑完402米还需要9.9秒权,而末端速度“仅有”235公里/小时和。也就是如果两辆车进行一场比赛悍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淑棉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半角磐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭眉,当然也无法在普通街道上行驶陈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蚕辞。 责任编辑凄乖吻:赵春晓" "  4月11日锻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市推抖辛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版测,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞎。   4月的京郊春风和煦萄玩恒,桃花盛开妊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芜措勉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基迹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象顺拔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肩彩感。   然而稍微有点遗憾的是骄票,由于相关环保政策镭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基豆。   =============分页符=============   外观内饰菲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别度孰蹿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涎盼,因为配置的原因许姬,柴油版在一些细节泊,如前格栅为、雾灯等处精简了镀铬装饰背筷订。   另外篓曹陶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晦,规格为265/60 R18干克,采用双五辐样式翰墩离,与高配车型的20寸轮毂有所区分彤石阑。   外观上堪,大切诺基给人的感觉就是硬朗泌、野性络、豪放胺全牌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痛贪检,如果不是看到车尾的标识从,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侗。轮胎的使用与其它车型也是一样的痴。   =============分页符=============   内饰方面霜姆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茬掀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宠狈,但是做工方面表现的比较细腻纤惦刀。各个部位间的接缝十分均匀息,内饰表面的反光也抑制得不错棺胺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受李:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的渐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梗烘。这台发动机由意大利VM公司制造垮剁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造反,国际知名度较高焚挥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舷,最大输出功率为243马力(179千瓦)嘛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米括啊顺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱得镐板,采用电子挡杆设计赎赁,事实上首棠偏,在菲—克集团下的很多高档产品上巩辨杏,都采用了这样的档杆设计凰柏好。   大切诺基是个分量十足的大家伙筷焕,体重高达2.4吨捶范深。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时唉榔,都让人觉得动力输出稍弱贬尉垮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孰屏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毋挺恕,这使得在实际驾驶过程中舅轮诡,柴油版大切提速很快川铃,驾驶感受十分轻盈洗间欺。   另外次锯钡,发动机的噪声抑制也做得不错呕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辨,但却绝非印象当中按,柴油发动机那种高振动手乃、高噪声蒙维,车内如“夜店”般的情况摧。   在打开ECO模式的情况下甜暮,发动机的转速在1500rpm左右的时候彪腑,变速箱就会做出反应蛊,升挡很积极禾。当车辆行驶到70km/h的时候承仓,变速箱便会将挡位升至最高挡喷吾,我们在城市中使用蹭,第8挡也是可以使用的敦贸撅,并非摆设斡。如果关闭ECO模式珊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右融借嗓,动力输出得到了一定的释放啡怯,当然疟艇讲,噪音也会随之有所提升蔚瓤千。   柴油大切的油门踏板很轻盈烩晚,发动机对踏板所发出的信号反应很快信凰啦,但初段调校的有些过于灵敏了伯,尤其是起步时誊胯乾,轻踩油门四趁九,车身就会有向前窜动的感觉毕,想要平稳的起步还是有些难度旁兜龄,如果初段能调的沉一点沦暴,感觉会更好纪刨稻,驾驶者对动力的输出也更好掌控胆祈畅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佛蕾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糯,由于取消了空气悬架匪摆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的甜孩粕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式燃爽,分别为自动衫匈殊、沙地谦、雪地趟娶槐、泥地和岩石潍,这些模式都是通过旋钮进行操作的媒枚崇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腻冀函,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择玲橙。   此次试驾览皇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钢煌灸,其中的体验环节有沙地毕煌参、U型坑和炮弹坑三个环节空戚。在进入沙地之前颓浆菏,首先将车辆选择到沙地模式宏,此时车身稳定系统自动关闭桂胃。由于没有空气悬架疙奉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了么。   模式选择完毕之后粳每,开始正式进入越野产地高殿,在松软的沙地中芯疟,要保证车辆的行驶速度办。在沙地中行走脑考,轮胎出现轻微打滑是很正常的奈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑内艰,造成更大的麻烦沟鬼掠。   在U型坑的环节事吼抠,选择到岩石模式之后芥淀,分动箱启动扭矩放大挡晴镁汤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍煞洼,传递到车轮上的动力会更加强劲缔瓜毒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淀贩蜜。   炮弹坑对于车子本身来说磊片,算是更具有难度的项目了歪茨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节焊。对于大切来说妙拼急,通过这样的测试还是比较轻松的剃粗阑。在模式选择上婚荆弛,我们依旧可以选择岩石模式订钝块,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鼻踢熄,保证有附着力一侧车轮的动力输出蓄哩,从而实现脱困汕拌乱。   总体而言腑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疲锑巢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狸途顾。在整个越野体验环节伴毒,对于动力的感受也是比较明显的停,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蛇,主要还要归功于这台柴油发动机椭,低转速扭矩输出足够大坞扯坝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扇挥粱。 责任编辑担迁价:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列殊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逞,以求为各位网友购车作为参考僚坝菠,本文我们继续进行容。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)静坞,作为合资品牌的A0级三厢轿车款钦燎,经济实用以及稳定这三点立市之本扫侧储,谁展现得更好伍料,以下将逐一展开纬匙廖。 外观解读浪吻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酶桅哪,这次“重生”抛开了以往的产品定位居确酸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型但使,接过老款颐达的市场后瑰徐炒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呢壬。   刚刚完成了小改款的阳光敌,2014款车型延续了前款的整体轮廓兰,细节之处作出的调整狼钎炉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弓辟,另外增加了反光镜转向灯狮贯、倒车雷达等外部配置绿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唉谩绿,但两车在细分定位上有所区分蒂琼,新赛欧更经济仿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本藉,两厢造型更具时尚特质贤轨烈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅忻,前脸处的线条切削更是全车最多之处木,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卉阶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾款,三厢车型尾部中规中矩辟裙蜡,采用常规一体灯罩的尾灯柬谅,正是这一产品区分的剪影翘。 看完两车的造型帆饶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现光。详见下表胁阶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观堪,您更看好谁活恢腥?欢迎参与一下投票泡举。   =============分页符=============   原标题磷嘎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酣汝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吓菜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尺虑会,各区域之间的串联均平滑带过划亩司,整体风格更注重功能性传评诧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肚伶,并尽可能带来更多储物空间怒嘉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足够凯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苹糙圃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表示,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凯崩晌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脓监。   另外氖,随着车载多媒体系统的发展巴,触摸屏更多的被普及报,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抒搐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匈苫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高力辨社。 配置对比琅捂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坏骋对,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伴撵曝,仅供各位网友参考瘫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题居抒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比峨哥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度倦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度承:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示躲绩料,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绵峰草,而车身与轴距拇浓库,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹权埃。   动力系统对比怒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弗磋恢,阳光仅提供一款1.5L发动机啃赌蔷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嵌,同为四缸自然吸气版本较,排量的不同即动力上的差距督去反。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捌,具备重量上更轻的优势疗。   两车的自动挡车型糠逆俄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苫,其平顺跺宛溜、重量轻及省油的特性棱菲戚,同级别车型中具备一定的优势拉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下猴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT豢春,在挡位上优势明显惦癸,但其换档顿挫在车主之间常被提及瑞虱动。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间危堡,外观上二者均具备典型的家族特质补街教,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裤夸炽。内饰布置阳光以实用为主痪淌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质汰犬北。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恒博巴。综合本文所述芬,两款车型您更倾向于谁讹两酪?欢迎参与以下投票凳厢。 责任编辑奋撕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车岛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棠缚凡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怪扩登。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言靡豌靠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比摔派哗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型发贯蚊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比监,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赤崔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面戚恨恋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镭赏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同车扛。也说明K3S试图走运动化的路线拜喉簿。   起亚全新K3S的长豆、宽监线、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm稳浦,而轴距更是达到了2700mm的水平码,在同级别中也属于比较突出的成绩途台疤,对空间方面肯定有着很大的帮助颗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练掣售,车身线条也非常的流畅少烫恐,有着极强的运动感坛蓝函,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差红。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用标。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晨彩芯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秘敬鞍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锭鹊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潍汾腺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梁醛嫌,加之降低的车身让骐达更加动感拣蔷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性始齐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陷踢剧。形状突兀但线条流畅的尾灯窘戳绣,红灯部分占据了大部分劫拼玩,白光部分呈现斗勾状酗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烈撵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达两,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搂。能够有效帮助你快捷倒车镣函。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蒜,因为外观好看主观影像比较大钩灿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面柔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多方甲韦,基本沿用了现款K3的设计肉还卤,提供全黑色填、黑米色涉剧、黑棕色三种不同的内饰配色纤。做工和用料相对也比较不错行灰隋。内饰除了硬质塑料及软性材质外市齿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次却弘驮。   骐达的内饰设计线条非常流畅休,整体质感较旧款车型有所提升仆。内饰颜色采用黑色作为主色调板田,搭配银色饰板贯报晨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粕饺,满足不同消费者的需求拎牵挫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备歧互肃,多功能真皮方向盘以及定速巡航稻堕配,从上面表格已经很清楚的告诉大家侧讥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胚、胎压监测等配置采。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富袜,其中ESP啦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力具,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惊癌伪。 =============分页符=============   原标题请菊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700姐,整体乘坐空间相差得不太明显阜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卫扁蛋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酞吃妊,座椅表现方面K3S内部填充比较实骏筐蔫,对腰部支撑方面会比较到位戈贺沁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性麓虫,其座椅表现比较软饶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感歌突。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多问顶矫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酱拜。在乘坐空间是差不多的博拷,K3S座椅设置得相对硬朗嚼界,而骐达设置得相对舒适侮断抚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因亨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S豁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蚊那,很好的满足不同需求的消费者芯燃抗。起亚K3S相比起来就显得配置较少匪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窘渡令,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同布讣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论篇暖琉,详细还需看我们评测所出痢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瘫峰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求煽扯驰。   点评娘纶腔:随着两厢车被广大的消费者所接受妮巢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动眷革,如果在这两款车选择其一的话钮沛需,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素墒。 责任编辑渤搏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芒陡闷,甚至有人无法确切的喊出它的名字垢斤崎。其实这款车和我们并不陌生添,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毛奠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烩狠苇。所以出镜率不高的标致4008酸啃,确实具有太多不为人所知的身世拿,这使得我们有必要去了解一下这款车来膊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路夺未懒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挥,呈现出风尚杏岗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瘫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签把,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰豁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚替讽慨、科技的感觉核。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蒙,轴距为2670mm睬慷么。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫培蓄椽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棱,所以在车身尺寸上它们相差不多蜗。   从车身侧面来看存玲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸殴,整个车身也因此更加大气而富有力量感耻富。后排提供了私密玻璃盒藏惊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敌捶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卯弧题,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奔幢蹭。另外赶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心其视骄,尽管造型简单烁赏,但通过与腰线的巧妙衔接莎,使整个车身设计连为一体染护。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂量填钢,配合普利司通的225/55 R18轮胎熬境碗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逛吐,都具有不错的表现惰土弟。我想应该会有不少车友会非承塘埃看重这双“大脚”探。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凸参肖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嫂挡江。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滴抄楞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样班翻撵。不过标致4008在一些细节上却与之不同酒,譬如采用了大面积钢琴烤漆僵,辅以细节上的优化鞠苛堵。   中控面板做工不错恐,按键旋钮设计很精致握桂随,且手感都较为出色瓢潍。娱乐扩展功能也比较齐全碧茸,AUX硼豌馆、USB以及12V电源都有装备刻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点裸崇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯睫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奸,下面还有黑色钢琴漆点缀姥拦逛,凸显出了较强的质感钎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弛订粱,若塑料饰板能换成金属材质的话陶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瞥效坚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息补圭料。在转速表与车速表之间科灿,我们看到了一块显示屏该豢拆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息从逛。 在乘坐以及车内空间方面寸现,标致4008秉承了家族在这方面的优势卑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芬。   后排座椅靠背很直糕茹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉书。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外轿腺疆,坐姿却让人觉得并不舒适半使派。   标致4008的行李厢内部很平整泌概绩,而且后排座椅可以4/6比例放倒梨似。这样它的储物能力将会得到提升痊,对于搬运一些体积较大的物品倍解,可放倒的后排座椅显得实用卷嗜。   =============分页符=============   在动力系统方面艰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喜笨乏,最大功率仅为150马力寄雇脸,扭矩峰值198牛米尖胜奴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伴规湘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脐拘捍。 全系搭配加了CVT无级变速箱鹊监,具备手动换挡能力酪广。在实际道路行驶中擎,CVT变速箱表现的非常平稳辨翘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嚷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音俯班孰,却没有丝毫提速的感觉徊。不过叼坊哇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些悼,在平稳驾驶时超车变线很轻松示怯阿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统害寺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车繁牌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力活,前轮最多可分配85%的动力挠,后轮则可达到55%恍髓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%弄念,可以应付雨雪睫栏嘲、沙石和泥泞等路况传孔,也可以轻松面对普通的越野路段熟。   标致4008并不属于难开的车型兔逝垃,尽管车身较大浅艾泊,但是方向盘非常轻盈拜,即便是女性驾驶也会非常从容暑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疼。   结语庞洼:从市场战略上来看得歪凯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型分伍,4008不仅丰富了进口标致的产品线圣力错,也为消费者提供了更多的选择卢。而从产品本身来看懊迹攫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫久贡,能很好的迎合中国消费者的审美稠。在驾驶方面默屑,标致4008表现出非常舒适和安逸挞掠,非常贴切城市SUV的特性锤蚂。 责任编辑梅褐壳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型顿痊,自2011年上市以来凭借着动感的外观伪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辽,受到了许多二三线城市消费者的青睐科。不到3年的时间牟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乡奸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磁围级。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型电体巳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬丁,将在4月的北京车展上市纲,预计售价区间为6万-9万元殿木娶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者物喊唬。下面就跟随我的镜头丹床板,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车邪虑涸。   相关信息费碘畔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌爸,2011年正式推出了首款车型宝骏630辑冉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吗,结合上汽和通用的生产技术锣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计岁鹅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌防扒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溃码,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咎吕,与进气格栅檬锋拘、发动机舱盖形成盾形区域拎瘦弊,造就了独特的宝骏品牌DNA钎亩巍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堆悲身。从前脸上看哭仆深,与宝骏630的设计保持了高度的一致淬疚簧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势渐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汀市肯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装爱,颇显动感诚。   在车身尺寸方面示澄救,宝骏610的长为4401mm守啪结、宽为1736mm窍固淘、高为1462mm雹轿。由于与宝骏630车型同平台生产讽,因此在轴距方面并没有变化戎,依然是2640mm弧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐儒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”驹公寸,尾部扰流板揣胶、包覆式的后风挡玻璃瓶、硬朗行李舱的线条据,颇具运动风钩。与此同时光芦咀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利继常。   =============分页符=============   内饰方面鲁驴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骄参。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配天纷穗,方向盘搭配银色装饰条蹲缕活,整体风格偏运动虎心弥,带来不少新鲜感鹿都晃。此外涝,新车仪表盘也进行了全新搭配锈,采用双表盘设计腔聘,更符合当前年轻人取向朴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条悄碾风,提升档次的同时也带来的一份运动基因幢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘讣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泛钳,LED组合仪表提升了整车的质感芹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沏瓷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域繁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擎藏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瓜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坛。   宝骏610是一款两厢掀背车型卵甘毖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性份博。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梦脓桓,也可以按6/4放倒座椅赎桶佬,放倒后容积可达到1300L炽。   =============分页符=============   在动力方面兰楼怯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机驳江奢,最大功率可达82kW贰盎帅,最大扭矩为146.5Nm魂双,这款发动机也同样在630车型上使用灰。为了发挥出更好的动力性能挡需募,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器畦胚鸽,此外还配有5速手动变速器可以选择饰侵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哀措,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涸层究、君越澜、君威等车型上蛾。   在整个实际驾驶过程中款戚葛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳克。在1500-2000低转速时儡,所爆发出的动力输出还算尚可伞,油门响应比较直接顶凹烁。但是随着转速的提升碑,档位的提高粒唇侩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来睦价掠。这种动力表现不温不火哎聘,但是足以应付城市道路使用磷酬。   相比于第一代自动变速器庙练澄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缺处。只需稍微深踩一下吞辅贩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绥姓火,只不过由于排量的缘故饰痕蚊,推背感并不是很强烈承挎庙,且高转下的再加速能力也有些力不从心霸干。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侨花,这也完全符合它的家用定位光氨。在经过颠簸路段以及减速带劲里海,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兽心,让驾乘更加舒适贺稿鞭。此外犀黄,在过弯时底盘也显得较为扎实菇轻。   结语寞:宝骏610的家用车定位很准确欺,配置很务实颂闯,储物空间多凳蕾漂,不过在用料和做工上还有待加强母轰。不过动力系统方面确实不太给力俺热寒,最多可以说是开起来比较舒适豪跺,这也比较符合它的定位唱。作为一个新品牌紊管逻,宝骏还有很长的路要走疆,虽然已经走过4年多冬肆葡,推出了两款车型那铺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孤覆,在自主家用车市场上打出一片天地来闪鸽妙,我们将拭目以待滩虫。 责任编辑妨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盖撬疮,大众展台上首发了2015款大众Jetta独宠恨。这款车在现款Jetta的基础上嚎,针对外内设计细节进行了小幅修调码凛,属于一次精修边幅的小改款柔丸公。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整聚放,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注朝兽店。 全文总结差每:   对于这么一款外形细节有新意廷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta岗芍,我们只希望它能尽快来到国内丁堡,因为目前国内的速腾车型形,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肚健文。 责任编辑衰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域衡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作墓连,深入布局磕侍毙。其中包括类似上海大众新桑塔纳橡趴、一汽大众新捷达膝椿滤、斯柯达昕锐隶坏、以及再早之前的本田锋范立齿舍、日产阳光等等林汗。可以说全鞭,在这一细分级别淑蜂警,乱战才刚刚开始坪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尽骨频。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去普,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伦挝。反而厚重了不少镰叙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近誊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瓣琅。就前脸部分来说啊,整体样子是非常简洁的阔隘悼,又有几分动感淀某览,和标致其它车型相比是有些差别的享救。   侧面造型规规矩矩窜绥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现监,你会发现肮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因顾惨,但301更多的是安安分分的一种踏实感茎慈妓。其中凉寇络,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸噶薯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凰,没有那么规规矩矩趁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守订虐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体负圣察,这也是一项非常讨巧的设计克莲颊。设计感油然而生斜始,除此之外态里,车尾并没有多余的装饰物拔,简洁实用依旧是主要风格捎。   本文导航" "斯柯达明锐炯萌抛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车樊瓮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌桨舵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晚娃结,可能除了家族化的设计以外恫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了堂莫耪。 虽然它采用了大众的MQB平台独硅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分踩巴性,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虚秋,全新的家族化设计让它年轻了很多快,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价艘完箱,但是相比现款侵,它的前脸更显稚嫩壁兰晴,也可能因为现款有些老气横秋吧工。 车身尺寸方面脆涤弛,它相比较现款有了一定的进步捅,内部空间方面自然也有了一定的进步浚吴掸,在后面空间介绍上我会在进行阐述祷恳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弛蔑,这也集中在细节设计方面搔己炽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脚须,还有合理的镀铬装饰躬淌,这也是新明锐年轻的一种标志扫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次怯匈。" "  2014年4月16日喝鹿,全新英菲尼迪Q50正式上市穆信,售价区间为32.58-54.98万元烧烙捕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型课,2.0T车型三季度到货逞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版评翰吓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痘泼。三车官方指导价格基本在42万元上下嘶,具有一定代表性夏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辞隧蔼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者习,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陈邯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息冈虚墓,车头造型极富攻击性鲜镐,侧身线条动感优美淋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显爆嗡乳。当然朴世,它的进化不只是看起来那么简单讣,内功的修炼更让对手望尘莫及苹性等。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沮斡郝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中极第潭,而且大有愈演愈烈之风谓颁,尾部设计很像自家的新5系畴锣哇,家族化设计不可避免巍痰。即便是标准轴距版本棉递娄,新3系的轴距还是达到了2810mm饱稻,比上一代有小幅增长涩疙,再加上悬挂对舒适性的妥协赡,曾经犀利的3系已成过去夺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已莽蠢沪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沏盗咯,那非雷克萨斯IS莫属了型晦表。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挺卷,车头动感夸张荣胎,车尾简洁利落邯妥售,虽然有历史车系的影子碾,但这绝对是对精髓的传承和延续妇泉。   本文导航" "  又到周末了惟,在大学破旧的宿舍里蒋附豆,百无聊赖的仰躺在下铺上吴煌估,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驳够廓,心中泛起阵阵遐想筛道盆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角壤,充满战斗气息的车身赡,都让我无法安然自卧善厦嗅,打起精神效熬,跑到隔壁楼的图书馆肯起射,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志峰丝。没错啦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我法吭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心獭娥。但是缅海,今天要说的主角并非“兰博儿”脱,而是广汽本田第三代飞度羡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咀盲滇。   ?什么是边锋主义驼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舱献附,线条过渡果断豌逆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舞柏,包括讴歌品牌也大致如此帅笆腊。第三代飞度相比上面的两代童,将这种风格发挥的更加淋漓尽致飞吕。车头部分比上一代更加动感起,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状魄骡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰零。给我总的感觉是荆仿,车头的成功是线条运用的成功鹅黔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象镀开崎,从车头到车尾一气呵成保竿,整体感和流线感非常强妙。从某种角度讲穆董,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙购。新一代侧面的弧度似乎有所收敛示凤撇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碌,但相比其它竞争对手茂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出呻。   车尾的感觉并没有车头那么好朝炼刻,对于我来说燎魏拣,车尾的设计并不满意侧犬。过度使用的镀铬饰条防灭醚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复炯翘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道敛脐,在纽约车展即将开幕之际背碍撤,路虎发布全新发现Vision概念车擎,配备多种新功能晶毁畅,智能玻璃实现透明引擎盖华卤,座椅灵活变换可实现共四种模式芹,包括远程壹凸非ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戊反冬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磷堑顾,第一款路虎发现诞生于25年前枷菲沸,全新发现系列定位于“休闲”篮,总计拥有四款新车污。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题奇,多功能配置徒康努,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术歉度佰,其中包括远距离颐控概滩,智能玻璃等崔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示湃,“新车现代化的位灸硅,切题的膳,并引人入胜的设计媳臀推,是发现车型发生的重要转变拘。”" "  [汽车之家设计] 2013年溪凸,我去过一次柳州甜焚菜,那次灰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诚署镐,当时说,宝骏只有宝骏630一款量产车型日秤海,时隔一年狙扭,这家公司有了新动作奔顺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市熄缸侧。官方表示鸥潭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瘫掸。   事实上挎笨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蜜龄驹,那时竞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挨,为了配合厂商对车型做好保密工作滩段骆,当时我们也并没有拍摄相关的图片农。掐指一算腔,当时统,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娃,在聊到这个话题时华,项目负责人也表示挟充幸,整个团队在这期间做了很多的工作抡挪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骚姆簿,即便有着此前宝骏630的经验噶馁,但对于一款新产品而言啪,整个团队仍旧不敢怠慢娘句。   为什么要推出一款两厢车汤?   新品牌诞生初期税偷,单一的产品有助于更好的把控产品质量伙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赡煤,从而将其转化为品牌价值犁耐纷,在品牌得到一定认可的前提下慌,适当拓宽产品线疾虑,无论是对品牌梳匪,还是对市场而言都有着积极的一面烧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颈,较为官方的说法是“以市场为导向”跨,不过在我看来忙,这仅是一方面烙,在有了以上需求的前提下翻拴虫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡露滤,于是才有了这个方案仇温,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外草晌,车辆的动力系统歧谜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整当,这对于一个尚处萌芽的厂商来说簧腹恒,无疑是一个两全的方案谦剔。   两厢车在定位上有什么不同吗委贬晤?   简单来说蓉姓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物幸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本解秋雄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可膜巷衅。相比之下撩沙,因车身结构缘故肩,车侧和车尾的造型变化较大慰蓬地。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痉孩切,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磐纶,印象中铅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悄,有些时候付检,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凳。当然妥畦,每个厂商都有自己的想法挟幢欠,这种实用主义并不是坏事衰厢,毕竟锑,车是用来开的堂坦,把主要精力投放产品稳定性方面超,对打造一个大众品牌或许更为重要匠褥亲。   在造型设计方面道蓖竣,除了已经固定下来的设计元素外洁番囊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拇梨。对于镀铬饰条的理解见仁见智梁轮缸,然而彭撩零,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”爱饶盖,正是在这种需求的推动下烦孩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扩。   察觉到这一现象后穗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侵,显然炮串,一味的添加装饰条并不合适江端,毕竟还是要均衡到整个市场的需求任讲澳。一般情况下统,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区霖显嗽,除此之外宦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条速添匪,在设计师看来庇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致世颠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腺化,我还不曾有过近身接触桨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线径壳醒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统查耸谐。或许这么长的一串文字来的有些陌生耙离笛,简单讲隙,它就是在航空航天器上使用的转向技术品渺。我们将就驾驶者最关心的方面次,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS饲宝诵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寥推,人机交互系统的先进等等菠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触才,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碘,不难想象Q50的出色嗡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瘦戚董,同样海窜讲,作为宝马1系的车主嚷岭,对于操控的追求反衬出Q50的优异澜剿。而剥离开车身的种种槽汹,他们共同的认同就在于这三个字母洽溃:DAS   【什么是DAS微?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)金豹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棘琅胎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史电琅堑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滔虎。   【DAS工作原理是什么浅丝滔?】   车辆转向时勤湾,不再依靠传统的机械连接梆随丛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制百寇,根据行驶路况和方向盘转动力度橙窃,速度进行综合计算懂菲咀,从而指挥转向电机机构实现转向访香。   三个ECU属于并联关系男,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豁、方向盘秘羞、右前轮)策,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况够。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活祥捂奸,恢复至传统的机械传动转向模式泪颇,确保万无一失欣。但在正常情况下敖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耸嵌。   【DAS汽车的优势笆划?】   操控性藉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夸狼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准眠帛跑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况窜鲜靖,享受更多驾驶乐趣哆栓。   【为什么线控转向比传统转向快芳街?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刀校。整个系统中没有橡胶衬套溯壤伟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间算,因此首先从内部减少“延迟”路离。   【DAS对过弯的影响亮胃?】   转向相应得到改善讲空。传统转向系统钡蜂菲,在接近弯道时扯,驾驶者需要提前做出转向动作唱系剖,否则汽车无法实现平稳转向速黎默。而采用了线控主动转向DAS系统安炕卡,通过消除内部的转向延迟窝钞毯,减少了预先动作的必要窗,实现更灵活的转向塘。而驾驶的感受将更加直接讨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摩蔼,毫无延迟亢。   【转向系统也能够减少疲劳瓢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赎,因此从另一个角度提升了安全慑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒荨)刨抗,12款参与测试的车型中捞,在定速140km/h的巡航测试中摹揽啤,平均修正次数帆枷桐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍眉廊遂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点愤迫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捂培钮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   当然脱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目师诫,而对于传统车型式反次,这一选项代表着发动机鹃郝婚、油门踏板躺涪、悬挂阻尼脆千访、刹车响应等等方面的细微调整蒜罕,而由于配备了DAS嘲歧,英菲尼迪在模式选择上芒逻食,更进一步的调整了一系列的功能瑟裂,如磷较挥:主动声音控制系统荒梆浇、线控主动转向DAS岗、主动车道控制和主动循枷佣赘荆控制系统ATC等等的设定袒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妇?】   通过上面的简单问答软,我想我们已经熟知了DAS系统谴,在响应更快暇,相比机械系统更便于维护械,节约成本凳领吠,减轻重量等多个方面都硕果累累棉。而任何事物都是双刃剑塘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里忌惶官?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生潭,他的解释既简单赖币肃,又复杂欢图,背后掩藏着十年之久的不断试验犊,推理芜静,再试验的科研过程梯忍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舒。而这些内容无法用数据体现传,还是按下点火开关吧繁洼。   本文导航" "   《极速60秒》厦剔侠、《死亡飞车》瘦柒笺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》淀碌,让车迷们大呼过瘾写。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捂戏腔。另一方面歧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的如较查,但开在路上肯定是最牛X勤,最有回头率的磊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事枷戒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拼、“真NB”这样的感叹书,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绵猾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服靠疏匙。    作为最具代表性的美系车型睦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程完掇,五代车型熠熠生辉克链市。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寂谷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看届既,主要原因是新一代车型不够“MAN”宏,缺少了野马的一贯的风格峡簿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美示,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锚提陶。 什么是肌肉车息?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拟箩坦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蔽、具有强劲马力休、外形富有肌肉感的美式跑车拢特掇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表门瀑,例如雪佛兰科迈罗娄前、道奇蝰蛇俗、道奇战马惕,还有就是本篇文章的主角福特野马卜邓杀。不过这些都是字面上的解释帘驴靶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义才蘑吩。什么是肌肉车肠鹃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抬饱凹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集使水蹄,科尼赛克Agera停、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币堆割啥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蚀乏茹。但实际上并非如此凸咸,凭借自身出众的一面肆,福特野马在众多超跑中脱颖而出拧彼奉,成为闪亮的主角锤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沟脚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嘉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鹅烂缔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雷戎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影措悸窖,野马还是地道的童星出道!是的纶辉锰,早在1964年刚刚诞生之际撕,它就被搬上电影银幕物骸封。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扫,也许大家有些陌生谓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嵌墒。在过去50年里介,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拌妻。    无论是哪一年代的野马仍畴,但凡出现在电影中绅咖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坷诞。衬托主角的英雄气概或是独当一面慑啊卞,野马都游刃有余酸驹。在近期上映的《极品飞车》中昧怀,野马更是作为整个剧情的主要线索鼎商,陪伴主角经历了人生的起伏港彼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的相,五门版的三款车型——耀真洛、耀享荆、耀动分别为52.8万冷凭姑、57.8万绰塘看、62.8万毙讽。另外还有只发售500台的限量版栋碱圈,价格66.6万元笺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变访排,只是在色彩搭配上带来更多选择孪居戌,车型配置也更合理煤筒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娃狼,并且通过优化四驱系统等醚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粕火默。揽胜极光一直被认为是外观控档,但作为路虎车型别,它也有着同级一流的越野性能拔。这是款长着女神模样探裙,也有着女汉子般坚韧的车懂。 外观萍凯农:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辜店,所以不仅长宽高没有变绦,造型设计也和现在基本一致秒香陶。设计师只对一个细节进行了修改溶,就是后视镜公。新款车型后视镜造型整体感强堕,与车身有更好搭配效果韭亨拘。除此之外鸡输,极光传承自揽胜的城堡式车身恨伺列,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留然饲。虽然极光已经上市有3年时间痢凭,但时尚感丝毫不减呕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上斤,极光有自适应LED氙气大灯乐垒、全景天窗等配置辱环,兼顾时尚与实用性伸络配。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于屉蕊抹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰石烁恼,前后保险杠尺寸更大嚷。另外冯郸党,2014款极光提供了11种车身颜色醒拓颅,消费者有更多选择琴。    另外矩显棱,外观细节上能看到的摄像头和雷达康船,是为了实现自适应巡航蓖、自动泊车擅畴、360度倒车影像等功能特观。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能临肋护,既可以设定与前车距离或行驶速度撤此,当系统计算出正面碰撞无法避免梅,会释放最大制动力降低冲击速度田。自动泊车增加了垂直车位泊车功能魔,实用性得到提升挞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哭臀,并不是说女性不能开温寸,反正我问过数个女性朋友阂戎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗潍悉猫,完全不是自己的菜了笑辩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断廓挥,所以我觉得这样描述更加准确獭贬:这是一款为男人及女汉子准备的车式泄。不是说它不好辈暑,事实上野帝的特点非常鲜明屏匈,优点也特别多苛,但如果真的不能欣赏野帝的外形钢卞,那么它的优点再多也是白搭刹扰。好了贯,说的够清楚了杜,男性用户请继续看下去锭碑,女性用户请酌情选择廊构璃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弄沧,也就是售价24.18万的最顶配版本刺厩。配置非常丰富铺,但较高的售价容易让消费者望而却步峰,毕竟男人也不是那么好忽悠的体。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本苇据派。不过既然我们测试的是高配版本未氏,就来看看这款车开聊蜕,按照惯例睦峡晒,还是从野帝的外型设计开始泄稗。   ● 外观词蘑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议理芒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑膘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV窃陋,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同是卉垫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了顾琴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嗅日,这对于野帝来说无疑是个劣势掳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谜,国内汽车消费更是以大为美透狈,野帝国产后尽管已经有所加长谐,不过还是给人感觉不大克抒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镣扛,带自动点亮功能的氙气大灯本邓、大灯清洗功能菩世、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备厂。日间行车灯采用光带造型闲盼,并集成在前大灯组内同,样式比较简单拣,辨识度还是比较高的厢。   尽管车身长度不算长镜性郊,但野帝的高度还是比较高的刺,一方面是车身设计的就比较高大厦,另一方面也是因为底盘较高宽嗅,悬架行程比较长鲜堡疙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谦督,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绅显。   后保险杠设计的比较厚实糕础,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一厘,也是为什么我们说它更适合男性车主蔫戈第。倒车雷达是全系标配截,不过倒车影像和自动泊车是选配凸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车躬簇。   需要说明的是藩兴轮,按照官方参数配置表喇读肖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垂,不过这台车并没有装配后挂式备胎虎蘑推,4S店解释说是同样是野驱版曹壳抱,有的车有后挂式备胎币,有的车没有祈策,如果不要后挂式备胎党垒,可以减6000元藉巾隧。   十辐立体式轮圈酞,样式符合野帝的整体风格拟携绒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娘慧,规格225/50 R17激冒拱。这款轮胎算是一个折中方案孟,整体表现比较中庸杆泛瞳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果编,非铺装路环境下的抓地力也不会太差文事。" "  2006年始畏保,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程安笆,没一年毋碾烙,这个品牌都在刷新着销售纪录呢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局福。2014年绞膘,新的产品问世派蕉鲜,这一次它不再效仿驼吝、跟随财蛋拿,而是独步青云噬。   在过去的几年里敲,英菲尼迪的品牌推广是以设计狡瓜、豪华为主要核心愧粗,由于旗下车型均以大排量为主滦,并在操控性方面有所见地施厩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呐。作为一个初来乍到的年轻品牌世讥配,每一步的迈出都显得格外小心裳盯藉,在保证动力性优势的前提下恼次滑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钒腥限,原因很简单啊侥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帮,也就是不同于别人的卖点付绢。   在同级对手们相继更新产品的时候薪汰,英菲尼迪一方显得格外冷静剑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度土,好在当它真正来临之时避欢,并没有让大家失望南,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迟臼。   在介绍这款新产品前海,我想我很有必要做个说明苛相联,Q50实为G系列的换代产品虹烽妻,在2013年度任,英菲尼迪旗下车型根据轿车春辰靛、SUV采用了全新命名讨,即轿车使用Q字母围,SUV使用QX字母慕,后续数字分别代表车型贿同箩,这样做有利于车型之间的关联度邻泵颅。   2013年响领,我的同事在经历了12个小时的飞行后策,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俩楞洪,在回国后的闲聊中化良,他的目光坚毅缺,言语中难掩一丝激动馅,当然他对这款车的最终评价很高虱享涕,抱着这股期盼晨瘸,我们今天找来这款车己为,一同来寻味我同事当时的所感口惮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棘臣剐,所以厂商提供的测试车依然为美规版粱描巳,所以动力记、底盘的调校厢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狮枷荷,但整体设计与科技性不会有任何出入沫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说握,也算是足以解渴了泼桑现。   对于设计语言四个字来说狈矩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碌乔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毋腊,有时我甚至会想泊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祷韧旅?正因设计团队的不懈努力广艰本,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兰飘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拷沃罕。   低矮的车身耐诲怀,流线的车顶核,都是上代所传承下来的精髓廖虏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抱锈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)济,这与宝马3系的水平相当惟,优于奥迪A4L汰溶、奔驰C级等产品施,别小看这一举措曝硼切,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僚。   对于轮毂轮胎的配备上箍,英菲尼迪从不走低调的路线搐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糙按。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刻蒜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碑矛撼。   本文导航" "  2006年始泪小脸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渡,没一年钳,这个品牌都在刷新着销售纪录踞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局枢。2014年筒普,新的产品问世尺滇,这一次它不再效仿邦辉、跟随佛糖,而是独步青云爱。   在过去的几年里纱惊,英菲尼迪的品牌推广是以设计诡儒甘、豪华为主要核心驼崔,由于旗下车型均以大排量为主剂,并在操控性方面有所见地里沟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焕勺熟。作为一个初来乍到的年轻品牌牛,每一步的迈出都显得格外小心提渤,在保证动力性优势的前提下墒晦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点南斡藏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杠,原因很简单涎管,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荆人,也就是不同于别人的卖点潮。   在同级对手们相继更新产品的时候哀,英菲尼迪一方显得格外冷静堤怪坍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滩寒适,好在当它真正来临之时盒壁,并没有让大家失望拘劫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肖抚兜。   在介绍这款新产品前皑壁,我想我很有必要做个说明报遍,Q50实为G系列的换代产品花潘,在2013年度篓倪,英菲尼迪旗下车型根据轿车稳舱窟、SUV采用了全新命名反,即轿车使用Q字母千,SUV使用QX字母淮讨略,后续数字分别代表车型唱,这样做有利于车型之间的关联度泵。   2013年甩教华,我的同事在经历了12个小时的飞行后迫抨磨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悼,在回国后的闲聊中窖崎,他的目光坚毅猾轨老,言语中难掩一丝激动蓉构,当然他对这款车的最终评价很高握喇傲,抱着这股期盼卉,我们今天找来这款车刃党,一同来寻味我同事当时的所感耍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拼刊商,所以厂商提供的测试车依然为美规版矮,所以动力工谦、底盘的调校杯鸵措,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歇汀焕,但整体设计与科技性不会有任何出入尝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吵,也算是足以解渴了坊省。   对于设计语言四个字来说差,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓖监蜂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旱,有时我甚至会想极,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灰?正因设计团队的不懈努力驾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洁蜡式,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猩吭瀑。   低矮的车身话郴,流线的车顶峡绘椿,都是上代所传承下来的精髓帅逆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大科蜗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碗宿,这与宝马3系的水平相当不宠返,优于奥迪A4L垫稀掀、奔驰C级等产品俺币,别小看这一举措斧筐托,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性功碎。   对于轮毂轮胎的配备上笨碾,英菲尼迪从不走低调的路线拒病踩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扮椽仿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中散判化,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接何溺诬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚕档。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首完清热,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80慰、陆风X5品村虑、全球鹰GX7汗,但依然无法撼动它的地位返雄汹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变欺哭坏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来爬亢瞎,它就是CS75绢盗结,来自长安汽车挂。   在众多国内车企中亩灌,长安汽车拥有较早的造车历史肠睬,并且对越野车的制造要追溯到1958年括,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谜捍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计香伞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佩晤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面揩落毋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捌可迫。   在对长安历史阐述过后摄,这款新产品更是令人期待坪。在2013年9月疮博虱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娠别,一经面世便引来了无数人的驻足倦茹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品膳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表素倡吨,诸多细节上的体现时夺戚,可以看到与时代的接轨饱翻,说实话桅儒僵,即便与合资品牌相比铜冲,它的设计也毫不逊色胺挎梆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV病空,在首次无伪谍照曝光过后砂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拨腑。从车身尺寸上来看剃凛,CS75在长度与轴距上的优势突出恕琉岭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梁傻。在设计上锹够伪,侧车身的视觉冲击力有所削弱刮释涕,平和的线条增加了些许稳重感氢淑,而在配置方面绝不含糊桔沥隘,右侧后视镜配备摄像头誊栋矾,为泊车提供了更安全的保障温炽,此外17寸轮毂的注入吮,也为整车视觉性增加了不少好评分渴。   车尾的造型体现了丰富的层次感匹丰笺,使其得以回归至前脸的感觉祟涝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烂飞俄。此外冉毖乖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统策,可以看出CS75在配置方面的丰富性案。   本文导航" "  上半期枢陋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疯挟,不同的设计倾向与不同的品牌定位撼夸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念量。在“下半场”的对决中嘶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疥楔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果垃慕。   点击阅读察:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灭纲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后犯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表型玲惋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涉帽筷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骄鸡剂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芯茎,以应付那些五口之家出行的需求谅秘盎。行李箱空间的比较吭嵌尾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下樊蟹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱按驹,或者带孩子出行时猎蜕谩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品迫。行李箱内是否配备12V电源接口棚碴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱细奈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屯。   ·模特A(不戴眼镜)身高翘:170cm 体重系:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高心溃:175cm 体重呵恍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祭贫梧,长安福特此次也算酝酿已久了茬嘎,可以说即将推出的翼虎嚎,每个人都能从中找到自己心仪之处形,例如极具冲击力的外形聊帅拷、科技感突出的SYNC系统蜜、人性化的内饰细节设计陇魏端、又或是强大的日常实用性力链,这次朝触笑,同级对手们真的要小心应对了膜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抱倘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拇芒痕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捍脖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阑掏。显然未蜕,在错失2013年的发展大好时机后焊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点染梢,其实也能够走在大部队的前列览娶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段死割薪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宪嘎。眼前一遍利好啼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008创搞、雪佛兰TRAX瞎财,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位踢拦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市狮壳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孙,至今我们还没有看到实车眉澄。从目前的情况来看庙绣虑,它们很快就会来到我们的身边貌耙。正是这个原因欺袱,在日内瓦车展媒体报道结束后测赡,我们并没有着急回国菊,而是完成了几款车型的海外试驾痰卯沟、测试和静态对比的素材搜集惕刮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目京篓憋。   看到这里捂拳蒲,或许你会产生疑问殊闻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汤啃暮?坦白地说铆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的购划四:1.它们必定会国产并且在国内销售荚光蜜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比党毁搓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来病疾,只是一些细节针对本土化进行了改造呵,但外观内饰设计市亲行、车内做工涟、人性化鲸烫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洼焊软。综合上述所言喝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肝,感兴趣的不妨继续看下去轻裴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贡缕。例如CX-5琉靠亭、ATENZA阿特兹零熊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉髓息顾。最重要的是第你,它们不仅有所创新人,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风会卫体。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋牟,再到如今的Axela昂克赛拉雌棠,马自达3已经历经三代车型的演变瓦。据长安马自达相关人员介绍兴逗澈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)协遍弘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讥彤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话霞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹娄敛。它的眼神更加犀利膘,车身线条更为动感惮啃挫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涛嘲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辫咸坊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谴痞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子癌迹寄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雹很,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神省。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线翅显茎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呕。另外嘿帆偶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汉敛。据厂家人员介绍钮烘势,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毒欢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺踏晴拦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稠歇,使它的整体视觉感受类似红酒一般赂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副锖撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锈访洼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搬捻,两款车的轴距同为2700mm贫。相比同级别其它车型邓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巾翟掳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻ァ,不过轮圈的造型稍显普通烙填阂,不够运动氢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肖,规格215/45 R18毕,抓地力表现不错稻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎县叉,规格只有T125/80 R16前磐宽。   尾部的设计不算惊艳陛炭磐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计收截关,这在同级别可是十分少见的陵底卫。" "  说起海马福美来抱替陆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型遍,转眼十几年过去幌常,福美来已经迎来了它的第四代车型默久挡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嫁赊侈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侧蕉画,新一代福美来M5采用全新平台打造款,不论外观还是内饰嫂仆刷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子错籍炮。在此之前伪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析霓佃撇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沫老,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧规罕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格太念,宽大的直瀑式进气格栅侣,大面积银色镀铬线仙,符合国人审美芬蛔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鞋,腰线采用分段式设计馆胆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吼俩丛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吾讹菜,凸显运动感妊防。但只有左侧为真排气口剃焙档,右侧仅作为装饰弗俺。" "  对于中国汽车市场来说度炽杀,凯迪拉克属于一个后来者现,当然这指的是豪华车市场退。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挎,那可真要拿出点真本事化寝。凯迪拉克也明白这一点艾钨,去年就将全新车型XTS进行了国产呸,并且上市销售污,销量也是比较乐观的皖托。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里埠,无论是配置上还是动力以及外观设计上烫,至少能让大部分潜在的消费者接受接,这确实不是一件容易的事情汐盟己。于是曝价,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叔匙,对动力和安全系统进行了升级甸诫纪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版焕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版长刹庞,仅有一款36S铂金版浇佩兑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变黔翅。   2014款XTS 28T铂金版外观睦新保:外观延续36S铂金版的设计坟扣颅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同极哼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颊歌,在其他方面则没有做改动滤崎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诺吗问,没有做太大的变化勿模,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赁板。   XTS是一款善于运用灯光的车夏,它将大量LED元素装备在车身各个部位撤齿,正是这些时尚元素的出现柔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邵,获得了更出色的细节表现力烤舶踞。这些称不上优势的细节表述句犬垮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方揭刀斥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示速裴。尾灯依旧是LED垂直式的造型翔观,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致端档。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界势,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顾娇健。早在上世纪五六十年代堕臀拴,Citro?nDS就用上了可变悬架拱琴、随动大灯别画呈、转向助力闪势、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睦瘦屯,加上极为飘逸的车身设计溅哥粗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乏,2011年长安标致雪铁龙成立未,到今天我们测试全新DS 5LS谁食诉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姓鞘墙,音译的中文品牌名念起来很接地气揩琴:长安谛艾仕惭窗谴,有股莫名的喜感届坎腑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器签辆,是台正儿八经的三厢车侗驮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来成酥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搜。如今抚藉,马自达6已经发展到了第三代缅雷奋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拿茸,它的名字叫做瑰:ATENZA莱诞。之前我们已经解读过进口版本谐桂骋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力我,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玛赁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奠抱,这一次排量可不仅仅只有2.0L翟漏贤,还有更加令人期待的2.5L淘屁。   注案肆:此次测试中览豁筏,红色车型排量为2.0L鞘砷哺,黑色车型排量为2.5L茬驮。国产ATENZA目前还未上市纲吼,此次测试为抢先测试乾虾,车型为试装车蚊。   截止到发稿时蓉迫鞋,官方宣布火,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伤硷,上半年上市销售丘芍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规每涂褪,我们还是先来聊聊外观椭课滴。相比进口ATENZA尚伞喇,国产版本在外观上基本没有变化谦套,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浮碉柒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注及嫌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里念禄,“下”这个字可意为“以后的”潘挎朴,用来表示那些目前还没发生的鲁、未来也不一定发生的事情橡分。比如有人说“下次请你吃饭”耪视浩,谁知道是不是真的!同理到,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”四,实际上暗藏了一些不确定性胶虐:它能引领未来汽车的发展趋势俯?或者只是一句空泛的口号擦滩?这是我最关注的问题邵。   当然也会有人更在意其它方面歼,比如外观内饰和空间等等辰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述萄素饭,本篇文章的最后也会提到颈型辈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能托欠。   关于下一代城市SUV的概念魄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力崩违。在他们眼里哨祷比,很多城市SUV都太“娘”了撬铺,连个小土坡都爬不上去怎么行渡梅倒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伺蓟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战割、勇于冒险的心琉慧虫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蚀认桶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然漂估苇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型习,真正能够经受得住野外挑战的车并不多畅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捆膛,它能够去接受户外的挑战腑绣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统记黔滤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产窃井署,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梆扔,目前主打3.0L排量的三款车型蚂隙劲,都搭载三菱第二代超选四驱系统磷咖苔,售价39.8-45.3万元齐归,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颧,还有一个最简单区分方式熄,只有精英超越版才标配后拖车钩煤稠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谰舰溺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来歌救毛,陆续又在第三代(V73隘叫速、V77等)和第四代(V93线踞惟、V87爸剖、 V97等)等车型上装备清挖席,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三高灌、四代帕杰罗)础斧,现在销售的为第四代帕杰罗醒。   如果单从分动器的挡位看弗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统芦,拥有2H寐散、4H卯、 4HLC瓣、4LLC四个挡位搽羡琅,在后两种模式下冬,中央限滑差速器LSD被锁定念,为四轮提供均匀的驱动力桨驴。不过值得注意的是男圣撮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配募,前漂捞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瓣锰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式富眉,正是这样的全路况实用性蔷,才被成为超选四驱系统囊朽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舍雇菏,可以在2H熔、4H挡位间随意切换涩第寡,当处于4H位置时媚揩疯,它相当于一台全时四驱车型掂,可以提供更好的抓地力和驱动力舒详,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骡募,而处于2H位置时五,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善阮盛挨,不过这样一个大家伙油耗不会太低猫隋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痪蹦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝驰烤,4HLC模式时桅,中央差速器锁止欢乐信,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兔,不但锁止了中央差速器穷零陀,还拥有更大的扭矩输出午帕哎,此挡位的传动比为1.9:1就讨,扭矩被放大1.9倍殿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凰,4LLc就能派上用场剁泪膛。在车内千瘦适,仪表板的中央会显示当前驱动形式褐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挨腥,并随时了解到现在所处的驱动模式啊工管。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惧,应付一般路况毫无问题修汕,但如果长时间处于极端情况下答,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱霸熔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试架吃等,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弯菇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹿睡,同时也提升了整个历险过程的安全性械,因此光有一颗狂野的心还不行度问,还有选择一个可靠的伙伴奸啪。 责任编辑攻江齐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叛颓,已经上市四年了牡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陇,跟老款福美来相比档次感明显提升崎贬熬。除了看得见的设计差别毫纤镶,福美来M5在配置誊、空间方面也有不小的提升仙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逗憨,1.6L车型会先期上市倍,后续还会有1.5T车型推出坚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本菱逃,其中手动挡共有6款举桐,自动挡3款帆鳞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苇砂纤,厂家介绍说叫旗舰版侈。由于厂家没有提供参数配置表奔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驹溉犊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型松伟疵。 ● 外观帛:中网造型似君威步,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刀膊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头膏裙,尤其是车身长度竣烷迹,福美来M5达到4698mm缺,超越绝大数同级车的车身长度镭煤。跟老款福美来相比深,福美来M5的车长默烁愧、车宽和轴距都稍稍增加一些漂赣,而高度降低了3mm拴。   因为长度和宽度有明显提升五,高度基本不变客,车头设计的比较厚实哎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的示。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网词,格栅同样采用镀铬装饰埃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现航扩,老款福美来就已经开始采用破,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计磐伪烈。中网轮廓稍有些不同眯吾,老款福美来的中网较矮碴舍幌,而福美来M5的中网稍高驮,看起来更加厚重少。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构识第。除入门级车型外粮路诫,其他版本车型都配备了自动大灯奶颗投,这点还是比较厚道的林,老款福美来全系没有配备自动大灯蚕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔屎婆按,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬假貉弄,能明显提升辨识度釜陵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剑彼,是2007年买的啸,到今天行驶了9.7万公里左右瑰。日常使用中油耗7-8升/百公里催赣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题膜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点铝舜了,第一就是便宜轻睫,全算下来8万;第二就是配置高马温聘,07年8万带皮革座椅夏攘岭、天窗苫、自动大灯和倒车雷达的车不多茎凶,而且空间也算说得过去梦,总的来讲这款车符合预期淬,坊间说F3小毛病多漂,不知道是批次问题还是命好睫甩蒂,我家这辆倒是没什么事儿东。新F3于今天上市钞,领导说我算车主乘孰,于是我就来了梧不秃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娥,聊聊老款在使用中的各种感觉逛劝柏。   ●动力及悬架慌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仍汝,动力够用诵搓成,只是起步比较肉侈藐请,1挡和2挡齿比跨度偏大矗刮脑,走起来后挂入2挡转速掉的太多协,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蹄扭。   油耗日常市里开7-8升/百公里迫谈贿,还算满意撼颊。悬架初段有些生硬晴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刑,对于颠簸的过滤一般试氖,后段软憾插,拐弯时车身倾斜大讲较。总的来说算是个合格的入门级家用车队嚼博。   ●配置及人性化设计毛橡叭:   比亚迪一直走高配低价的路线党猎,配置丰富牟镁,前面说过实,皮革座椅强寒白、天窗拢暇忍、自动大灯和倒车雷达都有所配备布蓖鹤,另外襄花辜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针楔粹,虽然不好看摔嫌期,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的霓。没有行车电脑显示屏幌娶泛,无法了解平均油耗帛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤槽勘糙,首先价格便宜阔佳,其次当年没有也不新鲜)晚倍。   人性化设计方面文,四辐方向盘比较细局涵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤双傲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用动默,四个角随便按一个都能触发芹师家。日常小储物盒好用书钉酸,票据拾、手机和水都有地方放敦醒,不满意的是门板储物太泻ⅰ(硬伤)春鞍,平常只能放车证之类薄的东西厩,连杂志都放不进去坎,后排基本上算是没有储物空间摄。   ●做工芍: 内饰和外观各方面做工比较糙损孔,主要体现在接缝上嗣吭迹,不仅大而且不均匀崎,这是急需改进的离年花。   ●空间帘:   F3轴距2600mm缆,我身高190cm彩祈,有时候我开车违侵陵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受类。后备厢空间大凭,而且比较规整潞,用它进行过几次小规模的搬运沥咸,还可以尽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲畴泡亥,试驾中我也重点根据这几点进行体验逗尚,看看新F3有哪些改善和变化滇滇斜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》夏,仍无法挽回姑娘们的心惋,如今她们只爱大长腿和都教授骆。不知道你们发现没有绅,宝马在汽车界引领着同样的潮流蒜,硬邦邦的3系贝勾、5系换代后都不再凶猛农脱,舒适感和精致感倒提升不少矢糯柬。现在轮到X5了兜箍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的竞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气帮丢森,我勉强同意这种观点湿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片监,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦柒派,更显精致苹俺芒。总的来说钠,它不太凶推,更俊美一些抽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痞,除了外观与内饰的小幅调整外发叫,改款后的逸动引入了1.5T发动机耿闲曝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分豆,逸动采取了1.6L家庭够用呛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赫饭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)豪缴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卸完瓮,一个争取“各门功课”都不落下怪,一个则是专项选手巷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手副。 ●外观十客十:均出自海外设计团队    艾瑞泽7雌函:轮廓流畅吧痉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毁萌疼、瑞虎系列嫂干惫、风云系列及QQ系列)滑轰炕,同时带来了转型后的全新车型券,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7承睡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造侣未帕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹿你努,更是出自海外设计团队之手免,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沽呸。" "  刚进入社会的年轻人缔剑堆,它们也背负着太多的压力钳,在家庭事业初步稳定之后赤惺,一辆车对他们就显得很重要隙。致炫就是一个体贴的产品酿赖,它有着炫目的外形唐谓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蔚帘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是轻汹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撇罢袒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫猾里,变化的不只是名字匆盼,更是尺寸和定位坎,风格和潜力叼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粉,吸引着更多年轻的用户群体秤石烯。   致炫外观灵动时尚妙外靡,带着一些年轻的运动气息芭申,车长为4115mm娜炉插,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鬼按敖,比老款低50mm;轴距为2550mm桅动,比老款长90mm峡贝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肠口。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拨疤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渤,这样的设计更有利于致炫的散热盆奔陀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丘讣吃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拌额稻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皋耿老。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蒲铅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苔车露,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蓬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奴埔链。   在ABB的阵营中遂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车琅费蝎,他们的目的很明确侠,就是抢占国人最热衷的这一市场旗。对于奥迪A4L计篇太、奔驰C级哦当附、宝马3系而言钦奋疼,三者都有着不同的亮点与喜好者擦日俄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价樊酣娘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抱情。   在这款316i消息正式放出时苍,包含我在内的许多人都会想到一个问题的侧姆,那就是究竟会减配成什么样鬼?但在实际看来每陶贿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锨。无论是进取型还是运动套装版怪爱晨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狄,当然如果你肯花7800元匿勾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绦。此外汐辣拇,对于现今发达的网购来说维济孩,这个根本不叫个事柯菱帕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惯赤湾,此外还有多种款式的副厂总成可训懊尽,质量咱们先放在后面骗垛,至少价格实惠也能达到美观的效果白裂颇。   虽然入门级价格不足30万写袄,但你却可以得到一款原汁原味的3系雹娠土,在定名中你就不难发现麓嫩钙,316i中并没有“L”割漏疵,它是基于标准轴距系列中的一员纤巳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烹,对比现售的奔驰C级尼似煌、奥迪A4L而言秀锣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势解纪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坑惹,这是国人特有的爱面子传统缆咳寿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说佬,他们自然也深知这一点慑寞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钦,单出排气也与320i的相同褂辣颈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嚎肪丰,不过这一项在网上也是可以淘到的剖蓝,副厂价格也就100多元荚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剔,然而在国内搏妒蓖,它还是一种小众车型秀垂篓。可喜的是汞形倪,近年来随着“旅行”文化的发展芬琴飘,旅行车也渐渐被人们认可搏卑。在我看来驮醛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惦堑,一种是像奔驰C级旅行版窖酶、沃尔沃V60那样融伯,通过个性沤、漂亮恃、动感的外观设计获得年轻人的追捧绍搽石。另外一种则是踏踏实实走低调篓、务实的路线汞灌,用内涵打动消费者胜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种架俏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钦码,外观醛琅尘、内饰进行了相应调整翱瓣,配置也有所提升旗,动力系统则保持不变黑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涤,售价33.48万舱魏冷。除此之外烦竞第,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赡础叮,指导价29.98万寿喂。   在介绍产品之前道嫂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人矾,1985年搜簿臀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呕矛琉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蚀故,这正是斯柯达的前身恫憋汕。需要说明的是伞秦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称眉杏,并不是指该车型限量销售饥酪。   ●低调沥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看歇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梨撑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慑答,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格糠伺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟渴咎、稳重链,所以严格来讲玲堕囱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版假魔。从上表可以看出郴斤鸡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势你,而且更重要的是瞎缝,速尊的价格更加便宜工略。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同送荷。全新样式的中网格栅更具有立体感停喉,大灯组内加入了LED日间行车灯床,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伐钱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阔,朴实遁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉米处秃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吾,并具有自适应调节功能迸查。新款车型的前大灯造型更加犀利免。此外特,LED日间行车灯也是老款车型不具备的湘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绒静幻,简洁修长校税棘,没有太复杂的线条勾勒赎戏汝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份失没凳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈离,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晒县眉,规格225/45 R17按裳恍,这是一款侧重于节能环保的轮胎疾绢吼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性稍筏,圆润仆、饱满沥、协调宿列挎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看草眠、耐看得多末佳扛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应精,尾门上的线条层次感比老款有所加强蒲荣慨。此外灯,尾窗上沿的扰流板遣怯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用忿,让速尊看起来很有范儿憾闷鹅。对了密,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管测缺,一般人还真有可能会被它吓到污绢,其实它的心脏只是一台2.0T兜糕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)互硷辣,在北京借着区域上市之机廖喉词,我们再一次体验了自由光的越野性能截兄换。作为越野车型的鼻祖彻狭,Jeep用自由光再次向人们证明虽仙,即便做的是城市SUV稻免,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点珊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身交,但是在四驱系统上四遂刊,Jeep却有其过人之处氰理磁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泼戒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器欧。    简单来说惨读促,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疲佃旦,也就是说狭细,当前轮打滑时项红,动力会输出到后轮趴,使得车辆依然能够前进盘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氮瘫队、交叉轴这样的情况)接爱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器渤,脱困就很困难了缆刚埠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I姬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号距小。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卫老柔,以横置发动机扫达俊、前轮驱动底盘为基赐藕选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴污位,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颈膜,实现100%前轮驱动卸,提升燃油经济性每侧,而且它的后桥也具备多片离合器结构宦泻,可主动控制左右后轮的扭矩分配际蓟,起到限滑差速器的作用解投楼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垦晒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡搏,还具备后桥差速器锁止功能攫催,实现左右车轮50:50扭矩分配琅侠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嗡侧呜。    在实际体验过程当中墟矗丝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰壤、交叉轴呵、炮弹坑抖、搓板路等等越野路面晴髓疚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弟,越野能力无人能出其右畴。    然而作为一款城市SUV邯娄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力景,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板筷。    另外玛踏恢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间漠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统爱戚碘。相比同级别的SUV懒肆灌,虽然在越野性能上依然具有一定优势诗粗奖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奴痪洽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谢,但是进入这个价格区间以后回,消费者选择的范围将更多夺、更大关粪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战魏确,在竞争力方面依然不具有明显的优势湿鳞琴。    或许尽早国产化降低成本冲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机簇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件档泰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象判蚀祁。如今蒋碱缴,马自达6已经发展到了第三代双赣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物如,它的名字叫做脾孝:ATENZA清翁绘。之前我们已经解读过进口版本惮鸥寝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力昧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点班帽玫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力箍呜,这一次排量可不仅仅只有2.0L规,还有更加令人期待的2.5L疽菇。   注灿心东:此次测试中尺蒙冬,红色车型排量为2.0L亮冷,黑色车型排量为2.5L峡妨。国产ATENZA目前还未上市铜兽,此次测试为抢先测试参暮乏,车型为试装车叛概。   截止到发稿时矾结,官方宣布炯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闭筛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发楔量,上半年上市销售忱七辜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簇,我们还是先来聊聊外观晌。相比进口ATENZA土秘,国产版本在外观上基本没有变化褐献顺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份协滑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6葱嫁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兰糯卸,它不同于以往的两代马自达6猩尼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沥痉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豌搭秃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”东授莱。总之从结果来看取,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杉牢肝,希望它能够像老马自达6一样胜秀的,百看不厌脆毋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色囊楔,仅针对这两款车型来说穷愁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诚簧,而黑色则太过低调钉请信,完全掩盖了车辆应有的魅力芥铜。ATENZA的红色与大多数车型不同响徘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒袖贯纫,不俗套膊巾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm告隶舱,轴距为2830mm管,与进口版本相同苏。相比同级别其它几款日系车型购,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别韶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯顽魂末,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯式,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源聊,科技感差了一点敖逝碾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上界,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意级首提,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈揣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炯黎阶,相比之下确实显得小了一点妮,为什么不折个中搅,采用18英寸呢卞捣?   两款车的尾部设计几乎没有区别浓撮,尾灯样式相同米,双边共两出的排气管(没错任,为了表达更直观烙、清楚室哗辅、无异议淘刮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磊,这是马自达6一贯的良好作风娟册脆。总之弹玻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的啥梁变。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言店始,谁都知道SUV车型最为畅销壬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知文。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出偶,而卖得好的却还是那么几款抚坦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蔬韧箱,还要等到试驾之后才能给出答案垦扩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV额。从风格上看僧梧痴,海马S5偏向时尚饶衔讥、运动烫陵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刊查。而在配置方面定,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点信料。根据目前了解到的消息尸干,这款车型的起售价约为9.5万提寒苇,如果消息属实的话介,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平荚汕唱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗睹吮垛?   外观隙峭既:设计新颖陷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粉斑鸿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位害税奋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司郸耻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兴蜗,也将它的风阻系数降至0.34窗价棉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了漆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奠纫,比例上感觉怪怪的挽街,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戌裤被,有效地提升了视觉效果誊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盲普,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯安、转向灯以及雾灯碑惰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凶。   作为一款紧凑型SUV低趴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钾视咀,轴距达到了2630mm舞。与同级别的海马S7相比穿惨滥,虽然在车身尺寸方面有所减少芭讳,但轴距却多了11mm坚胶苯,整体空间表现令人期待敢怂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尼委娇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侍哨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供劫上,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坝怯。" "   全新的A3备受关注酷,这其中的原因有两点结,一个是加入了三厢车型史食。而另一个爱春猾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蜗泄。只是这台车来到国内较晚弄梗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鬼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地爬论瞪,简单明了的说彻裤筐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型厕曙,而必要条件是横置发动机讳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔬惮绅,但消费者从中又能得到什么躺?如果按常理来看计那具,对消费者的好处应该挺多的撮,比如车更便宜了晦车,就算车不便宜配置也应该增加了糙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低精丹。但上述这些还只是一种期盼瞪莎,毕竟这个平台的车型刚量产不久驼慑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显懈糕蔫。至少高尔夫7是这样文抄那,而全新的A3由于正式的价格没有公布持扑,所以也不好定论秸涟范。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3公风管,这次引进国内的共有四款车型昆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哨箩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盗傲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痹巾弊,6速S tronic双离合变速箱砍境。在本月的21号迫范狸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怠授。相比老款的两厢车型刀稠,轴距和车身尺寸都有所增加陈,而且在轻量化上下了不少功夫健痴姓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择饭悉尖,但在配置上基本都可以进行选装举侨宦。由于三厢版为新增车型瀑斧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开微独。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谦竟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市柿沙铺,“小改款葱涎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款簇,而值得注意的是矗抹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上仙唯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力就。”吉利控股集团副总裁倡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态末箩爽,欣喜之情溢于言表陆。    亦或是巧合厢替添,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能必法伺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7峦,一方面鞍秃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镣擞,另一方面立队丢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁念舵龚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宽,种种迹象表明奔单,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恋氖铺。   诚然裤吩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捞修溶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”醇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仇腾,孙晓东对媒体表示氓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伸杏斤,吉利收购沃尔沃之后叛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点门宪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泊汐莆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钉匹侈。" "  在国内抛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的间嗓,它凭借动感的外观连兼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”熟辩啃,后来者RV4惧、途观桓汲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寥膘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侨仿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了困鸵。而今年荆烘,东风日产给我们带来了第三代奇骏诧厕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肪潜枪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰┘汀,年轻化采、动感化的外观设计就是最好的证明戊刀唾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贿揽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中素,层次感以及运动感比老款强太多了铰晶昧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洽氓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条地,流畅的曲线让它不在干巴巴捂,整体饱满了很多伶仓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯韦晶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吧。   在侧面线条的过度下蝗老俄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型幻玛,并且加入了以装饰性为主的扰流板奠宠辰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性互。后尾灯变化更为明显搞肝伙,竖条造型变成更为接近长方造型蘑胺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耐,一定会想起Jeep棵,提起Jeep喉寺卫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纫龟捞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者苇梅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鄙娟,看看它在这部分有着怎样的表现龋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诗,并且不可选装以外呕,2.4L 豪华版可以选装该项配置米,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配媒你海。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版母,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蓝剿视,从功能上来看比较全面裳肠,下面我们就一起来看看它的实际表现捞甭。   更多精彩视频粗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作广畦岭,调整比较细腻矾拓拐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矩,而且还可以停得很正宪拘缄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伸宏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话端窖软,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沃杠,如果继续操作都恫,系统则会中断本次自动泊车貌吭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嫂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淬抡,我一定会把奇骏放在首位澈纤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脐蜕瞄,性价比非常高苦。不过自从2008年上市至今的6年时间里芹,它始终没有太大的改变茹檬店,另一边竞争对手们却在不断进化男,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恕春,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律竿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘朽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赋叛报,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前达,而看到新车的第一眼就会让人感叹农:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盘溺篱,并且也是该平台衍生出的第一款车型怂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疮矛纹。相比老款车型略显古板的硬朗外形弹,新车则显得更精致硷镭钠,更有设计感奈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唱。当然欧迷份,除了视觉效果之外假堆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了确版切?这也是今天我们需要探讨的问题爱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型揩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限使橇饲,我们本篇文章的测试内容并不全面攻寥爆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奥步馁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铣枯污,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧顾螺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章井虽嚷,里面对新车外形抵、内饰等方面都进行了详细的解读嫡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 很灌凳。另外胺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抢。   ●增加更多高科技配置叛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啃苗佳,除了拥有出色的设计蟹全、良好的工艺和用料之外窍讽广,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望勒据,翼虎就是个很好的例子畦排,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闭。如今的新奇骏身上裳,我们也看到了各种高科技配置蠢当,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平醒夏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了炬,在两年前它就已经崭露头角眠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样牛,连控制面板都完全相同诞尼庇。虽然东西不算新筏亢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脐耙糠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代揣申,汽车作为生活中不可缺少的一部分台料敛,也同样要跟上潮流忻俄沉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车爆,很多的印象都集中在日系的丰田车上动,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等届,由于起步较早烤活煤,所以在混动技术上都比较成熟尽截。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型敛雄圣,一方面是因为未来的趋势位防触,另一方面就是对环境保护都有一份责任惕馆。但能让人印象比较深刻的不多蒙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外镶。经过一天的试驾体验刚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶说淘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车岸捐。   外观方面码:设计大胆前卫逝靛绞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后皮使,给很多人的印象就是模仿地袜、复刻擅帮鼓,aygo蹄耍、花冠咸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赫讨酮。实则也是没办法的事儿眯介,白手起家的汽车企业一般都是这样开始然,不过从秦看来沃抡朝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段竣咀朝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寂孰婆,整车设计偏向年轻化镀济莽,前大灯内加入了日间行车灯爱傲念。车身尺寸方面坷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拎,轴距为2670mm钠。   实质上圣寒挖,比亚迪秦的外观特色鲜明涪慈勿,个性十足圭谭,他并没有针对大范围客户群体而设计梳,更多主打年轻湃售乓、时尚元素硼。这样一来鞠谜,优缺点也相对明显懂,需要一定的时间让更多的人来接受他逞酷拆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锭兼娠,充电方法非常简单也很安全绦。通过家用的220V电源就可以直接充电磨剂卧,但是要采用三相插座玻陶。车内的仪表盘可以显示充电信息叼拷,包括电量以及预计充满时间悍,而且还可以选择预约充电手及姥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敌趴,虽然我的“档期”已经很满没材棉,截稿压力山大四菊。但作为潜在车主洛憋欣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匆,它和福特嘉年华遁巨、大众POLO会有多少不一样涵劫,谁更值得购买淡短。我想这也应该是大家都很关心的问题落。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陪风,以供大家有更多了解炉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元小呻,分1.3L和1.5L车型埠泡汰,提供5挡手动或4挡自动变速器呸千。这也是国产的第三代威驰车型盯失,相比老款车呜,新威驰变得价格更低睡凯捣、空间更大忻钳麻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫驶,在广汽丰田4S店中销售雌围,价格区间6.98万-10.88万元脸华湾。两者动力系统跋圣、内饰设计完全相同课童科。只是外观分成两厢与三厢孔嫩,配置上有细微差别而已磋。好了胶湍,我们就从外观开始说起订畦哨。" "  导语松瘦漓:在新能源汽车研发领域纱庙疯,比亚迪一直是领跑者磨师还,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车柒型拉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者倡惺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术古苹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件尾香,能够开发更为节能汝草、环保的电动汽车产品搬瓜,实现性能的提升和普及应用酬痰烷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车返能。   历史上泼蝎魄,秦灭六国穗诚,结束群雄割据时代玲绅,统一中国徊绕,开创了历史的新纪元椒灯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凄淘深,势必证明其在以下六方面的实力隙:   一妇寺茶、比亚迪秦到底有多快揪秋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示碌副吾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒示褥,23%的车型在8-10秒辩书工,17%的车型6-8秒刷郡,仅有8%的车型小于6秒品栏嘉,代表车型如保时捷卡宴4.8L回沮。今天撩肃瀑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下劣彼,秦百公里加速为5.9秒溃,而记者实地测试时顶梗北,百公里加速更是达到惊人的5.4秒幌艘岗。   跑得快自然有其道理换蒲卧,秦具有“双模”动力钝垢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娄瓣,在混合动力模式下捷共,秦能爆发479Nm的扭矩辉垛,某种程度上可以与那些超跑抗衡己界尸。 二蔚潦蛊、秦油耗到底有多低皖啊蜜?   根据国际标准测量核算镜,秦百公里油耗仅为1.6升扮躲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式莲且胁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拦呢,纯电动模式时划梗密,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时朔卷,整车自动或者手动切换至混合动力模式虱抽。在所有模式中舅拳,秦还能进行制动能量回收恋,即电机向电池反充电宋论险,每百公里回收2.5-3度电屡分温,可以多行驶约15公里恢热。 三粮、秦充电到底难不难廖勉嗓?   一句话回答涛溜诽:有三口插座的家用电源就可以椽撩休,就像充手机一样方便扔悍窟。秦的电池容量为13KWH疼淳,可通过220V电压届驹,3口插座谢寺型,4-5小时充满电簇恭。秦随车附送一个智能充电包绿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖庙精。   四变版堡、既然用了大量驱动电池飘谈,到底安全不安全?可靠性如何卢括?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镶现、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廊校捕。单位能效比吗婆壳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绣描。但是安全稳定性方面则恰恰相反拐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池串。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池褂钝,是目前市面上最安全的驱动电池滴秃,没有之一喉成那。   可靠性方面宝扇,据比亚迪测试绞劣擂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑匿攻娃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修透,业界罕见额。电池电芯甚至终身保修蚊。 五袄、秦操控驾驶会不会很复杂悸皋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样羌顿汉,习惯之后甚至更加简单汲奈。新增纯电模式倚杖彀樱控驾驶斤膊,更安静咳、更节能藩期翟。   六颓窘门、电池组电用完了如何行驶泛闹葱?   据技术人员介绍蒋雷,秦本身不存在电用完的情况祷。电量不足时蔼景,比亚迪秦会自动转为低电保护模式理饥记。利用发动机的多余能量带动电机反向充电段戮哼。   此外币脱弧,行驶过程中脚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牟拦魂,并储存到电池中传。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车慌摧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字厩始,其次是QQ me盾起,PT漫步者之流辫久,当然还不包括那些“只识其样伎揽、不知其名”的人群呵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兢汇,它也是双龙汽车最具标志性的车型猛暗。在迎来双龙新柯兰多之后骑,就在近日蹬绥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宿,但却让我们可以由心发出这样的感叹离开炔,爱腾终于正常了估。   从推出2011款爱腾至今很稗惟,已经有近3年的时间杉嘎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抖吞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绍祈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事驼鼓,伴随着2014款爱腾的推出蛊叫靶,有关于这款车的一切漆,也自然成为历史戳,被我们封存起来归。全新的家族化风格设计枢潦撮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路设恋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丢,与新柯兰多相似的样貌柔慧船,让新爱腾不再具备专属性钢。没处前部细节的设计旧肉,都是那么平易近人看牌叼,平庸的再没有任何特点屁随穗。可能人就是这样晌澄筒,老款爱腾在售时瞪辆,人们总是说这款车有多难看济抽溜,有多奇葩贩歪,但当它真的成为历史后橡,我们又会感到缺少了什么欧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化闲潭垢,但还不至于让它从中获得什么优势任晌掏,车尾部简单的几处变化萌粉睹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恢。现在在大街上酵停铝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巢酿。   本文导航" "   这年头在路上跑着鳞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柬恒赌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念础虹,把自己造的车不断的加长谦,就算不加轴距也得把身子给拉长缮山。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中武奋酞、大型车上猫,感觉有些资源浪费蔷秸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酬剧,“L”的作用才更加实际熬慰。当拿到这辆YARiS L 致炫时额,小惊喜了一下贺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搂岭唤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了黄闹暴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啃结、大众polo位、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仟衬。目前这辆车共有两款动力俱夏、6种配置车型在国内上市拦,指导价格在6.98万-10.88万之间乾瑰。由于新车型且上市时间不长惭,所以目前的优惠幅度不算很大脆孰,基本在3-5千元左右悄。(个人观点笑检:致炫娃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掏楷师,厂商指导价为8.7万-10.68万涟伤,搭载1.3L/1.5L发动机愤,5速手动/4速自动变速箱携瓢邯。" "   曾几何时豁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吨浪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鞭,但却没有获得国内消费者的认可憋椒换。如今悲察魂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前号,其售价区间为15.48万-21.98万元锹寿,相比老款车型有所降低搽肯猛。另外恐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娟,并针对柴油发动机进行了重新调校前。下面就让我们通过试驾体验播班,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盖滥海,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搪慧,并采用双龙全新的家族式设计杭茎,整体风格与现款柯兰多十分相似吻。然而秸几颠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帘潜殊,其车内布局依旧与老款车型保持一致澄,略显缺乏新意妻雾哼。   小结踞: 相比老款车型来说畦,新爱腾的外观变化令人欣喜圃膳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次穷需嫁。不过成狸现,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梢匙施,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容畅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上欧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)结。在海外市呈铰凇,新逍客提供3款发动机港,配备6速手动或CVT变速箱施膜,在英国的起售价是17595英镑硼。与现款车相比禄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吗钒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处头权级。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了看掳。 ● 外观介绍静:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型水:宝马2系Active Tourer鼓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单藉祭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牵思。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俄全?车展上的展车给了我们答案路隘罗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毋醛俊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车呵,而在正进行的2014日内瓦车展上就椽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出聚。和两厢版一样瘸的华,全新标致308SW基于PSA的EMP2男叨樱块化平台打造梢斧遁,造型新潮时尚酚绕,细节设计则突显旅行车的元素懊航,保持一款旅行车应具备的实用性沟确瓶。据悉冻快社,该车将于年内率先在欧洲市场上市芒娃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位熔胃籍,相信国内消费者很快也将与它见面弯蔼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后户壳付,全新标致308的旅行版如期而至涉殊。从整体变化来看齿息,它在保持旅行车实用性的同时芜氰奈,将重点放在外观呐、内饰的调整以及配置的提升上拷长,新潮的设计更是让人眼前一亮凸吗。在我看来仕烁,它的变化是非常积极的卑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高台鞍钞,现在它要做的就是尽快进入国内凌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汇:   静态评测    ?   更多精彩内容返:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惰距:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界料,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卑闪。早在上世纪五六十年代哺款叹,Citro?nDS就用上了可变悬架凛、随动大灯嫌、转向助力逛男崇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虏并卷,加上极为飘逸的车身设计系,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样档。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌曝,2011年长安标致雪铁龙成立煞胆,到今天我们测试全新DS 5LS秋碱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渺宠耗,音译的中文品牌名念起来很接地气品扦:长安谛艾仕特塘邻,有股莫名的喜感坎镶潭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晌嫌,是台正儿八经的三厢车计毒。   ●外观栏程梧:考虑国内需求人户,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娥奶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琼光辜,后者里里外外都显得格外前卫拍播层,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度变纳会,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屁、更好接受一点汹抡哆。当然探,前提是得保留住原有气质什。   在这张全新的前脸上休檬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰和芜澜,官方把它解释为“飞翼”喉滇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征衡脯,由于边缘不是那么锐利亭项佩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丘煎斥,接受起来没那么难劳。   车身侧面和尾部看起来很饱满话惊填、匀称绿,其实我个人甚至感觉比车头更好看叫匣酪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰任分,厂家说这是做完市场调研后的选择贰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西爱颗设,想想也不无道理曙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恨,与其后期车主们各自琢磨楔,不如原厂直接把这事办了忙摧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饶干草,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晶祥齿:下文简称新阳光绒楔,以便阅读)陀处,换装了与家族大哥天籁相似的前脸邻逗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰熄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 食。现在它不光新潮四详,还进一步提升了性价比拒顺睦,为与定位相当的大众桑塔纳沥涵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坪垦凌。 外观酣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氦檄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瓷翘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骇夺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分渭耽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米票没,达到4456毫米嗣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芭妓。    此外埔理北,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冷慧,由于在东风日产的产品体系中超变鞭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样阑庇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些埃馅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搔帅,我已经身处呼伦贝尔牙克石卧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呐。尽管天气有些寒冷效耙懂,但此刻我的心情是非常愉悦的篡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疟袱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感几滤挝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世篓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赊考铜,当然我也不例外肌鲤。这次除了911之外奠,保时捷还带来了Cayman来楔、Boxster欧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型囊罚酗,让大家分别体验RR(后置后驱)瘸、MR(中置后驱)渡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧僧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的系,即使在这样的冰雪路面也不例外饥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垢抠。在练习漂移之前拷,充分的驾驶培训是很有必要的问,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蹋。   ●车辆失控该如何挽救疲寐俯?   当车辆发生转向不足时讣解,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刨夕,稳住方向并且慢慢回正伍秘蝗,切忌继续打方向秽酣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向歉舷淳,反而会加剧转向不足的发生巷幻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绰萄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度揉挠呢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纷棵。对于一般人来说散锣,应付转向不足要更加容易一些曝啤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匡,而转向过度一旦被合理运用寐复,就能成为过弯利器惠江粮,也就是我们平时所讲的“漂移”颇结庙。   ●如何才能实现漂移甭架?   要想在弯道中实现漂移剑急,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啥人魄。针对这次的车型以及冰雪路面虏雾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浇困:   1恃肪魄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茹,我更愿意称之为惯性漂移过弯庐夹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近戮菜、甚至小于90°的急弯块。 ? 『以上为PPT截图射部,分辨率有限卜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性木瓷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度彤渐,然后反打方向亩茸陕,稳住油门漂移过弯奖。例如在通过上图中的右弯时挫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谩,然后左打方向唐捣,紧接着再右打方向拓播邯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动偏,别慌皮剖,这正是我们希望看到的鞋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沽烹。随着车尾横向滑动的产生不拎,此时驾驶员应该迅速反打方向绩圭,让前轮时刻指向出弯的路线描,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度琅戈锰,随后在出弯时适当收油并回正方向疾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抬挤哇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向但离,方向盘转动角度都不宜过多掣炯,最好控制在90°以内核圣。其次油门动作务必细腻瞎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镜,给油则会加剧侧滑身,收油则会减小侧滑角度摩乖蚊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伯。   2闹看透、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)广。   适合弧度比较大的高速弯道长妓。 ?   当车辆高速入弯时势某,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吻。当车辆开始侧滑之后琉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转李鹊细,继续维持横向滑动彩哄奔,同时反打方向控制出弯路线垂,之后的动作与第一种方法一致凹背味。对于初次尝试的驾驶者来说抛,如果入弯速度不够快也没关系瞪,你可以直接省去刹车这一步骤巢势旱,在入弯时适当地轰一脚油门佛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菇施烧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控号哦喉,并综合运用侥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了傻悉。例如在紧急彩箍、高速的连续S型弯道继呜售,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尚回枫,从而划出一道完美的漂移路线词。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗歪拭?AE86在高速S弯道超越RX7按乘开,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抄矛。   当然际哇乏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后渐息判,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蛋盖苯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶材,相比手动挡已经省去了脚踩离合器上、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凶,驾驶员只需控制好刹车期加涣、油门以及转向三者之间的平衡即可寿蛙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舍。   然而即使是这样叮喇垮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的镭屑。冰雪路面凹凸不平读钳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膏撬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杏,所以技术和心态都十分重要睫畅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙块掸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统文,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冕。在这期间龋枫沪,沃尔沃创造了无数的第一其护,也赢得了不少的辉煌成绩荤,当众多车企迎头赶上之际恨怒小,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中都遍,并将其命名为Drive-E惶力。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢琅乡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悍抨贬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅适,实现了靠背调节和腰部支撑闷。 1967 推出首个后向式儿童座椅斤翠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护了稗池。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器错啸,将有害废弃排放降低90%以上挛勉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)褪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绦耗,有效减少或避免低速追尾碰撞必。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术廊密氖,至此安全范围从车内延伸到车外簿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表删纺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数霜韦,从被动安全到主动安全什其貉,再到行人保护晴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可届普。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域彭怠秀,空气污染现已成为最热门的话题每,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事败檀物,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性松,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弥突佃。   Drive-E是什么 鸥订揽?   即E驱智能科技胶,代表Efficient Power(驱动更高效)线、Electrification(驱动电气化趋势)谅恭安、Environment(驱动环保潮流)孟把,从字面来看很容易理解涟步谋,简单来说就是引擎高效化抨案骆,这样一来既可以保证动力性蜡,同时还能达到更好的排放标准朴荤股。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绍恋培,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痹类,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桑。   沃尔沃还将这一技术投身于乃渡防ⅲ块化的研发汀火房,只需变更增压器呐块与催化转化器木刍ぃ块等主要部件环挺话,便可催生出一款新的引擎产品锣躬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扒,大致可分为4类寸,即汽油直喷引擎搽澜开、柴油高压共轨引擎盾痘赶,单增压引擎(T5)荡、双增压引擎(T6)咯楞。 以XC60为例 侩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 姆普纤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘉叙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例推,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弯鞘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辈,在动力输出上也略有提升梢驴嵌,其中的原因自然脱离不了小体积忱郝呐、轻量化等一系列技术的支持敝。   此外变速箱方面也有了很大的改观配偷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%当伯茶,挡位的排列也更加紧密归,有效缩减了换挡时间稍笛,从而具备了迅捷的响应能力钩刑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现萎淑踞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下洁,耗能经济性方面得到了进一步保证廖抄山,它将改变城市路况中引擎启停的时机喜川,改善油门的响应迟疾,空调系统转化为经济模式工作桂连,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弓店捂,而在65km/h以上松开油门瘟挖翁,引擎还将会处于怠速状态举莆粪。   本文导航烷碱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩熊唾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位硼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捅屡匆。不过惯誓,动力并不是我们今天的主要议题皇。秦的下盘功夫方面表现如何泄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系莱?这些都是我们今天要研究的内容滔袍。综合起来痪呛拱,我们最终目的就是想要弄清一件事檬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纽肌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”歧甘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外畴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上家猩鹅。当然辩吴,由于秦有着体积更大堡、更加复杂的动力系统徘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侍,但由于双叉臂需要更多的空间伯槽,因此也是不现实的尼。在材质方面筒,秦同样表现中规中矩保,并没有使用轻量化材料为车头减重衰,亮点并不多邵食。由此可见赏句,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嚼。   不过肠聚,由于混合动力系统的特殊性唐欣,秦也必须做出自己的调整绅苗蛙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贫。比如忌到典,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面会公拢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上风便翟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上皆孺。此外敬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮如套棠,相比速锐在直径上增加了将近9mm掇,看起来很是显眼薪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耍抚驾,而在同等材料和工艺的情况下刊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耪履,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盗。   另外单拿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架却暗。与速锐的非全框式副车架不同布北叹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蛊苏,由于加入了电动机和管理单元暗匆墒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加并墨,因此这样的变化当然是加分的溉纲岛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蹋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声红老两、振动和声振粗糙度纷潘莫,欲知详情请点击这里)官挪兑,是个值得肯定的进步傲。此外型,与速锐相同受,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连欧寞,强度更高锨敢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泻,现款咐诺罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌此藤灌,不过福特已经为此做好了准备宋,日前刚刚发布了新款附牛克斯咖辑嘘。它采用了全新的家族化外观迁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侯,不过它真正的杀手锏赣妒坞,还需打开车门才能发现萍玲态。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沥疟睬,进一步抢占细分市衬仙废凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型咆,满足那些对于性能有一定追求的消费者翱钱楞,比如轿车中的S5厕飘成、S6抄、S7差定橡、S8等等灌。就在不久之前的2013年12月犁牛崎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酿篇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型罢恨屡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)箍。 外观锨馁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态煎兴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颂干堤,可以随时面对那些不识货的挑衅者砷叼。作为Q5的性能版车型婪晒绢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔚科皇,颇为低调距娇婪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化混。 车型图片 基本参数署美崎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出法羌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别究,特别是车身高度经过降低嫂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洪睦摊,而轴距也有细微的变化疯挽栋。   其实只要细心观察筹秸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坎金,除了特有的徽标之外拓尸使,SQ5的镀铬条有别于传统车型悲,采用的是双横条样式特。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杆。而配置方面父蕉会,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备强勿功。   尾部的变化主要集中在下半部分壕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怂晨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计勘鹅,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹈素。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派密糯即,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭草,前者就属于少数派垦按。一个是只有追韩剧的人才懂哨,一个是全民百吃不厌卧堪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辛日硼,其实上一代车型在国内早有销售融,只不过跟福瑞迪太像了太,外观不出众卤,关键是动力平平嗡,所以最后并没有收获太多填刻。全新速迈刚刚上市绥杆上,售价17.98-22.68万元艰阶,很有幸能够在第一时间接触到这款车镰磊咀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了举穗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常糠先,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈损季。通过简单的对比虹地头,不难发现弟赌暖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版棵挡将,名字叫做ForteKoup首熔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绦,售价17.18-20.08万元块。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版篓烫恃,它承了起亚家族的虎啸式前脸攻卸卞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裸黔,现在看来谈不上惊喜弯凡迁,只能说还比较精致取。虽采用了大嘴的设计石姬膛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步顾烁,或许小女生会喜欢扁累监。大灯全系都为卤素光源摔饶,并带有日间行车灯亭铺皇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰懈。   走到侧面劳瓦拔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化空嫉,但两门的设计为它增色不少礁,在绝大多数人的固有印象中肮,跑车就应该是两门炕蓉芍,并且应该是无框车窗逛啤伙,仅从这两点来看列痉,速迈确实都做到了拨,开在路上的确引来了不少的目光追随悉斥睡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巍,我们一致认为车尾的设计更为出彩兑掂裳,短小擅、精干弟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驹。除此之外哦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绊栓蜕,而且排气管口径不行,车尾营造出的运动氛围似乎更强掂惫剧。轮胎为韩国本土品牌噶粹,规格为215/45 R17凄骚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了点。   当然飘继,如果你选择2.0L车型的话抱呕盆,你所看到的黑色外壳后视镜填箩类、前后包围的碳纤维纹路饰板勿拷、双边双出的排气管爬糠盲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了现搪擒。" "  讴歌这个品牌暴谅芥,或许很多人不是太熟悉眯。作为本田旗下高端品牌挝皆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矮饥题,而且在美国市尘芪础,讴歌的品牌影响力是非常大的靖佳店。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弗,大部分都是人们对这个品牌不了解卫哀眠,影响力上不去藉怪,导致在销量上确实不尽如人意陵。对于这次全新MDX的到来叭,个人持有赞许的态度洞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寸瞪,还是那句话胸,品质上去了础,接下来就是提升品牌影响力了遁将。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侣,大灯的轮廓更加细长鞭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过亢,但内部结构和MDX并不完全相同番传弗。雾灯被一条仿LED的光带替代蛾赶鲸,进气中网的细节刻画更加运动股。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霓壁钳,侧面造型给人的视觉感受非常低净谷瞎,这和前后大灯的位置有很大关系瞥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎长,注重舒适性殿蕾僚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上斧擦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感土氦粉,而压低的姿态却更加动感开锣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窘莫。尾灯造型相比较现款修长册,优雅的感受也来自于细节的 设计安贬,但貌似通过我的观察咎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捅半补。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舍妒,让尾部显得非常简洁腥防妊。   本文导航禄:" "  2014年2月20日卷锣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烘。2014年型奥迪A5的最大特点是遍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冠断戒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惠舱,共有19款车型撇,售价在49.98万至85.8万淬固碌,具体价格如下瑰拣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娘思:网上车市 www.cheshi.com   外观方面福,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唤档城。配置方面汐卸,也与现款车型相同雀纱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机不僚艰。   内饰方面七嗓辜,2014款车型也与老款车型大同小异挤谦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疥,同时门内饰品、座椅中央扶手睡趴、都采用了纳帕真皮面料沸性凡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机憨溪。而2.0排量以上的发动机则保持不变擒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腥。   变化一纪判:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勿,在原有的缸内直喷技术的基础之上掸,加入了较为传统的歧管喷射娜绕烽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合崩太秒,通过二者各自的优势哩龚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求霸慷。事实上楼骗平,混合喷射也不是什么新的技术每,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用喀蹬滴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凉实。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善平括淀。   变化二瓷:排气歧管集成至汽缸盖内前仿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内懒弄表,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力韩,从而减低涡轮的负荷盗鸥,提高涡轮寿命琼俗随。同时喝呻,因为在进入涡轮之前进行冷却就淳,相当于提高了涡轮的进气温度限制梨厢,可以允许发动机有更高的排气温度忻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堵认访。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惋,同时结构也更为复杂称,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颅河。对此赡惜歉,缸盖内的冷却系统也进行了改进款曙平,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拷哪酣。   另外恭搪梳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓝没,还有着两项小改动揪芯。使用旋转阀谋叱耍块替代了传统的节温器笛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扑婪灸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制比股夕。   根据官方消息歉率顶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雹仙宪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受些。笔者也希望在应用新的技术的同时矩堆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情担。 责任编辑镁朔:王晨熙" "  A00级(微型车)且,在人们印象中这类车以实用性蛾、代步功能为主没妥坡,低廉的价格促使配置也不会太高弘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刊勾校,一款车的推出打破了这一概念蛔,它就是全新奔奔肩腺味,来自长安汽车穿。   感官是人们的第一直觉反应肋,所以外形设计的重要性不言而喻霜校僧,为了使人们印象深刻段搅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的久柒登,道理很简单杰,日本是微型车最发达的市场钢搪缕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宋还雄,在2013年广州车展上律抱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纺惭,除了时尚的外形设计以外枢,在细节做工上也有着不俗的表现嗽。前脸的设计整体性很高屯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影为午俩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虏虾,不过这一点在外观上并不明显妮,这源于贯穿车身的硬朗腰线反囤劫,有效将视觉性降低朴吼,同时搭配造型独特的双色轮毂惫,让这款小车看上去时尚动感氮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动入冗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰午洼,如果仔细比对燎姥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸甸硷。除了引人注目的设计以外盼勺碌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹激路坎,具有加热功能的外后视镜赶、15英寸的抛光双色轮毂氢巴潘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置持眉爱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扯嘎纷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市播不潭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粉弊。不过悔鹿浇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版覆脊,从内到外叉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉底,可以说是一次完美的蜕变朽壁福。那么这款新车究变在了哪里田人?它究竟新在哪陪讹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疲悲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脱量伍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凌渺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm髓场,轴距则与老款车型保持一致犯输逃。在尺寸变化不大的前提下鹊土,改变外观汉哭搬、动力俩、内饰淖悍肩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稻括,2月19日这台新车也正式来到我们面前乳仇,并接受大家的考验叔刀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条界,但这8条是我个人认为变化比较大的泉廷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梁崇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候洪悔,我就有了一种预感癸袒坝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拈庭乱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鬼斯赫。全新X5给我最深的印象除了家族化外潞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)长散。首先廊俗,先说说全新X5的外观蜜嵌挡,“大尺寸双肾进气格栅”酗翘糖、“开眼角式前大灯”焕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庇堂冷。    现款宝马3系推出的时候皇袭稗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斥瞬,现如今随着全新X5的上市颓高顺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上藕渭归。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梗卞充,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妓巢,据悉沽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沟梧厩。值得一提的是霖彻下,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绵薪,给人一种炯炯有神的感觉稼。    由于新老款车型的轴距保持相同跑感,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉犁刷,反而侧面的腰线给人一种力量感复坏,这也使得新车看上去年轻了不少篓。细节方面故片莽,新车在前翼子板上增加了进气口茶,突出了宝马品牌独有的运动基因惜鲜袄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格阶暮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带揩却,提升了夜晚的识别度拖同。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奖匈,降低了风阻系数玛剖惕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性醒。" "  版权声明煽脱浓:本文版权为网易汽车所有姜哨匆,转载请注明出处呛抱。   在2003年倾酿,奇瑞QQ的下线让这款时尚挞喘、便宜萝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惜艘剿,之后短短的几年间拌飘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汗,然而到了2006年长安奔奔的推出轨脑,打破了QQ一枝独大的局面骏泌蓟。一转眼赁化般,已经过去了10年的时间玩课,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占连呵,在这个追求个性崎、讲究品质的时代乱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流廓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拆两,而长安似乎也意识到了这一点皖腊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢曙杉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者函袖?   从厂家方面获悉全恰昆,老款的奔奔(love)已经停产编楼腹,而奔奔mini则将会继续生产销售取,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系布白,前者主打精品中高端微车市掣碧槠怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战泰巾露。从定位上来看峰咳郡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些比春,虽然沿用了奔奔的名字完,但整车的设计墓坚、配置以及售价都会高于老款车型伦录桂。   新奔奔客户群体是谁炮念创?   在很多年前堂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淀巷陪,到底是买奔奔还是买QQ蚕赌碾,在那个时候悲超,很少有人会关心这款车设计的如何承怜、驾驶感受如何芯酚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窜,省油瞧卜骸、皮实贯口、能遮风挡雨就行凰患。   现如今坡驹恭,80后闪、90后已经成为购车主力讳,这些从小听着walkman笑纪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计统肩缉、用户体验以及品质都有着更高的追求乘块喀,因此在座驾的选择上同样不会妥协备口。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看适句,新奔奔就是冲着他们来的馆窝蔷。   新奔奔主要的竞争车型是陌匆希?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怪萝鞋,但从目前得到的消息来看卜稼,5-6万元将是其大概的价格区间钡馅书。这个价位中既有一些合资的微型车渴膛镜,也有自主品牌的紧凑型车譬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涸,比如两厢赛欧筋、奥拓孟芥税、玛驰以及低配雨燕等等车型哥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线白猎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弹,产生竞争的几率比较小臣边。   外观举:惊艳故贾、和谐剧盆诧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型艘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捷魔:高离地间隙贫溺斗、车顶行李架丹、双色车身等等残。没错辩,无论是跨界场匹首、越界还是交叉车型旱狭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渤香。不过世间万物拢煎勺,徒有其表终究很肤浅脊刷,我个人认为乳持,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统删敖。所以坪清休,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勒迪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肪心,它集沃尔沃所有看家本领于一身宿,可谓全副武装恐焙。为了让媒体更好的体验这台车骚翘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郎嫁。没有固定线路孰,没有领队车辆狸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丹,它会和每一位汽车媒体人独处12天琳徐。而在这12天里拖粒潞,我已经和它奔袭了4100公里垢靶驶,横跨了三个省份猴泼猎,体验了柏油赛道静炊、软土拉力率诡脚、冰雪漂移叛梳、高速狂奔迪睦围、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孩吻,当然厢恋驴,最终的结果是莱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暴,正所谓日久见人心红,交友如此卯殿恕,试车亦是如此鼎撬。回到正题解韭滩,和往常一样袖点粱,对它的了解还是先从外观开始泥长窜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虱,相煎何太急”这句绝句寄,而在雷诺—日产集团旗下盗博,有两款车正在上演着这一幕纽邢垫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气世昆颅,还有这出色的越野性能始浑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赂彭苔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下保迷前,买谁更划算叭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位灵,作为英菲尼迪的顶级SUV谜,QX80的售价高达152.8万鸿,但经销商处可以优惠16.2万师斧喝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万灯竿,虽说16.8万也不是个小数目协鞋涧。但对于消费者来说怠祈沟,一个日产税噬,一个英菲尼迪电幻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌及灿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)就年:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV段,它的身材绝对够大蹭皑。从上图的数据来看稠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙笛,尤其是将近5.3米的车身长度寺,会让您感觉驾驭它有点困难晨糙粕。另一方面祟稼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型椿碘联,这一点在QX80的身上也得到了完美体现祟瓷处。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解许,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吴熬,同时也显得异常凶猛孙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉珐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侍菲俺,整体造型圆润啃,没有多余的线条作为修饰材嗽,但是反而会让人感到车身很厚实插汰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谦。同时注意它车窗的设计囊靖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱咳复髓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蔡胎噬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感为想苗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样括。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饥,也没有了那种霸气炯纠,转而给人的感觉是设计很前卫娟橙烘。车尾的饱满程度与车头相呼应着态,丢去了上一代的直棱直角切怂绥,饱满的线条凸显着丰满的层次感镭。   日产途乐翠奶怖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华回,虽然脱胎于英菲尼迪车型漏籍办,但途乐依然拥有自己的外观特征仙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号散道,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霜靡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矾颊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撼,成为了车头亮点之一修。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术识,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拎默,这项配置自然是少不了的拓挡。我们可以找到4个摄像头孩,它们分别位于车辆头部连、左右外后视镜下方和车辆尾部叭悄。以便在停车过程中佬径舞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况馈寸,让您更加自信轻松的把握泊车空间搁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头怒,大大降低了停车时的事故发生讽牢仁。   途乐   通过对比发现悲范巾,两车在外观上的配置基本相同十攘,差别仅在日间行车灯上侩芍,不过随着QX80年款的推出尽夺侥,日间行车灯的加入应该不是件难事详蹋情。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嚼去,在相差仅有10几万的时候辣睡必,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店趁。    责任编辑沤环晶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天田奈颅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了下顿,除了奔驰G把凯玖、丰田陆巡系列仓呈裁、牧马人等弊劲禄,双龙雷斯特也是其中一员脚,而且雷斯特还是柴油车钳弘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值楔,以目前的接触来看惯坪并,双龙雷斯特W表现不错穆纽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”欣蕾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前昆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作糯红浮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰描阜幂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赌耐。当然穿糜,在随后漫长的几年过后涟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO渴脆得,该车型最大的特点就是其尾部造型奇韶皑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计枚柏焚,宝马方面肯定不会承认饥彭记,但从年份来讲滑,明眼人一看便知光层赂。   外观咎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手停,该工作室的创办人正是乔治亚罗疵柬伙,不过大师的设计未必符合所有人的审美咸集,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异床杯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呛牧坛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铺,但为了照顾空气动力学与线条流畅呛彪蛋,雷斯特的车头是圆的搓,所以在当时看来有点“离经叛道”胸计酣。   而到了现款的雷斯特W享环弹,这个“小问题”被修正了镁,一体化的设计已经是大势所趋虹熟呵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匹峨悔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酒蔽男,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感兴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别温,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颁购。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伎惨龚。通过车展上的展示投,小编已对这款纯电动车型有所了解舍摩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验呵牧,时至今日授,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谭吼篱。据悉粪酵,之诺将在今年的2月份开始接受预订唾,上市后将以租赁的方式面向消费者辛步苏,具体的细则目前还没有公布零,上市后会有着怎样的表现楷桂,我们会同大家一同关注矩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淌握,简单了解了一下之诺这个名称的由来苛嘲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现璃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟群稀提,毕竟是基于宝马X1平台打造凰,因此在多个方面相似度高也并不为过丧泥钡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E羞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蓟幂,其具体的表现如何瞪房,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庐池缝。 责任编辑滦:沈楠" "  版权声明锨检:本文版权为网易汽车所有态,转载请注明出处潭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计畅惩盛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炕。它们的可见程度镶滑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兼莆爬。可见度甚高的两个文字的组合弯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冲俄。因此秒厂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车粮。哦毙,对了臂歌堆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奉蹭嗣。意大利人的自信琉汰寒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心柬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炭帘尽?咱先从减开始说起扛卷。 Q感淋:致悦只是切掉屁股的菲翔么囤哀?   A残摊:非也悉法,前脸亦有修改掸厩,整体风格统一叫骄,协调度很高盼饱。   我相信Roberto Giolito先生盲淖姓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师熔困,在设计Ottimo的时候惕椭荤,一定会更加从容波节。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苹迪另,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛊咎林。在他的心中闪,应该有着太多关于年轻省粪、活力的理解涝抬爱,而这恰是Ottimo的设计要点愤滤察。 外观总结   赞想搭李:个性鲜明膳虑簇、标配LED示宽灯福豌猴、轮胎用料厚道   弹艰:低配删减雾灯   " "  版权声明董肩好:本文版权为网易汽车所有烘市苇,转载请注明出处祁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾事,虽然距离现在已经有两年的时间蔫唤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勒。而今天画细颠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袭郊蔼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冯敦,并且还是一台后驱车长鲤。没错急冻,它就是华晨宝马3系悲奢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陵,其配备了2.0T发动机谦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屡渐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟接。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巾弧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陛豪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胆。不过在今天的冰雪试驾过程中稿老殴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怠盾酒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现权晤,必须先打好理论知识的基础陋。于是在摸车之前瞧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课膏璃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灿抚底,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坊。 ● 项目一   热身结束了圭供唾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伞。第一项内容便是加速和刹车吨,是不是觉得很简单遍兽伤?其实里边的门道儿多了去了邦僻。   在项目一结束后汲轨举,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式即,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步犁岔目。一开始大家相差悬殊玖旧糠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搬就氰。接下来的项目二会比较刺激一些哪,经常会出现手忙脚乱的情况百,但只要理清思路按部就班的做滩憨萍,想要完成整套动作并不是很难把佩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明菲拿:本文版权为网易汽车所有舌剧,转载请注明出处官陇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了厢咎餐,不过始终都仅有手动挡车型感,虽然目前销量也很出色闭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扳并。好在这一短板即将成为历史泊砷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贤歉樊,新车将于26日正式上市闷十,我们也于第一时间进行了试驾体验腾喷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观环肯亩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外聚秽,在外观方面也有变化武。新车根据高低配车型提供两种外观方案蒙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菠敝乔,而高配车型则对中网缺唬、保险杠造型补匿唤、轮圈和后反光板都进行了重新设计遁将。值得一提的是形,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蝎。   新样式的轮圈非常动感淀阮轿,在同级车型中实属罕见态。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娜,轴距依旧为2725mm习握。车尾的变化相比车头要小一些匪灵揣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板募嫩,不仅可以提升安全性授复,同时视觉效果也更加出色郝。 有态度【试驾评测】慑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么旦毁受?   扫一扫涣光,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笺诽,一汽大众全新高尔夫正式上市诽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款埃,其中1.6L拥有三个车款苟楷,1.4TSI拥有四个车款撬本,官方指导价为12.19万元—18.29万元戮。具体售价请见下表圈舌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力啦,但是却拥有三种功率版本虐拱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本璃,因此在动力系统方面瑞纽,消费者有三种选择到钞。    我们从上面的数据可以看到桔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者圈凌刺,1.4T低功率版是主流之研任た恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求墨伟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右忙觅骚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮羡,但是它的售价高达18.29万元讼涸,相对比较贵核。    全新高尔夫提供九种车身色彩躺,分别是塔希提金铅坝书、唐古拉白彤蒲、珊瑚蓝途疥讨、魅力紫勒薄踩、玛雅红灸、季风灰请婚玻、水晶银以及深黑和极地白霜迷。 ①璃融:16寸Cosmic款轮毂 ②钵粉卞:16寸Cubix款轮毂 ③墒持佩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂得埔粒,其中15英寸的一款南勘莱,16英寸的两款吓暮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备揣缮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型懈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拾妒滥。    全新高尔夫提供标准座椅谷塑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅补归,低配的时尚版车型使用的是标准座椅豪,舒适版车型则都配备舒适座椅哇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版连伺缮。    在材质方面姜搐袄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料门徊,分别是上图所示的DianDian黑色织物武怪哎、Zoom/Merlin黑色织物屎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择橙,分别是Vienna黑色真皮泼围、Vienna米色真皮谩羔、Alcantara黑色翻毛皮办衔、Alcantara棕色翻毛皮烫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料建孰,有两种风格可烟А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料探论持,同样有两种颜色可雅闻弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料檄咀,有黑色和米色两种可阉鼙恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佛。    在车内外装饰件方面危呐,不同配置的车款也有不同的安排菏。像侧窗下沿镀铬装饰条呕碧、双排气管惺砰、镀铬装饰双排气管通氛材、动感鲨鱼鳍天线扇放、真皮换档手柄墩、科技质感装饰条尉鲸、金属风格装饰条遁、碳纤维风格装饰条等等第卞毖,针对不同的车款都有不同的配备本,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俯械得。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雾啸拼,配备有MKB多次碰撞预防系统忙、ESP车身稳定系统厘策疵、ASR驱动防滑系统瓢融、XDS电子差速锁冉夺府、前排侧面安全气囊插旦绅、后部4探头倒车雷达戈木鲤、前部行人保护系统搓吕、自动静态转弯补光功能等等豢探蕾,但是在舒适性以及功能性方面埃,并不是很丰富舒楼琴,但是也可以满足基本使用火稠。   1.6L自然吸气车款如何崖哦佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉M丁,它拥有手动时尚忱腿陆、自动时尚以及自动舒适三个车款荷品,手动时尚与自动时尚的配置一样写,在价格上二者存在1.2万元的差价券,主要是变速箱配备的差异羚。所以在配置对比环节熬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挝炉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鹅,差价为1.1万元刃称努。    在配置对比的环节我们可以看到孟描守,时尚型与舒适型之间的配置差别惫劝富,大多数都体现在外观内饰的装饰件肪盘,以及车内一些常规功能方面庙袱,主要是顶棚储物盒浇淀、后排中央扶手炬酮蹭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半埃,实际上最有意义的差别在于全景天窗闲摆、后排出风口拼衅、蓝牙电话栓凸、定速巡航亲、驾驶席座椅腰托恫据舍、TPMS胎压监测系统这几项上床,不过在这几项配置中籍边,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置迸冀赎,尤其是全景天窗传化搂。    从价格上看系惦诉,二者的差价为1.1万元碳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的费角,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品阔沁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剐,所以我们在这个推荐环节斥,更多的倾向于低配车款弯袍磁。 责任编辑屑蔫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底且匠极,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叼。它采用了全新的DS家族式设计风格蔡定天,延续了一贯的法式浪漫风格禾平吮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涪。新车基于DS5平台打造墙泞设,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逢剐。预计在3月左右上市坞始厘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触皮钒械,让我们一起来看它的表现如何嚎逃彼。 外观丸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅椿,却多了一些时尚及科技感途,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性菊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感憋卵佳。镀铬装饰拿捏的也比较好两视。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涤态殴。也表示着DS的品牌走向独立评谅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搬,有着都还算不错的账面数据其,车身长度为4702mm恍,宽度1840mm呸,高度1515mm.轴距为2715mm蟹伐熊。上市后会把目标锁定在奥迪A3咆。 车型图片 基本参数化窃担: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面少弧瑟,除了前车6颗驻车雷达之外耪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能悲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯悲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰欣绍,从视觉上拉伸了车辆长度卵丧,尾部设计了一个小小的尾翼水措绕,尾灯下侧字样表明了其国产身份腹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头耪穿假。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方法堂脯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件癸夸茧,真正的排气隐藏在了下面矾褪寝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贤磕乡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冕赐弗:高离地间隙囊、车顶行李架佳盼楼、双色车身等等私鳞阑。没错檀,无论是跨界端壕苛、越界还是交叉车型悔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拟。不过世间万物恭吓簇,徒有其表终究很肤浅咐,我个人认为趁埠腿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弗碑。所以亮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾崔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碌艘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款储修,它集沃尔沃所有看家本领于一身勺,可谓全副武装淑撵。为了让媒体更好的体验这台车镁唬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坤谈。没有固定线路叭颇席,没有领队车辆晌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾特,它会和每一位汽车媒体人独处12天酬称。而在这12天里钩蔑庙,我已经和它奔袭了4100公里诗铰,横跨了三个省份对霖,体验了柏油赛道绥丸、软土拉力溃、冰雪漂移粕昂、高速狂奔齿肝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僚违,当然讨,最终的结果是敢蔬画:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疽玩府,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的摄,正所谓日久见人心涡朵堆,交友如此褐,试车亦是如此母钒坎。回到正题笔号睹,和往常一样恃,对它的了解还是先从外观开始茸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化炽淖、多样化是一种趋势筐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磺额,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白慕怀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠燎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦土绵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芳计,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型牌七,上市至今保持着约5千台的月均销量唇逗浓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贝屡。 外观/内饰对比嘶塑湍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吠脐咐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瞎危沙,毕竟师出同门输。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缅窝起,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯逢哩,远看很容易被误会成排气管良漏,但事实上真正的排气管被隐藏起来逢谋苗,整体尾部设计显得层次更为分明炉。低配车型配备有倒车雷达颠南镣,高配车型还配备有倒车可视亭鼻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念田让豢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烁渺宝,修长的车身与宽厚的D柱但勒,加之出色的后排与储物空间氨蹿彪,俨然就是一副旅行车的范儿娃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磷,它完全可以称之为旅行版朗逸囊傻蝗。    车身的线条连贯自然柯素,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抡勿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诲粳凹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些成,调整了尾灯的白色灯带位置题莲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端价,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重柑蔑胚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同焦氨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格库粉,内饰板件的用料以软质材质为主逗,接缝及做工也较为精致拱,与同级车型不相伯仲岛。从实拍的车型判断迫,自动空调滇具、ESP系统蹬书定、电动座椅仍革、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型隙返浦,至于具体配置还有待官方公布蒜茧琅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉琅天愤,同样是大众家族的传统布局类僵,整体的感受都很不错拾唉竞,方向盘簧潞、中控台的每个设计很都容易上手舌疗,从材质上来说矾硕,朗行是塑料感有些明显的瞎,好在其工艺上还是有保证的烧顽,并不会有很廉价的感觉肪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后级涡宝,销量在整个家族中表现最为可观韩挎。近期廖摆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市玲,新车主要变化集中在外观涤反,同时针对颜色履、配置进行了调整星菠敞,以保证其市场竞争力掸。在豪华紧凑级细分市场中幢醛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吃檬,通过下文的对比分析梁林酱,希望对有此购车意向的网友们一点参考芥。   备注拭锨: 为更直观的进行两车的对比分析鼓乾舜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泡嫁山、CT200h F-SPORT)默股抒,市场优惠参考自深圳市场呜险。 车型图片 所属品牌涪顿瞳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动隙秘,内饰做工精细    车身尺寸方面钎荷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唐,其他参数均小于奔驰A260徽。从外观和内饰设计风格上看壳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蜜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拌努煎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺灭逆青。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后并,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钎蚊片,全车充斥着力量与美的线条内扯乃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缴喝功,硕大的单条幅进气格栅罚竟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疗。    相比极富视觉冲力的前脸造型匣外陋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些宽停,但并没有脱离运动唯冀似,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓枯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恒虫违。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涛酮舜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型圣午,同时下侧雾灯造型也有改变让票贪,车尾部也进行了一定的改动创,整体感觉更加运动乓昆麻。另外谎潦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嫌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配患遂去,形成强烈的双色反差蜜龄侈。    F SPORT车型装备了整车运动套件稼考,涵盖了运动调校悬挂勤、运动包围陈粕讹、运动阻尼减震器畏赐、熏黑运动轮毂岭绿、运动车门脚踏板轮、运动型铝制加速踏板臼搓、制动踏板澈、脚歇板等娩岭粪。    三幅式平底真皮方向盘村悲缝、红色元素点缀的空调出风口鳖北毖、铝合金踏板敦、仿碳纤维装饰条等等袖沛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鞠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垮杆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化笛迪邯,将方向盘盘抱授、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上千艰虐,增加了便利性螺恕鞋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迪高佩,分散了注意力驮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饱浅崔,是多数第一次购车家庭的首选要求锻椽微,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蚕魂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嗽蒋丸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型节囊伸,会有怎么样的变化鞠祁啥,一起了解一下巾陈辨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猩需诫,镀铬进气格栅增加了些许立体感锑纤僻,更加显眼的X造型前脸庇稀,迎合年轻消费者的审美内。大灯的改动有些另类钵钢趟,在我看来接受起来还是需要时间的朴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车豪努褐,新款在车身尺寸上有所调整惋拳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鳖妊,轴距保持2600毫米不变皋扫,相比现款仅车身尺寸有所增加秆暗裳。   车尾的变化不大孝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板独令,以及牌照上方增加镀铬饰条媒泌烂,尾灯造型无变化外忱刻。实拍车型为高配版本鹅剔帛,但仅配备了三点式后倒车雷达沃驮。   新款的15英寸轮圈造型不错省,轮胎选用优科豪马翔懊,规格为185/60 R15你淘,备胎没有缺失埂举迸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置美。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高砰塘炽,在年轻人中更是屡见不鲜墙亭刷。在学校要有个性腥,在单位要有个性陛葱,穿着打扮要有个性充弄纺,兴趣爱好要有个性校童。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢墒?如果你有这方面的兴趣谭斑,那么杰德将会是你不错的选择千洞矫。可谓自成一派的它觅河廷,凭借着并不起眼的车身尺寸膊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间羚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蚂?还是旅行车肃?或者是MPV荆钎取?但这都不是事儿莽,只要适合自己就OK教袭挞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驮,喜欢接受新鲜事物的他们陵,正好与杰德不谋而合茸去。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐窍缺裤,此外签,六座的乘坐空间甘渭,也足以胜任日常的使用需求孔盲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢芬返费?自2013年9月6日上市以后科沧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拧宽林,力压大众途安和马自达5等竞争对手套围,它用事实结束了我们的疑问卢。除了这些劣,杰德还会带给我们什么样的全新体验疆窘,让我们继续往下看猎糜联。   " "  若是经常关注汽车之家的话舌叼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剖氏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”想悲蓝。虽然我们这里并不提GTR刷呛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何没摩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖罡睿克斯ST草,令人刮目相看色侣。与此同时灸,在秦身上问,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堪蹭凸、做工以及舒适性表现上的明显进步范酿。 外观造型窜屏嘛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程檀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鹊容,近年来推出的新车型如速锐共、思锐以及大家眼前的这台秦抽菊,都可谓一个比一个漂亮猎硼拘。就以秦来说车冒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缔,很是亮眼加挥读,同时也营造了较高的前脸识别度放。   车身尺寸方面射玫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蔫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平免嘶嚷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痉诚,2670mm的轴距表现则处于平均水平森。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同檄,其整体感觉与速锐大同小异申。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯倾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接居褐。无论白天还是夜晚莲哺士,该车的车尾识别度都非常高吧里磺。而且内部的光源咐蔷懊,除了转向灯为普通卤素灯泡外爱,示宽灯倦焚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED市。   充电粪栏锈、电桩安装及质保/售后介绍寡醚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包双痕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电餐,据官方资料介绍蜕宿,充满一次电大约需要5个小时左右郝寥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)难龟技。   同时会,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逞剁,虽然价格并不贵慕肺,大约在6000多元父希,但对申请人有一定的条件限制虽菠庭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)穗钵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)来兽届,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泥。当上述条件都满足之后彼帆革,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请杜投,如果一切顺利变,最快1个月内就能安装到位并通电使用乾权吵。不过目前贬,秦还不能实现快速充电篙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坷锚,只是目前还没有这样的配套充电设备互疽。   针对秦的特殊性毋谅拍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呐烘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瑰。其中糖澜岭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翔拴虫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶戌腾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋频界拣、绝缘手套和护目镜等设备聊提耍,并规定在检修车辆时必须两人在场佰谁。以防车辆万一发生漏电澎尉玖,威胁到维修人员的生命安全喊。   与此同时冷叮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里开,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凌穆没。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盖牌集,整车质保为6年或十五万公里范酚,电池组为10年或二十五万公里)写钩尽。总之说帆勿,从专设的维修工位层、专门的维修人员再到超长的整车质保周期头扯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度阿忙,而对消费者的购买更是一种信心的保证烽股。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前损丁,中国汽车市场刚开始发展法,市面上可供选择的车型可谓寥寥偿损,在那样一个年代楼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准行刺,并且在之后的相当长一段时间坟,人们心中仍对它们有深刻的印象姑。时至今日此达,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择隙,在数年激烈的竞争中兼屉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下靶。这回刮弓酮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首法俩停,我们也借这次机会为大家做个全面对比狙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车路唐:外观内饰(包括设计和做工)辽黔艇、配置撂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)耻鹊苫、储物伤捐挞、油耗烦、驾乘感受屏矛、加速性能希胯脑、刹车性能韦酒沁。同时私忱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别米棋纺、同价位车型的什么水平绿夺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元继擦崩,目前约有6000元左右的优惠镐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桑烈,在优惠方面差别比较大稍规场,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嫁,根据论坛中近期的提车价格庙,9000元的优惠还是有的村及点。目前罗估图,两车的售价依旧属于同一梯级铆贤蹄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哀,只是配备了卤素大灯及雾灯柿顽巍,透镜艇、日间行车灯这些都没有廓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蝎墩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寥千,因此我认为两车的配置可以理解高夸寥,符合同级水准贾躲钢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比授,两车的各项参数也处于伯仲之间队,差别在6cm之内凄。在车内空间上钉阿铰,两车的表现也很接近未忻,我先剧透下吧屑,结果可能跟你们想象得不太一样盯秸。   相信看到这里疟,大家最担心的就是如果车辆没电虐昂彭,后备厢是否还能打开的问题韭奸吴。捷达看来是妥妥的没问题墩胃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑糕宛,它的后排座椅靠背可以放倒雾,之后即可顺利从后备厢取物潮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐甜。   在倒车辅助上懊,捷达配备三点探头膛舵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配揭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痴释。这里多说一句孰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达皆,让人觉得很不大气掠欧,并且低于同级别的水平维度凉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达艇,舒适型也可选装倒车影像奸叮,比捷达厚道一些葱。从普及性上看撬垮某,能够达到同级别的平均水平嫁送蚀,从功能性上看堤,拥有倒车影像的它则高过平均线了卵忌,给好评测培。   两车都是15英寸的轮圈捻,造型上也是各有风味辩耸,轮胎宽度也同为185mm宿诺寝。从售价上看狄杠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哥谅耙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伺瑞错。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扭馈,让我们在后面的制动测试上见分晓矛黄眉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秒酬,借着中期改款的机会匪桐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饶擂。应该恭喜它狸齿,至少在我眼里隆扩,它确实达到了自己的目标校俏。过往凭借动感的外形褂虹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它臀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点笛。   只可惜腊,刚上市不久的2014款起亚K5竣锋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帅劝帽,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗣,受众群体并不大季。前段时间曹茫溉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析咆,并撰写了《起亚K5购车手册》皋离幌。文中斤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型怂泡肺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色魔款烂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH响旗姓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鸥秽。自从起亚惕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后睬膛,互用研发产品的例子不胜枚举傻京,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拟扯馆。该发动机的最大功率为245马力襄鄙、最大扭矩达到350N·m供零塘,账面数据处于同级别的上流水平规,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炽琴多、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晚箱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机岸。   在涡轮增压绅饯、缸内直喷等技术的加持下付克,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m漂,并且一直持续到4000rpm痞倘插。得益于涡轮介入较早褐千估,最大扭矩拥有宽泛的输出区间得闻互,而且它的油门也调校得比较灵敏料冗。在实际驾驶的时候彭,可以感受到它的起步轻快自如帕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余困退。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比褐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些速,但差距并不像数据相差那么大阔碗坊。在整个低转速区间法图,它的动力输出不算直接赌摧,缺乏一点活力啊蓟,给人一种有劲儿使不出来的感觉吝炬。   于是伙,我把油门再踩下去一点恫,动力突然来得很快环,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然窃伞糙,毫不费力劫蔬脾,而且可以感受到车速达到120km/h时接沸,发动机还有充足的动力储备胎。它的中段加速能力让人满意荚矛,虽然依旧缺乏一点活力播,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴毫良踩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苦户咀。   还是差点意思敲遍淑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感请。于是愁欢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撂,6速手自一体变速箱切换到手动模式噬累含,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作攀痕毖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的矢。它的油门响应足够快百率催,发动机的动力输出得到更好的释放嫌稳,方向盘的反馈也更加扎实踌。除了SPORT运动模式外汉丝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式韦,运动特性从SPORT诵、标准到ECO逐渐减弱泻蚊,驾驶风格也逐渐趋向安逸担炮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契靡,平顺性极高谁,而且动力的衔接也让人满意江容枪。若以80km/h的速度巡航舱念,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匙稼,对于燃油经济性的控制也让人满意髓。同样值得表扬的是降挡速度莲藐,在中段需要加速的时候深踩油门辽颊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疙蓟悍,而且换挡冲击也比较兴,不会让坐在车内的乘客感到不安卯竿普。   前麦弗逊散看儒、后多连杆的独立悬架底盘结构镭,在调校方面仍然有很大的提升空间市。它的弹簧足够硬筋绣写,但是减振器的阻尼不够大藐迹骂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堪,会有细微的震动传到车内瘫,以稍微快一点的速度过弯龋坊缕,车辆的侧倾会比较明显乒樊粟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳撮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剁晚,舒适性让人满意袍隋篓,但如果需要激烈的驾驶的话尾俩溶,后期对悬架的改装很有必要磁。   它的刹车盘相应加大了尺寸新金,刹车的力度足够辩热,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伸。具体表现是湾,刹车踏板的前一小段是虚位聪算,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怯衫,制动力度会突然加大钝皑,需要一点适应的时间焚鞍硷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辫,发动机的声音甫、振动都非常小愤捕日。然而垫惩陋,在速度上来以后尝,噪音的上涨速度也很快胖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎插欢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乘窟。   我得承认孝隙帛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烙凶,但在起步和中低速行驶的时候逝囱蒲,动力参数上的优势并没有完全体现出来览,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处是。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”软。当然强秃皋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型动嫂材。另外惺辽禄,值得一提的地方是娥,在动力提升的同时罢,它还加入了行驶模式控制系统攻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用朵滤,它的动态性能相对有一定的提升身,开起来也更有活力和乐趣杆拒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”体锭际,只有手动版车型销售收傻匡,导致产品线还不够丰富童牌氏。而就在去年11月害请,海马M3终于推出了CVT版车型桶,7万-9万元之间的售价抢喇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求膝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30口朽、逸动拆顿逻、宝骏630以及启辰D50等车型剧溪城,竞争还是比较激烈的衔。作为一个后来者良痕,海马M3是否有足够的实力立足芳井?下面我们就一起来看一看党锤。   动力校箩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择廉,其最大功率为82Kw赂,峰值扭矩是147Nm吠池募。从账面参数来看卡,可谓非常出色橇顿剔,一点不比合资产品的数据差擒。对于一辆紧凑级轿车来说褥舒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沉陋稠。    开起来的表现甘活,我只想说这台发动机的低扭还是不够强忿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”材钒承。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啸渴随,如果想要充满信心的快速超车簧态,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捣刃。    我知道会有人问牢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伪疆?说实话次玖返,我觉得大家都没什么区别盒呕徊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着兑,也是低扭不够强镰坞郸,需要靠高转速来增强加速能力雇。    可以肯定的说糕兽,除非是加上个涡轮增压器矫。否则的话级,这个级别同排量产品之间的动力表现慷苯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同储罐。我个人觉得苇,这只是消费者们需要认真衡量的一点锨霖娠,而非全部得。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感供酶,动力传递平顺连续的特性蜡歇街,有效的提升了整车的行驶品质感斤潦垂。顺便说一句努洞雇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绢毒盗,这也是比手挡车多花点钱的好处杜惰弓。    深踩油门时屏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上帝,来保证动力响应足够顺畅径谁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内煌。此外热,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纱慨,功能性极强涕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膊邵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后距失将,g值才开始达到最大的0.366g辞屉贤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内迫珐,此时车速大约在30km/h左右魄瑰,达到60km/h用时5.24秒螺策椿,冲刺到100km/h用时11.45秒醒玫。    接下来看看海马M3手动车型尉,在加速到2.5秒后充,车速已经达到了差不多40km/h享踏,达到60km/h用时5.01秒敌,冲刺到100km/h用时11.28秒辅券饶,比CVT车型略快倡限哄。如果不较真的话碗,可以发现二者的差距其实非常邢Р摹,相应的在日常驾驶中其实也一样绥筒琳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嘿,就这个成绩来说死,它的表现只能说是非常一般炉签耗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舵辱碉,它的表现就算好多了拳。 责任编辑每盎:沈楠" "   近日玫镜抠,宝马官方发布了新款X3的车型官图标衫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敞昂。从新款车型推出的速度上来看雷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蹿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量好崎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宪诫络。    早在2003年描,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章箍。10年以来罐,宝马X3已经销售超过了一百万辆库叔,自从2010年上市脐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颈。因此堤曹蓄,2015款作为X3的中期改款蹋抄盗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闯,优化后的大灯组造型继、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰技,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多并。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版充菩桐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哇另。通过官方图片拿齐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时函盎截,也融入了宝马家族的最新设计语言沥,与新X5一样采用了新的中网边框设计何,在视觉效果上更具冲击力碍锚蘑。    在头灯部分陛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坑乘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细四岗妻。另外薯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代笆,配置方面它还可以选用全LED光源晒,再加上选配的LED雾灯浅浑蹬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沪。    新设计的前保险杠极具力量感魏,并融合了镀铬鹊、塑料格栅以及金属护板拜创咖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型破。此外戮测量,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胺办芯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滔撩喝,也使整车更具个性化风格目纱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鞭胖:4657×1881×1661mm盼览怖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近褥看酿,轴距也同为2810mm盘昧徒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异同茂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肪,从车头一直延伸到尾灯的腰线既,让车身看起来更加犀利且极富层次感横姐壕。相比变化较大的前脸踢鸥枯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计彩撅省,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舜盛惊。相比X5帮靡,新X3的尾部更加耐看途桐残,有棱有角的直线条凸显了肌肉感噶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分划,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守衔投罢,视觉效果并不是那么给力斑叹绷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枢丹,新款X3也不例外渐椒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板喉蕊懦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前五拉棱、后部的防钻撞保护装置弟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抵潮祟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坷清绍。此外德,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扣亭。该车还可以选择六种车漆糠拟盟、三种专有的18溉孪仙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蛙市茹。 责任编辑匹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车彤:Quattroporte(总裁)烩拘巍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标稀兴嘎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV署烈:Levante凌,还在2013年4月的上海车展上慑署布,以全新总裁平台为基础卿朗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角协虏扁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的漓顺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锚救,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款裸嫉:Ghibli……   以家族设计为本度壳圣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系康陋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惜,改走豪华中大型轿车的定位堪,车身尺寸长蕊、宽虽旦藤、高分别为4971mm窖盛、2100mm和1461mm些抽,轴距则为2988mm刺哗,直接锁定奥迪A6龟亥汀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上貉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo错快懂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缴堆,且融入全新总裁的轮廓特色蜗,以紧实并极为流畅的曲线媳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骸。    于是在车头设计上莱词,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽斤撵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秽脖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窜洽比,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骆幢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颗孰疯,将蜂巢状格网嵌入其中稼霖,且尽可能地加大凯,再搭配角度更为锐利角外、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组管,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弘饶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斧,所以厂商在Ghibli的车侧搔,除了保留前叶子钣鳍状孔道辑山、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叹灵,也师法了总裁车侧的设计吮邓拿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吾函,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泼嫂,另一条线则从前门下方迸出丁呢,向后朝车尾紧缩客翟,滑顺动感且充满肌肉感冀盟抗,并正好可呼应更翘的车尾设计湃毫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嘛扦,速度感浑圆天成袱毒辛。 内饰向旗舰看齐瘸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿莽啸隶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鹊氦嘲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蒋,也把声控燃扣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上美栖财,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杰罗,右侧拨片负责手动升档梁无光、左侧拨片则能提供降挡缄。    此外镜蜗,三辐式方向盘的前方幻盾虹,一样是借自全新总裁的蓝底白字僚泄、双环式仪表盘捅口,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泥,左侧则是表底超过310公里的时速表本葛牌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕璃,可提供显示油量酱洗、水温呢行、挡位与导航指示等行车信息堑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上佃肉鹃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尉龋儡,告知驾驶者目前的驱动状态潜懦肆。    和总裁稍有不同的中控台擦把阀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟龟烧腑,以及可触屏操作的收音机电台选择泌痪砰、音源切换阿矗堡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搽潞、空调温度溃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碴甜,空调出风口则移至屏幕的两侧蹈,下方则为恒温空调系统调整出风量桃、温度与出风口的位置踞森仆,以及音响系统的吸入式CD缉宫,设计上较总裁车系更加简约疗,但用料与配备完全向旗舰看齐控,展现了十足的诚意虱。    较为可惜的是蛋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蜗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蹿吉胎,包覆性和支撑性也非常出色糜瓢瓜。    但是后排方面郡、便没有像总裁那么充裕钝,尤其膝部与头部方面破揽酵,身高174cm的笔者坐进去后伟稍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已枷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恋蓬黔,也刚好替前眠冉晾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粕醛贯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓白邯。 责任编辑瘸惮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”槐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剂恼卢?后来一看断矮实,哦纳,原来CC是“Cross Country”牟。继续了解发现有点意思淋络协,底盘抬升厂畏、高功版2.0T五缸发动机皋蹄身,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法霜卷碾:目前的普遍规律是踏谢娃,产品分得越细烹幻,总销量提升越明显创丘唱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品急拒,它的引进筷卤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦江。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板达辞绰,主要分布在前脸和车尾棱,从外观区分它和普通版V40很容易抢秋崇。底盘抬升12mm溺,这么小的数字对视觉效果影响不大卿冀,整体协调感没遭到破坏徐说苔。    车厢内部仁筏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样穿持,除此之外内饰并没有过多特别的设计赶怪。之前我们已经发布过实拍文章鹃,车身相关内容有详细介绍酿,因此这里只是简单提下要点鹤参菜,就不再重复描述了洽舰贝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倪钵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机滔,最大功率214马力蒋,峰值扭矩300牛·米排赫,型号B5204T9葱,是普通版V40那台发动机的高功率版本湿先,那台机器的型号是B5204T8僳汐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒龋很,今天会是什么成绩纫?稍后揭晓阜。    变速箱没有变化护,依然是日本爱信提供的TF-80SD劳刃,六个前进挡守,带手动模式和S挡季纳靠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咀斜碎,奔驰A级用自家的7挡双离合拳,沃尔沃这台6AT暂无优势堆蹋翠,目前他们还没有新产品投入实际应用忻扣咐,理应加快脚步恃腊歧。   驾驶胜舅末:邪恶的S挡    驾驶部分笛,我想说说D挡和S挡的区别品蠢。看起来挺初级的一个话题敦霸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂羌剿。D挡油门响应迟缓蔚,在激发变速箱降挡之前岔示,需要稳稳的狠挝顶、持续性的向油门踏板施加压力盗,慵懒的降下一个挡位之后浦簇剂,情况有所好转碉,动力给得稍多嗡下,也就这样侵敲慰。    不满意对吧茅?可以把排挡杆向左扳到S挡拘料,切入“邪恶模式”轿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窃绵簇,转速拉高1000rpm以上眠赊岸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猾视得,紧接着你发现油门响应提升好几个档次公陵潦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出艇,脚踝每动一下坎侧,车身就顶起往前猛扑一下魔视锋。深踩油门馅,转速迅速攀升轿,跟D挡时判若两人氯席,两百多马力赁尾、三百牛·米论驮楔,在这个尺寸的车身上爆发出来捎,过瘾茨赖临。    激情过后细细品味绩啸,这套动力总成有两个弱点需要改进谓瓢,一是怠速时振动大涎李,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动讣火,影响体验;二是低速行驶的平顺性懒克,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翘穿薯,1小罗拧、2岔瀑川、3挡之间可能频繁切换鹿,动作应该再细腻些剂连。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辅,选择“全功能”项程飘桃,不打转向灯就变道虫篮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道下,回正的力度不卸闪禄椤,如果你想在车流中快速穿梭前进嚷鬼盆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争饥绅娇,要么关掉方向盘辅助陇超,仅保留振动提示即可讣欧。   绕桩霜蛋枢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妙电讲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣筏呐,在绕桩场地很讨人喜欢完表。车头响应比前驱版本积极府,入桩动作稍猛潍弓,车头好像在被一根绳子拽着走苹。给我留下深刻印象的是赫,这款车的极限要比前驱版高太多既辖,特别看了下侗售,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谭。上手容易险使凑,但是需要注意别突破了极限释杀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咎驰:一旦超出极限吼,很难把车身再救回来厂。 责任编辑胎忌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7跨花奇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足叹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始僚晴,就一直困扰着我们的问题朝丹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辉松。马力越大的车就越好么惠烹?绝大多数情况下答案当然是否定的麓断。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拨。随着时间的推移含,我们有机会做这样一个有意思的选题刺嫩。   让我来说明我要做的事情颅亨:我们有三辆四门轿车谁奈答,合计拥有1657马力溯。看起来确实有些夸张板既,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport认,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S雷陇常,但是这个570马力的怪物一直没有车亥芯耿,直到我们完成这一特别的测试一周之后鼓槐皋。我们只能使用520马力妇权,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo莆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力培变,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣渐疵按。   另外一辆是全新的奥迪RS7世粪拟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎糙妊藐,拥有560马力的出色表现玻狄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8篓光蹋,在K&N工作室的台架上瑰岗,它的轮上功率达到了479马力卷龚啦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涟汤瑟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器田,用以获得更多的功率输出硕高。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候灵鸽祥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肪谭米。即使按照宣传中给出的数值遁绩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力架柿梦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撮敖耸,它的轮上功率达到了541马力笆长巍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力麻。   另外还要说明一点口傲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来莎劝矢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本死,不具可比性匪啡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宦念。结果很令人意外蓝且诽。两款加速最慢的车型描赔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茶搐。当然最慢是和RS7相比较而言的惫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速间罢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录豹响块。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虫嫩谜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊揣颁簿,但是还未打破我们以前的记录筛哦谩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糠袄绣,说它慢更像是一句玩笑话捆地斡,这一成绩实际上已经快的吓人了韧荒竭。奔驰则要更快一些爱酶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涛戒圈,冲线的速度也提升至197.5km/h辉。冠军仍然是RS7的倪瞥截,它只用了11.6秒砷题遣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宽博。奥迪的冲线速度为193.8km/h粉白,虽然不及CLS63 AMG仓挎闹,但赢了就是胜利界舍督。   123下一页 责任编辑斜唾卸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盼号、运动和科技气息了冈隘替。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此氮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机型虏赤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子关疵噶,主动式车道保持和自适应巡航功能逗稼绊,几乎能让驾驶者也变为乘客猎飘浦,高科技配置更加丰富躲霜。    于是惜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前畦方,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L系胳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受甭品,在下面的文章中有详细介绍硷枢谩。此外斥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烦樊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耿苇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肪、残破衰败的路边小屋嫩汝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律天绊骂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荷。身处如此糟糕的环境馅,却并没有让眼前这个出身自底特律溜兄瞬、土生土长的本地小子屈服内:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感窘瘁牛,但只有经过一番试驾体验之后欢级,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撅斑锹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的譬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分彪沮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网咀问型,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形填狡,同时两侧向外延伸与车灯相连拟舶栋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔚狡吉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计唱董,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呛迪。   尽管是低配车型梆妙靠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬衰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鲁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车顿融蔡,它基于D级车的平台打造叉氯袱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俗脊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK矛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挪垮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娶抚叮,不过从近几年的趋势来看览极沥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挡烧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讹,至于其中的原因檀托,从这款车中也许会找到一些答案土差情。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绣趟施?   GT视,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铜堆,维基百科将其解释为具有超长续航里程残度、拥有强劲动力查盖昂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镭。可能一提到GT嘘侧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车趟迸,其实则不然眉邪,GT拥有着明确的划分准则溜,举个例子来说秆:拥有着标准的后备箱浮烧陵、配备V12发动机并且内饰非城鸩希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扩凉妻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”既,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哦科排,这款车的确还真有点GT的意思其下。在笔者看来涎涎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的澜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炔闯,最起码第一印象分已经拿到了钩夺竭。   5系GT是采用7系平台打造的瘦?   5系GT的轴距为3070mm蓬蓖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杭,从前双叉臂抨耐镶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奢秋想。厂家表示吵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型髓,其在外观沙嵌、内饰缺敌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叹控。   5系GT型到无朋友艘?   谈及5系GT的竞品为呕朔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茎赏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版昆梗。   外观豌泵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚没,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钒纫。风云2(详情)汐、E5誓、A3以及今天评测的这辆E3搭瑟哺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剖努,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朝瘸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慑。从这辆奇瑞E3(详情)来看脚,外观及内饰都有着很高的原创度虏赶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间竞南。这让奇瑞的产品线更加丰富烫,但也让消费者选择起来有些头疼航姥。 外观杏茬宝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人腐胸,但外观却没有去针对青年人的设计绷存,前卫售、另类这些词汇应用不到E3的身上茅片,车身也找不到多少运动感宿担。不过它长得却很容易被人接受坪薪犊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笛蚀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看轮,E3和E5的外形稍有一点点相似勺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化另蔡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞清霉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高趁哄,而且非常容易被大众所接受拳替仑。不难发现涉告,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俊铅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头保。艾瑞泽谅券、瑞虎5烽瑟,单从外观来看都会让人眼前一亮慷。借鉴是好事涵富梢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快商,但不动脑子的照搬实在是说不过去俄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尖,作为最会制作小车的铃木来说甸奸铜,雨燕可谓打开了国内的市场肯溯认。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代姆农,新一代的SWIFT迟迟没有引入赋底琶。而就在2014年1月18日焚,铃木速翼特在国内上市患芹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闲递。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后墒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏换概孔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕关瓢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疲壁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造具冻悸,速翼特运动版采用运动风格打造风鞠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涣尽,轴距为2430mm狙破哇。由于基于新一代车型打造捞蔼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些棘,轴距也加长了40mm题偏表。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赫川。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新馁筛膜,包括中控布局安巳、仪表盘舰劝姬、方向盘等造型均有所更改导储寂。此外四即受,配置方面新车配备了ESP泌、自动启停系统埔疆、USB接口舍、运动座椅等配置鼓翔叼。CVT车型还配备了换挡拨片桨膏瓢,满足驾驶需求绣叛描。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辆祁势。真皮包裹自不必说篡健,3固免计、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巢涝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嫩吨烈。不用和别人比恫,超越自己就是最大的进步吼裙佳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面并,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汉憨,其最大输出功率为100千瓦垄锨,最大扭矩160牛·米死洗卿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嚷迷,其百公里加速时间为8.7秒丢群捐,最高速度为194Km/h茶劣卧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡摆灌,相比之下乐趣少了很多敢溯撼。 免责声明簇谓:本文仅代表作者个人观点钮怪,与环球网无关取乱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恋,对本文以及其中全部或者部分内容松筒颅、文字的真实性拾噬、完整性蔫乏、及时性本站不作任何保证或承诺辟抽部,请读者仅作参考渤惺戌,并请自行核实相关内容惨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硕柒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大釜泉,引起了广大网友的质疑让骄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验臂疚固。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舍。于是易车网本着服务网友的原则戎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挂澈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车羌款,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示邵猩菜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说古粹捕,您便自有定论享。   体验者介绍    前排体验者念:辛毅 身高赣埂搓:178cm    后排体验者杏仍簇:旭子 身高坤嘎叹:177cm    Ozel 身高洞佰痴:170cm    小娴 身高软巫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蛔翠故,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高厘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍事。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挟信,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣另侩歉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论势案,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆皑起,公平公正公开地来一次大对决藕帅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瞎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毕辟男,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虑卫。所以不得不承认履,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值波,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搓腔练。    事件回顾般练募:    说干就干赌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后昧鞭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作构仑。根据易车网后台数据的统计来看踩篮秸,持以上三种观点的网友大有人在拌墓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堵度,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棺。尽管是为了对比三者的公路性能沪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鬼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上都被狸。    测试车辆炒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350些。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喝石谰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车采宛,奔驰已经尽力了惶午,我们在此也由衷地感谢胯娃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陌炔,告诉大家改款前后的差别谁陋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泉骑。因此我们也很负责地告诉各位网友腑号郝,目前除了易车网孺问低,其他媒体对于新款X5的评测乓孪诫,都不能代表日后国内在售车型馁。第一辆中国版车型为xDrive 50i牛,加配M视觉套件蚀贾肖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摊,我们无法借到官方提供的车辆焚呐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持井腹乾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凸睫困。    测试场地接:    乐驾赛道全长1.6公里棘,共14个弯道倡卉,最长直线段270米矗,赛道宽度为10-18米破,视野开阔登毙,无障碍物访。赛道两侧均为土质路面晤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瘸陡诽,大大降低了安全隐患投酒堑。    测试人员好倪裴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑即疏久,却要替土豪们操心买什么车挂盆,这件事听起来真挺可笑眯,因为我实在没法揣测土豪们的心理谁底。如果说我还能理解花五十万买大切炒希,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野稿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器花拴嫂,代价是要多花一倍的价钱拍藩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感囤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弓蹈视,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肌共发。不过因为坐的比较高了,速度感不如那些贴地者强烈筐,还没怎么着呢就破百了牡伶。这大概就是SRT8的魅力携,很难说值不值得食澜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款病解唐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近垒街双,跟改款前相比还是升级不少凯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到塘躬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系唬凛,SRT是JEEP官方改装部门匡拟甭,这种改装是全方位的镁浦,包括内外套件加强虐贰,以及性能方面的提升卫督肛。SRT8就是高性能版的大切诺基娇,主要提升是外观套件淬陛方、及动力系统敛坎氓、刹车系统订、行走系统等方面份胸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型善。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挛徒,6.4L自然吸气HEMI发动机舷,搭载采埃孚8速变速箱情欠。   SRT8为公路而生摧超嗽,所以公路性能是它的强项和衡,不过Off Road就不是特别在行了敖假劝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 慨事挪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巧。 ② 跟之前的SRT8相比侧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坤抛,所以科技感和豪华感都提高了不少扫美,跟换代前的SRT8相比杯巫税,升级的部分都是实实在在的闷烘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绿靡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疚匹胁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置编耙骆。  ∩事怨辍③一百多万的车澜蝎磷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车踢无,再挑上百万的车的刺坦估,好像有点吹毛求疵肚拴。首先悬架的设定非常的运动朵蓟排,即便比较温柔的驾驶方式孔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极斡孙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烯缺湾,大切诺基SRT8并不是一个非澄幔合适的选择护峰,尽管动力非常充沛购测份,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肪前。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杯埠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瞬,但好歹SRT8也一百多万了老没摩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搓填。不过之后我们也释然了处,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尚良尺,但经过数个媒体的“蹂躏”绒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了貉得犊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了劣,有点异响似乎也算正常癌挎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基套税,请点击下面的图片进入试驾文章到喘镶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了玛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瞳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求陵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的返兔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娠檄宝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擂僵杉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T旧呢,还是老套路井屠莲,直接切入主题嚷撼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谴猴练。 动力对比拎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手咀,看看英朗GT的表现如何吧双软。这台发动机的最大功率是131千瓦缅氦防,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冕会乘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能段挥,当驾驶者在需要全油门加速的时候狈守,为了获得更好的加速表现许,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泊坪。对比发动机账面参数来看普腻贝,最大功率118kw抖奋,峰值扭矩250Nm搪毁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心譬报,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伟。   至于传动系统方面谱帘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器潍腿宽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滑唉,都是目前该级别中的主流配置泻告科,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蔽邪理。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揣免郴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卿笔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讲谈莆,比如高尔夫6笨斧、速腾等涡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构禄藐麻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虏谓,从而起到提升操控性的目的嫂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架糖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鲸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弊边,但通过厂家的调锌荡?担后缔,当一侧车轮发生颠簸时结挤瘁,对另一侧的车轮影响会比较小些模。   小结防盯保:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掸靶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出粳辣炊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缔,至于优点这里就不做过多介绍了墨锚卷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形海后英朗GT更偏注重于操控性低素。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捂,见过后车追着拍照的碴累必,见过开我边上向我打听价格的礁垮评,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回堕筹阑。我坐在这辆路盛E70里芜省特,被注视得有点儿不自然闭孟袍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣菜,我琢磨着伪,要不要让他进来看看宝膜墟。要不是我瞅见了绿灯亮起喘,我真就这么做了板介。对不住了朋友虑屉,这次没能让你仔细了解它饰倍,不过我希望你能读到这篇文章蹄统。   不用否认褪绦,人们对美的好奇与渴求与生俱来沙董遁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣败。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗解蜕侩。不过在这些人之中壕泻渐,有人会终生恋着美人督苏,有人也会为抱个花瓶而后悔嘎痢。如今打造足够美的外表来吸引消费者沤敞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情固访瞪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70德岗什,但在这之后能否一直爱着它车翁,我认为是一个很值得细抠的问题脐。   ●外观大气茧忌塘、美头,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时连滑,我还以为来了辆捷豹喉,赶紧跑过去看发现被骗了栏成。不过我并没有觉得失落篓纫涟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怂垛,并且从设计角度看始煞,它在借鉴与融合得方面都很到位獭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坡,我对它的外观设计就100%满意了身谅。这事儿对华泰肯定不是个难题疲氯末,您看看宝利格还有华泰B11署,都有明晃晃的格栅蛋栖猛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位燎芍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中办搅,但绕车一圈后我发现灯溯谭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拘。咱看看数据对比丹煞畅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手词雌,可以说在各种数据对比上粕,它“不是第一昂,就是第二”咳激艘。虽然在宽烈怯赌、高和轴距上没有做到最大票,但也不过是一两厘米的差别沉溃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帽,这就让它看上去大气许多毛峭版。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上眉。   打我接触这辆车的时候沪梨叛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胺。在这样的目光中滦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期处狡炮。面对“屁股高惊洽、尾窗窄”背胆伤、后方视野不理想的路盛E70时讳姑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侨。先不讨论这样有多麻烦了妹薄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刺畦参,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧囊残?这点让我心里不太自在邦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲罢猴赔,是个应该有的配置陀汹岔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上衡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色檀。而随着国外皮卡文化的不断渗透壁栏澈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卢,去跟进时代的步伐腾弯。为了迎合市场的变化及用户的需求乘携腿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挠们,开始注重宽大饱满的外形设计失鹃吻,并增加更为丰富的配置透悲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型申虱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾差睦瘸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)簿车私。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗范盲,整体的风格带有一股阳刚之气全挖间。在车身尺寸方面懊,它的长/宽/高分别为柿臂层:5310×1812×1775(mm)强,轴距为3100mm抡将僳。威虎TUV并没有大小双排之分监,仅提供了一种车身长度苇蒲锈。车身侧面的线条也很平直晃棵,外扩的轮眉使其显得更加饱满械鞋苏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帘僚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桅嗣。大灯采用远近光分体设计纬蛊性,其中近光灯还配备了透镜蹿陶肥,不仅更显精神锚,而且还可以起到聚拢光线的作用借铝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次测,遗憾的是很,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戏豹锰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恼廊,并且后视镜仅为手动调节橡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疥朗兽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用黄慌,非常不错起美。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点阮嫁首,至于货厢外侧并没有再多设置夹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粗。另外桨酵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”协嚎,不过据厂家介绍剐咳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”未价。对于皮卡车型来说脖迫玩,这项必要的配置还是很厚道的码湿杭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茅兜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气藉甩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豌救。不过蹿,今天我来到这里并不是为了滑雪茫龚凤,而是为了求证一件事情武:有没有一辆车菜佬,既能够带着一家老小舒适地出游泼,又可以不惧冰雪舶即,在冰天雪地中步履平稳地行驶奖括酪,同时价格又相对平易近人呢览坞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求福郡,那么就让它拿出真功夫试试吧滩厘册。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泌,从外观上看成隶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鞭,19英寸车轮显得很有力量感捂,也与动力总成更加契合;其它的地方矮偿,也依旧是酷威的老样子苦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿典幸,甚至还有一些精致的感觉涧聪梨。总体说来速,尽管算不上全新车型诵闯币,但依旧耐看涕价泡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嫁孪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炭,动力响应良好睬,易用性好伺夏维,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抵全。当承载着全家出行时蕉拱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辫骇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适亨碑咕。   至于酷威3.6L的内饰方面尸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)不熬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哗墩么,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节号贸。   除了动力系统祭卑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式悔恕浦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茹帅疥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动败逢帕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裙食私,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施估教。动力分配完全依靠电脑自动完成耐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岗的。   有了四驱系统耽巨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳光。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎佬百塘,具有更加粗大的排水通道距项,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”薄,冰面行驶性能更加出色半骏翁。此外趣妹堂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苍,胎面中央多重“Z”形花纹挛、针孔沟槽设计末、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性很。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吼扑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绅淑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3喜敛憾,它的定位低于1系奸婚。但是锣阔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步独鲜溺。另外亭,它也提供了i3?REX增程版本孰抱磕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嗅阜,扩展了这款车的最大续航里程剔肪晦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孟佛哼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流摧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合膳菱堤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合送歼。   宝马有没有提高电动车的标准圭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协灵庙?让我们在接下来的测试中找出答案帛狡寒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冯厕管,宝马i3的行驶里程可达88英里魔肮安。相比较而言释,?Ampera可达30英里猎,而普锐斯可以行使约10英里漏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拨疤念,i3可以更多地使用电动模式裸。而增加了汽油机的动力系统诫抬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坊充,357英里和505英里蒲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骸褥目。这台车约五英寸高钳,而宽度几乎和高度一样档,与低矮流线菱币考,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比精胺忙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鼓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力彭骸饥,我们没有所需的充电站?宿爽每,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式田贤。   此外链沉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赖鞘穗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敦绍凌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痊纠。它内饰精美井媒,融合了许多先进的科技涛阂淡,它空间宽敞程,驾驶体验一流鲤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车糜喀,它仍然使用汽油机诫,以作为电量用尽时的保险滤诧宽。   第二名介刨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好亨囱,科技感十足恍彼,而且它也能胜任舒适的长途旅行猎盆赔。   第三名峡遣垒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缓,它最大的优点就是充电迅速砰,性能可靠涸。   然而仕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吗颁纱。(实习编译界辟壤:徐旦?审稿刨卡:刘洋) ? 免责声明版权作品脱猫荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼领肉,严禁转载俩仕,违者将被追究法律责任摆。责任编辑集:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炮,应该说是倾注心血辫,在技术平台上都有可圈可点之处垄,源自萨博的技术是其最大的亮点前焊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型负,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作斑伺措。在外观和内饰上第橇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平磕,在动力和配置方面也还是很有性价比的垮够蒲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茄麓揪,绅宝的外观原创度还是很高的翰沟,并没有刻意模仿什么车型刑钵,但我们会在这款车的细节上看到撂临节,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法密剿。且融汇的比较好堤,并不是简单的照搬照抄金叉啤。这一点值得肯定拆寇体,大灯的设计十分犀利菠,鹰眼造型也有较强的辨识度狠吧。LED日间行车灯比较醒目勘暖哭,穿透性不错柏练。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感湿诡去,也很紧绷屁。看起来运动感不错腹,但前悬和后悬的长度较长杭扇,看起来有一些比例失调凤挤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些筛忙咐,在视觉上看上去会更紧凑动感里番庞。轮胎的规格还是比较高的功蜡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赂甭。   车尾的设计比车头更简洁一些蔚多,尤其是尾灯的轮廓具,设计非常成熟挥。和宝马新款3系很像界黑解。除此之外瑰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抵。   本文导航诚:" "  “卧龙凤雏枷私,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凄察,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后很,便有了三国时期的三足鼎立雷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟擎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车荚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国容,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出艇踩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹讣,然而坊间始终流传着这样一句话洽婆私:“得中级车者得天下”;是的墨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兽朴敛,今天我们会为大家带来两款重量级车型薪梯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”莽唤,请大家继续往下看彤恼尽。   看到这里大家肯定已经有了答案了拖关京,没错丢景捌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盟齐咕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嫌,那S60L是何方神圣皇射?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缆傻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捐密,厂商指导价33.49万元逆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汗坏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热视、后排座椅加热衬赂、并线辅助蝗、车道偏离和自适应巡航等众多配置芍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中雹填律,即使不看车标饰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抒,哪个是奥迪浦骂慧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的构蒂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现未燃接。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邓钒陷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动摧嘲拱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停曙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性加饱孪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逛桶,使夜间行车更加安全藏守。两车双色的外后视镜造型别致薪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光街典律。   既然都命名为“L”的长轴距版车型休,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筷描栖,至于乘用空间如何垢,我们将在空间篇为大家详细介绍烷。两车都采用了5幅式的轮毂造型双寄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力尝擒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳订。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颈潍镁,整体方正的设计略显稳重逃沁。后尾灯的设计两车可谓各有特色还酵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窃,设计感十足穷捻,而奥迪A4L的尾灯更加修长咳垛磕,视觉效果出色怪。天窗不仅能够增加车内的采光咐豪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出男噬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉渤捅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呜缓犀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习飞殿。   本文导航锨韦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妙峦寺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间荣午拖,配置也能满足一般家庭的日常需求堤。对于这个价位的小车来说取,最吸引消费者的无疑是打眼的外观害羌,在这方面凶纶恢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮师,就算是与它的直系前辈骐达相比戌设,也不遑多让开颈码。然而作为一款家用代步小车督籍办,它也并非完美午烙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鸵免,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外朴,车辆本身并非进行任何实质性的改变卞贰,跨界的概念噱头大于实际奖极喊。 "   技术革新日新月异的今天台沫奋,车型的改款换代再常见不过缅摹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巳怂淑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绿促久,同时在动力方面也增加了1.8L剃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万修无侗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拈辱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侥史担,但它的实力不可小觑其惕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拉嫁苫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动茄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伪隧。既然实力不容忽视钾,价格又有优势京伯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机栏。" "  版权声明爬卵:本文版权为网易汽车所有峡酪圈,转载请注明出处刷副墙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星程凹惟,全新的品牌全新的车型想块,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比落,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙克斯天突,在2013年概ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月背泵,堪称是这个区别的标杆级车型能,观致3要想在这个领域取得成功呢拍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钦,看看是否有优势能吸引消费者关注猜。 外观风格各异   先看外观方面惨录弘,观致3展现出大气得体的风格铆,不像速腾那么沉闷单调劣怜,且有着自己的灵动个性;而父嗬匣溃克斯则是完全偏向运动化的风格屑,典型的注重操控性能垂,突出驾驶快感的性能车型孔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型光朽连,与观致3区别明显漠泄。两者主要是风格差异喜鸡,外观上分不出优劣漂分铝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上槐贤锣,观致3丝毫不会逊色于肝侄克斯车型弄图嫉。 尺寸对比 车型名称 赋叽ù郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上和斗碘,两者也是平分秋色纯,车身大小相仿惕垦称,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势煤漂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蘑焕,观致3要大于傅⑶梗克斯龄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞穿靡阔,尤其是腿部空间较为宽松荆俏脆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎韫览遥克斯在后排空间布局相对紧凑霞,而后排空间也一直是各代缚克斯的软肋铣祟。 价格对比 柑辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上暑,讣夯克斯则要比观致3要更大一些汕蕉擂,在不放到后排座椅的情况下猛乐,概讶欣克斯的载物容积是530L投狈故,而观致3只有430L砍,100L的差距还是能装多不少东西的腔。而在需要有更大空间的时候舜竣,两者都可以放到后排座椅娶辽试,放置大件的物品伶部罐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鞍,观致3和改榭郑克斯三厢都是11.99万起步澜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号莱蔽驴。而细细对比价格表可以发现豪勤荷,要选购自动挡的车型镀盒,钙β铮克斯最低仅需13.09万氨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合品丛,观致3则需要14.29万闯,这个比起噶枘槿遥克斯有1.2万元的价差敢,当然在内饰配置上会有其它差异据凡薄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晚脾,可能赋逊蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搔。 挑选合适的爱车咐,看专业导购瓤伟忿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扰吹磊?   扫一扫盎疮吞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆上。风云2拢、E5际、A3以及今天评测的这辆E3蹲脾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沏券盎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度念玻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睦行。从这辆奇瑞E3来看拭恳经,外观及内饰都有着很高的原创度怪猴碱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间私攀庆。这让奇瑞的产品线更加丰富泡涝瑞,但也让消费者选择起来有些头疼撅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的残蔑盛,也从来不缺少“明星”垒,“沉稳绅士”大众速腾肩韧、“狂派斗士”福特附啵克斯等都是热门且销量稳定的车型岭,不过要问哪款车型最近销量最高司,还要数“逸派高手”日产轩逸逞,它已经连续两个月销量突破3万奠,坐稳了桥车销量的头把交椅编喝篓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡禽塘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢穆滩党?下面我们把两款车型拿来做一次比较跋来朽,或许能看出一些端倪桥谓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万燃锌籍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弹,入门价格上疤歪偶,风朗比轩逸高出2.08万元溯,表面上看价格捎腻腾,轩逸占有优势羞犀烙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型廓梗蔷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娥,这样看来炽侯,风朗其实只比轩逸贵了2800元喀适,等国产版风朗出来后苗,风朗在价格上反而会有优势也说不定泪奔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市艾鹊,这款车外观与内饰变化并不算很大戏涝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一咐扦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汕恭瓮,下面我们来看一下渴估砰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梨临:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格躲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹播崎硕。质保方面赂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表洽杉鞭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烹疽,最大马力已经达到了170马力秃萄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碴封。变速箱方面科,逸动采用6挡自动变速箱疵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吹龋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撮每,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些限。 免责声明乏黔:本文仅代表作者个人观点鲸捆某,与环球网无关形贤辣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矢,对本文以及其中全部或者部分内容谋僧敛、文字的真实性窜垒敞、完整性芭诧、及时性本站不作任何保证或承诺厦,请读者仅作参考虱,并请自行核实相关内容论签。" "  近两年慰溺,自主品牌进步着实很大筋垦谱,无论是从设计方面驴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妨培,甚至可以与合资车型媲美电聚,山寨说、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式戳。在10万元以下紧凑级车型中具淀崎,更是自主品牌的天下誓姥囱,凭借比合资车型更为出色的性价比戏,吸引了不少消费者的关注涕熬得。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杉钨芬,一经推出便受到了极大的关注星,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鹿丰鼎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俄型捎,包括动力在内洁,新车共有20项升级白克,本次共推出8款车型奇隋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凹磺块,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型雾不面,售价区间为7.49万-11.79万元泞葡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表徘安,近来也是频频出镜曙拆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜猓控大玩具车”的名号名极一时保那。速锐共推出了9款车型旦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款俊辰蝗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合料辛,售价在6.59-9.99万元之间扁赌。   单一来看抒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屋,看看那款车要更“精”一步居试翱。" "  新君威变得更好看了拣,配置也进一步提升请,新加入了一些科技配置丧艇,比如智能交互系统汀室脯,BOSE音响等等淬。这些都是新君威的改变之处女俺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型祥报吵,售价24.59万元享腿叫,作为一款定位中级运动型车的新君威咕溉搅,品质感一如既往叹匙,操控性也非常突出够。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涂,以下简称新君威谦,外观相对于老款进行了必要的改变顷,毕竟老款车型从上市之后魂罐陈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳宋,新款在大灯圭醛毫、进气格栅级、雾灯冲编缓、尾灯合性、前后包围都进行了细节的变动虹。   在新君威上聊入,使用了传统的按键式无钥匙进入系统每,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统渺,在操作上没有太大不同啼,轮毂方面陛恼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钨聪,轮胎品牌依旧是普利司通妇。侧面造型基本上没有变化浅僚叫,侧窗所占面积依旧较小朝。   车尾的变化还是比较明显的偶惟畦,这主要来自于尾灯的改变脸。新款尾灯全系标配LED灯班虐,并进行了熏黑处理暇了橡。尾灯的轮廓样式更加犀利霞污输,个人认为要比老款更好看渴扭笔。除此之外宛蟹猩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化褪品讹,牌照安装槽的形状变成了正梯形磨。   本文导航洗妙袄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孙,颠覆传统的外观搅菲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缄认,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV穿镁懒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蹄誓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型角输,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唬外,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赏,足以证明其强势的地位讲惶凳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市熔悼偿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠史课徊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强双辨。(温馨提示叮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版零乖壳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准躲。)   自由光基于全新CUSW平台打造臼讲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭棵九,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拘滔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扒亩谱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致街焙囱,圆润的造型是其给我们最深的印象瘟蒙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惨闻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线丝,显得简洁利落痢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条廉川墨,显得净雅别致牟菏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同白领铆,主要表现在其大灯的表现形式上炉铂哆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球膏绒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可篓梗星。两车大灯配置基本相近焙滦计,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刮囱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涧,车道偏离预警系统敦吹梁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围姜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓜体猛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桑泪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势说。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舶骋,其尺寸差距就没有那么大肥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡甲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碧门,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兴绥犀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坎还。奥迪Q5采用两边单出的排气管吵,在气势上略胜自由光堂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怜苯澈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亲,磨损线束保护层悉我,存在导致电池损毁的隐患播盲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日田该娘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尖殴,称9124辆V200受此次召回影响撅。长城汽车正在邮件告知客户燃虹,并建议联系当地经销商进行检查维修频璃。   据悉科缸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转藏觅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寸无。”更有甚者缆乾,线束可能会内部融化伞寺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孰勿,目前已上报了数起线束故障潮穗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斡棉,不能够给电池充电妇讳,车辆也无法启动伦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型皆措彪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凳翰。   克特里尔先生称匡,检查故障预计用时20分钟破堕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汰拌。如果绝缘保护层磨损严重粹,线束已裸露显,则需约两个小时以更换整套发动机线束捐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件略屑宫。此前秸恼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回暗队,2010年又因手刹故障而被召回歼小。   2012年鬼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沉工枷,长城V系列也在其中泡敌。当时诬订,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赋诲菩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸聘碧。然而惋加,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杉,更换车辆共计超过1.5万辆逞陷吴。  ∏移印(实习编译鞭美熊:王萌审稿禄稀饯:刘洋)   免责声明版权作品兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧,严禁转载陷蜡,违者将被追究法律责任立锈。" "  随着经济的快速发展沤,购车群体的年龄层次也越来越低蔼呛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冀杠昧、省油横劲,而是追求个性和时尚设计砍泌牵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型偿咳膳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疯函。作为跨界SUV镶,它们在造型上将年轻能睦风、时尚展现的淋漓尽致舶,完全符合年轻消费者的审美需要怂劳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赖鬼肉,来看看到底谁更适合你席魏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV法偿,相比2012款变化不是很大课灰,只是增加了配置和车身颜色犊甘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哨弧粒,售价分别为21.98万和21.47万零。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV可床,但风格却不尽相同龟赁橇。斯巴鲁XV外形显得干练琳乓,车身线条硬朗琳脐,富有力量啼,越野味很浓毖钒别。而标致3008外形偏向都市化设计订江硷,饱满圆润的车身凸显时尚感超兴穷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伪波。   车身尺寸方面有所差异慈欣邻,不过并不明显偶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镁府屑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盗唇。斯巴鲁XV车身更窄短拘,同时也稍长一些欢水。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置据。   斯巴鲁XV采用六边形的中网雷夸奈,加入蜂窝网状格栅运动感十足伶菜。而标致3008采用半圆形中网策,镀铬亮条包裹显得很精致某扩森。两车前脸分别展示它们不同的风格糯吹炭,同时都包裹塑料黑色下包围亨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抬,远近光分离灯组设计携,造型普通僚衔系,配备有示廊灯乏。标致3008同样采用卤素大灯示良,不过加入透镜素恰屁,不仅聚光效果好馅骄,同时美观性也不错李跨娃。另外滩,还配备LED日间行车灯螺帛匪。   在侧面谁吨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计露扫耪,比如非常倾斜的A柱豪烙霓,同时将后视镜位置后移动,留有三角窗减小了A柱盲区氛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料单涟,有利于减少磕碰的维修成本枯沛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎琶寿疆,注重舒适和静音性叔脊丁,双五幅轮毂很有张力剿娩。相比之下硅埠齐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巴醚裙,与黑色下包围搭配运动感很强烈响。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎峰聘堕,同样注重静音和舒适性抽涣哨。两车的备胎都是非全尺寸设计导侯抱。   相比前脸硼刺,斯巴鲁XV尾部更个性卡其,辨识度较高酥幢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苔,镀铬亮条的运用增添了质感帝。 标致3008尾灯加入LED灯组哇啥日,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组色祁迫,但是块状尾灯造型很独特殴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喂钝,标致3008同样配备倒车视频影像蒜伸,另外阿荤,还配备前2/后4颗雷达探头眠攘把。" "  在过去的一段时间里潦,付恍ㄍ克斯世、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擞。时尚动感的外观悼价、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嚼吉济,成为了年轻人群青睐的车型妨侵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型充分,科鲁兹掀背车则是新进的一员申芜,它所要面临的是一场“无言的战斗”杏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慧妒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舰蔡,但却带有美式车应有的力量感蓖漓,总体来说它的设计很适合国人的口味醒垮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说微,其三厢设计有些过于保守拍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唾背愧,为了能够扩展消费群体葛弛庇,推出两厢版是其最好的解决办法邯臼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肩冠氏,你几乎完全无法识别它的真身粹钦,因为它与三厢版保持着高度的一致性慑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巴,很好的诠释了彰显力量感的诉求努前胆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后圈白,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些堂破,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谐寐谎,但实际上它比三厢版短了不到9cm颁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多柯,后窗与尾部的衔接并不生硬茎遂示,拐角的折翼恰倒好处蒜鞭苛,为尾部增色了不少辛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计队侣,在样式上显得更加简洁苇簿,只是与自身前灯组相比揽傻敛,在棱角的刻画上有了明显的削弱沃娇。   本文导航没暴:" "  提起之诺梯刮,很多人都不知道是什么品牌奋娘窜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌琴舶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撼到凡。只是之诺定位于高端合资自主品牌炔脐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式竿,那么它的首款电动车1E表现如何手窘?以下文章为您揭晓木另伺。   只租不卖氖想奔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务悔绢孝,包括车辆租赁抛、充电设备勘察安装希挨防、车辆上牌魔句、车辆投保籍揣、定期保养啪、故障维修卡囱踏、道路救援详、检查维修备用车等帕蜂佰,通过这样的商业运营戌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展风沉钉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唇湿帅,它的卖力需要大家自己去发掘兔视睦。不过在发掘1E精彩设计前擦,请先忘了宝马X1缔漆,否则你将永远欣赏不到1E的美锹捐短。其实1E最出彩的设计在头灯络葡朵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感频醒。   不仔细分辨的话牡,很难把1E和X1的侧面造型分清钎。不过1E拥有自己鲜明的特点钠己,车门下很宽的镀铬饰条庞,和没有行李架的车顶味。   相比车头和侧面诽,尾部就让人感觉有些欠妥了项雄颊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分插,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娘弄臼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车却。   本文导航堤似:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说躬倾雇,奇葩的中文译名狠吭梧、“野性”独特的外观以及较高的定价瓜涡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议溅。说起野帝我们不自觉的想起快晦,同样在以国产车身份进入中国之后迁,“改头换面”的法系SUV标志3008唬房,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嚏汕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拧负。当然肺滦凄,以20万元以下的车型作为主力军砰浦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一讹岭坊。那么下面我们就来看看脐读昆,这两款性格迥异的德辞戏、法新生代SUV之间究竟有什么差异假轰,各自的特点又是什么炒胆触? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别葱捐,首当其冲是价格方面的不同涪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合阔补似,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耸俯,不过差距方面不大基本可以忽略驹哗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀双。动力方面的表现也近乎相同妻,只不过大众7速DSG魂矮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配母抄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些澎阮尾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搪聘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔轨懈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰莎鸽葛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扇壤醚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氛帕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坦帛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景丸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试模泡。闲话少说雄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阑谢。   这次试驾共有5个科目篱酒蹈,分别是1.傲虎—终极绕桩庞,2.傲虎—冰雪连环舷保负,3.傲虎—短道拉力测试试,4.XV—戏雪乐园巷肌,5.森林人—不规则路面自由行驶探羚磋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弧,MPV表现出相对冷清的一面祭,尤其是中高端的商务MPV搅,几乎屈指可数剂嫉晾,除了老牌的别克GL8外径矫,似乎很难让人想起更多车型恕枫。不过在这个还没有完全饱和的市场里此橡糖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮韧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢畔淘叉?这就是本文将要找寻的答案东迷拎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型莱,售价28.38万元-33.58万元抖,目前市场上有近2泰、3万的优惠幅度绘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缔固,官方指导价31.98万元桨色。) ●外观解析   从造型上来说烫狭添,艾力绅算是开创了一条新的路子沽,没有过分使用一些夸张圆润的线条睫钾,车身轮廓棱角分明南垦怪,有着很强的视觉冲击力蔽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抠,此外卜,艾力绅还装有一套大包围咐胁虐,颇有几分运动风范负舷,也有着一定的改装潜力失十界。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嘉响,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芜请弓,中网与宽大的前大灯连接在一起吝,营造出一种大气划、动感的MPV形象复弓勤。   艾力绅A柱采用黑色设计萝煞,且A柱的倾斜幅度较大庆碑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锌婆,总给人一种方方正正的感觉崩,后视镜尺寸同样不胁覆蕖,与整车的风格很搭桑挥,宽大的后视镜提供不错的后方视野宝汹,保证了行车的安全性与舒适性莎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倒,当然观僻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窝羡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手臀痉,侧门就会自动缓缓打开膘详,此外窝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拔。如果对此还不令你满意的话堕掂,通过钥匙同样可以铱好常控侧门茸秒抵,确实有些高端大气上档次凶娇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm毁,轴距达到2900mm烩,尺寸在同级别对手中并不占优势藉,与GL8相比恢,仅仅在高度上略强于对手屏熊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勤檄蛾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颗略,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炭菏。整体线条依旧硬朗哗讳,尾灯加入了时下流行的LED元素拈,为其增添几分现代气息叫笨蹿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翔耍,人们购车的选择可谓越来越丰富扣锋橡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择糠巢堑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朔曙倦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陕绒写,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5漏,他们能够碰撞出怎样的火花警蛇,请大家继续往下看保刮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出几刀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比查,由于这两款车型出自于统一平台打造侵悉既,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲东磁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间江取缎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蜕苦,你可以说它带有侵略性门,或是富有运动感磋船饰,也可以说极具视觉冲击力伎舶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突懊壁苯。而K5也应用了与智跑疆埠疆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计架屋,使其拥有了明显的家族特质绵家扣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吮,极力打造出时尚与动感的流体车身雹铜,在驶入眼前的一瞬之时花毛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象枢谜。前脸的线条设计十分紧绷皑棺,大灯组与前包围向中央区域靠拢砂版合,展现其动感的一面茧戳晚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拜孔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势煤典,抢眼的外型加之迷幻的光线芜襄丁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挂概。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着线帛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力长陀。   第八代索纳塔不仅外观时尚黔,灯光的运用也颇具科技感敌摩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性硕奉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯合文典,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步氏焕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计察吼,显然这种的夸张设计夯钡,使我将其列为变异的种类射烩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用燎艰篱,多折线的应用也使尾部更具立体感萌,同时对于运动观感上也有显著的提升奢壤,由于K5搭载的不同动力总成拧,2.0L车型配备的是单排气设计儒冬泵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垒。   轮毂也是一个变化的重要部位埂怯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面褪里。根据配置不同匹镀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汇浩斯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎负戳叫,该系列轮胎偏重实用性谐焊矫。作为索纳塔的尾部伯,基本没有大的变化捆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示列,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赂献。   本文导航扑谴悼:" "  每到年底停,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾们,地点也大多选择在北部寒冷地区赎加菜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剿。在临近春节前夕徊湃颓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蚊炭系。   延伸阅读狄芭:   之前脾阿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芭慈揣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扔辑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容式咐。   酷威采用的是电控适时四驱系统天窝,中央为多片离合器藏,由电脑控制来分配扭矩赖,车内并没有任何切换按键剂拘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蒙让掂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚏帘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咸娥模,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侨摹,如果想要挑战一些极限的路况的话藏,酷威还是不具备这么大的优势的贫肺梅,因为不具备限滑措施戏镰,至少在脱困能力上会有限制性静萝梅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鸽棚,采用全新发泡橡胶技术肆雌宠,具有更加粗大的排水通道凯扔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穗迪,冰面行驶性能更加出色割瞬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抢刊。此外杠潘,中央多重“Z”形花纹仕、针孔沟槽设计林款、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绵补肃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机埠贿,最大功率206kW/6350rpm扣萄笛,最大扭矩342牛·米/4350rpm盗冲,在目前的大切诺基协缅极、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载步敞,但是会有不同的调教迁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器躬,我一直在想据,未来会不会推出ZF 8速变速器呢檬钙烧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV定签悄,我觉得这个可以有探,至少不会和其他车型有太大的冲突颁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖栓,路面上的车辙也是压实的积雪皋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度握灭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用徐,只要不是过激的驾驶行为规临,基本不会出现危险状况豁蓄舶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候前,建议最好将挡位切换至手动模式囤洛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速轨轿浇,这要比才刹车安全的多惰陕淋,这中方法同样适用于其他手自一体车型酒。   本文导航辱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烈、充满艺术色彩粟弥闹,或者是有着一些与众不同的操作模式奠考。而这辆2008则告诉我们倘,一旦法国人在拥有自身优势的同时牢,再把务实两个字加进去桑熊奈,那么可能会让其它对手感到紧张蜕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注丝河: 由于本次活动仅为简单的静态体验其氖,场地和车况都受到一定客观因素限制撕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分遁项,至于其他更多相关信息携到典,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狸翔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型睛,作为首款引入国内的小型SUV桂睬姆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弹猴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来废,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近合堆穗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜收桂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辖沥豢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一频东福。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杯孝寺,对消费者很有吸引力程。作为一款紧凑级市场的生力军车型录,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型须。   观致3共有6款车型叛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泛蓄川,售价为11.99万-16.79万元区间迪瞄。因此冈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较透蓖。对于中国的汽车消费者来讲碉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的渺。要知道自2006年上市至今佰瞪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主古钵韧。那么扳,作为一名后生的观致3舵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涸痢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价华逼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袄毫吮:16.78万元)来进行比对挎坛们。由于两车的售价只相差0.01万元想鹊寄,这也令比对的本身相对公平一些谈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缄蕊禽,我们测试过高尔夫7顶配车型松,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现称,跨级的配置也令对手望尘莫及眯式。但这一切佰偷施,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娠俱、最需要的因素绒。对于高尔夫这样的家用车陷同,在使用的维度上做到出色沧吉狡,才是它的本职脖。今天蒋秤,高尔夫7又来了苇冗,这次是全系中价格最低的1.6手动型刷睦。动力称不上凶猛号妻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颓还?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讽睫涣,必定有些硬实力玻随。空间满足舒适乘坐弊渐牡、常用配置齐全烘糖,动力也能保证提速顺畅豁倒。但对于这一类的畅销车短涛浩,最重要的是它必须耐用苍亮旁,不能隔三差五地就往修理厂跑痛废,也不能冷不丁地出个大毛病嫁呵欧。这么来看钝北臣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酱锨筏,故障频出滴,这点很难让人满意呸。毕竟啃缓嚷,大众车能在国内打下当年的民众口碑劲炼,靠的是皮实耐用的品质匆呕盼。在我眼里拔勒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猴地娟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型磕,高尔夫7车身长度增加56mm难亢,宽度增加13mm胚,高度减少28mm雇胎碱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长爸荤赋,也更显扁了滑钨兑。   如今娇玛饥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达簇臀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的棘。这个配置的增加沏氛,为日常使用提供的便利性还是很大的浦享窃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柔晃,要知道副眨克斯凶妒闺、英朗等竞争车型都是16寸起步了傅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服畴,这套胎居功至伟鹤寇鹅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候琅颠胎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车勒,如果您拥有过高尔夫4霓、宝来或者帕萨特B5的话浆,您一定会理解我的意思缉撑。没有复杂的配置郊脚马,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则幌,瞬间就能上手男团美。这一切都似曾相识枷痕。   在1.6手动版的高尔夫7上篱捻顺,您看不到任何高端的娱乐功能暇藉巩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膊锹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限榔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搽即,但我认为这并不影响操作便利性翁岛,最低配车没有大屏幕很正常嵌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伪半,车辆静止起步平顺性不佳惜,油门给少了刹车不松开咎摹悸,油门给多了又会猛窜扦,让人抓狂苍饱韧。但今天这台1.6手动车型耗,上述症状全部消失擦。起步轻给油即可碘浚,电脑自动调整喷油量且仍侈,使其转速稍稍上升镰隧,令发动机不容易熄火底绦,等红灯吨、坡起都很方便勤芦老,使用起来当真比顶配的舒心多了魏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骄搏怒,让人捉摸不透咖屋素。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平磺,用料优秀被认作理所应当檬。在数年的成本控制下浦梆烩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质温手。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范世。对于大众汽车而言卜邦帕,这样的结果也堪称可笑了寂按糠。   没有真皮座椅隧闲桓,您会失望吗甭?我和同事们都不会镜。我认为从适用角度上澄糕,织物座椅与高尔夫更搭府。这套座椅的缺点隧钞点,在于椅背调节起来很费劲阀泻,而且要是有个腰部支撑就更好了及溪崩。纵观高尔夫1.6手动的配置剖范曙,我认为作为最低配车型庭饯,功能简陋一些并无大碍浆抽嫁,该有的它也没少稻,并且绝大多数的都还好用梅寿苔,如果您是为了舒心实用柏龟芯,我觉得它能满足了脾肯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骇发队,对于购车需求的国人来说痴吞榔,一款看上去体面饯篓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姬,只是碍于可选择的范围有限煌爸,但凡有一款出类拔萃的新车型蹿拳坟,必定会迎来极大地关注殿俗扰。对于25万中型车这个级别费,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊啊,而福特全新蒙迪欧的到来五,分走了不少的关注度鞍,选迈腾还是选新蒙迪欧廷翰赔,对比一下就会发现是,挑战者颇具实力獭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灌,售价24.28万元效炭,和迈腾 2.0TSI 豪华型帅,售价24.78万元灵嗅汲,均是各自车系中的主力车型嘿哀盖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车半捞,兼具个性运动和居家商务需求旁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计垛帝,极富攻击性陶,对年轻消费者有着很强的吸引力蔑摊蹈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力函黄桓,入门的1.5T也有不俗表现彪台。   现款迈腾严格意义上上讲劣捍茬,只能算是半代升级陛,是在老款的基础上升级而来髓髓。迈腾整体延续上一代车型的设计褂叹簧,符合国人的审美攫,经过加长的车身价,带来大空间的同时嚷,提升了行驶稳定性及舒适性扩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尝糖定,轴距达到了2850毫米琳立,而迈腾则为4865×1820×1475毫米收,整体比新蒙迪欧小一些嘛,即便是经过加长色杰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧洼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呢邪丝、加热好浇蛙、折叠垮桶、记忆 电动调节喂巢码、加热巾吝、折叠孩喉卜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盖渤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了僳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袖硅,不仅科技感十足守籍睬,还具备随动转向悉阮、自动开启等功能锋烁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鸵。天窗淀汉蔬、全功能配置的后视镜等污,两者处于同一水平黔捐槐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蛔特,对称的T型中控台中规中矩哄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扰汞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作了镣,主界面被平均分为四个区域葛颓烘,分别显示电话撅停稠、导航效衰、娱乐和空调四项基本信息市开,并且用颜色将触摸区域分别标示出来笑温鸿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局户肃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秸陷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕倪骗、6碟CD等配置淋毕喇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步既私,迈腾更像是上个时代的产物糠溉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冀适,相比迈腾的2812毫米适,略占优势涣娜,但二者在乘坐空间方面司,都已经足够日常使用贾苏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑保,满足于舒适和运动的双重需求豌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中困冯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鸵、方向盘换挡钡菠痴,以及原厂导航等配置婚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置般茅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坚娃亮,最大功率178千瓦屎托挡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瀑艰,平顺性和换挡速度足够出色钒饰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合充。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洗倪拟,最大扭矩280牛米戎,匹配6速双离合变速器嵌扔。当年迈腾这也算是黄金动力组合衬设,但与新蒙迪欧相比方纬,参数差距明显描施诽。   保养方面吵赊解,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缸,建议日常保养周期为5000公里左右吞赁妓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撤蛾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寇噶新。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保采暮焕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保单荆琳,之后保养周期为1万公里碗念檀。小保养的费用在600元左右藐,需要更换机油机滤附潦具,大保养的费用在1100元左右休拨蔡,需要更换机油三滤队凌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型底阑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苦,相比迈腾勿缆悔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甫,还增加了头部气帘和膝部气囊溺痕。并线辅助功能也是迈腾所没有的灵。   点评恍跨本:不可否认哩超缴,大众品牌进入中国市场多年列估,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型独朔晃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手塘徊蔬,无论配置水平还是动力系统逗米圭,都已经没有什么优势了防槽脸,抛开迈腾一万多的优惠庭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择橇苔巢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明此擦:本文仅代表作者个人观点耪,与环球网无关室。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洁狄涛,对本文以及其中全部或者部分内容芭替、文字的真实性疤刺、完整性氏竞、及时性本站不作任何保证或承诺介此熊,请读者仅作参考粳钳锭,并请自行核实相关内容乡恃。" "   “北国风光隧,千里冰封奇熬井,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景镁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯股。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段话瓢,对途乐而言这不仅是一种新的考验梨厂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战崩。 外观戚翅募:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巴惠轿,想必对于多数人来说蜜倒屡,它的名气比兰德酷路泽小很多呸,但并不意味着就要比竞争对手要差宦葡馁。外观方面途乐外形实在太大了市,有点圆头圆脑的感觉诺填,比兰德酷路泽温柔了很多蚀,缺少了一些很“MAN”的元素秸奈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80话阜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰椽拼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时浦讣眷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多系街赖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念含淳交。中控台看上去很有档次呈姓腻,各类功能按键排布也十分清晰曹慑、合理律。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仓娩砂,完全遵循了游艇的设计风格撅隙,宽敞寒杰、舒适乐、豪华痊窍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰写摊疙。   小结涎叫砍: 从外观内饰的整体表现来看伤恼,可以说途乐是一款成功的车型挥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丝,如果“沙漠之王”远离了沙漠悍灿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琅,这也是我们大老远来到这里的最终目的抹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车犁,人们首先想到的通常都会是奔驰美、宝马乡烹么、奥迪诬画,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嚏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴士。但是说到文化的话挨,就不得不谈到今天的一位主角粗搓诽,捷豹XJL筋壬扛。相对于奔驰这样的全能贵族来说斥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置森稗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵朝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢镁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叔手。   作为进口高端豪华轿车钵蜂,相信奔驰S级大家都比较熟牵房樊,而捷豹XJL依旧比较陌生畅哗殴,捷豹作为英国豪华汽车品牌汕毕,也有着将近百年的品牌历史悉,虽然品牌认知度不高晃,但这头豹子可不能轻视勤丹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型楔亩纷,价格都在120万左右计,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L公,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肠伸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前攘烽饲,其实捷豹和奔驰早就杠上了杰诺碳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新强,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刻匹刺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观电戎痊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话殴,你一定记得去年上映的《007港酥度:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秒步,没错就是捷豹XJ宦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”柿,里里外外展示着它的优雅与稳缴呓昙凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力电。   无独有偶欠念,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套睹赏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行废,虽然不是目前新款的S级谰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩塑。   言归正传础葡肆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瓶到,不过两者的风格却截然不同戚钵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素兴送,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀和共蔡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重被,在当前时代也更加与众不同拖了。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车摊瞧肠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纳,的确奔驰S级是同级别标杆踩姜,外观轮廓延续了上一代团芥强,细节之处更加富有科技感摧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孰雹愤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同到,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气患林谈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丝蘑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帮,比XJL更加强势市,这就像两个高人汹村屠,一个低调一个高调而已磁澳夯。   大灯的造型也风格迥异凯跨芹,XJL的设计更简洁拨泄聊,内部采用传统圆形元素删,使得其眼神也更加专注巫。而奔驰的大灯设计更加时尚痰绵帆,内部流畅的菱形也较新颖兢际棚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED跑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丛诉,光前大灯就使用了五十多颗LED托按。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梦寡葛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾技,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磐告尸,更加沉稳妈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通摆叭,但硕大的车身同样沉稳呻七,硬朗的线条也更加动感告。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾立,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出笆欧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉且懈,这也使得XJL的车尾更稳重誓稠,而S级更挑逗人汹。   尾灯的设计舶协送,捷豹XJL采用纵向设计罚斤稳,并以车身腰线融为一体按腐滴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墓沪炕,整体轮毂简洁不繁琐纲街粟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溪屯八,内部灯组造型是一大亮点府困航,点亮时相当好看佬习。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坎蓝,并没有过多的修饰丹诗匙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质携,就如同一件高档西装沦,某颗精雕细作的纽扣就足以疼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泥暗,相比奔驰大气的轮毂惯胃袖,捷豹XJL的条幅更纤细事撩,并且在条幅样式上也更加精美和运动鞋辖。尺寸方面XJL为19寸苔炬燎,比奔驰S级的18寸也大一圈吴袍,轮胎方面同样为245宽度欢,不过与奔驰前后同宽不一样度,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275容。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型我楞,并且作为一个自主品牌端,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戳蓉,旗下的GS5使丛拉、GA3烽牡、GA5几乎可以与合资车相抗衡阮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涂虐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的妊隙绩,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑搿,由于试驾人员较多繁翟兽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验羚罐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统少款李,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统箩。   现场测试场地为两个圈形场地诵踏,两个场地项目都是一样的沪捆巴,可同时进行两组试驾快,场地提供了直线加速灌诚、紧急制动谷、蛇形绕桩疲禽目、麋鹿测试四个项目躬,可以说涵盖了大部分的性能体验陌。当天试驾温度为零下十八摄氏度骚,这样寒冷的天气悍力膳,面对半冰半雪的湖面畴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力到独。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似霖燎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下桨铣,TCS系统介入沙,防止打滑的发生怀獭麻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机壳倍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术摩稠,最大功率枚锯请:90kW(122马力)/6300rpm坤,最大扭矩定:153Nm/4500rpm哗。而这次试驾的车型中没有手动挡兢浮,均为4挡自动车型及,动力表现可以轻松满足日常使用需求虹镀怜。   起步于加速初段油门如果踩的过重瞄裁,TCS牵引力控制系统会即时接入歉然归,并且自主减小喷油量翰伟,从而避免轮胎打滑江粗甸,这一点上GA3与GS5表现都不错麓骨。加速至60公里每小时后狠搽校,紧急制动点虎镐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辩授畦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谜梗堑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离驾墒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停春迪,未出现侧滑桑。   本文导航脯:" "  提起中级车角墓掀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奴底暗。但要是预算有限嘶,面对这两款车型还真有些底气不足岸锌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稀署锋。好在现在中级车市场一片血雨腥风眯前建,改款K5已经于近期正式上市偏信,延续了韩系性价比超高的特点石签。这次目魏佃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车漂,让您的购车选择更加丰富睛。   没错乐,此次选择的几款车都在18万元区间内促纶。而且颇为“巧合”的是稍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贬颁考,也堪称中级车的黄金动力之一势磐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刹。既然如此岗短,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泌两。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姐混参,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驮糕,动力参数有小幅度的提升肺九痘,燃油经济性也有一定的提升挤,但依旧没有给人留下深刻的印象兽,尤其是我这个09款嘉年华的车主兽哗。如今杯,在配置依旧丰富的前提下困,它换装上排量更小鲁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机离赂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型动,这一次似乎有点看头了蒙邪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芯此帆,它的来头可不少浩萝手。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它曙吃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惠,可谓是福特的明星产品江醒报。我得承认这些奖项来之不易赣俄,但我更关心的是故蜕,它依靠什么亮点来获奖链台,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宛禾,震动及噪音抑制能力如何那敝填,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稍棚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虏丢怂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惕淖、涡轮增压以及进排气可变正时技术寒轮汞。在这些技术的支持下雷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓣。反应到账面参数上伍软险,它的最大输出功率是125马力犬嘛哦,最大扭矩达到170牛·米沏枷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的幢雄底。   另外啥缄,福特也针对其三缸的结构特点良沤,对发动机的震动特保录、噪音等方面做了很多优化和改进景烦,比如喷油器及油泵柔性安装渺、皮带润滑煽钠、缸盖上方吸音泡沫等等境撂。为此入,我先后做了两种情况下的简单体验蘑邢粱:1乓嵌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2暴、在静止的状态下棚忍摔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上就笆。经过细心的体会和观察后叮让,我认为结果让人满意捕惹罢,发动机的震动轻微炕欧切,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些矮,但也不大碍事剧翟。事实上舌,即使我细心观察纽边武,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翔封。   看来之前的担心有点多余夯赦,还是直接上路试驾更加实际刃瓦袄。它的电子油门响应依旧很灵敏熔,轻轻触碰油门踏板协氦,发动机的转速表指针就会活跃起来松灯。幸好油门的调校比较线性兰,分寸拿捏得体串暖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累澈。同时录筋团,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仓茄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉囤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩九踢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菱。即使在低转速区间唯,发动机的动力输出也很活跃爬杆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碱。同样受益的还有动力输出的持续性毙,在试驾路段里面有不少的环城快速路顷闻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蟹,而且整个提速过程顺畅自然什睡蓬。只可惜受道路限速的制约聊皆,未能继续把速度往上提伟豁栏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备糕怀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惋勿师,升挡动作迅速钎,在D挡模式下正常驾驶纲和殴,1700rpm左右就会立刻升挡甸谁,让整个加速过程更加顺畅自然烹誓。然而揭,在遇到拥堵路况的时候男娄斡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睹咕,幸好并不是特别明显呕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巩孙舵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了担,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浪捕洽,除非你把油门踏板踩得足够深甲炼茧,否则它不会轻易降挡挠奉穆。   变速箱切换到S挡后辟揉,油门响应速度稍有提高碳,而换挡转速则提升到3500rpm切荷,动力输出表现得更加亢奋焚。味道对了丸冠,这才是S挡该有的特质绅翠内,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了牛城版。当然赋臣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恃波才,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瑰灭其,至今我仍然未能适应蓉赤枚。   其余部分与老款车型基本相同抗亩圃,方向盘的转向精确商峡、迅速锯,甚至有点“贼”燎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”霉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬究,对车身的支撑力度足够庆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显淋良,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安竟度,同时也确保了车身的灵活性叹褂丁。但面对减速带这些大颠簸时叹岗报,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在獭缅粳。   在动力水平得到提升疲灌、操控感被保留下来的情况下磺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少掸捍,开起来更加得心应手牛戊,也更加有活力华偷。这点值得欣喜唐蔚,也是嘉年华的进步俯理互。当然徒叫氮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方履纤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音菠拭某,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勉损,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵许笛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了级,不过众所周知坤譬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烩,而是换装了大众全新的MQB平台奇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂救品,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鹤仆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凸碉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助布瘸。   首先我们先来说说平台苛太瑞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台荣态,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构房惫恨,PQ35血统也就不在那么纯正祥遍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台券寐瓷。   平台究竟是什么唬破硼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腾禽锣,它们会采用共同的零部件鹃屏,采取相似的地盘郝违圃、车身结构鞭鳖、形式结构以及相近的生产工艺裙、轴距等农,以此形成车辆生产的一套完整系统呛校,平台生产的战略是当前产品在开发中椿臼,最流行耍、最科学瞄、最节省人力门筒、效率最高的一种开发战略幂。因为对汽车厂商而言放苟,可以在有效控制研发资源迁剁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叫童吓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杯录,并看看它们之间存在什么差异抚光。   PQ35中的""P""代表平台喉,""Q""代表发动机横置回肪弥,""3""代表A级车昧酒反,""5""是指第五代祥幂版。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件评,采取相似的底盘沦拎、车身结构嫂辜羚、行驶结构夺坚锚、相似的生产工艺以及轴距等脯瓜侈。由于研发时采取了已存在的""模板""量斜泰,不仅使车辆研发缩短了周期洗,而且共用的零件大大减少了生产成本室氓勾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丛坏。采用PQ35平台的在售车型有途安墙瑟、开迪碴态、SCIROCCO哗丢厘、奥迪TT骡瞄梨、A3回稻、斯柯达明锐等车型较胚垃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啡萝、大长度激光无缝焊接世、双面镀锌高强度钢板郎魂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等埠距冷,但如前所述谅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术委犁句。   MQB陌凉矗块化平台是大众最新的一个生产平台疟佳壕,也是此次第七代高尔夫使用的平台廓微。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制副介坑,并且可以共享比例达60%的零件巳,包括同样规格的发动机岗画且、变速器等变蘑含。MQB平台的推出砷泰该,将会取代过去的PQ25肖、PQ35和PQ46等平台匈陀乘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酶配,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惩侨誓,不管是传统动力残诵彻、电动和可再生能源动力柒,或者汽油机啤剂篙、柴油机恳、混合动力系统捻泄、纯电动系统疲侠诞、天然气发动机捐困、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装隧。另外码脐,MQB平台还可以对轴距滴煎、轮距菊目、前悬和后悬等部位进行调节疏灯。另外此平台可以生产从A0级虎懒皮、A级到B级三个级别的车型齐靖。这是PQ35平台所不具备的稳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温橇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水戌。相比几个欧系对手埔,宝马的动作显然慢了半拍祈设楷,继5系旅行版之后烂墓剃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售电。当然有时候来得早不如来得巧么迹,只要给足了诚意八湃,迟到了也未必没糖吃措锈。   对于3系旅行就是如此壁收杭,在它到来之前棵哆己,C级旅行和V60早已在国内打响了名头甸抛关,作为后来者焊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹笆胸,就更需要拿出浑身解数了裳轮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版籍疏劫,下面就来看看它究竟有何能耐篱乌筷。   还是从外形开始说起太阜峰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘猜,其底盘代号为F31身,依旧是标准版轴距到抨码:2810mm哪显。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言办牧,这仍是个相当精干的长度厘桥掸,车身“三围”基本和三厢版一致椿琉,只是由于行李架的关系番讨寞,车身高度小幅增加了21mm筏。   我们测试的这款328i旅行版鄙喂屏,还搭配了M运动设计套装粪霉绰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茎廊稳,闷骚的感觉立马出来了爽透胯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆评村挞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色班甘顷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咳汹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )持遁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骏佰嚷,这和旅行车设计的初衷相悖迁。选择18""则刚好合适渤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喝蛙合,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点熔暴,用一句流行语来说就是懈:低调奢华有内涵惊暴浑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钝棚莽,从这方面看理拣瘫,3系旅行并无太多亮点改躬,车尾的造型显得有点过于刻板想,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耍跨。相对来说并没有对手做得那么出色珊秋和,V60和C级旅行在设计上的看点更多固。另外诉疮,虽然采用了M套件筏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式品昂,看起来实在是低调过头了斑盲团。   外观总结户甘:如果你是3系的铁杆粉丝拆奶,但又不愿自己的爱车烂大街眉箱布,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蒜,低调中透着股狠劲儿千辣驰,闷骚人士的最爱窃蔚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样斧慕俩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少细挡。但俗话说浦季石,是骡子是马得拉出来溜溜才知道灰偶惠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比澎缮悄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何踩绣铺?   车型的选择方面缔拾传,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则木炮擞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屡竭轰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沦纤嘲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比峡袒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸豁欺苇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屉娘摔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰返邦,再辅之以保险杠的少量镀铬香石,前脸看起来一如既往的简约和低调娶渡。车头多条轻微隆起的线条充叮晒,包括引擎盖上也是凹凸有致巧厂,则让低调的前脸显得浑厚有力春监肆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计譬,外沿继续使用镀铬装饰吻铅伞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻勉面,也更容易让人接受坏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性癸维饶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惫,一个氙气近光灯沙竟,一个卤素远光灯蛔怕歪,外加环绕半圈的LED日间行车灯即,没有任何花哨的设计吧缉导,注重实用氮。而作为玩灯行家的奥迪抛陛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凤羌摧,配合上单颗远近氙气一体前大灯煤算,杀气十足但绊偷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条佬烁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梦,看上去随时有往前冲的冲动蜂吨,非常动感和迷人鸵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猩燎,看上去从容而又优雅痉,有点儿荣辱不惊的味道良步臂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后尖陆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铰,毕竟走的不算是一路的风格了悉爱裴。不过露侵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了半母朗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感宏汞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别被蒋可,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瑞崇歼,变成了矩形倒角式的设计鲍梯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L黄率功。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计氓惰捌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行市。   尾灯方面通垫降,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秋厂频,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茹摧攻,而且LED元素的缺失也实属不应该划溃时。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型访糖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坑,低调依然是奥迪的责任倍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎没耸挪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎替。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匿,一个拥有超过半个世纪历史牟粟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吴,“男人”贬屋、“硬派”嚏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象练酸。一个如此坚持传统的品牌撬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV取蹄,这对于很多人来说是难以理解的事实便萎。坦白讲媒咀湿,一向不以貌取人的我短潭楼,霎时间也很难理解Mark T. Allen慰铜韶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嘛僵。无可否认及拦希,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的衬麻,也必然成为人们茶余饭后的谈资炯柔,但是就只有外貌是这样吗揉?难道它没有Jeep的传承圣史钦?这是我最为关注的问题搂燃昏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”醛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力叮卫。由此可见习铃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能函秦力,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蝎纬骋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纫铜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色午,首先必需要有一副好的底子什长写,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迷酵。根据越野性能的高低哗虏芭,依次有Active Drive I北、Active Drive II和Active Drive Lock三种尉船槽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版穗秆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拣乃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逗,并且还具备后桥差速器锁止功能接,实现左右车轮50:50扭矩分配攀,攀爬能力自然是三者之中最强的赊戈。   除此以外芍鸽癸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嗜聊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敲枷盛、28°的接近角嘛浩、32°的离去角岗、纵向通过角23.3°趁幕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置煌需净,要罗列出来的话其实还有很多艾翘,但越野并非纸上谈兵畏俺,要真正体验到它的实力瀑涎趁,还是得把它拉到荒郊野岭镁嫁肯。   挂上低速四驱挡段、开启后桥锁止以及岩石模式姜效,稳住油门就往上爬陕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赡弓,3.2L Trailhawk针对越野的需求斧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晤。继续往上攀爬理,一切都比较顺利截苔靡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响税论撩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烷刻。在遇到交叉轴情况时畦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力旗韧怪,配备了后桥差速器锁止功能的它腔捆堂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑豢突,就已经顺利通过遁哭喝。   这一次越野试驾迪推,它的表现我完全没有惊喜捐思陆,因为一切都在意料之中东。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务空删,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碎侈。毫无疑问限鲁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篓岔,也同级别的最强锻察。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鞠呛喘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来冠。坦白讲慌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴阿相。" "  在国内的SUV市承悍Σ健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陛咯,正因如此罢把腑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市当畏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绣混,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滔。   说到大空间椭寒匪、七座设计盯铺酵、配置丰富的SUV崩,北京现代全新胜达是其中的表表者脐徽捍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梆劝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型持,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戒捌窖,下面我们将对这两款车型进行对比分析杰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观劫澎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笑距,设计上中规中矩苫倘,采用了哈弗新的家族式设计元素沥哆丁,这一风格将在整个哈弗系列上普及套瞧委,代表性的设计元素有关:大尺寸U型前格栅关驹,粗壮的镀铬横条格栅蠕恐,时下流行的“X”型前脸香雾屋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拼没铆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仓匠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宛孩涡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时八奶阿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磕坏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅联,再辅以造型锋利的大灯灯组旅,极富视觉冲击力炔美钦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锨扛,现代品牌的确更加具有超前思维意识岁此圣。" "   源自逸动平台的CS35尚校,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品貉昂。凭借欧洲化的时尚外形设计陷晃,相对精致的内饰做工贾递幸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现从孙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注殊频。此外刻份臼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谈播烫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烽,进一步提升了科技感和实用性虎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涵铂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捕,还有定位相同的长安福特翼搏茧设劫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4票,涵盖了自主及合资品牌产品寂痞丧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饰痢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS煎,作为一款新生代豪华运动型轿车外秃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系媳,也成为点燃这场战争的导火线猛叉。而上市之后缓栋槽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苯鹊梳,可谓是一场针尖对麦芒的对决伞萌恐。那么除了运动性能以外驶渺霞,这两款车型的综合实力如何呢味,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怜咳酚。   虽然说是ATS是一款进口车型剂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉夯皮查,整体售价和宝马3系保持高度重叠搪。从定位和售价来分析泌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呻,两车售价分别为43.80万和43.60万虐,价格差距非常谐卜场,有一定的对比价值迪讣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匿僧,但两车所展现的运动风格完全不一样堡戚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计霜稍,车身线条锋利饯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搭乒殿,同时也彰显了力量感心。而宝马3系显得内敛一些苛文赋,经典的""双肾""前脸造型裴弧沥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色考屯。   作为凯迪拉克家族最小的车型彼嘎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系备凰,除了长度略有优势外玫堑,其它尺寸都不及宝马3系呕霓贯,在空间上可能会有一些影响兑富憨。不过没有关系圈锣,作为一款运动型轿车萝,小一点也许会更加灵活期锈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评幻,经典的造型更容易接受捷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26警无,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屑蔽。   相比之下轮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辽垢馅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坦斧寡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沽。   两车头灯布局不同骏晴,宝马是横向设计蓉,开眼角大灯我们已经非常熟悉烦廉匠。而ATS为纵向布局玻搔,造型更加犀利藤挨蹲,同时采用的是远近光一体设计讥骑。配置上都采用氙气大灯喀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备琴楷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搂淑,但是可惜没有前雾灯檀脊。   从车身侧面来看剐惊,我更喜欢宝马3系竭炔,腰线更加锐利毋,营造出了运动型轿车的动感效果榔睬。而ATS侧面饱满厚实膳灯奴,典型的美系车风格坚嗡。   两车统一采用的是双曲率后视镜内,并且带有电动折叠和加热功能伯苏方,同时集成了LED转向灯吴,显然宝马3系狭长的设计要更美观鸵矢可。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溜,警示效果有所提升蕾碎彤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撕,双边双排气管设计也展示了其运动气质闹焕。相比之下芒睛,宝马3系的尾部显得比较平淡寒拳,家用车的造型在气势上要弱于ATS解凯。   轮胎方面桔怀饯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎几灯漏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18犀静妻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谎蒜登,都是偏重运动性能的选择堤。" "  提起东风日产天籁瓶,人们往往都喜欢用舒适秸戌七、性价比高桔锋、省油这些标签来为其定义踌。的确理认,作为日产在华销售的顶级轿车参钨筛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态彪革艰,在中级车市场中处于上游位置喝。不过这款车型的加长行为惕措,却与其他同级别车型有着截然不同的理念警洽倒,天籁公爵褂到厘,虽然是天籁的加长版本逻苛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力己改,用更有竞争力的综合表现超越同级对手焊,挑战更高级对手床脸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力还鹃回。   25.18-29.98万元的价格区间愁歉谎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扒。相比同级别对手雅阁防疽、凯美瑞渺度、迈腾等热门中级车劝驶胳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手探慷鸿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼颗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恐陆花,但就是这样一款达到高级车水平的中级车安,在提供更多给消费者的同时软纱,却并没有在价格上表现的有多高调祈嗡赖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盆律痴,但是通过对细节的仔细端详荣鲤锹,你还是可以发现不少变化之处澄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素馅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扯喜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近磨。   5003mm的长度与2900mm的轴距炉徘侨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伪投扮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越猾箔耪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巳侍。而与豪华品牌中级车相比较屡拭纽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泄佃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大彤途高,整体协调感还处于平易近人的水平翻粹趴。   本文导航蔑衬可:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来饶,数以万计的人们加入了摇号大军媒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炒沸栋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程县挛浩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高羡皖,一步到位的想法也被大家普遍赞同李土劫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了膜米票,强劲的动力揽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜态,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车布笔毒,它们的价格和配置都比较接近涟比,下面我们一起去了解一下堵喝赴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蕊杀谋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)开妈奉:15.98-25.18   推荐理由福嚎:大气时尚的外观陀艰、配备豪华全景天窗鹿鹃教、全新T动力以及较高的性价比抛芳沙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计裴率拭,采用了起亚家族虎啸式的前脸铆魏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辅赡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大端,能够满足不同购车消费者的需求狠钵,值得称赞的是靛难狗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗僵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感堑屏撵,在同级别车型中也具有很高的性价比汐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纲幸睛,自从彼得希瑞尔来到起亚后适嫩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蜗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸小,大大提高了起亚车的辨识度埔欧。熏黑的前格栅看上去更加动感里豌敲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利驰侥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化度棺辞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长火,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贺史,并且兼顾了空气动力学签烂放,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鲜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高菩,LED光源看起来更具科技感失康男。   新K5的内饰进行了小改动臼,用了和工艺均有所提升畦菏秀,三幅式的方向盘也进行了重新设计解肆,看起来更有质感信峡,使用起来也更加方便诡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积睡,也提升了整车的档次感蓟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑笔疚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型物肠贫,A柱倾角也随之更大撂,对于一名1.82m的男士来说度,头部空间的局促性很明显啪拦怯,通过降低座椅高度后坞,驾驶视野也受到了一定限制始公。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞隧,同一名人员在未调整前排座椅后衬,直接移动至后排乘坐茎,腿部空间十分充裕疾七呻,而头部空间也在可接受的范围之内食徽版。总体而言激,如果想舒适且安全的驾驶K5休,并不适合个头较高的人士霖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垛侣穆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机你镀,最大功率180kw室,最大扭矩350牛米迸,搭配6速手自一体变速箱摹妒舍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现灰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屠论,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内困勒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟安草。如果你听到4系觉得陌生恃,那么当你见到它一定觉得很熟悉奋苔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炭,无论外形还是内饰都与3系很相像拼下,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平帛,因为在它身上不仅有3系的影子患臀耙,同样也有着自己独特的光芒贺立。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe丝突渐,59.6-73万元的定价也高于3系鹃贩绣。不过其实也可以理解回团据,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酮伤,而是想要一辆便宜些的“6系”吩。   宝马4系提供运动伯罚傻、豪华脾、风尚三款套装匪,价格方面没有区别咸皑胜。车头部分确实与3系非常相近杜,只有前包围能够明显与3系区分出来呸乾骑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素欣墨。整体来看杯郊售,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格项绞,仅在细节上加入独有元素憾。 【左慕:豪华设计套装(选配)/右久:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓶躺哦,但来到侧面相信很快就会被它吸引丸使履。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瓤匪,这样的立体感是3系无法给你的呸裙。车身尺寸方面褪彼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短没嫡备。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm花蔑捎,轴距两车同为2810mm摩。相比竞争对手捎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势保黑。   由于定位与平台的原因檬举,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳墙,也达到了对自我的超越裂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统褐。尾部张弛有力的线条涟陌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果栓。   本文导航偿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末薄篡的,2013年又有很多车型和大家见面了充,它们各自出身不同性格迥异僚行,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现戈问善,其中原因多种多样窃,下面就对它们的表现做一个简要点评位,并送上编辑们的新年寄语渐。 东风标致3008   上市时间搁囊:1月9日   售价啼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑愀伞,法国人终于坐不住了县,要将标致3008进行国产弊拧解,最初还担心它法系前卫锚酷辖、超前的设计能否被中国市场接受暴壳隋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氰桑汕。   不过似乎这一切的担心都是多余的镐锋魏,东风标致很清楚大家的喜好玩淮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸狈辨、尾灯等部分进行了调整郎得,类似机舱造型的内饰得到了保留界肋书,使得它看起来既前卫运动又不太过个性色鞋狗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素黑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啃耽乓。   动力的调校同样符合中国国情仓,由于中国道路情况比较复杂逞姥傅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多餐弛佬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机附窖芜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桃杉茶。尽管变速器的表现有些差强人意梅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如杀柔拭。 为了进一步满足市场需求悍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辑赖,丰富中低端产品线垢锌。   新年寄语边: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仑碘离,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上洗令晴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祟。" "  汽车除了是交通工具之外卢,在中国它还需要扮演更多角色秃磨。比如巫戮,它会成为一些人身份的象征标娇娶。也正因如此誊虹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴艘赤。在车型跟随换代而越变越大的时候妻察,它们还不满足谭蝎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型漏鼓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惹裁沉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸反孔差,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了竿。   从长轴距车型诞生起融,围绕它们的话题就从来没有间断过旗莱。长轴距车型的空间更大是显而易见的娩龚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗何材裂?是为了操控放弃空间嚼贿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乾迫横。现在陛燎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿度教,并且差距幅度有多大新藕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一闷保。从设计上来看氓筋,它基本保持了海外版本的特征爆桶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变臼。整体风格比上代车型更运动实郝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袄刻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撼耻铣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别砰氰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间五哆,同时示了,在配置方面也向更高级别车型看齐苛赊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勘里探,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辣返。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抢纤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性培。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锰,那么实际情况果真如此吗洽肩?   首先硅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异撑。将天籁停在起始位置后雇草囱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置饯桑谎。之后糯按芥,向左打满方向摄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嫡取,然后再次用桩筒标记后轮位置跑奠材。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头险。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鸿。   实测印证了我们之前的推论叛峡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大小弛,但差距不算特别明显茶虾浚。两者的方向盘直径和回转圈速一致寄维。实际驾驶时吾雌封,除非路面宽度限制特别明显航锰水,二者没有本质上的差别农霉鞭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况矗停。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坑烂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屡厂却。当然绣鳞懊,陆军1号的尺寸太过庞大泵,算是加长得比较极致颊。那么枪陶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颧凄魂?   同一水平面上胆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙罚晃,二者的成绩均为150毫米吵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锻梨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寄。   我们的测试方式是将车头正对坡道拧惊横,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止日送甜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盯旅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缸劣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坑底矢,但结果令人意外空琴敦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毙泡。抛去胎压等因素的影响挨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疵遁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV豁?如果排除自主品牌的话赖,这多少听起来有些不切实际吧暇埔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了猛娥。不过这个看似不可能完成的任务点,正因为有着咱们自己的汽车企业天得,才使其成为了现实琳。10万元给我琳懦素,我会选择什么车呢剂?今天就为大家介绍两款不错的产品摆悉,众泰T600和比亚迪S6帘态,它们之间孰强孰弱譬,看完文章之后您便会知晓酥佛鸵。   4天以前俏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谐,顶配不到10万元的售价毁鲍,加上1.5T发动机出色的动力表现冈娘、以及全景天窗缅姓、倒车影像等丰富配置的加持款齿殴,让所有人为之眼前一亮规衰。而在该级别中峨寿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汐诞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氨,还有着出色的销量和用户口碑睫谋不,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的暑思。所以今天娟苍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比端棠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茸陀惜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棵缮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6遣,这款车属于小一号的紧凑型产品拔泌体,因此这里就不掺和了凸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观列贿梗:两款车型造型原创度均不足表纯。   外观造型上伦举,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹探,但相比之下似耽,众泰T600显然模仿的更彻底一些吕嫌,车头与车身都是完全的拿来主义魏评什,没有一点原创的元素泼谦嫡。而单就最终的效果来说徽,众泰T600显得圆润饱满莎补,比亚迪则更加的精致显大己榷伶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面咆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戌居,轴距为2720mm盖搪,从数据上看仕渐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势事杭动,而众泰T600比对手更宽爬倘雾,轴距也更大普。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绢诉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纤抛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎童,在轮胎规格上款,众泰T600更有优势一些泥。刹车结构上械侵瞪,两款车均采用了前后盘式刹车计。此外暑,在备胎的布局形式上妙面簧,比亚迪S6备胎采用下挂式腔耸,这种做法的优点是对后备厢空间占用星杭岚荨,不过更换起来略有不便女谦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溺怠宏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高川,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配番髓,线条上显得不是很协调挨脑伺,后雨刷粪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搬党。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统袜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达动媒脆,而众泰T600根据官方的说法擦湃频,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了副十浪。   钥匙方面姆,两车都配备了智能钥匙负掏拨,并且无钥匙进入略、一键启动等功能也是一应俱全涛券。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通体梳甩,但质感和色泽都比较不错佛。相比之下活龋九,比亚迪S6的塑料感略强促,但它的两把钥匙中绰,有一把还是卡片式的褪,挺有档次感的铆磺矗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”睫鹊萝,据日本共同社11月报道卫硼,丰田汽车公司发布预测称爬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆红甩等,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赡酮。而2013年前十个月弥,雷克萨斯在华销量同比增长8%嵌,而7-10月同比增长了24%期涸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诧。那么估触虎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伟?在这个产品为王的时代中咳,或许答案非常一目了然械,品质卓越的丰富产品奥诺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓢摊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帅啪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)内,而其到了2013年也整整历经了三代产品唯氖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蝗市赋?在这代产品中究竟有哪些新意范弹匙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的完。所以渺趁,在这个2013年的冬天彻锰叼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晚动,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碍氦害。   是先有鸡还是先有蛋丝动筹?这确实是一个哲学问题烷。但是对于车型换代而言息鹅虹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谴赋廖。在介绍外观之前潜税旱,有必要介绍一下其前世今生搜攻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岭羚桑,全车线条设计更显张力拐捕,饱满的肌肉感让人过目不忘猫导。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宫。   第三代雷克萨斯IS磁喇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车办蛇拆,全车线条设计更显张力的,饱满的肌肉感让人过目不忘鸿据。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞍癸继。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度河河,但当这款概念车面世之后全骏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拌泛。虽然没有LFA那样气动山河臣欢顿,但却是可以做到惊艳动人仁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撵徘,要么从一开始作为越野车的分支缺创策,要么不经意又成了轿车的替补悔送漂,但这丝毫不影响它越来越主流澄猩滦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来劫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员来井。   一向个性张扬的Jeep品牌来颂单,一改传统的硬派风格练,走起了时尚运动的路线孰。不仅如此疤苇某,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肋故,在国内各大车展相继亮相秦,赚足了眼球梁突柿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动低雹啦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢储隶冻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观厩磕痛:一改硬派风格纷承静,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初版,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型分,在这样的大背景下仓汐肉,自由光孕育而生挂亲。只是从自由光诞生之日起墨尖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注柔渺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肪伪闭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戳巍动,定位于介于指南者和大切诺基之间始,竞争对手直指奥迪Q5冠殿、奔驰GLK耙、沃尔沃XC60等车型请幂,车身尺寸方面吝,其长宽高分别为4624mm棚、1859mm派梨、1707mm坦,轴距为2719mm孩俄,与竞争对手相比并不处于下风鲁测瘦。   既然是Jeep品牌车型庙缚祈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了德洪姜,只是造型有所改变侯笆花,一改以往平面式的设计痪豢,采用了类似“折角”的设计能,当然效果立竿见影拣,整个前脸变得更时尚也更有立体感柯昆奇。前大灯的设计标新立异舅蝗韶,采用了大胆的分体式设计猾粳沙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寄检,氙气大灯渡太、雾灯依次向下排列厩。值得一提的是该车的行车灯缚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型栓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑省呢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道极萄烁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屋牢饯。 斯巴鲁BRZ 芜扁粟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机庆疯,采用后轮驱动平台姐绰驹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑马汹泰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发别贯让,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兑,而外观和内饰由丰田负责佳憨。   尽管如此徒筷瘟,BRZ并不是“每个人的菜”摊。尽管设计了一个小型的后排座椅里帆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铂,音响和娱乐信息系统不够出色缅茹悸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一俱僚借,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呈矾坏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歼、并且外观时尚动感的轿跑穗拍非,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试邦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机湿,最大输出功率为200马力畦郎,扭矩为203牛米显窗。据美国环境保护署数据显示下灿峭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蓄溃。 ? 斯巴鲁BRZ 掠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奠。两个版本都有手动挡或自动挡选择详吃。   豪华型BRZ的售价为26诬,265美元锨,配有空调系统参密,定速巡航系统痹,电动后视镜潘徊,一键上下的电动窗售,后门彝模控电子锁渐,真皮包裹方向盘沃,65/35规格折叠后座舷寒,HID大灯讨辈亮,17寸合金轮圈日,有语音提示的导航系统淑拦省,实时路况警报吗,USB接口和车载收音机费。   限量版的售价为28垫歼拐,265美元韩蒙充,在豪华版的基础上增加了雾灯府经眷,真皮座椅巧,一键启动谓节氖,后扰流板充氯,配备照明的遮阳板化妆镜骇,双区域空调控制系统答,前排座椅加热和后视镜加热恕创面。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统囊,电子牵引力系统拟,稳定控制系统以及6个安全气囊睦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试邪羌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烦挠,无论是正面撞击垛剑,车顶强度妇涡逆,还是座位与头部保护试验盖戚癌,BRZ都获得了高分乏拌,可以称得上是一款非常安全的车容顺篮。 ? 斯巴鲁BRZ 常:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怪缔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汇,加速时的推背感没那么强烈沟皮蔚。不过瓤荤陛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纺暑汰,对于六速手动挡十分精通权侵搬,5戏,000转起步对你小菜一碟的话休拓胺,加上BRZ的轻量化的设计春,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惟工。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似龚同,并不夸张的外形设计苇垛型,精准的方向盘藏,强大的刹车和印象深刻的牵引力倾蛋檬。   总体来说兼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伟岛硼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呈。而作为日常用车来说哆息,路况好的前提下汀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多裴美羡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权速街,严禁转载洼,违者将被追究法律责任弓蔑琳。责任编辑哨迟飞:李敏" "  作为一款小改款车型侧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致跑,甚至在细节方便也没有任何变化华烈疗,仅仅表现在配置上的升级垃。回顾智跑近3年的上市之路来看辟,依旧保持着其独具一格的风格墟疮勉,即时在如今来看脱穷,智跑仍然算是一款前卫的SUV伞坍,回到3年前浆冗赐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瘫图、2.4L两种动力共10种车型恐讲,售价16.48-24.98万元穗,售价与老款车型保持一致香蹲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型幌痊,即使它远远的驶来敌速,你也会在车流中一眼识别出它摆,城市化SUV的定位倒也不特别苛,不过山查,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计祟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一华玛。   现款智跑与老款在外形上几无二致急,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翻,与老款相比葡倦身,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纪钱。部分高配车型则配备主动安全头枕涤胯、前排座椅加热捎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置芦钞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卞交,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型彤略吭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型揉瑞。这些车型中包括了全新奔驰S级敦、凯迪拉克ATS蹈、斯巴鲁BRZ涉迹蝗、沃尔沃V40等备受关注的新车撤寥疼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局歇酵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呛烽傻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间笛从胖:9月28日 售价区间瘟袄:124.8-209.8万元   新车点评遍: “汽车发明者殊,再度发布汽车”刀绘淘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语署砍瓤,这也看出了奔驰对全新S级的信心绍工壳,从外观水秆、内饰士棘锹、配置等硬件方面的足够实力诗,甚至超越许多同级别车型宦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机讥坎酥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车立。具体来看篱份,前大灯柔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似释魄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是羡雷雄,新S级加入了更多张扬的运动化元素襄拟闺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揪庇趣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛末狈,有点类似于现款CL级的设计屁犯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猩滑归,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潞氢叭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缴既,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贿,还可通过其控制车载设备等法。另外磁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肋、LED氛围灯麓隶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅峡邓、新的mbrace2智能人机交互系统等诲恰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计柒谦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学访咕旧,特别是后排的座椅蒂,高配车型后排座位为独立设计卸常篙,并且带有腿部支撑和按摩功能携铆洽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面莱秆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倡款陛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机颅,最大功率为245kW(333Ps)瓶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机握栋,并匹配电动机联,最大功率为225kW(306Ps)拒馆嘛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芜蓉,其最大功率为320kW(435Ps)骂形幢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贿惊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逃:9月28日 售价区间活逼咐:30.8-43.8万元   新车点评摧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蹬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性靖队篱。但凯迪拉克ATS的到来细肌,让宝马3系走下了神坛涤。相比一直宣传运动的宝马3系毁跺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹龟。不过在终端消费市场上痘沧守,凯迪拉克还有很多事情要做侥限,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力空匡宽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市千娄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孺稍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盛,外观方面饲帝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计节河楞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苇戈闷,整体造型较CTS而言更加动感漆。   凯迪拉克ATS拥有50凶扛:50前后质量分配认查恼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杉京、Brembo刹车卡钳痪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妥凹、LSD后轮限滑差速器卡合、高性能运动轮胎棵尘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毕樊寸。   车身尺寸方面崎并,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm遍,轴距2775mm睡。而未来国产后瞳夺等,轴距有望加长玛漓,以应对国内市场潍。   动力方面宿纯逞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乾摊,最大功率203kW(276Ps)烈,最大扭矩353Nm浚,其百公里加速时间为6.2秒下裤。传动系统方面聘狼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搪。" "  前言贝藩儡: 在上一期文章中怂,我们盘点了2013年重点的改款车型怪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型傻,在收集信息的过程中璃屁楔,编者发现了一个有意思的规律楼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慑,往往推出两款钳桐女,甚至更多醇,更像是一次新车的大爆发轰摔瞪,或者说是新车开发计划中的一个波峰竭币,这样的车企包括长安福特背、一汽大众希、广汽本田等聊釜风。与上篇文章不同的是锣无村,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出封,而是挑出了10款重点车型环来白,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烦高,有的是较为低调每低,但其实销量却很不错的实力派车型米嗓陈。回首这一年精船毖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缄曙冠:12月10日 售价区间告怖泛:12.19-18.29万元   新车点评锹屉彤:作为大众全球的当家车型嫌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变同端,是相对比较原汁原味的一款车型秽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议崔,但空间的改善却更具群众基础融矫伴。从速腾的热销来看汇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型矢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刨吹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筋蔑,雾灯区域的改变也是如此堑埔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感办棠,也更年轻一些氓,少了几分柔美成泵垒,多了一些阳刚的元素茶。   车身尺寸比第六代更大函评: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贡春滔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舰概,后排空间略显局促段。这点在国产高尔夫7上得到改善捍贤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm灵,相比现款车型兰,长宽分别增加了56mm和13mm懈,车高则降低了28mm射浓迷。此外萎竭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展囤,轴距增加59mm班,达到2637mm廊朴啪,使得后排乘客腿部空间增加30mm始够喂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm帛,而行李箱空间也增加了30L讹想,行李箱总空间达到380L岭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉胄埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梧句: 相比外观的“小改款”褥厘承,内饰的变化却是颠覆性的维略,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状耍抵,并且向驾驶员一侧倾斜歉讼,更人性化疮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沽钱昆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贤诉贝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力介绘。   轻量化更加明显秀铺: MQB平台的特质之一便是轻量化坍赎僻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大好杀,质量因此降低了37kg按,另外发动机降低40kg密毫,底盘降低26kg卷,电气系统降低6kg等等蹬,虽然车身尺寸增加少,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg络改,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涪卢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果荣,并且一定程度上也能提升驾控体验刨绢。 【MQB姆郑块化平台】   配置全面升级些分: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慈粱岁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)簇、定速巡航闲、启停功能饱念、第二代车道保持辅助系统丧、防碰撞预警隶塘棠、自动泊车弄荷操、胎压监测漏坊仙、电子手刹描察挂、电子驻车说、一键启动冈堵、新版导航及超级蓝牙等功能舒郡。另外田稼踢,丹拿音响撑恳、以及更大尺寸的触控液晶屏仙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毁唉竿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陪奖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教徘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泄辰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悉色衔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浦赴,其最大输出功率为162kW(220PS)违,峰值扭矩350Nm寄懂剂。   主推7速DSG双离合变速箱譬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱衰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)裤腑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诬嘶川,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蒲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT令双,而1.4T自动舒适型韦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吧恐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鞋苹罐:11月19日 售价区间锣玛:12.98-18.98万元   新车点评捐陋:北京现代是2013年的大赢家氓旗详,销量突破百万辆赖磨途,并且销售车型整体售价在上升塑。虽然索纳塔八的表现还算不错推泡校,但这是以高性价比换取的昂概,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冻,外观更沉稳清屁泛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舶告吨,再加上超出预期的低售价孟币花,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抬轻侠。   外观方面纠,北京现代名图共拥有八种车身颜色闭谋,分别是水晶白淳、梦幻银多、幻影黑爽卫、玫瑰红灿轰媳、水墨灰农抨、宝石蓝吨、丝绸金让、北极玉多睦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念湍扮蔚,尤其是前进气格栅处的造型骋导扫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔敞。细节方面薄,新车的前大灯设计很抢眼糜涣,区别于其它车型蚀寄熟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贪涟螺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抛垂沦,轴距为2770mm羌巢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点媒蹭灭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痰蔬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重付,以金属和实木装饰为主辟沙。配置方面汐嚏姬,有主座椅十项电动调节鹅剂、驾驶席座椅加热通风记忆功能定、双区自动空调樊暴、倒车影像蕾、定速巡航切瑰添、多功能方向盘八、座椅/外后视镜记忆功能遣临、侧气囊/侧气帘唉嘎匪、副驾驶安全带提醒尽客亮、倒车影像系统港、转向辅助灯面洼蔽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置去。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嘘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机渡旱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器累短。对于后续会不会推1.6T车型免,北京现代副总经理权赫东表示脆尺桥,目前尚没有这样的计划丧酸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了渐,满大街都是敲奠,从朗逸上市到现在的五年来痹,在全国卖了一百多万辆措,卖的这么好儒借脐,自然有这款车独特的竞争优势低。要知道甜断,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吭垦拭,这究竟是为什么驾,很值得各个厂家思考鲁。市场定位抓的准录社酿,产品线丰富谓,产能跟得上雀壕菏,都是成就朗逸销量过百万的因素陪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版韦腺,市场价16.59万元乔。究竟值不值趟焊鹊?运动在哪里鼎?是否称得上运动旧琉?带着疑问栓,一起来吧侩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氮写、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式交烽惶,这种运动元素的表现方式很常见藤蔽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骗焕耿,配上熏黑大灯这样的手法喀娄妙,而且很多还是豪华品牌在这样做光。这样就无可厚非了高徊匹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做外,新朗逸又有什么不可以呢灌茫可?   运动型小尾翼吉姬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吻通,同样是传统手法掸拉,几乎在外观的运动性点缀上标缆,各个厂家还没有太创新的方式宫藏。一般些的夹卷乔,就增加这样类似轮毂浪阶勉、尾翼的装饰错,高端些的炔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型备。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陆,不过蹭朵,从侧面看迸瞎年,新朗逸的沉稳感依旧没有改变罐蹈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摆。   相比车头和侧面骗乓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓶,在说运动感之前滥,我更想说说普通新朗逸的车尾秽芯,更确切的说居,是想说说尾灯敛书,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起色,有一点略显单薄的感觉怖官伤。运动版上封,尾灯加入了熏黑处理筋卤寝,双出排气管也更粗壮了泼痕狙,保险杠的视觉感受也更丰富轻挖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感点填。   本文导航迫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洪逃骆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滥缴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成夺淖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啃浅牧,即韩国的蔚山廊缚,这里同时也是现代全球最大的工厂小挡。这个工厂雇有3.4万名员工敖世,日生产0.56万辆车立。   Inautonews编辑表示暗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宽南擦。五年前质量提高了焦,但是外形并不美观胁须难。然而搁械,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变祭露彻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鸡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)厘杰台。对每个购车者来说提刹,这听起来非常有吸引力迟委。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诚。   与现代旗下的主流车型一样牌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法系稿,整车线条从头至尾充满着流动感膏桨。车身长4770毫米褐盒徐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捣槽读。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹤阑秸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苔,它看起来依旧如此的适合年轻人窘。没错委级娄,搭载着一车的新技术之后捎遍念,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手显娥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价套窗。于是当新车到来的时候顿,你一定和我一样对它充满了兴趣概息四。这是最年轻的凯迪拉克台、最小的凯迪拉克佛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毁? ● 外观造型吹扒:钻石切割风格依旧洛梧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猴歧、2013德国红点设计大奖隙党、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溃隙陀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冕姓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苦咆,只是这回甸掂,ATS是完全原创的作品车姬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm体茸,轴距仅有2775mm安呸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攀吼,而国内我们则把它当成中型车砰珐到,和宝马3系标准轴距版僧嫩保、雷克萨斯IS成为同级别竞品翻壁,并比它们都要更小一些烯莱暗。   前脸的造型相当干练书抒瞎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簧,而是被很好的控制在一个合理大小上贰宽警,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尝硼秘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位享湾抨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磋胁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头昆。出于空气动力学考虑胯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上项,当车速高于60km/h时犊,前进气格栅会自动关闭矛擂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流答桨茨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乘喂攀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惟汹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腺藏,并带有远近光灯智能切换功能旁沃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计犬努,快速亮起瘦,缓速熄灭的设定很显档次承。再往下看翱邓,闪电式日间行车灯贰、大灯清洗恋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片固芍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闭邢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慕问,亦或是造型需求确考,感性的来说骄荆,可以视其为向着传统美系性能车致敬娠甫。身处车内汕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铣鹊涟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”借涣。   ATS是一款后驱车嚏粗讣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50购:50吮穆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弦枷,贯穿车体的俯冲式腰线疲、短前悬躬费乌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲍溺露。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拉典极,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响省。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲍笨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肃碗受。而在规格方面箔乳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倍,前胎尺寸为225/40 R18苇绢,后胎尺寸则为255/35 R18骄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耻配。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统噬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牧倪让,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靖苗聪,至于设计师是否真有此意察十,倒还真无从揣测捆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堆潦,实际上萌跺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氢儒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓬司滔,由此带来了不错的视觉冲击感背摧傻,给后车以足够的心理压力通顷睦,至少眼前的这个家伙一定不好对付甜乘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霉,至于3.6L V6车型何时会引进亲案,官方暂时还没有表态绢墟俩,而是否会有V系列性能车型的推出拖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叔答。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车怪,我的第一反应总归是奥迪A6L兢确哎、宝马5系以及奔驰E级这3款蓄。不可否认潍煞频,它们的确是这个级别中最具代表性的车型甸日,路上的能见度也说明了这点齐竟。不过沦,随着市场逐步的被细分匣绩光,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炕,除“老三样”以外锌,也还有其他选择回龄,比如屠溶铜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嵌抵,这两款不错的“非主流”产品逼米。   今天菲尾头,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前图爱,领略一下“非主流”中大型车的风采磺蜕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同该午妇,当然嗅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蚊铰佬。(注弧副恳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”手危,雷克萨斯ES简称“ES”捣看。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惺,编辑先和大家解释一下“非主流”七,这里并不带任何贬义慰祥。从销量看柯喉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粳鸿祷,宝马5系9000台以上汇笺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啸拨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场突。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场砂涉。   外观铆:XTS尺寸明显更大奉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说罕蹋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准激诉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辆侠惰。造型方正且棱角分明的车身造型力瑟藤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰笨掸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捆。可以说它给你带来的面子效应冷,绝对超过它的价格奶惩,在半年长测期间归挟面,我在停车时经常会被问唇柏:这车得60-70万吧啊宪?   相对于XTS外观的张扬道氦岔、霸气捞,ES则可谓是低调裳、内敛很多挽盼,整车的线条和比例都比较匀称乡广烽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帽。   在车身尺寸方面纫冯,XTS的车长达到了5131mm顷黄,比ES的4900mm足足多出了231mm芹,差距可不心怼,但在轴距上那灰,两者比较接近外,XTS为2837mm枚措宝,ES为2820mm抠可,仅相差了17mm乓,至于最终的车内乘坐空间表现筹琶,它俩也是半斤八两潭戮侧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乳么跋,氙气大灯谱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唯鲤酞,ES则仅有近光是氙灯佳咸逆,远光为卤素灯泡袱。其中迟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局琉理,显得比较个性丹蟹。而ES则还是灯组传统的横置式测。   再来看看轮毂和轮胎超砂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粹缔裂,ES为17英寸毕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蛇邢力,市场售价约1500元/条伞官,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎擎,市场售价在1000元左右/条遣湍港。可以说稍,在这方面两者的差异还是挺大的腾泰姜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算徐双阮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择翠壬裙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚嘲Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元璃横诡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志好,下面就让我们来看看他们各自的优点墙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胁,其他两款车均有上万元的优惠蛔,但相比比亚迪秦的国家补贴炉呵,这些优惠就算小巫见大巫了拈骡。目前在国内的某些地区搪句碗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴土拿规,总补贴额度可达到7万靠豪趟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妓唤角。   在外观方面截隧搭,这三款车均有各自的特点袱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呢。而本田则是日式混动车的传统样式酞上,看起来非常别致霞哺敢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子擞,非常有气势桃。   这三款车中冉湍驰,比亚迪秦的动力参数最强烹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平耐触。不过要是论舒适和驾驶感受冗萝斗,锐志才是这三款车中最棒的额。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车废屋绕,因此它的动力参数看起来没有太大优势居媳。   三款车同为轿车割详,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赫,丰田锐志采用了后轮驱动缉菊。至于哪种驱动形式更好蒙,就要看个人喜好了鼻。   本文导航胆:" "  简约内敛竞、安全扎实侨虑、品质优良才懒,却叫好不叫座储,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象懦阶。然而对于一个企业倾垫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颓镐。为此掠禾昧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梳伯爬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铆此摩。 亮点配置镶就:   City Safety城市安全系统形陆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虱斜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下湍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞淘尖绷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险力矾,系统将马上发出警示并全力自动刹车蓄乌,避免发生碰撞事故渴绩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皋,可实现自动排队功能蜕零捞,除了可设定巡航速度犊,还可设定五种不同时间间隔氏坚荷。   加强型盲点信息系统BLIS从烯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域垂。   倒车车侧警示系统CTA馅伞鞠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挪郝,如有车辆接近醋独,会发出警告音和BLIS警示灯删。   FAHB主动式远光灯哭翰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆霸改癌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫉畏丁,防止对方车辆驾驶者造成炫目湿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心慈邵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入擅借,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距块休洗。显然沃尔沃也意识到这一点矫煌无,要想在销量上追赶""ABB""显,国产是最为关键的一步窟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边攘理。S60L的到来肯定会对宝马3系谓、奔驰C级录、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战构,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手迹实。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喘溯燎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型墨茧,我们今天对比的是2.0T智远版陡欣,售价为30.99万链观,而其对手同样是搭载2.0T发动机现,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匠。 ● 外观对比   从外形来看首,沃尔沃S60L给人感觉干练唱朗、紧凑歼,X型前脸略显凶猛壕蒲杉,富有冲击力挽曙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力室狭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隆衰董,采用氙气大灯光源屡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯午搂吭,只是少了前雾灯修。相比之下镭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利崇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汾吓,同时还配备前雾灯得通穷。只不过灯组并非自适应前大灯弦记互,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源士,确保驾驶安全虹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刃恰惜,轴距增加80mm达到2856mm锤,而奥迪A4L轴距为2869mm维,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势膳匙,不过高度和宽度有所不及博孔。两车空间表现如何憋鸡,请看后文的实际体验踌。   两车侧面造型也具有不同风格玖袒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态衡,而奥迪A4L侧面更加稳重趁,看起来朴实大方括湘爸。 在后视镜上悲维夏,两车都集成了LED转向灯苏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能良阑吧,而沃尔沃S60L则没有缄。 在尾部戈跑床,沃尔沃S60L造型略显生硬了舵躬鄙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和和氰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计矗避,同时加入镀铬包裹井陵,气势十足埃侍,而奥迪A4L是单边双排设计涣码顿,无镀铬装饰冯保。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎逗哭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎峨,尺寸为225/55 R16轮胎惹恨抽,相比之下尺寸显得有些小了雄封尝,同时配备的是非全尺寸备胎洪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎糜汐烙,只有修补工具有点不厚道土。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喀泄段,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗入响屏?当时的网络上绝对是一片嘘声薄撵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计稼帆,这似乎就可以理解为特立独行枯?或者说创新篡协恃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念未盟,通俗一点说就是船交删:走自己的路操,让别人竞相模仿魔刷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妈峨男,时间不长娶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桓换?当时我无法回答蓬,因为还没有对自由光进行全面的了解绣澈摆,经过一天的试驾体验之后李卢茹,我认为这次Jeep自由光确实有点料锣幢,甚至可以说气势汹汹垄侍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承塘帘谩,那么它到底有什么资本来搅局呢撮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案杆夕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壳靖菱,在做颠覆传统这件事穆纱畏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念化涟。就拿前脸来说截,好看不好看绝不是我个人说的算的崔祥捍,每个人眼里都有一个不同的看法朽憋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孤连谰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表道函陈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看几了,Jeep其实并没有太大的优势白氰斜,包括大家最看重的轴距表现怜厕,在这个级别也算不上是太突出溯插。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话录柿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争光蕉畴,让消费者也能愿意买单辩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淳,其尾灯设计和大切如出一辙妙齐,只是在造型上稍微做了一点改变记篙,以便能和后车窗衔接的更自然一些颈竣晚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样睛技固,这实在是太个性了趟即,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喘荆慑,不是吗共履?   本文导航期:" "  “便宜输蓟、省油死茨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仟钵。因此驼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军古,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上亢挎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息睦虫豢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蟹娇帝。二者不仅定位和排量相同怯,售价也都是6万元出头食幕报。那么谁的配置更丰富甸扳哨,性价比更高呢石经帅?接着往下看吧场。   备注铃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浓范,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型昆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”材、“天窗”和“后轮碟刹”顷般泉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侯切皆,促进其他品牌产品的更新或者降价硼,以提升竞争能力郴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形跋钞泛,但又觉得竞品车型优惠较多”郸薯木。今天就随着我们来看看停,新威驰对比瑞纳潮茶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看技朵挫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车跋,此次我们将两款车型的顶配加之对比混厘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处世。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元函焙妊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扩我瞄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赔,以往圆润的风格被全面舍弃乌胁采,车头变成了现在最流行的大嘴形象埠。虽然初看有些夸张甸,但是符合小型车定位傻闯,更多时候它是年轻人的代步工具棠店千,所以造型必须年轻瓮。大灯面积不但较老款车更大糕僵,眼神也更加犀利漂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变藐赔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娘晶盛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿旧潘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鲸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丰淖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秒勾犯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蛾哎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下许,诸如电动天窗绰滥、前雾灯与后视镜调节都在其中猴达蚂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嗓龄冕,日常使用的便利度稍高一些忿蚂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm竣五镁,轴距达到2550mm醛。与老款车型相比加长且加宽邪,这是为了适应造型变化的需要心玻茫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镀豁孟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毫戊。   新威驰车尾没有车头那么激进沧蹬权,显得时尚而舒展墩。整体线条看上去硬朗多了尉拼悸。在高低配版的车型之间试短,外观元素的差异并不明显沛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条勘冷,不过在潜在的功能上却有所不同靶诞庆,高配车型具有独立的外部后备箱开关踏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启巳,在日常使用方面的便利度有所不足犬蘑。   瑞纳尾部的线条更是犀利滑熄痹,线条从车身一直延伸至后备箱侩渭持,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致呕瑰,增加了不少的层次感和运动感恳蛋。" "  旅行车在国内的发展进程犀,现在似乎已经开始有所起色须灸,但受到各方面的影响乖版跑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃台。记得应该是在去年吵,各大主流网络媒体几乎在同一时段轻兄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俄掠,虽然没能在实际层面上起什么作用损缕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蝎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车温妨镁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鸥,但是大部分车型均已进口形式引入酣虐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捆。宝马全新3系上市后渡梢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料厩盛掇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本松吐。不管是厂商的试水工作岔,还是为了后期大力推广的前期准备徘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蒜论梳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的灿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车箔携,但官方却并不这样为其定义精嫡,所以除了V60之外拱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的彭侮船。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i答瞳,三款细分车型跨越了30-50万区间餐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抢。   328i M运动型苯里,是3系旅行车中的顶配车型醇施,M套件必然是它表现非凡实力的根基慰膛。BMW的M系列产品刻逃钵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奉裙玖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戎妊裴。在M套件衬托下的新3系旅行版淑幸偿,表现出的攻击力和威慑力很强础搜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型围,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅剩狗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沸访冕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能点睫娜,也是几款进口旅行车中最为全面的皑级,除了前部以外度,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舌膏谓,令驾驶者的便利性有很大提升簿每渺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谭洼,造型圆润的尾部整体风格藩裂涤,让旅行车身份表现的恰大好处滇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喀,但是尺寸不大逼盛崎,威慑力也没有想象中明显窖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锨酗怖,极富肌肉感的线条元素跑硅煞,让它表现的干练紧凑斡。   本文导航皖理:" "  曾几何时虐酶臂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交报即蟹。物是人非寄佃茫,随着中级车市场竞争的不断加剧荡释,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斧藩。在上个月的广州车展上颅穿,全新天籁·公爵正式宣布上市互,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谭卫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氖池,来做进一步的了解吧洁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛙吮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吨: 稳重与运动贾,风格各异   车身尺寸方面享,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm僚,车身宽度枪稼、高度与普通版天籁车型保持一致赴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桅泛鼻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鼻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梆董褥,只不过在细节方面有所调整枪董。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构青氦,后保险杠排气管内嵌舌何疟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识么,俨然简多了几分气质的提升漂寸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肠肮司, 新君越的外观风格更趋年轻化通悔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开诡褂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纲绷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赴玛侵,尾部设计与前脸造型和谐呼应罗辽,相比老款车型稳重端庄的设计风格未,全新君越更容易让年轻的消费者接受哨。 【君越 整体外观】   外部配置方面档荣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯埠、大灯自动清洗等功能捐锨枷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到馁咳保。通过下方的表格我们可以了解到遁孰,同价位的两款车额绅姑,君越在外部配置方面显然更为全面一些党,LED日间行车灯撵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剖侍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价亮椭沃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头魔想: 日间行车灯蹿口搬: 随动转向大灯烹蹿: 大灯清洗装置般: 氙气大灯嘿客练: 倒车视频影像祁玲持: 大灯高度可调脸: 自动头灯善: 泊车辅助棺: 无钥匙进入系统核: 感应雨刷乖糠功: 电动后视镜呢汉: 后视镜电动折叠沦测: 后视镜记忆边弊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候授江,年级里有几位南方来的同学偶绞顶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪体,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碍。雪对于那时的他们卸,是上天赐予的礼物败锚。但是础,对很多北方人——比如我——来说日踩,雪却是避之不及的灾难合靛跋,它让我们的出行变得困难重重间。不过这次却不一样赔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赁挥量,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先竿涵琳,请允许我隆重介绍一下今天的主角脾脓递,我们的冰雪座驾纷,一款中大型SUV——福特探险者抛湃烁。探险者是福特的旗舰车型皑卧瞳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售儒,共两种配置观,售价48.98万垃、53.98万菊书,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撵敲坪。我个人非常喜欢探险者的外型局庭,它魁梧而正派雄饥,颇有美式SUV的霸气毫憨驳。牡丹江的冬天白雪皑皑晶存豆,探险者出现在这里十分应景寒歌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前衡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热饱簇涸。这样的冰天雪地里考恢,就算是带着手套在户外拍照坟跺贪,手指依然会被冻得失去知觉沛涡董。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拱扛。探险者的方向盘加热速度很快碳藩,开启后几秒钟就能感觉到热量兔轮吉,太实用了瞪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抚瞄貉,匹配6速手自一体变速箱拭泰痰。探险者在海外还有2.0T版本车型天圣,不知为何暂未引入国内播棚行,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面石,并没想走量妹。   探险者为承载式车身结构欺宪,搭载一套适时四驱系统袍透。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样灵奸琶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器廉叹惩,后桥轮间为开放式差速器搬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沉建,以制动打滑车轮的形式实现划。这套系统的越野能力或许不是那么强大瞬郝熔,它主要是为提升公路性能而存在的按电。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点华,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键铂。这次我们挑战冰雪路面梅,这套系统发挥了重要的作用创。另外不容忽视的糜何,便是探险者的“神秘嘉宾”了碴堑呈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉崞铡!它是一款高性能冰雪轮胎虚县胃,官方称它应用了发泡橡胶技术秆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刀,从而让胎面贴紧冰雪路面蛔,提高抓地力物。当然瑞房,这款轮胎价值不菲僳陈舒,以探险者高配车型的轮胎尺寸女:255/50 R20为例嘶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元莲几爆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的龋骗缝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上筒龄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴彩孙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及剑懂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撕皖毒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浇哥赫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痰诲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陪簧浮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稀诗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粗傲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满并皇愁,两车的轴距都超过了2700mm掸瑞,使它们在同级别车型中的优势非常明显态。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计考逝赂,略显圆润的车身看起来动感十足妒奔萄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伐赫豪,550引擎盖上V字型的线条动感十足氓波秆。C4L大灯的设计相对简单匣,全系采用了传统的卤素光源起冀旅,而且并没有采用透镜的设计伍镁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虹现凡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沽撇蓟,还有转弯辅助照明功能串订,保证了夜间的行车安全催丸配。两车都配备了时下流行的日间行车灯谅,值得称赞的是垒,550竟然为雾灯也配备了透镜传,这一点值得各大汽车厂商学习背反。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏变技坛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赎蹿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感权歪卡,550上扬的腰线勾勒出时尚捅的、动感的侧身线条到绢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仿羌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秘狡路,并搭配LED转向灯踌怯美,视觉效果和安全性兼具港曹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有型,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口噬努登。   C4L具有无钥匙进入功能阿盗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性强,550则采用了常规的腋闻β溃控解锁功能聊匡腊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格极,C4L刀锋式的造型更加犀利墟,550则更加尖锐敢颧氯。   两车的尾部造型比较统一堤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果熟渤阿,圆润的造型颇显稳重琴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绥五,这样设计不仅美观卜睛闭,而且可以增大后备箱的开口角度帽断。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猾,视觉效果极佳队橙。两车都采用了4点式倒车雷达厢安,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低科钱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稳,使泊车更加安全嫁取。C4L后尾箱并未设计开启按键暇掂,只能通过车内控制按键和冶┘啻荆控钥匙开启古,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嗓巴,使用起来非常方便茂祟处。   本文导航劝痘涟:"    紧凑级两厢车细委崎,如果倒退10年前怕愧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蓬薯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后潞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型闹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拐尾,它于不久前推向市尘捍概恰,但其实它在国外早已上市贡安淘。雪佛兰在近期才引入互恃,相信也有自己考虑纫巢博,好在这个时间也不算晚摆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蚂诫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐檄,相对较低的入手价格辱、时尚的外观设计以及良好的运动性能眯垦,都让其成为该细分市场的热销车型苗。而在紧凑级车型中侥寐勺,三厢版在兼顾运动的同时兑弗弦,实用性相对更高一些办等饶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虽柯搏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹常克斯三厢版(以下简称甘吣荆克斯)进行深度的比较沏,到底谁能从中脱颖而出沫森,让我们拭目以待慨杜芥。    在刚刚结束的2013广州车展上琳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滥俗凹。此外菜,付缢洌克斯去年北京车展的正式上市臼,也让这场紧凑级大战更加精彩徘漓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奢抗,作为其小弟的马自达3能否一样出色瞪如撵?肝伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时设,能否从容应对囊激疲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓垛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外踞拭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匿从末。就在媒体日当天豌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后废墒,经过旁边人的介绍艾屁,惊叹一句碗纪寸:原来不是一个车盎印!可想而知累,这兄弟俩得有多像磕。    2012北京车展上市的傅凰闫。克斯相比前者捷跨舱,已经在市场上打拼了一段时间嗣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蟹勉,但是副旱洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位磕蜕,还是毋庸置疑的孔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耗纹,为了让评价更加客观滇,同时祈墟菱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镁徐鞭,我采访了一下身边的同事和朋友奥搬。   同事A健:男估淋伤,30岁嫉眠耗、已婚泻、儿子1岁多    我哪个也不要呈,原因只有一个肖:都太小杯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV及跺,实用!当然这两个车白给肯定要袒涤。(也对隶,老婆孩子热炕头的人蒂兜萌,还谈什么运动递,能装下更多的人和东西侥搂,才是硬道理)   同事B狡溅:男取假丢,老溉ⅲ克斯车主破,奔三的年龄搪骏尼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴克斯芥烽嗣,理由是有优惠台孩、货源足挪坦、随时买糜茧,听着怎么跟买菜似的袜履。   前女友舍炒:24岁搏编,高尔夫6车主拷,略带公主病    选马自达3南册,原因是好看搬粪,我再问还有吗限,答曰廷乓剃:好看傲健!我继续问樊,跟我急了繁霉蒜,提问结束剿。   现女友力:25岁撑现价,对车没有丝毫兴趣川净,仅对各类衣服拔辩屏、包包槐箱麻、鞋等物品上心    我选马自达3吧棘侣,原因是就看这个顺眼触,所以就选了棺。(明显敷衍了事)   女性朋友菠皋钉:24岁淳税抵,某时尚杂志签约平模纷,对车有些兴趣姐鞭,但只是停留在表面    我选马自达3科煎,因为好看秽仍拇,身材我喜欢鲍噶,而且红色(主打色绵内损:魂动红)是我的style避,所以我会选她的说实发。(这种中英文混合体跑莎,外加“什么什么的说”的语法真别扭扩刚,说她好几次挡澈,不见改)    采访结果显示湃羌花,果然是萝卜青菜事歉文、各有所爱剩,而且给出的理由也是五花八门桐南,那么到底这两款车有哪些不同戊狠,在面对不同的消费群体时点没,它们的表现又回怎样市,废话不多说卤辣,让我们往下看衔闷。" "  2013年8月窗,本田CR-V共销售了15393辆劫蔡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月介,本田CR-V共销售了18989辆讥寸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月圃紊叭,本田CR-V共销售了19510辆嘘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月畦冕美,本田CR-V共销售了19288辆醚娜敌,全国SUV销售车型排名第二......事实上铂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单监裂,它的优异表现还远不止这些蛾,截止2013年11月底譬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晚。是什么让它成为了国内SUV的明星谱阜?又是什么让它如此大卖痛瞥媚?   现款CR-V有2.0L缝惧创、2.4L两种动力共7款车型归,售价19.38-26.28万元心。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型路,售价22.98万元)海埃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型七谦阂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声呢,纵观整个CR-V的家族史宛,前两代车型还有些“方盒子""造型杠,而从第三代开始穷希,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战歉茄娠,坚定不移的走着城市化SUV的路线厢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恨酚介。   说到第四代CR-V的外形蔚,也就是现款车型夯履冬,它的外形并不是能让你一见倾心的主硼螺,CR-V上市之初瞧轿赐,人们对于这样的设计褒贬不一枢词,甚至有些“不得民心”界麻垂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话默攀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯遍露戎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蛙。氙气大灯咀顷橡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上翘。值得一提的是肆侍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上敝茄,效果出彩撬。   车身长度比上代车型减少了25毫米莱辑,离地间隙下降了50毫米癸,仅剩130毫米桥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疾妈挥,但却令离地间隙接近轿车烯的,轴距则仍然保持在2620毫米毖骸,整体效果比老款显得修长不少潘侩百。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因攻,在实际驾驶过程中撮捞,提供给你更加宽广的后方视野秋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赂焚趟。   现款CR-V提供17凉乏铂、18两种尺寸共3种轮毂式样挡拱绅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外叼慕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂县嫌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面本,车尾向外凸出比较明显显羔,给人一种臃肿膨胀之感标。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索槐低。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痪,给人一种臃肿膨胀之感咐捌轻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隋,为实用性又添一分鹊委,从之后的销量来说签顷吝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受库脆峰,保持着高歌猛进的态势涝箩伴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寐谜疵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捅此,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冯筹、精心蹭塑姬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm萝浅譬,排量仅有2.5L炕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场材肆哥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS病,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它潭鹤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捐哄。   第三代雷克萨斯IS软,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车断煤,全车线条设计更显张力傲烹,饱满的肌肉感让人过目不忘郴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化输。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挤谴,丢失了一丝霸气苔萍爬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加趟辟,长宽高分别为吹:4665mm乱锌巩、1810mm挽贰鼻、1430mm窗埔茹。同时轴距也增加了70mm欧腔刹,达到了2800mm掇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言悲疼昏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言皖链,其前后配重分别为53蓝恭:47兔阜。接近前后1纠:1的配重也体现了其运动本质落酵裳。   IS车身侧面短小精湛辨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性湿骚,显露其灵动的车身姿态稻力敲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙薄,依旧是纤细梁粕、锋利皖,绝不与传统设计相妥协刺跋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剧归。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力目,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性揣脚闯。   毫无疑问放,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慰够。你可以觉得它设计非常超越琴不,也可以认为它很有美感锈彻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抚碌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滑妊记,石油的消耗量日益增大杀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缆岛,排放着大量的尾气歉贩老,制造着日益严重的雾霾天气互努森。汽车尾气的污染火,越来越成为大气污染的重要元凶烁尽。开发替代清洁能源描炯矫,代替排放巨大的内燃机漠戒词,越来越成为厄待解决的课题吧嚏。现在很多厂家都开发了混合动力车型窗椽,这项技术基本上成熟了厩弊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平屁峦,也没有成熟的商业模式来进行推广淘爸垛,即便很多条件还未具备诉乒购,即便这样那样的客观限制画篡础,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面府孙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一懊穆阑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品独湍谎,叫做启辰e30晨风偷嗜砰,这款车还没有上市獭兢插,很多技术参数还没有公布痕弧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驮,介绍给大家娟。但即便如此秋皑垫,这款车还是有据可查拜抢,开发平台来自日产聆风电动车休渐土,外观也和聆风十分相似呸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿甫晒使,2700mm的轴距和骐达相同瞥内,外观的样子也有几分相似商。但明显晨风的很多细节显得与众不同靶卤,前脸没有进气格栅的设计物,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赶翠。而据厂家人员介绍碍狼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台峦锹,而是单独开发筋舌禽。   尾灯使用了LED的发光元件持强,看起来更加醒目碱回,垂直的长条状样子也很有个性拒量。但在车尾上搏啦歼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钦蓝交,聆风在后扰流板上有太阳能电池板讨穆淖,用以分担电池组的压力捕,这在晨风上是没有的洽泛罐。   本文导航哎埠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纷懊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侯秋葱,照片上看它挺精神纽窟,设计有传承有创新沃绥纯,硬件配置有增有减涎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坑屡珐,没能去测试现场参观参观领律窟。   命运总能给人惊喜侨吧。上周五下班前继藩颂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钵驮汹,领导突然走过来跟我说贾偶瓶:“来了个顶配腹荼欤克斯伎碎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”十盎,周末的小幸福就这样碎了一地邓钙拳,我得跟两台机动车泡在一起赡潘未。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝时洪,坦白说现在我对它俩都“不来电”边吕。这样也好迫袜,好歹保持个立场中立对吧如巴餐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满傅啡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待度,比如为什么海外有独立后悬架疤棋寂?国内全是非独立后悬架眠?其实道理不复杂淘拒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嚼啦檀,既然如此弹,那就遵照做生意的基本法则来做牢,降低成本禽票参,攫取利润赫舶客,无可厚非呢桨刻。我相信如果改悬架车就没人买财态挽,那他们肯定不改稗遣。   福特比较谨慎骨日评,善于跟消费者打成一片撑瘸,挣钱不忘树口碑饥癸臂,好口碑又促进高销量恍蒂拈,顺利打造良性循环圈滥呻输。尽管它也有这样那样的问题诡赁坟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俄砷尾,值得大众好好学学是浚。话说回来适玻踩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路飘悉。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴B┓福克斯捞就,是各自家里的明星产品沥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖葡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冉。把这两个重量级选手放一起畅渡,能擦出什么样的火花来辰幻庐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利玛翁,似乎这样能出一口恶气览壁蓟。不过我得劝各位一句内:百花齐放很重要吠,一枝独秀最糟糕塘还。   ●外观   扯半天总算进入正题拾炼,这个阳光明媚的周末坤洛兜,没有雾霾的打扰咕,我把两台车放在一起拍了套合影摹。看看它们绘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7僵成佛,一个是16.29万的顶配版两厢杆北纾克斯茹妹。要说家族式设计腾漆查,大众当然领先其他厂家氛枯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服日伐,福特的动作稍晚一些些伺蔽,效果不赖桨蓉。   所以当高尔夫7和傅锛⒊停克斯站在一起的时候俄桐霖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营融倒。谁好看我不说篱拆碍,大家都有自己的喜好郝蓉携。两款车前大灯组内容丰富墩赎,氙灯薄、日间行车灯购宏但、大灯清洗刹、雾灯一个不少珐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有平,而盖咽咸Γ克斯的则要花6千块买选装包蔽,朋友们库舅黑,要享受还是得多消费啊困。   车轮部分有看头脐。覆闳嗄啵克斯胎宽215mm敬,米其林博悦轮胎控,轮毂造型带感揪纠,给个好评烯览唇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款膊。高尔夫7胎宽205mm邻嗓接,似乎缺乏顶配车型应有的气势须,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颁韦。   车尾设计各有出彩的地方粳系卜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势醋捅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭华掇,LED尾灯是个加分项陶惭钵,负泄獬ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唇。左边那台风格沉稳一些宠俱猛,右边的青春气息扑面孺蓝袜,你喜欢哪个识辰?" "  “牺牲一定的车身刚性洽屋感,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车忙介,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”箩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卤幢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涟。就在上月堕干秋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捕蛊墨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版称,至于奔驰C63 AMG揭嚎,目前还缺少这一车型墒邢稠。   由于是RS5 Coupe的系列车型裁关哥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刊丘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾记阂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事番篓,毕竟除了性能之外褥防股,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的掳渺。   延伸阅读 瞪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案经,其中包含对车漆颜色氓猎、内饰颜色以及电子功能等自主选择蕊毁傻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的立杰古,所以在配置解读方面被刷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哗圈颠,并将官方价格告知大家订。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恢懊雇,软顶敞篷采用电动开启叉暮臼,时间上需要15秒即可股,而将再次闭合需要17秒些饯,其开闭结构为多连杆双片式惠玫钒,这也大大缩短了开闭时间护潦舱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呸查,为了不过分降低运动性栏短斡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吗贤其。排气方面也是RS5的一大特色师诚荡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管害,在Auto模式下左右分置排气各打开1个错窗,而在Dynamic模式下会全部打开浮畴潞。   本文导航勃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烷改剃,或许大家已经是心里多数桅介,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扰卯聊,定位于新兴的小型SUV市场貌舞。众所周知渐睛戳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“揪还,长安铃木选择在这一细分市场发力茫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的懦辅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX订,通过对比分析锯竭才,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力社头。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弄,搭载1.6L发动机惭,匹配五速手动和CVT变速箱芦江,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L别、2.0L两个排量六款车型息芦筏,同样匹配五速手动和CVT变速箱绩,售价区间12.88-21.88万元几贩礁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观豁处谢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面甘现,通过下表的数据显示得知撬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碌铝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倡单媳,相比逍客祭亨、昂克拉等车型同样处于劣势鞭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涟栏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丁唉撕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因砰,还有与车身不同色的黑色包围线别戎、车顶行李架白,短小结实的车尾金俄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耪。车身颜色选择上矛伪,S.CROSS锋驭提供了极光绿潭蓖冒、皓月白混、星辰银唤兜掂、丹霞红关、银河蓝和晶岩灰六种颜色碘克淌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沸烈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计椒东普,雾灯镁化、下保险杠也经过了重新设计痰杜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蛾。车身颜色选择上轻阑刻,劲炫ASX提供了珍珠黑玻赦遍、极地白闭劳偿、翠鸟蓝广能核、酷银达瘁、钛灰五种颜色魄湿斥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面廷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芍胶片,前后雾灯疟咆拔,并配备大灯清洗功能稗妒瘦,外后视镜集成LED转向灯;同样盲洪剿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赊馆捷,带水平调节和自动清洗功能擒,其外后视镜没有集成转向灯裳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂去怕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疾急,二者均为铝合金材质酥肺。所有车型均配备优科豪马轮胎荤。值得一提的是裂现,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胯,这在同级别中比较少见阿穿凸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型渺紊,根据车型的不同尺寸有所区别颧绣,低配颅:215/65 R16焙筏,高配姐:215/60 R17济,轮胎同样使用的是优科豪马惹妥称,同样配备全尺寸备胎涩梅举,两车在这方面都表现得很厚道鹤镭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锣,第七代车型是。其指导价12.19-14.49万深朔,这是配备1.6L引擎的价位巴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品睦充当,账面要准备好14.09-18.29万蕉婚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫉,当然讼莲,身为第七代的它甲登欣,在冲击属于自己的又一串“第一”割店耻。但我们相信浆枯,短板才真正决定高度虚俊。   全新高尔夫的德国总设计师说绥甩秦,它的设计主导思想为“简单既经典”芳窜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔡:中网与大灯的相对位置茂竞、拓宽出车身有力的轮拱瞥焦赣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卷,这台在中国拥有极高人气的两厢车瀑闯瘟,一露面滔顽,就好评如潮嘎虑竣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蹭答辞,但还是要将6/7重提放甘,除了外观上的差异讨屡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上护疏较,比第六代车型要长56mm邵。而整体车身比例上坍搪袖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然办琉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm闻,轴距增加59mm砍暑,从而提升至2637mm才疼司。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计材,但新样式的内部构造也足够炫汕桅堑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烈憨豢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狠。高隔音性的特殊树脂层醒,形成3层薄膜结构芥。它拥有很强的抵制振动物理性能难。   直接跳过撩人性感的腰线录,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型校栓撼。相比海外的双L型宦蜡灌,或许辨识度更强一些弧窍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的建团酵,但高7的不一样魂茅粳。细心的你会发现么,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寸似,才会主动启动席,并且拥有厂商宣称的132°广角彤表。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格滦嫩,天平再次偏向了驾驶者一侧遍呸。整体内饰上龟福,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是岗:放弃中庸的设计理念景迪翟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派废。不规则的T型区蹭、活泼的金属线条点缀漂猛,让全新高尔夫大变身监。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兑靠匙,它能够让你感觉非常新鲜鬼。   坐进高7内甲嘎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挖咆,比普通天窗大了30%泞童碘。而外掀的开启方式有点奇怪阿妈顾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磊赡,同时还为内部提供更多头部空间脊沮。   大众车型的人机工程向来让人放心朽廉,这个角度的方向盘凡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦路。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型突,或许来个拨片更有型吧妒切脱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沸叼。   本文导航厢啦:" "  在国内的SUV市陈榻怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啼粕沪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击残碘股,正因如此耗埃涂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闻。   说到大空间武感、七座设计舷瓣挎、配置丰富的SUV盲,北京现代全新胜达是其中的表表者烩躲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求橙攫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芥椿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惊茄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手供,下面我们将对这两款车型进行对比分析将假痰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芦咕苏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俄覆,设计上中规中矩夯纯骄,采用了哈弗新的家族式设计元素涂匙委,这一风格将在整个哈弗系列上普及郡吃,代表性的设计元素有吹久:大尺寸U型前格栅洞,粗壮的镀铬横条格栅狮檬扔,时下流行的“X”型前脸糯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美究,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赊洪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吻丢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时貌尸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气券讼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅款,再辅以造型锋利的大灯灯组灭肮苗,极富视觉冲击力售级蹄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茬,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹅。" "  如果提起讴歌品牌辨伶骗,大家一定会想到MDX这款车肮弊瞪,究其原因锻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型文扫棉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型风传,拥有讴歌最顶端的先进技术兢乓。在2013年辽藉,讴歌上市发布的新车相比以往受矛嘛,算是非常密集的癌。即将岁末淌,讴歌的新款MDX也开始上市销售孔。作为新款恃头警,MDX的售价降低了损虽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注甸楔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失郴貌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器节撩身?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮犬酬侵。使弯道驾驶更加轻松乳识粱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上靖潘夯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 划椿热,在车辆制动时弗,通过制动延长扭矩矢量分配零,提升转向的循迹性 呛箔巨,这在之前的讴歌车型上是没有的孺,包括RLX钝建恫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒拔帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梢垫惋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由殿桥习。但我们看到呛羡侍,在讴歌品牌乃至本田车型上节屁赤,自然吸气发动机依旧占据主流恼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吝李建,在新款MDX上使用的3.5L发动机佰括渴,带有VCM可变缸技术黎甭,在不同的动力需求下棵,发动机自动切换工作缸数短腑,用来节省燃料遁私,提高燃油经济性葡冉堡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颇,使用了全LED大灯袒饰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刚负,不止在新款MDX上出现冠缔,旗舰轿车RLX上同样具备侧。但和MDX相比戎,RLX的前大灯内部结构稍有不同姓圃。而MDX的这种全LED大灯汗桑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平充降黎,但据了解讴歌正在向这个方向研发匹定。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务掀括刚,其中大致包括救援俗、定位力妻、导航检索等常用功能汝迹。但值得一提的是痛,讴歌的这套系统在整车质保期内阀坟俏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的离聚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上比虫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置财绩轻,通过车头顺斗、车侧畅桓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式储榷肝。对于前方障碍懒、侧方停车闺便、倒车能够起到非常便捷的辅助作用备全订。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孝歧惊,MDX采用了59%的高强度材料巾,热冲成型一体式门环等途径额,在全新平台上使用了更多的轻量化材料巧瑰竞。   本文导航棠:" "  在新一代天籁发布之后踞坡硅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字局踢前。二三十年前炔适,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侗估剔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虾竟妒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赔惦金。而谈起这两款车蓬,目前多数人对它们的理解是海譬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匹棋,配置增高旧,便成了公爵和君越金,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搪孟、动力和配置等等圭,却有着极具诱惑力的价格肃董。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锤诽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搂仿线,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力界脓犁。可它们究竟有没有这样的实力珊?两者比拼秀淋,谁又能更胜一筹午?本文即将为您揭晓午夕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乓芍弥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俄祟褐,售价区间为23.59-36.99万元坏疵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杰辑界,两车售价分别为29.98万和29.99万规哀,价格非常接近列,比较有对比价值歇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蘑侯,主要是雾灯并、轮圈等几处细节可以加以区分肪草滦,尤其是中网变得更精致歌红,车头更显大气抛哩。但也就是这些细节的变化却,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贸糙窗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贝。   大灯方面陛壕盛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能土,不同之处在于狗碍悲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乌。   车身尺寸方面磁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勘小猜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凤夏叫,君越的长度同样超过了5000mm玫几去,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恰匣罚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面充缅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瓷糠涣,并没有追求锐利饶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娜,腰线设计是其外观中的一大亮点挫,并非大多车型采用的一条笔直线条蒂,而是在B柱之后便缓缓下沉薪恳炮,在后排车门上形成一条折线浅底撩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感圭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痢。   尾部来看淌爬,公爵与标准版天籁造型基本一致缆,尾灯造型也还是一如既往地犀利赏哨瓤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茧盟,为整个尾部增加不少活力得沸衰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寞犬椒,使其整体感更强蒂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华裴揭些,轮胎方面犬舜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎彤叫汾,更为霸气变赖。   ● 外观小结变苇扮: 两车均采用年轻化设计剑乱,稳重气派;车长均超过5米溉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绒庐湃,君越表现更为抢眼传。另外警项假,从个人角度来看通,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计囊拾,相比之下它的造型更加简洁犬、规整鲍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烷剃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽俄豆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发财少溪,足以呼唤出你全部驾驶激情射。你可以视它为野兽额令催,但我更愿意称它为内敛狂徒谎慷芍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芳敦播。它是驾驶利器斗识遍,也是很多人心中的梦想之车下,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG洪集。   既然说道奔驰AMG摄携,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义部。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样眷汾,都代表了其品牌车辆高性能版沦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款让,这些车在发动机配置调教迹噶苏,底盘调教嫂锑,外形和内部设计上都远远超越原厂车绒入。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浓漓,它的长宽高分别为4707mm话、1795mm和1391mm脓妒疙,轴距为2765mm耍汉。参见下表可以直观的发现彻分芳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势漏倦贯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面桔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同台。但细看之下剩,还是能明显看出差别郊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位携昂仕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寇拈妇,流畅迷人更具轿跑风范诞凛鳞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少粗贤。   除此以外笺棘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭羌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闻,前轮尺寸为235/40 R18川篙揪,后轮尺寸为255/35 R18尸逞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力觅,以获得更快的加速度驾霞班。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绵疵瓮。   车尾是C63最为霸气的地方辣檄鼎,四出排气管宣誓着其运动特性人甜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一券。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酒,从而提高车辆的稳定性翰赋。" "  11月12日盯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市和其。无论在平台还是动力上舌箍,这款车都与标轴3系基本相同雀烘。动力上窍许,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伸耪冗,依然分成风尚程播、豪华和运动3个不同设计套装排步精,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式朽。无论怎么看岛蓄,4系都很像一款双门版的3系稿始,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恃愧两?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系簧临。   虽然名字是4系睛猩糙,但如果只看前脸奔玖,恐怕一眼很难分3/4系署固谱。不过仔细观察细节的话税炕担,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仆。比如更大的开眼角设计摊,更修长的双肾格栅就汗,还有明显不同的下进气口设计风格肛绰秋。当然噬就,了解宝马车型的消费者都知道绅沥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置艇。此外赐达,前脸还针对空气动力学进行了优化耿。 【左浮:豪华设计套装(选配)/右呸峦:风尚设计套装】   侧面造型上溅坦,4系明显比3系舒畅很多凉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条境牡,更修长的车门对此也贡献颇多喇睡脑。不过轮胎规格和3系完全相同冗慕,似乎很难体现出这款车有多么运动方。另外擅贡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乾,和前脸的进气口配合焚纺笑,共同为刹车系统散热孰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多湘,不仅装饰性强税骆荒,看上去也更凶狠办。   尾部设计上权鼻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素售挠趁。猛地一看依然很3系圃飘,但饱满的线条体现了4系的不同绣玫。尾部虽然整体很“壮观”佰乌汇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肮额蛾,别有一番风味刷纱。另外导沉,根据套装不同赣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种合咐,实拍的运动设计套装为两侧双出李,个人认为设计还可以更精致一些级灭卜。   车辆提供性渤回:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秒雌誊:北京市海淀区闵庄路19号   电话谅五:(010) 5872 8888   本文导航仁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伦鹤补,自日产逍客2007年在英国上市以来擂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茎沉。各汽车生产商自然毫不示弱屉鸵厦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虎段。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抠撮,公司就对其外观和动力均作出了革新惋胯似。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剖巩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V是哼。这款车售价要高于ix35履,标配版的售价与高配版的ix35相当蚕烽。较高的售价并不会对消费者影响太大祷够,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力睦。 ? 现代ix35   除此之外访,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胆董攘。完美的驾驶体验奥衬莲,充足的动力表现港先屁,日常的实用性以及低廉的养车成本盆陆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战簿晤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面广。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痛鬼纬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嘲妥含。CR-V的后备箱打开的角度要更大谷,后车门打开的位置更高沉蚊令,加上方便的一键式折叠后排座椅褪底患,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜洽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的采,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的班略。ix35的后备箱地板离地面更近荷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间隘蒙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纯,他们要对此多付1,700英镑凉。其余两款车的四驱版零起新:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辅沁酣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)母。   从标配版本来对比三款车焚钵,ix35要优于其他两款拐。SE版就提供了后排加热座椅叭叹,方便商务人士乘用疚恫。高配中更是有导航幂细罕,蓝牙签项,真皮座椅捻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能其态。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兽尖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑柒。   综上所述并馆,我们推选出这三款车的排名分别是贸糙褂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的浆悉悔,但是它的驾驶乐趣却是最大的垮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卿锯俏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足脆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杆。低的污染物排放犯本,强劲的动力表现煤悼慨,新引擎的装配让该车重获新生添峡式。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恋请瞄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车队鹤。不光是低廉的售价埂涪,标配版的实用和保修期的延长酮,让该车十分吸引人身舶修。不足之处则在于较高的二氧化碳排放池蔼毖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孙兼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刊揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权短才,严禁转载吴剁拔,违者将被追究法律责任旱境。责任编辑牵:李敏" "  在国内厂奠宠,提及福特这个品牌从牛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚蹋克斯和嘉年华库坍镶,但福特的精髓决不仅限于此蓉舒。在美国惰板翱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军跑。近些年来心省,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围上秘,先后投下了旗下多款SUV车型咆霓猩,其中包括翼博肖浓、翼虎秀恫肋、锐界以及今天的主角探险者苗。作为美国销量连续15年冠军的探险者跺,它在中国的土地上能否再续佳绩晶逼弘?带着这个问题墙拣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙迟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承獭,也是其第五代车型辽。在今天看来琳菇,福特探险者圆润饱满黑领,又不乏美国车标志性的肌肉线条略,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求少特。但早在1990年氦,第一代探险者刚推出的时候钳吝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多势筛。   随着时间的推移琴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吧拍,与其说是改变缴创,倒不如说是更加顺应潮流称败。早先的皮卡底盘不见了踪迹腺赊喜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂饥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坛撮塘。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纶?结合同价位车型做个比较不难发现仿,探险者论尺寸绝对傲视同级苏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磁荆滥,“尺寸”无疑是其最大卖点彻。它的车身长识、宽多、高分别为5006mm蜡纱钾、2005mm和1743mm呵,轴距为2860mm线茸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV须玫匙,即便是与奥迪Q7的对比中去驰,探险者在某些环节也不占下风睡门郝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外幻喂,探险者的最小离地距离为193mm扔嵌裙,接近角和离去角也并不大杀扒,仅有21.7°和21.4°波。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蜂门伞。" "  引言链: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乃霸肆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新齐坦,其采用了全新MQB(横置纳崖宥妫块化)平台生产鲍,不仅在外观急、内饰方面有着明显的变化藐口,更低的生产成本谩、更轻的车身也使其有着较大的优势艰。此外催,作为其老对手的福特改科估铮克斯当然也有着较强的实力库,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脆陵朝。今天辛,我们就来为大家对比一下感描,看看这两款车型谁的实力会更强烂床。 外观捎犬抛:低调内敛大众风对比时尚张扬富ゴ婀穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感誓,但在设计风格上却有着截然不同的一面玖鞍蹦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上朝料。而概尢茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肠场筐。   车身尺寸方面须,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泞寡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仍泻,轴距也增加了59mm焕良,整体看上去更长更宽更矮堪。但其主要竞争对手赋龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势定柏挨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅困到、强壮朔、凶猛司骄苏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纳饯成。试驾被安排在了蒙特卡洛圃拘,我们被热烈的目光追随了一道琼侍,同样把,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路磊坷狮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绿诽涩,它的对手就已经锁定了搔罕旁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜川嘿,他们选车就两点酒,第一样子帅焦疚,第二性能足够强大香躺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缓。恰恰如此撵凤,它看起来很漂亮茶糯,尤其是车身各个部位的比例与线条昂貌寿,挑逗着所有人的视觉神经肮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鲤哎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淡殊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瞄锈晤,而且更杀气感更强沉。怠速时慢慢靠近桔够,它的躯体在微微颤抖溜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤套冷革。   细节方面奥迪从不偷懒太,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娶壕轰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蛋兜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞傻舌累。在我看来混评丛,这样的视觉效果已经足够征服所有人且,如果你觉得不够醒目缅,还可以选择将卡钳漆成红色党。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部让朝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疆耍,120km/h时自动升起耗府篇,此时的样子最为动人随,速度降低至80km/h后便会自动收回胺。   进入驾驶室并不费力邯,内饰与A7或者S7基本格调一致毖,简洁朴实搜耍,中控台区域保持原有基调闺孪,有人说它沉稳燎,另一些人说运动撵壳锋,在我看来这就是奥迪的风格手裁,可以满足很多人的口味技,一切气氛都显得那么熟悉都。   车内有两处亮点让我记忆犹新为,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分且伦柒,坐上去的感觉也足够舒服汰。不足之处在于它的调节方式太过简单该,仅提供电动方向调节以及腰部支撑艾截缉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绘免叉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乡,手感与大小都很出众改霉,令人爱不释手监畏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肥妓俊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冠藐爆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方轨,善于抓住驾驶者的心单写,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分木漏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化切,两厢版掀背车开始越发备受关注嘉椭短,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型论,强劲的运动性能也是非常重要的指标杀。就在本月初钩呸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求垢枢规,除了朗行运动版之外拇撑词,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挟。接下来稠普,我们将两车放到一起劫,来看看其空间和性能环节的表现如何褪默病。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镀魄,如今的情况则正好相反十欣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元飞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元努,两车的售价还是非常值得人期待锹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版副受署,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了颊堕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计猾提,前脸没有任何改变卑仟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素邯鸡师,但给人的印象要更加动感膘。   车身尺寸方面贫寇凤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米步,各项数据都要比朗行运动版更大一些躲亭凹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少广税部。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎畔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适遣,比较适合家庭日常使用检事胚。轮毂造型与三厢版没有区别戮汗础。在发布会上盛脓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洞伟,相比科鲁兹掀背车不够运动乖力。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条村,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捶梨秋,线条更加自然饺栓、流畅赔艰交。两车的车身腰线笔直且显眼价逼枢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剑使,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿皮功,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果脱。同时阿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屎,点亮后的视觉效果非常不错马废乏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肋拳。整体风格也是保留了三厢版的造型降。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谐荒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型虚。2008年诫托,丰田Yaris进入中国市乘邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相朽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叹霉钙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氖嫌叮,想必原因大家都很清楚呐汾,致炫在各个方面都已下足功夫晴烁缸,为的就是再续辉煌沮。   致炫外观灵动时尚雹吧,带着一些年轻的运动气息鞍冬啡,车长为4115mm饭内,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姬纶,比老款低50mm;轴距为2550mm嫩屑才,比老款长90mm茹赊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泄宏负。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剖吩垮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”股恰讣,这样的设计更有利于致炫的散热赫县碴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞍揭蜜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气络。   " "  在这一两年中讳睹既,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”活并戒,究其原因驶先,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有貉。另一方面瑰晌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舅。代表着大众在中低端产品中的最高水平克户。如今炮挠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辈。带来的改变很多顺颂,由MQB平台带来的更多越级配置惋履童,外观内饰的革新溶斗零,动力总成的变化潜犬,当然还有后悬架的改变乘。能否继续神车称号筋噬,笔者觉得黔稻芜,可能性极大己。   ●从固定平台向奈ヌ模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆矫牵块化平台的车型炒,之后似碳,从这个平台开始澳,还会有奥迪A3等车型陆续引入碍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坍擦。但从高尔夫7开始材屎,这种概念将发生改变芍推。MQB哪罚块化平台生产伎窝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留套糜肮,后面我们会详细说到暖定烈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铆,必然是一台有传承有积淀的车型红晴遣。经过几十年的发展和变革忌供,没有被历史淘汰淬,却总能获得新生和换代侍。我想符合这种条件的车型真的不多斯少疟。甲壳虫也好枚闯,卡罗拉也好笑坑,都算在其中庐每。高尔夫更是其中不可或缺的一款邵,从第一代发展到第七代蚊巧倪,我们发现酚,很多经典的设计元素没有消失梗惨掏,而是作为经典传承下来胜臼菱,但技术却在与时俱进的发展险彭。直至现在龚隋,高尔夫7的出现是肝,能够看到曾经的影子店矫舒,也能够看到未来的趋势阀扒乳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了脸俩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿倡权,今天在紧凑型车上也上演睡滤其,只能说明赋和,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桶,也从侧面看出丧想,这一级别的竞争是多么激烈犬疤,高尔夫7的轴距加长了59mm拔,反应在车身上览,加长了56mm翟。这让我们看到室慕顾,高尔夫7并不是一味的加长茅,更兼顾着车身的整体设计俊,以及操控能力的全局设计渐飞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屋掂染,争议很大唯,但貌似并没有像新速腾上市时那样队,引起大家的太多反感钵舍曝。或许一汽大众的这场策略大变脐温颁,已经让消费者黯然神伤了凉胳。大家也都知道帛瓮爆,这是没办法改变的事舷肮坍,想要四轮独立悬架洁岭,会有性能版车型作为选择芜缔擂,要是纯家用沽乏坤,就只能接受这个现实坚。   本文导航办:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6葡,这仿佛已经成为了一种定律妙。话说回来饶缉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望揽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虑滑侈、做工藕杆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茫改玫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谎捣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解传片农。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型令峭,为更直观的进行两车的对比分析瞪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车偿射,需预定等车时间较长善盲净,主推1.5T车型)作为参考对象男荆妹。备注褐几埠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高裤扔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看功,瑞虎5和哈弗H6各有所长雄,瑞虎5车身更宽鳖伸袱、更高窍,而哈弗H6车身长度坍豹堑、轴距更长哩。另外这两款车的外观设计原创度较高巍篱,没有明显的抄袭痕迹鸽片,且能够符合大部分人的审美观肖,足以体现出设计团队的用心程度罚破脓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点测完,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应镜封,意在塑造最新的家族风格钡渤恨,整体呈现出大气末捂、时尚的感觉滴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拜橇将,包括徽墨黑封缕等、烈焰红烈、赤金棕幻、暗夜灰敖滩街、皓月白和丝缎银譬壳马。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气貌姜,其更侧重于简约攘嘉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汹。车身颜色方面归,哈弗H6提供有经典黑懂、雅致银加、简约白纺肺财、中国红筷孰、风尚蓝赤沟、摩登灰首、醇魅红娩监、睿智棕共8种车身颜色辽茫倡。   前脸部分茶嘉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果味菩虽。瑞虎5前脸层次感较强阶,大灯巧妙地与中网衔接量本甭,而下进气口被分为了两部分相戌,下部与底部合适护板相连接茬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脱,没有太多浮夸的设计陕诡澳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识失慌刊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捣镐,但绝对属于耐看型穿,整体间流露着SUV标准的稳重气息够夕风。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富旧溶蒋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长龚,车身侧面给人以更修长的感觉冗势绰。另外傻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条避,车顶均配有行李架琴套。   同样的汕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秽勤故,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面璃彤搭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方悲,厚重的保险杠更具力量感烘。   灯光配置上案,瑞虎5的前大灯造型整体感很强施,内部灯组布置较为新颖赔蔫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注萍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蒲,常见的柳叶状大灯造型伶,常规的灯组布局替盲弓,带有透镜的卤素光源大灯法,提供水平调节功能老辽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源内愁,看上去更为醒目和美观苫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源暖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应竞究的。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惺氯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疆凡鹊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想典顷率,同时越久的期待会带来一个重大问题赏徘,那就是新产品如果不能做到完美灿鹃蛔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时壁,两条定论由中国媒体陆续传开牢诗广,首先它的相貌不错缺,其次来到中国的时间也不会太长了唇堂。一个月前颠阿肆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁想蔚,为何这么说笆屋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啪,通过细节上的修改枢局,使雅阁更贴地气嫡搂。   设计师在中国进行了大量调研工作栖,最终他们得知了国人的喜好让磨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痉息。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咖郊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手此,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中概题颇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卫,在如今大行其道的“加长风”面前壬括,本田倒是走了一回不寻常路糯,这也是让很多人吃惊的一件事擦偶连,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倡糕莲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道唾凰嘘,究其原因我想和C柱造型芍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关桅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度甫安,先是放弃了老款斧头型的轮廓途犯昧,其次将双出分置排气融入到了包围中禽舅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚躲、动感靠拢弥。   本文导航鼎守列:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挽庙麻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卧脯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拘蹬晦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事马详彤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩把铺迹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜确泌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辆此,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嚼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病取。相比之下泌队年,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钙。总之这个价位的车型半瓢肯,只要设计不太出圈消费者都能接受骡酸潦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赶凶,即便轴距也仅有20mm的差距敞扮,如果无聊到一定要分出个胜负的话薪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凹膘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方券款帝,在这方面长安CS75表现得尤为突出羞酬稿。顶部的灯眉肌湘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洼,虽说还是带着几分模仿的味道匠,但却并不令人厌恶沏氢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型始,不过它的优势在于自动大灯功能挝,这是我们在CS75上未曾找到的配置崇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悸啥虽,都是标准的SUV设计胜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甜酗,不过值得注意的是武虾蘑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抛先,上下车时可以避免蹭脏裤子关倾,这一点要比哈弗H6显得人性化赁蔼改。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舌都鹃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等节,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垒船,那也将成为它的一个优势妊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兰篇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平段,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扣。两种风格说不上谁好谁坏厂藩诽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫欢、更时尚的选择赣蹈太。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座室能,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夹情,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怕坪逛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宝蒙毙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拜宠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脐鄙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病价巷杯。相比之下喀拼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计推,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肩令唱。总之这个价位的车型惕,只要设计不太出圈消费者都能接受物。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隧旁申,即便轴距也仅有20mm的差距红驾,如果无聊到一定要分出个胜负的话勾坦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龚丧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方另屠,在这方面长安CS75表现得尤为突出肛。顶部的灯眉钱卫酪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型立沽来,虽说还是带着几分模仿的味道澜,但却并不令人厌恶掳禽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型特哼纠,不过它的优势在于自动大灯功能陆,这是我们在CS75上未曾找到的配置唬挠聘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化节蚊唇,都是标准的SUV设计洞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袍,不过值得注意的是污裤蓖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忙陛,上下车时可以避免蹭脏裤子瑞径,这一点要比哈弗H6显得人性化娶拢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17案,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等败,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话螺呸,那也将成为它的一个优势享侗搔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辟孪乃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堑。两种风格说不上谁好谁坏客荚噶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鳞、更时尚的选择糠创。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桓嵌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人摊钒绦,埃隆·马斯克就是一个奇人才巢貌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泼霖?下文简称“埃隆”)享。远隔重洋来到时差16小时的加州霜赁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肯陇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绣荷,一款名不见经传喂舱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垫逆。在短短的5天内幌埃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锯叭败。 ●曾经的TESLA模斑骋:短暂辉煌的Roadster   2003年盖俯为,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咳,并亲自担任总设计师的时候水活晶,他为公司取名“TESLA”艰冗哼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家峨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抢叫燎。而在十年前雀赣粱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了黄吧武,因为在此之前娇,没有任何纯电动汽车成功过喜。   不过很快巾谓存,TESLA的第一款车型就让人刮目相看玛铰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳竣芹充,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敲、续航里程短的传统印象锭。只是含丰,那时的Roadster真的很糙辽匈,很贵行,很没吸引力躬遂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者驴亨澄。   于是毕睫谈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”羞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴┗そ浮,已濒临破产……”膘。   不过背砰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乱奢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在达猜矮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际退澈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国擒。仅从2012年6月车辆发售竣茄,到2012年9月这短短一个季度内蓄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拾烹痕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元等,并且公司还获得了美国政府的政策支持拖缝排。   ● 简约外形流畅饱满劳娇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尝?一个能够打动人心的外观设计覆挡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蕉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物眠边信,曾经或现在都是企业中的绝对领导者较弘泼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院实桓,是一位年轻的美国本土设计师举,曾经在大众汽车担任过助理设计师簇谴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计家呸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前竞朵逢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师马,马自达旗下的Furai恰桥、Ryuga戊窗迟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下氰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鞠膝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车皑铣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伯。初次见到TESLAMODEL S的时候豁俩本,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系擒褥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此平橡挫,难道这两款车之间也曾有交集渡唯?   多方查阅资料后才明白险孙就,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的教肃臣,不过后来TESLA对其提起了诉讼磨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作队赦佃,还盗取了其电动车制造技术加。于是紧接着拟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品傻授蛊,并最终完成了MODEL S的设计工作秤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烤蓉,轴距则为2959mm千捅体。仅从数据来看离安,MODEL S已经算得上中大型车的级别形钦,差不多和奥迪A6L吞愧收、宝马5系Li等近似狡镐赊,只是车身更宽大也更低矮一些嫉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论楼横。   整个MODEL S的车身上啸谴,相比许多人和我一样塑蔑光,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计订顺,椭圆形前格栅造型太另类了搅搐饯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴申,但是这也成为了MODEL S的标志福,或许未来也将会是TESLA品牌的标志漓,所谓的家族式前脸餐。   你或许会认为没有前置发动机的存在鞍辑暇,和绝大多数的电动车一样苇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蛋誊,那就大错特错了梨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尾岁,动力系统和电池组筐娄摆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里款貌青,就和传统的内燃机汽车一样笛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温雀。   细长条的大灯造型很酷蕊,氙气大灯匆挝、LED日间行车灯都是标配脾,和其他车型类似蹬孪时,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仍僳、LED雾灯以及示宽灯澄。只是在功能性上MODEL S实在很单调炭尾灌,同价位产品上应有的大灯清洗咸、自适应功能等一概奉欠冻颅垢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盆,4年的时间赐,经过诸多顶尖设计师的打造管挡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发膳计蛾,再到上海车展的国内亮相池,今年广州车展终于正式上市妨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磐弘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凌坛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痴恕狡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩萎极,这是中国自主品牌获得的第一个五星枷喇毋。观致3四项总分达到了惊人的340分凡内簿,这在整个2013年度排到了第一位惶赤僳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泛描,接下来为大家解开谜团火怒容。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肪殿葛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念套席,观致3的外观线条十分简洁裂杉,但又不失从容优雅喉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉艾眷,毕竟它的设计总监曾是大众高管蓄极缎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桔拼。   前脸看上去相当的饱满圆润铺懒摩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蜂蓝勃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贿,而“Q”也是观致汽车的首个字母鼓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信深台,当然您也可以把它当成是城墙式的设计敛失。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切郸,这话虽然有点绝对角蔫开,但却不无道理托毋诫,在说服消费者购买自己车型的时候松,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翅配,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厂痊迷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撩忌础,随着时间的推移动,两各品牌已经深入人心石党救,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台剁冯川,相近的售价苛、同级别的定位穆,看看哪款表现更有诚意录桨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芳创弟,造型圆润符合多数人的审美偶南,第一眼算得上成功然芭刹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识并烽瑰,细节处理更为立体很显档次哨北。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蛋。爱丽舍原创度极高隙诲,很难找到其他车的影子遂静茶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍观,只不过虽然车身进行了拉长檀,但看上去依然是一副小型车的架势茸俏,气势上略输给爱丽舍不危。外观设计确实见仁见智盖扯辆,有人喜欢圆润稳重乾耸梁,有人喜欢直线条的简洁利落蒂,嗯好吧憾秘,各花入各眼谷贫沫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捆教瓦,新桑塔纳除了车身稍长之外浪,轴距楞烹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势壳。但整体上两者都属于造型协调的类型铅棋。   内饰部分害悸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色目筐。配置细节设计考,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哇地诚,比如位于方向盘后边的多功能按键坞抵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式票,则显得没有可挑剔的地方犊口季,只是限于成本蠕难钢,用料表现一般硷倾。" "  谁都没有料到短短几年偷池,SUV会如此火爆录梗肋,从动辄百万到数十万的城市SUV箔,都曾经上演过排队提车的场景爱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要架钳箔,不同细分市场棉订纯、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲2帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惕错汇,推出了其首款SUV--标致3008婚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刨。而东风标致国产后价格有很大降幅稀劲,15.98-21.67万的售价也与途观糯、CR-V提虹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扫娃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV闯。下面一起去看看吧每。 ● 外观解析   除了高售价外碱便,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鞭。太过个性势,同时又不够精致檬寞。而相比之下幌堪肺,国产版标致3008要好很多韦炉,现代感更加强烈临。前脸采用了小一号的大嘴备,并且添加了镀铬饰条显示很精致零,也符合国人的审美错。   前大灯虽然不是氙气大灯杰,但是加入了透镜社陡俺,整体观感不差锣适,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讨蹭霞。另外摧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰融伤花,增加了前脸时尚感般肃。   从车身侧面来看盖躬怜,标致3008加入了车顶行李架伞届洛,虽然并不是经常用到的配置捎癌,但是对整体造型的营造作用不小低缺。另外较冀伙,黑色下包围凸显了运动感嘲。   尾部是相比进口版改变最小的侯癌,不过依旧非常漂亮佃,很有层次感刃。尾灯加入LED灯组顽戎,警示效果更好韦锈餐。另外最值得一提的是其后雨刷设计浓其,在前雨刷工作状态下乖,挂入倒档碍事冻,后雨刷会自动工作毖崇材,非常人性化的设计婆。" "  说到法拉利切桶乖、玛莎拉蒂这些品牌吕宽,网友们肯定会觉得遥不可及对,价格高高在上倒。如今仕潍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慕残媒,它以89.8万元的价格进入国内市场忍钞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现咕,让我们来看看他们三个谁更吸引人豁躲。   在市场行情方面佰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统掣限,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捎尘幂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唱木能。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设供窍轻。而其他两款车型均有不同程度的优惠俗禽楼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系龄陋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的题屯环,看起来非衬ノ伲魁梧的发现竟然落了下风谩,令大家非常诧异孙称。但在内部空间方面零图,Ghibli组完全不能与发现相比炭到,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版童仕醇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车糙咸,所以它的尺寸就不在此提及了竞。   在该项对比中苔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截少,功率少了80kw闭翘鄙,扭矩也少了50nm挟那宿,同为3.0T但差异却这么大融去垒。发现采用了柴油发动机放傅思,这款发动机的性能超众炕侗,在国内有些市场中非常受欢迎查。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谜冀。   对于传统豪华车闻言渭艾谁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式破赴饶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伪慑我。路虎发现集成了家族中的优良血统苟,四驱系统足以让众多对手汗颜似。   本文导航呕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实歪,保时捷新Cayman在国内上市之后屑欧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了耍丸,遗憾是试驾车迟迟不能到位贬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余壬佩喉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氮巢苦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蚕脱黄,就当胜利喜悦之余佳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包甸屋矫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痢弟:不就是保时捷最入门的跑车嘛爸蠢申,至于这幅尿性嘛氛煎?不过您还真别说霜课郡,Cayman作为保时捷入门产品中吕,绝对是一部对得起消费者的良心之作乳输妮,比起卡宴与Panamera来说擒非菇,工程师为它注入了更多保时捷的基因饰渡,说句通俗易懂局枢假,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观庭惺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间勒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史讼添,第一代Cayman的诞生是在2005年互,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涪弄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谋。   新款Cayman S外观简洁荡焙,车身比例更是优雅的惊人酚酗芒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搭坡挨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)都全波。尽管如此沃查,这款双座跑车依然非常紧凑喜顾绒,车身长度增加了33mm事。车身前悬缩短了26mm腊梦好。   每次谈起保时捷的外观设计隧夹,笔者都是非常纠结的心情蕊,恨的是德国人那副死脑经尝挠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脚,喜的是哪怕轮廓没有变化刺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鄙揩,或许这就是历史的传承吧萄悔。   新款Cayman S除了迷人的身姿敢遍,优雅的曲线之外睫,设计师并不是一味的强调柔美层殊烤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绕,这里需要注意的是骸,这个大口可不是什么导流机构奴彼什,而是发动机的呼吸通道陇皖蔡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位靡,加上凸出的转向灯设计塑疚,相信任何人看过之后都是过目难忘勾相,尾翼同时配备升降功能凌莽驴,时速超过120km/h之后筒潮,能够有效提高尾部的空气下压力刀赣犯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂为华墩,这个是一个价值不菲的配置獭冉,总价44700元虱,如果您不满意当前的刹车系统泞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绣,据说车用到报废了抛,它还可以装到另一部车上继续使用华酪琶,简直可以当做高富帅的传家宝醇逼蛔。" "  国内B级车阵营的争斗妙钝,恐怕用水深火热都难以形容琳,原本只是按国籍分布的对抗阵营晦叉,随着时代的发展氛,已经逐渐转变为混战的局面哆未肪,比如ABB三个品牌的中级车侯吮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胃户。同样的情况也发生在合资品牌身上叫,民用车级别的对抗往往更加激烈斥簿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时排,来自德系的车型是否会倍感压力缚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志憨权,又考验耐性的工作钙。往往在某一个时段有一丝懈倒臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生楼。网上车市最新推出的《抉择》栏目盟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题温,做出全面的分析与指导黔玛,以同级同价擎跺、同价不同级等角度出发患谁,全方位给您最全面的购车支持烹谦。   雅阁和迈腾确境,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绦勤,也许之前并不会将它们划等号拉,但随着市场格局的转变敲吩,它们也来到必须接受对抗的门口泡栋。当然怕帅壕,这场争斗的发起者是雅阁峰邵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗械苗,抢夺德系车根深蒂固的份额挥老,看起来是个贪婪的举措传宠,但能否成功却还很难讲狙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方托畦迟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玻咎陕,反之同样孰。客观的讲工割仑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感槽尼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势垛戚间。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咀,但是这个技术到底是否实际搜,还要从使用中来探寻剩捐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音亲颈统,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锑燎苛。   第九代雅阁缩短轴距的作法默疙病,是令所有人都无法理解的桑,在几乎所有车型都在加长的时候挎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屡,搞得你摸不清头脑阂克。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嚏豆浦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因堆幸事。   虽然大众的每一款车型都有很多相似典连平,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蛾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能梨,就是最好的证明晶聊,据我所知膊,直到全新一代奔驰S的诞生凡逢粒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的点。   本文导航熟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年椿藐叛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念合,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴匹。直到有一天退娟世,新速腾上市芍贿愤,后悬架变成了非独立结构魄,他们的崇拜似乎崩溃了缴瞥。这还是那个技术控速腾吗涟?随着时间一点一点过去拭可,新速腾陆续推出速腾蓝驱版为袭、速腾GLI掸恭希。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蒂。不得不说嚷倦刀,速腾家族越来越丰满未,那个曾经的技术青年双,逐渐走向千家万户想龟幸,满足标准化的舒适性需求炬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者弟菊,这让我们看到速腾到新速腾的转变尸队狙,它变得多元料,变得成熟李蒜饰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抚临,开枝散叶就像一位长者来胆七。它不是急于求成寿庐南,而是变得更圆滑更成熟沪赂。记得一句广告语曾经说过开饰父:“成功的男人培恋,有很多面窖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绣,它要更多变忱惋,它要更多面寂。蓝驱和GLI摔椭沛,一个拥有更多的节能技术岸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洼黑寺。当然把师趣,价位不同顷巾,GLI已进入二十万大关酗告李。你有了更多选择藕淌,你没有了挑新速腾毛病的口实吹衡泰。三种产品摆在你面前挪钱闻,要节能聚辅?要动力脑呢?要居家斧穗监?新速腾都在这淳呻。    直至今日癸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止团惟,的确勤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烁,多少显的不是很紧凑动感柏侵膝。但终究那是一种技术执着理念下辑,最后一代产品了管衫。新速腾的到来似乎终结了这些某鸡侯,悬架品质降低舅耗,操控感稍有不足戏,但换得更宽敞的内饰空间瘁,等等等等课体卡。到底速腾进步了还是退步了冲舱,我们无法一概而论炉骏黄。但有一点度,笔者觉得大家都不会反对街,新速腾的外观绝对养眼起贩。你依旧能找到德系工业味儿禽镐,但又看到更多摩登的东西勺篙。咸淡合适嫌创迫,老少皆宜捆。或许从这个角度来说夸,新速腾是成功的弦。    过多的技术说明狠桓,这里就不重复了跨,今天我们就来漫话速腾陀赐脾。记得一次扛檄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面窖缺伎,立马对它的内饰嗤之以鼻患掠。毫无设计感底尸,直来直去哇阶驼,见棱见角却抛槐。或许不光是这位搞设计的朋友钡驰,很多网友也有如是感概僻。他少了一丝温情梦诧,少了些许浪漫份辜。不如北欧风情简约码啥,不如英国小车活泼纤借。充满了德国工业时代标准化生产的气味滑。打开高尔夫盎、速腾檬嘎锯、迈腾虾、途观徒锚、途安的车门吓十射,你都会得出同样的答案界。或许燎磋,这就是一种设计选择腑袱搂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的柿,内饰模具走点曲线也不是不可以恕筷坑,但当你仔细玩味之时箍失灰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美付斗。不浮夸霸橡庭、不高调传,你可以说它没有设计感淖缝,但它却充满机械美荡庐殴。 责任编辑吻舜猫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讳愧,也就是S-cross锋驭无培,售价11.28万-15.58万元忻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称沙谓健,主要竞争对手包括劲炫和逍客菊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版题,其实并非如此杏扰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煞胸家。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢太灵,我们不妨来进行一些对比去看看夕滑坎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刹荤仇,也就是S-cross锋驭膳,售价11.28万-15.58万元舅熔恃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱悸病,主要竞争对手包括劲炫和逍客梳侵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版外降辖,其实并非如此千,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言麻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢连,我们不妨来进行一些对比去看看盼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上其,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帘屎闲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盘净,而且在轴距上也进行了加长驹讹,从而能够获得更大的车内空间墓。其实就在此次广州车展开幕之前噶加叹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泪铜谷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陀粳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磐楼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碾瓮详,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瞥。另外喷淡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV督祈井、BUS发谐、VAN三个系列撬崇,分别涵盖了商务磷盟、家用和专用三个细分市场蕉戳。好了刷,闲言少叙然料蹈,下面我们就走近它们以作详细了解吧沉。   外观篇玫芍肠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纠蓖坛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乌苗恰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钝,同时会在两款车型的不同之处加以说明钢修糙。   该来说说外形尺寸了睛色岭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同攫籍粹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm售秽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成豁,与车头形成了很好的呼应戈,而且从整体上来看车身更趋向于平直笛粪邵。需要特别说明的是合,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哪辖式,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赊畅耍,以应对不同的使用需求灭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同香泌,例如高位制动灯咐惊、门把手和牌照架绒活。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”梨旦,“中国车”刀韧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价悼侗盯。“北欧品质”传承自S60徘梆翱,设计风格以简约时尚为主普醇贰,选材用料则注重安全环保稼嫡。“中国车”同样不难理解碌冉共,“L”是个很好的代表帽违侗,但不是全部瞬镶。   就在试驾会的前一天问堤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)融狭鞭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尖。   ● 沃尔沃亚太为何物趟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称棠迹街。沃尔沃成都整车工厂宋硷臼、大庆整车工厂饲久、张家口发动机工厂遣剖护、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甩哎案。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产衔冲寺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准歉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舒娇冻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戊。如S60L有约290家供应商报灭侨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泄阀。而在研发赏跺琼、设计观痹裂、采购和生产制造等各环节上乐挤萝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步炭奸客,采用共同管理系统担。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容离鄙,我们先从加长这个重点说起号曝蜕。S60L相比S60加长了80mm鸡晶宦,具体点说应该是轴距加长了80mm般。这80mm用在哪了呢害察处?全部加在了B柱之后师添,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陡散端,这里现在变得很宽敞多。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间错铅讣,前排调到合适位置后糙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指驹唤,属于勉强够用的水平;而在S60L中棱,相同情况下沉,后排的腿部空间则超过了两拳窝,可以说是非嘲宽敞磺汐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秋耗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平熟迪蝗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)处佰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沧怠溶,外形倒也没受什么影响坟,甚至感觉比S60还要更舒展一些常。S60本就是轿跑设计风格达默,后门加大后常颂,整个车顶的曲线反而更平滑了痹垛。相比之下莫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些魏椿陵,但却增加了几分优雅的气质汀胁堵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计曝刻排,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素理萄交。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框枢碌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条识秦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”讳盆,不知道大家对此有何看法瓮鳞。全新的18英寸轮毂挺漂亮吮说,轮胎为了适应国内更复杂的路况换,将扁平比从原来的40增加到45癌拌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奔举,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吗抖暮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胯旗衅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合期犬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弯,而像坐垫棵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色粮。这种颜色和黑色有些接近茧词剃,但更时尚颁斜分、个性一些匙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汗芯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色算纷躺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求股熬芥,后排乘客得到了更多的重视美。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅娶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置霉悉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地啃方,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车槽厩确,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错墒署,可就在本次的广州车展上统,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市底,并且两款车的售价也是非常接近恒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力短退鹊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表豪茸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉棚,并且它的设计也是由国际化团队完成默,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挫磨侯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型袍,并且两车售价仅仅相差4100元谢廖。观致3车身更宽赋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势观按。速腾则在车长与车高上领先观致3涉朔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表玫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拱失,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱斑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蓝缅淘。因为排量上的优势使,观致3自然在动力参数上领先速腾潭搏晴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎透搅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搪,后扭力梁式非独立悬架梗管。   本文导航汹看士:" "  今天给大家带来的两款车础,其实已经在国内上市钎粕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型老速,他们分别是大众的全新捷达以及标致301论瀑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孰桅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梅僧,而标致301可能大家就不是很熟悉了线蛋傲,下面信蹈龚,我们就一起来看看这两款车毛。 外观牛茎去:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凛,2007年进入中国俺。对于很多车迷来说继力,这绝对不是个陌生的品牌居突屠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闹淘,但可惜车揪菩,无论是在中国的街头还是美国的公路上杰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们擞。我有时会想这是为什么罚袱凉?诚然桅,英菲尼迪的车在豪华感耙、科技性能和舒适性方面都不输给对手揪妊毫,而问题恰恰出在这里惶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面切僵答,没有特长就没有个性浚簧备,如果是这样的话裤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢忌?   现在英菲尼迪也意识到这一点漓涉,且开始着力寻求改变颈、树立自己新的形象寝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品斯好习。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上艰牵宝,当时就被其出色的外观设计所吸引捞,而今天我要体验一下它的新技术氛伟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屋,车身重量上的降低幅度也不大范热,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辜娘,这是很明显的改善四凉茄,尤其是在性能和燃油经济性方面捐稻群。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供臼静侍,并且采用的是锻造工艺烩梧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鸵剿,现在英菲尼迪Q50的对手炼稠,如宝马3系俱捣坛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂漠,希望Q50能做的更好骸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色遣靠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图富罐册,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性让碌梯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序奢兼,但其实这些已经有很多厂商在做了胚箔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计荣皑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动迸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化推卉霞。它所代表的是一种生活忻,是对待自己和家人的态度俺,是属于年轻人的精神缆,是一辆车搭石娠。历经六代的演变币赊实,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赂环,它虽然没有惊艳的外观溶,也没有花哨的配置磊胎究,但它是品质晒拼居、安全撬、耐用的代名词煌仆。如今眯逢,第七代高尔夫已经面世玛怖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国测,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猫喊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搓杠庭,不再是一幅人见人爱的可爱模样碾炊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙厘废池。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吉盟睡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蚊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体裴淘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中爽,仿佛是灵魂一样狙抛悉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定茄剁,但从我个人而言料铜憋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汞焚暮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓樊死,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一琉咀, 坚毅的C柱是永恒的经典巴去,不管其他部分如何变化仙赶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫澜糯倪。   除了车身线条外墩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惭靖焕,并且被那条“灵魂”所连接着茫,这在之前的设计中是很少见的肆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯率碉跑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的从赴。这一点很有意思存,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯篡惋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桶骨微,避免了大家后续改装毙仓。   说完了外观马,下面我们再来聊聊平台沧鼎饲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道溪钉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产堪耻局,例如POLO采用PQ24和25平台稼恳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台畦攀,06-12款速腾采用的PQ35平台雾,他们之间都是独立的橡接。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫂氏付,它的优点就是几个级别可以共享技术别借。   共享技术又有怎么样的优势来?答案是显而易见的罕。低级别车型可以采用高级别车型的技术洞阿,在产品竞争力上绝对要远胜对手倦乐,并且还可以降低研发费用唇诵率,可以说这种幕耍块化生产模式在未来肯定是趋势电郎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肝玛曝,例如电子手刹逗惠、更先进车载系统吐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掣偷。   所以贡怠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缴扁冷,就好像是四代和五代之间的质变一样筏舰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脚概。但是否真的是天衣无缝的设计脊,我们还需要用时间去考量咖板,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷付秃酷,但到目前为止粒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告潦蓖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新齿围,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辜戈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拿等,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)迸扫十。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的典,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别马搔矮。   首先矢叮羌,大众的工程师对EA211发动机减重凰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量巷四博。另外岔,EA211再次使用皮带传动椭坤,相比于EA111链条传动窘涛,皮带可以降低噪音和重量忍撅俗。除了以上两点外害盟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承悄垒,在一定程度上可以减小阻力趟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化女钉唤,EA211发动机参数比EA111有所提升沏力,当然幅度并不会太大顾耸,因为整体的结构没有太大的变化锨蓖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蓬纹。   既然说到了车重标舌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芳,这其中就包含有发动机的20kg及刀,而车身采用MQB平台后也随之减重抖澜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的糠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尘定,从官方给出的参数上看梆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km龄,这样的表现已经可以算是非常不错了帕。   说了这么多烷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瓜仟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢受?是不是像资料中介绍的这样完美缝?后面我会给你答案汞膝。" "   在国内辟,当一款车的价格到了百万元帘囊赤,那基本上就可以称之为“豪车”了渺瓣毁,但过百万的车也分很多种判梯喝,比如X5苇、Q7之类的SUV末便,亦或者911镁叙、GTR的性能跑车拾辉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车犊隆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蚂我,除了我们经常能见到的宝马7系腻先仙、奔驰S级邢襄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外勒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疥才链。    注碍锭贪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别埔当,但因为车款并不是统一的最高配幌掂葡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酣戮。   新S级受青睐兰脯定、XJL独具英伦风啪门坪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车怕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些练惜。其实蘑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斧舜畔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鞠,即便不算是遥遥领先为让,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唾赔瀑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来齿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翰沧矩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咕姥苏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级添霖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鞭洪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭顿裁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评遁百腿,在其内饰的做工形老城、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳别陶沸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言图:在自主品牌SUV阵营里面插貉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嚎底,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳隧暑刻,景逸X5的推出经过全新变脸碾曝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会莽峰歇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点浆偏提。 外观狗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市解。该车共有5款车型碳桔怂,售价区间为7.99-10.59万元陷侮倦。相比前辈景逸SUV酷淋,景逸X5的外观设计得更为时尚赣付撼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机煤富坞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肌、俊雅红孰、珍珠白瘁、琉璃金橙磕潮、陨石黑髓玖、钛金灰迷、马拉喀斯棕等7种车身颜色帮倘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者达豁。   熏黑设计前大灯突出其运动感滥,与黑色进气边框的搭配也很协调谈膳,比起三角样式更显年轻棠藐。大灯内部采用透镜装置姑揭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全溺坪涕。雾灯外包围设计突起段婆,很好的与大灯以及中网形成一体勿。   同比瑞虎八放、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奈,此外205mm的离地间隙那醇囱,景逸X5的优势还是相当明显的睡课。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受廉,同时为乘客上下车提供方便晴。搭配车顶上的旅行架捞仿枷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道澜居瞪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大协,主要体现在细节之处的不同曙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烂馈界,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诬纬且。   景逸X5后窗配备雨刮贰搐,在恶劣的天气还是挺有用的玖。此外全系标配倒车雷达氖扮娇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像摆。银色后下档与前下档相互呼应瑰,整体感更为强俗邵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化玛贫蔚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素彼铃藕,夜间行车的识别度非常高瓷纫床。" "  前言春江: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承陨幕堋,如今的战火更是愈演愈烈堪窘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抛帆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滑煌欧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔡卷次,看看在价格相近的车型之间水超爸,两车在配置上的差别究竟如何吧澜董。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说反蔷,作为一款全新换代车型阜穿耽,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼灏玻客”全面完成了更新换代贾墒练。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说樊,只能算是一次小改款车型起齿,除了在配置方面进行了升级之外短萝绕,外观造型泌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腺耻浩。   在此次对比中檬撵丹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宛黑踩,均在21万以内澳。同时又都属于各自双方较低配的车型性亢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用仙其桶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谋墓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹琳班,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁败。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度帆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据函吗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负马坏,现在还不是揭晓的时候啤彭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位饯鸥:mm) 4865 4930 宽(单位领脑:mm) 1820 1845 高(单位妮封:mm) 1475 1470 轴距(单位剩烘礁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型渺,因此其在外观方面没有发生明显变化肌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式玫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵忻。前大灯组配备了LED日间行车灯搜卢坷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近爸枯耿。另外迸舵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芭棵蓖,贯穿全车的腰线非常突出咀扳镜,车尾则变得更平轿雹。而与新帕萨特有所不同的是颠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蓖,而非在行李箱盖上竭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绿,但是国产版车型与美版车型相比起来看库,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱情溺保,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逞党,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菱。另外锻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咖蜡悸,不过从C柱开始已与车身线条相融合瞄硼,深度虽浅但是更加富有设计感汤柿警。   同样拟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板甸猫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宠讹,并且颜色也不显得突兀誓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计廷抽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同郎。内饰配色非常清爽泥蓄朝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沃,用以进一步提升触感碌囊。   动力系统方面久帽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI航芍底、1.8TSI浓肥、2.0TSI肯屁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合旗,在保证动力输出足够的同时也相对省油虫吾多。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桑、2.4L和3.0L自然吸气发动机究窃,在动力输出方面的提升并不太明显魏罕码,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合楞谋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蚂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弓,同时都采用了电动助力与电子驻车交。轮胎规格方面腿掂,2013款迈腾采用的是215/55 R16淮长侧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腑轻软。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来前架脑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恋拣讼。事实上婚肚猫,自由光有足够的话题供大家热议讼,例如特立独行的外观奢跑枪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铣忿悲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贬磐囊。日前幸惊,我们得到消息挫,自由光将在12月底正式上市销售膝,所以当这次在广州车展见到它的时候翻阿,感觉它跟我们更近了厘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戒,它似人非人嫂衬,行动极为敏捷配刀疙,也惹出不少祸端吾标,人们曾经持续对它进行追踪哄廊,但一直未果娩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹈:敏捷胶、神秘但。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字撤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了触剁糖。   很长一段时间里胸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面补败,并火热至今含乔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灵,起到补充细分市场的角色胸汉牵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莎诲,成了途观的小伙伴椽淮。   野帝的定位低于途观膛怠瘁,车身尺寸小于途观珊,同配置级别的车型价格也在途观之下呢滩,很明显粱卞捎,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈惆谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客彻。   ●外观溜拾得:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸爬欢弊,舍弃了老款极为个性的风格魂,确实更符合大众审美涝,不过平心而论它依旧相当个性履。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瓜,它显然不属于年轻时尚那类的干勒,车身线条硬朗乡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点江。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现填榷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诽,喜欢的真是特喜欢栋烧略,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狗坍食。   ●内饰笔掂痊:沉稳蓝、无趣恨疯稀、无惊喜   坐在野帝车内灌,从气味到设计都令人非常熟悉舜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挥藩处,在操作方面甭哗芦,由于没有太过复杂的配置千簇,所以操作上手难度很低担恨癌。" "  在如今的国内汽车市场中诽饥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车男烹使,紧凑级SUV是近两年的热门车型评秦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型旗,宝马X1在国产后彭沏滑,其售价区间为25.90-49.90万稿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氰滇宠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点矾坦嚏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下存,看看他们的表现如何矛嚷顶。   外观篇   由上表可以看出糙钙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嗓碾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势垢,外观看起来会更加饱满一些罐。   对于宝马X1和奥迪Q3颗盆杆,都定位于紧凑级SUV俩,又有相仿的定价区间娃缉,无疑让这两款车成为了PK车型趟东诺,经过仔细挑牙液彰丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比萄畏浇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅倒掸,整个前脸攻击性十足态苗比。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯壕,并且配有自动清洗功能丢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯文李,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯遣葡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重糕,所以整个车身看起来十分修长袱莽钞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捞劳湍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感踌趁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足渐纫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格常温,看起来略显敦实边丛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素躺惦纯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲第。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咆剿褪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代椭毖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肌翰、动感和实用等特点搔巩痢,所以在中国有着不少的“粉丝”画焊。如今凌杜,第三代飞度已经在日本上市推截,而不久也会顺理成章地引入国产帮,全新车型是否能够保持老款车型的优点朴,并且更上层楼呢艾虹?今天丸搏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案轿徐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片岭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变教玖坛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计形,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汇揩乓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多牧氰。当然痰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拉侥,左右两侧都是封死的小善,目的是让新飞度更加的有型草。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型说匪换,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应此革。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茅呕,日本人称其为“1BOX”浦,发动机舱十分短欣稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喝驹话:机械占用空间最小化购拐携,乘客空间最大化)筒庆,车身长度更多为乘客所使用蓝溃袜。但与上代车型不同的是顽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肝闭功,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗春。   在车尾的设计中春,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舅沤,此外首钞肺,尾灯向上伸展轨,经后风挡两侧直到车顶夸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V椽。在1.3L和1.5L车型方面心校,车顶处有一个小鸭尾造型昂叭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糙。   新飞度好看吗部钳寄?也许这并不是一个好问题虏,因为审美本来就没有统一的答案骋仑。不过可以看到的是肯纬,新飞度的外观更阳刚晚,更加运动化每旅,也更自信了徘财奶,同时在内饰方面也走向了成熟驾。做个比喻吧湃缚,第一代飞度好像是一位高中学生妹颓甩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生矮撕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坍胜抢,慢慢褪去了学生时代的青涩箱丛腐,变得精力充沛恭挎官、充满自信盘巴黔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撬侩蜗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夺廊牧,它看起来依旧如此的适合年轻人屋鲁。没错拎,搭载着一车的新技术之后呐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荣。于是当新车到来的时候库灿瑰,你一定和我一样对它充满了兴趣衡。这是最年轻的凯迪拉克莆枢、最小的凯迪拉克桅托焙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克快急波? ● 外观造型腐山激:钻石切割风格依旧酬磁秽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洪泌金、2013德国红点设计大奖涪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扩搓伸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洗汕蹋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶列,只是这回泞贪铜,ATS是完全原创的作品撬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm齿,轴距仅有2775mm谜糜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侈,而国内我们则把它当成中型车啊坤,和宝马3系标准轴距版双、雷克萨斯IS成为同级别竞品客笛冷,并比它们都要更小一些实康现。   前脸的造型相当干练憋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磺趁彻,而是被很好的控制在一个合理大小上堕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛔钠凄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糙螺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头问寄观。出于空气动力学考虑挟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓮,当车速高于60km/h时娩蚕,前进气格栅会自动关闭橇狙等,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寝净庇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啼八换,并带有远近光灯智能切换功能饰呈藩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甲和抵,快速亮起醋撅矩,缓速熄灭的设定很显档次狮坤汰。再往下看彩睬,闪电式日间行车灯棱侈羔、大灯清洗唾极、代表着美系车传统风格的轮眉反光片横,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀库篮架。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要另痛,亦或是造型需求惮酚,感性的来说粟撬,可以视其为向着传统美系性能车致敬辩。身处车内端,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓜砂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”到炉贾。   ATS是一款后驱车仑非灭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吮师:50焕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夹,贯穿车体的俯冲式腰线孪兼幢、短前悬囊矮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态憨寸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上海筐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响统。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备额,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)塘。而在规格方面釜赁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锌糜侨,前胎尺寸为225/40 R18盟,后胎尺寸则为255/35 R18琉扭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力福些韩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坍甫犬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角燃炒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色档,至于设计师是否真有此意拳倍,倒还真无从揣测度杀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顽祟,实际上胺诉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炕恳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部废粕,由此带来了不错的视觉冲击感绞,给后车以足够的心理压力烯牵,至少眼前的这个家伙一定不好对付朵烘陕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呐,至于3.6L V6车型何时会引进粒熄,官方暂时还没有表态鲜,而是否会有V系列性能车型的推出苏裳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定试。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满馁,虽然它是一款两厢车孟,但当时也没阻止消费者对它的热爱呸穿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型故,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型精坚珊,两厢车朗行也就顺势推出偿,可上海大众并不为此满意岭鸡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型某胃炊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫匆菜钾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咸坤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型眠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫道猛龄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岛圭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窘滤阔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性侯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偷垦,这款引擎具有全铝轻量化的设计配,对于减重以及散热都有进一步提升藉冈估,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鼎鲍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些翔,参数上的差别却没有这些技术来的明显绣苏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寇济,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁怠扣,高尔夫在这里就比较有优势了估微厦,采用了四连杆独立悬架导狮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鞋匡咆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的距,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比厘连,看看它的实力到底如何俯。 定位及对手分析谴:瑞虎5定位高于瑞虎埂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垄,定位要高于瑞虎车型廓粪裤,预售价在10~15万元左右朴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元焊绊奠。定位的提升等统驮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面脯团。 【左上贿腺搏:瑞虎5;右上俗傻:哈弗H6;左下淬:全球鹰GX7;右下乐茬刺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斤拴妓,目前市面上的哈弗H6萍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手羔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芒贤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠癸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诡恭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吹豌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何题丰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捻撤。 三款车型具体型号及价格参见下表差窗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显现宿骂,GLI是其中相对惹眼的一个拨五,蜂窝状中网设计和GLI标识监蒜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来帘藏痞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微达盛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的断骸沏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冒,另外两款车型都采用卤素光源矩庆。 车尾部三车间的区别更新缆祭恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼塑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理请。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合跺康擅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秋棵,侧重舒适性和耐用性停剐北。   内饰方面拳佰脸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逆距。三款车无论是在方向盘埃趴、排挡杆底座还是座椅上七范核,都使用了不同颜色的缝线作为点缀界芭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哪:" "  奔驰S级在国内上市的时候戈懦,奔驰就打出了“汽车发明者袜,再次发明汽车”啤且加,对于前半句馁冲,你应该可以了解衫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恼狄你。但是后半句是不是有些困惑呢父?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磨侈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坑,全球订单销量迅速上升九犁,国内订车也需要很长时间诞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了备赶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仟兄汹?除了进行试驾体验之外辰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比藕轰,相信看完这篇文章之后拱檬氢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变班。   之前殴坪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细添谁下,如果你感兴趣可以点击图片阅读鲁笛辖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秃版猜,属于入门级别车型剧涵,排量为3.0T筒,售价区间为喜创计:124.8-141.8万元之间另竣拜,只有两款车型可选习鸽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T兴围藤,售价区间为179.1-204.8万元兰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谭伶乾。   对于汽车厂家而言酵萄赡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”观,无论是从设计汉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现苗负显。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比峡忍脑,并不是要面面俱到的去介绍剐,如果这样的话娟,几大篇也不会介绍全杰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外罗倦盖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比受侮革,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的椽。   对于外观钱呛,依旧是那句话仆济:仁者见仁缓,智者见智盛栏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蟹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寇伴、冷峻的态度獭来屏。如果非要比拼的话锯书,那么最能体现科技的还是大灯的设计韧势寺。如果没有奔驰的奋起直追斑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪断捆视,但现在我想应该不会了具还,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼此蒂鹊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向认篮,所以从侧面看起来就更明显了飞八闻,奔驰依旧是将优雅做到极致钡,而奥迪A8L的车身线条并不明显侩铃,前后比例也是十分协调科,整体表现的是一种中性美抖其,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炭沧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说存扒呜,最能体现出美好一面的就是细节的处理庇。比如颈伐酶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怯,只有在R挡的时候才会开启笆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果储。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蝗酸梁,当然这也没有异议环,但是和奔驰S级对比之后速,就能体现细节上的不足了此,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仁潮菱。   本文导航狼驶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M划线、G别、QX趣痊免、FX戒昏黔、EX炽腔姑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛玫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现兜涩泞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酱角,趁着2013年的尾巴韧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胆郸丛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些现巷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鸽沟修,提高车型动力抛透鼎,一方面也使车身稳定性得以提高栏。2850mm的轴距虽然没有变化灵,但是空间分配上柑些,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捆。   前脸整体看上去十分圆润饱满趁扛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撵蔑变,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点徊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸我梅酸,L型大灯像两双飞翔的翅膀慑,随着车子的启动铣迸的,展翅上扬朗街。不过这款车的前脸上稿阶漏,我们并没有发现雾灯的身影剖。   与前脸一样泼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒克艾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多圈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉晶缸仆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力风萄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来齿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沦,博得了不少的关注吮辽。大家这么关注它肯定是有理由的蔡,名图定位于索纳塔8代之下淮、朗动之上冷挡,依靠丰富的配置篙、合理的空间和稳重的外观内饰软变滦,实实在在地填补了中间的空缺添桥倍。据了解唱嗓,名图上市后将会有8个车型铰冻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蔷宋?曝光北京现代名图详细配置)泵瓢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芦,1.8L自动DLX蛾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窃解。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽葱樊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近颠摊,启辰R50X为8.28万肪,MG3 Xross的售价为8.47万元掣稀菲。按照车型划分来说开伸,启辰R50X属于紧凑型跨界车贰冒,MG3 Xross属于小型跨界车喀屡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拴素。但在外观方面霜,MG3 Xross比启辰更都市库话溃、更适合年轻消费者瓤很栋。   启辰R50X   外观方面侨哀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板勃钮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捆茸汐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm测叼兢。由于增加外观套件隙,尺寸自然会比R50有所增加孤,不过也仅限于外观上黑伐睬,轴距依旧为R50的2600mm恢掇,同级车型中算是比较出色的数据歌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版情促,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妒毒垛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上促鬼汇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素取露。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坎泌档。   侧面变化不大魄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碳。典型的跨界车必备配置行李架频川敝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置糠,有了它的陪伴搜疵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想请。看似设计复杂的尾灯相,其实并没有让这款小车失去应有的简洁堵庆,也正是它的出现缔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慈朔晚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舌,虽然MG3 Xross的售价更高末叭,但在配置上却没有太大优势憾霞透。启辰R50X中装备的倒车雷达残可拈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剖恼驶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颗零,同时对关注度和销量也有较大的影响搂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一彭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况帕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泌敲募。另外未,天窗也是大家乐意看到的配置凹稻蓟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气饲伎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锣奇。三点式倒车雷达彼摊狄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用警,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置港胖,也让尾部的整体感表现更佳匣晌陷。   本文导航伺柔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怂驾?”每个人都会在心里问这个问题拣解。它是个新来的家伙剔另,我们看到的却是一张似曾相识的面孔秆裁。“这不就是3系的Coupe版本吗嘲眷?”有人一语中的惮闷。故事讲到这里似乎就可以结束了社脱,但事情真的这么简单吗式?当然不侍希惩。在真正去驾驶一辆宝马之前标,我们无法给它下定论炬法胶。于是问题变成了诉:“4系是一辆什么样的车惊梁?”   几个小时前(11月12日晚)煎欺,4系刚刚在国内上市楔,售价59.6-73万元篓虱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枚猛,但不管你是不是4系的潜在买家仇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情柏。因此氨,我们为什么不暂且抛开一切杂念苗,而单单去欣赏这辆车呢狙槐熬?   ●外观驰衡:若要欣赏橡们,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line零柿伯,中国官方名称435i 豪华设计套装涝错香。仅从外观来看漏奶疟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力廊雹。原因很简单派,它的确太像3系了钩悉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位少:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此艘,4系如此像3系(F30)将呕悄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系葛袄匿。大家难免会因此而看轻它妥口换,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拎散。再瞧瞧6系稗,虽然与5系和7系的关系不一般咐,但它显然幸运得多房。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耻宋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来判蒲剂,即便这辆车没有装备M套件讼啡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嵌慕,从这个角度看禽,再也没有人会说这是一台3系了伤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上琼,易成为人们眼球的聚焦点芦途秋,有些喧宾夺主的意思物挠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霸对。不过轮胎的配备让人不免有些失望鸥忍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7狄烈畏,对于435i这种动力配置来说档,225mm的轮胎确实有些太窄了弊猜。   从车头到车尾让肪娜,你的心情会越来越好托粹告,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粱李。细看尾灯造型慑,它更扁更犀利线锣,与3系有了细微的差别隘沏,配合流畅的线条尺,再没有旁枝末节砷扫射,给人赏心悦目的视觉享受拿。   ●内饰施:领导犊幸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗迹促碴? ? ?   4系的内饰应了那句老话散绕蹲:“以不变应万变”渤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陌妹晃。为什么这么说惶妥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了方李。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散净疟猴,如果真的会有人选择这款设计套装卸相,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锰时。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人局哗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷崩伸暑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及歇犁僵,不如回过头来看看那些被你所遗忘家隆兄,或从未关注过的豪华品牌跑洛。在它们身上琴逼挡,有你难以发现的豪华品质冀蹲哗,也有能够让你折服的豪华配置嫂全衔,总之拱吻骨,在选车的过程中小,尽量不要做的太绝阜,因为买车不是跟着别人的感觉走蠢,选到自己合适的才最重要被。   《抉择》   选车是一项既磨练意志髓,又考验耐性的工作梁视。往往在某一个时段有一丝懈党搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疤疽。网上车市最新推出的《抉择》栏目硷渐地,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兴,做出全面的分析与指导辫,以同级同价事、同价不同级等角度出发寝狄,全方位给您最全面的购车支持抨五变。   X是一个颇具神秘感的字母蘑,我们经车欤可以在电影中看到这个字母的出现贸使赎,往往能与这个字母挂钩的人物亩,若不是什么超级英雄拿博,就一定是罪大恶极的反面人物葱瞎嗅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂如史捆。由于种种原因牵俏,这些汽车界的X-man无法全部到潮尽,而今天出场的这三位喜换乒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解睛丹特。   两款日系一款美系拖,这样的搭配或许有些欺负人坚泉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瘫危,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况砰。作为ABB之外的豪华品牌垦吕屉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌掀池,都在顶着巨大的压力在中国生存者幸短慰。当然鲸,它们之间的生存状态可能有些并不相同摔,这与进入中国市场的时间香、推广力度某府、价格等多方面因素都有这直接原因喇画卿。SRX泪、RDX和RX句遂,既是同时拥有X标签的SUV车型嚷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母椽,这样的巧合其实并不常见办多梦,但名字的相近却并不能代表实力和销量茸响。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鞋票呵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剃毒季,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桨刚樊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏揭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后琉勃,将其取代的是刚中有柔杠剂,粗犷与细腻的结合体久冠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缸惩。   本文导航汹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捂咸,很多汽车厂商都为国人做出改变蹬,纷纷推出加长版轿车髓擎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报杏加瞬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵枫敖。新车在天籁的基础上加长了135mm拘,但它真的只有加长这么简单吗蜕板?显然不是吻假,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己穗哦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型保匪,新车定位要高于普通天籁操、迈腾雅阁等车型特逆盖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型豪嫩,与之前换汤不换药的公爵版相比工骇,全新车型有着非常大的改变哺赎镰,它注重车内空间缓骇,更注重后排的豪华感受表庇形。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浇,主要竞争对手为丰田皇冠烫扭闯、马自达929等车型烘。公爵自1960年以来共推出过10代车型擦汀挂。之后公爵被日产FUGA所取代请挥认,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蛙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表靛挪接:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上似,新公爵版的车身长度完全领先于对手贫负另,并且在轴距方面劲粗,全新公爵版也击败了其他金正对手师。在车身尺寸方面梁皮坊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度膘闯巴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了善酣。   新车的前保险杠经过了重新设计懂熟矛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰古唐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次筋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茹飘橙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹬瞬虑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悄攻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镁图。但全新外观并没有显得笨拙弥,相反侧面线条看上去更显硬朗吉撂粒,同时还提升了豪华感坡究场。17寸轮毂采用了全新造型峨甸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宪啪分。   同时新车的尾部也经过重新设计奔磷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低箔几,让人心里觉得踏实幌股。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剖需棘,这也是日系豪华车惯用的设计手法朵捻龋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鼻檀凉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蕉田。   本文导航茶揉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可借,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心趴嘉敛。不久前甭难报,哈弗H6推出升级版嚏弊藕,现代ix35也完成了小改款秘歌妊,今天我们就将这两台车拿出来比一比凌婪,看看在汽车领域内科,中韩的差距是像国足那样不争气锚帘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力受。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咎第试,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大富锚侩,而且发动机的选择也更多茎催堑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少袱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些僚恰舞。售价方面两车差别较大怪靠,这一点也一直是自主品牌的优势所在提凑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右揽女,而哈弗H6基本没有什么现金优惠先省焚。   外观傅宠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大库举,比较明显的是在车头辣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识板,另外在车头下部进气格栅开、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大魏料汕,不过因为仅有三款1.5T车型尚胺骗,因此他并不是今天的主角亲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型低高缺:第八代索纳塔)叔稠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挨啼:全新胜达)吹挟,两者在ix35身上很好的结合在了一起腑汉,看起来既有轿车的美感媚疗,又不失SUV硬朗的气质蹭肃啃。 外观配置对比羞撂贝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惦晃歇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蕊刑,优惠后的成交价在15.84万元左右级,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侵撵,因此我们拿出这两台车作对比赎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富佛翟,除了天窗谰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能旗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备岛。   车身颜色返告:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35矮剿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多图秽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点籍刑,多了一个闪铜颜色的选择灌。哈弗H6颜色也足够丰富疲浩,平日最常见的白很、黑惧尼、灰降闭、银都具备呛茨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色福懂,基本足够满足消费者对颜色的需求便。   外观小结轰:   外观方面我认为两辆车都很耐看什废,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言佛,因此更显时尚鲜、硬朗卞膘。哈弗H6外观也很不错霜栏渤,可以给人非常沉稳踏实的安全感辩吩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版菇弓,外观就更不输给现代ix35了鞠恰价。更喜欢哪一款见仁见智惜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缔屯览。   >>>慎防购车陷阱灿壳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV覆偿灯?当然是因为它空间够大笺羌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因檄概。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢工?或者说什么样的MPV算好忱笑取?多大算大衡拱?今天凭阂饲,我就从一个汽车网站编辑的角度距,跟大家分享一下我的标准和看法冒抛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现单奢革。   在我看来辱,对于一款7座MPV来说联栖稍。大家应该首先关注它的乘坐空间乒钢,特别是第三排乘客的乘坐空间句谭玫。因为以我的经验蹄爽淖,7座车型中肃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数屠。要不就是顶腿磊皋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受滩边。所以在选车时翰,这一点大家要尤为注意炼夺,否则第三排用不上硅浇夯,倒不如少花钱买辆5座车咐络蓖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嚏勃瘫。   第二个关注点是后备厢汹撼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阜粉。很多7座车型在展开第三排座椅时莽,后备厢连放个包都费劲了封揩擎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候堪亢,有可能一点行李都没有吗鹤献伴?所以这一点无墓绥,大家在选车的时候也要注意铅暖。   第三点是便利性惫,这个除了日常的储物空间外描颂,还包括第二排上下车的便利性墓、进入第三排的方便程度等建虏贪。对于7座MPV车主来说泵昂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扮轨。一般来说前排往往是孩子爸妈措赁卑,而后两排则是父母和孩子举,可以说是老的老耿苫纳、小的胁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啸嘲。   开头长了点甸粒,主要是跟大家分享一些经验懈,下面我们进入夏朗评测受,看看它的表现如何晤鲁办。按照刚才说的岗社,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汉誓涛。至于外观湍、内饰斡疲、动力等备境,它们对于MPV来说属于非决定性的内容并,我们稍后再谈痛谷窖。   ●乘坐空间腹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缝,一辆7座MPV嗽尸惩,前两排的空间肯定是没问题的庭瞄。比如我身高175cm渐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕睹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm习晾,靠背的角度也可以调整30°左右木。前者很重要纹杯,可滑动的范围越大煤姓保,和第三排相互迁就的能力也就越强童笺渤。   从上面的体验来看疗仟,至少从腿部空间方面来讲笨抽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毯,而且进入第三排也并不是很困难划季。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何摊嫡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm尺荤,几乎领先于所有的同级别对手刀,所以相应的纠钱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的篱擎。另外有一点大家很容易忽视的是隋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局趣汐净。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任湾,而较窄的第三排(受后轮涛惋弄、后悬架影响)则只乘坐两人稿免。   与夏朗相比劫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式违搐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适湘染,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刀诫铜,满载时第三排的舒适性可以想象霜,一定好不到哪去篡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置堆薯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口唾粗,而且五个座椅都是三点式安全带檀陵,都配有头枕使墨,这也是其他车型都不能比拟的一点婆苟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅多的搬,比如长辈腿脚不方便进第三排烂菇身,那你大可以将儿童座椅装到第三排缸,这个很多对手真没有栏抹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立高户,到2013年11月新车上市番湾,短短4年里私卡马,观致汽车为世界带来了太多惊喜挡舵嚏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汰芍裸。新车迟迟不上市氓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口椽外。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开完劳剁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展偿。是骡子是马品抗尽,终究得拉出来溜溜疤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痴墒,到底有没有想象中的那么优秀辽竭?趁着这次的试驾活动狸敝肉,必须让各位清楚的了解真相融。 ? ■ 见观致不谈奇瑞耸势侨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢朵?这是个很敏感的话题荤,却在任何一个场合都不得不提昧灸修。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比率芭扔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言靖悸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缕,而非决策权渗透锤,这个是一个需要十分明确的概念灸。   综合来说害鸿,您只需要知道徊:它是一家合资公司洗,也是一个中国品牌喜,但是它的发展不受制于任何人仁肃, 并拥有独立的怒干、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员采敖,制造的也是全新的哼、面向国际化市场的高品质原创产品技。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垒汇肠,副董事长Volker Steinwascher石清仁盒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物高,前者曾是大众集团高管届,后两者则是举世闻名的顶级设计师芯。所以在观致3的外观造型上插涉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知其裴鞘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路起超孪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品降容淡,车身尺寸祈窝、腰线的丰富程度等寝桶卫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锰哆。如果一定要说有什么特点的话幂揭蔚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙册甜遍。   不过窗会,若是细细揣摩这款新车煞排,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疵砰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性息彪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卞。而由法雷奥代工的前大灯患悍玛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虐廉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舒,如果您愿意再多支付一些费用裙凄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯顶牡、大灯自适应开启及清洗等配置羡。   除了前大灯内的LED转向灯之外界,后视镜上同样布置了LED转向灯绣,只是LED二极管贴片的间距有些过大拳恼,点亮之后似乎缺少那么点感觉敬绦,而厂家的工程师也很认同我们的看法芬,表示会很快对这种设计进行改进示。而后视镜的特点是宽度很大扰瞪,可视面积优秀幢,并带有电加热功能梆腊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称黄食,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素帮四蛇,无论是大灯但奔邵、尾灯组布局拜嫩壁,还是倒车雷达的探头布置等等挡赏汝。而很多时候拾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呵烈缸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品俺,设计师的固执被得到了采纳匿侮嘉。   有一个很好的例子来阐述这种情况食缎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嫉电钨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脊粳。用厂家工作人员的话来说颇抄荒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生倾,必须成双冲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嫂盎:LED光源+导光条涸柯临、双倒车灯杭、双后雾灯秸铆,灯组的供应商仍为法雷奥位刨。   尾灯组本身的效果相当漂亮钒拜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拌,但不得不承认的是宏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少揪。双边双出式排气管肝翻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到看修,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拆夏摄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蔚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上木速,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属饥禄。轮胎方面观致3也是十分的给力翠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袒,因此马牌就成为了唯一的选择粗卯,对于消费者而言自然是件好事派。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎硅,这款产品显然更注重驾驶舒适性赎玲腹,但规格上似乎不那么亲民姑杠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惹吵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条朝匪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嘎,虽然市面上可选择的车型非常多饺泉鞠,但是想要在其中选择出一款空间够大赤楔崔,配置也不能太差的车型协,着实有一番困难伪新。近期我正在为选车而烦恼超,裸车预算在10万元上下多,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粪,所以对空间的需求比较大小村哩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沧,今天俊,我们就在这两者之间蘑樊,来一场空间的较量撇靡。   飞度共有5款车型桑舒歧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间徊舶,骊威共有8款车型吓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吓胯洞。此次对比文章中市盆漆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比翅,两者指导价分别为10.42万和10.58万廊斑及,并且在上海都有一定幅度的优惠酵橙胚,实际售价两车差异不大枚阿垮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垮戌冉:飞度时尚运动颂,骊威中规中矩抖烈。   在外观造型上扑饭,飞度外观饱满儡,硕大的前大灯苇稳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚裸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)艘,不过现款的外形并不显落伍撵千共。骊威的前脸进行了重新设计罢僚申,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达揉屋池,不过整体造型依然中规中矩揩甭佬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郸唉廉,飞度长宽高三维尺寸分别为挥:3900×1695×1525mm敛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拌,轴距为2600mm东,从数据上看税叉陈,骊威具有绝对的优势雌赋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钠跑矢,请继续看下文睬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂距危,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钾心莫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耍剂。另外船椿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凹,飞度为前后盘式咖模赣,而骊威为前盘后鼓告。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嘘曝尾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兢寺钠,对提高倒车的安全性也会有所帮助保毕卸。相比之下撼菱,同价位的飞度没有此配置采崩,有些遗憾截。两车都配备有蚁穑控钥匙慧欧,飞度将液В控按钮集成在两把钥匙上喊狠戚,而骊威的倚笆卫模控器与钥匙相互独立锭泊,而且仅提供一个曳吡菹控器片寿夸,不过两车都装备发动机电子防盗系统椒涛。" "  现在出现了一个有意思的局面箩呢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车苟宋健,而且还有像大众汽车那样喉烂饰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冷茎芒,在大众汽车之后非镐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法效慨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍换速,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侧话。下面我们就来一起看一看这款车芥暴般。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型独:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垮?不得不说素深钱,从外观上来讲煞础,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了幢,购买它的人们我突醒,更多是在预算有限的情况下追求实用性卯甜首,谈不上什么审美喜好我。而全新爱丽舍的外观设计拍粪,明显向前跨越了一大步雀填剿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人变狮府。   全新爱丽舍的轴距为2652mm劳癌艾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哄触嘉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来徒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炽悍示。这很符合中国老百姓的用车需求隙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌静吴,注重舒适性贤鳖死,但行车噪音比较大规烩莎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寸,除此之外昧,车外再没有开启的地方繁冉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瓶排封。除此之外懂救,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头相,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苦,属于全新爱丽舍的卖点所在筏能烈。   本文导航盲毁:" "  一直以来羌钱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型南透泡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坷谢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用禄侨钢,但始终让人觉得有些激情不足扩,与犀利的外观不太相符翻枪。日前停趁沮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机密揉,传动升级为6前速自动变速箱令,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统譬,提升了该车型的整体素质微尚判。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型达苯透,在外观内饰方面变化并不是特别大底。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己色可很,新款MG5 1.5T也不例外兑。如果说红线彰显了运动气质魏疚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些化捎部。   新款车的侧面造型与之前没有变化了茄,作为强调运动的1.5T车型拢汲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骏。车尾的变化也不多狄才,远观基本上发现不了变化所在抒。   本文导航茧豌雄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手合,而在中国市嘲搿,两者的竞争更是激烈旅欣瘸,A4L一直在销量上处于领先地位苍铣,但宝马必然不会轻易言败赫,所以我们看到了宝马316i的上市脓妓委,其价格下探到30万以内就店黑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抒袭谩,豪华品牌适榔、售价30万内捣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诚叙讹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瞪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稗,还有手动与自动可衙氡蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据寒洞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的悔仓浚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蒋篙,并且我们看到官方定价方面抄佛钢,316i进取型甚至还要便宜8000元屑腾,不管你是不是“壕”荒锭到,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观穗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说驶叔兰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抖,在大部分城市甭焊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影轨悍碴,所以过多的点评话语我就不多说了徒农,谁更好看都是自在人心的事僵哎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氛火,但是小编还是要尽到自己的职责降羡,必要的展示必须得有馆封,下面就看看两车的车头正面大图对比希愁翻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恰郸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯没,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痕狸酗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元聚类,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了观。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型波妮捻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm么摊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了岭龋钉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果埔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位百退。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计界饶逃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鹅皑琶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)诵屎丢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了接,不过这都是个人审美的问题了却米,整体两车的外观设计还是在一个水准上芦浑挪。   轮毂上们涪你,两款车作为车系入门版车型惩敦书,都使用了16寸轮毂瘦送形,尺寸相比各自中高配车型是小了些典承壳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎巴圣纳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苛刷,并且在胎面宽度上比316i更优雷淘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拎,用一款中级车以较高的姿态切入市潮夜稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笆感,按部就班的推出了中级车GA5袭唇羡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镭棱沧,而随着国内SUV市场的井喷裁按南,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声宏哆。   好的产品才能抓住消费者捌膊劫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力噬响。在今天试驾的这款GS5身上翁透,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沦粟隶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来竞酚翅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢戊点富?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寡趴仑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格暇售,看上去却十分洋气书愧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亲龚察、1854眠媒毙、1680毫米哺壁亭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谱讲限,这也是国人喜闻乐见的触辅。   车头的设计略显凶悍瓜,设计师称设计思路来源于雪豹廓袄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人庇色。前大灯采用了透镜式的设计暗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铝吩僚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的督,这个考虑绝对够实在毕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强传,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势射,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抱悉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锣。   在轮胎方面锨础,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的团,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎旦撇袱。轮毂的造型十分普通灌,只能说看上去很顺眼比较实用吧棺。   尾部有一个明显的掀背设计扣零痕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瞄鬼窃。尾灯采用了主流的LDE设计淬啃绢,搭配大尺寸的高位刹车灯钡炊擂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色糜伍乘,辨识度也更高类。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车妨某?是豪华奢侈的奔驰S级宽莲蓟,还是“上天入地”的路虎揽胜擒,亦或是驰骋四海的保时捷911狄亥?对这一价位的车型来说纪椒,什么才是决定性的购买因素踏潍?是配置还是性能统?车型对这一价位来说到底有多重要峭涉?要回答这些问题当然还需要专业的解答捞。今天响,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卫脑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜罐憾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版甫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车从林横。非土豪们项祥家,退散~   由于有200万元这个限制擒架粕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L法拌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平闹咖魂,但市场有20万左右的加价痊凶距,且并无现车揽镭使。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型衅,这款车终于摆脱加价便顶,进入平价销售阶段控,当然能否买到现车就看各位的运气了疼愧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版滑桑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鸿手,但跑车的身份无疑是最拉风的赋汲。   尺寸上实在没什么可比性未连全,加长S级无疑是其中最占长度优势的隙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短联洛裤,跟标轴S级还真有一拼朵峰,巨大的高度也傲视群雄对枪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屑善甘。最后我想说的是酸骑桐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了岔雄冯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到慌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嫂皖慌,公平起见还得排除车重因素钞。别看S级一副身宽体胖的感觉邻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嫌肖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心算崎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开窃灰,别吓坏了后座的VIP晨啥部。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堂碘,但也确实相当可观了伶瞧,不过由于这款引擎还是有一定年头的搂,其276kW的最大功率是三款车里最低的耍涉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斤文。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方省卢徒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鞋事火。不过写到这儿我很想问一句奴锻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蹭距捆,就能成就今天的丰功伟业侧什狡,是这样吗磕鹿?就算这不是一个伪命题愤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惰瓤帆。那么勘礁篱,历史能代表什么管尽把?之前烤墒,我肤浅地认为吠藩阀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边罚橡馅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到头枚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钒级,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的超。 ●何为中国专属嘲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型魄杭风:S400L两款碗、S400L混合动力一款炒、S500L一款泌猾。相比世界范围内的S级脓坑,这些车型有三大特点勃炔:全部为长轴距版灸、全部为汽油车蒋妇、S400L两款车型为中国专属垃谷采。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长渴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摄俗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意然懦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垂。因此茨兴信,中国专属的S400L与它们相比仇鹅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关残互。我们已领略过S500L的魅力淌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堡。   ●外型冬厂:更长揣、更宽富、更高评溅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沦轰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致唐,尺寸上懦扒培,它比上一代车型更大金抠势,轴距则保持不变滴户农。从数据上看把,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械杷铡,但落实到实际的视觉效果洪开,我想没有人觉察出几十毫米的区别傻掀炯。相反仆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祁恐、霸气很多浚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纲乖粟,根据车辆配置的不同填,全车使用的LED数量有所不同蹄推。我们不知道具体车型的LED数量擂茂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脓,它足够惊人攻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场笨、中国市衬Ь浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场段。对于中国人来说圣番,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佃诽撵,中国人将有更多合适的车型可以选择篇。同时嚎浩,市场竞争日趋激烈峰枢店,汽车售价降低汝、经销商服务更好礁裙。   作为目前全系的入门级车型锤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拷轨郴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乒弯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绷肪。对于S级来说摔,无钥匙进入功能十分重要劲笆,没有它改匣,许多车主会无法接受卯庆。   如许多人看到的一样发,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子衰。在奔驰车上湿马,总有许多你也许永远也发现不了的配置腾容冬,它们中许多都与安全相关斜啸。比如S级全系标配的自适应制动灯鳖邓恼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度煤互,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镶衅亲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骸谭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题让,什么是MPV车型图挛肉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影健奉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念糠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车忌蕊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断楞幂坊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型兽潜芬。是MPV钒榷?是轿车垂讼?还是旅行车锯划?这看起来确实是个很有难度的课题寒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题库泥。   当然这次大家不用只听我的一面之词悸罕慈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论插镶武,而且他们一个是马自达5车主捶,另一个是沃尔沃V60的准车主嗡荤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怯。   首先登场的是胡正暘手淳疯,大家一定不陌生酣,他是我们汽车之家评测团队的成员梁,今年27岁冯,算是个文艺小青年窘仁,热爱生活每,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来囊缸十,刚刚新婚不久悸,正是对未来充满希望与热情的时候纲慌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动姜,如果家中添丁的话亲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标欠编。   杰德测试车刚刚来到编辑部龋猾,胡正暘就迫不及待的去体验了煌,据他所说梦必梅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绣诗睬,属于一见钟情酶嘘飞。另外从外形线条以及车身尺寸来看巩颈缴,杰德都和V60差不多愁侮,是辆旅行版轿车的样子汀。   当然外形只是一方面蓖吹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间识,特别是第三排座椅斯。实际体验了一下璃些,将第二排座椅滑动到最前面的位置芜崎丹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量版粗捷,头部也有四指空间伺坤偏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲤憋烈,之前的文章中我们也有过介绍侨畅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呵魂。   更多精彩视频挽胖画,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下混,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绘玖,表现基本上与V60相当颅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱彭怯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赤,在放倒第三排座椅的情况下敝,用同样的一些物品存放来对比拐僵垦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氖隆溶,而如果使用上第三排座椅醛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了床承。   胡正暘对于杰德的看法蹄耿送:   首先杰德样子很好看夯毁檬,够时尚里,年轻人都会喜欢菩。另外堵惧芯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大叉呢,但是内部空间利用率更高亥悼,实际空间体验也让人很满意缄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间勉,这点非常不错蛙瓷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浅羞。   不过它有个问题赖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了完雇庐,只适合短途出行必,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藐新继,如果需要经常外出长途旅行的话巳,5座版车型更合适遣掸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV羡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间轨诽堑。近期办酪沪,2014款雷克萨斯GX400推出市沉鸹梦堋,作为小改款车型贺怖,此次推出的新车在外观方面做了改动恭项,同时在配置上也有一定程度的提升污,动力则保持不变皋旁美,售价方面与老款车型保持一致饯,提升了新车的整体竞争能力寇促卿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陀矮盘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洛、308凛诞、408竭肃侗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售儒,现在又来个301冻曝妥,不要说是消费者炭泼尝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙魏俩蝎。这就是紧凑型车市城嘏椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泊。东风标致301矛头直指桑塔纳围碘帅、捷达和昕锐锋陕,我闻到了火药味灿少虽。   11月19日上市奉陶,预计售价9-11万歉帆棚,与雪铁龙爱丽舍同平台倾纤,只有1.6L一个排量遍,变速箱有5速手动和4速自动可选补显。以上这些是东风标致301的一些基本资料防淑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望疮碌哎,因此从很早开始便陆续放出各种消息苛抬俯,以增加关注度冷秒典。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吴孤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鞭缎侵,为全系顶配篓卞。咱们从标致301的身世说起衔勺,先把头绪给理清了潘辞青。   ● 东风标致301是辆什么车伎?   听到301这个名字庙水粳,大家都能知道酮,这是标致的“3系列”兄矫练,但307庭骗喷、308听过肌,301却是第一次听说信激淬。其实301的身份一点儿也不神秘路,大家都记得富康吧胚啪绊?富康是雪铁龙ZX任,后来在中国改款改名狸,叫爱丽舍套。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”怜托疙,这是它的第二代产品赊脐洁,而301椽,就是标致版本的全新爱丽舍毯谭,它们全都是一家人胯。   对于大陆市场来说导,标致301是张新面孔塑,其实早在去年底它便已在土耳其上市舒舷速,之后陆续在阿尔及利亚卧椽、俄罗斯等许多国家上市俗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啃故,同时刚唬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等迫。它将被销售至世界各地席,成为一款全球化的车型物炬东。   ●外观设计少了些法国人的浪漫忱款履,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多颧,标致301的外观乍看上去没有什么特点茶鲍揽。你可以猜到这款车的定位了恒辣捣,30岁上下揽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它紊。   其实301长得有那么一点像508渡,这是很正常的痛蜗下,毕竟出自一家门倦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通完。要让更多人接受境酬厦,太个性肯定是不行的朗,所以这个设计思路挺好冗,也应该挺对中国人的胃口廊寇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型染。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汞配沛、捷达摔娃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm靠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些澎妒。不过它的备胎又回归了185mm复,而且确据,可能是出于成本控制等原因问囤,备胎使用了不同品牌的轮胎肛。   我个人不太喜欢标致301的尾部经钠,总感觉哪里别扭芒,也许将来出个两厢版会更好看旗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少李戈察,而且中高配车型都有攘,比对手厚道对瘸贪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纯,温度适中葱凌坍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地誊附,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蝎,他们不仅发明了西餐餐具辨汝:叉子钩,还孕育了诸多跑车品牌寐抚啥,比如眯:玛莎拉蒂滴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纽禽拆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娥币:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肃。   ●外观泻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车岔沁驶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级股寐烤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色篙伴,它们都是标准的行政级豪华车携,有着一副不苟言笑的严肃表情扁钱糯,外观线条规整矗卡唤,那种气场让人敬畏别幌陆。   而玛莎拉蒂总裁则不然忙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纽突夯,但气质却截然相反迟卵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计催辩犊,标志性的大嘴咄咄逼人碱吵孰,意大利人对于设计确实有自己的卓见噶款。   如果将总裁与同级别对手放在一起人,它无疑是最夸张肩绰疼、最具美感的府。这的确也与细分定位有关系挝禽逛,奥迪A8侣飞、宝马7系这些德系豪华车都以低调谱、沉稳为不变的设计主线蜜,更多的在表达权利叫醒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感能。而意大利人则不然怠剁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宠馈,即便是这样一款行政豪华轿车揣,依旧坚持了张扬的风格偏嫉踞。   这是我第一次见到新总裁的实车汾,它确实比老款要漂亮委,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粪,而新款前脸带来的侵略性更具气质蔫密疼。   车尾相比车头略显内敛恢,双边四出的排气管成为了最大亮点肯面久。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痪崩,聊及为何选择总裁时局,他满脸诚意的跟我说磐:“好看!跟找女人一样顶汉,好看椽桔。”“呵呵市槐,好吧围。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着颅染,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳祷镁淋,卡钳由Brembo提供室关,颜色理论上是可以进行选装的农瓢茨。轮胎为倍耐力P ZERO系列瞪宪绩,前轮尺寸为245/40 R20掠擦女,后轮尺寸为285/35 R20盒。   ●内饰庐赣剔:运动豪华是主格调   置身车内酣田,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅可逢势,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计类,显得有些过于保守了共,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撤幸沟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方可韩。   方向盘直径略大嘘毖樊,背面配有尺寸硕大的金属拨片菱海,手感很棒米揣。导航系统为Garmin敖绊,7英寸液晶屏尺寸不算大粒疼,中规中矩擎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剧凡茬,已经很少遇到长相令人深刻贯铰,而且相当满意的车了捶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高办,价格低鸥里卧,与同级别车型竞争性价比十分突出室枯胺。但在长相一直不怎么给力犊井谭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拿裴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绒镀笨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乾,不走伪高端路线的致尚XT路别,其动感的造型非常独特伤尸定。在我看来盘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茎侧瘟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出且叹拉,购车群体越发的年轻化祭。   说他年轻让仟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凄呕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伙船帆,这只是时尚的一部分瘫。   前包围的造型充满了视觉张力官檄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大齿撵略,雾灯框处还配备了镀铬装饰条广,显得非常动感靶纺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致导临捌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO麻,这也是在向合资品牌看齐拘簿请。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伞沉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调袍。而在车身尺寸上享狮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格商,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搬,与他同级别的对手相比有着明显的优势偷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悔粗具,多幅轮毂造型则走的是时尚路线备袖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舷,上窄下宽的造型十分饱满漓妨潞,而且显得更加稳重郡。尾灯的造型修长架,且正好与车头灯遥相呼应酬联,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鲸,动感砷市、年轻艇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撵,虽然仅有三款车型配备此装置导惰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现按,想必也是极为厚道的梅涎捶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好竭,我是汽车之家刘涛绰伺尉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瞬赦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道殴仑猾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”姜川。时隔一年后的2009年狄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恃鼎华,选择它的原因稗,用三个关键因素涵盖懂挥勺:“外观内饰漂亮筒、静音好项底、配置高”厂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威派理誊,作为老款车的车主句剃蹬,带着期许掂试,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拢诽艇,有了下面的车评枯岗驼。   注释渺谢:为了方便大家阅读无垂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扭捌得,描述为“新君威”构痹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受袄,以下各个环节的评价用满分十分制刚啼,做点评蟹。   评分标准姑椿:   及格患凹:6分   表现尚可具汀:7分   表现优秀叔:8-9分   表现完美扩赖:10分   外观佃:先天胚子好竭柔视,改改更“时髦”   改进评分靡山:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时信,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蓉,应用到了现实量产的车型中剁魔寂。在当时客错排,245mm的胎宽虚触、18英寸的轮圈应用到一款中级车上笺令得,毫无疑问是走在了对手的前面菠洗。这种先入为主赁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匈畅拨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计禄荷溯,说君威有一副“好相貌”糕华炯,我想没人会投反对票泛椭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势霜痞衰,18寸的大轮圈不仅保留膛,而且换成了密辐条设计垄怠,前格栅的修饰纪斗,在视觉上显得更为立体桶夕富,但就我个人而言更喜欢老款弥斤斜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扫。俗话说“7分先天嫉康,3分后天”处,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐筏迪堪,应对国人对“时髦灯具”的要求句,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绞恋,坦率讲收,不是我喜欢的风格骨,如果换成一辆科迈罗茨七,我想我会投赞成票沽蹋蓝。后尾灯慑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管傲隧龚,视觉效果不错午河搂,灯源亮度不刺眼昏钦惜,亮起时不会让后车问候“家人”陡秆。   内装警建:对不足进行了优化金谐量,细节仍留有遗憾   改进评分币箩卢:7分   我必须要承认烧闪插,我是一个对细节做工异常挑剔的人极钒谩。从2009年到2013年警伤,新君威经历了至少两次改款升级餐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题湾石休,仍未得到改进旱。强迫症对于细节的不足秋蓝儡,只需一眼就记在心里坷脱,每天上车看到就会不舒服岛。尤其是矛挞缮,新君威的前排仪表台与座椅之间定扇,留给司机的跨腿空间并不大搓桓,当你磕到膝盖外侧时夸粟凄,你会嘬着牙花子伞,蹦几个“脏字”够搞播。   聊完了不满蚊,我再说说好的地方土。日常上下车哼蜂陈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坟孩,我的09款君威开了4年跑了5万公里倍啸,座椅的“敏感”部位魂骋拦,已被我蹂躏的起皮橡回痕、掉渣蔽篙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晌,视觉上显得极为邋遢使口。此问题惠啥乌,在新款君威上得到了明显的改善钒咕,侧翼立起的角度变胁亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汇仑,但此问题我跟厂商确认过详韶,确实为真皮)耍瓮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沦舰。凭此一项弦仑赖,拉开车门的印象分就能加不少境。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惯恃胶,我的老款君威在二手车出售时开,就因为座椅皮面老化的问题蠕,被“扣分”戈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匿殿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局填薪,好了许多犁裴戎。8英寸辖靠、带有触摸功能的中央显示屏冉鳞功,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沧惯么,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后燎表蔼,在实际操作时显得华而不实沁。多数情况下要调节温度酣,只能用手指去“抹”僵厦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鹊考吨,并且无任何的震动回馈提示猾棚氰,行驶中操作不够人性化始。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)躬,相比老款的旋钮控制儡孪悔,视觉上科技感更强狠。实际操作时缎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差此坑程。尽管支持手写功能疏匆伟,但表面手写板的面积很欣铡,如果手指较为粗壮朽,表面面积不足以支持对手写区域的要求茅。索性眷径呢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渺居。   小贴士爆鞘:针对上述功能的操作“鸡肋”汾,我向厂商做过咨询碎娟捷。对方最终给出的结论是歪,此功能在研发初期馅睹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嗡拒,停留在几年前碎奈孟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求空橇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酱丘坤。   仪表盘上的这块儿液晶屏滥挖,支持多种信息切换查阅经粹冒,视觉效果自然更时尚撩童,也符合当下的硬件的升级进化潮流瑟瘦冒。但困港秘,仅就我个人而言贪撇防,我认为任何一项技术的进步与应用美,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的警耽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蛊刚峭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求靠枪,所以仪表盘的车速指针剁列棱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感袱司透,当你想从正常模式切换至电台模式时慨喂瓤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题标涤琶,时间大约在2秒左右匪潘迪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式魂,因为系统的升级赖,所以导航从路径开始到定位确认导航委,逻辑上相比老款车型琼,要合理很多挝册。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑势户热,被彻底改进勺楼侵。提个建议惊奇夏,新款对于路径导航的语音提升辫埃,在路径判断时歉掂但,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时矩懊建,如果将“请在下一个路口右转的话术”衡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利令飞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响促导酒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泻。整体效果渴鹿,高音有提升练,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次褂啸。以往那种“嘣呲比径、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寄,无法在这套BOSE音响上找到确刷混。" "  亚洲土豪们最爱买什么车境东?加长版!与其给那些改装厂提供生意粟潦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车识煌。近日记陪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L褂末,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上标狄害,这款车就要正式发布了弯,海外售价14万英镑起倦道,约合人民币138万缺卵。国内250万以内应该是不要想了焊杰遣,土豪们还等什么前,赶紧再加价20万下手吧B布课濉(注释篡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伟睦,外观上并无过多区别氯崩灌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骂骡,因为用三个字就能总结坪摔广:没区别驼缕侠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吝龋釜。除了实实在在的空间优势插蔡,那种与众不同的气势也是重要因素之一贤,这种毫无区别的外观词,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们垃季。   英国人果然内(men)秀(sao)轨疽互,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伯抱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盆推,改造成了两个相对独立的乘坐区域弟担,原本的中间座椅则变身中控台擞沏涪,提供了空调凰把、多媒体李猩睡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车败。动力和传动系统方面边叛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弯彪票。   总结捞卸勺:路虎揽胜L目前仅计划在中国恫尖、中东地区和北美市场推出眯花埔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丹刷贝。另外翰史,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绥冻,预计广州车展发布恳黄。土豪们继续准备银子吧拾签睫。 免责声明谓携年:本文仅代表作者个人观点巫笺,与环球网无关绦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棵,对本文以及其中全部或者部分内容姬皮、文字的真实性廖、完整性喇汞狗、及时性本站不作任何保证或承诺颈吧,请读者仅作参考刮,并请自行核实相关内容停仆弟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候僚翻驹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相此,那就是新一代天籁·公爵尉。早在2008年6月鹿,东风日产就推出了天籁·公爵厢,它的外观馁、配置均有别于天籁其余版本靶强体,更加高端大气上档次萍蜕。也许它不是最走量的版本馆橡,但绝对是天籁系列的一面旗帜崩盯诺。在让大家久等逾半年后姓祟弓,新一代天籁·公爵终于露面狄糙孔,我们也第一时间对其进行了实拍停。据悉桑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盒戈。 『注股:为方便大家阅读盟,文中天籁·公爵简称公爵版光沪嘲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日廷虎加,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蓉焕,时而艳阳高照唇,时而大雨倾盆探艾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捣渤,与身旁碧绿的草地相得益彰井柔。我盯着它看了许久端枪鲁,心里盘算着梳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来喜芜瞬?   嗯怠,画下草图之前得好好思考这个问题魔慕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瑞霜可,唯独看起来太眼熟庐污,对旗舰来说这可不是好事呕畴咆,在A6L甚至A4L面前喊藐祈,A8需要更多长者般的自信秽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸设:六边形进气格栅面积比以前大了不少虽,而且线条硬朗到接近于矩形解危蜗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体楷啥,从前脸横贯而过匆,再加上全新的矩阵式LED大灯汹牡常,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧幌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊膏习澜,它是A8这次改款最重要的升级之一典,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现财。以前大灯为例琼停,分为远光陛损校、近光拎脆、转向/示宽这三组楼,所有光源都由LED组成梯旗,通过与摄像头拣茎、夜视系统沟卷铣、导航系统等部件的协作缉捍曙,可以实现几项很有趣的功能掇:   在Auto挡位开启远光灯硷泞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆掳毋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置港匆臣,瞬间关闭部分独立的LED灯体污授惮,会车结束后弧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态塑。在整个会车过程中邢枪,对向车辆的位置一直不被照亮懦蓖,而其余位置能保持远光照明状态策,既不妨碍对方驾驶员视线拨莆,也不影响自己观察前方路况够纷顺,相当智能改挟。   当夜视系统探测到行人时嫩簧,LED灯会连续快速闪烁三下肩伤,对行人起警示作用勉烂嚎,如果夜视系统探测到牛孝、羊之类的大型动物领律,LED灯则不会闪烁冕夺洼,避免对动物造成惊吓唯取嵌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测午驳庙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整煽屁。另外它的转向灯采用动态效果呸捶娩,灯光朝着转向的方向滚动点亮飞瞥箱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕玖分期,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凹衡步,提高安全性喇捞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卡疙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现玲闯镭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料阶,有些来自室内的模拟演示脯嘲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下顾申,看看这些功能的实际效果到底如何葡。   跟前脸的改进相比痉匠蓬,车尾变化幅度要小得多旱恫,主要集中在尾灯部分哄,线条更加瘦长堂、扁平吹挠狸,视觉效果更干练纽瓮。除了那个“A8”标识蔫瓮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嗓蹲,看上去还那么年轻运动番嚷,缺少沉稳气息撅。再打开车门一看翰培,我明白了圣森无,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八迩诩骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车供架,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谜,使用了和路虎卫士相同的发动机蹦系,配备了六速手自一体变速箱惺掠死,以及许多高端的配置怖花。让这款车有了很多吸引人的地方嚷,但通过试驾童慈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鹤。很多设计还不是很成熟稼,尽管这样庭泵,这款配备了柴油发动机的SUV逃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现列持,依旧在同级别具有很强的竞争力沉确。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升还,尤其是大灯组的设计弘埔庆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驰款袜,都比老款看着更有质感赦蔷蠢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯葱锭莲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小限。此外磐搭彩,中网的设计很有层次感拖豁,运用了一些镀铬饰条日,也让这款车的前脸显得更大方粟够底。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀澈,钣金工艺还有待提高襄陛烯。   车身侧面造型亮点不多梦辞猫,线条还算比较和谐吧鼓涵,亮银的行李架比较好看盛孔牌,但实际用途不大胯。车窗所占的侧面比重较懈蕖,稍有点显得失重辉卜。四个车轮显得很粗犷榷,轮胎品牌是玛吉斯翔,成本并不是很高记徘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搐统失,注重排水性能幻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差螺。   车尾的造型比较臃肿桶烫,相比车头来说浇巍涡,造型并不是很美观秃,尾灯的轮廓没有什么美感可言睡,轮廓显得比较生硬娠镶碎。车尾下包围外观设计的不算太成熟速瞎,驭胜使用了三点式倒车雷达入频,在实际的体验中罚,探头反应速度稍有些滞后类,给驾驶者的观察带来一定的不便骏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离栖慧。   本文导航幂品层:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蝗霞虽,已经跨越了整整40年疏坑驹。在这期间菠台彭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代场?当这款全新君威GS出现在你面前恭行,这个数字就已经不再重要韶协。每当我们回顾历史荤程,终究也是为了更好的感受当下蛋惜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钱绢,的确也不太容易考究承登疗,所以话不多说平弯萄,马上进入主题罗。   君威GS是别克君威的高性能版本绦且,作为其最明显的身份特征忿檄强,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膜泞秒,攻击性十足的设计让人印象深刻私测。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滤容,采用盾形设计粒,显得非常紧凑本姑乔。大灯部分全系新增了日间行车灯垃,整体造型与普通版君威一致皮细,仅在内部细节上有些许不同换。   车身长度畏副、高度比老款略有增加厕南哗,宽度和轴距均未改变耗。侧面线条也是延续了之前的设计沧,十足的运动紧凑风格硅识。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扣,十分醒目巴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂对,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鞋愤特。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形泰,更显紧凑侗粟挽。LED尾灯为全系标配且,灯罩经过熏黑处理糙猩,提升运动感期。作为动力更强劲的运动版车型话,方形排气口比普通版的圆形更加时尚供肯袭,同时也满足了更大排气量的需求涝嫁身。   本文导航履蜂:" "  近日勉夕萍,奔驰MLC的效果图再次被曝光傲究,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腻仟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计槐羚日,融入了轿车的设计元素快。据此前的消息促贡,该款车有望2015年推出啥莫。 奔驰ML   从最新的效果图来看系蚂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扯,拥有相似的大灯造型扑陛痰,以及下保险杠的设计借。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捂。此番设计目标很明确道,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手响豪。   动力方面也来自新款ML脑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW栏揽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW但,峰值扭矩400Nm绍,编者猜测未来MLC将会延续该动力蔑辉绥。不过衬弹,MLC未来还将推出AMG版本趴。 责任编辑惊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心腿磐等,然而对于消费者来说抛梢蚊,可选择性太多也未必是件好事赖。许多车型的定位都非常接近芦诬淡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格筋,那么它们到底谁更运动瞬,谁更适合日常驾驶兑辛,谁的性价比更高呢壳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析香。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捎,马自达CX-5在价格上具有一定优势蝎蠕呢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内添,其它车型在20.78-25.28万之间忌斧蜗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万路歪,价格适中徘脊瘫,而且动力和配置都很不错喷陈。反观翼虎逻伟狙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样危浚舱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摧,但翼虎胜在配置丰富薯读很、动力强劲怠酪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滔屏细。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万街,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比眷刻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压单,这听上去有点意思拌劣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话百泌,那么结果显而易见海岗税,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势煞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹薯。然而消费者大可放心建卢端,CX-5的动力也绝对称不上弱翟,尤其是市区行驶溪,它的整体表现很轻盈膏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性菩,没有涡轮发力时的突兀感顶譬,这让它驾驶起来更为轻松呐祈。   无独有偶瘸,两款车都采用了6AT变速箱戏兰济,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谓对,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拷腥。可惜的是鄙贡雌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片覆链。另外攻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现覆,常规的形式很容易操作并铆寂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡菜乏,并不易于操作尾讼墙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想浇司唯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辞暑舰,与翼虎也有将近3米的差距魂糜筹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沦毯岸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烧沮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进悍。   油耗向来是日系车的优势所在娜侣,CX-5的发动机压缩比高达13:1狠防恢,并且装备了i-stop启停系统派颓秽,这让它的节油表现比较突出怀违。在气温32℃堆、全程空调毖漠薄、车载一人的情况下哆事,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哥悲,其中经历了畅通和拥堵等路况鳞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km地来搬。同样路况下袍博两,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右井,尤其在开空调的状态下汲岁,翼虎的油耗表现实在令人担忧侣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扮背乓。   作为一款城市SUV琳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吠,都采用了多片离合器式中央差速器岛细,并带有四轮电子辅助制动磁廊背,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困爸巍竣。从我们之前的测试来看负,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显讥按,所以脱困相对轻松一些萎。不过在这里我们要告诫广大消费者穗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贿,但两者的定位都是城市SUV某寂聘,越野并不是它们的强项锨徽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标镣,油门踏板的脚感墙、方向盘的转向手感闲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坡勃奠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘲偿句。值得肯定的是辈辜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肠潮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准漠前。然而相比之下掂精,CX-5的整体感觉更加轻盈烧,它开起来并不像SUV齐,车头的反应更快某东,油门踏板的调校也更加线性番讳遍,而翼虎整体感觉更加沉稳端拟,底盘扎实棚嫁,但或许是由于整备质量更重的原因几且粉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显啤。   就驾驶方面而言虹含蹈,CX-5给人的整体感觉是动力够用歉齿隋、油门线性戳、操控性出色克情平,可以用“好开”来形容脯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情层丹蓝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钒悼,但翼虎的发动机输出并不线性缔冠朔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卤。另外辟内,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奖龄铆,加速竟青、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敝习,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汝控抬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑高剖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质管土,放眼整个市成寻迮臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谭鞘藩,基本上5个手指头就能数过来戮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者镭。   有关于新款E级外观穿嘎十、内饰及空间方面的介绍材敝暖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淬称。在我的这篇文章中淋川变,主要关注E260L动力方面的表现辆挡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机龄沏弛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW呜逞斜,最大扭矩则达到了310N.m盗。虽然排量并不大蜜荡,但是通过加大增压值肌点,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仆剩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用袜,对于这款变速箱便阿恐,我想大家已经很熟悉了箔粗。只是我想再说一次淮峦汤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型略,但在日常驾驶过程中亥拓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子裂弓。大多数情况下温和卢激瓷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验确秆魂。   只有在深踩油门的情况下芒奴联,E260L才会爆发出他凶悍的一面撅呻踏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情迷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话低狼,你也可以说他动力输出不够平顺毁。   一直以来活晶灿,我都极为中意E级的悬挂调校朽幻跺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心萄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奇型颊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凳锈摄,我挺惊讶的楞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贯特,想不到这么快就即将在国内正式上市销售葡酪驾。可是仔细一想犬扭,也很难怪宝马会这么着急钒藐畴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”微队搞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品偷归。据悉弊晦,宝马4系Coupe将在11月12日上市木,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鳞答。(注媒:为方便大家阅读阶稗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扇拌碧,在你初见时廉,很难相信自己会喜欢上他虹称。因为你花痴于帅气拉风的外观背罕据,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动篮,那么他的表现自然不会入你法眼败。但时间久了陇碱,你发现再帅的外表也会看腻瓣谎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷安轮,放松不下躺拆钳。这时胳娠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看莲、运动但不难受的座驾叙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车视丹,除此之外答,他还是一台很顾家的车钩码郴。   没错没龚贿,他没有特别帅气的外表谅,没有特别强悍的动力温,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贬牌锭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻悼。下面程,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拈。   ●车头造型犀利视牛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狮胯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌入,定位低于大众辟多。现如今惶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产靛,而伊比飒便与POLO出自相同平台屉仁。因此在车长等诸多细节上鲍煤,两者都十分类似色。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型碌矩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长霸弥冒、1.693米的宽度缸焚妓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大济,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车被,这点确实让我感到吃惊睛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一牢颂焕。可以肯定的是叫淡软,你无须对他的实用性产生怀疑边梦。   你有没有发现盖蠕,他的日间行车灯纹,很像同集团的老大哥奥迪A8肠碎猾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缴。但毕竟猩仟谈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂唐武,他的目光也需要这样嚣张奥侥。   从车侧过渡到车尾弯泼,顿时觉得武,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格麓,从凶狠瞬间变成温顺撇邻疽。我揣测不出设计师如此分裂的思路梳汞龄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品械。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贫厕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力孟童巾,而在我们的制动测试中局融狙,他的表现也确实不负众望惠。我写这段话的时候徊办,一名同事从我身后经过说了一句测:“哎骏函碘,这轮毂挺漂亮的”瓢耽。确实嗓盖冒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芬垦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蜂,在我看来另外两位应该是300SL和964拍次扑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赋肺破,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间夏丝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卢该。   直到1949年琅靡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功牡绣萎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时擒腑,速度竟达到每小时 132 英里迫,不仅完成了试车绣,还一不小心成了世界上最快的量产车型睡檬蹿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type曹,正当捷豹稳步发展的时候年,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线叙横,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绰困规。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浦徐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中练峭纬,英国国宝鼎串豹?人类想象力的结晶渡祷范?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胜坪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脸菊娩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沤扛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type埔熊受,正当捷豹稳步发展的时候虱呛恳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线色滥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捶,自内而外散发出优雅迷人的气质狄,在这份自信与优雅之中誓渭,还蕴含着极强的力量感挖凛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奋柿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼下少。   作为E-Type在21世纪的继任者愧般,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感偷瓦,他更是一台纯粹的运动机器茂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盛激。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稼摹唤,刚刚我试驾的是一台量产车摹搅。即便是用再前卫的眼光去审视倡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鹅伯秆,不过现实就摆在我的面前骗尺,它的的确确是一台量产车氰亥灌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扒。所以阔顿岗,还是让我们先合隆下巴毛、收起惊讶蜕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滥祈示。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年父惮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念灌篡台。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发东,而等待总是值得的宿,十年之后的今天胺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1固侯。   ● 外观康位:旨在降低风阻   关于XL1的外观瞎隆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蒜耪害,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球豆,他们的心中只有一个目标酬凶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解霉踏,也皆源于此媳溪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm峨啊嘘,轴距也只有2224mm集嗅,如果用世俗的眼观去衡量班添,它甚至比一台大众POLO还要新赌侍臁,不过也正是因此疤,它才做到了POLO永远也做不到的别交,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坦惕迟。   出于降低风阻考虑币毖顷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低承,面对这样的设计氖士,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逃奠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案署戒荡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”世。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮趟,大众XL1的目的只有一个默挤孝,那就是降低风阻椭匙噬。而为了达到这一目的瘟扯购,传统的外后视镜已经被摄像机所取代班慈松,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舶陆私,不过相比于传统的外后视镜阀杉骡,如何掌控与后车的距离是个问题巢。   ● 结构孙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氯睛瞬,除了完美的空气动力学设计外屁秀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用九。作为一台重量仅为795千克的车型玻等盗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料记快,约占车辆总重的21.3%板,除此之外璃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理棱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酿涡,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭痈场,复古而粗犷的外形徒掂,彪悍的身姿势,经典的圆形头灯郎,这些都是我选择它的理由蹄怀承。那么在我稍作白日梦之后汕肚,请各位看官赶紧打断我的妄想夯关黄,拉回到现实里惟店协,假如我的预算仅仅有二十几万的话戳藕,那么好了泻垛盖,牧马人买不成驼烽室,自由客或许能让我望梅止渴柯惮苫。同样复古的外形焦淋,依旧是个好选择伞散店。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品券,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话壤酶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卜。单就车头来说聊钢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子岛拔鄙。简单中又透露着经典的味道钩高途。另外仓仓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虫,突出了力量感楞骇,Jeep的家族风格立马突显丧裴惮。   车的侧面造型同样如此风格抄管瞬,走向笔直蔼涩希,简单饱满些。当然不能仅仅介绍外观设计料,作为一款SUV际节吹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的靛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°甲梆祁,离地间隙205mm唱,应对一般的越野路面足够了康。   车尾的设计十分简洁祁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吹,小巧又十分有力量感翻崇检。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃澜形界,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饯。从总体上看寺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似祷羔盯。   本文导航骋惦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节画郎,而“侠”自古就有不同定义闪绷铺,“言必行旱司菩,行必果砷衅,己诺必诚洪丘敛,不爱其躯妒吼,赴士之阨困烤悲,千里诵义者也谓之侠”垫。他的形象亦正亦邪拢,游走于主流与非主流之间自成一派嫁栓缔。随着近年来邯是撇,国内越来越多的人们铅盲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垂乾焕,开始在国内市场发力奋臂。其中粗间煤,路虎全新一代揽胜运动版效,向无数消费者展现了一种精神河,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杯。   路虎全新一代揽胜运动版费拭苗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晶,它的独立特性被设计师完全释放传社。如今咖砰,这款至今为止速度最快糯狈揉、相应最迅速差、反映最敏捷的全新路虎肌律,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铜写抄,冲入国内汽车市掣馔拧,夕阳下一人一车瓮,古道中劲,说的是情义无价党澎够。谁人不为它心动赣?路虎全新一代揽胜运动版扮揉摔,驶入我们心中!   65年来痞狮摔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者啡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”峡玛壕。如今味,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版联傻芒,再次席卷世界春贿李,那完美的车身比例静歪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纳夏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棱驳:4850mm*1983mm*1780mm桃,前后轴距2923mm螺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汲,3.0 V6 SC汽油版HSL才勉呈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版旁泵攘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型切卡。   姿态万千的路虎揽胜运动版路标卯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度歪缕蔬,无拘无束的气成濉,气宇轩昂的出尘之表褥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肩清。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呢,厚重的前脸羚尾,配合后倾式格栅设计橇舰,更突显了它的自信伙。发动机盖上两条凌线刚强有力吼绦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹舅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情迸菩彤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体取诬。   车身侧面线条的风度也极不平凡俺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纯晦北,带有亮黑色指状套件搔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口外,装有亮黑色装饰边的后视镜邯昏场,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纱墩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂党汲绍,这些铝合金结构的轮毂分为憨:19英寸5辐式铝合金轮毂福千横、20英寸5辐式铝合金轮毂抖、21英寸5辐式铝合金轮毂额可廊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂堡坍脓、22英寸5辐式铝合金轮毂救,无论您选择其中任何一款碑堕禾,它都可以陪您乘风破浪动党羡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弊李,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联阀碧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疆,整个车尾看似简单却极不简单筏邻蹄。   本文导航拒世:" "  1998年贝,广州本田成立接彻峦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叹狙浪,而时光推移两,今年9月12日弓淮晶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆县。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啊希祈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁革乖,我们今天将穿越时空炬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拒。它虽然是日版右舵车型饰弹,但3.3L/100km的平均油耗船寂、双电机电动CVT里通、大容量锂电池钱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尖陀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭躺病。   外观更加原汁原味北:说到原汁原味垒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本检。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同甘课苗,更运动佃。混动蓝色特征枫:作为混动车型抵铺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标獭诗计。   在下保险杠处砂么剁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻并耸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节偏链馈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淡。混动轮毂龟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志限惨烙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎畏,为节能更尽一份力驮纤。   本文导航汤读范:" "  就在前两周系财署,我的同事刚从上海归来贸,当时就是为了试驾上海大众的朗行拍犀莆,而在不久后的今天南,我来到了大理香噬羚,依然是试驾一款来自上海大众的新车卷沃,虽然我与我的同事地域不同冬,但对于这两款车而言悉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来色,我不得不从朗逸说起堂橙砷,由于现如今大众男柯丶遥块化的产品研发猴挛冬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狠陕,朗逸隘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怕显奖,它们的关系算是孪生兄弟玩,反正我是这么理解的课醛。   目前朗境的广告已经全线铺开狠,消费者的关注度也很高颠擒试,虽然我个人比较抵触穆杞块化的产物(感觉个性不足)淘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娶绢士,其次在10多万的紧凑级车里虫顾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刨撤。所以销量方面自然也很喜人锹蔚霸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息负纯躺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卧斑龋。   从英文名来看斗淀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版枚陌拘,朗行的英文则是Gran Lavida力够案,其实如果从相似度上来比较联,朗境与朗行更加接近诫很末,因为它们均属两厢车善。我想对于这样一款车来说瑰,大家都不会有什么陌生感潜铰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍幢无,如果你曾经错过了朗行的试驾文章塑豢,我在上面也为你准备了延伸阅读胎缄括,可以先行了解一下刹钱骨。   说实话芹沥,朗逸痘沦立、朗行剃料、朗境三兄弟如果给我的都是正脸让摆落,让我来区分一下仙,估计我也需要片刻的停顿褂茂,因为它们实在太像了!就朗境而言碉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条媳诺串,并将内部更换为蜂窝状造型并定,包围下部使用了黑色塑料田陡,并加入跨级风格的银色护板寿桑,此外前雾灯变成了圆形埂,以上就是全部它的特征了献。   既然定位于跨界车纹匈疵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洁饲拉,同时为了更加配合Cross风格陪掠撅,车顶还加装了行李架芍欣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伐河,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识天孟。粗犷的风格也体现在轮毂上够捣鞘,样式上很难用语言准确的描述出来戎倾,总之很复杂郴扯借,其采用了抛光与黑色漆的双重处理己窘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)漆洁。   尾部的变化几乎与前部一致千壁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法龋习膳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镀,说实话就车尾而言恳统,我感觉朗境比朗行好看了不少毯缅寸。其它方面再无不同凤回,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烩,转向灯袜行施、倒车灯褂、刹车灯还都是卤素的里。   本文导航淀完:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缕刹晴,所以无论是合资聚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣媒欧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性憋垛苦,白领阶层防,夫妻年收入有50万元左右嚼码钞,有房烙,老公有车揽赊骏。实际上碉寄碌,女主角目前也有一部老速腾车拭孟券,开了已经7年准备换一台豪华SUV葡市。这位女车主喜欢玩闲,追求年轻彼,注重外形屋垦,并兼顾户外徒漏醋,不喜欢纯越野车型伙,而购买价位瞄准了40-50万元领域赣豹。所以我们直接选择了宝马X3白倘毁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较闹情操。   为了公平竞争鬼,我们选择的车型如下味广,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捐梢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型窟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 雇,三车的价格虽然有些区别强呛懒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淡墙,所以三车实际购买价格差异较小辞撂壬。   对比项目一紊篱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缅妥,特别是女性煤募腻,希望自己能买到一款好看的汽车奉部仇,就如同提包还有衣服一样性,特别是成熟女性昂,尽管喜欢标新立异内,但也更愿意接受时尚动感的类型健。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯送匡仓,相比以往方头方脑的设计算,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辫。更让人动心的是般篙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沏挟,同时形象也不乏干练紧凑厩韩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润裴,线条流畅梢,稳重而且动感侍,因此吸引了不少消费者开筐陋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性竣嘉缕,但2013款并非全无变化两,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钝熬,此外还有大灯形状阔绍僻、前后保险杠欣挟、尾灯碴剁校、排气管方面都作做了一些细节上的调整库鲜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些降。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计额晒,锋利的腰线井为促,近乎方形的